そういえば、ディーラーの営業マンが新型デリカのテールランプはD5なのにPに見えるんですw
とかくだらない事言ってて鼻で笑ってしまった
Clarionナビ使ってるけど。。。
スマホのナビ使おうと思うんだけど、良いホルダーありますか？
GWに出掛けるけど新東名開通とかあるからヤフーナビのほうが新しい地図早いよね。
スマホのナビ使い始めてやっとCARPLAYが使えないのが気になってくる純正ナビ
挟むより引っ掛けるタイプのが安定感はあると思う
>>5
一昨年からAucklyのスタンド使ってて、ハンドル左傍の吹き出し口の上の平らな部分に設置してる。
今のところ壊れず使えてるよ。 >>5
マグネットホルダー最高
スマホにはMOFT貼ってる
ホルダー側はなんでもいいけど
俺はclutch itっての使ってナビ横の吹き出し口に取り付けてマウントしてる
注意なのはワイヤレス充電非対応くらいかな >>7
>>8
ありがとう！
今は使ってないファーウェイのスマホをナビ代わりにしようと考えてました。
ワイヤレス充電は機種が対応してないので問題無しですね。
検討してみます！ 1インチアップ程度でロールがおさまるようにしたいんだけど、おすすめのショックアブソーバーとバネある？
選択肢多すぎて困る
>>11
1インチならアレしか無いだろ
ロールも減ってスポーティーな乗り心地になる
減衰力や車高も調整できるし
20万近くするから取り付けしたらブッコミ30万かな ロールを抑えたくてJaos バトルズ16万工賃5万導入して俺は満足した。車高はどうでも良かったけど店の人いわくデフォ1.5cmUPだったのでそのまま。ただ、最初から付けてたステップが重宝した。
バックの際に下にミラー向いてほしいね。
ところでCAINZの900円のスマホホルダー買ったんだが、デザインとサイズ感がどんぴしゃに合って、今日はいい買い物した
オートフラッグスの付けたけどロール減ったしそこまで乗り心地悪くなかったしオススメ。
最近出たやつの方。
アライメント込み取り付け含めて30万くらい。
ロール抑えたいとか
そんなんわかる走りした事ないからわからんのだが
ノーマルだとダメダメなん？
>>18
固定式の方でもいいかなと思ったけど、paypayのキャンペーンで3万ほどポイント付いたから思い切った。
>>20
俺はスポーツタイプからの乗り換えだったから気になっただけで、車高の割に純正も十分な硬性だと思ったけど。ヴェルファイアも乗った事あるけど、デリカのが凄くマシ。 >>17
デリカも前下がりだから車高調付きならリアは2.5のままで前輪をMAXの3センチまでアップしたら車体が水平になるんだよな
ツレのハイラックスがジャオス車高調で水平にしてるけど、迫力が増してカッコいい 青空駐車の人にお尋ねしたいんだけど
ボディカバーとかしてる？
納車されてピカピカの車見てると、過保護にしたくなる。
ヘッドライト黄ばみたくないなぁとか思ったりするけど、そんなの気にして乗るクルマじゃないよなと思ったり。
>>23
毎日乗るからカバーすんのめんどくさいす
黄ばんで磨いても取れなくなったらユニットごと交換かなあー
あとはガラスコートくらい？ ボディカバーは風に煽られたりして擦れ傷付くぞ
てか、そこまで神経質にならなくてよくね？
黒のアルファードじゃあるまいし、たかだかデリカなんだから
アルファード並みの金額になっちゃってるんだよなぁw
塗装も内装もこだわったから…
ボディーカバーは青空駐車だとむしろ傷の元。
キレイにしたいならまずは車庫だろ。
ナビのキャンセラー、走行中に見れる細工って、ネットで売ってるカプラーオンの配線つけるだけで出来ますか？
>>29
ナビはメーカーオプション無いからキット要らないっしょ
パーキングにつながるのをテキトーにアースに繋げりゃおっけ
