【MH】マレーシア航空 1便【KUL】YouTube動画>3本 ->画像>26枚

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1 ：774便＠天候調査中：2006/11/06(月) 17:41:08 ID:Eth+df3M0: 公式サイト
http://www.mas-japan.co.jp/
http://www.malaysiaairlines.com/

地球の歩き方
http://airline.arukikata.co.jp/MH1.html

エイビーロード
http://www.ab-road.net/guide/carr/MH.shtml

Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%82%A2%E8%88%AA%E7%A9%BA
2 ：774便＠天候調査中：2006/11/06(月) 17:45:21 ID:Eth+df3M0: NRT-KUL線は、全て新しいC席の777になったでしょうか？
3 ：774便＠天候調査中：2006/11/06(月) 21:58:45 ID:9NGwbLiR0: 過去ログ・関連スレ

http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1127257385/
http://makimo.to/2ch/travel_space/991/991370432.html
4 ：まれーしあとぅるりーえいじあ：2006/11/06(月) 23:06:30 ID:6CJT2aRX0: １さん乙です。
5 ：774便＠天候調査中：2006/11/07(火) 01:07:49 ID:Ick8KKP80: 衆議院インターネット審議中継
国会審議テレビ中継で収録した音声と映像をそのまま提供しています。
（平成17年11月 2日以降のものを提供）
http://www.shugiintv.go.jp/index.cfm
6 ：774便＠天候調査中：2006/11/08(水) 00:19:19 ID:TgOlmZHF0: http://www.airliners.net/open.file/1134244/M/
エンジンがものすごい。
7 ：774便＠天候調査中：2006/11/08(水) 14:21:33 ID:I+BhD/xp0: 赤字で経営ヤバイの？
8 ：774便＠天候調査中：2006/11/08(水) 15:43:24 ID:+MYESTRJ0: 赤字路線は別会社に移行した。
9 ：774便＠天候調査中：2006/11/21(火) 10:36:58 ID:bqlt0riu0: ◆マレーシア政観、07年の「マレーシア観光年」立ち上げイベントスタート(11.21)
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=26732
10 ：774便＠天候調査中：2006/11/21(火) 11:26:12 ID:B69SnEea0: >>9
昨日、政観とMH共同でKLの中吊り広告やってたよ。中央線。
11 ：774便＠天候調査中：2006/12/20(水) 23:55:08 ID:Al0+Y2Gu0: 一生懸命なのはいい事だから
マレーシア航空のサービスもよくなってくれ。
12 ：774便＠天候調査中：2006/12/21(木) 00:28:23 ID:2ziBjQgK0: ついでにスカイチームにも加盟してくれ。
経営状況が許さないかもしれんが。
13 ：774便＠天候調査中：2006/12/31(日) 22:44:38 ID:epEzPARyO: 今日クアラルンプールからバンコクの782便乗ったら客が50人位だった。機材はA330
大丈夫だろうか、この会社(・・?)
14 ：774便＠天候調査中：2006/12/31(日) 22:57:27 ID:i214hvb00: >>13
いつもそんなもん。AirAsiaがあるし。
15 ：13：2007/01/03(水) 17:31:03 ID:JXShgaXHO: >>14
そのエアーアジアも繁忙期のためかマレーシア航空と比べてわずか数百円の差だった。
だからこちらを選んだんだが。
16 ：774便＠天候調査中：2007/01/27(土) 23:39:46 ID:QhzpV1Mg0: ◆関空、「誰も知らないKLを探しに！　マレーシア」セミナー開催(01.27)
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=27554
17 ：774便＠天候調査中：2007/01/30(火) 02:05:57 ID:gNkiyZByO: エアアジアの強みはカード決済の気がするが？あと数百円の差って言っても物価考えたら下手すりゃ一食分の違いだからなぁ。
18 ：774便＠天候調査中：2007/01/30(火) 10:17:22 ID:jIs937Wa0: >>14-15 >>17
【格安】エアアジア【AK】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1158127937/l50
19 ：774便＠天候調査中：2007/02/06(火) 01:48:47 ID:1zDEF+eb0: HKG/KBI C 客は俺１人だた。
(Y20人位)
CA3人でちょっと立ち上がると
"May i help you?"
監視されてるようで疲れた。

乗った事無いが、Fはこんなだったのかな。
20 ：774便＠天候調査中：2007/02/06(火) 15:05:29 ID:7sr6IAN00: ■反日韓国人がマレーシアを占領！

さまざまな国や地域で韓国の早期留学生が爆発的に増える中、現地では以前にはなかった新しい現象が続々と生まれている。

　マレーシアのチェンパカ・インターナショナルスクールは今年1月の新学期から韓国人学生のための
「2カ月事前体験プログラム」を新たに設けた。マレーシアでは初めてのことだ。学校生活を2カ月間体験した後、
通学を続けるかどうかを決めるものだ。このプログラムは韓国人保護者らが学校側に要請し、実現したという。

ところで、こうした早期留学ラッシュにより、東南アジアやアメリカの不動産業界もざわついている。
フィリピン・マニラには早期留学生や語学留学生が押し寄せ、マンションの売買価格や家賃が急上昇している。
マンダルヨン市にある30坪のコンドミニアムは2年で家賃が2万ペソ（約4万9000円）から3万ペソ（約7万4000円）へと50%も上がった。
ソウル市江南のような高級住宅地マカティをはじめ、アラバン・オルティガスといった韓国人の集まる地域は、
家賃がここ数年で約30‐50%上昇した。パラニャケで不動産業を営むイ・ジェヒョンさん（50）は
「広くてきれいで現代的な家はすべて韓国人が押さえているため、物件があまりない」と言う。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2007/02/04/20070204000004.html
21 ：774便＠天候調査中：2007/02/06(火) 15:21:57 ID:vdus6Y+G0: 先日ＫＬからの帰りＡ３３０で
座席のモニター見ていたら、着陸３０分前に
時速１２００キロと表示される時が有ったけど、
そんなにスピードでるのかＡ３３０．
22 ：774便＠天候調査中：2007/02/06(火) 15:35:33 ID:wc9IHd8P0: >>21　追い風、対地速度
23 ：774便＠天候調査中：2007/03/21(水) 18:48:43 ID:6S2z+g+a0: エアライン板のマレーシア航空のスレッドがまもなく終了します。
今後は、こちらが本スレッドです。
24 ：774便＠天候調査中：2007/03/28(水) 23:00:23 ID:5X1ieFWB0: マレーシア航空、ペナン島を拠点とした格安航空会社を設立
http://www.fireflyz.com.my/
25 ：774便＠天候調査中：2007/04/01(日) 11:34:43 ID:S61CJQWv0: 日本線Ｃクラスでは相変わらず化粧ポーチプレゼントありますか？
26 ：774便＠天候調査中：2007/04/01(日) 23:22:51 ID:dr1wjL2p0: あるでしょ。高い燃油サーチャージ取っているんだから。
27 ：774便＠天候調査中：2007/04/02(月) 01:05:27 ID:mfcw+yM50: >>25
3月頭にNRT-KUL乗ったが、しっかりもらえたぞ。
KUL-HKGではなかった。
28 ：774便＠天候調査中：2007/04/02(月) 02:29:47 ID:PlFGRoIA0: １０年ほど前の夏、FUK-KUL-LHR で乗っただけだなぁ。
今の子達なら、エミレーツで行くんだろうか。
29 ：774便＠天候調査中：2007/04/07(土) 18:20:03 ID:o5uDuYKH0: C席は全て新シートになったのですか？
30 ：774便＠天候調査中：2007/04/07(土) 21:25:10 ID:4Y4xlxBm0: マレーシア航空は
サーチャージが高い！
日本からノースのマイレージ使っても往復２万円ぐらい付け足すことになる。
関東からならシンガポールまでノースで行って、そこからバスでＫＬまで
いくことでサーチャージを払わないで行ける方法がある。
31 ：774便＠天候調査中：2007/04/08(日) 10:00:52 ID:PYAmFS1j0: テヘラン・ドーハ・タシケント・ジェッダ行き航空券はもう売らないのかな？

がっくり。
32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/22(日) 21:57:53 ID:XnrFNDn70: KLIAのCラウンジですが、無線LANがラウンジ内で使えるようですが
これは有料でしょうか？
33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/22(日) 23:30:07 ID:5yPQAA7g0: KUL-NRTのCは全てライフラット
になったのですか？
34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/23(月) 01:05:49 ID:7g1M3Xfp0: MHのHPで機材ページの７７７シートが全て新シートになったから全て新シートになったはず。
35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/25(水) 21:23:18 ID:12lV5Erq0: >>32
空港内どこでも無料で使える無線LANがある。
ただし遅いらしい。先日F1あった日に某ラウンジで
偶然隣にいた川井ちゃんが文句言ってた。
36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/30(月) 00:54:48 ID:Y0sivqVr0: 今度NGOからKULまでＣで行くんですがラウンジがセントレアグローバルラウンジ！？に変わったみたいですね。
このラウンジってどうですか？
体験者の情報が検索しても全然出てきません。
37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/04(金) 22:25:55 ID:evW0kzOD0: ３日のセントレア発C乗ったけど３３０－２００なのにいきなり機材変更しやがって、３００になりやがった。
２００のあのシートを期待してて３００だったからかなり落胆・・・・。
しかも翌日のDPS行きもデフォで３００だったし。
帰りのKUL－KIXは頼むから新シート機材にしてくれー
って、７７７は新シートになったみたいなんだけど、またいきなり機材変更で３３０－３００なんて飛ばさないでください。
38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/06(日) 16:04:39 ID:3dO7ngae0: >>37
300に変更って本当？
本当にガッカリだわ。
>>36
どんな機材だったか報告お願いします。
39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/06(日) 16:19:27 ID:nZLrvfG60: 最新のCのアメニティってどんなのですか？
40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/06(日) 22:45:40 ID:xyByVdXX0: >>38
まぁ、その日のみみたいだったけど300に機材変更。
普段のデフォは今でも普通に200だよ。
明日のKUL-KIXは普通に777でよろしくおながいします。ｗ
41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/06(日) 23:03:51 ID:nZLrvfG60: >40
乙です～
Cのアメニティ（おみやげ）よかったらレポよろ
42 ：38：2007/05/06(日) 23:56:38 ID:3dO7ngae0: >>40
おぉ～、その日のみだったんですね。
これで候補地にマレーシアが再浮上だ。
楽しんできて下さい！
43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/07(月) 01:58:02 ID:CND1QMMMO: >>41
ＣのアメニティーはL'OCCITANEのポーチだよ。
俺はブランド知らないけど結構立派。
連れは普段でも使えると喜んでた。
中身はアイマスク、マウスウォッシュ、歯ブラシ、耳栓、クシ、そのブランドの
ハンドクリームとクレンジングくらいかな。
スリッパは無し。
ちなみに男用と女用は区別無しって感じですな。

>>42
普段は200だから安心していいんじゃないかな。
200のシートはいいからね～
44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/07(月) 08:16:06 ID:k+KO5rX40: >43タン
アメニティ情報さんくす！
結構ちゃんとしたのなんだね。
45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/07(月) 19:14:12 ID:IX3Jp5uZ0: ＞＞４４さん
ＫＵＬ－ＦＣＯでは、
la prairie のポーチ。
中身は４３とほとんど同じでした。
食事も欧州線の方が良かった気がする。
今なら、エンリッチに入れば片道７万円くらいでＵＧできる。
ブッキングクラスはＤ・元のＹはＫ以上。
日本ーＫＵＬ間は４万円ほど。
46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/07(月) 19:19:34 ID:IX3Jp5uZ0: ＞＞４５です。
アドレス貼っておきます。
http://hq.malaysiaairlines.com/mh/eng/enrich/enrich/new_enrich_newsletter/world_of_riches.asp
47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/13(日) 13:08:09 ID:7dtpXvsU0: MHのHP SAFARI未対応なのかな。BOOKINGで日付指定ができない。
48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/15(火) 12:50:45 ID:Hwz5zttD0: トレモロ派のみなさんこんにちわ
49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/15(火) 22:48:38 ID:e4+dXZJx0: 成田では、何時間前からチェックインできますか？
ＫＵＬＩＡでは８時間前からできる、ってありましたが。
50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/15(火) 22:51:16 ID:e4+dXZJx0: ﾊｯｯ。
ＫＬＩＡでした・・・ｲｯﾃｺｲ？
51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/15(火) 23:01:03 ID:u4HJXKIz0: 普通に2時間半～2時間前くらいだよ。
混んでる時は3時間くらい前かも知れないが。
52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/15(火) 23:37:13 ID:e4+dXZJx0: >>51
ありがとうです！！
他社（スリランカ航空）で、９０分前からチェックイン開始（みんな並んで待つ）、
とかだったので、そのあとバタバタでゆっくり食事ができなかったのです。
なら、早めに行って、早めにチェックインして、
寿司屋で１杯ひっかけつつ、搭乗を待つとします。
53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/16(水) 05:19:19 ID:oM9u3NsC0: >>52

KL SENTRALのKL Citi Air Terminalだと、12時間前からOk。
手荷物も預けられるので、ホテルをチェックアウト後に、
しない滞在したい場合は、おすすめ。
54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/16(水) 10:54:04 ID:UOuCBV310: ただし、MHとCX(?)の利用に限られるけどな。
55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 18:24:32 ID:HiYno8KW0: マレーシア運輸省は5月21日から、国際民間航空機関（ICAO）の安全保安方針に基づき、
マレーシア発の国際線の全利用旅客者に対して、液体物、エアゾール及びジェル類の機内持込制限を導入する。
機内持込手荷物として認められる液体物、エアゾール及びジェルの一人当たりの制限は、
100ミリリットル容器に入った物で、再封可能な透明プラスチックバック（20センチメートル×20センチメートル）以内まで。
利用クラスに関わらず1人当たりのプラスティックバックは1つのみとなる。
制限以上のものに関しては受託手荷物として取扱可能だが、容量1リットルを超えるものは没収となる。

なお、マレーシア空港各社は当面6ヶ月の間、空港インフォメーションカウンター、
搭乗券チェックポイントなどで、プラスチックバックを無料で配布する。
56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 23:53:37 ID:WCZRqYA9O: 寂しいスレですね。
57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 00:20:34 ID:ZDP8graC0: この板に来てから寂しくなったんだよ。
58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 07:36:43 ID:DBLy/m+10: うわﾏﾝﾄﾞｸｾだな
全部預け入れにしてしまおう・・・
59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/11(月) 00:38:48 ID:WVfWyAwO0: 【マレーシア】ベジタリアンに鶏肉料理、マレーシア航空に賠償金支払い命令 [06/10]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1181487492/
60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/14(木) 17:01:31 ID:/TsIO6kW0: KLIA国際線ターミナルのゴールデンラウンジって到着時にも利用できますか？
61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/14(木) 19:21:41 ID:gcuQKWU40: >>60
要インビテーション
62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/14(木) 20:44:03 ID:0S0ciAV10: 俺はインビ無かったけど到着して半券見せたらＯＫだったぞ。
人により違うんかいな。
63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/24(日) 12:47:52 ID:JrO90K/40: 初めて利用するけど旅行会社からの予約確認書を見るとVクラス・・・・。
これってワールドパークスにマイル加算出来ないんだよな。ちょっとがっかり。
64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/24(日) 18:01:44 ID:IfLMs9N70: KLIAのゴールデンラウンジのCエリアって相変わらず
夜10時過ぎのピーク時は劇混みですね。
とにかく空いてれば相席させてもらってでも椅子確保しないとってな感じです。

久々にこの前利用しますたが「座る場所ないからファーストのエリア
座らせろYO！」ってチャイニーズ系のおっさんが受付に食ってかかっててﾜﾛﾀ
65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/24(日) 18:15:18 ID:p/NPAyHm0: >>64

たしかにピーク時は、混みすぎですね。
つ、ダイヤの都合上、２２時は仕方ない気がするが、
アネックスを作ってほしいよな。

俺は到着したら、シャワー浴びて、シャンパン・ワインです。
有償のフットマッサージは、時間がなくて、試したことがない。
66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/24(日) 22:48:29 ID:9sVV4yVP0: 今、Yクラスではウェルカムドリンクやってるんですか？？
67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/26(火) 10:54:10 ID:HujaHGkT0: ヨーロッパ行きの長距離路線なら
68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/05(木) 00:24:42 ID:TT/50CU30: >>67
まじっすか・・・

２年前のFUK-KULではあったからうれしかったのに。
今じゃ福岡線運休です。
69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/05(木) 03:26:20 ID:EmdsXGRO0: 事前にネットでのチェックインや座席予約出来ないんだね、ここ。
結構いいイメージあるのにな。
今月乗るけど、もしかしてリコンファームも必須？
70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/05(木) 07:35:27 ID:Q/hbvI3u0: いらない
71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/05(木) 08:55:42 ID:Evy0s+i10: >69
事前に座席指定できる場合もあるから旅行代理店に聞いてみそ。
リコンファームはロンドン及びバリ島で試みたことがあるが
いずれも「不要だYO!」と言われた。
72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/05(木) 22:05:21 ID:21aFp4bT0: >>69-71
リコンファームは極力するように勧めてる場所もある。建前上しなくてもいいが。
漏れは3年前イスタンブールのオフィスで日本への帰路便の日程変更依頼したら、
「これでリコンファームにしていいか？」と確認された。
73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/05(木) 23:42:56 ID:UPNsOtqp0: 私は去年のＧＷ、バンコクのオフィスに電話して
リコンファームお願いしたら、非常に良い対応
だった。
74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/06(金) 08:31:59 ID:3m+T8Zva0: リコンファーム不要ってのは、予約課の事務処理数を少なくしたい意図もあるので、
した方が良いと思う。電話1本するだけ、もしくはオフィスに行くだけなので、
そんなに手間はかからないし。だって、何が起こるかわからないし。
75 ：69：2007/07/07(土) 01:27:48 ID:Bnf/zihY0: みなさまレスありがとうございます。
では一本電話入れてみます。
76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/09(月) 23:31:32 ID:ySH1ZU1A0: どなたか・・・

エンリッチについての問い合わせは、マレーシアにしなきゃダメ？
それとも日本の支店もOK？

入会手続きしてたら、エンリッチ＃は付番されたんだけど、メールが
エラーになって、入会情報と思われる内容がenrich_enrolあっとマス.コム.マイ
へ不達という通知が来た(´･ω･`)
77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/18(水) 05:50:08 ID:/SxZtqqG0: >>64
ダンボール敷いて座らせとけ！
78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/19(木) 01:06:37 ID:bKV7I+9J0: intrakotaのサイトでも見て寝てろ！
79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/20(金) 05:24:51 ID:TgQg23zC0: 古いね～。

今は　Rapid KL。
80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/21(土) 23:54:07 ID:2Dp7ppms0: >>54
明日からLCCT2社以外、
全社可になるんですと。
81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/21(土) 23:56:04 ID:2Dp7ppms0: 訂正

LCCT使用の2社
or
LCC2社
82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/22(日) 15:15:23 ID:YxEdiHsA0: そんな、2カ月以上前のレスにそんな言い方しなくても。
83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/23(月) 21:47:12 ID:pu581kmm0: KUL→NRT便ってなぜKULから真東に飛んでそれから直線コースでNRTへ向かうんでしょうか？
KUL－NRTを直線で飛ぶと他の国の領空を飛ばなくて良いのに、
いったん真東に飛ぶからフィリピン上空を通過することになる。

なぜ？
84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/01(水) 09:32:22 ID:F4F02Ngb0: >>83
大圏航路だと、直線に飛んでもフィリピン領空を通るはずだけど？
ひょっとしてメルカトルの地図で考えてない？
85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/03(金) 19:38:39 ID:UpRkaXvx0: >>83,84

俺も同じ疑問を持ってるよ。

３０分くらい真東に飛行した後、最短コースでNRTに向かってる
飛行ルートなんだよね。

球体上の最短コースでないのは、間違いないと思うよ。
86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/18(土) 23:24:32 ID:fAaHIqgO0: 最近ビジネスに乗った方の感想希望。
なにか変化はありましたか？

私が乗ったのは去年です。
87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/19(日) 10:38:55 ID:AF/oBvqvO: 来週、新婚旅行でTPE～LAXのCを利用しますが、サテーでるのですか？TPEとLAXのラウンジ情報も合わせてお願いします。
88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/19(日) 12:04:46 ID:PpUWPwL20: LAX発なら出るかと思う。ラウンジはどこと提携しているか知らん。
89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/19(日) 18:53:20 ID:dwvCAEb20: 乗ってきた。期待しすぎたのかＫＬＩＡもマレーシア航空も期待はずれ。
ワールドベストエアポートとかと宣伝してたが、チャンギには足元にも
及ばないって感じ…マレーシア航空も評判の割にイクナイ。クルーは
仕事そっちのけで写真取りあいしてたし…チャンギやシンガポール航空と
比べること自体間違ってるのかなぁ。

帰りは事前座席指定したのと違う席があてられた。文句言っても謝るばかり。
11月からじゃないとできないとか…他の客も揉めてた。事前に番号まで入って
たのによくわからん…
90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/19(日) 19:48:15 ID:CqBjIWZF0: ロンドン線だけは宣伝並のよさはあっても他の路線はそうでもない感が強い
91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/19(日) 21:13:58 ID:pPmgR9nN0: 期待したことさえない
好きだけど
92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/19(日) 21:37:33 ID:Re4UPrgR0: >>89
NWでチャンギ利用したけど
しょぼかったけど。。
昔のタイの空港みたいだった。

シンガポール航空とはターミナルが違うん？？
93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/19(日) 21:50:34 ID:uwv8yLU10: >>92
もちろん違うけど？
94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/20(月) 01:19:17 ID:E5OGNrUg0: >>89
それってYクラスの話？
95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/21(火) 18:59:12 ID:uRPX/+7Z0: >>89
チャンギは成田みたいに、ターミナルの拡張と改修を繰り返してるから、
ターミナルによって建物の新旧の差が激しいよ。
１タミのシャワールームなんか相当古い。
３タミができたらまた、築年数や設備の差が広がるんだろうな…。
はっきり言ってここ10年で一から新空港を造り上げた、
香港やクアラルンプールの方が、チャンギよりよっぽど綺麗で
メンテも行き届いていると思う。
96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/21(火) 20:24:28 ID:214a1Xm10: ３タミができたら、１タミはどうなるん？
97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/22(水) 08:20:28 ID:dVGRYyUw0: >>94

89ではないが・・・。
去年、俺も勝手に座席を変えられたことがある。Ｃクラスで。
飛行機の入り口で、その席には別の乗客がいると言われて勝手に移動された。
まあ、おかげで１列目の旧Ｆに移れたからいいけどね。
98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/22(水) 08:57:14 ID:dVGRYyUw0: >>95
ハード面はね。
でも、ＫＬＩＡはソフト面(地上職員のレベル)がひどい。
やる気無いし、規律が乱れきっているし、客の要望は面倒くさがる。

発券カウンターは職員がいるのに全面「CLOSED」になっていることがあるし。
面倒なコトはすぐに責任者にたらい回しにしようとするし。
チェックインカウンターの端に座っている責任者は傲慢だし。
乗り継ぎカウンターで次の便の座席変更を頼んだら、搭乗券を見もせずに
「その便は満席だ、だから他に席がない。今の席で我慢しろ」と。
・・・実際にはその便は空席多かった。
こいつら本当にサービス業かと思ったね。

同じマレーシア航空の地上職員を比較しても、KLIAの職員が一番レベルが低い。

それも年々悪化しているような気がする。

マレーシア航空自体は好きだし、機材や機内サービスは気に入っている。
だからこそ、冷水を浴びせられたような気分になるんだよね。
99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/22(水) 20:32:38 ID:W1+TL7HC0: 独断と偏見以外の何者でもないんだけどＫＬＩＡ（アンドＫＬセントラルの
チェックインカウンタ）のＭＨ地上職員、マレー系だと本当に投げやりな
ﾔｼ率高い。中国系は面倒臭そうにするのもいるけど仕事はキッチリ
やってくれる率高い。
100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/25(土) 02:54:23 ID:8eycYzI1O: 100うんこだお
101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/25(土) 09:39:26 ID:vrRK3KL30: KLIA１０回以上利用してるが両替さえない中共の地方の国際空港や売店が貧弱な中南米（リマ除く）のに比べたら天国です
102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/30(木) 15:20:57 ID:v5attGEe0: MAS?
Malaysia ada system.
Musti ada system.
Macam ada system.
Mana ada sytem...
103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/30(木) 23:19:30 ID:3LLQQhP20: ちょっと質問です。
飛行機に乗ってから、席を交換しても問題ないですか？
エコノミーとビジネスなんですが。。。
たまたま親のチケットがエコノミーでしかとれなくて
自分がビジネスで親がエコノミーなんて親不孝はしたくないのです。
104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/31(金) 00:05:41 ID:bgdJ15qK0: チェックインカウンターで交渉しておいたほうがいいんじゃね？
乗ってからだと融通きかないクルーだとダメって言ってくるかもしれない。
105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/31(金) 00:46:38 ID:jzb8X0330: 基本的に無理だろ。
つーか、自分もＹにしろよ。
てか、Ｃが満席の日なんかそうそう無いぞ。
ＭＨか？　一番のピークにＭＨのＣに乗っても満席なんてありえなかったが・・・
106 ：103：2007/08/31(金) 09:41:42 ID:Jr27Lkn40: >>104
>>105
ご返答ありがとうございます。
席を変えるというのは、自分の席と
親の席を交換するという意味です。
（自分がエコノミーの座席に座って
親をビジネスの座席に座ってもらう。）というのは
やっぱり無理ですか。。orz
107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/31(金) 12:43:02 ID:geOQNcAS0: >103
問題なし。

>105
8/23ＮＲＴ出発満席でした。
108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/01(土) 12:48:46 ID:X+McwVca0: >105
ＭＨのＣって意外とよく埋まるよ？

てか、そもそもＣ席の「一番のピーク」っていつよ？
少なくともＧＷとかお盆に社用でＣに乗る日本人は少ないだろうね。
109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/01(土) 18:45:42 ID:MB2swoK40: MHのCって、シートも飯もいいよね。

俺は、チキンのサテーが大好き。
余ってたら、いつもおかわりしちゃう。

その代わり、サテーでお腹いっぱいになるので、
食事は半分くらいしか食わないんだけどね。
110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/01(土) 19:13:04 ID:4J+Ah0Tq0: 漏れはサテーと前菜でもうお腹一杯っていうパターンが多い。
メインをしっかり食べてみたい時にはサテーは鶏のやつ２本だけもらったりする。
111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/02(日) 14:37:57 ID:OssRG9dj0: サテーと言えば、クアラルンプールから成田の夜行便、
夕食ではなくサテーで始まる軽食が出ます。

皆が食べ終わる頃、大量のサテーが乗ったカートが
ギャレーに運ばれるのをみて、もったいないなあと思いましたね。
おかわりしたかった。

ちなみに朝食のメニューにステーキがあったのにも驚きました。
112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/02(日) 14:41:21 ID:gP0tQOOH0: >>111

おかわりすればいいのにwww

夜便でもｻﾃｰとシャンパンをおかわりして、朝食抜きで熟睡ですね。

着陸態勢の少し前に、身支度を整えて、座席を元に戻すことがでふぉ。
113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/02(日) 19:02:22 ID:S+mURs4v0: その前に、ラウンジで食べ過ぎて、機内食はサテーだけしか食べてない。ｏｒｚ
114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/02(日) 19:10:55 ID:gP0tQOOH0: >>113

ラウンジの麺類は、ｳﾏｰですね。
それ以外は、まあまあって感じかな。

麺類やカクテル出してくれるカウンターで、
ｻﾃｰを出してくれたら、神と思うんだけどね。
115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/02(日) 20:12:54 ID:Jrv1SLUe0: 麺類なんか出るんですね
知りませんでした
カプチーノとか作ってくれる
カウンターでですか？
116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/02(日) 20:18:12 ID:gP0tQOOH0: >>115

