◎正当な理由による書き込みの削除について： 生島英之とみられる方へ:
【最高傑作】ランドクルーザープラド172台目 YouTube動画>1本 ->画像>9枚
動画、画像抽出 ｜｜
この掲示板へ
類似スレ
掲示板一覧 人気スレ 動画人気順
このスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/auto/1666049474/
ヒント：5chスレのurlに http://xxxx.5chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑スレ立ての際は三行書いてください、立てると一行消えます
公式
http://toyota.jp/landcruiserprado 前スレ
【最高傑作】ランドクルーザープラド171台目
http://2chb.net/r/auto/1663813919/ 次スレは
>>950を踏んだ人が建ててください
建てないとハゲます
落ちるのを防ぐためリセールの話題を否定する人は盛り上がる話題を一つ提供してください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
いちおつ。
次期プラドは鉄鋼高いんでフレーム薄くして、アルミ多用して軽量化してお値段最低本体価格400万円以上ではんばいします。
俺はまだ来夏に150のファイナルエディションが出ると思っている。
モデルチェンジが行われる車のファイナルエディションなんてかつて出たことあるの？
>>6 石油製品だからプラスチックも高い
フレームは木じゃない？
あ、木材もウッドショックて高騰してたわ
180は価格据え置きでコストカットがふんだんに盛り込まれてるだろうな
ディーゼルは変速ショック大きいから180は8ATでよろしく
燃費は12後半ね
現行2.7TXL7人が434だから35アップの470と予想。
ナビがここにプラスされると500。
やっぱり値引きなし600覚悟か。
>>15 濃茶なら買わんかったな タンシート内装明るいし汚れなくて好き
シートだけサドルタンだからね、他の内装パーツと合ってるようには見えない
>>9 東京の羽村で作ってるんだから
東京の青梅奥多摩の杉檜が余ってるから内装には使えるかもしれん
内装はすべて木製ってのも斬新だろ
>>18 写真で見るよりは違和感ないよ 180は色使い頑張って欲しい 黒は全面黒すぎだしベージュもおっさん臭い でも300の赤とかキモいのでやめて欲しい
>>18 え？
70th持ってる人に頼んで中見せてもらったら早いかな
150後期に乗りながら180を待ってるが気楽
内容によってはマイチェンまで待っても良い
トヨタの前期は何故か微妙な顔つき多いよね
>>14 300みたく全グレードDA標準装備でしょ
TZG以外12.3インチはOPかもね
全車キノコレスになるな
新型は300と同じプラットフォームになるのかな
もしそうなったら今のエンジンって積めるの？
本来、プラドはランクル100〜300系みたいな高級SUVに寄せないデザインで行って欲しいかった。
中途半端にラグジュアリー感出すからランクルの廉価版とか変に言われちゃうんだよな
FJみたいにオフロード・カジュアルに特化して住み分けしてくれりゃ良かったのに
自分で言ってるようにFJがあるからなー
今のままでも十分だとおもうけどね。
廉価版？その通りだしだから何？
人の目が気にならないようにもうちょっと強くなろう、プラドのように
カジュアル特化では日本と米しか売れなそう
短命なFJのように
メインの市場の国では高級路線が売れるんだろうし
てか世界的大企業の考えた車
vs
一個人の掲示板の落書き
答えは出てる
>>28 だったら300買えばいいじゃん
150のデザインが気に入って乗ってるなら分かるけどまだ見ぬ180買う理由は？
100mm大きいのが我慢できないか金が無いのどちらかしかないでしょ
>>24 予想画はどいつもこいつもパッとしないね
まぁ買い替えるけどさ
>>28 そうしてたら150後期が街に溢れることもなかっただろうね
他メーカーみたいに存在すら消えてた可能性も高いが
俺もよく「なんで300買わないの？」って言われるけど、何故かプラドがいいんだよな
180出て好みだったらすぐ買う
GRスポーツじゃなくてGRグレードが出たら速攻買う
LJ71や78プラドから90に切り替わった時からパジェロのケツを追いかけ初めて、ライバル不在の今はとにかく既成進化しているだけって感じだよな
国内の200は化石V8のクソデブ車だったから良かったものの、今の300系は新型ディーゼルも軽量化も前後デフロックも手に入れて完璧。180系はどうするつもりだろうね
>>35 カローラクロス乗ってる人になんでハリアー買わないの？って聞いてるようなもんだ
>>37 （ランクル300買う収入あるのに）が文章の前に見えちゃうんだよね〜。
300売ってるなら当然300買ってるわ
気がついたら2年待ち、2年は嘘だろと思ってたら、あっと言う間に4、5年待ちからの受注停止
300は安過ぎるんだよ、コミコミ900万なんてバーゲン価格だからな
プレ値どうこうよりロレックスと同じで物の割に定価が安過ぎるんだよ
300買う金ないからプラドだけどなんの問題が？
なんかそんなこと気にするとかちっちゃい人間だなw
それ気にしてる人ってゲレンデに対しても劣等感持ってんのかな？って思っちゃうわ。
劣等感は努力で自信に繋がる
優越感は迷惑な過信であり滑稽でもある
>>32 カクカクデザインらしいよ
今の原型とまったく違うらしい
300とも似てないとききました
コンパクトクルーガーみたいにカクカクにするのかな？
ここで言うのもなんだけど
アルファードのエアロタイプが
ヴェルファイアになるらしいよ
プラドもアルファードもすでに出来上がってるらしい。
全幅1885とか今じゃ普通だから1925くらいにしてもらわんとデカさマウントとれん
デカさでマウント感じるとかどんだけ田舎マイルドヤンキー思考なのよ
貧乏人にありがちな発想だな
>>44 ナカノヒト発見！
なぜわかるかって？それは秘密
>>63 俺は70thD、MOPナビ乗りだけどリアルで貧乏人扱いされたことはまだないな
さすが金持ってるねーとしか言われなくない？この車
300とかもっとすごいんだろうな
リアのドラレコつけてる？どこに付けんのあれ。教えて諸先輩方！！
普通人に貧乏かとか言ったりしないでしょ
プラドとか全く関係ない
世の中、新車販売の4割は軽太郎じゃん
ジムニー買いに行った時、いつもこんなに簡単に車を買うんですか？って驚かれたた
え？もっと悩むのって聞いたら、こんなに早く決まる事は殆どありませんと言われた
軽太郎買う層って、軽太郎買うのに必死なんだと思ったわ
軽太郎なんて言い方今時あんたしかしないよ。
そんな呼び方する方が恥ずかしいわ。
5ちゃんで軽自動車をコケにした言い方するなら軽太郎だろ
リアルで軽太郎なんて言わんけどな
軽自動車いじめて自分の存在を確認してるんだよ
そっとしといてやれよ
いやいや、軽太郎馬鹿にしてないだろ
俺もジムニー買ってんだし
言うなら俺も軽太郎だからな
>>76 いやいや
軽を即決で買うとかどうでもいい事書いてんのが貧乏くさいって思われてんだよ
>>71 金持ってるなって社交辞令を真に受けるバカがいるのかと思って。
軽で許せるのはジムニーかコペンかなー
おっさんがnboxの黒乗ってるとなんだかなーと思うね
軽も制限がある中、機能デザインで色々工夫された車種が沢山あるから迷うのは無理ない
S660乗ってたけど、蔑みの目で見られたことない。
オレは気にしてなかったけど、昔うちの親父の車スバルの何十年落ちかの汚い軽で、
当時思春期の妹は乗るのも乗ってるところ見られるのも恥ずかしがってた。
団地だったから駐車してる車で特定されないのは幸いでw
車なんて好きなの乗ればいいと思うが、
そういう意味では年齢相応の車っていうのは家族持ちにはあるのかもね。
都内で乗るなら軽が一番便利
スーパーカブみたいに暖機もほとんどしないでガンガン乗れるし、駐車場も狭い道も気にしないで済む
でも、軽って長時間乗ると疲労が蓄積されるんだよな
>>84 S660は羨望の眼差しで見られる車だろ
可能ならS660とジムニーとランクルの3台所有したい
オレはサードカーにジムニーシエラを買った
軽ではないが長距離は疲れるわ
ランクル、プラド、ジムニーシエラ。。
車種のレンジ狭いなw
その時々で好みの傾向あるから全部スポーツに寄ったりラグジュアリーだったりSUVとか偏るのはあるね。買う時期近いと穴埋め的になるから特に。
1代目のマイカーがボロい中古車で最近2代目としてプラドを迎えた初心者です
ボロの時は寒い時期もエンジンかけて即走り出したり雑な扱いしてたんだけど車の寿命考えるとよくないんですかね？
プラドだけは大事に乗りたくて
良くない。基本的に機械は想定され使用温度があり設計で公差が設定されている。
ただ年間走行1万キロとかいった乗り方ならその影響がわかる前に普通は年数的に乗り換えるでしょ。適当に扱われた古い中古車はたいていガタガタ。暖気不要とか慣らし不要とかいう人いるけど短期間なら差がわからないだけ。大切にしたいなら気を付けよう。
日野 羽村工場
稼働停止日程：11月3日（木）、4日（金）
生産車種：トヨタ・ランドクルーザープラド、トヨタ・FJクルーザー
トヨタ自動車 田原工場：第1ライン
稼働停止日程：11月1日（火）～5日（土）
生産車種：トヨタ・ランドクルーザー プラド、レクサス・GX、トヨタ・4ランナー
TZG、半年乗ってディーラー査定で600万、買取店で650万って言われたわ
海外で不人気のTZGでも高値だから、ガソリンは買った時の総額金額よりも高く売れるんだろうな
こりゃ来月もガッツリ工場止まりそうだね
円安だし国内で半導体作っちゃえばいいのに
>>94 アイドリングもバットコンディションになるから過度にする必要はないよ
というか必要ない
一つ一つの動作をまったりするだけでいいよ
プラド、ジムニー、フォーティエイト、SR400 、Vespa、マウンテンバイク3台、クロスバイク
30後半だがよく嫁が許してくれたよ
お前らの愛車教えてくれ
オレもプラドに暖気は要らない派だな。
スポーツカーでガンガンに回すならした方がいいけど、まったり走る分には要らないと思う。
大事に乗りたいという気持ちでエンジン労りながら乗るなら問題なし。
せっかくムーンルーフつけたのに夏は暑いから閉めろと言われ、やっと季節が来たと思ったら寒いから閉めろと言われる。悲しい。
>>107 オープンカーの季節は冬、春と秋。
ムーンルーフも似たような感じ。
オレは年中バカ丸出しでフルオープンw
春秋は沐浴、冬は露天風呂、夏はサウナ。
年中癒ししかないw
さっきディーラー営業と話したけど今オーダーした分が来年１０月から１１月納車だから
新型発表はその頃の可能性が高いだろうと言ってたもちろんFMCである保証はないとも
ここ見てる人にとっては今更な情報だろうけど
PCやモバイル等の半導体不足は解消されてきたみたいだけど車はどうなるんだろう
解消されればもっと早まることもあるものなのか
わずか半年でムーンルーフのゴムパッキンが白くなってるんだけど大丈夫なんかこれ
FMC直後のトヨタ車は出し惜しみのグレード展開と出し惜しみのオプション選択しかないから、購入するならFMC翌年の年次改良後が良い
FMCなんか待たないで今購入して3年後に１８０に買い替えるのがベスト！
っと自分の背中を押してみたりしている今日この頃。。
>>114 最近俺もそれ考えてた。
3月納車で新型出たら乗り換えようと思ったけど3年待って年次改良後買った方が値引きも大きいし良いかなと。
ただ300の4年待ちが頭をよぎる
>>115 俺も３００の存在も気になっている
なので
どうせ3年後に１８０に買い替える予定なら、燃費は悪いし大きくて駐車場探しも不便な２００の中古を買ってみて、実際に大きすぎて四苦八苦するか3年間実体験してみるというのも考えている
頭よぎるも何も注文しとけば良いだけだろ
8〜900万はするけどすぐ乗れる200後期繋ぎに買うとか
他の車も注文しながら納車順に乗ってりゃいいだけだろ
キャンセル待ちの人で、ちゃんと契約できた人います？
みんなキャンセルしないのかな。
あと15人以上前にいるんだが。
150後期は完成されてるからねー
他に注文できる車も少ないしねー
SNS見てみ
転売ヤーがキャンセル待ち2台とか買って即出ししてるやついもいるから
モデル末期でオーダーストップしてるのに、キャンセル待ちしてる人なんているのかよ？
そんなに150が好きなら、もっと早くに買っとけよ
>>123 待ってるって書いてるやん？文字読めない人かな
俺はキャンセル待ちじゃないプラドが本当のプラドと信じてる。
キャンセルとかわけわかめ。ださいよ！
センターコンソールのシルバー加飾を木目調に変更できるパーツはないのでしょうか？
ベージュシートの木目と同じのがいいです。
ツルツルしてるのは安っぽくて嫌です。
昨日ディーラーでオイル交換待ちをしてた時、アルファードの先行予約をしつこく営業に頼んでる人がいたんだけど断られてたで
メーカーから全く情報が来てないので無理ですって
納車順番を早める口約束すらしないんだな
要は契約順ってことだろ
ちなみに地場ではかなりでかい街中のトヨタディーラー
ディーラー営業からの忖度なんてもんを期待している昭和の価値観を引きずっている親父と、無能ゆえにゴミ中間職にすがる営業が馴れ合っている間に、テスラと中国メーカーの鬼の様な生産力と効率化の前にジワジワ日本メーカーが弱っていくんだろうな
政治家も官僚も日本メーカー潰しに躍起だからな、酷いもんだぞ。
実際のところ発売日に手に入れる人はどうやってるんだろうな
トヨタの1/10の生産能力しかないテスラが鬼のような生産能力とな
半導体で締め上げられてる中国企業がどうなることやら
EVの生産能力であればもはやトヨタは相手になっていないけどな
この手のゲームチェンジャーの話を日本のお荷物のディーラーに絡めて揶揄したんだろ
いきなりEVの生産能力とか狭義の話にすり替えてて草
YouTubeにあがってたけど、ディーラーによっては新型プラドの商談予約みたいなのやってんだね。
付き合いあるディーラーに最短で注文入れてもらえば予約なんてしなくても問題ない
>>128 その客は一見さんかもね
昨日ディーラーに行ったら新型プラド勧められたので先行予約日が決まったら商談する約束をした
来年末予約で再来年春発売予想だって
注文出来る様になったら、商談とかいいから予算800万以内で好みの様に発注しといてって言っといたわ
そのかわり一番で納車して、あとは事後報告でいいからって付け加えた
どうせ値引き渋いし商談とか面倒臭い
電子サインもしといてくれて構わないわ
社印偽造する営業ですら契約の代行はしてくれなかったな
>>144 お前みたいな奴が後からサインしてないどーのこーのでゴネるんだろうな
ディーラーも学習しないから
予約の予約とかアホな事して納期の悪循環産んでるのに
まだ同じ事繰り返してんだな
もうネットで売れよトヨタ
