テンプレは面倒くさいからツダオタが適当に発狂しといて
はいはいマツダ地獄マツダ地獄
はいはいガラプー発狂発狂
よっこらしょ。
∧＿∧ ミ ＿ ドスッ
（ ）┌─┴┴─┐
/ つ. 終 了 |
:/o /´ .└─┬┬─┘
（＿（＿） ；;､`;｡;`| |
このスレは無事に終了しました
ありがとうございました
もう書き込まないでください
ググったらセクシービームって栃木県小山市にあった売春宿らしいね
摘発されて潰れたらしいけど
小山署と県警生活環境課は27日までに、売春防止法違反(場所提供業)の疑いで、風俗店経営者ら5人を逮捕した。
逮捕されたのは小山市、会社役員(51)と、同市在住または住所不定の風俗店従業員、28歳から56歳の4人。
逮捕容疑は、共謀の上、小山市内の社交飲食店で、店のホステスが不特定多数の客に売春する際、そのことを知りながら店内の個室を使用させ、売春を行う場所を提供した疑い。
(下野新聞 2017/09/27)
スマホとガラケーの２台持ち
過去の不自然なコピペ援護射撃や単発擁護も買春マニアガラプーの自演で確定
♪♪♪群馬県太田市について語ろう vol.177♪♪♪
269: がんばろう日本人！ [sage] 2017/06/24(土) 20:33:49 ID:oAwQiJwg
HOST:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezC1pro06.ezweb.ne.jp
スマホで見てるが…俺がスマホ使いこなせてないだけなんだろうか？
スマホ使い難い…結局スマホとガラケーの料金難の日々か…
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1494060182/269 AQUOS R のスマホ所有
買い換えらしいので、かなり前からスマホ&ガラケー２台持ちで自演擁護してる模様
645: [📱|(|´|Д|`|)|📱] BBxed!! 臨時で名無しです [sage] 2017/10/12(木) 18:28:13.22 ID:yoXqu4i9
スマホで半角カナ濁音とか半角カナ半濁音を単体で出せないんだよな
>>639
AQUOS買替AQUOS R所有
しかし2chはガラケーの方が快適だ…った
>>640
規制内容をこっそり増やしといて、その言い分は大名かヤクザだわ
http://2chb.net/r/operatex/1503575432/645 来年40にもなるのにママと一緒じゃないとお寝んね出来ないマザコン(笑)
一緒に寝てるママの寝返りで目が覚めちゃう甘えん坊(笑)
♪♪♪★栃木県小山市Part110★♪♪♪
219: 利根っ子 [sage] 2018/07/08(日) 08:59:30 ID:BafiIRRw
HOST:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezC1pro04.ezweb.ne.jp
俺の母ちゃんが寝返りを打った影響
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1528626741/219 実家 栃木県小山市城東(小山駅に近い街中)
元、藤岡町勤務の派遣社員
♪♪♪★栃木県小山市Part81★♪♪♪
276: 災害にて規制解除中 [sage] 2015/09/11(金) 01:12:57 ID:dxy4CHLg
HOST:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp.wb85proxy02.ezweb.ne.jp
>>133
小山自教の通りの7-11辺り
城東住み藤岡勤務の派遣社員だが送迎車から降りて道の駅から
あの冠水を裸足で帰って来た
身の安全を考えたら靴履いたままでいるべきだったが
高い安全靴が惜しく裸足で歩き切った
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1441464380/276 ２年後、派遣期間工として太田市のスバル工場に転勤
この後、スバルを解雇されスバルを逆怨み粘着するようになったと思われる
♪♪♪群馬県太田市について語ろう vol.175♪♪♪
210: がんばろう日本人！ [sage] 2017/04/26(水) 05:09:47 ID:H4KgpB5A
HOST:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezC1pro25.ezweb.ne.jp
小山からスバルに赴任する時、偉い苦労した
JR両毛線から太田駅までの接続が余りよくない
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1488620198/210 今年５月の時点でまだ太田市に潜伏してると思われる
在日でも書けるコロナ給付金申請ごときでわざわざ市役所にコロナ拡散し撒に行く人殺し犯罪者
群馬県太田市について語ろう vol.191♪♪♪
57: STAY HOME 利根っ子 [sage] 2020/05/21(木) 12:53:59 ID:lMsvYOIA HOST:KpT1HD8.proxyag004.docomo.ne.jp
>>49
大丈夫、紙幣じゃないし
市役所に書き方ヘルプコーナー特設されてた
何か書き方相談して貰ってでも郵送にして貰った方が役所的にもスムーズみたいね
ここが変だよ日本のIT化
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1588760059/57 以上
その他、テンプレ漏れや風俗オタクガラプーの新情報あれば修正&追加お願いします
>>7-15
おつおつ
だいぶ絞られて来ましたね
低学歴ｶﾞﾗﾌﾟｰくん特定されたら恥ずかしい過去レス添えた年賀状たくさん届きそうで何より(ﾆｯｺﾘ) 新型レヴォーグの快進撃は一体いつまで続くのか想像もつかないね
>>20
スバル得意の最初だけだよ。
８６・ＢＲＺも旧型レヴォーグもフォレスターも発売前の話題だけは盛り上がった。 >>1
命懸けて主張したスカイライン早く見せて欲しいよな >>7-15
テンプレ貼り(´∀｀)b
これ忘れてる
中国籍ガラプーによる、VR30DDTT右ハン四駆スカイライン大ホラ吹き事件
オタクってなんでスバルが好きなの？Part3
http://2chb.net/r/auto/1520898869/
51 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 756a-hKdO) sage 2018/03/16(金) 09:56:44.84 ID:qCmoOptg0
>>46-49
博識だね〜 車何乗ってんの？
62 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa3-Qq9M) sage 2018/03/16(金) 13:29:54.26 ID:6lkrooSQK
>>51
スカイラインセダンVR30DDTT3.0LV6ツインターボ。「よりにもよってターボって何でHVじゃないの､
最初アクセラHVって言ってたのに」って怒られた。反省はしてない｡
NC型ロードスター
バカやって傘でツン抜いた。化繊製耐水布テープで塞いでる。反省はしてない｡
FD型RX-7
3ローターNAキットにスワップしたら燃費が良くなった。実は気筒休止みたいにしてる｡
特注のロムチューンで燃費代は減ったが、ロムチューン代の元は、取れないだろうな。反省は(ry
ヴァカなんだよ俺は 長いから簡単まとめ
VR30DDTT3.0LV6ツインターボ。(ｷﾘｯ
A.そもそも日本じゃまだ売ってないでしょ？
ホラもほどほどに
↓
逆輸入も知らない未開人？
A.予想通りインフィニティQ50で来たかｗ
↓
ハイブリッドじゃない4WDが欲しかったんだよ
外国で左ハンドルじゃない国を知らんのか？
A.右ハンドル仕様のVR30四駆は存在しない
日産から直接回答済
↓
そこまで言い切るなら何か賭けろ
A.そんなに言うならエンジンルームの写真アップすればいいじゃん簡単でしょ？
↓
3車晒したら身元バレだからだバーカ
A.お前の車のエンジンルームにはデカデカと名前でも書いてあんのか？
↓
吊るしで乗ってるなんて言ってない
改造の線も考えられないバカ？
A.態々普通のスカイライン大幅に弄ったの？
改造公認費だけでもバカにならないのにｗ
↓
気持ち悪い糖質レスで現実逃避中←イマココ
ラブドールとお人形遊びが趣味
底辺高卒派遣がバレ、既婚者設定も大嘘とバレるw
471: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-r5MU [05005019363889_nz]) [sage] 2017/08/28(月) 17:29:37.14 ID:LsA9pWX4K
新レガかXVか
白の次に高耐候性で定着汚れやキズ目立たぬアイスシルバーか、嫁押しのクォーツブルーか
後方ソナー付けるべきか付けざるべきか ← NEW!!
余計に迷った!!
しかし赤だけは…耐候性最弱の赤だけは勘弁し
ぬわーーーーーー!!
http://2chb.net/r/auto/1503118253/471 勝手に中国籍にしやがる、中国籍疑惑はドミオだろ
中国籍でもなくてアレじゃアイツは中学行ってなかった事になるぞ
全メーカー煽りのアフィカス荒らし工作員の正体もこいつと判明
58: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2020/05/12(火) 01:14:33 ID:R+Yv4jxhO携
バカかテメェら
俺は10年前からツダ信者でもスバ信者でもどこの信者でもねぇと言ってたぞ
何を今更
> 54
どうした？それが気に入ったか？なら
二大妄想狂信者集団
MAZDA拝火教
SUBARU真理教
おら、どうした
http://2chb.net/r/auto/1589094670/58 立場悪くなるとスバオタに成り済ましてツダオタ叩きに転じる何の軸もない卑怯なオカマ野郎
これら見ても違法風俗狂いガラプーが対立煽りアフィ乞食だというのがよく分かる
300: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK79-tMrx) [sage] 2020/04/05(日) 02:16:47 ID:QwNq3hlcK
>>295
絶妙な煽り文句も良いが、もっとクリティカルに相手の言ってる事を根刮ぎ潰してやれ
何か最近はスバオタよりツダオタ叩き回す事が多くなったな
何なんだ最近のツダオタは
http://2chb.net/r/auto/1585614882/300
801: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9b-o/jx) [sage] 2020/04/17(金) 17:55:24 ID:mliQnLASK
ツダ工作内職も屑塵だがスバ工作内職も害塵
両方とも解雇されて路頭に迷うべき存在
http://2chb.net/r/auto/1585614882/801 >>29
其れのどこがアフィカス発覚なんだよ？物証は？担保は何を掛ける？ 何度目の対立煽り吹聴だこのペテン野郎
>>30のコピペ元、もしくは過去の同コピペ
↓
両者両成敗レスが何で対立煽りになるんだバーカ
↓
全方位煽り
いつまでもこのやり取りを繰り返す所は流石、嘘も百回を信条にスバル擁護と他社貶しを繰り返すスバル真理教信者、世界の敵 >>31
証拠URLに対して物証を求める頭の悪さ
これだけ言い切ってる>>25のVR30DDTT右ハンスカイラインの物証は？
嘘じゃないなら命賭けられるんだろ？
はよ大好きな物証見せろよ >>26
引きこもりは伝<ﾂﾃ>に縁遠いから摩訶不思議に思えるんだろうな セクシービームって飲み屋じゃなかったのかwww
マジきもっ
>>33
それのどこがアフィカスなんだ？御前は脳が死んでるのか？
じゃあ何か？御前はスバル、マツダ、両方とも非難する奴が居たらソイツはアフィカスなんだな？絶対だな？
マツダ、スバル、両方とも煽るヨタオタもンダオタも居た筈だが、アイツらはじゃあ一体何だったのかねぇ？
バーカ。後先考えねぇで短絡的に対立煽り認定してっからテメェらは自爆し続けてんだよターコ >>33
何で人殺し宗教と密接なお前らに俺の車を晒さなきゃいけないんだよ？
そう言えばお前ら何回、俺に自殺強要や「忠告と称して其の実は法的合理性が無い為に忠告の体から外れた完全な脅迫」して来たっけ？
ほーらほらほらほらほら。出て来る出て来る。お前ら本当にスバルやホンダやトヨタやヒュンダイのネット対応依頼請負の下請け内職じゃないんだな？
ヒュンダイITはトヨタバッシングの最大の実行犯だって事がバレた10年以上前の話、覚えてるよなぁああ？おぉおおーい？ >>19
内心ビクビクなのは伝わるが
これだけヘイト溜めてるにも関わらず荒らし続けてれば着実に特定進んでるから焦らなくても大丈夫 スバルITソリューションズ（旧スバルシステムサービス時代に2chアク禁歴あり)
トヨタネットワーク分科会
ヒュンダイIT
BBS監視ボーイの皆さーん！税金、納めてますかー!?年金、納めてますかー!?健保、納めてますかー!?