そうだよん。

5種類くらいから選べたかな。
注文してから作ってくれるので、３～5分くらいかかるかな。
その間、カウンターで待たなくても、席を教えてあげれば、
席まで持ってきてくれるよ。
117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/02(日) 20:58:33 ID:UqSJAzIt0: 16日に名古屋発だけど乗るぜ！
お願いだから、330－200にしてください・・・・・
いきなりこの前は機材変更で300になっちゃって。。orz
200のシートいいよね。
シェルもいいけど、200のこのシートも捨てがたい。
118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/02(日) 21:07:55 ID:S+mURs4v0: ３３２と３３３のシートの差、あれをなんとかして欲しい。
119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/06(木) 09:44:21 ID:ucBs0+xJ0: 名古屋線　来年１月８日で全面撤退みたいだよ
ある　掲示板でみたけど
120 ：103：2007/09/07(金) 10:03:17 ID:SOS/vE9/0: >>107
遅くなってすみません。
レス読んで少し安心しました。
ありがとうございました。
121 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/07(金) 12:46:18 ID:32uhCnmGO: マレーシアヘリコプター輸送
122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/07(金) 15:16:15 ID:APH6YTNk0: 名古屋便撤退って本当？
123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/07(金) 21:38:09 ID:IVLjWkPx0: 本当です。来年１月のお正月明けで運休するみたいです
NAC勤務者より
124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/08(土) 08:16:32 ID:Mz6cQX1n0: お前がNACの勤務者だって証拠もないし、
ソース出してくれよ
125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/08(土) 08:55:08 ID:D1ooS5MG0: 去年の冬ダイヤではANA時刻表から消えると言う事件があったな。
どうも名古屋だけコードシェアやめるという話だったが。

成田関空は経由便もコードシェア対象になったが。

ソースきぼーん。
でもこれだけ撤退騒ぎが多いのは中部だけ。
126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/09(日) 11:16:02 ID:eW+UpKj20: その代わり、AirAsiaXが就航するさ。
127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/12(水) 02:28:33 ID:iI7KHmGN0: >>53 聞きたかった事の答えでした。アリガ。(12時間前から荷物を預けられるかどうか)
128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/12(水) 14:04:50 ID:y16GDlGM0: 今日の中日新聞にマレーシア航空の名古屋便撤退の記事が載っていた。
困った、困った。ペナンもランカウイも、もう行けないのかなあ。
129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/12(水) 16:22:02 ID:d//7GhMx0: >124
ハイ　ソースですhttp://ime.nu/www.chunichi.co.jp/article/centrair/news/CK2007091202048268.html
130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/12(水) 20:14:24 ID:J4MONse+O: >>128別に名古屋から飛ばなくてもええやん
131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/12(水) 21:50:32 ID:GqvQAmUf0: 台湾、香港経由とかじゃダメなのか？
132 ：128：2007/09/13(木) 00:07:36 ID:pCoAimzb0: >>130、131
ありがとう、別の行き方探してみるよ。
でも、ワールドパークスのマイレージが貯まらなくなるのが痛い！
133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/13(木) 00:25:15 ID:2gyQuxLw0: 名古屋便撤退か・・・・・
ＷＰマイル特典で名古屋便って結構穴だったのになー
関東住みだけど、予約入るから名古屋まで行って乗ってたし。
16日も名古屋からＣ予約できたから行ってくる！
これが最後になりそうだ。
134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/13(木) 06:46:32 ID:S40uIY9K0: 成田・関空へどうぞ。

NGO－SIN乗り換えーKULのJAL
NGO-HKG－KULのCXはいかが？
すたあら限定ならNGO－BKK－KUL
135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/16(日) 03:44:25 ID:Rl1X8NRS0: Enrichのマイルを使いたいんだけど使い方分かる人いますか？
マレーシア航空のEnrichのサイト見ても
航空券に変える項目がないんだけど・・・。

全文英語だから見逃してるのかもしれないけど。
136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/16(日) 10:12:07 ID:qdL4/ZXqO: mixiのMHコミュにもスレ立てたでしょ？w
まぁ、誰かが答えてくれるよ。
今、セントレアから乗りまーす。
ちなみにCで330-200でヨカッタ。
たまに、いきなり300になるからなー。
137 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/16(日) 19:56:20 ID:UOQ3eC6R0: mixiとマルチかよｗﾊﾞﾛｽ
特定されまくりとは、勇者だな
138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/16(日) 23:07:10 ID:h9k2opUr0: 中部撤退はGJ
どの便もがらがらじゃん
139 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/16(日) 23:08:45 ID:f1whN2CK0: >>135
見逃すも何も自分で必要マイル数調べて
電話しろって書いてあるけど。
mixiで解決済み？
140 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/29(土) 18:05:23 ID:wHSW0Vag0: クアラルンプールの変な電車、スピード速くて爽快感あるね
成田もあんなのにしてくんねーかなー
141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/30(日) 00:20:30 ID:T0sIkDei0: 成田のは所詮エレベーターだからなぁ。
142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/06(土) 04:37:03 ID:L7no0gCG0: こんな時間になんですが、
ＫＬ発コタキナバル経由成田行の夜行便について教えて下さい。

以前、ＫＬ発成田直行の夜行便に乗ったときは
ビジネスクラスの夕食は、サテとフルーツ程度でした。

コタキナバル経由の場合、
ＫＬやコタキナバルからの夕食はどの程度でしょうか？
また、コタキナバル到着時は機内待機でしょうか？
143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/08(月) 19:19:12 ID:LorVUYMS0: >>133-134
経営危機で負け組のマレーシア航空イラネ。
格安のエアアジアＸ（フライ・アジアン・エクスプレス）が中部へ来い。
144 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/08(月) 21:18:38 ID:qhvTTdYA0: >>143
中部を撤退したら負け組みかＷ
名古屋人はこれだから・・・
成田や関西が切られず中部が切られたって事は中部が負け組みＷ
何処までご都合主義なんだ名古屋人は
145 ：774便＠天候調査中：2007/10/15(月) 21:10:25 ID:CIOBbz1n0: >>144　格安航空会社を集められない国際空港は負け組。
146 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/15(月) 21:19:35 ID:JItxOPXm0: 俺も中部撤退は反対
なぜかと言うと・・・・NW特典が使えなくなるからｗ
147 ：774便＠天候調査中：2007/10/15(月) 21:24:22 ID:CIOBbz1n0: >>146
マレーシア航空撤退の穴埋めに、シンガポール航空が中部線を増便する。
http://www.jwing.com/w-daily/bn2007/1011.htm
各アライアンスの利用者にとっては、明暗が分かれるだろう。
148 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/15(月) 21:36:50 ID:YaO77RXP0: >>146
CI利用で使えばいいだろう。
149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/15(月) 22:09:26 ID:JItxOPXm0: >>148
ブラックあるし、ほとんど台北一泊だし帰りもだいたい台北で一泊で使いづらい。
150 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/16(火) 09:47:23 ID:RjO9CtUK0: >>149
中部便ならブラックないだろう
151 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/20(土) 12:17:47 ID:B2/IWBjB0: 成田のビジネスクラスのラウンジって、
今も飛鳥や大和？
152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/20(土) 12:59:50 ID:Yj21H3CN0: もちろん
153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/20(土) 14:27:28 ID:B2/IWBjB0: >>152
ありがとう。
今回２年ぶりに乗るけど、飛鳥や大和はあまり魅力ないなあ。
151を書いたあとにマレーシア航空のホームページ見たら、
成田はサクララウンジアネックス使用と書いてあった。
そういえば２年前も同じことが書いてあったのに、
飛鳥や大和に案内された記憶がある。
154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/20(土) 14:30:16 ID:dzg8WtZ00: >>153様は登場口前待合室にご案内差し上げます。

>>153様専用席をご用意してお待ちしております。
155 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/20(土) 16:12:10 ID:VymRhvG30: >>153
ちがうよ
サクララウンジアネックス
アスカ/ヤマトは無くなりました
156 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/28(日) 13:06:42 ID:YATH+diR0: >>155
ありがとう！！！
サクララウンジアネックスは入ったことないから楽しみです。
157 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/04(日) 20:16:16 ID:Ljpn6yd00: いつのまにか、ホームページ上の案内が、
サクララウンジアネックスから
QANTAS BUSINESS LOUNGEに変わってる。
158 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/04(日) 21:59:34 ID:jAmChYEq0: クゥォンタス
159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/05(月) 20:17:05 ID:qJdI/FUH0: つか、ヨーロッパ系言語でQの後にAが来るなんてありえねぇ。
160 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/05(月) 21:26:10 ID:tA3BqY8t0: >>159
acronymだからまぁ勘弁してやって。
161 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/07(水) 19:09:10 ID:Ak5IuAZn0: >>160
それ解かってれば>>159のレスは無かったんだろうから
162 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/14(水) 21:24:37 ID:YbMaszIh0: 福岡人ですが、

10年位前、福岡からペナン島へ直行で旅行したことありました。
あれは定期便だったのかな？チャーター便だったのかな？

2年前、KL経由でアンコールワットへ行きました。
KL->福岡の便、エコノミーの最後列でしたが、エコノミーにしては
足元がかなり広めで感動した記憶があります。

いずれも良い印象しかありません。
復活してくれないかな。
163 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/14(水) 23:54:15 ID:Fxq5rPpZ0: >>162
そのころなら定期便。
いまは日本からペナンへの直行便はない。
164 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/15(木) 21:03:04 ID:OclQG3Hq0: >>163 どもです。
福岡は支店も閉めたということで再会の望みは暫く無いですかね。。
シンガポール航空もこの一年で減便されました。
代わりに？タイ往きが増便されました。
165 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/15(木) 22:29:32 ID:f5NlFxrs0: >>164
中部からも撤退するぐらいだからね。
かなり見込みは厳しい。
166 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/15(木) 23:39:12 ID:OclQG3Hq0: 例えば、タイ航空の機内誌のルートマップを見ると、
福岡を経由して日本各地へ行けるような線と文字での記載があります。
沖縄,大阪,名古屋,札幌等へ。(何故か直行のある都市もありますが。)
それが徹底できれば、MHの福岡線も同じ手法で復活出来るのでは？
なんて考えてしまいます。
ANA,JALとコードシェアを持っていない(ですよね)MHには難しい？
167 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/15(木) 23:47:24 ID:OclQG3Hq0: 連投すまんです。
あ、でも実際は、
沖縄は台北経由、札幌は東京や大阪経由辺りを使うのかなぁ？
纏まってなくてすみませんでした。
168 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/15(木) 23:51:22 ID:z012aDM/0: >>166
ANAとコードシェアしてるけど。
169 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/15(木) 23:54:21 ID:YW2fK8kJ0: >>166
へっ？？
日本便はＡＮＡとコードシェアじゃん。
170 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/16(金) 00:02:45 ID:tCFY7qfP0: >>168 あ、そうなんですね。
そういえば、スタアラのTGやSQだけでなく、MHもANAと
マイル提携もやってるんでした。

福岡の東アジア,東南アジア路線は結構充実してるだけに
マレーシアも頑張って欲しいです。
171 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/23(金) 11:16:51 ID:mVX+FhvS0: 先々週、１０時３０分ＫＬ行き搭乗前に
カンタスのラウンジ使ってきました。

カンタスは基本的に夜出発なので、空いている昼間の利用権を
他の航空会社に積極的に販売しているそうで、
入り口にはマレーシア航空の他、中国東方（南方？）航空のマークも
表示されていました。

ラウンジは非常に広くて調度品はシンプルながら綺麗。
シャワールームも用意されているほか、
ボーディングブリッジ横の大きな窓に面したカウンターには
パソコンが１０台以上ずらりと並んでいました。
なぜか日本語ソフトが見あたりませんでしたが。

朝の９時台、お酒はオーストラリア産スパークリングワインが
用意されている一方、食事は売り物のスープストックのスープを除けば
簡単なパン程度でしたが朝食には十分だったと思います。

その後乗ったＭＨのビジネスは満席でしたが、
ラウンジは十分空いていました。

以前のラウンジに比べて随分良くなったと思いますが、
今後、利用する航空会社が増えるとラウンジも混んでくるかもしれませんね。
172 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/23(金) 16:42:28 ID:xUrSxLGh0: >165
早いところ、どっかのアライアンスに加盟して
コスト効果を狙ったりは、しないんかね？
173 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/23(金) 17:27:53 ID:InZpmBMo0: 加盟するとしたらスカイチーム
ですかね？
174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/23(金) 21:43:12 ID:Fk2K1kDd0: 入るならスカイチームだろな。
CZも入れたんだから、MHも早く入れ！
175 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/30(金) 20:31:12 ID:iZAWo+wx0: ２年ぶりに乗りました。
ビジネスクラスの機内食のメインって、
ギャレーで皿に盛って、直接配るようになったのですね。
176 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/01(土) 01:34:37 ID:CS+NAqBu0: 福岡KLIAは結構人乗ってたのになぁ。
廃止されて残念。

仕方ないから関空シンガポール経由使うよ・・・。
177 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/02(日) 05:03:05 ID:HFHUpod20: メッカの方向が天井に表示される。
178 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/02(日) 05:47:57 ID:XKG44SMR0: アライアンス入らないでいいよ。
空組入れば提携している
☆組エアにスタアラから手を切れって
事になる。
ANAは又スタアラに特例認めれと
頼んでるしさ。
179 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/02(日) 07:32:52 ID:0o3c3QgJ0: >>178
そんな勝手なことを考えるなら、
スタアラから３社くらいづつ、ワンワールドとスカイチームに配分しろ。
180 ：空組に、：2007/12/02(日) 23:51:45 ID:1wUIlF270: TGが欲しい
181 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/03(月) 01:21:41 ID:G4vEhOklO: 確かにTGの脱退の話はあったよな。
SQが加盟した直後だった。
脱退してたらスカイチームなのかなあ？
182 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/12(水) 00:34:21 ID:qaxEFgQe0: SQ 星連盟
MH 空組
TG 犬世界
で、マレー半島をうまく分けてもらえると便利なんだが・・
183 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/12(水) 16:30:03 ID:V+uTd5G/O: 犬世界と空組が、VNにお誘いを掛けている御様子。
184 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/12(水) 23:38:01 ID:r7GOyGi/0: 空希望だが、犬だろうな
185 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/15(土) 12:41:03 ID:mupIbkdN0: 地域バランスだけなら、ダントツでSTが便利になるのに…
186 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/15(土) 18:11:31 ID:ROgInrqU0: VNなんて、リージョナルとかアソシエートメンバーじゃないのか？
187 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/20(木) 14:45:26 ID:qwvgJ/Oe0: マレーシア航空のチケットをＫＬから関空まで片道だけ買いたいのですが
サーチャージはかかりますでしょうか？
日本発でなければかからないと聞いたことがありましたので・・・
188 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/21(金) 03:29:28 ID:KDl9jS1F0: >>187
確かマレーシア発のサーチャージはなかったんじゃない？
189 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/31(月) 16:30:50 ID:IrELtG9z0: １１月にＫＬ経由モルディブまで乗ってはや１ヶ月半、
ＡＮＡへのマイレージ登録、未だされない。

旅行代理店であらかじめマイレージ番号を登録し、
念のためチェックインの時にカード提示したら
往復とも「登録済です。」とまで言われたのに。

やはり提携会社間は時間がかかるのですかね。
190 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/08(火) 02:01:04 ID:iHd9ReYf0: 氏ねマレーシア航空！

サーチャージボリすぎ！
韓国からマレーシアまで57ドル
日本から90ドルっておかしいだろ！！
以前は70ドルだったがね
1月から値上げ！
韓国は据え置き。
191 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/18(金) 19:15:15 ID:I6Q90XIN0: 無料預け荷物(機内持ち込み分も含む)の範囲が20㎏までってどういうこと！？
他社と全然違うやん。HPみてびっくりした！
せっかく格安でﾁｹｯﾄ見つけたというのに｡｡｡
当方留学なんで、これでは最悪。
スーツケースでどんなに頑張っても28にはなるでしょう。だから、無理ｗ
192 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/20(日) 10:07:40 ID:8tPofrBd0: 荷物は別途送るのがよろし。
うちの会社じゃ、留学赴任する時ゃ皆そうしてる。
193 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/20(日) 10:43:56 ID:/2ueDmrj0: >>191　マルチは氏ね
194 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/20(日) 10:54:40 ID:vTZoGjX2O: 福岡線復活汁ｗ
195 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/20(日) 11:30:37 ID:SjSDxrsg0: 名古屋線復活汁ｗ
196 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/20(日) 11:35:46 ID:m5PAxF110: NRT-LAX線復活汁ｗ
197 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/20(日) 12:52:12 ID:PmG53bxL0: >>196
それは無理だろう。廃止した枠でNRT-KULをデイリー2便にしたから。
198 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/26(土) 23:50:52 ID:6sLC01/g0: MH93、好きでした。。
199 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/28(月) 15:21:37 ID:YiA56tNA0: ぶっちゃけ、NRT-KUL便って一日2便必要だろうか？
NRT-LAX便はヴァリグブラジルが撤退してしまったから、
需要はあるんじゃないかと思うんだが、ていうかLAX線混みすぎ。
200 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/28(月) 19:53:27 ID:P8Bzq8gj0: 特典で乗れるから必要です。
201 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/28(月) 20:00:33 ID:ckh6HdGe0: すいてる飛行機に乗りたいので必要です。
202 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/29(火) 13:50:55 ID:QXDtYLzw0: >>200-201
ﾜﾛﾀw やっぱり必要ねえｼﾞｬﾏｲｶw
203 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/29(火) 22:28:30 ID:AsCwzN610: 現在「エアアジア」など格安航空の話題が、ガイアの夜明けで放映。
204 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/29(火) 22:49:07 ID:8++6nuCm0: エアアジア日本初就航はいつだろ？
やっぱ福岡なのかな？
205 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/29(火) 22:52:15 ID:iLjJNFTP0: でも福岡混んでるからなぁ
206 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/29(火) 23:04:22 ID:1gTUfh6n0: エアアジアX、エアバスA330だけど、横１席多い3-3-3配列だよ。
水も機内食も毛布も有料。
207 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/03(日) 11:48:30 ID:dYD10VoO0: でも、サーチャージ込みで29800円とかならかなり需要有るよね。
MHのサーチャ3万（KUL経由東南アジア）とか有りえない。
208 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/26(火) 01:27:08 ID:6axKEXFJ0: 最近、関空からマレーシア航空を利用した方に質問です。
ｶｳﾝﾀｰでﾁｪｯｸｲﾝの際､荷物を厳重に測量されましたか？

機内持ち込み手荷物と預ける荷物の合計が２０kgとのことですが、
機内に持ち込む手荷物まで測量されるのでしょうか？
他社はそこまでせず、スーツケースだけを量りました。

重量オーバーの金額が、1ｷﾛにつきｴｺﾉﾐｰｸﾗｽ片道の正規料金の何％かというのも抽象的。
大目にみてくれる。。。なんてことはないのでしょうか？

他社に比べると、荷物の重量の制限が厳しく、気になります。
209 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/26(火) 02:02:01 ID:EAMe/1h/0: そんなに気にしなくていい。
210 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/03(月) 18:20:20 ID:nrYDj0Ms0: まじ？
211 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/04(火) 10:21:18 ID:07+3XHhT0: >>208
ハンドバック程度なら大丈夫やろうが、キャリーバックとかなら量られることもある。

>>重量オーバーの金額が、1ｷﾛにつきｴｺﾉﾐｰｸﾗｽ片道の正規料金の何％かというのも抽象的。
MHに限ったことじゃなくどこでも同じ。

>>大目にみてくれる。。。なんてことはないのでしょうか？
見るからに超えていそうなら取られる。超過料金で稼ぎたいから他よりきつくしているわけやから、
取られる覚悟で行った方がいいやろな。
212 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/04(火) 11:21:03 ID:D5JRVB0k0: いつの間にか日本語版のサイトからも
簡単に航空券が買えるようになったのね。
よかったよかった。
213 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/09(日) 08:29:13 ID:nnRD6bU10: ２年ぶりにKLIAの国内線ゴールデンラウンジへ。
国際線同様オープンキッチンが出来て、
ヌードルとか食べられるようになったね。
214 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/09(日) 13:37:04 ID:NfxF25lM0: >>213
ヌードルって日本産のヌードルか？
215 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/09(日) 18:37:17 ID:USqlglEo0: >>214
ものを知らないなら、教えてくださいって態度で聞かないとダメだと思う。
216 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/09(日) 21:08:10 ID:NfxF25lM0: ・・・ここは２ちゃんねる・・・
興味本位だしぃ～ぉしえてくれなくたって困らないしぃ～
217 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/09(日) 22:01:08 ID:lzZN2BwUO: このヌードルかと
218 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/21(金) 06:54:17 ID:qtfGsEnY0: >>213

国内線ラウンジでも、注文してから作ってくれて、席まで運んでくれるからうれしい。
219 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/11(金) 06:45:24 ID:H2gRyWxT0: 両替商を銃撃、１億円余を強奪　クアラルンプール国際空港

クアラルンプール――マレーシア警察によると、首都クアラルンプールの国際空港で９日夜、
両替商２人と警備員が武装グループの銃撃を受け、約１００万米ドル（約１億１００万円）が
入ったバッグを強奪された。犯人の数は不明。
計６人が脚部などを撃たれ負傷した。事件現場近くにたまたまいた２人も含まれる。
警備員は犯人の逃走車両に発砲した。
わずか３分の間の犯行だったという。銃撃で空港ビル入り口の窓ガラスが割れるなどした。
両替商はそれぞれのカウンターに出向くところだった。空港警察によると、マレーシア人と
みられる犯行グループは、両替商の移動ルートを熟知している形跡があるという。
事件で航空機の離着陸に影響はなかった。
http://www.cnn.co.jp/world/CNN200804100028.html
220 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 23:25:37 ID:uFOjW5dcO: B738を50機超発注だと。
短距離国際線と国内線はAir Asiaに喰われ放題なのに、何処に飛ばすのやら…。
221 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 00:28:13 ID:Swwwaqnq0: 青い特別塗装機って成田に来ますか？
１度乗ってみたい。
222 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 09:52:16 ID:4gq5l4at0: ＫＬ経由アジア往復でサーチャージが３万円って…チケット代みたいだよ。
223 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 04:04:10 ID:maTMqI2U0: いつスイカチームに加盟しますか？
224 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 05:38:49 ID:tqlmBJrHO: >>223
ここのCAがスイカップになったら。
225 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 07:32:45 ID:sOwdGu9sO: ここの日本人CAの合コン狂いを止めてから
226 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/14(水) 16:27:59 ID:JTnk+XBm0: http://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=35783&cid=2
エアアジアみたいなキャンペーン始めたぞ。
共倒れにならなければいいが。

黒字転換しているなら、スカイチームに加盟して欲しい・・・・
227 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/15(木) 01:01:56 ID:SuPYMCK50: KUL～東南アジアのサーチャージ、また値上げかよ・・・orz
228 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2008/05/15(木) 03:39:24 ID:csdUUxqN0: >>226
ジョホールバルからコタキナバルへ、路線持ってるんなら使いたいな。
229 ：黒崎恵：2008/05/17(土) 21:25:13 ID:94BYoSy60
230 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/30(金) 01:57:00 ID:rv2YXTu50
231 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/11(水) 21:39:38 ID:fbNAkR7D0: http://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=36324&cid=2

やっとA330-300も改修か。
232 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/24(火) 03:21:27 ID:agA7jV4g0: 深夜SIN着で翌朝SIN-KULのCに乗るつもりなんだけど、チャンギのMHのラウンジってどうですか？
素直にSQにしたほうがいいかな？？
233 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/24(火) 10:03:38 ID:jIjMSR/H0: >>231
KUL-KIXに乗ったらA330だった。B777のメンテナンスで最近多いらしい。
234 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/24(火) 15:08:46 ID:Lw6YS+I30: >>232
その路線ってCあったっけ？
FYの2クラスだったような。変わったのかな。
まあそのFってのも実質Cみたいなもんだったけど。
チャンギのラウンジは期待しないで。日本の国内線レベル。
235 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/25(水) 02:10:22 ID:gQ9TPi5D0: >>234
サンクスです。
MHもSQもFYからCYになったみたいです。
（以前から同区間のF運賃はJLが設定しているCと同額だったと思いますが）

この区間はYにしてトランジットホテル取ったほうがいいかな？
考えて見ます。
236 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/26(木) 20:52:54 ID:b4jTbg4M0: なんだか大変な金額になってしまったね。
片道でこんなに取られるなんて

燃油サーチャージ　2008/7/1以降発券分
日本　　　－ヨーロッパ（英国、トルコを除く）
USD320.00
237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/28(土) 11:42:24 ID:aajL12Ys0: >>236
日本と欧州往復で640ドルとられる。
乗るなってことか？
238 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/29(日) 19:27:26 ID:2iiGj1LK0: ぼられてる気がする
239 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/05(土) 16:26:13 ID:fPT/GHas0: 少し前に RM0 Fare やってたけど、
もうやらないのかな
240 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/10(木) 20:53:35 ID:tkvLwZMR0: マレーシア航空、不採算国際線を廃止へ
http://www.newsclip.be/news/2008710_019668.html
241 ：月読：2008/07/12(土) 03:34:00 ID:4DHL5Kcj0
242 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/18(金) 02:10:27 ID:2YFFAJUE0: >>236
サーチャージも高いし
ユーロも高いし
243 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/18(金) 02:53:22 ID:qEYOcmY9O: 黄色人種が欧州に行くのを防止する政策の一環
244 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/06(水) 21:29:57 ID:loxK+Pqj0: 最近訳有ってクアラルンプールからの国内線の値段を公式でチェックしているんだけど、
昨日まで何の注記も無かったのに、今日、急にコードシェアだと表示され、
オペレーテッドｂｙガルフエアーって出てきたんだけど・・・
そんなこと有り得るの？？？バグ？？？
245 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/06(水) 21:47:10 ID:cWYsQVSz0: >>240
＞赤字となっている国際線は、クアラルンプールと福岡、名古屋、マンチェスター、ウィーン、チューリヒ、コルカタ、ポンティアナク（インドネシア）
、西安、成都、カイロを結ぶ路線とクチン－パース、シドニー線、ランカウイ－ロンドン線、ペナン―ロンドン線だという。

あれ？マレーシア航空って名古屋から撤退済みかと。
246 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/06(水) 21:53:38 ID:L36sGHdi0: >>245
運休となってるから、要するに復活もなくなったから廃止って事じゃない？
247 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/08(金) 19:22:38 ID:lBKjVGnM0: クアラルンプール－ウイーン－ザグレブ線、復活キボンヌ
248 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/16(土) 12:16:57 ID:JXJh842I0: NWAのマイルの特典旅行で、ＭＨを利用するんだが、日本発だとサーチャージとられるけど
ＫＬ発だと、とられないなんてことが３年前は横行していたが、最新の状況
わかる方おられますか？　運用の問題なので、聞いてもはっきりしないので
249 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/20(水) 20:19:30 ID:DTSv0Qnu0: MH使ってバリ行くときのサーチャージって

日本-アセアン　＄１５６
日本ーマレーシア　＄１２５＋マレーシアーアセアン＄６６＝＄１９１

どちらが適用されるの？クアラルンプールで乗り継ぐから後者なの？
250 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/24(日) 22:44:44 ID:FP4M8Y840: ３年ぶりに使ってコタキナバル行ったが、エコノミーの機内食一品
減ったよ。自分から見てトレイの奥にある７センチ四方位の入れ物
に入ったフルーツが省略されていた。
サーチャージ高いのでせめて食事は・・と期待していたが残念。
251 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/03(水) 14:54:28 ID:KmpbaOrxO: 予約内容の確認で座席がわかるところはありますか？
オンライン予約をしたときに座席指定をしたような気がしたけどどこにも出てこないです。
ちなみに日本発着じゃなくアジア間の路線です。
252 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/14(日) 13:18:41 ID:1rzL9GyK0: マレーシアって行って楽しいところKL以外にどっかある？
昔、KLとマラッカは行ったことあるんだが、それ以外の印象がなくて
253 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/14(日) 18:13:34 ID:UXqrUHij0: Gentin? highlandは面白いよ。
といってもわざわざマレーシアまで行って行く場所でもないか。

