スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.129 YouTube動画>17本 ->画像>29枚

ツダオタガラプー元気出して発狂発狂

スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません
ツダオタが自演しツダオタが発狂する
そんなツダオタを釣るスレ

前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.128
http://2chb.net/r/auto/1590841717/

テンプレはめんどくさいからツダオタが適当に発狂しといて

マツダ地獄でガラプー発狂

スバル社員が組織票で当選させた群馬県太田市長のこれまでの言動

１.搭乗員が９人も死亡した防災ヘリ墜落事故について「防災をやる者が自爆してしまった。全くお粗末だと思った」と発言、「自分はしゃべったつもりはないが、無意識に言葉に出てしまったのかもしれない」と釈明

２.市内でマスク不足になるのが予想できたのに、マスク11万枚を上海へ寄贈

３.安倍総理を批判して政府の一斉休校要請に応じない方針を出したが、市内で保育士が感染したとたん、一転して小学校を一斉休校

４.コロナ感染した幼稚園先生の個人情報をツイートして拡散

５.外出自粛のなか映画鑑賞して映画館貸切状態を「幸せ」とツイート
百田氏からもアホ、グズとの酷評を得た。

６．夜およそ8千歩くらいは歩くとのことだが、歩くだけではつまらない、との理由でスーパーに立ち寄り、好きなグレープフルーツを購入。市長自らが不要不急の買い物を実践。

まーたﾜｯﾁｮｲ無しかよ！

スバルに乗ってたらキモくなるのかキモいからスバルに乗るのか
http://2chcopipe.com/archives/52094925.html

マツダはキモいから乗るもんや

キモすぎてただの青がキモヲタブルーなんて言われちゃうメーカーがあるらしい

マツダにはないだろｗ
https://images.app.goo.gl/daVsskvwbZRDhxVS7

889 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2020/06/13(土) 11:29:45.48 ID:rAe3IQj+0
グンマーのキモオタブルーやりやがったなw
i.imgur.com/rJAbM3d.jpg

キモオタブルーミサイル!!

637 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2020/06/10(水) 16:37:14.63 ID:UVp1xCtj0
キモオタブルーに定番のゴールドホイールw

BRZ？
https://pbs.twimg.com/media/EadBOBTVAAA26MX?format=jpg&;name=large

471: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-r5MU [05005019363889_nz]) [sage] 2017/08/28(月) 17:29:37.14 ID:LsA9pWX4K

新レガかXVか
白の次に高耐候性で定着汚れやキズ目立たぬアイスシルバーか、嫁押しのクォーツブルーか
後方ソナー付けるべきか付けざるべきか ← NEW!!

余計に迷った!!
しかし赤だけは…耐候性最弱の赤だけは勘弁し
ぬわーーーーーー!!
http://2chb.net/r/auto/1503118253/471

正体はツダオタのふりした対立煽りのアフィカス乞食
マツダスレではスバオタに成り済ましツダオタ煽ってる書き込みも確認されてる

58: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2020/05/12(火) 01:14:33 ID:R+Yv4jxhO

バカかテメェら
俺は10年前からツダ信者でもスバ信者でも
どこの信者でもねぇと言ってたぞ
何を今更

> 54
どうした？それが気に入ったか？なら

二大妄想狂信者集団

MAZDA拝火教
SUBARU真理教

おら、どうした
http://2chb.net/r/auto/1589094670/58

スバルの期間工スレまで突撃して対立煽りアフィる様子←New

スバオタへの怨念から期間工を人殺しと一方的に罵る

562: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc3-/xod) [sage] 2020/04/28(火) 15:40:48 ID:VHIk1r8WK

さぁ始まったぞ、百万見せびからし野郎に皆殺しにされちまうなぁ？

ひっとごーろし！ひっとごーろし！ひっとごーろし！ひっとごーろし！
http://2chb.net/r/industry/1587557125/562

VR30DDTT右ハン四駆スカイライン事件

オタクってなんでスバルが好きなの？Part3
http://2chb.net/r/auto/1520898869/

51 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 756a-hKdO) sage 2018/03/16(金) 09:56:44.84 ID:qCmoOptg0
>>46-49
博識だね〜 車何乗ってんの？

62 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa3-Qq9M) sage 2018/03/16(金) 13:29:54.26 ID:6lkrooSQK
>>51
スカイラインセダンVR30DDTT3.0LV6ツインターボ。「よりにもよってターボって何でHVじゃないの､
最初アクセラHVって言ってたのに」って怒られた。反省はしてない｡

NC型ロードスター
バカやって傘でツン抜いた。化繊製耐水布テープで塞いでる。反省はしてない｡

FD型RX-7
3ローターNAキットにスワップしたら燃費が良くなった。実は気筒休止みたいにしてる｡
特注のロムチューンで燃費代は減ったが、ロムチューン代の元は、取れないだろうな。反省は(ry

ヴァカなんだよ俺は

長いから簡単まとめ
VR30DDTT3.0LV6ツインターボ。(ｷﾘｯ
A.そもそも日本じゃまだ売ってないでしょ？
ホラもほどほどに
↓
逆輸入も知らない未開人？
A.予想通りインフィニティQ50で来たかｗ
↓
ハイブリッドじゃない4WDが欲しかったんだよ
外国で左ハンドルじゃない国を知らんのか？
A.右ハンドル仕様のVR30四駆は存在しない
日産から直接回答済
↓
そこまで言い切るなら何か賭けろ
A.そんなに言うならエンジンルームの写真アップすればいいじゃん簡単でしょ？
↓
3車晒したら身元バレだからだバーカ
A.お前の車のエンジンルームにはデカデカと名前でも書いてあんのか？
↓
吊るしで乗ってるなんて言ってない
改造の線も考えられないバカ？
A.態々普通のスカイライン大幅に弄ったの？
改造公認費だけでもバカにならないのにｗ
↓
気持ち悪い糖質レスで現実逃避中←イマココ

ホラプーは一体どれだけ嘘付けば気が済むの？
上にあるSPCCIスレのリンク先見たら「16年前からツダオタ」って自慢してるじゃん
狼少年がいくら吠えても誰も信用しないから
しかしﾜｯﾁｮｲスレでも陰険で腐った性根は相変わらずだね

http://n2ch.net/r/tmo2574R-7--f-G/auto/1585614882/?vvvvv=%b6%de%d7%cc%df%b0+KK93%2dyeRy&;guid=ON
484: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK93-yeRy) [sage] 2020/04/08(水) 16:53:40 ID:M5Vf+kaQK

俺、此の16年ツダオタだけど信者でもアンチでも無いから余計に､
すっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっげぇ今のマツダ腹立つ｡
今まで批判先はトヨタのエコ替え常習、日産の組織病、特にスバルの対称四駆教だったが
今のマツダ本当に「かわいがり」ゴリゴリごりごりゴリゴリごりごり躾直したいわ｡
まさか此処まで俺を怒らせてくれるとは思わなかったわ｡
ロータリーレンジエクステンダー別にいいけど、燃費より何よりオイル保持力脆弱性、どうすんの？
排ガス単位排出量あたりオイル消費量の多さによる排ガス悪化で、また罰金？ふざけんなこんちくしょう
上下逆転ターボロータリーなんて研究してる場合じゃあっかこの

死ねよスバチョン

ツダオタイライラw

マツダ遅くて退屈

>>14-19
テンプレ貼り乙

完全に統合失調症だねこの子
親の仇みたいにスバル憎んでるくせにレガシィ欲ちぃ〜とか主張がコロコロし過ぎ
警察を敵視してるくせに何かあると警察に泣きつく岩倉の糖質ガイジと症状が同じ
親は何も言わないのかね？

ミクさんが最高だろう

579 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf2f-sX8k [59.170.62.66]) [sage] :2018/10/04(木) 15:54:27.24 ID:Grxi4Ll70
ツダオタ顔面ソウルキムチレッドプレミアムトンスルメタリックw

30. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3a6-DqFL [59.170.62.66]) 2018/07/02(月) 12:16:13.83 ID:yp6YnPQD0
中古の軽に乗り換えた。

205 : 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 7a6c-8CvU [59.170.62.66]) 2018/01/24(水) 10:13:45
>>146
伊藤若冲の葡萄柄手描き、正絹の友禅に西陣の袋帯、
総絞りの紫陽花の髪飾りぽっくり下駄を履く、 京都の着物職人の伝統技術の粋を集めたDDミクさんが最高だろう。

363 ：見ろ！名無しがゴミのようだ！ (ﾜｯﾁｮｲ aab4-1VOV [59.170.62.66])：2017/03/23(木) 20:45:17.51 ID:NOoC9WGw0
>>360
明日で公開終了なので、すみちゃんの横乳(10回目)を脳裏に焼き付けてくる。

1000 ：974 (ﾜｯﾁｮｲ bfc5-kVPK [59.170.62.66])：2017/03/30(木) 20:14:28.69 ID:MAAhFxsk0
>>1000ならすみちゃんと婚約

安っぽい糞プラスチック内装
牽引もできない強度の腐れCVT
コンセプトカーが都落ちしたようなクソ外装

スバル車に乗ってる奴はマジで知障

ゴメンデミオの事だわ

今日もマツダ地獄

ドール愛好家ガラプーの他人の過去レス晒しの悪行が自分にはね返って来てるのほんとザマァwww

スバオタはドール愛好家なのか(´・ω・｀)

ドールって何のことかと調べたらDDミクがドールのことなんだな　普通知らねーよ
つまり>>28がたかしでガラプーにキモオタをなすりつけようとしてんのか、セコい真似するね

ガラプーはホントにどうしようもねえな

https://news.yahoo.co.jp/articles/82d1c955a7d087ada0a9ff2c5163c630f1cb0c88



トヨタ愛知県で貧乏マツダの中古車乗り
今どき飲酒運転で事故起こすツダチョンw

長久手って昔、
復縁を迫り家族と喧嘩してた元暴力団員が自宅に立てこもり、リボルバーピストルでSATの警官撃ち殺した、治安の素晴らしい場所やねw

前スレのBRZ142馬力君消えたなw

前スレ998での自分の勘違いに気づいて今ごろ悶絶してるのかもよ

人死にでメーカー煽りするのは民度を問われるからやめとけ

BRZ142馬力くん死んだのかよ

ツダヲタはホラ吹き
ガラプーは統失

これで確定だな。

前スレとやらを見てないけど、
「パワー落ちてるけど160psは有る筈だ！」
↓測定後
140psｗｗｗのヤツ？

この流れだな

992 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2020/06/15(月) 05:54:07.31 ID:H5kGyBmB0 [1/2]
BRZのパワーチェック142馬力


@YouTube

;t=273s

994 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2020/06/15(月) 07:00:57.68 ID:Gu02hvxJ0
>>992
同じ車の続き→193ps

@YouTube



998 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2020/06/15(月) 07:39:02.03 ID:H5kGyBmB0 [2/2]
カタログ馬力ってノーマルの状態で計測した結果だしスピードリミッター解除したらなんの意味もない(笑)



俺的には↓こっちの方が笑撃的だったw
ユーザーがやらんで一体だれがやるのかとw

995 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2020/06/15(月) 07:13:55.86 ID:4Auku+bB0
つーかユーザーがわざわざリミッター解除せにゃならんの？

>>1
スバルとマツダ、どうして差がついたのか？
三菱自動車は？

書いてないなら関係ないだけかと

>>30
発言のすり替え、捏造はドミオの得意技だからな

適当にドミオ認定してるからそうなる

>>39
7万キロ走行のエンジンかw
マツダなら廃車になってる頃だなwww

耐久性が崖の下だし

>>30
ドールは>>14でお人形遊びの趣味掘られたガラプーのことでしょ
つうか、散々たかしコピペをドミオに擦り付けてきたガラプーを棚に上げてガラプー擁護ってスゴい神経してるね。おたく血通ってないんじゃない？