ググれば出てくるっしょ ライトは、まだきれいな内にシリコン吸着のフィルム貼ればいい
シリコン吸着は剥がし跡が残りにくいから、糊付けは避けて
ウチは家でさえテレビ見ない 妻も子も
なので車にテレビは特に要らない
横で見られたら気が散って嫌だな
てかあれ違反じゃないの？
>>36
別に違反じゃねえよ。
走行中に操作すると違反だが。 >>29
ユーチューブでやり方出てくるよ。
私はそれ見て自分でやった。 >>36
勘違いしてる人多いけど違反では無い
操作や運転中の直視が違反 >>29
そんなのパーキング線をアースに噛ませるだけでいいじゃん >>40
今それ出来ないナビ多いのよ しらんの？
だからクソ高いハーネス売ってたりする訳で デラオプやメーカーオプ以外の社外ナビはアースでいけるんでね？
前者は昔っからアースだけじゃアウトなんだが。
ということでなんのナビかわからず議論するとバカが湧くって話では？
少なくともアルパインはパーキングブレーキ接続線をアース落としでおげ
>>42
俺もそう思う
ただ、デリカのDOPのクラリオンとBIGXは両方ともアース落とすだけで大丈夫って営業担当が言ってた
結局、社外買ったから本当かは知らんけど 納車されたんだけど、プライバシーガラスが思ったより薄過ぎたのでスモーク貼る予定ですが、おすすめありますか？
Dで聞いたら紫外線等カットのシルフィードが6.3万、ルミクールが4.8万でした
>>24
>>25
ありがとう、X-PELってのは初めて知ったわ
近所に2-3万円くらいで着けてくれるお店ありそうだから、見積もりしてみる >>47
ただ暗くしたいならなんでもいいよ
遮熱入れたいとかあるなら別だけど >>47
スモークは濃い色入れるとかなり熱くなるからIRカット入ってるやつのほうがいいよ。 >>32
絶対こういう奴出てくるよな
お前が見たくないか知らんが見たいから聞いてんだろ
何の役にも立たないんだから黙ってろよ ケンウッドのナビでパーキング線を切ってクワ型端子つけてアース、ボディ側の線は絶縁したよ。
走行中に全ての操作が出来ることが助かる
パネル外してナビに到達するまで慣れたら30秒だね
先日正規ディーラーでも納車日に「あ、走ってても全部操作できるようにしといたんで〜」と言われたが、こういうの減ってきてるのかね
>>54
昔みたいに、サイドをアースでお手軽仕様が減ったから
今はエンラージ商事で買わないといけないし 市販品のナビはまだサイドブレーキにアース落とすだけでTVや外部入力出来るモデルも純正はほぼ無理
社外ナビで9インチと11インチってどっちがいいですかね。あとメーカーどれがいいですか
>>57
サイバーナビ（パイオニア）の9インチにした
取付キットや配線その他諸々合わせても価格差がBIGXと10万くらいあったと思う ケンウッドの彩速ナビいいぞ
9インチの中では安い方だし、操作感もサクサクでいい！
しかしナビしか話題無いのか？
一般的な大衆車デリカなんだからリフトアップやガードバー、ルーフラック、ラダー等だろ
快適装備の話題より実用的なパーツの話しろよ
高級車じゃあるまいし、泥臭いデリカなんだから
>>64
俺はリフトアップ以外のカスタムは全てやってるよ。
けど、ここの人達はカスタムに興味ある人は少ないと思う。 >>63
デリカを購入するきっかけとなったのが4インチアップデリカを見た事なんだけど
今ではやりたいとは思わなくなってしまった… >>59
サイバーナビいいですか。
前車のフォレスター はサイバーナビだったんで良さわかります いつものリフトアップマンだから気にしない気にしない
>>66
男なら4インチUPが常識だろ
1インチなんかで、お茶を濁すな そろそろ夏タイヤに交換しようかなぁ
半年に１回とはいえめんどくさい
