並行車で7inchのuconnect付けたからcarplayとandroidautoがupdateで使える
7inchが標準装備のMC500Sをわざわざ5inchにして販売してるから
500も日本ではcarplayもandroidautoも装備去れない
今日雨ふりでバックしたらワイパーが動いて大きなお世話何だがな
誰も次スレ立てず
立てても1.2popのエコモードみたいなスピードで
Dでドア開けると煩いしNで切ると煩いし壊れてんのか。
ただでさえ予測不能の故障が一番多い車種なのによく並行なんか買う気になるな
5インチより7インチだな！
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ディーラーのナビオプション価格がﾀｶｽｷﾞﾙ
起動画面は違うが同じ物をナビ専門店で着けたけど半額で済んだ
>>8 popstarとloungeの間のグレード価格なのな オプション見ると7inchuconnectにupgradeしてandroidautoとcarplay付けて3万円だな >>6 Nで切った方がdualogicには優しいけど >>11
ダイヤルにマグネット着けて6.4インチのスマホをナビ使用してる 朝から天気良かったのでミッションオイル、ブレーキフルード、クーラント交換した
まだまだ乗れるぞー
>>10
デュアロジじゃなければ大丈夫なんじゃね？ 町の中古屋でオイル交換してもらったら6,000円で済んだよ。
去年ディーラーさんで正規オイルとエレメント交換で15,000は超えてたと思う。
正規のオイル使えば2年もつって言われたけど、うそだね。今回真っ黒だったもん。
>>24
それは向こうの巡航基準(燃料消費)の考えだから。
公称燃費と自分の燃費の割合で交換サイクルの距離数でてくるよね？
ターボならさらにシビアに考えでもいいかと。
そう考えるとデュアロジックオイルの交換なしは有り得ないよね。シフト回数も相当違うはず。 アキュムレータ交換でポテンショメータ付近からオイル漏れ発見
図らずもバルブユニット毎交換
>>30
通勤で毎日乗って８万キロだが未だにノントラブル
運良いんだろうな >>24
走行中ギアがニュートラルになる状況が出た時、、町の中古車屋はディーラー見積りの1/5の修理代で済んだからな、、ディーラー高過ぎる >>33
どんな故障だったのでしょうか、修理内容教えてください 走行中じゃないけど
急な上り坂で発進しようとするとギヤがNになることはたまにある
昨日、家の前でバック駐車するために家族が下りるのを待っていたら、ギアが1のまま動かなくなった（PCでいうフリーズ）。エンジンを一旦切って再スタートしたら治ったけれど、あれ信号待ちで起きたら怖いな〜((((；ﾟДﾟ)))))))
>>36
?
普通にアクセル踏めば動かないか？
ブレーキ踏んで止まると1速でクラッチ切れた状態になるんだけど >>36
ドアが開いてしまったからそうなったんじゃ、同じ様な状況で自分もなった。
あれは焦ったなあ。
>>38
詳しく徹底的に詳しく >>39
36です。
家族がドアを開け閉めした時、半ドアだった可能性ですね。注意してみます。 フィアット500 米コンシューマー・リポート「最も加速性能が低い車種2017」トップ10入り
1位 Mitsubishi i-MiEV SE
2位 Mitsubishi Mirage ES
3位 Fiat 500S
：
7位 Fiat 500 Pop
>>42
あいみーぶと同じ扱いかよｗ
その通りだわ >>42
相対的に見ると日本には軽自動車があるから… 回転半径粘着のアルファードガーくんが
まーた粘着はじめたのか。
今度は加速?衝突安全性?
だからそんなに不満があるなら来なきゃいいのに。
病んでるね〜、買えない僻みもここまでくると哀れなり。
走行二万キロで初フューエルワン、満タンにつき一本。
首都高湾岸線を100キロほど、ギヤをできるだけ4速にしてできるだけ踏んできた。もう一本入れてみるつもり。
中古見るとシートがどれもヘタってて、クッション素材が悪いのが分かる
あれなんとかして欲しい
>>47
チンクならワゴン車から遠くを見ていても見えるさ >>52
Fordがhondaの前に居た訳でしょ。
チンクより車高は高い訳でしょ。
見過ごされた訳でしょ。
無理でしょ。
自責じゃ無く他責でしょ。
チンクペチャンコでしょ。 >>53
500を検討してるのにやたら500xを薦めて来るんだけど、事故った時とか巻き込まれる事考えるとガクブルだな！ >>54
ずんぐりムックリXはサッパリ売れないので在庫掃けない。
年度更新出来ない体たらくなので必死なだけ。
只、安全性能的はXの方が上だろどう見ても 500ｘはコンシューマー・リポートのロードテストで2017ワーストSUVを獲得してたよ
ベスト・サブコンパクトSUVはスバルXVクロストレック
有料会員になれば誰でも実地試験のデータみれる
わざわざ500を叩きに来るのを見て、妙な既視感があったんだけど‥‥
ちょっとお酒の入る席で同期の男が、
所帯持ちの仲良し夫婦な後輩の嫁をsageだしたのよ。
背が低いとか顔が地味だとか、
さすがに平均身長がどうとかは言わなかったけど
姉さん女房だとか歳食ってるなんてことつつきだした挙句、
女はこうでなくてはなんて持論を展開し始めたので
「でもお前40手前で彼女いない歴イコール年齢の独身やんwww?」
「まともに話してくれるのお店の娘だけなのにwww」
と言ってやったら顔真っ赤にして静かになった。
あれに似てるんだなと。
ほかのだれかの喜びを見ると自分のみじめさが正視できなくなっちゃうのかね。
デュアルロジック交換含む見積りで車検代が５０万円何だがoz
買い替えるか否か？😥
加速性能、安全性能と最下位争いの安物大衆車ってことだね
メキシコとポーランドって設計が多少違うんでしょ？
同じなの？
>>69
３０万のツゥインゴ
３５万のＡ１１２
５０万のサンク
５０万のイプシロン
７０万のビザ
色々探してサンクにしようと思ってるます😂 >>65
交換しないとダメなくらい不調なの?
車検で50てデュアロジックASSYでもまだ半分でしょ。
あとの金額はいったい何の費用なんだろう。 米国は全グレード1.4lの101馬力マルチエアエンジン搭載
アバルトと同じエンジンで外装が500をターボグレード160馬力で売ってる
内装は欧州のMC版と同じ
5速マニュアルと6速アイシン製オートマチック
>>70 老婆心ながら新車チンクが買える程金食い虫になりそうな、悪寒 輸入車入門用で検討したがミッションが致命的見たいなのね？ミニにするわ！
>>72
これ日本へ正規販売したら売れそうじゃん❗ バッテリー突然したら、ゴールデンウィーク中ディーラー屋積みで、参ったw
１２４を広島で作ってんだろ
５００も広島でＡＴ積んで作れよ
是ってい購買層逃しとるぞ
妹は試乗して止めた口
高速道路渋滞中にクーラントリザーブタンクひび割れたorz
ドナドナ去れってたw
5年目のディーラー車検で13万弱、1.2MT。
バッテリーとかオイル、フィルター、エアフィルター
など自分で換えられる所は自分でやった。
>>77
もしドイツ品質を期待してミニを選ぶならおすすめしません
ミニはドイツブランドの中で最低の信頼性だからです
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RANK BRAND SCORE
１ Audi 81
24 Mini 60
31 Fiat 41
であるなら、本当に気に入った車に乗るべきです >>83
TAは振動で逝っちゃうからな
後、イグニッションコイルも酷使されてショートする
5年間で3回も出たから予備で積んでる >>90
１気筒死ぬと凄いよな、自分も予備つんでるわ 国道走行中に前触れもなくクラッチが繋がらなくなったときは恐怖しか無かった
dualogic不具合を事前に防ぐ方法って有りますか？
ハーレーですらイグニッションコイルの突然死なんて聞いたことがないけどね
YAPPA William Ford Gibson
>>70
懐かしいは
当時はATからMTに正規に変更出来た >>96
ディーラーに持っていっても壊れた理由がわからないって言われるし、
メーカーにも分からない事がまだ多いとのことで対策のしようはないかと 70,000km走行記念にタイベル交換実施、チンクお疲れさん
イグニッションコイルも突然死なの？
予兆とかないの？
>>87
イタ車とはえいえアメ車とどっこいどっこいだろ？と見せかけての実は高評価ってのを想像してたら
他の追従を寄せ付けないレベルのダントツの最下位でわろえない・・・ 嫁さんの新車が信号待ちでいきなりエンストしたのは焦った。アイドリングストップは切っていたからパニックになったよ。ディーラーで診断してもらっても異常無し。
>>114
我が嫁のも新車の時『2014年製』に2度ほど信号待ちでエンストしたよ。
原因わからなかったけど、ディーラーでプログラム更新だかしてもらった後はエンストしてない。 >>116
そうかあ、去年の11月納車直後だったけど診断した後は再発していない。けど、何が原因かはディーラーも分からないと言われました >>116
そういう時はすぐにエンジンをかけ直してって感じですか？焦るだろうね。 >>118
そう、ちょっと焦ったけどすぐにエンジンをかけ直したよ。
昔フォードのモンデオに乗ってた時も信号待ちエンストの経験あったから、すぐにキー回せたのかも。 男だけど走ってる最中ギア入らなくなった時はパニックしたｗ
最近加減速やカーブなんかで振動があると
運転席右前のエアコン送風口周辺からカチッて音がする
硬いプラスチックをぶつけたような
あとシートが軋むようになったな
某中古外車販売店で、スポーツプラスが売られてるのを発見。走行7000位で乗りだし150万はありなのかなぁ。黄色いMT、ツインエアと好みなんですが。
このスレ見て不安を感じなければ良いと思う
ただMTもトランスミッションでリコール出たり不具合が出る覚悟する必要はある
そしてスポーツだが走らない
>>12
折角なので純正以外を着けました。
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伊車と言う先入観も有り半年毎に整備を行っております。
友人は過剰だと言いますが突然故障も嫌ですので。
>>130 ですよね！左ハンドルでマニュアルを限定販売してくれれば結構売れると思う！ >>128
dualogicをmanualmodeで操作してるのと大差無いんでビックリ‼ 今時のイタ車は故障なんてしませんよ（キリッ）
数年後・・・
やっぱイタ車ですからね(笑)
新車で買うつもりでディーラーに話を聞いたとき、
保証期間内に大なり小なりトラブル出ると思ってくださいｗでも保証で治るんでｗ
って言われてすっかり怖気づいてしまったよ
ピンク色のチンクを見て閉まった！
全然似合って亡かった！
ユピテルの輸入車ケーブルで接続したら色々データ標準出来て便利ですね。
デュアロジックの変速ショックを和らげる「シフトチェンジ時にアクセルを抜く」のタイミングで気をつけてることってある？
私はシフトレバーを倒すのとアクセルペダルを緩めるのを同時にして半秒後にアクセルを踏みなおすタイミングでやってるんだけど、先にアクセル緩めた後にシフト操作の方が良いのかな？
シフトダウン時の２→１速はダメージでかいよね
なんか対策や工夫あったらあたしも知りたいな
>>142
レバー倒した後にクラッチ切る動作に入るから、そのときアクセル抜く
レバーと同時に抜くと間が空きすぎると思う
>>147
ecoモード＋autoで、もっと小さい気がする >>148
なるほど レバー→アクセルの順ですか。
確かにシフトレバーがクラッチと直接繋がってるわけじゃないですもんね。 自分独り身だけど、子供のせて長時間走る事考えると気分良くないな
自分の親乗せたとき首カクンカクンしてるの見て心の中でゴメンって思ったもん
2→1は山登ってる時にまれに使うくらいで、街乗りは意図的に使わないな
エンブレいきなり強くなるしシフトショックどころの騒ぎじゃない
>>124
それって今のツインエアーとは別もんだから注意な。
ギアの繋がりから試作みたいなもの。
まぁ、乗って文句がないならいいけどねｗ デュアルクラッチやCVTと比べて構造が単純だから故障に強いって話なのに、
実際は扱いに習熟が必要で、他社と比べて圧倒的に壊れる
そしてメーカーは壊れる理由がわからないと言う
Uno、Punto、Barchettaと乗ってきたが500は本当壊れ無いな
ポンプの機械的故障
汚濁オイルの循環
アキュームレータ劣化
基本この三つ?
