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10月の終わりくらいに契約しました。
tx2.7パール、ムーンルーフ、ルーフレール、クリアランスソナー、7人
です。txだから古事記仕様とか言われることないですよね。ハイラックス
買おうと思って行ったんですが、駐車スペースからはみ出しているのを見て
プラドにしました。永く乗るつもりなのでリセールとか考えていません。
値引きも良かったし、1月くらいの納車が楽しみです。
>>4 おめー！ちなみに値引きはどのくらいですか？
>>4 好きな仕様買えたんですね。
値引き良かったって、
いくら引いてもらえましたか？
２．７は通勤で毎日使っているとストレスがたまりみじめになる
>>9 ミニバンとか乗ったことある人ならガソリンは選ばないだろうなぁ
昨日寺行ってカタログもらってきたのだが…冷やかしだと思われたのか200のカタログもどうですか？とか言われたw
でもプラドの一番高いの買うなら200の安いの買えないこともないんだなと思った
このスレ的にはあんまり競合とかしない？
>>12 200の低グレード買えても維持費が倍だから競合しない。車体の大きさの問題もあると思うけど
>>12 どうして勧めたのか聞けばいいのに
自分の知らない考えもあるかもしれない
>>4 おめでとうございます。
わたしも先週2.8TX7を契約致しました。
MOPパール白、クリソナ、寒冷地、ムーンルーフ、ルーフレール
他9インチパネル、ナビ取付工賃
隣県でも相見積もりもしていましたがあまりの値引きで契約してしまいました。
納期が長いですが、色々パーツを検討したり楽しい期間ですね。
>>17 2月中旬とのことですが、一応登録は1月末の予定となってます。ちなみに関西です。
ハイエーススレはGDエンジン搭載されて
ホルホルしてるw
>>16 値引き額と総額はいかほどだったのでしょうか？
ナビはアルパインですか？
4ですが、値引きは35万円でした。
車両とオプションに振り分けて記入されて
ました。下取りもなかったので、ちょっと
びっくりしました。
決めてから過去スレも
含めこのスレ覗くようになり古事記仕様なる
ものがあることを知りました。昔のノアの
フルタイム4駆に長く乗っていたので、
むしろ燃費は良くなるかな、と
思っています。L8～9でしたから
>>21 知人紹介のディーラーにて、車両38万、ナビ取付工賃の割引2万の計40万引きで総支払額429万になりました。
ナビはアルパインの9インチを持ち込む予定です。営業マンも同じことを言っていましたが、ディーラーでは車両登録月での実績になるので、プラドの納期からみて今11～12月時期が本格的な値引き交渉するのにベストな時期だと判断しました。
ガソリン買ったけど、ここで言われるほど酷くはないと思う。
早く走りたい人には物足りないだろうけど。
プラドで速く走りたい奴はいねーだろうけど非力だよな
非力は事実だが、俺は満足。だから、2.7プラドは2台目。
>>25 高速で遠出すりゃ痛感するぞ
街乗りは2.7でも十分
2.7で軽いオフロード遊びしてる人います？A-traがないから不安があって迷ってます。
>>28 坂道くらいだなストレスたまるのは
高速も普通に走る分には問題ない
世の中、2.7より遅いNAの軽四だらけだからな
前に乗ってた130ps1KZの78プラドでも6%勾配の高速道路を4速ロックアップのまま登れた。
高速道路を多用するから勾配でストレスのある2.7は乗れない。
>>30 そもそも巡航で唸りっぱなしじゃない？
軽と比較すんならまぁ不満ないわな
なんでハイエースとプラドのディーゼルエンジン、排気量とDPFと尿素同じなのに、なぜハイエースの方がエンジン出力が低いんだけど、何故か分かる人教えてくれや！
>>29 冬の八ヶ岳の奥の登山口行くだけでも俺は中々面白い
>>35 ありがとう。そこは片輪浮いたりします？対角スタック以外は行ける感じですか？
>>33 トップギアで巡航して唸りっぱなしなわけないやろ
君は150km/h以上で巡航するつもりか？
日本の話じゃないけど
2.8txl7
クルコン150でアップダウン多い高速、リッター8
クルコン80で下道40から60で国道トロトロ、リッター12
参考までに
ハイエースガックシ・・・・
誰だプラドのエンジン乗せるって言ったのは？
１KDエンジンとほとんどパワー変わんねー
ネット情報はあてになりましえーん
>>34 単純に走行距離と新型エンジンを信頼していないんだと思う
タクシーとかバスが無い地域で使われるからね
周遊マイクロバスは１年で50万キロ走るんだ
プラドの比じゃない。だからエンジン出力をわざと落としてエンジンミッション
駆動系に負担をかけないようにしていると思う。
ただスレチで悪いが期待外れとしか言えない落胆しすぎて書き込んでしまった
トヨタもトラックみたいにエンジン同じで、出力でバリエーションしやがって。トルク同じ出し。ハイラックスもハイエースもこれで選択肢から完全に消えたからプラドにする。
>>16 値引きしてもらっても、
補助金出るんでしょうか？
かなりの値引きで羨ましいです。
まぁフソウの今のキャンターのエンジンのT6よりは力あるから大丈夫かや？
今日は初めてのレーダークルーズで高速走行。
いやー、疲れずいいなー。
でも足の置き場を何処にしたらいいのか定まらず。
アクセルの上？ブレーキの上？それだと足に力入ってつっぱっちゃうし。
何処に足を置いておくのが正解なんだろか。
契約しました。
TX ガソリン 7人 ブラック
メーカーオプション
サンルーフ ソナー ルーフレール 寒冷地
ディーラーオプション ガラスフィルム
値引き30弱で総額390ジャスト
>>49 下取なしで現金一括。
納車費用とか車庫証明代行とかも計上されてるので、実質値引き25くらいでしょうか。
ハリアーターボ四駆とほぼ同額でしたので、プラドにしました。
>>50 おめでとう！いい買い物したね！自分も先週契約して納車待ち。2月くらいということだけど、ここまで待ったら3月がいいな。タイヤ交換諸々考えたら。ちなみに22万引きでした。
え？おれ寺オプなんて一切無しで
29引いてもらたよ
あの金額出すなんてアホくさくていらねーわ
>>54 愛知は諦めろ
俺も車両10+OP諸費用から9って感じだったし
諸費用分は多分値引き多く見せるために最初の見積で盛ってるだろうし実質15以下かな
>>56 本当なら俺のTXLより安いw
まぁ過ぎたことだからいいけど
>>58 南関東はいいのか。北関東は値引き駄目だ。
>>57 下取り増額含めての話ですけどね。
納車２月下旬で一番いい季節に乗らないからね。
アルファード出るのが大きいみたいです。
>>60 下取り増額とか言い出したら俺もDの下取り提示より20万高く買い取り店に売ったから実質40近いわw
下取りありだと値引きの比較難しいね
最初にあえて安く提示してる所もあるだろうし
プラドでも盗難てあるのかな。19インチだし不安です,
担当が言うにはハンドルロックしておけばある程度は大丈夫らしいんですけど。
>>63 19インチは関係なく普通に盗難被害ある
ハンドルロックなんてハンドル切られて終わりだけど無いよりはマシ
車両保険に手厚く入りましょう
セキュリティはやっても無駄なんだろうか。
近接センサーは車上荒らしに効果ないのかな。
車両保険とタイヤロック、ロックナット、盗難防止ナンバープレートで盗まれたら諦める。トータル二万位で安上がりだしこれ以上は無駄だと思う
ディーゼルってカタログの数値みたいな立派な性能絶対にないよな？
ガソリンより振動が大きい以外に違いがわからん
>>67 そう感じるなら買わなくて正解じゃない？
人それぞれ。
>>65 セキュリティは絶対無駄ではないと思う。
時間稼ぎや牽制には有効だと思う。
でも、マイクロ波センサーが反応したときのみショックセンサーが反応するようにアルゴリズム組んで、
各種トラップも組んで、2ポイントイモビで乗り逃げ対策して、
バッテリー外されたときの対策にバックアップサイレン付けてもらったけど、
物理的にガラス割られるのは防げないし、バックアップサイレン鳴っててもお構いなしで
積載車乗せてくやつも物理的に防げない。
防げないから車両保険も必須。
車両保険って意外と安いしな
前にここでアクサが安いって言われて試算したけど車両保険（自損除く）つけても現在入ってる保険（車両保険無し）と同額でびっくりした
会社の団体割りで加入してたけど、圧倒的にアクサの方が安い
プラド納車されたら流石に車両つきに変えるわ
ちな自損除く車両保険で年37,000円だった
自損も含めたらプラス2万ぐらいだったかな
>>66 俺はそれ+ハンドルロックと1万程度の簡易セキュリティ（通知リモコンつき）
あとはメーカーナビも一応対策にはなるのかな
ナビ以外は3万以下だし、ぶっちゃけ30万とかのセキュリティ組んでも盗られる時は盗られるみたいだからこれでだめならしゃーない
やれることはやっておこう！車両保険で出るからってみすみすドロボーにくれてやることはない。少しでも抑止力になるならセキュリティ屋にお金あげた方がましだろ。嘘でもありがとうございましたって頭下げてくれるよ
強盗目的の盗難や中途半端に乗り捨てられて消火器ぶちまけられて見つかっても最悪の気分になる。おまけに盗難未遂で切り刻まれても全損にはならない場合もあるからドロボウにくれてやるのと...どうなんだろう？
中期からの乗り換えだか…前方左角が全く見えん(＞＜)
真ん中の凹みは意味なし 笑
まぁ慣れるしかないか…
>>75 キノコ無し？
いま会社のプリウスのってるけど、プリウスも先端全然見えねえw
LEDはライトにウオッシャ―液ついてるから冬も大丈夫って
言ってるオーナーがLEDは心配って言う人をエアだって言ってたが、
冬を知らなすぎる・・・ちょっと走るとバンパーが凍り付いて氷の層が重なり
ウオッシャ―のカバー開かないんだよーハロゲン＋LEDの中期は安心だな
エアーって言うかそんな目にあったことないだけじゃね？大阪住みで雪山に最近行かない俺もそんな状況にはなったことない。ノズルが出てこないなんて言われなければ気がつかないなぁ
新潟だけど２月に高速走ってるとボンネットガチガチになってウォッシャー液の口塞がるし、ハロゲンでも凍るからたまにPAで暖めないといけないことがある
新潟ってか東北の冬って大阪人の想像を絶するくらいさぶいんだろうなぁ(笑)冬の朝、出勤時にフロントガラスが凍ってだりーわぁとかのレベルじゃ新潟人に怒られるな
>>82 同じく新潟。夜帰る時にフロントガラスガチガチになって暖気しても暖まらず帰れない、なんてのはよくあること。今回は寒冷地仕様にしたからまだましかな。
10月頭契約の人で納車日決まってる人いる？まだ未定で一度も連絡もないんだが…ちな関東TXL2.8
>>88 TX2.8 10月頭契約だけど12月中には納車予定と言われてますよ。
ここで契約してから納車日の連絡全然ないって愚痴るくらいなら電話して聞けよw
工場出荷日はなんともならんけど、ディーラー到着から納車までの日程は多少縮まる
〇日までに欲しい、無いと困るって言えばできる限りの事はしてくれる
納期遅れすぎじゃない？
もう、欲しくなくなってきたよー。
寒冷地仕様バッテリー２つらしいです
関西在住で、年に10回くらいスキー行くけど
あきらめました。負担が大きいですよ
バッテリー程度で負担が致命的になるくらいならプラドなんて選ぶなよ
維持費や燃費がどうのこうの言う層は、こういう無駄の多い車は止めたほうがいいと思うの
バッテリー程度の負担がきついなら軽でも維持すんの厳しいんじゃないか？
>>98 むしろなんで400万円以上する車を候補にしたのか聞きたい
>>99 家族でスキーに行くのと、
妻の実家がそれなりに雪積もる地域なので
TX2.7ガソリン5人乗り
新車で1ナンバー登録してくれるディーラーなんてないよね？
維持費安くしたいのです
>>100 行く地域にもよるんでしょうけど、雪降る地方の奥さんの実家やシーズン何回もスキー行くなら、正味な話やっぱり寒冷地仕様にした方が安心だと思うよ
所詮バッテリーなんて1個2万も出せばカオスでも余裕で買えるでしょ
>>94 ランクルやプラド、バッテリー２つなんて普通だと思うがね。
>>104 ハイラックスは今注文すると納車が来年10月末と言われました
>>102 そうですか。
営業に相談したらこの地域で、寒冷地仕様はメリットよりデメリットが大きいと言われたのであきらめました。いまから変更したらさらに納期が遅れそうなので今回は寒冷地仕様なしでやってみます。
