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そのうち、鶏の頭が飛来するに違いない。 そうすると、お前ら見に行くだろ
成田に鶏の頭飛来。 そのまま、747にバードストライク さようなら、鶏の頭
>>7 情報ありがとうございます。時間帯なんかわかりますかね?
>>16 南部脇の駐機場、全日空整備のとこ
今日はいなくなってた
>>22 アライアンスだったのでしょうか?それはそれで見たかったです。
10:55に到着予定のエバレットからのNH9397便って新造機のデリバリー?
>>31 20分5000円だな。ビスジェット用スポット901
>>29 B777‐300ERの主翼端は「レイクド・ウィングチップ」。
さくらの山でロケット花火をしていた若者が逮捕されたって。千葉日報より。空港敷地や飛行機に向けて20発位打ち込んだらしいよ。
昨日久々に写真撮りに行ったが、いつからウラジオストック航空なんて 就航してたんだ? おかげでツポレフ154Mが撮れた。
>>36 見た〜い。知らなかったです。ぐぐってみます。
ツポレフていえば春日部の空地に置いてあるな。頭のカットモデルだが。
>>40 ここのレベルの高さが良いよな。だから良いんだよ。余計な事言うなカス。
バーニィ? スリランカって今双発も成田来てるのかな?
>>19 >>20 まだいるね
エンジン取り外されてた
>>50 おとといの昼飛んでた
給油車が穴開けたからじゃないのか
>>52 セキュリティー甘スギ。制服マジックだな。
殺伐としているところすまんが、 今からフランクフルトを成田に向かって たつ747はスタアラ塗装だ。 レジは見えないが首輪のドアにはTHとある。 つまらない情報ですまんかった。
芝山千代田前のスポットにクウェートってかかれた青い飛行機がいる エアインディアの脇
エアインディアンってエンジンブレードまき散らして成田にリターンしたでしょ。21日。
15時20分にボルガのアントノフは黒煙とともに上がっていったよ。
お花畑反対派の頭上を舞ってる蝶々は飛来機に含まれますか?
SPJ、成田ではNWの誘導業務しかやらないから情報源にはならないね。
>>76 SPJは誘導業務?マーシャリングの事だろうけど、それだけじゃないから。トーイングとかデアイシング作業、ASUのオペレーションもする。
NWって二社に地上支援委託してない? マーシャリング、プッシュバック等がSPJで手荷物、貨物の搬送・搭降載、PBBはJUSCOがやってたような。 詳しい方教えて下さい。
>>79 JUSCOじゃなくてJASCOだから。トーイングやマーシャリング以外のグラハン作業、例えば貨物搭降載から給水やラバや機内清掃などはJASCOが担当。
なんで一社に全部させないんだろう? そのほうがコストとか効率よさそうなのに。
CIのA330に特別塗装機がありますが、 成田に来る確率って低いんですか? すでに20区間位乗ってるのに1度 もあたらないので。
>>82 5日に来たよ。狙ってるとなかなか見れないんだよねー。
>>82 スイーツだかのやつ?
たまにいるよ
あと、アメリカンのリボンが気になる
83,84様 レス、有難うございました。 CIの特別塗装、フルーツと胡蝶蘭の2種類です。 A330が増えたんでもっと来てくれてもいいと思う んだけど。。 どこか特定路線に入りやすいのですかね。
A380見物しに行きたいが、桜の山と航空博物館どっちがお奨め? 明日は東寄りの風みたいです
着陸なら34は博物館・16ならさくらの山じゃないかな?34エンドなんかも良いけど、警察的には歓迎されないからね。
>>90-92 さくらと博物館はしごで見てきました。
A380でかすぎる
>>94 お疲れ様でした。確かにでかいですよね。NHも導入すれば良いのに。787は更に遅れる予感がする。ストで。
>>95 仮に初飛行が予定通りに出来たとしても、来年の夏に導入とか明らかに無謀ですよね。
違約金でA380買えるだけの金が入ったとしても飛ばす路線がない まともに使えるのは詰め込みで千歳-羽田くらいか? それもそのうち羽田拡張で使えなくなるだろうな
>>98 アメリカ線に飛ばせば良いんだよ。Fクラス結構埋まるの早いから。富裕層に受けるように完全個室のシート作ったりしてさ。リピーター増えると思うよ。運賃は相応に高く設定すれば採算に載ると思うけど。
1民 出発ロビーの広告スペースにボーイングが747-8の模型を展示している 航空宇宙展で使っていた展示物かな A380との経済性比較や、成田空港滑走路における747-100と騒音エリアの比較とか タッチパネルを操作して見られる 10枚程度ステッカーが置いてあるよ
>>100 ステッカー!欲しい!情報ありがとうございました。
>102 失格 ひねりが無い 今日0715杉に穴のB7スタアラが南の整備ハンガーの真ん中に入っていった 放置されてるベトナムの後ろのハンガーね あのハンガーは3機入れるんだな
VN7月末から放置ですね。 直らないから諦めたのか、直せないのか。 博物館行き希望。
まだエンジンとれたままだね 博物館まで運ぶのは貨物地区経由かな?
