液晶メーターはナビとか映せるの？今まで出てる画像だとあくまでメーターの見せ方が変わってるものしか見たことないや
C220d ３年経ったので初めての車検。
税金含めてそれって安すぎだろ
初回車検でも14万くらいかかったなー
>>6 良くわからんけどディーゼルだから税金安いとか？ >>8 >>6 >>7 >>15 >>17 >>15 >>20 後期はイージーエントリーシートが付いているのが正解？
>>27 後期C220ｄ納車後、一般道を30km走行後に高速で400kmドライブして来ました
イージーエントリーシートじゃなくてイージークローザーを付けてほしいわ
>>29 今日、ガ○バー系列の中古屋さんとC-クラスの話をしていたんだけど、駆動方式がFFになったって言ってたんだが何時からFFになったんだ？
2Lの新型ディーゼルは良くできてるよ
>>31 マイチェン後の最下級グレードのライトかっこよくない？
続き、なんか素人目にAMGって感じで高そうに見えるのよね。
聞きたいんだけど、W205 AVG AMGライン18インチにW212のアルミ入れた人いる？スタッドレスで考えているんだけど
>>34 >>38 はけないことはない >>004
外観だとかメーターだとか(ステッチもw)に囚われがちだが、調べれば調べるほど、機能的なアップグレードが結構あるんだなぁと思った。
>>43 この連休で千葉方面行ったけど首都高→アクアライン、京葉道路→外環 俺の中では盛り上がり最高潮だぜ
>>45 イメージ洗車って そこまでもイメージ済みだぜ
で、疲れて風呂に入ってベッドに入った時にふと小傷を思い出して悶々とするまで想定しておけ
ヤナセの純正コーティングとシュテルンのコーティングって同じ10万ならどっちがいいんだろ？
180クーペ 買おうか迷ってんだけど、見た目以外で何が変わったんや。200とか220dはエンジン変わったのにそんな気分。
前期クーペ乗りだがエアサスが選べるようになったが、50万近く値上げ。
連投すまん。ディーラーいわく前期が出来が良かったので買い替えは少ないと言ってたよ。
>>29 >>49 わかりにくいな、場所は右リヤウインドーの左下やわ >>55 >>49 >>53 >>58 マイチェン後って売れてないのか。
ビッグマイナーチェンジって言うに相応しいのにね。
>>59 >>64 >>65 >>67 >>65 >>68 >>69 パワートランクやハッチは全車両で足振って開くのがレザーってんじゃないのか？
>>71 台風過ぎてやっと洗車したけどカバンサイト綺麗すぎてたまらん
>>60 >>52 >>76 そういえば後期のオーディオ出力はどの程度改善されたんだろう
>>75 リモコンやボタンで自動で開閉するのは全車両で カバンサイトと言い何気にメルセデスは青系で良い色が多い
おれもカバンサイトはとてもいい色だと思うけど白や黒に比べてリセール悪いからカバンサイト見掛けたら中古で安く買ったのかなーと思っちゃうんだよな
確かにリセールを考えるなら黒か白なんやなー、でもワイは満足やで、汚れ目立つけどなー >>88 >>88 おっクーペの話題出てるね。俺も前期の最終モデルのクーペ乗ってるよ色はセレナイト。
カブリオレの前期乗りだけど、トランクの開閉は後期でも同じなのかな。
>>87 >>88 リセール考えたらオプション価格追加の無いポーラホワイト一択だが、汚れの目立たないイリジウムシルバーにした。
後期は顔つきが濃くなったからか、シルバーとかブラックが似合うね
うちセレナイトにしたが結構地味なんだよな
ベンツを買うかどうかでリセール気にするならともかく
ウチも色をこだわった。
カバンサイトのセダンだけど、洗車しても1週間で汚れ目立つしドア閉めた指の跡とか気になっちゃって次はホワイトにしようかなって思うよ
>>101 >>96 カバンサイトは黒買うのと全く同じ感覚で買わないとな。ちなカバンサイト
>>92 >>78 >>103 >>109 >>108 >>110 色々試したが結局はシュアラスターに回帰してしまう ワックスがけした後の光沢感は
>>112 ドライブレコーダー付けたら助手席からの視界に圧迫感が出てしまった
ドラレコなんかよりフロントピラーの死角のが気になる
フロントピラーはメガネの縁みたいに感じるが、ドラレコはメガネのレンズに鼻クソが付いたようなあっはがある…
>>123 シートの高低前後でも気になるポイント変わるのかな？
>>126 ベンツってBNWみたいにフロントガラスにナビや住所録、再生メディア表示できるの？
>>126 ドアロックしても、ドアハンドル引けばドア開いてしまうんだね。
ちょっと意味がわからない
>>134 こんなもんって言い方もどうかだよ >>134 >>132 5chの高齢化が深刻化してきた
