147の素敵な(東京都) (８級)2019/05/08(水) 19:42:18.05
上越新幹線の所要時間を最大7分短縮へ、JR東
JR東日本は8日、上越新幹線大宮～新潟間の速度向上に取り組むと発表した。
上越新幹線の大宮～新潟間では、現在は最高時速240キロで運転しており、所要時間は最速1時間14分となっている。同区間の最高時速を275キロへ向上することで、所要時間を最大で7分程度短縮する。
速度向上に際しては、上越新幹線の全列車を2022年度末にE7系へ統一。
また、吸音板の設置や防音壁のかさ上げなども実施し、車両性能と地上設備の双方を時速275キロに対応させる。
地上設備の工事については、測量および工事を2019年5月中旬に着手。
4年程度の期間で実施する。
今回の施策により、大宮～高崎間で上越新幹線と線路を共有する北陸新幹線についても、最大で2分程度の時間短縮が見込まれる。
また、別途工事が進められている上野～大宮間の速度向上においても、最大1分程度の短縮を実現する。
JR東日本は、具体的な速度向上開始時期やダイヤについては、決まり次第発表するとしている。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190508-10002089-tetsucom-ind
VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:----: EXT was configured 247の素敵な(地震なし)2019/05/08(水) 19:43:18.12
NGT劇場へのアクセス抜群やな！
347の素敵な(やわらか銀行)2019/05/08(水) 19:43:46.06
け
っ
こ
う
で
す
447の素敵な(やわらか銀行)2019/05/08(水) 19:44:09.57
関西人にとってはほとんど需要ない路線やな
547の素敵な(pc?)2019/05/08(水) 19:44:13.49
や
っ
た
ぜ
647の素敵な(SB-iPhone)2019/05/08(水) 19:45:31.94
7分くらい短縮されてもあまり意味ない
747の素敵な(福岡県)2019/05/08(水) 19:46:37.61
35㌔上げても7分なんだ
847の素敵な(茸)2019/05/08(水) 19:46:47.42
繋がりが捗るな
947の素敵な(庭)2019/05/08(水) 19:47:11.72
つまりE2系がお払い箱になるってこと？
E2系でも275キロくらい楽勝だろ
1047の素敵な(新潟県)2019/05/08(水) 19:48:41.10
東京から大宮までのノロノロ運転どうにかしろ
1147の素敵な(大阪府)2019/05/08(水) 19:49:03.26
>>4
そりゃ新潟行くときは伊丹から飛行機一択だし… 1247の素敵な(pc?)2019/05/08(水) 19:49:22.12
上毛高原とか止まらんでええんや
1347の素敵な(やわらか銀行)2019/05/08(水) 19:49:36.92
E4MAXが引退するって事
1447の素敵な(群馬県)2019/05/08(水) 19:50:59.95
高崎には止まって下さい
1547の素敵な(茸)2019/05/08(水) 19:51:25.82
なぜ上越新幹線には はやぶさ や かがやき のような速達タイプがないの？
1647の素敵な(茸)2019/05/08(水) 19:53:27.87
そんなに急いでどうするニッポン！？
1747の素敵な(やわらか銀行)2019/05/08(水) 19:53:32.59
元々2時間位だから十分速い
此れはどちらかと言えば北陸新幹線の為だろ
1847の素敵な(東京都)2019/05/08(水) 19:54:17.53
もう天使たちが辞めたので行く用事無いです
1947の素敵な(茸)2019/05/08(水) 19:54:38.86
トンネルは全線電波通じるようになった？
2047の素敵な(茸) 2019/05/08(水) 19:55:29.77
良かったよ
今まで異様に遅かったからな
2147の素敵な(SB-iPhone)2019/05/08(水) 19:56:36.49
荻野が陳情したな
2247の素敵な(やわらか銀行)2019/05/08(水) 19:56:53.33
通じない
E7のWiFiも切れる
2347の素敵な(やわらか銀行)2019/05/08(水) 19:57:09.69
新幹線のスピードアップは各線の性格が違うから画一的には難しい
