【経験則】異音解消スレッド9【霊視能力】 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>3本 ->画像>13枚

地味だが苛々させてくれる異音達。
そんな奴らをぶちのめす為のノウハウを語りましょ。解決の為の質問をする場合は、
・自転車のメーカー、年式、モデル名
・完成車の場合、改造点があるならその部品型番
・異音を擬音語で詳しく
・異音の発生場所
・発生条件
　【駆動時or惰性走行時or制動時】
　（駆動時の異音の場合）　【ダンシング時orシッテング時】
・その他気付いた事
等々、条件を細かく書けば書くほどエスパーの方々が静寂の世界に導いてくれるカモ。
参考リンク
http://www.parktool.com/blog/repair-help/troubleshooting-a-noisy-drivetrain
http://www.jimlangley.net/wrench/keepitquiet.html
http://sheldonbrown.com/creaks.html
前スレ
【経験則】異音解消スレッド8【霊視能力】 [無断転載禁止]･2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489822440/

異音バイク

スコットは韓国が誇る世界一の総合スポーツメーカー。



「他者より速く、もっと前へ」






-スコットなら叶えてくれる-

・自転車のメーカー、年式、モデル名 ：Grade Alloy Sora 2017
・異音を擬音語で詳しく :カラカラ、パリパリ
・異音の発生場所 ：後輪
・発生条件 ：車輪を回すと発生します。
チェーンを回さなくても音が発生します。

発生した経緯:

自転車を買ってから1か月半です。
チェーンの清掃をしようと思い下記動画を参考にして初清掃を行いました。
(砂がすごかったので一度水で流して乾かしてから下記動画のように清掃しています。)







最初のうちは平気だったのですが、少し乗ると「カラカラ」「パリパリ」という音がなり、
タイヤがはまっているかも心配だったので、買ったお店でメンテをしてもらいました。

ディスクブレーキが当たって音が鳴っているのかもしれないと、その周辺をメンテナンスしていただきました。
一時的に消えたのですが、やはり少し経つと異音が発生します。

再度お店に見てもらい、タイヤの付け外しを何回か行い、再度メンテをしてもらいましたがなるときとならない時があるとして原因が不明でした。
結局、様子を見てなるようならお店に持ってきてくださいとのことで、今もなっている状況です。

乗るのには問題がありませんが、少し気になります。
よろしくお願いします。

砂が凄い、ディスクブレーキ廻り触ると一時的に改善、って事から推測するにキャリパーやパッドの隙間に砂が詰まってて悪さしてるのかな？
自転車屋がやったメンテの内容がわかるといいんだけど。
あと今回の異音とは関係ないかもしれないけど、2番目の動画、ハブに付けたスプロケに直接スプレーするのは良くないかもね。
スプレーの量や狙う場所、ハブのシール性能によって変わってくるけど、
例えばシール性能の低いハブでロックリング付近に大量にスプレーするとクリーナーが隙間からベアリングに入り込みグリスを溶かす可能性あるね。
あくまでも「可能性」だから一発確実アウトってわけではないけど、
ブラシのみで砂払ってからウエスにクリーナーを滴らない程度にスプレーして、それでスプロケを拭いてやるか、
ホイールからスプロケを外してスプロケ単体で洗えばベアリングに入り込む可能性は無くなるね。
というわけでブレーキ廻り徹底清掃（水とブラシのみで清掃、クリーナーは使わない、ローターのみIPAで拭く）と、
ハブ・フリーボディ廻りの給脂状態点検してみたらどうかな。

argon18 krypton 2016に乗ってます
最初乗り始めは何も音がしないのに
しばらく乗って走ってるとフロントの方からキュッキュッって異音がする・・・
なんなんこれ・・？

>>6
鳴り始めたらその日は鳴りっぱなしで、次に乗る時は無音からスタートで暫くするとまた鳴るの？
温度でどうにかなってんのかなぁ、ベアリングやブレーキとか。
タイヤの干渉、ブレーキ引きずり（リム振れによる断続的な物も）、スポーク緩み、ハブのダストシール鳴り、ヘッド緩み、ワイヤーの揺れとかは大丈夫そう？

>>5
ありがとうございます！
来週ブレーキ回り徹底的に調べてみます。

>>7
そうです
ブレーキ・タイヤ類はスレてなさそう・・・
ホイール変えても鳴るからその中であるとしたらヘッドかワイヤーですかねぇ・・・

>>9
ホイールは換えてるのね。
ベアリングはペダルとBBも一応点検、
ワイヤーは鳴り出したら安全な場所で片手で押さえながら走ってみたり、
テープで干渉しないよう離してみたり逆に纏めてみたり。ハンドル操作の邪魔にならない程度にね。
あとサイコンやライト等のアクセサリー類付けてるなら外してみてもいいね。
あと音のタイミングだけど、何かに同期してる？ホイール回転とかクランク回転とか路面からの振動とか。それとも全くのランダム？
それと鳴ってる最中にブレーキかけたり変速したり漕いだり足止めたりダンシングしたり、なにかの動作により変化ある？

>>10
キュッキュッの音は毎度大体一定の間隔で鳴ってるからクランクに同期してるのかな…？
ダンシングしてる時になったことはない気がするけど路面悪かったりハンドルに体重かけると鳴りやすい気がする

クランク回転同期でダンシングでは鳴らないならシートポストやサドルも怪しいね。
前のほうではなくなるけどフレームに響いてそう聞こえていたり。
ハンドル廻りはヘッドのカバーに微妙な隙間出来てて鳴る場合もあるので、ベアリングの点検含めいったん組み直しがいいかも。

>>12
ありがとうございます
割と組んでから走ってるんでオーバーホールついでに組み直してみます

>>12，13
・ダンシングで鳴らない。
・シッティンで路面悪いところで鳴る／シッティングの登りでトルクをかけると鳴る
↓
シートポスト（のクランプされる部分）の可能性あり。

自分の場合、シートポストのクランプされる部分（カーボン）が変形して
シッティング時に路面の凹凸やトルクに同期して「カッチカッチ」という音が出てた。

前の方から聞こえたような気がしたし、アウターケーブルがフレームにあたるような音だったので、
ずっとヘッド周辺を調べてたよ。。。

やっぱ異音が解決すると乗り心地良いねぇ
今回は特定に時間掛かって苦しかった
Vブレーキの太い金具のバネが発生源だった

>>14
ペダルのグリス切れが原因でした、
回答ありがとうございました…！

>>16
日常メンテは粘度の高いオイルを注油しようね

【無職在日】ピチパン連呼青木士延を構ってやるスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1383407052/

ミヤタのカリフォルニアスカイRで荒川河川敷を走る40代職歴なしのデブ青木

>>14
俺もそれと似たような異音に悩まされてて、サドルシートポストクランプを
全取っ替えしてもダメで「フレームがダメか...」と諦めてたが
チェーン交換したら異音消えてビビった

TCR SLR1のシートクランプから異音が出て応急処置でシマノのプレミアムグリス塗ったら消えたんだけど
やっぱカーボンシートポストは専用グリスのほうが良い？

俺はカーボンに塗る物はカーボン用コンパウンドとシリコーングリスにしてるけど、どうなんだろね。

>>20
GIANTの断面が円形でないカーボンシートポスト（ベクターとか）は、
何も塗らない場合、クランプを規定のトルクで締めてもシートポストが落ちる気がする。
摩擦増強剤（FIBER GRIP等）をシートポストのクランプされる部分に塗るのがおすすめ。
オーバトルクにしなくても落ちないし、変形も防げる。

>>20だけどカチカチ音は消えたけど今度はきしみ音が酷くて
ファイバーグリップ使ったりトルク確認してもきしみ音がするからよく見てみたら
クランプにあった擦れ跡が酷くなっててフレーム確認したら丁度の位置に溶接跡があった
どうやら溶接跡とクランプが干渉して音が鳴ってるらしい
暇がある時に自転車屋に持っていこうと思ってるけどメーカー送りになったら今だと時間かかるよなぁ
最悪だ

>>23
普段自分で整備する人でも、こういうトラブルは、自転車屋に相談するのが良いね。
GIANTは、特殊形状のシートポスト等を使わなければ、他に不満はないんだけどね。

なお、新品のカーボンシートポストを取り寄せすると、時間がかかる上に値段が超高い。
シートポストを変形させないよう、クランプのトルクには要注意です！

ホイールの回転に合わせて一瞬ゴムが擦れるような音がするからバルブかなと思ってたけど
よく見るとフォークにタイヤのヒゲが擦れてるしヒゲが1箇所だけ間隔が狭くなってる
もしやと思って横に生えてるヒゲを切ったら鳴り止んだ
ヒゲ異音でググッたら結構あるんだなｗ

タイヤ髭フォークを穿つ

MTBのBB付近からクランク回すと地面と平行になったとき
クランク一回転につき2回カチカチ異音
立ち漕ぎでも鳴るのでシートポスト関連ではないと踏む

やったこと
・ペダル新品に交換
・BB新品に交換
・チェーンリング新品に交換
・チェーンリングボルト締め

これでも駄目
アルミフレームなのできしみ音と言うことで諦めた

メンテスタンド上ではクランクを正回転でも逆回転しても鳴らない
サドルに乗ると止まった状態でもクランクを正回転でも逆回転しても鳴る
お手上げ過ぎる

>>28
ダンシングは?

>>28
ハードテイル？
身体とワイヤー・ホース等の干渉はなし？
サドル廻り切り分けのため、ポスト抜いて静止でクランク回すとどうなる？
後輪界隈（スプロケ、リアハブ、ディレイラー、ディレイラーハンガー）付近を見てみるのはどうかな。

立ち漕ぎ書いてあったかｽﾏｿ

どうもです
ハードテイルです
チェーンも新品に交換してます
フロントとリアのハブは分解清掃しました
サドル関連はポスト抜いても鳴りますね
リア関連はまだなのでリアじゃなかったら
フレーム劣化によるきしみ音だと思われます

異音解消　
３年使っていたリアディレーラーのどこかが
磨耗していた模様・・・
チェーン・クランク・ＢＢ交換どれも上手くいかず
いや〜長かった

片道10�qの通勤に4年使ってるシクロクロスだが、ぺダリングのたびに
カチッカチッという異音に2年ほど悩まされてる。
立ちこぎだと絶対に音が出ないんで、もう確実にシート周りが原因だが
分解清掃やグリスアップ、シートチューブの奥まで清掃＆ヤスリ掛けしても
治らず、最後にはサドルシートポストシートクランプ全部新品に取り換えても
ダメだった。
もうこれはシートチューブに亀裂でも入ってるんだろうなあ…。
フレームがダメならもう廃車するしかないわ。

シートチューブの下側が搾られてる形になってるならシートポストの先端がそこに当たってる場合がある

ロードバイクこいでたらたまにバキンッ！って鳴ってクランクがカクンと空回る（ような気がする）
のですがチェーンとスプロケが噛み合ってなかっただけですかね？

>>36
チェーンかスプロケどちらかを換えてから出た症状なら磨耗度合いの差によりジャンプしてるのかも。
あとは変速調整不良やフリーの不調でもそういう症状出るね。
まずは簡単な所からって事でチェーンとギア板の磨耗点検、変速調整かな。

>>37
ありがとうございます。見てみます

>>36
その「バキン＋クランク空転」ってやつ、クロスバイクで何回か経験したわ。
ＢＢ＋クランク交換（オクタリンク→ホローテック２）と
ＲＤの調整で全くでなくなった。
原因は不明。
（なお、ロードバイクでは経験していない。）
一番怪しいのは、チェーンラインがギアからずれていることかな。

>>39
>>37さんも言うように変速機の調整ですかね？
変速異常はないんですけどね
交換もしてないし

>>34
フレームとシートポストの材質は、カーボンでいいのかな。
シートチューブとポストの間にFIBER GRIP塗った？

>>40
チェーンラインがギアから内側又は外側に多少ずれていても、普通に変速するんだけど、
クランクに体重をかけたときに、（クランクやフレームの弾性変形により）
そのチェーンラインのずれが大きくなってジャンプするのではないかと推測している。

>>40
調整大丈夫で磨耗してなくて交換してないならフリーの可能性が高くなったかも？
症状が出るギアポジションは決まってる？

>>42
ありえそうです
>>43
すみません、磨耗してるのか判断が出来ません。調べてみます
あと調整も確認してみます
フリーなら交換しかないですよね？

>>44
銘柄と状態次第だね。
分解可な物不可な物、部品交換で済む場合済まない場合があるね。

>>34です
>>35
エアロロードのような感じ？だとしたら普通のまっすぐのシートチューブなんで
それは無いかもです。
でも異音自体はカツンカツンとペダルあたりにまで響いてくる感じだから
シートチューブの中〜下部あたりでシートポストが当たってるのかもしれない。
>>41
フレームもシートポストもアルミっす。
でも今まで清掃とデュラグリス塗ってたんだけど、今度はカーボンロードに使ってる
滑り止めのグリス塗ってみようかなと思います。