メルセデス意外でもずっと以前から内側からドアロック解除だよ
若世代はSNSだからな
そのだな、、、
>>138 おじいちゃんじゃなくてもW210の頃を境に走行時のオートロックついたんじゃないかと記憶 >>111 親水じゃないの？
ブレーキホールドで聞きたい。BMWではブレーキホールドしたら発進するまでビクともしなかった。しかしW205ではググッと動き出しそうなのは何故？
>>149 ブレーキホールドに不満を感じたことはないな。フットレスト細すぎと思うことはあるが
>>151 ブレーキホールドに不満はない。
そのパッドだとそれだけ止まる力が弱いって証明になりましたね
>>154 >>156 ATEをリアにも入れたの？
メルセデスは単発ワイパーとブレーキホールドは使いにくいな～理由を知りたいわ
ブレーキホールドって強く踏むとブレーキ離しても動かないってやつ？
>>161 社外は汚れない→padカスの色が目立たないまたは削れない(効きが弱い、熱を入れなきゃ効かない) >>163 それ、グッと踏んだ状態をキープしてくれる機能 >>149 >>165 ダッシュボード とドア上部、いつから人工皮革＋ステッチじゃなくなったんや。個人的にかなり質感ダウンなんだが！
結構高価な車なのになんでフットレストがないのが不思議。あと右の太ももがなんか窮屈なんだよなあ。
>>168 ブレーキホールドした時だけアイストがかかればアイストも使えるんだけどなあ。
そのパッド買えてホールドにならない人エアオーナーでは？普通、パッドが濡れてるとか摩耗してきてるとかで、摩擦係数なんてかなりかわる。普通は動かないくらいそこそこ強めにホールドかけてるはず。動くとは考えにくいね
フットレストの狭さはここのスレ見てから気になるようになってしまった
クーペ検討してるんだけど単純にライトが2眼、ダッシュボードのステッチ入り革のインテリアがいいかなと。
あったところで狭い。広い方が好き。我慢はできるレベルだがね
いい車には変わりはないけどフットレストがない事にビックリした
あるのに無いと言い張る連中がいることにビックリだよｗ
あるに決まってるだろ。細いけど
フットレストはあるけど他メーカーみたいに樹脂やアルミの板が設置されてなくてカーペットが剥き出しって事を言いたいのかね
左足を置くスペースが狭いのが最高のストレス。
先月末に180アバンギャルド後期納車されたが、スピーカーの音が悪過ぎ。
実はハンドルの寄りに気づいたことない俺。このまま気づかないでいこうと思う
C43左ハンドル乗ってるが、左足に狭いと感じた事はない。フットレストもある。
PS4のグニョリ感はわかるがハンドル左寄りって気付いてない
左流れの激しいW204オーナーが
運転席のシートに座ると、ハンドルの中央が身体の中心に来ずに、やや左に寄ってることが分かるよ。
>>194 当たり前だろうがw ハンバーグ→ハンと読み替えてください
デブかヤンキーみたいな座り方の人なのかな?
前車レクサスisでオーディオはOPマークレビンソンだったけど、今乗ってる前期のC220dのオーディオが音が悪いと感じない。
ウィンドウウォッシャー液は普通の1リットル400円位で売ってるようなものでいいんでしょうか？
>>204 点検で代車がBクラスだった。
メタボが多いスレですね？
メタボは多分AMGラインのシート窮屈でしょうがないんだろうな
さて、明日も朝一Dに寄ってキーケースを貰ってきてメルカリで売る作業が始まるな
１年点検（２回目）の作業内容ですが、
>>215 金は払わないけど作業項目ごとの費用内訳は出るからその金額じゃないの？
>>219 >>216 >>218 >>220 >>222 空気清浄機能が付いてるレザーエクスクルーシブパッケージ車は専用のフィルター交換するの？
1年で替えてもらったが電池の銘柄見てみたら無名メーカー製の電池だったよ
>>225 >>228 >>222 ダスト低減目的でブレーキパッド交換する場合、ウェアセンサーも交換必須？
C220d前期だけど、ブレーキホールド、結構グッと踏まないと作動しない。
エアオーナーでは？エアオーナーじゃない？ってCクラス如きでどんだけ選民意識高いんだよ
>>232 ぐーっと踏むのでなく
BMI21ですが運転席左方面は窮屈感あります
納車から7ヶ月。
>>239 俺は2年点検から帰ってきたところ、ついでに2ヵ所のリコール対応もしてもらった。
>>241 >>232 >>242 >>242 てか、中古で買う人って1年点検受けるのね
>>245 >>247 >>248 ｃクラスはアルミボディなので雹でやられた方いますか？
>>250 >>239 半年点検は目視と不具合の確認 >>243 トヨタの普通車はどこまで踏ます気だよってとこまで踏み込むとホールドだったりする >>252 車検ならともかく普通の12ヶ月点検で8万ってメルケア切れたらやべえな…w
