!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー＆納車待ち専用1
メーカー公式HP
https://https://toyota.jp/yariscross/
発表・発売日 : 2020年8月31日(月)
※前スレ
【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー＆納車待ち専用4
http://2chb.net/r/auto/1604540798/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured いちおつ
初回点検時にドリンクホルダー追加してもらった
なかなか良いんじゃないでしょうか？ >>3
良い感じですね
もう少しで納車だけど付けて貰うようにお願いしよっかな >>6
ゴツイ感じの方が良いです。
私が後続車だった場合、「カッコイイ」と思います。
車体が黒でしたら、完璧です。 前スレ>>937
エントリーナビとETC1.０の組み合わせの件
トヨタのサポートから返事来ました
初回のルート探索時VICS -WIDEの渋滞情報考慮されルートが引ける
(取説に記載無しだが、社内資料はそうなってると) が
渋滞考慮リルートは出来ないとの事 広島で9月末契約ハイブリッドのモノトーンゴールド
年内納車予定が無理で1月納車になるって連絡来ました。
>>8
情報ありがとうございます。
前スレの937を書き込んだ者です。
こっちは、まだ回答来てないですが同内容でしょうね。
とりあえず週末にでもディーラーに相談しに行こうかと思います。渋滞考慮リルートできないのは、やっぱ不満ですし。 >>10
ナビ任せでリルートなんか変な所通らされそうで、怖くて出来ない
渋滞情報を取得して自分で道は選択判断する >>7
正しく黒なんですが ゴツイ方が良いですか
確かに上のはシンプルだけど、一寸扁平なのが気にはなるんですよね。
脱落防止ワイヤーが付いてるのが気に入ってはいるんですが。
んー又悩みモードに突入w >>3
opなのが意味わからんぐらい万人受けアイテム
さらにS字フック使ってマスク置き場にもしたったわ >>12
今までマフラーカッターを付けてましたが、落下した事ありません。
上はシンプルで良いです。他にメッキパーツが付いていれば、より味が出ると思います。
下は単体でもヤリスクロスが輝いて見えます。 >>11
そりゃまあ価値観は人それぞれで良いんちゃう？
自分的には、できて欲しい機能が無いのが不満。
使いたい時に「使う」という選択肢がそもそも無い
のは嫌です。 大都市住みではないからエントリナビで不満ないわ
いろいろ大変なんだね
納車一月になるけどよく考えたらルート検索まだ使ってないw
結局初期ロット組以降hvの異常
聞かなくなったな。
Amazonで2000円もしないドアハンドルプロテクター買ったがとても良い
5倍するGRロゴ入り買うのが馬鹿らしくなるな
ミラーガーニッシュとドアハンドルは付けると高級感でていいよね。
今朝通勤途中の海岸沿いをモノトーンゴールドと初めてすれ違った
凄い存在感だった
俺的には百式というよりオージェだわ
３月になるが銀色のウルトラマンが
すれ違うようになるのでよろしく
ホワイトのガソリンZ契約してきました！！
楽しみ！！
年内っていつまで工場動いてるんだろう?
さすがに年末年始は休んでほしい
スカッフプレート付けた人居ますか？
amazonの銀色の安いやつが気になってます
俺は透明シートにした
乗り降りする時に引っ掛けやすい位置は後ろ寄りなのに、そこをガードするプレートがなかったから
>>27
誰かハイブリッドに付けて人柱してくれないかな。。。(^^;; マフラーカッターなんてカッコ悪くてつけられないよ まるであま起ちさせてから温泉入る様なもんまから
常にマフラーなんて見ないけど今回だけは付けるわ
マフラーの見た目がちょっと残念だと思ってるから
俺は楽天の安いやつでいいや
楽天モバイルのポイントで買うわw
むしろ隠す方向で考えないの？
俺は4WDでフニャチンマフラーじゃないから気にしないけど
良さげなアームレスト全然出てこないな～
このままだとZの色に合うWAOのでかアームレスト買うはめになってしまう
>>32
4WDも充分フニャチンマフラーだったよ…
しかもガソリンは音が萎える、マフラー出たら変える >>35
だからこそあんな見え方するなら見えないようにすれば良かったんだがな
目立たせるんじゃなく、見栄えが普通になればいい
言ってみればタイヤの太さ変えずに鉄チンホイールをアルミホイールに変えるみたいなもん
自分の場合は >>33
あのアームレストが一番まともだけど、あんな浅いドリンクホルダーは要らないね
幅もあんなギリじゃなくていい
まだ納車前だから改良版出ないかと思ってるよ
来年まで変わらなかったら諦めて純正のにする予定 >>3
茶色もキャラメルよりももう少しダークに振ってくれればここまで安っぽく見えないのだけど..
シートカバー欲しいなと生まれて初めて思った。 >>27
超カッコイイですね。
付けてる車がいると惚れちゃいますね！
付けるなら安物より高額が良いです。
やはり個性を出すには必要では？ 本来なら12月納車で、今乗ってる車の支払いも11月で終わる予定だったのに来年納車になったから12月も支払い有りになちゃったよ。
1月納車なんだし12月はボーナス支払いだから太いんだけど何とかならんもんかね？
>>41
そうです。
連絡来たときは何とも思わなかったですが、後からモヤモヤしだして。 注文して5週間
印鑑登録証の声も全くかからない
注文したことすら忘れそうだ
>>44
シルバーウィークに注文した人でも音沙汰なしだしまだまだ先は長いぞ >>44
5週間？
2月まで連絡来ないから考えないほうがいいよ。
ディーラーも連絡ない連絡するほど暇じゃない。 >>47
昨日納車された。
11月登録は、9月5.6までの発注でギリギリだといっていた、それから契約伸びがピークになるのでその次の土日位から年内登録が混み合って難しいらしい。
ちなみにガソリンとかHVとかあんまり納期に差はないらしいがツートンでも体感かわらないと言ってた。
個人的にはそこまでいったなら2021登録選んだほうがいいと思うが。 >>49
9月6日契約
Dにも納車する時に「契約が1週間後でしたら、年内は厳しかったです。」と言われました。 納期5ヶ月とか言われてテーブル蹴飛ばして帰ってきたわ
舐めんな
>>43
ありがとうございます。
担当者に相談してみようと思います。 >>53
なめるな！キックスだってタイから船が足りなくて、納期が見えないんだぞ！
ちなみにそれを聞いて萎えた。 >>51
キックスなら3ヶ月で来るぞ！
もしくはフィットクロスターを買うんだ！オサレ先駆者になれる。 >>49
まじかー、気長に待つわ
車検一月まであるからなんとかなるかな 電動パーキングしている状態で発進すると、「カクンッ」って振動がありますが、こちらは普通ですか？
最近は「カクンッ」が嫌なので、電動パーキングの設定はしていません。
設定しない方が「カクンッ」せずにスムーズに発進します。
自動パーキングにして「カクンッ」っと振動が無くなる方法はありますか？
発進する意思表示はアクセルしかないから
ブレーキが外れるのが遅れるのがわかってれば
気にならないけど流石に駐車場ではオフにする
waoにエレガントアームレストコンソールっていうのが追加されてる
>>68
それだよね。
スイッチかなり押しずらそう。 >>67
まだ、車も無いのに慌てて買う必要は無いレベルだなぁ
もう10センチ短くても良いんだよ >>61
ホールド状態からスタートの事だよね
俺のもかなり有る
トヨタの車種によっては感じにくいのもあるそう
製品差か個体差かまでは言い切れない スイッチもあるがガソリン車でシーケンシャルシフト遊びするからデカ系アームレストは無理
HVだったら考えたかも
>>61
HV？
ガソリン4WDだがそういう症状はない >>72
そもそもヤリスクロスのセンターコンソールが低いのもこのアームレストがでかく見える要因だな
そもそもが手伸ばすから押しづらい >>67
新製品でもクソダサいとしか思わなかったなぁ…。
ばあちゃんの家とか実家にありがちな、合皮でできた座椅子みたいな印象を受ける。 >>67
多少コンソールの幅狭くなってるのかな？
でもまだ大きいね
中途半端なドリンクホルダー無くしたのは良かったけど...
電動パーキングと干渉しそうな位じゃないとアームレストとしては使いづらいのかな？
まだ納車前だからわからない
ダサいとか別にして、もう実車乗ってる人の感想が聞きたい アームレストにしなくていいからコンソールボックス化はしたい
そう都合の良いものは出ないだろうが
やっぱり純正ので良かった
肘さえ置けれ良い
あと右肘も置ける様にしたい。
>>77
前に貼ったやつだが
肘乗せるだけならこの位置で問題ない
クソデカ系は前に出過ぎだと思う
waoはセンスがないのがわかった。
Yahoo半額クーポンで1,500円で汎用の挟み込みのやつ買ったけど、普通に満足レベル
>>80
確かに自分は収納スペースよりは腕を置く方が優先だから純正が無難かも知れませんね
スイッチ類の操作にも干渉しなさそうだし
ただ1点、茶のシートに黒のアームレストって浮かないのかが気になりますが... >>81
一目でわかるだろ
あれでいいというのはカラーボックスを躊躇なく使うタイプ >>49
9月28日契約ですが、11月登録⇒12月17日納車確定です…
ツートーン、HVにも関わらずかなり恵まれてるでしょうか？ >>86
ヤリスにちゃんとフィットするのかな？
助手席のドア開ける時とか体重かけたらぐらつきそう
赤のステッチ入ってたり、なんかイマイチなような
これならまだWAOの方がマシだと思うけど >>88
最初からその納期だったの？
11月登録でそれから半月も待たされるの？
通常ではあり得ないからキャンセル繰上げとかあったんだろうね。
ほとんど同じ契約日だけど連絡すらこないよ。 >>81
本当にwaoにはガッカリというか、センス無いね 今まで運転中にヤリスクロスを見なかったが、
今日通勤中に会った！しかも私と同じ白一色のアイススタイルです。
思わず、クラクションしたら相手も鳴らして頂きました。
また会えるといいです。
>>93
車の色が違うから、たぶん違うと思うけど似たような光景を今週見たよ@東日本
珍しいよね。しかもヤリスクロス同士ってのがっていうのが余計にね
ここの住人じゃないかと勝手に思ってるw >>67
相変わらずダサいし、粗が目立って出来が悪すぎる
お洒落、カッコいい、渋い、高級感と自画自賛が笑えてくるわ waoのは社用車のハイエース用に買ったが、とにかくチープ
値段なりの満足感は確実に得られない
>>88
早すぎる
相場より2～3か月早い
どういうコネがあったんだろ >>100
シルバーウィーク前後の人は12月中の納車予定、珍しくないよ
ここでも結構報告されてる 私も12月中旬
10月入って契約した人から結構遅れだした印象です 実際にお得意様とか上客は繰り上げ納車とかあるのでしょうか？
ヤリスクロスなど人気車種は納期伝えていない一般のお客さんはいくらでも後ろに廻すこと出来るよね？
>>89
Amazonならステッチ無しとかはあるみたいですよ。フィットはしてますよ。
しかしZなのでカラーフィットはしていません。
汎用なので完璧は求めてまん
助手席を運転席側から開ける頻度が全くないので
肘置きが出来てドリンクホルダースペースが利用出来て安価なら良いって感じです 11月28日、ハイブリッドZ 2WD契約。
6月第1週納車予定…
ディーラーから連絡があったら印鑑証明等の書類を用意して欲しいとの事。
気が遠くなります。
「乗りたくなったらいつでも試乗車乗ってくださいね」と
優しいお言葉を貰った。
>>99
申し訳御座いません。
興奮のあまり、つい鳴らしてしまいました。
その「つい」で煽り運転の切っ掛けに繋がり兼るかもしれないので、
以後、気をつけます。
こんな私を注意し、初心を気付かさせて頂き
有難う御座います。 >>105
やっぱり半年か
うちはたぶん納期通りの5月だな、がっくし そういや納車してから1000km程走ったが、
一回もクラクション鳴らしてないわ。
ちゃんと鳴るのかな？試しに鳴らしたら近所迷惑になりそうで出来ないw
オートバックスで買ったもん色々取り付けてるときにプッてしちゃった
ピットの兄ちゃん達ごめんな
気付いたら2500km走ってた
交差点で左折(私) 右折(爺)
被せるように曲がってきてお互い2車線の左車線と右車線に入った後直ぐに左にハンドル切ろうとしてきたからクラクション鳴らしたなあ
新車が事故車になる所だった
来週納車だわ3ヶ月なら早い方か
当初は11月前半だったし
何か問題でもあったのかな
9/15契約 HVZ 2WD ツートン 12/13納車連絡あり
>>105
え、11/26契約の自分は4～5月って言われたんだけど期待しない方がいいか！ コロナも無視できなくなったら...