営業マンなんて無能しかいないしディーラーの存在意義てもうあんまないだろ
昨日YouTubeに上がってた黒のMBEかっこよかったわ
リセールや維持考えるなら白なんだろうけど黒にして良かった
まぁ納車まであと5ヶ月もあるけど
新型プラドは、クラウンとかRXのようにグレードとかオプションに制約ありそうだな。
来年夏発表かな？
黒格好良いんだけど細かい傷が目立ってだんだんくすんでくるのが嫌で黒は3年で手放した
何かいいメンテ方法ってないもの？
細かい傷はコンパウンド系のクリームである程度誤魔化せるかな。
いつもそれで拭ってコーティング剤シュッシュってしてた。
202じゃなくてアティチュードだけど。
洗車後の拭きムラ デポジット地獄 コンパウンドかけたらコンパウンドムラ 油膜ギラギラ終わらない洗車地獄 炎天下地獄 終わったと思っても違う角度でみたらなんせムラ ピカピカにした時にカラスに狙われたら一生突かれ地獄 黒の車は二度と買わない かっこいいのは認める
その点ホワイトパールは楽だよすぐ綺麗になる
やっぱり綺麗に保つとなると手間がかかるよね
洗車しただけでうっすら傷が見えるようになるし
ブラックは夏はルーフで目玉焼きが焼けるぐらい熱くなるし傷は目立つしでパールホワイト買った
パールホワイトは塗装が厚く見えて良い色だよ
だが
次はブラックを買う、分かってはいるが、、、、やはりブラックはカッコいい
ただただカッコいい
ジープ・コマンダー発表したなー
いつでるかわからないからコマンダーにしようかな
検討している人いる？
ブロンズ良いよキズも汚れも目立たないし洗った後の満足度も少ない
ブラック
カラスかスズメか知らんけど鳥が止まろうとした跡だと思われる髪の毛くらいの細くて長めの傷がボディ側面に発生する。前車も同じく。空からの攻撃は防げない。
円安ドル高で、今アメ車は買う気になれない。
欧州車はまだマシかな。
プラドの黒、マッテレ履いたらカッコイイのは間違いない
>>163 朝方コツコツと音がしてると思ったらカラスがボディに写った自分と戦ってるんだわ
>>167 ドアパンチ数知れずだが殆どが女子供が乗り降りするところだよ
保育園、スポーツ会場、スーパーで良くされる
途中で送信してしまった
しかも奴らは悪いと思ってないから報告しない
おばはんも子供もバーンってぶつけよる。弁償してもろても色微妙にかわる
塗装逝ってなければデントリペアで治すと結構綺麗に戻るけどね
何でみんな狭い駐車場の枠内で運転手でもないのに無理な体制で乗り降りするのか せめて助手席に乗るやつには相手のドアに当たるところに自分の指を添えて開けるように言ってくれ 今のプラドは喰らったら鉄板直だから200用のモール付けるか迷ったけどメッキが嫌でやめた
ドラゴンシールドレベルのサイドステップ装備するしか無いな
昔のクロカンみたいにドアの下のほうに大きな樹脂のカバーついてると板金まで行かなくて良さそうだよね
>174
気持ちはわかる
ただプラドは真っ直ぐ中央に停めようが、でか図体なので何も言えないとも思ってるがねぇ
プラド はドア当たる前にサイドステップが当たるんで。
ドアパンとか言ってる奴はエアオーナーでっせ
>>178 俺もそう思った
相手がsuvなら分かるが乗用車ではプラドのサイドステップに当たるよね？？
>>179 あなたが言う通りSUVにドアパンされたことあるよ
エクストレイルだったけど素直に申し出てくれたから許したけどな
>>143 メンテ待ちフロアにいたから一見さんではないよ
聞き耳立てた感じでは初回車検のアルファードオーナー
まぁ金に余裕はある感じ
発売と同時納車狙ってるんだろうけど、まだ先行予約すらできないってことはアルファードのFMCも半年以上先ってことかな
そういう話はディーラーからこっそりする筋のもので、
周りが聞き耳立ててる中で押し問答でする話じゃないかと。
じゃあオレもオレもってなるし、メーカーにも問い合わせいっちゃうじゃん。
特に転売できるような車種においては、アンフェアな取引なんだから。
>>184 俺も俺もとなってくれた方が営業もディーラーもウハウハでしょ
トヨタディーラーは楽な商売だねぇ。知らんけど。
>>182 エクストレイル程度の高さでプラドのサイドステップ越える？
今度エクストレイルの横に停めて確かめてみよ
プラド乗りだしてからパンチ食らってないけどサイドステップなんてガードになるのか サーフのときは全くならんかったけど 1番当てやすいドアの長いクーペとか下の方は短かくなってるからステップかわしてくるだろ
プラドでもリアドア見てみればサイドステップに当たらないでぶつかるの分かるでしょ
フツーにドアパンされる
リアドアなんて稜線がカーブしてるからステップでガードするのは無理だろ
新車は受注停止してるし新型は1年後ってディーラー言ってるから
リセール高いし繋ぎに認定中古車で距離も短く新しくて450万前後くらい狙って買おうか悩んでるけど
新型は絶対欲しいけどお金が有り余ってるわけじゃないから1年後売る時に大きくマイナスになるなら我慢しようと思ってる
オプションなんかも分からないし未来の話だから難しいだろうけど大きく下がるとか9割程度売れるとかアドバイスもらえないだろうか
新型が2年後なら待てないから買うんだけど
>>192 一番確実に損しないのは今乗ってる車を新型来るまで乗り続ける事じゃないかな
今の相場で中古車は割高感あるから、新車or今乗ってる車を乗り潰すの2択だろうね
プラドは新車買えないから上にもあるけどキャンセル車狙いでディーラー駆け回ってみれば？
>>192 新型出るまでの繋ぎで9割のリセール狙うなら、今中古車買うのは厳しいと思う。
例えば、新型出てから新型予約しつつ、仮に中古車市場が値ごろに落ち着いてたら
その時に納車まで中古のプラド買うのはアリだと思う。
タイミング逃した以上、その線で我慢するしかないのでは。
他の車に目を移してみるのもいいと思うけど。
なるほど今中古で買うのは得策じゃないのね
それならばディーラー少し回ってキャンセル狙いつつ基本新型出るまで我慢することにするよ
返信くれたみなさまありがとうとても参考になったよ
新型情報でないねえ
リセール大事だけど外さない組合せはどんなだろ
車体色白
レザーシート白
ガソリン
ムーンルーフ
あと何かあるかな？
ガソリン需要も新型では、もしくは新型売却する頃には変わってるかもよ。
他車がEVやPHEVに移行する中、
いつまでプラドはガソリンなんだろうという気がする。
5年待ちの300がガソリンとディーゼルしか設定ないからなぁ
つまらん理由で車選ぶ人もやっぱりいるんだね。
プラドに乗りたいなら乗ればいいし、そうじゃないなら乗りたい車選べばいいのに。
>>198 クーラーボックス
中東とかの暑い地域にはやはり必要みたいよ。
ただ今回の新型プラドとかクラウンとかRXみたいに色々縛りありそうだな。
クーラーボックスはTZ-Gだけのオプションじゃなかったっけ？
TZ-G買うならクーラーボックスはリセールの意味で損しない装備とディーラーに聞いた。
買ってからw
リセール気にして乗るのも、好きな車に乗り続けるという意味で大事なことだと思う。
オレは一番リセール悪いと思われるTZ-G買ったけど、乗ってる間は満足してたし、
それでもなんだかんだまずまずの値段で売れたから、次の車買う上で助かった。
去年買ったTZGではクーラーBOXのオプション無くなってた。
俺もリセール目的と思われたくないからブロンズディーゼルの皆さんとは真逆仕様だぜ
リセールの為にオプションや色を選ぶのも、リセールと思われたくないから選ぶのも同じぐらい愚かだと思うよ
>>199 尚更ガソリンとかディーゼルのモデルが人気出ると思う
>>207 思われたくないとは言い過ぎた
リセール気にせず純粋な思いで買っただ
ディーゼルはガソリンとの価格差でペイ出来るけど、キノコレスは金額が金額だから流石に悩んだわ
ブロンズもまあまあいい色だけどちょいとジジ臭いんだよなー。何でグレーなくしたんだよ。
ディーゼルの方が優れてるし燃費も良いんだけど耐久性信頼性はどうなのかな？
>>212 ディーゼルはエンジンにたくさん金属使うから丈夫なんじゃないかな
>>214 しかし昨今のディーゼルは尿素だのなんだので複雑化してるからエンジン時代の剛性というよりはシステム的に長期的に使用できるのか気になる
>>214 昔はな。
今はごちゃごちゃ保安部品付けまくってすぐ壊れるし修理代も高額。
ディーゼルだからガソリンだからではなく設計目標がどこかによる。
ディーゼルはこれまで主にトラックや産業機器に使われてたから高耐久の設計がなされてその印象があるかもしれんが慣らしも暖気もしない使い方や回転数も違う乗用車だと期待しないほうが良い。
>>199 プラド需要国にEVの需要はないんじゃね？
中東のガソリン価格みればわかるよ。
>>204 確かにリセール気にして乗るのも次にまた大好きなプラドに乗るための需要なポイントだよね。
私はブロンズを買った
乗っているときは黒や白を見ると『いいなぁ』と思うが、停めてある我がブロンズを見ると、これで間違っていなかったと再確認している
ちなみに70thだから漆黒部分のケアは頻繁にしているが
ブロンズやろ。やっぱ。マニアック。
ちなみにガソリンにした。
耐久性というか、なんとなく信頼性で選んだ。ディーゼルは、補給類が心配。
乗るために買うならディーゼル
売るために買うならガソリン
パフォーマンスは間違いなくディーゼル
非力でドン亀だけど信頼性のガソリンかな
>>220 構造上エンジンブロックが分厚くて丈夫なだけだぞ。
昔からガバナなんかはすぐ壊れてた。
もっともらしいことしか言えない知ったかは黙ってた方がいんじゃない？
>>221 GHG排出量削減は中東も目標値挙げてるから時間の問題。
みんなが大好きなパキスタンも2030年までに2015年比で20%削減で、
その対策としてEV推進するみたいよ。
ブロンズ70thにしたおっさんだけど ノーマルブロンズ含めて他の色見ても良いと思ったことないな
漆黒メッキはブードゥーのシルクでケアしてる 他に何か良いのないかな
検討中にブロンズ実車見て良いと思ったが2、3回見るうちに見慣れてしまってやっぱ白にしようって思ったわ。あと職場にカロクロのブロンズ2台いて何となく嫌になった。結果、白にしたよ。
ブラックエディションまであったガンメタを選ばなかったのは少し心残り
クルコンで前の車に合わせて減速する時ってブレーキランプはついてるのかな？
ディスクブレーキ使って減速する時はついてるんじゃない じゃないと危ないし
>>227 お前さんの耐久性はガバナのことか？
ただケチつけたいだけで内容無いんなら黙ってなよ。
>>233 だから新型の売却タイミングって最初から言ってるやんw
2030は全然先じゃないし、EV推進は2030の話じゃなく現在進行形の話だし、
いつまでもリセール、ガソリン優勢はないとオレは思ってる。
ここには27歳ランクル乗りの2児のパパは現れないんだな
>>228 推進すると言ってもその国の環境やガソリン価格事情考えたらたった8年で劇的に変わらんだろ
日本のようにガソリンが自国で生産できない国ならわかるが
>>243 トリコロールの'88 CBR乗ってたw
盗まれてしまったがw
プラドはハリアーより高額でランクルよりは安い
700万も間違いではないよ
Twitterみるとやはり来年FMCってディーラーに情報おりてきてるんだね。
プラドはほとんどが400万〜500万程度だろ
TZGのフルオプなんて購入者の1%もいないし
ランクルは90%がZXフルオプで900万
TZ-G準フルオプだったわ。
中期でプリクラッシュと冷蔵庫と路面モードのダイヤルコントロールみたいなの
以外は全部つけた。650万は超えたような記憶がある。
>>240 YouTubeで色んなプラドの動画に表れてはマウント取りをする自称金持ち
ニュースは情報操作するからね
しかもフジテレビでしょ
独自取材って言いながら他人のSNS動画を安くで買い叩いたニュースを全国放送する墜ちてる会社だから
それより戻る押したらヤフー記事トップで納車時にスマートキーは一個だけって書いてあるのにびっくり
先週静岡でもランクル200盗まれてオーナーが購入時に販社と警察に相談して出来る対策は全てやったとか言ってたけど
ハンドルロックしかしてなかったのに出来る対策てなんだよこのバカオーナーと思った
後警察に相談したとかw
https://intensive911.com/japanese-car-brand/toyota-lexus/263970/ スレチだけどどうなる我がトヨタ
今後も内燃機関車を乗り続けたいって思ってる人は多いと思うんだけど皆ＥＶが良いの？
俺はせいぜいハイブリッドまでだ
EV初めて乗ったときは確かに楽しかったけどやっぱりエンジン音と共に吹け上がる感覚が良いよ
レースもあのうるさいエンジン音があるから興奮するのに静かなレースなんて嫌だよ
>>257 レースはラジコンカーみたいな
ウイイイイイイーッん！！
って音になるんだろうね
純粋な操作感覚の良さは純エンジン、EV、HVの順になってしまうよね。
HVは効率を求めるが故のエンジンONOFF制御が全てを台無しにしてるわ。。
アシストに徹しているハイパースポーツのHVはいいんだろうけど恥ずかしながら乗ったことないや。
>>258 マン島TTレースのEVカテ見ると、めちゃ凄いと思うけどな
敢えて最高速落としてるけど、もはや内燃機関の時代など終わったと感じる
音も結構カッコいいし、あの加速は異次元だよ
>>260 操作フィーリングはevが圧倒的だと思うよ。
>>263 そうそう、なんか戦闘機みたいな雰囲気あるんだよね
もう時代は変わるんだなと思うよ
数年後にはF1なんかもEVになったりするんだろう
motogpは電動カテ始まるみたいだし、寂しいけど流れだね
>>257 EV軽自動車規格のセカンドカーならアリ
長距離用に大きいのがないと無理だね
そもそもEVってスキー旅行とか無充電で行けるん？
新型プラドはディーゼル廃止してHEV出るかなー
ガソリン車にランクルのV6積んでくれたら最高なんだが
そうかー結構EV受け入れる人多いんだね
まぁ自分も多勢に無勢になりそうだけどトヨタも家電メーカーみたいにはなって欲しくない
EVっていうか日産のEpowerならいいと思う
モーターで走るけどガソリンがあれば問題ない
長距離走行時の充電問題が解決しない内は買う気しないし普及もしないんじゃない
>>270 そう思ってたけど見切り発車が意外に電池問題を解決すんのかなて思う
EVは音作って入れたりするでしょ。
ガソリン車も最近は音作ってるみたいだけど。
FIAT 500eの音も面白いよ。電子的なレーシー音。
サイトで視聴しただけだが、この音はちょっと気分上がると思った。
結構プラドとニーズ被ると思うのだが、みんな三菱の新型アウトランダー試乗した？
だいぶ良いよ。視界の高さと渡河性能以外は全然負けてるなーって感じ。
（本格的なオフロードはプラドだと思うが、雪道あたりは向こうが上じゃないかな）
PHEVも日産ePower同様、実用性高いと思う。
アウトランダーはほとんど電気で間に合っちゃって、ガソリン劣化防止のために