スピードだけは最高性能の500系が山陽のこだまのみというのも悲しい結末
雪国への路線をスピードアップするにはトンネル化と直線化しかないけどそれは無理なはなし
安全面を考えればこれが限界かもね
2447の素敵な(庭)2019/05/08(水) 19:58:03.21
でも北陸新幹線は高崎以北は260キロにスピードダウンするんだろ？
何だかな
2547の素敵な(庭)2019/05/08(水) 20:00:19.65
どうせならE5系持ってきて320キロ運転やろうぜ
2647の素敵な(茸)2019/05/08(水) 20:00:52.96
これ北陸新幹線と同じ配色になるの？
どうせなら青色のところを緑にして金色のラインをピンクにすればいのに
2747の素敵な(地震なし)2019/05/08(水) 20:03:02.64
2847の素敵な(庭)2019/05/08(水) 20:05:25.93
8の山口ツアーに行った時乗ったのぞみは、新大阪過ぎてからやたら速かった気がする
2947の素敵な(茸)2019/05/08(水) 20:07:36.09
3047の素敵な(茸)2019/05/08(水) 20:09:30.06
>>27
走ってるのか
もっと分かりやすく青色のところ緑でもいいのにね 3147の素敵な(dion軍)2019/05/08(水) 20:09:31.77
3247の素敵な(dion軍)2019/05/08(水) 20:12:11.98
>>18
おかっぱに会いにMaxを聞きなつつ車窓からの景色を眺め新幹線に乗り新潟へ向かう←これ最高 3347の素敵な(やわらか銀行)2019/05/08(水) 20:14:52.41
>>28
路線の設計が山陽新幹線が最速かも
その為トンネルと直線が多く雪害がないのが他路線より有利
スピードに特化した500系はＪＲ西が山陽新幹線の為に作った車両 3447の素敵な(庭)2019/05/08(水) 20:15:10.49
スピードアップすればするほど観光客もビジネスマンも日帰りだらけになり新潟に金を落とさなくなる
若者もどんどん東京に遊びに行きこれまた新潟に金を落とさなくなる
3547の素敵な(茸)2019/05/08(水) 20:15:15.88
加速していきます(⊃´-`⊂)ゴゴゴゴ
(⊃´-`⊂)←このネタたまには思い出してクダサイネ…
3647の素敵な(やわらか銀行)2019/05/08(水) 20:22:12.64
>>32
上越新幹線ってトンネルばっかりじゃん
スノーシェルターもあるし 3747の素敵な(庭)2019/05/08(水) 20:25:20.32
高崎あたりまでは通勤電車だからな上越新幹線。
必要なのは長岡まで。新潟はオマケ。
新潟までの利用率あげるためにNGTを誘致したという話もある。
3847の素敵な(pc?)2019/05/08(水) 20:26:36.95
越後湯沢なんか止まらんでええんや
3947の素敵な(空)2019/05/08(水) 20:30:05.54
客殆ど乗ってないのに
速度アップして空気運ぶだけじゃん
4047の素敵な(地震なし)2019/05/08(水) 20:30:11.45
>>15
昔は東京～新潟ノンストップのがあったんだよ
やっぱり新潟にそこまでの需要はないから、こまめに停まって乗客を拾うしかないんだろうね 4147の素敵な(庭)2019/05/08(水) 20:30:50.99
整備新幹線じゃないから260キロ縛りもないしな
上毛高原～越後湯沢間はあの0系フォルムの新幹線が275キロで走っていたが、それ以来の275キロ走行かな
4247の素敵な(庭)2019/05/08(水) 20:32:28.14
そもそも何で新潟まで新幹線を作る必要があったのかが
角栄先生
4347の素敵な(地震なし)2019/05/08(水) 20:35:49.84
>>11
関西は伊丹か関空(Peach)だわ
金がない学生は高速バス(京都・高槻・茨木・千里中央・大阪行き)を使う 4447の素敵な(地震なし)2019/05/08(水) 20:35:56.87
>>32
3月に騒動の最中Maxとき315号乗り納めしたけど
なんかモヤモヤしたよ
去年乗った時は明るい気分だったのに 4547の素敵な(地震なし)2019/05/08(水) 20:37:11.82
4647の素敵な(庭)2019/05/08(水) 20:38:00.47
>>40
今も東京、大宮、新潟しか止まらないやつはあるけどね 4747の素敵な(やわらか銀行)2019/05/08(水) 20:38:11.89
>>25
新幹線のスピードはとどのつまりライバルである飛行機との兼ね合い