>>30,42
疚しいからID変えてスマホで自演擁護虚しくないの？
堂々とガラケーから書き込みなよ、捏造でしか他人を貶められない卑怯者

ソース

83: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2020/04/14(火) 01:47:37 ID:eqV+zUg9O

俺が居なきゃ居ないで湧くのな。お前らはフルタイム不要不急在宅かっての｡

たかしはドミオの事だぞ。何でかは知らん。居たら即答してやってら。あー今日は疲れた｡

やべ、スレ保存してねぇや。誰が特定したんだか仙台になってたな。確かロードスターの隔離分岐スレか｡
ドミオを隔離したのか。ドミオってか当時、俺が其処を覗いた感じだとコロ助なんだが｡
まさか実は案の定ドミオもコロ助で、また其の時も演じ分け最中にID切替失敗して曝したって事か？

http://2chb.net/r/auto/1586693710/83

>>30,42
捏造擦り付け追及されてドミオとたかしが別人なの認めたのよっぽど悔しかったんだね


108: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2020/04/14(火) 14:29:03 ID:EjyJokFP0

どう屁理屈こねようとドミオがドール愛好家の変態キチガイ荒らしってのは動かぬ事実だからなぁ

http://2chb.net/r/auto/1586693710/108

114: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2020/04/14(火) 15:27:29 ID:yCdl9TnZ0

三度の飯よりすみちゃんと人形が好きなドミオ

http://2chb.net/r/auto/1586693710/114

426: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2020/04/20(月) 00:00:22 ID:Wo7uUWhrO

実を言うと俺はドミオがたかしなのか崇光なのかは知らない

が、ドミオウォッチャーは知っている様だ

http://2chb.net/r/auto/1586693710/426

ガラプーがガラプーの自演使ってアレコレしたところでw

>>47
＞ たかしはドミオの事だぞ。何でかは知らん。

一行目から自己矛盾してるのに気付かない知能ヤバスギィ！！
こんな嘘吐きだからデマカセで存在しないスカイラインや既婚者設定で自分語りしたんだろうな
救いようのないバカだな

>>45
jdpowerって広告代理店だれが信用するw
よりによって、
ヒュンダイGenesisがブランドランキング1位
とか草生えまくりwwwwwwwww

>>25-26
スバルの車はファミリーカーレベルって自分で言ってるのに気づいてる？
そんな事も分からずに脊髄反射でレスしちゃうからスバオタ(笑)ってなるんだぞ
2Lクラスのファミリーカーレベルの車を喜んで買ってるのは世にスバオタだけ

>>45
企業調査ではない非営利組織
消費者オーナーが調査し企業広告や広告記事を排除した年間400万部を誇る団体月刊誌
創立84年の米国コンシューマーリポートの評価

2019/03/29 16:30
スバルが米コンシューマーレポートで初の首位、根強い人気の理由は
https://forbesjapan.com/articles/detail/26331/1/1/1

スバルのファミリーカーレベルに劣るマツダプレミアムであるとツダチョンは言いたいのだな

>>53
尚、崖の下へスベル
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/973968

>>55
スバル3位
マツダ4位w

悔しい？w
こんな記事に広告費使っても、
スバルを破れないステマツダw
https://www.google.co.jp/amp/s/super.asurada.com/cars/mazda/2020/58705/amp/

でもスバル売れて無いよね

マツダよりは業績いいからね？

>>52
え？家族がいるならファミリーカーで当たり前じゃん
あっ…(察し)

今日もツダオタイライラしるな♪

スバチョンイライラしすぎて喋れてへんw

>>53
つまりこの記事はエビカニスバルのステマだったと

ツダオタブーメランかな

マツダｱｹﾞはステマ記事
スバルｱｹﾞは正当な記事

ツダチョンと言えば発狂

マツダ3vsWRX STI

@YouTube


コーナーでWRXを追い回すマツダ3凄いな

ファミリーカーに煽られる自称スポーツカー笑

主叩かれてて草

>>64
うむ、それでこそキモオタブルー脳ですな

ツダチョンがコンシューマレポートをソースとして認めたってことはマツダがスバルより圧倒的に走り劣るって認めたってことか

翻訳しないとこのページにたどり着けないツダチョンの低能っぷりよ

スバルも落ち目だな
ロードテストでマツダに圧倒的差を付けてるのに…
ヒュンダイクオリティマツダには勝てないのか…

>>66
スバヲタはこういう煽り運転の屑ばかり
前にも女相手に意気がってたら後続車のセレナの親父に制裁くらったスバオタいたなw

通報したら2台ともしょっぴかれるとして、どっちが悪質なん？

Hyundai Quality Designed in Korea

〜朝鮮品質に包まれる安心と愉しさを〜

スバル車体開発責任者、ペク・チャンホ氏

@YouTube

ツダチョンは存在が悪質だからなあ

>>66
トーションビームよりも低性能なマルチリンク(笑)

WRXの存在意義ってなに?

自慢の四駆で田んぼのあぜ道を爆走するだけなの?

ドライバーの腕じゃなくてなんでも車のせいにするツダオタ

違法走行して美しく走るとか言うてドヤ顔で動画アップロードしてる方がデミオ３？

https://motor-fan.jp/article/10015116

>>80
”マツダ”であることを気にしなければベストバイ

ツボった

あと、自動運転レベル2と宣伝してるメーカーとは違うとか言いながら
レベル2自動運転車があるBMWと悩んだフリをする金持ちアピールの貧乏人とか
ヘタなハイブリ(スカXのことかな)より経済性がイイとか
途中で見るの疲れたけど

>>44
今時の車なら10万キロ以上は余裕だろ
メンテナンスこまめにしてれば20万キロもなんとかなるでしょ

>>67
スポーツカーは案外ファミリーカーに煽られるんだよ
公道でバカの相手はしないけど、雑魚に煽れるとムカつくな
昨日はベンツのSUVに煽れたけど無視してたら追い抜きやられた
あのハウスの影に白バイでも隠れてたらとか考えないのかな？
ベンツ乗ってるくらいだか罰金なんて痛くも痒くもないのかもね

>>58
スバルの四半期の業績も凄いだろうね。
国内の落ち込みも凄いけど、主力の北米も。
特に今月の北米は？もしかしたら需要に応えるだけの車が供給できない？
群馬工場は昼間だけの操業だし、アメリカ工場も同じかな？
もしかしたら？では無く確実に供給不足？

ツダオタは信じないだろうが
普通に納車待ちがある状況
明らかな供給不足
レヴォーグの最終モデルの駆け込み需要に追い付いてない

マツダが頑張ればいいのにスバルが調子悪くなることだけ願ってるもんだからw
スバオタの倍はマツダ車買ってやんなよ

>>85
レヴォーグ？北米では販売して無いよね？
国内？確かもう現行型は生産終了と先月かな？報道で見た気がする。
国内は売れ残りが多数だろうけど。

だろうけど

>>85
それとスバル国内ユーザーは可哀想だね。
先月は国内あれだけ落ち込んだのに、普通に納車待ちが有る状況？供給不足？
それだけアメリカ優先なんだね。

>>87
だから納車待ちが控えてるって話だろ
落ちつけ

売れ残りどころか納車待ちだろ
デミオのように即納体制とってないからな

生産して無いのに納車待ち？

めんどくせーな
もういいわ草

ツダオタイライラ？

スバオタに理系無し
http://2chb.net/r/auto/1542181222/829-839

ドミオが妄想した嘘積分を擁護したばかりか肯定までして常駐スバオタが全員バカな事が発覚した様子｡
他、ドミオ嘘熱効率計算講義、プレミアム君の大嘘スバル擁護&他社貶しと何年も続ける宣伝レス｡

常駐スバオタは全員バカ。折角、自演認定されて被害最小化されてたのに否定し、発覚｡
流石はメーカー別SEV購入ユーザー率断然トップがスバルユーザーなだけある｡

あ、居た>>19。コイツがドミオ嘘積分をしつこく擁護肯定してた奴だわ｡
文章もレス引用の仕方も人格攻撃に特化してるけど、大丈夫か？女なの？

マツダ地獄だから許して

↑↑
空気読めない糖質アスペくんが朝から鏡に向かって自己紹介してて笑える

マツダ地獄効いてて草

ツダオタ発狂

>>66
WRXSTIは流してコーナーでマツダ3を引き離し、
マツダはミラーに映る事もなく、気が付いても居ないんだが、
追い回すって、GTOコピペかよwww

あとバイブ見たいな音ががうぃーんういーんって、
安っぽい6ATwwwwww

カチャカチャプラスチッキーな音もやかましいなw
ガキのおもちゃみたいなパドルシフトか？w

2:50~
流してるWRXSTIに対して、マツダ3は、
タイヤギャーギャー言わせながらやっとこさ付いて行こうとしてるwww

書き込んでる間にレス挟まったのか
>>98は>>96に対してのレス

>>81
ワロタwww

>>102
大丈夫。みんな糖質ガラプーって気づいてる

ｶﾞﾗﾌﾟｰを釣るつもりがコロ助が釣られててワロタwww

>>16
期間工スレ見たら本当にいたわ
ガラケーで視認性悪い漢字だらけの文体一匹しかいないからすぐ分かった

>>95
お前マジで何の為に期間工スレ常駐してんの？
みんなが増産やシフトの話してる中で一人だけ風俗の話始めるバカだから荒らし目的か？

688: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK47-z5f3) [sage] 2020/06/11(木) 00:39:52 ID:MPoLJDDNK

花びら大回転の意味は此のスレで教えて貰ったが
駅近くにそんな看板が有る事にもびっくりした

尚、未経験

http://2chb.net/r/industry/1590536313/688

マツダ地獄だもの

>>101
この動画の追走シーンは早送り再生との本人のコメント有り
つまりマツ3は普通に走ってもタイヤ鳴らしちゃうぐらい美しく走る

>>106
これは恥ずかしいwww
駅近くに看板あるとか言ってるがこいつスバルのお膝元のグンマー県太田市住みかよ

は？お前ら出張しないのか？

この流れはガラプーが住民票アップしないとガラプー惨敗の予感

違うなら太田在住ってミスリードさせとけば絶対安全なのに必死に否定。
つまりｶﾞﾗﾌﾟｰは太田市住みで確定です。
風俗の為に出張って言い訳に本人の焦りが見て取れる。

VR30DDTT右ハン四駆スカイラインの墓穴と同じ流れじゃん

>>96
よう、対立スレで「俺様は中立だ」とか保険掛ける軸もねぇ対立煽りのオカマ野郎
相手の性別確認しなきゃ意見も言えないとか情けなくねぇの？
風俗とダッチワイフマニアの変態アフィ乞食の分際で他人に偉そうな口叩くな貴様

>>96
風俗でしか女に相手されないキモヲタジジイが女蔑視とかタブスタもいいとこだな。 いかにも時代錯誤の白痴ニートって感じ

車も住民票も見せてやんねーよバーカ
お前らの事だから殺しに来かねねーしな

>>114
本性現したな
冗談抜きに法の目の届かない所でナイフ渡してやったら刺す様な文章を書きやがるな

>>114
所で俺が対立煽りしてる所を見せてみろよ。絶対に俺が対立煽りなんだろ？え？
まさかまた盛ってるわけじゃねぇよなぁ？なぁ、高2の積分もできねぇ常駐スバオタくん

