- 1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/06(土) 13:04:56.25 ID:Db1YEFKS0
- | 飛行中もWi-Fiのおかげで2chが見られる日本航空スレの63個目だモナー。
| 前スレ
| 【JAL】日本航空JL062便【JGC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1407032425/
＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|／￣￣￣
＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿
∧∧ // ∧＿∧ || ＪＡＰＡＮ ＡＩＲＬＩＮＥＳ unicef JA501J
(,,ﾟДﾟ) //__０（´∀｀ ） || ◎Airbus A350-900
¶⊂ ⊂ | // 川 （ .¶⊂） ||
￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＼
／￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| 過去スレと関連スレは、>>2-5のどっかだｺﾞﾙｧ!!!
| フランクフルトへ、ニューヨークへ、SS8飛ばすぞｺﾞﾙｧ!!!
| あからさまな他社の話題が該当スレでやれｺﾞﾙｧ!!!
- 2 ：関連スレ：2014/09/06(土) 13:08:56.54 ID:Db1YEFKS0
- <公式HP>
http://www.jal.com/
<クレジット板>
JALカード 52
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/credit/1402836370/
<ポイント・マイル板>
【JAL】マイレージバンク総合 17mile【JGC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/point/1387546223/
<関連スレ>
【JAL】50000FOP修行スレ JL027便【JGC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1407676303/
【JAL】グローバルクラブ 34年目【JGC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1409703204/
【JAL】キャンペーンが出たら上げるスレ8【ANA】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1347548596/
oneworld ワンワールド統一スレ 加盟６社目
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1398843877/
- 3 ：過去スレ：2014/09/06(土) 13:11:58.71 ID:Db1YEFKS0
- JL062便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1407032425/
JL061便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1404802678/
JL060便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1402401694/
JL059便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1400256169/
JL058便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1397033171/
JL057便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1394371089/
JL056便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1392187116/
JL055便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1390040893/
JL054便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1386158121/
JL053便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1382961779/
JL052便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1380887024/
JL051便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1376822314/
JL050便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1370691914/
JL049便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1365777532/
JL048便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1360076292/
JL047便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1357580960/
JL046便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1353595650/
JL045便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1349237610/
JL044便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1346831988/
JL043便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1343295261/
JL042便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1340084909/
- 4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/06(土) 13:13:56.78 ID:Db1YEFKS0
- JL041便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1337243352/
JL040便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1333538852/
JL039便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1330884924/
JL038便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1328537685/
JL037便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1325586596/
JL036便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1321779464/
JL035便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1317899906/
JL034便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1314106005/
JL033便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1311345561/
JL032便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1307519892/
JL031便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1301319609/
JL030便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1297006561/
JL029便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1292667495/ ←実質29(形式28)
JL028便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1288530873/ ←実質28(形式27)
JL027便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1285148167/ ←実質27(26重複)
JL026便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1280826308/
JL025便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1275198214/
JL024便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1271328874/
JL023便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1268935868/
JL022便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1265692687/
- 5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/06(土) 13:14:36.43 ID:Db1YEFKS0
- JL021便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1263809733/
JL020便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1261827278/
JL019便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1258274971/ ←実質19(17重複を再利用)
JL018便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1254568411/
JL017便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1253081776/
JL016便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1249962461/
JL015便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1242642322/
JL014便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1235093689/
JL013便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1230062311/
JL012便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1223767220/
JL011便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1212294021/
JL010便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1201658301/
JL009便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1194448575/
JL008便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1189274856/
JL007便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1183742254/
JL006便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1178616230/
JL005便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1174319499/
JL004便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1170155343/
JL003便 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1161445801/
JL002便 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1150557640/
JL001便 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132768362/
- 6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/06(土) 14:12:40.01 ID:bsJ19umV0
- KIX-BKK さっそく来年1月の予約入れたらまだ767なんやな。
- 7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/06(土) 14:39:32.31 ID:XJuUjU+f0
- KIXJFKもよろしく
- 8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/06(土) 15:39:12.96 ID:3kJ6njj50
- 関西～ニューアーク線は駄目？
アメリカンも就航してるけどさ
- 9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/06(土) 17:28:08.46 ID:c3eeipCY0
- ニューアークは旧コンチネンタルのハブだからJAL・AAは飛ばさないよ。
- 10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/06(土) 18:04:49.16 ID:KCJENcxW0
- SS8になったら777より７８７選ぶわ
加湿器もついてSSもって贅沢やな
- 11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/06(土) 18:10:58.34 ID:9B4qxjEfO
- それを言っちゃおしまいよ
キャセイもニューヨーク線の補完で、香港～ニューアーク･リバティー線にも飛ばしてるし(アメリカンがコードシェア)
- 12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/06(土) 18:25:00.06 ID:ALADx5l20
- >>7
そこまでアメリカの景気良いか？
残念ながら関西とアメリカ大陸は関係が希薄、観光客も少ない。
でもロスが先とは。
ヨーロッパは観光もあるいはビジネスも、一定数あるからな。
ロンドンより、フランクフルトの方がいいかも。
- 13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/06(土) 18:28:14.05 ID:0+JeTYE20
- >>12
それはあなた個人が欧州好きだからだよね？実際欧州経済滅茶苦茶だから
東南アジアに飛ばした方が良いのに
- 14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/06(土) 18:30:21.14 ID:r6wMGJkj0
- >>13
制裁合戦でかなり打撃を受けた。
ロシアとのつながりが深いドイツはとうとうマイナス成長になってしまったし。
あそこまで国益を捨ててまで衰退一途の米国と心中なんて馬鹿過ぎる。
- 15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/06(土) 18:42:20.06 ID:ALADx5l20
- >>13
いや、欧州中東８社７．5便に対して、北米２社1.5便。需要も5倍ほどあるということ。
ただ、ＣＩの撤退はチャンスかもしれないが。
これが首都圏となると、ここまで差がない。日系の欧州・米国の便数はほとんど差がないから。
首都圏はアメリカとの関係が強いかと。
東南アジアは、文句なしに需要あるだろ。ただ、関あ西発はＬＣＣ攻勢が強烈。
何せ、関空発東南アジア線はベトナム以外、ＬＣＣ競合。
ベトナム線はＪＡＬとコードシェアだがＶＮの安さはＬＣＣ並。
インドネシアは乗継で容易。
ＳＩＮ経由ＣＧＫあたりが、今の状況では適切な路線かも。
ヨーロッパは欧州系航空会社が高コストゆえに、比較的勝負になるわけだが。
- 16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/06(土) 18:50:45.78 ID:ALADx5l20
- >>14
米国と心中はたしかにそうだが、ヨーロッパ自体がロシアと対峙しているわけで。
日本は領土問題以外は、ロシアとの関係が薄く、実は困らない。
あと中国線。北京と香港は復活させてもよいかと。737になるとは思うが。
関空から２４都市（開港時）は無理でも、半分以上は２・３年で復活するかも。
ロンドン・シンガポール線（2015年3月から）、香港・ジャカルタ線（2015年10月から）
北京・高雄線（2016年3月から）と順調に増えればよいが。ベトナム線は関空から飛ばしていた時、
かなり不採算だったので難しそう。
- 17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/06(土) 19:01:53.09 ID:Oy6xuITli
- >>16
香港は便数多いしLCCもあるから採算にのるかな？
- 18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/06(土) 19:24:41.29 ID:6aRrCzU/0
- wikiの関空のページよりコピペ
現在就航中
上海浦東国際空港（上海）、台湾桃園国際空港（台北）、金浦国際空港（ソウル）、スワンナプーム国際空港（バンコク）、ホノルル国際空港（ホノルル）、ロサンゼルス国際空港（ロサンゼルス）（2015年3月20日より運航再開予定[106]）
過去就航しており、今は運休
（東アジア） 東京/成田（国際線扱い）、ソウル/仁川、釜山、北京/首都、大連、天津、杭州、昆明、青島、香港
（東南・南アジア） ハノイ、ホーチミンシティ、シンガポール、クアラルンプール、デンパサール、ジャカルタ、デリー
（欧米） ロンドン/ヒースロー、パリ/ドゴール、フランクフルト、ミラノ、ローマ、シカゴ
（オセアニア・太平洋） グアム、サイパン、ケアンズ、シドニー、ブリスベン
仮にここから１０都市復活させるとすると、
北京、大連、シンガポール、クアラルンプール、ジャカルタ、デリー、ヒースロー、シカゴ、グアム、シドニーあたり？
香港はＣＸが増えすぎたんで、ここまで来たならもう任せた方が良いかと。
- 19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/06(土) 19:38:59.06 ID:5wJwIE2t0
- プラス10じゃないよ。あと5増やして10ぐらいにしたいという方針。
ロスロンドンシンガポール濃厚で、あとは北京ベトナム、よくてインドあたり打ち止め
- 20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/06(土) 20:21:52.12 ID:WPWW4Mdz0
- しかし、シドニーにファーストとはw
- 21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/06(土) 20:30:28.33 ID:P70nssHh0
- F設定あるの？開放じゃなく。
- 22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/06(土) 20:36:10.56 ID:NvTbNB3N0
- >>14 バルカンでもドニエプルでも、助平根性最初に出したのはドイツだから。
合体後のドイツ＋女首相で、45年間抑えて来た根っこがむき出し。
- 23 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2014/09/06(土) 20:40:13.41 ID:/3cLMEZhi
- シドニーF席140万円で売っていますよ。
- 24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/06(土) 20:49:38.01 ID:FsiukEaQ0
- シドニー線のXクラス。余裕でアップ出来そうだなw
- 25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/06(土) 22:34:02.98 ID:rBIt/0hs0
- なんでSYDにFCYSS7が設定されたのかわからんね。
ビジネス路線でもないし新婚旅行ブームも終わったし・・
QFなんかそんなに強敵じゃあないし・・
BKK、SINの羽田便をFCY設定したほうがいいと思う。
- 26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/06(土) 22:57:58.22 ID:7SIUcIsw0
- 国際線の便数計画発表されたね。JALホームページより
- 27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/06(土) 22:59:55.20 ID:6aRrCzU/0
- 遅いよ
昨日から、７８８のＳＳ化も含めて発表されて話題になってるのに
- 28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/06(土) 23:00:11.79 ID:Oy6xuITli
- >>25
777-300ERは全てSS7に改装されたからじゃね？
SINとBKKは競合多くて777はオーバーキャパな気がするが
- 29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/06(土) 23:02:08.53 ID:9gAD1amL0
- sydは競合がほとんど無いね。カンタスはF設定あるの？
- 30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/06(土) 23:21:49.33 ID:JWxGMWZa0
- チャーターとはいえ
マドリード・ローマ・フェアバンクスとかへ飛んでるのを見ると、
嬉しいが787余ってるんだなぁとも思う。
冬ダイヤではこれらを東南アジアに持ってくるのか。
イタリアは通年復活して欲しいなぁ。
- 31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/06(土) 23:23:09.66 ID:B1vUTB6m0
- SS7固定のつもりだね。オセアニアはもうからないからジェットスターに移管だのなんだの言う人いるけどカンタスは相変わらず747だしシドニーは地味に儲かってるんじゃないかと。
特にビジネス取ろうとしても全く取れないし、オーストラリアにCで行こうと思ったら事実上JL,QFの100席くらいしか供給がないからな。
ツアー(JTB)のUPグレードもシドニー線だけ60万とかいう意味不明な価格設定。
たとえばスイス航空は日本人の金持ち中高年でビジネスから埋まってくってインタビューでいつか言ってたからそれに似た要素があるのかも
結論；シドニー線はボロ儲け。今回の機材変更でFRAより儲かることも示された。
- 32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/06(土) 23:24:15.60 ID:6aRrCzU/0
- そういえば、目下勢力拡大中の７８８だけど、
７８９との使い分けってどう考えてるんだろうとふと気になった。
ＪＡＬも７８９発注してたよね？
- 33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/06(土) 23:29:59.14 ID:c3eeipCY0
- シドニーは現地発の時間がカンタスに劣るんだよな。
- 34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/06(土) 23:32:25.98 ID:rBIt/0hs0
- QFの744が毎日飛んでるがC,PY,Yに改装されてるね。
フルフラットのKEに似た座席だね、ビジネスは・・
JLの勝ちーーーー・・・まあオージーは自国便好きだろうね。
北海道へ皆さんスキーに来てくださいねww LHR行き乗り継ぎで
関空や成田でよく見かけたねえ。今は関空便ないけど・・
- 35 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2014/09/06(土) 23:36:53.82 ID:GdjaHviai
- シドニーとフランクフルトは冬スケ、夏スケで機材交換するんじゃない？
- 36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/06(土) 23:37:17.60 ID:rBIt/0hs0
- SYDは乗り継ぎだけどCXのサービスと座席、値段が好きww
便数も4往復もあるしまた増便みたい・・さすが盟主同盟国・・
ドル箱なんだろうね、いつもほぼ満席。
2回行ったけどHKG寄れるしラウンジどこも皆素晴らしいし言うことなし・・
遠回り嫌いな人は行かないでね・・
- 37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/06(土) 23:46:32.32 ID:B1vUTB6m0
- >>18
シドニー、グアム、シカゴ、北京、大連はまずないだろうね。
- 38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/06(土) 23:48:57.25 ID:B1vUTB6m0
- >>36
実はシドニーという都市自体が東京みたいに高単価で儲かる説浮上
- 39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/07(日) 00:08:08.66 ID:jX0MZCuU0
- >>37
北京は枠次第じゃないかな。現状では難しそうだけど。
大連はありじゃない？日系企業の進出も多く、ビジネス需要は手堅い。
ＧＫに任せる可能性もあるけど。グアムも同じくＧＫ回しかな？
シカゴは実は大阪と深い縁がある
姉妹都市提携を結んでいて、お互い色んなイベントやっててその関連の行き来が実はそれなりにある。
- 40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/07(日) 00:11:45.91 ID:VFFNK17i0
- 787って詰め込みでJLの倍くらい設定している会社平気であるじゃん？燃油サーチャージは1席あたりで計算されるから、KIX便は
C40万+5万、Y10万+5万よりもC17.5万+5万、Y2.5万+5万の方が喜ばれるのかなと思ったり
ってかエティハド並みに詰め込めばJLでもこれくらいの運賃は出せるってことか
むしろJLも燃油込C40万、Y10万やったりするしこれは事実上燃油抜きC15万、Y0万ともいえるｗ
- 41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/07(日) 02:01:42.92 ID:RVzHC6Vq0
- >>30
というより787(というかGEエンジンの)積乱雲回避措置で本来入れたい路線に入れられないんだろ。
あれってまだ解除されてなかったよね？
- 42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/07(日) 07:30:55.41 ID:dCb0J4ok0
- >>35
シドニーは1機でまわせるけど、
フランクフルトは2機。
フランクフルトはスタアラの本拠地だし787で良いのでは？
- 43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/07(日) 07:46:52.19 ID:KjU4hMVw0
- つーか3機ぐらいでいいから77W追加しろよ
まだまだ大量に入れる788や789から数機変更でもして
- 44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/07(日) 07:50:34.16 ID:dCb0J4ok0
- >>43
Fのついた777-300を入れる路線がないのでは？
世界的にFのない航空会社が増えてるし、ケネディ大使もCで赴任したぐらいだし。
- 45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/07(日) 08:01:51.73 ID:jwf1y63ni
- >>39
関空からシカゴって2年でなくなったよなｗｗ
- 46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/07(日) 10:11:49.51 ID:+2ggdgZX0
- >>38
http://news.livedoor.com/article/detail/9143594/
実際シドニーはウハウハなんじゃないか・・・?
- 47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/07(日) 10:15:12.10 ID:XEP/kAHG0
- >>41
暫定解除が見えてきたと言う伝説。
- 48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/07(日) 10:20:59.92 ID:+2ggdgZX0
- >>41
GEエンジンのJQ機やCZ機が平然とアジア-オセアニア間を飛んでいる罠。
- 49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/07(日) 10:37:25.16 ID:8XqttNhK0
- >>44
スカチーメンバーガルーダインドネシアはファーストクラス復活させたな
冬スケジュールからは、東京発着と成田発着の機材を入れ替えるし
- 50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/07(日) 11:07:33.07 ID:HxnrHo1J0
- （自治スレ）エアライン板に県名表示を導入しましょう
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1351059611/323-
参考：
【自治】映画一般板 県名表示導入 議論・周知用
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/movie/1406647440/
- 51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/07(日) 11:24:00.93 ID:VmWCt26V0
- marksz9さんがJALWEBの些細な不整合を報告してくれたYO
一生懸命調べた正確な情報なのに十分に伝わっていない人がいる点が懸念されます.
(あるいは読解力の不足か?)
- 52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/07(日) 13:57:34.18 ID:4Ey4nTWO0
- >>48
積乱雲を避ければオッケー
- 53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/07(日) 14:12:26.85 ID:+2ggdgZX0
- JAL、錦織圭とスポンサー契約しないのかな?
にしこり
- 54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/07(日) 14:45:27.05 ID:ui0B7LwP0
- >>43 >>44
さすがに羽田発の香港、バンコク、シンガポールくらいはF付きの777で運航
すべきだと思う。
他社の機材を見る限り、これでも十分いけるでしょ。
- 55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/07(日) 14:55:37.10 ID:dCb0J4ok0
- >>54
CX、TG、SQあたりは本国から欧州往復だと24時間と少しかかるからデイリー運航だと2機必要。欧州線向けF付き機材のあまった時間を活用して日本線を運航しているのでFがある。
地理的条件が違う。
また東南アジアから日本に来るのは裕福な層が多いからFの存在価値がある。
日本から東南アジアに行く層は、ビジネスと貧乏観光客だからFなんて不要。
- 56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/07(日) 16:12:44.79 ID:krWcASD30
- >53
デルタがもうなってるじゃん。
- 57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/07(日) 17:28:29.95 ID:BZji2BBV0
- もし契約できたとしても、青ジョンイルが脊髄反射で「公正な競争ガー」って言い出すぞ
- 58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/07(日) 17:56:11.04 ID:FKYXGcJD0
- >>57
いつもなんでそう必死なんだ？
- 59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/07(日) 17:57:09.12 ID:wlKjf/LL0
- 機内誌を集めたくなったのですが、持ち帰ってる方はいますか？
新しいにはCAに頼めばもらえるでしょうか？
- 60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/07(日) 17:57:13.09 ID:OpkJgVA7O
- >>57-58 ﾜﾛﾀ
- 61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/07(日) 20:09:16.58 ID:sXaBDKjN0
- 機内誌はもらえるんじゃないの？
安全のしおりはダメよ
- 62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/07(日) 20:16:04.07 ID:Qo+4ZipW0
- >>59
マルチするな、カス。
- 63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/07(日) 20:18:28.80 ID:Yf6M8GbmI
- >>59
まさに昨日頂いてきたところ。
ラウンジで言えば新しいのを持って来てくれることもある。
月末は切り替え時期だから新品の在庫無いかも。
>>61
安全のしおりのコレクションをどっかのサイトで見たことある。
知人は色んなエアラインのエチケット袋を集めていたw
- 64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/07(日) 20:36:43.40 ID:stpLcnkI0
- 機内誌って、航空会社の市内カウンターがあった頃は、よくもらいに行ったなあ
ＪＡＳがあった頃は駅前第三ビルによく足を運んだ
ANAは、ブリーゼタワーに移転してからは、毎回、受付札もらって、高層階まで
行かないといけないから面倒だった
ＪＡＬは、駅前にあったけど、機内誌置いてなかったなあ
どの会社も、空港カウンターのラックには置いてないね
カウンターの人に言ったらもらえるのかな？
- 65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/07(日) 20:59:58.73 ID:nGUQxEzQ0
- >>62
お前がANAスレも見て、
荒らしてるのは分かったが、これはマルチ質問なのか？
JALはもらえてANAはもらえないってのがありえるんだから、
両スレで聞くのはマルチじゃねーだろアホ。
- 66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/07(日) 22:07:45.21 ID:ui0B7LwP0
- >>55
ビジネスクラスの常連客向けの特典とかアジア人富裕層向けに設定できないものかな？
欧米線は高くて手が出ないけどアジア線でならファーストでも・・・って層もいるだろうし。
- 67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/07(日) 22:22:51.22 ID:vkPTdBKp0
- >>65
基地外ですか？
- 68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/07(日) 22:34:39.29 ID:vlUSFzs40
- 成田からのJL717､718とJL719と710・・BKK，SIN
B744で毎日F,C,Yで運行してたよなあ。結構F,Cも満席でなかなか予約
取れなかった。今ならTGやSQみたいに相手国側お金持ち相手に埋まりそうだね。
日本人にはそんな余裕ないわ。早取りで特典で取るくらいww
- 69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/07(日) 23:08:22.26 ID:dCb0J4ok0
- >>66、>>68
東南アジアのお金持ちは自分の国のエアラインの上級クラスに乗りたいのでは？
時間帯も良いし、
母国語が通じるし、
料理も馴染みがあるし、
少々のわがままなら聞いてくれるし、
同じ文化だと言わなくても通じるし。
- 70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/07(日) 23:10:20.01 ID:dCb0J4ok0
- >>59
言えば、あったらくれる。
無かったらくれない。
機内でもラウンジでも同じ。
- 71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/07(日) 23:27:53.75 ID:sZjlZm6M0
- 機内誌、紀伊国屋に売ってるよ
- 72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/08(月) 00:49:52.02 ID:pvUvA8/E0
- Sky Next日曜日にはじめて利用。
クラスJだったから革張りになった以外あまり恩恵は感じなかった。
ところでいつから777や767でも優先搭乗の後、
後方と前方をわけていれるようになったの？
半年ぐらい前までは737でしかなかったと思うのだが。
- 73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/08(月) 08:57:19.46 ID:FH4rI3tV0
- 12月以降のBKK行きの予約持ってるんだけどログインして予約確認しても767
skylaxて出てきます。788に変更になる発表があったはずなのに訂正はされないんでしょうか？？
座席指定も変わるから早くして欲しいんですけど・・いつごろ変わりますか？
大阪や成田発やほかの機材変更フライトを見てもどこも変わってません・・
- 74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/08(月) 09:33:49.71 ID:rV2wTu6j0
- 数日かかるから気長に待ちな
- 75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/08(月) 10:26:55.91 ID:0O91Osp3O
- 羽田のファーストラウンジの対面鉄板焼カウンターってどんな感じ？
- 76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/08(月) 13:03:32.66 ID:hzxxX7X50
- >>59
定期購読せよ
- 77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/08(月) 13:26:53.41 ID:AOgpo/Y20
- E11のシートマップを見て思ったが、ここの過去スレで言われた、Aコンパートメント6mにL無しでC3列フル装備、ってのがついに実現したな。
787導入にはSKY SUITEが間に合わなかったが、ようやくな訳で、若干胸熱。
しかし、LがE01の7からE11では5に減ってるのがやや気になるが。
もしかしたら、55列目C-Gの後ろがLかな。表示が抜けてるだけで。
それなら帳尻合うけど。
- 78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/08(月) 13:34:24.28 ID:8lRu6OMU0
- フランクフルトのファーストクラスラウンジは、777→787化で廃止かな。
- 79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/08(月) 13:39:37.00 ID:aeL2Yz660
- 通年で787化とは決まってないし
- 80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/08(月) 15:50:27.73 ID:UYgWKExN0
- >>73
HND-TSAはW51に更新されてた。
- 81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/08(月) 18:42:40.32 ID:XNdM+WJX0
- >>72
小松便はいつも後方から入れてるよ
B767は昔は40列～だったが、最近は30列～になってる
自分は平JGCで非常口の28列指定すること多いんで
搭乗はいつも最後の方
- 82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/08(月) 18:48:33.66 ID:1W2v0h7L0
- 名古屋～バンコク、関西～ロサンゼルス ｷﾀ━━ヽ(ﾟωﾟ)ﾉ━━!!
- 83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/08(月) 19:24:14.34 ID:ZS/hMu/20
- 羽田＝台北（松山）はB772ではなくB767でも十分なような・・・
- 84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/08(月) 19:27:43.39 ID:wQ7+ziiB0
- JAL、787を成田・関西－バンコク線導入へ マニラ線も初就航 Aviation Wire 9月8日(月)16時1分配信
http://www.aviationwire.jp/archives/45304
まだジェネラル・エレクトリックからエンジン改修の時期について、回答を得られてないのか
- 85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/08(月) 19:38:41.18 ID:ZS/hMu/20
- >>59
自分も集めてますが、CAに頼むのが恥ずかしくて、ボロボロ
のを持ち帰っています・・・
- 86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/08(月) 20:14:13.58 ID:jp6fOJRp0
- なんで恥ずかしいのかわからん。
「家でじっくり読みたいんだけど、できれば新しいのくれない？」
とかで終わる話だろ。
コミュ障？
- 87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/08(月) 20:47:17.98 ID:OgUsWRxSi
- それどころか、国内線の機内で、国際線用の機内誌をリクエストしてもちゃんと応えてくれる。
- 88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/08(月) 21:07:08.81 ID:F2IM+5CZ0
- 50000FOP修業スレの方にも書かせていただきましたが
先月JAL6便をAA便名で購入し搭乗してきました
予約クラスはBでしたので加算対象のはずなのですが未だに加算されません
公式サイトでは2～4週間で加算となっていますが皆さんの実経験上どれくらいで加算されるものでしょうか？
- 89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/08(月) 21:28:06.07 ID:f2s0uPdq0
- 昔は、JEXの734に乗れば、コーラルウェイももらえたのだけど、今は機材の共通運用してないから無理だな
- 90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/08(月) 21:34:08.05 ID:LfPaL5vg0
- ずいぶん前から思ってたんだけどようやく書き込み
SS7のマイナーチェンジ後の仕様、Y147席ってなってるけどどこにそんなにあるの？
8席非販売が販売になっただけだし、8増加の143じゃないの？147席で予約受け付けてたら夏休みとかオーバーブッキング多発しそうだがｗ
- 91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/08(月) 22:05:40.54 ID:LxrZuBAX0
- >>90
確かに。非売分8+26Cで9増加なんだけど、それで144だな。
- 92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/08(月) 22:06:19.57 ID:LxrZuBAX0
- >>90
確かに。非売分8+26Cで9増加なんだけど、それで144だな。
- 93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/08(月) 22:06:24.22 ID:hhRZ9MXe0
- >>87
えっ？ほんとに？
- 94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/08(月) 22:11:07.85 ID:nHtDslyP0
- >>85
持って帰りたいので新しいのをくださいと言えば、JALの袋に入れて持ってきてくれるよ
ボロボロのを持って帰ったら新しいのを補充するんだから、せっかくの機会なんだから新しいのもらいなよ～もったいない
- 95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/08(月) 22:32:51.39 ID:AF0zGrTn0
- >>91
>>92
右側（H～K)の23～27列で3席増えてるから147であってる。
- 96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/08(月) 22:33:17.62 ID:5E3sV6K60
- >>90-92
DコンのYはHJKで1列3席分増えてる。
- 97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/08(月) 22:35:27.53 ID:j1Lt8uvJ0
- >>90
53B,53J,54B,54J,55B,55J,56A,56Kの非販売解除と
26B,26J,27H,27Kの追加でW84はY147になっている。
- 98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/08(月) 23:10:47.64 ID:LfPaL5vg0
- Ｄコンが4席増えてるのか。
騒がせて済まない
- 99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/08(月) 23:24:19.59 ID:04372Ls50
- 公式にW84でてるじゃん
- 100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/08(月) 23:31:36.13 ID:vuWwaQXL0
- >>78
今でもエメラルドな人の利用の方が多いんじゃ無いのかな？
英国航空のお客さんも沢山いるし。
- 101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/08(月) 23:39:06.48 ID:mJ9OdU3Z0
- 意外と投票の必要がない程、賛成ばかりなので、特に反対意見が無け
れば来週当たり申請します。ご意見のある方は自治スレで
（自治スレ）エアライン板に県名表示を導入しましょう
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1351059611/323-
- 102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/09(火) 02:26:19.98 ID:cCiacbwo0
- 来週ツアーで、国内線のB737-800
4回乗ります。どんな感じですか？
- 103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/09(火) 05:30:09.24 ID:GQxzO1UT0
- まるで空を飛んでいるかのような感覚です
- 104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/09(火) 06:21:05.99 ID:8BeW63Pe0
- >>88
5000FOPスレに書いておいた
- 105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/09(火) 08:50:40.48 ID:TkQcEeJi0
- 機内誌て金額書いてあった気がしたけど無料なの？
書いてあったから持ち帰ったらダメだと思ってた
- 106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/09(火) 08:52:51.10 ID:cC8l4PAX0
- >>104
確認させていただきました
ありがとうございます
- 107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/09(火) 09:21:59.69 ID:wsPJ+S9r0
- >>105
一般販売もしてるから値段書いてある。
- 108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/09(火) 10:02:37.13 ID:VGqBIlZX0
- >>105
表紙に「ご搭乗のお客様はご自由にお持ち帰りください」と書いてある。
- 109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/09(火) 11:20:56.69 ID:HmdMtXy50
- >>93
便によっては非搭載の可能性もあるけど、聞くだけ聞いてみたらいいと思う。
- 110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/09(火) 13:15:34.13 ID:nUvbytfhi
- >>102
狭くて息苦しい
- 111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/09(火) 13:57:13.63 ID:gsL1TbhT0
- >>102
空飛ぶ路線バス
- 112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/09(火) 14:19:10.74 ID:UIKKdNlAi
- >>102
荷物入れる場所の取り合いが激しい。
- 113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/09(火) 15:26:48.99 ID:NyOJmxup0
- >>102
ちょっとの風ですぐ揺れる
- 114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/09(火) 15:50:52.73 ID:FNFrsA170
- 確かに738は横風に弱い気がする。
ウィングレットのせいかな？
- 115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/09(火) 17:06:27.87 ID:cCiacbwo0
- ツアーだとやっぱり同じ航空会社
使う方が安いのかな？
岡山-羽田-青森 秋田-羽田-岡山です。
- 116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/09(火) 17:15:26.12 ID:wsPJ+S9r0
- 楽しそうな旅ですね。
窓側でお天気が良いと最高ですね。
- 117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/09(火) 20:13:49.25 ID:brdYTZ2+0
- >>85
それオイラ.......
