【F30/F31/F34】BMW 3 Series Part57【現行】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>6本 ->画像>18枚

2 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/24(土) 04:16:36.51 ID:99ZhaEqW0

0-100km
340i 4.9 AH3 5.2 330i 5.8 330e 6 320d 7.1 320i 7.3
0-200km
340i 18.8 AH3 19.6 330i 25.2 330e 27 320d 35.7 320i 38.9
80-120km
340i 3.1 AH3 3.3 330i 3.9 330e 4.2 320d 5.1 320i 5.3

2016 Automobile Catalogより

3 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/24(土) 04:17:22.28 ID:99ZhaEqW0

4 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/24(土) 04:17:47.28 ID:99ZhaEqW0

5 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/24(土) 04:18:10.54 ID:99ZhaEqW0

6 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/26(月) 13:05:53.47 ID:AUvbPjOX0

BMW、「3シリーズ」に直列3気筒1.5リッター搭載の「318i セダン」「318i ツーリング」
最高出力136PS、最大トルク220Nm発生。最高燃費は17.2km/L
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1021707.html

BMW「3シリーズ」に1.5リッター3気筒エンジンを搭載したエントリーモデルが登場…409万円から
http://autoc-one.jp/news/2913800/

7 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/26(月) 14:25:23.21 ID:GMjjpWWr0

>>6
なぜディーゼルを投入しないんだ？
馬力の非力さをトルクでカバーするにはもってこいだろ

8 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/26(月) 16:23:56.91 ID:sYhYaSep0

>>7
また後出しするんじゃね？
で、318iと318dが争い、320が上から物申すとか。

1乙

9 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/26(月) 20:24:14.35 ID:jMWJVSff0

気筒数にカーストを作る気はないんだが、やっぱり３気筒136馬力とか言われると残念な気分になる。

10 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/26(月) 21:38:21.32 ID:sJV/7eHK0

あんだけミニで三気筒ディーゼル売り込んでるから、いずれ出すと思うの。

11 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/26(月) 22:10:10.28 ID:Wp6DQl670

馬力もトルクも価格も俺の340iのほぼ半分だわ。

12 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/26(月) 22:11:15.67 ID:IBxkknq+0

もともと変な音のディーゼルなら3気筒でも気にならないと思うの。

13 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/26(月) 22:18:56.17 ID:ieb1JMJ60

みなさん
スタッドレスは何インチですか？
タイヤはミシュランが良いですかね？

14 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/26(月) 22:19:04.34 ID:f1vkbpYl0

>>11
子供の頃、貧乏だったの？(´･ω･`)

15 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/26(月) 22:26:44.51 ID:j3lfNs0o0

>>11
前スレにも書いたが、1気筒あたり500ccのモジュラーエンジンだから3気筒なら1500cc、4気筒なら2000cc、6気筒なら3000cc
だから馬力半分は分かりやすくていいじゃん

16 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/26(月) 23:00:39.07 ID:m8/Ds46t0

BMWが6気筒中心の時に、320が4気筒になって大衆車かよって言われて、蓋をあければ320が1番売れてた
今、このスレでは6気筒は時代遅れと言われる有様

あと半年したら、3気筒が売れ筋になって、4気筒は時代遅れと言われるようになるんだろうな。。。
6気筒は高級車用と言われてるからイイけど、4気筒はどうなるんだ

17 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/26(月) 23:09:35.44 ID:9Un++W3a0

>>16

未来では「ガソリン燃やしてたの？野蛮！」
ってな事になってるかもね。

18 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/27(火) 00:14:47.14 ID:P00Uqd7a0

蓋をあければ320が一番売れてたって、そりゃ安いからでしょうに。

19 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/27(火) 00:22:42.51 ID:R/JQu1Nl0

e90のときに318を320として売ったマーケティング戦略があたったんだろうなあ

20 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/27(火) 06:09:10.65 ID:tFs7NRma0

>>10
年末商戦に投入か！

21 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/27(火) 07:48:46.35 ID:JSFun2Mg0

>>8
ディーゼルだと320がトップだが、
ガソリンは4気筒固定でもまだ330がいるから320iは残念だね

22 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/27(火) 08:03:16.73 ID:kY4gDC3X0

>>11
目ためは同じ

23 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/27(火) 08:07:25.12 ID:w11pMdIo0

>>22
悲しい

24 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/27(火) 08:40:43.54 ID:I+5tx2fr0

>>22
めため？

25 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/27(火) 08:45:33.64 ID:1G4bU8jX0

マイチェンする3尻GT、装備も増えてるけど
320iのみで633-639万円って、さらっと値上げしてるねえ。
これなら523と変わらない価格帯じゃないか・・・

26 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/27(火) 09:05:14.82 ID:zK4k3nX30

>>25
実売はかなり523の方が安いだろ

27 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/27(火) 09:30:45.41 ID:WNw33Jw70

>>25
強制オプションてんこもりになってるのと
10月からのBSI3年抱き合わせ値上げも加味されてる

28 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/27(火) 10:39:27.54 ID:AwKBIx370

で、売れなくて大幅値引きってか

29 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/27(火) 11:06:01.50 ID:/q5TlHrV0

あ

30 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/27(火) 11:29:03.91 ID:OB7wDq7e0

318と320の価格差約60万
どうなんですかね

31 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/27(火) 11:46:48.34 ID:DCmfJL7i0

それもスゲエなｗｗｗ

32 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/27(火) 11:47:26.23 ID:uvDSv3DO0

>>30
ダメダメその話題
340が発狂する
318と比べて180万プラスの価値しかないと（笑）

33 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/27(火) 13:04:40.77 ID:hbyxU/tz0

>>32
別に発狂しないぜ。
価格は倍弱だが、馬力とトルクは倍以上だ。

34 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/27(火) 15:49:27.20 ID:fbGY6DQ+0

gtってモデルチェンジしても気にもされなさそうでいいよね

35 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/27(火) 18:42:26.25 ID:CCzlkFw60

>>33
馬力とトルクやったね！

36 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/27(火) 19:01:57.67 ID:x3zzc6xR0

日本だと320iはサンニーマルアイと読むけど英語圏だとなんて発音するの？

37 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/27(火) 19:08:49.24 ID:I+5tx2fr0

Three Twenty i
iは言わないことも多い

38 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/27(火) 19:10:07.74 ID:I+5tx2fr0

Three Two O i というのも聞いたことある

39 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/27(火) 19:20:34.94 ID:x3zzc6xR0

日本だとなんか言い方がいろいろだね。
M3はエムスリー(エムサンとは聞いたことない)
M5はエムファイブ、エムゴどっちも聞くし。
M6はエムロク？エムシックス？
その辺正規Dは統一してるのかな？

40 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/27(火) 19:34:22.04 ID:PnujNNXM0

エムサン、エムヨン、エムゴ、エムロク
大阪はこれが普通だが。

41 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/27(火) 19:39:18.49 ID:IklAUCIN0

>>40

うん、それが普通な大阪。

42 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/27(火) 19:59:33.67 ID:R/JQu1Nl0

英語なんてどうでもいいだろ
誰かドイッチュ教えろください

43 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/27(火) 20:07:38.61 ID:eEDGvi0U0

>>33
倍になっても使うシーン無し
コスパ最悪

44 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/27(火) 20:10:06.33 ID:R/JQu1Nl0

コスパ語りだしたら、そもそも自動車である時点で最悪だろ
煽りかた考えてね

45 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/27(火) 20:11:00.54 ID:oKmzRuhI0

10月1日発売のBMW318iは409万円～511万円だとさ。
3気筒車に400万円も出したくない。
コレ、欲しいか？車に400万500万も出す人間が多少の燃費向上で納得するとも思えない。
評論家諸氏は褒めるだろうけどな。
自分が古い人間なせいか、BMWリッターバイクでさえ4気筒なのにな～と残念な気持ちになる。車とバイクは別なのは分かってるが。

46 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/27(火) 20:15:21.15 ID:oKmzRuhI0

3気筒と4気筒の間には深い溝がある。
それは、4気筒と6気筒の間の溝よりずっと大きい。

47 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/27(火) 20:15:51.19 ID:luxRbkqc0

ならバイクのエンジンをベースに
8気筒 2リッターが出来るな。
気持ちよさならそれが最高かも、
6気筒でも 1.5リッターだし。

48 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/27(火) 20:16:58.62 ID:hbyxU/tz0

>>43
コスパ（笑）

49 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/27(火) 20:17:14.19 ID:R/JQu1Nl0

同じことが4気筒エンジンにも言えるのでは？
要は個々人の価値観

50 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/27(火) 20:17:48.30 ID:hbyxU/tz0

そういうこというならアクアでも乗ってろ

51 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/27(火) 20:25:42.12 ID:fbGY6DQ+0

eずっと、エムさんと呼んでた

52 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/27(火) 20:41:47.19 ID:eEDGvi0U0

>>44
あほ？
クルマが無いとか別次元だろ
あたまわるいんだね！

53 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/27(火) 20:45:29.96 ID:R/JQu1Nl0

>>52
ほれ、自分で答え出してるじゃないか
同じコスパ悪い次元の相手を煽るのにコスパ引っ張りだすとかどれだか間抜けなのかな？

54 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/27(火) 20:47:14.88 ID:R/JQu1Nl0

ID:eEDGvi0U0　でも理解できるように言うと
「目糞、鼻糞を笑う」　わかったか？目糞

55 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/27(火) 22:16:04.03 ID:2XptwgrY0

こっちは相変わらずだねair

56 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/27(火) 22:34:37.16 ID:zqfwWRjq0

3気筒、1500cc、モデル末期、乗り出し500万越え、3年後の下取り予想価格105万・・

どんな罰ゲームだよ

57 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/27(火) 23:03:52.71 ID:oJPwrWlC0

660cc出してくれよ

58 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/27(火) 23:25:54.88 ID:uziORrQT0

まあ、BMWの定価はあってないようなものだしな
318が3桁値引きしたら300万もきるかも

> 3は売れてなくて、本国から100周年記念でベンツより売れとはっぱかけられてる
>318はそのための戦略商品

前スレであったように
3シリは売れてないから本社からかなり圧力があるんじゃないか

59 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/27(火) 23:28:29.94 ID:uvDSv3DO0

>>54
鼻くそ

60 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/27(火) 23:44:23.04 ID:cHHTnKG00

PHEVスレにも書いたんだけど、330eって地デジ見れないの？

61 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 00:52:48.36 ID:Pvuv5thT0

充分売れてるように思うが、
メルセデス比でってことかね？

62 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 02:09:14.15 ID:HTLD+QPb0

真面目に書いていい？

先代まではドイツ車のDセグメントでは3シリーズが最量販モデルであり、BMWにとっても経営の屋台骨だった
一方、メルセデスはEクラス以上、特にSクラスに注力していたのでマーケットでうまく住み分けができていた

でも、W176 Aクラスデビュー以降、メルセデスはなりふり構わずにスモールセグメントのシェアを崩しにかかる
1シリーズのデザインが世界的に不評だったこともあり、Aクラスはスマッシュヒットを放った
さらに、ダメ押しでW205のデビューにより世界的にCクラスがヒットして3シリーズの牙城を崩し始める
実際月別販売台数でCクラスに負けるケースも出始めた

ぱっと見で区別がつかないし、Sクラスの雰囲気をDセグメントに持ち込むなんて禁じ手じゃないかと揶揄されながらもメルセデスのクラスレスデザイン戦略が成功したんだろうね