連投ｽﾏﾝ
このぺダリングカチンカチン異音だが、春から夏の暖かい季節は目立つけど
冬の寒い時期になると出無くなるんだよなあ…。
まさかそういう仕様なんだろうか。

サドル位置をめちゃ下げたり、乗れるギリまで上げたり、
シム介して細いの入れてみたりとかはどうだろう。
あとシートチューブにボトル台座はある？

>>48
34、46ですけど、確かにシートチューブにボトル台座あります
ボトルケージ付けて無くて、穴をゴム栓で塞いでますが。

>>47
ウチの通勤ロードは夏場限定で朝晩乗り出してダンシング一発目でフロントハブから
パキン！とデカい音が一回だけ鳴る
試しに乗り出す前にQR緩めてみたら同じ音がしたんで、
多分パーツ素材同士の熱膨張率の違いがなんたらとかそういう理由なんだろう

家の屋根方面からキキッキッキッキッ…ってうぜーきしむ音が聞こえンだよ
今まで聞いた事ねー音でよー
見てもなんもねーしさー
でも明らかに上から聞こえててげいいん探るとアンテナの付け根が緩んでネジんとこコスれてキッキッキ鳴ってたわｗ
ネジ増し締めして解決〜
何でもげいいん特定して解決すっとサイコーだよね〜

つか、5年くれー前にガチガチにネジしたんだけどな〜
長年の強風で揺らされて1ｃｍ近く浮いて来てたんだな
もうボロボロだけどな…
木の部分に鉄板で固定だからよー
40年モノのアンテナよー持つわ
家も何もかも古くなった…

支線を張って揺れを減らそう

左ペダル踏む時にパキパキ鳴る気がするんだけど鳴らないときもある、なんだろ？

>>54
まずはペダルの点検かな。

☆ 日本の核武装は早急に必須です。総務省の、『憲法改正国民投票法』、
でググってみてください。現在、衆参の両議員のそれぞれで、改憲議員が
３分の２を超えています。私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。
憲法改正国民投票法、でググってみてください。お願い致します。☆☆

ダンシングやスプリントでバイクを傾けなからトルクをかけるとパキパキって鳴るのは仕方ないこと？

カーボンフレームです。

>>57それはBB30だからですグリス塗っとけ

ﾍﾟｷﾝ...

>>58
ありがとうございます。
BBはBB90なんですよね

>>57
通常は鳴らないはずだけどなぁ、とりあえず分解点検組み直しかな。

>>57
チェーンリングのボルト締め直したら異音消えた事がある

>>54
これワイのもカーボンです、BB-RS500-PBがついてるらしい、BBの可能性もあるのかな？片側回したときだけっていうので原因は違う？

57です。
一旦全部ばらして組み直ししたら消えました。
なので原因特定はできませんでしたが、フロントリングのトルクスボルトを締めたら回ったのでここが怪しそうでした。
アドバイスありがとうございました。

一気にやると特定が出来ずもどかしいね。
けど一つ一つやるのも骨が折れる。
まぁ結果オーライか。

ディレイラーハンガーの歪み直してもらったら気持ちいいくらい静かになった
あとで写真に残して今後のチェックの手本にする

ダンシングするとFDのガイドプレートにチェーンが当たると思ったら、チェーンリング固定ボルトが緩んでたというか、店の組み立てが甘かった。

走行中カチャカチャ音が鳴るんで原因を探ってます
前輪、後輪ともに軽く持ち上げて落とすと音が鳴る状況です

ワイヤーを全部取り外しても、
クランクを取り外しても、
リアディレイラー、サドルを外しても治らず

一回丸裸(BBとFDだけ残っている)の状態にして、
フロントホイールだけ付けて弾ませても鳴り
リアホイールだけ付けて弾ませても鳴ります

明らかにフレーム内から音が鳴るのですが、振っただけでは音沙汰なしです

お手上げ状態です
原因は何でしょうか

>>68
どんな自転車？ガードやサスペンションはなし？
丸裸にしてるならヘッドのアンカーやボトル台座がバラけてるなんてのはないよねぇ。
何かがフレーム内部を転がってるならフレーム単体で振ったり叩いたりすれば判るだろうし。
BBはどのタイプ？外してないなら外してみると何か判るかもね。
あとホイール単体で弾ませるとどうなる？

>>69
ロードです
ホイール単体で落としてもただバイーンとなるだけです

BBは外す道具を持ってなくてはずしてません
外部BBなんですが、このタイプのBBが振動でカチャカチャ音が鳴ることはあるんでしょうか

>>70
防水の筒が割れてたり、ワイヤー内装でライナーが微妙に触れてたら鳴るかもしれないね。
筒は適当な棒か何か突っ込んで押したり叩いたりしてみるとか。
あとフレームに前輪だけ付けた状態で試した時、ステムは付けた状態だよね？
その後ステムは外してみた？

>>71
前輪の時はステムを外していました
後輪のときは、フォークも抜いています

防水の筒とはどの部分のことでしょうか

走行中に音が鳴る状況は、ガタガタの道で振動するときで、
音量は、後ろを走る人から「音すごいね」って言われるレベルで鳴っています

ワイヤーが内装ならフレーム内で当って音してるだけじゃないの？

>>73
内装ワイヤーなのですが、ワイヤーを全て取り外しても同様の音がなります

>>72
ステム外してるとヘッドのガタが凄くない？って思ったが外しているならアンカーの件はクリアと判ったからまぁいいか。
防水の筒は左右のBBカップを繋いでる部分だね。
ワイヤー内装との事だけどBB付近にライナー通ってないタイプ？（これを外すとBB外さないと入れるの困難なパターンが多いと思う）
あとはなんだろなぁ、最悪フレームにクラック入ってるのかもしれないけど、
路面からの振動のみで鳴るってのがなぁ。
FDも原因とは考えにくい気がするけど、次の作業はBBと合わせて試しに外してみる事かな。

>>75
FD外してみましたが治りません
泣けてきます



ワイヤーはフレームの最下部から出すようになっているので
BB、クランクは外さずに通してます

>>76
それなら内側での干渉はなさそうね。
画像のガイド止めてるネジ外しても変化なし？
あ、あと今更だけど発生したきっかけみたいのはあるの？
最初から、何か触ってから、コケてから、前触れなく、とか。

ネジは解りやすいと思って撮るときに付けただけです

きっかけは、強いて言うなら車に載せて1時間ほど運んだだけです
その前は暫く乗っていないので、ほんとうにきっかけかどうか解りません

車載はダメージ受ける場面の一つではあるけどどうなんかなぁ。
塗装の割れとかは大丈夫だよね？
フレームをグーパンチ（比較的頑丈な接合部を狙う）しても鳴らない？
やっぱ根拠はないがなんだか怪しいBB外しかな。

>>79
BB工具と新品BBポチりました
これで駄目だったらショップに持ち込みます

買ったのが県外だからなのかどうか知りませんが、
この前不調でショップに持ち込んだ際
10分2000円で原因を探すって言われて敬遠してましたが…

買った店は遠すぎる（移動に金や時間かかり過ぎる）？
溶接ミスとか、不良品の類いかもしれないので買った店のほうがいいかもね。

>>34だけど涼しくなったせいかぺダリングカチカチが出にくくなってきた。
暑いころは平地を軽く流してるだけでもカチンパチンうるさかったってのに
今はシッティングで坂登ってる（サドルに力が入ってる）時だけ音がする程度
やっぱこれ気温で異音が出る仕様なんかな…そうなるとこの自転車というか
フレームにパーツ交換やらの手をかける気はもう無いな…

・自転車のメーカー、年式、モデル名
→cervelo s3 2016

・完成車の場合、改造点があるならその部品型番
→ショップで試乗車として使用したものを購入しました。

・異音を擬音語で詳しく
→パキッ

・異音の発生場所
→サドルあたりからするような気がします。

・発生条件
→ダンシング時は音鳴りなし。
シッティングの際に音鳴りがします。クランクを回さず、空転時もします。

・その他気付いた事
→一度ショップに持ち込み、サドル周り含め、ヘッドパーツやクランクの増し締め。
ホイールの振れ取り含む調整をしてもらいました。
特に怪しいサドルやシートポストはファイバーグリップを多めにつけてもらい、適正トルクで再度増し締めしてもらいました。

いろいろやりましたが、音鳴りが治りません。来週再度ショップに持ち込みますが、何かヒントがあれば…
よろしくお願いします

>>83
組み直しで変化ないなら交換かね。
まずは怪しいサドルかな。レールとベース間で鳴ってる場合は交換が手っ取り早いと思うので。
サドル交換で変わらぬ場合、ヤグラやシートクランプ（あのタイプはクランプと言わないのかな？）もパーツ出るなら交換してみたいけどどうなんだろう。

>>82
シートポストの抜き差しはスムーズ？
シートチューブリーマで精度出してみるのもいいかもね。

>>84
交換ですか…
ショップの方で渋りそうですねえ…
とりあえず再度現状を伝えて、預かりでも良いから、なんとかしてほしいと伝えて見ます。
ありがとうございました。

>>86
テストサドル置いてあればそれ借りてみたり、なければ買って交換するわけだから渋る事はないと思うけど。

>>83
自分もまったく同じ症状
ダンシングだとならないんだよね
たぶん、シートクランプのテンションが原因だと思ってる

急坂で、ローギアでトルクを掛けたときのみ、パキパキバキバキと音がします。
ショップで簡単に見て貰ったのですが、チェーンがどこかに接触しているわけでもなさそう。

清掃ついでにオイル、グリスのし直しをしてから、
坂でピラーごとサドルを外してみたり、ビンディング外してみたり、ダンシングしてみたりと
走行状況を変えてみても音は変わらず。

結構、途方にくれますねコレは。

>>89
BBが逝った可能性あり

>>85
>>82だけどありがとう
リーマーでダメだったらもうシートチューブパキパキは仕様と諦めるか
そうなるともう、ボロボロのバーテープもチェーンリングもスプロケも
治す気になれんな…

あれこれやって気になる異音が収まる気配すらないと心がモヤモヤしっぱなし乗ってても全然楽しくなくなる(´･ω･`)

>>92
わかる
だから原因不明の異音で二年も悩まされてた自転車と同じ色のフレームと
同じメーカーの自転車は二度と買いたくない…

>>94
93イコール>>91だけど、ホント気が変になってくるよな…
ググって似たような症状からの「そこかよ！よかったね…」もあるあるだわ
通勤用シクロクロスでパキパキ鳴って嫌になるけど、休日出かける時には
カーボンロードに乗ったら音が鳴らないんで、それでなんとか心のバランス取ってる
でもシートチューブリーマーでダメだったら、もう完全に乗る気すらしなさそうだ

83ですが、結局ショップで詳しく見てもらった所シートポストの不良でした。
規定トルクでサドルクランプを絞めているのに、手でサドルに体重を強くかけるとサドルが動くのはおかしいと。

保証期間なので、代理店からシートポストを新品に交換してもらうことになりました。
とりあえず届くまでの繋ぎとして、S5のシートポストをつけてもらいましたが、異音が消えました。
異音は原因の特定が難しいですね…

>>96
おめでとう
俺のアルミシクロクロスはシートポストとサドルとクランプ総とっかえでもダメだったから
もうシートチューブというか、フレーム自体に問題があると思うから羨ましい
ググったら「ハズレ引いたと諦めるしかない事例もある」という記事も多いしなあ…

ファスナーの引き手がどこかに当たってることもあるから参考にしてください
ファスナー式のツール缶とかサドルバッグとか

>>100
ペダルは？
クランクの工程に含まれるのかな？
BBが原因な可能性もあるからやってみるべきだね。

>>103
スタンド乗せの手回し等、低負荷時には鳴らないパターンも多いしね。
クランクから外してネジ山清掃してグリス塗って組み直し、
変化ないならペダル本体の分解グリスアップかな。
異音のない他の自転車からペダル移植してみて、鳴らなくなればペダルが犯人、取り調べは後でじっくりって方法もあるね。
移植しても鳴るならBBが怪しいね。

>>99
「立ちこぎで音が止まる」
これ俺のシートチューブがバカになっててシートポストと干渉して
カチンパチン言ってるのと似てるな
俺の方も平地では速度出てる時、あるいは座って坂を登る時みたいに
ある程度の力でぺダリング＝ケツに気合いが入ると音が鳴ってる状態

