いちおつ
既に持ってる人間にはあんまり魅力無いよね
折りたたみよりS&SカプラーかBreakawayのが欲しい
ゲス(guess)な人ばかりで発展場って気持ち悪いわね
よりによってエニーロードかよ
みなさん教えてください。
なんでお前のために調べてやらにゃならんの？
>>16 昔ルイガノに小径MTB(MV5？)あったけど、あれをドロハン化したら楽しそう
16です。コメントありがとうございます。
>>20 ミニベロはサス付けようがドロハン付けようがミニベロでしかないからなあ・・
>>26 サーリーのミッドナイトスペシャルってグラベルバイク？
>>28 一口にグラベルバイクと言っても使い方は人それぞれだからなあ
その辺こだわりだすと定義厨みたいなのが湧いてきて
オンでもオフでも乗って楽しい！が一番ね
人生は決して平坦ではない、グラベルみたいなもんよ。
ロードに乗ってると当たり前なんだけどMTBなんてあんまり見かけない
単にロードで32とか35のタイヤ付けたい派が流れ着くところでもある
グラベルロードの定義なんざ路面と一緒でガバガバでいいんだよ
>>38 グラァ！ヴェゥ・・・ルルルルルォォオオオオウウウウゥドゥ！
毛（ドロハン）の生えたクロスバイクとして街乗りとかも
プロロードレーサーが使ってるタイヤより太くてフルリジッドのチャリは全部グラベルでおｋ
普通のロードよりも気楽に乗りたいからグラベルロード買ってみたけど
グラベルロードもかっこいいけどモンスタークロスの方がカッコいいと思う俺は中二
頑丈さを見込んでグラベルにしたんだが
「やむを得ない場合は」
乗りたいやつに乗れば良いんじゃね？スペックどうこうは置いといてさ
FargoとかBeachRacer、SnowChamp辺りはまた違った味があるバイクだよなあ
俺はディスクブレーキが最優先(性能とかっこよさ)
路面気にせず一日中走ってられるロードバイクが欲しくなってここに辿り着いた
もう3スレ目だし
23cのピュアロードで走って路肩の排水の溝にハマってコケて大怪我して役所訴えて賠償取ったおっちゃんがニュースになってたけど、
おまいらのイカすグラベルバイセコーが見てえんだよ（照
こんなとこで晒したらどこからともなく貶すことが生き甲斐な奴等がわらわら沸いてくるし
モッソのアルミリジッドに手を出して地獄を見た
>>62 >>44 せっかくのグラベルロードなのに舗装路しか走らないの？
愛車晒すも何も届いたばかりだし、ケージとかバッグとかつけただけでカスタマイズなにもしてないな
>>66 28cのままだから、砕石舗装路は流石に無理だ
>>53 紐式(SPYRE)でも十分良さを実感してるがHY-RDも気になる
>>53 >>75 >>73 >>76 >>64 >>80 自分もロードはSPD-SLで、グラベルはSPDにしてコレでええやん！って思った。
細いのならいつでも履けるので指定された中で最大のを使ってみるのをお勧めする
今乗ってるロードは装着可能ないちばんぶっといサイズが
面白そう！って言って手を出したは良いが、すぐ飽きちゃう人も多いんじゃないだろうか。
スレ違いの話ししかしないご意見番気取りのおじいちゃんw
28cが入らないけどグラベルキング26cとか履かせればグラベルバイク名乗ってもええの？
名乗るのはかつてだけと受け入れられるかどうかは別の話だよなあ
>>93 >>97 >>99 現実の世の中じゃグラベルなんて誰も乗ってないのになんでこのスレのグラベル厨どもは声がでかいんだ？
>>94 グラベルを名乗っていいのはメーカーがグラベルと謳って売っているバイクだけ
一応ロードベースでグラベル走る自転車くらいのゆるさでいいんじゃないの
>>110 >>106 の23cバイクで砂利道爆走して立派にグラベルバイクに仕立ててやろう そもそもロードなんて、乗りこなすってほどのもんでもないんだけどな
>>113 >>114 下り下手くそはガチ。
パッドが減ったんでメタルにしてみたけどコントロールし辛いんでレジンに買い直した
>>115 >>116 >>118 低圧にしすぎたみたいで連休前にビードフック凹ませちまった
>>114 >>121 >>122 ロード乗りは屑ばかりだな
下りで終始ブラケット握ってサドルにどっかり座ってってのは偶に見かける