>>40
その主張をお前は何を担保に主張しる？全財産を、今大変な医療団体に寄付するか？ ｶﾞﾗﾌﾟｰの書いた通りのｶﾞﾗﾌﾟｰのマイカーが晒されたらいつも以上に医療機関へお布施しちゃう
アラフォー底辺派遣が車3台持ちなんて少し考えても無理なのは容易に想像できるだろ
オンボロ軽一台維持するので精一杯なんじゃないか？
>>43
寄付団体数は [(全財産)/110万] とし
各団体向け寄付額は \{(全財産)/[(全財産)/110万]} とする
[ ]はガウス記号で小数部が零で無ければ次の整数を取る記号
例えば 全財産換金額 が \960万 ぽっちの場合
\{960万/[960万/110万]}
=\{960万/[8.727272…]}
=\{960万/9}
=\106.666…万
=\106万6666+\6
\960万を9団体に\106万6666ずつ分配寄付しつつ、条件「全財産」に就き残額\6も振り分ける事｡ 目立つ車、困ったな
こりゃ乗り替えるしか無いか、俺本人は殆ど乗れてないのに
中年高卒派遣が金持ちアピールしようと必死に捻り出した妄想だと思うと滑稽すぎて笑えるわ
こいつクラスの虚言癖持ちの統合失調症患者とかリアル生活送るのも困難だと思うんだが
まさか年金暮らしの年老いたママに集って暮らしてる寄生虫じゃねぇだろうなぁ？
その場凌ぎでホラ吹きまくってきた結果現実か妄想かの判別が付かなくなってるな
脳内で勝手に敵を作り自分は周囲から攻撃されていると思い込むのも精神病の典型的な症状
煽り抜きで統合失調症の可能性が高いからここ荒らしてる暇があったら近くの精神科受診した方がいいぞ
ID:EtJ/PAja0 で確定してない事を確定しているかの様に吹聴するコピペしといて「脳内で勝手に敵を作り」とか
根性が腐ってるか素で思考能力が低い奴の書く事だな
VR30DDTT右ハン四駆スカイラインが見れたらなぁ
>>50
今度は糖質特有のID透視か
やっぱ頭の病院行ったほうがいいな
年金暮らしのママに病院代出してもらえよ >>50
それ、今までお前がスバオタやドミオってやつその他無関係な住人にしてきた因果応報だろ
身バレしたからって被害者面しても遅いぞ
低学歴マザコン風俗マニアガラプーチョン なんかレヴォーグ
話題になってるな
発売はまだ先だろ？
>>42
やかましいマザコン違法風俗通いの迷惑駐車野郎 >>57
何だ、何も担保に掛けて主張出来ないのか
それ何て言うか分かる？デマ。ハッタリ。大法螺吹き。大嘘吐き｡ >>58
おまえみたいなのを
羞恥心のない老害という >>59
お前みたいにスバオタ達の吹聴に騙されて犯罪者扱いする人間は？ >>58
何だ、命賭けて主張したVR30DDTTスカイラインの証拠一切出せないのか
それ何て言うか分かる？デマ。ハッタリ。大法螺吹き。大嘘吐き。
つうかこれ低学歴マザコン買春マニアｶﾞﾗﾌﾟｰのお前が普段言われてることだろ
鏡に向かって独り言か？w >>60
バカなのかな？
とぼけんなよクズが
てめーが自分で風俗やらなんやら書いてるのは割れてるだろ
とぼけんなよバカかおまえ？ >>62-63
割れてる？どこが？お前がソースにしてるレス、俺の体験談なのか調べたか？絶対に俺の体験談なんだな？大丈夫か？
もし間違ってたらお前、どう落とし前付ける？ケジメ取れるの？ >>64
IPスレのURL付きソース貼られて「俺の事じゃない」と言い張るならもうテメーは書き込みどころか言葉すら発するなよ
言葉そのものすら全否定するならお前は今後一切他人に意見出来なくなる
もう目障りだからマジで首吊って死ねよ粗大ゴミ これで自殺教唆だと突っ込み入れたら風俗マニアガラプーの自殺教唆レス貼り付けてやればブーメラン完成だな
>>65
大丈夫かお前？お前が当てにするその俺の過去レスの中で
いつ・誰が
俺の体験談だと決め付け吹聴したと思う？ >>65は掘り当て情報に附随する吹聴に騙されるバカ >>64
おまえさ
舐めてんの？
割れてるよ
可能性としてあるとするなら
おまえが虚偽の書き込みをしたって可能性だろう
糞みたいな屁理屈並べて何年もグチグチしてんなクズ 素人童貞でさえない完全童貞の俺がどうやったら風俗狂いになるんだか説明してみろよ、ほら早く
ガラケーは一時期ならばヤンエグの持ち物って感じだったが
今は煽り運転キチガイの連れの女とかガラプーみたいなヤベエやつの印象しかないわ
しかしお前らのお陰で素人童貞って言葉を覚えたわ。あの先輩の事か…
>>70
舐めてるも何も、誰お前？
って言うか何で「割れてる」って言うなら全財産を医療団体に寄付する事を担保に再主張しろって言ったのにしないの？
何か出来ない理由でもあるんだろ？不安か？ 素人童貞でさえない完全童貞のｶﾞﾗﾌﾟｰ「どうやったら風俗狂いになれるのか説明してください早く教えてください」
このｶﾞﾗﾌﾟｰが人にモノを頼む態度よ
>>73
×風俗でもイケなくて
風俗にも行けなくて
◎風俗にもビビって行けずに >>46
ガワいじってなければ400Rよりは目立たないはずなんだけどね
乗り換えるならなんの心配もなく見せられるよね
VR30DDTT右ハン四駆スカイラインのアップ早よ 風俗気持ち悪い言ってた奴等が掌返して風俗ビビり未体験を野次る二枚舌ぶり、流石はスバオタ
>>77
匿名掲示板に何年も居て誰おまえってなんだかな
誰でもIP経由のネットタトゥーなんて今や常識だが？
おまえは屁理屈で騒いでるだけのバカだ
くだらんことで荒らすな
消えろ バカモン、俺は冗談抜きに風俗ビビりだ。って言うか1年半くらい越しに居酒屋に居合わせる女性に言い寄られる事が
5年前くらい迄は有ったがやはりビビって回避。先ず、今でも恋愛ドラマからして見れない｡
恋愛ドラマじゃなくても恋愛展開は見れない｡
ID:sdRTeUHI0
レヴォーグスレから昨日今日やってきた新参がスバオタの吹聴に騙され・スバオタの威を借りて喚いてる方が滑稽、お前こそ出てけ
昨日今日じゃなくてずっと見て来てスバオタの吹聴に騙されてるならお前は根源的バカだ｡
スバオタ嘘の歴史テンプレ、知らないのか？スバオタは基本、スバル擁護も他社貶しも嘘ベースだぞ｡
>>82
所でお前、いつまで俺が自分で書いたレスである事を認めてない、と誤読してるんだ？
今、お前はお前の話じゃなくて俺の話をしていて、じゃあ俺は俺じゃない奴の話をしているとは思わないのか？
全財産を担保に掛けて、そう言うのか？大丈夫かよ本当に？ >>73
コーヒー吹いたwwwwwwwww
童貞だから本番風俗にハマッちゃったんだろうなぁ風俗狂いｶﾞﾗﾌﾟｰw 前スレでベルハウジングはトランスミッションだ
ｶﾞﾗﾌﾟｰはベルハウジングで変速するんだ
からだいぶ話を変えてきてるな
ｶﾞﾗﾌﾟｰの発狂いい感じ
俺がガラプーかどうかは置いといて
ガラケーじゃないんだけど聞いてほしい
おかーちゃんとパコるのは童貞卒業とみなせますか？
>>84
何だ、何も担保に掛けて主張出来ないのか
それ何て言うか分かる？デマ。ハッタリ。大法螺吹き。大嘘吐き｡
>>58お前の主張だと証拠もない大嘘吐きってことになるな 何だID変わる前のお前、マツダ貶しスバル擁護じゃねぇか
車種・車メーカー & 必死ﾁｪｯｶｰ(sdRTeUHI0)
1:スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.135 11res
2:【SUBARU】新型(2代目)レヴォーグ Part12【LEVORG】 2res
3:【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】33 1res
4:【悲報】マツダ副社長「我々はシェア2％でいい」★8 1res
5:【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 21【SPCCI】 1res
6:【SUBARU】新型(2代目)レヴォーグ Part12 1res
スバル真理教シンメトリカルFF
>>92-93
お前ってガチで知的障害あるん？
IDよく見てみ
普通に同時に存在してるがw 低学歴違法風俗キチガイマザコンｶﾞﾗﾌﾟｰってIDの見方も分からんのかよw
飲み屋で女に逆ナンされたとかイケメンでも滅多にない自惚れ妄想したり
こいつマジで妄想と現実の区別付いてないだろw
中年高卒派遣に声掛ける女とか宗教勧誘かマルチ商法のお誘い位のもんだろ
こいつマジで統合失調症だろ
さっさと檻付きの精神病院に打ち込んでもらえ
どうでもいいけどVR30DDTT右ハン四駆スカイラインうpまだ？
命かけてまで自慢してたんだからあくしてよ
>>92-93
同一人物がID変えてるなら何で
>>65 ID:TrQ1w7hs0 の後に >>70 ID:sdRTeUHI0 がレス出来るんだよ？w
風俗キチガイｶﾞﾗﾌﾟｰが如何にデタラメ同一人認定して来たか分かるレスw
恥ずかしいねぇwww スバオタからもツダオタからもバカにされる運命のバカガラプー
ってことか
いつもの統失長文コピペどうした？
火消しに必死でそっちまで手が回らんか
なんか2名ほどID真っ赤にして楽しそうだな(笑)
こんな所で遊ぶ時間が有ったら
しっかり働いてスバルでもマツダでも買えよボケ
>>15
[KpT1HD8]←買春ｶﾞﾗﾌﾟｰのIPググったらこんな書き込み出てきた
新型オンナウイルスって、文脈からして風俗のことだよね？
この異常性欲ジジイ、コロナ自粛中も風俗通いしてただろ
410: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-yeRy [KpT1HD8]) [sage] 2020/04/09(木) 16:07:24 ID:9HJXHZ4KK
新型オンナウイルスの事で頭が惚けてたんじゃね？サービスも料金も待遇よく成ってるとの噂
http://2chb.net/r/industry/1586166425/410 >>100
忙しかったんだよ悪かったな。ふぅー、疲れた疲れた
まぁ2ID(2人？本当に？)ともスバル真理教シンメトリカルFFベース宗四駆派ターボ主義には違い無さそうだが｡ >>72
晒されてる自分の書き込みがドミオの書き込みだと想像してみ？
そしたらお前は全て事実として問答無用でスマホまで使ってコピペ爆撃で徹底的に追い詰めるはず
ただでさえ、たかしのコピペをドミオに擦り付け工作してた前科があるくらいだし
自分がやろうとしてた事が自分に返って来てるだけだから恨むなら自分を恨みな
そして気色悪りから2度と来るな糖質キチガイ >>104
あー笑 これもう確定やね
病気なんだろ笑笑 いろんなスレをチェックして書きこみに行っては忙しぶるアピールのガラプー
>>106
そもそも其の(たかし？)たかMITS!32のバレからして保存しとらん俺はどう読めと
>>107
お前等は本当に心象断定専だな、刑事も心理学専攻もやって来てねード素人なのに ガラプー自身が消えれば平和なのに常に誰かのせいにしたいってさ
追加1
スバオタは常にシレッ、コロッ｡
リニアトロニックCVTが世に出る前までスバオタはCVTを原付の変速機と言ってバカにし､
シレッとリニアトロニックCVTが世に出たら掌返してCVTは理想の変速機と言って賞賛し､
リニアトロニックCVTもズルズルCVTと言われたら「CVTじゃない、リニアトロニックだ」と苦し紛れの反論をした｡
スバオタはスバルを神と崇める狂信者
追加2
・全開3周持たず、制限解除後に間も置かず繰り返すと摩滅するバリエータプーリー
・ホヮホヮホヮホヮ
・同じ前後重量配分でもマスのアーム比の影響で前後左右シーソーモーメント
・「他では実現できない低い位置へのマウントを実現」と言いつつマウント位置は世界最高
・「他では実現できない低い位置へのマウント位置」が案の定BRZでマウント位置降下
・ポルシェにもスバルWRCワークスにも否定的に言われる変速機構造、笑われるプロペラシャフト傾斜角度
・ポルシェからは水平対向をフロント搭載する事からして否定される始末
・そんなこんなでBMW製スープラに重心を下回られ86/BRZも主査だった多田氏にdisられる
・86/BRZ開発中もトヨタのオーダーを聞かない開発バレて大目玉食らった
・大目玉食らって4WD化もターボも度外視の詰めた設計したのに後にGRに86ターボ4WDを実現された
・サンバーのクランクプーリーが云々彼云で62万台リコール
・バルブスプリング交換でエンジン降ろす必要が出るのは水平対向の他は90ﾟV型くらいなもん
追加3
無意味な左右対称構造でエンジンマウント位置を高くするハイマウント富士
スバオタなんか物理学以前の数学も分からないし
スバルの左右対称構造を崇め奉ってエンジン位置をバカ高く搭載している現実から目を逸らすし
現実から目を逸らしているからオカルトチューニングパーツSEV購入率も高い
追加4
コイツ俺の事を殺したい位に憎んでる様だな､
そりゃ左右対称奇形車種を畏み畏み崇め奉る様なレスを続けるわけだ、何がレガシィは1000万円以上の価値だよ
現在の自動車企業のコーナーウェイト配分ノウハウで左右対称である必要無く左右均等に設計できる上に
FF化したBMW2代目1とX1や今のボルボはエンジンを直3や直4にしぼってフロントオーバーハングを短縮しつつ
何れも前後重量配分が58:42だったっけか？のフォレスターと同程度に仕上がっている｡
前後重量配分さえ確保できていれば前後のトラクションは確保できるし
フロントオーバーハングは短い方が良い。リアプカプカと形容されるほど、エンジンマスによる振りが強くなる｡
つくづく、東北電力に乗用4WD発売以来されずに日本企業同時期発売になってたら終わってた会社だな、スバルは｡｡
ああしまった、追加4をテンプレ用に改編し忘れた
常駐スバオタは俺の事を殺したい位に憎んでる様だな､
そりゃ左右対称奇形車種を畏み畏み崇め奉る様なレスを続けるわけだ、何がレガシィは1000万円以上の価値だよ
現在の自動車企業のコーナーウェイト配分ノウハウで左右対称である必要無く左右均等に設計できる上に
FF化したBMW2代目1とX1や今のボルボはエンジンを直3や直4にしぼってフロントオーバーハングを短縮しつつ
何れも前後重量配分が58:42だったっけか？のフォレスターと同程度に仕上がっている｡
前後重量配分さえ確保できていれば前後のトラクションは確保できるし
フロントオーバーハングは短い方が良い。リアプカプカと形容されるほど、エンジンマスによる振りが強くなる｡
つくづく、東北電力に乗用4WD発売以来されずに日本企業同時期発売になってたら終わってた会社だな、スバルは｡｡
高卒派遣中年男のお前は人生終わってるけどな
スバルに粘着する暇があったら少しでも自分の生活を良くする努力をしろホラ吹き
人生終わってる統失おじさんが必死にガラケーポチポチして長文レス書いてると思うと笑える
お前みたいな知恵遅れの障害者産んで親も可哀想だな
>>124
お前みたいな社会のゴミは30年代のドイツだと問答無用で強制収容所送りだったからな？
日本でも昭和初期は精神障害者は産婆がキュッと〆て死産扱いにしてたんだからな
お前みたいなゴミクズガイジは生きるに値しない命っていうんだぞ良く覚えておけよ >>128
ネット監視対応レスの内職は世の中に要らなくないん？ >>129
違法風俗狂いの頭に精子詰まったオナ猿だから母親相手でもお構いなしにヤってそうだよな
マザコンらしいし尚更 3ローターFDもスカイラインも結局嘘か？
まぁ一介の派遣に維持できる車じゃないわな
>>130
ネット監視対応バイトはスレ張り付いて41レスもしてるテメェだよバーカ
働かなくていいから社会の為に自害しろ >>129
むしろ近親相姦で出来た失敗作が買春マニア低学歴マザコンガラプーなんじゃね？
>>134
>>7-15のテンプレ見れば分かるじゃん特定進んでる実感あるから内心ビビってるの？w ああ揃いも揃って内職揃いの常駐スバオタに有給なんてねぇか
>>142
お前さ、このスレだけで40レスもしてるが、反応していないｶﾞﾗﾌﾟｰﾃﾝﾌﾟﾚやﾚｽは事実ってことだよね？都合悪いと無かったことにしちゃうよねw
統失って大変だね。仕事見つかった？ ぼくがかんがえたさいきょうのスカイライン
に乗ってる
ｶﾞﾗﾌﾟｰの脳内で
