【MAZDA】マツダ　ベリーサ　Vol.43【VERISA】 [転載禁止]©2ch.net

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/31(金) 10:32:28.18 ID:mraPQpjbO: 公式サイト
http://www.verisa.mazda.co.jp/

ベリーサリコール＆サービスキャンペーン情報
http://www.mazda.co.jp/service/recall/86/100/index.html

オートックワン　ベリーサマイナーチェンジ一覧
http://autoc-one.jp/mazda/verisa/fmc1263/

価格.com ベリーサ
http://kakaku.com/kuruma/km_mazda/70100510461/

みんカラベリーサオーナーズレビュー
http://www.carview.co.jp/userreport/MAZDA/VERISA/
Goo-net ベリーサレビュー
http://www.goo-net.com/php/car_review/detail_list.php?car_cd=10251029
Carsensor.Net ベリーサクチコミ
http://www.carsensor.net/catalog/mazda/verisa/review/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/31(金) 10:35:16.88 ID:mraPQpjbO: 前スレ
【MAZDA】マツダ　ベリーサ　Vol.42【VERISA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1425991066/

　ＡＡベリーサ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　,x=＝＝＝ｧ＝＝＝=ｪ_､
　　　　　　　　＿／　　　　　　/＿　 l 　 |　lﾊ
　　　　　　 _,.└'--------__ﾃ =='―┴‐┴宀｝　　
　　　　　f´}＿__ｌｪｌ＿＿_f´_ノ ,---､　 | 　 l,-､{
　　　　　|‐-｀二二二´ -― / /￣ヽ-十〃¨ }!
　　　　　{伍三三三三五>-|_」､__ﾉﾉニニl」-
　　　　　 `ｰ '￣￣￣￣￣ `ー一'　　　￣
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/31(金) 10:40:23.48 ID:mraPQpjbO: 前スレより

今日請求していたカタログが届いたんだが、4WDが無くなっていて驚愕した、その代わり？DSCが復活していて、しかも標準装備になっていたとは...。

いつからそうなったんだろう？　でもこれで4WDが欲しければ中古を買うしかない。

横滑り防止装置は2014年10月に義務化された。そのタイミングでベリーサにDSCが標準装備化。4WDなくなったのも同じとき
4WDがなくなったのは、あれはe-4WDで日立からモーターを購入しているもの＆e-4WD採用車種がマツダではベリーサしかもうない、という事情によるものかと
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/31(金) 10:44:35.77 ID:4ufzTuRl0: また随分と懐かしい車のスレが上がってきたな。
・・・と思って公式見たらまだ売ってんのか。

思わず書き込んじゃったよ。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/31(金) 10:46:12.28 ID:mraPQpjbO: 前スレより
１速発進で異様に感じるほど回転数が高く、
3000回転を超えないとシフトアップしてくれません。
また、アクセルコントロールがシビアで、若干急発進気味になってしまいます。
この現象は、ＥＣＵを最新に書き換えることで幾分は改善されるものでしょうか。

DWデミオ～DEデミオの頃のマツダ内製4ATにはアクセルを踏み続ける（緩めない）とそのギアを引っ張ったまま回転数が上がる、という特性があります
シフトアップしたいときは一瞬アクセルを緩めるといいです。1速発進時は気持ちややゆっくりめにアクセルを踏んで、2000～2500rpm付近で少しアクセルを緩めると2速にシフトアップします
タイミングに慣れると変速ショックがあまりなく加速できると思います。アクセルコントロールは最初シビアですが乗ってるうちに学習機能で多分改善するのではないかと思います
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/31(金) 21:33:18.78 ID:eWceszbS0: デミオS13Lを注文してベリーサLに乗るのはあと１ヶ月位
見た目だけで選んで１０年目
調子もあまり悪くなることなくここまでいい子だった
買い替えを考えるようになってからいろんなとこにガタがくるようになった
離れるのわかってるのかなと思うといたたまれない
引き渡しの日は感謝の気持ちを込めて洗車して送り出してあげようと思う

次の車ももちろん大切に大切に乗るけど
生まれ変わったベリーサが出てくることがあればまたベリーサに乗ろう
そう思わせるだけの魅力と美しさをもった車
ありがとうベリーサ
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/31(金) 22:34:05.04 ID:jZpkbUlJ0: >>6
乗り換え決めると、何故か急に色々と壊れるよね。
おいらはエアコンとが壊れ、マフラーに穴が開いたよw
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/01(土) 09:17:14.84 ID:Eu5ej+5+0: >>6
お疲れさま

僕も同じく10年目でもうすぐ14万キロだけど、大きな故障もなく好調だし、
本当に良い車だと思います。

最近は>>7の方と同じく、エアコンのダイヤルが接触不良？なのか
たまに誤作動を起こすけど、修理したら部品交換で5万ほどかかると
言われたので修理は諦めたよ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/01(土) 11:43:40.69 ID:w+wG4IM30: ATさえ6速化してスカイアクティブG載せればまだ戦えたんにな
もったいないよマツダさん
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/01(土) 11:44:37.01 ID:w+wG4IM30: ゆるキャラみたいでいい味出してるよねベリーサ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/01(土) 12:10:04.43 ID:67rocis50: >>9
ほんこれ
男女に傾かない中性的デザインが良かった
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/01(土) 17:56:17.36 ID:YxPmQ6Rj0: >>8
ディーラーだと丸ごと交換するからね
うちのもダイヤルおかしくなったけど、部品だけで1000円くらいだった

10年目で4万キロ突入しました
タイヤ一回も変えてない(笑)
冬はスタッドレスだけどね
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/01(土) 20:07:46.64 ID:q/c9cWLdO: 前スレ埋まった
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/01(土) 20:25:45.50 ID:CNtnVX850: >>9
御意。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/01(土) 20:29:23.34 ID:JIkiMQsq0: ずーっとベリーサ欲しくて、なんとしても新車で買おうと契約してきた。
白の特別仕様車。
8月下旬生産で9月の頭に納車になりそう。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/01(土) 21:27:39.52 ID:eRJUL6zo0: >>15
生産ラインで働いている奴等も
「うおー、ひっさしぶりにベリーサ流れてきたよww」なんて思てるだろうな。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/01(土) 23:41:24.23 ID:V54u/FbD0: マツダの工場見学で、デミオに混ざってベリーサが組み立てられてたけど、実際皆が乗ってるベリーサの中にも、あそこで造られた車もあるのかね？
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 15:52:42.76 ID:D7VIL56u0: 生産ラインで働いている人等は
「今さら旧車かい」とあきれ返っているそうです。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 16:18:49.74 ID:VPU9n05t0: ロードスターとボンゴとCX-3が一緒に流れてくるようなラインでいまさらそんな感想でないだろ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 17:26:47.04 ID:kHXYtFgQ0: このクルマまだ売ってたの？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 18:39:06.66 ID:PA5tVFAH0: >>20 がラインの人の率直な感想だろうな
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/03(月) 14:21:55.15 ID:+3BrIes50: そんな人はマツダ車乗りでも多いだろう。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/04(火) 19:10:02.07 ID:yOLHF92E0: 9年間ありがとう
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/04(火) 20:45:09.28 ID:KQoEGqABO: >>23
次は現行デミオですか？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/04(火) 22:29:11.85 ID:zHYpk9JU0: >>24
子供が産まれたのでvolvo v40にしました。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/04(火) 23:14:37.17 ID:Rx8CHXhh0: >>25
それが言いたかったのか、氏ね。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/05(水) 00:02:16.85 ID:5dSuHV9M0: >>20
その言葉、聞き飽きたw
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/05(水) 01:12:08.88 ID:MA+S46YW0: >>26
生きる！
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/05(水) 20:44:42.85 ID:5ae3MCvY0: ノーブルクチュールあげ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/05(水) 20:59:19.72 ID:4cEF9IqK0: もうすぐお盆休みだ　暑いけど頑張ってベリーサ作ってね
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/06(木) 00:48:41.84 ID:JL6hl/h/0: まだ息してんのかよお前らさっさとネ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/06(木) 07:43:09.95 ID:eJAeekXs0: 最後に一台買い直すけど、
部品とか何年残してくれるんだっけ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/06(木) 13:47:54.74 ID:IATS3NWy0: 部品取り用にもう一台買うことをお勧めします。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/06(木) 17:52:50.71 ID:oY01bsII0: >>25
もげろ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/06(木) 18:24:37.05 ID:sxkhLH3g0: >>32
義務なのは終了して5年？だった気がするが
内装以外のパーツならそれ5年以上作ってると思う
内装は受注生産の物があるから早く無くなる
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/06(木) 18:46:47.14 ID:jWJZDc8MO: 特別仕様車の赤いシートは早く無くなりそうだよな
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/06(木) 19:01:00.03 ID:/oA14j9u0: 俺も今日ポストにベリーサ買った販売店から「ベリーサの生産終了にともない、お客様に大切なお知らせ」
が届いててびびった

てっきり、現行のデミオとかアテンザみたいな顔にフルモデルチェンジするのかと思ってたら
切り捨てられちゃいましたかぁ・・・(´；ω；｀)ｳｯ

俺の青いベリーサ買ってから何年になるんだっけ
えーっと9年か
自分が乗ってるモデルが無くなるのは悲しいね
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/06(木) 19:42:51.20 ID:7XxHnPfO0: 買い替えはシトロエンのカクタスがベリーサのイメージに近くてＧＯＯＤじゃない？
やや高いけどな～
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/07(金) 00:15:13.42 ID:BUS9MQrG0: この車は高速で150キロくらいの速度は楽に出ますか？形が気に入ったので中古車を探そうかと思っているのですが。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/07(金) 00:21:08.59 ID:DSvD5jMw0: 150は出したことないな
デミオベースだけどデミオより重いから安定性はあるかなぁ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/07(金) 00:31:11.07 ID:BUS9MQrG0: そうですか、ホイールベースがデミオより長そうだからそうなんでしょうね。（デミオベースとは知りませんでした）　高速すいてると150平均で走るのが一番精神的に楽なもので、聞いてみました。ありがとうございます。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/07(金) 00:35:45.85 ID:/ue/tnXO0: ベリーサのエンジンで150なんか出ないだろ。
120超えたらうるさ過ぎて疲れるんじゃね？
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/07(金) 00:49:42.12 ID:BUS9MQrG0: あー150はキツイ感じなんですねぇ。前にポルテを借りた事があって、余裕ってわけじゃないけど150はそこまで無理じゃなかったので、ベリーサもそれくらいはと思い込んで念のため質問してみました。
120超えでキツイんですかぁ・・・貴重な情報ありがとうございます。少し考えます。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/07(金) 01:05:09.26 ID:R2syc36s0: そもそも>>42はベリーサユーザーなのか？
同系エンジンの1300cc積んでるDE13Cだと120km/hでうるさすぎて疲れるという感じはなかったし、150km/hも出せた
DEより防音に気を使ってるベリーサで120km/h超えたあたりで騒音が苦痛ってちょっと信じられないが
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/07(金) 01:12:47.31 ID:3Y21UUZc0: ポルテでそれだけ出して平気ならベリーサも余裕もしれないな。
先代ポルテは少し乗った事あるけど、個人的には高速巡航ちょっと辛かった。
ベリーサは小ささは感じるけど、疲労感はそんなになかったし。
まあ俺はのんびり流すのが好きだからアテにならんか。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/07(金) 02:47:49.94 ID:hSdI1cnp0: >>44
うるさいよ。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/07(金) 06:09:08.00 ID:O4o4YHK10: そんなに飛ばしたら直線路でもいつスピンするか分からないよ
それに虫でむちゃくちゃ汚れる　まっぴらだね
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/07(金) 06:18:34.86 ID:pEUkBd7j0: 120超えればうるさいってことじゃなく、回せば回した分だけうるさいよ、当たり前だけど
まあポルテよりは体感でうるさく感じないよ
昔ポルテの前型デュエット乗ってたけど、120出すと車が震えだし安定性が悪かった
それに比べればベリーサは安定してるし遮音性も良い
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/07(金) 06:36:27.99 ID:sqEhu1NeO: 1500のATだと最高速170位でるでしょ？
この車ならエンジンに対し車体が重すぎまで行かないはず
140～150で連続走行は出来ても燃費がどうかね？
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/07(金) 06:51:15.34 ID:/ue/tnXO0: 高速道路とはいえ、150で飛ばしてたら「余裕」で覆面に止められて免許失くすし、
カーブで後輪が流れ出してそのまま側壁に激突して「楽」に死ねる。
スピード狂は一種の中毒症状。早めの治療が必要です。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/07(金) 07:23:26.19 ID:pK2U07TH0: 夏休みだねえｗ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/07(金) 07:38:16.79 ID:O4o4YHK10: スキーの出来ないやつが直滑降なら出来ると言うようなものだね
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/07(金) 09:53:07.35 ID:4ZVAYIwa0: 初代アクセラの15Cの4ATに乗ってたけど、燃費を気にしなければ150km/h巡航はいけたよ。
ベリーサもエンジンは同じだから動力的には問題ないかと。
直進安定性やコーナリングがどうたらの話は知らんけど。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/07(金) 12:19:12.11 ID:sWLr5BBs0: 元々ベースの2代目デミオが欧州市場ターゲットで
ポロをベンチマークに作られているから高速巡航向きなんよね
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/07(金) 12:45:23.31 ID:Lb0af5jD0: スピード違反推奨する気は全くないというか、むしろ知ってれば通報したいくらいだけど、
それとは別の現実的な話として、100km/h制限の高速道の曲率で、150km/h出した
からってケツが流れて吹っ飛ぶってのは単なる整備不良

まあ、路上の落下物とかを避けようとして急ハンドル切ってタコ踊りになったとかなら
話は別だが、それなら100Km以下でも起こりうる
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/07(金) 12:47:07.82 ID:v/6lfXkN0: 他のモンは知らないけど、俺は絶対に捕まらないし、俺は絶対死なんって思ってるやつって案外多いよね。
けど、確実に捕まるし、確実に死ぬから。
それが早いか遅いかだけの違い。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/07(金) 14:02:35.87 ID:tAectlY40: このクルマまだ売ってたの？
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/07(金) 14:14:07.87 ID:reJskIuY0: オバハン車ですよ、飛ばす車じゃないでしょ。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/07(金) 15:51:51.82 ID:15VRJRSM0: >>57
はい　

しかし、2015年9月30日をもちまして生産終了となります
新車を買うなら今しかありません
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/07(金) 17:02:51.24 ID:toDsyyL70: 首都高湾岸で150-160出した事があるが、
継ぎ目でのポップが消えにくく
腰が浮いた感じが続くからお勧め出来ない。
そもそも街下駄車だから足回りがマイルド。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/07(金) 19:09:19.18 ID:/uvxWcFN0: >>56
そら、100km/h制限を守ると平気で、150km/h出した途端にスピンするような
変なクルマに乗ってれば、普通の人より早死にするわなｗ

迷惑極まりないから、周りを巻き込まずに逝ってくれや
62 ：39：2015/08/07(金) 22:38:51.37 ID:BUS9MQrG0: 皆さん！いろいろと情報をありがとう御座います。こんなにいっぱい頂いて恐縮です。
どうやら120～130km/hでの巡航ならスムーズっぽくて、でも150だって問題なく出るがしかし、燃費が悪くなる。
そして街乗りに適してる車って感じすね。
横からと後ろからのデザインが好きなので乗ってみたいですね。生産中止ってのがもったいないです。

あとスピード狂云々の話は・・・すみません。道交法違反は承知なのですが、140～150程度巡航が本当にリラックスして運転できるんです（もちろん同乗者がいるときは決して飛ばしません）。
捕まる等の話がありましたが、20代の頃は30日免停から180日迄全部やりました（駐禁とスピードです）。そんな私もゴールド免許になって3クール目です。東名～山陽道のオービスの場所、だいたい覚えましたw

それよりも、飛ばしていい時と駄目な時、要するに周囲の運転の状況を見ながら迷惑にならないように安全には気をつけてますので、通報w及びこの話題はこの程度にして頂けたらなと思ったりしています。

ありがとうございました。（長文すみません）
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/07(金) 22:51:48.91 ID:MA5q2bXW0: いっぺん事故って死ねばええんとちゃうかな
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/07(金) 22:56:37.99 ID:toDsyyL70: まあ事故らないように気をつけてね。
見た目のマイルドさ以上に走れる車だけど
飛ばす車じゃないから。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/07(金) 23:14:39.37 ID:BUS9MQrG0: >>64
どうやらそうみたいですね
ありがとうございます。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/08(土) 00:55:58.13 ID:wNa1D0FE0: スズキがベリーサっぽいの発表する
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150807_715640.html
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/08(土) 01:11:15.00 ID:acb2cEek0: バレーノのベースとなるiK-2の外形寸法は、全長4023×全幅1920×全高1450mm・・・らしい
幅広過ぎ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/08(土) 09:06:37.71 ID:EHksbY9P0: 最近ヘッドライト（右側）が頻繁につかなくなる。
３ヶ月で２回バルブ交換
つかなくなった直後だと１０分くらいでついたりする・・・
配線が怪しいですかね。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/08(土) 12:07:05.70 ID:H7OZNul80: リレーかな
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/08(土) 14:53:15.75 ID:aiadju+40: 閉経が近いのかと。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/08(土) 16:25:12.44 ID:jYVhws160: >>68
まさかとは思うが、バルブ交換を自分でやってて、ガラス部分を素手で触ったままにはしてないよな？

以下、そういう初歩的な話ではない前提で、

> つかなくなった直後だと１０分くらいでついたりする・・・
それ、点かなくなったバルブを一度抜いて差し込み直したら点いたりしない？
もしそうなら、車体側の接点が、俗にいう「焼け」を起こしてるのかもしれないぞ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/08(土) 23:16:32.42 ID:QoOJnu000: HIDのバルブ交換って、バンパー外さないと無理ですか？

ボンネット開けて考え中です
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/08(土) 23:22:50.45 ID:OU9hwj6n0: HIDのバルブww頭悪そうw
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/08(土) 23:39:39.42 ID:vpSLIiI70: ここは選民意識が強烈なナルと卑屈が集まる2ちゃんねるの専門板
ググッたほうが早いぜ
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/09(日) 04:25:21.36 ID:wBGiyaUlO: >>37
今のうちに新車のラストベリーサに買い替えろよ。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/09(日) 05:51:59.75 ID:97qFQ1VS0: 販売が終わっても新古車で1年くらい売ってくれないかな
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/09(日) 09:32:10.37 ID:t99LrUmq0: そこまで拘るほどの車かなぁ？
もう役目は果たし終えたって思えるほどに地味で古臭い外観だが。
RX-8が終わった時には、全く買う気は無かったけどちょっと惜しいなぁと思ったがな。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/09(日) 09:58:26.49 ID:2Pw0jfpn0: そんなこと書くと「妄想に文句付けるな！」って噛みつかれるぞｗ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/09(日) 12:31:48.92 ID:97qFQ1VS0: 新しい車は高価でギミックな燃費対策満載だからね
走行距離の少ない者にとっては無駄な出費でしかない
環境にも良いところは何もない
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/09(日) 14:06:37.06 ID:BdT4N1Ii0: >>75
横レスだが俺はラストベリーサを買い直したぜ。
また10年乗るぞ。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/09(日) 23:30:22.90 ID:XdvNN4zp0: ベリーサの後ろの荷物置く場所の左右にバーがついてますが、あれってロープとかフックとか掛ける為の物ですか
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/09(日) 23:39:15.77 ID:7U65jDOj0: >>81
荷室の床部分にはめ込んであるボードをあそこに引っかけてトノカバー代わりに使うんだよ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/09(日) 23:47:15.92 ID:XdvNN4zp0: あーなるほど!いい考えですね。どもです
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/09(日) 23:49:58.73 ID:BdT4N1Ii0: 元からマルチラゲッジボードなわけだが、、、

ちなみにトノカバーとして使っている状態で前側に半分に畳めるけど、
その状態から二列目のシートバッグに跳ね上げられるように
キャッチャーがついてるのは知ってる？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/09(日) 23:57:48.29 ID:XdvNN4zp0: あ、いや、この車がいいなと思って中古車見に行って気づいた疑問です。半折りできるのはちょっとした取り出しとか便利そうですね。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/10(月) 00:39:36.87 ID:mmseE+810: ボードの裏側はヒビが入りやすくて
上の段にはめてると振動でガタガタうるさいんだよな
しかもトノカバーとして使う事って意外と少ないし
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/10(月) 09:54:15.67 ID:icUYGQ0/0: >>86
俺も下段にボードを敷いて隠し底に傘やら戦車用具をしまっている。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/10(月) 20:14:31.58 ID:QVtzVO7y0: 主砲の掃除をしたり
履帯を交換したりと
用具は必要だよな
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/10(月) 21:54:16.63 ID:Xm4Xee9O0: 対HEAT弾のチョバム・アーマーは取り扱い注意だからな
ていうかラゲッジに入らねえよwww
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/10(月) 22:05:08.89 ID:bv7SMaqV0: おガルパン勢か？
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/10(月) 22:52:56.82 ID:K1C6v7kt0: >>87
戦車は兵器にあたりますか？
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/10(月) 23:27:42.62 ID:Xm4Xee9O0: 戦車？
当たらないよ。へーき、へーき。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/11(火) 14:40:50.40 ID:f0x+jreM0: オバサンのセーラ服での操縦、興奮しますね。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/15(土) 14:28:15.21 ID:RjUXVg7U0: 生産終了決定でスレも意気消沈…。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/15(土) 18:53:51.69 ID:S/ZIIDlj0: 生産中止だと在庫処分しないといけないから安くなるのかな？それともプレミア付くかな？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/15(土) 21:04:19.92 ID:XCcozz4Q0: 今更話す事も少ないしなｗ
マツダってディーラーからよく電話があるのは俺だけ？
点検や車検の案内だけじゃなくて買い替えの催促だとか展示会の案内だとか。
通話の最後には「マツダの人馬一体のアピールはご存知ですか？」まで言い出して
何度も見てるし聞いてるけどだから何だよっていうｗ無駄に電話かけてくるなよって思う
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/15(土) 21:55:57.25 ID:ciBEbC560: 全車種デザインも一体化しつつあるよね？って言えばいいと思うの
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/16(日) 12:51:08.87 ID:HOoIsUjX0: うちはベリーサ買う時に、これが壊れるまで他の車買う気無いよと宣言したから
空気読んでるのか、単に貧乏そうに見えるだけか、
年1回の点検整備と消耗品交換時期の時以外でディーラーから余計な電話来ることないな
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/16(日) 14:42:02.04 ID:FfHMsMlw0: 全車種デザインも一体化によりマツダは絶好調
これが現実。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/16(日) 17:55:50.64 ID:43aQxc/T0: >>98
オマオレw
パックデメンテの時だけ電話が来る
101 ：96：2015/08/16(日) 18:50:45.40 ID:T+7Lcg8D0: >>98
>>100
なんだ俺だけかなｗ
広告もウザくてプラと一般ゴミを仕分けしてるから以前止めてもらった
次は他のメーカーの車買うとか、乗り換えたい車がないとか言ってみたけどまた掛かってきそうだなあ
嫌気がしたらメーカーにでも問い合わせてみるよ
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/16(日) 22:19:23.41 ID:I4iyg+wBO: 今日神宮前周辺で30分ぐらいの間にこのクルマが3台渋谷方面に向かって走ってたな。
赤と黒と茶だった。
ナンバーまでは見えなかとたが、あのエリアで人気あるのかね？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/16(日) 23:57:26.82 ID:43aQxc/T0: 洒落者が多そうなイメージだけど
どうなんだろうかねえ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/17(月) 14:07:29.69 ID:X9cBzqWr0: あの辺は高級車地域だけど
お盆はオノボリサンが多いからでしょ。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/17(月) 21:00:46.95 ID:GZqWhctu0: 買い占めてたら　プレミアムつかないかな？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/17(月) 21:25:31.02 ID:ECxu+6Ts0: 最後に一台買い直したけど、次は別にするよ。
ベリーサ２が出ない限り。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/17(月) 22:08:42.63 ID:Hv8dNt0e0: 下取りに出すのも、もったいない気がしたので、買い増しにしました。