>>243 メンテプラス知らないってどう言うこと？
ＳＤカードに音楽入れてCOMANDシステムで再生しているのですが、
メンテナンスプラス入って
>>259 ID:d7oEz1aB0 は、メンテプラスに入れない3年過ぎの
新型は全グレードでランフラット廃止したんだってね。大賛成。
>>266 なんと…海外のAMGのダッシュボードにはステッチが入っている…つべで見てみた。
>>269 外観や機能、装備やらでEとの違いが少なくなってるから細かいとこで差をつけようとしてるのかね
>>265 本当のオッサンになると >>215 >>274 >>255 >>260 >>273 >>273 質問です。
人品の卑しさを隠しもしない人をなんというべきかなぁ
>>282 >>282 >>281 >>284 後期カブリオレだけどクローズなら余裕で96リッター入るよ
>>282 営業変わったら粗品の案内全く送って来なくなったわ、次の車元の営業から買うぞ
>>288 >>289 >>286 国産車でも基本点検は似たようなもんだし、オイルもグレードにより1万以上する >>290 >>294 このDMをお持ちになって査定された方に粗品プレゼントってやつじゃないか >>295 S205LCI前モデル，千葉の有名店でFocalのES80に交換した。フロント，リア，
>>296 査定したらって書いてあるから粗品貰いにはいきづらい >>298 meついてる車両はセンターダメなんじゃなかった？ >>292 >>297 >>299 >>302 「いく理由ないもんなあ…(ATが低速でギクシャクするとかなんとか言ってみなさい)。」 そんなに粗品が欲しいの？いらなくね？
>>302 >>304 非売品だからほしいだけ >>301 >>292 >>304 >>308 >>308 もらう側が粗品って言っちゃうとかどんだけ偉人なんだよオマエラは朕かw
それか普段から自分のこと余(ヨ)とかマロとか言ってんのか？w
車両代金には広告料金だったり、こういった粗品分も上乗せされているわけだから回収に行かねば
>>308 >>314 >>315 どっかのスレで粗品を貰い行く客は乞食とディスられてたぞ。
これだったのか。 やっとMercedes me Adapterを日本でも発売するそうです
>>318 >>318 今って来場者プレゼントじゃなくて査定でプレゼントになってんのか
>>295 >>326 今C200にするか、C220dにするか迷ってるんだけどどっちを選ぶ？
>>326 なるほど！それで試乗だったり査定だったりするわけか >>297 >>321 >>329 >>330 >>335 今日もらって早速使ったんだが。 入浴中にちょっと書き込んだつもりだったのになんか思いの外レスあって嬉しい(笑) >>327 >>328 >>331 >>332 ディーラーは平日に行くといいけど週末に行くと客が多くてみんな忙しそうにしてるしテーブルもあんまり空いてないんだよな…
>>329 >>329 パワーに関してはSモードとかにしないとまったりしてるからしょうがない >>337 C200はスポーティってどっかの記事でよんだな
今はオプション半額やっててC220dワゴンのフル装備が700万ジャストでお買い得ですよ。ただ気になるのはBMWの3シリーズがフルモデルチェンジしたから迷ってます。
>>345 タワー式の立駐だけどここのところの雨で濡れたまま車庫に入れてずっと洗ってなかったらルーフの雨染みが洗っても取れなくなってたorz
>>337 >>316 >>273 >>300 >>346 >>343 >>349 >>355 >>355 初輸入車で、新車でC200AMGライン買って1年半ほど経つけど、あと何年乗るか迷う。5年目の車検までは乗ると思うけど、それ以上乗り続けると、エアサス故障のリスクを含めて維持費がかさみそうだし。
>>358 >>348 >>358 >>356 >>357 もちろんクルマの状態によってその「相場」から上下するわけだが
ヤフオクとかで上手く売れたら高くなる可能性はあるけど、陸送とか名義変更めんどくさそうだな
2年経過でビッグモーター査定依頼したら見積前に他所は幾らでしたかって、まず査定しろよ
相場なんてその時々ですごく変わるよ
ビッグモーターはそのパターンが標準
>>337 かわいい嫁や娘がいるなら
一度乗って下取りの安さに閉口したらもう買わないだろうね
リセールきにするなら、認定中古車を安く買い続けるのが賢い買い方かな。
新古車だとワンオーオーでは無くなるよね？
>>373 残価保証型の3年なんで、終わったら国産車にするわ。
ディーラーから「ジャンプスターターを買うならトラックにも使えるジャンプスターターが必要。１２V規格だと電圧が足りない。電極が二個しかないものはその時点でダメ」と言われてヤナセの用意するセット？を購入するように勧められている。
