公式サイト
http://www.alfaromeo-jp.com/giulietta/
前スレ
【アルファロメオ】ジュリエッタ AlfaGiulietta 25
http://2chb.net/r/auto/1537399248/
http://www.alfaromeo-jp.com/giulietta/
前スレ
【アルファロメオ】ジュリエッタ AlfaGiulietta 25
http://2chb.net/r/auto/1537399248/
もうすぐ初めての車検です。QVです。
失礼 途中で送信してしまった。 皆さん費用はどのくらいでした。ちなみに走行距離は1万キロ弱です。
せっかくのQVなのにドライブもまともに行ってないのか
竹岡圭のパンプスクンカクンカしたい(;´Д`)
>8
>8 3月終わりに車検だから そうしたらまたここに書き込むね
ジュリエッタ 最高＼(^^)／
最高ですかー
最高でーす！
最高でーす！
5000キロ超えてきて
ふかすといい音出すようになってきたわ
走る気にさせる
ふかすといい音出すようになってきたわ
走る気にさせる
関東、小雪がちらつく程度だけど
スタッドレスじゃなきゃだめ？
スタッドレスじゃなきゃだめ？
この車はパラレルステアリングジオメトリー？
低速時曲がる時のタイヤゴリゴリ音が消えないんだが
低速時曲がる時のタイヤゴリゴリ音が消えないんだが
>>16
日本語でお願いします
フルロックで回ると
ゴリって音はします
そういう仕様です
日本語でお願いします
フルロックで回ると
ゴリって音はします
そういう仕様です
>>20
ノーマルタイヤでなんとか走ろうと考えるやつの方がバカまたは貧乏人
国産でも乗ってればいいのに
ノーマルタイヤでなんとか走ろうと考えるやつの方がバカまたは貧乏人
国産でも乗ってればいいのに
扁平率４０のスタッドレスってある？
インチダウンの必要あり？
インチダウンの必要あり？
うーん、FFだしスタッドレス履いたらチェーンは意味ないかな
ちょっとぐらいなら大丈夫やろ(鼻ほじ
客層の低下がひどいな
頭悪い連呼するやつとか
頭悪い連呼するやつとか
愛知県住みだけどスタッドレス履いたことないわ
スキーはレンタカーよ
スキーはレンタカーよ
ちょっとぐらい大丈夫だよ
大阪だけど今日は積もるかも
大阪だけど今日は積もるかも
雪降ってると雪道と見なされ、ノーマルタイヤは一応交通法違反になるから
万一事故すると罰則がつくし、それに応じて保険の過失割合も不利になるし、
確か車両保険は出なくなるからその辺りは自己責任だよ
万一事故すると罰則がつくし、それに応じて保険の過失割合も不利になるし、
確か車両保険は出なくなるからその辺りは自己責任だよ
自分も31,32と同じく暖地住みですが、たびたびスキーに行くので、
QVの18インチから、コンペティツィオーネ用の１７インチの１０本
スポークホイールにインチダウンして、スタッドレスを履いている。
コンペティツィオーネ用の１７インチホイールはぎりぎり入ると整備
工場の人が言っていました。
スクリューのようなデザインの１７インチホイールもなかなかｶｺｲｲ
QVの18インチから、コンペティツィオーネ用の１７インチの１０本
スポークホイールにインチダウンして、スタッドレスを履いている。
コンペティツィオーネ用の１７インチホイールはぎりぎり入ると整備
工場の人が言っていました。
スクリューのようなデザインの１７インチホイールもなかなかｶｺｲｲ
知ってる人いたら教えて下さい。
ハイマウントストップランプってどうやって外すの？ブレーキ踏んでも点いてないのに気付いた。
ランプ周り見たけど外からは外せなさそう。
ハイマウントストップランプってどうやって外すの？ブレーキ踏んでも点いてないのに気付いた。
ランプ周り見たけど外からは外せなさそう。
>>35
前調べた時、リアスポイラーを止めているボルト外すのめんどくさそうなんで、自分でやるのはやめた。
外し方はネットにあげてる人いるから、調べればでてくると思うよ。
前調べた時、リアスポイラーを止めているボルト外すのめんどくさそうなんで、自分でやるのはやめた。
外し方はネットにあげてる人いるから、調べればでてくると思うよ。
ぼっこいとこがいい
降らずに良かった
ジュリエッタ 今日も最高＼(^o^)／
高級車でもなんでもないのに
近所に恥ずかしいので隠せという親
近所に恥ずかしいので隠せという親
>>40
田舎の親戚の葬式で
赤いアルファで行ったら
近所のスーパーの駐車場に止めてこいって
移動させられたw
そういうことはよくある
田舎の親戚の葬式で
赤いアルファで行ったら
近所のスーパーの駐車場に止めてこいって
移動させられたw
そういうことはよくある
ついにドアハンドル折れたー！
あれいくらで治るんだ？
延長保証をどうするか悩む
延長保証をどうするか悩む
普通に直せばパネル交換で8万とかだったはず。
俺はヤフオクで中古を5000円くらいで買って交換したよー
俺はヤフオクで中古を5000円くらいで買って交換したよー
自分で外したのか？
個人店持ち込み？
個人店持ち込み？
延長保証なんか、ふつう最初につけるだろ
後からつけたら高いのに
後からつけたら高いのに
おれのデモカー落ちだから(;´Д`)
リアのバンパー上に
埃が溜まりまくるな
マットガードつけるとダサいしな
埃が溜まりまくるな
マットガードつけるとダサいしな
ヤフオクの激安マフラーイイ音するね。リアだけしかないけどコスパ最高だと思う。
ダブルマフラーにすると
いくらぐらいかかるかな
いくらぐらいかかるかな
クワドリでもベローチェでもいいんですが、加速時に若干前輪振られる感じがします。
中古で買ったときについていた、ピレリ P7のタイヤなんですが、やっぱりP7だと頼りないんですかね？
まだ山は7分以上残ってるんですが、次の参考にもしお勧めのタイヤってありますか？？
中古で買ったときについていた、ピレリ P7のタイヤなんですが、やっぱりP7だと頼りないんですかね？
まだ山は7分以上残ってるんですが、次の参考にもしお勧めのタイヤってありますか？？
その前にアライメント調整してみたら？
空気圧もチェックしておけ
ホイールバランス取り直してから
今度中古で購入考えてるんですが、皆さんオーディオ関連どうしてます？
スピーカー交換したいんですけどバッフルかませば大丈夫なのかな？
スピーカー交換したいんですけどバッフルかませば大丈夫なのかな？
>59
>60
>61
ガーン。。。
どうもアドバイスありがとう
>60
>61
ガーン。。。
どうもアドバイスありがとう
>>65
それで良いと思うよ
QVのBOSEは良くできてる
ノーマルでも合格と思う
但し 坂系とか青山のA系には向いてないw
IPHON用じゃなく
ちゃんと録音されたの限定だよ
それで良いと思うよ
QVのBOSEは良くできてる
ノーマルでも合格と思う
但し 坂系とか青山のA系には向いてないw
IPHON用じゃなく
ちゃんと録音されたの限定だよ
>>56
業者じゃないよ。こんな時は決めつけ厨乙っ！！で良いのかな？
音だけ楽しむなら安くてオールステンだしコスパ良いと思うよ２０万近く出してマフラー替えたってパワーなんて雀の涙程度しか変わらないしね
業者じゃないよ。こんな時は決めつけ厨乙っ！！で良いのかな？
音だけ楽しむなら安くてオールステンだしコスパ良いと思うよ２０万近く出してマフラー替えたってパワーなんて雀の涙程度しか変わらないしね
車に品質の良いオーディオなんかいらないな
音にこだわりたければ家の専用ルームで聞くよ
音にこだわりたければ家の専用ルームで聞くよ
車のオーディオも好みの音で家のオーディオも好みの音ってのが最強って思う
>>51
50だけど、自分で外したよ。時間にして1時間くらいの作業かな、、
パネルを外す時に思い切りが必要かもしれんけど、たいした作業ではないな。
50だけど、自分で外したよ。時間にして1時間くらいの作業かな、、
パネルを外す時に思い切りが必要かもしれんけど、たいした作業ではないな。
ディーゼルターボは出さんのか
モデルチェンジ マダー
ジュリアみたいな細目はいやだなぁ
丸目を残して欲しい
丸目を残して欲しい
アルファレッドが陽に当たると本当に綺麗な赤だなぁ
>>58 かなり踏んでる？その２台は結構トルクステア出るよ
一昔前のFFハイパワーの車はみな左右にハンドル取られた
ちな知ってる限りだとメガーヌRSとシビックタイプRは専用の対策されてて出ない
おれはジュリエッタはじゃじゃ馬なのが可愛いと思うようにしてる
一昔前のFFハイパワーの車はみな左右にハンドル取られた
ちな知ってる限りだとメガーヌRSとシビックタイプRは専用の対策されてて出ない
おれはジュリエッタはじゃじゃ馬なのが可愛いと思うようにしてる
バカほど可愛い
5万キロ越えた
タイベルどうしよう
大丈夫そうなんだけど
タイベルどうしよう
大丈夫そうなんだけど
>>78
交換でしょ？そこはケチるとこじゃないよタイベルだけじゃなくウォーターポンプもエンジンマウントもミッションオイル
長く乗るならきっちりメンテした方がイイよ
交換でしょ？そこはケチるとこじゃないよタイベルだけじゃなくウォーターポンプもエンジンマウントもミッションオイル
長く乗るならきっちりメンテした方がイイよ
ジュリエッタでタイベル飛ばした人いる？
145 156でテンションプーリーダメでとか
WPが初期のモデルは割れたとか
そういうのは見たけど
最新モデルなのに 対策できてるでしょ
145 156でテンションプーリーダメでとか
WPが初期のモデルは割れたとか
そういうのは見たけど
最新モデルなのに 対策できてるでしょ
>>80
ん？タイミングベルトを交換したくないの？
ゴムなんだから切れるに決まって( -_・)?じゃん
ん？タイミングベルトを交換したくないの？
ゴムなんだから切れるに決まって( -_・)?じゃん
交換したくない
後一年ぐらいで乗り換える
5～6万キロで飛ばした人いる？
と聞いてるだけ
ディーラーの指導とアルファの亡霊が行き届いているかなと
後一年ぐらいで乗り換える
5～6万キロで飛ばした人いる？
と聞いてるだけ
ディーラーの指導とアルファの亡霊が行き届いているかなと
切れたらエンジン終わりなのか
ケチって大損害したらどうするか
ケチって大損害したらどうするか
紀伊半島桜が咲いてる
>>82
ベルトにだって個体差だって多少あるだろうし乗り手の環境で変わってくるだろうからね～
まぁ金持ってないから交換したくないと言う事なら買い替えるまでの間は使用を控えたら？
金に余裕があるなら交換して乗り換えまでの間も安心して乗れるってことだかあら・・・・普通に考えたらこっちだよね。
もう質問も考え方も貧乏臭くて草
ベルトにだって個体差だって多少あるだろうし乗り手の環境で変わってくるだろうからね～
まぁ金持ってないから交換したくないと言う事なら買い替えるまでの間は使用を控えたら？
金に余裕があるなら交換して乗り換えまでの間も安心して乗れるってことだかあら・・・・普通に考えたらこっちだよね。
もう質問も考え方も貧乏臭くて草
だから5万キロぐらいでベルト飛ぶの
っ聞いてるだけ
メーカーは10万キロって
147もテンショナーが悪かったし
V6は長いベルトをぐにゃぐにゃ取り回し
1400はシングルカムで短くてストレート
アイドルストップはストップしてるから
始動時の負担はないはず
ベルトの状態見て 放置してみるわw
キレたら バルブ曲がるし カムまで逝く
そんなことはわかってる
無駄な出費出費はやめたいだけ
っ聞いてるだけ
メーカーは10万キロって
147もテンショナーが悪かったし
V6は長いベルトをぐにゃぐにゃ取り回し
1400はシングルカムで短くてストレート
アイドルストップはストップしてるから
始動時の負担はないはず
ベルトの状態見て 放置してみるわw
キレたら バルブ曲がるし カムまで逝く
そんなことはわかってる
無駄な出費出費はやめたいだけ
メーカー１０万キロって言ってるなら１０万以内で切れたらクレームでｏｋ？
５万キロでベルト飛ぶのって聞かれても飛ぶ前に交換してるんじゃないの？ちな俺は４８０００㎞で交換
５万キロでベルト飛ぶのって聞かれても飛ぶ前に交換してるんじゃないの？ちな俺は４８０００㎞で交換
55000で未交換。QVだが
実際切れた人いんのかね
出費云々じゃなく、走行中タイベル切れて走行不能になって周りに迷惑かけるなよ
念のためだが、整備点検はドライバーの ”義務” だからな
ジュリエッタの場合、タイベルより先にウォーターポンプ逝くケースが多いそうだ
念のためだが、整備点検はドライバーの ”義務” だからな
ジュリエッタの場合、タイベルより先にウォーターポンプ逝くケースが多いそうだ
ジュリエッタのデイライトのみ点灯は
本当は違法なのか？
本当は違法なのか？
違法にならないように光量とか調整してるんじゃなかったっけ
その分のコストはおまえら負担な
その分のコストはおまえら負担な
当たり前のことをグダグダと…
1.4のフルノーマルにクワドリフォリオエンブレム張ってる奴いるけど恥ずかしくないの？
せめてマフラー左右出しに変えてから張ればと思う。
せめてマフラー左右出しに変えてから張ればと思う。
アリストやセルシオどころか型落ちオデッセイやハイエースにレクサスエンブレムもいるし
心のなかで蔑んでな
心のなかで蔑んでな
オデッセイにレクサスエンブレムってま？
普通にいるよ
ハイエースどころか軽トラにレクサスエンブレムも普通にいるよ
ハイエースどころか軽トラにレクサスエンブレムも普通にいるよ
2019モデルで1750cc無くなっちゃうみたいですね
http://www.menudeimotori.eu/english/26022019-new-alfa-romeo-giulietta-model-year-2019/
http://www.menudeimotori.eu/english/26022019-new-alfa-romeo-giulietta-model-year-2019/
本国サイトからも消えてるねえ
2Lエンジンでも馬力は下がるのね。
２リッターはMultijetだから、ディーゼルだねー
新エンジンのラインナップって書いてあるから、1750tbiは残るかも
新エンジンのラインナップって書いてあるから、1750tbiは残るかも
中古で5，6年落ちの1.4L狙ってるんだが、購入時の注意点教えて欲しいです
>>104
タイベル交換、エンジンマウント、エアコン内・外気切替、クーラントリザーブタンク、ドアノブ、ブレーキ・足回り とか書いてますけど、結局薬局のところ中古なので当たり外れかどうなのか納車されてからではないでしょうか？
タイベル交換、エンジンマウント、エアコン内・外気切替、クーラントリザーブタンク、ドアノブ、ブレーキ・足回り とか書いてますけど、結局薬局のところ中古なので当たり外れかどうなのか納車されてからではないでしょうか？
>>104
タイベルやウォーターポンプ・エンジンマウントの交換の有無は記録類があればそれで確認するようにしましょう。
記録が無いようなら中古車屋の情報を信用するしかないでしょう。
実際にエンジンをかけてみて異様なバラつきや異音それからドアミラーで後ろが確認し辛くなるほどの振動があれば避けましょう。
まあ上記のチェックは気休めみたいなものなので納車後は信頼できるショップを見つけてチェックしてもらうのが良いでしょう。
健闘を祈る
タイベルやウォーターポンプ・エンジンマウントの交換の有無は記録類があればそれで確認するようにしましょう。
記録が無いようなら中古車屋の情報を信用するしかないでしょう。
実際にエンジンをかけてみて異様なバラつきや異音それからドアミラーで後ろが確認し辛くなるほどの振動があれば避けましょう。
まあ上記のチェックは気休めみたいなものなので納車後は信頼できるショップを見つけてチェックしてもらうのが良いでしょう。
健闘を祈る
今度出る新ジュリエッタはいまだに
シリンダーキー？
シリンダーキー？
19年モデルから1.4Lで１２０Psかい。
ユーロ６Dに適合するためとはいえしょぼいな。
もう売れないと踏んで、金かけないんだろうな。
ユーロ６Dに適合するためとはいえしょぼいな。
もう売れないと踏んで、金かけないんだろうな。
nモードとaモードの違いがよくわからない
わかる人いる？
わかる人いる？
>>111
Aはall weatherで、全天候型、
という名前の雨/雪モードだね。
滑りそうな路面で使おう
Aはall weatherで、全天候型、
という名前の雨/雪モードだね。
滑りそうな路面で使おう
ハッチバック開かなくなっちゃったよ.......