ペナンはリゾート地で楽しそう。
シンガポールとJBに旅行に行くのもあり。
254 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/15(月) 00:43:00 ID:ax3Kv+FH0: KLのどこが楽しいんだ？
255 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/15(月) 00:46:11 ID:n/wZM7Pn0: オランダいけるから楽しいｗ
256 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/15(月) 21:33:34 ID:NOBLEsnV0: MHはコタキナバルに直行便飛ばしてるが、日本人にはぜんぜん馴染みがないよな
一度行ってみたいがなにが名物なん？ツアー見てもいまいちピンと来ない
257 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/15(月) 22:49:00 ID:veqoOxq30: いつも楽しみに見てる旅行記のブログで、これを見てから直行便があるなら
いつかコタキナバルに行きたいと思いながらも、まだ行ってない
http://www.geocities.jp/ryoji92jp/200304borneo/main.html
258 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/16(火) 08:49:33 ID:0b1Itpln0: >>257
お前ブログの意味わかってないだろ？w
259 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/16(火) 12:16:03 ID:PcHmowro0: コタキナバルでブログ検索すると、見所はオランウータンと大自然みたいね
田舎を楽しむ感じかな
MH利用のツアーならリーズナブルに遊びに行けるかも
260 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/17(水) 00:23:51 ID:AuHD+LTJ0: >>253
Gentin highlandは
ウォーカーヒルとかマカオで遊び飽きたヤツが
たまには毛色の変わった所にでも行くか
といって行く所だろww
261 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/17(水) 10:03:31 ID:LUpUXY230: いや、遊園地好きにはたまらない所だ。
262 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/18(木) 08:16:35 ID:2ni61GWD0: ぐぐったらGenting Highland（雲頂高原）はマレーシアのラスベガスと書いてあった
カジノその他の娯楽施設なんだね。全然知らなかったよ。
KL行った時に行っておけばよかった。
263 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/18(木) 10:38:27 ID:4b06QJVo0: >>262
あそこ標高高くて涼しいから避暑地としてもいいよ。
あのジェットコースターも適度な怖さだし。
264 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/18(木) 16:09:21 ID:+hePOyyZ0: マレーシアのツアーってあまり見ないよな
駅前に置いてある旅行会社のパンフ見ても、東南アジア方面はぱっと見
香港、台湾、シンガポール、他にタイ辺り
いまいち旅行先として浸透してないよな、悪くないと思うがな
265 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/18(木) 17:46:54 ID:7egu8Bzn0: マレーシアの蛍はすごいよ
大きな木が上から下まで、群れ全体が同期して点滅しながら
年中光ってる
266 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/18(木) 17:49:49 ID:vOfjiG0q0: >>265
どこで見れるの？
267 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/18(木) 18:58:29 ID:xvhVK/No0: マレーシアのビジネスクラスのツアーは
若いカップルが購入する率が
他の国のツアーより高い。
268 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/19(金) 15:01:33 ID:f/aSNPud0: 今日の日経にエアアジアが'09年就航を目指すというニュースが載っていた。
就航記念でKL行き2,600円で売り出す計画だって。
実現したらマレーシア訪問する人が増えるね。MHには痛し痒しだろうけど。
269 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/20(土) 09:20:47 ID:etIIRSOo0: >>266
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa1729358.html
270 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/20(土) 16:23:09 ID:yFLmrQQn0: >>269
名所の上流にダム建設計画があって、この先いつまで見られるかわからないらしいね・・
今のうちかな
271 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/22(月) 02:43:48 ID:/6MSO+4r0: マラッカ最高。マラッカに行ったとき、時間の流れがゆったりして正にレトロ感覚。
都心で古い喫茶店を見つけた時のような感動がある。
272 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/22(月) 19:55:54 ID:qLvS1kLt0: マラッカ・・観光地としては微妙というか他にいくところがないからいくみたいな感覚
273 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/22(月) 20:52:06 ID:4HftD5mv0: 馬六甲
274 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/22(月) 21:01:40 ID:4HftD5mv0: マラッカを漢字で書くだけでは芸がないので豆知識

マラッカの夜店に、「鼓鼓飴」という
鉄板の上の飴をカチカチ割る音で客を呼ぶ
華僑の伝統的な飴が残っていて感動した

クアラルンプールの国立博物館は
アジアの影絵劇のコレクションがすばらしかった
275 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/23(火) 01:21:33 ID:T7IG5KNO0: >>274
何それ？？
金曜の夜にマラッカの夜店に行ったけど知らないわ・・・

マラッカ好きなんだけど日本人滅多に見ないね↓
276 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/23(火) 02:33:45 ID:y8/G1tfO0: >>274
ググッたけどまったく情報が出てこない。どんなの？
277 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/24(水) 16:10:50 ID:PyhJFogfO: マレーシアに行かないにしても、MH利用でKL乗継ぎで費用メリットが出る就航先ってありますか
278 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/24(水) 22:53:27 ID:KQuW7JCg0: この前、Ｃで乗ったけど機内食とかアメニティーの質が落ちてきてるね。
スリッパもペラペラな物になってるし。
でも、復路で日本人ＣＡの素晴らしい人に出会った。
279 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/26(金) 00:54:00 ID:tzobQ+Fk0: >>278
やはり原油値上がりの影響か細かいサービスを落としてるのかな
MHに限らないけど、俺はMHにちょっと高級感というか憧れがあるから
がんばってほしいな
280 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/04(土) 08:49:49 ID:AHCAy/t00: >>277
亀レスだが、一応ヨハネスブルグ行きがよく知られている
ただし、以下のスレを読んでから決めるようにw

ヨハネスブルグのガイドライン
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/gline/1212928779/l50
281 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/14(火) 18:57:40 ID:ldoKcc6h0: コタキナバルのキナバル山登りは大人気なんだってね
ルート上で登人たちの行列ができているとか
富士山みたいに誰でも登れる山だから素人に人気があるんだって
282 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/14(火) 21:19:57 ID:P6lvLPbiO: 福岡線復活ﾏﾀﾞｧ～？
283 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/14(火) 23:53:17 ID:6DSTlWie0: >277 バリ
284 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/15(水) 15:23:04 ID:nhJ3E+3k0: >>277
20年ぐらい前はヨーロッパ行き格安の常連だったけど最近はそうでもないの？
285 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/15(水) 17:00:10 ID:yvHhRPFI0: >>283
バリ行きは5万円台からあるけど、ガルーダ直行使っても同じくらいじゃね？
>>284
仁川、北京、上海経由が充実してるから、時間的に負けるし、不利じゃねーかな
どうだろ？
286 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/15(水) 17:00:51 ID:PxEwIHps0: >>284
ヒント：べらぼうなサーチャージ
287 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/15(水) 23:42:55 ID:+6WjUipgO: 今度NRT-KUL-REPで初めて乗るんですが（もちY…）あんまり期待しない方がいいですか？
シートピッチが広くて、機内食も美味しそうなんですが。
288 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/16(木) 00:32:08 ID:Tqc5IFCD0: 最近のMHはJALANAよりも評価が高いことが多いよ。
289 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/18(土) 13:36:00 ID:3rKckglu0: >>287
機内食に豚肉を期待しているならやめたほうがいいｗ
290 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/19(日) 17:21:01 ID:vUUTx6eL0: サテだけはガチ
淡白な味が好きな人には向かないけどな
291 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/19(日) 22:54:10 ID:JRQjavuX0: 羽田のD滑走路ができたら羽田就航だから、今よりもうちょっとマレーシアが近くなるかも
292 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/03(月) 15:01:37 ID:j5dhBU+/0: サーチャージが高いってことはマレーシアって燃料資源無いの？
ガソリン代ってリッター何円？
293 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/03(月) 15:23:29 ID:JYPNIX/y0: >>292
日系２社のサーチャージが高いのは日本で原油が採れないからと思っているお馬鹿さんですか？
294 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/03(月) 22:34:50 ID:gATd1Id40: MHってちょっとJALと体質や環境が似ているところがあるのかもな
295 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/05(水) 00:15:45 ID:NPx+cx950: 一時期、KIXに３３０が入っていたようですけど
最近はどうですか？
296 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/08(土) 13:54:52 ID:CpQ5XJD50: NWの特典旅行で、MHでNRT-KUL-DPSを往復します。
復路はKULに16:50着、23:35発で6時間45分の乗り継ぎがあるのですが、
DPSでNRTまで搭乗手続き／機内荷物預けをしても、一旦マレーシアに入出国することは可能でしょうか？
またブキッビンタン辺りで２～３時間買い物する時間はありますでしょうか？
297 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/09(日) 01:54:41 ID:mlxF3s3f0: KLIAエクスプレス使えば余裕。
298 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/09(日) 11:10:57 ID:qTt+az+a0: >>297
ありがとうございます。
やはり空港から都心まで急行で30分というのはアクセスが便利ですね。
入出国手続きはそれぞれ１時間程度と考えておけば余裕ですか？
299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/09(日) 11:41:14 ID:Yu9vBMm70: おそらく、KULで乗り継ぎチェックインが必要かと。
その際に入国審査エリアに戻れるかなぁ・・・・

あの空港の構造はLCCTしか知らないやｗ
300 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/09(日) 11:54:09 ID:saa3Q7+X0: >>296
BKK-KUL-KIXで帰って来る時に入国したよ。

DPSでNRTまでの手続きをしていても問題はなし。KULでは普通に入国と出国の手続きだけでOK。
301 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/09(日) 12:26:21 ID:/+rG79jm0: >>300
出国税はとられた？
302 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/09(日) 12:40:10 ID:saa3Q7+X0: >>301
http://www.etour.co.jp/air_tax/asia.html
303 ：296：2008/11/10(月) 22:19:31 ID:UnzF2NYb0: 座席指定の件の質問もあったので机に問い合わせたところ、復路はスルーチェックインが可能で、
入国も問題ないのですが、往路はKULでの乗り継ぎが24時間以内でも同日ではないため、DPSまで
通してのチェックイン手続きはできず、KULで一旦荷物をピックアップする必要があるとのことです。
今時、アジアの航空会社でもセキュリティに厳しいんですかね。
空港そばのパンパシに宿泊するつもりだけど、ごろごろスーツケース持ち運ぶのは面倒だな・・・
304 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/11(火) 00:46:16 ID:MtutV3Mf0: >>303
パンパシに泊まるなら下の階まで荷物を転がして行って、ホテルに繋がる通路まで行っちゃえば
パンパシ宿泊者専用のカートが待機してるから、乗ってロビーまで連れて行ってくれる。
だから、楽だよ。
で、KULの入国審査とピックアップだけど、ほとんどガラガラだしビジネス使うんだったら荷物もすぐ出てくる。
出国も並んでるのはあんまり見た事無いな・・・・・
ビジネス使うならオレンジのインビを機内で貰えるから、たとえ並んでても入出国共、楽に通過できる。
エコでも30分くらい見ておけば問題無いと思うけどね。
305 ：296：2008/11/11(火) 11:16:48 ID:pcgNZv480: >>304
実用的なレスありがとう御座います。
来年の７月とまだ先の話なんですが今から楽しみです。
これで燃油サーチャージが今より下がってくれてれば・・・
NW特典でMH利用するので、燃油の支払いはチェックイン時なので、、、
306 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/12(水) 00:50:05 ID:FsqMY2NK0: >>305
特典じゃないけど、普通サーチャージって利用日じゃなくてチケットの発券日が基準になるよね。
特典だと利用日時点のサーチャージになるの？
307 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/12(水) 01:33:42 ID:xrvknG++0: WP特典でのMH使う時は、チェックインした日の燃油を払う。
発券日は関係無い。
なので、搭乗する日に（時期）が安くなることを祈るだけ。
308 ：マレーシア初心者：2008/11/14(金) 07:39:28 ID:9uttXSKf0: はじめまして！　すいません急ぎ教えて下さい。
月曜日に関空からクアラルンプール経由でバンコクへ行きます。
乗り継ぎ時間が１時間しか無いのですが、大丈夫でしょうか？
また、ターミナルは移動しなくて良いのでしょうか？
マレーシア航空に電話で聞いたのですが、「行ってみれば解る」
「到着はその都度場所が違うので、前もって教えられない！」って
言われて心配しています。
到着後、ダッシュして行かなければ乗り継ぎは無理でしょうか？
よろしくお願いします。
309 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/14(金) 08:13:38 ID:mu7DtgEc0: 余裕
定時着ならな。
310 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/14(金) 23:09:40 ID:Ayvc6Pxe0: >>308
特に大きな移動はないよ。
国際線ターミナルに着いて、乗継便も同じターミナルから出る。
ただ、放射状にウイングが広がってるからどこに着いてどこから出るかは
今は答えられないってだけ。
みんなにつられてターミナル移動電車に乗らないようにね。
311 ：マレーシア初心者：2008/11/15(土) 08:58:01 ID:q7fAqAmu0: >>310
ありがとうございます！
これで安心して出発できます。
312 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/15(土) 18:02:03 ID:X0JGySB00: 成田からバンコクまで通して搭乗手続きしておけば、多少クアラルンプール到着が遅れても、
乗継便は待っててくれるもんじゃないの？
もし到着が遅れそうな場合は、早めに客室乗務員に乗り継ぎのことを伝えて、乗継便と連絡
取り合ってもらって、到着したら優先的に降機させてもらうんだろうね。
ターミナルやゲートについても、あらかじめ教えてもらってれば安心だね。
313 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/17(月) 12:36:48 ID:yXSoJk8pO: みんな優しい。。
314 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/18(火) 14:34:13 ID:BO4vCDI30: 昨日ＫＬＩＡの出発案内掲示板で
ＭＨ(便名忘れた)のクリスマスアイランド行きっていうのを発見！
これなんですか？ってＭＨの係員に聞いたら
「私達のフライトではありません、チャーター便です」と。

これに乗ったことある日本人はいるのかな？乗ってみたいなあ。
315 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/20(木) 18:10:32 ID:XIeXqu9f0: http://ja.wikipedia.org/wiki/クリスマス島
オーストラリア領とキリバス領のどっちかな？（多分前者？）
316 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/21(金) 13:07:08 ID:5hkhcuya0: >>315
インドネシア沖の中国系とマレー系も住むオーストラリア領土みたいですね。
空港の写真にはSelamat datang ke Pulau KRISMASって書いてある。
実は数年前、シンガでシルクエア便を見たこともあったんです。

http://www.christmas.net.au/flights.php
どうしても乗りたくてあれから調べまくったらMH8484が
毎週月曜日KLから飛んでる。頑張れば乗れそうな気がしてきた。
317 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/24(月) 22:57:19 ID:QkPZxuln0: ここのゴールデンラウンジって
MHのマイレージクラブに入るだけで使えるんだね
318 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/24(月) 23:32:09 ID:fpBTDBie0: >>317
どういう脳内ルール変換？？？
319 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/25(火) 01:17:40 ID:pjsO0twz0: >>317
おめでたいなｗ
320 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/19(金) 03:00:12 ID:23I9YBj70: 保守
321 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/06(火) 00:39:42 ID:Osf2I1ZdO: さっき羽田で見かけた。
322 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/06(火) 05:00:37 ID:Y3RZFRlQO: チャーター
323 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/09(金) 12:22:43 ID:qfoZVtSO0: 過去２回利用して、１回目オーバーブックで他社便へ振替。２回目機材不良で降機して機材変更。
安い以外に良い印象がない。SQと比べちゃいかん事は重々承知。でも、CAみてるとSQの出来損ないみたい。
324 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/17(土) 12:53:44 ID:wmPVLfx0O: ここのCA募集は労働基準法違反してるな。
http://www.v-vic.com/news/malaisia2009.html
325 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/17(土) 13:35:36 ID:iiNg4Xbw0: マレーシアの労働基準法なら合法じゃないの？
326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/17(土) 21:09:07 ID:QRNXtvFmO: 上海空港東方ラウンジ
327 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/19(月) 19:47:17 ID:b71EZ2jc0: KIX-KULのＣクラスではアメニティーキットの配布はなくなったんだねぇ。
サービスがどんどん低下・・・
328 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/20(火) 00:07:23 ID:xnLoZFsh0: KUL-NRTはあったよん。
329 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/20(火) 00:46:00 ID:sXAzLNl50: 去年のはじめごろ乗ったとき、アメニティーキットの配布はなかったよ。
NRT-KUL、KUL-NRTとも。
330 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/20(火) 01:09:49 ID:9eB3+wPK0: 便によったり、日によったりであったり無かったりしてるよ。
KUL発だと無い確率高いかな・・俺の経験だけだと。
331 ：287：2009/01/27(火) 02:41:17 ID:K1qvfcpiO: 乗ってきました。
NRT-KULは快適でしたが、KUL-REPはお粗末でした…
席も狭く、機内エンターテイメントも無し。機内食も炭水化物だらけ…
なのに往復満席でした。安いから？
332 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/27(火) 10:47:58 ID:qm0Ba6FD0: >>331
お前は何のためにREPに行った？
333 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/30(金) 13:32:40 ID:kZa1Uv5G0: http://www.newsclip.be/news/2009129_022384.html

マレーシア航空、燃油サーチャージ大幅引き下げ

マレーシア航空は29日、燃料価格の下落を受け、国際線の燃油特別付加運賃（サーチャージ）を30日から来月1日にかけ73％引き下げると発表した。スター（電子版）が伝えた。
334 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/30(金) 14:21:49 ID:uw1JXW5J0: 今までが高すぎた
335 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/03(火) 04:12:31 ID:hPHMliVH0: >>333
普通に読めば1/30～2/1の間と読み取れ、何かの間違いぽい。
或いは本当に期間限定なのか。
336 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/03(火) 04:34:27 ID:hPHMliVH0: >>330
たぶん自己解決。
1/30～2/1の間に路線毎に順次引き下げるということだろう。
しかし、もうちょい親切な文章にならんかね。
337 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/03(火) 14:51:36 ID:0IZ1rDljO: 日本、中国はASEANに含まれず対象外だとよ
338 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/04(水) 06:30:16 ID:Zec5xdtXO: ただいまプロモ開催中！
339 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/06(金) 01:25:31 ID:UN5t50j70: シェムリアップ　クアラルンプール間のマイレージを知りたいのですが、どこで調べられますか？
340 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/06(金) 09:02:29 ID:B2+1Sw7w0: >>321
最近良く見かけるね。
341 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/18(水) 21:44:47 ID:6Ulg7L/a0: 日本～ASEAN間　サーチャージ値下げまだ～？
342 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/23(月) 01:51:53 ID:g2BkvaaY0: NW特典のMH利用オンラインで空きを見る方法ありますか？
343 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/23(月) 02:39:44 ID:0sPPCUzr0: >>342
ない
344 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/24(火) 00:50:52 ID:OhTGKPlb0: 台北～クアラルンプール間のビジネスにはサテーって出るんですか？
345 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/01(日) 12:34:43 ID:D4+9x/Zq0: さて・・・なぁ？
346 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/03(火) 12:01:23 ID:fi9q5Pzs0: >>345
誰がうまい事言えと
347 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/03(火) 22:29:25 ID:ew2st+Mz0: サテーは美味いぞ。
348 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/05(木) 20:39:15 ID:hN7jsH4bO: 成田―クアラルンプール間のビジネスクラスの座席指定は
搭乗何日前から可能ですか?
349 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/05(木) 23:55:55 ID:T0hC25c5O: >>348
座席指定は予約時だし、いつでも可やろ？WPかなんかの特典でという事なら１ヶ月前です
350 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/06(金) 07:58:20 ID:0OJwNoza0: http://www.mas-japan.co.jp/fuel_surcharge.htm

ちょわっ、燃油サーチャージ高すぎ。値下げなしだとさ。
351 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/06(金) 14:11:34 ID:eiC3NcAb0: >>350
4/1～マレーシア-日本が25USDで
同じく　マレーシア-タイが81USDってのがすごすぎ。隣国なのに。
352 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/06(金) 21:31:39 ID:eRaBhkNaO: >>349
MHのwebページ等で購入したんじゃなくてツアーITのビジネスなんですよ
予約番号があれば後からHPで座席指定ができるものだと思ってました
353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/07(土) 15:00:32 ID:bl+sWXSd0: >>351
しかも、日本からマレーシアまでならUSD25でいいのに、
乗り継いでASEAN域内に行くと、USD116も追加で必要になる。

こりゃボッタクリだよ。
354 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/23(月) 14:08:46 ID:k7TbgNVi0: >>353
どんな計算？　バカなの？
355 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/25(水) 23:37:38 ID:fYcnTntt0: >>354
どうやらアホらしいよｗ
356 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/31(火) 21:06:38 ID:8e6YhAys0: 日系に比べてサーチャージ高すぎる・・・
どうしてですか？
357 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/31(火) 23:10:03 ID:ljN7zYzu0: ずぅーっと赤字続きだからだろうねえ。
358 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/08(水) 23:31:43 ID:FdGBDS8JO: マレーシア航空って、世間的には、評価どうなん？
自分的には、フルフラットCとかあって、SQかMHかで迷ってもいいような気がする位なんだけど・・・。
359 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/08(水) 23:43:20 ID:U+ovvvYC0: >フルフラットCとかあって

ありましたっけ？
360 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/09(木) 00:03:33 ID:dkLoxJhG0: >>359
MHにはフルフラットCは無いね。
Fならフルフラットですが。
361 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/09(木) 06:09:25 ID:RK6BkMUj0: >>358

俺は米系・日系と比べて、いいと思うけど。

機内食のサテーは、うまい
362 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/09(木) 21:09:20 ID:QpXXA21ZO: ライとフルの違いぐらい許してやれよww
363 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/11(土) 16:27:21 ID:sAs9gf7z0: KUL-KIXは深夜便だし、Ｃクラスの機内食が貧弱な気がする。
364 ：358：2009/04/11(土) 23:46:42 ID:pm84TeGK0: スマン、フルかどうかよく分かんなかったけど、
先日乗って、思ったよりよかったので・・・。
これなら十分、評価されていいんじゃない？って思った。
365 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/12(日) 01:50:05 ID:lKhyeKN30: TGの772の方が広く感じた。
餌はMHが上かな。
366 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/12(日) 03:54:48 ID:vieMQp4P0: >>365
ＴＧのＢ７７２は２－２－２
ＭＨのＢ７７２は２－３－３
この違いでＴＧが広く感じるがシートピッチは変わらない。
367 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/16(木) 14:57:26 ID:/9wbDDXQ0: >>366
2-3-3・・・3？？？
368 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/16(木) 18:05:23 ID:YdfKfnyB0: 8月旅行予定
KUL深夜→NRT早朝【MH088】が無くなりましたと電話あり…
搭乗予定してた火曜日だけ無くなってるぅ…orz

http://www.mas-japan.co.jp/
369 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/16(木) 21:55:47 ID:kbNFKslm0: ﾜﾛﾀｗ
ってかかわいそーに・・・
370 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/18(土) 23:38:59 ID:3mVdVZ6y0: >>368
うはっ乙・・・
つーか、あぶねぇww
7月の夏季休暇、89/88便でCクラス予約済みだったが
どちらも曜日がセーフだったわ・・・
オーソドックスに土発、日帰りにしてよかったw

KULからの先は大丈夫なんだろうな・・・心配だ
371 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/22(水) 06:52:28 ID:Y1md/WQuO: >>370
オーソドックスに日帰り？
クアラルンプール日帰りってすごいなー。
372 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/22(水) 19:11:25 ID:DJ9zeYjaO: 普通に考えて、土曜日発～平日五日間休み～日曜日帰りじゃないのかと

・・・・と釣られてみるw
373 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/26(日) 11:58:02 ID:KnGMQHLI0: 5月下旬にワールドパークスの特典旅行でバリ島に行きます。
MHのデスクにて座席指定ができたのですが反映されているかどうかを
MHのサイトでみることはできないのでしょうか？
NWのEチケット上ではMHの予約番号は記されていますが座席指定は当然”なし”のままです。
ちなみにMHのメンバーではありません。
374 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/26(日) 13:28:20 ID:XHyCfUpB0: クアラ発関空行きは夜行便だし、Ｃの機内食しょぼいね・・・
375 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/26(日) 14:05:38 ID:AQ+WR6Bm0: >>374
それはショボイとは言わない。あの時間の便ならあのサテが出るだけで十分。
376 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/26(日) 14:35:22 ID:R/Ij8yhG0: 羽田乗り入れ発表ﾏﾀﾞｰｰｰｰｰｰﾁｿﾁｿ
377 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/26(日) 15:52:01 ID:9mIiL19Q0: >>373

確認はできないよ。

それにアワードでの座席指定は、あくまでリクエストベースなので確約ではない。
でも、変更されることは、まずないと思う。
378 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/26(日) 16:28:16 ID:KnGMQHLI0: >>377
ありがとうございます！
チェックインの際にでも確認してみます。
379 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/26(日) 17:20:02 ID:XHyCfUpB0: >>375
確かに。深夜便のサテーはおかわりできるのですか？
以前乗った時は、スッとお皿を下げられてしまいました。
380 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/26(日) 23:53:14 ID:AQ+WR6Bm0: >>379
２回しか経験ないが２回ともおかわりした。
381 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/27(月) 16:30:05 ID:HgEuXonD0: >>380
㌧
がんがんおかわりしまつ
382 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/27(月) 18:44:26 ID:OPcmxeVG0: 10本くらいたべて、朝食はキャンセルした。
383 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/27(月) 22:58:28 ID:HtCUwhUZ0: ところで、以前にMH保有の330-200と300の合計14機材の内装を
1月中にリノベーションするという記事がありましたが、
もうすでに終わってるのでしょうか？
KUL-DPSの昼便でよく利用するので気になります。

300のシートピッチが広くなってるといいのですが…。
ご存知の方いらっしゃいます？
384 ：383：2009/04/27(月) 23:01:51 ID:HtCUwhUZ0: ↑ちなみにCのシートについてです＞＜
385 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/27(月) 23:51:40 ID:lOYBGwo40: >>383
KUL-DPSってB737じゃなかったけ？
386 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/28(火) 00:17:14 ID:YENn/r0/0: >>385
B737もありますよね。
ただ、1日2便のうち午前便の機材はA330がほとんどで。。。
あくまでも私の体験ですが、KUL⇔DPS間の機材は日によって違って、
A330-300のときとA330-200のときがあるんです。
フライト時間短いので割りきればいいのですが、
同じ料金で300だとプチショックで（＾＾；

なんちゃってCから改装されて広くなっていたらいいなー、と。。。

どんな改装がされたか気になります。
387 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/28(火) 14:41:22 ID:VZm6EF6o0: 記事見たら、ファブリック系の改修って
書いてあったから、シートの入れ替えや
シートピッチまでは変わってないんじゃない？

何故かトイレの床の張替えがあるらしいけど（笑）
てか、ビミョーな300はいらんよなｗ
737のCは諦めがつくｗ
388 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/29(水) 15:12:53 ID:vP8OU9K30: ハノイ→クアラのＣに乗る予定なのですが、サテーは出るのでしょうか？
東南アジア内だからないのかな。737だし、微妙。
389 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/29(水) 15:20:44 ID:y4yabe+E0: ELFの片道一万のやつ、補足説明がよくわからん
往復１５０００でいいんかな
そうじゃないならなんかセコイ気がする

