偽物、7、8万で買えるとはいえ
どっちにしろゴミなので
偽物はゴミな上に偽物売るのは犯罪だから
この手のオークはすぐに通報することにしている
時計なんかと違って偽物の質がまだまだ悪いからすぐわかるからな
時計は実物みればガラスの感じで即座にわかるがオークションだとわかりにくいね
まあ時計も自転車も偽物は分かる人にはわりと即座に見破られているから
そっくりだと思って使ってる人は間抜けだからやめたほうがいいな
しかもフレームに起因する事故でけがしたり
半身不随になったり最悪死んでも
誰も補償なんてしてくれない
ヤフオクの偽物って入札価格を別ID使って釣り上げてるのか？
可能性はあるけど、だからどうしたっていうか、気になる、関心があるということは、買いたいと思ってるってことか？
止めとけとしか言いようがないが。
こんなもん買う間抜けがおるのかｗって意味で興味津々だよ
でも前にtwitterでみたコリマのにーちゃんを超える逸材は現れんだろうなｗ
ここはビアンキのスレでビアンキの偽物のスレじゃないんだからそんなどうでもいいものの話引っ張るなよ
どうでもいいどころか有意義な話だと思うがな
定期的に偽物の話がでれば
少なくともこのスレにやってくる輩は偽物を所有していることはかっこ悪いことだと思えるようになる
それとも偽物を糾弾する連中がいると何か都合が悪いことでもあるのか？
それに話の流れを変えたいなら自分で何か話題を出したらどうなんだ？
うんこがいやだからうんこの話するって意味わからん
うんこはもともとかっこわるい
話題
途中送信しちゃった
話題か、そうだな
すまんな、特にない
しかしうんこの話するより静かにしててくれ
>>16
うんこの話をたしなめられたら
「おまえうんこ食ったことあるのか！」と言うのか？
マジキチ >>23
たしかにバーテープが残念だな、所有者もここを見ているかもかもしれんから
黒が無難でいいと思うと言っておこう
バーテープはピッタリくる色が見つからない場合はとりあえず黒にしておけば間違いない 前スレでバーテープ何がいいと質問してた奴はLだったか
個人的には、チェレステはまだ良いかなと思うよ。
後は差し色としてピンク、イエロー、オレンジもあり。
水色、赤、グリーン、この辺は多分合わなさそうだけど。
セール行って見た。売れ筋ちょこっとあったけど、速攻で売り切れてた。ちなセンプレ投げ売り状態。
>>29
センプレいくらになってるかくわしく
価格によっては東京までいくわ >>31
すまん詳しく教えてくれ
どの店舗？105かSORAかどっち？
Webには上がってないのか？ ビアンキ青山店で10日〜18日まで三割引セール（会員は四割引）、センプレやらインフィニートはあったけど、アリアやXR3があったかは確認してない。たぶんあるのでは。
自分は10日の初日開店五分前に着いたけどすでに20人近く並んでて、始まると同時にご成約済みの札がどんどん立っててびびった…
xr4のフレームセットも対象だったよ。
リッシマは無い。
3日目の今日まだ何が残ってるのかはしらん。
ニートあったのかよ
行けばよかった…と思ったけど金は夏ボまでなかったわ
ストアでも東京の一部店舗だけ待遇がちがうんだよねぁ
ビアンキストア行って思ったが
CK16チェレのフレームが数あると目が痛くなるな
Xr4の購入考えてるんですけど
乗り味とかどうですか？
身長182体重83出力は最高で1500W程です
主にトラック競技でスプリント種目やってます
用途は街道練に使うつもりです
うーん、トラックならアクイラCVの方が良い様な気がするけど、練習用ならもっと抑えてアリアとかはどうでしょう？
まぁxr4も他メーカーと比較したら安い方ではあるんだけど、登坂しない人には余り利点はないかも。
アリアとかXR3あたりをフレーム売りしてくれないかな
>>46
試乗して決めれば？
ここで聞いてもなんの参考にもならんよ ほんとそれはそう
今のビアンキにハズレはないし