断線?同じ経験した人いる?教えてください。
断線?同じ経験した人いる?教えてください。
ワイパー交換しようと思って調べてるけど、フロント右（運転席側）は皆さん600mmつけてる？575mmつけてる？
BOSCHでいうと、AP24UなのかAP23Uなのか。600でいいような気がするけど干渉とかないか心配
BOSCHでいうと、AP24UなのかAP23Uなのか。600でいいような気がするけど干渉とかないか心配
>>117
エアロツイン A187S
ての買ってつけてる
左右２本セット、600＋450
でも雪用スノーワイパーは550つけてるので、どっちでもいいのではないかと
エアロツイン A187S
ての買ってつけてる
左右２本セット、600＋450
でも雪用スノーワイパーは550つけてるので、どっちでもいいのではないかと
ありがとう！600にしてみる！、
走行中に左側のボンネット内部からコトコト音がするのですが原因がわかりません。
小さな段差がある時に鳴りやすく、停止中は音がしないのでエンジンマウントではないと思うのですが…
同じ症状を経験した方いますでしょうか？
アタリをつけて探ろうにもさっぱりでして…
小さな段差がある時に鳴りやすく、停止中は音がしないのでエンジンマウントではないと思うのですが…
同じ症状を経験した方いますでしょうか？
アタリをつけて探ろうにもさっぱりでして…
魔物が住み着いてる
そのうち後ろの方からギシィと
そのうち後ろの方からギシィと
先月、赤のスポルティーバを中古で購入しました。とっても気に入っています。ただリアのドアノブが多少チープに感じています。誰かに見せる時にポイントとなる場所なんでもう少しカッコ良く出来ないかなと思っています。皆さんなにか工夫されていますか？
>>124
アルファは敢えてレトロな雰囲気を出してるんだよ
キーにしてもそうだし
それがジュリエッタの魅力なんだが。。
アルファは敢えてレトロな雰囲気を出してるんだよ
キーにしてもそうだし
それがジュリエッタの魅力なんだが。。
>>130
124です。そういう見方もあるなと思いました。
暫くそのままでいこうかな！
124です。そういう見方もあるなと思いました。
暫くそのままでいこうかな！
ブレーキペダル踏むと走行時停止時問わず踏んだ瞬間にピューと1秒くらいノイズのような音が鳴るんだけど
皆のジュリエッタはどう？
今まで気が付かなかっただけでずっと鳴ってたのかな?
皆のジュリエッタはどう？
今まで気が付かなかっただけでずっと鳴ってたのかな?
view
Ｐｉ
プシュプシュなるよ
小人や魔物が住み着いてる
リアからコトコト
メーター辺りからジーっビーっ
RockYouフルボリュームで聞いてれば
気にならなくなったw
リアからコトコト
メーター辺りからジーっビーっ
RockYouフルボリュームで聞いてれば
気にならなくなったw
パドルシフトって一回押すとマニュアルモードに切り替わって
もう一回押さないとシフトしない？
もう一回押さないとシフトしない？
サイドミラーに補助で小さいミラー
つけてる人いる？
パーキングアシストないから
白線が見にくいわ
つけてる人いる？
パーキングアシストないから
白線が見にくいわ
>>140
それが変わらなくて１回目でD＊のDの表示が消えて
もう一回押すとシフトが変わるんだな
追い抜きで意図的にキックダウンしたい時に
ギクシャクする
それが変わらなくて１回目でD＊のDの表示が消えて
もう一回押すとシフトが変わるんだな
追い抜きで意図的にキックダウンしたい時に
ギクシャクする
>>142
回転数高めでセーフティ効いてるとかでは無く？
自分のはアップもダウンも一回で効くよ。
回転数高めでセーフティ効いてるとかでは無く？
自分のはアップもダウンも一回で効くよ。
久し振りにに点検してアンダーパネルを覗き込んら
オイルベッタリになってる、、、
いくらかかるか今から不安だw
オイルベッタリになってる、、、
いくらかかるか今から不安だw
ツイッターやネットでテクノロジー犯罪と検索して、まじでやばいことを四代目澄田会の幹部がやってる
被害者に対して暴力団以外にタゲそらしをしてるがやってるのは暴力団で普段外に出ることが少ないため遊びで公共の電波と同じような電波を使って殺人をしてる
統失はほとんどが作られた病気で実際は電波によって音声送信や思考盗聴ができることが最近明らかになりつつある
警察や病院では病気としてマニュアル化されてしまっているのが現状で被害者は泣き寝入りしてる
被害者がリアルタイムで多い現状を知って、被害者間でしか本当の事だと認知できていない
実際にできると思われていない事だから、ただの幻聴ではない実際に頭の中で会話ができる
できないことだと思われているからこそ真面目に被害を訴えてる
海外でも周知されつつあることを知ってほしい。
このままだとどんどん被害が広がる一方
#テクノロジー犯罪
#四代目澄田会
[参考]
https://black.ap.teacup.com/yamisiougn01/6.html
https://tekunoroji-hanzaihigai.jimdo.com
https://blogs.yahoo.co.jp/patentcom 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:87f20c3c9ee883ab649a4d7f8b996d63)
被害者に対して暴力団以外にタゲそらしをしてるがやってるのは暴力団で普段外に出ることが少ないため遊びで公共の電波と同じような電波を使って殺人をしてる
統失はほとんどが作られた病気で実際は電波によって音声送信や思考盗聴ができることが最近明らかになりつつある
警察や病院では病気としてマニュアル化されてしまっているのが現状で被害者は泣き寝入りしてる
被害者がリアルタイムで多い現状を知って、被害者間でしか本当の事だと認知できていない
実際にできると思われていない事だから、ただの幻聴ではない実際に頭の中で会話ができる
できないことだと思われているからこそ真面目に被害を訴えてる
海外でも周知されつつあることを知ってほしい。
このままだとどんどん被害が広がる一方
#テクノロジー犯罪
#四代目澄田会
[参考]
https://black.ap.teacup.com/yamisiougn01/6.html
https://tekunoroji-hanzaihigai.jimdo.com
https://blogs.yahoo.co.jp/patentcom 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:87f20c3c9ee883ab649a4d7f8b996d63)
>>144
自分もです～
オイル交換しようと思って取ったらミッション下辺りがべとついてました…
確実に漏れでした。
カバー洗ってベト付き落として半年ですが、なぜかサラサーティのままですよ～
自分もです～
オイル交換しようと思って取ったらミッション下辺りがべとついてました…
確実に漏れでした。
カバー洗ってベト付き落として半年ですが、なぜかサラサーティのままですよ～
入れる時 あわてて外に漏らした
ジュリエッタってかっこいいよな～ルーフもう８ｃｍ下げたい。
みんな、12ヶ月点検って出してる?
出してる
出している
なに それ?
