- 1 ：ドリフトツタンカーメン ★：2015/04/16(木) 15:56:17.10 ID:???*
- アシアナ航空機の事故で、現場となった広島空港（広島県三原市）は標高３００メートル超の
高台にあり、気流が乱れやすく、霧が発生しやすい空港だった。霧を理由にした欠航が相次
ぎ、計器着陸装置（ＩＬＳ）が導入された経緯があった。
アシアナ機事故、広島空港欠航続く 人的ミスの可能性も
広島空港は１９９３年１０月に開港した、中国地方では唯一の国管理の空港だ。山を切り開
いて造成されたため、標高は３３１メートル。国土交通省によると、管制官がいる空港では日
本で一番、標高が高いという。
開港当初は２５００メートルだった滑走路は２００１年に３千メートルに延ばされた。国内・国
際線をあわせた年間利用者数は、１４年度で２７１万人。０２年度には過去最高の３４４万人が
利用した。国内線は５路線で週１７５便、国際線は４路線で週２８便が現在運航している。
http://www.asahi.com/articles/photo/AS20150416001268.html
http://www.asahi.com/articles/ASH4J3626H4JPTIL005.html
1スレ (2015/04/16(木) 14:10:09.82)
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1429161009/
- 2 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 15:57:19.88 ID:53Ad8GsN0
- 全力で擁護ニダ
- 3 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 15:57:30.42 ID:8e1ks5QR0
- 次スレお願いします
【国際】ＡＩＩＢ 独メルケル首相が日本に参加呼びかけ★５ (c)2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1429113567/
- 4 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 15:57:34.64 ID:+SXQiTFF0
- 岡山空港も、山の中の上に滑走路は短いぞ…(´・ω・`)
- 5 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 15:57:59.16 ID:Rkhlv6vG0
- 政治もメディアも韓国人の責任を問わない方向に動いてるわな
どこまで異常なんだこの国は
- 6 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 15:58:06.42 ID:6xbYQK1T0
- アシアナの責任じゃない方向へ持って行きたいようです
- 7 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 15:58:43.35 ID:kdqarZ0W0
- アシアナ機だけが着陸に失敗したという事実
- 8 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 15:59:29.89 ID:l6ekZPsd0
- 毎日毎日いろんな飛行機が問題なく着陸していた難所。
- 9 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 15:59:40.01 ID:XyY+wG1v0
- でも今まで事故無かったんでしょ？
- 10 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 15:59:56.05 ID:IS5PUAA60
- 事故直後の映像見ても、どこにも濃霧なんかなかっただろ。
官制もそんな濃霧があったという発表してないし、天候なんか関係ないわ。
ただの操縦ミスだ。
- 11 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:00:44.74 ID:mKWsfjSY0
- いきなり擁護しだしてキメェ・・・と思ったら朝日か納得
- 12 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:00:48.50 ID:geoTqSgf0
- スレタイに「朝日」入れといてよｗ
- 13 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:01:05.53 ID:qMuKwzpN0
- アシアナ以外事故起こしてないのに
つまり、平常時において何ら問題が生じてなかったのに
なんで韓国機事故だと不自然に擁護にいくの？
「霧が問題」なんていったら、釧路や函館、熊本は閉港だ。
- 14 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:01:57.19 ID:9f6UMoTW0
- いままでこんな事故ないんだがｗアメリカでもごねたもんな
- 15 ：名無しさん＠１周年 転載ダメ©2ch.net：2015/04/16(木) 16:02:33.20 ID:/isNecyh0
- >1
アシアナのパイロットは、着陸の際３マイル付近までは標高１０００フィートを保ち、３マイル地点で一分間に６００から８００フィートの割で下降するという計算が出来ないとの事
基礎的技術を習得出来てないにもかかわらず国際線のパイロットをやってる
On Crashes and Pilot Training
http://www.powerlineblog.com/archives/2013/07/on-crashes-and-pilot-training.php
- 16 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:02:57.87 ID:eKMoIv1tO
- チョンコロが操縦していた
- 17 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:03:11.05 ID:8x/kPTfo0
- 謝罪と賠償が必要だ、とか言い出しそうな朝日新聞
- 18 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:03:59.25 ID:l9OqEF+p0
- 理由になんねえよバカ。
ところでアシアナ会見は？
オワットルナ
- 19 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:04:30.35 ID:dLDivBdH0
- >>1
チョンでも着陸できるバカチョン空港作れよ
- 20 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:04:43.27 ID:cTYTYXR30
- デンバーとか、ダラスとか
- 21 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:04:45.79 ID:7J62wj1T0
- ラッスンのほうはこれで少しほっとしてそうｗ
どっちも広島とか半島とか似てくるもんかなあ・・・
- 22 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:04:48.62 ID:wpOBgoisO
- 日本に謝罪と損害賠償してもらうﾆﾀﾞ!!
- 23 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:05:08.68 ID:bWGS9QRz0
- >>13
だからネトウヨ管制官がミスったんじゃね？
- 24 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:05:11.22 ID:+KLqMdm90
- で、パイロットはどこ行った？
- 25 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:05:11.51 ID:EzH+xVDa0
- 悪いのは日帝の空港ﾆﾀﾞ
- 26 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:05:11.69 ID:RAGVw2MxO
- しかし事故ったのはチョンだけなんだろw
開港以来他に事故あったっけ？
- 27 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:05:13.82 ID:IfViZ/8h0
- チョンパイロットに聞いたら済む話じゃんかよ
そこに触れるのそんなに嫌かって報道ばっかし
事情聴取だって昨日の晩からどんどん先延ばしになってるし
http://www.news24.jp/articles/2015/04/16/07273085.html
> 事故調査官は、１６日も事故機がぶつかったとみられる滑走路手前の誘導装置を
> 詳しく調べている。この後、事故調査官は初めて機体を調べるほか、
> 午後には機長や管制官らの聞き取り調査を行う予定。 ←★
- 28 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:05:15.74 ID:6OWXaHbq0
- この速さなら言える！！
ごめん、うちまだ朝日新聞とってるorz
説得しても意固地になった親父が取りつづけてる・・・orzorz
- 29 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:05:19.76 ID:wHo0BOAD0
- 日本人の敵、朝日新聞。
また一つ恥の上塗り。
- 30 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:05:20.82 ID:rTlB89nh0
- 日本の朝鮮マスゴミ、日本が悪いニダ。
- 31 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:05:26.64 ID:BRGnsiZ/0
- 亀井空港
- 32 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:05:26.79 ID:oxKyp0ba0
- ILS導入してるのは場所が悪い空港ってか？
それなりの空港全部全滅じゃねーかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 33 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:05:35.52 ID:U5fWww/+0
- 朝日新聞と毎日新聞は韓国人パイロットによるヒューマンエラーの可能性を一切報じないよな
パイロットは悪くない霧が悪いニダ！
- 34 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:05:43.87 ID:8xtvmWBc0
- パイロット行方不明ってマジ？
- 35 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:06:06.37 ID:9f6UMoTW0
- 日本なら航空会社が即会見でお詫びして、原因追究だろうに。
アシアナも機長もトンズラ、様子見て被害者面するんだろうな。
- 36 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:06:09.10 ID:wP3MEe130
- 死者が出ていないから実は優秀なパイロットだったりして
日本人パイロットだったらそんな論調になるのだろう？
- 37 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:06:09.63 ID:guxK6YzS0
- 勝手に難所にするなw
街なかに作ったら怒るくせに
- 38 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:06:10.61 ID:1+pyZ2aqO
- 朝日新聞解約推奨
- 39 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:06:19.25 ID:799QxMwE0
- さっさと機長とっ捕まえて詳細を聞けや、まどろっこしい
何の謎も無い事故だろこんなもんは
- 40 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:06:24.30 ID:Ei7bznJX0
- 広島に空港要るの
- 41 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:06:28.81 ID:U2Bsf5WB0
- >>1
アシアナ航空 ＝ 韓国の航空会社
こうなると素早く難所だの、難しいコースだったなどと
擁護に入るのは流石の赤日新聞ですｗｗｗ
- 42 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:06:37.27 ID:HchfU1AF0
- 機長はどこにいったんだよ
一番肝心な機長がいないのに空港や悪天候のことを問題にするなよ
それとも眼をそらしたいのか機長の行方不明
- 43 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:06:39.26 ID:VpsJNzRQ0
- 機長、副操縦士は、いったいどこにいるんだ？
- 44 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:06:39.46 ID:w7n1uoJA0
- >>1
やっぱり日本のせいにしようとする流れかｗ
- 45 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:06:44.21 ID:/H8BezUl0
- 濃霧が出ても着陸しなければいいだけの話し
- 46 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:06:53.26 ID:Requx8wQ0
- 朝日は霧のせいにしたいのw
- 47 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:07:09.90 ID:PSWiX0Wa0
- これでどうして信用を無くすか分からないとか言い出すんでしょ。
どこかの政党みたいに。
- 48 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:07:12.50 ID:d1GY7/6+0
- 朝日は、日本の空港が悪い！責任取れって書いてある。
事故は、どこの国の航空なんだよ
- 49 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:07:17.90 ID:wpOBgoisO
- ｳﾘ悪くない！日本が悪いから謝罪と損害賠償してもらうﾆﾀﾞ!!
- 50 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:07:19.04 ID:ihl93uEP0
- よもやアシアナ側がフライトレコーダーの解析拒否してるとか無いだろうな？？
なぜか、韓国側から大量に事故調査員を動因してるし。
- 51 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:07:19.35 ID:RP3bsoym0
- マスゴミの偏見と独断で、広島空港を危険地帯に認定させていただきますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 52 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:07:20.73 ID:+KLqMdm90
- >>23
どんなミスしたの？
- 53 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:07:22.67 ID:IfViZ/8h0
- >>24
広島の総領事館に居るとかいう話があるがホントかどうかしらん
とにかく今日の実況見分に出てこなかったのは事実
- 54 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:07:30.26 ID:rTlB89nh0
- パイロットが逃走中なら、それを報道しろよ。
日本朝鮮日報。
- 55 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:07:38.41 ID:dBLw1yJN0
- なぜ着陸したんだよ
- 56 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:07:40.25 ID:uuU96gz00
- どんなに擁護したって結局は着陸を決定したのは機長だし
危険ならやり直す判断ができる立場にあるのも機長
どんなに援護しようが全面的に機長が悪い
第一、逃亡したっていう機長は見つかったのかよ
- 57 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:07:46.80 ID:b9SA8/8n0
- 日本のせいにしたい気持ちがひしひしと伝わってきます
- 58 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:07:51.52 ID:AarrHFI50
- 貴重な機長はどうした
- 59 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:07:58.89 ID:ybhTnOQz0
- 広島空港って安全面に問題がありすぎて世界中の航空会社が就航拒否してるんだよな
数少ない乗り入れ会社もこれで全面撤退しそうだ
- 60 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:08:01.76 ID:p08m0Lyi0
- >>28
まだいいよ。
うちの実家の両親なんて「最近の朝日は権力に媚びてる！」って
こともあろうに中日新聞に乗り換えたよ・・・
- 61 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:08:02.92 ID:v30BfDsU0
- 台湾のなんとかいう難しい空港でどうなるか見てみたかったよね。て、調べてみたらもうなくなってたのか‥
- 62 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:08:23.69 ID:iCe+xYP00
- 着陸前に煙出て来たっつってんのに
- 63 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:08:24.93 ID:G3NCJQ+Y0
- つまり普通のパイロットには無問題だが韓国人パイロットには超難所ってことか
- 64 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:08:38.50 ID:bWGS9QRz0
- >>58
帰朝した。
- 65 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:08:49.58 ID:y89KAxpjO
- 事故に紛れてクネがアベへの刺客送り込んだのかもね
- 66 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:08:50.21 ID:vsFGH0Yv0
- しかし航空機事故という重大事においてさえも
ジャーナリズムは在日マネーにの前には無力なんだな
ペンは剣よりも強しをもじって言うならさしずめ
ペンはチョンよりも弱し
といったところかｗ
- 67 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:08:50.42 ID:fUEuJrYJ0
- けっこう怖い空港なんだな
広島なんて行く機会ないし
なんか用事が出来ても新幹線使うけど
- 68 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:09:00.08 ID:TtAO8f7S0
- 空港止めてサーキットにしたら
- 69 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:09:04.16 ID:yU5ErhZv0
- サンフランシスコでの事故は、オートシステムをよく理解しないまま
システムに依存しすぎたパイロットのミスだという調査結果だった。
水曜日の時点で韓国政府がA320を操縦する全パイロットに
適性検査をするよう命じた件はなぜ報道しないんだろう？
政府もパイロットに難ありかもという自覚があるんじゃない？
- 70 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:09:13.89 ID:8Qgu5yNl0
- アメリカのときと同じだな
調査の前から「施設が悪いニダ」
- 71 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:09:18.40 ID:U2Bsf5WB0
- >>28
せっかくだから、お前さんの親父の名前で
批判投書を送りまくってやれよｗ
せめてもの報いになｗ
- 72 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:09:21.12 ID:9f6UMoTW0
- 昨日の報ステもひどかった。評論家がヒューマンエラーに触れてるの無視して
古が設備にも問題があるをアピールして同意を促した。気持ち悪い。
- 73 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:09:27.25 ID:LF/dRKEI0
- 濃霧が悪い＞こんなところに空港があるのが悪い
＞広島が悪い＞日本が悪い
- 74 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:09:33.02 ID:HLbZfPpD0
- 着陸に困難と判断したら
機長は広島に着陸しないで他の空港行けばよかっただけ
その判断は機長の専権事項
- 75 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:09:36.87 ID:+KLqMdm90
- >>62
どこの誰が？
- 76 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:10:01.98 ID:S6z4yLwI0
- マスゴミの援護気持ち悪
- 77 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:10:03.51 ID:17pZRQV00
- メディアの皆さん濃霧の難所にきまりましたので
日本叩きお願いします
- 78 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:10:03.72 ID:xJtXT8E80
- >>1
だからなんだよ。
擁護になっていないぞ。
しかも、アシアナのパイロットレベルの低さは
アメリカの事故でもあきらかだろ。
- 79 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:10:20.64 ID:IYcaijYp0
- あくまでも悪いのはそんな所に作った空港で、アシアナ航空は悪くないってこと？
- 80 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:10:37.56 ID:jxvpwStC0
- 静岡空港も茶畑の中にあるからよく霧が出るよ。お茶の生育には抜群の環境だ。
低空で進入したというけど、先に降りたANAはもっと低空だったのがフライトレーダーで
確認されている。
つまりアシアナ機は正常な高度で進入し、タッチダウン直前に気流の乱れで急降下し
た。
- 81 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:10:38.12 ID:Rf+2zbr80
- 全身全霊で擁護するニダ
- 82 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:10:42.43 ID:VpsJNzRQ0
- >>50
ボイスレコーダーとフライトレコーダーは、日本の航空事故調査官が回収したようだから、
それについては安心かと。
- 83 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:10:46.50 ID:HchfU1AF0
- 危険な空港なら事故が多発するだろう
それとも利用されてないのか
- 84 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:10:53.30 ID:LF/dRKEI0
- 日本が悪い
- 85 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:10:54.32 ID:W0W+3Wjj0
- 設備に問題があったら事故っても構わない訳ないよね
- 86 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:10:54.53 ID:M/ScMLIP0
- >>1
さすが朝鮮日報は安定してるな！
- 87 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:10:54.53 ID:XIDNlp3B0
- パイロットがチョンだとここまで報道偏るのかよ本当に酷いなこの国は
- 88 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:11:13.11 ID:6OWXaHbq0
- >>60
お察しします。
慰安婦誤報問題の時に、改めて説得したけど、
大塚家具の親子並みの抗争勃発で、
もう親父とは口きく気にもならないわ。
- 89 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:11:15.83 ID:LgdYfEOJ0
- 何が一番悪かったかを現時点で決め付けるのは早急じゃないかな
>>1は「人的ミスの可能性も」って書いた上で空港について書いてあるわけで
空港側に改善できることがあれば、ただそれをやるだけ
- 90 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:11:26.71 ID:wpOBgoisO
- 日本は謝罪と損害賠償するﾆﾀﾞ!!
- 91 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:11:46.87 ID:Li8oS/Uu0
- 機長見っかった？
- 92 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:11:46.87 ID:NNRPlvyd0
- >>4
岡山空港も山の中だが、滑走路はボジョレー運ぶためだけに3000有るぞ。
山奥具合では広島空港の足下にも及ばないがｗ
- 93 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:11:50.93 ID:2F3gS+HY0
- いや、韓国人くらいしか事故らない
- 94 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:11:55.14 ID:/H8BezUl0
- なんであろうとパイロットの判断ミスにたどり着くだけなのになぁ
- 95 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:11:56.96 ID:t9opWSTC0
- チョンの思考だと死亡者多数になりそうな事故をけが人だけでおさめた
すごいﾆﾀﾞと思ってそう
- 96 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:11:59.60 ID:f9JWcyh90
- 急にアシアナを擁護し出して、凄く気持ち悪い。
- 97 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:12:06.48 ID:ybhTnOQz0
- 広島で東側進入って今まで一度も聞いたことないな
完全に管制官のミスだろ
- 98 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:12:13.21 ID:H8qj6NZ70
- どうして機長がトンズラしたことは報道されないの？
- 99 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:12:30.82 ID:7J62wj1T0
- 昨日、パイロット行方不明のニュース見て、一瞬でも
自○?と思った自分の甘さを実感したわｗ
そんな良識や罪悪感を期待する方が悪かったですね。
- 100 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:12:32.37 ID:a/iobf6b0
- 最も危険な空港 トンコンティン国際空港
Σ(´Д｀； ）旅客機に曲芸飛行させる空港
- 101 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:12:41.43 ID:pLu8xPiE0
- 濃霧で危険だと判断したなら着陸をやり直せば良かったんじゃないの
日航機はタッチアンドゴーしたぞ
- 102 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:12:45.15 ID:O7c3/zft0
- 社会じゃなく朝日っていれとけよ
察しはつくけど
- 103 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:12:46.98 ID:QDDVvPZd0
- > 山を切り開いて造成されたため
ああ
戦隊モノのヒーローが戦うような
- 104 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:12:56.02 ID:HchfU1AF0
- >>80
機長が証言してからね
推測では苦しいだろう
- 105 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:13:14.41 ID:JLMATbh30
- >>72
みてたわwあのすり替えはキレていいんじゃねーの？コメンテーターも
- 106 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:13:22.37 ID:FEEyVhro0
- 日本を除鮮し、汚鮮日本人も叩き出せ！
- 107 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:13:27.54 ID:NZ4huvLV0
- でも落ちたのは韓国機だけという。
なんでだろう？？？
- 108 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:13:28.53 ID:bnzotvXn0
- 時の大臣が無理矢理造らせたのか。
- 109 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:13:30.27 ID:xJtXT8E80
- >>97
英語が使いないパイロットだったんだよ。
韓国では英語つかえないパイロットだらけ。
- 110 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:13:30.58 ID:IfViZ/8h0
- 口封じ要因ニダ
≪事故収拾後に補償問題検討≫
http://app.yonhapnews.co.kr/YNA/Basic/ArticleJapan/new_ArticleMPIC/mpic_listview.aspx?cid=MYH20150416010600882
アシアナ航空機が広島空港の滑走路を外れて停止した事故を受け、
同航空が役員と社員５０人余りで構成された対策本部を現地に設置した。
アシアナ航空は、
乗客と乗客の家族の要求により宿泊先と医療サービスを支援するとともに、
乗客（７３人）と１対１で接触し、事故の収拾にあたっていると明らかにした。
また、事故機内の手荷物を乗客が希望する場所に届ける一方、
事故収拾後に乗客の補償問題を検討する計画だと説明した。
（２０１５年４月１６日、聯合ニュース）
- 111 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:13:36.56 ID:Rf+2zbr80
- ニダーパイロット用のフループルーフ設計がお粗末
- 112 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:13:37.44 ID:JPA9Tih90
- 韓国の新聞である朝日新聞の記事か
- 113 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:13:37.52 ID:06qmmLYUO
- 広島空港は危険な空港。
だってアシアナが入ってくる。
- 114 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:13:38.61 ID:9hZ/fDK30
- この日は8機の飛行機が東側から進入して7機は無事に着陸したんじゃないの？
- 115 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:13:47.09 ID:RAGVw2MxO
- で、セウォル号沈没1周年を記念して逃亡船長をリスペクトしている逃亡機長は見つかったの？
- 116 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:14:04.87 ID:ZunQK8UL0
- 第二のセウォル号事件かｗ
- 117 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:14:14.03 ID:RPJK0lPt0
- 機長が早速トンズラしたんだってな
- 118 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:14:18.28 ID:hHR5b0lE0
- 日本のせいですね、わかります。
- 119 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:14:30.90 ID:9f6UMoTW0
- アシアナって米軍基地より危険では？
- 120 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:14:31.88 ID:6OWXaHbq0
- 普通は飛行計画と安全についてブリーフィングするわけだけど、
今頃、機長とその一味は、どう言い訳するかについて、
綿密にブリーフィング繰り返してるんだろうなぁ・・・・。
- 121 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:14:43.45 ID:Qwe7KvqI0
- 立地のせい
事故多発空港じゃないと辻褄が合わない
気象や管制のせい
着陸やり直しや空港変更の最終判断は機長
機体の故障
パイロットに非がないなら逃げる必要ない
韓国擁護して重大性を隠そうとするほど
韓国とマスコミへの不信感が増大する
- 122 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:14:54.83 ID:O7c3/zft0
- >>97
今日だけで何機も到着してます笑
- 123 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:14:55.05 ID:2yavyofw0
- へ～そうなんだ
それで今まで何回事故起きてるの？
- 124 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:14:56.12 ID:qMuKwzpN0
- 思い切り広島空港の立地に文句つけてるけど、
今回の事故の経過の中で
自国の航空設備に難癖つけてまで
アシアナを擁護する必要がどこにあるの？
機長経験者である多くの航空評論家が
「パイロットの操縦ミス」で一致してるのに。
どこの国のマスコミなの？
どっち向いて記事書いてんのさ。
- 125 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:14:57.42 ID:PB5nBO5j0
- 韓国朝日なら仕方ない
- 126 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:15:06.26 ID:HchfU1AF0
- 擁護が増えてきたぞ～～～～～～～
- 127 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:15:06.39 ID:nbY0/mRv0
- >>80
>先に降りたANAはもっと低空だったのがフライトレーダーで
>確認されている。
ANA機からなんの権限があってフライトレコーダー回収したんだよw
- 128 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:15:09.34 ID:xQEDkEQF0
-
で、逃亡したパイロットは？
- 129 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:15:11.58 ID:H8qj6NZ70
- 秘密保護法をあれほど糾弾したマスコミの皆さんは
機長が逃亡したことを隠ぺいして韓国擁護ですか
- 130 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:15:14.33 ID:qF63lEoY0
- >>97
お前が ば～～～～～～かだから聞いたことがないんだろ
国交省によると、事故が起きるまでの約３時間半にわたり、８機が同じ東方向から進入、
うち７機が同じ方式を使って着陸した。運輸安全委員会は直前に急な天候悪化や
人為的ミスがあった可能性もあるとみて、回収したフライトレコーダー（飛行記録装置）
などを解析して当時の状況を調べる。
http://www.sankei.com/west/news/150416/wst1504160020-n1.html
- 131 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:15:19.74 ID:MU9PNBFz0
- 朝鮮人用の空港が必要なんだろう
- 132 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:15:22.73 ID:wZE/VyNT0
- 今日のみやねやで、航空評論家は
ハッキリとパイロットの操作ミスと言ってた！
しかも古いタイプの事故とか、
事故発生時の積乱雲の位置、天気図から
下降気流はないとばっさり！
スタジオがちょっと微妙な感じだったw
マスゴミって本当に乗っ取られてると思った。
- 133 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:15:41.46 ID:IfViZ/8h0
- >>98
日本のせいに出来ないものは報道しない自由
- 134 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:15:48.34 ID:Rf+2zbr80
- 産経がパイロットのミスと書いたらまた軟禁されるかなw
- 135 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:15:59.68 ID:ccXELtXy0
- 朝日ｗｗｗ
- 136 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:16:05.04 ID:vsFGH0Yv0
- ＧＷにかけて
大量の在日の里帰りでもあるのかね？
それだと今アシアナ側に落ち度があることがバレたら大打撃だから
まあしゃあないかなｗ
- 137 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:16:05.46 ID:nT9p45ig0
- 今までこんな事故なかったんだから
どう考えてもパイロットの問題
大惨事にならなかったのは不幸中の幸いだわ
- 138 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:16:06.03 ID:Nrcv/WwA0
- 流石朝日！
目視で着陸すら出来ない航空会社をかばう素敵な新聞
- 139 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:16:08.24 ID:wpOBgoisO
- 日本に謝罪と損害賠償してもらうﾆﾀﾞ!!