>>68
サイズはBIGXに比べるとかなり小さいけど、前の車よりは大きいので不満ないです。
ナビ性能は妻の5年前の彩速ナビよりはかなり良いと思います。今の彩速の性能は知りませんが
あと、CQ912 -DCなら1年間無料で車載WiFi使い放題です。2年目から年間13000くらい必要になります。
うちはFireStick購入して、取り付けしてますが、子供がアマプラ見るので重宝してます はいはいはいはい
ナビナビナビナビ
ナビなんて好きなの買ったら良いだろ
何でもええがな
BFGのko2の215ならコストコに在庫あるけど225や235が無いし納期も7月くらいになるかもしれんとの事で215/70/16で妥協すべきか悩んでる
出来たら妥協しないで235の方が良いと思うけど。
KO2替えたら次の交換までかなりもつし。
もし16インチじゃなくてもいいなら、245/65R17はどうかな？新型だったら似合うと思うけど
>>76
めちゃくちゃ早いレスありがとう
17だとホイールから買い直しになるなぁ
やっぱり妥協しないで7月まで待つかぁ 純正ジオランダーのタイヤの目があまりないのが心配 245/70R16にしました
ギリギリノーマル車高で入りましたよ
キュンプ荷物載せるようにルーフキャリアつけるんだけど、梯子とかで荷物にならなくて高さもあるやつイイのある？
>>75
215なんて履いたらタイヤハウスより引っ込む？ 245でツラなら
ディーラーには235でギリですね言われたんで235にしたけども
>>75
wildpeak at/3wの235、なかなか良かったよ
KO2ほどゴツくはないけど、見た目的に2番手くらいのゴリゴリ感はある。
そしてかなり静かだった。 流石に245はちょっと…215は履いたこと無いけど純正で設定されてるならそこまで変じゃ無いかなぁと
怒涛の235推し！！235かっこいいっすよねぇ
Wildpeakも気になるけど今回はko2と決めてるんですよー
>>84
ワイルドピークいいよな。
俺も履いてる。
雪山も何気に行けるし冬タイヤ規制でも通れる。
ko2は値段の割にイマイチ。 >>80
純正にしろ
深さがあるから積んだ時の安心感がある >>86
雪山イケるのこれ…?wwww
KO2は抜群にカッコいいんだけど、高くて買えなかった。
ワイルドピークはノーマル車高でもかなり迫力出るから、安いのも相まってすごい満足感ある。 雪道の規制は抜けれるけどまともに走破できるかは別の話
デリカ。。。
マジで旅行行きたいわ
関東から仙台行ってフェリーで苫小牧行って。
北の大地を周って帰る。
夢のまた夢などだろうか
>>91
行ってこいよ
ウクライナに旅行行くんじゃあるまいし
なぜ夢やねん
大袈裟な >>92
仕事、家族、社会的地位、etcがあってだな。首都東京からだと北の大地は遠いのだよ。自分だけなら良いのだが、小学生とかいると、休ませるのも難儀でな。
(飛行機で行ってレンタカー借りるなら楽なのだが)
まぁ、諦めずに模索はして行くよ >>89
雪山楽勝よ。
一応スノーフレークマークも取得してるしね。このタイヤ。
とは言えアイスバーンにはオススメしないから素直にスタッドレス履くけど。
北米ではこのタイヤで雪山ガンガン走ってるとさ。
現地人曰く。 ここで自分も215か235かで迷ってる旨を聞いて215は無いという回答だったので235にしたけど、大正解だったから215はやめた方が良い
ナビは去年新車購入した人が、もうナビ使わずスマホナビにしているというのを聞いたのと、実際自分が5年乗った車のナビを使ってない事を考慮してDAにした
DOPのクラリオンだけはやめた方が良い
>>91
俺も東京だが大洗からさんふらわあで苫小牧もある