>>112
期間工スレまで荒らしに行くほどスバルに強い憎悪あるなら危険だよね
ガラプーくん太田住みならスバル工場や社員寮に放火しに行く可能性あるからログ保存しといた方がいいかも

ガラプー惨敗涙目敗走ｗ

>>108
通報されないようにするためのカモフラ的な感じのコメントなのかな＜早送り

>>101
見苦しい
流すだけならあんな緩いカーブでブレーキ踏まないつーの
下手くそWRXSTI乗りは害悪だから消えて欲しい
折角のハイパホーマンスカーのWRXSTIの価値が下がるよ

ゆるいカーブをノーブレーキで無価値のハイパホーマンスカーが走った結果
>>10

>>116
私怨でドミオとかいうやつに何年も粘着攻撃してるおまえが一番殺人やらかしそうだぞ
日頃からテメェだの命賭けろだの暴言吐いてる自分を棚にあげてるの呆れる

>>122
ドライバーの技量がなければハイパホーマンスカーに乗ってはいけないという教訓だな
マジWRXSTIはいい車なんだけど素人には牙を向く危険な車だよな

素人でも安全運転すればいいのよ

前スレでマツダ総合スレ荒らしてるガラケーと同一人物疑惑あったけど本人確定
マツダ総合スレのガラケーのIP→［KpT1HD8］で検索したら群馬県太田市スレ出てくる

このガラケーdocomoユーザーだったのか
しかしクラスター感染防止の為に郵送や電話対応お願いしてるのに、わざわざ市役所に出向いて給付金乞食する常識の無さ
金さえ貰えればコロナ拡散リスクとか関係ねーってかこの犯罪者


群馬県太田市について語ろう vol.191♪♪♪
57: STAY HOME 利根っ子 [sage] 2020/05/21(木) 12:53:59 ID:lMsvYOIA HOST:KpT1HD8.proxyag004.docomo.ne.jp
>>49
大丈夫、紙幣じゃないし
市役所に書き方ヘルプコーナー特設されてた
何か書き方相談して貰ってでも郵送にして貰った方が役所的にもスムーズみたいね
ここが変だよ日本のIT化

http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1588760059/57

ファーｗｗｗｗｗｗｗ

ガラプーは偏執病と虚言癖併発のホラ吹き風俗狂いおじさんだったのか
どれだけ属性盛れば気が済むんだよｗ

ヒュンダイジャパンが公式ツイッター開設したからマツダヒュンダイグループ入り間近かな

意味不ww

>>127
ＧＪ(*^ーﾟ)b

この時期に給付金こどきで市役所行くってガチの池沼だろ
同封の説明書で理解出来ないって在日以下だろ

>>114
あんたに同意だわ
対立スレで中立気取るとか卑怯過ぎる
二枚舌コロ助の正体って太田住みの変態ガラプーのスマホだな

>>117
お前は社会出て糞の役にも立たない積分自慢より息を吐くように嘘を付く病気と汚言症の治療優先しろ

ｶﾞﾗﾌﾟｰﾊｯｷｮﾊｯｷｮ

粘着ガラケージジイは他人の住所特定には喜んで加担するクズだから遠慮なく特定してやれ

13: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2017/11/26(日) 21:15:03.55 ID:g/oThikjO携

>>10
そういえばンダオタ千葉の住所割れたのいつなん？
宮城ドミオや岩手プレミアム君ミッツの割れた時期とは変わらんのかな？

>>130
どういうこと？
仮に住所特定されて5ch中に晒し上げられてもやった相手を罪に問えないって事？

またｶﾞﾗﾌﾟｰにスバオタが釣られているのか

お前ら本当にどうしようもねぇな
広島ツダコロ助と俺を同一人物扱いしてたと思ったら今度は群馬県民扱いか
相変わらずブッ壊れてんなぁお前ら

>>134
スバコロ助と俺が同一人物だと？それだと
お前他常駐スバオタ一同が言ってる事が全て破綻するけど其れを望んでるのか？全部俺の自演か？バーカ
それに何だお前（ら）。初頭積分の初歩中の初歩ごとき出来ねーのか
流石は「x^0」を「xの0乗」と読めずに「乗を回とするとき、0回」と読んで
高校や中学どころか日本の教育を受けたのか血筋さえ怪しくなったドミオを肯定するだけの事はあるな｡

ドミオを筆頭にスバコロ助、プレミアム君、かげぽんや銀時他アフィリエイト勢、その他…
全員悪人ならぬ全員間違いなくバカ。前者がアウトなら後者は何だ？

やべ。スバオタも10年強前より明らかに学力が低下してるわ
その頃はプレミアム君がエネルギー保存則ガン無視トンデモ効率論を語ってた位だったが…

自演を認めてた方が傷が浅かったな、常駐スバオタのバカ一同｡
どうすんだよこれ？むしろスバルやスバル車が哀れ｡

風俗狂いのホラ吹きがまーた吠えてら笑

ガラプー「コロ助はスバヲタドミオだぞ」
特定後ガラプー「コロ助はツダオタだぞ？？？」

たかしをドミオに改竄したりこのチョンの舌は何枚あるんだ？
どんなに言い繕ってもガラプーは群馬県太田市住みで市役所にコロナ撒き散らすテロリストの事実は覆せない

@YouTube



動画から溢れる愉しさがヤバイ
スバルの走りはパワフルで凄く愉しい
スポーツリニアトロニック（8速）最高だな

>>136
なんだ、ウキウキで特定活動に参加してた下衆野郎が特定される側になっただけやん
因果応報だから同情の余地なしw！


ガラプー KpT1HD8 群馬県 太田市 コロナ拡散

CVT(8速)www

>>142
スバルの最高傑作
いい車なんですよマジ騙されたと思って乗ってみてくれ
猿でも違いがわかるはず

>>127
この長文発狂っぷりは答え合わせ完了だな
荒らし一切止める気もなさそうだから本格的に特定してお灸据えた方が本人の為かも

ツダオタとｶﾞﾗﾌﾟｰはどちらが釣りやすいかってそりゃ

疑似有段CVTみたいなズルズルトルコン6AT(笑)

コイツらいつになったらテメェらでコピペ貼った>>106の未経験の三文字が見えるのかな

さっさとクソして寝ろよ糖質自閉ガイジ

１レス目でいきなりこれ>>95
２レスで２日前の書き込みに亀レスして自らサンドバッグになる

本気で知恵遅れあるかアスペにしか出来ない行為

本当の知恵遅れは
中間軸延長を知らずCX-3とGTRの前輪車軸は左右不等長と書いたり､
エンジンの存在を忘れ『車両で一番重いミッション』発言したスバオタだろ｡
何でこう、物理や構造のレベルから丸っきりな嘘をつき続けてんだろうな、スバオタ達って｡
本当にスバルの左右対称商売に騙されてるんだな｡

必死だな…

>>152
本当の知恵遅れは
スポーツカー３台所有してると大嘘吐いたり
ドール嫁や風俗マニアの恥ずかしい性癖晒されたり
群馬県太田市住みとセルフ開示して顔真っ赤にしてる君やで＾＾

どうにも黙るのに時間が掛かるなと思ったら常駐スバオタの数学力、中学生未満でやんの

ｶﾞﾗﾌﾟｰはもっと日本語を勉強しましょう

お前らが勉強しろ、何で風俗未経験で風俗マニアになるんだ？
もしかしたらお前ら日本語以前の根源的判断能力の欠陥だから精神病院に行った方がいいかもな｡
常駐スバオタ全員で風俗未経験を風俗マニアと解釈してたから診て貰う奴は常駐スバオタ全員だな｡

>>157
自分自身に向けた言葉だったんだね、よく自己分析出来ていらっしゃる

>>96
文章もレス引用の仕方も人格攻撃に特化してるけど、大丈夫か？女なの？

>>116
冗談抜きに法の目の届かない所でナイフ渡してやったら刺す様な文章を書きやがるな

>>157
どうしたらって、全部お前が書いてきたことやんけwww
統失ってマジでやばいな。自分で書いたことも理解できてないのかよ

>>157
風俗くらいたまには利用してあげなさいよ

うは、物の見事に>>159と>>160とで言葉の理解力に如実な差が浮き出てら、様ぁ見さらせ

>>158
そこのドミオより頭悪い事がバレたからって、そんなリアル陰険になるなよ

ガラプーに理解力があればVR30DDTT右ハン四駆スカイラインの画像や嘘がどうなってたか

マツダ地獄なので許して

>>157
太田に出張してるのに何で給付金申請で市役所行くの？w
たかしコピペをドミオに擦り付けたり存在しないスカイラインや嫁いるとか大嘘付くバカの意見誰が信じるよ？
わざわざ場違いな風俗談義してる時点でお前は風俗マニアの人形オタ
陰険なレスに腐った性根表れてるな

マツダの歴史

i-Stop
→セルモーターを使わずにエンジン再始動を可能にしました。
→市販したらやっぱりセルモーター使ってました、それどころかアイドルストップ用の高価な大容量バッテリーも必要です。

スカイＤ
→超ワイドなトルクバンド、性能曲線図を見てくれ
→実はエンジン回転数を示す横軸のメモリが不均等で広いトルクバンドに見せかけてました。

スカイＤ
→超低圧縮比14を実現したことで高性能と後処理無しのディーゼルエンジンを実現しました。
→煤が溜まったり、無理し過ぎていろいろ問題が出たので圧縮比は14.4に上げました。
　でもまだ煤は溜まりますよ　それが何か？　煤が溜まらないディーゼルエンジンなんて無いですよね　解ってて買ったんでしょﾆﾔﾘ。

スカイG
→超高圧縮比14を実現したことで高性能なガソリンエンジンを実現しました。
→実はディーゼルと14で圧縮比を揃えてインパクトを狙いましたがメリットが無かったので圧縮比14は止めました。

スカイＸ
→世界のどのメーカーも実現出来無かったＨＣＣＩ燃焼を実用化しました。燃費3割改善、コストはＧとＤの間くらいです。
　 この画期的な次世代ガソリンエンジンの市販は2年後の2019年です。
→市販したらＳＰＣＣＩという奴にすり替わりました。
　 コストはＤより高くなりましたし、燃費改善は1割強ですが何か？
　 もちろんプラグは使いますよｷﾘｯ。次世代ガソリンエンジンですがもちろんモーターも使いますし、過給器（ブロワー）も使います。
　 他社でいうところのマイルドハイブリッドじゃないかって？　ええそうですよ　それが何か？　でも次世代ガソリンエンジンだと主張しますよｷﾘｯ。
　 コストも開発者の魂代が乗ってますから通常のＧより70万高くて当然です。
　 プレミアメーカーなんで貧乏人はお断りしますよ。
w

>>165
スバルの歴史も紹介して！
スバルのｅ−boxerは１２Ｖバッテリーを２個搭載してるけど？高額だよね？

ツダオタイライラ？

163=165=167←毎度おなじみIDコロコロ仕事はコロナ禍で失業ネット工作内職で日銭を稼がないと生活できない平日デイタイムの落書き池沼スバ・・・

(笑)

ｶﾞﾗﾌﾟｰ「風俗未経験だけど宇都宮や小山まで遠征しに行くぞ。」
風俗は本番禁止なのに何で交渉次第で可能なこと知ってるんですかねぇ？(笑)


127: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2e-uLc4) [sage] 2017/11/30(木) 21:26:07.03 ID:Ea25Jw14K
ソープで最寄りは宇都宮のV.I.P.かな
性交接待屋で最寄りは小山のセクシービームかな
昔は有名だった太田も今はもう性交接待屋無いよね

http://2chb.net/r/industry/1511321627/127

同じワッチョイと文体で一匹だけ場違いなスバオタ中傷レスしてるから本人で間違いない
マイカー複数台所持で嫁いて県外まで風俗遠征で本番するって一体どんな仕事してるんだろうね(鼻ほじ)