- 140 ：名無しさん＠１周年 転載ダメ©2ch.net：2015/04/16(木) 16:16:20.24 ID:/isNecyh0
- >>109
韓国人パイロット 英語試験合格率100% なんだけどね・・・・・・
- 141 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:16:22.53 ID:ybhTnOQz0
- 広島の東側進入は危険すぎるからやっちゃいけないことになってるのに
めちゃくちゃだな、何考えてるんだよ
- 142 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:16:32.52 ID:/dhpJ8UM0
- >>74
朝鮮の航空会社は無駄に燃料を使うことを極端に嫌り、パイロットに節約の命令を出している
だからパイロットは、例え自然現象が原因であっても他の空港に行きたがらず、着陸を強行す
るので、事故が起きやすい
- 143 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:16:49.27 ID:cFSBe56t0
- いや立地のせいにするなよ。責任転嫁も甚だしい。
- 144 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:16:55.06 ID:eG+QO6rf0
- 社長の会見がない
機長は逃亡
マスコミは空港が立地が気象が悪いという
被害者はどうなったのか続報なし
広島県警もダンマリ
- 145 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:17:01.82 ID:Li8oS/Uu0
- >>97
アシアナのコパイ級は英会話不可能で採用される。
一昨年の米S.フランシスコ空港オーバーラン事件のときに判明したよね。
- 146 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:17:02.94 ID:ONI62O/K0
- 優秀な韓国人なら何の問題もないはずだが？
まさか劣っている・・・とでも？？
- 147 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:17:10.69 ID:hUEsfkoA0
- チョンパイロットはどうなったの？
- 148 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:17:11.61 ID:lDoqtFo10
- あーこれはしょうがないわー
こんな空港作った日本が悪い
日帝は大韓民国の方々に謝罪し賠償すべき
- 149 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:17:17.80 ID:799QxMwE0
- 肝心の部分の追及を避けて
要因をわざわざややこしい方向に持ってくアホなマスコミ
まあ、先進国の報道機関じゃないよねえこれ
- 150 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:17:40.56 ID:D6FD9Qip0
- 管制官が悪いだろ
韓国機に着陸許可を与えるべきではない
- 151 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:17:48.17 ID:9Jq8S1IX0
- えーっと、その難所での事故ってどれくらい起こっているんですか？(´･ω･`)
- 152 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:17:54.56 ID:IfViZ/8h0
- >>140
アレって前もって問題漏洩してるそうじゃんｗ＞韓国人パイロット英語試験
- 153 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:17:55.20 ID:9wyuiFIz0
- まるで空港が悪いみたいな論調ですねｗ
- 154 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:18:28.82 ID:CHWowg6H0
- 他のパイロットが着陸トラブル起こした事例あるの？ というか、世界的に見ればもっと高いところにある空港なんて山ほどあるんじゃ・・・
- 155 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:18:31.92 ID:vHKMhS8E0
- 原爆脳の広島が作った空港だから、雲が好きなんだろう。
- 156 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:18:33.62 ID:Rf+2zbr80
- マスゴミの結論
空港と天気が悪い
- 157 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:18:36.55 ID:8CCa2AH/0
- ミヤネ屋は結局パイロットについて一切触れなかったなｗ
- 158 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:18:40.63 ID:O7c3/zft0
- >>153
新幹線との競争で厳しいときなのにねえ・・・
- 159 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:18:43.85 ID:rjz2YAb90
- >>142
考えたくねーけどこれ有るんだろうな
福知山と同じ構造
- 160 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:18:50.03 ID:2qwsoRuQ0
- 操縦士達のことについては報道するなとでも制限されているのかな？
- 161 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:18:56.31 ID:qirfivUE0
- >>1
何このスレ
天候を理由にして批判の矛先を逸らせってどこかから圧力が掛かったのか？
いいからずっと立ってないこれ↓の次スレ立ててくれよ
【国内】アシアナ機事故について広島空港事務所「事故機パイロットが居場所不明」★８ [転載禁止](c)2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1429134546/
- 162 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:19:00.38 ID:CdMYYjv30
- とりあえず パイロットは謝罪しろよ！ｗｗｗ
- 163 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:19:02.20 ID:c2xFQS8n0
- >>151
驚くことに20年に一回の割合で起こっています
- 164 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:19:06.58 ID:MU9PNBFz0
- やっぱり朝鮮人か
- 165 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:19:07.50 ID:saLXDVLW0
- >>1
そうやってなんでもワシら広島県民のせいにしとればええんじゃ！
- 166 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:19:27.98 ID:bMqo4JpD0
- ここの空港が難所とかｗｗｗ
ここ見て言えよボケｗｗｗ
- 167 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:19:34.61 ID:MICUbCc20
- 国交省 「急激な視界の悪化が原因」
ネトウヨ 「チョンの操縦ミスが原因ﾆﾀﾞ！」
↑どっちが正しいの？(´・ω・`)
- 168 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:19:43.02 ID:nYW7KFgT0
- 広島というと
モミジマンジュウしか思い浮かばない
- 169 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:20:00.16 ID:RP3bsoym0
- 霧のせいで着陸前にエンジンから火が？
- 170 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:20:09.33 ID:TaXCFm640
- >>1
で？
悪いのはアシアナだろ。
それ以外はなんも問題ない。
- 171 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:20:09.05 ID:Cb5x6XjP0
- 難所に空港を作った日本人が悪いニダ！
- 172 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:20:19.45 ID:wpOBgoisO
- ｳﾘ悪くない！日本に謝罪と損害賠償してもらうﾆﾀﾞ!!
- 173 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:20:28.59 ID:FG3g0Io00
- マジかよ、俺らジャップが変な場所に空港を作ったせいだったのか
被害にあわれたアシアナ社の方々に心からお詫び致します
- 174 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:20:41.50 ID:+KLqMdm90
- >>141
他のパイロットは普通に着陸できてるのに？
- 175 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:20:43.55 ID:qetFAM650
- パイロットの国籍変えてるニダ。もう少し待つにだ。
- 176 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:20:49.19 ID:8CCa2AH/0
- パイロットの詳細どころか所在すら不明って日本のマスゴミ無能すぎワロタ
- 177 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:20:53.99 ID:ZGrTM/aP0
- 左遷裁判長 「１００％安全な空港じゃないので使用を中止すべき」
- 178 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:20:55.13 ID:RPJK0lPtO
- 「昨日の報ステでも主張したように、今回の事故は『あんな場所に空港を拓いた日本が悪い』で統一しますのでマスコミ各関係者は協力お願いします」
- 179 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:20:59.37 ID:RQ+2UKpZ0
- >>1
マジかよこれは日本が悪いわ
- 180 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:21:07.86 ID:zTzsdTc40
- >>1
しかし最近の航空機事故って全部エアバスA320じゃね
こりゃボーイングの陰謀と言い出すやつもいるかもな
- 181 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:21:11.44 ID:dLDivBdH0
- なぜ着陸をやり直さなかったのか？
燃料ギリギリだったから←たぶんこれだろｗ
- 182 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:21:18.21 ID:qirfivUE0
- >>179
濃霧とかどうてもいいから早くこれ↓の次スレ立てて
なんで無視し続けてんの
【国内】アシアナ機事故について広島空港事務所「事故機パイロットが居場所不明」★８ [転載禁止](c)2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1429134546/
- 183 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:21:24.82 ID:rdkgksfA0
- >>162
謝ったら負けw
- 184 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:21:25.47 ID:2q1J93m60
- >>1
マジかよこれは日本が悪いわ
- 185 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:21:32.97 ID:EQqtynu90
- 着陸のやり直しや他の空港への着陸は出来るのに、やらなかったわけだ
- 186 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:21:34.53 ID:799QxMwE0
- 国内で起こった事故なのに
マトモな追及一つできない無能ども、日本のマスコミ
- 187 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:21:35.08 ID:lLQmDuEf0
- 着陸ミスだと思うよ。
高度は低すぎるし、進入速度も高すぎたようだし。
- 188 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:21:45.61 ID:c2xFQS8n0
- 空港の立地に関しては亀井先生に文句をつけて欲しい
- 189 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:21:51.33 ID:cxMWhzfr0
- 今までとくに大きな事故をきかない広島空港なのに
なぜかアシアナ航空のときだけ「濃霧の難所」にしてやる朝日新聞
韓国企業にやっさしい
- 190 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:22:00.44 ID:ubRcZE7H0
- これは完全にこんな不適切な場所に空港を作った日本に全責任があるニダ
- 191 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:22:04.64 ID:6ELDL70E0
- >>163
言いだしかねんなｗｗｗ
- 192 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:22:12.23 ID:Qwe7KvqI0
- >>141
どこからお金貰って日本のせいにしてるの？
- 193 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:22:14.07 ID:qMuKwzpN0
- 「空港が悪い」「気候が悪い」
そんなピントずれたこと言っても問題の本質には近づけない
ただ一つ
「アシアナのパイロットはどこで、
なぜ操縦ミスを犯したのか」にたどり着かないと。
- 194 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:22:16.20 ID:8HCjIByq0
- こんな空港は、ごめんこうむる。
趙雲国際空港。。
- 195 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:22:26.31 ID:MQoPfjrY0
- 空港閉鎖の損害賠償はフシアナがするの？
- 196 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:22:35.29 ID:2q1J93m60
- >>1
マジかよこれは日本が悪いわ
- 197 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:22:38.22 ID:wHo0BOAD0
- 嘘吐きすぎて恥の感覚すらないんだろうな朝日新聞。
なにがジャーナリストだ捏造便所紙風情が。
- 198 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:22:42.26 ID:wpOBgoisO
- ｳﾘ悪くない！日本に謝罪と損害賠償してもらうﾆﾀﾞ!!
- 199 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:22:47.07 ID:HchfU1AF0
- マスコミが会見を申し込まないんだろうな
記者会見もないのか
要求しないからかな
- 200 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:23:07.69 ID:N4ds9HNe0
- ■■■試し腹朝鮮人犯罪者細野晴臣を分析■■■
細野晴臣＝在日朝鮮人
吉田純子死刑囚＝在日朝鮮人 福岡連続保険金殺人主犯格
![【社会】アシアナ機事故の広島空港、濃霧の難所 山を開き造成★2 [転載禁止]©2ch.net YouTube動画>9本 ->画像>2枚](http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/014/287/53/N000/000/004/135160802782913219002_Bta80.jpg)
三橋歌織＝在日朝鮮人
http://damnidiot13.at.webry.info/200701/article_1.html
http://www.tanteifile.com/diary/2007/04/09_01/
試し腹朝鮮人犯罪者細野晴臣は吉田純子に最も近い。異常な金銭欲、支配欲の権化で稚拙かつ
陳腐なハッタリを多用する詐話師インチキ霊媒師体質。しかもエラ張りで不細工。顔見るだけで
犯罪者と分かる。
- 201 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:23:08.51 ID:Mu4bW1J70
- とりあえずアシアナ航空乗るのは辞めといた方が良さそうだな
- 202 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:23:26.89 ID:Gm/FFPN80
- だから事故起こしたアシアナ航空に非はないとでも言いたいのか？
他の航空会社は事故なんて起こしてないぞ どこまで売国奴なんだクソ朝日め
さっさと廃刊して半島に帰れ
- 203 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:23:27.46 ID:dLDivBdH0
- (´・ω・｀)「どうして無理な着陸を行ったのですか？」
<丶｀∀´>「ウンコが漏れそうだったニダ」
(´・ω・｀)「ウンコは間に合いましたか？」
<丶｀∀´>「美味しくいただきました」
- 204 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:23:33.35 ID:H8qj6NZ70
- 天候急変とか濃霧とか理由があるなら
どうして機長が逃亡するの？どうして？
- 205 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:23:35.73 ID:lPqaXYtZ0
- 無理なアシアナ擁護を重ね、ますます評判を落とすマスゴミ
- 206 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:23:47.27 ID:SpOGiyBp0
- A320の実際の着陸風景
こんなので事故るのおかしいわw
- 207 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:23:52.45 ID:yhsdyNdh0
- 霧の中から旭日旗が見え方向感覚を失ったと言い出すんだろ。
- 208 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:23:58.89 ID:6OWXaHbq0
- よし！
ほんとは日本が悪いと言いたいところだが、
ここは広島が悪い！ということで手を売ってやるﾆﾀﾞ。
感謝しろ。
- 209 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:24:35.38 ID:LgdYfEOJ0
- >>69
すべての可能性を洗い出す姿勢は悪くない
- 210 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:24:38.54 ID:f/67qKeO0
- 空港側の責任だって？
子供でも、こんなアホみたいな言い訳しないわ
- 211 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:24:51.28 ID:MU9PNBFz0
- やはり原因は朝鮮人だったのではないでしょうか
- 212 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:25:05.87 ID:ORHlOON40
- 広島市内から高速乗っても１時間くらいかかるし不便だよココ
欠航も他より多いね冬は雪も降るし
羽田とか福岡は便利だけど変なとこに空港あるとこ多いよ日本は
- 213 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:25:14.42 ID:2q1J93m60
- >>1
マジかよこれは日本が悪いわ
- 214 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:25:24.51 ID:OT1CxBnb0
- >>167
条件関係はどちらも正しいが、同じ気象条件で事故になるケースは1万分の1もないぞｗ
霧くらいで事故起きてたら、航空旅客輸送なんて成立しない。
- 215 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:25:26.19 ID:KevBB7jw0
- パイロットはまだ逃げまわってるのか
日本じゃ考えられんことだな
- 216 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:25:39.55 ID:X/u/XrHA0
- >>155
糞鮮人ワロタ
- 217 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:25:50.67 ID:YtRt/7ysO
- >>194
こんな空港は御免こうむる
オマーン国際空港
- 218 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:25:55.89 ID:X/2aLQhf0
- 危険な空港ですか。
12年近くも経ってて、他の飛行機は普通に離着陸してるよね。
- 219 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:25:57.68 ID:catB5Nxe0
- 空港のせいにしちゃうの、朝日新聞
- 220 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:25:58.33 ID:0YFnnv8J0
- 白浜も高いとこにあったなぁ。
- 221 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:26:03.71 ID:qMuKwzpN0
- 今さらだけど、
日本のマスコミが異様に韓国に配慮するのはなんで？
あっちからはいつもケンカ売られてんのにさ。
事故が1件起こっただけで「空港が悪い」
それはないわ～
- 222 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:26:16.44 ID:zTzsdTc40
- >>211
というか今回はパイロットのミスの線が強いみたいだな
- 223 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:26:25.02 ID:B/MDmZ050
- >>霧を理由にした欠航が相次ぎ、計器着陸装置（ＩＬＳ）が導入された経緯があった。
いやあ、ILSはどこの空港にもあるだろｗ
- 224 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:26:31.53 ID:7IB6z9Bf0
- 危険な空港だと問題にするのは20年もたってからなのか。
危険な道路で死んでも桜塚やっくんは何ももらえないぞ
- 225 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:26:33.05 ID:v5jFzSt/0
- そんなに危険な場所だというのであれば
当然 韓国のパイロットは従来以上に注意してアプローチをしなきゃな。
それがわざわざ危険な低空侵入してきた時点で事故を装ったテロじゃないか
危険だと思ったらアプローチを中止して再度トライするか別の空港に行くか
機体と乗客の生命と安全を守る義務を課されているパイロットの責任だ。
危険な低空アプローチをした上に事故時は乗客の救助をせずに逃亡。
パイロットの責任はどんな抗弁をしようとも見過ごされることはないだろう。
- 226 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:26:33.78 ID:lDoqtFo10
- 韓国ってほんと反省しないよな
事故が起こる度、俺は悪くない＞あいつが悪い＞あいつを罰しろ＞これで解決
そんでまた事故だもんな
ほんと1000年たってもこれは変わらんわ
- 227 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:26:35.27 ID:SpOGiyBp0
- >>220
つ 静岡
- 228 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:26:36.67 ID:wpOBgoisO
- ｳﾘは１人でも闘う！日本に謝罪と損害賠償してもらうﾆﾀﾞ!!
- 229 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:26:58.61 ID:FEEyVhro0
- まあそう言われてみれば日本も悪いところが、、、
なんてもう思わねえよ
- 230 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:27:13.65 ID:O7c3/zft0
- >>221
これこそ左翼メディアの大好きな差別だよな
- 231 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:27:23.28 ID:HchfU1AF0
- こんな論議は後回しにして
機長を探し出して事故原因を調べろよ
時間が経つと難しくなるだけ
- 232 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:27:29.80 ID:6OWXaHbq0
- >>217
マンシュウ空港も。
- 233 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:27:30.89 ID:c2xFQS8n0
- >>204
国際線の乗務員の入出国手続きってどうなってるのかな？
普通のパスポート持ってるのかな？
- 234 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:27:33.77 ID:YLEkCUmi0
- やれやれ
国交省は公明か
- 235 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:27:39.34 ID:W2lRUBKR0
- 西側から侵入して崖に直撃すればよかったのに
朝鮮の航空会社で朝鮮にいくような日本人もいらねえよ
- 236 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:27:52.18 ID:VpsJNzRQ0
- 機長、コパイはどこだ。救急車で運ばれたのだが、搬送先の病院で
領事館員が待ち構えていて身柄を持って行ったとかゆうようなことか。
そういうことなら国際問題じゃないのかｗ。
- 237 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:28:35.45 ID:18D2ScX50
- >>221
在日って反日だし日本人嫌ってるじゃん
仲間を優先的に配慮するのは至ってナチュラルな行動原理じゃないの
本質的な問題は汚鮮だと思う
- 238 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:28:52.73 ID:mmXqEgkR0
- そうかい、そうかい、今まで事故が起きてなかったのはマグレだったのかい（棒
- 239 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:28:56.90 ID:jmeV7cKG0
- ※最終着陸決定はパイロットです※
- 240 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:29:00.73 ID:SpOGiyBp0
- >>223
熊本空港さんに謝らないといけないよなw
- 241 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:29:06.87 ID:GSf9/CHL0
- 視界が悪いのに着陸強行したのって話になるだけだよね
- 242 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:29:06.90 ID:7Dl8fn0K0
- オスプレイならそんな言い方はしないはず。
- 243 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:29:33.77 ID:9oCNmnQb0
- ハンバーガーとシェークを買ってたまに近所の空港で
離着陸を見るけど、もやから忽然と飛行機が降りてくるときは感動する
- 244 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:29:34.83 ID:UvRgVK3b0
- アシアナ自体の問題だろ
前にもサンフランシスコで事故やってるし
- 245 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:29:41.79 ID:DWtuCJte0
- たまたまその数分間だけ急に霧が出て視界が悪かった
と、各局でやってるけど
どの局でも評論家が、着陸をやり直せばいいんだよｗｗｗ
で済ませてしまう、なんともすっきりした状況
- 246 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:29:44.66 ID:25hiu/lj0
- >>218
22年だ。
そういえば、サンフランシスコの777も20年以上経って発の死亡事故。
- 247 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:29:50.22 ID:soBtxjQj0
- >>1
なにこれ
朝日の独自調査か？？
朝日は航空機に詳しい専門家でもいるのか？
- 248 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:29:59.20 ID:wpOBgoisO
- ｳﾘ悪くない！日本に謝罪と損害賠償してもらうﾆﾀﾞ!!
- 249 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:30:03.25 ID:kdLTlr5V0
- 朝日新聞はまたトンチンカンな見立てをしたなｗ
広島空港自体は別に難易度が高い空港でも何でもないぞ
ＴＶでも素人コメンテーターはあれこれ推測してたが、
機長経験者は全員パイロットの人為的ミスの可能性を指摘してた
- 250 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:30:15.94 ID:ANjf3sqA0
- 朝日ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
- 251 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:30:27.54 ID:COkGOZza0
- まだパイロットと連絡取れないの？
- 252 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:30:50.12 ID:xfu+0YrKO
- >>1
韓国人パイロットが下手くそだったんですね
- 253 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:31:05.75 ID:+foEIsI40
- >>223
CAT3を設置したってこと
記事省略しすぎw
- 254 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:31:06.17 ID:O7c3/zft0
- >>249
ミヤネ屋は昨日に引き続き面白かったぞ
ミヤネ完全論破されて顔真っ赤にしてた
- 255 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:31:23.77 ID:FbuyZp380
- 朝日wwwwwwwwwwwww
- 256 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:31:42.82 ID:bWGS9QRz0
- >>241
着陸強行だったのかは疑問。
だって考えてみろ。あんな低空で進入して危険を感じたら、一旦回避するだろ。
何かトラブル抱えてて、その余裕がなかった不時着だと考えるほうが自然だと思うけどね。
- 257 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:31:56.18 ID:ybhTnOQz0
- 日本の空港の安全性は世界的に大問題になってて日本から撤退する外資が相次いでる
自覚がないのは日本人だけ
- 258 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:32:17.64 ID:ORHlOON40
- >>249
香港とか福岡みたいな市街地の空港は難しいって聞くね
広島みたいな山の中の事故で良かったね今回は
- 259 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:32:21.49 ID:dLDivBdH0
- アシアナが会見開いて
「着陸可能な視界だった」
ってさｗ
- 260 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:32:25.61 ID:5K0lzyZq0
- やっぱり日本人のせいかよ
もう恥ずかしいなぁ
- 261 ：KUM(ﾟ_ﾟ)N ◆o4DQN..yEA ：2015/04/16(木) 16:32:43.16 ID:cD26w1ip0
- (ﾟ_ﾟ)エースパイロットを用意しろと言う話だろ。
- 262 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:32:55.06 ID:c3mJ/Dlm0
- 朝日ってこんなに分かりやすかったっけ？
もう左翼色じゃなくて、売国色でしょ
- 263 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:32:55.13 ID:DWtuCJte0
- >>254
今日は、説明図面にローカライザーと明記されてたのﾜﾗﾀｗ
- 264 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:32:59.09 ID:wpOBgoisO
- 日本が悪い！謝罪と損害賠償してもらうﾆﾀﾞ!!
- 265 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:33:00.22 ID:IfViZ/8h0
- >>245
しかもその霧とやらの映像はどこも出してこないというｗ
- 266 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:33:24.83 ID:we0eobstO
- 国交相がね…
立地、気象条件、管制のせいにする気満々だからね…
アシアナに賠償しそうな勢いだす…
マスコミも図に乗って
｢重大な事故に対して、二国間で連携が取れない
政権与党のアジア軽視の弊害が懸念されます｣
と、政権批判しそうだな
- 267 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:33:25.02 ID:HLbZfPpD0
- 新千歳空港も着陸難しい空港なのか
- 268 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:33:27.29 ID:sgJRURq+0
- >>256
アメリカの事故と一緒で燃料ケチってたんじゃね？
燃えなかったのも単に残燃料がすくなっただけとかさ。
- 269 ：名無し：2015/04/16(木) 16:33:30.46 ID:1TmEeckg0
- これで豊臣秀吉と日本帝国主義の責任が証明されたニダ
- 270 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:33:35.07 ID:yU5ErhZv0
- >>209
あちらの政府もそうしているのなら、日本のマスコミも
パイロットの適性について報じてもおかしくないよね…
パイロット以外の原因を探そうとやっきみたいなんだもん
- 271 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:33:36.48 ID:v5jynL0h0
- 蛭子能収「昔、デジカメとかまだ無い頃ですよ、バカチョンカメラを持って行ったんですよね、私」
アナ「‥あの、簡単なカメラですよね？」
蛭子能収「ああ、バカチョンカメラ。で、バカチョンカメラでですね‥」
アナ「あの、すみません。おっしゃる意味はわかるんですが、その言い方ですと誤解を招く恐れがありますので‥」
蛭子能収「あ、バカチョンって言ったらダメなんでしたっけ？
じゃあ、その‥バカでも韓国人でも撮れるカメラでですね‥」
- 272 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:33:37.51 ID:UvRgVK3b0
- この事故に朝日の関与はなかったの？
朝日の記事は、捏造をまず疑う癖がついてしまった。
- 273 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:33:40.55 ID:zTzsdTc40
- >>241
これな
結局これ
- 274 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:33:46.86 ID:3H5C8M9J0
- どうもおかしい 機長が逃走しているのを放置しているじゃねーか
- 275 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:33:56.72 ID:z+JMcTDM0
- でも事故、今まで起きてないんでしょ？ｗ
- 276 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:34:12.90 ID:eKSqSWaw0
- 1993年w
問題点があったならなんでチョンパイロット以前に事故起こしてるんじゃねえの?
