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【Ferrari/ﾌｪﾗｰﾘ】フェラーリ全般・パート101 YouTube動画>12本 ->画像>9枚
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フェラーリ市販車全般スレです 101
前スレ
【Ferrari/ﾌｪﾗｰﾘ】フェラーリ全般・パート100
http://2chb.net/r/auto/1531092327/ 前スレ
>>749 痛いほど分かるわぁそれ。
こっちは国産だろうが安い車だろうが
同じ車好き同士だと思っているのに、相手が
ATフィールド出しまくっていて困るよねw
>>3 いや、近寄ってほしくないんだが。
車好きみたいな馬鹿な同類で括らないでくれたまえ。
>>3 だってシビックとか、量販車、ぶつけられてイタリア本国から部品取り寄せしなきゃ
ならんのはこちらだからな。
大衆車はフェラーリの半径50メートル以内に近ずくな。
飛び石とかで汚れるわ。
後ろにフェラーリとかつくとウォッシャー液出してワイパー全開ですわw
>>6 ビンボーくせー（笑）
取寄せたら部品があるようなライトな車に乗るなよ（笑）
>>8 可愛そうな人生だね
ついでに小水でも漏らしてはどうかね？
>>10 ん？
フェラーリ本社が在庫をもってなくて、金型からサプライヤーに興させるという意味だが？
坊ちゃん、クラシケって言葉知ってるかな？爆笑
>>12 え、近寄るな？
代わりの車もないの？
脳内車庫から出すなよ、これは命令だ！
フェラーリ乗りって性格悪いのが多いんだな。
車は良いのに、中に乗ってるが下の下。
皮肉なものだな。
シビックが嫉妬してる。気持ちいい。
さあ、明日はカリフォルニアtでスポーツクラブだ。
世界欠品の奴再生産させるのでさえ時間相当かかった気がする、オールドモデル乗ってる人はよーやるわ
>>20 そ～ゆー奴らは、クラシケなんかに頼らずに部品作らせてた
>>20 そんなこと気にして乗るやつは、所詮器じゃないのよ
そら器が違うわなぁ(笑)
しかし、クラシケ通さないでクラシケ認定通るの？
古いのは知らんから単純に疑問
ルッソとかFFの話題なのにいきなりクラシケの話題が出て来て「？」だな
20年過ぎた車からじゃ無かったっけ？
>>26 前スレではルッソなのに今度はｶﾘtとか言い出したから触らない方が良い人かなって思いました…
クラシケの事もそうだけど…脱線させてｽﾏﾝｺ
>>26 スペチは新車でもクラシケ登録。
civicは永久にクラシケ不可。
シビックとか書いてる奴は多分ネタだと思うぞw
実際は軽かミニバン乗りだろうな。底辺臭がそんな感じ。
>>28 12と8のフロントエンジンて普通2台持たない？
ミッドシップはアホ
ミニバンまでの底辺は、さすがに無いだろう。
ミニバンって事は、年収1000万くらいの層が乗るんだろ？
>>32 一般的にフェラーリって年収どの位の人が乗ってるの？お金の話ですまん。
でも、リアルオーナーさんのリアル情報に興味がある。
>>33 大抵、億り人じゃない？
所得税抜きで、新車一台買えないようじゃ車だけのライフスタイルになっちゃうしね。
型落ちのf50のおじみたいに、靴やスーツに無頓着じゃフェラーリ乗る意味ないしね。
>>31 王道だね
古いのも持ってんの？
330GTCとか275とか
>>35 古いのは性格的に無理。
部品が無くて不動期間があるのが許せないんだよね。
例え足車じゃなくても。
そこまでまだ車趣味も達観の域に入れない。
フェラーリ買えなくて、言葉の揚げ足取りに必死なミニバン君。
オラオラァ！俺のバリ渋30セルシオ(もち後期)が通るぞ！ひれ伏さんかい！
>>39 揚げ足を取るというのは論理的矛盾に突っ込むこと
小学生で学ぶ日本語の間違いを訂正するのは揚げ足を取るとは言わない
コーンズいくまえに夜間中学いけ
>>34 ありがとね。頑張ります。
ゆとりを持って車を買わないと、車に振り回される人生になってしまいます。やっぱりフェラーリオーナーさんはすごいです。
>>42 揚げ足を取るのが相手を論破する事が目的であれば、会話は成立しないよ。本末転倒なんだぜ！
>>45 まあちょっと落ち着いて待てw
ここまでバッチリ写った証拠あるから逃げ得は無いから
彼も震えて寝て待ってるからww
警察もガッチガチに証拠固めてから引っ張るから時間はかかる
高速の料金所とかのカメラの日時、ネットの投稿画像も照らしあわして確たる裏と証拠取らないと逮捕や書類送検はできない
特に時間がかかるのは動画の速度の割り出し
科学捜査で科学的に立証して解析結果が出るまでは相当な時間がかかる
人の人生が大きく変わる裁判所の判断次第では一発懲役かも知れないスピード違反の刑事事件は警察も慎重に捜査するのはあたりまえ
失敗すると反対にひっくり返されて警察の首が飛ぶ
今回は動画が報道で流されているので一連の相次ぐ危険運転事件が続発しているので市民感情も汲まれて裁判所も悪質と判断すれば厳しく判決を出す可能性が大きい
社会的責任の大きい会社役員がナンバープレート外して高速道路を200キロぐらいで暴走していたとなると
辰巳会澤田と同じく実名報道と免許取り消し仕事先、金融機関の取り引き停止は確定だから楽しみに春先か夏前ぐらいまで待ちましょうw
>>46
しつこいなぁ・・・
警察はヒマじゃないってば。 ガキのシッタカ、聞きたくも無い。 ｱﾎｶ
金融機関の取引停止ってなに？ 何を言ってるのか全くもって理解不能。
早く学校に行け ﾎﾞｹ >>3 ATフィールドとは上手い事仰いますねw
只の車好きで車に貴賎はないと思っているだけにツラいっす。
>>48 メディアで散々取り上げられたから分からんぞ
https://sp.fnn.jp/posts/00409197CX この暴走事件なんか1年前の成人式のときが今になって捜査終って報道だもんな
辰巳会も合計7人が捕まって約半年後に報道
なので羽生に居てたナンプレ外してた他の連中も覚悟しとけよ（笑）
覚悟しとけよ（ﾄﾞﾔｯ）
って、いったい何にマウントとってるんだよ。叩ける弱みを見つけて"勝った"ってか?w
誰だって馬鹿はやるだろ。
相応の罰を受けるんだから、ほっといてやれば？
人の失敗に歓喜して延々と煽り続けるヤツの方が気持ち悪いよ。自己満の正義はいらんから 笑
フェラーリ乗りに対する嫉妬心も相まって、この件に関して興奮気味なんだろうな。自分を客観視してみ？
ダサすぎるぞ。
いや普通はやらないよ
なんなのそのおまえの変な価値観押し付け
普通はナンプレ付けるし高速道路で集会や200キロ出して暴走しませんからハイ
人様に迷惑かけてる認識ゼロだな
メチャクチャ迷惑なお話だよ。
だから、罰を受けるんだよね。擁護する意思もない。
法律が裁くんだからそれで良いのでは？
ただそれだけの話よ。
どうせ浦和の料金所必ず通ってるはずだから料金所にカメラあるので当日写ってるはず
時系列でリレー方式で監視カメラ追うと裏取るのは簡単でしょ
被疑者の自宅周辺のコンビニやらそこら中の防犯カメラやらも洗って行けば必ずF50写ってるんだから逃げれないよ
オマケに銀次郎動画やら他にもたっぷりケツのナンプレ丸写り動画の素材はあるわけだし
高速上での事件だから岩槻高速隊単体？それとも県警本部と合同捜査本部立ち上げてんのかな？
どっちだろ
玄関のピンポン鳴ってドアあけて警察だったらビビっておしっこちびるなよ（笑）
なんの前ぶれもなくいきなり来るからな
ギャラリーも魔改造のムルシなんて写メして、どうするんだ？
なんでサーキットとかでやらないのかな？
サーキット走り過ぎて麻痺してる？
どうなんだろうか
サーキットなんて行った事ないからようわからんけど
教えてやろうｗ
サーキットには自分より速い人がいっぱい居て目立てないｗｗｗｗｗ
サーキットとはいえシルビアとかにぶち抜かれたら悔しいからなｗ
@YouTube KMオートって何者なのｗ
ラフェラーリにシロン、P1って・・
でも店のHPの在庫情報には載ってないんだよね。
キミら、テレビの見過ぎ。
突然逮捕状持って来るとかｗ
その前に必ず数回の任意同行あるから。
テレビはセンセーショナルにしたほうが視聴率稼げるからね。
それと、警察からの要請で、お前らみたいな情弱がビビルような設定にしてるんだよ
>>68 なにで引っ張られたことあるの？
ワイは経験者やけど突然くるで
任意で何度も引っ張ってから逮捕状？
日本はそんな甘くないから、チミこそテレビドラマの見すぎ
これは単なる失敗ではなく犯罪行為
人を殺す可能性のあった犯罪行為です。
>>67 白のシロンはZOZOの奴とはまた違うんか？
ここで逮捕だなんだと騒いでる奴らに聞きたいんだけど、この事故の時に所有車が運転してた証拠あるの？ 直前とか事後とかじゃなく、事故のまさしくその時に運転してた証拠な。
いきなり逮捕とか、出来るわけ無いだろうが!! Nシステムで、それまでに運転してたのが誰かは特定できるが、直前で運転代わってたらどうすんだ？
任意同行求めて、自白すれば逮捕。しなければ、何度も呼ばれるが、あくまでも任意。「帰る」と言い張れば、警察はどうしようもないぞ
>>75 「逮捕されるぞ!!」「ほれほれﾋﾞﾋﾞｯてる?ﾋﾞﾋﾞってる?」とネットに書き込んで勝ち誇りたいんでしょw
注意したいというなら大黒とかSAでそのオーナーに直接いえばいいのになw
で、びびってんだろw
早く逮捕されて全国に報道されないかなぁ
コンプライアンス違反で取引停止されたり銀行が融資止めたりするんだろうなぁ
高速道路なんだからNシステムがいたるところにあって事故前と事故後が撮影されてるだろ
本人が違う人に変わってりゃ変わって運転してた人が逮捕されるだけで何の問題があるというのだ？
今回の場合は任意で事情調書とられるのは99%ないね
周囲の物的証拠だけで逮捕状が取れるから本人の同意など必要ないパターンなのだよ
弁護士の知り合いくらい居るでしょ？ 聞いてみな
まず東北道に入ってすぐの浦和の料金所で必ずカメラに写ってるだろ
事故った地点は羽生よりかなり手前だし
噂通りの仮枠屋の大将でカーガイの富士スピードウェイでウラカンでレースしてる本人なら間違いなく浦和から乗ってる
事故の瞬間の動画もナンバー読み取れる
羽生パーキングに入って来て出ていく映像もある
本人運転してるのも写ってるじゃん
途中で交代なんかしてるわけないでしょ
嫁だろどうせ隣のサングラスのおばちゃん（笑）
>>78 違反してる奴が(内心)恐れてるのは正しいかもしれない。
ただ君みたいにフェラーリにすら乗れず、知りもしない相手に「ｵﾏｴびびってる?」と勝ち鬨をあげてる奴も相当恥ずかしい
昔ムチャしてたが時代に合わせておとなしく紳士的走行をしているフェラーリ、ランボオーナーは高みの見物。
こういう状況だと思うんだが、スーパーカー乗りのオーナーという今回の件に全く関係ない99%のスレ住人に
オマエが「ﾍｲﾍｲ!!ビビってる?ビビってる?」と言い続けて、何が面白いのかと問いたい。
それでオマエがフェラーリ乗れるとも思わないわけだが。まさかアルファードにハネ馬エンブレムでも付けちゃってる?w
この川口のおじさんも、逮捕されたら浦和署とかの独房に入るの？
交通犯人だと、2人部屋とかかな？
浦和か岩槻のカメラに誰が写ってるかだよね
そしてあの事故は蓮田の手前でやってるからどこで運転手交代なんかできるのよ？（笑）って話し
蓮田までは止めて運転手交代なんてできないんだが
>>81 漏れ、現行12気筒フェラーリにクラブイタリアやクラシケの七宝焼付けてますが、何か？
川口の彼、パクられて実名報道されたら会社潰れるね
F50もウラカンも差し押さえだ！
誰が差し押さえのクルマさらって行くんかなw
YouTubeに出過ぎなんだよwww
>>84 車晒してみろや。オマエの嫌いな問題児たちが一斉に構いにきてくれるよw
大なり小なりフェラーリオーナーとして横の繫がりあるだろうに。
まぁツーリングでちょろっとすれ違った程度かもしれんが。
下田カゲキにクリソツな辰巳会隊長みたいにひきこもりになって香水のデコレーションしだしたらどうするんだよww
>>86 言い出しっぺから晒すのがマナーやろ、お前が晒してみいや、笑ろたるから
草一は知り合いなんだから、なんかコメント出せ！！！
スピード違反で逮捕されて、コンプライアンス違反？ はあ？何言ってんの？ ちゃんと意味を理解してから書けよ。
で、逮捕して、違う奴が運転してたら、そいつを逮捕？ 誤認逮捕なんてしたら、それこそ署長まで出世止まるわ!!