寒冷地仕様ってお値段以上だろ
セル強い
オルタ強い
ワイパー強い
ヒーター強い
リヤフォグ
燃料ヒーター
熱線強い
バッテリー２つってジャンプスタートの時
１２Ｖモバイルバッテリー1個で行ける？
>>110 関東でも十分恩恵あるよ
さてはディーゼルの暖まりの悪さしらないな！
ディーゼルはマジ暖まらない。
寒冷地仕様PTCヒーター着いてて良かった。
寒冷地仕様（ビスカスヒーター＋α）とPTCヒーターね。
PTCヒーターは確か全車装備。
>>108 燃料ヒーターの話を聞かせてくれないか。
寒冷地仕様の装備には記載されてないが。
プラドのホームページのよくある質問に寒冷地仕様の内容書いてあるよ！
>>40 背が高いミニバンやSUVは80km/hを超えると急激に燃費が悪化するのは常識だよ。
走行車線をゆっくり流す車だよ。
27年式アルジェントクロス
tx5黒黒ルーフルーフ寒冷地
査定お願いします
確かにディーゼルは15分くらい走らないと全然ヒーターが効かない
アイドリングだと何分かかるのやら、アイドルアップすれば多少早いのでしょうけど
今回tz-gを購入するのですが
ディーゼルを買った方で
リアデフロックを付けてる方は
どれくらいいますか？
あとtz-gで
リアデフロックを
付けている方
などのお話しを
お聞きしたいです。
今悩んでいて
リアのトルセンlsdが
tz-g限定なのですが
スイッチのところに
空白ができるのが
ちょっと残念に感じます。
リアデフロックより
トルセンlsdがいい！
など
色々教えてほしいです。
よろしくお願いします。
TZG購入しましたが
デフロックつけました。
理由としては
スノボーで雪山に
行くためです。
友人が一度、
側溝に落ちた
ことがあるから
です。
雪山に行く用事が
無ければ
付けなかったと
思います。
>>122 個人的な主観ですが、
オフロードや除雪前の豪雪道を走ると想定して、
tz-gならトルセンlsd推奨。
txならリアデフロック推奨。
リアデフロックが必要なオフローダーにtz-gはもったいないし、
オフロードや除雪前の豪雪道に無縁の方は、そもそもリアデフロック不要（センターデフロックで十分）かと。
>>123 やはり雪山や本格的な
オフロードを
走らない限り
必要ない感じですね！
トルセンLSDが
街乗りなどで
恩恵があるなら
そのままでもいいなと
思うのですが
ないなら
リアデフロックの方がいいかなと
思ってしまいます。
>>124 ありがとうございます！
tz-gで
オフロードを攻めるなら
TXのグレードで
ディーゼルの
リアデフロックで
っていうことですね！
たしかに
今まで
一度も
オフロードを走ったことないので
今回
プラドを購入するにあたり
オフロードや
雪山まで
車で行ってみたいなと
思うように
なってるので
悩みます。
デフロック理解して乗ってるランクルドライバーって全体の数パーセントしか居ないんじゃね？
そもそもデフロックって何？っていう人多そうだし
彼 ら の 時 代 は ほ と ん ど 終 わ っ て い る
自民党は戦前の国家犯罪者の集まりである。
https://www.youtube.com/user/yampr7/videos
「彼らの時代はほとんど終わっている。
間もなく起こる出来事
ーーー＜ 日本からはじまる株式市場大暴落、世界経済破綻 ＞ーーー
が政府の力を再分配し、国民を解放するだろう。」（世界教師マイトＬーヤ）
portfolio/2016aug01 >>129 実際に今まで乗ってた車で
デフロックが付いていたものが
ないので、使ったことはないですが
カタログと動画でみて、なんとなくは
わかりました。
使うところがなければ
つける必要はない感じですね。
>>130 中国人の人は多数の人は
改行をよくするんですね！
インスタでledで雪融けないっての上がっててちょっとこの冬が不安になってる。
長野でTXにリアデフロック見積もりに入れたら値引交渉時に営業にリアデフ入れてる割合は皆無だと言ってました。リアデフなくてもセンターとトラクションで全然大丈夫みたいです。
あと個人的な意見ですが、新車のプラドでリアデフ必要な場所行きますか？
LEDで困るだけ着く時は
ハロゲンやキセノンでも困るだけ着く
だから心配するな
ハロゲンならヤバイと思ったとき停車してじっとしてれば融けるけど、LEDだとどうかな？
そういえば調べても出てこないんだけど、センターデフロックとリヤデフロックって走破性に決定的な違いあるの？
>>139 少し不安が解消されました。
ありがとう。
>>138 長野でそれなら
ほとんどの人がつけないですね！
それほど優秀なんでしょうね！
たしかに
私自身が住んでいるところは
神奈川の横浜市内なので
滅多に行くことはないです。
将来のり続けた時にいづれ
行きたいなとは思っています。
なんだ、中華街に住んでる中国人なのか。
うまくもない甘栗勧めんなよ、ウザいから。
きのこミラーの色変えてる人いない？
白ボディに黒のきのこ入れようかと思ってるんだけど。
みんなきのこ嫌いだしいないかなー。
>>137 まあまあ気にせずに。
自分もTZ-Gだけどデフロック付けなかったよ。トルセンとデフロックだとトルセンのほうが恩恵を受けるシーンが圧倒的に多いのと、トルセンはTZ-Gだけの装備なので、そこが決め手でした。
>>140 全く融けないみたいですよ！
ヘッドライトウォッシャー？も凍結で使い物にならないらしいです...
因みに余談ですが、長野では山間部に住んでいない限り営業も四駆は進めて来ません。
夜中に街の土建屋とかが除雪してくれます。
平野部でも30㎝位積る日が数回ありますが、皆んなプラドには乗ってないので、雪積もれば大渋滞します。
神奈川だって高い金払ってTZ買っても神奈川で雪降れば交通麻痺するでしょ？
ウインタースポーツで山に来ても、貴方達が来る頃にはスキー場までの除雪が終わってますよ。
北海道だけどヘッドライトＬＥＤはまったく気にしてない。
乗車前に雪下ろしで取るし走行中はつかないし。
>>143 面白い発想をしますね。
甘栗勧められてるんですね笑
>>145 ありがとうございます。
そうですよね。
リアのデフロックを使うまでのところ
まで使うかと言うと疑問になりますよね。
自分もそれは思いました。
tz-gだけなんですよね！
トルセンLSDがついてるのが
自分もなしな方向で進めます！
>>148 そうなんですね。
たしかに除雪されてますね。
雪が降れば
だいたいは渋滞ですし
交通麻痺します。
>>159 液じゃなくて、吹き出し口に霜か雪が付いて、走行中の風当たりでガチガチに固まって塞がる
センターデフロックだけ自分のプラドには付いてますが、使い所が分かりません
リアデフロックとかLSDとか必要なんですかね…
鳥取砂丘を爆走するような使い方じゃないとリヤデフとかいらんでしょ
実際、砂漠で乗る人の最終手段みたいなもんだし、日本でそんな状況はどんなに豪雪地帯でも林道でもありえない
でも付けないとインパネのあの部分がただの蓋になるからな…
ピアノブラックとか木目の壁のほうが様になるだろうに、そういうところが嫌らしすぎるんだよトヨタ
>>162 対角線スタック。
ググるといいよ。
リアデフがないと結構簡単にスタックするよ。
ディーゼル買っとけばa-tracついてるからほとんどの場合必要ないだろうけど。
>>120 は？乗り出し410も出してるんスけど？
>>168 あなたがいくらで買ったとかは買い取り手には関係ないでしょう。
>>168 新車は登録したら半額査定で考えてそこからプラスマイナス位で考えておけばいいのでは？
自分が二年落ちの中古に幾ら出せるかって考えてみよう
プラドって中古で中期はそんなに高くないのに前期って結構高いよね。それ以前の型も古い割に高くて値段が下がってない。
これは海外人気が関係してるの？
新しい割に中期がやたら安い気がするんだけど
>>170 それは普通の車
プラドは超高額リセールでランクSS
年間80万の損失で何が高額か？
特需の噂もあるし360万でお願いします
>>171 どうしても新車を買えなくて中古に走る人が多いので、足下を見られているということだな
世の中にはお人好しが多い
>>168 >>173 えと、ガソリンの方で出しました
410はディーゼルでしょうか？
中期ディーゼルなら300です。
中期ディーゼルですが最近一分の仕様以外相場の下落が激しいです。動くならお早めに･･･
>>177 ガソリンです
特別仕様車でもそれだけ？
ディーゼル乗りは黙って乗り続けた方がいいみたいな相場なんですかね
出た当初は絶対買いだ、なんて言い続けていた某輸出ブローカーさんのブログもありましたが
今では一切プラドディーゼルの話題なんて出てないみたいですし
>>178 アルジェントクロスだろうがなんだろうが、黒内装、5人乗りの時点でそんなもの
>>164 意見ありがとうございます！
そのレベルの話なんですね。
あと自分が参考にしたのは
ランクル200には
確かリアデフロックはなかったような気がします。
あと下にも書いてある
空白ができるんですよね！
何かスイッチが入るんだろうなと
思われるところができてしまうのも
インテリアの一つとしては
残念に感じます。
>>160 ありがとうございます！
読みました！
皆さん悩むんですね！
悩まれてつけましたか？
>>162 たしかに
自分も
普段は通勤、ドライブ程度なので
使うのか？
って疑問がありますね。
あとは
下に書いてありますが
スイッチのところに
空白ができてしまうが
なんかなーと思ってしまいます。
>>178 仕様は
>>119で間違いありませんか？アルジェもgフロも通常モデルと同等に下がりました。
>>179 ディーゼルの跳ねる条件は乞食フルオプの新車転売のみですね
500km以上乗ったはアウトっす
>>184 ここで答えたら有償サービスが成立しないのでは？
>>185 登録から何年か経ってないと輸出した時に関税がすごくかかるから4年くらい経った方が海外での需要が大きくて高くなってるんじゃない？
知らんけど
ねえ、バグガード出たの？つけたいんだけど。海外Dop？？
中期乗りです。夜ヘッドライトを付けてウォッシュー液を出すと、勝手にLEDのウォッシャーも出るおせっかいな機能が嫌なんですけど、後期も変わってないですか？後期乗りの人教えてください。
>>182 おはようございます。結局つけませんでした。TZ－Gにはマルチテレイン、クロールコントロール、
トルセン、あとセンターデフもあるので自分の使用環境ではトルセンの方が日常での恩恵があるので
そちらを優先しました。でも、『緊急脱出装置』みたいで男のロマンがあるよなー。
>>189 後期乗りです。
ウォッシャーやると前方からもプシャー！って出てる様なので、それか。
>>164 鳥取砂丘に車乗入れたりしたら警察沙汰になって新聞に載れるぞ
ぜひチャレンジしてくれ
逮捕されたときは新型を納車して興奮してしまったと言ってくれ
ちょうどポケGOイベント中だしプラドでいけば目立つぞ
>>190 緊急脱出用！
いいですね！ロマンですね笑
たしかに今回はじめての装備ですし
トルセンlsdでも
いいと思えるようになりました！
今回初プラドなので
また買い換える時があったら
そこを入れてもいいかなと思います。
リアデフロックと
トルセンLSDで
悩ませないでくれって
感じですよね笑
緊急脱出装置って聞くとスイッチ押したらシートごと天井突き破ってバシュッと飛び出るイメージ
>>195 とりあえずスタックした時は「こんなこともあろうかと」といいつつ、クロールコントロールボタンを押すことにします。
ディーゼルは下落傾向でしたか…
一部の仕様とは輸出装備ですかね
来年で3年目だから車検の時期と共に乗り換え考えてたけど、考え直すかな
>>191 それですね。仕様変わってないんですね。
>>197 ですね。
こんなことに
なる前に対策できるようにしたいです。
一応予定では2月納車なのですが
今注文キャンセルして
新たに注文すると
4月から5月の納車になるようです。
>>200 買取屋の下落傾向暴落局面動くならお早めにってのは
いつ聞いても言う挨拶みたいなもん
奴ら上がった時は絶対言わんからなｗ
>>67 体感トルク30前半くらい
GDデビュー当時からカタログスペックだけの糞エンジンだと方々で叩かれてたね
なるほど、勉強になります
アイスバーン走らせても安心感ありますね、この車
