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大阪ショップ情報 43 YouTube動画>2本 ->画像>5枚
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大阪府内に店舗を構えている、主にスポーツ系自転車店に関しての情報スレッドです。
前スレ
大阪ショップ情報 41
http://2chb.net/r/bicycle/1550015312/l50 スレ立たないなーと思ってたら
ごめんなさい前スレで990踏んでました
ウエムラパーツの梅田見に行きましたが店員が全員お客の相手してたのでメット少しかぶって帰ってきました
OGKのS/Mがフィットしたと思うのでそのサイズで通販するわ・・・
,, -―-、
／ ヽ
／￣￣／ ／i⌒ヽ､|
/ ●/ ／ / い～や～らし～い～ あ～さがきた
/ ト､.,../ ,ー-､ ろぉこ～つな～ あ～さ～だ
=彳 ＼＼'￣＾
/ ＼＼ ＼
/ /⌒ ヽ ヽ＿>i
/ │ `ー－'
│ │
/ /￣￣12￣￣＼＼
/ / ／ ＼＼
｜ | 9 ○ 3 | |
｜ | | ｜｜
＼＼ 6 ／／
/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ
i ノ 川 ｀ヽ' 今年の6月9日スレは、ここですか？
/ ｀ ・ ． ・ i､
彡, ミ(_,人_)彡ミ ワンﾜﾝ！
∩, / ヽ､, ノ
丶ニ| '"''''''''"´ ﾉ
∪⌒∪"￣￣∪
こいや！おおフランス
by坂下のし
裏工作in黒小麦っ子倶楽部テスイテスイ
枚方市のバンブーロータスってお店、閉店したと成ってますがな
閉店のお知らせ
平素よりひとかたならぬご厚情を賜り、誠にありがとうございます。
さて、この度バンブーロータスは諸般の事情により、
平成３１年４月２１日をもちまして閉店致しました。
皆様の温かいご支援の中、営業してこられましたことを厚くお礼申し上げます。
また、今後の皆様のご健勝とご多幸を、心よりお祈り申し上げます。
バンブーロータス 店主
/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ
i ノ 川 ｀ヽ' 今年は、変わったスレタイですね
/ ｀ ・ ． ・ i､
彡, ミ(_,人_)彡ミ ワンﾜﾝ！
∩, / ヽ､, ノ
丶ニ| '"''''''''"´ ﾉ
∪⌒∪"￣￣∪
バンブーアトラスは知ってるが、バンブーロータスは知らんなあ
/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ
i ノ 川 ｀ヽ' 正式な6月9日スレは、下記です
/ ｀ ・ ． ・ i､
彡, ミ(_,人_)彡ミ ワンﾜﾝ！
∩, / ヽ､, ノ
丶ニ| '"''''''''"´ ﾉ
∪⌒∪"￣￣∪
http://2chb.net/r/bicycle/1560065318/ 売れないんだから潰れるわな
チャリ買うならアサヒで買う
梅田某店に数年前から吊るしてるフレーム売れる気配がまるでない
今時ポストマウント＋前後クイックリリースのディスクロードフレームが捌けるとも思えんが
デカトロン西宮ガーデンズ行った人います？
どんなんだろ
宝塚記念見に行く予定やけど、
大阪駅から1時間みとけば十分？
>>17 大阪駅から阪神競馬場だと1時間じゃ厳しいかも
信号多いから余裕もって1時間半みておけばいいと思う
板間違えてる気がするが自転車で行くつもりか？
淀川沿いに西に走ってR2見えたらそっちに
ひたすら走って武庫川見えたら右折して川沿いに北を目指す
そのうち阪神競馬場の案内の標識が見える
電車で行くなら普通に阪急で西宮北口で宝塚方面に乗り換えて仁川で降りろ
あとは駅から競馬場入口まで直結のトンネルがある
勝ったら梅田で新車でもIYHしてこい
, -‐- 、 ┃ >>18-19
♪ ／,ィ形斗‐''' ´ ￣｀''‐- 、
／/ミ／ ヽ ♪
, - 、!（{ミ/ ヽ
/ 、ヽ⊂!´/ '''''' '''''' 「i「i}i、 なるほどなるほどなるほどー
／冫┐ i'´.l （●）, 、（●） ,{ ノ
￣ ｌ ｌ l ,,ノ(、_, )ヽ、,, ーゝ 'ヽ、 ♪ 電車で行くつもりです
! l ', ｀-=ニ=- ' ／ヽ ＼
l ヾ,、 ｀ニニ´ ／ -‐、‐ヽ >
t /｀ ー- 、__＿,ォュ'´ ヽ、 ／
｀ ー-! 、`ーi 「´ , -‐'´
｀ ー- 、l l」 < なんか新しいロードバイクの店できてるなぁと思ったら今日行ったらもうないw
>>19 ＞勝ったら梅田で新車でもIYHしてこい
輪行袋持って行きますわ
全財産持っていかれてその日から武庫川河川敷で輪行袋で暮らすのか
富田林から逃げた例の逃走犯のおかげでサイクリストは
片っ端に疑われて職質＆身体検査されるかもな
千里山店は確かに臨時休業の張り紙がしてあった。
現場から歩いても2～3分の距離だし、そりゃそうだよね。
カンザキの吹田や上新庄はさすがに通常営業だったんだよね？
楽しかったぜ！
久しぶりにアベノバのHP見たけど頭が痛くなって来た
ついこの前までは乗りもしない腐った女とかアニヲタが買ってたが今じゃ飽きたのか買う奴減ったね
ツール・ド・フランスの話題がなくなったよな
日本国内は電動自転車の時代なんだよ
トレックでなければばロードに非ずみたいな商売してたお店
今や他社やオリジナルブランドを扱っていてワロタ
トマトは姫路のショップじゃねえか
たしかにトレック扱ってるな
スーパープロショップはお隣にトレックの大型店が出店して苦しいだろうよ
新規は全部そっちに行くだろうし、事実上トレックに切られたようなもんだわ
トレックストア「弊社はボントレガーも扱っておりますればトレック専門ではございません。」
Bosch
Bose
Bottega
Bocchi
トレックって１エリア１店舗主義じゃなかったけ？
Daikoshiは良店だと思うけど、なんでトレックはあんな近所に競合店の出店を認めたんだろう
んなことないやろ
神戸は須磨区(直営)と西区(専門店)にある
距離で言えば15kmってところか
他にもありそうだが知らん
ワイズとトレックストア
TA'Sとクローバー
直営やらコンセプトやらあるけど
結構前やけどTA'sで購入したホイールのスポークが一本飛んで修理に持って行ったら
ホイールごと買い替えです！と自信満々で言われて、そんな金ないからと他の店に持って行ったらスポーク一本と調整だけで治っていまだにそのホイール使ってる。
TA'sに二度と行っていないのは言うまでもない。
暗黒自転車工房の中のヒトって汁出身じゃなかった?人格と技術はお察しだねw
>>56 大越とバイシクルカラーは300mほどしか離れてない
大阪市内から15kmも移動したら兵庫、奈良だよｗｗｗ
>>58 そうか、同じ状況になって取り敢えず新しいホイール注文したわ。
そのホイールは後日修理はしたけどな。
同じような目にあった人結構いたんやね。
羽曳野にダイワサイクルがオープンするらしいけどあさひが近くにあるから激戦の予想
https://screenshot.net/jp/91lqlam シルベスト、2車線の道路を占拠！！
これはあかんやろ。歩道を走れよ。
ＭＴＧ一派が大阪城周回で集団走行してたよな
法円坂から森ノ宮の下りでローギヤダウヒルと称して60ｋｍ/h近い速度で集団暴走
それを堂々とブログで晒してし
最近ＭＴＧ や こすりつけ最高を見かけないけど、今でも走ってるのかね？
>>80 こす兄はあまり走ってへんなぁ
ところで、MTGさんのブログ移転したの毛？
いくら探しても見つからへん
それと、MTGさんのチーム内で地位を教えてほしいぎゃ
しきりにブログ更新してた時代の話だけど
ＭＴＧの本籍はＰＣ
汁ではゲストプレーヤー扱い
走れる環境を求めて引越ししたと耳にしたが
その後の動向が不明なので
こすりすけ師匠は何で２ちゃんを引退したんかね？
年齢的にガシガシ走るのはシンドイだろうね
, -‐- 、 ┃ >>84
♪ ／,ィ形斗‐''' ´ ￣｀''‐- 、
／/ミ／ ヽ ♪
, - 、!（{ミ/ ヽ
/ 、ヽ⊂!´/ '''''' '''''' 「i「i}i、 なるほどなるほどなるほどー
／冫┐ i'´.l （●）, 、（●） ,{ ノ
￣ ｌ ｌ l ,,ノ(、_, )ヽ、,, ーゝ 'ヽ、 ♪
! l ', ｀-=ニ=- ' ／ヽ ＼ こす兄は、飽きでしょ
l ヾ,、 ｀ニニ´ ／ -‐、‐ヽ >
t /｀ ー- 、__＿,ォュ'´ ヽ、 ／
｀ ー-! 、`ーi 「´ , -‐'´
｀ ー- 、l l」 < >>84 親父が働いてる東大阪の町工場の手伝いでもやってるんじゃ無い?
無職みたいなもんだったし。
汁は息してんのかねぇ～
ウメダの高っかいテナント料払うには、バカ高いロード売るしか無いんだけど、今時そんな需要あんのかな？
ましてや夏真っ盛り。40度を越えるアスファルトの上なんか暑くて走れんよ。
関西ヒルクラTTのサイトって通算記録リセットしてるね
最早あのサイトが２ちゃん発症ってこと知ってる登録者も少ないだろうな
>>87 あんな辺鄙な誰も行かんとこ、テナント料格安だぞ。
2号線沿いの前よりかなり安いはず。
現に人通りほとんどないだろ？
赤字にして税金払わないのがうまいやり方だけど
ホントの赤字だとアウト
気持ちばかりの黒字程度には普通するだろ
銀行から融資が降りんくなる
だからウダウダ言うてんと決算みてこいよ
東証一部やぞ
>>98 ほうほうそれで？
思わせぶりな会話矢レストランするやつはバカと言われるの知ってるよね
今汁みたいに ある日 突然 店が無くなることもあるからねぇ
販売セールでもしないのなら閉店はひっそりと行われるものですが
>>107 シルベストって事前通知なしで撤退やったん?