*往復航空券をお求めの場合、日本－マレーシア間の往路分としてあてることができます。
その場合、復路には適用ジマットの半額が割りあてられます。
390 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/29(水) 18:13:25 ID:VMxxB4nN0: >>385-387
ところが7月のKUL-DPSはB737でもクラシック737ではなくNGバージョン
つまり新型のB737-800での運行（MH853/852）なので
C席も期待できるんじゃないかと思っていますよw
391 ：は：2009/04/29(水) 22:23:56 ID:nVaIvqyyO: >>373
特典旅行の座席指定はひと月前から可能やで。直接マレーシア航空に電話したらいいよ
392 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/01(金) 00:31:58 ID:FBj67fk+0: >390
なるほど。737NG機ならちょっと希望が持てそうですね（＾＾

A330-300のC席のリノベーションはどんなんだろ。
パーソナルTVモニターはまだないのかな（；；
393 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/02(土) 19:19:13 ID:aSplXgwU0: NW特典でとったKUL/SGNのMHビジネスクラスだけど、一人ぼっちだったよ。
エコは結構乗っていたんだけどね。

CAのサービスもいいし、チキンを頼んだら、サテーがでてきて、うれしかった。
394 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/03(日) 03:53:07 ID:AD+RatZz0: >>393

B737-800でした？
395 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/03(日) 10:11:40 ID:XL7CPtHm0: >>394

B734ですた
396 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/04(月) 05:08:16 ID:gywL3cn/0: エコノミークラスで無料で飲めるアルコールって今はワインとビールだけ？
5年くらい前に乗った時のNGはシャンペンくらいで
ジャックダニエルとかスミノフとかベイリーズ等のミニボトルも無料だった。
今は無理かな？
397 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/04(月) 06:02:20 ID:1e3StueN0: エコのことはわからんが、離陸前のウエルカムドリンクは
アルコール類はだめといわれた。（NRT/KUL/SGNともに）
万一に備えてのことなのか、ただのケチなのかよくわからん。

でも、安定飛行になれば、すぐにもって来てくれたけどね。
KUL/SGNのビジネスは１人だけだったので、ドリンクをもって
きてくれたときに、食事は暖めるのに１５分まってね、いわれたり、
ほのぼのとした会話でした。
398 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/04(月) 22:17:09 ID:dPIpQLam0: NWの特典だとSGNのラウンジ使わせてくれなかった。
ラウンジにも行ったけど、やはりNG。

直営or提携関係とかで、決まっているのかな？

まあ、JALに乗ったときにSGNのラウンジは使ったことあるけど、
昼前だったので飲茶にハマった記憶があります。
（一人でかなり食べてごめんなさいm(__)m
399 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/09(土) 15:46:24 ID:/nq9fQhM0: 17日までの販売でやってるELFジマットって
予約クラス何なんだろ。
エンリッチにはマイル加算できないみたいなんだけど。
400 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/10(日) 19:42:56 ID:UxtP5yAv0: 旅行板の方で７月から燃油サーチャージが０円になるって書き込みがあるんだけど、本当かな？
ちょうど7月にWPの特典旅行でバリ島行くんだけど。。。

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1229155426/607
401 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/10(日) 22:13:21 ID:LM5D2LlG0: >>400
日系2社はな。

http://www.mas-japan.co.jp/fuel_surcharge.html
これに従うなら片道25USドルだが。
まあ折角だし無くなるといいね。
402 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/10(日) 23:08:17 ID:47kg9hjo0: 一時期に比べれば、ね。
403 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/15(金) 20:23:12 ID:PH62QbD80: ガルーダも7/1～9/30発券分の日本発着国際線燃油サーチャージ廃止
http://www.garuda-jpn.com/support/surcharge.html

マレーシア航空もカモン！
404 ：403：2009/05/15(金) 21:46:15 ID:PH62QbD80: 自己レスだが、他社の基準が燃油価格の３ヶ月平均が60USD以下ならサーチャージ廃止なのが、
マレーシア航空は、基準が厳しかったよ。
http://jp.malaysiaairlines.com/fuel_surcharge.html
2009年2月～2009年4月の3ヶ月平均値が55.08 米ドル（確定値）とのことだから現状と変わらずだな。
405 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/16(土) 21:35:35 ID:1r76+pL40: ワールドパークス使ってのマレーシア航空の東南アジアへの必要マイレージ数、
今月からビジネスクラス40,000マイルになったね＞＜
エコノミーは20,000マイルのままらしいけど、、、。

やっぱりデルタ航空との合併で段々改悪ムードだよね。
406 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/17(日) 10:57:43 ID:fwXBAZin0: >>405
mjd!?
407 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/17(日) 20:35:05 ID:C0sJ8ZoG0: 片道一万の買おうとしたが、エラーで先に進めん…orz
408 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/27(水) 06:27:18 ID:jpfqPKvpO: 今日から片道１万円がまたまたはじまりますね。対象期間が３月までなのでちょっと先のマレーシア旅行を考えようかと思います。
409 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/28(木) 22:34:02 ID:YgyiXsBu0: 片道一万のを取ったけど、残りのフライトがMHflexしか残ってなくて
安いMHlow等がsold　out扱いになった・・・なぜ？
410 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/29(金) 06:39:35 ID:qPandhNjO: >>409
片道１万は来年３月までって書いてるけど10月以降の日付を指定するとフライトがないみたいなメッセージで何も出てこなかった。
411 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/30(土) 01:03:34 ID:fhnNZ9yN0: 409です
>>410
フライト予定は近々でランカウイへ行くのですが、
往復で買う場合とトータルで三千円程しか変わらないです。

片道一万(込みこみで15kでした)のは諦めます。
412 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/30(土) 03:21:40 ID:FJUciCbjO: つか座席指定も出来なくなってる？
便によるのかな
413 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/31(日) 01:52:21 ID:dtHZPDtAO: >>412
10月以降が購入できるようになってたので購入したけど座席指定のボタンは出てこなかったです。あとから指定できないですよね？
414 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/01(月) 02:32:37 ID:UQ3tScGS0: >>413
ええ、後からは指定できないですね。
MH予約課によると、パスポート番号を入れるページでボタンが出てこなければ、
空港でのチェックイン時まで指定は出来ないそうです。
415 ：413：2009/06/01(月) 06:16:49 ID:2kyzIZVnO: >>414
ありがとうです。
やっぱり事前にはできないんですね。残念。いつも予約するときはできてたのでボタンを見逃してはいないと思うけど。
416 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/02(火) 08:18:20 ID:MHVHZ8NFO: テスト
417 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/03(水) 00:58:47 ID:vuEinJSf0: 片道１万チケットの事前登録ページ（英語）でエラーが出て
登録できないのだが
418 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/04(木) 13:17:03 ID:neoPCYCpO: 拒否されてるんだな
419 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/05(金) 20:14:53 ID:dUnQLYuO0: おまいはマレーシア来るなってことだな
420 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/05(金) 22:44:50 ID:egf1oyoz0: >>406

やっぱりDLがNW吸収合併したからかな（涙
421 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/07(日) 12:03:06 ID:YWl2YuWG0: >>420
統合完了後はエコも
25000になるんだろうな。
422 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/08(月) 22:52:23 ID:AU8T7JaKO: >>420,421
つーかΔはアジア圏のビジネス特典30000マイルだけどなw
MHと個別提携してねーから、MHのCは取れねーけどMHがとっととスカイチームしてくれればいいんだけどなぁw

>>421
完全合併も何もΔのアジア圏エコノミー特典マイルは現状で25000www
423 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/08(月) 22:56:23 ID:aJJ731eK0: 最近の成田発や成田行きの搭乗率はどのくらいなんでしょうか？
すいていれば、エコノミーで横になったほうが楽なんですよねー。
どうせ、寝ちゃうんだし。
424 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/09(火) 02:16:45 ID:67SdyWwj0: 不眠気味なんだがたしか機内で頼めば睡眠剤もらえたよね？
425 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/09(火) 03:25:24 ID:4JIsGrDL0: 医師、薬剤師でもないのに、そんなことできるんかい？
426 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/09(火) 09:40:42 ID:pr46WMBIO: >>423
片道１万円ジマット券がでてるから、それなりには混んでるんじゃないか
ちなみに経験上フラット系ビジネスなら三席以上使ったエコノミーファースト状態より遥かに快適
427 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/30(火) 15:41:35 ID:gatydHwh0: みなさん、マレーシア航空を使う際は預入れ荷物に保険掛けた方がいいですよ。よくなくなりますから；；
428 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/01(水) 14:05:51 ID:Wghsi/ik0: どこの会社に乗るときも保険は基本でしょうに。
429 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/03(金) 20:37:53 ID:o9O/BTKe0: 本日のMH52・KUL-KIX便、エンジントラブルのため10時間遅れで到着。
ロストバケッジも多数発生している模様。
430 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/04(土) 00:24:49 ID:4L5+LsNV0: >>429
そのせいでKIX出発便も7時間半遅れで出てるね。
KUL到着は午前0時過ぎ・・・着いてもKLIA Ekspresも終わってるじゃん。
この煽りで数日間はディレイが続くのかなあ。
故障したんだったら機材取り替えてほしいよな。
431 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/04(土) 12:37:34 ID:4L5+LsNV0: 今朝はほぼ定刻通りKIX到着。
432 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/04(土) 17:51:08 ID:PMlgoQrL0: >>429
10時間かー！感慨深い
433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/05(日) 17:02:20 ID:O91RxRh00: ちなみに朝方の3時頃にバーガーキングへ連れて行かれ、
それでも無理そうなのでホテルへ回されたらしい。
434 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/09(木) 21:57:40 ID:+JEJYE1iO: またまたジマット片道発売記念あげ。
435 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/10(金) 01:41:58 ID:XxAdAy6E0: アルゼンチン行きの格安航空券検索すると、
北米経由の次位にヒットする、
KUL-JNB-EZEの便ってどんなんですかね。
アルゼンチン旅行しようと思っていて、
MHのこれか、QFでNRT-SYD-EZEかどちらかを考えてるんですけど、
搭乗経験のある方いらっしゃいましたら、
状況とか教えてくださると有りがたいのですが。。。
およそ、日本人搭乗率は低そうな便だなとは思うんですけど。
436 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/12(日) 12:28:40 ID:+PQRfjHv0: すみません。HPみても片道1万じゃなくて１7000円なんですけど（KULで）
何かのサイトからですか？
437 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/12(日) 14:02:37 ID:VTHMkH0g0: この前出たときは片道1万だったんだけどね。
438 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/12(日) 20:33:52 ID:4aD2aiaX0: 誰が1万とか言ってるんだ
439 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/13(月) 21:58:50 ID:fCWj7qqH0: 6月が1万。　年末年始の航空券そのときにゲットしといたけど、
今回は妙味ないね。マレーシアに興味はないけど、エアアジアで
バンコクに行く予定。バンコク行きの年末年始ばか程高い。
440 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/14(火) 15:13:04 ID:Ugxg3m5nO: 昨日88便で帰国したけど、成田降りるまで揺れ続けてたねぇ
あんなに揺れたのは久しぶりで怖かったよ
（KEは尻餅ついたようだが）
ちと残念だったのは飯が一回になってた事
ゴールデンクラブクラスだってのに前菜サテ選択も無かったよ

つーことで88便使う奴はKLIAラウンジでしっかり食って
機内食は朝食を選択するのが吉
441 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/14(火) 19:14:49 ID:s3L8KTHf0: >>440

俺にとっては、サテーがなくなったらMHのビジネスに乗る価値がなくなったに等しい
442 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/14(火) 21:07:53 ID:Ugxg3m5nO: >>441
書き方がまずかったわ
サテが無くなったのではなく、前菜として付かなかった
メインの三種の中でサテが選べマスタ
（他の選択は牛ステーキかオムレツ）

因みにKLIAに向かう朝便では前菜にサテが選べた上に
到着間際に軽食がしっかりでたよ
443 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/14(火) 22:01:21 ID:s3L8KTHf0: >>442

それだったら、よかった。

サテーが大好きな俺は、いつもmixture pleaseと頼んでいる。
いつもサテーがあまるから、こちらから言わなくてもCAが御代わりを盛ってくれる。

で、メインディッシュは、ほとんど食わない。
444 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/14(火) 22:52:11 ID:X3lwFRH+0: 今度初めて利用するんですが
クアラルンプール→ハノイ片道2人エコノミーが12ｋぐらいで安くてびっくりした…。
こんな安いと逆になんか心配なんだが…。こんなもん？
445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/15(水) 08:57:07 ID:RbSfO+lnO: 443の
mixture, please
ってどんな意味？
マレー乗ったことないからかピンときません。
446 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/15(水) 11:55:56 ID:7oTnZ3h10: チャンプルだろ
「種類の違うの混ぜて」
447 ：443：2009/07/15(水) 18:18:51 ID:pA6smauMO: 牛にするか鳥にするか、聞いてくるんだげど、半分ずつ両方欲しいときに言えばいい
味は、鳥の方がうまいと思う

屋台に行けば、牛、鳥、羊があって、羊が一番うまい
448 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/15(水) 19:24:07 ID:dNw8d5IXO: >>445
エコ客には関係無いから気にしなくていいぞ
449 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/15(水) 19:37:21 ID:ju8MXGdy0: >>442

冷静に考えれば、MH88の朝飯にサテは、重過ぎとおもうぞ。
いつも、食わないか、オムレツを半分しか食わないのに・・・

サテーは、離陸後、寝酒のお供にちょうどいいんだ。
もしくは、KLIAラウンジで、麺類だけでなく、サテーも出してほしいよ。
でも、ラウンジでサテーをだしたら、ビール＆サテーの客が続出で
出費が増えることは間違いなさそうだな。
450 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/15(水) 19:38:02 ID:aJ66WufUO: >>444

片道1人が6000円？あんまり安くないんじゃ？
往復で2人なら納得です。
451 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/16(木) 12:27:52 ID:kMnqgkR3O: >>449
その通り
だから夜朝兼用のメニュー体系らしい
離陸後、晩飯を選ぶ奴はステーキかサテ
着陸前の朝飯を選ぶ奴はオムレツみたいな
（もちろん、朝飯にステーキを選択してもかまわんけどねw）

因みに夜朝二回飯が出るものと思ってた俺は
ラウンジで台湾麺を食わなかった事に激しく後悔した小物ですw
（ラウンジでのサテ！激しく同意w）
452 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/16(木) 18:02:15 ID:p/w+FteU0: 俺も気じゃ胃じゃないが、そんなにサテいいかね？
ピーナツソース甘いんで、寝酒に合わん。
だいたい1本ずつで腹一杯。
ラウンジに置いてくれても干からびそうでうまくなさそう。

>>451
台湾麺、うまかったよ。
453 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/16(木) 19:54:24 ID:2M6OjqaM0: >>452

麺類と同様に、注文方式にすれば、あつあつのサテが食えるぞ。
でも、ラウンジが煙で充満しそうだな。

台湾麺も大好き。
454 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/16(木) 22:56:46 ID:kMnqgkR3O: KLIAラウンジの台湾麺うまいよな～
今回トランジットだったからその前の便で軽く食ったんだよね
だからラウンジの台湾麺は控えたんだが･･･失敗したよ
しかしラウンジのｵﾈ-ﾁｬﾝあの大きなラウンジ内で
間違い無く注文者まで持ってくるよね、感心するよ

つーか、ラウンジサテもレンジ方式でいいんじゃね？w
455 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/17(金) 19:12:57 ID:oQm/go4Q0: >>454

おねーちゃんは、客が自席に戻るまで、観察しているよ。
それで、間違いなく届けられるって言うわけ。
忙しくて観察できないときは、どのあたりに座ってるの？
と聞いてくるので、答えてあげると、探しに来てくれる。

日本路線だとサテライト側のラウンジを使う人が多いと思うけど、
アジア路線だと本館から出発するのが多いので本館のラウンジが便利。

本館のラウンジは、サテライトと比べて狭いが、混雑してないし、
食い物や飲み物は同じだから、本館もおすすめだよ
456 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/18(土) 07:14:57 ID:9RRdMHMR0: IDにMH記念
457 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/26(日) 17:07:50 ID:9EBgamfk0: 明日から13000キャンペーン
458 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/02(日) 23:29:43 ID:2+aJjV/6O: 来年の３月までのプロモが明日からですね。
年末年始も対象だとかなりお得？
459 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/03(月) 23:39:58 ID:lC6vj0ZV0: 年末年始なんか席ねーよ
460 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/09(日) 09:15:15 ID:0T3xVC3t0: >>457
なんかもう終わってそうなんだけど、キャンペーンっていつまで？
461 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/09(日) 16:36:50 ID:PSNWoKxS0: 正規割引料金のジマットでヨーロッパに行く場合は、
クアラルンプールで途中降機できないのでしょうか？
WEB画面で予約しようとしても、指定画面がでて
きません。
462 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/10(月) 00:02:44 ID:zcLSSsNs0: >>461
かんたんメール予約なら途中降機の申込可能。
463 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/11(火) 18:41:52 ID:chhty1Nv0: 本日の関空発着便、遅刻の原因は？
464 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/12(水) 09:51:31 ID:MADHkPbAO: 14日まで今度は片道14000円ですね。
あんまり売れないのかなぁ。
465 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/14(金) 08:04:04 ID:fa30Zdzei: 1月に行きたいんだけど、また片道13000円復活しないかなぁー。
466 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/24(月) 19:10:11 ID:B6Vfsqye0: 来年夏の話だけど、土曜日のＫＬ発は夜便のみ
になってしまったのね。。
467 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/24(月) 23:41:34 ID:B6Vfsqye0: 照会したらＭＨ７０便は水・日のみとなる模様。
468 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/26(水) 09:54:47 ID:yFW2CgpUO: ミクシのMHスレにクレーマー登場
469 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/27(木) 07:32:50 ID:B0JQxFtr0: >>468
ﾐﾃｷﾀ
あれはしょうがなくね？ただその他の苦情関係スレにも全部書き込んでるな
そのうちMHコミュはただの苦情場になるかもな
乗る人がいなくなったMHを俺が使う
470 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/28(金) 08:00:19 ID:zVksFQQ40: 確かに暴れてるねぇｗ

オペレーターの過失はあると思うけど
定価が決まってるもの消費者センターに
言ってもしょうがないのに…
471 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/28(金) 08:20:56 ID:687oelt/O: 少し前までNWのコミュにも同じように苦情を書きまくってる人がいたけど…。
MHのこの人はMHが非を認めて謝罪してるみたいなのに何がしたいのか。微々たる差額のお金を返してもらわないと納得しないのかね。
個人的にはMH好きなのでこれからも利用させていただきます。
472 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/28(金) 11:30:25 ID:OaJuYube0: 予約クラスをCじゃなくて格安Cに下げて予約してくれてもよかったのに、って
都合よすぎじゃね？
しかも電話の会話録音してある的なこと書いてあるけど、
いつもこんなんなのか？この人は。
金額だってあんなもんだろうし。
473 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/28(金) 12:26:51 ID:zVksFQQ40: 録音はMHの貸玉センターがしてたんじゃね？
トラぶった時用に、そうしてるのって多いよ
474 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/28(金) 13:34:27 ID:q2sOdSbCO: Yahoo!の知恵袋にも同様の質問を確認
475 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 14:00:44 ID:H8QP/1dc0: そりゃクレーマーの手口だわ。
気の毒だとは思ったけどそこまでやる人には同情しかねるわ。
ほかのサイトにも続々投稿してキャンペーンするのだろうか。
476 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 14:25:41 ID:0wxfJ1Wn0: >>468
このクレーマーよっぽどの嫌われ者なんやろうね。6月には社内で金を盗られてるやん。
最初に間違って案内した奴が悪いけど、MHに同情するわ。
477 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 15:03:07 ID:f/J8fxu30: >>476
俺もサービス業だからMHに同情してしまう・・・
「じゃあどうすれば！」って思うクレーマー見ると明日は我が身と身構えてしまう
478 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/31(月) 20:19:28 ID:vhEAVHYb0: KILAのマレーシア航空ビジネスラウンジにいるけど
Tom Yan Seafoodがおいしいよ！

ぜひ試してみて！
479 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/31(月) 23:05:09 ID:cl/WYd6A0: >>478
それってスープですか？
480 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/01(火) 02:17:07 ID:wDLLiuEe0: >>479
お察しのとおりトムヤムクンのエビだけじゃないバージョン
481 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/01(火) 07:17:28 ID:b7fS/RAE0: KLIAじゃないかとクレームしてみる
482 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/01(火) 17:46:13 ID:ByqPFyhG0: ﾜﾛﾀ
483 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/01(火) 21:37:46 ID:txX9HfHK0: >>478

俺は、ワンタン麺が好き。

できれば、サテーも注文できるようにしてほしい。
サテーがあれば、Tiger Beerもよりおいしくなる。
484 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/02(水) 00:34:16 ID:N6caR68q0: でもＫＬ発東京行きは来春から夜便が中心
となるからあんまし食えんな。
485 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/02(水) 00:36:46 ID:pk3RxOHC0: http://www.tanteifile.com/diary/2009/05/31_01/index.html
飼育しているサルを選手らが虐待して楽しむ「ドラゴンゲート(DRAGON GATE)」という
最低のプロレス団体が存在する。
鷹木信悟は2009年4月23日のブログで、団体が飼育するサル「コラ」の首を絞める画像を掲載。
コラは首輪をもぎ取って脱走したようで、「写真は総括してるのではなく、暴れないように
首を若干絞めております」とある。別日にも「猿殺しで有名なカツオが、コラの胸部に
大ダメージを負わせる」と記していた。

どう見たら若干首を絞めている画像になるんだ？若干もなにも、これは完全な虐待だ。
新井健一郎も5月19日更新のブログ「鼻血出してるねぇ」で、「コラさん、なんか固いの
入ったん?　え?　また戸澤がいじめたん?」と書いた。そこには、コラが流血した画像が…。

他にも、虐待の様子を詳細に書かれたものが多々ある。そこで、本件についてドラゴンゲート
へも問い合わせたが、不在で連絡が取れなかった。
神戸市の生活衛生課によると、警察と連携をとりながら調査中だという。3月9日、虐待行為に
ついて近隣住民からの通報があり、5月18日にはブログを見た人から連絡が入った。担当者が
改めて現場を見に行き、その後コラを他都市に譲渡したとの連絡がドラゴンケートから
あったそうだ。譲渡先の関係自治体にも既にコラ虐待の情報提供がなされている。
虐待が事実か否か、ドラゴンゲートは未だ明確な回答を生活衛生課に寄せていない。
関係者の発言も、応対する人物によって二転三転するそうだ。

「サルが臭かった」神戸のプロレスラー、サル虐待容疑で書類送検へ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1251707115/
プロレス団体「ドラゴンゲート」で、動物虐待疑惑

←コラちゃんがこれだけ酷い目にあわされました）
486 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/07(月) 17:29:30 ID:SDOnVm2oP: 先日乗った。いつ乗っても、あの衣装のCAには萌えるなあ。
487 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/08(火) 01:14:05 ID:cpC2iqw90: >>486
デザインや色こそ違えど、SQのCAも同じ
488 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/08(火) 17:24:36 ID:F/Oen9vnP: >>487
知ってるけど、SQのは洗練されすぎてて、いまいち。
その点MHのは微妙にイナタくていいんだよ。つうか、あの色合いが一番色気を感じさせてくれて。
とくにマレー系の人には本当によく似合うなあ。
489 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/08(火) 20:05:54 ID:4oYl1ZJ70: 何か、日本人乗務員の化粧も向こう風なんだよね
ちょっと、顔にいろんな色付きすぎじゃねｗ
490 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/08(火) 20:26:33 ID:ZV3jCQfK0: うちのアパートに何人かCAが居て、リフトでよくあの衣装を見かける＠Jalan Cheras
491 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/08(火) 20:54:52 ID:zVQrBCMxO: >>486,>>487
MHはSQをパクったんだから似ているのは当然。

オリジナルでブランド品のSQには勝てない。
492 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/08(火) 21:20:43 ID:Ebl0wVWG0: >>491
サロンケバヤのユニフォームは1968年から、MHとSQの分離は1972年。
493 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/08(火) 22:03:25 ID:Ft4J6xZbO: マレーシアに行くと中国人は優秀だとわかる。
マレー人は使えん。
494 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/08(火) 23:11:58 ID:F/Oen9vnP: >>493
植民地で酷使していた白人みたいな口きくなよ
495 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/09(水) 12:19:18 ID:u7Yp3ryO0: マレー人は良く言えばのんびり、おっとりしてる。
悪く言えばトロい、ドン臭い。
強引で良く働く華僑に敵うわけが無いとは思う。
逆に中世から近世にかけて中国人に乗っ取られなかったのが不思議なぐらいだ。
496 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/09(水) 13:11:48 ID:NppOahdm0: 一人ひとりをみれば、賢いマレーもいれば馬鹿なチャイニーズも沢山いる
しかし、平均を考えればかなりチャイニーズのほうが優秀だな
497 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/15(火) 12:05:49 ID:tD17Qu63O: mixiのコミュ見てどんなエアラインかと冷や冷やしてたら、ここが荒れてないから安心した

台風さん、直撃しないで(>_<)
498 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/15(火) 14:00:45 ID:1PLcUPad0: >>497
どんな風に書かれてた？
499 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/15(火) 16:54:46 ID:tD17Qu63O: 結構前のレスにあるけど、対応がひどいって
500 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/17(木) 00:16:33 ID:q2t3zwzNO: 何年前かわからんがＮＲＴ－ＬＡＸの特典Ｙ乗ったけど閑散期だったから窓際で横になって寝てた

ＣＡすごく優しくてお酒が美味しかった思い出しかない
501 ：こやま氏プロフィール：2009/09/17(木) 21:29:19 ID:VloJGUXO0: 旅人・托鉢者こやまきよし、世界をジャラン、ジャラン。
http://blogs.yahoo.co.jp/panchokiyo
502 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 10:00:53 ID:gSrfKu4x0: こやまきよしここにもｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!
503 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/20(日) 09:02:55 ID:nVNdNQTL0: バックパックにビンを入れて預けたら割れたとか騒いでるのが来たな

小銭盗られたとか愚痴しか出ないのか、この会社ｗ
504 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/20(日) 11:25:16 ID:u1Q0Ac/P0: >>503
読んできた
ああいう内容でトピ立てるとか・・・自分のマヌケさ晒してるだけやんｗｗｗｗｗｗｗ
505 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/21(月) 16:07:05 ID:4Mjpf7sv0: この数日間で航空会社から2回連絡があり、MH国内線の往復ともが、
フライトキャンセルになったので、どうするか決めろといわれた。

時間変更で早朝便になったから、起きれる自身がなかったから、
前日の夕方便でKULに移動して1泊してから帰国することにした。

出発まで後40日くらいでフライトキャンセルはやめてくれよ。
（何度もいっているから実情は知っているけど、早めに決めてくれよといいたい）

おかげで、ホテルの変更手数用もかかったし。

自分は今日で連休は終わり。明日から仕事だ。
まあ、通勤ラッシュで困ることもないだろうし、予定もないから仕事でかまわないけど。
かわりに夏休みと年末の連休が長いから、文句はない。
506 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/22(火) 00:41:24 ID:Uwp5z7Qy0: 本屋で飛行機の雑誌（エアワールドだったかな？）立ち読みしてたらMHの紹介ページがあった。
サービスが5スターだそうな。来週出発でここのC乗るから楽しみだわ。
507 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/22(火) 00:50:42 ID:vWO/Nzez0: >>506
ランキングは宣伝費に比例します。
508 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/22(火) 15:04:11 ID:nRWwNPxa0: >>506
機内とKLIAのラウンジは満足できると思うが
地上係員はちょっと…。良くも悪くもマレーって感じ。
509 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/23(水) 16:55:41 ID:OtHLAZ9P0: 機内とラウンジが良ければ充分。
510 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/25(金) 04:38:04 ID:blnWSNSE0: 何事も起こらなければすごくいいエアラインってことですかね
511 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/25(金) 06:33:35 ID:KhtKwN2U0: >>510