ただタイヤ交換するのは重くて腰痛めた
重いからね。はじめての人は本当に慎重に運転した方がいいよ。ノーマルタイヤのときウエットな状態ってだけですぐにアンチロックが効いてるが車は止まらなくてヒヤッとしたことが何度もある
朝方、夕暮れ、日陰のところは濡れてるのかアイスバーンなのかの判断がつきにくいから怖いわ
スピード落としてソロリソロリと走らせるけど
だからバグガード後期につけたの？
中期なら書き込みすんなや！
それか中期の加工してつけたの？
後期のバグガードもう買えるの？
あ、聞いといてごめんね！楽天にあったわ！
後期バグガード
>>189 愛知トヨタでライト点灯時のウォッシャーキャンセルできるリレー売ってよ。
中古車見てると中期の未使用車が後期の新車より高い価格で出てたりするけど誰が買うの？不思議だ。
>>202 いつ契約しましたか？
今契約しても、
4月とかえらい納期かかるんですね。
今日ディーラー行ったら納期3月中半
値引きは30ぐらいだけど予定より低かったので悩み中
ちなみに愛知
>>219 おいおい
先月は１５で限界言ってたのに愛知トヨタさんそりゃねーぞ
>>220 一般15、トヨタ社員30、これが車両からはこれが限界です
オプションのサイドモールってピカピカ？海外のだとミラー加工っぽいけどカタログ観ると艶消しシルバーっぽい。誰かつけた人いますか？
H27 2.7tx-l 5人 パール サンルーフ
寒冷地 27000キロ
買取いくら？
>>219 24日では、納期二月中旬と言われてましたが
更に納期伸びたんですかね。
ディーゼル補助金期間中の登録無理ですね。
京都です。
>>223 290来年から仕向国が違ってくるので、できれざ年内の売却がおすすめです。まだギリ間に合うはずです。
>>228 どんな車でも即時売却勧めるのがうぜえよｗ
即、実行！即、行動！
ができる人はなかなかいないのです(笑)
>>231 だいたいTXL5なら乗り出し４５０近く行く
２年乗って２９０とか損害でかすぎねえ？
>>232 おにーさんの希望の買い取り価格を書いてみなさいよw
安いと文句言うくらいなら自分の希望を書いて行けるかどうか聞いた方が早いよ
本体が380ですね
この仕様はサンルーフの付加価値はほぼ無し
内装カラー、寒冷地もほぼ関係無し、現在国内、輸出価格がほぼ同等になってますね。
後期の影響と輸出先の関係でもっと下がる可能性があるの即
>>215 純正？そんなの売るぐらいならキャンセル標準にして欲しい
大阪マラソン行って名古屋まで帰ってきた
レーダークルコン初体験だったけど便利すぎるなあれ
前の車いなくなった時の急加速はもうちょい控えめにしてほしいけど
30kmまで対応してくれれば
市街地でも使いやすいのに
>>234 290はレベルでいえば６くらいですよね
360のびっくり査定で一つ。
>>238 レーダークルーズの設定が50kmからなのはやっぱり車重と車高なんだと思う。街中だと子供や動物の飛び出しがあるので急ブレーキは後続のバイクなんかがいる際に大事故に繋がりかねないからね。
50キロ以下も設定出来るぞエア後期乙、と。
後期バグガード黒微妙、クリアほしいな
>>241 すまん、2月納車予定なのでカタログ数値で書いてた。じゃあ40kmからの設定も可能ってこと？
>>227 だって愛知はそう言われたんだもん、実際30引いてくれたし
>>224今月の24日ですか！
グレードの差とかもあるんですかね？
クルコンで減速してる時ってブレーキランプ点いてるのだろうか。
見たくても見れないので疑問。
納期が長すぎなんだよなー。発表されてから注文した人だって２ヶ月はかかるし、今から注文の人は３ヶ月以上だもん
ここでいくらの買取提示されたからってそれが実店舗でも通用するかよww
それとも5ちゃんでこう言われたから！ってごねるんか？
俺は納期が長くなると思って8月に契約したから納車まで
1カ月ちょっとかな。
早く契約して良かったよ。
10/9に2.8TXL 寒冷地・ルーフレール・クリソナ・サンルーフ
契約して、概算納期12月半ばとの事ですが
未だに確定納期連絡無いので年内無理なんでしょうね…
本当に納期長すぎる…
家の中でBFグッドリッチ保管しており臭いので早く納車して欲しい…
>>251 全く同じ契約日とグレードでまだ一度も連絡なし！12月中頃とは初めに言われたけど。500万以上する買い物なんだからせめて進行状況ぐらいは連絡欲しいよね
ディーゼルじゃないだけ損害額はまだマシなほうじゃないですか
もしくはほかの不人気車種よりは損害が少ないと思うしかないのかな
４５０が２９０なら痛いでしょうけど、もっとひどい車はあるわけですから
11月既に5000台突破だってよ
過去最高にすげー売れてる
>>253 そもそもガソTXL5で450なんていかねーよ
MOPナビならそう書くはずだし
普通に買ったら400程度
３月までの納車に合わせて値引きが一番いい時期だし、来月アルヴェル出るから売れるのは今月だけでしょ
売れすぎて2、3年で乗り換える人は下取りが悲惨な事になりそうだなw
薄々気づいてた。
3年後の買取はFMCと売れすぎで高くならない。
購入された方
ナビはMOP？DOP？社外のアルパイン ビックx？
DOPナビにするなら社外の方が良いですよね？
3年なんて待てねーよ！3年でフルモデルの保証もねーのに！欲しい時に買う！俺はそういう人間だ！
>>256 よっぽどOPケチらなきゃ行く
DOPナビETCマットバイザールーフ白と諸費用でもな
>>246 あの減速でブレーキランプ付いてないの？
正直すごく下手くそな制御だと思うんだが
前車がゆっくり減速してある程度まで距離近づくと、いきなり減速するから前のめりになるし
前が空くと設定速度までエンジンかなり回して加速するし
もう少し自然にできなかったのか
3年でタイミング合わなければ5年乗る
5年で合わなければ7年乗る
10年乗っても100万つく車だから良いタイミングで乗り換えればいい
>>265 FMCでもバカ売れしたらどうすんだよw
プラドが5000台突破とはな
SUVブームの並に上手く乗ったなぁ
人気車種で玉数少ないのが高く売れるのは勿論だけど、人気車種で玉数多いのと、不人気車種で玉数少ないのはどっちが高く売れるんだろね
TXGのドライブモードって、燃費に対してはどのような影響あるのでしょうか？エコモードってのがあるくらいなので、基本それで走れば燃費いいのでしょうか？
マイナーでこれだけ売れるんだからFMCの方がもっと売れるでしょ
5000台ウケるわ
150系の前期は一年で6600台だぞ
どおりで街中プラドだらけだと思った。
異常だもん最近。サーフ無くなったり
RAV４無くなったからかなちょっと良い気はしないよね。
200にもっと流れてくれよ
>>271 Y34系のセドリックは不人気で玉数少なかったけど中古車はクッソ安かったな
>>274 200低グレード買えたとしてもプー乗りじゃ維持できんだろ
>>273 3年後はもっと不況が進むよ
消費税10パーの世界
>>279 まるで今現在不況が進行してるかのような言い草だな
ヴォクシーのマイナー後のテールライトとそっくりでワロタ。使い回しやめーや。兄弟みたいじゃねーかよ
>>282 コの字テールなんて沢山あるやん
全体的にはむしろ似てないやろ
リセール期待してるやつはもう買うなよ
安くなるからな
同じ安くなるなら、乗っていて気持ち的に落ち込まなくて済むDの方がいいな。
>>286 来年から一部外国への輸出が出来なくなる為
買取価格が暴落の模様。
>>288 一部でしょ？輸出の主要国？
輸出の何パーセント？
>>288 それは困るなあ。安い中古が国内で滞留すると、改造ヤン車仕様プラドが街に溢れ、ODYSSEYやエルグランドのような下品な車に仲間入り。
安くなるのはガソリン車だけ
ディーゼルは3年以上経ったら跳ねる
買取屋に騙されるな
>>289 ミャンマーへの輸出のことなら
全体の10%をしめてる。
台数出て買取価格もレア度も下がるから
どうでもいい愛着のない奴には乗ってほしくないだけ。
>>296 無くそうとしてるのと
欲しいは別だからね
国内でもディーゼルなら高値安定だよ
国の規制で走れなくなる可能性あるのに？
欲しい以前の問題。
仮にそうなったとしても 今販売しているものが規制によって乗れなくなるのは10年以上先でしょう？そのときはディーゼルだけでなくガソリンも一緒だと思われ。ヨーロッパも実際できるのか？発電量の確保とかどうすんだろね。
重要なのは輸出規制になるって事よ！その国が今後解除するかもしれんしそのままいくかもしれない。過去に輸出規制を試みたが実際には規制には至っていない。
今回は規制をかけてきて国がどう動くか。
世界でプラドは多くの国に輸出されてるからその国に輸出が途絶えたとしてもリセールが高い事は間違いない。
特需系の高騰は今後期待出来ないかもしれんな！
まぁーいずれにせよ3年経てばプラドは外国に輸出できるようになるから国内リセール価格よりも高騰する！
いくらなんでもディーゼルが完全に禁止されるのなんて20年は先でしょ
増税とかはあるかもしれないけど
素人でわからないので教えて欲しいんだが、現行プラドの場合、ガソリンとディーゼルはどっちが環境に悪いの？
規制の数値を見る限り同等に思えるけど。
一方でガソリンは始動時に触媒が温まるまで非常に臭いが、現行プラドディーゼルはそれがない。
ガレージ周辺の排気ガス環境的にはディーゼルの方が非常に優れていると思ってる。
騒音環境的には著しく劣っているけどね。
>>288 買取屋の言い訳はもういいよ
毎月暴落言ってるじゃん
>>303 ディーゼルなんて10万キロ走らないうちにどっかしら逝かれてくるんだから部品の交換＝環境負荷と考えるとガソリンのがいいだろ
ガソリンならプラグやバッテリー等の消耗品は除いて軽く50万キロは部品無交換で走るしオイルも安物で充分
ガソリンとディーゼルで非常に迷ってるがここではリセールの話ばかり
アクティブトラクションコントロールとかリヤデフロックとかは決め手にならんの？
>>305 お前適当なこと言うなよw 現行パジェロ 18万キロ 部品交換無しでノートラブルだったぞ あげくの果てに130万で売れたわ 燃料も安いし 後期プラドもディーゼルにしたわ ディーゼル買えない言い訳すんな すっこんでろ
三菱のクルマなんていまだに乗ってるヤツいたんだな。よく公言できるわ。
10万キロ前に逝かれても５年以内なら保証対象ですよ！
お前新車買った事ないだろ！
そして車に非常に詳しくない！教習所の休憩所で話してるガキレベルだな。
パジェロって4M42のディーゼル乗ってたんですか？
プラドディーゼル現在24万キロ。特に何もトラブルなく走ってる。なので、今回も何の迷いもなくディーゼルを購入。納車は12月らしいが遅れそうだな。
俺、ガソリン買って3年立つ前にエンジントラブル起こしたわ。ＦＪだったけど。
もうガソリンディーゼルの争いはお腹いっぱいなんでスイマセン
軽油も高くなってきたなー。
ガソリンも高くなってるからディーゼルで良かった。
昔のディーゼルと環境対応した今のディーゼルじゃ全然違うでしょ
今のディーゼルはトルクとガス代の安さしか取り柄ない
プラドは尿素だからまだマシだけど、マツダのディーゼルなんて本当に脆い
>>316 マツダのディーゼルがどう酷いの？まさか、初期型でかつ、1ブログのスス問題だけの情報に踊ってる？
現行LXの新古車試乗して検討してたけど
プラドのTZ-G契約してきた
街乗りや遊び車にはこっちが向いてる
乗り比べたら全然アイポイントも違うのな
LXあれハイエースみたいな位置だなw
だからちょっとした段差や轍もぐわんぐわんして思ったより乗り心地よくない
LX板の奴が見たら発狂するだろうがあれは見栄張り専用車だわw
プラドコスパ高いと思うな
KE型のcx5乗ってたけど、煤は分からないからどうでも良かったけど、日に日にエンジン音がガサツになっていくのが耐えられなかった
オイル交換も一回8000円くらいしたし
8万キロ走行後、ノッキング出るようになってディーラー行ったけど変わらず。
そんで乗り換え。
まぁプラドもディーゼル買ったんだけどね
>>317 嫁がデミオディーゼル乗ってる
もう嫌になるよ。
俺はもう二度とディーゼルはゴメンだわw
不安が多い。車乗るのにすごいストレスだった
アイドリングうるさいしな
てかよく仕事以外で同じ車に20万キロも乗れるよな。飽きないのかね
マツダのディーゼルは良く出来てる方だろ
ハズレ個体なら運が無かったとしか