>>377 答えは簡単 >>371 自腹で買わないひとはE200とかを買うんでねーか？ >>376 今は、車も技術革新の真っただ中だから、出たとたん装備が世代遅れになる
レベル3の自動運転の法律施行は2020年には間に合わないよ。
認定中古にできないぐらい汚い車は
アウディのS5とC43迷った人います？
自分ならS5買いますねC43は買わない、なぜなら前輪がバッキンバッキンなるからです、前輪の減り方も尋常じゃないよ
>>386 今の43の4マチはタイヤが対策品になってるからガガガッてのは起きにくくなってるよ
タイヤは超重要だよね。
後期C43ですがバキバキ言ったことは一度もないですね、タイヤは純正のMAXX。
180ローレウス乗りだけど、
>>355 >>392 >>320 >>392 >>376 1年ごとに乗り換えてきた。
>>396 >>396 なんでまたブレーキダスト付きまくるのにマットブラックをすすめんのだよと。 >>397 レボーグいいなぁと思いきや、スバルのいろいろ改竄問題で気持ちが萎えた >>398 レボーグ外観しか知らないけど近くで見ると流石にcクラスより数段落ちるなあと思うんだが
C180が1.6Lターボ
クラウンは最近よくみるようになったけど、結構カッコいいね。
今時ドアロックピンが付いているって珍しいと思うのですが何ででしょうか？
>>397 >>402 >>411 >>406 オイラは次の乗り換え候補はLEXUS RXだなあ
新車時ヤナセミラーフィニッシュプレミアム施工して、もうすぐ2年です
クラウンはずいぶんカッコよくなったがまだまだふつうのオッサンの域を出ていないｗ
>>414 >>418 >>420 >>417 若い層を取り入れたくて色々頑張ってるけど平均購入者年齢が70代(トヨタでの新車登録年齢平均)なので >>423 >>407 粗品のキーケースってメルセデスのロゴなかったでしょう？
>>427 エアコンのAutoのスイッチを「アウトって書いてあるからそのボタン押せば外気導入になる」と言い張って、違うと指摘した俺を殴ったオヤジの悪口、オマエラ墓前で言えるのか？
>>425 その後、燃料切れでロードサービスを呼ぶ>>433 の姿が見られたらしい C200試乗してきたけど、乗り心地以外前期のC200の方が良かったと思うんだが
２０５前期のブレーキ音のことなのですが
ブブブブブッて音だよね。
>>435 >>435 >>439 >>441 >>436 >>443 レクサスは、発注時に 文字盤の日本語、英語を選べるよな。
>>435 C300をC200として売るべきだな。価格は従来のC200と同等で
>>436 >>437 完全停止時のカックンを気にせずにしっかり踏んだら音は出ない
だったらパッドの裏に鳴きどめグリース塗れよ
あのグリースは高周波の鳴きを抑えるためのものだと思ってた。欧州車の停車直前のグギギギも改善されるのかな？
>>451 馬力が全てじゃないからな
>>454 グゴゴゴってやかましいけどまだ1500kmで走行浅いからか？そのうち落ち着くものなのかな
>>458 新型から次期型に乗り継ぐなら下取りも◯。
>>457 >>457 その211馬力を載せたC250がいくらだったか思い出すのだ ブレーキの音はドンドンやかましくなっている
前期C200とW213との差別化がなく逆にW205が売れ過ぎで1.5Lにして差別化を図ったようにみられる
ECUチューンなら、馬力アップが簡単にできるね。
>>436 >>466 >>469 乗り心地はそこまでではなくないか？ランフラットのせいなのか縦揺れのおさまりが悪い って、それじゃタイヤ変えたらやっぱりEより良くなっちゃうな
ブレーキの音より助手席側の後部ドアあたりからのカタカタ異音がMAX気になる
>>472 >>468 前期200、走り出す時にたまに後ろのエアサスなのか分からんけどトンッ(ポンッ)みたいな音がして少し気になる
Eからの乗り換えだけど確かにCの出来がよすぎててEを買う理由があんまりないと思う
>>476 ブレーキを鳴かせないように足でコントロールするのすら楽しんでる俺は多分変態
>>473 うちもなにやっても直らない異音の正体がチャイルドシートの水平機の金属球だと気づいて笑うしかなかった わざわざドイツ車乗ってるのに
c200のエクスクルーシブの認定買おうかなと思うけどどうだろう
ZEISSメガネレンズプレゼントに当たったのですが、
シフトアップの時のガオガオ音は出現タイミングがわからん、S＋で踏みまくったらでるかといわれても、そうでもないときもある
まいどおおきに食堂の玉子焼き、サイズが小さくなったと思ってる人はいますか?