いいエアラインだと思うよ。KLIAのラウンジは、快適だしね。
ただ、地上係員は・・・というのは508に同意。

地上係員だけ、ﾏｰﾀﾘしすぎて、急いでいるときはいらいらすることが、。
あるけど、まあ国民性だからしょうがない。
512 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/25(金) 08:06:23 ID:YR50xrRNO: シンガポール片道15000円って帰りは15000円くらいのはないのね。
513 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/26(土) 11:24:43 ID:ufrZY4D10: >>512
あーあれそういう意味なのかー
514 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/27(日) 09:08:36 ID:jQa1EMqd0: あれは片道で使うことができる奴だけｳﾏｰ
515 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/27(日) 17:40:46 ID:stgaBiqwO: 海外発券を始める最初のチケットとしては使えるかも。エアアジアが台北便飛ばしてるから台北発券を始めるにもいいかも。
516 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/30(水) 01:31:12 ID:wv7TpwnA0: NW/World Parksの特典航空券でBKKからKUL経由で帰って来る時、BKKでしっかりサーチャージ取られた。
517 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/30(水) 07:28:53 ID:1PY5KYLN0: そらとられるだろ
518 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/03(土) 09:22:10 ID:FQlmA//K0: >>516
何だったら、ﾐｸｼで暴れてこいよ
きっと、みんな賛同してくれるぜｗ
519 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/10(土) 09:47:19 ID:t5PznXeR0: さっき帰ってきました。
9月に予約/発券してたのでサーチャージは無し。
久々のKLの発展ぶりには驚いた。
機内はガラガラだったよ。
520 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/17(土) 20:52:24 ID:r6tRJdwo0: 質問です。web予約でビジネスで検索すると economy+ って出てくるんですが、
これってシートがビジネスで食事がエコノミーとかですか？？

あとweb fly malaysiaジマットで往復検索しても片道ずつの料金が足されるだけで
復路が半額にならないのですが・・・

利用された方おられましたら教えてください。
521 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/03(火) 14:35:06 ID:BObN851DO: 予約システムが変更されて今までのIDとパスワードでログインできなくなったお。
予約内容の確認画面にいけないお。
522 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/27(金) 00:04:05 ID:Kbu1wZL40: 。
523 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/09(水) 22:40:59 ID:4CIUUeG0O: 特典ビジネス予約記念カキコ
524 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/10(木) 06:47:10 ID:vrjz7NTTO: >>523

おめ
クアラルンプールのラウンジでのご飲食をご堪能くだされm(__)m
525 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/12(土) 20:12:17 ID:qa2NxfpH0: シャンパン飲めるよね。あのラウンジ。
526 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/12(土) 22:14:26 ID:P+yNTH/40: あの、営業に懸命な靴磨きボーイは今もいるのかな。
こっちはスエード靴だったので断ってるのに困っちゃった。
527 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/13(水) 00:44:44 ID:8MrH8mi30: >>520

economy+ => Eクラス。
割引ビジネス。席もサービスもラウンジもすべて通常ビジネスと同一。
528 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/23(土) 04:59:11 ID:fAZoDt8F0: ２年ぶり４回目、economy+を利用してビジネスクラス搭乗。
荷物上限が２５㎏以外、格安ビジネスと待遇変わらず。

ところで、このご時世にかかわらず、
飲食サービスが改善されたような気がします。
もちろん、和食コースが無くなり、
食事と飲み物が別冊だったメニューが一冊になっていたり、
機内誌と機内ＡＶ情報誌が統合されていたりという
経費削減策が随所に見られましたが、

機内食そのものは２年前に比べて美味しくなっていましたし、
またＫＬＩＡのラウンジで供されるシャンパンも、
以前は一杯ずつカウンターで注文しなくてはならなかったのが
ラウンジ中央のカウンターにスパークリングワインと合わせて
数本冷やされていて、自由に飲めるようになってました。

そういえば、偶然なのか、
今回ほど男性ＣＡの数が多いフライトは無かったような気がします。
それも結構年輩の男性ＣＡが多かったのが気になりました。

あと、ＫＬＩＡのサテライトの専門店にいくつかあった、
マレーシアの食料品店や雑貨店は殆ど無くなっていて残念でした。

ついでに事前に確定していた連れとの並びの席が、
いざチェックインしようとしたら全く異なる席の上に
二人ばらばらになっており、e-チケットの控えを見せて、
とりあえず他の並び席を取らせました。
そんなこともあるのですね。
529 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/25(月) 22:27:36 ID:KyOJ7/ry0: ★激安航空、エア・アジア日本へ　マレーシア便１万円も

　【シンガポール共同】“激安”を売り物にアジアで路線を急拡大しているマレーシアの航空会社
エア・アジアは２３日までに、年内にも日本に就航する方針を明らかにした。同社は
日本―マレーシア間の運賃を片道最低１万円に設定し、若年層の開拓を目指す。業績不振に
あえぐ日本の航空業界に影響を与えそうだ。

　長距離国際便を担当するグループ企業「エア・アジアＸ」のアズラン・オスマン・ラニ最高経営
責任者（ＣＥＯ）は「４０歳までの世代が狙い。都心から成田までのタクシー代より安く海外に
行けるなら需要は確実」として、東京とクアラルンプールを１万円から結ぶとした。無料チケットの
提供キャンペーンで知名度向上も図る予定。

　初就航先は羽田や成田、茨城が有力候補だが、その後は九州、北海道にも乗り入れる予定だと
いう。同氏は「日本航空などの巨人が支配した時代は終わった。日本市場はまだ未開拓」と
今後の事業展開に自信を見せた。

　エア・アジアは音楽産業大手の役員だったトニー・フェルナンデスＣＥＯが２００１年に破綻状態の
前身会社を約１リンギット（約２７円）で買収、現在では７０都市に１３０路線を持つグループに育てた。

2010/01/23 16:50 【共同通信】
http://www.47news.jp/CN/201001/CN2010012301000357.html
エア・アジアの機体（エア・アジア提供・共同）
530 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/25(月) 23:27:53 ID:w6iB8q6A0: >>529
往復2万円が最安ってたいしたことないよ。
現状でも既存のエアラインの格安券は19800円とかでも出てるし。
531 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2010/02/11(木) 02:38:20 ID:zAMWFdPu0: KLIAのメインターミナルって、シンガポールとかバンコクに比べて、
規模が結構小さいよね。
チェックインカウンターのアイランドも６ヵ所と、
スワンナプームとかチャンギに比べたら、少な過ぎるし。
LCCTが便も人も賑わってるから、
立派な滑走路は十二分に使えてる様だけれども。

それからクアラルンプールへの就航航空会社も、
ヨーロッパからはルフトハンザとKLMのみで、
元宗主国の英国からは、
ブリティッシュもバージンアトランチックも便が無いというのは、
イギリスの航空業界はマレーシアを見捨てたみたいで、
なんか納得いかないなあ。
そういえばアメリカの航空会社も見かけなかったけど、
そんなにマレーシアは、米英にとって魅力無いの？
532 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/16(火) 23:59:19 ID:Uq/Vmrb40: マレーシア航空はイギリス便に力入れているよね。
この前、KLIAのゴールデンラウンジに、
ヒースローのゴールデンラウンジの改装の案内が出ていたし。
533 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/26(金) 20:05:49 ID:HO9bJHyo0: >>532
最近知ったんだけどBAってKULに路線ないんだね。
旧植民地でそれなりに経済も発展してるのに意外だった。
それだけMHの力が強いってことなんだろうか。
534 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/26(金) 21:40:07 ID:GXE4KQdm0: >>533
単に就航するだけ客がいねぇってことなんじゃないの？
535 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/26(金) 21:44:30 ID:HUb9lE250: >>534
同意。KULに行く人はSINやBKKにも用事がある人が多いと思う。
536 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/27(土) 11:38:32 ID:NNXc9exN0: 3/28からKIX-KULの便はA330になるらしいが、
200か300は分かる人いる？
537 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/27(土) 22:37:19 ID:pu/XDWw10: 300だね。ＭＡＳのホームページに出てくる。
アジア線で何度かA330に乗ったけど、
ビジネスは旧シートの上、
食事も器がいわゆる機内食サイズだった。
538 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/28(日) 12:09:16 ID:JFQSLD6t0: 300ってパーソナルTVがついてないタイプ？
退屈すぎる＼(^o^)／
539 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/09(火) 04:59:32 ID:PPyj44hC0: >>532-535
東南アジアでは意外と影が薄い国なんじゃないか、マレーシアって。
540 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/09(火) 07:20:16 ID:LRlWrsl00: >>531 関空みたいなものだから
541 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/09(火) 08:10:03 ID:PciWk3OI0: >>539
すげー薄い気がする
周辺国が印象強過ぎるんかね、観光でもビジネスでも日本でのメディアの扱いも
542 ：卓文萱：2010/03/09(火) 21:09:42 ID:olJ3Y0OI0: CIでBKK到着後、3時間後のMH便に乗り継ぎます。
タイに入国せずにBKK空港内でチェックインは可能でしょうか、また荷物もそのまま目的地で受け取れるのでしょうか?
543 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/09(火) 21:47:41 ID:ng1i0mZX0: >>542
可
544 ：卓文萱：2010/03/09(火) 21:56:54 ID:olJ3Y0OI0: ありがとうございました。

SQとTGには幾度も搭乗機会があるのですがMHは初めてです。
やはり両方に挟まれて地味なのかしら…
545 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/09(火) 23:02:56 ID:jQM6GJFL0: >>543
エアライン跨ってバッケージスルーって可能だってけ？
546 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/09(火) 23:09:57 ID:LRlWrsl00: >>545
基本的に可能。
ただしマイナー社は無理。
HND－NH国内線－KIX－JL国際線ーHNL－NW国際線ーLAX程度なら可能。
ただしやってくれるかはおねーちゃん次第。
547 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/09(火) 23:21:43 ID:A3DkW0Tu0: >>545
会社同士のアグリーメントがあれば全く問題なく可。
CIとMHの契約がどうだかは知らんが。
548 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/10(水) 00:01:43 ID:pYTOthD50: >>546,547
おぉ、ありがとう！
夏期休暇でとりあえずMHでSINまでチケットは取ったんだけど
スタークルーズに載るかモルディブ行くか迷ってて
モルディブならSIN-MLEがSQになるから
バッケージが面倒だなと思ってたところ
（モルディブなら帰りか行きはトランジットホテルって考えてたので)
549 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/14(日) 04:52:36 ID:j4pd7Rwe0: >>547

あと、区間数の制限があるから気をつけてね。

システム上の制約で、最大3区間までのはずで、それ以上乗り継ぐときは、
一旦、預けなおす必要がある。
550 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/14(日) 09:06:59 ID:a74cTjBO0: 成田のマレーシア航空・チェック・イン・カウンターの子って可愛くない？
特に真ん中に座ってる子。白い肌に茶色い髪がよく似合ってる。
551 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2010/03/14(日) 21:54:44 ID:UED2HO1M0: MHって路線網がやたら広いよね。
ヨハネスブルク経由ブエノスアイレス行きとかって、どんな人たちが使うのかな？
しかも、ヨハネスブルクとブエノスアイレス間って、MHだけしか飛んでないらしいよね。
その昔は（ユーゴ内戦終結直後の）ザグレブにも乗り入れていたっていうけど、そんな需要あったのかな？
552 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/15(月) 16:01:59 ID:X8yOrkWp0: MHがNRT-LAX就航していたとき、ヨハネスブルク経由ブエノスアイレス行きを使い
ブエノスアイレス～LAXをオープンジョーにした航空券が出回っていたけど、
そういう人たちや、イスラム教の巡礼者達が使うのでは。
553 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/15(月) 22:23:16 ID:K3yBTJb40: 今日KIXからのKUL便が欠航だったようだけど何があったの？
機材がKIXにすら到着してないみたいだけど。
554 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/26(金) 16:55:36 ID:tWotYOo40: ANAのマイルで特典でNRT-KULを予約しようと思ったけどいつみても▲ばかり。
これって実際とれるもんなの？？
555 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/26(金) 18:12:13 ID:lL2gGLTEO: 提携会社特典は、根気よく待たなきゃ。
556 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/26(金) 19:44:32 ID:zClWtVAe0: 極私的マレーシアへの道へようこそ！

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557 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/27(土) 11:07:37 ID:jNOpzkfz0: ◆現在内容を縮小して運営中です。
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558 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/27(土) 16:24:15 ID:Mp4/Gu8r0: ＭＨビジネスよかったよ。ＫＬ－ネシアの移動で使用してました。
日本便のＣクラスはどうですか？　
559 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/27(土) 21:51:00 ID:EgMGCkvS0: 日本便のCクラスはとても良いですよ。

シートはJLのシェルフラットのようなもの。

サテーはまずい。
560 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/27(土) 21:56:31 ID:yAnj51ro0: >>559

自分はSatayがあるから、MHのCを選んでいるんだけど・・・
ビーフは、あまりおいしくないが、チキンはうまい。
でも、現地で食う、マトンが一番うまい。

ただ、Satayのソースは、好き嫌いが分かれるな。
561 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/02(金) 03:04:49 ID:9Tp4qlh+P: ここの飛行機には乗ってないんだけど
KLIAの中国国際航空のチェックインカウンターのマレーシア航空職員が
ものすごく丁寧でびっくりした
関空のJAL職員も北京首都国際空港の中国国際航空職員も無言でチェックインしたのに
マレーシア航空の職員は常に笑顔で名前にMr付け、最後にはサンキューサーと
まぁただこんだけなんだけど東南アジアでサービスする側からサンキューという言葉聞いたの久しぶり
だったからちょっと感動しちゃった
562 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/16(金) 06:34:14 ID:e3cTJi34O: MHはHND便は飛ばさないんでしょうか。
エアアジアが週３便みたいですが残りの４便がMHが枠を確保したのでしょうか。気になるところです。
563 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/26(月) 21:52:35 ID:DboOAREj0: 夏に関空→クアラルンプール→イスタンブール使うんだけど
KLからイスタンブールまでは直行ですか？
ネットで旅行記漁るとドバイ経由とか出てくるんだけど・・
564 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/26(月) 23:35:59 ID:fdmZTNfQ0: >>563
少なくとも今年の夏ダイヤではノンストップです。
公式サイトの時刻表ではそうなってます。

>ネットで旅行記漁るとドバイ経由とか出てくるんだけど・・
以前はそうだったんじゃないの？
565 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/26(土) 15:02:01 ID:XmD+xB310: 相思相愛状態のスカイチームに加盟してくれると利用客増えると思うけど・・・
経営状態が悪いから仲間に入れてもらえないの？？
566 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/07/22(木) 03:43:38 ID:nMkZgYO00: HND-BKI(738)
KIX-BKI(738)
を開設しKULを直行化する模様
567 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/07/22(木) 20:15:32 ID:/dDv4wEj0: A380の納入遅れでブチ切れ寸前、オーダーキャンセルを示唆したようで。。。
568 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/07/24(土) 08:25:47 ID:BlG9bNBT0: 5 star challenge
こういう当選確率の低いキャンペーンじゃなくて
もれなくボーナスマイルプレゼントの方が
よほど予約が増えると思うんだが・・・ｗ
569 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/08/17(火) 21:03:07 ID:OGwjBx760: >>566
単通路機の夜行便か…。
570 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/08/21(土) 13:07:02 ID:0HmSq1XmO: エコノミー正規料金？で荷物許容キロ数以外ビジネス扱いのチケット買ったけど、チェックインはビジネスに並べるのかな？
571 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/08/21(土) 15:52:41 ID:nHef6kmM0: >>570
ジマットビジネスのEクラスだったかな？
それなら荷物の重さ以外はビジネスと変わらないから並べるはずですよ。
572 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/08(水) 15:57:44 ID:BKMVd7dZ0: KLIAの荷物預けって、エアコン効いている場所にありますか？

2日ほど、荷物預けてタイに行こうと思いますが、

ヨーロッパ帰りでチーズとかも入ったバッグを預けたいんですが・・・
573 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/11(土) 21:23:07 ID:Sow2k94l0: >>572

国内線の方にあるよ、空港内だから大事じゃん
574 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/16(木) 20:44:34 ID:1D4oksqa0: 今度ビジネスクラスでバンコクまで行くんだけどKLまではいいとしてKL～バンコクはエコノミーと変わらないシートなのかな？
575 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/16(木) 23:02:56 ID:Fu4PusS40: ちょっとはマシなシート。
576 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/21(火) 15:40:39 ID:fxPACRPI0: JL723で1830にKUL到着します
2005発のLGK行きMH1456乗り継ぎ、間に合いますか？
577 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/21(火) 15:43:18 ID:bKex+X3e0: 厳しいんじゃない？
578 ：576：2010/09/21(火) 16:19:09 ID:fxPACRPI0: ありがとうございます
579 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/21(火) 17:33:15 ID:H6Tahftw0: >>576
国内線乗換だから厳しいかもしれない。
JALに問い合わせて最低乗継時間を確認すればいいと思うよ。
たぶん2時間以上とか言われるだろうけど。
もしも条件を満たしていれば、遅延した場合にはJALが保障してくれたりするから。
580 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/21(火) 20:07:16 ID:hnX9Gn810: >>579

1時間だったと思うけど。まあ、JLに問い合わせが確実だな。
MCTぎりぎりだと、荷物を載せるときに、乗り換え時間が短いタグがつけられる。

入国は、スカイトレインを降りたら、大多数が向かう方向と逆方向に歩いてエスカレーターで下りること。
そこには、国際-国内専用乗り換え客専用の、パスポートコントロールがあるから、待ち行列が短い。
581 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/25(土) 08:09:37 ID:SgRhHBCC0: ７３８のＪって、７３４や３３３なみのシート？

長距離飛ぶのだからフルフラットだったらいいのに。
582 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/27(月) 17:24:18 ID:wMhEErOf0: >>581
エアラインにとって、日本～東南アジア程度の距離は長距離とは思ってないだろう。
しかし、B737-800は新規導入の機材だから、B737-400のシートよりは良くなっているだろう。
583 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/02(土) 20:24:44 ID:/DYmuN+m0: >>582
MHのKUL-DPSでB738に当たった事あるが
ビジネスは3列シートの真ん中プロテクトで実質の幅は狭い
前後ピッチもエコとたいして変わらない感じだ
(欧州短距離便でよくあるタイプの奴だね）
B734のビジネスシートの方が
2列シートでピッチもそこそこ広いから遥かにマシ

Jの中距離便B738のコンフィグがどーなのかは知らんけどさ
必ずしも新機材が良いシートとは限らないと思うなぁ
584 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/02(土) 21:12:36 ID:PQjsl5Af0: >>583
今飛んでいる737-800は全て中古リース機。

先月より新造737-800の導入が始まっているから、日本線に導入される方は新造機の方だと思う。
585 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/03(日) 07:14:56 ID:KUUvL9Sz0: >>584
中古・新造お構いなく入ると思われ。
中古のレジ=9M-MLA～F
新造のレジ=9M-MLG～・9M-MXA～
586 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/03(日) 07:38:57 ID:KUUvL9Sz0: >>585
訂正:MLFは新品
587 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/03(日) 14:00:18 ID:KFNCs8qL0: >>585
新造機は基本的にBKI常駐になるので
KUL常駐の中古リースとは基本的には
混ざらないかと。
588 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/03(日) 15:49:31 ID:uU3+NsRW0: 今度乗ってみようと思うんだけど、ここってSQみたいにCAの胸チラある？あるならCクラスにするｗ
589 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/04(月) 09:20:34 ID:amkuWQQL0: >>587が正解か?
理由:
ベース構築に間に合う新品は4機(2機引渡済・1機飛行済・1機組立済)
賄えるどころか余るおそれも。
590 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/16(土) 14:06:21 ID:TkrZJkAr0: 新塗装
http://www.airliners.net/photo/Malaysia-Airlines/Boeing-737-8H6/1796646/M/
591 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/04(木) 23:10:52 ID:qJhUoCXe0: >>585
>>589
http://thestar.com.my/news/story.asp?file=/2010/11/2/nation/7342199&sec=nation
592 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/12(金) 23:50:09 ID:92fU6+rR0: 新しい塗装の印象はどうなんだろう。
俺にはフィリピン航空の新塗装のようにしか見えないんだよな。
胴体の青い部分に黄色い太陽を書いたらそのまんまじゃないか・・・。
593 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/13(土) 02:35:00 ID:HtJekczG0: いいね！ＴＧよりは
594 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/15(月) 00:22:11 ID:3KRtih4D0: KLIAのゴールデンクラブラウンジって、仮眠できますか？
乗り継ぎ5時間。中途半端すぎる。。。ラウンジで寝られなければトランジットホテルにする予定。
595 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/15(月) 11:47:16 ID:F4mvr/ES0: >>594
ソファに横になって仮眠できる人ならできるんじゃね
有料だけど､奥の方にマッサージとか足裏もあって結構いい
オーダーで作ってもらうヌードルや焼き飯もうまいし
ワインやシャンパンも悪くないんで
自分はネットサーフィンしながら５時間楽勝
596 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/17(水) 00:30:21 ID:Tc5dTAmG0: >>595
やっぱり仮眠所はないかー。でもマッサージとかあるならそこで時間つぶしできそう。
ありがとう！がんばってみるよ
597 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/17(水) 11:07:35 ID:trCGUaxI0: >>596
トランジットホテル一応あるみたいだけど､評価がひどい
自分的にはラウンジで過ごす方おススメ

http://www.tripadvisor.co.uk/Hotel_Review-g298310-d656269-Reviews-KLIA_Transit_Hotel-Selangor.html
「臭い､汚い」「灰皿の中で寝てるみたい」
「高い料金に見合ってない」
「絶対にどうしても避けられないのでない限り泊まるな」
598 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/17(水) 21:54:05 ID:DtXpJuJd0: ラウンジは24時間営業ではないのでご注意を。
599 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/17(水) 23:56:37 ID:trCGUaxI0: 朝５時から最終便が出るまで開いてる
あとファーストクラス・ラウンジなら仮眠室があるみたい
ファーストクラスだとハーゲンダーツのアイスもあるんだよな...
600 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/21(日) 12:41:35 ID:FlLWJ/sl0: Cだったのに、間違ってF用ラウンジに入ってしまった。
出るときに気づいたんだが、何もとがめられなかった。
チェックはしないのかな？
601 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/10(金) 17:42:36 ID:334HWtyYO: エア・アジアが出来て、マレーシア航空の経営状態はどんなんだろう？
自分はやっぱりマレーシア航空でゴージャスに旅行したい派です
602 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/10(金) 22:49:37 ID:DmxDNSZ70: >>601
ダメだったから国内路線を大量にAKに売ったし、自前のLCC（MAS-Wing）も作ったんだろ？
603 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/10(金) 22:57:05 ID:fDM0rUirI: クアラルンプールのJTBが、千歳直行のマレーシア航空チャーター便の航空券を、
RM1988で販売するっつーメールが来た。
604 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/11(土) 17:07:40 ID:z7q44oLX0: >>601
自分もマレーシア
近距離なら早めにMH Low買えばエアアジアとあまり変わらないし
２時間以上をエアアジアの環境＋乗客民度で耐えるのは嫌すぎ
605 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 09:24:53 ID:tEvJBcKoO: マレーシア航空でブエノスアイレス行ったことある人いますか？
映画『ブエノスアイレス』を見て、自分もイグアスの滝をこの目で見たくなった
606 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/19(日) 17:28:29 ID:9h/eOkiB0: >>605
どういうルートで行くのですか？
607 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/19(日) 17:57:16 ID:EqepasMH0: >>606
マレーシア航空でって書いてありゃ何処経由か想像つくやろ。
608 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/19(日) 17:58:40 ID:NZZA3kOLI: クアラルンプールから先の事を聞いているんじゃないか？
609 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/19(日) 22:08:00 ID:9h/eOkiB0: >>607
ｋｗｓｋアドバイスするためにもｋｗｓｋ知りたい
610 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/22(水) 00:52:14 ID:GWnHLVRg0: >>606KUL-JNB-CPT-EZE
611 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/04(火) 21:14:04 ID:ETtmtRmz0: 成田～クアラ間のB777のビジネスクラスのシートはフルフラットになりますか？
ちなみに関空～クアラ間はA330でビジネスクラスのシートといえど少し傾くだけで
フラットにもなりません。

知っている方、情報をよろしくお願いします。
612 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/04(火) 21:29:51 ID:ZMo7gLCV0: フルフラットではありませんでした。ライフラットってやつ？
613 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/04(火) 22:38:56 ID:ETtmtRmz0: >>612
回答ありがとうございます。ライフラットでも十分に羨ましいです。
A330は機体も古く、がっかりしました。
そのうえ、クアラ～マーレ間はB737だったので輪をかけてがっかりしましたorz

ああ、東京に引っ越したいなぁ。
614 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/04(火) 23:42:09 ID:C4230F7i0: 初心者ですいません。
MHってマイレージの事後登録できますか？
615 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/07(金) 21:48:36 ID:ATgazTyj0: >>614
事後登録できますよ。
ただ、提携しているデルタで登録したほうが何かと便利だと思います。
616 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/11(火) 20:15:38 ID:mpn360QG0: >>594

Fクラスで、乗り継ぎ時間6時間以上なら、仮眠室が使える。
でも、Fクラスの路線なんて、ほとんどないから、事実上は使えない。

自分だったら、シャワーを浴びたり、マッサージを受けるとかで
時間をつぶすだろうな。
で、眠くなったら、ソファーで仮眠。だが、くれぐれも乗遅れのないようにね。
617 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/11(火) 20:20:48 ID:mpn360QG0: >>611

777はライフラットですが、ずり落ちにくいです。

1列目を除き、前の座席にペットボトルを格納する穴と、マガジンを入れる隙間があります。

食事がおわったころに、ミネラルウォーターを前の座席にセットしてくれるのですが、
あれは使いやすくて便利がいい。

あとは、LED照明(赤・青・緑・白の4色セット）は、いいよ。

照明を落としたり、明るくしたりするときに、色を変えながら徐々に変化するから、
目に優しく、自然に眠りに入れたり、起きることができる。
618 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/17(月) 10:37:18 ID:S2gs/+xT0: マレーシア航空ホームページで航空券を予約したことが二回ありますが、
いつも値段のことがよくわからず予約取ってしまっています。
一番安い値段設定のチケットは数がとても少ないのですか？
availableだったことがないです。
今後も利用することが多くなりそうなので、なるべく安く上げたいの
ですが、マレーシア航空ホームページで買うのは高くつくことに
なるのですか。
行き先はコタキナバルで、乗り換えの手間と時間から、エアアジアは
使いません。
ご教示下さい。
619 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/09(水) 02:56:57 ID:AYEFNqA+0: 目指してる未来が違うｗｗｗ　ｂｙシャープ
http://twitter.com/saramura6/statuses/6688087715352576　　
620 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/20(日) 14:43:29.88 ID:Hau7UNxy0: 新仕様A333一号機
621 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/08(火) 21:57:57.40 ID:OcaAVTbI0: エアアジアのお陰ですっかり影薄くなっちゃいましたね。
スカイチームにでも加盟しないのかな？
622 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/03(日) 23:28:35.23 ID:vPta8iSd0: この前、久方ぶりにシンガポール航空のビジネスクラスでサテを食べた。
サテは昔、シンガポール航空で初めて食べてから好物になっている。
ただ今回久方ぶりに食べてみて、サテについてはマレーシア航空の方が
質・量ともに良いと思った。
623 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/04/04(月) 05:31:06.12 ID:a3l+lrlU0: 北米便が減った印象がある。
624 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/24(日) 13:59:18.88 ID:0HyiRfXH0: ビル建設のスピードを競争させたマレーシア

http://s1.shard.jp/rabbit1/02/4/47_1.html

この超高層ビル建設に関係した国とは、日本と韓国だった。
625 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/04(水) 17:49:47.30 ID:NsAOvL3s0: >>622
質はまだしも量に関しては
SQもMHもおかわり頼めばいいんじゃないか？ｗ
俺は鳥しか食べないし、あの量で十分と感じるからおかわりなんかしないけどさｗ
（おかわりなんてしたらメインが食えなくわｗｗ）
626 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/07(土) 17:29:50.16 ID:Jc6ghczL0: >>625