顧客メンテとかぶん投げはマズイ
YSは出店の土地募集してるし大丈夫だと思ってたんだが?サイクリーとかが潰れてるし､ヤバイんかな実情は
コイツ会社クビになったんかな
東大阪市でロードバイク男が車傷つけ暴行事件 危険運転注意され逆ギレ
https://breaking-news.jp/2019/02/06/046805 汁の決算ネット上に出てるけど考えられないほどの大赤字債務超過で普通の会社ならすぐ倒産。店長始め定員があんなに遊びまくってたらあかんに決まってる。それにしても親会社は何も言わんのか？不思議だ
親会社のモリ工業唯一の大赤字部門だからな
普通の会社ならとっくの昔に潰れてる
会長の趣味か縁故でしょ
税金対策とか便利に使ってる奴多いけど車買ったり不動産買ったりは分かるとしても
毎期赤字部門を残す対策なんてあんのか？
税金を払う以上に利益を食いつぶすだけじゃね？
>>114 多分パナと同じで創業者の意向がある?
パナのPOSロードバイクも赤字部門だけれど、松下幸之助の遺言で残ってる
モリ工業も前フォークの製造が始めの仕事だから、何かしら自転車に関わってる部門残す創業者の意向があると見ておかしくはない。
社告
赤字対策として、シルベストの店頭できらきらポールの販売を開始します。
引き売りのロードバイクと違って、自社製品せある物干し竿は利益率が高く、シルベストの赤字解消に最適です。
また、コンシューマ製品であるきらきらポールをシルベストで販売することは、
モリ工業全体としても直接消費者と接するチャネルの有効活用というメリットをもたらします。
カンザキってクラックとかで
保証範囲内でも送料往復こっち負担ってまじなのか
前も部品が壊れて保証範囲なら後で支払ってくれるって言われて片道だけ払って
返ってきたらやっぱお金くれなかったんだが
フレームで送料とかはかなり高くて１万以上するしヘコムんだが
結構昔にフレームクラック起きた時には送料だしてくれたんだけどな…
カンザキで通販とかこれじゃー無理じゃんね
君の文章内で矛盾が発生してるけど、往復負担は嘘になってるヨ
通販でフレームを格安で買おうとするとリスクが発生するのは当然
そもそも補償範囲なのかが君の言質だけでは判断しかねる
どいうこと！？
保証範囲かは分からない…だけど
送料は保証対象外でございますので、当店への往復送料は自費でのご負担となります。
って言われたんだ
様は送料はどっちにしても購入者が払う感じ
嘘はついてないぞー
でもクラックだと思うんだよねちょっとでもだめなのかね
まあ片道は払おう
だがそこからはやっぱさー保証通るか通らないかで
購入者か販売者かで違う気もするけど
それじゃなきゃ通販できなくない？みたいなとこあるよねって
自分はいいたいんだ
>>123 どこのメーカーでどんなクラックよ？
フレームのクラックに対する保証はメーカーの保証であってカンザキの保証ではないので
クラックの発生はカンザキに瑕疵はないので、メーカーか代理店に直接連絡してみたら？
ショップを通してくれって言われる可能性の方が高いかとは思うが・・ショップに伝えたら
送料が往復かかるって言われた事を伝えたらもしかしたら送料持ってくれるかもしれないよ
あ、文章が抜けた・・
×クラックの発生はカンザキに瑕疵はないので、メーカーか代理店に直接連絡してみたら？
◯クラックの発生はカンザキに瑕疵はないので、送料負担の義務は無いと思うから
メーカーか代理店に直接連絡してみたら？
あんま言うとバレバレなんでまずいかな（;´д｀）
まあシートポスト辺りの最近流行のオムスビ型のクランプ使わないタイプで
１ヵ所少しクラックぽくて１ヵ所は塗装取れてもう一か所が塗装が内側からクリア塗装がヒビ入った感じ
LEDで見える感じだから表面からではないんだ
確かに…最近カンザキが送料値上がりでってブログで騒いでたけど
まさかここまで経営難だったとは…経費じゃ無理なのか
でも購入者負担はさすがにキツイ（汗）
実は代理店には問い合わせて送料心配なので保証対象なりますかって写真は送ってみたんだ
保証判定するのはメーカーだからまずはショップに見せてねって言われて…送料心配なら近くの代理店を紹介された
でもカンザキで購入したし聞いてみたんだけどでもまさか全額負担とはなー
そう言われると確かにショップ負担したくないよね
経営難って言うよりもそのフレームの販売でカンザキは送料分も儲からないと思うんだよネ
メーカー？卸元？が負担する状況でないとカンザキが送料負担を保証するってのは難しいヨ
送料はそら負担じゃない？
メーカーから直送じゃ無いんでしょ？
交換とかに関してもおそらくお店が代理店にゴネてくれてると思うよ
今回のは完成車なんだフレーム部分のシートチューブ辺りが変になったから
フレームを送ろうと思ってフレームの送料ってこと言いたかったんだ
当時は３６万したから儲けはそこそこありそうではあるけど
確かにロードバイクでは高額ではないのかも分からない
しかし通販でこんな悩むとは…実店舗とあんまり変わらない値段だったし
実店舗で買えばよかったのか…カンザキ気にいてて系列で別のフレームセット買ったくらいだったんだけどな
そこも確かに…
交換をしてくれるなら１万払ってとか考えちゃうのが悩みどころで
大量に売ってる販売店だからという強みもあるんだよな
連レスうぜーから言いたいこと片っ端から何でも書かずにまとめてから書けや
徒歩圏内に住んでて初期不良でも持ち込み引き取りが当たり前なんだし店員が取りに来たりはせんよ
店から1万も送料かかる距離に住んでるのもお前の勝手だし
一度納車して数日でハンガー折れた時にたまたま店から近くだったから電話したら車で来てくれた事はあるがね
まぁ店で組み立て時に不良見つけられなかった責任を突くのも手ではあるけど
言葉足らず君によってカンザキのだめさ加減が知られた
だから攻撃を始める
と言う事？
>>119 どこのカンザキなの？
不良の場合の返品送料は店が負担するってサイトに書いてるカンザキが多いと思うけど
通販を手広くやってるし前は対応よかったんだ
でも今回往復負担になったみたいな話だったから変わっちゃったのかなーって
いや攻撃ってことじゃなくて
カンザキ変わったのかな（がっくり）みんなはどうなのかなってことよ
ディスクタイプも欲しくて結構安いモデルもでてきたから欲しかっただけに
もう買えないのかって思ってショックなんだ
代理店交渉はカンザキの対応が塩対応すぎたらさすがに聞いてみようかな…
前にステムボトルのキャップが付いてなくてでも画像にはキャップが付いてたので
カンザキに問合わせたんだけど…付属品それだけですって言われて
写真では付いてるのになんでだろってもやもやして代理店に問い合わせたら
無かったなら送りますよ！ってめちゃめちゃいい返事もらえてメーカーロゴシールまで
くれた(笑)確かに代理店のが優しい気がする
カンザキエバーレ店です
でもそこがみそで初期不良欄に送料は店が負担するって書いてあって
前は基本的に保証範囲なら送料負担はするよって言ってたんです
太っ腹だなーとは思っててまた保証安心だし同じ店で買ったんだけど
今回は保証範囲でも送料は保証になってないから自己負担って言われて
エバーレ店の店員さんが変わるんだかなんか最近雰囲気も違って来てるんだよな
>>136 なげーよと思うが読んでやった感謝しろ答えは簡単
雰囲気、対応変わった理由はたった一つ
「ロードバイク売れなくなって金が入らなくなったから苦しい」
これ以上でも、これ以下でもない
売れてる時期は、送料も負担してくれてたそんだけの話。
数年前は良かったは、誰でも思ってるわ。この数カ月の間に数十店舗潰れたり撤退してる現状見てわかるやろ
初期不良以外の送料自己負担はまあ普通の対応だと思うぞ。
送料以外に組換工賃まで請求されたならクソショップでFA
確かになー不景気ぽくて土手にまったくサイクリストが走ってない
筑波山に何回か行ったんだけどおじさんが車から自転車降ろして走ってたくらいで
土曜日なのにみんなどこに行ったんだろうって感じで不思議だったんだ
しかもチラホラ見るサイクリングの人50歳は過ぎてる人多いし
自転車も気にいてるみたいでモデル的に7~年以上経っている自転車が多い
確かにカンザキのブログでもフレームはそのままで新コンポだけ載せ替えが多いらしい
日本人はフレームは大事にすると…だけどそこが仇となって余り儲からないのかも知れない…
フレームの長寿命化と不景気が相まって販売店は儲からないということか
確かに前はじゃ着払いで送ってねって簡単に言ってたな…だが不景気でお互い送料がキツイってことか（自分も（汗）
自分は勘違いしていたのか確かに初期不良以外は対応しませんと受け取れる感じもしていて
でも1年ちょいで保証期間でも返送も全額と聞いたら現実に戻って特価品でない限り
買えないんだなということに気が付いてしまった…組み立ては言われなかったけど
当該フレームをお預かりと書いてあったので送るとしたら
フレームを送って組み立ては自分でやって最小梱包で送料を浮かすしか無いかな
確かに送料は難しいのかな自転車が直って帰ってくるか謎なのに
送料まで考えてなかった…（;´д｀）遠いのは難しいってことか
>>139 酔っ払いみたいに長すぎ
３文字しか読めない俺のこと考えろよ
汁もとうとう中古ロードの下取り始めちゃったなｗ
しかし買い取った中古は、どーすんだろ？
買取業者に売るのかな？
>>143 完全に負のスパイラルになってんなぁ
某中古屋は既に物販撤退からレンタル屋になってるし
ロードバイクの衰退が顕著
>>143 買うのは業者で汁はピンハネするだけやで。
西区土佐堀のクマちゃんサイクル閉店してた
警官と店前の邪魔な違法駐輪巡ってよく口ケンカしてたけど店が無くなってスッキリした
ママチャリ屋なのに独特な店主がメカニックみたいなピチピチモッコリの恰好がキモかった
近所のママチャリおばさん達は急に店消えて困るのかもね
関係ないけど奥さんが今くるよ姉さんに似てて笑いそうになる
熊本の田舎から就職で大阪にきて初めて自転車を買って以来ずっとお世話になっていた店です。
丁寧に説明してくれる店が亡くなってしまったのはすごく残念です。
そんな 亡くたったって まるで死んだみたいにww
ロードなら未だしもアソコは主婦層相手のママチャリ屋でしょ
大阪はサイクルベースあさひも多いから何とでもなるんじゃないかな
>>149 そんな アソコって まるでぃゃらしぃところみたいにwww
大阪市内はいいけど郊外だと修理してくれる店がなくて大変そう
パンク修理だとロードサイドのあさひまで押していくか、イオンやホンセンだと数日かかる場合もあるだろうし
クリスキングの1インチのヘッドセットでターコイズが欲しいんだけど、
売ってそうなとこありますか。
この際大阪じゃなくてもいいし、通販でもいいです。
俺はカラオケだと大都会より愛を取り戻せを歌う事の方が多い な
お願いしますよほんと
おれのナカガワ級駆逐艦がやっと出来上がったんだからもう
>>161 山田康夫には遠くおよばんよ。
あの雰囲気を出せるのはクリカンだけ、という話。
大阪市内の某ショップさんへ。
店の前の道路にまでダンボール投げ出してサイクリストを危険な目に合わせたいんですか？
>>169 サイクルラック状態的に占有してるのは問題だな
でも中華系ママチャリ店だと歩道に自転車展示してるしなw
>>169 立てていたのが倒れたんだろうな
営業時間以外も外に出しっぱなしならアウトだが
時間内なら問題ないね
>>175 関係者乙。
営業時間内ならダンボール車道まではみ出してもいいのか？
>>176 いや全然違うけど？
気に食わないレスした相手は敵といえのはすごいな
完全に脳の病気ですよ
風で倒れたんだろ？
アクオの店長はいい人だべ、イジメてあげなさんな。
なんかここ数日私以外誰も走ってないんだがサイクリングロード
雨にしてもこんなんだったっか?皆どこ走ってる?