直るなら、金かけてでも直すだろw エンジン一つ買うのと、飛行機買うのとでは、どっちが安いかw 原因究明できていないから、 動かせないという落ちのような気もする
誰かVNに、1£で777買いますと申し入れてくれないか 邪魔なら、うってくれるかも知れないぞ
>>103 何を今更。成田でANAハンガーって言ったらそこしかないから。3機収容できるのも昔から。今は工事して機体リフトアップもできる。
VNが止まってるのってどのスポット? 807か722あたり?
さっき飛んで行った刺青アエロフロートはなんじゃらほい?
昨日のBR成田線、キテー2でした。 成田はキテー1だと思ったんだが。
>>114 機体に赤い模様があったよ
遠目だとドラゴンの尾翼マークみたいなの
今日初めて見た 前側になんたらSPORTと書いてあったな
千代田駅前の駐機場置いてあるT型尾翼のロシア機ってIL-76ってやつ? 尾翼しか見えない
いまからさくら行こうかと思うんですけど 今日はどっちに向かって離陸ですか?
最後は27日かと 26日の予約まで受けてるはずだから
↓ CPA B-LAD 330 100th Aircraft 16L
今日カタール(A7-HHJ)が来てたな
>>130 少なくとも今日は来ていたんだが…
>>134 カタールの機種ってなんだった?
前来たときは340だった
イランは定期便取やめで臨時便扱いにするらしいって話
撤退じゃないからちょくちょく来るのかな?
TGの744、新塗装来てますか? 撮影しに行きたいけど家から遠いんで。
結構来てるよ。 この前の木曜は夕方の744が新塗装。 ただ744は旧塗装も結構来るので運次第だね。
>>137 レスありがとう!
来ることは来るんですね。
ところで744の新塗装への塗り替えって何機程度
終わってるのかな。
博物館のそばに駐機している、元JALのB747-300 MaxAirはいつ離陸ですか?
今年のボジョレーはどうなの? いや、ワインの出来じゃなくて。
7日のニュースで成田の保税倉庫にワイン来たって見たが
JALカーゴ省略塗装が積んで来たよ。ボジョレーヌーハー。
さっきボジョレーチャーターの常連のマーチンエアが来たよ。
ただ単に白装束に名前と簡単なロゴをこちらで入れただけで、飛来したものとは 違うのでレア物というほどのものでもない。
>>152 じゃあ、レアじゃんよ。もう二度と来ないんじゃないの?
レアだと思えばレア、白装束がレジを替えて飛んで行く通常のものに手を加えた程度と 思えばその程度のもの。
名前に小さなロゴが尾翼についた程度でレアだレアだと興奮するのが間抜け。 フルカラーになったら喜べ。
逆にその飛行機が再度成田に飛来する事があるなら、その時はレア機が飛来したといえるけどな。
>>157 それがフルカラーかもよ。成田どころか日本にはもう来ないよ。それにしても、あなたは友達になりたくないタイプだな。
正体知っているか知らないかで違ってくるよね。 おいらは正体知っていたからレアというより、新しいところで頑張れよ という感じで、隣でレアだと騒いでいた人とは違和感があった。 それぞれの価値観もあるしね。
>>161 やっぱり知識自慢なんですね。上から目線で。
>>164 サンタじゃなくて?
ムーミンは既にハガされてます。
新ムーミンは来年夏の観光キャンペーンだよ。だから来年だな、来るのは。
>>137 コールサインはジェットスターであとに便名が続くだけですよ
>>174 ありがとうございます。あの塗装好きなんですよ。なんか斬新な気がします。
今日のイラン航空の機種分かる? また74L(B747SP)かなぁ〜
>>177 747-SP EP-IAA
でも、今日の目玉は「TF-FIA」だった。
最近イラン航空が機種表示しなくなったからね フィンランド航空はサンタクロースで飛来?
一時期、イランエアーは事実上の撤退、みたいな感じで言われていたけど… まだ飛んできているみたいで安心。 便名も以前のままなら定期便ってことなのかな?
>>187 そうなんだ!
じゃあ定期便扱いなんだね!
なんか一安心…w
レスありがとう。
>>188 今やチョー貴重なSPの旅客便だからねぇ、でも月木と平日なのが…だよね。
イランエアーとかPIAでソウルや北京行ってみたいな…。 マイル提携少ないのがアレだけど…
>>198 だね。離陸直後でフラつく機もいくつか。
>>186 >>189 久しぶりに成田に出かけたんだけど、イラン747SPを見ることができました。
デルタ新CSなウイングレットつき757も見られたし、お腹いっぱい♪
今日のイラン航空が747SPだったか聞きたかったけど、 5時間遅れだったみたいね。
ありがとうございます。 SPに乗りたいけど(木曜に片道で北京に行き、週末に別のキャリアで帰国)、 別の機材による運航も多いみたいね。 747-100BならSP同様、特別天然記念物的な存在みたいだけど、 SPより更にマニアックだなぁ。 The 747-100B was delivered only to Iran Air and Saudia (now Saudi Arabian Airlines). Of these, 167 were 747-100, 45 were SP, 29 were SR and 9 were 100B
今日のイラン航空はSPでしょうか?教えてください。m(_ _)m
何もわざわざこんな過疎スレで聞かんでも…。 で、結局分かったのかな?