数日前に、SINのQF Fラウンジでサテを食った。
自分好みのサテは、MH Cクラスが最高だ。
627 ：622：2011/05/22(日) 13:00:18.96 ID:D7oM9Eb20: >>625
ＭＨのビジネスはワゴンサービスだったから好きなだけ頼めたし、追加もしやすかったけど、
（でも１年前だから変わったかも）
ＳＱはサテ３本が置かれた皿が置かれるだけ。追加を頼める雰囲気でもなかった。

ところで個人ブログで読んだけど、
ＭＨの成田行き夜行便、出発直後のサテのサービス無くなったのですか？
628 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 07:21:04.45 ID:G7SUF2PB0: クアラルンプール - 大阪(2011/5/21就航予定）のA330-300に乗った人いますか？

http://www.mas-japan.co.jp/product/aircraft/333.html#

従来機材との比較レポお願いします。
629 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/06(月) 12:07:19.81 ID:AtCXn4yF0: onwworld加盟決定。
630 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/06(月) 12:54:31.88 ID:uBuIWHp50: KULがOWの東南アジアにおける
拠点になる日が来るとは
夢にも思わなかったｗ
631 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/06/06(月) 13:26:30.10 ID:BSMlbFve0: >>629
オメ
632 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/06(月) 14:21:02.33 ID:MqW4WWZ90: CX利用でKULのゴールデンクラブラウンジが使えるようになるなんて、夢のようだわ。
633 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/06(月) 15:06:34.97 ID:Ma4dWxQP0: あれ？スカイチームに入るのかと思っていたですが。
634 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/06(月) 15:42:20.30 ID:dPqlIrlKI: これでクアラルンプールのキャセイパシフィックラウンジは閉鎖かな。
635 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/06(月) 15:44:54.92 ID:cOimEle/0: >>633
ガルーダと同じアライアンスには入らないだろ・・・・
636 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/06(月) 18:23:32.93 ID:Vfr/fl+jO: 意外な展開だがCX/JL/MHを使ってる自分としては大歓迎。
とっととマイル提携開始してくれ。
637 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/06(月) 19:13:53.08 ID:Jl3daLMy0: >>636
同じシチュだww
PEN住まいにはいい話です。
638 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/06(月) 19:54:06.20 ID:uqZWKCJB0: ANAとのマイルとコードシェアの
提携は終了かな？
639 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/06(月) 20:31:33.11 ID:AtCXn4yF0: >>638
正式加盟後は終了でしょうね。Star組は他アライアンス加盟会社との付き合いは
原則禁止ですから。
640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/06(月) 23:30:58.57 ID:WAfHAlO90: >639
ニュージーランド航空は未だにJALと提携（マイルもコードシェアもグランドハンドリングも）しているが。
641 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/07(火) 02:59:28.82 ID:HegeirFZ0: 今回のワンワールド加盟に際してはカンタスが支援するそうだが、
ANA経由でヴァージンと親密だったのに思い切った方針転換をしたもんだな。
それともヴァージンがJet★にフルボッコされてニュージーランドから撤退したりで
落ち目と見て見切りをつけたか。
642 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/07(火) 08:33:03.59 ID:7v3WO64h0: 晴天の霹靂ですね。
今までワンワールドのエアラインと殆どつながりがなかったから。
今までデルタのマイルを使ってモルディブまでビジネスクラスを使っていたけど、
来年までとなりそうですorz
デルタのマイルはヨーロッパ便のビジネスクラスでしか使えなくなってしまいますorz
643 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/07(火) 18:59:45.11 ID:KeSuM+wx0: >>638
NHと続けるメリットは無いでしょ。
TGは☆の都合で仕方なくNHと始めたけど
未だにJLとも続けてるしね。
NZも然り。
RGがNHに鞍替えした途端、席が埋まらずに
販売額がJL時代から激減したのは有名な話。
644 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/07(火) 20:26:09.06 ID:PBDkFWdc0: ヴァージン＝シンガポール航空
カンタス＝マレーシア航空
645 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/08(水) 00:38:42.42 ID:KLw1Vp1Y0: エアアジアに対抗するため羽田～クアラルンプールも即開設でしょうね。
646 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/06/08(水) 00:48:18.56 ID:8QGBkI/FI: >>645
マレーシア航空は週３往復しか、羽田～マレーシアの運航権を貰っていないんで、
航空交渉で枠を増やさない限り、現状では無理でござる。
647 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/09(木) 18:15:44.84 ID:8NsN+Pvr0: MHのビジネスクラスに始めて乗るんですが、KLIAのラウンジって到着時にも使えるんでしょうか？
648 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/09(木) 20:28:16.61 ID:psNLw2j20: >>647

だめ
649 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/09(木) 22:09:39.57 ID:fzZnxA3i0: >>648
ありがとうございました。
軽くシャワー浴びてから出国したかったんですが、あきらめます。
650 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/09(木) 23:38:08.88 ID:psNLw2j20: >>649

まあ、凸だけしてみるのもいいのでは？
去年のことだけど、NRT/KUL/KCHの旅程で、トランジットに4時間ほどあり、
国際線のラウンジのほうがいいので、凸した。
到着時の利用はだめなので、国内線のラウンジに池といわれて玉砕したが・・・

国際線と国内線の違いは、アルコールの有無と軽食の違いかな。
国内線はアルコールはないが、軽食の内容は国際線より好きだ。

あと、MHのビジネスだと、機内食のサテは楽しみにしておけ。
あれは、マジでうまいぞ。
ビーフかチキンかと聞かれるがmixtureといえば両方もらえる。
好みの問題だが、チキンがお勧め。
651 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/09(木) 23:54:52.67 ID:jicdtC7S0: >>650
お代わりすればいいじゃんｗ
652 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/09(木) 23:58:11.10 ID:psNLw2j20: >>651

おかわりも、できるけどねwww

というか、絶対にあまるから、CAが客の様子をみながら、
おかわり勧めてくるだろ。
653 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/10(金) 01:10:22.26 ID:GJIO6OBk0: >>650
うむ。個人的には街中で食うのよりもうまいと思う。
654 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/10(金) 07:40:11.90 ID:bfrbp8Jw0: 647です。みなさんありがとうございます。
サテ楽しんで来たいと思います！
655 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/11(土) 14:14:23.61 ID:IhQ/ZV8a0: デルタマイル(つーかワールドパークス)でMHのCをよく利用させて頂いたが
これで糞デルタとおさらばする踏ん切りが付いた
サブで貯めてるマルコポーロクラブ(アジアマイル)に完全移行するよ

ただワンワールド加盟後に日本でもエンリッチ入会が可能になったら
ちょっと興味があるかもw
656 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/11(土) 16:18:35.25 ID:T0inKtSN0: いますぐにでもエンリッチに入会はできるけど。
657 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/29(水) 19:58:15.46 ID:6dXBiwzx0: 赤ちゃんはF席搭乗禁止が決定とのニュース(CNN報道)　色々あったんだろうな。
658 ：1：2011/07/09(土) 00:27:40.99 ID:9WJlxhIs0: http://toki.2ch.net/test/read.cgi/dataroom/1293616589/
659 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/23(土) 14:17:19.47 ID:GSbM6GfH0: いまMHの機材ってどこで確認できまつか？
660 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/23(土) 21:07:49.90 ID:ykslhhJa0: いつ加盟なんだ？
661 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/30(土) 15:05:24.80 ID:PEhNCbxy0: FFの制服エロかった
662 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/01(月) 11:31:40.74 ID:HmzwveAX0: >>659
日本の就航便には77しか使ってないと思うが
663 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/01(月) 13:18:13.94 ID:anIIrwaW0: A330-300とか、737-800とか・・・・
664 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/01(月) 16:29:30.92 ID:mL/r29dsi: >>663
b738なんて距離的に無理だろw
665 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/01(月) 23:44:43.64 ID:swmc+8Ww0: >>664
HND-KULのことも忘れないであげて下さい
666 ：名無しさん：2011/08/02(火) 02:21:09.81 ID:Y3j4l1EX0: HND-KULはエアアジアでしょ。
737-800って意外と航続距離はあるからな。
667 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/02(火) 02:29:27.13 ID:f2DTmnYH0: >>666
確かにそうだ。素で間違えた。
羽田-コタキナバル、っすな
668 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/02(火) 22:13:33.99 ID:bCxXQx5Y0: ラマダン始まったけど、この時期機内食ってどうなるの？
669 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/02(火) 22:28:51.06 ID:0P9bgyac0: 旅行者は無理に断食する必要がない。
670 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/09(火) 09:28:06.84 ID:Z07geCzu0: マレーシア、格安航空が「国営」を支援
エアアジアとマレーシア航空が資本提携 2011/8/8 21:34 (日経)
671 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/12(金) 16:42:02.36 ID:WWzvntfc0: ホームページのブッキング、おかしくなってない？
なに検索しても、unavailableになってしまう。
672 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/12(金) 18:04:09.78 ID:WWzvntfc0: 671です。すんません、今見たら、直ってました。
ところで、
ここ見てる人で、エンリッチでマイレージ貯めてる人いますか。
673 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/12(金) 22:44:12.71 ID:4I3XDDI70: エンリッチ貯めてるよ。
事後登録が大概片道しかできなくて全然たまらないけど。
674 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/15(木) 04:03:09.46 ID:+Pa/BE9k0: 事前に座席指定出来んの？
675 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/15(木) 06:32:17.95 ID:pWePgCGE0: デルタスカイマイルで貯めている
676 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/16(金) 00:21:56.96 ID:y0CiDM3n0: KUL/NRT夜便、サテは出る？
677 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/09/16(金) 14:38:03.54 ID:ZsSGEKA+0: >>670
そのうち存続会社をエアアジアとして、マレーシア航空はエアアジアと合併するのかな。
678 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/16(金) 15:16:42.86 ID:kL6Ep1hD0: >>676
出たけどヘンなタイミングだった。
679 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/16(金) 21:11:12.12 ID:y0CiDM3n0: >>678
どんな風に変でした？
680 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/17(土) 14:16:23.15 ID:8WHdEUJi0: その深夜便、朝飯しか積んでないわけよ。
で、寝る前に食うか、起きてから食うかを聞かれたから
寝る前に食って一杯やって、到着直前まで寝てようと思ったら
まず出てきたのはシリアルとフルーツプレート。

シリアルは遠慮して、シャンパンでフルーツ食ったらメインが来て
それもワインかなんかでやっつけて、
ヘンな順番だなと思ってたら、そこでサテが出てきた。
なにもかもが「？」な順番だった。
681 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/18(日) 19:53:48.89 ID:xjps0Zwz0: >>680
レスありがとう。

それは変なタイミングでしたね。
以前は、サテ食ったらすぐに寝ろ的な感じでしたよね。
サテでビール飲んで寝て、朝食は朝食できちんと食べたいなあ。
682 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/22(木) 19:59:36.77 ID:KdjACqne0: マレーシアの愛犬団体「マレーシア・ドッグス・デサーブ・ベター」の
「フェイスブック」上に
何者かが子犬を焼き殺す動画を投稿し、残酷な行為だとしてネチズンたちから
非難の声が上がっている

http://tw.nextmedia.com/rnews/article/SecID/103/art_id/48301/IssueID/20110708

やっぱ中国だよなマレーシアって！
683 ：218.208.102.162：2011/09/24(土) 23:41:16.48 ID:a/anVzvX0: これから搭乗記念パピ～コ！
684 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/26(月) 18:36:59.24 ID:4fm/1YKx0: >>682
マジレスしとくとそれは全く逆で、ムスリムにとって犬が忌み嫌う存在だったりするので
この手の極端なことがしばしば起きる。マレーシアにおいては犬を飼っているのは
大体は華人系なんだが、そういう他人の飼い犬もムスリム住民に毒餌食わされたりとか
そういう事件が絶えない。
685 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/30(金) 18:33:03.85 ID:rD5WbWbD0: マレーシア航空、機体も小さくなったし嫌だ。
この間、Cクラス乗った時、フットレストもなくて
テレビも天井から出てくる機体で非常に残念。
数年前に乗った時はロクシタンのアメニティとかもらったけど
今回はアイマスク、靴下、スリッパのみだった。。
もう乗らない。。orz
686 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 20:54:19.42 ID:WewQ/1it0: 有償で乗ってからホザケks
687 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/03(月) 19:31:48.34 ID:+uCJDHhk0: 小さくなってないけど。
ポーチ入りアメニティー、それとは別に耳栓、スリッパ、アイマスク。
成田発はね。

俺が最近乗ったときは、ビジネスは日本人俺らだけでした。
特に日本人CAが自分の武器の日本語を使えて嬉しそうでした。
そのせいかどうなのか、ほかのCAも俺らだけ名前で呼ばれた。なぜ？
あとは華僑ばかりで、ツアコンみたいなのが入国書類の書き方を指導してて
微笑ましかった。
688 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/04(火) 10:29:14.66 ID:w0Q0Jxte0: MHではむしろ、日本人CAとは喋りたくない。

例えばお酒呑んでいて、マレーシア人CAだと「お前酒好きだな、これやるよ！」てな
明るいノリでピーナッツを沢山くれたりする。
日本人CAの場合、ビールを頼もうとして、勘違いでカールスバーグを頼んでしまったんだ。
※似たような瓶なので間違えたけど、ハイネケンは国内に工場があるのでそっちがメジャー。
そうすると、「ご希望に叶うものがあるかどうか、探してまいります」みたいな、日本人くさい
うっとうしい物言いをする訳で。
マレーシアのオープンな雰囲気が損なわれると思うのです。
689 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/04(火) 20:53:03.19 ID:RdyI/Z2K0: 国内線のキャンセル料ってHP探しても出てこないけど、知ってる人いますか？
690 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 15:35:40.58 ID:jLp4KEjl0: >>688
それもわかる。
青いスーツ着た、胸板の厚そうなおっちゃんCAなんか
大概いいキャラだよなw
691 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 23:35:17.99 ID:SOvsMA1P0: 緑ＪＫ
692 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 10:20:29.88 ID:fhC27qXi0: 日本～マレーシア間、今はNHとコードシェアしているけど、
ワンワールド加盟決定したから、そのうちJLとのコードシェアになるんだろうな。

そうしたら、NHは単独でKUL便を運航するかも？
693 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 00:35:17.58 ID:WV+kxjhR0: 多少緑がかってるけど、青じゃね？
Cクラスのシートも青。女CAの制服も青だし。
だってそもそもコーポレートカラーが青だもん。
694 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 11:11:11.30 ID:r7xJ16w30: >>692
エアアジアとの関係で、NHによる運航は無いな。
いずれにせよ、MH&JLによるコードシェアで、JL運航は休止かな。
695 ：名盤さん：2011/10/27(木) 18:51:40.00 ID:Kfss6oShI: ANAと共同運航のMHにて、日本人CAのお姉様方、
大変優しくて丁寧でしたわよ。なんかホッとする。
696 ：658：2011/11/14(月) 22:47:56.44 ID:YrUlKLlk0: http://toki.2ch.net/test/read.cgi/dataroom/1309855042/
697 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/15(火) 20:02:50.32 ID:S0Q5eceF0: A380納機おめ
698 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/19(土) 22:58:16.55 ID:76AMMnHB0: 昔、クアラルンプールから成田までの便に搭乗した。
隣に座った若い日本人女性。
しかし、腹の調子が悪く、マジで10連発の音付の屁が炸裂。
その女性は汚物を見るような視線で別の席へと立ち去っていった。
699 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/20(日) 21:28:36.62 ID:WbPEPcCN0: クアラルンプールで他社国際線→MH国内線に乗ります。
半日時間があるので市内へ行こうかと考えています。
HPには「出発予定時刻の8時間前から手荷物のチェックインOK」と
記載がありますが、これってMH国内線も同じなんでしょうか？
荷物だけ先に預けられたら凄く嬉しいんだけど。
ご存知の方いらっしゃいませんか？
700 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/22(火) 23:07:39.55 ID:BdGjHeg+0: >>699
たぶん無理だと思う。
私は空港内の手荷物預かり所に預けました。

念のためマレーシア航空に電話してみてはいかがでしょうか？
701 ：699：2011/11/23(水) 16:59:36.62 ID:KTdk7/pI0: マレーシア航空に電話してみたところ、HPに
国際線のみと書いてないのであれば
国内線も大丈夫だろうとのことでした。

もし駄目だったら手荷物預かり所に預けることにします。
ありがとうございました。
702 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/29(火) 23:42:38.30 ID:/2Sc8Er60: AAざま～
703 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/20(火) 10:51:53.10 ID:u9fytP7p0: ブエノスアイレス線も廃止か。

マレーシア航空、１月から不採算８路線休止
http://www.newsclip.be/news/20111215_033077.html
704 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/30(金) 23:59:12.44 ID:UgMj93v10: >>703
なーんて思ったら、身近なHND/KIX-BKI（コタキナバル）線廃止だってね。
鳴り物入りで始めたのに．．．。
705 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/01(日) 03:12:47.11 ID:ZFkFNWbv0: 今日のコタキナバル発羽田行き、機材不備が原因で大幅遅延、羽田一時三分着

機内を降りると客と職員で口論してたので、話きいてたら、ビジネスもエコも交通費、ホテル代、一切対応しないとのこと。

あんまりだよね、国内線でも航空会社都合ならタクシー二万までとか、ホテル用意するだろ
706 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/01(日) 04:39:38.72 ID:yC0CMMkUO: >>705

あのdelayで有名なPRでも対応するのにｗ
707 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/01(日) 04:56:30.51 ID:ZFkFNWbv0: >>706
デブの夫婦がマジギレしてて怖かったよ。
今のMHはJAL同様腐りきってることを確信した

ベンチで寝てる年配の方も多かったよ、かわいそうに…
708 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/01(日) 05:14:29.88 ID:cSo+trs00: >>707
腐ってなきゃOW選ばないって
709 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/01(日) 05:53:05.17 ID:ZFkFNWbv0: >>708
会社が腐ってるのはともかく、
お客様対応も腐ってると
もうだめだなというか、あきれてしまう
710 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/01(日) 06:16:17.51 ID:t+X+81ki0: >>705
MHって羽田グランドスタッフ自社対応なの？
それとも自社社員が対応で出てきたの？？
711 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/01(日) 07:57:47.85 ID:eroMKUly0: つか、日本人はなぜだか知らんがMHに過大な幻想を持ち過ぎ。
FT読んでると、CSやシステムに関してアジアの中で最も不満の多い会社のひとつだって
良くわかる。スカイチームがMHをどうしても入れようとしなかった（一説にはAFが強固に反対）
のはそんなこともあるんだろうなと想像させるに十分。
712 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/01(日) 14:10:40.13 ID:cSo+trs00: >>711
スカイトラックス5つ星などの肩書きに弱い日本人なので
713 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/01(日) 21:14:38.20 ID:XVCNe/U20: >>710
いた人kwsk
714 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/01(日) 23:57:50.42 ID:9ktL07SNO: でも可愛いＣＡがいるよ、
715 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/02(月) 02:22:49.41 ID:PUAbQMNZ0: >>710
いた人kwsk
716 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/02(月) 10:14:19.68 ID:6o1f0/EB0: AFやAZ、KLのCSなんてシナ本土系キャリア並
MHの方がはるかにマシ
717 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/04(水) 18:44:03.42 ID:NJd8LPCm0: >>705
そんなのきいたことないな
タクシー代とホテル代ぐらい
どこでも出る
出ないなんてきいたことない
718 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/04(水) 20:22:50.21 ID:/QW+wjD/0: ここのクルー結構悪いことしてあちこちで捕まってるから
嫌いだな。サービスはいいみたいだけど。イメージ悪すぎ。

ソウルでTVでMHクルーの韓国人採用試験の健康診断で体をなんとか
とかも秋頃見たし。
719 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/04(水) 21:06:54.12 ID:ZzhRv0jU0: >>718
エアアジアの支援下で再建してるくらいだから、よほど腐ってんだよ

マレーシア本国も日本支社も
720 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/05(木) 02:49:21.37 ID:rjB8iyZOO: >>709
フィリピン航空ですら対応してくれるのにマレーシア航空ってそんな酷い対応なの！？
721 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/05(木) 02:55:04.91 ID:yHQJmxk70: 要は、ここの会社の評判って、可愛くて愛想の良いCA（特に国内線）と
KLのラウンジだけなんよ、恐らくは。
で、年に1回乗るか乗らないかみたいな連中が（少なくとも日本での）
評判作ってると。

一昨日もKLIAから国内線乗ったけど、ドメのチェックインKioskのシステムも
どう考えても終わってるし、その後の荷物ドロップオフの係員の働きっぷりの
ダメダメさ加減も含めて、この会社がここ何年かズルズルと斜陽の道を下り続けた
のも当然だよなと．．．。
まぁ、いろんな持ち場で遭遇する社員のダメさ加減は別にMHに限った話じゃ
なくてこの国全体にも言えるわけだが。政府主導でズブズブにやってた会社は
こういう社会では腐って当然と言えば当然なんだな。
722 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/05(木) 06:51:16.29 ID:uD6WX/xJ0: >>720
一円も出なかったよ
電車が蒲田から動いてるんだからいいだろ？とか言ってた
みんな空港のベンチで寝てたよ…
723 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/07(土) 17:42:51.43 ID:m8MocDNI0: >>709,722
ひどいな。
去年、あのCIに乗ったんだが、
は客の大幅減少による急な機材変更をやって
結果、機材繰りの関係でタイムテーブルが大幅に変わって
成田から公共交通機関で帰れない時間帯に着陸したんだけど、
CIが東京行き、品川行き、新宿行き、横浜行きの無料バスを用意してたよ

自分は直前にそれを知ったので、自家用車で成田に行ったが
バスが出るってのは台北出発直前で聞かされた。
724 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/07(土) 21:13:40.61 ID:h8nXiORz0: >>723
それもひどいね、ご愁傷様

しかし今回のMHは
機材不良が理由でありながら
一切対応しないんだから
比べようがないほどひどいね
元旦から最悪のスタートご愁傷様です…
725 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/17(火) 22:59:40.77 ID:Zq5MOAhz0: ２年ぐらい前だけど、KL発深夜の成田便が遅延で翌朝発になったとき、
「ホテルを取っておいたから」と、さらっと連行されそうになった。
でも交渉をして関空便に振り替えてもらえたよ。
しかも関空-成田は自腹と言われたけど、再交渉したらMHに持ってもらえた。

ホーム（KUL)かアウェイ（HND)かで対応が変わるのかな。
726 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/17(火) 23:41:47.37 ID:mgPOjgUR0: 破産会社のくそ対応ぶり吹いたwwx
727 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/31(火) 01:26:59.26 ID:4jeUY59k0: それでも夏ダイヤからNRT-LAXが復活するんだよな。
728 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/31(火) 09:46:34.05 ID:mDb9dYhrI: 緊急時の案内ビデオの緊急脱出のとこにクマのぬいぐるみが
出てくるんだけど、そこのナレーションが「くまさん」って
言ってる様にしか聞こえない。
729 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/16(木) 11:31:14.85 ID:+sJUV0D30: すみません、NRT-KUL間での有償アップグレードを経験された方いますか？
仕事の都合でマレーシア航空に初めて乗る事になったのですが、
このスレに書いてある事読んでたら、なんかどんどん怖くなってきた…。
730 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/16(木) 18:55:12.08 ID:TYQYJcoc0: C席なら乗ったことあるけど、なにに怯えてるの。
サービスはそのへんの日系よりよっぽどいいよ。
NRTで提供されるラウンジもカンタスのラウンジなので
修行僧が少ないから静かだし、
ミールもそこそこ、酒は大量に置いてあるのでなかなかいい。

日系のラウンジで変な青い模様入れたカマボコ入りうどんや、
レトルトのカレーだのスープだのをこれ見よがしに自慢されても
個人的にはまったく羨ましくないけど、
カンタスのラウンジはモダンだし、客層もわりといいので
いいな～と羨ましくなるぞ
731 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/22(水) 04:14:34.03 ID:MHZIZAUWP: IDがMH
732 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/22(水) 17:13:33.91 ID:a4WHbKOh0: 5月のNRT-LAX-SJCを予約しようとしてるんだけど、WEBからだとLAX-SJCは予約
できないんだなぁ。別切りでサウスウェストにでも乗ってみるかな。1時間だし。
733 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/29(水) 12:25:52.76 ID:n5SvkFsq0: 俺もweb予約で聞きたいんだけど下記はTEL予約でしか無理ですか？？

行き：KIX/KUL/AKL　
帰り：SYD/KUL（ストップオーバー３日）
KUL/KIX
いずれもCでHPで試みたんですが目的地と帰りの違うのは
出来るんですがそうしたらKULストップが不可になるし、、。
ストップ優先したらAKL、SYDの単純往復しかでてこないし、、。
３千円の出費で電話予約しかないのかなあ。
CXだったらすぐできるのに、、。
734 ：86：2012/02/29(水) 18:25:18.35 ID:uh+1PKCn0: >>733
CXで行けばいいんじゃないか？
735 ：733：2012/02/29(水) 23:09:41.61 ID:JuzlTJrW0: いつもCXばかりなんでたまにはと思ったんですが。
KULにも久しぶりに行ってみたかったし、、。
やはりHKG経由にします。
HPはやはりCXが非常に使いやすいしHKGの乗り継ぎも
スムーズだし。
ワンワールド入ったらもう少しMHは努力してね、
サービスはいいんだからwww
736 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/01(木) 10:59:03.13 ID:3Eb+PcLO0: でも中国人みたいにテキパキしないんで
マレーシアはしょせんマレーシアだよ。
すべての面で、、。
737 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/12(月) 05:05:50.24 ID:RULwf0pC0: >>736
マレーシアに行くと中国人は優秀だと分かるのが意外。
マレー人は使えん。
738 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/12(月) 12:18:33.49 ID:JqB29YD80: >>737　マレー系は中華みたいに極悪じゃない人達だけど
　　　風土と歴史がDNAni刻まれているのか、うすらぼんやりで
　　　のろくて全神経を研ぎ澄まして事に対応する傾向が無い。
　　　だから、中華に経済を制圧されたんだろうけど
739 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/12(月) 22:16:29.25 ID:0vNe3Gvf0: だが、MHのマレーCAはみんなかわいいから好きだ。国際線は知らんが。
740 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/12(月) 23:32:01.13 ID:JqB29YD80: >>739　正確には中国人の混血のマレー系なのだが、本当にかわゆい
741 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/13(火) 00:23:18.44 ID:ybPK+Wi50: >>740
同意感謝。
いつも名札をみてチャイニーズじゃないのを確認してしまう。
ピーナッツもおおらかに配ってるような気もする。

もっとも喫煙所で堂々タバコ吸ってるんだから、かなり異端な立ち位置の人たちなんだろうな。
742 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/13(火) 16:06:48.89 ID:LD1sQ2Z+P: ピーナッツアレルギーの俺の気持ち考えろよ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
743 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/17(土) 10:37:12.65 ID:rITORmPk0: また片道セールやってくれないかな
744 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/26(月) 01:00:39.57 ID:NM1NRvB5O: 成田～ロサンゼルス便は、以遠権認められた結果？
745 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/26(月) 01:05:14.24 ID:CiKuF/2Y0: 台北によってたのが成田になっただけ。
１０年前中止のが復活。
746 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/26(月) 01:06:39.85 ID:xKmwxCuI0: >>744
つか元々持ってた枠。
NRT-TPEも持ってる。
747 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/26(月) 18:25:05.90 ID:8bp3Y6AJ0: マレーシア航空ってペット(キャリーに入れて)客席に餅米ますか？
貨物室だと猫のストレスが不安で・・・
748 ：747：2012/03/26(月) 18:33:41.95 ID:8bp3Y6AJ0: 訂正

