MTB街乗り倶楽部　5 [無断転載禁止]©2ch.net->画像>8枚

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1 :

ツール・ド・名無しさん

2016/03/29(火) 06:18:03.45 ID:rC3StOaX

舗装路走って何が悪い！

過去スレ
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1386885237/
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1422151033/
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1443088526/
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1454411149/

街乗りだしマッタリ行こうぜ

2 :

ツール・ド・名無しさん

2016/03/29(火) 07:08:36.73 ID:gATzgQj0

野月はゲイ

3 :

ツール・ド・名無しさん

2016/03/29(火) 07:10:37.72 ID:gATzgQj0

矢内のクリ

4 :

ツール・ド・名無しさん

2016/03/30(水) 02:45:46.88 ID:wIX8O/Xi

４さま乙♪

5 :

ツール・ド・名無しさん

2016/03/30(水) 11:09:36.11 ID:4ncsQz3/

参加マナー

スリック許可
スタンド、キャリア、カゴ許可
微妙MTB許可 (ルックではないが、クロスカントリー用途限定のコイルのみサス仕様車

*ブレーキの話は不可

*「元々王滝出てる、出てた奴が街乗りにおろす為に語るスレ」　ではありません

6 :

ツール・ド・名無しさん

2016/03/30(水) 15:42:28.94 ID:X6YU4Yv2

前々スレ読み返してたら、700ぐらいまではまったりと情報交換してたんだけどね。

7 :

ツール・ド・名無しさん

2016/03/31(木) 10:01:55.51 ID:bAvOggKe

どっぺるの前かご加工してクリキンのハブエンドのライトアダプタ付けてみた
加工つっても右端に穴空けてボルトで止めるだけ
これでカゴが邪魔でライト付ける場所に悩んでた問題が解決、中空なのでバーエンドミラーも付けれそうだしレインポンチョやハンカバの邪魔もしないから街乗りが捗るぜ

8 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/01(金) 02:10:37.28 ID:XspGlllA

こっちちが本スレかな？
>>1乙

流石にかご付ける発想はなかったｗ

9 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/01(金) 03:51:15.25 ID:G+N09m35

ママチャリだけどカゴの内側隅に懐中電灯をゴムバンドで固定している
普段は盗難防止に外してある

10 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/05(火) 01:51:10.86 ID:oPkDawzR

みんな平均速度どんくらいなの？

11 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/05(火) 07:42:57.79 ID:AIECTq/G

>>10
30km/h巡行かな

12 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/05(火) 07:56:08.21 ID:R9HGo6u9

30km/h巡行（街乗り）だっておw（バンバン

13 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/08(金) 07:13:27.56 ID:0oXbjcAP

>>10
サイコン読みで平均21.3
巡航は25～27
maxが30.3

街乗りオンリー　山とか走らんわｗ

14 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/16(土) 07:25:09.51 ID:6jQqog1G

そんなもんだよな

15 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/17(日) 18:58:37.32 ID:WVnYqOIu

やはり地震国の日本では街乗りもMTBだね！

16 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/21(木) 07:29:16.32 ID:yccWoZu4

ブロックタイヤを無駄に削るスレ

17 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/21(木) 13:05:39.00 ID:WNclbq1F

乗る距離で個人差ありまくるだろうけど、室内保管じゃなけりゃ、
舗装路でのトレッドの摩耗による寿命より、硬化ひび割れとかのコンパウンド劣化による寿命の方が短い気がする

18 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/22(金) 10:17:41.70 ID:Q7jRnaOt

MTBを車に例えてSUVとか言う人いるけど、WRカーの方が近いっしょ
ターマックじゃハイグリップなタイヤにして、グラベルじゃブロックに変更（車高も違うが）
ラリーカーじゃなくても路面状況でタイヤ換えるのって普通の事だし
MTBの山用タイヤだって低ブロックからマッド用まで、街乗りのもバリエーションあるし

まあ、MTB買って乗ってる人でもタイヤ交換する事考えた事も無い人もいるようなんだけど
大体ATBをルック車の事だと思い込んでる人もいるもんなぁ

19 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/22(金) 12:53:52.16 ID:GTaaIAnb

商標上の問題を除けば、
規格上、マウンテンバイクとしての強度試験をパスした自転車以外は、全て「マウンテンバイクではない」であって、
ATBというものが、あたかもルック車とMTBの間にあるグレードのように思わせているのは、
ただの錯覚や勘違いであり、それが意図的ならば詐欺と言っていい

20 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/22(金) 17:14:37.43 ID:p5r8ZGSk

>>18
オレルック車=ATBだと思ってるわw
違いってなんなの？

21 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/22(金) 17:36:13.99 ID:OnAL4UQz

MTBって呼び名はウォークマンやジェットスキーの誤解と一緒
ウォークマンはソニーの商品名だから正しくはポータブルヘッドフォンプレーヤー
ジェットスキーはカワサキの商品名だから正しくは水上バイク
MTBも商標の関係からオフロード専用自転車はATBが正しい

22 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/22(金) 17:46:14.59 ID:p5r8ZGSk

ATBググったら説明見つかってスッキリした
MTB Mountain Trial Bike
ATB All Terrain Bike
なんだね

ルック車とは全く別ものだったわすまん

23 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/22(金) 20:13:39.17 ID:tkYydtY8