206ですが、まだ分かりません (T_T) 月木に成田にいらっしゃった方はイラン航空の機材を教えてください。m(_ _)m
だ か ら ぁ ここで聴くなってw。 知ってたら教えてあげるんだけどね。 もっとスレ伸びてるとこ行きな。
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>>213 たまには自分で逝けよ、それとAAはウザイぜ。
206です。AAはこれからは自重します。 これからも月木に成田にいらっしゃる方はご報告をお願いします。 ちなみに、イラン航空の東京オフィスに聞いてみたところ、 東京オフィスには機材変更の情報は入らないそうです。 スケジュール上は全て747SPで運行します、とだけ言われてしまいました。
成田離発着のbayfmのAIRLINE UPDATES BGMは最高!
成田TWRをBGM代わりにしてるよ。@千葉市若葉区
きのうは747SP来たね。 ユナイテッドの777がほとんど旧塗装だったのは残念…orz
フェデックス、燃えてるじゃん…。 強風で着陸失敗らしい。by NHKニュース
ν即から天才
まじでひっくり返ってる
で、ここは2タミ? 1タミ? 弟、今日の昼前エルフラで出張らしいんだが。
RJAA 222200Z 31026G40KT 9999 FEW020 12/M02 Q1001 NOSIG RMK 1CU020 A2957 P/RR RJAA 222038Z 2221/2324 31014KT 9999 FEW030 TEMPO 2221/2306 31020G30KT BECMG 2309/2312 01008KT
NHKで映像見たけどすごいな・・・ A滑走路だそうです。
>>227 FedExはAラン使うから1タミ側だと思われます
>>228 風からみて34Lに降りようとしてG40にやられてひっくり返った感じかな
16で南西だと気流が悪い、とは聞いていたが、34でもダメなのか。 Aラン着陸機はどこへ行くのかな。HND/NGO/KIXへ振り分けかな?
>>231 SQの380とか、各社の744なんてどうするんだろ・・・
っていうか、空港のHPに何の情報がない
映像来たね。 A滑走路で、強風に煽られ強烈にバウンド。 アゴ下をイヤと言うほど打ち付けて、左翼が接触→出火かな。
SQは関空orセントレア、他はHNDなりKIXなりCTSとかに降りるんじゃないかな 昔、VSのA346が成田強風で羽田にダイバードしてきたことがあったね
映像だけではなんともいえないけど滑走路への影響は少なそうだから 明日はあけるんじゃない?朝からあかないかも知れないけど。 Aランよりも機材繰りのが大変じゃないかな。
前にあの時間帯、仕事前にボケっと1タミの観覧デッキで発着する飛行機を よく見てたが、直にあんな事故見せられたらトラウマで鬱になっただろうな。
サムライJAPANが乗ってたのは何だったんだろうか?
TG744のスタアラ塗装が来てましたね。 初めて見ました。
>>255-256 ゴメン
ジャンボじゃなくて黒鳥のほう w
イランにSRはあるよ。あれは個人所有だけどな。真っ白いやつ。
4月5日に飛んできたクバーナのIL-96(CU‐T1250)は4月7日のいつ頃出発ですか?
>>268 エーデルワイスってA330以外飛ばしてたっけ?
>>269 飛ばしてますよ
成田のカーゴエプロンに A340 止めてあるから見に池や
俺はもう写真撮りました
今日夕刻チューリッヒに向け出発ですけどね!
FX25 なんとA310Fで飛来 明るいうちに上がらないかな?
princess Juliana airのB777ー200ER 本日成田に飛来しました
全部正しい情報だぜ。 カキコしてる椰子の脳内ではな!
ANA737のゴールド塗装は国際線を飛んでる のですか?
>>280 成田=ムンバイ、デリー、香港線の機体はゴールドJETだよ!
馬鹿だな!嘘の中にかなりのヒントが隠れてるんだよ。
事故依頼成田タワーはウインドシアに神経質になってるな。
>>291 語ーる?
いつ上がるのかな?
話は変わるが、10:00頃Bランの丘に行ったらジャリ道の入り口が
封鎖されてた。「私道につき通行禁止」みたいな看板も立ってた。
8:00頃には何も無かったんだが。
>>292 8:00から10:00位の間に看板を立てただけだろ。
なんかさ地権者ともめたみたいよ。飛行機ファンとさ。
成田クロスウインド強いよ。MAX41ノット!UPSとNWはGA。
nwa CARGOが1機横田にダイバートしてきましたよ
エメラルドハーバーエアー A340ー600 パシフィカ B737ー800 飛来してますよ
7月に成田で、2泊3日の予定で撮影する予定なのだけど 何曜日がオススメですか?
水・木が良いよ。ホテルマロウドの16プランもお勧めです。
明朝NCAの緑のペガサス来るね。 休みだから行きたいが金がないorz
来ましたよ 5月4日の午後に離陸していきました@上海EXPO
American Pacific air B777‐300ER サンタモニカより成田へ飛来しました
6月に関西から撮影に行こうと思うのですが、 豚インフルエンザとかの事を考えたら控えた方がいいですか? JL3002で来て1泊してJL3007で帰ろうと思っています。 ここに書き込んでおられる方々はインフル対策とかしてますか?
