◎正当な理由による書き込みの削除について： 生島英之とみられる方へ:
【MTB】ビアンキ Bianchi【MTB】Part43 [転載禁止]©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>9枚
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質問、あのF1の
ジュール・ビアンキと
何かしら関係とかあった？
>>11 ビアンキってイタリアでは田中佐藤並みに
よくある名前
関係ないんかや…
ところでオレは、高校実習の
ためにわざわざ親父に買うて
もらっとったがね！５年以内でお釈迦してもうたけど。売ればよかったがやｗｗ
羨ましいのは同意したいが、
売らないのはもったいなかった！
５年以内でお釈迦ってなら売る時もすでにボロボロだろうから
惜しくもないんじゃない？
2016JABのフレーム劣化してんじゃね？
これならKUMAの方が丈夫そうなんだが
チェレステにそっくり、
それだけでもいいけどな！？
あれ、そっくりに
するには相当な手間が掛かるけどｗｗ
タミヤのコーラルブルー使えば近いのがすぐ出来る 塗膜弱いけど
本当は日本で走ってた時のレイトンカラーの方が近いから、フィニッシャーズのレイトン系や
ガイアノーツのカラーをガンで吹く
まあ、パステル系の色が受けて日本で適当に作ったルイガノが売れたんだから21の言ってるのも分かるw
ビアンキのサイトが今年版になってるんだが
MTBの車種がずいぶん整理されたね
レース以外はクマが主力商品になった感じなだ
まあみんな色で買うだけだから安いクマの方が売れるし、
ホイールサイズは他のメーカーと一緒で、27.5メインで後はオマケだもんね
今29er買う人ってマジでMTBやりたい人かと思うのに、
安いのしか無くなったのはどうなんだろう？と思うけど（真ん中辺りのグレードで残すべきかと）
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12万？
今後から、
クロスロードタイプも
語れるようにしようね？
こっちに移した方が、
スッキリするかも？
どうせクロスと似てるからｗ
近所の自転車屋にKUMAがぞろぞろ並んでいた
去年までのアーミーっぽいロゴは嫌いだったんで
すごくよくなっているように見えた
色合いも数年前よりシンプルになってよくなってるな
ロードバイクは逆にシンプルになって微妙になった感があるが
MTBの方はかっこよくなってると思う
>>37 お、ええのお、去年のは全くそそられなかったが2016のはかっこいいな
>>39 カッコいいよなぁ！
はぁ、1月6日が待ち遠しいぜ～ww
2016のkuma29を買ったけどスタンド取り付けに困ってる
ESGEのセンタースタンド付かねぇ…
初心者の質問です。
2016のjab ADV/sportは27.5とフレームが別みたいですが、ADV/sportとkumaのフレームはあまり変わらないですか？
どなたか分かる方よろしくお願いします。
>>0042
ADVもSportもまだどこにも入荷してないと思われる
だからクマと比較できようもない
しかしクマはクマフレーム。JABはJABフレームで別物だよ。
カタログ写真やネットの写真情報よく眺めたら違いがわかるよ
2016のJAB ADV/sportのフレームは、自分が乗ってる2013 JAB(26)のデザインに似てると思う
連投スマソ
似てるけどトップチューブは角断面なんだな
なんにせよKUMAとは別物
37です
クマ来たー！
MTBたのしすぐるぅぅぅ＼(^o^)／
>>46 オメ！
MTBはスペックを語るより、乗り倒したモン勝ちや
楽しんでな～
うちにもjabきたー！
初心者で尻の骨周りが痛いけど自転車楽しいなー！！
とりあえずパッド入りのインナーパンツポチったw
>>48 尻の骨周りが痛いのは、サドルのケツ骨を支える部分の幅が狭いのかもしれんが（完成車のは細め）
ママチャリみたいにドッカリ座ると痛いと思う
とりあえずサドルの高さを上げてみよう
あとはサドルの前後位置もだが、ケツが痛いではなくケツの骨が痛いと感じるなら
サドルの後部が高いのかも（取り付け角度を調整）
>>49 今だとビアンキのMTB＝ファッション性のイメージだけど、NBS時代はアマチュアレースでけっこう乗られてた
42です
>>52 ありがとー！
パールイズミの3Dメガパッドで30km走ってきたけど、ちょっと楽になったw
サドルの調整もやってみるわ！
ロード+レーパンに慣れるとクマの標準サドルぐらいならレーパン要らずだよ
20km程度単発ならロードもレーパン要らないけど毎日乗るとダメージが蓄積されるからレーパン履いてる
つーか寒すぎて今週クマしか乗らなくて1週間ぶりにロード乗ったらレーパン履いてるのに痛すぎワロタ
10分で慣れたけどw
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2週間前にやっと届いた@札幌
2013kumaから乗り換え
とりあえずグリップとペダル吟味なう😑
>>55 いいねえ、ロゴはやっぱ去年のミリタリーテイストのより
2016のオーソドックスなタイプのがいいよな
身長170㎝短足デブ。
2016年式KUMA27.2の43を探してたら2014年式JAB27.3の38を発見してしまいました。
またがらせてもらったところ、
足の長さ的にはサドルを店頭の状態から2㎝ほど上げれば問題ない模様。
上半身はこんなものだと思うけど……言われてみれば窮屈！？
初めての本格的な自転車購入だから分からない。
こんな状態なんですが、これって買いですかね？
どなたかアドバイスを下さいませ。
ビアンキ、KUMAって熊のことだよね？SHAKEとか出るんだろうか…
１６８の短足デブで2016の27.3の38だけど調度いいくま
>>60-62 返信ありがとうございます！
やっぱそうですか。38は小さいですか。
またがった時、自分ではあんまり違和感なかったんですが、きっと端から見てた店員さんにはサーカスのちっちゃい自転車に乗ってる熊みたいに見えて滑稽だったんでしょうね……。
>>63 マジすか？ 短足ならいけますかね!?