あんなとこに段ボールやら自転車やら置いていい理由にはならない
歩道やし邪魔やん
>>182 もう、サイクリングなんて流行ってないからだよ
まだそんなことしてるのは君だけだ
>>183 匿名だからとネットで文句言っていい理由にはならんし
キチガイは邪魔だ
在庫のディスクロードを抱えて新規顧客激減でメンテしない初心者はオーバーホールにも来ない、ベテランは自分でメンテする。こんな業界に思うけど大丈夫かおい？
だってディスクロード、フォークの付け根がスッカスカでリムブレーキより遥かにダッサイんだもん。
ラインナップは増えるけど、正直いらない。
リムブレーキのモデルも普通に作って欲しいよ。
>>185 匿名で書き込めるSNSがまだ匿名だと思っているキチガイがコイツです
>>189 誰可が警察や裁判所で告発しない限り匿名だけど？
肝心な部分何も知らないアホ
汁の黒髪女店員さん、美人なんだけど下向いてスマホいじりながら「いらっしゃいませー」って何の冗談。
キャッシュレス決済拡がってるぞ。ウエパーは何か使えるの？手数料無しで。
【消費増税】クレジットカードもポイント還元分差し引き 金額請求時、増税で実質値引き
http://2chb.net/r/newsplus/1566789438/ コピペの店なくなってるの入ってるけど
更新は勝手にしていいですかね?
松原のサイクリー閉店だって石川のロード乗ってたオジサンから聞いたんだけど本当?
松原店なくなったらいよいよ関西圏のサイクリー全滅か
中古のくせにどれも高かったからな
あの半額以下にせにゃあだーれも買わんぞい
中古のクロスバイクがカンザキ新品と大して値段かわらん
JKやJDの乗ったクロスは中古だから値打ちがあるのだよ
しかもボロいのが高値
こんなのヤフオクだと数割落ち値付けってものばかりだった
サイクリーも２年前までは２7店舗あったのに今は11店舗しかない
松原潰れたら１０店舗か…こりゃ駄目だわロードバイクブームが終了して
完全に終わった
松原のサイクリーは一回通りすがりに行ったけどクソみたいなパーツがクソみたいに高くて情弱専門店て感じだったな
店員の愛想も悪かったし、辺鄙な場所とはいえ家賃もあるだろうしどうやって儲けてるのか心配になるレベルだった
最近はショップでさえメルカリとかで出品してるのを見て終わりを感じた
一般ユーザーからすれば
パーツをグレードうｐしたときに元のパーツをオクに出品
思わぬ高値で売れるから良い時代になったと感じてる
今日も大阪市内の某ショップは通常営業！ダンボールを車道にはみ出させ、サイクリストを危険な目に合わせたいんですか？
店長は良い人？車道を通る車のドライバーとサイクリストにとっては通行を妨げる嫌な奴でしか無いわ！(怒)
うちの近所のバイク屋は路肩にバイク停めてたなあ・・・
あれをトラックが轢こうもんなら時速40km/hで150-200kgのガソリン積んだ
鉄塊が歩道か対向車線に飛んでくんだよなあ
>>207 警察にいえよ
ここでがなり立てても頭悪いとしか思えない
>>209 お前に言われなくても既に最寄りの警察には言ってるから。
一応注意はするとは言ってたけど警察も信用出来んからな。
>>211 じゃあ結果だけ報告しとけよ
言われて後だしとか頭悪すぎ
脳の病気かよ
自転車レーンに路駐してる糞車や逆走ママチャリよりマシ
ただまあ、他の店だとここまで擁護派が湧かないから、関係者の書き込みは間違いなく多いだろうね
そもそも歩道にダンボールとかサイクルラック置いてるじゃん
もしかしたら敷地内なのかもしれないけど
前の歩道にサイクルラック置いてる店も道路の専有なんだし探し出して片っ端から通報しろよ
中途半端なことすんなよ？
>>224 は？俺は箱がーラックがーなんて言った覚えないわ
>>224 この店が潰れようがけが人出そうが知ったこっちゃねーわｗ
走行会のマナーも悪いし、一見さんには冷たいからだろうな
俺も近所だから何度か行ったけど、近くになければまず行かないし
>>231 ネットに情報出て叩かれないショップってある？
>>232 亀すまん
そう書かれると他の店名書きにくいけど、叩かれてないショップもあるよ
実際、
>>233の言うようにアベノバもいいと思うよ
俺もよく行くけど、スタッフはみんな若いけどそれぞれ得意ジャンルには精通してる印象だし、
聞いたことには＋αつけて返答くれるし
そういうコミュニケーションが面倒じゃない人にはお勧めだよ
>>233 高いからと散々言われてるし
いつ撤退するかかけの対象にもなってる
近所で前よく通るけど
サイクルラックはいつも空
取り立てて何か良い所ってあるのかな？
オープンして一、二年だと良い悪い評判
どちらもまだ出ないと思うが
東洋フレームが展示車体数の
4分の1程度は占めているって謎だし
Facebook見るとトレーニングの方の常連さんはいるようだけど。
これからだとは思うけど
アベノバは工賃高いって言われてたけど会員だと無料だぞ
水洗車サービス+ジム使い放題に工賃無料ってんならってことで会員になったわ
東洋フレームって言うほど店頭でこれ下さいって買うものか？
好みの色とサイズがあればそれも良いかも知れんが
>>238 月5千円だっけ？
年6万だよね
工賃で考えたら6万って結構色々できるよね
洗車もわざわざ持って行くの手間だと思うし
ジムっていってもな～微妙
ロードメインで考えてジム通うなら
スマートローラーを素直に買った方が
良くないかい？
>>240 既にこちらで書かれてたから
5000円か
近くの人は良いだろうけど
俺には全く関係ない
シルベスト梅田
久々にメンテしにいったが、常連客らと店員さんがぺちゃくちゃ喋ってて
一見さんお断り的な雰囲気を感じたわ。
おれはそんな事は気にしないが、
これからロード始めようって若者は、この雰囲気では店に入ってもすぐに出ていくだろうなと思った。
>>244 暇つぶしでたまに寄るけど
そんな感じでいてくれた方が逆に行きやすいわ
>>241 マシンもちゃんとあるし、最近多い24時間無人の勝手に鍛えやがれよりはいいぞ。
お茶も出来るしな
>>246 凄い近所じゃ無い限り
場所も設備も微妙じゃないか？
逆にトレーニングジムの方が良いと思うわ
洗車と整備が付いてるって事だけど
オーバーホールを毎年して貰う人ならありなのかな
まぁパーツ交換をそこそこするならメンテナンス無料はデカい
持ち込みパーツOKならだけどな
24時間ジムのエニタイムフィットネスだとwatt bike置いてるジムもあるから
俺は比較してエニタイムにした。筋トレも出来るし。
>>250 持ち込んだことあるけど無料だったよ
というか通販で買って持ち込んだ方が安くつくよってアドバイスしてくれたわ
ガツガツしなさすぎて正直引く
工賃無料ってOHや振れ取りもやってくれんの？
OHはともかく振れ取りやBB交換なんか滅多に使わん工具や高価な工具が絡むからここにこそ価値があると思うけど
そりゃあ年間6万円取られてパーツの一つや二つ変えてくれなかったら詐欺だろ
大阪でプロショップと言えばはスーパープロショップだよ
プロショップでもネジ締め忘れ等の整備エラーが話題になるので
自転車なんて誰でも整備出来るもので他人に弄ってもらう部分なんて普通はないな
不具合出た時に相談してパーツ買うくらい
六万はジム費用なんだが、いつから整備され放題会費になってんだよ
ジムを６万円で？
インドアトレーナー買うわ
飽きたら中古放出で差額戻ってくるし良いことだらけ
>>260 6マンという値段はともかくパワトレして強くなりたいんなら
金を払ってでもちゃんと知識持った人間に教えてもらったほうがいい。
アベノバのライドに何度か参加しているけどアベノバジムで指導受けている人は
速い人多い。
知識とか今はようつべでプロが解説してるので要らない
ようつべ情報飲みでビール工場立ち上げたり農家始めたり
必要な技術は全部ある
はい、論破完了
知識としてあるのとそれを実践できているのかというのは全く違う
>>263 阿倍野にあるアベノバはりそな銀行。
長居公園横にあるのは阿部の場
>>265 どうせ
>>262は浅い知識で触りだけやってすぐ投げ出して「ハイクソー」となるだろうなｗ
>>267 相当悔しかったようだな
何の反論にもなってないのが悲しい
>>.245
んだ。百貨店みたいに店員に付きまとわれたら、うっとうしくて適わん。
>>268 親っさんが開店祝いに駆け付けてるらしいから、円満独立と思われる。
プロショップというのはな
限られた情報と整備環境のなかでも輪ゴムと智恵をつかって工夫を重ね
お客様の信頼と期待に応えられる整備をするお店のこと
大阪には数店しかない
>>277 巻いて縛って剥けてるように見せる。
学生の常識やで。
アベノバのレジ横に隣の人間国宝の認定証飾ってあったわ
取材に来たんやな
スポーツ自転車これから始めたいって人からどこで買えばいいか相談受けたんだが、まずは近いところで市内ならワイズ、ウエパー、カンザキ、ベックオンでいいかな
君がアドバイス＆メンテしてあげるならどこでもいいよ
どうせ買う時しか行かないから安いとこでいいよ
メンテから分解までどうせ自分でやるようになるし
3月のサイクルモードで試乗してみてからでいいんじゃないの
サイズ違いはマジで金ドブ
スーパープロショップのメカニシャンは匠の技を極めた人間国宝
笑福亭笑瓶似のオッサンやろ
幻のオリンピアンらしいぞ
