carplayでナビだと指先で画面のズームイン、アウト出来ないんだ！ビックリ
旦那のandroidautoだと指先で出来んじゃん！
TA納車半年でウォーターポンプ壊れた
フューエルキャップ位でガタガタゆうな
ツインエアーってベルトじゃなくチェーンなんだろ？
でも故障するンbだ？
>>233 ズームは出来ないと思うけど、ピンチdしょ♪
beltは切れる、chainは伸びる
いやいや違うだろーーーーー
ｳｵﾎﾟﾝだぞー
>>232 シック（病気ではない）だな、インパネがこれまたいい
ツインエアはボンネットあけてエンジンかけてもらうと
プルプル震えてなかなかかわいい。
しかし、あんだけ震えればまぁ弱い部品は壊れるわな。
>>232 日本に入ってくるのは2年以上先でしょう
変なこと訊きますが500とか500Cのトランクに18リットルの灯油タンク積めますか？
恥ずかしながら今頃になって地元のイベントで一目惚れしたのですけども、こちら寒冷地で冬場の灯油買いは日常なんですよ。
トランクには積まないけど助手席に2本積んで買いに行くよ（腰痛もち）
>>245 500Cに24㍑のクーラーボックス積んで釣り行くので大丈夫かと
>>245 4本積んで買いに行くよ
何も他になけれ余裕ですね
fiat500 灯油 でググルとトランクに載せた写真が出てくるよ
ザッフィロってHPの写真と実車では色が全然違う？
ディーラーのブログの写真とか見ると初期のラインナップにあって欲しかった紺色に近い気がする。
1.２ポップ白買おうと思ってたけどこれにオプション色々つけると高くなるからザッフィロ買いたくなってきた。
デュアルロジックアッセイwww
デュアルロジックアッセイwww
デュアル？アッセイ？ワロタw 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
>>128 案内音声がフィートとかマイル何だけど！
メートルに変更出来ん！
質問です。新車購入5000キロ弱走行しましたが、前輪のブレーキダストに悩んでいます。
低ダストパッドに交換される方がいるようですが、ローターも一緒に変えないといけないのでしょうか。（現在のパッドの形に削れてるようにみえます）
そろそろ1年点検ですのでディーラーにお願いする予定です。
出来ればお金かからないようにしたいのですがどうしたもんでしょうか。
何分初めての車所有で無知なものでよろしくお願いします。
ローターはamazonで1万
持ち込みokな整備工場を探すのが安いです
5000kmなら普通は交換不要ですが
パッドは早く変えた方が良いです
純粋はダストが凄くてコーティングしても
毎日使うと2wで真っ黒だよねー
>>259 マジレスすると、洗車の時に洗ってやれば気にならんよ
ホイールが汚れている頃には車体も汚れているでしょ？
259です。レスありがとうございます。
アマゾン調べましたらディクセルのプレミアムパッド9000円弱と、ローター1万円強で合わせて2万弱で買えるようですね。
マンション住まいで洗車は洗車場に行かないといけないので、ブレーキダストがいつも気になってます。なんで、ディーラーに持って行ってつけてもらおうかな。嫌がるかな・・
持ち込みおｋな工場って、ミスタータイヤマン的なところですか？
田舎で近所の板金屋です。
料金はオヤジさんの気分次第
なのでいつも酒一升持参です。
5000kmでローター交換ってもったいなくない？
パットだけ変えても使ってればなじんでくるし
たしかに交換は勿体無さすぎ
ローター研磨でいいじゃん
ブレーキローターでスリットはいってるのって交換して違いわかるのかね？
研磨も交換も必要無かった案件
まぁ新品って気持ちいいよね
>>257 ディーラーに聞いたら5インチのユーコネクトは7インチにスワップできないていわれたんだけど
本当はできるの？
マイナー後の500もエアコンコンプレッサーのクラッチ音うるさいの？
エンジンルームに遮音のシャもない大衆車ですが何を...
日本で言うところのマーチとかミラージュみたいな車だしな
見た目が可愛ければ全て良し
買って1年くらいで運転席側のドアハンドルにヒビが入ってたから交換してもらったんだけど、それも半年しないうちにヒビが入った…
ドアハンドルのヒビってよくあることなの？
>>276 ドアノブがヒビいくのでしょうか？納車待ちの身分としてはどんな風になるのか気になりますのでよろしければお写真を見せてくださるとうれしいです。
3年目でハンドル折れた無償交換した
5年目で又折れた有償交換した
7年目で又折れたヒンジだけ交換した1/3の値段すんだ
シャッター付き車庫保管ですので、一度折れてからは窓ガラス開けて置いて内側のノブでドア開けてます。
ドア開ける為の部品でしょ強度計算して無いと？
ロケット品質とは言わんが...
2015年に買った俺涙目
今年折れたけど保証切れた直後だったんで部品代は取られたけど工賃はタダにして貰えた
>>276 ドア矢鱈重いし、ドアの取っ手いずれ壊れるんじゃないかと心配してたけど、やっぱり壊れるん？
どんな風になったのか写真あるなら見せて欲しい
>>284 ググると出てくるけどヒンジ部分が折れてますね
>>277,284
交換したので写真が無いです、他の方もいる様なのでよくあることだと理解しました
>>276 同じくマイチンクはラジエータのタンクがひび割れたorz
>>293 because it's banksy
この車は何が起きても動じない懐刀深さ必要なのね♪
昨日家族会議にかけたけど自分たち家族は無理見たい
フィアット専門店に整備お願いして引き取りに行ったらMTLHDのSpiaggina乗ってる人来ていて目茶苦茶かっこ良かった
近所を運転させてもらったけどMTがやっぱり良いよな
>>292 うちの正規500Sも割れたので500Sは部品が弱いんだな？
もうそろそろ車検だがやっぱディーラーが無難かな？
ディーラーが遠いんでどうしようかと迷ってます
近くで500の車検をしてる個人の整備工場や
オートバックスはどうですか
グレードは1.2 Popです
初回ならディーラー一択
二回目以降は予算との都合で
>>305 ありがとうございます
初めての外国車なんで迷ってました
皆さんの意見参考になります
ディーラーに出すことにします
関係筋は、買収によって年間売上高およそ１６０億ユーロの自動車部品大手が誕生するとの見方を示した。
>>307 シトロエンのハイドロニューマチックサスペンションも日本製になった途端壊れなくなったと聞くし
デュアロジックも信頼性上がったりして
ツインエア試乗したんですが発進時プルプルガタガタするのは
仕方ないのでしょうか？
踏み方のコツとかあるのかな
機械がエンストしないぎりぎりのハンクラ発進してるから
>>314 仕方がないよ
コツと呼べるようなものじゃないけど、ECOモードで思いっきりゆっくり加速すればガクブルしない
後ろの車からクラクション鳴らされそうだけどw
>>314 振動多くて故障も多いから辞めた方がいい
たいして燃費も良くないし、糞エンジンだね
遠からずモデルチェンジだし、待った方がいい
>>318 モデルチェンジまで待った方がいい
デザインが気に入らなかったら1.2買ったらいい
ツインエアはデメリットしか無いエンジンだから普段使いにゃ全く合わないよ
かと言って高速でもアドバンテージがある訳でも無い
燃費もたいして良くないから
>>318 いや、別にたいして故障なんてしないよ
どのメーカーの車でも絶対壊れないは有りえないけど、ツインエアで壊れたという話は滅多に耳にしません
燃費はアイドリングストップをOFFにして都内で流れに乗って走って12～15km/L
高速を流れに乗って走って20kmL前後
左車線で燃費走行したら25km/L以上です
振動は乗られたのであればご存知でしょうけど、大きいです
このスレにはTAに対してデタラメ言う人が常駐しているから鵜呑みにしないほうが良いです
このスレだけでなく、「ツインエア 故障」「フィアット500 故障」とかでググってみると良いですよ
>>318 ツインエアはその振動で故障するんだけど、
このスレには認めたくない人間が一定数いるんで気をつけてください
ありとあらゆるパーツが振動で寿命が短くなります
電子部品の構造を知れば、慢性的に過度に振動に晒されたらどうなるか、馬鹿でも想像出来ますよね
燃費ですが、25km走るという阿保もいますけど、高速の速度差で危険なレベル、話にならない
ツインエアは絶対辞めた方が良いですよ
デメリットしか無いエンジンですから
>>318 ああそうだ、ツインエアの振動を「心地いい」だの「味がある」だの
謎の脳内変換で擁護する阿保の話は聞かないでくださいね
振動が大きいってのは一般的にデメリットにしかならない
貴方が「振動が大きいし、発進でシャくる。何これ？」と思ったならそれが全て
そう、出来が悪いんです、技術も無いんです。乗りにくいんです。
ついでに故障多く、ドライバビリティ低く、燃費も並でどこにメリットあるんだ？って話ですよね。
それが全てです！
25km/Lの燃費走行と言っても、左車線でメーター読み90km/L前後ですけどね
遅いトラックよりも少し早い程度
かったるいから普段はそんな走り方しませんけどね
最後は
>>318さんが決めることなのです
でも、少なくともID:YWHFcC9F0はTAに対して恨みでもあるかのような書き込みばかりしている人だと言うことはお伝えしておきます
TAどころか、FIAT500のオーナーだとは思えないです
参考までに私のe燃費のログ貼っておきます
↑青が燃費、20km/Lの時は高速の利用が多かった時です
お盆とか高速を利用する機会が割と多くて燃費良い記録が多めです
↑直近1年で最高燃費は25.35km/Lです
都内→青森まで高速を無給油で走りたかったので左車線でトラックと同じくらいの速度で走りました
ECOモードでエアコンONです
都内走ることが多いので平均燃費は15.18km/Lとそこそこです
カタログ燃費からの乖離は大きいですね
>>318 ご覧になりましたか？
ドヤ顔で燃費データ貼ってるアフォが居ますが、たいして燃費良くないでしょうw
燃費を気にするウリ坊が乗ってこの体たらくですからw
1.2でもさして変わらない燃費が出ます
ツインエアのように駄作のエンジンよりか、設計が古くても信頼性が幾分マシな方が良いですよ
何と言ってもツインエアのデメリットは上げればキリが有りません・・・
メリットが何かと言われれば、「全く」無いですからね！
この辺は所詮フィアットの新造エンジン、って所でしょうか。
低速でエンジンブルブル、しゃくり捲るストレスが嫌になるので、絶対辞めた方が良いですよ！！
318さんモテモテですねw
>>325はチンク乗ってるの？
対抗してなんかupして見せてよw
>>325 ご丁寧にありがとうございます。
325さんは1200CCのお車に乗られてるのでしょうか？もしそうなら安心してフィアット乗るとができますね(^^
並行の1400CCもいいと聞きましたが、どちらがよろしいでしょうか？
>>327 1.2Lは加速が軽並みに遅すぎるから試乗したほうが良いよ
振動は無いけどデュアロジのガクガクは1.2もTAも同じ
1.4なら評価悪くて中古でも安く買える
新車を並行輸入する価値はない
>>327 1.4は確か廃番じゃなかったかな？
それと1.2よりも最小回転半径がいいが大きいらしい。もともとチンクは車体の割に小回り効かないからやめておいた方がいいんじゃない？
>>328 1.2は発進直後はたしかに遅いね。
でも時速40～80Km/Lはアクセル踏んだ量にリニアに加速してくれるから俺は満足してる。
これはMTで乗りたくてわざわざ並行輸入ものを手に入れた。
MTとの相性はツインエアよりも1.2の方がいいと思うんだけどなぁ。
発進に限らず中間加速も遅いよ
1.2の長所って何？
加速悪いし燃費も悪い、評価するポイントがTAに比べて振動無いってくらいで、
それってTAが独特過ぎるだけで当たり前の話なんだけど
ただし、MTとの相性は良いかも
非力だから街中でベタ踏み走行しても安全速度で周囲の車の流れを乱さないで済む
皆さん詳しくありがとうございます！
実は私ツインエア乗っています。毎日ブリブリ乗ってます💕
ひどい意見には少し悲しくなりました😢が、中立な方も多くメリットデメリットなどお車のこととても参考になりました～😌
>>330 すごい！プロドライバーの方ですか？
チンコロのようなキャラクターの車で、「加速」と言うかパワーワードが聞けるとは思いませんでしたw
五十歩百歩の動力性能で大して変わりゃしませんよ
セカンドカー前提の車に何を求めておられるんですか？
ツインエアは故障多く、振動多く、信頼性低く、燃費もカスって時点でお察しください！
>>328 やだなあ、トルク変動が大きいツインエアだからこそ、デュアロジックのガクガクは顕著に発生するんですよ？
あなたがヘタクソなだけで、操りやすいのは多気筒の1.2ですがなw
いやいや、ここはプロドライバーは多くて話になりませんな・・・
>>335 ネカマ(ｱﾀｼ)の釣り竿絶好調～💕
ツインエア好きな人に悪い人いないヨ
通勤でチンクに乗ってるボクはプロドライバー名乗っても良いですか？
>>339 だってあなた、ガクガクが一緒とか有りませんよw
エンジン特性全く違うんすよ？
ギア比も違えば、デュアロジの制御だって違うのにw
ありえんッスよw
それともプロドライバーはこの違いを吸収するのかなw
>>334 えーっと、
>>314さんですか？w
すみませんが穴ほって下さい、ちょっと入ってきますからw
まあ、楽しかったからOKですw
自分が314だけどこんな展開になるとは思わなかったよ
まじで普通に質問しただけだったのに…
なんかすいませんでした。
ツインエアは買うのやめるよ…
>>347 気に病む事は有りません、ツインエアマンセイちゃんが暴れていただけですから
>>347 空気読めない奴だな
まさか発狂くんのマッチポンプだったか？w
普段はアバルト乗っててたまに1.2運転するけど、これでも充分なパワーよ
>>344 318です。いえいえこちらこそです！ｱﾘｶﾞﾄｰ😉
>>347 茶化しちゃってｺﾞﾒﾝﾅｻｲ!🙏
どちらも乗ってからお決めになってはいかがでしょうか？
なんだこりゃ、皆それぞれどこまで本気で書いてるかわからんがえらく荒れてるな。
発進のガクブルが気になるなら、ツインエアはやめた方がいいと思うよ。
俺も何度も試乗して迷いに迷ったが、あのガクブルがどうしても精神衛生上耐えられないと思って、結局1.2を選んだ。後悔はしてないよ。
ツインエアのパワーは魅力的だけど、2気筒はやっぱ無理がある。
他社が全く追随してないのが何よりの証拠。
>>353 まあそのパワー自体も大したことないっすからねー
圧倒的ならまだしも、1.4にすら負けてるし
存在意義が不明なエンジンですね
>>347 あれ？ 別人でしたか
ツインエア買わないならそれでも良いかと
あなたが選んで買う車に文句つける事はしませんよ
ただ、他にも迷っている人が見るかも知れないので念押ししますけど、TAだから壊れるってのは無いです
ID:YWHFcC9F0が言う通りに壊れまくりならチンク扱ってるブログの人とか各種レビューサイトで大騒ぎしている筈ですよね？
でも調べてみると壊れないって意見の方が圧倒的に多いです
むしろTAでこんな故障したと言う記事を見せてもらいたいくらいです
ID:YWHFcC9F0はTAをディスりたいだけですね
>>351 ( ‘д‘⊂彡☆))Д´) ﾊﾟｰﾝ
いや、なんとなくw
>>353 TAは気に入った人にとっては唯一無二なんだよ
良い意味でのポンコツ感やノスタルジックな雰囲気を味わえるエンジン
加速も実用的だし壊れない
だが1.2とは性格違いすぎるから相容れないのは理解出来る
TA買ったんだけど、そもそも燃費とか速さとか気にする車じゃなくね？
俺は初めて試乗したとき抵抗どころか音と振動がかわいくて何か笑っちゃったよ。
日本車とかに比べて壊れやすくても壊れにくくてもどっちでもいいかなー、気にいらない車選ばなくてよかったです。
都内1.2乗りだけど、足車として信号だらけの街中クルクル走る分には充分な加速性能。どうせ次の次くらいの信号は赤だかんな・・
でもたまーに首都高にのるとき、登りのまま即合流パターンだとあまりのパワーのなさに滅茶苦茶怖い。
TAだとへっちゃらだったりするんならいいなぁと思うけど、どんなもん？
>>358 ああ分かる、俺も試乗して笑いが止まらなくなってそのまま買った
もう7年になるけどTA絡みでの故障は無し
ツインエアは振動で故障が多いからね
やはり積極的に選ぶものでは無いね
ドライバビリティの悪さが致命的、キングオブ糞、フィアットの駄作にまた名を刻む
そそり立つ糞エンジンとして名高いからね
TAで壊れた事象が無いとか言ってるアフォが居るけど現実から目を背ける前に
病院に入院しする事をお勧めしたいw
ドヤ顔で燃費記録出した割に大して良く無くてクソワロタw
>>360 大して変わらないよ
もっとブチ回したら？
所詮85馬力ですがなw
>>360 運転の仕方だと思うけど俺は高速の合流や追い越しで苦になったことは無いね
国産1.5のコンパクトカーと同じくらいのイメージ
>>364 嘘言っちゃいけないよw
1.5って事は110馬力程度出ているのが普通w
85ですよお客さんw
ほんとここはプロドライバー多いなwww
>>360 1.2は代車で何度も借りています
加速性能についてはまるで違うとだけ言っておきます
もちろんTAの方が早いです
首都高の合流も普通に出来ます
とはいえ、TAは早いエンジンではありませんよ
乗っている人には申し訳ないですが、
>>360さんご自身も感じられている通り、1.2はあまりにもパワー無さすぎです
>>364.366
まじすか。瞬発力あるのはいいなぁ。ギャレットタービン買ってくるか!!