とりあえずグラチェロとベリーサの二台体制になりました
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/17(月) 22:51:25.83 ID:GwlDaCSF0: 代わりになるような車ないもんかなあ
・国産
・長4200以下、幅1700以下
・内装はフィットやアクアより一段上

で、燃費は並程度の現行車
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/17(月) 23:00:07.36 ID:meLsSXDm0: 広さにこだわらないならDJデミオ
広さにこだわるなら・・・ノートメダリストぐらいじゃね
ただ、ノートメダリストはおそらくマツダ車とはハンドリングが結構違うんじゃないかという気がする
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/18(火) 06:05:38.03 ID:PlDbxO2d0: >>108
幅が引っかかるけど、500Ｘ狙ってます
250～300くらいで買えるみたい

ベリーサも9年前の当時フルオプで250からの50万引きだったなぁ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/18(火) 08:56:01.32 ID:t+ae4ds90: >>108
CX-3だと微妙に大きいんだよな…
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/18(火) 10:06:04.03 ID:7LuCXzUp0: >>108
DJデミオもとても魅力的だけど、ラゲッジスペースが物足りなく
仕方なくフィットかノートメダリストかなあと考えたが、今ひとつピンと来ない。
MINIも考えたけど高いので展示車とか検討してみたけど、
MINIスレに行ったら修理の話ばかりで萎える。私には過ぎた車かな。
やっぱ国産車って優秀だね。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/18(火) 11:08:09.14 ID:IlQI1OLt0: ノートにはプレミア感がないんだよね…
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/18(火) 11:38:33.85 ID:IlQI1OLt0: 国産コンパクトでは唯一といえるプレミア感のある車種だった
・ルックス→ティーダ、ノートはこれが…
・シート
・ドア閉め音の重厚感
・静粛性などなど

売れなかったから生産終了は仕方ないけど
散々言い尽くされてるけどなんとか燃費さえ並程度に改善すれば
今のマツダのブランド力なら売れるんじゃないのか⁇
まあ、あえて後継を作らず、CX3かデミオかに振り分けたいんだろうな
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/18(火) 12:31:18.18 ID:ZjKpUCoh0: >>114
当初はこんなに長く売る事を想定してなかったんだっけ？
デミオベースで共用部品を多くして、開発コストを抑える。
見事プレミアムコンパクトの道しるべを打ち立てたと思う。
およそ１０年前、各メーカーがこぞってコンパクトカーに上質感を謳っていたけど、
結局プレミアムコンパクトと呼べる車ってベリーサくらいしかなかったね。
出たてのベリーサの当て馬にティーダを見に行ったのは懐かしい思い出です。
ホント、燃費というかエンジン載せ替えしてくれれば後１０年は戦えるのに。

>>113
はげど。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/18(火) 13:54:11.96 ID:W2smvXLY0: >>112
まさに同意見。
スカイ化して後継車だしてくれたら泣いて喜ぶのに
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/18(火) 17:22:47.44 ID:fz8gnoHpO: 今のノートでメダリストと言ってもなあ。
トヨタならヴィッツにスーパールーセントと付けるようなもんだろう？
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/18(火) 18:31:28.18 ID:WwCjSJpI0: 今からベリーサ買い直せばいいじゃん。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/18(火) 20:33:37.80 ID:ZG28ofYR0: 生産終了ってことで安く買えないかな！？
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/18(火) 21:35:13.79 ID:Ja1AWimv0: 車検来年なんだけどそれまで取り置きしといてくれないかな
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/18(火) 22:43:38.60 ID:TTqGvbJR0: この2015年に新車で買う車じゃないよねって話なんだよな
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/18(火) 23:22:55.37 ID:tYr3J0Zy0: 新しいモノがいいとは限らない…を地で行くクルマだったよなぁ

先代デミオの出始めにベリーさんと比べて、作りの違いでこっちに決めたのはいい思い出
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/18(火) 23:37:19.99 ID:AB9Is+R80: ベリーさん（笑）
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/18(火) 23:49:13.65 ID:InUIUP2C0: 可愛いよね

ベリーさんw
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/19(水) 00:30:25.08 ID:JLLyVt660: you可愛いよね
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/19(水) 02:17:48.53 ID:dByH43FE0: 金庫すげぇ部品1万5000超えた
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/19(水) 02:19:36.45 ID:dByH43FE0: 誤爆したすまん
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/19(水) 10:07:40.18 ID:8S33+A/u0: >>121
でも、燃費以外はイイ車だぜ。
俺は貧乏人だから新古車を買い直したけど
予算があったらノーブルカルチャーのフル装備を買っただろうな。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/19(水) 11:52:18.64 ID:VBgNMuRf0: >>126
>>127
どこの誤爆だw
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/19(水) 12:46:39.01 ID:DCmkuoh80: 最近旅先のレンタカーでアクアとヴィッツを運転したが、
帰ってきてベリーサに乗ると、やっぱこれだなーって感じる
大事に乗ろう
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/19(水) 14:00:04.56 ID:bBUWPlF+0: 初代のオンボロを査定したら、値段がつかなかった…もうすぐお別れだ…
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/19(水) 14:46:09.81 ID:WszhemRn0: 初代のオンボロって走行距離なんぼよ？ 10万km以下だったらマダマダいけるぞ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/19(水) 18:07:24.49 ID:rMemRr2F0: >>132
丸11年で14万キロ弱だった。
先日買い換え直前で。

>>131
同じくw
営業トークだろうけど「綺麗に乗ってましたね」と言われて嬉しく。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/19(水) 21:34:57.31 ID:YllNZt+d0: >>133
セールストーク
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/20(木) 10:08:21.56 ID:BysEz8m+0: >>131
もちろん最後に一台お買い上げだよね？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/20(木) 14:03:35.03 ID:rguhtPqv0: 180万でプレミアム感
アルト乗りからするとそう見えるかもしれない。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/21(金) 17:51:35.99 ID:V3tWcwpN0: さあ本当の閉店セールだぞ～！
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/21(金) 21:28:50.36 ID:gHXI/Si00: 既に買い替えて準備は終えたわ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/22(土) 09:38:52.64 ID:D2CJ+FUO0: スマートキー、車に入れっぱなしだと、車にキーマークが赤く点滅し続ける毛苫、電池消耗してます？
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/22(土) 10:17:55.31 ID:9nTvZKKf0: 電池消耗してるかスマホとか2次的な物と電波干渉してるとかかな
やっすい電池は長く持たないかも
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/22(土) 13:30:23.93 ID:W6FRvfas0: 携帯電話とかは干渉するね。
旧タイプのカードキーの時は特に反応が悪くなった。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/22(土) 14:08:18.79 ID:ZYZxC5Uu0: ベリ乗りは簡単スマホ利用者が多い。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/22(土) 21:09:19.28 ID:D2CJ+FUO0: zenFone2 laserです
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/22(土) 21:41:12.27 ID:TwU9CEGo0: 車の振動と共にトノカバーの振動音が気になる。
ゴムとか緩衝剤とか何か対策してる？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/23(日) 01:26:26.11 ID:Rej0l//A0: >>142
スマン、Nexus6使ってる
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/23(日) 10:32:32.49 ID:1nlJZtRb0: 簡単スマホって何？
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/23(日) 10:44:13.44 ID:1in6aTdU0: 文字が大きくて操作が簡単なやつじゃねーの
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/23(日) 12:10:56.63 ID:1phSb/EkO: ドコモのらくらくフォン、ソフトバンクのシンプルフォンでしょ？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/23(日) 12:31:03.13 ID:9MypLgFv0: 簡単スマホよりiPhoneが多いと思うけど違うのか
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/23(日) 13:27:38.37 ID:1nlJZtRb0: そういや11年ぶりにベリーサを買い換えたら
ナビが新しくてiPhoneを有線で繋がなくても音楽流せたのは驚いた。
いろいろと新し過ぎて浦島太郎の気分だ。
ただバックモニターのステアリングに合わせた誘導線がなくなってたのは残念。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/23(日) 14:24:13.14 ID:9kdc/kRU0: オバハンでiPhone利用は限りなく少ない。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/23(日) 20:49:59.15 ID:4eSBCVFM0: >>150
外装ってメッキモールとグランドイルミ以外殆ど同じ？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/24(月) 00:50:37.74 ID:3kZ4eTnZ0: >>152
多分そうかな。
リアとハッチバックのプライベートガラスの色がかなり濃くなってたね。
子供が生まれて「赤ちゃん乗ってます」の内張りステッカーを買って
張ってみたら、外から殆ど見えなくて無駄になった。
フロントドアを閉めるときの音が良くなってた。
多分11年物のドアシールがヘタっていただけかも。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/24(月) 14:21:41.62 ID:41o8i/aC0: 赤ちゃんはじめました
赤ちゃん冷えてます
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/24(月) 18:40:18.90 ID:ZHsquDHL0: >>153
なるほどサンクス。
内装の違いは画像で予想出来るけどガラスの濃さの違いが分かるのはオーナーならではの情報だね。
俺は高年式の中古にしようかな。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/25(火) 16:11:56.50 ID:lPJCMBFo0: 高年式中古もそれなりにするから新車買ったほうが賢いよ。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/25(火) 17:50:46.05 ID:cRPDcMJ60: ベリーサを止めるんだったらファミリアワゴンを出して欲しいな
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/25(火) 18:35:50.67 ID:4d+fb2Od0: >>157
前スレで似たような提案した

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/29(水) 20:50:12.12 ID:/XbwPZL/0
いっそファミリアバンと同じ日産ADのOEMにすればいい
モデルサイクルからいって、１～２年の内に新型が出るだろうし、その後の息は長いし、
魂動デザインじゃないし、サイズ的にもデミオ以上アクセラ未満だし、
「荷物が～」「ゴルフバッグが～」の声にも応えられるしｗ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/25(火) 19:33:11.97 ID:rAdf1gDy0: >>156
一年落ちが新車の100万引きで買えたから満足。
本当はノーブルカルチャーのフル装備が欲しかったけど予算が足りず。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/25(火) 21:32:55.62 ID:IuWLP+0o0: ×　ノーブルカルチャー
○　ノーブルクチュール
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/25(火) 22:03:19.86 ID:pfroFfgY0: No Future!
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/25(火) 22:20:39.00 ID:y8v5bV0k0: >>159
カルチャーってｗ
予算不足以前の話だな。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/26(水) 00:00:00.70 ID:Sie+sMMb0: 100万引きかすごいな

ノーブルクチュールなんて中古ではなかなか出ないだろうね
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/26(水) 00:52:40.00 ID:YigH/CI40: 今まで特別仕様車の展示車や試乗車っぽい中古は少しあったけど
もう最後の最後になるノーブルは少ないだろうね
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/26(水) 11:32:31.97 ID:6XaUCHIY0: ノーブルでフル装備っていくらくらいになるの？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/26(水) 12:13:26.03 ID:KfYNKLBZ0: ナビやら色々付けて250万くらいかな。
九年前買ったときＬでオプションてんこ盛りトータル260万→200万で買ったけど、変わらないね
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/26(水) 12:49:32.73 ID:B64jRzYJ0: >>163
球数少なそうだもんね。

てか俺も今までノーブルカルチャーと勘違いしてたw
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/26(水) 14:58:15.10 ID:WKpyXf/e0: 一年落ちで100万引きか、事故車でしょう。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/26(水) 18:03:46.69 ID:cLKm45SAO: 今はそんなことないはずで分けているだろうが、もしかしたら下取りと値引きを合算して100万ってこと？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/26(水) 21:21:33.59 ID:B64jRzYJ0: >>159は間違いなくゼントラーディ軍
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/26(水) 21:32:01.65 ID:4uwKyaWU0: デカルチャー
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/26(水) 22:02:57.12 ID:iV2F3XVk0: ヤック
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/26(水) 22:47:06.70 ID:B64jRzYJ0: お前らww

いい奴だな( ´ ▽ ` )ﾉ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/27(木) 16:07:39.24 ID:AlzHIiAV0: オバチャンは釣られ易いです。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/27(木) 19:56:13.64 ID:lYpXie6V0: こんなネタに反応するババアとかクッソきしょい
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/27(木) 22:08:22.03 ID:FlKtR22J0: ハッチバックを開けた時の高さが分かる人いますか？
購入を検討していますが、車庫に入るかが知りたいです。
「コンパクトカーのすべて」には色々なサイズが載っていたのですが、
最近はベリーサのページが省略されているので...
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/27(木) 23:35:35.87 ID:2OEUEsNa0: そんなの個人がメモとか記録残してる方がまれだろ
測ってやってもいいが、まずは電話で問い合わせてみるとか中古車見に行くとか、他に少しは方法があるんだから話はそれからだよ

マツダコールセンター

フリーダイヤル 0120-386-919

受付時間
平日：9：00～17：00
土日祝：9：00～12：00　13：00～17：00

※携帯電話からもご利用になれます。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/28(金) 00:01:01.27 ID:UxbTp4Ki0: つーか、車庫の中で両腕上げて万歳してみて手が天井に届かなければ
車庫の中でリアハッチは開けられるんじゃねーの？
既製のガレージだったら大抵おｋだと思うんだが、手製のものだったらシラネ。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/28(金) 01:05:21.30 ID:5rx4I7L50: 2メートルはあるわな
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/28(金) 11:09:53.25 ID:IPKag7pq0: >>176
測ってきた。
地面からハッチバックの下端を測って196cm。
ワイパーの付け根がそれより高いから凡そ200cmだろう。
因みに誰も乗車しておらず、トランクには洗車用具一式とビニール傘が積んである状態。
ハッチのダンパーの取り付けひとつで高さが変わるから余裕をもって。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/28(金) 14:54:44.76 ID:beY14QKi0: 測ってやんの
182 ：177：2015/08/28(金) 20:53:06.78 ID:R+MAvzfL0: >>180
優しすぎだろｗ

てか天井にウレタンスポンジ貼れば解決な話だったりして
とりまお疲れ様
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/28(金) 21:19:20.04 ID:xDNfuc1+0: 176です。

>>180
わざわざ実測までしてもらってありがとうございます。
何とかなりそうな数値です。

中古車等で実測の方法があるのは分かっていましたが、
なしくずし的に購入になるのがイヤだったので、最終手段で考えていました。
コールセンターは頭になかったです。

本を所持していたり、知見のある人が多いかなと思い質問しました。
何だかんだでこのスレの人たちは優しいね。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/28(金) 21:59:42.06 ID:5Y4VOIme0: ベリーサ乗りだからな。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/28(金) 22:18:20.38 ID:T/E81l+S0: モデルチェンジ情報が漏れたのか？
次期ベリーサ発見
https://www.myrepi.com/tag/myrepi-febreze-car-easyclip-special
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/29(土) 09:37:06.18 ID:vVuohMQe0: >>185

んー…
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/29(土) 11:19:14.58 ID:feCWi7/C0: 上の方は何をまぜたんだろう？
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/29(土) 13:12:06.05 ID:gLpVy4rf0: >>187
これかな
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/29(土) 18:12:06.22 ID:feCWi7/C0: こういうコピー&混ぜ混ぜって法的に問題ないの？
実はよくあること？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/29(土) 19:12:42.99 ID:Vv0XKHma0: カー雑誌、カー用品、ゲームなんかはよくある
車を売る事がメインじゃないから、実車を掲載するのは色々と面倒なんだろう
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/29(土) 20:53:57.87 ID:Ilx883940: ディーラーにノーブルクチュール届いたから、書類出すついでに見せてもらってきた。
カタログよりずいぶん落ち着いた赤だった。
納車は一週間後。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/29(土) 21:05:52.18 ID:/O7PqzIp0: 明日買いに行こっかな
いくらかな
車って金払う前に交渉しないと適正価格で購入できないのが面倒なんだよな
本来なら電話一本で持ってきてほしいのに
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/30(日) 09:39:43.89 ID:i7M+qh8g0: 消費税だけ払えばそれで手続き終わりなら簡単なんだが
車ってメンドーな税制があるからね（そこがディーラーのもうけともなってる）
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/30(日) 11:00:16.35 ID:8ZwQfyG50: CX-3のチームがベリーサ作ってるって話もあるみたいだけど
http://familycar.work/?p=505
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/30(日) 11:03:40.17 ID:Wxg7Garq0: 今はリコールや無料の点検は当り前だしお金払ってハイ終わりじゃないもんな。
付き合いがあるとはいえ毎度の交渉は確かに面倒だよな。
それとマツダは工賃が高い事があって、一時間も掛からない作業なのに○○は工賃一律8000円(部品代別)とか固定された工賃があって融通が利かない場合がある。
判明しやすい故障なら他のメーカーのディーラーや町工場の方が安かったりする場合もあるから覚えておいた方がいい。
オイル交換とかはあまり高くはないけどね。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/30(日) 11:07:27.70 ID:Wxg7Garq0: >>195
それは少し前から言われてたけど企画止まりなだけかもしれないし
CX-9の発売が控えてるだけに可能性は低いよ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/30(日) 11:08:22.38 ID:Wxg7Garq0: ミスった>>194ね
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/30(日) 13:03:56.92 ID:8ZwQfyG50: >>196
そうかー企画倒れかあ

半年前に就職と同時に父親から譲り受けたベリーサ
以前から憧れてたけど自分が乗ってみてますます好きになった
数年後に買い換える必要が出てきたら、このその時は新型が出てればそれを買おうと思ったんだけど……
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/30(日) 13:41:09.31 ID:WCZy39G50: ベリーサのショックって10万キロくらいで抜けたりする？
9年落ちでそろそろ10万キロなんだが最近乗り心地が悪くてどうしようもない。
履いてるDNA　ECOSのせいかなぁ。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/30(日) 18:13:09.12 ID:Wxg7Garq0: >>199
いやいや10万キロだとかなりヘタってる
俺のが5万キロでも新車とはかなり違ってきてるし。
何て表現したらいいんだろ、落ち着きが無いと言うか振動の治まりが悪い感じ。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/30(日) 21:03:00.79 ID:2Vla60JX0: １１月に車検だから先日ディーラーで話を聞いてみたら、９月生産分まで埋まっていてもう新車は注文できないことを知った。今のを大事に乗るしかないようだ。
202 ：名無し：2015/08/30(日) 22:02:58.03 ID:8qIfoA+A0: もう注文できないのか？？
特別仕様車買おうかと思ってたんだけど。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/31(月) 01:27:36.52 ID:3hqb2NS90: >>200
やっぱヘタってるのか、ちょっとした段差でもガツンとくる。
そろそろ買い換えだな・・・
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/31(月) 07:38:20.15 ID:SXJzGQhc0: 生産中止を来年まで延期してくれ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/31(月) 11:45:43.25 ID:71A3v/By0: >>203
まあ次の候補が決まってるならそれもありかな
無いなら今の車を修理するか、新車買えないなら注文出来ないなら走行の少ない中古車にするか。
でもショックとかバネやゴムマウント変えても多分15万くらいじゃないか内容的には半日で終わる作業だし。
同じ車種を買うならトラブルのリスクを省けば修理した方が安い
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/31(月) 16:47:17.60 ID:zKg2VauaO: 来月生産分までもう埋まってるくらいなら需要はまだあるんだ、受注生産か何かで残してもらいたい。
最悪、値引きなしのWeb限定注文でもいいから。
新しい販売方法としてはどうだろう？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/31(月) 20:09:49.57 ID:baL5taW50: 本気でほしいと思ってる人はダメもとで問い合わせてみたら？
前に商談に行ったとき、大手の販売店は売れる分を見越して、注文が入るまえに何台か確保することがあると聞いた。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/31(月) 20:16:56.37 ID:aouSoYuK0: 来年新古車で残ってたら買うよ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/31(月) 22:11:43.82 ID:QEjxJ3eI0: ９月車検だから迷ってたけど買い換えにしました。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/01(火) 15:39:27.49 ID:deGbiBFQ0: >209 おめ

MAZDAの公式ホームページではまだ買えるみたいだ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/01(火) 15:54:18.31 ID:oRrvpeeB0: 迷うなら買わないことだよ。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/01(火) 17:33:23.00 ID:Jbr45hk+0: つかベリーサマニア以外で今買うメリットってあるんか？
デミオXD　Lパッケージに勝る要素ある？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/01(火) 17:37:33.18 ID:5SbO+7mP0: デザイン
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/01(火) 20:18:34.16 ID:zfpBszqb0: 室内空間も
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/01(火) 20:28:21.23 ID:TN2DOqeB0: ベリーサフェチ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/01(火) 20:33:04.95 ID:YDK3ep7s0: 可愛い！
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/01(火) 22:35:43.80 ID:uGjHun2n0: 新型ベリーサ発見
こんな形で出てくるとは意外・・・
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/02(水) 02:11:22.75 ID:jBp0hhIP0: あぁもう受注終了か

なんかこう4速に中々入らない気がする
1度60キロくらいにならないと4速に入らない気がする
50キロくらいで4速使いたいよな気のせいかな～

ＲＯＭ書き換えとかあったりする？
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/02(水) 07:07:37.65 ID:9BS5Ac1X0: >>217
眼科か心療内科オススメ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/02(水) 07:54:35.54 ID:q9qG4uex0: まだ売ってるんだろ？

室内は広いし値段が安いんだから走行距離の少ない者だったらこっちの方がお得
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/02(水) 09:20:03.31 ID:o9wkZlf10: >>217
VWと縁を切ったスズキの次の提携相手が実はマツダとかいうオチ…
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/02(水) 12:34:20.34 ID:qrgEXH4GO: >>221
マツダとは軽のOEMで25年以上関係があるな。
逆にスズキでマツダ車のOEMは何かあったか？
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/02(水) 13:25:59.19 ID:WWX7MtSX0: >>222
キャラ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/02(水) 16:09:17.58 ID:WWX7MtSX0: キャラもエンジンはスズキ製だったけどね。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/02(水) 18:46:39.06 ID:IQYSQ+nC0: >>217

それなら、ソリオのＯＥＭの方が良いのでは？

名称は、デリーサとか、ソリーサとか、
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/02(水) 18:47:21.10 ID:qrgEXH4GO: >>223-224
AZ-1の兄弟車でしたね。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/02(水) 18:55:28.74 ID:qrgEXH4GO: 間もなくベリーサが無くなるから5ナンバーの扱いがデミオだけになる
でソリオをOEMでもらうというのもあっていいんじゃないの？
手元にないものは提携先から調達すると
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/02(水) 19:31:37.31 ID:Gp95ZLjN0: http://s.response.jp/article/2015/09/01/259084.html
↑
コレ、なんかベリーサに似てない？
スズキだけど、日本で発売されたら乗り換えるかも
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/02(水) 19:38:26.50 ID:banBnzLv0: カイーノ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/02(水) 21:24:08.22 ID:xRSwryH70: スズキだけは絶対乗りたくないな以前知り合いがありえない故障したから
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/02(水) 21:25:05.28 ID:Mj58cJXz0: ただひたすらにベリーサを愛でよう。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/02(水) 22:49:24.29 ID:BYr5Rspa0: ベリーサ　レザーパッケージってのに乗ってる
エンジンがうるさくなったのでマウント交換した。
快適になった。
まだしばらく乗ることにする。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/02(水) 23:01:34.93 ID:GkJW9rz50: オイルとバッテリーしか交換していない３２，０００ｋ乗りのベリーサですが、
今後、何を交換していけば長く乗れるか教えて
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/02(水) 23:01:52.33 ID:cJUuOAwn0: エンジンマウント交換っていくらぐらいする？

