- 1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/07(月) 17:17:09.71 ID:QjaXwn4J0
- もうすでにB737-400の引退が少しずつ進んでいます。しばらくは運航するそうですが、
もうだいぶ数は減っていて、23機中9機が引退しています。引退するその日まで
JTA B737-400を温かく見守ってあげましょう。
- 2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/07(月) 17:23:36.30 ID:YLgLoJYFO
- ぬるぽ
- 3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/07(月) 17:27:52.40 ID:QjaXwn4J0
- 以下はJTA(日本トランスオーシャン航空)のB737-400一覧です。
JA8523日本トランスオーシャン航空737-400 1994/06 2013/04 他の航空会社へ
JA8524日本トランスオーシャン航空737-400 1995/02 2013/04 他の航空会社へ
JA8525日本トランスオーシャン航空737-400 1995/09
JA8526日本トランスオーシャン航空737-400 1997/06
JA8597日本トランスオーシャン航空737-400 1998/06
JA8930日本トランスオーシャン航空737-400 2000/02 2011/01 他の航空会社へ
JA8931日本トランスオーシャン航空737-400 2001/05 2012/11 他の航空会社へ
JA8932日本トランスオーシャン航空737-400 2001/06 2012/10 他の航空会社へ
JA8933日本トランスオーシャン航空737-400 2001/09 2011/03 他の航空会社へ
JA8934日本トランスオーシャン航空737-400 2002/02 2011/02 他の航空会社へ
JA8938日本トランスオーシャン航空737-400 1998/11
JA8939日本トランスオーシャン航空737-400 1999/01
JA8940日本トランスオーシャン航空737-400 1999/09
JA8953日本トランスオーシャン航空737-400 1998/01 2010/08 他の航空会社へ
JA8954日本トランスオーシャン航空737-400 1998/11 2010/07 他の航空会社へ
JA8991日本トランスオーシャン航空737-400 2011/08
JA8992日本トランスオーシャン航空737-400 2011/08
JA8993日本トランスオーシャン航空737-400 2011/08
JA8994日本トランスオーシャン航空737-400 2011/08
JA8995日本トランスオーシャン航空737-400 2011/08
JA8996日本トランスオーシャン航空737-400 2011/08
JA8998日本トランスオーシャン航空737-400 2011/08
JA8999日本トランスオーシャン航空737-400 2009/06
- 4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/07(月) 21:18:27.19 ID:NzelMlpG0
- >>3
JA8940も退役済
- 5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/07(月) 22:24:34.96 ID:cA7VSEvn0
- >>4
今のところ、JA8940に関しましては今月の退役が確認できました。
申し訳ありませんでした。
- 6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/07(月) 22:28:09.17 ID:ElzA3jBr0
- まだまだカウントダウンまで遠いでしょ。
- 7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/07(月) 22:59:24.21 ID:hSHzMCBoO
- そうだよ
まだ早すぎる
あのボロ飛行機、あと十年は使うつもりなんだから
- 8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/09(水) 20:35:35.60 ID:V26Pv0Sn0
- 保有数を減らすだけで、あのオンボロを使い続けることに変わりはないでしょ？
- 9 ：キハ２８ ２３８６：2013/10/10(木) 02:39:20.09 ID:yDytnMiM0
- いつの間にかＪＴＡﾉ塗装は残り１機。
- 10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/10(木) 17:20:51.30 ID:+ieKS3eZ0
- >>9
それってマジ！？
- 11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/10(木) 23:08:54.82 ID:KMSvgN1d0
- 退役はいいとして、次の飛行機どーすんだよ？
- 12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/11(金) 00:28:58.12 ID:215OScPx0
- エンブラ190とかどう？
それか整備会社に変身！
- 13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/11(金) 03:07:07.22 ID:A2okEuCL0
- 会社自体フェードアウト
- 14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/11(金) 20:29:16.04 ID:Q9G3hfQY0
- JTA B737-400は沖縄を出てどこら辺まで行けるの？たとえば、東は仙台、西は香港？
- 15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/11(金) 22:34:04.85 ID:rjKlzunE0
- >>14
単に飛ぶだけなら千歳くらいはいけるはず。
西は海南島くらい？
- 16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/12(土) 09:26:03.20 ID:U+Wyxw+10
- そんなに行くんですか。初めて知りました。有難うございました。
- 17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/15(火) 18:29:30.71 ID:2vd3H9m30
- JTAの南西航空塗装見たことがある人どのぐらいいる？
ちなみに私は一度もみたことがありません。
- 18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/15(火) 20:52:27.38 ID:jJPMWfrn0
- ある。
ただ、昔をあまり知らないので「へ〜」となるだけだった。
- 19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/18(金) 20:17:23.59 ID:UeARQp+l0
- B737-400の居心地はいかがですか？今度、用事で石垣まで行くので。
- 20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 22:02:25.63 ID:bx8mSuTM0