TAはマフラーも独特ですし、機械としても雰囲気ありますね。ちょい羨ましいですぜ～。
>>360 何やらプロドライバーがわちゃわちゃ言ってるが所詮85馬力ですよwwwwww
変わりゃしませんよw
1.2でも全開くれてやれば良いのです
「所詮」85馬力の悲しい所ですね
ツインエアは振動多くて故障多いんで、積極的に選ぶメリットは一切有りません
挙句、ドライバビリティは最悪とくれば何が良いのか理解出来ない方が大多数だと思います！
実際理解できないですけどねw
>>367 瞬発力なんて言えるほどのものでは無い気もしますが、、、
これは1.2でも同じですが、純正だとワンテンポ遅れるような感じで少しモッサリしますね
スロコン付けたらレスポンス良くなりました
早くはなってないのですがだいぶ違いますね
1.2のターボ化面白そうですね
>>367 そうですよね、TAに乗っている人は雰囲気があるだの自己擁護しないと己を保てないんですから、可哀想ですよね
メカの完成度がどうしようもない現実に目を背け
「ポンコツ感」w
「心地いいパルス感」w
「可愛らしい振動」w
など、謎のワードで自己弁護
己の選択が正しかったと信じたい
ここのプロドライバーはそんな連中ばっかりですよねw
同じチンク乗り同士でそんな争わなくとも…。
興味深い話が沢山聞けて面白かったけどｗ
最近の国産車のあまり回さず加速してくのに慣れてると
つい低い回転のまま加速しようとしてパワーが足らないように感じるかもね。
ちゃんと5000くらいまで回すのを意識して、
MTと同じようにデュアロジをシフトダウンにも使ってやると
NAでも結構きびきび走れるよ。
ツインエア厨の言い分
パワーがある→1.4にすら負けてる
味のある振動→故障頻発、運転しにくい
味のあるサウンド→耕運機サウンド
燃費がいい→1.2とさして変わらない
全てひっくり返されてるな、こりゃ。いい所なしでFA
そっとしといてやれよ。
他に楽しみが無いかわいそうなやつなんだから。
ツインエア乗りの方は発進時のガクブルカクカクは
気にならないのですか？
それとも我慢して乗ってるのですか？
>>373 解釈によっては1.4より燃費が良くて1.2よりパワーが有るんだろ
どうとでも取れる
良く思いたいか悪く思いたいかだけの差
>>377 気にならないよ
そもそも乗り心地とかを考えたらこの車自体を選んでいない
>>378 最後の一行同意
悪く思いたけりゃ何だって悪く書けるんだよね
1.2Lに乗るとTAの事がそんなに憎く感じるものなの？
TAからしたら1.2に対し何も思うこと無いのに
そもそもTA叩いている人って1.2すら乗ってないでしょ？w
>>381 俺も知らないけど、TA厨はデメリットが明確にある(デメリットしか無い)のに、マンセー野郎が多いからじゃね？
２気筒なんて他のメーカー採用してないでしょw
パルス感やらノスタルジックとか言われましてもwって事じゃん？w
>>381 ツインエア好きすぎてアンチになっちゃった並行のマルチUS1.4(メキシコ産？)の人かエアオーナーってとこでしょ
>>382 マンセー野郎が多いってのはそれだけ満足している人の多さの現れだね
デメリットしか無いならお前みたいなのばかりになる
>>383 ① 買えないから僻んですっぱいぶどう
② 過去にTA厨に論破された私怨
③ 特に理由なくスイッチが入ったマジキチ
この中のどれかだろうねw
アバルトのスレにも湧いていた
エアプの厨房だな
免許取ってからまたおいで～
>>360 いや、TAでも出だしの加速は遅いよ。
マニュアルキャリーに余裕で負ける。
去年サブコンつけたけど、これでも物足りないくらい。高速乗っちゃえば滑るように走っていくけどね。雑感としてあと馬4頭欲しいかな。
乗ったことがない人は、TAに
興味あるんだよ、これだけ湧くんだから
TA買った人は1,2には感心ないけど
1,2オーナーは、、ってことだな
そうだよね
振動多くて故障が多くて
燃費も悪けりゃ出だしも遅くシャくるエンジン
日常使いじゃ耕運機サウンドで振動大きくてドライバビリティ低すぎ
とくれば、そんな車を買ってしまった自分を擁護したくなる気持ちも分かるよw
最初こそパタパタ可愛い💕なんて思っていたが
長年連れ添うと糞さが分かるw
中古車が溢れているのが何よりの証拠っすよwww
>>387 軽にも負けるなら、尚更いい所ないじゃんw
高速で滑るようにってご冗談をw
耕運機サウンドを撒き散らしながら、だろw
つまりツインエアは、
街中じゃ軽自動車にも負け、高速では耕運機サウンドを撒き散らしながら走るw
クソワロタw
今のTAもいいけど、
次モデルは、熟成させて欲しい
・イグニッションコイル
・クーラントサブタンク
・エンジンマウント
・ショックアブソーバーマウント
・サーモスタットの分岐配管
・ウオーターポンプ
・レギュレータ
特に樹脂部品、ゴム部品の品質が
日本車に比べてだいぶ落ちるのに、
対策されていない。
まあ、他の欧州車も同じだが。
>>388 沸いているのは一人だけな気がするけどw
TA乗ってて1.2を羨ましく思ったことは一度も無いね
ECOモードで走っていると1.2だとこんなもんだろうなと思うくらいで
>>391 マァ、そういう日本からの要望が多くて、日本に力を入れなくなってしまったんだよなあ。
幹部がいうには日本人は細かいらしいよ。
>>392 あら？具体的な反論無いんすかwwwwww
>>391 他の欧州車と同じ？？？？？？？？？
またまたご冗談をwwwwww
ヒョーロンカの方すか？？？？？？
フィアットは他の欧州車より品質悪いっすよwwwwww
かつては底辺のライバルであったPSAに置き去りにされてますね、最近はw
いやーこのスレはプロドライバーとヒョーロンカが沢山いて最高っすw
これからも勉強させて貰います！！！！！！
1.4乗りから言わせてもらうと目糞鼻糞、どんぐりの背比べ
>>382 あなたは何に乗ってるのかな？答えてプリーズ♪
>>391 俺はそのへんの事はどうか知らないし特別壊れる様子無いし壊れた話も
聞かないから良くなれば良い程度かな
それより欲しいのは、
・スモールライト
・電動格納ミラー
・無段階簡潔ワイパー
・ハンドルのテレスコ
・座席角度をレバー式にして欲しい
・オートウィンドウのスイッチ改良
・ビビらないワイパー
・シートベルトの高さ調整
国産車であれば軽（最廉価グレード除く）でも普通についている機能なんだよねw
馬鹿じゃね？
国産では軽と同じ扱いの車に何求めてんだかw
>>397 全く持ってその通りw
でもお、TA乗りは特別感を求めるから全く違うらしいけどねw
TAの美点
怒れるタイタンの如く荒ぶるエンジン、周囲の樹脂パーツを徹底的に破壊する
セイレーンの美声のような人を魅きこむサウンド、DQNビクスク乗りが操る耕運機のよう
スーパー銭湯のマッサージ機いらずの激しい振動、コリが取れておじいちゃんもニッコリ
おじいちゃんが操る軽トラと並ぶ加速性能、免許取り立ての童貞にピッタリ
玄人好みのレーシーなパルス感、ヒョーロンカのセンセイ達も思わずニンマリ
やべえ！買いに行かなきゃ！！！w
ID:OOHGFiU00がこんなに顔真っ赤で悔しがるほど良いエンジンって理解で良い？
いや、こんな欠陥エンジン有り難がってるヴァカを心底馬鹿にしてるだけw
1.2、1.4、マルチエア、アバルト乗りはTAマンセー野郎を馬鹿にしてるだろなw
パルス感wポンコツ感wって何だよw
アフォかw
何に乗っているのか答えられないって事は車すら持ってないのかもねw
そもそもパルス感、ポンコツ感は雑誌のヒョーロンカ達が言い出した言葉だよな
それを真に受けたプロドライバー達がしょーもないインプレで使い始めた
お前それポンコツ感言いたいだけで、デメリットに目を瞑っているだけだろとw
普通にあれだけ酷い振動はデメリットでしかねーだろとw
訳の分からない言葉で濁してんじゃねーよカスとw
これらを理解した上で、TA厨の自己擁護をお聞き下さいw
>>411 基地外ねえ、お前それ俺のレス読んで言ってんのか？
アホかよw
>>413 的確な批評と思うがなw
同じ事しか言えないテメエがキティだろよw
ツインエアマンセイ以外認めねえってか？
北チョンかよwwwwww
>>414 一部に的確な表現はあるけど、しつこい。とにかくしつこい。だからもうどっかいけ。
>>414 批評というなら、こんなところじゃなくて直接FIATに言ってこい。陰でコソコソ言って悦に入ってるとしか見えんしキモいわ。
それぞれの車の特性なんだから、
顔とID真っ赤にして批判するくらいなら関わらなければいいのにね。
コペンに『荷物載らないクソ車』って批判しても
「いやそういう車じゃないよね？」ってだけのこと。
それと同じでしょ。
エアオーナーじゃないかもしれないけどね。
お金ないのにTA(中古かも)を買って故障出て
リアルではまともにコミュニケーション取れないせいで
ディーラーでは保証外と言われるがまま交渉できず
かと言って言い値を払う経済力がなく
イタ車いじれるショップに電話で問い合わせてお話しする能力もなく
出張買取頼んだら査定で足元見られ
ここでも「そんな値段なら売らん」なんて言えず
捨て値で買い叩かれたトラウマが、行き場のない怒りとなって5chで暴れる。
そういうやつかもしれない。
ま、何乗ってるのか言得ない時点でお察しw
せめてツインエアが壊れまくる事例でも出してくれたら参考になるんだがな
俺も予防的にどこが壊れるか知りたくて色々調べてもほんと壊れないから分からんのだよねw
>>419 ツインエアどころか1.2にも乗ったこと無いでしょって的外れな事しか書いてないけどw
いやはや、ツインエア厨達は本当にしつけーwwwwww
故障事例？腐る程あるわ、まさに欠陥レベルw
それに金を払う持ち主もヴァカw
プロドライバーの的確()なインプレより、遥かにマシな批評だろw
それを認められないおヴァカ達、徹底的に教育してやるよw
>>419 全く的を得ていないプロファイルでワロタ
車の特性を超えた出来の悪さの２気筒ターボ(他者追随無し)についてどう思う？
ヤヴァイ結果になるとわかってるから他社は３気筒何だよ、無能w
>>425 じゃあひとつ
どこがどう壊れまくるのか、実例とか分かる資料とか第三者の報告見せて
お前の妄想は要らないからな
逃げずにどうぞw
>>427 お前の目の前の箱でも、スマホでも調べれば出てくるだろw
アフォっすか？？？？？？？？？？？
>>428 調べても出てこないから聞いているんだよ
壊れないってレポートばかりでな
もし壊れまくりってのを証明してくれたらお前の言うことにも少しは耳を傾けてやるよ
>>431 アホの相手は出来ねえなw
>
今のTAもいいけど、
次モデルは、熟成させて欲しい
・イグニッションコイル
・クーラントサブタンク
・エンジンマウント
・ショックアブソーバーマウント
・サーモスタットの分岐配管
・ウオーターポンプ
・レギュレータ
特に樹脂部品、ゴム部品の品質が
日本車に比べてだいぶ落ちるのに、
対策されていない。
まあ、他の欧州車も同じだが。
お仲間が認めてんぞ？？？？？？
>>432 逃げたw
お前ほどのアンチが資料出せないんだから、やっぱりツインエアは壊れないんだな
安心して乗ることが出来るよ、ありがとうなw
>>433 あらあら、現実を直視出来ないツインエア厨丸出しやんwwwwww
これにパルス感やらビート感で運転キムティーとか言い出したら最高wwwwww
さってと、資料とか抜かす馬鹿に一般論でご説明しますとw
TAは２気筒故にエンジンスナッチが異常に大きい
それを抑える為に異常に柔らかいエンジンマウントを採用
油圧マウントに出来ない大衆車の定めw
エンジンブルンブルン言うもんだから、まずマウント、スロットボディ周囲のセンサーがやられるw
イグニッションコイル断線は余りに有名な事例w
サーモスタットユニオン折れはリコール級だが、フィアットは何もしないw
有償修理した人達カワイソーw
ECUのハンダ割れも報告があるwあんだけ振動してりゃそーなる罠wwwwww
>>421 はよう的外れなコメント指摘してくれや、厨房w
もう終わりか？？？？？？
あ、他に超有名事例だとリザーバータンク割れかw
あれ未だに根治できねえんだよなw
対策品でも割れるっつーwwwwww
どんだけ振動対策してねーんだよw
>>434 >>435 >>436 >>437 すげー発狂してるところ悪いが、お前の希望で書いた駄文は要らん
実際に壊れたレポートなり話をリンクで出してくれ
そのうえで本当に壊れまくりかどうか判断するから
>>437 よく知ってますね！まさにツインエア先生ですね
イグニッションは振動で逝くんではなく
初期ロットが製造不良。今は対策品がある。
知ったかぶり乙。
>>422 批評にもなってない駄文。
FIATにクレーム出してこいよ。どうせできないだろ？
この人、前にも暴れてたUSのアイシンマルチエア1.4(メキシコ産)の人かー
リザーバータンクもホースとセットで
さらに対策済み。知ったかぶり乙。
サーモスタットユニオンもアルミ製の対策品が出てる。知ったかぶり乙。
>>438 はよう的外れな指摘くれや、厨房w
な？？？？？
>>448 言うに事欠いて無能だってwww
無能が無能とか言っててウケるんですけどwww
>>445 その事を言ってんじゃねーw
リコールレベルなのに黙って修理代払うお前みてえなチンカス野郎を馬鹿にしてんだよwwwwww
消耗品レベルの交換にも
異常なケチ付ける基地外に乙。
>>452 人の金の使い方をどうのこうの言えるほどエライのかオマエは？www
>>446 壊れまくりってのが的外れで証明出来てないじゃないかw
「ボクはこうだと思うからこうなんです！」なんて作文は小学生までにしてくれw
ま、お前が証明出来ないってことでTAに対する信頼感が増したよw
もし壊れまくりの実例があったら鬼の首取った見たく騒ぐだろうしなお前w
スレ住民からフルボッコやなwww
キチガイ憐れwww
ID:OOHGFiU00が騒げば騒ぐほどTAって良いエンジンなんだなと実感
>>459 多分本人の中では孤軍奮闘、大勢の敵をなぎ倒しているくらいのイメージだと思うぞw