嫁のベリーサが１０月車検だけど、とりあえず500xとミニクロスオーバーこディーゼル見てきた
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/02(水) 23:26:44.82 ID:9BS5Ac1X0: >>233
まず今の車を車を新車のベリーサに買い換えます。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/03(木) 00:35:35.40 ID:ekO8BFKP0: >>234
部品と技術料で1万円ちょいだったような。
劣化すると割れてきてエンジンの振動が強くなるみたいね。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/03(木) 05:31:22.76 ID:gU//KpaM0: >>217
自分MなのでSは無理です
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/03(木) 07:24:25.02 ID:RLvq+dYo0: エンジンマウントは全部で3つあって全部交換するなら部品だけで15000円ぐらい。
ディーラーで交換すると規程の工賃だと万程度掛かると思うよ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/03(木) 07:25:48.73 ID:RLvq+dYo0: >>238は2万円ね
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/03(木) 10:47:18.74 ID:cfhMhKJM0: フォローありがとう
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/03(木) 12:19:55.00 ID:t1FMiq2FO: >>233
そろそろATFかな？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/03(木) 14:35:41.51 ID:EXgomroZ0: マツダクラスの規模だとBセグはデミオだけで十分。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/04(金) 01:09:19.25 ID:B5mbuMEu0: BALENOは目と口が可愛くないやり直し
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/05(土) 00:41:38.54 ID:gV1yOVXg0: なにげに今のマツダでいちばんデザインの良いクルマ。
逆に言うとベリーサが唯一マツダでデザインの良いクルマ。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/05(土) 07:22:14.70 ID:FRpMoefc0: 魂動は魂動で好きだけどな
まあ好みの問題だろ
俺はベリーサの特に内装が好きだ
各パーツを木目調のものにカスタムしてるけど
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/05(土) 11:41:26.00 ID:JAGaSAzP0: ノーブルクチュール、ゲットだぜ。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/05(土) 12:22:49.33 ID:xY7ZRrQi0: おめでとうー！
今ならまだ買えるんだね！
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/05(土) 12:36:05.31 ID:obe8acjP0: >>246
いいねー。
予算の関係で新車を見送った俺としては羨ましい限り。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/05(土) 13:54:48.67 ID:3jhZkoRg0: 軽の新古を薦めます。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/05(土) 14:03:36.65 ID:JAGaSAzP0: http://imgur.com/xfmV4vq
いい赤です。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/05(土) 15:08:49.12 ID:obe8acjP0: おお、いいね。
ピンクがかったデミオのミッドセンチュリーと比べて
少しオレンジっぽい赤だね。

誰かノーブルクチュールを車検前に手放してw
欲しいw
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/05(土) 17:55:43.20 ID:VXddg6mo0: 2007年前後にあったレッド内装の雰囲気に近い感じ
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/05(土) 18:03:16.18 ID:xY7ZRrQi0: 原点回帰
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/05(土) 18:27:46.26 ID:FHWB2vxv0: パンチングレザーじゃないの？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/05(土) 19:54:33.35 ID:aklNtMuP0: もうこの際ボンゴのようにモデルチェンジしないで造り続ければいいのに
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/05(土) 21:59:41.31 ID:EGIflc3a0: ほんと>>9の言う通りエンジンとミッションを変えてこれからも売ってくれればなあ。
外観や内装は全くいじらなくてもいいからさ。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/06(日) 14:55:44.46 ID:S5YmvO2L0: 売れませんよ。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/06(日) 20:48:33.50 ID:x9OIX8Vx0: カードキー、緩くなって隙間ができてる。押さえてやらないとキーロックできない時がある。
あと、昨日なんだどスタートキー？回らなくてカードキーに付いてるキーでスタート。後で元に戻してやってみたら普通に回った。少々焦ったｗ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/06(日) 21:03:58.49 ID:0DqDAp/M0: >>258
ドアのボタンのこと？
町の整備工場で交換してもらったら、4000円くらいだったよ。
ディーラーはその倍の見積もりだったけどw
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/06(日) 22:08:07.46 ID:q41APtQd0: >>258
全く同じ
カードキーの左下押さえながらボタン押さないと反応しなくなった
エンジン掛けるときもそう
雨降ってると1度で開かないから結構苛つくｗ
決して電池切れでは無い
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/06(日) 22:32:45.06 ID:0DqDAp/M0: カードキーのことね、失敬。
けどカードキーのボタンって使う？

開けるときはノブのボタンだし、ロックは自動でかかるし
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/06(日) 23:03:31.86 ID:q41APtQd0: そのノブのボタンが反応しないから苛つく
原因はカードキーのボタン電池の所に隙間が空いて、接触が悪くなってるのが原因なのもわかってる
だからいちいちカードキーを取り出して電池が入ってる部分を指ではさみ押さえながらじゃないと反応しなくなってる
って説明じゃ不足かな？
前に使ってたヤツも同じ症状だったからスペアに変えたんだけど、スペアも同じ症状にｗ
263 ：258：2015/09/07(月) 00:59:17.79 ID:Ho8bZPwU0: >>262さんの言うとおりの症状です。マツダに言って新しいカード作ってもらおうかと思ったけど、またダメになるのかぁ...しばらくセロハンテープでいいやｗ
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/07(月) 08:03:56.95 ID:JZ+azkQk0: 俺のは2枚とも隙間が開くような感じにはなってないけどね
普段ズボンのポケットとか入れると無理が生じて歪んでくるのかもな
裏技じゃないけど電池の接点になってるーの金具を何か細い物を使って起こしてみれば
あくまで故障が接触だったらの話だけど。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/07(月) 09:10:05.50 ID:EbxS4xwq0: >>257
売れませんよって判断は誰がしたの？
新型デミオが販売される前にビッグマイナーチェンジ（６ＡＴにするとか）をしても
まったく売れないので魂動デザインにモデルチェンジしましたならわかる
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/07(月) 09:14:44.41 ID:EbxS4xwq0: つまり売上が落ちてるからもうテコ入れしても無駄と判断したんだろうが
小手先の限定モデルだけで誤魔化してきて、誤魔化しきれなくなってモデチェンせざるをえなくなったと見たが
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/07(月) 11:59:58.17 ID:HEoXeZ5C0: カードキー、ズボンの尻ポケットに入れて5年以上使ってるけど
うちのはまだ不具合ないなあ
体格が良かったりすると重さで歪みやすいのかな
最初見た時薄くて貧弱そうだなあと思ったけど、壊れない
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/07(月) 12:16:56.73 ID:xEvDIV0G0: >>265
マツダが売れないと判断したから新型が出ないっていうだけの話
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/07(月) 13:37:00.91 ID:Y3KHdsLs0: 後席中央シートベルトの3点化とかDSC再装着とか、法規に合わせて改良入れてるけどね。
だから別に限定モデルだけで誤魔化してきたわけではないんだがね。
後継が出なかったのは、SKYACTIV化出来ない古いモデルだったことと、デミオの生産工場を防府に移管したことも関連している。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/07(月) 14:28:11.82 ID:un+nSSJl0: >>268
それは顧客の判断でもある。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/07(月) 17:30:54.13 ID:pViXt9Ar0: 後継車出して欲しいわ。
デミオは数多すぎだし、CX-3は高すぎる。
アクセラだとサイズが大きすぎる。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/07(月) 17:39:23.28 ID:GwK44RnT0: ぼ、、防府工場
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/07(月) 18:41:52.43 ID:hgVoFmp/O: ここまで生き延びて来たものの諸事情が絡んで終焉を迎えることになったという訳か。
近くにこのクルマ乗ってた人も車庫みたら最近現行デミオに変わってたわ。
ベリーサから現行デミオに代替する人多いのかも知れん。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/07(月) 18:56:19.25 ID:lfq4sxfu0: ファミリアだってだいぶ前に無くなってるし、永久に残り続ける車種など無いのさ。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/07(月) 20:17:06.44 ID:/tT+ybmi0: 現行デミオだとベリより天井高が拳1個分くらい低いんだよね、CX3だと同じくらいに感じた
デミオに乗り換えた人は狭く感じてるはず
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/07(月) 21:44:06.12 ID:zByyZjyd0: 最近買った者だけど、乗るたび好きになる。魔性だよベリーサたん。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/07(月) 22:07:26.80 ID:hgVoFmp/O: ベリーサは中古の値段も高止まりしてる気がする。
デミオの新車買うとなればベリーサを高く下取りしてるのではないか？
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/07(月) 23:17:35.45 ID:8vcZYmz80: 車検の代車で平成１７年８万ｋのベリーサが来たが、
我が家の平成２１年３万ｋのベリーサと比べると
アクセルの感覚やオートマの感覚が違い過ぎて、別の車のようだ
代車は当時のデミオそのものって感じだな。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/08(火) 02:01:43.49 ID:R1cc2pJc0: ベリを中古で買って数ヶ月程乗ったけど、
変速時の切り替えの衝撃が強くて慣れないねぇ
毎回安心のホールドを入れて2速発進が染み付いてしまったよ
車のことは無知だけど、社用車のフィットは変速ショックがほぼ無いので、やっぱりエンジンの古さが要因なのですかね
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/08(火) 07:23:48.46 ID:vb+8Oy0a0: 俺も詳しくないけどATとCVTの違いじゃないの？
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/08(火) 07:35:02.29 ID:eNwcjUcG0: >>278
まあ自動車って少しづつ変更されるからね
前期型のスロットルはワイヤでペダルと繋がってるけどMCで完全に電子制御化されたし
見比べてみれば分かるけどペダルも金属との組み合わせがMCで完全にプラスチックに変わってる
パワステも油圧から電動に変わってるしATもプログラムは違うだろうな
走行距離に差があるから乗り心地もかなり違うと思う

>>279
フィットはCVT ベリーサはトルコン式AT 仕組みそのものが違う
あまりにも変速ショックが大きいならATが劣化してるかも
前期型で1→2速の変速ショックが大きいならプログラムの書き換えで直る
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/08(火) 12:53:30.57 ID:mHRtMoh00: >>274
ファミリアの車名はまだあるぞ。
元々ファミリアは4ナンバーライトバンから派生した車種なので、ある意味原点回帰ともいえる。
http://www.mazda.co.jp/cars/familia-van/
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/08(火) 14:03:30.00 ID:YlOWKtby0: >>279
10年一昔、知らず知らずのうちに技術は確実に進歩するから。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/08(火) 15:23:15.14 ID:YoIBXeTP0: >>279
ベリーさんはそこまてボロくないぞ

変速ショックは酷いとは思ったことないよ。
まじてAT不良の気がする。
走行距離がいってればATフルード交換しる。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/08(火) 23:43:29.43 ID:3fJHLoV40: みなさんありがとうございます。

オレンジで7万キロ走った中古だったのでどこかしら劣化しているようですね
一旦停止とか徐行後も毎回ホールドに入れてました
この車の特性なのかと割り切って、気を使って運転していたのですが、交換部品もあるのであればコスト次第で前向きに検討したいと思います
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/09(水) 08:05:17.04 ID:3uT9tXXb0: >>282
だからファミリアワゴンを出せと言ってるんだ
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/09(水) 11:45:19.34 ID:ouuoFqZf0: ベリのオレンジ良いよね、俺は初期モデルの水色だったから隣の芝生かもしれんけど
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/09(水) 18:48:57.97 ID:slXOJ0e3O: この間、立て続けにオレンジのベリーサを見てしまった…なかなかないよね
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/09(水) 20:26:55.42 ID:9ztwCeBY0: 俺は2006年頃のデータのままナビを使っている。他にもそんな奴はいるはず。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/09(水) 21:32:33.35 ID:I+D5TxSf0: ベリーサ廃盤になったら買い取り上がるかな～
と生産終了を待ってる
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/09(水) 22:37:28.43 ID:JWJTMdUv0: >>282
それ何て言う日産ウィングロード？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/10(木) 01:19:29.01 ID:ewZyCjtG0: >>291
残念4ナンバーだからADだよｗ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/10(木) 13:52:41.27 ID:UB6EsPkK0: ダイハツキャストこそベリーサ廃盤の後釜。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/10(木) 14:46:02.22 ID:PjP9IDe30: >>293
軽じゃん
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/10(木) 15:03:29.86 ID:Xxql4y+u0: >>293
軽ぢゃん
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/10(木) 18:16:14.52 ID:pMJL577R0: >>293
軽JAN
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/10(木) 18:52:49.34 ID:uS7PpsrC0: >>294-296
お前らなんか軽で十分じゃん
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/10(木) 19:37:29.22 ID:M1d08sxf0: もう店頭在庫のみか
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/10(木) 23:27:46.23 ID:RLkHv0kk0: >>293
ケイジャンチキン
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/11(金) 00:01:57.98 ID:PBHRhkkx0: もういっそのことマツダ・ケイジャンって新車種出せや！ｗ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/11(金) 05:59:40.56 ID:8HG/Jb140: 店頭在庫が来年の今頃まで売れ残らないかな
そしたらオレが買い替えるんだけど
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/11(金) 08:20:16.33 ID:PBHRhkkx0: >>301
気の長い話だね。
デラだって毎日が目標達成をかけた闘いの日々なのに。
それほど言うなら、せめて手付と保管料ぐらい店に払えよ。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/11(金) 12:19:10.01 ID:N41PluBX0: >>302
そこまでできるようなら「来年の今頃まで」なんて、手前勝手なこと言うわけないやんｗ
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/11(金) 15:27:40.58 ID:XKJQl1YY0: RX-8の最終モデルが1年以上売れ残ってたはずだからあるいは
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/11(金) 18:55:33.28 ID:GlsV15Yz0: そんな特殊な車種を事例に出されてもな
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/11(金) 20:10:16.88 ID:JL1vLS35O: 昔ならまだしも在庫抱えないようにディーラーも考えながらやってるでしょ。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/13(日) 01:02:03.66 ID:E9j2Wqs40: >>279の変速ショックの件ですが、
プログラム更新を行ったところ、
かなり快適に走れるようになりました
ATフルードは一度も交換されてなかったことから止められました
アドバイス頂いた方、ありがとうございました
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/13(日) 20:07:12.39 ID:CJtJsiOo0: >>307
症状が良くなって良かったな。
工賃取られた？俺の時は年数経ってなかったからタダだったけど。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/13(日) 20:08:33.02 ID:QPq4vpbd0: うちのマツダは、ベリーサなんて店に１台もないけど店頭在庫があるって羨ましいわ
あるのはソウルレッド4兄弟
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/13(日) 21:00:57.91 ID:HAfTn/eu0: 赤い車が売れるようになると景気が良くなると言われ縁起がいいとされているんだが、
ベリーさんはどっちかっつーと白の方が似合ってる感じだね～。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/13(日) 22:58:31.24 ID:vqyQwhtp0: 茶羽ゴキブリと称された
ラディアントエボニーマイカと知っての仕打ちか！！
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/13(日) 23:01:45.23 ID:r2IZaaaZ0: 白ベリかわいすぎぃいいいいいい！！！
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/13(日) 23:12:17.04 ID:HAfTn/eu0: >>311
あー、それって光の加減で茶色のような、紫のような、黒のような…っていう謎のカラーだよねー。
マツダ車だと、RX-8やMPVなんかでよく見かけたよなー。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/13(日) 23:55:09.39 ID:NIjRU5AY0: >>313
RX-8のラディアントエボニーって限定車専用色なんだけどな
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/14(月) 00:48:31.83 ID:76rzSWuj0: >>311
きみがへんなこと言うから部屋にゴキブリみかけて、今ドキドキしてるぞこのやろう！
ゴキブリみるのが数年ぶりでひっぱたくのも躊躇して見失ってしまった…
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/14(月) 00:49:54.18 ID:xDYVMKeX0: 茶羽ゴキとは失礼なっ！
いい色だよ、俺のラディアントエボニー
最近水垢のせいでくすんできてるけどねｗ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/14(月) 05:22:21.55 ID:fybcQcfR0: 俺のシルバーベリーサちゃんがいちばん美しい
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/14(月) 09:35:32.19 ID:Kat7A8/i0: 白もいいけど、赤で銀メッキ類を満載するのもいいと思うよ
赤だと目立ってつかいかってが悪い、というのはあるけど
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/14(月) 09:57:21.06 ID:hHCBC1Z00: どの色もそれぞれ良いよね
買う時色で凄い迷ったよ
結局初めてベリーサを見た時一目惚れした白にしたけど、他の色も好きだ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/14(月) 09:59:47.21 ID:52OYF3xC0: 白ベリ洗ってあげたぜ。
はぁぁぁぁぁぁ…ため息が出るほど美しい。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/14(月) 10:04:30.39 ID:NYpI4TnS0: >>316
最近の拭くだけコーティング剤は
簡単かつ良い色目が戻るよ。
10年近く経って洗車ブームが戻ってきた。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/14(月) 13:51:40.28 ID:p0zF8U300: 秋か・・・。俺の柿ベリがうまそうに見える。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/14(月) 19:33:16.40 ID:379zGN3L0: >>308
プログラム更新自体は無償でした
別のところで、回転数の針が振れるとのことで、バルブ？のスス掃除をしてもらい作業費5000程かかりましたが
中古車にもかかわらずこれまでにも親切丁寧な対応をしてもらっていたので、併せてやってもらいました
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/14(月) 22:20:37.63 ID:Vv/r42gl0: >>323
タダならいいね中古車買った人で似た症状の人には朗報じゃないの
バルブはICバルブの事だよ。アイドルコントロールバルブ。
これが汚れたり故障したりするとアイドリングでエンストしたりする。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/15(火) 14:09:36.24 ID:bLe4zONR0: 発売から10年程度なのにトラブル多いですな。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/15(火) 16:28:43.15 ID:dihR9zOM0: 発売された時点でトラブル続出のフィットより全然マシじゃないｗ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/15(火) 18:11:18.50 ID:pdiZBsDl0: >>326
だな
あんな企業の製品は絶対買わない
他人にも勿論勧めないし、購買検討してる奴がいたら知ってることを全て伝える
それでも買ったら馬鹿だなコイツと偏見の目で見る
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/15(火) 18:12:46.29 ID:wrJbj8CO0: 所詮マツダだからなw
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/15(火) 19:18:12.90 ID:UOCRlz+/0: 白、女の子にはあまり評判良くないみたいだ…オッサンっぽいと言われた…
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/15(火) 20:24:04.47 ID:4zC3b6GW0: まぁ、今どき白ブリーフはオッサンくさいわな。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/15(火) 20:41:26.99 ID:U1K8dOFO0: 柄パンは尿漏れ野郎だろ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/15(火) 22:42:36.70 ID:oWr6ZwxG0: >>330
嫌いじゃないけど、嫌いじゃないけど、生理的にムリ
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/16(水) 00:20:45.43 ID:oBP/Vtt80: >>327
所詮フィットどしどうでもよくね？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/16(水) 03:11:18.24 ID:IUHMBqYI0: 白ブリーフ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/16(水) 14:21:07.04 ID:ryNaVnme0: 尿にオイル漏れ、加齢臭漂うスレ。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/16(水) 17:56:58.63 ID:fiBcxp7GO: マツダは今のホンダよりスバルやスズキを気にしてるんじゃないの？
前にマツダとスバルの社長が雑誌で対談したとき同じようなこと言ってたし、次期スイフトはマツダの人達もかなり注目してるだろう。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/16(水) 20:55:08.06 ID:M6RyY6z+0: AGEAGE
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/17(木) 00:35:44.48 ID:wQ4d9RU+0: ３年前からベリーサ欲しいと思っていたのに
久しぶりに調べたら生産中止とは・・・！
でもおかげでふんぎりがついた。

明日買いにいく。
待ってろ赤ベリーサ！！！！
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/17(木) 08:19:24.00 ID:iGH0dmq10: >>338
＊ベリーサは現在、店頭在庫のみの販売となっています。在庫状況はお近くの販売店へご確認ください。
http://www.mazda.co.jp/cars/verisa/
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/17(木) 11:55:33.93 ID:v3hJupqe0: 工場ではまだ生産してんだろ？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/17(木) 12:52:10.86 ID:cOgud44P0: >>340
店頭在庫のみの表示が出た車は基本的に作っていない。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/17(木) 12:58:55.44 ID:SIWRVee30: 一ヶ月前に広島工場見学行った時に白のベリーサがライン流れてたのになぁ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/17(木) 16:22:18.58 ID:Q+6xlOKK0: ベリーサは頑丈って話を聞いたことあるけど、そんなに壊れにくいの？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/17(木) 17:02:37.17 ID:BuIGDKpB0: 11年目年末車検だけど
どこも悪くなってないしピカピカ
まだ乗る
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/17(木) 17:22:34.03 ID:kHpQsNhs0: >>343
エンジンが旧デミオの4ATで、長く沢山作られたタイプだからじゃないかな。
シャシーもデミオベース。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/17(木) 17:32:35.85 ID:UkUp/HU00: 俺も車検受けた
とりあえずエンジンオイルとブレーキフルード交換して全部で7万ちょい

>>343
頑丈って意味は足回りの構造とかで、消耗品の耐久性とかは普通だよ
デミオを含めて長く作ってたから改善されてる部品も多いんだろう
そんな色んな要素含めてトラブルが少ないからディーラーなんかへの入庫が少ないって意味だと思うが
実際俺のも消耗品や経年劣化以外で悪くなった所って殆ど無いかな
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/17(木) 17:51:11.41 ID:KtmcgLfiO: 店頭在庫と言われても置いてるとこはあるんだろうか？
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/17(木) 18:06:22.69 ID:cOgud44P0: >>347
探せばあるかもね。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/17(木) 23:30:32.48 ID:wQ4d9RU+0: 338だけど店頭在庫すでにないって言われた…。
結局中古で探すことになりました。

ディーラーさんいわく一ヶ月前くらいに生産中止になると連絡が来たそうで。
こんなにあっけなく買えなくなっちゃうんだな。
なんだかんだでいつまでもベリーサはあるもんだと思ってた。
あ～…仕事が忙しくて全然車の情報収集してなかったんだよぉおお

ベロシティレッドマイカのLを探しに行ってきます。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/18(金) 07:55:57.54 ID:xLLAbpV90: >>349
マツダからの９月生産中止の正式発表は６月ぐらいにあったのだけどね
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/18(金) 08:54:18.02 ID:j6zqAAhi0: >>350
マツダからユーザーに案内が来たわけでもないし仕方ないよ
大抵の人はそうそう頻繁にスレチェックしないだろうし
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/18(金) 22:01:58.30 ID:dJp+9Gst0: >>349
イイ車に出会えるといいね
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/19(土) 17:41:22.34 ID:gkOIvQ1H0: 中国新聞に以前記事にしてたのに、あらためてベリーサ9月で生産中止を記事にしてるな
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/19(土) 20:50:37.87 ID:rr0f8PHZ0: 中国新聞
https://www.chugoku-np.co.jp/local/news/article.php?comment_id=186657&comment_sub_id=0&category_id=112
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/19(土) 20:56:19.33 ID:RgslZBYM0: 次に消えるのはMPV、ビアンテ、プレマシーのうちどれか。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/19(土) 22:11:12.74 ID:3UACJ9310: >>355
mpvかな
プレマシーは日産にも出してるし、ハイト系も１台は欲しい
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/19(土) 23:17:16.89 ID:fy8K3VkD0: 先日変速ショックの件でプログラム更新をしたものですが、
普段14～15km/Lだった燃費が17.8km/Lの最高値を出すことができました！
良いことづくめでますますベリーサ好きになりました
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/20(日) 08:01:02.94 ID:d3NzCLY/0: >>357
> 良いことづくめ
加速は鈍くなってるんじゃね？
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/20(日) 09:33:31.78 ID:rAjoR4SW0: >>355
MPVかもね。
おそらく後継は、今後日本にも導入されるであろうCX-9か。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/20(日) 21:37:25.79 ID:xBpcuuD90: >>6でベリーサ手放してデミオ13SL赤にした者だけど
デミオですごい満足してるんだけど街中でベリーサ見かけると
アフン可愛いベリーさんって思う
おっさんだけど
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/20(日) 22:37:35.05 ID:db7DUmUU0: >>360
キモイぞ、氏ね！
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/21(月) 10:26:24.48 ID:Vqe3AEjA0: >>360
狭くないですか?
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/21(月) 10:50:05.92 ID:c82J0ic/0: >>360
>アフン可愛い