リアゲートの断線に注意！！
イグニッション系の警告がでて、只今入院検査中。悲しい。毎日見れないのが寂しい。
話題に乏しいなぁ
面白い話はないの？
面白い話はないの？
向かいの空き地に囲いができたね、へぇ～。
これってどこのホイールなんだろう。
ジュリアとかのクアドリのやつ？
ジュリアとかのクアドリのやつ？
>>157
ebayで出品ある。
156107474かGiulietta 19で検索。
ebayで出品ある。
156107474かGiulietta 19で検索。
純正に拘らなければレプリカもあるやろ
ozのMSW82も結構似てるけど純正のような尖った感じがないな。
最初に付いてたコンチネンタルが
ひび割れて まだ4ミリぐらい溝が残ってる
換えないと駄目かなぁ
ひび割れて まだ4ミリぐらい溝が残ってる
換えないと駄目かなぁ
社外ドラレコなんかをつけてたりすると
こわれたとき新車保証
での無償修理ごねられる？
こわれたとき新車保証
での無償修理ごねられる？
なんで？
シガーソケットから携帯充電するのと大差ないだろ
シガーソケットから携帯充電するのと大差ないだろ
ナビ裏から取ろうとしてる
ドラレコつけてる人は
ナビ裏からとってる？
アイドリングストップからの
復帰でリセットかからない？
ナビ裏からとってる？
アイドリングストップからの
復帰でリセットかからない？
この車にしてから
長距離ドライブで
腰が痛くなる
座布団敷いた方がいいかな
長距離ドライブで
腰が痛くなる
座布団敷いた方がいいかな
革じゃないスポーツパックのアルカンターラ
ランバーサポートの存在に気付いたのは納車から三ヶ月後だった。
説明書は良く読まないと駄目だね。
説明書は良く読まないと駄目だね。
>>171
ランバーサポートmaxなんだけど、
もう少し効いてくれてもいいなぁ～
と思うよ
ランバーサポートmaxなんだけど、
もう少し効いてくれてもいいなぁ～
と思うよ
ランバーサポートってなに？
。。。
。。。
ググってわかった
ジュリエッタついてるな
ジュリエッタついてるな
>>168
シートだけは個人差かなり出るから、レカロあたりで探すのがいいかな～。
外車は当たり前だけど欧米人よりに合わせてるから合わないって人多いよ
シートだけは個人差かなり出るから、レカロあたりで探すのがいいかな～。
外車は当たり前だけど欧米人よりに合わせてるから合わないって人多いよ
そんなにいうほど違うか？
欧米人との体格差
欧米人との体格差
そんなこといったらレカロだってw
欧州の女性はふつうに小柄だしね
あ、いやいや１行目と２行目は分けて考えてｗブリッドは知らんから薦めようがない
レカロは種類が沢山あるから選びやすいってことね。実際それで自分腰治ったから
欧州車、といってもイタフラしかわからんけど、
着座位置が特に右ハンは独特なポジションになるよ。それでオレも腰やった
レカロは種類が沢山あるから選びやすいってことね。実際それで自分腰治ったから
欧州車、といってもイタフラしかわからんけど、
着座位置が特に右ハンは独特なポジションになるよ。それでオレも腰やった
nモードよりaモードの方が
乗りやすいな
乗りやすいな
燃費少し落ちるけどな
逆に良くなるな、絞られる分
>>184
知らないなら黙ってロムってろよホントこういうガイジがアルファ糊にいると思うと残念だわ
知らないなら黙ってロムってろよホントこういうガイジがアルファ糊にいると思うと残念だわ
>>187
誰に言ってんの？俺良くなるなんて一言も言ってないから？こんな盲目がアルファ運転してるとか大丈夫かよ
誰に言ってんの？俺良くなるなんて一言も言ってないから？こんな盲目がアルファ運転してるとか大丈夫かよ
いちいちアルファ乗りとかって意識しすぎでは
【アルファロメオ】ジュリエッタ AlfaGiulietta 26
燃費走行する気になんないんすけど
燃費悪くなるーとか思っててもつい踏んじゃう
燃費悪くなるーとか思っててもつい踏んじゃう
そうそう燃費なんて気にスンナｗ
ジュリエッタは、どちらの走行も楽しめるからええや
この車って知らない人からしたら
どう思われる？
高級車？たんにかわったデザインの安い車？
どう思われる？
高級車？たんにかわったデザインの安い車？
暖かくなって
曲がる時のタイヤのゴリゴリ音なくなったわ
今年はスポーツタイヤにでもしてみようかな
曲がる時のタイヤのゴリゴリ音なくなったわ
今年はスポーツタイヤにでもしてみようかな
それ朝走り出しの時起こるなら多分、タイヤが冷えて硬くなってて滑ってるだけだよ。
ハイグリップタイヤにしても変わらんぞ。
ハイグリップタイヤにしても変わらんぞ。
変わるみたいだよ
アクセラよりオーリスの方が何故か一瞬見間違う。普通に見たら全然違うのに一瞬似てるんだよなぁ。
>>196
コンパウンドが違えば全然違う。
当然、同じタイヤでも温度が違えば、グリップ性能は全然違うけど。
コンパウンドが違えば全然違う。
当然、同じタイヤでも温度が違えば、グリップ性能は全然違うけど。
>>194
高級車だと思われてる
実際安くはなかったけどな
ベンツとかレクサスみたいな嫌味ったらしい高級さが出ないのがアルファのいいとこだと思ってる
高級車だと思われてる
実際安くはなかったけどな
ベンツとかレクサスみたいな嫌味ったらしい高級さが出ないのがアルファのいいとこだと思ってる
安いだろ
ゴルフと同レベルちょい残念の車でゴルフより少し高い
と説明してる
ゴルフと同レベルちょい残念の車でゴルフより少し高い
と説明してる
>>203
君の言う通りクアドリフォリオ ヴェルデがあのスペックであの価格は安いと思う。
それよりも残念と言えば君のコメントそのものが・・・・・・
君の言う通りクアドリフォリオ ヴェルデがあのスペックであの価格は安いと思う。
それよりも残念と言えば君のコメントそのものが・・・・・・
卑下しすぎなのか自虐なのか知らんけどな
好きで買ったんだから人からどう見られようが関係ないわ
好きで買ったんだから人からどう見られようが関係ないわ
デザインはゴルフよりずっと好きだけどな
ワーゲンは万人うけするデザインなんだろうけど
ワーゲンは万人うけするデザインなんだろうけど
その余裕があるからゴルフを引き合いに出してもチープ感がない
なんか最近余裕ない人多いね
コスパに優れた完璧な車だと本気で思ってるのだろうか
なんか最近余裕ない人多いね
コスパに優れた完璧な車だと本気で思ってるのだろうか
ジュリエッタ最高！ ワイドボディーキットでないかな～
嫁にするならゴルフ、恋人ならジュリエッタってとこだろ。
連れて歩くなら、多少アホでもかわいいほうがいいもんな。
連れて歩くなら、多少アホでもかわいいほうがいいもんな。
>>209
どゆこと？ごめんイマイチ分からん。本来の車としての価値は性能よりデザインって事？
どゆこと？ごめんイマイチ分からん。本来の車としての価値は性能よりデザインって事？
ロマンのないやつだ
>>211
ロマンってなんだよ？嫁がゴルフで恋人ならジュリエッタって事にお前はロマンを感じるのか？草!!
ロマンってなんだよ？嫁がゴルフで恋人ならジュリエッタって事にお前はロマンを感じるのか？草!!
ロマンは大事だぞ。
じゃないとこんな車選ばん！
じゃないとこんな車選ばん！
嫁と恋人のくだり、普通にわかるけど
何でわからんの？
何でわからんの？
ロマンか、いいこと言うな
アルファ好きならふつうにわかると思うのだが
アルファ好きならふつうにわかると思うのだが
嫁にするならプリウスで恋人にするならジュリエッタだなって思ってたけど
現在ジュリエッタが嫁になったパターン
現在ジュリエッタが嫁になったパターン
大変ですね！でもウラヤマシイ
ドアノブ折れるのはアホではないのか
トランクドアあけるとカラカラいう
あと洗車してて気づいたんだがボンネットとバンパーの隙間にM10のバネワッシャー落ちてたんやけどこれどっかから取れたんかな
あと洗車してて気づいたんだがボンネットとバンパーの隙間にM10のバネワッシャー落ちてたんやけどこれどっかから取れたんかな
どうやったらワッシャーだけ取れるんや
１．４も１．８も国産じゃ考えられない味付けだよね。国産だとライトチューかそれ以上と同等でしょ。
やっぱジュリエッタ最高
やっぱジュリエッタ最高
>>224
うーんエンジンルーム見る限りそんなでかいボルト限られてるし
外れてそうなところもない
8月車検だからついでに見てもらうかー
うーんエンジンルーム見る限りそんなでかいボルト限られてるし
外れてそうなところもない
8月車検だからついでに見てもらうかー
>>223
過去の整備作業のときにワッシャーを落として見つからないので、
新しいのを入れておいただけかもしれんな。
過去の整備作業のときにワッシャーを落として見つからないので、
新しいのを入れておいただけかもしれんな。
俺のジュリエッタも
リアゲート明ける度カラカラと音がする
内側になんか住んでいると思う
リアゲート明ける度カラカラと音がする
内側になんか住んでいると思う
ヘッドライトウオッシャー付いてた
ビックリさせるなよ
ビックリさせるなよ
あれってたまに出るけどどのタイミングで出るんだろ
わからんのか？
マイレージが貯まると出てくるんじゃね
夜になると出てくる
>>230
そうか 綺麗なお姉さんの横で
出すんですね それで 、、、、、
良いことを聞きました
そうか 綺麗なお姉さんの横で
出すんですね それで 、、、、、
良いことを聞きました
MTそろそろ疲れてきた・・・
MTにしろジュリエッタそのものにしろ、5年くらい乗って十分楽しんだら、次はふつうでいい
そーなんだよねー
尖った車に乗ってる時はラグジュアリーな車欲しくなるし、故障しない大人しい車乗ると尖った車が欲しくなるんだよ
尖った車に乗ってる時はラグジュアリーな車欲しくなるし、故障しない大人しい車乗ると尖った車が欲しくなるんだよ
それな！
うちもカローラフィールダーがあってジュリエッタを買い足したわ
それ以来フィールダーが壊れまくって草
うちもカローラフィールダーがあってジュリエッタを買い足したわ
それ以来フィールダーが壊れまくって草
それは嫉妬してて、構ってちゃん発動じゃろ
mt操作疲れるってどんだけ貧弱だよ草
MTこなしてる俺、みたいなの、どうでもよくなってくるときはあるよ
渋滞はまるとな
特に登りの渋滞
箱根とか日光はすいてればいいけど
GWとか行かん
特に登りの渋滞
箱根とか日光はすいてればいいけど
GWとか行かん
ロマンがわからないくせに草とか
でたロマン
わたせせいぞう です
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ ロマンがわからないくせに草とか
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
| |r┬-| |
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー'´ ヽ / ／
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ ロマンがわからないくせに草とか
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
| |r┬-| |
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー'´ ヽ / ／
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
アルファロメオはロマンです草
なんか触れてしまったみたいだな
この流れでどれだけジュリ乗りがいるのか
明日は京都 二条城へ
8Cとザガートを見に行く
ロマンだ！
8Cとザガートを見に行く
ロマンだ！
京都二条城 ナウ
ザガートはロマンだ
駐車場も痛車多し
ザガートはロマンだ
駐車場も痛車多し
連休に富士スバルライン爆走したいけど
渋滞してんだろうな
渋滞してんだろうな
途中で行った
画龍点晴を欠く といいたかった
画龍点晴を欠く といいたかった
ジュリエッタ気になってるんですが、ドアレバー折れはずっと改善されてないんでしょうか？
赤色を青空駐車で長く乗ってる方、ボディの色褪せはありますか？
モデルチェンジの噂は無いんでしょうか？
赤色を青空駐車で長く乗ってる方、ボディの色褪せはありますか？
モデルチェンジの噂は無いんでしょうか？
気になるなら早く買わなきゃダメだ
ミトみたいに終了しちゃうと寂しいだろ
買わない理由を探すのはやめようよ
ミトみたいに終了しちゃうと寂しいだろ
買わない理由を探すのはやめようよ
>>260
車検出したばかりで今すぐは買えないですし、早くて一年後に状態の良い中古を狙おうかなと
でも極端な話、今すぐ新型が出たところで2年後に新型の中古は買えないんですけどね
車検出したばかりで今すぐは買えないですし、早くて一年後に状態の良い中古を狙おうかなと
でも極端な話、今すぐ新型が出たところで2年後に新型の中古は買えないんですけどね
>>261
もうアホかと
今年良い中古探して買い換えろ
アルファなんか 古い方がエライ
ピンクの方がエライ
ボンネットに石が飛んでる方がエライ
156v6見ると もう少し頑張っとけたかな
145だと気合いはいってるな
と思うww
もうアホかと
今年良い中古探して買い換えろ
アルファなんか 古い方がエライ
ピンクの方がエライ
ボンネットに石が飛んでる方がエライ
156v6見ると もう少し頑張っとけたかな
145だと気合いはいってるな
と思うww
>>262
国産車と同品質を求めるなと勿論言われるでしょうが、ジュリエッタで黒字化したアルファロメオがモデルチェンジして更に品質向上してくれたらいいなーと
国産車と同品質を求めるなと勿論言われるでしょうが、ジュリエッタで黒字化したアルファロメオがモデルチェンジして更に品質向上してくれたらいいなーと
>>263
モデルチェンジしたらリセット
一からスタート
モデル終盤が色々出尽くして良い
アルファを見くびっていけない
モデルチェンジしたらリセット
一からスタート
モデル終盤が色々出尽くして良い
アルファを見くびっていけない
ドアノブ折れにビクビクしながら乗ってるわ。
なんなんだよドアノブ折れるって…無償交換しろや。
なんなんだよドアノブ折れるって…無償交換しろや。
>>265
だから ジュリエッタはドアノブ折れるだけなんだよ
それだけ 調子いいよ
アクアチューターだセンサーとか
窓空かないなんかないでしょ
だから ジュリエッタはドアノブ折れるだけなんだよ
それだけ 調子いいよ
アクアチューターだセンサーとか
窓空かないなんかないでしょ
>>266
だけってこたぁない。
リアハッチ断線やエンジンマウント劣化が早いとかよくある故障もある。
まぁクリティカルに走行に支障が出るものは確かにあまり聞かないな。
だけってこたぁない。
リアハッチ断線やエンジンマウント劣化が早いとかよくある故障もある。
まぁクリティカルに走行に支障が出るものは確かにあまり聞かないな。
3回目の車検通したが、それら不具合にあったことないぞっと。
走行距離7万5千キロ。あとどれくらい乗れるかなー
走行距離7万5千キロ。あとどれくらい乗れるかなー
走行に支障のある故障はほんとに聞かないな
細々した不具合はよく聞くけど
細々した不具合はよく聞くけど
俺のジュリエッタは勝手にシートヒーターがＯＮになるよ。それも最熱で。
>271俺の個体は、夜間に勢いよく曲がるとアタダプティブライトの故障表示が出る。
半年前にオイル交換したばかりなのに