>>87 高いロードほど掛け率悪いのが日本の商社の悪慣習。
10万のロードを10台売るのと100万のロードを1台売るので同じメーカーでも利益率が違ったりする。
酷いメーカーだと10万のロード18台と100万のロード1台の粗利益が同じ。
さらに100万のロードだとアフター充実しないと次がないから余計に利益おちる。
>>97 保証協会が8%消費税になった頃から5号認定すら保証しなくなってる現状。
緊急融資相談を危ないなら貸さないって制度無視して平気で言ってる始末。
政府というより財務省の指導のもとなんで財務省が日本の小売全体を潰しに来てる。
財務省職員全員○した方が良いよ。
>>99 M社だったらシルから撤退の可能性濃厚だよ。
多分年内。
人気の登山やランニングから利益率の高いスキー用品を扱う石井スポーツまで身売りする時代だから
スポーツ自転車産業なんて風前の灯火ですよ
>高いロードほど掛け率悪いのが日本の商社の悪慣習。
>酷いメーカーだと10万のロード18台と100万のロード1台の粗利益が同じ。
大丈夫ですか？ 算数できますか？ 日本語わかりますか？
180万になっててワロタ
掛け率の話も台数取ってくれないと高くなるってだけだしエアプ&無知
プレミアムディーラーにもなれないヘボ店のスタッフかな？
汁は箕面店に集約するんじゃないの
常連客も結構いるようだし消えることはないと思うけど
/＼＿＿＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼ >>293
. | （●） （●） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| は？
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::| 10万の原価が9万、100万の原価が82万なら計算合うだろ？
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ 算数ができないのは、お前ら>>293-294だろ？
／｀ー‐‐-‐--‐‐―´＼ /＼＿＿＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼ >>291
. | （●） （●） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| は？
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::| それはどのジャンルでも同じことだろ？
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ 高いものほど利益率が高いのは、普通だろ？
／｀ー‐‐-‐--‐‐―´＼ 箕面の金持ちに高いのを買ってもらおうとしてるんだろうけど
健康志向の金持ちは排ガスに晒されるロードやらないんだよな
汁終わった
>>298 何年か前に大企業や有名なベンチャー企業のシャッチョさんが、ジョギングしたり
トライアスロンやったりロードバイク乗ってますって健康だかエコをSNSでアピールしはじめたのを
発端になんかそういうブームが始まったような気がするけど、実際もうやってない人も多いしねｗ
>>299 「スポーツは健康に悪い」
すべてのスポーツ関係者（選手・指導者・イントラ・医学）がわかっていて、あえて口にしない絶対的真実。
言ったら職を失うから。
酸素吸うのも身体に悪い
身体が酸化して老化が進んでしまうからな
健康維持に必要な運動なんて、微々たるもんよ
あとは、食べ過ぎを止められない人が無理やり消費を増やす手段
>>303 酸素吸う量をわざわざ増やしているのがスポーツだ
やらんほうがいいのはわかりきったこと
>>305 じゃあ二酸化炭素だけを吸いながら運動すれば健康になれるんやな！
明日からやってみるわ
ワイズロード大阪店で2019年モデル大放出セール
11月1日からコルナゴ専門ブースオープンってよ
>>301 やりすぎがダメ
トライアスロンなんてその最たるものだし
自転車ものめりこんで100kmなんて短距離言うヤツは終わってる
それにご飯も食い過ぎたらダメでぶよ・・・
スポーツが健康にいいなんてのは、真面目に成績追及やったことのないヤツの戯言さ
/＼＿＿＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼ >>310
. | （●） （●） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| は？
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::| 俺は事実を言っただけだろ？
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ 間違い間違いだろ？
／｀ー‐‐-‐--‐‐―´＼ はーいishibashiさんはエピデンスお願いしますね
>>312 さあ、そういうデータが出ているのかは知らん。
出たとしても、「それは一部の人が考えていること」で片づけられるから、探すだけ無駄。
それより、本音を話してくれるスポーツ関係者はおらんの？
医者は、患者に知っていることを全部言うわけにいかないが、友人には話してくれる。
一人くらい、整形関連の友人いるだろ。
あとは、お前ら自身のことだから、信じるも信じないも、好きにしなさい。
>>315 証拠出せと言うと知らないとかウケル～
証拠も無しに事実を言うとかだいじょおぶですかあ？
うんうん、信じたくない気持ちはわかるよ
よって、君ら自身のことだから好きにしなさい、と書いたはず
だれもが薄々わかっている、でも信じたくない、
こういう事柄は、文書化されにくいのですよ。
そういう事情を分かってくれ。
（大人なら、わかるでしょ？）
君の知る情報を教えてってツッコまれたら
憶測だけで知らない どうせ言っても信じない
じゃああなたはどこで知りえたのか？っていうｗ
掲示板の情報なんて、そんなもんだと思うけどね。
友人の医者は、はっきり言ったよ。
そもそも、スポーツが健康に悪い事くらい、やってればわかると思うが。
(他人の受け売りだけで絶対理解してないタイプだこれ・・・)
スレチだしそろそろやめとくか
>>321 スポーツが健康に悪いと認めたくない気持ちはわかるが、普通にやっていれば実感しているはずだよ。
でなければ、成績追及はほとんど考えていない。
受け売りではなく、俺自身の感想。でなければ、最初から「このような意見がある」と書くんだよ、俺は。（お前らは知らん）
米が健康に悪い
って話と同じやろ？幅が広過ぎて話が噛み合わない
/＼＿＿＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼ >>323
. | （●） （●） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| は？
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::| 体を無理に動かせば傷む、当たり前の話だろ？
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ スポーツやってれば、実感としてわかるだろ？
／｀ー‐‐-‐--‐‐―´＼ スポーツ選手はどこかしら必ず故障をかかえているだろ？ >>322 整形でリハビリ担当してる医療職の者だけどスポーツは健康にいいよ
というか体を動かさないことの弊害が大きすぎる
関節は動かさないと年齢とともに可動域が狭くなる
気付いたときには腕が挙がらない、膝が曲がらない、動かしたり負荷をかけると痛むなんて症状が出る
筋力も衰え日常生活での関節への負担が大きくなって軟骨が減り変形を促進させる
骨粗鬆症のリスクも増大する
骨粗と筋力低下→転倒による大腿骨頚部骨折→寝たきり→認知症のコンボなんかは最悪だね
だから整形の医者は歩けとか体を動かせとか指導するんだよ
都会の幹線道は肺に悪い。
皇居外周のマラソンですら肺に悪いっていう実証データあるからな
>>327 車の排ガスを目一杯吸うとかしたらそうだけど
何もしないのより健康的に生きられるぞ
環境に適合できないもやしなら早めにオーストラリアの空気が良い地域に引っ越すんだぜ
健康に害があっても己の享楽を優先するなんて話は、普通に転がってますが？
タバコ、酒、肥満。その他諸々、枚挙に暇がない。
スポーツだけをやり玉にあげる意味がわからんし、健康に悪い行為に続く
文言が仮に寿命を縮める。とかだったりするなら、そんな長生きに
価値はあるのかとか、やれるうちにやっておく方が人生に悔いはない。
とかの方が、魂には響くと思いますわ。
いくら健康に気をつけても、上級国民様の運転する自動車に
轢き殺すされるかもしれないからなぁ
去年のデカい台風、大雨で冠水したんだから
政府は予算と国債財政出動して 水道、電気、ガスを完全国営化で合理化
民間会社を吸収して公務員化、国営の建設会社を数社立てて都市計画やり直すべきだわ
その時に道路拡張もして、自転車道もちゃんとしたもの作ればいい
今の安倍自民党がやってる緊縮財政、災害への補正予算なんて民主党以下で災害を甚大化
させてんだからさっさと辞めさせなきゃならんよ。