停まって代わるとこ無い？ お前らは「逮捕されるような運転してる」って言ってるんだろ？ そんな運転する奴なのに、なんでそこだけは善良な一市民として判断するんだな。
改行できないのって脳味噌に欠陥あるのか？ 文字にすら余裕がねーな
>>86 相互主義が基本だろ。
PAにたむろする、型落ちチンピラ軍団とは違って俺らは現行車種だから。
モデルチェンジ毎に買えてるけど、どの時期の車種をうpして欲しいの？
ってか、ツーリングとかダサい事やってる暇ないからw
毎年フェラーリジャパンのDaysすら出る時間ないし。
その時期はキャンプやら他の釣りやらで忙しいからね。
フェラーリなんて、他の趣味を演出する、あくまで道具だろ。
それ自体が目的じゃないから爆笑 草
逮捕起訴後、保釈が通れば勾留は一ヶ月間位だと思う。
執行猶予の付いた有罪、免許取消し（二年間）程度かな？
グチグチネチネチしゃーしいのゴラァ！しまいにゃおらぶど
>>93 現行の方が余程成金チンピラwと見られてんのがわからんのかw
>>93 金あればオバハンでも簡単に乗れる様なクルマにはリスペクトが全く無い！！
>>98 99
悔しかったら、まず正規ディーラーで新車買ってから物言う事だな。
金も知識も経験もない負け組の言葉には説得力がない。
>>100 現行車の方が今は金の無いヤツが買いやすい
残価ローンあるので
今は8割以上これらしい
512系買う方がハードル高い
ましてや40.50のスペチアーレなんて
1億5千だ2億だ3億だだの一部の金持ちしか
手が出せないだろ
>>102 スペチでも型落ちは、事実。
資金の源泉は各自知らんが、俺達30代 妻帯者 子持ち 正規デラ購入のヒエラルキー。
ラ>ピスタ>812>ルッソ>ポルト
後は知らん。糞と同じ。
相当頭悪そう。なにネットで粋がってマウント取ってるのやら。
>>105 新車で買ったら、フェラーリマガジンの表紙や年賀状の体裁分かるよな？
答えてみ？
敵わない相手に、負け組みは常に言うのな。
「マウント取ってカッコ悪い」
マウント取られる方がダサいけど。
>>106 そのやり取りをディーラーの担当者さんが見たらお前に幻滅するだろね。
マガジンとか年賀状とか引き合いに出して、何やってんだか。次はカレンダーかな？
否定はしないが客観視すべきだぞ。
>>108 はよ、答えてみ。
答えれなければ、型落ちスペチF50の貧乏人決定！
偉そうに言ってるのがいるが、どうせ残価乗りだろ、所有権もどこにあるんだかw
>>111 サブスクリプションの時代の所有権とかw笑笑
フェラーリなんて、使う為のあくまで道具。
スマホとかと、なんら変わらんよ。
一括だけど、デラ担当に「現金とか若く見えるけど50以上のジジイですか？」って
冗談言われたよ。
ちな担当は年下の20代ね。
あと10年もしたら、スーパーカー世代っていうのも存命で
なくなるな。
こんだけドラレコ普及してんのに、目立つクルマ乗って粋がった走りしてる奴の自業自得だわな
>>112 フェラーリのセールスマンって客に対して「爺いですか？」なんて言うんだな
>>81 昔ムチャしてたが時代に合わせておとなしく紳士的走行をしているフェラーリ、ランボオーナーは高みの見物。
>>112 サブスクリプションの時代とか仰る割には、ご自身は一括で所有権ガッツリ確保するんだね。
推敲って知ってます？
道具とカッコつけながら、5ｃｈなんかのスレに書き込むヲタぶりｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
5chなんて持ってもいない車を複数台乗ってるフリするのは簡単だからなw 10人に一人ぐらいはシロン、ヴェネーノ乗りだろ?w
川口の50君も辰巳会隊長みたいに一生晒し者になるんやろか（笑）
ネットの私刑とかデジタルタトゥーって怖いね
消そうにも絶対消せないもんな
>>55 友人がフェラーリ乗りだけど至って常識人だよ
礼儀正しくて思いやりある人
>>75 館林の料金所、浦和の料金所にカメラあるでしょ
事件とか起こるとその前後に走行してる一般車両を割り出してドラレコの有無を聞いて捜査協力要請するんだけどこれごく当たり前のことなんだよね
あれだけ大きく報道されてしまってるし動画もたくさん残ってるから立件は確実に可能ですよ
あの動画の前の競争してる動画を探して当てればより確実にパクれるんだよ
刑事事件だから誰がいつ何処で何時何分に運転して時速何キロ出してかを正確かつ科学的に立証しないと
ひとりの人生が狂うんだよ免許取り消しになり前科持ちになるんだからそら慎重に捜査するでしょうに
警察ナメてたらダメだよ
あ、青森から中卒で出てきた君にはちょっと難しい話しかな？
それぐらいはわかるでしょ？
後ろ向きのドラレコ画像って見たことある？ かなり解像度の高いものでも、運転者の顔なんて映ってないよ。
それと料金所のカメラって、ナンバーしか映さないって知ってるの？
みんな「料金所のカメラ」つんて言ってるけどな。
その容疑者の人権や人生なんて警察にとってはどうでもいいこと。大事なのは、自分の出世のために、汚点を残さないことだけ。
何が青森の中卒なんだか。
バカ丸出しだな。
お前もせめて中学くらい卒業しろよ。
>>124
警察が正義の味方だと思ってるなんて、ほんとガキは夢見るお花畑脳だな。
料金所のカメラは料金収受のために公団が設置してる。
Nシステムは警察が設置してる。目的も管理者も違うんだよ。料金収受のために顔は必要ないだろ！民間である道路公団が、プライバシーの侵害して許されるはずないだろ！
前後の車に協力依頼ってw
そんなの殺人事件のときくらいだよ。あとは見せしめな。
あおり運転の奴を逮捕したばかりだから、人身御供は要らないんだよ。
もういい加減にアホな書き込み止めとけ ボケ 馬鹿が馬鹿を罵倒するスレなの？www
見苦しいわww
>>125 うちのドラレコは前後撮影タイプだけど、それなりに映っているよ？
リア720pだから前に比べればどうしても距離が有るから解像今一だけど、
画角が狭いから顔の割り出しは出来るし、ナンバーも読めるよ。
あと、料金所って防犯カメラ付いているの知らんの？
これで料金所事故なんかでバックレたら検挙されるのは普通の事。
>>125 中卒で青森から出て来たのはF50君のことじゃないのかなw
自己紹介欄に書いてるよ
>>128 強盗対策の防犯カメラごあったらどうなんやらw
顔が映るなら、料金所突破が捕まらないのは何故なんだろうねぇ。
お前はもう恥をかくだけだから、もう止めとけ
彼がパクられるまでは仕方ないよ（笑）
あきらめろカス
料金所はカメラ有るぞ…普通にテレビで事故や突破の出てるしな、料金所突破は常習犯ならちゃんと捕まるから安心しろ。
警察が見せしめに逮捕に動き出してたらそのうちわかるだろうよ
>>126 普通に車が映るカメラ有るやろ
無い場所もあるだろうが
って言うか、なんでF50擁護の人はこんなに必死なんだ？
同じフェラーリ乗りだったら恥ずかしくて擁護なんて出来ないだろ
>>126 じゃあ犯人逮捕の為に民間の監視カメラ（コンビニや家屋など）に警察が協力を求めて提出させることってないんだ
ドラレコも提出なしで証拠にならないとでも？
裁判で実際にみたことあるけどねぇ・・ 君どこの小学生？
俺もフェラーリ乗りだけど貴重なF50無事でよかったと思ってるw
モデナなんて安いしどーでもいいw
まあお巡りがいちいちキモオタのリクエストに応じることも無いんだろうしな
いつもどこかで
あれ以上のスピードでリッターバイクがバトル繰り広げてるっしょ
>>137 善人だからだろ。
他人の失敗を鬼の首とった様に狂喜乱舞するクソカスを軽蔑してんじゃない。
でも、直接的にそんな事言えばそいつらから反感を買っちまうだろ。だから、せめてF50の擁護に回ろうって考えるんじゃないの？
他人の失敗を断罪する事で自己満の正義を満たすヤツって時々いるよな。大体、そう言うヤツって自分が何をやってるか分かってないんだよ。
スマホ片手にビールでも飲みながら人の心を平気で殺せる神経の持ち主。5chは言葉に責任なんて要らない世界だもんな。リンチと変わらんよ。
おいてー、ウジ虫みたいに集まってるぞ。
みんな、それぞれの持ち場のスレに戻るんだ！
ここは神聖なフェラーリ現行モデルのスレだぞ。
>>137 F50擁護する奴の精神状態わからん奴もいれば
ゴーンを擁護する奴の精神状態わからん奴もいる。
>>141 バイクは後ろのナンバーを隠してしまえば特定しにくいが車は前ナンバーなくても後ろで特定できるからね
スモークのメットで顔を完全に隠してしまえばいいだけ、でも車は運転手も助手席もバッチリ顔が映る
この違いが分かるかね？
それでもスピード違反のバイクは時々だが捕まっている。なのに車はなぜ平気だと思うの？
ここ数年の流れだと
F40とかF50を敵視しているのはだいたいAT限定の男の子なんだろうね。
>>146 ディアブロのセンター出し竹ヤリマフラーなんてリアナンバーすら全く見えないけどなw
フロントさえ外しておけばぜったい特定されない。
>>147 というより重ステMTはもう飾り物にしとけって感じかな
スピード違反も料金所ブッチも常習犯じゃなければ大丈夫。
緑のチャレンジャーが去年捕まったのも常習犯だから、大阪のGTRもつべに上げてたバカだからの前に料金所ブッチの常習犯で前科者だったから…
とりあえず今回は一般車を巻き込まなかったから良かったものの…一歩間違えばフェラーリ乗り全員が犯罪者呼ばわりされかねない
>>152 型落ちの集まりか。
貧乏人臭が臭うぜ！
>>151 お仲間なんだからお互いが悪いだろ？公道で調子のるからだよ
>>151 イマイチだな40点。
巻き込まれて360全損だコノヤロウ!
488の新車寄越せバカヤロウ!
これが満点の例w
それにしても貧民vs富裕層の激しいせめぎ合いにﾜﾗﾀw
明らかにモデナのドライバーはF50にぶつかったらヤバイことになるって察したんだろうなw
過失割合9対1でも自爆した方が安いw
あの状況で限界まで左に寄せるのは人として普通
相手が何かなんて関係ない
>>153 ✕貧乏人臭が臭うぜ
○貧乏人臭いぜ
お前は昨日から夜間中学行けとゆーとろーが
>>159 あんたは、昨日からヴィッツスレ戻れって、言うとろーが。
今年のフェラジャパンからの年賀状の体裁は？
>>161 162
だからフェラーリマガジンの表紙と、ジャパンからの年賀状の体裁を
聞いとろーが。
軽トラスレへお戻り！
マガジンなんてツレから貰ったり見せてもらえばどうとでもなるだろw
IDつきで最新V12あげたほうが早いだろうにww わけありかな?
昨日から言葉の揚げ足とりしか出来ない、軽乗りの貧乏大量発生でワロた。
わいら812乗りは高みの見物でしゅ。
>>16 じゃあ、マガジンの表紙、年賀状、年末の粗品答えてみ？
だんまりなら貧乏人、決定な！
>>164 じゃあ、ルッソのID付きで。
上げるぞ。
ホイ。
ググってもフェラーリオーナーしか分からない事聞かれて
ダンマリするの草
そりゃなんも話せんわなw
そうそうw批判したいんならフェラーリ買って同じ土俵に上がってこいってんだ。それでスタートラインに立てるんだよ坊やw
フェラーリジャパンから年賀状？ 来たこと無いぞ。
コーンズからは来るが、今年は喪中ハガキ出したから来なかったしな
羽生の動画でナンプレ外して奴はみんな捜査対象だろうな（笑）
50万円以下の罰金
羽生の動画をつべにあげてるんだけど、ナンバー外してるオーナーさんに迷惑掛けるから削除しようかなぁ
あとは警察の厳しい処分を楽しみするだけだなw
免取り2年と実名報道会社倒産まで行ったら俺らの圧勝ww
一般、高速問わず80キロ以上の悪質スピード違反は略式裁判は認められないよ
公判請求の通常裁判でほとんどが懲役刑が言い渡される
https://www.driveplaza.com/safetydrive/mamechishiki/017.html http://www5d.biglobe.ne.jp/Jusl/SmartJitutomo/sokudokyorijikan.html YouTubeの動画コマ送りで何本白線踏んでるかカウントしたら5本100mを約2秒で通過してるから180キロは出てるな
ドラレコ主は約100キロほど
白線と空白区間が5セットで100m
警察もビデオ解析のときは同じように白線と空白区間5セット100mで何秒で
通過してるかでより正確に割り出してるはずだよ
【トヨ～トヨ～♪トヨトヨパー！】 モーニング宇宙ニュースの服部和枝さんが癌で急逝、まさかのMe Too
http://2chb.net/r/liveplus/1547088214/l50 NGT48山口真帆レイプ、SPA女子大生ヤレるランキング、女性を性奴隷と思ってる自民党委員。
>>181 サイドバイサイドになりかけてF50は少しアクリルゆるめてまた踏み込んでるの音で確認できるね
モデナも同じぐらい180キロは出してるな
モデナ君もF50君も免取り確定かwww
ざまあww
平成最後にやってくれましたね！
おめでとうございます
>>165 えーじゃあデポジットの割合ってどれだけでした？
オーダー内容によっては割合が上がるけどどちらでした？
191って、マガジンの内容どうでした?とか、デポジットの割合ってどうです?みたいな話はするのに
絶対自分の現車はIDつきで上げないのなw
フェラーリ海苔で上手い奴を見たことが無いw
歌舞伎町のバカホストが歌舞伎町の飲み屋に突っ込んで青い顔して立ち尽くしてたのは笑ったw
まあ、走りってより飾り車だねw
だから、おまえら調子こいて煽ったりしねーで左側走ってろな？
じゃあな
インテグラル タイプR乗り まだ居たんだねー。
整列、回れ右！
>>194 デポジットの回数と、パーセントは個人情報ダニ。
>>202 このご時世にあんな危険運転、警察がお咎めなしな訳が無いじゃん
忘れた頃にニュースで今度は実名報道されるよ
楽しみだわ
カーボンステアリング、カーボンパドルシフトの質感ってどう？
812で初めて付けたから楽しみ。
>>206 ウラカンで付けたがステアリングは個人的にはアルカンターラよりカーボンのほうが好き。
パドルはみための質感はスポーティだが操作感に違いは感じないな。フェラーリじゃないからわからんが。
個人的にはカーボンステアリングは
冷たい感触が好きになれないかな?
