1軟着陸ヲタNGNG
挑戦したいので教えてくらさい。
とりあえずFS2002のIndonesiaとJayapuraにある空港をあげときます。
リアジェットで前のギア折っちゃいました。
とりあえずFS2002のIndonesiaとJayapuraにある空港をあげときます。
リアジェットで前のギア折っちゃいました。
2大空の名無しさんNGNG
知り合いの管制官が「那覇は難しい、嘉手納ラプコンがあるし」
と言っていたので、那覇空港
と言っていたので、那覇空港
3大空の名無しさんNGNG
>>1
スクショかフライトビデオをうぷしる！
スクショかフライトビデオをうぷしる！
4大空の名無しさんNGNG
FALCON4.0（1.08us）のマンダミエアベース。
管制官が猿だから（ﾜﾗ
管制官が猿だから（ﾜﾗ
5軟着陸ヲタ見習いNGNG
>>3
ギアを折るのも珍しくないのでSSはとってなかったです。
でもこんなとこ。
イメージとしては擂鉢の底にある空港に着陸するような感じでしょうか。
ちなみに向こう（進入ルートからいえば手前）の丘の高さは800ftくらいでした。
こんなもんでヲタを名乗るのはおこがましい気がしてきたので格下げしときます。
ギアを折るのも珍しくないのでSSはとってなかったです。
でもこんなとこ。
イメージとしては擂鉢の底にある空港に着陸するような感じでしょうか。
ちなみに向こう（進入ルートからいえば手前）の丘の高さは800ftくらいでした。
こんなもんでヲタを名乗るのはおこがましい気がしてきたので格下げしときます。
6大空の名無しさんNGNG
>>5
JSFっていうシムだとこういう状況、どこのエアベースでもあったがｗ
JSFっていうシムだとこういう状況、どこのエアベースでもあったがｗ
76NGNG
というより、滑走路の手前がせり出してくる感じと言えば分かりやすいかな？
JSFは、地形のグラフィックエンジンが独特で地上に近づけば近づく程起伏が
多くなるので、滑走路手前だとムクムクと丘がせり出してくるような感じになるの
です。。。今JSF廉価版発売してるので、お試しアレ。
JSFは、地形のグラフィックエンジンが独特で地上に近づけば近づく程起伏が
多くなるので、滑走路手前だとムクムクと丘がせり出してくるような感じになるの
です。。。今JSF廉価版発売してるので、お試しアレ。
86NGNG
>>5
こんな感じ。
こんな感じ。
9 NGNG
ローマだかギリシャだか忘れたけど、
｢うちのパイロットはちゃんとシミュレータで訓練してるからダイジョブ！
○○空港には昨日地上にいながら何回も着陸しますた｣
みたいな航空会社の広告が新聞に載って多様な記憶が。
・・・変な文章になっちゃったからSAGE。
｢うちのパイロットはちゃんとシミュレータで訓練してるからダイジョブ！
○○空港には昨日地上にいながら何回も着陸しますた｣
みたいな航空会社の広告が新聞に載って多様な記憶が。
・・・変な文章になっちゃったからSAGE。
10大空の名無しさんNGNG
11大空の名無しさんNGNG
>>10
(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
12大空の名無しさんNGNG
福岡空港｡
SID･STARに沿って離着陸できない｡
SID･STARに沿って離着陸できない｡
13大空の名無しさんNGNG
>>9
確かマレーシア航空だったような。新聞に一面広告だったね。
一ヶ月位前？ だけど、あの写真、ファイナルにアラインするのが
そんなに近くでいいのかよ、って感じましたが。
確かマレーシア航空だったような。新聞に一面広告だったね。
一ヶ月位前？ だけど、あの写真、ファイナルにアラインするのが
そんなに近くでいいのかよ、って感じましたが。
14大空の名無しさんNGNG
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15大空の名無しさんNGNG
>>10
SESM
トライしてみます(･∀･)
JET機での着陸は危険ぽいですね
SESM
トライしてみます(･∀･)
JET機での着陸は危険ぽいですね
16大空の名無しさんNGNG
>>12
福岡で難しいって言ってたら鹿児島や関西なんかどうするよ
福岡で難しいって言ってたら鹿児島や関西なんかどうするよ
17大空の名無しさんNGNG
新東京国際空港
18大空の名無しさんNGNG
MSFS限定か？
19大空の名無しさんNGNG
昔の香港とか
20大空の名無しさんNGNG
21大空の名無しさんNGNG
ＦＳ９８の鹿児島空港。
滑走路に着陸したと思ったらそのまま地面の下へ潜っていってしまいますた。
滑走路に着陸したと思ったらそのまま地面の下へ潜っていってしまいますた。
22大空の名無しさんNGNG
某管制ソフトページから
.pdfのチャートを落として
印刷後に使ってますが､福岡は侮れないべ
ILS R/W16はマニュアルでも楽勝ですが
SIDは3000FT上昇後すぐにAP使わないとあかん
.pdfのチャートを落として
印刷後に使ってますが､福岡は侮れないべ
ILS R/W16はマニュアルでも楽勝ですが
SIDは3000FT上昇後すぐにAP使わないとあかん
23大空の名無しさんNGNG
FS98の大分は、進入していくと滑走路が逃げないか？
24１５NGNG
で、>>10 Rio Amazonasの感想
セスナ
リアジェット
で離着陸をトライしてみたけど
離陸して抜け出すのが難関。
STALL続きでやはり旋回は必要。
実際にある空港だと思うけど
実写画像あればぜひ見てみたいのでｷﾞﾎﾞﾝﾇ
セスナ
リアジェット
で離着陸をトライしてみたけど
離陸して抜け出すのが難関。
STALL続きでやはり旋回は必要。
実際にある空港だと思うけど
実写画像あればぜひ見てみたいのでｷﾞﾎﾞﾝﾇ
25大空の名無しさんNGNG
鹿児島空港に南側から降りるとき、
手前の山があってムズイです。
ILSつかって素直に降りると、必ず亜ボーンでした。
手前の山があってムズイです。
ILSつかって素直に降りると、必ず亜ボーンでした。
26大空の名無しさんNGNG
俺も以前、>>10のデンジャラスな飛行場から離陸を試みたことがある。
最初はセスナ。
円を描きながら上昇を試みたものの、何週回っても抜け出せなかった。
次はSaab340。
こちらは有り余るパワーで余裕の脱出でした。
つーか、何よりも、あそこに飛行場を作るってことは、
あそこに住んでる人がいて、彼らの移動、物資の輸送に使われてるってことだよね？
まぁ、よくも人里に降りてこないで住み続けるもんだ…タマゲタ。
最初はセスナ。
円を描きながら上昇を試みたものの、何週回っても抜け出せなかった。
次はSaab340。
こちらは有り余るパワーで余裕の脱出でした。
つーか、何よりも、あそこに飛行場を作るってことは、
あそこに住んでる人がいて、彼らの移動、物資の輸送に使われてるってことだよね？
まぁ、よくも人里に降りてこないで住み続けるもんだ…タマゲタ。
27大空の名無しさんNGNG
いや、「昇ってこないで」が正しいね（爆）。
28大空の名無しさんNGNG
A-10CUBAの建物に穴が開いてるとこ
29大空の名無しさんNGNG
つうか>>10の崖の側面にあるグレーの線って道路だよな？
30大空の名無しさんNGNG
まぁ、>>10はヘリが一番楽だけどね
戦闘機のハリアーとかいいかもね
戦闘機のハリアーとかいいかもね
31大空の名無しさんNGNG
FS98の小松なんだけど、RWY24に視認進入で入って行くと高度2000フィートで
原因不明のクラッシュを起こすんだけど…。
原因不明のクラッシュを起こすんだけど…。
32大空の名無しさんNGNG
FS98ってなにげに愛好者多い？
33大空の名無しさんNGNG
>>28
それより嵐の中の着艦だろ
それより嵐の中の着艦だろ
34かおりん祭りNGNG
http://www.saitama.gasuki.com/kaorin/
〜oノノハヽo〜
（ ＾▽＾）／⌒＼ , −-
（（ﾆ[二=（ こんなのがございま−−＝＝≡≡す♪ ）)
／∧＝:|| ＼＿／ `ー‐‐'
じ/___/
〜oノノハヽo〜
（ ＾▽＾）／⌒＼ , −-
（（ﾆ[二=（ こんなのがございま−−＝＝≡≡す♪ ）)
／∧＝:|| ＼＿／ `ー‐‐'
じ/___/
35大空の名無しさんNGNG
厳しいフォグの中ILS使わずに着陸。
36大空の名無しさんNGNG
逆に簡単なのってどこだろう
37あぼーんNGNG
あぼーん
38かおりん祭りNGNG
http://www.saitama.gasuki.com/kaorin/
〜oノノハヽo〜
（ ＾▽＾）／⌒＼ , −-
（（ﾆ[二=（ こんなのがございま−−＝＝≡≡す♪ ）)
／∧＝:|| ＼＿／ `ー‐‐'
じ/___/
〜oノノハヽo〜
（ ＾▽＾）／⌒＼ , −-