政府が発行する国内での日本銀行券は借金じゃなく、国が持ってる資産ってのをわかってないボンクラどもが多すぎる
>>325 それは、節度ある運動だね。
リハビリ目的の運動と、いわゆるスポーツとは意味が違う。
>>330 スポーツはその一つという話なんだが。
>>329 僕が言いたいのは田舎万歳。
地方最高ってこと
のどかだし引き殺される心配もないし、歩いてる人もいないからはねる心配もないし。
ただ一つ補給がなぁ
>>341 支離滅裂が正しいと言うのならそうだな
お前以外は認めないと思うが
スポーツの定義の問題だな
レクリエーションで体を動かす程度なら健康増進の役立つ
大会で上位入賞を目指すなら金銭を使い、時間を掛け、健康を損なうのが一般的
まぁ 体に悪いと言える
ブロンプトンを買おうかなと思ってるんだけど、Bici Termini (ビチ・テルミニ)とローロサイクルワークスのことをよく知ってる人がいたら、両店の雰囲気とか教えてください。
>>344 ローロは値引きしてくれなかったけど5パーセントだったかパーツ付けてくれたね。組はバッチリ文句なしだった
>>345 ありがとう。
調べると両店とも良い店かなと思う。
家からの距離は同じくらいだし、どっちの店で買おうかと思案中です。
小径メインででやってるとこは概ね大丈夫
ローロは昔Stridaで世話になったな
今日、となりの人間国宝でアベル出るんじゃないの
あれアポありっていうけどそうなの？
アポなしなんてテレビではありえないから
俺の店も「アポなし」って前提で何度か取材受けてるけど、先にサクラやら用意するように言われるし
Ｎも他もそうだよ
西田辺のスポーツ自転車屋が関テレに出てたと聞いたけどそこなの？
>>348 アベノバの間違いだったｗ
初期投資の回収とかで経営タイヘンらしいが
場所初めて知ったわ
阿倍野（天王寺）にあるからアベノバと勘違いしてた
安倍さんが店名由来なんだな
阿倍野(区の)場だからじゃないの
アベちゃんAVEL時代のことはスルーだったね
お前らアベノバちゃうでアベノヴァやで？
baじゃのうてva
これやから日本人英語ができひん言われんねん
ちゃんと発音せなあかんでほんま
アベノバとウエパは3キロの距離なんだな
商圏かなり被ってるよね
国内外の通販使うからウエパですら行く回数減ってるからなぁ
>>363 ウエパが近いのに通販使うの？
俺なら、現物見て買うけどなあ
通販で現物を目にできるのは、買ったものだけだろ
なんで関東人の俺がここにいるんだろうと自問自答した
わかった
スレが立ったのが6月9日で、ここが6月9日スレと勘違いして迷い込んだからだ
サイクルステーションスピードって店知ったが、HP全く更新されていないが、やってんの？
スーパーフライと言えばジミースヌーカやな。
ところで、カンザキ菅原本店と上新庄ではどっちがちゃんとしとるん？
ウチからウエパは近いけど、あっちのほうの店はようわからんねん
ちゃんと
の定義がどこにあるのか分からんと答えようがない
ちゃんとした答えが欲しいならちゃんとした質問から
俺は初めてのエッチは高校の時、
同じクラスの美紀ちゃんとした
私がはじめてエンチャントしたのは面白半分で私のトンネルに遊びに来ていたヤンキーだったなぁ
チェーン掃除する時は、ちゃんとしたに
新聞紙敷いとかんとあかんよ
Thの発音する時はな、ちゃんとした噛んで発音せなあかんで
アベノバ
久しぶりに行ったら展示車かなり減ってた
東洋フレームのショールームかと思うぐらい
Facebook見てもライドもそれほど集まって無いようだし
微妙なショップになってしまったな
広いが広く無くても良いんじゃないって感じ
店出すタイミングが悪過ぎるような、デスクとかEバイクとか出てきてるのに客自体激減じゃない？
でもトライアスロンチームあるんやろ？
トライアスロンはこの先伸びるんちゃう？
一番やる気ある中年が買いたくなる店じゃないんだろうね
サイクルベースあさひも以前の勢いがないね
今でもネット通販は盛んなの？
あさひのネット店は改悪されて品揃えも操作性も最悪だし
以前より更に発送が遅くなったので存在意義を疑うレベル
ゆるぽた、初心者詐欺には容赦なく初心者してやれば良い
>>396 何度か参加してるんだけど、阿部さんが同行してたら遅い人がいたら戻って見に行ってくれるが
分岐で待たなかったり、待っても捨てていくのを何回か見てる。
ホントの初心者なら絶望するぞ…
会社にジミーと呼ばれているのがいて、
ジミー大西に似ているからなんだが、本名大西さんと勘違いした人が取引先にいた。
クソだなそいつら
あのYズだってキチンとしてるのに
一定レベル以上の走行会において
脱落者待たずに捨てていくと明言してる汁はある意味良心的なのか
心臓発作なんか起きても見捨てて行かれるのか
走行会ってそもそも何なのかって話になるな
自己責任はもちろんだけど
安否確認や健康確認はするべきだろうな
初心者を置いていくのが本当だったとしたら最低だな
となりの人間国宝さんでついつい置き去りにしてしまうって笑いながら言ってたけど笑えねーよ
>>404 そして道を間違えて最後まで一人きりなんですね
主催ならある程度責任もあるだろうに初心者がハンガーノックでくたばってたらとか考えもしないんだろうか？
１１月１０日 ウエムラ本店横駐車場でガレージセール開催
梅田は箕面の賃料倍ぐらい？
箕面の売場面積知らんけど
昔は酷いメカがいて話題に上がっていたけど、改善するどころか低レベルな技術標準に揃えた時点で終わってる。今では大した話題にすらならないし、緩やかに潰れる方に向かっている感じが凄い。
>>408 ブームが去ったとはいえまだまだ高値をつけるショップも多いから
フリマアプリかTwitterの#ロードバイク物販で買っている人も多いと聞く。
>>409 魔の地帯と呼ばれ小売店業界から見放されてる地域の店舗を残して、遊びのフィールドに近い方を閉める。
どういうセンスしてるんだろう。
>>407 まーた先に金せしめて
微妙なパーツを出すんだろ
んで
最初に入ったテンバイヤーがごっそり持ち逃げ
汁死んだらY's、ベックオン、ウエパとかで扱ってないブランド欲しいときは
大阪市内だと阿倍野や南港のラビット行くしかなくなるのはちと辛い
>>409 集中と充実化を図るらしいがこの前まで高島屋出店とか
拡張してたとこだったんじゃないの
20年位前まであった河内長野の汁店なんかロードバイクも
扱ってなかったのに急にスポーツバイクの店に変わったな
>>416 集中と充実と言ってるけど
梅田店見てもピットスペース狭いけどな
展示車減らすんだろうか？
汁擁護してた方今何考えてるんですかね
当時、たしかこんな論調でしたね
貧乏人の相手をせず
金持ちに高級バイクを売れるのでなんの問題もないと
汁って最大何店舗あったっけ？
適当な営業しているツケが回ってきたな
のむラボのブログ見ている人も多いだろうからブログ見て行かなくなった人や
まだ行ったことないけど行こうとしない人が多少なりともいたはずだ
今汁アボンの時から汁の体質って変わってないんだなろうな
基本は売りっぱなし後は野となれ山となれ
賃料がアホみたいに高い梅田を閉めるなら理解できなくもないが、何で箕面を閉めるんだ？
>>421 キューズモールって平日行ったらだいぶ過疎ってるからなぁ。
キューズモール自体がお亡くなりになるカウントダウン？
いずれ統括店長がリタイアする頃には完全撤退するんじゃないの
借に山崎統括にさっさと隠居して貰って藤岡店長体制で若返りを図る方が良いと思うゾ
>>423 キューズモール自体は各テナントから賃料が入ってくる限り潰れないが
テナントが減ってきたらキューズモールお亡くなりになるかもしれないな
滋賀の旧ピエリ守山みたいに・・
シルベストは親元もお情けでやってるだけだろ
とっくの昔に店畳んでてもおかしくない
ロードバイクブームはとっくに終わってりにも関わらず、それを認めないのはただの老害じゃね？
>>411 統括が阿呆なんだろな。
京都潰して、京都の汁ユーザーは箕面店で面倒見ます･･･と舌の根も乾かないうちに、今度は箕面が倒。
あんな最高のロケーションにあって、自転車屋的な部分（メカやパンクの修理・他店お断り）を排除すりゃ
もう誰も近寄らんわな。本来は自転車版・道の駅のようにして集客しないと始まらないのに、今のご時勢。
箕面を潰してから、メカ重視とか笑わせよるわｗ
キューズモール直結の駅ができるのに流石に潰れはしないだろ、テナント料が上がるとかはあるだろうけど。
運営は兎も角、山崎さんの商品の可否評価が正しすぎて正論過ぎて誰も論破できないのが汁の他の店員。
自分で売ってるものでもクソみたいなMとかの商品はリアル店では平気で徹底的に貶すからな。
もちろん良い点込みでの貶しだから好き嫌いじゃないインプレは凄いと思うよ。
山崎さんと店関係ないけど三船さんの雑誌ブログ関係無い場所でのインプルは凄い。
あと、話相手の脚質に合わせたインプレも出来るのも数少ない。
豊中時代だったか統括のことを住之江のおばちゃんが客の前で
公然とディスってたって当スレでも話題になってねｗ
増税になってからロードバイクどころか何も売れてないよ
ロードバイクブームが終わったのかは知らんが
俺がロードバイク乗らなくなったのは確か
ロードだと走るだけになってちょっと美味そうな飲食店を見つけても気軽に寄れん
もうクロスバイクしか乗ってないし次もクロスバイク買うと思う