在日がマスゴミのかなり上まで汚染してる事実を今更のように物語ってるだけだな
- 277 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:34:31.70 ID:UvRgVK3b0
- 広島空港の着陸がそんなに難しいって話はないな
って言うか、日本の空港でそんな問題になるとこないよ
- 278 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:34:51.76 ID:NkbUX6Tr0
- スレタイに朝日と書かなくてもすぐわかったわなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 279 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:34:54.70 ID:EtWuZMKw0
- パイロットの国籍とか顔写真、経歴、周辺情報、見事になんにもやらないな
こっちから出て韓国で事故ったわけでもない、国内空港での事故だぜこれ、
マジ気持ち悪すぎだろ、取材能力大丈夫かｗ
何が知る権利だよｗｗｗ
- 280 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:35:20.52 ID:wpOBgoisO
- ｳﾘ悪くない！日本に謝罪と損害賠償してもらうﾆﾀﾞ!!
- 281 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:35:24.27 ID:A976imJv0
- なっ
関わるとロクなことないだろ
そのほかの問題も相手にする必要なし
- 282 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:35:49.56 ID:LHXgtfr00
- アシアナ副社長（日本人？）「着陸できる視界だった」
- 283 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:36:02.55 ID:9TPnnR8X0
- パイロットがミスったから逃げてるんだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
天候が原因なら逃げねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 284 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:36:20.21 ID:JwOwFIrE0
- スレタイ見て朝日余裕でした。
- 285 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:36:30.01 ID:G2zPIkNx0
- 空港の場所や無線施設が悪いとか、管制官の指示が悪いという論調があるが、
それはすべて間違い。空港にも管制にもなんの問題点はない。
今回の事故は、あきらかにアシアナ機の韓国人パイロットの技量不足からくるもの。
飛行機が大破し、空港施設を毀損し、怪我人が出てるのだから立派な刑事事件。
- 286 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:36:49.76 ID:soBtxjQj0
- >>59
世界中ってｗｗｗ
安全云々以前にまずはその航路がペイするか否かだからね
広島程度で海外航空会社が４つ入っていれば
いいほうなんじゃないの？
- 287 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:36:54.80 ID:OT6K7npE0
- ウンコリアンの航空会社には乗ったらアカン！って事
- 288 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:36:55.88 ID:4/10D8DK0
- >>70
だよなw
- 289 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:37:11.75 ID:LgdYfEOJ0
- >>270
パイロット側のミスの可能性を報道するとそこしか考えない人がいるから
公平性を保つために報道しないのだとしたら悲しいことだな
- 290 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:37:27.44 ID:MU9PNBFz0
- 事故調「朝鮮人だった可能性も否定できません」
- 291 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:37:29.64 ID:DWtuCJte0
- ダウンバーストの可能性ぐらい見るのかと思ってたけど
発表されてる当時の気象情報では、ダウンバーストもウィンドシアーも発生してないし
ウィンドシアーなら警報がなると解説のおっさんも言ってたから
その辺の可能性は排除できるっぽい で、残ったのは霧だけ
- 292 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:37:36.74 ID:wZE/VyNT0
- だから、ミヤネ屋で航空評論家がハッキリとパイロットの操作ミスって。
朝日www
- 293 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:37:45.25 ID:2Czz83io0
- なんだ朝日かぁ～～WW
- 294 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:37:46.59 ID:DRfIgVEt0
- 着陸しようとしたら、進入角指示灯が旭日旗に見えたニダ
だから指示灯の表示が宗主国様に見えるように飛んだらぶつかったニダ
- 295 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:37:48.85 ID:UvRgVK3b0
- 韓国のアシアナには優しいが、これがオスプレイだったら
鬼の首を取ったように叩くだろうね。
公正・中立な言論じゃないから。
- 296 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:37:55.23 ID:6OWXaHbq0
- なんかこの数日前の、滑走路に作業車がいた件の時の方が、
空港関係者やなんかにコメント取りに行ってたような気が。
あれ、管制官は航空自衛隊の人等かなんかだっけ？
あんときの報じ方より甘い気するけどなんで？
- 297 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:38:01.39 ID:kvezMrFbO
- これが日本の航空会社だったら、記者会見開いてどんだけ叩いていたか。
勤務表から機長の名前から運航時間まで調べていたはず。
いや調べていいんだよ。
航空機事故なんだから。
韓国だと何故違う。
- 298 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:38:08.94 ID:ZLNNplCK0
- はいはい、朝日ね。
空港のせい。空港のせい。
日本が悪いニダ。日本が悪いニダ。
朝鮮新聞死ね。
- 299 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:38:28.04 ID:zTzsdTc40
- 朝鮮人だからいいとか悪いとかじゃないんだよな
こういうレベルのパイロットが平気で何百人の命預かってるっていう恐ろしさなんだよ
- 300 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:38:28.53 ID:BumtK6ZX0
- 逃走した韓国人機長の行方が気になって気になって夜も眠れないニダ
- 301 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:38:36.98 ID:KzDv4fUp0
- 逃げるのは、失敗するとその場で処刑されるから、DNAに刷り込まれてるんだね。
- 302 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:38:44.53 ID:45M24taS0
- 広島空港はマジで不便なとこだよ
広島市内から高速で40分もかかるし
なんでこんな辺鄙なとこに作ったのか理解できない
- 303 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:38:44.61 ID:F43TonRr0
- ス朝余
- 304 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:38:46.64 ID:MFwQDL030
- 大韓航空機撃墜事件の時に、韓国の航空会社のパイロットは燃料を節約すると
ボーナスが出るってニュースステーション（）で言ってた
- 305 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:38:52.13 ID:cfGKrDKIO
- ヤバいな
現役ミス世界一(日本人)のストーカー被害は
加害者が在日芸能幹部で全テレビ局が完全スルー
直接在日が関係してるから完全隠蔽したけど
今回は姦人の落ち度すら話題にしない隠蔽ぶり
機長逃亡なんて前代未聞の事すら完全隠蔽してる
全テレビ局はもう詰んでるじゃん
在日テレビ局に騙され洗脳されてる高齢者と
ネットしない日本人に、今の現状を伝えないと
もう洒落にならないぞ
- 306 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:38:59.59 ID:9TPnnR8X0
- パイロット「日本から受けた侵略行為を思い出して胸が苦しくなったニダ。ウリは悪くないニダ」
- 307 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:39:01.82 ID:18D2ScX50
- >>281
空港閉鎖で影響でてるんじゃないの？
こーいうレスみるけど向こうから問題起こしに突っ込んでくるよね？今回は死人でてないけど
相手にしなくていいとか言ってられなくない？
だって被害受けるのってこっちだよね？
- 308 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:39:27.62 ID:jmeV7cKG0
- 管制塔「できるだけ低空飛行で突っ込んでこい」
とでも言ったのか？ｗ
- 309 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:39:38.01 ID:UvRgVK3b0
- >>298
朝日新聞が嫌だったら日本から出て行けよ
- 310 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:39:40.84 ID:N69mB8v+0
- パイロット見つかったの？まだなら異常だろ
- 311 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:39:45.11 ID:UWa/JM670
- >>28
うちも朝日じゃないけど毎日のままだわ。
個人的には産経にしたいんだけど、親父が『新聞は朝日か毎日だ！』っつー昭和な考えのままなんでダメだわ。
俺の代になったら強制的に切り替える。
今は仕方ないからアプリで読んでる(-ω- )
- 312 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:39:50.11 ID:sgJRURq+0
- >>296
自衛隊と共用の空港なら自衛官。
民間空港なら国交省の管制官。
- 313 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:39:53.10 ID:41ZMRh4e0
- バカチョンでも着陸できるように設計しなかったエアバスと日本と秀吉が悪い
そういう事になるはず
もうチョンの仕業だから何があっても驚かない
- 314 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:39:56.74 ID:NMERHet30
- アシアナ航空は記者会見なり公式に何か発表してるの？
なんでマスコミは押しかけないの？
- 315 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:40:00.47 ID:sSd8ABfj0
- ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
予想道理の展開
さすが日本のマスゴミｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 316 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:40:09.17 ID:ZdUSsGn40
- どうにかして日本のせいにしたいカスゴミと馬鹿ちょん
- 317 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:40:38.64 ID:yX7A2AKJ0
- 広島空港程度で難所って言ったら、昔の香港のカイタック空港とかどうすんだよ。
あそこあれだけの難度だったのに73年間着陸に関しては無事故だったんだぜ?
見当違いなこと言ってかばってんじゃねぇよ。
- 318 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:40:44.41 ID:6OWXaHbq0
- >>302
広島も左翼が強そうだし、反対運動起きないようにじゃないの？
- 319 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:40:46.83 ID:DWtuCJte0
- >>295
アシアナよりはオスプレイの方が安全じゃね？
- 320 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:40:54.23 ID:mLqmzNRT0
- 広島中心部からえらい遠いところにあるんだよな
で、機長は山中で自殺でもしたのかい？
- 321 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:41:04.65 ID:oHdxNtnD0
- 日本のせいって言いたいだけのトンマ
- 322 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:41:10.72 ID:0+wGtdd70
- なんでそんな場所に作ったのさ
誰が儲かったの？
- 323 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:41:26.43 ID:wHo0BOAD0
- もうゲンダイとどっこいどっこいの糞メディアだな朝日ｗ
- 324 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:41:32.67 ID:byQjx3Sg0
- 全力で擁護ｗ
- 325 ： ◆4dC.EVXCOA ：2015/04/16(木) 16:41:50.97 ID:bbZcG0Ob0
- あからさまに同胞擁護とは、さすが朝日だなｗ
- 326 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:41:55.81 ID:+0tIIMHK0
- お前らの予想通り、チョンの息のかかったマスゴミが立地や気候を言い訳にしてきたなぁｗｗｗ
日本に限らずこんな立地や気候の空港はいくらでもあるし、事故の10分前にANAが普通に着陸してるし
高度計も見ずに操縦桿下げ続けたアシアナの超絶バカパイロットが悪いだけだ
- 327 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:42:04.58 ID:oSOKDnC60
- 地形のせいにすんなｗｗｗ
パイロットは手動で着陸する技術もねーのか
- 328 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:42:06.91 ID:Requx8wQ0
- マスゴミは朝鮮人パイロット擁護かw
- 329 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:42:13.06 ID:ujNTsQrm0
- マスゴミが何やらおかしいのはＧＷ前で旅行会社に気を使ってるってオチじゃないか
- 330 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:42:13.80 ID:sgJRURq+0
- >>318
地方空港はどこも国際線が欲しくて欲しくてたまらないらしいから
それで国際線には甘いのかなと思ったり思わなかったり。
- 331 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:42:23.35 ID:FEEyVhro0
- >>299
そしてそれを知らずにまんまと日本人が乗る
まあ、アシアナに用があるような日本人ではあるけどな
クソマスコミは日本人を虫けらかなんかだと思ってる
お前もだ政府！何が日本人の生命財産を守る、だよドアホ！
- 332 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:42:24.01 ID:wpOBgoisO
- 日本が悪い！謝罪と損害賠償してもらうﾆﾀﾞ!!
- 333 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:42:28.01 ID:yuHB99g90
- 鮮人が関わる航空機、船舶は日本へ来るな。
- 334 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:42:38.75 ID:Li8oS/Uu0
- >>302
他に土地が無かったからだろ。
「空港無し」か
「漁民の反対と高額の建設資金をかけた埋め立て」と
「現行案」からの消去法だ。
- 335 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:42:41.85 ID:F43TonRr0
- >>257
劣等民族が必死に粗国を庇えば庇うほど粗国の立場が悪くなるだけよ
- 336 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:42:56.79 ID:6OWXaHbq0
- >>305
関テレアンカーも、
フジの安藤婆の番組をブッコンで来られるようになったしな。
何が言いたいかっていうと、東京が悪い。
- 337 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:43:22.42 ID:soBtxjQj0
- >>254
ﾐﾔﾈ屋って大阪の在日仕様の番組だよね
見たくもない韓国のニュース、情報ばっかり毎日やっててウンザリだわ
- 338 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:43:24.76 ID:wZE/VyNT0
- パイロットの操作ミスとバッサリ。
天気図から下降気流の可能性も否定されてた。
今日の報ステはどうもってくのかね。
昨日は日本全体の問題として捉えなければいけないとか
メチャクチャな論理だったけどww
- 339 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:43:33.28 ID:2abcFSHo0
- 下関からフェリーで国外逃亡を図ろうとしていた機長のことは報道で流してないね
こういう報道をきちんとしないから日本の報道は腐ってると言われるんだよ
- 340 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:43:48.67 ID:9eAPrGLG0
- アシアナ航空、最近は2年に1回という高頻度過ぎる重大事故を起こしてるんだよなぁ
就航許可の取り消しでもいいくらいだろ
- 341 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:43:51.24 ID:a/iobf6b0
- サンフランシスコの時は、
１．空港が悪いﾆﾀﾞ
２．ボーイングが悪いﾆﾀﾞ
３．NTSBはアシアナに責任を押し付けようとしているﾆﾀﾞ
今回も第一段階の空港批判マスコミ使って流布させてる
- 342 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:43:59.65 ID:rjz2YAb90
- 他のお国だから解らんけど
韓国は平時でも結構オートランディングで降りるのかね？
技量が落ちてんじゃないの？
- 343 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:44:25.26 ID:DCnx9BkD0
- 接近高さが異常っていうか通常のタッチダウンエリアから700ｍ近く手前にある
ローカライザーに引っ掛けてる時点で下手って自分で宣言してるようなもんだしなぁ
- 344 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:44:35.69 ID:UOKCoKaX0
- >>180
エアバスの欠陥じゃなくて？
- 345 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:44:56.05 ID:O7c3/zft0
- もし管制塔が悪いというならアシアナはガソスタみたいにｵｰﾗｲｵｰﾗｲと完璧に誘導されないと発着できないことになるな
- 346 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:45:08.28 ID:7PPxbkgb0
- /;;;;! : . :|: .| : . :| ＞‐‐ヽ : . :l´￣ヽ¨:＼‐-:､: .:..,:.|;;|;;;;| |
ヽ∧ :. :.:|: .| , :イ ＿ヽ ＼: . : | ,. rテ==≧.、:.:.: | |;;|;;;;| |
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. 〈;;/;;/ ＼l ﾊ⌒Vﾍ. ＿_ /l : /:.:.:.:.:.:/ 転載はしないで下さいね
〈;;/ |:/: ! !∨＼. ー ′ ィ:.:.| :./: ﾊ:.:.:/ 雪がｳﾝｺって書きました。もうしませんごめんなさい。 by FIX ★
ftp://
- 347 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:45:33.51 ID:Cioo7sbgO
- >>326
交差点前方の渋滞状況も把握せずに
青信号で突っ込んで交差点ど真ん中で立ち往生してるバカ運転手と同じだよな
- 348 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:46:06.18 ID:DMbEley20
- 難所(開港以来無事故
- 349 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:46:08.64 ID:ueCDTLV90
- でも空港は開港以来20年以上事故らしい事故起きてないし、
今回の事故の10分前にはANA機が普通に着陸してんでしょ？
アシアナ機側に問題があったと考えるのが順当じゃないのか？
- 350 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:46:16.17 ID:mTPpCOPV0
- 他人に対してこんなに思いやりのあるマスゴミを見たのは初めてだｗ
- 351 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:46:34.74 ID:qMuKwzpN0
- 着陸の数分前には翼に炎が見えた、と複数人が証言。
空港でも気象の問題でもない。
- 352 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:46:50.44 ID:BCjv4OT50
- >>341
”レーザーポインタのような謎の光で妨害された”が抜けてる
- 353 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:46:52.53 ID:4281EdsZ0
- エリア88の山奥の基地は、岩山をくり貫いた滑走路、そして濃霧有り。でも問題なし！
- 354 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:47:02.00 ID:sgJRURq+0
- 気圧高度計の補正忘れてた間抜けじゃねぇの？
- 355 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:47:03.25 ID:a/iobf6b0
- >>343
下手以前に、着陸手順を大きく逸脱してると思うのだが
- 356 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:47:07.68 ID:wpOBgoisO
- ｳﾘ達のせいにするな！日本に謝罪と損害賠償してもらうﾆﾀﾞ!!
- 357 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:47:10.05 ID:NAF5Ro/N0
- 気流の原因を挙げただけで、アシアナ航空を擁護してる！って火病る奴が多すぎ。
アシアナのパイロットも未熟だったんだろうけど、広島空港行ったことある奴なら実感するけど
ホントに山の中だぞ。空港からタクシーで山道延々と降りてようやく民家が見えてくるぐらい辺鄙なところ。
普通の空港より難易度は高いだろうよ。外国人パイロットとか慣れるまで実際大変だろ。
・・・言っとくけど擁護ではないぞ。
- 358 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:47:29.77 ID:zepGRZn90
- ILSで着陸誘導してもらうためには
西から着陸。東からでは無理。
なのに東から着陸してきたみたいだけど、これって高速に逆走進入した
ボケ老人と同じだろw
霧とか以前の問題。アシアナは危険すぎるなw
まぁ、一生ご縁はないけど。
- 359 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:47:42.78 ID:EjVT+fh80
- 船が沈没したときも海水の濃度の責任とかにしておけば
よかったね
- 360 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:47:46.91 ID:OT1CxBnb0
- パイロットミスの可能性が高い理由は、滑走路端にも達してないのに高度が6メートルしかなかったから。
もし霧で視程がなかったら高度を下げずにやり直す手順だから、霧は高度を失った理由になってない(見えないなら
そもそも一定高度以下に降りないから)。
高度は高度計で厳重に確認してないといけないのに、それを怠った可能性が高い。
計器飛行訓練では、霧どころか目隠しフードつけるのにｗ
- 361 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:47:48.85 ID:ZdUSsGn40
- 背乗り号の事件なんて日本にとってはどうでもいいのにテレビはかなりの時間を裂いてるな。（笑）
- 362 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:47:51.21 ID:+EmXFaUa0
- 隠したいのはボーイング機の不具合だろ？ｗ
機長に喋られるとマズイのだろうｗ
この国はいつもそうだ。
アメリカの為あらば、国民を平気で騙し、殺す。
支配層がGHQ代理人のままなのだろう。
- 363 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:48:02.97 ID:93BE/hP40
- .