>>462 メルセデスミー、全くダメだな。
c220dはECOモードにすると車高は下がりますか？
次はGLCって思ったけど、かっこ悪いというか高級感無いから悩む
>>490 ロワリング入れても乗り心地変わらないから入れたらええで
>>470 >>495 今後ハイブリッド化が進んでいくのを考えると、もしかして前期C200がCクラス最後の2Lターボになっちゃうんじゃないか？
>>497 >>448 前期C200 AMG
車を2台以上持てる環境でお金もあれば1台はそういうの買いたいけどなorz
>>489 >>510 一昔前はベンツcクラスは安物感満載でダサいイメージだったけど、ここ数年一気に良くなったよね 何で？
新型CをEクラスなみに。旧CをCLAに受け継いだ感じじゃないの?
>>512 カブリオレ検討中なんですが、Cクラスは伝統的にシートベンチレーションは特別仕様車以外は付けない方針なんでしょうか？
今のc200ならマークＸ2.5Ｇの方がいいよね
ビッグマイナーチェンジはその名に相応しかった。
やっぱり48Vモーターでは1.5t超えの
ギターで言えばD-28やJ-45
205だけですよ
>>522 最近やっとインストールしたメルセデスmeアプリちゃんと動いてるけどな。試しにロックしたら時間差でロックしてくれておお～ってなった
最近、AクラスのCM流れてんの？
>>527 >>529 >>518 チョイ乗りメインでディーゼル乗りの方居ますか？
>>533 >>529 >>531 >>528 その茶化してくるやつに「おめぇ、おもしれぇ奴だなぁ」って返してやれ >>530 AとCLSが鮫顔 最近の他のメーカーあんま知らないんだがBMWやアウディもエアサスあるの？
C43クーペそしてセダンが最高最強のCクラス
>>541 A6の一部以上とか540以上とかの上位車種とオールロードなんかのデュアルパーパースてきな位置の車だけ 少し前までMBUXには大して興味がなかったが急にこれ凄いんじゃないかと思い始めた
まなぶちゃんC180の動画出してるぞ。 VIDEO 受付開始の新型Aクラス、オプションで360°カメラあるんだな
ビッグマイナー後のセンサーと画面表示で十分だと思うよ(バックの時だけじゃなく前進時にも何かに近接すると自動でディスプレイに示される。サイドの距離も！)。
>>549 >>548 線キズつけられてた…
ディーラーが扱いたくない360度カメラは、ビッグマイナーチェンジ後の車両の前では霞む。広範囲センサーとディスプレイの連動でほぼ完璧。
360°カメラなんかよりサイドミラーのカメラ化、フロント左右の合流用カメラ
>>555 ところで、360度カメラってどこについてるんだ？ とりあえずコーナーセンサーもっと遠くから反応してほしい
360℃カメラは、ヨーロッパ仕様ではオプションで選べるし、日本仕様でもGLCには標準なのに、なぜマイナー後にもCには付かないのだろう。
>>555 >>559 >>559 金太郎になってから全部クーペグリルになるわタイヤはどんどんランフラットになっていくわでたまらんぜ
しかし、フルモデルチェンジしたら高くて手が出そうにない予感。
360度カメラあったらいい程度なんだけど、そんなに熱望する？
>>568 1.5LBSGのC200の燃費13.6km/Lって1.6LのC180より悪いってまったく意味わかんね
夜は無能だけどね。
>>571 ダウンサイジングなんてヨーロッパ車はやるんだな。
>>567 高速とかで受信するビーコンとかの情報をナビがしゃべるけど手元操作では止めれないのかね
設定で案内しないようにしとけばいいだけじゃないの？
>>580 c220dのほうがe220d より公表燃費悪いのはなぜ？！同じエンジンでcクラスのほうが軽いのに
>>582 メルセデスミーアダプターは予約したほうが良いかな
>>584 >>579 この間町工場にキャリパー塗装お願いしたんだけど、出来上がってからこの車はブレーキホースを1回外すとなんとかこーとかでダメだから新しいの付けさせてもらった。見積もりよりプラス12000円な、って言われて渋々払ったんだけどそういうものなの？
メルセデスミーアダプタ付けると何ができるようになるんですか?