軒並み遅れないことを祈る。
9月22日契約で12月5日納車になった
ありがたい
ヤリスクロスが今回初めての新車購入ですが、車内が落ち着いた匂いがして、個人的に好きです。
私だけですか？
10年ぐらい前の3000円くらいの付けてみた
>>117
新車の香りはいいよね
苦手な人もいるみたいだが 今日ガソリンZ AWD黒金納車
とりあえず安全装備に慣れないとな…
>>117
よく言う新車の匂いとはまた違った新車の匂いがした
試乗車でですが、良いですよね ちょっと言葉たらず
黒ツートンか金ルーフでつうじるでしょってことです
公式はルーフ×ボディって書き方です
ここで問題、黒金とはどちらのことでしょうか
黒金はルーフ黒、2TYだと何度も言ってる
トヨタの表記だってそうだろ
9/5契約
11月下旬にはDに入庫してるが
個人の都合上、12月頭の納車になった
金ボディいい加減にして欲しい、出会ったら最後既に手を合わせている自分がいる
ルーフレールに黒金2TYだったら、ルティ
俺、ルティで契約してきました。
5月まで待てる自信ない
後部座席のシートベルトの警告が両側に座ってシートベルト付けても鳴りっぱなしです
真ん中の座席の警告が鳴ってるみたいですが仕様ですか？
>>103
こんな感じですね。
安価で中華なんで
アームレストがあれば良い程度
簡易止めなので、しっかし固定などならビス止めが必要ですが自分は衝撃吸収パットで滑り止めとして使用です。
ドリンクホルダーを利用したがったので
もう少し前に設置したら、もう少しは安定感でるかな >>132
巨体過ぎてはみ出てるのでは
あと後席アラームってオフにできなかった？ >>136
きゃしゃな高校生二人です
警告キャンセル探してみます
ありがとうございました エアコン送風口下の置き場とかの敷物って社外品でいいのある？
モノ置かないだろとDOPのやつ付けなかったけど案外使うことが納車してからわかった…
>>133
USB使うつもりなら配線関係も大変でしたか？ Auto Spec トヨタ 新型ヤリス 車用アームレスト コンソールボックス 車内収納ボックス 多機能 R2.2-現行 車種専用設計 小物入れ 肘掛け 肘置き 本革調 収納 アクセサリー カー用品 装着簡単 落下防止 疲労を軽減 インテリア パーツ (トヨタ 新型ヤリス, ブラック&黒ステッチ)
このメーカーがヤリスクロス用を作ってくれれば、繋ぎとして買うんだけどなぁ。
※URL貼れなかったんでAmazonの商品ページタイトルをコピペしました。
>>138
ディーラーに確認しに行ったほうがいいだろ… >>133
取り付けに際してなんか加工なんかしましたか？
また中華なら取説とかやっぱないですか？
かっこいいけどDIY的なのとにかく苦手で… >>133
すみません
滑り止めシート使ったとありましたね >>140
後部座席用だったので
USBは不要だったので配線はしてませんよ なんか給油のたびにストレス溜まるんだが
もうちょっとどうにかならんかったか
>>147
キャップ保持のケーブルが短い
右に回したときいっしょに右に行く
次蓋開けたとき引っ張られて開ききらない（固定されない） あと短いくせにキャップのケーブルを引っ掛けるタイプなので掛けづらい、よくそのままオバフェンにダイブする
何故ホルダー付けてくれなかった…
給油キャップにマグネットカバー🧲付けてる
給油蓋の裏にくっ付けられてストレスフリー
>>150
10日に一回かな
市街地のみ月2000kmくらい乗る >>151
詳しく教えて下さい
まだ一回しか給油したことないですがキャップの置き方よくわからんかったです
あとセルフスタンドで給油ですが、自動停止かかってから継ぎ足しでかなり入りました
ノズルの向きが悪かったのかな >>154
ありがとうございます
良さげですね、買ってみます >>157
送料無料にするため、運転席ドリンクホルダーと一緒に買った >>132
それ以前ディーラーに聞いたら
安全上の仕様みたいなこと言ってた >>133
専用品じゃないとやっぱりグラグラするのかな？ 割と燃費計と実燃費の乖離大きいな1～2キロ良く出る
前乗ってたスズキはかなり正確だったんだけどなぁ
>>146
滑り止めシートはどのようなどんくらいのサイズを購入されましたか？ オーディオのソースごとの音量設定ってありますか？
テレビの音量が小さく、USBがうるさく、かなり差があります
オーディオの音量って、ソース毎に保存されてる気がするけど。
ヤリスクロスのハイブリッドって回生ブレーキからディスクブレーキの切り替わりってスムーズ？
停止する10㎞くらいにある一瞬ブレーキが抜けるのが苦手で
体感は人によりけりだから
試乗してみるのを勧めるよ
>>160
専用品のグラ付き度が不明なので何とも言えませんが、左右のグラつきは幅調整部分はビスで固定出来るのでフィットしています。
問題は前後のグラつきなので、5×5ぐらいの滑り止めシートを設置部分に縦2個横3個、両面で12個を100均一で購入し、後席部分が若干下がってるので隙間埋めに余りをかましてる感じです ついに明日納車。
二ヶ月代車で借りてたAQUAに愛着わいたから洗車してやった。このサイズで300万クラスでたら欲しいな。このスレみると小さい高級車も需要ありそうだと思うんだけど。
>>169
その昔レクサスCTというクルマがあってな >>169
レクサスバージョンでるしそのうちAudiQ1も出るんじゃないか >>167
ご紹介いただいたアームレスト注文しました
ありがとうございました😊
100円ショップで15センチ×15センチくらいの家具用滑り止め2枚セットみたいなのも買ってきました
とにかく昔から工作とかDIY的なものが苦手ですが説明書ないようだしちょっと不安です(･･;) 2000km乗ったけど乗り心地は悪くはないけど高級感はない
やっぱりBセグ
プリウスからの乗り換えね
>>174
プリウス50ですか？
同じく乗り換え考えてますが車格落ちても満足できますか？ >>175
そう50プリウス
積雪地に転勤になったんで急遽ヤリスクロスに乗り換え
プリウスと比べると
ドアは遮音性低いし
3気筒でうるさいし
乗り心地悪いし
普通の人は車格ダウンを感じると思う
低速時のハンドリングだけはヤリスクロスの勝ち まあプリウスのりからしたらヤリスクロスのEV走行時にエンジンで走ってんのかと思うぐらいのロードノイズと振動感じるからな
北海道プリウスもアクアも走りまくってるぞ
雪道ごときでビビってる人に走りとか語られてもねえ
>>180
まさにそういう車詳しくないとか運転苦手とかの人にこの車需要あるんでしょ >>176
やはり基本性能で劣る部分が多いのですね。
デザインは圧倒的にヤリスクロスが良いですが。
乗りごごちと静粛性は大事だから乗り換えるかどうか悩ましい。 車格がどうの言う人は素直にハリヤ～とかラブフォーにしとき
>>176
取り敢えずその2,000km走ったヤリスクロスを売ってRAV4でも買えば？
車格も何もハイブリッド最低グレードで40万近く、最高グレードで70万近くも違う車を買う前に価格で車格ダウンを感じなかったのかな？算数習わなかったのかな？ 9月18日にサインして12月16日にガソリンGシロ納車決定だ！！
なんでこんなにながかったんだｗ
まあいいや、納車されたら真冬の町をトコトコはしろっと。
っていうか、ぜんぜんヤリクロに遭遇しないな・・・。あっちこっちで走り回ってるライズとは大違いだな。
>>177
そんな事書かれると
2500キロ乗ったヤリスクロスFF HV Z 売り払って
プリウス買いたくなった
ヤリクロ買うなら
最低でもマイナーチェンジ後だよ >>182
専門ショップでフルデッドニングと
18インチのクソタイヤ変えれば相当満足すると思う
追金30万以上かかる >>187
買う前に試乗すればいいだろｗ
プリウスが勝ってるのは車格から来る上質さや乗り心地や静粛性だけだからプリウス買うにしろ装備充実してる新型出てからだろ >>189
試乗車出回る前の
7月契約の
9月納車の
最初期納車組です ステマか？
買って装着してから画像付けて書き込めよ
自分も50プリウスからの乗り換えだけど3台乗って、もうプリウスは飽きた
少し違うジャンルの車乗りたかったし
普通に乗ってる分には静粛性なんて変わらないよ
逆にタイヤとの距離がある分ヤリスクロスの方が静かに感じるけどな
踏み込んだ時が多少うるさい位、かと言ってプリウスの4気筒の音はガサツだったけどね
乗り心地も運転してる分にはヤリスクロスの方がいい
まあ後席のスペースは全く違うけど
トランクの使い勝手もヤリスクロスは高さあるから使いやすい
後、多少の段差があっても気にしなくいいのは楽でいい
>>187
貴方本当に2,500kmオーナーか？
前現れたトラクター君じゃないよな？ ライズはよく見るようになった
ヤリスは営業車らしきものをたまに見る
ヤリスクロスは試乗車以外ではほぼ見ない
本当に生産してるんだろうか
他の車と比べて車格がどうだの言ってる人間、どう見ても分かるようなことを買う前に気付かなかった救いようのない馬鹿としか思えないんだが
まあ本当は買ってもいないただのネガキャンなんだろうけど
>>197同じく！城下町の愛知なら沢山走ってるのかな？ プリウス30ならともかく、50の人はまだまだ乗り換えずにそのままでいいでしょ。次のプリウスが出てからヤリスクロスとかカローラクロスとかと比較してほしいほう買えばいいのに。
白黒ツートンオーダー済みで納車予定は3月なんだが、最近黒一色もいいと思ってきたんだけど変更出来るかな？
納車前どの位の期間までメーカーオプション変更可能なんだろうか？
実際に生産は納車の2ヶ月前位になると勝手に思ってるんだが、色変えたら後回しにされたりするのかな？
>>205
ダメ元でディーラーに問い合わせては？
早ければ早い程、良いと思います。
個人的にはパンダみたいな糞ダサい色合いでも私は好きですよ。 パンダ乗りだわ
全く後悔ないぜ
先々週はヤリクロたくさん見掛けたのに最近はまた全然見掛けなくなったな
パンダいいよな。うちは家族の反対にあってやむ無く黒1色に…
ここの過去スレで車載ホルダー紹介してもらって購入しようと思ってるのですが
製品ページに対応幅が記載されてなくて困ってます。
所有されてる(紹介してくれた方)で対応最大幅ご存じでしたら教えていただけないでしょうか
紹介して貰った車載ホルダー
JOYROOM ワイヤレス充電器 車載ホルダー JR-ZS200
https://item.rakuten.co.jp/bigballoons/10000023/
使用しているスマホ
GalaxyNote20Ultra ケース込み幅 79mm >>205
マジレスすると可能
契約もし直しで並び直しだけど >>205
色は変えてないけどハンドルヒーターとか追加できた。9月契約で10月に追加した。
納車は12-1月と言われたけど連絡無し 今駐車場にて初めてお仏壇カラーを発見
歩いて一周ぐるっと回って見てしまったｗ
意外とカッコ良かった
LED、ホイールZグレード仕様のGだったわ
やっぱZの内装嫌なのね皆んな
先週くらいからたまーに見るようになったな
ライズはその10倍くらい見るようになった
あーはやく来ないかな
これだけ客待たせるのは何か作戦あるんだろうか
この時期、エンジン車は一定数以上販売させないようにとか
遅い、遅すぎる・・
自分も安物アームレスト届いたのでつけてみました
ビス止めせずに耐震マットで土台を固定でやってみました
土台がぐらつくというより土台と本体の間でぐらつく感じがありますね
とりあえずこれでいってみます
>>220
肩が痛くなりそうなので、両方肘にした方がよさそう
ただＺグレードに合う茶色が無いのが残念です >>220 医療用品なのになんで巨乳のタンクトップでPRしているんだろうか。 俺、赤黒
赤一色にすりゃあよかったかもとモヤモヤしてるわ
>>225
大丈夫、赤一色にしてても赤黒が良かったって思ってるよ。
自分が良いと最初に感じたのならそれが良い色だよ >>225
赤黒で納車されたけどめっちゃいい色だよ 今日、赤黒納車されたよ。
倉庫に納車待ちが並んでて白単色、黒単色、俺の赤黒だったけど、ツートンは立体感でてやっぱり良いよ。
白単色は、ちょっとつまんないなと思った。
>>212
やはり色の変更は並び直しになるんですね
納期が遅れるなら、並び直しまでしてまでとは思わないけど、まだ製造前なのに装備の追加は大丈夫で、色の変更は並び直しってのも納得行かない感じ... 今日初めてヤリクロで峠道を走ったけど想像してたよりも凄く印象が良かった
HV Z FF
高低差600mぐらいをかけのぼるような峠だけどそこそこハイペースで走ってもパワー不足は全く感じないしエンジンの回転も騒音もよく抑えられてる感じ
町乗りで固いかなって思ってた脚回りも凄くしっかりしててロールが少なく走りやすい
18インチも効いてるのかも
まじで惚れ直したw
峠は走ったけどLKA入れてたので介入でよくわからん
OFFの方法覚えたので週末また行こう
もうだめだ
シルバーウィーク前に頼んだけど年越し確定だわ
フェリーが痛いよな。西日本だと
>>232
並び直しにはならなかったんだが
変更で対応可能とディーラーに言われた 並び直しにならんかった人は気付いてないだけか運が良かっただけだと思う
発注かけられてたら並び直しが通常だよ
ぶっちゃけこのレベルでの納期待ちだから並び直しは今んところほぼ無いでしょ
カラードフェンダー付けている車いたしw