低学歴底辺派遣だし実際は型落ちポンコツの軽自動車辺りが関の山だろうな
リニアトロニックCVTのどこがリニアなんだよ
ゴミトロニックに名を改めよ
>>148
希望的観測？スバオタが何を観測するの？
希望的憶測だと思うけど？ 世間で使われている言葉は、希望的観測
スバオタの場合は
×希望的観測 希望的憶測 ◎楽観的妄想
マツダもトヨタに呑み込まれるか捨てられるか怪しい開発状況・売上状況だが
トヨタにEV用シンメトリカルAWDの開発案を関連会社共通EV用AWDの開発に変更させられたスバルなんかもう、EV一本化し次第､
トヨタに呑み込まれかねない。まぁでもスバルの事だから隠れてEV用シンメトリカルAWDも開発する気かも知れんけど｡
バレたら株比率をまた増やされかねない｡
>>153
トヨタなんぞに汚染されるくらいなら潰れた方がマシ そんなんマツダだけが確実にあぼんするパターンじゃん
>>137
ごもっとも。叱られる事を一切経験せず徹底的に甘やかされて飼育された「おとなこども」の見本。
>>144
このレスすらスルーってことは図星なんだろう。風俗オタクガラケー糞ガキ(39歳) 答える→割れてんぞ嘘吐くな
答えない→図星なんだな
コイツら結局どうするんだろ、スバオタ止める気なんかな
明日も暑いかな？それでも在庫一掃セールの販売店へスバダッシュ！
おいおい、なんでついで君が希望的観測とか言ってんだよ
お前は希望的憶測しか使っちゃ駄目だろうが
しかしついで君が好んで使ってるスバダッシュっての
ついで君のオウム返しでセンス絶無な脳弱っぷりをよく表してるよなw
元になったマツダッシュは「ダ」を掛けて作られてるけど
それを何も考えずオウム返し劣化コピーしてるだけでセンスの欠片もないw
当人は「巧い事言ったった！」と思い込んでるんだろうけど
傍から見たらあまりの脳弱っぷりに失笑しか出ないわw
スバチョンの大好きなJ.D. パワーの2020年日本自動車初期品質調査ｗ
ホンダ
日産
ダイハツ
レクサス
マツダ
スズキ
トヨタ
スバル
三菱
スバルが底辺は分るが、トヨタは法則でも発動したか？
ついで君はよく訓練されたツダオタだからね
たしかになかなかいい発狂をするよ
>>174
これは恥ずかしいwww
ついで君の知能は中学生以下だな 他人に罪擦り付けるのはお人形遊びが趣味の高卒マザコン違法コロナ禍でも風俗狂いガラプーの唯一の特技だからな
172=173=176=179←IDコロコロ勤怠不良コロナ禍失業スバオタ発狂ｗ
スカトロマスターベーション×失敗で罰金1000億払えず倒産確定ツダチョンおめでとう！
172=173=176=179=181=スバヲタﾊﾂｷｮﾊｯｷｮｗｗ
新型レヴォーグ最高すぎて辛い
高級感半端ない、まるで高級車
電着でも噴着でも着火する水素こそはHCCIやSACI（松田で謂うSPCCI）に好適
>>174
スバオタの希望的観測って何を観測するの？ 明日は雨模様かな？それでも在庫一掃セールの販売店へスバダッシュ！
マツダ3はレヴォーグに完全に駆逐されるかな
スカイX(笑)とか誰が買うの？
183=184=189=191←MAZDA3のコンペジターがインプレッサである事を全く分かってないIDコロコロ基地外スバヲタ発狂(大爆笑)
車選びするなら車格で競合させるのもあるけど予算内の話だから車種や車格が違っても似たような価格帯で競合することは普通にあるんだよな
車買ったことがあればだけど
183=184=189=191=194=IDコロコロ勤怠不良コロナ禍失業スバヲタｲﾗｲﾗｗ
> 車格が違っても似たような価格帯で競合することは普通にある
レヴォーグとMAZDA3じゃクルマのキャラクターが違いすぎ
35万出してでもアイサイトX欲しいユーザーは(価格差が開くけど)スカイラインのプロパイ付や同等クラスのドライビングサポート付き欧州車とか考えるわ
ガワも安っぽい田舎デザインの癖に肝心のATもズルズルSUBERUスカトロニックCVTｗｗｗ
リトルボーイで心身共にケロイドで細胞レベルでズルズルだからな
>>201
最近のトヨタのロボットのおもちゃみたいなデザインに比べたらMAZDAの
デザインはスマート。スバルは関心ないので分からん。 >>201
スバル乗りは爽やかで皆から尊敬されコンプレックスなど何もなく頭脳明晰で異性にモテモテしかもお金持ち
マジ羨ましいだろ？悔しいかい？ ロボットでも良いじゃないか
ナウシカに出てきそうな車よりw
スバル「レガシィ」計11万6540台をリコール 灯火装置（前照灯）に不具合
スバル「インプレッサ」「XV」計670台をリコール 灯火装置（前照灯）に不具合
コストダウンで性能が上がったなら良いコストダウン
コストアップで普通の性能のエンジン作ったり、コストダウンで乗り心地や走安性を犠牲にしたどこぞのメーカーとは違うわ
レヴォーグってカッコいい？？
キモオタが絶賛しているだけで一般的には気張りすぎてダサいという認識だろ
どうせデザイン賞の一つも取れないだろw
レヴォーグは提灯ヒョウンカが絶賛して日本向けでは高評価、世界ではヒョウンカも低評価になるだろうｗ
でたーーー！
希望的「憶測」www
なるだろう
だろうwww
見た目全振りでエビカニデザイン賞誇らしいﾎﾙﾎﾙ
(ただし中身スカスカ)
何言われてもスバルの車しか買わないのがスバルファン
言われると他メーカーが気になっっちゃうマツダ信者
カーデザインオブザイヤー受賞したメーカーの中で一番格下なんじゃないのマツダって？
受賞歴のないメーカーにマツダより格上のメーカーは数あれど
あとデザイン賞の世界って評論家だけの世界じゃね？
>>224
リニアトロニックが最高に気持ちいいミッションで走り好きの魂を震わせるもんな
誰になんと言われようがこの魂の振動は止められないよ！
もし俺の言うことが誉め殺しに聞こえるなら゛己゛は所詮その程度の器なのだよw まあスバルというメーカーが好きだし、スバルの車しか買わないだろうね
スバルの不正、スバルの欠陥、スバルのダサさ、一般人からの冷たい目線、その全てが愛しい
そしてそんな俺が最高に格好いい
まあなんでも言ってくれよ
嫌なら買わなくていいんだし
実費くれるならマツダ買ってあげてもいいかな
市場価値があるうちに売るけどね
マツダ乗り
マツダ車サイコー
マツダ車であらずは車であらず
スバル乗り
スバル車サイコー
スバル車以外買わないぜ
トーションビームに300万強払う信者がいるからマツダは楽だよね
>>230
インプって20代の若い女性にはマツダ3より人気あんの？ レトロなつっかえ棒が絵になるよな
どれを買っても安心のオールデミオオールトーション
安心感が違いますよ！
>>234
安全を取っての選択じゃないか？
「1人で決めた」の割合も低いことから旦那に勧められての決定だと思う。
マツダ3の20代が多いこと、「1人で決めた」割合が多いのは独身の若年層ってところだろう。
人気ある無いというよりは、購入層の違いだろうよ。 スバル含め他のメーカーは生産戻ったけどマツダだけ生産戻らないな
コロナ関係なく終わってるのがバレちゃう
>>237
株価見れば一目瞭然
マツダは経営が無能なんだよ
EVの時代が来るのにエンジンに金掛けるアホだからね
あんな高いだけの中途半端なスカイアクティブXとか誰が買うの？
普通にターボ付けた方がお手軽で安いし早いのにね >>238
スバルの新型1.8ターボもめちゃくちゃ拘ったつくりだけど？
エンジン造りを馬鹿にするなよ >>239
価格の問題だって言ってんだろ
Xとレヴォーグが同じ価格なら皆レヴォーグ買うから
それくらいXのエンジンは馬鹿げてる >>240
新型レヴォーグのエンジンは金掛かってないとでも言うつもりか？
五味の動画見て勉強しろよ >>241
ビジネスの話してんのに何言ってんだこのアホツダオタ
マツダ3スカイXの車両価格と新型レヴォーグ比べろや
あの装備差と値段差で誰がX買うんだよw id:tO0HZBn10 ← IDコロコロスバヲタｲﾗｲﾗｗ
ラージ()でレヴォーグとまともに競合になる車作れるのか？
現時点で性能が月とうんこくらい差があるけどスカトロ×なんて作ってる暇があったのか？
ステーションワゴンがオワコン化してるのに新型レヴォーグを450万も出して買う奴ってキチガイ?
もしステーションワゴンで買うならカローラツーリングのハイブリッドだな！
450万で車を買うならRAV4かハリアー買うけどね！
軽自動車未満の汚物を350万で売ろうとしたら赤字になるわな
マツダはライズというマツダにとって遥か高い壁を超える所から始めよう
VMG買ってた人等は500万前後払ってたろ
セダン以外で走りも捨てられない人は有り
カロツーハイブリッド買うならハリアーハイブリッド買うわ
どうせ変わらんなら見栄え良い方が良いし
レヴォーグ用に新しいエンジン作ったのに
ちっとも燃費良くなってないじゃん
>>249
一応、熱効率40％のエンジンですって言ってなかったっけ（笑）
妄想と現実ってやつだな！ 249=251=252=IDコロコロ勤怠不良で年中懲戒コロナ禍失業ネット工作で必死に日銭稼ぎしないと生活費がない廃車寸前ポンコツ乗りスバヲタ発狂イライラ24時間365日ﾊｯｷｮ♪
糖質アスペ君は最近発狂パワーアップした？
まだ新型は一般の試乗車も正式なカタログもないというのに余裕ないなw
マツダにはラージ直6FRが控えてるっつーのに
>>237
マツダは欧州向けがまだ戻らない状況。
中国とアメリカは好調。
スバルはアメリカ一辺倒だから。 >>237
ついでに！
スバルは国内は在庫のみで対応で、アメリカだけに生産を集中させた結果。 >>242
マジ頭悪いですね
自分のレス読み返してみろよw >>244
FFベースの車がFRに勝てるみこみないだろ
夢見んなよFFベースの糞CVT車ごときが またついで君の希望的憶測w
欧州向けが戻らない？そもそも戻るの？
墜落しっぱなしになるんじゃないの？
こう書くと「スバルは日本では墜落してるね！」と劣化オウム返しするのがついで君w
ｶﾞﾗﾌﾟｰとついで君がいる限り、ツダヲタはバカにされ続ける。
これはさすがにツダヲタに同情するわ
ついで君のオウム返しレスなら
数行のスクリプトで自動作成できそうだな
ガラケーとドミオの対立の書き込みがなければ勢い皆無。もうこのスレも終わり
>>265
お前のマザコン風俗キチガイがバレたからこのスレ終わらせたいんだろ？
そんなに恥ずかしいならこのスレから消えればいいだけなのに
糞みたいなプライドが許さないから逃げるに逃げられず
敗北を認めざるを得なくなる前にスレが消えてほしいと思ってるとw 日本ではマツダの保有台数が下がり
スバルの保有台数が上がってるんじゃ
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/08/14(金) 13:32:26.12 ID:ssTVwZ/00
スバオタが無理矢理な嘘でも吐き通そうとする人間失格な生き物である証拠事例を列挙しよう
ドミオによる『超』出鱈目積分、『超』トンデモ単位変換
大自爆> sin2π=1回転/秒として2000rpm=sin(66.6*2π)という実数をf(t)とする｡ <大自爆
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.37
http://2chb.net/r/auto/1511679461/283
283: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2017/12/01(金) 06:49:39.94 ID:XSQ+Ww+90
> 279-280
> クランクピンの「0次回転速度振動」を述べてみようか？
回転速度振動ってなーーーーに？？？
・フーリエ級数変換条件の一つとして
ディレクレ境界条件を満たす一値関数=変数がないとダメですよ？
エンドレスマツダチンパンの馬鹿音頭は止むことがねえなw
強引に、ちょー強引にチンパンがほざく2000rpmを「フーリエ級数変換」します。まずはa_0の計算｡
sin2π=1回転/秒として2000rpm=sin(66.6*2π)という実数をf(t)とする｡
「largeNチンパン周期ではない」周期T0=2π
a_0=1/T0∫[-T0/2→T0/2]sin(66.6*2π)dt
=1/T0*(T0/2)*sin(66.6*2π)- 1/T0*(T0/2)*sin(66.6*2π)
=0
回転式にsin(x)を入れても同じこと、a_0=0です｡
> (振動次数)=(振動周波数)/(秒速回転数)
ここで振動周波数をフーリエ級数変換したとしよう｡
チンパンがほざく平均値a_0≠0ならば回転してないエンジンの何処かが「プルプル」してることになる｡ 常駐スバオタ、ドミオの『超』出鱈目積分を肯定擁護した事により同じく低能さを露呈。此れにより､
常駐スバオタは本当に各ID別人だった場合でもバカ揃い発覚で地獄､
やはりID転がし多人数擬装だった場合でも自演発覚で地獄、の立場に陥る｡
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.124
http://2chb.net/r/auto/1586693710/
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/14(火) 15:46:17.47 ID:RCPn6iF20
新参用まとめ
・ミクヲタのたかMitsは、東北在住のNDスレ荒らし
・ドミオは、対立スレで積分ネタでガラプーを論破したため、現在進行形でガラプーに粘着されてる長崎在住のやつ(ガラプー本人談)
・コロ助は、ガラプーが自分を叩く人を無差別に同一人認定してる脳内キャラ
これら別人を> 83の嘘吐き自演荒らしがスマホ・PCで一纏め工作してるのが真実
過去スレ見ればたかMitsとドミオが別人なのが分かる
↑此のスレの後、更に恥の上塗りを図る常駐スバオタ↓
↓ドミオの『超』出鱈目積分を勝者と断ずる裸の王様厚顔無恥ぶりを炸裂させる常駐スバオタ↓
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/14(火) 20:12:37.29 ID:XJA4n4Rs0
> 40
これに尽きるだろ
ドミオが単細胞ガラケーの積分コピペ晒し一切しないのが全て
勝者は沈黙し、敗者は女の腐ったオカマのように負け犬の遠吠えで生き恥晒すだけ 過去スレの重複スレより。ドミオばかせによる嘘熱効率講義
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.28 [無断転載禁止]･2ch.net
http://2chb.net/r/auto/1495801870/
23: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-dDK7) [sage] 2017/05/27(土) 20:58:01.55 ID:jOGY7OpMd
> 17-20
> 22
BMWi3 650cc 28kW 5000rpm…①
マツダ 330cc 22kW 4500rpm…②
①28*1000*60/5000/650=0.5169
②22*1000*60/4500/330/2=0.4444
JC08モードに頼らずとも簡単に熱効率は出せるからさ｡ 続・ドミオば～かせによる嘘熱効率講義 トンデモ嘘公式
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.28 [無断転載禁止]･2ch.net
http://2chb.net/r/auto/1495801870/
73: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sdbf-dDK7) [sage] 2017/05/29(月) 12:08:58.58 ID:x3zQwNvrdNIKU
> 69-72
[出力]=[トルク]*[回転数]
[出力]/[回転数]=[トルク]
[出力]/[回転数]/[排気量]=[トルク]*[排気量]
ガソリン、加給なしならば排気量と使用燃料は比例する｡
[効率]=[出力]/[排気量]