Strava見てると、KOM狙いで登りの速度が倍違う人でも、下りは同じくらいだったりするね
下り下手くそはきちんと減速すべき所で減速できずにオーバースピードでカーブに突っ込むからふらつく。
なるほど勉強になった
林道の下りは楽しいんだけど、普通の道路の下りはおっかないな。
16 からずっとオートバイで 40代半ばで自転車に転向してきた者としては、下りを攻めるのは楽しい。
ロードは上りで頑張る
>>112 つうかグラベルバイクの話しろよ
いまんとこ1:1のギア比で瞬間というか10mばかし20%とかの坂くらいまでは座ったままいけてて
>>132 ロードで 25C クリンチャーから 28C チューブレスに交換して、がんがんグラベル走ってる、ってのは大いにあるでしょ。
>>136 自治を騙った荒らしがウザいし、次からテンプレに書かね？
エンデュランスロードの一部みたいに太めのタイヤ入って悪路走行できるなら問題無かろう
おすすめコースとかやめろや
キャリパーブレーキのロードのタイヤを太くしました！(28笑)って、グラベルバイクのスレで話すようなことか？ >>138 集団走行する層は"グラベルロードとかいうドロハンつけたクソス"には興味無いんじゃないの？
>>142 >>140 グラベルロード買ったけど気がついたらドロハンがバーハンになってた
グラベルの正体はドロハン付けたクロスバイクだったんだよ！
>>145 まあグラベルロードを楽しもう、なら8万のディスククロスのタイヤ替えたら出来るわな、ぶっちゃけw
ロード又はロード系で未舗装路を走ることに関する情報ならだいたい良いんじゃないの？ >>145 >>133 >>151 グラベルバイクをグラベルロードに脳内変換してるやつは馬鹿なの死ぬの？
>>154 グラベルロードからグラベルバイクになったのは分かるけどさ、ロードで23cで畦道爆走してます！まで一緒にされるのはどうなのよ？？って話しなんだがなあ
では28c以上を履いてない場合はスレチってことで。
ルールなんて厳密にしたって、結局それを盾にマウンティングしたいだけのやつが喜ぶだけなんだから、緩いほうがいいんだよ
つうか、専スレがある車種はそっちで話せば良いだろ
GWだからって沸きすぎだろｗ
グラベルを走るか否かは乗り手次第
禁止したらこれからもなくなるな
車種の定義が分かりやすくないと困る奴なんてまとめ位だし心底どうでもいい
>>165 でも実際グラベルバイクのユーザーが少ない
>>164 >>169 確かに実際にグラベルバイク乗ってる奴って少ないよな。
まあでもそれならグラベルロードを走ろうのスレもう1個スレ作ったら？
なんかマウンティング場失うまいと必死だな
ロードプラスって何かと思ったらタイヤの規格か
ロードプラス、650Bx32CってのがあるけどこのCは何者やねんw
未舗装を走るならなんでもありでいいだろ！ってのならロード、MTBやミニベロ、クロス、ホントなんでもありだよな
たしかに1に答えが出てたんだなぁ。
タフロードはタイヤ幅50mmあるからグラベルじゃないのか
>>182 >>180 俺がレモンのポプラドディスク乗ってた時には小馬鹿にしてやがった奴が
>>187 お前らだよお前ら
ロードだけ乗ってる人のバランス系のテクはガッカリが多いよね
ロードが走るような場所でジャックナイフターンなんかやってるの見つけたらぶち殺すわ
>>193 >>195 >>187 日本の道路環境的に、未舗装路をたくさん走るのではなく「舗装路主体なんだけどタイヤを少し太くして自由度を高めたい」みたいな人もターゲットだろうから、
逆に未舗装路たくさん走るような話題になればMTBと比較する話も出てくるだろうし、MTBの話NGにも出来ない。
>>198 グラベルを走るバイクはグラベルバイク
2ちゃん時代から専スレがあるならスレ違い
>>201 俺はそれでも構わんぜ
>>204 俺のグラベルバイクの条件は～40c以上のタイヤがはめられることだな～同意
自分が自演してるから敵(一人)も同じことしてると思うんだろうな
STIのドロップハンドルのMTBが乗りたいからグラベルが出てきて嬉しい。
アルテグラRXはでたけど105RXは
フロントシングルならできればチェーンリングも小さめで済ませたい
