12月はじめ契約で今週末27日納車。
楽しみでしかたない。毎日寝不足気味だわ。
これでも目いっぱい踏んでます
前をトロトロごめんなさい
私ヒーリキプラドと申します
高いけど力はないわよ
あなたの棺桶になりたいの
>>12
いい車じゃないっすよ
貧乏おじじは張りぼてが大好き
人生ハッタリで嫁さんも騙したんだろな 世の中作用反作用だよ。
良い物ほど良さに比例してアンチが湧くのは仕方がないよ
>>14
ヒーリキプラドに作用反作用は似合わないな
だってさ、馬力がないから動かないよ 島根のキチガイ漁師を強烈に惹きつける何かがあるのだろう
>>16
島根とキチガイと漁師に失礼やから一緒にしたらダメだよ >>18
まあ馬鹿には無駄かもしれないが
車も船も作用反作用で動くんだぜ
分かったらもう死ね 私ヒーリキプラドと申します
高いけど馬力はないわよ
あなたの棺桶になりたいの
>>23
来週出張で島根通るけど、オススメのところある？ さっそく非力がネタになってしまっている（悲）
パワーが有り余るGクラスに乗って得意げな高梨沙羅は謎の低迷。
ざまみろ。
>>26
おじいちゃんの言うこと聞いていればよかったのにな。 >>29
ホント？当方ガソリンTX-Lだけど。
寒冷地とかつけたから遅くなるかな、と覚悟してたけど思いのほか早かった。 >>31
関東かい？
俺もとりあえず寒冷地はつけといた
ディーラーのパソコンには1月以降船だからはっきり分かんねーって書いてあった ガソリンTXL10月上旬契約
ようやく今週納車、、、長かった
>>35
おめ！待ってる間すごく長く感じるよね。でも待った分、満足度の高い買い物だよ。
楽しんでね！ 根岸トヨタ埠頭に着ける船のAIS確認してみな。
イルカちゃんのマークの船な。
私ヒーリキプラドと申します
ずうたいはでかくて重いけど力はないわよ
貴方の棺桶になりたいの
今日初書き込みが23時30分とかやる気あんの？
ネタも使い回しだし、アンチやる気がないなら帰れよ
プラドに、3.5リッターターボエンジン載せたらどうなるの？
ミサイル艇はやぶさは全てアルミニウムで出来ている
馬力は１２０００馬力よ
張り子のプラドとは大違いね
日本人は2.7乗ってろってこった 私ヒーリキプラドと申します
お前らが勝手にオイル交換出来ないように
アンダーカバーでガードしとるでよ バーカ
寺にしゃんしゃんお布施しろ
そうすりゃ棺桶になってやるでよ
>>54
おはよう
今日もヒーリキ活動がんばろうね 漫才師ヒーリキ師匠の
最新ヒーリキネタ、お願いします
>>51
最高速度200km以上でもって燃料タンク150Lなのか
別もんだなこれ 160km以上出すと駆動系から変な音するよねプラド
あれは、駆動系からの振動だたのか。てっきり、Ｖ6がガタガタ振動してるんだと思てた。
そういわれてみれば、2.7も同じように160手前でガタガタ始まってた気がする。
フルモデルチェンジプラドのスペックと値段を予想してくダサい
お金貯めるので。
日本で使うに4Lも要るか？
ほとんど舗装路しか走らないのに？
そんな重いもん運ぶの？
私ヒーリキプラドと申します
言っちゃあ悪いけどランクルのニセモノよ
私みたいな囮も必要よ
トヨタは喜ぶ、寺も安くて喜ぶ、お客様も安くて喜ぶ
女の子も金持ちと思って寄ってくる
誰も損する人いないっすよ
孫子の兵法に戦わずして勝つという教えがある
つまりレースをせずに見た目で勝てばよいということである
そのため車幅は譲れない、長さも譲れず、高さも譲れない
>>70
ＦＪからの乗り換えだけど、高回転域使わないなら4Lもいらないね。 >>74
ホンモノをニセモノにするのは生活が困窮したから
真剣を竹光にするようなもので威張れたものではない
４Lとか電動ウインチはいわば非常食のようなもの
備えあれば患いなしということか >>67
外観が変わるくらいで
エンジンは2.7と2.8D >>75
ホンモノってこれでしょ、これはちょっと普段使いにはキツイわ
>>70
高速道路で多用する2-3000rpmの余裕が全然違う >>78
俺はたまにグアム島のワールドガンに
機関銃撃ちに行くで
上流階級だからな >>79
ＦＪ乗ってるとわかるけど、エンジン音うるさいんだよ4L 日本ね2.8Dで力不足な場面ってある？
あるなら、どんな場合か教えてー
排気量至上主義もわからんでもないけど、自分的には車はシャーシと足回りが重要かな。今の季節ガタガタの雪道走るんで普通の車に比べると安心感が桁違い。真っ暗な山の雪道は怖いぞ。雪が降らない地方の人はわからんだろうけど。
fjもエンジン音うるさいのかよ
フレーム車はフレームに重量取られて遮音性無いのかな
ロードノイズ遮断できてる分余計にエンジン音気になるんだよね
>>86
激重プラドで雪道走れば止まらない曲がらない
これを慣性の法則と言う
安全にスキー場に行くなら四駆のコンパクトカー
一番事故率の高いのは棺桶プラド レジャーで使っている程度なら雪道での車重のありがたさがわからんのだろう
>>93
凍結した下り坂
激重プラドが滑り出したら止まらないし曲がらない
船でも重い船は曲がらないし止まらない >>93
ほんとそう。アイスバーンの怖さを車重だけで語る愚かさ。実際に運転して経験してないのがよくわかる。コンパクトカーで雪溜まり突っ込んだら自力では出られない。ドアが開かなくなったらどうするんだ？ >>95
飛行機でも車でも船でも運動性能を良くしようと
思うなら軽く作らねばならない
実際雪道で田んぼに落ちて死んでいるのは激重プラド 雪道の事は北海道の人が一番良く知っている
ふんふんなるほどね
やっぱりスバルか
>>74
ＦＪからの乗り換え組ってそこそこ居るんすかね
競合車種のない唯一無二感好きだったんだけどなぁ >>79
高速よく使う人には余裕あった方が安心だろうな
下道じゃ持て余すだろうけど >>99
7年10万キロ乗って、いろいろ考えてＴＺＧにしました。
200万で売れたのも大きかったです。 >>100
クルコン使うから余裕とかあんま関係ない。 プラドの見た目、サイズ感が大好き
高い車の割に若者が乗ってもいきってる感じが出ないのも良い
次は絶対プラド買う
頑張ってお金貯める
>>96
雪道でひっくり返ってるのは、軽トラとか軽自動車なんだよなぁ ジムニーはひっくり返ったらまたひっくり返せばいい
プラドは重くてひっくり返せない、よってジムニーの勝ち
ヒーリキ！ヒーリキ！島根の魚は美味しいぞ！
私ヒーリキプラドと申します
虎の威を借りる狐とは私のことよ
虎ってだれ？もちろんランクル２００のことよ
>>104
私も同感。
だったらスバルもっと売れてるわ！ >>112
日曜日なので林家木久扇の声で再生される
いやんばか〜ん >>109
2トンオーバーの車ひっくり返ったら死ねるから。お前は軽に乗ってろ。 >>117
恥ずかしいからやめとけ
IPくらい覚えてやれ 2ndスタートを常用するのはトルコンとかに悪影響でしょうか？
こわいですねぇ、発達障害なんですねぇ
ほら見て鳥肌が！
お前らのとこのゴミが出張してきてうざいから、囲っとけよ。
私ヒーリキプラドと申します
私のおなかススでパンパンよ
いいわよお顔に塗ってあげるわ
作業服がとっても似合うわ💔
>>129
人をおちょくった記事だよなー
ジープラングラ―とヒーリキプラドと比較するなんて
ランクルのニセモノだぜニセモノ
激重プラドは曲がらないし止まらないをどう表現しているか
コーナーは弱いが直進安定性は抜群だってさ
おちょくってるよなー >>131
おまえも人間の偽物やろ、デブはひっこんでろ ほぼ同意できる記事だな
コスパ以外の点でプラドはtz-g以外買う価値ないだろ
それかオフでボコボコにしたいなら別だけど
軽自動車やコンパクトカーなら必要に迫られたんだな、って理解できるけどな
そこそこの金額する車を金借りて買うなんてどうかしてる
まあ誰にも迷惑かけてないから別にいいんだけど
中期D17000km乗って出なかったアドブルー警告が後期D9200kmで表示された
中期の時ディーラーで補充すすめられて断ってたから補充されていないはず
同グレードで後期のみ寒冷地仕様、3月登録だからインタークーラー水冷化前
>>139
それなら尚更理解できるだろう？車種やグレードのマウントなんて無意味って
一括で買う奴は資産の一部で車買ってるんだから >>141
別にマウントなんてとらねーよ。プラドか買う時悩んだし >>142
ならなんでプラドスレで200の購入報告なんてするんだ？ >>143
買い方の話してたから言っただけ。敏感過ぎない？ >>144
最近200乗りがなぜかプラドスレに頻発するから気持ち悪くてな
別にどのスレにいてもいいけど常識的に考えて車種限定スレで他車種名をホイホイ出さんやろ >>147
それぐらいよくない？200スレでもLXの話とかしてもいいと思うし！気にし過ぎだわ
まぁもう言わねーから >>148
プラド乗りが1番意識する車が200だからな、触らぬ神に祟りなし >>138
新車の時アドブルー満タンって確認したのか？
オタクの中期の時だけ満タンだったんじゃないんか？ >>138
空冷後期だけど約10000キロ毎くらいに警告出るよ ここも過疎ってるけど200スレはマジで誰もいないから寂しかったんだろ
プラドをはじめデカイ車乗ってる奴ってなんでデブやガリ、チビが多いねん
そんなんクロカン車似合わんやろ
まじで身長175cm未満、体重70kg未満、体脂肪率15%以上の奴はクロカン車乗るのやめーよ
これでも緩いぐらいやけど
私ヒーリキプラドと申します
全ての点でジープにも２００にも負けてるけど
買ってくれるの？
あなたは馬鹿ね、頭のネジが抜けてるの？
ヒーリキに続きまた変なの出てきたな
まともな奴なら大抵>>154はクリアするやろ >>157
まあだらしない身体の奴に比べたらいいんじゃないか？
あまり好きじゃないけど >>154
痩せてなくて体脂肪率15%以下とは相当厳しい設定だなとマジレス >>154
176/69で体脂肪14って少しばかり肥満だろw
体脂肪なんて日常気をつけてれば7前後くらいだわ >>160
70キロ以上やろ
身長にもよるけど70キロ以上14％未満は食事だけじゃ無理やな 171 83 38歳 ハゲてます🦲
プラドのお陰で実際にモテました。ありがとうプラド。
私ヒーリキプラドと申します
高速コーナーでは
棺桶プラドになってあげるね
ナビには般若心経かけてね
身長179.5、体重72ですがプラド乗っていいですか？
>>168
その体型なら体脂肪率15%切れないから無理です プラドの体型は２トン５００もあるのにたった１７０馬力
異常に筋肉量が少ない
これでジープと同じ値段付けてるから笑っちゃいます