とりあえず買って乗ってみるのも手なのかな……。
どうしても小さいとなった時にフレームだけ発注することはできないんですかね？
あのJABが8万弱だから最悪パーツ取り車と割りきればいいのかな、と。
ウチの近所にKUMAの43はもう売り切れだし……。
ああ、迷う～。
身長でサイズ選ぶのは好きじゃないな
あえて小さめのサイズを選ぶ人もいるし
実際に乗ってみてそれほど違和感無いなら調整でなんとか出来るレベルじゃね？
サイズは43がいいとは思うけど今更2014のJABは出てこないなー
コスパは極めてよろしいかと思うので後は好きかどうか
その年ビアンキ乗りのこだわりカラーチェレステないはず(実車見てるか)
それでもいいなら買ですね～
57･64です。
みなさん、色々と教えていただき、ありがとうございました。
今日もう一度どんな感じか確認しにまたがりに行ったところ、やはり特には違和感を感じなかったのと、合う合わない以前にJABのかっこよさにヤラレてる自分に気づきました。
さらに店員さんに｢あくまでも目安ですが、14JABの38は身長175cmまで対応してますね｣と言われたこともあって、もう我慢できなくなって買ってきちゃいました。
お騒がせして申し訳ありませんでした。
というわけで、これからよろしくお願いします～。
>>68 おめ！
コンパクトなフレームは操りやすいから初めてのMTBなら運転覚えるのによかったかもね。
ところでJab Sports乗ってる人いないかな？ もしくは、あのスリックタイヤに換装した人。
今履いてるブロックタイヤが摩耗してきたからスリックに代えるか迷ってるんだ。ほぼ街乗りだし。
走行音とか乗り心地とか走った感想を教えて欲しいっす。
>>70 摩耗したら自動でスリックになるやん。
俺のはリアがもうスリックやで。
フロントはセミスリック。
KUMA27.4を検討しているのですが、2015と2016で大きな違いってるのでしょうか？
>>72 おれコーナリングで車体の倒しが甘いのかな……フロントもリヤも電撃ネットワークの人みたいなハゲになってるんだけど。
みんなキレイにハゲてるの？
>>74 いやー同じやで。
減るのは真ん中ばっかりや。
舗装路だとブロックタイヤで
必要以上に寝かせるとグニャ～っと腰砕けて
スリップ転倒の危険もあるし、しゃあないな。
シートの位置を下げすぎるとアクセサリの貴重な収容場所が狭くなるから、38で良かったと想うよ。
KUMA27.1が猛烈に欲しくなったけどどこにもないな……
2017モデルが手に入るのって10月ぐらいだよね？
クマは遠目だといいんだけど近づいたら溶接後が目立ってウーンってなってしまう
でも後からやっぱり欲しくなるｼﾞﾚﾝﾏ
>>77 KUMAなら近所の店に4台くらいあったぜ
そこまで人気ある自転車でもないから
探せばきっと見つかるよ
毎年のことながらROMAもたくさん売れ残ってるな
カメレオンテはいつも品薄なのにね
>>80 いやKUMA自体はいくつかあったんだけど、27.1はないんですわ～。
俺も買う前は溶接跡ウーンだったけどマットブラックだからかも知れんが気にならなくなったヨ
![【MTB】ビアンキ Bianchi【MTB】Part43 [転載禁止]©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>9枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/kmQKQoN.jpg)
買うなら27.1しかないよな
自分も2015の27.3を65000円くらいで買ったけど
1年待たずに、追加8万使ってフルDEOREに変えることに。。
コンポはともかくブレーキは油圧がいいよやっぱり
>>83 黒クマだと溶接後そんなに目立たないね
ニローネとかのアルミロードみたいなテカテカしたチェレならまた違うかもね 今のマットな感じだとどうも気になってしまう
8万だすならMTBに関してはフルシマノにこだわらないほうがいいと思うよ
ロードから入ると陥りやすいかもしれないが
MTBは今フロントシングルが流行っているし実用的だから
他社の製品もチェックしてみると面白いよ
>>85 結局そうなるんだよね……。
あと個人的にフレームカラーも2016KUMAの27.1チェレステがツボなんだ。
俺は今年のマットチェレよりもテカテカチェレの方がいいな
あとトップチューブ上の◎←がいや
>>89 好みは違うけど、そういうコダワリのあるヤツは好きだわ。
あの◎ってほんとダサいよな
kumaのデザインが近年シンプルになったおかげで余計に目立つ
あー たしかに戦争ゲームでイタリアは赤の◎だった気がする
>>88 何が違うかっていうと油圧ディスクだと
ブレーキレバー1本がけ、2本がけで済むから
ハンドルグリップしながらスピードコントロールできるってとこ
機械式だとこれが4本がけになるから
制動かけてる間はハンドルグリップがしっかりできないのよ
荒れた道でこれは致命的
機械式でも、それこそVでも指二本で引いて
普通に止まるでしょ
カンチじゃあるまいし
でも油圧のほうが良いのは同意
油圧だとSTIのシフトダウンと同じ感覚で指一本ロックできる
こう書くとスイッチ指の人が沸くけど少しの力で調整しやすいって意味だから勘違いしないように
![【MTB】ビアンキ Bianchi【MTB】Part43 [転載禁止]©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>9枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/fRWuURu.jpg)
これの詳細わかる人いる？
Ferro Cavalloって書いてあるけど、ググっても最近のしかでてこやい…
>>98 2004年モデルみたいね。
www.cycleurope.co.jp/2004/bmtb.htm
ニローネみたいなテカテカチェレステのクマ来年は作って欲しい
>>100 ありがとう！
リサイクルショップで2万で見つけたけど、素性がわからなくて不安でw
あとから買ってくるー
∩＿
〈〈〈 ヽ
〈⊃ }
∩＿＿＿∩ | |
| ノ ヽ ! !
/ ● ● | /
| ( _●_) ミ／ ＜あげるクマー
彡､ |∪| ／
/ ＿＿ ヽノ /
(＿＿＿） /
何かロードの人が言ってたんだけど、カーボンフレームって一年でダメになるの？
エタノール欲しかったんだけど、ロードで一年ならMTBはどうなのよ、と。
>>106 カーボンフレームが一年でダメになるなら
カーボン使ってる人は毎年買い換えないとダメだけど
実際そうはなってないだろ？
何かヤレたなぁと感じつつも、だましだまし乗ってるとかだったりしないかな？
実際に乗ってる人はどうなんすかね!?