別ものというか、ATBのJIS規定がない以上、
ルック車(マウンテンバイク類型車)もATB(全地形対応自転車)に含まれるんじゃないの
荒地走行不可だからオフロード専用自転車にはならんだろうけど

24 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/22(金) 20:17:33.91 ID:OGam9NdF

GFがmountainbikeを含んだ商標持ってたから他社はATBって呼んでたんじゃね？
あまりにMTBが一般的になったから今では使われなくなったと随分前に聞いた記憶が…

25 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/22(金) 20:20:00.43 ID:b6dmNXa+

>>23
オフロードがダメだと全地形対応じゃないよね
荒れ地走るなの注意書がある自転車はATBではないね
いや、オレは詳しくないからわからんけどそう読み取れた

26 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/22(金) 20:21:31.64 ID:JykGUHCR

全地形対応（オフロード不可）

27 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/22(金) 20:22:15.78 ID:b6dmNXa+

>>26
それだとルックだね

28 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/22(金) 20:31:16.26 ID:XGuUKEDV

そもそも街乗りに本物のMTBの強度は必要ない
実際、普通に街乗りに使われている自転車は、ママチャリもクロスもそんな強度はない
だからルック車というのはMTBの機能的なデザインを街乗り自転車に与えたというだけの話なのに、
なぜか粗悪車扱いなのがずっと腑に落ちないんだな

29 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/22(金) 20:37:48.94 ID:tkYydtY8

>>24
オレが聞いたのは、さらにそこから後の話で、
マウンテンバイク＝MTBでJIS規定ができちゃったので、
ルック車をMTBとして売れないからATBとして売ってると

30 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/22(金) 21:03:31.05 ID:OGam9NdF

>>29
なるほど納得
>>28
ちょっと前までは見た目も性能も酷かったけどシマノの格安コンポとか付けて見た目はルック車の名前に負けないカッコ良さを最近は追求してるから
フルサスで15kg切ってるのがあったりしてコレで4万なら買おうかなって気になってしまうwww

31 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/22(金) 21:44:07.87 ID:8AsSJL+2

ルック車のフルサスは止めとけw

32 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/22(金) 21:46:06.72 ID:WKYV4REJ

オクで売ってるカレーが気になるけど買って乗る勇気がない

33 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/23(土) 08:56:58.46 ID:6NIqgV54

カレのフルサスが地球ロックされているのを銀座で見た
マジマジと眺めたがやはり細部の造りはひどかった
フォークのインナーチューブはΦ28以下に見えた
リアサスは問題外の代物
取り付けピボットは今にも破断しそう
ブレーキは見るからに効かなそう
タイヤだけは立派だった

34 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/23(土) 09:57:13.29 ID:LPK7Coa9

カレーは写真パット見ただけだとかっこいいんだけどな

35 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/23(土) 10:25:19.84 ID:/b9t3QcD

友達とか親戚が買ったらちょっとだけ乗りたい気はする

36 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/23(土) 16:32:15.05 ID:hdk4RRni

>>33
お客様のご意見をを参考に
だいぷ丈夫になってきました
これでたったの17.6キロと言う超軽量バイクになっております♪

◆スーパーローギヤ搭載、アルミフレームＷクイックハブモデル http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v456411185

37 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/23(土) 16:33:11.14 ID:yxXTzXIJ

ルック車買うならハードテイル
最近はメカディスク付きのもあるが、Vブレーキ仕様よりいいと思う
油圧は街乗りには不要

38 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/23(土) 16:37:50.81 ID:+W7p5lQy

どようびどようび～(白目)

39 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/23(土) 16:39:23.77 ID:WWWs4Ioy

街乗りに油圧は特に必要ないとは思うけど
上位互換と言うか大は小を兼ねると言うか
ついてるに越したことはないと思うよ

40 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/23(土) 16:55:37.41 ID:VmawR3RA

>>37 >>39

>>5

41 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/23(土) 16:57:50.57 ID:6NIqgV54

>>36
フォークトラベル40って・・
ヘッドアングルも立ちすぎに見えるし
ドヤ顔でアルミ合金アピールされても
初耳のブレーキメーカー
スーパーローギヤが21Tって・・
恩着せがましいペダルのサービスはチタンスピンドルとか？
久々に香ばしすぎる

42 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/23(土) 17:03:05.56 ID:t4NRQvPU

女子高生が音楽聞きながら漕いでるママチャリにすら負ける

43 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/23(土) 17:21:59.59 ID:hdk4RRni

>>40
>>1にかかれた規則ならともかく

>>5で書かれてもな

44 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/23(土) 17:47:50.26 ID:JOK5eDqK

>>5でいいんじゃないの
油圧クンお断りには

45 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/23(土) 18:00:04.39 ID:WWWs4Ioy

>>44
別に油圧以外ダメだって言ってる訳じゃないじゃない

46 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/23(土) 18:05:32.49 ID:JOK5eDqK

火のないところに煙は立たない
そういうことだろ>>5は

47 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/23(土) 18:09:57.64 ID:WWWs4Ioy

「油圧」をNGしとけば良いと思う

48 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/23(土) 21:02:57.14 ID:VmawR3RA