朝日新聞は韓国人の事故を擁護し空港が悪いと言っている。
ちなみにアシアナ航空は全日空が株主、全日空は朝日が株主、
半島には関わるな、船は沈没するわ飛行機は墜落するわ
道路は陥没するわ河川に糞が浮いてるわ臭いわ
韓国の遺伝子は火病でズタズタになっていることに気づけよ、
- 364 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:48:15.48 ID:6OWXaHbq0
- 昼の番組では、高度計の設定を変更するの忘れてたんじゃないの？
みたいな、そんな事も言ってたな。
気圧が変わるのに、そのままでとかなんとか。
- 365 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:48:16.52 ID:bMBELOTk0
- 霧が霧がと同胞マスゴミは報道します
普通パイロットは霧が晴れるまで旋回して待つよね
- 366 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:48:25.31 ID:DWtuCJte0
- >>357
気流は一切問題なかったんだってさ
問題だったのは霧
- 367 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:48:32.44 ID:dCo/rODR0
- まあ、そもそも日本人がアシアナ航空なんて乗った日には
飲み物に雑巾絞った汁とかタンとか入れられそうで怖いから絶対乗らない
- 368 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:48:35.01 ID:V0Nfcm1Z0
- マスコミ的には「空港の設計が悪いニダ」って方向性に決まったの？
- 369 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:48:39.80 ID:HLbZfPpD0
- 機長いわく
高度計見ないで着陸しようとしていた
だろう
- 370 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:48:41.51 ID:pg1dsCeX0
- 機長は何て人なのよ
>>1
記者はスレタイに機長を入れれ
- 371 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:48:42.43 ID:r9WkURNT0
- >>1
だから何？
パイロットが悪いのには変わりないんだけどw
- 372 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:48:42.70 ID:qMuKwzpN0
- >>354
評論家の杉江さんが同じこと言ってた
- 373 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:49:09.96 ID:+KLqMdm90
- >>351
もしそんなことが本当に発生してたら
普通のパイロットなら異常に気付いて管制官にすぐ連絡するよね
- 374 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:49:17.37 ID:KwU1vv/M0
- 岩国空港と西飛行場にわけろよ
山奥すぎて不便。
- 375 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:49:24.38 ID:dLDivBdH0
- >>357
現役パイロットが
「街中じゃないので滑走路のライトがよく見える空港、難しいと感じた事は無い」
って言ってたが？
- 376 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:49:33.66 ID:p1EHg3J70
- 広島は平地というか⊿地帯なんだから平地に空港があると思っていたけど違うのか
- 377 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:49:53.17 ID:fwjUyNc30
- このパイロット逃亡しようとしてたのか
今頃知ったわ
- 378 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:50:00.18 ID:nxCFcyC/0
- どうせ死ぬのは在日含む韓国人が多数だろ
どうぞ隠蔽して大事故起こしてください
- 379 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:50:04.98 ID:yMj7l9Au0
- 同時期、韓国大統領府にてパク・クネ大統領は、
「謀略工作のため長い期間、高価な韓国名品を朝日新聞へ大統領名で
数多く贈ってきたが、変更するニダ」
「長年、謀略工作をしてきたが、ヘイトスピーチに工作を集中するニダ」
「生活保護」と「通名」は左翼評論家、左翼人権弁護士と共に死守するニダ」
「福島瑞穂、辻元清美、民団、左翼キャスターは従来通り謀略工作するニダ」
「民主党有田ヨシフと在日韓国人暴力集団しばき隊は工作を過激にするニダ」
「スパイ取締法のない日本、謀略工作は屁の河童ニダ」
「朝日新聞北京支社長が中国情報部の美人職員といちゃついている写真が
週刊誌に載る低レベル、スパイ天国日本ニダ」「無防備が大切ニダ」
「BPO(放送倫理審査会)審査委員が香山リカ、超笑えるニダ！」
日本文化の象徴（文化勲章等）を侮辱するのが韓国人の最高のパフォーマンスだ！
サザンオールスターズ 桑田
- 380 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:50:09.27 ID:XsGhoUJMO
- 事故を起こして機長が現場からトンズラとか。まるで当て逃げだな。
これってかなり悪質な事件じゃないのか。
- 381 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:50:15.20 ID:MDoZ5qf6O
- 着々と
日本のせいニダ謝罪と賠償に近づいてるなｗｗｗ
- 382 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:50:24.00 ID:dCo/rODR0
- >>369
多分、ゴーアラウンドしたり、西側からアプローチしなおしたりすると
燃料余計に食うから、会社からまっすぐ着陸せんかいとしばかれるんじゃないか？
でなければ、目視できない幻の滑走路にダイブなんてできやしない
だって失敗したら自分も死ぬんだぜ
- 383 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:50:51.51 ID:0EvV8wwa0
- 朝日のセオリーだと
当時は視界が悪かった
↓
空港の立地条件が悪い
↓
空港が悪い
↓
この地に空港を誘致したのは自民党の議員
↓
ジミンガーあべがー となるはず
- 384 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:50:54.09 ID:ORHlOON40
- >>351
エアバスが揉み消そうとしてる可能性もあるのか
航空事故は賠償額大きくなるから隠蔽しようとするよね
日航機は機体の整備不良が原因だっけ
- 385 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:50:56.22 ID:qMuKwzpN0
- アシアナ「まだ、機長から話を聞いていない」＠テレ朝
- 386 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:51:03.58 ID:N+N3zCNz0
- 広島空港周辺地形図
http://gyazo.com/39ec9efafe0c7b8cbe1a363964b4037b
- 387 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:51:05.58 ID:NNRPlvyd0
- >>302
福山の人も使えるように真ん中に作ったんじゃね？
ぶっちゃけ福山の人は岡山空港でも使わせておいて
旧空港の沖を埋め立てて立派な空港を作るか
岩国へのアクセスを良くして、岩国空港をもっと立派にするかしとくべきだったと思う。
- 388 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:51:10.24 ID:a/iobf6b0
- >>352
あったあったｗ
まぁ今回もアシアナが自分の都合のいい情報をマスコミに流して
事故調が激おこするんじゃないかと思ってる
- 389 ：庄原の庄ちゃん：2015/04/16(木) 16:51:12.03 ID:iyVHKmAL0
- K代議士専用の空港だよ！無断にちゃくりくするからかな？
- 390 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:51:12.45 ID:2F3gS+HY0
- >>92
アントノフが離着陸できんと困るんじゃ
- 391 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:51:17.78 ID:bqYZZQER0
- 今まで正常に離着陸可能だったのに
立地が悪いとかおかしいだろ
- 392 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:51:29.90 ID:dCo/rODR0
- >>380
機長が余計なことをしゃべらないように会社が隔離しているということもあり得る
- 393 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:51:30.40 ID:9yeERcN/0
- >>357
この程度の立地なら世界的に見ても珍しくもなんともないよ
隣の岡山空港だって同じように山切り開いてるだろ、それすら知らないで語るなよアホ
- 394 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:51:46.54 ID:naB2ZMX00
- >>1
人的ミスしか可能性ないだろｗ
- 395 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:51:53.51 ID:FEEyVhro0
- >>357
情報戦だからさ
頼むよひとつ
そういう「正論」が今は誰の得になるかってさ
- 396 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:51:55.86 ID:joeG+uMu0
- >>28
年齢しか誇れるものがない老害って
子供や年下の言うことは「まず反対」なんだよね
老害って生きてる価値あるの？ってたまに思う
- 397 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:51:57.35 ID:HLbZfPpD0
- 再離陸するなら，すぐに操縦桿を手前に大きく引けばよかったのに
- 398 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:52:04.55 ID:p08m0Lyi0
- >>357
いや、山の中でも滑走路長３０００ｍあるし、
普段は誘導装置でらくらく着陸。
ある程度風が舞ったりするそうだが、
強烈な横風が吹き荒れるセントレアに比べりゃ楽だと思うよ。
- 399 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:52:10.57 ID:dLDivBdH0
- アシアナの副社長、日本名なのに日本語の発音おかしいなｗ
- 400 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:52:12.50 ID:iSxHnUQv0
- 朝鮮人による朝鮮人のための新聞
- 401 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:52:13.69 ID:a/iobf6b0
- >>357
ダウンバーストなら、フライトレコーダー見れば直ぐに分かるさ
- 402 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:52:18.84 ID:GSf9/CHL0
- アシアナ航空側も機長から話を聞いてないだってさ
ほんとに逃亡かね
- 403 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:52:20.75 ID:MjKgasyI0
- >>1
ブラックボックス出してから言えよ
- 404 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:52:21.23 ID:45Ah/E1oO
- そうだよ、だからILSつけたんだよ！
大事なILSをぶっ壊しやがって！
- 405 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:52:29.73 ID:DCnx9BkD0
- JALの737でRWY28着陸 したに見える赤いのがローカライザー
あれに尾翼まで引っ掛けるってのはいかに異常に低いかという意味が良く分かる
- 406 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:52:37.52 ID:dCo/rODR0
- >>393
多分青森空港とかのほうが怖いだろうな
- 407 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:52:48.22 ID:JbyEpea00
- 機長について続報なさすぎなんだけど
いまだに身柄捕捉できてないのか？？？
大丈夫か日本
- 408 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:53:14.52 ID:pcxZWbsr0
- ワロタ
空港が悪いが出たよしかも日本の新聞からｗ
マスゴミは韓国擁護しないと死んじゃう病気でももってるの？
- 409 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:53:22.99 ID:wgROMnYD0
- >>390
5001 コンビーノ だけだったな。
でも、全編成リコールで船で帰国して修理した。
- 410 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:53:30.46 ID:JdMX6J4x0
- 日本じゃ国土面積と騒音の関係で、基本的には山の上か海岸沿いに空港があるのに
それに、難度の高い空港なら、今までに多くの事故が起きていただろうよ
- 411 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:53:39.12 ID:vsFGH0Yv0
- >>362
他人が悪くてチョンが逃げ出すもんかｗ
チョンが逃げ出した以上責任の所在は明らかだ
つまりすべて（チョンの後見人の）日本が悪いニダ！
- 412 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:53:48.16 ID:+QNhthaw0
- この手の記事を見ていつも思うのだが
韓国人や在日には有事の際には居場所が判るよう脳天にＧＰＳを埋め込んでもらいたいものだ
- 413 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:53:49.20 ID:IfViZ/8h0
- >>385
うっそくせえ
…でもアシアナですら聞いてないのがほんとだとすると
マジで逃げまわってんのか？
- 414 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:53:49.33 ID:EcGFfWWZO
- 足穴謝罪きた
- 415 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:53:50.02 ID:DWtuCJte0
- >>406
青森空港も、かなーり辺鄙な山の中だよな
- 416 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:53:53.26 ID:G2zPIkNx0
- FDR/CVRの記録が公開されたら、韓国人パイロットのミスがすぐに裏づけられる。
それほど単純な原因の事故だよ。
しかし、アンテナ構造物に接触したときもう1メートルほど高度が低かったら、
あの場所でループしてひっくり返り炎上していたと思う。
そうなれば全員死亡だよ。ほんと不幸中の幸い。
- 417 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:53:56.74 ID:dCo/rODR0
- >>407
産経新聞の元支局長は返したから、機長は返してもらうﾆﾀﾞ
- 418 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:53:57.21 ID:x/lhxAle0
- http://www.hij.airport.jp/news.php?newsnum=434
こころのケアw
わりとワロタ
- 419 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:54:05.50 ID:8yXbzdSI0
- 下手糞パイロットに免許与えんなよｗｗｗ
- 420 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:54:14.32 ID:Ey2cADZp0
- 地元のローカルの放送始まったので何かあれば報告するよ
- 421 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:54:46.27 ID:bOlA3BjY0
- 広島空港は、年間２００万人以上が利用する国内１４位の空港なんです。
霧で目測を誤ったって、セスナみたいな軽飛行機なら、事故原因になりますけど
大型旅客機が霧で着陸失敗とか、本質を付かないにも程がある。パイロットの
操縦ミスだろう。ｗ
- 422 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:54:51.21 ID:r9WkURNT0
- だいたい機長が行方不明とかさw
まともな国では聞いた事無いわー
そっちの次スレはまだ？
- 423 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:54:51.72 ID:wZE/VyNT0
- しかし、機長から話聞いてないって
全然駄目じゃん！
マスコミは機長のこと報道しないの？
行方不明になってた事とか。
本当マスゴミ。
- 424 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:54:58.96 ID:RL0YQ0xH0
- パイロットだって命がかかってるんだ。本当に危険な空港なら今までに誰かが抗議してるよ。開港して何年になると思っているんだ。
操縦ミス！
- 425 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:55:09.55 ID:qMuKwzpN0
- 事故当該航空会社役員がパイロットと接触してないって
ありうる？
ケガで聴取できない、とかならわかるけど。
- 426 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:55:19.60 ID:p7JT4m0x0
- 馬鹿でもチョンでもｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 427 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:55:24.70 ID:/xKiKlK+O
- 築地支店だってパイロットの操縦ミスだってのが解っているんだろ。
- 428 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:55:33.89 ID:O7c3/zft0
- パイロットも格付けするべきかもな
誘導装置なしでは無理 着陸できるか判断もできない欠陥パイロットの飛行機には乗れないわ
- 429 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:55:35.20 ID:93BE/hP40
- .
アシアナ航空は クムホタイヤと同じ悪徳グループ企業です。
韓国クムホ製タイヤが原因で自衛隊員が事故死
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12117425087
.
- 430 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:55:38.69 ID:MjKgasyI0
- 機長の
名前誰だよ
- 431 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:55:42.31 ID:fpMZP+L70
- はいはい、また日本のせい日本のせい
- 432 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:56:05.98 ID:5Iz4NknA0
- 空港のせいにするとかどこの新聞だよと思ったら安定の
- 433 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:56:09.02 ID:WGBBK6Qw0
- >>407
それデマ
>事故調査官は、１６日も事故機がぶつかったとみられる滑走路手前の誘導装置を詳しく調べている。
>この後、事故調査官は初めて機体を調べるほか、午後には機長や管制官らの聞き取り調査を行う予定。
http://www.news24.jp/articles/2015/04/16/07273085.html
- 434 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:56:12.03 ID:XqY6Uv600
- 熊本空港も霧多いよな
- 435 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:56:14.94 ID:VKadC5tu0
- まあCATⅢ入れてるぐらいだから濃霧の難所であることには違いないな
コレが入る前はひどかったもんなぁ
- 436 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:56:15.03 ID:X3NsXpD80
- ふむふむ
で、それがどうしたの？何が言いたいの？
- 437 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:56:17.18 ID:HLbZfPpD0
- まだ日本の調査当局は機長らの身柄確保が出来ていないようだ
外交問題に発展する可能性がある
- 438 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:56:18.19 ID:UCDv9R0j0
- だめだこの国www糞マスコミw
- 439 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:56:18.56 ID:xH/zOjMO0
- パイロットの人為的ミスなのに、それ以外の可能性ばかり報じられてる（＾o＾）ﾉ
- 440 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:56:23.07 ID:0EvV8wwa0
- >>387
あの旧空港は市内で便利よかったのにね
周辺住民の騒音被害がウンタラカンタラ、結局山奥に移転
伊丹みたいに使い勝手の良さで古い方が栄えても困るから
西飛行場は滑走路ぶった切って道路作ってしまうという徹底さ
- 441 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:56:31.12 ID:Ey2cADZp0
- アシアナ航空の謝罪会見で副会長が出て来たけど
なぜか日本人1人だけ
- 442 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:56:43.26 ID:dLDivBdH0
- 事故調が機長と副機長から聞き取り中だってさｗ
- 443 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:56:47.21 ID:Y3fYvl+r0
- 霧が出てる動画や画像出せよ
TBSで違う空港の霧画像出してたぞw
- 444 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:56:58.94 ID:9pfEOKeN0
- まったく酷いな
- 445 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:57:17.60 ID:DWtuCJte0
- テレ朝、当時観測されていない下降気流の話をはじめる
- 446 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:57:23.55 ID:joeG+uMu0
- >>433
またお前か
逃亡してたことは認めましょうねｗ
- 447 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:57:24.54 ID:PKOXxjiZ0
- マスコミの韓国援護が始まるのか
広島空港の造りに問題あるニダ
- 448 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:57:31.45 ID:VpsJNzRQ0
- >>442
ソースは？
- 449 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:57:47.56 ID:Ym1ph+Zu0
- ジャップはまともな空港も作れないのか
- 450 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:57:56.51 ID:FM30az6b0
- ただの勘だけど自動操縦で着陸てシステムにテロされたらやばいじゃん。
対策とった方がいいのでは？
- 451 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:58:09.67 ID:BCjv4OT50
- フジで”キャセイ機がエンジントラブルで成田に緊急着陸”だって
フライトレーダー見たら待機で他の機は成田上空をグルグルかな？
- 452 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:58:10.37 ID:vf19ayyD0
- 今頃全力で責任逃れのシナリオ作成中
所詮、節穴釣り目の鮮人に操縦無理だろ
- 453 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:58:13.25 ID:GSf9/CHL0
- 着陸直前視界が悪くなって着陸後は霧が晴れたとか言ってるわ
パイロットの証言取れてないのにどこからの情報なんだ
- 454 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:58:27.84 ID:XqY6Uv600
- まあでも航空事故ってのはヒューマンエラーでもそれを引き起こす原因を徹底的に洗い直して防止するために対策を練るから
何人とかはあんま関係ない後思うけどな
- 455 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:58:28.45 ID:ZW9T+3Zz0
- 機長隠したところでブラックボックスを解析すれば、操縦上の動きが原因なのか、外部（気象上）の力が加わったのかすぐ判るだろうに
ブラックボックスまで隠したなら話は別だが
- 456 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:58:28.81 ID:VKadC5tu0
- まあ見えなきゃゴーアラウンドすればいいだけなんだけどね
- 457 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:58:35.37 ID:OT1CxBnb0
- >>434
元祖、霧空港は熊本空港だよな。あと釧路。
濃霧で有名な熊本空港は開港して45年間こんな事故はありませんｗ
- 458 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:58:35.39 ID:WhfRU/7o0
- 韓国のパイロットが下手なのは世界の常識
隠れてるってことは、A320無免許が濃厚
アシアナも知っていて、かくまってるとしか思えない
- 459 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:58:35.46 ID:nhhKpBrA0
- >>362
エアバスだけど。
- 460 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:58:36.25 ID:byQjx3Sg0
- 霧で前が見えなくても計器で着陸できなきゃだまなんだよ
自衛隊戦闘機の目隠ししての着陸訓練
台風でも着陸できなきゃダメなんだよ
台風の中のジャンボ旅客機のドリフト着陸
- 461 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:58:44.92 ID:HchfU1AF0
- こんな事故だと責任者の身柄確保はどの組織がやるんだろうな
事故があると経過報告をマスコミは報道してるのに
今回はどうなってるのよ？
- 462 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:58:45.42 ID:0EvV8wwa0
- >>406
あそこは冬は雪という悪条件も加わるからね
でもあの空港の除雪作業は神技
- 463 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:58:53.97 ID:ilc20crz0
- >>1
朝鮮人パイロットの場合は、チョッとでも天候が悪い場合は
着陸拒否して、朝鮮半島に帰ってもらえや！
朝 鮮 人 に は 無 理 な ん だ よ ！！
- 464 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:58:57.20 ID:dLDivBdH0
- >>448
さっき広島テレビで言ってた
- 465 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:59:04.00 ID:8yXbzdSI0
- やべえｗ 3分間だけ見えなかったとか ミラクル擁護ヤメロヨｗｗｗ
- 466 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:59:08.06 ID:PyTHais10
- 広島ごときで難所とか笑わせるなよ反日マスゴミ
もっときっつい青森空港とか能登空港だったら何て言うんだよ
どう考えてもアホPが高度計見てないか読み違えたんだろ
- 467 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:59:10.32 ID:JdMX6J4x0
- 風速１メートルの微風で、機体の挙動を変える程のダウンバーストって発生するもんなの？
- 468 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:59:19.02 ID:MjKgasyI0
- シナ系とマスゴミは
情報隠蔽
危険情報操作幇助と
業務上過失の罪で
業務停止にしろよ
あぶねえな
- 469 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:59:21.71 ID:vsFGH0Yv0
- >>441
まあ仕方ない
アッチの人間出したら火病噴いて逆ギレして
謝罪会見どころじゃなくなるだろうからなｗ
- 470 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:59:24.75 ID:KOUb/zMF0
- もう>>9で終了してたｗ
- 471 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:59:41.39 ID:joeG+uMu0
- >>451
香港キャリアは置いとけ
とりあえず今はアシアナだ
- 472 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:59:44.29 ID:1+GIq63Z0
- 警察、
マスコミが韓国のテロリストに加担してるぞ
在日韓国人オウムサリンも。
- 473 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:59:45.88 ID:HLbZfPpD0
- このままでは，日本で墜落したのは日本が悪いと朴政権の宣伝が始まり
ゴミ放置してそのまま逃げるつもりだろう
- 474 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:59:52.32 ID:wZE/VyNT0
- 機長は一時行方不明だったってのは、
今日グッディで安藤さんがちらっと言ったなw
もっと大きく扱う事なのにw
- 475 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 16:59:59.36 ID:fpMZP+L70
- 確か、国内でも凄まじく辺鄙な山奥にある広島空港だが、
実は岡山空港の２倍超の利用客があるんだよな
そしてこんな辺鄙な山奥空港なのに中四国一の利用客を誇る
つまりそれだけ飛行機がひっきりなしに離着陸してるってことなのに、
このパイロットは操縦ミスしたってわけ
- 476 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:00:07.40 ID:WGBBK6Qw0
- >>437
それデマ
>着陸の進入が低高度になったことに影響を与えた可能性もあるとみて、韓国籍の機長と副操縦士に事情を聴いている。
http://www.chibanippo.co.jp/newspack/20150415/251446
- 477 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:00:30.41 ID:DWtuCJte0
- テレ朝
・国交省関係者のコメント
この程度の視界不良なら通常なら着陸のやり直し
・まだ操縦士から事実関係を聞けていない
だってよ
- 478 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:00:36.49 ID:Ey2cADZp0
- 機長って下関で確保されたんじゃなかったっけ？
- 479 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:00:52.74 ID:LAOHxG+k0
- >>453
空港気象の過去データでじゃね？
- 480 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:00:57.67 ID:S2EolZpg0
- >>357
未熟なパイロットな時点で終わっとるじゃんｗ
それに地方空港なんてだいたい郊外の山の中だぞ
- 481 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:00:58.32 ID:zBAH2/fG0
- まぁ、昨日はあまり情報が無くて操作ミスかなぁと思ったけれども
色々分かってくると気象の問題な感じだな
こういう気象の変化が激しいところに空港作ったのが唯一ミスと言えばミスだな
- 482 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:01:10.32 ID:r+ZodIQb0
- 専門家はパイロットの訓練不足っていてましたよｗ
- 483 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:01:16.10 ID:a/HDenYt0
- でも墜落させちゃったのは韓国人パイロットだけだろ？
- 484 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:01:16.48 ID:+KLqMdm90
- >>478
それデマでしょ
- 485 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:01:28.31 ID:89zBIKfy0
- 知らんがな。着陸困難なら上空で待機するだけの話だろ
大体、韓国の飛行機や船って毎年事故ってるし
- 486 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:01:41.31 ID:VX2ErV1z0
- 今まで事故なんかなかったのにねえw
チョンコが下手くそだったから墜落したんでしょうが
香港の啓徳空港だって難所だったのに
- 487 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:01:41.96 ID:0EvV8wwa0
- マスコミはアシアナ航空の危険性を報じなくていいのかよ
- 488 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:01:49.45 ID:6xaw/ija0
- 機長が下ネタで確保されたと聞いたけど
- 489 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:01:49.93 ID:joeG+uMu0
- >>476
治外法権の領事館に逃げ込んでたら身柄確保できないの
判る？バカチョンには判らないかｗ
- 490 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:01:51.06 ID:a/iobf6b0
- >>405
エンジンと尾翼を引っかけてるから、着陸姿勢で引っかけてる
高度は異常だが、姿勢は悪く無い
- 491 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:01:55.09 ID:HLbZfPpD0
- これこそ，日本は機長らの出国禁止措置しないと
韓国に逃げたら出てこないよ
- 492 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:02:15.60 ID:gIC9EeuG0
- ん？会見やったのか？
2chも重いしまったり続報待ちかな
しかしマスコミのアクロバティック擁護には笑えるw
- 493 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:02:16.16 ID:VpsJNzRQ0
- >>476
15日の記事だし、どっちがデマかわからんな。
- 494 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:02:47.30 ID:8yXbzdSI0
- 確かベテランって聞いたのに 新米みたいな話してるよｗｗｗ
- 495 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:02:50.20 ID:zepGRZn90
- まだ機長から事実関係を聞き取れて
いないbyアシアナ
おいおい事故からだいぶ時間経ってますよw
素直にストーリーの擦り合わせに
時間くってるって言えよ。
てか、日本側で身柄抑えてんじゃねーの？
- 496 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:02:55.34 ID:GSf9/CHL0
- 着陸に失敗して火花が散ってるの目撃されてるんだよね
その人は300mより近くにいたんだろか
- 497 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:03:21.88 ID:ksAumZRv0
- アシアナ航空が会見で、当時は着陸可能な視界だったって言い切ったな・・・
着陸不能な悪天候・視界って言ったら、「何でそんな悪天候で着陸するんだよ」ってなるから当然の発言だな
- 498 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:03:24.67 ID:HchfU1AF0
- 記者会見が先だろう
原因の究明は関係機関がやるんだし
機長を探しだせよ いつもやってるだろう聞き込みあれをやれよ
- 499 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:03:30.42 ID:V0Nfcm1Z0
- 天気が悪い。
↓
空港が悪い。
次は何？
- 500 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:03:31.54 ID:rVjjJMGL0
- どうせ機長はアル中でアシアナが
隠匿してんじゃねぇの?
- 501 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:03:38.24 ID:0PdoMSTIO
- マスゴミは気象・立地が悪いと言うが
他のパイロットでも同じように事故ったとでも言いたいのか？
こんなパイロットと同じレベルだと思われたら、同業の連中からしたらいい迷惑だな
- 502 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:03:43.72 ID:QIXCEI9X0
- マスコミが「韓国籍の」パイロットって連呼してるけど韓国人とどう違うんだ…。
気持ち悪いな。
- 503 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:03:48.77 ID:FM30az6b0
- >>476
>>477
どっちが本当なんだよ、地方紙は共同通信の配信？
- 504 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:03:48.90 ID:J5AIW9sp0
- 機長の会見マダー？
- 505 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:03:57.70 ID:6xaw/ija0
- >>499
頭が悪い
- 506 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:04:03.87 ID:MjKgasyI0
- なんで勝手に霧とか
ダウンバーストとか出てくるんだよ
航空評論家も思いつかないぞ普通
- 507 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:04:08.70 ID:0EvV8wwa0
- >>499
自民党が悪いだよ
多分
- 508 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:04:13.56 ID:DWtuCJte0
- >>494
韓国のパイロットは、飛行時間を軍用機時代とかからカウントするから
彼らの言う飛行時間は信用ならないって、航空評論家のおじいさんが言ってた
- 509 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:04:16.85 ID:g3Z4Eib20
- >>499
管制が悪い
機体が悪い
- 510 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:04:21.41 ID:O7c3/zft0
- アシアナでこんなポンコツなのにアシアナ傘下の格安航空はどんな惨状なんですかね
- 511 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:04:34.94 ID:p7JT4m0x0
- 関東大震災の時も、朝日新聞は朝鮮人らが日本人を虐殺したことを擁護、
しまいには日本人が朝鮮人を虐殺したとひっくり返してしまった前歴があるからねぇ
- 512 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:04:37.69 ID:sSd8ABfj0
- 「それデマでしょ」
これだけ打ちこむ簡単なお仕事です、、、、Ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 513 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:04:42.98 ID:EQqtynu90
- >>494
今朝のＮＨＫニュースでは飛行時間8000時間のベテラン機長と言っていたぞ
- 514 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:04:45.95 ID:ltEPCBSg0
- >>1
なんかできない理由を一生懸命探すダメなやつみたい。。。
- 515 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:04:51.01 ID:Vg9Inn0P0
- .
ホント、日本のマスゴミ凄いよな
アシアナは、悪くない。天候のせいで不運な事故だとさｗｗｗｗｗ
.