見た目で決めて
日曜日のパレスサイクリング開催日にビアンキの丸の内店に行けば、思う存分に試乗できるんじゃない
センプレ2018にカンパ入れている人いる？
カンパのデザインが好きで今soraだか変えていきたい。
>>58
その前にカンパの似合うフレームにした方がいい >>58
入れればいいんじゃね
ケンタウルとかなら別にふつうだし やっぱそう思います？
高級品には手がでないと言う落ちで。センプレになりにけり？
>>61
じゃあまずゾンダにしなよ。
ソラでも105でもレコードでも使えるぞ。 >>58
カンパは海外通販で買いなよ
アテナのグループセットで4万円台とかもあったことがあったぜ
日本だと10万くらいはするよな、もっとか？
一番オススメのコーラスでも10-11万も出せば買えるだろう
日本のアルテグラよりちょい高い程度で高級というわけでもないから
軽いのが好きだとか、エルゴレバーの持ちぐらいがいいって人は普通に105やアルテグラ選ぶ感覚で
チョイスしていいと思うぜ
でもな、カンパはチェーンが、チェーンライン上にある時以外は(5速あたりな)
駆動時にチェーンにストレスがかかったようなノイズが乗る、どんなに調整してもな
あくまでシマノと比較するとだけどね、シマノだってチェーンラインからずれればずれるほど
チェーンのスムーズさはなくなっていくのはわかるが、カンパほどではない
シマノのチェーンの寸法設計が素晴らしいということにほかならない
まあ何が言いたいかというと、最初にカンパ買っとけとか言っといてこういうのもなんだが
シマノで間違いないよ ホイールもセンプレならフルクラムの方がいいと思うぜ
見た目にカンパより剛性のある組み方してるだろ？
実際にzondaとr3比べるとあきらかにr3の方が剛性が高く
センプレの設計思想に合っていると思うがな
アドバイスありがとう。初心者なのでショップの試乗に行ったがカンパって無いですね。
あまり売れてないのかな。
ホイール変えると変わった感じでます？
>>65
コンポだけをデュラにしてもそこまで変わらないけど、ゾンダR3以上のホイールは明らかに変わる。
因みにメーカー完成車でカンパなんてほとんど存在しないぞ。ビアンキはフェニーチェプロでカンパ組みがあるけど、他メーカーはそもそもゼロの所が殆ど。 しかし2018CX/CXGのリアエンド周りは見れば見るほど変態仕様のお手本みたいな仕上がりっぷりだ
最近のトレンド？のシートステーエンド付近の曲げが剛性と乗り心地をバランスさせるキモなんだろう
MFBも2018から微妙に曲がってる
カンパは初心者が手をだす物ではない(入手が難しいという意味で
売ってさえいればどうとでもなるけど、そもそも買う時点でハードルあるとか
>>68
L君みたいな金持ちでメンテはショップに丸投げできないとね カンパ使うならフリーの入れ替えが必要だから
作業面も考えると結局ホイール買わなきゃならんかね
センプレの前モデルであるMONO-Qに旧ケンタウル、しかもクランクセットがウルトラトルクだった頃の物を付けて乗ってる
一見シマノのホローテックIIみたいなパワートルクは、圧入取り付け・外すのに専用工具が必要なクソ仕様なので使わない
>>72
ちなみに専用工具はないｗ（普通の人は他の用途に使いようがないから専用工具的になってしまうが）
汎用工具で無理矢理引っ張って外すわけだ、マジ糞仕様だよな
実はコッタレスクランクと同じ仕組みで、ホローテックやウルトラトルクが特別なんだよね
ホローテックは下位モデルまでどんどん入れ替えが進んでいるが
カンパは下位には導入する気まるでナッシングな感じだよな むしろ昔はアテナ・ケンタウル・ベローチェのウルトラトルク版があったのに、みんなパワートルクにされてしまった
自分はヤフオクで、状態の良い10速対応の中古ウルトラトルク・コンパクトでクランク長172.5mmか175mmの条件に合う物を気長に探すハメに