馬鹿なんですか？ｗｗ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/21(月) 19:13:02.31 ID:ReR3VYHcO: >>360
差し支えなければ燃費と>>6以外の乗り換え理由と下取りについて伺いたい
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/22(火) 00:50:14.81 ID:2Ig2Kr2c0: >>345
ちょっとまった
シャシーがデミオベースってほんとか？
俺の聞いた話だと、ベリーサだけはフォードだかのOEMデザインで完全にマツダの手から離れたものだと。
だから、長く大きなモデルチェンジせずにデザインも変わらず居続けたと。
まあ、よく考えると生産は自社で行うわけだからシャシーベースは既存車体にあわせるかもな
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/22(火) 01:42:40.18 ID:Ka6NYghO0: 先々代DYデミオがベースってのを知らない奴がいるとは
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/22(火) 02:09:08.47 ID:WXgHCX2Q0: 確実に時は流れてるんだな…。
つーか、Wikiとか見たらすぐ分かんだろ！ｗ
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/22(火) 02:26:15.13 ID:REC2HNRb0: フォードどころか日本でしか販売されてないよ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/22(火) 03:23:35.65 ID:Cwc/UDOV0: >>365
先先代デミオの外側と内装を変えたモデルだよ。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/22(火) 12:20:01.35 ID:2j9PvuWU0: 見比べるとわかるけどドアウィンドウとかデミオと同じだよな。
ポン付け可能だから逆にデミオのメーターをベリーサのと交換ってのもデミオのドレスアップの定番だったりするし。
ちなみにベリーサのドアミラーはRX-8と同じ。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/22(火) 14:34:31.10 ID:OT6mLKqD0: >>365
どこから仕入れたんだそのガセ情報w
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/22(火) 14:56:06.36 ID:yXvgrFIu0: ドアガラスは厚みと面積が違うと思う。フロントは形が微妙に違うなベリーサの方は少し角ばってる
リアはドアの中に隠れてる部分があるから分からない
外観でデミオと同じ所はドアハンドルとサイドマーカーぐらいかと
ドアミラーがRX-8と同じなのは合ってる台座の部分が違うだけ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/22(火) 16:05:25.34 ID:UQAowDoe0: >>360
ラゲッジスペースや後部座席はベリーサと比べて不便に感じる？それともあまり変わらない？
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/22(火) 17:30:23.24 ID:9WsvxIXi0: ベリーサはマツダがフォードと提携していた時代の車
DYプラットフォームはフォードのフィエスタとかと共通のものだった
>>365はそれを曲解して記憶していたんだろう
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/22(火) 21:33:20.91 ID:n6PjGIpY0: ベリーサはローバーミニのように作り続けて欲しかった
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/22(火) 22:11:05.48 ID:WXgHCX2Q0: だな。
ベリーサみたいな可愛らしい顔の車は今後も残すべきだと思う。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/23(水) 00:56:35.75 ID:vuxoP4BN0: 後継車開発中の噂を信じるしかない！
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/23(水) 05:09:10.76 ID:2tUBQmDX0: まぁ、いつか名前が変わって後継みたいなのが出たとしてもうちのベリが1番かわいいんですけどね。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/23(水) 10:24:30.90 ID:9EqARkDN0: うちのベリって、何か犬みたいじゃんｗ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/23(水) 14:20:35.01 ID:9fPetv1Z0: 往年の名車キャロルのように軽で復活する日は必ず来る。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/23(水) 15:18:59.78 ID:gAqSMv1t0: 例のダイハツの軽で復活してるじゃん

似てるようで全く似てないけどw
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/23(水) 20:56:30.74 ID:3JEKEKnE0: 丸目でかわいい感を出すのは簡単
ベリが凄いのはつり目なのにかわいいとこ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/24(木) 11:23:34.89 ID:vo1juDzB0: 当時は初代カイエンのパクリ言われてたな。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/24(木) 12:02:58.45 ID:dauIkY3l0: 言われてません
ミニのパクリとは言われてたが
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/24(木) 14:40:29.23 ID:1QCmGs+N0: >>384
Google検索に「ベリーサ　カイエン」という予測ワードがある時点で･･･
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/24(木) 16:24:35.44 ID:gmX2NPx50: 高級車をパクッた大衆車、よくあるパターン。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/24(木) 17:34:17.27 ID:nhz13C3I0: >>385
そんなの適当に入れたら何でも出るようになるよｗ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/24(木) 19:14:52.53 ID:hqSvsfoV0: 適当でもなんでも一定数そのキーワードで検索している≒言われているって傍証じゃん
すくなくとも「言われていない」と意地張れる根拠にはならんわ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/24(木) 20:37:01.90 ID:/9P0DMEh0: >>388
もう絶版車種になるんだからそうカリカリすんなよ大人げない
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/24(木) 21:46:51.87 ID:xyhZ9Na90: >>384
昔は言われてたよ。よく覚えている。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/24(木) 22:10:23.59 ID:hqSvsfoV0: なめた口きいてんじゃねぇぞ、コラ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/24(木) 22:49:17.69 ID:p9tBoAR/0: 妙に沸点の低い爺さんがいるな
落ち着けよ心筋梗塞でコロッといくぞ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/24(木) 23:33:59.06 ID:KrMJcqjA0: そういう老害はむしろ…
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/24(木) 23:55:57.61 ID:jKwfiQ930: カイエンは似てると言えば、似てるかなあ…程度
パクリってほど近くないよなあ
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/25(金) 00:35:37.29 ID:lK1dGVD00: カエルに似てるｗ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/25(金) 00:55:34.64 ID:Spc81/CN0: 当時発売したモーターファン別冊の「ベリーサのすべて」とか、
いろいろな新車レビューでもカイエンの縮小版みたいなことが書かれてたくらいだしな。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/25(金) 01:36:53.53 ID:EVj5G/Jr0: 「ベリーサのすべて」の何ページに書いてあったか言ってみ？
手元にあるから見てみるので
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/25(金) 01:39:23.45 ID:oQ+sFsiV0: 何に似ていようがベリーサはベリーサだろ
これだけ長期間作り続けたんだから最早ベリーサの個性と言ってもいいだろ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/25(金) 02:39:12.70 ID:7gUCRfDY0: >>397
手元にあるなら自分で探せばいいのに
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/25(金) 07:34:41.89 ID:6NQo7BiG0: http://www.kahan-design.com/automotive-design/cardesign/michelin/017/verisa_1.html
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/25(金) 08:09:15.13 ID:tpJYx7UsO: ミニみたいなのが需要があるということなんだろうな。
ダイハツもスズキや自社他製品と被らないので新機種をとなると先日発売されたあのクルマと。
ベリーサと入れ替わりのようになったのはたまたまかも知れないが。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/25(金) 16:38:49.55 ID:zPn1825U0: 需要があるのに造らないMAZDA
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/25(金) 16:55:25.79 ID:aSvbtbOx0: 魂動デザインをベリーサ風にアレンジしたカッコカワイイ新型が出ればと思ってたんだがなあ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/25(金) 18:44:10.83 ID:J5JV0y0N0: >>402
マツダという長年自動車を作り売ってきた企業が、経営判断として
次を出さないってことは、『需要がない』って意味なんだよ

匿名掲示板の「出せば買うのに」っていう数人の書き込みは需要とは言わないしなｗ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/25(金) 18:57:13.85 ID:zaX/npZC0: 魂動に対して魂静（おとなしい系）としてデザインを2本立てにして欲しい
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/25(金) 23:01:28.92 ID:CJyaZbns0: たまゆら～
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/26(土) 10:27:36.23 ID:Sr8dI/Qd0: カエル～ｗ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/26(土) 13:59:09.89 ID:ZJi4QtgM0: 魂動デザインは後席を犠牲にしてもデザイン優先
マツダにカッコカワイイというコンセプトはない
そいういうのが希望ならスズキやダイハツを選べよ。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/26(土) 17:09:41.40 ID:a1EeVKcd0: ラパンにでも乗っとけw
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/28(月) 07:10:11.64 ID:dZoC1Uu30: >>409
スピアーノなら買ってた
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/28(月) 07:48:49.92 ID:B6IwTVKv0: 車検通そうと思ってたけど
CX3欲しくなってきた
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/28(月) 08:09:55.06 ID:ZvezEMIy0: >>411
格好いいよね。でもデミオと同じエンジンで、デミオより200キロ増し増しの車重だけど。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/28(月) 14:51:15.44 ID:+903zXpK0: vwと違ってマツダのディーゼルは優秀だから心配ありません。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/28(月) 15:07:51.24 ID:bLUWCy1S0: >>412
ジョースター卿「逆に考えるんだ（以下略
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/29(火) 02:24:57.72 ID:Des8vNeB0: CX3はベリーサとDYデミオぐらいの差額だったら理解出来るんだけどな
外観は嫌いじゃないしSKYDも良いとは思うが、買っちゃダメみたいな感覚があるんだよな
俺だったらCX3買うならデミオでいいかな。まあ好みの問題なんだろうけどね。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/29(火) 03:37:40.67 ID:/OTjbnHR0: >>409
いいデザインだな
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/29(火) 08:45:18.83 ID:q/EkOvv30: H21年製で6万キロのベリーサLを
全込み70万で買った俺は情弱ですか？

ちなみに昨日の話である・・・

あと、長く乗るために気を付ける
ポイントや消耗しやすいパーツあれば
教えろください
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/29(火) 09:51:10.22 ID:yVj00XZR0: >>417
乗りだし諸費用コミコミ７０万なら普通

本体価格７０万ならボッタクリ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/29(火) 11:05:21.85 ID:R68tMjyE0: やっぱCX-3は高すぎるよな。
買うなら最上級グレードというこだわりがある俺だが、アクセラXDのほうが安かった。
それならデミオXDという選択になる。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/29(火) 12:23:37.46 ID:q/EkOvv30: >>418
普通なら良かった。大事に乗って
元取れるよう頑張ります
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/29(火) 12:52:25.48 ID:MZxa2f5a0: やはり後継ベリーサが欲しい
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/29(火) 15:20:18.68 ID:F5PBz8zA0: >>417
エンジンマウントゴムが劣化すると
エンジン音がうるさく聞こえる以外にも
振動で各部が劣化しやすくなる。
エンジンオイルは定期的に変えてあげてね。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/29(火) 15:44:53.52 ID:ycgYYRbu0: いつか復活すると信じてる
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/29(火) 18:07:31.15 ID:q/EkOvv30: >>422
良いこと聞いたわ。ありがとう
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/29(火) 18:37:19.55 ID:LsAdQqcX0: >>417
>教えろください

命令とお願いのクロスオーバースタイルｗ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/29(火) 19:12:21.28 ID:GpdYAtVb0: >>425
2ちゃん初心者？
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/30(水) 01:07:17.65 ID:NU/rrKw60: いやCX-3,5の事だろw
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/30(水) 01:36:07.63 ID:8YIyrRPY0: CX-3高っと思ったけど
10年前と比べて新車えらく高くなったんだな
デミオが200万…
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/30(水) 01:56:20.66 ID:a2BBVVBN0: >>428
除々に変わり始めたのがベリーサ辺りからだけど
SKYエンジン化されて全部高くなった赤字に転落して一気に勝負に出た感じ
マツダは頑張ってると言う人もいるしそう思うが正確には決断を余儀なくされた印象
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/30(水) 02:18:51.59 ID:8YIyrRPY0: 昔はデミオ安っ！てチラシが多かったけど
ベリーサは値引きしてもらえなかった
最近のチラシは最上位グレードばかり
欧州車っぽいルックスになった
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/30(水) 02:27:42.00 ID:PvBTifWs0: 窓の外ゴム？が劣化しているのだけど、交換って可能なものでしょうか？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/30(水) 02:58:29.65 ID:LTVxM7wE0: >>428
金額的にはいまのアクセラが昔のアテンザと同等だもんな
一時期落ち込んだときに安売り戦略は自社を滅ぼすから、金額をあげてもしっかりした車で一定のブランド価値を残すことが生き残る上で大事な時代だしね
俺はベリーよ後継にアクセラを300で買ったけど、他社の同じようなセグメント車と比較してたしかに高いと思ったが間違いなくワンランク上の車だなと満足してる
いまマツダ車のような走って楽しい車は国産でほとんど無いから、そこを売りにして経営が上向いてきてるのも納得できるわ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/30(水) 09:22:43.43 ID:PmYrYBGO0: >>428
200万てディーゼルの価格でしょ？
昔のデミオにはディーゼルなんてなかったし、今のデミオでも
ガソリンなら135万からあるじゃん。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/30(水) 11:45:18.70 ID:lqASNMou0: >>431
白くなってくるよ。
多分出来ると思うのでディーラーに相談だ。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/30(水) 14:41:59.55 ID:etqSRoS30: >>431
窓の外のプラスチックの割れ？
6年目くらいで割れ始め、近くの整備工場で部品代だけで交換してもらった
4000円くらいだったかな

ディーラーは＋工賃7000円くらい
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/30(水) 19:04:10.21 ID:a2BBVVBN0: 窓の外ゴムってのがよく分からない
パワーウィンドウを上下する時の水切りのゴム→ベルトラインモール(外側）インナーウェザーストリップ(ドア内装側)
パワーウィンドウを閉じた時の密閉性を保つゴム→ガラスチャンネル
ドアを閉じた時の密閉性を保つゴム→ドアウェザーストリップ

↑の4種類ぐらいあるよ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/30(水) 19:26:01.10 ID:wNf/SUhU0: ベリーサ好きとしてはバレーノが気になる
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/30(水) 21:32:57.52 ID:NU/rrKw60: >>437
教えてくれて有難う。
早速見てきたけどこれは似てるね。
しかしエンジンが1.2Lとは驚き。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/30(水) 22:07:15.41 ID:vFEz+OAa0: バレーノ良いんだけどなー

インテリアの作り込みはベリーさんが上なんだよね。
バレーノには華が無いんだわ。
まいるわ。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/01(木) 05:40:17.27 ID:j4589bkc0: モーターショーで隠し玉！
ないだろうなぁ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/01(木) 13:00:37.27 ID:RVTrgV4l0: ベリーサの生産設備はもうぶち壊したのかな？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/01(木) 14:41:41.05 ID:X26n8zth0: オバハンだから仕方ないが
言う事が古いね。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/01(木) 16:58:41.09 ID:Zp4QdXM60: >>441
ベリーサ専用のラインなんて無いよ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/01(木) 18:41:45.34 ID:xfr1htw00: なしてですかぁ！
なしてもうベリーサを作らんとですかぁ！！
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/01(木) 18:44:02.40 ID:fpglauEr0: CX-3で我慢しなさい
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/01(木) 21:15:29.31 ID:UaJJynnR0: OEMでバレーノをベリーサとして売ってみるのはどうだろう？
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/01(木) 23:22:47.25 ID:UKFy04R80: ベリーサのカードキー、ヤフオクで売ってるの見たけどさ、自分のベリーサへの登録ってどうやるの？
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/01(木) 23:37:55.80 ID:nkKh/x6i0: それは流石にディーラーマターじゃないのかね。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/01(木) 23:55:47.93 ID:UKFy04R80: やっぱそうなのかぁ、裏コード的なのがあるかなと期待したけどｗ
ありがと
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/02(金) 16:44:58.12 ID:sQtpn0+XO: ついにホームページのカーラインナップから消えてもうた…
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/02(金) 17:10:34.67 ID:1UherNjr0: 現オーナーの方からご焼香を
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/02(金) 19:33:15.12 ID:xixo+Z0S0: こりゃ、ベリーサ。
オーナーより先に逝ってしまう奴がどこにおるか。
ベリーサ、紅葉の季節だよ。
どうだ、ドライブにでも行かんか。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/02(金) 19:54:19.80 ID:g63f8k/z0: 生産中止をこのスレで聞いた途端、新古車を探しに行った僕を恨んでくれ。
でも君とは初年度生産から１１年間ずっと一緒だったね。
君とお別れをした時、そのとなりに生まれ変わった君がいたね。
これでまた一緒に走れるね。今度はどこまで行けるかな。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/02(金) 20:58:23.28 ID:XRk1Zavn0: 生産中止を聞いて、新車で買った。
あの時決断した自分GJ!
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/02(金) 22:12:10.83 ID:jnYq3SoS0: スタッドレス買うた
インチダウンして175-65-14の横浜ice guard5
アルミとセットで４万　今なら安いぞ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/02(金) 23:06:29.66 ID:4gdYV2n50: やっすwいいねぇ
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/03(土) 00:07:24.11 ID:IahzgDqn0: ベリーサの程度がイイ中古車を探すならやはりカーグルhttp://www.carglue.jp/?brand=%E6%97%A5%E6%9C%AC%3A%3A%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80&model=%E3%83%99%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%B5&area=%E5%8D%83%E8%91%89%E7%9C%8C
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/03(土) 00:54:45.69 ID:QPMSsx740: リアドア
サイド下にあるメッキのガーニッシュっていうのかな？

少し口開いたようになってるんだけど
同じような人いますか？

交換するにも高そうだし
自分で修理したいんですが
強力両面テープとかでいけるかですか？
手で押しても反発して戻ってきますです。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/03(土) 05:30:57.57 ID:W3NuMD+00: >>458
両面テープだしいつかは剥がれてくるし一度剥がれたテープは押してももう駄目
剥がす前にマスキングで位置をマーク→ドライヤーなんかで温めて剥がす→シリコンオフなんかで糊をしっかり取る→シリコンオフで脱脂して取り付ければOK
剥がすコツは温めて糊を軟らかくすることと、糊を取るのにステッカー剥がしスプレー使ってもいい(塗装やプラスチックにダメージがいかないか使う前に確認）
未経験者がやると指が痛くなるし時間も掛かるから整備工場なんかに任せたほうがいいかもね

余談だが俺のは新車で少し浮いててドアを開閉する時に引っ掛かってさらに浮いてたから無料で交換してもらった
年数が経った今は俺のも少し浮いてきてるよ
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/03(土) 12:29:38.17 ID:C6YA7o/M0: 湘南マツダ　今日の新聞チラシ
ベリーサをお求めの方へラスト1台

ジールレッドマイカの
Ｌ+クルージングパック+パックデメンテが
181.008万円⇒149.8万円だって
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/03(土) 12:40:07.68 ID:MQszM59p0: >>461
欲しい人が殺到してしまい、結局オークションになって250万とかまで値段吊り上がったりしてなｗ
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/03(土) 13:33:13.45 ID:B36Ap4VF0: >>462
250ですむかな？
4000万くらいでも買うって人いそう
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/03(土) 14:52:08.36 ID:e56VpLff0: 本当に人気が有るならチラシにはでません
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/03(土) 17:44:01.60 ID:NY+V/qQL0: >>462
いや5000はいるなw
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/04(日) 00:59:17.92 ID:arKpbsEp0: >>459
ありがとう

素人には無理っぽいですので
放置します。

見つけた時がっかりしました。
いつかは解決したいとおもいます
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/04(日) 17:59:45.53 ID:uv7uj+c50: ついにマツダ公式サイトのカタログページもカンタン見積りの選択肢からも消えたな
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/04(日) 20:36:54.46 ID:NgLov0vd0: >>466
そりゃ、もう作らないし売らないって言ってんのにカンタンに見積もられても困るからな。
いい加減現実を受け止めろよ。ベリーサはもう新車じゃ買えないの！
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/04(日) 22:12:07.97 ID:4X868ygc0: 何でそんなに必死なの？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/04(日) 22:22:12.39 ID:NgLov0vd0: さびしいからだろ。
言わせんなよ。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/05(月) 11:50:47.24 ID:tnmpnFZh0: 九年前製造で７万キロでコミコミ60万の見積もり貰ってきました。
他の人も狙ってるよ～と言われてきたから焦って今日買いそう。
でもシフトレバーとか内装がチープなモデルなんだよね。なかなかベリーサ自体が少ないから色々見比べられないのが辛いっす。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/05(月) 13:52:19.66 ID:jIVTxn650: 来年、車買い替えるんだけど欲しいと思う車が見当たらない。
ベリーサ、製造終了になる前に買っておけばよかった。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/05(月) 14:24:18.87 ID:I8hY8gZc0: 他の人も狙ってるよ～　　車屋や不動産屋をはじめ
典型的セールストークだわね。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/05(月) 20:15:41.99 ID:KgyJAEpp0: >>470
マイチェン後のオーディオ周りがピアノブラックのをおすすめする。
それだけで、高級感がぐっと増す気がする。
シートは革？ベリーサの売りだし、Lはメッキパーツとかが標準装備だから見つかればぜひ。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/05(月) 22:34:36.39 ID:B0HiwvOY0: デザインが良いからベリーサ乗ってるけどさ、車内の広さや燃費考えると微妙じゃね？
俺は一人もんだから全く問題ないけど、家族いたら狭いんじゃね？
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/06(火) 02:15:59.58 ID:w3y46xCk0: うんこぶりぶりまる
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/06(火) 11:27:34.81 ID:vAZbJcH30: カードキーの施錠、解錠の反応がめちゃくちゃ悪くなったんだがどこか壊れてんのかな？
ちなみにカードキーの電池を真っ先に疑ったが、電池交換しても変化なしだわ。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/06(火) 14:16:02.34 ID:lXGAf94d0: 寿命だよ諦らめなさい。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/06(火) 17:48:34.15 ID:yhdBVzxS0: >>474
新生児のベビーシート付ける程度ならちょうどいい感じ。もう一人増えるとキツイかな。
5ナンバー幅と153cmのボンネットで全ての空間を使い切っていると思う。
ベリーサの次の車を探した時にポルテ、スペードを見に行ったけど、
あれは車じゃなくてコミューターだわ。

>>476
電池交換でも効きが悪くなったら電池の接点を疑ったほうがいいかも。
接点の金属板を上手く反らしたら多少復活した。
でも室内側の受信感度が確実に落ちていると思う。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/06(火) 19:25:28.28 ID:gFk2XrqH0: 生産終了がずれ込んだ分しばらく部品供給は安心だな。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/06(火) 21:04:21.34 ID:0ePMAcAo0: ♪ 生～産終了～でベリリィーサ～
みんなで呼ぼうベリーさーん！
必ず来るぞ～ベーリーさーん
生産終了僕～らのベーリーさーん！
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/06(火) 23:05:31.92 ID:T6+6WZ9Y0: マツダのホームページ久しぶりに見たけど、ベリーサ無くなっただけでラインナップがスカスカに見えた
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/06(火) 23:56:32.24 ID:HNsI16qI0: >>478
境遇近いかもしれん。
ウチもチャイルドシート一つでまあまあちょうどいい。
ベビーカーは助手席行きになるけど。
もう10年モノなので次を考えたいけど見当たらない…ディーラーには今在庫厚めにしたいから下取り頑張りますよ言われたけどさあ。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/07(水) 01:07:03.52 ID:li7s+Y7c0: >>482
ウチはベビーカー選びで迷ってて今は抱っこ紐で耐えてます。
買い物したら助手席が埋まってしまうので
ベビーカーはどうするんだろうと苦慮。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/07(水) 09:44:34.15 ID:MkgMQjrF0: >>483
ウチは比較的コンパクトにたためるB型を、助手席の足元に立ててシートで押さえてます。
三人家族だからできる芸当だけど、買い物も旅行もなんとかなってる。
ベリーサのトランク、ベビーカーとは相性悪い気がするね。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/07(水) 15:25:36.74 ID:O3CRzoN+0: 子連れで金が無いならタントのほうがよろしいかと。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/07(水) 20:24:19.55 ID:li7s+Y7c0: >>484
確かにベリーサのトランクはゴルフでも使いにくい。
リアシートを倒せってことだろうけど。
助手席の足元に立てるアイディアは思いつかなかった。

>>485
本当にお金が無いなら車を持たないかな。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/07(水) 21:46:21.92 ID:jJFStoKk0: めっちゃほしい色のレザーのやつがボロボロの現状販売屋にあるんですが、車検あるものの、整備は別のところでやってねーというスタイルのお店です。

そのベリーサはh20年の三万キロなんですが、整備費用ってどのくらい掛かかりました？
バッテリーとかも交換すると十万くらいですかね…？

ちなみにカーナビのところがなんにもない状態で裏の配線が丸見え。蓋みたいの買うか、正規のCDプレーヤー入れるかな…。-
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/07(水) 21:56:22.25 ID:dmmK5+8w0: >>487
何だか楽しそうな中古車屋さんだなｗ
他にどんな目ぼしい車が置いてあるのかな？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/08(木) 00:40:04.61 ID:jcTUXgQx0: >>488
自分で書いてて怪しいなー、20年前製造や十万キロはザラっぽいです。
しかも外人さんが担当。
でも日本の方もいる。
信用できないかもしれないけど、知人が二年前買ったんですよね…まぁ乗れれば良いって感じらしい。
今時メーターの巻き戻しとかあるのかな…
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/08(木) 10:49:54.58 ID:cPUNre7I0: >>489

