肩掛けタイプのバッグ背負って通勤ばしとったとズルズルずり落ちてイライラしとったばい
でこんはリュックタイプに変えったらほんのごっつ快適ばい
けど夏場は背中が熱かとね？
つついやすたかといえば、パプリカは面白いんかね？
短編集しか読んだことない
しばらく電車通勤せざるを得ないから本でも読むわ
一昨日の夜は寒すぎてやばかったけど、一度経験すると慣れるものなのかね。
風向きもあるんだろうけど昨日も今日も快適に走れた。
今からワークマン行くんだけど
おすすめおしえてちょ
ワークマンのアンダーグローブ＋普通のグローブおすすめ
>>20
普段使っているグローブ
ぶっちゃけ軍手でもいいと思う ママチャリのカギが凍り付いたのか開かないので歩いて帰ってきた。
これから歩いて回収に向かう(´・ω・｀)
ワークマン行ってきた
アンダー手袋は買わんかったが
ニトリル手袋のサラサラしたのを買った
トゥカップってのがあると聞いたんだがなかったのは残念
>>24
天才現る！！
男だったら小便ぶっかけても溶けるぞ >>22
昨日ママチャリの鍵失くして担いで帰ってきたばかりやw
歩いて取りに行くにしてもまた凍ってたらどうする？ >>24
ホムセンとかでレジのトコに置いてある激安ライターなら、もっと安くあがるぞ。 >>31
自販機なら駐輪場所のそばに十中八九
あるという強みがあるんだなこれが 俺んとこだと日常だけど
関東あたりだと真・通勤スレの領域かもだ
会社に可愛い子が可愛い自転車乗って通勤してるけどある日を境にボロボロのママチャリになってた 何があったんだろう 盗まれたかパンクか？
早朝、まだ真っ暗の時に歩道をランニング中、自転車乗り2組が歩道を走行していたから背後から邪魔だ！ゴラァ！って言ったら相手がビックリしてコケて俺もそれにつまづいてコケた 向こうはすいません、すいませんって言ってたけど俺まったく悪く無いよね？
インフルエンザになり自転車通勤どころか、外に出ることすらままならない。なおるころに雪がなくなっていてほしい
>>40
ネット番長、その嘘おもんないよ
どうせリアルじゃガクブルで何も言えないくせに >>38
ごめん、内装使ってない
外装なら100均ブラシ常備しといて
駐輪時のベタ雪処理をマメにしときゃ大丈夫なんだが… さっき、凍った下り坂でクロスで派手にｺｹた
みんなも気を付けた方がいいよ
自宅の真ん前でコケた
徒然草 高名の木登りを思い出した
>>45
えぇ！？なんでそこ走ったの？アホ丸出しやん イケると思ったの？ >>49
アスファルト選んでたんだが、予想以上にスピード出ていて氷に乗り上げた。5m先に車が止まってたのと、歩行者に気をとられた。 せっかく、路面の凍結具合把握してアスファルトで通勤できるコース見つけたのに、
今週また降るのかなぁ。
>>40
お前がめちゃくちゃ悪い(´･ω･｀)9m 氷が溶けたりまた凍ったりしてヌラヌラ波打って光ってる上をロードで走り抜けます
深夜まで仕事してからの帰り、パンクした。
アキヨド近くでよかった。
チューブレスだったから油断したよ。
パッチじゃどうしようもなかった。
パンク修理した後タイヤがちゃんと嵌まってなくて、チューブ破裂させた時はどうなるかと思ったよ
道路に積雪があろうが凍結しようが歩行者跳ねて取り返しがつかなくなるまで突っ走れ
パンクしないタイヤってどうなんだろ
なんか詰めるやつ
重いの？
>>73
重いというか、なんていうか、走ってて結構揺れとか衝撃とか吸収しなくて気持ち悪い。
あと、材質とか会社によるんだろうけど、韓国製のを使ってみたらすぐ劣化してひび割れとか起きた。 俺は常にジョギングシューズを履いて通勤するのがパンク対策だわ
ふうー仕事が終わった
アニメの南極少女並みに緊張した
シールド付きメット、バーミッツ、バラクラバで毎日ジデツウ
信号止まれやクソが
点滅ライトやめろや
速度速すぎしね
すり抜けとか死にてえのか？
視認性悪い反射鏡のくせに車道でチョロチョロすんな
轢かれてえのか？
自己チューチャリは死滅しろ
信号無視、逆走、無灯火、ノールック横断、自動車走行中のすり抜け当たり前だぞ！
幅寄せしてやれ
>>81
路面に氷の固まりが転がってるから役に立たない。
volt1600辺りで路面を照らせ。 >>85
多分道交法的な事を聞いてんじゃね？（鼻ﾎｼﾞｰ） >>83
赤点滅で迫って来るのはどうかと思うけどな >>82
後ろも反射板か点灯と併用が必要じゃなかったっけ 無灯火で逆走とかほんとどうしようもないよな
後ろの反射板も何の意味もないし
点滅は自己満足
前 10m先が照らせる白色点灯（自治体による）
後 赤点灯 あるいは反射板装備なら点滅可
リアの赤点滅させるにはリフレクターが無いと違反なんだよね
フロントも？
リアはリュックに百均の小型点滅ライトをぶら下げてるなぁ。
赤色のがないから白とか青になっちゃうけど。
法令厨は置いといて、何色でもいいからLED光らせておくと良いよ
ジョガーにも言える事だけど
何だかまたスケボー流行りだしてるんかな？
都内の車道をスケボーで滑ってるの見かけるようなったぞ
まあまず検挙はされないけど免許に守られてない軽車両だからきられるときは赤キップなの覚悟したうえでな なにもないよりはライト有った方がマシなのはたしか ただ自転車だと点滅逆走野郎と誤認される
>>89
本当にどうしようもないが逆走する奴の無灯火率はかなり高いのであった
そして奴等の耳元からは蚊の鳴く様な音が漏れてくる 車道を身勝手横断する歩行者もバカなのがいて、車両が来るのとは逆を注視して小走りしてやがる… まじアホかよ
老人とかガードレールの隙間から後方ノールックで飛び出してくるよな
ワープするみたいに
後方確認とかで一瞬目を切ると致命的
このスレにも小石を懐にしのばせておくような馬鹿もいるからなぁ
チェーンでアスファルトが削られていてデコボコして気持ち悪い。ほぼ雪は消えているのに今日も路面をガリガリ削りながらトラックが走っている。
>>93
法令無視宣言ですか？
犯罪行為の教唆になるので通報しました
前に赤色灯火、後ろに白色灯火とか法律云々言わなくても迷惑だからやめてくれ うちの前が片側二車線の国道で夜もそれなりに交通量あるけど前後とも無灯火の自転車多いね
よくあれで走れると思うよ
昨日、深夜0時くらいにスマホ弄りながら、無灯火の50位の男がいたんで引いた(23区内)
まあそういう知恵遅れは例えライトつけても前方注意シテハシル訳じゃないからなあ
当たり屋もこれからはスマホ弄りチャリ相手がオススメやな
>>103
車視点でいうと、無灯火でも反射板さえ付いてりゃ割と見えるからな、、、
全方位に反射板付いてる国産ママチャリだと、目に刺さる自動点灯のLEDを上向きに付けられるより無灯火の方が良かったりする。
ていうか、何で街のママチャリ屋さんってライト上向きに付けるんだろう、、、 スマホいじっていれば無灯火でも不気味な顔面が見えるからセーフ
全身真っ黒なニンジャみたいなのはマジでやめてくれ
>>108
前照灯は10メートルの距離にある交通上の障害物を
確認できる光度を有さないと駄目だから。 >>108
自分のテールランプはシートポストにつけるタイプで下に傾いてるからセーフ
まあ前照灯付けない人間はたぶん少しでもハンドル周り軽くしたいとか電池式さえスイッチ操作面倒、単にかっこ悪いとかなのかね… >>111
ママチャリのダイナモの場合は壊れたまま放置とか点いてても見えないレベルにランプヘタってるとかもいるよね
ほんとくず 深夜にスマホイジりママチャリを追い抜きま
危ないよ～ってワザと気持ち悪い声で囁いたら
しばらくしてうるさーいあっちいけーって遠くから女の子供の声がした
>>112
まあママチャリだと特に滅多に乗らないとダイナモ調子悪いくらいじゃ治さないんだろうね
自分は2日に1回は乗るからちょっとした事でも気になるけど
前照灯、昔のように警察も注意しないようだし罪悪感は薄くなってると思う 無灯火馬鹿は格好悪いと思うのか、ライト点けない俺かっけーwww なのか
>>116
普通に何も考えてない馬鹿・・・轢かれて死んで欲しい 美しい国ジャップランドでは労基法と道交法は守らなくても良い
>>91
そんなあなたにTL-LD570R(リフレクトオート)かTL-SLR200NかSLR100BF。
反射器としての機能を法的にクリアしつつ、テールランプとしての機能を併せ持つ優れもの。しかもオート点灯。
短いトンネルとかで一々止まる必要無し。
>>116
｢俺は鳥目じゃない！ちゃんと見えてる！｣
こんな感じ。マジで。 労基法なんて守ってたら仕事の妨げになるし、道交法なんて守ってたら交通の妨げになる
そう思ってるやつが全員駆逐されないと機能しないよな
自転車の車道逆走なんて見た事ないんだけどそんな奴まじでいんの？
>>122
普通にいるけど
そういう奴に限ってすれ違う時は歩道側に行こうとする
絶対に譲らんけど >>122
いくらでもいる
見かけたら歩道側へ一気によって停車して逆走側を車道に叩き出してる >>122
多い多い。
都内の環八を逆走してるママチャリスマホのアホ母親を見た時は、確かに目を疑った。
ビュンビュンと、至近で車がスピード出してるのに、
お構いなしでスマホいじりながら逆走してんな。 >>127
こないだそれしたら、即座に足着いて15センチ以上も段差のある歩道に回避して
何食わぬ顔でやり過ごした猛者wがいたわ >>127
逆走はあぶないからやめてね、と声をかけるとなお良し 逆走君に注意すると逆ギレして口論になるから面倒くさい
昨日帰り雨に降られてアスファルトの粉塵がドロッドロになって身体中自転車中ドロドロ
月曜から最悪だた
確認だけど歩道逆走って言葉は存在しないよね？なぜなら歩道は自転車走行禁止だから順走も逆走もないという認識でオーケー？
>>133
確かに127の言い方だともともと歩道走ってたようにも取れる
車道の歩道側って事だろうけどね 歩道はやむを得ないばあいは通行可能
車道のどちら側の歩道であっても車道側を通行すること（純粋な自転車押し歩き区間は当然駄目）
>>135
と言う事は歩道走るより車道（逆走になっても）走れって事だね
それからこっちの地域は通学してる学生は漏れ無く歩道走ってるけど注意されないのは暗黙のルールかなんか？ちなみに警官も歩道走ってる >>135,136
お互いわかって言ってると思うけどほとんどの歩道は自転車可の標識出てる
警察官もわかって走ってるでしょ >>136
車道逆走するくらいならやむを得ない場合を適用して歩道走るだろ >>136
車道 じゃなくて 車道側
右側通行左側通行ではなく車道側を走る（ジェントルマンスタイル） >>133
路側帯の歩道だったら逆走って言葉はつかえるよ、あれも歩道だから
あと違反じゃないけど歩道もできるだけ車道左側を通るべきだと思う
歩道が歩行者で満杯だったり工事してたりしたときに車道に出れないし
突然区切られた歩道がなくなって路側帯になった時に
そこで止まって引き返したり渡ったりしないだろ？ >>130
逆走は棚にあげてどけよボケ！みたいに睨んで来る連中だから無駄無駄無駄！
君子危うきに近寄らずだし猛者wは自滅してしまえ >>136
理屈としては自転車は場合によって歩道、路肩帯も通れる軽車両
なので逆走は論外（車が逆走してたらキチガイだと思うでしょ？）
あと免許制度がないのでもし摘発されれば3ヶ月以下の懲役又は5万円以下の罰金(免許制度にまもられた車とちがって起訴→罪歴がつく） >>136
>と言う事は歩道走るより車道（逆走になっても）走れって事だね
絶対にダメ >>140
路側帯は歩道じゃねーよ
大分類で言えば車道の一部
道路交通法
>三 車道 車両の通行の用に供するため縁石線若しくはさくその他これに類する工作物又は道路標示によつて区画された道路の部分をいう。
>三の四 路側帯 歩行者の通行の用に供し、又は車道の効用を保つため、歩道の設けられていない道路又は道路の歩道の設けられていない
分かりやすい例では駐車するとき、歩道は違反（なんで反則金無いんだよ！）だが、路側帯は駐車可能
第四十七条 車両は～３ 車両は、～駐車するときは、前二項の規定にかかわらず、政令で定めるところにより、当該路側帯に入り、～ >>141
チキン君、他人を馬鹿にしている暇があったら、いくら弱くても諦めずに頑張りなさいね >>144
そうかじゃあ歩道の逆走って「言葉」はないな、間違いだった
でも歩道と路側帯を含めて歩道等と言ってほぼ同じように扱うし
自動車専用道路等の例外を除いて走行中の自動車は路側帯に侵入してはいけないし
振る舞いとしてはほぼ歩道ですな おっと
ただ自転車は車道の右側の路側帯を走ることはできないのでそこは歩道と大きく違うわ