[最高効率]=[最大トルク発生時回転数]*[最大トルク]/[排気量]
いつものごとく単位は合わせるものの、係数は省いて
RX-8(ベースグレード)=22.6*5000/2616=43.195
BRZ=20.9*6400/1998=66.346
S2000=22.5*6500/2156=67.833
さすがにお前らが何を理解出来ないのか分からんよ…
つうか何を理解出来てるつもりなんだ？？？ プレミアム君による大嘘スバル車讚美&他社車非難を完全封殺したレス
(プレミアム君のレスはリンク先のアンカーで全て辿れる)
【四駆】4WD総合スレッドPart.46【AWD】
http://2chb.net/r/car/1553398309/
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/05/04(土) 02:09:32.57 ID:Ep8wrfvK
スバオタ「CX-3とGTRの前車軸は左右不等長ｹﾞﾗｹﾞﾗ｣
現実 
実例 http://shop.irsural.ru/caldina24x/x343/servinfo/x343a0209134001.html
スバオタ「…スバル以外の前輪デフが中央に無い他社製は糞｣
中津スバル「ボルボのレガシィより高次元なステアリングフィール｣
スバオタ> 139「フ、フロントオーバーハングに重量物が…｣
スバオタ> 492自己否定「フロントオーバーハング≠フロントの長さ あと フロントオーバーハング≠重量配分｣
ボルボ「依然としてエンジンはフロントオーバーハング搭載なんで御心配無く｣
スバオタ> 505「スバルAWDはエンジンが縦置きでエンジンのみ､
オーバーハングにあるが、エンジン横置きFFベース4WDはエンジンもミッションもフロントオーバーハングにある｡｣
外野「それでボルボどころかマツダにも前後重量配分並ばれちゃ恥だな｣
スバオタ> 507「スバルAWDの場合 1番の重量物である、鉄の塊のミッションは、オーバーハングにはありませんが？｣
外野「他社製もスバル車も一番の重量物はミッションじゃなくてエンジンだっつーのバーーーーカ｣
1bit脳の嘘吐きスバオタ 統失拗らせすぎて自分が何の為に必死になっているのか分からなくなったみたいだぞwww
哀れwww
プレミアム君がテキスト入り画像まで自作して作ったスバル車以外前車軸不等長虚偽｡
実際は>>22のコピペの通り、スバル以外も前車軸も左右等長な上に今の車両設計技術上､
左右均等化は剛性も強度も重量も犠牲にせずに可能なので構造左右対称である意味は全く無くなった｡
【四駆】4WD総合スレッドPart.36【AWD】 [無断転載禁止]･2ch.net
http://2chb.net/r/car/1486028776/
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/21(火) 02:09:47.27 ID:1hhuGWG2
普通に足の長さが左右違う人間が真っ直ぐ走れる訳がない
のは当たり前で、ドライバビリティとはかけ離れてるな｡
GTRだって(FRベーススタンバイ式4WD)にする為に､
エンジンからプロペラシャフトでリアに駆動を一旦引っ張って行って､
リアのミッションで折り返して再びプロペラシャフトで前に持ってくる力技を使っていて､
フロントの車軸が左より右が短く更にプロペラシャフトとデフがあり重いために、後輪がスリップし､
フロントに駆動が来た場合、重く車軸の短い右タイヤに先にトルクが掛かり､
右に曲がってしまうので、左右非対称サスとか歪な事をしないと成立しなくなるわけ｡
三菱エボが辿った道のりをメカでやってる｡
CX-3スタンバイ式
GT-R
スバルAWD
3車種
スバル欧州PM規制で直噴ターボ廃止でポート噴射に退化おめでとうございまーす
それもGPF採用するわけでもなく日産やスズキの様にデュアルポート噴射にするでもなく
旧式と何ら変わらないポート噴射への退化おめでとうございまーす
その一方で86/BRZのトヨタ拝借ポート噴射併用直噴D4-Sは問題無い惨めさおめでとうございまーす
国産競合中最低燃費スバルおめでとうございまーす
その最低燃費も達成率最低スバルおめでとうございまーす
排ガス性能も最低スバルおめでとうございます
排ガス性能達成率も最低スバルおめでとうございまーす
なのにエンジン開発そろそろ終了宣言で後はEV主流化5～10年後まで応急処置やり過ごし宣言おめでとうございまーす
18ヶ月連続減進行形の現状でEV主流化まで持つわけありませんおめでとうございまーす
不具合リコール率も不正発生率も国内断然首位スバルおめでとうございまーす
特にオイル漏れリコール率は世界一スバルおめでとうございまーす
完全に現存上層部の退職金貰い逃げ対象ですおめでとうございまーす
最も重心が低いレイアウト詐欺を86/BRZ開発でトヨタにバラされたスバルおめでとうございまーす
その86/BRZも新スープラに重心を下回られたスバル製86/BRZおめでとうございまーす
WRCでも市販スバル車はエンジン搭載位置がバカ高い事を突かれたレギュ変おめでとうございまーす
いつまでもいつまでもエンジンを高く高く載せ続ける決定したスバルおめでとうございまーす
そりゃ勝てるわけないですねおめでとうございますトヨタWRCおめでとうございまーす
いやぁ実にスバルの未来の先行きは暗いなぁ
・全開3周持たず、制限解除後に間も置かず繰り返すと摩滅するバリエータプーリー
・ホヮホヮホヮホヮ
・同じ前後重量配分でもマスのアーム比の影響で前後左右シーソーモーメント
・「他では実現できない低い位置へのマウントを実現」と言いつつマウント位置は世界最高
・「他では実現できない低い位置へのマウント位置」が案の定BRZでマウント位置降下
・ポルシェにもスバルWRCワークスにも否定的に言われる変速機構造、笑われるプロペラシャフト傾斜角度
・ポルシェからは水平対向をフロント搭載する事からして否定される始末
・そんなこんなでBMW製スープラに重心を下回られ86/BRZも主査だった多田氏にdisられる
・86/BRZ開発中もトヨタのオーダーを聞かない開発バレて大目玉食らった
・大目玉食らって4WD化もターボも度外視の詰めた設計したのに後にGRに86ターボ4WDを実現された
・サンバーのクランクプーリーが云々彼云で62万台リコール
・バルブスプリング交換でエンジン降ろす必要が出るのは水平対向の他は90ﾟV型くらいなもん
無意味な左右対称構造でエンジンマウント位置を高くするハイマウント富士
スバオタなんか物理学以前の数学も分からないし
スバルの左右対称構造を崇め奉ってエンジン位置をバカ高く搭載している現実から目を逸らすし
現実から目を逸らしているからオカルトチューニングパーツSEV購入率も高い
デマ・ハッタリ・大法螺吹きがスバオタの論戦の核
だから一生引き籠りレベルに恥ずかしい大嘘積分を書いてしまう
そしてその大嘘積分を肯定擁護しでかした、前々から期間工スレを出入りしている人間
かげぽん、銀時、アフィ寄生虫ども
常駐スバオタ一同がドミオの
・角速度の単位変換が大トンデモ
・周期積分とは言え定数積分を0と回答
した一生引き籠りレベル大嘘積分を
揃いも揃って肯定擁護するバカ揃いである事が判明した事案だった
常駐スバオタ一同が
FDの3ローターにしろVR30DDTTにしろ
吊るしでしか考えられない引き籠り揃いである事が分かるコピペばかり
特に最近じゃかげぽんとプレミアム君の銀時とコロ助の書き込みは
文体が散って来て分かりやすく、分かってて読むと笑えてくる
キレたかげぽん、銀時はプレミアム君は昭和の死語「女の腐ったのより酷い」状態で
俺に対する恨み辛みたっぷりのレスを書くから分かり易い
>>266
どうでもいいことをグジグジうるさい奴だな
そんなことより糞CVTに乗るオカマ野郎たちを叩こうぜ 暇かお前ら
いきなり図星って何だよ、サボってたスバオタテンプレ貼りにきただけだぞ
ガラプーがテンプレ貼っただけなのか
それだけでもガラプーが発狂してるとわかるからある意味良テンプレなのかな
>>261
スバルは欧州も墜落してるよね。
日本は墜落して崖の下。 >>261
ついでに！
スバオタの希望的観測って、何を観測するの？ 凄い基地外がいるね
ツダオタ怖いわ
どんなにスバルを貶めても、スバル嫌いになっても
マツダには乗りませんよ
あのマークの車に乗るメンタル持ってませんもの
ついで君が盛大に間違えた希望的憶測を頑張ってスバオタの希望的観測の話題に変えてしまいたいと必死なのは伝わった
SABIRU STYLE
ええな
使い倒す前に壊れるマツダでは似合わないかも
>>284
暇って言うのは
毎日スレ張り付いて自分の悪口書かれただけで顔真っ赤にして13連投も発狂しちゃうネット廃人のお前みたいなバカを指すんだよ
特別支援学級で日本語教えて貰えなかったのか？ >>287
じゃあスカイアクティブXのことも悪く言うのやめろ、やめなきゃ殺すぞ > 毎日スレ張り付いて
俺の姿、見たん？
> 自分の悪口書かれただけで顔真っ赤にして
いやだからどの悪口だよ？
> 13連投も発狂しちゃうネット廃人のお前みたいなバカを指すんだよ
スレ初頭の偽証連投を棚に挙げて置いて言うとか心中ブーメランか？
Xで、やっと普通のエンジンでしょ
パワーが凄くあるわけじゃないし、コストと効率考えたらダメな部類でしょ
ｶﾞﾗﾌﾟｰのブーメランがｶﾞﾗﾌﾟｰに炸裂w
これはｶﾞﾗﾌﾟｰ苦しい
>>266
自分の意思で5chに違法風俗通いや低学歴の恥ずかしい自己紹介しといて、それ突っ込まれたらスレ荒らすとこが低学歴の思考そのものだよな
昔なら殺処分対象の不良品にまで人権与えた弊害の象徴が買春ガラケーバカ それはお前らだろ？IPﾜｯﾁｮｲ隠して多人数擬装する少数人
少数人バカ揃い、多人数擬装を否定した事によりスバオタのバカ揃いぶりを自爆強調した事に繋がり地獄
多人数擬装を認めても地獄、多人数擬装を認めずとも地獄
マツダ地獄より深くなる事が多々あるスバル地獄、その深い時のスバル地獄より常に深いツダオタ地獄
ツダオタ地獄よりも深いヨタオタ地獄、ンダオタ地獄、其れ等をマシと言わしめる無限に深いスバオタ地獄
スバルが壊れるのはいつものことだからよく似合ってていいよな
安心安全の品質
J.D. パワー 2020年日本自動車初期品質調査ランキング発表
ブランドランキング トップ15
■1位：ホンダ （51）
■2位：日産（53）
■3位：ダイハツ（56）
■4位：レクサス （60）
■5位：マツダ（61）
■6位：スズキ（62）／トヨタ（62）
■8位：スバル（63）
■9位：アウディ（72）
■10位：MINI（74）／三菱（74）
■12位：ボルボ（99）
■13位：メルセデス・ベンツ（103）
■14位：BMW（105）
■15位：フォルクスワーゲン（107）
※（）内の数値が低いほど品質が高い
>>392
希望的観測はスバオタの盛大な間違えでは無いの？ >>308
お前まさか希望的憶測読めてない…？
お前が希望的憶測って意味不明な発言から始まっているんだぞwww スカトロXはマツダのオナニーで終わりそうだね
高い金払って鈍亀ポンコツトーションビームw
スバル最新のエンジン1.8ターボ
177馬力、300Nm
マツダの煤ディーゼル
190馬力、450Nm
スバル最高です
マツダの1.8ディーゼルって190馬力もあるんか？凄いなさすがマツダスピリット
>>298
これ見ただけでも悔しいのと頭の悪さが分かる
ソース付きのデジタルタトゥー晒されて偽証扱いは見苦しい
否定すればするほど自分の黒歴史を肯定してるのに気付かない間抜けw 314～319←IDコロコロ勤怠不良コロナ禍失業スバヲタ発狂(笑)
>>282
そんなことより何年も前の私怨グジグジ垂れ流してスレ荒らしてる→ID:iQbBU+N7O携 の負け犬オカマ野郎叩こうぜ
群馬県太田市在住の高卒派遣切りスバル逆恨みストーカー違法風俗マニアガラプー中国人よぉ 倒産確定してる底辺メーカーの信者ってまだ死んでないんだな
ショック死する前に今のうちに死んどけ
／|∧_∧|
||. (･ω･`|
||oと. Ｕ|
|| |（__）Ｊ|
||／彡￣ ｶﾞﾁｬ
＿＿_
／| |
||. |∧_∧|
||. (´･ω･| うわっ、クソスレに来てしまった。
||oと. Ｕ|
|| |（__）Ｊ|
||／￣￣
＿＿_
| |
| |
| ｏ|
| |
| |
彡￣￣ ﾊﾟﾀﾝ、
完
こりゃ新型レボーグの初期品質ヤベーな
スバオタが必死にネガキャンしてるスカイXのマツダにすらスバルは負けてるのか
さすが安心(不正)と愉しさ(リニアスカトロニック)のスバルw
>>312
886名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/08/23(日) 12:45:14.35ID:j1+czPPr0>>911
毎度ついで君は希望的観測ばかりだなw
ピント外れっぱなしなのもいつもの事だが
300馬力オーバーは2.4L待ってな
マツダじゃ到底作れんだろうけどな
残念ながら前スレの、このスバオタの書き込みが始まり。
スバオタの希望的観測って、何を観測してるの？ >>313
スバオタの希望的観測って何を観測してるの？ >>312
ついで君は知能の低さと自分の発言をすり替える癖が例の変態マザコンガラケー君に酷似してるから同一人物説あるな >>326
そんな新型レヴォーグを、へバルのヘヴーグと呼んでください。
初期品質が良くなったら、それは最早スバルでは無くなります。 >>329
確かに文章のちょっとした癖が似てるから
その疑いも捨てきれないんだよね
いや、ついで君みたいな脳弱を演じ続けるのも相当大変だと思うけど ついで君の希望的観測の話をしたらついで君が必死に希望的憶測だよと否定したのよw
ついで君の希望的憶測ってなんなんw？
元がコルク会社だろ
栓が抜けて飛ぶ
デミオが空を飛ぶ
夢があるじゃんマツダ
そうなんだよ
戦闘機を作ってた会社とは比較にならないくらいレベルが低い
t30EUOeM0
今日のｶﾞﾗﾌﾟｰ(スマホ)な
VR30DDTT右ハン四駆スカイラインを持ってる証拠があるならｶﾞﾗﾌﾟｰの事を信じてあげてもいいかな
ホラプーチョンはスカトロも好きなのか
流石違法風俗狂いのオナ猿だけの事はあるな
今日は少しは涼くなったね、だから在庫一掃セールの販売店へスバダッシュ！
>>332
演じるのは簡単だよ。
脳弱スバオタの真似をすれば良いだけだから。 >>340
戦闘機を作ってたと言っても７５年も前だけどね。
それに今作ってる車がクソなら、戦闘機を作ってたのは何の自慢にもならないけどね。 コルク作ってたメーカーよりは歴史と伝統があると思うけどなw
そういう背景も重要だろ？
>>343
時間帯や相手を「てめぇ」呼びする厨二病レスで本人バレバレなんだよな
いくらスマホで別人演じても、亀レスしてまで図星反応する執念深さが風俗オタクｶﾞﾗﾌﾟｰそのままってのが笑える
>>347
買春にスカトロ趣味(笑)
日本人ではないのは確かだな風俗オタクｶﾞﾗﾌﾟｰ >>352
ほらまたオウム返しw
ま、ついで君にはオリジナルの希望的憶測が有るけどなw
あんな脳弱用語、世界でもついで君以外には使えませんw >>355
背景など何にも意味を持たんよ
ソニーが車作る時代だぞ この車に乗るんだと言う断固とした強い心がないと
マツダ車には乗れませんよ
恥ずかしくて
そのマツダより売れないスバルは恥かしいを通り越してるんだろうな
売れないと恥ずかしいって意味が分からない
レクサスの方が売れてないぞ
レクサスは高額だから数が出ない
スバルは大衆車なのに数が出ない
一緒にすんなカッスw
急にハリアーターボ言い出した
ツダチョン
どうしたの
こっちは伊達にマツダ地獄100年やってるんじゃねーんだよ
>>365
最近はBセグがマツダの不戦勝なだけで
メインのCセグはスバルの方が売れてるが >>364
マイナーな会社の車に乗ってると「何でマツダなの？車はトヨタでしょ！」と免許を持ってないおばちゃんに言われるのを半笑いでやり過ごしたりしなければならない。いちいち、説明してもどうせわからないから「そうですよねー」って流す技を会得する。 >>370