その年式で3万キロは事故車の可能性
高いと思うよ。

怪しいと思いつつ買おうとしてるのは
値段が安いからなの？
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/08(木) 12:49:37.64 ID:D/95tvkU0: >>487
欲しいんなら、最悪の場合内装の部品取りして捨てるつもりで買っちゃえば？
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/08(木) 12:50:50.22 ID:OtWxfvlU0: >>487
9年半DYデミオ8万KM乗ってるけど変えたのタイヤとバッテリーだけだな
そろそろスタビブーツが駄目になりそうだが
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/08(木) 13:21:03.45 ID:aYoNQzSy0: なんで3万キロ程度でレザーがボロボロになるんや？
デスバレーみたいな所に放置でもしてたのか？
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/08(木) 14:23:13.53 ID:IcYPko2a0: メタボで重量オーバーが原因かと。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/08(木) 15:06:18.80 ID:hJDbDgFW0: ベリーサの呪いが始まるぞ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/08(木) 17:41:29.05 ID:cPUNre7I0: 私べリーさん、今貴方の後ろにいるの・・・
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/08(木) 18:26:25.90 ID:L60vFzMN0: まだ今の段階では中古車選びで妥協すべきじゃないと思うな
5年後10年後になって選択肢がなくなれば別だろうけど
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/08(木) 18:37:10.72 ID:8FG/nry90: >>496
ﾋｨｨ((llﾟﾟДﾟﾟll))ｨｨ!!!
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/08(木) 18:58:22.97 ID:7jOsfO+r0: レザーがボロボロじゃなくて中古車屋がボロイって意味じゃないか
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/08(木) 19:25:30.75 ID:a9fjcxtD0: >>495
広島がCS進出を逃すし、
アテンザ、CX-5、アクセラのリコールも来たね。
誰かベリーさんの怒りを鎮めなきゃ！
陰陽師に頼めばいいのか！？
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/08(木) 19:28:36.15 ID:J1CDtg4K0: あべのせいめいだけど
呼んだ？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/08(木) 19:43:12.52 ID:a9fjcxtD0: 安倍晋三がベリーサで公務に出掛ける姿が報道されれば、ここも祭りになるのにな。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/08(木) 20:40:36.01 ID:geHZPCef0: それなら陛下の御座乗車としてだな
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/08(木) 21:22:37.29 ID:pEqzwBxH0: >>500
ベリーサは生け贄になったんだよ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/08(木) 23:28:36.92 ID:9cm8OJAxO: やめてくれ
安倍晋三の乗る姿なぞ見たくもないわ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/08(木) 23:59:00.28 ID:Kn3mVF8e0: >>490
安いですね！
でも整備とかしてくれないみたいですし、車いじり好きな詳しい人向けかなー。
もっと良い物件出るの待つことにします。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/09(金) 08:49:51.19 ID:UkfR2Flm0: 今更ながら生産終了したことを知った。
実質的な後釜はCX-3だってね。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/09(金) 14:39:44.94 ID:k3LBXSK90: 実質的な後釜ではありません
完全なる絶版です。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/09(金) 14:40:58.12 ID:56maa0aCO: >>487
配線あるならAUX端子付きのCDチューナー買えば？
携帯オーディオプレーヤー繋げるし。
何処の方わからないが、地元のAM放送局がワイドFM(補完放送)始めるなら対応している機種を勧めます。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/09(金) 14:53:51.75 ID:IlPmqZgt0: ベリーサを買う層がCX-3に流れるとは思えぬ
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/09(金) 15:05:10.49 ID:QL6ufDLy0: うちのおかんは、マーチから乗り換え。
パッソでもいいかと思ってたら、ベリーサみて一目惚れだそうで。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/09(金) 15:55:17.65 ID:rHxqgGSg0: 自分はCX-3かっこいい～と思って
ベリから乗り換えようかと思ってるけど
このスレみたら少数派なのか？意外
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/09(金) 16:58:28.54 ID:qNKAKizG0: 全然意外じゃない
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/09(金) 19:28:01.68 ID:PyT1RQGF0: >>512
「メーカーが売れないと判断して出さなかった後継車種を、
出せば売れる、とか騒いでるノイジーマイノリティ」
が大半を占めるスレでの少数派なんだから、一般社会なら常識人だよ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/09(金) 20:14:46.55 ID:IhUWY8xk0: そもそも過去に乗ってた車のスレには行かないだろ
新車でBセグはデミオやCX-3しか乗り換える車種は無いわけだし実際には結構いるんじゃないか

>>514
>512じゃないけどそれを言っちゃマツダを選ぶ時点で一般社会の常識人じゃないよ少数派なんだからさ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/09(金) 22:07:13.57 ID:eeYtmXqM0: 魂動デザインは格好いいと思うが、CX-3の顔とスタイルはどうも好かん
今のベリを乗りつぶしたら、アクセラにでも移る予定
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/09(金) 22:09:49.54 ID:sOl2Eycs0: ベリーサからロードスターに鞍替え。とってもよい車でした。ありがとう。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/09(金) 22:37:16.17 ID:MIYv79h+0: >>517
ベリーサとロードスター2台体制の我が家に死角は無かった
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/09(金) 22:51:50.54 ID:3eJLjFpy0: ベリーサとＧＨの我が家はマツダの関係者と思われているらしい
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/09(金) 22:56:45.85 ID:c0nDoOPw0: >>519
割りと素直な疑問なんだけど、
いったいどんな層がアテンザワゴンなんて欲しがるんだろ
七人乗れる訳でもないし、荷室も庶民にあそこまでは要らんでしょ
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/09(金) 23:26:38.11 ID:Vmfcrenz0: >>520
マツダと取り引きのある町工場の社長
人手足りない時に自ら納品に出かけなきゃならんような社員数数人規模の会社とかね
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/09(金) 23:34:42.04 ID:3eJLjFpy0: 荷室は自転車を３台積みたかったから。
あと田舎だから秋には玄米を１０袋積むことがあるし、
ホームセンターで木材を買ってＤＩＹしたりするし、車内で仮眠をとるにも
広いほうが便利。
ミニバンだと平時は空気を運んでいるような空虚感と
腰高な運転位置が嫌だった。
５人以上で出掛けるときは電車で済ませるし、年に１回あるかないかだから
７人乗りは不要だ。
家族構成的にも普段は３．４人での移動しかないからね。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/09(金) 23:48:48.14 ID:c0nDoOPw0: >>521
そんな時のためのファミリアバンやん・・・
>>522
ふむ田舎なら必要なのね
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/10(土) 01:28:03.12 ID:9rIcxlfP0: >>523
そういう会社って営業車1台しかなかったりするわけだ
だから他の社員が出払っていたら社長のマイカー使わざるを得ない
町工場とはいえ会社経営者が4ナンバーバンなんか自家用車で乗らないよｗ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/10(土) 04:35:51.76 ID:YiiBiPN40: >>520
昔はLクラスワゴンとしてステージアとかアコードワゴン、レガシーワゴン等人気があったし、
現在でもベンツやBMW、アウディ、レガシーアウトバックには一定の需要があるじゃない。
アウトドアが趣味の人が荷物を満載し、高速道路を長距離楽に走ることが出来る車として。

あとマツダも当時としては大型セダンのカペラに、ワゴンを設定していたし、
そのカペラ後継のアテンザにワゴンが設定されていても違和感がないと思うけど
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/10(土) 10:50:07.82 ID:85JrD6W60: >>508
ディーラーの営業に言われたんですが
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/10(土) 11:00:14.56 ID:BZ1joYvN0: 営業的には、抜けたベリーサの代わりにCX-3を売ろう、てことになってるだけの話でしょ。
この2台には何のつながりもないよ。
後釜なのにかなり前にデビューしてるのもおかしいでしょ。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/10(土) 11:39:41.35 ID:F7Ddd0T20: 考えてみれば時期は違えどどっちもデミオベースだね
後継と言えばそうだし従兄弟みたいもんか
全然似てないけどw
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/10(土) 12:34:13.16 ID:e74uP7Ko0: デミオベースで
デザイン変えて、上質都会派とかの
煽り文句で、デミオより高い価格
ベリーサ発売当初と同じ
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/10(土) 12:43:54.68 ID:e74uP7Ko0: ベリーサ発売された頃のデミオと
今のデミオは全く別物になってるし
CX-3が後釜と思ってる
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/10(土) 13:26:11.73 ID:BZ1joYvN0: ベリーサはプレミアムコンパクトという位置づけだった。
CX-3はコンパクトでもクロスオーバーSUVというスタイルだから方向性が違う。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/10(土) 14:44:09.35 ID:yq5kgxwg0: ベリより50万高いのなら顧客層は違う。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/10(土) 14:56:47.55 ID:e74uP7Ko0: 10年前から車体価格が上がってるからじゃない？
10年前は、軽やデミオ100万で買えてたけど
今は150万
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/10(土) 15:04:24.46 ID:pELSaWD30: 民間の収入は増えないけど物価は上がっていく
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/10(土) 15:52:33.29 ID:NmSPO8nd0: 実質デミオのLパケがベリーサを内包してだろ。
CX-3はプレリュードのポジションだと思ってる。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/10(土) 18:28:35.34 ID:3/VOAivl0: エチュードじゃないの？
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/10(土) 19:04:05.17 ID:zcsZzJnG0: チュルリラチュルリラ～
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/10(土) 21:43:45.66 ID:BZ1joYvN0: ♪ 8～時ちょう～どの～　あ～ずさ2号～で～
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/11(日) 08:44:33.19 ID:6r+1h2Pp0: ○○ベースで
suv風にデザイン変えて○○よりお高くなる
当たり前のことなんだけど。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/11(日) 10:51:08.04 ID:BzFBm0RQ0: 今ある物に付加価値つけて売るんだよね。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/11(日) 14:38:11.10 ID:Po0zIv0n0: トヨタはヴィッツをカローラやシエンタにすり替えるのより悪質ではないよ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/12(月) 08:35:42.15 ID:etUTAgEq0: しかし自動車はどこまで値上がりするんだろうな
そのうち自動運転技術が標準装備になったら1.5Lクラスの標準グレードで300万オーバーなんてなりそうで怖いわ
俺が思うに国内のマツダディーラーは今後店舗数が縮小されていくんじゃないか
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/12(月) 08:55:32.04 ID:NNo2GeGO0: >>541
まぁシエンタは型番もヴィッツとおなじP系だからそこまで悪質じゃないとはおもうけど。
型番がE系のままのカローラに関しては同意。超悪質だと思う。
それでも「５ナンバーのカローラだから」って喜んで買ってる救いようのないバカが居るのも事実。
トヨタも笑いが止まらんわな。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/12(月) 09:12:42.20 ID:z5fnIpBz0: 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:a474e5baabec47de712635895cc3da8c) 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:a474e5baabec47de712635895cc3da8c)
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/12(月) 09:30:51.87 ID:1L91x+dW0: >>520
ＳＵＶにウンザリしてる層じゃね？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/12(月) 19:17:23.30 ID:Qaom+GlV0: >>544
グロ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/12(月) 23:05:40.29 ID:dG5UG7yu0: >>542
一方で自動車の技術開発も、自動運転辺りで打ち止めだろうからさ・・・
流行りの燃費競争も50km/L辺りで限界が来るだろうし。
そうしたら今度は車を寿命まで乗り続ける層が増えるだけ。

150万の車を8年使うのと、300万の車を20年使うのだと負担は変わらん。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/13(火) 12:18:19.11 ID:qVYfMAFP0: ベリーサたんの次にジェイドかプリウスαを目星ているんだけどかなり違うんだな。
いや、子供も生まれたからやっぱりスライドドアの車になっちゃうんだろうな。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/13(火) 15:02:18.30 ID:c4Yfr0vq0: 次期ベリーサはFRだったりして

マツダ、次世代で「ＦＲ転換」を検討　高級路線を推進
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO92553590X01C15A0000000/?dg=1
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/13(火) 15:23:35.39 ID:DuzEnlKdO: もう少しマツダに余力が出来たら、ロードスターより大きい後輪駆動車一台ラインアップにあっていいだろうな。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/13(火) 16:14:20.96 ID:4u0g177z0: >>550
以前はRX-7なり8なりがあったわけだが、いまは無くなって久しいからね。
次期RXが出るかはわからないが、ロータリーでなくてもロードスターの
縦置きコンポーネントを使ったFRレシプロ4座のクーペがあってもいい。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/13(火) 21:05:22.30 ID:mFWdkoIK0: スズキのバレーノをOEMで２代目ベリーサにする
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/13(火) 21:09:11.54 ID:AluG2Cqg0: そんなんいらんわ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/13(火) 21:21:56.98 ID:UgDzupKX0: バレーノはそんなにいいですか？

ま、魂動デザインwwwよりはいいかもしれないけど
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/13(火) 21:58:22.39 ID:DuzEnlKdO: >>552
OEMはいいが別の名前で
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/13(火) 22:11:45.61 ID:L29HmL400: バレーノは外観はとてもいい。
ベリーさんの後継と言われても納得する。

だが内装、きさまは駄目だ。
ちっともゴージャスじゃない、鈴木らしさがプンプンするぞな。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/14(水) 00:11:56.30 ID:3UtRkmB40: ベリーノ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/14(水) 00:25:24.29 ID:UY70FaMW0: デミオLパケもいいけどデミオ自体売れすぎててな。
（それ言っちゃベリーサも少なくはないが）
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/14(水) 01:43:28.45 ID:1NRCnJm00: 最近色々調子悪い
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/14(水) 02:41:05.51 ID:GAWRKEOO0: 総合感冒薬飲んどけ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/14(水) 14:15:07.40 ID:SWgracTl0: 200万以下の大衆車クラスで豪華な内装だの望むのは勘違いだな。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/14(水) 14:48:37.42 ID:WLLC+FU00: ベリーサのスレでそれはないな。

そういうクルマだったじゃん。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/14(水) 15:19:01.35 ID:O6Hla2dW0: ベリーサとティーダはコンパクト車界の良心だったな。
どちらも放置されたあげく消滅したが。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/14(水) 16:10:47.83 ID:AyMYwsZ40: イストがまだ売ってる
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/14(水) 18:04:20.64 ID:u2+I/QSy0: >>563
ベリーサは細かい改良は毎年入っていたから放置ではなかったけどな
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/14(水) 18:53:45.27 ID:QP6Ay3830: ベリーサ、ティーダ、イストは永遠のライバル。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/14(水) 20:03:02.92 ID:JbLQvwTkO: イストも風前の灯だな。
初代はたまに競合したこともあったろう。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/14(水) 22:53:20.81 ID:3UtRkmB40: イストってトヨタのディーラーの規模から考えると全然見ないな
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 06:18:06.05 ID:AkhE3D8h0: イストがライバル？？？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 07:22:50.66 ID:wUgAk6lL0: ヴィッツとかのコンパクトカーよりちょっと高くてちょっとラグジュアリー？だし
ライバルでもいいんじゃない？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 12:10:28.83 ID:z2ymzhVC0: その中じゃベリーサが一番エレガントだな！
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 15:06:40.01 ID:+NroPqq30: イストのオーナーさんはラグジュアリーだのプレミアムだの
思いもしていないでしょう。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 15:10:59.94 ID:O3o7itJY0: ラグ・ジュリーがライバル
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 15:50:48.04 ID:JsNt97XI0: 今日もオバハンは元気ですな
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 15:51:42.37 ID:MX7DHUmz0: 子どもとオバハンが元気なうちはこの国もまだまだ大丈夫
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 15:55:37.52 ID:+c43gCrn0: そういえば初代イストってあんなに走っていたのに最近もう見かけないな。
現行のは言わずもがな。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 18:10:01.08 ID:UOAtSKwl0: >>576
初代イストはモデル末期の個体でも既に8年経過しているからな
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 18:52:52.23 ID:2c1Sw9kDO: ベリーサのユーザーがデミオに替えるように、イストはアクアやヴィッツに代替されたのかもな。
マツダのディーラー系中古でティーダやイスト見るとデミオの下取りで入ったのかなと思う。

日産はティーダユーザーの受け皿ノートしかなくて取りこぼしがあるのでは？
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 20:02:25.23 ID:5EIvDEsv0: ティーダにはジュークがあるから
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 22:14:49.95 ID:gDqxrAIY0: 中古買いたいんだけど、関東マツダは避けた方がいいの？他はあんま置いて無いよね
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 22:22:47.53 ID:2c1Sw9kDO: >>580
関東マツダ避けるとなると、首都圏は湘南マツダか千葉マツダぐらいになるんじゃないかな？
かつてと違って神奈川のかなりの地域と埼玉も関東マツダだし。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/15(木) 22:34:23.58 ID:gnAKsY600: 海近くの車は買うなよ。
塩で底面ボロくなってるぜ。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 16:27:32.30 ID:TrABTtet0: なんで関東マツダはだめなの？
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 21:08:56.97 ID:JYpBcvIE0: 在日韓国・朝鮮人の多い地域
1.大阪府　2.東京都　3.兵庫県　4.愛知県　5.神奈川県
6.京都府　7.福岡県　8.埼玉県　9.千葉県　10.広島県

【在日に多い苗字】
『徳山』・『金本』・『金田』・『金山』
『新井』・『平山』・『金光』・『高山』

【在日に多い名】
『正』・『成』・『雅』・『昌』
『泰』・『圭』・『基』・『文』

上記の都道府県に在住で『徳山正』や『金本圭』って
あからさまな通名の奴は居ないだろうｗｗいたら確実に在日っすｗｗ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 21:29:28.03 ID:hu/upo+y0: ベリーサは磨くと最近の新しく出たコンパクトより
魅力的に見えるな
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/16(金) 22:00:27.71 ID:BlRaNGU60: 親バカ、ここに極まる
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 00:40:07.07 ID:mi7PlIb10: 親バカではない
猫可愛がりってやつだ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 10:59:20.32 ID:odOOzz450: >>585
そう思うよ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 12:49:14.98 ID:D/vrIuzT0: 自分がいかに愛着を持っているかをチラ裏する親○カは「好きにしろ」なんだが、
他の車種を引き合いに出しての「こっち上げ・あっち下げ」は見苦しいを通り越して嫌悪感を抱く
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 13:42:35.24 ID:GviCWm2k0: 大衆車なのにプレミアムコンパクト
こっちのほうが見苦しいかと。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 14:36:01.37 ID:zaXld6UG0: 樹脂部分の退色が目立ってきたから今更ながら純正フルエアロにしておくべきだったと後悔している。
新品は生産中止で中古もほぼ出まわらない。
アフターメーカーでもベリーサ用のエアロは無いようなもんだから尚更貴重に感じる。
付けてるベリーサも今まで数回くらいしか見かけんしな。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 18:34:06.62 ID:LAfX08NP0: >>591
俺だったら艶有り黒に塗るかな
外装だからカタログ落ちしてても注文出来そうな気がするが聞いてみた？
まああれは前期用だから少し加工が必要だろうけど。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/17(土) 21:07:48.99 ID:uyaf4qlLO: 寺田さんのところのも絶版かい？
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/18(日) 14:07:12.26 ID:oIL97D450: ベリにエアロ、似合わないですよ。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/18(日) 14:20:56.08 ID:hOErc3+P0: 安心して下さい！
穿いてませんよ！
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 06:32:16.02 ID:f4a5+Rvq0: >>591
オートエグゼのエアロは純正っぽいよ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 13:04:13.90 ID:muFiPEg60: 退色した部分を隠す目的ならダメなんじゃないかエグゼのバンパーはハーフスポイラーだし
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/19(月) 14:37:50.39 ID:vNc93At30: しわ、しみ消し、オバハンの厚化粧。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/20(火) 15:53:25.71 ID:2sQQC/i90: キミヱホワヰト
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/23(金) 02:38:01.74 ID:8YTMfsloO: >>580 >>581
関東地方なら他に東京マツダ、北関東マツダ、及び各地のオートザムの販社がある。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/23(金) 11:15:24.57 ID:8/NLeETW0: ベリーサはいつ見ても美しいな
今度また洗車してやろう
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/23(金) 14:16:24.81 ID:nlf9KFA70: ベリーサで車中泊は無理かな？
10cm厚のエアーマット買えば、フロントシートを前に出せば全長180cm近くいくと思うんだが
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/23(金) 14:44:38.95 ID:bbJY+FhL0: そう思うのならすればよろしいかと。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/23(金) 15:26:50.66 ID:lw2Vzy2b0: 快適かどうかは別だが寝るくらい余裕
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/23(金) 22:59:10.48 ID:ZzNlq2FB0: 運転席倒すだけで熟睡できる俺の勝利
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/24(土) 07:59:40.63 ID:MvUG3Y9t0: さらに車内に排気ガスを引き込めば二度と目覚めることはないぞ！
607 ：602：2015/10/24(土) 08:42:58.58 ID:vtg+ta0j0: レストン
経験者はいないか
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/24(土) 08:51:22.13 ID:LQ91hBNZ0: 前にも似た質問あったよな
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/24(土) 15:22:47.77 ID:ZSSykaYg0: 家庭で居所のない立場なら小型車の車内泊でも天国だべな。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/24(土) 19:13:02.61 ID:pdIimPqZ0: んだんだ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/24(土) 20:23:55.89 ID:kj5C7qYx0: シート倒して仮眠とったことあるけど体痛くなったよ…
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/25(日) 19:33:49.23 ID:PpoB2Vve0: このエンジンはシールがいいのかオイルがあまり汚れないな
年１回のオイル交換で済んでるｗ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/25(日) 20:43:46.10 ID:on2WeBA00: ベリーサまだ新車売ってるんだな
http://www.mazda-hgr.co.jp/image/flier/flier_new/2015/1024/ura.pdf
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/25(日) 23:08:23.59 ID:pHVeAr7t0: 今からの時期になるとエンジン冷えてる時カラカラ音しないか
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/26(月) 13:03:52.71 ID:v/ek3LFQ0: 買った時からずっとそうだったよ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/26(月) 13:29:04.24 ID:bBa8TIlo0: >>614
冷えて固めになってるエンジンオイルを
シリンダーヘッド近くに掻き上げて内壁を守るオイルポンプの音ぞな。
エンジンが温まると音が消えるよね。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/26(月) 14:02:49.91 ID:fTdG4g7d0: 違います、寿命です。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/26(月) 23:28:30.58 ID:7UYdch+o0: >>617
バーカw
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/27(火) 00:21:59.39 ID:hxjL3aC50: せめて、おバカさんと行ってさしあげなさいw
620 ：614：2015/10/27(火) 10:10:16.49 ID:rH+KT+ak0: >>615
>>616
レスサンクス
俺も買った時から鳴ってたし確かに温まると音が消えるね
かなり前だけどエンジンオイルを0w-20じゃなくて5w-20を入れたことあって
その時は音がしなくなったが本来は入れちゃダメなんかな
結局今は0w-20入れてるっていうか交換の時に指定しなかったから0w-20になってて、やっぱ冷えてる時音が鳴る
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/27(火) 14:21:40.70 ID:HhQ7UFT30: 更年期かと。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/27(火) 14:49:17.40 ID:ZH7ZEa5U0: >>620
入れちゃ駄目な訳ないだろ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/27(火) 18:51:01.16 ID:IEukEEX80: ちゃんと取説に推奨オイルの粘度書いてあるでしょ
その中に5W-20も入ってるわ
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/carlife/owner/files/manual/verisa_201409.pdf
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/27(火) 20:40:13.07 ID:E4NR4lfA0: ＭＺＲエンジンには5W-20のほうが合ってる気がする
エンジンの音が静かになるぞ
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/27(火) 21:15:01.58 ID:qAJZcVOC0: >>624
豪雪地帯以外は全く問題無いよな
626 ：614：2015/10/28(水) 09:33:13.20 ID:GMAf1w4H0: 亀レスですまん。みんなサンクス。
次からまた5w-20を入れてみようかな
不思議なのがさ　○w-20　○の部分は数字の低い方が低温時でもサラサラで始動時はよく回るはず？なのに
寒い時期に5W入れて音がしなくなるのは、つまりは始動性能と相性は別の話でサラサラ過ぎって事なんかな
なんか逆の現象が起きてる気がしてよく分からんｗ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/28(水) 10:24:09.55 ID:H4GZZyjq0: 多分オイルの粘度じゃなくて
エンジンの温度でポンプが作動するんでしょうね。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/28(水) 19:24:01.63 ID:jqd9PIaE0: >>621
確かに