でもディーラーの保証作業稼ぎにASSY交換20万コース。
本国の人はどうしてんだろ?
１０万キロ超えだけど、定期的点検してますので不具合は出ていません。
sphia交換25,000円
oil交換15,000円
9年目車両だが不具合無しだぞ
女子供向け車、たまにオカマも乗ってる
たまは無いけど
【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
>>133
売れませんよｗ
マニュアルですら壊滅なのに左とかもってのほか。
限定とか簡単に言うけど、さばけない車を仕入れるほど日本のFIATに体力はありません。 ツインエアの900ccによる自動車税29800円はちょっと有難いね。
>>152
>もういっそスズキのAGSを積んでくれた方がいい
あれは500のデュアロジックと同じイタリアのマニェッティ・マレリ製なんですが 壊れないもしくは
壊れにくいもしくは
壊れても修理が安い、部品すぐ入る、ということなら、
制御なんてコンピュータでどうとでもなるんだからOK
基本、見た目で選んでるからね
色々比較出されても、どこ吹く風だね
荒らしってどんな車乗ってるか考えたらむしろ無免許だという結論に至った
>>194
そんなに先でしたっけ！
ありがとうございます。 今日は母の希望で、アルファロメオデーとカングージャンボリーに行って来ました。
bean boots mobile 見てしまった‼
壊れるとか非難する前に
向うの審査基準にクリアー出きる様貧弱な日本車を改善し販売できるようにした方いいｗ
デュアロジックのオイルはなぜドレンも見える注油口もない構造なのか
この時期あたりからシート蒸れない？ももの裏あたり S乗り
サーフェイサー色っていうか、微妙な色合いでモニタ表示じゃ掴みにくいね。
>>106
Snoqualmie Fallsに行ったわ
PortLandのPendleton Factory Outletに行ったらBlanketが日本価格の1/10で買えたんで大量購入して飛ぶように売れた
儲けた金はBBMで500買った 懐かしいわ >>189
おいおい同じ機構だろ
フィアット確りしてくれよ >>213
欧州はクラッチペダルレスはどうでも良いからな イグニスかパッソ検討したが、一目惚れでチンク買った😵💧
かみさんにバカじゃないのと罵られたが、満足感ハンパ無しだぞ😃
>>167
7inch updateでcarplayとandroidauto使えた >>219
ナビどうしようか思案中だが、大丈夫か
そう言えば営業マン何も言って無かったな？
使い勝手はどうか？ >>222
Ignisは横からのスタイルは好きだったけどタイヤが細いのに萎えた
ボディ幅いっぱいまでタイヤの面は来てるのに残念
あと、ショックも軽サイズの細いのが付いてて何だかなー。 >>223
タイヤ細いの嫌だったら太いのはかせりゃいいじゃん！ フィアットジャパンで純正扱いしてるカロッツエリアは
ヘタなメーカー純正品よりモノイイよ
なんでイグニスなんか出てくるの？
全く別物だよチンクは。
ゆっくり、ゆったり、とろとろ乗る＆ほんの時たまMモードでぎゅんぎゅん走る
そんなくるまｗ
ところでパナのナノ付いてる特別車購入した人いない？
あの性能どうなんだろ、感想が聞きたい
ノーブラシ洗車機にかけたら
そのあといろいろな警告灯がついては消えて
最終的にエンジンチェックランプがついて消えなくなった。
去年ディーラーでつけたパイオニアのハンディナビが、既にマップが古くて高速に乗る時使い物にならないんだけれど、最新の更新ソフトはいつ頃発売されるんでしょう？
carplay or android auto使えば良いじゃないの
わざわざnavi付け無くてもさ
スマートホンを持ってるいるなら、使って見れば良いだろ❗
ずっと電子制御されて無い車両を乗り継ぎしていた身としては、故障時の原因究明に手間取るかなと心配したが、ラップトップ接続して障害記録を確認出来るのは逆に便利だった
特に故障が再現しない時でも記録を見て部品を注文して待てば良いだけ、何ヵ月も掛からないしな
スマホでログ見てポテンショメータ故障を自力で直した俺最高と自画自賛
セールスも糞でメカも糞だし
最悪だわ
ホントにどうしようか？
我が家ではgooglehomeとamazonechoを使っとる。
>>218
私は真逆でチンク試乗に行く道筋でパッソ見て一目惚れ
今回は縁が無かったと思う事にした 友人の奥さんが乗ってるけどメチャクチャカッコいいわー
国産車一目ぼれは無いなー
>>249
輸入だろうが国産だろうが一目見て惚れる事は有る 家には1.2、1.4、0.9、Cと4台のチンクが有るがチープさが良いからリーバは購入対象では無いな
乗り継ぎじゃ無く同時所有か？
理解出来んが高級車１台買った方が善くねえ！
俺も嫁に激動去れてるが、自転車7台で計算したら500万掛かってた
車だと車庫や税金でランニングコスト掛かるよなと思ったけど、実は自転車でもパーツ交換で購入後も200万程で足すと700万だった
恐いよな、一気に700万だとびびるけど気づいたらだからな
まあ故障しても自分で治せるし楽しいは
新車購入なんだけど、rivaと595で迷ってる俺。
rivaは地元の自社輸入もやってる老舗イタ車専門店の在庫で
TwinAir6MTで乗り出し約300万、
595は地元のアバルトDで、5MTの素グレードが約330万。
動力性能的に惹かれるのが595、佇まいに惹かれるのがriva、
地元民の間では、昔から評判が悪い自動車販売会社が運営してるアバルトDに対し、
80年代からフィアットのみならず、フェラやマセ、
アルファにランチアの販売整備を行っていた老舗イタ車専門店、
どちらで買う方が満足できるのか、激しく悩み中。
オートエアコンの風出る切り換えが出来なくなったんだけど、ディーラー行ったら直すのに２０万円って言われて外車は高いなと思った
海苔だし80で買った俺に言わせれば300何ての愚の骨頂だな
悪い事は言わない300万円も出すなら他の車にした方が良いよ！
>>260
嫁が激しくおねだりするという意味での激動かと思ったよ。 500xをキャンペーンで借りたんだけど、デュアロジックになれたら、トルコンATに戻れないや、、500の方がなんか楽しい
>>264
rivaが選択肢にあるなら並行もOKでしょ？
ならrivaでも595でも専門店一択 >>272
500xはクロスプラスはトルコンATだけど、
ポップ系はデュアルクラッチだからそっちの方が好み合うかもよ >>223
何でも太い方がいいって言ってる時点で察し。
レースでもするつもりか？ >>264
300出せるなら他の車買えよ。
ちんくなんて安い中古を乗り潰すイメージだわ。 >>267
>>268
>>276
新車で300弱ならイイ線行ってると思うんだけどなぁ。
24年前に新車で買った5バカラも300近かったし、
11年前に買う寸前まで行ったランチアYもやっぱ300だった。
MT縛りで検討って事で、ポロGTIとゴルフGTIも考えたんだけど、
見積もりでそれぞれ370と440って言われたんで
良い車とは言え、さすがに勿体なくて無理だと思った。
>>273
本国と価格差が殆どない様なので、左ハンに拘らなければ
D車でもイイかと思ったのですがね。 俺だったら専門店1択
それにT/A 6MT左ハンドルって最高じゃん
>>280
ゴルフも無理にGTIにしなきゃ、そこそこ値引くけどね。
300も出せば余裕。 >>284
しかも、ステッカー自分で貼りなさいとは（笑） 下手なアルミn8換えたら重量増で乗り心地悪く成ったんで譲って貰った軽量カンパにしてスチールより軽く成ったんだな！
最高だぜ‼
態々Dでバカ見たいに高い買い物しなくて良いだろ
タイヤ量販店行けばタイヤ付きホイールがやっすー買えるじゃんか
そもそも合うアルミホイール(14)が無い話だぞ何言ってだかだw
>>284
ブルーなら1.2popには設定がないから、安くブルーが欲しかったらありでは？ ディーラー行ったら社外品だがスタットレス付きで４本６万で売ってたので、近所のタイヤ屋でスタットレス外して現行タイヤのミシュランと入れ替えした。
スタットレスはオクで４本８千で売った。
ホイールだけでもホームページ見たら４本１０万以上だったので良い買い物した。
>>289
俺もオクでマグネシウムホイール買ったけど良いなー☺ 見栄え冴え気にならなければ実は鉄っちんが一番軽くて一番いいだよ〜諸君、✌
プントやパンダの14インチアルミ附けられますよ
センターキャップもフィアット出し
14inchはタイヤ4本ミシュラン交換で3万5千円と安いので財布に優しい
オイルフィルター変えたいんだけど、純正以外だとどこのメーカーにあるかなあ
1.4です
>>302
純正はディーラーいかないと手に入らないだろう？ >>308
どこで手にはいるかおしえてはくれまいか >>309
どこの車屋さんでも仕入れてくれますよね？ >>192
募集はまだ先みたいだけど予告がきたね。
7/9で今年も一番星@千葉 FIAT BIRTHDAY 2017
7月9日らしいな
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
@YouTube
スーパーの買い物帰りに駐車場で歩いていたら前を歩いていた主婦二人組が
「フィアットの車で丸いちっちゃいのあるでしょ？あれ良い」
なんて言っていてなんか自分の事言われてるようで恥ずかしかった。