（（ﾆ[二=（ こんなのがございま−−＝＝≡≡す♪ ）)
／∧＝:|| ＼＿／ `ー‐‐'
じ/___/
39大空の名無しさんNGNG
http://www.dangerous-airports.com/airports/b/bivm.htm
実際の写真付き、絶対オーバーランできねーｗ
実際の写真付き、絶対オーバーランできねーｗ
40大空の名無しさんNGNG
41大空の名無しさんNGNG
>>40
これも着陸速度次第でオーバーランだな
これも着陸速度次第でオーバーランだな
42大空の名無しさんNGNG
バグダッド国際空港（旧サダム国際空港）にきまってんだろ。
対空砲火よけまくって、空挺部隊投入しろ！
対空砲火よけまくって、空挺部隊投入しろ！
43大空の名無しさんNGNG
hage
44山崎渉NGNG
（＾＾）
45大空の名無しさんNGNG
あげ
46山崎渉NGNG
∧＿∧
（ ＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
（ ＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
47大空の名無しさんNGNG
難空港の情報お待ちしとります。
48大空の名無しさんNGNG
MSFS2002
父島
どこが滑走路かわからん。
父島
どこが滑走路かわからん。
49大空の名無しさんNGNG
父島には飛行場なんか無かったと思ったが
50大空の名無しさんNGNG
>>39
啓徳は旋回しながら進入しつつ、オーバランすると海へダイブですが、なにか？
F-14 FLEETDEFENDER(追加ディスク)の福岡空港。
ただのオブジェクト扱いで着陸するとクラッシュ判定‥‥＿|￣|○
啓徳は旋回しながら進入しつつ、オーバランすると海へダイブですが、なにか？
F-14 FLEETDEFENDER(追加ディスク)の福岡空港。
ただのオブジェクト扱いで着陸するとクラッシュ判定‥‥＿|￣|○
51大空の名無しさんNGNG
>>48
父島は難しい。
B762-200でもオーバーラン（海ポチャ）
CRJでもオーバーラン（海ポチャ）
燃料積載量は少なめ、着地すぐフルブレーキ・スポイラ・逆噴射でもだめぽ。
MSFSでは砂地滑走路だけど、実際は存在しないの？
父島は難しい。
B762-200でもオーバーラン（海ポチャ）
CRJでもオーバーラン（海ポチャ）
燃料積載量は少なめ、着地すぐフルブレーキ・スポイラ・逆噴射でもだめぽ。
MSFSでは砂地滑走路だけど、実際は存在しないの？
52大空の名無しさんNGNG
>>51
実際には定期連絡船「おがさわら丸」でしか行けないハズ
実際には定期連絡船「おがさわら丸」でしか行けないハズ
53大空の名無しさんNGNG
エアロシムの777で燃料7kポンド位積んで降りれますがなにか。
54大空の名無しさんNGNG
>>52
US-1A(ﾀｰﾝ
US-1A(ﾀｰﾝ
55立山くんNGNG
富山空港
56山崎渉NGNG
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
57山崎渉NGNG
∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ ( ＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎――◎ 山崎渉
ﾋﾟｭ.ｰ ( ＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎――◎ 山崎渉
58大空の名無しさんNGNG
山 崎 空 港
59大空の名無しさんNGNG
景徳鎮か、昔の那覇。どちらも過去の話だが。
高層ビル群の只中にある景徳鎮は言うに及ばず
那覇はガイドビームがオフセットしているのでオートランディングでは降りられなかった。
（地形の問題上 誘導のための信号が滑走路中央にセットできず若干ずれていたため、アプローチまでしかオートパイロットできない）
高層ビル群の只中にある景徳鎮は言うに及ばず
那覇はガイドビームがオフセットしているのでオートランディングでは降りられなかった。
（地形の問題上 誘導のための信号が滑走路中央にセットできず若干ずれていたため、アプローチまでしかオートパイロットできない）
6038 ◆KkBXTibw0s NGNG
>>50
禿同
話変わるけど、携帯ゲーム機"プレイステーションポータブル(PSP)
このPSPは、新規格UMD(ユニバーサルメディアディスク)というディスクを利用しており、そのサイズは直径6cmととても小さい(CDの半分程度)。 容量は1.8GBとなっている。
画面は4.5インチのTFT液晶で、480px x 272px(16:9)。MPEG4の再生やポリゴンも表示可能。外部端子として、USB2.0とメモリースティックコネクタが用意されているという。
この際、スク・エニもGBAからPSPに乗り換えたらどうでしょう。スク・エニの場合、PSPの方が実力を出しやすいような気がするんですが。
任天堂が携帯ゲーム機で圧倒的なシェアをもってるなら、スク・エニがそれを崩してみるのもおもしろいですし。かつて、PS人気の引き金となったFF７のように。
禿同
話変わるけど、携帯ゲーム機"プレイステーションポータブル(PSP)
このPSPは、新規格UMD(ユニバーサルメディアディスク)というディスクを利用しており、そのサイズは直径6cmととても小さい(CDの半分程度)。 容量は1.8GBとなっている。
画面は4.5インチのTFT液晶で、480px x 272px(16:9)。MPEG4の再生やポリゴンも表示可能。外部端子として、USB2.0とメモリースティックコネクタが用意されているという。
この際、スク・エニもGBAからPSPに乗り換えたらどうでしょう。スク・エニの場合、PSPの方が実力を出しやすいような気がするんですが。
任天堂が携帯ゲーム機で圧倒的なシェアをもってるなら、スク・エニがそれを崩してみるのもおもしろいですし。かつて、PS人気の引き金となったFF７のように。
61山崎 渉NGNG
__∧＿∧_
|（ ＾＾ ）| ＜寝るぽ（＾＾）
|＼⌒⌒⌒＼
＼ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~￣￣￣￣
62山崎 渉NGNG
__∧＿∧_
|（ ＾＾ ）| ＜寝るぽ（＾＾）
|＼⌒⌒⌒＼
＼ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~￣￣￣￣
63ぼるじょあ ◆yBEncckFOU NGNG
∧＿∧ ∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ （ ・３・） ( ＾＾ ） ＜これからも僕たちを応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣￣∪￣￣〕
＝ ◎――――――◎ 山崎渉&ぼるじょあ
ﾋﾟｭ.ｰ （ ・３・） ( ＾＾ ） ＜これからも僕たちを応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣￣∪￣￣〕
＝ ◎――――――◎ 山崎渉&ぼるじょあ
64大空の名無しさんNGNG
１番難かしいと思うのは松本空港。アルプスの底に下りるのは俺の技術では不可能（激ワラ）
実際にやってみて１番難しかったのは但馬空港。最近ローカライザーつけたらしいが，シムにそんなものはない。
ダッシュ８（サーブ機が手に入らなかったので）でＶＯＲでアプローチするが，こいつがずれてるんで・・・
あと空港が台地の上にあるので高度処理が非常に難しい。
シミュレーターだと突然地面がググっと持ちあがってきてクラッシュとなる。
ようやくコースとパスを合わせても滑走路が短いので修正してる間にリバース遅れてオーバーランして転げ落ちてたなあ。
この２空港にまずは挑戦してみてクラサイ。できるんだったら世界どこでも飛べるのでは・・・
香港は新シーナリーで新空港にしたから。
実際にやってみて１番難しかったのは但馬空港。最近ローカライザーつけたらしいが，シムにそんなものはない。
ダッシュ８（サーブ機が手に入らなかったので）でＶＯＲでアプローチするが，こいつがずれてるんで・・・
あと空港が台地の上にあるので高度処理が非常に難しい。
シミュレーターだと突然地面がググっと持ちあがってきてクラッシュとなる。
ようやくコースとパスを合わせても滑走路が短いので修正してる間にリバース遅れてオーバーランして転げ落ちてたなあ。
この２空港にまずは挑戦してみてクラサイ。できるんだったら世界どこでも飛べるのでは・・・
香港は新シーナリーで新空港にしたから。
65大空の名無しさんNGNG
>64
> シミュレーターだと突然地面がググっと持ちあがってきてクラッシュとなる。
いつの時代のシミュですか?