青函乗って北海道の高速が通行止めのなか、デリカで地元車を蹴散らしながら走った思い出 今月末納車予定で埼玉から大阪まで家族旅行企画中だぜ
はじめてのロングドライブ行けるかなぁ？
>>100
意味不明
普通に行けるだろ
何言ってんだ？ 納車されて一年。
パーキング入れてエンジン切るとアクセサリ電源まで切れて不便な仕様だなぁ、てずっと思ってた。
ニュートラルポジションでエンジン切るとそのままアクセサリー電源継続になるの今日初めて気づいた…
>>102
消し忘れてバッテリー終わる可能性もあるでしょ ブレーキ踏まずにスタートボタン押せば良いだけなんじゃない？
>>103
それは自己責任よな。
あくまで昼休憩時に不便だなと。 デリカは注文から納車までの期間はどんなもんでしょうか？やっぱかかるかな？
>>106
場所にもよる
東日本三菱は割と在庫抑えてるようだよ >>106
去年の今頃は、納期いつになるかわからないと言われた。今年いよいよ買う予定。買うなら早く欲しいと。 カリカリしてないで自慢のデリカでドライブでも行ってきなよ
気がまぎれるぞ
住んでるとこ田舎だから三菱販社1つしかない。
その支店は複数あるけど、こういうのって競合できない？
>>112
うちの地域には販社が2つあるから当然相見積もりしたんだけど、高い方に「あっち(もう一社)は◯万円安いよ」って言ったら、「金額同じにしますからどうかうちで！」って意味不明なこと言われたわw だいたい、幼稚園や小学生のガキなんざ1週間ぐらい学校休ませたらエエがな
デリカで旅行行けるかな？ってどんだけ大袈裟なんだっつーの
そんな奴は休日はアウトレットや、AEON MALLか、ららぽーとしか行かないんだろな
>>102
つーか、パーキング入れてエンジン切ってもACCが継続する車ってあるのか？
104氏言うように、一旦エンジン切ってからACCだけONにすりゃいいだけだろ ID:v/ihImoI0は何をそんなにカリカリしてんの？
>>102
ナイスな情報ありがとう
>>118
それだと再起動に時間かかるじゃん
例えば車庫に着いてラジオやテレビがいいところなんだけどディーゼル音がご迷惑だからすぐエンジンを切らないとならない時とかに役立つ >>119
誰もリフトアップに賛同してくれないから リフトアップ厨って・・・
ミニバンなのに何を無理してるのか？
ランクルでも買えばいいのに
>>102
三菱はこれだね。アウトランダーも同じだったよ。 >>120
アイドリングストップ機能をだな
工場ストップだってよ
今からの注文だと7月以降とかになりそうとのこと
俺のはギリ生産間に合ったと連絡来たわ
とはいえ3/6契約GW明け納車予定なんだけどね 自分の場合、今製作中で3月下旬に上がってくるのが1台あって3月登録間に合いますって言われて3月頭に契約してもう納車されている
キャンセルとかでは無いそう
話によると人気車やコロナ等を勘案して、オーダー入らなくても作ってるらしい
半導体不足等で何度も工場ストップしちゃうし
タイミング合えば早いかもよ
>>102
Nに入れてスイッチオフした後にPに入れるとどうなるの？
ACC継続？ >>128
それは試してないけどNのままだとOFFにならなかった
たぶん安全のためにPへ入れろってことなのかも
てか自分の車で試せよw >>129
ああ、ごめん
そう言われると思ってんだけど、いま入院中で試せないんだ
言葉足らずで、すまん 3月頭に契約、ロットは間に合うから
4月中には納車予定だろうと言われてたからGWに休み申請して子供がやりたがってたキャンプを計画したが
オートキャンプ場がどこも空いてねぇ
そして昨日GW明けになると連絡ありましたw
ちょうどよかったな
オートキャンプ場空いててデリカ納車されなかったらキャンプ行く意味もあまり無いなw
>>131