>>100
ちなみに俺の方もシートポストとサドル清掃グリスアップしても症状変わらず
シートチューブの奥まで清掃してもダメ
挙句はサドル、シートポスト、クランプ全部新品に変えてもダメだった
だが確実にシートチューブとシートポストが干渉して音が鳴ってる
リーマーかけたら治る可能性もあるかもしれんが、それでもハズレフレームだと
絶対に治らず、異音を我慢して乗るしかないという可能性もあるという

>>98
サドルとシートポストを外して走ってみて、音が鳴るか確認してみたらどうだろう。

立ち漕ぎで音が止まる時点でBBやら駆動系は関係ない気がする

>>110
BB触ってみると良いと思うよ、ぶっ壊れて再起不能になるなんてことは無いし
経験すると「また一つメンテを憶えてしまった」とちょっと嬉しくなるしｗ
ただ見たところ、シートチューブとシートポストにわずかなスキマが存在して
高トルクぺダリング時だけカチンパチン鳴ってる可能性が高そうではある

あっ　id変わってるけど98です

サドルの前後左右を交互に強く押しても、強く捻っても音はしない？
フラペに変えて様子を見るとか。

>>115
ディレイラーハンガーは脱着してみた？
後輪外すついでにフリーボディやスプロケも。

>>116

カセットは汚れ落としたり磨くときに何度かはずしてますが
ハンガーやフリーは一度もはずしたことが無いです
それらと異音で検索してみると異音発生原因の事例でてきますね
まだまだやるところありそうですね　やってみますw

ぺダリングカチカチとなるとチェーンリングのネジ緩みもよくあるみたいだけど
でもダンシングで音が消える時点で十中八九シート周りだよなあ…

シートポストとサドルは組み直ししたみたいだけど、念のため交換も試してみるといいのかも。

>>34だが、>>99と似たような異音持ちのまま3年ぐらい悩んでるわ
でも今日はやたら寒かったんで、もしかして…と思ったら案の定
ぺダリング中のカチンカチン異音頻度がものすごく減少してた…
やっぱりこれは、気温が高くなるとシートチューブが極わずか広がって
シートポストサドルに気合いが入った時だけカチンカチン鳴ってやがる。
リーマーも考えてるんだが、いかんせん買うと一万円以上するし
それで治らなかったらショックがバカデカいんで、その一万円を頭金に
他の自転車買うわもう

98です、また試走してきました、結果いつもと変わらずです。
メンテした労力に対しあまりに手ごたえがないので
さすがに落ち込みます、ちょっとやる気なくしてきました　orz


一応前回の試走からやったことを明記しときます↓

ハンガーの曲がり歪み確認し清掃＆グリス塗布して元に戻す
カセットとロックナットをはずし、清掃＆グリスして元に戻しました
ついでに前後のハブ清掃、グリスアップ、球押し調整。
前リングのフィキシングボルトの清掃、グリス塗布、トルク管理。
サドルの交換。
何度もやってますが一応シートポスト＆クランプの清掃＆グリス塗布。

>>121
フレーム材質は何？
クラックの可能性はないかな？

>>116
フリーの方は大きな六角が必要で、手元に無く作業できませんでした　

>>118
前回はチェンリングのボルトが緩んでないか確認しただけだったので
今回は二枚のリングをクランクからはずして
フィキシングボルトの清掃グリス塗布してトルク管理してみました

>>119
サドルを予備のものへ交換してみました、
シートポストは予備が無いのでそのままです、

懸命に書き込みしてたので気づきませんでしたｗ

>>122
フレーム素材はアルミでフォークはカーボンです。
以前使用していたアルミフロードから、フレームだけを去年の９月に交換しました。
まだ新しいし、落車もないですが、クラックの異音なんでしょうか？

>>125
期間や距離は関係なく、可能性としてどうかな、とね。
とりあえず塗装の割れを点検かな。
ディレイラーの取り付けボルトは軸受けも兼ねているので若干の遊びは仕方ないけど、
明らかなグラグラは磨耗が進んでいるので交換しておきたいね。
サドル交換は試したみたいだけどシートポストのほうは？
あとシートポスト廻りに関して、サドルを無理矢理乗れる高さまで上げたり、逆に目一杯下げたりすると鳴り方変わるかな？

>>126
いま塗装の割れとか見てみたけど特に異変は見つかりませんでした
シートポストはこれしか持ってないので今すぐは交換できませんです、すいません。
サドルの上げたり下げたりを次の試走の時やってみようとおもいます


＞若干の遊びは仕方ないけど

あ、遊びあるんですね、がっちり固定されてるものだと思ってました

>>124
異常が有るんなら、そこから先に手を付けなよ。
RDのケージとチェーンのピンが干渉してんのかもよ。
チェーンの動きが悪い所が無いかも確認した方が良い。

ESCAPE R3 10年ぐらい前のモデルであまりメンテはしてない（空気とチェーン油ぐらい）
「パキ」「カチ」「コン」という音、連続で鳴ることもある。不定期で音の大きさも違う。
大きな音のときはハンドル越しに軽い振動を感じる。
異音の発生場所は前輪付近。スポークの折れは見られず。
異音の発生条件は走ってる最中（体重かけて乗ってるとき？）停めて前輪だけ手で回しても鳴らない。
ゆっくり走りながらハンドルを左右に振ってると連続で良く鳴る

何が原因でしょうか？前輪のブレは回してみると若干感じますが何かに当たってるわけではなさそうです

>>129
リム割れ（目視）
スポーク張力低下（握る）
ハブ軸固定力不足（クイック締め直し）
ハブベアリング不良（軸を転がす、揺する）
ヘッドパーツ不良（フォーク抜いて目視か転がす）
ステム、ハンドル割れ・ネジ山不良（目視、ネジ回した手応え）
ワイヤー引っ掛かり（目視、揺する）
あたりかなぁとりあえず。

>>130
ありがとうございます。
とりあえずクイックで前輪外してチェックしたけど、リムの割れは目視と触れてみたが無さそうでした。
スポークも全て触った感じ張ってるように感じます。試しに前輪を逆にして付けて走ってみたけど、やはり異音がしてますorz

ヘッドパーツやフレームはよく分からないけどひび割れみたいなのは無さそうですね。ただ古いし中身は判りません

ステムに六角レンチ入れた感じは緩みは無かったです

長い間メンテしてなかったならあちこち分解する必要あるだろうね。
ヤバい異音の可能性もあるから自分で出来なさそうなら店で相談してみるのもいいね。

店で見てもらうのが早そうですね。。。感覚的には下の方から鳴ってる感じです。タイヤで小石を弾いたような感覚。。でも小石なんてないし。

>>130
チェーン切れる寸前とか
チェーンリングのネジが緩んでるとか
FDが斜めってるとか…

チェーン切れる寸前って「パキ」「カチ」「コン」って音するの？

>>128
外したチェーンに目立つようなピンの削れもコマの固着も無かったです
コンポは以前乗ってたロードから移植して使用してるので
以前ついた傷かもしれないし、今となっては原因もわかりません
変速は普通で特に何も困ることもなかったのでずっと放置してきたので
今回交換するいい機会だと思っています。にしても毎日雨続きで試走に行けやしない

>>138
最近異音どう？
>>120だけど、最近気温が思いっきり下がってるおかげか通勤アルミシクロクロスから
シッティングぺダリングカチカチが全く出なくなってるわ
夏だと平地流してるだけでもカチンパチン言ってたのに、寒くなった今では
シッティングで坂登ってても全く異音無し

暖かくなって鳴り出したらシートポストにアルミテープ貼って太らす作戦やってみたらどうだろう。

自転車に乗る機会が減る冬に静かになってもらってもあまり嬉しくないな
冬と夏が逆だったらよかったのにね

どうも　>>98-100 です

あのあとリヤディレイラーとチェーンを交換しましたが異音に変化無しでした。
しかも立ち漕ぎすると歯飛びするスプロケにいきなし化けてしまって
ググるとチェーン交換をきっかけにして同じ症例がたくさんヒット
緊急に歯飛びの原因であるカセットも交換してみましたが異音は何も変わらず。
後ろが消耗してるってことは、前リングも要交換だなと思ったところで
他にいろいろ忙しくなり、ただいま自転車は放置中であります ^^;

>>139
日によってまだ最高で２０度あるところに住んでるので
僕の方では気温と異音の関係性はまだ確認できてないです
これから冷え込んでいくと思うので異音の変化に注意してみますね

>>143
乙…こっちもフレームに問題アリだからもうほんとお手上げだわ
立ち漕ぎで異音なら「靴ヒモでも当たってんじゃね？」な希望があるけど
立ち漕ぎで出なくてシートポスト交換で音がする時点で
十中八九シートチューブに異常ありだからな…

フレームがアウトならもう廃車レベルだもんな

アルミテープ試してみた？
ポスト挿入の深さを必要最低限になるよう切断してみるのもいいかもね。

突然ハブから回転に合わせてキュルキュル摩擦音
ハブはfh-5800
玉当たりもキツ過ぎず緩過ぎず過不足ない
玉も変えたハブ側にも破損無し
グリスも不足なし
空回ししてる時は問題ない
乗ってる自分の体重も変動なしってか以前に比べて寧ろ軽くなってる
何やっても解決しなさ過ぎてノイローゼになりそう
何なのコレ…

もう一ヶ月以上経ったけど、未だに鳴り続けてます。
酷くなったわけでも無いですけど。
判明したことはほぼ同じ位置（ブレーキ付近）から音がすることと、ハンドルに重みがあるときに鳴る頻度が増えるってことですかね。
ブレーキシューには当たって無いのに困ったものです。

>>148
ヘッドパーツは見た？

>>149
そこはよく分からなかったです。
ハンドルから外さないとダメですよね？暇なとき調べてみます

ステム外してフォーク引っこ抜く感じだね。
本来フォーク抜くにはステムの手前側だけ外せばいいけど、ハンドルバーを挟んでる部分の点検もしたいので両側外したほうがいいね。
ヘッド廻りの構造と調整手順をよく理解してから作業してね。

>>147
ハブメンテでハブの左右のシールをはずしたことがあるなら、シールに微妙な曲がりを作ったまま再使用してしまって
シールが正しい位置ではまっておらず、軸と本来あたる場所でない部分同士が接触しキュルキュル摩擦音を出してるとか？
　

気温がかなり下がったおかげか、シートチューブとシートポストが
ペダリングで干渉して鳴るカチンパチン音は出ない
たまに気温が高めの昼だと鳴るのはご愛嬌
仕様と諦めるしかないと分かっていても、ストレスがかなり溜まるのがキツいわ…
もうこの自転車作ったメーカー自体を憎むレベル

クイック緩んでいたり。

>>143
長文余り良く読んで無いけど
ディープホイールのリムとバルブがグラついててカチカチ鳴ってるとか…

チェーンが伸びたときのスプロケ周辺の音の大きさってどの程度なのでしょうか？

チェーンの伸びが0.75弱程度なのですが、スプロケ周辺からのチリチリ音が耳障りなほど結構大きいです。チェーン注油直後だけは多少静かになります。

リアディレイラーの指で回すアジャスタボルトで調整しても変わらず…

ありがとう。
もうじき0.75なのでチェーン交換してそれでも異音残ってたら他疑ってみます。

>>159
おめ！…もしかしたら俺のもそうなのかな…＞シートチューブにあるケージ止め穴
以前「その穴はある？」というレス貰ったけど、あるけど…それが何か…?で終わったが
俺もあの穴のあたりヤスってみるか

98ですけど、　
ちなみに　なぜそんな場所がわかったかというと、最近シートポスト交換したんですよ
傷ひとつない新品のシートポストだったのに　たった80キロ走っただけなのに
サンドペーパー当てたようなすり傷がついてるのを発見したんですよ
以前つけてたボロボロのシートポストを見てみると　同じ場所に同じすれ傷がついてたので　
この傷が発生する場所（シートチューブとシートステイの溶接部分）でヒントになりました

>>161
なるほど…俺の方はシートポスト変えても異音なったけど、確かに一回抜き差ししただけで
傷がついてたな…
バリ取りのつもりでヤスリかけしたけど、それもシートチューブ入口付近だけやっただけだった。
ところで申し訳ないがヤスリ掛けはどうやってやったのか教えてほしい
http://fast-uploader.com/file/7069933988280/
１か２、どちらの方法でやったのか知りたい

>>163
あーそうか…読み間違えてた、ケージ穴じゃなくて溶接部分だったのね申し訳ない。
でもシートチューブヤスリ掛けは入口周りしかやってなかったんで、そのあたりも
攻めてみるわありがとう。
シートチューブリーマーしたら一発なんだろうけど、なんせ器具が高くてなあ…。
一万円ならともかく三万円近くするし。