本皮とかウッドの方が手に伝わる感触に
暖かみがあって好きだな。
話は変わるけど高いとか安いとか
新しいとか旧いとか、果ては国産とか外車とか
そういう枠に囚われず惚れた車と長く付き合う
ようなカーライフを送れる漢であり続けたい
と思うw
>>207 フェラーリだと、ステアリングがカーボン否かで下取りが、かなり違うんだわ。
アラカンターラは見た目スポーティだけど、手に触れる場所だと汗のすい込みが
気になるよね。
その点、カーボンは手に吸い付き方が象牙の質感と似てて漏れは好き。
あと、セラミックのスポーツエギゾーストって付ける意味あるのか？
>>209 単なるポリエステル樹脂w固めてるモノはFRPも変わらんだろ！
>>206 質感はプラスチッキーってだけだよ
結婚指輪で傷つけちゃいそうだから、指輪は外して運転している
>>209 なんだよアラカンターラって
インドかなんか？
>>210 ないよ
あの形状が好みならつければ良い
アラカンターラに釣られてくれて、ありがとマンモス嬉ぴ！
フェラーリって、ガレージの肥やしになってる時は、「もう手離しても良いかも…」って思って
いざ久しぶりに乗ると、「やっぱフェラーリしかない！」ってなるんだよね。
ポルシェやアストンやマセには無いこの感覚不思議だね。
ものすごく単純な質問なんですが、458か450スペチを購入検討しています。数年後の値下がりを考慮した場合、やはりスペチを購入した方が値下がりはマシでしょうかね？ネタとかではなく、マジに考えています。
>>224 そんなん考えて買うなや
しみったれとるのう
>>224 そりゃ458スペチの方が比較的に下がらないでしょう
当然スペチですよね。わかってはいますが如何せん球数が少な過ぎて…
でも諦めずに、程度のいい好みの色が見つかるまで辛抱します。ありがとうございました。
質問趣旨も理解不能な能無し関西人馬鹿が一匹
半端モンはお静かに
>>227 根気強く頑張って！
必ず気にいるのが見つかるよ。
ある程度結論は出てはいますが、やはりそこは他の方々の後押しみたいなものも欲しいじゃないですか…4000万は決して安くはないのでね…
赤×ベージュか白×赤で狙っています
>>229 そういうご意見とてもありがたいです 直ぐに欲しい訳ではないので気長に探してみます 458も458スペチも知人のを試乗してみてやはりダウンサイジングターボのフィーリングが好きになれずNA最後の458が気に入ってます
>>233 確かにその通りですがやはりターボは好き好きがありますからね…速さはあまり違いを感じませんでしたよ
もちろん都会の高速走行なので常識の範囲内の速度ですがね
>>232 訂正→458も488も試乗しましたが
458スペチはまだ試乗したことがありません…
言うまでもないが、踏んで回りが気持ちいいのは458、音も458のほうがいい。
ただ新しいもの好きはターボ化されても現行488のほうを好むし、デザインは断トツ488
ただ値落ちを気にする点だけで考えるなら、458スペチの下がりはゆるやかでしょ。
二年ぐらい前までは、458スペチは寝かしているだけで価格上昇して儲かると思っていたが
どうやらそうではなく下がりはするが、非冠モデルよりは高値推移だよ。
>>236 ご意見ありがとうございます やはり数年前とは違いスペチも下がってきてますよね…とはいえ458の倍はしますしとにかく球が無さ過ぎて…知人曰く、上物はネットや店頭に出る前に売れてしまうから、ネットに載るような球はダメとのことです
>>236 488はカッコいいよね
ピスタはもっとカッコいい
普通の458はもう古臭い
458スペチならまあ見れる
288
308
328
348
355
の方がすれ違い様ﾊﾟｯと見分けつかんわw
>>209 手垢が付かないようにドライビンググローブしねーの？
俺はいつも付けてるよ。
見た目は488の方がカッコいいのは同意です リアサイドのエアインテークとかカッコいいです！でもやっぱり音と回転フィーリングで458が好みなので…
488は色気ないんだよね
自社デザインはロボットみたい
>>230 オカマなんじゃねーの？
自分の中で決めてる癖に意見を求める奴って
>>244 音と回転フィーリングで行ったら12気筒でしょ。
ルッソは釣りも行けるし、最高だよ
流石にワンピースロッドは載らないけどね。
スペチって、何に使うの？
>>223 フェラーリと一口に言ってもどのモデルか知らんが
430以降ならマセのお下がりエンジンだぞ。
シングルプレーン化されてるから音は良いけどさw
冗談であってデカい釣り針なんだから
スルーしてくれよなw
>>249 ごめん、8気筒ミッドシップは卒業したから。
ルッソとカリtだよ。
マセのエンジンは、マラネロ製だけどね。
>>247 フロントエンジンには全く興味が無いのですみません。特にルッソはデザインもちょっと受け付けません…
カリTも一時期はいいかなと思いましたが値下がり考えたらやはりミッドのV8でいこうと思います
>>248 ママと一緒におフェラーリ買いに行くのかな？
僕ちゃんは？
>>254 無理すんな。
>>252 ま。そうだな。横槍悪かったね。
さあ、三連休はフェラーリでどこ行くっっかな。
海まで夕飯の魚でも買いに行くか。
なんだろう？フェリーと見たら「ん？フェラーリ？」と思い
フェラーリと見たら「フェリー？」と思う 一瞬とはいえ
三連休の早朝に跳ね馬のエンジンに火を入れる喜び。
近所や地球環境の為、アイドリングは皆さん短めに。
>>238 スペチのアペルタは値段下がらないんじゃない
>>264 そうですね、ただアペルタの価格まで出せるかどうかですね…今はいくらくらいでしょうかね？6000万くらいしますかね？
おまえら、どんな仕事してるんだよw
すげえな
自分が情けなくなる
上には上がいるし、下にも下がいる ジェフベゾスとかは知らんけど
8000超えたらちょっと厳しいです アペルタは諦めて458スペチで探します
>>270 そのくらい出せるなら599GTOなんかいいんじゃない？音やフィーリングは最近のフェラーリNo.1とも言われてるだろ
>>271 いい車だとは思いますがやはりフロントエンジンは興味の対象外なので…
V12フロントエンジンも30歳超えて年取ってくると
良さが分かるけどね。
20代だと良さが分からないかもね！
>>275 そういう趣旨ではなく単純に売る時の値落ち問題です…フロントエンジンのフェラーリの値落ちはちょっと酷いので
リアエンジンでいきがるのは許せて35ぐらいまでだね
今のV12サウンドって初音ミクみたいでキモい
やっぱり275やデイトナあたりまでの重厚なコロンボユニットが良いね
>>278 お前は運転したこと無いから分からないと
思うが、デイトナとか運転結構大変なのよ
>>279 あるよ
focjの頃にアバルト美術館でディノの北島くんと。
リセールが気になる経済状況なら、本来フェラーリまだ早いって
事だけどね。
ってか458スペチのいい個体探すって結論でたんだろ?
何、毎日ほかの車にケチつけとんねん。
ターボはいやとか、ラは買えないとか、古過ぎるスペチはいらんとか。
458スペチを称えて、ほかのけなしとったらただの荒らしだろ。
そして次は、458スペチ買ってからモノ言いなさい。みんな気分害してるよ。
>>277 278
顧客がどう言おうと、フェラーリのフラッグシップはV12で、マラネロの工場の
一番奥でスペチとV12の専用スペース。
一番入口の埃の多いスペースで、V8モデルと、マセのOEMエンジン生産。
欧州は序列がはっきりしてて潔よい。
車なんて、消耗品に近い固定資産なんだからさ。
フェラーリ買った時点で価値はゼロで、売った時に需要があって買ってくれる人が
いるだけでラッキー！
って思えなければ精神衛生上良くないよね。
フェラーリの量産モデルをガンガン乗り潰せるのが本当の金持ち
値落ちの少なさだけに目を向けるなら、V8モデルなら458スペチの白か赤のストライプ付き、
現行モデルなら、488スパイダーか812って所かもね。
でも、上の人も言っているけど、458スペチの上物は、一見さんにはまず回ってこないよ。
ネットに出る前に、その店の顧客へ声が掛かり、大概その中で回っているからね。
上物を手にしたいなら、まずはそのディーラーで車を一台買うことだよ。
>>458スペチアーレなんて
ただの量産モデルだから今でもいくらでも上物の出物あるだろ
そもそもスペチアーレじゃないのに
量産モデルにスペチアーレと付けたのが間違い
V8量産モデルスペチなんて、v12量産モデルと同じスペースで量産してるわけだからね。
40、50、エン、ラと違う普通の量産車の緩やかな償却になるのは必然。
かりtでも載らないスーツケースと、クーラーボックスが乗るルッソは
釣りやバーベキューでも使い勝手が素敵だな。
カリtはハードトップの収納で制限されて、見た目のトランクスペースより
積載容量少ないもんね。
フェラーリに憧れるキッズです。
みなさん任意保険はいくらぐらいなのでしょうか？
クリロナ様とフェラーリ
現行モデルのバッテリーコンディショナーはマグネット式で使いやすいなったな。
>>298 本当にその通りだと思う。
488から458スペチに乗り換えて、まず最初に感じたのはその部分だった。
>>299 わざわざ乗り換えか
俺は最新のでいいなー
458スペチAとピスタだと迷うよな。
N Aの上品な音 対 最新型
でも488も現行モデルなのは、あと１年弱か。
>>301 どっちも大して価値無い
10年後には1000万チョイで売ってるよ
たかが10年程度で1000万で買えるならもっとフェラーリオーナーは多い
458スペチは最後のNAだし2500万は下回らないだろう10年後でも3000万より高い可能性まである
>>302 430以前のモデルみたいな値下がりはないよ。
そもそも新車売り出し価格が違う。さすがに1000万以下は絶対ないだろうな。
>>302 そういう君はフェラーリの何に乗ってるの？
口ぶりからラ以上は期待してしまうが。
他人より優位に立ちたい人多いよね
このスレって
車、メカ好きって感じがしない
>>300 488は今でも好きだよ。フロントの顔付きも精悍で格好いいし。
でも、488後継へ移行する前に、どうしても最後のV8 NAを味わって見たかったんだよね。
しかし、幾ばくかの追い金を払って、新車から中古車に乗り換えるなんて経験は、
後にも先にも今回の一回きりだと思っているよ。
ロナウドやセルヒオラモスが乗ってたら超かっこいいけど日本人のフェラ乗りでかっこいい男は見たことないな
１００kg級のデブでも乗れますか？
カッチョンボイイカナ
>>309 ファッションはしゃあない
男はなかなかそっちに興味がいかない
ましてフェラーリ買える財力があるならいろいろと満たされちゃってセンス磨く機会が無いのかもね
新車のコーディネート見ても分かるよね。
ファッションの基本知らないから、内装や外装の配色がチグハグ。
なーにがコーディネートじゃこのハゲが。そんなもん個人の自由ちゃうんか。偉そうに上から物言ってんじゃねえぞゴラァ！ハゲ頭光らせて「コーディネートはこうでねえと」でも言うとれや
財力とセンスに関連性は薄いと思います。
センス良くて財力ある方もみえますよ。
>>313 おっと、ロッソコルサの外装に、ルージュ内装の
ツルピカハゲ丸君が通りますよー。
>>316 なんじゃその組み合わせwワレそんなんでコーディネートがどうたら言うとったんか。ギャグセン高すぎw
フェラーリは赤。黙って赤に内装は黒だろ。
そもそも目立つ車種によ、わざわざバカ電飾付けてな。エレクトリカルパレードかっての。
どっかのバカ集団が流行らした品のないパレードフェラーリ。マジでクソ過ぎる。
マリカーでも乗って笑顔振りまいてる外人さんの方が120倍センスあるな。
そもそも流行ってねーよ
極一部のバカがやってるだけ
オーナーでも無いのにケチ付けんな
自分の車に何しようが勝手だろうが
>>320 なら、自分の車庫の中だけでやっとけ！公共の外に出てくんな！！チンドン屋！
フェラーリはビアンコ富士に赤内装がカッコいい！
薄いスモークガラスにして、外から見たときシートの赤を主張しすぎない様にすると尚吉田。
>>320 え...お主、パレード系か？
オイオイ、嘘だろ？
>>318 ロッソコルサ外装に内装ネロ。
これが一番だせーっての。
ビアンコ富士のエンツォカッコいいな。
アンダーはシルバーで。そんな個体があるかは知らんけど。
ロッソコルサにネロ内装って定番中の定番すぎて何の面白みも無いよな。金無垢のロレックスにお母さんから買ってもらった服来てそう
ネロ外装に、ネロ内装とか、「セレオリ来てればオシャレでしょ？」って感じして
寒けするけどな。
他人の不幸を楽しんでんのね
こんなのがフェラーリオーナー？
>>338 明日、バイト朝早いんだろ？
F50の事は俺達フェラオナに任せて、お前は早く体を休めろ。
一生F50に乗れないと思うと、
罵声浴びせないと精神的安定が得られないんだろ、、、
警察24時逮捕の瞬間、的なテレビ取材陣も動いてるとさ。金持ちでも許さない！とかでテレビ放送される予定。だから警察も完璧な科学捜査でスピード割り出したりしてる。今年中に放送されるとさ。
外装赤、内装黒にするのは定番で売るときも売りやすいから。
ま、ビンボ人の俺はそう考えている。
俺は白だねぇ
ま、シビック タイプRね
フェラーリは遅いんだから左側頼みますね
シビックってそんな早いの？
あんなにダサいのにスピードは出るんだね。
車って結局ガワだから速さなんてそこそこで良いよね
俺が女ならシビックの助手席とか無理
独特の男子臭で臭そうwww
ピッコロフェラーリオーナーって、ピッコロフェラーリとかリトルフェラーリと呼ばれるのはやっぱり嫌なもんなん？
シビック タイプR 。
どのシチュエーションで、「速い！」って自慢してるんだろ？
長距離の高速移動では、ベントレーや812のが有利だし、サーキットでは
ペルフォルマンテやピスタには敵わないだろうし。
公道でフェラーリを見て、羨ましくなって憧れてわざわざフェラスレで
交通違反を自慢してるのかな？
>>345 リセール考えたら、カーボンステアリング付けてる？
>>346様
シビック＝男子臭漂うドン亀ゴミカスマシン
乗り手＝フェラーリ憧れ拗らせた臭いバイト民
これ確定で良いかな？
オッケーなら国産のスレに籠ってくれたらありがたいんだけどなぁ。
>>346 フェラーリへのマウント。
やりよる！
子猫がベンガル虎に挑む様なもんだな。
35GTRも一時期持ってたけど。
確かに早いけど満足感がないからすぐ飽きた。
日曜日の昼にマックのドライブスルーに並ぶ、安くて早くて
分かりやすく美味いのが好き層ならcivicも良いかもね。
俺はボルドーワインやシガーを時間のある時にゆっくり一人で味わいたい
タイプだからさ。
>>356 シガーやりながらワインの香りなんかわかるわけないだろう
クルマに満足感を求めることが違うんだよねえ。
世間はそこで満足感を求めてない。
他に何もない田舎者にしか見えないんだよ。
羨望の眼差しで見られたいがためにフェラーリ社に大金を貢ぐ人達
>>353 LEDステアリングは付けた方が良いよ。あとリフターもね！
満足感が得られ無いものには、1円も払わない。
高くても良いものには投資を惜しまない。
458イタリアを見栄で買いたいんですけど維持費が心配です
フェラーリって安く整備できる場所ないんですか？
>>338 あの事故は岩槻の高速隊が捜査中なのは間違い無いです
逮捕や立件には時間はかかるかと
モデナと50は最低免許取り消しまたは最高懲役刑
羽生でナンバー外してた連中は罰金刑（10万ぐらい）YouTubeに証拠残ってる
テレビ番組も動いてるのね
そりゃ楽しみだ
近日中に人身事故起こすよ？君。
他人の不幸を喜んでるお前だよ。
>>365 不幸って、
あれは不幸じゃなくて自業自得だろ
その人だって家族や職場の仲間や部下がいるだろ。
それら沢山の人の不幸を面白おかしくお話すんのは不謹慎。
てか、お前が逆の立場ならどう思うんだって話。
近しい人間がやらかした事で5chで叩かれまくる事を想像してみ。
黒モデナの人はクラッシュと言う酷い目に遭わされてるだろ
そのネタ飽きたな
どうせ捕まんだからほっとケーキ w
>>367 事を起こした場合その様なことも覚悟の上でやっている行為だと思いますが違うのですか？
お正月に家族の乗ったファミリーカーが起こした事故とは違うと思うのですが。
みんな、フェラーリ以外の足車は何乗ってる？
あくまで、配偶者の車は除いて自分の車の話ね。
>>360 最近のデカくてATなのには羨望なんか無いだろ、下品で邪魔なだけ！
>>372 カローラ。
従業員に見つからないように離れたところに停めて、週末だけ乗ってます。
産業廃棄物処理です。
カローラやシビックが故障の時とか、どしてんの？
フェラーリ普段使い？
漏れは奥さんの車使わせてもらえないから、フェラーリ普段使いダニ。
>>363 見栄で買うのにピッコロフェラーリじゃ…
>>367 そんなに沢山の人を不幸にしたくないなら危険運転するなって話ですよ
>>378 379
で、君達はフェラーリの、どのモデル乗ってるの？
>>381 新年、ちゃんとフェラーリマガジン届いた？？
イタリアから年末に車検入れが届いた人いませんか？
アンケートのお礼なのかな
信号待ちで隣に並ばれても負ける気がしねぇ！
みたいなフェラーリのトップ3を教えてくれ。
普通に買えるやつで頼んマス。一億以内で。
え？まだ届かない、、、
いつもの段ボール素材で梱包された2冊の冊子。
雑誌はどうでもいいの
なんか車検証入れ届いた人いないみたいだねエヘヘ
>>388 アンケートに、ボロッカス答えたからお仕置きかな？
>>391 ウルス、一番高価なオプション何付けた？
フェラーリの足車を尋ねたら、一目散に逃げ出した模様。
>>394 すまん。そもそもフェラーリに憧れはあるんだけどそのレベルに至ってない。みんなのお話を聞くのが面白いからここにいる。。。平たく言えばエアプです。
大人しくしてますm(_ _)m
前オーナーも仲間に入れて下さい。
今立ち上げてる仕事が安定したら、また戻って来たいです。
高級外車「フェラーリ」の売却益を隠し、約２７００万円を脱税したとして、
自動車用品販売会社「トワイス」（埼玉県伊奈町）と古谷野直彦社長（５３）が、
関東信越国税局からさいたま地検に法人税法違反容疑で告発されたことがわかった。
関係者によると、古谷野社長は２０１５年２月期と１７年２月期に、
社有車のフェラーリ２台を売却して多額の利益を得たが、実際より安い取引価格を記したうそ
の売買契約書を作成するなどして約１億１３００万円の所得を隠し、脱税した疑いがある。
隠した資金は現金で保管したほか、一部は遊興費などに充てていたとされる。
信用調査会社によると、同社は大手チェーン「イエローハット」の店舗をフランチャイズで運営し、
１８年２月期の売上高は７億円。同社は取材に回答しなかった。
生産台数の少ない限定モデルの外車は愛好家や富裕層に人気があり、
数億円の価格で取引されることもあるという。関係者によると、一昨年から各地の国税局が、
フェラーリなどの高級車の取引に関連した個人・法人計約２０件の税務調査を実施。
自動車販売会社や都内の歯科医師らが売却益を申告しなかったり、
架空の手数料を計上して利益を圧縮したりしたとして、
総額２０億円超の申告漏れや所得隠しを指摘されたという。
>>393 フェラーリダウンフォースがすごいのかシロンが飛んでアクセル抜いたのか
それにしてもすごい車でバトルしとるな… ドライバー誰やろ
>>393 シロンのヅラがぱかぱか浮いちゃって、外れない心配
節税でスーパーカーって言われたけど、やっぱ結局はバレるんだなw
>>408 今車の売買は税務署が目を光らせてるぞ
マジで大丈夫だろうなんて思わない方が良い
バレるっつーか、用途通りに使ってりゃなんも問題ないだろ
こういうの脱税行為になるんだな 当たり前か
やってる奴何人も知ってるから通報する
いや、普通に出勤に使って、
乗って出張行った時は高速代請求したりしてれば普通に経費にできるぞ
出張時に欲出して、車で行ったのに新幹線代請求したりするとアウト判定になるけど
あとプライベートで使ってもいいけど、
その時のガス代とか高速代請求してバレるとアウト判定になる
けど、経費でフェラーリ乗るような人は公私全部仕事直結だったりするから、
よっぽどアコギなことしない限りは経費になるよ
買って売ること考えたら、差額はレクサスより安価だったりするしな
諸星一家って動画で初めてみたんだけど、すごい集団だね。今でも活動してんの？
>>413 フェラーリである必要がないと認められないぞ
芸能人やいしゃくらいじゃないの
>>415 問題ないよ
車両価格いくらまでとか決まりないし
投資で儲かったんで中古だけど念願のフェラーリ買おうと
思うんだけど、投資で儲かった以外は金持ち家系でもない
一般ピープルです。
だからコンビニやファミレス、マックとかブックオフとか
ホムセンとかの庶民エリアにもフェラーリで行くこともある
と思うんだけど思うんだけど問題ありかな?