1年で終わるものに何十万も出せる奴がその辺にゴロゴロ居るわけがない
カーボンフレームはタフに使ってもあまり劣化を感じないなあ、
倒したら割れるとか効いてたけど
かなりハードな転倒でもまるで壊れる気配がない
劣化してるんだろうけど、全くわからない、そこが怖い
いつか突然壊れてしまうのかなあ
まあ買い換えるつもりはないよ
>>106 ビアンキのじゃ無いけど、20年前のカーボンMTB乗ってる
センターラインオーバーして突っ込んで来た車に跳ねられて飛んだ事もある
（自転車のフレームに車直撃じゃなかったけど）
昔のでそんだけ保つんだから、今ならもっと保つでしょ
でも劣化は金属、カーボン共にあるけから新品同様ではもちろん無いし
ロードはMTBよりは薄く作られてたりもするけど 素人が使って1年ってのは流石に無いっしょ
M社のそこそこハイエンドのアルミフルサスは街乗りだけ5年でリア三角の溶接部から折れたが…
カーボンフレーム車は乗ったことないから知らんが、釣りのカーボンロッドは割りと早く劣化していくな。
まぁ、釣竿と自転車のフレームじゃ比べ物にならないんだけど、他のフレーム素材と比べると劣化は早そうだな。
カーボンロッドは乗ったこと無いがカーボンフレームロードだと1年で寿命どころか何も変わらない
そういうの気になるなら素直にアルミフレームのJABでよくない？
今年JABのフルサスは出ないのかな？
フルサスが欲しいけど、さすがにメタ買うのはキツイ。
街乗りクマの26インチを次のタイヤ交換でセミスリックにしようかと思うけど、マキシスのフックワーム2.5とか入るんやろか
こういううねったトレッドパターン好きで1.95もあるけど見た目ぶっといのが好みやねん
確かにカッコよろしな～。
ぜひ装着してインプレ頼んますわ。
>>125 やってやりたいのは山々だけどリアのクリアランスがリアのクリアランスが1番狭いとこで4mmなのでちゃんと入るのかが心配なのよね
1.95が無難だろうけど細くなるしなぁ
タイヤはデカい方がかっこいいよな。
だから私はKUMA29。
途中で送信してもたー。
今年ビアンキから29er出るんかな？
もう27.5オンリーになりそうな勢いだよね……。
>>128 今後はビアンキからも27.5のワイドリムが出てきそうだよね
ワイドリムにはより太いタイヤをつけることが可能なわけだが
太いタイヤをつけると直径も広がるから29erと似たような経になるんだよね
実際29erでは27.5+規格のホイールとタイヤをつけてしっくりくるものがある
（要寸法確認）
そんなわけで29erが消えても27.5+として規格は存続していくだろう
ディスクブレーキ車はフレームクリアランス広めで選ぶといろいろ楽しめていいね
>>127 デカイのじゃなく、太いのがカッコイイ
29erって16年はKUMA29.3レベル1種だけ残ったけど、17年はどうなるかな？
29なんてXCレースしたいヤツが買うだけになってるのに、一番下のランク残したってのは
17年は無くなりそうだ（まあKUMAってだけで29.1ランクが残っても入門用だけど）
>>129の言うようにクリアランスさえあれば27.5+に転用できそうなのになぁ
26がこの先生きのこるには…
まぁ玉数だけはあるしディスクならなんとかなるか
フックワームは2.5だと流石に太すぎてフレーム的に無理だろうし似たパターンの2.2探してみよう
ユーザーも多く、現在もパーク系がいるから26は無くならない
29の方がXCで有利なコースがあったとしても、27.5をメーカーが売ろうとしたら
海外含めて29の方が絶滅するでしょ
（比較した場合ね、どんなタイヤでも良いのなら29も無くならない）
大体29乗ってレースで活躍してたライダーが身長170～180以下なんだから
脚の長さが違ってもアジアの人でも居るサイズなんだし
一週間くらいで空気圧が8→5に抜けるんだが、
高いチューブに変更すれば漏れなくなりますかね ?
>>133 高いチューブじゃなくて厚いチューブ
バルブから漏れてる場合もある
JAB27.3気に入ってたんだけど嫁にとられちゃったよ。
基本街乗りだけど、ちょっと遠出もしてみたかったから、巡行しやすいという29erを買うか、いっそロードにすべきか。。。
クマ29かインプルソかってとこかねえ？
迷うわ～。
家族みんなでチャリでお出掛けするって人いない？
やっぱ種類の違うタイプで混走するのは難しいかな。
>>135 ロードで体力の劣る女性のMTBに合わせるのすっげえかったるいと思う。
男同士で俺ロード、連れクロスで100km行ったけど10kmおきとかに休憩入れても20以下にベース落とさなきゃ着いてこれなかったよ。
遠出と言っても街中走るなら2～3分い1度は信号あるだろうから巡行より出だし優先のほうがいいかも。
27.5で気に入ってたなら同じの買えばパーツの共有もできるし。
＞＞男同士で俺ロード、連れクロスで100km行ったけど10kmおきとかに休憩入れても20以下
そのクロスの友達が酷過ぎだけど、まあ女性MTBと男性ロードの比較にはなるか
（女性でもしっかり走れる人は幾らでもいるけど）
>>134 巡行しやすい巡行しやすいって言ってるけど、29なんて街乗りで速い人なんか見ないからなぁ
2016クマ29なんて、レースエントリーモデルのJAB27.3からじゃ差があるし
136さんの言うように、ホイール周りなんかを共有出来る27.5でいいんじゃない？
2016モデルでなら 奥さんに新しいKUMA27.1買うかとか、自分にJAB27.5とか
>>136-137 ありがとうございます！
そうですか、無理がありますか～。
JAB27.5もKUMA27.1も、もう近所では見当たらないんですよ。
KUMA29ならあるんですが、やっぱり不満が出るかなぁ。
ここは2017モデルが出るのを待つべきですかね。
29erのJABが出れば最高なんですけど、出るわけないよね……。
>>138 29気になるなら買ってみてあかんならホイール27.5入れるとか。
金はかかるけどコンポは後から変えられるし。
ロードはMTBの嫁さんに合わせると心拍全然上がらずに運動にもならないから、ロードが欲しいってんじゃなければ街乗りもしにくいしやめといた方が良い。
>>139 ありがとうございます。
2017モデルを見てからKUMA29行くか新型行くか考えることにします。
新型から29erが無くなってて、しかも在庫のKUMA29もなくなってるって事態になったら、まぁ己の決断力のなさを恨みます……あ、その時は27.5erの上位モデルが選べるか。
bianchiでは出てないがファット当たり買えば
嫁さんのペースに合わせられ、さらにどんな悪路も走行でき
男をアピールできていいんじゃね？ｗ
もしくは最近流行りの27.5+の太いやつな
2016モデルJAB27.5ならビアンキストアにマットブラックの43とかはあるようだけど
でもJABってフレームが変わったのもね…
27.5って本当に主流になんのかねぇ
アマでもアサヒでもタイヤの通販見てると26のほうが値段も安くて種類も豊富で正直27.5なんてマイナーとしか思えないんだがなぁ
今のところランニングコスト考えた断然26なんだよなぁ
>>143 まあ10年以上たってる29だって日本じゃ店にタイヤそんなに置いてないからね
でも海外じゃそれなりに買えるからなんとも言えんけど
個人的にチューブレスレディで運用するなら前29の69er（前29だから96erって言いたい）
とかでいいんじゃね？と思ってみたり
jab29.3に乗ってるけど、最初のテツゲタ+タイヤは坂を上るのが辛かったわぁ
ホイールをXTにしてチューブレスにすると、アウターだけでするする行けちゃうね。
今思うと27.5ならもっと・・・
後悔はしてないよ。やっぱり乗りたいものに乗るのが一番だね。
近所のKUMA29が売約済になってしもたぁ～
〇|￣|＿
2017モデルにKUMAの29.1がありますよーに……
>>147 名前欄とメール欄間違えた
恥ずかしい……
通販もやってる京都の自転車屋で2015年のJAB29,1がセールで在庫あるようだけど
まあクマの倍するか
のちのちFサスやコンポ交換する事考えたら安いけど フレーム差も含めたらさらに安いか
毎年ほぼ完売してるのに、2016年の商品ラインナップはかなり微妙だったから
来年はちょっとはまともに戻って欲しいよね
2016年はクマもジャブもフレーム同じようなもんだからどっちでもいいけど
やっぱり15年までのジャブのフレームの方がカッコイイなぁ
その辺は好き好きだけど
KUMAで熊本ツーリングするという計画を以前からわりと真面目に立てていたんだけど、今となってはやっぱり不謹慎って言われちゃうよね……。
なぜ一年前に実行しなかったオレ。
〇|￣|＿
というか、道路的に考えてもいける状態じゃないだろう
諦めて別の場所探せ
>>153 ローマ買ってイタリアツーリングすればいいじゃん
>>156 真夏になるまで何の見所もないじゃんかｗ
>>153 まぁ、半年は待て。
しかる後、震災後の観光活性化に貢献すべく、むしろ自粛などせず熊本ツーリングを敢行するのだ。
荒れた道もMTBならちょうどいいってもんだろ？
できればクマ仲間を募って、なるべく大勢で支援して欲しいところだ。
てかオレもクマ買うか。
2017モデルにいいクマさんがいますよーに。
何で半年後？
今すぐ行って復興の手伝いすればいいのでは!?