>>162だが>>163の方法を遅くなったが試してみた
手元にある金ヤスリが100均のプラモ用だったんで、溶接部にはギリ届く状態だったが
ガリガリ削ってから片道10�qの帰宅してみたら、かなり異音が消えた気がする…
ストップ＆ゴーで一度だけカチンと鳴ったが、あれはサドルに腰かけた時の勢いで
サドルレールが軋んだ音だと思う、シートチューブ異音はぺダリング中に必ず
カチンカチンカチンと三回は鳴るからな…。
とりまこれで様子見てみる、ありがとう。

異音の原因探しはむずかしいよね

>>165だけどやっぱりダメみたいだ。最近またカチンカチン鳴ってる。
音の鳴るプロセスは、力を入れてぺダリングする時にケツがサドル前方に来て
ぺダリングのたびにサドルとシートポストが左右に振られ、シートチューブと共鳴して
カチンカチン鳴ってるようだ。
その証拠にサドル中心にケツ載せてぺダリングしたら音が一切鳴らない。

>>167
シートポストの抜き差しは簡単？
シートポスト表面にアルミテープ貼って隙間埋めるのはどうかな。

>>168
ありがとう。実は以前にもアドバイス貰ってアルミテープ張ってみたけどダメだったんだ。
今度違うタイプのテープ買って試してみようかな…

テープじゃ難しいかぁ、仮に奥で隙間が広くなってたら入り口通過出来るギリまで巻いても隙間埋めるに至らない可能性あるしねぇ。
あとはリーマーかなぁ。

ロードホイールですが、
ブレーキした時砂利が挟まったように、
ジャラジャラ音を出します。
シューに異物が埋もれてるようではないです。
リムのブレーキ面を指で触ってみても、
変に凸凹してるとかはないです。


あとフォークに取り付けた状態で、
地面に斜めの角度でコンコンコンと叩きつけると、
カンカンと甲高い系の音がします。
地面に垂直の時は音はしません。
ブレーキ抑えながらだと鳴らない？弱い？です。
ハブにガタはないです。
リムをつかんで左右にぶらしても、
ガタはないです。
ラジアル組ですが、
たわんでるだけでしょうか？

>>171
前のみ？
後ろのシューと交換するか新しいの買ってきて交換してみるとか。
ついでにブレーキ本体の固定力点検やピボットの調整してみるといいかも。
シュー表面がテカテカしてるようならサンドペーパーで一皮剥いてみてもいいね。
カンカンはブレーキ開放あるいはシュー取り外しして試したり、
ワイヤーやチェーンなどが何処かに当たってないか手で抑えたり何かで縛ったりしてみたり、
ヘッド調整してみたり、かなぁ。

ロードでクランクを踏むと、
ほぼ定期的にクランク・BB辺りから「カ(コ)ァン」と一回りに1度音がします。

後ろ回りでは鳴らない。
インナーでもアウターでも鳴り、
その発生周期はどちらも同じ。
スピードが変わってもほぼ同じタイミングに聞こえます。

FDとチェーンが当たってる訳ではないです。
FDを外しても鳴った。
クランクの付け直しもしたが鳴りました。

ペダルを後方で引く意識で回す、
逆に前側でつま先で下に踏み落とす意識、
前側でダンシング。
これらの時には鳴らないようです。
ゆったり普通の意識で回すと鳴る。

これはBBが逝った感じでしょうか？
他に何か要因があるでしょうか？

>>173
鳴らない条件からするとシートポストやサドル廻り？と思いきや後ろ回り（これはシッティングだよね？）では鳴らないのかぁ。
ユルユルダンシングだと鳴る？
ペダル（分解清掃給脂または異音のない他の自転車から移植）やチェーンリングボルト（分解清掃給脂）を当たってみて、
問題なさそうならBBかなぁ。

坂を登る時も鳴りにくいようです。
その後ペダルを違う物に、
チェーンリングボルトを一旦緩めて再締め。
それでもやっぱり鳴りますね。
BB変えてみます。

とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

X3M8W

わいも今日汗だくで激坂登ってたら　クランク周辺から　ギギギ・・ギギギ・・・
家にかえってチェンリングの緩みを確認したらガッチリ締まってる
てことは、こりゃＢＢだわ　圧入時にシマノグリス塗ったのが悪かったかな　

ギギギ・・・

暖かくなったせいかまたシートがカチカチなり始めた…
新しい自転車買ってちょっと後悔してたけど、やっぱりこの異音は
とっとと逃げたいわ

クロスバイクのフロントハブ辺りからカチカチ音がするんだけど、買ってから7年間その辺のメンテしてなかった。
タイヤ外して付け直したけど変わらず。やっぱフロントハブの中かな？

とりあえず車輪を外して、ハブ軸をつまんでカタカタしてみろ

>>181
ガタガタしてたらダメなんだっけ？正常な状態が判らないｗ

>>182
駄目
理想はガタなくヌルっと回ること

ごく僅かなガタならクイック締めるとちょうど良くなる、
という話も聞くが素人にゃ分からん

回してゴリゴリするのもだめだけどこちらは多少はしょうがない

グリスが抜けてボールどおしが当たってる可能性もある

とりあえず手持ちスパナのサイズが合わず開かなかった。道具から買わないとダメなようだｗ

カチカチ音は鳴らないときは全く鳴らないが、酷いときは1分間に100回以上するし周囲の歩行者にも聞こえる不規則な音でちょいヤバそう

ハブの玉当たり部分をバラそうとしてるなら、フロントの場合、ハブスパナの２面幅は13mmか14mmがスタンダード

ホイール単品を路面にバウンドさせて音がしないなら、フレーム側の問題である可能性あり
ホイールをつけた状態で前輪側を持ち上げて落とす、後輪側を持ち上げて落とすを繰り返して音源を特定した方が良さそう

>>180
浮かせて空転・実走ともに鳴る？
スポーク（握って緩くないか、鳴らないか、リム割れ目視）、
バルブ（リムナット締めたり外したりで鳴り方変わるか、バルブステムにテープ巻く）、
反射板（外しちゃう）からの音ではない？

>>187
浮かせて空転では鳴らない。体重をかけると鳴りやすい気がする。てか鳴らないときは鳴らないので気付かないだけかもしれない。
スポークは触った感じ異常なし。反射板も固定してて動かない。回転で何かが当たってる音じゃなくて、小さな小石がフォークにぶつかってるような音なのだな。

あと雨の日の直後は鳴りやすいな。関係ないだろうが。ちなみに野ざらし状態

スポーク、バルブ、反射板とも体重かけて撓むと鳴る場合があるので、
スポーク交差部に注油（大量にくれるとブレーキにかかる場合あるので注意）、バルブにテープ、反射板外しはやってみるといいかもね。
もちろんベアリングも怪しいけど工具が無いなら後回しで。

タイヤ外して軽く叩きつけても鳴らないのでよく判らないんだな。
走行中に音がする時、ヘッドセットを触れても振動は感じないけど、下のフォークの部分は振動を感じるので、ハブ辺りだとは思うんだけどな

単体で叩いたり揺すったりだと実走とは条件違うからなかなか難しいね。
フォークブレードは路面からの入力で結構ブルブルするね。
ヘッドはガタがなくスムーズに回っているなら大丈夫だとは思うけど、可能なら一応見ておいていいかもね。

rotor 3d24クランクなんだけど
手でクランクを２ｃｈくらい勢いよく
動かすとカンカン音が出る
クランクとスパイダーアームが外れてる？

実走では異常なし？
とりあえず分解かなぁ。

間違えた２ｃｍ
衝撃音が出る

実装でも軽いギアにするとカンカン鳴る
というかペダリングが乱れると鳴るわ

これはハブから出ている音か？

チェーン繋いである状態ならハブやディレイラー付近も可能性あるね。
チェーンなしクランク単体だとどうだろう。
この場合はチェーンリングに負荷が掛からなくなるのでリング廻りだと消えちゃうかもだけど、BBかどうかの判断にはなるかも。

チェーン外したらならない
ハブが鳴っているようでした

そしたら正常なラチェット音の可能性もあるけど、
明らかに異常と感じられる音だったり念のため見ておきたい感じならハブ分解点検だね。

リアホイールからカーン(カコン)と音が鳴ります。
実走でも、手回しでも鳴ります。鳴らない時もあります。
鳴らない条件がわからず、最初はクイックの締め方がおかしいのかと思い、緩めたり、きつくしたり、しましたが、なったり鳴らなかったりです。
いくつかホイールを付け替えてリアホイールが原因までは突き止めました。
ブレーキやフレームとの干渉はありません。フレもなし。
ハブ分解してグリスアップしてみるも治らず。
カンパハブです。次はラチェットスプリングを交換してみようかと考えてますが、他にも試した方が良いことありますでしょうか？

ラチェット廻りが怪しいかもね。
爪の動きが悪くなったせいか、惰性→駆動時にカーンってたまに鳴った事があるよ。
俺はグリスアップのみで鳴らなくなったけど、スプリングも換えられるなら換えといたほうがいいね。

>>201
スポークテンションの緩い部分があるのかも。
恐らくスポーク干渉音に１票。

>>202
ありがとうございます。とりあえずスプリング変えてみます

>>203
なるほど、スポーク説もあるのですね。帰ったらテンション確かめてみます

フリー不調は玉強打の危険が危ない

一度フリーが固着してRDを壊しそうになったことはある。
足を止めないようにゆっくりと数キロ走って帰った。

あの時はなんかおかしいな、と思ってから固着まであっという間だった。
おそらくはグリス切れによるフリーユニット側ベアリングの焼き付き。
外して工具でグリグリやっても全く動かない固着っぷりだったなあ。
ハブ軸のグリスアップはやっても、フリー側は気にしてなかった。

事前にフリーボディをバラしてもっと良いグリスを詰めておけばいいんだろうけど
もっと良いグリスってなんなんだろう

油脂の限界までテスト出来ない運命にある俺は銘柄よりも鮮度優先かなぁ。

中国製ロード買って数100kmでBB付近からの異音が始まった
結局ペダルとクランクの増し締めで解消したんだが
長めの8mmアーレンキー買ってクランク増し締めしたらグイグイ締まったのには呆れた
同じことを台湾製ロードにしたら左クランクが少し締まっただけだった

しばらく音が落ち着いたと思ってたのだが、今日乗ってみたらまたカチカチコンコン音がしだしたorz
恐らく昨日の大雨のせいだ。雨で濡れると音がするってどういうこっちゃ

とりあえずハブ軸にシリコングリス塗りたくる予定

外側から大量にグリスくれると砂埃呼ぶよ。
ダストシール疑ってるなら普通に分解グリスアップして滲んだのが回る程度でOKだよ。

急坂で負荷がかかると異音がするからどこかのベアリングかと思ってたけど
速度が落ちてハンドルが左右にブレれるのと連動してるしアウターケーブルがフレームの入り口で削れてる
原因はこれか？

そう思うんなら間に柔らかいものが挟まるようにして試してみろ

そんなの挟める隙間無い･･･

自転車を正立させた状態で持ち上げ落として音がするなら
フレームの中で暴れたアウターが当たってるってことだな

とりあえずケーブル穴にグリス塗ったら解決した

異音が直らないから廃品回収に出したったわ
クソバイク

異音スレが静かな事は平和の証

クランクを回すたびにギリッギリッという音に5年くらいずっと悩まされて続きてた
なにか対策をすると30分くらいは直ったと思っても結局再発
しかしBBを交換したら直った。今度こそ間違いない

そう思ったのも束の間

ひどいｗ

自分も踏み込むとギシギシ音がするようになって
クランク、ペダル、チェーンリングの増し締めとか
やってたけど、昨日空走中にも異音が出るようになって
ホイールの振れに気が付いた。
振れ取りしてブレーキのスレがなくなり空走中の異音は消えたが
それだけでなく踏み込みの異音も解消した。
何処がどうなって出てたのかよく分からない…。

ニップルが緩むとなり始める。
酷い場合は下死点でニップルが浮いて、過ぎたあたりでリムに当たって鳴る。
スポークの状態が均一ならテンションメーターで揃えてしまうのが楽。
（但しリアホイールは左右のスポークでテンションが変わる）

極端なアウター・ローって多少なりともチェーンリング辺りからチェーンの擦れるような音がするものですか？
ディレイラーにぶつかってるとかではないです

>>225
ある程度は仕方ないね。
リアセンターが短いフレームだったり、
チェーン・チェーンリングが磨耗してたり、
BB軸長の関係等でフロントチェーンライン値が推奨値より大きい場合は余計なりがちね。

>>220 です。再発しましたw

>>227
BB交換のほかに今までに何やったの？

>>227
ペダルの取付部、チェーンリングの取付部、左クランクとスピンドルの取付部、
ボトルケージ取付部、シートピラーとシートチューブの接合部、シートピラーのヤグラ部分。
この辺をシラミ潰しに調べては。お盆休みとかに。