なんかイマイチだな
アドバンストパーク付けれないし、パノラミックビューモニターの画質悪くなるし
良いとこなくない？
>>237
そういう問題じゃないと思うんだが…
発注がシステム化されていて変更というより正式には再発注になるから順番が下がっちゃうんだよ だね
メーカーの正式受注が始まる前の事前予約での変更とは訳が違う
こっちは販社だけの問題だけど今はメーカー絡むから
正式な納期はわからないし
いくらでも誤魔化せられるやろの精神
きつく言われたら変更したの引き合いに
逃げ切ったろって思ってるよ。
9月21日契約 ガソリン車FFモノトーン
12月19日納車決定、当日午後から引取り可能との連絡有り。
>>230
この車は峠や悪路行かないと良さがわからんよね
車格だの内装だの言えなくなる ９月13日契約のHVFF Z モノ 12月15日製造が決定って、
車台番号は12月15日になったら店のパソコンで見れるっていうけど、それまでは分からないの？
車庫証明用意しておいて年内狙おうかと思ったんだけど、
9/17契約FFHV Z モノトーン ネッツ 南九州
12/10工場出荷12/15ディーラ着12/23登録で12/27納車になりました
途中でメーカーオプション変更したけど並び直しにはならなかったみたい。
9/13契約HVFFZ黒で年内無理かもって言われたわ
愛知だと船便？陸送？
なんか後回しにされてる気がするなぁ
>>250
うちは12/10に名古屋を出て12/15くらいに南九州に着くって言われた >>247
自分の所のディーラーは12月26日から年始5日まで休み
15日製造で年内納車はギリギリなのでは
完成から納車まで10日はかかる >>250
岩手、宮城工場産の陸送は
東北と北関東だけなのでは
東京でも船便なんで愛知は当然船便です 年末納車になるくらいなら年越してくれたほうがありがたいな…
下取り数万ちがうんじゃ
今はそんなのあまり関係ない
むしろ状態や走行距離で決まる。
どうせ乗りつぶすから関係ないやろ、数万の為にガマンするのアホくさ
乗り潰すかはその人次第だろ
乗り換えスタイルだと下取りは大切だよ
1ヶ月で数万変わるなんてもったいない
ケチとかの問題じゃないだろ
1月登録って年明けディーラー開いて
登録して整備してってなるのか？
結構かかるんじゃね？
年末年始にあるほうがいい私みたいな人もいますけどね
ブラックフライデーセールで安かったから買ったけどなかなか良いね。
車載ホルダー付けるならここがベストだと思う。 熱で悪影響ありそうな気がするので送風口前にスマホは置きたくないな
10月10日契約なんだが
いつ頃来るだろうか
一応春頃までにはと言われてるが
>>265
メガネ置き場だから潰したくないなあ
あとエアコンオートで表示が足元だけなのに上からも出てるときあるのは気のせい？
例のドリンクホルダーに入れて置いたら温くなってて風出てるのに気づいた >>268
どの車でも足元にしたとき少量は上から出てくるよ。 >>270
やっぱ出るよな
前にヤリクロスレでオートなら上から出ないだろエアプみたいなレスあったからさ レーダークルーズコントロールの使用時に
前の車が停車した時の車間距離が近いと思いますが、
これ普通ですか？
>>258
10年間の数万と3年の数万じゃ話が違うだろ
みんなが乗り潰す貧乏人じゃないぞ >>271
それって漏れてるだけでトヨタは狙ってないからね >>274
3年で乗り換えるのに数万で騒ぐ方が貧乏くさいというかいろいろ矛盾してるように感じるわw >>275
完璧に遮蔽しないかぎりはどうしても漏れると思うが
他のメーカーは完璧なの？ >>273
それを聞いてどうするの？
自動運転だろうがレーダークルーズだろうが最後はドライバーの判断なんだが
近いと思うなら手動で適正な車間にしてください以上 >>267
うちは、10月4日契約で納車予定が2月中旬 東北だが暖房が弱いと感じるし効き始めも遅い
クロスビーより確実に寒い
>>273
俺のヤリスクロスも同じ挙動だね。
ACC中に渋滞で自動停止する際に、えらい前に寄せて止めるなぁと思う。
あと、手動で調整しろっていう奴もいたけど、ACC中にブレーキペダル踏むとACC解除されるから、再前進する際にステアリングスイッチで操作できなくなって面倒。
ディーラーでなんらかの設定が出来るかもだけど、それが無理なら渋滞で止まった時の車間は、こんなもんと思うしか無いでしょう。 >>277
漏れる量は遮音材等で全然違うでしょ
特にトヨタのBクラスは他社よりひどいと思う >>281
シートヒーター使えばすぐに暖かくなるよ。 >>281
暖房弱いですよね。
片道6キロ通勤で暖かくなる前に到着。 停止の車間距離が近いと言われてる方は具体的にどのくらいなんでしょうか？
自分のは測ったわけではないですが2.5mぐらいかなぁと思います
近いと感じたことはありません
>>281
ハイブリッドじゃないんでしょ？
しゃあない
ガソリン車はエンジン暖まるまで無理だしヤリスクロスのエンジンは熱効率高くてめっちゃ暖まるのに時間かかるよ >>287
測ったことはないんですけど、普段自分が道路上で前車に続いて停車する車間距離の半分くらいの印象なんですよね。
なので近いなぁと思いました。正確じゃない表現ですが、車種問わず、運転席から前車のナンバーが完全に見えなくなる位の距離でしょうか。
主観的で申し訳ないです。 主観とかなんとなくの印象なら参考にしないでおきますね
ははっ、そっすね。
渋滞中にメジャーで測るわけにもいかんし、参考にせんといてくださいw。
レーダーついているなら距離が測れる様にして頂きたいですわ
>>289
いつもは車割り込まれるぐらいの車間開ける人？ 渋滞追従のせいかギリギリまでブレーキ踏み切らないようになってるみたいでジリジリ寄って結構近めに停車するね。
まあ一般道で使うなって意味かもな
>>273
かなり近く感じるね
はじめはついブレーキ踏んでしまうくらいの感じだったけど慣れたら気にならなくなってきた
PVMでみると意外と距離ある 全然近くないけどな
停止線からかなり離れて停止する奴が増えたって話もあるし現代人の距離感どうなっとんねん
住んでる場所や交通量によって違うけど、大抵都会はせっかち、田舎はトロい
車間はたっぷりあった方がいいのは分かるが、例えば信号待ちしてて前の車が車1台分車間空けてたら、何で？って思ってしまうな
追突された時とか考えたら安全なんだろうけど
>>273
普通じゃないよ
近いよ！って言われたから
トヨタ様に言え！って言っといた 近いと言う人もいれば全然近くないという意見も複数あって、参考にしない方が良さそうだね
車間距離で一体何を参考にするんだ
そういう仕様と割り切るでしょ結局
もしかして
リモートスタートのアプリってエントリーナビだと
有効にできない？
>>285
ガソリン寒冷地仕様だしシートヒーターもステアリングヒーターも使ってるし
ホットウオッシャーまで付けてる（関係ない）
ステアリングヒーターも縫い目の辺りが冷たくて中指薬指の指先が寒い >>302
ステアリングヒーター10時10分だと少し外れるんだよな >>296
PVMこの車で初めてだったけど以前の車の感覚で止めたらPVMの画面に前の車映ってなくて車間開けすぎだった事に気づいたわ
停止線も映らないぐらいに止めてた
多分3m以上開けてる車は自分が離れてるのに気づいてなくて正常な距離だと近すぎると思ってしまう >>301
ナビ機能無くても契約できるよ
Tコネクトサービス基本利用料＋リモートアプリ利用料で
基本利用料は５年間は無料
ハイブリッド＋ディーラーの申し込みしないと有効にならないんじゃなかったかな？ ディーラー申し込みは面倒だなあ
スマートフォンだけでできると思ったのに
確かスタンダードナビならナビからリモートスタートアプリも契約出来たはず
それ以外はディーラー経由だね
>>308
スタンダードナビって、ティーコネクトナビのことですよね。
エントリーで頼んでるけど、スタンダードの方がメリット多いんですかね？
四万位違うから安い方にしたんだけど。 車間距離近いって言ってる方はディーラーに確認してみて欲しいです
個体差でそういうこともあり得るのかな
それか誰かに協力してもらって車間距離実測して欲しいです
>>312
2本寝かせ、2本斜めにして持ち帰った
店の人が綺麗に積んでくれた
18インチホイールのみなら4本寝かせて入る >>311
停車時の車間は近いよ
ぶつかるかと思って、ブレーキ踏んでしまう
ACCはキャンセルされるからめんどくさい
近い遠いなら
かなり近いが結論 >>310
308じゃないけど、ナビキットと組み合わせるETCによって渋滞考慮リルートの仕様が変わってくるから、ETC1.0ナビ連動を選ぶつもりなら、エントリーナビはやめた方がいいです。
スタンダードナビ＋ETC1.0=Tプローブの情報とFM-VICSを併用して探索。渋滞考慮リルートもする。
エントリーナビ＋ETC2.0=光ビーコンとITSスポットの情報とFM-VICSを併用して探索。渋滞考慮リルートもする。
エントリーナビ＋ETC1.0=FM-VICSの情報をルート探索時にのみ反映。渋滞考慮リルートはしない。
自分はエントリー＋ETC1.0にしちゃって、不満なんでETC2.0に買い替える予定です。時間が戻せるならナビをスタンダードに変更したいっす。 >>315
それは異状だと思います
ディーラーで診てもらってください >>316
エントリーからスタンダードに後から変更できないの？ >>319
俺は先行予約に近くて既に納車済みなんで、エントリーとスタンダードで機械自体が違うから、取付後は買い換えないとダメのようです。
機械が一緒でソフトウェアで制限かかってるなら、まあワンチャンあったかもですが。
納車待ちでディーラーOPが変更きく期間なら、問題なく変更できるよ。 なんとハードウエアが違うのか！
まあ渋滞検索とか要らないんで
機能的にはエントリーで十分なんだけど
細かいところで差別化があるのがトヨタらしいぜ
>>320
なるほど
自分は最初からスタンダードにしたからよかったけど
ハード的に違うとは思ってもみなかった >>322
あ、ごめんなさい。
ハードウェアが違うってのは確証はないです。
でも、買い替えになるってのと、営業さんがDAに基盤みたいなのを追加してナビ機能を追加するって言ってたのと、納車後にエントリーからスタンダードに変更するとしたら、エントリーナビ代が満額かかるってのは確かです。
そこから想像して、きっと種別でハードウェアが別れてるんだろうなと思ってます。 >>288
HVです。
寒くなったらモーター走行激減。
エンジン温度上がるのも時間が掛かります。メモリの半分ぐらいになってもすぐ下がりエンジンが掛かる。
ちなみに北の果てに住んでいます。 エントリーナビ代が満額→間違い
スタンダードナビ代が満額→正しい
>>310
エントリーナビにして後悔しています。
今からでも変えられないかな？ >>320
ナビはディーラーオプションですよね？
それでも機械が違うの？ >>328
ディーラーオプションでも、機械が違う構成の商品はあると思うけど…。フォグとかもバイカラーと通常のは違うし。 >>326
納車待ち状態で、納車までだいぶ時間があるなら変更できると思いますよ。ディーラーオプションですし。 もともと全部入ってて、お金払うとアンロックされる感じって説明されたけど
システム上、差額払ってアップデートってのはできないらしい
納車前なら差額のみで変更可能
納車後なら全額払って変更可能はず
まあ担当の兄ちゃんに聞くのが早いと思う……
エントリーナビよりもT-Connectナビキットのが良いのでしょうか？
具体的なメリット、デメリットが知りたいです。
ネットで調べても良い面しか出てこないので…
>>323
なるほど、処理するCPUとかも違うって話だね
そのエントリーの基盤ディーラーで下取りしてくれたりしたらいんだろうけどね 上位互換だし値段以外のデメリットはないんじゃないのかな
>>331
そうなのか。
ナビに関しては、うちのディーラーとは説明が違うなぁ。
テレビに関しては、お金払ってアンロックする仕組みって言ってたけど。
でもまあ、納車後は差額で変更できないってのには変わりないか。 10月上旬までに契約しておくと3か月くらいの納期なのか
そのあと一気に4～6ヵ月に納期伸びてる
>>324
音もうるさくなるよね？
第一印象よりうるさくなってあれ？と思って ナビなんてほとんど使わないからディスプレイオーディオにしてスマホでナビと思ったけど、エントリーナビキットにしておいた方が後々いいのかな？
悩むな...
差額6万位だったかな？
>>339
自分は純正のHUDが欲しくてヤリスクロスにしたので、せっかくなら純正ナビのルートを表示させたいのでナビつけました。 ルート検索あまりしないけど現在地表示はしてたいのでエントリーナビ
全く不満なし
Tコネクトでなんやかんやできないのは覚えてるがカタログ見た時はイラネってなった
>>339
自分も340の方と同じでHUDにナビの案内出したかったから、スマホナビは選択肢に無かった。
ただ、ナビキットは納車後でも新規装着はいつでもできるので、迷うようなら後回しでも良いと思う。
自分みたいにエントリー付けちゃって、必要だと思ってた機能が実は使えないって分かると、後の祭りなんで。 >>324
寒冷地仕様？
だったらPTCヒーターで速攻で暖かくなる HUDにナビ画面出るのは盲点だった...