東京－新潟は距離としては短いからそんなにスピードアップしなくても問題ないという発想が根底にある
逆にこれで羽田－新潟の空路が廃止になるかも 4847の素敵な(茸)2019/05/08(水) 20:38:57.42
ようはMAXときが遅かったんだよ
二階建てで高速性能不利だから
それが退役すればスピードアップ出来る
4947の素敵な(庭)2019/05/08(水) 20:40:17.99
一時期やってた、下り坂利用した270km/hの再開？
5047の素敵な(茸)2019/05/08(水) 20:41:07.58
>>44
そりゃね。。。
未来はいつも思ったより厳しいから 5147の素敵な(新潟県)2019/05/08(水) 20:45:11.72
>>7
短い路線だからな、それだけ時間への反映は小さくなる
仮に大宮～新潟間およそ300㎞を
時速240㎞でノンストップで走ったとするとおよそ75分かかる
時速275㎞だとおよそ65分な簡単な計算
そんで加速減速の諸々で結果7分短縮くらいになるんじゃないか 5247の素敵な(地震なし)2019/05/08(水) 20:49:02.20
>>46
大宮駅にすべての新幹線が停まるようになったのってそんなに昔のことではないんだよね 5347の素敵な(山口県)2019/05/08(水) 20:49:04.11
>>40
ノンストップが廃止されて、代わりに大宮停車になった。
東京～大宮は最高110km/hだから停車しても大して時間が変わらない。
ちょうど200系の引退が重なって大宮に停車しても時短になったと思う。 5447の素敵な(庭)2019/05/08(水) 20:49:14.99
はるぴょんが今よりも早く富山に帰れるようになるのか
5547の素敵な(やわらか銀行)2019/05/08(水) 20:49:26.65
東京－新潟間こそリニア新幹線にした方がいいんだよ
「東京一極集中の是正」を推し進めるという意味ではね
直線距離が短いんだから極端な時短が可能であり土地が安いし比較的地震の心配が少ない（あくまでも国内の相対的）
このまま温暖化が進んで雪害が減るのなら新潟方面への人口移動はありだよ
5647の素敵な(地震なし)2019/05/08(水) 20:52:23.02
時間短縮するなら東京～大宮間をどうにかすべきだね
杉並3駅もそうだけど、プロ市民の言いなりになるのはもう止めて欲しいな
57（^ｰ^*bﾘすちすちすち ◆SLzxlG.QR2 (愛知県)2019/05/08(水) 20:56:26.71
ゆっくり走ってたらネットイナゴの大群に遭遇するからかな
5847の素敵な(公衆)2019/05/08(水) 20:57:54.89
しかしあんまりスピード上げると地震が心配だな
いつぞやの「ときタンの奇跡」のようにはいかないぞ
5947の素敵な(神奈川県)2019/05/08(水) 20:58:04.58
>>56
ちょっと前までは、新幹線よりも隣を走る埼京線の方が反対運動の理由となった騒音が酷かったからなｗ 6047の素敵な(地震なし)2019/05/08(水) 21:00:12.67
6147の素敵な(公衆)2019/05/08(水) 21:01:21.03
6247の素敵な(地震なし)2019/05/08(水) 21:02:59.05
>>59
埼京線とデッドヒートする新幹線…
新幹線料金取るに値しないね 6347の素敵な(庭)2019/05/08(水) 21:04:41.65
>>15
普通にあるぞ
上越は短いのでそこまで大きくは時間が変わらんから
わざわざ名前を変えていないので時刻表大好きな鉄オタでもないと分かりにくいが
有名な大宮ー新潟ノンストップの311号、312号だったり
高崎ー長岡とか大宮ー長岡とか変則的な「とき」が色々とある 6447の素敵な(地震なし)2019/05/08(水) 21:05:06.25
>>49
E7系置き換えによるスピードアップ
それに伴う騒音対策工事 6547の素敵な(庭)2019/05/08(水) 21:07:31.95
240キロって他と比べたら遅く見えるけど、十分速いよな…
東京から高崎まで1時間かからないんだから
6647の素敵な(茸)2019/05/08(水) 21:08:57.97
6747の素敵な(茸)2019/05/08(水) 21:10:03.82
大宮ー新潟が67分とか寝る間もないね
6847の素敵な(地震なし)2019/05/08(水) 21:17:48.00
ちなみに上越新幹線は新宿～新潟の計画