- 118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/09(火) 21:57:17.05 ID:nUvbytfhi
- >>102
乗降に異常に時間がかかりイライラする
- 119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/09(火) 22:06:51.46 ID:7Csq3Q1L0
- >>117
おれもおれもー。
みんなそうなんだねー。
- 120 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/09(火) 22:16:13.99 ID:p9e5xwXG0
- マジで恥ずかしいの？
寿司屋行ったら延々とガリとお茶ですか？
- 121 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/09(火) 23:07:09.68 ID:bWC/X8fR0
- バニラエア予約センターの古後という男の態度が最悪
なので二度とバニラエアとＡＮＡを利用しません。
LCCは職員のサービスレベルも格安レベル。
- 122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/09(火) 23:07:39.05 ID:OG7c1eSd0
- >>112
あの荷物入れ、縦に整然と詰めればそれなりに入るのに
最初の馬鹿が中途な位置に、横方向に入れるから
全然入らなくなる
- 123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/09(火) 23:35:48.92 ID:bWC/X8fR0
- LCCの職員の態度とサービスの質の悪さについて
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1410273242/
- 124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/09(火) 23:43:29.41 ID:pEZVbMk60
- >>120
おまかせとお勧めの酒・・・
- 125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/10(水) 00:18:51.35 ID:nKOEjnVI0
- KIX-LAXの初便のC、普通運賃でも8席しか残席ないけど今朝の20万セールでどんだけ売ったんだよｗｗ
- 126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/10(水) 04:20:10.31 ID:i+nP67MD0
- >>125
某インハウスの旅行会社がまとめて買ってるからね。
JALが関西側につけた再開の条件の１つ。
- 127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/10(水) 08:48:53.80 ID:/14Y+FAJ0
- もうちょっと一般庶民層向けに、LCCとの差別化してほしいわ。
国際線のDPラウンジなんてめったに使うことないんだし。
- 128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/10(水) 09:51:46.86 ID:a+gxPVW8I
- 成田空港会社、国内線旅客からも施設使用料を徴収で調整 ＬＣＣ増加で
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140909-00000518-san-bus_all
ますます成田の利用客が減っていくような…。
LCC利用客のみ徴収ってわけに行かないから、JALやANAはとんだとばっちりだな。
- 129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/10(水) 10:29:55.05 ID:snRc6DSPi
- あの設備で利用料はないわー。
関空も国内線はpeach以外はとってないのにな…
- 130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/10(水) 12:22:37.09 ID:I0KHuBM/0
- >>77
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1314106005/
945 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 09:15:57.07 ID:9makM7UZ0
>>941
クレードルのピッチが150cmで４列ってことは６mか。
そこに３列…って、２m！？
スイートで211cmなんだぞ、なんだそのビジネスにあるまじき長さは。
旧スカイスリーパー並かよ。
窓側も余裕で通路に抜けれるじゃん。
スタッガードやヘリンボーンの窮屈感とは無縁だな。
これでパーティションがしっかりしたモノになれば、最強じゃね？
この辺りかね。
夢とか言われてたが、E11の誕生で正夢になったな。
確かに胸アツだわ～。
- 131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/10(水) 13:09:26.84 ID:LeO/F0AH0
- E11は1, 7列目だけ前のスペースに余裕があるだけで他はシート長変えられないからピッチはかわらないと予想。
つまり1,7列目のA,K勝ち組になるんじゃないかな。
- 132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/10(水) 13:48:27.10 ID:azNm12wR0
- >>130
窓側の人が通路に出る際、とても「余裕で」とは言えない狭さだけど。
欧米人とかマジでつっかえてるし、背伸びして横向きになって通ってる。
こういうのを「余裕」と表現はできないな。
- 133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/10(水) 14:26:24.04 ID:h6F3nR/j0
- JAL ANAともに、片道の運賃割引をしていないのですが、なぜですか？
- 134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/10(水) 14:27:17.37 ID:Da7UJb5J0
- 株優使いなよ。
- 135 ：133：2014/09/10(水) 14:28:57.67 ID:h6F3nR/j0
- 海外航空券です。
- 136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/10(水) 14:36:01.16 ID:Da7UJb5J0
- 国交省が認可してないから。
ファーストクラスに割引運賃がないのも同じ理由。
片道で買いたいなら外資かLCCをどうぞ。
- 137 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/10(水) 15:20:08.69 ID:tMFzSux00
- lccはいいの？
- 138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/10(水) 16:54:02.41 ID:7HIVttenO
- たった今、JAL機が羽田でゴーアラしたような気がするが？
若洲から目撃
- 139 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/10(水) 16:57:35.20 ID:DCeRkwoB0
- >>138
これか？
- 140 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/10(水) 17:52:33.54 ID:7HIVttenO
- >>139
そうかも？
なんか片っぽのエンジンから黒煙出てて上昇していった。
- 141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/10(水) 20:29:54.17 ID:wJudMNib0
- 名前欄に県名を表示して、住みやすくより楽しいエアライン板にする議論が進行中です。
意見がある方は以下の自治スレでお願いします。
（自治スレ）エアライン板に県名表示を導入しましょう
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1351059611/323-
- 142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/11(木) 12:38:31.16 ID:MwuHqAhi0
- 俺はシートを全開で倒す愚か者には
・臭い足攻撃
・テーブル地獄（テーブルを何回も出したり戻したりを繰り返す９
・シートポケット地獄（ポケット内の雑誌等を何度も乱暴に取り出し、乱暴に仕舞う）
・立ち上がるとき、前の椅子に体重をかけ、その際、前の愚か者の髪をひっかけるように引っ張る
・座るとき、やはり前の椅子に体重をかけ、座ると同時に思いっきり離す
などの嫌がらせを1～3分に1回行うようにしている。
さらに、
・「クチュクチュ」と不快な口の音をたてる
・ブツブツ独り言を言い続ける
・鼻歌を歌って、イライラさせる
・「あ、そうだ」などと突然言い、びっくりさせる
・ヘコキ地獄（頻繁に屁をこく）
・エガちゃん地獄（「カーッペ」と何度もタンをはく、もちろんティッシュにね)
- 143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/11(木) 17:38:39.17 ID:h66v5yww0
- >>142
気持ちはわかる。無言全開倒しは極めて失礼だ。
上記の１％位は私もやるかもしれない。もしくは周囲の人にはっきり聞こえる声で冷静に文句を言うかも。
一番気掛かりなのは142の隣のお客様が被る迷惑。
ところで、それはJでなくエコノミーですよね？まさかね。
- 144 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/11(木) 18:24:10.10 ID:1jFQopqN0
- 別にルールなんてない
だから俺は黙って倒して寝る
後ろの主婦二人組みが文句言ってたけど寝た
- 145 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/11(木) 18:45:15.94 ID:PpIE7vzIO
- >>141 いらね！
バカらし
- 146 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/11(木) 19:35:07.07 ID:H152iajB0
- 倒しちゃいけないルールは無いし、倒すのはその席に座る客が有する権利。
自己都合を棚に上げ、ありもしないルールを作って倒すなと言う奴は死ねばいい。
- 147 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/11(木) 19:37:21.32 ID:7f9aN3F60
- >>143
ヒント：コピペ
- 148 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/11(木) 20:58:40.00 ID:VoZUfPuu0
- エコノミーのリクライニング機構は
レガシーもLCCも全廃でいいよ。
シートのコストが安くなるし軽量化にも
なるでしょ。
- 149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/11(木) 21:05:30.41 ID:hHInDqXt0
- >>148
しＲ束日本の奴隷詰め込み自由シートか。
その分安ければよいが。
- 150 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/11(木) 21:09:49.06 ID:DuSOGXgPI
- 修行スレで思ったんだけど、773って、
なんでファーストクラスをつけないんでしょう？
SKY NEXT化しても付けてないし。普通席が30席くらい
減っても差し支えないと思うが？
- 151 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/11(木) 21:28:09.07 ID:1jFQopqN0
- >>150
エコノミーの数で気付け
低単価観光路線対策
- 152 ：150：2014/09/11(木) 21:40:29.75 ID:DuSOGXgPI
- そのエコノミーを30席くらいも減らしたくないほどなのかと、思ったわけで。
詰め込むなら、クラスＪをAコンだけにするんじゃないの？とか
クラスＪを少し減らしてファーストクラスを置くとか。
メカオタなんで、そこらへんの設計？設定思想が気になるのよ。
- 153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/11(木) 21:46:06.34 ID:cms96mNs0
- >>144 >>146
そういうのに限って前が倒すと文句言う奴
- 154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/11(木) 21:47:38.95 ID:1jFQopqN0
- 772は基本的には大阪福岡羽田とかビジネス需要が高い路線重視
夏休み期間が終わってビジネス路線でのF需要が増えてくる時期だから沖縄からひっこめただけじゃね
で773自体は羽田札幌や羽田沖縄での観光対策重視で配備しているから、そういうことよ
- 155 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/11(木) 21:54:47.12 ID:NFhTwnHA0
- >>145
同意。
荒らし対策に何の効果もないのにね。
- 156 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/11(木) 21:56:36.90 ID:NFhTwnHA0
- >>148
せめて現在のリクライニングの中間点あたりで固定なら有り難い。
さすがに直立は腰に辛いかな。
- 157 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/11(木) 22:08:49.60 ID:lzksDYZ/0
- 今度の電子機器使用緩和で、
機内で、flightradar24見てもいいんだよね、
- 158 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/11(木) 22:09:01.72 ID:7f9aN3F60
- >>156
それするとシートピッチがもっと必要になる
- 159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/11(木) 22:12:35.37 ID:hzftJCqG0
- >>157
有料無線ＬＡＮは切られるだろ
- 160 ：150：2014/09/11(木) 22:14:22.19 ID:DuSOGXgPI
- なるほど。ファーストがある方が特別、と思うといいのかな。
ファースト設定便がたくさん飛ぶと、専用ラウンジがない、とか専用レーンがないとか
騒がしくなりそうだものね。
ありがとうございました
- 161 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/11(木) 22:19:29.45 ID:XsgqiuPl0
- >>157
携帯回線はダメ。
- 162 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/11(木) 23:52:37.93 ID:1jFQopqN0
- >>161
電話会社の携帯設備系を以前やってた人だけど
基地局のアンテナ指向特性的にも、ダメというかオンにしたところでほぼ繋がらない
具体的には羽田の南方向からのアプローチ入ったとこで、少しだけ木更津あたりで電波拾うかも知れない程度
ビルや高層マンションなんかにも基本的には屋根裏なんかにもリピーター置きまくってるくらいだし
で、携帯は圏外になったり電波が弱い時は電波を探しに行こうとして
無駄に電気使っちゃうから電池の持ちも悪くなるから普通に機内モードにした方がいい
- 163 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/12(金) 00:30:32.84 ID:PkNAM3e30
- ナニイッテンノコノヒトタチ？
- 164 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/12(金) 01:38:29.53 ID:6c+3ZRXm0
- JALは機内お菓子販売無いんですか？
みなさん子供用のお菓子は持ち込んでいるんでしょうか？
ANAは機内で買ってるんですけど。
- 165 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/12(金) 02:15:58.76 ID:7HJvI4EW0
- >>164
ないです。持ち込みですね。
- 166 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/12(金) 02:16:04.13 ID:NY61sSJI0
- >>20-29
3月に弾丸でOZ周遊に行かなきゃいけないからちょうど良かった☆
- 167 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/12(金) 08:40:13.11 ID:iGefrSIAi
- >>151
というか
これからしばらくは修学旅行輸送の為だよ
- 168 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/12(金) 09:16:59.24 ID:UYtPvaOW0
- >>149
そんなJR東日本は、
質を落とすだけ落として、値段はそのままなわけで...。
- 169 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/12(金) 09:21:17.90 ID:2zziCtdM0
- 修学旅行て誰も値切らないし学校も代理店の言いなり。
接待もしてくれるから両方ウハウハwww
俺らの時でも8年前関西から札幌、道東行って9万も払った。
同じような家族で行った阪急交通社trapicsなら4万5千円で豪華食事、有名旅館
だったww これもJAL。。。
- 170 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/12(金) 09:30:00.00 ID:7HJvI4EW0
- 修学旅行生は手間もかかるしリスクもあるからね～
- 171 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/12(金) 09:37:30.54 ID:CsEwLhhQ0
- せいぜい4、5人の家族旅行と修学旅行同じに考えちゃダメでしょ
- 172 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/12(金) 10:18:07.19 ID:7HJvI4EW0
- 家族旅行だったら値切るのかな？そのも謎だわ。
- 173 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/12(金) 10:35:50.40 ID:VzGQe1BW0
- >>163
産業で纏めると
機内モードにしなくても必然的に圏外でほぼほぼ使えない
しかも機内モードにしていないと携帯の仕組みの問題でバッテリーの消費が無駄に増える
だから大人しく機内モードにしといたほうがいい
- 174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/12(金) 11:58:50.36 ID:+BwCAn8Y0
- >>169
そのために学校OBの天下りを受け入れてだろ。日本は役人たかり天国だよ。
- 175 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/12(金) 12:24:17.72 ID:8U0/xo9D0
- >>169
修学旅行は下手な世界のvipより儲かる
ただしリスクがあるけど
だが天下りは既得権益だな
- 176 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/12(金) 12:46:54.01 ID:pXemF/Rl0
- エコパ、ビジター自由完売？
- 177 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/12(金) 16:01:09.71 ID:Nz6nY4N4I
- JALの最新ビジネスクラス「SKY SUITE 777」を創った男たち―
第1回「地上サービス」
http://bizmakoto.jp/style/articles/1408/22/news048.html
第2回「個室型フルフラットシート」
http://bizmakoto.jp/style/articles/1408/29/news026.html
第3回「空の上のレストラン」
http://bizmakoto.jp/style/articles/1409/05/news017.html
最終回「機内Wi-Fiサービス」
http://bizmakoto.jp/style/articles/1409/12/news029.html
- 178 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/12(金) 20:21:05.83 ID:zYtmrvBd0
- >>169
航空券の代金だけでいえば結構割安だよ。
>>173
そもそもflightradar24て携帯電話で見れんの？
- 179 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/12(金) 23:14:00.46 ID:FbPXRSq/0
- いつの間にか羽田＝鹿児島線の一部の便にもWi-Fiが導入されたんだな。
- 180 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/12(金) 23:42:59.20 ID:ZHiE3Kme0
- http://news.nifty.com/cs/economy/economyalldetail/kyodo-2014091201001535/1.htm
成田空港の第２タミの到着ロビーがやっと全面改装だね。
16年3月ということはあと1年半か。。閉塞感は1タミのデルタや大韓の北ロビー
が一番ひどいけどね。
関空みたいな吹き抜けの明るいキャナルみたいな感じにはできないのかなあ。
- 181 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/13(土) 00:15:51.14 ID:kvMw7sXH0
- 明後日の中部～羽田便乗ろうと思ったら
満席なんだけどB773で全席埋まるほどの需要あるのかよwww
- 182 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/13(土) 00:34:57.32 ID:fLI4fkRB0
- 修学旅行とパックツアーを比べる方が間違ってる
パックツアーは、４０人程度で、空席、空室のある航空機、バス、宿を寄せ集めて商品化する
一方修学旅行は、１年以上も前に、３００人とかの単位で
普通の客を押しのけて、予約を押さえることになる
先生の下見も必要だし、航空券も、ＩＴ５ではなく、SE運賃という変更のきく
（インフルエンザの流行とかで急遽中止などの場合）運賃。正直安くはない
宿も、貸切になることも珍しくない。正規運賃で泊まる客、パックツアーで激安で泊まる客単価の平均で
修学旅行を受けないと、宿は損をする。当然パックツアーが宿に支払う料金よりかなり割高になる
そもそも、同じような料金が出るはずがない
まあ、それでも、私学は複数社で入札するので、一社見積もりが多い公立より安い傾向にある
- 183 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/13(土) 01:21:13.01 ID:pWA2gM840
- 15日から旅行です。
JAL4回使用 日本航空は、初めての搭乗なので、
楽しみです。
- 184 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/13(土) 06:19:32.20 ID:NpwvTQYj0
- 20年くらい前だが
都立高校の沖縄修学旅行は確か8万だった
今考えれば異常な価格
往復共にB4のコックピット見せてくれたのは
いい思い出
- 185 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/13(土) 07:50:35.45 ID:i8dIwSjHi
- 最近東阪で737はなくなったけど767が多いわ
- 186 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/13(土) 10:01:30.88 ID:BspDPIDgi
- 773と737で2時間あたりの輸送力は同じと考えたらしいのだが
当然737は席不足で
空席待ちカウンター前はカオスに
1時間待たされた客からのクレームも多く
ってことでやめたみたい
その組み合わせはやめたみたいだが
773はたまーーに入る
結局大型機不足なんだな
- 187 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/13(土) 10:54:00.04 ID:3VnHPf2d0
- >>181
案外成功した模様。
ただし混むのは名古屋ー羽田の朝便だけ。
好評なのでＡＮＡももうすぐ開設。
国際線乗り継ぎが多い模様。
- 188 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/13(土) 11:04:03.26 ID:gtTQqxb40
- >>186
> 773と737で2時間あたりの輸送力は同じと考えたらしいのだが
どゆこと？？
- 189 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/13(土) 11:08:28.01 ID:Z+dHs1IEi
- 伊丹から羽田に着いたら「那覇へ乗り継ぎのお客様～」て機内アナウンス。
「伊丹へお乗り継ぎの～様」よりは恥ずかしくないけど、修行ご苦労様です。
- 190 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/13(土) 11:10:28.38 ID:ZBOSuWhE0
- >>189
伊丹ー那覇便が修学旅行で満席になると、たまにそういう乗り継ぎ発生するよ。
修行とは限らない。
- 191 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/13(土) 11:12:10.02 ID:zwu40dmj0
- >>186
空席待ちつーのが理解できないな
乗り継ぎ以外で東阪に飛行機を「使わなきゃいけない」理由なんて思いつかん
席確保してなら趣味（飛行機）通せばいいけど、空席待ち時間考えたら新幹線の方が確実に先に着くじゃん
- 192 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/13(土) 11:22:02.33 ID:Z+dHs1IEi
- >>190
なるほど3連休で観光客多いからかもしれませんね。
- 193 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/13(土) 11:23:06.53 ID:Z+dHs1IEi
- >>191
会社が契約してたりして積極的に飛行機利用をすすめてたりするんじゃないの？
新幹線より安くなるし。
- 194 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/13(土) 13:27:55.07 ID:9ZVyDvcV0
- 新幹線だと東京駅～目的地の移動が苦痛だという理由で空路を使う人も
空港リムジンバスなら座れるから通勤電車より楽だし
- 195 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/13(土) 14:14:21.44 ID:nKVGqW+A0
- >>194
新幹線より羽田からリムジンの路線の方が楽なのって木更津とか？
- 196 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/13(土) 16:10:28.86 ID:ZtxESjhN0
- >>195
横浜でも船橋でも通勤電車より楽
- 197 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/13(土) 16:18:18.19 ID:nKVGqW+A0
- >>196
新横浜とか東京始発の総武快速があるのに？
横浜や船橋から羽田まで、バスと電車のどっちが楽か？って話じゃないぜ？
- 198 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/13(土) 17:08:43.04 ID:0Ud+UtP90
- >>191
単に早く空港に着いたから前便に振り替えようと考えただけじゃないの？
俺もよくするし。
- 199 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/13(土) 17:11:41.67 ID:0uWC6yhVi
- 俺は飛行機は法人専用ページですぐ取れて
経費の後日精算の必要ないから新幹線より好きだな。
プライベートは新幹線も増えるけど。
- 200 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/13(土) 21:02:19.84 ID:EC6r4Ux70
- 既出だったらすまん。FRAは2015年3月1日からSS7に戻すんだね。
SYDとバーターという説があったけど、今のところシドニーもSS7維持になってる。13機で9カ所飛ばせるのだろうか。。
あと、NRT-CDGが2月末でNeo終了=SS8化? ハイシーズンのパリにそれはないと思うが。なにかまだ発表がありそうだなあ。
- 201 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/13(土) 21:15:05.96 ID:BnIw9T8c0
- >>197
座れるかどうか分からない東海道や総武快速の始発待ってラッシュに巻き込まれて帰るのと、空港からバスとどっちがいいって話でしょ
よほどタイミングが悪く無い限り自分はバスで帰る
- 202 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/13(土) 21:42:47.37 ID:B6oM8Uu80
- >>188
通常
9：00 772 375席
10：00 767 261席
２時間で合計 636席
9：00 773 500席
10：00 737 165席
２時間で合計 665席
で２時間あたりは席数がだいたい同じてことですよ
他の路線で、どうしても772や767が必要だったんでしょうね。
必要に応じて777をちゃんと買えばよかったのに
737なんて安物いっぱい買うから
そういうことになる。
- 203 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/13(土) 22:07:41.76 ID:CmiUS7Ml0
- いや、シドニーは夏は777に戻すだろ。
到着地は冬でどこも機材小型化か減便だし・・
KEも夏はA330で5便、冬は744でdailyだ。
スケジュール変更あると思うよ絶対。
- 204 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/14(日) 04:56:06.52 ID:1r8Re/yz0
- SS8にはエコノミーとビジネスのツアー客を絶対に受け付けない意思を感じる。
- 205 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/14(日) 05:54:28.15 ID:JElYDcr00
- >>204
掛けだな。
- 206 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/14(日) 12:06:52.33 ID:4AHJHktU0
- >>204
特典航空券も明きがでない。
- 207 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/14(日) 15:26:09.52 ID:dYehHDYF0
- 椅子が良いのは結構だが、
正直、特典取れないならマイルを貯める意味がない。青使う。
- 208 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/14(日) 15:36:49.63 ID:QF/VDhsQ0
- >>207
なんで青？JAL以上に特典取りにくいだろw
青は陸マイルばら撒いてるから、フライトマイルの改悪くらいでは改善は見込めないな。
- 209 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/14(日) 16:09:18.70 ID:qBDMy3Dt0
- >>208
紫DIAだけど赤の方が取りにくい気がする。
青は初日にがんばれば大体取れる。
- 210 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/14(日) 16:36:00.12 ID:xHu6u1Vj0
- >>209
紫DIAの上に特典まで利用してるの？
よほど飛行機がすきなんだなw
- 211 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/14(日) 19:13:24.08 ID:8rtkTIWy0
- >>208
でも、NHのNRT-CDGに限っては特典が非常に取りやすいと思う。
こんなに取りやすいヨーロッパ便ができるなんて胸熱。
- 212 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/14(日) 19:22:27.17 ID:k7ry3xNV0
- >>211
それはぶっちゃけ有償旅客の搭乗率がガタガタだからでは。
ＪＬが別途ＡＦとコードシェアしてるとはいえ787-8で飛ばしてる便を、777-300ERってのは…。
- 213 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/14(日) 19:54:29.81 ID:Sd68aMY5i
- ANAはパリ便は乗継貧弱だからね。
- 214 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/14(日) 22:43:39.56 ID:SY4Kpk+s0
- >>207
パリは特典取れるみたいだぞ！良かったなw
- 215 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/14(日) 22:45:25.85 ID:l8ZvY8J40
- スカイラックスの767て冬以降はどこ行きに残るの？？
乗らないように気を付けないといけないからわかってるなら
教えて欲しいんですけど・・9機のSS6化完了ということは10機
以上は残ってるの？？？ 金浦、上海、高雄、香港くらいには
残るのかな。スカイリクライナーは今後そのまま？？
あんなの作っても仕方なかったよなあ。
まあ一番会社の苦しい時だったけど・・
- 216 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/14(日) 23:15:17.87 ID:bZe0LYBI0
- 現在伊丹・関空⇔新千歳は737のみになってますが、
以前のように朝イチの伊丹→新千歳と夕方の新千歳→伊丹を773
にする気は無いのでしょうか?（那覇線同様修学旅行需要を考えると737ではキャパが足りないと思うのですが…）
- 217 ：216：2014/09/14(日) 23:44:48.90 ID:bZe0LYBI0
- すいません、あともう一つですが
773もSKY NEXTに改修済み機材あるのですか？
（明日の羽田⇔新千歳の空席情報で773にSKY NEXTマークがあるので…）
- 218 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/14(日) 23:45:46.39 ID:jSme5gyP0
- >>215
skyluxで残ってるのはJA601J～605,609～615,622,623Jの14機。
詳しくは機内サービスのページを見てA44,43になっていない767路線はすべてこれ。
PVG,HKG,MNLの一部,GUM,KHHあたりは今のまま。
A43は今のままでしょう。
- 219 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/15(月) 02:47:21.38 ID:+AEUmgkk0
- 今日からJALを使った旅行です。
JALの搭乗は、初めてなので楽しみ
- 220 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/15(月) 03:38:42.79 ID:a/tKa7F/0
- >>215
スカイリクライナーって国内Fのシートとなんかやたらと似てるよね
というか同じ会社じゃね
- 221 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/15(月) 05:10:00.75 ID:kGY1Y/d50
- 小糸の件でごにょごにょ。
- 222 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/15(月) 06:00:02.38 ID:2UX7kt4x0
- >>216
来春に伊丹の長距離枠が更に解放されるため
増便が見込まれるので大型化はないのでは。
- 223 ：216：2014/09/15(月) 08:15:03.35 ID:KQ1v+Rof0
- ≫222
ありがとうございます。
大型化の可能性ナシとなると那覇線も773から
ダウンサイジングされるかもしれませんね…
- 224 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/15(月) 08:25:19.20 ID:VjkFAGlI0
- 機材繰りの兼ね合いで伊丹～新千歳にはB773が投入されないのだろう。
修学旅行生が搭乗される場合にはB773orB772が投入される場合があると思うが。
伊丹～新千歳を2往復するか？伊丹→新千歳→関空→新千歳→伊丹の運用でないと難しそう。
- 225 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/15(月) 08:53:53.61 ID:N5md5zTl0
- >>217
777-300だとJA8945が改修済みだよ。
もちろんファーストクラスはないけど。
- 226 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/15(月) 12:14:12.47 ID:i/aBbOiJ0
- 質問します。
10月に地方から羽田経由でソウルへ行きます。（チケットは別切りです）
木曜日の最終便で羽田へ行き（都内のホテル泊）、翌日の朝ソウル行きへ乗ります。
万が一地方からの最終便が欠航したりすると、その時間には他の交通機関が無く次の日の朝一の便に乗っても
ソウル行きには間に合いません。
この場合日付は違いますか24時間以内の乗り継ぎと考えJALへ電話してリマークしてもらった方が良いでしょうか？
- 227 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/15(月) 12:58:08.24 ID:AUsnVaEI0
- >>226
地方から羽田までと羽田からソウルまでも同じJLなんでしょ？
だったら連絡なんてしないで地方から羽田の便でトラブルが発生したらケアしてもらえばいい。
- 228 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/15(月) 13:32:47.85 ID:RDC5L3hb0
- >>227
別切りは基本無関係だからケアしてくれる保証は無い
事前連絡してもケアしてくれるか分からないけど、ダメ元で事前連絡しておいた方がマシ
- 229 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/15(月) 15:37:33.91 ID:cHuQBWJ/0
- 今度、JALでシンガポールに行くんですが、帰りが深夜発のJL038便(01:50シンガポール発)です。
JALのサイトによると3時間前からチェックイン開始とありますが、
http://www.jal.co.jp/inter/airport/asia/sin/sin_00.html
JL036便(前日の21:50シンガポール発)のチェックイン受付時間(18:50～21:20？)に行って、JL038
便のチェックインをしてもらうことは可能でしょうか？
- 230 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/15(月) 16:40:38.36 ID:9+ZvM3o3i
- 出来たよ
- 231 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/15(月) 16:50:51.91 ID:8TQe1+Jn0
- 自分がビジネスクラスか上級会員でビジネスクラスカウンターを使う
権利を持ってるなら4番カウンターの奥のプレミアムチェックインで
荷物預け、チェックインは出来るけど・・
Yで資格なしだったらはねられると思う。あと預け荷物がなければ先便のチェックインでも
やってくれます。
泣きついたら何とかしてくれるかは知らないけど。
- 232 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/15(月) 17:35:42.33 ID:zGIhzTDD0
- >>229
できるよ
安心して逝け
- 233 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/15(月) 17:47:22.80 ID:BiJz5me50
- >>232
逝ったらチェックインできないｗ
- 234 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/15(月) 17:50:18.34 ID:cHuQBWJ/0