さくらの山公園ってどのくらいのレンズがあれば良いですか? あと脚立要りますか? すみませんが教えて下さい。
>>319 どうもありがとうございます。
私も大丈夫かなと思ってるんですが
世間が騒ぎすぎているので、聞いてみた次第です。
>>320 レンズは最低でも4万円位のは欲しいですね。
脚立はなくても大丈夫です。子供じゃなければ。
>>321-
>>322 ありがとうございます!
300mmあれば充分ですかね?
>324 普通の35oフィルムで大丈夫。 一眼レフならデジカメでもいいよ。
>>324 70-300のズームがいいかな。
デジカメで1.5掛けだと747クラスの真横は後ろ下がらないと無理。
車移動で脚立持ってるなら役に立つけどなくても困らない。
立ち位置変えれは色々なアングルとれるから標準レンズや400oもあるといいな。
成田って車無いと不便だよね。オレが山に居れば車で送ってあげるけど。
公園の下に停留所がある 成田市コミュニテイバスがせめて 2時間おき1本ならな
>>329 あの本数じゃ殆ど使い物にならないよ>コミュニティバス
成田周辺のレンタカーでオプションで脚立貸出してくれる店あればいいのになあ。
連休中キャノンの35−350ミリをレース撮影趣味の人 から借りて丘から撮った。 古いレンズだけど凄く扱い易かった
>>338 俺は100〜400ミリズーム所有だけど
10倍ズームはいいよな
エクセルホテル東急又はヒルトンから、さくらの山までタクシーで行ったら どの位の運賃で行けますか? ご存じの方いらっしゃったら教えて下さい。
今日丘に行った 帰りに停留所停車中のコミュニテイバスを見たが 乗客1人だけだった。
>>348 それでも空港会社の広告収入で黒字なんだよ。山の手線車内のS枠級の広告掲載費が入るんだぜ。
成田ってフライトスケジュールが一冊にまとまった 時刻表って配布されていますか?
>>353 無いねー。イカロス出版に頼むしかないな。
>>354 ないんですね。
イカロスの成田空港の本を買ってきます〜。
>>353 成田空港のHP
http://www.narita-airport.jp/jp/ のフライト情報で、必要なところをプリントアウトしたほうが安上がりだと思う
ナイジェリアのVIP有ります.B767.到着17:35.市川市.阿久根伸
やっぱり16R使用時のさくらの山は良いね。伊丹の川にはかなわないがな。
>>364 あそけは確実に職質対象だよ。でも成田の機動隊のお巡りさんはオタに優しいから大丈夫だけど。
日食の日に撮影に行きたいけど無理だ。 当日行けた人の作品を見たい。
嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐嵐
飛行機基地が衣.レベル低い.ロリータ変態.痴漢常習者
アエロフロートカーゴは金曜の8時55分成田着→11時30分発がスケジュール。 あとは日曜の夜中に来る。
>>372 貴重な情報をありがとうございます。さくらの山に見に行きます。
16RがRW上に小石がある為1時間クローズ中。NW29は横田ダイバート。CIは羽田へ。
>>378 チャイナ、大韓、JAL
すべて旧国営・特殊会社クオリティ
やっぱりウインドシアか?成田タワーも神経質な位ウインドシアの情報集めてるよね。
>>382 よく分からんが
なんでも空も飛べる代物らしい
>>383 知ってるよ
人もイパーイ乗れるやつだろう?
ジェットスターが10月と11月に羽田へチャーター便飛ばすって。HISにパンフレットがあった。
>>388 正社員ならそれなりに貰えるよ。でも入社が大変じゃない?
>>394 現場作業員が必要な会社はどこもそんな感じじゃね。
外周で飛行機の写真撮ってるメガネかけた白と水色のシャツ着たキモオタ車道に出るなカス
今日成田のJALハンガーで真っ白になったJA812Jを発見した。 JA813Jはまだそのまま。 今月の羽田でやる子供向けのハンガーツアーは812Jかな。
成田発着のカーゴ便のスケジュールはどこで分かりますかね?? 皆さんお待ちしてます。
>>405 街中のデカい本屋に行って「Fuji Airways Guideありますか?」って聞け。
>>411 情報過疎のスレなのでご教示して頂けるとありがたいです。よろしくお願い致します。
オムニのチャーターが来る、ホノルルからの。確か明日の昼間。 今日もなかったっけ?
>>413 ありがとうございました。明日出撃します。
>>413 きょうの午後1時半頃着いているようですね。
明日も来るといいな、Bランですかね?
>>415 DC10だからAランじゃないかなぁと思う。
>>416 Aランでの投稿ありました、ありがとうございます。
お役に立てたようでなにより。いまからさくらの丘行ってくるよw
さくらの丘側に降りるの? さくらの山に居たら撮れんかな?
>>413 >>416 ありがとうございました。無事さくらの丘で捕獲できました。
>>420 そいつぁよかった。
自分も丘にいたけど、天気が良くてよかった・・・
あそこまで行って曇られたんじゃ、どうしようもないからねぇ。
お礼が遅くなりましたが、DC10情報を教えて下さった親切な方ありがとうございました。私もさくらの丘で撮影できました。本当にありがとうございました。
バードストライクあったみたい。8時半か9時頃 どこのエアラインかな?
