【350Z】日産フェアレディZを語れPart117【Z33】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>2本 ->画像>4枚

前スレ
【350Z】日産フェアレディZを語れPart116【Z33】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1479045962/

>>1
おせーよ

どっちもワッチョイないとかホント無能だな

悪魔のロドスタ乙

ワッチョイがあると軽乗りが判別できるってことかw >>1 乙

ここはバカクーペが自爆するスレですか？

運転下手すぎるバカクーペは存在自体迷惑すごく嫌。

>>7
ちーっすｗｗｗ

　　　　 　　 ＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　 ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　俺はZ33前期型に乗ってるお
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|　　　 大排気量FRは最高だお
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ

　 　 　 　 　 　 ＿＿＿
　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　 　／ノ　　＼　　 u. ＼　！？
　　　　／ （●） 　（●） 　　　＼　
　　　　|　 　（__人__）　 　　u. 　 |　ｸｽｸｽ>
　 　　 ＼　u.｀ ⌒´　 　　　　／　 ｺﾞﾐｾﾞﾝｷﾀﾞｯﾃw>
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ

　　　　　 　　　＿＿＿_
<ｸｽｸｽ　 　／　　　 　 　＼！？？
<ｶﾜｲｿｗ／　　u　　 ノ　　＼　　　　 ﾊﾞｶｸｰﾍﾟw>
　　　　／ 　　　　 u （●）　　＼ 　　ｸｽｸｽ>
　　　　|　 　　　　　　　（__人__）|
　 　　 ＼　　　　u　　　.｀ ⌒／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ

こんな旧車もう語ることなんてないだろ？
終了でいいわ

　　　　 　　 ＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　 ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　俺はZ33ロドスタ後型に乗ってるお
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|　　　 大排気量FRは最高だお
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ

　 　 　 　 　 　 ＿＿＿
　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　 　／ノ　　＼　　 u. ＼　！？
　　　　／ （●） 　（●） 　　　＼　
　　　　|　 　（__人__）　 　　u. 　 |　ｸｽｸｽ>
　 　　 ＼　u.｀ ⌒´　 　　　　／　 ｺﾞﾐﾛﾄﾞｽﾀｷﾀﾞｯﾃw>
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ

　　　　　 　　　＿＿＿_
<ｸｽｸｽ　 　／　　　 　 　＼！？？
<ｶﾜｲｿｗ／　　u　　 ノ　　＼　　　　 ﾊﾞｶﾛﾄﾞｽﾀﾟw>
　　　　／ 　　　　 u （●）　　＼ 　　ｸｽｸｽ>
　　　　|　 　　　　　　　（__人__）|
　 　　 ＼　　　　u　　　.｀ ⌒／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ

　　 　　　／￣￣＼　落ち着けゴミ
　　　　／　　 _ノ　　＼
　　　　|　u 　 （ ●）（●）　 　＿＿＿_ 　　　　前期型の何がいけないんだお！
.　　　　|　　　　 （__人__）　 ／:::::::::　 u＼　　　　　　低所得者はこれしか買えないんだお！　　　
　　　　 |　　　　　｀ ⌒´ﾉ／ﾉ└ ＼,三_ノ＼　 　 ,∩__
.　 　　　|　　　　 　　 ／::::::⌒（ ●）三（●）＼　fつuu
.　 　　　ヽ　　　　 　 |:::::::::::::::::⌒（__人__）⌒　| 　| 　 |
　　　　　 ヽ　　　　 　＼::::::::::　　 ｀ ⌒´ 　 ,／ _ | 　 |
　　　　/　￣＼　　 /⌒ .ヽ　　　　　　　 　 i　　　　丿
　　　　|　 ヽ、　＼/ 　 /(⌒)　　　　 　　ξ）￣￣´
　　　　　　　 ＼ ./ 　 /　／　 　　　　　　　|
　　　　　　後期　　　　　　　　　前期

【ぼくたちの玩具君の中学時代】


月　　　　席替え　　　　　　　　　　ﾋｿﾋｿ・・・　　　　　　　　「え？まだ居たの？」
曜　　　　　　　　　　グループ学習　　　歌えないカラオケ
の　　　調理実習　　　　　　　　　　　　　　　　　体　　　「あれ？今日呼んだっけ？」 　　　便所飯
朝　　　　　　　　　　　　　修学旅行　　　怨み　育　　　　　　　　　休　　　　　　　弁当
　ｺｿｺｿ・・・　　　　　　　　　　　　罰ゲーム告白　　　　　　　　　 　み　　「調子乗ってんじゃねーよ」
　　　　　　　　「なんでお前もくんの？」　　　　　　　図　　　　　　 時間
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　書　　　　　　　　　　　　　　　ト　　　　「えーと、誰？」
　　二人組み　　　　　　　好きだったあの子　　　　室　　　　　　　ｻﾞﾜ・・・　　　イ　　　鬱
　　　　　寝たふり　　　　「なんか臭くない？」　　　／￣￣￣＼　　　落　　　　 レ
MDが友達　　　「おいお前コンビニ行ってこい」／　─　 　 ─ ＼　 書　　　　　　　　　飲まされた泥水
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　 <○> 　<○>　 ＼　き
　　　画鋲　　　机に花　　　ｷﾓｲ・・・　　　　　 |　　　　（__人__）　　　　|　　隠された所持品　　　
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・・・　　　　　ｶﾞﾔｶﾞﾔ・・・　　　　　　　 ＼　　　 ｀ ⌒´　　　　／「なにアイツ？」　　　
　　　　　　　　　アドレス帳　　　　　　嫉妬　　 ／ 　 　　　　　 　 　 ＼　　　　　　　　保健のテスト100点

軽乗りの絵が上達してる！
せめて迷惑運転の悪魔のロドスタにたどりつけるといいな！ちーっす

>>12
何言ってんだこいつｗｗｗ

>>15
悪魔のロドスタに憧れる軽乗りなりの芸術さ！

>>16
よお相棒！軽乗りが約5倍の排気量に憧れてんのかwww クソワロwww

俺たちは最高の盟友だぜ！

　　　　　　　　　　 ／￣￣＼
　　　　　　　　　／　　ヽ_　　.＼ 　　　パシャッ！
　　　　　　　　 （＞）（＜）｡　　｜ 　　 　 ＿＿＿_
　　　　　　　　 （__人__）　　ﾟ　　| 　 　 ／　　　 　 ＼
　　　　　　　　　ｌ｀ ⌒´　　　　｜　 ／ ─　 　 ─ 　 ＼
　　　　　　　　.　{　　 　 　 　 ｜／ 　｡⌒　　　 ⌒ o 　 ＼
　　　　　　　　 　{　　　　　　 / | 　 　 　（__人__）　　 　　 |
　　　　　,-､　　　ヽ　　　　　ノ、＼ 　　　｀ ⌒´ 　　　 　／＿
　　　　/ ノ／￣／ ` ー ─ '/＞＜　　` ー─ ' ┌､ ヽ　　...ヽ,
　　　/　 L_　 　 　 　 ￣　　／　　　 　　　 　　　_l__(　{　r-､ .ﾄ
　　　　　　_,,二)　　　　　／　　　　　　　　　　 　〔― ‐} Lｌ　 | l) ）
　　　　　　>_,ﾌ　　　 　 /　　　　　　　　　 　　 　 }二 ｺ＼ 　 Li‐'
　　　　　　　　ロドスタ　　　　　　　　　クーペ

＜おつかれさまでーす！

　　　　　 ／￣￣＼
　　　　／　`ｰ、　 　＼　あー、くっせぇー…
　　　（●）（● ）　　　 |　　あ、おつかれっしたー
　　　 （__人__） 　 　 　 |　　　　　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣＼
　　　　ｌ｀⌒´　　　　　｜　） ) 　 　　　 　　　　 　／　　─　 　 ─＼　　ジャーマネ、このタオル
　　 　　{　　　　　　　 ｜　　　　　　　　　　　　／　 　（ ●） 　（●） ＼　　あとで捨てといてくれお
　　　 　{　　　　　　　/ 　　　　　　　　　( （ 　 |　 　　 　 （__人__）　　　|
ﾌﾟｼｭｰ　 ヽ　　／::: ::: ::: ::　::　　　　　　　　　　＼　　 　　　 ￣　　　／　　ﾌｷ
. 　　,-‐-、／::: ::: ::: ::: ::: :::　::　　　　　　　　　 ／　　 　` ー─ 'ノ⌒⌒ヾ　　ﾌｷ
　　ﾉ .「トｨ__::: ::: ::: ::: ::: ::: :::　::　　　　　　　　/　　　　　　　　γ　　　　　　）
　(￣￣ヽ-( )::: ::: ::: ::: ::: :::　:: 　 　　　　　　/　　　＼　　　／ヽ　　　　 　((
. /( ￣ヽ　) |　＼::: ::: :::　::　　　　　　　　　 |　　 ､　　＼／　／）　　　　　　ヽ
/　(￣ヽ )　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　＼　 　 ／
.　　￣`-'一
　　　　　ロドスタ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　クーペ

＜すいませーん、もう一枚お願いしまーす
　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　／　　　ヽ_　.＼ 　　　パシャッ！
　　　　　　　　　　　　　 （ ●）（ ●）　　｜　　 　 ＿＿＿_
　　　　　　　　　　　　　 （__人__）　 　 　 | 　 　 ／ 　　　　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　ｌ｀ ⌒´　　　　｜　 ／ ─　 　 ─　　＼
　　　　　　　　　　　　　.　{　　 　 　 　 ｜／　 （●） 　（ ●） 　 ＼ 　　・・・・・・・
　　　　　　　　　　　　　 　{　　　　　　 / | 　 　 　（__人__）　　 　　 |
　　　　　　　　　　,-､　　　ヽ　　　　　ノ、＼ 　　 ｀ ⌒´ 　　　 ,／＿
　　　　　　　　　/ ノ／￣／ ` ー ─ '/＞＜　　` ー─ ' ┌､ ヽ　　ヽ,
　　　　　　　　/　 L_　 　 　 　 ￣　　／　　　 　　　 　　　_l__(　{　r-､ .ﾄ
　　　　　　　　　　　_,,二)　　　　　／　　　　　　　　　　 　〔― ‐} Lｌ　 | l) ）
　　　　　　　　　　　>_,ﾌ　　　 　 /　　　　　　　　　 　　 　 }二 ｺ＼ 　 Li‐'
　　　　　　　　　　　　　ロドスタ　　　　　　　　　クーペ

いつからAAスレになったんだよw

　　 　　　　　　 　∧＿∧　ﾊﾞｶｸｰﾍﾟﾀﾞｾﾞ
　　　　　 　 　　 （　´_ ゝ`） ∧＿∧
　　　　　　　　　/　＼／ ）（　´,_ゝ`）　ﾌﾟｯ ﾀﾞｯｾ
　　　　　　　　/　 ＼___／/　　　　　　 ＼
　 ＿＿　　　.| 　　　　|　/　/＼＿ ＿ ＼ ＼＿＿＿＿＿
　 ＼　 ￣￣￣￣￣￣（__ノ 　　＼　　　 ＼__）　　　　　　＼
　　||＼　　　　　　　　　　 　 ＼ 　.||＼　　　　　　　　　　　　＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣

　　∩∩　　　　　　　　バカクーペ乗りは最高だぜ！　 　　　V∩
　 (7ヌ)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（/ /
　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 　 　 　 　 　｜｜
/　/　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿（´∀｀　） 　 ∧＿∧　　 ｜｜
＼ ＼（　´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣　　　　　　⌒ヽ（´∀｀　）　／／
　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ、童貞　/~⌒　　　　⌒　/
　　 ｜　　　　　 |ｰ、　　　　　　/￣| ヒキ　/／`i　三流　　/
　 　 ｜　高卒　|　｜派遣　　/　（ミ　　　ミ） 　｜会社員｜
　　　｜　　　　｜　｜　　　　 | ／　　　　　　＼ ｜　　　　｜
　　　｜　　　　｜　　）　　　 ／　　　／＼　　　＼| 　 　 　 ヽ
　　　/　　　ノ　｜　/　　ヽ ヽ、＿／）　 （＼　　 　）　ゝ　　｜
　　 ｜　　｜　　|　/　　 /|　　 /　レ　　　＼`ー ' |　 ｜　 /