- >>230-232
ありがとうございます。
一応JGC持ちです。
ついでですみませんが、シンガポールのワンワールドラウンジはスターアライアンスに
比べると、さほどという話も聞きます。
プライオリティパスで使えるラウンジ(スレ違いですみませんが)も合わせて、お奨めが
あれば教えてください。
- 235 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/15(月) 18:05:49.98 ID:kGY1Y/d50
- >>231
動線考えると意味ないよな、奥のあのチェックインできるとこ。
- 236 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/15(月) 18:10:06.28 ID:8TQe1+Jn0
- 座って早くからチェックインと専用レーンで意味がありますww
>>234 http://biztraveller.info/singapore-changi-oneworld-lounge/
ラウンジに関してはこの方が詳しくワンワラウンジ紹介してくれてますよ。
カンタスが改装して素晴らしいと俺も思います。1月に行くので楽しみです。
- 237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/15(月) 18:24:47.44 ID:cHuQBWJ/0
- >>236
何から何までありがとうございます。
ラウンジがそんなでもないなら、ナイトサファリで時間を潰そうかと思ってました。
- 238 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/15(月) 18:43:07.95 ID:zBCKxzT60
- 荷物にearly check-inというタグを付けてくれるからJL36に間違えて積まれることはない。
ラウンジはカンタスが広くて綺麗。
シャワーもここを使うのがいい。
SATSは全てにおいてひどい。
- 239 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/15(月) 19:18:11.59 ID:EtsuI/rj0
- 確かにＳＡＴＳは酷かったｗ
- 240 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/15(月) 19:19:53.49 ID:AUsnVaEI0
- SATSに行くぐらいならスカイビューラウンジの方がマシ。
- 241 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/15(月) 20:19:47.44 ID:8QSrDc4i0
- スカイビューしか行かない
- 242 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/15(月) 20:21:56.86 ID:8TQe1+Jn0
- スカイビューラウンジはCXをメインに利用してもらわないと困ります。
- 243 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/15(月) 20:26:03.48 ID:a/tKa7F/0
- SATS糞だよな
シンガポールはPP取ってT2GreenMarketで飯食ってT3Heavenで寝るのがお勧め
- 244 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/15(月) 20:44:47.32 ID:BaxrbfjN0
- 福岡便でSKY Wi-Fi使ったけど便利過ぎﾜﾛﾀw
国際線にWi-Fi導入された時「国内線にも欲しいね」と書いたら「需要がない(ｷﾘｯ」とかほざいてた奴がいたけど、まだ生きてるのかなw
- 245 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/15(月) 21:48:44.64 ID:LDMtlKme0
- >>244
生きてると思う。自分も国内線なら使わなそう。
国際線なら間違いなく使うけどなあ。
- 246 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/15(月) 22:25:09.76 ID:OscO+O8j0
- 羽田の国際線サクララウンジの朝7時頃ってどういう料理が並んでいますか？
カレーはありますか？
- 247 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/15(月) 22:39:51.80 ID:ChQZdwgVi
- >>246
朝飯時はカレーがないんだなあ。残念。
帆立粥が美味しかったよ。
ビジホの朝食以上シティホテルの朝食未満みたいな感じ。
- 248 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/15(月) 22:53:38.72 ID:Y5atm/M00
- http://www.jal.co.jp/inflight/inter/rosen/index05.html
13機のスカイスイート777で↑の9路線を毎日運航するって不可能じゃね？
- 249 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/16(火) 00:04:07.48 ID:1YQbX+bY0
- デリー線の放置プレイはいつまで続くのか
- 250 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/16(火) 00:14:04.61 ID:hOYqdYeN0
- ホノルル線にSS6を入れると言われて、早二年
- 251 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/16(火) 00:48:59.73 ID:WvMs3Zxm0
- JALのマイルとFOP積算が遅すぎるのはなんとかならんのか？
- 252 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/16(火) 01:02:46.98 ID:LmfOoCb90
- 2、3日遅いのがどんな問題があるの？
- 253 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/16(火) 02:10:45.46 ID:LUampBhK0
- ホノルルにSS入れるて誰が言ったん？？
フラットかシェルに全部するて言っただけだろ。
東南アジアも一応NGO/BKKに１月から788入れて全部完了ww
それにしてもハワイ線て年がら年中いつでも混んでるね。
新婚旅行じゃああるまいし９月や10月に一体どんな人が行ってんの？？
関空～ソウルへ夜便で行ったときDLやHA、JLのカウンター見たらどこもチェックインいっぱい並んでた・・
- 254 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/16(火) 05:08:36.18 ID:xwtg8Y7e0
- JGCになってから初搭乗
期せずして3,000マイルもろた
いとうれし
- 255 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/16(火) 06:27:20.84 ID:iPaDf3x+0
- >>253
ボロッチャ時代には今の倍以上の便数があったわけで、減らせば混む。
成田から１日５便、関西から２便、中部、福岡、札幌、仙台、新潟、広島からも最盛期は飛んでいた。
- 256 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/16(火) 07:59:46.09 ID:l3OaYfLj0
- >>253
9月10月は少し安くなるし、夏休みをずらしてとる人が行く
既に来年のお盆のダイナミックセイバーが満席だったりするし
ホノルル便、便数増やせばいいと思うけど無理なんだろうな
- 257 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/16(火) 08:17:27.36 ID:frCV2GYQ0
- >>253
2年前とは違うけど、ホレ
http://www.aviationwire.jp/archives/21153
- 258 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/16(火) 08:36:27.78 ID:ovnFpsgD0
- 秋に、B767-300ERに国内ファーストを入れると発表されたのに、もう9月。
その間に、JA8981もいなくなり…。
- 259 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/16(火) 09:11:54.20 ID:MxsyYIPG0
- HNLにSS6はC,Y両方共座席数が足りないだろな。
確かにバンクバー線に初登場の時に今後はKULが年明け、
そのあと長距離東南アジア、ホノルル線等に導入て書いてたね。
等てのがミソだわ。
路線にあわない機材だと思う。まあSINも座席数少なすぎなんだけど・・
- 260 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/16(火) 11:39:01.79 ID:hSTL3BZx0
- >>249
おまえ、放置プレイ止めたら、インド人によるコールボタン嵐で
ＣＡの業務が成り立たなくなるからだよ！
客は、日本人だけじゃないんだ！
- 261 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/16(火) 11:54:34.81 ID:nEHDEHIU0
- >>258
羽田小松の1283・1282便、羽田熊本の1803・1809・1808・1814便が
12/1から767のJAL SKY NEXTになってるな
あと、羽田新千歳の503・515・504・514便が11/1から773の
JAL SKY NEXT(ファーストクラス設定なし)らしい
- 262 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/16(火) 12:03:56.60 ID:MxsyYIPG0
- スレ違いだけどインドてやっぱりそんなにすごいの？？
今までひとりでアジアはソウル、台北、香港、バンコクタイ国内あちこち、
クアラルンプール、シンガポール等のまともなとこしか行ったことないんだけど・・
すぐ帰りたくなるぞとかソウルやバンコクは天国やでて言った奴に聞いたんだけど・・・
すごいな、行ってみたいとおもてるんだが・・無理だね。
- 263 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/16(火) 17:32:52.21 ID:sYxsj/pw0
- >>246
朝から、やまやの明太子でご飯三杯な！
- 264 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/16(火) 17:38:29.81 ID:0xVdsloc0
- 国際線ビジネスクラスと国内線別切り予約を持っているとき、
国際線からの乗り継ぎで国内線のラウンジの利用はOKですか？
- 265 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/16(火) 17:38:33.17 ID:piCPiRNz0
- >>260
インド人はどんな用でコールしてるの？
- 266 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/16(火) 17:57:55.90 ID:t2dJUj0y0
- >>265
ラッシーよこせ
- 267 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/16(火) 18:41:48.51 ID:UgfAC0wmi
- >>258 JA602Jがシンガポールで改修中かと。
- 268 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/16(火) 21:27:43.26 ID:f6KbDIC10
- >>261
773は既に1機改修済み（JA8945）だよね。
千歳とかに飛んでる様子。せっかくだからFも付ければ良かったんだけど、
773は貴重なピーク期用機材だから定員減らしたくないんだろうね。
- 269 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/16(火) 22:20:05.61 ID:ZMOtKlgL0
- >>250
元々はHNLにSS6を入れる予定だったけど、787のエンジン問題で他路線に回すことに
なっちゃって、787が入った。
YVRも同様。
ただ、12月だけは需要増のためか786･785がSS6になる予定。
>>259
でも今入ってる787のC42Y144よりはSS6のC24Y175のほうがHNLには合ってると思う。
- 270 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/16(火) 22:22:35.31 ID:iPaDf3x+0
- 中國人なんてかわいいもんだと思えるのがインド人。
インドの方が政府はまともだが。
- 271 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/16(火) 22:28:46.18 ID:OiL7ZjZr0
- >>262
すごいというか汚いだけ
デリーで中～高級ホテルに泊まってデリーの遺跡観光だけなら官庁街周辺で済むからBKKとかよりむしろきれいだったりするがｗ
アグラ、ジャイプールは牛いるし生ごみ落ちてるけど普通にきれいなレストランもあるし東南アジアみたいに5000円出せばそこそこのホテルに泊まれる。
結論としては東南アジアとは確かに違うけど行きたくなくなるってのは言い過ぎで行く価値は十分ある。
- 272 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/16(火) 22:37:12.81 ID:iPaDf3x+0
- デリーはともかく、バラナシィーはｒｙ
牛都。
- 273 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/16(火) 22:42:58.58 ID:RqD35sxz0
- インド人の英語って早口巻き舌で
よくききとれん
- 274 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/16(火) 22:49:54.51 ID:eTLxHA9M0
- インドは俺も行ったことないけど牛の糞尿、人間のもある、物乞い、売り子、客引き
がすごいて聞いてバンコクどまりww ぼったくりも半端じゃあないしちょっと異人種が
街に出たらすごい囲まれるとか。。行ったやつに聞いた。そんなとこ行けるわけないww
タイのレベルではないとか聞いたぞ。行く気はない・・
- 275 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/16(火) 22:55:55.30 ID:iPaDf3x+0
- インドを個人旅行できたら、中級旅行者。
とはいえ、ツアーでもいいからインドは行っておくべき場所。
ツアーですら、牛糞の罠（初級）、詐欺師ボッタクリ（中級）、腹痛謎の病（上級というか不可避）
の３大試練が待っている。
ただ、インドを超えるのが西アフリカ。ガーナ以外は簡単にはいけない。
- 276 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/16(火) 23:32:09.76 ID:blQgjcy90
- インドスレいけよ。
- 277 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/17(水) 00:17:43.97 ID:XYu1PmWw0
- >>274-275
これだけ聞くとインド人自体生きてるのが不思議なくらいだ。
- 278 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/17(水) 00:34:25.63 ID:hMZKaWUl0
- >>277
インドは新興国最強の頭脳集団だぞ
いまやインドの頭脳なくしてITの世界は成り立たないといわれるくらい最強
- 279 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/17(水) 00:36:24.08 ID:QOIURnXIi
- ナマステ
- 280 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/17(水) 00:45:00.24 ID:XYu1PmWw0
- >>278
ICTとか数学が凄いって言われるけど、
実際、言うほどすごくはない。
- 281 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/17(水) 00:56:12.39 ID:i/99aABb0
- 成田－上海クラスの路線でも
ふつうにＢ３を飛ばすようになったんですね。
知らんかったわ。
- 282 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/17(水) 01:21:37.20 ID:XYu1PmWw0
- >>281
じゃあボンバルディアでも良いのかな？
- 283 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/17(水) 01:22:05.05 ID:ePpsLzEQ0
- 16日の23時50分に予約したら
支払期限は16日までと表示されて
0時になった瞬間、予約キャンセルになった
仕方がないので1000円多く払って同じ便を予約したら
支払期限は19日と表示された
こんなのありかよ(´･ω･｀)
- 284 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/17(水) 01:33:27.51 ID:V+CDKDex0
- インドでヨガの修行をすると空中遊泳したりテレポーテーションしたり火を噴いたりできるらしいからな。行ってみたいものだ。
- 285 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/17(水) 04:41:07.96 ID:WyX9km6N0
- 来月インド出張だが、ここ読んで gkbr.
バンコクまでJALだが、その先は異世界なのか？
- 286 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/17(水) 05:19:30.65 ID:Mc2CsZrd0
- 来月ss6じゃないYでの出張で気が重かったが
インドじゃなくて本当に良かったと思えてきた
ありがとう、お前ら
- 287 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/17(水) 07:37:30.97 ID:rSEUybO70
- じーけーびーあーるって何ですか？
- 288 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/17(水) 07:54:28.68 ID:N5IW94Zq0
- インド、バングラはとにかく無秩序でchaosの極みだろ。
人も多すぎるし・・騙され騙してみんな生きてる・・
ダッカももっとすごいよ・・ジャカルタなんか幼稚園児以下。
- 289 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/17(水) 08:06:39.34 ID:zQH6N45q0
- インドに行くと人生観が変わるとか言うよな…。
>>283
機械の悪いところだな。
ネットワークが混雑して間に合わないこともあろうし。
何らかの記録は残ってるはずだろうから、後に電話してもダメか。
- 290 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/17(水) 08:13:54.55 ID:ntTSmIRM0
- 「機械」ではなく「システム」でしょ？
昭和一桁の方？
- 291 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/17(水) 08:20:33.44 ID:63hGLy190
- >>283
それ、10/7の特割21を買おうとしたとかじゃないの？
- 292 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/17(水) 09:18:47.39 ID:DV39Ggck0
- 【欠航】
9月16日CDG発HND着 JL5058(パリ発23:25/羽田着18:20+1)
9月17日HND発CDG着 JL5057(羽田発22:15/パリ着04:00+1)
※エールフランスパイロット組合によるストライキのため
今世紀になってもストライキが労使交渉の手段だなんて、
フランス人はお気楽だな・・・働けることに感謝しろよｗ
- 293 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/17(水) 09:23:25.42 ID:v0jHpYtL0
- >>292
社畜乙
- 294 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/17(水) 09:24:38.18 ID:DV39Ggck0
- >>293
管理職ですｗ
- 295 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/17(水) 09:27:00.49 ID:GIrxjUhD0
- >>292みたいなこと言ってるのは日本人だけだよ
そりゃ世界から働きバチだと言われるわな。
ストは労働者に認められた正当な権利だぜ？もちろん日本においても、だ。
- 296 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/17(水) 09:30:30.12 ID:5IW6mQdd0
- でも、労働者の権利を行使してJALがストをしたら叩くんでしょ？
- 297 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/17(水) 09:38:40.25 ID:DV39Ggck0
- >>295
プランスを真似してストライキを続けた韓国人労働者を見てみろよ。
サムチョン電子でもチョンダイ自動車でもいいが、没落の一途だわｗ
低い生産性に加え、韓米FTAや韓EUFTAと円安で「死の谷」目前だろ。
- 298 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/17(水) 09:40:13.45 ID:BdX7Dcwa0
- 絶対に言うだろうなw
自分が一番の人達ばかりだしw
自分に影響が出るならルール無視してでもなんとかしろって食い下がるはずw
- 299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/17(水) 09:44:51.25 ID:DPEfPoqQ0
- エールフランスのスレでやれよって話だが
- 300 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/17(水) 09:51:05.81 ID:NpZMSU4q0
- ＪＡＬ様だって潰れる直前まで散々ストしてたんだが
- 301 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/17(水) 09:54:45.40 ID:lRhydA8r0
- >>297
あんな極端なのと一緒にすんなよ。
- 302 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/17(水) 09:59:17.42 ID:E60rxClN0
- >>300
今でもパイロット様はストしまくりだよ。なんとかやりくりでしのいでるだけ。
- 303 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/17(水) 09:59:48.53 ID:8TWkjdIO0
- ストライキは労働者の正当な権利です。
- 304 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/17(水) 10:02:54.39 ID:sbbDstrd0
- 302みたいなストライキのことが何にもわからない状況が今の日本なんだな
- 305 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/17(水) 10:08:46.92 ID:E60rxClN0
- >>304
ストは争議権だから権利があるさ
でもそれが説得力のある理由で無いと地位の乱用だ
パイロットのストは秘密にされ何が焦点なのさえわからない
最低賃金の争議ならいくらでも支持するよ
- 306 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/17(水) 10:12:49.55 ID:0TZJT4tm0
- 302はストライキそのものがわかってないだけ
- 307 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/17(水) 10:13:05.75 ID:GIrxjUhD0
- 例えば、少し前まで全日空がスト計画を立てまくってたけど、
あれは「本体に比べて子会社が冷遇されすぎなんじゃ！本体並みの環境整えろやゴラァ！」
という、実にもっともな感じの主張をベースにしたストだった。あれが本来のストのあり方だよ。
多分日本で一番有名なストは１０年くらい前の野球界のストだけど、
あれは給与云々じゃなく、１２チーム制存続を主張したものだったから、
本来の待遇改善を目的としたストとは少し意味合いが違うね。
- 308 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/17(水) 10:45:57.01 ID:4Yb9M0+Z0
- >>307
今はなきエアーニッポンはストの常連だったね。
ANAウィングスになってめっきりストは見なくなったけど条件良くなったのかな？
- 309 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/17(水) 11:25:20.74 ID:lI0yFKe60
- いまJALの顔本みて驚いたんだが。
「お客さまに寄り添いまぁす」と書いてあり客に渡す前のメッセージカードを
ドヤ顔でうｐして、喜ばれましただと。
客に渡すメモを画像にわざわざ撮るってあほか？
それとも情報統制なのか？
- 310 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/17(水) 11:35:00.17 ID:Dn08TniA0
- 文句あるなら顔本に直接書けよ
- 311 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/17(水) 12:05:58.74 ID:CeTqZKNC0
- OKAにも773でスカイネクスト入るけど
738のスカイネクスト導入っていつからなんだろうか
- 312 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/17(水) 12:15:21.07 ID:l7cZynYK0
- >>309
ヒント：キャバクラ・風俗の名刺
所詮はさ・・・
そういえばストの時って、会社が責任取ってくれるの？
例えば宿泊できなかったホテル代や精神的苦痛や渡世上の仁義など。
- 313 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/17(水) 12:29:11.08 ID:E60rxClN0
- >>312
基本、払い戻し、他便への振替など。
移動部分の対応でその他は関知せず。
なんか納得出来ないけど、そんなもの。
ストの前日には一般周知と振替を始めるのでスト予告だけでも影響は計りしれない。
ストしなかったからいいだろうのPがカウンター対応すればいいのに。
- 314 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/17(水) 12:33:13.80 ID:lRhydA8r0
- >>312
ホテルなども含めたパッケージになっている旅行商品ならあわせて払い戻しや振替
個別に手配していれば自己責任
- 315 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/17(水) 12:48:15.33 ID:l7cZynYK0
- >>313-314
さんきゅ
天候なら我慢だけど
会社都合だから、どういう対応か気になってたんだ。
- 316 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/17(水) 12:52:31.88 ID:OtOOgDcg0
- >>292,297,305,307,308
エールフランスで大規模スト＝16年ぶり―日本向けも運休
時事通信 9月16日(火)5時16分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140916-00000006-jij-eurp
http://www.airfrance-japan.jp/info_sep2014/info_ja.htm
【パリ時事】フランス航空大手エールフランスのパイロット労組が待遇向上を求めて15日からストに突入し、日本向けを含む空の便に影響が出ている。実施期間は最長1週間で、同社のストとしては1998年以来16年ぶりの規模。
経営側は労使交渉を通じて事態の打開に努めているが、早期収拾の見通しは立っていない。仏メディアによると、15日は同社航空便の52％が出発を取りやめ、16日の欠航率は60％に達する見込み。
当面は非組合員のパイロットが代理を務めるが、定期的に休息を取る必要があり、17日には運航が全面停止する恐れもあるという。
ストライキは権利です。
日本人は社蓄になるように企業に飼いならされて洗脳されているから>>292や>>297みたいに「スト？ふざけんな」と言うが、
ストライキ発生時に一番責めるべき対象は、散々従業員をコキ使っておいて売上や利益を従業員に還元しない強欲な会社側が一番悪いのであって、労働者側ではない。相手を間違えてはならない。
「義務を果たしてから権利を主張しろ」っていう定型句も、国際的には大間違い。そもそも、権利と義務は同時に与えられるものであり、
なぜ義務が先に来るのか俺は疑問だが、アメリカなんかでは、それすら飛び越えて、「先に権利を与えろ！権利を貰ってから義務を果たすっす」ってことで、権利が先に来ている。
2013年以降、ワタミや東横イン、マクドナルドにゼンショーグループの劣悪な労働者の待遇が猛烈に批判されているから、少しは日本人もまともになったかと思ったが、
>>292みたいなストライキに否定的なコメントがたくさんあったり、日本でも相鉄やJR東日本にJALや関東バスのストライキで「労働者」を責める人が多かったから、
やっぱり日本人って精神年齢が子どものまんまだし、ついでに、相手が誰かも間違えている。
これだから日本人は所詮は黄色い肌のアジア人だから民度が低いと欧米諸国からバカにされるんです。
- 317 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/17(水) 12:59:07.19 ID:lRhydA8r0
- >>315
あ、パッケージになっている(ツアー)のは、手配した旅行会社ね。対応するのは。
- 318 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/17(水) 16:20:50.09 ID:l7cZynYK0
- >>317
おっけー
- 319 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/17(水) 16:20:57.57 ID:DV39Ggck0
- >>316
フランスはユーロ圏の問題児 by Newsweek
- 320 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/17(水) 16:41:21.44 ID:ZDZ/RN4g0
- いつも日本航空をご利用いただき、誠にありがとうございます。
このたびは2014年8月27日?9月10日にご案内をいたしました、
「JALマイレージバンク会員の方限定！国内線Wi-Fi無料お試しクーポン
プレゼントキャンペーン」にご応募いただき、ありがとうございました。
厳正なる抽選の結果、お客さまがご当選されました。
2014年9月24日までにGogo社のホームページにてユーザーアカウントを
登録のうえ、「国内線Wi-Fi無料お試し電子クーポン」（2回分）にて機内で
JAL SKY Wi-Fiをお楽しみください。
■「国内線Wi-Fi無料お試し電子クーポン＜JAL SKY Wi-Fiパス＞」（2回分）
利用期間：2014年10月1日?2015年3月31日
利用時間：1回につき60分以内のご利用
※当選されたお客さまが必要な手続き（Gogoアカウント登録）については、
こちらをご参照ください。
- 321 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/17(水) 17:39:29.25 ID:xM82A+0O0
- DIAやJGPで外れるやついるんかね。
- 322 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/17(水) 17:43:00.95 ID:CeTqZKNC0
- >>321
下級だけど当たった。
てか、これって、全員当選じゃないのかなぁと思う。
- 323 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/17(水) 17:44:52.68 ID:ZDZ/RN4g0
- >>321
JGCサファイア以上は無料配布がありますね。
http://press.jal.co.jp/ja/release/201408/003046.html
１. 利用クーポン特典
JALグループ便のご利用頻度が高いダイヤモンド会員、JGCプレミア会員、サファイア会員の皆さまに、国内線
「JAL SKY Wi-Fi」 60分利用券
（電子クーポン/JAL SKY Wi-Fiパス）をご提供します。
○ 配布枚数
JMBダイヤモンド会員：40枚、JGCプレミア会員：40枚、JMBサファイア会員：25枚
○ ご利用方法
ご利用に当たっては、事前に「JAL SKY Wi-Fiパス」利用の申し込みが必要です。2014年10月1日より登録
開始が可能となります。詳細につきましてはサービス対象のお客さまに当社ホームページおよび電子メール
でご案内を差し上げますので、ご確認ください。
○ ご利用可能期間
2014年11月1日(土)～2015年3月31日(火)
- 324 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/17(水) 18:02:45.24 ID:qOthNjDZ0
- フランスでストライキは年中行事みたいなもんさ。
AFだけじゃなくSNCF（国鉄）だってやるし、
ルーブル美術館が職員のストで閉館になったこともある。
- 325 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/17(水) 18:13:14.06 ID:DV39Ggck0
- 今月12日、金浦国際空港に向けて着陸態勢に入っていた東京発ソウル行の
日本航空93便(ボーイング767-300ER型機、乗客乗員230人)で機体が大きく
揺れ、乗員7人が負傷していたことがわかった。うち1人は、首や腰を強く打ち
現在も入院している。日韓の航空当局は、乱気流が原因と見て調べている。
- 326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/17(水) 18:14:49.00 ID:etFm2jVo0
- 朝鮮半島になんて行くから…
- 327 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/17(水) 18:24:16.74 ID:60Tiad8Gi
- >>294
管理職なら、なおさらやばい発言だな。
- 328 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/17(水) 18:24:23.47 ID:R96nBnyP0
- >>322
JGCだけど当選メールなんてきてないよー。
こないだ有料で1回使ったのに。むしろ金払うから当たらないのか。
サファイアでタダ券もらえるからいいけど。
- 329 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/17(水) 19:02:52.02 ID:LxFnJXu1I
- アムステルダムからの乗り継ぎが飛ばなくて、
KLMの用意したホテルに収容されたな。
ヒースローへの鉄道がストで、タクシー相乗りで空港まで行った時は
手持ちのポンドが少なかったからヒヤヒヤした。
ストに対応してくれる旅行保険ってあったっけ？
- 330 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/17(水) 19:22:15.70 ID:Fo1EFHZY0
- >>324
フランスは正社員の雇用に対して法的保護規制が厳しい国で一旦就職すれば終身雇用で職は守られている。バカンスなどの休暇も長い
だがしかし･･････｡フランス国民は大きなツケを払っている。
フランスはいま、ポルトガル、イタリア、アイルランド、ギリシャ、スペインに次ぐ「欧州の病人」と見られている。
正社員の雇用に対して法的保護規制が厳しいため高い労働コストとなっており、頻発する公共交通機関のストライキ、10％以上の高い失業率、
そして公務員天国･労働貴族みたいな既得権益層の発生、高い税金としてフランス国民はその高価な代償を払っている
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/39715
http://jp.ibtimes.com/articles/56215/20140403/500023.htm
http://jp.wsj.com/news/articles/SB10001424052702303616704579407632502893474
そして航空業界、ホテル業界、観光業界に旅行業界は景気の荒波をモロに直撃する。
イギリス、フランスが坂を転がり落ちるように衰退する一方で韓国と中国の国際社会での地位や経済力に発言力が相対的に大きく向上しているのは事実
その結果、パリのLe Meurice、Le Bristol Paris、Hotel Plaza Atheneeみたいな最高級ホテルやミシュランで三ツ星／二ツ星を獲得している最高級レストランの客層は劇的に変貌を遂げている
いくら最高級ホテルや最高級レストランとはいえ、世の中の景気が悪すぎる以上、伝統とか格式、しきたり、風格とかといって調子ぶっこいている場合じゃない
今や中国･韓国･台湾･香港からきたアジアの富裕層が銭をガンガン使いまくってくれる一番の「お得意様」になっている
･･･これが今のフランスの現実
- 331 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/17(水) 21:28:35.90 ID:kV8FrEpz0
- >>323
40枚も使ったらそのあと有償でも使わざるを得なくなるかも(心理的に)ｗ
- 332 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/17(水) 21:45:30.88 ID:bnDAt7Wo0
- 当たったけど60分かよ
沖縄行くとき足りないじゃんよ
- 333 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/17(水) 21:47:14.74 ID:/IUOTJB2i
- >>323
せっかくサファイアになったのに月イチ会議で地方と羽田の往復しかしない自分には全く意味がなくて残念。
当然他人に譲渡もできないんだろうね。
- 334 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/17(水) 22:39:53.00 ID:ZDZ/RN4g0
- >>333
「国内線Wi-Fi無料お試し電子クーポン」というのが単なるパスワードなら、そのパスワード
を譲渡することで他人も使えそうだけど、各個人に固有のものなら難しいかな。
でも40枚とかになっているので、パスワードが異なるものが40回分もらえる気もする。
- 335 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/17(水) 23:44:25.54 ID:daEpksSlI
- いやいや、ID毎に無料枠を設定だろさ
だからこそ、期限を区切ってIDを取得させて、対象リストに対して一気に設定かけるつもりなんだろ
まあ後からでもできるけどgogoがめんどくさがってるんだろうな
- 336 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/18(木) 00:48:04.10 ID:6EOEsoiD0
- 10月中旬からルート毎の使用機が結構変わってない？
クラスJナシのとこがクラスJ席有りの機材になってたり、その逆があったり
- 337 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/18(木) 01:31:59.79 ID:FxBTKh050
- >>289
購買期間見たら理由わかった
俺が悪かったようだ
>>291
いや、10/31の特割45だ
- 338 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/18(木) 08:00:16.71 ID:td87sfrl0
- >>337
恥をさらした年配>>289に謝れ
- 339 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/18(木) 08:43:43.96 ID:HU8ZXEM60
- >>316
交通機関（等々）をどれだけ信用してるかにもよるんじゃない?
高速鉄道が“1分遅れただけで大問題”の日本と、“定刻に着くこともある”程度の海外では、
日本で動かないとなれば尋常でないでしょ。ストに限らずだと思う。
>>330
手厚く保護されてるのに、何故ストを起こすんだろう。
>>338
今更それ出すか…。もしかして>>290?