時々ガソリン消費しなきゃ行けないみたい。
正直、三菱終わってると思ってたから、こんな余力残ってることにびっくりした。
オレはだいぶ気に入ってたけど、嫁さんのダサイの一言で終わったのだがw
>262
まだ市販車のスポーツ枠はエンジン車優勢なんじゃない？
テスラはパッセンジャーのみで運転したことないけど、etronとtycanはワインディングしたことある
動きがとにかく重い！頭入るのに体がついてこない感じ
モーターのフィールはどっちもめちゃ良かった
tycanは排気音選んでみたけど、割となにこれって音だった
>>272 デビュー当時はデザインも斬新でカッコいいなと思ったんだけど見慣れてきたら三菱独特のダサさが目立つんよなぁ
マツダもそうだけど
>>272 確かに日常的な雪道、凍結路性能はその2種には劣ると思う、乗ったことないけど安心度はレベチなのかな。だけどダサい、三菱は頑張ったつもりなんだけどダサ臭が過ぎる。好きな人にはハマるデザインなんだろうけど。個人の感想です
ラリーアートコンセプトのアウトランダーはかっこいいと思う。
あのまま市販化すれば良いのに。
アウトランダー乗ったなぁ
俺はすごくよかったけどね
あそこのトイレ入れない（娘）
アウトランダーだせぇ（妻）
見積もどっかにある登録済み車両を見つけて来てフルオプっす！安っ…即納です！と言う営業方法でさめた
あとプラド下取りさせてくださいいいいいぃぃぃぃって感じ。
で、またプラドこうた笑
今度はcx60でも試乗して、またプラド買うつもり。
試乗した身だけどアウトランダーはいい車だね。後席が圧迫感あったりでプラドの満足度にかてなかったけど、走りは良かった。
エクステリアは大量のエアロ取り付け前提だね、カッコよくはなるよ
国産ではトヨタホンダ以外は候補に上がらないな
特に三菱は不正が多すぎて買う気にならない
関係無いけど家電も三菱だけが必ず5年以内で壊れる
自宅のも会社のも100％故障する不思議
>>280 そうそう。車はほんとよくできてるよね。
確かにディーラーは寂れてたw
オレは気にしなかったけど、嫁さんは建物が薄汚れて不衛生と言ってた。
エンブレムはトヨタもイマイチだと思う。
それもあるのか300はGRの方がカッコいい。
新しいフラットなCIになったNISSANはいいと思う。前はダサかった。
三菱のエンブレムはデザインとしては悪くないけど、
使い方と、三菱のイメージが悪くしちゃってるのかな。
マンション住みの俺ならアウトランダーは無理だから
エクストレイルを選ぶかな
今回のEpower、E 4orceってのが評価高いので
セカンドカーとして欲しい
>>284 たしかに三菱ディーラーは薄暗くて入る気しない
入ったことないけど
やっぱり三菱は戦争屋
>>285 プラドとエクストレイル、用途被らない？w
今、エクストレイル見に行ったら、エンブレムは昔のままなのね。
新しいCIに合わせた方がいいのに。
e-power、名前こそ格好いいけどその実、テキ屋の屋台仕様だよな。
発電機のためにエンジン積むなんてアホすぎてどのメーカーも考えこそすれ先進性が無くやっちゃえ以外は実行しなかった。
ただ、パッケージ化した時にモーターの操作性、小さめバッテリーで重量抑えなど良い車の要素が多くマーケットに訴求できた。
デマンドじゃなく基本オプティマムで発電し続けるので電気捨ててる場面があり、結局燃費悪い。
言うなれば意識低い系ev。
まあ充電スポットが少ない、日本市場以外には謎仕様だよな。
ホンダとソニーのEV、楽しみ。
>>287 用途は確かに被るんだけど
いわゆるSUVとクロカンだと乗り味が違うし全く別の車だよね
なので家族の含めて常に2~3台所有してるが
四駆が好きなので
この10年クロカンとSUVばかり買ってるよ
うちは妻の方がランクル系好きで、男なら300乗れやーって息巻いてだけど使い勝手、経費等をご説明申し上げてプラドで勘弁してもらってます。
今でも200、300と出くわすと死ぬまでに乗りたいと圧力かけてきます。
最近思うのだが、300ってカッコ悪くね？
前だけ、後ろだけ見れば悪くはないんだけど、なんか全体のバランスが悪い
GR-S はカッコイイと思う
モデリスタとかはプラドもだけど好きじゃないかな。
まあ好みの問題だよね。
>>280 CX60のD+MHV試乗した感想
燃費、内装、静粛性、先進安全、小回りはCX60のがいい
所有欲や7人乗り、オフロード性能、リセールバリュー満たすためならプラドのがいいんだろうけど、結構心揺れたわ
プラドよりは300の方がバランス良く見えるけどね
プラドは天井高くてバランス悪く見えるしバックショットがマジかっこ悪いって思う
Cx60か
マツダのディーゼルってまだ低圧縮なのかな？
低圧縮のディーゼルは煤がたまりやすいし、実際にリコールあったから怖くて買えないな
それにデザインと名前がボルボのパクリっぽい
>>291 早めに叶えてあげなさいw
多少無駄があってもいいと思うよ。奥さんが喜ぶなら。
まあ今は入手不可能だけど。
>>292 ホイールベースの問題だと思う。黄金比だか知らんが、あの車格で2850は短すぎる。
GRは前後がキュッと上に絞られてるから、
ホイールベースの短さが誤魔化せてると思ってる。
特にZXは顎が出てる感があって余計にバランス悪い。GXの方がバランスはマシかな。
>>295 プラド特に150後期はお尻がカッコいいと思ってたw
うちのは中期だったけど。後期の黒縁のアクセントがいいのよね。
個人的には300GRの白はすげーかっこ悪く見える グレーだと相変わらず安っぽい色だけどかっこ良く見えるから白は黒との配色バランスが悪いんだろな アウトドアより工場が似合う感じ
テールランプの形状いいのに
バックドアが一体感なくて・・・
>>299 俺300白GR出遅れ注文して修行中なんで悪く言わないでください
オーダーカットの可能性あるから新型プラドは先行予約で買っとく
>>294 > 所有欲や7人乗り、オフロード性能、リセールバリュー満たす
どうでもいい要素しかない
何一つ、どうでも良くないやんw
CX-60もD+MHVなのか。
最近のmazdaは似たような名前でラインナップ増えてよくわからん。
CX-80も出るって噂あったような。それなら7人乗りだろうね。
前にCX-8試乗したけど、プラドの目線に慣れちゃうと
ちょっと乗り換える気になれなかった。
その前のR350からプラド挟まずにCX-8なら心動いてたと思う。
プラド新規で買えない状況で、プラド好きが他の車の感想語ってるわけだから
別にいいやん。プラドの新ネタもないし。
ランクル300はGRができてZXの価値が下がった
あんなにバンパー下が低いと軽いオフロードも走れないし
200ZXみたいに車高をスイッチひとつで上げ下げできれば良いのに
GRは見た目はランクルっていうよりFjクルーザーと兄貴分みたい
>>306 でも1番高いGRディーゼルがリセール1番安いとかね
しかも70万安いZXガソリンより300万近く安いとか
物の価値って何だろね
>>296 おめぇさん
それをいったらおしめぇよぉ
普通の300はよく見かけるけどGRスポーツはほとんど見かけない
次期プラドもGRスポーツ出るなら一択だな
GRでるならGRにしたいけどランクルだと7人乗りしかないよね
5人乗りも出して欲しい
ディーゼルは5人乗りだよ。
オレはディーゼル7人が良かったので買いそびれた。
ディーゼル5人なんだねでもガソリン買うつもりでいるんだ
プラドもどうなることやら楽しみだ
本日は晴天だ
窓を開けて、ルーフ開けてドライブ
プラドで良かったと肌で感じた瞬間
>>310 そんなマツダより信頼性がないという結果がアメリカで出てるトヨタ車は買うなよ
俺はもちろんプラド納車待ちだけど
なんかマツダに異常に反応するやつ気持ち悪いわ
プラドのスレにやたらとマツダの話を出すやつも気持ち悪いけどね。
興味があるならそっちのスレに行くのに、なんでここでやたらと話を持ち出すのやら。
昔ながらのジジイだとそうかもな
ここ10年くらいで街中にマツダ車がどれだけ増えたか
マツダ信者ってあらゆるスレに湧くよね
マツダスレから出て来んなよマジでw
ハリアースレにも定期的に湧いて皆困ってるわ
>>322 逆じゃね？
マツダとか爺さんしか好きじゃなさそう
回りの同年代もマツダ車かっこいいって言う奴ほぼおらん
>>322 支持率高い=良いものってのがいかにもバカの考え。
それとこれとは全くの別物。
技術0の日産が【技術の日産】とか言っちゃう世の中だよ
いやいや、mazdaの車１台も買ったことないけど、
試乗していいと思ったところは素直に評価してるだけよ。
ここはいいけど、ここは気に入らないから結局プラド継続したとか話しただけで、
別にmazdaの車ベタ褒めしたつもりもない。
そりゃ他車みて羨ましく思う装備はいっぱいあるよ。
現行プラドは長いことモデルチェンジしてないんだからさ。
FMC予想する上で、他社の動向は気にするじゃん。
その延長で試乗した話を混ぜてるだけよ。
なんかランクルの話は怒られないのに、他社だと怒られるのなw
マツダに対する反応が異常で気持ち悪い
なんかコンプレックスでもあるのか？
ふーん興味ないわで良いじゃん
技術の日産は昔の話しだがそんなイメージはあったぞ
GTRとかZなんかすごいじゃん
>>326 他社じゃなくてマツダに対してだけ異常なのがいるんだよ。
>>326 だからそれをマツダスレでやればいいだろ？
なんでここに書き込むの？
プラド と同じくオフロードのベースになりうるジムニーや兄貴分のランクルと違ってマツダなんてプラドと共通の話題もないし、大半の人にとっては比較対象にもならないからね。
その関係ないマツダをやたらと持ち出すから鬱陶しがられるだけのことでしょ。
まだハリアーなら比較対象になるのかもだけど。
もっと器大きく行こうぜ。あれダメこれ嫌って言ってたら見識が広がらないぜ？
CX-8はまぁかっこいいんじゃないかな。
俺の周りは結構MAZDAユーザーいるよ。若い子も含めて。
ヨタオタやトヨタ工作員の全スレ工作に比べたらマツダ信者などヒヨっ子同然
得意げにヨタオタとかツダオタとか言ってるネット弁慶の車好きは確かにキモいね（笑）
他メーカー車比較感想→よそでやれ
プラドリセール情報→よそでやれ
ガソリンVSディーゼル→泥仕合
現金一括VSローン→泥仕合
何話すん？
>>336 ○○試乗して○○の部分は良かったけどプラドにしたわ
これでも叩くんだから異常だよ
180の予約とかちょくちょく出てるけどGR-S出るかどうかって話は聞けるんだろうか？
メタリックグレーなんで消えたんだよ
300GRやRAV4特別仕様車のグレーメタリックがかっこよすぎるのに
白TXL納車年末だがモヤモヤしかせん
>>339 先行予約解禁日にはグレード展開は判明するだろ
解禁日に商談するのは営業担当と握ってる
GRなら600万予想な
なんかスレ進んでると思えば、マツダって全社挙げてステマしまくってんだな
ほんと何処にでも現れるから、ちょっと異常で怖いわ
>>339 うちの担当は来年でるとはいってたけど、grがでるって正式アナウンスはきてないってよ。
あくまでも噂レベルらしい、ら
マツダってだけで拒絶反応起こすヤツ多くて笑うw
7人乗りディーゼルSUV作ってる国産メーカーなんだからプラドスレで話題として出ても普通はステマ認定せんやろ
マツダ云々以前に、自分の興味の無い話題だと否定しかしない思考が残念な奴だなと思うんです。
ここまで拒絶反応示すの知ったから他車の話題は注意するよ。
フォローしてくれた人、ありがとう。
>>341 300を縦フィンにしただけのセンスない予想画像
当たるはずがない
>>348 俺もプラド買おうか直6FRに興味あってCX60買おうか迷ってる時期があった。
で内装とか燃費は60がいいけど、エクステリアがプラドが好きだからプラド買うって言ったらステマすんなとかマツダ買うなら軽の方がましとかめっちゃ気持ち悪い絡まれかたしたから君の気持ちはよくわかるw
だから擁護したくなる。
ちなみにマツダスレでは迷ってるならさっさとプラド買えやとw
そっちの反応の方が健全だと思ったよ。
なんだこの
>>348>>350のマツダ二人組はw
傷の舐め合いキメェ
LINE交換でもして二人仲良く見えないとこでやってろよw
ほらコイツがまた気持ち悪く過剰に反応してくる
323 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 5241-2XFo [219.100.248.241])[] 2022/10/29(土) 17:44:47.40 ID:DAIS3/v50NIKU
マツダ信者ってあらゆるスレに湧くよね
マツダスレから出て来んなよマジでw
ハリアースレにも定期的に湧いて皆困ってるわ
>>351 排他的な事ばっか言ってねーでお前がネタ提供しろよ
>>344 そんなこと他スレで言ってる奴はマツダ社員しかいねーんだよ
ほんと、分かりやすいステマばかりしてんだから
悪い物は売れないんだよ、悪い物わな
これだけ期待も人気も高い180プラドだから初月発注1万越えになったら納期2年以上は覚悟しないとね
当然転売屋も目を付けてるだろうから中古で1000万のプライスとか付きそう
発売と同時に乗れたら最高に気分いいだろうけど一般人の俺には無理かねぇ。
マツダ車いいなーと思うけど、お前らみたいなやつ多いから買えない。
ずっとバカにして虐めてた同級生が進学して上京後良い就職して成功してるのを妬む地元高卒みたいなもんだな
>>352 うわーなになにレス遡ってコピペまでしてお前本当に気持ち悪いなw
絶対粘着質だろw
>>353 マツダ信者はマツダスレでマツダの話しでもしてたらどうですかね？
若しくはマツダスレでマツダ乗ったけどマツダ最高っす！でもプラド買うっす！ってプラドの話しでもしてきたらどうですかね？
>>356 今のうちにディーラー担当さんに根回ししとけば大丈夫じゃない？
カタログ無しでで注文になるけど
>>318 繰り返しだが、マツダはないわー。
煤詰まりそう
マツダ買う奴は物事を深く考えることのできないただのバカ
マツダ車って悪っぽさがないんよな
プラドはノーマルでも十分エロい
皆んなが皆んな高級車乗ったら優越感とな無くなるから
マツダのような貧乏臭い車買って喜んでる人も必要だと言うことで宜しくね？
>>358 地元の仲間とつるんでるのも羨ましいよ
マツダファンみたいに
うわぁぁww
みんな小学校からやり直したほうがいいよw
150前期TX乗ってたけどフワフワ感だけは好きになれなかったビルシュタインに変える人も居るみたいだけど
GRスポーツが出たとしてGRならフワフワ感はないのかな？
現行なんかはビルシュタインに変えてる人も居るみたいだけど
本日往復100キロのドライブにプラド後期と15台すれ違った
白が８台、黒が６台、ブロンズ１台
どれもカッコいいね
近所の黒中期TXが後期白TXLエアロモリモリに変わってたわ
わらしべ長者やろか
わらしべ長者と呼ばれたのはオレだが、前車は中期TZ-Gだぞ。
ホイールとスタッドレスもここの人が欲しいというから
指示通りメルカリに出品してたのだが、明らかに違う人が落札してしまったw