>>425 そうだね。アプローチ聞いてないと駄目だね。アプローチのイニシャル聞いて車移動しないとね。
今更ながら 11/1エールフランスSKYTEAM塗装 11/2ブリティッシュとフィンランド航空共にOneworld塗装 が飛来しました。 学園祭代休だったから2日連続で行ってきましたw
>>427 よかったですね
わたしもエールフランスSKYTEAM塗装は撮れました。
11/3 ・アメリカン Oneworld塗装(34R APP) ・コリアン 芸能人専用機・GulfstreamIV(HL7222)
日航で尾翼が緑色の機体ってありますか? 今日地上から飛んでるの見ました 成田発14時前後のヨーロッパ方面路線です
>>432 ありがとうございます
たまたま家で眺めてたら見えたもので
今日のMU523/524 B-6100 万博塗装のやつ もう既に来ていたらごめん
現在はBランの丘(フェンス付近)での撮影は可能でしょうか?
アントノフが帰り荷を積んで帰ってくるのはいつ頃かな?
>442 災害支援で行ったのだから、荷物は重機や機材と滞在中の食事等の消耗品 支援先は震災で物資も機材も足りない状態 よって、自衛隊が引き上げる時は余った消耗品等は現地へプレゼント 重機や機材も現地へ政府援助品として進呈 だから、行く時より帰りの方は荷物は少ないから、オムニエアかFedExかもよ
>>438 =
>>442 @携帯
しつこい、お前には一生撮れないよ。情弱w
撮ったような撮って無いような ビバマカオ終了のお知らせ? 【香港】ビバマカオ免許はく奪、日本線も影響 3月29日8時31分配信 NNA マカオ当局は28日、格安航空会社ビバマカオの営業免許を取り消すと発表した。 運転資金の不足で先週末から遅延や欠航が相次ぎ、これ以上の支援継続は困難と判断した。 政府は緊急対策チームを組んで対応にあたっているが、搭乗予定だった観光客らはマカオでの待機を余儀なくされている。 東京便と札幌便にも影響が出ている。 26日午後2時半にマカオを発つ予定だった成田行きの便が大幅に遅れ、最終的に飛び立ったのは日付が変わった翌27日だった。 同社は当初、遅延について「技術的なトラブル」と説明していたが、その後、燃油費の未払いにより運航が不可能だったことが判明。 マカオ政府が一部を肩代わりする形でなんとか出発した。 同日のジャカルタ便も同様の理由で大幅に遅れた。両便で約300人が影響を受けた。
イランの747SPが先週末に日本に来ていて 今週頭に真っ白に塗られて置いてあった
昨日、1タミから出発時、左手のハンガーのあたりに、727と思える機体が 止まっていたのだが、どこの会社のかわかりますでしょうか。
今、IADだけど、ターミナルの外れの方に、アントノフ124?と思える機体が止まっていた 連投スマソ
今、芝山千代田駅付近に沖止めされてる 尾翼が青の曲線ラインの747は何?
>>473 ABCのようにクロスしてる青ラインじゃなかったんだよね〜
波打ってる3本位のラインだった。
イラン航空のB747SPに乗りたいと思っています。 最近のイラン航空はSPで運行していますか? 運行しているのが木曜だけなもので自分ではなかなか確認にいけませんので どうか教えて下さい。
イランエアはよほどの事がない限りは今でもSPでしょ。
今日、成田到着(着陸)時にB滑走路側から何気なく見たら、742ぽかった。SPにしちゃ、見た目が長い。 2ビルの正面ゲート奥に入っているので詳細は不明。 曜日を忘れてたけど、IRみたので、木曜日と思い出した。
エバーグリーンとアトラスが来ました! 最近よく来るのは物資の関係ですかね!?
本日IL-76TD-90VD飛来しましたが離陸は何時ぐらいですかね?