スポーク緩んでないかもな。

ヘッドパーツの異音もBB付近から聞こえることがあるって自転車屋のツイートどっかで見たよ

ちなみにスポーク緩みの場合、踏みながら
前後左右に体重移動すると音が変わって緩んでるのが後輪スプロケの反対側とか判ることがある。

ＢＢかペダルだと思っていたら
コラムとコラムスペーサーの擦れる音だった事がある
コラムにグリスを塗ったら音が消えた。

最近、体重かけてペダリングするとクランクあたりからカコッと音が…
ペダルかBBかクランクボルトか？

とりあえず、クランクボルト増し締めしようか。ダメならペダル、クランク、BBまでバラして組み直し

ペダル軸とクランクのねじ込みだろうな。

234だが、ペダルの多摩あたり調整したら異音消えた。（今のところ）

年式から見てボトルケージ取り付け部とかワイヤーアウター受けのリベットナットが朽ちている可能性もあるな。

>>238
BB異常でそんな音が出た事あるよ。
あとクランク、チェーンリングボルト、ディレイラーハンガー、ヘッドセット組み直ししてみたり。

>>239>>240
ありがとうございます
原因の可能性が沢山ありそうなので
簡単に見て分からなければショップに任せます

test

スポークって緩んでて鳴った経験はあるんだけど逆にテンション高過ぎて鳴ることある？

指定上限付近で組んだ物で馴染み出して暫くしてから交差部から鳴った事あるよ。
ハトメや穴がイカれた場合も鳴る可能性あるね。

むう・・・交差部にテープとか張って消えるか確認してみるわ・・・。

テープはあかんかった。スパスパはさみかカッターみたいに切れよったわ。
交点にグリス塗っても駄目だったが、テンション緩めると音質変わって
少しマシになった。しかしググってみると黒スポークの音鳴りって割と知られた奴で
今は廃版になったシマノの特殊なワッシャ挟む以外消せそうにないことも判った。

これを機会にホイール交換するわ・・・。

買って１か月、５００キロくらい走ったとこだったんだが
最初は何の音もしなかった。それが擦れて塗料が禿げ、
スポークが削れて引っかかるようになってたらしい。
緩めたら引っかかりから外れる際のポイン、テヨンって
感じの振動に代わった。
交差部をハンダか溶接で固定することで完全解消する手が
あるらしいが、俺にはちょっと無理。

めんどくせーからちょっといいホイール買う言い訳にしてしまおう

test

店に持ってく前にちょっと相談
今年モデルのcaad12
まだ乗りだし200kmほど
ホイールのみ交換

ダンシング時、クランク回転に合わせてパキパキと音がする
両足同じようにトルクをかけたときに鳴る

ヘッド周りとハンドルは組み直したしチェーンリングも締め付けトルク問題なし
クイックも緩んでる訳ではない
ペダルをまだ見てないけど、ちょっと車体に関して一つ気になる点が

納車すぐ20kmも走らないうちに別の異音問題が出て、確認したらチェーンリングに振れがでてた
販売店で見てもらったところ「BBの圧入が上手くいってない可能性がある」とのことでBB周り組み直してもらった
今回のとは音も鳴りかたも違ったけどまた異音となるとなんだかな...まだ新車の範疇だし
やっぱりBBなんかなぁ

>>250
両足だとペダルの可能性は低いっぽいけど一応見ておいてもいいかもね。
最初にBB廻りに異常が出た事、まだ200kmなのにBBやクランク付近と思われる異音が出た事を考えると、
ハズレBB引いたか組み付けミスかフレーム精度に難あり（最初から・組み付けミスによるものどちらかまたは両方）とかかなぁ。
フレーム側が駄目だとまたすぐ再発する可能性があるのでフレームのチェックを厳しくやって貰うように頼むといいかも。

>>251
レスありがとう
まあいい機会だと思ってペダルをOHしたら、嘘のように静かになった
また気温高めの昼に乗ってみないとなんとも言えんけど、とりあえずは解決したっぽいな
前車からの付け替えとはいえそんなに古いペダルでもないし、やっぱりこういう異音は何が原因か分からんなぁ

ペダル「くそ、俺以外のメンバーが一新されてなんか悔しい、そうだ音出してリフレッシュさせてやろう」

すんげーしょーもない可能性だけど、
リードパイプとVブレーキアームが接触してカチカチ鳴ってるとか？
当たりそうなとこに、とりあえずなにかテープ類を張って様子見...とかかな。

スポークのゆるみでこういう異音は出ないと経験上思う。

>>255
返信ありがとうございます。改めてリードパイプまわりをチェックしましたが、問題はなさげでした。

チェックの過程で、標準でついてるパワーモジュレータが怪しい気もしてきました。構造的にカチカチ鳴るものなんでしょうか。

鳴りは買った当初から？1ヶ月あたりで突然？
コケたりアクセサリー付けたりなど思い当たるきっかけある？
店では何か作業した？症状確認とスポーク張力確認のみ？
手持ちのモジュレーターを指で弾いてみたけど特に変な音はしないなぁ。
フォーク付近の軋みならハンドル・ステム・ヘッド・ホイール・ブレーキの組み直しと調整で変化する可能性はあるかも。
あとはワイヤー（前ブレーキに限らず全ての）揺れて何処か叩いていたり、コラム内のアンカーやフレーム内の何かが叩いていたりしそうだけど、
停車時に前輪にショックを与えても（持ち上げて落とすのかな？）発生しないなら違うっぽいよねぇ。
どっかの軋みかもね。

>>257
気になりだしたのは最近。とはいえ、最初は気づいてなかっただけかもしれません。
購入後取り付けたのは、サイコンぐらいです。最初はセンサーとマグネットも疑って外してみましたが無罪でした。

店での調整作業は、スポークのゆるみと車輪のぶれ点検ぐらいでした。

今日も少し調査してみたところ、ほんの少し持ち上げて落とすぐらいの振動を
与えると状況再現することを確認。
ブレーキ開放しても、音は鳴ってたので、パイプやモジュレータの線は薄くなった気がします。

時間ある時に、ステム系の組みなおしも考えてみます。ありがとうございました。

軋みってかグイグイやらないと再現されないと読めたのでハンドル廻り分解を提案したけど、
バウンドさせれば再現されるならわりと軽い物が揺れて叩いてるのかも。
実走限定で再現される異音じゃなくてまだラッキーかもね。
ビニール紐とか養生テープ（あるいは糊残りしにくい物）でワイヤーとかチェーンとかをフレームに留めてバウンドさせてを繰り返すといいかも。
前から聞こえていても、原因は後ろのほうにありフレームに響いて前から聞こえてる可能性もあるので車体全体的に調査かな。
片手で車体を横や倒立の向きで浮かせて持ち上げて、クランクに（頑丈な場所なので）グーパンチ入れてみるのも何か判るかも。
紐やテープじゃ判らないようなら、部品ひとつひとつ外して潰して行く流れかな。
車輪外して車輪単体でバウンドさせて異常がない事を確認後、車輪取り付けてから何か外してバウンドの繰り返し。

しばらく悩まされてたフレームからの不規則なカチカチ音、
判明したので報告置いとく

Fシフトアウターだった
アウターをゆっくり曲げていくと
途中でカチッとフリップ音が鳴る
内部になにか引っかかりがあるっぽい
たぶん中でケーシングが切れてる
（いずれワイヤー張替えの時中調べる）

振動でぶつかって鳴るのではない
アウター受け付近で溜まった歪みが解放される時鳴る

・振動で鳴ってはいるが
・同期するでもなく
・振動の大小に関係なく
・時々不定期に鳴る

フレームにクラックでもあんのかと不安だったが安心したわ

あとフレームのビミョーな撓みにも反応するらしく
踏み込みのタイミングで鳴ることもあった
ただし2時3時だったり下死点近くだったりで一定しない

乗りっぱなしで不調になったと持ってきた知り合いの自転車、
シフトアウターの末端からハリガネムシの如くアウター内部の鉄芯が出てたわ。
曲げとか錆びで折れるみたいね。

>>262
↑書いた者だが、
小径折り畳み(F-20R)でダウンチューブが無いので
後ろのアウター受け - BB下部のルートがS字屈曲してる

アウターはフレームに緩く留められてるだけ、結構動く
折り畳むためにそうなってる

負荷がかかったんだろうな

なるほど折り畳みかぁ、ピースのや螺旋の・・・いや普通に頻繁に換えてやったほうが無難かね。

去年のescape r3乗りだけど、ここ最近、フロントギアをセンターに入れている時だけ、ペダルを1周回すたびに1回カチッカチッと音が鳴ります。
ダンシング時にも発生。
リアのギアはどれでも発生。逆にフロントは1,3に入れたら発生せず。

チェーンとギアの清掃は実施したけど治らず。

お知恵を拝借できれば。

FDワイヤー末端が何処かに当たってない？
変速調整は・・・リアに関わらず発生するならあまり関係ないかな、まぁ一応やってみて変化あるか見てもいいか。
ペダルは・・・アウターとインナー選択で発生しないなら関係ないか、
どっかにぶつけた経験あったり、ミドル常用または全く使ってないなら、
歪みや磨耗でチェーン離れ悪くなったり磨耗チェーン×磨耗してないリングの組み合わせになってる可能性もあるかも。

ペダルを踏み込むとギシギシ音がなるのですが何が原因なのでしょうか？
フロントギアとチェーンの噛み合いが悪いのでしょうか？

膝は大丈夫か？

>>267
原因は沢山考えられるから一つ一つ潰していくしかない
ショップに持って行っても同じだが経験からくる勘で早く見つける可能性が高い

>>267
リアのQRレバーを「固っってぇェ」ってボヤくぐらい増し締めると治ったっけ
まぁ参考程度に

>>270
カーボンフレームは程々にしないと割れる

異音特定は難しいよね、まずはシッティングと立ちこぎで音に変化があるかの見極めからスタートするといいよ

フロントギアとチェーンにオイルを指したら一時的にならなくなったので、やはりフロントギアとチェーンの噛み合わせか何かが悪さをしてると言うことなのでしょうか？

>>273
変速調整や緩み点検しても変化なしなら、ギア・チェーンどちらかまたは両方が磨耗してるのかも。
どちらか換えてから出た症状なら残りも交換、
特に何もしていないなら磨耗点検してみるか、簡単なほうからって事でチェーン交換してみるのはどうかな。

チェーンリングのボルトの緩みってのもドライブ系の異音探しでは定番だけど
オイルで音が止まるならチェーンリングやチェーンの消耗時期（交換時期）は大丈夫なのかな

>>273
それまでのあなたの自転車の状態がわからないのでなんとも言いようがない。
ノーメンテでギシギシだったのなら単純にそういうこともある。

さっきショップに行ってきて、とりあえずクランクセットとBBばらして、清掃して再度組んでもらって様子をみようと言うことになりました。帰り道では異音はしなくなってました。

解決最高！

QRは締めすぎるとハブの玉当たりも変わるから注意

異音よおさらば

イオン？

イオン(異音)バイク？

先日、雨上がりの坂で自転車乗っていると突然、前輪からシューっという絶え間なない音が
聞こえ始め、タイヤが微妙に悪くなった。
パンクか？と思い前タイヤを触るものの空気はパンパン。
道は普通のアスファルトで透水性アスファルトってわけでもない。
下りでタイヤになにかあると怖いので路肩で色々点検することに・・・
んでわかったのですが、フロントブレーキのアームの直下に落ち葉が１枚紛れ込んで
アームの裏側に張り付き、垂れた部分がタイヤを擦っていた模様。
こんなことあるんですねー
枯葉が多い季節ですから参考までに

ステムでもひっつかんでフロントを持ち上げてタイヤを回せば音の出所はすぐわかるから大丈夫。
秋のあるある事例の一つでしょ

俺の>>180のカチカチ音は今だ問題の場所を確定できずだわ。
まあほぼフロントハブの中のボールが暴れてるで間違い無さそうだけど
問題はフロントハブが錆びついてて開かないことだなｗ
もうホイール交換しかなさそうだけど壊れるまでほっといてる

隙間からスプレーグリスでも突っ込んでおけば少しは長持ちするかも？

なんとなく
【スッキリ】異音解消報告スレ【解決】
みたいのを見たくなった

異音垂れ流したまま平気で乗り続ける図太い神経がうらやましい

>>287
いいやん

チューブ内を通っているブレーキ・シフトワイヤーなのですが、路面が荒れてるとチューブ内部で振動してバタバタと音がするのですが、対策は有るでしょうか。

接着剤を流し込んで固める

発泡ポリエチレンのチューブとか使えないのかな

チューブってアウターケーブルでしょ？
インナーがバタついて音が出るほど余裕あるかね
ケーブルたるんでない？

内装式でダウンチューブ通ってるんちゃうんか

耳栓

>>295
なるほど
考えが及ばず失礼した

291です、トップチューブ内のケーブルのバタツキですが、買ったショップで相談しても対策解らないと言われたんです。この店駄目ですかね？

異音の原因は、確定してます?
お店の人もケーブルのバタツキと判断
したのですか?