その時は軽トラで行っていたのでチンクじゃ無かったんだけどね。
>>264
え〜？在庫有るの？
半年待ちで1.2lがやっと納車されたぞ！
TAは300か、込み込み280だ
スマホミラーも出来た！ >>317
TA6MTは105馬力だからな
日本の消費税8%計算だと1.2が210万円だから280万円なら妥当だな
TA95馬力が224万円、105馬力が231万円か >>320
消費税8%計算だと160万円だから並行屋次第だろう >>305
中古で購入してDと一切付き合いないがちゃんと中古屋で純正購入してるぞ。 バッテリー替えようとしたら緑青吹いてて腐食が酷く、
レンチがかからなかったよ。
こんなことで店に持って行くことになろうとは。
おつぽんちゃんが2気筒に乗ったよ！
【2気筒】フィアット500 (ツインエア)で箱根をドライブ♪( ^ ^ )/
@YouTube
&feature=youtu.be&a >>332
ソケットも眼鏡も噛まないし
3Mの浸透剤かけてしばらく置いてからプライヤーでも動かず。 >>337
あと何キロ走行のやつ？
自分もちょっと欲しいので最近スレ見てます >>337
有難う！
ﾂｲﾝエアのパソドブレで24,000Kです！ >>339
程度良さげすねー
もし不具合とかもでたら教えてください。参考になります。 家の近所のカーシェアリングにチンクが置いて有ってビックリ‼
２年前に限定車を中古８０万で購入、今回６０万で売れたわ
1.4の、ABA-31214のオイルフィルターレンチのサイズを誰かおしえてください(´･ω･｀)
素のMTが無いのが残念です、結局TwingoZenを購入しました。
本当は500が欲しかったです。
不具合 、故障ならスレ覗けば判ると思うが
デュアロジ、ウィンドウレギュレータ、サーモスタ、ポテンショメータ、クーラントリザーブタンク、イグニッションコイル、エアコンフラップ
リアハッチコルゲートチューブ内断線、ドアミラー内外気温センサ断線
>>342
最初全くリクライニングすらしないと思って3ヶ月くらい乗ってました >>345
Dに聞いてみるのが確実かつ早いんじゃねーかな >>346
500Sは嫌なんで色々探して1.2マニュアルを7万キロ走ってたけど整備記録が確りしてて6万キロでタイベルドラベルウォポン交換済み混み混み80万円で中古買ったよ！ >>342
ヘッドレスト横のレバーでシート倒して普通に行くんだが… >>354,355
球数沢山有るので時間かけて探したよ！
シフトカバー爪が折れたのとCペダルカバー取れたけどネットで数千円で部品買って自分で交換したよ！
クラッチもサスも既に交換去れてるので5万キロは乗るよ！ >>356
エンブレムの内側のFiat部分が取れた位で不具合無いな 変速がギクシャクするって見るけど、壊れてるんかな全然ギクシャクしないんだけど。
どうせチュウブルだろ
エイジングされてんだから当たり前だし
キャリブレーションして見ろ醜くなるから
センターコンソールカバー外して見ろ
丁度良い具合に脚置き場が在るぞ
壊れるなんて言ってる奴らは何にも整備せずほっとくからだろうが、７年目だが何も壊れて無いわ
1.2の、ABA-31212のオイルフィルターレンチのサイズを誰かおしえてください(´･ω･｀)
中古で安いのが沢山有って何れにしようか迷ってしまうがさて何れにしようかと思うと益々迷うな
教習所で試乗前点検しろと習ったろ
音、匂い、漏れを張と確認しろ
。。。。。。。。。。ろ
>>369
バッテリって予備交換が一番良いのかな
仏車だったけど昔経験してから気にするようになった 新車に付いてたバッテリーが1年半で逝って交換した
新しいバッテリーは2年保証付きだけど、2年後は予備交換しようと思う
週末ドライバーなんだけれど、二週間乗らないとバッテリーが減ってアイドリンストップになりません。土日郊外をドライブして日曜午後の漸く忘れた頃にアイドリンストップ掛かる、の繰り返し。
中古車で購入しました。
ミンカラ見て純正デイライト点灯させました。
もう一つ手間かけてヘッドライト点灯でデイライト消灯無事出来ました。
全然走るし大満足です。
色々弄れて楽しい車ですね。
来月3年目の車検なんだけどエクステンデッドワランティ入った方がいい？
みんな車検はDに出してる？
迷ってるんだったら延長すれば後悔するかも知れないし
車検は3回通したけど消耗品以外で不具合はゴムパーツ劣化とヘッドライト黄ばみとフューエルキャップ紐切れだけ
>>369 これから暑くなるから沢山出てきそうだね 自分は診断コネクタからスマホで油温 水温 電圧 etc録ってるからバッテリー上がり前に交換してます >>378
俺はDに全ておまかせだけど、延長はなしにした。
高すぎるのと、保証適用の判定が渋い（店によるかもしれない）のが理由。
ただ、デュアロジ車だったら入ってたと思う。 エンジン起動時にメインコンソールに見慣れない警告が出たと思ったら12ヶ月点検の通知だった
>>383
まだ走行出来るんだから良いじゃん
1万5千キロでイグニションコイルぶっ壊れた時の警告だぞ
レッカーだからなほんと涙目だわショックだわ
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>>384 診断ツール入れてれば消せるけど じゃなきゃ寺でしょう >>386
ググって見たらナビの車速取得で使ってる端子なんで出来そう キーオンにしてアクセル何回か踏んでオフにして、
という作法があったような。
外車って故障しやすい？日本車とかわらないぐらいしっかりしてる？
>>389
故障する箇所はディーラーがわかって入るので定期的に整備すれば支障は無いですよ。 >>390,391
メンテ疎かにしちゃダメですね
今日試乗して気に入ったら契約します >>392
アクセルワークでデュアロジに慣れれば楽しい車ですよ。 中古マニュアル購入で行きなりCペダルマスターシリンダーが壊れて焦った
保証は無いので修理代追加でした
やっぱり中古はダメだね
>>396
中古車がダメじゃないだろ
時間をかけても走行距離的や年式的な整備記録が有る車両を選ぶ事が大事だろ
どうせ見た目が綺麗だけで機関系を調べず選んだ口だろorz 古いビートルから乗り替えました。
インパネがボディー同色も同じだし元気良く走るのも同じです。
但しバタバタ聞こえていたエンジン音が静かになったのが寂しいです。
中途半端ではなくかなり古い年式が項を奏して引き取り額が高く諸経費だけpで購入出来ました。
500もヴィンテージになるまで乗ります。
クラッチシリンダーなぞやっすー物だろ
こっちはパルブユニット交換で１５万円だぞ
腹立つわ
>>400
フルード、シリンダー、リターンspで1万弱、工賃が3万もかかった >>407
コンクールドエレガンスクラスなら倍ですね。 うちのはクラッチベダル踏んだらバキッって音がして、何だ何だと思ってディーラー直行したら、アイドルストップのリンケージブラケットが折れ取った
本当に凄い車だわ
68万の中古車、それも外車を買うやつがいるとは
日本の軽ならわからんこともないが
最近失火するんだけど原因何かなぁ？
イグニションコイル故障の前兆かなぁ？
>>414
前触れなく突然だからコイルじゃ無いな
油圧で吸気バルブ動かしてるからオイル不足か劣化だろ
不足なら足して見ろ治るから >>414
加速中に息継ぎするなら、
スパークプラグの可能性大。 当たり前だが中古は安いから買うわけで安い程良い
イタフラ車は5台目だが100万以下女性ワンオーナー条件で外れ無し
>>415,416
ありがとぅ！
確かにオイルが減ってたので追加した様子見て見るぅ！
オイル購入次いでにプラグも購入したので直らなかったらやって見るぅ！ MTだけどクイックシフター入れた人おる？
感想聞きたい
写真見るとアイドリングストップキャンセルスイッチ無いから、アイスト無しでマニアルエアコンとマニュアルミッションか
これで日本円１５０万弱か、良いじゃないかこれ正規販売してくれよう！
シトロエン乗ってた時はダクトテープとLHMオイル積んでいたけど、チンクはダクトテープ・イグナイター・ポテンショメーター・サーモスター積んでる
旦那にバカじゃないのと言われるが平気だけどね
クイックシフトはオクで3千円で落とした奴着けたが結構良いぞ
beast結構良いよな
オプション出したら売れると思うけどな
昨日ふらっとD行ったらアッソの14インチアルミホイールにピレリ付きで4本7万で売ってたので速攻購入
今日かみさんが出かけたのみはらかって交換した
バレたら言い訳なんて言うか思案中
サービスキャンペーン リコール 以外は寺何か行かんw
>>425
妻「ホイール替わってるね」
俺「エッ マジで？」「いつからだろう…」
うちはこれで丸く収まってます なんとなくな感じで
お試しください 妻「マークがサソリに替わってるね」
俺「エッ マジで？」「いつからだろう…」
>>425
妻「ホイール替わってるね」
俺「ホイールカバー古くなったから外したんだよ」
これでどうか？
妻「ホイール替わってるね」
俺「お前も髪型変えて綺麗になったね、その方が似合ってるよ」
こんなのもどうか？ 妻「ホイール替わってるね」
俺「エッ マジで？」(アバルトに箱替えしたのはバレてない、よかた)
>>404
ありがとう
けっこうかかるねー
外車としては安いのかも 新車購入から3年目
今度初めて車検受けるけど、みんなDで受けてる？
デュアロジックの作動油って上から抜いて入れ替えられないもんなの?