千葉県匝瑳市松山上空、土曜日になると飛行機の騒音ひどい。 福島を避けてルートを変えているらしい。
なぜ朝鮮工作員は日本を守ろうと奮起している人たちをネトウヨと名付け見下し嫌うのか? それは在日朝鮮人が隠しておきたい都合の悪い事実を彼らに暴露されてしまったからである。 1、 ネトウヨに強制連行のウソをバラされた。 2、 ネトウヨに従軍慰安婦のウソをバラされた。 3、 ネトウヨに終戦直後日本において朝鮮人が残虐的テロ(朝鮮進駐軍で検索)をやりまくったことをバラされた。 4、 ネトウヨに朝鮮人がレイプ大好き民族であることをバラされた。 5、 ネトウヨに日教組と北朝鮮の関係をバラされた。 6、 ネトウヨにパチンコ業者とサラ金業者のほとんどが朝鮮人であることをバラされた。 7、 ネトウヨにマスコミ(特にテレビ局)に多くの朝鮮人が入り込み支配していることをバラされた。 8、 ネトウヨに日チョン併合の事実(朝鮮人が望んで日本と併合した)をバラされた。 9、 ネトウヨに朝鮮が反日国家であることをバラされた。 10、ネトウヨに外国人参政権や人権擁護法案の危険性をバラされた。 11、ネトウヨに民主党が反日朝鮮政党であることをバラされた。 12、ネトウヨに在日特権(日本人の税金から支払われる月17万円の特別生活保護費等)の存在をバラされた。 13、ネトウヨに朝鮮人がトンスル(人糞酒)大好きであることをバラされた。 14、ネトウヨに朝鮮人のチンコが9cmしかないことをバラされた。 15、ネトウヨに朝鮮人のほとんどが精神病であることをバラされた。
昨日の夜にJALの洗機場跡地隣辺りに停まってたT字型尾翼の飛行機みた方いらっしゃいませんか? あれが何て機種だったのか非常に気になるのですが
気になるか? まあ、お前ごときどうせ株なんか知らんだろうし、どうにも出来んし説明してやろう。 崩壊してんのは、株取引のほうだ。 すでに年金すら韓銀砲で溶けてる。今なお溶かし続けてる。 後、多分だが金持ってる外国人や富裕層はとっくに韓国から亡命(まあ似たようなもん)してる どこまで持ちこたえるか知らんが、ウォンは貧弱だから安くなりすぎても、高くなりすぎても死亡 すると紙クズと化したウォンを、ハゲタカファンドに捨て値でおもちゃにされてゲームオーバーだ そしたらまず銀行が閉鎖されて、預金が降ろせなくなるだろうな。 そこからがパニックの引き金になるだろ、あとは想像に任せる。まあしたくもないくらい地獄だろうが 韓国がIMF入り以外で、自力で浮き上がろうとしたら、これら問題をどうにかする必要があるのだが 首脳陣がそこまで脳ミソ使ってるのかまでは、知らん。 あとそうなったらおそらく円持ってる在日強制召還。これはお前らの問題だな、日本人?復興にいそがしいからまた今度な これくらいだな、まあ後は勝手に調べてくれ。
「無念のうちに死んでいった人たちがいるでしょ。その気持ちにならなきゃだめよ」 ▽成田闘争 思い劇で伝える(2012年3月20日 読売新聞 千葉)▽ 八千代市の県立八千代高校演劇部OBで作る市民劇団「劇団タカハシナオコ」が23〜25日、 東京都中央区の築地本願寺で、成田空港の建設反対闘争を 描いたオリジナル劇「白犬伝―ある成田物語」を上演する。 メンバーらは、闘争が激しかった頃の人たちの感情表現に苦労しながらも、 「県民として忘れてはい けない歴史を伝えたい」と練習に励んでいる。 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- 「無念のうちに死んでいった人たちがいるでしょ。その気持ちにならなきゃだめよ」 15日夕方、八千代市内で行われた同劇団の練習。女子高生役の田中奈緒美さん(23)が、 「祖父母が苦労して開墾した土地は絶対に渡さない」と訴える場面で、八千代高演劇部顧問の高橋直子教諭の厳しい声が飛んだ。 劇団は2011年1月、高橋教諭の教え子14人で結成した。演目に決めたのは高橋教諭が01年に書いた成田闘争にまつわる脚本。 農民たちが空港反対闘争に巻き込まれながらも、明るく日々を生きる様子を描いた作品だった。 しかし、メンバーは19〜24歳と平成生まれがほとんど。1960〜70年代、 農民らが機動隊と激しく衝突したことは遠い過去の出来事だった。 成 田空港近くの展示施設「空と大地の歴史館」を訪れ、反対派が使ったスローガン入りの 横断幕やヘルメットを見るなどして当時の人々の思いに想像を巡らせたと いう。 田中さんは「人々が怒りや不安を抱えながらも、前向きに生きていたことを伝えたい」と話す。 高橋教諭は「多くの人のために少数が犠牲になるという構造は今もある。 同じことが繰り返されないよう、成田闘争の歴史を忘れないでほしい」としている。
>>510 無念のうちに死んでいった人…惨殺された機動隊員の事か?
>>504 右翼の正体は朝鮮人や韓国人なんだが?
