日本での販売をやめることになるほど国内販売が低迷したら
販売主力の国の言語を公用語にしないといかんな
スバルは英語、マツダは中国語や韓国語
ツダ工作員はスバルの日本人社員と違ってわざわざ語学を習得しなくていいからラクだよな
中韓の言語とか母国語だし
| ブルブルブーン! 軽生産再開!
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|| 酢 張 | |∬
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(Y × || ;:;:;::;:;:;::;)ベチャ | 日産死ね!豊田死ね!
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ヽ (<二二>)ノ \\\
/ヽ.しw/ \\\
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⊂/| 。 |\,_つ \\\ / マ ツ ダ ヽ
/(;;U;;)< ブッ\\/!::: =≡ ≡=
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マツダの4月の国内乗用車販売
スバルとスズキに抜かれて5位に転落
そのうち三菱と並びそう
朝鮮車スバルには乗りたくない。日本人として正常な感情
マツダって、ロータリー技術を諦めて、ディーゼルメーカーになったんだろ?
ディーゼル作ってない日本の自動車メーカーはないんだが
チョンはそんなことも知らんのか
マツダほど吸気ポートに煤が豪快に溜まるディーゼルを作ってる会社は他には無いんだが
チョンはそんなことも知らないのか
ロータリー技術を極められなかったメーカーのヲタは、なんか言ってる
猿は、人間に進化して喋れ!
同胞らの工作で今頃ツダオタら顔真っ赤プゲラ
ニッポンの恥だよなツダらは
まあ俺らには関係ないがw
謝罪するまでこうやって多勢力を持って多方面攻撃
日本(トヨタ)のカネでチョンが作って、日本(ナマポ)のカネでチョンが買うクルマ
それがスバル
CX5ボコボコやん
我々マツダヲタはまた負けたのか
XVの試乗レポートでてきたら剛性乗り味絶賛だろうから怖いOrz
大体XVとCX-5はサイズ的にセグメントも違う。
まあデカすぎて売れん
デカいから売れないってレスに対して
XVより大きいサイズのハリアーやエクストレイルの方が売れてる事実を言ってるんだが
XVが売れないのは昂だから
ハリアーやエクストレイルが売れるのは豊田や日産だから
そう、サイズ関係ない
つか車種自体関係ない
豊田だから日産だから松田だから昂だから
ディーラー行けば分かる
「ここで買おう」と思える店と「ここダメだわ」と思う店
車種は関係ない
マツダ車ってナンバー888が多いのはなんで?
今見た新型CX-5がまさに888なんだけど
この辺でまとめるとだ、俺のプロボックッスが最強ってことだな?
しかし、猿のヅダヲタはマツダディーゼルをアゲねーな
オマエらが、アゲなくて誰がアゲるんだよ?
けどまあスバルは速いから許される痛さがあるわな
マツダで同じことやったらただ痛いだけになるし
スバルのアニメの痛車やたら多いもんな
アニメオタクが相当多いぞあれ
痛車にするにも金がいる
ま、金持ってるアニオタだな
なおマツダ車乗りのアニオタは
確かにスバルはアニメ痛車にアニメオタクが乗ってるわ
スバルやマツダの信者の拠り所はマガジンXの総括だろうけど、
あの記事で一番えらそうにしてるのはメーカーエンジニアでも何でも無い
M.Tというヒョーロンカのなりすましだぞ。
岡崎五郎というヒョーロンカが暴露してた。
ヅダヲタが、妬んでるってよ
猿が乗る車メーカーに、どうやって妬めばいいんだろう?w
サーカスで三輪車に乗る猿が如き、メーカーをw
足回り破綻した車で走る歓びとかほざいてもユーザーは騙されないぞ
ツダヲタみたいなガイジ以外は
気持ち悪いデブがボロボロの中古を痛車にして声優をストーキングしてるクルマがスバルばっかで話題になってたよね
類は友を呼ぶ