名前から熟女臭漂ってるねｗ
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/28(水) 23:55:13.34 ID:Jjj8zJnc0: 今までこの車種知らなかったけど中古屋で一目惚れして買ってしまった
白ベリなんだけど赤ベリも画像で見ると可愛いなー
納車が楽しみでならん
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/29(木) 14:44:59.17 ID:m7VLnSOJ0: 一目惚れするよねw
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/29(木) 20:06:57.54 ID:eCeW2Y6s0: 美しいボディ
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/29(木) 20:33:46.96 ID:kGM7vYex0: >>630
自分でもビックリ
コンパクトカー買うなら軽でいいって言ってた自分を殴りたい
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/30(金) 14:16:40.81 ID:tnCIqPLw0: おばちゃんもＭに覚醒しましたか。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/01(日) 09:41:11.51 ID:6onjeZSCO: >>632は中古車店でなくダイハツ販売店の前だったら出たばかりの新型車買ってたかもな。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/04(水) 01:05:08.45 ID:I4hCQBBT0: ベリーサからプレマシーに乗り換えたのだが、改めてほんとベリーサは良いクルマだと思ったよ。おまいら大切にしろよ

これだけ上品かつコンパクトにまとまったクルマはないよ。
でも室内広いし、立体駐車場にも入る。
フロントガラスが立ってるのがいい。
最近のフロントが寝てるのはバックミラーに助手席ヘッドレストが映り込んで左後ろが見えねぇw
サイドミラーもシュッとしててカッコいいよな(まぁこれはRX8の流用か)。でもファミリーカーっぽさが消えてイイ。

前はベリのレザーパッケージ乗りだったから、プレマシーの方が内装グレードダウンしたしw
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/04(水) 15:56:40.38 ID:VuWUU6wU0: 立ちは重要です。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/04(水) 22:35:51.25 ID:hFgeDhLJ0: >>590
価格が手頃であっても、価格以上に
個性や存在感・高級感があり、値打ちがある車が
プレミアムコンパクトのベリーサ
高額な車にプレミアムコンパクトはふさわしくない
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/04(水) 22:54:34.60 ID:xHu21JB50: だからこそベリーサは後継車を出して欲しいよな（勿論キープコンセプトで）
スカイ化してすべてがブラッシュアップされたベリを購入したいわ

マツコネだけは要らないけど。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/04(水) 23:07:25.93 ID:pghGkNiV0: まだマツダコネクトが単なるナビだと思っている奴がいるのか
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/04(水) 23:30:41.58 ID:cGeI7NFF0: ナビならスマホで事足りる
音声案内とか必要無い
というか、GPSで現在地だけ印してくれればそれだけでOK
音声案内とか地図が見れないスイーツしか必要としてないだろｗ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/04(水) 23:46:36.88 ID:xHu21JB50: そういう意味合いじゃなく
小手先の改良したところでダメダメは変わらないしマツダ車購入を躊躇する材料の最たるものになってるねって言ってんの
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/05(木) 01:25:38.61 ID:KaksGGof0: ベリーサからCX-3に乗り換えた人
お待ちしてます
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/05(木) 07:27:08.89 ID:Tc7gSXYt0: >>639
ベリにはマツコネ付いてないから仕方ない
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/05(木) 14:35:34.75 ID:/ZWDnsh20: 後付けより儲かるからで他社もそうするんじゃないの
時間を経れば良くなるだろう。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/06(金) 03:51:14.63 ID:q+2LWTBq0: 内外装のデザインに惚れて2009年式75000キロの中古を買おうと思ってるんだがベリーサってヘタリの早い車だったりする？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/06(金) 04:47:12.16 ID:sF0PYrVu0: >>645
俺はDYデミオに9年半で8万キロ乗ってるが問題ないぞ
ベリならもっといいんじゃない
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/06(金) 06:11:13.12 ID:ewlU2y1g0: 頑丈な部類のクルマだと思います。シンプルな作りだから。タワーバーも付いてるし(適当)
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/06(金) 12:22:31.24 ID:siCa4Eye0: ありがとう、明日実車確認して問題なかったら即決します
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/06(金) 14:03:14.90 ID:r/sCTsAm0: いまどき10年程度でヘタルことはない
でもベリの場合オーナーのおばちゃんの
容姿はヘタッテいる。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/06(金) 19:17:14.60 ID:VyXdPbME0: 「ベリーサを選ぶセンスのいいアテクシ」みたいな、自己陶酔は老いてますます盛んだけどなｗ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/06(金) 20:01:16.78 ID:7xARr/vf0: いいじゃんいいじゃん、そのくらい許してやれよ。
他にはないイイクルマなんだから。
オレも胸張って乗りたいわ。
ふふんっw
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/07(土) 01:40:02.13 ID:TJ1Tv4xB0: 近所1～2キロ圏にベリーサいつも
3台位みたのになあ
この3カ月位に激減…
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/07(土) 12:36:43.99 ID:/4B+Cjrl0: 俺はベリーサ降りてアクセラに乗り換えたけど、最近になってやたらベリーサ見かけるw
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/07(土) 15:11:57.89 ID:+oATeYjz0: 広島はベリーサ　多いす
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/08(日) 14:23:52.96 ID:jD043WfA0: 現実か妄想の区別もつかず
自己陶酔は老いてますます盛んなようです。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/08(日) 14:42:49.42 ID:ZppWBAHo0: しかし2015年現在、マツダ唯一の女性向け車種だったのに
ベリーサ廃盤にして大丈夫か知らん
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/08(日) 16:56:09.53 ID:/C2YU11a0: >>656
コストのために女性向けを切り捨てたんだろう
実際女性だと日常の買い物に使うだけなら軽乗りも多いし
マツダ規模で全部カバーは苦しいのだろう
それでも現状の金太郎飴みたいなデザインのみもどうかとは思うが
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/08(日) 17:44:23.96 ID:NOiKAv5N0: デミオだって女性ユーザー多いから、その層だけフォローできればいいって戦略でしょ
ベリーサに固執する「センスのいいワ・タ・シ」みたいな連中は、
マツダの規模で今の時代には構ってられないって判断だよね
正解だと思うよ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/08(日) 17:45:08.20 ID:ff7tD3Es0: 国内市場の為に軽を残し続けてもらいたいが、
魂動チックなフロントでは売れそうにないから
ベリーサ風のを出せないかな
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/08(日) 17:54:33.68 ID:gsWRpIW00: 軽はスズキのOEMで賄うわけだからそれは無理ってもんだろ。
ベリーサみたいなデザインの車ってもう流行らないと思うな。
今後ますます目は吊り上がり、ボンネットが短くなって、タイヤがデカくなる傾向だから。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/08(日) 19:19:13.86 ID:B4yX6bqk0: 女性向けならデミオとCX-3があるから大丈夫だろ
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/08(日) 20:17:33.38 ID:k9N59tJR0: デミオもCX-3も雄くさくね。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/08(日) 20:45:00.54 ID:AcExy4aw0: デミオもCX-3も可愛いと思うよ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/08(日) 21:04:06.19 ID:Zab0xB8f0: 公道でナメられたくない、って理由で
イカツイ車に乗りたがる女性も少なくないだろう
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/08(日) 21:09:11.57 ID:VYHrq0910: 可愛かったら舐めまくってやるぜ。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/08(日) 22:35:30.47 ID:kqjy6Sa/0: 靴を？
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/08(日) 22:44:35.69 ID:3n82nUHj0: 相手のちんこだろ
その後は自分のちんこ舐めさせるのさ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/08(日) 22:48:24.73 ID:KdVfynsq0: 初代・2代目のデミオからベリーサに乗り換えた層もかなりいると思うんだがなぁ
3代目以降のデミオは全く違う用途のクルマになってしまったので、コンパクト5ドアステーションワゴンはベリーサしかなかったのに

こういう層はマツダは相手にしない、フィットかノートにでも乗っておけといわんばかりだ
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/08(日) 22:56:17.46 ID:BJfsmU780: オーナーの男女比半々ぐらいじゃないの？
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/08(日) 23:11:00.11 ID:CgEiZmLz0: >>668
うーん。ベリ子の荷室、言うほど入らんし。。。うちでは2代目デミオとの競合にはならなかったな。
見た目と内装(嫁の重視ポイント)&運転しやすさと静粛性(俺の重視ポイント)で他社のコンパクトクラス候補車に打ち勝ったわ。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/08(日) 23:18:15.95 ID:TI61YDyv0: コンパクトラグジュアリーとでも呼べばいいのか、
他車でそれを満たす車がないかなあ。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/09(月) 00:11:47.82 ID:kF2/dZkU0: 嫁がCX-3カッコイイ！いつ買い替える？って言うんだけど
ベリの方がかわいいよ～
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/09(月) 00:15:15.92 ID:3Vjx3zBM0: >>672
嫁をもっとかわいいのに取り替えろ！
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/09(月) 01:28:29.56 ID:K0DgNFes0: 3代目デミオを買うときベリーサと悩んだんだよなぁ・・・燃費性能の差でデミオにしたんだけど、
いま婆ちゃんが苦労しながら乗り込んでるのを見るとベリーサにしとくんだったと後悔中
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/09(月) 06:46:04.03 ID:7cjuTaId0: >>672
CX-3は3ナンバー幅で小回り利かないけど大丈夫なの？
四隅ぶっつくだけならまだしも事故起こしたらシャレにならんよ。
1トン超の凶器扱ってるっていう自覚があればいいんだが…
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/09(月) 08:49:16.46 ID:2pkrIczQ0: >>674
そういうのは、ミニバンにでもしてない限り尽きない後悔だと思うよ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/09(月) 14:45:15.41 ID:nBgyvTKTO: ベリーサ代替はデミオで賄えるという考えなんだろうな。
実際ベリーサ置いてあった駐車場見ていつの間に現行デミオに入れ替ったというのを２台確認してる。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/09(月) 16:08:01.45 ID:n4Ltgv4p0: そうして忘れられていくのです。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/09(月) 19:22:27.42 ID:AVTLamVV0: >>674
プレマシーにしろ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/09(月) 20:31:29.39 ID:nBgyvTKTO: >>674
ビアンテもあるでよ。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/09(月) 22:47:26.12 ID:61bZPTaS0: >>679 >>680
婆ちゃんは膝が上がらんので、
まず座席に腰掛けてから脚を引きずり込んでるんだが
スライドドアの車は座席の地面高が高いので、最初に腰掛けることが出来ん。
つうかスライドドアの車って言うほど高齢者に優しくないわな

スレ違いｽﾏｿ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/10(火) 21:22:19.78 ID:yiZS4iWL0: >>681
あーなるほど、わかるわぁ。しゃーないよね。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/11(水) 14:11:18.55 ID:jJ9gRtog0: 車も人間も老いにはかないません。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/11(水) 21:43:56.33 ID:gOEYvWXw0: ベリーサの買取ってやっぱ安いんかな？ちなH19年5000キロ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/11(水) 21:46:48.97 ID:gOEYvWXw0: あ、5万キロです
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/11(水) 21:59:04.34 ID:Dkx7gf9I0: バカじゃね
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/12(木) 07:59:21.57 ID:qOANgezB0: 四つ葉マークつけてる率が異様に高い車だ。
bBもそうだったけど、ババァをターゲットし始めたら大体その車は終わるね。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/12(木) 12:05:11.25 ID:GvxrsM68O: 発売当初は川原亜矢子がイメージキャラクターではなかったかね？
ああいった人をターゲットにしたかったのだろう。
川原も最近見ないな。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/12(木) 13:10:13.05 ID:OIgAyhyK0: >>688
http://car-cm.jp/mazda/verisa.htm
川原亜矢子と桐島ローランドだね
明らかに「子供がいない若い夫婦」ってイメージっぽかった
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/12(木) 14:12:53.38 ID:GqGTRSuK0: 川原亜矢子も桐島ローランドも見ることなくなりました
10年一昔ですね。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/12(木) 23:23:02.73 ID:ih/qoqr+0: ベリーサって、出始めの頃と今とでは
かなり形変わりました？初めて見た時は
随分と細長くてカッコ悪い車だなあと
思った記憶があるもので。ほかの車種と
間違えてるのかなあ？
今はめちゃカッコいいと思ってますよ。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/13(金) 01:02:53.60 ID:ObYnDZR+0: 一度も変わらん
それ、ウイングロードじゃね？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/13(金) 01:04:17.45 ID:/zVKfVBy0: >>691
終始殆ど変わってないよMCでの外観の違いはバンパーにメッキ類が付いてたりするだけ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/13(金) 02:43:47.44 ID:2BZiXNUj0: >>693
あと時期によってリアのmazdaエンブレムの有無かな
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/13(金) 05:44:25.78 ID:yM5nEDZH0: ベリーサは均整取れてるよなあ
他の車種では「もうちょっと長くなれば」とか「もうちょっと低くなれば」とか思うのもあるけど、ベリーサはベストなバランス感
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/13(金) 05:59:42.88 ID:s3qkGcSX0: >>687
＞ババァをターゲットし始めたら大体その車は終わるね

現行車で当てはまるのがラクティスなんだろうね。
当初はおばさんの買い物車のイメージがついてしまったファンカーゴをスポーティーにして若者ウケを狙ったんだけど
（何の冗談か当初はラクティスでワンメイクレースしようかなんて開発主査がほざいてた）
実際はデラがババアに売りまくったせいで辛気臭い匂いがつきまくってしまい今に至る。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/13(金) 12:22:53.32 ID:7+VkEFa2O: ラクティス初代のコマーシャルに綾瀬はるか出てたはずだが、狙いが外れたということか。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/13(金) 13:14:13.96 ID:ALW7YvG00: >>697
新垣結衣だろ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/13(金) 13:19:42.14 ID:d7g5cvSQ0: フルモデルチェンジの噂があったけど結果的に廃盤か
ルーテシア辺りが嫁の希望に合致しそうなんだけどハイオクなんだよなあ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/13(金) 13:41:38.16 ID:s3qkGcSX0: ルーテシアはハイオク以前に車幅1750mmもあるけど大丈夫なの？
よくおばさんがシート前傾させすぎてシートベルト突っ張った状態で運転してるの見るけど
猿回しの猿みたいで滑稽にしか見えない。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/13(金) 13:52:09.11 ID:Wximfw8B0: お猿運転こそベリの代名詞。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/13(金) 14:24:26.14 ID:Zre4ydUZ0: CX-3に買い替えを悩んでるんだが、0-100が13秒と聞いて抵抗を感じてきた。
まさかベリーサよりも遅いのか？
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/13(金) 14:40:31.68 ID:MUeqjPCZ0: >>702
走行距離は20万kmいったの？
エンジンやATより先にエアコンがいくからそれまで頑張ったらどう
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/13(金) 14:58:40.44 ID:cTXRK8zZ0: >>702
CX-3のスレで聞いたら？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/13(金) 16:22:40.42 ID:QXuLFnz+0: 年明けに11年目の車検だ
走行距離6万キロ
特に大きなトラブルもなくて順調そのものです
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/14(土) 09:16:54.13 ID:eLZ3HqQW0: >>702
燃料費は半額になるのでは？
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/14(土) 13:16:46.75 ID:ZM04nDFg0: >>703
距離は10万ちょっと。
乗ろうと思えばまだ行けるけど樹脂部分のヤレ、乗り心地の劣化、十年落ちだから買い替え欲が湧いたりといろいろ。

>>704
まぁその通りだけど、CX-3のスレでこんなこと言ったら気を悪くする人もいるかもしれないと思ったんで。

>>706
それならデミオにしているわ。
CX-3に惹かれているのはデザインとベリーサに相当する車格のポジションであって、中身じゃない。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/14(土) 13:37:50.46 ID:vHlEVeko0: >>707
堅実貞淑な地味っ娘よりも
巨乳美人のイケイケ娘を選ぶタイプだな・・・
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/14(土) 15:53:26.26 ID:j52pf7TN0: >>707
自分もCX-3考えてて
ベリーサからCX-3で乗り心地や走行性が
どれ位変わるか気になってる
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/14(土) 17:31:15.26 ID:CF4xFiji0: cx-3は３ナンバーだけどそこんとこは気にならないのかなここの人たちは
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/14(土) 18:51:33.79 ID:EG+HPoZC0: >>710
車幅くらいしかオーバーしてないのに何を気にするのよ？
取り回しとか駐車スペースのこと？
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/14(土) 19:33:47.16 ID:CF4xFiji0: 運転下手くそなやつなら取り廻しは気になるとこでは？
まぁもっともこの程度の幅の差でどうこういう奴は免許返納した方がいいとは思うが。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/14(土) 19:47:50.29 ID:oCv2FVYd0: >>712
おーっと、平和なベリーサスレで揉め事は許しませんよー
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/14(土) 20:58:03.62 ID:C035/ofy0: ただのレス乞食かよ
無視しとけ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/14(土) 21:11:15.91 ID:EPOqnqf00: オンダッシュナビにパナのＨＤＳ９１６をつけているが、これはナビ更新が終わり、
もし本体が逝かれたら次は何に代えればいいんだ？
ステアリングリモコンは死んでしまうのか？
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/14(土) 23:18:07.52 ID:O3aTRgHV0: >>715
パナのHDS916がよく知らないけど
ナビトレイをどこからか手に入れてスマホかポータブルナビに変えれば
ステアリングリモコンはインダッシュだと対応してるハーネスあるかもだけど
無くて無反応のスイッチが気になるならスイッチ部分のパネル買うとか
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/15(日) 06:29:11.62 ID:GlM8C/BX0: >>716
インダッシュなら可能性がありそうか
パネルの交換が必要だな・・・
パナソニックのゴリラはオンダッシュにきれいに置けるのかな
経験者はいない？
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/15(日) 06:50:31.65 ID:PYVig6Yc0: >>715
ゴリラの5インチをオンダッシュで使用中。
カー用品屋で入手したジェルでダッシュに吸いつくベースを噛ましている。
まったく無問題。むしろ視線を落とさなくて済むので快適。
ステアリングリモコンはガレイラのハーネス。インダッシュの
オーディオユニットで使用しているが、こっちは、まぁ、あると便利、くらい。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/15(日) 07:08:29.35 ID:GlM8C/BX0: >>718
サンクス
まだ壊れたわけじゃないけど、これで安心していられるｗ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/15(日) 19:47:25.19 ID:Orf+R7Qg0: 実質的な後継車はCX-3になるわけかCX-3は強気な価格設定なんだよなあ。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/15(日) 19:57:44.63 ID:olUor0Dc0: ベリーサ見かけるけど、どれもいい色していてハズレ色なしだわ。
デザインと色がすごくマッチしている。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/16(月) 00:05:07.33 ID:cEOxX+cv0: CX3の後部座席スペースと後部ドアの開き具合ってベリーサと比べてどうなんかな。多少は広いのかな？
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/16(月) 01:40:18.16 ID:HrjALzsi0: ベリも11年前値引きして貰えなくて
210万位だった記憶
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/16(月) 01:51:36.19 ID:HrjALzsi0: 11年目の車検通して、1年位様子見のつもりが
タイヤがひび割れ指摘されて…たところに
バックミラー当て逃げされた
ベリーサ好きだけど
新しいのも乗ってみたいし…
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/16(月) 02:49:24.21 ID:ZbqBr/w50: コンビニフックなんて付いてたっけ？
あんまり収納ないよね
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/16(月) 06:11:20.77 ID:5MFsLZ9Z0: >>697
現行マイナーチェンジのCMでセカオワを使って、来年モデル終了が決まったね
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/16(月) 17:44:06.51 ID:ahIJkhDUO: マツダ最近は値引きしなくても売れるようになったのかな？
MPVとビアンテぐらいは値引き頑張ってくれそうだけど。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/17(火) 15:50:44.95 ID:Gp4D3LHS0: 公式ＷＥＢカタログ落ちしてるけど
ついに終了したん？
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/17(火) 16:58:06.92 ID:WcKRhL780: ええ10月から既に
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/17(火) 21:49:26.48 ID:4AtSLgmsO: 駆け込み受注生産分もすでに終了してるだろうな。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/18(水) 00:56:39.51 ID:+/xNdXfA0: 時代の流れだね今となっては燃費悪いし
変速ショックもやたらでかい
でもそんなベリーサが好きw
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/18(水) 18:40:59.82 ID:oP/FciA7O: >>731
だからこそ、壊れにくいんじゃない？リコールもないから
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/18(水) 18:56:39.22 ID:bNSP7FR40: ♪ズンズチャチャズンズチャチャ
アクアより普通にベリーサが好きー
フィットより普通にベリーサが好きー
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/19(木) 14:20:34.17 ID:QTxF3XBC0: ♪ズンズチャチャズンズチャチャ
いくら好きでも忍び寄る年には勝てずズンズチャ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/19(木) 19:34:30.32 ID:hQZl7w+50: >>バックミラー当て逃げされた

マジで？？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/19(木) 23:08:18.41 ID:lbT2DDAt0: ミラーは交換で済むし中古は安いじゃん
逃げられてショックなのは同じだけど
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/20(金) 00:53:52.49 ID:6zH8z4BQ0: >>735
なかなか無い事案だね
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/20(金) 01:21:52.92 ID:qxAV3m3Y0: バックミラー……
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/20(金) 10:10:42.94 ID:nQ6E8fnt0: 彼女と車内で喧嘩してもぎ取られたとかなら話は分かる
まあ当て逃げとは言わないけどｗ
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/20(金) 12:24:22.25 ID:PZKNDahH0: おばちゃんもお盛んのようだ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/20(金) 17:41:34.00 ID:9twsJsr00: 車検時にエンジンマウント交換してもらったら乗り心地が良くなっててﾜﾛﾀ
11年落ちでもまだ頑張る。あと9年は頑張る。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/20(金) 19:35:12.63 ID:4or5jDdm0: ↑どんな状態がどうよくなった？
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/20(金) 22:12:08.88 ID:7IkKGBmb0: 5W-30から5W-20にオイル交換してきた
エレメントも交換

ポイント使用で800円

帰りに久々にジャグラー打って4万投資
2万戻して帰ってきた
何やってんだか
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/20(金) 22:43:22.56 ID:3qU4DM5C0: ルームミラー、ドアミラー、フェンダーミラーとか含めて総称がバックミラーじゃない？
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/20(金) 22:54:33.11 ID:ZuY853fM0: >>742
オーバに言うと軽トラ→乗用車に乗り換えた感じ？徐々に劣化してたせいか気が付いていなかったけど、ガチャガチャブルブルした振動がいつの間にか大きくなっていたみたい
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/20(金) 23:12:08.90 ID:zq2Thl4u0: ショックやゴムマウントを変えるとまた乗り心地良くなるよ
新車と同じとまでは言わないけどあーこんな感じだったみたいに戻る
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/20(金) 23:51:26.59 ID:KYMC0X3/0: >>743
ガッ(喝)
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/21(土) 00:46:18.81 ID:rzmt91Rf0: >>743
北への送金乙
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/21(土) 14:17:07.69 ID:o6yOWCnP0: パチスロ好きのオバンが多いのもベリオーナーの特徴。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/21(土) 16:53:01.61 ID:hKnrCtQn0: ドアミラーだった…
交換代金37000円だったが
ヤフオクみたら沢山中古ミラーでてるんですね…(._.)
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/21(土) 19:37:22.16 ID:N/De94iM0: 夜の間接照明いいね。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/22(日) 21:37:27.42 ID:8T+4zxKA0: ベリのエアバッグのメーカーどこ？
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/23(月) 00:48:45.21 ID:4mE0xaE70: ジャパネットタカタ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/23(月) 06:22:34.63 ID:hOc04SF40: >>753
おもしろくねーな。氏ねよ
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/23(月) 14:22:43.82 ID:LtIzxrZa0: 最近のオバチャンの言葉使いは悪いね。
756 ：ﾍﾞﾘｰｻ：2015/11/24(火) 11:26:05.96 ID:sLM0zG3W0: CX-9のデザイン好きだな
このままコンパクト化した車が出たら買うのに
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/24(火) 15:34:20.11 ID:O8nUuWbx0: それはもうCX-3じゃないのか
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/24(火) 16:03:20.59 ID:vd607nJ60: >>756
すこーしだけベリが混じってるねw
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/24(火) 16:35:38.96 ID:4ctOmVc50: デザイン正統進化で後継車頼む！(切実
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/24(火) 23:34:12.25 ID:Ip6GJJ6c0: 抗議の為にみんなでMINIに買い替えよーぜ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/25(水) 05:02:45.75 ID:Y+p0jzRs0: >>760
でかいし高いよ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/25(水) 06:50:03.91 ID:iQyZAQYi0: 狭くてうるさい車は嫌
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/25(水) 07:13:57.58 ID:z74iTFsM0: >>760
ランフラットタイヤたけーよ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/26(木) 00:10:48.00 ID:oPLVpgsU0: ベリーサの代替車はVWポロくらいかと思っていたが、VWブランドも地に堕ちたし、本当に買い換えたいクルマが無くなってしまった
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/26(木) 02:43:23.46 ID:1YWDlxZA0: 最近はコンパクトカーに限らず落ち着いたデザインの車減ったよなぁ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/26(木) 09:31:43.28 ID:V4iwA25j0: 今さらながら中古ベリーサ買うので記念真紀子
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/26(木) 16:21:16.55 ID:srbnrM4Y0: ほんとなあ、みんな次何乗るの？
もう20万キロ超えたから来年の車検は通さないつもりではいるんだけど。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/26(木) 17:52:38.77 ID:SImOEUkE0: 次はスズキのイグニスかなあ