実際は腕をブンブン振り回して暴れるキチガイが大勢に取り囲まれて、からかい半分足蹴にされているイメージなんだけどなw
でも。オフ会で会ったら仲良くしてあげたいと思うんだ。
1.4USマルチエアメキシコ産さんへ。
>>461 正解w
またキチガイR60が暴れてるかと思ってここに来てみたけど、違うっぽいのでしばらくromるよ。
いやはやTA厨達の阿鼻叫喚は聞いていて心地いいなw
不良品を掴まされた挙句、パルス感wだのビート感wだので自己擁護を続ける他に無いw
いいエンジンwご冗談をwそうであれば他社も追随する筈ですけどねえwwwwww
これについてTA厨達の見解を聞きたいなw
やっぱパルス感キモティーっすかねwwwwww
先生、将来USマルチエアを買いたいと思っていますが、1.4マルチエアのメリットを教えてください。
値段はいくらくらいですか？
馬力は101馬力とのこと、すごいですね。
どこで買えますか？
何色がオススメですか？
ご教授くださいませ～
>>457 いや実際壊れてる事例なんですけど、お前ヴァカなの？？？？？
こりゃ傑作抜作w
やはり俺様ちゃんが勝った大事な大事なテュインエアーwが大事！欠陥な訳ねーべ！ってかw
ファーーーーーーーーーーーーーーw
草生えるわwwwwww
>>456 欠陥品にウレション垂らしながら金を払う脳は、俺には無いんだよwwwwww
>>465 ご自分で調べてください！
イイタマが見つかるといいでつね(^^)
>>461 おいおい、お前らが雑魚すぎてツマンネーよw
鼓動感キモティーです！wってもっと喚けよw
>>470 故障しまくりのテュインエアーよりは大丈夫ですよ！
メリケン市場は厳しいので・・・
日本人のように欠陥修理にウレション垂れ流しながら財布は出さないからね！
>>471 いやいや、お前らテュインエアー厨よりマシだよw
何年も欠陥に目を瞑って、パルス感ビート感鼓動感運転楽しいキモティーって言い続けてんだからw
尊敬するよ、盲目のアホ達にwww
>>472 ガソリンはレギュラーでしたっけ？ランニングコストが抑えられて羨ましいですね！
工業製品だから少なからず故障があるかもしれませんが、買ったお店で本当に直せるのか心配です！
>>474 そうですね！さっさとメキシコでもメリケンでも行って買ってこいよクズ！
ツマンネーんだよヴォケ！！！！^_^
USの加速はどんな感じですか？DCTみたいにスムーズなのでしょうか
>>466 うん、じゃあツインエア壊れた！ 壊れまくりだ！って騒いでいる人が大勢いるよね？
車の口コミでもブログでもみんカラ()でもなんでも良いから、実例教えてよ
壊れまくっているんだから沢山あるはずだよね？
出せなければ出せないほど、ツインエアに対する信頼が増していくんだよな 一日中貼り付いて38件も書き込みしているお前が実例出せないんだもんなw
>>477 >>432 アフォなの？？？？？？？？？？？
皆様ご覧ください、これがテュインエアー厨ですw
現実を直視できないお馬鹿ちゃんですwww
俺様の愛しいテュインエアーが欠陥な訳ねーし！
鼓動感ビート感パルス感躍動感運転楽しいキモティーって叫べよwwwwww
キモティーwwwwww
馬鹿 「壊れる！ 壊れる！ 壊れる！」
住人 「ほんと？ 具体例教えて」
馬鹿 「壊れる！ 壊れる！ 壊れる！」
住人 「いや、君の話じゃなく他の人の事例で」
馬鹿 「壊れる！ 壊れる！ 壊れる！」
住人 「具体例とか資料見せて」
馬鹿 「壊れる！ 壊れる！ 壊れる！」
住人 「・・・」
馬鹿 「壊れる！ 壊れる！ 壊れる！」
壊れているのは車じゃないようだｗ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
>>481 では資料とはそもそも何？
こんなネットで晒す資料などあっても出さないよ？
君達馬鹿にはみんカラ()インターネッツで探せば、テュインエアー特有の障害事例など山程出てくるw
それでも分からないならやはり
>>477は基地外なのではないかね？？？？？
草生えるわwwwwww
そんな訳で徹底的に教育してやると同時にテュインエアー厨の痛さを知らしめるか・・・
厨房「テュインエアー最高！」
住人 「何が最高なの？」
厨房 「ビート感がいいよね！」
住人 「いや、それ振動大きいだけじゃ？」
厨房 「ポンコツ感、ノスタルジー」
住人 「いや、それ出来が悪いだけじゃ？」
厨房 「パルス感！躍動感！」
住人 「いや、だから出来悪いんでしょ？」
厨房 「運転キモティー！」
論法が完全に一緒で何年も前からなんも進歩しとらんな...
あ、草生やすのが半角wに進歩してるか
前は全角しか知らなかったもんな
悔しい・・・も無いなw
ググればわかる事をネチネチ聞いてきやがってうざい、かなw
アバルトスレ荒らしてた基地外今度はこっちに来たのか
キチガイと言われて自分の事だろうという自覚はあるんだなw
>>490 無いね、全く正論w
基地外は
>>477のようなテュインエアー厨w
テュインエアー厨の痛さとか、的確だろ？
運転がタノティらしいからなw
>>492 どうしたよ、テュインエアー厨の痛さにワロタだろ？
故障多いのに、目を背けてさw
メーカーの技術の無さから来る扱いづらさを、味だの何だのと・・・
見てらんないね、情けなくてさw
>>495 わかる～wテュインエアー厨だろ？
運転キムティしか言えねえのかwってなw
アフォかよww
>>496 いや、お前だよw
そのまま流すと自分の事になっちゃうからって無理して話し合わせたフリすんなよw
この粘着ぶり、大陸の方なんじゃね？ﾏﾝｾｰとか北ﾁｮﾝとか発言するくらいだし
>>497 そうですか・・・
まあお前に俺の人格語られるほど落ちぶれてねーよカスw
では、運転キムティしか言えない、テュインエアー厨に対してコメントをどうぞw
まる一日貼り付いて休まずレスしている落ちぶれものが何か言ってますねw
>>479 >>482 >>489 >>491 4つもレスアンカーついてたが予想通り全部お前だったw
俺がレスするまで待てなかったの？w
壊れまくりの証明が出来なくてよっぽど悔しかったのか？w
壊れる壊れると大騒ぎするだけで何一つ実例を出すことが出来ないw
ID:OOHGFiU00が騒げば騒ぐほど、ツインエアって壊れなくて頑丈なエンジンなんだと確信が深まるw
>>502 >>482嫁wwwwww
お前、マジ基地外やなwwwwww
まんまテュインエアー厨丸出しwwwwww
振動で壊れまくりのテュインエアーwwwwwwがどうしたって？？？？？
>ID:OOHGFiU00が騒げば騒ぐほど、ツインエアって壊れなくて頑丈なエンジンなんだと確信が深まるw
クスっと笑っちまったわw
こんだけ障害事例溢れてる出来損ないのエンジンを積んだ糞車を買った嘆きだ罠w
対策品と称した部品を付けても壊れまくる補記類w
そして肝心カナメのデュアロジックも振動でセンサーがイクッ！
エンジンマウントは三年でダメになるってこんな車、他に無いっすよwwwwww
それでも現実から目を背け、運転キムティと嘆くテュインエアー厨w
マジ可哀想wwwwww
TAは走っていて楽しいけど、感じ方は人それぞれ
好みなんて数値化出来るもんじゃないからね
少なくとも、ワッチョイが必要なスレだというのはわかった
TAが壊れやすいという理由はよくわかる。
しかし、1.2でも1.4でも目くそ鼻くそ。
FIAT500という車両を選んだ時点で、国産より出来が悪く壊れやすいのは皆ある程度覚悟の上で乗っていると思う。
それぞれの予算の中で壊れやすかったり、壊れたところを対処しつつ、この車を愛していこうと思っている人が大半だと思う。
なので、このスレで「TAが(比較的）壊れやすいくてダメな車」だと声高に叫んで知らしめる事に何の意味があるのだろうか？
事実壊れやすいとしたら、それぞれの欠点を補完しつつ乗っていく方法論を語るならまだしも。
「ファーーーーーーーーーーーーーーw 」
「草生えるわwwwwww」の人はそもそもここに拘って居る事自体が間違いなのでは？
言っている事が正しいと思うなら尚更。
自分を客観視できるメタ認知能力が欠如していないならば、すぐに気付くと思いますが…。
人には適材適所というのがあるので、あなたがここに常駐する事は場違いであり、あなた自身の為にもならないと思うが。
TAはネットでも樹脂部品破損してるネタ良くあるね
ココの人達はそれすらも認めないから増長するんでしょ
冬タイヤ、14インチにしてますか？
純正サイズ175/65/R14でいいのかな？
要するにエンジン周りが壊れるが、エンジンそのものは問題なしってとこか。いいエンジンで安心したわ。Decibel、1年点検持って行ってくるわ。
何に乗ってるか答えないし都合の悪いことは一切スルー、執拗に同じ言葉で繰り返し繰り返してばかり。
まるでどこかの国とおんなじ。
「ウレション喜ぶ日本人」、でわかったよ。
この人、TAが嫌いじゃなくてTAに乗ってる日本人が嫌いなんだね！
そうやって煽るからじゃない？
普通は補記類含めての耐久性を言うんで、残念ながら一般的に良いエンジンとは言えない
500のスレってちょっと...な人が多いね
>>514 反応はやいな。テュインエアー連呼して煽ってんのどっちだよ。
あ、おはようございます
>>507 要らないよ
むしろそういう流れにする為に荒らしているようにも見える
>>510 >ココの人達はそれすらも認めないから増長するんでしょ
あなたもその「ココの人達」のひとり。
自分VS他者という認識だから、あらゆる人に区別なく噛みついて全員を敵に回しちゃう訳。
自分も多くの他者の中のひとりであり、他者は皆多様性を持ったそれぞれの個であると認識する事から客観性が生まれる訳で。
TAが壊れやすいと認めたとして。だからってその先どうなの？
乗ってるヤツは馬鹿だと悦に入って笑いたいのか？
その壊れやすさを乗り越えて乗って行く方法についてTAユーザーは考えるのが普通でしょう。
だから言われる程壊れいないし、維持できているという答えが返って来る訳で。
壊れやすいというのは相対的な価値だから2代目チンクに比べたらTAだって壊れないし、
デュアロジがそもそも持病持ち。国産に比べれば1.2のMTだって壊れやすいと言えるだろう。
そこのところで言いたい事がわからないという事。
チンクが嫌いならここに来なくていいだろうし、好きなら不具合乗り越えて乗って行く事について話す方が面白いのでは？
>>511 何インチにするかは好みだけど、175/65/R14は履けるよ
うちの500CはR16だけど、冬タイヤはネット買った純正の鉄チンR14に履き替えて問題なく使えてます
タイヤ代も安くつくし純正だからデザイン悪くならないし気に入ってます
アバルトでもR14行けるかは知らないけど
>>508 壊れやすい理由じゃない、壊れた事例が知りたいんだけどね
全く壊れないなんて言っている人はいないでしょ
工業製品に故障はつきものだし
例の人は壊れまくると言っているから総スカン食らっているわけで
>>510 そのネタのリンクなりを貼って実例紹介してくれたらみんな納得するよ
壊れまくる壊れまくると言っているだけでは反感食らって当然
>>518 >その壊れやすさを乗り越えて乗って行く方法についてTAユーザーは考えるのが普通でしょう。
そうなんだよね
壊れたって話をあまり聞いたこと無いのに、ただがむしゃらに壊れまくる壊れまくる、糞エンジンだ！しか言わないからね
そんなんじゃ参考にならないし気分も悪くなる
実際に壊れたって実例のひとつでも紹介してくれたら、それの対策なり予防なりを話あえるのにね
ただ荒らしたいだけの人に見える
こりゃたまげたなあ、朝からアフォ共が湧いてて草生えるわw
何この長文野郎は？要点纏めろよ、お前仕事出来ねえだろwww
で、まだテュインエアーwが壊れないんだモン！証拠だせズベ野郎！とか言ってんのか？
調べりゃシコタマ出てくる事を俺が解説する必要があるのかね？
相変わらずテュインエアー壊れないモン！にクソワロタわwwwwww
>>524 ここは日本なので正しい日本語でお願いします！
>>525 お前みたいな見るからに低学歴なアフォに言われる筋合い無いからw
それよっか長文野郎に言ってやれよw
「で、何が言いたいの？」ってよwwwwww
>>527 うお、絡んで来たぜコイツw
じゃ具体的にドーーーーーーーぞw
俺様は優しいから答えてやるよw
>>528 どの長文かわからないよ？本人じゃないし。底学歴のくだりから話替えてるよね？
何を言ってるんだお前は？wwwwww
そうだな、俺も大人気なかったよw
こうしようw
テュインエアーwは壊れないw最高のエンジンだw
酷い振動はオーナーの愛でしか吸収出来ないし、
発進時のガクツキは２０年前の軽自動車3ATより滑らかで素晴らしい！
使い物にならないから他社は追随しないけど、そのおかげでオンリーワンのエンジンだ！
フィアットへのお布施も捗る捗る！
ものすごい勢いのエンジンスナッチだから、ありとあらゆるパーツがブチ壊れるけど、
そんなの気にしないぜ！
だって俺達テュインエアーが大好きだから❤
で、どうだい？？？？？？？？？？？wwwwww
やっと好きになってくれたんだ！TA納車動画待ってるよ
俺も真面目だから、長文野郎の書き込みを頑張って読んで見たよ
コイツ馬鹿じゃね？？？二代目チンクと比較してんのwwwwww
何十年前の車だよオイwwwwww
マジやべ～よお前wwwwww
相対的な価値って何だよwwwwww
今デュアロジの話してねーよwwwwww
とまあ、結局自己弁護に終始したテュインエアー厨ですたwwwwww
>>531 TA？何それ
俺が言っているのはテュインエアー
間違えないで！
今日もID:wJTzaf8c0の発狂劇場がはじまるよー！w
俺は至って冷静w
むしろ発狂しているのはテュインエアー厨だと思うがな
ここまでのやり取りを見てミソw
テュインエアーは出来が悪い、これは分かるな？だが厨房は認めず発狂
テュインエアーは故障が多い、そもそも信頼性が低い
だがそれも認めず発狂
いくら私が丁寧に解説しても、己が買ったオシャンティwな車が実はガラクタだった！
これを認められず自己擁護に終始するテュインエアー厨房達・・・