今までそういうところでフェラーリなんて見たことないから
場違いみたいで乗り入れにくいなとか考えたりw
フェラーリで出掛ける人ってPA以外だとやっぱり高級なレストラン
とかそういうところにしか行かないんですか?
吉野家とか行ったらドン引きされますかね?
これ真剣な質問です。
もし行動範囲に制限を感じるようなら好きだけど
フェラーリは止めてベンツとかBMとかそういう別の
高級車にした方が結果的に乗っててしんどくないのかな?
とか考えてしまいます。
もちろんネタで突撃するわけじゃないですよw
牛丼食いたいから行く。道中でトイレ行きたいとか
コーヒー買いたいからコンビニに寄るとかそういう感じです。
>>416 そんなの議員知り合いとか、税務署に顔が効くとか、半分ヤクザじゃなきゃ無理w
>>418 買う車種にもよるが、買えても維持が出来るかどーかの方が遥かにデカい！
>>417 418
全く問題なし。でもミッドシップは、いかにも！って感じで普段使いに
はカッコ悪いかもね。
俺は現行で普通にコンビニ、ケンタっきーのドライブスルー、スーパー、
イオン行くけど、車止のディフューザー干渉と、10円パンチだけ
警戒ね。
店員の目の届く場所、防カメの守備範囲、ドラレコの駐車監視で
自衛してる。
免許のない子供の質問に、免許のない子供が答えてる。
滑稽と言うか何というか……
>>422 70周年の記念品、フェラーリジャパンから届いた？
この２年で都内の歯科医師が申告漏れや所得隠しを指摘され、と
あるが、クラシック系集めてる都内の歯科医師って
誰だ？
>>422 作り話じゃないですよW
>>420 当面の維持費は盛り込んで(残す予定)います。
>>421 自分は元々お金持ちじゃないので買う前から色々と
シチュエーションを想像して緊張してしまいます。
予算的に360か430止まりになると思いますが、
こんな車でいつものお店に行ったらざわざわして
疲れるかも知れないとか想像してしまいます。
フェラーリを普段使いできる生活を想像できないから嫉妬してるのさ。
子供同士の会話と言って、自分に言い聞かせないとやってられないん
だろうな。
可哀想に。
での、フェラーリの滑っとしたステアフィール、シフトダウンした時のブリッピング。
どうしてあんなに気持ち良いのかね。
前に乗ってたモデルがシングルクラッチだから、DCT最高だね。
さあ、明日は小学生の娘と812でどこ行くかな。
>>426 フォローありがとうございます。
実際投資で儲かるなんて簡単なことでないのは
私が一番分かっています。
今回長い期間チビチビと利確し続けてやっと
到達しました。
中古フェラーリとはいえキャッシュでいける機会
なんて二度とないと思いますが、現在の愛車は中古の
軽なのですけどそのノリで乗り回したら色々と問題が
あるのかな?とか妄想しているところなんですw
自分がフェラーリなんて分不相応なことは自分が
一番分かっています。でも乗ってみたいしそのチャンスを
運良くものにすることが出来てしまったんです。
でも自分の生活圏でフェラーリが駐車していたのは
見たことないので、悪戯は別としても乗り付けることに
抵抗を感じてしまいます。
けど自分はフェラーリ以外の高級にはこれまでも縁が
ないし、そうなると行動範囲は今までと変わらないことが
想像出来てしまいます。
やっぱりフェラーリなんてそもそも分不相応なのかな?
>>421 気にしなくて良い…のかも知れませんけど
元々貧乏人の自分にしたら恐れ多い車で
涼しい顔で乗ることが出来るのか不安で仕方ないですW
マルチビジネスのリンクがそのうち貼られるのかな、、
>>428 故障したらどうすんのさ
修理代に100万単位だってありえる車だよ
>>431 前に乗って個体、シングルクラッチの消耗と、磁性流体ダンパー4本で
新車のアウディA4買えるメンテ代払ったよ。
見栄を張りたいがためにフェラーリ者にむしり取られる構図だな
金持ち前提だから恥ずかしくて値切れないだろうし
むしられてもそれ以上に金が生えてくる金持ちしか所有出来ない特別な車だね
けど認定なら中古でも長期保証入れるし、
初期投資だけでまあなんとかなるんじゃね？
って状況にはなってるじゃん
取り敢えず認定で目一杯割高の奴買って乗ってみたらどうですか？
最悪認定でなくてもコーンズで相場より高い奴買うのがおススメです。
そういう個体は素性の良い個体を目一杯整備してある可能性が高いです。
ちょっと前にみた355が正にそれで、コーンズのメカニックが皆「これなら欲しい」って言ってましたから。
私も一般ピープルでそういうフェラーリ乗りましたけど、ヤバい故障は特に無かったし楽しかったですよ。
古いモデルほどコーンズがお勧めです。
>>392 遅レススマン
強制オプションのB&Oが一番だったわ705,407円
パーツにエルメス級価格払えるんならいいんじゃない。
試乗に行って、「ドアが一気に開くのを知らなかった」というバカがいるのほ本当ですか?
>>423 新車買って、今月か来月にもう一台812が増車になるけど、来ないよ
>>426 フェラーリを普段使いなんて疲れるだけ。
あの車幅だと、ドアを少ししか開けられないシチュエーションが多いんだけど、
ドアに体重をかけないで立ち上がるのって、マジでスクワットだぞ。
コンビニも停められないこと多いから、下痢気味の私はかなり辛い。
もう一台のS63クーペは少しましだけど、これまた同様。
普段乗りには適さないからビーエムの740も持って、それに普段は乗ってる。
>>427 フェラーリはランボと違って、ほとんどブリッピングしないよ。
ランボはこれでもか～～!!ってほどブリッピングするけどね。
どうしても吹かしたかったら、Nにして吹かしてから右パドルしかない。
ディーラー行ったら最新812が1500万程度の
残価ローンで乗れるとすすめられた
こんなもんか…
12気筒は寝落ち凄いよ
そういうのを気にしない余裕のある人が買うクルマ
庶民はピッコロが無難、中古需要があるから値も下がらないしね
275とかデイトナみたいな億車は下がりようがないよな
>>426 1番は駐車場が問題
車で出ても停めるところがなくて、ホテルに行くしかない
フェラーリを普段使いしたいならてっちゃんに聞いてみるといいよ
コンビニはともかく松屋吉野家なんかには寄れなくなったね
今日、久々に小学生の娘とフェラーリで出かけたが、
現行モデルの剛性感凄まじいな。
高速で法的速度で巡航しても、路面のザラザラ感まで手に伝わってくる。
早く次の新車の納車が楽しみだ。
そう言うのはタイヤやブッシュが硬いだけでボディ剛性あんまし関係ないで
>>460 普段乗ってるレイスは、空気圧あげても、やっぱり違うんだよね。
骨格がしっかりしてないと、コーナーでもリアだけ遅れる感じあるじゃん。
ロールスとフェラーリは比べるものじゃないだろ
値段以外は
現行モデルが1500万程度で乗れるなら
あんまり自慢げに走れないな、、、
512シリーズとか2000～3000万出さないと
買えないからな～ 残価出来ないし、、、
>>463 ロールスとフェラーリ、良いライバルになって来たよね。
ルッソとか乗ると、ほんとそう思う。
フェラーリ買わない人って、どういう人？
こんなに良い車なのに…。
>>464 残価なんて何にも残らないんだぞ
逆に次買う金のない貧乏人はやめとけ
>>456 俺はF430でやよい軒によく行くけど？
>>450 812の価値が高いと判断されているんですね。
っていうか1500万で行けるんだ、、、
フェラーリの高速でのシビアだけど、す1ミリも寸分違わないフェーリングのアクセル、ブレーキ
ハンドリングのフィーリングは病みつきになるよね。
他メーカーの安物では絶対あじわえない！
>>472 制限速度100キロ内でもダウンフォースが感じられる様に
現行モデルは作られてるみたいで、制限速度巡行でメチャクチャ
安全に楽しいよ！
レイスみたいに眠たくならない。
>>449 俺の中では、むしろフェラーリのRACEモードの方がよほど大きく派手にブリッピングするって感覚だけどね。
ちなみに、車種は458以降のV8モデルの場合。
アヴェンタは、ストラーダでは、大きくブリッピングするけど、変速が遅くてストレスが溜まりまくり、
スポルトやコルサにすると、変速は早くなるけど、反面ブリッピングはほとんどしないので物足りず、
マフラーを換えたくなると知人から聞いたんだけど。
必要以上にブリッピングをしない（地味な）のは、マクラーレン＆ポルシェの全モデルって印象。
>>475 ランボは演出過多、ポルシェは実用重視 演出不足。
フェラーリは実用（速さ）、演出のバランスが絶妙なんだよね。
ほんとの豊かさが何かを良く理解してるメーカー。
日本見下し野望チョンスター、YAZAWAを崇拝してる奴らって、チョン？
自分も出来るだけ普段乗りしたいと思ってたけど
でもチンタラ走る状況じゃ、加速や排気音楽しめない
オンナ子供載せてると、加速怖い！音うるさい！とのこと
これを楽しめないで普段のりしてると、可愛いフェラーリが距離を伸ばすだけで消耗してくのが可哀想になってくる
フェラーリ愛が増すと乗らなくなるし、それだけ壊れないから維持費も掛かからないかもしれませんよ
>>459 電動パワステなのに、そんなの伝わるんだ（爆）
>>480 路面のザラザラ感が伝わるという事は常にハンドルが微振動起こしてるんだろうな
>>480 481
所有して、使い込んでみると良く分かるよ。
あ、買えないのか笑笑
>>482 根拠のある返答でなくてタダの煽りでワロタ
>>483 豆腐の一端を触ると、もう一端はブルブル揺れるだけで力の発生源（周期、強さ）を予測しにくい。
比べて高度の高い鉄やカーボンは、相手の力の発生源の状況が掴み易く、またその振動に
対しても任意の力を加えて対処しやすい。
剛性が高いという事は、そいう事。
>>482 ふーん
で、現行の何を所有してるんだよ？ 小学生の娘ってしつこく書いてる奴は812って設定だよな
>>485 根拠と例え話は全く意味が違うよ中卒くん...
>>486 487
悔しくて、泣いてる姿にワロタ。
早くフェラーリ買えるといいな。
>>488 ボロが出るから答えられなくて、煽りばかり。早く免許取れる年齢になるといいな。
以前から居座る、V12フェラーリオーダーしたわ。は、荒らしだよ。
マガジンの内容どうか言ってみろとか、どこかで聞いてきた話しかできないw
注文書すらうpできないミニバン乗りだろうw
>>491 いやいや 免許がある年齢じゃないだろ。中学生だよ。
路面のザラザラ感ってwww
フェラーリを神格化しすぎだわな。確かに舗装の悪いところだと、どんな車でもハンドルに振動がくるけどなw
>>491 彼はグッズを集めるのが趣味の人だから。
車体そのものは10年以上前に諦めてるらしいよ。
だから、ワゴンR乗り潰す覚悟。
イジリ過ぎると暴発するからご注意下さい。
>>459 この世間知らずにはレンタルカート辺りがオヌヌメやろ
おっとっと。
フェラーリに夢見る予備軍が炎上してるね。
頑張ってバイトしろよ。
なんだかお騒がせしてしまいすみません。
候補はF430で込み込み1500万位で、メンテ費として
500万程度をストックしておく感じです。
資金はもう少しあるけど車ばかりには使えないんで
こんな感じで考えています。
足車はフィットがあるんですけど、好きで買うんだから
やっぱり乗りたいじゃないですか?