そして、BMWとしては世界的に稼ぎ頭だった3シリーズという屋台骨が崩れてかなり焦ってる ←いまココ

メルセデスの動きを見てクラスレスデザイン戦略が成功の鍵と考えたBMWは来月デビューのG30 5シリーズではG10 7シリーズのテイストをかなり盛り込んでくるらしい

63 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 02:13:00.38 ID:HTLD+QPb0

ちなみにアウディは例のVWの問題もあり、自滅状態なので現時点ではカヤの外

64 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 05:41:33.23 ID:2kyWflxF0

>>39
エムサン、エムヨンって言うぞ

65 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 05:43:06.13 ID:2kyWflxF0

>>61
そう
日本じゃあまり売れてない

66 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 06:51:17.85 ID:vllfAYU40

>>62
現行Cクラスの垂れ下がったイメージのデザインは最悪。エンジンもさして魅力的じゃないし。
BMWがどのクラスも上級車のイメージを踏襲するのは今に始まったことじゃない。むしろメルセデスが真似たんじゃない？今さらしたり顔されても。

67 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 07:38:27.56 ID:HTLD+QPb0

>>66
デザインは好みの問題だよ(笑)
言うとおりどこのメーカーもモデル間で共通のイメージ持たせるけど最近のメルセデスはこれまで以上だと思うわ

68 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 07:53:40.73 ID:F1t1Ef2L0

W205のデザインは遠目ではSクラスと区別付かない感じで
更にNEW Eクラスまで同じデザインで登場した。
メルセデスディーラーで見比べると良く分かるけどあのデザインはSやEに似合うんであって
Cには似合わない。かなりおかしい。

69 :

神の328

2016/09/28(水) 07:57:32.14 ID:yigUjdJa0

アウディと同じ道を辿ってんのか
哀れやな

70 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 08:16:34.91 ID:2oFuarIT0

>>62
おっしゃる通りたしかにここ2～3世代のメルセデスはモデル間で明らかにデザイン格差を付けていたよね
真ん中に4灯ヘッドライトのEクラスを挟んだりして、むしろBMWの方が各モデルのデザインが似ていた
でも現行世代のメルセデスは本当に似てる
遠目には区別が付かない
昔の小ベンツじゃないけどさ、現行CクラスはSクラスには手は届かないけどスモールSクラスが欲しいという潜在的なコンプレックスに訴えたのが成功したんだろうね

71 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 10:31:41.76 ID:5pOwylVJ0

メルセデスのデザインはおかしいのが多い、まあそれはいいが
メルセデスもBMWもともに販売を伸ばしている、メルセデスだけが伸ばしているんじゃない
メルセデスはcが売れてEか売れなくなっている、これはこれで問題で、どっちもどっち
suvはBMWが切り開いてまたメルセデスがあと追いする格好、最近のメルセデスは安全装備以外真似っ子ピーナッツ

72 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 10:33:32.76 ID:5pOwylVJ0

俺はBMWにセンスを感じるし、運転も楽しいから、メルセデスは好かん
はたからみていると良さげだが所有したら飽きると思う

73 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 10:42:36.21 ID:+FpbVfW00

メルセデス乗りはBMWを特に意識しない
BMW乗りはメルセデスを過剰に意識する

わざわざ聞いてもないのにメルセデスに乗らない理由を語りだす

74 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 10:44:26.88 ID:vllfAYU40

わざわざBMWスレに出てくるやつもいるがな（笑）

75 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 10:56:48.89 ID:5pOwylVJ0

>>74
それすぎる

76 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 10:58:54.79 ID:5pOwylVJ0

BMW乗りは車が好きで乗っている
メルセデス乗りは威張りたいから乗っている

77 :

名無しさん

2016/09/28(水) 11:02:42.89 ID:NRcqkIuP0

>>76に１票

78 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 11:35:18.88 ID:uHgwoElW0

>>76
禿同
ショッピングセンターの入り口正面に
ドンと止めて「文句あっか！」と言う
自分中心に世界が回っているのがＭＢ乗り
・・・・と言うイメージ

79 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 11:52:48.25 ID:344qxaQ40

>>66
真似れてないけどね
高級車としてはbmwも真似れてない

80 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 11:53:51.87 ID:344qxaQ40

>>76
の割には身内で罵り合ってんな

81 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 11:54:49.55 ID:5pOwylVJ0

>>80
そうかなあ？メルセデスのスレなんかひどいよ

82 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 11:55:33.33 ID:5pOwylVJ0

>>80
アホバカの土建屋しか居ない感じ、メルは

83 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 12:15:51.87 ID:Ugp0MWd/0

MBはデザイン変わりすぎて型落ちは肩身狭そう。
デザインそっくりにして小さなSクラスとしてCクラスを売ると、逆にSクラス買っても大きなCクラスに見られてしまう諸刃の剣

84 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 12:16:52.19 ID:5pOwylVJ0

>>83最近一貫性がないよな、インテリアも

85 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 12:17:27.47 ID:344qxaQ40

神の328なんてメルセデススレにはいないけどなぁw

86 :

神の328

2016/09/28(水) 12:25:06.51 ID:XsBrTlAI0

メルセデス本当興味ないな
エンジンがショボすぎてお話にならないんだよ

87 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 12:28:55.38 ID:uhztt7910

3シリーズはW205 Cクラスが国内で販売開始になった2014年7月以降、四半期毎の登録台数で1度も上回ったことが無い。また、Cクラスは販売開始以降、2016年第二四半期まで、輸入車の登録台数トップ3から外れたことは無い。
先代のW204は販売開始後の3年間で1度も3シリーズに登録台数で勝てず、2011年のE90モデル最終期になってようやく登録台数を上回ることが出来た。

何が言いたいかというと、今や日本でも3シリーズでなくCクラスがDセグメントの王者になってしまった。過去には有り得なかった事態が起こっているということ。

此処では色々言われてるけど、世間一般の日本人はベンツの方が好きってこと。

88 :

神の328

2016/09/28(水) 12:29:27.98 ID:XsBrTlAI0

W204とかW305とかBMで言うE90とF30の区別が付かない
エンジンスペックを見てカタログそっ閉じ
あれは車音痴が乗る車や

AMG C63もパワーバランス崩壊しててまともに踏めないし、完璧なバランスのM3には到底勝てない
千万超えるとMBはBMより良さそうだけどそもそも手が出ない

89 :

神の328

2016/09/28(水) 12:32:43.35 ID:XsBrTlAI0

家の嫁もベンツがいいとか言ってるんだよ
F30買い換えたときに「本当に車変えたの？」とか聞いてきた嫁がな
運転席に乗って初めて「ナビの形が変わってるね」って言ってたあの嫁が
あとアクアが出た当時に欲しい欲しい言ってた友達もCクラスかっこいいと言ってた

つまりそういことだよ

90 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 12:36:38.85 ID:344qxaQ40

7みたいな車が作れるのなら、時期3はかなり良くなって来るだろ

91 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 12:39:38.58 ID:GqR9PFqd0

年を取ると新しいものを受け入れられなくなるよね

92 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 12:42:16.44 ID:5pOwylVJ0

>>87
トヨタのほうが売れてるよ～

93 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 12:42:51.49 ID:5pOwylVJ0

車好きはBMW

94 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 12:48:36.68 ID:Es6p4t4F0

>>89
嫁なんか居ないくせにね（笑）

95 :

神の328

2016/09/28(水) 12:53:17.37 ID:XsBrTlAI0

あぁ？💩🍴

96 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 13:22:07.46 ID:2oFuarIT0

>>88
俺はBMWが好きでF30乗ってるけど、メルセデス乗る人が車音痴とまでは思わないけどな
そこまでディスる方が気持ち悪いよ？

97 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 13:25:14.11 ID:5pOwylVJ0

>>96
音痴が多いよ

98 :

神の328

2016/09/28(水) 13:32:39.51 ID:XsBrTlAI0

>>96
もっとリアルをルックしろよ

99 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 14:27:31.98 ID:2oFuarIT0

>>97
どんな風に？

100 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 14:47:39.53 ID:c0AC1o/30

現行Cクラスいいと思う特に内装は3と比較にならない程よい
しかしさすがに増えすぎだし
3～40代で乗るには少々オバン臭い特にセダン

101 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 14:49:21.49 ID:5pOwylVJ0

>>100
サスやハンドリングはF30のがいいよ

102 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 14:51:59.86 ID:5pOwylVJ0

ってか3尻の真の敵はsuvやアクティブツアラーじゃないかな、メルセデスならglc

103 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 15:00:00.76 ID:5pOwylVJ0

>>100
明確にはインテリアだけ負けてて、それにすべて持ってかれた格好　直ロク廃止のタイミングも重なって3シリは厳しい局面

104 :

名無しさん

2016/09/28(水) 15:13:08.38 ID:eoFNyA6S0

要するにMBは内装がゴージャスでオバン臭く、走りは高速の直進性だけのオヤジ臭い車って事か。

105 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 15:26:32.21 ID:vwltGngx0

たぶんここでメルセデスを異常にディスってる奴はBMWにすら乗ってないな
本当に車を分かってる奴なら、BMWと方向性は全く違うとしてもメルセデスにはメルセデスなりの良さがあることを知っているはず

106 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 15:29:21.10 ID:5pOwylVJ0

>>105
乗ってるよ
わざわざBMWスレに出しゃばってきて勘違いを披露するやつがいたから正当防衛してるだけ

107 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 15:43:06.12 ID:vwltGngx0

勘違いを披露？
どの書き込みのこと？

108 :

神の328

2016/09/28(水) 16:49:08.85 ID:XsBrTlAI0

>>105
MBがうんこだからBMに乗ってんだろ
MBの良さがわかる奴はBM乗らねえだろ

109 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 17:06:31.55 ID:vwltGngx0

その発想こそ>>108が車音痴の証拠じゃん

110 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 17:14:43.34 ID:rdO0ya/q0

3シリ買えるやつがCクラス買えない訳がないし好きで3シリ選んでるんだからベンツがここで受け入れられないのは当たり前。

111 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 17:14:52.15 ID:5pOwylVJ0

>>109
なんでもいいよ
車好きはBMW
これは社会の常識なんだからね

112 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 17:15:36.28 ID:5pOwylVJ0

メルセデスが好きならそっち行って自慢大会や序列の話で盛り上がってくれ

113 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 17:21:44.04 ID:Es6p4t4F0

メルセデスが豪華？（笑）
340の40周年や330eのセレブみたいな仕上げはメルセデスでは無理

メルセデスはギラギラのシナチョン風ゴージャスしかできない
現行CはベイビーS風だから豪華とかお門違い

114 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 17:23:20.00 ID:shJAYmF50

上司はBMWからMBに乗り換えて、「やっぱBMWのほうが楽しい。MBはフワフワしてる。」と言っていた。

115 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 17:23:49.38 ID:vwltGngx0

>>110
メルセデスは好きじゃない、それだけなら俺も同じだし理解できるんだが、うんこだとか車好きな奴は乗らないのが常識だとかまでいくと、いくらなんでもそれは違うだろと思うわけよ
俺は車買い替えるタイミングでは毎回メルセデスやアウディにも試乗して結局BMWにしちゃうんだが、単に自分が求めているものと違うだけでメルセデスも本当によくできた車だと思うよ