やっぱりナビキットあった方がいいのか
後付け出来て良かった
>>344
メーターパネル内にナビ案内出てるけど
全くいらない
HUDに出ても邪魔と思う人いると思う 明日生産なんですが、船便てほぼ毎日出てるんですかね？
まあ納期は再来週末くらいかなー。待ち遠しい！
>>343
PTCヒーターのことよくわからないのですが、特別な設定とかあるのですか？
前車はホンダHVですが、エンジン車と同じ使い方で普通に暖かくなったのですが、トヨタHVは初めてです。何かコツがあるのでしょうか？ >>348
26日納車です
ちょうど3ヶ月くらいかな
長かった 俺もジャスト3ヶ月だったな
半年待たされたら納車の頃には冷めてるだろうなだろうな
9月19日契約
ガソリン FF モノトーン
12月12日納車になりました
>>350
ハイブリッドシステムONにして、すぐにエアコンの温度設定最強にしたら動作するとかだった気がする。前スレとかに情報書いてた人がいました。 クッション性は良いのだが位置がイマイチ
9月12日契約HVG白
12月16日納車可能キター
実際例の不具合は初期の一部ロットのみなのかな
新しくは聞かなくなったよね
紙媒体の雑誌で報道されてトヨタ広報がコメント出してる事まで疑い始めたらもうお終いでしょ
9月上旬契約
11月中旬納車
毎日2回くらいはベタ踏みしていますが、
今のところ不具合はありません。
なので9月に契約をされた方は問題無いかと
私は思います。
トヨタ様の判定によるとブレーキがダメらしい
優しくしろと言われちった
街乗りでだらだら踏んでると迷惑にもなるから難しいね
エコドライブしてるんですけどね
酷いブレーキングみたいだわ 都市部の人は道路と車の多さの都合でガシガシアクセルブレーキ踏むイメージあるから自然に点数悪くなると思うわ
田舎だから点数いい
田舎で運転してた頃は信号の数も少なくて燃費良かったな
後続車なければ赤信号前の停車まで惰速で走らせたりとか
夜中の国道1号は周りが平気で100キロ超えててビビるけどな
>>361
うちもそれぐらいで頼んだ
まだ可能性あるかな? >>336
10月下旬に契約して３月末か４月頭って言われた
HVで あんまし1月納車って聞かないけど、年末年始休暇とか、トヨタカレンダーの関係ある？？
9月まで契約 12月納車
10月 頭契約 2月納車
ってパターンはよく聞くけど。
10月契約のある時期から急に納車遅くなってる
どうにかならないものか
他スレの拾い画像だけどヤリスのシフト周りってこんなにダサいの？
商用車よりも酷い…
11月14日契約 ハイブリッド、ツートン
5月連休明けくらいって言われてる。
ちなみに四国。運送も時間かかるんやろね。
昨日1ヶ月点検いった
純正アームレスト悩んでたけど2500円の安物つけてたら
担当にこっちのがいいかも…って言われてしもうた
>>378
26日位に工場閉じて、船便も止めて、DOP取付出来なくて、
警察車庫証明取れなくて、陸運局車両登録出来なかったら
1月納車少ないの当たり前
ライン止めた工場だって貴重なメンテナンス期間なんだから 結構ディーラーは休みの期間長いからね
特に最近は
俺なら年末年始の慌ただしい時期の納車は嫌だな
>>381
わかりやすくて自分にはこの方が運転しやすい >>386
GRヤリスの方がLEDインジケータついて分かりやすいぞ
どうせ画面見るし >>386
なんでいちいち荒らしに返信するの？
煽られ耐性なさすぎだろう >>383
確かに酷いが自分なりに変えれば良い
シンプルで使いやすい
運転中、2回くらいしか触らないから
そこまで求めていない。 >>381
それマジ？
グレード高い奴はそれなりの化粧パネルとか付いてるんだよな？
それともオプションでそういうパーツ設定があるの？ オイル交換とオイルフィルター交換で9千円
インフレしてるね
営業には最近の車は6ヶ月までオイルを変えなくても大丈夫だって言われたけど
さっき初めてホワイトの実車走ってるとこ見た
納車が楽しみすぎる
>>390
これネタなの？
ここまで酷い自演は初めてなんだけど パンク修理キットってこの発泡スチロールに入ってないと駄目なの？
オーナースレでアホの相手するなよ…
NG登録もできない御老人か
汎用ラゲッジマット敷いて使用頻度少ない荷物入れてる
スペアタイヤ仕様だから狭いけど鉄板剥き出しより使いやすくなった
フロントガラスに飛び石の傷が。・゜・(ノД`)・゜・。
車検が通らんらしい
安全に影響なさそうならuvレジンで補修できるかもね
>>402
高速道路で助手席側から「バン」って音がしたけど 早く補修かガラス交換しないと、
冬の寒暖の差で窓ガラス割れてなくなるよ
フロントガラスっていくらするの？
傾斜的には飛び石影響なさそうな車なのにな
12月納車が来月になったんだけど
ハイブリッドの不具合のせいかな？
ディーラーは部品が足りないからと言っていたが
不具合の部分の交換しているのかな？
>>406
不具合って何の不具合？
9月契約11月納車のハイブリットだけど、例のベタ踏みに対してのやつなら自分のは起こったことない。
ディーラーの確認不足か順番抜かされただけじゃない？ 何となくガソリン車にした事後悔してる。
やっぱり今の時代ハイブリッドが普通なのかなって。
会社の人にも馬鹿にされた。
誰かガソリン車でもいいじゃんと思える事言うてよ。
>>408
HVも無音からエンジン走行になるとうるさく感じる時ある
燃費も冬でエアコン付けると悪くなるのが気になる
どのみちそんな些細な事が気になるから
別にガソリン車でもいいじゃんと思った >>408
HVを発注したけど、ガソリンの方がトータル出力はHVより上回っているし軽快だったよ。
ガソリンの方がとにかく軽快だと思う。 >>408
自分はHVを買ってしまったが、そんなに長距離乗るわけでもないしガソリンの方がコスト的に見合うと思う。選択としては正しいと思うわ >>408
この車で走り楽しむならガソリン車でしょ
雪道悪路の走破性
一年通して不安なく大抵の道は躊躇なく走れるし10速シフトでも遊べる
ガソリン満喫できるのは今しかないぞ ガソリンでも充分燃費いいからね
でも渋滞やストップアンドゴーの多い地域では停止時のエンジンストップの室内、モーター走行の静かさ、アクセサリーコンセントなどガソリンにはない利点も多いから俺はHVにした
まあどっちが上とかは無いと思う
なんでもいいけど早く納車してくれんかね
待ってる間にCX-30に気移りしてきたじゃん
>>408
都会街乗りオンリーならすまんが力になれそうもない、てかそのシーンでこの車選ぶの自体も個人的にハテナだけど
だが山や雪道をよく使うならガソリンしかないぞ
シーケンシャルシフト使うたびに「この道Bレンジだけでなんとかなるんか…？」って思う
あとはやっぱガソリン最後の時代なのは間違いないからむしろ長年の技術の粋が最高に結集した今なんよ 今月末納車予定の南九州住のHVFFなんやけど4WDにしとけばよかったと後悔
>>422
四国だけど同じく四駆が良かったかなぁと
あんまり燃費変わらないみたいだし 寒冷地仕様の人、PTCヒーターって、温度最高にしなくても温風出ることないです？
というか、22度でもMAXでもで具合に差がないというか
>>425
少しは余熱が来るから内気循環にしなさい PTCヒーターの作動条件かもっとシンプルだといいんだけどな
MAXにするとか冷風思い切り出そうで嫌だな
別にスイッチでも付けてくれたらいいのに
暖房は冷えてたらオートだと出ないけどマニュアルで強制に出したらPTCヒーターが作動してるように感じるんですが
この時季のエアコンあまり使わないな
俺は常時外気導入でA/Cオフの送風モード固定
ハンドルヒーターはだに使う
雨雪で曇るとオンにするか窓ちょい開け
この車のエアコンフィルターって外気のニオイを直で感じるんだけど、消臭フィルターみたいなの無いのかね
古めのバイクやクラシックカーの後ろにいるとすぐ臭う
>>408
ガソリンのMモード付きCVTは首都高でも相性が良いよ。
プリウスの時はDとBレンジしかなくBが殆どエンブレが効かないので前車との車間調整にブレーキを踏んでいた。
次のミニバンは予算がない理由でガソリンしたが首都高をMモードで走るとアクセルワンペダルで走り抜けられるので助かった。
燃費は悪いけれど楽に運転できるメリットは大きい。
ヤリスクロスのLCCが首都高で使い物になればラッキーだが駄目でもMモードがあるから安心している。
ガソリン車は贅沢なオプションだと思う。 リアゲートの上の樹脂のここってこんな隙間あくの？
パッキンみたいなのあるけど意味なくね
>>433
エンジンのこととかよくわからないんですが、ガソリン車にはそれはそれで良いところがあるってことですね。
ありがとう😊 >>428
風量は関係ないよ
最初は少なくすればいい >>433
プリウスてかハイブリッド車はブレーキ踏んで正解だろ ハイブリッド車で回生量の多い減速方法ってどれですか？
①Ｂモードで減速
②ゆっくり減速(弱いブレーキをずーっと踏む減速)
③強めな減速(急に信号が変わったのでちょいと慌てて踏む位の減速)
④ノーペダル(自然に減速)
間違って袋小路に入ってRCTAの素晴らしさを知った
なにこれ素敵
>>438
＞ハイブリッド車で回生量の多い減速方法ってどれですか？
＞①Ｂモードで減速
＞②ゆっくり減速(弱いブレーキをずーっと踏む減速)
＞③強めな減速(急に信号が変わったのでちょいと慌てて踏む位の減速)
＞④ノーペダル(自然に減速)
ネットに転がっている記事を読む限りこんな感じ
① ◎Bモードは回生ブレーキそのもの
② ◯弱いブレーキは回生ブレーキの比率が高い
③ △強いブレーキは制動力の高い摩擦ブレーキが利用される
④✖︎そもそも回生ブレーキが作動しない ハイブリッドインジケータみればわかるが一応Bレンジでも普通の回生も動いてるっぽい
これまでだいたい7台くらいすれ違っててまだまだ出回ってないなぁなんて思ってたんだけど
さっき出ようとしたら隣りの駐車場がスイフトからヤリスクロスに買い替えてた
ヤリスクロスが2台並んでる
なんかちょっと複雑
試乗車以外と思われるクルマなら
やたらと金ばかり見る
ここはタイか
土日で白と黒に1台ずつ遭遇しただけだったな
まだまだ少ない
>>443
数年後ハリアー並みに走り回ってるから気にしない 昨日は青、今日は白
確実に遭遇率上がってる
俺はハロゲンランプで白だから
出くわしたらよろしくな
アダプティブハイビームは良いわ
ハロゲンがHIDに変わった時ぐらい衝撃を受けた
常時ONでなんも問題ない
>>449
純正のは性能イマイチだよ
高いだけのOEMだし アダプティブハイビーム市街地で常用するの？
歩行者とか気にしないタイプ？
これじゃね？ 寺opでコムテックのとかあったな
現行025の前の世代のやつぽいのが6万ぐらいだったような
これだけ納期長いと
街でよく見かけるのは発売から1年後からになりそう
来年3月になってもほとんど走ってなさそう
9/13契約、12/19納車可能連絡来た
HVツートン
この間初めて街で見たのがダークブルーでヤリスクロス感があまり無いなと思った
色によって印象がだいぶ変わる車だよね
>>449
俺は1番安い奴付けたよ
社外品のぶら下げるタイプのはカッコ悪いので
代理店やってると色々見せてもらうけど
撮れてれば機能なんて要らない
GPSとか重力センサーとか要らない
純正のはプレーヤーソフトもメモリに入ってるし
持ち込まれた時の対応が容易い
型式聞くとこから始まるのもあるからね >>447
それ私です。
ヤリクロ遭遇しない…
ヤリクロかな？と思ったらラブ4やCH-Rだったりする
早よ、皆んな納車されんかね？ 標準タイヤから社外サマー、スタッドレスタイヤに交換した人
どんなことでもいいので使用感教えてください
>>458
月産数考えずに納期だけで判断するなんて斬新
毎日1台はヤリスクロスみるわ。今日はベージュxブラック見た >>463
スタッドレスタイヤはWINTER MAXX 03履いてる
ダンロップらしくふわふわ感が少ないので舗装路面でもノーマル感覚で走れるが、
前車で履いてた02よりは柔らかい印象
02でも良かったかなと思ってるが凍結路面性能が高いらしいのでまあまあ期待 ブレーキホールドやLTAのオンオフがエンジン切る度に初期設定に戻るのが煩わしいね
あと早くアームレスト問題の最適解出てほしいな
ここで聞くもんじゃないかもしれないですが...