セールの時ってxr4も安くなるんか
会員って年会費あるの？
ビアンキショップでフレームを買うと会員になれるのでは？
ビアンキスレでこれいうのもなんだが
買うならビアンキストアより絶対にレパルトコルサストアをおすすめする
どうしても店によってスキルのバラ付きはあるが後者の方がスキルのある職人が在中する可能性が高いよ
理由は少し考えてみればわかると思う
どうしてもビアンキストアでしか売ってない物以外は後者の方がいい
レパコルどころかビアンキ扱ってる店すら
自宅から半径100km圏内じゃあさひしかねーよ
今セール中のウィンドブレイカー、製造元はどこ？ナリーニ？
>>78
全身ビアンキグッズで固めてビアンキユーザーを猛烈アピールする趣味はないから
ビアンキストアに興味はないがレパコルストアが遠いのが悩み
遠いっても>>79ほど絶望的な所に住んではいないが ビアンキストアあるのって東京近辺だけだからビアンキストアがあってもレパコルストアが遠いとか有り得んだろう
グッズを除いてビアンキストアでしか買えないものって
内覧会の色見本みたいなアウトレットものくらいじゃない？
まあそれも必ずでてくるとは限らないけど
>>85
レパルトコルサっていうディーラー店なら、別にビアンキストアでなくともハイエンドモデルを購入できる。 補足すれば公式HPのラインナップでレパルトコルサ限定って表示のあるモデルは
レパルトコルサ認定店でしか買えないし「対面販売のみ」の縛りがあるので
お店に行かないと買えない、つまり通販では買えない
楽天でXR4のスーパーレコード完成車からフレームまで売っとるぞ
契約違反をぬけぬけとやってしまうネットショップ。
ノルマ達成のための苦肉の策なのかね？
卸が小売の販売方法を制限するのは独禁法的にはグレーだけどな
ユニクロのサイトいったら、4月中旬発売って書いてあった。
デザインはもう見れる。
前回はニローネで不評だったが、今年はオルトレなんだな。
ユニクロにハイエンドだとイメージが合わない、って事か？それで微妙に下げてXR1 w
ヤフオクとメルカリにまだユニクロの不良在庫かかえてる貧乏人がいる
XR1のTシャツ、
「コンバットスピードでの走りの安定感」
「市民レーサーの乗れる最強スペックフレーム」等々
コンバット先輩の名言をアイロンプリントして着こなしたい
>>107
フレーム価格税抜き17万なのでファストファッションの絵柄としては
妥当だろう わざわざ車種名をプリントに含めてるのがナンセンスだと思うけどな。
車体だけならまだ良かった。
>>117
ほんとそれ ロゴだけとかじゃダメなんか >118
真逆を指してるぞ
ってその前にナンセンスって文使う奴がセンス語るなって振りに気がつけよ
まぁユニクロなんだからXR1なんだよ
スポーツデポならXR3だったかも知れん
購入者が「新しい自転車納車しました！」って言ったら「納車されたな」って訂正されるのよく見るけど
店舗側がそれ言うんかーい
>>123
これは酷い
普通にご購入ありがとうございましたって書けばいいのに でも逆に売ったとは書いてないし、業者から店に納車されたから店頭在庫としてPRしてるだけの可能性もなくはない？
というかお客様の自転車のメンテナンスや交換の写真って許可とって載せてんのかな？
俺が客なら載せるなとは言わないがひと言欲しい
>>128
誰もお前のうんk臭い自転車の写真なんか撮らんわw 実際に走行中なら当然リコールだろ。
これはヤバすぎる。
「何もしてないのに壊れたー」と同じ感じじゃないの？
割れる要因何かあったでしょ、流石に普通に走ってて急に割れるとか考えにくい
ぶつけた身に覚えがないならしっかりビアンキに報告してほしいとこだ
どいせハンドルに体重乗せたまま段差に突っ込んだんじゃねえの？
以前からの傷が見える に対して
本人いわく落車したときの傷 とあるから
単純に落車の影響でしょ
落車でヒビいれてそのまま走り続けてポッキリでしょ
ただの間抜け