>>176
日本最大の航空母艦いずもを馬鹿にするものではない 貧弱ディ―ゼルエンジンの構造EGR
排気ガスを吸気側に送るのは非常に問題である
ススが吸気側につまれば燃費が悪くなるし
益々ススの排出量が多くなる
このような一時しのぎのエンジンは生産中止にしなければならない
>>175
ブスにモテて嬉しいか？
俺ら上流階級は美人には紹介料１００万で
話をつける >>178
あんたの身の周りのもの全て。
食べてるもの全て、さらには建物から道までクリーンディーゼルのトラックが排気ガスを吸気に回しながらあんたのために日々荷物を運んでいる。
その道や建物や店はクリーンディーゼルのショベルカーや重機が作っているの！ >>181
業務用は専属社員が給料をもらって
掃除をするから問題ない
何も知らないお前らはプロに騙され
オーバーホールをしなければならない 日本の道路事情考えたらまだまだ馬力なんて落としても問題ない
軽でチンタラしてるオバサンや、ミニバンでトロトロしてるマイルドヤンキーが多数いるんだから
街乗りの何処で馬力が必要なんだと
信号や交差点が数十メートルおきにあるんだしな
そりゃ300.400馬力の車は凄いがその力を出す場面がないんだよね
砂漠を疾走する仕事ならわかるが
日本じゃまずありえないわけで
プラドなんてサイズとデザインと値段でみんな買ってるだけでしょ
職業がタリバン、アルカイダの人がパワー不足を言うならわかるが
日本ならこれでまったく問題無し
>>182
他人様の心配はええから自身を案じた方がいい
なんかしらのやばい病気なのは明らか >>183
お前のネズミの頭で考えた文章を
ヒーリキプラドのCMに使ってもらえよ >>184
馬力がないからといって前をトロトロ走られたんじゃ
迷惑なんだよね
もう登坂車線で死ねよ >>186
広げよう 事故ゼロしまねの 思いやり
お前はこれを100回読んで、出雲大社に向かって1日5回礼拝しろ プラドはガソリンもディーゼルも良い車だよ
非難してる奴はコンプレックスでもあるのか？
確かにちょっとイカツイからDQNなプラド乗りも多い
そんなDQNに煽られてスレで仕返ししてるのかと
ほとんどの人はスペック見て購入してるから非力だなんだは気にならないんだよね
プラドを普段乗りで非力とか言うなんて毎日何処の荒野を走ってるんだと聞きたいもんだ
>>190
非力も残念だが
重さも酷いものだ
直進安定性は抜群ですと言われてタイタニックに乗り
氷山に衝突死んだ人は数百人
２トン５００もあれば激突して死んだセナも笑うだろう 非力だとかいうけどハンドル切ってアクセル全開にしたらタイヤがスキール音あげながら制御不能になるくらいのパワーあるよ。ガソリンは知らん
>>190
コーナーを曲がれない車の怖さ
整備工場に行ってラダーフレームを取ってもらえよ
すごい良い車になるから、誰も非力とは言わなくなる >>194
お前馬鹿だなスポーツカーは足の親指で柔らかく
アクセルを踏むもんだ
全開なんかしたら命がいくつあっても足らない
一生に一度くらいスポーツカーを所有する事を勧める >>192
重さも残念ってw
パワーウェイトレシオの話で非力ってんじゃなく
エンジンが非力で更に車体が重たいって話してるんかよ
エンジン単体は全く問題ないよ
壊れにくい良いエンジンでしょ
ディーゼルはまだ発売年数浅いから今後不具合あるかもしれないが 私ヒーリキプラドと申します
造ってもらったけど誰も買わないでね
だって正体は棺桶ですもの
ごめんあそばせ
2TRのガソリンエンジンはタフなんだよ
高回転高出力なんてのはプラドに必要なし
TRはハイエースに積むくらいなエンジンなんだからメンテナンス、タフが売りなんだよな
ディーゼルはまだわからないがね
>>200
ヒーリキプラドは曲がらないし止まらない
これを慣性の法則と言う
トヨタのガソリンエンジンはいいエンジンだが
モノコックボデーに乗せるべきである ヒーリキプラドもランクルのエンジンもらえよ
誰もニセモノとは言わなくなる
トヨタがもうランクルのニセモノプラドは作りませんと言えば
貧ボタレは軽自動車を買えばよし
丸く収まる
未だにヒーリキさんと真面目にやり合ってる奴がいるなんて
最近ヒーリキさんの書き込みを楽しみにしてる自分がいる
>>214
東京の女の子ひっかけようと思えば
成田空港からグアムまで行き待ち伏せした方がよい
東京のお嬢さんが一杯来るんだから
最近は中国のお嬢さんが多いかな 私ヒーリキプラドと申します
トラックはディーゼルだけどお前らとーしろうが真似しちゃあダメですよ
トラックはバネが折れようがススが溜まろうが整備損金は
運賃に上乗せすればよいだけ
お前らは上乗せする所がないからいきなり生活が困窮する
わかりましたかー
>>214
女の子にメシおごってやって
代わりにおまん子舐めさせてもらうのさ
わかりましたかー >>209
俺は２０００万の漁船だ
クエの居場所はちゃんと登録してあるから
いつでも食べれるよー >>219
お前の船でオフ会しよーや
みんなプラドで集まるからよ >>220
貧乏人はごめんだ
妬むし、盗人はするし
損するのは金持ちだけ
気が許せるのは東京のお嬢さんだけ
やっぱり武家の血が入っているからかな >>198
プラドのCM俺もみたよ！
ここの時期に、CM流すのってなんかの戦略なかな？それとも、フルモデルチェンジの前兆？田舎だから都会よりCMの放映回数が少ないだけ？
ちょっと気になった。 威圧
周囲にアピール
論点ずらし
どこの国でしょう？
202.162.113.252 をNGするとスッキリする
>>222
田舎っぺはよ
軽自動車２台のほうがいいで
なにするの邪魔臭いヒーリキプラドなんてよ 今Audi 2L 252馬力の大安売りやってる
ションベンプラドなんかよりよっぽどいいぜ
>>226
国産のトラックメーカーのエンジンなんて177馬力も無いからカタログ見てみなよ！
乗用車のディーゼルは高回転型だから…
そのアウディだかなんだか知らんがハイエースみたいに1トン積んで山道はしるとか、プラド みたいに3トンあるトレーラー牽引して走れるの？
負荷の大きい使われ方する場合は普通低回転型のディーゼル。
言ってる事わかる？
ハリアーのディーゼルが出たとしたらプラド の非力エンジンは載せないで2リッターくらいの200馬力越えのエンジン載せると思うよ。
あんたらはトヨタが遅れてるとか思ってるんでしょ？
無知でカタログ値しか見てない非力野郎が一番頭脳が非力。 >>227
トレーラーけん引するときはのそりのそり歩けばよい
砂袋で少しばかり重くした方がいいかもしれない
ディーゼルが出来てガソリンエンジンが出来ない事はない
ションベンエンジンなんてスクラップにしてしまえよ 街乗りならガソリンがいいのかな。
今はTXでも7人乗りのシートがクリーム色のサンルーフと
ルーフレールと寒冷地仕様が付いてればそこそこの値段なるのか。にーさんが言ってた
>>231
街乗りでプラドなんて馬鹿の選択
ジムニーか軽トラかフォレスターにしとき 前に4.0乗ってたから今更2.7買ってもやっぱり不満しか無さそうだわ
ただ10年以上乗るなら耐久性がありそうなガソリンの方がいいのかディーゼルと迷うぜ
>>227
ダイナのディーゼル調べてみたら4Lで150馬力トルク43kgなのな ランクルプラド の皮を被ったランクル200が欲しい
ランクルデカすぎるわ
高性能エンジンとかクソ喰らえだわ
前の車は入れるガソリンのメーカーで回り方まで変わるくらい不安定だった
Shell V-power最高、それ以外クソ
何でも食べてくれるプラドの2TRはすごくいい子
>>236
俺は実際に大型トラック３８０馬力乗ってたがな
１年ほどな
よく壊れたが専属の整備士が直してくれた
お前らはガレージ持ってないからディ―ゼルエンジンは
やめたほうがよい、エンジンオイル真っ黒やで
エンジンの中ススでパンパンがよくわかる >>236
それは中間のパワーのエンジン
高パワーのは180ps47.9kg 私ヒーリキプラドと申します
私粗末な油しかいただいておりません
だから恥ずかしいくらいエンジンのなか腹グロよ
家畜で言えばブタよ
ステーキ食べてるコリーじゃないのよ
>>237
ランクルなんか小さいものよ
大型トラックは１人でバックしなきゃいけない
そんなネズミの根性でどうするのよー >>240
プラド2.8ディーゼルは177ps、トルク45.9kgf-m
てことはそれなりにええエンジンやん
トルク40kgf-m超えってだけで十分魅力やろ >>243
お前事業用トラックと比べたらだめやぞ
事業用トラックは燃費で儲けがちがう
馬力を上げれば燃費が悪くなる、従って
１０Lでも３８０馬力にわざと抑えてあるんや
乗用車用のプラドなら乗用車と比べてくれ
そしたらヒーリキプラドになるやんけ 私ヒーリキプラドと申します
みんなに非力だ非力だと馬鹿にされるから
いっそのこと燃費なんかどうでもいいから
３００馬力のエンジン作ってよー
あっ、そうしたら貧乏人が逃げるか なるほど
F-1エンジンなんてすごいよなー
競争するためだけに生まれたエンジン
燃費なんてどーでもよい
排気量は少なくても１５００馬力出すんだろ
おじいちゃん、1500馬力の時代は30年前に終わりましたよ
いつまでも思い出に浸ってないで目を覚ましてください
>>244
わざと抑えてあるの？
やっぱりコイツは知能非力や！ プラドのエンジン設計も出力よりも耐久性取ってるから、わざと落としてるようなもんだよ
どうせ2000回転以下でトロトロ走ってるくせにトルクトルクうるさい
オンロードしか走らないにわかしかいないのんだからエンジンなんか何でもいいだろ
>>250
そない回せるような道が常にあればええけどないからな いや2000回転以下でもトルクは出るだろう
むしろ高回転の方がスカスカになるし
2000回転前後がトルクの一番おいしいところじゃないか。
>>237
150の皮を被った200ではないけど、レクサス・GXは日本の200と同じエンジンだよ >>259
GXは流石にダサいと感じてしまう
プラドの顔が好きなんやー トルク曲線みて高回転はスカスカだと思ってたら、慣らし終わってから2000〜3000で加速したら怒涛のトルクでビックリしたわ。
>>244
お前こそプラドになに求めてんだ？
キモオタスポーツカーでも買っとけや >>264
何が怒涛ですか軽自動車にも負けるでしょ
値のあるうちに売っぱらってしまいなさい >>266
前をトロトロ走ってんじゃねーぞ
交通渋滞だろー 私ヒーリキプラドと申します
前をトロトロごめんなさいね
後ろから突いてね
プラドはカッコいいわ
非力でも何でもええやん！デザインは200より好きやわ