ガソスタ行ったら、オイル真っ黒だと言われ、交換お願いしたけど
吸い上げてる最中の元のオイル本当に真っ黒でドロドロでビックリ
エンジンの掃除もしたほうが良いと言われ、四千円なら安いとお願いして
完了したあと
スティックで綺麗な透明なオイルになった様を見せてもらったとき
気持ちよかったです
その後は運転もスムーズに感じられ
安心しました
エンジンのお掃除って大切ですね
ガソスタ行ったら、オイル真っ黒だと言われ、交換お願いしたけど
吸い上げてる最中の元のオイル本当に真っ黒でドロドロでビックリ
エンジンの掃除もしたほうが良いと言われ、四千円なら安いとお願いして
完了したあと
スティックで綺麗な透明なオイルになった様を見せてもらったとき
気持ちよかったです
その後は運転もスムーズに感じられ
安心しました
エンジンのお掃除って大切ですね
一月も走れば色なんて黒くなるぞ。
ちなみにガソスタでオイル何入れたの？
ちなみにガソスタでオイル何入れたの？
オイルっていつまでもサラサラで綺麗なほうが上質って勘違いしてる人多いよな
オイルがエンジンのカーボンやスラッジ付着を除去してくれるから、速やかにオイルが黒くなっていくものほど良いのに
それに半年もオイル交換してないのにまっ黒でなかったら何入れてるのレベルで、逆にそんなもの入れてたらエンジン壊れるよ
オイルがエンジンのカーボンやスラッジ付着を除去してくれるから、速やかにオイルが黒くなっていくものほど良いのに
それに半年もオイル交換してないのにまっ黒でなかったら何入れてるのレベルで、逆にそんなもの入れてたらエンジン壊れるよ
>>275
モービルワンと言っていました
駄目でしょうか？
ドロドロ真っ黒のオイルの写真アップしたいんだけど
やり方わからず
半年ぶりだったから黒くて当たり前なのですね
モービルワンと言っていました
駄目でしょうか？
ドロドロ真っ黒のオイルの写真アップしたいんだけど
やり方わからず
半年ぶりだったから黒くて当たり前なのですね
10w-40全合成 指定だよ
柔いの入れると漏れるよ
圧縮も高い ターボ付き
バルブも油圧 早めの入れ替えがいいと思うよ
柔いの入れると漏れるよ
圧縮も高い ターボ付き
バルブも油圧 早めの入れ替えがいいと思うよ
>>279
でも、車種の表を見ながら
ジュリエッタですね？
じゃーこれで大丈夫ですと
表を見せてくれましたよ
危ないですかね？
でも、車種の表を見ながら
ジュリエッタですね？
じゃーこれで大丈夫ですと
表を見せてくれましたよ
危ないですかね？
まぁモービル1 なら大丈夫じゃない？
ちゃんと入ってれば...w
ちゃんと入ってれば...w
>>282
良かったー
最近自分のディーラーが意外と信用ならないことがあって
高いし、逆に近所のお馴染みガソスタのお兄さんを頼りにしてたりする
ディーさん、しっかりしてよ
良かったー
最近自分のディーラーが意外と信用ならないことがあって
高いし、逆に近所のお馴染みガソスタのお兄さんを頼りにしてたりする
ディーさん、しっかりしてよ
それは
>>283
どこよ
地方は経験値が低いかもな
複数のメーカー扱わないと
維持できないもんな
どこよ
地方は経験値が低いかもな
複数のメーカー扱わないと
維持できないもんな
Dより信頼できるGS店員w
GSなんて混ぜもの売って格安車検するぐらいで調子悪いっていうと近所のモータースを紹介して丸投げするだけ。
GSなんて混ぜもの売って格安車検するぐらいで調子悪いっていうと近所のモータースを紹介して丸投げするだけ。
>>285
それがーなんと都内！
でもオイル交換とは別件でディーの勧めるままにある塗装の工程をお願いしたんだけど(新車購入)
細かい傷を沢山つけられてしまったという
なんでもディーでやればいいってもんじゃないなってムカついたことがあったという
だから以降あまり関わりたくないだけ
それがーなんと都内！
でもオイル交換とは別件でディーの勧めるままにある塗装の工程をお願いしたんだけど(新車購入)
細かい傷を沢山つけられてしまったという
なんでもディーでやればいいってもんじゃないなってムカついたことがあったという
だから以降あまり関わりたくないだけ
>>287
俺も同じような事が以前あったな。やっちゃえニッサ〇でやられたよ・・・
新車でオプションエアロの塗装が酷いから塗り直しさせたら傷入で帰ってきた。
鳥の糞の跡どんだけあるんだよって状態だぜ・・・わかる？洗車しないで軽く拭き取って傷つけるという
返品とはいかず半年近くもめたよ
俺も同じような事が以前あったな。やっちゃえニッサ〇でやられたよ・・・
新車でオプションエアロの塗装が酷いから塗り直しさせたら傷入で帰ってきた。
鳥の糞の跡どんだけあるんだよって状態だぜ・・・わかる？洗車しないで軽く拭き取って傷つけるという
返品とはいかず半年近くもめたよ
すげーな。オイルなんて入れた瞬間くろくなるのに、ガソリンスタンドのいい養分
オイル交換してすぐにスタンドで見てもらえば？
試すようで悪いがそれぐらいスタンド店員は信用できないw
試すようで悪いがそれぐらいスタンド店員は信用できないw
サービスで洗車するんだろうけど
近所のGSなんかで洗車機通すだけだったりする
俺もタイヤワックスベタベタに塗ら
れた
まあ気にしないこと
GSもABでも技術と知識に個人差大きいから注意した方がいい
近所のABはオイルプラグナメると怖いんで 上抜きで
といわれる方がいい
近所のGSなんかで洗車機通すだけだったりする
俺もタイヤワックスベタベタに塗ら
れた
まあ気にしないこと
GSもABでも技術と知識に個人差大きいから注意した方がいい
近所のABはオイルプラグナメると怖いんで 上抜きで
といわれる方がいい
アルファの匂いがしない
フレグランスついてないんだ
もう売ってないのか
フレグランスついてないんだ
もう売ってないのか
最近車の下からクラッチの音？
みたいなのがするようになったわ
みたいなのがするようになったわ
＞293
シャネルのアンテウスかってきてつければいいでないの。
若しくはイタ雑でアロマデフューザー買うか。
シャネルのアンテウスかってきてつければいいでないの。
若しくはイタ雑でアロマデフューザー買うか。
アロマはどれが昔のに近い？
アロマ企画
アロマは『堀川』じゃないかな
うむ
パドルシフトの接触が悪いな
根元を押さないと変わらない
根元を押さないと変わらない
パドルが2枚板を張り合わせたような感覚がするのが嫌い
峠をぶっ飛ばしたあとにエンジン周りから焦げ臭い匂いがするわ
クラッチの焦げ？
足がどうのこうの言われてるけど
最近、糸井は実は通風なんじゃないか？と思ってる
最近、糸井は実は通風なんじゃないか？と思ってる
あ、実況と間違えたすみません
許す
156から乗り換えます。よろしく
今更かい
welcomeだけど
welcomeだけど
俺も去年 156V6から乗り換えた
燃費が笑うぐらい良い
燃費が笑うぐらい良い
156TSからジュリエッタQVです
ここは気をつけておけみたいなことがあれば教えて下さい
ここは気をつけておけみたいなことがあれば教えて下さい
気を付けてても折れるときは折れるよ
dモードにした時の暴れ馬具合がいいな
早朝の峠がたまらんわ
早朝の峠がたまらんわ
ノーマルが普通過ぎるから余計に豹変する感じあるよね。
あの切り替えレバーは面倒だけど。
あの切り替えレバーは面倒だけど。
長時間運転すると腰が痛くなるな
腰に当てるいいものないかな
腰に当てるいいものないかな
QVはMT?
だとしたらDモードの発進時にクラッチを焼かないように気を付けよう
だとしたらDモードの発進時にクラッチを焼かないように気を付けよう
新車で四年目だけど、一度も折れたことない
故障らしい故障もない
よく壊れんのは、中古で買ったやつとかでしょ
紛らわしいんだよ
故障らしい故障もない
よく壊れんのは、中古で買ったやつとかでしょ
紛らわしいんだよ
新車でも壊れる。その為の保証制度が付いてる。
保証付いてるうちにバンバン壊れてくれた方が有難い。
中古車買うなら壊れ尽くした個体が買えたらラッキーかなw
念のため有料でも保証つけておいたほうが安心だよね。
保証付いてるうちにバンバン壊れてくれた方が有難い。
中古車買うなら壊れ尽くした個体が買えたらラッキーかなw
念のため有料でも保証つけておいたほうが安心だよね。
いずれにせよ156セレスピードよりは壊れないだろうと思ってます。大事にせねば
>>320
うちの新車スポルティーバは４年目に折れたよ
延長保証で直した
ここで報告されてたのもほぼみんな新車
ひとりだけ自力でパーツ取り寄せで直してたのがいたっけ？それが中古かも
ドアノブ折れてやっと一人前のジュリエッタ乗りだよ
ドアノブ折れ童貞クンも延長保証の効いてるうちに折れるといいね
うちの新車スポルティーバは４年目に折れたよ
延長保証で直した
ここで報告されてたのもほぼみんな新車
ひとりだけ自力でパーツ取り寄せで直してたのがいたっけ？それが中古かも
ドアノブ折れてやっと一人前のジュリエッタ乗りだよ
ドアノブ折れ童貞クンも延長保証の効いてるうちに折れるといいね
自費修理だといくら？
>>209
それって国でいうとそのまんまドイツとイタリアみたいだな
堅実なのがドイツでお洒落で連れて歩きたいのがイタリア
それって国でいうとそのまんまドイツとイタリアみたいだな
堅実なのがドイツでお洒落で連れて歩きたいのがイタリア
ほぼ毎日乗り降りしてドアノブ折れずに７年目だが、燃料キャップの蓋のピンが折れて交換した
他はダッシュボードの蓋のギアが折れて交換した。これは対策されたと聞いている。
リアワイパーの挙動がおかしくなった事があったけど、リセットしたら普通になった。
整備に聞いた話では、タイベル交換時にウォータポンプ周りが壊れてるケースがあるという話と、
リザーバータンクが壊れるケースを聞いたけど、うちの車ではなかった。
走行に関わる問題は今の所発生しとらんかな。
他はダッシュボードの蓋のギアが折れて交換した。これは対策されたと聞いている。
リアワイパーの挙動がおかしくなった事があったけど、リセットしたら普通になった。
整備に聞いた話では、タイベル交換時にウォータポンプ周りが壊れてるケースがあるという話と、
リザーバータンクが壊れるケースを聞いたけど、うちの車ではなかった。
走行に関わる問題は今の所発生しとらんかな。
リバースに入れても
リアワイパー連動しなくなったな
あと後部座席のシートベルト
警告灯が最初からおかしい
リアワイパー連動しなくなったな
あと後部座席のシートベルト
警告灯が最初からおかしい
>>326
お、うちも6年位でドアノブは大丈夫。フュエルリッドのピンは同じく折れたw
あと、そのロックが外れないことがあって、ソレノイドを交換修理したよ。
小物入れのフタが壊れたのも同じ。
初期型アルアルかな
お、うちも6年位でドアノブは大丈夫。フュエルリッドのピンは同じく折れたw
あと、そのロックが外れないことがあって、ソレノイドを交換修理したよ。
小物入れのフタが壊れたのも同じ。
初期型アルアルかな
みんな４年目５年目の保証も入ってる？
リップスポイラーってデラで手配してもらえる？
ディーラー聞けばわかることをここで聞くバカ
みんな暖機運転ってどうしてる？
俺は水温計の針が動き出すまでやってるんだけど。みんなはどんな感じ？
俺は水温計の針が動き出すまでやってるんだけど。みんなはどんな感じ？
してないよ
>>334
してないんだ？エンジンスタートしていきなり走り出す感じ？全然問題ないし？
してないんだ？エンジンスタートしていきなり走り出す感じ？全然問題ないし？
>>333
周囲の人に迷惑かかってないか？
周りに住宅がなければいいけど、風向きに寄っては室内に排気ガスが入ってくるよ。
周囲の人に迷惑かかってないか？
周りに住宅がなければいいけど、風向きに寄っては室内に排気ガスが入ってくるよ。
停止状態で暖機してもエンジン以外は大して暖まってない。
暖機するならトロトロ運転でミッションや各ベアリング、アブソーバーまでやってあげて
暖機するならトロトロ運転でミッションや各ベアリング、アブソーバーまでやってあげて
俺は寒い日などで回転数が上がっている時はアイドリングが落ち着くまで待つ。暖気とはまた違うかな。
ほぼしてない。
エンジンかけてからシートベルトしたり、ナビセットしたり云々で一分以下かな。
走り出してから温まるまではゆっくり大人しく走る感じ
エンジンかけてからシートベルトしたり、ナビセットしたり云々で一分以下かな。
走り出してから温まるまではゆっくり大人しく走る感じ
そろそろ乗り換えかなぁ
来年車検だしなぁ
ワーゲンには行きたくないからシトロエンかな
来年車検だしなぁ
ワーゲンには行きたくないからシトロエンかな
アルファロメオ選ぶようなやつはおフランスなんて性に合わないと思うよ
155にでも乗り換えたら面白いんじゃないか
155にでも乗り換えたら面白いんじゃないか
アルファロメオ選ぶようなやつが、特定のメーカーに一途になるか？
今月車検だ タイミングベルトどうしよう
交換ダー！
もう今の時代、自動ブレーキくらいついたのに乗り換えた方がいい
VDCもまともに作動しないぐらいのメーカーの自動ブレーキなんかいらない。
勝手にフルブレーキされて追突されたらたまらん。
勝手にフルブレーキされて追突されたらたまらん。
ジュ
ネーブ
ジュリエッタのVDCはまともに動かないの？
もうジュリエッタは車庫においてニヤニヤ眺めるだけで
実用にプリウスを1台買うのがいいだろう
実用にプリウスを1台買うのがいいだろう
むしろジュリエッタの方が追突可能性高いだろう
ジュリエッタがプリウスと同じ客層で同じ台数走ってたら、今の何倍もミサイルしてるのでは
ジュリエッタがプリウスと同じ客層で同じ台数走ってたら、今の何倍もミサイルしてるのでは
ジュリエッタでブレーキとアクセル踏み間違えてもﾊﾝｸﾗせいで一気に加速出来ないでしょ？そうだとしても老害じゃ一緒かな
現行プリウスとジュリエッタは、流石に安全装備が違いすぎて比較できる土俵にないわ
プリウスよやも安全と言い張るジュリエッタ乗り
なんの比較なんだ
これで比較せずにプリウスとアルファロメオの両方楽しめる。
今の208がへたったらジュリエッタ買うぞ
180キロだとジュリエッタの方が安定してる
レクサスエンブレムにチューンする人は小学生レベルだというのか？
ふざけんな
ふざけんな
だいぶ前にｂBのエンプレムをスリーダイヤモンドに変えていた車を見たことがあった。
人の趣味にどうこう言うつもりはないが、何故それにしたという疑問は湧いた。
人の趣味にどうこう言うつもりはないが、何故それにしたという疑問は湧いた。
>>363
ソアラに海外仕様のレクサスエンブレム いたなぁ
どうでもいい 興味なし
ノーマルFIATにサソリも同じかw
ソアラに海外仕様のレクサスエンブレム いたなぁ
どうでもいい 興味なし
ノーマルFIATにサソリも同じかw
じゃあ俺のジュリには宇宙一壊れると評判のマセラティのエンブレムをつけよう
ハァーしょーもな小学生レベルですわ
ソアラじゃなくてSC430だったんじゃね？
相変わらずエアコンきかね
アイストするとエアコン弱くなるし
アイストするとエアコン弱くなるし
今日みたいな暑い日に長時間ドライブすると
タイヤ空気圧警告がよくつくな
熱で膨張しているんだろうか
タイヤ空気圧警告がよくつくな
熱で膨張しているんだろうか
アイドリングストップはストップしたまま
サイドミラーはブルブルしたまま
他に何か？
サイドミラーはブルブルしたまま
他に何か？
いいな～、タイヤ空気圧警告。
空気圧は表示されないの?