新しい傷と古い傷って分るからね
以前のものか落車時のかははっきりするよ
あきらかに過去にぶつけた影響じゃん。
てか、この折れ方じゃ落車しないだろうし、メーカーから訴えられそう
なんだカーボンってこんなに扱い面倒くさいの？
買うのやめるか
カーボンフォークじゃない完成車なんてほとんどないし何も買えんね
twitterのレスも「たまたま俺のフォークもカーボンだ」みたいな書き込みが多いけど、クロモリ派ってわけでも無さそうだしルック車じゃなかったら当たり前だよな。
嘘つきと知ったか交流、見てて気持ち悪い
落車なら擦るのは地面なんでもっと荒れるよな
車のバンパーと擦ったような跡だわ
コケて割ったのがみっともなくて逆にして嘘ついてんだろ
とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
GTWYS
ついに関西にきたか！
と思ったら、ワイズの軒先借りてかよw
まあこれが上手くいけば地方への出店も増えるだろう
>>158
これビアンキグッズをフルラインナップしただけのワイズやん？ >>159
19モデルで新105と合わせて発表かと思ったらいきなりぶっこんで来たな
どのインプレも好評だからついXR3買っちゃったんだよね、ちょっと待てば良かったな… でもこれタイヤを28C履かせてるのか
エアロロードアピールしてるわりには太すぎじゃね？
…最近のタイヤの太さのトレンドを知らないんだが
28Cが主流になりつつあるとか？
主流は25じゃないの
まだ23のほうが多い気はするけど
>>163
話題の3Tフロントシングルバイクも28C
ディスクの制動力とのバランス考えると、それぐらいが良いんだと思う 19年にはXR4のディスクモデルも来るんじゃないか？
色違いフォークはチェレステでもセンプレやテンソと違うって一発でわかるからええなって思った
走行会とかで集まった時にすぐアレXR3だなってわかった
フォークの色の前にbianchiロゴは2-4箇所程度にして欲しいなｗ
所有しているbianchiには12箇所入ってるんだがさすがにやめて欲しいものがあるｗ
別に所有しているtrekはダウンチューブ左右に2箇所だったが、これくらいでよくねーか？
ロゴはタイムほど目立ってるつもりはないから、現行XR4位で問題ない。
GIOS GIOS
GIOS GIOS GIOS
GIOS GIOS GIOS
俺はbianchiロゴから始まってHoC FullCarbon SuperLeggera
CarbonNanoTubeTech等々とごちゃごちゃロゴがある方が好み
なので最近のはのっぺりしてつまらんと思ってる派
19年からはjumboらしいから
あんま変わらないんじゃないのー？
こうですか？わかりません＞＜
今はディスクモデルも既存のフレームの使い回しだから
エアロ最適化やスルーアスクルの剛性強化メリットを生かし切れてないよね
ディスク専用設計のフレームが出るのを待ちたい…けどやっぱ欲しい（物欲）
スペシャリツシマの格好でセンプレ後継のオールラウンダーを出して欲しいな
普通ッシマ的なモデル、アリアがそうなるのかも知れないけどシートステイがシートチューブ上端まで伸びてて直線基調のオーソドックスなスタイルが好みなんだよね
軽量バイクは空走感が無くて苦手
自分のペダリングスキルの低さを思い知らされるわ
X-tex Revolution の略とか(適当)
フルーネウェーフェンはどうしちゃったんだ？！こんな強い選手だったのか？
キッテル→調子わるい
カベ・ゴリラ→落ち目
デマール→上り絡まないと勝てない
グランツールのスプリントも勝てるかもな
怖いのはガビリアか
スペシャリシマにLAZER Z1のヘルメットかよｗ
完全にロットNLのファンがスタッフに居るわｗ
普通アドバイスする専門家として近隣拠点チーム関係者か自転車屋がついているでしょ
ヘルメットといえばヘルメットにも
エアロ化の波が来てるのか？