明日最終交渉含めてTXD7契約してこようと思ってますが極力安く済ませる為ナビ、ドラレコ、ETC、バックモニター、シートカバーーを社外で付けようと思います
ナビのおすすめはやはりアルパインでしょうか？
7インチだとプラド専用あるようですが9インチの方が人気ですかね？
後おすすめのシートカバー教えてもらいたいです
>>323 画一的な製品でハズレ個体とか騙されてると思わんの？
ディーゼルを万人に売った結果やんか。
>>324 俺もこれ考えてるけど、木目調パネルはオプションにないけど言えば付けてくれるんかね？
TXD5契約した。寒冷地デフロックルーフレールソナーじゃ
>>325 何言ってるかよく分からんけど画一的でもエラーはあるしそれをカバーする保証もある
>>324 アルパイン 使いにくで？
クラリオンの9インチの方がええかな？
シートカバーはクラッツィオかスパイシーチューン
この売れ行きは今さらながらクルマはデザインが命だと思わされるねー最近のトヨタにしては予想外に直線基調でまとまってる
他のトヨタ車もこうならんかな
>>331 ならなんでマツダのディーゼルで煤が出るんや？
>>324 トータルで安く済ませるならディーラーナビで値引きしてもらった方が安いかも
３月までに間に合う様に納車の時期と一番四駆が売れる時期、マイナーチェンジの時期、補助金が貰える時期が重なってたまたま注文台数が一気に増えただけじゃないかな？
来月は価格が近いアルヴェルも出るしだいぶ減るんじゃないかな
てか雪降るか四駆の車買うかー
ってな奴なんかいるのか？w
>>340 話の流れが今一つわからんが、みんな自分のでいいと思ってるわけだからそれでいいような。
昨晩ドタリングでfg5-2-2してみたが問題ないな。問題出るところまで減らしてみよう。
>>339 今の時期は四駆が一番売れる時期だけど？
>>329 遊びの車として最適解な選択だね！おめ！
>>324 自分もTX D7を契約で、ナビ、バックモニター、シートカバーは社外品にしたよ。シートカバーはクラッツィオを予定してる。ホームページから素材の見本を頼んで検討した
荷室と運転席のリクライニングを両立しようとすると７人糊になってしまうんか
>>332 アルパイン使いにくいんですかね？
ジェームスとかに見本あれば確認した方がいいかな
>>336 ナビは自分で取付けするので社外の方がお得かなと、オプションは10%引いてくれるけどそれでも工賃とか入れて25ぐらいかな？
画面がフィットしてるのが大前提ですが
>>345 そのシートカバー一度調べてみます
>>330 黒黒は何かあるんですか？
ちなみにカラーブラックの内装ベージュにした人いますか？
どんな感じか見てみたいのですが
>>349 後期TXD5黒黒屋根ﾅｼ寒冷地リヤデフが3週間ずっと跳ねてるから
今後のリセールが期待できますよって事では？
5000台てw
にー乞食が寄って集ったせいだな
輸出は玉数あればリセールも下がるから
意味無くなったなw乞食ざまぁw
リセールばっかり気にしてる人は海外の影響があるプラドより、国内安定のアルヴェルの方がよっぽど幸せになれるんじゃない。海外需要気にして一喜一憂してるより精神的にもアルヴェルはいい。
比率はガソリンが多いのかなぁ？
TXL2.8、7人乗り納車待ちだけど5年後に300万くらいで売れたら嬉しいんだけど
>>318 エルエックスに対する負け惜しみはよしましょう。
アル&ヴェルは品がないというか乗ってる人種のマナーが最悪（が多い）
完成度はいい車なんだろうけど、ね。
同じに見られたくないのよ。
高速での運転マナー見たら一目瞭然。
>>352 セカンドシートを畳むと前席がリクライニングとスライドにかなりの制限が出来るタイプのシートだよね5人乗りって
アルヴェル乗ってる人って何であんなにいつも急いでるんだろ。車間距離空けない奴多すぎ。女だって前の車にぴったりだもんな～気持ちが大きくなっちゃうとか？
あの人種は嫌だわ
リセール()しか見てないなら人たくさん乗れて便利なアルファード買えばいいのになんでこれ買うの？
>>362 身の丈以上のクルマを買うと自分の格が上がったと勘違いする。
「オラオラどけよ」て煽る運転になるのはそのせい。
ヤンキーくずれの低脳ほど嫁も品がないからね。
>>319 ノッキングが直せないディーラーってあんの？あんた、よほどディーラーに舐められてるか、ノッキングを知らないね！
>>360 マナーとか言い出したらランクル系乗りも大差ないと思うよ
>>363 ミニバンって乗ってて恥ずかしいからｗｗ
売買に手間かかる車でリセール気にするより株とか為替やった方が楽じゃねーの？
自分が乗るのに次のユーザーの為の仕様で買うとか理解できんわ
マツダの初物のskyactive-dは確かに少々問題はあったよな。特に1.5Dは無理しすぎだし、用途に合ってない人に売り込みすぎた感じ。最近はだいぶ良くなった様な気がする。パワーとトルクもアップしたし。がまだ信頼性は未知数かな
リセールとかどうでもいい
買いたい時に買いたい車、好きな仕様買うだけ
>>366 ランクル系は高速とかゆったり走るだろ
俺はトラック並みの車間で走るけど、ボロいセダンとかすぐ前入ってきてイラッとするけど
ゆったりさせて欲しいわ
>>365 故障していれば修理できるが、マツダのディーゼルは元々が欠陥だから直しようがない。
素朴な疑問なんだか 黒いメーカー製ルーフレールとシルバーの販売店用ルーフレールってなんでメーカー製のほうが安いの？
>>361 あーなるほどね。確かにそれで悩んだ。
結局5人にしたわ
>>361 7人の荷室の床が高くなってるの見たら凄かったから。荷室の高さとったわ
TX-L の7人乗りなんだけど、
革シートにつけられる社外品のシートカバーてある？
調べたがどれもTX用になっていて
どうしても見つからないんだ。
エプロン型でもやめといた方がいいぞ変色するし擦り傷がすごい
皮なんて買うもんじゃないわ
>>351 ちょっと調べてみます、ありがとうございます
>>353 後期って事は国内向けにすぐ納車したい人用ってことですかね
ちなみに、基本は10年乗りコースなのですがFMCの内容次第では買い替えも視野に入るんですが、塗装黒の内装ベージュはあまり人気なしですか？
色は黒と決めてるけど内装は迷うぐらいどちらでも気にしてないので場合によってはリセールよさそうな方にしようかと思ってますが
運転して楽しい車とはちょっと違うから、すぐリセールに走るのかな
>>365 実際直らなかったしな
知らないなって言われても
ディーラーに舐められるてると、修理してくれないの？w
意味不明すぎてワロタ
リセール気にするなら悩む事ない、黙って乞食仕様にすればいいだけだろ。
価格の口コミに高速道路70キロ走行が燃費良いとか書き込んでる人居たけど、
バイパスならともかく、高速70キロ走行は
さすがに迷惑だろ！
>>384 200ならリセール、リセール言うのはわかるけどプラドは弄って遊んで乗って楽しむ車だと思うんだけどなぁ
リセールリセール騒いでるのは此処にいる連中だけだから安心しろよ
売るのも買うのも個人の自由ってわかっててもすぐ手放すのは勿体無い気がするんよな
もっとランクル楽しもうぜ大地駆け巡ろうぜ！って思ってしまう
どうせ本当にランクルが必要な道なんか走らんくせにw
>>390 嫌いじゃないぜ、そのノリ
まあ俺は普通の道しか走らんけど
車なんて興味ないから実物資産として使える道具として買ったわ
ホントは軽で充分なんだけどいい歳して軽はねぇ･･･
軽はこえーよ。
後ろに同乗者乗ってて追突されたらヤバイ。
フロントもない分トラックに追突したら入院モノだな。
プラドにタイヤ積むんだけど、
ラゲッジにタイヤ4本載せて大人4人乗れる？
なんでダッシュボードの色がグレーなの?
作業着みたいでダサい
>>396 この前タイヤ交換でショップまで持って行った。横積み三本縦一本ギリ行けた。
7人乗りだけど、2列目も特にいじらず三列目畳んだ状態。
SUBARU（スバル）は11月28日、米国で開催したロサンゼルスモーターショー2017のプレビューイベントにおいて、
スバル『アセント』を初公開した。
アセントは、スバルが北米市場でのさらなる成長を求め、とくにファミリーユーザーに向けて開発を進めてきた
新型3列ミッドサイズSUV。
『アセントSUVコンセプト』の市販版となり、従来の『トライベッカ』の後継車に位置付けられる。
外観は、スバルのデザイン理念の「ダイナミック＆ソリッド」の下、3列ミッドサイズSUVとして重視される機能性を強調。
スバル車で最大となるボディサイズを活かし、7名および8名乗車いずれの仕様でもゆとりのある室内空間を追求している。
また、スバル・グローバル・プラットフォームを採用。
高いボディ剛性によって、振動騒音を抑えた快適な移動空間を可能にした。
新開発の2.4リットル4気筒水平対向直噴ターボエンジンを核とするシンメトリカルAWDや、SUVらしい走破性を高める「X-MODE」といった中核テクノロジーを採用している。
アセント、3列目の後ろのラゲッジ広！
日本に導入しやすいサイズにしてきたね
アセントはサイズ的にはプラドと競合するのかな？スバルの時点で選択肢にも入らないけど
スバルはもう二度と乗らない
エンジントラブルでるしディーラーの技術力低いしで最悪だった
ディーラーで原因特定できず、リビルトエンジン40万に変えろと言われたけれど、親戚の整備工場が10万で原因特定と修理してくれた事があってからは一切スバルを信用してない
内装はプラドより上質
サイズは200に近いけど、これで300万円台だったら欲しいかも…
うーん。なんか新アセント、うまく作ってるんだろうけど、ちょっと"アク"が足りないかな。選ばれるべき理由がみあたらない。続報待ち。
>>396 いけるよ！タイヤを縦に積むのだ！
ギリギリ４本載る設計になってる。
アセントってランクルより大きいとか噂になったやつ？
アセントすげーな！
３列目出してもあのラゲッジスペースか！
>>407 アウトバックでも350万するのに・・・
アセントを国内販売したら乗り出し500万でしょ
>>418 えっそうなの?
スバルってもっと安いもんだと思ってたよ‥‥w
じゃあイラネ
スバルはトヨタに吸収されたんじゃないの？86とBRZ同じなんでしょ？
>>396 後期プラドは、セカンドシートはそのままで、
標準と同じサイズのタイヤ４本なら、問題なく載せることがでますよ。
「無理」などと書く人は、何か勘違いしているか、
あるいは、意図的に嘘をつく、○○○○な人なのかな。
あんなデカくて重いタイヤを縦積みなんて前後に動いてガラス割りそうでおっかない。
ガラスに当たらない位置だがゴムが当たった部位が汚れて後悔した。
事前の養生をおすすめ。
>>423 俺ならタイヤを袋に入れる
と思ったけどかなりデカい袋いるな
積み下ろしして運んでの手間より自分でやった方がよくね？
アストロでフロアジャッキと電動インパクト買って
穴合わせにベニヤとパールあれば力要らないよ
20分もかからないで終わる
その後スタンドなりで空気圧をチェックと増し締めで完璧
タイヤの前で体操座りしてつま先にタイヤ乗せてテコの原理でつま先で持ち上げればベニヤとバール使わなくてもいけるぜ
この間、タイヤ4本積んだけど二列目も倒して横に倒して２段積みを縦に2列。
ホントに縦に載る？シート汚れそうだったから養生もした。
>>426 出先や人気のない場所で自分で交換出来るように
経験としてタイヤ交換ぐらいはやっておいた方がいいと思うが
社外ホイールのセンター出しや万一の事故、手間暇考えたらショップに任せるわ
あと2時間でFT-ACの発表だよ
リセールとかどうでもいい
買いたい時に買いたい車、好きな仕様買うだけ
>>387 高速道路でのスピードにより大きく燃費が変わるボディー形状だとは思うよ
>>436 トラックは速度10%落とすと燃費は10%以上向上するらしい
ついさっきいすゞのラジオCMで聴いた知識w
納期が長すぎてテンションが下がってる奴おる？楽しみなのは初めの１ヶ月だけだなー。２ヶ月以上は長すぎる
おるで
9月20日くらいに契約で、最初は10月末くらい納車と言われてた
なんだかんだで来週納車される
>>442 10月半ばに契約で、早くて12月の終わりと言われたけど、それなら年度が新しいほうがいいから1月にしてって言った。でも、みんなが遅れてるしこの調子だと一体いつになるんだろ。納期が長いぶん盗難防止とかめっちゃ調べ中
センスのあるやつしか乗ってない
カッコいいプラド最高!