- >>11
B737-800とかE170とかじゃない？
- 21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/27(日) 23:21:54.34 ID:5SXfsuMr0
- >>20
候補機種
・Embraer 195
・Bombardier CSeries
・Airbus A319/320neo
・Boeing 737-700/800
- 22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 18:01:01.35 ID:8ySKIBX00
- A319/A320はないだろ。
- 23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 18:47:20.29 ID:vmQbdj5l0
- 羽田便用に787
那覇離島用に737-700
でいいんじゃ？
- 24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 19:52:32.08 ID:8ySKIBX00
- まずJALの子会社でB787-8はありえない。精々B737NGあたりだろうな。
- 25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/03(日) 11:03:55.80 ID:s0fRgO8v0
- JTAに787は正直要らんｗ
新規購入するにしても737NGが無難なところでしょ。
JALグループから御下がりもらっても共用できるし。
- 26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/15(金) 21:20:17.35 ID:QBcbPe9c0
- JA8992、衣替え 年末にもお披露目
>>22
JTA整備が拡張後のA320受入に前向き。
- 27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/15(金) 22:51:34.95 ID:QnRAR28f0
- >>26
拡張後ってなに？
那覇空港？
- 28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/16(土) 11:52:06.91 ID:Xwn+PbLG0
- >>27
http://www.ogb.go.jp/Frontier/02_shiryou5-3.pdf
- 29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/16(土) 16:33:45.88 ID:HNdL3Mje0
- B737かA320だな。B737でも-800かな。
- 30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/16(土) 19:25:11.91 ID:Xwn+PbLG0
- >>29
っE195
っCSeries
なおB73HはCAが1名余分に必要(収容力も過剰、現行比で25%減まではカット可能)。
- 31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/18(月) 06:30:29.45 ID:YX1kg86z0
- ロシア国内線墜落 乗客ら５０人全員死亡
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1384721621/l50
- 32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/18(月) 09:28:53.29 ID:hK3l/FaeO
- クラスＪ無し機材を淘汰せよ
- 33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/18(月) 17:05:08.28 ID:YX1kg86z0
- ロシア旅客機墜落 タタルスタン大統領の息子が死亡
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1384751397/l50
- 34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/25(月) 22:34:30.79 ID:of8FNB8q0
- 2013年11月に(JTA)トランスオーシャン航空B737-400JA8940が登録を抹消されました。
そして今月からあたらしく、ペトリュス・アセット・マネージメント航空でN493SAとして登録されました。
いままでありがとう。そしてこれからもがんばってください。
- 35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/12/15(日) 12:30:48.36 ID:sXcnpRvU0
- 150名以下の機材
CS300詰め込み仕様 149名
B737-700 149名
A319 134〜156名
A320 2クラス仕様 150名
- 36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/12/15(日) 22:06:18.66 ID:/UtUy6+C0
- >>35
機種 定員[2クラス標準/1クラス標準](J付仮想conf)
CS10 108/110(105)
E195 106/118(112)
A319 124/134(123)
CS30 130/135(130)
B73G 128/140(129)
A320 150/164(150)
B738 160/175(165)
- 37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/16(日) 16:00:10.96 ID:3Nu+cfEw0
- OKA-ISG・OKA-OKJの増便は冬ダイヤいっぱい、終了後に1機退役(8526?)が出て12機体制に移行か
- 38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/23(日) 12:20:41.51 ID:5MIfeEmG0
- ま、順当にいけばＢ７３７−８００でしょう
- 39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/27(木) 21:50:40.27 ID:B9YAaWve0
- B73H*12機発注、後半6機はMAXに切替可
- 40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/24(火) 00:49:14.25 ID:yBHeZevP0
- JA8526が2014年5月に退役していたことが分かりました。約17年間お疲れ様でした。
- 41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/05/06(水) 10:08:16.59 ID:Tc/W7CbW0
- age
- 42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/14(日) 23:16:42.88 ID:bdvQ9Dws0
- 保守
- 43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/04(火) 23:09:52.14 ID:ZO4I4vuj0
- age
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