それが一番簡単な解決法なのはわかってる。しかしこの国にたくさんの自動会社がある謎を知りたいからトヨタ以外に乗る。まあ一度はトヨタに乗ったけどね。俺には合わなかった。 不戦勝だから負けてないもん！ってか
採算まったく取れないから作ってないんやろ
一般ではそうでもないけど
そこそこ安かれ悪かれイメージかつ(海外では確立されたイメージ割り切り車)
車業界では乗ってるだけで恥ずかしいレベル
ロスタぎり
>>378
恥ずかしいと言えば軽だろ。ナンバープレートの色まで黄色にされて明らかな差別そのもの。「この人はスッゴい安い自動車税を払ってる人です！」って宣言しながら走ってるようなもんだからな。 新型レヴォーグでマツダにとどめさしたスバルは偉い！
マツダがはずかしいとすれば、
スバルのたいがいはずかしい
昔はともかくマニアックおたく臭
>>384
てめぇ日本語勉強してから書き込めや
てめぇ不自由な日本語は周囲を不愉快にする
てめぇが暴れるほど俺様の中ではマツダの評価は下がっちまうぜw 全車速クルコン快適過ぎて発狂しそうwww
下取りで新型STI乗り換えて
さらに！
発狂しようか検討中www
ネットキャッシュ稼ぎ舞台が作り出す、ものづくりをバカらしく感じさせる雰囲気作り
８月国内販売（前年同月比）
マツダ１０,７５０台（９４.５%）
スバル４,７５５台（５８.２%）
マツダの圧勝だな。
スバルは在庫一掃セールだからこんなもんか？
今月はまだ下がるかな？
スバオタは販売店がお盆休みだとか、絶望工場がお盆連休だったから、とか言うのかな？
もうスバルの自動車部門はネット収入の為の神輿やトヨタの4WD技術開発担当に過ぎねーな
トヨタ提携各社共用EV用4WD開発に変更され中止させられたEV用シンメトリカルAWDもバレない様に覆面開発しない限り
EV一本化移行後のスバルにアイデンティティーが残らんな｡
しかしEV用だとシンメトリカルAWDは今の前輪デフ設計のままだと高重心トレインになる訳だけど
ちゃんと極力左右対称性を崩さない前輪デフ設計による新規シンメトリカルAWDを開発する頭を持ってるのかな？
そうしないと、仮に奇跡的にシンメトリカルAWD仕様EVを発売できても残念な出来になり一代限り｡
開発の人間は
少なくともマザコン風俗キチガイよりは遥かに賢いわ
予防線張りまくりの弱気な発狂のｶﾞﾗﾌﾟｰ珍しいな
メンタル凹んでるのか？
ｶﾞﾗﾌﾟｰ情弱だからな
スバルエンジン開発終了！と喜んでた直後に
リーンバーンターボ発表されてたり
EVなんて難しい技術じゃ無いよ
もう何年も前からある仕組みなんだから
>>400
ありゃ2016年に入る前から企画されエンジン開発終了ニュースが出るとっくの前から動いてた開発だろバーカ
既に動いてた開発を凍結してまで終了なんて話じゃあるか、少しは考えろ >>398
スバル逆恨みしてる高卒買春バカの戯れ言に付き合うほど現場の人間は暇じゃないからな >>401
EV用シンメトリカルAWD開発つまりシャシ込みパワートレインをどう構成するかの話が
何でEVの構成以前の実現の話に退化するんだ？んなもん
スバルだってとっくの昔に試作車作ってるだろ。サンバーだったかプレオだったかは忘れたが｡ >>403
そのスバルは東北電力からの乗用4WD要望の話も聞ける能を持たずに
4WD化試作車現物を見せ付けられて漸く強みを理解しレオーネを開発した非論理的な情緒脳ぶりを晒した会社だぞ｡
まぁ他社も晒しては無いだけで共通するがスバルのシンメトリカル過信ぶりは悪い意味にも強く影響している｡ 現在開発中のエンジンもいつか終了する時が来る
だから発売前からエンジンは終了と言っても問題無い
ガラプーワールドの話な
>>402
ちなみにまだまだ2.4LターボとかHV専用エンジンも開発中
あれか、お前も希望的憶測かw >>408
致命傷受けても死なない無限の住人だからな >>409
2.4ターボもいいけど、3.0ターボ（6気筒）も開発してポルシェにも負けない車出して欲しい
同じ水平対向エンジンを搭載するライバルとしてポルシェに負けてたまるか
スバルには意地を見せて欲しい 市販車はそうかもしれん
気に入らなければ同じ土俵に並ぶまで改良すりゃいいのよ
新型レボーグってただでさえヒュンダイデザインなのに、ツリ目にエラ張り顔になって朝鮮顔に拍車がかかってるなw
これ、スバオタ的にはカッコいいの？ チョン顔かな？普通にカッコいいと思うけど
ツリ目朝鮮顔と言われるとやっぱりこれが思い付くな
>>416
目尻からして>>415同様中韓大陸風はい残念
×対立煽りを図った
全方位に対して忌憚無く善い物は善い悪い物は悪いと評する
◎独り寂しく死んでゆくのが俺には相応しい 2019年営業利益
トヨタ 2兆4675億
ホンダ 7263億
鈴木 3244億
スバル 1955億
マツダ 823億
ダイハツ 750億
日産 316億
三菱 102億
どれだけ借金してんだ
>>413
横置きFFトーションビームのマツダよりは近いよ(笑) 走りの本場欧州では忌み嫌われているホヮホヮズルズルSUBERUスカトロニックCVT標準装備！
>>415
エンブレムをチョンダイに替えても全く違和感ないキムチ臭い朝鮮デザイン笑 レヴォーグはガンダムっぽくてカッコイイ
マツダ車はジオン軍っぽいんだよな
>>422
うむ、朝鮮デザインは先代からの伝統
Designed in Korea
〜朝鮮品質に包まれる安心と愉しさを〜
スバル車体開発責任者、ペク・チャンホ氏
ツダオッタイッライッラ顔面ソウルキムチレッドファビョールwww
マツダ信者って思考がやばいね
自分の車が最高だと思うなら他に構わず乗ってろよw
全ての発端はマツダオタがスバルに文句を言うことから始まってる
>>413
このスレはスバルかマツダドチラのファンまたはオーナー以外は書き込み禁止だ
マツダ否定するならスバルは盲信しろよ
何がポルシェが金塊でスバルが鼻くそだよ
ポルシェが金塊ならスバルはダイヤだ >>429
マツダには戦える車がないんだから
他社引っ張ってくるのは許してあげて／(^o^)＼ 
クルマは時価総額で買うもの
クルマは株価で買うもの
不正の殿堂だから何？
ブラック絶望工場上等さ
儲かりゃいいんだよ全てはカネ
ジャガリンクCVTホヮホヮ極上
朝鮮するデザインに酔いしれる
漏れるエンジンオイルも香しい
キモオタブルーシャツを纏い
ゴールドホイールで足固め
さあ出かけよう
ヲタしか信じないBelieveの奈落へ
暗心と侘しさを谷底にSUBERUです
(爆笑) >>432
いつの間にかにこれのマツダ版(正木さんver)画像が挙げられなくなったな。処分された？ ツダチョンのファビョり安定感あって香ばしくて
大好物ですw
>>361
マツダのクルマより
ソニーが作るクルマの方が期待してしまうな >>418
借りれるというのも企業の実績を考慮されての事さ
マツダは800億しか銀行から貸してもらえない
やっぱりコルク栓メーカーだもの
重工業とは格が違うわな 貸すも親切貸さぬも親切という言葉を最近知ったんだがマツダって
>>394
スバル四半期決算は赤字だったけど、上期は黒字になったの？ >>442
2019年売り上げはスバル、マツダとも大差なし
販売台数はマツダが20万台チョイ、スバルが13万台チョイ
営業利益率はスバル6.2%、マツダ2.3%で2020年は更にマツダは低くなる予想が出てる
これが営業利益の差
つまり、そう言う事 マツダの販売台数は黒字
スバルの販売台数は赤字
だからマツダは四半期も上期も通年も赤字じゃない
これがツダオタ脳
>>449
いつの時代の話をしてんだよ、おっさん。 新型レヴォーグの中学生みたいなデザインを400万近く出して買うスバヲタ
何あの内装？あんなのがかっこいいの？
車は内装で乗るものならマツダもアリなんだろうが
マツダはそれ以外がダメだからな
客もバカじゃないから素人騙しの内装で騙されない結果
マツダ3が爆死してる訳で
>>451
格好いいじゃん
買えない僻みが心地いいw >>452
マツダの餓鬼っぽい内装のどこがアリなのか？
全然ナシだろ >>457
デザインは好みの問題だからな
俺はマツダ車の内外装に全く魅力を感じないが
それを良いと感じる人の趣味まで否定する気は無い 俺個人的にはキムチ色のうんこ入りトンスルが好きみたいな韓国の車メーカーのキアマスターはないわ
それが良いという個人の好みがあるのはわかるけども
>>456
スカイX失敗のスレでも言ったけどレヴォー糞3台は買える金持ってるからよろしく
まさかスバヲタってたかが400万の車で優越感浸ってるのww >>458
何紳士ぶってんだよ、気持ち悪りぃ
本音で語れよ それ程度の金あってデミオスタイル好んで乗るやついるんだな
マツダ地獄ではなく
好んで乗るやつが居ることにおどろきだ
>>460
負け惜しみ言ってんじゃねぇよバーカ
買える金あるなら買ってから文句言えよ
どうせ買えないから文句言ってるだけだろ？
新型レヴォーグほど非の打ち所ない車は珍しいぞ、これ買わん奴はアホでしょってレベル VR30DDTT右ハン四駆スカイラインの次は金持ちアピールか
ツダオタの次の手は？
レヴォーグ買うくらいならデミオ３台買うって事なんだろうな
お布施ってやつか
こういう信者でマツダは首の皮が繋がってるんだろうな
スバオタ以外の人はボンネットに恥ずかしい穴空いてる時点で論外だろw
ここのマツダアンチってやたらツダオタ連呼してるけど、ツダオタなんて聞いた事ないわ
オタクといえばスバルだろ
「キモオタブルー」なんて言われるくらいだし
このスレ見ると、ホントにスバル乗りってキモオタの集まりなんだなと思うわ…
だから中止になったのか
聞いたこと無くても見ることなら今すぐできるぞ
つ鏡
そうだな
好きで乗ってる奴なんてほぼ居ないからオタではないな
正確には地獄民
>>463
あんなの金あってもいらねーよバーカ
ソフトウェアがクソなくせにテスラのマネして内装タッチパネルにして、
糞操作性にイライラして他社を叩くスバヲタが目に浮かぶね
カローラツーリングに販売台数ボロ負けだろうなw まるでSABORUのエンブレムが恥ずかしくないかのようw
>>478
SABORUのエンブレムにポスト付けてトヨタみたいな奇形の目になったのが新型レヴォーグ
何これって感じなんだけどw ゴキブリ乗りが何ぞ言うとるの
なんというテラフォーマー
見た目が重要な人はスバルとトヨタはないよな
なんだあのガンダムみたいなの
フライングBってアルバムは2016年リリースみたいたけどスバオタ何言ってんのw？
>>482
スバヲタはあれがかっこいいんだとよ
レヴォーグまでとうとう奇形になってしまったね
ガンダムみたいな顔とコックピットw
欧州外車乗ってる層には見向きもされんでしょ スバルの８月アメリカ販売、またマイナスだね。
何時になったらプラスになるやら。
スバルの販売がマイナスって販売キャンセル買い戻しでもあったの？
ツダオタは赤字の意味とかよくわかってないから…
それにフライングBも多分なんのことか知らないんだと思う
内装にビニール貼って墓石立てときゃ欧州車に勝つる！とか思ってんだろうな
うんいいとおもうよそういうかちかんもね
ネットではスバル格好悪いということよく聞くけど、リアルではスバル格好良いとしか言われんぞ？
マツダは逆でリアルでは虚仮にされまくっている
ちなみに俺の職場での話ね
面と向かってスバルカッコ悪いなんて言う奴おらんくね？
あ、あと類は友を呼ぶでスバル乗りの周りは似たようなオタしかいないだろう
ここのツダオタはみんなキモくて馬鹿でチー牛でDTｶﾞﾗﾌﾟｰみたいなヤツが集まっているということ？
スバル買ったら、引っ越して来てから話たことも無かった近所の人にカッコいいですねって言われた
>>489
正式な自工のデータだよ
2019年純利益はスバルは約2000億、マツダは約900億で2倍違うの
でも収益はほぼ同じ、販売台数はマツダが上
つまり>>445って事
現実を見ようね >>494
墓石インフォメーションディスプレイって欧州っぽくした結果だったよかwww 車の性能で選ばれるのがスバル
デザイン重視なんて最初からされてないが機能美って事で十分
見た目重視で低性能低価格には興味ないな
てか見た目だって良くないだろ
車は機能美
性能あってのものだと思うわ
ガンダムデザインとか死んでも乗りたくないわ
アイサイトXもモデル3にボロ負けすんだろうなw
>>507
うん、乗らなくていいよ
しょぼいマツダの安全装備でいいじゃん >>500
単純にスバルは格好良いからな、当然
例え一番安いインプレッサでさえオーラが漂うもん 仮にもデザイン賞とった車を便器と言っちゃうスバ信の研ぎ澄まされた美的センス
タダでさえダサいのにSTIのエアロゴテゴテ付けたのが対向車に来たら吹き出して事故るかもな
>>507
モデル3に勝てる国産って何がある？
お前みたいなのって
シロンより速くマイバッハより豪華で軽より安い、とか
あり得ない完全無欠カーでもなけりゃ何かと難癖付けるだけだろ >>512
それ全部スバ信のことじゃんw
>>509
+35万くらい払ってモデル3に劣るアイサイトSEXのお布施がんばれ モデル3て何のこと言うてるのかと思ったらマツダ草じゃかいやつ引っ張って来てるのかwww
スレタイ変えようかw
マツダ草は三菱とかじゃないと勝負ならんw
新型レヴォーグは腹が出た中年がゴテゴテのSTIエアロ付けて乗るんだろうなあ
マジで吹き出しちゃうよ
ただでさえガンダムなのにニューガンダムにしてどうすんだよw
マツダは金の無さそうな、奴が乗ってる
残価設定で乗ってそうな糞ガキとか
生活余裕無さそうな年寄りとか
金がない＝選択肢のない奴が乗ってる
スバル=キモオタのイメージ
WRX STIを廃止してイメージ脱却を図ってるけどキモオタブルーとボンネットの穴が全てを台無しにしてるね
まともな人ならトヨタ買うよね
そういえば会社の独身もスバル乗りだった
雪山も海も行かないのに無駄にフルタイム4WD
カタログスペックに惹かれるのがスバルユーザーなんだろう
そもそもスバルに性能や機能なんか求めて買う人っているのかな？
CVTでターボ4駆だぜって言われても（笑）
>>470
中年ボテ腹エアロにボンネット穴？
これがキモオタブルーに見えるの？
マツダのコーポレートカラーが青だから？
開発自体も台無しになった車ではあるけども ツダオタには頭が下がります
あのマークの車を恥ずかしくも無く乗れるメンタル
そのメタルを他に生かせばと思う毎日です
ヤリスでさえ四駆選べばトーションビームじゃなくなるのにマツダって
イーボクサーパンツだっけ？
XVに無理矢理マイルドHV載せたら燃料タンクが50L割るポンコツが出来上がったなw
ここで騒ぐスバ信って雪山も海も行かなそうなのになんで4WD性能にこだわるの？
>>524
スバ信には頭が下がります
ガンダムデザインの車に乗る根性は僕はないです
まだマツダ(笑)のデザイン賞受賞の車乗ったほうがいいです ブリーフグリルのマツダはちょっとムリw
ブリーフ感のあるユニクロマスクをつけてる人みたいなブリーフ感の押し付けを感じるわ
変態仮面とまでは言わんけども
ツダオタがなんでいきなりニューガンダム欲しがるのか謎
どんな発狂があった？
ポルシェ・ティプトロニック、アウディ・マルチトロニック ⇒ スバル「リニアトロニック」
ホンダ・アドバンスドセーフティビークル ⇒ スバル「アドバンスドセーフティパッケージ」
ベンツ・AMGスポーツ、BMW・Mスポーツ、レクサス・Fスポーツ ⇒ スバル「STIスポーツ」
日産・e-POWER ⇒ スバル「e-BOXER」
BMW・Sドライブ ⇒ スバル「SIドライブ」
VW・BlueMotion ⇒ スバル「BlueBoxer」
アウディ・A4 S4 ⇒ スバル「レガシィB4」「WRX S4」
ランドローバー・イヴォーク ⇒ スバル「レヴォーグ」
三菱・ダイナミックシールド ⇒ スバル「ダイナミックソリッド」
ホンダ・CRZ ⇒ スバル「BRZ」
三菱・ランサーエボリューション ファイナルエディション ⇒ スバル「WRX STI EJ20ファイナルエディション」
ヤマハ・R1、ジャガー・R1 ⇒ スバル「R1」
マツダ・スカイアクティブX ⇒ スバル「アイサイトX」←New!!