157: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2e-uLc4) [sage] 2017/12/02(土) 12:11:17.44 ID:zBvw8PIhK
>>156
甘い、バレてる
車種・車メーカー板のスバオタの擁護
逆にスバルに迷惑な擁護ばかりだから改善してくんないかな…

317: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6e-wodb) [sage] 2017/12/15(金) 16:00:33.40 ID:XVSx47ieK
>>316
悪いがハゲ体質ではなく白髪体質だしまだ30代だ
如何に妄想野郎であるか自爆露呈乙
しかしIDコロコロが多いな、乗り物板を荒らしているスバオタ達か？

http://2chb.net/r/industry/1511321627/317

スバルは燃費の向上がないHVとか
基準クリアすら出来ないディーゼルとか

>>169
wwwwww
未経験どころかソープマニアじゃんw
つうか製造業板で風俗の話してる時点でちょっとアレな人？

>>169-170
１つ嘘を付く人間は100の嘘を付くってこいつの為にある言葉だな

あぁ、個人攻撃と誹謗中傷しか取り柄がないこのバカは人間ですらなかったな

>>166
スベルの歴史

安心と愉しさを(ｷﾘｯ!
→フルライン不正とフルラインCVTを

スポーツリニアトロニック(ｷﾘｯ!
→スポーツ走行で壊れるレスポンス最悪のスベルCVT

不正はもうありません、膿は出しきった(ｷﾘｯ!
→謝罪しながら不正してました

社長「ブランド力を高める(ｷﾘｯ!」
→底なし不正でブランド力が崖の下にスベル

ダイナミックソリッド(ｷﾘｯ!
→間違い探しのフォレスター＆ヒュンダイパクりレガシィ

風通しのいい会社になる(ｷﾘｯ!
→すきま風の吹くSUBORO絶望工場

際立とう 2020(ｷﾘｯ!
→それより前に不正が際立ちました

日本は不正しとけばいい、北米こそ最重要市場だ(ｷﾘｯ!
→FUCKSエディションで全米激怒

安心の正規ディーラーです(ｷﾘｯ!
→客の車を勝手に乗り回し、事故って廃車にさせるスバル地獄

>>161
誰よりも陰湿で情けないのは、
他スレにまで私怨持ち込んでドミオの過去レスコピペ拡散して叩かせようとしてるテメェだよ
期間工スレですら厄介者扱いされてやんの

http://n2ch.net/r/tmo2L74F-7--fVG/industry/1590536313/?id=k9GdkxiXK&;guid=ON
258: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK75-Mlwu) [sage] 2020/06/01(月) 05:31:39 ID:QWD4ASzeK

さて、今日も油くみしとくか

今まで非科学的な擁護非難レスばかりしていた為に全て同一人物自演回しと思われていた常駐スバオタだったが
コロ助、プレミアム君、かげぽん、銀時
此れ等ドミオの嘘積分を訂正指摘できなかったどころか肯定擁護したバカ揃いという事が判明
ちなみにその積分式は超初歩の積分(>>210-211参照)
スバオタ低能地獄

結局マツダ地獄が優秀

>>172
一人で給付金申請出来なくて市役所にコロナばら撒きに行くキチガイだから日本語不自由な知障だろ

>>175
正直ドン引き･･
スバルに従事してる人のスレでこんな書き込み出来る感覚がもうズレてる
他のスレにもドミオ？って人のコピペしてそう

スバオタの地獄君はまともじゃないだろ

「スバオタの地獄」ってなんだ？

マツダ地獄は100年の伝統

マツダトラックのデザイン見たけど一体あのトラックのどこが魂動デザインなの？

金与正曰く、スバチョンはゴミ箱に捨てなければならない

ツダチョンがそう書くなら間違いないよ
ツダチョンの中ではきっとそう

>>182
説明できるわけないじゃん
ツダオタでもどんなデザインなのかよくわかってないんだから

carwowのランキングで俺たちのマツダが日本車で唯一ランクイン！

ID:77wKwIbyO携←県外の風俗店まで足を運ぶ太田市在住の風俗オタクさんちぃーすwww
ご自慢の空気嫁とスカイラインの画像はいつうpしてくれるの？
嘘じゃないなら命賭けられるんだろ？

ガラプーの惨状見ても
>>46-48こういう捏造で他人を貶めたり弱点を徹底的に攻撃する性格が招いた結果だから全く同情しない。むしろもっとやれとしか思わん

>>182
ブリーフグリルの部分が魂動デザインだよ
ツダオタにとってブリーフ=ソウルオブモーションなのよ

ポストの穴が絶望デザインw

>>161
グンマーの風俗マニアの素性バレたからってそんな涙目発狂すんなよ

>>186
欧州のプレミアムブランドの中に食い込むなんてマツダはやはりプレミアムだなあ

スバル・フォレスター Advance：スバルe-BOXERの「e」の価値を試乗で検証する
https://motor-fan.jp/article/10015134
アクセルを踏み増したときの応答性こそe-BOXERの生命線であるはずだが、モーターからエンジンへのバトンタッチが上手にできておらず、不愉快な動きが顔を出す。

　発進時はモーターだけで走行するのが基本だ。だが、出力が小さいのが災いしてか、ドライバーとしてはそれほどアクセルを強く踏んでいるつもりはないにもかかわらず、浅い踏み込みでもエンジンが始動する。
エンジンが始動すること自体は何ら問題ないのだが、エンジン走行に切り替わる際に、ドンというなかなか不愉快なショックをともなうのだ。

　それが、発進の度に起きる。渋滞に遭遇した際に発進と停止を繰り返していると、発進の際に、「あぁ、またアレが来るのかぁ」と暗い気分になる。そして、やっぱりショックは出るのだ。
フォレスターのダッシュボード中央にはインプレッサと同様にマルチファンクションディスプレイが装備されている。モードを切り替えるとスロットル開度を表示することが可能だ。
発進時のアクセル開度が17％であったとしても（ごく普通に発進したつもり）、モーター走行はほんの一瞬で終わってエンジンが始動し、ドンとくる。

>>193
冷間始動時は触媒を短時間で適温まで上昇させるため、エンジン回転を高めに制御するのが一般的だ。スバル車も例外ではなく、始動直後のエンジン回転数は高い。
今回の試乗では1度しか経験する機会はなかったが、フォレスター・アドバンスの始動直後のエンジン回転数は1800rpm前後で、近所迷惑レベルで騒々しかった。

　あまりに騒々しいのでアイドル回転が落ち着くまで待つことはせず、Dレンジに入れて発進。すると、触媒の暖機が完了したのか、モーター走行に切り替わって途端に静かになった。「静かにしてほしいのはそのタイミングじゃないのに」というのが実感である。
せっかくモーターを搭載しているのだから、冷間始動時であっても始動直後はモーター走行を基本とし、最初にエンジンが始動したタイミングで上手に触媒の暖機をできないものだろうか。

　アクセルオフ時やブレーキング時は、減速エネルギーを電気に変換する回生ブレーキが働く。いまどきのハイブリッド車にしては珍しく、フォレスター・アドバンスはモーターを搭載したクルマに特有のヒューンという音が車室内に容赦なく侵入する。
ハイブリッド車が出始めの頃ならいざしらず、この音を「効率の高さを象徴する未来的な音」と好感をもって受け入れる層がどれほどいるだろうか。どう受け止めるにせよノイズには違いなく、昨今のトレンドからしても聞かせないようにするのが筋だろう。

　2.0ℓエンジンだけを搭載した場合に比べ、低出力であってもモーターを加えただけのメリットはあるのだろう。
だが、日常使いで電動化のメリットは感じづらく、むしろモーターを追加したがゆえに顔を出してしまう、感じたくないショックや音が気になる。
それらが解消されれば、もう少し気持ち良く付き合えそうだが……。

ツダオタイライラ♪

メイン市場のアメリカではe-BOXERとかいうポンコツは搭載していない
不正まみれといい日本人はなめられすぎ

北米にスカXがない理由と同じ？

skyactiveXは特に不具合無いからなあ
日本では価格が釣り合わないから売れないけど

ｅ−boxerはクソ燃費と価格が釣り合わないから売れないけど。
間違えた！全車種売れてない。

>>196
以前はアメリカでも販売してたけど、クソ燃費が話題になって販売しなくなった。

魂動ブリーフグリルはプライドです

スカイアクティブXの燃費がクソすぎて販売をやめてるってのか

>>196
数日前の報道だけど、ドイツでインプｅ−boxerを販売するらしいよ。
しかも国内でも販売の要望があるとか？
ＸＶのｅ−boxerが買えない、高齢者からの要望かな？貧乏なスバオタかな？両方？

skyactiv-Xがポンコツなのはわかった

>>193
これはFUCKS！

CX-3のガソリンモデルが貧乏人向け廉価グレードなのはわかるけど
ハイブリッドグレードって素インプより高価になると思うけどな…
XVじゃなきゃいけない人がe-BOXER買えないとしたら素のXV選ぶと思うけどな…

デミオのピックアップトラックが出るの？

レガシィとレヴォーグにもｅ−boxerを採用するのかな？
フルライン・ポンコツ化の完成？
ゴメン！アテント忘れてた！

>>203
ヨーロッパでe-BOXER出すのは排ガス対策か？
マツダも3とCX-30の2.0Gガソリン馬力を落としてMHVつけているし

195=201=202=204←毎度おなじみIDコロコロ24時間365日ずーっとﾊｯｷｮのスバ・・

(笑)

>>188
ほんこれ
このまま本名まで特定されて完全駆除されるのを期待している
そもそも>>15がこいつの本性だから、ツダオタですら擁護しない粗大ゴミでしかない

成程、スバオタの精神世界ではドミオ人形趣味や嘘積分の史実が捏造で
全部の仕業で？スバオタってのが俺なのな？

すぐバレる嘘ばっか

安定のフルラインデミオか

>>211
あっ、風俗の為なら宇都宮や小山まで逝く風俗マニアの性欲モンスターだ！
出張なのに何で太田市役所に給付金乞食しに行くんだ？
逃げずに答えろよ

あんてのフルラインヒュンダイだね

キアマツダの親会社ヒュンダイで安定のフルラインデミオね

マツダがまたイギリスで評価されました
http://y2u.be/kaDtjZ6aS6M

流石欧州で評価の高いマツダ
スバル如きとは格が違うな

スバルは北米で評価高い
欧州市場は捨ててる

>>215
またスバオタの妄想か

スバルレガシィ（2019年）とヒュンダイソナタ（2014年）の比較まとめ

安定のスバルコリア(笑)

どっちもトヨタの舎弟
ならこいつはンダヲタか

キアマツダジャパンはヒュンダイ傘下

>>127
>>169

赤くしときますね

今日もマツダ地獄

スバルの車は加齢臭が酷い

carwowでの

CX-5の評価にはショック

欧州で人気と聞いていたのに...