人か機械かという対比なのに。
- 340 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/18(木) 10:10:12.82 ID:oY0mnGxU0
- >>328
外れる事もあるんだ・・・
- 341 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/18(木) 10:22:31.99 ID:jn7THwym0
- すれ違いの話を長々と…
- 342 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/18(木) 10:24:42.72 ID:lMNrWNrB0
- >>336
例えば？
- 343 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/18(木) 10:34:43.05 ID:P0kxPl7A0
- >>339
恥をかかされて逆ギレ？
特定して責め立てて何かしたいの？
いずれにしても格好悪いわ。
- 344 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/18(木) 10:43:11.88 ID:wFh6QTxR0
- JAL Adds Boeing 787 Osaka – Taipei Service Dec 2014 – Feb 2015
http://airlineroute.net/2014/09/17/jl-kixtpe-dec14/
関西ー台北の７８８投入は１２月から
ただし３月のみ７６３に戻る模様
ってことは、３月の機材繰りどうなるんだこれ
ちなみにバンコク線は３月も７８８になってる
- 345 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/18(木) 12:41:03.45 ID:Qx2sWEkaI
- >>340
自分はJGPなのに外れた模様w
航空写真教室イベントin成田に応募したから、そっちが当たってくれれば文句無し。
- 346 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/18(木) 12:46:57.58 ID:u3y1M7Qo0
- >>339
＞手厚く保護されてるのに、何故ストを起こすんだろう。
簡単だよ。既得権に喰らいつくためだよ
フランスでは正社員の雇用に対して法的保護規制があるが、今や高い労働コストとなって企業を痛みつけている。
だからフランスにいる若年層の3割の職業（か？！）は無職
だから政府は辞めたくて辞めたくて仕方がないけど
恩恵を受けている層にとっては既得権益になっている
だからフランスは労働貴族がいっぱい
中国人の観光客がパリに行ったらフランスのホテルやデパートにレストランの従業員が職業に対する情熱ゼロで
怠け者・接客態度最悪・客を土砂と同じ扱いする連中ばっかりで幻滅なんてよくある話である。
- 347 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/18(木) 12:53:31.57 ID:8c3TMAK90
- >>346
もはやスレ違い。
- 348 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/18(木) 12:59:30.58 ID:ZOvrY0my0
- >>347
航空、ホテル、観光業界に旅行業界は景気の荒波をモロに直撃するから、景気には気を使ったほうがいい
今の欧州はすごい
パリで中国韓国台湾香港からきた奴らが結婚式の撮影するのが珍しくないし
今や欧州の最高級ホテルにとって中国韓国台湾香港からきた奴らは「お得意様」「超太い客」なのが現実だ
- 349 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/18(木) 13:12:53.87 ID:5+LpD7it0
- >>348
うざい
- 350 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/18(木) 13:34:25.05 ID:HU8ZXEM60
- >>348
去年春頃、パリに行ったとき、ガイドの人が、
今度ここに中国系のホテルが出来る…
ブランド店はほとんど中国人が…
とか言ってたけど、そういうことなんだな。
一方で台湾に行くと、大陸の人間が…とか言ってたけど、
共通するのは、その声には、歓迎というよりあきらめのムードが漂ってたような。
そうなると、客単価的にはSS7/SS6/SS8的な飛行機が重要なんだろうな。
- 351 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/18(木) 14:19:46.86 ID:z84deIAz0
- 路線情報スレの自称航空アナリストどもが流れて来たような流れだなw
- 352 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/18(木) 15:01:46.39 ID:jn7THwym0
- コードシェアしてるってだけで乗り込んでくるの？
- 353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/18(木) 19:21:07.65 ID:jcsLpSWB0
- >>348
>>346は景気の話ですらねーだろが。
スレ違いだボケ
- 354 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/18(木) 21:45:37.61 ID:Ns2bolty0
- 羽田-岡山線乗りました。満席
- 355 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/18(木) 22:12:10.76 ID:XsStjwax0
- ANAみたいに国内線機内販売で軽い食べ物を販売して欲しいな
化粧品よりは需要がありそうだが・・・
廃棄率とか考えると無理なのかな
もしくは国内線Fの路線を増やしてくれれば・・・
- 356 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/18(木) 23:00:19.27 ID:SYVTjwbO0
- SS8のC、早く乗りたいな
ANAの激狭棺桶はもう勘弁
- 357 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/18(木) 23:34:38.82 ID:0Kb5CTcb0
- >>355
クラスJの茶菓子復活でいいんじゃね？
- 358 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/18(木) 23:46:04.19 ID:gClDaVeZ0
- >>357
いいねえ
茶菓の代わりに飲み物の種類増やされても意味無いよな・・・
食べるものは予め買っとけという事なのだろうか
- 359 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/18(木) 23:56:18.67 ID:0Kb5CTcb0
- しかし、乗ってすぐ食べ始めるとすぐにCAがおしぼりとドリンク伺いに来るのがウザくもあるw
- 360 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/19(金) 00:01:19.29 ID:A4BnzI5C0
- >>359
あるある
離陸前にこそっとささっと食べようと思ってたら見つかって周りの目が痛いw
- 361 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/19(金) 00:09:04.25 ID:h6mFntNZ0
- 茶菓子出てた頃は今日は何出るのかななんてちょっとした楽しみだったんだけどなぁ
倒産しそうなのをきっかけに無くなったんだっけか？
今は乗ったらすぐ寝てドリンクスルーも多いんだけど目覚めた時にCAの攻撃が再度来るのも何気にウザいw
あと非常口座席に座った時の攻撃もw
- 362 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/19(金) 00:14:36.29 ID:Jxj/ynW80
- 俺は常々キウイ味のスカイタイムに復活して欲しい…と思ってた
ｵﾏｲらも強く思え
- 363 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/19(金) 00:20:52.68 ID:OgiK8EcW0
- （シークワーサーに戻れ！！）
- 364 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/19(金) 00:35:29.82 ID:JQWK4efO0
- >>361
おせんべいを出していた会社がへそを曲げたように思える...。
PRを兼ねて、ただ（か、安く）で出していたように思えるけど、
ハズレって思われちゃうとねぇ。
おにぎり1個150～160円とかでもいいなぁ。
LCC程本格的なものじゃなくて。
- 365 ：245：2014/09/19(金) 00:36:44.72 ID:F3clE81A0
- >>244
すいません。 >>245 って言ってたけど、キャンペーンで当たったんで来週早速使います。
- 366 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/19(金) 00:39:52.43 ID:Jxj/ynW80
- >>363
（期間限定なんだからもうちょっと待てや！）
- 367 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/19(金) 07:13:29.42 ID:0eP3lmkN0
- >>361
構ってもらえるのが本当は嬉しいくせに。
- 368 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/19(金) 07:29:50.88 ID:dBFz06GW0
- 何かいつの間にか、ダイナミックセーバーの有効期間、変わってない？
アジア方面（例えばバンコク行き）が、先週まで最安のタイプFは５日、
タイプEで１週間、タイプDで２週間... とタイプ別で有効期間が違って
いたのが、全部タイプAと同じ２か月になっとる。
欧州も、ABC が３か月、DEF が２か月になっているし。
いつ変わったの？ 特にアナウンスは見なかったが...
- 369 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/19(金) 08:18:33.04 ID:nW0XRrUR0
- >>365
（あれ…期間限定だったっけ!?）
- 370 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/19(金) 08:57:39.62 ID:HntOy/XK0
- >>361
じゃあ言っとけばいいじゃん。
一切構うなって、
以後、予約記録にのっけてくれるように頼めば？
- 371 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/19(金) 12:45:46.45 ID:qo7CR4Zc0
- >>370
ほっとけよ、かまって欲しくないんだから。
攻撃…自意識過剰w
- 372 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/19(金) 13:53:40.37 ID:wtQICuo/0
- 年明けにカンボジア行こうと予約したら旧正月でもないのに乗り継ぎ便が満席でござる！
ま、コードシェアのほうが満席なだけなんだけどね。
前にカナダ行った時も空席あるのに経路おかしかった。
ANAみたいに多くの選択肢から選ぶ裏技ってないの？
- 373 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/19(金) 14:30:54.30 ID:q+pDQ4Bn0
- できるだろ
- 374 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/19(金) 14:35:19.32 ID:SiV3DNVe0
- 「ござる！」
キモいわ。
貴殿とか拙者とか言ってそう。
- 375 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/19(金) 14:37:17.49 ID:wtQICuo/0
- >>373
電話するの？
東京⇔プノンペンで検索すると絶対にバンコク経由なんだよな
俺はホーチミンでベトコン航空に乗り継ぎたいのに。
- 376 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/19(金) 17:09:32.38 ID:4IGl81fS0
- >>374
おっと、剣心の悪口はそこまでだ
- 377 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/19(金) 17:17:56.01 ID:s02tqtk30
- >>376
とりあえず病院行ってこい
- 378 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/19(金) 19:49:55.04 ID:Eb5zFBal0
- 767のスカイネクスト機、飛んでるみたいだけどまだ写真出て来ないね。
LED化で内装どこまで弄ってるか気になるところ。
- 379 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/19(金) 19:54:24.74 ID:FgPuIKde0
- >>378
鹿児島行くとき乗ったよ。
1Aだったから仕切りにWi-Fiマークついてる写真ぐらいしか撮ってない。
- 380 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/19(金) 21:37:46.43 ID:Eb5zFBal0
- >>379
どうも窓周りのパネルや上の荷物入れ辺りも交換してるっぽいんだよね。
その写真が見たいなぁと思ったけど、なかなかなくてさ。
- 381 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/19(金) 23:48:50.50 ID:VXgLX/FX0
- マジック6がトレンド入りしてるｗ
- 382 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/20(土) 01:28:00.79 ID:CJNMffkA0
- >>377
ネタにマジレスしてるお主が診療所に行かれよ。
- 383 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/20(土) 02:28:31.81 ID:49yyI8450
- >>380
窓枠が777タイプに交換。
荷棚は従来型のままで曲線デザインに。
便所だけ変化無し。
- 384 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/20(土) 13:20:52.49 ID:H+i7GrIu0
- はよ767にFつけてくだしあ。
- 385 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/20(土) 14:15:19.45 ID:25pRyV6+0
- どなたか教えてください
ダイナミックセーバーで、発券期限が予約から一週間なんだけど、
「予約を確定」ボタンを押す時点で0時を過ぎて×日になっていれば、
発券期限は×+7日になる？
- 386 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/20(土) 20:47:21.23 ID:FTXBxtVZ0
- JALがニューヨーク・サンパウロを検討中なの？
http://centreforaviation.com/analysis/japan-airlines-to-re-open-osaka-los-angeles-consider-new-york-sao-paulo-cut-during-restructuring-186589
- 387 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/20(土) 21:32:56.59 ID:kxADdMBh0
- ジャンボ時代は週数便で赤字だったはず。787なら、もしやいけるか？
- 388 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/20(土) 21:37:28.50 ID:oQMR7qq00
- 関西便や中部便を含む日本発路線と違って、
海外の以遠路線の場合、問題は「海外の人材拠点を作らないといけない」ってことなんだよね。
これが思わぬコスト増の要因になってる。
関西ーシンガポールを捨てたときに、
以遠路線のシンガポール―クアラルンプールも一緒に消えてるが、
これも恐らく同じ理由じゃないかと。
- 389 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/20(土) 22:36:52.78 ID:fLCHUlhkO
- 多少スレチかもしらんけど、ここの皆さんは月刊エアラインとか毎号買ってはるんですか？
- 390 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/20(土) 22:51:38.96 ID:Oq/J0LXK0
- >>386
おそらくニューヨーク経由で復活の可能性アリっていう、ずいぶん前の大西会長の発言まんまを今更記事にしてるね。
しかも東京エアラインズとも皮肉られてるって書いてあったり、この記事自体は2chユーザーが英文を書いたかのような微妙な内容。
ただ、日本発海外地方都市行ならまだしもサンパウロにも拠点作らなきゃいけないんだから、787だと747より儲からない可能性もある。(固定費負担)
いずれにせよ787で利益あげようと思ったらデイリーじゃないとね。週3だとNRT-JFK線の提供にまで影響(曜日による供給の差)及ぼすし、ましてや
アメリカンやTAMじゃなくてJALが飛ぶ意味なんてなくなるから。
- 391 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/20(土) 23:50:43.27 ID:pj5Ifefw0
- >>389
昔は買ってたけど、ネットのほうが情報が早いから最近は立ち読みだけ。
- 392 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/21(日) 01:09:38.41 ID:SWb5zYj3I
- >>390
それで？
- 393 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/21(日) 09:43:31.65 ID:NaEMgRXIO
- 全日空、部品落下だって。みんな回りに落ちてないか？
- 394 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/21(日) 09:55:31.99 ID:csFTeFlC0
- 2ｍの長さで100ｇって、すごく軽いよな。
風に乗れそう
- 395 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/21(日) 13:44:47.49 ID:DQdNaE+L0
- 天女の羽衣なみだなw
はっ！もしかしてCAの
- 396 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/21(日) 15:45:05.28 ID:WFKDyxD80
- 2mのパンツか…w
- 397 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/21(日) 15:58:58.78 ID:kq7yk9EN0
- >>394
そりゃあ、風に乗るための部品だからだろ？
- 398 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/21(日) 18:47:24.72 ID:iL25Nvy90
- 山手線の中で「ただいまJALで移動中」のCM見た
なつかしいな、おいｗ
- 399 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/21(日) 19:20:31.93 ID:AyRQvVsnO
- あかさたな
- 400 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/21(日) 19:34:26.64 ID:MPSDcqFY0
- まきちゃんかわいいかきくけこ
- 401 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/21(日) 19:52:05.69 ID:na4H6sQN0
- >>388
そのＫＩＸ－ＳＩＮ－ＫＵＬは
ＮＲＴ－ＫＵＬとセットで、人員的にも問題なかったと思うが。
ＫＵＬまでは１勤務時間あるから、当然ステイになるが。
ＳＩＮでは乗務員の交代はなかったと思う。
- 402 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/21(日) 21:45:52.81 ID:amhcBriu0
- ツアーで、4回737乗ったけど
2回も満席だったよ、羽田-青森 羽田-岡山
- 403 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/22(月) 13:51:31.92 ID:VcXXYmwvI
- こんなのきた。
【対象のお客さま限定】
┃ 2014年秋冬 JAL国際線 フライト限定 NARITAサンクスキャンペーン
キャンペーン参加登録のうえ、期間中に対象運賃で対象のフライトに
┃ ご搭乗いただくと、1回のご搭乗につきAmazonギフト券5,000円分を
┃ プレゼントいたします。
┃ さらに、通常のフライトマイルと同数のボーナスマイルが積算されます。
- 404 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/22(月) 13:52:55.27 ID:VcXXYmwvI
- ■キャンペーン搭乗期間
2014年10月1日(水)～2015年3月31日(火)(ご搭乗日)
■キャンペーン対象路線
東京（成田）発の下記便が対象となります。
東京（成田）－ジャカルタ（JAL725/JAL729）
東京（成田）－ハノイ（JAL751）
東京（成田）－マニラ（JAL741/JAL745）
東京（成田）－フランクフルト（JAL407）
東京（成田）－バンクーバー（JAL018）
■キャンペーン対象路線・対象便
ファーストクラス、ビジネスクラス、エコノミークラス
（プレミアムエコノミーを含む）で、以下予約クラス
F/A/J/C/D/X/I/W/E*/Y/B/H/K/M/L/V/S/
* パッケージツアーなどに適用される包括旅行運賃などは対象となりません。
※特典航空券ご利用時は対象外となります。
▼キャンペーンの参加登録・詳細はこちら
http://jmb.jal.com/?4_102937_17724_2
- 405 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/22(月) 13:55:04.29 ID:/Ur0P2QE0
- 路線がｗｗｗ
どんだけ客奪われてんだよｗ
- 406 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/22(月) 14:02:29.19 ID:y8o39//x0
- くそお、無駄にマニラでも行こうかな
- 407 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/22(月) 14:08:11.97 ID:iGunEHUy0
- 東南アジアは利用率が激しく低下してたからな
各社増え過ぎてるからしょうがないんだろうが
- 408 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/22(月) 14:21:41.33 ID:aqU+VLZJ0
- 誠に恐れ入りますが、当キャンペーンは現在ご応募頂けません。 ですた
- 409 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/22(月) 14:52:42.81 ID:JhCFPwf5i
- フランクフルトが相当ヤバイんだな。
- 410 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/22(月) 15:09:22.64 ID:XwNbNyum0
- >>409
羽田からフランクフルトってスタアラ鉄板やな
- 411 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/22(月) 15:25:41.49 ID:yKSSFyZoO
- FRA自体がスタアラの本拠地みたいなもんじゃなかったっけ？
- 412 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/22(月) 16:10:15.28 ID:5QJXbOtLi
- 一応ミュンヘンがスター社メイン空港
- 413 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/22(月) 16:26:03.66 ID:QYhqK6OP0
- ミュンヘンなんてLHくらいしか主要路線無いじゃん
LH自体なんか地味
- 414 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/22(月) 16:57:42.16 ID:oFBzCVul0
- ミュンヘンのLHとスタアラのターミナルじゃない方はLCCターミナルみたいな小さいボロ屋だったよ
- 415 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/22(月) 17:05:06.67 ID:/Ur0P2QE0
- >>407
ANAはあれだけ増便してかつ1機あたりの定員が増えてるのにｗ搭乗率はむしろ上がってる。
SS仕様はいいのはいいけど利益的に相当やばいのでは
- 416 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/22(月) 17:30:23.84 ID:jTbgGKmz0
- ANAも率は全然下がってが。全体でもANAの方が低いし利益は当然言わずもがな
- 417 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/22(月) 17:40:21.63 ID:5QJXbOtLi
- ANAはFRAでさえも7割近くが乗り換えらしいよ。
だからMUCはほぼ乗り継ぎの人向けらしい。
らしいってのはANA友がそういっていた。
- 418 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/22(月) 18:24:20.35 ID:h/T+eQPX0
- >>415
ANAの搭乗率さがってたよ
特にヨーロッパ
- 419 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/22(月) 18:45:55.49 ID:5HfxXr5gi
- すみません素人質問です。
羽田から沖縄行くのにJAL8時代3本あるのですが客層、機材総合的に
どの便が良いですか
ていうかなぜANAと比較してこんな出てるんですか？
- 420 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/22(月) 18:58:20.26 ID:pLVqRz1u0
- >>419
客層は、君みたいのが乗るとする時点で
言わずもがなだな
- 421 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/22(月) 19:06:44.80 ID:KY5/o3Gz0
- 羽田の米国枠はまたも決まらず、冬ダイヤもチャーター転用継続なのな。
イタリアと成田発or深夜・早朝枠で就航検討中の都市に飛ばしてほしい。
- 422 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/22(月) 19:13:23.92 ID:UrpKSOjb0
- この流れで来年もFRA2倍こないかなー
- 423 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/22(月) 19:15:33.11 ID:6fE8euuY0
- >>404
自分のとURLの番号違う
今ごろJALに本人特定されてたり
- 424 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/22(月) 19:17:22.97 ID:TCRLYPo90
- >>423
それが普通。
- 425 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/22(月) 19:18:44.09 ID:6fE8euuY0
- だから >>408 みたいになるのかな
- 426 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/22(月) 19:38:19.62 ID:7mZK490g0
- メルマガのクイズ応募も全員URL違うんだからわかりそうなのに
なんでUPしちゃったかな
- 427 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/22(月) 21:04:24.16 ID:pVUKHk1nI
- キャンペーン対象者は国際線ユーザーのJGC？
- 428 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/22(月) 21:09:43.91 ID:VhGsr3LL0
- >>404
今更だけどこの対象路線って、この前の羽田枠配分の時ＮＨのみに配分されたとこだな。
- 429 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/22(月) 23:14:06.20 ID:BjLZleXd0
- あまりにもあからさまだなww
青も青なら赤もそれなり・・・
大韓やキャセイ、タイ、シンガポールには世界市場では
とても勝てないわな。
- 430 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/22(月) 23:26:54.92 ID:ZlDyy/iv0
- >>415
ANAは羽田枠をいっぱい取ったけど、身の丈に合って
ない気がする。
「羽田」さえ抑えりゃ猫も&#25178;子もなびくと思ったのか、
欧州長距離線でもYは奴隷船とか、PYでSS7のY並み。
- 431 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/22(月) 23:39:51.70 ID:yMGm8i++0
- ここの住人はいわゆる外航はANA同様詰込仕様である傾向なんだが日本のフラッグキャリアだからけしからんわけであって外航ならば詰込みは許されるという理解でいいのか？
- 432 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/23(火) 00:20:16.34 ID:e0IcvWJd0
- >>431
日本語しゃべれないの？ｗ
- 433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/23(火) 01:31:39.15 ID:LrrLARHTO
- 『ＪＡＬ 虚構の再生』
(著)小野 展克
(出)講談社
(叢)講談社文庫 お 120-1
(版)2014/09/12
(￥)832-(税込)
ISBN：978-4-06-277928-9
「奇跡の再生」は嘘だ！
政治家・官僚・銀行「迷走のトライアングル」を暴く!!
http://kodanshabunko.com/
http://twitter.com/kodanshabunko
- 434 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/23(火) 02:08:20.61 ID:iQitil2u0
- ANAについて思うのはせっかく収益率の高い羽田枠確保してるんだから
LCCみたいな稼ぎた方するんでなく、客単価が高くなるような商売すればいいのにとは思う。
- 435 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/23(火) 02:11:15.30 ID:DvkulSyo0
- >>419
日にちによるがJAL907がスカイネクスト
- 436 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/23(火) 04:44:22.74 ID:rU5zRplR0
- >>431
JAL vs ANAみたいな構図で考える人もいるだろうけど、
(JAL + ANA)は日本を代表するキャリアなんだから、JAL
の倒産みたいなことは、今後、JALもANAも起こって欲
しくないわけ。
ANAが海外キャリアと同じ詰め込み仕様になるなら、ANA
を選ぶ理由が薄れ、それが気になるわけ。
- 437 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/23(火) 10:14:54.59 ID:bm74CbRK0
- フルフラットのCならJALでもANA大差ないけど、Yは明らかに違うよね。
- 438 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/23(火) 10:41:00.13 ID:Ql3ubxlX0
- JALとANAは、後ろに倒れないシェルタイプの座席でエコノミーってあるよね？
あれ、キャセイパシフィックが盛大にパクってたし。
近々、大韓航空もパクるらしい。
さすが特アだわｗ
- 439 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/23(火) 12:21:49.79 ID:UsVC138j0
- 【高飛車】なぜJALのCAはブスばかり？【お局】
3高・・・高給、高飛車、高身長だがブスばかり。
作り笑顔の裏で性格ブスもアカラサマ。
確かにテキパキよく働く。子会社やエヌホと比較しても。
でもなぜ揃いも揃ってあんなにブスばかりなのか？
白服に至ってはたまにおばあちゃんまでいる。
頭の中は組合脳と合コン脳の2色なのだろう。
( CAの美人度偏差値一覧 / 転載 )