> シミュレーターだと突然地面がググっと持ちあがってきてクラッシュとなる。
いつの時代のシミュですか?
66USONNGNG
FS98はそろそろ諦めて
2004への乗換えをお勧めします。
2004への乗換えをお勧めします。
67夜間飛行NGNG
前述されてますか、
http://www.dangerous-airports.com/index.html
ここで紹介されているとこは視程悪くしてILS進入はマジ難しいです。
成田のBランも短いからねぇ。接地が遅れたらGAしましょ。農家に突っ込むのは
やめましょう。
http://www.dangerous-airports.com/index.html
ここで紹介されているとこは視程悪くしてILS進入はマジ難しいです。
成田のBランも短いからねぇ。接地が遅れたらGAしましょ。農家に突っ込むのは
やめましょう。
68大空の名無しさんNGNG
家の前の道路なんてどうよ？
69大空の名無しさんNGNG
ファミコンのトップガンの空母ヘの着陸
70山崎 渉NGNG
(⌒V⌒)
│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
⊂| |つ
（＿）（＿） 山崎パン
│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
⊂| |つ
（＿）（＿） 山崎パン
71山崎 渉NGNG
(⌒V⌒)
│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
⊂| |つ
（＿）（＿） 山崎パン
│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
⊂| |つ
（＿）（＿） 山崎パン
72アッキーNGNG
747にて濃霧の中成田に着陸。後に運行する筈だった成田発パリ行き、気が向かなかったので欠航。翌日777成田発香港行き、V2確認前にセスナ着陸の為緊急停止。30分遅れ。着地大雨、ビルに接触寸前。何とか着陸。
73大空の名無しさんNGNG
v2確認前じゃ遅いだろ
74大空の名無しさんNGNG
>>68
空港じゃないのでは、と思いつつ、
電線等に引っ掛けず着陸させたらｶｺｲｲ。
空港じゃないのでは、と思いつつ、
電線等に引っ掛けず着陸させたらｶｺｲｲ。
75大空の名無しさんNGNG
★リスクなしで８ヶ月で３００万円を儲ける方法★
http://www.getx3.net/a0313/
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76大空の名無しさんNGNG
台風の中の八丈島
77大空の名無しさんNGNG
超 試 .三 二 二死
_＿＿_＿＿＿_ 攻. 合 盗 点 よ
／::::::ゝ ` -" く:::.. ＼ 撃 を で .負
|:::::::::::＼`' - ノ:::::::::. i .的 終 け 一
| ::::::::::::~Ｌr"::::::::::::::.| な わ て. 番
| ::;;;;--------、::;;;:.| .一 ら 刺 .る じ
ﾐ￣,---､ ,---､￣ i 番 せ さ .ゃ
i~'.-i-=・=.|-|=・=-|-''|'~i に る れ .最
|| ', ヽ､..__ﾉ ゝ＿_ﾉ:: :|bﾉ る 終
`'´i ,, /､,､)ヽ､ : ::i`' .ん 回
'. 'ﾄｪｴｴｪｲヾ / じ に
'. ( ヽｪｪｪソ.ﾉ / .ゃ
ﾊ､, ､_,_,,ｨ /::| .r― ､
............-#/７:|●｀ ー '´:::::;|〉#ﾄ､ヽ-､(＾く二.ヽ
.........##/ .ﾊ#ヽ /# | #| |#ヽ弋ヾﾕ }
.......#ｔ| |#ヽ#ヽ /## | ##| |###ﾉ ! |
......#:| |##ヽ#ヽ /### | #:#:| |##{ |
_＿＿_＿＿＿_ 攻. 合 盗 点 よ
／::::::ゝ ` -" く:::.. ＼ 撃 を で .負
|:::::::::::＼`' - ノ:::::::::. i .的 終 け 一
| ::::::::::::~Ｌr"::::::::::::::.| な わ て. 番
| ::;;;;--------、::;;;:.| .一 ら 刺 .る じ
ﾐ￣,---､ ,---､￣ i 番 せ さ .ゃ
i~'.-i-=・=.|-|=・=-|-''|'~i に る れ .最
|| ', ヽ､..__ﾉ ゝ＿_ﾉ:: :|bﾉ る 終
`'´i ,, /､,､)ヽ､ : ::i`' .ん 回
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ﾊ､, ､_,_,,ｨ /::| .r― ､
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......#:| |##ヽ#ヽ /### | #:#:| |##{ |
78大空の名無しさんNGNG
キトは？
ICAOでSECU
着陸というか離陸の方が難しいな。特にジェットだと。
ICAOでSECU
着陸というか離陸の方が難しいな。特にジェットだと。
79大空の名無しさんNGNG
【今井・高遠・郡山を快くお迎えするオフ】
1 ：名無しさん ：04/04/16 00:57 ID:EIIVxj24
今回のオフは真剣に考えており、
私自身、そーとー彼らに腹を立ててまして
殺したいくらいでたまりません。
せめて、この国民の気持ちを伝えるためにもと
ここに馬鹿３人を迎えるオフを開催します。
そのためサイトを制作致しました。
【今井・高遠・郡山を快くお迎えするオフ】サイト
http://www.freepe.com/ii.cgi?kaereoff
応援して下さる方々へ。
そこら中にコピペして頂きたい。
御支援の程、よろしく御願いします。
1 ：名無しさん ：04/04/16 00:57 ID:EIIVxj24
今回のオフは真剣に考えており、
私自身、そーとー彼らに腹を立ててまして
殺したいくらいでたまりません。
せめて、この国民の気持ちを伝えるためにもと
ここに馬鹿３人を迎えるオフを開催します。
そのためサイトを制作致しました。
【今井・高遠・郡山を快くお迎えするオフ】サイト
http://www.freepe.com/ii.cgi?kaereoff
応援して下さる方々へ。
そこら中にコピペして頂きたい。
御支援の程、よろしく御願いします。
80大空の名無しさん2005/07/26(火) 17:49:23
age
81大空の名無しさん2005/10/03(月) 18:11:42
保安
82dranker2005/10/03(月) 22:28:35
乳牛の放牧してある牧草地にツガイの丹頂がいたが。
83大空の名無しさん2005/11/30(水) 13:17:56
ネパールのルクラ空港
84大空の名無しさん2006/04/26(水) 05:17:39
啓徳ダウンロードして、13に初トライしたけど、
簡単ぢゃん。いったいどこが難しいといいたいのかまったくわからん。
案内の誘導灯があるし、今朝の香港、天候が悪く、視界も悪く風も結構あったにもかかわらず、
一度も切り返すことなく一発できれいにアラインして見事に着地ポイントに
着地したよ。こんな程度で行き過ぎて、写真撮られてwebに掲載されて
恥をさらしているJALや、エンジンフード擦ってるどこかの貨物航空は
かっこわるいよｗ
簡単ぢゃん。いったいどこが難しいといいたいのかまったくわからん。
案内の誘導灯があるし、今朝の香港、天候が悪く、視界も悪く風も結構あったにもかかわらず、
一度も切り返すことなく一発できれいにアラインして見事に着地ポイントに
着地したよ。こんな程度で行き過ぎて、写真撮られてwebに掲載されて
恥をさらしているJALや、エンジンフード擦ってるどこかの貨物航空は
かっこわるいよｗ
85大空の名無しさん2006/04/26(水) 05:24:10
啓徳なんて簡単ぢゃんって言ってるキャセイの運転手がうまいんじゃなく、
JALの運転手やエンジンフード擦る日本貨物航空とかの運転手が下手杉な
ことに気づいた今日この頃。
JALの運転手やエンジンフード擦る日本貨物航空とかの運転手が下手杉な
ことに気づいた今日この頃。
86大空の名無しさん2006/04/26(水) 08:46:20