空気圧は表示されないの?
空気圧警告とかついたことない
空気圧警告ついたことないんだが、問題はパンクした時にも警告つかなかったことなんだよ。
空気圧警告ってなんかセンサー付いてるの？
少なくとも俺のジュリエッタには無い
左右の回転数の違いで空気圧の低下を判定してるよ。
>>378
そんなん付いてるんだ。
雪道だと誤検知とか一回ぐらいありそうなもんだけど無いな。
そんなん付いてるんだ。
雪道だと誤検知とか一回ぐらいありそうなもんだけど無いな。
ワゴンRでも付いてるぐらいだから珍しいものでもないよ。
ホイール内蔵空気圧センサーのタイプは冬用セットの登録しなきゃいけないし余計な手間とお金がかかる。
後付け品のバルブキャップに付けるタイプは格好悪いから付けたくないw
自分でマメにチェックしてりゃ問題ない
ホイール内蔵空気圧センサーのタイプは冬用セットの登録しなきゃいけないし余計な手間とお金がかかる。
後付け品のバルブキャップに付けるタイプは格好悪いから付けたくないw
自分でマメにチェックしてりゃ問題ない
いまどきワゴンRにすらついているミラーウインカーすらないジュリエッタ
はずかしいね
はずかしいね
マイナーチェンジであれくらい変えられないのか
あんなものいらないだろ。
電動ミラー折りたたみ機能、パワーシートもいらない。ほとんど使わない。
電動ミラー折りたたみ機能、パワーシートもいらない。ほとんど使わない。
電動ミラーは後退時下むいて欲しい
見えない。
見えない。
ヒカリモノ好きなら、トヨタかホンダオススメダヨ。イルミネーションキラキラだし、最近は流れるウインカーもついて、DQNに大人気。
ウインカーの出し忘れ防止にも一役かってるとかなんとか。
ウインカーの出し忘れ防止にも一役かってるとかなんとか。
確かにあいつらは点けなくてもいい時にもフォグ点けてるな
流れるウインカーって品がないな～
と思うのは私だけ?
と思うのは私だけ?
ジュリエッタも品がないのでは
本国仕様ではデイライト流れるんだよな
本国仕様ではデイライト流れるんだよな
TCT壊れたみたい。
gear unavailableというメッセージがでてギアが入らない！
経験者はいますか？
gear unavailableというメッセージがでてギアが入らない！
経験者はいますか？
エラーメッセージは、いったんエンジン切ってかけ直したら何事もなかったかのようにふつうに戻って、その後一切同じ症状はでない
ということが多い
ということが多い
うちのは2012だから仕方ないけど、今のモデルは当然スマートキー標準なんだよね？
スマートキー…？
>>390
あれ、LEDの周波数の関係で録画環境によって流れているように見えてるだけ
ディーラーの人がよく勘違いしている人がいると笑ってたよ
あれ、LEDの周波数の関係で録画環境によって流れているように見えてるだけ
ディーラーの人がよく勘違いしている人がいると笑ってたよ
技術的には簡単なのにやらない理由を考えよう
アルファ乗りはスマートキー&プッシュスタートにした瞬間「高揚感がなくなった」だの「客をバカチョン扱いしている」だの文句を垂れるからね
アルファ乗りはスマートキー&プッシュスタートにした瞬間「高揚感がなくなった」だの「客をバカチョン扱いしている」だの文句を垂れるからね
ジュリアはプッシュだよ
ジュリアとステルヴィオのプッシュボタンはカッコいいから有り
たしかに
>>391
エラーメッセージは出なかったけど2速から変速出来なくなった事ならある。
いつもMTモードで走ってるんだけど急に変速出来なくなった。
そこでエンジン再始動してもダメだったのでバッテリーの線抜いてちょっと経ってからまた再始動したら直った。
まぁ普通に走っててギャップで跳ねたらチェックランプ全点灯ってのもあった。これはエンジン再始動で解決。
エラーメッセージは出なかったけど2速から変速出来なくなった事ならある。
いつもMTモードで走ってるんだけど急に変速出来なくなった。
そこでエンジン再始動してもダメだったのでバッテリーの線抜いてちょっと経ってからまた再始動したら直った。
まぁ普通に走っててギャップで跳ねたらチェックランプ全点灯ってのもあった。これはエンジン再始動で解決。
>>402
ありがとう
3－4日前は普通に走って帰ってきたのに、突然ダメになった。接触不良くらいだといいのだが。
ありがとう
3－4日前は普通に走って帰ってきたのに、突然ダメになった。接触不良くらいだといいのだが。
>>403
機械構造が壊れる事はほとんど無い
センサーかコントロール関係がダメ
リセットで元に戻ることもある
仕方がないね w
機械構造が壊れる事はほとんど無い
センサーかコントロール関係がダメ
リセットで元に戻ることもある
仕方がないね w
>>404
やっぱり、電気系が怪しいよね。ドナドナして修理工場へ入庫させるつもりです。
やっぱり、電気系が怪しいよね。ドナドナして修理工場へ入庫させるつもりです。
5万越えの買ったんだけど、弱いとことかエラー出やすいセンター教えて～
あとこうするといい的なこととか
あとこうするといい的なこととか
５万超えの輸入車を買う人もいるんだな
>>405
今日になったら自然治癒した。
boot optionとかメッセージがでてたとこみると、ECUにリセットかかったみたい。
今日になったら自然治癒した。
boot optionとかメッセージがでてたとこみると、ECUにリセットかかったみたい。
中古だと50000円くらいなのか、ジュリエッタ
うむ
ウンコマンブリブリだな草
ハァーしょーもな小学生レベルですわ・・・・・
ジュリエッタでオープンルーフ作ってほしい
仏車みたいだけど
仏車みたいだけど
ジュリエッタ最高でゴンス！
そうだなジュリエッタは最高だな。
みんなタイヤ変えてる？
いいタイヤにすると
走り変わるかな？
いいタイヤにすると
走り変わるかな？
どのように？
タイヤは大切
チョンやシナは信用できない
チョンやシナは信用できない
韓国も中国も信用出来ないのは分かるけど別に問題ないでしょ？サーキット走るなら別だけど。
ジュリエッタ乗りのレベル
絶賛低下中
絶賛低下中
ハァーしょーもな小学生レベルですわ・・・・・
ジュリエッタ乗りのレベルなんて前から低いわ
>>425
お前 雨の上越走ったこと無いだろ
ワダチにたまった雨 80でもヤバイぞ
シナチョンに命は預けられん
お前 雨の上越走ったこと無いだろ
ワダチにたまった雨 80でもヤバイぞ
シナチョンに命は預けられん
ダメだこりゃ
自分の運転技術の無さを車やパーツのせいにする奴が多いのは事実だな
タイヤもいろいろ変えたけど、個人的には性能面では今の所PSSが良かった
金がないんで次はPS4試して見る予定
金がないんで次はPS4試して見る予定
面白いw
法定速度内ならシナチョンでも
アルファならPSかＰ0で行きたいなー
法定速度内ならシナチョンでも
アルファならPSかＰ0で行きたいなー
スパゲティに何かけて食べる？みたいな話だな
普通はキムチソースかけないだろ
普通はキムチソースかけないだろ
ミシュランが良いよ。乗り心地は。
アジアンタイヤでも良いのあるよ
でもマイナー過ぎて、他人にオススメするのは気が引ける
でもマイナー過ぎて、他人にオススメするのは気が引ける
ナンカンあたりはまだ良さそうな気もする
台湾だからか
台湾だからか
アジアンタイアで個人的に気になっているのはGT RADIALかな
レベルの低い話はやめよう
KUMUHOがいいとか 言うなよ
KUMUHOがいいとか 言うなよ
カッコ悪いのさえ我慢出来るなら韓国や中国タイヤでいいと思う。
少しでも走りを意識してるならドラゴンおすすめマジでコスパ良い
少しでも走りを意識してるならドラゴンおすすめマジでコスパ良い
ピレリもある意味中国メーカーだけどなー
俺もドラスポ。ドラゴンの絵がダサいけどまぁ悪くない。
まだピレリが中華とか言ってるお馬鹿ちゃんがいるのかw
だったらボルボとロータスは中国資本傘下だしランボはドイツ資本傘下でジャガーランドローバーはインド資本傘下だ
資本関係と事業内容や品質がイコールなわけないだろお馬鹿ちゃん
だったらボルボとロータスは中国資本傘下だしランボはドイツ資本傘下でジャガーランドローバーはインド資本傘下だ
資本関係と事業内容や品質がイコールなわけないだろお馬鹿ちゃん
>>448
マジレスしているところ悪いが、フォード傘下時のジャガーやボルボの状態みてたらそんな事言えんがな
今後どうなるかもわからんよ。アルファーロメオもな
マジレスしているところ悪いが、フォード傘下時のジャガーやボルボの状態みてたらそんな事言えんがな
今後どうなるかもわからんよ。アルファーロメオもな
この前グリルのメッキを真っ黒にしてる人見た
現行型に憧れてるのか
現行型に憧れてるのか
ドリフトで消しゴムのように使うなら
安いので良いか
それとも近所のコンビニスーパーに行くだけとか
安いので良いか
それとも近所のコンビニスーパーに行くだけとか
昔インプレッサにオートバックスのオリジナルタイヤ(韓国製)履かせてた時あったけど雨の日の高速道路とか余裕だった普通に峠も攻めれたよ限界浅いけどね。韓国中国タイヤヤバいとか言ってる奴はそもそも車運転すんのやめろ
そうは言ってもジュリエッタには履く気ないけどね
そうは言ってもジュリエッタには履く気ないけどね
スバルはヘボタイヤ履いてもAWDのおかげで安定してるよね。
BEに乗っててそれがよくわかった。
乗らされてるっていうかクルマのおかげで速く走れてるみたいな感覚。
ジュリエッタは中速でもいつ裏切るかわからないハラハラ感があって楽しいわ。
下手くそだからあんま攻めないけどねw
BEに乗っててそれがよくわかった。
乗らされてるっていうかクルマのおかげで速く走れてるみたいな感覚。
ジュリエッタは中速でもいつ裏切るかわからないハラハラ感があって楽しいわ。
下手くそだからあんま攻めないけどねw
スバルは中韓の方が似合う
熱い エアコンの効きがわるい
涼しくない
涼しくない
周りからの視線が熱いだけだろ、気にすんな
ジュリエッタって1.4でもいい加速するけど1.8だともっと凄いのかな？
今さらだけど1.8買っとけばよかった。
今さらだけど1.8買っとけばよかった。
俺も
とりあえず見た目でパックスポーツ買ったけど
後悔してる
とりあえず見た目でパックスポーツ買ったけど
後悔してる
1.4は、最大トルクを2250回転で23.5ｋｇ発生し5500回転で170馬力を発生するタイプ
1.8は、最大トルクを4500回転で30.6ｋｇ発生し5500回転で235馬力を発生するタイプ
街乗りを楽しむなら1.4で、エンジンをぶん回せる環境なら1.8が楽しめるという感じ
実際高速でも、スタートダッシュでしかぶん回すことないし、法定速度でもだいたい2200回転～3000回転程度しかまわさんから、
環境を考えるなら1.4と1.8って実用的には差分を感じないかもしれない
1.8は、最大トルクを4500回転で30.6ｋｇ発生し5500回転で235馬力を発生するタイプ
街乗りを楽しむなら1.4で、エンジンをぶん回せる環境なら1.8が楽しめるという感じ
実際高速でも、スタートダッシュでしかぶん回すことないし、法定速度でもだいたい2200回転～3000回転程度しかまわさんから、
環境を考えるなら1.4と1.8って実用的には差分を感じないかもしれない
>>462
なるほど～街乗りでは大した差は感じられないかもですね。でも1.8の方がドッカンぽくて楽しそう。
なるほど～街乗りでは大した差は感じられないかもですね。でも1.8の方がドッカンぽくて楽しそう。
QV試乗したことあるけど4Cとエンジン同じ筈なんだが4Cより大分大人しい
特にレスポンスと音が、あーこんなもんかって感じた
特にレスポンスと音が、あーこんなもんかって感じた
１．４でも街中のエンジン音なかなかきにいってるよ
ポコポコというか、ブオーンというか
普通の車とは違った心地よいエンジン音聞かせてくれる
ポコポコというか、ブオーンというか
普通の車とは違った心地よいエンジン音聞かせてくれる
この車、MTオンリーなのかい？