×餅米
○持ち込み
749 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/26(月) 20:09:22.56 ID:DfYRVcsZ0: 他の乗客のストレスは気にならないのか？
750 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/26(月) 20:25:57.95 ID:zQG9qpgJ0: >>749
そんなもん考えてもいません。
751 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/26(月) 21:02:04.72 ID:4tX0huaY0: >>747
そういうのは必ず公式Webに書いてあるはずだが．．．と思って今見たら
10秒でたどり着いたのだが。

http://www.mas-japan.co.jp/product/baggage.html

↑これの一番下の部分をよーく嫁。
ま、米系なんかより遥かに厳しいな。
752 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/26(月) 21:46:17.79 ID:5tBQgJK70: 女は馬鹿だから書いてあっても読めない。
753 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/27(火) 17:32:07.56 ID:XM43BZkyP: 船で移動すれば良くね？
754 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/28(水) 23:13:47.87 ID:J7lcCJvO0: 新しいロゴ？　ダサい！
755 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/09(月) 14:28:13.43 ID:IvV9oRiE0: 近距離線はファイヤーフライに移管するらしい。
新ブランド立ち上げたと思ったら取り止めるし、マレーシア航空は最近迷走気味だ。
756 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/11(水) 10:57:54.11 ID:jovH2QKH0: 【マレーシア】マレーシア航空、A380エコノミークラス一部で「お子様お断り」[04/10]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1334073240/l50

【4月10日 Relaxnews】マレーシア航空（Malaysia Airlines）は、今年運航を開始する総2階建てスーパ
ージャンボ、エアバスA380の2階部分のエコノミークラス全席で子供の搭乗を禁止する方針を固めた。

　マレーシア航空に1機目のA380が納入されるのは7月。当初はクアラルンプール（Kuala Lumpur）-ロン
ドン間で運航を開始し、9月からクアラルンプール-シドニー（Sydney）路線も就航する。この超大型機で
同航空は2階部分のエコノミークラスに年齢制限を課すというこれまでにない規定を設ける。

　オーストラリアの旅行情報サイト、オーストラリアン・ビジネス・トラベラー（Australian Business Traveler）
によれば、マレーシア航空では各旅行代理店に対し「12歳未満の子供を連れた乗客は、これらの席の
予約から除外する」との決定を通達した。

　マレーシア航空のA380の2階部分は約70席のエコノミークラスとビジネスクラスの客室となるが、多く
の航空会社ではファーストクラスは1階部分に設定している。

　マレーシア航空はファーストクラスについてはすでに乳児の搭乗を断っている。テンク・アズミル
（Tengku Azmil）最高経営責任者（CEO）は昨年、ツイッター（Twitter）で「ファーストクラスの料金を払っ
たのに子供の泣き声で眠れなかったという多くの苦情を搭乗客から受けた」と書き込んだことがある。

　旅客機の「お子様お断り」シートはエイプリルフールによく流行るジョークだが、主要航空会社が旅客
機の一定部分を「大人専用」に指定するという決断は、これまでは控えめにしか行われてこなかった、
騒音に敏感な乗客へのアピールに弾みをつける可能性がある。
757 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/11(水) 22:15:54.70 ID:2JduNHB70: >>755
何しろ購買力がそれほど大きくない国でエアアジアの本拠地だからなあ。
経営環境は厳しいだろ。
758 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/15(日) 19:18:31.33 ID:hYO/Lz1rP: >>756
範囲が広すぎだろ
9歳以上は静かだぞ
759 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/16(月) 06:49:24.56 ID:Y6atJVati: >>758
そう思ってるのは子連れ本人らだけ
760 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/16(水) 07:01:44.35 ID:jMNVmSjR0: 夏休みに、成田からロサンゼルスまで乗ってみる。
761 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/16(水) 22:39:39.64 ID:pGHTKCmG0: LAX便、NRT経由した後にKUL行く人がどんだけいるんだっていうひどい時間だよな。
格安ヨーロッパとかのチケ買うとKUL経由、とかありそうで怖いな。
762 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/17(木) 22:29:23.18 ID:iMJ8AZV+0: 今から、夏休みの成田ーロサンゼルスは取れないよねぇ。
763 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/06/01(金) 17:14:56.76 ID:aX1Z+S8a0: http://www.malaysia-navi.jp/news/120531075458.html
マレーシア航空のエアバス「A380」１番機、KLIAに到着
764 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/06/06(水) 07:18:50.46 ID:CCRQ+R560: 今日で加盟表明から丁度1年になるけど、正式加盟はいつ頃になるかな？
765 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/06/06(水) 11:40:21.59 ID:WQOpJnfs0: 発表から１２～１８カ月ということだったから、
どんなに遅くても今年の年末までには加盟しているだろうけど、
もうそろそろ具体的な加盟日が発表されてもいいよね。
766 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/06/11(月) 13:49:18.41 ID:RElXNBRQ0: JAL、マレーシア航空とのコードシェア便開始。
http://press.jal.co.jp/ja/release/201206/002151.html

いよいよ始まったかという感じ。正式加盟の日程発表も近いかな？
767 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2012/06/17(日) 01:06:38.89 ID:OwukuSPC0: >>763
経営での起死回生の切り札になると良いね。
768 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/06/17(日) 01:16:15.46 ID:7dKJAMqu0: >>766
マイル提携などの話はまだか？
ＭＨも昔は便利だったが、防戦一方で不便になったな。
航空券もあまり安くないが、東南アジアへＯＷ系が使いやすくなるな。
769 ：696：2012/06/29(金) 18:17:04.35 ID:QgdVa3um0: http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/dataroom/1324189253/
770 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/22(日) 01:46:55.56 ID:/uopocbcP: 今日金曜日夜着のLAX／NRTの便で、
おれの荷物を紛失してくれてありがとう
771 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/22(日) 12:28:42.67 ID:2AklUZmE0: それはMHのせいじゃないだろ
ロスト後の対応はMHだろうけど
772 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/22(日) 13:10:21.95 ID:CWflqdLDO: ちょっと疑問なんだけど
成田線の午前に出ているの
88便の折り返しが89便になっているけど
普通87/88便じゃないの
これだとどこかで欠番ないと
1便とセットになる数字なくね
773 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/22(日) 16:57:52.76 ID:/uopocbcP: >>771

へー預けた荷物がどこにいったのかわからないのが、
MHのせいじゃないのか？
しねよMH
774 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/23(月) 12:28:44.95 ID:tmRkn9E70: 預けた荷物が投げられて処理されているのを
航空会社の責任にするバカがいるが
>>773からはそういう厨の香りがする。

夏だなあ…
775 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/23(月) 18:54:51.17 ID:T2/v5aNuP: >>774

ふー、無知もお前ほどにいくと清々しいな
もう少しだけ、賢くなろうな。。。
776 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/23(月) 19:29:19.86 ID:tmRkn9E70: ほら、具体的に情報は書けずになぜか上から目線。
自分で立証してどうする。

夏だなあ…
777 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/24(火) 02:57:26.24 ID:kVHqxFaOP: >>776

粘着おつｗ
778 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/24(火) 02:58:21.71 ID:kVHqxFaOP: やってみました。

マイレージ登録で自社マイレージのアイコンしか出てこないけど
ここしかないだろ、ってMPのカードを挿入してみたら
「スタアラのどこもんのカードよ？」と聞かれて
マイレージプラスをプッシュ。

以上ですた。
すでにマイレージも登録済みになってた。

ANAのあのテの機械は慣れればいいんだろうが、わかりにくいのが多すぎる。
779 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/24(火) 03:00:40.47 ID:kVHqxFaOP: 夏ですたｗｗｗｗｗ
780 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/24(火) 10:56:28.61 ID:pn8vewZs0: 3連投粘着乙w

夏ですなあw
781 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/05(日) 10:12:12.31 ID:rja7POyPO: １２日にロサンゼルスまで乗る
782 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/12(日) 00:10:26.21 ID:hLili1XM0: 結構簡単にＭＨのＣＡはナンパ出来る
783 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/17(金) 22:31:12.04 ID:XxwfRzh90: ここの正規割引運賃って安いほうですか？
KLから成田間を予約したいんですが現地発券とかの方が安いでしょうか
784 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/18(土) 17:11:17.89 ID:xtpHmxs+0: >>783
MH便とたいして変わらずJL便買えるから安いんでないの？
今俺は2万弱でベトナム来てるけど、プロモーション除けばAKより安いんじゃないかの印象。
日本線がどうだかは知らんので的外れなコメだが。
785 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/20(月) 17:09:20.99 ID:HyyqB2i10: 的外れ以前に日本語で書いてくれんかね？
786 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/07(金) 11:17:26.97 ID:XJXZa1y70: 関空ＫＫ便再開せんかなぁ。福岡ＫＬ便でもいいや
たぶん当分無理っぽいですよね？
787 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/13(木) 19:53:31.38 ID:0quO8+bY0: 創価氏ね
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788 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/13(木) 19:54:56.86 ID:6D60HyA00: 創価氏ね
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789 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/13(木) 19:56:07.67 ID:6D60HyA00: 創価氏ね
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790 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/13(木) 19:57:09.51 ID:6D60HyA00: 創価氏ね
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791 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/13(木) 19:58:22.74 ID:6D60HyA00: 創価氏ね
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792 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/06(土) 12:43:52.33 ID:hhF1u/pg0: 旅行博にいたMHの職員によると、KULのMHラウンジはワンワールド加盟後でも、
自社のF・C、自社の上級会員にしか使わせないんだって。
793 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/06(土) 13:16:53.99 ID:6iPxMEfu0: >>792
本当？
794 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/06(土) 15:26:52.89 ID:TOmGnFtV0: ナイスMH!
795 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/06(土) 16:47:13.70 ID:2il67jQ60: 隣国のSQを見習ってみました、って感じ？
796 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/08(月) 21:11:34.27 ID:RQ1rm0400: ドメのラウンジもそうだとしたら切ないな。
ようやくあの何もないところで時間が潰せると思ってたのに。
797 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/09(火) 00:51:28.13 ID:lXdMcCnJ0: A380が11月26日から成田に来るのか。
感慨深いな

だがSQに比べてFやCがフツー…
ま、お手頃だったらそれでいいかな。
798 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/10(水) 14:01:58.68 ID:XmmZ4GVw0: http://www.an-apple.com/news/-a38020121007.php

だそうです。
799 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/11(木) 08:38:58.74 ID:r1WhqalG0: >>797
残念、来年の3月まで来なくなりました
800 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/11(木) 16:47:26.31 ID:vZsHmHCr0: ワンワールドへの正式加盟日は決まったのかな？　

ワンワールドの加盟予定キャリア紹介では、2012年から2013年に年が変わる
際にとなっていて、文面通り受け取れば、2013年1月1日になるけど。
801 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/11(木) 18:31:39.84 ID:a9ujBMGx0: 何でなかなか発表もしないんだろな。
まあ経営がしんどいのはわかるんだけど・・
A380なんか買って大丈夫なんかな。

１月１日から加入かな？？
802 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/11(木) 21:13:53.96 ID:dg+E0U0i0: 380のビジ席、海外のレポ見てるとかなり評判悪いねぇ。いやはや．．．。
803 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/12(金) 17:28:27.61 ID:AK9LXdn20: 先月KUL便乗ったけど
コードシェアがNHじゃなくてJLとになってた
804 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/18(木) 23:46:16.71 ID:GGDTLQv90: 成田線へのA380導入は中止になりました
805 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/19(金) 14:47:30.24 ID:/+09ly3gP: >>804

ドヤ顔で1ヶ月前のニュースをありがとう
死ね
806 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/19(金) 22:35:27.71 ID:U+nxtpKe0: あーあ
807 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/19(金) 22:53:38.60 ID:RoY3NKs60: http://www.aviationwire.jp/archives/10518
マレーシア航空（MAS）は11月に予定していた成田－クアラルンプール線へのエアバスA380-800型機の投入を中止し、11月24日からロンドン線をA380によるダブルデイリーに変更する。
808 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/28(日) 09:04:18.93 ID:2oic0ZrnO: A380でチケット売っていたら年末年始は大変だな。
809 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/02(金) 10:54:53.37 ID:c2y07ncY0: >>798
いくつかの旅行会社では、A380就航記念なんつって
ツアーも組んでるみたいだけど、だいじょうぶなのかな？
810 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/14(水) 04:08:23.89 ID:YXugjB1P0: マレーシア航空、マイレージプログラムでキャンペーン、40周年記念で2012年11月12日（月）
http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=55602

　マレーシア航空（MH）はMHのマイレージプログラム会員を対象に、特典航空券への交換マイルを
50％オフとするキャンペーンを開始した。
MHの40周記念の一環として実施するもの。
12月31日に期限切れとなる獲得マイルを有効利用できるようにチャンスを広げるもので、例えば成田
からクアラルンプールのエコノミークラス往復特典航空券の必要マイル数は通常4万5000マイルのとこ
ろ、キャンペーン中は2万2500マイルで交換を可能とする。

　キャンペーン期間は12月31日までで、特典航空券の旅行適用期間は2013年2月1日から6月30日まで。
対象はMH運航の国際線およびマレーシア国内線全線。
ただし、南アジア路線のみ2013年4月30日までとなっている。
811 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/14(水) 09:20:49.78 ID:g1j7ZdXI0: MHの744は来年にも退役予定と聞いたけど、A380の日本路線投入延期で代わりに744が日本に来るみたいね。
退役予定時期にも影響があるのかな？
812 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/27(火) 10:14:35.97 ID:omQPoZKl0: 9M-MPLが成田へ飛来

クアラルンプール～成田～ロサンゼルス線はどうするんだろ？
B777-200ERそのままだろうか
813 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/27(火) 14:57:45.40 ID:8hIktgAz0: いまどき747に乗れたら貴重な体験だよな
814 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/06(木) 09:26:57.35 ID:zfrDQToo0: MHの744が日本路線に入ったのはかなり久しぶりだね。
しばらくは744が入ることになるんだろうか？
815 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/06(木) 23:50:47.32 ID:JJHMUp4M0: >813-814
クアラルンプール～ロンドン線が全便A380運航となる見返りに、B747-400を日本路線へあてるってことか
しかしまぁ、大御所画像サイトを見ても関西空港にMHの747が飛来した報告が無いなぁ
816 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/09(日) 12:43:11.52 ID:7cQqQy5d0: MH新副社長、A380日本導入に意欲－LCCとの差別化も[2012年12月9日（日）]
http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=55919

　マレーシア航空（MH）の北アジア＆北米地区代表統括副社長にこのほど就任したリー・ポー・ケイト氏は、
12月6日に開催されたレセプションで弊誌の取材に応え、エアバスA380型機の日本線導入について
「日本線にA380を導入するのが夢。
来年か数年内に導入したい」と意欲を示した。

　MHはA380を6機発注しており、当初は4機目を成田線に導入する予定だったが、ロンドン線に振り替えを
決定していた。
ケイト氏は
「今回は取り止めになったが、（A380導入は）可能性として持ち続けている。成田路線だけでなく、他路線への導入も検討したい」
と述べた。

　新機材の導入は、競合他社との差別化の一環。LCCの台頭で競争環境が激化するなか、プロダクトや
サービスを強化することでLCCとの差別化をはかる考えだ。
今年6月にはクアラルンプールのサテライト・ターミナル内のゴールデンラウンジを改修。
サービス面では、ケイト氏はスカイトラックスが実施した「2012ワールド・エアライン・アワード」で5ツ星を
獲得したほか、「ベスト・エアライン・キャビン・クルー賞」などを受賞したことをあげ、引き続きサービスの
向上をめざしたいとした。

～～～以下略～～～
817 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/09(日) 14:31:58.76 ID:z2aALlo10: 永井
818 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/03(木) 06:14:53.89 ID:LoosVP7J0: あと四週間で正式加盟。楽しみだ～！
819 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/04(金) 11:05:00.44 ID:nLP4rMjb0: 楽しみなのはワンワールドのステータス持ちだけだろ。
だがKULのあの広いラウンジはステータス持ちには開放されないらしいｗ
820 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/05(土) 17:36:38.70 ID:68XAvfXJ0: >>819
1度だけ利用したことあるけど、どこがいいの？
広いだけだろう。
Fクラスエリアでも椅子は貧弱だったし。

SINのSilverKrisの方が遥かに快適。
821 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/07(月) 03:39:20.33 ID:BMMQHspQ0: 「どこがいいの？」
と思うなら、>>818を完全に否定しているわけですなｗ
822 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/11(金) 22:30:30.36 ID:T/bVt1GP0: ＫＵＬはＬＣＣターミナルだけが異様に栄えているぞw
あらゆる路線でエアアジアと勝負だからＭＨも苦しいわな
823 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/13(日) 20:13:46.15 ID:70kC4z8X0: >>820
チャンギは、別格
824 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/17(木) 15:58:31.51 ID:TOaPv5Mk0: >>820
逆にどこが悪いんだ？
汚い修行僧が日系エアラインのラウンジで
カレーを食い散らかしてるが、そういうのいないだけでありがたいわ
825 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/20(日) 17:39:56.74 ID:uly9O/cb0: http://www.mas-japan.co.jp/jimat/hatsuuri2013.html

販売期間：1/18～31
出発期間：1/21～4/24、5/5～6/15
ビジネスクラス運賃（Ｚ）

・東京発　ロサンゼルス　150,000円
・東京・大阪発　クアラルンプール / ペナン / ランカウィ / コタキナバル　120,000円
・東京・大阪発　シンガポール / バンコク　100,000円
・東京発　ジャカルタ　100,000円
・東京・大阪発　デンパサール / ヤンゴン / ホーチミン / ハノイ　100,000円
・東京・大阪発　チェナイ / バンガロール / ムンバイ / ダッカ　160,000円
・東京・大阪発　アデレード / ブリスベン / メルボルン / パース / シドニー / オークランド　180,000円
826 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/21(月) 17:57:08.42 ID:331RlzOX0: 油チャージが高～よ
827 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/21(月) 18:56:23.20 ID:7VL6TXNA0: もう少しでone world加盟だけど、「member of Oneworld」特別塗装機運航するかしら？
828 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/21(月) 19:51:58.93 ID:BoCwf3OM0: >>825
一見安いが油ボッタ料金が加算されて安くない。
OW加盟で少しはマイル目当ての客が増えそうだが。
路線網も大幅に縮小されたな。
829 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/21(月) 21:03:05.14 ID:TWgwgDU00: LAXが180ドルに対してKULが155ドル。KUL高くね？
モルディブに行けばさらに130ドルもいる。

OWに加盟したら、AA利用なら多分油代いらないから、特典で使うかも。
830 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/21(月) 23:06:11.54 ID:tJ/Pcg/V0: 昔は南アフリカやチリ、クロアチアとかにも乗り入れていたけど、相当に路線を減らしたね
アメリカでもロサンゼルス一箇所にしか乗り入れていないし
831 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/28(月) 22:50:29.61 ID:OlndDKpg0: 関西空港に立ち寄った9M-MKF

A330初期導入分はもう消え行く運命なのかな…
832 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/28(月) 22:52:16.58 ID:OlndDKpg0: B737-800レトロカラー
833 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/31(木) 22:17:19.45 ID:YilyYcsn0: OWに加盟するというのに静かなスレ・・・加盟記念でダブルマイルやるらしい。
http://milepoint.com/forums/threads/double-miles-on-mh-for-2-months-starting-feb-1-2013.55613/
834 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/01(金) 01:26:35.48 ID:VqgN/1fy0: http://www.malaysiaairlines.com/hq/en/corporate-info/press-room/2013/malaysia-airlines-all-set-to-join-oneworld.html
http://ja.oneworld.com/news-information/oneworldnews/details/?objectID=53803

menber of Oneworld特別塗装機もお披露目したようだね
A330-300の9M-MTEが抜擢されたから、関西国際空港～クアラルンプール線での飛来も十分ありえる
これを含めて3機menber of Oneworld塗装をまとうが、あと2機はどの機材に施工するのだろう？
B737-800とかB777-200ERでやりそうな雰囲気がする
835 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/01(金) 01:34:25.17 ID:VqgN/1fy0
836 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/01(金) 15:20:49.15 ID:c7bPcsf70: 正式加盟お目出度うございます。
今年はもっと加盟キャリアが増えると良いなぁ。
837 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/06(水) 01:22:58.19 ID:xOKF1APs0: しかしJMBへの加算率が渋過ぎだな。
838 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/06(水) 06:24:52.63 ID:e3txSwUO0: AAへの加算率はよいけどね。
839 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/08(金) 18:53:09.17 ID:Puwb0NaI0: マイレージ会員に入会しようとしたが、いつもサーバーがダウンしてないですか。
840 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/08(金) 19:38:05.82 ID:UOeR0uGY0: 明後日のSIN-KULでOWエメラルドとして初搭乗。
といっても、HNDで乗り継ぎ発券だから微妙かな。

予約時のマイレージプログラム登録、JMBとJGCがなせか分かれていた。
841 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/13(水) 00:35:38.53 ID:nN1Mjk+90: 9M-MTEが関西へ
842 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/14(木) 05:46:47.93 ID:jkD3VaI40: >>830
チリは知らないが，
昔はブエノスアイレスもあった。
南アフリカは同じ元英領という共通点があるが，
南米に飛ばす理由が分からん。
843 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/18(月) 07:56:34.98 ID:GbXFtEuG0: ワンワールド加盟したからビジネス乗るときって、成田でJALのラウンジ使える？
844 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/18(月) 11:43:07.22 ID:v+Arn6t80: >>842
南米とかクロアチアとか意味不明な路線を飛ばしていたツケが今になって回ってきたんだな
845 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/18(月) 17:07:02.12 ID:CPKu7XbG0: 混み混みのJALのラウンジより、ガラガラのカンタスのラウンジのほうが好き。
ラウンジは飯なんてそれほど充実してなくていいから、
人口密度低めで、ネットが快適に使えて、それなりに酒が呑めて、
静かなほうがありがたい。
846 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/18(月) 18:22:09.80 ID:m0pj++Qd0: >>845
HKGのQFラウンジも空いてるね。
BKKのは夕方からしか営業しないけど
早い時間なら混まない。
SINはロンドン線がなくなるからガラガラになるはずｗ

MHではランカウイにラウンジがないのは不思議。
ホテルのラウンジはあるのに・・・
847 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/24(日) 21:48:31.41 ID:XWjrv3zv0: SQのブックおんクック、MHもパクるってよCもw
848 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/28(木) 05:07:43.96 ID:g+up2B9J0: 販売期間　：　2013/2/27～3/12
出発期間　：　2013/3/2～4/25、5/4～6/30

下記の料金には燃油サーチャージは含まれておりません。
別途必要となりますご注意下さい。

　東京発
北米方面 Business Class Fair

ビジネスクラス片道往復
ロサンゼルス 108,000 180,000

　東京/大阪発
マレーシア方面 Business Class Fair

ビジネスクラス片道往復
クアラルンプール / ペナン / ランカウィ / コタキナバル 72,000 120,000

東南アジア方面 Business Class Fair
ビジネスクラス片道往復
シンガポール / バンコク / ジャカルタ* / デンパサール / ヤンゴン / ホーチミン / ハノイ 60,000 100,000
*東京発のみ

南アジア方面 Business Class Fair
ビジネスクラス片道往復
チェナイ / バンガロール / ムンバイ / ダッカ 96,000 160,000

オセアニア方面 Business Class Fair
ビジネスクラス片道往復
アデレード / ブリスベン / メルボルン / パース / シドニー / オークランド 108,000 180,000
849 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/03(日) 11:55:07.27 ID:rvEHbANS0: 意外とここ、直販のエコノミーって高いよね…。
一度乗りたいんだけど、なかなか乗れない。
850 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/04(月) 03:22:30.90 ID:2Nunn9ipO: 乗りたいな
851 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/05(火) 03:01:11.90 ID:M5srP/ms0: 乗りたいね
852 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/07(木) 22:09:22.30 ID:LgPSpyJg0: 乗りたいの
853 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/08(金) 01:17:49.89 ID:ekzkri/s0: 乗れば
854 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/09(土) 10:41:32.08 ID:qp9K5y0k0: 乗ろう！
855 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/09(土) 12:48:29.28 ID:LgRDTISW0: 夜12時くらいの羽田発とかあればなあ。
856 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/10(日) 20:33:14.61 ID:/qrHU1cB0: あったじゃん。
お前が乗らないから撤退
857 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/10(日) 22:28:43.29 ID:F91d3Zt50: そーなんか。
マレーシア行き始めたの、半年前くらいからだから知らなかった。
858 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/20(水) 22:50:32.13 ID:3H+c/tqb0: この1年間でMHのLAX便2回使ったけど、ガラガラの時と満席の差が凄いな。
3/6のLAX行はB7の中央5席フルで使えるくらいだった。
859 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/21(木) 22:13:12.22 ID:EbG5h4qM0: 販売期間　：　2013/3/18～4/2
適用期間　：　2013/4/1～4/25, 5/4～7/17

東南アジア　運賃例　成田/シンガポール　往復　２５，０００円～
クアラルンプール　コタキナバル　ペナン　ランカウィ
シンガポールヤンゴン　ジャカルタ　デンパサール
ハノイ　ホーチミン

南アジア　運賃例　成田/デリー　往復　４０，０００円～
バンガロールムンバイチェナイ　デリーダッカ

オセアニア　運賃例　成田/シドニー　往復　４５，０００円～
アデレードメルボルンパース　シドニー

北米　　運賃例　成田/ロサンゼルス　往復　３１，０００円～
ロサンゼルス

ロサンゼルス　ビジネス往復15万、パリ　ビジネス往復12万　サーチャージ別でも安い。
860 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/22(金) 00:01:27.46 ID:1tfzz/8S0: パリ12万って総額17万くらいになるのかな？
125%加算でマイルは約往復2万5000マイル
旅行ついでの修行として悪くはないかもねｗ
2回やればほぼJGCだぜｗ
861 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/22(金) 21:30:18.38 ID:yhY2L7n90: >>860
総額19-20万円くらい。MHはサーチャージ高い。
862 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/22(金) 23:30:52.22 ID:DljF53pR0: ステイタスマッチは渋いね。撃沈。
863 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/31(日) 19:51:55.81 ID:8+wOo/DU0: ヤフートラベルに、欧州方面行きの格安航空券出てるけど(3万5千円位)
航空会社を調べたら、中韓の航空会社ではなくマレーシア航空だったｗ

今夏、18年振りにMH乗ろうかと思た。
864 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/31(日) 22:43:19.70 ID:lgBCs+J30: >>863
油代込みでいくらでしたか？
865 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/06(土) 22:26:49.88 ID:LorKFotF0: JGCですがPEN-> KULでラウンジ使えますか?
866 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/16(火) 22:24:34.82 ID:2sjIk3Gf0: JGCが使えるKLIAのラウンジってキャセイのだけだろ？
867 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/16(火) 23:26:35.58 ID:UkWfGR0U0: ワンワールドサファイアだから、もちろん入室可。
868 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/24(水) 15:53:58.40 ID:kg6Ckj0L0: >>859
異常に安いなぁ
869 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/24(水) 21:17:01.94 ID:Jk3AShlc0: 販売期間　：　2013/4/10～4/26
適用期間　：　2013/4/18～4/25, 5/4～7/20, 9/1～10/31

下記の料金には燃油サーチャージは含まれておりません。
別途必要となりますご注意下さい。

クアラ往復C10-12万
ロス往復C15万
http://www.mas-japan.co.jp/jimat/sss.html

シンガポール他往復C10万
パリ/ロンドン往復C12万・・・油代他を足すと20万ぐらいかな。
http://www.mas-japan.co.jp/jimat/sss2.html
870 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/24(水) 23:02:47.76 ID:/xTVYusQ0: >>869
5月のロンドン行きで23万弱
大阪以外発なので電話かカウンター発券で手数料がプラスと前泊代で24万弱になりました
871 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/24(水) 23:24:05.18 ID:qZpevrvL0: 俺はロンドンとシドニーをゲット！
A380も楽しみだな～。
872 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/26(金) 12:32:27.66 ID:qg03r0ZZ0: うらやまし～
873 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/26(金) 22:38:46.62 ID:m1mj49a60: なんかキャンペーンの延長なさそうだから
とりあえずパリ行き発券したわ、込み込み208000円。