116 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 17:24:09.49 ID:3R5awhGq0

>>111
ポルシェ乗りに言ってやれ

117 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 17:24:46.93 ID:fFl7YLEX0

330eのセレブはドイツ産で希少って話だけど、他はだいたい南アなの？

118 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 17:51:17.42 ID:wKwdrDBI0

318の3気筒を買おうと思ってるんだが、やめてた方がいい？
3気筒エンジン、1シリーズで試乗したらかなりパワフルで気に入ったんだが。

119 :

神の328

2016/09/28(水) 17:57:11.14 ID:XsBrTlAI0

>>115
BMと比較して買う対象で試乗してる時点で車音痴

車好きは最初からMBは走りに関しては糞なのをわかってる上で試乗する、
もちろん買うつもりなど毛頭ない
うんこだからな

120 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 18:05:32.86 ID:jROmCG9f0

>>118
1シリーズは車重が軽いからなぁ。。

121 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 18:20:14.81 ID:lhafVEBp0

以前のMBは確かに金のかかったいいつくりをしていたが
今は大事なところをコストダウンしまくりで見たくれだけのクルマになってしまった
BMも当然コストダウンはしているが主要パーツはまだ国産よりはるかに金がかかっている

122 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 18:20:42.13 ID:izDfBQty0

>>119
ドイツプレミアム御三家という括りがあるから国産乗りは比較対象として勘違いしてる人が多い。
そもそもBMWもメルセデスもベクトルは別の方向に向いている。
BMWは運転する楽しさ、メルセデスは乗り心地やラグジュアリーの充実、どっち付かずのFFベースのアウディ。
車好きにもタイプがあって運転の楽しさを求める人、疲れ知らずな快適性を求める人など。BMWは前者。
最近はCクラスやアウディも3シリーズのハンドリングや運動性能を目指して開発してるそうだが
到底適わなかったという記事を最近見たよ。

123 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 18:46:35.83 ID:mysemO0D0

>>113
え？w

124 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 18:47:28.43 ID:mysemO0D0

自身のグレード違いをバカにしあったり、他社をバカにしたり、お前ら最低だな

125 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 19:09:56.36 ID:vwltGngx0

>>119
そこなんだよ
そういう発想自体が偏見に満ち溢れていると思うんだ
BMWのハンドリングは楽しいと思うけど、車の性能はそれだけでは測れない
高速での直進安定性も快適性も安全装備も全てが指標だし、見た目だって重要だ
その中のどこに重きを置くかがそのメーカーの個性となって現れる
BMWが優れているポイントもあれば、他メーカーを見習わなくてはいけないポイントもある
なぜそんな風に考えられないのかな？

126 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 19:18:21.01 ID:5pOwylVJ0

>>125
何言っんのお前？そんなことみんな分かってんだよ
でBMWが好きだからこのスレにいるの
メルセデスが好きならそっちいけって

127 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 19:50:14.59 ID:2kyWflxF0

ただし、320iはクソだけど

128 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 19:54:43.79 ID:7E9UCbMQ0

http://chanpin.exblog.jp/21578447/
お前らまんまこれだな

129 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 19:57:37.39 ID:5pOwylVJ0

>>128
何こいつ（笑）こいつの言うことを信頼してるお前はアホかと

130 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 19:58:42.67 ID:0qdWvnkD0

>>125が良い事言った！
まさしくその通りで、それぞれのメーカーで当時違いがある。
それが個性であり、味わいにつながる。
それぞれの味わいが気に入りそれぞれのメーカーが選ばれていく。
その中に良いも悪いも無い。

131 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 20:00:08.38 ID:5pOwylVJ0

>>130
ゆとり？みんな違ってみんないいってか笑
だからメルセデスのスレへ

132 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 20:08:22.30 ID:7E9UCbMQ0

>>129
MBコンプで顔真っ赤にして一日中張り付いてるお前が一番痛い。

133 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 20:12:25.29 ID:rdO0ya/q0

だからそれぞれのメーカーのよさがあるのはわかってるんだよ。

134 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 20:23:25.90 ID:5pOwylVJ0

>>132
リアルにベンツのことなんかどーでもいいけどなあ、ここBMWのスレだよ何回も言うけど
どっちがコンプなんだよ、、そんなに気になるならBMW買えばいいのに

135 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 20:35:08.93 ID:gfXF88qe0

>>121
たしかにBMは韓国製という素晴らしい部品中心だから、国産より金かけてるよな

製造も南アフリカだから信頼性あるし

136 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 20:38:29.72 ID:3rHYez9Y0

>>135
お仕事おつかれさまです(｀･д´･ゞ)-☆

137 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 20:49:31.50 ID:fFl7YLEX0

不毛な…

138 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 20:51:43.91 ID:UqsVcuhA0

>>118
既に318iに試乗した人は少ないと思うので何とも言えないけど、
1シリのあの軽快感が好きなら、人や荷物積むこと少なければ1シリおすすめ。

3シリは車重もあるし、動きもまったり気味(このクラスの中では軽快だけど)。

318iは3気筒にしては高いし、出たばかりで値引きも小さそうだし、
半期決算駆け込み契約には遅いし、あまり時期が良くない。

139 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 20:52:32.32 ID:vwltGngx0

3台続けてBMW乗り続けてるけど、こういう輩と一緒と思われたくないわ

140 :

神の328

2016/09/28(水) 21:05:09.43 ID:iw1hlCB60

>>125
内装とかはMBの方がいいのは百も承知なんだよ
ただエンジンや走りがうんこすぎて乗換の候補にもあがらねぇんだよ
うんこをうんこと呼んで何が悪い

141 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 21:42:44.63 ID:0iGWj84a0

これはw205だかSクラスだか分からんがメルセデス乗ると気が大きくなる奴多いな
こいつはヤクザではなくただの田舎のおっさんみたいだが
実際、50代から乗る車のイメージ

142 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 21:54:59.31 ID:Lyzk3PoG0

車で威張るオトコって最低だと思うの

143 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 22:05:41.21 ID:3rHYez9Y0

私、おんなだよ！

144 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 22:20:11.97 ID:M8RCLf9/0

Cクラスに直列6気筒とかないしな。

145 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 22:24:09.22 ID:2kyWflxF0

まーだメルセデスの悪口いってんの？
情けない奴らだなw

146 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 22:27:07.68 ID:3rHYez9Y0

disる意味じゃないけど
結局、メルセデス＝Sなんだと思うの。CとかEってどこかニセモノ感が否めない
BMWは、7は7だし、5は5。もちろん3は3の存在感

147 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 22:27:54.85 ID:dicj2bN/0

メルセデスは便利だよな
新車販売の店に、新古車の在庫や登録済み車両が並んでるんだから（笑）

148 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 22:35:27.19 ID:dEmBFXIz0

最近乗り始めた新参者ですが、いろんな電子デバイスが付いているのを一通りいじくってしまったら飽きてきました。320iですけど、このクルマ、面白いですか？優等生っぽいけど、個性がなくて物足りないです。

149 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 22:41:37.03 ID:2oFuarIT0

>>125
その通りだと思う
うんこ言いたいだけの奴はほっときな
ちんこ、うんこ言って喜んでる幼稚園児みたいなもんだからさ

150 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 22:45:05.54 ID:5pOwylVJ0

>>149
一つはっきりさせておこう
ここはBMWのスレ
誰がうんこちんこ言っているかわかるな？

151 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 23:08:39.10 ID:o1CrEWJw0

カローラだからね

152 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 23:25:10.06 ID:8BMiz0VP0

>>148
テスラでも買えよ

153 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 23:53:41.88 ID:kK5nKkxu0

ＭＢもＧＴの前ではただの良い車

154 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/28(水) 23:54:15.28 ID:UAP6Fs8C0

>>148
320はツマランに決まってるやろ

155 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/29(木) 00:26:42.21 ID:4Qf/3gFI0

やっぱアホしかいねぇ

156 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/29(木) 06:53:09.71 ID:JoWhhcBR0

>>148
ぽい？
もってるんだろwなぜ聞くwww

157 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/29(木) 08:07:13.60 ID:2Htd/Kct0

なんか最近のメルセデスって媚びすぎっていうか。BMWの方がさらっとしていて、エンジン違うと全く別物みたいな感じだが、C43とかのド派手演出とか痛いレベル

158 :

神の328

2016/09/29(木) 08:34:25.77 ID:5cRLl3PF0

結局のところ
BMWは運転を楽しむ人や、ファミリーカーとして、運転をする目的で買われてる
MBは逆に法人が節税でEクラス以上かってたり、外車持ちのステータスとして買われてる、故に車音痴が多い、つまりうんこ

159 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/29(木) 09:06:43.80 ID:0BWAa7V80

優等生っぽいと書いたのは
色々なデバイスが付いていて良いでしょう？と聞かれているかのように感じるのですが、これ快適？と思えるところが多いです。
例えば今朝は雨が降ってましたが、ワイパーの動作間隔が早過ぎました。間欠調整もいまいち。
ワイパーゴムの擦れ音が耳障りです。

160 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/29(木) 09:26:02.66 ID:vppW9vvk0

オートとかアクティブと名のつくもんは要らないけど、
売れなくなるんだろうね

161 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/29(木) 09:35:56.51 ID:2Htd/Kct0

>>159
君は国産車にするべきだったね。
外車は今でこそ国産車並みにいろいろ装備がつくようになったが、そういうのが大事なら国産車にしな。

162 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/29(木) 09:49:35.06 ID:2Htd/Kct0

>>148
悪いけど君の車の面白みってどこ？
ワイパーの軋まない吹きっぷり？

163 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/29(木) 10:24:56.14 ID:kRcOIUJ+0

足まわりをMパフォーマンスにしたいんだけど
LCI後は対応してないって言われた
本当？
営業が女性でちょっとあやふやな人
保険の専門家みたい

164 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/29(木) 10:36:10.82 ID:XuVetqxv0

>>146
以前読んだ本では
BMW=3
ベンツ=E
VW=ゴルフ
トヨタ=プリウス
に１番時間と人材をかけていると読んだ。
つまり失敗が許されないから１番金をかけていると。
やはりベンツは客層が違うんだなと思った。

他のメーカーは忘れた。

165 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/29(木) 10:42:43.58 ID:BZNt/1MM0

>>159
そっちのデバイスか…
DSCとかアダプティブ○○とか運転に関するデバイスの話かと思ったよ
輸入車の場合、特に安全に関わる装備については日本人好みの甘い設定にはなってないことが多いので仕方ない
そういう甘々な設定が好みなら日本車買った方が幸せになれるよ
あと、うんこマンは消えてくれ

166 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/29(木) 10:44:32.30 ID:7WI1LbBs0

やっぱりアウディ一択だな

167 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/29(木) 11:18:49.42 ID:GLMoF1Uw0

アウディでいい所はドアの開閉音だけ

168 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/29(木) 16:25:39.36 ID:VoGLuIVZ0

本国では518dつつーのもあるよ

169 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/29(木) 17:16:41.50 ID:XW/r0Dsj0

アウディは走りもそこそこ、内装もそこそこ、一番いいよ

170 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/29(木) 17:18:59.58 ID:EcaQZL4k0

>>169
要するに中途半端ってことか。

171 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/29(木) 17:30:48.86 ID:yfgfFqs+0

中途半端に輪をかけて一回り上って感じ
中途半端はレクサス

172 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/29(木) 17:59:00.96 ID:OrMWHuLU0