>>84
ゲームと実機は違うんだよボウズ
ゲームと実機は違うんだよボウズ
87大空の名無しさん2006/04/26(水) 11:07:50
所詮地上で飛んだフリ
88大空の名無しさん2006/04/26(水) 11:37:32
ﾁｮｹﾞﾜﾛｽ
89大空の名無しさん2006/04/26(水) 11:55:23
>>84
西沢君でつか？
西沢君でつか？
90大空の名無しさん2006/04/26(水) 12:07:28
てか、運転手って汗
タクシーじゃねんだからよ
タクシーじゃねんだからよ
91大空の名無しさん2006/04/26(水) 12:18:35
>>85
運転手ってなんだよ
運転手ってなんだよ
92大空の名無しさん2006/04/26(水) 13:27:39
車掌は僕だよ
93大空の名無しさん2006/04/26(水) 17:25:11
簡単
94大空の名無しさん2006/04/26(水) 21:37:29
>>86
実機のほうが簡単なんじゃねーか？
その理由として、
１：降下率など、いちいち計器を見チェックしなくても体感でだいたいわかる。
２：つまみやスイッチ類をマウスで回さず、直接手で操作するから楽。
３：視界が広い。FSじゃ、デュアルディスプレイにしてても、
滑走路を見渡せない旋回着陸はやりにくい。
実機のほうが簡単なんじゃねーか？
その理由として、
１：降下率など、いちいち計器を見チェックしなくても体感でだいたいわかる。
２：つまみやスイッチ類をマウスで回さず、直接手で操作するから楽。
３：視界が広い。FSじゃ、デュアルディスプレイにしてても、
滑走路を見渡せない旋回着陸はやりにくい。
95大空の名無しさん2006/04/26(水) 21:38:19
急行|小田原
96大空の名無しさん2006/04/26(水) 21:46:12
>>94
よう！西沢
よう！西沢
97大空の名無しさん2006/04/26(水) 23:20:22
>>94
実機との大きな違い。
命かけてる。
実機との大きな違い。
命かけてる。
98大空の名無しさん2006/04/27(木) 00:22:11
FSでミスっても「ああ…クラッシュした。もう一回やろうか」で済むけど
実機でミスったら「うぎゃああああグチョベキバゴンドガガガガ(ry」でお陀仏
実機でミスったら「うぎゃああああグチョベキバゴンドガガガガ(ry」でお陀仏
99大空の名無しさん2006/04/27(木) 00:27:16
いや、もっと緊張したセリフのやりとりあるだろ。
うぎゃあああとか言ってないぞたぶん。
うぎゃあああとか言ってないぞたぶん。
100大空の名無しさん2006/04/27(木) 00:29:07
セスナの自家用機で警報なりまくって500フィート位になったらうぎゃーって言うんでね？
101大空の名無しさん2006/04/27(木) 00:31:36
ごめん、やっぱ言うかも。
102大空の名無しさん2006/04/27(木) 06:59:37
ぢゃ、FSでクラッシュすると、PCが爆発するようにすればいいい。
そうすりゃ緊張感がちがうし、命かけるよな。
そうすりゃ緊張感がちがうし、命かけるよな。
103大空の名無しさん2006/04/27(木) 08:54:59
たとえば墜落検出でHDフォーマットさせるツールなら作ろうと思えば簡単に作れちゃう。
104大空の名無しさん2006/04/27(木) 09:38:54
作って！
105大空の名無しさん2006/04/27(木) 10:39:21
そんな危険なもん配布したら犯罪ですｗ
106大空の名無しさん2006/04/27(木) 10:55:43
>>102
ぢゃあおまい、試してみろよ？
ぢゃあおまい、試してみろよ？
107大空の名無しさん2006/04/27(木) 21:23:16
>>105
じゃ、クラッシュしたらwinnyでHDDの中身大公開とか。
じゃ、クラッシュしたらwinnyでHDDの中身大公開とか。
108運転士2006/04/28(金) 13:41:40
飛行機じゃなくてスマソだけど、
電車もゲームより本物のほうが止めるのは簡単だよ。
電車もゲームより本物のほうが止めるのは簡単だよ。
109大空の名無しさん2006/04/28(金) 13:49:29
シムも本物もどちらも初体験の人間がやったらどちらが簡単とかいうことはないと思われ。
シムの方が気楽だとは言えるだろうが。
本物で訓練している人間だからこそ本物の方が簡単と言えるのだよ。
シムの方が気楽だとは言えるだろうが。
本物で訓練している人間だからこそ本物の方が簡単と言えるのだよ。
110大空の名無しさん2006/04/29(土) 21:53:26
>>99
名言集
はいじゃないが！
どーんといこうや！
アンコントロール！
もうだめかもわからんね
名言集
はいじゃないが！
どーんといこうや！
アンコントロール！
もうだめかもわからんね
111大空の名無しさん2006/04/30(日) 16:36:21
>>110
がんばれがんばれ
がんばれがんばれ
112大空の名無しさん2006/05/01(月) 23:19:51
電車も飛行機もリアルではGを体感できるから楽だろう。
電車はリアルだと動いているGや減速しているGや揺れを感じてるから。
ブレーキがゆるいとかきついとかは体感でわかるし。
電車はリアルだと動いているGや減速しているGや揺れを感じてるから。
ブレーキがゆるいとかきついとかは体感でわかるし。
113大空の名無しさん2006/05/01(月) 23:22:09
てか、電車でGO 難しすぎるもん
リアル電車のほうが減速のGを感じながら、
きっちりと止めれると思うよ。
リアル電車のほうが減速のGを感じながら、
きっちりと止めれると思うよ。
114大空の名無しさん2006/05/01(月) 23:32:32
トレインシミュレータもそうだｗ
（地下鉄博物館の千代田線は除く）
（地下鉄博物館の千代田線は除く）
115大空の名無しさん2006/05/02(火) 02:26:22
もうかなり前だが、警察の運転免許試験場か、免許更新所だったか忘れたけど、
適性検査かなんかで運転手シュミレーターをやらされた。
はい、40kmまで出して！とかいわれて指示どおりの速度で走行し、
途中のどこかで子供とか自転車が飛び出して、よけられるかどうかを試すようなやつだったが、
画像と速度計だけみて40kmの一定速度を保って走るのは難しかったよ。
リアル自動車のほうが運転士しやすいよ。
適性検査かなんかで運転手シュミレーターをやらされた。
はい、40kmまで出して！とかいわれて指示どおりの速度で走行し、
途中のどこかで子供とか自転車が飛び出して、よけられるかどうかを試すようなやつだったが、
画像と速度計だけみて40kmの一定速度を保って走るのは難しかったよ。
リアル自動車のほうが運転士しやすいよ。
116大空の名無しさん2006/05/02(火) 03:09:52
まあ、いいじゃない。
所詮地上で飛んだフリなんだからwww
だからＧなんて感じなくても感じたフリをしよう。
って、操縦したことない香具師には分かるまい。
所詮地上で飛んだフリなんだからwww
だからＧなんて感じなくても感じたフリをしよう。
って、操縦したことない香具師には分かるまい。
117大空の名無しさん2006/05/04(木) 15:58:17
PMDGはいいね。禁煙サインとシートベルトサインのポーンと言う音がリアルで
本当に飛んでるみたい。
きのう小松から羽田まで飛んだが、春らしい荒れた天気で
風びゅんびゅんで雷ピカー！ドカーン！
ずっとシートベルトサイン出しっぱなし。
すっちさん呼び出しボタン押して「今日は揺れますから座っててください」
と脳内シュミレート。
地上で飛んだフリでここまでやってるおれは神。
本当に飛んでるみたい。
きのう小松から羽田まで飛んだが、春らしい荒れた天気で
風びゅんびゅんで雷ピカー！ドカーン！
ずっとシートベルトサイン出しっぱなし。
すっちさん呼び出しボタン押して「今日は揺れますから座っててください」
と脳内シュミレート。
地上で飛んだフリでここまでやってるおれは神。
118大空の名無しさん2006/05/04(木) 17:21:27
機内放送する俺は勝ち組
119大空の名無しさん2006/05/04(木) 18:41:02
えっ？ ま、まけたよ・・・ｗ
120大空の名無しさん2006/05/04(木) 23:52:02