ボランティア来過ぎても困る
GW中は例えば3連休初日には締め切り 半年後の方が来なくなる
観光するなら別に半年後じゃ無くても良い
キャンセル出てたりしてるんで、被災してない場所なら今行ってあげる
2006年からワープしてきたおっさんなんだが上級グレードのMTBも高くなったなぁ。
おらのは
https://www.cycleurope.co.jp/2005/JAGLD.htm イタリア本国物でビアンキお得意のフルアルミフレーム。
しかも完成車でこの値段。今ならフレームだけで25万以上はすると思う。
という、おっさんの感想。
2001年のカタログ久しぶりにみたけど昔のは台湾メイドじゃ無いアルミは高いのもあったよなぁ
今のビアンキはカーボンと台湾/中華アルミの差がデカイからみんなアルミしか買わないけど
カーボンフレームはトレイル中に前輪の弾いた小石がヒットしただけでクラック入ったことがあって、それ以来何となく買うのも乗るのも怖くなっちゃった。
多分運が悪かっただけだとは思うんだけど。
新たにJABの29.1を、できればフルサスで……いや、せめて29erを出してくれないかなぁ。
まぁ、でも最近の流れからしてビアンキの29erは消えていくだけなんだろうな。
近所にビアンキストアがあって良くしてもらってるから次もビアンキでいきたいんだけど、このままだとTopFuel8を買っちまいそうだ。
どのメーカーでも29er欲しいって人は日本でもいるだろうから
完成車は無理でも、限定数絞ってでもいいからフレーム販売はじめりゃいいのにね
数年落ちのフレームが、新車バラシぐらいの価格で売れるビアンキなら
JABでもKUMAでもフレーム売れるような？（若干割高にはなるだろうけど）
2016のKUMA 29を初期整備込みで通販で買いたいんだが流石にどこにもないねえ
次まで待つしかないのか
もうこの時期は厳しい。
クロスなら人気があるから手に入るけどMTBの29は流石にね…
17モデルなら1、2ヶ月で発表されるから待てるなら待とう。
どうしてもって言うなら通販サイトに問い合わせやお勧めしないがヤフオクで探すしかないね。
55だけど
二週間前に盗難…
まだ10回も乗ってないのに
何とか見つける方法ないだろうか
ヤフオクは毎日チェックしてます。
転売目的なんでしょうかね、足つくと思うんですが…
ここの存在忘れてましたってか、ロスで何も考えられなかったですよ。
自分が悪いんだと思うしかないと（ワイヤーのワンロック）…
チャリ屋のオーナーに聞いたら、ほぼ戻って来ないと。
どうやら転売する馬鹿はいなく（足がつくので）、バラして中国やロシアに鉄屑として売るんじゃないかとの事でして。
そのチャリ屋のオーナーが一番怪しい気がする……わりとマジで
>>166 >>167 初期整備込みでKUMA29を扱ってそうな店舗に連絡は取ってみたのですが
やはり遅すぎた様です。
2017モデルの発表がそろそろではとのことですので待ってみます。
ありがとうございました。
メーカーによっては価格下げる方向にきてるから
17年モデル狙った方がいいかもね 毎年予約割りしてる店もあるし
>>176 わざわざありがとうございます。
そこには既に問い合わせ済みで、店舗・メーカー在庫共に完売とのことでした。返信が来てから3日程経ちますがwebは未だに未更新ですね。
問い合わせた他のところも、直ぐに在庫無しに更新したところもあれば、未だにそのままなところもあります。
まめに更新してくれていれば、問い合わせの手間も返答の手間も省けるとおもうんですけどね。
立川のららぽーとに29ブラック売ってる
どっちのサイズかは確認しなかったけど
>>178 情報ありがとうございます。
地方住みなので見に行くことができそうにないですが、HPを見ると配送はあるみたいですね。検討してみます。
ところで、KUMA29を購入する際のサイズは43、48のどちらが良さそうでしょうか。
身長は177cm、股下は82.5cmぐらいです。
用途としては短距離の通勤や川沿いのサイクリングコース、それ以外ではガレ場の無い林道を休日に走りたいと考えています。
以前はオフロードバイクで林道ツーリングとかしてたのですが、MTBでも行ってみたくて。
ご意見よろしくお願いします。
>>179 身長は177cmなら、43でも乗れると思いますが、
個人的には45がお勧めかな・・・。
身長175cmで(kuma29.3 2015年モデルに乗ってるけど、ちょうど良いかも・・・。
ありがとうございます。
48は大きすぎるのかなあと思っていたのですが
43では小さそうとのことなので、48の方が良さそうですね。
わくわくしつつ、発表&予約受付開始を心待ちにしてます。
好みのカラーリングだといいなあ。
自分も身長177cmでたぶん股下80cm程度
2016のKUMA29に乗ってるけどトップチューブが股間ギリギリｗ
2015と2016のシートクランプの位置と後輪の高さを比べるとわかるけど
2016のモデルはトップチューブが高い位置にあるみたい
でも車体の大きさはちょうどいいよ
>>184 すまん、サイズ書いてなかったね
48です
ギリアウトだったら勧めないけどギリセーフなんで48もアリかと？
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![【MTB】ビアンキ Bianchi【MTB】Part43 [転載禁止]©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>9枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/0eRWTqU.jpg)
2015 JAB27.2のパーツを色々入れ替えてみました
どう？
>>185 ありがとうございます。
2017モデルが発表になったら48を予約します。
2017年モデルはFサスがROCKSHOXあたりになっているとうれしいのだがなぁ
>>186 知らないとどこ換えたか分からんけど
ホイールとFサスがエピコンになってるのかな？
>>193 ホイールはクロスロックXL、サスはエピコンで正解
あとはXTのローター入れたりペダルをSAINTにしたり、細かいところをちょいちょいね
チェレステにマビックのMTB黒系ホイールを入れてる画像が全然なかったから合うかどうかわからないまま装着したんだけど、ちょっと派手かな…
個人的にはいいんだけどね。参考にしていただければ幸いです
マビックかっこいい。
俺のKUMAもマビックはかせたい。
2016のjab27.5ってフレーム細身な気がするけど、耐久性とかどうなんだろ
jabって2015とかの方がリア細かったような？
そしてカッコ良かったけど
>>199 耐久性気にするくらいなら、ビアンキのMTBは選択肢から外した方がいいよ
ビアンキのjabとか以前にアルミフレームの耐久性気にしちゃダメ
KUMA変わったのはサドルのカラーリングとブレーキとペダル位なのかな
出回ってる画像が少なすぎてよくわからんけど大きな変更は無さそうなのか
サイトも載せないとたまたま来た一見さんは自分で調べて見に行かない
たまに覗くオレも、まあいいやと見ないし
ビアンキももう、MTBは作る止めちゃえばいいのにな