- 516 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:04:58.04 ID:8JckwcDb0
- >>470
広島空港：１９９３の運用開始からこれまで大きな事故なし
アシアナ航空：２０１１以降５年連続５度目の事故
- 517 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:05:02.15 ID:JdMX6J4x0
- 広島空港で過去にも同じような事故が起きていたなら、難度の高い空港になると思うが、
誘導設備も整って滑走路も長い普通の地方空港なんだろw
- 518 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:05:02.75 ID://KoHNnH0
- 機長どこ行った
- 519 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:05:06.77 ID:4yQ3IF3E0
- 韓国の航空会社なんて良く乗れるよな
神経疑うわ
- 520 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:05:08.97 ID:MiD1DL8e0
- チョン以外ミスしませんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 521 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:05:15.71 ID:+KLqMdm90
- >>499
すべて日本人が悪い
- 522 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:05:15.71 ID:zBAH2/fG0
- >>507
ゴルフがしたくて山に空港計画した政治家が問題あって、それが自民なんだよなぁ・・・
- 523 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:05:16.17 ID:2F3gS+HY0
- もし視界が悪ければ着陸しなければいい。
が、無理にでも着陸しとかなければ運行スケジュールに差し支え、会社が損失を出す。
そこで例によってケンチャナヨ
- 524 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:05:16.23 ID:qrVhwu7EO
- 昨日の事故直後のニュースは、今までも事故も無く降りやすい空港って言ってたぞ？
『韓国』の航空会社だと分かった途端、これかよw
- 525 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:05:24.67 ID:a/iobf6b0
- >>494
韓国のフライト時間は、客として乗っている時間も加算されてるって、
サンフランシスコの事故の時に明らかになった
- 526 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:05:39.45 ID:JGhGuevx0
- ところで機長は見つかったか？
- 527 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:05:42.08 ID:7x/7CD/70
- >>508
韓国の場合は客席に座ってても訓練時間にカウントされるから全く信用ならないよ
- 528 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:05:44.08 ID:J3XoCfqF0
- 韓国旅客船沈没事故から1年か
ほんと懲りない人たちだね
- 529 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:05:51.63 ID:DKVmI2az0
- 産経以外のマスゴミは絶対韓国非難しないな。
マスゴミに在日多いという話は本当なんだろうね。
- 530 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:06:06.38 ID:dLDivBdH0
- >>513
さっきアシアナの記者会見で800時間とか言わなかったか？
何がなんだかサッパリだ
- 531 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:06:08.11 ID:HchfU1AF0
- 機長の名前もわからないの？
飛行時間とかどうでもいいだろう
蝶やトンボじゃないんだし
- 532 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:06:16.43 ID:ZPfBrCxJ0
- そのうち、あっちのマスゴミは
エアバスと空港が悪いとやり出すよ
- 533 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:06:25.64 ID:7fUxoz3f0
- 他の航空会社は普通に離着陸してるのに・・・・・・・・
韓国の航空会社が事故起こすと空港のせい
- 534 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:06:26.89 ID:1YQL39Hq0
- この程度で難所て
アホか朝鮮マスゴミw
パイロットの基礎的ミスなのは
ひっくり返す事は出来ないの
- 535 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:06:52.17 ID:r9WkURNT0
- さすがキチガイ朝日
- 536 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:06:56.48 ID:WGBBK6Qw0
- >>503
聴取してる担当者が異なるんだよ。だからすでに接触している担当者と
まだ聴取できない担当者がでてきている
国交省の担当者なのか、安全委員会の担当官なのか、安全委員会の航空事故調査官なのか、
警察の担当官なのか。
>また、１５日夜から機長らからの聞き取りを始めたということです。
http://news.biglobe.ne.jp/domestic/0415/tbs_150415_7768942073.html
- 537 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:06:59.69 ID:cRzgvZKz0
- わかりやすいですねぇ・・・
- 538 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:07:17.77 ID:wIcbcLTM0
- >>525
それ本当なの？
- 539 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:07:22.91 ID:rjz2YAb90
- >>530
エアバス320の経験が800時間って言ってたよ
きちんと聞こう
- 540 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:07:23.52 ID:OTbqxJ5J0
- 専門化がパイロットの問題とほぼ断言してたのに素人のミヤネが変に擁護してて気味が悪かった
- 541 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:07:26.57 ID:+KLqMdm90
- >>530
まじ？一桁違うねｗ
- 542 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:07:39.89 ID:jAi0REIu0
-
パチマネーってさあ
「ちから」あるの？ ないの？
これのみならず、最近の日本メディアはどうなってんの？
- 543 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:07:41.73 ID:SKsNz+lP0
- >>481
天候が悪化して滑走路が見えなかったのなら一度諦めて上昇しなきゃならんってよ
専門家によると38年前にも天候が悪いのに無理に着陸しようとして墜落した日航機があって
今回のアシアナのパイロットはその38年前レベルだとさ
- 544 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:07:45.22 ID:kEWyllfy0
- >>515
アシアナ会見「当時は着陸可能な気象条件だった」
当事者から梯子外されてどうすんだろうね売国朝日ｗ
- 545 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:07:52.33 ID:iEZM3eWY0
- 韓国の航空会社なんて信用できないな
韓国人パイロットの操作ミスなのは確実みたい
- 546 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:07:53.97 ID:MjKgasyI0
- VNAV RNAV
だけ切って
スラストは自動操縦のままだったんだろどうせ。
機長が着陸時
意味不明なコマンドを
入力してスラスト無反応になったのが真実だろ。
死ねよ。
- 547 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:07:57.42 ID:ggUmsfzS0
- 難所？そんなに事故が起こってる空港なの？(´・ω・`)
- 548 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:07:57.97 ID:TvN1DJKJ0
- 脳無の難所に空港作った日本が悪いといいたいわけですねｗ
- 549 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:07:59.41 ID:uojO4nb60
- >>532
ボーイングがブチ切れたのにエアバスまで敵に回すと
もうアシアナに機体打ってくれる会社なくなるんじゃねｗｗｗ
- 550 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:08:07.07 ID:1DO0Gt7k0
- で逃亡したパイロットは見つかったの？
てか難所で失敗したのなら逃げる必要なくない？
- 551 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:08:15.12 ID:BlRiPY5o0
- 謝罪会見、副社長一人とかありえん 説明もしどろもどろだし
- 552 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:08:16.97 ID:YtRt/7ysO
- アシアナのパイロットが全員この機長レベルなら今まで事故起こさなかったのは奇跡だよな
今日もアシアナに乗ってる日本人がいると思うと怖くて仕方ない
- 553 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:08:20.73 ID:3ZcRstSH0
- CFITの可能性が消えたな、パイロットエラーか
- 554 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:08:27.60 ID:8JckwcDb0
- >>533
事故の10分前にANAのボーイング７８７が無事着陸済(´・ω・｀)
- 555 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:08:37.83 ID:EQqtynu90
- >>530
今朝のＮＨＫが出鱈目だったのか 何が何だか分からないよね
普通は事故が起きれば直ぐに機長名、経歴、飛行時間が公表されるのに、
今回は遅かったものな
- 556 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:08:42.73 ID:9Edx9gSi0
- アシアナ側は着陸できる視界？視程？だったって会見で言ってた
- 557 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:08:49.29 ID:u4wbVGt50
- ミヤネ「気象がー 空港がー」
専門家「パイロットのせい」
ミヤネ「気象がー 空港がー」
専門家「パイロットのせい」
面白かった 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
- 558 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:08:50.42 ID:qCEdxuQ90
- 3000mもある滑走路で着陸失敗w
- 559 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:08:56.85 ID:sHkP7GDQ0
- 作った国が悪いってか、
それで今までここまでの事故が起きてない時点でパイロットの技量不足だろうに
というか、パイロット行方不明ってのマスごみテレビだと一切報道せんのは
報道しない自由、特亜土人の全力擁護ですかね？
- 560 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:09:04.61 ID:J3XoCfqF0
- 責任を逃れるために原因を究明しないから
何度も同じ事故を繰り返すんだよ
- 561 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:09:06.40 ID:/p+GaIlB0
- 開港してから２０年以上経つのに、「空港が悪いﾆﾀﾞ」は無理があるだろ…。
- 562 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:09:13.70 ID:u41AYWmf0
- アシアナ航空
謝罪会見だ
テレビ朝日は必死にバカちよん擁護
こんなんでいちいち事故なら広島空港毎週事故だろ
バカちよんは乗り入れなくていいよ
- 563 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:09:26.41 ID:9lRVFSb+0
- 今までそんな話なかったのに
- 564 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:09:47.55 ID:/9niT5h40
- 香港や千歳とかよりマシじゃね
- 565 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:10:08.62 ID:zBAH2/fG0
- >>554
ほんの数分で状況がどんどん変わる山の上に空港作っちゃったからなぁ、前の数分が大丈夫でも
次の瞬間はどうなるか不明。雲の高さに空港とかアホだとちょっと考えれば分かるのに
- 566 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:10:15.39 ID:OcDR9fIA0
- いや、これちゃんとみんな本文読んでるの？
広島空港の立地は難しいが、今まで支障はなく、パイロットのミスだろうって言う結論じゃねこれ
タイトルだけで脊椎反射しちゃダメやろ
- 567 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:10:23.55 ID:sSd8ABfj0
- 「でも、今まで事故はありませんでした」
今回初めて、チョンコのヘタクソが失敗し、
整形ＣＡがパニくり大惨事になりました。
俺がまとめてやったよ、
終了ｗｗｗ
- 568 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:10:24.49 ID:uojO4nb60
- >>552
いや毎年重大事故起こしてんだよこの会社
これで５年連続５回目だ
- 569 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:10:28.74 ID:zepGRZn90
- とりあえずアシアナだけは
乗っちゃダメってことだな。
たとえそれがノアの方舟でも
- 570 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:10:32.36 ID:DWtuCJte0
- 航空評論家のおじいさんは
こんな前時代的な事故が起きるなんてショックを受けたと言ってたけど
前時代的ってｗｗｗ
- 571 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:10:41.03 ID:kpNiossY0
- >>552
そもそもアシアナ今フライトしてんの？
してるならマジですげえんだけどw
- 572 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:10:43.17 ID:FM30az6b0
- >>489
韓国人て韓国の国益考えられないの？
>>529
日本人もマスコミに入れるのは知ってるけど……
今閉め出されてませんように。
- 573 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:10:46.85 ID:MjKgasyI0
- NHK労組も叩きまくれ
シナチョンのガス抜きかもしれんからなこの事故
念には念を入れておいて
殺せ
- 574 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:10:47.31 ID:6xaw/ija0
- >>549
MRJがあるじゃない。アジア専用会社に転身すればいい
- 575 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:10:50.94 ID:ggUmsfzS0
- >>557
マジかw見たかったなww
- 576 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:10:54.89 ID:T9coHAGCO
- 6秒前に急激に視界が悪化 ＠NHKラジオ
- 577 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:11:05.10 ID:xH3A0OiY0
- >>547
日本の中でも世界的に見ても特に難所ではないが、アシアナ擁護したいマスゴミが勝手に難所認定して叫んでる
広島は中四国でダントツの混雑空港だけどこれまで20年無事故
- 578 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:11:14.16 ID:nsbKCpF20
- 他の記事だと難度は低い空港だって書いてあったぞアカヒ
- 579 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:11:14.61 ID:PPMpXS/t0
- >>549
出来る子の777で事故ったんだからボーイングも切れる罠。
- 580 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:11:14.89 ID:o6MlT1x20
- そんな事言い出したら世界中の空港の９０％は使えなくなりますよ。
２０年それでやって来て、普通のパイロットならばＩＬＳ無しでも着陸できます。
出来なけれなゴーアラウンドする。横風が強い時とか台風とか良くある事です。
上空待機も出来ます。また他空港への誘導も依頼できます。
他のパイロットがやっているけど、だからやらなくちゃいけないけど、
訓練した事ないし、でもやるか!がちゃーん！
という機長のミスであり会社の訓練のミス。
同じ事故を二年前にサンフランシスコで起こしている。
その時の勧告が全く活かされていない。
良くある操縦ミスです。
大韓がグアムでもやってます。
- 581 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:11:22.55 ID:JRwkNQpW0
- 着陸前に、６秒間で視界が一挙に低下した、とのこと。
- 582 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:11:23.16 ID:3ZcRstSH0
- >>549
韓国航空宇宙産業がエアバスから切られるなwww
- 583 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:11:30.23 ID:tcMufJRrO
- ソースが朝日コムだからなぁ
- 584 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:11:39.16 ID:v1J8Ied+0
- こんな山奥にも空港があるのに
- 585 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:11:56.72 ID:BumtK6ZX0
- >>527
相変わらずおもしろいね韓国さんはｗ
- 586 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:12:05.10 ID:pg1dsCeX0
- >>566
読んでないよ
スレタイが悪い
- 587 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:12:12.79 ID:k3l2h6LIO
- >>28
批判的な視点で物事をみるのも大事だぜ？
- 588 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:12:41.52 ID:O7c3/zft0
- >>522
自民叩ききたーーーーーーー
お約束守ってくれてありがとう
- 589 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:12:50.61 ID:j36vs5zqO
- 朝日は韓国は悪くないって言いたいだけだろ
- 590 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:12:51.75 ID:A2lznZ3iO
- >>1
詳しい説明サンクス
これなら韓国が怒るのも当然な気がする
- 591 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:12:56.77 ID:qvtIkGwz0
- 今まで広島空港が危ないなんて誰も行ってなかったのに、急に危険な空港になったんだね。
新潟空港なんて吹雪とかきてるけど、どこの飛行機も墜落してないよ？
あ、そうそう。大韓航空がオーバーランランしたことはあったけどね。真夏に。
- 592 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:13:02.85 ID:wIcbcLTM0
- >>581
>着陸前に、６秒間で視界が一挙に低下した、とのこと。
そうすると、操縦かんを倒すか～？
- 593 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:13:03.67 ID:V0Nfcm1Z0
- >>509
サンフランシスコでやらかしたときはボーイングを訴えてたけど、今度はエアバスか。
- 594 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:13:04.42 ID:+KLqMdm90
- アシアナ航空副社長が謝罪 広島空港で 2015/4/16 16:53
http://www.kobe-np.co.jp/news/zenkoku/compact/201504/sp/0007926247.shtml
アシアナ航空（本社・ソウル）の山村明好副社長は１６日、広島空港で報道陣の取材に応じ「搭乗したお客様や家族の方、関係者に心より深くおわび申し上げます」と謝罪した。
事故原因については「何らかの理由で進入角度が著しく低く（浅く）なり、事故に至ったという報告を受けている」と話した。
山村副社長は着陸時の操縦については「機長で間違いない」と述べた。会社として機長から事情は聴いていないとしている。
ソウルのアシアナ航空本社は１５日、事故機の機長は飛行時間８２３３時間、副機長は同１５８３時間の経験があったと明らかにしている。
- 595 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:13:11.65 ID:4qUxTe6K0
- >>565
結局、日本に全責任があるな
- 596 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:13:24.81 ID:MQzERITI0
- JRの電柱が折れたのも濃霧の難所だからな
- 597 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:13:26.99 ID:DWtuCJte0
- 着陸直前に急激に高度が落ちたのは、
ウィンドシアーもダウンバーストでもないから
気象条件のせいじゃないから、
視界がー、霧がー言っても、やっぱりパイロットのミス と解説されてるよな
- 598 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:13:37.03 ID:FM30az6b0
- >>542
テロリスト、テロ社会が強そうだと思います。
でもこうやって普通に生きられるからそうでもないとも思える。
金は持ってる人は持ってるだろうけど何人なのみんなー
- 599 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:13:43.53 ID:6RjMpiz60
- 普通では絶対に起きないような
営業中のビル崩壊とか使用中の橋が崩落、意味不明に座礁とか沈没、
航空事故、それを次々に起こしてる国なんだから、かかわらないことだ。
座礁した船は日本側に放置し、日本側の費用で撤去。
他国の橋を作って崩落しても超知らん顔。
発展途上国のパイロットなどは先進国で訓練を受けるので、かなり安全。
たぶんG20で一番何をやらせても危険な国。絶対に関わってはいけません。
- 600 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:14:00.99 ID:pi/+7cRY0
- なんか霧とかのせいばかり報道されていて
事故後のパイロットやCAの誘導とかそう言って面が
全然報道されないね(´･ω･｀)
もしこれが国内キャリアや、その他の国のキャリアだったら
滅茶苦茶叩きまくる癖にさ…
- 601 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:14:01.45 ID:nMcxAhmtO
- >>238
後世の歴史家「それはまさに奇跡の連続だった」
- 602 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:14:02.06 ID:UOKCoKaX0
- >>522
ゴルフ場を持ってる政治家じゃないの？
- 603 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:14:10.25 ID:5/typJNN0
- 朝日はアシアナパイロットの技術不足を隠す為だけに広島空港を閉港にでも追い込みたいのか？
- 604 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:14:35.41 ID:3ZcRstSH0
- >>533
それはあんまり関係ない、10分も前だぜ
分ごとの気象データとか見たことあるかい？
公式に「そんなもんなかった」って話のほうがかなり重要
- 605 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:14:37.66 ID:5Xa65NjV0
- うぜえ朝日
- 606 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:14:50.69 ID:kpNiossY0
- >>581
6秒間の間に高度を一気に落としつつ滑走路に進入できる角度をキープしながら計器を無視してたんですかね。
- 607 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:14:52.06 ID:OTbqxJ5J0
- 積乱雲があるわけじゃないのに急に濃い霧が発生することはありえないと言ってたぞ
- 608 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:15:02.44 ID:IDpYD+en0
- フォッグリターン
- 609 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:15:03.07 ID:ggUmsfzS0
- >>577
そうなんだ
事故のニュースとか聞いたことなかったから不思議だったんよ、トンです
- 610 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:15:09.09 ID:8JckwcDb0
- >>565
テレビでは着陸5分前から気候が急変と言っているが
それなら着陸のやり直しが出来るはず
それをせずに強行してこうなった以上ヒューマンエラー疑われても仕方ない
- 611 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:15:11.42 ID:ZPfBrCxJ0
- 広島空港着陸のイメージ
- 612 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:15:19.69 ID:V0Nfcm1Z0
- >>513
アシアナ航空って、操縦してなくても（移動のために客室に同乗でも）飛行時間に足してなかったっけ。
- 613 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:15:24.03 ID:Oi0GgqcP0
- >>581
なら普通は着陸を中止する
そのまま急激に機体を下げたってことは人的ミス以外ありえない
- 614 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:15:25.57 ID:E1FJ2V3T0
- よくわからんが広島県民の俺が韓国に謝罪すればいいのかな？
- 615 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:15:26.14 ID:2F3gS+HY0
- >>592
ケンチャナヨ
または、もともと前を見てない
- 616 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:15:33.76 ID:uinzUqTz0
- チョンの人為的なミスを覆い隠すのに必死じゃないの？アカヒ
- 617 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:15:36.32 ID:/p+GaIlB0
- 飛行機よりも高速移動する霧が来たんだからしゃーない
- 618 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:15:42.37 ID:wGCpzc3A0
- 新聞の見出しにでっかく 天 候 が 影 響 か
って出ててずらっと陳列してるからな
- 619 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:15:53.89 ID:a/iobf6b0
- >>581
それ急激なGがかかって、ブラックアウトしただけじゃね？ｗ
- 620 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:16:07.45 ID:d1GkL2xL0
- 難所だから何？
朝日は朝鮮擁護に必死だな
キモチワルイ
左巻きの機関紙、廃刊しろよ。
- 621 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:16:09.71 ID:HLbZfPpD0
- パイロット未だ逃走中なのか
- 622 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:16:21.67 ID:0EvV8wwa0
- 客として搭乗した時間も飛行時間に入れるって
それパイロットのlogBookに書き込んでるて事？
恐ろしい国だね
- 623 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:16:32.22 ID:jVS3iR0D0
- だから他にも事故ってるのいるのか？
未熟なだけとなぜ言えない？
- 624 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:16:38.56 ID:SKsNz+lP0
- >>561
6秒前に悪化したとしてもその時点でもう高度下げすぎな気がするんだけど
6秒で施設に当たるくらい急激に高度下げたら内部ジェットコースターじゃね
- 625 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:16:41.75 ID:YtRt/7ysO
- >>568
マジかW
やっぱりな
- 626 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:16:50.62 ID:MjKgasyI0
- はよブラックボックス出せや
うぜえな
- 627 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:16:57.76 ID:+EmXFaUa0
- このエアバスエンジン
エンジンはいずれも米プラット・アンド・ホイットニー製
アメリカの為には、平気で国民を騙し、殺す国。
- 628 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:17:01.87 ID:FM30az6b0
- >>561
だって原発できたのいつだよ。
てなわけで調査するところ本気でやらないとやばいよ。
- 629 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:17:05.79 ID:oBidwwZh0
- いやいや
今までそれで普通にやってきたんでしょうに
- 630 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:17:06.86 ID:wpOBgoisO
- ｳﾘ達のせいにするな！日本に謝罪と損害賠償してもらうﾆﾀﾞ!!