3週間くらい売れずに放置してたのだが。
>>374 お前はここに来んな。マツダスレに行ってろよw
いつまでも「キモイ」としつっこく書いてる自分がキモイと分からないところがいつも通りすぎる
マツダが好きな人って嫌わる事に快感とか感じるのかな？
>>374 なぜマツダ信者がここにいるのか謎。
プラドに関心があるのかい？
みる限り、マツダ信者はこのスレに一人もいないと思うけど、みんな妄想が過ぎる。
嫌だと思ったら黙ってGにすりゃいい
300スレなんて土日は9割以上頭イカレタ嵐で画面全部あぼ～んやで
マツダもいいのかもしれんが、自分はやっぱりプラドかなと。
そもそも比べてる車の構造が違うと思うで？そのあたり、なんかマツダと比べてる人はズレてる。プラドをよく調べてから比較した方がええで。フレーム構造とか、求められてるものとか。
マツダも好きですが、プラドの比較対象ではない？みたいな。なんとなく。
>>382 マツダを検討する奴はそれすら分からない。
だって物事を深く考えられないから。
プラド乗ってる人の大半は本格的なオフロード性能求めてないだろw
>>382 実際これ
プラドとマツダ比べるとか意味がわからん
マツダ信者と言われてもおかしくない
ハリアースレのマツダ信者はもっと酷いがまだハリアーと乗り比べる方が理解できる。と言ってもオーナー&納車待ちスレにどちらでも無いマツダ信者がマツダ！マツダ！のマツダ押しの書き込みは最早ちょっとアレな人かなと思ってしまうが。
プラドも好き、マツダ車も好きで良いだろ
一つ好きだと他は批判しなきゃいけないのか？
俺は中条あやみも吉岡里帆も永野芽郁も好きだぞ
レクサスもドイツ車関連のスレで名前が出てくるんだよなwまったく比較対象じゃないのに
多分このスレにマツダ信者はいない
クルマ全般好きで、色んなメーカーに乗ったことある
たまにいるのはトヨタ信者
トヨタやプラド以外を貶す
>>391 あなたに同意。
プラド乗りの極々一部であることを祈りたい。
>>368 300の技術が採用されるのを期待してる
GRと上位グレードには電制サス付くと予想、なお価格は…
TOYOTAってグリルに憧れるんだよな
180でもGRだけそうなるんだろうね
そのためだけにGRにするのはちょっとしんどい
GRでたらどのくらいの金額になるんだろうベース650万くらい？
>>389 基本的に車格、用途、性能が全く違う別の車を比較対象で話しに出してくるやつは頭が悪いよね
>>390 ハリアー売ってプラドにしたからハリアースレ戻れないんですよ。
そんなことすら想像できない惰弱な頭をなんとかした方がいいと思いますがwまぁ低脳に何言っても無駄かw
プラドは見た目が一緒で街中でうじゃうじゃみるから、GRがあったら、TOYOTAエンブレムのGR一択でしょ。
>>397 さすがハリアー住民w
頭悪いんだからハウスハウス
ハリアー→プラドって
その前アルファード乗ってそう
んで次のハリアー納車待ちしてそう
>>397 輸入車乗りはトヨタの別名レクサスなんて全く相手にしていないのに身の程知らずでドイツ車スレに来てレクサス称賛していくからなw
>>396 TZGの550万でも誰も買えないんだから
顔が変わって少し売れるとしても600万が限度だな
乗り出し考えたらそれ以上はプラド乗りには出せないだろ
色々な車乗って結局トヨタがいいよねって結論になる人多いと思うけどな。内装がパキパキいいだすまでに入れ替えればいいしそれでもあんまり損しないし。
買うんだったらgrだなあのフロントがいい
いつ新型でるかわからんからあきらめかけてるけど
ランクル300とか見かけたときに「カッコええな」ぐらいに思いながら自分のプラドを大切に乗るぐらいが丁度いい
俺は到底300には乗れないけど、もし300に乗ってたら今度はゲレンデやレンジローバー見かけたときに「カッコええな」と思うのが容易に想像できる
近所の300を1台だけ置いてる中古車屋の前を通るたびすげーかっけー！とプラドの中ではしゃぎまくってるし到底買える金額ではないけど劣等感なんて感じたことないぞ
プラド大好きだけどたかが車なんだから自分が満足できたらそれでええやん
>>399-400 まぁ俺はプラドとマツダなんて車格、用途、性能、装備が違うのにマツダ！マツダ！とプラドスレでマツダ車の素晴らしさを語りながらマツダ車とプラドを比べる空気読めない馬鹿にイラっとしただけなので、マツダの話しがもうでないなら馬鹿みたいな煽り合いも面倒なのでお前らをNG登録して終了するわ。
８００万くらい超えると性能やのり口なんてほとんど変わらず値段は青天井で上がるからよっぽど顕示欲高いか車好きか投資目的でもなけりゃレクサス位がちょうどよくなる。
上を見たらキリがないし、車のローンや維持費等々で日々の暮らしに悪影響及ぼすのもアホらしいし
プラドって実はデリカD5辺りと比べて買う車じゃないかと思う
>>408 それが正常な人の考えだと思うよ
自分を客観的に見れてる
車じゃなくても上を見ても下を見てもきりがないよね
君みたいに人が増えることを望むよ
>>384 当たり前じゃん
俺が求めてるのは女ウケと所有欲
プラドにはかつてのマークⅡに近いものを感じる
クラウンを見ているようで実は全然違う方向を見ているのがマークⅡ
プラドもランクル300を見ているようで実は違う方向を見ている
ビッグモーターは買取価格高くつける筆頭クラスだと思うけど。
常にトップか、次点の買取価格出してくるから、車売る時には外せない業者。
ネクステージは、下取りとしてプラドで初めて見積もってもらったけど、渋かった。
実際に買い取ってもらった金額から-35万。
フレックスはさらに-5万で最下位だった。フレックスだけ電話見積もり。
>>423 アルヴェルじゃない？うちの子はスライドドアとルーフのテレビに憧れてる。
店舗によるし営業マンによるかもしれないがウチに来たのは糞だった
しかも帰らんし売ると言わんと値段も出せないとか言うし
>>425 売ると言わないと値段も出せないはひどいね。
中古車屋の常套句は、今売るならこの値段というのはあるね。
うちは逆に最初から、この値段以上つけなきゃ、まだ売らないと言ってる。
どの業者にもそう言ってるから、その値段で買う気になったらまたきてと、
さっさと帰してる。
>>425 80ハリアー売る時の話だけど、ハリアーの時はヘコヘコ是非うちに売って下さい！だったけど嫁の軽持っていったらデカい態度でどっちが客かわからないくらいだった。
一括査定でネクスに売った。
ネクスの担当良かったわ。
>>368 70thDにビルシュタインのB6（欧州モデルより若干ソフトセッティングの製品）入れたけどシャキッと激変したよ。純正の良くも悪くも船のような動きが消えます。舗装路メインであれば絶対オススメです。未舗装路を延々高速で爆走するような走り方には合わないと思うけど日本にそんな道はないと思う。ダートは走ってないけどサスの動き自体が渋いわけではないのでそれほどネガ要素でもないと思う。オンはKDSS超えたと思ったけどそれ言うと荒れるか(笑)
そもそもKDSSで前後のピッチングが解消されるわけじゃないからな
TZG乗ってるけど後ろのエアサスとフロントの減衰力調整のおかげなのか、スポーツモードにしてるとブレーキ時なんかは違うよ
売るか決めんと値段言わんはあるあるだわなｗそういうときは売ると決めたが売るとは言っていないでいいんよ。
cx60試乗したけど走りが全然ダメだね内装いいのに残念
売ると言わないとというのは、うちの店に売ると確約しないとという意味じゃないのか。
冷やかしには値段言わないということだったら、間違った対応ではないね。
押し売りならぬ押し買いみたいな感じかと思った。
>>433 まさにその通りでうちに売ると言えばうちのネットワークの販売店に話を通していくらで買うか出すと
それをやったら売り先が決まるからキャンセル不可だって
エアサスの故障率ってどんなも感じなの？
別の車だけど5万kmちょっとでエアサス故障して50万かかる上にパーツ届くまで一ヶ月かかってうんざりした経験があって
その車はエアサスが弱点とは言われてたけど故障するの早すぎる
>>435 プラドはリアだけだし
トヨタなんだから故障とかしないよ
7年まで延長保証みあるだろ？
>>436 その車もリアだけだったんだがあっさり故障したよ
以前プラド乗って新型出たら即プラドに戻ろうとしてて色々調べてるから参考になったよありがと
>>435 エアサスなんて今じゃ大型トラックでも普通に使われてるものだから、ちゃんとしたメーカーなら問題ないよ。
むしろ金属バネよりヘタりにくい。
だいたい5,6年でエア漏れとかコンプレッサーの故障とか発生するケースが多いみたいだね。
古い別の車だけど俺はたまたま運が良かったのか新車から13年間エアサスに問題は起きなかった。もう一台は5年間OKでどちらも故障ないまま乗り換え。どちらかというと今持ってるTZGというかトヨタの方が安定して壊れそうで心配。
>>428 リア はどんな感じに変わるかな 下道長時間乗るとリアの突き上げキツくなるんだよね
みんな敏感なんだな
クラウン乗ろうがプリウスだろうがプラドでもサスの固さなんて気にならない
>>439 TZGで心配となると
うちの200ZXもそのうちサスが壊れるんかいな
新車で買って6年のっとる
>>442 売ったら得するやつやね。得した分で焼肉オフ会しましょうか。
>>442 ゴムだから少なくともエア漏れくらいはいつかはするだろね。タイヤと同じようなものでしょ。
>>440 ごめん。リアに絞っての感想となると、わからん(笑)でも下道200km走ったときも突き上げは気にならなかったけどな。
全体的にハンドリングもシャキッとして、純正だとドゴォーンと越えるギャップが「ﾀﾝｯ」に変わる感じです。よく言われる停止時の前のめり感もなくなるよ。
>>445 サンクス あと面倒くさくてごめんけど横揺れどう
>>443 いやあと4年は乗るつもりよ
リセールガタ落ちしそうだけど
>>444 ZXはエアでなくて油圧サスだったと思う
所有してるのに説明書もろくに読んでないのでたぶん
プラドのエアサス故障は聞いたことないな
ガチオフ車ではないにしてもグローバルでそこそこの路面で使われることを
前提にしてる車なんだからセダンなんかのエアサスよりは丈夫だろうと思ってる
そういえば、プラドもスマートキーが1個になったな。物理キーは付くみたいだけど。
別に不都合少ないけど、なんだかなーって気分。
>>449 後でくれるんだろ？
まさかそのまま！？
あ。準備出来次第2つ貰えるですね。失礼しました。当面、1個か。
>>448 それでも長期間で考えると不安だったから俺はTX-Lにしたわ
前後エアサスならいいけど後ろだけエアサスで上下するぐらいならTX-Lの方がいいよ
リフトアップする時にエアサスは邪魔だしね
リアデフロックかLSDを選べるところだけはTZGの方が良いけど
>>453 乗ればわかるよ
TZGとその他は別の車なくらい違う
わからない鈍感な人はある意味幸せ
>>456 １か２かを比べてる人は倍だけど10を知ってる人には伝わらないんよ
>>446 いや、ぜんぜんいいよ！俺なんかの感想で良ければ。横揺れっていうとローリングのことなのかな？だとすると減ったよ。娘が「山道の曲がるところでぐわーんって（傾くような仕草）ならなくなったからこの車好きになった！」って言ってる。純正の時は「この車ぶわんぶわんしててヤダ。父ちゃんの車乗りたくない。」って言ってた（涙）
次のプラドはリアだけエアサスなんて無くなるのでは？
300も車高調整なくなったし
TZGはKDSSみたいなので十分だと思う
>>459 B6付けたくても物がないんだよね ちなみにうちは中学生になったら乗り物全般ダメになって漢方薬とか飲んでたりする
>>458 確かに正論だけど比べると乗り心地が前後違うよ
次期プラドの予約っていつ頃から始まると思いますか？
予約開始日に注文しても納車まで1年は覚悟したがいいですかね？再来年の5月が車検なので間に合うのか疑問でして
>>463 楽観視しないで、オーダーから3年くらい見ておいた方が無難と思う
>>463 俺も発売時期が気がかりです
マットブラックエディション発売の一年後、2023年8月発売という噂もありますね
予約解禁日に営業担当さんと商談アポが組めるかが鍵になると思います
一見さんには厳しそうですね
>>461 確かに。自分も車より納期長かった。6ヶ月くらいだったかな。
もともと国内割当の少ないランクルは一年待ちだったから、それとは比べられんでしょ
事前予約で契約しとけば半年以内には納車されるよ
来年あたりから部品供給はより改善されてくるのではないか？
円安の回復見込みがなければ国内生産量は絞られる一方だろーな。
>>463 車検費用の無駄を心配するなら新プラドは君の家には来ないと思う
車検長けりゃそれはそれでセールスポイントになって高く売れるんだから良くね
今のこの納期が当てにならん状況ではとりあえず好きな車に乗れてることの方が重要
納期も心配だけど仕様も色々妄想してしまう
V6か直4か
指紋認証は採用されるのか、とか
もう予約したよ
口頭予約
だけど馬鹿に出来ないんだよ正式予約より前に入れてもらえるから
担当者の力次第だけどね
自分もサス交換しようと検討してるんだけど、
リフトアップした場合、車検はOKだけど駆動系に負担かかるじゃない。
その負担を少なくする為にデフダウンブロック組むと車検はアウトになるのかなあ？構造変更しないとダメ？
>>463 工場生産が新型に切り替わっても最初は展示車の生産。
5000店の半分くらいに展示するとして2500台を生産するのに1ヶ月。
2ヶ月目の生産分から納車が始まる。
5000人以内の先頭グループに並ぶことができたら納車は2〜3ヶ月。
>>475 横からだけど実際円安で海外生産の方が上回ってるんじゃね？
専門家は来年あたりから円高に戻ると言ってるのが大半だな
>>476 その手のボルト締めする補正部品は大丈夫らしいよ 溶接でくっつけるとアウトとか
そりゃ主要国は景気良くする為にコロナでばら撒いた金でハイパーインフレになりつつあるから利上げしてるわけだから
不景気になるから円安は解消されるでしょ
日本は海外と同じように利下げして金ばら撒いたけどみんな貯金するから預貯金が過去最高になってるだけだからな
つまり死金が増えてるだけ市場に出回ってる金は変わらない
マスコミが何十年も毎日将来の不安煽り続けてるからアホみたく貯金する国民性になってしまった
わいはCXなんちゃらは認めんぞ
モノコックで友達扱いしてやるのはRAV4やフォレスターだけやぞ
>>480 >>481 回答ありがとう。
>>483 チャンネル名忘れたけどYouTubeでニューモデルの比較やってるチャンネルがあって、不整地の急坂テストやったんだけど、モノコックで確実に登りきれたのはデリカとCX-5だけだそうな。
rav4は一回だけ登りきれたんだけど、2回目以降はcvtが加熱してダメだったみたい。
もちろんプラドは楽勝で登ってた。
ここはプラドスレの様に見えてアンチマツダスレだから発言には気をつけて
>>477 各ディーラーのストック用が5台、トヨタレンタリース用も優先されることを忘れずに。