誰も困らないし
>>208 まあ、安売りのKUMA、jabは世界選手権レースとは関係ないもんな、
色で買ってるヤツばかりだし 中途半端なのを無くせば
サス錆びさせて事故って逆ギレしたヤツみたいのが乗らなくなって良い
ってことでビアンキのクロスもいらないし、安いロードも無くせば良い
となる分けない
せやな、20万以下なんてママチャリだし
んなわけ無い
KUMA29を予約したけど納期はいつ頃になるんだろう
オンラインショップによっては11月頃とかになってるんだけど…
待ち遠しすぎる
くま27.1待ってた俺は途方にくれているのであった
16年モデルも悪くなってたけど、2017年はさらに悪いな…
チェレステとマットブラックの2種でフレーム売りしてくれた方が良いな
○○.1が無くなったらパーツ交換で割高になるだけだよなぁ
新車パーツ外しでオクに出しても、.2以降のコンポとかはたいした値段付かないレベルのだし
まあ今回で終了レベルのJabよりはマシかも知れんが… 16年もだけど17年のJabって必要ある？
カーボンフレームとの価格差が有り過ぎるから2015年以前のJabは良い存在だったと思うけど
2017年の商品展開でビアンキMTB（アルミ）終了の予感からか
このスレも書き込み減ったな…
今更ながら2016 KUMA26 購入
かっこええ～乗ってて楽し～
最高だー！
中古のNTH買ったったｗｗｗｗ
26インチｗｗｗｗ
jabとKUMAってどう違うの？フレームに違いはあるの？
以前は見た目違ったのに、そんなに変わらなくなったよね
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u116454474 オクでjabフレーム+XTホイールで3.1万で落札されてたな
29の人気の無さか？ビアンキMTB終了か…？（MEGAシリーズとか古いのはまあまあの金額だけど）
って、フレームとホイール別に梱包するって言ってるから、出品も別々にした方が高く売れたろうに
【オルトレXR1/XR2/XR4】
戦闘走行性★★★★★
加速進行性★★★★★
登坂軽量性★★★★★
降坂加速性★★★★★
路面追従性★★★★★
疲労蓄積性★★★★★
車体芸術性★★★★★
ロードバイク史上最強の傑作機。グランツールを制したエアロロードの究極形態であるジオメトリに、ミケランジェロの彫刻を想起させる美しさが同居した言わばロードバイクの完全形態。
完璧に計算された重量バランスがもたらすマシンの路面追従性、コンバットスピードでの走りの安定感、数々のレーサーを虜にしてきた剛性感が産みだすしなやかさ。
伝達性の高さに由来するスプリントに於けるゼロ加速性能。
全てがロードバイクを"超越"している。 XR1はカーボンの質こそ落としてあるが同軸の最強フレーム。
【スペシャリッシマ】
戦闘走行性★★★★☆
加速進行性★★★★☆
登坂軽量性★★★★★
降坂加速性★★★★☆
路面追従性★★★★★
疲労蓄積性★★★★★
車体芸術性★★★☆☆
ヒルクライム特化フレーム。
衝撃吸収性の高さと登坂軽量性が最大の特徴。
史上最軽量の"特別"なフレームはライダーに坂道を認識させない。
kumaって本国にも設定ある？
恥ずかしい日本代理店企画品じゃない？
http://www.bianchi.com/it/home/home.aspx イタリアのサイトを見る限りでは、
Kuma29.0、29.1、29.2、27.2が載ってましたので、取り扱いあるみたい。
kumaにスタンドつけてる人いないか？
うまく適合するやつないかね。
kuma乗りだけどスタンド付けてるぞ
GIANT製の『QR SPORT STAND ADJUSTABLE』
ただ自分のは29erで長さが調節できるスタンドなのに好みの長さではないため
ダイソーのつっぱり棒を買ってきて切断して繋いでる
写真ではわかりにくいけど白いメモリを明らかにオーバーして使ってます
![【MTB】ビアンキ Bianchi【MTB】Part43 [転載禁止]©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>9枚](http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1041368.jpg)
クマのサイズが38と43で5センチ差があるけど、身長156cmだと小さい方選ぶしかないのでしょうか？
>>235 お！QRスタンドってか。
文字通りQRにかませてるんだね。
早速探してみるぞ。サンクス！
>>236 38と43の間、例えば40とかがあったとしても、156cmなら38でしょうなぁ
フレ－ムサイズ別適合身長38サイズだと155cm～168cm 43サイズ/163cm～176cmとなってるけど
43で163cmって脚は長くないとだから、38でも…
うちの嫁160だけど174の俺が乗ってる43は一応跨げる
シートポスト切らないと乗れないしスポチャリ乗り慣れてないから乗りたがらないけど
156だと余程でかいフレームが乗りたいって事でもない限り38だな
ロードと違い、MTBはスタンドオーバーハイトっつーものもあるからなぁ
156で快適に乗りたいなら38
外国人には「日本人は小さいフレーム乗り過ぎ」と言われるけど、玉打ちたく無いから163でも38薦めるんじゃね？
オルトレ試乗するつもりで冷やかしにショップへ遊びに行ったらクマーが無性に欲しくなってきたー(´・(ｴ)・`)
クマなんて毎月1台買えるくらい安いんだから買っちゃえよ
>>246 用途の違うのが2種類あると多い日でも安心だぞ
クマ26はどんだけ太いタイヤ履けるやろ
フックワームなんて無理かしら
まもなく雪の季節。
クマー(´・(ｴ)・`)にごっついブロックタイヤはかせて
雪遊びしたくなってきた
明日は路面がカッチンコッチンだからブロックタイヤでも自粛かなぁ
熊(´・(ｴ)・`）にするかエタノールにすべきか、
まぁ宝くじが当たったらのお話ですが
熊なんていつでも買えるやろ。エタノール買えるならエタノールでしょ。
>>255 254は宝くじが当たったらと言ってるから買えないんだよ…
クマなんて安いから毎月買えるよな邪魔になるから買わんけど
今夜18時の
NHKBS1のチャリダーは見たほうがいいぞ
ルイガノはアキで ウエアのルイガノはガノーじゃね？
昔はパーツ代で完成車買えたけど、値上げした事や今は他のメーカーが低価格出してきてさほど変わらないし
ユーザーも企画自転車って知って買わなくなったからなぁ
ロードスレで小径Wサス車を普段乗りにとか必死にステマしてるけど
KUMAのファットバイク版を出せば売れると思うんだがなぁ
名前はKUMADEBUだな
それかBUTAとかINOSHISHIのほうがいいかもしれない
昔シカってモデルもあったわけだし、クマは熊なんじゃないかなと。
昔、グリズリーというモデルがあってだなー･･･
そういえばオスプレイもあったっけ
身体壊して数ヶ月入院。
久々にKUMA乗ろうと思ったらサビだらけ。
フロントフォークが特にひどい(T_T)
修理に約3万ちょっとかかりそう。
5100なんだけど、修理すべきか買い替えるか悩むなぁ。
>>270 外に放置してたのか？入院する前から日常のメンテナンスを怠っていたのでは？