>>47
ブレーキの話をしたいなら、油圧クンの立てたスレでやればいいということだ

　【MTB】街乗り倶楽部　5　　　 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1459278428/

49 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/23(土) 21:06:50.26 ID:WWWs4Ioy

>>48
でも向こうは基地がいスレだろ？

50 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/23(土) 21:09:12.81 ID:VmawR3RA

キチガイスレにしないための>>5ってことだよ
NG登録は何の意味もない

51 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/23(土) 21:26:05.32 ID:WWWs4Ioy

>>50
不毛な会話っぽいからもういいや

52 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/24(日) 00:42:58.97 ID:xXhUlRxX

ルック車をバカにする気はないが、ルック車に油圧付けてたら笑うw

53 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/24(日) 13:01:07.38 ID:DDFlBAf+

そうかなぁ
ALIVIOクラスなら前後組立品が
オクとか通販で１万しないし
相応の改良じゃないの？
やるなコイツ(ﾆﾔﾘ)ってな感じ

XTRとかSAINTだったらネタとして笑える

54 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/24(日) 14:02:22.99 ID:gz8ktfSF

コンポとかブレーキとかより、サスがFOXだとガン見してしまう

55 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/24(日) 16:52:29.54 ID:r3sk2frB

>>42
ワイも平地42：21より重いギアは踏まんで。

56 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/24(日) 17:12:26.59 ID:STGWgGrD

街も山もフロント30リア11-42

57 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/24(日) 17:41:17.99 ID:tzeKB38c

リア42何てあるんだw

58 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/24(日) 17:42:42.72 ID:oQQkuFjr

>>52
>>53

>>5

59 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/24(日) 18:02:52.12 ID:JbafkrLr

>>57
ヒント：11速

60 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/24(日) 18:09:13.63 ID:tzeKB38c

こんどは46なんだw

http://rbs.ta36.com/?p=28513

61 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/24(日) 19:28:41.26 ID:M/7wGSlC

>>57
スラムなら10-50丁

62 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/25(月) 03:06:26.65 ID:sNhOGtEx

10sでもワイドコグあるで！
今から新規導入するにはコスパ悪いけどな！

63 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/25(月) 03:46:38.87 ID:faDEUHD6

9Tがほしい

64 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/25(月) 06:04:09.61 ID:YTF56Iwe

XTに総とっっかえだな
http://www.cyclowired.jp/news/node/196354

65 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/25(月) 10:18:46.14 ID:lB0eUMlQ

街乗りならコンポよりホイールとタイヤじゃね？
XC用の軽い組み合わせだと、だいたいリム幅20mm以下、タイヤは2.0インチ以下

だが、MTBだしリム幅25mm、タイヤは2.2以上は欲しいとこだよなあ

66 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/25(月) 10:47:51.26 ID:73ObWM/v

>>63
あるだろ

67 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/25(月) 11:14:53.44 ID:AOpBYLmg

>>66
リム幅25mmで2.5インチ履いてる
慣れれば巡行も苦にならない

68 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/25(月) 11:26:41.72 ID:AOpBYLmg

安価ミス
>>65〇
>>66×

69 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/25(月) 11:27:52.76 ID:XtCaAaFX

>>67
慣れても巡行は楽にならないって読んじまったw

70 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/25(月) 17:26:57.73 ID:FpgN9xtI

足回りの軽さは登りと平地のこぎ出しに大きく影響する
平地を一定ペースで走る分には影響少ない

71 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/25(月) 18:22:13.98 ID:WKB8146U

これからの暖かい季節はみなさん帽子どうしてますのん？
ロード用にサイクルキャップはあるけどMTBの時には合わんだろうと

紫外線にやられて将来禿げたくないから何かかぶりたい

72 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/25(月) 18:56:25.81 ID:73ObWM/v

>>71
お前の毛根はもう死んでいる

73 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/25(月) 19:09:30.44 ID:zNHPZg4s

帽子もクソもバンダナキャップの上にWATTS。
ハゲもクソも5厘刈り。

74 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/25(月) 19:30:54.95 ID:AOpBYLmg

>>71
ヘルメットかぶりなよ

75 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/25(月) 19:36:32.65 ID:fpYsa4Y8

帽子無しでヘルメット被ってヘルメットの穴の形に剥げたら困る

76 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/26(火) 22:57:31.39 ID:HYvhpQDO

スポーツタイプのメットとは別に街乗り用に一個買っとくかな

77 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/27(水) 00:29:53.66 ID:iCe/+UxN

MTBにサイクルキャップは似合わないな

78 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/27(水) 03:08:44.78 ID:z9AO5EWG

じゃヅラでいいんじゃね？

79 :

ツール・ド・名無しさん

2016/04/30(土) 06:01:27.60 ID:USnraZXj

俺たちのトレッキングコンポきたー
http://cycle.shimano-eu.com/content/seh-bike/en/home/news-and-info/news/touring-and-trekking-gets-new-deore-xt-performance-.html

80 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/01(日) 23:00:27.83 ID:90r4FdoV

雨の日・なんかドロハンだとしんどい片道15キロ通勤用に
カーボンフレームのMTB買おうとしてる俺が最強のあほ

81 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/01(日) 23:20:52.34 ID:TkjP8Y+a

>>80
いきなりどうしたってんだ？

82 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/01(日) 23:27:01.80 ID:4ZY7OXVx