失礼
オマエラ、ぐちゃぐちゃ言ってないで
力と技の風車が廻る、父よ母よ妹よ～！って走りながら叫んでみ
>>145
勿論！車怖いし逆走自転車も怖いびびりだから逆走自転車は歩道側で止まって車道側行かせちゃうよ
でも歩行者はもっと怖いから車道走りたいしちょっと遅くなってもいいさ
だって事故ったら怖いもーん 車道を走る逆走自転車にはクラクションで煽ろうと思ってる
右方面に行くのに、わざわざ左車道に渡って走りたくないんだろうが許せん
あおり運転厳罰化（取り締まり強化も）はいってるからほっとけ
>>156
逆走車にクラクション鳴らすのは煽りでもなんでもない
危険を回避するためのやむをえない正当な利用
>>155
それを自分で「あおり」とか言っちゃうのは逆走車並に精神が汚染されてる証拠ｗ 路側帯は路肩から75㎝以上開けて駐停車しなければいけないし路側帯が75㎝以下だと不可
駐停車可能と言ってしまうと歩道をふさぐアホが沸きそう
ちょっと相談させてください。
定常的な通勤ではないんですけど、大宮駅の西側辺りから神宮球場付近まで、お試しで自転車で行ってみようと思ってます。
その際に走りやすいルートや逆にこの道は止めておけ、みたいなアドバイスが頂けたらな、と。
自転車はクロスバイクですが速度を出して走るつもりはなく、なんなら3時間くらいかけて行ってもいいかなー程度のゆるい感じです。
警笛を使わないと回避できないしーんだったかは警察の判断だしあおる意志みせてるからなあ
>>157
男爵にくし刺しするのが好きなので(ｹﾞｽ顔 >>160
普通に国道17号→板橋→巣鴨→水道橋→皇居右折→青山通り→神宮外苑でいいんじゃないかな
板橋区役所手前の二又は左折で 童貞を殺すセーターみたいな感じで
逆走を殺すジャージみたいなのないかな？
ルールを守るためなら人を殺しかねないキチガイがいると聞いて
つかパトロール中の警察なり学校企業あてにパンフ作るなりしてもっと啓蒙活動してほしいわ 子供のっけた逆走は普通にルール自体知らないだろ
歩行者を轢き殺すか自分が死ぬかくらないとわからんて
なんかもう人種が違う
一番簡単で現実的なのはお巡りが見かけた時にはしっかりと注意する事なんだけどね
検挙までしなくてもいいし、警告カードすら配らなくてもいい、ただ口頭で注意
しかし現実は何もしない、交番勤務とかみかけても余裕で放置だしな
ひと昔前は無点灯とか信号無視とか注意してたんだけどね…
今はその辺りはあまりしない印象あるね
今は見て見ぬ振りしないと見つけて注意したら罰則までつけなきゃいけなくて
かえって面倒とか厳しすぎる結果になるとかそういう事あるんかね
いや今思いついた想像だけど
だから、、警官が仕事しないでサボってるから冤罪が増えてるんだって
>>172
罰則はそれが出来るまでの背景や警察側での意見統一、国民の意見徴収や専門家会議、政治家の説得とかなりの労力と時間が掛かって初めて出来るものだから
下っ端の警官の判断で厳しいからスルーとか完全に怠慢以外の何物でも無い
要は今の警察の質が落ちてるんだよ ハブダイナモを検討してんだけど先駆けてる香具師おる？
２ちゃんが始まった1999年から2000年頃の遠い過去からやってきたんだろ（白目）
>>175
通勤はスプリント合戦になるところあるし通勤車にはつけるつもりはないな >>183
仕掛けてくる奴とだよ
通勤といえど広くて安全な道だからね
はじめの頃はすぐ千切れてたけど
乗れるようになるとその速度で走ればそこは信号の繋がりがいいってことが分かった >>175
ブルベも出るから使ってるよ
重いし高いけど、電装まわりは電源の心配がなくなるから良い
ぶっちゃけ通勤なら備え付けのヒルモとかでよい 他のジテツーは道交法違反ばかりでライバルたりえない(ｷﾘｯ
３ヶ月くらいママチャリで通勤してたんだが、先日ロード買って通勤してる者です
物足りなくなってきて距離増やして通勤しようと思い、グーグルマップのマイマップをインストールしてみた
しかし、マイマップでルート作っても黒線で表示されるだけでナビしてくれないのだが、誰かいい方法を知らないだろうか？
ナビが必要になるくらい迷うルートを通勤してるのか？
>>188
俺はGARMIN買った
100km遠回り帰宅とかたまにする 今朝の通勤時、車に当て逃げされた
ナンバーを見る余裕もなく車種も軽としか分からず
泣き寝入りだわ
幸い、ケガは大したことないし自転車はフレームがキズだらけになった程度で済んだが
痛い痛いと言って人身扱いにしたらええ
物損じゃ泣き寝入りだけど、人身だと捜査してくれるやろ
向こうは轢き逃げになるしね
そこですかさず転んで七回転ぐらいして反対側の道沿いの門柱に頭ぶちかましてｋら救急車余分だよ
>>193
とりあえず医者には行った方がいいよ
車に当てられて痛いって言ったら2週間の診断書はおりるやろから人身事故にする
人身ひき逃げやったらまともに捜査するやろから出てくる可能性ある気がする >>163
ありがとう、ちょっとグーグルマップ見ながら予習してみる。 ナンバー4桁と分類番号と色覚えてて人身にしたのに出てこなかった。
かかった費用は政府補償制度で戻ってくるらしいけど手続きが超面倒。物損は戻ってこないし。
カメラがなければ難しそうだな。
事故に遭った時、車種と色だけじゃ話にならない？捜査してくれる？
看板、俺も出してもらったコトあるけど、ほとんど目撃者出てこないって警察に言われたわ
花とか缶コーヒーとか置き続けると自首してくれることがあるらしいぞ
>>212
死んでないのに花置くの？
しかも本人が？ >>214
死んだと思わせることで加害者にプレッシャーを与えて自首させるってことじゃね？ >>216
それをカラスがつついてると効果抜群だなw やっぱこれからの時代、自転車にもドラレコだね
360°撮影できるものがいいなぁ
もうウェアで仕事させろ
もしくは更衣室とロッカーを男性用も作れ
女子更衣室しかないって何の嫌がらせだよ
> うちの前が片側二車線の国道で夜もそれなりに交通量あるけど前後とも無灯火の自転車多いね
無灯火&スマホ弄り同士でぶつかればいいのにね
>>227
不思議と同士はぶつからないのよね
お互い逆走してるからかw >>224
そして助走に目覚めるんですね、わかります 11人が死んだ高齢者施設の現場中継でクロスでスイスイ通勤してるやつが通った
凍結とか怖くね～のかよ
100mアイスバーンをコケそうになりながら走ってるバカが居た(目白通り)
今日もまた雪降るね
前回雪降った日の前日に乗ったのが最後だわ
お尻強度が元に戻っちゃう！
尻強度って衰えない気がするけど
半年ぐらい間が空いて久々に乗ったときもケツが痛くなるかなぁと思ったら余裕だったわ
尻の痛みはフォームやペダリングに寄るところもあるんだろうね
ときどき肛門が飛び出すわ
押し込むと戻るけど痔には良くないよね
>>218
360ﾟカメラは既にあるだろ。
魚眼レンズを前後二つくっ付けたようなやつ。
>>242
イボ痔じゃなくて脱肛レベルって事？ >>242
それ痔の最終形態、脱肛だからあきらめろん
いたわってやらんとすぐ出血するぞ >>242
年取ると他の病気も出てくるから若いうちに手術した方がいいよ 前回の雪から乗れてない
またしばらく乗れない...
ノーマルタイヤで走る自動車の運転手と同じだな
リスク管理出来ない奴は迷惑だからやめて欲しいわ
雪の日はレインコートで自転車
積もった翌日から車道走れるようになるまではバス
ママチャリスクーターの姿勢までしか対応してないんだよなこれ
スポーツバイクの姿勢に対応してれてバッテリー問題クリアしてば突っ込んだんだが
多摩地区で今会社来たんだけどロードでも全然平気やったな！
自分も多摩方面だが無理すれば行けたな
歩きにしちゃったけど
ただ朝はえらい北西風が吹いてたし一時かなり降ってた
うちの方だと逆に残って雪も一掃された感じだわ
明日から走れる
雪減ってるってホント？
明日ポタってラーメン食べに行くのを雪のせいで断念しようとしてたが、再検討の余地ありかな
もうあまり問題ないくらいだと思う
土手道は知らんがね
23区だよ
まぁ雪を話題にしてる人は東京近郊の人が多いでしょ
23区内って言っても江東区や中央区と世田谷や北区ではまるで違うからな
やっぱり地域に依るとしか・・・
邪魔だから幹線道路走んなよ！どうせ法規も遵守してねえんだから。
>>271
そうでもないぞ
濃尾平野は謎のバリアーで雨になる 誰かカメラ付けて走ってる人いる？
オススメとかあったら紹介して欲しい。
plusのホイールとタイヤ届いたし、いつでも雪降っておkだわ
>>255
それイイな
俺も欲しい
旅行とかでも使えそうだし 確かに、投資勧誘みたいな形の書き込みに該当しちゃうか。
証券会社なら一発アウトだね。
>>283
>>282はそういう意味じゃなくね
単に、製品として現時点で未完成だから、不具合や発送遅延があっても自己責任て意味でしょ 揺れはソフトで後処理してもいいし、Youtubeに非公開の状態でアップしてからオンラインツールで修正してもらえば結構いい感じに補正されるんで
てきとーな安い中華製GoProコピーでとりあえずやってみりゃいい
7000円くらいでfhd60fps位のあるっしょ
そろそろ、都内もチャリ通出来るくらいには
路面凍結、残雪はなくなったかな。
>>285
キクスタを買い物サイトと勘違いしてる人多いよね
現物が来るにしても量産前のプロトモデルなのに シツコイ奴だなぁ
嫌われる素質餅はこれだから・・・
23区だけど、所々濡れた箇所はあるものの、問題なく走れるね！
ホント2週間ぶりだ
歩道から飛び出して来た犬と接触。
前輪ロックして、転ぶかと思った。
伸びるリードは、気をつけて欲しいなぁ。
そういや以前、歩道の植え込みから飛び出してきた鳩を轢いたことあるわ
鳥は逃げる時に前を横切って逃げる習性があるんだけど
自転車の方が速くて、鳩が前輪のスポークに頭を突っ込んだ
鳩は軽いから弾け飛んでこっちは何ともなかったけど、怖くて後ろを見れなかったっけ
急に飛び出した小鳥が俺の前を横切って、
トラックにゴッドバードアタックをかましたことがあったが、
きっとあれは親の敵かなんかだ、うん
俺無罪
>>287
HX-A1Hのことなら中々いいぞ
外観がカメラっぽくないからハンドルマウントで目立たない。
通勤時間が1時間未満ならオススメ。 もうちょっと生き物が突然飛び出して来るかもと構えて自転車乗って下さい！！(ToT)
ネコってなんでこっち見ながらギリギリまで粘って飛び出してくるんだろ
しかもこっちが止まると間違いなく引き返す
>>292
公道でのロングリードは同じ犬飼から見ても敵視してしまうわ ペットって物扱いだから、巻き込んでも物損事故でしょ
>>303
先にしっかりポジションを出さないからそうなる。 ながーいリードで犬を曲がり角先行させて悠々と出てくるのは危険よりも犬の扱いに殺気だってしまう
>>303
何キロくらいで痛くなるの？
俺は今日30キロ走っても痛くならなかった サドル沼は手当り次第試すより、ちゃんとしたサービス使ってでもポジション出してから、テストサドル使って自分に合う挫骨幅や方向性のものを見つけるのが結局一番早いのよね
乗り始めてすぐくらいに前立腺が痛くなる
色々ポジションは変えてるんだけどなぁ
ワンワン落車避けようとして飼い主側から追い抜こうと思ったら、犬に押し出される形で飼い主のおじいちゃんがこちらに…間一髪かわして、おじいちゃんも謝ってきてくれたんだけど余裕なくて返事できんかったわ。ごめんなおじいちゃん。
自転車に犬繋いでスマホいじりながら走ってた兄ちゃんが、自分が追い越したせいで走り出した犬にバランス崩して転倒してた。
俺のせいかなぁ。
>>310
その優しさに豚コマあげる
明日の昼に高田橋集合で
お酒と輪行袋は持参で頼みます >>311
こないだ老人ひき殺した女子高生と同じレベルだしそれでも犬をきちんとしつけてれば犬は走り出さなかったのでお前は全く悪くない >>311
なぜあなたに非があるのかわからないw
少しでも悪いと思ってるあなたは良い人すぎるよ >>311
そもそも違法行為を堂々と書いてる時点でアホ 質問させてください
ロード乗ってる人って漏れ無く本格的な格好（サイクルジャージやサイクルメーカー？）の人が多い（て言うかそれしか見たことない）けどスポーツメーカーのナイキやアディダスなどのウェアじゃだめなの？サイクルジャージじゃないと見下されるとかあるんですか？
むしろサイクルジャージにピチパンの方が一般人には見下されてるぞ
だが、それがいい
このスレだと好きにすれば?派の方が多い
レース系のスレだと普段着ﾃﾗ初心者w派が増えるだろうね
好きにすれば?
