1乙
機械も人間も使ってないと
使える機会あっても
オートハブ使ってない
丸目コイル時代のハブが壊れたは聞いたことないなあ
なるほど、じゃあ再販は安心だ >>6 踏み間違い防止装置をつけて欲しい。皆、いずれ後期高齢者になるのだから
>>13 ちなみに現行のオーストラリア仕様のランドクルーザー70はHAC (Hill-start Assist Control) が標準装備です
>>16 >>16 >>19 俺はヒールアンドトゥとかじゃなくブレーキ離して瞬間アクセルふかして繋いで発進してる
>>16 急坂以外ならアイドリング状態でも後ろに下がらずエンストもしない状態が作れるので
>>19 クラッチだけどジュランのハイリフトペダルカバーっていう、純正のゴムとだいたい同形状で厚みだけ分厚い奴使ってる。
踏み間違い抑制の目的で10年ちょい前からペダルに高低差つけたんだよね。ランクルに限らず。
パーキングブレーキは法令で貨物11％乗用20％の勾配で停止できればよく、ブレーキとしては弱い
一般的な道路で坂道発進をスムーズに出来なかったらモテないよ
モテるモテないじゃなくて再販70乗ってて坂道発進できない人なんかいないでしょ？w
というか坂道発進なんか出来て当たり前で出来なきゃmt乗れないだろ
ガソリンの値段めちゃくちゃ上がってる
>>28 >>36 再販76と79ってどっちが乗り心地良いと思います？(特に後席)
>>38 >>38 >>38 76も79も根本的に乗り心地を問うような車じゃないけどなあ
この車を所有するのは、寛大な家族の理解がないと厳しいと考えた方が良い。
メガウェブで開発の人とお話した時、乗り心地はホイールベースが長いのでピックアップのが良いと言われてましたよ。ただ、室内に荷物載せるところがないので、使い勝手を考えると76になると思います。79はクーペみたいに2人乗りで、後ろに少し荷物置くような感じの使いかたかな
両方試乗したが確かに76より79のが乗り心地自体は良かった
>>38 ですが、やはり79の方が乗り心地は良さそうですね >>48 いや>>49 は76と79で迷ってんだからハイラックスは眼中にないだろ なんなら日野のダブルキャブの2トンのがよくなっちゃうしな
今から買うならハンドルのキレ角が全然違うし、新車だしハイラックスのが良いね。
ハイラックスもイイよね
>>49 リセールいいんだから思い切って買ってみたらいい、あかんだら売ってもダメージ少ないでしょ
>>59 >>60 >>61 >>65 >>66 >>68 香川編集長 Woven City着工取材 東富士から未来へ受け継がれる「志」とは | トヨタイムズ VIDEO >>74 ありがとねー
>>74 ラングラーアンリミテッド600万～に値上げか、当時乗り出し400万以下で買えたのは本当に奇跡だなぁ
(前後車軸クロカンの)ラングラーアンリミテッド600万～に値上げか、
ここ再販70のスレだしラングラーのことならラングラーのスレで書いてるだろ
オレも再販当時、ラングラーを比較対象として考えたよ。
ルビコンは憧れるけど、、
忘備録
クリアは経年劣化で禿禿になるからベージュにしたよ
>>89 です >>90 >>92 >>94 安いクリアは剥がれてくるよね。剥がれたら最悪。ガードレールの方がマシだな
70って海外では白とベージュ以外は有料オプション扱いって聞いたけど再販は有料色なんて無かったんだよね？
>>100 長く綺麗に乗るなら白、ベージュはダメ
70で毎週洗車してワックスかけてピカピカ！みたいな人はどれくらいの割合なんだろう？
ナナマル＼(^o^)／丸目かあ... VIDEO こういうニュースあるって事はやっぱ再再販ありそうっすね
>>108 >>110 こりゃ再再販近いな
まーた買えなくて悔しがってるバカが荒らしにきてるのか
WHOの認証取ったことだしフルモデルチェンジはそもそも予定してないんだろうな
少なくとも８月までに再再販は無いで確定だな
再販76からハイエースに乗り換えたけど、高速道路の走行性能や荷室の広さ（車中泊）、高速料金など考えるとハイエースが最強とおもた
再々販あると思ってるなら、出るまで待ってると良いよ。
オレ76、車購入時とは比ぶべくもないが次に履くタイヤ選びが楽しい
>>117 >>123 さっき静岡で地震あったみたいだね
>>127 クソつまんない流れ作ると過疎るから止めた方がいいよ
再再販とかさ
>>124 あのワクチン70販売を日本でニュースにするてことは再々販ほぼ間違いなしだろうね
出ると思ってるヤツがずっと待ってると思うと、面白いわ。
待ってるやついるんだろうなw
>>139 空調パネルって照明あったよね？いつのまにか真っ暗なってるけど前は光ってたような