70 JAL EXPRESS (間もなくブスの枢軸に統合消滅!)
・
・
・
56 スカイマーク ソラシド
55 Jet STAR、 J-AIR ピーチ
53 エヌホ
52 AIR Do
50 スターフライヤー
46 エアニッポン ソラシド
・
・
37 JAL
- 440 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/23(火) 16:22:25.11 ID:TTylapjz0
- >>438
シェルタイプのエコノミーの導入はCXの方がNHよりも先。
っていうか、JLにはシェルタイプのエコノミーってないよね？YPにはあるけど。
ちなみに、キャセイは本社は香港だけど資本はイギリスな。
- 441 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/23(火) 16:48:57.72 ID:ebXfh8nM0
- >>438
CXのそれは2007年導入だし、2013年にはシェルをやめた新型に置き換え中。
- 442 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/23(火) 16:56:18.65 ID:+DdpdY+50
- シェルシートのエコノミーはどこも評判良くなくて戻してるね。
倒れないタイプはJALのPYでしか座ったことないので分からんのだが、何がいけないんだろう。
- 443 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/23(火) 17:29:42.12 ID:p1AOUJBYI
- >>436
ANAって一時期国内線のドリンクを水とお茶だけにしたし、
発想がLCC的だよね。
いまだに会社の立ち位置が明確じゃないのかもしれない。
JALはフルサービスキャリアとして生き残るために
わかりやすくファーストラウンジを改装したりしてるけど、
ANAは何を考えてるのかイマイチわからん。
- 444 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/23(火) 18:07:38.28 ID:qWuiTGr/0
- >>442
JALのPY，Jぐらい前後スパンがないと厳しいんじゃね？
シート自体厚くなるから、トータルで不利だし。
- 445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/23(火) 20:37:51.58 ID:AOCtxPkE0
- 技術の世界でパクリ・・・否、既存技術の改良は常套手段
嫌なら隠し切るか、他社に使われる前に特許取るか
特許も技術を公開する代わりに独占させてもらえるが
公開技術を元に更なる進歩を生み出すことを促す
デザインという事で意匠でも取れば別だが
- 446 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/23(火) 21:32:47.00 ID:3nxdDAyD0
- >>443
ANAは日本人がフルサービスキャリアにどのレベルを求めてるのか試してるような気がするな。
ドリンクの話は赤字解消の一時的な策だったようには思えるが。
JAL再生後、儲けた金を使う場所がないから、空港や機内のサービスに金をつぎ込むだろうね。
ANAと国が結託して頭抑えられてる間に客を分捕ってやり返す戦略だろう。
- 447 ：446：2014/09/23(火) 21:33:53.31 ID:3nxdDAyD0
- JAL"は"が抜けてたわ。失礼
- 448 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/23(火) 22:01:16.24 ID:nVG/9XRh0
- >>436、>>443
でも世界見ても大半のYは詰め込みで、Yのシートを良くしているJALの方が特殊な訳だから。
世間の大半の人はそんな事知らない。
なのでどっこいどっこいの値段を提示し、あとはアライアンスとマイレージで
顧客を囲い込んでおいて、加えて羽田枠ぶん取って顧客増に繋げるつもりなんじゃないの？
実際、前回の羽田枠傾斜配分でJALは不利な状況だもんね。
ただ長期的にJALのYの評判が広まるとなんか手を打ってくるかもしれない。
- 449 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/23(火) 22:08:40.05 ID:Ql3ubxlX0
- >>448
イスラエルのエルアル航空エコノミーは昔から広いらしいが
- 450 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/23(火) 22:28:22.58 ID:Wy+5BlFB0
- 911以降の世界不況で世界中の航空会社が苦しいときにつぶれたからな。
今豪華ですって胸を張られてもね
- 451 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/23(火) 22:57:32.08 ID:HDJBdQ1U0
- でも潰れたJALでさえ
- 452 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/23(火) 22:59:53.09 ID:HDJBdQ1U0
- 間違った。
潰れたJALでさえドリンク維持してたのに
ANAがお茶と水だけにした時はビックリしたよ。
評判悪かったから徐々に戻したみたいだけど。
- 453 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/23(火) 23:23:18.35 ID:2iIhkS/q0
- こっそりとな
ANAの常套手段wwwww
- 454 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 00:30:56.64 ID:wI+Y74Bt0
- >>452
コーヒーの宣伝をあれだけしたのになｗ
- 455 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 00:42:49.44 ID:fLWIqzaE0
- >>449
JALとほとんど、っていうか全く競合の無いエルアルを比較対象にされても
- 456 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 00:50:13.53 ID:2jxfVLuu0
- >>455
同じフラッグキャリアなのに、広さに雲泥の差があるってこと
- 457 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 01:54:54.14 ID:sNmdiRfw0
- そういえばTGの340はYピッチが91cmっていう謎仕様だったな
今じゃほかのエアラインに倣って詰め込み仕様だけどｗ
- 458 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 02:08:28.63 ID:sNmdiRfw0
- 詰めることに関して色々言われてるけど、現実問題としてピッチで1割、横幅で1割も広げてJLが他社の2割増しの運賃を取れるかと言ったらそんなわけはない。
つまりつめれば詰めるほどもうかるのが現実。産経のネットニュースの、例のリクライニング阻止機器についての記事でのタイトル
禁止できない真の理由…航空会社は最高益、だって「席を詰めたから」
が実はすべてを物語ってる。一見普通のタイトルだけど書いた人は最近にしては珍しく航空関係をよくわかってるな、っていう印象。
- 459 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 02:13:45.50 ID:yt21BcHc0
- 数年前普段JALしか乗らないが数年ぶりにANAに乗ったらコーヒーもなくて二度と乗らねーと思ったよ
今は違うのか
- 460 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 06:25:10.21 ID:dC4rvryD0
- >>452
飲み物にこだわってつぶれた、だったりしてね。
ま、というよりは老朽機を処分させてもらえたからだと思うけどさ。
- 461 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 07:57:41.52 ID:TDF0lBAL0
- >>458
詰め込みは短期では良くても、結局はLCCに負けるんだよな。
同じ狭い座席なら安いLCCを皆選ぶようになるから。
席単体で見ると確かに2割増の運賃は取れないけど
空席が減れば飛行機全体として増収になるとJALは考えてるんでしょう。
LCCのマネ戦略じゃなく、差別化戦略ってこと。
会社の規定でビジネスクラスに乗れない俺としては、今後はJALに乗りたい。
- 462 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 08:35:01.20 ID:NpFdV5dz0
- 俺はオレンジジュースて頼んだら
「こちらがみかんジュースになります。300円でございます」
て言われてびっくりしたな。「あ、コーヒーを」「スターバックス
コーヒーで300円です」まあ値段うる覚えだけどホンとに金取るのに
ビックリした。コーヒー頼んだけど・・またサービス、元戻ったのか・・
今はマジでJAL、ピーチ、JJP、スカイマークだけにしか乗らない。関東人だけど伊東と篠辺の東京一辺倒
も大嫌い。ANAカードも解約した。
国際線ビジネスも圧倒的にJALいいよねえ。ANA死ねww
- 463 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 08:35:02.40 ID:otvVvIo90
- >>443
昔の話を持ち出して今を語る意味もわからないが。
- 464 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 08:38:02.88 ID:otvVvIo90
- 伊東伊東と言う奴が本当にANAカード持っていたのかも疑わしい。
なんていうか、もっと堂々としたら？
- 465 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 08:44:21.35 ID:y2u64j4z0
- 狂信者様はこのスレに住みつかないで欲しいんだよね、途端に下品になるから
- 466 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 09:18:10.41 ID:dC4rvryD0
- >>461
欠航などのイレギュラーの扱いがひどいのに安さだけの理由でLCC選ぶかね。
それも旅行のうちと割り切れる遊びじゃなくてビジネスシーンで。
うちの職場は安売りチケット奨励だけどLCCは禁止のはず。
- 467 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 09:23:47.67 ID:Pma6xLby0
- うちも帰り便は基本LCCは禁止だな 滞在延期になったりしたら紙くずになったりするから
- 468 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 09:55:45.40 ID:GPavkzEP0
- 青を叩きたい為に持ち出してるだけでしょ。
- 469 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 10:11:20.43 ID:UIEICGYN0
- 早くJALもSuicaで乗れるようにして欲しい
- 470 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 10:12:50.09 ID:HAKeeANZ0
- 別にANAもSuicaでは乗れないが
- 471 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 12:45:06.06 ID:Msx+ZYW90
- 今でもSUICA機能付きのJALカードあるからそれで乗れよ
- 472 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 12:48:04.58 ID:O4o0eHy30
- おさいふケータイあるならそれで乗れるだろ
- 473 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 12:50:08.43 ID:jsoUNefH0
- JAL'も'って他にSuicaで乗れるとこあるのか？
- 474 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 12:52:25.29 ID:yy3lSkXw0
- 乗る時にゲートで普通片道料金が引き落とされるの？
自由席だろうから、満席なら立ってるの？通路に？ドアのあたりに？
- 475 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 13:17:49.61 ID:XowuS1c60
- >>474
羽田から札幌行きに乗る場合、
まずは保安検査場で一番安い普通運賃が引かれて（伊丹間とか）
札幌行きの搭乗口で差額を徴収されたり。
Suicaならば（個人情報も入ってるから）問題ない♪
- 476 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 14:46:31.98 ID:kv4Ogq4M0
- 詰め込み仕様で良いじゃないか
お前らＣ取るか痩せるか、せいよ。
- 477 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 15:33:05.81 ID:khYLQXcI0
- >>458
> 詰めることに関して色々言われてるけど、現実問題としてピッチで1割、横幅で1割も広げてJLが他社の2割増しの運賃を取れるかと言ったらそんなわけはない。
これはその通りなんだけど、
> つまりつめれば詰めるほどもうかるのが現実。
ここはちょっと違和感。
座席を増やしたからといってその分客が増えるかといえばそんなこともないだろう。
繁忙期のごく一部と週末最終便で多少収益が上がる程度しか効果がないんじゃない？
結局、乗る人数に差がないなら、シートがゆったりしてる方が良いというインセンティブが客側に働くこともあるんじゃないかと。
- 478 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 15:49:24.54 ID:+ptmlQEt0
- JR東日本の新幹線の新しい車両は
普通席の中央の部分だけがワイドになってて変
- 479 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 16:03:51.19 ID:IyPwASeC0
- 3人がけの真ん中の席って意味？
東海道も真ん中は幅が広いよね。
- 480 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 16:06:39.55 ID:F5vmtk5L0
- >>479
それそれ
飛行機にはない謎仕様
肩スペース分の拡大だろうか？
- 481 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 16:06:44.36 ID:o5f8vxef0
- 東海道も300系とかはなってたじゃん。
今のN700系は違かったっけ？
- 482 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 16:09:55.29 ID:q8pClloA0
- 新幹線の真ん中席は両肘かけも真ん中のものってルール確立して欲しいわ。
- 483 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 16:16:27.63 ID:IyPwASeC0
- 真ん中は圧迫感があるから、わざと広くしている。
顧客サービスの一環。
航空機と地上鉄道とでは環境要因とかいろいろ違うから、
比較対象にもってきても意味ない。
- 484 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 16:19:43.86 ID:khYLQXcI0
- 飛行機も真ん中席少しだけ広いだろ。
- 485 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 18:06:53.91 ID:ulGhs6V50
- >>484
そうなの？
- 486 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 18:26:20.24 ID:gboREFu/0
- http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLASDG24H0X_U4A920C1000000/
おまえらオワタ。おれもオワタ＼(^o^)／。
- 487 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 18:29:49.63 ID:8fimbI3r0
- PIN変更済でマイル無事確認済み。
しかしプレスが出ないから影響度わからんね。
- 488 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 18:32:09.85 ID:6TzjodqI0
- なんで社員のPCに顧客情報が数十万件も乗っかってるんだよ！？あり得ないだろうJK
- 489 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 18:33:14.79 ID:6TzjodqI0
- >>487
つか、誕生日の情報が漏れてたらダメじゃね？
- 490 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 18:39:08.78 ID:gboREFu/0
- 普通はネット接続してるパソコンに個人情報入れないよな
- 491 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 18:39:56.63 ID:Rhs3Cu4y0
- 日経のメールで知ったわ
社員のPCから数十万件漏れるのは信じられないなぁ
最大値で発表するとそうなるんだろうけども
実際のところ漏れたとしても、そんなに多くないんじゃないかなぁ
- 492 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 18:40:53.78 ID:q8pClloA0
- クレカの番号とか大丈夫なのかな？
- 493 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 18:41:30.36 ID:nA5zavsl0
- >>486
これはまずい
- 494 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 18:49:26.51 ID:bGhEXudL0
- クレカは怖いまじで
ニュースだと漏れたのは氏名、住所、メールアドレス、勤務先と言っていたが…
- 495 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 18:52:13.75 ID:8fimbI3r0
- >>489
とりあえずできる事はやっておいただけ。
どのみち漏れた情報は取り返しつかんだろうしな。
対象が何かだね。流石に明らかになってくれば問い合わせるさ。
- 496 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 18:57:33.56 ID:TflRKVLE0
- 社員のパソコンがウィルス感染して顧客情報が漏れた
これってパソコンにデータを保存していたってことだよね？
特に扱いには注意しなくちゃならないものをローカルに保存することを許してたの？
許していないとしても、それを容易にできる環境にあったってことだよね？
何考えてんの？
メアドが漏れてスパムメールが増えるだけじゃ終わらないね。
誕生日が一緒に漏れたんだから、ログインIDがメアドのサイトにも片っ端からやられるよ。
社員の懲戒だけじゃ済まないな。
- 497 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 18:57:51.09 ID:cY5wz/f90
- また認証増えるのかな…
- 498 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 19:12:35.12 ID:U0qrzE300
- もう認証増やしても漏れるんでしょ・・・
- 499 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 19:23:15.90 ID:TUDRAO3Ti
- ちょっと洒落にならん
なんちゅう情報管理
またANAのやくざPに恫喝されるわ
- 500 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 19:24:36.01 ID:MX1VbDOnO
- JALで個人情報流出、マイレージバンク会員情報など最大75万件の可能性も
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1411553804/
- 501 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 19:27:20.50 ID:U0qrzE300
- これは全員分？
それとも限定された範囲が漏れたのか
下手したら要人のデータも入ってそう
データが圧縮された場合とか書いてあるから
漏れたサイズだけが通信履歴で分かっているのかな
- 502 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 19:27:35.00 ID:HdphooBI0
- 「流出した個人情報は、マイレージ会員の氏名や住所、性別、会員番号、勤務先など。クレジットカード番号の流出は確認されていないという。」
ニュースではパスワード流出はないって言ってたけど、まったくやってくれるぜ
- 503 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 19:29:20.78 ID:gI0tk5jQ0
- >>496
> 誕生日が一緒に漏れたんだから、ログインIDがメアドのサイトにも片っ端からやられるよ。
やっぱそうなるよな。
- 504 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 19:35:19.92 ID:gI0tk5jQ0
- JALって本当にクソだと思ったわ
- 505 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 19:35:46.36 ID:iPLORgE/i
- >>503
いや、誕生日をパスワード設定してるやつ、そんなに多くないだろ。。
- 506 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 19:38:12.15 ID:YFa36IqDI
- 誕生日や電話番号シモ4桁はパスワードに使うなって警告出てるしな。
- 507 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 19:41:02.51 ID:nA5zavsl0
- いまだプレスリリースに何も上がってこない
- 508 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 19:56:42.40 ID:mLWIu2bQ0
- JALはなぜこんな重大なこと起きてるのに
電話連絡しないの？
- 509 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 20:02:08.85 ID:/TOF+1hT0
- いわゆる「状況確認中」の状態なのでは？
一体誰のどういう情報が漏れたのか、その正しい全容をつかんでから、
発表＆連絡ってなるんだろう。
- 510 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 20:04:36.68 ID:U0qrzE300
- 漏洩の可能性が判明して調査中ですという
第一報のリリースは出した方がいいと思うけどね
- 511 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 20:07:06.80 ID:U0qrzE300
- マスコミには情報を出すけど
顧客には何も出さず、理由は「調査中だから」
これではミスの事後処理としてNG
- 512 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 20:11:41.14 ID:JAD2ng3p0
- >>499
末尾iって空気読めないバカばかりなの？
- 513 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 20:13:02.79 ID:8fimbI3r0
- >>510の言うとおり、第一報は出すのが吉。
既に遅いけども出さないよりは全然良い。
あと、流出したと言われた人はここで共有が良いかな。
どういう人が漏れたかの情報になる。
- 514 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 20:15:00.21 ID:PLnP5Z6L0
- 明日の朝一に初報出さないとIR経由で質問が殺到するぞ。
- 515 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 20:15:56.58 ID:8fimbI3r0
- 第一報で必要なもの。
・漏洩の対象範囲と対象外範囲
・現在の調査状況
・JMB上で行っておくと望ましいもの
・その他気をつけるべき事(標的型メールとか)
- 516 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 20:19:20.06 ID:TrfoP6de0
- >>506
警告出してるからいない、なんてこと言えないよ。
誕生日が入力されても防ぐシステムにしてないわけだし。
例えば、何か申し込む時に表示される契約文を必ず読む？
長い短いじゃなく、読む人は読むし読まない人は読まない、従う人は従うけど無視する人は無視するよ。
個人情報を扱う企業として、これは致命傷以外のなにものでもない。
個人が持ち出せる仕組みにしている時点で失格。
- 517 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 20:25:03.45 ID:U0qrzE300
- まさか担当役員なのか、広報部だかIR部の社員が全員帰宅して
対応不可とか無いよな・・・
国際線を飛ばしている航空会社がそんな体制な訳無いよなw
- 518 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 20:28:35.14 ID:PLnP5Z6L0
- >>517
もうこんな時間だから通常の問い合わせはシカトするんだろうな。
ただ会社には役員レベルまで残って情報の整理と今後の対応を考えてると思うよ。
- 519 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 20:29:00.45 ID:8CYzdt2I0
- >>505
じゃなくて、最近JALがセキュリティ強化で一部メニューのログインに
誕生日も入力させてんだよ
そのことでしょ
- 520 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 20:31:59.56 ID:HHWUfEhr0
- 何これ自分の情報が流出したのか確認とかできないの？
- 521 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 20:32:05.52 ID:X6OiBHSu0
- http://www.microsoft.com/ja-jp/casestudies/jal.aspx
このシステムからウイルスが混入なのかい？誰か教えて。
- 522 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 20:39:48.51 ID:nqGL3OZ3O
- どの会員の情報が漏れたかは現在調査中。
デスクで聞いた。
- 523 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 20:39:55.20 ID:HdphooBI0
- https://www.jal.co.jp/info/other/140924.html
やっと来たか
- 524 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 20:40:10.55 ID:DQ+LHInd0
- http://jalgkd.wix.com/japan-airlines165
JALの2010年大晦日の不当解雇撤回集団を大阪や奈良に行っても見るなあ
とおもてたら近畿あちこちキャラバン隊が回ってるんだな。
もう4年も経つのに何やってんだ？？てな感じ。もういい目一杯してきたんだから。。
誰も署名してなかった・・裁判も負けまくってるんだろう。
- 525 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 20:42:33.53 ID:xwkNwQfp0
- この1週位航空会社系のeチケット装ったウイルスメールがやたら来るようになったけど、まさかな
デルタとアメリカン名義ばかりだけど
- 526 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 20:43:13.65 ID:gboREFu/0
- 五百円の金券はまだですか？
- 527 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 20:45:15.67 ID:Z32j2w0H0
- 金券ではなく
500マイルかもしれないな
- 528 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 20:45:44.04 ID:E6gXiSQo0
- ベネッセのときみたいに保証してくれるかな
- 529 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 20:48:02.90 ID:jbqYzwQn0
- 漏えいなんて今さらどうでもいいから
空席待ちの便をOKしてくれないかな
- 530 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 20:48:58.06 ID:Q3tfcmst0
- マジかよ。
ラウンジにタッパ持って行ったのもバレてる？
- 531 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 20:50:54.17 ID:HdphooBI0
- オマイら凸しすぎ
全然繋がらねw
- 532 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 20:53:34.91 ID:2YMSjhzN0
- >>525
変な日本語（大陸と思われる）のBcasカード買え買えっていうメールが
急に来るようになったんだよね
- 533 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 20:56:45.77 ID:jbqYzwQn0
- みんなプラベのメアド登録してたの？
自分は会社のメアドだから迷惑メールはシステムで止められてるはず
- 534 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 21:05:28.92 ID:gcUAOM9B0
- 俺が伊東だったらこのタイミングで
ステータスマッチ仕掛ける
- 535 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 21:06:38.36 ID:xwkNwQfp0
- >>533
個人旅行とかで使う分のも職場アドで受信してるの？
うちはそれやるとうるさいからやれない
- 536 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 21:06:55.36 ID:/TOF+1hT0
- それじゃ企業経営者としては３流だ
人の振り見てわがふり直せ。自社で同じことが起きぬよう、より一層の対策強化に出るのが一流。
- 537 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 21:13:57.25 ID:pHjVioPv0
- 登録先ごとにメールアドレス変えるくらいやって当たり前
例えばこれ
http://www.ajaxtower.jp/gmail/sent/index18.html
- 538 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 21:14:58.85 ID:zVGJZU/Y0
- 「ご搭乗の多いお客さま」が漏れたのか
無差別に漏れたのか
それともある範囲の入会年月日で漏れたのか
今年のFOP数？搭乗回数？
というか・・・そんな情報扱うPCを外部に接続できる環境で使うなよ・・・
- 539 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 21:17:24.05 ID:HHWUfEhr0
- >>522
ありがと
- 540 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 21:18:43.56 ID:dC4rvryD0
- (*1) 漏えいの可能性が疑われるのは、JALマイレージバンク会員のお客さまの情報の一部です。
具体的には以下のお客さま情報になります。
○会員番号（お得意様番号）
○入会年月日
○お名前
○お誕生日
○性別
○ご自宅（郵便番号・ご住所・お電話番号・FAX番号）
○ご勤務先（会社名・郵便番号・ご住所・お電話番号（内線）・ご所属部門名・お役職）
○電子メールアドレス（パソコン、携帯メール）
情報漏洩顧客におかれましては、会員番号と生年月日がリンクした。
あのログインシステムのセキュリティー強化は首をかしげざるを得なかったけど
名実ともにザルシステムに成った。
情報漏洩対策だけじゃなくてログインシステムも作り直しだ。あーあ。
- 541 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 21:19:32.52 ID:dC4rvryD0
- JAL顧客情報管理システムへの不正アクセスによる個人情報漏えいの可能性について
https://www.jal.co.jp/info/other/140924.html
- 542 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 21:20:18.31 ID:zVGJZU/Y0
- これで二段階認証に使える属性が消えたのか
- 543 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 21:20:56.41 ID:n3D59hgo0
- JALはサイトに個人情報販売業のYahoo!Jとかのトラッキングを仕込むのはヤメレ
- 544 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 21:33:41.19 ID://HZ0JWr0
- >>534
関係ない話を持ち出すんじゃない
それくらい理解しろ
- 545 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 21:43:05.64 ID:aQxbm8RSI
- >>516
つ自己責任
- 546 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 21:44:29.48 ID:nSkfYy490
- お詫びは500マイルでいいよｗｗｗ
- 547 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 21:46:09.53 ID://HZ0JWr0
- >>545
JALがもしお前と同じ考えなら企業として三流以下
- 548 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 21:46:10.06 ID:L5O0pkVk0
- 情報が漏れたのは11万件で最大75万件まで可能性があるってことは
JGC会員じゃね？
本人は当然で家族会員まで含めると最大75万件で、勤務先情報が詳細に含まれてるのは
JALカードの審査で使ったからだろうし
- 549 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 21:48:11.09 ID:zVGJZU/Y0
- >>548
JMBでも勤務先の項目あるよ
連絡先が自宅か勤務先か選択可能だから
というかさっき確認するまで知らなかったけどｗ
- 550 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 21:59:21.06 ID:nSkfYy490
- 俺は好きだった女の名前がパスワード＠あきすとぜねこ式
- 551 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 22:04:01.20 ID:PLnP5Z6L0
- つか2000万件中の最大75万件ってどんな規則性があるのか？
まず漏れた対象者をはっきりさせてくれ。
それとJALカードにだけ提供したつもりの勤務先をJAL本体の会員情報にlinkするのはやめてくれよ。
住所はやろうと思えば変えられるけど勤務先はなかなか変えられないんだから。
- 552 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 22:16:37.40 ID:98qP0imo0
- 山地社長出て来い
- 553 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 22:25:02.01 ID:4Prsp1TF0
- あのパスワードと誕生日を入力させるシステムはさすがにまずいだろう。
かなり疑問だったが、考えた担当者、決裁した責任者の処分は重そう。
- 554 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 22:25:18.77 ID:nSkfYy490
- 飯田課長でいいよ
- 555 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 22:26:20.46 ID:eS9oMXJCI
- 俺は個人でJAL/DCカード保有していること、会社の総務が把握していた。
ちなみに会社のコーポレートカードがDC。
社用で個人カードは使用していない。
今迄特に気にしていなかったが、JALカードも信用できね…。
- 556 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 22:26:41.58 ID:K0LImHul0
- 何かのキャンペーン対象者リストと予想
最近あった対象者限定キャンペーンってどんなのあった？
- 557 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 22:31:13.39 ID:wBSiKRD90
- いや、CSの川島でいいでしょ？
- 558 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 22:34:35.33 ID:xU95Qu4k0
- ultmarc入会したと思ったら今度はmedy?
何か良いことが？個人情報とられただけ？
医師免許送ってしまった。
- 559 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 22:38:31.12 ID:WQ+y0IYoI
- >>547
今回のJALの情報流出騒動はJALの責任。
だが、パスワードに誕生日とか分かりやすい数字を使うなんて危機意識が低過ぎる。
鍵かけないで外出して泥棒に入られて大騒ぎされても同情出来ない。
- 560 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 22:45:07.19 ID:gboREFu/0
- やっぱり報ステきたわw
朝日w
- 561 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 22:50:25.38 ID:OlEYKAsV0
- 10年使っていた個人用のメールアドレスが、
去年くらいから悪の手にばれて（これも流出としか思えない）、
.ruなどから頻繁に迷惑メールが来るようになったので、
新しいアカウントを用意して、JALからのメールをそこに来るように設定したが…
…また新しいアカウントを用意しないと行けなくなるかもと思うと面倒くさい...。
- 562 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 23:00:24.55 ID:G1PPX8cyI
- 報ステのJMBカード、いつの時代のだよw
- 563 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 23:05:28.81 ID:zVGJZU/Y0
- ＪＡＬ:顧客情報、最大７５万人分流出 新種のウイルスか
http://mainichi.jp/select/news/20140925k0000m040050000c.html?inb=fa
- 564 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 23:22:11.83 ID:Q+K5KUG50
- マイルの詳細を見にいけない。
生年月日を入力するとパスワード画面に戻ってしまう。
みんなも同じ状態？
- 565 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 23:31:15.89 ID:62PZmwqo0
- 見にいけるお
- 566 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 23:31:48.56 ID:wFVe301d0
- 見にいける
- 567 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 23:32:35.01 ID:VmL28jbE0
- >>564
それは参るね
- 568 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 23:42:47.40 ID:EFIlaW9n0
- 詳細が表示されない方は更新を押してください
みたいな画面が表示されたら何回更新押してもそのままだわ
- 569 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 23:45:34.37 ID:bGhEXudL0
- >>568
いっかいブラウザ閉じてもだめ？
- 570 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 23:51:22.23 ID:v75CiGvu0
- >>567
- 571 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/24(水) 23:55:33.53 ID:cFyIawFp0
- >>564
ちょろめ？
- 572 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/25(木) 00:16:39.15 ID:pqL0dvbi0
- >>523
てか、特電を24時間開けとけよな
全管理職動員してでも
- 573 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/25(木) 00:27:16.78 ID:iPHhxGTW0
- とりあえずJALもANAやデルタみたいに英字+数字の8桁以上に変えるようにした方が良いわ。
数字だけとかザル過ぎ。
- 574 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/25(木) 00:35:22.88 ID:fLvV/nTW0
- まさか、75万人に該当した人のログインだけが出来なかったりして…。
- 575 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/25(木) 00:45:41.69 ID:Kkaw/Bgu0
- 普通にログインできるぞ。
httpsから行ってみたら？
- 576 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/25(木) 00:51:16.29 ID:zKQvJnlZ0
- >>564
cromeじゃない？
だったら閲覧履歴をリセットでおけ
ー
- 577 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/25(木) 01:00:55.40 ID:HoOn1Agc0
- >>560
普通に全局で扱う話題だが？
- 578 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/25(木) 01:40:00.05 ID:ZAXk/61L0
- >>573
とっくに動いてるだろ。
てか、今回の件と関係ないし。
- 579 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/25(木) 02:12:02.99 ID:7OJL4zvi0
- http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ24HJL_U4A920C1TJ1000/?n_cid=TPRN0004
日本航空、１０月にＨＡＣ再子会社化へ
- 580 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/25(木) 02:12:25.77 ID:eeLn0TU20
- >>579
薬局？！
- 581 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/25(木) 02:52:11.31 ID:BWFhMMHT0
- ハックされた日にハック子会社化・・・
疫病神抱え込んだみたいなもんだあ。
- 582 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/25(木) 04:29:58.45 ID:oIkH6ZmD0
- >>575
今ログインしたら怖いよ。そこで漏れたり。
- 583 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/25(木) 06:31:50.24 ID:JiUisXiu0
- しばらくしたら自分が漏洩の対象かを確認しなくては。。。
- 584 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/25(木) 06:33:35.49 ID:8z7NJRXu0
- 568です。
履歴消してもダメでしたので、
リセットかけたら見に行けるようになりました。
遅くなりましたが、ありがとうございました。
- 585 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/25(木) 06:34:50.89 ID:8z7NJRXu0
- あ、564でしたorz
- 586 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/25(木) 07:33:18.90 ID:0YAnprc/I
- >>581
誰がうまいことを言えとw
それにしても、自分のが流出したかどうか知りたいわな。
家族会員のも一緒に出ちゃったら、小さい子どもいる家は不安。
- 587 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/25(木) 07:50:58.00 ID:rJ2Ruo2a0
- ベネッセより悪質だね
役職までなんて
ほんと、今まで赤組自慢だったのを後悔してる
- 588 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/25(木) 08:44:42.01 ID:3zRheO/I0
- >>587
何が？
- 589 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/25(木) 09:34:05.30 ID:icR+5L76i
- 役職・肩書を盛ってたのがバレちゃう＞＜; 的な（苦笑）
- 590 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/25(木) 10:07:19.34 ID:rJ2Ruo2a0
- 上級会員だって事を
- 591 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/25(木) 10:28:05.08 ID:v/8H3H+80
- 11万から75万てどういう意味なのかな。
ウイルス感染していたPCが外部接続した時間やアクセス中に流れた情報量で流出したバイト数が出るから、それを個人情報文字数(氏名住所他)の一人あたり平均で割ったら11～75万人分はありそう、とかそんな感じ？
- 592 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/25(木) 10:41:10.25 ID:XBo9V/3w0
- aviation wireの記事に詳しく書いてあるよ。
要は、外部に流出したデータ量から、そのデータが圧縮していなかったら11万人、圧縮していたら75万人ぐらいと言う話し
- 593 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/25(木) 10:55:53.17 ID:MshTNGUU0
- >>592
この記事ね。
http://www.aviationwire.jp/archives/46280
個人的に気になったのは、
＞ JALのマイレージサービス会員であるJMB会員2800万人のうち、
＞国内が2400万人で残り400万人のうち100万人が外国人。
残りの300万人は何者？
- 594 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/25(木) 10:59:52.23 ID:nZ0oxGhR0
- 数字の根拠は知らないけど、その数字だけで語るとすれば、
国内の会員2400万（日本人＋外国人）
国外の会員400万（日本人◯名＋外国人100万）
（つまり国外の日本人300万）
ということじゃないんですか。
- 595 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/25(木) 11:16:53.61 ID:KGiDI9RK0
- http://www.aviationwire.jp/archives/46306
仁川アジア大会の女子柔道選手がJL92便で帰国しました・・
韓国人機内通訳CAも祝福したんかなww。唾はいてたりして。
あの人らは制服も違うしチョン専用アテンダントなんか？？
- 596 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/25(木) 11:34:19.03 ID:mT44gqt90
- 情報漏えいに該当してるのはどの会員なんだ
気になってしょうがない
- 597 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/25(木) 11:36:11.66 ID:vszlUaCc0
- >>593
ウイルス(マルウェア?)がJALの顧客管理システム用ってとこがんー？って思ったり。
- 598 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/25(木) 11:39:54.58 ID:rJ2Ruo2a0
- お詫びのつもりなのか、さっき来年の特典落ちてきた・・・
- 599 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/25(木) 12:02:40.81 ID:rXDNye180
- 個人端末に顧客情報を入れてたってのは、
誰かが言ってたように対象者限定で抽出された人とかかね
- 600 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/25(木) 12:06:11.02 ID:TE4JCwUQ0
- 個人端末に顧客情報を入れてたんじゃねえって
- 601 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/25(木) 12:15:08.93 ID:YL2xurUhI
- https://www.jal.co.jp/info/other/140924.html
(略)原因については、現在も調査を継続しております。また、当面の対応といたしまして、当システムにアクセスできる全てのパソコンに対し、外部への接続を停止するなどの必要な対策を実施しております。今後、新たな事実が分かり次第、お知らせいたします。
本件についてのお問い合わせ窓口として、以下のとおり特設ダイヤルを開設いたしております。
＜電話番号＞
0120-25-9750（フリーダイヤル）※携帯電話、及びPHSからも通話可能
03-6740-1361（有料ダイヤル）
＜営業時間＞
平日 08：00～21：00
土・日・祝日 09：00～17：30
＜その他＞
日本地区以外のJMB会員のお客さまは、ご登録住所を管轄するJMBセンターでもお問い合わせを承ります。
米州地区会員の方
アジア・オセアニア地区会員の方
欧州・中東・アフリカ地区会員の方
お客さまならびに関係の皆さまには、ご心配およびご迷惑をおかけいたしますことを心よりお詫び申し上げます。
(*1) 漏えいの可能性が疑われるのは、JALマイレージバンク会員のお客さまの情報の一部です。
具体的には以下のお客さま情報になります。
○会員番号（お得意様番号）
○入会年月日
○お名前
○お誕生日
○性別
○ご自宅（郵便番号・ご住所・お電話番号・FAX番号）
○ご勤務先（会社名・郵便番号・ご住所・お電話番号（内線）・ご所属部門名・お役職）
○電子メールアドレス（パソコン、携帯メール）
2014年9月24日
日本航空株式会社
- 602 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/25(木) 14:52:40.13 ID:Sd1frFTS0
- >>601
一部と書いてるけど、
その後の「具体的には」を見ると番号だけとかじゃなく住所氏名などまるごと漏れたとしか読み取れない
- 603 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/25(木) 15:03:52.15 ID:7sA8Mze80
- その一部は、社内パソコンの一部だろ
個人情報の一部だとか全く書いてない
- 604 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/25(木) 15:06:18.35 ID:bRM//xKy0
- 今のところ、スパムメールは未だ来ていないw
- 605 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/25(木) 15:10:39.94 ID:Sd1frFTS0
- >>603
>漏えいの可能性が疑われるのは、JALマイレージバンク会員のお客さまの情報の一部です。
> 具体的には以下のお客さま情報になります。
全く書いてないね
- 606 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/25(木) 15:38:41.73 ID:LochOoDY0
- すみません、質問です。
出張があるたびに会社のビジネスアカウントでeビジネス6チケットの予約、発券しています。
（会社のルールで予約してよいのはクラスJまで、Fは不可）
毎回、フライト当日に空港のカウンターでFへの変更手数料8000円を個人のクレカで払い、空きがあればFに変更しています。
当日だとFの空きがなく空席待ちになる場合もあるので、事前に電話とかでFへの変更依頼を出して席を確保しておき、現地で手数料を支払うなどはできるものなんですかね？
変な質問ですみません。
- 607 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/25(木) 15:48:56.15 ID:5Y5PFj2s0
- 会社のルールはどうせやぶってるんだから最初からFで予約してしまえよ
- 608 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/25(木) 17:08:43.02 ID:VjJQPQ4E0
- ＞ 不審に思ったシステム担当者が再度調べたところ、24日に入り今年7月30日以降にVIPSへ不正アクセスがあったことが判明。8月18日以降、VIPSのサーバーから個人情報が漏えいした可能性があることがわかった。
流出したのは昨日今日の話じゃないのね
- 609 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/25(木) 17:38:24.01 ID:beACujMd0
- >>606
ビジ6は無理だよ。
JALカードビジネスなら可だが。
あとはビジ6で予約しておき個人でJMB作って普通運賃で2日前にFを予約しておく。
当日カウンターで事情を話す。
- 610 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/25(木) 18:52:13.57 ID:Fz6PEP2F0
- みなさん、レスありがとうございます！
>>607
ルール違反ではないのですが、コストの問題で後から経理からとやかく言われますので。
差分を個人で払うには問題ないと言われています。
>>609
そんなテクニックがあるんですね
ビジネスカードは作れないので、Fの空きが少ない便のときは試してみます。
カウンターでこういうことは止めてくれと言われたら従来通り当日カウンターで変更をお願いするようにします。
- 611 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/25(木) 18:54:12.49 ID:qLqEoxB80
- >>609
一人で２席分をおさえることになるから航空会社側としては迷惑だよね
- 612 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/25(木) 20:14:48.70 ID:lP17Juj9I
- >>601の番号に電話したら自分の個人情報が流出したかどうか教えてくれるの？
まだ怪しいメールや電話はかかってきてないけど心配。
出ちゃった人一人一人にメールか電話（またはハガキ)で教えてくれてもいいのに。
ベネッセはどうしてたんだろう？
- 613 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/25(木) 20:23:08.22 ID:56x7eWqz0
- >>612
>>522
- 614 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/25(木) 20:24:26.01 ID:I5bBkqHl0
- >>612
ベネッセは2895万件だぞｗほぼ全会員に封書でお詫び状を送った。
そういえば、「そらとぶ自由研究」はJAL/ベネッセ共催だったな。
両社から個人情報が漏れたという災難な人はいるのかね・・・?