>>80
Escapeの一番いいグレード買ったほうが幸せになれそう

83 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/01(日) 23:44:51.41 ID:CvG1c8ib

>>80
HTならカーボンでも安いしいいんじゃね？　カーボンリムも漕ぎに直結するから悪くない
あほの基準は、通勤なのに10万越えのエアサスと、
カーボンフルサスフレームに手を出してからだと、個人的には思ってる

84 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/02(月) 00:35:32.45 ID:RF117L/i

>>80
マウンテンドロップにすると捗るぞ

変態改造ばかりしてる身としては今更グラベルだなんだ言い出してる事にゲンナリしてる

85 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/02(月) 01:34:50.04 ID:v3afSnBJ

イヤここは内側バーエンンドで様子見だな

>>79
調べても全くヒットしないんだが・・・

86 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/02(月) 02:33:58.16 ID:zUBgESWY

そろそろ俺のスコットのAT4plusを復活させてもいい頃ではないか

87 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/02(月) 03:04:21.30 ID:jJKaZZf2

>>84
マウンテンドロップの街乗りメリット教えてくれ
脳内シミュしてみたがさっぱり思いつかない
ランドナーの様に旅バイクならわかるんだけど…

88 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/02(月) 04:19:25.66 ID:zUBgESWY

ハンドル幅狭くて狭いとこ乗ったまま抜けられるとか？

89 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/02(月) 05:09:50.66 ID:qMphfBm3

>>84
変態って29erスレで晒してたコレだろ？
MTB街乗り倶楽部　5 [無断転載禁止]©2ch.net->画像>8枚

スレ内で全否定されてるのに、あんたもしつこいねえｗ

あと、オリジナルな変態じゃなくて、モンスタークロスっていう消えた車種

90 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/02(月) 08:04:35.25 ID:ocBm737o

>>89
ハンドルスゲえヨレそう

91 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/02(月) 09:01:54.58 ID:IpYz6Rd8

>>89
カッコ悪い… なぜMTB3にしたのか

92 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/02(月) 15:14:05.39 ID:GWM+WpHK

つマルチポジションハンドル

93 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/02(月) 17:52:32.86 ID:bJmiO0T5

>>87
マルチポジションバー的な用途w

>>88
マウンテンドロップはハンドル幅狭くないよ
幅広くドロップメインでポジション出す代物

94 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/02(月) 18:03:31.59 ID:jwCLk5Ht

MTB用は幅広いのか…勉強になるなあ(中山忍)

そういやMTB用のはドロップ部が垂直じゃなく開いてるというか
河原で怪我したフリする鳥の翼みたいな形してるのはどんな意味が？

95 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/02(月) 18:16:26.77 ID:BV90tql0

マウンテンドロップするならシクロでええやん

96 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/02(月) 18:31:08.17 ID:jwCLk5Ht

そういう無駄な話は無しにしようぜ

97 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/02(月) 23:34:27.62 ID:bJmiO0T5

>>94
あの広がりがあるとおさえを効かせ易くトレイルでの操作性が違う

98 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/03(火) 01:53:41.46 ID:4QFZ569U

街乗りメインなら60cmくらいで丁度いいな

極端に短くすると何て言うか・・・格好悪いし

99 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/03(火) 14:37:44.31 ID:wfnbMcJ/

DEPOのTIGORAってどうなの？
店頭で3万で売ってて、IGNIOと同じ独自ブランドだろー　とスルーして帰ったんだけど
調べたら定価は45ｋとそれなりの値段

ただどこみても使用パーツもジオメトリも何もなくて
ただただ「信頼のシマノ製 27段変速コンポーネント」しかないｗ

100 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/03(火) 22:00:29.44 ID:CIplmsUA

>>99
わかる範囲で
Rディレイラーシマノアルタス
フロントフォークサンツアーXCT
ギア 3x9 27s
ブレーキ前後機械式ディスク
重量15kg

101 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/03(火) 22:03:50.51 ID:CIplmsUA

ノーマルだとチョイ重めだけどフロントフォークをリジッドに代えたら13kgチョイになるんじゃないかな

102 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/03(火) 22:04:10.09 ID:MfHIqVLE

>>99
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1419142786/

103 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/04(水) 00:38:34.60 ID:vP7I/98s

>>87　>>89
ジョン・トマックとかYeti C26とか知らない人いるんだな

104 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/04(水) 04:43:07.48 ID:w5+bUier

あ、ごめん
街乗りってスレタイだから、ルックスレだと思い込んでた
ガチ車を街乗りに使いまわすノリなのか

>>100
ありがと　価格的にそれ以外はノーブランド　ってなるんでしょうね
ググっても購入レポすらかからんし、イグニオより正体不明

105 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/04(水) 06:00:25.60 ID:GLB21Ovm

>>104
ガチ車でもないけどルックではないと思うけど？

106 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/04(水) 07:35:52.17 ID:w5+bUier

>>105
情報探して検索してたら、通販で27kのとことかあるんだよね
写真だとトリガーシフトにまでロゴ入れてたり、ちょっと色物臭がね

107 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/07(土) 17:37:22.75 ID:HeAZ6vx6

街乗り気をつけよう

108 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/08(日) 17:28:50.50 ID:cZPZxibU