>>273
お前の正体はションベンプラドのセールスマン カローラスポーツが中条あやみ出演の新CM作ってたのに
プラドも本田翼とかガッキーがよかったよう、せめてみちょぱかゆきぽよで
ガッキーはノアで使ってる。
他もぜんっぜんイメージとかけ離れてるから却下。
プラド格好いいけどもう少し内装頑張ってくれ
そういう車ではないとは分かってるけど、、
納車2ヶ月でもう3回ガリガリやってしまった
なんかもう林道突っ込んでこようかな
私ディーゼルプラドと申しますもちろんヒーリキよ
私粗末な油しかいただいておりません
だから恥ずかしいくらいエンジンの中腹グロよ
家畜で言えばブタよ
ステーキ食べてるコリーじゃないのよ
>>279
まあ人に突っ込まんでよかったやろ
取り敢えずやけくそにはならんほうがいいで >>282
プラドをガリった位で金持ちってお前の懐事情がわかるわｗ >>279
だからキノコはやめろと何度も言っていたのに 
なんでこんなことするんや？
ダサいってレベルやない
しかもタイヤだけノーマルという貧乏仕様 >>280
細い道で自転車のBBA避けて左上部枝にガリガリ
左折時に停めてあったBBAの原付避けて内輪差ガリガリ
立ち話するBBAに気をとられてよくわからん柵にガリガリ >>288
晒してやるなよ
カスタム以上にお前の神経の方が理解できんわ >>289
元々乗ってた軽自動車に戻れよ
それか一度大型トラックに乗れば
ヒーリキプラドはネズミに見える 私ヒーリキプラドと申します
なんで破産寸前の貧ボタレしか買ってくれないのー
銀行をダマスつもりかしら？
酷い話ね
>>296
若いオメ子舐めると
女性ホルモンが全身に回るのよ >>288
ダサすぎて笑える。無理してプラドなんか買うなよ タイヤとボンネットの文字以外結構カッコいいと思ってしまった、、、
ダサいかどうかは好みだからいいとして、無理して買ってるってことはないんじゃない？
少なくともエアロ組んだりとノーマルで乗るよりは金かかってる
エアロ買う金あるならグレード上げたりキノコ狩りとかしろよ。見た目だけに金かけて無理してる感が半端ない。いかにも残クレのキッズがやりそうなカスタムだな
いやオフ行かないなら別にキノコ有りでいいだろ
そもそも国産の中じゃ高級3列SUVとしての需要の方が大きい車だし
マルチテレインセレクトなんてなくてもその辺の荒れ道なら十分行ける装備だし
コースとか道なき道を攻めるならわかるけど
>>288
晒すのはどうかと思うが確かにこれはダサいなw
ガソリン車な上にノーマルホイールは無理してる感がプンプン出てるな
てかフロントのランドクルーザーのロゴってオプションで無かったよね？
自分でつけたんかな、これは酷い インスタみてるとキノコつきでオラついてるのは自分で楽しんでる分かわいいもんで、わざとグレードがわからないようにとか、キノコの有無を判断出来ないような撮り方してる奴らが多いからそいつらにとってはコンプレックスなんだろうなとは感じる
>>289
誰も怪我しなかったんだからそこが幸いだったと自分の中に落とし所をつけて気持ちを整理なさいな
それと車の大きさを感覚に染み込ませるんだ >>292
すまん、加工してユーザー名削ったつもりが加工してない方やっちまった
おまえに謝ってもしゃーないけど ここでダサいとか言ってる奴の方がよっぽどコンプ抱えてるよ多分
オシャレに目覚め始めた時って最初は靴を手抜きにしちゃうよな
そんな感じか
なにやっても所詮プラドなんだから、フルノーマルでおとなしく乗ってる方が無難だと思うよ
価値観は人それぞれだろうけど後期プラドのエクステリアが今まで見た車の中で1番かっこいいと思うわ
ただ、>>288
これはない、中途半端だよなこれだとエアロ無い方がかっこいいわ やっぱりどことなく貧相だよな
走ればいいぐらいに乗っているのかな
CX-8とプラドで迷ってる
オフロードなんて一切走らんから走破性なんて不要なんだけどそうなるとCX-8の方が良いのかな？
走破性除外するとなると全体的にCX-8にボロ負けしてるよね？
>>318
自分の中で結論出てるんならそれでいいんじゃね？
気持ちを後押しして欲しいならまだしも、結論ありきでそんなこと書き込むなんて雌臭いことするならあっちのスレで相談したらいいよ
8のが単純に乗り心地は良いぞ
ただし、楽しくはない >>318
どっちも糞だよ
ジープ新型ラングラー
アウディ４WDクアトロ
ドヒャーってビックリするで >>318
他人にに進めるのはcx8。
でも俺はプラドの見た目に惚れたからプラドにしたよ。 マツダって時点で除外。
金をドブに捨てるようなもんだ。
オンロードなら絶対8でしょ
つかラダーとモノコックで、迷うもんか？
異常気象と冠水道路考えると背の高い車のほうがいいよね
>>318
おれもcx8とで悩んだ
ディスられてるが、国産の中でマツダが一番好きだ
高速にしても街中にしても走りも乗り心地もcx8のがいい
内装や装備もcx8
なぜプラドを選んだかと言うと、ほぼ見た目という、個人的な趣味だね
元々モトクロスやってたりしたので、強いオフローダーが好みってのが一番かな
でも見た目を抜いてもプラドに乗ってて後悔はないからいい車だよ
高速の巡行速度と細かい先進的な装備が悔しいくらい
あと、cx5の方が全長長いから車庫の問題があるなら考慮してみて >>326
それこそ鉄筋コンクリート造りのガレージが
必要だ、水はすぐに引く、それまでガレージで
焼き肉パーティーだ
台風の時は外に出ないこと >>327
マツダは昔から金属加工機械の精度が悪い
トヨタは寺が詐欺師
メーカーと寺は別物なのにメーカーのボーナス
に競争心があるから騙さざるを得なくなる、お客様が
可哀そう >>288
このエアロ、黒はしまってかっこいいんだけどな、ホイールを大きくすれば変わるか？ CX-8いい車だと思うけど
タイヤサイズ225/55R19って見ると一瞬えっ！？てなるよな
そんな細いタイヤで大丈夫か？
>>330
まともに喋れるやないか
知識あるんやからしょーもないことばっか言ってないでまともに喋れよ >>332
コンパクトカーみたいなタイヤ幅だね。外観が弱っちく見えるのはそうせいか。 >>335
実に申し訳ないことやけど退会しはった模様で消せんな、エラーでるわ >>332
初代78プラドナローのタイヤは215だぞw ヒーリキプラドなんてよ最低の車やぞ
もう少し上を見ろよ
夢がないのー
そんなんで死んでたら後悔するで
車幅のある車が対向車と接触すれば
車幅のある車が負けるんやぞ
センターラインのない道が山ほどあるが
まともに走れんやないけ
プラドはオンロードしか走らない人にとっては重さや大きさ燃費など無駄が多すぎるな。貧乏性の人にはオススメ出来ない。
>>329
車庫は腐るほどあるんだ。昔農家だったんでな。 外車進める癖に車幅に言及するのは下策だと思うけど…
農機具小屋だと申請すればいい
最近厳しくなったみたいだけど
>>318
cx8と迷うなら8でいいと思うよ。
百万くらい安いし。
でも、マツダは全体的な品質に劣るよ。エアコン壊れたり、BSM誤作動したり。エンジンも攻めすぎてマージンとってないから色々大変。
内装のセンスと豪華さは8だけど、色々と詰めはあまい。 まあ特にランクル系は耐久性に振ってるからなあ
攻めるよりは安定と信頼を取るよね
後期プラドは顔は良いけどケツが貧弱過ぎる。
ハイエースとかと同じような縦配列のちっさい
リアランプが全てダメにしてる。
後期TZG買ったが、我慢できなくなり
200に買い換えました。
>>320
実際どこがどんな風に違うん？
噛み付いてるわけじゃないから普通のレスが欲しいわ どうせエンジンの排気量だけで持ち上げてるだけだろ
乗った事ないからスペックで語るしかない
快適に乗りたかったらラングラーなんて選択肢にも入らないと思うけどねw
昔ラングラー乗ってたけどチープ感が半端なかったし舗装路で四駆にできなかった
ウォーターポンプは壊れるし異音するから5千円のブッシュ交換で25万とか取られたしもう外車は買わねーって思った
ラングラーは故障を楽しむ車でしょ
俺はごめんだけど
もういい、わかった、わかったから
おまえらjeepラングラーさんをオーバーキルするのやめてあげて
なんかやばいところはわかったからいいところあげてくれよ
>>357
女受けは良かった
ロールバーがかっこいい
屋根のプラスチックがいい味だしてた >>353
全ての乗り物は馬力で値段が決まる
ヒーリキプラドは馬力がないのに高い
なぜか、寺が談合して値を吊り上げている かっこいいのは本当にそう思う
どのカラーでもかっこいいわ
ちなみに乗り心地ってどうなの？
>>348
確かによくよく見るとちょっとなぁと思った あとあんなディーラーで数百万の買い物はできないわ >>352
馬力が全く違うだろ
船のエンジン１５馬力と９馬力全く同じエンジンだが
調整一つ違うだけで１０万違う
いい加減な寺と違い、メーカーは馬力を偽る事は出来ない
メインシャフトの太さは馬力に依って違う
俺はシャフトの検査官だったからよく知っている >>363
ディ―ゼルエンジンなんてよ最低なエンジンだ
ススが溜まってオーバーホールが必要になっても
チョイノリばっかりするからだと責任を取らない >>366
ススが溜まってオーバーホールの意味が分からん！
素人は勉強しなさい >>367
自分で整備出来るなら問題ない
だけど場所もないし道具もないし
技術もないでしょ >>368
ヒーリキプラドにはよ不合格になったシャフトの
中からまあまあ見てくれの良さそうなのを
使えば良し、非力だから壊れない >>372
EGRによりエンジン内部はススでパンパン >>373
やたら詳しいな
一回俺のヒーリキ見てくれよ、金は出すから 購入を考えているのですが、高速道路での性能でcx8に劣ったりはしませんよね。排気量こっちの方が大きいし。
>>375
高速コーナー実験をして報告せよ
恐怖を感じた車は負け
余裕のよっちゃんでクリアすれば勝ち >>375
気にして乗った事ないからわからんのだけど、
高速での性能が劣るってのは具体的に何に対しての話なん？ >375
高速での運転の楽さや加速感などはCX-8の方が良いが、高速走行気にするならそもそもプラドの選択肢が間違っていない？
>>375
試乗しろよとしか
ディーラー試乗で高速乗れないのならレンタカー借りてのり比べてみてはどうだろう。
そこまで気にするのであれば >>379
いやいやEGRはカーボンだから。素人
でももうディーゼル発売されて年数経過してるけど、未だにDPFや尿素のトラブル聞かないし、ハイエースとかハイラックスでも聞かないからトヨタは今のところ大丈夫じなない？