JL国内線切り込みしても大阪で1泊しないといけないとか、Yでは予約できないとか、
乗り継ぎできずにストップオーバー扱いになって1万円取られたりするから
結局切り込まなかったわ
874 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/27(土) 09:17:41.70 ID:Oo4vj/ea0: 成田のMH89便のチェックイン開始時間は8：00ですた
875 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/27(土) 09:38:00.01 ID:gQh7fFYA0: このキャンペーン、毎月やっていると思うけど。
876 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/27(土) 10:11:45.67 ID:EXflotP50: んなこたぁない。ここ２ヶ月くらいだけのキャンペーンだよ。

名古屋から撤退する前は名古屋便限定で結構安かったけど。
877 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/27(土) 10:14:08.49 ID:sGOossgx0: なんでビジネスをここまで安くするの？？
もう死亡寸前の危篤状態なのか？？
878 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/27(土) 10:46:45.11 ID:LryUEltU0: メシも旨いし機材も良いのにねえ。

ワンワールド入りしたから、これから認知度も上がるんじゃないかな。
香港線から流れる客もいると思う。
879 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/27(土) 17:02:26.84 ID:gQh7fFYA0: 調べたら１月もやっていたよ。概要は以下の通り。

販売期間：1/18～31
出発期間：1/21～4/24、5/5～6/15
880 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/27(土) 17:09:15.75 ID:gQh7fFYA0: ２月もやっていた。

販売期間：不明
出発日：2013年2月1日～2013年4月30日
http://ameblo.jp/it6037/entry-11461648982.html

販売期間：　２０１３年２月２７日（水）～３月１２日（火）
出発日：　２０１３年３月２日～４月２５日、５月４日～６月３０日発
http://www.travel-pro.co.jp/blog/2013/02/20130216.html

少なくとも今年１月からずっとやっているわ。
881 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/27(土) 17:16:04.61 ID:Oo4vj/ea0: 欧州行きでA380に乗れないと興味ないわ
882 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/27(土) 18:06:02.22 ID:ZGVZHZfD0: でもSQとサービスは遜色ないしむしろ勝ってるくらいだわ・・・

厳つい顔した男クルーも意外と親切だし・・
裏で何やってるかは知らねえけどww
いっぱい逮捕されてるしな。
シドニーとかオークランド行くのにいいなあ。
CXが今はもひとつだけに
883 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/28(日) 00:11:03.50 ID:J7ZMbziZ0: >>880
今回のより高いじゃん。
884 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/28(日) 01:45:32.49 ID:tkPMPVpJ0: 会社で公私共に、中国本土・香港・台湾の空路が乗継含めて禁止されたわ。
何かでバレルと制裁が怖いので、（他人で実績あり）丸子な自分も
ＧＷは初ＭＨにしましたよ。
885 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/28(日) 01:47:42.33 ID:tkPMPVpJ0: ↑理由書き忘れ、鳥インフル。ＢＣＰ対策の勘違いだわ。
886 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/28(日) 09:46:44.08 ID:KhDDW5Vu0: 来月、北欧いくらから同じキャンペーンやってくれないかな
887 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/28(日) 12:45:49.77 ID:lfMAoucr0: >>869の運賃をCクラスで使おうとしたら運賃クラスはDであってる？
888 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/28(日) 12:52:28.75 ID:TLxxiHA70: あってる。

でも、880で紹介された程度のキャンペなら結構頻繁にやっているけど、
869のレベルのものは、これから先、どれくらいの頻度でやってくれるか不明。
889 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/29(月) 10:43:46.93 ID:A5yQalx40: 欧州Dクラスキャンペーンって発券後、往路の日付も変更できたんだよね
890 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/01(水) 00:56:15.49 ID:+jNca3E30: ８９０
891 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/17(金) 20:12:01.26 ID:4LCnrfXc0: また５月末まで欧州Dクラスキャンペーンでたよ
１万円ほど値上がっているけど
892 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/20(月) 15:19:15.13 ID:en3QQYPz0: >>891
サンクス
893 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/05/20(月) 18:07:44.13 ID:cnThTkuE0: MH2/1利用で最短滞在期間(1日目朝着-2日目夜発)だと同一クルーなのね
帰りに乗る時にお帰りなさい言われてサービス中にも日本人は大変ねって言われた
894 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/12(水) 16:00:11.96 ID:NLk6SzPc0: またMHの格安Cが出ているな。
895 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/15(土) 12:10:46.80 ID:8kA9HSFK0: >>877
エアアジアにやられて瀕死状態。
Y客には期待できないから、Cを下げて他社の上級Y客を獲得する狙い。
ここまで安ければY客も選択肢に入れる。

ただサーチャージが高すぎ。
896 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/16(日) 00:52:10.94 ID:Df0VJV8bO: ＣＴＳには来ないで～理由は書けないけど、毎回毎回嫌な思いをさせられる、お前の事だ!!って実名出せないのが辛くて切ないなぁ～
下は辛いよ！あんたみたいなのが
機内でゴチャゴチャ騒ぐと、終わるものも終わらない！
897 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/17(月) 06:30:26.13 ID:vIDsJVsh0: CTS、就航の可能性があるということ？
898 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/20(木) 13:42:12.72 ID:PaG045On0: >>894
格安Ｃの予約クラスに空きが無いorz
899 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:M7CdmWK/0: ここのエコノミーって他のワンワールドのマイル貯めやすい？
900 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:kyurn5zB0: >>899
アメリカン航空のだったら基本問題ないだろ。JALはMHエコノミーには渋かったと思う
901 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:+yRFjXZ/0: マレーシア航空22日23時30分発予定のKL⇒成田便ディレーしすぎ。

しかもホテル代を浮かすために、
ダミーで午前3時30分という仮出発時間を見せておいて、
その時間になると午前5時に変えるという手のこみよう。

うまいよな。確かにこれならホテルを用意しなくて済む。

乗客は空港で雑魚寝するしかすべがなかった。

もう2度と乗りたくないなマレーシア航空。
902 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:grsr3HbP0: >>901
ミールクーポンとか出なかったの？
5時発だとホテルは微妙だな。
903 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:xex5mGuA0: これです。
http://ja.flightaware.com/live/flight/MAS88/history/20130722/1530Z/WMKK/RJAA

ミールクーポンは出たのですが、バーガーキングしか使えなかった。
あの12時を過ぎた深夜にバーキンなんて食いたくないがな。
食ったけど。
904 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:l+bneGuw0: その日だけ遅れたのかwwww　
大当たりだったな。まあ文句たれたれのようだから今後はエアアジアでも乗ってな。

いずれにせよエコノミーは荷物だってことお忘れなく。
905 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:B+hi2B5K0: ラウンジの開放でもあれば良かったのにね。
まあ、遅延欠航はどのエアラインでも珍しい事じゃないし、運が無かったね。
906 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:xex5mGuA0: 本当に直近16日で22日(ディレーで23日になっている)だけだな。

http://ja.flightaware.com/live/flight/MAS88/history/20130722/1530Z/WMKK/RJAA
907 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:8MeKR5//0: エクスベディアで航空券を買ったのですが、
マレーシア航空は座席指定できませんか？
908 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:8iDLyAdA0: MHのKL⇒東京便は月1、2回の割合でしでかす。
それに当たったら、まあそれくらい運が悪いということ。
909 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:mxZ5bu+20: 7月22日のNRT→KL便に、鶴岡首席交渉官と(たまたまｗ)乗ったんだけど、JMBにマイルがまだつかない。
どの程度でマイルが加算されるか教えて下さい。
910 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:xzQn+Rsx0: >>909
ブッキングクラスが対象外のものなら、いつまで経ってもマイルも履歴も付かないよ。
911 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:c2PQVVvA0: >>910
０マイルの表示があるんじゃないの?
912 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:C0ekTQDO0: >>906
それ以降1回もやらかしてないな
MHもなかなか優秀じゃないか
913 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:Gk4UZbnU0: >>909
1週間程度で付くかと。
914 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:ijBNVjr90: >>912
AIとは大違い
915 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:QB/i3agT0: 909です。

満席で、ブッキングクラスはＫ
よって、ちゃんと付くはずなんだけど

カウンターで発見時にもJGPカード出して、搭乗券にマイレージ番号も
印字されてるんだけど…。

JALに連絡してみます。

話し変わるけど、夜のKLファーストラウンジ案外良かった。
916 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/01(日) 15:59:56.87 ID:LHNxbCcI0: AIのバンコク線は2回に1回くらいは大幅ディレーしたてたからな
機内食のカレーはうまいけど
917 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 00:31:00.27 ID:f7nppD230: なんだこれ？
918 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/21(月) 23:59:33.65 ID:IH5jqljP0: 50周年？
919 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 11:48:20.94 ID:CdCMBn190: コタキナバル行きのビジネスが安くなってるが、機材が737だったので見送りだわ。
920 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/23(水) 15:19:53.60 ID:X6AO2yar0: >>919
正解
結構狭いよ
921 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 22:28:56.63 ID:Pii08DJ10: この前休止直前のBKI-KIXで738のY乗ったけどびっくりするほど狭いねあれ。
5時間乗るシップじゃないわ。

人的サービスは好きなだけに残念。
922 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/27(日) 06:39:05.71 ID:2nQl1I4Q0: >>921
座席周りは豪華設備なのにねー。
あれで成田ーコタキナバルだよ。
923 ：921：2013/10/27(日) 09:32:56.58 ID:HgTmNAuj0: >>922
座席周りの豪華さがまた圧迫感を生んで・・・

エアアジアとの競争が大変なのは分かるし、大差ない価格で乗れるのは
ありがたいんだけど、中距離以上の路線はもう少し考えて欲しいわ。
あれ見てるとライバルSQやTGとの差は開いていくばかりに思えてしまう。
924 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/28(月) 00:52:55.82 ID:MkZAn05G0: KULのビジネス用ラウンジのヌードルカウンターで、厨房の壁面をGが歩いてた・・・
あとSPAサービス無くなってない？
925 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/28(月) 01:25:36.20 ID:XR7C8ZHM0: SPAはサテライトだっけ　別館のほうには奥に有料であったね。
926 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/04(月) 18:29:16.70 ID:7MZis3zDO: とりあえずage
927 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/09(土) 18:32:33.62 ID:/MkghT/E0: JR東日本が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦

JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。

男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
928 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/11(月) 10:03:26.50 ID:ei1DDhT8O: コタキナバル空港のラウンジって朝は何時からやってるか知っている人いる？
（成田行きが7時だから心配性なんで空港に4時頃には到着する予定でいるんだけど）
929 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/11(月) 15:16:32.67 ID:oYRrad660: 深夜便（提携のＭＵ）まであいてるぽかったから、たぶん早朝便の時もあいてると思うけどね
写真見てみたけど、時間はどこにも記載なかったね
930 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/12(火) 11:21:30.97 ID:GPkKZ9F0O: >>929
アリガトー
やっぱり時間は載ってないよね
空港が24時間営業再開ってニュースがあるからラウンジとか他のショップも24時間営業なのかな
（マックが24時間なのは確実らしいけど）
931 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/16(土) 14:50:16.55 ID:T5/xO+kt0: >>924
B777のビジネスクラスでも出るぐらいだからな、
東南アジアのラウンジなら当然出るだろ
932 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/18(月) 13:20:59.08 ID:VHOXZfZqO: しかし話題がないねw
乗るといい航空会社なんだけどね

日系ほど細かくないし米系ほど大ざっぱでもなく、ユルユルなノリが好きな人には最高なんだがね
（SQは最近やや日系より？）
同じようなタイ航空もいいけどね
933 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/18(月) 19:15:46.77 ID:M1M1B1ZY0: しかもちょっとマレー語を話すと結構喜ぶよね。
嘘でもまぁああいう良いリアクションしてくれるし好きだよw
934 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/19(火) 18:08:11.58 ID:jtHxNKuAO: エアアジアが中部に来るんだな
ますます、マレーシアの航空会社と言えばエアアジアになっちゃうぞ
何かマレーシア航空が目立つ話題（もちろん良い方で）ないもんかね？
935 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/20(水) 05:52:47.08 ID:IOlWap190: ぶっちゃけセントレアなんかどうでもいい
936 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/20(水) 11:08:42.63 ID:YBJ10v/zO: 確かに関東民にしたら関係ない話だわな

しかしひっそりと日本から撤退だけは止めてくれよマレーシア航空さんよ
937 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/22(金) 01:18:08.25 ID:aCfsPy010: >>934
A380が成田にこない時点でお察し。
コタキナバルも737とかなめてるし。
938 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/23(土) 19:36:59.95 ID:te1ic1lP0: 長距離線で主役の777は新塗装にしないのか？
A330は新規導入機でも新塗装だし…
777を新塗装するなら、1機は「member of Oneworld」ロゴ入りにしてもらいたいのだが
939 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/23(土) 19:47:24.23 ID:SXUuPQ5/0: >>938
発表から3年経っても未だに新塗装機が一機もでないあたり、
どうも重整備を延ばし延ばしにしてるのではないか…という不安が沸くのだよな、この会社
940 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/23(土) 23:30:27.25 ID:0Pna5NGyO: 日本路線があんまり重要じゃないんだろうな
941 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/24(日) 00:27:13.12 ID:8pzcMUwQ0: KIX-KULのA330は快適だよ。B777は・・・
KUL-NRT-LAXをA380にできないものかね。
942 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/24(日) 00:51:31.34 ID:KLPlRYR0P: >>897
ここが、東京、大阪に次いで日本での就航都市を増やすなら、札幌だろう。後は需要が無いからダメ！！
943 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/24(日) 00:58:22.96 ID:lDGMOn350: >>937
コタキナバルは「成田からは需要がないからとりあえず関空から飛ばして桶」
という路線だったからな。そんな路線に力を入れるとは思えない。

OW加盟で少々盛り上がったが、ビジネスクラスが安い以外にこの会社を使う理由はない。
この会社はサーチャージが高いため、エコノミーだと割高感が強い。
特に日本人が休みやすい時期は最ピーク以外もかなり高めの設定でTGやSQに流れる。
イメージはVNレベルなのに。
944 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/24(日) 01:09:10.90 ID:FbF5335B0: マレーシア自体が微妙な国だからな。
個人的には好きな国だが，
一般的にはタイとシンガポールのインパクトに負けるな。
945 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/24(日) 11:13:31.25 ID:MMQO0mNXO: >>941
会社自体も本来ならその予定だったんじゃないかと
SQみたいにね
（SQもLAX線は平日はガラガラの日があるからなぁ）

マレーシア航空がA380持って来たら、超ガラガラかもw
946 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/24(日) 12:00:32.71 ID:AEbeV07e0: 日本の人口が減ってるんだから大型機材は不要だよ
947 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/24(日) 16:47:21.26 ID:KLPlRYR0P: >>946
支那・朝鮮モナー
948 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/25(月) 09:56:43.65 ID:2sRjQQqoO: そもそも日本人がマレーシアに仕事か観光はありえるだろうけど
マレーシア人が日本に仕事と観光ってほとんど無いの？
（イメージ的に物価が違いすぎて日本に来るメリットがなさすぎ）
もちろんマレーシアにも裕福層は存在するからそこそこは来ているだろうけど
949 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/25(月) 12:45:18.53 ID:Ayh6lni2P: >>948
日本⇔マレーシア間の流動としては
日本→マレーシア間は円安で微減傾向だが
日本←マレーシアは円安などで増えている

今後は、新千歳～クアラルンプールのチャーター便の定期化もありえる
950 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/25(月) 14:34:23.67 ID:KIiiFUCr0: >>948
マレーシアの日系企業で働いてる上の人たちはちょくちょく本社には行ってるみたいよ
951 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/25(月) 16:51:40.37 ID:2sRjQQqoO: なるほどね
日系企業だと出張で日本に行くはありえるね
後、円の相場もあるかな
何回かクワラルンプール線乗ったけど日本人が80％（厳密に言うと日本人に見える人だけど）
その他（マレー系？みたいな）の人20％位だから、あんまりマレーシアから日本には動きがないのかと思ったわ
マレーシア航空でこれだからJALはもっと日本人多いのかな？
952 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/25(月) 20:48:19.41 ID:fDyhjj6X0: >>948
経済力をつけてきているため、もっと来日してもらうべくビザの発給要件緩和している最中。
タイパスポートのようにICパスポートの場合はビザなしで日本入国が出来るようになればもっと増えると思うよ。
953 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/25(月) 21:16:47.72 ID:Qh3rMUy20: >>952
情報旧すぎ。もうとっくにマレーシア人はビザ免除（ただし、ICチップ搭載パスポートのみに限定）
http://www.mofa.go.jp/mofaj/press/release/press6_000362.html
954 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/25(月) 21:21:01.09 ID:W8z0NNKQ0: 日本きてもハラル認定の店わずかだから辛そー
955 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/25(月) NY:AN:NY.AN ID:Qh3rMUy20: ▼観光客増加が見込まれる、東南アジア
２０１３年７月は中国人観光客が前年同月比３１・５％減少、タイ・マレーシア・シンガポール・インドネシアからの観光客が大幅増加。
日本政府観光局の発表によると、７月の訪日外国人は前年同月から約１８・４％増加。統計をとり始めてから初めて月間１００万人を超え、
中でもタイが８４・７％増、マレーシア２５・２％増と大きく増加しました。
http://asiasns.blogspot.jp/2013/10/blog-post.html

タイ・マレーシア・シンガポール・インドネシア人観光客の日本自治体都道府県の認知率のデータです。
http://asiasns.blogspot.jp/2013/07/47.html

これを見たらマレーシア人は北海道、東京、大阪、京都、広島以外は「知らない」「聞いたことない」のと同じ。
956 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/26(火) 00:36:13.27 ID:LLaK5cj20: JALでNRT-KUL線のＣを予約しようとすると常にこの会社の運航便は満席なんだが
380入れてＣの供給数増やすかJALに羽田深夜枠でも使って増便してほしい。
もちろん機材がＳＳ６というのは前提。
957 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/26(火) 01:05:35.85 ID:kvUPrXNGP: 成田線大型化もいいが
新千歳定期化もありえるぞ
958 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/26(火) 06:42:30.95 ID:QguQwAke0: >>956
MH便の席はありそうだが？
でなければあそこまで安くしない。
そしてコタ黄な便がある。
959 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/26(火) 10:42:27.46 ID:VzxehtBv0: サービスもいいし日系のようなわざとらしさもないしいい会社だね。
でもアジアには目立つ会社も多くてもひとつ乗り切れない・・・

GAの勢いに追い抜かれそうだな。あとVNとかPR・・
960 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/26(火) 18:57:14.50 ID:kvUPrXNGP: 今後、ここがやりそうな日本線政策は？

1　KUL～NRTにA380投入
2　KUL～NRT間増便
3　KUL～NRT～LAXにA380投入
4 新規就航。区間はKUL～CTS
5 新規就航。区間はKUL～HIJ

･･････この5つなら4がありえそうだが、ハテ？
961 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/26(火) 21:30:33.16 ID:NNsQ4Xvc0: MHがA380を就航させてくれたら、おれJALから浮気するわ。
962 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/27(水) 01:06:00.45 ID:/6/WnL+Q0: >>956
元々JLは枠が数席程度しか無いよ。
MH便名で取れば空席があることも多いはず。
また格安Ｃを期間限定で出しているくらいだし。

380がNRTに入れる為には、LHRのダブルデイリーから1本持ってくるしかないよな…
もうMHに380を新規に入れるほどの余裕があるとも思えないし。
年末年始はNRT便の744投入はあるかな？
963 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/29(金) 16:46:50.64 ID:nnNeuOL/O: >>960
やりそうなのは減便か廃止が濃厚かもな

A380をKUL～NRT～LAX線に投入ならピーク時以外なら週2日とか？
964 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/29(金) 20:54:59.42 ID:UojmJh8HO: >>959
マレーシア自体がマイナーになりつつある。
シンガポールみたいに富裕層がいるわけじゃないし、人口でもインドネシアやベトナムに負ける。
965 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/29(金) 21:38:05.04 ID:jSFOKLAw0: ＫＬＩＡは最終的には滑走路4本の超巨大空港になる計画だが
バンコクのスワンナプーム国際空港やシンガポールのチャンギ国際空港と違い、
イギリスやフランス、アメリカの航空会社の乗り入れがないなど、
需要が当初の予想通りに増加していない・・・・・

関係者はエアアジアに賭けるほかない
966 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/29(金) 22:13:27.17 ID:OniBo7c70: >>965
フランスはAFが今年からだが就航しているぞ。
が、確かにKLIAは規模が小さく感じられるな。
967 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/30(土) 01:01:08.16 ID:tiQbVX/+0: >>965
状況的に関空とそっくり。
便数は少ないわけではないが長距離便は少ない。
所得も低めだったのでLCCが繁盛。
観光資源はそこそこある。
ただ関空と違って一応首都なんだが。
968 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/30(土) 01:34:36.94 ID:ASTtx7AM0: 広く作りすぎたんで、暫定運用の現在はアクセスに時間がかかる。
LCCTとトランジットの途中駅のバスなんか、延々20分くらい空港の外周を走ってる。

地下道掘って近道とかはあまり考えないらしい。
969 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/30(土) 03:06:46.94 ID:Del7uS+xO: もともと、あの国の人は時間を大切にするって発想がないからなぁ
今日ダメだったら明日があるじゃない的な国民性
（良いんだけどね）
970 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/30(土) 10:01:47.95 ID:tiQbVX/+0: >>969
だからエアアジアジャパンは失敗したんだろう。
日本では安さの前に、定時性が求められる。
１８きっぷだって、JRがほぼ定時運転されているからあれだけはやるわけで
インドみたいにいつつくか分からないなら、あそこまで利用されない。
マレー鉄道も適当。ただしインドみたいに数時間遅れはあまりない様子。

もっとも10分や30分でごちゃごちゃいうのは日本人とドイツ人くらいとか。
アメリカのイミグレで2時間も待たされたとき、ドイツ人が「人権侵害だ」と叫んでいたが。
たしかにこれは分かる。
971 ：日本線再編案：2013/11/30(土) 18:56:59.09 ID:e53rIIYiP: 【新規就航】
クアラルンプール～新千歳

→マレーシアからニセコやルスツ、トマムのスキー場、富良野のラベンダー畑へ向かうマレーシア国民の訪日需要が延びている。
まして、チャーター便で実績を積んでるし、JL等日本側が参入する可能性も薄い。事実上の秒読み

【撤退】
成田～ロスアンゼルス

→単純に儲けが薄いため。撤退後はJLかAAでコードシェアで代替する。
972 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/12/01(日) 20:23:06.50 ID:t8AAj4Vg0: シェフオンコール、頼んでみようかと思ったけど、なんだかサエないな

おぬぬめある？
973 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/12/02(月) 01:23:36.19 ID:FP/XFLjAO: >>971
エアアジア幹部
｢良いこと聞いたわ」
974 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/12/02(月) 01:44:13.14 ID:1kEIIcm90: >>973
千歳はそもそも検討してるよ
975 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/12/02(月) 11:37:48.51 ID:G0SVbNq60: RERAと空港ビルの飛ばしの予感
976 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/12/02(月) 12:57:52.01 ID:6mu+3xdpP: >>975
ニセコにある外資系リゾートホテル
「ヒルトンニセコビレッジ」
これからのシーズンは大量のスキー客がやってくるホテルだ

ここのオーナーは「YTLコーポレーション」というマレーシアの会社
977 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/12/03(火) 00:36:25.05 ID:ql2oKUsm0: 今年は年末年始もB777-200がNRTに飛来するのかね。
B747-400は貸借機・貨物機以外に残ってないよね?
A380はCDGとLHRに張り付いていて来ないだろうし。
978 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/12/03(火) 21:06:49.50 ID:9N0wr9rTO: 747って世界中で終焉を迎えてる？
その航空会社のハブ空港行くと、結構見かけるけど端っこの方にいるからカーゴ専用かな？とか思ったりしてるんだけど
（逆にカーゴ専用だと超現役バリバリなのかな）
979 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/12/03(火) 21:56:23.58 ID:13G+OW5J0: 大分なくなったによね
現役なのは、TG/LH/CI/BR/UA/DLとかあるのはまだある。
どれも置き換え計画中または、現に置き換えていってる
980 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/12/04(水) 18:37:18.51 ID:Bv7HHf0V0: 747ってのは、ある段階で中古を集めたら採算とれる機体なのかね。
アンカレッジとかに集まって余生を送るのなら見に行きたい。
981 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/12/04(水) 19:00:33.05 ID:B3vvNR8HO: 燃費やら今後は主力じゃないから部品代もジワジワ上昇
なによりパイロットの若手が免許取らないから（既に所持してる爺パイロットばかりになるかと）
しっとりと消えていくのかな
787が更なるトラブル続発して先にひっそりといなくなったらオモシロいけどね
982 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/12/04(水) 19:22:22.80 ID:IKmemr4PP: >>980
744は貨物への転用改造が進行している
淘汰対象は747クラシックとDC-10にMD-11

旅客じゃ不経済な機材だがペイロートギリギリで機材を酷使する貨物なら使える機材

744が姿を消しているのは燃費が悪いのも原因だが、航空会社の路線戦略が激変したのがデカい
今までは大空港同士を大型機で結ぶをハブ＆スポークがメインではあったが
21世紀になってからは中・小規模港を中・小型機で直結するP2Pが激増してきた
激増したのは日本を含めた世界レベルで航空自由化が進行して空港の発着枠の制約が低くなったのが背景にある
そのため大型機の需要そのものが堕ちた

なんだかんだ言ってA380は大した数は捌けていないし、747-8旅客型もまるっきり売れてない
983 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/12/04(水) 21:37:00.71 ID:KQa0oZsNO: >>979
BA,KL,VS,CX,AF,QFとまだまだ元気だよ。
チョンやシナにも現役いたと思う。
元JAL機のオリエントタイや元SQ機で世界で一番座席数の多いB747を運航しているコルスエールとか。
984 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/12/04(水) 23:07:23.32 ID:gYrUVB+r0: 春休み期間も利用可能なセールをやっているな。
ただし、今回はアジア・欧州方面だけのようで。
KIX-CDGビジネスクラス往復:燃税込233040円等。
なお、TYO-OSAを含むJAL日本国内線を追加可能。
CDG&LHRはKIX発着にした方が安い上に、快適だ。
985 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/12/05(木) 16:45:40.60 ID:dFb31jaA0: ビジネスクラスのシンガポール10万円・英仏15万円って
期間限定キャンペーンじゃなくて通年販売化してるな。
986 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/12/05(木) 22:23:12.36 ID:Sl8Te//z0: 日本も政府専用機をお払い箱にするよりも、貨物コンビを大量に買い集めて海外緊急展開に備えるべき。
何しろギャラクシーの次点なんだから使えないわけがない。
987 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/12/05(木) 23:04:56.66 ID:0CsH5Hrb0: MHのB747-400型旅客機は全て退役したようで・・・。
先日サザンカリフォルニアロジテクス送りになったんだな。
988 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/12/06(金) 01:00:08.67 ID:k+vwDbkP0: 昔々の話、マレーシアの747-100でＬＡに行くことが何度かあった。
トイレのシェーバー用の電源、５０Ｖしか出てなかった。
ビーフをご飯に乗っけたエコノミーの飯、多分オーブンの上に乗せられたんだろうか、干からびてた。
989 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/12/06(金) 07:52:45.27 ID:CZUKLZ3qO: >>988
MHはB747-100なんて使ったことないよ。
B747-200Bか300じゃないの？
990 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/12/06(金) 13:57:44.11 ID:Gn22NH4D0: >>987
なにお前勝手にスレ立てしてんの？
991 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/12/07(土) 09:46:09.45 ID:mVdqCArH0: うっすらと、後ろカーテンで仕切った便に乗った記憶もあるんでコンビでしょう