>>443 >>444 納期遅れすぎで長すぎだな～。最低２ヶ月以上はかかるんだもんな。しかもその間なんの経過報告もなしだし。
今、後期乗ってる人って実車も見ないで値引きも殆どなしでしょ。本当に勇者だと思う。
>>446 9月1週目契約
10月1週目納車
値引き35万ちょい
実車は契約後だけど、試乗もした
>>444 確かに２カ月過ぎるとテンション下がるね。
自分は既に２カ月経過。
連絡来ても、あっそう。てな感じだった。
契約直後は夢に出て来たりしたけど笑
>>443 連投だけど、10月中に発注した場合は、
大体２カ月半の納期みたいだね。
以降は３ヶ月以上が目安じゃないかな。
FT-ACは多分RAV4だね
AはAdventureだけどら過去にRAV4 Adventureという名前で
モーターショーに出したことあるし
>>447 その時期は１０万一律のはず
社割とか普通でない方法で買ってるだろ
>>454 普通じゃないって人聞き悪いね。
近畿圏の販売ラインをよく見てたらわかる。大阪トヨペットと近隣府県トヨタと競わせただけ
９月１８日契約 今日Dに連絡したらまだわかりませんとのこと・・
発注漏れして遅れてるのかとすら疑い始めた僕ちゃん。
>>457 だいたい同じ時期で放置中
他に良い車あったらキャンセルしたいけど
何かオススメありますか？
自分の勤め先の駐車場に、ざっくり見て150系が6台いる
ちなみに地方の工場
もはや高級車とは言えなくなってるね
>>457 >>459 >>458 9/16発注で11/18納車@愛知txl2.8-5
そのあたりに何か見えない壁があるのか？？
ガソリンが遅いとは契約時に聞いてたけど
いや、マジで納期遅すぎるだろ。
２ヶ月経ってもまだ未定って…
遅くなる見込みならDの方から連絡しろや。
連絡こないのは舐められてるな
俺んとこのDは逐一連絡くれるよ
>>461 賃金は下がり可処分所得は下がり物価は上がっているにも
関わらず安いグレードで乗り出し400万円を超える車を高級車と
呼ばなくなったのか。選択肢が無くなったってのが正解かもな
TRDのエアロ、フロントスポイラーを付けられた方や実車を見たことがある方にお尋ねですが、既存バンパーとのフィッティング感はどうでしょうか？
特に黒系のご意見をお聞かせください。
>>451 RAV4って2013年にフルモデルチェンジしたばっかりだよ？
時期的に4runnerじゃない？
300確定やね
ビッグマイナーチェンジから3年か
プラドも3年後だね
9月24契約で納期連絡無いからディーラー行ってきたけど年内無理かもって言われた。兵庫でTZ-Gです。
別サイトには次世代のRAV4ってかいててどっちかわらねえｗ
ft-acのコンセプトカーでたね。
ランクルでもRAV4でもないね。
>>438 時速10キロの方が時速60キロより燃費良いのか？
>>473 オレも兵庫トヨタやわ
9月末契約 2.8TXL年内絶望か
>>473 TXL7 2.8を兵庫トヨタで8月末契約で11月19日納車
兵庫トヨタは割り当てが少ないのかも
次期RAV4をカスタマイズしてショーカー仕立てにしたように見える
ルーフレールですが、
黒からシルバーに変更できますか？
今納車待ち中ですが、変更して納期延びるなら
何年か乗ってからでもいいんですが
4ランナーっぽいけど、小型SUVなんだよな。
どれぐらいの大きさなんだろ？
>>491 ホワイトパール乗ってるけど最初同じように悩んだ。
結果黒のまま。
ラックやバー使うならアタッチメントは黒がほとんどだから違和感ないよ。
実車来たら、そんなのどっちでもいいレベルだから安心しなよ。
>>491 そっか。なかなか悩むところですね。自分だったら黒かなぁ。
9/最終日契約
TX-L2.7-7パール ベージュ ルーフ 19インチ
今週末納車確定
東京隣接県です
皆様のご参考まで。
それにしても2ヶ月は長い。
>>491 そっか。なかなか悩むところですね。
自分も悩みましたが、黒にしましたよ。本体はブロンズ。
>>436 高速ではエンジンがアンダーパワーで使い物にならないというのも空力が一因なのかな
>>495 納車待ちが長いので色々悩んでしまってます
冬はルーフボックス使うので全く違和感ないん
ですが、ルーフボックス外すと黒はけっこう
違和感あるように思い始めたら止まらなく
なりました。
>>492 そうですか
少し気持ちが楽になりました
>>498 ホワイトパールなら黒がいいと思う。窓の枠とかも黒だし急にレールだけシルバーにするより違和感ないと思うよ！
こればっかは個人の好みだけど自分は黒にしたし嫁もルーフレールシルバーの車見てレールってシルバーじゃないよね？？すごい違和感あるんだけど？って言ってた。
今時目立つ色のルーフレールは時代遅れだな
黒の方がいいよ。洗車するとかしかメリット無いけど。
>>497 このプロポーションでコンパクトSUVに見えるか？
FT-ACの足回りはC-HRでしょ
所詮FFベースの4WD
>>504 見える
RAV4はもっとホイールベースが長い
タイヤハウスがドアに食い込んでいるのはホイールベースが短いからなのでは？
皆さまは下回りの防錆塗装などはしてますか？
普段雪が降らない地域に住んでて、プラドを買って冬に数回雪国に行くくらいの予定ですが、やっておくべきか悩んでいます。
雪国に住んでる人はみんなやってるもんなのですかね？
>>508 リアのホイールハウス周りはカモフラージュで
黒樹脂貼ってるだけで実際は現行RAV4とそう変わらんのじゃない？
>>481 高速道路での話だから80-120くらいのレンジでの話かと
ディーラーで入ってた保険をネットに切り替えるんだけど、オススメある？
15等級
プラドＤ ＴＸ－Ｌ
対人対物無制限 人身５０００万
限定補償 ５８０万
本人のみ
家族の自転車補償
クソ田舎の茨城県で納車された人おる？魅力度ワースト1だし割り当て少ないのかな？
>>511 どうせ飛ばせないんだからパワーが足りなくてもいいという話にはなる？
>>509 錆びなんぞ気にして乗る車じゃあねーンだよ
5年で手放すならまずさび止めはいらん。それ以上乗るなら
ノックスドールやっとけ。マフラーは一度は錆びて朽ち果てるから
>>472 豊田市民ってほとんどトヨタ関係者かその親族だから社員価格で買えるんじゃないの
トヨタ社員が安く買えるのは、即納できるような人気のないような機種だよ。プラドだったりハリアー、ボクシーなどの人気で納期がかかるような車は一般の人とかわらないらしい。
ちなみに安く買える人気のない機種はディーラーの売上にならないらしいから嫌がられるみたい。
>>522 即転売して利益でちゃうような車種はNG
2.8TXL5人乗り 10/9東京にて契約
12/15工場出荷予定と連絡きました！
実感湧いてきました
>>509 来年納車予定ですが雪国で10年以上乗るつもりなので納車時に防錆び処理してもらいます。6万くらい。
トヨタの整備士友達だけど、プラド社割で買っても、20万引きくららしいぞ！
こちらも長野の降雪地域ですが、初めての新車なので錆止めやるか悩んでるますが、仕事で乗ってるハイエースが無洗車だけど5年乗っても下回り錆びてないから高い錆止めかホームセンターのスプレー程度か迷っている。
多分錆止め吹かなくても、何年は錆びない作りになってるのだと思うが、軽のフェンダーとか見ると心配になる。
自分で塗れるのならどこかでアンダーコート二本くらい買って来て
車が新しいうちに塗るのが良いですよ、そして定期的に重ね塗り
高い金出してディーラーでやってもらっても車検の時は結構剥がれているし
マフラーにも耐熱塗装しておけば気休めになるかと
トヨタの車は錆びにくいけど５年くらい経てば降雪地だと結構錆びてくる
錆に強いといえばドイツ車が一番良かったけど代わりにプラスチックが脆かった
軽四の錆はどうしようもないですね、特にスズキは酷い
小金持ち向け上位グレードオプションﾓﾘﾓﾘのレビューなんか見ても参考にならんわ(笑)
>>525 すまん、同じ日に契約でなんの連絡もないがw
工場出荷日から納車まで１週間ぐらいで出来るの？
>>528 おめ！良い色買ったな！
ただ、日本語勉強しろよw
>>504 ドアの取っ手無くね？てかこの車は何？CGっぽいんだけど
TXLのレザーシートをファブリックに変えれないのはわかったけど、TZGならレザーシートからファブリックに変えれますか？
>>539 パンが無ければケーキを食べればいいじゃない！的な発想やな
今日長野駅近くの30台ほど止められる駐車場にプラド後期3台中期4台
停まってた、なんでやねん！！
>>542 やっぱりダメ的な発想？乗り潰すつもりなのでなんかレザーの手入れとか考えたらファブリックが良いかと！
>>546 おめでとうございます、いいなー。うちにも早く来ないかなぁ。
９・１７契約２.７TX-Lパール、ベージュ、ムーン、Ⅾオプナビ8インチ、バック、
クリソナ、寒冷地、バイザー、マット、ヒッチ
当初１０月末納車予定でしたが、明日ついに納車されます。
長かった。
中々皆さんこないですね。
私は2月なので
まだ気長に待ちますが
ここのところインスタでエアロを
つけたプラドを見かけます
プラドにエアロ
皆さんはどう思いますか？
自分は本格的なオフロードをしなければ
いいのかな？と
あとはサイドステップのエアロは
ランクルにもついてますよね？
>>524 普通にプラド乗ってる社員いるぞ
試乗車無い時乗っけてもらった
昨日ルーフレールの話題が出てたから今日プラド以外の車を注意して見てたんだけど、殆どの車種のルーフレールがシルバーだな
シルバーのルーフレールは安物プラっぽくて嫌い
黒の方がしまって見えていい
>>555 スバルとかアウディとかシルバーのイメージ
>>554 それって社員さんが展示車にも試乗車にも使える用にトヨタと契約して、かなりのキャッシュバック貰えるんだよ。その代わり禁煙で使わないととか、社外品付属ダメとか縛りあるけどね。
黒ルーフレール、昭和な感じするけど。マツダのステーションワゴンが、黒ルーフレールのイメージ。
デザイン的にはルーフレールいらない
どうしても必要な場合はどっちの色？
そんなもん人それぞれなんだから自分で決めればいいじゃん
なんかこのスレ人に決めてもらうやつ多すぎ
本来ルーフ上にキャリアとか付けるためのものだからな
使わない人にとっては無用の長物、若干の重量増にもなるし
プラドくらいの車高になるとルーフになんか付けただけで、高さ制限にひっかかりまくりで不便になるだけだしな
>>562 決める基準も次のオーナーのご機嫌うかがう感じだしなw
>>564 そぉか？
洗車する時、あれ握って天井洗ったら超便利だぜ
>>558 社員さんてどこの社員？メーカー？ディーラー？
ルーフレール、黒にした。車(*^^*)カラーはパールホワイト。
愛知トヨタで話してたんだけど
今から契約しても納車３月末らしい
>>570 うげっ！4ヶ月.....
先月中旬に契約して2月予定はまだましだったか。
>>570 まじ？
10月に契約しといて良かったわ
ジェット引っ張るのにヒッチつけてる人どこのつけてる？
>>573 バンパー直にUSトヨタ純正、配線もカプラオンの純正
>>572 納期延びそうやね。
一週間前契約で2月末と言われてるが、
無理そう…
>>531 販売店にもよるが10数％は引ける。
中期買ったときオプション値引きと合わせて60万ちょっと引けた。
中期乗っててシルバーのルーフレールにしてたけど、ずーっと黒にすりゃよかったと後悔しててディーラーに交換したい人居ない？って聞いてたけどいつまで経っても居ないから外して自分で黒く塗ったよ。
中期は4代目オデッセイみたいにDQN人気が絶えなそうだな
これは納期が掛かるという情報を流しておいて少し早く手元に来るとお得感を感じてしまう巧妙な情報操作w
単純に新型が人気なのかね
デイライトオフの後期プラドとすれ違ったけど、最初前期のプラドかと思った
特にブラックだと前期だか中期だか後期だかはパッと見わらかないよね。ビックマイナーって言ってもやっぱり普通のマイナーチェンジだなー
ここにいる奴はハッキリ違いわかるけど、車自体に興味ない奴からしたら前中後全部一緒だろうな
>>575 店から取り寄せ？バンパーカットも必要だよね？
>>575 ヒッチのカプラー配線て部品だけで買えるの?