ちょっと競合の話がでるとすぐ批判しにかかる人が多いね。

173 :

神の328

2016/09/29(木) 18:11:39.43 ID:5cRLl3PF0

アウディはTTは良いけど
セダンはうんこ

174 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/29(木) 18:23:27.32 ID:pze1YEQB0

ベンツやアウディと比べてる時点で車音痴ってのは同意する
自分が車に何を求めているかさえもわからないってことだからな

175 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/29(木) 18:42:28.72 ID:+JjEToe70

BMWでもメルセデスでも求めるものの違いであって
両車とも良い車であるのは間違いない。ただアウディは微妙・・・。
レクサスは競合しないと思っているから目で追う事もない。
また、さっきウラカンと並走したけどこれも競合するはずもないが
さすがに目で追うな。

176 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/29(木) 18:57:26.73 ID:JoWhhcBR0

アウディが一番スタイリッシュだろ

177 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/29(木) 20:03:30.46 ID:CwWiUDJn0

320iには期待してました。
エンジンは回転上昇が一定で気持ち良くなく、ハンドリングも低速時やタイトコーナーでのアシスト感に違和感があり、足回りもピッチングが収まらず常にゆらゆら、これがスポーツセダンなの？って感じてます。
不快な電子デバイスで武装して高級にするぐらいなら、そんなの要らないから、エンジン、ハンドリング、足回りのクルマの基本を磨いて、流石BMWだと言わせて欲しかった。
期待が大き過ぎたようです。
ちなみに外車はイタ車3台、アメ車3台買いましたから、国産しか知らないわけではないです。

178 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/29(木) 20:28:40.53 ID:AGmVdniz0

アメ車なんかどうでもいいけどさ、あんたの乗ったエンジン、ハンドリング、足回りのクルマの基本を磨いていいと思った車は何よ。
電子制御は時代の流れだよ。ついてない車は今時ないだろ。時代錯誤かよ。
しかも320iじゃね。ノーマルじゃないよな、さすがに。

179 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/29(木) 20:31:27.72 ID:jzLc8XjH0

FFでも良いならアウディいいやん
個人的にはFFなだけで選択肢から消えるけど

180 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/29(木) 20:38:10.42 ID:BZNt/1MM0

>>174
お前が求めてるのはなに？

181 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/29(木) 20:42:33.09 ID:FbIfnw0n0

>>164
BMWはi8だろ
BMW乗りなら誰でもわかるが、週刊誌以下の便所の落書きの本を読んだのか（笑）

182 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/29(木) 20:46:37.33 ID:FbIfnw0n0

３気筒のチープ318に対抗して、
Cクラスが爆値引き始めたぞ～～

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メーカー支援値引き 300,000 で誰でもスタート

ディーラー値引きも大幅にアップしてるから、
こりゃ318買うよりC200が安くなるな（笑）

183 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/29(木) 21:09:54.28 ID:oRbq3pI10

>>182
安くても318のがいいよ
あの3気筒楽しいぞ

184 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/29(木) 21:36:46.86 ID:JoWhhcBR0

>>177
320d結構おもちゃとしては楽しいぞ

185 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/30(金) 00:41:53.05 ID:Nkmd67TS0

うちの嫁が乗ってるダイハツウェイクも直列3気筒ターボなんだわ。
仲間だね！

186 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/30(金) 00:45:14.64 ID:BdLY7lB80

嫁とフレンド、君とは兄弟！

187 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/30(金) 00:48:49.80 ID:vHiTrZkk0

>>177

俺は真逆。
イタリア車フランス車ドイツ車イギリス車６台乗ったけどlci後の３は最高のフィーリングだった。

操作１つ１つが気持ち良い。

188 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/30(金) 00:58:34.96 ID:TtvRkSYF0

>>185
俺のレンジローバーもタイヤ4つ、仲間だ宜しく！

189 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/30(金) 07:18:57.31 ID:h5EjQDXV0

>>177
320iはMスポーツなの？

190 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/30(金) 08:58:10.75 ID:t/molnQ+0

しかし、オーナーいないな…

191 :

神の328

2016/09/30(金) 09:23:40.31 ID:GxTLWIfK0

息子のトミカも車輪四つ付いてるね
仲間やで

192 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/30(金) 12:27:36.64 ID:HeJ5oDva0

しかしトヨエースはナカマでなかった(´・ω・`)

193 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/30(金) 21:40:52.97 ID:WCLdlw3V0

俺オーナーだよー！

194 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/09/30(金) 22:35:29.21 ID:5Qm/kJML0

俺もオーナッてるyo

195 :

名無しさん

2016/10/01(土) 02:59:25.62 ID:7dAp7bVW0

俺はオカマよ。。

196 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/01(土) 12:29:08.82 ID:QHLX37mb0

E91の車検ついでに、318i試乗してきたよ。
一般道だけだったけど、街乗りなら十分だね。ガラガラエンジン音は気になるけどアイストするし、奥様用とか「外見BMWならおｋ！」って人なら満足だと思う。
318dなら、次期車として迷うかも。

197 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/01(土) 13:19:30.90 ID:Q4QAi8WX0

ＢＭＷなんかは修理でもうけてるだろ？
故障してもちょっといじれば治る故障も、全部交換しろと言うでしょうね。
客は分かるわけないんだから

198 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/01(土) 13:20:34.76 ID:oMFqaezK0

ミニの3気筒乗った時は、エンジン音や振動がバイクみたいで楽しかったよ。
3シリーズだと、3気筒エンジンのキャラが合わないような気がする。

199 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/01(土) 14:32:00.92 ID:rolanZs+0

ついに3気筒の3シリーズが日本でも走りはじめたか(笑)

200 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/01(土) 15:20:41.67 ID:ytdrYo4B0

318 100万匹ならない？

201 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/01(土) 18:26:55.85 ID:fPrnVnIz0

320は一番安いグレードでも523万円に値上げされてる
貧乏人は3気筒に乗れということか

http://www.bmw.co.jp/ja/all-models/3-series/sedan/2015/pricelist.html

202 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/01(土) 18:28:30.84 ID:cKTTZrSW0

新しい3気筒のやつって登録的には軽自動車になるの？？

203 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/01(土) 18:30:59.06 ID:sqfNRSza0

>>197
正規ディーラーはちゃんとした見積書出すからそれはない。
高いと思った部分を突っ込んでもなぜ高額かをきちんと納得するように言ってくれるし。
今の時代そんなことしてたらすぐバレるわ。

204 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/01(土) 18:35:56.38 ID:fPrnVnIz0

3シリーズは普通のサラリーマンがちょっと頑張れば買えるクルマだったんだが
最安の320が523万からになるとさすがに貧乏サラリーマンにはつらい

400万以上出して3気筒の318を買うのは抵抗ある人も多いだろう
パワフルな4気筒を積んで価格も安いC180に相当流れるんじゃないか

205 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/01(土) 18:45:30.82 ID:6g4f/MHR0

そうなってくれると本当にいい

206 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/01(土) 18:57:47.37 ID:BXqvONNF0

>>202
？

207 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/01(土) 19:00:37.89 ID:ytdrYo4B0

売れ残り新古車増えるな

208 :

神の328

2016/10/01(土) 19:06:10.70 ID:OU7wDsyJ0

次の車はもうBMやめる
買えない

209 :

神の328

2016/10/01(土) 19:07:14.84 ID:OU7wDsyJ0

次こそは3L車買うぞ！！

210 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/01(土) 19:12:10.98 ID:6g4f/MHR0

神を捨てて改宗ですね　わかります

211 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/01(土) 19:19:01.01 ID:Q4QAi8WX0

ＢＭＷディーラーの対応悪いと二度と買わねえと思う
修理完了しても連絡しない
絶対買ってやんね
お客様サポートに電話してやろうかな

212 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/01(土) 19:20:40.50 ID:Q4QAi8WX0

>>208
見せかけだけの車。俺次回は絶対買わねえ

213 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/01(土) 19:26:29.27 ID:ouWErX/B0

318iってMスポーツあんのね。
3気筒でなんだかな。
マフラーは1本かー。
エンブレム外しが横行するな。

214 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/01(土) 19:31:24.12 ID:6g4f/MHR0

320iにもMスポーツあるんだから一緒じゃないか

215 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/01(土) 19:33:33.28 ID:xI8S6S290

E36の頃はトップグレードの325iが510万くらいだったのになあ

216 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/01(土) 19:45:12.59 ID:ouWErX/B0

Mスポーツ 400Mの18インチだからプラ板付きだな。

217 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/01(土) 20:20:33.96 ID:gG3gwTEW0

318i Mスポって8速ATだけどスポーツATじゃないじゃん。
エンジンだけじゃなくて色々差別化されてるのな。

218 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/01(土) 20:59:51.20 ID:ouWErX/B0

なーんちゃってMスポに489万か(笑)

219 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/01(土) 21:21:00.78 ID:sR7Kfn2f0

>>202
あほかな？

220 :

202

2016/10/01(土) 21:56:41.27 ID:aLq8acK/0

えっ

３気筒って軽自動車のエンジンでしょ？
だから318は軽になるんじゃなくて？

221 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/01(土) 22:03:27.44 ID:sR7Kfn2f0

>>220
アホだね

222 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/01(土) 22:09:07.32 ID:gJELQAcu0

面白いこと言ってるつもりなんだろそっとしといてやれ

223 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/01(土) 22:32:27.69 ID:S9JA1w7S0

気筒数や排気量て全部決まると思ってる思考停止野郎がいるな、、

224 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/01(土) 22:32:43.85 ID:pqQccNFm0

ガリバーアウトレットで買った58万円のBMWが壊れて、
正規ディーラーに行き修理をしろと怒るDQN（笑）

伝説かと思っていたが、リアルにいるとは(☝ ՞ਊ ՞)☝

225 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/01(土) 22:36:56.81 ID:MLlFigy+0

>>222
軽自動車だから軽油入れましたーと同じレベル？

226 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/01(土) 22:43:31.22 ID:KPQExxCR0

3気筒ならわざわざBMW買う意味あるの？
まあ４気筒も6気筒のから見たら、４気筒なんか買う意味あるのと思われているし、

227 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/01(土) 22:46:23.51 ID:S9JA1w7S0

>>226
だから気筒数で決まるんじゃないって笑
他の会社が6気筒作ったらBMWと同じものできると思ってんの？
BMWのエンジンはどれも素晴らしいよ個性があって

あとサスペンションやハンドリング、のり味とかあるでしょ？

228 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/01(土) 22:47:38.81 ID:sSk2/LYl0

EVは0気筒なんだから
3気筒と4気筒を比べるのは無意味

という時代はもうすぐそこ！

229 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/01(土) 22:52:07.04 ID:S9JA1w7S0

>>226
じゃあ4気筒ならBMWじゃなくて何を買えばいいのか教えてほしいねえ、同じくらい運転楽しい車であれくらいディーラー網あって

230 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/01(土) 22:57:02.07 ID:H6p0h3L90

BMWが直６作る限りは必ず乗るぞ
M52 N52 N55 B58どれもいいエンジンだったな

231 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/01(土) 22:58:49.16 ID:gG3gwTEW0