>>592 >>590 それ、ブレーキパッド交換モードとかにせず外したんだろ >>590 >>593 >>594 >>595 >>586 出し惜しみしないでモデルチェンジした車種から新技術を導入しているのは歓迎だね
USサイトを見たらCLAの代わりにAクラスセダンが載っていた
ヘッドアップディスプレイが前乗ってたBMW320dツーリングと比べてショボイ。車速とナビだけで選曲や電話帳は表示されないんだな。
>>601 知らんけど。そうだとして、他は全部その320dだかのがショボイことは認めてるよな？ BMWのディーゼルって、直6はまだしも4気筒だと音が2tトラックみたいだよな
選曲なんてHUD情報として必要か？
HUDには燃費バーとエアコン状態が欲しい
>>555 話題が違って恐縮だが、今ランフラット（PRIMACY)を履いているが、
>>602 >>607 >>598 >>607 ゴツゴツはランフラット特有だからそれがいやならばノンランフラットと言えどサイドウォールがカッチカチでないタイヤにしたほうがいいのでは？ Cクラスもサメ顔になるんだな。
>>613 新車納車された当初は結構硬く感じたけど2000kmくらい走った頃から結構マイルドになったな
>>519 >>615 >>615 >>620 >>620 酷いいわれだ… >>620 見る価値なしと思っていたが
エンジンかけてバンドルが下がってくるときにジー！ジー！って変な音が鳴り出したわ
>>613 >>626 FRとFFじゃ気持ち良さが違うからなあ
>>628 FFでいいならベンツ買わないだろ
C200AVG AMGライン乗りだが、ブレーキダストの洗浄の件だが、
エンジン横置きのFFは、振動特性が悪いから選択肢には入らない。
c200非AMGだけどホイール用のブラシでゴシゴシしてる、
>>634 >>633 >>634 >>637 >>638 どんな商品だろうって検索してみたら 後期はホイールの外周？が出っ張ってるせいで奥が掃除しづらそう
>>641 色々見てたらBMWは純正ホイールブラシなんてあるんだな
>>635 >>625 >>625 >>629 来年11月に車検だから消費税の件もあるし、タイミング的には申し分ないからCクラスに乗り替えようと思います！
>>634 >>651 >>627 >>648-649 >>656 >>658 新型Aセダンが発売されたら、CからAに乗り換える人多そうだな。サイズはほとんど変わらないし、安全性装備も充実してるし。あとはチープさが無ければだが。
横も縦も 、トーションも
ダウンサイジングハイブリッドのくせに排気量でかいやつより燃費悪いって新200は終わってるな
時期A35セダンが、排気量2.0lで0~100km
ホイール洗いは､ホースとぼろ雑巾が一番
>>650 ダイソーのハンディモップがホイールの隙間に入って内側洗えるよ
明日Dは休みなので火曜日にみてもらうことになりました
チルト動かなくなる前に見てもらうのが吉です。
>>675 車両設定でチルト固定してる人は気づかないかも >>636 >>646 >>678 >>678 ベロフは随時アップデートしてくれると思って購入したけど、全然アップデートしてくれないんだよなあ
>>659 エアコン風量を最低にするとヒョーーーって聞こえるのは仕様かいな？
>>683 新型CLSと新型Aクラスを見て吹いたわw
>>689 >>689 でもね、回りが全部それになると急にいまのが古くさく感じる不思議 ハイオクがが高いからクラウンマジェスタからディーゼルへ買換え検討中なんだが、お前らおすすめグレード教えて下さい
ハイオクが高いとか言っちゃう奴は乗らない方が幸せだと思います。
パイオツがでかい妻をもらった私は幸せだと思います。
ディーラー行ったついでのチラ見だったけど、CLSかっこよかったけどなぁ
ちなみにこれはネタではなくガチのやつで、妻は学生時代のCカップから結婚後はEカップに。私の車は結婚当初のCクラスから現在はEクラスに。
E改良型のテスト車でもプレデター顔になってるしSは別としてもCもあれになるでしょ >>691 の通りに感じるようになるよ >>693 >>703 >>677 >>707 ホイール掃除はフクピカ一択。汚れも落ちるしワックス効果もある。
>>635 前期のアバ顔はもう古臭い感じがする
>>699 >>712 そしたらうちはAクラスに乗り換えるか うちもEクラスだが子どもが産まれた後は乗せてくれないぞw
うちのBクラスには長年乗ってない。Aクラスでいいから乗りたいなあ
伸びてるかと思ったら
>>698 やっぱりクラスもカップもEが最もバランスよく仕上がってると思う。
昔はCカップと言えば大きくて立派なイメージだったけど、いつのまにか普通の分類になってしまった。
cカップでもブラの上スカスカなのと密着してるのではレベルが違う
以前付き合ってたキャバ嬢がEカップで乳首もエロくて最高だった
外車もキャバ嬢も趣味だしね
そろそろディーラーの営業が
ブラのカップが見直しされた事はだまっていよう…そうしよう……