どうしようもないよな
>>532 真面目に構ってあげた俺がバカだったよ。ｗ
扁桃体や前頭皮質の活動が低い欠陥を抱えた脳の人だったんだね。可哀想に。
以後無視するわ。
TAとテュインエアーは似て非なるものだったか。早合点しちまったぜ。びっくりさせやがって、意地が悪いぜ、ジョニー
テュインエアーは板違いだぜ！ ジョニー！
>>536 具体的に反論出来ず逃亡か？
お前のテュインエアーを大事にして二度と来るなよ、腰抜けwwwwww
にしてもさあ・・・
>壊れやすいというのは相対的な価値だから2代目チンクに比べたらTAだって壊れないし、
何言ってんだコイツwwwwww
相対的wwwwww二代目チンクwwwwww
アッタマ悪いわwwwwww
>>541 実際そうなんだが、ここのテュインエアー厨達はそうじゃないってよw
その理由は、「自分のが壊れる気配が無いから」だっておw
これだけ事例があってもなお、認めたくないらしいw
馬鹿だろ？w
人を不愉快にさせることだけが生きがい。
という人生についての考察深まる秋。
>>543 そう思ってるのはお前だけなw
テュインエアー厨達の運転キムティタノティが聞こえなくなって寂しいよw
>>545 ググレカスw
ほら早くテュインエアー運転キムティです！って叫べよ
>>543 ほどほどのところで切り上げていれば不愉快なんだけど、ここまで必死だともはや滑稽w
これだけ一生懸命にTAを叩いているくせに事例出せないんだぜ？
>>539 ここは 誰がジョニーやねーん って突っ込むところだぜ
新喜劇見てくれよな アンソニー
>>520 ありがとう！
14インチの鉄チンホイールとタイヤ探します。
今日も元気だなぁ
>>547 ググればわんさか出てくる障害事例が目に入らないって、こりゃ傑作w
まさにテュインエアー厨房w
馬鹿 「壊れまくるぞ！」
住人 「証拠は？」
馬鹿 「お前が探せ！」
困ったもんだw
在日1.4マルチ、正しい日本語ではなせよ。パスポート何色よ？
基地外共ワフォタw
どんだけテュインエアーラブ❤なんだ？
そんな訳で徹底的に教育してやると同時にテュインエアー厨の痛さを知らしめるか・・・
厨房「テュインエアー最高！」
住人 「何が最高なの？」
厨房 「ビート感がいいよね！」
住人 「いや、それ振動大きいだけじゃ？」
厨房 「ポンコツ感、ノスタルジー」
住人 「いや、それ出来が悪いだけじゃ？」
厨房 「パルス感！躍動感！」
住人 「いや、だから出来悪いんでしょ？」
厨房 「運転キモティー！」
壊れる→根拠は自分で探せ
壊れない→ソースは俺
どっちもどっちじゃね？
くり返し同じことを話すのは、
重大な脳障害がある人特有の
典型的な症状です。
テュインエアー？何それ
俺が言っているのはTA
間違えないで！
>>556 悪魔の証明かよw
壊れまくると言うなら、言っている張本人が証拠出せというだけの話
存在しないものを証明せよとか言われても困るわw
>>549 私は某メル○リで中古ですが鉄ホイール＋キャップ付き、タイヤには新品時のイボありを送料込み3.5万円くらいで買いました
ヤフ○クとかでも探せば結構ありますよ
タイヤの中古に抵抗があるようでしたら、ホイールだけなら2万円前後でもありますね
良いのが見つかると良いですね！
はい、今日も元気そうですねw
>>524 「オマエはバカ」
理由？自分で調べろ、と言ってんのと同じだぞキチガイwww
すぐ悪魔の証明とか言い出すからなぁ
ソースは俺、としても
「何年式の何万キロ乗って対策品に変えた事ない」程度は書けるだろ？
そういうのが有れば信頼度増すと思わないか？
その程度も思い付かないからどっちもどっちって思われるんだよ
このスレでも何年何万キロ乗って壊れてないという報告が幾つもあったのは無視ですか？
と言うか、ID変えた？
それとも自演かな？w
良いね、テュインエアー厨の嘆きが心地よいサウンドだぜw
騒げば騒ぐほど墓穴をお掘りになられている事に気付かないw
テュインエアーが壊れまくりの事例はお前らレベルならネットで十分だろ、たんまり有りますよねw
君達の好きなみんから()にも沢山有りますやんw
それすら認められないの？？？？？w
その他にもある部分のハンダ割れ、センサー不調、沢山有りますなw
テュインエアー厨達、何か言うことあるかな？？？？wwwwww
壊れないソースは俺
壊れるソースはみんから含むネットに沢山
あららららららららららら？？？？？？
テュインエアー厨息してる？？？？？wwwwww
>>566 そうだよなw
馬鹿 「壊れないぞ！」
住人 「ソースは？」
馬鹿 「俺！」
マイッタね、こりゃw
じゃあ馬鹿にも説明しようか、何度も言ってるが
イグニッションコイル断線、言わずもがな、そもそも２気筒だと負担が高い
サーモ折れ、リコールレベル、修理代払ったアホはご愁傷様
タンク割れ、対策品でもまた折れる、そもそも２気筒の振動に耐えられない
デュアロジ死亡、振動でセンサーが逝きやすい、根本的に無理
ウオータージャケット入り口のパイプ割れ、やっぱり振動が原因
エンジンマウント死亡、三年持たない、これも振動が原因
ここってさ、多少のメカ知識無い奴ばっかだね
あの振動見て普通は無理からぬトラブルがあるに決まってると考えるだろw
テュインエアー厨はアフォばっかやねw
>>568 へー
じゃあ壊れまくっているという具体例をよろしく！w
前にも画像貼ったけど、RAW弄って現像してみたので貼り付けてみる
もう少し青を強くしたほうがインパクトある絵になるかな？
うちのTAは3年3万キロ
半年に一度デラで見て貰う程度のメンテで故障は一切無し
TAとテュインエアーは違うんじゃないの？
気になるからはっきりして！
ちな、TA厨です！
面倒臭いやつのよく使う言葉をNG登録したらかなり見やすいスレになったわ
壊れまくる！
そんな壊れない！
いつまでもこんなやり取りしていても埒が明かないし、実際に壊れた人がいたら
このスレでこんな所が報告すれば良いんでないの？
TAでは無いけど直近ではドアノブとかあったでしょ
画像なんかがあればお互いに自演とかを疑わずに済む
もちろん、壊れたこと無いって報告も可で
いや、本当に”この人”が言うほど壊れてるなら
もっと報告が上がってるでしょｗ
スレ住人の中に>568に挙げられてるトラブルに見舞われたTA海苔って居るの？
出た出たw己が涙を流しながら買った車がポンコツであると認めたくない・・・
そう、テュインエアー厨を地でいく
>>576 彼はネットでこれだけ障害事例があっても壊れないと連呼するのだった・・・w
新車購入1年、5500キロだけどトラブル無しだよ
テュインエアーじゃないからね
5500www
少なっwwwwww
テュインエアー厨はこんなしょっぱい事もドヤって言うんすねw
このスレで
>>186や
>>68の書き込みをしたTA海苔だけど、いまだにどこも故障無し
メンテはデラでのメンテのみ
イージーケア範囲外の追加出費は、イージーケアより早いタイミングでのオイル交換（7000キロくらいで交換）とフィルター（オイル交換2回に1度）
あとはバッテリーを取り替えたくらいだね
買う前はどうせ壊れまくるだろうと思っていたし、5年で手放す気でいたけど全く
壊れる様子がないので2度目の車検も通すよ
その時はオイル以外の消耗品も色々と取り替えるつもり
TAも飽きるかと思ったけど俺との相性は良かったみたいで最高のエンジンです
私もTAです。52000㎞、4年目いまだ故障なしです。
もちろんﾃﾞｭｱﾛｼﾞも故障ないな。
今のところは当たりかな
次の車検もとるつもりです。
>>580 TA？何それ
俺が言っているのはテュインエアー
間違えないで！
間違ってないよ！うちはTA厨だよ！
>>570 華麗にスルーしちゃったけどよく撮れているね
確かにもう少しだけ青いと幻想的で良いかも
なんやエンジン論争か
お前ら全員のデュアロジが壊れますよーにwww
>>568 オマエの頭が壊れてんぞwww
これが結論な。
クッソくだらない壊れない報告結構ですw
ネットにある情報とゴニョリの情報からテュインエアーはやはり糞エンジン、ほぼ欠陥品レベルと結論w
何故か？他社追随が無いのが、ここのテュインエアー厨の妄想よりも遥かに信頼性のおける情報に他ならないからですw
他社は３気筒、何故かお分かりですね？
でも良いじゃん、テュインエアー厨は唯一の２気筒ターボ(欠陥レベル)に乗れている。
やっすい金額で謎のプレミアム感を味わえるんだぜ？(欠陥レベルだけど)
おら分かったらさっさとキモティウレティタノティ叫べよ猿共www
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&;lstCarNo=3340&txtFrDat=1000%2F01%2F01&txtToDat=9999%2F12%2F31&txtNamNm=&txtMdlNm=&txtEgmNm=&chkDevCd=5
ツインエアに乗ってる嫁曰く「チンクはかわいいから許せる！かわいいは正義！」ということらしい
俺にしたら加速は良くない乗り心地も良くなく振動も気になるしエンジンもうるさい
自分が乗った感想は「このクルマ、ゴーカートみたいだな」
あれで300万はどうかと感じるけど嫁は大満足しておりますよ
結論、自分が好きなクルマに乗ればそれで満足できる。それで良いのよ
>>588 動力伝達で絞り込んだ？
デュアロジ関連しか無いね
エンジンで絞り込んだ結果はこっち
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&;lstCarNo=3340&txtFrDat=1000/01/01&txtToDat=9999/12/31&txtNamNm=&txtMdlNm=&txtEgmNm=&chkDevCd=7&page=1
ABA-31209がTA
ABA-31212が1.2
内容は問わず件数だけで見ると、TAは12件、1.2は7件
TAと1.2の販売割合とか分からないので単純にこれだけで結論は出せないけど、
例の人が言う「壊れまくり」ならば件数にもっと大きい隔たりがあっても良いんだよね
工業製品だから「全く壊れない」と言う事はありえないとしても、このデータで
見る限り「壊れまくり」と言う主張は否定することが出来るね
ちなみに、
>>590で貼ったリンクは「フィアット、エンジン」で絞り込んでヒットした総件数は46件
この件数が多いか少ないかについては販売台数が影響するから、この数字だけ見て多い少ないは決めつけられない
試しにフィアットよりも販売台数の少ない「シトロエン エンジン」で絞り込んでみた結果は奇しくも46件
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&;lstCarNo=2450&txtFrDat=1000%2F01%2F01&txtToDat=9999%2F12%2F31&txtNamNm=&txtMdlNm=&txtEgmNm=&chkDevCd=7
参考までに、フィアットの2018年度上半期の新規登録台数は3005台、シトロエンだと1959台
http://www.jaia-jp.org/stat/ 過去に遡ってもシトロエンがフィアットより売れたことは無いので、フィアット車が著しく壊れまくるかと言われたらそうでもなさそうだ
上記のサイトで、
「ベンツ エンジン」で絞り込むと524件
「フォルクスワーゲン エンジン」で絞り込むと699件
「BMW エンジン」で絞り込むと570件
これを
http://www.jaia-jp.org/stat/ から落とせる新車販売台数で割合を弾いてみる
（不具合報告は過去に販売した車も含まれるため、2018年の上半期に売れた台数で割合を出しても不具合率は分からない。
あくまでも参考として、計算後の数字が大きいほうが優秀）
ベンツ : 販売台数30994台 ÷ 不具合件数524件 ＝ 59.15
フォルクスワーゲン : 販売台数25292台 ÷ 不具合件数699件 ＝ 42.22
ベンツ : 販売台数24460台 ÷ 不具合件数570件 ＝ 42.91
フィアット : 販売台数3005台 ÷ 不具合件数46件 ＝ 65.33
前述の通り不具合割合ではなく、あくまでも参考でしか無いが、ドイツ勢よりもむしろ良い結果となってしまった
はて、TAは壊れまくると言う話さだけど、どうしたことだろうか？
>>592に間違いがあったため訂正
BMWと書くべき所がベンツになっていた
正しくは下記
ベンツ : 販売台数30994台 ÷ 不具合件数524件 ＝ 59.15
フォルクスワーゲン : 販売台数25292台 ÷ 不具合件数699件 ＝ 42.22
BMW : 販売台数24460台 ÷ 不具合件数570件 ＝ 42.91
フィアット : 販売台数3005台 ÷ 不具合件数46件 ＝ 65.33
なんだこいつ
登録台数だぞ
フィアットの1/3はディーラー登録
故障するのはしょうがないと思うけど、D対応が悪すぎ。
再発する、治す事が出来ない。
馬鹿かよ、何の参考にならん、話にならんとはまさにこの事
登録台数出してどうすんだwアフォやなw
ネットに溢れてるぶっ壊れ捲りのテュインエアーwの情報は整備工場、実際に使用しているユーザーなのだが？
その情報すら信じられないらしいなw
やはりテュインエアー厨はアフォと言う結果だなw
TAの振動が原因で周辺パーツを壊しまくるみたいな事を言っていたので、不具合箇所「エンジン」の縛りを外して
すべての不具合からTAと1.2、ついでに1.4の報告数を数えてみた
フィアットのみで不具合検索
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&;lstCarNo=3340&txtFrDat=1000/01/01&txtToDat=9999/12/31&txtNamNm=&txtMdlNm=&txtEgmNm=&chkDevCd=&page=1
TAの不具合件数 35件
1.2の不具合件数 24件
1.4の不具合件数 14件
>>590でも書いた通り、TAと1.2、1.4の販売台数が分からないからこの結果だけで多い少ないの結論は出せない