ちょっとでも調べる気はないのかい？
1.75LはDモードにすれば2000回転弱で３５ｋｇのトルクを発生させるから
1.4とは全然違うよ。
1.4とは全然違うよ。
低回転からxxトルクとか
フラットトルクだとか
カーグラの念仏みたいな話はやめよう
VTecやツインスパークのような
３～４０００からの盛り上がりは
1.4のDモードかな？微妙w
フラットトルクだとか
カーグラの念仏みたいな話はやめよう
VTecやツインスパークのような
３～４０００からの盛り上がりは
1.4のDモードかな？微妙w
>>471
何が言いたいのかよくわからないし、なんかもうボケ老人の独り言かな？
草生やしてないで免許返納しろよ
何が言いたいのかよくわからないし、なんかもうボケ老人の独り言かな？
草生やしてないで免許返納しろよ
ほっといてやれ
ツインスパークが良かったと
じじいの昔ばなし
ツインスパークが良かったと
じじいの昔ばなし
1.4ターボもよい
ご存じの方教えて下さい！！！！
１．４と１．８センターマフラーとリアマフラーの差し込み位置は一緒ですか？年式で位置が変わってる？
ご存じの方いらっしゃいましたら宜しくお願い致します。
１．４と１．８センターマフラーとリアマフラーの差し込み位置は一緒ですか？年式で位置が変わってる？
ご存じの方いらっしゃいましたら宜しくお願い致します。
パドルシフトの反応が悪すぎるな
追い越しでシフトダウンしようとしても
なかなか下がらない時がある
追い越しでシフトダウンしようとしても
なかなか下がらない時がある
>>476
それは見てもらった方がイイね。うちのはそんな事ないな
もしかして自分の指の反応が鈍いとかいうオチじゃないよね？ｗココ爺が多い見たいだけから
それは見てもらった方がイイね。うちのはそんな事ないな
もしかして自分の指の反応が鈍いとかいうオチじゃないよね？ｗココ爺が多い見たいだけから
カチカチ手応えはある
しかし変わらない
接触が悪いんだろうか
しかし変わらない
接触が悪いんだろうか
たまに反応しない時あるね。
タイヤ、PS4だけど、次も履こうかな。
made in Spainだ
made in Spainだ
やっと乗り換えが決まった。
大変お世話になりました。
皆さんドアノブを折らないよう大事に乗り続けてくださいね！
大変お世話になりました。
皆さんドアノブを折らないよう大事に乗り続けてくださいね！
>>478
まさか回転数が許容範囲じゃないのにカチカチやってるってオチじゃないよね？
まさか回転数が許容範囲じゃないのにカチカチやってるってオチじゃないよね？
>>481
平成のうちに手放したよ
令和にもなって自動緊急ブレーキすらない車は、、ね
ちなみにドアノブ折れ経験済み
平成のうちに手放したよ
令和にもなって自動緊急ブレーキすらない車は、、ね
ちなみにドアノブ折れ経験済み
エクステリアに惚れてゴルフからの買い替えを検討してるけどこのスレの恐ろしい(ドアノブ折れる！？)不具合報告を見てると二の足を踏んでしまう･･･
何かこうポジティブな情報で背中を押して欲しい
何かこうポジティブな情報で背中を押して欲しい
3年目までは無償修理だよ
5年目まで保証欲しければ
10万ちょいでできる
見た目もだけど乗ってみると
もっと走りたくなる車だよ
5年目まで保証欲しければ
10万ちょいでできる
見た目もだけど乗ってみると
もっと走りたくなる車だよ
>>487
ドアノブに触らないよう、窓開けて外のノブを引けばいいだけのこと
外側は折れたって話は聞かない
何もお金はかからない
ドアノブに触らないよう、窓開けて外のノブを引けばいいだけのこと
外側は折れたって話は聞かない
何もお金はかからない
折れたとこアロンアルファでつかないかな
>>487
6年目だけど、今まで小さな不具合はあったが、大きな不具合はない。自分はドアノブは折れてないが、ドアノブの表面のメッキは剥がれてきた。やすりかけた。
良いところは駐車場で自分の車が一目で分かるところ。
あとは買うときに標準装備でほとんどついてるので、あれこれオプションつけずに済むところ。ETCとマットくらいしかつけなかったような。
悪いところはディーラーがイマイチ（自分の住んでる県では）
6年目だけど、今まで小さな不具合はあったが、大きな不具合はない。自分はドアノブは折れてないが、ドアノブの表面のメッキは剥がれてきた。やすりかけた。
良いところは駐車場で自分の車が一目で分かるところ。
あとは買うときに標準装備でほとんどついてるので、あれこれオプションつけずに済むところ。ETCとマットくらいしかつけなかったような。
悪いところはディーラーがイマイチ（自分の住んでる県では）
レスくれた人ありがと
まぁとにかく試乗はしないとな･･･
ペダルレイアウトとかも地味に気になるとこだし
まぁとにかく試乗はしないとな･･･
ペダルレイアウトとかも地味に気になるとこだし
今から新車で買うの？
>>492
正直ペダルは間隔狭い
左ハンドル車そのままペダルだけ
右へ持ってきてる
最初でかいスニーカーはいてブレーキ
踏んだらアクセルにもかかって
危なかった
慣れた今では大丈夫だけど
正直ペダルは間隔狭い
左ハンドル車そのままペダルだけ
右へ持ってきてる
最初でかいスニーカーはいてブレーキ
踏んだらアクセルにもかかって
危なかった
慣れた今では大丈夫だけど
新車で購入検討中
2019年型のモデルを狙おうかと
しかし>>494とかの情報を見るとまた怖気づいてしまう
いっその事2022年辺りにウワサされてるFMCを待つか･･･
2019年型のモデルを狙おうかと
しかし>>494とかの情報を見るとまた怖気づいてしまう
いっその事2022年辺りにウワサされてるFMCを待つか･･･
待てるなら待ったほうがいいんじゃないか
新型が気に入らなければ
極上の認定中古でもさがして乗ればいい
新型が気に入らなければ
極上の認定中古でもさがして乗ればいい
FMCの噂なんて、当てにならないからね
当初は2018くらいって言われてなかった？
ジュリエッタが2010発売のモデルだから、そのくらいが妥当なんだろうけど
当初は2018くらいって言われてなかった？
ジュリエッタが2010発売のモデルだから、そのくらいが妥当なんだろうけど
なるほど
マイナーチェンジでも変わるところ少ないんね
MTのQVに2年間乗って、ジュリアベロに買い替えようと試乗したが、もはやMTじゃないと逝けない
躰になっちまった。。。
躰になっちまった。。。
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ ＜だっておｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー’´ ヽ / ／
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バンバン
ヽ -一””””~~｀`’ー–､ -一”””’ー-､
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ ＜だっておｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー’´ ヽ / ／
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バンバン
ヽ -一””””~~｀`’ー–､ -一”””’ー-､
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
tctのMTモードも楽しいよ
MTモードはオモチャに過ぎない
>>503
は？何言ってんのTCTの仕組み理解してんの？クラッチ操作してＨパターンじゃないとおもちゃなの？
は？何言ってんのTCTの仕組み理解してんの？クラッチ操作してＨパターンじゃないとおもちゃなの？
MTの方が構造簡単だが楽しく遊べるオモチャだな
MT以外はボケ老人でも運転できるほどたやすい
500だが、ジュリベロDCTは8速で、やはりエンブレが全然効かない。
感覚としてダイレクト感が薄く、やっぱMTだよなあ。と思った次第。
パドルシフトはやはりおもちゃ感覚だよね。
感覚としてダイレクト感が薄く、やっぱMTだよなあ。と思った次第。
パドルシフトはやはりおもちゃ感覚だよね。
>>507
ジュリヴェロってトルコンＡＴだっけ？ジュリエッタのＴＣＴはダイレクトだから薄く感じないよ
ジュリヴェロってトルコンＡＴだっけ？ジュリエッタのＴＣＴはダイレクトだから薄く感じないよ
ジュリアはDCTじゃないでしょ
すみません。ジュリアベロDCTじゃないんですね。なんかレーシングゲーム感覚で
薄味でした。ダイレクトに操作してる感覚の欲しい方は、ジュリエッタMTをおすすめします。
シフトダウン時、回転合わせなんかは慣れが必要ですが、癖になる操作感覚ではあります。
薄味でした。ダイレクトに操作してる感覚の欲しい方は、ジュリエッタMTをおすすめします。
シフトダウン時、回転合わせなんかは慣れが必要ですが、癖になる操作感覚ではあります。
自分の乗ってる車のスペックも分からない奴から色々勧められてもな～
せめてブリッピングシフトダウンとかヒールアンドトゥくらいの単語使ってやれよ
それとさぁ今時MTの方がダイレクト感がとか言ってるの時代錯誤だよ
TCT乾式クラッチだぞお前の好きなダイレクト感じゃなくダイレクトだぞ？お前みたいな下手くそでもシフトミス無く素早くシフトチェンジ出来る最高のシステムなんだよMTモードオモチャとか言ってる馬鹿いるけど恥ずかしいからよそで言うのはやめた方がいいよ
せめてブリッピングシフトダウンとかヒールアンドトゥくらいの単語使ってやれよ
それとさぁ今時MTの方がダイレクト感がとか言ってるの時代錯誤だよ
TCT乾式クラッチだぞお前の好きなダイレクト感じゃなくダイレクトだぞ？お前みたいな下手くそでもシフトミス無く素早くシフトチェンジ出来る最高のシステムなんだよMTモードオモチャとか言ってる馬鹿いるけど恥ずかしいからよそで言うのはやめた方がいいよ
はいはいtctスゲーな
だって俺はMT操作できるんだぜ！
スゲーだろ？
スゲーだろ？
tctって4→2シフトダウンって
パドルでできるの?
パドルでできるの?
tctマニアは理屈っぽいんだな
>>519
マニアじゃ無いよMT神とか言ってるクソジジイにちょっと言いたかっただけおk?
マニアじゃ無いよMT神とか言ってるクソジジイにちょっと言いたかっただけおk?
TCT悪くない
嫁も運転楽しいと言ってる
嫁も運転楽しいと言ってる
MT●最強
セレもDSGも乗ったよ
どれもそれなりに楽しい
カレーかハヤシライスと同じ
エンジン ギアの数 どれも個性的
どれもそれなりに楽しい
カレーかハヤシライスと同じ
エンジン ギアの数 どれも個性的
ＭＴ乗るならシーケンシャルドグミッションがいい！Ｈも良いけどＩの方が気分も高まるｗ
ドアノブ折れ対策で事前にマニキュアか何かプラスチックとかで強化できないのかな？
器用な人いないかな。
器用な人いないかな。
もげたとこアロンアルファでつけてジェッソ吹き付けて塗装したらそれらしく見えないもんかな
プラリペアならもしかすると
折れたらピンバイスとドリルで穴開けて
ピアノ線で芯を入れてエポキシで接着
面倒だけどプラ製品は大概これで直る
ピアノ線で芯を入れてエポキシで接着
面倒だけどプラ製品は大概これで直る
アルファも2．5リッターターボとかの明らかにゴルフを置いてけぼりに出来るスペックのエンジン載せてくれよなぁ
1.8とか中途半端すぎ
1.8とか中途半端すぎ
スペック求めるなら余所行きな
VWのエンジンは、暑くなるとダレるけどな
VWのエンジンは、暑くなるとダレるけどな
>>534
そんなの気合いと気力だろ
Rはベタ踏みでおいて行かれたw
ジュリアしかないな
そんなの気合いと気力だろ
Rはベタ踏みでおいて行かれたw
ジュリアしかないな
1.4リッターでも峠での加速が面白いけど
1.8リッターってもっとヤバいの？
1.8リッターってもっとヤバいの？
給油口壊れたnow
延長保証使えるよね?