でも元々お金持ちじゃないから行動範囲がガラッと
変わることはないんで、コンビニやらファストフードとか
行くことになると思うんですよね。
分不相応っていえばそれまでなんですけど、私が
そういう乗り方をすることでなんか品位みたいなものに
傷を付けてしまったり余計なトラブルの元になるのも
どうかと思いましてw
急いで買う必要もないので、もう少しじっくり
検討してみたいと思います。
>>498 で、君はフェラーリの、どのモデル乗ってるの？
興味しんしん。
>>495 燃えてるさ。あー！燃えてるさ。
現実を受け入れて夢に近づく俺は君よりずっとフェラーリに近い存在なのさ。
妄想世界でフェラーリに乗っていても何の進展もないのだよ。分かるかい？
いい加減に馬鹿な妄想ワールドから抜け出して共に努力してみないかい。夢のフェラーリに向かって突っ走ろうじゃないか！
はい、お察しの通り、わたくしバイトリーダーです。社員に棚卸を頼まれるまでに成長しましたよ。
君もやれば出来る。出来るんだよ！
>>501 大変だな。頑張れよ。
フェラーリ所有してるから、何か聞きたい事あれば答えるけど
何か質問ある？
バイトリーダーで,ルッソは無理だろ 爆笑
コーンズで12気筒のエンジンオイル交換10万だぞ。
工賃も12気筒は別。
チンカスピッコロと同じにされては困るな。
>>496 その予算があるなら458の方がいいと思う
クラッチ交換ないしエンジンもボディもデザインもいい年式が新しい分故障は少ないし信頼性も上がっている
430は実物を目の前にすると360の方が自然でカッコいい
速さは430だけどちょっと半端感があるし微妙
実物を見る機会は少ないので店で見てから車種決めて探した方がいいよ
>>507 構っていただきありがとうございます。
458の方がより良いのは分かるんですけど
流石に維持費に余裕がなくなってしまいます。
未体験のフェラーリですから、もしかすると
維持費や目立つことに耐えられず直ぐに
降りてしまう可能性もあります。
そういう諸々のことを考えると360か430が
妥当と考えています。
360と430だとエンジンの設計が違いますので
新設計された430の方が耐久性も含め後々
良いだろうということで430に傾いていますが
個人的には360も嫌いではありません。
それ以前の355や348、328なんかは知識の乏しい
私には維持できる気がしないので除外しています。
現物はディーラーではありませんが一度だけ
お店に見に行ったことがあります。
でも興奮すると同時に物凄く緊張して、こんな車
乗れるのかな?と心配にもなりましたw
ゆっくり考えたいと思います。
>>507 うんうん。
シングルクラッチの減り気にしながら乗るのは心臓に悪いからね。
コストというよりパーツの供給。
坂道でのバックなんて、ギア比が引く分、減りまくりだからね。
430乗って、「フェラーリって、こんなものかー。」て思って欲しくないね。
青山にあった、オーナー専用ラウンジってまだやってるの？1947。
一回もいってないけど。
>>502 学生の頃はずっとアミバと呼ばれてた。
そんな俺にもやっと彼女が出来たんだが、最近別れたんだよ。本気で俺の愛車モコに乗るのが嫌だったらしい。
必ずフェラーリ買って見返してやろうと思ってんだわ。アミバをナメた事を後悔させてやろうと考えてるんだよ。
質問ね。特に無いな。ヨロシクゥ！！！
>>512 モコから12期筒フェラーリは飛躍しすぎだわ。
女子にはアウディやレクサスのがモテるぞ。
昔、学生の頃8気筒乗ってた時は、ゼミが同じ友人のトヨタMRSと
間違われたからな。
不細工な360やら430に1000万以上とか、フェラーリなら何でもいいや的な？
430はまだマシだが、360はやめとくべきだな。
ヴィンテージ価値もないし、かといってタイベル交換とかの維持も邪魔臭すぎる。
そしてプラスチックベトベトとかくだらないトラブルも多い。
デザインやファッションなんかは全ての人がいいと思うことなんかないし実際に買う人にはカッコいいんだからいいんじゃない？
自分のセンスだけを基準にすると恥ずかしいよ
360だって一番人気のフェラーリだったんだから
売れたフェラーリを否定しても買えない人の僻みにしか思われないと思う
>>518 だから、430や360の薀蓄を垂れてるのは雑誌の受け売りだよ。
516は注文書をうpしろだの、荒らしはやめて欲しい。
早くフェラーリ買えればコメントも変わるだろうね。
>>520 受け売り以前に、不細工なクルマかカッコいいクルマか、くらいわかんだろw
355の中古欲しくてコーンズ行ったら帰りに488の契約書にハンコ押してた俺。。。
修理とリセールで5年後売却なら費用変わりませんよってトークに騙されたんだが、
今深く考えると多分頭抱えるし、毎日楽しいからいいやw
360
分厚いバンパーに後期三菱GTOやNSXと同じ様なおかしなライト
430
分厚いバンパーに広大なボンネットに小さいライト
余程、不細工なオカメ顔が好きとみえる。
>>514 そうなの？女子にモテるならアウディ、レクサスか。
んー。夢がないよ。そこに落ち着くかもだけどフェラーリ買うぜ！って言い切った方が楽しい様に思うんだよね。維持費も含めて考えるなら乗れて数ヶ月かもしれないな。
>>522 ノーフェラーリのアミバだけど、時々モテるぞ
俺はブスだが波が来ればイケる
モデナにドラゴン仕様があった様に、モデナ以降は中国向けだからな、それに現行488でも12積めるサイズなのに8とか、なんかコスい。
少なくともタイベル交換がエンジンおろさなくていいモデル買うべきよな…
喧嘩をやめて～みんなを止めて～って年齢ばれそうw
360にしても430にしても自分は好きなので優劣は
気にしません。
私が期待しているのはあのフェラーリサウンドです。
お店に見に行ったときも空ぶかしさせて貰いましたが
恐ろしいくらいの音に感じましたw
あれを思い出すと勢いだけで買ってしまいそうに
なりますが無謀にも思います。
でも悩んでいる時が一番楽しいっていうのが分かります。
>>520 だからお前はさっさとV12の画像あげれば話は終わるだろ。
毎日毎日 俺のV12が・・・ と語ってなんの証明もないという。
オマエ、チョンコか?
ってか、毎日V12持ってると語ってたら、だれかが相手してくれてるうちに、
本当にオーナーにでもなった気でいるのかなw
>>532 ネットで自分の画像上げて証明して何の意味があるんだ？
それに基本は相互主義だからね。
リアルな世界でフェラーリは楽しんでるから、ネットはV8しか乗れないの貧乏人
の相手をするくらいが丁度良いわ。
人種差別のヘイト発言がいるけど。
大抵の日本人は着てる服も顔も終わってるよな。
フェラーリのオーナーとか前世で相当良い事してたんだろうな。羨ましい！
俺は底辺だけど、国産車の限定車で600万～800万円代の車が欲しい。30年ローン組めたら組んででも買いたい！
>>530 手間.金＞デザイン
の
奴がフェラーリなんか買うなよw
>>504 Pちゃんは他人様のボルボのグリルを撮影して身バレしたんやで？
>>538 デザインだけなら360以降はクソだろ、少なくとも中古購入するような人には手間が減ってるモデルをオススメするね。355以前のモデルなんか金と時間かかるだけで乗れる時間ありゃしねえ
>>531 とにかく程度の良い個体を選んで下さい。
ツテを頼って正規代理店に良い個体が入ったら買う旨伝えておくとワンチャンあるかもです。
ボロい個体のってあのクルマはこんなもんとか思っちゃうのは寂しいし、人に言うと恥かくので、、、
エンツォ、458系は巨大なドライヤーみたいだとイタリアでは酷評されてる
>>543 まあ458～はあのサイズで308と同じV８だもんな・・・・デザインならテスタ３２８の2択だろ・・・ノロいけどｗｗｗｗ
フェラーリのツーリングっても、現行のは平気でロールスやベントレーを入れてくるからな～完全に毛色が変わってる。
>>540 あぁV12なんちゃら～って毎日書き込みしてた奴はPちゃんだったかw
久々に名前聞いたw もう存在忘れてて釣られてしまったわ。
たしか458をモデルの娘にのせてて、MP4買ったら嬉しい誤算でP1オーダーできる権利が貰えた。今P1オーダー中。
それを連日連呼するもんだから、画像あげろや!!?と言われて、上げたのが他人の敷地に停まってるVOLVOだったのにはフイタw
あいつほぼ住所特定されてたよな。グーグルであいつの自宅晒されて静かになってたし。
一番キレルのが、愛犬のチワワをなじられたときの発狂ぶりがひどかったのを覚えてる。
フェードアウトしたか!?と思ったら、最近はまたフェラーリスレに戻って今度はV12乗りになってたんだなww
>>547 たしか埼玉だっけ？
ビッツ乗りじゃなかった？www
>>547 だから「何に乗ってるんだ？」と聞かれても絶対に答えないｗ
細かいことを突っ込まれたら困るもんなｗ
>>548 そう。ヴィッツ乗り。
あの古いVOLVOにIDつけて(実際は紙に書いて車の前にかざして)撮ったのには噴飯したw
そのVOLVOをグーグルアースで特定してくれた勇者が現れてから、Pちゃん全力逃走したのに。
>>549 そこで、「マガジンになに載ってるか言ってみろや(ﾄﾞﾔ)」なんでしょうねw
一応オーナーとばれないように、予備知識はいろいろと収集してるんだろうね。
>>545 テスタ 348は車体下部が内側に絞られてなく、車体全周が地面に垂直な側面つうのがいいなｗ地面に張り付いてる感がある。
今さら何十年前の車の話ししてんだ貧乏人
新型買えないのか？
>>547 アミバだけども。
愛犬のディスはよせ。ファミリーを否定されて気分の良い人はいないのだから...
今は遅い昼食を摂っている。
Pちゃんはともかくとして、貴様は何にお乗りかな？
ボルボを馬鹿に出来るマシンをお持ちか？
さぁ、笑わせてくれ。
>>550 アミバだけども。
他人の事よりまず自分。
660ccマシンに乗ってて高みの見物とは良い度胸だな。
ノーフェラーリの芳りがプンプンするぜ。
クセェんだよ。芯からクセェ！
>>553 554
アミバ、最高だぜ！
さすが、リーダーで棚卸しを担う事だけのことは、ある。
見直したぜ。
俺も割とモコ好きだぜ。
他人のボルボをアップして馬鹿にしてる以前に、何もアップしてない
奴らは俺も含めて、どんな車に乗ってるんだろな。
まさか、型落ちビッツ以下ではないよな？爆笑
>>552 最新型が至高と思ってる田舎モンはトヨタスレでも行っとけ！！
でも、フェラーリのgenuineのホイールキャップへ変える時、
みんなどうしてる？
自宅に2柱リフトでもあれば気軽に交換できるのにな。
>>560 ホント発想がトヨタ乗ってる奴と一緒だわ、ビンボー臭いヤローだなw
フィオラヴァンティが鉄やガラスを切った貼ったして造形してた頃と違って
今のフェラーリってみんなキモオタデザイナーがPCでカタカタやってるだけだもんな
しかも全身プラッチックだらけだしアクリルのライトだし
価値なんてあがるもんじゃないよね。
>>562 お前らイキリ野郎が乗ってる355があがるとでも？なんで旧車に乗ってるやつに限ってあんなドヤ顔ができるんだよ
お前ら全くフェラーリに貢献してないのになにキャップとか被っちゃってんだよ
ほんとアホだよね
フェラスレの真理はね。
Pちゃんの話題出す奴、全員貧乏！（ラファエルの体裁で）
355なんて、MR2と区別つかんのだけど。
今時タイミングのベルトがゴムとか、雨の日エンジンルームに雨が入るとか
ウィンカーレバーが折れるとかウケ狙いかよ。
>>563 アホだねコイツ
現行の値打ちは昔の名車群フェラーリがあってこそ
そんな事さえわからん薄い奴がフェラーリとかw
どちらにしろ、V8は臭いんだよ。
貧乏の匂いがな。
>>566 お前も1000万くらいの中古乗りか？
恥ずかしくないのか
それでフェラリスタって
>>566 そもそもお前はその名車群のオーナーなのか？
ちがうんだったら爆笑ものだぞ
>>568 薄いクセに自らフェラリスタとか言ってんのが赤面だわ！w
>>567 FRの12のクルマなんか、今迄どれだけあると思ってんだw
>>570 少なくともお前よりはるかにフェラーリ歴は長い
薄いのはお前の髪の毛だけにしとけ
フエラリスタとか言ってる奴なんか聞いたことねーwまじ寒いヤローだなw
>>573 なんだフエラリスタって
フェラリスタだよアホ
普通にフェラーリの愛好家をフェラリスタって世界中で言うわ
本当にものを知らんやつだな
>>576 お前なFR12発はフェラーリの伝統なんだぞ
俺はV8が悪いとは思わないがそれも知らんくせにフェラーリを語るんじゃない
バカが
>>571 フェラーリの頂点はV12なんだよ！
ポルシェ ボクスターみたいな、ミッドシップV8と同じにしないでくれ。
まだFR V8のが説得力あるだろ。
なんて汚いスレだ
フェラーリ乗ってる人はみんなこんなんなの？
ミッドシップV8のリセールに群がる貧乏人は、ロレックスの
デイトナ辺りに群がる臭いと同じ匂いがするな。
少なくとも、オールドパテックやアルフォンゾシリカ、サンクリスピン好む
層とは住む世界、見てる世界がちがう。
さてと、こない流れですけど、皆はん、明日はフェラーリで
何処行かれますか？
ワイは、夕飯に美味いもの料理する為、新鮮な食材調達いきます。
ちな12発は点検さかい、明日は8発でお出掛けです。
>>577 >>578 エアが本読んでもわかるよーな事、何偉そうに語ってんだ？w
>>581 子供の送り迎えで乗る時間ないわ
独身か？
>>582 お前はもうダメだから出てくんな
自分でわかるだろう
空気読め
>>584 言い負けてる奴が何言ってんだ？
空気を読むのはオマエだろw
>>585 お前は文章が理解できんのか？
小学生以下だな
>>583 子供は、小学生の娘が2人。
30代会社役員。
平日に自由にフェラーリ乗れないなんて人生損してますねー。
平日は道が空いてて、DCTだけど楽っすよ。
子供の休みの休日は、妻のレイスかセカンドのカリナンで
ゆらりと過ごしてます。
独身でフェラーリは、さすがに無いだろw
俺も明日はサービス入庫だわ。
>>587 子供は小学生なのに暇なんだな
毎日何かしら習い事があるから平日だからってのんびりはできんな
嫁だけに任せておくのも悪いしな
またＰちゃん暴れてんのかw何回オーナーにやり込められたらわかるんだ？オメーはよ！
>>584 458を、最後のナチュラルアスピレーション（爆笑）とか言って型落ちを自慢げに
話してる貧乏人は退場あるのみ。
>>589 受験塾は夕食後っすからねー。
高学年だから部活して夕方帰宅するまでの時間は毎日フェラーリ時間っす。
フラウの香りで酔うとクレームが出てるので、塾の送迎はジョーマローンの
香りプンプンの妻のレイスを借りてます。
まあ、時間も金も不自由な奴がフェラーリ乗っても幸せになれないのは
真理っすね！
>>592 小学生で部活なんてあんのか？
そもそも塾だけとか今時
嘘くさいぞ
俺の周りのフェラーリ乗ってるような人の子供はお稽古ごと満載だぞ
Pちゃんって、嫌われてても、スーパーカー持って無くてもこうやってスレで相手してもらってるだけで
なにかしら充実した い き が い みたいなものを感じてるんだろうね。
あたかも時分の手元にフェラーリがあるかのような錯覚に陥るんだろう。
でも実際は、ヴィッツにSoundRacer V12を付けてるだけなんでしょうw
視野が狭い奴に高収入な人は居ないから、どっちが余裕無いのかは歴然だよねw