スパイクタイヤ欲しい。真夏になれば安くなんのかな。

109 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/09(月) 10:22:59.27 ID:zFmN/6Sn

シーズン中か直後の冬物在庫一掃が安くなるんじゃないかな
夏は単純に在庫なくて高くつきそう

110 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/09(月) 14:54:08.39 ID:gqOBR50j

あー、そういやそもそも入荷しなくなっちゃうのかｗ
言うほど劣化するものでもないし買っちまうわ。3年前の大雪通勤がマジトラウマ。

111 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/09(月) 15:25:12.73 ID:zFmN/6Sn

予備のピンも買っといた方がいい
シュワルベの買ったけど、部分的に除雪されて地面が見えてるとこも含めて10kmくらい走った後、5本くらい抜けてた

112 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/10(火) 01:46:14.39 ID:QV1gjhbt

街乗りオンリーだったけど、この前何気なく階段登りやったら案外上手く出来た
ブロックタイヤの安心感って凄いな、と今更気付いたｗ

113 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/17(火) 01:27:33.01 ID:lChuMOXc

なんかもう26に続いて、29erも無くなりそうだから買っといた方がいいかな

114 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/17(火) 05:17:25.87 ID:vLP57Z6x

小回り利いて街乗りには最適なんだよな～26インチ

29erはイザとなったらガイツー

115 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/17(火) 13:26:36.56 ID:vwcEsrht

フィッシャーが「29が失敗だとは思ってない、むしろ俺が29を提案したから27.5が誕生した、俺に感謝してほしいぐらいだ」って言っててワロタｗ

116 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/17(火) 13:29:13.62 ID:vwcEsrht

まぁたしかに29が出た当時は、雑誌やネットでも提灯記事が出てて割と絶賛されてたけどさ
しかし27.5が短い期間で結果出しまくってからは手のひら返したように29のネガキャンが始まったよなぁ

117 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/17(火) 14:22:17.66 ID:9/LosIGa

普段使いに安いMTB探してるんだけど
街乗りだけならディレイラーはtourneyでもAltusでも違いはでないかな？

118 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/17(火) 14:25:28.09 ID:Je5Zb6V7

>>117
いいよ

119 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/17(火) 15:44:41.97 ID:qLdviRgX

安いってのも個人の感覚で全然違うとは思うが
自分の場合は10数年前に30数万と15万のMTB手に入れて今でもそれ使ってるから必要は無いのだが
ここ数年友人の購入計画とか考えてやったりしてる中でもし今自分が街乗り＋α程度でMTB買うなら
ジャイアントのTALON 27.5 3くらいで十分かなって考えている
（知識の無い友人に、これと同じようなグレードパーツが付いてる色んなメーカーのをチェックしてみてと言う）
手持ちの上の方のバイクはXTRで組んであるがそんな古いモデルのトップグレードよりも
最新のAltusの方が性能的に十分上なんじゃないかなって思ったりする
実際にはいまどきのバイクに全然触れる機会が無いのでパーツがどれくらいの精度でスムーズに動くのか
皆目わからない、凄く大雑把な想像でしかないんだけどね
詳しい人ならこんな安物は地雷だよとか言う人もいるのかもしれないがそういう細かい情報までは調べてはいない
昔のようにレースも出てるわけじゃないし万が一の盗難のリスクも考えたら街乗りはこのくらいでいいのかなって

120 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/17(火) 16:29:15.09 ID:WayFKAsy

>>117
変速の段数にもよるだろうけど、自分はターニー使ってるけど特に不具合はないね

121 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/17(火) 17:17:05.82 ID:qsW64FTp

おれのアセラもスコスコ入るよ

122 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/17(火) 18:10:53.52 ID:vwcEsrht

ちゃんとしたメーカーのMTBの廉価版なら
大抵、アルタスか、アセラか、アリビオあたりの混合じゃね？
ターニーはルック車が多いと違うの？

123 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/17(火) 19:46:07.54 ID:e/Wr62Ph

GTあたりは安いやつはターニーだね
フォークなんかZOOMのもあるw

124 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/17(火) 20:24:54.03 ID:9/LosIGa

>>120
今乗ってるシティ車もターニーで、別に問題なんて感じないんだけど
クロスやMTBの値段帯でみると、5万くらいに壁があるんだよね

でもディレイラー単品の値段をみると、大差ない（1000円くらい）
それで負担のかからない街中で乗って、わかるほどの差があるものかと思って

125 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/17(火) 21:22:19.20 ID:lChuMOXc

>>116
29erのフレームだとちょっとBB位置が下がったりするけど、27.5のホイールとタイヤも使えるじゃん？
そう考えると、29erってなんかお得だよね　と

126 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/18(水) 03:15:36.46 ID:TGW6LlYy

カーボンフレーム＆フルXTR＆フルサス＆ブロックタイヤで街乗りしてる奴いたら俺でも笑うかも

127 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/18(水) 09:36:25.44 ID:2vTeY4Li

コンポに目が行きがちだけど、ホントにお金がかかるのはサスとホイールなんだよね

128 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/18(水) 12:40:57.70 ID:JfgnAbUM

自己満足の世界だから別に誰に何を言われようが笑われようがどうでもいいけどな

129 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/18(水) 12:58:26.57 ID:WmmeNmQS