俺の通勤ルートには学ランでロード飛ばしてるロケットスチューデントレーサーがいる
まあ好きな格好で乗ってればいいよ、全裸じゃなければ捕まるわけでもないし。
>>320
うちの近辺でいうと荒川の土手道とかはウルトラマン多いけど
市街とかは私服乗り多いよ
特に朝の通勤時間帯は >>320
(まとまった距離走るなら)サイクルジャージ＋レーパンが1番楽だから でもサイクルジャージ似合ってる人居ないよねwまずヘルメットからして似合ってない。顔がデカイのがより強調されるし、それに加え脚太、短足コンボじゃ見下されるよねぇw日本人は奇形だからしょうがないけど
朝通勤の時逆走で歩道と車道の段差の橋を猛スピードで走ってくるロード乗りがいるわ
すれ違うのものすごく怖い
車道側に倒れてきたら大惨事になる
>>332
自己紹介？何でそう思ったの？俺が今まで見てきた感想だけど スパイクタイヤ(片方1000g越え)にするタイミングがむつかしー
根雪カッチンコッチンなら迷わず替えるんだが
好きな格好で乗れとは思うけど
数十万のカーボンロードに普段着で乗るのはどうかと思うわ
数十万もすると言う人と、たかが数十万と言う人では感覚が違うだろうな
カーボンロードも2台目購入に伴い、フラバロードとして余生を過ごしています
>>342
近所なら起きてそのままのスウェットで行く時もあるぞウインターグローブとSIDIだけは履くけどな >>341
空気抵抗を減らして軽くした数十万の自転車に
空気抵抗の塊みたいな普段着で乗ったら意味無いじゃん
普段着がレーパンだったらすまんな
まぁ趣味は無駄を楽しむとか言う人も居るから
リアルでは面と向かってあーだこーだ言わなし
他人にアイツはアホだとか言わずに心の中にしまっておくから安心してくれ >>347
小一時間空いた時はスウェットの時もあるだけで、通勤や休日はちゃんと正装してるよ。とくにブルベの時は予備の上下服も持って出かけるしね。 俺のは１５万のクロモリロードだから普段着通勤セーフだな。・・・ヘルメットはしてるが。
今更だけどロード乗ってるスタイル良い中高年良く見るよね
ヨーロッパのプロみたいな体型の人見る
>>330
そんなん言ったら何着ても日本人体型はアウトだろw そんなことよりみんなは着替えどうしてる？
今の季節でもあせすごいのに夏なんかは想像できないよ。
着替え持っていって着替えても朝着てビショビショノやつは発酵しそうだし。
欧州選手権とか出てるトップライダーは脚細いんだよな
一方、日本人は競輪選手はムキムキのブットイ脚、シロートはブヨブヨのだらしない脚が多い
俺は細くて筋肉質の脚ｌで流してるよ
>>355
職場のロッカールームに雨具干すハンガーラックがあるから引っ掛けとく
通気が悪い場所じゃなきゃ大抵乾くでしょ いわゆる昔のおっさん体形今の50代以上の手足が短く太い体型と
新人類と言われた今の40代から下の世代の細身で手足の長い体型
競輪とロードレースじゃ距離が全く違うからそりゃ太くもなるだろう
競輪みたいな短距離とロードを一緒にしてるとか
にわか丸出しだな
>>347
別に通勤時間を秒単位で削る必要もないからどうでもいいと思うよ >>355
着替えて脱いだ服は臭うだろうから密封して帰宅まで保管
帰ったら予洗いの上でアリエールで洗濯 >>367
環境にもよるんじゃね
俺の通勤路だと信号のせいで飛ばしてもゆっくり走っても、ロードでもMTBでも着時間は変わらない
むしろ着替えの分だけ遅くなるな 糖質制限してる時の密封汗シャツは夜帰宅後に開封すると凶悪なガスを発してたな
凄く進んだカマンベールチーズみたいな
>>367
田舎の片道50kmぶっとばせるようなジテツーならそりゃウェア一択かもしれんが信号、路上駐車、周り見えていないタクシー、歩行者横断なんでもゴザレの市街地ジテツーじゃ空力なんて意識しようがしまいが大して変わらん 速く走れるからってあんまり早く走ると危なくてなあ
歩道から突然車道へ下りて逆走しだすやつとか居るし
他の交通も障害物も無ければ歩行者も居ない道路なんか？
スマホ見ながら車を運転してる馬鹿が多いから通勤時に車道走るのは命がけだよな
只、ロード乗ってると歩道(自転車共用道路)を走るのカッコ悪りぃからやっぱ車道になっちまうんだよな
言うほど速度出さなくても、レーパンジャージの方が風の抵抗少ないから楽だけどな
着替えにパンツも加えて持っていって履き替えるのがめんどくせぇよ
>>381
なら上だけでもサイクルジャージorジャケットにするとか 空力気にするほど速度出さないなら
それこそエアロロード要らないんじゃ･･･
都市部で言えば信号ガン無視の、恥ずかしげもないママチャリダーやルックマウンテンの方がルートを先行する事はままあるからなぁ
今朝の通勤で路肩にあった石踏んでパンクしたわ...
久々の自転車通勤だったのにテンションがた落ちでしたわ
いつもはもっと綺麗な道なんだけどなぁ
タイヤいいのに変えてるのと一回大雨で路面ンリセットされるまでは端っこ走らないようにしてるのでパンクまではいってないなあ
いやな感触は何度か感じてるけど
横浜行くときの２号線もガッタガタだった
あと新宿南口付近はどうして歩行者は歩行者天国だと思ってんだろ
クソ邪魔
>>383
カーボンロードを通勤のためだけに所有しているというならそりゃ完全なオーバースペックだけども、、、
たとえそうだったとしても、自分の金で楽しんでんならどうでもいいじゃんとしか思わん。 用途ごとに何台も生えるって
あるあるネタに見えて実は少数派だろうな
少数台を使い回せばカーボン普段着な時もあるさ
>>391
雪降ってから路肩の小石凄いよね
アスファルト、チェーン切りつけながら走ったせいかね？ www.amazon.co.jp/dp/B0774FZV8H
これが気になる
使っている人います？
>>396
買い増ししたお古が雨用になってるので、晴天用クロモリと2台で使い分け
俺みたいなの多いんでね？ 晴れてても雨でも通勤は安いクロスバイクだな
盗難怖いわ
俺もだ
7年堕ちのGIANT R3
無施錠でも盗まれたことない
>>401
わざわざここに来る奴なら多数持ち多いんじゃない?
俺は生活ライドメインで
夏・ローラー用シクロと雨・冬用ファットの2台、ともにアルミ
今年は一泊ツーリング用に折り畳みが生える予定
上のレスはあくまでチャリ乗り全体の「普通」を推測した >>402
通勤は安クロスで十分だよな
3万のスチールルッククロスだわ 同じような場所に普通8時間以上駐輪が必要だしロードだと盗難怖いよな
俺は会社の下のガレージに停めてるけど心配なので安い防犯カメラを
設置させてもらった
仕事中にいつでも自分の車体を動画で見れるから精神衛生上よろしい
>>401
俺は管理が面倒だから新しいの買うと古いの捨てる。基本一台体制。
車載用にa-bike electric増やそうかと思案中ではある。 >>405
体重が３桁なので無理今、オルディナ乗ってる >>394
車道の話だろ
あそこは車で通っても、何？みたいな顔されるからなw >>402
通勤含めて普段使うなら5万～10万くらいのモデルが妥当だよな。 >>412
片道20キロ弱を通って２年経つけど12キロ痩せたし健康診断の結果から要再検査の文字が消えたぜ。 寒くてどうにも辛かったのでホームセンターに防寒テムレス買いに行ったけど
おいてなかった アマゾンで買うか
通勤用かつ
愛猫の用品を買いに行くときのちょっとした距離を走る買い物用に
安いクロモリロードを買うつもりでいたが
ここをみてると安いクロスで十分みたいだな
むしろペット用品買うならスポーツバイクはやめとけ でかいリュックそれ用に用意するなら別だが
40Cくらいのタイヤが入って泥除けとかつけるダボ穴いっぱいあって
センタースタンド用の台座があってディスクブレーキのアルミフレームが欲しい
なんか良いのないかなぁ
帰宅路日が伸びてきたなぁ
>>416
荷台や前かご有ると色々便利
リュックやメッセンジャー背負うより
快適だよ しかし
数km走るからママチャリだと
だるいんだよなぁ
もうちょい悩むか
色々ありがとう
猫の場合、缶詰をある程度の個数買うとかその程度なら問題ないと思うが。
ただ猫砂が一番のネックかもしれんなw 重い。
小さめのパッケージのもあるけど。
>>418
去年はFuji JARI 1.1がフレーム売りで8万円くらいで買えたんだけど、今は完成車しか無くなった >>416
エスケープR3 or RX3あたりのクラスでじゅうぶんよ
片道20km 片道20kmしんどいなぁ。。。
よくそれで仕事できるな
>>414
がんばってるね。デブの話なんだけれど、やつらはすぐに結果が出るものと思っているのが多いんだよね。そんなやつらにはひたすら泳ぐしか痩せられる方法は無いって教えてあげないと >>424
Wiggleで買ったDHBの30Lリュックが容量大きくて良かったよ
自分は通勤の帰りで買い物を頼まれることが多いんだけど、
これを買ったから通勤用クロスにカゴを付けないでいられる >>428
路面凍結で自転車通勤出来なかった時はむしろ調子悪かった
というかこの距離でも有り余るから帰り道遠回りすることも多い >>423
>>426
まさにこんな感じのやつを求めてたサンクス
が完成車のみか･･･
サイレックスはMTB系のコンポ使ったほうが良さそうだなぁとか妄想が広がる･･･ >>394
アスペかよ
それか歩行者天国も知らない土人か いつもは早朝２時に家を出るけど今日はシフトの都合で６時過ぎの出発で大丈夫だw
朝日に向かって走ってインスタ映えする写真でも撮るかね。
さっき帰宅したけど気温-7.8℃だった。しっかり着込んでるから身体は寒くなくポカポカだけど手先と爪先がヤバイね。特に爪先は靴の選択間違えると悲惨。
さっき帰宅した
家の近辺だけ凍結してた
生きた心地がしなかった
>>428
俺も20km組
最初やばかったけど慣れるｗ 今朝はウインターブーツにバーミッツでも指先が冷たかった
今週が寒さのピークかな
朝から通勤20ｋｍ走ってから仕事は凄いな
今はいいけど夏場は仕事する体力残らなそう
10代の頃家から5kmあるバイト先にママチャリで通っていたけど凄くしんどかった
その後原チャリを買ったら体力的に仕事が凄く楽になった
そこで質問ママチャリの5kmとロードやクロスの20kmってどちらが疲れる？
>>444
体感的なもんなんだから
自分でやらないと分からんよ >>444
俺は自意識過剰だからママチャリは体力的にではなく精神的に疲れる。人目が気になってしょうがないから。ママチャリはダサいから絶対に乗りたくない。 ロードとクロスがひと括りになってる時点で語るに足らん
>>444
所詮は同じ人力、安物スニーカーで5km走るのとランニングシューズで20km走るのどっちが楽?