>>594 子供のお稽古なんて、どーでも良いぴ。
これだから、V8フェラーリオタクは困るだに。
ルッソ イン 軽井沢
とでも言ってろよ、pちゃん。
またドガの偽スケッチ自慢げにウプしたら？笑
>>599 何もうp出来ない、隠キャ君の登場です。
偽スケッチて…。
効いてる証拠やん。
羨ましいだろな。
ドガならスケッチだとフェイクでも普通の人は持って無いよね。
国産海苔は教養ないんだなw
普通の奴は、無関係なのに 「おまえPだろ」と言われたら、まずその根源となるP特定を否定する。
あのV12妄想バカは、Pと言われてその部分すら否定しないんだよな。
ということはガチPということw
このスレでPを知らない奴に警告しておくと、Pはド底辺だから気をつけろ。
あいつ住所特定され、飼い犬チワワ特定され、近所のVOLVO乗りの家もバレ、運転手付きの嘘もバレたのに
堂々と一年以上、ランボ・フェラーリスレで連投繰り返してたマジキチだからな。
連日連夜、バカにされてもまったく懲りない。
すぐ他のスレへ行っては・・・ 例えばポルシェスレへ行っては「俺GT3乗りだけど」
マクラーレンスレへ行っては「俺P1乗りだけど」と、とにかくそのスレの上位車種所持アピールしてマウント取り。
相手がおないこないに話してれば、あたかもその車の上級者のようにPがアドバイスする形で
語るが、ちょっとでも噛み付くと今回のように「V12以外はゴミ」みたいに豹変する。常にスレでトップでいたいのがP w
Pとか何？
ごちゃごちゃ長文の奴がヤバイ奴じぇねーの？
なんか色々と必死だなw
ご苦労さん。
>>150 緑のチャレンジャーは、日本に１台か２台しか無ければ調べれば直ぐ分かる
アレは馬鹿だろ足がつく
赤いフェラーリは少ないようで多いけどな
例のF50はナンバーも持ち主もネット検索で簡単に分かるレベルなんだからさ・・何台あろうが関係ない気が
あのF50の人は5～6台持ってて事故ったF360も実はあのF50の人の車で当日は友達が
スーパーカーのミーティングに行きたいから貸してただけ。他車に当たった訳でもないから
厳重注意でお終いじゃね？流石にあの車線変更はやり過ぎだけど、普段はいたって
ジェントルで気さくないい方。
ネタでも煽りでもなくV12持ってるなら普段乗りでエアコン利くV8は当たり前だろ。
洋服みたいに季節に合わせて使い分けするだろ。まあ812と512TRって人もるけどな。
>>609 >普段はいたってジェントルで気さくないい方。
そんな紳士が廻りを幕込むような車線変更はしないから。
K札も馬鹿じゃ無いから、厳罰になるに1000シリング
オーダーしてまだ納車前なのに、gCifj0ey0 は既にV12持ってることになってるんだなw
設定ぐらい最後まで押し通せやw もうgdgdだろ
アミバだけども。
V12ね。良いな。6気筒が二つ分で12気筒。
Pちゃんが羨ましく感じる今日この頃。
今日は定刻通りの昼食を頂いている。
>>602。これが真実であればハートの強さに感動するよ。
今日は俺を振ったメスに会う予定。モコを卒業する宣言をしてくる。
Pちゃん、長文の変態なんぞ気にせずV12の素晴らしさを存分に披露してくれ。
ところでチワワは元気かい？
>>609わっかりやすい自演やのぉ～w
釣り針デカすぎて飲み込めんぞw
>>615 じゃかあしいわボケ！部外者はだぁーっとれ！
しかし、V 12こそ至高！
青山の1947オーナーズラウンジ最近行った人いる？
カーボンホイールキャップ装着完了。
ヴィッツ乗っててそこまでよく演じられるよな。
韓国のレーダー照射の言い訳みたいだわ。日本にガチ特定されてるのに自分の都合悪い書き込みは完全スルー。
まぁこういうふてぶてしい奴じゃなきゃ、一年以上も同スレに居座れないんだろうけど。毎日なにが楽しいんだろ。
でもこいつの一字一句読んでいくと、ほとんど無意味な単語の羅列しかないのは今も昔も変わらず。
「V12」「軽井沢」「マガジン」「カーボンホイールキャップ」 オーナーの発する言葉というより、子供が覚えたての～レベル。
>>620 じゃあ、ホイールキャップの交換方法こたえてみ？
オーナーじゃないから分からなくて悔しいのう。
プププ。
他スレ見てきたんだけど
スレタイ車の写真を1枚も載せてないスレって珍しいよ。煽られて写真を載せる→何となくみんな納得。みたいな流れが一般的。
憧れゆえに知識だけは増えていく矛盾。
みたいな事もどっかに書いてたけど、これ段々とリアルに感じて来た。
実際、フェラーリ所有者って、それなりの振る舞いをするだろうし、わざわざ他人を試すような失礼な事はしないよね？なんか違和感を感じない？
>>621とか、特に。
じゃあもう全員エアオーナーってことでいいじゃんw
いちいちアホらしわ
てか、こんな高級車持ってる人間は全部ディーラー任せだろ。ホイールキャップとか...本気で恥ずいわ 笑
と、自分も画像をアップしないエア達が申しております。
623 Ｐちゃんなのバレてから、発言の毛色変えてきたな。
>>626 だって、持ってないもん。エアーだからね。
エアーはエアーなりに隅っこからみんなの意見を聞いてるんだよ。
エアーを隠してイキってる馬鹿は引っ込んでろって。言いたいわけよ。だろ？
>>628 いや、ここフェラーリスレだから笑笑
フェラーリ乗ってないでロムっても虚しくならないの？
フェラーリも毎日乗ってると有り難みが
薄くなってくるな。
ほんと懐かしいな。
数年前と全く同じパターン。
いつもPから問いかけるんだよな。 たしか俺の記憶では、「今、青山のショールームに何並んでるか言ってみ」と。
そしてそのときの流れで、カリフォルニアのオーナーだったかが、いついつの○時に青山のショールームに行く予定が
あるからPちゃんとお会いしましょう!!となって、Pも「オーナー同士のこういう接点は大切にしたいですね」みたいな
流れになり、引くに引けなくなったようだが・・・
当然、当日にトンズラw
そらぁ愛車のViztでは行けないだろうし、でもあそこまで心を折られてもまだこのスレに戻ってこれる根性が凄い!!w
PCリカバリーするまではPちゃん名言集のログもってたんだけどなw それを晒せないのを後悔してるわ。
でもまぁ今と全く同じ口調、内容なので日が変わってIDかわってもすぐ特定できるから、よっぽどﾊﾞｶなんだろうなw
なんか長いレスしてる人。
時間あるんだったらコーンズで商談して来れば良いのに。
>>638 コーンズ空いてなくても、自宅の応接で商談できるよ。
>>639 そうね
担当は言えば来てくれるかもね
コーンズじゃないけど
別にコンフィグや革やステッチの色や、シートベルトの色や
シートの形状やハンドル形状やボディカラーも毎回一緒で
ブースじゃなくても分かるしね。
ヒストリックカラーは毎回頼めない。
>>623 他スレでも自前の車載せる奴なんてほぼいないぞ
個人の車の画像が有るのは大半は晒されてるだけか自慢したい奴が頼みもしないのに勝手に貼ってるだけ
煽られても載せない理由は意地になってるって事なのかな。煽る方も煽る方だけど、黙らせる特効薬にもなるでしょう？
よほどの限定車なんかじゃない限り、ナンバープレート隠すとか、良い方法はありそうだけど。
レクサスやマセラティの大衆車ならまだしも。
フェラーリ、スペシャルステッチの色とシートの形状で
ほぼ特定できちやうもんね。
>>643 だから、あなたの素敵なフェラーリをまず載せてください、ましまし。
もう、可哀想だからフェラーリ持ってない奴は弄ってやるな。
>>646 真実を伝えてある。
鬼の様な事を言いやがる。傷付いたらどうしてくれるんだよ。
割れた膝のお皿でも平気で蹴っ飛ばすタイプだな！
エコエコアザラク。
ほーら。
ご傷心だぞ。
しかし、ハンドルのボタン式のウィンカー。
去年真夏のアウトレットに一日中停めといたら、今になって少しベタついてきたけど大丈夫だろな？
>>645 キーとIDだけでいいよ。スペチでもキーは一緒だろ。
真の男なら「ハンドルのボタンウィンカーがベタついてるから
新しいのに乗り換えるんでオーダーしといて。」って言っちゃいますよね
ヤフオクに走行が危険なくらい程度の悪いテスタを出品している人いるけど、
やっぱり相場の底値で売ってる古いフェラーリは2-300万くらいかかるメンテが必要なんだねぇ。
>>652 おー。やるね。
でも、間違いよ。名作は年齢問わずよ。
アップする→車や乙
アップしない→エア乙
なんかい繰り返せばわかる(笑)
馬さん生き返んないかな(笑)
確かpが軽井沢アウトレットにベンテイガで行ったと妄想し、スレ見てた奴が見に行ったけど該当車両はなかったってのもあったなw
>>658 それ、ほんと嫌なやつだよな。
俺も経験済みだよ。別スレだけどな。
>>559 どうせ写真じゃ信じないから見に来いって伝えたんだけど、無かったと嘘をつかれた経験もあるぞ。
所有していない事を期待してるヤツが多いから、デマを信じる風潮があるんだよ。別スレだけどね。
同モデルは、4つのターボを備えた12.3リッターV16を搭載することで最高出力5007PSを発揮。最高速度は500km／hに達すると発表されています。
>>660 フェラーリなら兎も角、国産大衆車スレでさえそんな輩が居るから怖いわ…
>>653 １９９０訳有りのかな。
見てきたけど、とても２００－３００で治るとは思えなかったよ。
大体、ユーモア無さすぎなんだよな。
相手が仮にエアーでも、如何に面白く笑えるか？を考える方向で返答すれば良いのに、何故かソイツをぶっ倒す方向でざわつくでしょ。
一対一のタイマンなら良いけど、最終的に多対一の構図になるから尚、嫌な気持ちになる。
>>664 車体500の修理800か
よく見積もっても最低
車体800の修理500
キーをアップすれば、グッズコレクターと呼ばれるし。
車内をアップすれば、パパの車って言われるしな。
別にフェラーリといえど、ただの車なのに、所有してない
人からみると幻想的に見えるのかな。
>>666 個体差が激しいのに現状これでは厳しそう。
購入された方は相当色々しないとダメかも。
>>667 だねー。
488のキーに、オーナーマニュアルと説明書添付しても、ネットオークション乙とか言われるからね。
収まることを期待しつつじゃない？
自分のせいで荒れるのは嫌だろうし、理解をして欲しいからだろな。
挙句の果てに、注文書アップしろだの。
オーナーと分かったら、分かったで、所有権が信販会社だの残クレだの、一括じゃないと
自分の車じゃないだの。
エンドレスなんだよねー。
彼女や奥さんの浮気みたいで、現実を信じたくないのかな。
素直にいいねと、ならないでさらに嫉妬に狂うから理解に苦しむ
>>672 正直ちょっと自慢しようとしてるだろ
それを見透かされているんだよ
煽るヤツって、実際エアー率99.999%でしょ。
俺はエアーだけど、もしマジな所有者ならよっぽどレアなフェラーリじゃない限り写真見たいとか思わないわ。なので、写真添付を煽るヤツ＝エアー確定で良いだろ。
「煽り＝エアプ」で宜しいか？
>>666 修理費そんなかかるんだ
こんなオンボロに1000万円も出すやついるのかよ
>>677 v8なら360以前、v12なら612以前のはホンマ作りからなにから個体差が激しい上に部品が流用不可のプラスチック部品なども多いからな…エンジン割れてる場合もあるし青天井や
>>675 だってここフェラーリのスレじゃん？
オーナーからしたら別に羨ましくも何ともないしw鍵キタネーな位しか思わない。
>>678 総アルミになる前は工芸品に近いですよね。
>>679 オーナーなんて見てる限りたまにしか出てこないじゃん
基本的に興味があるくらいのやつしかいないだろう
モデナ以前のフェラーリをキレイに維持してるオーナーは尊敬するわ
逆にモデナは安いせいか壊れたら捨てる的な
変なカスタムしてムチャな扱い方のＤＱＮが多いよな
>>677 てか、修理出来るとは限らない、ミッション系も結構欠品がある。
立派なお飾りの可能性大！
>>682 何ていうかボディのチリとか内装とかスチール時代のフェラーリで綺麗な個体は別物ですもんね。
あれは凄くお金と愛がかかってます。
あれだけギアを酷使してりゃ弱点のメインシャフトもヤバい、けどパーツは無いはず、
>>687 別にお前の話はしていない
でもオーナーだって言いたいんだろう？
写真をアップするのには理由があるんだよ。
本当にリアルオーナーの意見を聞きたくて書き込みしてる人に、エアオーナーがいい加減なアドバイスしてるのをみると、質問してる人が哀れになってくる。で、「違うよー」と言っても、暇なエアーの自演にかき消される。
騙されたらダメだよ～と教えてあげるためには、写真をアップするなどして、リアルオーナーだと分かってもらうしか無くなる。でも、デタラメを言ってるエアオーナーは、自分が正しい振りをしたいから、益々発狂する。そんな縮図だよね
>本当にリアルオーナーの意見を聞きたくて書き込みしてる人
5ｃｈで聞くなｗｗｗｗあほうですか？
仮に5chで車の質問だめなら、ここで何するんだよ。
エアーオーナーになりきって所有自慢
本オーナーの車自慢
下位他車種スレへ行ってマウント
交通違反してる奴やオフ会してる変な奴の晒し叩き
車スレなのに年収や株や高級腕時計の話
これぐらいか?w
アホでもわかる、Ｖ12がフェラーリだ！！！
ビンボー臭い、限定スペチ最高！！
トヨタオーナーレベルの、現行最高！！
だろw
それは、俺の挙げた一行目に属する発言だな。
マジオーナーもいるわけだから質問ぐらいしてもいいと思うけどな。
ただ、エアーオーナーにネットで調べた知識(自慢)だけで答えられてもたまったもんじゃないだろうがw
ただ新車や認定かう奴はそもそも質問なんてコーンズで聞けばいいだけだし、買いもしない奴の質問ならエアーが返答しても同じだろうけど。
、Ｖ12がフェラーリだ！！！
↑エンツォの言葉から引用なら・・女に売る・運転できるフェラーリなど無いｗ現行ATフェラーリも否定しなきゃ片手落ちｗ
だって、メーカーやディーラーがフェラーリのV 12は特別だって
言ってるんだもん。
妬んでないで一度乗ってみたら？
世界的に有名なオーケストラの指揮者ヘルベルト・フォン・ カラヤン。
そのカラヤン氏も類まれなる車好きで、実に多くのスーパーカーを所有していました。
かつてフェラーリの創業者のエンツォに「フェラーリの12気筒エンジン音は、私がいままでに再現できなかった最高のシンフォニーだ。」と放った言葉は、
自動車業界で瞬く間に有名になりました。
Ｖ12至上主義の人は
288GTO＜456GTAなの？
なんて捻くれた事言っちゃった。
12と8を運転した感じの違いを教えて下さい。
0-100
100-150
150-200
位のスピード帯での違いにとても興味があります。
12至上主義の方なら、8との違いを体感されてる方がほとんどだと思いますが。如何でしょう？
12発はエンジンは最高だけどスペシャルモデル以外はカッコ悪いのが問題
>>695 そりゃ利益率の良い奴売るだろw商売なんだからw買った人間が12を必要かどーかなんか関係無いしwそもそも12を乗りこなせる奴なんか居ねーだろw
殆ど、ＡＴ限定の奴が「フェラーリの中で1番高くて豪華なのくれ！！」レベルの話w
１２がどーたらなんか、どーでも良いし、一切興味もない
俺は8発なんて眼中にないので、ミッド8の話題は他スレで
お願いします。
>>704 12かっこ悪くない？
普通車みたいだし
GTOとかTDFとかは別にして
>>704 君はなんでフェラーリスレで勝手に仕切ってV12限定にしてるの?