スタンチオンが金色でFOXだったり、
黒のDLCだとガン見してしまう

130 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/18(水) 13:23:24.85 ID:dVgmne2R

むしろ、フルサスでブロックタイヤの人を見かけると
細身のタイヤでらくしてる自分の負けた感を強く感じる
逆に太いブロックタイヤの方のバイクで細身のタイヤの奴を轟音とともに抜くと
少し満足度が高くなる

抜くとか抜かれるってのは30km/hくらいでの話ね

131 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/18(水) 13:35:41.72 ID:cu0e1hxE

>>130
あるある(笑)

132 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/18(水) 15:19:05.21 ID:ADZna4IP

ホイールはいつも自分で組んでるけど最近の変なスポークの
完組みホイールも一度使ってみたいな

133 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/18(水) 16:08:36.07 ID:2vTeY4Li

>>132
変なスポークってコバルトとか？
あれは昔あった、やわやわのWHM965と似たような臭いがする

134 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/18(水) 17:00:40.85 ID:U1CMhml/

まず体つきをみる。
筋肉はどれくらいか、姿勢、ペダリンク、最後に顔

135 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/18(水) 17:02:56.48 ID:zEUTg9om

か、顔は関係ないだろ！

136 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/18(水) 19:03:41.37 ID:cu0e1hxE

最後は毛だろ？

137 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/18(水) 20:05:14.07 ID:MFg7ZB1V

>>129
金色と黒色のスタンチオンをどっちも見かけたことがあるが、

どっちもZOOMだった

カシマとかDLCとかマジで都市伝説クラス　街だけに

138 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/18(水) 23:57:02.81 ID:anpOoLal

PikeDJつけたticket Sで通勤してる知り合いいるな…
いつも歩道の縁石とか歩道橋とか斜めに立ってるブロック擁壁とかで楽しそうにしてる

139 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/19(木) 08:51:45.79 ID:+a3s3OXq

>>113
数年前、スペシャのカタログが29のみだったが、あれは何だったのか

140 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/19(木) 08:55:31.34 ID:RtvBDcif

去年29ｅｒ買ったワイ、泣く
泣かない

141 :

26 ain't dead

2016/05/19(木) 09:48:33.58 ID:7N86IQrx

おれも去年初めに29er買った。
リジッドフォークにSPDペダル付き。
山採用には26" HTを持ってるから、
29erは街乗りとサイクリング、たまの山サイに活躍中。

29erタイヤが買えなくなったら、
gravel grinder用の40cとかにしよう。

142 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/19(木) 10:23:22.59 ID:IzKVLSk0

29インチってそんな最近生まれて、もう廃れる規格なの
marinの29erが5万でずっと売れ残ってるのもそのせい？

143 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/19(木) 11:13:34.14 ID:ETVVO1tk

国内だと2、3年でパーツが入手できなくなるほどではないだろうが、
5、6年先は分からない　ってとこだろうか　海外通販は26も含めて10年先も安泰だろう
まあ700cはもちろん27.5＋のタイヤも使えるんだから、フレーム自体は長く使えるんじゃないかな

144 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/19(木) 11:40:53.52 ID:zmIzmWCs

10数年前からチラチラ雑誌とかに載りだして
6,7年前から29er厨がやたら宣伝しまくるから
パーツの選択肢も少ないし今後のトレンドも怪しいから
まだ手を出すなってかなり釘を刺してやったんだけどな
（トレイルを本気で走るような人以外メリットほとんど無いと）
その後27.5が出てきて29駆逐することまでは予想外だった

145 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/19(木) 15:09:33.79 ID:sfR7wfYX

確かに走破性は少しの違いだけどかなり上がるね
体格の大きい人でないとちょっとしんどいな

今まで通り26がいいわ

146 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/19(木) 15:44:31.76 ID:ETVVO1tk

26は下り系パーツしか残ってないんで
街乗り用に軽く組みたい場合は色々としんどくはなるぞ

147 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/19(木) 16:05:01.32 ID:sfR7wfYX

最近流行ってるとされるファットは27.5なのかい？

148 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/19(木) 16:43:04.34 ID:nLsIk5aF

街乗り用MTBには必ずリジッドフォークを付けるんだが29に比べて27.5にはまだ選択肢がないんだよな～展開早すぎるぜ

149 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/19(木) 17:19:04.26 ID:p2KAbT6Z

29のフォーク付けとけばいい

150 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/20(金) 09:59:31.04 ID:3xqd0pmV

>>147
26だよ

151 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/20(金) 12:20:01.27 ID:Vrti4zVA

各社低グレードのMTBこそ街乗り用にリジッドで出してほしいなぁ
なんであんなおもちゃサスで出すんだろ

152 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/20(金) 14:53:27.09 ID:bCjZ3GCf

フォークのトラベル量も含めてフレーム設計してるからだろ

153 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/20(金) 15:04:35.23 ID:UxVZ/19P

>>152
だから最近のリジッドフォークは長い

154 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/20(金) 16:05:52.15 ID:Qs6oKegs