ってのと同じようなもん
普段運動せず5kmでへばるようなら20kmなんてとてもとても
走力があって20km走ってもへっちゃら、って人にとっては快適に足が動く方が楽しくて楽と感じることもある >>427
片道20kmは凄いな
一応現在カーボンロードは一台持ってる
Scott Foil
これまでFocusのクロスにCR-1というカーボンロードを乗り継いで
今は一台になってしまった
二台とも売ってしまったので今となってはちょっと後悔してる
今あるFoilはとても普段用の足には使えんｗ 5キロできついとスポーツバイクでもつらいだけだな ママチャリ5キロ20分とスポーツバイク20キロ1時間 純粋に運動量がちがうし
マイナス10度の朝は死ぬ思いだったけど今朝もそんくらいだったな
職場についてストーブで手を暖めると指先に激痛がはしる
>>444
間をとって電動アシスト自転車なんてどうだ？
向かい風もきっと楽だと思うぞ
乗ったことないけどｗ 電アシらくだよ ひどいのじゃなきゃ楽々24キロでるから向かい風とか登り傾斜はスポーツバイクよりはやい
正しい25キロ以上はまずでないので 乗ってて楽しくはない あとくっそ重いから駅の駐輪場とか上のラックにのせるのしんどい
>>449
俺もロードはカーボン（とアルミ）
速度は落ちるけど駐輪のこと考えるとクロスバイクほんと便利
結局コンポやホイールは替えたけど クロスのホイール変えてガシガシ使い倒すのが1番気楽で性に合ってるわ
盗難やイタズラ考えたらあまり高価な物は使いたくない
体感はママチャリ5kmが圧倒的に疲れる
坂がなくても信号絡みのストップアンドゴーが響いてくる
俺はロードとクロスの2台保有
通勤やチョイと買い物の時は5年オチのクロス
スタンドも鍵も本体に付いてるから駐輪に便利
室内保管&ローラーで鍛錬してるのが去年買ったアンカー
週末ロングライド仕様でピカピカだぜ♪
シクロクロスとグラベルロード
所有、朝一時間ジデツウ
雨でも乗る、冬でも乗る
病気で定期的な運動が必要
だが時間がない、が、
早朝ジデツウで解決。
ちなみに仕事は、建設関係
ガテン系だす…
>>459
良いね頑張っているね現場は都心が多いの？ ジデツウじゃなくてジテツウじゃね？ってのは無しか？
>>455
安いロードはどう？
クロスでもいいけど
やっぱドロップは楽なんだよな >>462
言いやすいように途中濁音入れるのは許してやってよw >>428
結構アップダウンがある道程で所要時間４０分くらいだもんな。
健康維持には丁度いい。 >>465
ひょっとしたらタイピング ミスかもしれん…
あんま庇うと本人と思われるかw 色々試した挙げ句、クロモリロードのフレームにブルハンや太目のタイヤやキャリアを付けた自作クロスバイクに落ち着いた。
なんだかんだ言っても、やっぱりクロモリは乗り心地いいよ。
マウンテンバイクで片道20㎞通勤してた俺は異端なのか
MTBはママチャリと比べりゃ走るし異常ではないんでない？ 使い倒しやすさもクロスより上だし
フロントディレイラー使うような通勤路だと安いコンポだとシフター重くて左手痛めるんだよなあ
Di2ぶっこんだら超楽ですよ
私はセミシンクロで設定して
ますね…
普通だろ
俺もスリック履いて同じくらい乗ってるし
通勤にはスリックマウンテンが最強ですよ
>>462
自転車のことを「じでんしゃ」っていう人/地域もあるね。 >>479
爺ちゃんの影響を受けたのか、私が赤ん坊の時大根の事をでーこんと言っていたそうですw >>473
スリックMTBは結構憧れるけど
それの完成形がクロスなのでは？ 8年目のボロボロのシティーサイクル
最近の寒波のせいか凍りついて朝ギアが回らなくて不便すぎる
ドロハン周りのパーツが格安になれば結果的にロードだから盗まれるってことがなくなって駐輪しやすくなるのにな
素人目にわかるハンドルの形だけで金目のものと判断されるんじゃな
おれの薄汚れたティアグラロードはぜんぜん盗まれないから
ちゃんと物見て盗んでると思うぞ
まぁママチャリでも盗まれるからな
過去二回ママチャリ盗まれたが
二度とも警察から電話きたよ
乗り捨てられてだが
取りに行くの面倒だからそのまま
安いっていうとママチャリ盗難の話出てくるけど
足に使われるママチャリ盗難と、換金目的のスポーツバイク盗難は別物だから
>>490
まぁそうだけど
目的が違うにせよ
盗まれることに変わりはないだろ？ >>492
ロードと三輪車は同じものだろって言ってるのと同義だけど認識大丈夫か？ ママチャリは今は知らんが昔のカギは折り畳み傘ぶっ壊してそのパーツで鍵開けれたからな
その手軽さのイメージもあるわ あとぼろいからバカにとっては罪悪感が少なくなる
二台持ちは掃除が大変で結局気軽に乗れる方に偏るな
特に寒い時期は
結局ロードバイクって高級になるほど色々な意味でピーキーになるもんね
ロードメインと言いつつ、サブ扱いのクロスやシクロ、グラベル系の方が実走行距離長いって人は多いんじゃないかと思ってる
>>493
高いものが盗まれたらショックも大きいが
どんなものでも自分の所有物が盗まれたらショックだろ
それが例え三輪車でもな
おまえの安く汚い靴が盗まれたら怒るだろ？
お気に入りのレッドウィングのアイリッシュセッターが盗まれても切れるけど
仮に思い入れの深い三輪車なら
価値は値段以上だ >>498
盗む目的が違っても盗難は盗難だと言ってる
アホか わざわざ口に出して会話する意味って話だよ
知能指数低すぎるだろ
ノーパンクタイヤのクロスが通勤には気楽でいいや
タイヤに空気がない分、振動がダイレクトにケツにくるから長時間はキツイが
>>488
それは薄汚れてるからだと…
目利きできるプロ集団に目を付けられたら仕方ないとしても、綺麗なドロハンなら少なくとも数万円で売れるだろうと出来心で盗むその辺の素人に判断されるのが問題
これが9800円とかの自転車にもドロハンが浸透していれば、ドロハンでもちょっと状態悪ければ売値1000円いかないかもしれないわけだから素人の窃盗は激減だよ 早く帰宅しなければならない都合で昨日と今日だけバイク通勤にしたんだけど、なんだか体が調子悪い。
やっぱり自転車じゃなきゃ駄目だ。
自転車通勤してると寒さに強くなるのかな
事務所暑すぎて袖まくりしてるのに、周囲のおじさんは寒い寒い言ってるんだけど
筋量もそこいらのメタボ爺とは比較にならないだろうし運動した後は数時間に渡って代謝が活性化されるって話だからな
>>503
あれはケツが痛いわ
安物の折りたたみをノーパンク加工してるけどバネ付きの
ママチャリサドルでないときついよ長時間は無理 自転車乗ってると性格悪くなるのかな
それとも5ちゃんだからそういうのが目立つだけかな
>>514
５ちゃんねるだから仕方がない。嫌なら実名をさらしてFBするがよろし >>517
そうすると5ちゃんでヲチスレたてられたり、そのうち消える雪壁に指で落書きした程度のことで延々粘着されたりするんだよな >>518
電気ブランケットより電気ブラケットが欲しいとです そういえば自転車通勤を始めてから風邪をひかなくなった。
あと、花粉症の症状がかなり改善された。
>>507
俺も職場に着いたら上半身裸になって乾布摩擦してるよw
朝の更衣室の気温は０より下だけど気合いが入ってるから楽勝だわ。 >>444
きっと買ったままのセッティングで
ペダル踏みつける乗り方（山登りしてるのと一緒）だから疲れるんだよ
サドル上げて適切な高さにすればママチャリ5kmなんて楽勝 >>514
なにに腹立ったの？
みんなに説明してご覧？ お前らミラーどうしてる？
バーエンドにキャットアイのつけてるんだが視線移動がちとうざい
ブラケット持たないと腕で隠れちゃうししっくりこないわ
よく見えるんだけどねもうミラーなしでは怖くて走れません
はぁ？
今だそんなもん付けてるの？
俺はグラサン一体型だわ
アルミとはいえロードで通勤してる俺は少数派なんだろうか
30kmあるから耐パンク性と乗り心地考えて、MAVICのキシリウムUSTに履き替え検討中
視線移動が気になるならデザイン無視して大型のミラーつけるしかないんじゃね？
>>527
Rearbiz 使い
腕につけるやつ
複数台でもミラー一個で済むが着脱の手間がある >>526
プライドを傷つけられる様な事が起きたんだろ
匿名掲示板でw >>529
少数派だね
うちんとこは神奈川の片田舎の会社だけど、会社駐輪場で多い順にママチャリ>>クロス>ロード=MTBかな
クロスとMTBはルック車含む
ロードは2-30万クラス、カーボンホイールなのも何台かある 都心では比較的ロードが多いぞ
俺の会社などはロード7割だ
都会は特に見映え気にする人多いからロード多いんだろね、職種にもよるだろうけど
田舎ほどママチャリが多い
センスのない人、外見を気にしない人が多いからな
汐留とか辺りには50万100万するロードが無造作に止めてあることが結構ある
吉祥寺とか井の頭通りくらいしか走れないのにイタ車やQ車でポタしてるの何人も見かけるよ。カッコイイけどね
私は東急トランセというバス会社で運転している者ですが
もう少しマシな乗り方できんもんですかね？危なくて仕方ないんだよドアホ！
それが本当ならあなたの会社はモラルがないんですね
それとも禁止事項を個人的に無視しているだけですかね
バスってあのでかさでほんと自分本位の運転する事多いよな
まあ運行があるからなんだろうけど
バスはほんと無謀な運転してくるよね
停留所直前で追い抜いて停車するとかザラだし
>>547
それ経験あるわ、しかも停車中は乗降があるから左からは歩道でも抜きにくい
右から抜けるような広い道路ならまだいいけど抜けない道だとどうしようもない
しかも抜いても急加速して追い抜いて幅寄せ気味に目前の停留所に止まったりする
これ3度、4度繰り返されて西武バスにクレーム入れたわ スクランブル交差点で歩行者信号青、自分車道で停止してたら
後ろのバスから「自転車の方～、前行けますよ～」ってマイクで言われたわ
アホかと
>>548
一応路線バスって優先車両だからさ、、、
まぁ、どちらがより正しいか以前に大型車に追い抜きかけられたときは大人しくブレーキかけなさい、死ぬから。 >>549
(押して歩けば)行けますよ～って事じゃね？w
いずれにしろアホすぎだが >>550
ギリギリ被せてそうせざるを得ない幅寄せをされた特別に嫌な思いをした時の話だよ
優先だからこそ相手に不必要なストレスをかけない運転が必要でしょ
歩行者が優先だっていって公道で「反復横跳び」キめられたら殴りたくなるだろｗ
こっちはロードで必死にこいでそれなりの速度でてるのに
数十m程度目前のバス停に止まるためにゴゴゴーって加速して被せるように追い抜いて
停車ってのを何度もやられたらこいつ頭おかしいんじゃないの？と思うわ ID変わっててビビった
ちなみに運転席覗いたら女の運転手でした
>>548
アンタの忙しない性格直さないと近い将来事故死するよ >>531
高っ！
存在は知ってたけどなかなか良いお値段しますな
百均ミラーでヘルメットミラー試してみて
良さそうならメットにつけるの買ってみますわ
みなさんありがと >>555
バスの荒い運転に文句つけると死ぬしかないのか
自己中だねえ・・ >>552
＞優先だからこそ相手に不必要なストレスをかけない運転が必要でしょ
＞歩行者が優先だっていって公道で「反復横跳び」キめられたら殴りたくなるだろｗ
うーん 向こうは仕事で客運んでるんだし
趣味てジテツウしてる奴が偉そうに文句言うなよって思う
そんなにうざいならルート変えなよ