もし良ければパーツナンバーお願い致します
中期はライトがデカいから存在感がある
だから車も大きく見える
なんか後期ライトが小さいから前期っぽい
>>596 うーん、中期フロントは悪い意味で存在感あるわ
正直気持ち悪い
中期はデザインがグロいから？パッと見て中期が新しく見えてしまう。
あと、夜に後期を見たけどテールランプのコの字の光り方がぼんやりしててLEDっぽくなくてチト残念だった。夜のキラキラ感は中期が一番かも…
>>597>>598
中期は夜バックミラーで見ると、プレデター来たって感じがしてやばい、しかもセダンに乗ってると眩しい
まとまりは後期のほうが断然良い、飽きないデザイン
中期もかっこいいんだけど、夜見ると光り方のせいか車幅の小さい車に感じる
>>599 >>600 中期のヘッドライトは夜見ると奇妙だよね。
>>589 おれもパールにシルバーレールで契約した
全く後悔してない
わざわざデザイン変えるなら欧州SUVを意識したもっと奇抜なのでも良かったのに
>>598 確かにね
ランクルやLXは後期が発売して直ぐに前型が古く見えたけど、プラドは不思議と古く見えないね
奇抜かもしれないけど、中期は他車種と比べてかなり目立つ車だし
実際、夜にプラド中期が前から走ってきたら必ず見てしまわない？
奇抜=カッコいいかもね
>>605 出たての頃はやはり後期のまとまったデザインが新鮮に見えたけど、実車を見慣れるとカッコ良いか悪いかは別にして、中期もこれはこれで古くないと思ってしまう。
後期のパッと見の新しさは新19インチホイールのおかげな気がする。
バカにされるのを覚悟で、中期に後期の19インチホイールを入れたら意外とイケるかもね。
後期は見た目が優等生すぎるんだよ
悪い意味でまとまりすぎ
かと言って中期よりさらに奇抜にしたらゴテゴテになるし
注文して一週間後に、やっぱ黒ルーフレール付けてって言ったら、受け付けてくれたけど、少しめんどくさそうだった。そんなもん？ちなみにハンコ持ってなかったから、注文書はまだ印してない。
後期はグリルの筋が細かくて弱々しく見える
ボンネットの凹みはいらない
ライトの形はいいんだけどね
フロント部分だけカクカクしてしまって全体のバランスはよくなく
見えるな
中期のローとハイビームを光軸ズラすなりして逆にしたい。
ロービーム外側ハイビーム内側なら夜間点灯時カッコ悪くないと思う。
後期プラドはランクルみたいに落ち着かせた雰囲気を出したけど、やっぱりプラドはアグレッシブな感じが似合う
機動力が売りの車だし
まぁ今回のセーフティ機能は良いと思うけど、他メーカーに比べれば見劣りする部分もあるし
これ以上のセーフティはフルモデルが必要みたいだね
てか所詮今回はマイチェンだから、３年位でフルモデルだからフルモデルした時に買っても良いかもな
アグレッシブがいいならハリアーでも乗ればいいだろ
プラドはゲレンデみたいにコンサバ路線でいってほしいわ
95プラドもいいけどゴツいオバフェンはいらない
ぶっちゃけ後期だせーわ
中期の値段下がらないのはせのため
なんで209に似せたんだろうな
海外では既にベイビーランドクルーザーって馬鹿にされてる
>>618 それ発売して欲しいわ
プラドよりひと回り小型化希望
そんな事したらベイビーランドクルーザープラドになるじゃん
ラダーフレームでミドルサイズのSUVなんて需要あんのかよ
中期のグリル移植できればなー
後期のグリルは終わってる
中期と後期は好み完全に別れるよな
おれは中期のフロント受けつけなかった
後期は一目惚れ
最近メーカーは小出し発売するよな
やっぱ半年後か一年後に特別仕様とか一部改良出るんだろうなぁ…
>>625 発表後、販売台数が落ち着いた頃に出すね。あとはモデルチェンジ直前の在庫処分。
最近は一年経過しなくても売り上げが芳しくないと出してくる。プリウスとかC-HRとか。
>>612 俺もそう思う。
しかしロービームのあの位置は
・低い位置にして周囲への眩惑低減
・障害物等に接触時の破損リスク低減
・ハイビームのリフレクター面積不足
とか、何かしら理由があるんだろうな…
納車された方、納期間近の方は
納期は3ヶ月ぐらいですか？
結構長いですね。
>>629 今のところ、だいたい３ヶ月待ちですね。
納車前ですけどもうテンション上がらないです
>>630 10日ほど前に契約したんですが、
3月ぐらいになりそうですね。
とりあえず契約時は、2月納車予定ですが。
需要落ち着くまで待てば良かった…
あァー、プラドで思い切り走れるフィールドが欲しいヨ！
>>630 8月盆前契約で10月下旬納車でした。実質3ヶ月。売れてるんですね。でもまだ余り走ってるのは見ない。
参考:アルパインX9Z、10月下旬発注で、まだ納期未定。工場トラブルか？
>>633 8月からの契約から3ヶ月ですか。
11月末頃契約では、
ディーゼルの補助金期間までの
納車は無理そうですね。
下取り車乗りまくり、
しばらくプラド忘れますわ。
盗難抑止にバイパー考えてるんだけど
つけた方いますか？
自分は愛知です。
>>630 おれはもうキャンセルしようかとも考えてる
営業から連絡ないしどうでもよくなってきた
>>629 9月6日にハンコ押して11月頭に納車
実車見ずに買ったの初めてだったけど今の納車迄の時間考えたら思い切って良かったわ
日本でもGX出れば200みたいに相場崩壊確定やろね
>>637 愛知は盗難上位 窃盗グループが複数いる
更にプラドは注文多い
セキュリティで下手に傷つけられて残されるより綺麗に持っていかれた方がまし
>>637 安物買いの銭失い。オーディオ取り付けの延長の装置なんて無駄。
真剣に盗難防止を考えてるならもっとコストをかけたほうがいい。
車両保険入れてステアリングロックのほうがまだいい。
盗難対策は全額下りる車両保険だけで他は対策しないほうがいいでOK？
>>644 窃盗団とトヨタ、ディーラー大喜びだな
まぁ実際愛知なんかはそんな車が多いらしいけど
盗まれても精神的に何とも思わなくて、新たに注文して納入まで車必要ないならそれでもいいかもね
レンタカー特約も最長1ヶ月とかだし
どこかの国の大統領が窃盗団や車場荒らしを見つけたら即射殺の許可命令出してくれたら良いのにね
>>645 盗難失敗してボロになった状態で見つかるより良くない？
昔プラドが自宅車庫から盗まれてるのを防犯カメラで生で見てたが、盗ませてから警察に通報したわ
テメェこの野郎！ってモニタ見ながら思わなかったの？
こいつらどうしてやろうかって腹立ったけど、バールみたいなのでこじ開けてたりしてすでにボコボコにされてたから、今止めに入っても保険で修理になっちゃうだろうなーって思ったから我慢した
もちろん見つからなかった
とりあえず自分の友人もプラドが盗まれかけたし(こっちは現場を発見して止めに入った)本当に盗まれる車だから、これから購入される方は車両保険だけはしっかりかけてほしい
特に愛知の人
あんまり詳しくないけど、車両保険って年々降りる額は落ちてくよね？
車両保険と電動シャッターの俺に死角なし。
特になんの車があるか見えなくするのは効果でかいよ。
19インチにしたけど17インチのデザインの方がやっぱりプラドには合ってるな～。タイヤがデカイ方がいいわ
>>654 うちのは540→435→335って契約になってる
盗難されるなら1年以内じゃないとかなり痛い設定
>>657 年１００万下がったらプラドの意味ないしな
毎年買い替えるしかない
>>657 車両保険って年100万も落ちるくせに掛金は変わらずっておかしくないか？
保険はやっぱりネット保険？
アクサ、イーデザイン辺りで入る予定なんだけどオヌヌメある？
個人的にだけど切削光輝はなんかDQNのイメージがある。アルヴェルとかヴォクシーエクスワイアとか…
プラドにはオフロード系のホイールか純正17が合うと思うなー。
アバンギャルドブロンズメタリック、汚れがほとんど目立たずスゲーいいわー。
>>663 切削って言ってもその部分以外が黒だからDQNに見えるだけだな
DQNはなんでも黒にしたがる
インチアップも度が過ぎるとカッコイイとは思わない
そもそもオフロードを走れなくするのはナンセンスでしょう
>>668 ゴメン黒にした！
>>669 どうしても大径ホイールにしてみたくて20インチにした
安もんだけど！
https://imgur.com/a/W52Gd >>671 自分ではカッコイイと思ってるんだ、スマンな
>>673 ファルケンのジークス
国産で一番安かった
ちな雪ふらんエリアだからサマータイヤにした
>>674 まじかー、程々にと思ってたけどそうなるんやね
>>676 自分ではカッコイイと思ってるんだ、スマンな
お前の見せてとか野暮なことは言わないよ
この合成写真より実際はもっとホイールが大きいよね
車高が高いからって安心してラフな運転したら速攻でホイール歪みそう
>>681 するよ。
安い大径ホイールをSUVに履かせて縁石突っ込んだら１発だね。
>>683 リフトアップして、なるべくハイトの高いタイヤ履けばオケーだよ！
俺も黒ホイールかっこいいと思う。
俺は17インチでレイズデイトナＦ6クリアブラックに
する予定。
タイヤはBFグッドリッジオールテレンタイヤかな。
スタッドレス用にTRDの黒ホイールかっこいい
と思ったんだが 高いから悩んでいる
手洗い洗車二時間半かかるわ
飛び石とちっちゃい傷ついてた😶
いずれにしてもいつもきれいにしていないとどんな高いホイル履いていてもかっこ良くはない。黒い車買ったくせに洗車しない自慢する後輩がいてもうあほかと
ちょっとおしゃれな車庫
土地代別で500万はするからなー
それなら青空で良いわ
>>668 DQNは深リムのホイールにやたらメッキを付けたがる
本日契約
TXD ブロンズ ルーフレール、ムーンルーフ、リアデフ、寒冷地、DOPナビ９インチ、他
下取り車 査定五万の軽バン
総額４５０万で契約しました
納車は４月になりそう。
ロックスターかっこいい
デイトナＦ６もかっこいい
オフロードしない前提でこの2つで悩んだけど
ロックスター売ってなくてデイトナＦ６にした
オフロードで行くなら一番かっこいいのはＦＪ鉄チンだと思う
カタログ見て気付いたんだけど、ディーラーオプションってカタログの価格より工賃が含まれてんだね！販売店で工賃が違うらしいから価格差ってたがディーラーで違うんだね！初めて知ったわ！
>>609 俺はパール/フラクセンから
パール/ブラックに変更その後
ブラック/ブラックに変更したけど、対応良かったよ！ハンコと手付け金は払ってあったけど
>>666 やった！自分もブロンズ2月納車待ちです。海外の動画だとブロンズが多くて
実車もカッコ良かったので決めました。ぁあ～楽しみだ～。
後期でウィンカーLED化した人いない？
リレー制御じゃないみたいだから、抵抗かレギュレーター入れるしかなさそうだけど