俺のは10年以上昔のリッチーだかのリジットフォークだから
サスペンションに比べてフロントが10cmくらい下がる
MTBのフレームのスケルトン的にこれ間違った角度や形になってるなーって凄く感じた
シートチューブとかヘッドチューブやハンガーの下がり方とか色んな部分の角度が不自然になってんだよな
MTBのフレームはサスペンションフォークを付けた時に理想的効率的に力が出せる角度で設計されてるわけだし
街乗りだからこまけー事はいいんだよって事で済ませちゃいるが

155 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/20(金) 17:11:18.60 ID:tKG+ycdh

>>154
29のリジットにしたら？

156 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/20(金) 17:45:30.96 ID:X5A8Lvao

クリキンのアップタイプの下玉押し入れただけでも違和感あるもんな

157 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/20(金) 17:46:33.22 ID:bCjZ3GCf

リジッド付けてタイヤ細くしたら、ただのクロスになるからなあ
オレはそこそこ軽いエアサスに換えたよ

158 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/20(金) 18:22:01.65 ID:Qs6oKegs

>>157
なおかつMTBをリジット化するよりも
そのへんの安物クロスの方が遥かに理想的なスケルトンだからな
実際そっちの方が乗りやすいしハンドル操作もしやすい

159 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/20(金) 18:30:36.40 ID:6N9+28qS

>>151
まともなリジッドフォークよりおもちゃサスの方が安いしサス付きだと乗り心地良さそうに見えるし高そうに見えるから

160 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/20(金) 18:36:21.76 ID:bCjZ3GCf

リジッドは細いクロモリフレームで26以下だと見栄えがいいんだけど、
konaのunitとかtrekのとかは、なんか改造クロスっぽく見えてしまう

161 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/20(金) 18:45:12.47 ID:6N9+28qS

俺もおもちゃサス付き乗ってるけどヘタってきたらリジッドにしようかね
サスの見た目が好きだからグランジにしようかと思う

162 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/20(金) 20:21:45.44 ID:hRvG7+dw

街乗りと考えるとおもちゃサスでも段差が楽に成るのは確かだからなぁ
距離のるなら軽量リジッドのがいいね

163 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/21(土) 15:56:12.21 ID:yN0CXCLd

むしろ街乗り用だろあれ。

164 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/23(月) 15:45:26.19 ID:cSNXbMK0

フューリアスフレッドは太いけど軽量
しかし接地面積は大きいので気になる

マラソン1.5は細めだけどワイヤービード
しかし接地面積は小さくヒラヒラ走れる

今度200キロ程の平坦路サイクリングに誘われたんだけど
どっち履いていくか迷ってるけどどっちも持ち味あるしなあ

パンクしにくさではマラソンだけど長距離では重量が気になる

165 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/23(月) 15:49:08.28 ID:29Xnsw30

>>164
接地面積広い方が転がりは軽いぞ

166 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/23(月) 18:39:51.80 ID:F+2OO8oG

200キロをMTBで　とか鼻血が出そう
不整地じゃないならロードの出番じゃないのか

167 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/23(月) 18:54:44.51 ID:v+s4+pDX

>>164
熊谷市から荒川CRで葛西往復180キロしたけど
ブロックの26*2.2で行ったら
生きて帰ってこれないかと思うほど辛かったw
二度とやらん

168 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/23(月) 19:40:42.17 ID:acNy1eJH

行きが軽い登りで帰りは軽い降りで追い風なら
200は行けるが行きが楽で帰り辛いと2度とやりたくない距離
まぁ普通に考えて街乗り使用で100kmくらいがちょうど良いんじゃね？

169 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/23(月) 19:47:40.73 ID:D5jygCHu

100kmも走ったら町から飛び出すだろ

170 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/23(月) 20:08:55.32 ID:v+s4+pDX

ちょうど良いのは50㌔
細スリックのクロスバイクもどきなら100㌔でも良いよ

171 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/23(月) 21:09:25.24 ID:cSNXbMK0

>>165
走行抵抗増えるんでない？最近の軽自動車も燃費稼ぎに幅狭くしてるし
今はマラソン1.5に傾きつつある

>>166
以前WCSコンパウンドのZMAXで同じ工程行ったことがあるけど
帰る頃にはタイヤが平らになってた

ロードはHGギヤ以前の6sのだしなあ

172 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/23(月) 21:29:27.13 ID:29Xnsw30

>>171
他の条件が同じなら太い方が転がりが良い
フューリアスフレッドはそれを実感出来る唯一のタイヤやな

Z-MAXで舗装路走ったらあかん　減るというよりちぎれてなくなる

ま、200越える長距離なら700cホイルにロードタイヤ入れるのが一番楽

173 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/23(月) 23:22:08.23 ID:A8E8DOCY

29erのホイール＋軽量の太スリックならこのスレの範囲内かな？

つか街乗りじゃないかｗ

174 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/23(月) 23:24:49.09 ID:+1iHCsPN

>>173
>>5

175 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/24(火) 01:04:25.89 ID:hGwy6GJ1

>>173
そんなに気にすることはないと思うよ。
200km云々よりもスレ的には合ってると‥

176 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/27(金) 07:13:33.31 ID:rJaTYTZl

（ごめんよ、山に連れて行けなくて・・・）

177 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/27(金) 16:25:37.91 ID:FBu+Kdtp

>>172
700にロードタイヤが楽ということは結局細いほうがいいってことでは？

178 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/27(金) 19:31:17.77 ID:Qki1PAqx