汁は全員丸坊主になって今里店を再建して出直せ
再開店祝いに電アシママちゃり10台3年ローンで買ってやるよ
鳴り物入りで今里に出店
近所のPCの経営を窮地に追い込んで
閉店時は挨拶一つなく夜逃げ同然の所業
結局 ワリ食ったのは大阪東部の自転車海苔
美味しいところ食い荒らしてフォローなしは伝統的な経営体質やな
あのな、箕面店はテナントビルが工事しててその費用の負担と地下鉄による家賃の上昇でギブアップ。
梅田店はもともと過疎ってる地域だから驚くほど家賃安い。しかしあんなとこに誰がメンテ持っていくんだよな。どんどんショールーム化して、通販に客取られるだけだろうな。
最近はメンテ忙しいから受付待ちでてるくらいには持ち込んでる人いるみたいだけどなぁ
>>445 箕面店移転したら住むだけじゃん
閉店する時点でやる気ない
トレックのCストア（一条）や、ジャイアントなんかもまだ箕面で頑張ってんのにね。
ま、資本が違うとはいえ、よく居残ってるなァとは思うわ。
何の理由があれ、ここまでアッサリ撤退じゃあ、ヤル気を疑われも仕方が無かろう。
ホンマ、あんなとこ（梅田）、メンテなんか持ってく場所や無いで（笑）
レーパンで乗ってって店で預けて電車で帰り易いようにとの気遣いを分からんニワカかよ
>>449 オンロードが下火で各社こぞってグラベルバイク作り始めてあの漫画ですら路線変更
箕面という立地でオンロードと申し訳程度のグラベルしか扱ってない汁が生き残れるわけもなく
リンゴロードがほぼMTBでやっていけてるのにあそこでオンロード縛りはハードモードやろ
ジャイ箕面店遠すぎ
なんであんな利用しづらい場所にしたのか
2019モデルがあれだけ売れてないロードバイクの現状じゃそら潰れるでしょ
>>451 君はリンゴのことを大きく勘違いしてるね。
箕面のローディとMTBer比べたら、100対1くらいちゃうか。MTBやってるから生き残ってるなんてあるわけないだろ。
そりゃ売れないんだから潰れるわな
なぜ売れないのか
スポーツサイクルのお店は、接客が最低
スポーツサイクルのお店は、素人のお客様を見下してる
わかった？
シルの失敗は工賃取ってなんぼの自転車屋が他店購入車見ないところ
>>455 んなことはないんじゃね？私はこの前買った素人だが良くしてくれたよ
>>456 リスクのが大きいと判断したからじゃない？
他店購入車見ないってのは、ドッペルとか、ロックとか、更には楽天で売ってるような「シマノ製7段変速ロードバイク」
みたいのに触りたくないための言い訳だろ
まともな製品でまともな管理状態のだったら、たいてい見てくれるんじゃないの
>>459 ロックってどこか知らんがロックショックスか？あそこサス専門じゃなかった？ドッペルとかは流石に触りたいくないのわかるけど、もう今年いっぱいで自転車から撤退するらしい
>>460 ロックバイクスという最悪なメーカーがあってだな・・
ロック取扱してた某店のブログから関連記事完全に抹消されててワロタ
もはやブランド名すら出したくない模様
>>456 梅汁は旧店舗の時は見てもらったけど？
何にも知らないで貶すのは良くない
知ってることだけでやるんだぞ
おれがシボレーのチャリを乗っていたころ
ボートの帰りに前後パンクして近くにあった住之江店に持って行ったら
「外車はトラブルが多いので修理扱っていません！」とかぬかしてメンテを断られたわ
>>467 旧店舗の時は他店購入車も見ていたのは貴方の言う通りなんだろうけど、
今は当店購入車以外は受け付けないって掲示している。
MAVICのホイールのメーカー送付修理の取次さえも断られた。
これはMAVICへの文句だが、ディーラー制度で販売店を限定するのならば、
国内正規品はどのディーラーでも修理対応するように指導しろ。
>>467 箕面は入り口に「他店購入バイクお断り」の看板掲げてたよ
工賃上乗せして受けつけたらいいのに
粗悪品なバイクだけ除外で
>>472 オレもそれで良かったと思う。実際にそういう店は有るぞ。
変速調整諸々で5000円近くとられたお店があった（尼崎某自転車屋）。
あれ以来、自分でメカを勉強して、一から自転車を組上げれるまでになったね。
とにもかくにも、自転車乗りが自転車で寄ってこない店はOUT！
見てるだけ～～
ならいいと思うけど買ってないバイクの修理頼まれても困るんじゃない
修理専門に取り扱う業者の存在もある訳だし
違うよ。
現地（箕面界隈）でトラブった際の事。
走っててスポークが折れたりする事が（たまに）有んの。
ディレーラーが壊れたり。
そういうときに自転車屋に『ウチの自転車じゃないので知らんわ』と言われたら、どうかな？つー話。
他店で買ってるのに、わざわざキューズモールへ自転車のオーバーホールとか頼みに行ったりせんわｗ
>>474 そういうスタンスだから衰退してんじゃないか
自転車屋は車体販売だけで食っていけるわけじゃないぞ
何十年も続いてる街の小さい自転車屋さんが潰れないのは何故か考えたらいい
>>475 下手に修理して最終的にのむラボに持って行かれても新たな火種になるだけだからなｗ
スポーク折れて飛び込みで直してもらえるかえ？
ワイヤー切れる程度じゃ無いディレイラーの故障なんて応急処置するかえ？
手間時間掛かるけどそれなりの代金もらい難いし
経営側だと一見での急ぎのお客は困るわな
暇な街の個人経営自転車屋と比べるのは無理があるんじゃないかえ
修理じゃ無く買えば交換はしてくれるでしょ
あさひの整備は当たり外れが顕著だと思うから
道具だけ借りて自分でやるのがベスト
飛び込みのホイール修理というが汎用スポークで直せるホイールだといいけど
最近は専用スポークのホイールも多いし汎用スポークですらスポークを
1set全部売りつけるクソショップも多いからなぁ
そりゃ一本折れるってことは負担が掛かって全部やばいでしょ
>>472 ベックオンはそれだな
他店購入車は工賃割増と明記
>>480 Di2整備不可なのとスラムも不可だったっけあそこ
ここ1～2年で出たグラベルロードとかスラム率異様に高いんだが大丈夫か？
>>472 「あなたの自転車は粗悪品のゴミですので、メンテをお受けできません」と客に向かって言え、というのか？
ゴミに乗ってる奴なんて粗暴なやつも多そうだから、そんなこと言ったら殴られちゃうだろ
>>487 それだと各社ラインナップしてるグラベルロード等のツーリング系が全滅なんだが
他にも一部のトライアスロン用バイクな。サーベロにUCIガン無視のフレームあるだろ
他にもクロスバイク全般や街乗り向けモデル、果てはMTB全般とかキリがない
>>478 有るよ。
京都の峠走っててポキッつーの。左京区の自転車のきゅうべえで直して貰った。
但し、ロードじゃなくてクロスバイクだったけどね（700C）。
ミニベロも１回折れて、あさひで直して貰った記憶がある。あさひはディレーラーも応急処置して貰ったよ。
作業内容は忘れたけど。街角にあさひが有ると本当に助かる時が有る。スポーツバイクが売れなくなって
久しいけど、ココはママチャリや子供用なんかも取り扱ってるしね。無論、電アシもね。
電アシが欲しくなったら、ココ（あさひ）で買うよ。
>>481 持ち逃げされる恐れもあるのに貸してくれるのか
でも色んな場所にあるあさひは心強い味方になってきたかもな
近ごろはぱっと見スポーツ自転車専門みたいな店構えの店舗が増えてるし
>>488 TTで普段使いなんて物好きのそれなりに知ってる奴しかおらんしMTBはシルの専門外で断れる
>>493 何年か前に、自転車パーツ等のフリマと聞いてシクロジャンブルへ行ったことがあるけど、俺には関係のないレトロパーツばかりでガッカリした思い出。
あそこはジジイどもが使えなくて持てあました古パーツを換金して
ヅラや入れ歯、オムツの資金を捻出するためのフリマ
若者は見てもつまらないだろうな
シクロジャンブル行ってきたわ
レザインの現行ポンプヘッドのパッケージ入り未開封品を300円でゲットした
まぁ使わないんだけどw
ウェア館行ってきたけどあそこ店員にマークされたらずっと話しかけられる方式なの？
朝イチにウエパー行ったことあるけど
客俺だけだったけどシューズ見てたら「欲しいサイズあったら言ってください」と言われただけで業務に戻っていった
おれも行ってきた
来年春は不用品持ち寄って処分したい
>>497 俺がいくと毎回ヒゲの店員に付きまとわれて落ち着いて見れない
いかにも万引きしそうなやつには、ぴったりマークするんだろ
むふん
君は魅力的だねと思われているんだろう
やった経験があるきり
客が入れ替わり立ち替わりって雰囲気じゃないよなウェア館は
だからマンマークされやすいんだよ
ウェア館て平日しか寄ったことがないからだけど買いたいものがあっても長居してはいけない空気がある
というか試着したら絶対に買えよみたいな空気
東京のY'sって雰囲気どうなんだろうな
>>505 勢いがあるし目立つよな
だってお前ら黙っていたらサイズだけ確認して海外通販するやん
>>508 自分がやってるからと他人まで巻き込むな
シルベストのスタッフは休日でも走行会の予定を入れられて、休む暇がないんだって？ブラック企業やん。
カワハラダのオバちゃんはいつもオレに熱い視線を送ってくれていたのでオレに気があるのだと確信していた
>>508 そらどんな服でもサイズは現物確認が基本やろ
店で買うか買わないかは自由だよ