V6の可能性は低いが、FJクルーザーが無くなったし、北米では４ランナーがあるからプラドに4LV6が付く可能性は０ではないよ
希望を言えば4ランナーを日本でも売って欲しいが
今のタイミングならモデルチェンジを気にプラドを高級路線にして4ランナーをかつてのサーフ(というかそのまんまだけど)にしても棲み分けできるんちゃうかと思う。
でも4ランナーを日本に持ってくるだけで結構高くなっちゃうのかな。
そういう話ならフォーチュナーを日本でも作るのが手っ取り早い
ディーゼル乗りとしてはディーゼル持ち越しは面白くないからもし180買うとしたらガソリンHVがいいな
HV設定すると300との価格も含めたバランスが取れなくなるから300より先には出さない
>>494 ガソリンはそのまま
マイナーチェンジでハイブリッド追加
ディーゼルは保留は素人の自分でも分かる。
けどガソリンってどーなるんだろうな。
そのままだったら企業燃費(だっけ？)で難しいだろうし新規開発なんてありえない。HVだとしたらフルタイム4WDと組み合わせるなんてできるんか？
できたとしたらAトラ以上の制御できそうじゃん(素人)
HVは出てもマイナー時だろうな
EVにも力入れないといけないからせいぜいマイルドハイブリッドかラブフォー方式か
ガソリンは直4ターボだと良いんだか
レクサスで使ってたよな
今、フレーム車のHVって新型タンドラのi-Force maxだけじゃない？
ランクルやLXと同じGA-Fプラットフォーム使ってプラドにHV載せる？
ハイラックスと共通の安価な新規プラットフォーム作って、既存のエンジン載せるんじゃないかな
V6の4000とかアタマお花畑か？
LXよりでかいエンジン載せるわけないだろ
ガソリンもディーゼルも3000すら載せないって
FJA300WもVJA300Wも100％無いから
>>499 180のガソリンそのままとなったら酷すぎる
ランクルだって100馬力アップしたんだから
プラドも250馬力にはならないと
ランクルガソリンが400馬力で次期プラドが170馬力なんて悲しすぎないか
なんだかんだ言って、お前ら180出たら買うんだろ？
ディーゼルは変わらんでも良いから再生サイクル改善してて欲しいわ
平均車速35k以上で走ってても120kくらいで再生始める
平均車速20kそこそこだと、それこそ30k以内に再生始める
俺のだけ壊れてんのかな？
>>511 何でそう300を意識する？
それなら300買ったほうが精神的に良いと思うぜ
ただ2.7は流石に駄目だろ
確かにな
300がそうなったからって180もそうなるとか無いわ
価格も車格も全然違う別車なのに何を求めてるの？
安いからプラドだろ？TOYOTA様にこの値段で買わせてもらってる事に感謝するべき
300のGX買えば上の車格なのに510万スタートだぞ
さんびゃくさんびゃくって気にする奴はそれ買え
ってかほとんどTX乗りだからそれすら無理か
トヨタの第2四半期決算資料見たけど北米は全然儲かってないんだな。円安でウハウハだと思ったのに。
営業利益のほとんどを国内で稼いでいるのが意外だった。
>>512 俺のは平均100キロで3メモリ分再生するからそんなもん
トヨタは本当ヒエラルキー作り上手だわ
昔から上位グレード選べはワンランク上のベースグレードが変える設定にしてるから、じゃ上のランクにしようかってなってそれじゃ少し安っぽいからオプションなりグレードなり上げて結局100万くらい予算より高くつくようにさせてる
まぁそう出来るのもトヨタみたいなラインナップだからこそ出来るんだか憎いぜトヨタ
>>514 売れ筋はTX-Lでしょ
プラドクラスで布の手動ガッコンシートとか残念すぎる
納車から3000キロは走ったけど一度もDPF再生中って表示されないんだが…ちなみに走ってて不具合は一切なし
ディスプレイに再生中って出るのかと思ったが設定次第では表示だけされずシレッと再生されてたりするの？
再生始まる時は音鳴ったりするのかな？
>>519 3年くらい前の年式は表示ないよ
新車で買ったんなら何かがおかしい
>>502 レクサスで使ってるエンジンを
ランクルの安い方に使うと思う？
>>518 ランクルの売れ筋はZXであってGXなんて誰も買わない
売れ筋で乗り出し600万と900なんだから違いがあって当たり前で比較する奴バカだと思うけどね
>>527 俺契約済なんだが笑
550ぴったり
実車もみたけど内装RAV4で
TXLより質感は高かったよ
キャンセル待ちで回ってきた人います？
キャンセルする人少ないのかなぁ
キャンセル前提で買う人がいるのかと小一時間
イレギュラーしか有り得ないだろ
ZX注文中９００万プラドマットブラックエディション来週来る
>>529 作ってディーラーに入ってからキャンセルされたやつ買えたよ。
>>519 の者です、みなさんありがとうございます
書き忘れましたが改良前ディーゼルを中古で買いまして…表示が出ないことすら知りませんでした
じゃあ知らない間にDPF再生されてるんですね、安心しました
2TRはエンジンかけたときに昔の直6みたいな音が少しだけするね
>>534 表示が出なくても慣れてきたら臭いや挙動で分かるよ
>>534 私も後期改良前を中古で買いました。再生の表示はありませんが、たまに再生中かなと感じる時があります。
>>532 俺はGR注文中で次期プラドを購入する
300は結局来ない気がするよ…
>>541 太めの客には3年以内に来る、一見には来ない
俺はもう来てるよ。今180を嫁さん用に予約しようか迷ってる
マウントを取りに来てる人ってすぐマウント取られたって言うよね。鏡だよそれ。
>>542 付合い12年4台購入実績のあるトヨモビ
12月注文の出遅れ組だからしゃーなし
注文当時は2年待ちだったんだよ…
この失敗を糧にして180は先行予約最前列をお願い中
先日林道走ってたら道の半分くらい土砂崩れしてて、無理矢理通ったんだけど、モニターの傾斜計(？)ロール軸の奴。
25°くらい指してて横転するんじゃないかと肝を潰したんだけどプラドはどのくらいまで行けるんだろう。
これリフトアップしてたら横転のリスクは更に高まるって事だよね？
傾斜は数値以上に怖いね。堤防の斜面でも怖い。バイクだと90度でも行くんだが。
>>543 うちも嫁に150を以前買ったが、慣れないとかで一度も運転しないまま
更に別のSUVを増車した
女性だとプラドやランクルの運転を嫌がる人が一定数いるね
今日も何かしらの理由を作って意味もなく運転してしまった。大きいけど大き過ぎず相変わらず気持ちいい車だ。
GRって良いかな？
GRヤリスとか特別感満載だけど、他のって格好だけじゃね？
明日プラドで初キャンプ！
傷つかないか心配だけど楽しみだ
GRならおそらくTOYOTAがつくだろ
あれが良い
150よりカッコ良くなるかはわからんけど
高く売れるのはいいけど
200万から300万の利益が出るから
税務署に狙われそうだな
>>557 GRモデルが出れば嬉しいけどそれはないだろう
GRスポーツでも前後デフロックとか付くだろうから格好だけってのはないんじゃない？
>>514 それな。
ＴＸＬフルオプ買うなら300買える。
でも納期掛かりすぎて無理ゲーだ。
トヨタの今の流れ見るとGR出しそうやけど欲しいとは思わない
レーシングってよりクロカンモデル出て欲しいんだよなぁ
レーシングやラグジュアリー徒競走では300系は抜けないんだから
>>562 税務上は2，3年で減価償却されて
税務上の原価は100万台になってるのに注意な
買った値段じゃない
でかさがないと所有感えられんからな
雪道とか林道考えたらシエラでいんだろうが
高性能なイージス艦より巨大な戦艦のオーナーだよな
ランクルは巡洋艦ですが
>>566 GRはガキっぽいしジムニー的なチー牛感もあるから俺も欲しいとは思わない
前後デフロックがついている様なオフロード走行にふったGRだったら欲しいが
実際は高額ナビ抱き合わせで、いらないモード設定てんこ盛りになるんだろうな
>>568 個人の車なんて、そこまでイチイチ監視してないでしょ
今中古車高騰してるから、大抵の車は償却後残より価値あるわけで、余程目につく金額でない限り大丈夫だよ
中期ディーゼルで10万超えそうだからリセールは期待できない🥲
新型プラド出たら注文して気長に待つかなぁ
その前に70系の再再販あったら確実に浮気するけど
プラドは20万キロからも30万キロも走るからまだまだ序ノ口
海外がヨダレ垂らして待ってるレベル
>>568 自家用車に償却の概念あるか？
売却額−購入額の差額から特別控除50万円を引いて課税、ってうろ覚えしてるけど違ったかな
来年モデルチェンジするから来年まで待つことにします
>>578 手に入るのは3年後くらいかもねぇ
もっと欲しいと思える車が出てるかもよ
タホZ71と交差点の右折で並んだら、向こうの迫力にびびった。
ベストカーの記事だと来年夏の180は車両価格50~100万上がるってな
勿論クオリティがその分上がるわけだが
安く買いたい人は150しかないぞ
トヨタはクルマの価格を高くしすぎ
そりゃテスラいくわ
>>582 あんた人が良すぎる、クオリティは下がるって
トヨタの国内価格なんて可愛いもんだろ...
ディフェンダーやラングラー見てみろよ、デフレゾンビの如く愚痴ってないで雇用主に賃金上げてもらう事だな
トヨタが値上げしすぎてテスラ行くとは！？
テスラのジェットコースターみたいな価格見て、どうしたらそんな発想になるんだ？
>>582 ベストカーの記事信用してる奴なんているんだなw
7人TX乗り出し370だったけど、180が同価格なら泣くわ
ラングラーはこの二年で二百万くらいあがってて笑えない
100系ハイエースに20年以上乗ってプラドに乗り換えたけど、まあディーゼルは良いね
レクサスのエンブレム商法での価格爆上げをみんな忘れてるようだな。
実際に180が100万値上がりしたらTXL乗り出し600万以上になるか
買えない人も出てきそうだな
その方がいいけどね。
けど納期の問題さえなければ、リセールが高くて誰でも買えるクルマになってしまうと思うけど。
>>575 中期は尿素いるんだっけ？
要らなければ輸出で200万超える
>>575 7年経過ならビックリ高額。10万キロ程度なら300万超えそう
8年経過はかなり減額されます。
180プラド も売れまくって街にうじゃうじゃかな？
8年過ぎるなら
10年以上乗った方がランクルもプラドも得なのか？
150を1年以内に売るのと3年後〜4年後に売る値段が変わらないなら150に3年乗って180の値引きちゃんとしてくれる状態になってから180買うか、150を1年以内に売って180を低い値引きで買うか悩む。
初期は不具合も多いだろうし我慢できるなら前者なんだろうけど悩むわ
>>599 7年半で10万キロ近くなら追い金50万くらいで
乗換えしたほうが良くないですか？
あなたもうれしい、業者もうれしい、クロンボもうれしい
ウインウインウインだねｗ
>>603 来年の今時分に150本当のファイナル出る可能性かなり高いからそれに乗り換えて
180発売後3年目くらいで180購入すると安く買えるんじゃない？
>>605 流石に来年秋か再来年春くらいには180じゃないかな
１８０の繋ぎで買うにしてもランクル２００もプラドの中古（１～２年落ち）も定価と同等かそれ以上だから新車のプラドを買う方が現実的だな
でも、そのプラドを買うのも1年待ちか、、、、
嫌な世の中だね～
180型出て型落ちになっても海外輸出は関税が落ちる3から4年落ちが高く売れるからそんなに影響でないよね？
>>610 >>610 影響はないけど特需で利益出るほどは無理かも。
車検でタイヤ替えるくらいならその分乗っけて乗換え位でいたほうが気が楽ですよ。
180がかっこよければいいがまだ分からんし
150法規制対策内の生産打ち切りでファイナルでる可能性かなり高いし
でなかったらそれはそれで180速攻予約で行きましょうｂ
>>610 ディーラーでの下取りだと安く買い叩かれそう
確かに出たばかりの180とか値引き5万な上に車体価格も20万上がったら実質現行より100万アップよな
TX-LディーゼルのMOPナビとか600超えるじゃん
>>613 買えないなら買わなければ良いんじゃね？
いつまでも旧型大事にしてれば良いよ
>>614 コロコロ乗り換えるよりそっちの方がカッコいい
>>611 MBEが乗り出し500だからそのくらいで売れればいいと思ってる
おいおい、次はファイナルフラッシュ小僧が出てきたか
出るかはしらんけど何を根拠に連呼しとるんかな
180は争奪戦になるだろな
ファミリーカーすらノアヴォク2年シエンタ1年の納期になろうとしてるのに値引きとか言ってらんねえよ
カタログ刷られてない状態の先行予約で半年、発売月の注文で1年、
現車試乗確認主義者は2年以上待つと予想する
カロクロやハリアーみたいに納車待ちスレが立つぞ
待ち時間短縮できるならユニバーサル・エクスプレス・パス売ってくれってなる
デザイン？すぐ慣れるさプラドであることが重要だからな
それに馴染みの寺なら値引きは30万ポッキリですと向こうから言ってくるだろ
新型RXみたいに量産車なのに抽選でしょ待てば買えるものじゃなくて当たらないことには何年経っても買えないものになると思うよ
さらに酷くなって、仮に日本が戦争に巻き込まれなくても、車なんて買えなくなるかも知れない
歴史的には、既に世界大戦が始まっている
車どころではない
ロシアだったらクロカン車は徴発されちゃうから現行もアウツ
プラドってランクル買えない層が買う車って認識で合ってますか？
>>628 サイズがな
ランクル乗りだと、嫁車とは別で2台以上持ってるはず
>>628 一部の人はサイズの問題もあるだろね
車幅10センチだけでなくホイールベースもランクルは長いので
狭い場所での取り回しがかなり違う
田舎に住んでる人は気にならないだろうけど
田舎は車を枠の中に収めるって概念がないから楽だよなぁ
もう150はオーダーストップ？
今から買うなら新古車しか無理ですかね？
ランクル乗ったことあるやつはわかると思うがあれ４ｔ車乗ってる気分になるんだぞ。
>>631 乗ってみればわかるけど
ランクルはホイールベースが意外と短い
コマンドポジションで見切りがいい
ので運転しやすいぞ
>>635 まだ200後期にも乗ってます
確かにサイズの割には見切りいいけど
プラドよりは悪いって事で
>>628 100％正解
サイズとか見切りとか言ってる奴もこれも100％言い訳
単に買えないだけ
200や300じゃ停められなくてプラドなら停められるケースはあまり無いからな
価格差なんて100万とか200万だろ、たいした差ではない。問題は納期だ。
>>634 ランクル運転する機会はあっても4t車運転する機会なんてほとんど無いからわからんだろw
ベストカーはGRでないといってるけど、GRでないのかな？
ベストカーが出ないと言えば、まぁ出るのは間違いないな
田舎ほど集落の中の道は狭いぞ
家の土地は300坪とかデカいけど入ってくる道が5ナンバーでギリギリとかある
大昔はデカい荷車なんかなかったからそれで十分だった