スレタイにV12限定とでも書いてるのか?
このスレなんでいつもピリピリしてるの？
金持ち喧嘩せずってあれは嘘だったの？
>>705 カッコ良いか、否の基準が分からないけど、
ライフスタイルに12が必要だから乗ってるだけ。
それ以上でも、それ以下でもない。
>>710 だって、カッコ良い車だったらマクラーレンやアストンやランボ買えば良い。
フェラーリの 12気筒が必要だから買うだけ。
ランボなんてDQNしか乗ってないだろ
アストンなんて普通車みたい
マクラーレンはかっこ悪いしダサい
完全バランスのエンジンが8000まで回って
排気音とエンジン音と、有機的な僅かな振動の完璧なハーモニー。
これが芸術以外の何であるのか？
>>712 さすが、ランボもアストンもマクラーレンもお持ちの
玄人さんのご意見は奥が深いですねー。（大爆笑の後、ヒクヒク）
>>714 なんだ？安い456乗っててミッド8乗りにバカにされたのか？？
現行でF12のってる時に360に馬鹿にされました。
でも今は812なのでダウンサイジングターボの488の人は
馬鹿にして来ません。
12、所有してからdisろうな。
所有して初めてdisにも説得力が生まれんじゃね。
アンチ12民は負け犬に見えて仕方ないわ。
吠えんなよ。マジで。恥ずかしくねーのか。
マジで8気筒信者キモいわ。
シロンとか、ウアイラ所有にディスられるなら納得だけど
ベビーフェラーリオーナーにディスられてもねー。
妬みにしか感じなくて、逆に優越感だわ。
このスレには妬みとマウントしかない
メカ好きなのほほんとした情報交換すらなく
フェラーリに乗る人たちの精神性が垣間見れる
>>720 シロンとかウアイラの相手は量産V12じゃなくてラとかのスペチだろ
値段的にはV8もV12も大して変わらん
マウントの取り合いなんて無駄なこと
12vs8
何をどの様に述べても12が勝ち。
気の毒だけど、これが世間様の見方ですよ。
それをしょーもない薀蓄で挑もうとする事が、そもそも稚拙な極み。
8は挑み12はいなす。これ永久に変わらない優劣よ。
小1が大人に喧嘩売って勝てるか？まず、大人は相手にもしないだろ。
だからよ、マジで所有してから講釈垂れろ。だろ？
>>723 あれ？
V8と、V12って千円位しか価格差なかったっけ？？爆笑
そーいう事。
その少しの価格差でドイツ車一台かえるわけだし。
488乗ってマウント取れない悔しさ分かるよ。
上には上がいるということ！
>>725 1000万程度でしょ？
今月の手取りサラリーマンの俺でさえ1000万越えてたし大した差じゃねーな
>>726 アレはエンツォの魂が入ってるヒストリーと狂気に価値がある。
ミーティングでは実勢相場と人権が比例してるよね。いかに12気筒崇拝してもテスタや512は誰も見向きもしないし隅にやられる。F12以前のFRは空気以下。量産モデルの話ね
>>731 そうそう。
f12やルッソも蚊帳の外w
>>730 うp無しがデフォになったからねw エアーV12でも好き放題なスレになってしまったんだよw
>>722 違うここで意味のないレスをしてるのは実際には持ってない人達。書き込んでる人の９割は
エアオーナーだろう。F50と360の事故の内容を知らなかったように、ここでは実際に乗ってれば
得られる当たり前の情報を誰も知らない。本当に乗ってるオーナー同士には実際の付き合いが
あるからこんなとこで情報収集はしないし匿名掲示板の真贋分からん情報に何千万もの車を
託す程バカではない。
中古の430だと見下して見ていたら実は単なる下駄車でエンツォ持ちだったとかザラに
あるから絶対に同メーカーでのマウントの取り合いはしない。みなさん本当に用心深い。
本当に乗ってて情報交換したいならショップでもオーナーズクラブでもいいから参加しなさい。
金持ち喧嘩ぜずってのが分かるから。
ミーティング。
微笑ましい。
部活か何かされてるんですか？
新しいのに乗ってる層は金持喧嘩せずってのはわかるけど
348355あたりを弄って乗ってるやつらは妬みなのか攻撃的なのが多いね。
>>348355あたりを弄って乗ってるやつらは妬みなのか攻撃的なのが多いね。
360/430だろ
～348/355乗りは、昔のアメ車じゃあるまいし、よくあんな見っとも無くデカいの乗るなあ・・だわ・・スポーツカーは小さい程良い！
355乗りは二分される。ほぼノーマルでピカピカなのは相当な金持ち。はっきり言って
458の比ではない程維持に金がかかる。良く言われるタイミングベルト交換はエンジン降ろす
必要があるし、F1はバック多用するとクラッチの減りが異常だし、ポンプも単品じゃ出ない。
ブッシュ類もグリスアップ出来ないから交換対応になるし内装のベタベタはお約束。
だからこそ355をピカピカで乗ってるオーナーは賞讃される。ちなみに俺が15年前に
コーンズでタイミングベルト、クラッチ交換ついでにエアコンコンプレッサー交換したら全部で
250近くだった記憶がある。今ならアリアなんかに頼むと大分安いんだろうがな。
348はね・・・
個人的な経験談になってしまうが車や時計でマウント取りに来る人は何かしら生活に不満を
抱えてるのだろう。羽振り良く見せてるだけで実際は会社が火の車だったり、ローン組んで
無理して買ってたりな。まあその人の人生だから他人が口だす事ではないが、マウント取るって
行為はコイツは上辺だけで実生活がカツカツなんだろうな～と思われるからやめておいた方がいい。
>>738 1000万の個体に250万かけるのが金持ちだとは思わないけどな
>>739 世の中的には、車種問わずフェラーリ持ってりゃ金持ちだろ！フェラーリに限らず外車の２シーター持っててビンボーとか、舐めてんのか！っう話。
上の様な長いレス書いてる人って、実生活のどういうタイミングで書き込んでるんだろう？
会社とかで居場所がないから、トイレとかでボッチ飯食ってる人とかなのかな。
単純に疑問。
>>739 いやF1 GTSでなんだかんだ乗り出し1800チョイかかった記憶がある。当時はディーラー
以外でフェラーリを整備するなんて少数派。コーンズで見積もり取って言い値を振り込む
ってのが当たり前。なんせSD2を持ってるとこなんてほとんどなかった。
外車の2シーターで思い出したが、
X1/9が今250万くらいなんだよね
20年くらい前なら50万も出せば買えた不人気車だったのに
古けりゃなんでもありがたくなんのかなw
>>748 その頃なら、308GTBなんかが300万くらいだった。
ハコスカのGTRが350万くらいだったが、今ならL20搭載のGT-Xなんかでも程度良いと
それくらいする。100万くらいでR仕様ベースだったのに。
>>752 書き込み、ビンボー臭い軽四臭が凄すぎるんだよ！
>>752 ヘッドライトが曇ったプリウス臭が凄いぜ。
>>732 734
これもミスターPの自演と見た。
GTC4の事を、ルッソというあたりが貧乏臭プンプンするな。
ルッソって、イタリア語で豊かって意味だぞ。
Pって年収1000万位の、今となっては型落ちの488スパイダーに憧れる
リーマンだっけ？
デラの試乗車も続々と中古車として処理してるみたいね。
だいたい、写真upしなくてもいいという免罪符をPに与えたのと、
「マウント取るのもどうかと思うが、取られるほうがもっと悪い」みたいな発言があったからな。
Pは延々、持ってもいないV12最新フェラーリでマウントとり続けてくるだろうよw
ホント１２乗り臭が皆無ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ８乗るのも夢の夢の原チャ乗りって感じしかしないP。
完全に雑誌で覚えた知識を知ったか披露したいだけの優位厨房じゃんw
ホントにオーナーなら812のナビで目的地を音声入力で設定する方法を教えろ下さい
>>772 あなたみたいな人を相手にしないのが、812オーナーおわかり？！
712
音声入力のボタンを押してどこどこへ行くって言うと、BTで繋がっているアイホンのSiriが起動
道案内も開始されるけど、たぶんナビアプリ
カーナビに伝えるにはどうすればいいかエロイ方おしえてください
Pちゃん、V12の事信じてるよ。
煽られて写真載せても文句言われるか、個人特定の対象になるのは明白。
言いたい奴は言わせておけば良いんだよ。
どうせお金も地位もないヤツ。夜な夜なカップ麺すすって5ch弁慶やってる社会不適合者だからね。
>>780 知らん。テキトー。
Pちゃんに優しくしよう。
最近、シビック君や、レス長おじさん現れないね。
昔、グランツ君っていう陰キャがいたなあ。
P特定されてから、V12マウント発言無くなったなw
こういう時は多分フェラーリランボスレから、ちょっと下の車スレへ行ってると思う。
本物は違いますわＷＷＷＷ
https://www.roadandtrack.com/car-culture/classic-cars/ a26030021/homemade-ferrari-308-v12-swap/
久しぶりに輸入車雑誌かったけど、自動車評論家の高齢化ハンパなくね？
50代オーバーばかりと見受けられるけど、まだ運転できるんだな。
老眼とか運動神経大丈夫なのか？
ちゃんとディーラーでオーダーしましたか❓
サービス工場はダメですよ👎
雑誌読んでるのはジジイなのでいいんじゃね
若いヤツは皆ブログかyoutube見てるわ
>>793 運転支援系の機能追加じゃね？
どれくらい伸びた？
>>795 そのジジイが年甲斐もなく8気筒ミッドシップに粘着しててわろた。
こちとら、30代で 12気筒に進級したというのに。
サービスセンターでオーダーを取るところがあるらしいんだけど、直接ディーラーに行った方がいいらしいです。関係ない話かもしれないけど。
まず、ほんとかよって疑ってみてはどうでしょう
並行業者の中には、追い金貰ってよそに流しちゃう人いないかな
流石にいないかww
>>799 50代さんの8気筒オーナーさんですか？
お疲れ様。
現行12気筒はフラッグシップなので、年上だろうがマウントさせて頂きますよ笑笑
マウントされる奴は防戦一方だな。
ただ、マウントだ！って指摘するのみ。
昨今のセクハラやパワハラ騒動に通ずる弱い側の魔法の言葉。
そもそも公道でレーシングカーみたいなの乗りたくてF買うのにV12かなんか知らんが、ベンツの親戚みたいなFRのGT買ってどーすんだよｗｗ
そもそもＭＲ12からＦＲ12に戻したのも、一番高いのくれ！レベルのモノの値打ちのわからんのにＭＲ12乗せたら危なくてしょうがないからじゃね～のｗｗｗ
>>809 歴史はわかるけどフェラーリ乗るならミッドシップ乗りたいじゃん
FRなんて言ってしまえばプリウスみたいなもんじゃん
歴史つったって、世界的に量産ミッドシップ作る技術も無い時代、何の基準にもならんなｗｗｗｗ
ＢＢやテスタの時代はまだＭＴだったから、まだしも、全ＡＴの今の時代にＭＲ１２なんかを金のあるだけ（ＡＴ限定とかの奴に乗せた日にゃｗｗｗｗ
今新車で出てるMTのスーパーカーって911のGT系くらいちゃいますのん？
V8信者が、自分に言い聞かせてるね。
さっさと 12乗れば良さ分かるのにね。
v12FRはグランドツアラーでしょ？
v8MRとはまた毛色が違うんやしどっちもええやないの
それより、自動車評論家の高齢化が気になるわ。
あと20年もしたら絶滅危惧種じゃね？
812の生産遅延の理由は、やっぱインフォ系の機能追加？
>>818 機能追加になった？
オプション内容とかは変化ないみたいだけど。
>>819 運転支援系の機能追加になったよ。
だからサプライヤーの調整に時間掛かってるのかな。
オプションは変化ないはず。
遅延の期間は漏れの場合は二カ月くらいの模様。
皆はどんな感じ？
レベル３の自動運転でしゅ。
ぽくんは、そう言われたばぃ。
レベル3って日本で販売可能になったん？
A8のはまだアカンかったと思うけど
なにわともあれ、12のエンジンスタートの音が最高でしゅ。
599GTOに乗ってた時の音が未だに忘れられまちぇん。
早く現行の納車待ち望んでましゅ！
マンションの駐車場でモトグッツィのエンジンかけたらセキュリティがなった思い出しか無い599GTOか
今度オークションに出るF40LMの予想落札が7億超えとか草生えるわ
http://creative311.com/?p=55822 812SFの納車遅延の件、運転支援の機能追加のワケないでしょ！笑
納車待ちだが、そんな話は聞いてないね！
モンツァの生産を割込ませたと推測。
428はよく出来た車なんだが、最近ちょっと飽きてきたので、ちょいオールドなフェラーリにしようかとも考えている。
とは言っても355より古いのは色々と大変そうだからなあ。
あー、ちょっとすいません
シビックタイプRスレから来ました、はい
もうホント勘弁してくださいよフェラーリ海苔のみなさん
日曜の東北道で事故るとかならまだ我慢もしますよ、はいはい
週末深夜の首都高だけはホントに走らないでいただきたいのです。
鼻先付けて追いかけてきておいて、本気()出せば着いてこれないとか笑
ハッキリ言って邪魔なんすわホント、はい
こないだなんか、ハザード焚いて「勘弁してくれ」ですってw
数値上だけの骨董品、しかも腕もないと来ている。
ホントに頼みますよ？
お邪魔しました。
>>843 市民の一般大衆車という意味の車のようです。私達は、一生乗らない車になります。
>>847 ごめんなさい、それは何処の国の車になりますの？（ミスターシャチホコ風）
ママチャリより遅いフェラーリ海苔の皆さん、お疲れ様です。
で、実際にここにいる皆さんはフェラーリのオーナーなのか、疑わしいですね、はい
まあ、フェラーリなんか乗ってる人は走りに関してはダメダメなんで、くれぐれも上に書いた事をお守りください。
>>854 年度内納車がGW頃に
延びるの3回目
生産月は知らない
>>835 チンコついてない旦那と結婚するようなもんだよね。
ひゃっほい。
平日に自由にフェラーリ乗れる自由な時間、最高に幸せ。
FR12気筒フェラーリはパワーありすぎてMRにした方安全じゃないかっていうレベル
MRベースでAWDにした方が売れそうだが
現状じゃアヴェンタドールの方が魅力的
>>853 自分の乗ってる車の名前を素で間違える奴なんていないからエアーだろ
>>858 MRと変わらんレベルの重量配分だから関係ないぞ
>>858 安全面は電子デバイスで担保するという思想だから大丈夫
550マラネロでも既にトラクションコントロールが搭載されている
MRにすると長いエンジンを排気系引っくるめてリヤシート後方に集中配置すると弊害が多いのでフロントにエンジンを置いているらしいです
今の12気筒は後ろがハッチバックみたいになっていてデザイン的に受け付けない
599までがかっこよかった
デラ行くと、40代でリタイアしてフェラーリって人増えて来たね。
どこのコーンズか知らんけど、
そこの客は全員年齢と身上を名札にでも書いてるんけ？w
>>866 ３０代、４０代でリタイアしてないフェラオナって逆に可哀想なんだけど。
中小企業のオーナーとか、自営業の医者や歯医者が多いけど。
土日くらいしかフェラーリ乗れないなんて人生半分損してる！
>>867 アホかお前
もう自分は動かなくて良くなったってことだぞ
リタイアとは違う
働かなくてもお金が入ってくるんだよ
有り難い事に、30代後半から俺も自分の貨幣や固定資産が収益を産んでくれるシステムができたから、
自分で時間を使って労働に拘束される事はなくなったな。
お陰でフェラーリと、平日にゆっくり対話する機会が持てて最高に幸せ。
フェラーリって、そういう状況で本当の良さが分かると再認識。
週末オーナーでは、良さが半減だよね。
逆に週末乗るだけだったら底辺のサラリーマンでも
フェラーリの８気筒くらい維持できるんじゃね？
自動車評論家とかでも底辺でもフェラーリ乗れる時代だし。
>>872 Pて何か知らないけど、平日にフェラーリに乗る自由を与えられた
日本の貴族さ。
君達、労働の民とは違うのさ。
12気筒最高！
８気筒乗ってるサラリーマン、時間貧乏人は誰だ？
フェラーリ乗り回して時間もあるのに全然満たされてないんだね
ってかフェラーリの８気筒って、マセのジュリア クアドリに２気筒追加しただけだろ？
だっせ、ただのセダンエンジンじゃん。
まあ、フェラーリ乗れない底辺のリーマンとか自営業とか自動車評論家とか、俺らからすると想定外だけどね。
明日はリーマンの辛い月曜日か。
俺は何すかな。
妻と小学校から子供が帰宅するまでにフェラーリでアウトレット行って
帰りにミシュランの蕎麦屋で蕎麦をしごいてくるかな。
うん、最高の月曜の過ごし方！
フェラーリ秘伝の 12気筒は、他メーカーへの流用はないからね。
マセ レバンテトロフェオ やアルファ クアドリへエンジン提供してるフェラーリ ８気筒へ
大金叩くモチベーションは働かないね。
エアや、底辺は買えない事をいいことに魔法の言葉。
pー！！！
虚しくないか？爆笑
早く金持ちなれよ。
>>884 なあP
フェラーリに特別な感情持ちすぎじゃね
普通に所有している人にとっては
そこまで特別じゃないぞ
>>885 かりtや488からバテコンもマグになって便利だよな。
>>862 F12からリヤのバルクヘッド無くなりましたもんね。
F12発表の時アンベールと同時にエンジン起動したけど、スタッフがずーっと布被せた車の中で待機してたと思うと気の毒で涙が出てきそうになりました。
>>880 ﾁｮｯ!! 笑わせるなよ!!