車庫証明の取得自体はディーラーさんにお願いするんですが、当方賃貸アパート住みで【保管場所使用承諾書？】ってやつを取るよう言われたんですが、同じように皆さん取りましたか？
賃貸借契約書でも代用可能みたいな話も聞きます。
アパートの管理会社に聞いたら当然のように手数料取られそうでいやなんですよね。
>>468
賃貸借契約書の中に駐車場を契約している記載があれば警察署によっては大丈夫だったはず
駐車場の契約書が組み込まれてないものだと絶対ダメだし警察署がNOと言う可能性も0ではないということ
てか手数料とかケチらんで車買った費用と払えばいいのに シルバーウィーク組は年内組と年またぎ組に別れるみたいだな…
年内の可能性は限りなく低い言われた(´・ω・`)
人生で初めて鳥糞爆撃された
しかもよりによってピラーの黒部分
ぱっと見chrと変わらないから見分けつく？
走ってても俺は自信ないわ
駐車してるやつなら分かると思うが
>>473
C-hrとは全然似てない、どっちかというとライズの方が一瞬間違える 確かにリアのランプがつながってるデザイン増えてきたからパッと見わからないわ
これ間違う人って全てのセダンが同じに見えるタイプ
ヤバいです
ヤリスクロスって思ったよりEV走行の割合多いね、6割くらい
ヤリスクロス最大の売りは自動駐車なんだから、ハイブリッドは当然の選択でしょ
足ちょんのトランクあけるやつより自動駐車にしたらよかった
自動駐車に全く必要性、魅力を感じず、日々パワーバックドアの便利さに感動してる自分も居るから人それぞれだな
エラいハイビームはつけた方が良かったかなと後悔中
自動駐車が必要不可欠って人は使ってみての感想？
動画でみたけど標準装備であっても自分は使わんなと思ったけどな
つけたけど使ってないし後悔もしてないしそんなもんだろ
自動駐車もビームもいらんわ
辛うじて使うのはパワーバックドアだけ
自動駐車は使うな
カメラの解像度も上がるしかなり便利
だけど時々勘が鈍らないように普通に駐車もする
パワーバックドアは使いたいんだが、普段のちょっとした買い物とかの荷物はリアドア開けて放り込むのがほとんど
2ドアだったらもっと利用頻度上がるかな
使う頻度が1番少ない
アダプティブハイビームはかなり賢い
フォグランプ要らないな
でもこれらの装備は前は無かったわけだから無くても問題ない
だけどやはりせっかく新車買うなら新しい装備、俺なら欲しいかな
だから付けた
ワイパーもだけど後席アシストグリップなかったのは呆れたわ
予約時にはわからなかった
穴はあるはずだからグリップ買って付けようと思ってる
リモコンエンジンスタートだけど、購入時に契約してなくて、いざやろうとすると店頭で申し込み必要って言われた
使いそうな寒い時期だけ契約しようと思ってたけどその度に店頭いかんといかんのかね、めんどくさ
さすがにライズ、ヤリスクロス、C-HRの区別は付くけどアクアとヤリスはパッと見マジでわからん
>>492
そんなことないはず
それかTコネクトナビ入れてない人はそうかもしれん >>494
後ろから見るとヤリスクロスとヤリスも間違えるぞ >>496
さすがにそれはない
高さが違うし大きさも違う パワーバックドアの開閉音の調整の仕方教えて貰えませんか？
アダクティブハイビームって天候が雪・霧・雨だと反応しないことがあると聞いて除外しちまった
>>495
オプションの申し込みは販売店へってなっててオンラインで申し込めそうにないです >>500
書面をやり取りしないといけないらしい
面倒くさ(´･ω･`) 雪でセンサー塞がれたらLTAも使えなくなる
それはいいがインジケーターがセンサー綺麗にしろってずっと言い続けて鬱陶しい
>>498
メーター操作スイッチの↑↓（4.2インチディスプレイ）または←→（7インチディスプレイ）を押して「歯車」を選択する
矢印を押して設定変更したい項目にカーソルを合わせる
OKスイッチを短押しまたは長押しする
で
パワーバックドア、ブザー音量
かな？ >>500
それTコネクト自体契約してない人でしょ
普通はナビからできる ナビからできるのはスタンダードの方みたいです
エントリーだとNG
尼中華アームレスト届いた
両面テープで固定するみたいで、両面テープつかわないと立ちもしない
質感は悪くなさそう
クッション薄い
まだ両面テープで固定する決心がつかない >>508
正しい位置で固定できればペットボトルの取り出しもボタン操作も良好だと思う これ私も気になってました
人柱ありがとうございます
両面テープだけでしっかり固定されますかね
両面テープじゃないと自立しないって、肘で荷重かけたらバゴーンってなるんじゃないの
危ないよ
>>511
おれもそう思う
だからつけてみようって気にはならない >>512
自分で答えいってんじゃん。検尿カップだよ ドリンクホルダー一つ潰して安定性アップしてほしいな
アームレストって普通に使ってるつもりでも意外に力加わるんだよな
テープ固定ならかなり強力なので固定しないとダメだろうね
そのアームレストはAmazonで売ってるやつかな？
レビューが全くないから興味ある
太腿痛くならないように尻浮かせたりで微調整する時アームレストに結構荷重かけるから、これだと走行中大変なことになりそう
付けない方がいい
>>505
どうもありがとう！
設定画面が出てきて音量小さく出来ましたm(__)m HVZFF
9/12契約で12/19納車決定
なんとか年内間に合った
これで年末年始が有意義に過ごせる
>>519
裏山
やっぱり10月中旬頃から納期一気に遅くなってるんだ
半年後はつらいわ 9月末契約で12月25日納車予定が1月になり1月下旬～2月上旬になるって言われた。
印鑑証明2回目取って今日渡したが次また間に合わなかったらキレそう
HV FFの人、燃費どのくらいですか？
寒さのせいか、思ってたより延びません
郊外のかなり条件良い一般道主体の通勤メインですが23キロぐらいです
25キロオーバー期待してたんですが
10月25日契約、前日にＨＶは4月、ガソリンなら1月かもって言われ
次の日ガソリンの試乗したら、ガソリンも4月だよって言われたんで
諦めてＨＶ契約しましたよ
今の車車検3月に切れるんだよね
信じて先行予約した組は
hvシステム異常に悩まされ
ちょっと待って予約した連中は年内無理
今契約した人は半年待ち。
今納車されてる連中が一番幸せと見た！
大体発売と同時に契約した人たち?
九月最初の週末で契約して先週納車だった
ディーラー自体には11月下旬に納入されてたが
俺の都合で月を跨いだ
>>522
印鑑証明ってディーラーに求められて2回目ならディーラーのせいにできるけど、そうじゃないのなら、ねぇ... 気温下がると燃費悪くなるもんな
夏の感覚に慣れると給油間隔が短くなったように感じる
夏リッター25なら冬リッター20いくかどうかって感じじゃないの？
>>527
>>527
＞信じて先行予約した組は hvシステム異常に悩まされ
勝手に決めつけんじゃねーよ俺のは異常なしだ うちのクロスはまだ何にもできてないんだろうなー
存在すらしてないんだろうなーｸｿｫ
>>522
え、、普通出荷決まってから印鑑証明もらうでしょ >>529
やっぱりディーラーのせいですよね
12月納車だから必要書類と一緒に送り返して先日1月納車になりましたのでもう一度取り直して送って欲しいと言われハイハイ言ったけど回りからは舐められすぎじゃないと言われ少し腹立って来てます 
遥か北国。
5年前のアクアは21位だった どうでもいいと思うんだけど、たまにここの書き込みとTwitterがリンクしてることある。それはみんなあえて触れずにいる感じ？
どちらかにいなければならない理由はないし
ここもTwitterもみんカラもチェックしてる
先進技術てんこ盛りって自動車業界では故障フラグだが、天下のトヨタもこればかりは回避できなかったか
>>508
よろしければ、お手元に届いたアームレストのメーカー名を教えて頂けないでしょうか？
Amazonで同形状のものが幾つか出てくるのですが、届かないという質問が書いてあるものもあって、買いあぐねています。宜しくお願いします。 >>508
両面テープだと急ブレーキで取れそうだな。
思い切ってビス止めや >>545
届かなかったのは発売されていなかっただけだろ
おれは届くまで何回もメールやりとりしたわ。俺買ったのは他の商品で販売実績がちゃんとしてそうだとおもったところ。 販売店はLFOTPP
ここでシフトパネルカバーも買った
Amazonのクチコミとか質問見てると中華商品買い慣れてないんだなと思うわ
>>547
返信ありがとうございました。
このスレ内でも、届かない一方的にキャンセルになったというレスが散見されたので、ちょっと警戒していました。
購入を検討させていただこうと思います。
ありがとうございました。 >>525
車検が2月で切れるけど4月の納車までの間レンタカーを手配してくれる事になった。 >>523
急発進、急加速を抑える様に心掛けたら
今日の通勤で28.8出ました。
無意識だと、24くらいです。 >>551
急加速、急減速はしないよう心がけています
試しにどこまで燃費伸ばせるのか、何が原因か確認してます
いつも22度設定でエアコン暖房入れてますが寒いけど切ってみました
出勤時はごくわずかに下りになってますが約20キロで32でした
外気温は6℃
帰りにどこまで落ちるかですね >>545
同じやつを違うところが仕入れて販売してるだけだぞ ガソリンで約1500km走ってるけど平均燃費17.5位 半分以上は片道9km 20分の通勤です。
こんだけ売れる車なら、他の車差し置いてもう一個工場増やすくらいにして欲しいわ
GW間に合わないとか言われて凹んだ11月契約組より
9/10～9/20辺りの人が年内納車かどうかの境目になってるな。
>>551
そういうの燃費って言わないから
1000kmくらいの燃費いってくれよ >>555
ライズのマイルドハイブリッドより燃費いいんじゃないか ハリアーとかRAV4も納期遅いみたいだからねぇ
シエンタもヤリクロにライン取られたから納期遅くなってるとディーラーの人から聞いたし…
>>558
言うだろｗ毎日の積み重ねが1000キロの燃費なんだから >>561
そうそう毎日の積み重ねだから、コンビニまでの500mしか乗らなかった燃費とかも加算されてないとおかしいんだよ 普通に乗れば秋はhv2wdはリッター25、efourはリッター23
冬なら2wdでリッター20、4wdでリッター18ってとこだろ
燃費を犠牲にしてでもHVZを選んだけど
実燃費ZとGでどのくらい違うんだろ？
カタログ値の違いはタイヤのサイズ違いからくるの？
>>558
それは失敬！
1000kmは満たないが
総走行距離が989kmで平均燃費が28.8km/ℓなう 
HVZFF3日間の平均(通勤片道30km下道)
大体1週間で燃費リセットしてるけどトータルだと23-24kmくらいじゃないかな？
特に最近寒いからリモートスタート多用していると平均燃費は結構落ちる >>567
10月だけで6740台だろ？
もう15000-18000台くらい納車されてるだろ >>523
当方北部九州
HV FF Z
通勤距離片道32km
朝の外気温は5℃から7℃くらい
28km/l越えてたけど最近暖房使って27.6km/lまで落ちた ヤリスクロス納車4日目で、ハイブリッドシステムエラー出たわ
>>553
まあ、それはそうなんですけど、その違うところが売ってるってのが、売り手によってマトモかマトモじゃないか結構差があると思いますよ。 >>508
検討したけど買わないでよかった
これって当初ヤリスクロス専用って売り出したけど
不適合だったんだよね
で、勝手に注文キャンセルされたり、その後2000円ほど高くなった
で、やっぱりグラグラなんだ >>566
HV Z FFこの1ヶ月で燃費1キロ落ちてきた
3月までに あと3キロ落ちると20.0キロ台に入ってしまう
19キロ台には落ちないで欲しい
片道16キロ 平日朝50分から1時間10分
20時台の帰りは42分～45分くらい 初ハイブリッドだが氷点下ぐらいになるとスタートボタン押したらもうエンジンだしいくらエコ半分にとどめてもEV走行してくれないな
満タン近くになるとEV走行してすぐエンジンになるの繰り返し
この辺の技術はまだ昔のイメージのままなのか
>>549
ここはやめとけ
中華に慣れてるとか言うレベルじゃなくて寸法ミスで待てと言われてる9月注文の人にもまだ発送してない
今送られてるのは苦情出さなそうな人に初回失敗作の送ってる業者がいるんだと思う >>581
ハイブリッドだしそんなもんだよ
EV走行が気に入ったなら新型ノートとかフィット４とかエロスPHEVとか選択肢は色々あるぞ >>583
トヨタさんがPHVをすぐ普通にしてくれるのを待ちます
あれからまだ2台しかラインナップないぞと
このクラスで300万代で買えるようになったら買うかな >>582
うへぇ。
注文しちゃった。
何故か本日発送済みにも関わらず、納期は2月とかになってる。多分キャンセルさせない為に発送処理だけAmazon上でしたのかな。なかなか狡猾。
まあ >>508 の写真の商品が届くなら、ヤリスクロスのセンターコンソール後端の窪みに嵌るような形状っぽいし、気長に待ってみようと思います。最悪マケプレ補償もあるし。
あと、このアームレストが嵌る部分は別パーツになってるし、ガッチリ両面とかネジで固定してもパーツ交換できるだろうから、届いたら強固に固定する予定です。
それと、寄りかかれるアームレストが欲しいってよりは、小物入れが目当てなので、ヤリスクロスにフィットしてる構造ならアリかなと思ってます。 ネジ固定しても構造的に無理あり過ぎ
下手したらコンソール部分割れるぞ
>>586
欧州純正も一体型なだけでこんな感じだよ >>585
フィットしてないのにフィットするって言って売ってるから問題なのだよ >>582
9月に注文して何度もメールのやりとりして昨日届いたんだよタコ >>588
めっちゃフィットしてるぞ
問題はハメ口が浅いこと >>586
まあ、欧州仕様ヤリスの純正センターコンソールアームレストの部品図見たことあるけど、内部に床に固定される金属のパーツがあったから、この中華アームレスト の構造は無理があるとは思う。
でもまあ、将来出るかもな、もっと良い社外品か国内版純正センターコンソールアームレストまでの繋ぎなので…。
あと、何で部品図見たことあるかってのは、海外仕様パーツの輸入代行業者に見積もり取った事あるから。
価格があり得ないほど高額だったので諦めたけど。 >>593
あり得ないほど高額っていう書き方は誤解を生みそうだな。
自分には払えない額だったから諦めた。
が正しいか。 >>593
その型番分かる？
ディーラーに言えば海外部品取ってくれるらしい おまいら立派なアームレスト欲しいならRAV4、ハリアー買えってことなんだよ。それぐらい察しろよ。
>>597
欧州バージョンであるからここまで文句言われてるんだよ >>598
欧州人より金のない日本人のために少しでも安くしてやろうというトヨタの親心だよ。シフトブーツ周りもコストダウンしてより安く提供してくれてるし。 アームレストないけどもう慣れたわ
みんなしっかり両手で持って
運転楽しむんだ。
ヤリスのイギリスPDFカタログ見たけどアームレストない
>>596
部品番号はわかるけど、ディーラーは海外仕様の部品は取ってくれないよ。取ってくれるディーラーもあるかもだけど、ウチのディーラーは無理だった。 >>608
すまんが勘弁してください。
業者にも遠回しに迷惑かかるし。 オレ、ワゴンR乗ってて10月にヤリスクロスz 注文したけど、
ここでアームレストが話題になってるの見て、「オレも付ければ良かったかなぁ、でも今のワゴンRもアームレスト無くても不便じゃあなかったしなあ…」
と思いながら、昨日ワゴンR見たら助手席との間にちっちゃいアームレスト付いてて笑ったわ あったんかい！
じゃあやっぱりオレはアームレストいらないみたいやな！
2200円のシフトブーツつけてみた
急いで付けたから微調整必要かもだけど
>>590
通常ヤリス用の浅いの送られただけだなドンマイ >>617
何言いたいかわからんが、ハメ口が浅いって言ってんじゃん。ヤリスクロスの四角いホルダーが浅いんだよ >>612
シフトパターン見えないと車検通らないから気を付けなよ >>612
全部皮被ってると包茎チンコみたいで嫌だなｗ トヨタ ヤリスクロス、Yahoo!検索大賞2020でクルマ部門賞
Yahoo!ニュース 12/10(木) 8:30
https://news.yahoo.co.jp/articles/58ab1c07e95d4cc9f3353fa34785070b5ad449e2
ヤフーは12月9日、
「Yahoo!検索大賞2020」を発表。プロダクトカテゴリーのクルマ部門賞でトヨタ『ヤリスクロス』が選出された。
クルマ部門賞に選出されたヤリス クロスは、2020年2月発売の『ヤリス』をベースとした
小型クロスオーバーSUV。初公開を予定していた3月のジュネーブモーターショーが中止となり、
4月にオンラインでワールドプレミア。8月31日の発売後、1か月で約3万9000台を受注、
月販目標の9倍超を達成するなど好調なセールスを記録した。
ヤリスクロスと一緒に検索されたワードは「価格」「発売日」「燃費」などが上位に挙がっている。
ヤリスクロス
海外仕様のアームレストどう見ても位置が低いんだが
あれじゃ意味ないよ
>>625
じゃあ糞でかい例のアームレスト買っておけｗ アームレスト一つでここまで紛糾するとはww
トヨタはケチるとこ間違えたなw
アームレストの高さはあんなもんだよ
低くはない
あの程度の幅があればベストだな
下の意味ないドリンクホルダーもあまり見えなくなるし
どうやらアームレストには収納スペースは無さそうだけど...