プラドでさえミラーたたまないと当たるなんてのはいくらでもある
プラドも300と同じエンジンにして価格差もせいぜい50万にすれば良いのにな
>>646 そういう地域ってジムニーとかテリオスキッドに乗っている人が多いよね
>>641 それな
ガレージに2台並列して車を停めてるが、今でも壁側のドアは全開にできない
300にしてたら中央側も全開に出来なくなる
まだ幼児がいるから身内でドアパンの危険性は排除しておきたい
>>654 うちは300デカいからガレージに入れたら厳しいかと思ったけど、プラドで余裕だと感じてるから300にしとけば良かったと後悔してるわ
デカい言っても幅10センチ全長20センチ程度だもん
あとから買ったesと変わらん
ただ、最近は300カッコ悪いよなと思ってるから、まあプラドで良かったわ
新型は300みたいなバランス悪いデザインにならないといいな
300かっこ悪いって言う人多いな
個人的にはリアの絶壁はマイチェンでなんとかして欲しいわ
プラドは外観70で中身最新でいいんですよ
ランクルに寄せる必要無い
300のリアはともかくフロントが日野の大型トラックみたい
街で稀に見る300のほとんどがホワイトだから余計そう見える
180は300のデザインに寄せないで欲しいわ
もし180でガソリン消えたら現行ガソリンの需要爆上げですか？
300買えない奴の300下げ凄いな
廉価版乗っていて本物を見下すとかみっともなさ過ぎる
600が良いのは当たり前だろ
300の2倍でプラドの3倍の価格なんだし
>>665 プラドはランクルの廉価版ではありません
全然別のクルマです
>>662 同じことを感じてそれをセールスに言ったら大笑いされた。
確か次のGXは国内導入って話を聞いたけどどーなんだろう
>>665 どっちか言うと本物乗ってて廉価版を見下す方がみっともないぞ
>>669 レクサスの営業には、2024ぐらいにでるってきいてるって言ってたよ。
今週レクサスに行く予定あるから聞いてみるよ。
流れ的にはLXみたいに、プラド→GXかな？
>>665 それ言ってる奴って、プラドすら買えない奴なんだよな
カッコ悪いと思っても売ってるなら財テクがてら当然買うけど、売ってない物は買えません
トヨタのモータープールに300が数千台あるらしいが国内向けって数%しかないんかな？
プラド好きだから乗る、カッコイイと思ったから乗るでいいじゃん。いちいち煽ったり噛みつかなくてええよ
そんなに周りの車見て羨ましがったり、プラドより安い車見て優越感持ったりしてんの？疲れないか？
>>679 200の製造台数だけど年間10万台
月の製造台数は約8000台
月に8000台は国内販売ならライズの先月が8600台だからそれに匹敵するくらいの台数だ
200の国内向けが年間3000台だった
300も変わらないだろう
国内向けは全製造台数の3%くらいしかない
これみたらいかに300が納車されてないかわかるな
確かバックオーダー3万台弱だっよな
月100代だと100か月かー
新工場建てれる期間だな
なんで海外を優遇するんだろ？
儲かるからだろうけど、露骨にやり過ぎやろ
>>685 先行予約？出遅れ注文？
おれ出遅れ組だから新型プラドを繋ぎにする
今度は出遅れないぞ
>>688 プラドのスレでプラドを繋ぎ車扱い発言したらファビョル奴いるから発言には気を付けなさい笑笑
>>682 今の営業はお客さんの方がネットなどの情報で私より詳しいですのでって言うのが常識だよ
ランクルより安くて小さいライトなモデルってトヨタが
売り出してるんだからランクルの格下って印象しかないね
歯軋りしながら苦し紛れにランクルは600の廉価ってファビョってる奴がいるけどそんな頭だからプラドしか買えないんだよね
プラドはもはや本命です
300は来ないかもしれない
クラウンの2.4LターボHEV積んでほしい
なんだプラドしか買えないやつらが300買えないからって300ディスって自分にプラド最高って言い聞かせてるスレだったのか
300買ってやっぱプラドの方がいいからってプラドにしたんなら分かるが指咥えて見てるだけのやつらがカッコがどうとか否定の仕方があまりにも薄っぺらいから笑えるわ
300、300って車のことしか頭にない哀しい人ですね。
はぁ？
全車種乗ってからじゃないと欲しい車を選べないのか？
ハマーを買った事ないと、大きいからハマーより○○の車の方がいいといったらおかしいのか？
車両感覚とか長さの単位とか分からない人なのかな？
どうせ買えない車を引き合いに出しても何も伝わらないな。選ぶとかじゃなくてカッコがどうとか乗りもしないで文句言ってんだから負け惜しみの涙目にしか感じないわ
300買えないとか言ってる奴が本当に300買ってるとは思えんけどな
乗ってもいない車のスレに書き込むとか心病んでるわ
>>688 出遅れ組、2021/10GRSディーゼル注文
>>701 5.8か。タンク小さくなったしこまめにガソリン入れなきゃダメだな、ご苦労さん！
300の話はここじゃなくてお母さんにでも聞いてもらえよ
言わばそっち側の人たちがしだした話なんだけどな。まあいいわ。俺はプラドも好きだし乗ってたのもあるからここにいる。ずっとこのスレにいたけど300の話なんか全く今までも振った事もないよ。今はモデルチェンジをするプラドの増車も考えてるから居たんだけど居たらダメなのか？
>>684 プラドってこんなでてるのに300くらい納車かかるのかな？
海外にも展開してるんだっけ？
>>693 損失額で言えば、どちらも大差ない
クラウン買って乗ってるお爺ちゃんの方が上だよ
>>708 流石にプラドで5年待ちにはならんでしょ。
200の時は3.6だったからそれに比べるとマシになった気がする。初期のプラドはTZ_Gのガソリンで7.5ぐらいだったからもうあんまり気にならないよ
>>713 7.5km/L×89Lと5.8km/L×80Lじゃ航続距離全然違うでしょ
これから寒くなると給油回数減らしたい。ちなみに俺のTZ-Gは余裕みて800kmくらいで給油
>>714 400kmしか満タンで走らない不経済な車ってのは承知の上で買ったし燃料費は全て会社の経費で計上してるから納税する事に比べたら、まーいっかみたいな感じだよ。
ディーゼルのプラド後期で11くらい
300ディーゼルで10くらい
1割くらいの燃費低下だから300ディーゼルは割と優秀
>>708 国内の割り当てが多いから300みたいな納期はかからないよ
300は国内向け5000台なのに2万台受注したら4年かかる
プラドは国内向け25000台あるから25000台受注しても納期は1年
売れまくって10万台受注したら4年かかるけど
初期型の宿命みたいなもんだけど何故かダサい
300もMCでガラッと顔変えてくると思うわ
180も最初は不細工だなんだと叩かれるだろう
１８０も３００みたいに中古市場で、えげつない価格つきそうだな。
誓約書、書かされるのだろうか。
300が2000万超えた時は転売廚1000万の儲けだからな
馬鹿げてるにも程があるわ
>>703 うち8月GRS予約済み周りZXばっかりでGRSいないから親近感わいた
150も同時に注文して今乗ってるけどずっとこの車でもいいと思ってきたいい車だね
>>706 ここはプラド以外の話をすると狂ったように噛み付くバカがいるけど気にするな
>>718 なるほどー
それでも二年くらいはかかりそうだな、、
>>723 マツダについてはプラドの比較対象にならないが300なる
こういう話しの要点が理解できていないってお前ホント頭悪いなw
時折ガチの低脳がいるから会話が成立しないんだよなぁ
IQが20違うと会話が成り立たない。と、霊夢と魔理沙が言っていた。
300のスレじゃマウント取れないからってプラドスレではしゃぐなって
他人の事を低脳呼ばわりする経営者ってのも程度が知れるぞ
来年は180プラド、70再再販、5ドアジムニーとクロカン車目白押しで楽しみだな
>>728 300スレなんて納車待ち修業ばっかで暗いよ、オーナースレが別にあるし
とんでもない気違いが常駐して気持ち悪いし
そいつ昼休みと土日にキッチリ来るんだよ
>>662 300はほんとに日野だよな
間違いないわ
>>713 300を手に入れた以外は貴方と似てるね
ワシの200もZXで重いが、遠出にしか使わないから燃費は6くらいになってるよ
高速なら8~9キロ走るからね
プラドも以前は4リットルガソリンに乗ってた
>>731 変なの増えたけどこのスレはまだマシな方なのか
70再々販ってどこ情報？日本の歩行者保護のための構造とれなくてムリなんじゃなかったっけ？
>>735 願望と妄想たから（俺もだけど）
公式ランクルチャンネンルで70再再販の要望があるってのは言ってたから期待する気持ちも分かる
あとフェイクベストカーネットニュースでも将来再再販あるかも？とか言ってたからね
70の再販って無いだろ？
衝突安全や運転アシスト、環境問題等がクリア出来ないから無理だろ？
あくまで噂だよ、ランクル界隈に居ると人伝に色々噂が入ってくる。
勿論ただの妄想であり噂だ。信じるも信じないも本人次第。
>>735 歩行者保護対策でボンネットのプレスが2016年に変更されてる
>>737 最大の輸出国のオーストラリアも自動ブレーキが義務化になるみたいだし日本と同等の排ガス規制も間もなく始まる
現行エンジンでは規制をクリアできないみたいだからどうするのか見もの
1割は駐車場の関係でプラドで9割はランクル高いからプラド乗ってんじゃないの？会社で2人プラド乗ってるけど2人とも金あったらランクル欲しいって言ってたし
>>703 俺12月GRSガソリン2年待ちだったのがすぐ4年待ちに変わった
詫びカステラ来た？
>>742 12月の時点で2年は無理ってなってたよ公式以外は
俺はZXパキスタン仕様で去年7/8契約だけど来年秋って言われてる
パキスタンはもう半年輸入禁止してるからAAは暴落してるよ
300もプラドもプラドはまだ輸出国多いからそうでもないけど
あの国は今情勢不安定すぎて再開の見込みなし
>>744 まぁ5年乗るつもりで買ったからリセールはそこまで気にしてない
奇跡的にNXが納車されたから俺は来年秋まで我慢できるけど
出遅れ4年待ちの人のメンタルはお察しします
>>741 本気でランクルを買うと考えて購入をリアルに検討してみるよ分かるよ
都内での駐車場や住宅街の狭い道、地方でも観光地の入り組んだ道、キャンプに行くためも狭い林道とかね
セカンドカーを買ったとしても、車に乗るのが週に１～２回だけだと、どちらかの車が腐るし
それでもランクルに乗りたい？
>>746 それはプラドも大した変わらないでしょ
10cmの差は大きいけど、ランクルが駄目な所はプラドもだいたい駄目でしょ
>>748 そう思うのは本気でランクルを購入する事を考えた事がないからじゃないかな？
俺が普段使う道だけでも3か所プラドがギリな場所がある（一か所はロングボディ車走行不可）
新宿のヨドバシの地下駐車場もプラドがギリでランクルは無理だと思う（エレベーターを使う）
プラド乗ってたよ
ランクルと取り回しほとんど変わらい
大きさなんてすぐに慣れる
ギリギリ自動洗車機に入れるし問題ない
あと、たまに使う道で水道道路（下に大きな水道管があって重量規制している）というのがあって、そこは車幅１７０ｃｍまでとなっていてポールが左右に立っている
でもプラドだとミラーを倒すと超ギリで通過できる。
もし300が納期三ヶ月だったら買ってたと思うけどプラドですら駐車場でストレス溜めてるから300買ってたらハゲてたわ
>>749 かいましたよ ほれ
まぁ決定的に違うのは今は俺は都内じゃないw
一応政令指定都市だが生活道路で5mを下回る道もない
俺の街のヨドバシはランクル余裕（570だったけど）
まぁぶっちゃけ都内の人はランクルオンリーは無理じゃね？
プラドもアルファードもRXも厳しいでしょうね
都内は生まれ故郷だから道も良く知ってるし君の主張も理解出来るっちゃ出来る
でもランクルに限らず幅2m級のに乗ってる人は都内にはたくさんいるでしょ
俺だって住んでた時は狭い駐車場に行くって分かってる時はセカンドカーかタクシーで行けば解決するし
道の狭さは理由にならないんだよねー
個人的にプラドは、ハイエースみたいな感覚。300は、アルファード。まあそんな感じ。
気を使いたくないので、やっぱプラド！
でも、ほんとに金あれば300ごときは、ハイエースみたいなもん。
と、なりさがるので結局は、金次第という事で！
>>748 俺はマンションの駐車場で隣に迷惑かけるなって思ってランクル諦めてプラドにしたわ。
街中での取り回しや駐車場とかは自分がいかなければ良いから気にしないんだけどね。
値引き10万プラス14万、計24万なの？総額の割にすごい少ないのね
>>757 発表前の段階だったら値引き0or10万がほとんどだったよ
>>753 それな、納期3ヶ月なら俺も発売開始直後は大きさも燃費も乗り越えられるって思ってたけど年単位の納期になってから大きさと燃費を言い訳にしてプラド生活延長の日々っす。
300が納車されてる身からすれば
普通のトヨタランクルなんですけどね
200が古く感じるってだけで正常進化のトヨタ車
距離乗るからディーゼルありがたいし
パワフルだし
150には無い車としての仕立ての良さも感じられるからお値段なりの違いもわかるよ
>>748 ランクルもプラドもリセール厨だからな
貧乏度で言えば大差ないな
300自慢とかうぜーわ
嬉しくて嬉しくて仕方ないのだろうけど、リアルでもこんな感じの奴なんだろうな
金が腐るほどあったら300よりLX、ランドローバーとかGクラス、X7とか買うね
>>764 あーお前粘着マツダ民かw
IDも確認してないし覚えてないから分からなかったわ
いちいちID覚えて確認してるとかほんとキメーなお前はw
大体他人のこと気にして「隣に迷惑かけるからプラドにした！」
ってホント貧乏人の言い訳だなw
>>767 金持ちは金を腐らせない
腐らせるヤツはかになれない
そういう事だ
>>769 あの私貧乏人なんですけど金持ちになりたいんで2行目の変換ミスを訂正してご教示ください。
ランクルにしろプラドにしろLXにしろ、盗まれるとかどうかしてるぜ。。愛知盗まれまくりだよ、、、LXなんて絶対夜安眠出来ない
こいつ色んなとことで挑発してる荒らしだからあぼんで反応せんように
一番欲しいのはグラナディア何だが維持するのが大変やろうしそもそも手に入るかも分からない
>>774 羨ましいなーって単純に思うんだけど、乗り心地悪いの？あれ
ランクルってわりと極地で使える安心感ある
現状の外車には無いんですよ
>>777 現行は内装良くなったけど乗り心地は変わらず悪いねプラドのが全然乗り心地いい
盗まれてる人で社外セキュリティ付けて(クリフォード、パンテーラ)て盗まれた人は皆無だよ
40万程度ケチって盗まれるんだから危機管理の問題
>>777 前のやつなんて交差点曲がったあとハンドル戻ってこないからね。自分でハンドル回して戻さないといけない。
クリフォード40万もした？うちは15万くらいだった気がする
シングルかダブルで違うんだっけか
705だとそのくらい
IGLA2も付けたけど俺は