- 615 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/25(木) 20:35:45.96 ID:m0MDIq++0
- >>612
さっき電話したら、該当者には手紙出すから
届いたら漏れたってことで、それまで待っててねﾊｧﾄ だってよｗ
- 616 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/25(木) 20:39:56.83 ID:TUNKjHAu0
- パスワードと誕生日変更してきた
- 617 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/25(木) 20:53:16.20 ID:aBu9db760
- >>616
生まれ変わったのか。
- 618 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/25(木) 20:54:41.10 ID:jz0hBjMQ0
- パスワードはともかく、生年月日はまずいだろ
身分証明書と食い違うとまずくないか？
- 619 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/25(木) 21:12:00.05 ID:RI0DMtXR0
- 俺も念のためパスワードと性別変更しといた。
- 620 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/25(木) 21:14:46.63 ID:fIf/T/PYI
- >>613
それから進展あったのか気になったので。
>>614
ベネッセ桁違い過ぎw
原田社長はマックにいたままでもベネッセに移っても災難だったな。
年下のかわいい嫁もらってるから同情に値せずw（松本大＆大江麻理子ほど叩かれず。）
>>615
参考になった。ありがとう。
待ってる間は気が気じゃないな。
- 621 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/25(木) 23:38:57.32 ID:37MYHWUl0
- >>620
あれはむしろ原田氏が疫病神だろ。
引き寄せる人っているんだよ。
- 622 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/25(木) 23:55:30.77 ID:qNPDS5n3i
- 俺も念のためパスワードと氏名変更してきた
- 623 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/25(木) 23:59:12.00 ID:90wGGhDZ0
- >>619
俺も念のためパスポートと西暦を変更しといた
- 624 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/26(金) 00:06:44.38 ID:OvOwj27s0
- 俺も念のため指紋とDNAを変更しといた
- 625 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/26(金) 00:15:34.58 ID:vXroWnAC0
- この流れクソつまらん
- 626 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/26(金) 00:19:45.02 ID:Yr+ML7470
- JALの787とUAの関西発787、KEの仁川発777のフルフラットシェルシートは
似たようなもんですか？？ KEのがやっぱりピッチが広くていいかな。
SFO行くのにビジネスどれにするか迷っています。価格はKEが3万ほど安く
JL､UAは変わりません。
12月以降だったらSS7なんでJL一択なんだけど11月なんで。
- 627 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/26(金) 00:36:33.54 ID:0QWSKCkG0
- 流れに乗る力も
笑いを取る力も
話題を変える力もない奴が
文句だけを言う
- 628 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/26(金) 00:57:11.91 ID:BFHE4W3e0
- >>626
日本人ならJAL
半島人ならKAL
西洋人ならUA
- 629 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/26(金) 01:19:18.49 ID:S/n73Chr0
- なんでアメリカ系エアラインは
うあー、だるー、あーあ
とか間抜けなレターコードばっかりｗ
CAもポカーン状態のムカつく奴いるし
- 630 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/26(金) 01:20:04.53 ID:S/n73Chr0
- やっぱり日系が一番
- 631 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/26(金) 02:05:25.70 ID:aK11ujtj0
- 誕生日の入力やめて欲しいよ、意図してなくても人目に触れる危険性のある場所で入力できないじゃん
誕生日は変える事の出来ない情報なんだから一度漏れるとおしまい
何でそんな情報を追加認証で入力させるの？更にはパスワード入力みたいに
マスク処理もしてないから、周りから覗き込まれたらおしまいだよ
信じられないセキュリティ感覚だ
- 632 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/26(金) 02:38:10.80 ID:bRXiyDgg0
- 関空LAXって新シートでないんだ。がっありだ。
- 633 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/26(金) 03:02:03.31 ID:X8U2irnv0
- 【これは酷い】韓国人が日本の高級旅館で と ん で も な い ことをやらかす！！！ オーナーがブチ切れ！！！
http://www.jalan.net/yad311379/kuchikomi/detail_07400856/
- 634 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/26(金) 03:35:40.79 ID:bRkz8wtW0
- >>593
どっちつかずの三国人じゃね？
>>605
御意。全く具体的でないね
>>617
バロスバロスｗｗｗ
- 635 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/26(金) 09:02:03.05 ID:7c9odcht0
- >>615
何時ぐらいに来るんだろうね...。
来なくて良かったと思った矢先に届いたらしんどい。
>>633
スレ違いではあるがちょっと興味深いので。
その朝鮮人は言語道断だが、
http://www.jalan.net/yad311379/kuchikomi/
を見ると、この旅館は結構くせ者だと思う。通り一辺倒な返信分も含め。
温泉はよくてもスタッフと料理がダメだったらなぁ。
- 636 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/26(金) 09:40:36.63 ID:9/Mnkc5k0
- >>632 ボストンやニューヨークも788なんだから当たり前だろ。
改装も何機かは進んでいくだろうけど関西や東南アジア
ハワイ便はそのままだろ。PYいらんしYも少なすぎる。
neoになっただけでも感謝しろ。BKKやTPEが788て関西や名古屋人には
贅沢すぎるよww スカイラックス永遠でも良かったんだろうけど
路線計画で全てシェルかフルフラットにしますて宣言してしまったから
JALも仕方なくやったんだよ・・
- 637 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/26(金) 10:39:30.94 ID:dKFtJTdX0
- 12月からW51になるJL97/98だけど、C56席の後半28席はブロックしてるみたい。
A41/43（C30席）へ機種変更した際の混乱防止対策か。
はたまた台湾線でC56席を埋めるのは無理なので、Yへの開放準備か。
- 638 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/26(金) 12:43:20.63 ID:uR0iH3qBO
- >>636 バ関東人消えろ。
- 639 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/26(金) 13:38:51.76 ID:uaD4cpGK0
- さすがガラケー、アホっぽい
- 640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/26(金) 14:34:18.39 ID:+pLKHoSQ0
- 流出対象者確定はまだ？
- 641 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/26(金) 16:17:10.38 ID:XxwvCVuC0
- データ量が最大75万人というだけで、データベースのどこを見たのかわからんのではないか？もしや会員全員にマイル贈呈か。
- 642 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/26(金) 17:05:41.72 ID:Q9jNRFLdi
- FOPも贈呈してほしい
- 643 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/26(金) 18:02:32.98 ID:nJeLBcTV0
- >>642
漏れた人には向こう3年間FOPダブルとかにすりゃーいいよ
- 644 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/26(金) 18:19:09.11 ID:+UR1OkZK0
- 見苦しいぞこじきども
- 645 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/26(金) 19:14:12.49 ID:hjR+UABh0
- FRAにSS7が戻るのはいいとしてSYDと交換するのはSS7だけでSS8がSYDに行くわけではないよね？
どうするんだろう。BOSが現実的かな？でもって来年以降は冬ダイヤもSS7だよね？
今年はSS8の納入タイミング的に良かったけど来年以降は冬にSS7、夏にSS8入れる路線なんてないしｗ
- 646 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/26(金) 20:12:11.63 ID:2q6SBah40
- >>636
関西も中部も有償C埋まらないから日系はきついでしょうね。
折角新しいNEOのCシートにしても大変な事ですよ席埋めるのは。
- 647 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/26(金) 20:47:07.68 ID:j0e/hD6/0
- >>646
多分
Ｃ＝該当路線ではＰＹ客もアップ。
ＰＹ＝エコノミー利用の正規運賃・上級会員
Ｙ＝ツアー客、安い航空券の一般客
関西中部はインボラ祭りのコンフィグになりそう。
エアカナダルージュ、もといＪＡＬエクスプレスコンフィグが必要かも。
座席はほかの路線同様、水準の高いものでないと客は集まらないが、座席数は調整が必要だな。
- 648 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/26(金) 21:12:00.65 ID:RV14V/LY0
- 787で欧米は日本人より相手国側の客が乗ってくれるから42席
くらいで7割は埋まると思う。関空行きのUAのSFO788も特典かなんか知らんけど
ほとんど満席だし。
東南アジア行きはW53みたいにCを減らしたコンフィグが必要だね。
6×3列のAコンだけCでいいと思うなあ。42席は多すぎ。
関西のはPYも絶対に不要だね。
TGの関空A380は儲かってるんだろうかww
60席以上あるし・・・タイ人に頼るしかないね。
関西人は絶対ビジネス乗らないと思うわ。5～6時間の距離では。
ましてやFなんかCAとPの休憩所だろなww
- 649 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/26(金) 21:19:26.24 ID:7c9odcht0
- そんなガラガラな（貸し切り状態の）ファーストクラスに乗ってみたい…。
- 650 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/26(金) 21:33:50.16 ID:EwZ6LZo30
- 自分の個人情報は何マイルくらいの価値があるのでせうか(´･ω･`)
- 651 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/26(金) 22:09:27.97 ID:XxwvCVuC0
- ベネッセから500円商品券来たwww
- 652 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/26(金) 22:11:20.20 ID:4bD6Tp9Y0
- 今度はヤマト運輸か・・・
- 653 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/26(金) 22:22:04.15 ID:Ay10C+nl0
- しろたん500匹で許してやるよ
- 654 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/26(金) 22:27:18.10 ID:JC6qUQCiI
- 最近多いね。
ベネッセ＆JAL＆ヤマト運輸３社全てから自分の個人情報が流出した人いるんだろうか？
- 655 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/26(金) 22:29:46.97 ID:XxwvCVuC0
- ヤマトは荷物5個無料とかか
- 656 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/26(金) 22:31:31.50 ID:xWqa2IFm0
- あってウォークスルー号ミニカー1台だな
- 657 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/26(金) 22:37:14.84 ID:hjR+UABh0
- >>648
タイ航空の関空A380投入の時にタイ航空へのインタビュー記事が出てた
関西人はC乗らないのでは、と言われて『関西人がCに乗らないのは知っている。でもタイ人で埋まるから問題ない』
って答えてた。ちなみにタイ人観光C客への乗客インタビューでは『日本人がCに乗らないのなら我々アジアの富裕層からもっと金とればいいのに。
今回も日系キャリアも検討したけど席がしょぼかったからやめた。サービスの良い会社ならタイ人だけど日系だって選択する。』
っていってたよｗ
日系がどこかはお察し
- 658 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/26(金) 23:03:06.38 ID:S/n73Chr0
- ショボイ日系はANAかも知れないだろ
- 659 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/26(金) 23:08:18.13 ID:O0trincX0
- 関西人は価格とサービスのバランスを考えるからな
安ければ乗ると考えたら失敗する
- 660 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/26(金) 23:08:39.25 ID:tZVHtfEY0
- スターアライアンス、ワンワールド、スカイチーム
どれが一番成功しているのかな？
- 661 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/26(金) 23:14:12.64 ID:dw7QktZX0
- >>659
そういうこと
ようは、求めるものは単純な価格の安さではなく、コストパフォーマンスの高さだよ
安くても、コストパフォーマンスが悪い商品は嫌われる
値段の安さだけで飛びつくなら、今頃マクドもすき家もユニクロも関西圏に店舗が集中しているはず
でもそうじゃない。それはなぜなのかってことだ。
- 662 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/26(金) 23:18:36.09 ID:1Mjm98oX0
- ちょっと広い座席の為にビジネスはいらないけど、プレミアムエコノミーなら払う層は多そう
- 663 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/26(金) 23:21:35.60 ID:VUGhdsNq0
- >>652
マジカヨ
どいつもこいつも漏らしすぎだろ
- 664 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/26(金) 23:22:40.96 ID:j4XbksgG0
- >>661
大阪なら、
もっと安くてかなりおいしい牛丼屋とか、巷にあふれてそう...。
- 665 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/26(金) 23:24:54.03 ID:DN2+Xv++I
- >>662
そうかな…
俺は中途半端なPY払うぐらいなら、フルフラットで食事や間食が充実してるCやFに対価を払うけどな。ま、対価も高すぎるけど。もしくは我慢してY。
- 666 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/26(金) 23:25:44.39 ID:1Bdj3XyK0
- >>652
ヤマトのは漏れたんじゃなくて攻撃食らっただけですな。
- 667 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/26(金) 23:34:52.30 ID:aia6ncIc0
- ベネッセだけは一緒にすべきじゃない
あれは内部の人間が意図的に流出させたもの
- 668 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/27(土) 00:50:24.15 ID:QUXJNYPR0
- >>664
いや、それも誤解。
ただコスパの悪い所は例外無く潰れる。
大阪人は人柱として非常に優秀なので、新しいのをテストするには最適。
- 669 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/27(土) 01:02:11.07 ID:OBg+mZZW0
- ■ 関西３空港問題
① 伊丹の環境対策費 について
▽ 関空を廃止すれば，伊丹では大型機が増え若干の便数増もあるだろうから，環境対策費は増えてしまう。
△ 伊丹を廃止すれば，環境対策費は完全に無くせる。
② 空港運営のための費用 について
▽ 関空を廃止すれば，関空の費用はほぼなくなるが，伊丹では老朽施設の更新や不足する施設の増設などの新たな費用が発生する。
△ 伊丹を廃止すれば，伊丹の費用はほぼなくなり，その分関空で必要となる費用も少ない。
③ 空港運営による収益 について
▽ 関空を廃止しても，伊丹には処理能力に余裕がないため，関空の路線・便の移転は僅かで，伊丹の収益はほとんど増えない。
△ 伊丹を廃止すれば，関空には処理能力に余裕があるため，伊丹の国内線の多くは関空に移転し，関空の収益は増える。
④ 関空の負債 について
▽ 関空を廃止しても，関空の土地を高く売れるわけではなく，伊丹の収益もほとんど増えず，一方で，伊丹の環境対策費と運営費が増えるので，負債は増える可能性が高い。
△ 伊丹を廃止すれば，伊丹の土地及び移転補償跡地を売却でき，加えて，関空の収益も増え，伊丹の環境対策費と運営費もほぼ無くなるので，負債は大幅に減らせる。
⑤ 航空ネットワーク について
▽ 関空を廃止すれば，伊丹は能力不足により関空の路線・便を僅かしか受け入れられないので，関空の路線・便のほとんどが消失し，航空ネットワークは大幅に縮小する。
△ 伊丹を廃止すれば，伊丹の国内線の多くは国際線のある関空に移転するので，短距離便と長距離便がネットワーキングした真に利便性の高い航空網が形成される。
- 670 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/27(土) 01:10:24.72 ID:j2vCozjd0
- 関西人だけど
BKK、TPE、LAXの788投入でインボラ祭りを期待しているｗ
すでにTPEは後方CキャビンがY開放になってるし
さっそくOKASINをOKABKKに変更してきたわｗ
いずれは788も、SS8とY中心のW52/3のように２分化されるだろうけどね
- 671 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/27(土) 01:18:11.83 ID:9JOk7+w00
- 本当にＫＩＸ，ＮＧＯの国際線を一定数まで増やすなら、
この２空港用に、エコノミー多めの座席配置の７８８/７８９を作るかも知れんな。
今の２クラスの７８８のビジネスクラスの半分をプレエコクラスにする感じでちょうどいいかも。
- 672 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/27(土) 01:27:24.48 ID:20VAjyvy0
- 長谷部誠ってフランクフルト線高頻度利用者のくせに(？)JALのみのユーザーなんだね。
- 673 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/27(土) 01:28:50.29 ID:UYNJCpSh0
- 日本代表オフィシャルが日航だよな
- 674 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/27(土) 01:39:53.29 ID:hTY9nZIO0
- 時刻表見ると、767のFは12月のHND=ITMからですかね？
秋頃からと言っていた様な気もしますが。
- 675 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/27(土) 12:55:15.09 ID:vNIOvYKl0
- ツーリズムEXPOでスカイワイダーⅡ見てきたけど、
確かに広いね。あとコントローラーなしでタッチパネルのみらしい。
- 676 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/27(土) 13:15:19.30 ID:z0uLB88kI
- >>671
E01改修は良い感じ。C18PY21Y144+24くらい。
767のA44配置C24Y175の代打もできそう。
- 677 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/27(土) 14:33:10.75 ID:lBZXrtNi0
- なぜか、767や777のシートのほうが
新しい787よりも豪華だったからな…
シートの設計年度による違いだろうか？
- 678 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/27(土) 14:34:38.17 ID:A72qs0SG0
- 12/1-予定だったNRT-HANに入ってたSS8がなくなってる。
また受領遅れかね。10・11月に1機ずつ入って、
FRAのみでの運用になるのだろうか。
- 679 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/27(土) 14:58:57.42 ID:qQKDz9au0
- 制服ファッションショー楽しかった
- 680 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/27(土) 16:11:36.59 ID:20VAjyvy0
- >>675
横幅はSS7タイプと変わってないでしょ？変わってるのかな？
いずれにせよSS8シートはビジネス含め初出展！というほどのものではないなｗ
- 681 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/27(土) 16:29:58.68 ID:20VAjyvy0
- ちょっと検索したら長谷部ってフランクフルトからはいつも羽田着ってニュースで出てるじゃん
なんでJALがCMに起用してるんだ？まあFRA→PAR→HNDの可能性もあるがｗｗ
- 682 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/27(土) 16:31:30.80 ID:vNIOvYKl0
- >>680
ほぼ変わんないけど、先に国内線のSKYNEXTのYに座ってから
スカイワーダーに座るとめちゃ広く感じた。当たり前だけどさ。
- 683 ：890：2014/09/27(土) 19:31:49.84 ID:ZSf/C2c80
- OKA-HND 30分遅れ
一本早い便にしといて、正解だったかな
- 684 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/27(土) 19:47:24.04 ID:PWnOUBSe0
- 早くSS8乗ってみたいなあ～
Cの2-2-2, PYの2-3-2って、かなり良さそう。
- 685 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/27(土) 20:43:30.17 ID:mMmxSoSi0
- 今日カード会社から連絡、「カードの不正使用の可能性」で
結局データ抜かれて不正使用されたんだが
今回の件と関係ありかな?
(カード会社担当は分りませんといっておりましたが)
- 686 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/27(土) 20:45:35.16 ID:k6yzD3WO0
- >>685
何買われたの？
- 687 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/27(土) 22:26:38.21 ID:5EhcUUi30
- 御岳山噴火の影響なんだろうが、北海道発の便が軒並み凄いルートを飛んで羽田空港に向かっているな。
通常は本州・太平洋を南下する所、JL1190は離陸後、久慈～花巻～新庄～新潟～柏崎～那須塩原上空
1148と1158は離陸後、久慈～花巻～新庄～新潟～小松～岐阜～名古屋～渥美半島上空を飛んでいる。
- 688 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/27(土) 23:09:05.11 ID:lW1oPwDQ0
- >>687
図示しろよクズ
- 689 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/27(土) 23:14:16.13 ID:VMfqPfJN0
- >>688
＞>>687
＞図示しろよクズ
ほらよ。
- 690 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/27(土) 23:20:54.42 ID:O6ywtve/0
- >>676
C18は少なすぎる、E01改修の中距離版(E02)を作るとすればC24Y184辺りか?
>>674
今のところ12/1からを予定するものの通例の通り繰上の可能性大。
- 691 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/27(土) 23:24:38.69 ID:lW1oPwDQ0
- >>689
言われてやる奴はダメな奴だ
憶えておけ
- 692 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/27(土) 23:27:43.60 ID:h8NxStgq0
- >>685
その連絡自体がニセの可能性は？
- 693 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/27(土) 23:33:02.85 ID:P8VR+KMx0
- >>687
噴煙が東へと流れてる？
- 694 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/27(土) 23:42:03.20 ID:VMfqPfJN0
- >>691
自分で出来ない奴はクズ
IDよく見ろ
- 695 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/27(土) 23:50:55.35 ID:xggPDNOI0
- >>691
氏ね
- 696 ：687：2014/09/27(土) 23:51:05.52 ID:5EhcUUi30
- >>694
わざわざ画像をうｐしてくれて感謝する。
- 697 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/27(土) 23:53:18.95 ID:VMfqPfJN0
- >>696
なんてことナイサー
- 698 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/28(日) 03:20:27.17 ID:4nIL9pOo0
- >>659
そういう物言いが朝鮮的なんだよ。
- 699 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/28(日) 10:22:34.81 ID:NqzvbmAS0
- 東阪5400円につられてJALSuicaにEXつけて初新幹線。
JALのシートも広くなったが、新幹線ってあんなに広かったんだ。
てっきり詰め込みのイメージしかなかったわ。
- 700 ：676：2014/09/28(日) 11:00:15.15 ID:ma7SRyZuI
- E01のAコンそのまま、BコンをPYとYにすると
改修も小規模になるかなと思ったけど、PY需要もないのかな？
- 701 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/28(日) 11:06:55.53 ID:cb0Q+jJRI
- CAとお呼びっ！
http://sps.k-manga.jp/top.php?d=dl&m=dl000&book_id=54276&wa_id=000&b=pv
- 702 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/28(日) 11:09:16.71 ID:+WHh6Je80
- 東海道山陽九州新幹線は広い
JR東日本の新幹線は狭い
G車は快適すぎる（全席コンセントはほんとありがたい）
グランクラスは未乗車
- 703 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/28(日) 11:16:33.63 ID:Tk8ajSOk0
- >>699
前後の間隔はそれなりにないとシートが回転できないからね。
- 704 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/28(日) 11:36:55.46 ID:aIZ+zJXy0
- 座席の快適性
フラットビジネスクラス >> 椅子ビジネスクラス ＝ 新幹線グリーン > 新幹線普通席 ＝ 私鉄有料特急 > 京急 >>>> 修学旅行バス＝ エコノミークラス
- 705 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/28(日) 11:43:34.31 ID:ainmYffb0
- 国内線ファーストがグランクラス、クラスJが西日本や九州にある
4列普通席、SKY NEXTの普通席はMaxの普通席というイメージ
- 706 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/28(日) 11:55:19.94 ID:e7hVL0hb0
- >>698
なんでもかんでも韓国朝鮮在日
ノイローゼかな？
- 707 ：シートピッチ比較：2014/09/28(日) 12:11:59.48 ID:QKECEv0e0
- 東北新幹線：980mm（38.6インチ）
東海道新幹線：1040mm（40.9インチ）
クラスJ：38インチ
普通席：31インチ
なお、客室最大幅は、MD90＜新幹線＜B737
- 708 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/28(日) 12:51:54.95 ID:ZENJLYHW0
- >>689
そんな遠回りせず真っ直ぐ下に降りればいいのにと思ふ。
- 709 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/28(日) 12:55:14.85 ID:5d9PDRs00
- 火山灰拡散予想が出てたからね。
まっすぐ飛ぶ人、迂回する人。機長にもいろいろな考えがあるから、、、
- 710 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/28(日) 13:04:50.89 ID:ERjc1gHG0
- JR東も東北新幹線E5系と北陸新幹線E7系では普通車シートピッチ1040mm化。
秋田新幹線E6系はミニ新幹線(在来線)車両だから980mmのままだけどな・・・
- 711 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/28(日) 13:59:20.74 ID:Z9oJKR440
- >>707
昨日738とN700系両方乗って、738の閉塞感ひどいと思ったんだが、キャビンの幅自体は738の方が上なんだな。
- 712 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/28(日) 14:20:40.71 ID:DPFZ09cW0
- >>711
N700系が横5列だったら窮屈に感じると思うよ。
そう言や新幹線でもE4系は横6列だね。
- 713 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/28(日) 15:30:07.66 ID:ERjc1gHG0
- >>711
車体・機体の断面が四角形か円形かという違いも影響してそうだ。
- 714 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/28(日) 15:33:19.16 ID:Hh1TyJMa0
- 幅がどうこう言ってるガキども、新幹線飛ばせてみろよ
- 715 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/28(日) 15:51:33.84 ID:VzZosviyi
- っリニア
若干浮いてます
- 716 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/28(日) 16:23:16.19 ID:WXOBV7vb0
- 断面が四角い旅客機が出たら、もう少し定員増やせて良いと思う
ボーイング797とかいう名前で
- 717 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/28(日) 16:28:03.49 ID:WXOBV7vb0
- >>712
N700は3+2で横5列ですよ
- 718 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/28(日) 16:40:42.27 ID:vGlSPPTL0
- 九州新幹線のN700指定席は、2+2の4列
- 719 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/28(日) 16:45:21.14 ID:ID6AJ8JN0
- >>715
貴方のレスも・・・
- 720 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/28(日) 17:19:27.20 ID:iKJRZaKuI
- 断面が四角でも、総幅が変わらなきゃ定員は変わらんだろうよ。
>>704
スカイワイダーなら京急なみかな？
- 721 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/28(日) 17:43:14.28 ID:aIZ+zJXy0
- >>720
ワイダーってそんなに広いの？
- 722 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/28(日) 17:59:12.02 ID:XVdeh4y6O
- 広い。高身長の俺が楽に足組めるもん。
- 723 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/28(日) 18:01:25.74 ID:DPFZ09cW0
- >>717
あー失礼、E4とごっちゃになった。
東海のシートコンフィグは300系以降共通やね。
- 724 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/28(日) 18:03:03.15 ID:aIZ+zJXy0
- エアNZとかは昔から広いよな
- 725 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/28(日) 22:38:26.36 ID:ppOfTQdU0
- 新幹線ばっかりだと忘れてしまうけど
エコノミーに乗ってから新幹線に乗ると
普通車でもこんなにシートピッチが広かったのかと再確認できる
- 726 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/28(日) 23:56:00.48 ID:fLNxFtL+0
- 新幹線ネタはもういいべ
- 727 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/29(月) 00:45:07.96 ID:YJnE6SCd0
- そんな狭い狭いJALエコノミーも、桐谷ちゃんの宣伝してるあの橙色の飛行機よりは広い広い
- 728 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/29(月) 08:17:22.02 ID:9sWVAYtlI
- ワイダー良いよ。
妻と2人だったら、初代プレエコのシートとワイダーの2人席は
どちらでも良いと思うくらい、良い。
- 729 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/29(月) 17:36:36.00 ID:uNwyOnew0
- 嫁や彼女との旅行だったら、普通のエコノミーでも、ひじ掛け跳ね上げて仲良く身を寄せ合って座ればいいけど、
男だけの旅行だとビジネスやファーストじゃないと辛いね。
- 730 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/29(月) 18:13:34.18 ID:LrqEXSpl0
- 不正アクセスによる個人情報漏えいの可能性についてが更新されたね
漏えいの可能性ありでメッセージかメールきた人いる？
- 731 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/29(月) 18:21:45.05 ID:CFy8wNoK0
- 俺のメッセージ欄
＞ お客さまの個人情報が漏えいした可能性は現時点で確認できておりませんが、
＞調査のうえ新たな事実が分かり次第お知らせいたします。
これは今のところセーフって事かな？
- 732 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/29(月) 18:26:59.86 ID:tmAsFJJI0
- 多分みんな同じ文面だと思う
- 733 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/29(月) 20:21:32.66 ID:+TWO5H1q0
- 個人情報の漏えいの可能性の高い約19万人のお客さまには、これから個別に
eメール、郵送および以下のJMB会員ログインページにてご案内させていただきます。
ってことは、メッセージが出たら2/19の可能性でアウトってことか
- 734 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/29(月) 20:52:35.81 ID:uCIr0JY40
- >>731
多分グレー
俺宛はこう
＞顧客情報システム不正アクセスの件でご迷惑をおかけしておりますが、現時点ではお客様
＞ご自身の個人情報漏えいは確認されておりません。
＞ご心配とご迷惑をおかけしておりますことを深くお詫び申し上げます。
- 735 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/29(月) 21:14:01.32 ID:W4IZ9z5f0
- >>734
自分もこっちだ。
セーフみたいだ。