>>514 マダムに熱視線を送られるとか羨ましいな
俺はいつ頃からか余り相手にされなくなったorz
ウェア見えたら「そこはレディースや」って突っ込まれたことはある
可愛い子のいる店ってどこよ
汁の箕面にいたような気がするのとY'sのウェア館にもいたような気がする
徳ちゃんは辞めたんじゃない？
ワイズはデブとメガネ以外でまともなの居たっけ？
辞めたの？
ユーチューバー・デビューするかな？ｗ
情報発信力は有りそうだし、美人だったらチャンネル登録者もそこそこ獲得できるんｼﾞｬﾏｲｶ？
徳ちゃんはなんとなく分かるけどデブとメガネってどの子だよw
無理やろ今から自転車系yotuberとか飽和状態やし、ロードバイクブームもとっくに去って増える機会がない。
みんな生き残りかけてMTB特集とか特殊自転車にシフトしてるが、再生数伸びてへん
MTBは走るとこの特集したら、MTB勢ガチギレして即違反で潰されるし
エーッ！
みのりん辞めたのー！
みのりんの居ないショップなんて
考えられない、もう行きたくなーい！
店員総出で海外トラに参加とか、資金が余ってるのか無いのかわからん店だ。客から吸い上げた金で客より店員が遊びまくってる姿はほんま笑える。
まぁ閉店（統合）するのに呑気なイメージは有るわな。
もうこういうイベントでもやらないと、店員のモチベも上がらないんｼﾞｬﾏｲｶ？
自転車もオフシーズンに入るし、ロードバイクなんて、更に見向きもされない訳だし。
ショップに修理出して帰ってきたら傷が大きいのができてたんだが馴染みの店だけに凄まじくシンドイ
今さら店を変えるのも面倒だしなあ…
>>531 ほんとなんだったら店名出してくれればいいよ
そうじゃなければツイッターとかでやってくれ
それ今すぐ言わないとダメだろ
予めフレーム全体の静止画と動画を記録しておく方が良い
店に出す前にあらカタ写真取るの大事なと実感させられる
なんて言えいいんだろ
傷ができたとしたら昨日頼んだ作業のときなんだろうけど受け取ったときに言えなかったのが悔やまれる
苦情を言うって凄い心労だ
>>535 軽く言うしかないだろう
それで反応されないのならどうしようもない
ショップに行ってきたが向こうはわからないという事だった
もし やりました といわれても何もそれ以上言えないし俺がやって気が付かなかった可能性の無くはない
目立たなくする事できるレベルの傷ではあるので話は止めにした
みんな聞いてくれてありがとう
テンプレのショップそろそろ入れ替えしないと駄目では？
ホームページが無くなってる所もある。
シルベスト埋田、箕面統合セールて閉店セールやんね？定価の20%税別てAmazonより高い、そら潰れるわ
にわかのバブリーなの親父が買う時代じゃなくなったな
デスクは絶対に売れない
>>537 お疲れさん
なにもいわずに悶々とするより良かったと思う
キチガイ染みた客っているからな。
狭い店に無理矢理許可無く自転車を持ち込もうとする阿呆。
そういう奴に限ってAMとかDHで使いそうなフラペ使ってる。
MTB ロード限らず。
んで作業中とか奥に言ってるタイミングでキチガイが現れると保管場所で事故があっても現認できない。
まさか店の入り口に鍵かけて会員制みたいな店にするってのはムリだからね。
店も事前に写真を撮っておくとかすればこんな被害は多少防げるんだろうけど
そもそも、自分のバイクの傷をどこまで把握できてるかってのも疑問な所。
店に出さなくとも、
あれ？こんなとこに傷あったっけ？ってのはよくある。
全バラでオーバーホールするんでも傷防止にテープで覆うとか
昨日、数年ぶりにウエパ行ったら娘おったけど、超絶劣化してるな
あんな太ってなかったのに
安売りしなくなったから美味しいもの食べて幸せ太りしてるんだろう
ステラの乱って何？
ごちそうステラはどうなったの？
近場にサイクルショップはたのってのがあるんだけど
ブログでホイール組んでばかりなんだが…有名なのかな
修理頼んでみたい気もする
カペルミュール（？）の店員が客からストーキング受けてたって話題だけどトンキンやべえな。
大阪大丈夫かな。ワイズウェア館のメガネの子とかヲタに受けそう。
>>558 グーグルマップのレビューが２年前に偏りまくってる上、中身も・・・な感じ
あからさまに「HP作るついでにレビュー投稿しておきますよ」サービス丸出しでワロタ
ステラの乱って何？
ごちそうステラってどうなったの？
>>561 あの姉ちゃんよく見たら可愛い顔してるしオッパイだからな
>>564 普通なら、レビューは一定期間に固まらないだろ？
それが、この店に限ってはついてるレビューが全部「２年前」っておかしいと思わないか？
しかもレビュー付けてる件数が片手で足りるような垢ばっかり
で、弱小HP作成代行会社は作成と同時にオプションでレビューを付けるサービスをやってるんだよ
俺でさえそのくらいわかるぞｗ
>>567 いや
日本語が誤字脱字を超えて意味不明で全くわからんという意味
当人からすると脳内補完されているのでわかるだろうが
他人が見てさっぱり分からんのだ
汁は閉店で不便を強いられることになった客のケアはしてるのか？
京都からの交通費とか運搬費を出してやるのが誠意だと思うが
>>569 そんな思いやりが有ったなら、潰れたりはせんやろ、逆にｗ
売りっぱの後知らんふり＿で汁ユーザーが愛想を尽かした・・・・は飛躍しすぎ貝？
>>569 どこまで甘ったれてんのやら
お前らを相手にしなきゃならんショップは悲惨だな
ウエパの展示がさりげなく変わってたけど
あそこ小径車やめたの？
その場所e-bikeになってたが
要らんよウエパには
ローロみたいな専門でやってるとこと住み分けでよろしい
どこもかしこもロードコーナーがなくなってきてebikeや普通の電動コーナーになってきてるみたいやな。
ヨドもロードの所縮小してるわ
ebikeて試乗したけど超つまらんのな
2～3秒で25kphに達してアシスト切れてすぐ重たくなる
早漏の童貞とヤってるみたいな感じや
オンロードはそうだけど、オフロードだと熟練AV男優に何度もイカされてしまうような経験
汁から分離してできたVC Veloceチームの
拠点て汁ショップじゃないの？
いまどき文通なんかまどろっこしいわ
レーパンくれてやるから姦通しないか
いよいよ明日だね。
最後は閉店セレモニーでもやるのかなぁ～
スタッフ一同が店の前に並んで涙流しながら、今までありがとう！って叫ぶのかなぁ～
アルバイトは次探そうって言う感じじゃない。
社員なら独立するか転職か
今年の赤字も凄いし何か突出したサービスを提供できないと潰れるのは時間の問題。突出した人が抜けまくったから伝説の輪ゴム店になった。
グーグルなんかで、こんな評判書かれちゃってるしｗ
＜抜粋＞
シルベストでかなりのものを購入しましたが、なぜこんなところにお金を落としてしまったのか、
本当に後悔しています。客がいる前で、レジでくっちゃべって、他の客の悪口を平気で話して
います。初心者相手に専門用語を使って説明しているのも見かけます。初心者があんな
言い方でわかると思っているのでしょうか。商品管理もずさんで、展示している販売車には
ホコリが被っていて、ひどいものはRDが接触しているものまでありました。これは梅田店に
限らず、箕面店でも同じです。シルベストで自転車を買おうとしている友人には、他の店で
買うように促しています。
>>597 ぐぐる口コミは本当にありがたい
善し悪し両方忌憚のない意見が見られるの
日本はネットですら検閲はいるからな
だね。
自転車屋どうこうよりも、自分とこの商品にホコリが被ってるなんて、もう言葉を失うね・・・
レジで話し込んでる暇あったら、商品磨け！って話。
エーｯ！閉店なの？ショックー！
みのりんはどうなっちゃうの？
今から猛ダッシュで箕面キューズモールに駆け込んで間に合うかなぁ～。
管理してたら買ったものをゴミ袋に投げ込む様な事はしないだろうし
俺の接客中に話をぶった切って女子方にいかんやろ
小銭しか落とさん癖になぜかエラそうに常連ぶる厄介さんと女の子なら
答えは見えてるやろ
汁なくなったとしても全然困らないからどーでもよいかな
間違えた
こっちだった
シルベスター 箕面閉店してたんか
ここ以外に ここクラスにアイテム多くて
車の駐車場無料になるところありますか？
（近くのLAWSONに停めてた）
埃を被って放置状態の中古車と女子店員を磨くアルバイト
時給980円だけど年末だけでもいってみるか
>>609 コンビニに停めるの違法だな。当たり前だけど。
高級ロードバイク乗ってるのに数百円の駐車料金ケチるのダサイな。
>>619 一般道はね、走り放題。
ただ年始の神社やお寺は車だらけだから、気つけてね。
昔元旦に妙見山行ったら、参拝の車だらけで往生したｗ
コンビニで買い物した上で
30分停めっぱなしじゃなきゃ気にせん
コジキが気にしないと言っても何の効力も無い
オマエがコンビニ経営者ならその旨入口にでも明記しとけば？
>>623 この病人はかぞくからも見放されているようだな
初売り情報は今のところY'sとカンザキくらいしか分からんな
他は？
自転車屋だけじゃなく、ほかのアウトドアSHOPでも、年々福袋がショボくなっていくのは気のせいかな？
そんなこと言ったら
前、カインズホームの福袋は
2000円の福袋で2500円ぐらいの中身入ってて更に2000円の商品券入ってたんだぞ
>>632 そのカラクリを知りたいが馬鹿なんでよく分からん