マツダも尿素搭載してればトラブル減ってると思う。 私ヒーリキプラドと申します
EGRの技術は完璧ではありません
どこのメーカーもクリーンディーゼルからは逃げ腰です
こんなエンジン素人は危ないから買ってはいけません
軍事力がないと露スケからも馬鹿にされる
なさけなやなさけなや
>>390
お前は頭がないから馬鹿にされ
ひそかに死ねよｗｗ ヒーリキプラドは馬力がないから馬鹿にされ
死ねば良し
>>391
ほんとはさ俺みたいな上流階級は奴隷のたくさんいる
東京に住むべき
なんだよね、 本来お前ら奴隷は離れ小島で
ブタの世話をすべきなんだよね
すまん、クリーンディーゼルとか言う情弱向けで耐久性皆無の爆弾抱えたエンジンなんか買う人いるの？
あっ、忘れてた東京は放射能で一杯だったんだ
あぶねーあぶねー
>>397
おっと君、もっとバンバン書き込みしてよ >>397
ガソリンエンジンを新車1年で異常でて部品交換したけど、クリーンディーゼルは異常ないな >>400
話の次元が違うようよ。アスペ自覚したほうがいんじゃない？ >>401
1年で駄目になるガソリンエンジンなわけだが エンジンがどうとか書いてるがいまだに故障しただの話は聞かないんだけど。そればかりか今年発売の新型ハイエースにも同じエンジンが採用されるとのこと
欲しくてたまらないけど買えないヒーリキ君が妬んでるだけだからね。
車なんて自分の好きなもの乗ればいいんよ所詮自己満だし
服にせよゴルフ道具や釣り具でも人の使ってるもん貶して自分を主張するやついるけど100%嫌われてるよね
尚、薄っぺらな人生なのにそれなりに長く生きて自己形成されて頭が硬くなったオッサンに多い模様
いわゆる老害だな
>>396
自分が隠岐島の離れ小島に住んでるブタだからそういう悪口を書き込むんですねわかります 最近CMすごいよな！やっぱいい車＆いいディーゼルだわ
>>410
船も車もディ―ゼルエンジンは終わりだよ 俺は島根のダッサイ田舎者よりトヨタの開発の正社員を信じるわ。
耐久性が売りのプラドに耐久性皆無のディーゼルねぇ…
見積もり出してもらったらめっちゃディーラーから電話来るんだけど、これはよっぽど売りたいのかな？
最近CM流れ出してるのもフルモデルチェンジの前兆か何かだろうし、なやんでます。
>>418
モデル末期だろーが出始めだろーが営業は売りたいに決まってんじゃん >>418
たった１７０馬力の車売りたいに決まってる
ヒーリキプラド１台で軽自動車１０台の儲け
詐欺だよなー 誘拐からキャバ嬢の送迎まで使われるハイエースに搭載されるなら大丈夫でしょ
失敗や故障が許されないシビアな任務だからな
>>418
車買う前にここのスレを見たのは人生一番の
大型チャンス >>423
ほんの最近デ―ゼルハイエース買った奴に
何で買ったか聞いたら１００万引いたらしいぞ >>425
残念ながらプラドと同じディーゼルエンジンが乗るのは次のハイエースなんだが 私ヒーリキプラドと申します
プラドでひっくり返って死んだ奴に
この車重くて曲がらないんだよねと教えて
やりたかった
戦艦ヤマトで死んだ水兵さんに
この船不沈艦じゃないよ、すぐ沈むよと教えて
やりたかった
今日ガソリン納車で60キロほど走ったが別に非力じゃなかったぞ
当たり前だが45kもトルクが出てるエンジンが非力なわけねーだろ
アホか
>>430
時代は変り消費電力の少ないLEDライトのおかげで
大電力を安く発電するディーゼルが必要なくなった
今はバッテリー３個でイカが釣れる
ガソリン船外機で十分
しかしフィリピンの土人が山ほど釣るからイカはいなくなり
価格は暴騰している >>431
トルクじゃないよ馬力だよ
これは世界共通
トルクトルクと騒ぐのは人を騙す常套手段 >>431
スポーツカーにディーゼルは著しい馬力不足 >>434
スポーツカーでトレーラ引っ張れるならね >>429
比べなきゃ科学者でも解らない
スズキアルトでも競争すれば？ >>435
引っ張れるよ、車輪が空転しないように
砂袋積んで重くするのさ、簡単でしょ >>437
簡単だというけど、トレーラ引っ張るスポーツカーって見たことないけどなんで？ >>439
そりゃあ引っ張るなら車重が重ければ重いほどよい
プラドより５０トン戦車が良い ワイスピシリーズはドゥエイン・ジョンソンに乗っ取られてヴィン・ディーゼルは終わりだとは思う
>>441
すまんが、トレーラーを引っ張るスポーツカーを見ないんだがなんでなのか聞いてるんだが？簡単なんだろ？
簡単ならそのへんにいてもおかしく無いと思うんだが、一度も見たことないんだが、なんで？ >>442
あら、すまん
ガソリンならディーゼルより回転型にしてるだろうし十分でしょ DOPのイルミって暗いと評判だけど付ける価値ない？
>>444
トラクターの仕事が出来たからと自慢するでない
自動車は高速道路をいかに速く安全に移動できるかが任務である
残念ながらヒーリキプラドはその激重車重のため
曲がれず遠心力により壁に激突する >>446
ウェルカムライティング付けたけど暗いわ トラクターでトレーラー引っ張ってるの見たことないな
>>450
見たことなくてもワイヤーで引っ張れるんだよ ガソリンとディーゼルって加速もかなり変わるもんですか？
>>454
車は３００馬力ないと面白くない
スバルWRXなら１００メートル走っても
ウキウキ >>454
ヒーリキプラドに加速の話はやめてくれ
駐車場に止まっている時だけが華 >>456
勉強になるなあ
ちな島根ニキは何に乗ってるんですか？ >>450
コンテナとかショベルとかのトレーラーを引っ張る大型トラックの短いやつをトラクターって言います。
クボタとかヤンマーの畑で動いてるのは農業用トラクターと言います。 プリキュア見ようとテレ朝つけてたらプラドのCM流れてたw
>>448
トヨタの他車種はわからんが、車高のせいかね >>460
はっきりと「暗いなっ、、、」ってなるレベル
車高の差じゃ無いと思う
4万くらいしたのに、、 >>461
ボディの色は何？
ホワイトのカローラに付けてるけど普通に明るいよ
ブラックのランクルだとMOPのでも暗めだった >>461
確かに真っ暗でもほわ〜とした光り方で明るくはないよね。LED交換すれば明るくなるんだろうけど。自分はこんなもん、って思ってるからこれでいいかな。
ハリアーみたいなマークの投影はいらん。 >>447
早く走るしか能のない車を役立たずというのだよ >>461
ヒーリキプラドは貧困層の車
ライト点けて６０キロ出せれば十分だろ
１５００ルーメンあれば十分 ヒーリキプラド買う奴は馬鹿が多い
買う前にトヨタに何ルーメンか確認すべきだったよね
後の祭りだが
>>465
役立たずとはお前のちんぽ
尿漏れする前にバルブを溶接してもらえ でも実際、耐久性が売りなのに耐久性皆無なクリーンディーゼルって矛盾してるよね。
>>470
なんでお前がプラドのエンジンの耐久性知ってるの？自費で耐久試験したの？結果は？ クリーンディーゼルは余計な部品が多く付いてるんだからガソリンより耐久性無いのはアホでもわかるよね。
>>471
ほんとはさ２００馬力にしたかったんだけど
ブースト圧上げたら壊れたんじゃないの
それで耐久性が高くなったって笑っちゃいます >>473
中古車で偉そうに言うものではない
あっちえいけ >>476
ＦＪのエミッションコントロールバルブの交換とか知らないの1GR フルモデルチェンジ180系、2020年8月発売って出てたけど、何で話題になってないの？
来年は200が300になる年
プラドは再来年だから
〜か！？
〜と噂されています
〜と予想されています
〜と考えられています
週刊実話のエロ記事並に信頼性の高い情報だわ
>>479
ほとんどの予想が当たったことないからw ディーゼル不具合の話は全然出ないね
安心して買うことにする
ガソリンは2.5なのか。それでいて燃費は延びてるな
これは楽しみだ
どう考えてもガセ、妄想やろ
CVTな訳ないし、適当にTNGAのパワートレーン載せてみましたって感じ。
これが事実なら朝ドラ清純派女優も夜の腰使いは一級品だし名器度は4も事実だろう
期待できるなあ
COBYっていうクソ情報サイトもあたかも確定情報みたいに嘘を言い切るタイプのガセ流すから注意な
ランクルなのにCVTはあり得ないと言うか、ハイブリッドじゃないCVTだとターボディーゼルのトルクに耐えられないだろ。
値引き25万はまだ買いじゃないよね？
下取りはなしです。
今日2.8TX契約してきた。
愛知はほんとに値引きが渋い。
30万引きでサインしたわ。
フルモデルチェンジ後の初期型を買うのは得策ではないよ。
現行プラドもマイナーチェンジ後の方が明らかにいいしね
>>497
愛知トヨタの値引き酷いよな。
仕方ないから他県のモータースで40万引きで買ったわ >>484
スバルの水平対抗２５００が１８４PSなのに
何でヒーリキプラドが２０５PSなのか？
こんな嘘がまかり通ってしまうのか？ >>483
ディーゼルはススによりパワーが落ちる
馬力測定の要あり >>503
煤がたまりにくいように高圧縮にしてるんじゃないの？ これは流石に嘘くさすぎる
どれか一個だけ当たればいい的な
昨日一般道少しと高速道路多めで往復250kmぐらい走ってきたけど燃費が13.0だった
やっぱディーゼルは伸びるね〜
>>512
お前アホか
止まらなきゃ伸びるに決まってる
そんな汚いエンジン自慢するな >>511
調べてみたよ
高圧縮だと煤が出にくい反面窒素酸化物が出るのでアドブルーで後処理する必要がある。
低圧縮だと煤が出やすい反面窒素酸化物が出にくいのでアドブルーで処理しなくていい。
マツダが煤でトラブル原因はここみたいだな
プラドは高圧縮だから煤で悩む事はないんだな アドブルーでもチョイ乗りばっかりとか低回転しか回さないとか続けてると煤が原因でトラブルの元
耐久性が売りのクロカンでクリーンディーゼルとかいう地雷を買うアホがいるんだなー。笑えます
どうせ3年とか5年しか乗らないのに耐久性関係なくね？おれは年5000も乗らないからガソリンにしたけど
アドブルー使ってる業務用トラックとかでも浄化装置に起因するトラブル聞かないけどな
マツダのクリーンディーゼルなら煤が溜まるってニュースになってたけど
GDも商用車向けの耐久性前提のエンジンだよ。
日本で走らせるにはアドブルーが必要なだけ。
私ヒーリキプラドと申します
日本は貧乏なんですか？
こんなに馬力落とさないと売れないんですか
スピード全く出ないよー
恥ずかしいよー
>518
NOxセンサーやキャタライザーは故障あるよ。センサーが一本6万から、キャタライザーだと50万以上。