人によってはIGLA2だけでも十分の環境の人もいると思うから
数万円くらいセキュリティ使って安心買えるなら
本来なら車両保険だけでもいいんだろうけど今はすぐに買えないから仕方ない
Gクラスは高速で風切り音もひどいしな
高級なラングラーって感じかな
そもそもプラドにライバルはいない
プラドのような車に乗りたい人にはプラドしかない
Gクラスにもライバルはいないと思う
あれだけ見た目に全振りな車はなかなかいない
>>789 9月中旬で来年11月って言われたで
ディーゼルのMBE
>>779 >>781 マジかよ。値段だけか？結局国産車が1番ってのは言われるけどな
いつか乗ってみて確認してみるわ
>>790 >
>>789 > 9月中旬で来年11月って言われたで
> ディーゼルのMBE
こう言われて年明け早々に納車されるとなったら、金とか予定狂う人もいるだろうから、営業は納期遅め言っておけば良いと思ってるんだろうけど、どうなんだろ？
来年11月なんて新型生産してるのに、ちょっといい加減なディーラーだな
遅めに言うにしても6月くらいにしとかないと駄目だろ
>>791 乗り心地悪くても欲しくなる圧倒的な所有感、優越感、ステータスはあるけどね自分は子供がサッカー始めたから他の子乗らせる時あるからプラドにしたよ
>>794 納期早くなっても大丈夫かはちゃんと確認されるから断れば良いんじゃないか？
4気筒という事を我慢できればプラドは良い車だよ
車も大型バイクも4気筒が一番効率いいしね
ラングラーが200万ぐらい値上げしてるし、プラドは割安だよな
ラングラー買おうと思ったらディフェンダー買えるやん
>>790 ちょっと遅すぎない？
8月下旬で3月って言われたよ。
MBEガソ7人MOPナビ
金あったらGクラス買うわ
ロシア含めて欧州の警護車両Gクラス採用率はかなり高い
来年秋に新型発表だからそれまでには全部はけるってディーラー言ってたよ
>>799 ガソリンの枠0、ディーゼルの枠残り1~2台でストップですってことだったからほぼMAXに待たされてるんだと思う
2年乗ったBEディーゼルが高値で売れたので1年待ちでも全然構わない
俺も９月中旬に聞きに行ったら今オーダーしたものは来年の10〜11月納車って言われたよ
しかもすでにオーダーは出来ずにキャンセル待ちしかない言われたし
たった二週間で7ヶ月納期が伸びるとか流石プラドと言うべきかね。
確かにやばいな
確か300の時は3日で1年違うって聞いたけどあっちは台数少ないからな
私も9月中旬に注文して納期は1年ぐらいって話
奇跡的にGWまでに納車されないか淡い期待してる
プラド入りました。
今みたら安全運転57点とか、死ぬ殆ど安全運転してんのに舐めとるわ
エコ運転69点は地球に優しい運転やな
マイカーサーチプラスって常に車の位置見れるわけじゃないのか
中古の２００を見てるとほとんどがzxだな、一方プラドはほとんどがTX-L
ランクル全体の売り上げの８～９割がプラドでランクルは１～２割だから、
プラドTX-Lが7割、プラドTX-L以外が1割、ランクルがｚｘが１．５割、ランクルZX以外が０．５割
って感じかな？
ランクル200.300はプラド20台にせいぜい1台くらいしか見ない気がするわ
プラドは通勤や日常で使うが
200、300は休みの日の遠出にしか乗らない人が多いからだろう
俺みたいに
プラドも場所によっては面倒くさいしね。ちょい乗りはほぼコンパクトカーです。
いい色買ったな！
のレスは本当にゲンナリしちゃう。
面白くないし、新しくもない。
>>817 俺はTRDの黒買った
楽天とかで売ってるやつ
白色にX-AT履かせてる
自分で言うのもなんだがかっこいいと思う
ディーゼルはガンガン踏んだらエンジンダメージでかいかな？
加速が気持ちいいからついつい踏んでしまう
>>827 DPFの付いたディーゼルは踏んで排気温度を上げてススを焼き切るほうがいい
トルクがあるから2000回転以下でも十分走れるけどグズグズ回してるとススが溜まる元
>>827 ディーゼル羨ましい。
ガソリン買ったらパワー不足を感じる日々。
ターボのギュイーンを体感したい。
ディーゼルハイブリットが出るってベストカーが言ってるね
これは買い替えなきゃね
>>830 確かに新車時のデリケートな運転を卒業してガンガン踏むようになって気持ちDPS再生減ったように感じる
どんなのをターボ感と言ってるのか分からないけど、一瞬後輪が沈んでボンネットが浮く力強さはあるよ
後期ディーゼルはランクル100や80のディーゼルがゴミと思えるくらいに快適に走る
300のディーゼルは電子制御無いと危ないくらいによく走るよ
300ディーゼル試乗した
トルク感はあるがゴォオオって重々しい加速だったな
200、300のガソリンの方が個人的に好きだわ
俺は逆にディーゼルのやかましさが無理
昭和のおじさんはホントディーゼル好きだよな
なんせあのガリガリバリバリのトラック音が嫌い
コスパとかトルクとかそんなの関係ない
とにかくうるさいし迷惑
住宅街でアイドリングとかも迷惑
俺もディーゼルはないな
ましてやハイブリッドでガラガラ音とかない
静音化されて中の人には聞こえないよ。振動凄いけど。
個人的にはガラ音聞こえて振り向いたらBMWでした、とかはマジ無理だけど、ランクルなら全然オッケー。
だってトラックやん。
おれは短距離走行だめとか飛ばさないと煤溜まるとか、そんなん考えるのが嫌でガソリンにしたわ、アドブルーも面倒くさいし
新型はガソリン５人乗りGRスポーツが出れば即決なんだけど
300GRスポーツだとディーゼルが５人乗りでガソリンは７人乗りしかないのよね？
そもそもGRスポーツが出るかもあるけど出るなら５人乗りで出てくれないかなー
俺は若い頃からハイエース乗ってたし欧州車もディーゼルだったから何の違和感もない
300はガソリンと悩むところだけとプラドはガソリンの選択肢は最初から無かったな
1GDはトヨタと織機の傑作だよ
窓閉め切っていると静か過ぎるから、この季節は進んで窓開けて音を聴きたくなる
２．８ディーゼルは高速で低音でグォォ～ンと加速する時の音が気持ちいい
街中の坂道でもキックダウンしないでスルスル上るから総合的にガソリンより静かだと思うよ
ディーラーでメンテナンスしてきた。半年ごとにアドブルー満タンにしてるが、今回前回から5000キロ走行してて補充が2リットルだけだった。こんなこともあるのかな。ちなみに改良前ディーゼルです。
平地と坂での加速差がほとんどないのもいいね
きつい坂に入るとウッキウキで踏んでしまう
2500クラスの車じゃ重たい坂でもグイグイ加速するしね
とばす車じゃないし、通勤と家族旅行くらいしか使わないからガソリンで十分。
もしアウトドアが趣味だったり、悪路走るのが趣味だったらディーゼル一択だったと思う。
用途次第じゃないかな。
同じ速度や加速でエンジン唸って走るの嫌だからディーゼル一択。
ディーゼルは煤が溜まるってのはマツダのディーゼルが悲惨だから、そっから刷り込まれてんのかな？
そもそも、あの欠陥方式とトヨタのは全く異なるからな
確かに、マツダのディーゼルの惨状をネットなんかで見てると勘違いしちゃつのかも知れないが、他メーカーは迷惑だよね
ガソリンプラドは飛ばす車じゃないけどディーゼルはぶっ飛ばしたくなる車
アドブルーが面倒くさいって人がいるけど、アドブルーなんて一年点検時に注ぎ足しておいてもらえばいいだけで、普段気にする必要ないしね
距離を走らない人なら2年間ぐらい注ぎ足さなくてもいいくらだし、1L200円ぐらいでタンク容量は１２Lだからね
実際とばしてるのはガソリン。速度落とすと、再加速つらい。
CVT車に慣れてきたのか、ガソリン車のキックダウンにやたら反応する人いるけど、そんなに卑下するほどでは無い。
この手の変速機は、こんなもんと理解してる。
ディーゼルの音はホントうるさい
家の裏にディーゼルプラド乗ってる人居るけどエンジンかけると20m以上離れてるのにガラガラうるさい
職場の近くにもディーゼルプラド乗ってる人居るけど
道路挟んだ向こう側なのにエンジンかけるとガラガラうるさい
室内への音の侵入は上手に抑えてるようだけど
その音を外部に逃してるだけの構造
根本的にうるさいエンジンがプラドのディーゼル
しかも煤を気にしてアクセル踏み気味だから余計うるさい
結局歩み寄れないんだよ
うるさいの平気な人と嫌いな人なんだから
>>862はハイエースも乗ってたんなら尚更平気なんでしょ
>>860 すごい主観的でノイローゼっぽい文章ですね
俺もマンションで子供の声はうるさく感じるけど犬の鳴き声はうるさく感じない
ここで２．７は、、とか書かれてたり、自分でもディーゼルを買えば良かったかなって思ったりしている心理の逆作用じゃないの？
ようは、うるさいと感じてる人が周りにいるってのを分かってるか分かってないかだよ
自分はディーゼルはうるさくないと思ってるから大丈夫って時点でそいつは救われない
住宅街では冬でもなるべくアイドリングを最低限にするとか
パーキング入れたら即エンジン止めるとか配慮が必要
ガキやチンピラじゃないんだから大人の対応でディーゼル車を乗ってほしい
要約すると、神経質な自分は悪くない。全部俺に合わせろ。ってか。
>>865 お前もうるさいと思われてる事が分かってなさそうだな
閑静な住宅街に住んでるけどガソリンプラドでも煩いから気を使うな
エンジンかけたらすぐに出てくし帰ってきてもすぐにエンジン切る
>>870 だれも振動の話なんかしてないだろ(笑)
アスペか？
>>870 10年前に試乗した前期ガソリンプラドのアイドリング振動にゲンナリした記憶があるんだけど現行もそうなの？
ガソリン買ってスーパーチャージャー付ければ問題解決する？
1番うるさいのは
ディーゼル買えなくて一人で吠えてる
>>860 プラドのガソリンから
ディーゼルに乗り換えたけど
ガソリンも特に静かではなかった
ディーゼルもターボ効くまではかったるいけど
高速やパイバスはディーゼル一択だと思う
街乗りばっかりならガソリンがいいと思うけど
こないだまで乗っていた4年半落ちのディーゼル売って、すぐに10ヶ月落ちディーゼルに乗り換えたんだけどエンジン音が静かで驚いたよ。
うるさいのは古いせいもあるよね
>>863 別にガソリン乗りは否定してないよ
本人の意志で買ったんならね
リセールのために妥協してるならアホかと思う
色やオプションにしてもそう
今の300がそれが顕著に出てて先代から乗り継いでる人が納車されなくて可哀想
異動で東京本社勤務になるんだけど、ここ見てると車持ってくの不安になるな
家探しも駐車場探しもまだだけど売っ払うのも検討したほうがいいか
冷暖房がマックスで働いてる時期はディーゼルのアイドリング音は全く気にならないけど、送風量が少ない時期はそこそこ耳に入る
クリーンディーゼルの減税がなくなって今はガソリン車との価格差が60万近いんだからガソリンでいいやって人も多いと思うわ
俺はガソリンプラドを無理して買うくらいなら他の車買うと思う
３００ならディーゼルかガソリンで迷うだろうな
燃費を気にしなければガソリン３．５ターボでも十分なトルクあるだろうしね
１８０もラングラーみたいな低回転重視の2.0ターボならディーゼルかガソリンを選ぶ楽しみも増えるのにね
今のラインナップだとディーゼル一択でつまらない
>>887 購入層もあるけどさ
結局リセールでしょ
ランクルでリセールがいいのはガソリンのZXだからね
ランクルもリセール乞食が多いというのが現実だと思うよ
ここの層だったらリセール目的とはいえ一時でもZX買えるのは1割ぐらいじゃね
>>883 本社が何処で何処に住むのかしらんけど駐車場探して新規契約とか都内じゃキツくない？もし23区内に住むなら俺なら確実に手放すわ。
>>887 俺らプラド乗りも燃費気にしないバカだと思われてるから
燃費気にせんとあかん生活してる時点で頭悪いから気にしない
>>881 分かった分かったからそんなに震えるなよ
ガソリンアイドル中か？(笑)
>>883 駐車場高いもんね2万で見つかればラッキーなくらい
物件探しの条件で車のサイズ伝えとけば済むっしょ
持て余したら売ればよいじゃん
遊ぶとこたくさんあるから東京こそ車いると思うけど
>>889 その通りでプラド買ってる層でランクル買えるのはほんの一握り
維持費考えたら会社員じゃキツいだろ
>>883 報酬にもよるだろうけど車残すなら多摩地域から通った方が過ごしやすいね
>>741 取り回しの悪さ。よく行くスキー場周辺の道が細くてランクルだと無理。
まあ金あって納期かかからなかったら300買うわな
金以上に納期がだめすぎたよ
しかも四年後に来る奴なんかは、四年待ってやっと来たと思ったらマイチェンだもんな
四年と900万使って、やっと納車されたと思ったら型落ちとか修行させるにも限界あるだろ
３００まちで間になんか入れるのに試しにってパターンがほとんどだろ
地元のゲレンデ行く時は軽トラで近いところ捩じ込むってのはやるけどランクルが入れないようじゃ除雪車も入らんのじゃないか
ランクル入らないゲレンデって観光バスなんて絶対入らないよな。
いったいどんな秘境？
プラド来年フルモデルチェンジを前提として契約の予約してきた。今のとこ3番目だったから新型登場から納期まで半年待たないと言われた。
>>891,895,897
会社は銀座だから通勤時間短くしようとすると23区になる
釣りするから車は残したいんだよなぁ
通勤時間我慢するか
キノコおじさん達は皆ボンネットに跨ってプラド自慢のキノコでアナニーしてます
プラドのキノコ気持ち良すぎだろ！イクゥ！孕むぅ
>>904 グレードもMOPも決まってない今に3番目の予約とか全く意味ないよ。
>>905 それなら釣りするときだけカーシェア使ったほうが便利だな
>>908 今は全周囲カメラオプションだからよっぽどケチらなきゃきのこなんてつかんぞ。
プラドGR版は600後半から700万ってとこかなー
GRでたら一択なんだけど、レクサスRXみたいに新規枠と既存枠みたいにされたら、納車は当分ないなw
>>864 音に対する感受性は車に限らず個人差が大きいよな
俺は子育てしてきたからか他人の子供の音はあまり気にならないが
犬の足音や吠える音は耐えられない
車もディーゼルの音は新車のうちはまだいいが、何年も乗ると煩くなるのがね
分かる
車は宅配便とかいるからディーゼル音は気にならない
最近前に犬を3匹飼ってる若カップルが引っ越して来て大型犬を外に出してるが朝早くから寂しいのかクンクンワンワンうるさすぎ
ずっと静かな住宅地で平和だったのに急に貧困住宅地みたいになったわ
プラドはランクルと違って国内割り当て多いから、新型出ても待っても2年くらいじゃないの？
朝のディーゼルのアイドリングだけは本当にやめてもらいたい。
あとは気にならん。
>>908 良い年したおっさんがニヤニヤしながらこれ書いてると思うと気持ち悪くて鳥肌立つな
>>916 分かってくれるか
犬とか猫で近所に迷惑かけてるくせに
子供の話し声や足音にキレてる近所の人がいて閉口したことあるぜ