そんな人にはもっと安いルック車で十分
>>272 ありがとうございます！
潮風のせいでサビやすくて困ってます。
リジッドフォークへの変更も考えてみます！
KUMA 26 2017欲しいのですが、
何時ぐらいまでなら買えますかね？Bianchiは在庫無くなるの速いと聞きました
ド田舎に住んでる友人がKUMA29 2016を手に入れたのだが
ド田舎の為チャリを立てかける場所がないからセンタースタンド
付けたいと言ってるけど
>>41みる限り無理そうだし
>>235が妥当かな・・・
KUMAのデフォから、何かパーツ交換するような物ってある？XC主体で。
レース向けならアセラからデオーレにフル交換、Fサスもエピコンとかまで上げる
ホイールももう少し良いのに変更 正月だからパーツ安くなってる今狙い目
里山ライドなら壊れたらそこを上位グレードに交換で十分かと
JAB含めてビアンキのアルミMTBはレース向けとは言えなくなってるなぁ…
昔はデオーレやXT付いてるのあったのに
特にJABがKUMAとの違いが無くなって、なんのために存在してるか分からん
>>280 どうも、ありがとう！
丁寧に答えてもらって感謝します。
初めてMTBを購入しようと思うのですが、
JAB SPORTとKUMA27.2のそれぞれの用途、違いを教えてください。
それから、身長171cm、体重65kgですが、どのサイズを選んだらよいでしょうか？
使用用途は、里山トレイル(斜度がけっこうあり、地形変化も多めの場所です)メインです。
よろしくお願いします。
>>282 パーツの違いは後々変えられるから置いといて、
フレームで見るとジャブはテーパーコラムなのでFOXなんかのお高いサス入れられる
27.3だと同じパーツのグレードで5000円の差だからジャブ買っとけって言うけど27.2は油圧ディスクだしコンポも上位が付いてるし、いじったり何だの面倒でお高いサスも入れる気無いならKUMAでいいと思うよ
ワイズで16年モデルが40％引きになってるが、KUMA 27.1あるから良いんだけどサイズが48だ…
KUMA 27.2は38だがオレンジで売れ残ったんだろうな
もっといろんな所で遊びたい欲求がでてきて悶々としてます。
ゆくゆくはkuma27.2を持ち込んでゲレンデコースに挑戦ってのは無謀なんでしょうか？
「いや、俺は普通に走りに行くけども」
ってユーザーさんいますか？
まだ買ったばかりで250km程しか乗れてない。
もっと雑木林みたいな所走ってみたいけど、自治体に申請とか必要だろうから、あんまり行けてないなー。
まぁ、もう少し温かくなれば、とは思ってるんだけど、今は山は寒過ぎる。
キャノのカーボンやデロのクロモリも買ったけど
もうロードの汗臭いノリはいらん
kumaさんでオサレに街乗りしたい
カジュアルに里山走りたい
日記ですまないのだが
ふらっと中古バイク店行ったら2014JAB29.4があったの
価格も手ごろで試乗もちょっとしたけどスゲー面白かったのだが買っちゃってもいいかね？
でも今あるクロスをどうするかが問題
>>291 比企丘陵の里山ポタリングとたまにライドイベントへ行くくらいかな？
3万位なら、まぁ、有りかな。
本音は油圧ディスクにした方が良いと思うけど。
>>293 3万なら妥当か・・・
価格は5万ちょいだった(´・ω・`)
ブレーキはテクトロの油圧だったな
いつもボッチポタばかりで自転車仲間いないので
誰かに後押ししてもらえばと思ったが諦めるか
2014年JAB29.4ならクマとのフレームの違いが外観でしっかり分かる＆リアデオーレ10速
HAYES油圧ブレーキでフロントサスペンションにはリモートロックアウト機構付きだし
2016以後のJABよりかなりまともだけどね
ただ、元値9万弱だから5万ってのは余程綺麗ならかな
今、kuma 29erの購入を考えてます。
身長180、股下86だと48サイズでよかですか？
>>297 用途によるけど、里山走るなら、ワンサイズ落としても良いと思う。
>>297 用途によるけど、里山走るなら、ワンサイズ落としても良いと思う。
街乗り専用なら48かな。
>>299 なるほど。しかしどうやら43はメーカー在庫ラス1っぽく、チョイスされないかもしれない車体を取り寄せてもらうのもアレだからチェレステ48をゲットする事にした！
ありがとう！そしてビアンキユーザーの皆様よろしく！
>>300 180あるなら、48が適正サイズだと思う。
何も問題はない。
kumaでは無いが近所で160cmぐらいの女性でも43乗ってるから180で股下86なら48で良いっしょ
48の適合身長の丁度真ん中だし43じゃ小さい
29erでデカイフレーム乗れる人ってのはいいなぁ
297、300です。
本日Kuma 29er無事納車！
クッソ格好えぇ！！
楽しんでいくよ！
29erなら、走破性高くて色んな里山ライドが楽しめる。街中も26、27.5と比較して速くなる。
俺も29にしとけば良かったな。
おめでとうございます。
304です。
暇なんであちこち行ってきました。
第一印象想像より軽い(14kgちょい)！結構速い！
やんちゃできるクロスみたいな感じ。
通勤最適。意外だったのが初のサンツアーのコイルサス。なんだよプリロード調整結構幅あるんじゃんか
一度帰ってステム30mm短く、ハンドル640mmから740mmに交換。
仕事帰りにルート変更してガレ場で遊んで帰るぐらいの使い方できる感じです。
写真は明日会社で。
>>306 街中で26、27.5と比較して速い29乗り見ないけどね…
CRなら楽だろうけど
春になったらKuma欲しいと思ってるうちに、カラーによってはポツポツ完売出始めとるなぁ・・・・
ビアンキは他のメーカーより入荷早いからね
今年のワイズセールで16年の27.1が40％引きだったが、大きいサイズなら残ってたりするようだが
最近kumaって、昔MTBブームの頃にルック車でやってたような仕様って感じに
走りに全く関係無いパーツなんかをゴチャゴチャといろんなもん付けてる人結構いるよね…
本人が楽しきゃ、他人がカッコ悪い、恥ずかしい仕様だなと思うような装飾しててもいいんだけど…
クマ27.5でスタンドつけてる人いたら何つけてるか教えて下さい
検討中で、、、
センタースタンドってつかないですよね？
久々にクマー乗った
ロードよりまったり走れてこっちの方が有酸素率高いね
>>315 kumaはセンタースタンドは付かないと思うよスペースが無いし
確実なのはQRスタンドだけど、走行中目立つよね足が。
オススメはチェーンステイ1点止めサイドスタンドを前寄りに付けるパターン。比較的見た目スッキリ。
ただしブレーキワイヤーの取り回しに少し工夫がいるのと、チェーンステイの太さと形状が独特なのでGIZAの型番忘れたけど多分その1タイプしか付かない。
2点止めサイドスタンドはディスクブレーキが邪魔で取り付け不可です。
>>317 詳しいご説明ありがとうございます！
やっぱりセンター無理ですね、GIZAのサイド調べてみます！
メタノールCV単車みたいな存在感がイイな
ダウンヒルなんかしないし林道も走った事ないけど欲しい
身長159 体重78 でjabsport43はむりですかね、やっぱり38ですよね?