>>731 札の辻で新型の黒見たわ AMGラインのダイヤモンドグリル
後期6500箇所の変更？何が？と思っていたのだが、乗ってビックリ痒いところには手が届いてるし、ナビのモニターはサイズアップだけでは終わらない高機能化に驚き(高精細化もされている)。
非AMGラインも結構かっこよくなったね。
この程度のマイナーチェンジで買い換える気なんてサラサラないけどな
>>743 ２０１５年に買っちゃったからタイミング的にサメ顔のEクラスも次はありだな
サメ顔増えてきたらめちゃくちゃかっこよく思えたりして
>>749 >>751 >>753 >>753 >>749 >>753 プレデターフェイスはグリルが台形で広がってるから間延びした顔に見える。それが好きじゃない。
>>762 メルセデスって過去にサメ顔ないよね？ 目のバランスが悪い
一括で買えなくてリースにしてるくせに愛着持てないとか意味不明
会社経営に全く知識ないアホが湧いてるってここかな?
10万キロのバッジもらうまでは乗るつもり。
5年ローンで前期最終モデルのクーぺ購入。後期はネットで知っていたけれど前期のがトータルで
メルセデスはCクラスに4ドアファストバックをラインナップしてくれたら最強なんだけどな
俺はメルセデスの安いクーペ作りの下手さから類推してCの4ドアクーペ系には期待しない。
>>773 >>772 それ、時折でるけど話題的にいらなくない？ 200から43に変えたいけどCLSも気になってる楽しさなら43だろうけどずっと迷ってるつらい
C220d乗ってるけど目指せ10年20万キロのつもりだから壊れてほしくないな
>>779 >>780 >>778 53はかえないから買えたとしても450だぞ
みんな結構乗るんだな
今のCは20万キロ問題ないかな？
>>786 >>790 >>791 >>792 >>795 逆に考えるんだ メルケア後のエアサス故障が怖くて非AMGにしたけど
>>799 都内、横浜ならそこそこ安く修理するベンツ専門修理工場あるけどね
c200が値段、エンジン共に身の丈にあってマッタリ乗れるから気に入ってる
>>806 W212での経験。
エアサスは性能があまりにも素晴らしいのです
>>810 >>807 エアサスが壊れ出す頃にはエアサス、バネサス関係無く二束三文だと思う
>>812 中古屋で若いやつが買って地獄見るか >>814 それで、ベンツは壊れやすい！
どのくらいの距離を走るとエアサスの寿命になるんだろう？
エアサスもだけど、電子デバイス満載だから、PCと同じように10年は持たないんじゃないかな。
>>817 >>817 むしろエアサスなら車高アップができるんだわ 後期が発売されたし、さらに前期の中古が安い金額で投げ出される
>>767 ジャガーはエアサスがあまりにぶっ壊れるから、エアサスを普通のバネサスに
クルマなんて経費で落とすのが当たり前だろ。ガソリン代、保険代、全てね。個人の収入から出すなんてサラリーマンが多いのか？
>>826 またはじまんのかよ
理由は抱えてる銀行マンに聞いてくれ
レクサスESに付くデジタルアウターミラーいいな
年収じゃなくて資産ベースの世界になると属性は意味ないよ
>>830 あれの死角って気になるところ >>832 >>830 デジタルミラーは興味あるなぁ。
>>823 オレも経費で毎年車かバイク買ってるよ
>>839 償却2年だから云々より 数十万の節税の為に
>>840 >>841 Cクラス(小ベンツ)って一応メルセデスはメルセデスなんだけど金持ち設定はみっともないから辞めなよ
>>822 別に車でアピールする気はないけど実際金持ちだよ
>>800 一晩経つと少し車高が下がっているようで、
>>844 >>847 バネサス & ランフラットタイヤの俺が通りますよ。
ランフラットタイヤのせいなのか、高速道路の継ぎ目でガツンガツンと振動が来るね。あれタイヤ変えたらなくなるのかな。
>>847 >>849 >>854 面白いじゃん
そそ。クルマ好きだから税金払ってドブに金捨てるくらいならクルマ関係にはらいたいだけ。
>>862 Cがサイズ的に丁度いいっつーのもあるけどね。
>>855 >>845 >>847 C200の燃費だけど
C200 7ATだけどメーター表示だと燃費15とかなのに満タン方だとせいぜい12.5なんですけど正常ですか？
>>866 パイロットスポーツだろうね >>868 地方民だけど、田舎の駐車場は東京と比べ狭いところが多いんだよ
>>869 まあ小さい方が運転しやすいのは間違いないからね。
>>879 >>872 マイチェン前のカブリオレスポーツっていい？
正直2017年モデルと新型の顔付きの違い分からなんなぁ。動いてたら尚更。
最後ボンネットの虫に目がいっちまった
>>879 >>887 いやいや、オーナーならフロントは一目で違いがわかる。
家は総資産17億ドルあるけど祖父の遺言で C クラスのりついでるよ
今回は見た目より中身だよ。
え、DMみて気づいたんだけどGLAに360℃カメラ付いてんのかよ、、、