>>198 >>199はグラベルバイクの定義付けの話じゃないよ。 紐に油圧に電動・・・物凄い種類のアイテムを作らないといけないとは大変だな
>>214 38cにベストな幅のチューブレスリムは何ですか？
>>215 >>221 >>224 どっちにしろスタビライザー付きのRX待つのが得策だと思う
最近シマノの工場で火事あったみたいだしそれどころじゃないんじゃないのｗ
>>226 結局シーオッターでシマノMTB12速発表されたの？
>>230 >>233 グラベルバイクなんて乗ってる人少ないからな
求めてわざわざ行かないとグラベルロードもオフロードもない国ですからね
都民だが、奥多摩、狭山湖、月一の入間大橋のモトクロスのナイター。
>>192 MTBでもそんなに高く飛べるわけじゃないけど
長野県はまぁ林道と言う名のグラベルがあるからそりゃ海外ほどはないけどさ
>>238 ダートだかグラベルだかを走れるのは売りの一つだけど、ぶっちゃけ平坦な砂利道走っても面白くはないよなw
グラベル乗ってからトリック練習にハマってる
平坦な砂利道走って楽しいかと言われれば微妙だが短距離短時間で物凄い負荷がかかるんでいいトレーニングにはなる
自分の遭遇するフラットダートは主に山間の村同士を繋ぐ峠道の工事箇所だけど
>>243 VIDEO >>249 Road Bike Partyはもはや別格として VIDEO >>249 >>251 >>253 ワイは600mm弱のマウンテンドロップ使って下ハンメインでポジション出してる
ドロハンでトライアルやジャンプトリックってのは何かそういう確立したカテゴリとか流行りがあるのかな？
>>241 >>246 バニーホップは路上のウンコやゲロを避けるのに必須テクニックだろ
ウンゲロは最悪つっこんでもまあ、、、
>>261 >>262 グラベルの排水溝や轍を安全に通過するためにはちょっとでもウイリー出来たほうが良いよ
>>267 マニュアル出来てないからバニホもどき何だけど道路の白線で練習してる。
>>270 セブンイレブンレーシング時代に
トリックキメまくってるけど後半見るとたくさんのNG出した上でのベストショットなんだな VIDEO バニーホップとビンディングでの引き上げアシストも利用したホッピング（ポゴ）を
>>275 MTB乗っててロードも乗る人より、ロード乗っててMTBも乗る人の方がやっぱ少ないのかな
ポジションに逃げちゃうけど、何度頑張ってもマニュアル出来ないんだよね。
尚、ビンディングシューズだとおっかなくて出来ないヘタレです。
腰の位置が自分の思ってる位置より
砂利道はたのしいが、砂は流石に無理だった
わかるSPDペダルの穴という穴に砂がびっしり入りこんでた
わかるわかる
引き潮の時に波打ち際ギリギリを走るのがコツと聞いた
GTのgrade欲しいけど色が黒一色しかなくて悩む
ど派手な黄色とかオレンジのが欲しいけどなかなか無いな
>>294 >>295 >>295 >>293 >>297 >>301 >>239 さん、変な人に教えるとマナーが悪くなり走れなくなります。 ＭＴＢから、乗り換える予定なんですけど、グランベルも改めて練習して乗った方が良いですか？
、ベルのタレ一択！なんて思考停止かよ！って他のを買ってみるが、またベルに戻るんだよな
>>239 オフロードビレッジのことか
MTBのフレームって頑丈なイメージあるけどけっこう折れまくってるんだな VIDEO >>312 >>315 4.5 ARはリムハイトが高すぎるからM525かM525 Gの方が個人的にはいいな
>>312 グラベルロードと関係なくなるけど>>314 に貼ったENVEの新ホイール紹介ページにある動画リンクで使用されてるEVILのフルサスMTBいいな >>320 CXD4買ったけどこれすげーラチェット音するね
カタログにも書いてあるけどステッカーじゃないね
>>327 雨は上がってよく晴れそうなんだが、洗ったばかりのグラベルででかけるか、やや汚れな29erででかけるかで悩む
MTBだとSNSでのコミュニティやショップが案内したりでそれなりにトレイルで遊びやすいんだろうけど、いきなりグラベルバイク買っても重くて不便なロード擬きでしかないんだよね