バスなんて図体デカくて停留所毎に決まった動きするんだから、
後ろのバスの動きに気付けよタコ。通い慣れたお前の通勤路だろがw
バスを目の敵にするチャリカス。自己中とはおまえのことだ。車道はサイクリングロードじゃねんだがな。趣味の乗り物と
公共輸送、どっちが有用有益だかも理解できないカス。
まずバスの動きに反論してるチャリカスは
交差点の一時停止もろくにしないだろうし
赤信号も交差方向に車いなけりゃスルーなんだろ？ライトは点滅？速度は原付の制限速度以上。後続車に認識しやすい反射鏡も無いに等しい。まあ、やってることがめちゃくちゃ自殺行為のオンパレード
>>552
ロードで必死にこいでとか正にキチガイ
動きがキチガイ
車に対して挑発行為なんだがな。
優先だから相手を思いやる運転とか正に意味不明。理解に苦しむw
裏を返せば優先車両に対して
チャリカスは何をしてもよいということか。脳ミソすかすかだな。
バス会社にクレームいれたって
ドラレコで撮影してますから。 >>563-565には1ミリも賛成できないけど、
ロードで必死にこいでるのに停留所に停まろうとするバスに追い越されるのはダメだと思う。 >>566
意味わからないなあ
停車しようとしてるじゃなくて加速して追い越してそこから停車だよ？ キチガイチャリカス
文句あるなら警察庁警視庁に直訴すりゃ解決すんじゃね？己がやってることに恥かくだけだがな
まずロードで必死にこいでるのにとかがキチガイ
非常識な速度てことに気づいていない
咄嗟な飛び出しとかに停まれるん？あんなブレーキで
保安設備相応の速度で走れや
早晩、歩行者轢き殺すのがオチだぞ
>>567
回送中ならともかく、客乗せてるバスはそんなえげつない急加速も減速もしないよ。
単に追い越しかけられてるのにそのままのスピードで頑張ってただけだろ。
大型に並ばれたんなら後ろに下がれ。
追い越しに時間がかかって双方危ないだけだ。 俺も意味わからないなあ
停留所の何メートル手前でバスに追い越しかけられてるの？
100m以上前でバスがエンジン唸らせてたらペダル止めて先に行かせる。
50m切るようなところで迫ってくるようなら、ダンシングで先行する意思を見せて加速する。
自分のコースの都バスとはそれで意思疎通してるから喧嘩は無いな。
急に割り込まれるとしたら、バスに迷惑な走り方をずいぶん手前からずっと続けてたんじゃないの。
職業ドライバーとはいえ人間だからね。
何にせよ車道を走る時は、相手への思いやりが必要だよ。
バスなんて定刻通りに停留所に停まるのが仕事なんだから分かり易いだろ。
ただし、回送車は予想外の時もある。
>>572
だから特別変な奴がしたっていう話なんだよｗ
バスが糞！みたいなキチガイじゃないからね >>573
君はバスドライバーは絶対まともだからまともな運転してるはずという前提で
それなら俺がおかしいって思ってるだけでしょ？要するに バスは動きが読みやすいのに、それを危なと思うなら自転車で車道を走るのが下手なんだと思う
速さじゃなくて、交通ルール的なものが
基本、23区だと優しい運転してくれる路線バスが多いけどたまに強引な運転、お客さんがのってようがガーって走っちゃう人もいるよね
多分そういうバスに当たっちゃった、または遅れを取り戻そうと焦ってるかだと思う
そうかもねw 自分はバスに殺されかけたことないからかもね
参考までに、通勤コースは何県何市で何バス？
>>574
だから、停留所停車時にアホみたいな急ブレーキかけてる訳ない。
降りる人立ち上がろうとしてたりするんだぞ。
ウィンカーだって一般車よりは余裕もってでてるはずだ。
おまえがギリギリまで頑張って速度維持し続けた結果だろ。
いいか、もう一度言うぞ、バスに並ばれた時点で速度を落としてとっとと抜かせろ。
大型車と自転車が併走してる距離が長くなって良いことなんて何一つない。 >>567
時刻表守ろうとしてるのでは？
遅れるのは現実あっても、時刻表より早くは来ないよね
早く着きそうになるとバスは停車して時間調整するし
だから君に嫌がらせをしている訳では無いと思うんだ >>579
さいたま市だよ
バス以外にも運転マナーがよろしくない風に感じられる道というか地域というか・・
自分はすぐ歩道に逃げて回避しちゃうタイプで自動車と闘うタイプではないんだけど
そこでだけは何度も嫌な思いしたんだよね・・ふつうに走ってるだけで追い越しざまに空クラクション浴びたり
都内だとそんな事ないのよ >>581
嫌がらせというか自転車相手にこういう運転だと相手がどう思うかっていう
経験値とか考えがなかった様に感じた
スポーツ車はわりと速いからちょい速度維持して先行かせれば両方スマートなのに
自転車だから追い抜くっていう脊髄反射で抜いて停留所だから止まる
それを何度も繰り返したんだろうなとは思ったから怒ってというより判ってほしくてクレーム入れたわ 自分は埼玉の上尾だわ
埼玉のバスはほんとにキチガイ運転手多いよ。客乗ってるのに急加速急停車当たり前
都内のバス乗ったら感動するレベル
免許もないチャリカスがいきがってるなw路線バスの車内事故なんて知らんのだろ
客転げたりしたら行政処分くらうんだがな
縦横無尽めちゃくちゃなチャリカスの無神経な運転とは違うのだよ
ま、チャリカスなんて自分本意だからな
公共輸送であるバスに敵対心を抱くことじたい脳ミソが腐ってる証拠
>>582
さいたま市ですか
自分は千葉から都内へ入るコースだけど、最近は自転車レーンのペイントされたりとか
他のジテツウも多かったりとか、車側の認識やコースで恵まれてるかもしれん。
もし同じ場所で危ない目を繰り返されるなら、その場所は自動車にとって走りにくい何かがあるのかもしれない。
免許があるなら会社まで車で左車線を走ってみると良い。自動車側の理由がわかるかも。
なんにせよ危険な場所は回避するか細心の注意で抜けるしかないのかな。
他者には期待せず自分で最善を選ぶ。とにかく通勤で怪我したら最悪だから安全第一で行きましょ。
>>584
地域で差があるのか。確かに都バスに比べて浦安のバスはちょいと荒いかも さいたま市のキチガイチャリカス
相手は西武？国際？東武？まあ、どこも相手にしませんからﾌﾟｷﾞｬｰ
>>583
気持ちは理解出来ない訳では無いし、危ない運転をしているバスもあるだろうね
でも互いに事故を起こしてもしょうがないし、圧倒的に我々自転車の方が危険だよ
もし運転士が君にムキになって危険な運転をするなら、中の乗客を考えてあげたりさ
こっちが大人らしい考え、対応をしようよ まあ自転車もママチャリ含め大概ひどいのばっかだから
バスドライバーはストレス溜まりそうで申し訳ないって常々おもってるわｗ
>>586
実際その道はあんまり通らなくなったよ
最短経路だから今は疲れてて夜遅くに空いてる時にたまに通る程度 正直、路線バスは契約社員が運転する様になってから運転の質が下がったと思う。
質が下がったのは自転車に乗る側も同じだけどね。
電車みたいにバスにも回復運転あるし、元大型ドライバー多いから色んな奴がいる
>>586
西武バス、西武総合企画、国際興業。ここらへんは最悪通り越して凶悪レヴェルですぜw >>591
最近は大型からバスに行くと間違いなく収入下がるから、その手の人間は少ないんじゃないかな。
昔は結構いたけどね。 >>593
バスのほうが拘束時間が少ないというか、特に路線バスは過労に厳しいから収入落ちてもいいという家族持ちにはいいんじゃないかな バスじゃないが、ジテツーで都内走ってて嫌な目にあう大型トラックってだいたい「つくば」ナンバーなんだよなぁ
埼玉って基本的に平地で走りやすい道他けど上尾市の区間だけ何故か道悪だよな
17号とか
しかもちょうど左側の自転車が走るあたりが酷い
さっき会社から帰ってきたんだが
足がちべたくなかったから普段よりは暖かかったんだと思う
ピストも田舎より多いのは間違いないが、ピストのブームはすでに去ったわけで
郊外の文教地区だからかやたらとクロスが多いわ
スカートの女子高生も多いから見えないのはわかっていてもついつい目が行ってきまうオッサンです
ピストなんてピークでも見たら珍しがるレベルだったろうに
あれはピストに乗りたいとかでなく
流行に乗りたいだけだからな
渋谷に来てるんだけどラック式の駐輪場にロードが何台も停まってるわ
クロスも含めたら大半がスポーツ車だよ
ピストねぇ。
ディレーラーやフリーギアの不具合が頻発した時は「いっそのことシングル固定ギアに」とか迂闊にも思ったけどなw
やっぱり普通のクロスバイクが１番使い勝手いいや。
シングルスピードやピストも楽しいのは間違いないけど、それ一台だけってのはちょっと辛いよね
通勤で使うとなるとなぁ。軽めのギアに落としてのんびり帰りたい時もあるし。
特に、休みがとれなくて疲れがたまってる時とか、少し体調が悪い時とか。あと雪の日とかも。
>>614
渋谷程度のアップダウンならシングルでも問題ないでしょ 車を処分して自転車にした後に始めた「車で通ったつもり貯金」がついに百万超えたwww
毎週末にレギュラー満タン入れた事にして５千円づつと毎年４月に自動車税払った事にして５万円。100万貯まるのに約４年！自転車通勤最高かよwwww
>>450
そうそう、それ
安い割に小物を入れるポケットが沢山あって自転車乗りが求める機能は大体揃ってる
容量が大きい分ちょっと重いけど、カゴの代わりだと割り切ればなんてことない
自分はコレが気に入りすぎて自転車じゃないときも愛用してるくらいだよ いやグレードの低いMTBコンポのフロント変速は重いよ
指でレバー押と言うより、親指立てて突き刺すように押し込まないと素早く上がってくれない
重いしストロークも妙に長いのよね
>>624 >>625
そんなもんなのかな
自分の経験だと105のロードはシフト軽いのに通勤用クロスは激重だった
クロスのシフトケーブルをシマノのちょっと良いMTB用ケーブル
（インナーがステンレスでアウターにグリスが予め入ってるやつ）に交換したら
シフトチェンジは軽くなるし、いくら調整しても決まらなかった変速がビシバシ決まるようになったよ ターニーTXのフロントシフターなんて女に乗らせたら指を痛めるレベル
経年劣化(グリス切れ)でガチガチに硬化したフロント3枚変速なんぞ手の平で押し込むのがデフォっしょ
この甲斐なしどもが
女が出来たらシフターは電動にしてあげろよ
自転車をやる女なら最初から自分で十分なレベルの車体がある
自転車に興味のない女はそもそも変速を使わない
朝に電チャリですげー挑んでくるねーちゃん居るわ
コートとか着てるのに
>>625
アルタス程度でも全然重く無いよ
ちゃんと組めてれば まあ＊感じ方には個人差があります＊ だからなあ
きっちりメンテして納品時より軽くなったりもしたが 俺はターニーが軽いって思ったことはない やっぱ重いなあ・・・って感じる
親指で押し込むしストローク少ないからSTIよりは随分シフト操作楽だと思うけどな
Deore程度でもクラリスより安いしな
熱いドリップコーヒーを飲みながら通勤したいんだけど(通勤時間約75分)
何かいい方法ねぇかな？
冷えるこの時期、カラダ温めながら通勤したいんだよね
途中でスタバとかに拠るんじゃなくて乗車しながら飲みたい
普通に魔法瓶のボトル使えばいいんじゃないか
中身は出発前に作るか、コンビニで買って移し変えればいい
サーモスでもタイガーでも適当な魔法瓶を買ってボトルケージをそれに合わせれば良いと思うんだが
ただ、ある程度冷まして入れないと何時まで経っても直接飲める温度にならないけどねw
自分が魔法瓶でコーヒー持ってく時は小さいボトル缶をマグ代わりにして飲んでる