人気があるという評価じゃねーの？

煤の問題は世界的なのかね

>>213
そのバカは長文で屁理屈こねるくせに都合の悪いレスからは徹底的に逃げるから絶対に答えないぞ

マツダはキアに技術を教えてた
一方スバルはヒュンダイをパクった

まさかコロナ禍が起きるとはね
マツダは運がなかった...
あとはトランプが落ちることで
メキシコ工場が軌道に乗るかだな

まぁ、どちらにせよ厳しいが

>>216は壊れるランキングなw

ツダオタの中では魂動デザインってあのパクりグリルの事を言うの？
引き算がどうとか言ってなかった？
デミオの出来損ないみたいなあのBT-50の魂動デザインはなに？

造形は

モデリングとカービングにある

引き算の美学だけでは語れない

マツダのそういう謳い文句が苦手

>>233
大デミオから荷室の屋根を引いてみ？

マツダのラージFRはフォード製からいすゞ製に
w

ヒュンダイパクリデザインでは永遠に評価されることは無い

>>219はパクリグリルどころのレベルじゃないw
まぁ中でも特にグリルはエンブレム貼り替えたレベルだかw

https://news.goo.ne.jp/article/hicbc/business/hicbc-0004E2C4.html
新型ハリアー発売、事前予約は２万台

このご時世に２万台は立派！
スバルはレヴォーグの事前予約してた気がするが？何台？
ＲＡＶ−４ＰＨＶも追加だし、スバル対抗できるかな？

>>231
マツダよりスバルの心配は？
スバルの群馬工場もアメリカ工場も軌道に乗ってないみたいだよ。

マツダ地獄だし

>>239
突然どうした？

ダイナミックソリッド(ヒュンダイDesign)

>>233
アメリカではピックアップトラックが大人気らしいよ。
コロナ状況下の４月、５月でも前年同月比でプラスの伸びだとか。

スバルにはピックアップトラックはある？

スバル絶望工場だし

ハリアーとレヴォーグって客層被るの？

>>240

すげぇー奴がきたww

そこまでピックアップトラックが良いならマツダの株価はスバルよりもさぞ…あれ？

>>244
OEMだから
マツダの工場の稼働率は上がらないねw
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1259495.html

他社製品にマツダ地獄をプラス

e-BOXERって今まで評価高かったけど全部エビカニだったんだな
>>193

マツダへのエビカニでe-BOXERの評価したの？

ツダオタ発狂

BT-50が何の事か知らんくて調べたら普通にカッコいいな
CX-8のデザインよりこっちの方がいいかもしれん

アンチスバルは車を貶すのにアンチマツダは株価ガーとかばかり

デミオがカッコいいならマツダは何でもカッコいいよね

BT-50が貶されてもツダオタは株価しか見えない聞こえない

BT-50 コラ画像 で検索するなよ

>>226
煤貯めエンジンじゃ仕方がない。
訴訟にまで発展した海外、
輸出仕様だけCX-5には尿素SCRつけ始めたな。
バカにしてるのか、日本向けはそのまま放置。

毎度の事ながら、ついで君のスバルコンプレックスは凄いよねw

>>239
レヴォーグの心配よりMX30の心配したらどうだ？

BT-50バチクソカッコイイやんけ



オルガンペダルは？なんかセンターコンソールからダッシュボードにかけてスバルっぽい気が

株価とかどうでもいいからマツダ車のネガ情報でネガキャンしてくれ

マツダ地獄だから…

>>259
尿素SCRはアメリカだけじゃなかったか？
アメリカのディーゼル規制は世界一厳しいから付けないと規制をクリアできない
あとアメリカは軽油の質も悪い

>>262
ニコイチみたい

タイムズの会員て
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/2da9f57d702679d587671a2e68b270e4a5651dbb/

これ程カッコいい車はない
https://car-moby.jp/article/automobile/worst-car-ranking/#76
http://jadefansite.com/44479#i-7

ヒュンダイがカッコいいならスバルは何でもカッコいいよね

>>262
クソダサいwww
原点に立ち戻って三輪車作ってた方がマシじゃね？w
T2020とかw

>>265
アメリカは客が自分で熱いコーヒーこぼしただけで、
数百億の訴訟大国だからな。
オーストラリアやヨーロッパとは桁が違う。

ヒュンダイがカッコいいからキアマツダもスバルも何でもカッコイイというツダオタの理論か

スバル車の醜さ＝スバオタの顔面偏差値
https://pbs.twimg.com/media/EMHV8s6U0AE87bO?format=jpg

流石ツダチョンと言われるだけあって妄想だけは
超一流だなwww

>>262
わざわざこんな改造車の画像もってきてどうした？

ツダオタの顔面はニコイチみたいに改造してあるってこと？

ツダオタイライラw

プロジェクトX 〜朝鮮者たち〜
新たなSABORU Design ―現代デザインへの変革―

デザイン部長は、スバル首脳陣から古臭いデザインを現代に通用するものにしろと迫られていた。思案に暮れていた時、社長は意外な事を言った。
「ボンネットの穴をやめてみたらどうだろう」 デザイン部長は戸惑った。
確かにボンネットの穴をやめる事は昭和デザイン脱却の近道だ。しかし、只でさえ周回遅れのダウンサイジングターボを水平対向に搭載する為に穴は欠かせない。
「無理です！出来ません！」デザイン部長は思わず叫んだ。
「俺達がやらずに誰がやるんだ！俺達の手で成し遂げるんだ！」社長の熱い思いにデザイン部長は心を打たれた。
「やらせてください！」それからデザイン部長は部下をサービス残業で軍隊の様に働かせ、何とかボンネットの穴のないデザインが完成した。
ターボに関しては今まで目も向けていなかった環境性能ガーとでも言い訳しとけば何とかなるだろう。
しかし、まだまだ古臭いデザインは払拭出来なかった。不正偽術ばかり磨いてサボってきた昭和の企業体質のツケを、ここにきて払うハメになっていた。
デザイン部長が絶望していると、そこに社長が現れ、こう呟いた。
「発想を変えるんだ。とにかく"現代"のデザインにすればいいんだろう」
そうだ。"ヒュンダイ"だ。反日韓国企業のヒュンダイとは、日本軽視で不正マンセーのスバルのモノ造り精神にも通じるものがある。幸い、ウチには韓国デザインに精通したペク氏もいるじゃないか―！
暗闇に光が射した気がした。
デザイン部長はヒュンダイソナタのデザインを徹底的にパクり、更にネーミングまで不正仲間の三菱の"ダイナミックシールド"をパクり、"ダイナミックソリッド"と名付け、新たなデザイン思想として大々的に発表した。
「これだ、これが探してた俺達だけのデザインなんだ！」
社長とデザイン部長は工場の片隅でトンスルとマッコリを朝まで飲み明かした。デザイン部長は顔中が糞まみれになり、涙が止まらなかった。
「社長、新型レガシィが発売されたら真っ先に買いに行きますよ」デザイン部長は言った。
「ああ、いいとも。だが買うのは北米仕様にしておけよ。日本仕様は2DINの穴の空いた安物内装にするからな。」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

ツダオタイライラｗ

ツダオタガーしかできなくて哀れ

いきなりマツダになりそうだな

コロナ禍はこれから厳しくなる

デザインの話だと勝敗がはっきりしすぎているので話題を変えたほうがよいのではないか

デザインを
みてくれで語りだした
マツダには閉口したが

マツダの機能を無視したスタジオデザインに
NOを突きつけた者が多いことには安心したよ

ダイナミックソリッドって結局何なのでしょう？
マツダをデザインをあれこれ言ってる博識のスバオタの皆さんなら、その素晴らしさを語れますよね？

ツダオタは魂動デザイン語れないのに美しいとか言ってんの？
スバルは何をしてもダサい(褒め言葉)で通じるけど

>>273
スバオタの顔面偏差値がまともだったら、キモヲタブルーなんて言葉は産まれなかったからな…

ダイナミックソリッドなんてどうでもいい

デザインがためのスタジオデザインで
後部座席が狭く、ルーフが低い穴蔵を
いいデザインとは言われないだけのこと

魂動デザイン、なにそれ？が正常なんだよ

スバルはデザインで評価されたことがないから理解できないのもしょうがない

CX-5は買うときのコスパが良くて修理のときのコスパが悪いってこと？
それって安かろう悪かろうなのではなくて？

トーションビームというデザインで評価されとる

トーションビームなのかはわからんが

マツダ３の後部座席のゴツゴツとした突き上げ感は

なんとからんのか

・多少視界が悪くてもデザイン優先
・多少デザインが悪くても視界優先
お好みでどうぞ

>>292
前席は後席よりマシだった？

トーションビームw

テストコース限定で公道ではボロボロのあのマツダトーションね

サーキットみたいな完全に整備された道のみ走るならマツダ3良さそうだね

>>294
マツダ３の前席はインプよりもいい
マツダ車は操舵が自然なのがいい
路面が荒れたら、インプはしっとりとしていい

マツダ車の中で後部座席の乗り心地がいいのは
CX-8だった

ハリアー画像見てきた
CX-5のリアがあのデザインなら最高なのに

>>291
ゴミダ惨だけテストコースでの評価だからなあ
4点くらいは下駄履いてこれだから全世界で大爆死なんだな

車内空間を広く取るための横置きエンジンでありトーションビームな筈なのにまるでデザインに活かされてない
近藤デザインは自動車じゃなくてアクセサリーデザイン

>>271
アメリカ滅べと強く思う

>>291
SUBOROのインポレッサの評価ボロクソだなw

自動車】マツダがピックアップトラック「BT-50」の新型を世界初公開　海外モデル [自治郎★]
http://2chb.net/r/newsplus/1592479247/

マツダ車は路面が綺麗だと、ほんとに自然な操舵だが
少し路面が荒れるとハンドルをとられる

スバルは少しダルな印象だが
全天候として荒れた路面も自然にいなす

車の使い方だな、一人ならマツダ車
後部座席に人を乗せるのならスバルになる

人を乗せるのにはエエな！
https://www.google.com/amp/s/yamatotakada.blog.ss-blog.jp/2019-07-05-2%3famp=1

WRXを運転した事あるけど、とても公道で走らせる車とは思えない振動だったな
今まで運転した中でダントツで最悪

>>169
まーた糖質おじさんのテンプレが増えてしまったのか(歓喜)

このスレの常駐スバオタは風俗未経験の人間を風俗マニアと呼ぶ人間ばかりです

ツダオタイライラ安定草

>>309
さすがは風俗マニアだけあって他県の風俗店まで熟知してらっしゃる
空気嫁だけじゃ欲求不満か？w

127: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2e-uLc4) [sage] 2017/11/30(木) 21:26:07.03 ID:Ea25Jw14K
ソープで最寄りは宇都宮のV.I.P.かな
性交接待屋で最寄りは小山のセクシービームかな
昔は有名だった太田も今はもう性交接待屋無いよね

http://2chb.net/r/industry/1511321627/127

外出してりゃ店の一つや二つ知れるだろ

あ、いっちゃいけなかった？お前ら外出してないもんな

素人DT戦士

３分で反応とかキモすぎ
どんだけスレ監視してんだよ変態ｶﾞﾗﾌﾟｰ

やばい
マツダ地獄だ

今週末もマツダ地獄

>>311
ググったらセクシービームって栃木県小山市にあった違法風俗店らしいね
摘発されて潰れたらしいけど

小山署と県警生活環境課は27日までに、売春防止法違反(場所提供業)の疑いで、風俗店経営者ら5人を逮捕した。
逮捕されたのは小山市、会社役員(51)と、同市在住または住所不定の風俗店従業員、28歳から56歳の4人。
逮捕容疑は、共謀の上、小山市内の社交飲食店で、店のホステスが不特定多数の客に売春する際、そのことを知りながら店内の個室を使用させ、売春を行う場所を提供した疑い。
(下野新聞 2017/09/27)

普通に生活してるだけじゃさすがに違法風俗店はわかんないわマニアだわ

>>312
ホームページはおろか看板すら出してないのに何でそんな店知ってるの？
本番行為は違法だから実際に店利用した人間にしか分からないよね？
未経験どころか完全に風俗依存症じゃんキミ