>>323 シートポストカットすれば乗れないこともない
ママチャリしか乗ったことがなくてすみません。シートの上げ下げする棒でしょうか
?
>>325 それ
ボトルケージのボルトに干渉して下げられないからカットする必要がある
大きめには違いないので一応試乗か最低限跨らせてもらってから決めなよ
ありがとうございます。もう少し悩んでみます。それと今ネットで売り出されてる17年モデルが売り切れたら再入荷はなくて18年モデルが出るまで待つことになるんでしょうか？
ママチャリしか乗った事ない初心者さんならなるべく近いビアンキ取り扱いショップを調べてそこで買うほうがいい。
例えばメンテナンスだとかそのうち色々相談したい事もでてくるだろうし。
全部自分でやってく楽しみもあるけどよく考えてね。
それと2017モデルが売り切れれば次の新車を待つ事になるよ。
アドバイスありがとうございます。近くの店でjabsport43の希望のやつと27,3kuma38、が取り寄せられるみたいなので店員さんと話して決めたいと思います。本当はJabsport38が欲しいんですけど色と大きさがないみたいです。
もう少し待つと2018モデルの予約もはじまるよ。
人気カラー狙うなら待つのも一つのテかと。
>>330 その2つならヘッドの規格とフォークぐらいの差で、テーパーコラムの高いフォークに変えたいならジャブだけど街乗りとか吊るしのまま乗るならそれほど変わらんよ
乗り方にもよるけどクマも視野に入れて見ればいいと思う
確かに乗れない事ないけど、身長159の人に43買うのを止めないの？
165ぐらいならギリわかるけど
今、低価格のしか日本に入荷してないjabやkumaで良いサス入れるなら、コンポやホイールも上げたいし
そうなると海外から輸入した上のグレードを買った方が安上がりだしなぁ
まあ、海外で買うとかは初心者に言う事でもないが
いろいろありがとうございます。昨日アドバイスを聞いて近所のお店で
受け取れる店で、同じくらいの27.4kuma43にまたがらせてもらいましたが足が
届くレベルじゃなかったので、あきらめて27.3kuma38にしようと家に帰って
ポチろうとしたら売り切れていたので、今日別のネット販売で27.2kuma38を
ポチりました。本当はお店で受け取れるところがよかったんですけど
在庫がないようでした。
了解しました。本当にたすかりましたまた何かあったらよろしクマ～
kumaの29erのバイク74,000円が欲しいと思って
他メーカーの7～8万円の29erと比べました
全くの素人で間違いもあるとは思いますが
ビアンキだけコスパ悪いよな気がします、コンポとかブレーキあたりが
そもそもビアンキはコスパ重視で選ぶようなメーカーではないのでしょうか？
比較したのはGT,TREC,センチュリオンくらいです
デザインはkumaが一番気に入っています
確かにコスパは悪い方に分類されるでしょうな。
どんな使い方していくのかワカランけど、見た目が気に入った！てのも重要なポイントですよ。
やっぱりいつも乗りたくなるバイクでなけりゃね。
>>340 そうですね！
あとで後悔するのも嫌なんで第一印象でグッと来たからビアンキに決めます
購入したらよろしくお願いします
>>339 コスパならセンチュリオンが最強だな この価格でリアディレーラーXT付くの！とか
まあビアンキ買う人はグレードじゃなく色で買う感じだし
本当は海外で売ってるアルミ上位グレードを仕入れて欲しいけど
今のビアンキアルミMTBは27.5も29も草レースに出るのにも困るコンポだから…（まあ出れはするけど）
>>342 確かに
買ってからコンポのグレードアップだと高くつくしな
来期モデルでXTクラスの日本にも入って欲しいな
日本じゃマイナージャンルのさらにマイナーカテゴリーだからなぁ
あ、夜の間に常駐スレがいくつか落ちてしまってたたた。
念の為の保守ageだｸﾏｰ
【Bianchi】ビアンキのクロスバイク Part57 [無断転載禁止]©2ch.net の380
カモン！
2014年26インチディスク仕様のKUMAなんですが
27.5インチに交換出来ますでしょうか？
タイヤの流れでついでに質問するけど
27.5インチでどこまでファットに出来るかな？
>>348 兼用フレームとして売って無い26インチに2インチタイヤ程度の27.5装着出来たって
メーカー（確かスペシャ）もあるから行けるかも知れんし、もちろんイケナイかも知れん
（349さんの言うように、インチアップしても外周同じになるタイヤなら大抵行けるだろう）
>>351 自分の自転車見てクリアランスから考えるのが一番早い
まあ、メーカー違うと同じ2.0幅タイヤで5mm違うとかあるし、
同じタイヤでもリム幅違うのに装着すると少し違ってくるから100％ではないけど
７００Ｃのグラベルに６５０Ｂホイールとタイヤ履かせようと思って
各社のＭＴＢスレ覗いてみたら色々と参考になったクマー。
感謝の気持ちで保守age
>>354 JABの方がダメダメでしょ ヘッドチューブはまあいいとして、それ以外は改悪…
それよりも、JABもKUMAも海外じゃ上のグレードも売ってるのに、日本は酷過ぎる
2018モデルにラインナップされてるSIKAってなんだ？
ATTIVOの末期のリジッドフォークのやつ
あれ買っときゃよかったといまさら後悔
YAGIキボンヌ
ところで、KUMA格好いいけど実物を近くで見ると激しいビード痕に萎える
10万以下でも綺麗にしてるメーカーあるしビアンキ相当見かけるので儲かってるっしょ
もうちょっとだけ綺麗にしてくれないかなー
バカだろこいつ
MTBでビート削いでるアルミとかゴミ
ロードみたいなスタイリッシュなものだとビート気になるけどMTBだとリベット大量の無骨感むき出しのロボット的なワイルドなのが良いとおもう
職人によって綺麗均等に送られたビート痕に萌えるのがMTB乗りだもんな
アメリカ製のGTザスカーのビート痕とか無骨でいい
キャノンデールとかクラインとか極太フレームで削ってるのは昔からあったけど
綺麗に並んだのをわざわざ削るのもなんだか…
（クロモリのフィレットイメージなんだろうな）
まあ、今は台湾/中国で適当に機械で溶接されてたりするからどっちでもいいけど
久しぶりに来たけど
なんだか、kasoってる？
kuma5300(2013)そろそろ買い換えたいけど、bianchi にいいのが無くって
jabのシートポスト、いつの間にか細くなっちゃった。
>>382 今のKUMAは腐ってるぞ
買い替えない方がいい
ここ2年でビアンキのアルミMTBは買う対象にならない車両になったよねぇ
なんも知らない初心者が色で買うレベル カーボンフレームとの差がありすぎ
海外では上位グレードも売ってるのに
☆ 日本の核武装は早急に必須です。総務省の、『憲法改正国民投票法』、
でググってみてください。現在、衆参の両議員のそれぞれで、改憲議員が
３分の２を超えています。私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。
憲法改正国民投票法、でググってみてください。お願い致します。☆☆
改憲反対っつーのが間違い。
共産党だって天皇制廃止で実現するには改憲が必要なんだから、
改憲の内容で、各党が争うべきなのにな。
クマクマクマクマクマクマクマクマクマクマクマクマクソ
今日本に正規で入ってるビアンキアルミ低価格MTBは初心者向け以下だからいらない子
せめてデオーレ以上搭載したのを用意してほしい（海外では上位グレード売ってる）
それが出来ないなら、年間限定数決めてフレームだけで売ってみるとか
ハイエンドとを繋ぐ機種が全く無いからkumaもjabもイメージ悪くなってる