毛布を乗客分用意する俺は神
121大空の名無しさん2006/05/05(金) 00:27:57
実際のところ乗客は０なんだが
122大空の名無しさん2006/05/05(金) 06:53:39
後ろに積んでると思いなー
123大空の名無しさん2006/05/05(金) 08:23:03
友達を無理やり副操縦士として隣に無理やり座らす俺は仙人
「気流わりいな」とか「降下リクエストする？」とか会話する
「気流わりいな」とか「降下リクエストする？」とか会話する
124大空の名無しさん2006/05/05(金) 09:31:56
>>120
お茶吹いた
お茶吹いた
125大空の名無しさん2006/05/05(金) 15:49:07
水平飛行に入ったら、機内食（コンビ二サンドイッチだが）を
食べるおれは無敵の仙人
食べるおれは無敵の仙人
126大空の名無しさん2006/05/05(金) 17:15:41
コーヒーは当然紙コップで飲む俺は超人
127大空の名無しさん2006/05/05(金) 17:30:03
>>126金がねえだけだろ。
128大空の名無しさん2006/05/05(金) 17:44:23
PCに給油する俺は本格派
129大空の名無しさん2006/05/05(金) 18:50:05
>>126
マイコップもって飛んでいるパイロットもいたりしてナｗ
マイコップもって飛んでいるパイロットもいたりしてナｗ
130大空の名無しさん2006/05/05(金) 20:11:48
自前のスッチー(LEVEL-D)をコックピットに置き、
巡航時にコーヒーのサービスをさせる俺はプロ
巡航時にコーヒーのサービスをさせる俺はプロ
131大空の名無しさん2006/05/05(金) 20:53:08
俺はキチンとシートベルトを着用するぜ。
132大空の名無しさん2006/05/05(金) 21:31:13
俺のチェックリストには
□Check･･･CAのステイ先・部屋番号
という項目がある。
□Check･･･CAのステイ先・部屋番号
という項目がある。
133大空の名無しさん2006/05/07(日) 23:33:00
家族全員でダブルクルー体制を取る俺達は半人前プロ
後,ベースにしている鹿児島溝辺空港が難しい。
後,ベースにしている鹿児島溝辺空港が難しい。
134大空の名無しさん2006/05/14(日) 01:44:23
Kai Takってひどい空港だな。
http://www.xplanefreeware.net/forums/lofiversion/index.php/t662.html
http://www.xplanefreeware.net/forums/lofiversion/index.php/t662.html
135大空の名無しさん2006/05/16(火) 07:14:41
kaitakのトリッキーなところは、
滑走路手前の住宅密集地のほうがちょっと高台になっていて、
とにかく地上の建物に接触しそうで、
高度を落とすのに尻込みするんで、
油断してると滑走路に入った時点で高度が高すぎてしまう。
すれすれに飛んで、吸い込まれるように滑走路に入らなければならないってこと。
かなりやったが、難しいというほどでもないよ。
横風が強いときは、アラインするのに最後に左右に振って調整するけど。
滑走路手前の住宅密集地のほうがちょっと高台になっていて、
とにかく地上の建物に接触しそうで、
高度を落とすのに尻込みするんで、
油断してると滑走路に入った時点で高度が高すぎてしまう。
すれすれに飛んで、吸い込まれるように滑走路に入らなければならないってこと。
かなりやったが、難しいというほどでもないよ。
横風が強いときは、アラインするのに最後に左右に振って調整するけど。
136大空の名無しさん2006/05/16(火) 10:36:17
>>135
そういうことはおまぃが
本当にPになって余裕で着陸できるようになってから言ってくれ
まあ無理だろうが
そういうことはおまぃが
本当にPになって余裕で着陸できるようになってから言ってくれ
まあ無理だろうが
137大空の名無しさん2006/05/16(火) 15:19:41
136
同感
同感
138大空の名無しさん2006/05/16(火) 15:24:39
>>136
ぷ、おまいはできないんでひがんでるんだな。
AVSIM行けばKaiTakのアドオンいろいろあるから入れて、
おまいも練習しろ。面白いぞ。
デフォの機体はやめとけ、PMDGかLEVELDにしろ。
デフォはラダーのききが悪かったり、方位計がまずいので、
横風時、どこくらいクラブしてるのか把握しにくいから
デクラブがやりにくい。
ぷ、おまいはできないんでひがんでるんだな。
AVSIM行けばKaiTakのアドオンいろいろあるから入れて、
おまいも練習しろ。面白いぞ。
デフォの機体はやめとけ、PMDGかLEVELDにしろ。
デフォはラダーのききが悪かったり、方位計がまずいので、
横風時、どこくらいクラブしてるのか把握しにくいから
デクラブがやりにくい。
139大空の名無しさん2006/05/16(火) 16:17:52
っていうか、切実な生活臭漂よわせているリアルひこーき運転手や
志願厨はシム版にくんな。航空版に池！
ここは「地上で飛んだふり」っていう洒落を楽しむ高貴な
人間の趣味の場だ。食うためにリアルひこーき乗りやってたり、
志願してたりする糞のくるところじゃないよ。
おまいらがいると、どうも切実でうざいｗ
志願厨はシム版にくんな。航空版に池！
ここは「地上で飛んだふり」っていう洒落を楽しむ高貴な
人間の趣味の場だ。食うためにリアルひこーき乗りやってたり、
志願してたりする糞のくるところじゃないよ。
おまいらがいると、どうも切実でうざいｗ
140大空の名無しさん2006/05/16(火) 16:18:40
いつも思うんだけどなんでMSFSを前提にしてるんだろうか
141大空の名無しさん2006/05/16(火) 16:51:59
今からリアルPになってもkaitakには降りられないぞ。
残念だったな。
残念だったな。
142横山やすし見習2006/05/16(火) 17:49:57
あのな、旅客貨物運送業界って、早い話が
１：雲助
２：客のために馬を操縦する「馬子」ｗ
３：船頭（そのまんまｗ）
４：駕篭かきｗ
職業運転手や船頭って、日本社会では「賎業」なんだよｗ
高貴な人間は人や貨物を運ぶための職業運転手なんかにゃ
ならないんだよｗ でも運転するのが面白そうだから、
自家用免許とって自分で運転して楽しんだり、シムやって架空の
運転やって、高度なコンピューター文明を趣味で満喫するんだよ。
食うために職業免許とって職業運転手やってる下層階級の
現代の「雲助」「馬子」「船頭」「駕篭かき」どもや
志願厨はうざいし、賎民臭が漂ってるから、航空版へいけってｗ
143大空の名無しさん2006/05/16(火) 17:53:21
ただし、職業運転手・船頭階級でも、自衛官は別だよ。
自衛官は高貴な武士の部類に入るからｗ
金のため、食うために自分の身の危険にさらして
他人を運ぶ職業運転手って、ほんと最下層下賎民なんだよｗ
んなもんと一緒にしないでくれよｗ
144大空の名無しさん2006/05/16(火) 18:00:05
てか横山やすしが生きてた時代にフライトシムがあったら、
オサン、はまってただろうなｗ
なかったから、オサン、自分の家を担保に入れて、
賎民の職業運転手をシバキあげながら、
自分でセスナ買って、優雅に飛ばしていたなｗ
145大空の名無しさん2006/05/16(火) 18:07:26
職業運転手の船頭や馬子は賎民業だが、
だからといって日本社会で船を運転することや馬を操縦することが
卑しいとされていたわけではない。あくまで食うために職業として
やってる人種だけが賎民階級なわけだｗ
高貴な貴族は 趣 味 で船を浮かべて舟遊びをし、
そこで川柳を読んだりして遊び、また、 趣 味 で馬に乗り、
乗馬を楽しんだり、弓を撃ったりして遊んでいたわけ。
もちろん金儲けじゃなく、あ そ び でねｗｗ
146大空の名無しさん2006/05/16(火) 18:09:56
自家用Ｐの俺が思うに、横山やすしは自分で飛行機が操縦したかったのではないのかな？
147大空の名無しさん2006/05/16(火) 18:15:38
ここまで読み飛ばした
>>138
エアロシム製では不可ですか?