宇宙黒騎士Designのヒュンダイ・レガシィ
km77スラローム速度比較
マツダ3
よく出来たトーションビーム
時速70km台
シビック
よく出来たマルチリンク
時速70km台
シビックセダン
よく出来たマルチリンク
時速70km台
カローラツーリング
普通のマルチリンク
時速60km台
インプレッサ
似非ダブルウィッシュボーンの糞マルチリンク
時速50km台
https://i.imgur.com/UPk8vi3.jp マルチリンクだからといって性能が高いわけではないんだな
https://autoc-one.jp/hikaku/5004547/
マツダ MAZDA3 vs スバル インプレッサ｜走行安定性比較
なおMAZDA3は、リヤサスペンションを独立式のマルチリンクから車軸式のトーションビームに変更したが、欠点は感じない。トーションビームで優れた走行安定性を得ている車種はほかにも多い。
・勝者：MAZDA3
マツダ MAZDA3 vs スバル インプレッサ｜乗り心地比較
おそらくインプレッサが目指しているのも、MAZDA3をもう少しマイルドにしたような乗り心地だろう。走行安定性を含めてMAZDA3が進歩的だ。
・勝者：MAZDA3
MAZDA3は、動力性能、走行安定性、乗り心地が優れ、安全装備も充実させた。インプレッサは視界と取りまわし性、後席の居住性が上まわる。 
マツダ3
ハンドリング性能
直進安定性 8点
操舵に対する正確性 7点
コーナリング時の安定性 7点
前席の乗り心地 6点
後席の乗り心地 6点
カローラスポーツ
ハンドリング性能
直進安定性 6点
操舵に対する正確性 6点
コーナリング時の安定性 7点
前席の乗り心地 6点
後席の乗り心地 5点
インプレッサスポーツ
ハンドリング性能
直進安定性 6点
操舵に対する正確性 5点
コーナリング時の安定性 6点
前席の乗り心地 6点
後席の乗り心地 6点 必死に荒らしを続けるスバオタの正体
579 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf2f-sX8k [59.170.62.66]) [sage] :2018/10/04(木) 15:54:27.24 ID:Grxi4Ll70
ツダオタ顔面ソウルキムチレッドプレミアムトンスルメタリックw
30. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3a6-DqFL [59.170.62.66]) 2018/07/02(月) 12:16:13.83 ID:yp6YnPQD0
中古の軽に乗り換えた。
205 : 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 7a6c-8CvU [59.170.62.66]) 2018/01/24(水) 10:13:45
>>146
伊藤若冲の葡萄柄手描き、正絹の友禅に西陣の袋帯、
総絞りの紫陽花の髪飾りぽっくり下駄を履く、
京都の着物職人の伝統技術の粋を集めたDDミクさんが最高だろう。
363 ：見ろ！名無しがゴミのようだ！ (ﾜｯﾁｮｲ aab4-1VOV [59.170.62.66])：2017/03/23(木) 20:45:17.51 ID:NOoC9WGw0
>>360
明日で公開終了なので、すみちゃんの横乳(10回目)を脳裏に焼き付けてくる。
1000 ：974 (ﾜｯﾁｮｲ bfc5-kVPK [59.170.62.66])：2017/03/30(木) 20:14:28.69 ID:MAAhFxsk0
>>1000ならすみちゃんと婚約 三流不正メーカーSABORUの実態
EURO6d-temp規制対応状況まとめ
マツダ
SKY-G 対応済み
SKY-D 対応済み
SKY-X 対応済み
スバル
ポート噴射ガソリンNA 規制対象外
直噴ガソリンNA ポート噴射併用のBRZのみ対応済み
ポート噴射ガソリンターボ 販売終了
直噴ガソリンターボ 未対応(販売終了？)
ディーゼル 販売終了
結果、欧州向けレヴォーグは2.0LNAへ
マツダデザインは世界中で大絶賛の事実
スバルは何個賞取れましたか？ｗ
http://www.worldcarawards.com/
マツダ
ロードスター 2016トップ デザイントップ
デミオ 2015トップ10
CX-3 2016トップ10 デザイントップ3
アクセラ 2014トップ3 デザイントップ3
MAZDA3 2020ノミネート
CX-30 2020ノミネート
CX-5 2018トップ3
アテンザ 2013トップ10 デザイントップ3
CX-9 2017トップ10 デザイントップ5 SUBARU には、不正がある。
利益を第一に考える。
時代に付いていけず、骨董品を使い続ける。
崖の下で生きる。
事故で燃える車を作る。
何よりも、ひとりひとりの絶望を大切にする。
どんな時代が来ても、どれだけ技術が進化しても、
コストカットと向き合い、貧しさの本質を求める信念は変わらない。
その想いは、きっと、人生をより良く生きたいと願う、
世界中の人の心を、裏切ることができる。
クルマが、便利さを追求した道具になっていく時代、
私たちSUBARUは、人とクルマが、
スバル地獄でつながり合える未来をつくっていく。
確かな提灯記事から、騙されて一歩を踏み出す力と、
この世界に中毒になる気持ちが生まれることを信じて。
SUBARUと辿り着く絶望。SUBARUと見上げる崖の上。
SUBARUと始める新たな朝鮮。SUBARUとつくる借金。
いま、この世界を心から愉しむお客様の絶望は、
私たちの想いをさらに強くする。
人生をより悪くできるクルマは、きっと、ある。
暗心と貧しさを SUBARU
アイサイトとスカトロニックに感けて露骨に手を抜き消費者をバカにし続けた結果国交省のアイサイトで重点監視中のスバルｗ
【最新FUSEIランキング】
１位:SUBARU
不正一筋30年！不正マスターの異名を持つ不正界の絶対王者。
サイドブレーキを使ったブレーキテスト、手でタイヤの向きを変えるサイドスリップ、謝罪をしながら不正を続けるという匠の業だけでは飽き足らず、スバオタ最後の砦となる株価でも東証の開示規則を違反。
正に全方位で不正を追求し続ける姿勢で、他の追従を許さない圧倒的な強さを誇る。
更には自社の社員にまで残業代を支払わないばかりか過労自殺に追い込むという、利益の為には手段を選ばない徹底っぷりで、不正の帝王として君臨し続けている。
２位:日産
不正界に現れたNewスター。一時期、絶対王者のスバルとタッグを組み、共に不正技術を高め合った。 不正仲間の三菱を傘下に収め、ルノーを含めたユニットで活動している。
スバルに負けじとブレーキテスト、サイドスリップテストの不正をマスター。更には元会長であるゴーンメンバーが再逮捕されただけでなく、西川社長の不正報酬も発覚。
「偽術の日産」として、その名を轟かせている。
３位:スズキ
ストイックなタイプと思われたが、その後も裏では地道な活動を続け、排ガス・燃費不正だけに留まらず、ブレーキテストや無資格検査の不正も習得。
絶対王者スバルの座を虎視眈々と狙う、不正界の風雲児。
４位:三菱
一時の強さほどではないが、かなりの実力を持った古豪。
最近はスバルの陰に隠れ、話題性が乏しい。
再び不正のパイオニア的存在として輝けるか。
５位:VW
デバイスに細工というセンセーショナルなデビューを果たす。
グループのアウディメンバーの社長が逮捕されるという実力派グループ。
今後の更なる活躍に期待。
今日も元気にIDコロコロ勤怠不良で懲戒コロナ禍で失業ネット工作内職しないと生活費がない日銭暮らし廃車寸前ポンコツ乗りスバオタ24時間365日ずーっとﾊｯｷｮﾊｯｷｮｗｗｗ
>>530
ツダオタの
気分はエクスタシー！フオォォォ！
という発狂があった マツダ信者って常に敵が周りにいるって妄想してしまう障害であるんじゃね
ちょっと異常すぎるもん
普通なら自分の好きな車乗ってりゃ何も不満なんて無いのに
ツダチョンが基地外過ぎて
マツダがますます売れなくなる（笑）
>>551
糖質アスペが多いな
車種別スレやアンチスレに発狂しながら馳せ参じるのはそのため マツダを叩かないと生きていけないガンダムスバルw
ボクが一番レヴォーグを上手く扱えるんだ！
>>557
アホスバオタが反応するの楽しいから煽ってるだけだよ
俺ツダオタじゃないし
やーいガンダムデザインw 新型レヴォーグのどこがガンダムなんだよ
ガンダムよりはるかにダセえよ
>>531
ハッチバックを「スポーツ」と称したのはアクセラからであり
インプレッサは恥知らずにも「スポーツ」をパクったというのも
追加しておいてください 出落ちギャグXを先進的Xで葬ったのも追加しておいてくたさいwww
新型レヴォーグガンダムのコックピットは本当にダセえな
トヨタの親分がカロツー出してくるしマジで信者しか買わねえだろな
信者限定でボンネットからファンネル出るオプションあるんだろうなw
それにしてもあのデザインは実に醜いな
元からダサいのにフロントにトヨタの遺伝子が入って奇形化w
>>550
そのツダオタの気分は変態仮面じゃねーか >>470
かっちょいいな
後ろはやっぱりトーションなんかな？
ポストも着いてるしデザイナー判ってるやん >>571
ブリーフ被って俺も強くなりたいってか
ツダオタ変態かよ 空飛ぶのに空気抵抗にならないようにボンネットに穴は開けられないな
CVTでスポーツ(笑)
しょうがないからガンダム路線継続w
行動でレヴォーグ見たら吹き出す自信あるね
STIのエアロなんか見たら吹き出して追突しちゃうから走らないで欲しいw
4WD性能アピールしてエアロwwwwイミフwww
id:7fenGnA/0(12/12)=/lAVI/Rl0(4/4)=Cc6qcFZt0=一人でIDコロコロ仕事もコロコロ勤怠不良で年中懲戒コロナ禍失業スバヲタﾊｯｷｮｗｗ
>>574
そりゃそうだろ。トヨタ乗ってれば誰も何も言われなくて済むのにあえてマツダを選ぶ。当然、周囲から「何でマツダなの？トヨタが一番いいのに！」といちいち文句を言われる。それに耐える心の強さが必要。どうせ良さを説明してもわかってもらえるはずもないから半笑いで「そうですね。」と聞き流す。割と面倒くさい。 >当然、周囲から「何でマツダなの？トヨタが一番いいのに！」といちいち文句を
トヨタ県民だが言われた事ねぇわ
基地外スバヲタの脳内妄想ﾊｯｷｮ(爆笑)
>>585
トヨタ乗りはほぼ他社の車に乗っている人を見ればそう思ってるから。だってトヨタは世界一の車と信じているからね。それ以外の車を買う人は身内にトヨタ以外の会社に勤めている人がいて買ってあげたとかの事情があるに違いないと思っている。あえて口に出さなくてもね。 なんでマツダなのとかスバオタに言われるのが悔しいし実際トヨタとか買えないから言われたことがないことにしよう
ってツダオタが妄想ﾊｯｷｮしてるってこと？
レクサスはともかく、トヨタ車所有のステータスなんぞ全くないわ。
本気で言ってんの？ヤバイぞ
>>442
売れていても貸せない所には貸せない
赤字でも信用されている所には大金を貸して貰える
コルク栓出自メーカーと重工業を抱えている企業との信用度の差
つまりマツダは銀行からも軽く見られている訳 まあシェア1位だし勝ち馬に乗ってるみたいなとこもあるな
カメラでもシェア取れないと馬鹿にされるし
>>589
マツダスレとか見てみなさいよ。変なアンチが来てマツダは壊れやすいとか使ってる部品がトヨタよりも壊れやすいのを使ってるとかすげえ言いがかりしてるのが来てるから。トヨタに絶対的な信頼ある奴がいる。マツダを好きで乗ってるのにチャチャ入れる変なのがいる。 >>561
これはカッコ悪い！
日本人なら穴があったら入りたいレベル
恥の文化の無い国なら厚顔無恥でいられるんだろうが てか本当に車好きなら他の車を馬鹿にしたりとかしないでしょ
俺はスバル乗ってるけどマツダの車はかっこいいいし内装も良いと思う
シエンタも使いやすくて便利な車だと思う
>>594
まあその通りだけどね。免許を持っていない職場のオバサンとかが「車はトヨタでしょ。マツダなんてやめなさいよ。」って小さな親切大きなお世話をしてくれる方はいる。悪気は無いのかもしれないけど。 トヨタは別格だろ
大量に売るからワンランクもツーランクも上の部材を使える
大衆車でも他のメーカーがチープに見えるほど上品な内装に出来る
マツダなんてニッチなクルマを作らなきゃ売れないのに
バカみたいに魂動デザインオンリーで勝負してる
あと5年もしたら魂動デザインは陳腐化して中古車に大量に流れ込んでくる
新たなマツダ地獄が作られるだけ
統一性のあるデザインでブランド力を高めるのはアリだが
あそこまでソックリに作るバカな企業はマツダだけ
魂動デザイン一本足打法
出たー！こう言うのがマツダスレに常駐してるんだな。
>>596
そのオバさんは真実を突いているし
モノの価値を良く分かっている
マツダとトヨタならトヨタだろう デザインだけで売れる車なんてバブル期くらいなもん
デザインに飛びつくような奴は
祭りの夜店の光るおもちゃに飛びつく子供と一緒
免許を持っていない人は免許を持っていない人の気持ちがわかるんですね。なるほどです。
>>602
日頃のストレスの発散のため単に人を馬鹿にしたいからとかじゃね？職場や学校で嫌われ者だったり使えない人物として馬鹿にされまくってるとかの人だろう。とにかく気持ちの悪い人間。 いずれ車はデザイン以外大して特色なくなるだろうね。
既にその状況に近くなりつつある。
気にしてんのはオタク達とそれで飯食ってる評論家達。
>>594
不正企業の車なんて乗ってて恥ずかしくないの？ >>597
トヨタなんて値段以下の価値もねぇよw
RAV4なんてあの値段で室内灯LEDじゃないんだぜ、他も安っぽいだろ >>590
スバルはもっと売れてくれないと借金返せないよ。
それか利益が少ないと借金返して無くなるよ。 スバオタ深夜も発狂w
レヴォーグガンダムがロールアウトされないからイライラしてるの？
ダサいCVT車はいくら高くても所有欲が満たされないねw
まるで中学生がデザインしたかのような洗練されたプラスチッキーなデザイン
中央に鎮座するダサいナビは35万
これを付けないとアイサイトX使えないクソ商法w
スバル＝オタク
マツダ＝貧乏
両メーカーこのイメージ払拭したいんだろうなw
実際車も共通部品がかなり増えてるからな
メーカーは組立屋になりつつある
>>614
自動車メーカーは半導体メーカーの下請けだよ
安全装備が充実してるのに車両自体の値段は大して変わらないからね
もう誰が割食ってるか分かるでしょって レヴォーグって310万なんだ
それでよくマツダ貧乏とか言えるなw
コスパが良いガンダムw どっちが貧乏だよwww
ガンダムに妬み？？ねーわw
まともなセンスがあればカロツーかRAV4買うわw
マツダの歴史は人気車パクリの歴史
ゴルフ激似の初代ファミリア
ポルシェ激似の2代目セブン
そして今は、ボルボとジャガーの良い所どりのSUVシリーズ
いつの時代ねww
>>622
ワールドカーオブザイヤーで2位のポルシェを抑えてマツダ3がデザイン賞受賞ww
ガンダムSABORUには一生掛けても達成賞出来ない快挙www 金もセンスもあったらマツダ地獄なんてやってねーわボケ
お金くれるなら俺もマツダデザインに配点してあげてもいいよ
販売台数と収益に対し、純利益がとんでもなく低い
つまり、ロビー活動に力お入れ合理化が進んでいないのか
ロビー活動で1位ですか
>>613
やだな～
オタクじゃなくてキモオタ(´・ω・｀) キはキムチのキ
モイは集めるという意味
キモいオタのキモオタってキムチ収集家のツダチョンのことだったの？