軽いギアで回して乗れば嫌でも暖まるだろ
手先足先以外
指先やばくて温かい飲み物に助けられたことならある
聞いてるか-10℃の日！貴様だ！ｗ
アルミボトルってすげー傷だらけになるんだよね、見た目ひどい事になる
ケージに合わせて樹脂で全部覆うくらいしないと・・
>>647
それ保冷専用じゃない?ストローで熱いの飲むなんて罰ゲームかよw >>650
基本的に保冷用だけど、シリコンストローだったはずだから
慌てて飲まなければ60度くらいは大丈夫だろうね。 >>653
どう考えても罰ゲームです
自分でやってみなよw ストローってどうなんだろう
少しずつ補給する分にはいいんだろうけど
ゴクゴク飲みたい時は適してないのかな
あと身体に水を掛けたい時に使えるのか
>>655
ゴクゴク飲むときや体に水をかけたい時には使えない。
走りながら飲むのに吸い込まないといけないから、結構息が上がる。
俺は出先の休憩時に使うようにしてる。 75分冷えっぱなしは電アシとかかね まあふつうに熱が外に漏れる方が指先暖められて便利だと思うが
我慢できず防寒テムレス買ってしまった
せっかくだし寒くなってほしいなぁ
>>657
なんでユニコを避けるんだよ、シルバーなら無塗装のステンレスだから色ハゲないぞ
保冷温性能もサーモスと遜色ないし FUJIのロード乗ってるやつ全員死ね
マナー悪すぎんだよ
人の自転車倒しておいてそのままって何？韓国人？
>>651
駄目だ！
>>661
メット被ってんならバラクラバ使え。そうでないなら適当なニットキャップ被れ。 >>662
ああFuji乗りはロクなやついねーよな 別にレース中じゃないんだから、飲み物飲むときぐらいコンビニとかで止まれば良いのに、、、
通勤で毎日コンビニや自販機で止まるってのもダルい気がする
>>660
何も考えず買ったボトルのフタが分解出来なくて
隙間が洗いにくいって経験あるから面倒そうなのは避けていたんだ
上に出てるユニコのやつとか明らかに洗いにくそうに見えるし･･･ 片道20kmくらいだから、ボトルすら持って行かない
サーモスの自転車用ボトルってホット非対応じゃなかった？
サーモスは自転車用ボトルより最近出てるJNSシリーズが温冷両対応で片手開閉もしやすいなあ
人差し指ワンプッシュ
容量が350と450のみで細身だから、ボトルケージは選ぶかな
>>667
ユニコのはシリコンのパッキン2つで外せるし形状もシンプルで洗いやすい
パッキンもキャップも補修部品で買える >>669
ストローだからね
ホット飲んだらやけどしちゃう
プッシュでフタが開く水筒でいいよ
アルミのケージなら曲げて対応できるし >>670
おぉわざわざサンクス
シンプルでいいね >>665
職場から１時間チャリこいで自宅１キロ手前の自販で買って飲む梅よろしが美味いこと美味いこと サーモスの３００mlくらいの真空ボトルを、１００均のペットボトル用の袋に入れると、ボトルケージにちょうど良くて傷も付かない。
自分はこれ。
>>670
この手のねじりバネ使ったポップアップ式の蓋は、その内バネが折れてご臨終する。 サーモスならオンラインショップで補修部品売ってるし
安心だな
自分はタイガーの軽くて細い480mlの奴使ってる
お湯も対応でパッキンも外せてワンタッチでふたが開く
やはりペットボトルの保温カバー付けるとケージにピッタリ
帰り道の途中でイキナリ吹雪いてきたからビックリしたぜ
スポーク折れたので前クロス25cと現クロス28cをホイールごとチェンジした
走りの違いなど微塵もわからなかった…
路面の環境が良いと違いはほとんど分からないと思うよ
荒れてるとちょっと気がつく程度
日本海側民、生きてる？
TVニュースだと福井県ばっかり取り沙汰されてるけど、他のトコもきっと凄い事になってんだろうな。
東北民もやばいんじゃないかな
山形で6m積もったとかニュースになってたが
>>682
あのへんは数メートルつもるの前提ですべてがつくられてるからむしろ平気
道路も融雪パイプやロードヒーティングで雪積もらないし
各家庭にも融雪装置備えてたり万全の雪対策してる 雨でもガシガシ乗れて、たまの休みには荷物たくさん載せてキャンプに行けるようなやつない？
>>684
スリックMTBだね
泥除けとキャリアつけて使ってます
トピークの折りたたみパニアが超便利 キャンプツーリングは自転車の目指す一つの形やろ
お前が影響されすぎ
>>689
そういうのって積載してるカバンが泥と油まみれになるんだろうね
それだけで無ｊ理 汚れるの嫌なら自転車なんか乗れねえし こういうののバッグってバリスティックナイロンとかで汚れ落としやすいんちゃうんか
旅に出れば突然の土砂降りとか悪天候に見まわれることもある。汚れるのが嫌とか軟弱者に旅なんぞ無理だな。
サイドにこれだけ張り出したら近所から脱出出来そうにないなあ
道路細いのに交通量多いわ、バスも頻繁に走るから
オートバイではテントやら一式積んでキャンツーしたけれども
グレートジャーニーのバッグは
付属のレインカバー付けても浸水することで有名なんだな
もし改善されてたら購入してジャイアントすげーって言いまくる
>>684
自転車本体にこんなに積んで走るなんて、俺には無理だわ。
俺ならサイクルトレーラー使うな。 ところで腰痛の人は自転車で通勤する時どうしてるの？
俺はゴムバンド巻いてるけど他に良いのあったら教えろください。
サイクルトレーラーもいいんだけどトレーラー逝っちゃったら立ち往生するからその辺は難しいよね
>>703
俺は適正よりサドルを下げて、踏まずにクルクル回すくらいだな。周辺筋肉の補助を強くして前傾緩くて走れば？身体のあちこちにガタが出てくるけれど頑張って >>703
出発前にストレッチと準備体操
走行中も時々ストレッチと腰クネクネ >>704
（シンプルな）トレーラーが故障する確率 ＜＜＜ 超えられない壁 ＜＜＜＜ （複雑な機構の）自転車がオシャカになる確率
自転車とのジョイント部分が一番怪しいが ハードテイルMTBにリアキャリアつけてオルトリーブの完全防水パニアひっかけて使ってる
土砂降りや雪の中での通勤も、コメ十キロ買ってこいとの嫁の指令も
冷やかしで行ったキャンプツーリングもこなせる便利なやつ
ディスクブレーキは突然の飛び出しのある市街地でもオフロードでも頼りになっていいし
タイヤくらいは自分で交換できないと、不便かもしれないが
数年前にyoutubeでみたおっさんのせいで俺の中でリカベントのイメージは激悪
積載ならキャリア＋ホムセン箱がダサさに目を瞑れば最強
防水で大容量、安くて手入れも簡単
>>703
アブローラーでぬるく腹筋鍛えると腰痛緩和できる場合もあるよ クロモリのチャリ乗ってる人は、雨の日は乗らないの？
>>708
今の俺の小さな目標だわｗ
キャリアなに使ってるのかどんなのがいいのか教えてほしい そういえば自分もスポーツサイクル乗り始めてから腰痛なくなったな
頑張って乗るとある程度は体幹が出来るから、その影響かな
>>719
俺はtopeakのキャリア使ってる
29erのディスクだとあんまり選択肢が無いのよね
今同じことやるなら、JAMISのレネゲードにすると思う
40cまで履ければ大抵の舗装未舗装ストレスフリーで行けるしなぁ >>726
最後に信号無視していたね これは酷いわ ああ撮影者を晒したんじゃなくて最後の前走ってる人か
信号無視は論外だが、ずーっとピッタリくっついてくる撮影者がウザくて振り切りたかったんだろうな
うちの前、肩代わり二車線の国道だけどクロスもロードも信号無視多い
だけどそういうのはここじゃなく「公道車道の走り方」ってスレでやったほうが良くないかね
>>718
雨晴れ関係無しら。ていうかクロモリしか持ってない。
なんといっても乗り心地が良くて楽。 >>721>>722
すごい参考になった
泥除けもなんか色々ありすぎるし実際付くかわからないし聞きたかったんだ
判ってた話だけど29って選択肢すくないよな、Rが大きく違うと見た目が微妙になったりｗ
ほんとありがとう １ヶ月に合計1000キロくらい乗るんだけどブレーキシューが２か月くらいしか持たない。こんなもんかね、、、
そんなもん乗り方によるでしょ
峠行ったり坂が多かったり
雨の日乗りゃすり減り早いし
シューだって硬め柔らかめ晴れ用雨用とあるから合わない使い方してりゃそりゃ早く減るよ
>>714
「おまわりさん、あの人下からパンツのぞいてます！」 ＜キャーキャー シューの減り方は下り坂と体重の影響が大きいんじゃないかな
減ってなんぼだろ。週末しか乗らんときは何年ももったけど毎日乗ればどんどん減る。
>>734
銘柄によってはそんなもん
シマノシューは1,000km持たない事も多々ある
>>739
それシマノ レジンパッド意外と減り早いけどな
ディスク頼もしー とかいって8%で登って反対側の10%で降りてこられる峠行きまくったせいもあるんだろうけど
>>745
セミメタルにすると雨の中走っても減らないし制動力落ちないよ 雨で相当減るよな
晴れてても長い下り坂あるとすぐ減る
乗り方次第でしょ
休みに乗るロードのは基本晴れしか乗らないから5000㎞くらいもつけど、
雨でも乗る通勤クロスのは2000㎞ももたんわ
今朝は暖かかったな
なんか今年の冬はマジ修行だった
春よ来い、早く来い。。。
風は強くって寒いし雪粉が路面に舞ってるし最悪だったが
放置自動車パスするためにスピード落して右車線確認してる隙に左から抜いてくる馬鹿キノコジャージロード何とかならんか？
何故一々抜く抜かれる気にするのか
やらせとけばいいではないか
>>759>>761
危ないんだよ、右後ろチェックして踏み込もうとすると左から前に出てくるんだぜ。 >>760
公道はレース場じゃねーんだよ、速度落した隙にしか抜けない豚は家でセンズリこいて寝てろ。 >>758
そういう間抜けがあなたの代わりに車にはねられてくれるかもしれないよ >>762
左からの追い越しは明らかに道交法違反だな 前方の信号待ちでクロス乗った女いるなー、なんて進んでくと信号変わってそのまま前出たのよ
….したらシャカリキに抜き返してきたw
血の気の多い女ってのも稀にいるんだな
チャリ海苔って頭弱いやつら多過ぎ。免許制にすればええのにな
後から掲示板に書くよりその場で
おいコラ！
これでいいんじゃね？
>>767
長友佑都の嫁がそんな女で自分の前を走ってる自転車を見ると追いかけるってさ 掲示板に好きなように書く奴なんてまず10倍20倍に話盛ってる
>>770
平なんちゃらってそうなのかw
余談だがちなみその女、俺抜いた後満足気にこっちチラ見しつつ前方の横断歩道右に渡ってったが、そのツラがアジアン(中韓)女な気がして納得した 道を塞いで並走してるロードのバカがいたから後ろから「突然オラァ！」って叫んだらすぐにどいてワロタｗｗｗ
電動自転車こわいから
近くにこないで
スマホとかやってるのも多いし
轢かれても泣き寝入りですかね
殺され損ですわな
気がつきませんでしたテヘとか
まじありえん
電動自転車はほんと消えてほしい
マナー悪い奴多過ぎ
歩道爆走当たり前
件の女子大生が書類送検されたね。
これでめでたく前科者だ。
外国人「日本では自転車にも免許が必要なのかプギャーwww」
こうなる
>>778
こういう車がいるからリアにもカメラは必須なんだよなw 前から見て分からないようにクラクション鳴らすことは可能だし、
後方カメラがあっても大して抑止力にならんような
>>789
自分の直後の車なのか、その後ろの車なのかは確定困難かと クズDQNのアルファードがクラクションならしながらスレスレで抜かしてったから全力で追いかけてやった。