全くだ。BMWを選んだのは運動性能やハンドリング、そして独シャシー。
動力性能が欲しければ国産にいくらでもある。
ボディやシャシーはニュルでテストを重ね、煮詰められ、アウトバーンを200オーバーで
走る事を想定されて開発される。BMWやメルセデスを選ぶ理由はそれなりにある。
国産のような国内のテストコースで開発され100キロで最適化されるようなのとは違うんで。

232 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/01(土) 23:15:15.50 ID:wsC3FNKZ0

香港ではトヨタのアルファードやヴェルファイアを扱うが、320iはアルファードの半額に驚いた

アルファード約1000万円
320i 約500万円

日本でアルファードが600万だから、320iは300万クラスって感覚かな

233 :

202

2016/10/01(土) 23:56:51.76 ID:aLq8acK/0

226がいいこと言ってる。

オマエラに聞きたいよ。
軽自動車かとバカにされてしまう３気筒でも本当に欲しいんか、と。

エンジンフィールなら６気筒、鼻先の軽さを求めるなら４気筒、なんだろ？

３気筒は一体なんなんだ。
言ってみ？

234 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/01(土) 23:57:43.36 ID:+CvAKfRe0

>>231
100キロで最適化されてるのが一番いいんじゃない？
日本だと100キロしか出せないじゃん。

235 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/02(日) 00:01:13.75 ID:VgW6j6RF0

>>233
もっと鼻先軽いよ
ダウンサイジングターボのトルク特性とか馬力とか調べてみ
燃費もな

おまえ頭が時代遅れだぞ、気をつけたほうがいい

236 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/02(日) 00:02:23.18 ID:VgWhG2Xl0

>>215
5シリのE34も525iが525万円だったしな・・・

237 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/02(日) 00:03:36.89 ID:eIanXKWz0

好きなの買えばええやん

238 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/02(日) 00:04:31.08 ID:VgW6j6RF0

>>233
お前みたいな素人が勘違いして馬鹿にしても関係ないんだよ
あのBMWが自信を持って市場投入した車なんだぜ、それなりの特性があるんだよ、比較優位のな
ド素人の意見なんかどーでもええわ

239 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/02(日) 00:18:02.54 ID:UYwSI3D50

>>233
なにと闘ってるん？

240 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/02(日) 00:53:12.93 ID:nlmrQAOE0

ああごめん。
勘違いさせて、
3気筒とバカにしている。４気筒乗りは、6気筒乗りからバカにされている。
また、ここは3尻スレなので国産6気筒に興味は鼻からない。

４気筒がバカにされた時代から3気筒に移った。この繰り返しをするのは、はなはな時代遅れて言いたい。

あとハンドリングとかならZ尻や買えばいいのに。

241 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/02(日) 00:54:40.74 ID:VgW6j6RF0

>>240
日本語で

242 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/02(日) 01:09:28.24 ID:H5Xe65Sw0

>>233
ディーラー行って聞いてこいよ

243 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/02(日) 01:37:20.97 ID:VgWhG2Xl0

はなはな時代遅れｗ

244 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/02(日) 01:58:56.75 ID:zXVYKUDV0

すぐ100万匹なるから待てば買えるだろ

245 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/02(日) 04:09:41.37 ID:ixfwaHj90

ハンドリングに特徴があるのは
わかるけど、直6なら直4になって
乗り味の差はやはり大きかった。

直6てなければ、国産含め他社でも良いかな。
BMWなら高くても直6だとおもうが、
800万近くするとなると3尻の車格ではと
考えてしまう、で5尻だと更に高く。。
なんかなあ？と考えてしまうよ。

246 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/02(日) 06:02:09.48 ID:aAHWHtht0

>>245
現行初期5シリーズ6気筒から現行3シリーズ6気筒に乗り換えた。5シリーズはもはやでか過ぎ、スポーツセダンではない。
セグメントの違いは大きいが、走りは3の方が楽しい。現行6気筒のパフォーマンスなら800万出す価値あるな。

247 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/02(日) 08:00:15.77 ID:WmkjEoVL0

>>227
4気筒ガソリンは酷評だったがw

248 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/02(日) 08:01:03.07 ID:WmkjEoVL0

>>229
俺が試乗した限りはTTはなかなか楽しかったよ
エンジンは雲泥の差で良かったな

249 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/02(日) 08:03:22.31 ID:WmkjEoVL0

>>240
Z尻ってなに？
Z4のこと？
えっと、ネットで検索すればすぐ出てくるけど、クソだよZ4のハンドリング

250 :

202

2016/10/02(日) 08:07:55.14 ID:s5Q6m0WK0

個人的な意見だが。

FF車を売り始めたことから分かるように、「駆け抜ける喜び」を少し損なってでも「売れ筋を作って販売台数増やしたい」ってことなんだろうよ、BMWも。
そりゃMBあたりと競ってるんだし、売れなきゃ元も子もないだろう。マニア向けイタ車メーカーじゃなくて、メジャーメーカーなんだし。

で、この答えの１つが「６気筒や４気筒モデルを存置するのにわざわざ」３気筒を売ること。
要は価格戦略ですな。
BMWが自信を持って発売してるんだがら、そりゃ品質というか「駆け抜ける喜び」度合いは良いでしょうよ。ただ、価格相応にだけどね。

たしかに３気筒と言えど出力やトルクは上がってきてはいると思う。でも、俺個人としては「駆け抜ける喜び」は６気筒のほうが圧倒的に上。

時代遅れ？
そうかも知れないね。ただ、いいものは時代関係ないからね。気筒数による振動特性なんか物理法則で普遍的なもんだし。
いいよ、俺は金払って６気筒買うから。

まぁ俺もMオーナーでもalpinaオーナーでもないから大口叩けないがなw

251 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/02(日) 08:16:37.98 ID:WmkjEoVL0

>>250
間違ってないと思うよ
ただ、駆け抜ける喜びは昔は他社と大差あったけど、いまは差はかなりなくなってきてる
昔のBMWのほうがよかったという人いるけど、今その車乗っても駆け抜ける喜びは現行と比べたら薄いでしょ
懐かしいとか、個人的な観点省いたら価値なし
車はどんどん進化するものなので、如何にコストを安く済ませるか、も、技術のひとつなのだろう
後はユーロの法律な
環境には厳しいから排気量少しでも少なくしないといけない
3気筒も致し方ない所もあるよ

252 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/02(日) 08:44:22.77 ID:pybJ5Lpg0

解ってないな（笑）
すべて排ガス規制の為だよ
３気筒売らないとクリア出来ない国があるから

１年待ちになってしまった売れ筋のハイブリッドの生産は追いつかないから仕方ない

日本は小排気量が売れるから仕方ない

253 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/02(日) 08:50:19.02 ID:bS9flSF70

>>252
251が言ってるじゃん

254 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/02(日) 09:05:31.77 ID:JV/PX3Ca0

>>223
全ては決まらんけどフィーリングに影響ある重要なスペックだろ

255 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/02(日) 09:35:53.88 ID:veBNfejJ0

3気筒エンジンのサウンド確認出来る動画、つべにある？

税金区分は1500cc以下なんだよね？もちろん。

256 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/02(日) 09:54:40.11 ID:HLBKVMC80

環境基準によるダウンサイジングやPHVなどは時代の流れなので仕方ない
なので３や５に３気筒が出来ても仕方ない。
でも新しくB58を開発し６気筒を残していること、差別化されて高額にはなっているが
これはBMWの駆け抜ける喜びを追究してきたメーカーとしての矜恃だと思う。
現に現行６気筒はフィーリングこそシルキーではないものの最高のパフォ―マンスと環境性能
これがある限りBMWに乗り続ける

257 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/02(日) 10:40:58.24 ID:AZIepUl30

318は魅力的だな
峠の下りは間違いなく3シリの中で最速だろ

258 :

名無しさん

2016/10/02(日) 11:33:09.85 ID:ObKPrNKd0

そうか、３１８は３ナンバーで税金は１５００cc以下なんだ！

259 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/02(日) 11:50:01.94 ID:zXVYKUDV0

半年もしたら318新古車の山になるよ

260 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/02(日) 12:10:20.39 ID:aAHWHtht0

>>256
同じく。6気筒は通常のラインには残して欲しい。6気筒がぎっしり収まるエンジンルームたまらないし、あっと言う間に7000まで吹き上がる感じもいい。決してシルキーではないが、低速トルクもあって乗りやすい。

261 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/02(日) 12:13:57.96 ID:WmkjEoVL0

>>259
318はオーダー生産だよ

262 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/02(日) 13:17:54.55 ID:pybJ5Lpg0

318は試乗車、展示車だけで、
受注生産だから、在庫のある320をローンでいかが？
値引きは10万ですが金利が1.99%でお買い得ですよパターンだな（笑）

263 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/02(日) 13:21:44.29 ID:I49bFm520

なんだ318は見せ球か
320SEじゃダメだったのか

264 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/02(日) 18:50:09.87 ID:0DA3ACyv0

前モデルは良かったな

【F30/F31/F34】BMW 3 Series Part57【現行】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>6本 ->画像>18枚

265 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/02(日) 19:16:16.33 ID:KJbkD3y30

たダブルネームって奴ですね
かっくいい！！

266 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/02(日) 20:07:24.83 ID:ixfwaHj90

>>251
> >>250
> 間違ってないと思うよ
> ただ、駆け抜ける喜びは昔は他社と大差あったけど、いまは差はかなりなくなってきてる
> 昔のBMWのほうがよかったという人いるけど、今その車乗っても駆け抜ける喜びは現行と比べたら薄いでしょ

そうだよな、差別化するポイントが減って
他社との差が減ってきてるんだよ。
排ガスとか環境規制の次は、
自動運転で、この先どうなっていくことやら。

267 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/02(日) 20:36:58.33 ID:JRejQVWZ0

日本には200キロで走ることができる道路がたくさんあるね

268 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/02(日) 22:25:24.18 ID:hDHKeuqm0

Mスポで革ってレアなん？ファストトラックパッケージも付けたら受注生産になる？？

269 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/02(日) 22:39:35.87 ID:1KO+LlQN0

3気筒、1500cc、モデル末期、乗り出し500万越え、3年後の下取り予想価格105万・・

どんな罰ゲームだよ

270 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/02(日) 22:40:56.36 ID:VgW6j6RF0

>>269さん気筒は悪くないよ、食わず嫌い良くない

271 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/02(日) 23:49:42.05 ID:i9+U4xpY0

318と320
同じライン同士でエンジン以外の装備の違いが気になる
そもそも差があるのかな

272 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 00:07:58.70 ID:1QwAB5fe0

330eセレブ、買おうかなぁ

273 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 04:11:33.49 ID:6qdr9SS90

>>272
まだある？

274 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 05:51:31.03 ID:CTIN0OCp0

>>270
いい車って直6やらV8やらV12とか気筒数が多いじゃん。
走ればなんでもいいやって車は4気筒、3気筒しかない。
結局は気筒数じゃね？

275 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 06:29:13.12 ID:yT9hsw1E0

>>274
3シリーズは気筒数に関係なく総じていい車だと思う。
ハンドル握って走らせれば楽しい。これに尽きる。
6気筒がよければマークＸとかティアナとかどう？

276 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 07:07:00.55 ID:B6vf3m620

>>275
その理屈だと６気筒のBMWになるよな。

277 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 07:12:02.38 ID:yT9hsw1E0

>>276
意味分からん。
3シリーズは気筒数に関係なくと書いたつもりだが。
動力性能を求めるならF80やメルセデスのAMG V8 V12なんかいいかもね。自己満の世界だと思うが。