都営新宿駅(新線新宿駅)には上越新幹線用の乗り換え口がすでに準備されてるらしいけど、新幹線新宿駅の予定地って高島屋ができちゃったんだよね
上越新幹線がスピードアップ、北陸新幹線が延伸、北海道新幹線が札幌まで開通でそれぞれ本数が増えたら東京～大宮間はパンクしちゃうね
6947の素敵な(地震なし)2019/05/08(水) 21:20:15.85
>>68
延伸されたところで、もう本数は増えんだろ 7047の素敵な(地震なし)2019/05/08(水) 21:20:17.98
>>54
はるぴょんは政治の力でこれ以上早く帰れることはありません 7147の素敵な(庭)2019/05/08(水) 21:23:01.83
7247の素敵な(栃木県)2019/05/08(水) 21:26:39.27
東北は300超えてるんだし上越ももうちょっと行けるんじゃないの
7347の素敵な(バーレーン)2019/05/08(水) 21:28:40.13
これでNGTのイベントに遠征しやすくなる
7447の素敵な(地震なし)2019/05/08(水) 21:29:39.04
>>69
増やせないが正解だね
繁忙期は大宮駅発着にするしかないな 7547の素敵な(アメリカ合衆国)2019/05/08(水) 21:31:05.01
>>47
羽田～新潟間の航空便はとっくに廃止済みだけど 7647の素敵な(庭)2019/05/08(水) 21:32:08.13
これで新潟県の人口流出がはかどる
7747の素敵な(地震なし)2019/05/08(水) 21:42:23.69
>>27
>>30
およそ1年の期間限定の記念装飾
いずれは北陸新幹線と共通運用になるから 7847の素敵な(SB-iPhone)2019/05/08(水) 21:46:22.80
西に住んでる奴は東北が320キロ運転してるの知らないのね
7947の素敵な(庭)2019/05/08(水) 21:51:52.16
はやぶさは速かったな
東海道新幹線とはスピード感がまるで違った
8047の素敵な(新潟県)2019/05/08(水) 21:56:45.81
間のどうでも良い駅に止まりすぎ
新潟大宮の間なんて2駅位で良いだろ
8147の素敵な(catv?)2019/05/08(水) 21:58:58.37
何でもかんでもE7系にするのはつまらんな
8247の素敵な(庭)2019/05/08(水) 22:13:25.46
スキー・温泉なら、長野・群馬で足りるし、見るべき観光地もないし、帰省客とビジネスマン以外のどこに新潟新幹線の需要あるんや？
8347の素敵な(東京都)2019/05/08(水) 22:33:13.13
せめて2時間に一本は大宮新潟間ノンストップのを作ってくれるとありがたい
特に最終とか
8447の素敵な(カナダ)2019/05/09(木) 00:09:42.15
NGTの需要がJR東を動かしたか
8547の素敵な(茸)2019/05/09(木) 00:29:43.31
8647の素敵な(茸)2019/05/09(木) 00:31:35.82
>>82
北陸新幹線沿線のスキー場も新潟県だろ
長野は新幹線で気軽に行けるスキー場が少ないし
インバウンドも越後湯沢に集中しているやろ 8747の素敵な(千葉県)2019/05/09(木) 00:56:44.94
新潟県はスキー客だけでも年間500万人以上来るからな
8847の素敵な(dion軍)2019/05/09(木) 00:57:08.17
トンネルの坂を利用してｽﾋﾟｰﾀﾞｯ！
8947の素敵な(バーレーン)2019/05/09(木) 01:02:09.26
東京ー越後湯沢ー新潟
だけ止まればいいじゃん
9047の素敵な(千葉県)2019/05/09(木) 01:03:35.00
大宮と高崎も必要だろ
9147の素敵な(カナダ)2019/05/09(木) 01:20:23.40
大宮は不要
9247の素敵な(SB-iPhone)2019/05/09(木) 01:44:31.05
今まで北陸新幹線乗って高崎すぎるとノロノロ走ってたけど、これからは逆に加速しだすんだなw
整備新幹線区間も275にしてくれよ
たしか騒音対策自前でやれば260以上出していいはずだし
9347の素敵な(庭)2019/05/09(木) 01:51:14.53
>>46
スピードアップよりも東京、大宮、新潟
しか止まらない便の増発の方が重要だよな
まあ高崎あたりも止まってもいいから
1時間に1本は必ずその便がでるように
なって欲しい 9447の素敵な(埼玉県)2019/05/09(木) 01:56:41.69
上越新幹線は整備新幹線じゃないから
260キロ制限ないはず.....