>>138
エアロシム製では不可ですか?
148大空の名無しさん2006/05/16(火) 18:23:53
てか、一般平民は日○航空・全○空・日本国○航空なんかにや
就職できないよ。ありゃ伝統的に賎業を家業とするする人たち
で占められていて、間違って入っても村八部になるよ。
てか童話利権とおなじで、かれら賎業界は自分たちの伝統的家業に
一般平民が入ってくることをことごとく嫌うし、排斥するから。
日○航空・全○空・日本国○航空なっていう航空船舶業界って、賎業界そのものだし、
むかしから賎業界と深い係わり合いのあるヤクザみたいなやつらばっかりだし、
だから小佐野顕示や糸山英太郎なわけだしｗ
149大空の名無しさん2006/05/16(火) 18:29:31
日○航空・全○空・日本国○航空って、社員や幹部に
やたら名字に「車」とか「馬」とかの漢字がつく、
モロ先祖代々賎業界に身をおいている
ようなやつがざらにいるよｗ
そんなとこりにやかかわりたくないよｗ そんなところのやつは
航空船舶版へいけって、マジでｗ ここは賎民業界人のスレじゃなくて、
あくまで あ そ び でやってる高貴人種の板だからなｗ
やたら名字に「車」とか「馬」とかの漢字がつく、
モロ先祖代々賎業界に身をおいている
ようなやつがざらにいるよｗ
そんなとこりにやかかわりたくないよｗ そんなところのやつは
航空船舶版へいけって、マジでｗ ここは賎民業界人のスレじゃなくて、
あくまで あ そ び でやってる高貴人種の板だからなｗ
150大空の名無しさん2006/05/17(水) 12:09:25
叔母の日エアの機体で
タキシングのときなんかでカーブするとき、ノーズギアのタイヤと共に垂直尾翼も動くんだけど、曲がるときにタイヤだけ動かすのってできないの？
タキシングのときなんかでカーブするとき、ノーズギアのタイヤと共に垂直尾翼も動くんだけど、曲がるときにタイヤだけ動かすのってできないの？
151大空の名無しさん2006/05/17(水) 12:11:20
クラブてなんでつか？
おねーちゃんいるところなら知ってるけど
おねーちゃんいるところなら知ってるけど
152大空の名無しさん2006/05/17(水) 12:46:13
学校の(ry
153大空の名無しさん2006/05/17(水) 17:32:04
>>151
横風により、ちんぽみたいに機種が横を向いた状態をいう
カニの横歩きみたいだからカニを英語でクラブということから、
クラブで進入するとかいうわけ。
ちなみに、着地する際に直してまっすぐにすることを
デクラブという。
横風により、ちんぽみたいに機種が横を向いた状態をいう
カニの横歩きみたいだからカニを英語でクラブということから、
クラブで進入するとかいうわけ。
ちなみに、着地する際に直してまっすぐにすることを
デクラブという。
154大空の名無しさん2006/05/17(水) 18:25:45
>>153
へーなるほどな
チンポの例で自分のを見ながらレスよんでたよ
ﾄﾝｸｽ
でクラブてカッコイイよなー あれができるようになりたい
へーなるほどな
チンポの例で自分のを見ながらレスよんでたよ
ﾄﾝｸｽ
でクラブてカッコイイよなー あれができるようになりたい
155大空の名無しさん2006/05/17(水) 18:36:17
それが出来んとリアルＰにはなれないのよ
1561382006/05/17(水) 22:35:14
>>147
いま久しぶりにデフォ7474を飛ばしてみましたが、デフォでも
方位計は進行方向と、機首が向いている方向をちゃんと表示してて、
どのくらいクラブしているかわかります。
ただあまり鮮明ではないですが（これが画像の問題か？）
デフォはFMCがありませんから、今まで見てなかったので気づきませんでした。
いま久しぶりにデフォ7474を飛ばしてみましたが、デフォでも
方位計は進行方向と、機首が向いている方向をちゃんと表示してて、
どのくらいクラブしているかわかります。
ただあまり鮮明ではないですが（これが画像の問題か？）
デフォはFMCがありませんから、今まで見てなかったので気づきませんでした。
157大空の名無しさん2006/05/18(木) 00:36:12
気象設定で、横風最大にして、Kaitak13にデフォ7474で降りたら、
どこかで見たあの大寒航空747ぐらいクラブし、
そのまま主輪をつけたら、許容範囲の角度を超えていたのか、
主輪を二つ損傷しました。（結構リアリティはよくできてると感心した）。
大寒のリアル747は確か接地前にデクラブしてたと思うけど、
許容範囲を超えた角度なときは、接地前にデクラブしないといけないことに
気づいてしまいました。
どこかで見たあの大寒航空747ぐらいクラブし、
そのまま主輪をつけたら、許容範囲の角度を超えていたのか、
主輪を二つ損傷しました。（結構リアリティはよくできてると感心した）。
大寒のリアル747は確か接地前にデクラブしてたと思うけど、
許容範囲を超えた角度なときは、接地前にデクラブしないといけないことに
気づいてしまいました。
158大空の名無しさん2006/05/18(木) 00:50:54
>>150
無理
無理
159大空の名無しさん2006/05/18(木) 01:01:04
>>129
マイコップ持参のやつは本当にいるらしい。
これ参照↓
http://www.keiko-web.com/legend/suti/suti291a.html
マイコップ持参のやつは本当にいるらしい。
これ参照↓
http://www.keiko-web.com/legend/suti/suti291a.html
160大空の名無しさん2006/05/18(木) 18:52:11
ようするに欣ちゃん歩きで進入するようなもんだな＞チンポクラブ
161大空の名無しさん2006/06/04(日) 03:10:31
旧Kaitak13も飽きてきた。。
モチベーションを上げる空港を教えてください。。
モチベーションを上げる空港を教えてください。。
162大空の名無しさん2006/06/04(日) 10:42:47
ネパールのLukula
セスナだと、離陸後、高度を上げるのもむずい。
セスナだと、離陸後、高度を上げるのもむずい。
163大空の名無しさん2006/06/04(日) 12:31:10
南米あたりの岩に囲まれたなんとか空港を747クラスのジャンボで離着陸できたら神
164大空の名無しさん2006/06/06(火) 01:29:15
羽田16Lの進入方法が知りたい。
165大空の名無しさん2006/06/06(火) 07:22:15
>>164
ジョウナンアライバルでググれ
ジョウナンアライバルでググれ
166大空の名無しさん2006/06/07(水) 00:45:17
谢谢。>>165
167大空の名無しさん2006/06/07(水) 06:29:00
VOR-DME A
168大空の名無しさん2006/06/07(水) 08:13:27
VORDME-Cだろ。
Aは在るには在るが、年に数回あるかないかだぞ。
Aは在るには在るが、年に数回あるかないかだぞ。
169酒酔い中2006/06/08(木) 02:18:10
スレ違いだが、横田は民間利用のみにして、成田を軍用にしたほうがいいと思う。
横田は完全に国内空港。羽田は国際メインで国内も乗り換え利用で利用可。
羽田は横風用RWYもあるし4本目計画中だし最適だと思う。
横田は完全に国内空港。羽田は国際メインで国内も乗り換え利用で利用可。
羽田は横風用RWYもあるし4本目計画中だし最適だと思う。
170大空の名無しさん2006/06/08(木) 08:56:56
それ、内田 幹樹というリアルＰが本に書いてたぞ
171大空の名無しさん2006/06/08(木) 12:13:56
>>169
ﾌﾞﾀｺｳ？
ﾌﾞﾀｺｳ？
172大空の名無しさん2006/06/08(木) 18:51:57
>>169
羽田国際メインは無理だろ。
結局何本滑走路作ろうが、使える空域は東側しかないんだから…
そろそろ16L&16Rパラレルでストレートインアプローチやってみませんか？国交省さん。
羽田国際メインは無理だろ。
結局何本滑走路作ろうが、使える空域は東側しかないんだから…
そろそろ16L&16Rパラレルでストレートインアプローチやってみませんか？国交省さん。
173大空の名無しさん2006/06/11(日) 02:29:32