悪魔のロドスタはこんなとこ来る前にさっさと車を直せ。
あと迷惑運転やめろ。

☆みんなで優しく☆

整理すると
ロードスター乗り
(悪魔のロドスタに憧れる軽海苔かも）
口癖
・バカクーペ
・ゴミ前期
・頭悪い
特徴
・すぐムキになる。
・必死
・絵が上手い

◯悪魔のロドスタ◯
編集中

　　　 　 　 　　＿＿＿
　　　　　　　／　　 　 　＼　　　　　　　 　なっ、なんだあいつ、バカクーペ乗ってやがるぜｗ
　　　　 　／ノ　　＼　　 u. ＼　！？ 　　　マジかよーｗww　　しかもゴミ前期だぜｗ
　　　　／ （●） 　（●） 　　　＼
　　　　|　 　（__人__）　 　　u. 　 |
　 　　 ＼　u.｀ ⌒´　 　　　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､.
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))




ありえねーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　／　　 　 　＼！？？
　　　　 　／　　u　　 ノ　　＼
　　　　／ 　　　　 u （●）　　＼
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　 　　 ＼　　　　u　　　.｀ ⌒／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
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　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､.
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

ｸｽｸｽ　ｺﾞﾐｸｰﾍﾟ　ｸｽｸｽ

はぁ〜ワッチョイで立ててたならすぐNGにぶち込めたのに
他の車種スレが軒並みワッチョイだから底辺荒しが行き場なくして流れて来たな

>>27
家にいないで仕事汁www

この粘着スゲーよ！
こうゆうクズ人間がストーカーになったり連続強姦魔になるんだろうな。（もうなってるかもしんないけど）
乗ってる車も相当下品なんだろうな。
あらゆる意味で最底辺の人間だ。

>>25
絵が上手いのは当てはまらない。
台詞を変えてコピペしてるだけだから。

「他人のフンドシで相撲を取る」のほうが正しい。

>>25
次スレからのテンプレやな

Z33の前期のAT乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。前期はエンジンが回らないと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。最終型HRエンジン車と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分最終型も前期も変わらないでしょ。最終型乗ったことないから
知らないけどがインテークが二つあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもZな
んて買わないでしょ。個人的には前期でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでLFAを
抜いた。つまりはLFAですらZ33の前期には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>>34
LFAってのが現実味ないんだなー
35GTRにしておくとgood

>>31
その発想なかった。
君もストーカでしょ。Ｚの品位下げないで。

Z33ごときに品とか脳味噌に蛆湧いてないか？
田舎者はホント馬鹿だなあｗ

みんなホイール何インチなの？

100インチ

前後18インチ。　タイヤも純正準拠サイズ。

無駄にワイド化しても軽快さが無くなるとか、ハンドル操作が重いとか、
燃費悪化とか、轍や雨に弱いとかでロクな事が無い。

貧乏人が言い訳してんじゃねーよｗ

>>38
前後18。2002年物の為 少しでもエアボリュームで乗り心地確保。
でも 分厚いタイヤも良いですよ。
8.5j 9.5j に245-275です 格好からです ハイ

>>40
走ってらっしゃいますね
私は前後19インチです
グリップ重視にしてます

>>42
偏平は45とか40ですか？
乗り心地大事ですよね

>>44
前後40です ただ幅広なので しっかり厚いですよ
ムチムチ感が結構いいです
走りには マイナスでしょうねぇ
でもいいんです コイツの良さは 速さだけじゃないんです

　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　 ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　俺はZ33前期型に乗ってるお
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|　　　 大排気量FRは最高だお
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　　　＼
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　　　　 　／ノ　　＼　　 u. ＼　！？
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　　　　|　 　（__人__）　 　　u. 　 |　ｸｽｸｽ>
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　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
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<ｸｽｸｽ　 　／　　　 　 　＼！？？
<ｶﾜｲｿｗ／　　u　　 ノ　　＼　　　　 ﾊﾞｶｸｰﾍﾟw>
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　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
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前18後19でタイヤは245と275にした。
つまり、バーニスや380RSと同じ仕様。
これが設計者が理想としているサイズだと思うわ。
ノーマルは細すぎ

275でもラフに踏むと暴れるから、リア245じゃトラクション足りん

サーキットを攻める場合はフロントも265とかが多いよね
これは公道でも凄いグリップするｗ

今更ながらリアにゴルフバックが積めないのは不便だわ。
仕方なく助手席に乗せるとカーブの度に寄りかかってきてウザイ。

>>50
詰めるよってステッカーはインチキなのねw

どこかのショップが前後ローテしてサーキットも走り回れるように
前後275で組んでたな、俺は245と275だわ

>>52
ABSロックが怖くて前後同サイズは躊躇う

俺も245/275の偏平が35

違法行為ばかりのバカクーペはさっさと事故ればいい

おまえらもはやく人生終了しろよｗ

>>50
一応ゴルフバックを積めるように表記してあったので試したら知恵の輪をやらすつもりかと憤慨した
リアのストラットバーを外せば難なく入るけどな

相変わらず軽が粘着だなｗ
１４０km/hの韓国製デミオ乗りはどうした？
同一人物か？
日本語が一部おかしかったからシナチョンかな？ｗ

>>50
打ちっぱなし程度しかゴルフやらないから分からないんだけどそもそもゴルフバッグってなんであんなに大きいの？
クラブをソフトケースに入れて大きめのトートバッグみたいなので運んだらダメなのかな
キズの心配もあるだろうけどどのみち地面に置いた硬いボールを打つ道具だし。

３２の時はゴルフバッグが２個積めるスペースを確保したとか言ってたな。

俺なんて前の車がトランクほぼ皆無だったから
Z33の広い収納スペースに感動したんだけどなあ。

開けにくいのが難点だけど。

>>58
ストラットバーが無いから入るわな

>>56
呼んだか？
今日は前にz33抜いた道でRX8ブッチしてやったぜ
俺はただのデミオ乗りじゃないからな
休日はスポ車とリッターバイクで動体視力鍛えてるからな
通勤手当が少ないから平日はデミオなのだ
青い彗星とは俺のデミオだ
ふはははww

赤城の白い彗星とは、「月とすっぽん」だな。

ロドスタだからゴルフバックは詰みやすい、まだ広い方だと思う、Ｚ4とかが異様に載るだけｗ

>>50
ゴルフバック積めますよ。というか 僕は積んでゴルフ行ってます 一人ですけど
ドライバーだけ抜いて別にいれてます
それで入りますよ
9.5とかは分かりませんが…

ワイはドライバーとパターだけ

>>65
やっぱり得意技は旗包みですよね。

>>61
スポ車って何だ？
デミオのディーゼルターボか？ｗ
リッターバイクねえ・・・
そのうちカブでリッタバイクをブッチしてやったぜって言うお前の上を行く
奴が出て来そうだなｗｗｗ

>>64
50です。たしかにウッドを抜けば何とかなりそうですね。
ただバッグは9.5なんで厚みが問題かな。
今回深く考えずに助手席に積みました、いつもは便乗組なので。

カスばかりのスレだねえ
レベル低いわ

Z34スレには来るなよ

>>69
どう見ても誘ってるとしか思えんなｗｗｗ
レベルの高い３４スレで引き取ってくれ

バカクーペとかゴミ前期とか言われるけど、デートすると女ウケいいぞwww

モールの駐車場でリアハッチのロックが閉まらなくなってバタンバタンやっていると、白人のオバチャンが何か喚きながら来た
文句言われるのかなと思っていると、｢コレハドウイウ車デスカ？」と言っている
「ニッサンの車だけど・・・」と俺
なんか文句あんの？と言おうとしたら、｢ビューティフル！！　ドコノ車デスカ？」
いやだからニッサンの・・・

女ウケいいはないわw車が女に気にいられてんじゃなくてオーナが気に入られてるんだろうなぁ裏山

まあ前期は何よりもあの硬すぎる足回りかえないとな
オーナー同士でさえ助手席に乗るのを嫌がるし

>>74
そういう褒められ方は嬉しいな
けど、写真見せたあと、駐車場に連れてくと結構乗せてって言われるよ

>>75
車高調入れて少しマイルドになってるよ

確かに高額の減衰力車高調か後期の足を移植した方がいいわ

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　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　俺はZ33前期型に乗ってるお
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|　　　 大排気量FRは最高だお
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足回り以外は前期に不満ないぞ
何て言ったって軽いし

>>78
飽きないねwww
彼女作れwww

☆みんなで優しく☆

整理すると
ロードスター乗り
(悪魔のロドスタに憧れる軽海苔かも）
口癖
・バカクーペ
・ゴミ前期
・頭悪い
特徴
・すぐムキになる。
・必死
・絵が上手い

女ウケはどうかしらんが、車に詳しくない人には高級車扱いされるな

内装がはがれまくるポンコツなのにな

前期に内装はがれは無いな、ありゃ中期以降

>>79
前期の足回りは乗り心地に関してはほんとクソ、軽トラの方が快適なくらい
尤も、大概　後期純正なり社外なりに替えてるだろ？

あと、あの車を『軽い』と言えるアンタ素敵すぎ

>>73
＞なんか文句あんの？と言おうとしたら

こいつただのキチガイやんけ

実用性を兼ねて1440�sは充分に軽いと思うけどな
軽くて薄っぺらい昭和車もジャングルジム組まなきゃまともに走れないし
非力な86BRZも手を入れれば結局は1400�s台になるし

1400kgが軽いかどうかは別にして、最近の車って何で重量が増えてるのかね？
エンジンだってアルミ化されてるのに・・・
そのうち炭素繊維製のボディーが主流になるかな？

>>87
衝突安全ボディー、デカいタイヤとホイール、豪華装備、その他

1500kg前後を軽いとまで言わないが決して重く無い。カーボンパーツで軽くすりゃ1300キロ代もイケるしね。

欧州車なんてもっと重いよね

一昔前の薄くて軽かったホンダ車は絶滅しまくってるもんね
シビックとかインテとかアコードとか

>>89
ただでさえ曲がりにくいＦＦをあえて剛性上げずにボディを捻らせて曲がる車にして
軽量化も両立したのはすごいと思うわ。
ただ寿命が短いという短所はあるわな…その点Z33は32の熱や整備性とか欠点を改良したから
長生きなのも良い。

>>87
>88に加えて車体寸法が昔と全然違う。ハコスカやダルマセリカが今ではすごく小さく見える
車１台１トンと換算してたのは昔話になったね。
炭素繊維は今もリサイクル製に難があるので大量生産には向かない。
Appleがカーボンボディ出さずアルミに拘るのもリサイクル製の観点もある。

昭和39年 高速道路の正しい走り方「ドライヴァーのエチケット」


これの５分くらいのところを見るに車両幅が今の軽より小さい
PAもバス大型車両と兼用状態。

あと炭素繊維については事故等で破損した際に飛び散った破片が鋭利になって他の車輌にも危険だから。

まわりを巻き込む無謀運転者のゴミ車としか思ってないよ。

すごく嫌いな車です。

新型ＮＳＸが1780kgと聞いた時は驚いたな。
あのホンダが・・・と。

>>92
あんなにガラガラな高速を走ってみたいｗ

>>89
ある時から、EG6、EK9、DC2とかバッタリ見なくなったな。町で走ってる古めのスポ車は、トヨタと日産系が多い気がする

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　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　俺はZ33前期型に乗ってるお
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|　　　 大排気量FRは最高だお
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<ｸｽｸｽ　 　／　　　 　 　＼！？？
<ｶﾜｲｿｗ／　　u　　 ノ　　＼　　　　 ﾊﾞｶｸｰﾍﾟw>
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>>99
お前、低能丸出しだな。
マジでうけてると思ってるだろ？
バーカ
何なら俺と勝負してみるか？
バカチョンデミオでよ？
逃げんなよカス！
レス待ってるぞヘタレ！
ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