以前切れたけど替えの球が無く、また取り外すのも面倒なので灰皿の球を移植した。
そう云えば件の空調パネル下のブランクスイッチ裏に来ている配線って何者ですかね？
車体の価格高騰もそうだが、JAOSのスキッドプレートがヤフオクで9万ですか・・・そりゃたしかにレアパーツかもしれんけど
>>146 >>167 飽きた頃に弄ろうと思って保留していたのが
サイドバイザーてのかあれはいつ頃まで買えるんだろうか
TOYOTAグリルは新車から1年経たずにノーマルに戻した。質感もあまり良くないしね。
TOYOTAグリルってベージュの79とか田舎臭いタイプには凄く似合うと思うんだけどシルバーやグレーの76みたいな硬質感があるのには微妙に合わない感じ
>>155 似合かどうかより純正でローマ字エンブレムグリルを設定できる車種は少ないから両方持ちにした
BJグリルだけど装着してもBJ風にはならなかったな。
TOYOTAグリル \43,200 >>159 >>160 素地バンパー76だとオーバーフェンダーのとこどうするの？
ノーマルのフェンダーを付け替える
フロントバンパー \27,100
>>157 取り付け面倒なのと保安基準の関係とナンバー移設といろいろ面倒なので純正リアステップバンパーは3年ぐらい放置してる IPFのバンパーに載せるランプステー買ってあるけど、雪氷でどうしようもなくなるのがみえみえだから死蔵してる。
>>169 >>171 >>171 ディーゼルで再々販なんて無いから、確実に出る300のディーゼル買えよ。
口だけ君「サイサイハンのディーゼル出せ！すぐ買うから！」
俺｢それは無理だと思うよ？｣
>>179 俺「今でも買えるよ？」
>>180 >>184 もしでたとしてガソリンでも最低限乗り出し430
>>186 >>186 79に増車したいんだが欲しいのがハイエースにプロボックスにNV200と全て商用車
>>185 破格というか、一般的に車の値段は年に2～3パーセントくらいずつ上がって行くので後になればなるほど値上がりするってだけ
万が一出てもバンパー高60cm
2014年10月納車の76 東京だが当年12月末 急な法事で山形行きのため
>>194 79に235/85R16のオールシーズンあります？
ヨコハマ、ファルケン、トーヨー（＆ニットー）、住友（ダンロップ）、ＢＳ、5社あればどれかは日本から輸出してるのじゃないかな？
>>199 >>201 平成11年からハイエース、アルファード、ヴェルファイア、ジムニー、70と乗り継いだが
, -──､.
初心者ですみません
>>208 オーストラリアだと車両価格が600万弱だからな。
左ハンドルだから買わないって人は右ハンドルならどういう言い訳するんだろ？
再々販もないみたいだし右ハンドルなら買うよ
左ハンドルは不便だよやっぱり。細かいところで必ず嫌気がさす時があるから（パーキングとか）
>>215 左ハンドルを10年乗ってた俺が嫌だった事
>>217 ながらくヤフオクで入札の無かった１００系スペアタイヤカバーに入札があったね。
今日、某所で「ハイブリッド」70見たんだけど
百合子「3つの密、覚えてるかしら？」
>>221 それがスマートでクオリティ高いのよ
ストップウォッチとアラーム要らないです。誰が使うの？
バンパーの温度センサー（熱電対？）とハーネスが壊れたらエラー表示になるからだろう。
イグニッションONで「outside」ボタンを押下すると見られる。
エンジンオフでアクセサリーを何分使ってるとか計るのかな🤔
仕向地とグレードによって時計機能だけとか時計無しとかありますね
>>232 ストップウオッチはオーストラリアなどの鉱山で中に入る時に使うと聞いたことがある。
真夏の都心走ってると46℃とか表示してるけど、あれが正確ならば恐ろしいな。
今はオーストラリア仕様はアクティブトラクションコントロールやらオートクルーズやら6.1インチのマルチタッチディスプレイやらが標準装備（でもWorkMate=STDは時計は無いw）
坂道発進をサポートする機能も付いてるんだっけ
Vehicle Stability Control (VSC), Hill-start Assist Control (HAC), Electronic Brake-force Distribution and Active Traction Control (A-TRAC)って感じですね >>244 >>241 >>244 >>244 >>245 >>248 70もだんだんハイテク化が進むんだなあ
>>250 エアバッグの作動域確保しなければならないから場所がないのはわかってる。
エアバッグといえばついでに あらまぁキンω冷やしは今日もお世話になりました