急いては事を仕損ずるって言うしね。
納車楽しみやね。 >>130
いや、本気で言った訳ではないので最後にwを付けておいた
お大事に >>137
純正つけてたけど、新型デリカに買換えを機に付けなかった。
あれ付けてると風切り音でうるさいのと、洗車の邪魔なんだよね >>137
ルーフレールはinno。ルーフボックスはTERZOのローライダーフレックスコンパクト
風切り音なんか全然しない
それより問題は高さ制限に引っかかるので2.3m以下は行けなくなる事だ バスターズ最高だけど、これいつか樹脂のとこ白んでくるのかなぁ…オートグリムでも塗っとくかな
あとバスターズの難点は人気すぎて買えないところだな
SnowManのガンダーラ？を練習してるんだけど、冒頭部分でシユゥウエィイーンってところがどうしてもうまくいかない(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥｀)
誰かコツを教えてくれんか？
新型デリカで定期点検の警告を消す方法をどなたか教えて下さい
>>149
つべでいいんじゃないかね
本当この車飽きないし運転が楽しいわ、なんで楽しいかわからないけど楽しいわ
不思議だわ >>143
取り付け前にチッピング塗装しといた。
見栄えも変わらんし保護にはなるかと。
あそこだけパーツ取り出来るんかね？ 明日ダンスの大会あって参加するんだけど
右足の跳ねがうまくいかない
上手くいくコツ誰か知らない？
>>157
ゲームするならREGZAだろ 応答速度が違うしゲームモードが素晴らしいぞ お前らGWの予定はよ？
俺は富士五湖からの石和温泉からの浜松で舘山寺温泉でぐるっとロングドライブしてくる
>>160
浜松市民だが、歓迎する。
しかしおすすめは新城の温泉だよ。新東名三ヶ日jctからいける。
どこに入っても源泉かけ流しで、川を眺めて入浴できる。
自然が多くて田舎の雰囲気をより堪能できる。 新型じゃね、テールランプとスペアタイヤがあった位置あたりにプレス加工されてる鉄板がある
>>163
これで判別できないのか？
君はデリカオーナーにのか？ >>164
プレスも何も新型だろ
何言ってんの？
つかレンタカーじゃん >>164
テールランプがあったところにテールランプがあるように見えるんだけど これで新旧の判別もできないって
そりゃリフトアップとかにに興味無いのはわかる
流石にこの程度で判断出来ないとなるとオーナーじゃ無いわな
｢わ｣ナンバーのレンタカーか。
ぶつかった相手はEKの日産版。
デリカもレンタカーあるんだね
レンタカーで暴走なんてOKINAWAw
>>173
沖縄はデリカのレンタカー多いよ
旧型の時も良くみたよ
たいがい白かシルバー いつものリフトアップ厨だし。
新型デリカスレ1台目から噛みつきまくりだよw
リフトアップ厨っておもろいなw
なんかエブリィみたいですれ違うと笑えるのだが
旧式が新型スレにいるってこと？
なんかかわいそーっすね
優しくしてあげようと思います
グラファイトグレーツートンかブラックマイカで迷い中。背中押してください。
オレ グラファイトグレーツートン
家族 ブラック一択
断然グラツー
家族も、近所も、会社の人も全て色が良いと言ってくれる
珍しいし
昨年買ったのでグラツーじゃなくアイガーツートンだけど、実車見てる限りブラック単色にしとけばとか思った事は無いが、ネットとかでシルバー部分を全てブラックにしてる車両を見るとブラック単色がすごくカッコよく感じる時もある。
でも同じようにシルバー部分をブラックアウトした、グレーツートンもカッコいいのでグラツーに一票で。
>>180
ブラックなんてアルファードみてぇでダセェよ グラツーって言うんですね。