>>90
ワシの32はまだ生きてるぞ
スレチで悪いが帰る巣がない

>>101
32オーナーさんから見てz33ってどうなの？

>>100

>>99がいうデミ夫以外のスポシャって何やろなwww

☆みんなで優しく☆

整理すると
ロードスター乗り
(悪魔のロドスタに憧れる軽海苔かも）
(デミオ乗りの自称「青い彗星」説も)

口癖
・バカクーペ
・ゴミ前期
・頭悪い
特徴
・すぐムキになる。
・必死
・絵が上手い
・デミオでZ33に勝ったらしい。

俺の前期は1430キロだけど、かなり頑張ってると思うぞ。
実は昭和時代のZ31と大差ない。

さらに前輪を前に出してエンジンを後ろに追いやって
前後重量配分をかなりセンター寄りにしている。
3.5リッターもあるのに燃費が平然と12km/lを超えてくる。

Ｓ１３０は1.2ｔ台だったような。。。

ゴミ自慢はやめていただきたい

皆オイルは何使ってる？

>>102
101です
背が高いなと思います
走りは新しいほうがいいとは思っています

>>108
オートバックスで日産純正買ってる

>>108
金欠のとき
カストロールエッジ
5w-30

ブルジョワwなとき
スピードマスター5w-40
ニスモ0w-30

>>109
102です。Z33はルーフが高いですね。
32の低さは憧れでもあります。

オイル粘度高くしないと、オイル食いが激しいよな

ゴミのくせに贅沢だな
廃油入れとけカスめが

>>113
5w-30はソコソコ消費するね

>>113
油温高いエンジンなのでオイル粘度高くしないと高温域で持たない。

俺もオートバックスで純正の口。＋添加剤ｗ
３３ってＮＡなのに油温高いのか？
今迄気にした事なかったけど。因みにオイル交換は半年ごと。

>>117
高めだよ。
飛ばすとすぐ熱くなるぞ。

今時の車は、排ガス規制もあって水温や油温は高めな設定だけどな。VQは特に熱い。

>>117
油温計付けてるとよく分かります。
VQは100度超えてからのエンジンだと言われるように高めですね。
なので5W-30よりも純正の5W-40か同等品を基本的には薦めます。

>>118
足元左側そしてセンターコンソール付近も飛ばすと結構温くなります。
排ガス規制も関係してるのは知りませんでした。
夏場に走ってドア開けた時に車底から漂う熱気は独特なものです。

>>120
排ガス規制については、しっかりエンジンが暖まらないと、触媒の効果をしっかり発揮できないんす。それで、今時の車は最初からアツい設計になってます。

>>121
新しいＶ６ターボはエキマニを一体化する事で触媒を早期に機能させると
言ってたな。

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　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　俺はZ33前期型に乗ってるお
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|　　　 大排気量FRは最高だお
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<ｶﾜｲｿｗ／　　u　　 ノ　　＼　　　　 ﾊﾞｶｸｰﾍﾟw>
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近所のホームセンターで売ってた3�g￥999の激安5w-30に手を出した、【軽トラック用】とか書いてあるアレだ
安さに抗えず2回分 3缶買ってきてしまった






―給油後―

・・・・やだ なにこれ、冷間と温間で粘度変化がハンパない・・・・・　orz

自分で交換するなら尼とかでモービル1とかカストロールとかグレード上の奴でも安く買えるから
それで良いと思う・・・
廃棄はダンボールにレジ袋2枚重ねにシュレッダーゴミ入れた奴セットしてやって燃えるゴミで出してる。


スポーツ触媒に換えようと思ってるけど、換えた方やっぱりＥＣＵは現車リセッティング必須ですか？

俺もホムセンの安売りカストロール。

>>125
気分の問題だと思うよ。
ショップによるけどメタルキャタ対応のマップとかは持ってると思う。
ドノーマルでキャタ交換しても効果は有るしね。

だれだー　ノーマルキャリパー赤く塗ってんのは

>>125
キャタとハイカム、あるいはその両方の交換はリセッティング推奨。

>>128
そんなくらい別にいいんじゃね？
標準品＆社外品のデカい対向キャリパーも派手な色が多いし
正面に平らな場所があってブランド名とかが見えるように書いてあるし。

>>124
うん。だから5W-30だと温間で粘度を維持出来ないんだよ。
そんなオイルは他の軽トラにぶち込んできなさい。

>>128
出たな、荒らしの悪魔のロドスタ。純正じゃないと荒らしまくる迷惑車。

>>128
貴様ぁっ！塗りたいのか！！

>>128
ゴルフやポロのＧＴiはノーマル赤塗だったような。

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みんなカーナビ何つけてるの？

純正は高過ぎいらねで中段にパナのストラーダ
上は小物入れ

中段パナとか恥ずかしいゴミ仕様。
ｸｽｸｽだね。

前の車に使ってたサンヨーAVゴリラ。
2DINサイズで派手さが無く、スッキリ収まるのでお気に入りだが
サンヨーのアレで、地図の更新が出来なくなってしまった…
後継機をどうするか、課題。

上の小物入れはレー探のディスプレイとETCを収納。

最近はiPhoneをはめ込む枠を自作で作ったけどアクリルを使用したりして、イメージが変わった！何よりiPhoneのナビが使いやすい。

>>139
パナがゴリラ作ってるよ

スマホで充分
純正ナビはただのテレビと化している

　 　　　　　 　 　 ∧＿∧　ﾊﾞｶｸｰﾍﾟﾀﾞｾﾞ
　　　　　 　 　　 （　´_ ゝ`） ∧＿∧
　　　　　　　　　/　＼／ ）（　´,_ゝ`）　ﾌﾟｯ ﾀﾞｯｾ
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　　　/　　　　　 − 、−､ ヽ/＿＿＿＿＿__　 ヽ　　「お気に入りのZ33で学校行ったら
　　/　　　　　-| ／・|・ヽ|-　|ﾉ−､ , ─ ＼　 |　　|　　みんなが僕のことクスクス笑ってたんだ・・・」
　　|　　　／＿ `− ●-′　／⌒）|　　　 |＿|___/
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　　|　　|　　　　￣　 |　─　|＿/-ｃ`─)　）　 - ′
　　ヽ　 |　　￣￣　　|＿）　|　 |‘┬─(、(　／
　　　ヽ　|　　 ／（⌒|＼　　|　 |`-`─- ´ﾉ＾＼
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「ゴミ前期なんか買うからだよ」

>>141
パナにゴリラが移行する際に、PNDゴリラは継続だったけど
AVゴリラはそのまま生産停止になってしまった。

ちなみに、こんなカタチをしている。

またバカクーペが他人を巻き込む迷惑事故起こしたな。
ホント迷惑なやつらだな。

>>147
また？
何かに出てましたか？

>>147
よっデミオwww

こないだ爺さまデミオがコンビニ突してたｗ

チョット待った。
デミオと軽乗りって同一人物か？

デミオとかw
不人気のマツダ車乗ってる奴ってある意味尊敬出来るわw

>>151
☆みんなで優しく☆

整理すると
ロードスター乗り
(悪魔のロドスタに憧れる軽海苔かも）
(デミオ乗りの自称「青い彗星」説も)

口癖
・バカクーペ
・ゴミ前期
・頭悪い
特徴
・すぐムキになる。
・必死
・絵が上手い
・デミオでZ33に勝ったらしい。

ニスモと隣り合わせしたがやはりあのリアウイングとマフラー廻りはダサいわ
逆に34Zは標準車はダサいがニスモは格好いいよね

>>105
z33って3500なのにリッター12も走るの？
そりゃ遅い訳だ
俺の「青い彗星」号はリッター9.5だぞ
前々に乗ってた「黒い怪鳥」z32ＮＡでもゆっくり走行でリッター8
きびきび走行でリッター5.5だぞ
やっぱりz33はカメだな
それともドライバーが貧乏すぎてエコランしかできないのか？

>>155
高速巡航での最高記録だろ？

お前のデミオは爆音スカスカマフラーだもんなwww

>>156
高速道路巡航なら15くらい出せるよ。
燃費を良くする乗り方なら、アクセル操作を丁寧にして
加速に必要なだけ開けて燃料供給をうまくコントロールすればいい。

燃費の悪さを自慢する奴はDQN走行上等か
アクセル操作が雑なだけ。

俺が乗ればどんな車も狂おしく身およじるように走る
そして俺は7つの車両お持つ男
貴様ら雑魚のz33ならばデミオで十分
バックミラーからけすのはたやすいこと
私は帝王青い彗星デミオ乗り
頭が高い控えおろー

>>158
はいはいwww

デミ夫君www

>>157
なんだよ
そりゃ？
はらいてーよいきできねーよ
ガソリン気にするなら最初からクーペのるなよ
ケチくせー
こういう奴が高速で追い越し車線ふさいで車の列うしろに延々とつくるんだよな
いやまてよ
見た目で車買ったtだけでほんとは踏むの怖いのかもなwwww

>>160
お前やっぱ
悪魔のロドスタ=青い彗星デミ夫=軽乗りじゃねえかwww

>>161
うん、大雑把な君には出来ない技術だよね。

雑な性格なのは、そのレス見たらわかるよ。

>>162
ん？？？俺さっき高速で燃費12だろってレスした者だけど、どうした？

ちなみに流石に15は出したことねえわ
100キロ巡航で12キロが最高かも

>>163
ごめん、レス番号間違えた。

だめ夫、じゃなかった。　でみ夫くん向けだから。

>>164
ビビるわぁw

そういや、NismoのVQ35パーツが軒並み生産終了して悲しいw spec2ヘッド欲しかったのになー

誤字だらけの文章しか書けないデミ夫は、よく中学を卒業できたな。
君はまず日本語をもう少し勉強しましょうねw

>>163
せっかくz乗りながら100キロ巡航とかバカすぎ
ＴＡＮＮＴＯとかエブリイでも乗ってろよ
雑魚www
>>165
なにつけても腕がないんだから猫に小判豚に真珠馬の耳に念仏お前らの腕にz
どうせつけても眺めてニヤニヤするだけなんだからプラモでも買っとけ
>>166
おれは大卒だ
云々もちゃんとよめる
安部よりりこうだぞ

>>167
お前にたいに非力車の奴ほど高速で飛ばしたがるんだよカス！
燃費で速さが決まるのか？
昭和の車にでも乗ってろや
W

>>おれは大卒だ
激しく吹いたわ。
この全入学時代によ。
お前、結構ジジイだろ？

デミ夫さあ、お前プッチンプリンより豪華なプリン食った事ないだろ。
俺はそんな安上がりなお前が心底羨ましいよ。

>>167
まっすぐ踏むだけならバ●でもできるだろwww 腕もへったくれもねえよwww 安倍より利口とかwww 成蹊大学の入試に落ちたのか？www クソワロだわデミ夫爺www

>>168
たくさんガソリン燃やすほうがパワー出るだろ
小学校の理科からやりなおせ
>>169
お前みたいに聞いたこともないなんちゃて大学と一緒にすんな
ああお前はパチンコ大学だっけか
>>171
まっすぐで踏むこともできずチンタラ走ってるのがていのう無能のお前らz33乗りだろうがーーーー
もう一度教習所行ってペーパードライバー教習からやりなおせ