インナーならテンションが低いだけ
アウターなら長めに入れて遊びをなくせばいいだけ

291ですが、買った店で見てもらったら、ケーブルがチューブ内で振動し音がしているが対応策は検討つかないと言われた。
今まで外ケーブルのしか乗ってなかったのでこんな物かと思ったが、他人と走って自分のだけバタバタと音がするので流石に変だと思ったんで。ケーブルの張りを調整してみます。

>>301
古いチューブを流用して、それを通してからダウンチューブに入れたりするのはblogかなんかだ見たことがある。

私のバイクはメリダのリアクトなんだけど、音鳴り防止のチューブが巻いてあるよ。

中に風船入れるとか？

シートチューブん中手突っ込むと穴とかデコボコがあるやん
あれがパキパキ音の原因ちゃうん？
なんで作るときにもっと滑らかにしてくれんの？

ツルツルとツルツルがくっつくと取れなくなるんじゃね？
知らんけど

チェーンリングが清掃して以来鳴って増し締めしようがおまいらに教えてもらったネジロック付けようが鳴り止まないんだけど
一日中山岳コース走ってると後半はなぜか鳴らなくなってる
んでまだ分解清掃すると鳴る
走ってるうちに適度に砂埃が詰まって固定されるのだろうか

異音の発生場所がほんとうにチェーンリングなのかが怪しい

セオリー通りだとBB疑われる所なんだけど
チェーンリング分解清掃した途端だから間違いないと思う

クランク〜リング〜ボルトの当たり面のどっかが滑らかでないとか？
走ると油や水が回って静かになったり。

チェーンリングかBBかと思ってた異音が
サドル替えたら鳴り止んだ事がある…

サドルといえば最近、お尻の下からたまに聞こえるカチカチ音が気になる

革サドルだったら鼻ネジのところから音がするのはデフォ

r3乗りですが、凸凹走行時、フロントブレーキのワイヤーの振動に同期する感じでチッチッと音がします。
金属が積極したときのような高音、軽めの音です。

停車時でも思いっきりブレーキかけるとチッ。と一回だけ鳴ることがあります。

素人考えでインナーケーブルとアウターケーブルの間に何か異物があるのかなとか考えてますが、そういったケースはあり得るでしょうか。また、対策あればご教示頂きたく。

追記、フロントブレーキを開放した状態で前輪に振動与えても音はなります

なので、インナーパイプの接触の線はうすいかなと。

>>313
ワイヤーを紐やウエスやテープ等で揺れないように縛るとどうなる？（凸凹道試すのは最後に、実走する場合はブレーキやハンドル操作に影響のない縛り方で）
アウターキャップやインナーリードの接触面の状態はどうかな？
アウター内部の螺旋が尖ったり露出したりアウターキャップ割れしてて振動や強くレバー握った時のビクンで相手を引っ掻いてたり。
アウター内部の異物による異音は考えにくいかも。
ライナーが磨耗してインナーと螺旋が接触する可能性はあるけど異音に至るかどうかはわかんないね。
異物や磨耗は動作抵抗が増える事で異常あり（これは異音とは別件になるけど）と判断出来るね。
ワイヤー廻りに関してはワイヤー外して状態確認か交換かな。
あとはホイール、ヘッド、レバー、ステムあたりも怪しいかもだけど、
>>314の振動与える方法はどのように？持ち上げて落としたり持ち上げたまま前輪グーパンチとか？
ハンドルやレバーに荷重かけない状況で鳴るならステムとレバーは可能性低くなるかな。

>>315
細かくありがとうございます。今日いろいろ試してみました。

アウターケーブルを養生テープで貼り付けてみましたが症状改善せず、音はなりました。

ハンドルを軽く持ち上げて落としても音は鳴ります。ただ、前輪だけ外してバウンドさせても音はなりませんでした。

走行中にウィリーをするようにステムに負荷をかけると音が鳴るのでステムまわりかもしれませんね。

思い立ってリテーナー他ヘッドパーツののグリスアップは試したんですが効果はありませんでした。

なんか複数箇所？って気もしてきたけど音色は同じなんだよね？
ひとまず再現方法は持ち上げ落としに絞って、
ワイヤー外してガシャン、レバー外してガシャン、ブレーキ外してガシャン、ハンドル外してガシャンとやるのはどうだろう。

音の質は一緒です。
提案もらったように一つずつ潰していきます。
ありがとうございました。

サドルとシートポストをばらして清掃＆グリスアップ！　
今日はこれでまったくカチカチ鳴らなかったな　うん異音消えたみたいだな、勝利！

トップギアに入れるとこいでる間ずっとリアディレイラーのあたりからカタカタ音が止まらない
どこかとどこかが当たっていてるようだけど
他のギアだと鳴らない
原因わかる方教えてくださいまし

トップのときにだけ異音って事は　トップ側のＲＤ調整がしきれてないとかは？

チェーン一周回で１回鳴るならコネクトピンの正中側への出っ張りの干渉。
そうでなけりゃ指摘どおりRDトップ側リミットの調整が変か、
「チェーンが既に伸びてる」もしくは「酷使でトップギアが摩耗している」ってとこかな。

>>320
いつから？
トップギア歯数を変えてから起きた場合はチェーン外側とフレーム内側の干渉なんて事もあるね。

>>323
ここ二週間くらいです。部品交換はしておらず、鳴音場所の特定ができず。ちなみにフロントシングル、リア8速、シマノアトラスです。

アトラスって名称の商品は存在しないわけだが

>>324
変速調整やってみたんだっけ、
まだならスプロケ緩み、ホイール固定位置など点検してから調整やってみたり。
5000km以上使ってるなら各部磨耗点検もだね。

発生源はリアホイールて分かってるんだけど
ペダリングするとギシギシ鳴る 特に登り
原因なんやろう？
ホイールはシャマルウルトラ2way fit

クラック発生、スポーク張力不良、フリーボディ不良、ベアリング不良とか？

俺の場合、スポーク鳴りと確定してテンションメータと振れ取り台まで買って
調整し始めたわ。調整するとしばらく収まるけどまた始まる。
途方に暮れてさらにネット調べて、黒スポークのスポーク鳴りは塗料のせいで
直らないと知り、最終的にホイールごと変えた。

トップで異音するんならRDのガイドプーリーがスプロケットと当たってるんじゃね？

ハンドルを左右に振るとカチカチいう
ワイヤーとか干渉してるわけでは無いので原因不明です
シフトワイヤ（電動）、ブレーキともに内装で、自分で組みました
組んで1ヶ月くらいで、ヘッドにガタはありません

左右に振ってカチカチはケーブル異音あるあるなんだけど、あいにくケーブルでもヘッドも無いみたいなので
電動ケーブルやブレーキケーブルが内装式フレームに入っていく箇所のうけで発生してるって事は無いかな
あとバルブやナットがリムに触れてカチカチ鳴るのもあるね

シートポストがまたカチカチなったりしなかったりしだしたぞい　
異音は困る音が結構でかく整備不良車に乗ってるようで恥ずかしい
またグリスたっぷり塗ってみるかな

深く差しておくと収まる場合もあるので、それも試してみるといいかもね。

パキパキ病に悩んでる人結構多いね
オレはもうあきらめて盛大に鳴らして走ってる

そらもうパキぱっきよ！

たわみで鳴る場合もあんのか。
俺のシートポストのパキパキは砂が噛むせいだった。
一度抜いてパイプ入口とポストを拭き掃除するとしばらく消える。

雨に降られたときとかそれよくあるよね　
あの狭い隙間にいつのまにか細かい砂や粉塵みたいなのが入って音がするパターン
　

> 　たわみで鳴る場合もあんのか

こういうことらしい
http://ysroad.co.jp/charley/2017/09/13/30600
https://nagiroad.com/maintenance-of-carbon-bike/1490/

異音がない良きバイクライフを！

最近、ペダルん３〜４漕ぐたびにスプロケの方から「カキッ、カキッ」と音が出る。
8sスプロケでチェーンはミッシングリンク使用。
音が出るのは５〜８の重いギア。

ミッシングリンクが犯人っぽい？

スプロケットも摩耗してるかもね。
チェーン、ミッシングリンク、スプロケ、それぞれ何Kmぐらい使ってる？

いわゆるピストに乗っています。
主に漕ぎ始めのトルクがかかる時に
一定のリズムで足回りからカチカチと音がします。
最初はチェーンの劣化を疑い先月交換しました。
走りは良くなりましたが、漕ぎ始めや坂など
で逆に音が大きくなった気がします。
クランク周りやペダルは問題はなく、BBも
まだ新しいシールドタイプなので原因とは
考えらづらいと思います。
残る可能性はコグとチェーンの噛み合わせに
よるものではないかと考えました。
手でペダルを回すとコグとチェーンのところで
定期的な周期で音が鳴っています。
スピードに乗ってチェーンの回転が早い時には
異音はほとんどありません。

ご意見を頂けますでしょうか。

>>345
前後チェーンラインばっちり出てる？
チェーンテンション変えてみても変わらず発生するか確認、
スポーク握って緩い箇所ないか点検、
バルブとリムの接触面にテープ貼りとか。
ギア板交換出来ればチェーンとのマッチングはスッキリするね。
あとクランクとペダルの点検はどのように？別の物で試したのかな？

俺も登りでダンシングするとカッチ…カッチ…鳴ってて原因は判らんがペダルをバラして組み直したら治った

>>346
>>345 です。チェーンラインを診るのは
素人では難しそうですが、ほかは仰る通り
週末にでもいじってみたいと思います！
チェーンは比較的強く張ってあります。
不思議とスピードに乗っていると音は
小さくなりますね。
あとはシートポストも汚れているので、
グリス塗ってみます。
チェーンリングボルトも増し締めしましたが、
グリスを塗った記憶がないので、怪しい気がし
ています。

本当に参考になりました。
ありがとうございます。

ペダルをクランクから外して、双方のネジ山をきれいにして、グリス塗って組み付ける。
あれこれバラス前に、まずこれを試すのを強く勧めます。
この手の異音の原因は８割がたココ。

>>345
ミッシングリンク的なの使ってる？
使ってたらコグからリンクが外れる時に音鳴ってるかも

>>349
今朝、グリスアップしました！
ついでにシートポストもやってみました。
(前に音の原因だったことがあるので)
これから仕事に出るので、解消されることを
願います！

>>350
確かに使っています。
自分も理由の一つではないかと疑っていました。
手でチェーンを回すとミッシングリンクが
コグに当たるとゴリっと言う違和感を若干
感じていました。取替え前のチェーンも
ミッシングリンク使っていました。
スピードが出ると音が無くなることや
トルクをかけた時に一定のタイミングで
鳴ることを考えると可能性がありますね。
その場合の対処法はございますか？

ミッシングリンクを交換するかいっそ止める

最近ワイドリムカーボンクリンチャーに変えてからダンシングで左に振ったときにキュッって音が鳴ります。
ブレーキリリースしても鳴るのでシュータッチではないです。タイヤがどこかに当たってると思うのですが、痕跡が見られないのでよく分かりません。他に何か考えられる原因はありますか？

あるあるｗｗ

>>353
シューズとクランクの干渉とか、ワイヤーがどこかに干渉してるとか？
タイヤについては何かこう痕跡が残りやすい・・・なにがいいだろか、タルクでも塗っておいたり？
あるいは隙間狭い部分にテープ貼って音色に変化あれば判るかも？

>>355
ありがとうございます。
試してみます

タイヤを26cから25cに変えたら音がしなくなった！

チェーン・スプロケ・チェーンリング交換後
後輪が段差を越えるときにパキとかペキとかそんな音が聞こえる
後輪側を持ち上げて落とすと同じように音が鳴る

何かと思ったらリアディレイラーが段差の衝撃でビヨンビヨンしてチェーンステーにぶつかってる音だった
チェーンの長さ足そ…

コマ数無視して長さで合わせたやろ

HG53チェーン変えてから1年半チョイ、たまに停止から発進した時にカキン！となるのは…
チェーン伸び
ミッシングリンクヘタり
スプロケット摩耗

どれだろ？

>>360
クランクか空転する感触あって、特定（複数の場合もあり）のギアポジションで発進した時のみ発生してたり、
転がり始めたあと加速や登り坂で強く踏んだ時にも発生してるならチェーン廻りの可能性あるね。
発進時とカキンで思い付いたのはフリーの不調だけど、
・チェーンのジャンプに較べてクランクが空転する感じは薄い（ほぼ無し）
・走行中に足止めて再度踏み込んだ時にも発生する事あり（惰性からそーっと踏んだり強く踏んだりして試す）
・ギアポジションに関わらず発生
あたりの発生条件だとフリーが怪しいかも。
とりあえずチェーンの伸び率点検かな。