- 736 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/29(月) 21:31:00.18 ID:LrqEXSpl0
- さっきまで>>731と同じメッセージだったのに、>>734のメッセージに変わってたわ
少しずつ調査進んでるんだな
- 737 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/29(月) 21:35:48.33 ID:dseq4Lnxi
- 同じく
>>731だったので諦め+焦り+お詫びマイルの期待があったけど、今さっき確認したら>>734になってた。
しかも
「お客さまご自身の個人情報漏えいは確認されておりません。」
はアンダーライン入り。
- 738 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/29(月) 21:39:13.40 ID:ixtyYslr0
- 731だけど自分も>>734のメッセージに変わった。
最初のが含みを持たせる文面だったから安心させる文面に変えたのかな？
- 739 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/29(月) 21:44:26.17 ID:dseq4Lnxi
- >>738
現時点では
って書いてあるね。
後でやっぱりアウトでした～となる可能性もゼロじゃないのかも
- 740 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/29(月) 21:56:06.40 ID:0UojenB70
- こんなメールがきた
このたびはJAL顧客情報システムの情報漏えいにおいて、
○○様ご自身の情報が含まれている可能性が高いことが判明し、
弊社よりご連絡をさせていただいております。
顧客情報システムにアクセスできる弊社内パソコンの一部に悪意のある
プログラムが仕込まれたことにより、JMB会員のお客さまの個人情報が漏えい
した可能性があり、○○様におかれましては大変なご心配とご迷惑を
おかけしておりますことを深くお詫びいたします。
- 741 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/29(月) 21:59:35.34 ID:ixtyYslr0
- >>740
Oh......かける言葉が見つからねぇ。
- 742 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/29(月) 22:01:11.18 ID:4Bvt/BBV0
- >>734のメッセージに変わってた
良かった
でも「現時点では」なんだよな
もしかして全員同じか
- 743 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/29(月) 22:03:44.26 ID:ixtyYslr0
- >>739
まぁ731も734も意味的にはあまり変わりがないんだよね。
今はビンゴじゃないけどこれからはわからんよって意味では。
お漏らしの該当者はどうやって救済するんだろう？職場の情報まで漏れてるのがイタい。
- 744 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/29(月) 22:09:22.67 ID:c/ZxDss+0
- >>725-726
新幹線といえば
http://flyteam.jp/news/article/41087
- 745 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/29(月) 22:18:24.15 ID:Wm4AUIKU0
- セントレア「ぐぬぬ・・・」
JR東海「敵（名鉄・ANA）の敵（JAL）は味方」
JR東海「HND-NGOなんぞ敵ではない」
- 746 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/29(月) 22:43:09.77 ID:jAQy7Fth0
- >>740
oh... ちなみに属性きいてよい？
- 747 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/29(月) 23:07:22.12 ID:0UojenB70
- >>746
JGC万年平
今後新たな事実が判明した場合、逐次お知らせさせていただきます。だって
- 748 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/29(月) 23:08:25.78 ID:FOBZFVubI
- >>734と同じメッセージだった。
>>740みたいに出ちゃった人とそうでない人の違いは何だったんだろう？
ヤマト運輸も流出したようだ
- 749 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/29(月) 23:13:16.20 ID:AUX3Wocp0
- >>748
ヤマトは他から入手してきたデータを使ってアタックされただけでしょ。
- 750 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/29(月) 23:47:11.71 ID:jAQy7Fth0
- >>747
そうか… 実害ないことを祈るよ
自分アクティブJGCなんだけど不幸の手紙は来てないんだ
どういう属性の人がお漏らしされてんだろうな
- 751 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/29(月) 23:53:38.16 ID:+1/+qJh/0
- 現在JGCクリスタル、
会員番号002xxxxxxだが、
>>734だった。
>>740
ご愁傷様です。
- 752 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/30(火) 00:07:16.39 ID:qtLt+3l30
- スマホでもわかるようにしてほしいよな
- 753 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/30(火) 07:41:06.59 ID:x5mwmh410
- 名前欄への地域名導入議論をしています。ご意見の有る方は以下でお願いします。
エアライン板自治スレ2014【地域名導入議論中】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1412028262/
- 754 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/30(火) 08:17:28.17 ID:/Gz34qkZ0
- 会員番号なのかステータスなのか、名前順なのか。
その十数万人の内訳はどうなってるんだろう。
- 755 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/30(火) 08:53:28.33 ID:LtwrzXP90
- 知人には速達が来たって
- 756 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/30(火) 12:38:31.66 ID:WwBPythUI
- 新幹線スレかと思ったw
JALパックでこんなのあるらしい。
http://www.jal.co.jp/tour/jpkJR/
- 757 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/30(火) 14:18:18.02 ID:32rs4bID0
- ＪＡＬカードメールニュースボーナスってので1マイル加算されてた orz
- 758 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/30(火) 14:24:43.70 ID:SMN9lekW0
- 同じく、何のキャンペーンだっけこれ
- 759 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/30(火) 14:57:28.83 ID:UDJ/x05Z0
- JALからのメールに焦ったらお客様の個人情報の漏洩は確認されていませんだった
- 760 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/30(火) 15:04:05.23 ID:XkkTdbJDI
- これ？
9月29日までに判明している事実として、顧客情報システムに
スローレスポンスが発生いたしました2日間（2014年9月19日と9月22日）に
つき、調査を実施いたしましたところ、漏えいした可能性が高いお客さまの
情報の件数が、この2日間で約19万人分であることが確認されました。
漏えいした可能性が高い対象となるお客さまには別途ご連絡をさせて
いただいております。
今回、本メールでご連絡させていただいたお客さまの個人情報について
現時点で漏えいは確認されておりません。
- 761 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/30(火) 15:39:20.36 ID:/Gz34qkZ0
- この19万人というのは、確定なんだろうか。
まだありそうというニュアンスを残してる気がする。
- 762 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/30(火) 15:55:15.10 ID:iAavQLiZ0
- 最大で75万件は変更してない
19日と22日に社外へデータを送信したパソコン4台の中に
顧客情報データが19万337人分あったので、それはかなり高い確率で漏えいしただろうということ
- 763 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/30(火) 16:46:11.05 ID:/Gz34qkZ0
- >>762
そういうことか…ぬか喜びにならなければいいけど...。
あとは、実際漏洩してませんでした、だったらなぁ。
- 764 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/30(火) 18:36:53.45 ID:ENydrwKt0
- >>760
このメールまだ届いてないんだけど会員番号○○～△△みたいな感じで段階的に送ってんのかなぁ
- 765 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/30(火) 19:01:44.74 ID:EKMFo9cW0
- 自分は2で始まる番号だから古くはないはずだけど今日届いた
ついでにJGC平
- 766 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/30(火) 19:10:40.22 ID:+SZpdx710
- 2日間で約2万1000件のデータが外部サーバへ送信されていたことが分かった。
https://twitter.com/wingnews/status/516855484616151040
- 767 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/30(火) 19:31:41.24 ID:ZrxIhSHS0
- 国際線特典航空券の国内線部分で
乗り継ぎ24時間以内しか滞在できないところ
全便前倒しで一つ前の便に乗れてしまって
結局24時間以上になったんだけど、お咎めなし？
本当ならチェックインの時にダメ～って言われるのかな？
- 768 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/30(火) 19:33:35.11 ID:mlnf6Az00
- >>767
税金が変わりませんか？
- 769 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/30(火) 21:07:36.98 ID:HvGri9aO0
- 今日の夕方きた、たぶん自分宛には個人名の入らない定型文な漏れてない旨のお詫びメール
さっき届いた家族分は名前入りで漏れてないって書いてあるけどなんか怖い
- 770 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/30(火) 21:39:07.46 ID:+qm21EUM0
- 家族4人のうち3人宛に来たが、高2の息子だけ来ない‥、謎。
- 771 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/30(火) 21:45:59.34 ID:d0KHT6lT0
- 情報流出した証拠がないのと、流出してないのとは違う
- 772 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/30(火) 22:01:38.66 ID:d+HYg47hi
- >>767
国内の地方カウンターだと国際線ルール知らない人が多いから
スルーなんだろうね
768さんの言う通り税金も変わるし、航空券のルール上アウト
- 773 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/30(火) 22:03:33.37 ID:d+HYg47hi
- まぁでも前便に空席があったら、乗せてしまうだろうね
- 774 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/30(火) 22:15:22.61 ID:vXbvs9hS0
- JL8804（JA707J）が
福岡からハリファクスへ向けて飛んでるけど
福岡から直行できるんだね。
TTL飛行時間がFR24で見ると17時間半てなってるけど、なんかの間違い？
772ERで短い滑走路からの離陸でそんなに飛べるんだ？
- 775 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/30(火) 22:32:50.92 ID:rt+HUw7m0
- >>774
床下が手荷物だけなら、短い滑走路でも離陸できるよ。2800mなら十分。
成田のB滑走路が伸びる前は、2180mでメキシコまで飛んでいたB777がいたし。
- 776 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/01(水) 00:00:27.49 ID:Gakuyh5x0
- 応募条件はパイオニア精神ある人 JEXが17年の歴史に幕、JALと融合へ
http://www.aviationwire.jp/archives/46747
これからは本体でもJEXの精神を浸透させていくのだろうか。
恐らくそうしないと今後国内外のキャリアとの競争には勝てないだろう。
それはもちろんLCCなども含めての話。土俵は決して別ではないぞ。
- 777 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/01(水) 00:22:33.97 ID:ZxgIn39p0
- 777 get
- 778 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/01(水) 08:56:03.00 ID:DR9VzfG50
- >>729
男同士でもひじ掛け跳ね上げて仲良く身を寄せ合って座ればいいんじゃね？
アッーー！
>>740
全俺が号泣した
- 779 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/01(水) 09:10:32.78 ID:gOADgvLrI
- >>774
Halifaxじゃなくてケベックじゃないか？Halifaxにチャーターして行くほど魅力ある街だとは思わんが。
おそらく紅葉ツアーとかじゃね？
それにしてもケベックでJALの機体見ると目を疑うな…。
- 780 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/01(水) 09:17:31.38 ID:x8W32PKM0
- ケベックシティは基本、スタアラだからね。一度行ったけど、ワンワールドでは旅程が組めなかった。
- 781 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/01(水) 11:12:04.08 ID:LctsflIC0
- 成田発のハリファックスはあった。
福岡発はモントリオールじゃね？
- 782 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/01(水) 11:41:09.99 ID:1OqhWBso0
- 自分、今来たなメール
重要なお知らせのため、メール配信をご希望されていない方も含め
JALマイレージバンク（JMB）会員のみなさまへお送りしています。
また、本メールでご連絡させていただいた 様の
個人情報については、現時点で漏えいは確認されておりません。
- 783 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/01(水) 11:47:08.32 ID:pxZeXk8R0
- >>782
個人名ありの方はなんかやばそうな感じしない？
今後やっぱ漏れてましたに転びそうな気配が…
それとも確実に大丈夫だから個人名入りで送った？
どっちだろう
- 784 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/01(水) 15:05:35.50 ID:MtWLUFJT0
- サイトにアクセスすると、漏洩なしのメッセージが書いてあるんだが
現時点でもまだメールは来てない
どうなっとるんだ
- 785 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/01(水) 16:31:27.27 ID:x8W32PKM0
- うちは今日メールが来たよ。順次チェックして、漏えいの可能性が低いと確認してからメールしてるんでしょう。
- 786 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/01(水) 16:41:10.35 ID:1aNkCrD/I
- >>781
本当だ、成田からハリファックスにチャーターで飛んでた。
今年、3回ハリファックスに行ったがワンワールドだと、シカゴ、トロントで乗り継ぎだからJAL直行便なんて想像できん…
- 787 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/01(水) 17:24:27.81 ID:G8dBXqhK0
- 自分も>>782と同じメールが届いてた。
- 788 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/01(水) 20:17:12.12 ID:kkob3KT10
- >>786
ハリファックスにそんなに行くなんて、漁業関係か魚介類仕入れの商社マン？
モンクトンからPFIまでバスで移動中に、海岸線に「◯◯水産」みたいな
日本語の朽ち果てそうな看板があって驚いた事を思い出した。
- 789 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/01(水) 20:18:18.98 ID:kkob3KT10
- PFIじゃなくてPEIだったわ。やだ恥ずかしい
- 790 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/01(水) 21:21:27.22 ID:6COVeiK/0
- 結局漏洩が起きたのはスローレスポンスが発生した2日間だけなのだろうか・・・
じわじわ抜かれた期間があったらどうなるんだろう
通信ログがあればいいけど
- 791 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/01(水) 22:05:35.10 ID:XLAH7toy0
- でも、また起きないという保証は無いんだよね
生年月日入れるの嫌なんだけど
- 792 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/01(水) 23:09:00.37 ID:gh0aOUZFO
- 発着案内でわずか数分遅れで出発遅延と出る場合と、出ない場合があるけど、出発空港で手作業で入力してるんですかね？表示される基準がわかりません。例えばJALとJACでは違うんでしょうか？
- 793 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/01(水) 23:23:36.40 ID:6RlNod8/0
- JA832J
- 794 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/01(水) 23:31:59.84 ID:zfCM+fN10
- >>792
ACARSあるなしじゃない？
- 795 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/02(木) 00:12:29.99 ID:F2hT93OM0
- マイルの事後加算申請して2週間近くたつが一向に加算されんわ
処理ですっていうメッセージも件の流出に関するメッセージのせいで消えたし
コードシェアだけど実際乗ったのJAL便なんだからわかりそうなものなのに
- 796 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/02(木) 00:27:08.89 ID:81l7rZbBI
- >>788
全部プライベート。社畜じゃないよ。色々あって毎回家族四人で。すごい金額のチケット代払ってるよ。マイルは45万ぐらいたまったけどな。
- 797 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2014/10/02(木) 09:51:32.30 ID:sM9mGBUW0
- 今年の夏トロントまで（ＪＡＬ，ＡＡで）行く予定あり、
折角なので赤毛のアンのハリファックス、ＰＥＩを
別切りのエアカナダで往復しましたが、
夏料金のエアカナダ高かった。
日本人も多かったけど。
- 798 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/02(木) 10:51:48.63 ID:YBKkVb860
- 赤毛特需、か
- 799 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/02(木) 17:38:42.68 ID:gD5fd0Zf0
- 宅配便不在通知にJBMの文字が。
嫌なお知らせではないと良いけど。
- 800 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/02(木) 18:12:00.11 ID:dNadcRJE0
- >>799
やられちまったな。
- 801 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/02(木) 19:21:24.52 ID:7nC/bqHt0
- ジャルバンクマイレージ
- 802 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/02(木) 21:05:45.83 ID:7pXLum7W0
- >>799
JBMなら大丈夫だろw
- 803 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/02(木) 21:20:52.57 ID:gD5fd0Zf0
- しょーもないtypoをしてしまってた／(^o^)＼
漏洩のお知らせではなくキャンペーンの当選品だった。
- 804 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/02(木) 21:29:42.54 ID:cc59OSMIi
- >>803
ええなあ
何当たったの？
- 805 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/02(木) 23:34:19.17 ID:o1k6RWA90
- http://press.jal.co.jp/ja/release/201410/003096.html
長距離国際線ビジネスでアメニティキットのポーチ復活。
なかなかかっこいい。さすがTUMI・・内容はたいしたことないけど
やっぱりこういうのはビジネスクラス て感じでいいね。
- 806 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/02(木) 23:40:50.70 ID:xgR2C4xx0
- >>805
デルタのと同じやん
- 807 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/03(金) 00:13:54.02 ID:JhqmyZd60
- TUMI信仰って、いかにも40代って感じ。
- 808 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/03(金) 00:25:44.77 ID:pXU4zWqe0
- TUMIな奴め
- 809 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/03(金) 00:38:38.24 ID:cfIER1ph0
- ドメメインのおっさんはTUMI好き
インターメインの僧はRIMOWA好きのイメージ
- 810 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/03(金) 01:04:11.82 ID:cEat1XxL0
- アメニティってポーチでどっさり貰ってもほとんど使わなくて
たいてい荷物になっちゃうから今までみたいに必要な物だけを
というのは合理的でいいとは思うんだけどね。
ただ他社はサービスとしては有名ブランドのポーチに入れてアメニティを提供
してるのでそれを思えば見劣りするしね。
- 811 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/03(金) 02:10:38.41 ID:cfIER1ph0
- ポーチだけまず席に置いておいて、中身はトレイに乗せてCAが回れば
必要なものだけ取れていいんでね？
- 812 ：名無し：2014/10/03(金) 02:43:00.97 ID:xT9HCkNN0
- >>811
それが一番非合理的だね。
- 813 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/03(金) 06:12:01.13 ID:CGDkIjCy0
- ポーチも何個も何個もいらんわ。
- 814 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/03(金) 08:18:48.42 ID:8AJWFN+n0
- 十数年前は、ビニール製でいかにも安物だったものの（でも、ケースはJALのロゴ入り）、
ホノルル線にもあったけど、今はないのか。
>>811
いいね。
記念に欲しければ「全部」でいいし。
時間が掛かるかな。
>>813
いらなければそのままにしておけばいいさ。
- 815 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/03(金) 08:52:31.11 ID:DPLbu07i0
- >>810
ルフトハンザのアメニティの貧弱さと比べたらマシさ
- 816 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/03(金) 09:11:47.54 ID:r3+ySGxf0
- 未だにお知らせが来ない件
- 817 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/03(金) 11:16:03.50 ID:zBCC9qwF0
- >>813 そんな長距離何回も乗るのか・・それもビジネスで・・・
みんなが仕事でよく乗る韓国香港台湾東南アジアインド日本国内は
ないんやでーーー。あとグアムホノルルもないww
- 818 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/03(金) 13:57:12.19 ID:KoeuABXt0
- ポーチはお土産に喜ばれるんだよな
- 819 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/03(金) 14:18:45.73 ID:sRL5T2V00
- 6日の月曜朝に羽田→大分のフライトを予定してるのですが、
飛行機によく乗られている方、今回の台風による欠航の可能性、どう思われますか？
- 820 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/03(金) 15:34:34.44 ID:vmKDXZVx0
- ははは！お前らそんなポーチごときで沸き立ちやがってw
日本じゃポーチもらって喜んでる奴は一人もいねえんだよ！
（先輩．．．私にも、一つ）
- 821 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/03(金) 15:44:38.97 ID:xs4P0Kmo0
- Cなんてめったに乗らないからなんとなく捨てがたいよね、あのポーチ
- 822 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/03(金) 17:44:27.78 ID:YiRiV7R20
- うちの嫁が土産に欲しがるな、ポーチ
自分は使わないので、女性用くださいって言ってもいい？
ウホッっぽく頼めばいいのかな
- 823 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/03(金) 18:24:06.64 ID:sgqHF0iO0
- 今朝の日経。バージンが事実上成田縛りのせいで撤退を余儀なくされたのを怒ったイギリス航空当局が
国交省へ、『バージン撤退以降ANAが成田ロンドン線を飛ばさなければ今度はこちらがANAの羽田ロンドン線を拒否する。そちらがやってきたことだからね。』
って趣旨の手紙を送ったらしい。ヒースローの枠が空くぞｗｗｗ
- 824 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/03(金) 18:37:56.05 ID:sgqHF0iO0
- >>823
しかももちろんヒースローの枠がないからANAが成田ロンドン飛ばすにしてもガトウィックにしか飛べないっていうｗ
- 825 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/03(金) 18:44:10.05 ID:kJiWdILd0
- かってのJALが議員、官僚を使ってやったんだよな。
同じことを今はANAがやっているわけだ、さあどうするんだろうね。
- 826 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/03(金) 18:48:33.38 ID:H4Zplmkq0
- >>823
あの記事をどう読んだらそう解釈できるんだよ
- 827 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/03(金) 19:26:01.48 ID:qU+yHTxc0
- 鶴丸脳に染まるとそのように見えるんだろjk
- 828 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/03(金) 19:29:29.86 ID:dAVTQ1kD0
- やだやだ
- 829 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/03(金) 20:09:52.23 ID:Gpw9YiU70
- >>804
旅行本だった
- 830 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/03(金) 20:47:50.29 ID:pXU4zWqe0
- >>822
頼んだら女性用くれるよ
- 831 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/03(金) 21:27:34.56 ID:X7idFavI0
- マレーシア航空もTUMIのポーチだぞ。
ヨーロッパ往復したら4個ゲットしたぜwwwww
そう考えるとKULやSIN線ではもらえないJALはまだまだだなw
- 832 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/03(金) 21:41:24.70 ID:HJs22I/g0
- ハワイ便なんてビニールの袋にマスクとか入ってるし
- 833 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/03(金) 23:03:46.91 ID:5lS3HFshI
- キャセのビジネス乗った時は、agnes b. のポーチだったな。
- 834 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/03(金) 23:14:18.96 ID:vmKDXZVx0
- >>833
あ…アグネス・ビー
- 835 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/04(土) 00:36:33.98 ID:jZfQ69YO0
- アニエスベーじゃないの？
間違ってる？
- 836 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/04(土) 00:40:44.59 ID:zhsnt/Uh0
- ID:vmKDXZVx0はお笑い担当(ボケ)なんだからそういうマジレスはやめなさい。
- 837 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/04(土) 00:46:29.70 ID:Ac+MjS+vi
- ボケ殺し
- 838 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/04(土) 01:31:33.73 ID:DuruzriK0
- クロネコからメール来た
不正ログイン対象外だそうな
ＪＡＬに続いて今のところ対象外
よかった
- 839 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/04(土) 01:44:53.77 ID:KY1Ybz6v0
- >>826
あながち遠からずって感じだけどな。
成田縛りがあるなら全日空の羽田ーロンドンは認めないよ。
だってヴァージンが撤退したら全日空は成田ーロンドン維持してないじゃん。
でもBAの成田ーロンドンを撤退させてくれたら全日空の羽田ーロンドンは認めてもいいよって感じかな。
- 840 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/04(土) 02:27:25.09 ID:kAHz6TvR0
- 6日(月)の朝の便の羽田から伊丹って欠航にならないですかね？台風で
5日(日)に移動した方が安全なら便の変更を今のうちにしておこうかなあ
- 841 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/04(土) 02:31:04.80 ID:ytSvvGaZ0
- 6日の朝はまだ大丈夫だと思うけど。
けっこうギリギリまで飛ぶから。
もちろん前日移動のが安全安心だけど。
- 842 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/04(土) 02:39:49.80 ID:OAawM/C30
- >>841
早速有り難うございます。
明日様子見して危なそうなら日曜日に移動することにしますね
- 843 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/04(土) 03:25:27.57 ID:eaOk3o8t0
- >>839
ワンワールドスレに常駐してる脳内アライアンス会議君か？
- 844 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/04(土) 04:13:42.68 ID:GY5J0atc0
- 10/4 羽田=松山、羽田=広島 Wi-Fiサービス開始
738 SKY NEXT (V32) 登場
- 845 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/04(土) 11:00:42.03 ID:sMaUj2ZS0
- ●▲■【いよいよ大詰め】エアライン板で書き込みをすると、あなたの都道府県名が筒抜けに！？【再告知】■▲●
エアライン板にて投稿者の都道府県名を名前欄に強制表示するか否かの議論が、
ここにきて下記の通りいよいよ大きく進展してきています。意見がある方は以下の自治スレにてお願いします。
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
エアライン板自治スレ2014【地域名導入議論中】
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1412028262/
■【特殊ルール】での強行採決迫る！？
現在、「都道府県名表示賛成派が劣勢」との意見も出るなか、
今なされている議論を『罵りあい』と斬り捨てたうえで採決強行を画策し、
「 1 都 道 府 県 1 票 」という【 特 定 の 人 物 に 有 利 な ル ー ル 】での投票を
求める中立派（自称）が現れ、物議をかもしています。
http://hissi.org/read.php/airline/20141003/QURSaHhLUWYw.html
■ちなみに、こんな人々が都道府県名表示に賛成しています。
http://hissi.org/read.php/airline/20140910/aVVBUTdjWGUw.html （関西3空港関連スレでコピペ連投されている職人さん）
http://hissi.org/read.php/airline/20140910/d0p1ZE1OaWIw.html （皆の意見を公平に聞く公明正大な取りまとめ役さん）
http://hissi.org/read.php/airline/20140914/dmQxR2RoWXQw.html （取りまとめ役さんの意思に関係なく申請するとの強硬派さん）
- 846 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/04(土) 12:14:36.93 ID:JnjRhfLr0
- 割とどうでもいい
- 847 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/04(土) 13:02:36.36 ID:KqJGxbXu0
- 東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）と西日本旅客鉄道（ＪＲ西日本）は
３日、来年３月14日に開業する北陸新幹線の運賃を発表した。
東京―金沢間の普通車指定席の運賃は特急料金とあわせて
１万4120円、東京―富山間は１万2730円。飛行機の早期割引運賃の
中心価格帯に比べて２割程度割安に設定しており、
飛行機の利用客を取り込む。
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ03HD5_T01C14A0TI0000/
- 848 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/04(土) 21:01:37.48 ID:1piFgFJq0
- BKKのスワンナプーム空港で、WEBチェックインはできないの？
JALに問い合わせ済み（回答待ち）
誰か、情報ありますか？
ＪＬ０３２便に搭乗すべくQRコード、Eチケット控、パスポートを携え手荷物検査場に行ったら、
検査場目前の係員に止められた。
係員は上司らしき人を呼んでくれたが、上記3点では通せない とのこと。
チェックインカウンターに行くと、「ゴメンナサイ。」と言われ、BOARDING PASS を渡された。
- 849 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/04(土) 21:10:13.36 ID:KqJGxbXu0
- 現地係員の裁量次第としか
- 850 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/04(土) 22:01:15.65 ID:0iVpz9gl0
- >>848
できる。毎回しているが出発数時間前とかは駄目じゃなかった？
- 851 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/04(土) 22:42:40.72 ID:5m8VpdOL0
- >>843
じゃあどういう解釈になるのか言ってみろよｗ
- 852 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/04(土) 23:46:12.03 ID:5m8VpdOL0
- CDGのゲート待機中に呼び出しが。
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ).━━━!!!