>>329 >>330 明日は本栖湖に車で行って
>>332 ガレ場に何度か行くとサイドカット率上がるね
グラベル買ったわ
>>340 >>339 VIDEO Fulcrumからグラベル向けホイールが今月末に出るらしい。
ダートをカーボンで走るのはもったいない気がしたからアルミフレームにした
機会があってSILEX6000乗ったんだが、これ歩道とか未舗装路でも難なく走れるんだな
>>346 NINERのフルサスグラベルって日本でも販売されるのかなぁ
>>348 TrekのCheckpointみたいな
ほぼほぼ非競技用車種だし、ガチガチのロードと違ってアルミとカーボンで乗り心地の差異なんて少ないからカーボンにするメリットは薄いんだよね。
フルカーボンのマウンテンとかあるけど、そういうのだって飛び石などあると思うが、そっちはどないなってるんでしょ。>>357 の言うとおりならMTBどうなんって思った。 >>352 MTBは4～5年の消耗品
>>358 >>360 カーボンでマウントがなくなるから逆にデメリットが増えるってね
定期的にサイドカットの話題に自演レスしてる人って何の意図があるのかなぁ？
>>362 >>358 アドベンチャーを主体としたモデルはダボ穴用意してパッキングを容易にできるようにしてる印象 VIDEO VIDEO ディスクブレーキなんてレース用だろ？
>>366 MTBはレース用に限らずカーボンフレームが多い カーボンフレームのMTB乗ってるけどずっこけまくりだわ
チタンフレームでカンチブレーキのグラベルロードが欲しい
指定空気圧が40～60psiを20psi位に落としたら砂利道もそれ程苦痛じゃなくなった >>368 性能は現状ではカーボンフレームが一番良いのは誰も異議はないと思う
壊れたらすぐ次のフレーム供給して貰えるレーサーじゃないし
誰かと競うなら少しでも軽く！ってのも意味あると思うが、そうでないならデメリットの方がデカイ場合が多いとおもう
趣味で乗ってるんだから自分のお小遣いの中で好きなの買えば良くね
そりゃメーカーならどんな傷であったとしてもOKですよとか死んでも言わんやろうな
jari1.5買ってホイール替えて8kg台にしたいって言ってた貧乏なクセにワガママな人はどこにいったのでしょうか？
カーボンって大事に扱わないと精神衛生上よろしくないし価格高いし。
基地外のあの人はIDコロコロ覚えて調子に乗ってるな。
>>390 >>393 >>394 JAMISのrenegade exileを通勤用に買って半年ほど乗っていて、紐引きディスクブレーキの性能にうんざりしたので油圧化するついでにホイールを変えようと思ってRacing7なんか安くていいなぁと思ったんだけど、完成車付属ホイールの重量と比べて変わるものなのだろうか
最近はカーボンとアルミってそんなに価格違うか？
ドヤ顔で
他スレで暴れて相手にされなくなって戻ってきたのか・・・
納車して１ヶ月で1000ちょっと走ってみた
メジャーなとこじゃないと、特にグラベル以下の路面状況では種別関わらず他の二輪車に出会うことがそうそうないからなんとも
ホモの書き込み気持ち悪りぃ、白石峠でjariに42c履かせてる奴が居たら気をつけろ！
>>399 >>402 >>401 >>407 >>396 >>403 それなジェイミスのレネゲードもスレちか・・・
>>414 Niner Magic Carpet Rideいいな
それ凄い気になるけどドロップハンドル付けたフルサスMTBを試しに作って乗ってるので足踏みしまくってる
>>418 >>418 >>419 >>420 >>422 700x35cまでしか履けないんだけど、サイドカットをあまり怖がらずに済んで、転がり抵抗あまり大きくなくて400g前後のタイヤでオススメってぇとやっぱグラベルキングかな？
35からNANO40cにした。
>>427 >>426 どこを走るとかどう言う使い方をするかとか書かないで質問する奴ってのはなんなの？
ROAD PLUSって本当に流行ってんのかな
>>438 グラベルが日本で流行ってないのは否定しないけど海外ではまぁまぁ流行ってるだろ
日本の場合かなり偏っていてロードのしかもリムブレーキのレーシングフレームモデルだけしか売れないからな