>>172
お前の負け

>>172
すまんな
サーキットで踏んでるわ。笑

平日お昼間に喧嘩するのは止めましょう。我々無職同士、仲良くやりましょう。

>>175
学生だよw

そろそろコテつけてくれよw

>>172
>>たくさんガソリン燃やすほうがパワー出るだろ
お前の出身大学を聞く気が失せたわwww
何故だか分かるか？
聞いても聞いた事の無い大学名が返って来ると確信したからだよ。
内燃機関の理屈も分からずにドヤ顔してるお前はある意味凄いよＷＷＷ

>>177
デミ爺
でいいんじゃね？

>>178
じゃ50ccと50000ccどっちがガソリン消費する？
100回転のエンジンと1000000回転では?
2ストと4ストは?
まっお前のようなやつに聞くだけむだか

＞たくさんガソリン燃やすほうがパワー出るだろ

どこの大卒か知らんが、それを自慢してる奴に説明するのも何なんだがな・・・
燃料の霧化がパワーを左右するのよ、同じ噴射量なら燃料の粒径が小さく総面積を大きく取れる方がより効率良く燃える

>>167
Fラン大学か？www

>>182
よう
パチンコ大学
今日もでなかったのか？wwwwwwww

デミ夫よりもバカボンのパパのほうがアタマが良さそうだなw

日産フェアレディＺを運転すると、暴走族になります。
運転席に座り、エンジンをかけ、ギアを入れ、クラッチをつないだ瞬間、暴走族になります。
私はそんなにスピードを出さないから・・・その油断が暗黒面への入り口です。
日産フェアレディＺには、運転した人を暴走族に変えてしまう魔力があります。
気をつけましょう。

☆みんなで優しく☆

整理すると
荒らし=悪魔のロードスター乗り
(悪魔のロドスタに憧れる軽海苔かも）
(デミオ乗りの自称「青い彗星」説も)

口癖
・バカクーペ
・ゴミ前期
・頭悪い
特徴
・すぐムキになる。
・必死
・絵が上手い
・デミオでZ33に勝ったらしい。
・純正を愛する
・ただし足回り故障中

悪魔のロドスタって高速追い越しの話に必死なのはなぜ？www
テレサ？

リッタースポーツバイクの非日常性や暴力的パワーに比べたら
Z33は平和でジェントルなクルマだよ。

良識ある大人なら、他人様の前で非日常性を見せたり
暴走行為を自慢したりしないんだけどね。

うるせーよジジイ

ｸｽｸｽｸｰﾍﾟがジェントルとかバカかよｗ
ホントここは話になんねえカスばっか

なにがワクワククーペだ
寝言はねていえ
ばーーーか

>>184
バカボンとか言ってそんなの知ってるてめえが還暦のジジイだろ
腹出てハゲ散らかしてEDで軽に煽られてるパタクレ33乗り
オムツする前に免許返納したほうがいいぞ

中期を買ってみて納車待ちなんですが、ホイール購入で迷ってます
車高調とマフラーが入ってるくらいのバージョンSです
ABS不具合の件があまり良くわかってなくて、どう選べば良いものやら…
前後異径を保持するっていうのは、純正の
前輪225/45R18 外径659mm 後輪245/45R18 外径677mm
この外径の比率を守れって事ですか？

19年20年 後期パールホワイト 6MT 探してますが
高いですねー⁉️
人気があるのか、たま数が少ないのか
外国に輸出してるのかな？

>>180
お前、小学生以下の頭脳だな。
お前の理屈で行くと、５０ｃｃのバイクにデカイ燃料ポンプ積んでガンガン
燃料ぶちまければ５００ｃｃのバイクより速い事になるんだけどわかるかな？
それから回転数に関してはお前の理屈とは何の関係も無い。
実際は高回転で同じトルクを出した方が当然パワーは上だが、お前は燃費で
パワーを言ってるだろが。
昭和のセリカＧＴなんぞリッター４kmなんて逸話も有った。
でも今の車を見てみよや。リッター10kmくらい走ってセリカの倍のパワーが
出てるんだよ、低能！
ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

>>194
後期高いとか貧乏人かよｗ

>>193
そもそも外径が違うと車検が通らない
理由はわかるでしょ？

>>196
デミオよりたかいよ？

33に34純正ステアリングって付く？
34のステアリングコンパクトで好きなんだが

>>192

>>ハゲ散らかして
このフレーズに覚えが有るわ。
以前にもここで粘着してたアホだｗ

>>193
ABS不具合ではなくトラコンの誤作動対策です。
比率を守るというより前輪外径より後輪外径のほうが大きくなるようになっていれば大丈夫です。

俺は純正外してモモステ付けるわ

エアバッグは欲しいけど33時代のは純正も純正ニスモオプションも含めて内蔵部分がでかすぎてなぁ
34純正はノーマルでもエアバッグ部分がコンパクトで洗練されてるから換えたいんだ、誰かやった人居る？

他車のエアバッグどころかノーマルエアバッグを触る事すら、イヤだな。
だって、炸薬カートリッジを使った爆発物だし。

俺も外してモモステ。

>>195
昭和のセリカ
化石のシーラカンスジジイwwwwww
てめーはただカタログ燃費だけしんじてＭＴよＡＴのほうが優れてるって言ってるていのう
コンビニに突っ込んでニュースにならないうちに首でもつっとけ
ばーーーーーーーか

おお、エアバッグのように爆発した奴が現れた。

そういえば、エアバッグって一度爆発したら
完全に役立たずで、使い捨てなんだよねえ…

>>205
自分のバカさに気付いたか？老害！
で、反論出来ずに何話をそらしてんだよ？
まとに反論してみろやボケ！
ガソリン多く燃やした方がパワーでるんだろ？
逃げんじゃねーぞ、片足棺桶に突っ込んだヘタレジジイが！

そういえば清水草一氏がカローラ評として棺桶に片足を突っ込んだような車と述べていたがあれは素晴らしい表現だと思った。

>>205
おい、
たくさんガソリン燃やすほうがパワー出るだろジジイ！
返事がないぞ？
歯ぎしり中か？
それとも両足棺桶に突っ込んだか？
ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

>>ばーーーーーーーか
これ、小学生と田嶋陽子が本当に悔しい時に言うセリフだもんな。
ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

年寄りを叩くとは悪魔のロドスタよりモラルがないな。
というか自演か。

☆みんなで優しく☆

整理すると
荒らし=悪魔のロードスター乗り
(悪魔のロドスタに憧れる軽海苔かも）
(デミオ乗りの自称「青い彗星」説も)

口癖
・バカクーペ
・ゴミ前期
・頭悪い
特徴
・すぐムキになる。
・必死
・絵が上手い
・デミオでZ33に勝ったらしい。
・純正を愛する
・ただし足回り故障中。
・得意技は老人叩き。昔KOFで鎮にやられたトラウマあり。

・ファビョると平仮名が多くなる
　　↑
これも加えといてｗ

デミ夫の人気に嫉妬

大人気

>>210
何で自演なんだよ。
モラル？
アンタの指示は受けない。

どっちでもいいが、この老人叩きが出てきてから、バカクーのお絵描きさんいなくなったよね。同一人物だろ。

>>207
アクセル踏む
たくさん混合きが入る
パワーでる
ガソリン消費大
こんなどんな知恵遅れのガキでもわかることがわからないとはお前もはや単細胞生物だろ
じゃお前の車はアクセル踏むと減速すんのか？
さっさと首つるか車ごと炎上するか好きな方でしんでちょwwwwwwwwww

よっ！ブラザー！

>>217
バカ過ぎるw

>>219
まだしんでねーのかよ

なんか面白いコテつけてくれよ

おい！　チンカス！！　皆が呼んでるぞ！

聞こえてんのか？　返事しろ！　チンカス！！

おれがなんＪとかＶＩＰに誘導スレ貼りまくったおかげで順調に荒れておるな　クククッ

横からすまんがリッター１２絡みで揉めてるんだと思うけど
高速１１０ｋｍ巡航で出るかどうかくらいで一般道ならそんな伸びないよ。
７くらい。

高速110巡航だと空気抵抗が加わるから燃費落ちるよ。

どうせゴミ前期

>>217
話を胡麻化すなよ、クタバリぞこない！
俺は「燃費で速さが決まるのか？」と聞いたんだ。
それに対してお前が
「たくさんガソリン燃やすほうがパワー出るだろ」と
バカ丸出しのレスしたんだろ？痴呆症！
テメエのレスくらい覚えておけ！
で、さっさと棺桶に両足突っ込めや老害！ｗ

それから幾ら三流大卒でも、もう少し漢字使えよ魯鈍！

くやしいのぅwwwwwww
くやしいのぅwwwwwww
くやしいのぅwwwwwww
（爆笑）

みんなはどんなホイール履いてるの？
俺はまだ純正だけど

前期に後期純正。
タイヤサイズを上げないので前用4本にして
リム幅を前後共用にして少しでも軽くなるようにした。

十二分な剛性、取付精度はカンペキ、オフセット量もピッタリ、
キャリパーの逃げも無問題。
ホイールとしては申し分ない性能。

>>229
レイズZE40の前後19

後期純正付けたところでゴミ前期

前期だろうが後期だろうが全部ゴミだろ

特にロドスタは汚染ゴミwww

後期ロードスター乗ってるが、速いし女にモテモテだし満足だよ

ロドスタってクーペより１００kg重いんだろ？

重いってよく言われるけど今の基準から言えばサイズの割りによく頑張ってると思う(その分剛性無いからと言われるかもだが）
あと外車重すぎい

１００ｋｇも重いの？

へぇ−　そりゃ速えーだろうなwww

　

不格好な屋根付きはいらん

日本車のオープンはカッコ悪いよなぁなんでだろ？

ロドドスタの重さの理由は・・・
何やら高速巡行時に原因不明の振動が出て、それを抑え込むのにとりおあえず
リアゲートに１００kgのウェイトを置いたと言うのが真相・・・
ってこれＺ乗りなら常識的な話ＷＷＷ

クーペはキモいおっさんが乗ってるのよく見るから嫌いだな

こんな基礎的な情報も知らずにロドスタマンセーとか言ってるバカは
「自分は中古オーナーです」と公言してるようなもの。
ＷＷＷＷＷＷＷ

もう中古しかないじゃん
バカなの？

今になって値崩れした車を買おうとするからだろ？
リアルオーナーは発売と同時に購入してるんだよカス！

単に金無いから何年も同じ車乗ってるおっさんかよｗ

>>246
悔しいのー
ＷＷＷ
Ｚ３５待ちだわ
貧乏人！
ＷＷＷ

おまえこそがリアルオーナーだなｗ

>>247
そのままデミオとやらに乗ってた方がいいぞ
Z35とか夢見てんじゃねーよ

悪魔のロドスタvsデミ夫 byてれびげーむ

>>249
ID変えての煽りか？
何をどう勘違いしたら俺がデミ男になるのやら・・・
お前、読解力０だな

>>249
お前もロドスタ乗りって事か？
WWW

何だよ？
ロドスタ乗りってどいつもこいつも軟弱なヘタレばっかりかよ？
ＷＷＷ

ゴミ前期が吠えてるな
バカ丸出しみっともないねえＷ

マイノリティのロドスタがマジョリティのクーペをディスるって無理があるだろ。
それにしてもロドスタは幌閉めた時のデザインが最悪だな。
どっちが前だか後ろだか分かんねぇ気持ち悪さがある。
あのケツの盛り上がり方はとっても下品。

ケツの盛り上がりはZ34だぞ
33はまっ平ら
知ったかぶりすんな

100ｋｇが振動押さえ込むウェイトって・・・無知にも程があるわ・・・
でかいドア開口部にルーフが無いんだから当然剛性が無い、だから専用ドアキャッチャーが付いてたり剛性確保の為工夫してる
オープンタイプで言えば今の基準で見ても結構頑張ってるよ。