見た目気に入ったのにトリプルクランク付いてるとガッカリする
高額なトリプルクランクはデザインかっこいいが
低価格なのは壊滅的なだけだけどね
と久しぶりにかきこ
jab27.2でレースエントリークラスが復活だけど（海外じゃ上位クラス売ってたけど）
XCMじゃなく、はじめからepixonレベルにして欲しいな
完成車なら+5千ほどで済むのに、別に買うとバレグ品でも+2万だもの
（XCMじゃ新車バラシでも差額の1.5万で売れない）
他メーカーじゃ29に再び力入れてるのに、29はKUMAのみで3×9って 笑
なにより2018年はカラーがかっこ悪い…
展示品らしきものをオクでおとしたんだが、ヘッドパーツ足りてないわ・・・クマ 27.3なんだが普通の内径44mmで大丈夫かな
去年クマ②を頼んだら納車はゴールデンウィーク以降と言われ少しテンションが下がってます
ビアンキって毎年入荷早目だと思ってたけど、遅いのね
初MTBのJABきたー
けど、ここの評判、余り良くないんだね
初めてなので、良いも悪いも勉強かな
ロードやクロスバイクならともかく
ビアンキのMTBなんか買う奴はただの変態だからな
>>404 見た目で買ったので、どう変態なのか試して感じてみるよ
駄目なら通勤自転車行きかなぁ
KUMAの次に買うべき車種って何がオススメ？って程、車種多い訳じゃないか。
やっぱメタノール欲しくなるなー。
>>406 なぜビアンキ選んだ？って言われるかもしれないが
気に入っているのなら胸を張って変態ですからと言えばよし！
ま、ここにいる奴らはみんな同類だw
>>406
2017年の日本入荷モデルが酷過ぎたからな 今年は少しだけまともに戻ったけど
他のメーカー買ってる人からみたらメタノールとか買う人が変態で
JABやKUMA買ってる人は別に変態でもなくミーハーなだけに思われてるから… kumaは形が好きという理由だけで乗ってる。ミーハーなのかは知らんがkuma乗ってる人あまりみかけないので、たまにすれ違うと嬉しくなる。むこうも気づいて お！って顔になる。
近所の方がクマ乗ってる
その数件となりの方がVブレーキのMTB乗ってて何か渋い
ガレージにISFと高そうなクロモリレーサーが飾ってあったから
敢えてこだわりの古MTBなんだろなと。
![【MTB】ビアンキ Bianchi【MTB】Part43 [転載禁止]©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>9枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/y4jsuF1.jpg)
今組んでる
700cって29erってことか？
まぁクマを中古で6万とかあり得ないだろ
ネタだろうな
>>419 無知だとビアンキってだけでこうゆうのホイホイ買っちゃうんだよな～
>>421 そもそも無知ならビアンキを知らないし
知ってたらビアンキのMTBなんか中古では買わないだろ
とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
ZA4BH
>>422 自分で変態とか言って悦に入っちゃうようなバカだから買うんだよな
KUMA買おうと思って見に来たんだけど過疎ってるのね…
KUMA27.2黒買いました。
アルタスの変速がおもちゃっぽいけどおおむね満足。
みなさんよろしこ。
>>428 自分も同じ黒クマ②を買いました
黒のフレームに黄砂がうっすら付いてて手入れが大変です
Kuma29欲しいが2018モデルはデザインが好みでない
ロードスレより
http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=439614 >マウンテンバイクのエントリーモデル、KUMAとJABは一つのモデルに統合されMAGMAという名前で新登場。
>より本格的に山も走れる仕様となっており価格は￥83,000～。
>タイヤサイズは２７．５と２９インチから選べます。
SIKAってモデルもあったよな
どうもビアンキの中にボーイスカウト上がりがいるとしか思えん
MYクマをマタギから殺られたので保険を使ってジャブを打ちました
来週には届きそうです
くま27.2探してるんだけどネットでもマットブラックの38しか無い
近所の店舗にも在庫なかったんだけどもう2019年モデルを待つしかないんですか？
スポーツ自転車は初めてです
>>445 2019にKUMAさんはもういない
>>438を参照
>>445 アサヒサイクルで在庫確認してもらったらクマ②は完売とこの前言われました
代わりにジャブ５を盗難にあったクマ②の後継車として注文し最近納車しました
>>446 よく読んでなかった
クマさんはマグマ大使に進化したんですね
でも高くなってる…
>>447 やっぱりもう無いですよね…
ほとんど話題に上がらないけど鹿って人気なかったのか？
19モデルでも無くなってるし
>>450 MAGAMA27.2で83000円って、ディスクブレーキなのは良いけど
値段が上がってるなぁ。
このスペックで、この価格かぁ…。kumaのほうが良かったかな。
KUMA27.2駆け込みで買ったわい高みの見物
しかしこの暑さでタイヤの減りが半端ない気がする
2016～18年のKUMA、2017のJAB/は酷かったが（15年まではKUMAもJABも良い、18年のJAB27.2は良い）
MAGAMAはいままでで一番酷いな
MAGAMA27.2で83000円なのに機械式ディスクにターニーってルック車かよ
19年モデルはGRIZZLYがまともだな 世界的に再び29erに戻ってるし
ただ、Sram NX Eagleって12速だがレース入門グレード（シマノのDeoreとSLXのあいだぐらい）
https://www.qbei.jp/item/cc-bianc-kuma29/ >>448 https://www.qbei.jp/item/ci-512227/ https://www.qbei.jp/item/ci-760277/ https://www.qbei.jp/item/cc-bianchi-kuma-273-acralt/ KUMA27.3やJAB27.2 ／JAB27.5なら43あるらしいが（KUMA27.3はMAGAMA27.1と同じぐらいのグレード、でも色が…）
JAB27.2はSLX搭載でこの価格ならここ数年のビアンキアルミMTBの中ではまとも
（ハブは微妙＆油圧ディスクがシマノで一番安いのだけど）
JAB27.5もデオーレメインだから悪く無い（チェーンのランニングコストとか考えると10速で十分）
フロントトリプルじゃなきゃなんでもいいっすよ
何万も出してフロントトリプルってありえないっす自分
荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入の是非を
自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
http://2chb.net/r/vote/1534645481/ 投票お願いします
>>456 フロントトリプル自体がかっこ悪いんじゃなく、
今のビアンキのアルミMTBに付いてる低グレードフロントトリプルクランク＆リングがかっこ悪いだけだけどな 笑
（29erとかは前42Tとかいらんからフロントトリプルは無いだろ～ だが）
他のメーカーなら同じ金額だせばもう少しマシなコンポ＆油圧ディスク付くってのに
割高な買い物だなw
以前はまともなコンポ付いてるの売ってたのにね…
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