>>440 グラベルロード買って、パーツの規格はずっと残るかなあ？
今のグラベルロードがディスクブレーキまわりの規格で時代遅れになって死ぬなら、
>>446 グラベルという言葉に囚われて日本に砂利道無いからとかいうやついるけどさ
田舎の道とかちょっと外れると砂利道だらけじゃん。
23cじゃ辟易する様な状態が悪い舗装や雨後の小石が散乱している道でも
>>451 >>449 気軽に遊べるフィールドが線じゃなく面で広がる感じ嫌いじゃないよ
>>456 >>459 質問！
>>451 まあ昔から街乗りでもシクロクロスとか28Cが履けるロード（系自転車）とか使ってた人はいた。
グラベルしか持ってないなら仕方がないかもしれんが、細いタイヤ履かせて舗装路メインで使うなんて勿体無い。
>>469 >>471 つうかママチャリでもなんでもそうだな
>>466 ロードのディスクはほぼ全部新規パーツみたいなモンなんだから
>>469 >>477 ハードテールMTBって時速なんキロ出せば速い方なの？
>>484 30km巡行であの走行音撒き散らしながら走って来たらはえぇーって思うな
その昔コテハンでやたら速いのがいてMTBなんだがロードで40で追いかけても追いつかなかった
>>481 >>490 >>492 ディスクブレーキのクロス（フラットバーグラベルバイク）を買って、その後ドロハン化、ロードもグラベルロードも買わないってのが一般化したりするのかな？
無理やりクロスバイク扱いしたい奴が湧くのは何んなんだろうな
お前らの自慢のマシーン見せておくれよ
何キレてんだよwそんなにクロスバイクってワードがイラつくのかな？
ランドナーは「ジャンル」になるはずだったのに、ロードバイクの進化と道路事情についていけずに「スタイル」になっておっさんの乗り物になってしまった。
>>514 皆が構うからいつも人がめっちゃ喜んでる姿が目に浮かぶ・・・
>>519 スレタイが悪いのか、若い頃はバイク(自動二輪)に乗っていたが最近スポーツ自転車に乗り出したニワカ中年が多いような気がする
>>524 アメリカだとリッチーとかがグラベルだけどデモンタブルみたいなのやってるよね
>>526 かっこいいなこれ
今時の規格で構成された設計の物しか知らないがこれは好き
グラベルを含むハードな山岳ルート224kmを走破する過酷なレース 自分語りになるのわかってて言うけど院生でチャリの知り合いだけで20人はランドナー乗りの若者知ってるから一定層のファンは今もいるんだと思うぞ
>>520 >>531 >>534 >>531 単発IDがいろんなキャラクターを演じてランドナーを語るスレはココですか？
>>535 ランドナースレは既に廃墟だけどな
>>542 気持ち悪すぎるだろ・・・・
>>532 547以前の単発IDは復活できません
今はシクロクロスという名前が変わりつつある感じなの？
>>426 >>551 >>522 ピュアロードよりコンフォートでガチレース以外なんでもこなせる便利自転車って感じ
砂利道や泥道を走るのが前提なのにデフォで泥除け付けない意味がわからない
ランドナー系のレスしただけで単発ID扱いされるのかｗ >>550 >>557 >>556 >>558 ロードバイクはロードレースの規定に沿ったバイク
なんでこの人 >>561 ランドナーに過剰に反応してるの ランドナーバイクのおすすめを教えてくださいm(__)m
>>569 >>570 NINERの変態グラベル見てからサス付きドロハングラベルに興味津々なんだけど
>>573 >>574 >>576 >>578 >>579 >>572 MTBから始めてロード～グラベルときた自分からすると、サス付きに注目が集まってるのは面白い
レネゲード
来週のSDA王滝、中華カーボンホイール履かせたグラベルロードで参戦してくるわ。
>>587 >>588 どこかパワーメーター使って同じ状況でタイヤの違い等を比較してるサイトってないものかな？結構有用な情報だと思うのだが―
別にレース機材って訳でもないしなあ
パヴェ用にロードレーサーに取り付けできるロックショックスがあったけど
エラストマー内蔵のステムだったらちゃんと売られてるよ