実際に右翼団体で逮捕されているのはなぜか在日が多い。
日本人単純すぎと思っているだろう。
40 :名無しさん@十一周年:2011/02/19(土) 07:57:16 ID:jB4ZAFDz0 819 名前:名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2011/02/18(金) 22:03:54 ID:F/VfZa1Q [9/11] 1980年代になって神戸が再度関空誘致に動き始めたきっかけが1980年12月の代議士 石井一の私案です。 ここに1982年の彼のコメントがあります。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 私は石井私案を、政府と、自民党政務調査会に提出しました。 全国から激励の声が殺到しました。一方、泉州沖の地元の八市五町は、 答申以来7年も反対していたのに、私の提案が出ると、 たちまち態度を変えて賛成にまわりました。 私の提案が、泉州反対派を逆転させる皮肉な結果となりました。 中央では運輸省が石井私案に反対しました。昭和40年代後半、 神戸沖に協力しようとした運輸省に、神戸は反対決議までしたではないか、 今になって何事だ、と。 大阪財界や大阪選出の代議士連も、厳しく批判しました。 しかし私は、単に神戸や地域の利益を考えたのではなく、 国家利益の見地からも、この主張が正しいと信じて疑いませんでした。 一方、大蔵省からは支持の声が出てきました。国家財政危機の時でもあり、 当時の大蔵大臣の渡辺美智雄氏も自民党の田中六助政調会長も、 一兆円で早くできる、はるかにプラスになると支持してくれました。 ついに神戸の地元でも時代の推移の中で賛成意見が出始めました。 坂井時忠知事や、宮崎神戸市長が、立場上、慎重な発言ながら支持してくれました。 その後、正式に神戸市案が発表されました。 私が火をつけ、持ち続けていたタイマツは、 神戸市へバトンタッチされる形となりました。 41 :名無しさん@十一周年:2011/02/19(土) 07:59:26 ID:jB4ZAFDz0 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 答 申 以 来 7 年 も 反 対 し て い た の に、私 の 提 案 が 出 る と、 た ち ま ち 態 度 を 変 え て 賛 成 に ま わ り ま し た。 大 阪 財 界 や 大 阪 選 出 の 代 議 士 連 も 、厳 し く 批 判 し ま し た 。 一 方 、 大 蔵 省 か ら は 支 持 の 声 が 出 て き ま し た 。 ↑ 当時は運輸省、泉州市町、大阪府、大阪財界、大阪選出議員が一緒になって 泉州沖案の利権で動いていたのでしょう。 少しでもローコストに空港を建設しようなんて意思は全くなく、 むしろ逆でどうせ国の金なんだからと、できうる限りの金を 国から引き出そうとしたのです。超軟弱地盤で技術的解決方法も 未知数だったのに、いい加減な予測工費をいい、 大蔵省をだまし、予算が着いて着工後、不測の事態が起こったなどと 言ってその後工費をその1.5倍、工期を1年のばしたのはほとんど犯罪です。 やってみないといくらかかるかわからないが真実だったわけですから。 彼らにとって、安くてすむ神戸案などもってのほかだったのです。 まともな判断をしていたのは大蔵省だけだったようです。 そして、大蔵省を説得するため、彼らは株式会社とせざるをえなかったわけです。 大阪財界はその出資者となり、彼らの一蓮托生の関係が強まります。
創価死ね 創価死ね 創価死ね 創価死ね 創価死ね 創価死ね 創価死ね 創価死ね 創価死ね 創価死ね 創価死ね 創価死ね 創価死ね 創価死ね 創価死ね 創価死ね 創価死ね 創価死ね 創価死ね 創価死ね 創価死ね
成田の飛来機か 平成2年正月 LN-RKC SAS F-BPVB エアフラB4 CCCP-86467 CCCP-86492 アエロフロート N640US NWカーゴ VT-EGC エアインディア B-2306 中国民航 N814FT フラタイ JA8187 NCA N212JL JAL HL7477 KAL
関西国際空港のゲートは合計91バース
一期島・・・T1:41バース、沖止め:36バース
二期島・・・T2:9バース、貨物:5バース
これは、滑走路2本の空港としては、十分量のゲート数である。
(事実、年間30万回超を捌く香港のゲート数は58バースであるから、関空は十分量あると思う。 )
よって、2本の滑走路をフルに活用した運用が可能である。
1時間に1本の滑走路で30回の離着陸が可能であるから、年間53万回発着の運用が可能である。
神戸空港との錯綜を問題視する者がいるようだが、
これについては、伊丹空港廃止が実現すれば、神戸便の空港北東方向への離発着を認めることで簡単に解決する。
また、関空便についても、淡路島や大阪府陸上部への飛行を認めれば良い。
これについても騒音問題だと指摘する者がいるが、今日の航空機の性能を考慮すれば、
騒音を無視出来る十分に高高度まで上陸時点で上がることができる。
またB787のような低騒音ジェット機が登場したことも見逃せない。
以上が関空の運用に関する新見解である。
このスレでも、賛同する諸君の意見を聞きたい。
これは日本の将来にかかわる重要問題であるから、これを見た者は、エアライン板以外にも拡散を頼む。
↓詳しい議論はこちらで!
【関空・伊丹・神戸】関西3空港スレ★18
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1379375485/ >>516 まあ中二病的発想だろうね
三年生ともなれば経済ってもんが大まかにでも分かって来て個々人が自分自身の為に精一杯頑張る事が
最も社会(彼らは地球・世界・市民といった表現が好きなようだが)の為になるって事に気付くもんだけど
現在自治スレで「地域に関係する話題は板違いだから排除」 という今までなかった解釈でローカルルール変更が スレ住人に告知しないまま秘密裏に話し合われています。 羽田をはじめ関空、中部など世界、全国のご当地空港自体のネタは 「交通政策板」に排除するそうです。 またローカルルールの変更を待たずに交通政策板に 受口を作っておいて、各ご当地空港のスレが埋まり次第 エアライン板には作らせないように仕向けているとのこと。 道理や根拠は何も明かされていませんが、 突然のローカルルール変更は、このエアライン板の書き込みに対し 強制的に地域名表示を導入するための足がかりであるとのことです。 ※「地域名表示」とは現在のID表示に加えて、プロバイダ情報から割り出した 書き込み者のネット接続地域を強制的に表示させる機能のことです。 こちらがローカルルール変更の書き込みがあるスレです。 自治スレでもなんでもないですが、何故かこのスレで 変更議論が秘密裏に進められています。 ↓↓↓ ■関西空港が「米軍基地」になる日■ http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1258459867/ 笛吹きサンケイフリー運転バイト宿ラーメン 笛吹きサンケイフリー運転バイト宿ラーメン
VIDEO (マイナスタクシーサービス不足)(アエロ沖縄空港ドナルド凍結バイト)
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VIDEO 寸止講演会自主責任
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先週かな? 初めてアントーノフを見たわ A380より迫力満点
成田にカーゴルックス(CV)が降りてきたけど、小松から移って来たのかな?