278 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 07:18:54.12 ID:7+qHU8920

>>274
お前アホだろ（笑）

279 :

神の328

2016/10/03(月) 07:56:45.68 ID:8k6oChnD0

マーク×は嫌だ
BMの6気筒が買えないならIS350 かなと思ったけど、
ネットでカタログ見てきたらやっぱだめだった
ヘッドライトの形とか全体的にデザインがダサすぎて生理的にうけつけん
WRX stiで我慢しようにも、MTで嫁が運転できん、S4のCVTだから論外
スカイラインは隣人と被る
選択肢がマジでねえ

280 :

276

2016/10/03(月) 08:02:21.65 ID:2ql2IOoM0

>>277
違う違う

気筒数に関係なく良いんだとしたら、「中でも６気筒がいいなぁ」っと思うなら６気筒のBMW選ぶだろ、ってこと。

なんでマークXが出てくるんだよ。

281 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 08:33:28.97 ID:2ql2IOoM0

>>279
認定中古車は？

282 :

神の328

2016/10/03(月) 08:39:19.16 ID:8k6oChnD0

>>281
乗り換える頃にはF30がちょうど型落ちになる頃だし
型落ちの中古は買いたくない
出たばっかの新型6気筒の中古なんてせいぜい100万引きくらいだろうな、買えんかも

283 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 11:45:56.65 ID:mu0TKh3h0

>>282
今の328は4気筒なんだろ？
6気筒になぜこだわる

284 :

神の328

2016/10/03(月) 12:23:09.37 ID:8k6oChnD0

4気筒はもう飽きた
いつかは6気筒を夢見る少年

285 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 12:25:21.85 ID:NpOJhSw30

きも
消えろ

286 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 12:32:16.98 ID:MoHc1rXX0

ずっとBMW6気筒、現行も6気筒だが
悪いが4気筒とは全てが異次元。
型落ち嫌なら800万貯めるしかないな。

287 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 12:37:10.99 ID:zgPoJPbd0

ポルシェだってケイマンとかボクスターが4気筒に回帰してる時代。
レース界ではWECでV6ガソリンのトヨタとV6ディーゼルのAudiを
抑えてポルシェのV4ダウンサイジングターボが現在首位だし。
規制も厳しくなり6気筒以上のエンジンを積む時代はもうすぐ終わる。

288 :

神の328

2016/10/03(月) 12:39:14.14 ID:8k6oChnD0

>>285
おまえが消えろ
もしくは消えろ

289 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 12:39:35.64 ID:tN3TlSJD0

>>286
いつの時代もお前さんみたいな時代遅れがいんだよ
価格上げて徐々にお引き取り願ってるってわけBMWも

290 :

神の328

2016/10/03(月) 12:40:44.06 ID:8k6oChnD0

>>287
バカやろう
本当は俺様V8のE90M3が欲しかったんだよ
直6よりV8派だし
それをダウンサイジングして6気筒で我慢してやるつってんだから
6気筒を庶民が買える値段にしてくれよって話

291 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 12:41:18.28 ID:NpOJhSw30

>>290
知るかよ
消えろ

292 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 12:42:25.93 ID:tN3TlSJD0

>>290
失せろ

293 :

神の328

2016/10/03(月) 12:49:37.27 ID:8k6oChnD0

V8に親でも殺されたのか？おめーら
V8の話題出しただけでこの荒れようとか、
ローレスヘヴンを作る程にV8にヘイトが溜まってんのか？

294 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 12:51:25.77 ID:3WZZtWb00

確かに直6ターボが高すぎ。直6NA時代は
600万以下で買えた。ターボつけたくらいだし、
600万台にしておけば良いのにな。650とか。
800万はM3とかでよいのでは？

まあ4気筒嫌なら、レクサスあたりに
行ったら良いんじゃないか？

295 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 12:53:46.28 ID:tN3TlSJD0

>>294
いらないと思ってんだよBMWも
消したいと
ただ偏屈にこだわるやつにはボッタクリ価格で売ってやろうと
そういうこと

296 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 12:55:27.97 ID:tN3TlSJD0

>>294
4気筒だからといってレクサスに行く言われはねーな（笑）
BMWのエンジンは別格
シャシー、サスペンション、ハンドリングもレクサスでは、、

297 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 12:57:10.62 ID:NpOJhSw30

>>293
ただ単にお前が嫌われているだけだ

298 :

神の328

2016/10/03(月) 12:57:20.84 ID:8k6oChnD0

レクサスはやっぱだめだわ
ダサすぎて吐く
油臭いデブ似密着してるようなもん

299 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 12:58:06.51 ID:NpOJhSw30

>>298
お前にぴったりじゃねーかw

300 :

神の328

2016/10/03(月) 12:58:50.37 ID:8k6oChnD0

>>297
待てこら
好かれる要素はあっても嫌われる要素ねえだろ俺
感性にカビ生えてんのかおめー

301 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 12:59:15.74 ID:tN3TlSJD0

>>298
側だけ見ても無理だよね
BMWはかっこいいからな、ブランディングセンスが飛び抜けてる

302 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 12:59:35.73 ID:tN3TlSJD0

>>300
嫌われる要素しかない

303 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 13:02:18.89 ID:WdWxm4hR0

もうすぐエンジンからモーターに切り替わるんだから
気筒数がどうこう言ってらんなくなるぞ
この前330e試乗してああこれならエンジンいらねーわと思ったぞまじで

304 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 13:04:54.21 ID:tN3TlSJD0

>>303
そういうことだな
自動車の歴史もたかだか100年
未だに気筒数なんてほざいているやつは化石

305 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 13:35:31.86 ID:ApSRBCx20

>>303
いやほんと、あれなら2気筒でも3気筒でも補助的に付いてりゃいいやんて感じよな

306 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 13:51:38.93 ID:MoHc1rXX0

なんとでも言ってくれて結構。
電気だろうがダウンサイジングだろうが、
時代遅れでも錯誤でも結構。
6気筒、乗らないやつ乗れないやつどっちも可哀想だと思う。あくまで個人的な感想な。

307 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 14:02:39.32 ID:tN3TlSJD0

>>306
俺は乗っていたがバカなこだわりだと気付いて乗り換えたよ
すこぶる快調
意固地は良くないね

308 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 14:36:22.16 ID:MoHc1rXX0

B58、N55はM52、54とは別物。
N55とか乗ってムダだと思うならそれもよし。

309 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 14:55:05.72 ID:tN3TlSJD0

>>308
要はバランスだよ
BMW自体がメインから外して来てる意味を考えたほうがいいよ
時代遅れは損するべ

310 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 16:03:44.33 ID:MoHc1rXX0

4気筒はいいエンジンだと思うよ。
代車でF10の4気筒乗ったが良くこんなちっこいエンジンでこんなデカイ図体動かすなって感心した。
F30には4気筒で十分だよねー。うんうん。

311 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 16:17:45.32 ID:9Gmq089/0

4気筒でももうちょっと馬力だしてほしいね。
M330i位出して来ればいいのに

312 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 16:32:48.23 ID:2ql2IOoM0

>>309
貧乏人には買えないんだから、メインにしようがないwww

313 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 16:37:10.01 ID:tN3TlSJD0

>>312
つまんねえなお前は

314 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 16:56:10.89 ID:y8hGCaBP0

>>268
Mスポの吊るしはアルカンタラの評判が良いらしく革は少ないってDが言ってたよ

315 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 17:02:55.53 ID:WdWxm4hR0

2気筒増えただけで200万もコストかかる訳ないのに
ぼったくられてるのも知らずに買う方が哀れ

316 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 17:06:47.95 ID:MoHc1rXX0

>>315
4気筒で200万も得したね。良かったね。

317 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 17:11:44.33 ID:tN3TlSJD0

>>315
それな
メーカーも切りたいんだこういうやつ
ありがた迷惑っていうかね
4気筒、3気筒、電気モーターへとかじを切りたいのに未だに気筒数がどうのとこういうやつの相手をしていると屋台骨が揺らぐんだよね

318 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 17:12:47.14 ID:tN3TlSJD0

時代は3気筒、ハイブリッド、電気だと思うよ

319 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 17:43:01.48 ID:9BmOokZ/0

>>318
そうかもしれないね。
エンジン形態が変わってもBMWが変えない点は
どんなエンジンでもエキサイティングな味付け、ハンドリング、運動性能。
つまり走る歓び、駆け抜ける歓び、これを一貫としているBMWは支持され続ける。

320 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 17:56:57.66 ID:9Gmq089/0

その一貫性が多少ぼやけてきてる気も。
ここらでBMWらしいと言えるニュースタダードの提示が欲しいね。

321 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 18:13:00.21 ID:H2LYBzwe0

BMWの4気筒ガソリンはかなり評判悪いからなぁ
レクサスの方が悪いか

322 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 18:13:42.07 ID:H2LYBzwe0

>>319
4気筒エンジンに関してはアウディに負けてるけどね

323 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 18:37:50.95 ID:XgIhDx1I0

なにAudiの直４はそんなにいいのか

324 :

神の328

2016/10/03(月) 18:38:54.15 ID:8k6oChnD0

TTだけな

325 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 18:43:34.45 ID:gRjAmQW/0

確かにTTだけだな

326 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 18:44:26.83 ID:gRjAmQW/0

だが、TTの4気筒エンジンは本当にいいね

327 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 18:46:35.97 ID:Ly8wNg5C0

直6派=BMWはやっぱり直6じゃなくちゃ！フィーリング最高！このエンジン音たまんねーわ(うっとり)

気筒数こだわらない派=BMWブランドならエンジンなんか4発でも3発でもなんでもいいわ。

後者は車好きとは思えないよね。

328 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 18:49:01.54 ID:tN3TlSJD0

>>327
それ、明らかに前者が車音痴だろ（笑）
直4も3もBMWが出していること忘れてるの？
と素人のこだわりなんてどーでもええわ（笑）

329 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 18:49:49.74 ID:tN3TlSJD0

>>328
ド素人な

あ、直ロクももちろんいい車だと思うよ

330 :

神の328

2016/10/03(月) 18:53:23.18 ID:8k6oChnD0

3発でも4発でもなんでもいい
↑ただの車音痴

4発以下は糞
↑エアー乗り

BMならやっぱ4発より直6だろ
↑自然な考え

331 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 19:04:13.54 ID:tN3TlSJD0

>>330
こいつめっちゃ車音痴（笑）BMWが一番嫌がる客だな
いま広めるなんてがどんなエンジン開発にリソース割いてると思う？
X3も電気化するんだってよ
時代についてこーね

332 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 19:04:36.39 ID:tN3TlSJD0

>>331
広めるなんて→BMW

333 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 19:05:10.58 ID:XgIhDx1I0

直6ゆうてもM52の2リッターなんて遅い遅い散々言われてたからなあ
直6信者も遅かったら嫌なんだろう？

334 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 19:07:41.04 ID:mjxLusb80

神の328が消えたら見事に基地外がわくな
なぜだ？w

335 :

神の328

2016/10/03(月) 19:10:27.47 ID:8k6oChnD0

>>331
ちょっと何言ってるのか

336 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 19:18:29.32 ID:3WZZtWb00