- 631 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:17:09.31 ID:/DCgvdxc0
- 広島は去年土砂災害があったように平地が15%とかで少ないから
仕方なく山を造成したんじゃね？
埋め立てとかだと漁業や保護系が五月蝿いんだろ。
- 632 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:17:10.63 ID:uojO4nb60
- >>617
うしおととら とかにも出てきた霧のお化けかな？
- 633 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:17:42.78 ID:GSf9/CHL0
- 6秒前だからどうしようもなかったと言いたいのかねぇ
- 634 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:17:48.57 ID:rjz2YAb90
- >>581
事実なら突然悪化したというより
自ら雲に飛び込んだと考える方がスッキリするんだが…
- 635 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:17:50.35 ID:o6MlT1x20
- >>594
山村氏はＡＮＡの元パイロット。
サンフランシスコでのアシアナの同様の事故を受けて、安全構築の為に副社長として
採用された。
かわいそうに。韓国の文化が変わるわけないじゃん！
謝罪用副社長だな。
ここからチョッパリが適切な訓練をしなかったから山村が悪いへもって行ける。
- 636 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:17:52.78 ID:JI6EIh2d0
- 予想通りだったけどこっちが悪い論調が胸糞悪い
- 637 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:18:13.15 ID:zBAH2/fG0
- >>628
原発に似てるよな日本の対応が
活断層の上に原発建てたり
気象条件の最悪なところに空港建てたり
事故起こす為に建設計画建ててるんだろうかなｗ
- 638 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:18:29.69 ID:18D2ScX50
- >>607
まるでアメドラの天候を操る超人がでてきたかのような設定だよね
2回言うけど
- 639 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:18:39.33 ID:2F3gS+HY0
- だいたいこのゴミクズをいつになったらどけるんだ。
空港が使えないではないか。
- 640 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:18:39.88 ID:+KLqMdm90
- 嘘付いてもフライトレコーダーとか空港な監視映像で真実がばれるのにねぇ
- 641 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:18:53.30 ID:qvtIkGwz0
- 霧が出てきたら墜落するんだね。韓国の航空会社って。
じゃあもう飛行機運転しちゃだめだよ。霧以外にも、強風や雨や雪もあるよ。
韓国人パイロットは晴れで無風の時以外は墜落するんだよね？
- 642 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:19:04.09 ID:8yXbzdSI0
- 6秒で失敗かよ チョンなんか乗り入れ禁止でｗ
- 643 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:19:12.93 ID:2UJrg/l00
- わざわざこんな不便なところに作ったのも利権が絡んでるんだろ
- 644 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:19:14.53 ID:vdp0Yq2c0
- 古賀 “マスコミのトップが政権にすり寄ってる” だそうです。
- 645 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:19:16.04 ID:0EvV8wwa0
- サンフランシスコの事故の時もアメリカのせいにしてたよね
レーザーで攻撃されたとかなんとか
- 646 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:19:18.75 ID:+MGVgyhU0
- アシアナ航空が会見「着陸可能な視界」
アシアナ航空・山村明好副社長「視程が現在の段階では着陸可能なミニマム以上の視程であったと聞いています」
操縦をしていたのは機長で、事故を起こしたエアバス社の機種で８００時間以上の操縦経験があった
航空機が滑走路に進入した角度は正常ではなく低かった
http://www.news24.jp/articles/2015/04/16/07273111.html
- 647 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:19:30.33 ID:JdMX6J4x0
- >>610
濃霧の視界不良なんて、まさに見れば分かるしな
- 648 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:19:43.64 ID:DWtuCJte0
- >>641
ちなみに、快晴でも着陸失敗して側転墜落してます
- 649 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:19:52.67 ID:IPZq/j+r0
- >>622
こないだアメリカで墜落させた時の調査で世界にバレたんだよな
いい加減で命預けるには恐ろしすぎる国だよなぁ韓国って・・・
- 650 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:19:54.33 ID:jVS3iR0D0
- その万が一に備えるのが我々の仕事だろうがこのボケッ！
- 651 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:20:01.25 ID:V7sQZuKU0
- 朝日 正常運転
朝日 正常運転
朝日 正常運転
朝日 正常運転
朝日 正常運転
朝日 正常運転
朝日 正常運転
朝日 正常運転 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
- 652 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:20:06.43 ID:qfCgaMUS0
- >>634
飛行機の速度からいえばそうかもな。
- 653 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:20:13.95 ID:O7c3/zft0
- まじかよXメンのストーム最低だな
- 654 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:20:37.79 ID:LvwC4XYS0
- 逃げたパイロット、見つかったん？
- 655 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:20:38.30 ID:JOj02D++0
- 昨日専門家がダックアンダーとかいってパイロットが滑走路覗き込んだから起きたとか言ってたな
- 656 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:20:38.60 ID:a/iobf6b0
- >>627
普通PW以外も選べるのだが、この機体の番号から調べたの？
- 657 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:20:41.18 ID:WGBBK6Qw0
- >>607
こんな感じだと解説してたな
・積乱雲の発達で標高300mぐらいまで雲が降りてくる
・当時の湿度は90%近くで霧状に立ちこめる
・風が吹きくぼ地の上空の雲は流れて、くぼ地内部の霧状の雲がたまる
・積乱雲が去って下降気流がでてきて、飛行場の上の霧は北西の風で南東にたまる
・飛行機着陸時刻になって、急に南東の風にかわる
・着陸前になって突然、滑走路の上に霧が立ちこめる
・実際に着陸許可時は視界が1800mだが、着陸時刻あたりでは視界300mまで急変
・こんなことはよくあるから、ゴーアラウンドしなかった機長が悪い ← いまここ
こんな感じ
- 658 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:20:42.56 ID:/9niT5h40
- どうしても韓国に用事がある人は中国経由でってことかねぇ
- 659 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:20:46.68 ID:sSd8ABfj0
- >>637
shine ゴミ屑！！
- 660 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:20:50.23 ID:U/SS8yZT0
- 空港が悪い。謝罪と賠償はよ
- 661 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:20:53.13 ID:A2lznZ3iO
- 広島で難所なら在りし日の香港啓徳空港はなんと呼べばよかったのか？
いまのパイロット特に足穴のパイロットはゆとり過ぎじゃね？
- 662 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:20:53.96 ID:KVCjM0ke0
- >>1
普段は羽田と成田しか興味ないくせに、こういうときにドヤ顔で広島空港の事かたんなや糞朝日が。
- 663 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:20:59.29 ID:V0Nfcm1Z0
- >>576
アクロバティック擁護ワロタｗ
現時点でどうやって６秒前とかわかんだよ。
- 664 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:21:11.53 ID:FM30az6b0
- >>568
甲子園連続出場ならいいけど飛行機事故じゃなぁ……
>>580
世界レベルの装置とシステムとパイロットの合わせ技テロも想定して調べないとダメなんじゃないっすか？
他には機体もかな？
- 665 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:21:17.95 ID:FNjeQL9q0
- >>575
専門家が最後に「管制官は悪くない、パイロットのミスが原因」
とピシャッと一言、ミヤネも流石に諦めたｗ
- 666 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:21:18.73 ID:wGCpzc3A0
- 調査しても真実を発表するかどうかも疑わしいっていう
- 667 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:21:26.78 ID:cyEiua3F0
- 機長をとっつかまえろとかじゃなくて（検証次第だが）
アシアナも国交省や事故調査機関も機長の聞き取りができてないことと
その理由を明らかにしないことが異常
なにかもっと最悪なことが隠されてそう
- 668 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:21:32.97 ID:3ZcRstSH0
- >>581
さすがに無理だが言い出しかねんなwww
それで落ちるなら瞬きするだけでも落ちそうだ
>>610
パイロットエラー以外にCFIT(霧による位置誤認など)ってのがあってだな
- 669 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:21:43.66 ID:18D2ScX50
- >>648
ダメじゃんwwwwww
つか直後の画像みたけど視界良好じゃん
- 670 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:22:15.49 ID:kxBFlHWJ0
- 朝日のアシアナ擁護かよｗｗｗ
そんな今更なこと言われても他のパイロットはミスらなかったわけでｗｗｗ
- 671 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:22:17.90 ID:IPZq/j+r0
- 朝日「天候ガー 立地ガー（日本が悪い！）」
アシアナ会見「着陸可能な視界だったよ」
おいおい・・・
- 672 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:22:19.80 ID:n2plJDsj0
- 難所だろうが着陸ミスすんなやw
- 673 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:22:24.65 ID:HchfU1AF0
- 早く事故検証を終えて空港を再開しろよ
みんなが利用するんだから
- 674 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:22:31.53 ID:qF63lEoY0
- アシアナ航空副社長が謝罪 「進入角度が低く」 2015/4/16 16:46
広島空港でアシアナ航空機が着陸に失敗し滑走路から外れた事故で、
アシアナ航空の山村明好副社長（安全担当）が16日、広島空港施設内で
記者会見し「搭乗したお客様や家族の方、関係者に心より深くおわび申し上げます」と謝罪した。
山村副社長によると、事故が起きたアシアナ機は当時、機長が操縦していた。
山村副社長は「何らかの理由で進入角度が著しく低くなり、事故に至ったという報告を受けている」と話した。
http://www.nikkei.com/article/DGXLASHC16H4J_W5A410C1000000/
ボケーッとしていないで、復航しろヨ ば～～～～～か
- 675 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:22:32.16 ID:qvtIkGwz0
- 2013年の８月に新潟空港でオーバーランしてるよ。大韓航空だけどさ。
- 676 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:22:33.16 ID:GzKLKT4a0
- 濃霧で突っ込んだの？
ありえないレベルでアホやん
- 677 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:22:40.53 ID:gIip2WYP0
- どこよりも朝日が早く積極的に記事にしてると思って感心してたら、もみ消すためだったのかよ
- 678 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:22:40.96 ID:vdp0Yq2c0
- 機長資格の人がいなくて、副一人で操縦してたの？
- 679 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:22:58.52 ID:MQzERITI0
- もうじき宇宙人に操られただけで機長は悪くないといいそうだ
- 680 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:22:58.89 ID:YV77QnHk0
- マスゴミかばい過ぎだろこれ
本当にマスゴミだな
- 681 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:23:05.68 ID:kPpVPqIpO
- 機長が目測を誤った事故なのかｱﾚで自を真似てやらかしたのか知らんが行方不明から自殺体で発見されチャンチャンが一番怖いわ。誘導システムぶっ壊され滑走路ガチャガチャにされた側はたまらんわな。他機は問題なく降りてるんだから。
- 682 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:23:07.05 ID:FhxAIbIs0
- 週約200便×52週＝10400便
10400便×22年＝228800便
開港当初は便数がもうちょっと少ないとしても20万便だ。
それらがこんな根本的要因の事故起こしたのか？
その濃霧が頻繁に起こる空港とやらで。
バカじゃねーの？
濃霧とか豪雨とか、そういう問題じゃないのｗｗｗ
- 683 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:23:07.74 ID:G8epazU80
- マスコミが大好きないわゆる
「想定外だった」
ですか？
朝日新聞社バカなん？
- 684 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:23:19.62 ID:/p+GaIlB0
- ＮＨＫは６秒で霧が発生するＣＧ作って
一生懸命空港が悪いって言ってたな。
お前はコックピットから見たのかよとｗ
- 685 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:23:22.45 ID:jVS3iR0D0
- サッカーと同じアウェイだからとかピッチ状態が悪いとか
条件同じだろうに
- 686 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:23:23.64 ID:I4b6ypYq0
- >>516
終わってた…
アシアナが
- 687 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:23:25.12 ID:+KLqMdm90
- >>635
そうなのか…大変だな
- 688 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:23:31.54 ID:UOKCoKaX0
- 空港にエアポケットがあったのかな？
- 689 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:23:41.73 ID:O7c3/zft0
- >>669
ミヤネ「山の上の天気は変わりやすく霧もすぐ晴れるから・・・」
これって裏返せば着陸やり直せばなんの不具合もなかったってことだよな
- 690 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:23:50.94 ID:NNRPlvyd0
- >>475
広島空港の利用者が多いのは、割とマジで不思議。
超辺鄙な場所に空港があって、新幹線の駅が県内に５つもあるのにな。
人口が違うと言っても広島県と岡山県の差は3：2位なのに、空港利用者は差がつき過ぎな気がする。
岡山空港の利用者が少ないのは広島以上に岡山の人が新幹線に流れてるからだとすればまだ理解出来るが、
都会に出るには飛行機がデフォの高松や松山が、岡山よりもさらに利用者が少ないって更にイミフｗ
- 691 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:23:53.45 ID:BMFAxP9P0
- >>1
そんな泣き言を言っても広島空港は22年間も事故ないんじゃないの？
- 692 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:24:00.05 ID:QKZ37zev0
- 広島ってやっぱ何かおかいしい人たちに粘着されてんの？
- 693 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:24:00.63 ID:FM30az6b0
- >>599
了解ですー
- 694 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:24:31.74 ID:MQzERITI0
- 100%安全じゃないから原発と広島空港禁止
- 695 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:25:09.37 ID:bsuubLqY0
- ■■■■■■
■ ＿ ＿ ■
ii ／ ＼ ii
｜ _ _＼ ／_ _ ｜ ←時給３００円のチョンモメン＝ガチ朝鮮人＝名誉Ｇ７＝トンスルランド人
／ l l ＼ 日本人様（Ｇ７）ネトウヨ様（Ｇ７）の前じゃネット上でさえ国籍言えないヘタレウンコ猿
＼ __／ ● ● ＼__ ／
| .▽ ｜
＼＿＿＿＿__＿／
に文明は無理というだけだろｗ
- 696 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:25:11.97 ID:JdMX6J4x0
- 今までこういった事故が１回も起きていない空港なのに、着陸が難しいとか言われてもね
- 697 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:25:24.64 ID:NXp//QrN0
- アシアナ機は着陸空港の天気が快晴無風状態の時しか運行出来ないようにしろよ
- 698 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:25:34.52 ID:ZJiC8Gg80
- アシアナに損害賠償を請求できるんだろ？
- 699 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:25:42.57 ID:wGCpzc3A0
- マジでパイロットの事、全メディアで一切伝えないな
- 700 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:26:00.09 ID:qvtIkGwz0
- >>689
着陸をやり直そうとするときは、フラップを格納するらしいんだけど、
この事故機はフラップ出っぱなしだったから、やり直そうとした形跡すらないんだってさ。
- 701 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:26:01.05 ID:3ZcRstSH0
- >>676
ちがうよ
問題ない程度に見えてたのが確実になった
- 702 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:26:02.24 ID:x8k3EpFF0
- やっぱり空港が悪かったのか
おかしいと思ったわ
- 703 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:26:03.05 ID:0EvV8wwa0
- >>685
アウェイ考えびっくりだわ
その路線飛ぶからにはその空港の離発着の訓練受けてるだろうに
アウェイってw
- 704 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:26:09.74 ID:YNMy1z9n0
- さっき、テレ朝で「パイロットからの事情聴取がいまだに取れていない」って言ってたよ。
これは・・・・ マジ逃げた？
- 705 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:26:11.00 ID:zBAH2/fG0
- 「今まで一度も事故が起きていないから大丈夫」→福一爆発
- 706 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:26:12.10 ID:6dpH+FoL0
- セフォル号も浅瀬で常時凪みたいな所なのに
潮流が激しくて救助が困難ってなったしね
- 707 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:26:31.06 ID:b+tlr6lf0
- 自分の命は替えがきかないってのに、なんで韓国の航空会社なんて選ぶんだろうな
ケガした人たちは可哀相だけど、選択の結果なんだし自業自得だな～って感も少しある
- 708 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:26:47.02 ID:9yeERcN/0
- >>671
どうすんだろうな朝日ｗ
難所空港などと捏造までしてアシアナ擁護してたのに当のアシアナに速攻否定されてｗｗｗ
- 709 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:26:47.45 ID:EBQeMv/50
- >>308
それ採用ニダ！
- 710 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:26:51.38 ID:G8epazU80
- パイロット引っ張り出せよ、ミヤネ屋
- 711 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:27:26.37 ID:2OG9B1cs0
- お得意の責任転換かｗ
- 712 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:27:52.78 ID:TNTQ2clT0
- 鹿児島も同じような地形の空港
- 713 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:27:53.52 ID:JdMX6J4x0
- 添乗員とか、きちんと避難誘導していたのかね
- 714 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:27:53.84 ID:RyNhHcMN0
- 空港施設（アンテナ、滑走路）、空港閉鎖に係る費用耳そろえて払ってもらおうか。
- 715 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:27:58.69 ID:lkY5uGxv0
- 滑走路手前のアンテナなんぞに引っ掛かる高度な時点で濃霧関係ねえよw
- 716 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:28:04.32 ID:MY9hfYn20
- 国交省と各航空会社に問い合わせなきゃ
広島空港は難所らしいですが大丈夫ですかって
- 717 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:28:09.48 ID:ZJiC8Gg80
- 機長は未だ行方不明なの？
- 718 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:28:20.09 ID:QtMo0Y7jO
- 「今回は韓国人の方も参加して…」
「終わった」
「韓国の方て作られたこちら…」
「きたねえ」
「韓国でも評判の…」
「ゴミ」
「韓国人パイロットが…」
「死んだ」
「韓国…」
「うぜ」
「韓…」
「死ね」
「……」
「バカ」
- 719 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:28:22.64 ID:MQzERITI0
- 古館「テロリストが管制を乗っ取って、当該機に嘘の高度を教えた可能性があるから、機長は悪くない」
- 720 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:28:37.28 ID:EQqtynu90
- >>657
考えると、何回も着陸を試みてくれるのはパイロットは優秀なんですね
- 721 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:28:48.70 ID:I4b6ypYq0
- >>689
専門家枠の人間も
実際着陸し始めたら、全ての責任は機長にありますからw
機長判断でやり直し？などの判断も出来るはずだから
下降気流がおきた可能性？
あんな空港きんぺんでそんなことが起きたなら空港で把握できる
そんなデータはない
操作ミスしか考えられない
宮根「機体トラブルということも考えられない？」
はい
みたいなやりとりしてたわw
- 722 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:28:58.33 ID:FhxAIbIs0
- つまりはアシアナは、どの空港に降りるときも
ピーカンの快晴の昼間で無風状態に限るわけだｗ
そんな無能な航空会社なんか潰せよｗｗｗ
つか欠陥ミンジョクに航空機売るなよ。
キ チ に 刃 物 、 チ ョ ン に 航 空 機
だよｗｗｗ
- 723 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:29:10.03 ID:HJTKpfeC0
- ウリは悪くないニダ。空港が悪いニダ。
- 724 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:29:20.79 ID:0u54m3Aj0
- 済んだことはどうにもならん
早く空港を再開しろよ。機長が不明とか本当なのか
本当なら日韓共に世界の笑いものになるぞ
- 725 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:29:23.90 ID:fHoF2jtH0
- 早くスターアライアンス加盟航空会社から外してほしい。
- 726 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:29:24.16 ID:RyNhHcMN0
- 乗客「CAがドアが開かない！ってパニクッてました。」・・・地獄だな
- 727 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:29:43.16 ID:Iz01ZnH2O
- 近くにすんでるけど、冬場はわりと霧は濃いな
あと、標高が300mと結構ある。近くのバイパスから豆粒みたいな集落が見えるレベル
- 728 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:29:43.20 ID:8JckwcDb0
- >>714
アシアナVS保険屋の泥試合が始まる・・・
- 729 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:29:44.63 ID:3ZcRstSH0
- >>704
マジ拉致られたんだと思うよ
パイロットの責任は当人ではなく航空会社が取るのが普通なので逃げる理由がない
- 730 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:29:44.74 ID:9yeERcN/0
- >>707
逆に考えるんだ
生命保険かけてアシアナに乗っていれば高確率は当たる、と
- 731 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:29:46.47 ID:GfckueTM0
- 亀井先生の尽力の賜物だろ？
あんな霧の名所に飛行場作るなんてアリエン
- 732 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:29:52.60 ID:upQc2KVXO
- また日本のせいに誘導して謝罪と賠償
- 733 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:30:00.35 ID:OKA+HcY50
- まあ、あの高度で滑走路に侵入している時点で
天候が～空港が～は通用しない
- 734 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:30:02.49 ID:LrmwprUB0
- 韓国の飛行機は、霧が濃いと低空飛行をします
まれに墜落します ごくまれです 本当にごく
- 735 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:30:12.45 ID:ZvPokzqW0
- 濃霧の、ほとんど事故がない、難所ｗ
こういう不自然な擁護が、朝鮮嫌いを増やす大きな原因になってんだが、そんなことにも気付かないほど
朝日新聞ってのはアホ揃いなのか？
あるいは、もしかしてワザとやってんのか。
- 736 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:30:15.66 ID:KfUMqn1e0
- 格安航空機だから視界悪くても燃料節約のためにそのまま着陸するしかないじゃん
機長は悪くない
- 737 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:30:19.41 ID:LHXgtfr00
- >>697
いやそれでも失敗するだろ
「日光が眩しかったニダ」とか
- 738 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:30:26.95 ID:nhhKpBrA0
- >>722
晴天で無風のサンフランシスコでも事故を起こしたぞ。
- 739 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:30:46.00 ID:4iIAnC+f0
- 広島空港はパイロットの間では
山の上なんでしょうがいぶつもないし
着陸しやすい方だとのことです。
- 740 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:30:56.62 ID:ppFkukCN0
- いくら濃霧が出ようが
事故を起こした上で韓国に逃亡しようとした機長は韓国人以外いませんでしたよ？
- 741 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:31:03.81 ID:bsuubLqY0
- >>738
確かにｗ
- 742 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:31:13.96 ID:MY9hfYn20
- 滑走路の視界 僅か６秒間で急激に悪化
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150416/k10010050591000.html
それ以前に高度がおかしいだろ
- 743 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:31:26.14 ID:OT1CxBnb0
- >>624
下げすぎだよ。
衝突したアンテナから200～300メートル先の滑走路端での高度が15メートルというのが通常。
6メートルというのは、とっくに滑走路の上空に入って、車輪が接地する直前の高度。
- 744 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:31:39.60 ID:+T69lKT80
- 濃霧だから超低空で入ってきたの？？
- 745 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:31:40.29 ID:VTjeV/K20
- >>721
パイロットの操縦ミス以外考えられないとの話だったな。
- 746 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:31:40.79 ID:wHo0BOAD0
- 朝鮮人にパイロットとジャーナリストは無理ってことははっきりしたな。
さて何かできることがあるのかねｗ
- 747 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:31:41.02 ID:0EvV8wwa0
- >>721
専門家も元パイロットなんでしょ？
仲間の元パイロットがたくさん見てるテレビ報道で
笑われる様な発言は流石にできないよね
それくらい今回の事故は明らかに機長の責任なんだろうから
- 748 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:31:46.24 ID:iZDBTV7l0
- チョン航空だ何だはさておき、ウソか誠か知らないけど土砂崩れのときの蛇落地悪谷みたいな
あまり良い言われないとこを切り開いて～災害、事故みたいなの広島あるなｗ
- 749 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:31:52.99 ID:YNMy1z9n0
- >>705
だなｗ だから、今回の事故原因の究明と安全対策が整うまで、日本の空港はすべて閉鎖すべきだなｗ
- 750 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:31:58.82 ID:w4RTVtav0
- >>1
なーにが濃霧の難所だよ。
濃霧で滑走路が見えないなら再上昇して再進入か、回復するまで待機するか、ダイバートするかだ。
そんな判断もできないのにライセンスを持ってたのか。
そもそも計器進入方式には最低気象条件が定められている。
規定された視程が確保されている上で、規定された決心高度で滑走路を確認できなければ着陸をやり直さなければならない。
今回のアシアナが決心高度以下に降りているということは、
①滑走路を決心高度で視認した上で進入を継続した、②視認できていないのに降下を続行した
のどちらか。①なら操縦ミスだし、②なら進入復航しなければならないのに無理やり進入を継続したことになる。
濃霧の難所なんて関係ない。濃霧で見えなければやり直すだけ。
パイロットの操縦・判断ミスしかありえん。
予期しない強烈なダウンバーストが発生したのなら別だが、この程度の気象条件で事故が起こるんだったら毎月事故が起こってるわ。。
- 751 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:32:02.95 ID:zBAH2/fG0
- >>726
日本人のCAじゃね？。日本語で聞こえてるんだしｗ
- 752 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:32:04.99 ID:LHXgtfr00
- >>742
いくら擁護しようが副茶長が会見しちゃったからね
- 753 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:32:05.01 ID:sSd8ABfj0
- 事故調査委員会は日韓共同で構成して、
事故原因について意見が対立すると、
「韓国への愛がないのかーーー」って言うの？
- 754 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:32:07.45 ID:DeIvPV3a0
- ほら逆切れしてきた
同じ条件で他機は無事なんだろ？w
おそまつだなチョン
- 755 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:32:14.06 ID:a/iobf6b0
- メーデー見てるとILS無くても、降下勾配設定して、
着陸寸前でマニュアルで着陸するって感じだけど、
この勾配設定を間違ってたんじゃないかと思えて来た
- 756 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:32:27.24 ID:qvtIkGwz0
- >>722
台風やら吹雪のときとか、着陸トライして、危ないと感じたら諦めて別の空港に向かうけど、
無風で快晴じゃないと着陸できないんのなら、どこの空港もアウトだよな。着陸できる空港探してるうちに燃料つきて墜落するね。
- 757 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:32:37.15 ID:qMuKwzpN0
- 「濃霧が障害」なんて言ってたら
釧路たんちょう空港は完全封鎖⇒廃港です。
- 758 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:33:01.50 ID:R98X9g4k0
- >>705
はいはい、この事故はフクイチみたいに天災理由なの？
アシアナは視界も問題なかったと否定しただろ、同列に扱うとか偏差値30のバカなの？
ちなアシアナの重大事故は5年連続5回目だアホ
- 759 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:33:05.67 ID:uqFvyRep0
- なるほど朝日新聞らしい記事の書き方ですな～！
まるで空港自体が悪いらしいｗｗ
技量のない航空会社は着陸するなでしょ、、、、普通！！！
どんだけ迷惑なんだよ！
- 760 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:33:11.32 ID:LrmwprUB0
- 韓国の飛行機は天候が急変すると墜落します
日本の空港は難しいので、まれに墜落します
- 761 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:33:12.07 ID:oRjNpF7E0
- 広島便は危ないから乗るな、
ということになってしまうぞ
チョン擁護の結果、広島経済大打撃でいいのか
- 762 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:33:12.06 ID:/DCgvdxc0
- ぶっちゃけ、接触墜落だよね。
運が良かったとしか思えない。
- 763 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:33:20.46 ID:bsuubLqY0
- 「お客様の中でチョンモメン以外のパイロットはいらっしゃいませんか？」
- 764 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:33:33.95 ID:vwDWRelk0
- 損害賠償１０００億円を払うニダ
- 765 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:33:43.50 ID:MQzERITI0
- NHK「視界が急に悪化したニダ」
- 766 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:33:45.65 ID:OTbqxJ5J0
- 韓国人が絡むとおかしなことがおきる
スポーツ、事件、事故、報道、
ホント怖い
- 767 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:33:48.11 ID:wpOBgoisO
- ｳﾘ悪くない！日本に謝罪と損害賠償してもらうﾆﾀﾞ!!