キャタライザーは数は少ないがNOxセンサーは時々あるよ。メーカー保証が切れても乗る人はトヨタDでも延長保証には入っておくことがおススメ。
結局ディーゼルは不安要素多く部品高いしリセール悪いし、燃費良くても車両価格やリセールでペイは出来ないよな。
何が悲しくてクロカンなのにクロカン向け装備の省かれたガソリン車に乗るのか、俺は理解できないけどね。
>>523
世の中には物好きというのが一定数いるわけでな ヒーリキプラド購入したぜ！
乗りまくってから文句ゆってみるぜ！
SUVのスタイルが好きなだけでクロカンみたいな自然破壊に興味ない
先日注文してモデリスタのスポイラーはちょっとくどいかな〜と思ったのでエアロパッケージのスポイラーにしたんだがつけてる人いなすぎて不安になってきた…
>>528
格好だけならモノコックボデーのSUVにすれば
燃費も良かったのにな
重いから他人の車引っ張ることしか能がない >>522
アルヴェルの一番売れてるグレードとほぼ同じなんだけどな >>532
お勧めは北海道推薦のフォレスター２５００ｃｃ
１８４PS車高は高いが水平対抗エンジンで重心は
低い、高速道路高速コーナーもへっちゃら スバルとか興味ないしどうでもええねん
CX-8とかハリアーのスレ行けよ
フォレスターのオフロード性能を見よ！
オフロードの概念が変わったわ、オフロードってほぼ平地なんだな
ちなみにプラド
プラドって何だかんだ言っても
女ウケいいからな
フォレスターじゃちょっと無理だもんな（笑）
>>536
俺はプラドが世界に誇れる車に生まれ変わるよう
文句を言いに来ている >>538
女は車はわからんだろ
軽か普通車かが分かるくらい
黄色と白の違い、よく分かりましたねー >>540
嫁と子供のためならホンダNボックス
アニメのDVDで大喜び 女受けがいいとか男が勝手に勘違いしてるだけだからな。女なんかハリアーやエクストレイルでもすごーいとか言うのにひとりで舞い上がってて恥ずかしくないの？
水平対向で低重心という言葉を聞いて、わかってないな〜って思ったよ。
鳥にたとえるなら
ヒーリキプラドはアホウドリ重くて運動能力ゼロ
フォレスターは隼運動性能抜群
でも女はアホウドリ可愛いと言うかも
>>548
どうして？
平べったいから重心は低いだろ フォレスターから乗り換えた者やけど、プラドの方が満足感大きいです
ちなフォレスターSJGのターボ車から2.8TXLに乗り換えな
インスタにおるから見つけてな
>>554
貧乏人に限って安くて大きい車に乗りたがる
昔貧乏大名がジジババ子供を雇って戦した
みたいだな プラド（軽油）で遊び物やキャンピングトレーラー牽引
フォレスターで…
200のが様になるけど
庶民的にはプラドが最上だよね
あ、CX8はミッションが横だから論外
因みに水平対向エンジンはトランスファーの都合で低重心にはならない
水平対向エンジンは馬力がでるな
ヒーリキプラドは２７００で１７０馬力か
フォレスターは２５００で１８４馬力
アラブの金持ちなら迷わずフォレスターを買う
日本人は馬鹿だから寺に騙されヒーリキプラドを買う
ハゲたジジイにはプラドに乗れば女の子がキスしてくれますよ
僕の嫁さんもプラドで引っかけましたなどと
ダマス文句はわかりきっている、寺の教育はまさに詐欺師
>>559
お前もフォレスターの研究をしろ
V型エンジンに向かうべきか？
水平対向エンジンに向かうべきか
スバルの社運を賭けた選択の歴史
もはやトヨタにはその力はない >>557
トレーラーけん引は運転が難しい
金があるなら普通のキャンピングカーにしろ フォレスターxtから乗り替えたおれが言うから間違いない、
違う性格のクルマなので単純比較は出来んが満足感の高さはプラドに分があるぞ
おっさんはオーナーになってからここにおいでな
>>565
だからスバル乗ってるか聞いてんだわカス 私来月結婚するからテレビ買ってよ
いいよシャープのテレビとシャープのブルーレイ買ったるわ
また舐めさせてくれればいいから
こんな調子やな
>>570
お前ブルーレイ買ったことないのか？
シャープの特許にかなうメーカーはない キャンピングカーは設置からの移動が面倒
トレーラーは放して頭だけで動けるから色々楽
てか、牽引が難しいって運転オンチなだけ
免許有れば誰でも出来るよ
>>576
車持ってないのにウンチクたれてたのか？カス >>581
情報をもらえば、ありがとうございましたと言え！
バーカ ヒーリキって言うだけで自分の事聞かれると弱いねー。ディフェンス鍛えろディフェンス。カス
>>580
８０トンモータースクレーパー運転してたから
よく知っている >>583
お前ら馬鹿とやりとりしてると眠くなるから
もうおしまい
お前らもう起きなくてもいいよ
骨壺で眠りなさい >>587
結局、車なし、免許なしじゃねーかよカス
ワロタぞカス ヒーリキおじさんフォレスターとシャープだってw
この人自分のことあまり喋らない方がいいわ
久しぶりにわろた、プラドの悪口言ってる場合じゃないやんw
>>590
お前みたいなおじじからは若いもんと呼ばれる >>590
ヒーリキプラドは張りぼてノロノロ車
そんなにスピード出すのが怖いのか？ >>588
スクレーパーで山降りろと言われれば
ションベンちびって泣くだろｗｗｗｗカス
ヘタレポンタ
金はいりませんお助け下さいなんてね >>590
パナソニックしか知らないの？
車はヒーリキプラドしか知らないの？
奴隷は自分の時間がないから
人生８０年生きて実際は１０年生きたと同じ 数ある車からよりによってヒーリキプラドとは
この車サイテーよ燃費もサイテー汚さもサイテー
曲がらないし止まらない、氷山に衝突したタイタニックと同じ
舵切ってるのに衝突、スクリュウ逆回転してるのに止まらない
この現象はすべて慣性の法則と言う、重いと棺桶になるのよ
>>575
トレーラーの仕事が簡単なんて言ってるお前はシロートくさい
内輪差が滅茶苦茶大きいから少々の給料では御免こうむる
歩行者を殺すのは朝飯前 >>550
水平対向はボンネットは低く出来るが、補機類やデフ等がエンジンの下へ入れなくてはならない為、重心が低くなる訳では無い 10分おきにレスないか確認するけど
無職以外は寝てるから我慢出来なくて書き込んじゃうのかな？
ヨーロッパから日本へバンバンカッコイイSUVが入ってくるな
なんか１０００万もあれば買えそうだ
ヒーリキプラド買った奴らは後悔してるだろな
たった１７０馬力だもんなーヨチヨチ歩き
１００馬力足らねーわ
ディーゼルのアイドルアップスイッチってこの時期みんなONにしっぱなしではしってる？
その都度ON.OFFにしてる？
>>602
今やガソリン２Lターボエンジンの時代に
そんな糞汚いエンジン捨てちゃえよ
アイドルアップスイッチなんてあってもなくてもいいから
ハンマーで叩いておやり >>599
上流階級に時間と曜日は関係ないから
そこが奴隷と違うところ
なにもしなくても勝手に配当金がパソコンに入ってくる
良い時代だよなー >>597
ボンネットの高さは関係ない
エンジンそのものが平べったいから重心が低いのである
だから車高を高くしながら重心は低いという離れ業が
出来るのである >>567
プラドごときにオーナーとはかたはらいたい
まあ貧ボタレにとっては一番の財産か？ 頭塩害でイカれちまってるな 相当頭悪いし語彙力皆無でつまらない 不快なだけだわこの爺さん
最低でも2リットルターボクラスの、パワーのあるエンジンつけてほしい
ハリアーにすらついてるのに。
私ヒーリキプラドと申します
恥ずかしいから見ないでね
実はネズミのようなエンジンなの
こんなのに５００万も払ったの
払った金はもう２度と帰ってこないわよ
騙されたのね、騙されたのねー
>>611
寝のあるうちに売っぱらってしまいなさい
馬力だけではないけど
今ヨーロッパから続々と２８０馬力が入っている >>614
それは良い
ヒーリキプラドなんかに騙されるなよー
後悔したくないなら専門家の俺に聞け >>616
資産家に友達なんていりません
お断りします >>618
唯一見つけた居場所がプラドスレのヒール役か？ ヒーリキおじさんまさに>>407だな
テレビまで押し付けてくるのな、しかもシャープw >>620
押し付けはしない
俺はただシャープの特許が欲しいだけ
どこがどう違うのかは店員さんに聞け >>611
ハリアーは２３１ｐｓだな
馬力は申し分ない
これなら満足するだろう
ただヨーロッパの２８０馬力も体験してみたい なーにが（最高傑作）ランドクルーザープラドだよ
もうこんなスレ立てんなよ、ちんぽじゃあるまいし
おわりおわり
資産家とか言ってどの道お前の代で終わりだろw
プラドスレに張り付いてる場合じゃないぞ！？
>>623
はやくかーちゃんにスマホ返してやれカス オススメの社外スカッフプレートないかな？
あれないと傷目立つ？
フォレスターを引き合いに出す資産家w
Gくらいで語ってくれよな
>>630
実際軽しか持ってねーよ。
0542 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5d40-N4vC [202.162.113.252]) 2019/02/04 21:09:10
>>540
嫁と子供のためならホンダNボックス
アニメのDVDで大喜び
返信 ID:/BAvEY140(9/26) 実際トレーラーなんて持ってないだろ
ヒーリキプラドなんてよ引っ張ることしか能がない
ウインチも付けないしよ、
チンポはションベン垂れるしか能がない
ほんと馬鹿に附ける薬はないよな
>>629
まだ実車来てないからわからなかったけど、黒い樹脂製のやつがついてんのかな
わざわざ買う必要なさげ、 島根在住Nボックスオーナーでトレーラーの運ちゃんてこと？
来世がんばれ
ヒーリキさんはプラドが欲しくてたまらないんだろうな。
Ｎボックスも中古なんだろうな。
ヒーリキ居心地悪くなると200スレ荒らしにくるわ。そして今きてる
ランクルスレ見てきたがこいつ糖質だな
関わったらダメなやつ
>>638
お前ガソリン２７００の馬力知ってるか？
たった１６３だとよ
２トン５００もあるのに馬鹿にしてるよねー
これでなに４００万もするのかえ
詐欺だよねー
これじゃあフォレスター２５００の１８４馬力には
かないっこねえヒーリキヒーリキ プラドが何馬力でも買えない貧乏人には関係ないからいいやん。そもそも島根でプラドなんかいる？軽トラでいいやん
硬い道なら走るが泥道なら走れねーわ
相撲取りが田んぼで沈むようなもの
あがけばあがくほど沈んでしまいます
>>644
なんでチャリが出て来るの？
そんなの乗る人見たことねーぞ