みんなタンクとポンプの接合部から抜いてるよね。
ポップでロックが更新されてない。ガンタンク元気かな。
そんな小物よりも、アバチンの中古マフラー無理くりつけた馬鹿も更新してないな
アイツ金無えんだろうな、いまだナビ無し(笑笑
ビンボー臭えカスタム(笑)してて、いつもニヤニヤしてみてるよ
バッテリーも44Aつけてドヤってるし。純正より容量小さくして、マジ阿保だと思ったわ。
全体的にビンボー臭すぎだろ・・・
野郎よりも、俺はビーーーーーーーンの女の子のその後が気になるわ
売り払って無理してでもMINIに買えたのかな？
>>439
こいつは検索上位に来るんでほんとうざい、しかし中身の無い記事ばかりで草
選んでるパーツも安物ばかりだ品、2DINナビも付けられない貧乏人、整備もロクにしてなさそう
ってな印象。 他人が楽しんでる車趣味を、2chで貧乏だの何だのってほざいてる方がさもしい奴等だわ。お前等が金持ちで有益なカスタムしてるのをアップしてからほざけ
ネットで世界に発信してんだから、批判含めた意見があって当然。
嫌ならやめろタコwとブログ主と上のゴミムシに言っとく
>有益なカスタムしてるのをアップしてからほざけ
意味不明。批判するのにそんな資格がいるのか？
貧乏臭いDQNカスタム臭しかせんブログなんぞに容赦すると思うのかね？
な、こう言った馬鹿www
匿名なら威勢はいいが、本人には言えないんだろ？
で、他人は批判するけど自分が言われると涙目で
自論を展開するカスwww
誰が資格がいるって言ってんだ？バーーーーーカ！
本人に言うも何も、そもそもDQNカスタムブログなぞどうでもいいのでな
ただただ貧乏臭い、すえた香りが漂うブログだよな
>>446は何を熱くなっているのだね？
>お前等が金持ちで有益なカスタムしてるのをアップしてからほざけ
これは金持ちで有益なカスタムをアップしなければ批判を言う資格がないと言っているのと同義だな。
お勉強して出直しな、「カス」www 昨日夜走ってたらメーターの時間の上にライトらしき表示がついてた
「見たことないなー」と思って前に撮った写真調べたが、やはり表示無し
取説見たら光軸の表示らしい
これはライトON時は常に点灯するのが正解でよいのかな？
>>425
自分の金で買ったんだろ？なんでいちいち言い訳考えなくちゃならないんだ？
馬鹿すぎだろ。 >>435
3年目なんてオイル交換してそのままユーザー車検でOK。
まぁ、距離にもよるけど。
さらに整備するなら水回り、ブレーキフルード、ギヤオイルくらいやっとけば？全部、オートバックスあたりでできる。 フィアット500の一年目の車検をDに頼んだが、代車の手配ができてなかったとかで、予約した当日になってドタキャンされた。
で、再スケジュールして車を持ち込んだ時もドタキャンについての謝罪の言葉は一切なし。
更に出来上がった車検と整備の請求書を見たら、イージーケアで無料になるはずの部品と工賃の金額が上乗せされていた。
これってもうちゃぶ台ひっくり返してもいいレベルだよね？
これから先、こんなやくざなDと付き合わんといかんのかと思うと激しく鬱だわ。
部品交換(油脂類とかではなく)が必要なければ別にどこで整備、車検やっても同じだよ
エコモードで走ってると変速が多くなり、ロジックのオイルやエンジンの寿命が縮まりますか？オイルを取説どおりに変えてたら問題ないでしょうか？
エンジンストップはバッテリーが強化されてるとはいえオフにしてます。
>>457
そうですね（＾ω＾ ）
ありがとうございます＾＾ 気温が上がってきたせいかダッシュボードがベタついてきた
ベタついたダッシュボードに埃がたくさん付いていたが、拭いても取れず諦めていた。
ある時ウェットティッシュ（アルコール含む）で拭いたら綺麗に取れることが判った。
まあﾐﾄﾞｾﾝからﾃﾞｺになった訳だが
ｾｯﾁｭｳでも有る
今のところダッシュボードはサラサラだけど、年式によってベタつきって関係ある？
ちな2015年
今乗ってるプント2がそろそろ限界に来たので、
中古の500 1.2スポーツを買おうかと思ってるんだけど
一般的な部分以外で気をつけておくトラブルとかってある?
サーモスタット部の樹脂パーツ劣化で冷却水漏れ起こすというのは
聞いたんだけども…
夏に向けてバッテリーが心配なんだが、純正以外でお薦めあるかな？
>>468
安さに釣られてアトラス使ってるが、1年半問題なし
2年使ったら予備交換の予定 小さいイコール安いと思って見積書見たら高いな！チョッとムリだわ
>>468
安さ一択でエーシーデルコ使ってるけど全く問題ない >>468
ブライトスターオヌヌメ
ACデルコよりは高いが信頼性はこっちのが高い
そして韓国製wに抵抗がなけりゃイイゾ〜コレ
送料と代引き手数料も無料(たしか住所による)対応も結構いい
バッテリー頼むとその車種にあった交換手順書と、軍手まで同梱してくれる
まじおぬぬめ。ステマではない >>382
うちのはデュアロジなのでエクステンデッド入ったほうがいいかな…
デュアロジのアッパーユニットは去年交換してもらえたんだけど。 エクステンデッドワランティ入っておいて良かった人いる？
保障でどこなおしましたか？
納車1年半
走行距離1.5万キロ
延長保障入ったけど今のところ何一つ壊れない
いや、壊れないのは良いけどさ
4年半でデュアロジ逝ってくれ願っているw
車検の時しか整備せず故障が心配だったら入るのが良い
1万5千キロ毎に整備してるから8万5千キロ走ったが故障は無い
車検は1時間位で5万円ちょっとで済む
3000円で済んだのが50000円
15000円が300000円何て事は度々！
4〜5年目が壊れて無いから態々踏んだ来るざぞ
情弱乙‼
uconnectアップロードでcarplayとandroidauto使える様になったんだが使い勝手は良くない
自分には合わないorz
>>492
いや2DINナビ一択
スマホナビで十分は貧乏人の言い訳w
金払えば快適な環境を手に入れられるのに、かわいそうだねえ。 >>494
「チンクで十分なんて貧乏人の言い訳。金さえ出せば快適な高級セダンに乗れるのに」
さあ君の反論を聞こう >>495
アホかお前は？ナビの話をしてるんであって、車体の話はしておりまちぇんw
はい論破w >>496
他人が満足しているものにケチをつけるなんて品が無いと言いたいのだよ >>498
君の反論を聞こう(ドヤっ
からの〜？言うに事欠いて品がないと来たよこのオッサンわ(w
何言ってんだこのゴミ駄目野郎わ(w
２ちゃんの、しかも下級輸入車スレで品がいるとか初めて知ったわ(w
あんま笑わせんなクソボケ(笑 俺も2dinいれてるが話題に水差す気なんか１ナノも起こらんわ
F5FlnF3s0ちゃん、結構カツカツなの？
>>501
最近はああいう伝統的な２ちゃん口調もあまり見かけなくなったよね
可愛い車でも、ファンの人格は様々 車板の某スレに貼ったんだけど、折角なのでこのスレにも貼っておきます
![【o_._o】新型 FIAT 500 Part66【o_._o】 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>52本 ->画像>16枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/RhyDFAs.jpg)
![【o_._o】新型 FIAT 500 Part66【o_._o】 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>52本 ->画像>16枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/hp6QXBk.jpg)
![【o_._o】新型 FIAT 500 Part66【o_._o】 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>52本 ->画像>16枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/33uQUi3.jpg)
MC後を運転したがひょこひょこしないしシフトアップもスムーズ出し随分良くなってたわー
癖は有るが４回目の車検通したマイチンクが一番だわー
>>504 タイヤをミシュランに替えたら乗り心地は良くなりました 4度目の車検だと2008年式ですね！車検代幾ら位ですか？ 整備費用を言ってる？