9547の素敵な(兵庫県)2019/05/09(木) 02:06:08.78
Max時315ゴーッ
9647の素敵な(catv?)2019/05/09(木) 02:26:23.75
>>59
そもそも新幹線建設の見返りに新設されたのが埼京線だぞ
騒音そのものよりも沿線に無関係なのに騒音だけ押し付けられるのが反対の最大理由だったから埼京線の騒音はまた別問題 9747の素敵な(東京都)2019/05/09(木) 04:08:06.12
新幹線
9847の素敵な(禿)2019/05/09(木) 04:18:28.81
9947の素敵な(新疆ウイグル自治区)2019/05/09(木) 05:38:23.35
>>96
沿線住民が自分達は大宮から新幹線利用すれば良いから
上野までの線路は無関係とかいう理由だとしたら屑だな 10047の素敵な(茸)2019/05/09(木) 05:46:54.56
>>99
アホか
当時の建設予定の沿線から大宮なんか行くだけでも遠すぎだろ
それこそ埼京線の感覚で語ってるだろ 10147の素敵な(pc?)2019/05/09(木) 05:50:18.31
>>99
お前だって騒音とは無関係の立場から自分の利便性だけ考えて沿線住民を批判してる屑じゃん 10247の素敵な(新疆ウイグル自治区)2019/05/09(木) 06:09:56.79
>>100
大宮まで行くのに遠い奴が新潟や仙台にはどうやって行くつもりだ?
地元に国内線の航空でもあったか? 地元駅から特急でも出てたか?
今の所行く用事ないから反対とか屑だな 10347の素敵な(pc?)2019/05/09(木) 06:12:02.52
10447の素敵な(神奈川県)2019/05/09(木) 06:19:11.25
たぶんスピードアップのPRキャンペーンやるだろうから
その仕事はぜひNGTが取りたいものだね
10547の素敵な(東京都)2019/05/09(木) 07:05:35.38
新潟市民や長岡市民中心にあらかたの人が関東圏に出てきたら、上越新幹線なんて2時間に1本各停で1日3本くらい最速タイプあればよくなる。
10647の素敵な(新疆ウイグル自治区)2019/05/09(木) 07:09:12.22
次は庄内地方へのアクセス改善だな。当分は、対面乗り換えだが、それだけでもかなり便利。
大宮ー新宿間の未着工区間も、オリンピック後には、着工した方が良いと思う。
東京西部から当方へのアクセスが格段に良くなるし、東京駅の混雑緩和にもなる。
福島山形間の板谷峠の短絡線だけでもフル規格で建設し、岩手秋田間もミニ新幹線規格で
短絡線を建設すれば、輸送障害も大幅に減る。
10747の素敵な(地震なし)2019/05/09(木) 09:34:54.75
上越新幹線
10847の素敵な(SB-iPhone)2019/05/09(木) 09:46:27.72
>>106
正直盛岡からだと大宮経由でしか新潟へ行けないのは金と距離の無駄で面倒臭いからなあ
ミニ新幹線が運休なく運行可能なら使える路線として重宝出来る
その代わりNGT48は既に消滅しているがw 10947の素敵な(地震なし)2019/05/09(木) 10:39:44.47
>>106
上越新幹線の新宿駅延伸はもうないんじゃないかな？
計画では成田新幹線、中央新幹線(リニアではない)、上越新幹線、東海道新幹線が新宿駅にくるはずだった
東海道新幹線は品川駅ができたからもうないし、中央新幹線もリニアしか作らないだろうし、成田新幹線は計画中止
京葉線の新宿駅延伸(成田新幹線ルート)すら難しいでしょ？ 11047の素敵な(東京都)2019/05/09(木) 10:53:10.89
上越新幹線は豚鼻丸目の最後の牙城だった
11147の素敵な(庭)2019/05/09(木) 12:51:40.18
max
11247の素敵な(地震なし)2019/05/09(木) 13:24:41.87
それは凄い事なの？鉄ヲタじゃないから余り知らないが確か昔300km出していたんだよね
どこかのトンネルの下り坂利用して当時の車体の限界を超えていた？それで時間短縮は2分
まぁスピード出していたのはトンネル区間だけで効果なしでやめたけど、本当はTGVが営業
世界最速出したからとも言われている、って事を聞いたでも事故がなくて良かったね