パスポート情報の再入力だけだった...orz
- 853 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/05(日) 02:29:08.81 ID:94YqB/UV0
- マレーシア人、インドネシア人なんかあてにすんな
- 854 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/05(日) 04:14:14.06 ID:xQv0knqh0
- スワナンプームだからタイ人だけど、タイ人は信頼していいの？
- 855 ：848：2014/10/05(日) 12:39:54.48 ID:2tLjbyf70
- >>850
ネット上でWEBチェックイン完了済み。
手荷物検査場手前にいる係員の搭乗券チェックで、拒否されたのよ。
- 856 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/05(日) 12:41:24.91 ID:xQv0knqh0
- スワンナプームだった
- 857 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/05(日) 13:25:24.35 ID:WBpGl7IbO
- スワンナーか、こりゃこりゃスワンナー
- 858 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/05(日) 13:30:15.47 ID:Edp4sZJL0
- >>855
WEBチェックインができないんじゃなくてQRコードが対応してないとか？いつもカウンターでチケット発券してるから止められる事は無いな
あとは検査場の人間が無知だったか
- 859 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/05(日) 14:06:32.61 ID:YogdU2rYi
- 関空発の夜の便に乗る前に立ち食いうどんを食べようと、難波駅の近くの立ち食いうどんに行った
ここは、かけ170円、きつねやかき揚げなど具入りが230～250円と格安
店には外国のエアラインのクルー一行が制服、乗務かばん持ちで嬉しそうにうどんをかきこんでいる
キャプテンとコパイらしきおっさんはかき揚げ
CAらしき女性陣は月見ときつねが多い
一行とはラピートで同じ車両だったので、これから乗務みたいだが
為替のせいなのか、関空の食事が高いのか
うどんが安くて美味しいのがその会社で評判なのか
白人系の人達でした
世界の空を支える難波の立ち食いうどん
- 860 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/05(日) 14:06:47.17 ID:BgJVXwKQ0
- >>857
ジェロムレバンナー
- 861 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/05(日) 17:25:44.90 ID:ZPOxO0cV0
- 羽田の整備工事の見学に行ってきたよ。
７７７、７６７、７３７さらに
航空会社以外の機関が登録している７４７まであった。
ＷＡＸを掛けたみたいにピカピカなのに驚いた。
暫くしたらこれも７７７にリプレイスされて
日本で登録されている７４７は貨物機だけになっちゃうのだね。
写真も撮り放題だったけどＮＥＴで公開してくれるなと言われているので
- 862 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/05(日) 17:28:13.97 ID:ewl3rIdR0
- >>861
新しくなった展示エリアに目新しいものはあったか？
- 863 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/05(日) 17:30:57.87 ID:94YqB/UV0
- >>861
あれってCTS常駐じゃないんだ
- 864 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/05(日) 17:43:53.21 ID:myDKZ9ie0
- 状況からして政府専用機なんだろうけど重整備はすべてＪＡＬへ外注
- 865 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/05(日) 18:21:58.27 ID:415GcFXY0
- JGCの修行で、30万使うか？
ハイスペックパソコン買うか悩むな。
JGC取っても、年に10回くらいしか
国内線使わないからどうしよう。
無理して取らない方がいいかな。
- 866 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/05(日) 18:25:58.43 ID:QOz4pEiw0
- 時間があるかないかを考えるけど
ハイスペックパソコンは用無しだね
- 867 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/05(日) 18:32:19.73 ID:jK8TTMNQ0
- >>865
国際線乗る頻度が少なく、荷物を預ける頻度が少なければJGCはいらんよ。
ただ、今年はJGCのあたり年だから取りあえず取っておくってのもアリかも？
- 868 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/05(日) 18:39:44.75 ID:f09dD2Lw0
- >>865
年に数回の国内線しか使わないけど、
867が書いてるとおり当たり年なのでとりあえず取ってみたよ。
「１回くらい修行やってみてもいいかも」って思ってるんなら勧めるよ。
案外楽しいから。
PCはちょっとのSSDと、自分に必要なサイズの画面があれば十分じゃん。
- 869 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/05(日) 19:16:58.61 ID:Cw1Yq3Kq0
- >>848
ＷＥＢチェックインができることと、ＱＲコードの有無は関係ないんじゃないの？
スワンナは紙の搭乗券が必須ってことで、それを受け取るのにＷＥＢチェックインをしていると
カウンターでの処理が早いというだけでは？
- 870 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/05(日) 20:24:16.50 ID:94YqB/UV0
- 国内線と国際線の違いも知らんのだろ
国際線だとパスポート情報の登録が居るから国内みたいにはいかないんだよ
- 871 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/05(日) 21:03:01.17 ID:ZPOxO0cV0
- >>862
初めて行ったので、何が「目新しい」にあたるのか良く分からないけど。
ＴＤＡで使っていたDC-9のコックピットがあった。
操縦席の椅子にも座れる。
操縦席が展示されている航空（交通）博物館はあるのだろうけど
椅子に座れるとは思わなかった。
現業の業務毎の展示コーナーがあって
空港の地上係員が、英語でアナウンスするときのカンニングペーパー
（搭乗の最終案内）を展示していたので吹きそうになった。
後は、初期の７４７のカットモデルかな。
２階が、昭和３０年代の日本の上流家庭の応接間を
再現したかの様な部屋になっていた。結構精巧にできているよ。
今日は生憎の天気だったので出来なかったけれど
晴天の時は格納庫の目の前の滑走路を離着陸する機体を
地上の高さから眺められるので迫力があるらしい。
楽しかったな。親子連れも多かったけど、一番喜んでるのは親父だった。
- 872 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/05(日) 22:37:31.16 ID:kvSYtOj70
- 明日、羽田→伊丹。6:30と7:30以外は午前中欠航だね。
ここで質問してた方は大丈夫かな？
- 873 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/05(日) 22:59:12.46 ID:OeJgDXOb0
- JALのボーイング787-9は国内線の機材なの？それとも国際線の機材なの？
同業他社は787-9で古い国内線の777-200を置き換えるみたいだけど。
教えてエロい人。
- 874 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/05(日) 23:38:29.04 ID:Pcu1hNOU0
- >>873
国際線予定、国内広胴機の置換は未だに決まらず。
- 875 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2014/10/05(日) 23:51:07.61 ID:5hw9HEqt0
- 787-9は当面は国際線用だけどA350がオプション含めて51機だから、将来的
には787かA350どっちかは国内線に入りそうだけどね。
- 876 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/06(月) 00:00:15.18 ID:Whuw+EPA0
- >>874-875 ありがとうごさいます。
- 877 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/06(月) 00:00:37.26 ID:BkNUihuU0
- 772、あと10年は使いそうね。使い勝手いい機体だしね。
- 878 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/06(月) 01:58:44.53 ID:2p7GRcUu0
- >>871
乙でした
747カットモデルが新しくできた部分かもしれん
- 879 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/06(月) 02:11:53.68 ID:/TQ1ZeBq0
- >>877
大型機だから揺れが少なくて好き
- 880 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/06(月) 10:34:58.62 ID:/H0vWL6t0
- 738のSKY NEXT機材できたんだね
- 881 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/06(月) 11:17:56.92 ID:9nawZTxu0
- 今から羽田に行って西日本方面に行ける飛行機でてきますかね？
今のところ午後一くらいまでの便は全部欠航ですね
- 882 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/06(月) 12:46:56.29 ID:YVsQdRhV0
- FRA便欠航て、、、
ただでさえNHに負けてるのに、そこを真っ先に切っていいの？？？
- 883 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/06(月) 13:36:34.16 ID:zR6YCoBE0
- >>882
SYDにSS7入れてFRAにSS8なんてことしてるんだからもうあきらめてるだろ
というか春はキャンペーンとかやってたんだし頑張ってみたけど現実として羽田枠ないとどうにもならないから冬ダイヤではもうあきらめたんでしょ。
- 884 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/06(月) 13:37:06.24 ID:4TjylA870
- 負けてるからいいんじゃないの？
代替便がある可能性が高いし。
- 885 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/06(月) 13:38:07.64 ID:4TjylA870
- しかし成田がこんな負け犬枠になるとはな。
- 886 ：848：2014/10/06(月) 20:40:54.55 ID:3x5AJxjT0
- >>869
貴方の言うとおりかも。
事前に受信したメールに「モバイルで受け取った搭乗券を持ってけ」とあり、帰国後にJALへ電話した時も、
「モバイル搭乗券とは、メール＋ＱＲコードです」
俺「メールは日本語だけど」
「モバイル搭乗券とは、ＱＲコードです」
俺「じゃあ、俺が通せんぼ食らったのは何で？」
という流れでした。モバイル搭乗券 ≠ QRコード なら納得。
ところで、モバイル搭乗券って何？
- 887 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/06(月) 20:46:46.66 ID:ajEOVpNM0
- NRT-SYD線でどちらか片道だけプレミアムエコノミーにするなら行きと帰りどちらが良い？
行きは夜便だから少しでも眠れそうな気がするし、帰りは昼間で起きてる時間だから
少しでもシートが良い方が快適かもと迷う。
- 888 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/06(月) 20:53:53.33 ID:3luctOkl0
- >>886
ここは激しくJALに文句言ったほうがいいよ
- 889 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/06(月) 20:54:31.41 ID:cA1h5T3d0
- 帰り。
夜行便は、なんとか寝るが吉。
- 890 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/06(月) 21:00:19.89 ID:cA1h5T3d0
- 時差もそんなに無いから、ふつーに眠れそう。
と、春先に行った経験上。ｗ
- 891 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/06(月) 21:08:21.41 ID:YUltFzdr0
- FRAはスタアラLHの本拠地だから、NHに負けても仕方
ない。LHRで負けたらアカンけど。
- 892 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/06(月) 22:08:25.33 ID:ajEOVpNM0
- >>889-890
ｻﾝｷｭ
やっぱり起きてる時間重視かな
- 893 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 01:19:27.98 ID:IPA7zUrSO
- >>885
これはもうダメかもわからんね。
- 894 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 01:34:05.48 ID:Ao2m1TpL0
- JAL123 アンコントローラブル！！ オールハイドロプレッシャーゼロ！！
crew: 当機は予告なく着陸するかもしれません。 テーブルは収納しましたか？ ベルトはお締めですか？
もうこれはダメかもわからんね
ライトターン！ MAXパワー！
ドーンといこうや
crew: BRACE！BRACE！ Heads down！Stay down！
MAXパワー！MAXパワー！
ドカ～ン！！
- 895 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 08:23:37.91 ID:AeY+0lU10
- >>885
景気がよくて、
羽田だけでは収容しきれなくて、
成田も枠が足りない…くらいだったらいいんだろうけど、
20年以上不景気だからねぇ。
- 896 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 10:33:27.66 ID:AeY+0lU10
- （追記）
しかも成田は、今となっては羽田のバーターというのがなぁ。
ただ、成田って、
日常から離れて（と言うくらい遠いのも確かだけどw）旅行に行くって言う感じがして、
嫌いじゃないんだよね。
午前中の便だと成田のホテルに前泊したりして、早速旅行を楽しんだり。
- 897 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 10:59:52.44 ID:pf1YJ9TZ0
- >>896
わかる
海外旅行なら成田から出発したい、気分的に上げ上げで
めったに海外は行かないからそう思うんだと思う
頻繁に出張やらで海外行く人は羽田のが近くて便利なんだろうね
- 898 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 11:53:19.52 ID:2ohmt1aJ0
- 伊丹からトランジットならどっちでもいいんだけどな
- 899 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 12:44:26.01 ID:BqsWDXPp0
- >>897
でもそのうち羽田国際線Tで旅情を感じそう。
パブロフの犬ってやつよ。
- 900 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 14:52:35.73 ID:DCZ1Joz/0
- 羽田国際Tは良くも悪くもソツがなく、個性がないんだよな
メインターゲットが観光客じゃないようだから、遊びがない
一層の事ビジネス向けに特化した設計と各社スケジュールにすればいいのに
埋まらないエコに観光客を乗せたいという欲をかいてる
- 901 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 16:10:26.12 ID:ngIST9CJ0
- ショップを古い日本の街並みにあつらえてみたりプラネタリウム作ったり、
果てはあんなでかい日本橋もどきを作ったり。
それを個性がない遊びがないって、都市デザインのプロか何かですか？
逆に聞きたいんだけど、羽田に比べてどこが個性も遊びもある空港？
- 902 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 16:22:17.11 ID:my3Nenq40
- >>901
それ全部パブリックエリアじゃん？
新しいゲートができて以降に国際線出発エリアに行ってないだろ
ゲートとイスが並ぶだけのただ箱だぞ
比較対象
シンガポール、バンコク、台北松山、香港、クアラルンプール、ドーハ、ドバイ、
イスタンブール、アブダビ、ヘルシンキなど
- 903 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 16:30:43.11 ID:0iiOmX4o0
- エアサイドかパブリックか言及してなかったくせに意見が出たらそれかい。
しかも空港施設の話に自分の考える航空会社の意向を持ってくるとかw
- 904 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 16:34:36.56 ID:PihdJVNB0
- いいんだよ、ビジネス顧客はイミグレ通ったらラウンジ直行だから、
制限エリア内が殺風景だろうがどうでもいい
- 905 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 17:51:02.61 ID:0iiOmX4o0
- ツウぶって背伸びして語って速攻でボロが出る典型的な例
- 906 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 18:04:13.31 ID:ClXq+Tuj0
- プラネタリウム（笑）
でっかい日本橋もどき（笑）
- 907 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 18:26:50.44 ID:ahoGSikB0
- くやしいのぉ
くやしいのぉ
- 908 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 18:30:22.07 ID:aMBsMSVW0
- どうでもいいことをドヤ顔で書き込む
意見される
さらにツウぶってると言われる
火病る
ID変えて恥の上塗り書き込みをする←イマココ
- 909 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 18:56:45.23 ID:BqsWDXPp0
- >>901
> ショップを古い日本の街並みにあつらえてみたりプラネタリウム作ったり、
> 果てはあんなでかい日本橋もどきを作ったり。
でもやっぱり、これって旅情とは違う気がするぜぃ？
俺的には、無機質な清潔感って日本らしいと思うけどな。
- 910 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 19:31:29.27 ID:4ePeN9Ht0
- 今年既に15回海外に行ってる社畜からすると、空港に行って飛行機に乗ることに旅情を感じられる人が羨ましい。
自分も初めての海外出張、Cクラス搭乗とかはワクワクしたけど、今は取り戻せないものを失った気がする。
- 911 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 19:40:50.23 ID:HX2aXK620
- どうせやるなら江戸城みたいなターミナルにして欲しいわ
そこまでやるなら文句言わんよ
- 912 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 19:42:18.39 ID:/O4dwEfj0
- 殿中でござる！！
- 913 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 19:45:28.32 ID:obqIS7gN0
- 空港に自分が納得する旅情を求める時点で勘違いも甚だしい。
んなもん人によってそれぞれな感性からくるもんだし。
なんでも懐古で作ればいいってもんじゃないから。
- 914 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 20:08:18.81 ID:BqsWDXPp0
- 誰も求めていない件。
- 915 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 20:17:09.30 ID:bBtxCiz10
- 求めてもないのにあーだこーだ言うの？
まるで下世話な大阪のおばちゃんだね。
- 916 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 20:20:59.26 ID:BqsWDXPp0
- >>915
それが言いたかったの？w
- 917 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 20:21:41.69 ID:+M93iQl10
- ここはJALスレなんだが
- 918 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 20:22:31.00 ID:Ac0yzJI30
- 同一人物認定厨がお見えになりました。
- 919 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 20:26:09.17 ID:9UZ0keuW0
- プライドだけは人一倍、自分はなんでも知っている。
そんな自分に意見するやつ反論するやつ同意しないやつは許せません！
JALスレならではじゃんw
- 920 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 20:47:05.98 ID:WsPm71ZN0
- >>911
荷物運びの飛脚が走ってたり、GHが忍者コスプレしたりなら最高w
日本といえばニンジャだろ
今はもうないらしいが中部のチェックインカウンターの
天井には忍者のマネキンがいたらしいぞ
- 921 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 22:09:51.83 ID:YRkJNbtwO
- JEXゎ廃止ゃでｗｗｗｗｗ
- 922 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 22:31:00.71 ID:UBWFNMHp0
- JALの特典航空券ってCとかFって、
ぜんっぜん取れないね。
1年近く先の予約とろうとしたら全部空席待ちでクッソした。
- 923 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 22:49:33.78 ID:FfVAAT610
- 今回のAAによるロサンゼルス線の申請は、このDLのシアトル線運休を「貴重な発着枠の無駄遣い」とするもので、
申請の文書の中では配分以来のDLの動きを強烈に批判している。
例えば、DLがデトロイト線でDOTの「信頼」に背き、「2度目のチャンス」であったシアトル線も季節運航となって
「約束を反故」にしたと指摘。冬ダイヤも、発着枠を90日間使用しないと没収される規制を逃れるために90日ごとに
1週間ずつ運航する計画であり、発着枠の利用率が10％を下回る休眠状態であると主張した。
これに対してAAは、ニューヨーク線の撤退の際も発着枠を無理やり保持することはせず潔く返上しており、
今回の申請も需要に対応した通年運航をするために「信頼性が高く（credible）」、「現実的で（realistic）」、
「達成可能な（achievable）」、「よく練りあげた（well-considered）」ものであると強調。
さらに、日米間の航空当局間協議の遅れについても、羽田の開放路線についてDLが成田ハブへの「脅威」であると認識し、
「成田から羽田へ全てのポートフォリオを動かすことが可能とならない限り、米国側の
いかなる譲歩にも反対」することが原因であり、DLはそうするために「強力な政治的サポート」も集めていると批判した。
- 924 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 22:50:14.09 ID:iZ/ffnXq0
- Ｃのキャンセル待ちしたら１週間前に取れましたって電話かかってきたわ
今さら休み取れないしホテルも手配も時間ないわで結局断った
- 925 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 22:51:42.84 ID:FfVAAT610
- AAがHND-LAX申請とのこと。ただしDLは冬季の期間運休で夏から復活する気満々だからどうなるかはわからない。
ってかAAマジ切れｗｗ日本線も羽田の昼間路線はやる気あるようだ
- 926 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 23:02:52.22 ID:urAZylpm0
- アメリカンは787も発注してるし、認可が下りれば東京～LAX線開設時に787導入もあるのか？
- 927 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 23:18:17.78 ID:H9BjmVO80
- >>922
提携航空会社なら比較的楽に取れる
それが嫌なら330日前の朝からスタンバイしなきゃ
- 928 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 23:18:18.81 ID:FfVAAT610
- でもそもそもデルタが夏ダイヤから復便する気あるのにAAがもらえるかどうかは分からないけどね
- 929 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 23:19:40.33 ID:P+JfcLKP0
- >>923
C11倒産企業のくせに文句だけは一丁前だな
- 930 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 23:19:48.33 ID:UBWFNMHp0
- >>927
ANAだと比較的取れやすいのだが...
一度、JALのF乗ってみてーなー
- 931 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/08(水) 00:22:16.12 ID:jQIrebt/I
- 来年のGWの羽田-パリのCへのアップグレードすでに80人超でわろた
- 932 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/08(水) 00:23:40.56 ID:jQIrebt/I
- 言葉足らずですまぬ。
アップグレード待ちが80人超えね。
ステータス持ってないと無理だわな。
- 933 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/08(水) 00:26:16.29 ID:s7rpr3AJ0
- >>929
倒産企業と言ってると友愛されるぞｗｗ
- 934 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/08(水) 00:32:59.78 ID:FyuoJ4CU0
- 特典航空券の取れなさ加減は、そろそろ真剣に改善する気ないのかな。
マイルなんて航空券とそれ以外では交換価値の比が違い過ぎるから、実際に
取りたい席が取れないんじゃマイルを集める意味も無い。
- 935 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/08(水) 00:42:07.97 ID:JQJgGr//0
- >>934
> マイルなんて航空券とそれ以外では交換価値の比が違い過ぎるから、
↑これと↓これ、関係なくない？
> 取りたい席が取れないんじゃマイルを集める意味も無い。
- 936 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/08(水) 01:11:55.80 ID:hGcIGr+s0
- >>932
DIAだけどそんなに居たら諦めるわ。
80人って平JMBのみじゃ無いよね？
- 937 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/08(水) 01:22:26.41 ID:cD44hFyF0
- TAMのブラジル国内線と欧州＝ブラジル路線のコードシェア先はNHなのか・・・
http://www.ana.co.jp/pr/14_1012/14-060.html
- 938 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/08(水) 01:25:39.80 ID:g5C4+AVe0
- なんか問題あるか？
JLもアライアンスを越えてTGやAFといつまでも仲良しこよしやってるが
- 939 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/08(水) 02:27:32.65 ID:jQIrebt/I
- >>936
どの程度、ステータス持ちがいるのかは聞いても教えてくれない。多くは平JGCだとは予想しているが。
俺も間も無くDIAだか、流石に日にち変えた…。実際はDIA以上のお上待遇のジジイも混じっているだろうから80人以上の待ち行列で勝ち残れる自信はなかった。
一日前倒ししたら、待ちが10数名だったので、多分いけるかなと期待してる(笑)。
- 940 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/08(水) 06:41:52.05 ID:IfaYD54J0
- 来年には関空ーロス、ロンドンが開設され
需給関係が緩和されるだろう。
関空線はある程度マイル席に開放されるだろうし、抜けた関西人の分で成田も空く。
- 941 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/08(水) 07:42:50.09 ID:RCO+LKqf0
- JGCサファイアだけど、30人待ちなら、なんとか落ち
てくるかな？という印象。それでも、出発2日前とか
だけどな。
GWは有償C客だけで埋まるんじゃ？日にちをずらす
とか、NRT-CDG, FRAにするとかしないと、ステータ
スあっても取れる気しない。
- 942 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/08(水) 10:19:07.56 ID:ewXXuxta0
- >>940
せっかくだから東京線とは異なる時間帯に飛んでほしい
用途によって選べるし、不利な時間帯の方には
国内線をくっ付けたら安くなるように料金を調整すりゃいい
- 943 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/08(水) 14:29:42.34 ID:4o9qo87V0
- エアタリフ、いまだ最新投稿が「JALじゃんがらラーメン」w
- 944 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/08(水) 16:58:16.83 ID:pFe4DWkL0
- >>943
え・・・ 知らないの？
- 945 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/08(水) 19:33:58.58 ID:K5nYr07j0
- 俺は特典航空券 １月往路フランクフルトＣ
復路ロンドンＦとれたよ＾＾
- 946 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/08(水) 21:26:07.50 ID:hsGvP5sU0
- 復路ロンドン発Fって。。。空港税があほくさい。
- 947 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/08(水) 21:45:09.37 ID:htlXfiQ30
- >>945-946
これまでのロンドン発はFでも食事がイマイチでしたね。今年から良くなるらしいけど。
- 948 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/08(水) 21:59:30.69 ID:lAWsIJK70
- ロンドンの空港税ってＣとＦは同じじゃなかった？
- 949 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/08(水) 22:42:05.26 ID:7Vi352B20
- >>948
FRAとLHRじゃFKK3回分違うな。
- 950 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/08(水) 23:36:40.53 ID:PHZqjF660
- >>951
次スレだよ
早くしろよ
- 951 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/09(木) 03:24:26.51 ID:g3RQgNzK0
- だが断る
- 952 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/09(木) 07:23:48.29 ID:JBWIBpca0
- >>946
FRAからLHR経由にして、イギリスに入国しなければ問題ない。
- 953 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/09(木) 10:19:50.03 ID:g0p9MRvJ0
- 空港税を嫌って人気がないからFが取れただけかと
- 954 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/09(木) 16:44:05.42 ID:UoohuiPS0
- https://twitter.com/ryo_jal/status/520114595747225601
JA8983:Breast Cancer Awareness c/s?
- 955 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/09(木) 19:48:11.65 ID:X44IkRsO0
- 来年のサマーダイヤからの国際線特典航空券のとれなさすぎは
異常。多くの路線がYも6月とかの平日でも空席待ちになってる
し・・・調整か何かの一時的なもの？例年、こんなことなかっ
とのに・・・試しに羽田・成田＝香港あたりでも見て下さい。
- 956 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/09(木) 20:13:30.33 ID:HYgZTcqe0
- 運休フラグ？
- 957 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/09(木) 20:14:42.95 ID:i0cjZ0yw0
- >>955
シンガポール線の6月7月は
Yは殆ど空席待ち
Cは殆ど空きあり
機材の変更でもあるんじゃないのかね？
- 958 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/09(木) 20:15:31.46 ID:tStTuc910
- >>955
その分、関空から大々的に飛ばすから、それ使えってことかも。
ロスは確定、シンガポールとロンドンも多分飛ぶだろう。
羽田ー伊丹/関西ー海外になりそうだがｗ
中部ーバンコクもあるぞ。
- 959 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/09(木) 21:42:43.33 ID:9bzRJgGx0
- >>957
どう考えても787への機材変更フラグだなｗ
ってかいつになったら夏ダイヤで787使えるようになるんだ
- 960 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/09(木) 22:02:30.06 ID:eU7KQTpX0
- 行きはGK,帰りはJLで関西/千歳往復してきたけど
俺にはやっぱりLCCがいいわ。
あっさりしてるけど必要なことは全部言ったらしてくれるし
客に選択権もある。
JLは客の目の前では非常に笑顔で丁寧だけど通り過ぎたら冷たい顔に
すぐ戻るのが丸見えで：：：あれは苦手やなあwww
大学の教授みたいな人にその人が聞いてもいないのに「遠くに小さく富士山
が見が見えますねえ」て言って無視されたあの顔は忘れないぜ！！
- 961 ：eligible：2014/10/09(木) 22:05:29.14 ID:1UwW7kHY0
- JL好きって理解できない。
- 962 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/09(木) 22:08:51.83 ID:rnBuIvBo0
- >>960
サービスはともかくシートピッチが狭くて嫌だ。
落ち着けない。
- 963 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/09(木) 22:15:44.43 ID:rbtzkM7w0
- >>960
わかるわ
- 964 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/09(木) 23:02:48.00 ID:SpmvQXkL0
- JALは電車でいうJRみたいなものだ
ANAは京急
- 965 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/10(金) 01:01:24.62 ID:POgDWW3E0
- >>964
違いが判らんｗ
JRと東急だったらサービス重視快適vsブランドイメージだけで車両はぼろいわ夏にエアコンをかけないわ（…書ききれない）ってのは分かるけど。
ちなみに俺は東急沿線民
- 966 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/10(金) 01:13:19.45 ID:QOdENwsP0
- お荷物JASを押し付けた東急ですね
- 967 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/10(金) 01:58:04.67 ID:u/k7OijJ0
- >>960 あんだけ作り笑顔で接客が終わったらすぐに素に戻る・・
怖いものがあるね。ANAや外国会社ではありえないこと。
どんな社内研修してるんだろww
- 968 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/10(金) 03:03:24.67 ID:cO6SkPRz0
- 自分にはオーディオもビデオサービスも機内食も必要無いし、
JALの愛想笑いCAも地上職員も嫌いだけども、
飛行機が単なる移動手段と考えれば考える程LCCが好きになれない。
雪でも雨でも時間通り飛んでこその移動手段だし、
悪天候で飛べない時の対応が余りにも酷すぎる。
かといって、皆が晴れている夏季だけLCC使って、
台風シーズンや冬期間だけJAL使おうとしたらどちらも路線維持出来なくなるだろうし。
- 969 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/10(金) 07:59:32.53 ID:zKDQ3vnv0
- 福岡空港の滑走路増設計画はデタラメ
福岡空港の一番の課題は、『スポット不足』
滑走路だけを増やしても、空港としての能力は上がらない。
国内線側はスポットを増やせる余地なし。
国際線側でスポットを増やすには、貨物ターミナルを削るしかないが、貨物ターミナルは今でも手狭で、貨物需要は大きく伸びると予測されているから、削ってはならない。
国はこのような事実を一切公表しておらず、ほとんど詐欺。
滑走路増設という問題の解決に繋がらない事業は止めるべき。
- 970 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/10(金) 09:14:55.32 ID:HCQv0jqG0
- >>967
ユナイテッド航空のクルーの酷さと比べたら…
- 971 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/10(金) 09:23:29.33 ID:+J2f21cw0
- 態度は大柄で大ざっぱが多いけどウソがなくて素直。
JLのは取り繕ってるだけですべて偽善ww
でも国際線の3時間以上には必要かも・・
2時間以内の国内線はGKやMMで確かに十分だな。
台北や香港はCX,BR,CIがいいなあ。
JLは国際線ビジネス以上で乗るもんだね。
- 972 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/10(金) 09:51:57.85 ID:HCQv0jqG0
- Safety is global � United inflight safety video
ユナイテッドのクルーは実際はこんなに愛想良くないくせに…
- 973 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/10(金) 10:02:26.56 ID:ND8rCgjG0
- おまいらが不細工だから愛想笑いせざる負えないんだろ
俺みたいなイケメンならCAは意識せずとも笑顔になる
- 974 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/10(金) 10:32:15.77 ID:tTwUlxpf0
- >>965
同じく東急沿線住民だが、
JRはよく止まる（車両故障等々）印象があるな。
グリーン車も酷いし（ただ、そういう席がない東急は比べられないけど）。
- 975 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/10(金) 10:43:30.45 ID:umQVf8Ke0
- >>973
そりゃお前のように日本語できないヤツには、笑うしかないんじゃない？
- 976 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/10(金) 17:06:38.50 ID:w0KzCs/K0
- 明日の羽田ー那覇、全便欠航が早々と決まった。
青い方はギリギリまで確認を続けるそう。
なんだろうね、この差は。
選択肢が多い方が利用者にとってありがたいし、
台風は進路が予想と変わることが珍しくないんだから、もっと粘ってほしい。
これが組合パワーなのか？
- 977 ：名無し：2014/10/10(金) 17:24:47.35 ID:UVm5WvwE0
- 予定が狂って腹が立つかもしれないけど今回は諦めなよ。
- 978 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/10(金) 17:27:03.89 ID:pFGVswP40
- 空港まで行って飛ばない方が嫌だけどな
- 979 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/10(金) 17:41:03.74 ID:9MOJYtFH0
- そうか？
粘る奴はダメ元で行くだろ。
飛んだら儲けもん、飛ばなかったら仕方ないって。
到着地にだって折り返しに乗る予定の奴がわんさかいるんだしさ。
早々と諦めるのがいつでも正ではないと思うがな。
- 980 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/10(金) 17:41:32.23 ID:wfXi0Ch40
- こんな無茶な状況で選択肢を無駄に伸ばされて
「結果ダメでした」なんて言われる方が不誠実。
- 981 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/10(金) 17:55:20.11 ID:Sj/oCdsi0
- 全便欠航、飛べる状況になったら空港に来てしまった人を乗せるという対応が良いな
- 982 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/10(金) 17:59:31.75 ID:wvCU9N4F0
- そこって自己責任では。
台風で飛ばない可能性を考えず、
運航状況にある欠航の可能性も考慮できず、
自分で判断できないのを棚に上げて
「さっさと欠航を決めないからだ！」
って怒る人なんているの？
もしいたら完全にそいつの問題じゃん。
そこまでのお膳立てって必要かね。
- 983 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/10(金) 18:19:12.97 ID:MhrXzc1v0
- 赤はいつもこんなもんだろ、そこの判断気に食わないなら青にすれば良いのにね
- 984 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/10(金) 18:33:27.08 ID:e7Q1HJjZ0
- こないだの台風18号の羽田空港
ANAは早々と午前便欠航してたけど、JALは粘って午前8時過ぎまで飛んでたよな
一概にJALが飛ばないとは言えないぞ
- 985 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/10(金) 18:40:41.02 ID:h1VuybGF0
- >>984
この間は赤が頑張ったよね。何がそうさせたんだろう？
個人的には復路で荒天になったらギリギリまで頑張って欲しい。もちろん安全第一で。
- 986 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/10(金) 18:51:55.74 ID:PkjG2IaG0
- >>983
そういう臭いものに蓋的なやり方で話をそらすのもどうかと思う。
- 987 ：名無し：2014/10/10(金) 18:58:24.11 ID:Z8kT5Ita0
- >986
無理に諺使わないほうがいいよ。
- 988 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/10(金) 19:26:34.07 ID:w0KzCs/K0
- >>987
煽ってるつもりなのかもしれませんがあなたの情けなさしか感じとれません。
- 989 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/10(金) 19:56:52.03 ID:QSKKD/Ge0
- さすがに今回の台風は無理。
青も全便が欠航になった。
- 990 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/10(金) 20:20:16.03 ID:yArFyPv/0
- 羽田-那覇、今日の夕方の２便は途中まで飛んで羽田へ引き返しになった。
今回は頑張ったけど、やっぱダメでしたってことじゃないかな。
- 991 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/10(金) 20:34:40.56 ID:SQeUHTaP0
- >>982
自分で判断できないのを棚に上げて
欠航でGSに怒る人いっぱいいるよ
- 992 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/10(金) 21:26:06.90 ID:t0fq2CEl0
- だってさー、出発の時に手を振ってくれる人がいなくなったら寂しいじゃん。
あれ見て「ああ、この旅も無事に行くんだな」って思えるだろ？
- 993 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/10(金) 21:42:43.19 ID:dgQKAIbl0
- 無理やり飛ばした結果、石垣から那覇に行くはずが、福岡にダイバートされたら嫌だな
- 994 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/10(金) 22:00:33.26 ID:J8W/97BrO
- ゆいレールも22時30分発をもって打ちきりだから欠航するのも無理ないわ。
- 995 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/10(金) 23:16:02.03 ID:OeWbM9fw0
- 995ヘクトパスカル
- 996 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/10(金) 23:17:38.59 ID:POgDWW3E0
- なんで次スレ立てられないの？
あの地域名がどうたらとかいうのと関係してる？
- 997 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/10(金) 23:21:23.26 ID:POgDWW3E0
- http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1412950820/
【JAL】日本航空JL64便【JGC】
次スレ
- 998 ：過去スレ：2014/10/10(金) 23:26:26.29 ID:POgDWW3E0
- 危ない危ない
950になったら次スレ立てろよｗ
- 999 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/10(金) 23:30:11.90 ID:POgDWW3E0
- age
- 1000 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/10(金) 23:33:25.10 ID:GxCeoKdJ0
- >>997
おつ
- 1001 ：１００１：Over 1000 Thread
- このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
lud20160514133403caこのスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/airline/1409976296/
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