でも間違いなく言えることは、「TAだから壊れまくる」と言う意見は否定できるって事だね
本当に壊れまくって問題になっているから5倍とか10倍の開きが無いとね
>>594 販売台数ではなく登録台数だったね
まあ、ディーラーで登録された車もいずれは販売されて街中走るってことで
原因と、相手をする人々によって荒らしは成立するってのをもうちょっと考えてよ。
>>596 君の書き込みよりは参考になるよ
おれがやっているのは第三者が報告した件数を数えているだけで、俺自身が
作った話ではないからな
君のは作り話じゃんw
しかも国交相のデータかよw
おいおい何の参考にもならん、おじさんびっくりしちゃったwwwwww
しかも登録台数から何だって？阿保過ぎワロタわw
君さ、整備データから障害率を算出出来ないと誰も信用しないからw
そして君が言っているしょうもないデータからもテュインエアーwのトラブル多くねw
駄目だこりゃwハイ次！
はあ、しょうも無いデータ
TAの不具合件数 35件
1.2の不具合件数 24件
1.4の不具合件数 14件
だそうでw
ではこれに事実整備された件数はどうであったか？
予想も出来ると言うお話w
やっぱテュインエアー壊れるっすねwwwwww
ID:wJTzaf8c0の反応が予想通りで笑えるw
はやく壊れまくるってのをデータで示してねw
>>601 毎日元気なキミは何にのってるのかな？さぞかし素敵な壊れないクルマに乗ってるんだろうな、教えてくれないかな？
示す義務は無いんだなあ
こ れ がwwwwww
ほんで、ネットに溢れている情報、どの部位がどれだけ発注されたか分かれば、テュインエアーwの品質がどんなものか分かるんだなあ
こ れ がwwwwww
国交相のサイトって只のチクリ場所だろうにそこからデータドヤ顔で引っ張って来られましてもw
しかも登録台数とか意味不明な数字出してきてるしw
マジ阿保なのねwwwwww
>>604 あ、逃げたw
国交省のデータもネットに溢れている情報のひとつだぞ
壊れまくっているならばネットにもTAに対して批判的な事ばかりが溢れている
はずだが、幾ら調べても壊れないとか面白いって肯定的な事しか出てこないんだよ
まあ、壊れまくっている証拠なんて出せないよな
事実で無いことの証明なんて無理だからなw
君に出来ることは逃げ回りながら悪態をつくだけだ
せいぜい恥を晒し続けてくれw
君みたいなヴァカには、残念ながら只のチクリ場より、みんカラ()のデータでいんでね？
私は整備工場のオッチャンからも情報仕入れてるよw
テュインエアーのぶっ壊れっぷりもよく聴いてるw
ソリャソーダwあんな振動デカイ(ツインなら当然)エンジン、トラブル塗れなのは明白だからなw
でさ、国交相サイトに何を期待したのおヴァカちゃんwwwwww
登録台数ってwwwwww
ここの住人も思わず苦笑いだぜwwwwww
やっぱテュインエアー厨はヴァカだわw
>>606 >私は整備工場のオッチャンからも情報仕入れてるよw
ここ、笑う所？w
みんカラでも良いから壊れまくっている実例出してみてよw
>>607 調べりゃわかんだろw
一々指摘するでもないw
笑う所と言えば、国交相のデータ抜いてドヤってるヴァカじゃねーかw
TAの不具合件数 35件
1.2の不具合件数 24件
1.4の不具合件数 14件
やっべ、タダのチクリ場でもテュインエアートラブル多くねw多くねw
腹抱えてワロタわwwwwww
>>584 ありがとう、ひまがあったらもう少し弄ってみます
この流れをオッさん達が必死に書き込んでるかと思うと泣ける
ああ～～ハライタスw
国交相のあのサイトってw
只のチクリ場じゃねーかよw
その件数を大真面目で抜き取りドヤ顔をキメる
>>605 住人からの「それ登録台数だろ」の華麗なツッコミw
そして肝心な、自分に都合よく変えたい数字さえもテュインエアーがトラブル多いってw
ここ何ヶ月で一番ワロタわwwwwww
草ボーボーやでwwwwwwwww
>>608 壊れまくってるならせめて倍は件数無いとなー
ちょっと多いくらいだろそれじゃ
自分の主張を否定する資料コピペするって、お前馬鹿だろw
>>612 バーカw
そもそも国交相のデータなぞ糞ほども信用してねえよw
只のチクリ場じゃねーかw
ここの笑いどころはな、テュインエアー厨の出した件数でさえも、
テュインエアーが報告されてる件数が多いって所だw
それすらも分からない文盲はすっこんでろw
>>613 お前が発狂しながら書いているレスよりは信用出来るぞ
壊れまくってはずが件数大して変わらねーなとしか思えん
君達は幼稚園と必死になって言い争ったりするのか？
何言ったって話にならないのがわかってるのになんで一生懸命相手するの？
相手にしてもらう、自分の方を向いてもらうのだけがなによりも嬉しい、ママを困らせる駄々っ子のような奴に、まともな事を言ってあやしても無駄でしかないとなんでわからない？
>>614 それならそれで良いんじゃね？
国交相サイトのデータを信じる馬鹿としか見られないよw
まさに住人から失笑を買ってるんだけどなw
どんなデータを見せても
どんな報告があるかを見てても
「壊れる！データはない！」
を繰り返すだけでしょ
あほくさ
>>615 本当しつけーよテュインエアー厨はw
日本語通じねーよw
何とかしてくれよw
>>618 国交相のチクリ場の情報抜いて見せられてそれがどうしたの？
ここって只のチクリ場だよね？って話よw
まさにお話にならんって事だよなw
>>616 ﾜｯﾁｮｲ要らないです
やっぱりﾜｯﾁｮｲ入れるために荒らしてるのかな？
ワッチョイありにして
基地外がいなくなったらまたワッチョイなしのスレに戻せばいいんじゃない
ワッチョイはどうでも良いけど、テュインエアー厨が消えるのは良い事だよなw
>>622 板跨ぎで追跡出来るような永久コテハンは基地外が粘着しやすくなるだけですね
ただでさえ所有している車が分かるスレで、通信キャリアやスマホ機種、OS、使用ブラウザなんかが晒したくはありませんね
基地外がワッチョイ化を望んでいるようなので反対
むしろこういう奴はワッチョイ入れた所でいなくならないよ
IDや、ワードNGで充分対処可能
アウディスレでまったく相手にされなくて他のスレ回ってるんだから、完全に無視しとけばさみしくなってどっか行くって
そうそうワッチョイはいらないよ
テュインエアー厨の基地外はむしろワッチョイ導入したいだろうけど、相手の思う壺
まあねー
「具体的なデータは出せないけど壊れる！」なんて言い続けてる
頭のおかしい人に影響されちゃうような人なら
外車になんて乗らない方が良い、という気持ちもないことはない
>>627 分かりやすいなお前w
自分が賛成したら導入して貰えないっていう空気だけは読めるんだなw
しかしテュインエアー厨は惨めだよな
自分が選択した色物エンジンが欠陥であると認めたくないと、
>>628のような事を言い出すw
キッチリ教育してやるよ、テュインエアー厨房達よw
スタッドレスの話出てたけど、チンクで雪道ってどうなの？
スキー場とまではいかなくても、冬の東北でも市街地とかなら普通に走れるかな？
>>626 その通りですね
私も構っちゃったので反省
興味ある人はこのスレだけでなくネットとか色々と調べるだろうからね
私も買う時「この変なエンジン楽しそうだけど大丈夫かな？」って色々と調べたし、
調べている時って一番楽しいんだよね
>>631 冬によく峠の奥にあるような温泉にいくよ。スタットレスなら普通に行ける。市街地ならなおさら平気なはず。
>>631 問題ないですよ
スキー場とかは逆に除雪されているから走りやすいと思います
FFだから急勾配とかは勢いつけるなどのコツが必要だったりするけど、
そういう時はASR切ると登りやすかったりします（タイヤは空転するけど）
以前もupした写真だけど、山形の白布温泉へ向かう道
>>633 >>634 ありがとうございます
かなりの豪雪地帯でも行けそうですね
写真の雪スゲー！
スタッドレスの人はR14が多いのかな？
R14だと乗り心地変わる？
>>632 で、発進時のシャクリと、日常的にぶるっちょしてる糞エンジンに嫌気がさしている、とw
こりゃ惨めw
最高のエンジンと思えば、俺が言っている事実は不都合だろうから受け止められないんだねw
気になって気になって仕方がないw
俺が選んだテュインエアーは最高なんだwと・・・
惨め過ぎるwwwwww
>>635 私の場合はR16からＲ14だったので乗り心地はかなり変わりましたよ
R15からでも結構違うかと
夏タイヤと冬タイヤってだけでも違いますしね
R15に冬タイヤ履かせている人もいると思いますよ
ホイールセットで探していると中古のR15ホイールと冬タイヤの組み合わせも沢山出てきましたから
アバルトスレにいた人だな
あっちはﾜｯﾁｮｲになって、平和になったみたい。
>>637 ああ、そりゃ乗り心地違いますよね
変なこと聞きました
ありがとうございました
ワッチョイスレはすでにある
無しスレを乗っ取るのはやめてくれ
【o_._o】新型 FIAT 500 Part71【o_._o】
http://2chb.net/r/auto/1527851180/ エンジンマウントなんて交換してるのは
極々一部。8万キロでも不具合なし。
TAはエンジンオブザイヤー取った
エンジンだからお墨付き
>>644 それ劣化してても分からない鈍感なだけだなw
無知って幸せだよなw
ヴァカとも言うけどwwwwww
>>645 アフォ丸出しやんw
テュインエアーwはエンジンwオブザイヤーw
>>643 初期型だともう10年経っているから、修理代は覚悟してね
今日もテュインエアー厨の虚しい嘆きが繰り広げられるのか・・・
本当に迷惑だよな
テュインエアー厨の嘆き
厨房「壊れないぞ！」
住人 「ソースは？」
厨房 「俺！」
マイッタね、こりゃw
テュインエアーラブ❤
厨房「テュインエアー最高！」
住人 「何が最高なの？」
厨房 「ビート感がいいよね！」
住人 「いや、それ振動大きいだけじゃ？」
厨房 「ポンコツ感、ノスタルジー」
住人 「いや、それ出来が悪いだけじゃ？」
厨房 「パルス感！躍動感！」
住人 「いや、だから出来悪いんでしょ？」
厨房 「運転キモティーウレティータノティー！」
R60乗りなのね
いい車のってるな。うらやましいよ
R60って誰？
可哀想に、テュインエアー厨は教育され過ぎて妄想が見えるようだ・・・
こんな事も言い出す訳だよな
厨房「テュインエアーは壊れないぞ！」
住人 「ソースは？」
厨房 「俺！」
納得だなw
写真野郎うっぜえな・・・
こんな野郎って、写真を通して自分を見て欲しい自己顕示欲にまみれた奴なんだよなぁw
ここはチンクのテュインエアーについて語る崇高なスレなんで、どっか行けよw
>>654 オマエと同類のコピペしかできないキチガイだぞwww
R60と間違われるということはオマエもやってることが同レベルwww
>>657 と、思いたいだけだよなぁw
テュインエアー厨の痛々しい発言はわかるだろ？
故障しまくりなのに、品質最低なエンジンなのに、キモティーウレティータノティーってよw
アフォかよw
そんな馬鹿共を叩き上げて厚生させるスレだろ、ここはw
>>658 おう、お前もこんな写真野郎うぜえと思うだろ？
こんな馬鹿ってよ、「良い写真だ」「スゴイね！」と言ってほしい、
SNSで良くあるイイね欲しい厨な訳よw
ま、最終的に自分を見てほしいんで、求められてもいない写真を上げ出すまでがデフォなw
どーしよーもねーわw
消えろゴミwwwwww
そろそろキチガイに構うのやめような
レスしても支離滅裂な返ししかしてこないし
ずっと独り言いわせとけ
>>661 何だよお前、俺の的確なツッコミにタジタジじゃねーか？
そうだな、馬鹿なお前にわかりやすく教えてやろうw
写真野郎は「俺凄いのマウンティングキモティです」だなw
分かったか脳無しw
>>659 別に思いたくもないし、事実を淡々と語ってるだけなんだけど何か？www
>>660 オマエが一番ウゼーわwww
R60のように精神病院送りにしてやろうか？
消えろゴミwww
>>662 オマエは「俺の短小チンポ包茎でくっさいです」だなwww
どうして構ってもらうことが最大の目的な奴に構ってやるのか？
いいかげんにしときましょうよ。
これ全部自作自演でしょ
かまわれてるようにみせかけてるだけだよ
あーあ、テュインエアー厨の本性が見えて来たな・・・
加齢臭の香りが我慢出来ないんで話しかけるの辞めて貰ってイイっすかパイセンwww
>>665 お前さあ、自分で言ってて恥ずかしくならない？
ここはレディ達も見てるんだぜ？
はあ(クソデカ溜息)
>>669 おまえさ、自分の存在価値が全くないことについて恥ずかしくならない？
外にははレディ達もいるんだぜ？
はあ(クソデカ溜息)
>>665 そんなくっさい粗末なモノ出してんじゃねーよwww
TAはインターナショナルエンジン
オブザイヤー2011の栄冠の輝いた
お墨付きのいいエンジンです
貶すのは基地外だけ
>>655 雪国に住んでいるわけではないので、詳しくは分かりません
豪雪地帯の温泉に泊まって一晩で50cmくらい積もっていた事ありますが、
とりあえずのところは問題ありません
実は私も、どの程度の重さまで耐えられるのかは気になっていたりします
FIATに乗り換えて3年、未だバック駐車で真っ直ぐにならない・・・
これでOKと思っても、出てみると斜めってる
平衡感覚がつかめないけど、どんくさいのかな？
今までの車ではこんなことなかったのに
自作自演も酷いしこのスレッドは蛆が沸いちゃってるからさ
【o_._o】新型 FIAT 500 Part71【o_._o】
http://2chb.net/r/auto/1527851180/l50 人間同士の会話はこっちでいいんじゃないの？
>>675 うちも同じ
3年経つけどいまだに分かりにくい
車体がカーブしているせいか、静止状態だと平衡感覚掴み辛いよね
嫁のベンツ、去年carplay未対応を対応させるのに2万円で済んだのに、おいらのチンクcarplay対応見積もりしたら.....