ドア装着のドリンクホルダーは気をつけないとドア閉めた時に飲み物車内に飛び散らせるから使えない。
最近話題のワンストーンアームレストのドリンクホルダーで早速それやったわ
ペットボトルぐらい置けると良いなと。ドアごとだと敷居高いな。それにしても70系走ってるの見ないな。
コロナなのかもしれないけど再販は見なくなったな。
他県に行くと石投げられそうだし、出勤も週一なので年間5,000kmくらいしか走らなくなった。
丸目はよく見るけど再販は半年に一回くらいしか見ないな
バンは今でも稀に見かける
電車に乗る回数を減らしたからむしろ毎月の走行距離は増えたわ
コロナ前に九州一周したんだけど、
>>267 毎日見るのは通勤の時間帯が同じ
そうだねえ
狭い地域に2台居るって事はそれなりの密度で分布してるって考えられないかな？見かけないって言ってる人も全国をランダムに走り回ってる訳じゃないでしょう。
家の周辺だと60圧勝だな。次が200か。プラドは街に溶け込み過ぎて気付かない。
70再販バンが販売台数6000台と仮定すると各都道府県で割ると一県あたり120台
>>279 もう7年たつから他の車に買い替えたりしてかなりの数が海外に流れてるだろう。
どうせ一年限定の企画品なんだから正確な販売台数と色の分布を知りたかった
オーナーとしての感覚ですが、
>>290 唯一不満なのはラジオON OFFでのウィンウィンアンテナだな
>>292 >>289 GWでキャンプしながら普通のSUVじゃまず入ってこれないような所行って79を堪能してきた
>>298 水を差すつもりはないんだけどランクルでしか行けないような場所に単騎で行くのは怖いよな
怖いけど楽しいんだよねー
たしかモンゴルあたりなのかな、70が未舗装路走ったりデフロック使って泥田から脱出したり、川を渡る販促動画があって、それ観て鼓舞しまくり中古を衝動買いしてしまったのがおいらです。
再再販出なかったら300の最下位グレードGXでも良いなぁ
出ないんだから、GXに買う車決定だね。早くディーラー行ったほうが早く乗れるよー
先日ハリアー買ってしまったけどランクル70再再販されたらすぐ乗り換えるわ。ほんとに来るのかも分からないけど、来るとしたらいつぐらいだろうね
ほんとに販売があるなら70周年の8月をすぎることはないからねえ。
ハリアーの方が家族も安心するし目立たないから浮気もし放題だよ
>>312 近づかないで思い出したけど
>>311 >>318 >>311 いいなあ。ディーラーのカラー見本？。79買ったけど東京トヨタ全く貰えも買えもしないから、ヤフオクで全7色＝7台買って持ってるわ
あ、バン7台ね。見本に79無いから。「バン1万円で買えませんか」とかはきいたんだけどなあ。6月？販売終了時に再度訊くべきだったか。まあ国と違って行きつけは忖度ない店舗ではある
>>323 再販当時のRVパークは再販70グッズ色々売ってて楽しかったな
>>322 どこトヨタ店が配ったのかしらんけど販促品のこのトミカなら持ってる 懐かしい、契約時に貰ってBピラーブラックアウトしたらどうなるかとか、ホイールの色変えとか妄想モデファイして遊んだ。
おれもカラー見本もらったわ
>>327 トミカの再販70ラインナップ
カラー見本って発売されてすぐに購入したら、貰えるんじゃないの？契約後、営業さんがいろいろ家まで持ってきてくれたなぁ
東京トヨタで9月に契約・翌年3月納車で76を買いましたが、革の車検証入れとキーホルダー、それに色見本も貰いましたよ。
中古は簡単だったなぁ
>>337 キーホルダーは今も使ってるけど使い始めて半年？ぐらいでLAND CRUISERの文字は消えたね ディーラーの景品なので違うだろうね、群馬はオリジナルのシフトノブだっけ？自分は車検証入れとキーケース以外は花とコーヒーセットだった。
キーずっと挿しぱなしだからキーホルダー付けてないなぁ。
自分のとこはキーホルダーとトミカじゃなくて手の大きさくらいのでかめのミニカーだったな
再販グッズ片っ端から買ってた延長線上で販促DVDとかお高い専門書も買っちゃった
>>344 期待薄だけどethicallifehackに70の記事
76でギリ
78だったらそのまま霊柩車として最期を迎えられて幸せになれるぞw
>>354 76は無難な感じが嫌い
開発チームも販売側も出したいという意向は少なくとも2020年の春頃まではあったね
私の耳に入ってきてるぐらいなんで、たぶん別に秘密じゃないと思うから、開発チームとかに知り合いでもいれば知ってる話だと思うけど
>>359 企画段階でポシャる話はいくらでもあるんだろうし、社員同士であれ出したいこれ出したいなんて日常会話レベルなんじゃないの？