>>317
ソープやパチンコみたいに合法なやり方すれば摘発されないのにね
みなさん法律を守りましょうw

>>312
引きこもりでマウント取ってるとこ悪いけど
残念ながら、外出してても違法風俗店を見付けるのは無理だよ
お前みたいに脳まで精子詰まってる性欲オバケの常識押し付けられても困る

>>305
でもスバル売れて無いよね。

https://news.goo.ne.jp/article/kyodo_nor/nation/kyodo_nor-2020061801001768.html
米軍オスプレイから部品落下か？

定期点検整備ならスバルにお任せください。

> 引きこもりでマウント取ってるとこ悪いけど
> 残念ながら、外出してても違法風俗店を見付けるのは無理だよ
> お前みたいに脳まで精子詰まってる性欲オバケの常識押し付けられても困る

息を吐く様に嘘を吐くな、コイツら

>>287
スバルにはデザインの極み「アドレナリン」があるからね。
ボンネットの穴も健在！
次期レヴォーグのデザインは、エビカニ先生たちの高評価だから。

今日もスバル絶望工場。
まだ昼間しか稼働してません。

存在しないスカイラインにお人形遊びの次は買春の常習犯かよガラプーw
聖人君子気取っておいて裏の顔は買春マニアとかきっしょ

そしてマツダ地獄だし

ツダヲタさん、朗報です。8月には生産戻るらしいですよ。

スバヲタとしては、北米が販売戻ってくれて、会社が儲かって、日本でいい車が供給されれば良いです。
日本は販売店も少なく、サービスもイマイチなのでジリ貧ですから。

>>324
他県の違法風俗店情報が当然のように入ってくる生活環境は残念ながら一般的ではないよ
それを嘘だと思うような環境は異常だと自覚したほうがいい

さらにマツダ地獄だし

>>330みたいな正論を嘲笑って他者に責任転嫁したり、悪態続けてきた結果が今の池沼ガラケーくんの惨状だからだーれも擁護しないのは当然。ほんと自業自得

スバオタのｶﾞﾗﾌﾟｰに対する憎しみが凄いなw
スバチョンコロ助に関しては「すみちゃんと婚約」とかいう恥ずかしい黒歴史が晒されたのがよっぽど効いたんだろうがw
それにしても他のスバオタまで釣られすぎw

まぁｶﾞﾗﾌﾟｰのスカイライン発言も恥ずかしいが…
結局同じ穴の狢w

ホラ吹きガラプー「俺はテメェらと違って風俗なんか行った事ねぇぞ」

本音ガラプー「俺は買春派だから風俗未経験だぞｷﾘｯ( ・`д・´)」

恥ずかしすぎる(笑)(笑)

ｶﾞﾗﾌﾟｰイライラw

>>333
出張で太田来てるだけなのに何で市役所に給付金申請しに行くの？
もしかして二重受給しようとしたの？
文体変えてもドミオへの強い憎しみでバレバレですよ 対立煽りの風俗マニアさん

>>329
スバル８月には生産が戻ると言うことは、７月も減産なんだな。
日本は販売店が少ないのが売れない原因か？
１７年末までは国内販売は毎月のように１万台超えてたが？それ以降は悲惨たけど。

スバルが売れ無い原因は、品質面の信用を無くしたのと。
もう１つは国内が売れてようが、売れてまいが納期が常に２、３ヶ月と掛かる事だ。
北米ユーザー優先で生産して、国内ユーザーは後回しな事に気付いたから。

ということはいつ株価逆転するの？

スバルの四半期決算が発表されたら、株価は下がるよ。
８月以降に北米販売も回復する保証は無いし、下期決算も前年比でプラスは望め無いし。

マツダ株が上がる要素はないの？

他社株価が下がるのをマツダ

ついで君は毎度スバルsageに夢中で
マツダの事なんてついでですから

マツダ3000億スバル600億で差が2400億
マツダの7月夜間の操業だけで8月からまともに操業するかわからんけど
スバルにどこまで詰められるの？

ガラプーが言ってない風俗好き発言まで捏造するのはどうかと思う
コロ助あたりが連呼してるのは想像つく

ｶﾞﾗﾌﾟｰわかりやすい

末尾Oじゃない時のガラプーは見分けつかんよ
願望とか憶測だろ

ｶﾞﾗﾌﾟｰで反応するんだw

ガラプーの話してんだから当たり前だろ、自分じゃ無いよと言ってるんだよ
拗らせてんね

ｶﾞﾗﾌﾟｰ→何でもドミオに見える病気
スバオタ→何でもｶﾞﾗﾌﾟｰに見える病気

ｶﾞﾗﾌﾟｰとスバオタ、どうして差がつかないのか…

ガラプー何度も自己紹介するなってw

ｶﾞﾗﾌﾟｰﾊｯｷｮﾊｯｷｮ

>>349
ｶﾞﾗﾌﾟｰ→何でもドミオに見える病気
スバオタ→何でもｶﾞﾗﾌﾟｰに見える病気
ツダヲタ→何でもマツダが起源と思う病気

>>352
ツダオタの項目を具体的に

重点監視対象はSABORUが起源ニダ♪

ツダオタはスバルの起源も主張するんよ

韓国人も同じような事言うよな

マツダ地獄だし

>>343
以前にも書いたけど！
スバル以外のメーカーは４月，５月と中国は好調だよ。
中国国内の自動車販売は４月に単月では過去最高を記録して、５月は更に超えたそうだ。
日本メーカー（スバル除く）も単月で過去最高台数を記録だとさ。

対してスバルは北米４月，５月とマイナスで、６月もマイナスだろうね。

三菱ユーザーが5月の販売台数スバル抜いてて喜んでたよw

>>344
ガラプーに都合の悪いレスは全て同一人物と決め付ける一方
>>346でガラプー擁護レスは全て別人と断定するダブスタ
端末変えても頭の悪さはそのままだね

>>343
またまた、ついでだけど！
スバルの群馬工場は昼間だけの操業を５月から続けてるけど、他社は中国好調なので全部
では無いけど一部工場で昼夜２直操業してるの知ってた？

で、スバルに何億追いつくのか書いてない

>>360
つまりスバオタがｶﾞﾗﾌﾟｰに大漁に釣られてるという事ねw
あ、こういう書き込みすると俺もｶﾞﾗﾌﾟｰになっちゃうかw

>>344
ID変えて捏造で何でもドミオってやつに擦り付ける>>46-48みたいな人のことどう思う？

>>134が言うにはスバコロ助の二枚舌は全部俺の仕業との事｡

お。早速>>360が常駐スバオタを同一人物と決め付ける事に異議を唱え始めたぞ｡
つまり飽く迄もドミオの完全に妄想だったトンデモ積分計算を肯定擁護してた時の常駐スバオタ数人を
全員同一人物と決め付ける事にも異議を唱える事を意味し､
結果、当時から今にかけての常駐スバオタは高２レベルの超低難易度の積分も分からない
バカ揃いだった事を常駐スバオタ自ら追認する事になり、余計に自分たちの首を締める事になる｡

その時ドミオが行っていた角度を360度数法から弧度法に直す単元は高3（ドミオは
それも丸っきり間違ったトンデモ変換していた）だが積分計算内容自体は高2で
難易度は超易しい問題だった。その間違いを気付かないどころか擁護・肯定した常駐スバオタが数人｡

同一人物にしとけば良かったのに｡

これがドミオの嘘積分。見てみな。間違いだらけなんてもんじゃないから。根本的におかしいトンデモばかりだから｡

スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.37
http://2chb.net/r/auto/1511679461/283

283: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2017/12/01(金) 06:49:39.94 ID:XSQ+Ww+90
> 279-280
> クランクピンの「0次回転速度振動」を述べてみようか？
回転速度振動ってなーーーーに？？？

・フーリエ級数変換条件の一つとして
ディレクレ境界条件を満たす一値関数=変数がないとダメですよ？
エンドレスマツダチンパンの馬鹿音頭は止むことがねえなw

強引に、ちょー強引にチンパンがほざく2000rpmを「フーリエ級数変換」します。まずはa_0の計算｡
sin2π=1回転/秒として2000rpm=sin(66.6*2π)という実数をf(t)とする｡
「largeNチンパン周期ではない」周期T0=2π
a_0=1/T0∫[-T0/2→T0/2]sin(66.6*2π)dt
=1/T0*(T0/2)*sin(66.6*2π)- 1/T0*(T0/2)*sin(66.6*2π)
=0
回転式にsin(x)を入れても同じこと、a_0=0です｡

> (振動次数)=(振動周波数)/(秒速回転数)
ここで振動周波数をフーリエ級数変換したとしよう｡
チンパンがほざく平均値a_0≠0ならば回転してないエンジンの何処かが「プルプル」してることになる｡

どうでもいいけどご自慢のスカイラインはどうした？

またスバオタの餌が…(笑)
ってか、ｶﾞﾗﾌﾟｰのいうドミオとコロ助は同一人物という解釈？
よく解らんが、コロ助にはドミオみたいな計算とかクルマの話は出来ないから別人だと思うんだが…

ってか、そもそも何で『ドミオ』って名前付けられてんの？

>>360
その子、図星だとID変えてるから分かりやすい
彼の中では貴方もドミオってことになるらしい

>>366に添付したドミオの嘘積分を添削.1
> ・フーリエ級数変換条件の一つとして
> ディレクレ境界条件を満たす一値関数=変数がないとダメですよ？
> エンドレスマツダチンパンの馬鹿音頭は止むことがねえなw

(一値関数)≠(変数)　{(一値関数)∋(変数)}&{(一値関数)∋(定数)}=(一値関数)=(変数)∪(変数)

> 強引に、ちょー強引にチンパンがほざく2000rpmを「フーリエ級数変換」します。まずはa_0の計算｡
> sin2π=1回転/秒として2000rpm=sin(66.6*2π)という実数をf(t)とする｡

周期積分だからと言って勝手に「sin」付けてんじゃねーよ。数値の変換も出鱈目､
2000[rpm]=33.33[rps]=2*π*33.33[rad/s]
「66.6」って 2*π*33.33 だから 最初に 2*33.33 やっといて出した数字だろ？なのに
何でまた π じゃなくて 2π なんだよ？角速度単位の変換ごときろくにできねぇのか？
で、その間違った変換の上に勝手に「sin」足してるから余計に違う値になる。バカ過ぎんぞ、お前｡

>>366
おーい>>319に返答がないぞー
長文コピペでレス流そうとしても無駄だぞ風俗狂いの買春おじさん

過去レス漁ったら色々個人情報セルフ開示してるみたいだし暇つぶしに調べてみるか
万が一当たったらめっけもんだな

>>368
「Demio」を長らく「ドミオ」と読んでやがったらしい｡
俺がこのスレをマークする少し前らしいが素で「ドミオ」と読んでた節がある。他にもそういう話がある｡
俺とレスバし始めた頃、累乗x^0をドミオは「xの0乗」と読めず「xを乗数とする時、0回」と読んだ｡
この事から奴は不登校あるいは少なくとも日本の中学教育を受けていない事が明白｡

ヤバイよドミオは。そのドミオのトンデモ科学解説を肯定擁護しちゃう常駐スバオタもイカれてる｡

何でそんな追い詰められてる状況で常駐スバオタは同一人物説を否定したんだろ。逆に傷口を広げてる｡

>>373
自分と会話して楽しい？
県外までソープや違法風俗通って嫁(ラブドール)は何も言わないの？w

>>366に添付したドミオの嘘積分を添削.2
> a_0=1/T0∫[-T0/2→T0/2]sin(66.6*2π)dt
> =1/T0*(T0/2)*sin(66.6*2π)- 1/T0*(T0/2)*sin(66.6*2π)
> =0