冗談見たいな金額で断念した。
>>675 >>677 おまいら俺かｗ
うちも3年ｗ
テュインエアー厨ダッサwwwwww
ワッチョイ有りに誘導しても誰も書き込みに行かないwwwwww
>>676 死ねよ。氏ねじゃなく氏ね。失せろw
>>673 ベストジーニストレベルの賞に何を求めてるんだ？阿保過ぎw
よく壊れる信頼性の低いエンジンで、振動が酷くて発進すらスムーズに出来ない
例を見ない程の、そびえ立つ糞エンジン、の間違いだろw
テュインエアー厨房は認めたくないらしいけどwwwwww
>>678 いくらすんの？
ディーラーからはそもそも出来ないていわれているんだけど。
carplayにも対応する2DINの社外ナビが出てくれれば良いのだが
ウダウダ言わずにさっさと7インチナビ付けろや貧乏人がよw
ショボい連中だぜw
テュインエアー厨とcarplay厨かw
共通して言えるには意識高い系ってこったなw
その実、テュインエアー厨は現実を直視出来ないクズ野郎
carplay厨はナビも買えない貧乏人、その現実を直視出来ない馬鹿
ってこったっw
>>634 良い写真。
自分でもスタッドレス履かせて雪の温泉にでも行きたくなるなぁ。
>>687 次にエンジン始動する時に楽だからNで駐車している
Nの方が良いという話もあるしね
傾斜がある所に停める場合は1かR、そこはMTと同じ感覚で
プロが故障するって前提に書いてるじゃんか
他の記事も罰ゲームかい！
荒らしは良く無いけどさ
やっぱ故障する車なんだろ！
日本車だって壊れるんだぞ
フィアットが壊れない訳無いだろw
500万円のチンクなら故障しないかも知れませんが誰も買わないでしょ？
諦めて下さい！
>>693 アバルトの事かい
やっぱ故障するけど何か？
>>693 外車だから高いけど、ヨーロッパでは150万の大衆車ですいよ、ジムニーでもお買い上げ願います。
>>690 故障するよ
特にテュインエアーは酷くてねw
ここの厨房は理解出来ないみたいだよw
>>693 500万のチンク？ネタにしてもつまんねーよ
センス無いし、死んだら？
>>690 デュアロジならば実際に故障しやすいし、このスレやそれ以外でも故障報告聞くよね
でもガレージドッコの場合は定期メンテナンスさせる事も商売のうちだから、不安を煽っていると言えるね
壊れる前の定期メンテナンス自体は良いことだけどさ
他の自動車メーカーは2気筒などと言う今更ナンセンスな エンジンを採用しない
急加速で最悪事故まで有るが必死で壊れない等と否定する輩は寺の廻しもんだ
>>700 だから他のメーカー採用してないよね
欠陥レベルの振動は物理的に解決出来ない問題
つまり他のメーカーは商品化出来るレベルにはならないと見限っている
ロータリーのような唯一無二のエンジンなら商品性を上げると言う意味で採用するはアリだが、
これ只の２気筒だしね？
まあここの厨房達はそれが満足らしいけどw
結果的に故障が多いんだけど、その歪みをユーザーが被ってフィアットは知らん顔
一生イタ公に搾取されてろってこったw
>>699 10万キロ間違いなく持たない
距離がいかずとも、年数が立つと必ず何処からかオイル滲み、漏れが発生する
もう持病なんで、滲みなら放置してオイルをマメに交換するか、アッシー交換するか
どうせ効果してもその内死亡するんで割り切るしかない
テュインエアーはこれに加えて振動によるセンサー死亡のリスクが高い
やっぱりテュインエアーはダメだね、全てを崩壊させる凶悪な振動を持っているから
>>688 ありがとう
この時も温泉帰りの写真でしたw
11月が車検なので、少し早いですが今週末デラで冬タイヤに替えて貰います
1年点検のタイミングもこの時期なので、夏→冬タイヤの交換は作業ついでって事でタダでやって貰えて助かっています
故障自慢なら、負けないぞ♪
ウィンドウレギュレーター、フューエルポンプ、イグニッションコイル、エンジンマウント、ショックアブソーバーアッパーマウント、スタビリンクロッド、クーラントサブタンク、サーモスタット、ウォーターポンプ、ｅｔｃ
愛らしいチンクだから、まだまだ乗るぞ♪
>>703 写真野郎消えろよ、せいぜいインスタにでも上げてイイね合戦してろやw
>>705 全部じゃねーよ無能w
テュインエアー厨ってやっぱり馬鹿だなw
写真野郎うぜえw
聞いてもいない自分語り始めちゃったw
こりゃ自己顕示欲発散をここで始めちまうパターンか？
パイセンwここ便所の落書きなんで、自慢は自分のブログでやって貰ってイイっすかwwwwww
誰も望んで無いんでwwwwww
正直、ウザいっすwwwwww
本日のNGID
ID:paHpHxNs0
>>705 構ってもらえなくなったから自演でしょ
放置しておくといいよ
トヨタがハイブリッドだけど2気筒エンジンのヤリス出すけどね。
おっと構って貰えなくて必死に独り言書き込んでる、
典型的な扁桃体と前頭前皮質の発達障害の症状が出てる
ツインエアディすり基地へのレスじゃないよ。ｗｗ
>>703 あなたも、例の人はNG登録することをおすすめしますよ
基地外君おはよう
んで、君は何乗ってんの？
中学生？
>>710 トヨタのはそもそもマウント方式がフィアットの安物と違うwww
しかも常時駆動のテュインエアーwと違うのですよwwwwww
後は馬鹿でも分かるよね？？？？？？
はい、貴方のドヤ顔ご高説どうぞwwwwww
>>711 おいおい、インスタヴァエ気にするんだったらここでやるなって話だよw
写真野郎はオナニー辞めろって言ってるだけなんですけどw
>>710 1.5リットル直列2気筒って楽しそう
ハイブリッドしか無さそうなのが少し残念
ヤリスって用はヴィッツなんだけど、乗り心地とかどうなんだろ？
チンクの場合は多少の振動とか音とかも車のキャラに合っているで許されてたけど、
幅広く無難に売らなきゃならないコンパクト市場で2気筒は受け入れられるかな？
他社って話だと、クライスラーイプシロンもツインエア積んでたよね
>>716 おいおい、フィアットの安物と一緒にすんなってw
テュインエアーのような欠陥品と違うw
悔しいだろうが現実だ、アキラメロンwwwwww
あ、そうだw
クライスラーはフィアットグループですから他社では有りませんからねw
マジここって馬鹿しかいないのなwww
チンクの脚は設計ミスのドタドタ
ガックンカックン
ピョンピョン
まだくっせぇオチンポジジイがなんかわめいとるwww
>>711 あ、はい、既にNGしてますよw
>>716 試乗してみたいね
一昔前だと大排気量、多気筒が正義だったけど、今ではダウンサイズで
BMWやアウディなんかも普通に3気筒モデルあるからね
2気筒もラインナップ増えたら楽しいかも？
>>721 増えねーよwwwwww
欠陥エンジン欲しがる奴は居ませんからw
さっさとインスタ帰れやオナニー野郎wwwwww
自分語り何ぞ誰も望んでねーんだよw
>>719 これにテュインエアーの振動が加われば無敵w
走れば走る程、自己崩壊していく、まさに名車w
本日のバカ
・写真あげ自分語り野郎
頼まれてもいない写真をあげ、挙句聴いてもいない自分語りを始める痛い御仁
どのスレにも一定数居て、大抵ウザいと思われているが本人は気付かず写真を定期的に上げ始める
程なく批判が集中し消え去る迄がテンプレ
>>722 おやおや、レディも見てるのに下品ですねwww
面汚しなのでさっさと首くくりましょうか。
>>723 オマエが崩壊しとるぞwww
特に脳がな。
>>723 ワロタw
走るとネジが飛んで行って、最終的にタイヤ外れて
ボンネット開いて煙吹くパターンでしょw
>>683 先月限定のとろぴかーれ購入したが、車輛大幅値引でナビとサイドモールもサービスして貰ったけど、興味本位で7インチユーコネ付けられるか聞いたら、付けられるって言ってたよ。
ほんと繰返し同じ事をさせると
人並み以上の事ができる典型的な
池沼君の能力発揮ですね
明日もがん張って下さい！
>>683 欧州オプションのナビ&carplayはGPSと車速検知内蔵だからまだ使えるけど、日本仕様はスマホ依存だから高い金払って交換する意味無いよ
ガッカリしちゃうよ
初歩的な質問だけど、carplayってミラーリングとなにか違うの？
スマホ画面をAV出力に変換させてナビに映そうか計画中なんだけど
メリットはスマホのジャイロ機能使えるからその方がロスト少ないだろね
>>732 車内狭いのって何か関係ある？
変換器かますだけで行けるかなと思うんだけど
AVケーブルはディラーが気を利かせて配線してくれたのでグローブボックスまで来ています
ナビに画面表示させるだけだから、ナビのタッチパネル操作は出来ないけどね
>>733 え？ シートバックが何か関係してくる？
あれ？ 俺ひょっとして変なこと言ってる？
>>737 いや、carplayってそれ以上の何かがあるのかと思って
ナビ画面でスマホ画面が見れて操作が出来るようになるってだけと言う認識で良いのかな？
7インチ交換したから、返却5インチの裏側見たら開封確認シールには現代の名前が有り、製造はチェコだったよ
ミラーリングは画面出すだけなので、iOSでできることは全部できる。
しかし、画面が出るだけなのでタッチ操作はできないし、
アダプタがミラキャストデバイス認識だったりするとPrimeVideoなど
著作権管理のある映像系アプリははじかれる可能性あり。
あと、アナログ変換は画面が結構汚くなる。
CarPlayはナビのタッチ画面がiOSの拡張デバイス的に動くので
表示だけでなくタッチでの操作等も可能。ナビのコントローラーとも連携する。
しかし、CarPlay対応アプリじゃないと動かない。
先月やっとGoogleMapsでの案内ができるようになった。
ビデオ系のアプリは今後も動かないかも。
>>742 詳しい説明有難う！
俺の場合はPV再生とかが目的だからcarplayよりもミラーリングの方が用途に合ってそうだ
まだやってんのかよ貧乏人が
さっさとナビ付けりゃいーのに阿保か？
たかが車のナビ付けられねーって、どんだけ銭ねーんだ？
>>742 NGXplay使えば未対応アプリも動作する
ヤフーカーナビ使ってる
首都高では位置をロストし
トンネルでは位置をロストする
スマホナビっすかw
貧乏人はナビの閾値が低くて困るわ
もうね、スマホをナビの代わりに、なんて情け無くて涙が出てくるよw
>>679 我が家はラングラーとボルボとチンク所有だが、長男と長女にはチンクは運転させ無いな、追突でも去れらた一巻の終わり
>>704 同じですね♪ それ以外にも
ドアハンドル折れた
ドアミラー取れた
助手席エアバック裂けた
サンシェード伸びた
搭載エンジンの違いでこんなに醜く罵り合ってるのって
このスレくらいだぞ
見苦しいからやめて欲しい 恥ずかしいわ
てっちンホイールにトリムリングだー
>>752 アバルトはMC前後でヤリ合ってるな。
俺は遠くから見てアバルトがフィアットか判らないMC前の方が好きだけど。
ディーラー行ったら去年製造のスタッドレスタイヤにアルミホイール付きが、スチールホイール以下の値段で売ってたので買って来た
4本積めるかなぁっと思ったけど、余裕で積めました
>>755 某飲み屋で見たのネットバージョンだなｗｗ
カタログスペック雑誌知識君が
実際バラして組上げている輩と論戦になって涙目だったけどｗｗ
まあ基礎がないヤツがメカに口出すがお門違いだなｗｗｗ
ナビが買えない
アルミホイールが買えない
きっと任意保険に入れないいんだろーなー
時々わく変なのが一匹紛れて叫んでるだけなので、
特定のワードでNGしてしまえば静かで平和なもんだよ。
かつて「回転半径がヴェルファイアだから狭い道に入れない」
「狭い都内のコインパーキングでは車庫入れできない」
なんて馬鹿なことを言って騒いでいた荒らしと似た臭いがする。
ほんとほんと
たかがナビでこれだけ話題にするのはこのスレくらい
スマホナビなんていい大人が使ってるの観ると、ああ、金無いんだなーと一般人は思うわ
泣けてくるねw
>>753 ダサいを通り越して哀れだな
アルミくらい買えよ
よく貧乏人が古いマーチをDQNチューンで乗ってるが、まさにそれ
ネタにしてもつまらない、センスも無い
アホやなあレトロっぽく
バネ下軽くしたいから
テッチンなのに
>>763 ヴァカかテメエは？
下手なアルミより鉄ホイールの方が軽いのは当然だろw
プジョー106なんか有名だったか？
何がレトロ感だよw
一般人からしたらキモいホイール履いたDQNにしか見えねーからw
16インチ以上のアルミは
粋じゃない。田舎者仕様。
一般人が反応するわけない
ほんとアフォですねえ
ところで お前何乗ってんの
まーた意味不明なヴァカが湧いたよ
16インチが何だって？
ホイールの大きさに粋とか初めて聞いたよw
糞な出来の足回りのチンクに16なんかイラネーよw
完全に無駄w
只でさえドタバタ最悪なのに16履いてどーすんの？
馬鹿なの？死ぬの？
シンナー吸って脳が萎縮してるDQNは無駄にでかいホイール履くけど完全に同じ思考だなw
ってなわけで
>>765はDQN確定w
>>750 うちはラングラーと500
JL注文してきた‼
何インチ履こうが糞足回りだから大差なし。
好きなの履けよ
５年乗ってもう降りちゃったんだけど楽しい車だったよ
便利装備も増えてるけど基本１０年以上前の車なんだから
安全性も快適性も現行の他車より劣ってるのは仕方ないよ
同価格帯と乗り比べて許せる範囲かよく考えて決めてね
糞足回りにも限度がある
補強入ってるアバチンなら兎も角、糞チンクに16は不要、オーバースペック
糞にトロミがついた下痢便レベルになる
しかし馬鹿は16じゃないと粋じゃ無いと言う
脳がふやけたDQNの仰る事は勉強になるな(^^)
>>770 基本設計は2000年代前半レベルだからな
糞エンジン(特にテュインエアー)、糞足回り、糞な装備、糞な安全性、糞な操作性
トドメにビルダーは悪名高きフィアット
これで糞車が生まれない筈が無い
好んで乗る奴はスカトロマニアだな
唯一褒められるのはエアバックが一応7つ装備されてるくらいか
デザイン？主観で変わる部分を長所に挙げるのは、頭がお花畑の糞野郎
一生糞でも食ってろってこったw
>>740 どの辺のディーラーならスワップやってくれますか？
都内近郊だとダメなんです。関西方面？
>>773 あのさあ、スワップする費用考えたらナビ入れた方が幸せになれるぜ？
中途半端なモンに金突っ込んでどうするよ？？？？
君ヴァカなの？？？？？
>>773 ルノー平塚は？
去年の3月までフィアットの店だったところ。
フィアットの看板下ろした今でも購入した人はそこでメンテ受けてる。
アバルト500は正規より早く並行扱ってたし、ミラーの電動格納改造やってくれるような所だから融通効くと思うよ。
ウヒョ、今度はスワップ厨がイキリ出したよw