- 768 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:33:54.00 ID:9EumLxQd0
- マスコミは天気や空港のせいにしてる場合じゃないだろ
アシアナ自体に問題があることをはっきりと伝えておかないと
これから先家族や知人が知らずに乗って事故に逢うかもしれないんだぞ
- 769 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:33:56.74 ID:JdMX6J4x0
- >>751
避難ドアを明けられず、韓国語で叫んでいたってコメントじゃなかったかｗ
- 770 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:34:09.74 ID:SPw+S0XV0
- それでも今回の事故はパイロットの操作ミスです
- 771 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:34:26.28 ID:7zn8Q3Bu0
- 売国カスゴミ「パイロットの責任じゃないですよ～空港のつくりが悪いんですよ～」ｗｗｗ
- 772 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:34:27.17 ID:FhxAIbIs0
- ＞添乗員とか、きちんと避難誘導していたのかね
していたはしていたが、なんと国際公用語の英語でもなく
半島愚民言語で絶叫していたらしいｗｗｗ
そんなローカル言語、誰も判らんわなｗｗｗ
- 773 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:34:27.37 ID:zBAH2/fG0
- >>749
まぁ、日本では立地計画とかアセスメントとか難しいんだろうな・・・空港も原発も
調査して危ない空港閉鎖とかした方がいいだろ。高松空港も危ないのではないかと疑問が出始めたし
- 774 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:34:37.36 ID:qvtIkGwz0
- >>728
国土交通大臣に電話すれば支払い免除してくれるかも。アシアナ航空の垂直尾翼のカラーリングみてて思った。
- 775 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:34:38.89 ID:rjz2YAb90
- もうだいたい解ったよ
着地点付近にその時間雲がべたっと有ったのは事実なのかも知れん
山だからな こういう状況はあり得る
でも、それ以外の所は比較的視界良好
ずっと滑走路は視認出来てたんだろう
でも、直前に雲が着地点付近に流れてきた
普通ならここでゴーアラウンドだ
しか～し、この機長は違った
「あの辺がタッチ位置だ そのまま行くニダ」
ここで雲の中に突入 当然視界はゼロ
がしゃっ～ん！
まあ、十中八九当たってると思う
調査結果を待ってくれ
- 776 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:34:58.96 ID:OT1CxBnb0
- >>744
見えなかったら、高度を下げたらいかん(下げない規定になってるし)。
見えないのに、下りたらいろんなものに衝突してしまう。今回もｗ
- 777 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:35:11.28 ID:F1UZDFnuO
- 朝日新聞によると
広島空港こわいこわい
なんだね
じゃ広島空港使うのや～めた
で誰が責任とんの？
- 778 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:35:12.62 ID:DeIvPV3a0
- 朝日も在日帰化人がトップなんだねえ
- 779 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:35:26.98 ID:fNr2g1Fg0
- 広島空港で着陸失敗した航空会社を列記してみろよ
ちなみに、大韓航空機はオリンピック前に墜落事故を起こすから、気を付けな
- 780 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:35:39.92 ID:8JckwcDb0
- 上手いパイロットは台風でも着陸可能
- 781 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:35:56.92 ID:3ZcRstSH0
- >>755
今日放送した3.3％と3300フィートの取り違えのやつかw
でもあんなのとっくに対策済だろ
- 782 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:36:03.42 ID:ggUmsfzS0
- >>721
宮根は本当にぶれないなw
- 783 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:36:05.56 ID:Z+AnTLaa0
- へーそうなん？
じゃレベルの低いアシアナは出入り禁止な！
- 784 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:36:08.51 ID:gIC9EeuG0
- >>742
６秒で曇って事故って晴れたんか？w
メガネじゃねーぞ
- 785 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:36:12.64 ID:HhVzknhn0
- いやいやもうあの場所が悪いってことにしてくれ
西飛行場に戻そう。
あんなとこまでクソめんどくさくて行きたくねえの
- 786 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:36:19.54 ID:+rye1rJY0
- >>742
6秒も時間あってゴーアラウンドが判断できなければ機長失格じゃね？
- 787 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:36:20.97 ID:u4wbVGt50
- 濃霧ならやり直せばよいだけ
こんな当たり前のことが出来ないのか
- 788 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:36:27.61 ID:HLbZfPpD0
- まだパイロットは遁走してるのか
- 789 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:36:28.60 ID:MjKgasyI0
- QNH ちゃんと合わせてたのか？
未調整だったんじゃないのか？
ミスだろ
- 790 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:36:29.49 ID:MkuZhRw50
- 気象状況
RJOA 141118Z 15003KT 5000 PRFG BR FEW000 SCT005 BKN012 09/09 Q1007 RMK 1ST000 4ST005 6CU012 A2974 FG BANK E-S
RJOA 141108Z VRB02KT 4000 R28/0300VP1800D -SHRA PRFG FEW000 SCT005 BKN012 09/08 Q1006 RMK 1ST000 4ST005 6CU012 A2973 1500E FG E-S
RJOA 141100Z VRB02KT 6000 -SHRA PRFG FEW000 SCT012 BKN020 09/08 Q1006
RJOA 141015Z 28005KT 4000 -SHRA PRFG BR FEW000 SCT012 BKN020 09/08 Q1006 RMK 1ST000 4CU012 6CU020 A2971 FG BANK SE-S
- 791 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:36:36.31 ID:rbPViOx00
- こんな所に空港作る日本が悪いニダ
- 792 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:36:37.53 ID:f1cgC6790
- そんな事言ったら、神戸空港もかなり似たような条件だし
伊丹とかどーなるんだって話
- 793 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:36:46.11 ID:wGCpzc3A0
- PAPIが日の丸にみえたんじゃね
- 794 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:36:56.38 ID:sSd8ABfj0
- >>751
zBAH2/fG0
あきらめろよチョンｗｗｗ
「94 位/8230」ｗｗｗ
- 795 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:37:25.08 ID:LgdYfEOJ0
- 朝鮮に対する需要なんて、もうないのに
執拗にage粘着する朝日新聞
- 796 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:37:39.26 ID:qCEdxuQ90
- ゲヘゲヘ、ひこうきこわれちゃったw
- 797 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:37:45.64 ID:GcArzhix0
- 広島ごときでダメなら釧路青森富山能登岡山熊本とかもろもろダメだなｗｗｗ
単にこのクソパイロットが計器見ずに高度を異常に下げすぎただけだろ
- 798 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:37:46.16 ID:LrmwprUB0
- 広島空港はこわい空港なので
韓国の飛行機では墜落します
空港のせいです 韓国は悪くありません
- 799 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:37:56.69 ID:ns1hwpuB0
- また政府を強請るのか
- 800 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:37:58.36 ID:KL38SG4S0
- >>45
風向や風力の関係で安全に停止できそうにないときにタッチアンドゴーとか
滑走路や誘導灯が見えづらくなってゴーアラウンドとか
普通にどこの空港・どこの航空会社の飛行機もやってんじゃん
韓国の仁川空港だってしょっちゅう離着陸の困難な濃霧が出てるんだし
- 801 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:38:02.40 ID:7J62wj1T0
- 昔中華航空が那覇で事故したとき、
機体を塗りつぶしてたけどさ、
機長が逃げたなんて聞かなかったけどねえ・・・
- 802 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:38:09.58 ID:vwDWRelk0
- 気象条件が悪かったニダよ
↓
なら着陸するなよｗ
↓
急激に悪化したニダよ！
- 803 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:38:18.34 ID:Dn9d9Z/p0
- 店長まだ逃げてんのか
- 804 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:38:18.35 ID:b5A972SO0
- 広島空港使えなくするテロじゃね。
- 805 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:38:18.56 ID:ycM8IXTr0
- これで旅客機のパイロットやってるんだから恐ろしい
- 806 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:38:18.63 ID:tpbcvOaM0
- >>742
わずか６秒で悪化ってなんだよｗ
謎の白い光でも入ったかｗｗｗ
- 807 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:38:20.44 ID:6dWRd0Ls0
- こんな山の中に空港造る理由もないしな
- 808 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:38:26.72 ID:8JckwcDb0
- >>787
あれだけの落ち方して炎上しなかった
理由はわかるな・・・
- 809 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:38:43.90 ID:UH8mXMv10
- 霧が出て見えねえんなら
ゴーアラウンドすればいいべや
- 810 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:39:01.34 ID:qvtIkGwz0
- >>747
元パイロットをコメンテーターとして呼んだら駄目だよな。正直に話しちゃうしさ。
運転したことのない航空機業界に詳しいなんたら大学の教授とか呼んで台本読ませればいいのに。
- 811 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:39:03.92 ID:RyNhHcMN0
- ゴミ飛行機じゃまだから崖からおとせばいいのに
- 812 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:39:30.48 ID:+KLqMdm90
- >>803
夜逃げか？
- 813 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:39:38.79 ID:D0YthW2l0
- 過去に広島空港で同じような事故ってあったっけか
単にアシアナパイロットの技量不足じゃないの？
- 814 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:39:42.35 ID:LgdYfEOJ0
- もっと集れるはずニダ
ウリナラの経済が悪いのは、在日が無能だからニダ
というわけで、日本政府に謝罪と賠償を要求するニダ
- 815 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:39:42.82 ID:+C5czCXU0
- なんで空港のリッチが注目されてるのよｗ
チョン航空をあからさまに擁護しているマスゴミなんなのさ
- 816 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:39:50.93 ID:mRCp3Dqm0
- 再発防止にチョン会社とチョン機長の飛行機を禁止すべきだわ
- 817 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:39:57.25 ID:7WCG8ZMH0
- 開港以来、大した事故もなく他のパイロットは難なく着陸繰り返してたのに
韓国パイロット1人がちゃんと着陸できないといきなり「難所」なの？ｗ
韓国のパイロットが下手くそってだけだろ
- 818 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:40:04.92 ID:ppFkukCN0
- >>788
下関のフェリー乗り場で捕まったらしい
- 819 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:40:05.75 ID:wGCpzc3A0
- レコーダー積んでるかも怪しい
- 820 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:40:06.20 ID:dq1W6tdCO
- いつから難所になったんだ？
- 821 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:40:15.05 ID:M/ScMLIP0
- >>742
飛行してるんだから6秒かけて濃霧の中に突っ込んだんだろｗ
- 822 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:40:26.88 ID:saLXDVLW0
- >>801
機体のマークを塗りつぶすのは事故喪失機の対処として慣例になってる。
なんでかは知らん。
- 823 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:40:28.68 ID:WTF9t+lY0
- 朝鮮人以外は普通に着陸できてるわけですが
- 824 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:40:55.81 ID:hUxYzI4l0
- 【スクープ】ICAO、韓国航空当局に「重大な安全上の懸念」指摘へ 日本への新規就航に影響も
ICAO（国際民間航空機関）が韓国国土交通部、に対し、「重大な安全上の懸念（SSC）」があると判断する見込みであることが、Aviation Wireの取材でわかった。
早ければ週明けの4月22日にも韓国国土交通部に指摘する。指摘が解除されるまでは、5月から釧路へチャーター便を就航予定のジンエアー（JNA/LJ）をはじめ、
韓国の航空会社による日本や中国への新規就航や運航スケジュールの変更などが出来なくなる。これにより、韓国からの訪日需要に影響が及ぶ可能性がある。
ICAOは韓国国土交通部による安全審査体制を、担当者が不適切な知識で審査を実施しており、ICAOが定める安全監査基準を満たしていないと判断。SSCを指摘し、改善を求める。
韓国国土交通部がSSCを指摘されると、韓国の航空会社は日本や中国をはじめとするICAO加盟国への新規就航や、増便などのスケジュール変更、機材変更などが出来なくなる。
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1140586647/
- 825 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:41:01.74 ID:KDvHSyDL0
- 朝鮮人の無能を隠そうと必死だな朝日新聞
- 826 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:41:10.30 ID:OgmvZtc50
- アサヒ…
- 827 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:41:13.40 ID:ypO0yOM80
- まあ、ボイレコ解析すれば全てわかるよ。
- 828 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:41:15.29 ID:dDVnBo/A0
- チョンの機長はどうなった？
なんでTVではそこを全く流さないのか
- 829 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:41:17.32 ID:6dWRd0Ls0
- 山の中に強引に空港造ったわけだが
利用者いんのかね
自民党のネット工作員も実際問題、三原空港とか
いわれても知らなかっただろw
- 830 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:41:17.54 ID:7vk5qezv0
- >>808
だとしたら、浪費し過ぎじゃね？
普通もっと残ってる気が……
もしかして、片道分最小限しか入れてないのかな？
- 831 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:41:50.54 ID:6qrZsN/B0
- じゃ、ブータン無理じゃんｗ
- 832 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:42:12.24 ID:w4RTVtav0
- >>744
今回はおそらく非精密進入のVORアプローチ。
非精密進入にはMDA（最低降下高度）が定められていて
進入許可（着陸許可ではない）をうけた航空機は、滑走路を視認できなければMDA以下に降りてはならない。
MDAに達したら滑走路が見えるまでは水平飛行するはず。
このアシアナが低空で飛んでいたということは普通に考えたら滑走路は視認できていたはず。
でなければMDA以下に降りているのはおかしい。
あるいは視認できていなかった、滑走路を見失ったのに進入復航しなかったか。
いずれにしても事故の原因が濃霧というの苦しい。
- 833 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:42:17.22 ID:Tq9r9uno0
- この速さなら…
経理の智子さん
とても言えません…
- 834 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:42:19.74 ID:8JckwcDb0
- >>830
燃料ケチってる可能性のほうが高い気がする
- 835 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:42:29.38 ID:z3fCyEfCO
- 要するに大前提として韓国人機長の操縦ミス人為ミスだとハッキリ解っての上での蛇足ですよね、
- 836 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:42:36.68 ID:+hDighWa0
- >>818
ワロタｗｗ
韓国行きでてるとこかｗｗ
- 837 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:42:53.42 ID:fkBqpZC3O
- なんか日本って異常な国だね
明らかなパイロットのミスすらこちらで引き受けてしまう理由がどこにあるの？
差別になるから？
アホか
- 838 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:43:05.98 ID:wpOBgoisO
- 日本に謝罪と損害賠償してもらうﾆﾀﾞ!!
- 839 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:43:08.23 ID:ycM8IXTr0
- だいたい空港に問題があったんなら
今までにパイロットからの報告が山のようにあるはずだぞ
「旅客機なんか危険すぎて運用できない！！」ってな
- 840 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:43:26.23 ID:asmGx92Q0
- >>122
>今日だけで何機も到着してます笑
???、今日は全便欠航のはずなんだけど……
- 841 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:43:26.47 ID:saLXDVLW0
- >>830
「現金で２０リッターだけおねがいします」
- 842 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:43:35.17 ID:Hauu41bF0
- 高々飛行機一個が事故ったぐらいで空港を閉鎖する広島空港が悪い
- 843 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:43:42.51 ID:wGCpzc3A0
- >>818
それ昨日も見たけどネタだろ？ｗ
- 844 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:43:53.94 ID:fNr2g1Fg0
- オスプレーとアシアナの事故を比較・分析してみよう
- 845 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:43:55.69 ID:O7c3/zft0
- >>829
お前なにも知らないのな・・・
そんな無知じゃなにも言えないよ？
- 846 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:44:00.29 ID:uH91gz/k0
- 広島で事故を起こしたバカが、どうやって下関にたどり着いたのかも興味深い。
このバカは日本円で現金を持っていて、日本の交通機関にも通してたのか？色々と謎だな。
- 847 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:44:01.79 ID:5NB1JO3n0
- もう韓国機の乗り入れ禁止すればいいんじゃないかな
- 848 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:44:04.48 ID:KDvHSyDL0
- 広島空港が悪い
広島空港を作ったのは日本人だ
日本人が悪い
謝罪と賠償を要求する
朝日新聞は朝鮮人を応援します
- 849 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:44:11.01 ID:vwDWRelk0
- これって、墜落だったの？
- 850 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:44:19.34 ID:LZH6/lPp0
- もうなんか擁護の仕方が凄いよね
難所ならこれまで事故多発してるはずだけど、そんなに事故件数多いのか?
- 851 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:44:30.07 ID:s8bKDUHrO
- 日本人パイロットは普通に着陸してますよアシアナさん
もちろん中国人パイロットもね
- 852 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:44:37.58 ID:KA/Q8jWJ0
- 安全に着陸できない状況で強行したらヒューマンエラーだろ
- 853 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:44:38.56 ID:oQbXMoqd0
- ケ、ケンチャナヨ！
の精神で着陸したのかなｗ
- 854 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:44:41.50 ID:8JckwcDb0
- >>839
ナショジオの危険な空港トップ10にも入ってなかったしなｗ
- 855 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:44:58.80 ID:o6MlT1x20
- アシアナ航空をご利用の皆様へ
当社は悪天候では運航できません。
特に着陸地ではピーカン日本晴れでなくてはおりられません。
また、ＩＬＳもしくはＭＬＳの装備が無い空港へは運行致しません。
尚、事故の際も、当社の乗務員は皆様を誘導など致しません。
よろしくご了承の程お願い申し上げます。
- 856 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:45:20.15 ID:Nm7kcKl70
- >>516
どっちが問題かサルでもわかるな
チョンとマスコミにはわからないみたいだけど
- 857 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:45:22.20 ID:LgdYfEOJ0
- 世界よ
こんな池沼みたいな民族に兄だの起源だのを主張されている身にもなってくれ
- 858 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:45:22.67 ID:+FEh9GFfO
- <丶｀∀´> 広島空港が悪いニダ！
謝罪と賠償を要求しる！！
- 859 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:45:24.15 ID:DeIvPV3a0
- 842はさっさと愛する韓国に帰れよ在日君
在日も所詮韓国人と同じ遺伝子の持ち主だから
思考パターンでバレバレなんだよな
常に悪いのは他人w
- 860 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:45:40.39 ID:JdMX6J4x0
- >>834
どのみち、事故機が残っているんだし、調査されたらすぐ分かりそうだね
航空機で燃料をケチるとか、何かあったときにどうするんだろうな
あ、強行着陸するのかw
- 861 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:46:03.69 ID:wGCpzc3A0
- ヒトモドキのエラ？
- 862 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:46:08.68 ID:O7c3/zft0
- >>840
すまんすまん 当日 だな
- 863 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:46:10.89 ID:P4+o1bi20
- 香港啓徳空港なら難所といえるけど
霧が出るから難所――なんてことはなかろう
ふつうは霧で見えなかったらゴーアラウンドするんだよ
- 864 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:46:13.33 ID:M1Ehv0n60
- どうしてもテョン航空の無能パイロットのせいではないと思わせたいんだな
難所なのに、これまで事故は起きてないじゃねーか
- 865 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:46:14.47 ID:XqJzsouv0
- 要するに空港の設計ミスかよ
これは設置した国の賠償ものだな
- 866 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:46:48.15 ID:k4EMA0/E0
- >>824
このスレたってないの？
- 867 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:46:50.75 ID:z3fCyEfCO
- エベンキにはリアカーぐらいでそ、任せられるのは！やっぱ文化レベルに等しくなるんですよ、だから灯りと言えば付け火でしょ、余暇の過ごし方と言えばメスの事ばっか！文化レベルですね。
- 868 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:46:53.09 ID:saLXDVLW0
- >>857
ギリシャア： 解った。全力で韓国を支援する！
- 869 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:47:03.11 ID:CoC/ccMc0
- これは明らかに広島空港の設計構造的な問題が起因の事故だな・・・
日本は韓国に謝罪と賠償をすべきだろうね
- 870 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:47:09.82 ID:IOtytnoN0
- あーこれは日本が悪いわ なんでパイロット逃げたん？
- 871 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:47:11.30 ID:cZu/q26/0
- この国はよーわからんね
近隣諸国相手に喧嘩売りたいのか
はたまた媚びへつらいたいのかw
- 872 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:47:15.69 ID:VQ4mBCab0
- >>839
ホントそれｗ
明らかにパイロットの練度不足によるミスなのに
メディアは空港に問題があるせいにしたがってるよな・・・
- 873 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:47:16.68 ID:m1AdNvRm0
- 朝日新聞は何故、中国や韓国が関連する事件や事故が起こる度に
彼らを擁護する記事を発表する傾向があるのですか？
朝日新聞社内の要人が以下のどれかなのでしょうか？
・本人もしくは配偶者や愛人などが中韓籍もしくは帰化した人間
・中韓の工作機関から資金援助を受けている
・中韓人が教祖の新興宗教の信者
・中韓の工作機関のハニートラップに引っかかり脅されている
- 874 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:47:45.51 ID:DeIvPV3a0
- 空港のせいにして機長の行方はうやむやかよ
今頃機長は憧れの日本に密？入国できてうはうはかな
- 875 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:47:46.69 ID:R/PlGBAG0
- 高台って言われるのってなんか違和感あるな
２号線からそんなに登る感覚ないからかな
- 876 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:47:48.99 ID:zBAH2/fG0
- >>865
まぁ立地のミスもあるけど、空港内の設備設計のミスも重なってるな
ＩＬＳが利用度の低い方に設置されて使われていない状態とかアホらしくて
- 877 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:47:57.93 ID:wVVuLlEU0
- >>817
あの規模の空港で年間70数便も濃霧が原因で欠航してたらしいから、
パイロットとしても利用しやすい空港ではなかったんだろうな
- 878 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:48:22.24 ID:wGCpzc3A0
- おかしいですよアシアナさん
- 879 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:48:30.60 ID:+hDighWa0
- 他の人にはできることが
ウリ達には難しいニダ
こういってるんだぞ
韓国人はもうちょい怒ったら
- 880 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:48:52.18 ID:hFfur6IZ0
- 韓国機だと「空港が悪い」だもんなー
- 881 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:48:55.69 ID:5mDvTLH+0
- こんなとこに空港を作った日本が悪い
- 882 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:48:59.29 ID:18D2ScX50
- >>871
え？単純じゃない
反日の２文字ですむよ？
空港閉鎖して日本人困らせて万歳ってなもんでしょ？
- 883 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:49:01.60 ID:ayphp8N00
- そりゃ韓国のパイロットのミスもあったろうが、
広島空港って、実は「日本最悪の空港」とか言われてて有名だよ
まず、みんな、地図で広島空港を検索して、どこにあるか調べてみ？
なんで広島市から離れたあんなど田舎に作ったか？
それは広島「市」と広島「県」って犬猿の仲で、広島市は当然広島市から利用しやすい場所を
希望したが、広島「県」が「広島の中心に作ればいいんじゃ！」と、わざとあんな何もない山奥に作ったの
できた空港は、広島市に行くのがあまりに不便なので、みんな広島市には新幹線で行くハメになった
そして、山奥に作りすぎたせいで、霧発生しまくり。飛行機がしょっちゅう着陸できなくて、
伊丹空港まで引き返し、結局新幹線で向かうハメとなることも多々
行政の大失敗空港の典型と言われている
- 884 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:49:04.23 ID:10RQVuHe0
- なんか変なヤツがID変えて連投してるな
- 885 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:49:15.35 ID:Irfu1gT6O
- >>864
初めての事故が今回でしかもアシアナ
- 886 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:49:18.97 ID:UOKCoKaX0
- >>842
滑走路が一本しかない空港が悪いとか言われたりするかも
- 887 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:49:28.25 ID:u0jtFnbS0
- 韓国人パイロットのミスをごまかさなくていいから
乗務員も誰一人として誘導しないとかクソ航空会社ね
もうさ、日本へは乗り入れ禁止でいいわ
- 888 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:49:40.33 ID:MDoZ5qf6O
- 日本の空港が悪いニダ
- 889 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:49:59.28 ID:Ux9/iDg5O
- 今さら!?