東京湾に水上空港を作る。4km滑走路を3,4本つくって、空港そのものを回転可能にして常に向かい風で着陸可能にする。
174大空の名無しさん2006/06/11(日) 15:28:19
>>173
アクアラインより遙かにまともな希ガス
アクアラインより遙かにまともな希ガス
175大空の名無しさん2006/06/14(水) 20:12:14
今田から言える。1月下旬、那覇発小松行き。
小松上空は寒冷前線通過中で吹雪真っ只中。
着陸決行。猛烈に揺れながらなんとか接地、
次の瞬間、滑走路に正対したのか、ものすごい横揺れ。
左主翼翼端、もう少しで、地面擦りそうになる。
逆噴射も利いて立て直し成功。スピード落ちたときは、正直ほっとした。
たぶん、ラダーふんでかなり斜めに進入したんだろうな。
悪条件のなか、おぬし、なかなかやるな。と、いう気持ちだった。
小松上空は寒冷前線通過中で吹雪真っ只中。
着陸決行。猛烈に揺れながらなんとか接地、
次の瞬間、滑走路に正対したのか、ものすごい横揺れ。
左主翼翼端、もう少しで、地面擦りそうになる。
逆噴射も利いて立て直し成功。スピード落ちたときは、正直ほっとした。
たぶん、ラダーふんでかなり斜めに進入したんだろうな。
悪条件のなか、おぬし、なかなかやるな。と、いう気持ちだった。
176大空の名無しさん2006/06/26(月) 14:55:36
南極の空港は凄いよ。
季節によっては海中から出発。
季節によっては海中から出発。
177大空の名無しさん2006/06/28(水) 22:05:29
南極やってみるので４レター教えて
178N.C2006/11/14(火) 18:13:59
>>162
Lukla4レーターコード=VNLK
Lukla4レーターコード=VNLK
179大空の名無しさん2006/11/16(木) 01:52:05
成田でAI山ほど入れたらゴーアラ祭で関空から燃料満載で来たのに57%とか…
180大空の名無しさん2006/11/16(木) 02:23:47
あるあるｗ・・・、ねーよ
181大空の名無しさん2006/11/17(金) 13:43:10
おれんちの屋根
182大空の名無しさん2006/11/17(金) 13:43:52
おのれガッチャマン
183大空の名無しさん2006/11/22(水) 11:48:55
>>182
なにをこしゃくな！
くらえっ
なにをこしゃくな！
くらえっ
184大空の名無しさん2006/12/12(火) 22:22:35
SAABの燃料を50％まで減らして飛んだらｴﾗｲ目見た･･･
伊丹から鹿児島に行く途中で燃料切れ！
でもその辺の平野に無事着陸できたからヨカタヨ。
伊丹から鹿児島に行く途中で燃料切れ！
でもその辺の平野に無事着陸できたからヨカタヨ。
185大空の名無しさん2006/12/13(水) 01:19:53
186大空の名無しさん2007/07/18(水) 20:51:09
保守
187大空の名無しさん2007/08/08(水) 19:59:02
age
188大空の名無しさん2007/08/19(日) 09:03:50
age
189大空の名無しさん2007/09/01(土) 16:57:50
age
190大空の名無しさん2007/09/13(木) 20:28:16
age
191大空の名無しさん2007/09/21(金) 19:24:34
age
192大空の名無しさん2007/09/28(金) 18:35:38
age
193大空の名無しさん2007/10/05(金) 23:15:18
age
194大空の名無しさん2008/01/04(金) 22:39:37
age
195大空の名無しさん2008/02/14(木) 21:16:09
age
196大空の名無しさん2008/03/20(木) 22:21:11
age
197大空の名無しさん2008/03/22(土) 07:56:18
ラブミーア2008
201大空の名無しさん2008/05/28(水) 02:03:13
２０１
202大空の名無しさん2008/05/28(水) 22:31:50
202
203大空の名無しさん2008/06/22(日) 18:39:44
あげ
コロンビアのエルドラド国際空港におりてみた。
８３００フィートの高地にあって、揚力つかないし
山地で風の吹きつけが厳しい上に、
１３Ｌ，Ｒの、手前が断崖絶壁でアプローチするときの
圧迫感がすごい。。
コロンビアのエルドラド国際空港におりてみた。
８３００フィートの高地にあって、揚力つかないし
山地で風の吹きつけが厳しい上に、
１３Ｌ，Ｒの、手前が断崖絶壁でアプローチするときの
圧迫感がすごい。。
204大空の名無しさん2008/07/12(土) 17:06:05
揚力なんて再現されてるのかｗ
205vw_fan2008/09/01(月) 22:11:17
既出ですが、着陸が難しいといえば、やっぱりネパールのルクラでしょう。
理由は、
http://blog.goo.ne.jp/virtual_world/e/67a81400bc70fdd6ceed764d5d5c64d2
理由は、
http://blog.goo.ne.jp/virtual_world/e/67a81400bc70fdd6ceed764d5d5c64d2
206大空の名無しさん2008/09/07(日) 19:54:14
米のclass-gの空港
207大空の名無しさん2008/09/07(日) 23:45:56
>>205
ここ、空港高度高くなかった？ここからヘリで飛んで行こうと思ったんだけど機体が浮かなかったよ
ここ、空港高度高くなかった？ここからヘリで飛んで行こうと思ったんだけど機体が浮かなかったよ
208大空の名無しさん2008/09/08(月) 05:00:18
10000ft近い。
ちょっと飛んでみたがヤバイw
ちょっと飛んでみたがヤバイw
209大空の名無しさん2008/09/08(月) 11:46:34
>>205
動画見るとアプローチのアングルがすごいなと思ったけど、けっこうな上り斜面になってるわけね。
動画見るとアプローチのアングルがすごいなと思ったけど、けっこうな上り斜面になってるわけね。
210大空の名無しさん2008/09/09(火) 16:01:26
X-PLANE でルクラを離陸空港に指定すると、急な斜面のせいでいきなりズルズルっと機体がバックしてクラッシュするよ
211大空の名無しさん2008/09/09(火) 16:46:17
いつだったか改修されてるので現在のと違うかもしれないけど
http://www.timmissartok.com/bushpilotlinks/bpNepalLuklaAirstrip.html
これ見ると11.5%の傾斜があるようだ。
http://www.timmissartok.com/bushpilotlinks/bpNepalLuklaAirstrip.html
これ見ると11.5%の傾斜があるようだ。
212大空の名無しさん2010/05/21(金) 20:51:23
保守
213大空の名無しさん2010/11/06(土) 23:13:58
age
214大空の名無しさん2011/10/10(月) 14:59:05.07
age
215大空の名無しさん2011/12/30(金) 18:22:19.75
age
216大空の名無しさん2012/03/17(土) 18:37:59.18
今年に入って誰も書き込んでないんだ。
217大空の名無しさん2012/08/26(日) 21:38:37.80
age
218大空の名無しさん2012/11/05(月) 21:45:21.41
age
219大空の名無しさん2012/12/28(金) 00:07:28.87
1973年のルクラを動画で見た
なーにもナイのな滑走路ダートだし・・・
なーにもナイのな滑走路ダートだし・・・
220大空の名無しさん2012/12/28(金) 20:31:16.70
ブータン王国のパロ空港ってどうよ？
∧＿∧
（ ・∀・） 人 ｶﾞｯ
（ つ―-‐-‐-‐-‐-‐○ < >__Λ∩
人 Y ノ. Ｖ｀Д´）/
し（＿） / ←>>46
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人 Y ノ. Ｖ｀Д´）/
し（＿） / ←>>46
222大空の名無しさん2013/09/13(金) 21:19:21.47
222 get !