>>707 クリアブラック画像で見たら茶色く見えるけど実物もやっぱり茶色？
>>708 うん、茶だね。
人と同じにしたくない人が選ぶ色な感じ。
>>709 うーん、やっぱり茶系なんだ
何買うか悩むわ
>>693 ベースつけて短管組んで
砕石敷いて単管パイプに木下地流して穴開けて
番線通して縛ってアングル溶接して木固定して
ブレス取ってタキロンで覆えば材料費20万で済むけどな
カッコ悪いねん
>>704 契約いつですか？
ブロンズいい色ですね。
私はブラックにしましたが、トヨタのブラック202は管理が特に大変と言われました。
他の黒と何が違うんだろ…
>>713 202が、ってよりソリッドブラックが、ってことだと思う
>>714 ありがとう。
やっぱりメタリック系じゃないとダメかな。
まあ、洗車でもキズはつくもんだし、小キズは気にせず乗ります。
いろんなものに対する劣等感で頭がおかしくなりそうだ
Dオプションの9インチナビ
オーディオのセッティングが良い感じに決まった
汎用だからセッティング大事ですよねー
バーチャルシアターの定位感が良い感じ
所謂リセール乞食ですが質問させてください。
ガソリンTX-Lガソリン、パール、レール、サンルームはリセール需要あるというの分かりますが純正のアルミホイールはどうでしょうか？
生活は都市部で冬山に行く予定は無いので夏タイヤと純正ノーマルホイールでいいかなって思っていたのですがリセール狙いではホイールはどうですか？
>>713 契約は11月16日です。2月は短いので3月になるかもなぁ、と思ってます。車検とタイヤ交換の時期を考えると ３月下旬か、4月納車が後々都合がいいので、まったりと待つつもりでいましたが、やっぱ長いw。
>>718 売るときは必ず純正に戻すこと
なきゃ減点
オクで純正19インチ余ってるなー。同じ値段出すなら社外買った方がいいだろ。これからどんどん納車されてもっと在庫増えるから売りたい人は早めに売り抜けておきなよ！
>>670 ええやん。
シルバーのルーフレールが絶妙やね。
このホイールに黒ルーフレールは主張しすぎる。
>>641 ブランドの価値ってすぐ値下がりするよ
ちなみにLXすでに900代で結構ある
普通にプラドの方が下がらないだろ
プラドだから価値があるんやろ
GXなんて無価値
輸出業者は煽るだろうけどGX国内で出たとしてもなんも変わらん
ハリアーみたいにむしろ上がるんちゃうか
MOPのルーフレールはフレームと一体してるから外せないのよ
ｱﾙﾍﾞﾙの2.4とプラドの2.7はどっちが早いですか？
すまん、タイヤに詳しい人教えて欲しいんだが、純正の19インチに装着されてるタイヤと17インチのタイヤってオールシーズンタイヤなの？
オンロードとオフロードを兼ね備えたとか書いてあるけど雪道での性能も多少あるのかな？
年1,2回しか雪が降らない場所なのでオールシーズンならいいんだがタイヤの説明読んでもよくわからん
シャーベットのみ。それ以外は夏タイヤと同じ。
ブラックアイスバーンで死ぬんじゃない？
最低でもチェーンじゃないか。
nitto トレイルグラップラーは雪道いけるか？って海外フォーラムで聞いたらロシア人はイケルイケル！アメ公は日本とロシアでは雪質が違うから日本はダメだろ
っていう返答をいただきました
19のデザインはどうみてもミニバンのホイールにしか見えないわ
ミニバンの代替として買ってる人がメインターゲットだから仕方ない
>>735 なかなかいいと思うけどね。
無難過ぎるけど
オプションでつける人多いと聞いたけど。
実物を見たことあるの？
タイヤ自体がデカイから薄い感じなんかしないけど。
少し離れるとスポークが細く見えるからダサいよね
貧乏グレードの人への転売用に注文したけどw
純正19インチいいと思うけどなぁ、俺はそれの白見て買いたいって思ったし
>>742 急にどうしたの？？別にトヨタがランドクルーザープラドって名前つけてるだけでこのスレの大半の人はランクルとプラドは別物って思ってるけど。
ところでなんでプラドのスレ来たの？？釣り？？
>>742 そうゆう事はトヨタのお客様センターに連絡するの分からないの？
>>719 同時期ですね。
一応2月納車予定ですが、
遅れるていいかなと同じ感じです。
早く乗りたい気もありますが。
画像で見るから19インチに違和感あるんだよ
実物みたら迫力あるぞ
>>748 プラドのルーフレールはボルトオンで後付もできるから外す事もできるはず
なんでメーカーオプションが黒でディーラーオプションがシルバーなんだ？色が違うだけ？それとも構造が違うの？
ノーマルの17に少し足すだけなら19でいい。ノーマルのホイールはカッコ悪いというか古くさいかな
MKW辺りの17インチに70タイヤが定番だけど一番好きかな。
プラドがオンロードで横転するってありえるのか・・・？
TXLでせっかくだから19インチ選んだけど17インチも古くささが逆に好きだなー。ハイラックスも同じようなホイールだけど似合っててかっこいい。
高級感は19のが圧倒的だね。後期デザインが四角くなって古くさい17インチもマッチしてる。
貧乏人な発言だけど、2インチも上がるとタイヤの値段も上がるから旨味ないかなー。
乗り心地悪くなるし小洒落感出るしで
まったくもっていらん。
プラドじゃないけどアメリカでちょっと前にGXがすぐに横転するから一時販売停止とかニュースで見たよ！まぁあれはGXの話で、電子制御のVI何ちゃら付いてないプラドはもっと横転するわな！ダブルレーンチェンジすると多分すぐころがるな！
何かに衝突しないと転がらないでしょ？
ハンドル操作だけで転がったら大変。
17インチ。おすすめのスタッドレス教えて下さい。今、ダンロップで予約していますが他に良いものがありますか？値段はダンロップくらいで
>>762 VSCって車両安定装置はプラドに付いてるけど、VIなんちゃらは知らないな。どんな装置？
>>764 凍結路ならダンロップよりヨコハマと言われてる
圧雪ならどちらでも
価格はほとんど変わらんよね
>>767 ヨコハマはいつの時代のやつ？
最新のG075？
スタッドレスはブリジストンかヨコハマ
発泡系のゴム以外は経年劣化が酷い
ブリジストンDM-V2 275/70R 17
去年買った奴だけど今年もお世話になるze
去年dmv2を13万で買ったって言ったら嘘乙！されたからや！
>>773 そうか、見せたら見せたでなんで見せたとか言われるしな
すまんな
>>762 ESCとKDSSついたGXの話でしょ？
KDSSのプラドTZにも当てはまる話ね。
縁石に乗り上げる。
KDSSがロールを抑えようと乗り上げた側の足を踏ん張ろうとする。
KDSSが元々想定していたコーナリング時に外周側が沈み込むという意味でのロールを抑えるならそれでいいんだが、
この場合縁石乗りあげて上がってる側のボディをさらに突き上げることになり、横転する、と、こういう話だったと理解している。
正しい情報知ってる人いたら補足訂正頼む。
MOPナビって走行中のテレビ表示って出来るんですか？中期の時はGPSとの兼ね合いでいちいちキャンセルしないといけなかったんだけど。
>>765 今調べた！VDIMだったわ！車軸のGXには着いてるかわからんが、トヨタ、レクサスはそうゆう名前！
ってかKD何ちゃらって高速域でも制御するの？
ダブルレーンチェンジとか100キロで急ハンドル急ハンドル戻ししたら軽く横転するな！
>>777 自分の知ってるのは、WikipediaのレクサスGXの項にも書いてあるコンシューマリポートの件ね。
ほかにもあったとはしらなかった。
どんなに横転しやすいと言われてる車でも？普通に乗ってて横転するなんてまずありえんけどな
こないだ山口の高速でトラック横転してたぞ
箱付いてるやつじゃなくて普通の1.5トンぐらいのやつ
桜坂やっくんが亡くなったところらへんかな
運転し難くて割りと有名らしい
トール軽ならともかくプラドはオフロード以外でそうそう倒れない
高速で横転してるのは必ずガードレールとか側壁に激突した外力が加わってる。
ただ走ってるだけで横転させるのはかなりのスピード出してないと無理。
なんにせよ安全運転だな
背の高い車は初めてだから気をつけよ
>>779-780 それはそう。
結果的にトヨタはリコールの対応を取ったものの、時期的に考えて一連のトヨタ叩きのひとつだった可能性もあるのかなあと。
やっと納車したぜー
早速ホイール黒塗りされた
車外品だとどうしてもヤンチャになってしまうけど、純正ホイール塗装はコスパ面でもかなりいいな
>>787 ちなみにホイールの色の名前なに？なんとかメタリック？
ホワイトレター表で履くとdqnぽくなるからやめとけよ
納車したなんてやっぱりこのスレは頭の中がスカスカのヤツしかいないのかねw
>>797 おまえみたいなアホが一々絡んでくるから敢えて納車した使うわ、すまんなぁw
>>787 かっこよか！どうやって塗るの？プロ塗り？
ノーマルホイール黒塗りするだけでかっこいいな。でもリセール下がらないの？
>>728 アルファード2.4 11.4秒
プラド 2.7 13.5秒
>>797 頭が足らない人間に何を言っても無駄だよ
>798みたいにまともな言い訳さえできないんだからｗ
>>808 ラバースプレー買うだけ。
2000円くらいだよ
>>777 おぉ！VDIMって初めて知ったよ。
トヨタのHP見たらABSとブレーキアシストとTRCとVSCを統合したマネジメントシステムなんだね。ありがとう。
ようやく今週土曜納車されるわ
なお契約は9月25日
中期ディーゼルで初めての冬ですが
マイナス10度でもヒーターが直ぐにあったまるのに驚きです
今までの100も寒冷地仕様でしたが
比べ物にならない位快適です
>>812 うちはもうちょい早く契約したけど、まだ来ない・・
>>810 ラバースプレー5本くらいいるから1万いるんじゃね？
>>787 白文字のホワイトレターはどうやりました？
>>775 本人が普通と思って行っているレーンチェンジの際にタコ踊りして自爆している動画がよくユウチュに上がっている。
ハリアーやハイエースに加えてクラウンマジェスタなどの動画が異常に多い。トヨタの足特有の問題だと思われる。
縁石への乗り上げを除き、トヨタ特有の挙動を抑えるにはKDSSはやはり有効。ケチると命が危なくなる。
ムーン何とかよりよほど大事だ。
9/30契約、まだ未定。一度も状況の連絡なし！しね！
>>823 10/15契約の1月納車予定
車のトリセツ読んだりパーツ探したりして優雅に待とうや
やっぱ、ハイラックスにすれば良かった・・こんなに待つなら。
>>826 もっと待つぞ
今ならもれなく一年待ち
しかも既にマイナーチェンジの話も出ているので、納車即型落ちの可能性も有り
>>805 Oh!Thankyou！fackyou!