だけど部品は取り寄せてくれないんだね
ここで紹介してもらった2000円台のアームレストでとりあえず満足してる
紹介してくれた方本当ありがとう
おかげさまで1ヶ月点検のときにディーラーにこっちのがいいですよって言われました
>>630
海外仕様の純正センターコンソールアームレストは、収納スペースあるよ。構造的にはAmazonの中華アームレスト に近いです。 うちのカミさんは、アームレストの位置にバックを置けるのが楽しみらしく、あの構造がえらく気に入ってる
だから、アームレストどうしようか悩んでる
>>633
それなら付けないか純正しか選択肢はないぞ
純正は立てればバッグおけるし >>632
型番教えてよ
ていうか業者には迷惑かかんないでしょ 社外品って車発売されてからどのくらいで
ラインナップ揃ってくるの？
やっぱ一年くらいかかるかな？
>>635
業者は独自に開拓したルートで、見積もりのために無料で私に部品図や部品番号を提示してくれました。
価格が折り合えば、その業者から購入してましたが、無理だったので私の手元に情報だけ残りましたが、この情報をココに書くのは業者が払ったコストを第三者が流出させる事になるので、筋が通らないと思ってます。
（入手した部品番号を使って別ルートで買うような事も、筋が通らないと思うのでやらないです。国内仕様が買えるまで待ちます）
情報が普通に海外のパーツ情報サイトなんかに載る時期になれば書いても良いかもしれませんが、アームレストASSYという感じで型番があるのではなく、細かいネジ等一本ずつの部品番号で発注して組み立てる感じでした。部品番号が30以上になるので、その点でも面倒です。
どうしても部品番号が知りたければ、海外の情報サイトに載るまで待つか、買うつもりで輸入代行業者に見積もりして貰ってください。でも、自分が見積もりした時は総額17万超えてましたよ。業者の手数料が載っていると思いますが、それを差し引いても並行輸入すると高く付くと思います。 力説するなら最初から知ったようなレスしなければいいのにとは思った
ああ、釣りでしたね
>>641
業者の不利益にならなさそうな範囲で情報を書くのは、まあ良いかなと思ってたけど、そもそも書くなって言うやつ出てくると思った。もう書かねーから安心してくれ。ロムに戻りますわ。 他人からの情報は貪欲に喰らい続ける宣言か
素敵なスタンスですね
>>643
おめーはさっきまでクレクレしてただろ。 ロム宣言撤回早過ぎだろw
俺は純正付けてるし情報は誰かと違って出し惜しみしてないよ
クレクレレスなんてしてないし
ひょっとしてワイパー動かしてるときにR入れるとリアワイパー動くの？
マジ？まだ雨未経験だからわからなかった
ディーラーで切れるのかな
>>651
良さそうなのは分かるし買おうとしてたけど値上げして一気に買う気失せた >>651
ありがとう
質感とか良くわかったよ
でも、何かずいぶんプラスチッキーで安っぽいね
肘置くクッションも薄いんでしょ？
後、両面テープの固定だと安定感が無さそう
自分ならまだWAOのドリンクホルダー無しバージョンの方がいいかな >>654
これもドリンクホルダー潰すの一つならよかった 情報提供はありがたいが、不安定な造りなんて最初から分かるのになぜ買ってしまったのか
アームレストって結構負荷かかるぞ
咄嗟の体重移動も絶対しないと言い切れる人しか付けるべきではないな
>>656
造りはしっかりしてるって言ってんじゃん 百歩譲ってこれ単体がしっかりした造りだとして荷重のかかり方を想像できないとしたらかなりヤバイぞ
おまけに信じられない取り付け方
これがしっかりしたアームレストと言うなら装着して肘に荷重かけた動画でも公開して欲しいね
>>658
DIYするつもりで買ってんのにうるさいやつだなー
だから参考になるように底部の画像貼ったんだよ >>659
詳細画像サンキュー
両面テープを3Mのちゃんとしたやつにしたらよさそうだけど
取れなくなった苦い経験あるから怖い >>651
追加写真ありがとうございます。
Amazonの写真に記載の寸法通りでしたか？ どうしても肘置きたくなったら右肘をドアに乗せて左手で運転してるわ
ヤリスクロスを屋外駐車するんだけどヘッドライトのクリアパーツを紫外線から守るアイテムないかな？
仕事で乗るプロボックスにアームレスト無いけど全然困らないよ
虚弱な老夫婦が多いから肘乗せてないと困るんです
言わせないでください
アームレストは姿勢が悪くなるって言うしね
俺も付けない派だわ
長時間の高速道路走行では疲労が全然違う
姿勢を言うなら下半身は常時右足しか使わないから歪み蓄積してるし
別にレンタカーとかにアームレスト無いのは問題ない
仕事で乗る車にしても
だけど自分の車にはアームレストは必須の装備
あんまり妥協したくないな
でも要らない人は要らないんだからそれはわかる
俺は要らないし付けないけど、ドアバイザー無いと嫌な人いるのと一緒
恩恵感じるからだろうな
結局DOPのアームレストが一番スッキリしてて機能的かな
>>672
自分も同じかな。
右はドア側の出っ張り(肘置？)で足りるくらいだから左も純正のイス付けのもので十分。
せっかく長尺もの積める様に作ってあるからそこはスポイルしたくないかな。今のところ積まないけど。 >>669
でも今までアームレストのない車に乗ったことない人も多いだろうし
ないイメージがわかないんじゃないかな？
今までアームレストのついてない車しか乗ってきてないなんて人はそうそういないだろうし 俺も今まで自分の車には全車アームレスト付いてたな
だから無いのは気になる
今は収納スペース諦めて純正付けようと思う
そういえば前乗ってたアルファードのアームレストは純正のようなタイプだったし
定期的にアームレストの話題になるなw
たった2万のオプションでこんだけ話題になるんだったら、やっぱ標準装備にしとくべきだったって話よ。
使う使わないは自由だからな。
結論トヨタが悪い
標準装備にしなくていい
商売としては2万の折り畳みタイプと4～5万円くらいでボックスのを用意しておけばよかった
アームレスト信者はなにか勘違いしてないか、なくても困らない人がわざわざアームレストオプションでよかったとか書き込まないだけだぞ
>>677
そうだな
跳ね上げ式なら使わない人にも対応出来るからな 欧州もアームレスト同じ仕様ならこんなに話題にならなかった
欧州同様にアームレスト付けて内装質高めて価格上がったら文句垂れまくるくせにw
と思うけどね
>>656
腕相撲するわけじゃねーからせいぜい5kg程度保てばいいだろ 5kgだったらよっこらしょともたれかかっただけで折れるw
なんであんなクソアームレスト擁護するんだろ
業者乙って言われたくなかったら取り付け動画アップしてみろよ
できねーだろ
>>682
Zグレードがほとんどなんだから出ないだろ 元GTR開発者の水野がリヤのボディが弱いって言ってるけど、俺は感じないな
18インチだとタイヤが硬くて跳ねるのは同意
俺もＧ！笑
１８インチホイールは確かにかっこよかったけど、乗り心地、ロードノイズ、燃費、交換費用を犠牲にしてまで欲しくなかった。
Zグレードにタイヤダウングレードでマイナス８万円とかだったらZグレードにしてたかも。
何でみんなヤリスクロスを我慢してまで乗っているの？
タイヤなんて余程気になる時だけ16インチにすればいいのにね
雪国だとスタッドレスタイヤは16インチにしてるのがほとんどだし、18にこだわりあるやつなんて実際いないんじゃないの
>>691
18インチがダメじゃなくて
タイヤ銘柄がダメダメ あの18ホイールのカッコよさと比較したらデメリットなんて無いに等しいさ
16と18インチの見た目の差が酷すぎてZにしたけど
ホントは16が良かった
もう少し16インチでも見た目マシならなぁ
本当は16インチの方がメリットあるのはわかってるんだけど、見た目の差が大きくて18にしてしまったなあ
所詮純正。
他人から見たらグレードの差は皆無ｗ
半年後にはこの車で溢れかえるから社外にしたくなるさ。
冬も18にしたかったけど値段見てその気持ちは死んだ
合皮は3年でヒビが入るし茶系は劣化が目立つだろうな～
足廻りの負担やタイヤの維持を考えると長く乗る人はＧ
座席はオプションで黒のカバーあったよね？18インチは納車後すぐに18うって他社の１６インチに履き替えとからタイヤ交換のときに履き替えとかいくらでも出来そうだけどダメなのかな？
細かいことはいいじゃんフルオプで営業にまかせたわ、マットもサイドバイザーも言いなりでつけたよ
メーターの話題が全然でないけど、みんなはあまり気にしないの？
16と18、シートの色は選択制にすれば良かったのに
>>713
Gのメーターは見やすい
顔が反射するのを気にする人もいるらしい メーターはヤリスと一緒なのが嫌でZにした
やっぱ何かしら内装にもヤリスクロスのオリジナリティが欲しい
後席シートベルトしなくても
警告音鳴らないの？
教えて持ってる人。
>>718
なります。
本日六度目の洗車したんだけど相変わらずリアスポイラーの隙間から泡をお漏らしするわ
別に室内に入ってくる訳じゃないんだけど結構濯ぎしてるつもりでもかなり泡が残るから拭き取り時には注意ですね 今月納車だが冬タイヤのこと何も手をうってなかった。まあいいやしらね。
さすがに新車だから週イチ洗車だけど水洗い拭き取りのみ15分ぐらいの簡単なもの
それでもピッカピカ
チャイルドシート付けるような子供いるとやっぱり狭い？
10月初旬に納車されたHV Z FF ですが本日 自分の車もハイブリイドシステム
故障しました。一般道の上り坂で強めにアクセルを踏み込んだところ（ベタ踏みではない）
エンジンの回転が一瞬すごいあがったような音がして警告音が鳴ってハイブリッド
システム故障と表示されました。
幸い自宅の近くで自走も出来たのでそのまま販売店へ乗っていきました。
ネットでの予備知識があったのでそんなに驚きませんでしたが、遠出してる時に故障
したらこまっちゃうよね。
スピーカーを社外品に換えよう思うんだけど何がいいと思う？
カロのコアキシャルが余ってるから明日付けてみる
純正ツィーターは放置
グレイッシュブルー契約したんだけど実物見ると思ったより渋いな……
>>735
青空のような色で第一候補だったんだけど、実物を見たら海軍とか空軍っぽい色だったんで候補から外したｗ
悪くない色なんだけどね >>732
故障の表示が出るだけで走行には支障ない感じなんですかね？
それとも走りも実際に何かおかしくなったりする？ >>737
速度は50ｋｍ以下ぐらいで走ってディーラーへ持っていきましたが、その間は
変な音もしていなかったし普通に走れました。 >>736
むしろ君がやめた理由でその色にする人しかいないと思ってた >>738
ありがとう
もしなっても落ち着いてれば大丈夫そうですね
納車5月予定だから要らぬ心配になりそうだけど >>738
ディーラーでなんて言われたん？
おれは「メーカーの指示を数日待ちます、車は走れるのでそのまま乗ってください」 >>739
>>740
グレイッシュブルーは海空軍、ベージュは陸軍ともろ軍事色だよなｗ
ベージュ買ってモスグリーン系のステッカーペタペタ張ってミリタリー仕様にしてもいいかもと一瞬頭をよぎったｗ 個人的にはグレイッシュブルーが一番良い色だと思う街中より郊外、冬より夏に映える
これ先行組は震えて眠るしかないなぁ
重大な事故になったらトヨタも慌てて
リコールするだろ ロシアンルーレット
の始まりです。
今日はヤリクロいっぱいみた
パンダ金ポリバケツと俺の銀黒
セキュリティー系てどうしてます？
純正オプションのオートアラームのみ？
というか今ってオートアラームは標準じゃないのね…。
盗難防止装置自体は標準装備だけどオートアラームはハイブリッドだけ標準、ガソリンはオプションなんか
ヤリスクロスって発売日8月31日だから
後部座席の警告音別に鳴らさなくても
いいよね。
>>755
そうそう。
オートアラームは最低限いるよねー。 自分と同じZホワイトがたまたま通った駐車場に停まってるのを見つけてしまった
いや春まで待つのしんど～
>>756
女ウケ狙うならAudiかBMWにすべし >>758
女YouTuberもイチオシカラーでグレイッシュブルーを挙げとるんが何人かおるし、ディーラーの営業マンも｢女性客はグレイッシュブルーを気に入る方が多いですね｣と言うとったよ！
マン様は男とは基本色の好みは違うからな。
グレイッシュブルーは小洒落たイタ飯屋で、白だの黒だの >>764
うんにゃ！ポルシェマカンなヤリスクロスのほうが絶対もてる！ >>769
そして俺の嫁も綺麗と言ってたが、俺が買ったのは大衆食堂の白黒な！
男と女では色彩識別に差があり、同じ色でも見え方が違うんだってな。グレイッシュブルーはたぶん女ウケをトヨタが狙った色だろ？ 先日隣の駐車場の方がヤリスクロス納車されてたがとうとうオーナーさんと鉢合わせた
「車種かぶってすみませーん」と謝られた
凄く良い人だった
いつ頃契約したとか少しお話してお別れした
>>775
ありがとうございます！
Twitterやってません 今、契約して来ました!ガソリン4WDで、5月下旬以降出荷でした。
ガソリン車でも半年待ちなんだね
先月はガソリン車なら早くなるって言われたけど
DAにスマホと音楽入れたUSB同時につけること出来る?USBの分岐アダプター
必要かな。USB挿しっぱなしにしておきたいんだけど。
スマホBluetoothじゃだめなの？
CarPlay使いたいならダブル挿しは片方しか認識しない