信号待ちで追い付いたからそいつの前に自転車止めて全力で座禅組んでやった。
警察が止めにはいるまで座禅組んでやった。
警察以外が通報以外で何かしようって思っちゃう段階でDQNだからな 相手が先に突っかかってきても
むろん正当防衛は除くが
∧∧
（ ･ω･）
＿| ⊃／(＿＿_
／ └-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣
＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／
＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／
∧∧
（ ･ω･）
＿| ⊃／(＿＿_
／ └-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣
という夢を見た
>>787
自分の場合は、抑止というよりも当て逃げ対策というか。
毎日の通勤で車道を走ってるときに、右側を猛スピードでかすめるように抜き去って行く車がたまにいて、
もしそれで実際に当たって逃げられても証拠残しておきたいから。
フロントだけだど、それで転んだときにカメラがあさっての方向に向いてたら意味ないからね。 こんなとこに乗り込んでくるドライバー（）に高度なもん求めるな・・
酷だ
追い抜いて行ったって次の信号で追い付かれるのになぁ。
クルマ(笑)乗ってる奴はバカしかいないのかw
>>800
信号で追い付かれるのわかってても抜きたくなる気持ちわかる
俺はスピード出さないけどやっぱり自分のペースで走りたいんだよ
ようは抜くにしても自転車に気を使って余裕持って抜けばいいと思う 自転車に気を使うというかちゃんと存在を意識して
この後自分はどう進行するのかな？ってビジョンもって運転してれば
無理に抜いて幅寄せするように左によって即左折とか馬鹿な運転にはならない
すぐ曲がるから無理に抜かなくていいやってなるし車道の自転車に対して
ブレーキも踏まずに脊髄反射でクラクションを鳴らすようなこともない
逆にミラー見ててあー気ぃ使ってるなーって車のために後部ウィンカー導入しようかとすら思う
>>800
車乗ってなかった頃はそう思ってたけど、、、、
とりあえず信号待ちで追い付かれるのが解ってても抜けるなら抜くかな。
別に遅く走るのがイヤなわけではなく、単純に自転車の後ろって怖いんだよ。突然何しでかすかわかんなくて。 すぐ抜かれる事がわかってるような道では信号で追い付いても車の前に出ないがなあ
同感
交通の流れを乱さないってのが一番大事じゃないの？
権利意識が強すぎる気がする
お互い信用できないってのがあると思うよ 805の意見もわかるし後方確認なしウィンカー出さずに突然左折する車（当然当て逃げする）がいるから自転車としても距離を置きたい
信号待ちだと自転車のほうが挙動早いから前に出たほうが左折巻き込みリスクは避けれるし
わざわざ車の後ろでまってもさらに後ろの車から見れば邪魔だしね その再度抜く車もストレスだろうし
こればっかりはどうにもならん
いち早く赤信号の下に辿り着くよりスピード落として青になりそうなタイミングを待った方が結果的にはスムーズで速いと思うんだけど皆さん急いで赤信号に駆け寄ってくのは何故なんだろうね
>>800
自転車は突然コケる可能性がある人を轢きたくないのはドライバー共通の心理 そんな条件反射みたいな理由で運転してるから事故するねん
>>813
だから抜くときはチャリがイラつかないよう一気に抜く 自転車も車も後方に気を配らない奴が多いから信用ならん。
軽なんで自転車がいたら余裕をもって左側を空けて走行。
しかしこの板に来るまで、本当に皆んなバイクや車に乗らないんだなとびっくりした
免許あるならレンタカーで一度ドライブでもして、実際に体験して考えた方が我々自転車乗りにも良いと思うな
クロスで小学生いたから、ベル チン、チンて鳴らしたら、「チンチン鳴ってるよ、あ、変態！」って女子がはにかんでてワロタ
>>817
自分がチャリ通してるからトレーラーでも左は余裕もって抜いてるわ
だから狭い道やと延々引っ張られるけどチャリからしたら知ったことじゃないんやろなぁ…
このスレ見てたらそう感じるわ… >>820は、トレーラーの運転手？
ほとんどのチャリはミラー付けてないから、後ろが軽か大型かなんて判らない。
後ろから来る車の方が避けるのが当然と思って走ってる。
だから、低速車両として一旦道を譲るとか急ごうとかいう発想はない。 >>800
たまたまそこの信号のタイミングがそうなだけであって
もっと長い距離で考えたら車の方が速いんだから抜くに決まってるじゃんアホか そもそも抜きにくいほど狭い道なら制限速度と大差ない速度で走ってるんで、気にする必要性を感じない
制限速度60km/hとかで、自転車1台抜けない狭さの道ってのは記憶にない
腕も判断力も忍耐も計画性もモラルも想像力も足りないなら1t越える乗り物なんか乗るべきじゃあない
>>818
みんなじゃねーよ、ごく一部だ
普通は車も乗ってる 普通に免許もってるし車も毎日乗るし自転車にミラーも付けてるし
後ろにでかいのくれば歩道に退避するしレス内容でお前が勝手に想像してる事なんか知るかよという感じ
自転車に乗れる奴なんてごまんといるし、千差万別じゃね？
>>818
どこを読むとその答えにたどり着くのか知りたいところだな。そのうち半年romってろ！くらいは言われるレベルだ 前から疑問だったんだけど、なんで自転車が車に道譲らなきゃいけないの？
いや、煽りとかではなく。
車にしてもバイクにしても原付にしても遅い車両が譲るほうがスムーズだろ
>>831
譲らなければいけないと思ったのは何故？ >>831
マジレス。例えば俺の場合、仕事でカーブの多い片側一車線対面通行の国道を大型車に乗って走るんだけど、ロードが車道で頑張っちゃってるともれなく俺の後ろで大渋滞が起こる。
こんな時、自転車側が少し路肩が歩道に退避してくれるだけで凄く助かるんだが、それでも「何で讓らにゃいかん」と思うかい？ ライトを充電式にして本当に良かった。電池代って結構バカに出来なかったもんなぁ。
まぁ何が言いたかったかって
本来、車側は｢譲ってくださいお願いします。｣ってお願いして譲ってもらう立場のくせに、｢譲るのが当たり前｣｢譲らないチャリカスまじ邪魔｣ みたいな意見が多いから、なんでだろう？と思っただけ
車で譲るとハザードやクラクションで反応あるけど自転車だと全く無いからなw
手で合図して露骨にゆずると顔見える位置からなら手を振ってくれること
最近は多いよ
女性ドライバーは挨拶皆無だけどｗ
>>835
俺はUsb給電タイプを使ってる。
超便利! 前の車と等間隔で追走してても抜こうとしてくる車いるしな。
抜かれても信号で前に出てあげたりしてる。
>>831
自転車が車に道を譲らなきゃいけないのではなく、低速車が他車に道を譲る方が
交通が円滑になるという話かと 自転車だろうが自動車だろうが面倒臭い奴は相手するだけ無駄
お互いにチョッとずつ譲り合うだけでスムーズに流れるんだから
邪魔だから煽るしわざとスレスレで抜き去る。事故っても俺は構わないからやってる。
俺も事故っても構わないんで、スレスレで抜こうとする車にはよろけたふりしてぶつかってるわ
>>823
ところがどっこい、通勤スレ的には大抵通勤時間帯が多いので、全行程でも車の方が遅かったりするのは割とよくあったりする。
俺は12kmだけど、自転車の方が到着早い。
まぁかといって車に抜くなとも言わないし、車乗ってるときは自転車抜く。 >>848
そのとおりだな
元々通勤渋滞がやってられなくて自転車通勤始めたし >>848
局所的にみたら自転車の方が早い場合も多いのは事実 >>836
文句言わない人は黙ってるだけだから数に入らないだけだよ。
そうじゃない人もいるってだけで、大多数の車乗りは結構自転車に気を使いながら走ってる。
って言うのを自覚してるともう少し優しくなれるよ。 >>848
んだな。俺は13キロをまったり走ってる >>836
自転車は車両。法令上はお前も車側なんだぞっと。
それを忘れてるなら、お子様と一緒に歩道を走れw
交通は思いやりと譲り合いが大切。お互い様だろ。 いまは20kmの通勤に20インチ（451）ミニベロロードを使ってるけど、ヤレてきたのでアルミかクロモリのロード、もしくはシクロクロスに買い替えようとしてる。しかし、なかなか決められない…。
ある程度の速度を維持したいけど、feather cx+とかはキツイのかなあ。
自転車も車両、自動車も車両なんだから自転車が止まって当たり前とか思ってんなって話だろ
それが判った上でやれてんなら>>836に文句言う事はないはずだ 自転車がとか車がとか関係なくて、遅い方が譲る
これだけで流れがスムーズになる
>>853にアンカふればよかったな
ID:5B5HqNdSとかは至極まっとう >>843
そうそう、だからカメラは前後両方必要。
当て逃げされてぶっ倒れても、当てられる前から撮影してるので証拠はバッチリw ただ正直乗るたびにカメラ2個付けはずしはいやになるから360カメラでいいものがはやくでてほしいgopro360は自転車向きの形してない
速いんだったら譲る必要ないと思うけど
遅いんだったらとっとと譲るべきやの
>>855
道路の通行がガラガラならばね
車よりチャリの安全を考えたいけどさ、通行の流れを考えていないなら独りよがりね >>861
右直とか色々あんでしょ
直進黄色信号で強引に右折してきてその後の右折信号時に曲がる車全然ねーとかよーあるし
大体自転車抜くのに余裕とって抜いてロスしたとしても車としては目的地に着くのに
大差ねーのよ、ただイライラしてるだけ 車も自転車も遅い方が譲るのが一番だけど
自転車の場合は車と張り合うと死ぬから
やべーヤツが来たら譲るというか逃げる
今日は帰り道20キロ全行程突風の向かい風だった、、、
こんなの、いつ以来だろう。両膝の大腿側の付け根がパンパンに張って熱持ってるwww
ていうか、聞いてくれよ。
俺二年ぐらい前からフロントシングル、inter8な折り畳みで通勤してんのさ。
で、チェーン洗いやすいようにミッシングリンクつけて時々外して洗う訳よ。
でもあれって外すときは楽なんだけど、繋ぐときにテンションに逆らいながら繋ぐことになるから大変だなぁとか思いながら繋いでたのね。
で、昨日気づいた。
FD無いんだからRDまわりだけ通してだらだらのままチェーン繋いで、チェーンリングに掛ければ良いの。
FDあった頃の習慣が染み込んでてぜんぜん気づかんかった。
車側が言う譲り合いって よく聞いてみると結局 自転車が一方的に譲らなきゃいけないって話になるんだよな
譲り合いなら渋滞してでも待てよ
遅いほうが譲れってなら、信号待ちで邪魔にならないように左側空けとけよって話だわな
BBAの右折車にブロックされて進まない車列に左ギリギリに寄せてるDQN車いると、ペダルで側面にサイクロイド曲線描いてやりたくなる
>>862がちょっと自転車停めて、後ろの車を先に行かせたとしても
自転車が目的地に着くのに大差ねーのよ、ただイライラしてるだけ
って書き換えても違和感ないなw 結局お互い様だろ
「俺の事考えて配慮してくれよッ」ってのは単なる甘えだ
同じ車両として対等に扱われたければ、相手の立場も考えて行動しなきゃだ 譲った車の後に何台も続いてたら、車来なくなるまでぼーっとつったってるわけか
要は想像力のないバカの「オレ様を優先しろ」だろ