クソダサスバルは金で買わないとデザイン賞を取れないからそういう発送になるんだろうね
>>611
何このインテリア？ダッセーなw これ付けないとアイサイト使えないんだろ？踏み絵かよwwww >>605
金とアルミなら金を選ぶ
モノの価値を分からないバカがピカピカに磨かれたアルミを選ぶ
ヅダヲタはアルミを選ぶバカ マツダを好きにならずにスバル好きなスバオタでよかった
マツダ地獄はいやだよ
>>611
スバオタからお金を巻き上げる為に大きなモニターにしてみました！
老眼対策も兼ねてるけど35万はねーわ（笑） >>609
マツダはもう借金返済不可能だろうな
トータル一兆円ほどの借金あるのに今期赤字見通し
来期からも業績回復の見通し立たず
銀行ｶﾜｲｿｽ お金があれば悩むような金額じゃないが…
ND5のエンジンを2Lにするのに84万円はねーわ
みたいな違和感があるわ
>>619
おまえそこはデミオ買いますとか、言えよwww トヨタの親分もスバルを本気で潰しに掛かってるね
カロツーとヤリスクロスでレヴォーグとXVは完全に終わるよ
スバオタも焦ってマツダを叩いて精神安定w
>>638
出来損ないのレヴォーグとXVじゃ勝てる要素がない（笑） スバルは物好きなユーザーに支えられてるんだよ
シェアが少ないってのも人と被らないメリットがあるし
>>630
金で出来たホイール重くて実用性ないなw
俺もアルミ選ぶかな、もちろん鍛造ね >>632
これからのスタンダードになるかもね
ボルボとかもう標準だからね これからはバーチャルコクピットが主流になりそうだからね
マツダは大丈夫か？
スバルはトヨタイズムのコスト削減で純利益あげてるけど
マツダは大丈夫か？純利益少なすぎだけど
スバオタの焦りが全てを察するよな
初代レヴォーグはライバル不在だったから良いが今回は親分がカロツー出してきたからな
ガンダムデザインにダサナビ強要で400万じゃ信者しか買わないわ
>>650
中途半端なんだよな
4WD性能求めるならSUV買うし
ウンコロニックCVTに車重1.8トンじゃ走りも楽しめない
ダサナビに年会費払える信者向けマシンw ここんとこの連投発狂っぷり見ると
焦ってるのはどう見てもツダヲタ
>>626
用語も理解してない恥ずかしい発言だな。 >>651
適当なこと言うなよ
新型レヴォーグは1500kg代だろ
オプションつけても1600kgを少し越える程度 ライバル不在て
アテンザワゴンはライバルでもなんでもなかったか
アテンザワゴンに400万円ってのは並のツダヲタには無理だったのかな
>>652
新型レヴォーグ出てかなり慌てとるよな
このスレ見てればよくわかるわ 焦ってんのはスバオタだろうな
7月の販売台数でツダにボロ負け
パナと同じで社名変えたら没落するジンクスには逆らえない
ガンダムに社運を掛けてるwww
と言うか、実際まずいのマツダでしょ
現実見えてないんじゃ無い？
現実を忘れようと精神勝利目指してんだからそんなこと言ったらかわいそうだよ
利益の何倍もの借金しちゃって返すあてもないんだぞ
売っても売ってもスバルより貧乏だからスバルに勝った気がしないわ
>>649
焦ってない振りしたいならせめて日本語位まともに使え
> スバオタの焦りが全てを察するよな
背伸びして身の丈に合わない言い回しをしようと頑張ってるのは解るが
無理して訳のわからん言葉になってるぞw マツダ君って、馬鹿が背伸びしてインテリぶっているのが似合いそうというか
そのもののような気がする
>>663
マツダは社債発行したら
債務超過になっちゃうからな >>664
ならねーよバカ
有価証券報告書で長期借入金の返済期限見てこい
スバルはトヨタに睨まれて配当減らせないから社債発行でなんとかやりくりwwwe 債務超過とか意味わかってないのに使うなよ。恥ずかしいからww
>>666
マツダの株主資本1.1兆円
債務超過になるには1.2兆円借りる必要あるね
すごいね。それだけ貸してくれるくらいマツダは信用があるね
潰れかけてトヨタに助けてもらったスバル(笑)とは違うわ >>669
は？分かってねーのはてめーだバカ
死んだ方がいいよ >>668
マツダ本社
資本金 2,839億5,700万円（2020年3月期）
発行済株式総数 6億3,180万3,979株
売上高 連結：3兆4,302億8,500万円 単独：2兆5,843億2,200万円 （2020年3月期）
営業利益 連結：436億300万円 単独：△435億2,300万円 （2020年3月期） >>672
お前バランスシートの見方も分からんだろ >>674
わかってないのは君だよ。
債務超過ってなにか言うてみろ。 >>675
株主資本がマイナスになることだよ
お前、バカだろ？ >>677
ま、借りると資産の部も現金が増えるから債務超過にはならないけど
ほとんど価値の無い工場や設備も資産として計上されてるだろうから
マツダの本当の純資産は今の半分くらいだろうね
マツダはもうだめだろうな >>662
しょぼい成金スネ夫が乗ってる
早口糖質アスペ 新型ショボーグもスカトロニックCVTじゃなければ！（笑）
へヴォーグの販売台数が待ち遠しいね
初動にスバオタが買うだけですぐ失速だろうね
どうせ独身で自分しか乗らないのに安全装備w
ツダオタなんか存在せんだろ 見たこと無いわ
メーカーに雇われてるのかと勘ぐってしまう
マツダ乗ってる知り合い何人か居るけどチョロッと恥ずかしそうに言い訳してるぞw
逆立ちしてもデザイン賞取れないSABORU(笑)
デザインセンスが中学生(笑)
>>662
インテリさんの鋭い洞察素晴らしいと思います 永久に10万キロ記録なんて達成出来ないキアマスター(笑)
車作りが幼稚園(笑)
>>696
俺のアクセラ10万キロとっくに越してるぞ？ レヴォーグ2.0のリニアトロニックですら筑波を2周走ればセーフモードに入っちゃうのにｗ
10万キロ走れるなんて御伽話もいい所だなｗ
マツダの6ATはサーキット周回続けても全く問題ないけど、SABORUのスカトロニックは油温上がってすぐミッションブローしちゃうもんな。
だとしても、マツダのマークのついた車に乗るメンタルがありません
メンタル崩壊してしまいます
ツダオタ恐るべし
提灯なしのギネス記録な
マツダも実はあるよな？
ギネス記録
調べてみ？ウケるからwww
>>704
僕はボンネットに穴開いたガンダム号に乗るメンタルは無いね
内心クスクス笑われてるよ？初代ベルファイアよりダサいわ笑 >>565
スポーツワゴンとスポーツの違いもわからんのか
なんでスポーツワゴンと名乗ってたのに途中でスポーツに改称したんだ？
時代に迎合しにくくなって改称するなんて無様だな ライズに勝てる程度の走りなら何周でも出来るだろう草
アテンザ廃止してマツダ6とかアクセラ廃止してマツダ3とかデミ(ry
スポーツってネーミングがあればそれはスポーツカー
これがツダオタ理論
アクセラスポーツをパクったのがトヨタとスバル
だろ？
スバルはパクリと不正だけは一流だな
>>704
腹出て脂ぎった中年汚恥さんがドヤ顔で郵便ポスト空いた車でイキる恥ずかしさｗｗｗ 企業理念もデザインも信者も半島チョン気質丸出しのスバル
広島の部落ならチョン気質でも仕方ない仕方ない
チョンそのものだってあるだろうさ
ツダチョンはどこまで行ってもこれだ
メーカーもユーザーも相手にされないわけだ世界にw
馬鹿の一つ覚えであちこちバカ穴空けるのはスバルの伝統か？
中島製の零戦もバカ穴空けまくって空中分解しまくってたよなｗ
スカトロニックもエンジンも海外レビューじゃボロクソ言われてるのにスバチョンは能天気でいいよな
空中分解の得意なフライングMのスカイアクティブトーションビーム！
俺にもお金くれたらボロクソなマツダを褒めてあげてもいいかな
>>721
尚スバルは急降下でパイロット諸共空中分解する空飛ぶ棺桶を大量量産してた模様ｗ スバオタ曰く最良のデザインはあちこち角ついた荒いポリゴンの様な造形で尚且つボンネットに郵便ポストが鎮座している車らしい
マツダは戦時中から空中でも地上でも分解する車を作ってたってこと？
コルクじゃないの？
荒いポリゴンや郵便ポストに見えてしまう感覚の持ち主ならきっとマツダでも良く見えるということか
スバオタがガイジに一歩踏み込んでいるようなバカ揃いなのは頭の中にもバカ穴空けまくっていたからだった？ｗ
その賞は世界が認めた訳ちゃうやろw
会社潰れそうやんwww
海外の交通事情ではCVT出してないやろ
あ、あれか！
広島のような田舎では6ATがいいのか草
すまんすまんwww
ツダオタの発狂が激しくなってきたな
スレ流したいか？
今度は何をやらかした？
スバルのCVTはいいCVT
マツダのトーションビームはいいトーションビームw
>>724
元を辿ればGHQに解体された戦犯企業w
世界に逆張りする精神は枢軸時代の伝統なんだろうね スバルの歴史と比較したらマツダがどんどん哀れになるよな
スバルの前身は東洋一の航空機メーカーで機体から発動機まで全て自前で開発できた中島飛行機
片やマツダは下請け零細コルク屋ｗ
スバルが社債400億か
今日のスバル株の値動きは？
マツダのギネスがロードスターの生産台数しか出てこないけどこれ？
>>724
ゼロ戦の事言ってるなら中島は三菱から委託されて作っていただけだから勘違いすんなよ
大東亜決戦機とまで謳われた四式戦始め中島製の軍用機はどれも名機揃い サーキットでCVT熱だれがぁとか言うけど、マツダ車じゃその前に追いつけないでしょw
もしかして兎と亀狙ってる?w
>>739
GHQに解体された戦犯企業w
>>741
スバルの暴落はこれからだよ
クソダサ車の会社に時価総額1.6兆円の価値があるとは思えないw
長期的に1000円まで下がるね >>746
ただのコルク屋風情には眩し過ぎる功績だよね
嫉妬で発狂するのも分かるよ ○○で一発逆転とか戦時中の発想で草
同じ広島だからって戦艦大和の特攻作戦をリスペクトしなくてもいいよｗ
>>748
人を殺す兵器作ってた企業に嫉妬とか冗談よしてくれよw
スバオタの凶暴さは戦前の名残なんだろうね >>752
国を守った英霊になんたる無礼なんだこいつ
スバル=チョンってのがこれで明白になったね
早く韓国中国にでも本社移せや元戦犯企業 >>753
東洋工業も大戦末期には海軍工廠の下請けとしてせっせと戦争協力してんじゃねぇか
お前マツダシンパの癖に何も知らないんだな ギネスを検索してた人すまん
謝罪はこれでいいか？
スバオタイライラw
>>754
戦犯企業って朝鮮人並みのメンタルだなこいつ
半島帰って兵役義務果たしてこいよゴミ >>757
はあ？GHQに解体された戦犯企業なのは事実だろ
そういや歴史を捻じ曲げるのもチョンの特徴だったなw
日本人なら特攻をバカにするとかありえない マツダには旧日本軍の精神が受け継がれている
誰かれ構わずスカイアクティブ特攻かますのはその為だ
スバルが戦犯の末裔だから殺したい程憎んでるのかｗｗｗ
やってる事が朝鮮人の不買と全く同じだな
752 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/09/03(木) 22:20:23.26 ID:fRYzWdmp0
○○で一発逆転とか戦時中の発想で草
同じ広島だからって戦艦大和の特攻作戦をリスペクトしなくてもいいよｗ
何を勘違いしてるか知らんが最初に反日発言したのはこいつな
日本人としてまともに教育を受けてたら特攻を侮辱するとかありえないから
スバオタイライラして本性出ちゃったw
敵情判断すら放棄した思考停止の自殺攻撃を崇め奉っているガイジが令和の時代にまだいるんだ
その精神は同じ広島生まれのマツダ上層部にしっかり受け継がれているようで何よりだｗｗｗ
それに加えてピカ毒で脳みそまでイカれちまってるんだもんなぁｗ
ツダチョンやばない？
今はヒゲ参謀総長の下でラージ大和特攻作戦進めてるけどどうなる事やら
会社ごと真っ二つに轟沈なんて事にならなきゃいいけど
倒産沈没からの回想オナニー絶頂までセット
「我々は自動車業界に多大なる貢献をした」
コルク屋ごときに販売台数負けちゃうスバルﾌﾟｷﾞｬｰwww
よくわかりませんがこれでいいですか？
第七世代になって何故ADASが劣化したのかね
レーンキープのピンボール制御とか酷いもんだ
キムチ臭えスレだね
スバオタ=反日国賊という事が分かってよかった
レボーグ買おうと思ったけど、やめておくわ
まあマツダ7を当分作れないからどうでも良いよ
他のメーカーが捨てた直6でマツダ7を作ったら大いに嘲笑せてもらうよw
俺は愛国者だからデミオに旭日旗ステッカー貼ってお国の為に働いてるよ
やっぱ反日スバオタは太極旗貼ってるの？
確かにw
さすがソウルレッドキムチファビョールプレミアだわ
焼き肉とGALAXYnote10＋は素晴らしいと思うけどね
特攻を嘲笑し貶すスバオタは韓国の素晴らしい愛国烈士なんですね分かります
Designed in Korea
～朝鮮品質に包まれる安心と愉しさを～
スバル車体開発責任者、ペク・チャンホ氏
FFゴルフが売れれば、そのコンセプトとデザインをまるパクしたようなファミリアを売りまくる
ポルシェをまるパクしたような元のセブンの面影も無いセブンを世に出す
ジャガーSUVをまるパクしたようなSUVシリーズをラインアップ
それでデザインが良いとか、どんだけ～
ヨーロッパ車をまるパクしまくり疑惑がもたれますね
>>781
なんじゃそりゃ、方針がまんまヒュンダイじゃん スバルはアメリカ販売連続マイナスだが、何かアメリカ人を怒らせるような事をしたのか？
スバチョンイライラw
世界が認めたマツダ3のデザインを否定w
世界がスバチョンから孤立www
>>780が事実か
ツダチョンが結構発狂してたけどスバルが反日とかツダチョンの歴史捏造はまた失敗に終わったのか >>784
そもそもスバチョンに魅力的な車ないからな
フォレスターがSUVブームにたまたま乗っただけ
開発費ケチって配当ばらまいて来たツケがこれから回って来るよ 時価総額1/4の会社が、Q1の販売台数1/5、Q1税引前利益の赤字額4倍ってヤバない？
どーすんのコレ？？
どれだけマツダが売れてるのかと自工の7月期販売台数見たら、マツダ3はインプの半分、30もフォレスターの約半分しか売れてないじゃ無いか
>>793
新車販売台数
8月
マツダ 10750 前年比94.5
スバル 4755 前年比58.2www
スバチョンディーラーお盆閑古鳥w へヴォーグも10月だし6-9のスバチョンの決算マジでやばいかもね
中間配当無配転落と予想www
>>794
マイチェン前でほとんどの車種が受注停止 平均購入価格が各メーカーより80万安いプア層相手の商売なのに大丈夫か？キアマスター
>>781>>782 朴りまくりでまんまヒュンダイ
ポルシェ・ティプトロニック、アウディ・マルチトロニック ⇒ スバル「リニアトロニック」
ホンダ・アドバンスドセーフティビークル ⇒ スバル「アドバンスドセーフティパッケージ」
ベンツ・AMGスポーツ、BMW・Mスポーツ、レクサス・Fスポーツ ⇒ スバル「STIスポーツ」
日産・e-POWER ⇒ スバル「e-BOXER」
BMW・Sドライブ ⇒ スバル「SIドライブ」
VW・BlueMotion ⇒ スバル「BlueBoxer」
アウディ・A4 S4 ⇒ スバル「レガシィB4」「WRX S4」
ランドローバー・イヴォーク ⇒ スバル「レヴォーグ」
三菱・ダイナミックシールド ⇒ スバル「ダイナミックソリッド」
ホンダ・CRZ ⇒ スバル「BRZ」
三菱・ランサーエボリューション ファイナルエディション ⇒ スバル「WRX STI EJ20ファイナルエディション」
ヤマハ・R1、ジャガー・R1 ⇒ スバル「R1」
マツダ・スカイアクティブX ⇒ スバル「アイサイトX」←New!!