>>780
CarPlayとBluetoothもどちらか片方ずつしか無理じゃなかった？ >>381
これはダサいね ボタン式にしてほしいよ >>780,781
ありがとう
やっぱすまほがわはBT接続か。
アンドロイドオートうまく動くかな
納車されたらいろいろ試してみよう。 俺はCarPlay使わないけどハンズフリー通話はしたいからBluetooth接続してる
音楽は挿しっぱなしのUSB
洗車したから河川敷で撮ってみた。
買う前は何色にしようか迷ったんだけどやっぱり無難でカッコいい黒で良かったわ。
そんで隣の車に乗ってたお爺がドライバー引っ張り出してゴルフしだしたから早々に退散した。危な過ぎる 今日街で3台も見かけたわ。
全部白、あとデイライトが強すぎて眩しすぎる、迷惑や。
>>787
撮影場所は福岡県側の筑後川という所です。
>>788
田舎も相まって余計な物が映り込まなくて良い感じです。
この綺麗な黒を維持していきたいです。 >>786
基本的に黒は好みじゃないが
ヤリスクロスの場合には樹脂パーツの色と統一出来ていいなー
白黒ツートンでもいいか ハイブリッドシステムの不具合は今の納車分では対策されてんの？
フォグランプ迷ったけど見送った
雪降ったらすぐ埋もれそうなサイズで意味ないなと
リヤフォグは付けた
>>789
すれ違うとすぐわかるよな
ライト消し忘れかと思うくらい存在感ある
納車したてなんだろうなと思ってみてるわ >>789
デイライトで眩しかったら夜間目が焼かれるな たぶん光軸あってるLEDのヘッドライトも眩しいと騒いでるタイプ
俺もリア見て黒がいいと思ったんだけど、前車2台、車体色黒が続いたから今回は白黒にしてみた
黒は洗車した後1番綺麗なんだよね
維持するのが大変だけど
デイライトは法で認められた灯火であるからして
納車直後だろうがそうでなかろうが
必要だと思えば使わせてもらうわ
>>801
むしろ走行中消えないから本当に納車後とか関係ないし今オフ機能ある車種でデイライト消してる人の方が変り者だな あのう・・・ヤリスクロスに限ったことじゃないけどタイヤサイズが小さくなるとブレーキ性能も落ちる？？？？
>>806
デイライトつけてると恥ずかしいの？
ちょっと日陰になるだけでライト着く車なのに >>808
デイライトの消し方も知らないのにいらねーとかレスしてるのが恥ずかしいってこと
オーナースレにいるなら知ってて当たり前 消す発想ないから消せるの知らなかったわ
教えたら本当に消すやつ出るからやめろ
来年秋にレクサス版のヤリスクロス出るってマジ？
弱点のチープさと乗り心地が改善されてるだろうし買いじゃね？
>>813
RAV4PHVとヤリスクロスの噂はあるね デイライトって安全のためにあるのに
それを消したいって
安全意識低いヤツだな
恥ずかしすぎるww
>>818
またおまえかｗ
いくら頑張っても車自体乗れないんだからいちいち絡んでくるなよ（笑） >>819
薄暮時早めにライト点灯する意味分かってなさそう あのデイライトが眩しいなら対向してくるハイエースなんて発狂ものだよ……
デイライト眩しい人は昼間出歩けない説
というか視覚過敏だから病院へ行って欲しい、事故る前に
決算まで待ちたかったけど半年待ちて言われて昨日契約してきた。値引きは渋いな。最終的に20万プラス下取りだったわ
>>830
オメ
オプションの量によるけどGガソリンで20万なら頑張った方では？ やっと今度の土曜日に納車
ただ下取りに出す車スタッドレスに換えてないのに明日から雪予報…
積もったら会社休むかな
ガソリン車の人アクセル踏み込んだらちょと車内ガソリン臭く無いですか？
コロナ第3波次第でさらに延びるし納車待ち中にベゼルやらが出てくるからな
これから注文する人は大変だね
7月！
まあ俺らも2月3月の頃からスケキヨがああだこうだ
言ってたワケで
5月納車なのにドアスイッチパネル注文してもうた
アームレストとかマットとか他の物も欲しいけど新製品出そうでまだ注文できん
雪上走破性たまんねーな、SUVはみんなこんなもんなのかもしれんが
こりゃあ今年の冬は楽しそうだ
明る過ぎるので、
少し暗くするデイライトカバーが欲しいね。
>>839
もう試したの？
俺のところは今年も雪遅くてまだ試せてないわ というかタイヤ依存じゃねと思うけど
といいつつスノーモードは多分いれっぱなしだろうけど
>>835
ベストカーは他に比べて数段レベルが低いから話半分にしておいた方がいい
とはいえあながち間違ってもいなくて、一昨日単色のHV4WDZを契約したがHVのツートンだったら7月になるかもという感じだった
ただ、4月以降の生産計画がどうなるかわからない部分があるので、ヤリスクロスの生産に力を入れるなら前倒しの可能性もあるとは言っていた
今一番売れている車種だからそれに期待だな 積雪凍結路面走ってるけどスノーモードの必要性あまり感じなかった
20年以上四輪駆動車に乗って来たけど圧雪路がツルツルになる事あがある
決まって外気温がジャスト0℃の時だね
長年雪国に住んでいるとスリップするのが感じられスリップした瞬間全身からどっと汗が噴き出す
他の車も早々に気付き速度が20kくらいに落ちる
高速道路は脇にぶつかった車が次々と現れ、ますますスピードが落ちる^^;
そういう状態だと四駆の性能よりもタイヤの性能が物を言うよね
雪が積もりツルツルの道も走ったけど、あまり４駆にならない。FFとほとんど変わらない。信頼できるのかなこのシステム？ちょっと不安。
寒くなりほとんどエンジン走行。モーターアシストもほとんどなく、エンジンだけで走るから、エンジン馬力とトルクがない分走りが悪い。トヨタHVにがっかりした。
前車WINTER MAXX02、ヤリスクロス03
違う車種だから比較にはならないが03は凍結に強いのは実感してる
深雪の噛み具合は未検証
別な車種で4、5年前アイスガード5が摩耗して雪道滑るようになったからウインターマックス01買ったら余計に滑べって1シーズンで冬使うのやめた。
ドライ路面もヨレヨレだったし今のダンロップは良くなったんですか？
地方の田舎都市だけど通勤で4台に遭遇するようになってしまった
自分黒白、白2台、黒赤、黒ベージュ
1台はめちや近所だから10キロくらい連なって走ることも
>>847
今までe-four16年2台乗ったけどそんなもん エアコンオートで走ってたら結構フロンガラス曇る、特にトンネルは一発で曇る
質問なのですがナビレスだと、Googleマップ起動しながらSpotifyとか同時に音声出力できますか？
>>858
できるよ
ナビ音声が優先だから音楽が勝手に小音量化する >>848
お前そろそろマジで病院に行った方がいい
どうせ車なんか一生乗れないだろ？
この板に取り憑いても無駄な努力だよ(笑) >>853
今のバカ売れ状態考えたらそのうち信号待ち行列全部ヤリスクロスという事もありうるｗ >>863
なんてスルー能力の無さなんだ
無視しろよ まあ今一番話題の車だからそういう頭のおかしいやつも来るんだろうな
Apple板と同じだよ
雪道は駆動というよりタイヤ性能だからな
補助的に4WDがあるとより安心という感じでいいのでは
自分は20年前のヴィッツでその光景を嫌ってほど見た
あれがまた見られるとはねぇ
プリウス50乗ってるが新旧合わせたら当たり前だが結構遭遇率高い
それでも流石に信号待ち全部なんて事はない
なんでリモートスタートアプリ経由でエンジン付けてて、ドアロック解除したらエンジン切れるかねぇ
一気に寒くなるやん
>>850
軽FFでレボGZ、
ビーゴ4WDでGEOLANDAR I/T-S、WINTER MAXX、WINTER MAXX02、
ヤリスクロス4WDでWINTER MAXX03
の比較だが価格と性能で最もバランス良かったのはWINTER MAXX02な印象
深雪よく噛むし凍結でもかなりレベル上がった
未舗装路面でもしっかりしてたし耐摩耗も強かった
03はシーズン入りたてなので、まだ評価固まらない >>844
スノーモードは発進時のトルクを制御してくれるんだって
雪道でいきなり強くアクセルを踏むとスピンしちゃう
それだけでも安心だと思う リモートスタートでこの時期快適やで
寒い日はアプリから始動すればフロントリヤのデフロスターもミラーヒーターも自動でONするからありがてぇ
ガソリン四駆は加速時と登り坂ではほぼ必ず後輪も使うよ
それで劇的に何か変わるわけでもないけど
とりあえず駆動配分画面見てるのは楽しい
この時期にリモートスタート(アプリ)とシートヒーターには感動しています。
前までは通勤中に腹が痛くなり、コンビニ迄間に合わず車内で何度か漏らした経験があるので、ヤリスクロスには感謝しています。
もう社内からウンコ車、うんこマンと呼ばれなくなりました。
2ヶ月乗ったけど、走行可能距離が減っていって、突然給油指示画面に
変わってしまうのは対応策ありますか？ 残り20kmなのか5kmなのか
でもだいぶ対応が違うのですが
最初はタンク40L入ったら1000km無給油だと楽しみにしていたら、
結局700kmくらいしか走れてなくて
リモートスタートアプリこれ暦上の一ヶ月間なの落とし穴だな
雪降って契約しようとしたら今契約しても12月31日までで金取られるから来月から契約することにしたわ
燃料計半分で給油するようにしてるからそんな画面があるとは知らんかった
>>880
航続可能距離が短くなればどの車でもその表示になる >>882
俺も昔そういう人間だったから気持ち分かるけど
月額220円を残り半月分15日で割っても1日15円だぞ >>885
今外見て積もってたから気にせず契約したｗ ヤリクロ納車２ヶ月でまだ１台も出会ってない
そしてリモートスタートアプリ、年間契約したのに田舎すぎて電波悪いのか家では使えないww
>>884
こないだまで乗ってたHSはもっとぎりぎりまで残り距離が出てたんですよ。
20kmくらいかな ヤリスクロスは残り50くらいで給油しろが出てるような
燃費は良くなったのに給油回数が増えてしまって >>882
缶コーヒー2個分の料金では？
私は22日に納車しましたがアプリを入れました。
220円でストレスが無くなるのなら、安いと思いました。 ガソリンだから毎朝車庫まで行って外からブレーキ踏んでエンジンをかけて暖気してる
>>889
そうなるともう年間でいいやとなって切がない >>888
給油指示画面が出ても戻るボタンでいつもの画面になることない？
自分はこの前の航続可能距離0まで行きましたよ
31リッターぐらいしか入らなかったからまだまだ走れたと思うけど >>894
DOPでリモコンエンジンスターター付かなかったっけ? >>896
エンジンスターターは制限ありすぎて会社の駐車場では距離あって使えないし
5万ほどかかるし 年間契約ですと！なんとお一か月分お得なんですよ！一か月分無料！
スマホから出来るのがメリットなんだよ。
ぶら下げるやつはすぐこわれるんだな…。
やっとか。
というかリコールまで不良品のハイブリッド車を生産し続けたってどうなの
11月納車だった30017**の俺はめでたく対象外だ
>>902
同じく11月納車の2006○○○で対象外
やはり先行予約をされてる方が対象かな？かな？ ヤリクロのみなら5000ちょいか
当たり引かなくてよかった
>>903
11月も先行予約分あるから上旬まで怪しいぞ 9月上旬契約11月19日生産で勝ち組ですありがとう
後席中央シートベルトのリコール対応車だった
荷物載せてるから片付けるの面倒だw
やっぱりハイブリッドシステムにリコール
低品質トヨタ(笑
年内にうちに来ることはなさそうだけど、年明けまで焦らして来たらリコールですってありそうだなー
ちなみに9月に発注な
先行予約でもかなり早く納車された一部の人が対象だよね
自分は8月9日契約だったけど納車遅かったからセーフ
まあ、今後別な不具合出るかもだけど
>>910
賢い人は特別仕様車が出るまで待つからね 
何日入院すんのかな？ メーカーに戻してエンジン下ろす事になるだろうから、2週間～1ヶ月ぐらい持って行かれるんじゃない？
>>915
そうなんだ、入院するリコールとか初めてなんだけども代車とかは適当に準備されるのかな？ >>917
そいつ単なる精神異常者だからまともにレスすんなってｗ 新開発車初期型の先行予約での不具合は織り込み済みでしょ
それが許せない人はモデル末期に買うべき
ガソリン車で良かった
シートベルトの金具を交換するだけだよな？
ガソリン車はそうだね
まず後ろに乗せることないし中央席シートベルト金具だから俺はのんびり年明けに持ってくつもり
>>910
リコールに過剰に反応する人いるけど人柱になるほどの被害はないんだが
車なくなるわけじゃなくふ～んて感じなのに 年明け早々に1ヶ月点検あるしガソリン車だから
仮にリコール対象でも実質ノーダメ
リコール対象でもリセールガーマンじゃなきゃノーダメだけどな
>>922
ディーラーで交換
エンジン下すのは変わらないから時間はかかるし
無料代車でしょ >>912
9月20何日製造分までリコール該当
さすがに試乗車が多いんじゃないか
俺のHV FFはリコール対象 >>912
型式によっては10月もあるから余裕で11月納車も対象
俺も対象 >>922
>>915は実際は免許すら持ってない池沼だから相手するなって事だよｗ
作業自体は8-9時間の一日レベルで済む
混雑していても1,2泊だろ
まだそれほど出回ってないから早めに入庫予約した方がいい >>933
両方ともが5000台該当
エンジンの方はギリギリ免れたが