乗った事あるがデミオで、ネットで得た中途半端な知識で他車種のスレ荒しにくるなんて
ワッチョイで行き場無くした雑魚らしいねぇ

中古で安く売ってたのが、たまたまロドスタだったんだよ。
過走行で修復歴ありだったけど、安かったから買っちゃたんだよ。
もういじめないでくれよwww

いいからデミオで孤独に走ってろよ

2005年式くらいのZ33を100万くらいで買いたいのですが大体維持費はどのくらいかかりますか？
自分はまだ21なので保険は高いと思います
10年以上の型落ちだとやはり故障がどんどん増えてきますかね？

間違いなく故障はあるが初見の乗り手が気が付かないレベルのものもあるし何とも言えん
まあ、21の気力体力で直せない様なヘビー級の故障は無い、安心して馬車馬の様に働いて修理代を貢げ

任意保険も去年より評価が上がり6544から6644だしな

ロドスタの追加100キロって殆ど車体の低い部分、且つリヤ寄りに施されてる
クーペの重量配分は53：47だけどロドスタはより50：50に近い、クーペとは別物の動きをするよ



デミ夫って以前生息地特定された福井の毛生え薬工場隣に住んでる整体通いのやつじゃないの？

>>260
中期以降であんまし改造してないやつならまだマシだと思う

>>260
お。同い年だね。
故障ってか消耗品は増えてくるよ。

あとは内外装がくたびれてくるから
気になるとカネがかかるよ。

メカは丈夫だから、よっぽどのハズレ買わなきゃ問題ない。

弱点はパワーウインドウレギュレーター、モーターだなw

>>260
>>265
同じく１０年超えてるが新車購入時は周りからスポーツカーはすぐ壊れるぞとかカネかかるぞなんて散々冷やかされたが
今は俺が一番長く乗ってる。
このスレも断続的に１０年くらい見てるがエンジンがぶっ壊れたって書き込みはほぼ見たことがない
個人的にもタイヤ以外ではリアハッチのダンパー交換くらい。そろそろゴム類などの消耗品交換の時期かな程度。

２１歳の頃は親の等級引き継ぎみたいなので８等級くらいからスタートしたような記憶あり
当時は家の車乗っていたし親が払ってくれていたから額は覚えてない。>260さんは自分で払ってるので立派です。
今はオッサンクリーチャー化したので３５歳以上で５万円台くらい。

>>264>>265>>266>>267
ご意見ありがとうございます
今はコンパクトカーに乗ってますがやはり若いうちにスポーツカーに乗ってみたいです
通勤で片道10キロあり通勤でもドライブでも使いたいと思っていますがハイオクなのと燃費の関係でガソリン代が嵩みそうですね、
駐車場は家のが使えるのでかかりませんが、バックモニターさえ付いていればあとの装備は特に気にしないです

贅沢だが燃料代はしょうがない、2シーターだから実用性もあまりない
その代わり楽だし安全だし速い、コンパクトカーには戻れない

>>268
バックビューカメラはあった方が絶対良いですぜ。

後々エアロ組んだり、高額なマフラー入れたりしたとき、ぶっ壊さずに済む。

>>270
バックモニターはディーラー等で後付けしてもらえますか？

>>269
やはり買うならディーラー買うのがいいですかね？
ガリバーや街の中古屋だと結構安いのが売ってますが10年落ちだともう当たり外れは運になりますかね？

>>271
ディーラーでも、自動後退でも、チューニングショップでもやってくれる。

社外ナビとセットで付けちゃおう。
純正ナビにバックカメラ追加したことはないから、そこは知らないw

>>264
改造内容にもよるでしょ。ハードチューニングはオススメしないけど、ソフトチューニングなら純正と変わらない。ほんとにZ乗りか？

>>260
私のは10年オーバーだけど故障はなし。
Zのエンジンは丈夫だよ。ちなみにマメにオイルとかは交換してるから消耗材を年間4万くらい。

>>260
連投ごめんなさい。
お勧めしますよZ33！乗ってて楽しいです。

>>274

264の「あんま改造してないやつ」ってのは、ライトチューン以下のこと言ってるんじゃないの？　

VQエンジンぶっ壊れる気配ないよねw

あとは５万８千円の自動車税ですかね・・
もっと良い欧州車乗ってる人から２シーターってどうなってんのｗｗ？って覗かれたりするので
いろんな事情で２シーターは乗れる期間が限られる人も多いです。どうせ死ぬなら乗ってから死のうや。

屋根ついてたら魅力は半減

まーた悪魔のロドスタと、デミ夫が共演してんのか？　自慢のデミ夫で新型シビックRでも千切ってこいよw

だなｗ

ロードスター乗りだけどいい加減デミオなのか軽自動車なのか知らんが
乗ったことも無いのにわざわざオーナーの振りしてＺのスレに来て荒らすのやめろよ

>>277
２シーターってどうなってんのって？やっぱ外車はクーペでも税の関係で２ｂｙ２が多いからかな
オープンモデルでも後ろに税対策と荷物置きにシート付いてること多いもんね。
ロータスのエボーラとかＭＲの癖に無意味なリアシートつけて、乙武さん専用座席みたいなレベルだからなぁ

>>281
MR車の2by2は、以外に古くからあるが
マトモに成功した試しが無い。
フェラーリは308GT4やモンディアル、ランボはウラッコ。
フツーに考えたら、エンジンと後座席がカチ合うから当たり前だよな。

後部座席は手荷物や上着を置くのに重宝するので
2名乗車も普通にできる。
前シートをリクライニングさせるのも容易。
公道車ならリアシートが無いよりは、あるほうがいい。

>>281
あの飾りみたいな椅子がついてる車種は米の税対策というのは知らなかったです。
そういえばZ33でも隙間に椅子みたいなのつけた魔改造がありました。

勢いでクイックジャッキ買ってしまった、船便で来月到着ですと
メンテ費浮かす為に自分で整備しているのに設備投資で他所に頼む以上に金かけてる、我ながらアホだわ

>>284
いいじゃない！

>>284
初期投資でしょう。趣味の一環だし良いと思います
仮にジャッキが壊れてZの下敷きになったとしても、病気で苦しんで死ぬよりは自分としては本望です。

ローダウンジャッキ買って、快適にメンテが出来てる。個々の消耗品交換は、ショップに出さず、自力で出来るようになった。

>>286
しょ、初期か、・・・うむ、初期投資かな、そう、初期投資だな、うむ。（滝汗）

ちなみにこんなのだが↓
http://www.sakura-toolweb.com/item/11002/

思ってたよりも本格的だった。すげー。

ゴミ前期を買うだけあって、やはりアホだな

>>288
う・・うむ、油圧ジャッキみたいなものだと思っていたが、
まあまあ、、いや・・普通だな・・

俺は油圧フロアジャッキとリジッドラック（ウマ）を使用。

潜るなんて滅多にしないが、やる場合は
外したタイヤ、ウマ、パンタジャッキ、油圧ジャッキを全部使って
何が何でも落下を阻止する。

>>286と違って、俺は命を惜しむ。

俺の後期ロードスターST(純正ナビとかフルオプションっぽい)ダークブルーも速いよ
女にもモテモテだし
満足してるよ

>>293
ダークブルーかっこいいじゃない
俺のは前期パールにフルエアロだけどデートに活躍してるよ

最初期のz33です。
純正ナビでウォークマンを聞く方法はありますか？
auxもついてないし

よろしくお願いします

ダークブルーレアだしええね、好評だったのか34でもあったし
初期からある明るいメタリックブルーは安っぽくて駄目だ

カセットテープをCDに焼く５千円くらいのラジカセを買う

俺のzの色ガンメタにしたい

>>295
http://www.datasystem-shopping.com/smartphone/detail.html?id=000000000332&category_code=ct24&sort=order&page=2

これを買って、トランク左の内張をはがしたところについている、ナビのテレビチューナーにつなぐ

>>299
ありがとうございます。
ちなみにこれを使ってウォークマンから音楽を聞く場合、ハンドルに付いている戻る、進むなどのスイッチで曲を飛ばしたりできますか？

>>300
できない

ダークブルーいいね！

前期33ですが純正BOSEシステムなんですがスピーカー替えようと思ったら出来ないんですね(^^;
usbメモリを使いたくて純正コンポを交換したらハーネスとかもつけないといけないみたいで6万ほどかかりました
ついでにスピーカーも替えたかったので残念

ＢＯＳＥは無理なのか、俺は非ＢＯＳＥで自分でスピーカー換えたけどスピーカーの線繋ぎかえるだけじゃねーの？
ウファーはそのままでリアとサイドを換えるだけでも違うと思うけどなぁ

僕もBOSEナビで
悩みましたがやはり純正チックにと
一昨年地デジチューナーを外部入力で取り付け 結構大工事
そしたら昨年BOSEヘッドユニットがCD不良orz
結局 ヘッドのみアダプター着けて交換。またもや まぁまぁ大工事。
最初から地デジチューナーナビ付ければ良かった
今も純正DVDナビ稼働中。

>>304
BOSEは6スピーカーどれも社外に交換不可なんだって
同じスピーカーにしか変えられない(*_*;

インピーダンスがなー・・・。(´・ω・｀)
社外ヘッドユニットのネットワークとアライメント機能でそこそこマシに聞ける様にはしてるけど物足りなさはある。

フルボリュームとかでもなきゃインピーダンス気にしなくていいはずだけど

Z33ほんとにかっこいい
社会人1年目には中古でも割高だから手が出せないや
2〜3ヵ月極貧生活してお金貯めれば車両自体は買えそうだけど維持費で死にそう

坊主はそのまま親の軽乗っとけ

>>310
今はアクセラ乗ってるよ

今月末の車検済んだらHIDのヘッドライト取替しようと思ってるけどFバンパー外すのが面倒で時間もかかるんだよな

33のどこに魅力を感じるのだ？
ダセーしか言葉でない。
穴の筋肉がないカッコ悪い男みたい

ボンキュッボンの曲線美

>>309
前のレスでも話題になったけど維持費は自動車税以外は他の車とそう変わらないよ。
むしろ社会人数年目くらいまでに乗っておかないと結婚したりしたらお金かかるし２シーターは乗れなくなるよ。
可処分所得は20代のほうがあるはず。

これって中古だと結構安いんだよな？　でもなぁヨメが云々・・
値段的にはいつでも買えるんだけど、すでにミニバンあるし２台はなぁ・・云々
こういう話をたくさん聞かされてきた。乗れるのに乗れない。でも乗りたい車みたいだ。

>>313
お前みたいなカスが、わざわざ車種専用のスレに訪れて
しかもカキコするくらいの魅力だよ。

>>316
大排気量の2人乗りスポーツカーなんて、それなりに余裕のある人向けだよ。
金銭面だけじゃなく、心の余裕や家族の了解、日常使用車の併有など
それなりに高いハードルがある。
こういう理由で敬遠され、中古車があまり動かない。　だから安値になる。

Z33の最大の魅力はケツのデザイン。実にセクシーだ。
これに匹敵するのはFDくらいしか思いつかん。
これがZ34になるとボテッとした熟女感満載のお尻に見えてくる…

異論は認める。

いやもう古いから安いんだよ
中期以降のはまだしぶとく高値ついてるけどね

>>318
ＦＤの�V〜�W型の平べったい謎ウイングほんと好き

�T〜�U型の巻き爪みたいなウイング嫌い

あとＺ34のケツは911すぎる・・・ＲＲでもないのに
プワマンズポルシェとかいう言葉を聞くけど、素カレラなんてべらぼうに高いわけじゃない
んだから欲しけりゃ買うだろ普通と思うわ。