グレーをグリルを黒っぽくしてとか考えてましたが、ディーラーでみたブラックが普通にかっこよくあえてギラギラグリルもそのままでいいのかなとか思えた。カスタム費用もかからず良いのかなと。
個人的にはブラックをさらにいろいろブラックアウトするのはないかなと。
グレーはオッサンくさいと家族が。
オッサンが乗るのだけど。とにかく迷いますね。
眠れない。
グラツーとブラックだと下取り査定に差が出ますかね？数年後。
ホワイトダイヤモンドは今までの白と違いがハッキリわかったけど
ブラックダイヤモンドも違いがわかるほどものなのかな
ブラックダイヤモンドの実車見たこと無いからわからん
>>188
グレーはオッサン
シルバーはお爺さん
白と黒は残クレ 下取りだけで考えるとブラックの方が高いけど、何十万も差が出るわけじゃないから気にしなくても
下取り気にして選ぶって
だから残クレ君って言われんだろ
>>195
日本語理解してから書き込め
恥かいてるぞw >>180
来週グラツー納車なので、1票入れます。
ホワダイと悩んで両方実車並べてもらって見て決めました。いい感じでアイガーより黒めなので自分は良かったと思います。楽しみすぎる。
連休どこ行こうか悩んでます。 新城温泉行こうかなw 何となく通勤の帰り道をほぼパドルだけでシフトチェンジしてみたら、普段8〜9の燃費が11km/Lまで改善した 結構変わるね
リフトアップなんてな
次に乗るやついないから、売られたあとは鉄くず、粗大ごみよ
大事に乗ってやれよ>>195 >>200
1-3速使ってるレンジ違うからねー
低速から引っ張りすぎるのもATには良くないと思いつつ低速から引っ張ってしまうわ グラツーは正直アイガーより良い色だと思う。アイガー乗りは認めたくないだろうが。
実際に寺で聞いたら1番人気みたい。
はい。アイガー乗りですが
負け惜しみ言うと夜と曇りのときは負けないかな
でも、晴れたときはアイガーは白ける感じでなんか煤けた感じになる気がする
高速走行が多いんだけど、ACCで110km位設定してパドルで8速固定すると燃費延びる。ただカーボン溜まりそうな気がするが…
念のため燃料にPEA添加してる。
お前らオカマか？
男なら4インチUPだろ
リフトアップしないならデリカじゃ無くて良いじゃん
3月登録瀬戸際で新古車にしようと思ってた矢先、
グラツー見たらアイガーより好みで即決してた
黒にもグレーにもなる良いとこ取りだと思う
グラツーは地方だと実車は見れないのがネック。
タイミング良ければ納車待ちのが見れるが。
黒っぽく見えるなら黒でいいかーとなってきた。
>>208
アイガーグレーのオーナーに喧嘩うってるのか？ だいたいグラツーグラツーって何様
グラツーってのはY33丸目セドリック グロリアだろ
紛らわしんだつーの
跳ね上げフラップ式のコインパに駐車直後オートステップOFFは確実にした方がいいな
今日引っかかってフラップもステップも戻らなくなっちまった
>>213
それは良き情報サンクス
デルタホイール BFGオールテレーン納期が7月だってよ、、、
納車はノーマルホイールになるそうだ、、、 てか、アイガーグレーなんて設定無いのに勝手に作るなよ
>>215
去年までアイガーグレーメタリックと黒のツートンがあったやん >>215
アイガー知らねーのにデリカ買うなや
カス野郎 グラツーって黒過ぎるグレーじゃん
アイガーグレーの方が戦車みたいでカッケーのよ
デリカは高級車じゃ無いからワイルドなカラーが似合うつーの
ラグジュアリー路線じゃないから
アイガーグレー有っただろ？と思ったら今のモデルはアイガーグレー無いんだな
アイガーvsグラツーの戦い状態で、喧嘩売ってんのかとかバカじゃねーの
好みなんだからどっちでも良いだろ
>>226
最後ちゃんとしたこと言ってるのにバカじゃねーのとか言ったのでダメですね 