シートの方はダメだった(´・ω・｀) HVZ2駆 日曜納車でした。
151km走行で18.4km/l
まだまだ走りたてですが、燃費なかなか伸びません。
エアコンOFFで燃費意識した運転してるつもりですがこんなもんですかね。
シートだけだったらディーラーに持ってってコーヒー飲んでる間に対応完了だろ
Xグレード納車完了。どのリコールも関係なし。シンプルいずベスト。
ヤリスクロスはミニスカ女子乗車不可能だな。サイドステップが分厚いから乗り降りのときにパンツまるみえになるな。
タイヤはヨコハメだった。よかった～。安い韓国ブランドがセットされてるかとおもった。
>>936
それだけ見ると悪いです
でもまだ評価するには走行距離が足りないと思います
最初はいろいろ触るし、ちょい乗りだと燃費延びないし クリーニングキットのバッグもらったけど、あんな巨大なボディを手作業でシュシュフキフキする気力はないんだが。。
納車一か月半くらいになるが最初に気になった尻～太腿の痛み
今はほとんど感じなくなった
ポジション慣れなのかクッション当たりがついてきたのか
残念だけどx所有者が少ないから共感出来る人が少ないと思う
>>939
ですよねー。大体25km/l前後の報告を良く目にするので、正直ちょっと残念な気分です。
確かにまだ走り始めで納車されてから一度もリセットしてないので、次回給油時にリセットして満タン法で燃費測定していこうと思います。 >>948
エアコン付けなくて普通に走ってれば25キロ位いく
納車後のアイドリングとかも含まれてるから悪い印象を受けている
マルチインフォメーションディスプレイの燃費履歴を消去すれば良い 街乗り中心で速度ムラ注意されてもね
先行予約組。
昨日、早速ディーラーから連絡あって、年明け早々一泊二日の入院。
エコ運転の判定はそうとうシビアだと思う
来週末納車よていなんやがリコールどうなるんやろ。リコール対応してから登録納車してもらおうかな。
>>953
坊や 君のは対策済みだから
安心しなさい ギリでエンジンは引っ掛からなかった
シートベルトはリコール引っ掛かったけど後席中央とかまず使わないし6か月点検の時ついでにしてもらうでいいや
>>953
11月中旬納車のオラがゆーから、でぇーじょぶだ！ >>947
いいおー。後席ののりごこちも親に好評だよー。
トヨタのベーシックグレードすごいよー ウチは家族には不評だわ後席
運転してる自分は楽しいけど
前の車がワンボックスのスライド
だからなぁ
>>944
少しだけ腰が深く入る感じのシートだから
そこに腰を入れずに猫背でだるっと座るとケツの一部に変に体重かかって痛くなる
ちゃんとした姿勢で座れば全く問題ない >>949
そうですね。それもあると思います！
ただ一時20km/l超えた時もあったんでそれが謎です。
まあ通勤時片道8km程度なんでそれが最大の理由ですかね。。
まあエコ運転頑張ってみますm(_ _)m >>966
エアコンオン、坂道、低温、低走行距離なら仕方ない
HVで動かなかったらガソリン車なんだから
20、30分くらい経ってからHV率高くなる気がする
エアコンオンはガソリンばっかり
今の時期燃費は気にしない方がいい リッター平均25の車が冬季だから平均15しか出ないのはさすがにおかしいだろ
リッター20はさすがに出ると思うわ
リコール対象車だけど、作業が2、3日かかるかも…らしい
年内に終わるといいが
納車後三日間70kmくらいで
19.4kmだった そこからガソリン満タン
リセットで24.8km 今はエアコンガンガン
利かせて21.2kmだな
リコール対象だけどハガキでも来るの？
なんか電話来てる人も居るみたいだけど
>>972
メーカーから封書が来る
ディーラーで買ってればディーラーから電話も来る リコール修理の代車でヤリスきたけどバックカメラが明らかに上
>>974
トレイの中もいいし
小物置きになってるのもいい
たった3か月弱BHつかっただけで、BH無い車には乗れなくなったわ >>969
HVのおかげでリッター15の車が25になっているという考えしろ キックススレより
326 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr11-o4iS [126.255.35.28]) [sage] :2020/12/17(木) 15:04:04.83 ID:M6HdKubyr
燃費は気にしてないけど、冬の北海道だと街乗り Sモードで10km/L以下は普通になってきた…(･･;) ほとんど発電してる感じ。
寒い所で考えてる方は参考までに。
リコールの招待状届いてた
修理作業時間8時間40分を見込むと記載
詫びにディーラーオプションの一つくらいつけてほしいよなｗ
ハイブリッドはエンジンを下ろして修理って完全に傷物じゃん
3気筒はエンジンマウントにシビアだよ
なんか不安になってきた
トヨタ大丈夫かな？
まだ頭金払っただけだからキャンセルも視野に入れた方がいいかも
かと言って貧乏な自分には他に理想的な車種がないんだけども。。。
考えもつかなかった問題ならまだしも、前から言われてたHVの問題がリコール出ていつの製造が対象なのか、解決したのかしてないのかがはっきりするのって納車待ちにとっては歓迎じゃないの
ハイブリッドって凄く燃費良イメージもつ人もいるけど、エアコンガンガン効いてる時期はエアコン使わない時と比べて五キロくらい差があるよ
E-Fourだけど今朝路面テカテカで結構後輪発動してたわ
ドリフトしたときにギッとかいって一瞬左の方にオレンジアイコン付くけど何が作動してるんだろう
>>990
点滅する車の下に～が2つあるのなら
TRC/VSC/ABSのどれかが動いてる時のスリップ表示灯かね
ちょっとしたアスファルトの凹凸で軽いブレーキ掛けただけでも光る時ある モノトーングレイッシュブルーのZ、ショールーム以外で初めて見たけどやっぱりいい色
バイパス走行中だったんで色々な角度で見たけど、真後ろから見ると車体に対してタイヤが細く感じた
カッコ悪いマフラー出口は走ってりゃ分からないな
lud20230204134024ca
このスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/auto/1606313937/ヒント：5chスレのurlに
http://xxxx.5ch
b.net/xxxx のように
bを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。
TOPへ TOPへ
全掲示板一覧 この掲示板へ 人気スレ |
>50
>100
>200
>300
>500
>1000枚
新着画像
↓「【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー＆納車待ち専用5 YouTube動画>4本 ->画像>48枚 」を見た人も見ています：
・【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー＆納車待ち専用15
・【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー＆納車待ち専用2
・【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー＆納車待ち専用7
・【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー＆納車待ち専用8
・【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー＆納車待ち専用1
・【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー＆納車待ち専用3
・【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー＆納車待ち専用6
・【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー＆納車待ち専用4
・【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー＆納車待ち専用9
・【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー＆納車待ち専用19
・【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー＆納車待ち専用16
・【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー＆納車待ち専用13
・【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー＆納車待ち専用21
・【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー＆納車待ち専用20
・【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー＆納車待ち専用12
・【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー＆納車待ち専用20
・【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー＆納車待ち専用10
・【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー＆納車待ち専用18
・【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー＆納車待ち専用11
・【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー＆納車待ち専用22
・【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー＆納車待ち専用21
・【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー＆納車待ち専用17
・【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー＆納車待ち専用19
・【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー＆納車待ち専用23
・【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー＆納車待ち専用14
・【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー＆納車待ち専用17
・【TOYOTA】ヤリスクロスオーナー＆納車待ちスレ
・【TOYOTA】ヤリスクロスオーナー＆納車待ちスレ ★2
・【新型】80ハリアー オーナー＆納車待ち専用7
・【新型】80ハリアー オーナー＆納車待ち専用9
・【新型】80ハリアー オーナー＆納車待ち専用10
・【新型】80ハリアー オーナー&納車待ち専用45
・【新型】80ハリアー オーナー&納車待ち専用25
・【新型】80ハリアー オーナー&納車待ち専用35
・【新型】80ハリアー オーナー&納車待ち専用15
・【新型】80ハリアー オーナー&納車待ち専用44
・【新型】80ハリアー オーナー&納車待ち専用48
・【新型】80ハリアー オーナー&納車待ち専用47
・【新型】80ハリアー オーナー&納車待ち専用49
・【新型】80ハリアー オーナー&納車待ち専用46
・ロッキー/ライズ オーナー&納車待ち専用2
・ロッキー/ライズ オーナー&納車待ち専用 1
・【新型】80ハリアー オーナー&納車待ち専用6
・【新型】80ハリアー オーナー&納車待ち専用38
・【新型】80ハリアー オーナー&納車待ち専用30
・【新型】80ハリアー オーナー&納車待ち専用41
・【新型】80ハリアー オーナー&納車待ち専用24
・【新型】80ハリアー オーナー&納車待ち専用28
・【新型】80ハリアー オーナー&納車待ち専用32
・【新型】80ハリアー オーナー&納車待ち専用16
・【新型】80ハリアー オーナー&納車待ち専用22
・【新型】80ハリアー オーナー&納車待ち専用12
・【新型】80ハリアー オーナー&納車待ち専用21
・【新型】80ハリアー オーナー&納車待ち専用23
・【新型】80ハリアー オーナー&納車待ち専用33
・【新型】80ハリアー オーナー&納車待ち専用19
・【新型】80ハリアー オーナー&納車待ち専用31
・【新型】80ハリアー オーナー&納車待ち専用43
・【新型】80ハリアー オーナー&納車待ち専用33
・【新型】80ハリアー オーナー&納車待ち専用18
・【新型】80ハリアー オーナー&納車待ち専用20
・【新型】80ハリアー オーナー&納車待ち専用14
・【新型】80ハリアー オーナー&納車待ち専用34
・【新型】80ハリアー オーナー&納車待ち専用36
18:50:05 up 13 days, 19:53, 0 users, load average: 9.40, 8.70, 8.53
in 0.12948608398438 sec
@0.12948608398438@0b7 on 012708
|