>>594 SHOKSTOPは曲がり方＝効き方が気持ち悪いわ、かなりセッティング考えないと効きすぎてぐねんぐねん、
588です。 >>590 >>598 >>599 >>602 >>527 >>586 数年前にハードテールに乗ってそれを感じて2014年版ディスクシクロクロスを即買いし
タイヤがでかくなればメリットもあるしデメリットもある
>>611 >>610 RS1の最大のメリットはサスっぽくない見た目だと思う
>>606 >>613 >>617 >>617 締まった路面やオンロードメインなら太いタイヤはデメリットもあるでしょ
このスレやたら警戒してる奴いないか？
おまえみたいにスレ違いを嬉々として書き込む知障が張り付いてるからだよ死ね
舗装路と未舗装路の割合や路面状況、自分のライディングスキルを鑑みて、タイヤの太さや空気圧なんて自分で決めればいいだけなのに。
>>626 何種類も替えて・・・なんて時間も金も無いからネットで情報収集してます。
自分も情報収集の一環としてココを活用したいのですが、荒らしのノイズの所為で捗らないですね。
タイヤの話題で話広がらないのは、実際に乗ってるやつが少ないからだろな
荒らし以前にもっともらしくウソ情報を書き込む方がいるのが困る
>>634 20代の頃から住み続けてる安アパートの一室からニヤニヤしながら投稿を続ける奴ももう50代
>>631 >>638 >>637 >>640 >>642 オマエescape R3モノッテルンダッケカwww
>>630 >>645 >>645 次変えるときは上の方ででてたirc の SERAC にしてみようと思ってる
WTBのNANOが良かったので同社のResoluteも試してみました。
マラソンとかツーリングや通勤用のタイヤ以外だったら、寿命は3000km前後と言われていて。
>>653 schwalbe marathon使ってるから最低でも10年は使い倒す予定
たった今他スレで親切心で答えると、とんでもない目に遭うって言うのを見てきたばっか
もう一台買うお金はあるけど置き場所がなぁ
>>660 ウチは4台までと言う約束させられたしな
俺も 4台。
>>651 >>663 >>657 荒らしだったのかもよ？
”俺の好みじゃない話題か俺が自信満々にマウンティングできる話題以外を持ち出すやつは皆荒らし”の人だろ
フロントシングルでロー側のギア比1.0の完成車が散見されるけど
自分は反応しないけど、明らかに荒らしてる人がいるじゃないですか。
>>679 MTBと一緒に山に入ると0.95の42を使う
Stravaとかで見て最大斜度舗装なら20%、ダートなら10%とかが混ざってる峠は、1:1以下ないとちょっと怖いかな
結構脚に来てるとこで登りのトンネル(歩道幅60cmゴミだらけ、壁に謎の突起)+後ろからぶわんぶわんふかして威嚇してくるトラックや地元車コンボとか
古くからあるトンネルの通過は怖いな
正直、舗装路坂は押し歩くよりゆっくりでも登った方が圧倒的に楽なので40 -40の1:1ギア最高に重宝してる。可能であればスプロケ42tにしたいとも思ってる
スレ的にフロントシングルの話題が多いけど46-30とかのフロントダブル使ってる人いたら感触聞きたいな
シクロクロスにそれ付いてたので使ってたけど
タイヤもだけどペダルとシューズは何使ってる、何履いてるのかが気になる
>>693 >>695 >>695 普通のロードにグラベルキングの26cで、旅行中に現れる田舎の県道の未舗装を迂回せず走れるのだろうか？
標準で23ｃが多いロードに26cはギリはまると思うが隙間が無いので
もし無かったら最初からカッコ付けでクリアランスギリギリに作った物が割と出てるだろうね
>>705 >>706 ちゃんと見てたら危ないだろうが・・
前走巻が踏んで巻き上げた枝が飛んできてロードで巻き込んだ時に思ったが
>>707-708 >>710 前走「者が」巻き込んだ・・・の一部が抜けてたごめん
ホイール部だけでなくて、リアディレイラーに絡んだりすることはないのかな？またロングケージの方がトラブルは多いのでしょうか？
>>713 >>700 >>700 >>715 >>717 >>719 >>720 >>722 昔の普通のロードのほうがかっこいいけど細いタイヤしか履けないのが悲しい