そんな金あるならナビ入れれば？？？？？
20万くらい安いもんだろw
ヴァカなの？？？？
金の問題なのかな？
最近新車買ったけど、ナビアプリ嫌いだから普通のナビ入れてくれってディーラーに言ったら、現行の7インチ部分に画面が綺麗に収まってかつバックモニター連動できるものが今のところないって言われて断念した。
あとナビアプリは確かにショボいけど他の対応アプリや今後の拡張性考えるとどっちがいいかは分かんないね。
とりあえずノーマルで様子見するけど使いづらかったら社外ナビ入れるわ。
>>763 純正のR16アルミ＋タイヤより、純正のR14鉄チンの方が遥かに軽いんだよね
交換の為にトランクに積み込む度に思うことだよ
>>765 純正がR16なんですよ
16が粋ってDQNの思考回路は理解出来んわ
粋でいなせなチンク乗りってどんなだろうかねw
車高長でバッチリ下げた上に足回りは16以上は当然
爆音マフラーにエンジン周りは毒キノコを生やし
レデューサーを装着してドヤ顔をし
シートは中古レカロをぶち込んで
軽自動車に煽られる
>>763の車
カッケエエエエエエエエエエエエエエwwwwww
>>773 江戸川とお台場は？
どちらもお世話になったけど、社外品の取り付けとかでも技術的に可能な事は何でもやってくれるよ
特にお台場は（と言うかガレージ伊太利亜）は麻布十番の時からの付き合いでチンク以外でもお世話になったけど、
こちらがお願いした無茶な作業でも断られたこと無いよ
クラシックカーのレストアとか、並行輸入もやって貰ったことあるよ
表立ってはやってないから一見さんだと断られるかもだけどさ
スワップスワップ煩えよ貧乏人
こんな糞掲示板で店名挙げられる方もたまったもんじゃねーだろうなw
そんなめんどくせぇ事やりたがるショップがある訳ねえし、
そんなめんどくせぇ作業頼む奴に限って妙なこだわり持ってたりしてマジうぜえからなw
そんな事も考えられない
>>781はキングオブくずっすわw
日本語理解できない池沼君
16インチ以上は粋じゃないって
言ってるんだよ。
頭膿んでる。
ほんとにウザいわ。
何乗ってんだよ、答えろタコ。
>>784 あ？何でも良いけどよ、
>16インチ以上は粋じゃないって
言ってるんだよ。
この謎理論をまず説明しろやアンパンオヤジw
アンパン吸いすぎて脳味噌スポンジになってんじゃねーか？wwwwww
見えないレスあるんだけど今日も例の基地外元気なの？
キチガイは相手されると喜ぶからね。
一種のマゾだよ。
キチガイなりの楽しみかたがあるんだよ多分
そっとしといてあげて
どこのディーラーでも客によってやってくれる内容は変わってくるよ
余所の店で買った車を突然持ち込まれてアレやれコレやれと言われても受け付けない
今までの付き合いがありこれからも付き合いたい客からの要望なら無理しててもやる
これはどの商売においても同じだね
伊太利屋に関してはHPでクラシックカー販売してたり店舗ブログで古いマセラティのレストア報告なんかもしているからホラでは無さそうだけどな
正規ディーラーの並行輸入は意外とどこでもやっている
知らんがな
そんなん直接店に聞け、掲示板の人伝い(しかも超他人)で作業を頼まれる方も気の毒
>>783 そうそう、そんな奴に限って配線の取り回しがどう、あの部分がどう、と煩い
俺はそんな輩は高額見積もりでお帰り頂く事にしてる
余所で買った車の無理難題を押し付ける事、良識ある人間なら考えない
茶化す人間も含めてやはりこのスレは常識外れが多いw
無理難題かどうかを決めるのは作業をする（もしくは断る）店だけどな
常識云々言ってるが、
「○○の作業をお願いしたいのですがこちらでやって頂けますか？」
と聞くだけのコミュニケーションすら取れない人？
店に聞く前に察するのが普通
出来るか知らんディスプレイ(笑)のスワップなぞ、何処がやりたがると思のだろう
やはりこのスレは常識外ればかり(ワラ
>>798 少なくとも、
>>740の書き込みが嘘じゃないなら出来るみたいだぞ
出来る作業を引き受けるかどうかは店の判断
ま、問い合わせする程度のコミュニケーションも取れない人には常識のない行動に見えるんだろうな
まあ普通に考えて買ってもいない店でボキのディスプレイスワップしてちょ！って言われてもね...
考えればわかるでしょ？って言う...
車じゃないがサポートとかの仕事をやってるとさ
あり得ないお願いをしてくるお客さんは沢山いるよ
余所で買ったけど壊れてるから新品と交換してくれとか
でも無理なものは無理と断る
それだけの事でこちらは嫌な気分はしない
こっちはプロだけど相手は素人
素人がどんなアホな事言ってきても素人だから仕方がない
そんな素人がいるから商売が成り立つ
困るとすれば無理だと断っているのにやれと言ってくる場合だね
挙げ句の果てには対応が悪いとか言いがかりみたいなクレームをつける
>>800 ワロタwwwwww無いわwwwwww
厚かましすぎるwwwwww
馬鹿「ネットで見たんだけどお、お宅がやってくれるらしいじゃん！スワップしておw」
店「ええ・・・」
想像つきすぎて吹くわwwwwww
>>801 ドヤ顔で語ってるところ悪いが、馬鹿は極論出すんだよなwそう、オマエw
客層悪い連中を相手にしなければならない、自分の能力の無さを恨めよw
サポートなんて底辺の仕事だから余計にしゃーないわw
なんだ、ただ荒らしたいだけか
まともな会話が成立しない
例の人が芸風変えたみたいだねw
そうさなあ、俺なら馴染みの無いショップなら、まず一般整備で金を落としてやるねw
整備上がり時の世間話から情報を引き出し、スワップがもし出来るならたのむねw
いきなり出来るか知らない作業をネットで見たからと言って一見野郎が頼むってさw
いやはや、日本人も落ちたもんだなw
この件に関しては基地が正論だろうな、俺も恥ずかしくて問い合わせできん
自分で自分のこと基地と言いながら自演で自己擁護とかw
>>806 対象は一億人以上だが、それでも落ちたとか言えんのかオマエは？
平塚や田園調布とか、他所で買ったチンクでも電動格納ミラーやってくれるデラもあるし、
7インチ化も需要あればやってくれるデラ出てくるんじゃない？
>>813 マジでスワップ対応してほしい。ナビにするよりもデザインがいいから7インチに変えたい。
乗換を奨められて終わり。
Dラーは販売や修理が仕事。
タラレバ相談室ではない。
みんカラ類似の常識外れの車が平塚や田園調布を走ることになるな
>>818 よほどつまらないディーラーに当たっちゃったんだね
チンクボディーカラーに合わせてiphone xr予約したよ
早くccで使うの楽しみだよ
XS Max買ってCarPlayしてるけど
7インチナビとあまり大きさ変わらん
アバルトスレでテュインエアー厨のステマが酷いw
相変わらずキモティーウレティーのステマw
バカじゃねw
先週500sを点検に出したらクーラントがホースの接合部から漏れてるのとクラッチがベアリング等の摩耗で一式交換して40万って言われたんだけどそんなもん？
見積もり見て交換部品どうなってる？
サーモスタット交換、クラッチキット交換、別々でやったけど合算しても12万円位だったな
何で荒れてるの？
ディーラーの女にチンク買わされた挙げ句
捨てられたのかな？
サーモスタット+クラッチキット=１２万円も高いですね
サーモスタット+クラッチキット+フォーク+クランクリアシールで１０万５千円でした
>>829 高すぎる
差し支えなければ何に幾らかかっているのか簡単で良いから晒してみ？
任せててるディーラーさんにグリスアップポイント聞いてません？
回転半径がワンボックス並でUターン出来ないって記事読んだけどそうなんですか？
>>837 それはアバルトと1.4の話
現行型のFIAT500ならばそんな事もないよ
」初心者でも乗れるチンク「
でも出せば一儲け
出来そうだわ
>>829 ググって見ると中古で総額40ｰ50万円ってかなり出てくるな
買い替えれるぞ
>>843 現車は500sらしいから、80万円位からだね
>>837 現行の1.2Lとツインエアの最小回転半径は4.7m
過去に売られていた1.4とアバルト(アバルトは現行も1.4L)の最小回転半径は5.6m
4.7mと言うのはデミオやフィットと同じ
クラウンが5.3～5.7m、エスティマが5.7～5.9m
で、こう書くと5.6mって凄く扱い難く感じるけど、実際はコンパクトな車体だし全長も短いので車庫入れとか狭道で困る事は無いよ
最初のうちだけ思ったほど曲がらずに戸惑うけど、すぐに慣れて気にならなくなります
それでも唯一「曲がらないな」って思うのは幅のない道でUターンする時かな
そんな機会はあまり頻繁に無いと思うけど
国産とは比較にならないぐらい信頼度が低い車なことは確か。オートマも使いにくい慣れるまでは最悪レベル。メンテ予算がないと買ったら最期。
>>849 画面が大きいってw
ダサ過ぎるwww
タブレット車内に持ち込んでる奴って金ねーんだろうなw
>>832 クオリティの低い東欧OEM品だとまたすぐ交換か連鎖反応でトランスミッション交換の重症に陥る
>>851 パイセン、意味不明っすw
詳しく教えて下さいっすw
いやー、欧州車のパーツ事情にも詳しいパイセンの話って凄く参考になるっすwww
>>849 後付感満載な上にデカすぎてちょっとw
と言うか、carplayとAndroidAutoに対応した後付ナビじゃ駄目なん？
2DINで7インチの出てるでしょ、KENWOODとかから
両方使えば現時点でcarplayに拘る必要無いな
機能的にショボすぎる
あと10年経ったらどうなるか知らんが
黙って7インチの2DINナビ入れておけば幸せなカーライフになるだろう
一度でもフルスペックナビ使ったらcarplayでいいや、とは絶対ならないけどなw
そうそう、こんなバカの意見にはならない
フルスペナビを使った事の無い池沼の意見を貼っとくわw
ま、あと10年経ったらどうか知らんけどw
↓
124 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c3a7-XFkD) [sage] :2018/10/31(水) 11:42:10.68 ID:0OjL1Csb0
いろいろ調べたらandroid autoのaamirrorにたどり着いた
もう日本のナビなんてクソだ！
おい
基地外
まだ
日本語理解できないようだな
16インチ以上はダサいって
言ってるんだよ
脳腐ってるな
>>857 >>785 息臭えから話しかけないでくれる？wwwwww
859のキチガイは息クセージジイだから相手すんなよ！
ハゲが感染るぞwww
AAMirror良いじゃない
ミラーリングだけじゃ無くちゃんとuconnect画面タッチで全て操作出来んじゃん
ヤフーカーナビ使えるしナビタイムもフルバージョンで使える
神アプリじゃんか
https://github.com/slashmax/AAMirror >>861 だからさ、フルスペナビ使えばそんなのショボくて神なんて感想にならないからw
どんだけ貧乏人なの？？？？wwwwww
俺「Hey siri！ 目的地に向かう途中で道からあまり逸れない範囲で一番安いガソリンスタンドどこ？ クレジットカード決済で」
Siri「それでしたら89km先にある○○バイパス沿いの✕✕石油が一番安いです。現在のガソリン残量は6リットルですので燃費走行で行きましょう」
これくらいの事が出来るようになってからCarPlay考えるわ
10年以内で実現出来るだろ
>>865 せやな、あと10年か20年くらいじゃねーか？
今現在でスマホナビw使ってるのは、貧乏人っすよね
いくら言い訳述べようが、揺るぎない事実w
お金があればサクっと取り付けて終了w
幸せなカーライフっすw
カーナビ業界は風前の灯火だってのに、このスレでは盛況ですなぁ
>>868 基地外が必死で何か言ってるからねぇｗ
チンクはナビ無しのインパネが一番シンプルで好き。
最近のマセラティもCarPlay/Android Auto対応って書いてあるけどナビつけずグーグルマップなの？
阿保だねえ、風前の灯火か知らんが、未だアドバンテージがある事に違いは無いwww
つか、たかがカーナビも付けられない貧乏人が何か言ってるよね(^^)
実に滑稽w
海外でタクのると100%タブレット装着してるな。カーナビ自体ガラパゴスなシロモノ、つまり現代ではあってもなくても大きめスマホあればいいってこった。
寝てみたナビの夢の妄想発言に
外野がガセネタやコラ画像のアシイロを付け加えたような
自称持参型のフェイクは、みんカラだけにしてもらいたいものだな
またスマホも使いこなせない息臭ハゲがなんかほざいとるwww
>>871 じゃ、おまえがそのカーナビ買って俺に寄越せよ。
使ってみて良かったら賛成してやるよ。
この車気になるんですけど、中古はやっぱりやめたおいたほうが無難でしょうか。
みなさんバッテリー交換ってどこでやってます？
ディーラーだと工賃込で4万もして随分と高いと思ったんだけど
バッテリー交換なんて自分で出来る最も簡単な部類の作業じゃないの。
洗車より疲労は少ない。
ひえーーーーっw
スマホナビ厨の嘆きがwwwwww
臭え臭え、貧乏臭えわwナビくらい買えよwww
>>872 一回でいいからフルスペナビ使ってみw
そんな意見に絶対ならないwwwwww
>>874 アイポン、アンドロ３台持ちですが
な
に
か？？？？？？？
>>876 テュインエアーは辞めとけ
振動で壊れまくる
つか、金無いから中古なんだろ？
やめとけやめとけw
>>878 やったこと無いのでw
この機会に色々と調べてみよう、ありがとう
>>869 素のcd/ラジオがレトロチックでスッキリ
馬鹿:素のデザインでスッキリ！
一般人:うっわショッボイなこの車w
雑誌の見過ぎですからwwwwww
うちのは中古で買った乗り出し50万円のやつなので
20万円とか出していまさらナビなんてつけようと思えない
100円ショップのSeriaで売ってる丸椅子カバーがチンクのヘッドレストカバーにピッタリだった。
なかなか良い感じ。
>>876 基地外がここを盛り上げてると勝手に使命感に燃えて常住しており、スレの会話れべるを小学生並みに落としてますが、無視の方向で。
国産の半分のメンテ周期であると承知の上でも、好きなら乗る価値のある車だと思います。
自分は買って良かった！と満足度が高い車です。
>>889 そうは言っても君、スレ住人のレヴェルが低すぎやしないか？
ヴァカばっかりやんかwwwwww
基地外はそう信じて頑張るんだけど、どの掲示板でもそいうい基地外がいなくなって暫くすると会話の幅は広がりより深くなって盛り上がるんだよね～ｗ
どこにでもいる量産型のような基地外のフォーマットのような言動。