ヒュンダイ・レガシィ
標準にするといらないから安くしろ
オプションにするとオプション商法
アンチの常套手段だけど実際にはどちらがユーザーに優しいのか
>>781
ジャガーのSUVの方が後発だろ
何言ってんだ？
パクリはスバルの常套手段だぞwww パクったのはBMWからでしょう。
X3 やX5をマルパクリしたのが
CX3やCX5
>>802
価値あるものとメーカーが強く推奨するものは標準装備にした方がいい
初代のレヴォーグA型にはアイサイトなしのモデルという無様なものもあった
ああいう汚点を作らないためにも標準装備にすべきものは標準装備にしなきゃならん
実際にアイサイトなしのレヴォーグなんてほとんど出回ってないかも知れんが、事故ったレヴォーグ見るたびにアイサイトなしのレヴォーグかと思ってしまう >>802
アイサイトナビレスのへヴォーグ
こんなの事実上の標準だろw >>804
残念、マツダはRX-○の延長でCX-○を付けただけ
RX-○の方が歴史は古いんだよ
その理屈だとBMWはRX-○シリーズをパクった事になる >>809
現実はBMWの成功を見てコンセプトも車名も丸パクリ。
外車に憧れるけど高くて手が出ない層に、
外車っぽいイメージで売ったってだけ。
次は店構えだけ外車っぽくしてって恥ずかしい。
中身が無い。 >>810
ガンダムデザイン脳(笑)
ちなみにマツダのRX-2の方がガンダムの放送より早い
スバオタはどこかの民族みたいに歴史を都合よくの改竄するが好きだな(笑) 新型ショヴォーグも売れなくて何とかエディションでブレンボとビルシュタイン付けて、ぼったくり価格で売るんだろうな～（笑）
それに釣られて買うスバオタ（笑）
スバルの養分(乙)
必死だなw
しかし安心しろ
潰れゆく会社をパクるとこなんてないからな
マツダってトヨタスバルのSUVを買えない連中が買う下位互換なんだよね
BMWが松田の車名をパクって何の得が有るの？
イメージダウンで売上ダウンの罰ゲームでしかないけど、
松田のなかではそういう事に成ってるのか？
BMW X5 1999年登場
X3 2004年
Matuda CX5 2012年
CX3 2014年
この時系列見ればどっちが何を車名とコンセプトごとパクってるか自明でしょ。
展開の仕方までパクってる。
マツダはレヴォーグをパクりたくても
パクる技術力が無いから無理
>>801
いくらパクリのスバルでも、唯一マツダだけはパクってなかったのがスバオタの心の拠り所だったのに…
マツダまでパクるとかもう恥ずかし過ぎる… >>825
ツダオタにいくら弄る金が無いからって画像加工してエア弄りとかもう恥ずかし過ぎる ショヴォーグをパクってなんのメリットがあるの?
売れない車パクっても意味無いしね（笑）
そう言えばスバルは売る車が無かったね（笑）
>>822
そもそもCXシリーズはCX-7から
RX-7からCX-7の名前がつけられただけ
いくらスバルがパクってるからって、マツダもパクってる事にしようと必死過ぎだろスバオタw >>828
今wiki見たわ。
BMW X5 1999年登場
X3 2004年
Matuda CX7 2006年(ミニバンベース)2012年廃盤
CX5 2012年
CX3 2014年
本格的にBMWのジャンルと車名をパクリ出したのはCX5からってのは変わらないな。 スバヲタってやたらマツダもパクってるって事にしたいみたいだけど、スバルがパクりまくってる事は否定できないんだな(笑)
マツダはデジタルコックピットとかハンズオフドライブとか絶対にパクらないから大丈夫
スバオタのお布施が足りないのか最近尺が長いクソCMが流れなくなって心地良いね
>>832
10年くらいしたらしれっとパクって起源を主張する予定 いくらスバルが必死にイメージアップしようがスバオタの凶暴性のせいで台無し
>>837
「人柄が良いから次の総理は石破さんが良いと思います」みたいなもんだなw >>832
パクれないでしょ
マツコネなんて大画面化してもレヴォーグの液晶メーターよりも小さいし アイサイトが進化して半自動運転になって赤信号でも自動で止まるようになったら嫌だな
交通量少ない深夜の交差点とかでいちいち止まるのダルいからな
>>823
確かに
パクりたくてもあんな恥ずかしいデザインの車はパクれないな 残暑が厳しいけど、在庫一掃セールの販売店へスバダッシュ！
>>843
＞現代のクルマの信頼性を持った「初代マスタング」
キアマスターの親会社とかいらんが 教祖から信者まで一通り精神障害患ってるキチガイ御用達メーカーツダチョン
キアマツダと中島スバル
どっちがキムチ臭い?
チョン得意の背乗り行為はやめろ
>>847
信号無視率の高さNo.1がスバルなのは有名な事実 >>849
中島くんってカツオに比べると冴えない人間だよな
可もなく不可もなく的ポジション
まさに今のスバルらしい
マツダはワカメの友達の堀川くんみたいだね
人によって評価がわかれる感じがすごく似てるね そりゃペク・チャンホ先生が開発した、現代デザインのスバルこそ最高にいいキムチ臭がするニダよ♪
そりゃ趙 庸旭(CHO YONG WOOK)先生が開発した、起亜デザインのマツダこそ最高にいいキムチ臭がするニダよ♪
例えキムチ臭がしなくても
マツダマークの車には乗れません
私は世間からの目が怖くて乗れません
乗るメンタルがありません
メンタル崩壊します
ツダオタは偉大だと思います
うっかりハングルでレスしたリアルツダチョン君はもう消えたのかね
リアルマツダ好きの人からすればスバルも同じマイナー会社でマニア度高いユーザーなのでこのスレみたいにお互いに罵り合うのはいない。個々の会社の良さをリスペクトしてるから。大手と違うこだわりを感じる。ここで煽りあってる連中はそれを知らない。なぜならマイナー会社ファンじゃないから。単なるなりすましだから。バレバレ。
車会社ってそれぞれあるのは個々で車の一番大事なポイントが違う所。それをユーザーの好みと合致するかどうかが全て。大手好きからすればこんなに会社はいらないって発想になるけどマイナー会社好きからすればこだわりポイントが自分に合えばこれしか無いって事になる。別の人種だよ。
マイナー会社好きなのはいいけど
スバルもマツダもマイナーではないけどな
世界で知られてるメーカーやぞ？
スカイアクティブデミオのエンブレムはフライングM！
>>861
トヨタみたいなあらゆる種類の車種を作っている会社じゃなければマイナー会社って定義。トヨタはデパートみたいなものでマツダやスバルは専門店みたいなものの意味。会社規模が世界的に見てどうのこうのって意味では無い。 >>859
朝鮮スバルもスバチョンも日本に不要
ヒュンダイにくれたほうがいい >>863
なるほどな
四駆専門店とデミオ専門店か VWもベンツもBMWも軽自動車売ってないからマイナーかな
それにトヨタは軽売ってるけど作っていないような
スバルはクソダサガンダムデザインを好むニュータイプしか乗れないw
オールドタイプ(一般的な美的感覚)には操縦が無理
トンスル飲めないとマツダは無理なのか…スバオタ含む日本人にはハードル高ぇよ
韓国第二の自動車メーカーだった起亜自動車は現在は現代系列に入っているが、もともとは日本のマツダとの提携で成長した会社だ。
この起亜がその昔、売り出したヒット車はマツダのワゴン「ボンゴ」だった。
その結果、韓国のワゴンの代名詞は今も「ボンゴチャ」である。（「チャ」は「車」のハングル読み）
やはり起亜のヒット車に「キアマスター」という軽貨物車があった。
このネーミングは本来は「キアマツダ」としたかったのだが、韓国人には「マツダ」の発音が難しくwww
不思議なほどおかしい程に勝ち負けにこだわる。
不思議なほど攻撃的で呼んでもいないのにアチコチに攻撃しにいく。
色んなURLや誰も読まない自分の書き込みを保存して何度も同じ事を書き込んで悦に入る。
そんな残念な特徴。
スバチョンイライラw
へヴォーグにエラスポイラー付けてろよwww
>>870
イライラしたツダオタが釣れているということはW そういやどうして差がついたかというスレタイに沿ってしまうと
時価総額の話出したら一発でおわってしまうのでは…
マツダは韓国に技術供与する立場だったのに、スバルときたらすふヒュンダイをパクる立場だもんなぁ…
>>865
デミオのハッチバックかセダンかSUVであり後、大小の差。デミオの色々なタイプや大きさが選べる。 >>877
短期それだとしても、純利益はトントンなんだぞ
昨年度は純利益ダブルスコアなんだから
それがマツダ地獄 >>877
マツダはずっと減産続けなければならなかった程在庫過剰だったから
売るタマ途切れなくて良かったねぇw ススが溜まり性能が劣化するクリーンディーゼル笑
DPF洗浄でオカワリする詐欺的手法
スバルは３ヶ月待ち当たり前だけどマツダは納期早そうだもんなw
スバチョンイライラw
XVマイナーチェンジしたが糞すぎて買わねーぞ
誰得のイーボクサーパンツ 燃費ほとんど変わらず燃料タンク激減w
>>885
スバルはアメリカユーザー優先で、国内ユーザーは後回しだから３ヶ月待ち。
国内売れて無いのに。 >>889
ヘヴーグ買って下さい！燃費最高です！熱効率４０%です！ >>861
スバルは北米と日本だけだよ。
特に日本では１７年末に特に名が知れた。 >>887
糞スベルCVT
それがリニアトンスルニックです EV C.A. Spiritで得た成果で作ったEVがガソリン車だったとんでもメーカーといえば
>>899
こらこら、せっかくついで君がスバル「だけ」を見たネガキャンをしたのにそんなリンク貼っちゃダメでしょw ついで君の弱い頭じゃ書いてる内容理解できないだろうから変わらないでしょ
>>899
研究開発費を増やして出して来たのが新型へヴォーグとイーボクサーパンツw
マジでこの会社終わったんじゃね？
これからはデザインくらいしか差別化出来なくなるのにガンダムデザインじゃさあw スバルよりも研究開発費を掛けて
Xとかいつ出るかわからないラージFRしか作れないマツダはどうすれば
マツダの技術は完全に他社の周回遅れになってんのにどうすんだ？
>>903
だからマツダは車の設計で手を抜いたの？ クルマは提灯記事で選ぶもの
クルマは鬼値引きで買うもの
マツダ地獄なんて知ったこっちゃない
スカイアクティブDガックガク最高
オールデミオデザインに酔いしれる
溜まる煤も香ばしい
継ぎ接ぎオンボロシャーシ使って
トーションビームで足を固め
さあ出かけよう
ライズよりも美しく走る為に
Be a torsion beamer (笑)マツダです。
>>906
わざわざマツダのエンブレムに変えるとかよっぽど効いたんだなw >>908
ツダチョンイッライッラ顔面ソウルキムチレッドファビョールで草www スバチョン必死だな
アメリカでスバルの販売急失速
ガンダムへヴォーグを日本のスバオタに売りまくるしか無いんだよね
学生の頃バイトでガードマンやってたときよく無線で最終○○（ナンバーの下二桁）ライトバンと呼ばれる車でレヴォーグが通ったときは驚いた
一応あれライトバンじゃなくてステーションワゴンですよと言ったら、細かいこと気にすんなと言われた
まあ見た目少し豪華なライトバンですなw
>>912
爺さんはライトバン言うよ、昔ワゴン車流行ってたときusアコードワゴンを本田のバン言われたw
ハイラックス乗ってりゃジープ言うし 新型めっちゃ話題ですまんのうwww
ラージ6全く注目されてないが
ツダオッタイッライッラ♪
スバオタが話題にしてるだけでしょ
発売から一ヶ月もすれば強制ナビのクソっぷりやアイサイトSEXのショボさがバレてここで叩かれるw
>>611
スバオタ、こんなダサい貨物に400万払うのか？
ハリアー買って女作った方がいいぞ おまえはハリアー買って女作るのがんばりなよ
デミオでなきゃ問題ない
嫁さんに子供までいるとかこみあげるものがあってさ
ツダオタは好きな牛丼を食べられる金もないってこと？
チー牛とか、言ってる奴自身が馬鹿だと自己紹介してるような
恥ずかしい言葉をよく使う気になるよなw
チー牛スバオタ（笑）
だとしても、マツダマークの車に乗るのは無理です
そんな精神力ありません
ツダオタは凄いな
車と女関係ないと思うけどさ
せいぜいがんばりなよ()
スバオタの焦り見るとへヴォーグはマジでヤバそうだね
>>941
ヤバそうじゃなくヤバいマツダ3は無いことになってんのか？w >>943
見えない聞こえないーーー
スバルもヤバいニダ！！ 新型レヴォーグ売れまくってるって聞いたけど？
もう予約だけで1万台越えたのかな？
初期品質が崖の下のスバルを買う人柱は何本要りますか？
>>892
金を銀行から借りれ無かったから
自社で借金の手形を発行 >>912
一応横入れるけど
ステーションワゴンは種別名だけど
トヨタの商標だからな
車検証には記載されるけど
他のメーカーがステーションワゴンを名乗る事は出来ない
だからスバルはツーリングワゴン
三菱はスポーツワゴンって
ライトバン型2BOXカーをそう名付けた 初期供給どころか安定供給体制での煤ディーゼルXの不良は柱もなにもなくて草
ショヴォーグよりプロボックスの方が速いだろ!!
営業車の速さは異常（笑）
我がスバルは実質ルマンで優勝してるからマツダと同等だぜ
ルマンじゃなくえニュルでは
マツダじゃ公道クラスだとトヨタとスバルのワゴンには勝てないんじ
>>959
分かったよ。
ライズ＞プロボックス＞マツダ3≧NBOX マツダ3＞プロボックス＞＞NBOX＞＞＞サンバー＞＞ショヴォーグ
マツダ3＞プロボックス＞＞NBOX＞＞＞サンバー＞＞セニアカー＞＞＞ショヴォーグ
スバオタには香ばしい奴しかいないな！（笑）
チー牛でも食ってろ!!
チー牛とかまだ言ってる奴居るんだな
さすがマツダ信者w
>>975
嘘を申すな
新型レヴォーグが好調で座る席ないくらいには混雑してると聞いたぞ ショヴォーグとか言われてんじゃねーかよ
早よハイパワー出せやい
怖くてIPスレに書き込めないスバオタはどいつもこいつもオカマチキン野郎だなｗｗｗ
IPスレはスバオタがちょっと書き込むだけでツダチョンがほとんど書き込まないから進まないね
やっぱりチョンはIP晒しが恐いんだろうか
新型レヴォーグって速くもないし燃費も良くないし
更に格好よくもないんだが(´・ω・｀)
>>982
自分で14連投発狂でスレ伸ばしといて既に23レス先行とかw
流石は低学歴マザコン風俗マニアガラプーと呼ばれてるだけのことはある ガラプーちゃんですら1回だけIPスレに書き込んだってのにツダチョン共はだらしないな
>>990
逆にGACKTみたいな奴がこんなスレの住人な訳ないわなw >>982
23スレ？？？
スレとレスの違いも分からない低能バカが自己紹介してら >>988
チー牛連呼してる対立煽りアフィ工作バイトの正体は小山の派遣切り買春狂いｶﾞﾗﾌﾟｰチョンな >>989
真逆の意味知らない低能バカはまず日本語勉強しような mmp
lud20210216044241ca
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