何で
a_0=1/T0∫[-T0/2→T0/2]sin(66.6*2π)dt
が
=1/T0*(T0/2)*sin(66.6*2π)- 1/T0*(T0/2)*sin(66.6*2π)
=0
に成る？定積分は基本、引き算だろバカ。で、引かれる数がマイナスのマイナス引き算なら足し算だろ｡
a_0=1/T0∫[-T0/2→T0/2]sin(66.6*2π)dt
=1/T0*(T0/2)*sin(66.6*2π)-{-1/T0*(T0/2)*sin(66.6*2π)}
=1/T0*(T0/2)*sin(66.6*2π)+1/T0*(T0/2)*sin(66.6*2π)
=1/T0*(T0/2)*sin(66.6*2π)*2
=sin(66.6*2π)
だバカ。で、>>370で指摘した様に此れは角速度単位変換の時点でNG｡

2000rpm一定は周期積分しても2000rpm(=33.3[rpm]=33.3*2*π[rad/s]=66.6*π[rad/s]=209.4[rad/s])一定のまんまだバーカ

> > (振動次数)=(振動周波数)/(秒速回転数)
> ここで振動周波数をフーリエ級数変換したとしよう｡
> チンパンがほざく平均値a_0≠0ならば回転してないエンジンの何処かが「プルプル」してることになる｡

変動してねぇのになんで「プルプル」なんだ？お前の脳神経が震えてるだけだろ｡

いつんなったらリベンジしに来れるんだ？あ？

>>373
どうしたー？>>319への返答がねーぞ
事実だから怖くてレス返せないってか

つまり、お前は群馬県太田市在住で宇都宮や小山まで風俗遠征に行く風俗マニアの性欲モンスターと自己証明したわけだな
ドール愛好家仲間のたかしですら買春常習犯のお前にドン引きしてるだろうよ

>>370と>>376に貼ったドミオの自爆に気付かず
「・ドミオは、対立スレで積分ネタでガラプーを論破したため」
「これに尽きるだろ
ドミオが単細胞ガラケーの積分コピペ晒し一切しないのが全て
勝者は沈黙し、敗者は女の腐ったオカマのように負け犬の遠吠えで生き恥晒すだけ」
と、積分そのものが理解できずに状況日和見して晒した様子

スバオタに数学、物理学、化学を語らせてはいけない事が、よく分かる｡
常駐スバオタはそんなバカばかりだから、エンジンの存在を忘れて「車両の中で一番の重量物であるミッション」発言したり
「CX-3やGT-Rは、前輪車軸が左右不等長、車体左右重量不均等」と周回遅れ時代錯誤な事を言い出す…｡

スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.124
http://2chb.net/r/auto/1586693710/

117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/14(火) 15:46:17.47 ID:RCPn6iF20
新参用まとめ

・ミクヲタのたかMitsは、東北在住のNDスレ荒らし
・ドミオは、対立スレで積分ネタでガラプーを論破したため、現在進行形でガラプーに粘着されてる長崎在住のやつ(ガラプー本人談)
・コロ助は、ガラプーが自分を叩く人を無差別に同一人認定してる脳内キャラ

これら別人を> 83の嘘吐き自演荒らしがスマホ・PCで一纏め工作してるのが真実
過去スレ見ればたかMitsとドミオが別人なのが分かる

↑此のスレの後、更に恥の上塗りを図る常駐スバオタ↓
↓ドミオの『超』出鱈目積分を勝者と断ずる裸の王様厚顔無恥ぶりを炸裂させる常駐スバオタ↓

140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/14(火) 20:12:37.29 ID:XJA4n4Rs0
> 40
これに尽きるだろ
ドミオが単細胞ガラケーの積分コピペ晒し一切しないのが全て
勝者は沈黙し、敗者は女の腐ったオカマのように負け犬の遠吠えで生き恥晒すだけ

何でもいいけどスカイラインは？

俺が風俗の連れ誘いに乗るわけあっか此の。俺は酒だけだ｡

ホラ吹きの戯言誰が信用すんのさ

今日も地獄が濃いな

>>379
どうしたよ？>>319への返答ねーぞ風俗マニアのコピペ荒らし
そら違法風俗の常連なんだから一人で行くに決まってるわな

所で常駐スバオタ全員に聞きたいんだが
「車両の中で一番の重量物であるミッション」だの
「CX-3やGT-Rは、前輪車軸が左右不等長、車体左右重量不均等」だのと
周回遅れどころじゃ済まない時代錯誤な思い込みを、未だに信じ込んでるのか？

スバルの内装は、操縦席って感じ



マツダの内装は、お金かけずにレクサスめざしたって感じ

車選びに失敗した人も、次は頑張ってちゃんとした車買おう

車は安けりゃ良いってものじゃないよね

>>382
日本語わからねぇならお前の親父に教えて貰え、拳で｡
考える能で分からないなら怯える能で適応するしか無いだろ？
風俗へ、自らでも行かない人間が、連れ誘いも断るなら、行く訳あっか此のバーカ｡
酒で見知る人が誘ったり、っていうパターン知ら…あぁ知る訳ねぇか、お前らフルタイムネット内職は｡

ああ。やべ、忘れてた。アンカー一つにつき手当て付くんだったか？あー。アンカーくれちまったー…

確かネット内職らの収入構造、此のスレの初代にコピペした人間が居たな｡
電通とかピットクルーとか。社員も混ざってやってんのかな？だから電通で自殺とか居るのかな？
闇が深ぇよなー、ネット内職だのネット内職統括社員、依頼会社だの等の関係は｡

>>383
他者の意見に一切聞く耳持たない卑怯者の質問に答えるバカいねーだろ
ところで>>319の質問にはいつ答えるんだ？

>>311
こんな恥ずかしい書き込み晒されたらまともな神経ならスレ居座れない
羞恥心すら育たない教育されたまま大人になった風俗狂のガラケーくんは育児放棄の被害者とも言える

>>372
期待してます。この連投ガラケーキチ本格的に目に余るようになってきたので。

>>384
にしても、Aピラー周りの視界の悪さは酷いなぁ

スカトロニックCVTがボロクソに言われてる(笑)



@YouTube

なのでスバルのCVTに負けるようなマツダはボロクソもボロクソであると言うのね

何いってるの？

MAZDAもSUBARUもどっちも良いでしょ

>>390
そいつクルマ詳しくないなw
ミッションの張り出しをエンジンと言ったり、
フロントミッドシップ()は？

昔、ホンダの珍車でフロントミッドシップのFF
という物理法則無視のアホ車があって、エンジンを前輪の内側に無理矢理入れて、駆動軸のフロントタイヤにエンジンの荷重が乗らないので、発進するだけでタイヤが空転してたらしいが、

観てて痛々しい、クルマの仕組みすら知らん、
何処ぞの豚の骨の解説を、
嬉々として貼るのがツダオタ工作員www

つかケチ付けるために嫌いな車のレビュー動画を延々と観るかね？

>>388
スバオタの数十万に及ぶ嘘スバル擁護数＋嘘他社非難数が目に余らないのは
お前がスバル真理教の信者である以外に何が有る？>>95

スバオタの「水平対向4気筒は完全バランス」発言（勿論、これも大間違い）はどこのスレだったかな？

>>384
スバルの安物内装酷いな

ホヮホヮCVTではなあ

カーグラTVのスバルインプレッサ特集で、
｢街乗りで使う時に ちょっと低速で細いかな(トルク) 。
あとなんかCVTがちょっと変な動きをする事があるんですね 。
ジャガリング?にちょっと近いような、ホヮホヮホヮホヮっていう、そういうことがあって、それは後で聞いたんですけど燃料をなるべくカットしたいから。
難しいんだろうなそこら辺のさじ加減は。」
と松任谷さんが言ってた。
スバルのCVTの気持ち悪い舟漕ぎ現象を松任谷さんはみごとに指摘していたと思う。
CVTの気持ち悪さを体験したい方は、お近くのスバルで試乗してみてください。

>>384
軽自動車以下の質感の内装

水平対向で完全バランスとか言ってるけど
スバオタ一人で乗ってるとバランス崩れてるよね？
エンジンストローク伸ばしたくてもサスとか車幅の問題もあるから燃費改善もあのザマだし
ロータリーと同じく、いずれ消える運命だって

なるほど、だからロータリーは早々に消えてしまったのかw

次はスバル
全車種トヨタとダイハツのOEM

エンジン振動で言う所の完全バランスって2種類あって
片方は燃焼トルク振動と慣性6分力振動6成分全ての1次から∞次の全次の振動がバランスしている事と
他方は燃焼トルク振動と3以上次振動は弾性振動として無視し慣性6分力振動の6成分全ての1次と2次の振動がバランスしている事だが
自動車用エンジンではよく後者の意味で言われる訳だが
直6、水平対向6気筒は燃焼トルク振動、慣性6分力全6成分振動ともに2次までバランスし3次から発生となるが
水平対向4気筒は燃焼トルク振動、慣性6分力全6成分の内の慣性偶力全3成分、の両方が2次から出る､
んなもんいくら燃焼トルク&6分力の内で一番二番大きい往復縦横2成分が2次までバランスするからって
完全バランスって言わねぇんだよ｡

今でも忘れた頃に繰り返される嘘の一つで「中島飛行機時代の戦時中の星型エンジンの全気筒の中で
水平対向となっている気筒が最も摩擦が少なかった、これもスバルが水平対向を選ぶ理由の一つに成った」と言うスバオタが忘れた頃に現れるが

あの星型エンジンで対向してたのは上下の垂直方向で左右の水平方向は対向してない上に
確かに最も摩擦が少なかった「水平に最も近かった気筒」は
4気筒有ったのに実際に摩擦が少なかったのは其の内の2気筒だった話で、
其の2気筒の絡繰りが、星型エンジンの都合、マスター&スレイブコンロッド構成につき
副傾斜が付かざるを得ないスレイブコンロッドが結ばれたピストンの往復摺動で偏摩耗が不可避な気筒とは異なる
全気筒中2気筒の、マスターコンロッドが受け持つピストンが往復摺動する気筒だったから
コンロッドの副傾斜が齎すピストンによる気筒の偏摩耗が起きなかったっていう話で
全く以て今のスバル水平方向の初代が選ばれた理由では無かった…と説明してやっても
スバオタの野郎共は忘れた頃にまた言い出すんだわ、一人でも多くの新参を騙したいのか知れんが｡

どうすんだろ？何か他のサイトでもコメント欄に書いてやがったな､
「水平対向エンジンが選ばれた理由に星型エンジンの中の水平対向になってる気筒が
最も摩擦が少なかった事が書かれてないのが残念」とか書いてやがった。本当、何なんだろ？

>>394
禿同
スバルはフロントオーバーハングが長くフロントヘビーでエンジン単体では重心が低い特殊な車なんだよね
FFベースの四駆の最高峰だと思う
FRなんてスリップしやすい危険なゴミ車を崇拝するツダヲタにはわからないだろうけど
FRは糞、BRZは唯一の汚点だったが、来月いよいよ終わるので良かった