中国人か？ なんか島根で基地外が刺されたみたいだけどお前か？島根は基地外だらけだな
私ヒーリキプラドと申します
ノロノロ走ってたら
後ろからクラクション鳴らして下さいな
一生懸命走るから
ディスってるやつらひがみすげえな！笑
フォレスターのスレいってフォレスターは良い車って褒めちぎった方が自分が気持ち良いだろ！
シャープとフォレスターのスレ行ったら幸せになれるのに嫉みって惨めだな
スバル車に乗ること自体恥ずかしい。排ガス偽装だっけ？フォレスターにもアドブルーつけないとwww
>>612
非力はどうしてもネタにされちゃうよな
同車格のディスカバリースポーツで2.0リッターターボつまり3.4リッターNA相当だからな 非力具合ならPEUGEOT 5008もなかなかの非力だぞ
だが全体的な満足度は高くて評価は高いようだ
車は馬力ではないのだよ
>>644
チャリに馬力があるかバカ
これからお前は
ママチャリ馬鹿だカス >>659
ほんとはな
馬力が出るなら排ガスなんて
どーでもいいんだよ 早くランクルと同じエンジン積まないと
いつまでも
ヒーリキプラドと言ってやる
馬力なんか気にしてる人なんかごく少数だろ。見た目リセール重視のにわかクロカン乗りしか居ないんだからさ
>>661
お前は
車は馬力ではないのだよを
言い続けろ >>668
ホントにコミュ障だな。気にする気にしないとカタログ表記の義務なんて関係ねぇだろ。
発達障害は部屋に籠もってろよ。家から出て刃物振り回されたりしたらシャレにならんわ。 ヒーリキさん、ガソリンプラドTXのアゲハを買おうと思っているのですが罵ってくれませか？
>>670
ヒーリキプラドを買おうとしているお前がヒーリキさんだ
船でも金がないから１５馬力あきらめて９馬力買う人は多い
金がなければネズミのエンジンに張り子の虎でも
しょうがない >>671
親はお前が朝から5ちゃんで持ってもない車を馬鹿にするような人間になるなんて思ってもなかったろうな
本来なら今頃は孫に囲まれて幸せな余生を過ごしてたんだろう 島根ことヒーリキの生態
1馬力とトルクを理解してない。というかできないため馬力一本になった
2慣性と重力も理解してない。
3作用反作用がわからない
4燃料も理解できない。
5エンジンのオーバーホール金額も嘘。
6燃料エレメントとか言っちゃうw
7消耗品もディーラーのおすすめセットしか知らない
8領土と土地の所有権が理解できない
9寺に騙されたからメーカーとディーラーの区別はつく
10けどトヨタとコマツの区別がつかないため無意味
11軽油と重油の区別がつかない 第三と第二でカテゴリが違うことすら知らない
12深夜に寝て午後に起きる。活動時間帯は18時〜25時が最も活発
13クリーンディーゼルかわからないからディーゼルエンジン作るなとかいっちゃう
14DPF燃焼を知らない上に冬場は燃費が落ちるという軽油の特性を知らない
15化合物を知らないため尿素はション〇ン。きっと彼にとって塩素も塩だろう
16暇すぎて寝れないときは18レスとかしちゃう。20を超えることも。今30目前
17困ったら中卒貧乏人、実際は彼自身を自己投影してるにすぎない
18プラド、ランクルが欲しいけどお金がないから頑張って荒らす
19尚、語彙力がないためどんどん粗が出る
20わかんない孫氏の兵法とかとりあえずいっちゃう。戦う前に自分の現実みような
21ブレーキをかけるとなぜ止まるのかわからない。車重とタイヤ幅ぐらい考えよ？
22彼の頭の中だとタイタニックは重いから氷山にぶつかったらしい
23成田空港にいって知らない人を待ち伏せし、それをナンパという妄想をしちゃう。
24曲がらないことで有名なアウディを絶賛。お前今迄何いってたんだよ
25ＲＣ構造のガレージなら水はすぐ引くという謎理論。
26車幅があるとオフセット衝突したら負けるらしい。構造？何それ？
27談合と独占の違いがわからない
28東京は人がいっぱいだから島根より人件費がやすい。だってあんなにいるんだよ！
29船が軽油から移行してるのはＬＥＤ照明が普及したから。なお移行の事実はない
30なぜ牽引できるかわからない。そのためスポーツカーでトレーラーをけん引できる。なんたって馬力があるからね！
31最近遠心力を覚えた。けど3日で忘れた
32彼にとって明るさは㏐（ルーメン）。輝度？照度？光度？
33だからシャープがいい！お店で綺麗だったもん！特許いっぱいあるしね
34テレビを買うと特許を買ったことと同じなんだぜ
35水平対向エンジンだと馬力が稼げるんだ！よくわかんないけど！
36モータースクレーパーで牽引した。なお実機は作業場運搬の1〜2ｋｍ程度しか動けない
37ウィンチと牽引ロープの違いが判らない
38泥道の走れる条件がわからない。だって重いから埋まるでしょ？
他にもあったけど面倒になった。ていうか文字数制限ひっかかった。
糖質基地外すげぇな
>>676
相変わらず図星だったり現実突きつけられるとあせるんだなｗｗ
んで相変わらず貧相な語彙力だとことｗｗｗ ガソリン4LのTZGが売れなくて消えたのがなんでかわかるか？
大排気量、馬力なんて必要ないんだよ
>>679
語彙力ないのは分かってるからさ、はやくいつもの妄想垂れ流してよｗｗｗ >>681
中国人
はよ自分の凄い馬力の船で日本海渡って帰れよw ヒーリキは中古のＮボックスで嫁と子供ののために一生懸命に働いてます！
雪道で除雪されてなくて埋まりそうとか、凍った坂道とかでディーゼルだと脱出や登るけど、
ガソリンだとトルク不足で埋まったり、登れなかったりとか、そういうので差が出ることってありますか？
日本の公道だと悪路ってまずないから、じゃあトルクの差を感じるのって雪道くらい？に思えて
過去の色んなサイト見るとそこら辺の明確な差はでてこないね。ガソリンでも雪道問題ないとはでてくる。
足が延びるから普通の雪レベルでは大差ないのではと推測
ヒーリキさんはもちろんだけど必死に相手してる方が哀れだぞ
俺はもう毎日ヒーリキさんの書き込みを楽しみにしてる。
2リッターターボを載せることはできないのかな？
ハリアーですら積んでるからプラドにも搭載されそうだけど
最近のトヨタ2リッターターボ大好きだし
そんなにターボほしい？パワーにムラあるし耐久落ちるし故障のリスク上がるしクロカンには不向きな気がするけど
ヒーリキはロシア船に拿捕されたんじゃないの？そのまま北朝鮮に送ってやれ
>>687
パワー云々よりも対角線スタックだね。ガソリンの足回りはそこが惜しい。場合によっちゃエクストレイル以下の事もある。 >>700
対角線？え、難しくて自分には・・・。
とりあえず雪道には差は出ないってことですね >>699
同意。セダンやスポーツカーの乗り味がベストと思っている奴がいるな。各分野で特化してるので違いがあって然るべきなのに。 >>702
右前と左後、左前と右後がスタックとかで空転すること
ディーゼルでもデフロックつけないと一緒だけどな >>704
ディーゼルについてるアクティブトラクションコントロールってどれほど有効なの？ >>705
よっぽどの事がない限りデフロックよりatracの方が役に立つよ。 >>704
プラドってフルタイム四駆じゃないんですか？
四輪のどれかが浮いてても、接地されてるタイヤは回りますよね？ 納車5日目初の遠出
乗り心地現行アルファードよりいいのな
あとロールもアルファードよりしない
料金所手前でETCがピーピー鳴り出しバーが開かなかったのにはびびったが
>>707
アクティブトラクションはどっちかてとスピン防止とか制動重視
フルタイム四駆云々の前に少しは車の構造調べたら？
3輪だったらセンターデフロックだけで左右接地してる車輪で脱出できるけど
対角スタックはデフロックしないと無理
これで理解できないでしょ？ >>709
リアデフロックはタイミング間違えると何の役にも立たない。
atracだとガッツリはまる前に回避できることがおおい。 スピン防止の制動系はただのＴＲＣ。これはガソリンについてる。別物。
よっぽどの悪路じゃない限りデフロック要らんね。ガチ系の人除いて
でも安いから気持ち的につけてる人おおいよね、デフロっく
>>704
ウジブタ タイヤ１個でも空転すれば
抜け出せん
嘘つくなウジブタ
偉そうに嘘つくなウジブタ >>692
こいつはママチャリバカと言って
こいつのチャリは１馬力らしいぞ
ママチャリバカカス >>715
おうやっと起きたか、さすがニートは違うな
んで1個でも空転したら動けないことを構造から含めて理論的に説明よろ
あ、君のミニカーは動けないよね、それはしょうがない >>716
ニーハオ！中国人はどんなチャリのってんの？ 実際に乗ってみればいいのに、車選びに試乗は基本だよ
プラドはいい車だとわかるはず
ヒーリキマダァー? （・∀・ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼・∀・)
応援が足りないのかな、しょうがない
島根ヒーリキの♪ 頭がヒーリキなとこ見てみたい♪
そーれ ヒーリキ ヒーリキ 頭がヒーリキ♪
>>716
今日は200スレで100レスおめでとう >>717
何々ウジブタが理論だと
ふざけんじゃねーカス >>719
こいつ馬鹿だから
乗り物はみんな馬力があるもんだと思ってる
ママチャリバカッス >>721
おれはヒーリキプラドなんか持ってない
持ってるお前は騙されて
ヒーリキ所有者
ヒーリキヒーリキ騙されヒーリキ >>721
何々ウジが山ほど湧いて合唱してるのか
ウジブタやめさせろウジブタ >>728
中卒ニートだからある意味あってる
小学校で精神が止まってるからな
>>729
ヒーリキ成分が足らないぞ！もっといつもの妄想をはくんだ！ >>731
ウジブタヒーリキ殺鼠剤喰っておとなしくなれ >>731
おいウジブタヒーリキ
いいこと教えてやる殺鼠剤食べたネズミで育った
ウジはどうなるでしょう？ 島根のヒーリキ、グーグル検索の「ヒーリキ」でトップじゃないという驚愕の事実
あんたの頑張りは無駄だったようだな
>>736
そいつはウジブタと言って豚の頭
中はウジが湧いている >>737
ヒーリキプラドは俺の永久特許
勝手に使うでない 好きな子に意地悪するような感じで、
好きだからこそネガキャンしてるんだよな
島根ヒーリキ
>>736
Atraで対角スタックしねーならデフロックなんてオプションねーよ
trcもAtraもトルク配分変更の制動制御だっつの
それを回転数下げて全輪下げるか一つずつかの違いだわ
>>768
いいぞ！その調子だ！
39トラクションコントロールがわからない トラクション？ >>741
おいおいウジブタ
またまた変だぞ
大変大変 >>743