定期的に自分でやってるんで部品費だけだけど
車検も自分で通してるんで53,000円位だぞー
>>505
かみさんのお母さんが、古いフランス車に乗る位車に詳しい方で、陸運局に持ち込みの車検をお願いしています。
同じく毎回５万円強ですね。 >>507,506 ですね！ 車検代は検査代+整備代+ディーラーの儲け代 羨ましい環境ですね！ 500も先代の復刻版なんですね
同じくキャロルの2代目復刻版から500に乗り換えました
20年乗りましたが見て貰ってるディーラーに500が下取り中古車入庫したのを一目惚れでした
>>509
チンク見たいに丸っとした奴だよねピンク色良く見た記憶
チンクも大事に乗ってね そう言えばエンジンオイルとミッションオイルとデュアルロジックオイルを一同に交換したらめっちゃ良くなったんだが
何れが良かったのか判らんちょっと後悔
>>491
並行輸入の7インチuconnectで ですよね？
日本仕様の5インチではアップデートできなかったはず。 ![【o_._o】新型 FIAT 500 Part66【o_._o】 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>52本 ->画像>16枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/bJdkNgp.jpg)
中古だけどやっと買ったぜー！ >>515
これ初期のツインエアーだろ。
今のと違いプロトタイプみたいなもんだから、すげー癖がある。
ご愁傷様。
決してチンクを嫌いにならないでくれよな。 >>404
私も５年目と言う事でベルトを交換しましたが、部品代は１万円もしませんでしたけど、交換代が５万円もしました。
交換代が高いんですね。 2008年式7万キロの1.4デュアロジで
メンテナンスなんて国産車みたいな感じで、たまに思い出したようにオイル交換するくらい
でも故障知らずだよ
今のところ…
>>522
現行よりもクセ凄くて個人的にはこっちのが楽しいです！ 一年点検のお知らせが来たけれど、これ受けなければ保証無くなってしまうんですか？
>>528
FIATの場合はディーラーで12カ月点検を受けないと保証が効かない。
点検は有料。
これがベンツなんかだと点検代も全て無料なんだけどね。まぁ、その分、車両価格にはいってるんだろうけど。 エアクリーナー交換次いでに廻りを掃除したら燃費向上した。
自分で出来る手軽さとこんな些細な事でどうこうなるのも楽しい車だわ！
手軽に自分で触れるから良いよね
ラジオの奥にETCアンテナ貼って本体はグローブボックス上の隠し扉内に据付けた
折角ポジションランプもダブル球なのでヘッドライト点灯で消灯する様にデイライトを有効にした
>>524
Dで部品代だけで8万はかかると言われて一旦保留中ですが、こんな俺は騙されてますか？ >>532
騙すも何も、部品の明細を見ればいいじゃん。
普通はベルト交換時には同時にテンショナーとプーリーも交換するから単純にパーツ代だけでも4~5万はかかると思うが。 >>533 タイ・ドラベル、オートテン、ウォポン、クーラントで１万位だったぞ ４〜５倍何だ？お店次第何だな！ タイミングベルトの交換って
やっぱディーラーか欧州車を専門にやってるショップが良いの?
近所の付き合いがある自動車整備工場でもいいんだろうか。
そこの親父さんは「できるよ」って言ってんだけど、
「専用工具いるらしいけどどうすっかなぁ」とも言ってた。
>>541
前乗ってたプジョーはただの町工場ではわからんからってエンジンおろして交換されたぜ
あと外車に強い整備店でも間違えて1山ずれてつける事も… 専門店でやってもらったが部品（タイミングベルト、ドライブベルト、オートテンショナー、ウオーターポンプ、クーラント）が15,000円で作業が35,000円に消費税4,000円
付き合いでやるか、値段でやるかじゃねえ
近所の整備工場に昔堅気の人が居るので安心して委してる
57,240円を57,0p0円にしてくれました
ディーラーで交換しても６万３千円だったからどんなに変わらんば
糞ブロガーが何か言ってますな
>企業・代理店の皆様へ
FIAT500関連のブログでは2009年より更新開始、Google検索でも上位に表示されていることもありFIAT500ファンに方にズバリと突き刺さる力はあるかと思います。そこで広告バナー掲載やカー用品のレビューをさせて頂くことは出来ますでしょうか？
いやいやw突き刺さんねえからw消えろアフィゴミ
>>551
この人、最近整備に出すお金がなくて乗ってない見たいだね(笑) >>375
通勤ドライバーから異動で週末ドライバーに。平日乗る余裕が無い
バッテリー足りなくてアイスト掛からないの意味理解しました。
週末だけ遠くのスーパーに買い出しです。 >>551
コイツ、自分のブログの写真、一枚二万で売ってる(ドン引き)
何の役にも立たない糞ブログで、PR記事がスマホホルダーとかAV機器とかしょーもない製品で草生える
業者さーん、ここに宣伝頼んでも無駄っすよ〜
後に続かないのが何よりの証拠wみんカラでPRした方が万倍マシですわーw デュアロジック
アクチュエータ １５万
デュアロジ丸ごと ２５万
ポンプ９万
アキュームレータ ２万
ぐらい？
>>541
タイミングベルトごときできない自動車工場なんてあるのか？W
素人だってその気になればできるのに。
その程度ができない工場ならだまって寺もってけよ。
エンジン下ろすとかってのは、昔のランチャ見たくエンジンルームギチギチで、コツが分かってない工場は、わざわざ下ろすってことだろうな。
車自体の整備性とかを熟知してるところなら、工夫してできるんだけどね。
そのせいで、工程が増えるなら、わざわざ出す意味もないしな。 ツインエアのバッテリー交換する場合、おすすめのバッテリーありますか？
中古車で購入出来ました。
大好きなターコイズブルーで全塗装してトランクキャリアを付けています。
アラサー女子です！が見かけたら宜しくです。
アラサーも女子です！
柔道でも女子55kg級とかあるでしょ。
そんな感じ
アラサーぐらいが一番いいんだよ
ガキどもが、わかってねーな
>>565
目立ちゃいますね
私のは見た目地味ですがビル脚とブッシュ交換してもらいましたのでしなやかになりました
チラッと見える黄色がお気に入りです 現行チンクが発売去れて10年目、iPhoneも同じく10年前で翌年3Gが出て、俺はチンクと3Gを買った
3Gはどうしても欲しくて香港在住の友人に頼んだな
>>580
衝撃的でしたね
スタイラスで選択したりスクロールしていたのが指でタッチやピンチインアウト出来たんですもの2Gを速攻買いました
今でも朝の目覚ましアラームで現役です >>581 そうなんだよ！ 其れまではsymbianもwindowsmobileも2バイト文字表示にresource追加 入力にはfep追加が当たり前だったのに 素の状態でおkだったのに感動したわ 懐かしいー！ チンク乗りの中には連日イケショップ通ってた奴とかも多そうだな
>>574
俺が欲しいのは500Sとかじゃなくて、
Loungeや500CにMT設定してほしいんだわ
そういうヤツは少数派なんだろうけど >>585
そんなことないぞ
このスレでもちょいちょい出るし俺も欲しい >>585
500S乗りだが500CにMTがあればそっちを選んだよ。
正確には500Sをオープンにしたモデルがあれば、だな。 ドアパンチくらった・・・
多分クリアだけで澄んでると思うけど修理方法ってなにがありますか？
>>585
俺も欲しいぞ‼
欧州の色を発売して欲しい。
日本人舐められてるよね。
Sの色、全然オシャレじゃない‼ ラウンジやcでないと
とか言い出す人ってなんか意識高い系（笑）感がね
Sはヘンにやる気あるっぽい外装なのがなあ
CでゆるくMTで転がしたいんだよなあ
Sは若干DQN臭するんだよなあ...
見た目ばっかで遅いのがまた...
アバルトにコンプレックス持ってるDQNがカスタム(笑)したみたいなんだよなあ...
>>588
うちのもえくぼ傷ついた
デントリペア？とか言うので直せるみたいなんだけど、自分で直すことできないものかね？ そもそもSはアバルト尖りすぎててちょっと・・・
って層向けのモデルでは
Sグレードが欲しいのではなくMTが欲しいんだよな。
>>597
言われてみるとそうかも知れん...
でもアバルトはアバルトでコッテコテのイタ車臭がすごいんだよなあ...