なんだかんだでBMWを以前から
乗ってきた人間が、どうかんじてるか？
でしょ。ジワジワときいてきそうだか、
新しいユーザーを開拓するのなら、
それも有りなんだし。
エンジンの音や振動にこだわる
人間がいるのは仕方ないでしょ。

337 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 19:23:07.47 ID:ps2YbtG30

>>333
M54の2.2Lも遅かったぞｗ

338 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 19:23:37.66 ID:tN3TlSJD0

>>336
こだわるのはいいけど進化を否定しちゃ終わりだよ
時代とともに去るのみ

339 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 19:24:42.18 ID:tN3TlSJD0

あとBMWはエンジンだけじゃないからね、そこんとこ宜しく

340 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 19:26:07.81 ID:ps2YbtG30

あと大昔、M50で2LのE34に乗ったことあるけど、あれは今まで最高にトロかったｗ

341 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 19:29:26.72 ID:dee93Rkw0

まあ自分の好きなBMWに乗ればいいよ。
N55以降のターボの6気筒は今までNAとは違う。
300psオーバーでB58のF30はケイマンやボクスターより速いわけ。
本当にこだわる人がだけが乗ればいい。みんなは4気筒、3気筒に乗ってくださいな。でいっぱい台数稼いで欲しい。

342 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 19:42:01.45 ID:dee93Rkw0

BMWの6気筒は進化し続けてるよ。
パワーもトルクも燃費もNA時代と比較にならない。
340iや335iの音聞いてみたことある？
普通の3シリーズとは全く位置づけが違う別格。

343 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 19:50:31.11 ID:dee93Rkw0

BMWが6気筒を新開発して、まだ乗る人がいることはBMWというメーカーのアイデンティティ。それをBMW乗りが否定するのは違うな。

344 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 19:53:22.53 ID:mjxLusb80

>>342
ターボの6気筒エンジンはマジでいらない

345 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 19:54:26.35 ID:2YWyVVGt0

328、売れなかったのかな

346 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 20:06:35.21 ID:2ql2IOoM0

>>341
超同感。

俺は６気筒の音が好き。パワーが好き。

デカさ、無駄さも好き。

所有欲満たしてくれるところも好き。

なんだかんだで４気筒のやつにデカい顔できるのが好き。

そんな俺を「時代遅れw」とか言うオマエラも好き。

347 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 20:09:46.20 ID:0nSgwfnd0

そう考えるとマークXはお得だな

348 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 20:16:24.07 ID:Lut/gWX/0

前代車で３気筒の118iが出たんで３日ほど乗り回したけどそこまで悪くなかったな。
まあ一番安い素の118だったからかもしれないけど。
しかし318のmスポは255履くんだな。それはやり過ぎと思うが。

349 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 21:10:40.31 ID:0fTAD4aN0

皆　エンジンの気筒数にこだわってるのはいいんだけど
エンジンを生かすも殺すもミッションだってのは、320ｄに乗って
痛感した。　E85　Z4もセカンドで所有しているが
街乗りで気持ち良く走れるのは　実は320ｄなんだよな
ZFの８ATの性能はマジでいい

峠でハイペースならZ4だけど、街乗りの出足のダルさは
如何ともしがたい。
320ｄのアラが目立たないのは　実はATのおかげ
恐らく318iでも、実はかなりイケるんじゃないかと想像している。

350 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 21:24:11.58 ID:y05YadXn0

Mスポのリヤタイヤの太さはユーザーをバカにしてるな
あれじゃ直線もコーナーもノーマルより遅くなるぜよ

351 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 21:25:23.01 ID:0fTAD4aN0

Mスポはもともと見た目重視だから

352 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 21:39:56.30 ID:dslrq9mO0

速く走りたいならM3でいいじゃない

353 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 21:59:38.55 ID:km9DSPgn0

320dは鼻先が軽くて回答性がよく、
パワーで簡単にリアが流れるからワインディングで
E90 325 より面白いと断言しておく。

354 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 22:02:54.45 ID:Dnm9t9XU0

>>349
Z3, Z4のATの悪さは有名で散々MTで乗るクルマだと言われとるやろ

355 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 22:17:54.09 ID:0fTAD4aN0

>>354
Z3はともかく、Z4は　Z4M以外　MTは正規では入っていない
SMGは鬼門なんでパス

356 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/03(月) 22:23:49.95 ID:WaEYuaeA0

おまえらほんと飽きないねぇ
そんなにグレード分けランク付けレッテル貼りって楽しいか？
もしや俺以外全員ばばあなの？

357 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/04(火) 07:14:01.51 ID:B+s9v3bM0

zfの8速については同意。俺のは皆んなが嫌いな軽油ライトバンのMスポだけどあのトルクとATで峠走るとグイグイ走って楽しい。

358 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/04(火) 07:16:17.79 ID:9n46vQ6G0

>>357
皆んながって、ひとりだけだろw自演多数

359 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/04(火) 08:36:45.89 ID:D7qqr2od0

318は受注生産？だったらあまり値落ちしないね。

360 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/04(火) 09:17:47.18 ID:oFJmjjK90

あと数年するとＭ３がどうなるかね。6気筒を守るのか
4気筒でハイパー化か、それともハイブリットでドーピングか
それとも思いもしない手を打ってくるか

361 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/04(火) 12:32:44.54 ID:/8XjMhG+0

思いもよらない手が木になるなあ。

362 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/04(火) 12:37:08.03 ID:A7uvs8r30

>>360
M3 EVが開発されてるんじゃなかったか？
次期3のEVが2020発売だし

前倒しのX3 EVなんかも出るから
新型3はEVが当初から出るかもな
まさかのエンジン無しデビューだったりして（笑）

363 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/04(火) 14:06:03.90 ID:gu+gaoWA0

BMWはどんどんチープなダウサイジング一辺倒になっていくな

364 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/04(火) 14:35:23.10 ID:XGai9GaX0

>>363
昭和脳にはわからんのだよ

365 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/04(火) 14:42:30.55 ID:l4HkwlcX0

でもそうだと思うよ
アウディなんて4気筒であれだけのエンジン作ってる
元々メルセデスは期待なんてしてないし、走りが売りのエンジン屋BMWにしては情けない4気筒ガソリン
ディーゼルは評判良かったからまだ助かってるけど

366 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/04(火) 15:32:22.81 ID:5rOQSjZa0

BMWは好きだからがんばってほしいなね

367 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/04(火) 15:37:05.71 ID:l4HkwlcX0

ステアリングの気持ちよさはBMWだからこそだし、頑張って欲しいなね

368 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/04(火) 16:01:13.45 ID:Pr3Lbko30

高価な6気筒を売るために4気筒はサウンドチューニングが手抜き

369 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/04(火) 16:53:45.50 ID:Yod0agS70

ネ申の318iの登場

370 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/04(火) 16:57:31.13 ID:fLBQdhP80

>>367
ステアリングが気持ちいいって、普通のモデルでそんなに凄く手触りのいいレザーとか使ってたっけ？

371 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/04(火) 17:11:33.26 ID:KllidNaS0

>>370
ハンドリングのつもりと思われ。

372 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/04(火) 18:08:19.06 ID:h4ze1nbw0

ちょっと教えて欲しいんだけど、
駐車録画付きのドラレコを取り付ける上で、常時電源のヒューズ探してるんだけど、
何番か誰かご存知？
320i F30

373 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/04(火) 21:07:24.38 ID:YmkQaLtj0

>>370
一々突っ込むあたりが心の貧しさを物語ってるな

374 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/04(火) 21:20:11.35 ID:XgLma4WK0

ステアリングはindividual以外は大差ないだろ

375 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/04(火) 21:24:30.41 ID:hsiUzCsh0

>>373
本人乙
日付変わるまでおとなしくしてろよ

376 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/04(火) 22:19:41.81 ID:hdosiBQn0

>>363
３気筒でFFまでだして、チョン製部品の南アフリカ製品なのに価格は上げる一方でぼろもうけだな

前にBMWの幹部がジャップ(笑)は高い値づけした方が売れるとか言ってただけある

377 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/04(火) 22:49:01.02 ID:K8JsxJ2F0

>>376
BMWの3気筒はいいぜ乗ったことないだろ
とにかくBMWはかっこいいからな
対してお前はクソダセェわら

378 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/04(火) 23:02:57.95 ID:9n46vQ6G0

>>375
どんまいwそう必死になるなよ餓鬼w

379 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/04(火) 23:27:55.42 ID:hsiUzCsh0

？？？アホかな？

380 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/04(火) 23:43:37.35 ID:i1AAG5Fo0

図星っぽい

381 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/04(火) 23:48:20.68 ID:lCela9zE0

お前らホント成長しねーな

382 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/04(火) 23:49:29.88 ID:9n46vQ6G0

アホがアホというこのスレが好きだ

383 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/05(水) 00:02:42.79 ID:NRPuSI3z0

individual厨、スペル覚えたのか（安堵）

384 :

名無しさん

2016/10/05(水) 00:06:09.00 ID:POCQMhQR0

アホ同士仲良くやろうよ。多分日常はこのアホさ加減を微塵にも出さずに仕事してるんだろうし(ウヒヒ)

385 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/05(水) 07:16:32.63 ID:rtz/Vgt90

>>384
だなw

386 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/05(水) 08:13:48.79 ID:FqBZlpob0

387 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/05(水) 08:17:51.89 ID:w+OGh34p0

なにこれ

388 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/05(水) 13:29:16.28 ID:Ss6UhGGT0

ロボットになる奴ってなんかいいことあるの？
これ乗れないん操縦はラジコンじゃなかったけ？

389 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/05(水) 18:33:42.79 ID:cTnFkutt0

F3xのシャシーはE9xのキャリーオーバーだったけど、
G20は新5尻と共用するんだってね
頑丈なのはいいけど、また重くなるのかな

390 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/05(水) 18:38:15.57 ID:n7f5GD4+0

>>389
頑丈になるのか、コスト抑えに来るのか、とりあえず次の型はほぼ韓国製です

391 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/05(水) 18:58:19.86 ID:RjVlyGw40

G20が出たら現行は200万匹ですか？

392 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/05(水) 19:34:28.53 ID:rtz/Vgt90

金の話するなよビンボ臭い
みっともない

393 :

名無しさん

2016/10/05(水) 20:10:31.76 ID:gbAxkWF60

新車２００万匹なら片落ちでもいいかなぁ。。

394 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/05(水) 20:37:20.91 ID:qETQvjD+0

>>391
ベンザ広報乙
ベンザは３桁基本だからな

395 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/05(水) 21:35:43.53 ID:jVHF5/lM0

韓国製だから何なんだ？
嫌なのか？？

396 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/05(水) 21:56:21.14 ID:l5D1P7/g0

ドイツ車じゃなくて韓国車と言いたいんだろ
買えない奴の僻みだからほっとけ

397 :

神の328

2016/10/05(水) 21:56:41.56 ID:iTgJSMAQ0

うんこが練り込まれてるからな

398 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/05(水) 22:03:42.35 ID:29RtpneT0

シナ製はドカンといくからな

399 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/05(水) 22:46:49.17 ID:GGYyBAMn0

>>395
左翼は別としてまともな日本人なら嫌悪感を持つだろ。
土人国家だった韓国にインフラ整備して人間らしい生活を教えてやったのに
恩を仇で返す国だからな。

ただ、韓国製になったとしてもドイツ製となんら変わる事はないぞ。
BMWの厳正な制度管理の下で製造される車だからな。日本人としての血が許さないかもしれんが。

400 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/05(水) 23:21:10.73 ID:VLcfP5SQ0