お前テストに正解どうぞって書きなれてるなー
何点もらった？ >>742
ありがとう、わかってくれる人がいてよかった。 >>740
好きな女の子には金のネックレスをやり
半分だけ入れさせてもらうのさ
半分だけだから許してくれるのさ
お前は全部入れるから嫌われる >>747
こちらこそ。
堂々と間違いを主張されるとついつい。 >>750
ということはデフロックなら100%スタックしなくなるのか
すげえなプラド >>752
すげぇなデフロックあったら100％スタックしないと思いこんじゃうその脳みそが
ヒーリキさんなみじゃない？ >>750
オフロード走ってこい。
よっぽどのガチじゃないとその差はわずかだぞ。 >>753
お前の主張
○対角スタック対策にはデフロックが必要
○atraは対角スタックしにくくなるけど100％ではない
○デフロックで100％対角スタックしない訳ないだろ
なんじゃそりゃ >>754
差がわずかであろうとも差は差だろ、アホなん？
>>756
小学校出てる？もうちょっと日本語勉強したほうがいいよ
俺がどこで対角スタック対策にはデフロックが必要つったの？
お前はＡｔｒａあれば対角スタックしないとか意味わかんねぇこといってるけどな >>753
おいウジブタ勝手に特許のヒーリキ使うんじゃねえ >>757
おいウジブタお前が間違ってるに決まってる
頭から氷水かぶって出直して来い >>760
お前の車は対角で車輪浮いてるのにAtraで脱出できんだねぇ
そりゃすげぇわ、特許とったほうがいいんじゃない？
勘違いしたのは悪いが文面読み取れないアスペはかえってどうぞ
俺の>>709は>>707に対してだぞ >>757
伝える力が足りてませんな。
無駄に長いし必死だし。
ひーりき氏に負けてるで >>763
おいウジブタ
チョウセン学校やり直しだなこりゃあ 736は私ですが、対角でタイヤ浮いてもA traオンでいけます。絡まれるからもういいませんけど。
オフロード走行性能についてはその辺のなんちゃってシティSUV（エクストレール、CX-5等）よりも上ならオッケー、そんな求めてないと思う。
こまけえこたぁいいんだよ
>>766
お前が喋りだすと200スレの荒らし消えだぞwww 一般人が体験できる範囲で言えば雪と砂浜と舗装されてないでこぼご道くらいだろ？それくらいならガソリンでも十分でしょ
atraとデフロック比べるとかバカだろ。もっと勉強してから書きこめよ
あとなぜか>>716に俺のチャリが一馬力認定されてるし！俺チャリ持ってねーし。 デカイ車体が必死に加速する姿は肥満体を想像させるが
余裕を持って加速していく姿はラガーマンを想像させる
デカイ車にこそデカイエンジンが似合うと思う
200にはデフロック設定がないんだよな。もう要らないんだよ。殆どの人は。なぜかプラドにはクロコンとセットでデフロックつけれるけど出番ないでしょ。
>>769
おっと、ママチャリバカ登場です
へらへら笑うんじゃねえ馬鹿 カス！ >>771
だからヒーリキプラドなんか買わずに
ハリアーがいいだろ
馬力があるのに燃費が良い 対角スタックとか普段お前らどこ走ってんの？
獣道とかが通勤なのか
>>781
仕事はアルトか軽トラッス。プラドは遊びで林道使うッス >>778
お前はヒーリキってか馬リキーって感じだな？カス >>779
ヒーリキプラドは高速道路では使いもんにならん
山道でUターンする時はまるんだよ
救急車呼べよ >>787
馬鹿が関心を持つな
チャリの掃除でもしとけカス！ >>788
チャリはお前だろ？資産家チャイナ！www >>789
ボケ、チャリは３輪車で卒業だ
中国人の乗り物なんか乗れるかカス！ >>786
ヒーリキ、もうすぐ竹島の日だけど竹島は日本の領土だよな！ >>793
もう俺の領土は十分にあるので
竹島がどちらになろうと関係ない
お前らも関係なかろう >>793
ついついぼやーとしてたけど
ヒーリキは俺の特許でお前らは使ってはいけない
ヒーリキプラドは張りぼてプラド >>791
ミスではない
すぐに噛みつく奴はママチャリバカと
教えてやったまで >>797
ああ！俺じゃなくて俺に『あいつはママチャリだぞ』って教えてくれたってことね！了解 私ヒーリキプラドと申します
私ランクルのニセモノよ
貧乏人のための車なの
当然馬鹿が多いわよ
>>801
現在使われているエンジンは
熟成の直４、２７００Lえんじんです
なーにが熟成か？
腐った豚肉２７００ｇですだろ >>802
おい馬ーリキ！俺の車318psやけど合格か？カス ヒーリキ爺さんはボケ老人なので
昼間は眠り夜になると元気になって
2ちゃんに書き込みをします
ボケ老人なので語彙が少なく1つのことに固執します
>>811
ヒーリキは俺の特許なので使ってはいけません
お前はオムツ交換の練習をしなさい
おばあさんのオムツ交換は肋骨が折れます
気をつけましょう、ブタバコ入りです >>808
そんな車が買えるもんか
嘘つくなウジブタ >>813
もし乗ってたら一生消えるか？カスwww >>810車重が結構あるのだから剛力エンジンが欲しいよ >>814
いやいやよう寝たわい
最近は朝立ちをせんようになってな
まあ年だからな
あれ、まだ夜じゃ >>815
だんだん楽しくなってきてな
消えるの嫌だなー 先輩方教えて
ディーゼルの中古買うんだけど普通のバネサスのグレードとtz-gってエアサスのグレードのやつだと乗り心地はかなり違う？
10割街乗り、スキーは行くけど夏山とかアウトドア行かないかな。
中古で買うくらいならとことん安いやつ買えばいいのに
>>671
15馬力の船？ 150馬力じゃね？
プールで乗ってんの？ 2.8dはやっぱ非力だわ
高速域に達して安定すればまずまずいいんだけど、低速域から加速するときに、とにかくうるさい。まるで軽に乗ってるのかと錯覚するほどに安っぽくかったるい。
やっぱり4.0の方が断然よかった。野太いサウンドと滑らかな加速感が最高だったな。
一番最初のおもちゃ
それこそヒーリキプラドと一緒で
ノロノロおもちゃでした
>>822
談合して中古安く売らないようにしてるんだよ
まあ人間のする事はきたないよね ４Ｌ乗りたいならＦＪ買えばいいのに。軽いしＦＲだし、わざわざ車重の重い四駆で買う必要ないよ。
>>829
これもやっぱりペットの犬と一緒で
大型犬に一杯食べさせてやったほうが
楽しい >>819
予算がわからないが
中古買うなら新車の一番安いグレードにしとけ 談合しても需要がないと成り立たない
普通に重要があるからだろ
>>834
数が少ないから成り立つ
中古車は車を知らない若者がターゲット
燃費の感覚がない >>833
海外では高速道路はない
ラダーフレームだから頑丈なフックが２本取り付けられる
ヒーリキプラドでも引っ張り専門として需要がある >>830
軽くて大排気量なら意味がある。重いから大排気量が必要なのは本末転倒。 >>831
ＦＪのときは10万キロ手前で170万近く燃料代かかったからな。ＦＪより重いプラドならそれ以上かかるわな。 >>819
中古でディーゼルはやめとけ。どんな乗り方してるかわからん。 TZ系の乗り心地はいいよ。
誰でも違いがわかると思う。
でもプラドにあってるか？というと微妙。そこ求めるならRXとかCX8等を予算に合わせて選んだ方がいいように思う。
RXも検討したけど結局TZ-Gにしたよ。CX8はなかったなぁ。なんか飽きそうで。
>>842
全く一緒だ。RXは金がなくて論外だったけどね レクサスは車買うのに半分、サービス、ステータス買うのに半分って感じだもんね
レクサスは全部コミコミと考えれば、ありっちゃ有り。下取りも良いしね。
>>845
独身なら少々無理してもレクサス乗るべきだよね
高卒のあんちゃんでも大卒のお嬢さんが手に入る >>842
親が娘に教えるもん
プラド乗りは貧乏人
レクサスは金持ちぼっちゃん と、シャープとフォレスターが欲しいけど買えないオッサンが申しております
>>850
俺がもし女の子だったらレクサスと彼と一緒に写真撮って
友達に自慢する
そうするとヒーリキプラドに乗ってる女の子が泣く だけど本当の金持ちは車はカローラか軽トラ
税務署や警察が怖くて車どころではない
日産のゴーン社長みたいなもの
ヒーリキは中古のＮボックスにガソリン満タン入れてやれよ。いつも千円づついれてんだろ。
>>857
俺は養子を２人
お茶漬けで育てたぞ
だから老後は安泰 島根のヒーリキ爺の人生ドラマまでも引き出してしまうプラドの魔力すげえな
あとお茶漬けじゃ力は出ないゾ！ヒーリキになっちゃうゾ！
そのうち元零戦乗りで米兵100人殺したとか言い出すだろ
ＤＰＦの燃焼温度上げるのに何回転くらいで走ったほうがいい？
ヒーリキはかあいそう
毎日5ちゃんで虚勢を張り、
ネガティブキャンペーンを行う。
地元じゃ名士気取り、カッコ自称。
スペックが高いつもりだが、漁師で軽乗り。
不規則な生活を強いられてる。
プラドの馬力を指摘しているが、本当に案ずるべきは自身のスペックであることに気付いていない、
>>859
お茶漬けの中は新鮮なヒラマサの刺身山盛り
お前には一生こんな贅沢はできないだろう >>861
海鮮料理食べたことないねー
まあ奴隷だからな、仕方ない >>863
漁師ってのもホラ。仕事自体してない、普通は毎日アホみたいにはりつけない >>867
しかしお前らは全然遊びをしないんだなー
魚釣りに狩猟に外国旅行
奴隷のまま死ぬんだなー 馬鹿がヒーリキプラドに騙されて大金どぶに捨てたようなもの
船でも買っときゃ魚の食べ放題だったのによー
ライフル銃でも買っときゃ猪食べ放題だったのによー
子供用後席モニターはフィリップダウンとヘッドレストどっちがいいと思いますか？アルパインです。
>>869
猪は寄生虫が怖いからもっぱら鹿だな。魚釣り笑お茶漬け笑
豚が猪食うってよ笑 私ヒーリキプラドと申します
ずうたいはでかいけどネズミのエンジンよ
ボデーと合わないから燃費悪いし、やかましいわよ
ボンネットが長いから隣の車に当てても逃げちゃダメ
どっかで見てるんだから、ケーサツで大恥かくわよ
>>872
100km/hあたりの回転数はトヨタ車では上から3番目に少ないんだよなぁ >>875
自由時間の素晴らしさ
奴隷の時にヒーリキプラドを買わされた者の
悲惨な人生、今更もう遅い
誰も配当してくれない >>876
エンジンどころの騒ぎではない
台所は火の車
首が回らない、大変大変
あの世に旅立てー始め！ >>879
ネット検索すればでてくる
1550rpm、アルファードベルファイアの次だそうだ。 私ヒーリキプラドと申します
走る事は苦手だけど綱引きは得意よ
太さ１０センチのワイヤーロープケツにぶら下げて走るの