>>723 小石の巻き込みって、ドライな路面でも起こるもの？
傷なんてグラベルの勲章くらいに思って楽しく走ろうぜ
32C以上のタイヤはいてフレームとタイヤの間に指一本入る位のクリアランスあれば大体OKしょ
>>723 >>732 クリアランス42mmだから40cいけるかなとか思ってたけど、大人しく32cにしといたほうが良さそだね
>>736 >>729 ジャリはフレームセットをまた日本でも買えるようにして欲しい
>>738 >>745 >>58 >>746 >>747 >>747 ロードバイク趣味のやつなんて大抵おっさんなんだからグラベルバイクとかアドベンチャーバイクとか流行ってますよと言ったところで届くまで何年もかかるに決まってんだろ
おまいら洗車は水BUKKAKEじゃーじゃー流してやってる？
流行とかどうでもいい
グラベルロードはよく言えば万能だけど人によっちゃ中途半端にしかうつらないだろうから
>>754 >>756 >>757 >>760 >>761 >>761 MTBでは油圧使ってたがグラベルロードはSPYREで良いかな。
MTB油圧でロードSPYRE
林道なんかだと、山側からちょぼちょぼ水が流れてる急坂とか下るの、ディスクブレーキじゃないと怖い
MTBのイベントと長期よりツーリングに使ってるから油圧派だなぁ。
ディスクなら絶対的な効きは紐も油圧も変わらん
>>762-763 エア入りは整備不良ってことみたいだし、むしろひっくり返してエア入り確認すべきじゃないのか
乗ってる時間より整備の時間がかかりそう
>>764 >>769 >>768 BB7
キャリパーとしての効きはいいからパッドとローターの鳴かない・鳴きづらい構成を見つけるしかない
>>775 何でもロードバイクとにかくロードバイクな時代は終わったって事だな
ただグラベルと言うかオフロード全般が引っ越さないと楽しめない環境に居る自転車負け組が多いのも日本の現実
油圧のいい点はタッチだろ。
>>780 リクエストしたのも忘れてたg-one入荷したぜぃメールがwiggleから来たもんで、ついポチってしまった
Jariもそうだが、サイドカットにも過剰反応するらしいな、このイキモノ
>>791 以前JARIの人が相手にしてあげてたからだろうね。
>>787 以上、ランドナー４台構成のまとめ、
な？こうやって突っ込まれるのを待ってるんだぜ？
>>801 フルサスグラベル面白そうだけどこれからノウハウが蓄積されていく段階だから貧乏人が買うのはまだ早いかな
>>807 みんなは転けてSTIとか折らない？
>>809 >>811 >>811 >>818 つうかなんでフルサス？
>>819 >>820 >>820 >>810 >>819 サス付フレームはダーティカンザとかランドラン100とかの整備はされてるが未舗装路200km超をガチで走るホビーレーサーとかは欲しいだろうね
>>824 >>827 言い出しっぺが段差を微塵も感じさせずに疾走するグラベル欲しいって書いてるのに
マウンテンドロップみたいな拡がったハンドルにすれば
>>829 無いなら作ろう ← アメリカン
スパイクタイヤを装着して段差を削るオフしようぜ
もうエンジン付きのオフロード乗れって話にならないか？
初期装備の28cのままでいろいろ走ってみてるけど
キャノの新レフティフォークをグラベル用に出してくれんかなあ
>>837 残念ながら上限が35cなんだ
>>837 かまってくれそうな人が出てくるまでず～っと潜んでたんかw
リムは標準でチューブレス対応だね
>>846 >>830 しかし業界は「グラベルバイク」などともっともらしい名前を捏造して、さも斬新な車種であるかのように宣伝し
グラベルバイク・・・ロードレーサー推しが間違いであったことに気がついた業界が仕組んだランドナー、CATの焼き直し
>>858 日本の不幸はこういう情報交換の場が2ちゃんしかないとこ
レースに出ないカッコだけの陸レーサーが
今時23C以下しかはけないレーサー()なんてあるんだーすごーい
ロードの完組ホイールは、リムブレーキだと内幅15ｍｍナローリムと17ｍｍ前後のワイドリムがあって現在ナローリムは絶滅しつつある。