オタク臭いんだよなあ... 乗ってない人、興味ない人はSもCもABARTHも同じに見えるみたいよ。
コメ好きな人が「これはコシヒカリ」「こっちのつや姫が好み」と言うのに対して
特に何でもいい人は「どっちもただのコメじゃん。同じでしょ」みたいな感じ
>>602
興味ある人でもうちのアバルトをフィアットとずっと思ってたひとがいるぞ ブランドじゃなくメーカーならフィアットで間違いない
>>595
フィアットフェスタとか行くととにかくダサいそんな奴がいっぱい チンコ乗り特徴
・見た目に釣られたライト層
・胸ポケットにハンカチ、ベレー帽被っちゃうような意識高い系
・車高調とマフラー変えちゃうような、妙にスポーツ系に振るスポキモ層
これらの層が混然一体となり独特の気持ち悪さを醸し出すのだろうなw
それはおいといて、バック時にリアワイパー動くのが嫌で、ワイパー取っちまってるバカを見たわ
何がしたいんや・・・
雨天時ならフロントのワイパーを止めれば止まるけど。
>>608
あなたはどの層でつか？
ただのヒマ人層？w >>608
野郎の運転＆野郎のナビなんていうマイノリティー層も多い。
オンナに運転させて投資している男が助手席という形がふさわしい車なのにね。 サブカル糞女か意識高い系女か旦那が小金持ちマダムの乗り物
>>602
それはなんに対しても言えることです。
チンクに乗る女子にカワイイ娘は見たことないですね。個性的な意識高い顔立ちの不美人が9割です。
男は、こだわりがありそうな少し嫌われそうなポッチャリか細面メガネ、意識高い系といった雰囲気。
どちらも素直でナチュラル感がゼロ。
私みたいに、和かにご高齢や女性に道を譲ったり、横断歩道で止まってあげたりする素直で心優しく、背の高い男性はそうお目にかかったことがない。 >>617
いや普通に相手おっさんだろうが道を譲るくらいするぞ
それに信号の無い横断歩道を横断しようとしてる人がいたら止まるのが普通だ
身長体重は日本人平均だけどな >>617
結局自分ageしたいだけじゃねーか糞野郎w
お前みたいな嫌らしい奴ばかりだよなチンコ乗りは
ところで４０万かけて足回り、水回り全交換したった
ハブベアリングも全て変えたが部品代たけーのな
新車の乗り味復活してワロタ、なんて滑らかに走るんじゃ・・・
アキュームレータも変えたんだが、ポンプの動作回数激変してクソワロタわ
油圧保持時間が今迄の比じゃねー
暫く放置してドア開けても全くポンプが回らん
信号待ちでもポンプの動作回数が半分以下になったわ
黒光りしている艶かしいスフィアはやはり劣化するんだな
こりゃ最低でも５年５万キロ超えたら変えた方がいいと思うわ まぁ車種関係無しに2ちゃんに居る奴がまともとは到底思えん
>>617
ええ、ぜひお目にかかりたいです。全身と車の写真アップしてください。
ナルシストよりガチムチなおじさんの方が笑いがとれていいけどなー
で、どんなお顔してるのかな？ >>624
リバース連動がどうも…好きじゃない人いるよ Cを買えば解決だ！
そもそもリアワイパーなんぞついておらん
>>626
そういう人ってリアワイパー動かなかったら動かなかったで別な不満点見つけてると思うよ あばたもえくぼと思える人でないと（チンクエチェントに乗り続けるのは）難しい
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
,,--―'''""`ヽ' ￣`ヽ､
／ ヾ / ~`ヽ
／ ヽ;: ／"""ヾ ヽ
／ ;:;;:::'''' l /;:;;:::''' ＼ i
＝@ ／ ＝@ ＝^;:;;:::''' ＝@ ＝@ ヽ ヽ
| | ヽ |
/ ;/ ヽ ヽ
/ ;:;:ヽ ,,,,;;::'''''ヽ |
i / ,,,,;;::::::::::::::: __ ヽ ヽ
| | " ＿＿ :::: '"ゞ'-' | |
| |. - '"-ゞ'-' ::::::.. |. |
| ;:| ::::::: | :|
| ヽ. ( ,-､ ,:‐､ | |
| ／ヾ.. | |
| | __,-'ﾆニニヽ . | |
.. | `､ヽ ヾニ二ン" / |
| ヽ＼ / |
| l `ｰ-::､_ ,,..'|ヽ./
ヽ. :人 `ー――''''' / ヽ
/;:;:;:;;:;:;: ＿／ `ｰ-､ ,.-'" ＼ー-､
,.-'" ＼: ＼ .,.-''" |
／. ＼ ~＞､,.-''" |
,,..-‐'''"" ヾ ,.-''"| /――――､/
車庫の壁を硝子にして正解だったわー
チンク見ながら昼間かっら麦酒片手にニンマリ
子供がブーブー言って可愛いわー至福に一時じゃのー
>>631
将来ガレージ横にガラス部屋を作りたいと思っていたがガラス張りもいいな おいらも500Sのオープン欲しいぞ
頑張れフィアット
500Sのオープンではなく、500CのMTが欲しい
CのMTはアバルトにも無いからね
>>631
インガレージで500Cとロードバイクを3台置いてるけど、しょっちゅうバイクを弄ってるのでダンナにブーブー言われてる
![【o_._o】新型 FIAT 500 Part66【o_._o】 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>52本 ->画像>16枚](http://www.mininet.co.jp/wp-content/uploads/2015/12/794dbdd41a9e2b74fa331c7764ff878a.jpg)
>>641
参加／不参加の確認メールが来てから以来、何の音沙汰も無くなったのだけれど、外れたという事かな？ ガラス天井じゃないloungeは俺だ
ホント正解だったわ
>>642
当選idと参加登録案内が届きます。MCやゲストなどわかります >>626
くだらなすぎてほんとどーでもいいわ。こういうやつに絡まれる寺もあるんだろうなぁ。 >>651
車のイベントとか何がおもろいのかさっぱりわからんわ。大して得るもんないしな。 >>655
マフラー変えたいからちょっと興味がある
興味が無いなら黙ってればいいのに >>657
アバルトに乗ってるんだ
車検証上はフィアット500だし構わんだろ？ シガーソケットにイルミネーション付いてたんだな
PND電源をセンターコンソールのACCから取るのにばらして組んだら点いたんだ
かみさんはタバコ吸うんでわざわざ付けてくれたんだありがとうと言われた
便利だろと言っといた
>>658
いや悪い、ネタなんだわ...
どっかのブロガーが貧乏臭いネタでやってたんでな >>626
でもフロントワイパーのリバース運動は気にならないんでしょ？ >>660
なんだネタかマフラー変えたあと純正売れると思ったのに リアのトレイにジオラマを見つけたら声かけてね♪
遠方からなので長居は出来ませんが！😭
>>660
しっかりと安定した電力供給が必要な車に
安いからって小容量のバッテリーつけてドヤる人? >>664
バッテリーってほとんどエンジン始動のためのものじゃん？
ｱｲｽﾄ使わないで管理できるなら賛成だけどねー >>664
んだね、50標準に44付けてる奴w
アホだよなw数千円しか違わないのにw
チンクの電動パワステとデュアロジックは鬼神の如く電気使うのにwマジアホw 私はチンク乗りですが、今回は旦那のパンダクロスで参加します。
![【o_._o】新型 FIAT 500 Part66【o_._o】 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>52本 ->画像>16枚](https://www.netcarshow.com/Fiat-Panda_Cross-2015-1024-26.jpg)
バッテリー弱った時に、国産車みたいに
「セルが弱々しい」「ジャンピングしないとかからない」
だけで済むといいんだけど‥‥
あの警告灯ラッシュと
走り出してしばらくたってからの踏んでも加速不可症状や
変速不可1速固定ガックンガックンを経験すると
バッテリーケチる気なんてなくなるよね。
値段が純正の1/3で毎年予備交換
ノープロブレムだけどね
夜にトップだけ開けて走ると気持ち良い
TAエンジン音心地よ
>>671
アホだな...容量の事を言ってるんであってだな
コストの事を言っても、毎年予防交換してんなら純正同等を2年使った方が安い罠
安いからと言って、バカで貧乏な元タイヤ屋(笑)の事を真に受けて、バッテリー容量を下方向にマージン削るなんざ愚の骨頂だぜw
たかが数千円をケチる理由がさっぱりわからんw
輸入車ではかなり維持費安めの、フィアットの整備費用も捻出できない貧乏ブロガーの記事の記事を真に受けるバカ大杉w
バッテリーの容量くらい気を使おうぜw 容量アップはあっても容量ダウンなんて考えもしないな
ここはアバルト500で来ちゃいけない所なの？アルファード乗りがいるのに？
パナのCAOS66-25hがみんカラで評判いい
みたい。
バースデイイベント参加者は前泊とかできるのかな？
遠方組どうしてる？
>>680
前泊したければ自分で宿を手配してどうぞでは？
現地集合現地解散でしょ >>680
自由参加型のイベントなんだから、自分で宿手配するのが当たり前だと思うか。
もしかして参加者同士で群れて泊まるのを期待してるのか？ だったら自分で音頭とるといいよ。 車中泊とかテント泊で現地が使えるかじゃ？主催に聞かないと分からなさそう。
おめでとうございます。
私は丁度3週間前に重松さんとコラボしたモデルを格安で購入出来ました。
新品見たいですので大切に乗られてたんだなと思いました。
電動サンルーフとレザーシートで快適です。
大切に乗りたいと思います。
>>667
電動パワステとデュアロジが使う電気はオルタからじゃないの？
エンジン始動後もオルタじゃ足りなくて、バッテリーから給電されてるの？ >>690
君はいちいち、生保とか損保に入るのに人にお伺いを立てるのか？
保険なんて使わなくてラッキー、使う機会があれば入ってってラッキーと言う商品です。 最近話題だから松居一代のブログ見てみたが、あいつチンク乗りなんだね
そうそう、糖質の人には監視系防犯系のアイテムがとてもよく売れる。
前後に高性能ドラレコとか大喜びで買ってくれて取り付け工賃とMicroSD定価売りでウハウハ。
本当に統失なら人に付けてもらうとか考えられないけどな
>>702
そうとも限らん。
カメラを付けたい時に付けてくれる人は「味方」と考えて感謝する。
ただ、時間が経つと「最近自分の事が前より周りの人に知られている（気がする）」
→「そうか、あいつは敵の下っ端だったのか！」
→「謝罪と損害賠償を要求する！」
という事も考えられる。
ちなみに糖質ではないが、事故に遭ってからは前後に自分でドラレコを付けている。 豪雨の映像で冠水した中を車が走ってるけど、
デュアロジックの位置的に500だとどうなるんだろう。
限定色のが欲しく実物見てから買いたいが台数少なすぎて無理ゲー
限定とは言わずに本場並にもちっとカラーの組み合わせが普通に出来るといいのになあ
本国生産になって待たされても良いから車体やシートの色を好きに選ばせて欲しい
Nuova500だけど、MoMAのパーマンネントコレクションになったみたいだね。
miniはコレクションに入っていないから意外だったけど、何となく嬉しいね。
>>713
限定モデルなんて迷いが少しでもあるなら買うなよ ぶっちゃけ、都内ですれ違うチンクの大半は限定色な気がする
都内だとアバルトも多いから色んな色走ってるね
白と赤って意外と見掛けない
Aピラーのカバーを外したいのに
ウェザーストリップが外れない‥‥
何かコツとかあるのかな?