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150930_722817.html

次期スイフトもよさげだな
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/26(木) 18:24:26.01 ID:n2MFYXKc0: バレーノはともかくイグニスはベリーサの代替にはならんだろ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/26(木) 20:18:38.41 ID:7nEV6+GI0: >>767
プレマシーかWISHにしようと思ってる
単に来年結婚することになったからだけど
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/26(木) 21:11:30.04 ID:Hp98B72X0: >>770
ウィッシュ生産終了目前ですやん
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/26(木) 22:16:16.49 ID:7nEV6+GI0: >>771
え！そうなの？
次もベリーサにするつもり満々だったから他の車情報を
全然知らないんだよ
ストリームが終わってるのも知らなかった
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/26(木) 22:42:20.22 ID:1YWDlxZA0: プレマシーも現行のが最終モデルになりそうだし(後継はCX-5の3列シート版)
ロールーフミニバンと言うカテゴリ自体、各社次々と撤退してる分野なのよね・・・
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/26(木) 23:48:10.32 ID:F2gESnF00: ウィッシュは車名を変更してというかHVグレード追加してアイシス、エスティマと統合するんじゃないか
まあいくらなんでも車種が多過ぎだよ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/26(木) 23:57:40.34 ID:7/+xCCls0: アイシスはともかくエスティマと統合はさすがに車格が違いすぎてないんじゃない？
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/27(金) 00:32:59.67 ID:dWKC9x+t0: >>775
あれ間違えたエスティマはアルファードの方か
今はノアやアルファードが人気らしいし、ストリームが無くなってオデッセイがあんな姿になったのも妙に納得
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/27(金) 05:46:18.76 ID:aDYl/1QM0: 乗り換える頃までに他の気に入ったのが出なければ、次はアクセラあたりかな
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/27(金) 08:16:07.39 ID:vZVc+owD0: 次はCX-3かなあ。試乗してないからわからんけど、ベリから乗り換えたら
慣れるまでは小回り効かねえ！ってなりそうな気がする。。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/27(金) 09:51:56.46 ID:kxRvvzxd0: 数ヶ月で慣れるものだよ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/27(金) 09:58:45.06 ID:tp+Oy2wx0: >>776
ホンダのストリームは、ジェイドに車名が変わって売ってるよ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/27(金) 21:55:42.29 ID:dWKC9x+t0: >>780
あれってまんまストリームだけど価格が違いすぎて旧オデ乗り用のダウンサイズ版な位置づけな気がしないか
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/28(土) 12:36:24.48 ID:220ouhrOO: 5ナンバーが欲しければフリードかシャトル買えという積もりだろうな。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/28(土) 13:11:20.84 ID:xjE4bbkJ0: ホンダだけはないわ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/28(土) 14:55:03.18 ID:FacAc/UO0: http://blog.livedoor.jp/motersound/51928234
ちょっと違いますかね

シンプルで品のあるデザインの車希望
なんで怒り吊り目顔やゴテゴテのデザインしかないんだろう
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/28(土) 18:50:01.14 ID:wgae+wn+0: バレーノ欲しい、って思ったけど欧州仕様なんだな。
ベリーサが逝ったらこれもいいかな。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/28(土) 19:43:53.92 ID:h3zUxcys0: この車大好きだがフィットやヴェゼルの広さは少し羨ましくなる時があるんだぜ。
少しだけな・・・
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/28(土) 21:20:14.71 ID:AKqjIAyy0: 広さで乗り換えるならシエンタだな
ほんのりベリーサに似てる気がする
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/28(土) 21:39:09.95 ID:hk2TJkxw0: ベリーサの紺色は２種類あるのか？
結構デビューからいろんな色を出していたようだが・・・
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/28(土) 22:04:37.81 ID:og4OWcJn0: コンパクトで残ってる車種はどれも背が高いんだよなあ
高さと長さのバランス感がベリーサくらいのやつってもうあまりない気がする、アクアくらいか
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/28(土) 23:57:31.49 ID:ADdrf7Zi0: 我が家はアテンザとの2台体制から、ステップワゴンに一本化。
ダウンサイジングターボのお陰で、走りは1.5Lと思えないくらいキビキビして、維持費はベリーサ並み。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/29(日) 00:05:07.23 ID:3B8n0/9g0: 新ステップWGNはリアバンパーが無い時点で却下
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/29(日) 00:17:32.14 ID:R/bxbgAp0: あっ、ホンダ車はちょっと……
結構ですぅ＞＜
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/29(日) 00:23:11.35 ID:HMslNJjU0: マツダ乗りはホンダ嫌いが多いんだなw
俺もホンダ嫌いだわw
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/29(日) 03:48:14.86 ID:8p3gUY4D0: >>793
俺はマツダと(昔の)ホンダとスバルと三菱が好きで
トヨタと日産と(今の)ホンダが嫌いだわ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/29(日) 12:58:59.42 ID:KwMW3lOpO: コストカッターと髭のデザインが完全に牛耳るようになってからの日産は・・・
日産に嫌気さしてマツダに流れて来た層も一定数いるだろう。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/29(日) 14:01:40.71 ID:oKCIu/jI0: 確かにベリの価格で日産もホンダもトヨタもスバルも
ろくな車はない。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/29(日) 16:31:55.72 ID:GspxsI660: 昔はティーダもベリーサとよく比べられて、インテリアの質感ではベリーサの大敗なんて書かれてる記事もあったが、実際にティーダの内装を見たらどう見ても逆だろうと思った。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/29(日) 16:40:16.00 ID:Vkvtvjex0: ベリーサの足回りはトヨタ製とか田舎のGS店長がのたまっていたが
根拠が一向に見えてこない
嫁が乗ってるらしいけど
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/29(日) 19:29:59.96 ID:oXvhhsuW0: 好みだろうが、日産はあの台形のエンブレム受け皿がダサくてな……俺は好かん
格好いいと思ってた日産車もどんどんあの顔になっていく
ブランドイメージの統一って意味では言い方向性だと思うけど
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/29(日) 19:57:24.77 ID:SzO1G8dr0: >>798
そもそも自動車メーカーは企画して組み立ててるだけで部品は殆ど作ってはいない
トヨタ製とか言ってる時点で根拠もへったくれもないよ
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/29(日) 20:40:53.35 ID:KwMW3lOpO: この車のショックアブソーバーはブランド名思い出せないが、
KYBやトキコでなく外国メーカーだった気がする。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/29(日) 21:49:38.48 ID:LXM4dUsB0: ベリーサのダンパーはテネコだな
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/29(日) 23:12:03.67 ID:QD2+tlfz0: ベリーサ、モンローで検索したら
味付けはデミオより柔らかくトヨタに似ている、、、と言うインプレッションを見つけました

さて、、、
良さそうな出物が有ったら見て周りますかね
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/02(水) 00:45:49.47 ID:YTP1Obfk0: ディーラーに聞けって怒られそうですが、補修のためリアのスポイラー外した時にファスナー折っちゃいました。
型番知ってる方居ませんか？
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/02(水) 01:02:24.56 ID:05Q581aT0: きっとウルトラマンのそれのように～
君の背中にもファスナーが付いていて～
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/02(水) 01:06:04.62 ID:5qGSB4GF0: スタッドレス
175/70r14に交換しようと思うのですが
皆さんにご意見お聞かせ下さい。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/02(水) 21:03:23.76 ID:7sugEpq40: 175/65/14でなくて？あんまり値段変わらないなら、メーカー設定の扁平率でよくない？
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/02(水) 21:52:21.96 ID:RAeSGDPo0: まさにそのサイズに換えたｗ

横浜ＩＧ５０だけど超静かだな
ちなみにまだ雪道走ってない

オフセットで数センチ内側に来たからコーナリングはちょいと気を使うが
ノーマルのすり減ったタイヤと比べると乗り心地もいいから満足
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/02(水) 22:59:22.75 ID:BThaAnzl0: ブリザックVRXにして３冬め
サイズは175/65/14
なかなかいいよ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/04(金) 19:34:41.89 ID:CbiMSScM0: サイドミラー壊しちゃったから、知り合いからRX8のミラー一式貰ってきた。
流用部品多いと助かるな。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/04(金) 19:45:06.19 ID:X9ejTlgP0: 足元を照らすドアミラーのランプ、あれは高級感があっていいな
他のマツダ車には無いのかな

国産車でも他には知らないｗ
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/04(金) 19:55:35.28 ID:l07w2zF10: >>811
わかる。
自分のために照らしてくれてありがとう。かわいいやつめと毎回思う。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/04(金) 20:19:17.26 ID:X9ejTlgP0: しかもあの灯りはほんのりボディを照らすから、
マイカをまとった塗装の美しさを乗り降りするときに感じられてgood

いかんなナルシストだ・・・
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/04(金) 20:20:22.22 ID:0XHl5xK20: ミラーたたんじゃうからよく分からん
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/04(金) 20:22:33.25 ID:zRJ9CnbT0: >>811
先代MPVあたりだと一部の仕様にサイドスカートに地面照らすライトついてたね。
ミラー周辺だとホンダのモビリオとかに有った気がする。
ホンダや日産あたりにそういう装備のある車種があったと記憶してるけど、あまり流行らなかったのかな。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/04(金) 21:50:56.94 ID:AtAjYL+j0: リバース連動ミラーで良いのない？DOPは高くて
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/05(土) 03:02:27.62 ID:IejVq9eC0: 先月買ったぜー。パールホワイトＬ
燃費は14.5とまぁまぁかな。車内は何も置かずシンプルに
してたほうが良いね。
時計無いから電波時計は付けたけど（ナビはまぶしいから普段消してる）
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/05(土) 11:04:47.02 ID:d/oClD5I0: >>816
最近は知らんけどパーソナル付ける人多かった
確かキーオフで折り畳む機能とリバースレンジに入れるとミラーが下向く機能とか数タイプがあった気がする
パーツの耐久性とかは知らないけどね

>>817
おめ。
14.5の燃費なら最終型かな
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/05(土) 20:49:05.03 ID:0Vte4A8/0: いいなぁ最新型かぁ。俺なんて中古の１８年製だぜ。最近アドバンスキーがパカパカになってきて、片手でグッと押さえて反対の手でドアの開閉してる。また、エンジンスタート時もグッとしないとかからないｗ
デラに電話してカードキー幾らだって聞いたら諸々で２万弱ですかねぇって言われて、キーを抑えるクリップでも探すかなと考えてる、そんな１２月だ。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/05(土) 21:51:36.25 ID:V5V1jRfm0: ヤフオクでリバース連動ミラー連動スイッチ買って自分で付けた
次の年にDOPに追加されて羨ましかった
全部ディーラー任せな私は高くてもDOPの方が安心感があっていい
自分で付けたのも今の所問題なく動作してるけど
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/05(土) 22:18:12.56 ID:4skqLkbh0: >>819
半年前まで同じ症状で悩んでた
前のスレで同じこと書き込んだら、アドバイスをもらってそれで解決したから紹介するよ
電池が接触する爪の部分をマイナスドライバーとか爪楊枝とかである程度起こす
ただこれだけなんだけど、思った以上に効果があったからお試しあれ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/06(日) 20:10:37.09 ID:Dxfx9L3l0: スタッドレス買うのに、ホイールも買った。
高輝度塗装の純正が好きすぎて、よく似たのにしてしまった。
せっかくなら、全然違うデザインのにしてもよかったかも。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/07(月) 18:54:23.53 ID:yHBXP1Ov0: 来年のカレンダーにはのってないのか
去年のカレンダーにはのってたのにな～
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/07(月) 20:23:15.27 ID:yHBXP1Ov0: 去年じゃなくて今年のカレンダーだったスマソ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/08(火) 07:36:52.73 ID:LCOFe+6d0: ずっと買おうか悩んでたけど、なくなるって聞いて慌てて買ってしまった。
もっと前から買っておけば良かった。
通勤時間が楽しくなったよ。
826 ：へんでろぱ：2015/12/08(火) 11:16:50.71 ID:+ss6/0u30: ベリーサの中古買いました。生産終了したし、良いタマから減っていく気がして。
設計が古いのは分かっているけど、先代デミオとベリーサが同じ様な値付けで
並んでいたら、やっぱりベリーサの方が見栄えしますね～。
短距離通勤用なので4ATとか燃費とかは余り気にしてません。
このクラスでこれだけ内装に金掛けてる車は現行車でも少ないと思うなー。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/08(火) 14:24:48.53 ID:6BPQGvJy0: 中古で先代デミオとベリーサが同じ様な値付けということは
新車時に30万安いデミオのほうが人気と価値が高いということだね。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/08(火) 15:52:54.88 ID:xEaIodS60: 同じような値付けってこたあねえぞさすがに
同じ価格帯のものがあるってだけ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/09(水) 10:10:16.43 ID:E4eK5oue0: 確かに車種が違うのに同じ価格では
同じ状態ではないだろうな。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/09(水) 11:09:37.08 ID:x4s6XIhC0: 製造年が三年は古いのに同じ値段と言う感じか
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/09(水) 13:17:23.79 ID:5dq0klk00: 中古買うなら不人気車がお買得。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/09(水) 17:13:09.58 ID:FbyQ3oEh0: 次はアクセラあたりにしようかと考えてるけど、ベリーサほどの落ち着き感はないよなあ……
今のベリーサの木目調の内装カスタマイズなんかもすごく好きなんだが、アクセラにはないしな
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/09(水) 18:50:39.13 ID:sxooglxW0: コンパクトの高級仕様ってなかなかないもんね。外車買うしか
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/09(水) 19:34:37.54 ID:zWIBe6+H0: 一日に一台見るか見ないかだけど、みんな綺麗に磨いてあげてるね。欲しくなってきたよ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/09(水) 22:58:31.46 ID:yVW1QFQt0: 広島だと1日1台どころか、1時間に4台くらい見る(´・ω・`)
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/10(木) 01:15:01.52 ID:+sMtlliN0: ２００８年式の古い純正ナビから買い替えようと思ってるんだけど
何かいいナビありませんか？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/10(木) 06:08:33.19 ID:AmsE6Tu/0: >>835
聖地だね。いつかベリーサで広島運転行きたい！
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/10(木) 07:32:33.86 ID:kQ5/LRygO: コンパクトで仕立ての良いクルマなかなかないんだよな。
昭和の終わり頃は提携してたローバーの影響を受けたただろうホンダコンチェルト、
3ナンバーになってしまうがプログレなんかもあったけど。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/10(木) 15:55:13.24 ID:TnaSASvr0: 30年前の話されてもね。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/10(木) 18:42:10.23 ID:e0G+1H0Q0: >>838
その２台を挙げながら、なぜ同じマツダの、ジウジアーロも絶賛したユーノス500を取り上げない？
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/11(金) 11:56:35.12 ID:6ExjWsKi0: >>835
広島はベリーサの宝石箱やー　by彦麻呂
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/13(日) 17:32:11.65 ID:bYYEGNMp0: 最近エンジン音というかモーター音がとても大きくなってしまった。
もともと煩かったのかなとも思うのだけれど、どこら辺を調べるべきかわかる人いますか？
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/13(日) 19:37:24.28 ID:k6OPfGSe0: やってモーター
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/13(日) 22:46:04.89 ID:dQvz2+NZ0: >>842
エンジンオイル交換か添加剤
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/13(日) 22:51:30.12 ID:rKo563sp0: >>842
モーター音ってのが何か分かんないけど、オルタネータの寿命が近づくと回転数に合わせてﾐｭｰﾐｭｰ唸るようになるよね
846 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 12:04:28.31 ID:feQisPAu0: >>842
ファンベルトが傷んでるね
847 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 13:23:08.54 ID:cTcKaB9r0: 音といえば初年度号のベリーサも今年買い換えたベリーサのどちらも
オートマのDレンジで停車していると”キュルキュル”だか”キー”だかの高い金属音が鳴る。
Nレンジに替えたり、走り始めると消えるんだけど何の音なんだろう。
アイドリングでDレンジで鳴るなら流体継手（トルクコンバーター？）とかから鳴ってるんだろうか。
同じような減少の人はいますかね。
848 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 18:06:19.95 ID:WWk5IStz0: それ俺のベリーサも鳴る
今年の7月に非ディーラーで車検取って貰った時にファンベルトを見てもらったけど劣化してないと言ってたので、もしかしたらエンジンマウントかな？と思ってる
早く見てもらいたいけど、最近忙しくて行けてないｗ（泣）
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/15(火) 14:23:48.81 ID:IScYIl+Z0: よる年波には勝てない、そういうこと。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/15(火) 18:19:03.67 ID:vv/iNylW0: >>848
同じ現象の方がいらっしゃいましたか。
デミオのエンジンですからデミオ譲りの不具合なんですかねえ。
走行とか何も問題がないから放っといてるんですが。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/15(火) 20:20:42.14 ID:aVm/NutJ0: >>847
わあ、自分も鳴るわ。ちなH17年製。
ディーラーに見てもらったけど、エンジン周りも特に異常ないって言われた。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/15(火) 21:53:24.52 ID:IJAuDZwn0: >>847
鳴ってます私のも。

保存的療法で考えてます。ｗ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/15(火) 22:32:01.17 ID:F4UNx6OQ0: H18年後期、鳴りませんな
854 ：へんでろぱ：2015/12/16(水) 01:07:31.01 ID:eqJrVcZS0: >>827　乗り潰すつもりなので人様の評価する人気とか価値とかどうでも良いです。
先代デミオとベリーサなので、設計は先代デミオの方が新しいですね。
ただ、その分、後席は使い物になりませんが。
設計は先々代デミオベースなのは承知していても、私としてはベリーサの方に
魅力を感じたというだけの事です。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/16(水) 04:33:10.56 ID:94BA9O7E0: >>836
最近買ったけど、俺のも古い純正だったがこれで十分。
ただ音楽はCDだけなんで、外部入力にAUX出力付きのトランスミッターを
有線で接続して使う予定。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/16(水) 15:52:42.30 ID:BtyGu8/i0: パイオニアやケンウッドのusb専用オーディオなら五千円
こっちのほうがスッキリですよ。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/16(水) 21:54:51.82 ID:uemPGbvg0: おれも最近買ったがCDしか使えないのが不満
USBスピーカーを設置してスマホなりなんなりから入力するのがお手軽かね？
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/17(木) 06:39:26.01 ID:foz609A80: FMトランスミッターは検討した？
最近はBluetooth対応してるのが多くて便利だよ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/17(木) 08:35:45.84 ID:Suzy4HOV0: FMトランスミッターてラジオを使うやつだっけ
音が悪いって評判だがどう？
Bluetoothスピーカーをソケットから電源取って使うのが楽そうかなと思ってるんだけど
車載用じゃないと夏溶けるかしら
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/17(木) 13:00:04.29 ID:h00nSUsk0: まあ当たり前だが多少は劣る
普段からイヤホンとか拘るタイプなら気になるかもな
俺自身はどうせ外だしエンジン音とかの雑音も当然あるから、多少音が悪くても気にしないが
それよりはエンジンかけただけで再生開始とか車との連動機能が便利だな
スマホはポケットや鞄に入れっぱなしで済む
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/17(木) 16:47:49.85 ID:h00nSUsk0: 今思ったが、トランスミッターで多少音が劣化してもそのへんのUSBスピーカーよりベリーサに搭載のスピーカーの方がいい音鳴らすだろうな
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/17(木) 19:15:31.79 ID:/3T/e5kW0: なんで外部入力端子ないんだろなあ
2000円位のラジカセですらついてるのに
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/17(木) 19:37:46.87 ID:mi0Y7q6N0: さっきWiki見るまでこの車はスイフトのOEMだと思ってた…
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/17(木) 20:55:50.14 ID:7wt+spns0: ベリーサのトランク

ベリーサセダンHVのトランク
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/17(木) 20:59:34.72 ID:v9z3QJ3H0: >>864
グロ注意
サムネで丸見えな下手くそ仕様だけどね
というか、なんで今になって荒らす？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/17(木) 21:45:44.30 ID:foz609A80: 外部入力端子、純正カーナビのパネル裏面に付いてるんじゃなかったか
ディーラーで線引っ張ってもらうと確か3万くらいかかると聞いた気がする
どうしても外部入力端子からの入力が一番音質良いから、拘りたい人はそうするほかないのだけど
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/18(金) 03:29:31.72 ID:N++8XM+80: 確か外部入力端子あるよ　裏面にカプラー接続で先端はRCA端子だけど。
品番は　D461-V6-590
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/18(金) 09:00:01.09 ID:YzbLuX3z0: あの顔みたいなカバー外さなアカンのか
やってみようかな
と思ったけど6000円以上すんのかーうむー
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/18(金) 09:08:41.07 ID:o4gJgOWV0: >>868
まずはハンドル下のカバーを外して、
「フロントパネルを車体に固定してるボルト」を外すとこから始めないと
パネル関連を引き出せないから注意

http://minkara.carview.co.jp/userid/287089/car/186370/284443/note.aspx
こんな感じ
ちなみにこの人同様、俺もこのボルトを中に落としちゃったから今はつけてない
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/18(金) 09:35:35.50 ID:YzbLuX3z0: >>869
おー参考になるありがとう！
別に純正じゃなくてもカプラーが合えばいいのかな
ちょっと検討してみるわ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/18(金) 13:22:15.86 ID:gUCk7s5V0: AUX端子はハードオフのジャンクでＰＣのよくわからん端子を１００円で買ってきて、
自作できる。
総額でも２００円程度だったよ。１時間もあればできる工作だよ。

「ＤＹデミオ　ベリーサ　ＡＵＸ端子」辺りで検索してみるとゴロゴロしてる。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/18(金) 15:15:12.32 ID:EPdCKd+e0: DEデミオの代車でベリーサが来たけどブレーキのタッチが一緒だな
見切りもバッチリで小回りも効いて運転しやすい良い車だ
でもドアミラーだけはもう少し大きめのほうがいいと思うな
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/18(金) 17:55:27.30 ID:FluGiGBu0: 確かにミラー小さいね
父からベリーサを譲ってもらうとき、ミラーが小さいから気を付けろと、それだけは言われたよ
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/18(金) 19:50:03.27 ID:qSudT18D0: ドアミラーRX8の流用してるって知ってて言ってんの？
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/18(金) 20:29:05.17 ID:MGJauIJx0: >>874
そんなことどうでもいい（それよりミラー小さくて見づらい方が不満）っていうオーナーの方が多いんじゃね？
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/18(金) 21:05:58.52 ID:Wwkk6EqrO: RX-8のオーナーもこのドアミラーに対する不満多いのかね？
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/18(金) 22:39:49.80 ID:Pjafge4r0: >>876
RX-8ってのは、あの絶望的な後方視界で
文句言わない連中が乗ってるんだぜ・・・
同じﾂﾀﾞ車好きでも人種が違うわ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/18(金) 23:32:43.77 ID:6tWDl6CM0: ベリーサくらい小さいクルマならこのドアミラーで充分だろうよ。それも含めたスタイリングなんだろ。