時速４０で走っても壊れない
普通の車なら大破よ
お前本当に漁師か？
ブリならともかヒラは食わんと売れよ！
今は猪も罠でとって槍で殺す。
テレビだと銃が見映えが良いから出てくるが
弾が肉に当たると今は売り物にならんし、
手間や危険性、弾代や免許更新考えてると半分銃が趣味の人か極少数の猟師しかやっとらんわ。
船も2000万の船やろ。俺のDE31より安いぞ！
昔ならいざ知らず、今なら油代と餌代で
なんとかで船更新もままならんやろ。
プラド買えんからって絡むな。
ヒラなら遊漁船やマイボートで
釣って食っとるわ！
刺身が旨いのは認める。
俺は根周りのクロソイか西京漬け用の
サワラが好きだがな。
ヒラは最後まで走るから釣り味は良い。
>>882
どうりで静かなはずだわ
100kmくらいじゃ全然高速走ってる感じがしない >>886
本物の漁師と遊びの漁師ではトローリングの
枝針本数が違う、俺は３本だが本物の漁師は１０本だす
水揚げ量は３倍は違うが面倒くさい
ライフル銃は嘘だ、ミロク銃だ
イノシシはくくり罠か箱罠がよい、面倒くさい
俺が撃つのは猫、ウサギ、カラス、タヌキぐらいだ >>891
１０ミリではすぐに破断する
シロートはやっぱり頭がブタの頭だね >>893
10ミリワイヤーの破断強度いってみろよ >>895
ボケ、大学の教授じゃあるまいし
見りゃ分かるだろ
お前は現場ではまるで役に立たん
明日から来なくてよろしいと言われる
バーカ 俺の経験にかなう者はいない
カマをかければ恥をかく
>>898
いいから破断強度いえよ
ミリとセンチわかんねー上に
言い訳やしったかでごちゃごちゃいうやつなんか
現場どころかどこでも使いもんにならんわ >>900
面倒くさいことを俺にさすな
自分でググれ！
ワイヤーロープが切れることを破断という
教えて貰ったならありがとうと言え 私ヒーリキプラドと申します
私に乗ってる人馬鹿が多いわよ
私も苦労するのよ
ワイヤーロープ強大な力があると思っている馬鹿
キンクすればいとも簡単に切れること知らないボケ助ばかり
>>906
フランスの上流階級に今日の曜日を聞けば
そんなの知らないと答える
奴隷には曜日の付いた腕時計で管理しなければ
ならない >>907
一生懸命破断する条件調べてきたのがダサすぎるわ
そういうとこが無職なんだよ >>910
ばーかそんなのググらなくても
俺に聞け
２５トントラッククレーンの免許もある
取ったのは兵庫県の加古川市な >>912
私ヒーリキプラドと申します
ボケどもの相手してる場合じゃないわよ
もうご馳走が待ってるわよ >>911
はい無職乙
まともに触ったことあるやつは、
そのt数だとラフターっていうぞ >>914
70代の母親がお前の部屋の前まで毎回運んでくれる飯だろ？感謝して食えよ無職。 >>893
するわけねぇだろあほ！
破断強度計算できねえのか無職！ ググったらすぐに出てくることをいつまで言い合ってんだ…
しかもラフター免許で自慢げに書き込むヤツ初めて見たわwww
>>915
ラフターって高級車じゃん
安いトラッククレーンで上等
ニセモノヒーリキプラドに乗ってる奴の
言葉ともみえん >>917
俺らは見ればすぐにワイヤーロープを
使うべきか
チェーンを使うべきか瞬時に判断する
お前らは現場監督に従っていればよい >>918
ラフター免許とは聞いた事がない
５t移動式クレーン免許が一般的 >>920
はい無職乙
トラッククレーンつったらユニック
のこと言うんだよ
安くて当然だわ、5t未満なんだから >>923
だから５t以上はクレーン免許だよバーカ
えらそーに無線で操作してても
ユニックは特別講習の免許
格が違うでしょ >>923
熟練経験者にかまをかけても
ドシロ―トがばれ恥を掻くだけ >>924
>>911
はいお前のレス
調べてて出てきたから言い出したんだろうが
ラフターはクレーン免許じゃなくて移動式クレーン免許だバカ
床上と区別ついてねーだろお前、無職って知恵遅れなの？
あと俺がレスしたのは値段の話で
資格じゃねーぞ文盲 >>927
クレーン免許持ってないのに
クレーン運転士に指図する事は
労働基準監督署が認めておりません
従って俺が黙ってろと言えば
死体のように黙っていなければなりません >>929
遊びだよ
たまにグアム島に行って野生のにわとり
野生のブタ撃ちに行っている
横井さんの洞穴の周りはジャングルだから
いっぱいいるよ >>931
遊びだ？遊びで銃撃つしかねーのか？笑わせる。 >>932
グアム島の道路標識にも一杯銃痕がある
東京からも機関銃撃ちに一杯来るで
遊びだよ遊び ヒーリキおじさんの人生はヒーリキで知識もヒーリキで言うことすらヒーリキなのわろた
可哀想通り越しておもろしろいわw
あーこいつ俺が現場視察いったときにいた変な派遣と一緒だわ
持ち場離れて寄ってきた挙げ句、
しったかして意味わからんこと言ってきて
責任者に怒鳴られてたやつ
>>933
日本で撃てばいいのに。タウンページと町中ならスタジオだな。 >>935
面と向かって文句を言う奴はいない
だってさ俺が怒れば
新しいのが来るまで２〜３日現場が止まる >>935
お前にクレーン操作はできないだろ
火薬の取り扱いもできないし
ブルドーザーの運転もできないし
生コンクリートのプラントも動かせないし
汚泥処理プラントも動かせないし
社長でも俺に対してはむやみに怒鳴られない >>940
前に自分で経営者って言われてたけど従業員なのか？設定変わったな >>940
似たようなこと言って数日立たずにクビになってたぞ
外国人のがマシだってよ >>943
足場の解体工事見てご覧よ
外人は解体した足場を受け取るだけ
道具もなにもいらない、ただ破れた軍手が
あれば良い 俺をかまうつもりが自分がいかにつまらない存在かを
認識させられる場だな
なーんにも出来ないのをヘタレポンタと言う
私ヒーリキプラドと申します
もう乗ってる人馬鹿ばかりだから
２００のスレでも見て来れば？ここには
土人しかいないわよ
>>942
お前みたいなのを社畜といい
俺みたいのを請負師と言う ヒーリキは中古のＮボックス乗りってバレてるからなww
たまには嫁さんと子供連れて くら寿司に行ってこいよ。
>>953
馬鹿が必死になって嘘を見破ろうとするんだが
所詮馬鹿だから見破れない
嘘ばっかなんだけどね >>955
私ヒーリキプラドと申します
もうこのスレ亡くしてしまったほうがいいと思うの
だって腹にはススで一杯がばれたし
ネズミのエンジンもばれて
売り上げ激減よ >>955
お前は馬鹿と書かずに
馬力と書け
私ママチャリ馬力と申します 個人的には売り上げ激減して欲しいわ。プラド増え過ぎ
>>961
お互い車見せ合おうぜ！俺の車318psだからよ なあ？糞糞言っている奴に暖かく見守るって言うことができねーのか？
とんだけだよ？
>>963
今まで俺を全否定をしておいて
お互い車を見せ合おうはないだろ？
お前の名前はママチャリ馬力だ カス！ >>965
ヒーリキのおっさんは運行前にちゃんと点検してっか？何でもかんでも他人やメーカーのせいにしてんなよ。 >>968
会社じゃあるまいし毎日の点検はする必要はない
３月にタイヤ交換する時にブレーキホースの漏れ点検
ブレーキパッドの残量点検、ホイールの洗浄、エアーエレメント点検
エアコンフィルターの交換、バッテリー液補充、等をすればよい
ホイール締め付けは１１０Nmだからトルクレンチ買っとけ もうすぐこのスレも亡くなるから教えといてやるわ
感謝せよ
ヒーリキプラドは日本では必要ない
と言うか運動性能は恥ずかしいくらい無い
まあ引っ張り専門としてインドネシア辺りで少し需要があるかもだが
>>970
バッテリー液って今の時代でも補充すんの？？ トヨタは塗装の耐久性における品質は良くない印象だけど
ハゲた人いる？
誰がハゲだこのヤロー こんなとこでまで髪の話するな
>>975
それ関係あるか分からんが、一年くらい前の新車の雑誌に書いてあったが、プラド 、200、あと何種類かのパール色で塗装剥げの不具合が多発してるって書いてあったような。 >>977
それも新車を購入してすぐ剥げて保証で直して貰おうとした客が保証対象外の案件だから無償じゃなかったとか記載されてあったような？
高速で飛び石がきっかけでとか言われて？
その割ににはシールが剥がれるような剥げ方だったような？
かなりの面積で剥げてるらしいような？ >>978
そういう問題が起こるかもしれないから
車は現金で買わねばならない
購入から１か月は寺に待ってくれ待ってくれ
とお願いして寺を困らせるのさ
禿げたら値引きな >>980
そうそうオイルもな
馬鹿はゲージの上限を見るが
下限腺に合わせた方が燃費が良い >>972
高いのは水を入れなくてもいいらしい
安いのは水道水補充 まあヒーリキプラド買う奴は皆貧乏人だから
安いバッテリーでいいんじゃない
スタンドで空気下さいと言えばタダ
タイヤエア調整して下さいと言えば１０００円
>>985
お前車乗ってないだろ。
エア調整に1000円もとられるわけねーだろ ディーラーで展示車観てきたけどボディがだいぶ左についてるんだね
>>986
スタンドの経営は厳しい
バッカモから金を取るのは罰が当たらない
馬鹿のカモ >>987
なんとなく言いたいことはわかった
この車ならボディーが真ん中に来るよ、マジオススメ
マクラーレンF1 寒冷地のフロントガラスのヒーターのスイッチはどこに付いてんの？
あとバックフォグはどうやったら常時点灯するようになるの？
>>997
フォグは前部霧灯つけた状態でしか点かなかった希ガス >>998
点けててもすぐ消えるよ
パッシングみたいに 。糞ずき親父・爺様募集 投稿者：変態糞親父 投稿日： 6月13日(月)21時12分15秒
こんばんは、岡山市に住む変態土方親父です。今年の初めまで近くに７０歳の爺さんがいて、
その爺さんと糞まみれでのプレーをやりまくっていたが、爺さんが体調をくずしてからは、年配
の糞に触れてないんだ。爺さんとは浣腸をしてお互いにけつの穴を舐めながらの排泄をし、
頭からちんぽまで又全身、糞まみれになりながら、何回も、何回も浣腸したりお互いに糞だらけ
のちんぽ尺八しあって、気が狂うほどやりまくっていた。
爺さんの糞や小便をお互いに掛け合いたいし体中にぬり、抱き合いたいよ。又小便もお互いに
直接飲んだり、穴の中にちんぽ突っ込んで小便したいよ。良かったらメールまってます。
岡山市の変態や。
１６３＊９０、５１歳の土方
lud20221202044956ca
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