>>405
次期86/BRZは開発中じゃなかったか？

>>126
確かに [KpT1HD8] で他の書き込み見ると出張ではなく群馬住みなのは本当っぽいな

饗都 群馬県太田市新井町562-4

♪♪♪群馬県太田市について語ろう vol.188♪♪♪
78: 利根っ子 [sage] 2020/03/18(水) 19:07:45 ID:S2W77f8A HOST:KpT1HD8.proxyag005.docomo.ne.jp
饗都、どしたの？休業中？

http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1584017431/78

85: 利根っ子 [sage] 2020/03/21(土) 05:43:18 ID:I9baqT5g HOST:KpT1HD8.proxyag077.docomo.ne.jp
ごめん饗都ふつうにやってた
定休日よく分かってなかった

http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1584017431/85

地獄だからしょうがないのかな。可哀想に。

ガラプーは久しぶりに晴れた土日も独り引きこもって板に張り付く気みたいだなw

随分長い出張だね
長期出張だと住民票ないのに給付金申請書届くの？
嘘付く度に恥曝すね風俗マニアさん

♪♪♪群馬県太田市について語ろう vol.188♪♪♪
196: 利根っ子 [sage] 2020/03/31(火) 16:35:41 ID:9oZ33Xsg HOST:KpT1HD8.proxy10012.docomo.ne.jp

話に出てた(NTTと群馬銀行の通りの向かいの)コーヒー屋開いてたけど
やってんだかやってないんだか分からな過ぎる殺風景さでオープンしてんな

http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1584017431/196

流石は県外まで遠征する風俗マニア
風俗店の摘発に内心怒り心頭の様子
ほんと風俗大好きってのが伝わる

256: 利根っ子 [sage] 2020/04/04(土) 22:53:47 ID:6YpY6+lw HOST:KpT1HD8.proxy10014.docomo.ne.jp
一体どれだけの規模で食文化、工芸文化、零細工業が壊滅するんだろう…法人しか助けないし…
性接待や売買春では無い風俗文化も一掃されそうだ…

http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1584017431/256

>>411
国語赤点だったろ

>>406
トヨタがFRやりたいと言うから仕方なくFR作ってるスバル
本意ではなかろう、察しろ

こりゃVR30四駆スカイラインも嘘かな
興味あるから見せて貰いたかったんだがなぁ(棒)

でもマツダ地獄だし

>>410-411
ソース付きで嘘暴いていくの強すぎる。

>>412
擁護苦しくなると日本語不自由アピールで論点逸らすのもう見飽きた。

ヘイヘイｶﾞﾗﾌﾟｰビビってる〜！？

>>404
こういう無駄な戯言を違法風俗嬢相手に早口で騙ってそうで可哀想
いや嬢がな

この話の通じなさと場の空気を読めない無神経さ
リアルでも鼻摘まみ者なのが容易に想像できる

つぶしあえー

>>396
>>14 >15←こんな書き込みしといて立場悪くなったらツダヲタ演じて自分に援護射撃させようって虫が良すぎるな

列挙された自分の嘘だらけの書き込みだけ見えない病気か？

一番推してる車がこの評価

@YouTube

つかマツダ地獄だし

>>401
ロータリーはエンジン10万キロもたんからw
そのDNAはSKYACTIVディーゼルやXエンジンに
受け継がれているw

>>422
調べたらディーゼルのようだね
難易度の高いクリーンディーゼルに挑戦しているんだら良いんじゃない？

海外メーカーの手抜きとか些末な仕事の結果なのは論外だがな

>>424
スバルのオイル漏れのＤＮＡも受け継がれてる。
ボンネットの穴のＤＮＡも、クソ燃費のｅ−boxerのＤＮＡも受け継がれてる。

>>406
たぶん開発中だよ。
開発費などはトヨタが負担、技術も貰えるからスバルにとっては美味しいから。
ただトヨタは車種を整理してるから、今後はどうなるかね？

>>426
ツダヲタイライラッw
致命的エンジンと脳みそ空っぽ信者やね

マツダ オイル漏れ で検索したけどマツダにもスバルのDNAあんの？

>>425
実験は発売前に終わらせておくもんだぞ
未完成のまま商品化したら只の欠陥品だ
お前の頭も欠陥品のようだから理解できんだろうけど

マツダのボンネット穴もスバルの…？

>>430
どの新技術も実験では解らない事が実用化されて判明するだろ
それで成熟していくのだよ。

解った？ノータリン

>>430
e-BOXERの悪口はヤメロ！

ツダオタはマツダの出来の悪さをすぐにスバルのせいにするなぁ

>>432
なるほど、マツダは客を有料テスターにするクズ企業って事ね

>>433
e-boxerってリコール抱えてたっけ？

>>434
事あるごとに「日本のせいニダ」とかほざくクズ民族そっくりだよね

SUBARUも悪く無いんだが
CVTじゃな。

マツダはエンジン音が良くてATだし
人馬一体と操舵感もある
運転して楽しいクルマだよ
デザインも良いし。

国産ならMAZDAだな。

ガラガラガラガラ〜
ん〜マツダのエンジン音はいい音だなぁ

ガソリンのスカイアクティブはエンジン音最高だぞ
それでギアが変則していくATだから良いんだよ。

スバルはCVT・・・
アクセル踏んだらボーーーーーーーー笑

>>435
スバルは３０年間、客を有料テスターにしてた件は？
その３０年間続いた裏技ＤＮＡは国交省に止められたけどね。

うるせーハイエースかと思って振り向いたら信号待ちしたデカいデミオ

スバオタ「スバルの出来の悪さはミエナイキコエナイ」

MAZDAは元々、RX3、RX7、ロードスターとかカッコいいクルマを作るメーカー

スバルは田舎で農作業に出かける足みたいな地味なイメージ。
その地味なのがちょっとスポーツカー作らせたらキモオタブルーのインプか。

なんかコゲ臭いと思って振り向いたら、信号待ちしてるオイル漏れてるスバル車

>>442
スバルの不祥事もだよ。

マツダなスポーツカーって言わないところが控えめなツダオタでいいな
スバルのファミリーカーに負けるようなマツダではそりゃなぁ

マツダの不正もスバルのせいだと言いたいのか

>>446
スバルは田舎の農作業車のイメージ。
DセグセダンのB4にしろ高級感しないしな。

>>439
解るw
CVTでマフラー交換した音ほど情けない音はないw
古いSUBORO車とかマフラー交換してわざわざドロドロ音させたりするし、スバオタの感性キモすぎ

スバルにマツダスポーツが負けるわけがない

ソースが付いたポンコツマツダをごまかすために
イメージでスバルこき下ろすのに必死なツダヲタ
効いてる効いてるw

>>449
そうだよね
ガソリンエンジンは生き物が吠えるような躍動感が良い
だからMTかATが良いよ変則していく音がモチベーション上がる。

ところがCVTだと
ボーーーーーーーーだけ。
これでは電気自動車に乗ればいいんじゃないかと。

IP丸出しで5chに個人情報セルフ開示してた小山セクシービーム(違法風俗)常連客の携帯おじさんが自ら火に油注いで特定を加速させてるってマジ？

MAZDAは安易なCVTに走らず
ATを煮詰めてATで燃費も良いものを追及している処に

「運転を楽しく」の理念がブレテいないのが気に入ったよ。

こんなチャレンジ精神あるからロータリーもクリーンディーゼルにもチャレンジしているんだな。

6速ATです。

チャレンジ精神があるはずなのに
AT多段化にはチャレンジしません
美しく走るのには不要なんでしょうか？

>>448
田舎と言ったらスバオタが可哀想だから、せめて群馬と言ってあげて。

スバル製旧型サンバーはＣＶＴから、３速ＡＴに進化してました。

>>457
北関東だが東北みたいなものではないかな？
どちらにせよ山間部の農地の印象。

MAZDAは工業都市、港とかのイメージ。
広島は戦艦大和も作ってたしな。

現実が辛いからとイメージに逃げちゃダメだよ
戦わなきゃ！現実と！

>>460
現実をイメージで表現しているだがですよ。

それではレオーネで田んぼの様子でも見てきなさい。

「不正とCVT」で「安心と愉しさ」というイメージは…ねw

自称プレミアムトーションで美しく走るねぇ..ｗ

安易にスカイアクティブCVTに走った結果スバルには追いつけず

>>169
当該スレでもないのに一人だけスレチな風俗話してりゃ風俗マニアと揶揄されるのは至極当然
まして摘発されるような県外の売春宿を熟知してる時点で風俗未経験は通用しないだろ
脳が精子で出来てる希少生物の知能には理解不能だろうけど

スバルより遅く運転するのが美しい

なおマツダの現実
・御自慢のクリーンディーゼルが国産車で唯一世界ポンコツランキングにランクイン
・同排気量のガソリンエンジンでスバルの水平対向に燃費で敗北
・乾坤一擲の新エンジンがポンコツ確定
・頼みの欧州市場でも罰金で赤字ほぼ確定
・赤字転落寸前で返せる当ての無い3000億融資要請

さあ、マツダの明日はどっちだ？！

カタログと100馬力も違ったロータリーとかスバルより酷かったな
今のスカXはどれぐらい？

>>435
燃費が悪いだけで偽装してる訳じゃ無い
走りもさほど良くないが偽装してる訳じゃ無い

>>458
結局4気筒じゃトルクが無くて使えない。
スーチャー付けたら高くて売れない
軽から撤退して業績上がったんじゃなかった？

>>405
FRやMRやRRはまたハンドリングが軽快(=不安定)
で振り回して走りを楽しめるから良いが、

全く機構が違うレイアウトの、
走行安定性(アンダーステア)の高さがウリのFFの長所を消してしまう所が、創業者が自転車修理屋できちんと自動車工学を学んでいないだけの事はあるなと思ったわ。
物理法則無視すると墜落死しかない、元飛行機屋のスバルじゃ先ずやらない。

トーションビーム

C・V・T！

>>467
スバルのディーゼルは？ポンコツ過ぎて消滅？
ｅ−boxerは同排気量のＨＶに燃費で勝てる？
マツダの欧州の罰金って、かなり前からスバオタが言ってるけど？いつになったら実現するの？
スバルも四半期決算次第では追加融資するかもね？

>>426
ツダオッタイッライッラ♪

ツダオタDNA君wwwwwwW

マツダは世田谷に作った本社ビルを葬儀屋に売って田舎に出戻り
控えめでいいと思うよ

なおスバルは渋谷本社

>>474
追加融資あったら
いいですねえwwwwwwW

>>471
スバル元飛行機屋（笑）
当のスバルは元飛行機屋とか思ってもいないし、考えてもいないだろうね。

元コルク屋が美しい

「おっ○○や煽ったろ」って免取予備軍がんばっとるけど
公道なら逮捕されて排除されるけど無免になってもネットはできるんだよなぁ

>>474
燃費改善よりもモーターアシストなんやろ
免許もねえガイジは学もねえのか？ん？

低回転域のトルクスカスカの極悪燃費の衰弊退行エンジン
↓
スベルCVTで燃費を稼ごう
↓
更に低回転域でトルクがスカスカでレスポンス最悪
↓
電動アシストだ！
↓
鈍重化&燃料タンク容量減少
↓
燃費も伸びず、航続距離も減少

これが俺たちSABORUの偽術、e-BOXERだぜ

こんなスバルに勝てないマツダに誰がした

カタログで200km
おそらく街乗り100km程度の航続距離の観音開きEVを売り出すかもしれんってマ？

マツダ勝ってる瞬間見てみたいっ

>>459
広島は大和作ってたけどマツダはコルクw
スバルは疾風
この差はなんだww

>>411
食や伝統という風俗の話なのにどう読めば性風俗の話になるの？スバオタ馬鹿過ぎだわ

文化「も」

>>488
性接待や売買春では無い風俗文化も一掃されそうだ…
性接待や売買春では無い風俗文化も一掃されそうだ…
性接待や売買春では無い風俗文化も一掃されそうだ…

お前にとってはこれも食や伝統のうちかw
あ、韓国では性接待は伝統か

マツダ地獄だし