なんでそんな余裕あるのに、アウトレットだよ!?
発想が貧困過ぎて笑える!!!
お前の中では、アウトレットでブランド服を買うのがセレブの証か？
貧乏人丸出しだな
>>892 アウトレット最高だねえ。
今日はフェラーリで、スーパーとホームセンターよ。
ほほほ。
久しぶりに乗るとフェラーリのV8はターボ化されても
相変わらずのレスポンスですね。
マセ レバトロもこんなに美味しい感じなのかしら。
>>898 現行で、他に有るV12って何？
至高って言ったって選択肢ないじゃん
そんなに金持ってるんなら250GTSWBや275GTBやら365GTB4など複数所有して足のように乗ってくれ。
俺は同年代の車は持ってるが、Fまで手を出す金と根性がない。 新しい車に興味ないからな。
>>864 リタイヤとイタリヤをかけるとは流石ですね。
>>902 そんなの納車の時にディーラーがつけてくれるからなんだかわからん
>>905 取付料高いから、他で着けた方がいいと言われたよ
>>905 取り付けられる機種限られない？
正規デラでの取付。
>>906 なんも言われずついてたよ
もちろんただじゃないだろうが
今日は暖かかったから、久々にオープンにしたよ。
V8ターボになってから剛性高くて、屋根開けても挙動にあまり変化ないよね。
ずいぶん座高が高いんだね
鼻から上がルーフから出てた
やっぱスーパーへオープンのフェラーリで行くと目立つね。
新型Gに乗ってる美魔女に声掛けられたよ。
それにしても常温に戻してレアで味わうシャトーブリアンは
フェラーリ以上だね。
幸せ、幸せ。
最近シャトーブリアンという言葉知ったから
使いたいだけちゃうんかとw
でも、スペインのワインでロマネコンティのクローン苗木のワイン美味いよねー。
まるでフェラーリエンジンのマセ レバトロみたいなお買得感。
明日は、新鮮な穴子でもフェラーリで買いに行くかな。
フェラーリで平日にゆったりとした時間が過ごせる幸せ。
最高！！！
30代で、仕事に時間を拘束されなくなって良かった。
GTC4ルッソ、当初、本年４月納車予定が、生産延期４～6か月。アドバンスド・フロント・カメラ（おそらく前方自動ブレーキシステム）
のオプション追加の為か？あと、オーバービューカメラの標準装備で約５０マンほどの値上げ。
これじゃあ消費税値上げまで間に合わん。いっそ、飛行機で輸送してもらうか？
ちなみに、GTC4ルッソV12の追加オプションは、アドバンスド・フロント・カメラ、セミアニリンレザーの
内装、DVDチェンジャー、スキーバック、内装のカーボン追加あたりか。
>>915 それは酷いな。
下手したら来年のジュネーブで新型お披露目じゃね？
債務不履行で次期型に滑らせて貰えばえーやん。
>>917 だよね!?ただ、注文書に予定納車日4月とあるのみなので、クレームをつけて
良いものかどうか？
>>918 それはクレーム付けて当然と思うよ。
事前に契約書は交わしてデポジットも入れてる訳だから、契約後の勝手な値上げ分は払わなくて良し。
最大限納期を守って貰って、間に合わない分はエアは向こう負担でしょ。
日本で商売するからには、日本の商慣習に従って欲しいよね。
家とかの固定資産だったら、引き渡しが１日でも遅れたら年利10パーの
損害遅延金だからね。
来月V8ミッドシップ発表ですか？
V6やらなんやら情報がよく分からん..。
488オーダーできればしたいんだけど、
その新型発表でキャンセルがでて、
新参の俺がその枠に滑り込めるってこと可能？
今からコーンズ行っても遅すぎ？
>>911 Gと書かれるとゴキブリかガンダムにしか思えない
>>915 新しい法人作って
高い消費税払ってフェラーリとか不動産買って後で還付も出来る
フェラーリは TPOやバランス感覚が試されるから
自覚が無いと野暮だったり 見識の貧しさが露呈する。
>>929 去年の秋頃にはコーンズ担当から、その案内があった
V6なら、アルファと同じかあ。
マセ レバトロ、グランツより格下になる訳ね。
>>933 ㌧ 新車のV8MR欲しけりゃどうすりゃいいんだ…
>>820 着いてないよ。
運転支援はルッソから、と担当に聞いたよ。嘘ばっかりついちゃダメ!!
やっぱ、ミッドシップはディノブランドにして911と競合させて
生産台数稼ぐのかな。
そうすれば、 12気筒もダウンサイジングせずモーター付けて現状維持できるってか。
911でも価格帯競合はないけど、
車格的な対抗馬はボクスターちゃうのん？
>>939 アホか
ボクスターごときとフェラーリがかぶるわけないだろ
>>939 だから、近年高額化したV8をディノブランド化して、今オーナーのメンツも保ちつつ
価格帯を下げるんちゃうの？
実際、パナメーラターボとフェラーリV 12の価格が近くなって、昔からのポルシェオーナーが
フェラーリに流れてるって担当の話だし。
色んな選択肢で、それだけブランディングが難しい時代。
>>942 V8とV 12エンジンで売ってきたメーカー。
電動化するっていうのに、今の価格で誰が買うと思う？
ロールスやベントレーは電動化で静粛性と利便性をとことん追求できるって自信まんまんだし。
スペチやV 12以外の廉価モデルは、電動化で大衆迎合するしかない。
マルキさんの拡大路線で、工場なんかにも設備投資してきた減価償却も残ってる訳だし。
Euの排ガス総量規制とかも絡んでるんだろーね。
ベントレーなんかどーすんだかw
>>944 歴史から見ても、自動車メーカーって盛衰が時の政府の規制に翻弄されてるからね。
ピッコロフェラーリだって、もともとV 12の生き残りを掛けた苦肉の本意では
ないエンツォの経営判断から産まれた産物の訳だし。
今後も、生き残りで柔軟に対応させる調整弁はディーノ新型V6が担うんだと思うよ。
>>943 安くできるわけないじゃん
今の価格で販売数考えて設備投資してんのに
希望を言うんじゃないよ
でもV12もV8もターボ化、ハイブリッド化の方向で行くと思うけど完全電動化したら一部のファンしか買わなくなって廃れるんじゃね
下手するとフェラーリブランド無くなるんじゃないの
確かに最近のミッドシップV8は本当にフェラーリか？
音はキャンキャン高回転まで煩いし、ハンドリングのフィールは
クイックで子供っぽいし。
確かにディノブランドと分けて、フェラーリはもっと高付加価値の
領域に専念すべし。
>>946 安くなるの希望はしてないよ。フェラーリがDQN御用達ブランドになるの見るに耐えないしね。
でも、別にフェラーリに拘りわないから。
ランボでもロールスでもマクラーレンでもアストンでも、グーグルやインテルでも、
その時の旬やライフスタイルにあったメーカーの車を買うだけの事かな。
今の30代や40代のフェラーリオーナーは皆そういう空気感だとおもう。
>>948 エンジン屋がエンジン無くなったらどうなるか、、、
俺はフェラーリ 好きだからこだわるけど
どうにもならんような気がする
ブランド名だけ残ってあとはどうなるか
クソ高いんだから、マイチェンの時はアップデートキットみたいなの用意して欲しいわ
って思う貧乏人は所有してはいけない層なんやろなあ
>>950 まあ、どうにもならんわな。
フェラーリには不遇の時代かもしれん。
音もなく静かの通り過ぎるフェラーリって、カッコ悪いから
スピーカーで車内外に往年のF1エンジンの音ながすのかな。
今の本業で活かせるのは空力や姿勢制御技術くらいかな。
ああ、皆んなに無視のスルーされてる
>>949の人が
ヤリスに付けてるやつね。
>>945 いやはや全く。法治国家である以上量産車は煽りを受けるよね。
トラック専用モデルやワンオフ少数生産モデルを買えやない層は我慢するしかないよね
フェラーリの開発力、テストドライバーはじめ開発スタッフの数はポルシェの比ではない気がする草
心配しなくても、きっと車好きの心を捉える方向で行ってくれると思う
フェラーリが参加しなきゃF1だって成り立たないみたいだし
488や488スパのようなV8をコーンズに売った場合、だいたい何パーセントくらい上乗せされて再度販売されるんだろう？10パーセントくらい？
812納車されたけど、やはり運転支援システムは無し。
ようやくスマートキーになったと思ったら、エンジンは持ってるだけでかかるけど、ドアのロック、アンロックはやはりリモコンでするらしい。バッグに入れたままは不可って、不便だわ！
納車おめ
リモコンホルダーあるのはフェラーリくらいでは？
>>964 あのキーはヤバイです
コーンズの試乗車とかマスキングテープ巻きまくりじゃないですか
フェラーリ社にもう少しご配慮お願いして頂きかった、、、
User-Agent: Monazilla/1.00 Live5ch/1.52 Windows/10.0.17134
>>964
あり
どこかで「キーをここに挿す」って画像を見て、探したけどそんなの無いよ。
まだ数キロしか走ってないから気付いてないだけ？
>>965
何がヤバいんでしょう？
傷がつきやすい？
試乗車って、キーに傷がつかないようにマスキングしたりしるもんじゃないですか？
>>968
他に所有してるS63とBMWの740は音声入力できるはずだけど、したことないんですよ。
あれって便利なんですか？ 鍵はコンソールボックスの取っ手のとこにあるよ
ナビは使ってみてください
>>967 という事は、今年のジュネーブでは新型登場は無しか。
モロコシさんの社員の方が結構このスレいますね。
普段の喋り方や文脈が出てて、すぐ分かります。
812のニュルのタイムが激遅と各所で笑いものになっています。
だから、リヤミッドに戻せとあれほど・・・
812をニュルのラップタイムで笑う事ほど、教養や知性の欠落を感じるね。
生活のベクトルが単調なのかな。
タイムアタックしに行く時点で本気で速いと思もとったんかなあ
スーパーカーの価値は馬力と最高速度の数字と提灯記事と値段で決まるのにな
ニュルはポルシェとランボとあとおまけで日産にやらせといて、
フェラーリはラウンジで殿様商売やっとったらええねん
わざわざニュル行ってブランド価値落とすなと
ニュルで速い車ってのは特別製と思わないとな。
普通に作って、早いタイムが出るような世界じゃ無いだろ
ニュル最速=スポーツカーの頂点やからね
ポルシェはスポーツカー
ランボはカウンタック残滓ブランドでありながら、
ニュル最速を堅持する事でスーパーカー最速のブランド力を維持してる
フェラーリは歴史とデザインだけでブランド力を保持出来うるメーカーなんだから、
数字だけ維持できてればクルマ自体の速さやデキなんか関係ないラベル
わざわざクルマの素性が劣ってるのを自らバラしにいくようなことすんなよと
ちゃんとクルマ乗ってる奴にはわかりきってる事なんだから、
買えない奴には幻想見させておいてくれと
フェラーリのブランド力は既に不動なのだからアレが早いコレが早いなどという下らんもんはネームバリューが欲しいだけのその他に任せておけ。
必死なのは新興メーカー位だぞ
そもそも、フェラーリは自前のテストコース持ってるし。
まあ俺はニュルで早い車も812も持ってるから、どうでも
良い話題。
２台や3台で車趣味はそもそも完結しないし。
SUV発表になったら起こしてくれ。
(-_-)zzz
SUVは、差し当たりレバトロで我慢だな。
でもイギリスの元祖も手元に置いときたいし。
悩むー。
>>988 お前がQだろ。
バイトリーダー頑張れよ。大爆笑。
でも、ベントレーのW12も、もっとルッソみたいなエンジンセッティングだったらなあ。
後席に人を乗せる想定だと言われても、もっっとリニアな方が運転しやすい。
>>992 お前こそ馬鹿か？
それとも日本語不自由な半島さんか大陸さんですか？
速度は速い。
タイム、決められた時間より早い。
恥ずかしいな。
そもそも、このスレ大半は中卒とか私大卒とかだろ？
あんまり学歴に触れてやるな。
早い車ｗｗｗ
聞いた事ねーぞそんな表現
それにラップタイムも速いなんだよ。
https://xn--n8j9do164a.net バカは書き込むな
>>992 変換がね(´･ω･`)意図がつわればいいじゃろ
>>996 速度が速い。
時間が早い。 ね！
英語でいうと、fastとearly。
もっと教養付けた方が良いよ。
まあ、教養って産まれて育った環境に依るけどね、大半が。
食事にいっても、箸の使い方がぐちゃぐちゃな大人がなんと多い事！
幼い頃はきっと貧しかったんだろうね、可哀想に。
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