>>893 >>894 ■なぜ、ドイツのメディアは日本をこんなにも嫌うのか https://news.infoseek.co.jp/article/mag2news_368243/ https://twitter.com/CatNewsAgency/status/1007613331237040129 http://daily./test/read.cgi/newsplus/1443377558/ https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>893 最近アイドリングストップのマークが緑にならないけどバッテリーの寿命近いのかな
電動シートのスイッチがドアにあるのどうかなあ？今までシート横下だったから買ったばかりのころは往生した。あと右ハンドルなんだけど左足がなんか窮屈。足の置き場もないしフットレストが欲しい。
>>899 それ、否定しちゃ駄目 >>899 >>868 って貧乏人の思考なんだよな 可変ダンパーって元々C200アバンギャルドとか初期GLC250スポーツなんかについてたやつ？？
オレの義兄は開業医で年収3000万だが
>>902 >>871 >>909 >>908 平均燃費ってどういう計算してんだろ
お医者さんもいろいろだよ
>>915 近所の億超え家に住んでる人達は、
ステップワゴンの医者もいるし、マセラティの医者もいるしねえ。国産＋ドイツ御三家がほとんどかなぁ。ちょこちょこイタフラ車がいるくらい。
>>906 いいえお医者さんはどんな車に乗ってるのか考察するスレです
>>923 自分の知り合いの開業医とか最も信憑性のないワードだろ
河口湖周遊ドライブしてきた。
だからデザイン（ライトやバンパーなど含め）は前期の方が完成されてるって！
MCでテールの光り方が凄いダサくなったな
639名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 91d8-JHIh [220.100.13.234])2018/10/26(金) 02:41:02.79ID:Aex+aPv50 https://news.infoseek.co.jp/article/mag2news_368243/ https://twitter.com/CatNewsAgency/status/1007613331237040129 http://daily./test/read.cgi/newsplus/1443377558/ https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>883 >>929 ただの見栄か判断能力のない人か本当に頻繁に利用できる人だよ
なんじゃこれって感じのスレの流れだな
>>937 >>940 タクシーというかクラウンコンフォートの乗り心地は悪い。
>>940 それは軽でもなんでも同じ 何度も同じ事を言わせるな
全部ジャパンタクシーになるらしいぞ
>>945 クラウンより安いってのは悪意のある言い方 >>９４５
improved to average, but the GLC SUV and the E-Class were below average. Members reported in-car electronics and engine problems on the E-Class.
Mercedes-Benz: The C-Class coupe and sedan improved to average, but the GLC SUV and the E-Class were below average. Members reported in-car electronics and engine problems on the E-Class.
素だけ比較しました
日がな自動車板に張り付いてるエアにいちいち構うなよ
価格で比較するなら、レクサスのESとかになるんでないの？
>>961 FFに買い替えるくらいなら最初からAクラス買ってるだろ
>>961 コーナーセンサーってもっとビンビンに感じるように設定変えられないのかな
>>966 >>966 いまディーラーいくと純正オプションでピンがあるのよ >>９６５
>>967 >>973 GSはレクサスのクラウン、もとはアリストからの流れ >>９７５
>>974 >>974 >>968 >>971 >>980 >>945 >>981 オプション込み値引きした乗り出し価格はクラウンの方が高いじゃん
>>976 格下じゃないぞ >>985 >>974 パーキングアシスト用のセンサーと、カメラ&レーダーを混同して考えてる人がいるな
>>980 次スレ立てろ！！ >>982 車格では、クラウン>Cクラス=IS=マークＸ
lud20220822082237ca
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