159の時もそうだったけど給油口とキャップを繋げるゴム紐がすぐ切れる
あれ単体で買えるようにして欲しい
あれ単体で買えるようにして欲しい
次のモデルチェンジはクライスラーベース
JEEPベースのSUV追加とか
JEEPベースのSUV追加とか
毎日の通勤に使ってる人いる？
使ってるよ、往復40kmくらい
使ってるよ往復８ｋｍ
>>543
オレのGTも切れている。
でもあんなもの、なくても困らないのでは？
締め忘れ防止には役立つかもしれないけど。
オレのGTも切れている。
でもあんなもの、なくても困らないのでは？
締め忘れ防止には役立つかもしれないけど。
6万キロ7年
車検だ イッキに行きまーす
車検だ イッキに行きまーす
5年目 6万キロ 車検
タイベル ＷＰ バッテリー ブレーキパッド
オイル関係 プラグ エアクリーナー
タイヤもそろそろ
30オーバーコースだ
タイベル ＷＰ バッテリー ブレーキパッド
オイル関係 プラグ エアクリーナー
タイヤもそろそろ
30オーバーコースだ
俺も5年目29000kmぐらいで20万だった
車検の見積もりがきたが
7年目 37000㎞
タイベル交換等で合計42万とかワロエない
こんなにするもんなのか…
7年目 37000㎞
タイベル交換等で合計42万とかワロエない
こんなにするもんなのか…
>>553
20万くらいだったけどねー5年目の車検で。
タイベル交換くらいで、バッテリーとかは4年目の点検時に交換してたのもあるが。
20万くらいだったけどねー5年目の車検で。
タイベル交換くらいで、バッテリーとかは4年目の点検時に交換してたのもあるが。
>>553
ディーラーだろ
諸費用7万 車検1万
車検整備2万
タイベルWPで15万
オイル関係 3万
バッテリー4万
ブレーキ前で4万
プラグ エアクリ 3万
それでも高いな
ディーラー以外でやると保証延長できませんって 脅かす
ディーラーやめるか のりか えるか
ディーラーだろ
諸費用7万 車検1万
車検整備2万
タイベルWPで15万
オイル関係 3万
バッテリー4万
ブレーキ前で4万
プラグ エアクリ 3万
それでも高いな
ディーラー以外でやると保証延長できませんって 脅かす
ディーラーやめるか のりか えるか
7年目34000㎞、タイベルは50000㎞目安で交換という事でエンジン、クラッチ、ブレーキオイル交換
ワイパーゴム交換等で20万かからなかった。
バッテリーは3年に一度交換で前年に交換した。
ワイパーゴム交換等で20万かからなかった。
バッテリーは3年に一度交換で前年に交換した。
延長保証5年までだろ
ごめん 延長保証は2年だった
5年で終わりなのね
ディーラーとは縁がないのでw
5年で終わりなのね
ディーラーとは縁がないのでw
>>559
TCTのクラッチのオイルだと
一応油圧で動作してるらしい
セレのオイルと同じで
古くなると漏れるらしい
TCTのクラッチのオイルだと
一応油圧で動作してるらしい
セレのオイルと同じで
古くなると漏れるらしい
553です
ディーラー車検で内訳は
車検費用5万7千
法定費用5万2千
タイベル一式で15万
エンジンマウント交換3万
冷却水リザーブタンクにヒビとラジエーターホース漏れで交換3万
バッテリー交換3万5千
オイル等3万4千
ブレーキフルード交換7千
ワイパー交換6千
消費税1万6千です
エンジンマウントとバッテリー交換は推奨とのことです
ディーラー車検で内訳は
車検費用5万7千
法定費用5万2千
タイベル一式で15万
エンジンマウント交換3万
冷却水リザーブタンクにヒビとラジエーターホース漏れで交換3万
バッテリー交換3万5千
オイル等3万4千
ブレーキフルード交換7千
ワイパー交換6千
消費税1万6千です
エンジンマウントとバッテリー交換は推奨とのことです
>>558
タイベルは距離じゃない。痛い目に遭いたくなけりゃ5年で換えた方がいいよ。
タイベルは距離じゃない。痛い目に遭いたくなけりゃ5年で換えた方がいいよ。
>>564
車検費用が結構高いな。
全体の項目に違和感はないが、それぞれが高めな印象。
エンジンマウントはアイドリング時にルームミラーがブルブル震える位だったら交換はおすすめできるな。
バッテリーとワイパーは自分でやれば半額で買える。
車検費用が結構高いな。
全体の項目に違和感はないが、それぞれが高めな印象。
エンジンマウントはアイドリング時にルームミラーがブルブル震える位だったら交換はおすすめできるな。
バッテリーとワイパーは自分でやれば半額で買える。
タイベル一式で15万って高くね！？
部品代2万～3万くらいだと思うけど、技術料でボッてるんか？
部品代2万～3万くらいだと思うけど、技術料でボッてるんか？
>>567
震えるとか気にしたことなかったので今回は見送るつもりです
ワイパー交換は以前簡単にできましたし
バッテリーは交換方法がネット上にあるので自分でやってみようと思います
震えるとか気にしたことなかったので今回は見送るつもりです
ワイパー交換は以前簡単にできましたし
バッテリーは交換方法がネット上にあるので自分でやってみようと思います
>>570
タイベル ウォーターポンプ イグニッションプラグ
ラジエーターキャップ サーモスタット
↑これら交換で部品7万工賃7万らしいです
値段の基準がわからないので高いのかどうか自分ではわかりません…
タイベル ウォーターポンプ イグニッションプラグ
ラジエーターキャップ サーモスタット
↑これら交換で部品7万工賃7万らしいです
値段の基準がわからないので高いのかどうか自分ではわかりません…
>>572
プラグはタイベル関係じゃないけど、高いな。
交換部品にもよるが、10万くらいでやってくれる店はあるのでは？
プラグはタイベル関係じゃないけど、高いな。
交換部品にもよるが、10万くらいでやってくれる店はあるのでは？
エンジンマウントは対策品になって劣化もしずらくなったみたいだよ
>>572
時間工賃いくらだよ。タイベルごときで何時間かかってんだ？ボッタもいいとこだろ。
時間工賃いくらだよ。タイベルごときで何時間かかってんだ？ボッタもいいとこだろ。
ディーラーは交換簡単なエアコンフィルターすら工賃含めて1万5千ぐらい取るからなぁ。
簡単なとこは自分で出来るようにした方がいい。
簡単なとこは自分で出来るようにした方がいい。
>>576
高めではあるが、項目的にはおかしい内容じゃないので、そうそうボッタクリと悲しむ必要はないよ。
高めではあるが、項目的にはおかしい内容じゃないので、そうそうボッタクリと悲しむ必要はないよ。
中古でQV物色中なんですが、整備書やパーツリストってディーラーで買えますか？
そんなものより取説の方が役にたつよ
取説に各部の規定トルクとか部品番号載ってるの？
ヤフオクでどっかの国版の、日産で言うところの日産FASTみたいな多車種収録の電子整備書を
おそらく違法コピーして出してる人が居るのは見つけたけど、
個人的にはそれでも良いっちゃ良いんだけど、どうもQVは載ってない版っぽいんだよね
スペイン語とかより日本語のほうが良いし…
おそらく違法コピーして出してる人が居るのは見つけたけど、
個人的にはそれでも良いっちゃ良いんだけど、どうもQVは載ってない版っぽいんだよね
スペイン語とかより日本語のほうが良いし…
やはり5年目以降の
車検はイタ車専門店に出すべきか
車検はイタ車専門店に出すべきか
>>576
いまからでも遅くない
ワイパー バッテリー だけでも
自分でやれば と言うか
それぐらいしたら
いまからでも遅くない
ワイパー バッテリー だけでも
自分でやれば と言うか
それぐらいしたら
>>584
ずっと格安車検だよ
何年かに一回デラで点検してもらってる
ほぼノーメンテで乗れるイタ車。素晴らしいね
ずっと格安車検だよ
何年かに一回デラで点検してもらってる
ほぼノーメンテで乗れるイタ車。素晴らしいね
中古探し中なのですが、写真を見てるとエンジンルームほぼ全域に
下側アンダーカバーが付いてるのかな？
フロアジャッキをかけるポイントは無い車なのでしょうか？
下側アンダーカバーが付いてるのかな？
フロアジャッキをかけるポイントは無い車なのでしょうか？
レースチップかスロコンか、それが問題だ
お約束で、まずは腕を磨け
車検でエンジンマウント交換したらアイドリング中めちゃくちゃ静かになったw
それは良かった
エンジンオイルのドレンボルトってトルクなんぼ？
知ってる人いたら教えて
知ってる人いたら教えて
車検終わった
タイベルWP オイルフィルター
エアクリ ブレーキパッド 他
諸費用入れて25で収まった
全部社外品w
タイベルWP オイルフィルター
エアクリ ブレーキパッド 他
諸費用入れて25で収まった
全部社外品w
タイベル交換時にエンジンマウントも変えてなかったのでついでに交換してもらった。
タイベル交換の工程に含まれるからマウントの交換工賃はかからなかったので
なんか得した気分。
タイベル交換の工程に含まれるからマウントの交換工賃はかからなかったので
なんか得した気分。
>>597
ダイゴ タイコとか言ってた
WP込みで2万いかない
Tsと違ってヘッド開けなくていいから楽って
シングルカムだし マウント外すぐらいらしい
ダイゴ タイコとか言ってた
WP込みで2万いかない
Tsと違ってヘッド開けなくていいから楽って
シングルカムだし マウント外すぐらいらしい
ブレンボの低ダストタイプ
セラミックなんとか
オイル込みで値段知らない
セラミックなんとか
オイル込みで値段知らない
>>595
25Nm～
オイルフィルターも25Nm～
エレメントケースにフィルターの締め付けトルク書いてる～
念の為にDに聞いてね～
Dに聞けば教えてくれるよ～
25Nm～
オイルフィルターも25Nm～
エレメントケースにフィルターの締め付けトルク書いてる～
念の為にDに聞いてね～
Dに聞けば教えてくれるよ～
1回目車検はデラだけど2回からは
専門店かな
専門店かな
こんなのばっかだな
ユーザー車検の奴はいねえのかここ
ユーザー車検の奴はいねえのかここ
>>603
感覚でやっちゃった～確認しとく～
５万ほど部品輸入したから、困ったら助けてね笑
ユーザー組でーす
感覚でやっちゃった～確認しとく～
５万ほど部品輸入したから、困ったら助けてね笑
ユーザー組でーす
ヘッドライトのロービーム、
ちょっと近い(下向き)なかんじなんだけど、
調整できるもの?
ちょっと近い(下向き)なかんじなんだけど、
調整できるもの?