引っ張るだけ
3箇所クリップ・スピーカーコネクタ外す
5分だぞ
>>722 試したけどストリップは引いて取れたし３個左右６ヵ所止まってた Nokia 7600 設楽版を使ってたから、設楽コラボ出たら買おうと思ったが出なかったorz
500やパンダで思案中だったがシトロエンも良いなーと思って来たー
@YouTube
>>730
一通り安全装備付いて
スマホワイヤレス充電台、ヘッドアップディスプレイ、自働縦列駐車機能なんて付いてるな
日本にはC3は来てもクロスは来んだろな
これでチンクと同じ値段だから欧州じゃC3とクロスは馬鹿売れだろう >>732
エスパスか！３０年前だが初代に乗っていた
ボディーがFRPで山道も軽快に走ったね
由良拓也も乗っていて御殿場で良く見た >>733
懐かしい
30年前は初代Mazda MVPを米国から逆輸入車で乗った
次はHonda Elementを同じく逆輸入車
子供も全員独立したのでチンク生活を満喫してる >>691
by ua
by diesel
by gucci
gucciを中古150万で買って2年乗って車検更新しないで100万売れた
人気有るんだな TAエアコンつけると走らなくなるなあ
Sなんだけどクラッチ繋ぐときかなり回転数上げないとキツい
>>736
ならばデュアロジのクラッチミートって絶妙なんですね。シフトチェンジのタイムラグは仕方ないけど笑 タイムラグガーは回転数とギアが合わせられないアンポンタンなだけw
ブリジットフォンテーヌ聞きながら首都高流してる良い感じ
釣られるなシングルクラッチがギクシャクが普通だがら
TA、エアコン使うと
パワー落ちが結構あるね
ターボ付きでも、所詮は排気量並みって所か
パンダ100HPとか、馬力大して変わらないけど
一人乗りより二人乗り、さらにはエアコンONの方が、
発進が滑らかで、走りがスムーズだった気がする
0-100とかのフル加速だとさ、シフト時の空走時間わかるじゃん？あ、もしかしてやったことないでしょー
今日の千葉からの帰りで、高速料金所からの加速は二速以下でなければご迷惑であることを痛感した。1.2POPだけど。
別に蒸れないけど。
ケツから蒸気でも漏れてんのか？
イタリア自動車雑貨店がサマーセールしてるからリアのヘッドレストをニコちゃんマークにしたいんだけどヘッドレストって前後共用なのかな？
アバルト500乗りだから自車じゃ確認出来ない助けて
7/2日曜日に中央道内津峠PA手前で初心者マーク付きの運転手がボンネット開けてたけど
オーバーヒート以外に何やらかしてたのだろうか
三角表示板出ていなかったようなので1点と反則金6千円だな
三角表示板って義務なのになんで標準装備じゃないんだろうな
積載義務はないのに高速道路等では表示義務あり
積載義務化しちゃえ
>>761
少しでも安くするためじゃね？
純正三角表示板5000円とかが矯正取り付けより800円くらいのを自分で買ったほうがいいだろうし
ちなみに俺の実家は高速も無い田舎だから一生高速に乗らないまま廃車になる車もある
あくまでも高速に乗るときの義務だから高速に乗らない人には必要の無い道具 >>765
発煙筒の消費期限は4年だぞ
一度も変えた事無いけど 最近はLED版が主流だぞ。
自分で買えば700円しないし引き継げるぞ。
雨でも20時間消えないから買っとけ。
>>757
多分合わないとおもわれ
フロントでも個体差で千切れそうに
なるから 後席ヘッドレストは引っ込む部分が抉れた全然違う形してるよね
発炎筒って車検の度にディーラーが「交換が必要です」って電話を掛けてくる。
電池式のに交換しているから、現物を見ずに言ってるのがバレバレ。
そこまでして小金稼ぎたいんか。
前もって、LED発炎筒に換えてますと紙に書いて渡してる
…って言って交換してれたら高い車検工賃もちょっとは気分良く払えるんだけどね。
ディーラーでバッテリーの値段聞いたら25,000円だった
twinair四年 36000kn 加速時にガコガコいって吹けない感じ プラグかなぁ？
>>798
ディーラーの人か？身近な人の書き込みでしょ！ 今ＮＨＫでパリからの中継リポートやっていて
数分の間にチンクが3台くらい通った。
熊本に来たけどFIAT500意外に多いね
愛知だとABARTH500(595)のほうが多い気がするからやっぱり交通事情よね
あとどっちかは言わないけどFIAT500にABARTHステッカー貼ってるのいたけど果てしなくダサいな、トヨタ車にレクサスエンブレムつけるようなダサさ
横浜ナンバーでエンブレムとか変えて、なんちゃってアバルトにしてるエッセは見たことある
熊本ってか九州は飛ばす車がほとんどいないDQNくらい
名古屋は普通の優しそうなおじいちゃんがニコニコしながら煽ってくる
そう言えば最近SUZUKIのKeiにABARTHのエンブレム着けてる奴見掛けたわ
アバルトのフィアット仕様はいないのかな。居るわけないか
>>811
みんカラで見たことあるよ
エンブレムデチューンw >>819
うえー、これでアニオタに写真撮られたりするのかなァ。
途中で初代パンダも出てきてるし。 500なんだからエンブレムとかステッカーで遊ぶくらいでダサいとか 車と同じくらい
一般人アバルト知らないから。
変なサソリのマーク＝変な改造車
が一般の感想です。
松居棒の人がフィアット君とブログに書いてたのを、
アナウンサーがファイト君と間違って読み上げてた
>>827
そもそも車好きでも無かったらサソリマークさえ知らないと思うぞ だな、エンブレムがサソリなことに気付かないだろうな
>>833
バイクは 勝間和代と被って
クルマは松居一代と被ってるんだが誰か助けてくれ >>833
なんであの色に買い替えたんだよ。白のカブリオレはどうしたんだよ？松居一代 >>837 並行輸入購入オプションでつけた 電動サンルーフと7インチユーコネとカープレイ・アンドロイドオートで追加9万円 リアスモークおまけしてくれた 海外モデルが３万位で付くのは知ってます国内モデルは対応してる？
中古のツインエアスポーツプラス、納車になったよ〜
楽しいし、かわいい。嫁は「ピカチュウみたい」とw
しかしアクセルペダルの反応がダルいのが気になる。これって何か取り付けると改善されるんだよね？
馬力じゃ無いんだな！
チャンと荷重制御出来る奴はドリフト出来るんだ
目から鱗だった
>>852
何階も出てるが劣化版こうたな
御愁傷するぞ >>852
煙草のライトと同じ
スポーツでは無いんだな >>854
いや、黄色くなくてもヤツにはピカチュウに見えるらしい。
>>855
ま じ か！
どんなご愁傷が俺を待ってるんだ…？ >>859
アクセルペダル踏み込んだときのリアクションが、間にスプリングでもかましてるみたいにブワブワとワンテンポ遅いんだよね。
シフトダウンしたときのひとふかしにちゃんと反応してくれなかったり… >>861
専門店で診てもらった方がいいかなあ…（；＿；） >>862
わざわざお金出して見てもらわ無くても購入店で見て貰えば！ >>860
試乗したんだろ飼う前に言うだろ
典型的な中古購入者だな >>852
散々試作品と云われる所以
過去スレ呼んだら判る 20万かけて、サブコン入れればモッサリなくなるよ〜 チンクを見る目変わる
Giardiniera（ジャルディニエラ）って復活しないのかな。
miniのR55クラブマンが無くなって、5doorはただのハッチになったし、
F54のクラブマンは観音開きなだけのCセグハッチなので、
コンパクトで、少し荷物を詰めるジャルディニエラは結構需要あると思うんだけど。
そしたら後部座席も男性座れるようになるから良いと思うんだよね。
500Xはデカ過ぎでSUVだから全然違うし。
オクで買ったレースチップのサブコンは散々だった
断線しとるんかな？
もっさりだがスロットル制御が別物でまだマシ
sportsplusもsportsの制御プログラムを焼けばSに近くなるが得る物が有れば失う物も有る
>>875
プログラムアップデートとレデューサーでデュアロジ並み（笑 になりましたよ。 >>860
デアロジだとシフトの繋がりは1.2よりツインエアのほうがモタツクしガクっとするからマニュアルもエンジン特性によりそんな制御になってるのではないでしょうか。
1.2のマニュアルはどんな感じなのかな？
個体の差を調べるなら同じ車試乗かﾄﾞﾗｺ井戸端会議して試乗してみたら？
エアクリ＋マフラーでどれだけ変わってるかわかりませんが… sportsplusは６速を５速にしたギア比で１と２が離れてるる
１．２はクロスだから全然乗り易いい
>>879もた付くのは低速トルクが全く無いから、ガク付くのがギア比が悪いから。 >>873
いやいや、500Lはいくら何でも。
FIATは折角、昔の資産が沢山あるのに、使い方が下手だよな。ホント500だけ。
ギリギリPandaか。
600も2代目ダメだったし、ムルティプラなんか、今三列シートで初代のあのデザインに似せて作れば絶対売れるのに。
なのによくわからん、前後三人がけシートとか。
あれはあれで良い車なんだが、別の名前で出すべきだったな。
今の500を後ろだけ伸ばして横開きのリアハッチ付ければ後部座席もまともに座れるようになるし、荷室も拡大。
デザイン良くすればフロントは500なんだから売れると思うなー。 >>882