>>320
ニワカに「安物ポルシェ」とよく言われる。ポルシェとZを比べたことが無いわ。

Z34はケツがブリッとし過ぎてて好みではない。スポイラー付いてないと正直ハッチバックみたいでダサい

標準の片押しキャリパー車しか運転した事無いんですけど、
ブレンボだともうちょっとガツンって効いたり
ブレーキのコントロール性良かったりするんですか？

>>322
街〜高速での効きは良いよ。
コントロール性はイマイチ。

微妙な制動の調節が難しい。

でもサーキット攻めるとフェードしてすぐ熱ダレするw

>>322
浮動式と対向式の違いは、制動力や熱容量ではない。
引きずった際のコントロール性や、離している時のキレの良さ。

ガツンと効かせたきゃ、初期制動の高いパッドに交換すれば事足りる。
熱容量はキャリパーではなく、ディスクローター。

異議なし！

普通に使うなら標準キャリパーで十分そう

>>326
効きはね。ローターもキャリパーも小さいのに良く効くなあと思う。
大きいのには変えたいけれど４，５０万くらいかかりそうで無理

普通に使うなら軽と同じような容量でも十分だろうよ

軽まで引っぱり出さなくてもカローラクラスでも全然違うヅラ。
ましてやZは車重も加わってるのにあの制動力は大したもんヅラ

ところでロドスタ乗ってる奴、幌（ヅラ）は交換した？

デミ夫ｸｿが来ないと静かですね

マツダもスバルも頑張ってるしデザインも良くなってる
Z33は好きだけど次買う時日産車を選ぶかと言われたら今のところ該当車種無しなのは寂しい

Q60ブラックＳのＺ版が欲すぃ。。。

なんか新型シルビアでるとか噂になってるが・・・4気筒ターボなのかな
それだとシルビア以上にパワフルなV6つまないとZ35は出せないね

俺のZ4 SMGはおまえらのポンコツZより速いよ

脳内オーナーｷﾀｰｗ

デミ夫去ってまた一難www

>>335
ウェルカム！よーー！

新しいおもちゃキター！

久しぶりに来たらまだやってたの・・・

自分が荒らす
↓
誰も来なくなる
↓
自演煽りする

やっててむなしくないのかね？それで良いのか？

別に

ここは得るものない違法改造グズスレだからどーでもいい

↑
と、クズが申しております。

車検に出して三日ぶりのご対面
やはりマーチやノートじゃ燃費が良くても物足りないわ

まだやってたんか
糞Z33をよう

俺もY32セドリックグランツーリスモアルティマ手放して
今はジムニーラウンドベンチャーノリだぜ

所詮大衆GTカーだからね

糞Z33は

300万の新車価格になにを望んでるんだ

>>345
これは仮面の忍者さんでしたね。お懐かしい。当時は乗り出し300万から買えましたからね
なんか書き込みが大人びたような感じがします

☆みんなで優しく☆

整理すると
荒らし=悪魔のロードスター乗り
(悪魔のロドスタに憧れる軽海苔かも）
(デミオ乗りの自称「青い彗星」説も)

口癖
・バカクーペ
・ゴミ前期
・頭悪い
特徴
・すぐムキになる。
・必死
・絵が上手い
・デミオでZ33に勝ったらしい。
・純正を愛する
・ただし足回り故障中。
・得意技は老人叩き。昔KOFで鎮にやられたトラウマあり。
・ファビョると平仮名が多くなる
・右車線で一般車を煽るのが好き

>>348
>>144-145

デミ夫がいない日々は寂しいな。

Y32セドグロの方が速い

あったなあY32
凝ったブレーキシステム採用してデビュー直後にリコールやらかしてたのも何もかもみな懐かしいｗ
知人が乗ってたが、ドヤ顔で披露されたエンジンは可変インマニのバルブを動かすバキュームタンクのホースが逆に付いててワロタ
高回転でバルブ全閉してパワーダウンしてたｗ

Z33は頭の弱い人には人気なんだよね

当時のY32は、バブル景気に乗ってかなりの販売台数だったな。

何故か、「VIP」と「ULTIMA」のエンブレムがよく売れた。
そうでない仕様に貼ってた事例、多数。

いやあ〜zはやっぱりデートカーに向いてる。大学の子乗せると喜んでくれる。zのおかげで、青春できてるわ

http://amzn.asia/ePxgmuH

BTをFMトランスミッターで使ってたけど我慢できなくてやっとこれつけた
ツメが割れまくったわ
内装外して走るとやっぱ五月蝿いのな

なんだかんだ言っても女の子はカッコイイ車が好きだからな
セダンに乗せた時とは全然表情が違う

ラウンドベンチャーだって( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

ランドベンチャーなのに。

>>355
カーセックスまでしたのか？

>>359
家に連れ込んで（略　
車内ではキスと（以下自粛

Z33も糞になった

普通にセダンの方が喜ばれるけどな

おばあさんに喜ばれるセダンな

バンデンプラプリンセスとかな

次からワッチョイありやなこの調子やったら

セダンって中小企業の貧乏オヤジが会社の名義やリースで使う経費クルマだろ
とくにレクサスやベンツのセダンは経費でしかのるやついねぇーよ
そんなカス車は老婆かおばはんしかよろこばねーつーの

ワッチョイは意味ないよ。IPつけないと

ここはフェアレディZスレだから、セダンとかは話題の対象外だよ。

ゴミ前期も排除しようぜ！

このクルマ、左右でドアミラーの見え方違わない？
ボディラインに左右同様に白線を合わせて駐車しても、降りると運転席側に寄ってる...

批判してる奴は車所有してないどころか免許証すら取ってないってマジ？

>>370
お前のチンポが右寄りだからだよ

>>370
マクラーレンF1に乗れば、運転席が中央にあるから良いと思いますよ

>>371
つねしきｗ

>>370
ドアミラーの曲率が左右で違うのは普通やで

>>370
確かにその傾向はある。
他車に比べて、視点が低い上に側断面が卵型のせいかもね。

ｸｽｸｽ

>>375はミラー曲率が違うことを知っているのでガチオーナー

>>376はミラー曲率が違うことを知らないので脳内オーナー
>>372-373も同じくふざけてごまかすことしか出来ないので脳内オーナー

あぶり出し成功やね、これからも容赦なくガチオーナーしか知りえない質問するから
ここで現実逃避してる雑魚脳内オーナーは震えて情報収集してろよｗ

>>378
ミラーの曲率云々を気にして乗ってるオーナーなんてそうそういないぞw
君こそプチネタを仕入れて「俺こそオーナー(エアだけど)」って鼻息荒くしてるだろ。
33スレって、本当に変なやつばかりになったなあ…

クイックジャッキ発注した者だが、待ちきれずにミッションオイル交換をデラに依頼
2速がスコスコ入る様になったのはいいが、作業工賃分の出費が空しい・・・

ジャッキはまだ太平洋の上

>>379
なんでまだ居るの？見苦しいぞ脳内オーナーの分際で

33ごときで脳内とかガチとかって・・・
定期的に荒れる展開の予想ｗ

>>382
保有していることが信じられないくらい憧れの車になっているということだな
中古で安く買えても駐車場代を払うのも大変な人も多い

別に脳内だろうがZ33が好きなら良いじゃない
誰でも持てるタイプの車じゃないからねぇ

みんなエアロつけてる？

あとチューニング度合いはどんなもん？

俺のはings typeEでフルエアロ、
排気系はチタンで統一した。

ノーマルが一番カッコいい
シャープなフロント、後姿はエロイ、扇形のサイドガラス
１９年型だがZ34に買い替える気にならなかったZ35に期待

フロントライトをシールでボンネットと同じラインにして前キャリパーだけ赤く塗ったナンバー33前期ベース銀はどうかな？

Z33もプレミア価格がついたら良いよね

Z31は中古市場値が上がりに転じている

>>388
放っておくとなるよ
今のうちに部品取りを確保すべし

>>387
シンプルにまとめてていいじゃない　　

>>386
純正って完成されてるよね

>>378
ガチオーナーとか脳内とかどうでもいいよ
本物のオーナーならそんなこと気にしない

>>385
バーニスのフロントとニスモのサイドとウイング
触媒をスポーツ触媒に交換に交換したら、なんか下からトルクフルになって気持ちいい

>>378
オーナーじゃなくてすまんなw
もちろん脳内でもエアオーナーでもないがな
ここオーナースレじゃないからオーナー以外も普通に書き込んむよね
あとミラーの曲率なんて多分全ての車で左右違うぞ

左右のミラーの曲率なんて気にしたことないな、見えりゃいい
むしろルームミラーとの距離感の違いに慣れるまで注意するくらいかな

>>392
情弱バカクーペの出来上がりw

バーニスとノーマルでは土俵が違うだろ。

Z33.3ぐらいか？

バーニスとノーマルの違いはエアロとボディダンパー位じゃね
ぁぁ車高が1�p低いかｗ

旋回性能に一番響く前後の両端に、エアロという名の重りが付いている。

バーニスのエアロをフル装備すると、フロント15kgリア25kgぐらいのダウンフォースが発生すると聞いた
TypeEとかの超ロングノーズだと更に効くからリアはGTウイング必須なのかもしれないなぁ

やっぱスポーツ触媒が一番体感できそうなパーツやね

街中で下品なZはびんぼーくさいよ
GT500と勘違いしてるのか？

>>393
全然OKッスよ。
でも、何でわざわざここに書き込むのかが疑問なだけですわｗ

荒らさなきゃ（使命感）

ご苦労様です

>>204
高速で目を三角にして前の車を煽ってる奴はもっとみっともないぞｗ
サーキットでレースでもしてるつもりかな？
テクもないくせにｗ

↑
アンカーミスな
>>402

>>405
それバカクーペｗ

糞Z33

雨漏り糞ロドスタがブサイク

>>409
>>144-145

zを悪くいう奴はzのオーナーになれずに悔しいのさ
庶民はミニバン買えても2シータースポーツカーは買えない

君の言う庶民て最底辺のことか？

>>411
きっとＺのオーナーだよ。

…ゲームの中限定で。

オーナーでもないスレにわざわざ書き込みに来る時点でなぁ・・・
そもそも過疎すぎるから次からはZ34スレに合流で良いんじゃないか

34スレは新車を買い換えるだけのジジイしかいないから役に立たん

性能はともかく34のスタイルは残念な部類
ドア形状最悪でフロント短くボテッとしすぎ
リアスタイルは商用バンみたいでライト類は全部ダサい
33は新車から10年乗ってるが買い換える理由がない

>>415
オーナーでも無い妄想荒しの隔離所と化してるここよりマシな気がする・・・

>>411
それでもゴミ前期クーペはいらない

>>411
お金の問題じゃないのが余計だと思うよ。
家族持ちで５００万のアルファード買える人でも２シーターの中古のZはカミさんのOKが出ない。

>>417
統合しても、イタイ奴が一緒に引っ越すだけだよ。

旧型ごときが現行と統合とかアホかと

やはりクーペは見た目が大事だよなって再認識させられたし
乗換は国内販売もMTも決定したこっちにしようと思ってる
Z36の各誌の予想見ててもあれはないわ

>>419
だから資金的余裕やガレージの確保ができない庶民には
たとえ中古でも大排気量2シータースポーツカーを持つのは無理だ
貧乏さんでも結婚前のマニアなら持てるけどな

Zはオーナーの大半が庶民だろう‥‥
自分が特別な何かと勘違いでもしてるのか？

まあ庶民じゃなかったら普通にGTRなり1000マン超えの外車いくわなー
ちょっと頑張って買えるスポツーリング車ってとこに需要があったわけだし
ところで今の国産ラインナップに競合車種ってあるっけ？

普通はz一台しか家にない人は極少数だろ、俺はセダンとミニバンあるし普通だろ。
zは2シーターならではのスタイルが好きでの遊び車。
高性能で早いだけが好きならGTR買うけどね、スタイルは中の下だから却下。
むかしのZ432のようなら欲しいが。

>>424
というかこんな安いボロ車なんて何台でも買えるのに色んな事情で買えないだよ！！！というのが
痒いところに手がとどかない感じで良いんだと思うよ。

田舎暮らしで独身なら比較的容易に手にできるかもしれないが、都会暮らしで家族持ちなら無理でしょう。
かといって高級ホテルの地下駐車場を借りて停めるようなスーパーカーでもないしね。
大排気量２シーター車の保有に相応しい人口層が薄いんですよ。富裕層より少ないかもしれない。