民間車検の工場に行けば調整してくれるよ
フロントタイヤのエアを高めにするだけでも少しは上げられる
フロントタイヤのエアを高めにするだけでも少しは上げられる
>>607
高さ検知センサーが裏返ってる場合があるから見てもらったほうが良い
自分はそれでライトが目の前しか照らさなくなりました
高さ検知センサーが裏返ってる場合があるから見てもらったほうが良い
自分はそれでライトが目の前しか照らさなくなりました
たしかに
ヘッドライトのオートレベライザーセンサーって、ジュリエッタが導入された当初、よくオイル交換時にセンサーを固定されちゃって動かなくなるトラブルがあったの思い出した
ここんとこ涼しいから
窓開けてるけど
エンジン音が心地よいなぁ
EVだと面白くないなぁ
窓開けてるけど
エンジン音が心地よいなぁ
EVだと面白くないなぁ
それ大事よね
エンジンの響きもいいけど
EVのモーターのトルクもおもしろいよ
EVのモーターのトルクもおもしろいよ
QVといえどあのロケットスタートには敵わないだろw
タイヤ性能に依存するだろ
たしかに
VDCついてるから ホイールスピンしない
そこまではいかない ロケットの方が早い
そこまではいかない ロケットの方が早い
じゃあホイールスピンさせなきゃいい話
エンジン切ってそのまま鍵抜ける？
一旦戻さないと抜けないんだけど、そんな仕様なわけないよね
一旦戻さないと抜けないんだけど、そんな仕様なわけないよね
ボディカラーはどれが好き？
109周年。ジュリエッタも9年か。
>>627
うん、すぐ抜くとロックかかるとかそういう感じ？
ハンドルロックではないと思うんだが、きたばっかでよくわからんw
うん、すぐ抜くとロックかかるとかそういう感じ？
ハンドルロックではないと思うんだが、きたばっかでよくわからんw
>>629
挿したまま30秒経つとロックされるんだけどそれじゃないようだね。
ただ、その辺の機構が調子悪いのかも？
挿したまま30秒経つとロックされるんだけどそれじゃないようだね。
ただ、その辺の機構が調子悪いのかも？
>>630
何かしら調子悪いんだろうね、ひとまず様子見でいくわw
あとマウントに変えたんだけど、トルク載ってるサイトとか知ってる人いる？
Dはそこまでシビアでもないんでwって言ってたからテキトーにやったけどもw
何かしら調子悪いんだろうね、ひとまず様子見でいくわw
あとマウントに変えたんだけど、トルク載ってるサイトとか知ってる人いる？
Dはそこまでシビアでもないんでwって言ってたからテキトーにやったけどもw
>>625
それ多分キーシリンダーの不具合～
Dに持って行ってもオイルさして終了～
でもそれから不具合ないよ 5年前の話ですが。
で、どうしても抜けない時はハンドル下に穴があって、そこに指を入れると分かると思うけど、そのスポットを押すとキーが抜けますよ。
緊急用だと思いますが。
それ多分キーシリンダーの不具合～
Dに持って行ってもオイルさして終了～
でもそれから不具合ないよ 5年前の話ですが。
で、どうしても抜けない時はハンドル下に穴があって、そこに指を入れると分かると思うけど、そのスポットを押すとキーが抜けますよ。
緊急用だと思いますが。
>>632
自分の場合は、鍵が抜けにくくなって、キーシリンダー下のサービスホールに指を突っ込んで抜いてたけど、毎回やるのが辛くて交換しました。
自分の場合は、鍵が抜けにくくなって、キーシリンダー下のサービスホールに指を突っ込んで抜いてたけど、毎回やるのが辛くて交換しました。
俺も同様の症状が出たけど
鍵の溝をコンタクトZで処理したら再発しなくなった。
鍵の溝をコンタクトZで処理したら再発しなくなった。
たまーになるな年一くらいの確立で。あれ？抜けねって感じで
抜けにくい状態が酷くなってきたらシリンダー交換すればいいよ、工賃込みで確か3万円位だったと思います。
シリンダー不調のようなんで、手持ちのスプレー噴射しとく～
緊急用の情報も助かりまーす
ひどくなったら億劫だけど、Dに持ち込むかなw
緊急用の情報も助かりまーす
ひどくなったら億劫だけど、Dに持ち込むかなw
シフトアップ時にマフラーからボフッ！とかボボフッ！！みたいな音するんだけどこれって何？
ミスファイアリングシステムなんて事ないよね？
ミスファイアリングシステムなんて事ないよね？
autoplusには気をつけて。
入金させて商品を送ってこない事案が複数発生してるようです。
キャンセルしても返金をしないようです。
モニター募集とかセールを仕掛けてますが、相当危険だと思います。
良い商品だと思っても注文する前に「autoplus 被害」で検索してから
熟考を強くおすすめします。
入金させて商品を送ってこない事案が複数発生してるようです。
キャンセルしても返金をしないようです。
モニター募集とかセールを仕掛けてますが、相当危険だと思います。
良い商品だと思っても注文する前に「autoplus 被害」で検索してから
熟考を強くおすすめします。
どこの車高調かも分からんのに、よく100,000円も出せるわ
総じて安すぎる
買う前に気付くだろ
総じて安すぎる
買う前に気付くだろ
おれGiuliettaリアバンパーディフューザー (CARBON)付けてるよ。
>>639
ある時期までは
真っ当に商売やってたみたいだ。
有名ショップでも扱ってた
ある時期までは
真っ当に商売やってたみたいだ。
有名ショップでも扱ってた
キーが抜けなくなるとかいつの時代の話だよ。カードキー財布に入れてるんだが
今日は630の日なのに一台も見かけなかったな
アルファロメオって週末になるとフェア開催フェア開催ってやってるけど
行っても特に何もないんだよな
行っても特に何もないんだよな
スマートキーは便利だけど個人的にはカードキーは微妙
MPVのはサイズ的にも邪魔だったな。
スーツの時はポケットが膨らまないってメリットあったけどそれだけ。
もっと昔はエマージェンシー用カードキーってのもあったわ。
MPVのはサイズ的にも邪魔だったな。
スーツの時はポケットが膨らまないってメリットあったけどそれだけ。
もっと昔はエマージェンシー用カードキーってのもあったわ。
右Hのペダルレイアウト狭すぎるね笑
しっくりこないなー。。
なんか運転しづらくない？
しっくりこないなー。。
なんか運転しづらくない？
ジュリエッタやばいな１．４だけどパワーチェックしたら190馬力も出てたんだけど
マフラーとエアクリ交換だけでそんな上がる？
マフラーとエアクリ交換だけでそんな上がる？
交換前に測った?
おおアマ測定だから
カタログから10％はおおめにでるよ
国産は違うけど
オクタン価も指定は98
日本製は101ぐらいある
どうでも良いよ 喜んでおけ
おおアマ測定だから
カタログから10％はおおめにでるよ
国産は違うけど
オクタン価も指定は98
日本製は101ぐらいある
どうでも良いよ 喜んでおけ
本国のジュリエッタってなんであんな変な色なの？
黄色とかオレンジ出せばいいのに
黄色とかオレンジ出せばいいのに
じじいじゃと？！わしはまだ６８歳じゃー
じじいの話はそれくらいにしといてｗ
ＴＣＴでシフトレバー交換してる人いるかな
ＴＣＴでシフトレバー交換してる人いるかな
このスレに右MT乗りいるかな？
あのペダルレイアウトとフットレストレスの超糞仕様って慣れるもんですか？
あのペダルレイアウトとフットレストレスの超糞仕様って慣れるもんですか？
>>663
そんなの聞いてどうすの？超糞仕様と思うなら乗り換えろよきっとストレスでしかないだろ？
そんなの聞いてどうすの？超糞仕様と思うなら乗り換えろよきっとストレスでしかないだろ？
アルファのMT乗ってたことあるの？
どーしてもでなければ…
どーしてもでなければ…
アルファ所有したことはないですが、今までの車全部MT車でした
ジュリエッタはまだまとも
500とかブントアバルトなんかどうするのレベル
まあ気になるなら左にしとけ
500とかブントアバルトなんかどうするのレベル
まあ気になるなら左にしとけ
右MTで6万kmくらい乗ったが、なんとか我慢できてる。左足が可哀想だが、それで足がつったことはない。
そもそもアルファなんて修行なんだから、それが嫌なやつは国産でも乗ってろ
慣れたから全く気にならない、ということはない。たまに気になるけど、だから手放したい、と言うほどじゃない
159はフットレストあったのにジュリエッタではびびったわ
でも普通に慣れる
でも普通に慣れる
買う前から糞仕様と思ってる時点で買うのやめとけとしか言えない。国産でも乗っとけ
ミトですらあるのにね
たしかに
まぁ見切りをつけて降りた奴はスレからも去ってるだろうしなぁ
ここでちゃんと答えられる人はまだ耐えてる人しかいないわけで、慣れる・我慢できるって返答しか無いだろう
ここでちゃんと答えられる人はまだ耐えてる人しかいないわけで、慣れる・我慢できるって返答しか無いだろう
耐えてるとかそういうところじゃなくて、楽しいから乗っているだけだが
フットレストが無いのが苦痛どころか楽しいって人もいるんだね
フットレストの有無が影響する人もいるだろうが、そうじゃない人もいるって、理解出来ないのかね。
…理解できんｗ
てか本当にMT車乗ってんのか？
てか本当にMT車乗ってんのか？
どうでもいい
俺の運転スタイルだとクラッチ前に床に踵つけて軽くクラッチに足を掛けてる状態だから、前車でフットレストあったけども、クラッチ操作をしばらくしないと分かっていない限り置いたことはあまり無い。
ジュリエッタの場合、センターコンソールが近い(狭い)から、クラッチ下の床に足いれても左足をコンソールにつければ体固定できて踏ん張るしで不自由した事無い。逆にフットレストまで足を移動させる方が違和感を感じる人です。
ジュリエッタの場合、センターコンソールが近い(狭い)から、クラッチ下の床に足いれても左足をコンソールにつければ体固定できて踏ん張るしで不自由した事無い。逆にフットレストまで足を移動させる方が違和感を感じる人です。
運転するのが楽しい車だからほんっとにどうでも良い
フットレストが無いとか収納が少ないとか洗車して拭き取った後にハッチ開けると水が垂れてくるとか外気温センサーが壊れるとかドリンクホルダーにペットボトルが刺せないとかバックミラーの位置が低いとか
全部些細なことさ、なぜなら運転が楽しいから
フットレストが無いとか収納が少ないとか洗車して拭き取った後にハッチ開けると水が垂れてくるとか外気温センサーが壊れるとかドリンクホルダーにペットボトルが刺せないとかバックミラーの位置が低いとか
全部些細なことさ、なぜなら運転が楽しいから
>>683
それな
細かいこと気にする奴と簡単なチェックも出来ない奴はは国産乗っとけ
それな
細かいこと気にする奴と簡単なチェックも出来ない奴はは国産乗っとけ
そんな盲信者尺度の意見では相談者には何の参考にもならないな
ていうかフットレストと洗車を同列に語るって絶対MT乗りじゃないよな
ていうかフットレストと洗車を同列に語るって絶対MT乗りじゃないよな
マイナスを受け入れているやつは盲信者ではないだろ
アルファMTから乗り換えでオートマ買ってみたけどやっぱMTっていいよね～
ペダルのクリアランス狭いからアクセルペダル小さくしたいなーあるんかな
ペダルのクリアランス狭いからアクセルペダル小さくしたいなーあるんかな
左MT買えば？
相談のふりした只の荒しだな
「超糞仕様」によっぽどカチンと来たんだな…
糞仕様を楽しむくらいのやつは多いけど
超糞仕様とか真面目に思っちゃうよつなやつだったら、やめとけとしか言えないな
超糞仕様とか真面目に思っちゃうよつなやつだったら、やめとけとしか言えないな
どうにもならん事をいっても仕方がない
147 159までの回転半径とか
ペダルなんか良くなってる
基本がTCTの2ペダルなんだからさ
欠点を言うより 良い所を延ばそう
147 159までの回転半径とか
ペダルなんか良くなってる
基本がTCTの2ペダルなんだからさ
欠点を言うより 良い所を延ばそう
アバタもエクボって言葉もあるからね
好きってことが大事だね
好きってことが大事だね
他に新参お断り国産乗ってろと追い払う威力のあるネガ要素ある？
ドアノブ折れる
カーナビパネルからビビり音
ライトのスモールがない
緊急ブレーキとかがない
カーナビパネルからビビり音
ライトのスモールがない
緊急ブレーキとかがない
ブレーキダストで前ホイールがすぐ真っ黒になる
これはアルファに限らない輸入車あるあるかな
中古の場合
スポルティーバのホイールのフィンが多過ぎて洗うのクソ時間かかる
初期だと、TCTで今何速に入ってるか表示がない
これはアルファに限らない輸入車あるあるかな
中古の場合
スポルティーバのホイールのフィンが多過ぎて洗うのクソ時間かかる
初期だと、TCTで今何速に入ってるか表示がない
左足の行き場に困る事からすれば、どれも予想の範疇内で大したことない
人それぞれでしょ
受容できるなら買えばいいし
左足受容できないならやめればいい
受容できるなら買えばいいし
左足受容できないならやめればいい
>>695
あった 下取り価格が激安
5年5万キロ越えると50万ぐらい
その上消耗品の交換で30万ぐらい掛かる
タイベル バッテリー タイヤ ブレーキパッド
あった 下取り価格が激安
5年5万キロ越えると50万ぐらい
その上消耗品の交換で30万ぐらい掛かる
タイベル バッテリー タイヤ ブレーキパッド
やたらリアバンパーがよごれるけど
リアディフューザーのせいで砂が舞い上がってるの？
リアディフューザーのせいで砂が舞い上がってるの？
>>701
そう、それあったね
冬に話題になった
バンパーどころかリヤ全体汚れる
特に雪国
除雪剤の塩カルまみれの道、みんな同じ道走ってるはずなのに、スーパーの駐車場とか、なぜかうちの車だけ極端に後ろがドロドロ
そう、それあったね
冬に話題になった
バンパーどころかリヤ全体汚れる
特に雪国
除雪剤の塩カルまみれの道、みんな同じ道走ってるはずなのに、スーパーの駐車場とか、なぜかうちの車だけ極端に後ろがドロドロ
>>697
TCTのギア表記って後期だとあるのか…台車のミトにはあって、ジュリエッタはなんでないんだろうと思ったわ。
TCTのギア表記って後期だとあるのか…台車のミトにはあって、ジュリエッタはなんでないんだろうと思ったわ。
