- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 18:21:25 ID:HVSBHwfC0
- 前スレ
【AHR20W】エスティマハイブリッド【免税】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1239104977/l50
メーカーサイト
http://toyota.jp/estimahybrid/
(前期型2006.6～2008.11)
(後期型2008.12～？？？）
呼称
エスハイ
※後期型を前期型と区別してアエハイと呼ぶ場合もある
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 19:41:54 ID:UDso6ixi0
- >>1
乙
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 20:01:37 ID:Hv8gkDEc0
- >>1
最近後期型をアエハイって呼び方する人いなくなったけど、
なんでアエハイっていうかってーと後期型はエアロがついてアエラスばりの外見してるから。
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 05:52:45 ID:hHjvC6yG0
- 10万キロ以上走った方いますか？
最初のころと比べて燃費、加速感に変化はありませんか？
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 08:28:34 ID:ROvLsXTM0
- プリクラッシュセーフティーやミリ波レーダーを装着の方使い心地はどうですか？
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 12:09:50 ID:akvviNxI0
- 過疎ってんなぁ・・・
ちょっとageてみよう
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 00:00:40 ID:iZYOer3U0
- なんでこんなに過疎ってるの？
ハイブリッドのほうは人気ないのかな？価格の関係？
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 01:37:07 ID:Pn9IMxNm0
- トラブルもあんま無いし、ガスエスよりファミリー志向強いですしね
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 02:36:40 ID:Pi0NcOc70
- 一方AHR10は今年もサービスキャンペーンが来たのであった
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 20:44:16 ID:n52YIripO
- モデリスタのローダウンスプリングって乗り心地はどんな感じですか？
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 10:09:37 ID:/W25Vio0O
- スレ違いｽﾐﾏｾﾝ…H16のエスハイ(3万キロ)の購入を考えています。｢CVTの故障や電池の寿命、ハイブリッドシステムのインバータ交換｣等が絶対に必要になってくるでしょうか？
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 12:50:34 ID:yzWLLeFE0
- 2001年のエスハイ(14万キロ)に乗っているが，｢CVTの故障や電池の寿命、ハイブリッドシステムのインバータ交換｣はない
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 19:26:06 ID:xFIWII8d0
- 欲しい
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 19:58:57 ID:X8+AJuO90
- ディーラーの定期点検でタイヤ交換を勧められた。走行3.2万キロで
ショルダー部の溝が4mmしか残っていないとのこと。
その場でタイヤの見積もり取ったらヨコハマのGRANDMAPで10万円
弱。オートバックスは窒素充填付きで10万円オーバー。結局専門店で
8万円強で交換した。
燃費は良いものの、車重が祟ってタイヤの減りが早いのは盲点だったな。
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 04:18:39 ID:lBtN1eavP
- 専門店でスタッドレス買った後、夏タイヤに自分ではき替えたら
トルクレンチでスタッドボルトをねじ切りましたwww
きっと専門店でナットを手締めもしないでインパクトで一気にガツンとやられてねじが伸びてたんだろう。
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 00:03:48 ID:1wEo3SydP
- あげ
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 23:33:31 ID:e/OQsf7/0
- 購入検討で、試乗してみました。
感想は、非常に重たい車でしたが、不足のない加速感で驚きました。
電車を運転したことはないけど、そんな感じがしました。
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 09:20:34 ID:sbVPr6aH0
- この車のレンタカーを借りることになりました。
運転で何か注意することあります？
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 11:50:50 ID:quLW9+l10
- >>18
すぐ慣れると思うけど、死角が多いので注意
ブレーキ抜けしたら踏み増すこと
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 19:29:35 ID:P3Sq0ptw0
- >>14 ミヌバン専用タイヤを謳っている商品がお薦め。
偏磨耗が解消された。
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 23:07:45 ID:sbVPr6aH0
- >>19
さんくす！(・∀・)
ブレーキ抜け？ってよくわからないけど、とりあえず踏み込めばいいわけね。
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 15:45:08 ID:LQbV8o+r0
- タイヤエコピアに変えたら、燃費は、２㎞ぐらいはよくなりますかね。
最近、エスハイに乗っている知人がそういってたんだけど。
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 16:02:37 ID:YxX7LuHP0
- >>22
ならないよ
なったとしたら、それは運転の仕方の慣れの方が大きな要因
- 24 ：14：2010/07/20(火) 22:55:45 ID:Hhy+VZg60
- >>20
アドバイス感謝。YOKOHAMAのGRANDMAPに
変えたけれど、効果はまだ確認できてません。
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 00:10:57 ID:Z38MBWksP
- エアコンフル稼働で短距離街乗りだと10km/lぐらいしかいかないなぁ・・・
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 10:12:24 ID:+NMBWIeJ0
- エアコンは確かに影響大だね。窓開けて、走って
我慢するんだ。首に、保冷剤をタオルで巻き付けて。
おいらは、リッター１６㎞。
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 13:35:39 ID:P8jSDx6r0
- エアコンとかお前らちゃんちゃらおかしいな。
最大の要因は、減速、停止、加速だ。
俺はいつも信号無視して突っ走ってるぜ。
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 20:45:40 ID:1WtjcdT50
- 昨年１２月納車 ちょうど一万キロ走った。
一万キロの平均燃費 １３.1 Km/L(満タン法）だった。
満足してるが今後経年変化で落ちていく
のだろうな とちょっと気になる。
- 29 ：ipad：2010/07/30(金) 20:58:41 ID:VQMVDB460
- いつになったらフルモデルチェンジの具体的な話が聞けるのか
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