223大空の名無しさん2013/10/05(土) 10:33:31.92
保守
224大空の名無しさん2014/01/06(月) 21:23:46.13
age
225大空の名無しさん2014/02/16(日) 13:01:05.69
保守
226大空の名無しさん2014/02/17(月) 01:10:34.20
空港じゃないけど空母に未だ着艦できない
227大空の名無しさん2014/02/24(月) 22:05:21.55
宇都宮「私たちは、有名人が多くついた細川さんを上回る力は持ってる。
舛添さんの自民党に勝ち切れる力まで、もう一つだ。日本を変えられることになる。
市民が集まるという力は、そういう力を持ちます」
https://twitter.com/iwakamiyasumi/status/432557818269282305
日本では、外国におけるデモの映像は、報道してはいけない。日本でのデモ活動が活発化したら困る。
それよりお笑い番組を見せて人々を痴呆にしておく。
https://twitter.com/Fibrodysplasia/status/437493061682077696
それは間もなく日本から始まる世界的株式市場の暴落によって起こるでしょう。
日本はアメリカの国債の25％を所有していますが、それを引き出すと世界経済全体が破綻します。
株式市場崩壊後に出現する新しい政権は日本国民の側に立つものであろう。
Ｑ 世界的株式市場の崩壊が今でも期待されますか。Ａ おそらくその動きは増大するでしょう。
マイトレーヤは、衛星中継によるテレビ網をとおして全世界に直接語りかけるでしょう。
テレパシーで私たちがパニックにならないようテレビに出演されるのです。
Ｑ 世界中で同時に起こるのですか。Ａ 英国の午後３時に行うとその頃、東京は夜の11時でしょう。
Ｑ 14歳より下の子供たちは体験するでしょうか。Ａ テレパシー的な連結は生じないでしょう。
Ｑ マイトレーヤのインタビューはまだロシアでのみ行われていますか。Ａ はい。
過去60年間、諸政府は意図的にUFO情報を隠してきました。
そして今、それらの証拠を破棄し、彼らの不正行為を隠し始めています。
Ｑ ＵＦＯの着陸は世界中で起こるのですか。Ａ はい。
Ｑ テレビに出るでしょうか。Ａ いいえ。
Ｑ 世界平和の脅威である国はどれですか。Ａ イスラエル、イラン、アメリカです。
Ｑ 日本には核融合実験のための施設があり、核融合は危険だと言われています。
Ａ 核分裂によって何百万ドルもの利益を得ている人々の邪魔になるからです。
アルツハイマー病にかかる世代がどんどん若年化しているのは、この汚染の直接の結果です。
Ｑ 認知症は放射能汚染の不幸な結果でしょうか。
Ａ それは肉体の衰弱によります。この過程は放射能汚染によって加速します。
舛添さんの自民党に勝ち切れる力まで、もう一つだ。日本を変えられることになる。
市民が集まるという力は、そういう力を持ちます」
https://twitter.com/iwakamiyasumi/status/432557818269282305
日本では、外国におけるデモの映像は、報道してはいけない。日本でのデモ活動が活発化したら困る。
それよりお笑い番組を見せて人々を痴呆にしておく。
https://twitter.com/Fibrodysplasia/status/437493061682077696
それは間もなく日本から始まる世界的株式市場の暴落によって起こるでしょう。
日本はアメリカの国債の25％を所有していますが、それを引き出すと世界経済全体が破綻します。
株式市場崩壊後に出現する新しい政権は日本国民の側に立つものであろう。
Ｑ 世界的株式市場の崩壊が今でも期待されますか。Ａ おそらくその動きは増大するでしょう。
マイトレーヤは、衛星中継によるテレビ網をとおして全世界に直接語りかけるでしょう。
テレパシーで私たちがパニックにならないようテレビに出演されるのです。
Ｑ 世界中で同時に起こるのですか。Ａ 英国の午後３時に行うとその頃、東京は夜の11時でしょう。
Ｑ 14歳より下の子供たちは体験するでしょうか。Ａ テレパシー的な連結は生じないでしょう。
Ｑ マイトレーヤのインタビューはまだロシアでのみ行われていますか。Ａ はい。
過去60年間、諸政府は意図的にUFO情報を隠してきました。
そして今、それらの証拠を破棄し、彼らの不正行為を隠し始めています。
Ｑ ＵＦＯの着陸は世界中で起こるのですか。Ａ はい。
Ｑ テレビに出るでしょうか。Ａ いいえ。
Ｑ 世界平和の脅威である国はどれですか。Ａ イスラエル、イラン、アメリカです。
Ｑ 日本には核融合実験のための施設があり、核融合は危険だと言われています。
Ａ 核分裂によって何百万ドルもの利益を得ている人々の邪魔になるからです。
アルツハイマー病にかかる世代がどんどん若年化しているのは、この汚染の直接の結果です。
Ｑ 認知症は放射能汚染の不幸な結果でしょうか。
Ａ それは肉体の衰弱によります。この過程は放射能汚染によって加速します。
228大空の名無しさん2014/02/25(火) 16:57:27.60
krowteN 困貧反 MT
229大空の名無しさん2014/02/25(火) 17:05:22.39
O'ZACKネットワーク代表ww
230大空の名無しさん2014/02/25(火) 17:06:36.52
ウツ!!うつ!!宇都!!UTU!!
231大空の名無しさん2014/02/26(水) 01:00:13.58
アスファルトタイ…暗闇走‥‥
232大空の名無しさん2014/02/27(木) 23:11:39.43
TM“ヘイトスピーチとレイシズムを超える国際”Network
233大空の名無しさん2014/07/17(木) 21:48:04.63
age
234大空の名無しさん2014/12/21(日) 09:21:57.75
あ
235大空の名無しさん2015/01/01(木) 01:55:14.41
クランクみたいになって着陸するところどこだっけ？
236大空の名無しさん2015/05/06(水) 21:49:26.54
保守
237大空の名無しさん2015/07/26(日) 09:36:02.60
age
238大空の名無しさん2015/09/09(水) 21:07:56.10
保守
239大空の名無しさん2015/12/10(木) 01:48:52.80
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240大空の名無しさん2015/12/12(土) 19:29:24.98
プリンススッタ空港
241大空の名無しさん2016/03/16(水) 19:12:56.36
スルタンじゃね？
242大空の名無しさん2016/11/13(日) 20:58:06.89
ポカリンとは?
・機種関係無し安売り情報スレに2008年頃から住み着いているキモオタ
・ほぼ毎日同じ時間帯に現れレスをしている(お昼〜午後11時)
・オットセイと他の住人全てに嫌われている
・安売りスレが機能しなくなった元凶
・年齢は40代前半
11/03(火)
http://hissi.org/read.php/famicom/20151103/N1JCdFluYi8.html
11/04(水)
http://hissi.org/read.php/famicom/20151104/NzRWOUJoWm0.html
11/05(木)
http://hissi.org/read.php/famicom/20151105/VGRhWHlJQmE.html
11/06(金)
http://hissi.org/read.php/famicom/20151106/M2grdmp3eFA.html
安売りスレ
http://mastiff.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1447262464/
・機種関係無し安売り情報スレに2008年頃から住み着いているキモオタ
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11/05(木)
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11/06(金)
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安売りスレ
http://mastiff.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1447262464/
243大空の名無しさん2018/01/27(土) 16:58:20.30
フライトしむもいいかもしれないけど、副業もおもしろい
グーグルで検索⇒『羽山のサユレイザ』
S5EU5
グーグルで検索⇒『羽山のサユレイザ』
S5EU5
244大空の名無しさん2018/05/31(木) 19:13:24.38
7LSJ9
245大空の名無しさん2018/06/21(木) 14:45:27.54
君の心の空港https://goo.gl/ryQjtF