>>541 Flightradar24見てると関空行になってるんだよね。
マレーシア航空のA380って、成田初飛来なんですかね?
↑この人に八重洲のGateInというハッテン場でチンポをしゃぶられて性病のうつされました。
元航空会社勤務だそうですが、誰かこの人の情報知りませんか?
なお、この人はゲイサイト↓で悠平という偽名で自分のパンツやらザーメンやらを販売して小遣い稼ぎをしています。
http://gaypan.com/profile.php?user_id=1074 千葉県の山を各地の埋め立て用にガンガン削らせるの止めさせて欲しいです。 災害寸前ですし、削られてはげた山々を観るのは悲しいです。 前回の千葉県知事選挙では森田健作さん圧勝だったけど 以前から、眼が変だなと思ってたけど、そういう病気だったんだ。 何かすっかりおじいちゃん顔になっていて、年齢を重ねると色々な所が、故障してくるのね。 お大事に。 この人の政策の1つに「農業千葉県!」ていうのがあって、いつも違和感あった 千葉は農業王国というよりも工業、農業、商業、漁業、観光、東京のベッドタウンといった複合地域 何何王国とキャッチコピーつけられる地域じゃない 2014の財政力指数だと全国4位になってるが・・・この人が知事になってから県は停止したイメージしか沸かない 次回は各政党 ちゃんとした立候補者立てて 千葉県知事を変える方向でお願いしたい 千葉県の広告看板としては申し分ないが、知事となると赤点だな。同じ人の長期政権は良くない ひとつ要望があります。 3つある県立図書館を1つにするのは大反対です。もう決まったけれど…千葉県は広いので、3つあってもいいんですよ。 松戸の西部図書館は老朽だけどそれなりに専門書が揃っているし、中央から本の取り寄せもできるので、重宝しています。 ただシステムはぼろいし、設備も自動倉庫や搬送機もなさそうだ。 財政も黒字なんだから、病院で休んでいるあいだに図書館戦略を再構築してほしい。よろしくお願いします。 アクアラインの料金下げは素晴らしい仕事だった。 その結果、千葉県に観光や企業の流入ができると期待してたが、 蓋を開けると千葉県房総半島民が川崎などに仕事を求めて流出しただけだった。 千葉市より先の房総半島から衰退が始まって、千葉駅周辺も衰退が始まってきてる。この先どうすんだ? 千葉の財政悪化は知事だけのせいじゃなくて、日本を長期デフレに追い込んだ国会議員と財務省の責任でもあるけどね。
NHKアプリ来た 成田A滑走路不審物で閉鎖! 福岡の筑豊wでも爆弾騒ぎらしいw jhyutdgh
成田に着陸のアリタリア 乱気流でけが人発生!! qarrght
春節ウェルカム「成田ー南京」の航空便が就航、初日の利用者は116人 http://2chb.net/r/news/1611379195/ 選挙違反カルトソーカ公明党落選運動しよう! ://dotup.org/uploda/dotup.org2768648.jpg 私権侵害と地球破壊が自由主義だの国際秩序だのとほざいてプーチンを非難するキチガイダブスタ洗脳バカは、 金銭授受の選挙違反で一方的に当選宣言した世界最悪の殺人テロ組織カルトソーカ公明党斉藤鉄夫(蓄財3億円)に汚染された 国土破壊省とJALだのANAだのテロリストが、力による一方的な現状変更どころか憲法すらガン無視でIPCCをバカにしながら 国会でカンコー連呼して都心まで数珠つなぎで私権侵害気候変動国土破壊殺人テロやってる覇権主義公明党をぶっ潰してから寝言ほざけ
最後のひと稼ぎだよ 詐欺集団のな。 この世に出てたことも知らなかったの?
いつまで大麻吸ってんねん ただの痛い早口おじさんたちの未来が見えるのだろう
>>255 「#毛を一本残らず永久に無くなってるからだよ
むしろ対ロ融和政策とか致命的であるで
宗教全体の実態が見えない
21:00〜家事手伝いという正式な女性専用職業があるのになぁ…体型が…
read.cgi ver 07.7.23 2024/12/25 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる -curl lud20241227141330このスレへの固定リンク: http://5chb.net/r/airline/1219127100/ ヒント: 5chスレのurlに http ://xxxx.5chb .net/xxxx のようにb を入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。TOPへ TOPへ
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