ロードタイヤの方が、ラクはラクだろうが装着後の見た目があまりにひどい
舗装路長距離はおとなしくロードにした方がいい

179 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/27(金) 19:47:19.33 ID:jm1yWhqB

細い方がというより軽い方がと言った方が良いんでないかな

180 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/27(金) 22:48:42.10 ID:hgGMiecE

>>179
そうだよ

・タイヤは太い方が走りが軽い
・タイヤは軽量な方が走りが軽い
・空気圧が高い方が走りが軽い

181 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/28(土) 09:13:43.28 ID:XYmLlM0W

ブロックよりスリックの方が走りが軽い？

なんでだろ

182 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/28(土) 10:42:52.05 ID:DBzEA7PI

接地面積はかんけいないの？

183 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/28(土) 13:28:02.11 ID:PQJr85HD

転がり抵抗
接地面の変形でエネルギーが浪費するから

184 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/28(土) 15:40:54.10 ID:DBzEA7PI

理論的には太いほうが…だけど太くても高圧にできなければ抵抗大きいよね
細いタイヤは高圧にできるからいいんだ
だから実際は細いほうがいい

185 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/28(土) 15:45:18.10 ID:5h3XTwb7

だからフューリアスフレッドが例外
重量300g、太さ2.0インチ、5気圧入れると
軽快さと乗り心地を両立した異次元の世界が体験出来る

186 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/28(土) 15:51:15.49 ID:l5C5m5zy

(´・ω・｀)カントリードライで十分ですよ

187 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/28(土) 15:54:42.61 ID:iuz0aVEU

>>185
フューリ明日フレッドに5bar入れられるの？
あのペラペラさだと破裂しそう
オレは4barで止めてるけど

188 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/28(土) 15:56:53.49 ID:5h3XTwb7

>>186
そういうクッソ重いタイヤとは別世界なのよ～

189 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/28(土) 21:35:21.57 ID:DBzEA7PI

フューリアスはもう海外通販でも安くないよね…
もっと買っておけばよかったよ

190 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/30(月) 17:52:56.03 ID:USlIZ5/r

それと似たようなパターンのマキシスのトレッドライト使ってる
次元の違いは分からんけど

191 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/31(火) 09:49:30.52 ID:/iAN5e9y

スタンドって、どんなのつけてますか？

192 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/31(火) 10:06:02.79 ID:VTZZTi7k

シルバーチャリオッツ

193 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/31(火) 14:58:19.60 ID:EmmZ9RLi

ザワードかな

194 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/31(火) 16:49:18.89 ID:zbvnDJf3

>>185
それ使ったことあったけど、舗装路でのトレッドの減りが尋常じゃなく速かった
確かに軽くてグリップいいけど、レース用の1回使い切りタイプってやつでしょ

195 :

ツール・ド・名無しさん

2016/05/31(火) 17:24:16.78 ID:Zyl4XaZj

つうきんに一年使ってるよ

196 :

ツール・ド・名無しさん

2016/06/03(金) 17:57:01.92 ID:MEjwRwOl

雨通勤に油圧ブレーキの650BハードテイルMTB欲しいんだけど
やっぱり10万円ぐらいのアルミエントリーモデルがおすすめ？

197 :

ツール・ド・名無しさん

2016/06/03(金) 18:24:53.22 ID:QPtVUZtL

>>196
通勤ならクロスバイクの方が良いだろ

198 :

ツール・ド・名無しさん

2016/06/03(金) 19:43:59.94 ID:21eHb1zH

雨のときようにディスクブレーキにしたくて、
多分メンテナンスも楽がしたくて油圧希望なんじゃないの？
クロスで油圧ディスクのってあるの？
因みに、先月、僕は通勤用にアバランチェスポーツを買いました。

199 :

ツール・ド・名無しさん

2016/06/03(金) 19:46:41.67 ID:QPtVUZtL

あるだろ

200 :

ツール・ド・名無しさん

2016/06/03(金) 19:56:31.44 ID:ab4zo/Ez

普通にあるでしょ。

201 :

ツール・ド・名無しさん

2016/06/03(金) 20:07:09.54 ID:21eHb1zH

普通にあるんだ。
今回アバランチェ買うとき、グレードが2種類減ってたんだけど、
客がクロスに流れて売れなくなってるのかもしれないですね。

202 :

ツール・ド・名無しさん

2016/06/03(金) 21:30:08.59 ID:rr6KqkR/

こんなんどや？
http://www.bikefunn.com/crossbike/13979.html

203 :

ツール・ド・名無しさん

2016/06/03(金) 21:38:17.82 ID:uPtcClkU

204 :

ツール・ド・名無しさん

2016/06/04(土) 13:12:08.30 ID:RxOgWdgJ

>>196
予算があるならその考えでいいと思う
存在するかわからないけどアルミリヂッド650Bなら価格が抑えられるはず
個人的にクッカーミディとか面白いと思うけど

205 :

ツール・ド・名無しさん

2016/06/04(土) 14:15:50.36 ID:YjEAD1Gg

通勤用におもちゃサス付きのMTB買うなんてよっぽどマメに整備するんだな

206 :

ツール・ド・名無しさん

2016/06/05(日) 00:57:01.52 ID:0HMxIAOl

もうチームアバランチェってないんだな

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