嫌ならフィットみたいなデカミラー付けたファミリーカー丸出しのクルマにでも乗ってろよ
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/19(土) 10:26:59.21 ID:PShgadXX0: はいはい、すぐ喧嘩腰にならないの。
今日は天気も良いし、洗車してドライブにでも行きなさいな。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/19(土) 12:51:46.93 ID:hEzYosv10: あ？雨なんだよカス！
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/19(土) 14:22:37.93 ID:jeW6oE+c0: 小さいだの文句つけても廃番ですからどうにもなりません。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/19(土) 20:29:52.80 ID:Uam/sGbU0: 遅いけどスタッドレスに変えました。
見た目エアー抜けてる様に見えないけど、
ショップで計ったら1.7キロでした。
2.5まで充填
これで安心だけど純正鉄ちん欲しい。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/20(日) 08:31:15.38 ID:4EzjrQAD0: あのミラーは元々アルファ156をリスペクトしてるからなぁ

元ネタの鏡面ははもっと小さいし、手動格納で更に折り畳み角も極小というシロモノ…まぁその分デザインが良いんだが、それに比べれば使い勝手は10倍マシだと思ってる

ちなみに、運転席のドアハンドルがミラーの一番下に入るよう角度合わせするのが作法…これ豆な
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/20(日) 17:08:43.36 ID:KYQ4jbeL0: 作法って誰に対する作法なん
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/20(日) 17:10:35.10 ID:ER41oT+G0: 宝くじ当たったら最後に一回買っときたいけど
流通在庫(登録車でもいい)ってまだあるかな
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/20(日) 17:29:33.94 ID:cHd+diqm0: 流石にもう無いんじゃないの
試乗車とか低走行車の中古ならありそうな気もしなくはないけど
というか宝くじ当たったらって買う気無いじゃんｗｗｗ
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/20(日) 17:46:52.19 ID:1zpUjfma0: そういう心配は当たってから……って書き込もうと思ったら、ツッコミの先達がｗ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/20(日) 17:50:38.56 ID:mj1Nle0U0: 1000円くらいなら結構当たるよ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/20(日) 17:52:18.51 ID:KYQ4jbeL0: 300円でも当たったら買うってことだろ言わせんな恥ずかしい
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/20(日) 23:53:51.05 ID:hPoi8lHN0: ベリーサの前に乗ってた306はもっと小さいミラーだったから全然気にならなかったな
アクセラに乗り換えた今は「ミラーでかっ！」って感じだよ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/21(月) 00:26:29.55 ID:SUVwBSef0: ドアミラーの話題が出てますが、
市販のいわゆるワイドミラーに変えた方いませんか？
どのくらい視界が広がるものなのか興味があるのですが…。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/21(月) 22:57:00.93 ID:tdZaCKQF0: 付けてるけど気にしたこと無い　というか聞かれるまで忘れてた
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/22(火) 13:28:57.42 ID:M4GwtdV30: 数字が低いほど曲率高い（広く映るが歪んで見える）
斜め後方の車が１０００Ｒより６００Ｒの方が小さく見える（実際より遠くに見える）
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/22(火) 15:42:43.55 ID:o6NIx1hy0: 正しいドラポシ取って手を伸ばしてもルームミラーに手が届かないんだよな
感動した
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/22(火) 16:08:48.03 ID:QXAFPGP10: ルームミラーをワイドミラーに替えてるが、真後ろ+左斜め後ろも目視できていい感じ…サイドミラーは青撥水にしただけなので知らん

夜間の防眩が効かなくなるのは気にしない( ´Д`)y━･~~
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/22(火) 20:45:42.68 ID:tyImq3kt0: >>895
それって純正のブルーミラー＆撥水？
撥水の効果の持続性ってどんな感じ？
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/22(火) 20:52:25.29 ID:OpodIR9h0: ガラコでも塗っとけよ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/22(火) 21:33:31.94 ID:rPCBaFXx0: 純正のブルーミラーは撥水も長持ち
水切りが良くて拭き取り不要だから、7年経ってもガラコ要らず

フロントガラスは、ワイパーのせいで5年で撥水効果が落ちてきたけどね
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/23(水) 16:03:16.53 ID:We5ssngk0: 効き目は無いよ。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/23(水) 20:21:55.80 ID:f6C4KvzV0: >>898
かなり持ちは良さそうだね　サンクス
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/26(土) 15:03:10.63 ID:5WettvtC0: 持ちと大きさは重要。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/28(月) 00:53:36.51 ID:XFt0UVoI0: 外部入力にトランスミッター直結。
スマホ繋いでたけど、車と連動してるほうが面倒無くて良い。

明日は初洗車しよう。今までwaxばかりだったからコーティングも
試してみるか。おすすめありますか？
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/28(月) 01:43:20.65 ID:uMAWBBia0: ピアノ音が音割れするので、思い切って自分でスピーカー交換しました
初の車いじりにびびりながらも無事に改善されて満足しているのですが
一点、ドア内張りを装着し直す際にクリップがゆるゆるで留まらない状態です
解決法をご存知でしょうか

助手席のパワーウインドのカプラーの爪が見当たらず、外さないまま作業しました
こつとかあるのですかね
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/28(月) 06:32:06.26 ID:k/kP2GJc0: >>902
個人的にブリスX
エボマイカだけど艶がヤバい

でももっと安いお手軽が最近手に入るね
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/28(月) 15:02:57.96 ID:p5qgikgm0: 今時トランスミッターかいw
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/28(月) 21:08:53.05 ID:RVRwJPl70: 俺もブリス推したいが他のを色々試した訳じゃないから最近は知らない
ブリスは高いって人もいるけど大きいボトルのは何年も使えるから意外とそうでもない
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/29(火) 17:56:57.65 ID:PBBvNJqa0: >>904
ブリスは評判良いですね。
寒いから結局水洗いのみにしたｗ

まぁパールホワイトだから艶々は期待できそうにないしね。
でもピカピカになった。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/31(木) 12:40:39.29 ID:uNQ+1XAW0: バリアスコートもいいで～
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/31(木) 21:32:23.53 ID:q3In15ZR0: ぁぁぁぁぁ

今更だけど
燃費がぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ

オイルも上20使ってるのに
ぁぁぁぁぁぁぁぁぁ
910 ：【大吉】【1555円】：2016/01/01(金) 07:39:10.44 ID:L032vo9s0: 確かに燃費に関してはどうしようもないなぁ
昨日友達のアクアに乗せてもらったんだけど、確かに燃費は良いけど車内が狭いって嘆いてた
実際天井からの圧迫感が凄くて俺は無理だなって思った
というかフロントガラスの上の切れ目部分が異様に低く感じた
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/01(金) 13:49:07.97 ID:bWeFn6zw0: そんな貴方にはタントをお勧めします。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/01(金) 13:53:16.46 ID:3rlM7bOR0: ウェイクだよ、あんちゃん！
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/01(金) 16:08:29.79 ID:kKw71XZx0: いやいやツダオタの私はロードスターをおすすめする。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/01(金) 16:14:07.75 ID:tZR8iNCM0: ボンゴフレンディ忘れてないかい？
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/01(金) 18:15:35.41 ID:6wwzjs1A0: ボンゴフレンディとかDBかな？
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/02(土) 00:21:53.64 ID:ro0HOf5F0: センチュリーかボンゴフレンディなら皆どっちが欲しいの？
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/02(土) 10:42:30.19 ID:wf/+atOa0: >>915
dbは燃費悪すぎるのがもったいない。
燃費と悪人顔をもう少し改善してくれたら買っちゃうかも。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/02(土) 14:03:25.31 ID:GKvzHoGy0: ベリの価格でイッパイイッパイなら軽ハイトターボだろうな。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/06(水) 23:23:52.84 ID:uGagV2f+0: ベリーサ乗り始めたんだけど腰が痛くてしょうがない
そんなに特殊なシートじゃないよね？
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/06(水) 23:55:20.23 ID:GZ12RxpA0: >>919
Lですか？Cですか？
何年式ですか？
タイヤは15インチですか？
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 00:02:00.95 ID:Dp3rbNvy0: >>920
Cで2009年式だったかな
タイヤはノーマルだから14だっけ？
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 18:15:49.01 ID:ck6NatFE0: >>919
こういう聞き方はなんだけど、お尻小さくない？ｗ
俺はお尻が小さくて、お尻の位置が安定しないから長時間運転すると腰に来る
ベリーサに乗り換えてから特に
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 01:36:01.56 ID:xCq3oDiv0: >>921
CorLでシート違う
15or14でタイヤ撓み（クッション性）違う

特に問題無いと思う。

因みに僕は185/60r15タイヤです。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 02:26:54.50 ID:+9RRVMxw0: >>922
尻の大きさはわからんなあ普通だと思う
ただ結構猫背ではある
今までの車は全く腰痛なんて出ないし普段もないんだけどベリーサ乗ると10分くらいで腰痛くなる
925 ：へんでろぱ：2016/01/08(金) 07:18:31.48 ID:xzhCN54w0: >>919
まぁ、ベースは旧アテンザのシート骨格なので、特殊と言えば特殊かな。
その辺の普通のコンパクトカーと比べると、しっかりしたシートだと思いますよ。
正しいシートポジションを取ってみては？
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 09:03:08.24 ID:dcM85cV+0: 旧アテンザじゃなくて初代アテンザな
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 11:09:45.25 ID:deZM7PtxO: マツダ車は伝統的にシートの品質が高く、コスパがよい。

初代デミオはカペラクラスのフロントシートを採用していた。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 15:27:25.64 ID:JsF4PVR50: 俺は2007年式のC乗ってるけど、腰が痛くなったコトは無いな。クッションがしっかりしてるから疲れない

背もたれの高さは十分だけど、座面が短いから奥まで腰掛けないと前の方にズレて姿勢が悪くなる→腰が痛くなるということはありそうだな
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 15:40:14.25 ID:PFTDjjvy0: >>927
ルーチェだったような…
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 16:39:23.25 ID:uHgwyO4S0: >>929
初代デミオが発売された頃にはとっくにルーチェは廃盤になってただろ…
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 18:29:29.56 ID:xgSjN3y20: >>930
HCルーチェとカスタムキャブの最終生産（タクシー・教習車仕様）が1995年12月
初代デミオ発売は1996年8月だから、シートフレームの流用とかはあってもおかしくないような気がするが
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 21:21:44.28 ID:1HQUyn74O: マツダは流用とはいえ良心的なんだな。
合わせガラスが義務付けられる相当前の昭和40年代前半に、
ファミリアなどの小型車や商用車も問わずに装着されてたと聞く。
オイルショックやロータリーエンジンに力を入れ過ぎて経営が厳しくなったときにそれを止めてしまったのは残念だったけど。
933 ：919：2016/01/09(土) 10:20:01.04 ID:McFpNCv00: おれの姿勢とベリーサのシートの相性がが悪いってことかな
クッションとか色々試してみるわ
レスくれた人ありがとうね
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 14:24:08.22 ID:JDfQziJX0: おばちゃんが主要顧客だからおっさんに合わないのは仕方なし。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 16:01:16.44 ID:CKc28Cq50: 俺はもともと腰が頑丈らしく10年乗ってどうもなかったな
まあホールド性は今乗ってるアクセラほど高くなかったかな
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 16:07:22.36 ID:lYjC/Wv/0: 自分自身の老化現象という線もあるのでは。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 20:08:41.74 ID:Y1IxFWUs0: ルームランプと言うか
真ん中に無いのね
欲しいですね真ん中ルームランプ
出来れば荷室にも
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 20:53:47.99 ID:Uy7Tg0MN0: シートとの相性や姿勢とかはあるでしょうね。
俺はシートバック立て気味でやや狭めにしてちょうどいいけど
たまに乗る親はどうやってもしっくりこなかった。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 22:01:31.78 ID:fCJbQxx50: 後期型初期だが、天井後端にスイッチ付きランプが着いてて重宝してるぞ
最終型には無いのかな？
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 04:16:23.39 ID:g2641OC50: 真ん中にないって話だべ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 05:19:42.87 ID:mNgpZz5r0: オイル交換しただけで絶好調ｗ

さすがＭＺＲ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 14:37:29.54 ID:l2Zv+X0h0: 気のせいだな。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 21:23:31.24 ID:sdb3oA4/0: んだんだ。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 19:33:08.81 ID:WJ1pndIQ0: オイル交換して気分が良くなれば人生のささやかなプラスになるんだ良い事じゃねーか
ま、気のせいだけどな！
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 23:37:49.09 ID:WcYrKcbt0: 荷室にはランプあったね
真ん中に何故付けなかったのか

あと収納少ない気がする
コンビニフック欲しいな
100円ショップで探してくるか
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 02:17:20.21 ID:vLWH+Kun0: 関係ない話だが、Dの整備士がオイル交換の際にアッパーラインよりかなり上までオイルを充填したらしく
燃費の著しい悪化、白煙、吹けの悪さでビビった事がある
100キロ程気付かなくて、ある瞬間から急に諸症状が出て来たような記憶があるわ

実際はそんな事ないんだろうけどね。きっと交換直後から異変はあったはず……
鈍感な人間でゴメンな　俺のベリ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 14:22:46.15 ID:UWD4nftF0: 合成だの高級オイルが良いですよと儲けようるとする業者
でも新車は安い鉱物油、これで十分ということ
高いのは明らかに過剰性能です。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 17:14:17.31 ID:QjZuBkAo0: ターボ車でもなければ鉱物油で十分だな
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 17:35:36.93 ID:7QUomZG50: ターボでも鉱物油で充分

俺のベリは合成オイル入れてるけど
安売り限定購入で価格は鉱物油と変わらない
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 19:37:36.17 ID:qAqFrPZDO: マツダ純正オイルの製造会社は何処かわかる方いますか？
かつての日産は日石とコスモ石油でゴーンのコストカット政策によりエネオスに一本化されたと聞いた
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 11:02:54.76 ID:v8UQlKqf0: MC前の2006式、距離100000のベロ赤ベリーサを10万で親戚に売ったわ。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 13:40:26.33 ID:cSdURURE0: >>951
俺に売ってくれー！
中古は10万キロでも30万円以上はするから30万で買ったのに。
ちなみに今狙ってるのは14万キロ38万円だわ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 15:31:32.49 ID:0dyhf0Q90: うちの2008年式だけど、納車3ヶ月で側面衝突され修理（180万くらいかかった）
親戚が板金屋だから直したけど、廃車でもいけた。
その後7年全く不具合無しだけどね。

乗り換えのため買い取り業者に見積もらせたら、現在5万キロだけど、当然査定は0円+α

夫婦１台体制にするんだけど、査定0円なら2台体制維持しようかな
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 15:33:07.10 ID:v8UQlKqf0: >>952
ディーラーの下取りが十万だったからその値なら親戚が譲ってほしいと言っただけでまだ車は家にあるから、本気で買うつもりがあるなら検討するよ。
ただし現状渡し、現車確認に茨城まで来られればだけど。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 19:17:39.36 ID:noV1gGC80: >>945
皮シートだとすべるから俺もフックつけてる。
サイドブレーキ下はちょっとした物は置けるから、セリアの滑り止めシート
敷いたらサイズぴったり。

シガーソケット変な位置にあるなぁ。
ヒューズボックスから電源とるけど何処につけようか…
956 ：952：2016/01/14(木) 13:51:46.58 ID:NVTk2/Zr0: >>954
おお！
もう少しだけ時間もらってもいいですか自分は静岡なので行けない距離ではないのでちょっと悩んでますw
流石に10万じゃ申し訳ないのでもっと出します
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 17:30:52.30 ID:twLg+RAG0: >>954
俺も欲しい
どうしたらいい？
958 ：951.954：2016/01/14(木) 17:37:18.86 ID:KNg0U4rK0: >>956
こっちから話持ちかけておいて何だけどすみません！
あれから家族が勝手に話進めてて、親戚に売ると確約したからもう遅いと言われちまいました。
こっちとしてはベリ好きのあなたに乗ってもらった方が良かったんだが、本当に申し訳ないです！
959 ：952：2016/01/14(木) 18:22:30.86 ID:NVTk2/Zr0: >>958
いやいやとんでもない。こちらこそ無理言ってごめん。愛車も遠くに行かなくてよかったね
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 22:33:05.58 ID:6hl7jBpu0: うちのベリーサ、ミラー角度調整の左右切り替えスイッチが真ん中へ戻してもドアを閉めるたびに勝手に右側へ行ってしまう様になってしまった
だからといって特に不都合はないんだけど、年式がデビュー時なだけにまた一つボロくなったと実感
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 04:55:13.87 ID:RAbBmyof0: >>436
世の中には、時速20kmですら止まれない自動ブレーキを売る悪質な会社もあるらしい。

ヴェゼル：被害軽減ブレーキ試験 CCRs20km/h

アクセラ：被害軽減ブレーキ試験 CCRs30km/h

なお、最新のマツダ車の場合。

CX-3：被害軽減ブレーキ試験 CCRm60km/h
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 12:17:39.47 ID:oCd8fosu0: >>961
グロ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 14:32:23.16 ID:RAbBmyof0: ディーゼルエンジン不動、不具合まとめ

・勾配のある駐車場にcx-3を停車すると、排気パイプ内の水分がうまく排出されないまま内部で凍結し、DPF再生用のシャッターバルブの動きが悪くなりエンジン始動不可になる

・北海道内で同様の不具合が複数確認

赤マルで囲んだ部分に水が貯まる模様。なぜこんな設計をした…
デミオXDではこの不具合は報告されてないとのこと。マフラーの取り回しの違いが原因か

現時点でできる対策
・勾配のあるところで駐車しない
・駐車する際はアクセルを煽り排気パイプ内の水分を吹き飛ばす

今後の対応
・リコールになると思われる。排気パイプの取り回しを変える必要があるが取り回しを変えれるほど車体に余裕があるかは不明
・現段階ではまだディーラー認知。本部へはまだ伝わってない可能性あり。対策は春、夏になってからか

ソース元
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 20:44:50.84 ID:7YZRnAS30: >>963
グロ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 22:47:26.49 ID:i+X9u1YN0: ついに契約してしまった…

しかし、ﾗﾃﾞｨｱﾝﾄｴﾎﾞﾆｰﾏｲｶって知人にどういう色だと説明すればいいのかイマイチわからん
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 22:57:43.57 ID:nvcmDXRz0: 黒に近い紫色って言えば概ね合ってるんじゃないか
中古車サイトだとなぜか「茶」表記になってる所もあるけど
暗い所や曇りで見ると黒檀色、晴天下では濃い紫っぽいと思う
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 23:44:48.33 ID:kcGivid60: E-4WD効く時
回転数異様に落ちない？
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/19(火) 18:19:04.90 ID:sDRW+Rrq0: いつも「茶色だけど、光によって焼きナスみたいな色だったり黒に見えたりするよ」って言ってる。
だいたいわかってくれる。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 21:20:17.60 ID:tn+tTg470: 次スレ立ってるっけ？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/21(木) 10:17:22.13 ID:MBpXBASf0: 次スレ、必要？
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/21(木) 10:28:45.43 ID:RoMcAp310: 　　　　　　　　＼　　ヽ　　　　　! |　　　　 /
　　　　　＼　　　　ヽ　　　ヽ　　　　　　　/　　　　/　　　　／
　　　　　　　　当たり前だああああああああああぁぁぁ！！
　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　｜　　　　 /　　　／
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￣　--　　=　＿　　　　　　　　　 / |　　　　　　　　　　　　　 --'''''''
　　　　　　　　　　,,, 　　 ,r‐､λノ　ﾞi､_,､ﾉゝ　　　　　-　￣
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　　　　　　　　　　　　　 .j´　.　.ﾊ_, ,_ﾊ　　　（.
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　　　　　　　　　　　　　　 ).　 c/　　 ,つ　 ,l~
　　　　　　　　　　　　　 ´y　　｛ ,、｛　　 <
　　　　　　　　　　　　　　ゝ　 lﾉヽ,)　　 ,
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/21(木) 11:40:53.00 ID:DLB+f/Ks0: 進行は遅いだろうが必要だとは思うね
中古購入などでこれからオーナになる人だっていると思うし
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/21(木) 18:37:32.03 ID:vbNpYJXq0: これから購入予定なのであると助かります
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/21(木) 20:47:05.77 ID:9tBsO4Pw0: 購入して1年。
眺めても乗っても全然飽きない、不思議な車だと思う。
でも今だったらイグニスに行ってたかもｗ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/21(木) 21:12:18.25 ID:lWYHO7ra0: 10年乗ったけど大きな故障も無い良い車だったよ
カードキーの携帯性が良すぎて何度か洗濯したら壊れたけどw
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/21(木) 21:26:07.13 ID:3TgZbpCW0: スマートキーの反応が最初から鈍いんだが仕様かな
プリウスとかに比べたらだが
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/21(木) 21:52:27.05 ID:smH/V6mV0: レクサスと共通だったカードキーは、財布に入れられるのがマル

でも現行のキーレスは、日産マーチと共用で財布に入らないのが萎え
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/21(木) 22:20:01.84 ID:fPuRy75H0: スマートキーは普通に反応する日と
たまに反応が極端に鈍い日(数日続く)がある
電池の減り具合は全く無関係
雑に扱ったり落としたり歪めたり
圧力を掛けたりはない
毎日変らず丁寧に扱っているのに

気温とか湿度とか静電気とか妖怪のせいか？
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/21(木) 23:19:17.78 ID:3TgZbpCW0: >>978
わかる
最近急に寒くなってから特に反応鈍くなった
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/22(金) 00:55:27.23 ID:3Uk+xn3Q0: ガラケーの近くに入れてると反応しないな
スマホは持ってないからわからん
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/22(金) 03:27:46.85 ID:fXAwzKM00: PHSと一緒に胸ポケットに入れとくとエンジンかからん…
それ以外は特に困った事ないな
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/22(金) 10:17:50.00 ID:orhPwH/6O: 980超えたのでスレ立てました
次スレ
【MAZDA】マツダ　ベリーサ　Vol.44【VERISA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1453425252/
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/22(金) 13:17:59.81 ID:Y68Elcqn0: Aピラーがベリーサだな
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/22(金) 13:27:07.15 ID:GdudAPKG0: >>983
これをOEMしてもらって、新ベリーサでいいんじゃね？
ダメ？
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/22(金) 13:51:17.94 ID:DrS+BN3/0: 嫌だよこんな寸足らず感溢れまくりの
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/22(金) 13:54:58.24 ID:orhPwH/6O: ソリオをOEM供給してもらいポーターワイドで。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/22(金) 15:52:07.72 ID:kVz1kqDD0: これこそベリの実質後継車だ。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/22(金) 16:47:56.12 ID:Jw2vdfSa0: なに言ってだ！

ビターラだら。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/22(金) 16:48:51.61 ID:Jw2vdfSa0: まちげたバレーノだらww
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/22(金) 18:11:44.30 ID:orhPwH/6O: バレーノならいいんだけど、ベリーサの襲名でなくて過去の車名の復活または新規の名前を。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/22(金) 19:00:00.72 ID:MOTHu7QC0: 車高が思ってたのより低くてﾜﾛﾀ
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/22(金) 21:22:50.04 ID:l6Mb0Y/30: こっちにもスレ立て乙です
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/22(金) 23:22:10.44 ID:pAJrO64o0: サイドブレーキの下にカード等置いてるけど
もうちょい工夫したい
皆そうしてるん？
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/23(土) 05:46:24.09 ID:lFqfb3IN0: イグニスは後ろ姿がひどい
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/23(土) 09:23:50.16 ID:zGIIlf7+0: >>994
同じく。萎えた
SUVっぽくないし
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/23(土) 10:26:49.08 ID:ifku5fTv0: >>1000ならイグニスをベリーサとしてマツダで売り出す
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/23(土) 12:50:43.67 ID:ISy0NfuPO: そこはバレーノをエチュードかペルソナでしょ。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/24(日) 00:48:05.11 ID:fb9hZV400: e-4WD効きいいね
知らないうちに坂登ってくれてる

次スレは？
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/24(日) 03:03:14.66 ID:ouC9FeQC0: ちょっと前のレスも読めないのかYO！
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/24(日) 10:39:08.65 ID:uAK2LrjTO: 次スレ
【MAZDA】マツダ　ベリーサ　Vol.44【VERISA】
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