ツインエア低速トルクもりもりじゃん。
ガクつくのはギヤ比関係ないでしょ。 >>881
だけど一速短いのよね。
もっと二速に近くしてやればスタートダッシュから加速が気持ちよくなるのに惜しい。
ツインエアも、1.2もしくはｱﾊﾞﾙﾄのレシオが理想と思います。 >>883
タペットカバー内にそれと同じ機構がすでに内臓されてるから、レデューサー取り付けは気持ちの問題かな。費用に納得できるなら好きなブランドの入れとくくらいで。
スロコンは入れたことないからわからないけど、サブコンは効果あるかと。ちなみにオレはg-techの初期物 >>888
旧ミニや軽トラみたいに2速発進してろよ TA だけど、エコモード OFF で 1→2 と 2→3、4000rpm 以上まで引っ張ればなかないい加速だと思う
関東の雹凄いね。
普通にFFの攻撃魔法でありそうだわ。
>>884
リアハッチを横開きにすると後席の居住性と荷室の広さが改善する理由を教えてくれ。 >>885
池袋とか文京区とか凄かったらしいね
うちすぐ隣の新宿なんだが、夜のニュース見て慌てて自分のチンクを
確認してみたけどなんともなってなかったわ
気休めかも知れないけどカバーは常に掛けておこうと思った
（普段は洗車直後くらいしかかけない） >>898
500ジャルディニエラでググってくれ。
所謂シューティングブレークみたいな形。
ルーフとリアのオーバーハングを伸ばして、荷室を拡大すると、
ルーフラインが後部座席で下がらなくなるから、頭上空間が確保される。
500博物館とか行けば見られると思うけど。
ホイールベースまで拡大出来たら凄いけどそこまでは求めないな。
R55のミニクラブマンは上手く作ったと思うよ。 去年の4月以後に正規ディーラーで車検受けたらガラス補償付いてるぞ。
ガラス補償、板金補償、タイヤ補償それぞれ2万7千円まで出るようだ。
>>899
気休め以前にカバーなんて害しかないぞ
カバーがすれて塗装面台無し シャッター付きガレージ借りてオレ最強！って思ったが、
翌日にはチリホコリがうっすら積もってて、毎朝幻滅
自宅前とかにあるカーポートがベストなのかな？
>>907
仲林工業の裏起毛カバーしているけれど
そんな傷が付かないよ >>909
洗車機も泡ジェットコーティングとかだと傷が付かなくて便利って思っちゃう人だね >>907
雹に対しては昨日みたいなのだと気休めにもならないと思うけどね
Cなので塗装面よりも日焼けや鳥糞の方が心配なので
純正の裏起毛使っているけど、風でズレるような事も無いし、
2年経過しても今のところ全くの無傷、納車時にサービスでしてくれた
コーティングもしっかり残っている印象 粗悪なカバーしか知らないと、ID:P3zl3v/l0さんのような認識になるでしょうね。
裏起毛タイプなら、充分使えますよ。
>>915
端から端まで裏起毛付いてるわけじゃないでしょ？
どこでこすれて、どこで傷が付くか、どういうふうに傷が付くか、知らない BTmZfVeP0 さんは幸せだね カバー云々のまえに、
ちんくだよ？
細かい事は気にしてもしょーがないでしょ？
>>916
純正のはボディに触れる部分は全部起毛だぞ
ドロドロに汚れた状態でカバーしたら起毛も
へったくれも無いが使い方間違えなければ
傷なんてつかないぞ
6年目4万キロのパソドブレレッドだが新車と
言って騙せるくらい綺麗なもんだよ 毎回車乗った後洗車して完全に湿気が抜けるまで待ってカバーしないとなw
>>922
別に通気性あるし乾燥させる必要ないよ
ビニール袋を被せるようなものと勘違いしてる？ 通気性有っても濡れたのにかぶせりゃ良くないよ
通気性っても万能じゃないんで
そりゃ、濡れたまま拭き取らずとかは良くない
湿気が抜けるまでとか言ってた人にレスしたんだよ
端から端まで裏起毛ついてないとか、湿気抜けるまでカバーしないとか
カバーがどんなのか知らないなら黙っていれば良いのにとは思う
工事の時とか業者が近隣の車に被せるビニールみたいなの想像してるのかな？
カバー裏の毛でつくキズで気になるなら、車走らす事出来ないよ。
走行中の方がキズだらけになりますが。。。。(^ ^)
例え本当に傷つくとしても他人の車のことなんかどうでもいいだろ
次回はこの車も候補に入ってたのに松居さんの愛車としてテレビに写ったら嫁に大反対くらっちまった
クソー
ちなみにミントグリーンだった
>>903
FIAT のカルチャーマガジンにあったぞ。
![【o_._o】新型 FIAT 500 Part66【o_._o】 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>52本 ->画像>16枚](http://culture.fiat-auto.co.jp/wp/wp-content/uploads/2017/03/1-3-1010-592x468.jpg)
これな。 物々交換でチンクを手に入れましたが楽しい車ですね！
リタイアしたのでSGIのWorkStation10台を処分しようと何人かに声かけて降りましたら貰ってくれた友人の友人がチンクを手放す話が有り私が頂きました。
末永く付き合って行こうと思います。
松居一代の５００、トノカバーがトリコロールになっていた。
（カバナの？）
同じの付けてる人、居るんじゃないの？
絶対見るもんかと思っていたけど
好奇心に負けて探しに行ってしまいましたくっそ
ダッシュボード写真はは3/7でトノカバーは6/11がわかりやすい
>>942
3年前にボーナスで買える車を探して購入しました
道具だと思って乗ってますが確かに楽しい車ですよね
調子にのって1年前にシトロエンのBXを格安で購入しました
遠出はBXで近場は500と楽しいカーライフを満喫してます ルーフテント貰ったので、娘とキャンプに行って来たよ。コミュニケーション取れて喜んでたよ。
>>938
家はポルシェのディーラーも一緒
フィアットのディーラーも一緒
ディーラーで見た事有るのでかみさんは喜んでた 日本フィアットも効率的に売りたいのはわかるけど、Fiat500はスペックで選ぶんじゃなくてデザインで選ぶ人が多いんだから色減らしてどうすんのって思うよ。
>>958
限定商法は結構だけど、純正カラーのタッチアップペイントは責任もって用意してほしいわ。 >>847
使い古去れた手法かなと思ったけど、まだ効き目が有ったみたい
黄色は３ヶ月と言われたが２週間で今日納車去れた >>950
自分もネットで稼げた（不労所得見たいなお金）のでボーナスだと思って購入しました。
今後の整備費用も稼げそうなので故障しようがドンと来いです。 >>957
仕入れても売れないんだよ。バカなのか？
パイが小さいのに、FIATごときが色揃えて展開なんかできるわけない。
長期不良在庫が増えるだけ。 コレだよな
ちゃんと限定車って形で需要も満たしてるやろ
2018年くらいにはトゥインゴ真似て後部ドアの取っ手が目立たない4ドアモデルでも投入して
新車購入のお客様のステータスを維持しないと。
お気に入りの色じゃなくても実物を見ると意外といいなって思うことあるよ。売れ線の車ばっかり展示するつまんない商売してどうすんのさ。
ACC電源をテールドア付近で取れるところってあるの?
後方ドラレコ用の電源がほしいんだ。
バックカメラはバックランプでいいんだけど、
ACCとなるとドア側にはないよね?
助手席下から赤灰分岐させて
ドア内に5VDCDCコンバーターかなぁ。
>>968
センターコンソールのシガーからリアシート下に抜けば？ 松居一代がベントレー買ったらしいなチンク下取りに出してくれたらいいな
>>967
だから、色以上にそもそも、チンク自体が売れる車じゃねーんだよ。
お、いいなと思う以前にFIATに興味が無いのに、色揃えてどーすんだバカ。 ユーザー車検通してきました。
5万程度で済んだけど、24ヶ月点検には別途出したいとおもうんでもうちょっと費用かかるかな。
>>975
ユーザー車検前に点検したよな？
その記録簿でダメなのか？ >>952
FH-9300DVS 良さそうですね！
uconnectと取り替えた場合なにか不都合とかありますか？
ステアリングリモコンが使えないとか走行データが表示できないとか。
また取り付けはディーラーでやってもらえるのでしょうか？ >>975
後点検ってやつか
思うんで、じゃなくて必ず24ヶ月点検受けてくれ 今日バカ一代がチンクで逃げてる所テレビで流れてたよ
@YouTube
うちのかみさんが同じポップで色もディーラーも同じなもんだから勘違いd突撃去れたと嘆いていたわ 松居一代で検索したら何故か車スレが有ったので覗いたけど緑色車フィット500何だな勉強なった数字の名前も珍しい
家の嫁は全く車に興味なく、ママ友に教えられて、我が家は芸能人と同じ車と知り、騒いドル！
中の人だけどカントリーポリタン イエローは売れ筋の色ですよ。正直、いきなりカラー廃止で困っています。
黄色が人気なのはルパン三世のせいだと思うけど日本以外ではただの黄色なのかな
イメージからもっとメチャクチャな車かと
思っていたら、真面目な車でなかなかなかなか
mmp
lud20200919203346ca
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