バカは自分より利口な人の言うが理解できないからバカなのだとはよ気付けるといいね♪ｗ
おっとノイズと会話しちゃった♪ﾃﾍﾍﾟｴﾛ
>>881 嘘乙www
悔しかったら写真アップしなw
>>882 買えないんだろナマポジジイwww
息臭すきんぞ。
何だか臭えと思ったら口臭ジジイかよ
今日はまた一段と口臭と加齢臭キツイな？w
臭えから話しかけんなよクソジジイwww
wranglerjl見てきたけどユーコネにパナのナビが付いてる
fiatも頑張ってくれよなー
>>868 国産とかナビついた車買うのが普通なんやで
>>883 1.4の１００HPモデルも構成部品の
強度不足や脆弱性でカタログからドロップしている。
今後の流れとしてスマホナビは確定でしょ
現状はまだちゃんとしたナビ付けた方が精度良い時もあると思うけど
一般人の感覚としてスマホで十分って人が大半だろうし
わざわざうん万円かけて付けなくても、手元の物で代用出来るなら車そのものも買いやすくなるしね
バックカメラ搭載が標準になっていくだろうからモニターも標準装備になるだろうし
それならスマホナビ映せばいいや、ってね
ナビのメーカーは起死回生の一手として高機能なナビのアプリ作るでもしないと潰れるのでは
でも日本メーカーの作るアプリって昔も今も糞なイメージしかないんだよなぁ・・・
ってあまりにも一般的過ぎる意見だった、すまん
>>901 具体的にどーぞw
ガセネタ見苦しいわw
>>902 うん、たかだか数十万出せない貧乏人です、って自己紹介してるだけだねw
>>899 フルスペナビを使った事が無い人間の意見は具体性が無いよw
何が十分なのか？
スマホナビ厨はこの閾値が低すぎてお話にならないw
ま、とどのつまり貧乏人って虚勢はって大変だよなw
>>905 誰にも構ってもらえてないから構ってやるよ。寂しいやつだな。なんでそんなにナビに熱くなってるんだ？
金ある奴はもっと違う車乗ってるよ、お前さんも貧民なんだよ。
ヴァカに説明してやると1.4は基本設計化石レベルなので信頼性はピカイチです
パンダにも積まれ、枯れ果てた技術の古いエンジンなのですね
アバチンはこのエンジンをターボ化したものを搭載しているw
その他構成部品は1.2と共用が多いですね・・(^^)
で、脆弱性ってなんぞ？？？？？
強度不足wwwwww
知ったか乙wとしかw
反論期待してるwwwwww
ちょっとパンダスレ行ってくるわwwwwww
お前らの車は強度不足と脆弱性wがあるってよwwwwww
ハライタスwww
クソワロタwwwwww
>>906 いつ俺がチンク乗ってると言ったのかw
こんなん嫁用のセカンドカーで、自分用のメインカー持っとるのが普通っすよオッサンwww
>>901 パンダスレに転載してやったよ。
注意喚起が必要だからな！
強度不足やら脆弱性があって危険だからな！
情報ありがとうございます！
>>910 嫁にマシな車乗せてやれ貧民。
お前がそれだけ残念だと頭悪い夫婦だろな。迷惑かけんな。
>>902 今のところスマホでいいと思ってる奴は全体の極一部でしかないよ
まぁこれからは増えてくるだろうけどスマホが主流とかまだまだ先の話
電気自動車普及の方がまだ先にくる
スバルは5年で41万台中224件の不具合報告からバルブスプリングのリコール届出だそうだ。
ツインエアも↓に報告しとけばリコールになるのでは？
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html >>888 ユーコネクト画面にスマホのアプリドロワーを表示してタッチ操作する
ユーコネクトからスマホを操作する感じ
Googleで検索して動画見て
>>916 フィアットでも出来るんですか？
良いものですね
>>913 そう思ってるのは年寄りだけ・・・な気もする
自分の仕事関係の知り合いで車乗ってる若い人とかはスマホで十分って意見が多いし
どれだけスマホに慣れているかだと思う
本当に心の底からアホだねー
スマホに慣れてる云々じゃなく機能的に糞だってんのw
マジでフルスペ使った事の無い貧民ばっかりじゃんw
スマホナビ(爆笑)で十分って絶対ならねえよwww
>>915 フィアットは昔からリコールなんてしない
不具合件数から言えば、完全にテュインエアーはリコールレベル
誠意の無さでは三国人と肩を並べるイタ公だぜ？
ま、テュインエアー厨はそれでもウレション垂らしながらキモティウレティタノティって
修理代払うヴァカばかりだろうけどw
基地外はツインエア―についてもナビについても自分の狭い価値観が最強だと信じて、
相手をバカにして優越感を得てるだけだから、何言っても意味ないよ～。
事実を受け入れられないテュインエアー厨
怒りの書き込みw
まぁでも、スマホナビに関しては海外勢は3年以内くらいに全車Carplay/android autoにしてくるんじゃないかな
日本メーカーってどの分野でも海外に遅れて数年だしね
「えっ、まだカーナビ付けてるんすか？」って言われるのも時間の問題だよね
>>895 口臭ジジイはオマエなwww
ボケちゃった？www
>>918 自車位置のロストガーとか言ってるの見ると、そういう事だろうね。
検索はカーナビよりスマホの方が上だし、肝心のナビゲーションだってスマホアプリの方が賢いと言われるようになって久しいのに
今更ムダ金払ってカーナビ入れるなんてなんの罰ゲームだよw
操作性 : カーナビ ＞ スマホナビ
見易さ : カーナビ ＞ スマホナビ
安定動作 : カーナビ ＞ スマホナビ
案内の正確さ : カーナビ ＞ スマホナビ
GPS性能 : カーナビ ＞ スマホナビ
目的地検索 : スマホナビ ＞ カーナビ
地図更新 : スマホナビ ＞ カーナビ
渋滞予測 : スマホナビ ＞ カーナビ
AVプレイヤー : スマホナビ ＞ カーナビ
チンクではカーナビ
社有車ではスマホナビを使っている俺の感想
ナビとして見た時、現時点ではカーナビの方に軍配
5年もすればスマホ＋CarPlayの方が逆転してくると思うよ
>>925 それに関しては国産車がガラパゴス仕様なだけ
国産車は最初からナビの為に2DINスロットを用意しているし、カーナビの性能も良く広く浸透している
海外ではカーナビはまだ珍しいし、あっても性能が悪い
今からカーナビを進化させるよりスマホに頼ったほうが早いからCarPlayなんだよ
まあ、ガラケーからスマホになったみたく、カーナビも同じような末路になると思うよ
>>930 ガラパゴスもそうだけど、自分達が作ったものを最高の製品と思い込んでしまって
なかなかその次に行けないっていうかね・・・
日本の電機メーカーはどいつもこいつもそういう思い上がりを感じる
>>931 遠近両用メガネ便利だよ
ちゃんとスマホの操作もできる
>>929 AVプレイヤー以外は同意
しかも差が大きいよなぁ
>>928の意見は使った事がないか、お金が無い可哀想なお人
>>935 AVプレイヤーは、カーナビだと動画形式によっては再生できないとか、
そもそもYouTubeの動画を再生出来ないとかを考慮してです
スマホであればそのへん問題ないからね（安全性はひとまず無視して）
個人的に、カーナビはまだ暫く手放せません
道案内させてなくても、常に地図が表示されているってだけで心強い
スマホだとそうはいかないからね
こんな下駄車にフルスペックナビで何処に出かけるんだ？
６畳アパートにホームシアター入れてる人ぽくて実に滑稽
>>920 じゃぁ、そのリコールレベルの内容を自動車不具合情報ホットラインに
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html 認められれば、国土交通大臣がフィアットに改善命令を出せるから
よろしくね
統失ぽいな。自分の感想を一般化。使った事ない奴一辺倒。使えば皆同じ感想になると信じて疑わない。うざ。
ナビの話、基地外が煽って盛り上げてるつもりなんだよ？
どうでもよくない？
好き方使えばｗ
>>932 500のエアコンやら電装品は日本の電機メーカーが採用されているけど？
確かにいいカーナビは便利。
製品開発に安全マージンを大きく取ってるせいでTVや動画で不便なところもあるのと
おそらく同じ理由でスマホとのミラーリング連携などはイマイチだけど。
ただこの辺も事例の蓄積が多いからDIYでもキャンセルしたりアダプタ入れてミラーリングしたり
いくらでも対処はある。
元々バイク乗りで頭に地図入れて走る習慣があるから普段はスマホで十分だけど、
飛行機で行った先でいいナビ積んだレンタカー乗ると「結構進んでて便利だな」と思う。
特に初見の土地は安心。
やっぱ前期型に乗ってると2DIN入れるのに
エアコンダクトに不可逆加工が要るのがなんか嫌なんだよね。
後期型だったら、多分2DINのナビ導入したと思う。
ちなみにここでフルスペックと言われてるのって、どの辺の機材のことなのかな？
>>942 組み込みの物は性能面/安全面で採用される事がまだ多いかもしれないけど、
PCやらスマホやらその他家電とかは別に日本製じゃなくても良いやってレベルでしょ
単純に性能だけ見ると良いけど無駄に高い
実際には安い中華製でも十分使えるぞ、みたいな
>>943 そりゃあー基地外的には５０万円位のナビだべ
嫁は50万の付けた
子供の送り迎えと近所の買い物しかチンク使わない癖に
遠出は俺の車使ってる
>>948 単なる見栄
ママ友にナビが無いの？って言われたく無いだけ
オプション券貰ったから通常のナビ代しか掛かって無いと言う屁理屈
>>938 きちんとさ、お金がありまシェーン！と言おうぜw
ナビくらい着けようぜ貧乏人w
シアター何ぞと比較して低脳を晒す必要は無いぜ？www
言い訳がましいがなw
>>943 2DIN中クラス以上で間違い無いよ
オンダッシュのクソナビは論外w
>>945 だな、貧乏人の僻みが垣間見えて美しい調べだ
>>946 いえ。最近のメモリーナビであれば最上位機種は概ね10万ちょいで買えますなw
それすら出せないのか？と口を酸っぱくして言っているw
ナマポ野郎には無理なのかな？
ここまで見たがやはり
テュインエアー厨、スマホナビ厨に現実を叩きつけると実に面白いw
しゃーない罠w
テュインエアーは振動でぶっ壊れまくるキングオブ糞エンジンだし、
貧乏人はスマホでナビ(爆笑)
これなんかのギャグっすか？wwwwww
>>953 オプション価格知らないんだ
バレバレだな
ツインエア買おうと思うんですが壊れやすいって本当でしょうか？
>>958 このスレにはツインエアに対して恨みを持つ人がいるから参考にしちゃ駄目
「ツインエア 故障」でググってくれ
>>958 500を多く取り扱ってる車屋で聞いたら、昔から使われてる普通のエンジンと比べると冷却水の漏れとかその他の細かい不具合はあったという話だった
改善されて来てはいるものの、ターボ車は古くなると補機類のトラブルも起き易いから故障が気になるなら1200にしておいた方が無難と言えば無難
お客さんが乗り比べてツインエア選ぶならそれはそれでありだけど、車重も増えるし値段も上がるからこちらから積極的に勧めはしないと言ってたよ
>>958 実際見ると物凄い振動だよ
他のエンジンと比べるとクラッチの繋ぎも悪いしツインエアはいい所無いね
このスレで言われてる通りトラブルだらけだし
1.2だって壊れるんだからさどっちもどっちだけどさ
0.9だけがさ壊れる訳無いさ
>>960 検索して見ると結構故障例有りました。
有難うございます、1.2lを購入決定致します。
ツインエアとスレ分けせえや
テュインエアー厨がそっち逝くから
ウインウイン出し
ワッチョイ嫌いだから、1.2とTAでスレ分けるしか無いだろな
ツインエアディスリ基地外がいなくなるのが一番の解決法。ｗ
>>966 露骨すぎるわお前w
自演までしてツインエア叩きかw
>>966 １．２にしても１０年以上昔の化石燃料専用設計車
早まってはイケない！！
思慮深く未来志向で考えろ！！
いい加減、初心者を装った「ツインエアは壊れますか？」ってマッチポンプの相手すんのやめような
何を言っても最後は
「壊れるみたいだから1.2買います」
「ツインエアって酷いエンジンなんですね！」
って言って終わるだけだから
基地外が相手して貰えなくなったから自演しているだけ
>>966 でしょ？ここの人達は自分が買った車が欠陥レベルなのを認めたくないから「故障しない！」って言うけどさ、
実際は壊れまくりなんだよね
加えてエンジン周りの消耗品もすぐダメになるし、
振動すごいし、スナッチ酷くて安っぽ～いし
絶対1.2で良いと思うよ。
良いカーライフを送ってくださいね！
>>963 こりゃ凄いね、欠陥エンジンここにありきって感じ
良い映像をありがとう！
>>973 ありがとうー
テュインゴー
買う事にする
>>966 何という検索ワードで探しました？
私が幾ら探しても壊れないってのしか出てこないので、今後の為にもぜひ見てみたいです
>>978 幾らググってもでて来ませんよ♪
だって壊れないから！
>>978 整備屋のブログ探して見てみなよ
テュインエアーいやツインエアーのトラブルって多いよ
重要なポイントは必ず壊れる部分が存在するって事ね
じゃあ何故壊れるか？
結局振動なんだよね
でもパラツインの特性上どうしようもない、改善など出来ない
今対策パーツ出てるけど、多少マシになってる程度
根治は無理って事だよ
>>963 テュインエア文字塗装有る奴は初期型でイグニッションコイルやリザーブタンクが1年以内でダメなったが
前車がﾘｯﾀｰ8kmしか行かなかったがﾁﾝｸは18kmも行ってくれるからｳﾚﾋﾟｰ
こころ持ち次第でしょ
壊れないなんて妄想で買ったけどって人と
試乗前点検+乗車中コンディシンチェック+定期点検やってはる人とは合間見れないぞ
>>979 結構故障例有りましたって言ってたけど？
>>980 君には聞いてない
>>986 日本語でどうぞ
>>861 aamirrorplusっても有るけど何か違うの？
カーシュアでツインエアや1.2を運転させて頂いてますが、所有していらっしゃる方々は大変なのですね。
色々と楽しいお話ばかり伺っておりましたので、ご苦労有るとは存じませんでした。
これからも宜しくお願い申し上げます。
>>991 テュインエアーいやツインエアーは故障が多いって周知の事実だから
有用な情報は共有すべきでしょう
冷たい人だね、ツインエアーの故障が多いのは君のせいじゃなくメーカーの責任ですよ
>>861 かみさんのマツコネハックしてたからniceタイミングだわ
丸っとアプリ使えて便利すぎるサンキュー
>>995 そうなんです
特にテュインエアーいやツインエアーは故障多くてね、欠陥品ですよ
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