そこそこに飛ばしてるんだけど、自転車で制限速度は守るようにはしてる。通勤路は、40が最大だからロードで普通に出る範疇。
そこでいつも思うのが、制限速度丁度ぐらいの速度を守ってんのに追い抜いたり、クラクション鳴らすやつはなんなの？
この状態で路駐してる車を横から抜けるのに後ろも確認してるのに、クラクション鳴らす馬鹿は前見てんの？
大雑把に言えば邪魔しないことを確認して抜くのがルールだし、制限速度スレスレでぶつかるような速度出すほうがおかしいんだから
>>875
クラクションは論外だけど、抜くのは普通でしょ
制限速度を遵守する方が現実は少数派だろ 抜いても構わんが、クラクションで威圧するなよ
って話じゃないのか
クラクションを長めに鳴らしているなら威嚇だけれど短いのは注意を促していることがあるからな。俺が自動車を運転していたら減速してロードを行かせるがその場合もタイミング次第なんだよね
>>878
「抜いたり」と書いてるから抜くことも許容できないDQNなんだろうね >>870
何で車の左をすり抜けるのが当然の権利だと思ってるのか不思議、、、 基本車道走るようにする前は俺も870みたいな考えあったけど、クロスもどきで車道走るようになってからは車になった感覚で前方右左車待ちするの当たり前の感覚になった
870はすり抜け上等のバイクの感覚なんじゃないかな
バイクと違って自転車は車と走るレーンが違うって概念だから左を空けとけって主張はわからんでもない
左折前は危険だから閉じるけど右折車待ちのときは空けといてやってもいいかもしれんね
女性は大好きなんだが、女性ドライバーの運転ってなんか悪い意味で特徴あるよなあ
信号のない交差点で微妙なタイミングでは必ず自分が止まって自動車を先に行かせるようにしてるんだが、
男性ドライバーは4割くらい止まってくれる。女性ドライバーが止まってくれるのは1割未満。
こと運転においては女性の方が良い面があまり思いつかない
それ女性ドライバーに聞いたことある
女性は運転に限らず先や奥に行くよう譲られる経験が幼少期から多くて、譲られたと感じるそぶりか見えたら譲り返すより急いで譲られ終えた方が結果的に進行がスムーズ(譲るタイミングがカチ合ってお見合いになるのが最悪)という判断が板につくらしい
単に周り見えてないケースももちろんあるだろうが
>>885
メンタル面よりも物理的な視野の問題女は視野が狭い、老化すると男も同じになる 男がいるからバカになってるともいえるんだぞ
面倒見てやれ
ドライブレコーダーでチャリカス撮してツベにup意外と月一万ぐらい稼げるぜ！朝の時間帯はうまい
逆に休みの日はチャリにカメラつけて暴走ロード乗り撮影して小銭稼ぎしてるからお前らには正直感謝や
埼玉住みだけど、朝の７時半から８時半くらいと夕方５時から６時くらいまでの時間帯は避けて通勤してるよ。
もうマナー云々の問題じゃなくて老若男女問わず9割DQN運転だからなw
こないだ暴走くんいたなぁ
ミニバイクと競り合ってばかみたいに漕いでた
あれ急ブレーキかけたら飛ぶかなぁとわくわくしてたけど
何も起きなかった
>>887
おまえもまんさんの股間から産まれて来たというのに 何があっても左を抜けないぼくは法令絶対遵守マンって
複数回の信号サイクル待たなきゃいけないような状況でも律儀に止まっちゃ直後の車に被せられ、仕方なくその車が通り過ぎるのを待って正しく後方の安全確認からの発進をしようとしてる間に次の車に被せられ…てな池沼コメディーみたいな事してるんだろね
ばかみたい
信号停止中に左抜けるのは構わんだろに
>>878
別に抜くこと自体はいいんだけど、クラクション鳴らすとか、幅寄せとか抜いた直後にウィンカー無しで左折とか、ギリッギリでウィンカー出して左折とか、何でそういうことするかなぁって言うのが言いたかった >>897
安全運転義務違反だぞって言われたらアウトらしいよ チャリダーに向かって逆走してくるやつに、すれ違い時に止まっておもいっきり笛吹いてる
頭おかしいやついたわ。
俺も近く歩いててびっくりしたが、近くのばあさん達がクッソビビってた。
笛吹いているやつは正義感からだろうが、お前の方が迷惑。
自分に酔いしれてる奴まじうざいんだが。普通に言葉で話せよ。
>>903
こんなとこにそれ書いてスレに関係あると思ったのか？
頭おかしいだろ >>901
左からの追い越しを行いお巡りさんにあなたは安全運転義務違反ですと言われたら3月以下の懲役又は５万円以下の罰金となる可能性がある >>906
なんだ。言われなければなんともないんだな。そしてほぼ何も言われない。 動いていない車の左抜きは追い越し扱いにはならないて
>>897
両極端な子だね、、、、
別に信号待ちで車を抜いたっていいと思うんだけど、それは自転車に与えられた権利って訳ではないので待ってる車が左に寄ってて通れないならおとなしく待てばいいじゃない、って話だよ。
そんなオンオフの中間がない頭でよく仕事できてるな、、、 >>912
キチガイは横を通過するときの安全間隔の不保持とか言い出すんでしょ、きっとw まあ左すり抜けは警邏のスクーター警官も平然とやってるからネズミ取りでもしてなきゃないも同然のルールだからな
>>915
停止車両の左を抜けるのは合法
それが違法なら、右折車両が居たら余地があっても
抜けられなくなってしまう。
問題なのは移動車両の左を追い越す違反行為 >>916
補足すると、左側追い越しは違法だが、追い抜きなら合法ですね。 車道まで入っていって車の後ろ走ってるバカもいたぞ
ヤクザの車にでも接触してタコ殴りされたらいいのに
>>919
運転免許持ってる？
道路交通法って知ってる？ >>920
原則車道走行と言うのが警察庁（偉い人達）の見解
現場警官の本音は「歩道をゆっくり走って下さい」 >>921
なんで相手するんだ？
おまえ道端に基地外いたらわざわざ話しかけにいくのか？ 車道を車の後ろを走るもんだろ自転車は
馬鹿なの？
免許投げ捨てたら？
独自のルールを作り上げるやつもいるんだな。
こりゃいつまで経っても車とは分かり合えないやｗ
>>926
馬鹿か？
車はみんな乗ってる
基地外は世の中に一定数いてそんな奴がたまたま車乗ってるだけだ >>928
俺が普段使ってる県道は年寄りの運転するクルマが多いからバストラック同様積極的に使わせているw
かなりの距離を30キロ走行のままで誘導してくれちゃうとか御褒美すぎwww >>928
なかなかの健脚じゃんトラックだと遅くても40弱は出ているでしょ？ そうそう。あれ？いつの間にか40km/hってくらい強い引き。
ただし、路面を良く知ってる道で後続車がいない場合に限る。
>>931
横からの車に撥ねられるんだろ
それで車は見えなかったと言い訳するんだって教習所で言ってた 俺は教習所で自転車は見えなかったって言い訳すんなよって習ってけど・・
君は何かおかしなところに通ったようだな
ネックウォーマーってみんなしてる？
首が寒いことに気付いたんだけど、もしや必須なのか…？
最近 俺の住んでる地域じゃ自転車の車道走行がやっと浸透してきた
明らかに70オーバーの年寄りがノロノロと車道走ってるのを見ると
お前は歩道でいいんだぞ って思いながら車でゆっくり後についてる
追い越すの怖えー
>>936
ネックウォーマー知らないって... 原始人かなんかなの？ >>936
使ってたけどもうあったかいからしてないな
氷点下にならないといらない >>940
もう暖かい感覚なのか。
レベル高いな、早くそのレベルまでいきたい…。 会社でいつも薄着だねーとかそんなんで寒くないの？とかよく言われるんだけどウィンブレとかってそんな寒そうに見える？ダウンなんか着て乗るわけないしさ
耳と手は行動不能になるから必須
首はひえると末端に熱送るの諦めて体に熱ためようとするから手や耳をガードするときは必要
ウィンドブレーカーの下をそこそこ着込まないと、体を動かさない場合は寒いからね
腰から下、踝から上は薄着でも動いてる限りは全然問題無いけど耳とか首は相当ガードしないと、しんどくて自転車どころじゃないや
ネックウォーマーしたら熱中症になりかけてやめた
暑がりなのは分かってたが
>>938
こいつ読み間違えたうえに馬鹿にしてるのが
凄く恥ずかしいなｗ ネックウォーマーは暑くなったからって外すのが面倒なのが
>>950
輪っかになってる奴買わなきゃいい
ファスナー月の奴だとメット付けててもそのまま外せるよ。 雨だろうが雪だろうが何がなんでもチャリで通ってる(雪の日はチャリ担いで歩いて行った)
ホムセンで買った安物のクロスバイクだけど普段車乗ってるようなヌルイ輩には絶対に負ける気がしない。
昨日もロード乗った集団を散々煽ってから前に出て屁ぶっかけてやった。休日出勤で軽くムカついてたけどちょっとスッキリした。
ピチ(何か必死で漕いでるぞ。どうする？)
パン(しばらく足止めて先に行かそう。相手しちゃダメだよ)
ロード乗った集団「これから山登って総距離200kmのサイクリングやでぇ」
>>950
3、4年前にイオンバイクでネックウォーマーの片方に穴が開いてるやつを買ったけど、すごく便利。
でも、この予備を買いに行ったら無くなってた。 最近は髪長くて鬱陶しいからネックウォーマー頭にしてる
やっぱネックウォーマー頭にするのってまだ認知されてないのかね サッカー選手とかマラソン選手なんか練習中によくやってるけど
>>968
通勤にせよ趣味にせよ、ある程度以上の時間を自転車の上で過ごす連中は、ヘルメットを被ってる人が多いからじゃない？
2way以上の使い方としてパッケージやネットなんかでよく紹介されてるけど、頭や耳が寒ければ、帽子や耳当てを普通に使うし。 昔ダイソーの男の防寒シリーズで売ってた
薄いフリース帽をメットの下に被って通勤してるわ
札幌だが耳まで充分暖かい
最近のダイソーのはちと厚くて困る
>>971
そのシリーズの、ネックウォーマー兼ニット帽持ってるわ。
なんか不思議な織り方してあって、ねじってあんの。
広げるとネックウォーマー、ねじって片方を絞るとニット帽になるやつ。
でも結局、それを使う状況下だと、寒くて両方使いたいので、兼用品って意味無いんだよな。
今は密着度の高いネックウォーマーとして使ってる。
薄手のマフラーに近い感じで良い。 >>975
おお！ちょうど俺もコレ薦めようと思ってた
この薄さが気に入ってネックウォーマー版ないか探してるんだけど中々見つからない >>975
連投スマン
ちゃんと探したらこの薄手伸縮タイプのネックウォーマー山ほど出てきたわ 気合いが足りない。顔面の寒さなぞ気合いでなんとでもなる。
まあ、実際遊びでロード乗ってる奴らなんざ相手にならないけどな。
健康維持(笑)とか自転車大好き(笑)とかいう生易しいものじゃないわけよ。自転車通勤は。
今日職場に辿り着けば、今日車通勤を我慢すれば、僅かだが手元に金が増える。残る。そんな切実な命を掛けた闘いなわけよ。
なにが「ぼくちゃんお顔さむーいwねっくうおーまーほちーぃw」だバーカ。
糞して寝てろ。
>>987
かわいそうだけれど髪ないんだから仕方ないね 電車通勤で定期確認されるから自転車通勤したって１円も変わらない
自動車通勤だとガソリン代もだけど走行距離が伸びないのが大きい
自宅と職場の間の27キロなら誰にも負けない気がするw
まあ別に誰とも競争する気はないけどさ。寝過ごして遅刻しそうな時とか超速いwww
いちど遊びのみで乗ってる奴らと勝負したいって気持ちは正直ある
lud20200617073339ca
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