11347の素敵な(茸)2019/05/09(木) 14:29:54.95
7分のために莫大な金を投じる価値あるのか
11447の素敵な(茸)2019/05/09(木) 14:33:36.23
11547の素敵な(茸)2019/05/09(木) 14:38:35.35
整備新幹線だから、と言うが
7000億円かけてバージョンアップした
東海道新幹線は270kmで普通に走ってるからね
東京？、大宮、長岡、新潟停車ではやぶさみたいな
新車を入れて、東京大宮間を160kmまであげられれば、１時間ちょいで行くんだよな
無駄だから投資しないだけ
11647の素敵な(地震なし)2019/05/09(木) 14:56:53.96
11747の素敵な(庭)2019/05/09(木) 16:33:02.48
輸送力重視で鈍足のE4がなくなるのに
E7の最高速である275kmで走らさない理由はないわな
整備新幹線じゃないから元々260km制限もないわけだし
11847の素敵な(東京都)2019/05/09(木) 16:46:36.18
E2系って本来の設計最高速度は315キロだったはず
設計最高速度が275キロどまりのE7系より何気にパワフルで俊足なんだよな
11947の素敵な(地震なし)2019/05/09(木) 19:35:05.94
上越新幹線
12047の素敵な(地震なし)2019/05/09(木) 21:22:35.94
上越新幹線
12147の素敵な(大阪府)2019/05/09(木) 22:20:19.79
>>108
大阪から新潟行くみたいだな。
東京経由だと運賃も割高になるし。
伊丹ー新潟の航空機は有難い。
1時間10分で新潟まで行ける。 12247の素敵な(茸)2019/05/09(木) 22:28:45.84
東京ー大宮間の線路容量が限界に近いからやっぱり併結も考えないと駄目かな
高崎駅は増解結の設備があるからそれを利用するしか
12347の素敵な(庭)2019/05/09(木) 22:41:12.16
>>101
プロ市民や屑とか言ってる時点でお察しだよな。自分の利益のみ喚いて負担は全て他人に押し付ける自己中の極み。 12447の素敵な(地震なし)2019/05/10(金) 01:02:26.08
上越新幹線
12547の素敵な(アメリカ合衆国)2019/05/10(金) 01:52:28.67
E7を8両に減車して
スピードアップでできた浮いた時間使って
高崎であさま&ときの分割併合すればいいな
12647の素敵な(地震なし)2019/05/10(金) 04:49:08.40
上越新幹線
12747の素敵な(地震なし)2019/05/10(金) 04:48:46.71
上越新幹線
12847の素敵な(地震なし)2019/05/10(金) 07:43:21.14
上越新幹線
12947の素敵な(地震なし)2019/05/10(金) 10:24:24.71
上越新幹線
13047の素敵な(pc?)2019/05/10(金) 11:32:31.86
上越妙高新幹線
13147の素敵な(チベット自治区)2019/05/10(金) 12:57:17.60
最高速度を追求するのもいいが、時間通りに動かすことを最優先しろや
つまんねー理由ですぐ停まるんじゃねぇよクソJR
13247の素敵な(茸)2019/05/10(金) 15:08:02.93
>>131
人ひとりひき殺しても定時運行すべきだよな 13347の素敵な(茸)2019/05/10(金) 15:40:09.78
Maxときのセンター高倉萌香さん
東京から地元へ帰えるときは北陸新幹線
13447の素敵な(茸)2019/05/10(金) 16:23:34.08
13547の素敵な(空)2019/05/10(金) 16:30:49.39
>>134
上越妙高の方が近いんじゃね？
と言うことかと 13647の素敵な(地震なし)2019/05/10(金) 16:53:42.98
上越妙高からクルマで10分とかそんな感じだろ？
そりゃあ東京からなら当然北陸新幹線だわな
13747の素敵な(新潟県)2019/05/10(金) 17:47:00.67
>>115
東北上越新幹線は最初から全線スラブ軌道で、
第二次大戦前の設計の東海道のバラスト軌道とかと一緒にすんなやw 