極端な話、Z33の中古価格を０円で販売しても、それほどは売れないと思う。
２人しか乗れない、自動車税が高い、他維持費が高い（実際は違うが）などのイメージで敬遠されるだろう。
格好は良い。でも自分で保有する気は毛頭ない。こんな酔狂なクルマ乗って馬鹿じゃないのか。
こう思う人が多いだろう。だがそれがいい。同じスポーツでもレクサスの中古ならこういう思われ方はしない。

Zはメンテ維持費もセダンとさほど変わらないし
休日に高速から峠道などのドライブにはもってこいの車
セダンやミニバンでは味わえない大人のオモチャだよ
車自体の価格以上に庶民には手の届かない遊び道具ですよ

先日、ノートe-power（メダリスト）の試乗をする機会があった。
いいクルマだったぞ、内装の質感は我らがZ33とは比較にならんほどいい、ダンパーの動き出しが渋くちょっと突き上げるとこが相変わらずの日産だが
ハンドリング・実用トルクはいい感じだ。1ペダルドライブも過敏じゃなく感覚が掴みやすい、停止寸前のブレーキ圧の抜き方が素晴らしく快適だ。
現行マーチを試乗した時はそのしょっぱさに「今時のコンパクトカーはこんなもんか」と思ったが、ノートは現行２リッタークラスと遜色無い。
お値段も素晴らしいが ありゃ他人様におススメ出来るいいクルマだわ。

試乗を終えて自分のZに乗り込んで再認識するが、乗り降りしづれーわ 室内狭ぇわ 乗り心地はガッタンバリバリだわ うるせーわ 轍でハンドル取られるわ
シフトフィーリングは２・３速が少し引っかかるわ 後ろは見えねーわ ハザードスイッチは押しづれーわ シートヒーターは押しづれーわ 純正ナビは使い物に
ならねーわ 小物入れは使いづれーわ BOSEは音質もチェンジャーもクソだわ エアコンフィルターは無ぇわ そのせいかすぐに室内ホコリまみれだわ、
今時のクルマの水準じゃないこんなクルマによく乗ってると思う。
自分が【乗せられる】より【乗りこなす】を好む古いタイプなのは自覚してる、多分そんな嗜好にZ33が合ってるんだと思う。
それに、このクルマやっぱかっけーわ。

そのミニカーおいらも見たけど最悪、要はエンジン発電機でモーターで走るダサさ満点の通勤車だよね。
Z33はエアコンフィルターないけどエバポレーターは
ピットワークの洗浄剤で毎年洗ってるよ、ディーラーじゃなく自分で念入りにね、これも楽しい。
ロアアームのボールジョイントブーツの交換も友人の整備士に頼んで呑み代でチャラ、ディーラーで直すとアームごとアッセン交換で片側で約7万円左右で14万
街の修理屋なら1万〜2万でつりがくる。破れてると車検通らないしね。
Z33とか古いタイプに乗るなら整備の知識や馴染みの
修理工場くらいは必要だよ。

ついでに書いておくけどZ33はエアコン使うとき内規循環じゃないと花粉や黄砂、pm2.5が車内に入り放題だよ、ロードスターなら意味ないけどね。

ブロアユニットを外して細工すれば
V35用のエアコンフィルターつけれるぞ
いつも外気導入で快適

>>430
エアコンフィルターは無いが全くホコリが入らないよ。
外気投入にしてるからでは。

single vs dual

そうだ！

フロントガラス下の外気導入ダクトにフィルターを
サイズに切って外れないように取り付ければ良いんじゃないの
それなら掃除やメンテも簡単じゃん

Zに限らず外気導入（投入と書いたすまん）で走ったことがない。
外気導入のままだと周囲の車の排気ガスが臭いしそれこそ花粉もPM2.5も入り放題になるだろう。
高速のトンネル内でたまに窓開けて加速して排気音を楽しんだりはするが滅茶苦茶空気が悪いので短時間にする。
フィルターがあったとしてもこの時期ならすぐ詰まるのでは・・。
長時間のドライブなどで空気の入れ替えが必要なら走行中に少し窓を開けてやれば済むことだし。

エアコンは内規循環で十分だよクーラーも効くし
エバポレーターの汚れも少なくすむからね

変換ミスだわー内規循環→内気循環ね

>>439
ありがとう。D車検に出すとなぜか必ず外気導入状態で戻ってくるので推奨なのかなと思ってました。

>>441
推奨です

外気導入じゃないと酸欠起こす
マフラーに穴が開いてたり、
アイドリング時にリアから強風が吹いてると、
排気ガスが車内に入ってCO中毒になる

内気循環なんてトンネル内か、前にクサいディーゼル車とか、
肥料をまいた直後の農地か、野焼きの煙とかくらいかな。

冬は早く室内暖房させるのに内気循環だな。
曇りがちだからエアコンを一時使用。

そういえば、冬はリアガラスがやたら曇る。
今までの車ではこんな事は未経験なのだが…　なんでだろ？
リアデフォッガのスイッチをやたら使うようになった。

>>433
細工の仕方を詳しく知りたいです。
ご指導願います。

>>422
かっこいいけどアウディすぎる所が残念・・・

2シータ−以外に興味はない

そうだよねー2シーターはすぐわかるカッコよさ
86とかリアシートがあるとどうしてもルーフが長くなりブサイク
Z34のルーフからハッチのラインはそれ以下かな、あれは失敗作だろうね

スカイラインからZ33に乗り換えた身としてはもうあんな長い車には乗りたくないわ

デザイン担当が10年持つデザインと言ってデビューし、流石に10年は無いだろと思ったら
当時以上にデザインが評価されつつある。国産他車種のデザイン性が落ちて相対的に見なおされている。

今日車検、特に直すとこなく油脂全交換で済んだ06年型。
9万かからなかった。

走行中、リアハッチが勝手に開こうとするんだが
どこが悪いの分かる人いますか？

室内からドアロックしていると問題なし、
ロック解除するとリアハッチも同時に開いてしまう
リモコンキーでも、ドアロック解除するとリアハッチも開いてしまう
電池かなと思い、交換したが変化なし

スーパーカーによくある80キロ以上でウィングが上がり出すあれと一緒だな

>>452
リモコン電池不足でその症状は出ないですね
普通はリアハッチのダンパーが弱って開けにくくなる症例のほうが多いもの。
nismoリアウィング取り付け時に交換されるリアハッチの強化ダンパーが入っていたとしても、
ドアロックで勝手に開くことはないでしょうから単に留め具の不良かと思います。

世界初、アクティブリヤハッチかｗ
リヤドアキャッチャーがぶっ壊れとるな。

>>453
ヴェイロンのオーナーですね。わかります。

>>452
俺のはリアハッチのロックができなくなくなった
寺に持ち込んだら、留め具の横にあるロックの制御装置が壊れていた
交換工賃込みで16000円くらいだったかな

>>445
たいした細工じゃないよ
ブロアをバラしたときに、フィルターがハマる部分の下に
プラスチックのでっぱりがあるから、
フィルターのでっぱりに当たる部分にはさみで切れ目を入れる
フィルターが下に下がらないと、内外気切り替えのドアに当たって、
切り替えができなくなる

ゴミ前期はいらない

ロードスターはかっこいいね

じゃあ前期のロードスターは差し引きで普通か

スタイルはクーペのほうがカッコいいわ
ロードスターはクーペの改造版だから無理でしょ
最初からロードスターとして開発されてないから残念
でも個人の趣味だからいいと思えばいいんじゃない
車庫も屋根ないとダメだしホロだしね〜

>>454　>>457
返答ありがとう。修理に出します。

>>462
クーペ・ロードスターは同時発売だったはず、
よって改造版ではない。

ハッチのぬるっとしたラインよりロードスターのほうが好きだな

この前挙動のおかしいロードスター見た

ロードスターは改造版だよ、独自の構造があるわけじゃない。
電動ホロつけるためにハッチ外して後部を改造したくらいだよ、だから安い。
発売時期とか関係ないけどZ33ロードスターは一年以上遅れて発売だよ。
オープンが好きならそれは好みだからどちらでもいいんじゃない。
個人的にはホロじゃなくパネル系のトップなら買うかもですね。

カッコを言ったらロードスターは落第でしょ笑

人にもよるけどたまにサーキット走行会とか参加する人は
ロードスターはダメだよね、走らせてもらえない
規格にあったロールバーやシートとか4点ベルトとか
装備するならいいようだけど、街乗りメインでそこまでしないよね

すまん、同時発売かと勘違いしてた・・・。

>>452　ドアロックアクチュエータの故障だと思う。うちも開かなくなって交換した。

>>462
>>467
外観デザイン自体は元々北米向けだからロードスターありきでデザインされたんだよ・・・
だから君の感性は違うみたいだけど、Z33におけるロードスターモデルは
クーペからの派生としてのロードスターモデルを揃えた他メーカーの車種と比べて
自然なデザインだと評価されてるんだよ。
改造版とか稚拙な書き込みしてると無知を晒すだけだからやめた方が良い
脳内オーナーだとか所詮はネット上だから別に良いけど、せめて関連書籍で勉強くらいしてほしいもんだね。

>>469
サーキットに行く人それぞれの好みの問題だよ
走りに振った車種じゃなくとも自分の車でサーキットを走ってみたいって人は居るもんさ。
そりゃサーキットや主催側の規則で安全装備の問題があるから限界もある。
そもそもサーキットでタイムを削るのを目標にするような層はロードスターモデルをわざわざ
選ばないから君の書き込みはズレすぎてるよ。
ワインディングロードをそこそこのスピードで楽しむならロードスターモデルの方が面白いのは
乗ったことある人ならわかるはず。

なんか無理にこじつけてるね、それならロードスターも同時に発売するし
リアの形状もロードスター専用のはずだよ、よく見てみなよクーペの
ルーフとハッチとってトランク県用パネルで改造しただけ、だから安価なんだよ。
日本ではすでに販売してないけどね、販売するだけ売れないし人気がないってことじゃない。

>>472
ロードスターも生産する予定で設計しているクルマだけど
ロードスターとしての専用設計ではなくクーペが基本のクルマ
この値段なら当然だがボデー剛性もさがる
ロードスターとしてはリアが高いというか不自然だよね
Z友達もロードスター乗ってるから並べてみるとよくわかるよ
オープンが好きなら乗ればいいし、好き嫌いはそれぞれだよ

お前ら、落ち着け。
クーペもロードスターも立派なフェアレディZだ。

車に善も悪も無い。　オーナーのイタさで変わるだけだ。

>>473
別に安価なのは良いだろ、そもそもZの出自が大衆車のパーツを流用して一般人にも
手に入るスポーツカーってのが始まりなんだから。
むしろできる限りパーツ流用してあれだけ自然なデザインにできてる事こそがはじめからロードスターモデル
を用意していたからこその結果なんだよ。
エンジンもミニバン用だしコンポーネントもスカイラインクーペと共用してできるだけコストをさげつつも
Zらしさも出してあの最悪な不景気真っ只中、暗黒期日産から立て直してる中で出せたんだよ。
そもそも北米市場向けだし、33Zで復活できたのも北米主導で話しが持ち上がったからこそ
だからオープンモデルも北米の需要からはじめから計画されてたこと。
販売はずれ込んだがオープンモデルをはじめから設定してたことくらいは知っといてほしいね。

乗り出し400万円クラスの車なんだから当然妥協もある、ケチつければキリが無いがあの時代に
あの価格でそれだけのものを出せたのが凄いんだよ、専用デザインじゃないとかじゃなく共用パーツで
あれだけの作りで出せたのが凄いって話。

あとZ34のロードスターは確かに発売終了したし売れなかったが、そもそもの市場が北米だから
北米じゃロードスターモデルは大きな需要があるんだよ、大抵の日本人と違って周りの目を気にしないし
車好き＝スペックばかり気にするオタクでは無いからね、気ままにドライブを楽しむ人が多いからね。