- 890 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:50:05.15 ID:a/iobf6b0
- >>781
対策は取られてると思うけど、
何らかの事情で、降下勾配を間違ってたんだとは思う
- 891 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:50:11.27 ID:MDkfk41W0
- 広島空港は亀井静香の選挙区に近づけさせる為に無理矢理あそこに建設させた
実際広島市内まで移動に時間かかるから、地元民は殆ど利用しない
これ以外にも利権の為に日本に無駄に空港を作らせた、自民党の罪は重い
- 892 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:50:16.34 ID:w4RTVtav0
- >>877
欠航とか着陸復航が多い空港かもしれないが、それと事故とは直結し得ない。
降りなければいいだけだ。
- 893 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:50:34.22 ID:R0hkZU3p0
- 難所じゃねーよ
山の中っても台地の上で周囲は空港よりも低くなっいて直線でアプローチできる
見通しは良く周囲が市街地で無いので夜間でもくっきりと見える
霧が出たら逆方向の１０を使えば最高レベルのILS CAT3bがあるので
ほとんど視界が無くても自動着陸できる
- 894 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:50:45.03 ID:JdMX6J4x0
- 今まで同様の事故が起きたことのない空港に対して、難しいとか言われても
そもそも、格別に難度が高いなら、とっくの昔に声に上がっているだろ
- 895 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:50:47.48 ID:JaUqL9sO0
- こんな大事故起こして
機長逃亡で未だ見つからず
アシアナ航空の会見なし
って前代未聞じゃね？ありえなくね？
そのことを報道しないマスコミも異常じゃね？
- 896 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:50:50.35 ID:wpOBgoisO
- ｳﾘ達は悪くない！日本に謝罪と損害賠償してもらうﾆﾀﾞ!!
- 897 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:51:26.10 ID:7WCG8ZMH0
- >>877
んで、今まで皆墜落させて来てたの？ｗ
濃霧で降りられないと思ったら、他のパイロットはちゃんと回避させたり
やり直してきてたから今までこんな事故無かったんでしょ？
なんで韓国パイロットだとそんな事すらできないの？
- 898 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:51:26.64 ID:koRfpZNL0
- >>852
その判断基準がどこにあるのかで違ってくるんだよ
単純に今回の機長がバカなのか社内の規定がおかしいいのかって話だから
- 899 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:51:27.13 ID:DEJ2AhJp0
- 航空評論家(元日航機長)が今まで2人位コメントしてたけど、広島空港自体は東だろうが西だろうが
着陸が難しい空港じゃないって言っている位だから、普通に朝鮮人パイロットがクソなだけだな。
- 900 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:51:27.71 ID:Ak+VjWwJ0
- >>130
風向き
- 901 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:51:29.56 ID:GhlPV/Ho0
- どこの静岡空港だよ
- 902 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:51:39.81 ID:wGCpzc3A0
- SAM設置しようぜ
- 903 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:51:43.16 ID:fNr2g1Fg0
- 朝日新聞社員と古舘、宮根は、これから必ずアシアナで出張に行く刑ね
- 904 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:51:52.76 ID:qvtIkGwz0
- 空港が悪い、管制官が悪い、気候が悪い、とかアシアナ航空が言う分にはいいけど、
恐ろしいことにこれを日本のメディアや国土交通省が言うんだよな。
- 905 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:51:52.94 ID:oQbXMoqd0
- 日本が悪い！
といわれるとだんだん日本が悪いような気がしてくるから
不思議だよなｗ
- 906 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:51:58.12 ID:ayphp8N00
- http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1151529321
にもあるように、
広島「県」議会が、広島市に対する嫌がらせとしてやったってのが一つと、
あとは、広島三区に亀井静香って議員がいて、これが横槍いれて
「俺の地元に近いところに空港作れ」とやったってのが一つ
おかげで超不便で使えない、そして霧発生しまくりの最悪空港となった
新幹線や、あとは広島市西部の人は山口県の岩国空港使うほうが全然便利
- 907 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:52:17.21 ID:UDYDCG1/0
- 貨物室に積んでた乗客の荷物は無事運び出された？
- 908 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:52:17.65 ID:+FEh9GFfO
- >>892
<丶｀∀´> 他の空港まで燃料が無いニダ！
エコフライトニダ！
- 909 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:52:28.66 ID:zBAH2/fG0
- >>894
事故が起きるまで問題にならないのが日本だろ
活断層の上に原発建てたりとか、福一爆発があったからようやく見直し始めた
- 910 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:52:32.71 ID:KwmPvrh30
- >>891
当時の亀井静香にそこまでの権力はない
むしろ宮澤喜一の力のほうがデカい
- 911 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:52:49.14 ID:LrmwprUB0
- ・・・当社の飛行機で、どうぞ快適な空の旅を
※ただし、以下の場合は墜落することがあります
・山を切り開いて造成した空港に着陸する場合
・天候が急変し、視程が悪化した場合
・滑走路の手前に ILSアンテナが設置されている場合
- 912 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:53:14.48 ID:wVVuLlEU0
- >>892
ナショジオの「メーデー」見てると、後からならなんとでも言えるなーと思うよw
- 913 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:53:26.23 ID:R0hkZU3p0
- >>877
そりゃ昔の話だ
最高レベルのＩＬＳが設置されたからほとんど視界が無い状態でも欠航は無くなった
逆方向？自信が無ければ管制にＩＬＳ利用をリクエストすればよいだろう
- 914 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:53:32.97 ID:XqJzsouv0
- 欠陥空港
- 915 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:54:12.55 ID:JdMX6J4x0
- >>909
いや、海外航空会社やパイロットにとって、日本政府の指針なんて関係ないだろw
- 916 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:54:15.78 ID:kvezMrFbO
- 向こうではどんな報道してんだろな。
- 917 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:54:16.73 ID:wGCpzc3A0
- 地上でF-15破壊する国だしな
- 918 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:54:40.70 ID:MkuZhRw50
- >>913
ぐるっと回ると時間も燃料もロスするからーって強行したんだろうな
ケチって事故ってよくあるんだよな
- 919 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:54:46.46 ID:IAyTVtjA0
- 宮島いく人とか大変だな。
あの国のやつらは被害者になりたがるから
擁護なんかしたら大変なんだけど
- 920 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:54:51.90 ID:koRfpZNL0
- ILS使えないところは降りられないようにすべきだと思う
- 921 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:54:53.22 ID:SzXPP4sz0
- アシアナ航空が05年に待遇改善を求めてストをやった時に、経営者側に要求した内容
◯フライト前の飲酒検査をしないこと。
◯英語能力資格試験で成績が悪くても雇用を保証すること。
◯昇進する際の英語試験を廃止する
◯飛行任務に就くための移動時間を飛行時間に含める
その結果何が起こったかｗ
サンフランシスコ空港でアシアナ機が着陸失敗したしりもち死亡事故の
チョンパイロットと管制塔の会話（CNN）
管制「アシアナ航空214便。緊急車両を滑走路に向かわせた」
アシアナ機「何て言ってるか判んない」
管制「アシアナ航空214便。何があっても大丈夫な様に緊急車両を滑走路に配備した」
アシアナ機「何ていってるか判んない」
管制「アシアナ航空214便、聞こえるか。緊急車両を配備した。聞こえるか」
アシアナ機「何て言ってるか判んない」
電波状況が悪くて「よく聞こえない!」ではなくて「何を言っているか判らない」ｗ
今回の8000時間（）パイロット失踪も領事館で酔いざましをしてたからかな。
- 922 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:54:58.42 ID:MkkDuz9S0
- 危ないからコリアンアサヒ航空はもう降りるな
- 923 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:55:05.29 ID:MkuZhRw50
- >>917
自衛隊「」
- 924 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:55:08.05 ID:kzlx6jjn0
- 肝心なのは事故の再発を防ぐ事だろ
韓国人パイロットは今後も飛んでくるんだから
その事実から目をそむけても何も解決しない
- 925 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:55:16.47 ID:zBAH2/fG0
- >>913
全く利用されない方向にＩＬＳ設置して、むしろ障害物作ったに等しいけどな
- 926 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:55:20.41 ID:ZLJmXYXH0
- こんな糞空港、閉鎖でいいよ。
- 927 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:55:23.02 ID:z3fCyEfCO
- まあ保険会社は甘くない原発に続いて下朝鮮の航空会社はそのうち保険を受けてもらえなくなる！あっ、今回はこの件絡んでるんじゃない、５年で５回目の事故、そーいや船舶保険も厳しいはず下朝鮮には！さすが、見世物小屋国家下朝鮮！
- 928 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:55:26.36 ID:e5qAsPIC0
- >>883
いちいち行間空けてうんこ長文書くなよ老眼ジジイ
広島空港はパイロットの間じゃ周辺に何もないから着陸しやすいという評判だ、それが全て
霧ならダイバートか着陸復行するだけだしな
このチョンパイロットは単に計器見ずに高度を異常に下げすぎた、事故原因はシンプル
- 929 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:55:30.07 ID:Ak+VjWwJ0
- マスコミ終わってるな
インチキばっかり
- 930 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:55:30.38 ID:a/iobf6b0
- >>912
事故調のお仕事は、同じ事故を繰り返さないようにする事だから
- 931 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:55:31.66 ID:C3N40RQ/O
- アシアナの副社長かなんかが視界は悪くなかったみたいなことを言ってたから、機長がなんか失敗したんじゃないの？
- 932 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:55:38.03 ID:+FEh9GFfO
- >>913
<丶｀∀´> ILSって
旨いキムチニカ？
- 933 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:55:50.85 ID:Rm+4Fw5Y0
- へぇえぇ、、、そんな難所なのに今まで事故が無かったんだー！！
てことは、今回の事故機のパイロット以外のこの空港に発着経験の
有るパイロットは、各社が威信をかけて対広島空港用に選抜した
超優秀なパイロットだったって事だね！すごーーーーい(棒)
- 934 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:55:51.91 ID:pnZEZ4hl0
- >>876
？？基本は西から進入だぞ？風向き悪いときだけ東から。
てかパピ見とけば進入角まちがえんし、見えないなら進入すんなよ。
- 935 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:56:18.38 ID:wVVuLlEU0
- >>897
福知山線だってでかい事故はあの一件だが、じゃああの区間は危険じゃなかったのかい？
- 936 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:56:29.53 ID:6dWRd0Ls0
- 三原市って海霧の名所だよな
- 937 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:56:31.13 ID:cRAS95iP0
- 日本のせいにするのかｗｗｗｗｗ
- 938 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:56:35.77 ID:sSd8ABfj0
- >>884
6dWRd0Ls0
zBAH2/fG0
後の擁護風な書き込みは釣りだと思う。
- 939 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:56:48.60 ID:18D2ScX50
- >>928
その人やたら利便性云々のたまってるけど
パイロットの視点じゃなくて焦点ずれてるよね
- 940 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:56:58.62 ID:R0hkZU3p0
- >>97
おまえ広島をほとんど使ったこと無いだろ
ほとんどの便が東側（羽田・成田）から到着だから天気が良ければ東→西のアプローチは普通
- 941 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:57:06.41 ID:ayphp8N00
- >>894
> 今まで同様の事故が起きたことのない空港に対して、難しいとか言われても
> そもそも、格別に難度が高いなら、とっくの昔に声に上がっているだろ
昔から、霧発生しまくりで、以前は着陸できずに伊丹空港とかまで引き返すことが
しょっちゅうあった、最悪空港として超有名だよ＞広島空港
マジで広島の人間は、特に広島市や呉市とかの西部の人間は、あんなアホなところ
に空港作りやがってと怒り大爆発
すべては亀井静香の利権と、広島県議会と広島市とが仲悪いから
そして、行政も、さすがに山奥に作りすぎて失敗した、とか、担当した官庁のOBが
TV番組でも懺悔してたよ
- 942 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:57:22.43 ID:qvtIkGwz0
- >>925
こうやって韓国人って必死に無理筋で同胞を擁護するよね。反省しないから
同じ間違いを何度も繰り返す。
サンフランシスコ空港の事故からも何も学ばない。
- 943 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:57:24.71 ID:fJm1RWYd0
- 各紙の報道の違い
朝日「急に視界が悪化した、ダウンバーストの疑い」
毎日「管制が電波誘導が使えない東側に誘導」
読売「気象条件の悪化、なぜ着陸やり直しをしなかったのか？」
産経「アシアナ航空で連続する着陸事故と操縦ミス」
- 944 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:57:36.07 ID:V0Nfcm1Z0
- everyでアクロバティック擁護中。
霧のせいニダ！
- 945 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:57:42.59 ID:7oOtui9J0
- 着陸難しそうだったら、一度上昇して管制の指示を聞くのが普通じゃないの？
- 946 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:57:44.78 ID:koRfpZNL0
- >>930
誘導なしの状態で事故起こした航空会社が同じことやらかしたんだろ？
全然改善できてないってことじゃない
- 947 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:57:47.25 ID:+hDighWa0
- >>883
それは行政上最悪であって着陸難易度の話じゃねーじゃん
- 948 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:57:58.86 ID:SUt7EdDE0
- >>1
典型的論点のすり替えだなあ
今までそんな事故なかっただろ
このアシアナ航空擁護の流れはいったいなんなんだ
- 949 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:58:00.12 ID:a0Joly+k0
- 訳の分からん素人にはこう言っておけばいいという訳でつね、マスゴミの皆さん。
今は色々検証されるからねぇｗ
- 950 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:58:03.39 ID:VQ4mBCab0
- >>895
そもそも、その逃亡した機長って実在するのか？
アシアナ航空は経費節減のために近距離便は副機長だけで運行させていて、
機長の代わりにパイロットでもなんでもない奴を乗せていた
今まで事故が起きなかったら発覚しなかかったが
今回の事故でその件がバレそうになったので機長が逃亡したことにした
そして機長の代わりを勤めてた奴は乗客って事にしてごまかした
まさか、こんなオチじゃ無いだろうな・・・
- 951 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:58:05.36 ID:a/iobf6b0
- >>923
撃墜記録1ｗｗｗｗｗ
- 952 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:58:19.14 ID:3BTVnKAo0
- 他の飛行機は落ちてねーだろ
- 953 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:58:23.34 ID:MkuZhRw50
- >>940
沖縄便くらいしか使ってないイメージ
- 954 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:58:28.78 ID:7WCG8ZMH0
- >>935
運転手がスピード守って運転してりゃ何の危険もない区間だったね
- 955 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:58:38.04 ID:bOlA3BjY0
- 広島空港は、年間２００満人以上が利用する空港なのに、自動着陸装置が
空港の片側しかなく、風向きの関係で反対側から進入する事を選んだそうだ。
この時点で、間違っている。アシアナのパイロットは、自動操縦に特化しているん
だから、日本の管制官は配慮するべきだった。また自動着陸装置も、不必要に高く
航空機を引っ掛ける為としか思えない。韓国政府はは真摯に抗議して航空機の弁償と
謝罪を要求するものであります。と言ってくるんじゃないか。ｗ
- 956 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:58:41.98 ID:11avb/gO0
- 日本の空港は全部危険だから二度と来なくていいよ
- 957 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:58:44.01 ID:N4t40z7t0
- サンフランシスコの事故のときも、視界がどうとか光がどうとか言い訳してたよな
- 958 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:58:55.97 ID:LgdYfEOJ0
- 日本はまともな報道すら出来ない池沼ばかりだから、取り敢えず事実を書いておくな
1993年10月29日 - 新広島空港供用開始。
年間利用客数は、開港時には最大でも300万人と予想されており、国内2,304,342人、国際348,826人（2012年度）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E7%A9%BA%E6%B8%AF#.E6.AD.B4.E5.8F.B2
そして、他の利用者への影響が出るほどの大事故は、今回が初めてである。
- 959 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:59:05.53 ID:8JckwcDb0
- >>951
やめて差し上げろｗ
- 960 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:59:08.08 ID:JIdSs9Lc0
- >>947
難易度の高いところに作らざるを得なかった行政上の失策
- 961 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:59:08.20 ID:sMTMd+lJ0
- 視界が悪かったらゴーアラ上空待機が常識じゃね？
なにやってんのこのパイロット
- 962 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:59:15.04 ID:MkuZhRw50
- >>951
いや、地上で倉庫の壁にぶちあてて壊してる
- 963 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:59:22.24 ID:Kw+HatS00
- >>873
元子会社のテレ朝が、自民党から「公平な報道しろ」という圧力を
受けたとして、キャンキャン吠えている朝日新聞ですが、
中韓からの圧力があるのだとしたら、問題ですね（＾ω＾）
ましてや、事故をもみ消せという内容の圧力なら、大きな問題ですね（＾ω＾）
- 964 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:59:24.28 ID:zBAH2/fG0
- >>944
右翼の広報テレビ局ですら冷静に原因を見てるのにな
- 965 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:59:32.27 ID:1VCLshnX0
- 県民 思ってるよ
前の知事の 藤田さん 無理やりすぎ・・・・・・
あんな 山奥に・・・・・・ リムジンバスで１時間も
無理やり作んなよ
岩国空港が開港したので もう いいけど・・・・
フジタ開発 もうけすぎ？
- 966 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:59:34.66 ID:vHKMhS8E0
- 原爆脳の広島には（キノコ）雲が付いて回る
- 967 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:59:36.87 ID:ayphp8N00
- >>928
濃霧発生する有名な空港だよ
アシアナ機パイロットが悪くないってんじゃないぞ
そもそもあんな濃霧発生しまくりの場所に作らなくても、広島には他にもっと
いい土地がいくらでもあったが、利権の関係で超絶山奥に作られたってんで、
行政の大失敗空港の一つで日本でも１番か２番にひどい空港と言われている」
分かったかこのクソガキ
- 968 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:59:38.21 ID:+hDighWa0
- 危ないなと思ったらやり直す・回避する
これができなかったら
日本じゃ教習所も卒業できませんよ
- 969 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:59:47.70 ID:C3N40RQ/O
- >>944
でもそういう時はやり直すと言ってたけどしなかった機長は何を考えてたんだろう
大丈夫いける、と思ったのかな
おっかないねえ
- 970 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 17:59:55.29 ID:MjKgasyI0
- 全国のインフラ系労組は潰して
殺すぞ
- 971 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 18:00:14.43 ID:UOKCoKaX0
- 日本は高度な人材を求めすぎなんだよｗ
- 972 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 18:00:14.73 ID:koRfpZNL0
- >>941
そのクソさを示すために強行着陸したのはまずいんじゃない？
これまではその危険を知っていてほかの空港に避難してたんだろ？
なんで今回は避難しなかったの？
- 973 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 18:00:19.29 ID:LgdYfEOJ0
- >>957
そしてあの時、パイロットがアシアナの貨物機に乗って逃げたんだよな
- 974 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 18:00:20.55 ID:a/iobf6b0
- >>946
各国の事故調は、勧告は出来ても強制力はないから
それに今回はどういう事情かも分かって無いし
- 975 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 18:00:46.34 ID:ZLJmXYXH0
- とっとと閉鎖しれや
- 976 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 18:00:49.08 ID:kMKHVS310
- 下手なのに自信過剰な韓国人パイロットが、
できもしないのに見栄張って、目視手動着陸をやって大きくミスって
大迷惑掛けた事故でしょ
難しいと思ったら、計器のある西側から着陸すれば、何も問題はなかった
- 977 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 18:00:56.84 ID:gHH5YwKR0
- 難所とか霧とか本気で押し通すつもりなのかな。
霧で視界が悪い場合は即やり直すか他の空港へ行くだけ。
1.2分間霧がかかったとしても「300m以上手前」の高さ6mのレーダー施設に当たるってどんな操縦したら出来るのか。
というのが少しでも知識ある人たちの意見。
しかもテレビじゃ滑走路手前が30mx6mみたいな縮尺模型ばっかだけどねw
- 978 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 18:01:07.62 ID:R/PlGBAG0
- 広島空港はよく飛行機の離着陸見に行くけど
東からの着陸はけっこう見るよ
東からだと真下で見れるから面白いんだｗ
- 979 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 18:01:20.11 ID:wpOBgoisO
- ｳﾘ達を悪くいうな！日本に謝罪と損害賠償してもらうﾆﾀﾞ!!
- 980 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 18:01:23.56 ID:qQioEXxI0
- マスゴミが挙って擁護しようと検証すればするほど機長の行動の異常性が浮き彫りwwww
- 981 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 18:01:40.60 ID:8v7i20dx0
- 何日も空港を閉鎖しやがって。
新手のテロを疑う。
- 982 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 18:02:10.25 ID:LgdYfEOJ0
- >>975
うん、朝鮮人だけ閉鎖した方がいいね
- 983 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 18:02:11.18 ID:OT1CxBnb0
- >>967
>濃霧発生する有名な空港だよ
インチョン空港だなｗ
だから、アシアナは濃霧に慣れてるはず。ただのパイロットミス(ダウンバーストなどはありうるが、
そういう気象条件ではないようだ)
- 984 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 18:02:20.58 ID:ZnNOuYu0O
- 国内のCATⅢb設置空港は、新千歳、釧路、青森、成田、中部、広島、熊本の7空港だよ。
- 985 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 18:02:22.61 ID:zBAH2/fG0
- まぁ昨日は情報も無いし操作ミスかな？と思うのも仕方ない
でも、情報が揃って来てもそんな事言ってるのは、アホだろ。どんどん分かる事が増えて行って
テレビでも気象の問題・空港の問題があるよねって言ってるぞ
- 986 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 18:02:32.39 ID:MX4RfN/90
- ２０年以上無事故で運営されてたのに
チョン航空が事故った途端
難所扱いとかマスゴミカスだわ
- 987 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 18:02:41.55 ID:Fn0lLg0s0
- >>27
伸ばす理由は
酒が抜けるのを待っているから
- 988 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 18:02:44.37 ID:R0hkZU3p0
- >>955
ＩＬＳが両方向にある空港はほとんど無い
天候が悪くない限りＩＬＳは使わない
自動着陸を常用していたら操縦能力が無くなる
- 989 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 18:02:45.43 ID:O7c3/zft0
- 行間開けるやつはたいていキチガイ
声のでかいキチガイ
- 990 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 18:02:49.86 ID:a/iobf6b0
- >>962
隣国ではマンホールにハマって、日本では壁に激突
ドリフかよｗ
- 991 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 18:02:58.87 ID:+hDighWa0
- >>960
>>883で難易度最悪ですまでは読み取れないなー
なんかの私怨ですか？ﾌﾟ
- 992 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 18:03:00.86 ID:JdMX6J4x0
- 濃霧なら着陸やり直すなり、誘導設備がある逆方向から着陸するなり方法があった
パイロットがそれらの判断を放棄して強行着陸して、結果超低空飛行で事故を起こしたんだから、１００％パイロットの責任
あくまで、濃霧が発生していた前提の話だがw
- 993 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 18:03:05.38 ID:S4vOoNUi0
- 広島空港が悪いみたいになり、謝罪と損害賠償をさせられるのか？
広島空港が、悪いニダ！広島空港の奇跡ニダ！機長は、英雄ニダ！
- 994 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 18:03:19.30 ID:FhxAIbIs0
- ＞肝心なのは事故の再発を防ぐ事だろ
＞韓国人パイロットは今後も飛んでくるんだから
＞その事実から目をそむけても何も解決しない
そうだな、正論だ。
やはり根本は欠陥民族に航空機を与えてはダメ。
あと各国は乗り入れを一切排除するべき。
航空機メーカーも売却不可にするべき。
ああ、半島内の国内線で愚民のみを乗せて飛ぶ分にはおｋ。
勝手に落ちて勝手に芯で、勝手にカラオケ大会すればよい。
- 995 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 18:03:30.77 ID:M/NU1+Td0
- パイロットからまだ事情が聞けてないｗｗｗｗ
- 996 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 18:03:34.72 ID:YAXJyvNJ0
- 明日には運航再開だって
良かったね
- 997 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 18:03:37.65 ID:tpbcvOaM0
- マスゴミは霧の的を絞ったみたいだな。
さすがだわ、チョンの犬。
- 998 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 18:03:43.02 ID:MU9PNBFz0
- え？やっぱり朝鮮人だったんですか？
- 999 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 18:03:50.78 ID:acyFYblV0
- >>4 ふざけるな！おっきゃーまややーまぐちとちがって空港の駐車料金は
有料だｗ
- 1000 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 18:03:52.15 ID:IWSq50cD0
- >>1
＞霧が発生しやすい空港だった
事故当時の気象条件を明記してない時点で記事としては0点だな
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