>>825 分かった。
最初からそういう商品のようです。
>>805 両方2トン超えの重量級なのに違うもんだな
キャンペーン、下取り含め、値引き５５万で契約
納車は３月末。
9.18契約 クリスマスイヴに納車決定。
サンタクロースと商談した覚えはない。
17インチ。おすすめのスタッドレス教えて下さい。今、ダンロップで予約していますが他に良いものがありますか？値段はダンロップくらいで
TXL2.8
10月29日契約1月30日納車予定。今のところディーラーからは納期に遅れは無いとのこと。でも、まだわかりませんね。S県
>>835 そんなに先なのに具体的な納車日まで一応わかってるんだ。9月後半契約で大雑把な12月位しか言われてないんだが…
うちの担当はいい加減なのかな
TX 2.7 5人乗り
10.7契約、先月下旬頃にフロントガラス を誤って海外仕様に取り付けた個体にはまってしまったため納期が遅れるとの連絡あり。
確定ではないが、12月10日納車予定が12月下旬頃になりそうとのこと。
待ちくたびれる。
TX2.8 5人ルーフレール寒冷地デフロックソナー ブロンズ 10月8日契約 12月17日納車確定
12月ギリギリに納車されそうな人は年式落ちるの気になったりしないの？
それともプラドには輸出の関係とかあって年式とかあまり関係ないのかな？
28年1月登録の車を27年式と言われたらそいつをアホだと思うだろ
ロック時ミラー閉じるようにするにはオプションつけないといけないですか？あと、デイライト点滅してる動画見たことあるのですが仕様ですか？
>>846 LEDの特性
目視ではわからないスピードで点滅してる
普通に12月登録までが17年式だよな？
1月からは18年式だよな？
A 17年11月～17年12月
B 17年12月～18年1月
C 18年1月～18年2月
今だにBが一番値落ちすると信じてる人がいるけど実はみんな同じ(上記の期間に一部改良等の仕様変更があった場合を除く)
>>822 よく動画を見るけど、車線変更してハンドルを戻した時にタコりだすことが多いよね
>>851 登録が12月でも1月でも変わらないって事？
車屋は年度別でみるから4月以降登録じゃないと意味ないぞ
DPF再生する前にセシウムをどうにかしたほうがいい
おいおいわけーな
そういうこと冗談でも言うなよな
人間としてやばい域にまで来てるぞ
>>847 ありがとうございます。
ミラーはどうですかね？
福間の人がなんか悪い事したんか？？
軽い冗談や釣りのつもりかも知れないけど大別な人を亡くしたりした辛い過去を乗り越えながら必死で1日1日を過ごしてる人に対して余りにも失礼だ！
福島の人、こういう人ばっかりじゃないからね！
やれることは少ないと思うけど応援してる人の方が沢山いるぞ！
>>854 えっ！それホンマの話なん！？
三月登録も17年車ってこと！？焦
>>853 国内需要ならともかく輸出前提だと届くまで3ヶ月はあるからな
もちろんキノコミラー外してサイドカメラにしてるよな！
でも車検証には初度登録１月なら2018年1月になるから18年車になるんじゃないのか？
心無いこと言うとだいたい自分になんらかの形で返ってくるからな
お前らに式神送ってやるよ
後悔しろ
>>876 平成29年と平成29年度を混同してない？
>>878 全然こねーぞ？wはよ遅ってくれやwまた晒してやるぞ？（笑）
>>884 俺は、車屋の長い正月休みやらで、
車検期間短いし、
色々忙しいから面倒やな。
リヤ用ドラレコ付けてみた。
ゲート上部に両面テープ+鉄板ビスで固定。
(Rがキツくてビス止めしないと脱落する)
ヒンジ近くの配線チューブから車内に配線取り込んでシガー→USB接続。
夜間は車種まで暗くて判別できないが、煽りに近い車間距離まで近づくとナンバー・車種までわかる。
昼間は後ろのドライバーの鼻くそほじってる様子までしっかり録画できてる。
我ながらよくできたわ～
契約書の納車希望日と実際の納車日は
どれだけ差がありましたか？
>>836 一応、契約書に納車予定日記載されてるやろ。
今までの車で早まったこと無いけどな。
>>853 何月に登録しても変わらないよ
強いて言えば月の終わりより月の始めに登録した方がお得感はあるかなw
>>891 簡単なやつでもいいからハンドルロック
もしくは車から降りたら電磁波遮断ポーチにキーを入れる
>>884 正月休みに加えて1月登録にしたい情弱が多いから1月は整備も車検場も大混雑
1月と3月は手抜き整備も多いから知ってる人はむしろこの時期の登録を避ける
>>893 なるほど参考になったわ
車検通さないで売るから俺には関係無かったか
>>893 1月登録だけど親戚に車検やってもらうから自分には関係ないな
査定基準では12月と1月に大差ないけれど、仕事で取引のあ引取り業者は12月登録の車は軒並み査定額下げてくるからやっぱり1月登録の方がええと思うわ
ちなs○、タ○、はな○等の大手
おい式神まだかよw
GDJ高騰で2台で四本抜きしちゃったよw
ガソリンはトントンオワコンw
>>846 そう。ミラー閉じるやつはオプション。うちもつけたよ。来月納車予定です
新車販売台数プラド
10月2707台
11月2773台
そこそこ売れてるなあ
>>899 一番売れるタイミングで2700台位ってそうでもないんじゃない？
春頃には1000台位で落ち着きそうだし
>>892 スマートキーの意味がなくなりますね。
セキュリティ高いからポーチに入れるか。
こんなにカッコよくて、この値段なら、そりぁ売れるよ
>>906 納期どんどん遅れてるってことは、今の台数が頭打ちってことだよね
これがいつまでも続けばとんでもない台数売れることになる
納車から1週間。かっこよ過ぎてついつい2階の窓から見ちゃう♡
1週間で２０００キロ走った。
10月9日契約でまだ未定のままだなー。契約日が近い人がぼちぼち確定してるみたいだし一体いつになることやら
カーセンサーとかの中古車情報の新車プラドがいつまでも売れ残ってるけどあの人達あれで儲かるのかな
日本人があんな高い中古車買わんし輸出前のアリバイ工作
>>913 そのアリバイってなんかメリットあるのかね？
マツダのディーゼルってトヨタのより排気量少ないのにパワーは上なんですね。そして燃費も良い。まぁ燃費は車重も大いに関係してるでしょうけど。
スカイ2.2DからGDに乗り換えたから分かる
どっちもスカスカやw
カタログ値なんてどっちも絶対出てないw
中期乗りなんだけど、後期に乗り換えようかすごく迷ってんだけど、俺の背中誰か押してー
>>917 もうちょい値引きが緩くなってからでもいい
んなこと言ったらベンツとかBMWのほうが遥かに日本ディーゼルと比べたら力は上だよね！
17インチ純正ホイールにするか6万いくらのアルミホイールにするか悩んでます
パールホワイト、モデリスタエアロの予定ですがモデリスタのホイールは流石に金額的にキツイです。
上にあったように純正ホイールをマッドブラックに塗装もありかなって思ってますが皆さん意見お願いします。
嫁も運転するのでDQNっぽいのは苦手です。
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺
https://goo.gl/FTqHJ1 https://goo.gl/1ntWvZ https://goo.gl/h1o4eV 前にも書いたが車外品は何付けてもヤンチャになる
車外品に付け替える=ヤンチャのイメージだ
いくら馴染んだデザインでも知ってる人が見たら車外品と分かる、つまりヤンチャだ
純正にホワイトレターではないオフロード風タイヤをつけるか、純正を黒塗装
これがシャレオツだ
>>920 60000ではそのホイールはかえないが、純正17はヤフオクでも安く買える。オプションで買って損はないと思いますよ
>>917 中期も骨組みやエンジンは同じなので、
貯金しながらＦＭＣまで待つのも良いかと。
ＦＭＣでは中期→後期以上の変化が起きるので、
もし、いま後期に買い換えたとしても、
数年後、また誰かに背中を押してもらいたくなるでしょう・・
いつどのタイミングで買っても、高い金払うか次のモデルが惜しくなるかのどっちかだ
出たてのころは値引き渋いし、末期になれば安くなったとしても次モデルが惜しくなる
メーカーがそういう戦略で売ってるんだから、我々は欲しい時・買える時に買うしかない
後期はいらないだろ。
フルモデルチェンジしたら速攻で買い換えて後期乗りを10年前の設計wとか言って笑ってやればいい
>>926 そんなにひがむ必要もないし、そこまでほしいなら買うべきだね
後期乗換えは辞めた方が賢明かな。
tsspが欲しいなら尚更のこと。
まだまだ発展途上で現状なら要らない。
自分は200後期で 2年経つけどACCすら使わなくなった。
>>929 200のaccは確かにポンコツですよね。110kmまでしか設定できないし。
TSSPは絶対に売った方がいいと思う。発展途上だろうがないより遥かにまし
いくらマイナーチェンジと言えど中期と後期じゃかなりの差があるでしょ。
デザインも安全装備もあるのと無いのでは全然違う。後期の装備で現状十分だし発展途上とか言ってたらいつまで経っても買えない
う～ん、115まではあったような気がしたけど、そういう次元ではない。
あとは乗り手の問題かな。
何事も経験だね。
>>933 悟ってるつもりだろうけど、
経験て(笑)。
>>924 喧嘩腰でも自慢全開でもない話ぶりからすると
>>917は無理せず後期に乗り換え、さらに次期型に乗り換えられるお金持ちかもしれない。
>>916 マツダのカタログ馬力値は実馬力値に沿っているからツダオタがドヤ顔しているが、実はカタログトルク値は実トルクとかなりの解離がある。
特にCX-5XDの実トルクは35kgも出てないしな。
>>917 中期からの乗り換えならFMCまで待つかな。
中期の顔は気持ち悪いから、早く乗り換えた方がいいと
思う。
それにブツブツLEDはもう古いだろ。
中期乗りですが、大画面ナビが欲しいなあと思う今日この頃
明るさはツブツブの方が明るくないか？
デイライトとしての効果は中期の方がいい気がするが
まずデイライトwwだし
ベッドライトあるんでそんなそんか明るくなくてもいいですw
>>930俺もtsspは発展途上とはいえ、オススメする。
ランクル200の実験では結構しっかり止まってたし
プリウスの実験では、飛び出した人に対しても、何とか止まれてた。
ただ、雨の日や夜間は無理だろうけど。
中期は中期で悪くないと思う。新しい型が出たらバカにする奴が必ず出てくるから気にしない方がいい。プラドは型落ちしても古くさく見えない。どうせ後3,4年でFMCするんだし迷うならそれまで待て、さすがに次もMCはないでしょ
後期乗ってFMCでも乗り換えればいい
自車を高値で捌けない情報弱者がグズグズ言ってるだけ
テールランプもブツブツは古いよな。
FMCまでたぶん4年ぐらいだから、それまでブツブツ乗るの？
さすがにもう古いでしょ。
人からどう思われようが関係ないならべつにいいけど。
俺は後期待ちだけどバカにするやつ必ずいるな。
荒れる原因だから言い方考えろよ。
みんなライセンスランプはLEDに変えんの？
やっぱ6000kぐらいがええのかな
見た目の好みはもちろん、TSSや9インチナビあたりに魅力を感じるなら、中期からの乗り換えも十分アリだろうな。
低グレードならLED標準なのもプラスかな。
これ以上の進化って、しばらくは走行性能くらいしかないよね
自動運転技術なんかはプリウスからだろうし、電動化なんてプラドでは無さそう
4年後には10年前の設計wコの字テールライトw時代遅れの安全装備wとかって奴がわくんだろうな
>>953 10月20日契約、まったく目処たたたず
>>953 10月7日契約だけど昨日確認したら、車台番号もまだわからんみたい
>>916 同意見。80.CX-5.150の順に乗り換えたけど、
80が一番トルクを感じた。
✳皆ディーゼルターボモデルね。
偽装問題に関連して、カタログ値にメス入れて欲しい！
中期から後期へ乗り換えしたら、たった2年で乗り換えになるね
Dでも「乗りかえても大して変わらないですよ」って言われたよ
後期デザインはフロントだけカクカクしてバランス悪いし
リセール等を考えて乗り換えるとしても1年後だな
>>953 10月9日契約
10月15日出荷
10月25日納車予定
中期モデルの方がデザインは攻めてると思う。後期は無難というか万人受け狙いというか。興味ない人から見たら一緒なんだろうけどね。
>>956 そんなアナタにTDI tuningなんてどう？
>>959 出荷から納車まで10日もかかるもんなの？１週間ぐらいかと思ってた
>>953 10月8日契約 12月16日納車確定
TX2.8ブロンズ
>>964 同じ位の契約で全く目処がたってないんだがw
下から見上げたアングルから後期みるとクソだせーわ
買わんけれざよかたよ
>>969 整備士の方ですか？
日常で車を下から見上げる事が皆無なのでわかりません。すいません。
レーダークルコン便利すぎる
高速はもちろん60km/hくらいで走るバイパスでも
毎日86で高速道路通勤してるけど、そっちにもお願いしたいくらい
先ほど連絡があり10月9日契約12月16日納車になりました！
>>961 クリーンディーゼルは繊細だから、
後のトラブルが怖い！
>>972 前が居なくなると高回転維持して加速するし、前の車が減速するか割り込まれると急ブレーキ過ぎない？
まだまだ制御が下手くそすぎて使う気になれない
>>979 おまえが言ってるの後期プラドの動作じゃないな
エアだろ
むしろ前走車がいなくなった瞬間の急減速ヤバイぞ
11月半ばにTXディーゼル契約して、2月末納車予定。カラーを悩んでしまって、ディーラーに連絡したら、まだ変更可能とのこと。パールホワイト予定やったが、アバンギャルドブロンズメタリックで、悩む。。悩み過ぎる。
>>983 もし長く乗るなら、
アゲハも良い色かと。
カラーのネーミングってもっとどうにかならんのかww
普通に赤！黒！白！銀！とかでいいやん
アゲハって聞いても普通の人は何色かわからんわww
>>985
スーパーホワイトⅡ → 白色
ホワイトパールクリスタルシャイン → 真珠色
シルバーメタリック → 銀色
グレーメタリック → 灰色
ブラック → 黒色
アティチュードブラックマイカ → ？？？
ブラッキッシュアゲハガラスフレーク → 青色
レッドマイカメタリック → 赤色
アバンギャルドブロンズメタリック → ヤカン色
>>987 アティチュードブラックマイカ → イカ墨色
>>983 それで悩んだらブロンズやろな
ブロンズってそういう人向きだと思う
契約してからほぼ毎日プラド関係のサイト巡りするのが日課になってしまったw
早く乗りてー。。
みんから見て「こんなことやってるんだー」とかな。
中期乗りだが、ステアリングスイッチ関連とか前後ドアのゴムモールなど非常にタメになった。
TDI誰か付けた方いらっしゃいますか？
また詳しい方、あれは何をどうして、どうなるのか説明出来る方いらっしゃいますか？
25万くらいしか値引きしてもらえんかった
40万値引きとか裏山なんだが
40万値引きとか...ほぼ利益無くなると思うがな？？？
TDI付けた時無いから憶測だけど、燃圧をあげるものなのかなって思ってる
パワートルクが上がって燃費もあがるだなんて怪しいけれど本当なのかな
自分も付けてみたいとは思ったが、一応は来年乗り換え予定なので今更買うのはやめた
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