チャーン伸びかなぁ

>>360
中華ミッシングリンク使ってない？

>>363
１３０円のやつ使ってた。

>>364
激安ミッシングリンクがスプロケット、チェーンリングから離れる時にパキンって鳴るぞ

>>365
月曜日にＫＭＣの刻印入り激安ミッシングリンクにしてから症状起こってないや。

>>360
中華ミッシングリンクはやめておけと

>>367
それどころではなくなった

>>367
砂噛んでるやん
中華関係ないだろ
単なる整備不良

油も射さないで
ミッシングリンクが削れた！
とか言う人もいる。

チェーンスレの中華ミッシングリンク→YBNミッシングリンクのビフォーアフター画像やな

中華は元々精度が悪いのか材質が悪くてすぐ伸びるのか、ミッシングリンクだけ歯に合わなくなってトルクかかった時に鳴るらしい

歯に合わんのよ
そもそもプレートの縁が歯が出し入れしやすいような面取りされていないから歯が離れないのよ

長い下り坂だとディスクブレーキからケツピンOPのogmmのあえぎ声みたいな音がなるんですが仕様ですか

グノシーで調べろ

なんかBB付近からまるで靴紐が金属と当たったような音がする
足止めてる時は音しないから、BBかペダルだろうと増し締めしたけど解消しないわ

シートポストかもね

>>375
チェーンリングもチェック

カートリッジ式のＶブレーキ、鳴きとビビりが凄くなった。
ゴムが柔らかいと鳴くのかな？

「サドルに座ってる時だけぺダリングしたらカチカチ音」が出るシクロクロス
サドルシートポストグリスアップ、掃除、各ネジマシ閉め、サドルシートポストクランプ総取り換え
長いシートポスト購入、シートチューブ掃除、シートチューブリーマーかけすべてやったけど
結局ダメだったんでフレームに異常があると判断して捨てる事にした
6年間ありがとう

>>380
サドル交換してみた？

>>380
上でも出てたけど 長いシートポスト 異音でググった?

どっちもやったって書いてるじゃん>>380
そこまで行ったらもうシートチューブに致命的な欠陥があるんだろうな

クランプを支点にしてシートポストがパイプ内左右に当たる事例を読んでたから
長いシートポスト購入ってのが引っ掛かったのよね

長いシートポストだけでやってるならそれもありそうだけど短いのと長いのを試してもダメみたいだから
シートチューブがガバガバなのかも

短いのでダメなのを長いのに変えたらもっとダメじゃね？
むしろより短くして当たらなくしないといかんのでは？

E71FY

ペダリングの際のカチカチ、パキパキ音が発生してます
高トルク、ダンシングの時により酷くなります
スピードセンサーは干渉してないかチェック済みで、当たってる際の音とも違ってました
宜しくお願いします

>>388
まずはなるべく手前側で解決出来たら手間が省けてラッキーって事でペダルとハンドル廻りの分解清掃組み直しかな？
変化ないならチェーンリングクランクBBやヘッドホイールRDハンガーとか。
ダンシングで（でも？）鳴るならサドル廻りは関係ないかもしれないけど可能ならポスト抜いて走ってみればハッキリするね。

フロントハブのカチカチ音はようやく解決した
ハブ開けたらグリスが乾ききっててサビだらけ、鋼球もサビで茶色だった
表面のサビを拭きとって、ホムセンの安いグリスを塗りこんで封印
とりあえずカチカチ音は消えたからいいや

>>389
ヘッド脱着、ペダル脱着、リアディレイラー 脱着、シートポスト脱着でも治らない。。。
面倒だけど、クランク、BB周りを脱着してみようかなぁ
まずは簡単なチェーンリングボルトの増し締めくらいからかな

>>391
ペダルはクランクから外して付けただけ？
別の自転車からペダル借りてきたり、それがなければベアリング廻り分解整備やってみてもいいかもね。

・自転車のメーカー、年式、モデル名
無名シングルスピード、買った時はおそらく新品(改造はフリーギアつけたくらい)

・異音を擬音語で詳しく
ガシャん

・異音発生箇所
前後ホイールらへん

・発生条件
　段差超えるとかホイールに衝撃が加わった時に鳴る。静止してる時にホイールをちょっと浮かせて落としても鳴った。

・その他気付いた事
ホイールだけ外して地面に落としてみてもタイヤが跳ねる音しかならなかった。
あとちょっとチェーンラインがズレてる？かもしれない。

シングルだからスレチだったらごめんね

>>393
当たり前のことかもしれないけどチェーンテンションは緩くない？

>>394
テンションかなと思っていじったらきつくしたほうが音鳴りは減った
でも未だにがしゃんっておとはするなあ

ローラーなんだけど右のペダルをこぐ時にだけ、「ゴゥ」と重低音が出る
踏み込むと出るようで、回す意識を高めるとマシになります
kikr coreです

>>395
チェーンテンション上げて変化したならチェーン廻りかもね。
チェーン、ハブ、フリー、クランク、BBあたりの状態を点検かな。
惰性とクランク逆転時の異音なので状況ちと違うけどフリーの小さなベアリングが駄目になっててチェーンテンション変えると鳴り方変わった事ある。

>>396
設置場所を変えてみても変化なし？
その車体を実走にも使ってるなら実走時は異常なし？
単純に右からなら右ペダル？なんて思っちゃうけど、ローラーだと車体、ローラー、設置場所と自転車単体よりなんか原因突き止めるのが大変そうね。

>>397
おっけーやってみる

アルミフレームのパキパキ音　この休みで完全解消したった
加速時トルクが掛かった時だけ鳴るから駆動系メインにバラシ清掃グリスアップ
ついでにシートポスト、リプレーサブルエンドも外して金属どうしが触る部分は徹底的にグリス塗った
今回はグリスもこだわってクルマ用のカッパーグリス（ブレーキの鳴き止め）使った　ちょっとお高いけど効果抜群」

やったな、おめでとう

サンキュー　やっぱ異音ゼロは気持ち良いゼ
チェーンがスプロケットを滑らかに回ってゆく音が聞こえて心地良い

・クロモリロード　2015購入
・パーツは105メイン
・ギギ、ギギッ、パキッ
・ステム周り、おそらくそのあたりのケーブル周り
・発生条件
　走行時、漕ぎ方等は問わず断続的に
　走りながらステムのあたりのケーブルを持ってるとほとんど鳴らなくなる
　
ブレーキケーブルの注油はしてみましたが改善されず　
バーテープを解いてビニールテープでケーブルを強めに下巻きをしたら
少しマシになりましたがまだ気になります
ケーブルを弄ってると止まるので原因はここだと思うんですが
ピンポイントでは特定できないのでどう対処すれば良いか途方に暮れてます

フレームのケーブル受けのところで軋んでる

さっそくありがとうございます
シフトケーブルはトップチューブの中を通すタイプですが、なにか対処法ありますでしょうか

×シフトケーブル→○ブレーキケーブル

失礼しました

アウターにネジネジをまいてみる
アウター受けにシリコングリス(ケーブルグリス)を入れてみる
アウターがアウター受けにはいるところをシールテープで巻いてみる

>>403
持つと鳴らなくなるのはリアブレーキケーブルで確定？
レバーからフレームに入るまでの間に他のケーブル等と干渉してるならそこにとりあえず布テープやスポンジゴムテープでも巻いてみるとか。
ステム近くを持つ事でフレーム内の当たりが変わってるっぽいなら内部のほうに巻いたり。
動作に問題ない範囲で長さ変える事で微妙に当たりが変わり鳴り方も変わる（改善するとは限らない）場合もあるね。

レスを頂いたこともふくめて色々試しましたが改善せず
自転車屋に持ち込みましたところ
ステムを抜いてグリスを多めに塗布
これで一発で治りました・・・
なんかの拍子に異物噛んだんだろう、とのこと
店主は、クロモリはまだわかりやすい、アルミやカーボンは沼だよ・・・と

ずっと気になってたのが解消されてほんと快適です
レスくださった方、ありがとうございました

>>388です
調べてたら、二つの音があり、解決できました
1.シフターのハンドル取り付け部のパキパキ音
>トルクを規定よりもキツくしたら鳴らなくなった。カーボンハンドルなので、怖かった。。
2.フロントディレーラー 周りのパキパキ音
>楕円チェーンリング使ってて下死点で羽に干渉してたから、羽の角度を平行に直した（少し外向きになってたみたい」

クランク回すと定期的なパキパキ音
BB周り疑って分解グリスアップ→チェーン→リアD→リアハブ→まだ鳴る
最後の最後にシロだと思ってたペダル交換したら治った

ペダルは結構あるよね
俺も似たような症状でBBやって駄目でペダル抜いて
パークリ吹いてグリス入れて組み直したら治ったことが有る

まずは外側からって予想屋のオッチャンが何度も書いてるでしょうが！

カーボンのフロントホイールから異音がします。
バルブがキャリパーブレーキの下を通過する辺りで鳴ります。
自転車から外して空転させる鳴らない、ホイールを手で持って色んな角度から振っても鳴らない。
バルブナットも締め込んでるし、タイヤのヒゲもバルブ近くは全て切ってるんだけど、何でかな？

バルブ

やっぱバルブなの？

>>414
スポーク張力、スポーク周辺割れ、ハブベアリングの点検、バルブステムにテープ巻く、なんかはどうだろう。

>>417
やってみるわ。音的にはギュッギュッと鳴るゴムの音に近いものなんだよ。

>>414
「空転」の文字で車体に車輪を付けたまま前を浮かせて空転かと勘違いしたけど車輪単体での話か、車輪付けたまま浮かせて空転させても鳴る？
ゴムっぽい音だとタイヤが車体に接触か、（前上げ空転で鳴らず実走で鳴るなら荷重による撓みで隙間が変化とか）
バルブの反対側、路面に接した時にチューブや接着になんかあって鳴る可能性もありそうだね。

>>419
>>414
「空転」の文字で車体に車輪を付けたまま前を浮かせて空転かと勘違いしたけど車輪単体での話か、車輪付けたまま浮かせて空転させても鳴る。？
↓
鳴る。

車体に固定してる時だけ鳴る。
何処か擦ってるのか確認しても、擦ってない。
ハブかと疑ってる。

ハブでゴムっぽい音が出るとしたらダストシールかも。
ただ毎回ブレーキ付近でってのは考えにくいような気もするけどどうかなぁ。
締め付けによる歪みだったら毎回同じ角度で出るのかな？
外して掃除してベアリング損傷やシール劣化なければグリス薄塗りで組み直すか、
分解前提でまずは試しにって事で隙間にオイル1滴（大量厳禁ね）くれてやってもいいかもね。

ホイールを車体から外して、回転させるとハブ一回転ごとに指先に僅かにゴリッと振動がある。
本当に僅かな振動が指に伝わるぐらいだけど。
まだ500 キロ程しか走ってないのになー。

ありがとう。ハブをバラしてチェックするわ。

分解可能なベアリングなら分解清掃点検組み直しで消えればラッキー、消えないなら忘れてしまうのだ！

あ、ごめん電話しながら書いてたら前後しちゃった>>424は>>422宛ね。
ついでに、
カートリッジベアリングなら軸抜いてバリ等ないか確認、内輪を指で回して異常あれば打ち替え、
異常ないが症状変わらずならこれもまた忘れちゃう。
玉のちょっとした具合や馴染みが解決してくれる事を期待してね。

>>425
カートリッジ式なんで、面倒くさいけど、気にしないを出来なくなってきたら打ち替えやってみるよ。

カートリッジベアリングで蓋の具合がイマイチでピクンピクンなってた事があるのでそこら辺を見てからだね。

ベアリングの回転が渋いどころか、硬すぎる。
カートリッジベアリングの蓋開けて回りやすくなるように、少量のオイルスプレーしたけど指で回らない。
精密ドライバーの先で押して強引に回せる位。
気にしないを貫こうと思ったけど、NTNベアリング注文したわ。

ベアリングの回転が渋いどころか、硬すぎる。
カートリッジベアリングの蓋開けて回りやすくなるように、少量のオイルスプレーしたけど指で回らない。
精密ドライバーの先で押して強引に回せる位。
気にしないを貫こうと思ったけど、NTNベアリング注文したわ。