おたくさー北米やオーストラリアは気候が違うし
世帯が所有する車の台数も違うんだよ。
屁理屈はもういいからオープンが好きなら乗ればいいじゃない。
タイプの好き嫌いは人それぞれだよ。

ロードスター前提でデザインしたって当時の雑誌か何かで読んだ記憶があるけどなあ

ロードスターも考慮した上でのクーペデザインなだけであって
ロードスターの為のデザインではない

ミニバンとZが同じエンジン？　　それ旧型のZ33だろ
確かVQをディチューンしてミニバンに使ってたな
エルグランドとかミニバンにHRエンジンは使ってないだろ
おいらZ33もHRエンジンがついてから買ったんだけどね
S30タイプのアルミボンネットがいいし完成度高かったからね

>>466
つ、釣られないぞー

ロドスタ乗り必死だなwww
まぁ好きなのに乗ればいいじゃん
480みたいなバカは相手にしないでね

そろそろ純正パーツ製造廃止が増えそう。内装パーツは定期的にリフレッシュしておいてるよん。

>>482
妄想Zオーナーは夢でも見て楽しんでね〜〜

>>483
おいら平成19年型STだけど純正カーナビはソフトも限界
上部コンソールにぴったり収まるナビ無いよねー

>>484
妄想？　バカ言ってんじゃねえよ。

こんなポンコツいらねーよ！

>>485
ポンコツにも乗れない妄想オーナーって可哀想
10年落ちでも買おうと思うと100万以下じゃ無理だし
遊びクルマに掛かる経費すら出せない庶民さん

>>480　ミニバンとスカイラインのを改良したのが33のVQ35DE

MT設定があったからバルタイやカムなんかが変わってる。

>>486
おまいはダボハゼか？

>>488
妄想くん愛車の軽で遊んでなさい、夢は寝て見ろ

赤いz33乗ってるんだが

同じく赤いz33に乗ってるお姉さんとすれ違った。パッシングして手を降ったら、笑顔で返してくれた。

いい思い出。

パッシングまでして手を振るってキモいと思うけど
お姉さんは、やめろ変態とつぶやいて苦笑いしてたんじゃない

>>491
手を降ってくれたよ笑
19の時の話だから
若気のいきおいで手を降っちまった

Z33はブレンボ有り無しで優劣が決まるもんね

高速や峠のドライブ、公道を走って楽しむならブレンボは要らない。
STで標準でブレンボだけど減り早いしパット高い！

>>494
ブレンボとの制動距離の違いは？

>>495
そんなの測った事ないよ、友人のロードスターのタイ
プTに乗ることもあるけど峠道でも十分な減速できる
ブレンボはサーキット走行会とかフルブレーキングして初めて価値ありじゃない。
例えばGTRのブレーキは次元違うけど整備費用も一桁違う、必要ないよ。

まあまあ仲良くやりましょう。もうじき社会人組が帰って来ます。

？？別に仲良くやりとりしてるよ
聞かれたら知ってることや体験済みなら答えてあげてる
レスの仕方わつかったかな？

>>496
高速だってパニックブレーキは有るんだよ？
車は止まってナンボって考えておくべし！

高速で急停車するのにブレンボもノーマルも関係ないよ、連続してブレーキングするわけじゃないし、
ABS作動するしね、それよりタイヤは新車時装着のブリジストンにしてよ、価格は高いが信頼ね。
ブレンボが純正で付いてるSやSTならそれでいいじゃん。
維持費はかかるけどね、パットもノーマルの数倍の価格。

>>499
違いなんて耐フェード性位やろ、何度もフルブレーキングするなんてサーキットでしかないし
高速でそんな事するわけないし・・・やってたらただのアホ。
純正ブレンボは公道じゃ大して差無いし見た目は良いけどホイールの相性が絞られるデメリットもある
そもそもサーキット通う奴は純正ブレンボも換えたくなるだろうし中途半端やね。

>>500
ブリジストンじゃなくグッドイヤーのRS-02ですまんな、でも問題は無いよ

対フェード？　制動距離？
ブレーキのシロートが何語ってるんだ？

対向と浮動の違いで、上記の性能が変わると思うのか？
フェードは熱容量だからディスク、制動距離はタイヤグリップだよ。

それで高速道路や一般道で何が違う？
とりあえずタイヤはブリジストン純正
何か変わる？

ものすごい鳴く

きーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

それはないな〜 おたくの軽の事ですか
キーってならなないけどABSは作動するかな

>>498
ごめんなさい。昼過ぎからリロードしてなくてレスが進んでたの気づいてませんでした。

実際、対向と浮動のメリットデメリットってなんだろうね？
きちんとオーバーホールしてりゃ浮動でも見た目以外の不満は無いと思うんだけど

>>507
対向式のメリットはこのスレの上のほうに書いたので
見ておくといい。

気づかないけど、整備性は浮動式のほうがずっと上。
ホイール選択肢や重量面でも浮動式のほうが有利。

>>493
見た目の事を言ってるんでしょ?

>>502
なら高性能タイヤさえ履いてりゃブレーキなんぞ何でもいいってことになる。
アフォｗ

>>510
砂利道や雪道で制動距離が伸びる理由について説明せよ。

春ですね

>>502
お前はブレーキのプロか？笑わかすな

梅雨に入る前にガラスコーティングをDIYで安くあげたい。
99のエッグの簡易ポリマー使ってるけどドアミラー下のシミがよく着くようになってきたしメンドイ。
ガラスコーティングのピカピカレインはDIYでも上手にできるでしょうか。
経験ある人おせーて下さい。

>>513
日産の横のクルマ屋さんなんだから大目に見てあげよう。

ID:kRKrAahV0の人が言ってることは合ってる。
反論くらってるのは制動距離はグリップと言い切ったためだと思うが
言い切ると反論くらうのはよくあること。これも書き方一つで印象が違ってくる。

イチイチ噛み付いてくる奴がすげぇ気持ち悪い

もう11万キロ近く走ってる。

壊れる気配がない。
タフすぎるだろ。
このエンジンとミッション。
乗り潰せなそうw

てか、長く乗れる車だね。

>>517
噛んでるゥー！
今まさに噛み付いてるゥー！

>>518
サーキット走らないからかもしれんが16万キロ超えでもオーバーホールしてないしクラッチも交換してない、タフだよなぁ

Z33はほんと丈夫。洗車すると外見もピカピカ。
悪魔のロドスタとかもいるけど、事故車以外は現役。

悪魔の？何言ってるの君は？子供みたいな書き込みしてて恥ずかしくないのか君は・・・・？

話しにならんバカだなｗ

名詞としての話に不要な送り仮名を付けるのも馬鹿だけどな

>>516
どれだけブレーキが高性能でも、タイヤグリップを超える制動は出来ない。
だから制動距離を最終的に決定するのは、タイヤグリップ。

そこで、タイヤグリップの限界付近を使いやすくするために
コントロール性を重視する手段がディスクブレーキであり、対向ピストン。

パッド面積とかローターの有効半径とか全く話題に出ないんだな

知ってる勢も怖がって書かないからね
せいぜい眺めて、〜は話題に出ないんだなって皮肉るくらいだよ

すぐにエアオーナー認定されるしなw

交換するなら、鍛造6ピストン以上でフローティングディスクだな
隣にスーパーカーを駐められても負けた気がしない

いいかげん、勝ちとか負けとかさあ・・・・・

ブレーキだけ良くてもなw
さすがに隣にガヤルドとかくると気後れするやろ

ガラルドとはデザインの方向性が違うから気後れはしないな
v12ベルリネッタが来たらちょっと引くかな
しかしよく見るとＺの方がシンプルで無駄のないデザインなんだよな
いずれにせよ、この価格差で違和感なく列んでいられる車はＺくらいだろ

>>532
俺も好きだがそこまでは...........

ランボルギーニは下品さが売りのクルマだからね、Zとは比べらんない。
ZはどっちかいうとGTRもそうだけどSクーペらしい。

>>522
何むきになってるの？くだらない指摘する前に早くオーナーなれよ。

悪魔って一台の迷惑車両、荒らしでしょ？ほっとけ。

ここではバカクーペがスレの癌なんだが

え？ 雨漏りポンコツロドスタが癌じゃなかったの？

バカクーペって野次られてると思ってた。
野次られてもZ33大好きだけど

Z33が一番好きだ。

VQもミッションも壊れにくい。

エアロ組んでもよし。
組まなくてもカッコいいし。

ネームバリューもある。

古典的な大排気量FRで、
素直な乗り味が気に入ってる。
ナチュラルなステアリングに、
どっしりとした直進安定性。

大きくて重たいドア。
二人だけの空間。

隣にスーパーカーが並ぶというシチュエーション自体おらが町では無理がある
軽かプリウスか高級車しかないよ。カローラクラスの車がみかけなくなった。

改造しまくったF40の後ろに停車したときはうるさ過ぎて自分のZがエコカーに思えたｗ

>>540
おれもポンコツロドスタに何言われても、クーペもロードスターもスタイルもエンジンも好き。

ゴミ前期はいらない嫌い
スレ民の総意としてテンプレ入り

そのゴミ前期な上にポンコツロドスタでもある俺のクルマ。(´・ω・｀)
そんな俺のクルマ、最近 雨漏りがひどい純正幌をひっぺがし社外に交換した。(´・ω・｀)
そしたらなぜか俺が（非）劇的にハゲた。(´・ω・｀)
短期間でハゲたので気持ちが追い付かず、今は自前の髪の毛の代わりに常に帽子を被っている。(´・ω・｀)
つまり、俺純正じゃない物を頭に乗せているわけだね。(´・ω・｀)

これが悪魔のＺの呪いか。(´・ω・｀)

オープンは帽子が似合うからいいじゃんｗ

ヅラは取って乗れよ

>>547
頭に飛び石があたるとケガするだろがっ！

ハゲてる部分は凄く硬いんじゃないのか？

>>549
気圧の変化がわかるくらい敏感だっ！！

>>544
>>スレ民の総意としてテンプレ入り

沖縄県民の総意ってほざいてる沖縄の翁長シナ工作員と同じレベルｗ

このスレの脳内オーナーの多さから言って前期煽りも脳内かと思うと泣けるね・・・高い車でも無いんだから買えよ
Z33程度でピーピー言ってたらポルシェやアウディなんてどーなんの・・・そもそも家庭あっても新車でアルファードやクラウンより簡単なんだぞ！

べつに脳内オーナーが多いってことはないと思うけど
でも家族持ちでＺを買うのはアルファードやクラウンを買うより難しいのかもしれないなぁｗ
自分はボッチだからよくわからんけどｗ

>>552
家族を持つと分かる。学生さんにはまだ先の話です。
ポルシェやアウディやBMWのほうが嫁さんのOKは出やすいですな。後部座席があるから。
お金の問題じゃないとは前のレスにも書きました。読んで欲しいですね。

Z33のパトカーが少数導入されており、専らイベント部隊ですが実働もしています。
取り締まりには警官２名乗車が必要なので、違反者のキップを切るときは警官が１人外に出て待ちます。
どうです？バカバカしいでしょう？　あくまで実用じゃないんです。

白バイでも取り締まりしてんだから問題ないよー
Z33もそうだけどパトカーに採用するのは後期最終型
熟成されて信頼度いからね〜

>>556
そういえば白バイも降りてるよねｗ　失礼しました。

とろくさ

平均的サラリーマンの家族持ちは新車でミニバンやセダン買えるだろ。
住宅ローンやオートローンはサラリーマンの為にあるようなもんだ。
でも、たとえ中古でもZなんて買えない、ミニバンは道具だがZはオモチャだからな、高価なオモチャ。
鬼嫁が許す訳ないっつーの。

バックオーダーのパーツも増えてきた。

みんな、買っとこうな。