別に３気筒ＦＦに喜んで５００万６００万出すBMありがたやーって信者ばかりだから
製造も韓国になっても無問題

401 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/05(水) 23:27:40.82 ID:WGrcG3TH0

韓国なんつー潰れそうな国で作るの？
ツバとかタンとかウンコとか山盛り

402 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/06(木) 00:01:27.20 ID:A7lGj/4O0

>>399

確かに嫌悪感ある。
伊藤博文殺されてるし。

で、時期モデルは韓国生産なの？
部品が韓国製って事？

>>400
FFならBMW買わない。
FFだったらフランス車買う。
BMWに対する拘りはFR前提だから。

403 :

名無しさん

2016/10/06(木) 02:00:50.52 ID:bm698deU0

感覚が麻痺して３１８iに手を出すかもしれない自分が心配。。

404 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/06(木) 02:45:23.40 ID:lAgm8mrm0

ディーラーから新318の案内なんてのが来たんだが、何が新しいのか分からん。

405 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/06(木) 06:34:08.65 ID:GiqxWwbA0

>>395
嫌だ

406 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/06(木) 07:19:23.57 ID:q4tP5DS50

3気筒の3シリーズって

ただの罰ゲームでしょ。
E90までは安価で6気筒買えたのに。

407 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/06(木) 07:25:07.67 ID:q4tP5DS50

>>399
日産はドケチなゴーンが安価な韓国部品使いはじめてから
ヤバイ車が増えたぞ。
伊勢湾岸高速道でいきなりエンコしたまだ新しい
ティーダのレンタカーとか。3人亡くなった。
HR15エンジンは同様のトラブルが多発していた。

408 :

神の328

2016/10/06(木) 07:51:26.40 ID:TIC56g6N0

318は死んでもいやや
神の318とか字面的にダサ過ぎやろ

409 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/06(木) 08:08:50.93 ID:qlZqd7i20

>>408
お前は軽自動車乗っても神のワゴンRとか書くんだろ

410 :

神の328

2016/10/06(木) 08:10:27.80 ID:TIC56g6N0

悪魔のワゴンR
やろ

411 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/06(木) 09:11:27.83 ID:waIwLMM70

新古車商法で3シリあふれてる

412 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/06(木) 09:26:47.91 ID:HzM5lPgB0

>>408
恥ずかしくないの？神のとか
羞恥心を幼少期に無くしたの？

413 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/06(木) 10:02:42.11 ID:0EfinHpD0

ＧＴ最強だな。
何気筒がどうのこうのとか、ハンドリングがどうのうこうのとか
前後重量比とか最初から関係ないモン

414 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/06(木) 11:04:55.04 ID:oRH1/DDW0

でも、中華向け

415 :

神の328

2016/10/06(木) 12:16:50.08 ID:VB5smh2s0

>>412
おまえ朝教室に入ったら大声で
おはようございます！って言うのが恥ずかしいタイプだろ

416 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/06(木) 12:21:38.42 ID:iX84O43K0

>>413
GTあまりに売れないんで320だけになっちまったな。

417 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/06(木) 12:22:48.82 ID:bkv/IT+00

>>416
かっこ悪いもんな

418 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/06(木) 13:13:10.81 ID:s2nOp/PI0

330iGT待ちだった俺は涙目
330iツーリングにして差額で旅行にでも逝くかな･･･

419 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/06(木) 13:32:44.79 ID:q9U5k3My0

逝くなよ
早まるな
生きてればいいことあるぞ

420 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/06(木) 15:29:35.32 ID:JaqR2osY0

>>418
430iGCの方が幸せになれる

421 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/06(木) 15:36:28.95 ID:mu3nVdr40

>>420

言えてる。

422 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/06(木) 16:53:39.82 ID:Eq1bhEzW0

>>420
トランク狭いし後部座席も狭いから幸せにはなれないと思うよ

423 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/06(木) 17:12:26.51 ID:UvQKvpWx0

335GTの俺勝ち組。

424 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/06(木) 17:14:58.70 ID:jNWU8Hty0

>>415
あ、恥ずかしい

425 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/06(木) 17:15:14.68 ID:YMEv+IaT0

じゃあBMWで最も人気ない5シリーズGTで。
かなり値下げするだろ。
カッコ悪いから俺は絶対嫌だけど。

426 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/06(木) 17:21:13.59 ID:s9PGOd0F0

受注生産の318は釣りで
ローン金利1.9%で320を売る戦略だな

427 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/06(木) 17:58:01.44 ID:PFVPvsHx0

3気筒で500万wwwwwwwww
ワゴンR4台買うほうがマシだわ

428 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/06(木) 18:20:47.40 ID:gjHZnf6Q0

>>415

神のって名前には元ネタがある事を教えてあげようよ。

429 :

神の328

2016/10/06(木) 18:36:35.49 ID:YWUlGDD+0

車板なのに神の存在を知らない奴多過ぎやでまったくwww

430 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/06(木) 18:43:45.83 ID:jNWU8Hty0

>>428
そんなこと誰でも知ってるだろ
知ってるからこそ恥ずかしいんだよw

431 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/06(木) 18:48:07.59 ID:HJsX7zKz0

>>430

知ってるなら分かるよな？
まともに相手しちゃ駄目だぞ。

432 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/06(木) 22:00:25.52 ID:528cS/oY0

３尻の3気筒って、１尻の3気筒と一緒？

433 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/06(木) 22:34:23.42 ID:hbYbWmdx0

>>432
そうだよ

434 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/06(木) 22:38:18.04 ID:528cS/oY0

なら、1の方かいいなあ。
幼稚園の送りなんかに丁度いいなあよ。

435 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/06(木) 22:40:35.19 ID:bkv/IT+00

>>432
>>434
メインでもいいんだよ

436 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/06(木) 22:42:12.99 ID:528cS/oY0

×丁度いいなあよ
〇丁度いいよなぁ

437 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/06(木) 22:43:18.94 ID:528cS/oY0

>>435
既にメインはバカにされてるdのツーリング持ってる

438 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/06(木) 22:45:21.52 ID:bkv/IT+00

>>437
素敵やん

439 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/06(木) 22:47:14.41 ID:bkv/IT+00

>>434
アクティブも同じ3気筒あるよ、あれも素敵

440 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/06(木) 22:59:11.10 ID:4sNwryqB0

嫁のミニの3気筒は全然走るけど
まぁミニだからか

441 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/06(木) 23:01:46.99 ID:bkv/IT+00

>>440
140馬力の低回転から25キロトルクだから走るよそりゃ、余裕

442 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/06(木) 23:03:31.93 ID:bkv/IT+00

136の22キロか、すまん

443 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/06(木) 23:05:15.55 ID:hbYbWmdx0

アクティブツアラーの218iに試乗したけど振動は気にならなかった
プジョーの3気筒はすごくブルブルしてたのに

444 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/06(木) 23:19:48.92 ID:1o7usVpz0

>>440
あのミニってミニってほどミニじゃないだろ
3と寸法変わんなくね？

445 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/06(木) 23:41:29.58 ID:4sNwryqB0

>>444
どうなんだろな
乗り心地は最悪だけど加速はまぁまぁな感じ

446 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/07(金) 00:10:27.14 ID:EudI7mCL0

>>445

クーパー？
oneは乗った事あるけど酷すぎる。
乗り心地は最悪で鈍いしガサツで良いところ無かった。

447 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/07(金) 08:01:18.81 ID:hZHz8hCv0

ミニは人気あるよね
俺も嫁用にミニクーパーを検討したことある
中古でも凄く人気あるから、320よりも下取は高いんじゃないかな

以前近所のBMWディーラーの中古売り場がミニだらけのときがあったわ
販売ではBMWとミニでは店が違うのに。。。

448 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/07(金) 10:26:07.81 ID:NckYqVDq0

>>446
ワンだな 5ドアの
あんなんで値引き1ケタなんてありえん
なんであんなもん買うんだろうか

449 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/07(金) 11:31:48.42 ID:3DjT852C0

ミニはファッションだけの車だよね
BMWはまだまだFFの作り方がへただし
FFならVWのほうがまだいい

450 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/07(金) 11:35:41.36 ID:kFicBten0

FFなんてどこだろうが論外だわ

451 :

神の328

2016/10/07(金) 12:13:20.30 ID:XDNmoLxr0

ミニに乗るくらいならジュリエッターに乗る

452 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/07(金) 12:19:01.06 ID:EudI7mCL0

イタリア車乗るくらいならフランス車乗る。

453 :

神の328

2016/10/07(金) 12:27:22.01 ID:XDNmoLxr0

カッコいいと思えるようなフランス車がない

454 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/07(金) 12:33:15.90 ID:EudI7mCL0

>>453
かっこ良いのは無いな確かに。

455 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/07(金) 14:12:16.64 ID:NckYqVDq0

>>453
メガネのRBは欲しかったなー
紺色の

456 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/07(金) 14:19:38.80 ID:KsS3B6IE0

ミニ面白いと思うけどなー
足回りガチガチでハンドルの遊びも全然ない
見た目の軟弱さとは違っててさ

457 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/07(金) 18:38:44.55 ID:P3S7//5Y0

>>449
X1スレのやつらが聞いたら激怒するぞ

あいつらBMのFFはFRとなんら遜色なし(ｷﾘｯ
3気筒FFで中身MINIで500万以上は妥当！
とか言ってる連中だから

458 :

神の328

2016/10/07(金) 19:30:02.00 ID:XDNmoLxr0

>>455
メガネはまず形がダサい
パワーに不足はない、がFFなのでパワーを上げても楽しくない

FF車は馬力150前後でいいからおしゃれなデザインで街中をゆったり流すのがいい
FRなら200馬力以上でスポーティに走りたい
メガネはどっちにも当てはまらない

459 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/07(金) 19:49:37.04 ID:p7kL5Gle0

>>457
かなりffいいけどな、乗ったことあるか？BMWのはちょっと違うぞ

460 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/07(金) 19:59:37.15 ID:DYU5p2vj0

代車でアクティブ借りたけど確かに癖は無いね、ただステアリングの切り始めでFRとの違いに直ぐ気が付く

461 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/07(金) 20:30:08.35 ID:NckYqVDq0

もうFFには戻れんな～

462 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/07(金) 20:41:50.62 ID:p7kL5Gle0

>>460
殆ど変わらんけどな、普通に走る分には
また若干フィーリングか違うからと言ってffのほうがだめとは思わんなあ
さすがBMWたと思った
ちなみに俺は6気筒fr乗ってきたよ今まで

463 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/07(金) 20:52:45.34 ID:A0fUjdTO0

嫁がMINI乗り継いでるけどかなりいいよ
俺はすきだけどね

464 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/07(金) 21:16:33.41 ID:NckYqVDq0

>>463
まぁあれはあれでな
クーパーSとかならけっこういいのかも
自分では書いませんけれども

465 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/07(金) 21:29:18.29 ID:DYU5p2vj0

私も駄目とは思いませんよ

466 :

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2016/10/07(金) 21:57:49.42 ID:p31FKxAw0

俺がFFがダメだと思う理由は毎日の通勤で脇道からバイパスに合流するところがあって
そこがかなりの上り坂になっているんだがFFだと雨の日は思うように出れなくて危ない
FRだと車の切れ目に簡単にすっと合流できる