ウチの近所はババァが朝からヘタクソなカラオケ歌ったりヘタクソな娘のピアノの騒音だしたり、バカ息子の夜中のボロ車のエンジン音に友達が来てクラクション鳴らしまくったりしてるくせにウチの3歳児が夕方家の前で遊んでたら声がうるさいって文句言いやがったからクソキレたら警察呼びやがったわ。呼ばれて来た警察がウチに来て事情聴取する時に、こんな事で呼ばれて気の毒だねって労いの言葉かけといた
>>900 それ乗りながらマイナー後を注文するだけだろ？
しかも君らと違って他の車も同時に注文してたり他の車も持ってるからな
>>919 バカなの？
誰も買わないから廃止にしたんだろうが
>>912 プラド買う層は600程度が限界だろうな
TZG売れてないだろ？買えないからだよ
>>926 俺もそう思うGR出たとしても600届かないでしょうね
差別化を大事にしてるTOYOTAは車格を上回る価格で出さないよ
そもそもそんなに高くなったらプラドの意味ないし
一般サラリーマンが無理してギリギリ買えるのがプラド
>>909 意味あるよ。最優先で先行予約になって契約を進めることが出来る。グレードやオプションはその時に決めていいことになってる。
>>928 無理して買うって？
いくらだろうがGR一択で買うわ
その辺の株買うよりマシ
>>935 製造にオーダーできないかぎり意味ないぞ
>>936 俺も高くてもカッコ良かったらGR乗り換えようと思ってる
なんか金銭的にランクルは無理だからプラドを買うって話にしたい奴がいるみたいだね
金銭的にランクルが無理って発想は自分が貧乏だからってことなんだけど自覚はないんだろうねw
>>937 口約束こそ意味があるんだよ
担当の力にもよるが最優先で発注してくれるよ
一見様は無理だけどね
けど[いちげん]と入れて何で変換出来ないんだこのアンボロイドは
>>939 300はその順番がかなり前後してるみたいだよ。
販売店に影響力あるって年間２、3台車を入れ替えてる法人の代表とか？
>>940 友人が300納車されてるけど個人で買ってるね
若くしてfireした会長さんで金は持ってる奴でアルファードとプラドをそこで買ったくらいで特にコネがある訳でもない普通の顧客だと思う
そのディーラーは今のところ2台だけしか納車してない
>>941 俺と似た状況なのにその会長たいしたもんだ
俺は300の試乗でダメ出ししたからなー
2列目のスライド機能は無いし後席狭いし
200より300の車内は狭くて圧迫感感じるとか
左前の死角が200より大きいとか
>>938 そういう発想の人は車をいつもフルマックスの資金で買ってる貧乏人なんだと思ってる
>>942 そうか
俺は全く300に興味が無かったから納車されねー奴ざまぁ位しか思ってなかった
そいつらがこのスレにいるってことは180にも流れてくるんだろうな
>>937 だから注文を最優先にしてくれるだけでも違うだろ。あんたとは会話が成立しないからスルーしとけ。
営業担当の一存で仮予約を取る事もあると思うよ
当然ディーラーとして正規の予約を取ってる訳じゃないけど、その営業が予約受付日に正規に予約入れれば良いだけなんだしアリでしょ
ただ、そんな予約を数人取った時にどの順で発注かけてくれるかは先着順では無さそう
>>945 圧迫感感じたよ
３列シートのZX希望だったが
バンパーが低すぎてこれじゃ林道走ったらすぐに傷だらけだともはっきり言った
>>947 200からの乗り換えで180にくる人はそれなりにいると思う
クリフォードつけててサイレン鳴ったことある人おる？
俺はまだないけどあんなの夜中に爆音で鳴ったら心臓に悪いわ…
>>946 ずっと誰かに当たり散らしてるからほっといた方がいいよ
>>947 買えないから興味ないって自分に言い聞かせてるのか？
トヨタディーラー以外で購入した人っていますか？
中古車販売店でなく、民間車検場をやっている販売店とかで
すまん
自分の端末からスレ立てできなかった
以下で
>>960の人
スレ立てお願いしやす
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑スレ立ての際は三行書いてください、立てると一行消えます
公式
http://toyota.jp/landcruiserprado 前スレ
最高傑作 ランドクルーザープラド172台目
http://2chb.net/r/auto/1666049474/l50 次スレは
>>950を踏んだ人が建ててください
建てないとハゲて、納期5年
落ちるのを防ぐためリセールの話題を否定する人は盛り上がる話題を一つ提供してください
>>955 お前VOXY買ったやつが皆アルファード買えなくて乗ってると思ってんのか？
300乗ってるやつはGクラス買えないから乗ってんのか？
どれだけ貧乏人の思考してんだよ
うちの立体駐車場2300kgまでなのでtz-gすら入らん
ただ全部2mパレットなのでマセとか35とかPとかが数%おるな
年収８００万くらいがもっとも幸福度が高い。プラド買うのはこの辺りの層で幸福度が高い人は他人に優しくできる割合が高くなる。だからこのスレは荒れない。
>>963 you know
そして人間が出来てる
>962
管理会社に連絡して調べてくれたのかな？
無関係なのに言い切れる心理状態を知りたい
>>958 世の中にはほんとにそう思ってる奴がいるからね
相手にしないこと
>>918 トヨタのハリアーハイブリッドからの乗り換え検討候補なんですが、ディーゼルって走行時とかアイドリング時に結構音しますか？
試乗車が近くの店になくて…
>>967 80ハリアーhvzからTZGに乗り換えたけど、乗ってるとエンジン音は当然するけど、タイヤからくるロードノイズがハリアーと比べて圧倒的に静かだから、車内は全体的にスムーズで静かだよ。
でも、もう新車で買えないし新型出るから.今からこの型のプラドを中古とか無いよ。
新型待つか別車種検討した方が絶対に良いよ。
RXとかアウトランダーとか、is500なんか買えたら転売したら儲かるしね。
>>952 パンテーラだけど、いらん操作して車内いる時に鳴らした事あるけどメチャ焦るぞ。
先日納車されて初めて高速道路走ってきたけど、90〜100km/hで走ってると燃費リッター14超えるのな。街中だと9弱なんで長距離はディーゼルと言われる理由が分かった。
>>968 ありがとう。
まだ嫁を説得する段階だから検討中だったんだ。
7人乗りSUVに男なら一回は乗ってみたいから新型の納車修行の方向で検討してみる。
試乗車なけりゃレンタカーで探すだなぁ
>>967 ハリアーから乗り換えとなると確実に音は大きいし微振動もあるよ。
でもそれが苦痛なレベルかと言うとほとんどの人慣れるレベルだとは思う。
ただ車内は遮音しっかりしてるからそのレベルだけど、外からだと今の基準だと確実に音でかい。
自分だと夜中の住宅街での暖気は躊躇しちゃうレベル。
>>969 俺もディーゼルで良かったと思ってる。嫁さんと高速使って遠くまで旅行に行きたくなる車だね。
>>963 サクッと立てる
できる人は違うねぇ
見習います
>>969 いつか俺もやりそうで怖いw
クリフォードでセキュリティオンすると純正のキーと同じくドアロック&ミラー折り畳まれるんだけど
たまに少し車から離れる時①純正キーでロック→②ポケットの中で誤ってクリフォードオン→③後ほど気づいてクリフォードでセキュリティ解除するとドアは開くけど純正のサイレンが爆音で連発してしまう。純正キー操作ですぐ止まるけど心臓に悪いです
この場合③の時に純正キーでロック解除→クリフォード解除が正しいのかな？
まだ不慣れなもので
クリフォード慣れてる人いたら教えてほしい
子供がまだ小さいからスライドドアがいいんだけど、新型かGRでスライドドアプラド出そうな気配ある？
無茶を言うな
プラドの大多数は途上国のオフロードで使われるのにスライドドアなんかだったらすぐにぶっ壊れる
>>977 真面目に言ってんならオマエかなりヤバいぞ？
デリカみたいなのがトヨタから出たら考える余地はある
>>982 それするとバカ売れしてしまうんだよなぁ
>>981 デリカが売れまくってたらトヨタもとっくに出してるよ
プラドもパジェロが売れてたから後追いで出した
だけどデリカの販売数は月に1000台ちょっと
わざわざ専用ボディを作って参入するような台数じゃない
>>983 そんなことしたらトヨタの信用ガタ落ちして、今のトヨタの繁栄はなくなるじゃん
アレは三菱が売るから、細かいことも目を潰れるんだよ
ハイエースの四区で十分じゃん。
内装がーとか言うならアルファードの四区でも買えよ。
そういやグランエースは全く話題に上がらないな
>>986 近所に乗ってる人がいるけど流石にデカいよ
カクカク過ぎて格好悪い
>>974 直接聞いてみれば？ てか何が面白いの？
バカ「口約束ほど意味がある！
営業さん！次新型出たら買うから予約させて！」
D営業「はい！喜んで！3番目です！
（…何も決まってない中何の予約やねん…
アホが多い商売で困るわ）」
TJクルーザーが出ればデリカの唯一の刺客だったんだけどな
販売しなかったのは出しても売れる台数がしれてるって判断だったんだろう
ガソリンからディーゼルに乗り換えたけどエンジンの回転数上がらないせいかディーゼルの方が静かに感じるね。
ガソリンは坂とか合流の加速時にうなるw
>>977 デリカで良いじゃん。ミニバンとして設計は古いけど、プラドと比較したら普通に乗る分には良い車
そもそもプラドじゃなきゃ無理な道ってそうそう無いし
ミツビシとマツダとニッサンは買うなと父の遺言で無理なんだわ
ベストカーのプリウスのスクープ画像とほぼ同じだったな
てことはプラドもそうなんかな
当たる時と外す時と両方だからあまりアテにしない方がいいよ
大抵外す時の方が多いと思うけど
プリウスはある程度譲歩流れてたつて感じだね
プラドは予想CG外すと予想
lud20241205094623caこのスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/auto/1666049474/
ヒント：5chスレのurlに http://xxxx.5chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。
TOPへ TOPへ
全掲示板一覧 この掲示板へ 人気スレ |
>50
>100
>200
>300
>500
>1000枚
新着画像
↓「【最高傑作】ランドクルーザープラド172台目 YouTube動画>1本 ->画像>9枚 」を見た人も見ています：
・【MC秒読み】ランドクルーザープラド89台目
・【MC間近】ランドクルーザープラド84台目
・【最高傑作】ランドクルーザープラド133台目
・【最高傑作】ランドクルーザープラド123台目
・【最高傑作】ランドクルーザープラド131台目
・【最高傑作】ランドクルーザープラド116台目
・【最高傑作】ランドクルーザープラド127台目
・【最高傑作】ランドクルーザープラド164台目
・【最高傑作】ランドクルーザープラド129台目
・【最高傑作】ランドクルーザープラド100台目
・【最高傑作】ランドクルーザープラド128台目
・【最高傑作】ランドクルーザープラド95台目
・【最高傑作】ランドクルーザープラド115台目
・【最高傑作】ランドクルーザープラド150台目
・【最高傑作】ランドクルーザープラド97台目
・【最高傑作】ランドクルーザープラド108台目
・【最高傑作】ランドクルーザープラド104台目
・【最高傑作】ランドクルーザープラド109台目
・【 リセール崩壊】ランドクルーザープラド106台目
・【ｴｱｵｰﾅｰ妬み僻み】ランドクルーザープラド 77台目 [無断転載禁止]
・【エアープラド】ランドクルーザープラド 79台目 [無断転載禁止]©3ch.net [無断転載禁止]
・【自動車】「トヨタ・ランドクルーザー プラド」にブラックのアクセントが目を引く特別仕様車登場 [自治郎★]
・【給油乞食】TCP-タイムズカープラスってどうよ？12台目
・DAHON ダホン 102台目 [無断転載禁止]
・歪み系エフェクター総合スレ 102台目 [無断転載禁止]
・ランドクルーザー60
・星と翼のパラドクス 愚痴・不満スレ 愚凸20回目
・ランドクルーザー70 Part 53
・ランドクルーザー100 Part65
・ランドクルーザー70 Part 58
・ランドクルーザー300 part26
・ランドクルーザー200 part61
・ランドクルーザー70 Part48
・ランドクルーザー300 part6
・ランドクルーザー200 part51
・ランドクルーザー300 part34
・ランドクルーザー200 part49
・ランドクルーザー200 part44 ©2ch.net
・B81W60H92、ガールズバンド出身のCカップ娘がグラドルデビュー
・【再販】ランドクルーザー70 Part44【専用】
・【再販】ランドクルーザー70 Part41【専用】
・【再販】ランドクルーザー70 Part20【専用 】
・トヨタ「ランドクルーザー納期5年」
・ロレックス VS グランドセイコー 2戦目
・【再再販】ランドクルーザー70 Part.6【妄想】
・【再再販】ランドクルーザー70 Part.1【妄想】
・【再販】ランドクルーザー70 Part45【専用】
・【再販】ランドクルーザー70 Part43【専用】
・【再販】ランドクルーザー70 Part28【専用】 [無断転載禁止]
・【再販】ランドクルーザー70 Part29【専用】
・ランドクルーザー200 part45 [無断転載禁止] [無断転載禁止]
・【TOYOTA】ランドクルーザー80 Part 1 [無断転載禁止]
・【Penny】ミニクルーザー【Banana】18プッシュ目
・中国からのクルーズ船｢オーシャンドリーム｣15日に日本へ
・ストライクウィッチーズのアレクサンドラ・イワーノヴナ・ポクルイーシキンちゃんはさらさら髪かわいい
・【脳に障害】ヤクザが詰まったアルファード/ヴェル【テロ】ISISが詰まったランドクルーザー [無断転載禁止]
・テープドライブユーザー集まれ〜7本目 [無断転載禁止]
・【交通】時速1,175kmでシカゴとクリーブランドを結ぶ「ハイパーループ計画」。米下院が資金を提供で、法整備へ （動画あり）
・ローソンの愉快なクルー達 250人目
・【グラビア】増量！ グラドルの為近あんながハート柄の水着で登場！「ヤクルト戦で始球式をしたい」[01/09] [無断転載禁止]©bbspink.com
・2017年東京ヤクルトドラフトスレ2巡目 [無断転載禁止]
・ハイサイクルスレッド・セクカ17枚目
・2017年東京ヤクルトドラフトスレ1巡目
・2016年東京ヤクルトドラフトスレ17巡目 [無断転載禁止]
・【映画】アバター続編、ニュージーランドで撮影再開へ！クルーが来週現地入り [鉄チーズ烏★]
09:41:07 up 18 days, 20:05, 0 users, load average: 11.20, 10.43, 9.77
in 0.071777105331421 sec
@0.071777105331421@0b7 on 123023
|