話の流れからしてスレちではないが、グラベルバイクにはどうでも良い話だぬ
スペシャのセコイアのフロントフォークがマッチョしぃすぎると話題
規格表示上の太さと実際の太さは異なることに注意。
>>872 300g代の40c 非ブロックパターンのチューブレスって無いかなぁ
ペラペラ軽量タイヤのg-oneですら35cで400gだし、無理じゃね？
重い重い言ってる糞ロード脳は
完成車とかの前後2キロくらいのホイールを500グラム軽いホイールにしてチューブレスにするとマイナス700グラムくらい
>>876 >>875 >>883 定義は曖昧だし自由度が高すぎて、各々がバラバラのグラベルバイク像を抱いてるんだろな
>>874 ツーリング車の聖地フランスで現在に復活したconcours de machines コンクール・マシン。
>>892 ロードプラスという名前で650Bが復権したけどランドナーが復権しない悲しいまで読んだ
論理派キチガイってのは
論理も何も、対話する気もなく自分のクソ知識を披露したいだけなんだよな
588です。
>>899 >>898 >>901-902 【SDA王滝ってそもそも何？】
【装備関係】
【グラベルロードでの参戦感想】
サーヴェロ C5 に乗ってます。
650bのディスクホイールってとりあえずこれっていうの無いよな
>>906 廃棄林道の人は、28cに限界を感じて35cのG-Oneを注文した
グラベルロードだからって本当にグラベル走るのは馬鹿だよなｗ
歩道だともともと乗ってたスリック29erのが快適なので、長距離と登り目的で、あとはどのくらいの悪路まで行けるんだろうって好奇心だったんだが
915は突っ込んでもらってかまってもらいたいだけな釣り師(哀)
グラベルロード持ってて舗装路や砂利道程度しか走らないのはもったいない
>>912 >>913 >>917 >>922 >>898 >>910 >>920 >>928 王滝で黒いフレームで高低表貼付けて走ってた人に話しかけたらグラベルロード最高っすよ！って言ってたのに辛そうじゃないですかぁ
楽しそうでいいなぁ
>>928 王滝は噂しか聞いた事無いけど、ムービー見たらこんな所をグラベルで走ったのかとちょっと尊敬。
岩道はサスなしだと集中してコース選定しながら走らざるを得ないんで、だんだん変な精神状態になってく
クローズドコースならいいけど、スピード出し過ぎるなよ
ロード用ドロップハンドルで上下幅の違うハンドルは、下ハンが広いのが多数派だと思うけど、グラベルだと >>943 試してみて自分のやり易い方を選ぶしかない
>>944 オフロードなら、下りは下ハンじゃないと手がすっぽ抜けてしまう
ミッジバー使ってる。
ディズナのバンディー使ってるけど、トレイル走るともうちょい幅が欲しい感じ
こちらも前から気になっていてカートに入ったままなんだけど
ネット社会の情報過多の弊害としてネットであれいいよ！これおすすめ！という声を真に受けて導入してみたけど自分には合わない、金の無駄というのがよくあるんだよな
ネットを使いこなせていない人はもっと頑張りましょう
サルサのカウチッパーって奴を使ってるが
オレもサルサだけどカウベル使ってる
>>953 シマノXTRでようやく12速くるな
ハの字になってるのってマウンテンドロップっていうんだっけ？
下りは下ハン持たないと死ぬぞ
>>933 「古典パーツコレクター」
>>966 ミッジバー、スマイルバー、ウッドチッパー、コガラウターワッサー、ベンチャーマックス、RM-3、
ウッドチップってのが木材を切り刻んだ欠片のことで
>>963 >>970 >>973 ブラケット握る時指一本レバーにかけるのが癖になってるんだけど、スラムに替わってから指がはさまって辛い。
下ハンポジションってスプリント時にハンドルのエンド付近持つポジションだと思ったら違うのか？
>>979 延々と美人の画像貼り続けてるキチガイは一体なんなの？
よくある なんなの自演で得意げにﾊｼｬぐ間抜ﾁｬﾝ
５なんてめったに持たねーよ
5が一番力が入るけどね
lud20200524060604ca
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