あれ？連投してしまった。

シマノ9速でチェーンはスラムPC971で組んであるのですがカチャカチャ接触音鳴るのです。フリーの振れが大きいのかと思ってましたが目視では振れ無し。チェーンリングは少し振れが目視出来ますがカチャカチャ音との同期は無し。
スラム9速チェーンとシマノチェーンの幅の問題でしょうか？

歯の磨耗は？

>>432
走行は1000キロ未満です。
表面処理がよく使う段だけ落ちてきてる感じです。クロモリなのでエンド修正済み。ディレーラー、プリー、その辺りのメンテナンスは適度にやってます。
メンテスタンド無いので倒立させてゆっくり回して確認すると掛けている段の一つ上のスプロケに微かに接触しています。エンドはストドロなので車軸ズレでは無いと思います。

するとチェーン形状の違いなんかなぁ。
以前、型番忘れたけど暫定的にスラムチェーン入れた時は特に変化なかったんだけど細かいとこ変わったりしてるのかな。

>>434
ありがとうございます。ノギス買って調べても良いのですが、シマノチェーンの方が安いので買い替えます。
チャンチャンチャンカチャンカチャンとかなり盛大に鳴ります。カセットに振れ無さそうなのでシマノ9速用より現状スラムチェーンの方が幅が広くチェーンプレートにも厚みのムラがあるのかと推測してますが。
暫く乗ってシマノチェーンに交換してみます。
そしてカセット摩耗すれば8速にします。ノンビリライド派なので8速で大丈夫ですので。
しかし9速でこんなトラブルが起こるなんて想像もしませんでした。
11速とか本当面倒くさそうですね。

9速なんて安いんだから交換すりゃいいだけの話しではないのか

>>436
そうします。スラムチェーンでの不具合だと思うのですが、結構繊細な物だな〜と思って質問させてもらいました。
ピンポイントで原因だれかご存知の方居らっしゃるかなと思って。

盛大って表現で思い付いたけど、プーリーケージんとこの通し方問題・・・は流石に違うか、
メンテ一通り出来る人みたいだもんね。

>>438
大丈夫です。最初は流石にスラムチェーンで問題が出るとは思ってなくて、エンド修正とハンガー修正してもらって(ほぼ問題無かった)次はプーリーが回転悪く一瞬引っ掛かるのか？と思いメンテしました。手回しでもスムーズ。
気にかけて下さってありがとうございます。

厚歯用のチェーンリング と薄歯のコグで
乗っていますが、時々ゴリゴリと音がして
漕ぎご心地がイマイチです。
前後の歯を揃えるのがいいのでしょうが、
コグもそこそこ高価なものなので、調整で
何とかなるものでしょうか。
チェーンルーブはマメに吹き付けています。

>>440
チェーンは1/8？
チェーンラインばっちり出てる？
磨耗でチェーン離れが悪くなりおかしくなる場合もあるね。

>>441
ご返答ありがとうございます。
1/8になります。チェーンラインも自転車屋で
見てもらったので適正かと思います。
HKKを使っていますが次は別のメーカーで
試そうかと考えています。
あとは後輪のタイヤ位置をズラし、音が出づらい
場所を探すくらいでしょうか。

>>442
そういやどんな構成の自転車？特にチェーン張力管理の方法。
時々ってのが気になるね。強く漕いだ時限定とかじゃなく？
1/8チェーン+薄歯は何台か乗ったけど触れば遊びはあるもののそれが原因の異音は経験ないけどランダムに出る症状なら関係ありそうな気もするね。
部品交換後回しで何かやるなら、
チェーン張力を変化させてみて症状変わるなら単なる張りすぎ緩すぎ以外にチェーン、ギア板、BB・ハブ・フリーのベアリングなどに磨耗や偏芯などあるかも。
チェーンラインはシビアに見るなら目視じゃ限界あるので実測したほうが確実だと思うよ。

>>443
ご丁寧にありがとうございます。
シングルスピードに乗っています。
クランクは厚歯でコグが薄歯の仕様に
なっています。
いろいろ原因を探り、ペダルを交換したり
各所クリーニングはしております。
また、BBはクリスキングのスレッドタイプの
ものを付けております。
チェーン交換以降、音が気になりはじめたので、
やはり相性の問題なのでしょうか。
後輪のタイヤ位置をずらし、チェーンに
緩みをつけたときは、音が和らぎました。
あまり詳しくないので具体的にお伝えづらい
申し訳ありません。

1カ月前くらいから後ろのホイールから
ときどきパキッ音がしていて横振れ調整、
スポーク交差部/ハブ接点部のグリスアップしても
直らなかったんだけど
昨日走行中にいつの間にか直ってしまった

グリスアップが走行中に馴染んで直った？？？

寒さでフリーのグリスが硬くなり鳴ってたのが気温上がって動き復活したとか？

黒スポークは音鳴りしやすい

あさひウィークエンドバイクに乗ってます（2017年型）。

クランクにトルクをかけるとBB付近から「コクン」「パキン」と音が鳴ります。
・音はクランクの回転に同期して鳴ります。
・ダンシングでも鳴ります。
・左右どちらのクランクにトルクをかけた時にも鳴りますが、
　例えば一度左でトルクをかけたら、右でトルクをかけるまでは
　左でいくらトルクをかけても鳴りません。

あさひに持って行ったらまともに点検もされず
「うーん、BBのオーバーホールっすね！7,000円か8,000円！」と
言われたので、自分で点検して直せるのら直したいと思うのですが、
どの辺りが怪しそうでしょうか？

>>448
ロード乗ってるけど、似たような症例でチェーンリングのボルト増し締めしたら直りました

>>448
全く同じ状態で原因はBBの緩みだったな
ブレーキ掛けてペダルを交互に荷重をかけても異音再現できたし、
鳴る瞬間にBB付近が動いたから分かったけど

いい機会だったからBBをシマノに交換しちまった

>>449
あさひに「チェーンリングボルト増し締めしてくれ」と具体的にオーダーしてみようと思います。

>>450
BBだとクランク外さないと増し締め出来ないですよね。
チェーンリングボルトでダメだったら見てみます。

そんなに工賃かかるなら工具買って自分でやればいいのに

つうかBBなんて簡単に調べられるんだからなんでまずそれをやらないのかが謎い

自分でやるのイイ！
工賃取られるのがばからしくなる

>>452
一応そのつもりで、その前にあさひに持ってくだけで解決したら
ラッキーだなと思って持っていきました。

>>453
クランク周りを弄る工具を持ってないので。。。

>>448
オーバーホールっすね！と言ってくれるあさひなのはちょっと羨ましい
こっちのあさひはやたらガシガシいじくり回した挙句「いやー！わかんないっすｗｗ」と
そのまま突っ返して終了だからなあ
別にカネぐらい払うからオーバーホールしてくれって言っても「そこまでしなくてもｗ」と
のらりくらりと拒否される

工具持ってない

だったら買えよ

まあまあここは工具買って自分でやったら修復不能になってあさひに持って行った俺に免じて

例え一度しか使わない工具でも自転車屋に持って行くより安いからね
まずは自分でやってみる事が大事だわ

先日BB付近の異音で相談した者です。

結局自分でBBを交換しました。そしたら見事異音も解消しました。BBと思わせておいて違う所が原因という話もよくあるとはいえ、やっぱりBBというのも当たり前にあるようで。。。

相談に乗っていただきありがとうございました。

おおよかったね

案外BB周り清掃して同じBB付けても異音治ったりするけどねｗ
まぁBBって案外安いから交換した方がいいだろうけど

ペダル回す度に出るカチカチ音が気になってたら靴紐の先端がクランクに当たってただけだった。昔の事だけど

431です。
チェーンがカチャンカチャン鳴ると相談させてもらった物です。
今度はギィーギィーギッギッっと軋むような音が出てきました。
最初は軽いカチャンカチャンとゆう音だったのでシマノカセットとスラムチェーンの相性かと思っでましたが、どうも違っでカセットとハブの関係上で異音が発生している気配です。
カセットロックナットが緩んでるのかと増し締めしましたが少しマシになった気がしますが解決には至りませんでした。
少しロックナットは緩かったようです。
ペダリングでトルクを掛けた時の方が音量は小さい感じです。
色々条件が絡むのか一概には言えませんが、軽く回してる時の方が音が大きく音階？が高い感じです。
カセットとハブの相性やグリスの量等でこうゆう症状が出るものなのでしょうか？
経験者の方いらっしゃいませんか？
ハブアメリカメーカー社外品カセットシマノ9速。

431です。
停車状態でペダルに体重をグンとかけてみてもギッやカンッと鳴る時があります。
走行している時はそのギッ音がギィーーギィと長くなる感じです。
左右どちらのペダルに体重を掛けても鳴ります。
走行時じゃなくても鳴るので各部回転の有無は関係無いようでカセット近辺がやはりかなり怪しいと思います。
ペダル、BB、クランク、チェーンリングの増し締めはしましたが一切症状に変化はありませんでした。
似た症状の経験者の方ご教示願います。

>>464
フリー動作に問題なし？釣られて回るトルクが増したとか掛かりが曖昧とかボディ揺すってガタがあるとか。
俺ならフリーボディとハブベアリングをいったんバラしてみるかなぁ。
可能なら他のホイールを付けてみてリアハブ/ペダルクランクBBの切り分けてみてもいいかも。

長いから読む気にもならん

>>465
何速用のフリーボディに何速のカセット付けてる？
スペーサーが合ってるか気になる

>>468
10速ハブに9速です。
店がカスタムした車体かったんだけど、まさかの部品チョイスミスですか。
買った店は遠くて無理なので近くのお店で見て貰う方向に傾いてきました。
オートバイも自転車もなんでも自分でやりたくなるタイプなので自己解決しようとしましたが異音は厄介ですね〜
ありがとです！

>>469
10速フリーボディに9速カセットは付けられんよ
9速カセットのほうが幅広だから
11速フリーボディならスペーサー入れて付けられるけど

8,9,10対応じゃなく10専用？
10専用は幅もそうだけど溝の深さ（突起の高さ）が違って奥まで入らなくなかったっけ？

>>470
>>471
そうなんですね。
少し調べてみたら今は絶版の物のようで英国ショップの情報しかなくて。
物はコレなんですが。
https://www.vintagevelo.co.uk/shop/wheels-and-accessories/hubs/velo-orange-hi-low-cassette-rear-hub/

>>472
up toだから10s以下に対応、9sスプロケ取り付けも対応範囲内だね。
まずは状態のチェックだね。

>>473
しっかり締め込んでもましにはなるものの解決には至りませんでしたので、スペーサーが怪しい物が入ってないか、カジリは発生してないか等確認いたします。
組み立てから雨天走行数回、走行2000も走って無いのでカジリ等は心配ないと思いたいです。
ありがとう〜

>>474
スプロケのロックリング締めて変化あったならフリーボディ外側とスプロケとの間に何かあると期待したい所だね。
スペーサー量（9sスプロケ使用時には無しのはず）やスプラインやネジ山の状態など外側から見える部分に異常なければ分解点検だね。
距離的に通常の磨耗やらなんやらでの異常が出るとは思いにくいけど、ハズレ引いてた場合は早めに異常が出る事もあるね。

>>475
スペーサー無しなんですね。
了解いたしました。
スポークの軋みも疑ってクロスにグリス塗ってみたりしましたが、そちらは変化が感じとれませんでした。
ショップさんでみてもらうか持って無い工具揃えるかで揺れ動いてます。
異音解消は工賃かなりかかったりするようなので。
ご教示感謝します！

フルクラムのレーシング4dbのフロントホイールを回転させた時にキュイキュイというかキィーキィー異音がするのですが、ベアリング交換以外に一緒に何か確認してみたほうが良い箇所はありますか？

>>477
ブレーキ引きずりではないよね？
汚れで鳴る場合もあるのでいったんバラして清掃してみるのもいいかも。

>>478
最初ディスクブレーキが擦ってると思って調整しましたが、異音が治らなく、取り外してホイール単体で回してみても音がしたので、一度ハブをばらして再送してみました。
それても治らなかったのでベアリングが原因かなと思い、それ以外に原因があるのか教えて欲しくて書き込みました。

>>479
×再送
⚪︎清掃
です

>>479
何かやった作業があるなら最初から書いてくれないと。
ベアリング以外だと軸やアダプターの変型なんかも有り得るけど、すんなり組み直し出来たなら可能性低いかもね。
音色がゴムやプラが関わってるような感じならダストシール鳴りの可能性があるけどキィーキィーだと金属金属っぽいよね。
ベアリング交換の用意をしてからベアリングにスプレーグリスでもぶっこみ、音色に変化あればベアリングが原因だろうからベアリング交換、かな。
ひと手間おいたのはなるべくベアリング交換回数を減らしたいためね。