>>628 ビブが運なのが糞だと個人的には思う
他の福袋もビブ無しだし買っても使わないわ…
カンザキも梅田近くに出店しないかなぁ
微妙に遠いんだよ
>>641 エバーレに行こうにも自転車乗りに大人気のハイエースが駐車できないんだよな。
通販基地のエバーレの実店舗に何の用事が？ 貧民窟見学？
＞自転車乗りに大人気のハイエース
ハイエースってマナーが悪い輩が多いよな
煽るし
だから自転車乗りも基地外 マナーが悪いのか
納得した
ステマじゃないからｗ
やっぱり詐欺だよね
サイトも良くできてるし騙される人多いんじゃないかなこれ
URLは怪しいけど中身はウンコ商品をウンコ価格なので別にエエんちゃうの？
代引き出来るらしいからそれで頼んでみたら？
天王寺区で電話番号が05～ってだけで終わってるわ
防犯登録がなぜか山口
店頭受け取り指定の2店舗には連絡してあげてもいいんじゃねーの？
所在地のグラン・ピア四天王寺304号室ってのも
不動産屋のサイトに出てるってことは空き物件？
>>651 まともに仕事をしている人間なら最初のページであれ？ってなるはずだが
お年玉全部持って店にいったけど綺麗なマダムなんていなかったぞ
おばはんにカゴカゴと言われたけどあの人は何者や
いや、 ミニスカートはいてる
>>657が、おばちゃんからは加護ちゃんに見えたんじゃないか
昨日、ショップに行ったが
みのりんは居なかった
もしかして辞めたの？
汁のステラってまだ存在するの？
ごちそうステラはどうなったの？
以前ステラの乱があったって聞いたが
いったい何があったの？
知っている人がいたら教えて。
大阪でスペシャならやっぱラビットストリートになんのか？
神戸の三宮に新規で出店してるけどそんな勢いあんのかね
ブレーキシューの左右もわからない店でよければどうぞ
今さらだが、みのりんとかチューバーやったらいいのにな
関西人で女の自転車乗りって今んところなななチャンネルくらいしか盛り上がってないし
ネタと体力とトークのどれが欠けても、飽きられる。
猿男・B4Cは健闘してると思うけど、ネタがしょうもなきゃ視聴回数も伸びないしね。
なななもちょっとの間登録してたけど、ほどなくして外した。理由は個人的なし好の問題。
B4Cが言ってたけど、自転車ユーチューバーってそれだけでは食えんからなぁ。意外と厳しい世界。
蘊蓄に凝り固まった奴より実力ある人の需要はあるだろうな
アスリートだけ有って、顔や肉体は若いけど
声は点綴的なオバサン声だなｗ
つか、しゃべり下手そうだ。
インスタに行くとイイ女の自転車乗りが何人も見つかるだろ
ラファのRCCに1人キレイな子がいる
>>679 まさかこの加工エゲツない奴じゃないよな？w
おばちゃんの若い時の写真、勝手に加工して使わんといてやー
桑田真澄の息子のように好きにさせときゃいいじゃん
しかし真澄ジュニアあの整形どうすんだろ
10年後大変な事態に・・・
インスタはメークやカラコンで誤魔化してる女が多すぎ
むしろオバちゃんでも元が綺麗な女性のは見ていて惚れる
アプリで加工してインスタにアップしてる女も多い
お前こんなに目デカくないやろみたいな
目尻のシワとかもアプリで消せるしな
実物に会ったら全然違くてびっくりした女もおるw
見てるとわりかし綺麗で金持ちそうなオバちゃんがいるけど彼女たちくらい美貌と金があるならファッションとかスイーツ界でいくらでもチヤホヤされると思うんだが
明日走った後に行こうと思ってるんだけどＲＡＰＨＡはセールしてるのかな？
汁の林まーちゃん、岡ちゃん、樋口ちゃんは辞めちゃったの？
全然見かけないけど。
あと、みのりんも。
スクアドラの前通ったら店内スカスカなっててえっ！？て思ったら明日から店舗改装との事
汁梅田にピナレロショップ作ったのか
Y'sにもピナレロショップ無かったっけ？
ピナレロが敷地を買い取ってるとか？経営ヤバいなら売れ筋のスペシャを置いておけば間違いないのに不思議。
>>693 おっちゃん達の会話を盗み聞きしたんだけど
これからは若いもんに盛り上げていってもらおう思ってな、店も改装すんねん
ってさ
負債になるから若いもんに投げてるだけにしかw
暖簾分けや譲るなら今みたいにブーム去ったあとや大不景気時にやるのは、おかしい
１００％建前で面倒事押し付けただけだわw
立地微妙すぎるのに
改装するぐらいなら移転したほうが
>>694 母体は中国マネーで潤ってる
ピナレロ自信は赤
シルベストってついにモリ工業から離れて単独になるんだって？
切り捨てられるみたいだね。そうなると本当に時間の問題なのかな？
シルベストのサイトでは、「サービス体制の一層の強化を目指して店舗統合」 とか偉そうなこと抜かしてたけど
モリ工業の第3四半期報告書では
>その他事業の自転車の販売は、不採算店を閉鎖し、基幹店舗一店に集中する体制とした
と直截的に書いてるしねえ。
当然、売り上げ額や赤字額も丸見えだけど。
>>705 その他事業の自転車の販売は、不採算店を閉鎖し、基幹店舗1店に集中する体制とした為、
売上高は3億1000万円(前年同月比23,6%減)となりました。
セグメント営業損益は閉店費用等により3800万円の損失となりました。
って書かれてるね。
特に安いわけでもなし整備はクソ
わざわざ汁で買う意味無いしな
ここ数年万年赤字でロードバイクブームの時でさえ微妙な売上だったのに、モリ工業から切り離されたら１００％潰れる
元々モリ工業は前の会長がフレームビルダーの前フォークを作ってモリ工業の危機を救ってもらった経緯で
学連ブーム時代５０年前のフレームビルダー、自転車業界への恩があったから、シルベストをやってたのに…
最近は赤字対策だって言われてたけど、それはあるけど根本はそれじゃないよ。
ってことは今の汁は会長に泥をかけ続けてた、ってことだな
あれだけチョンボしても、売上3億いくのがすごいわ。何を売ったらそこまで行くのか。
一見さんお断り･･･みたいな雰囲気で思い出したけど、ほとんどエンゾ早川氏のお店だよな、それじゃ（笑）
箕面の様な自転車乗りの聖地でダメだったんだから、余程だったのだろう。
まぁグーグルレビュー見ても散々だし、店としての能力は無いのだろうね。
チャリ屋は立地あまり関係ない
どちらかというとディスプレイスペースが重要
>>709 多分そういう事情知らずに胡座かいてたシルベストの態度に、モリ工業創業一家側が耐えられなくなったんだろ。
あの接客とやる気のなさじゃな。いくら前会長の願であっても
パナソニックが自転車のフレーム作り続けるのも
創業者の願いからだし、こういうとこ多いよ。
>>708 元々はフォーク製造が始まりじゃなくビルダーのパイプの加工やってたんだよね
大阪のキングズノウグループだっけトライテッドパイプとかのトリプルバテッド加工とかの開発に関わってた
そこから他のビルダーがフォークの製造を任せる事になって、ママチャリのフォーク迄やった
前梅田店はそれでもやる気あったんだけどね
ネットショッピング売れているのでしょうが
あれ使いにくいし安くない
>>717 前の梅田店が入りやすかったのは確かだね。
チャリでぶらぶらするついでに見に行って、まだ重鎮（名前忘れた）さんとか居ましたね。
見るだけ見て手ぶらで帰るのも何だったから、バーテープとかサプライ品を３つほどつまみ買いしてね。
ザキヤマ涙目（爆笑）
ザキヤマがクラブシルベストは強すぎて困るんですよ～ってドヤ顔だった時代が懐かしい。
ザキヤマ涙目（爆笑）
ザキヤマがクラブシルベストは強すぎて困るんですよ～ってドヤ顔だった時代が懐かしい。
もうポンコツ（失礼）しか残ってないよね。Yくんも辞めたみたいやし、長くても五年程度のスタッフやメカでは役に立たんよ。すべての元凶はあのおばはんなのは確か。
て言うか梅汁も接客態度最悪だったろ
あれを容認できる奴って何？
マシなのバンダナさんだけだったろ
へいにスパカズの高いバーテープ買わしやがった！
潰れて欲しい
汁でシナプス買ったけど最近はy’sとかウエパとかでパーツ買ったりしてるわ
山崎さんがここに来てツイッターなんかもはじめてなんか必死なのかね？
もともと嫌われ者老害なのがクビになりそうなんだからそりゃ必死だろ
あの方というか、シルベストの走行会って山崎さんが走りたい為に開催してるって感じですよね。
普通に考えてスタッフなどの交通費などのほうが絶対に赤字なのにシルベストの走行会って対費用効果ないと思う。
だから3600万円も赤字を垂れ流してる。
初心者相手にドグマでドヤ顔する統括
田舎でキリと偉そうに初心者相手に大声で説明する統括
虚しすぎ
イベントでサイクルリーダーをしていたシルベストのスタッフが歩行者にベル鳴らしまくってた出来事は忘れられない
温泉街でのイベントなのに運営側が温泉客をベルで退けるってアホかと
お店はともかく名門のクラブは潰したらあかんよ
潰しちゃうと丸岡の事故でなくなった選手が浮かばれない
当時の実業団エリートでもシルは大挙して出てたが
チームが大きなりすぎて統制とれてなかったのでは
>>732 箕面でもいろいろ問題起こしてたしな。暴行事件なんてのも有ったっけ？
平気で真ん中走ってたし（最近は見かけないので知らん）。
つか箕面店無くなって来なくなったのかな？ 他のサークル連中も随分見かけなくなった。
まぁ走行マナーに関しては、大同小異だけどねｗ
汁の印象良いけどな
勝尾寺ではでっかい声でこんにちはーって挨拶してたな
悪い印象は記憶に残りやすいんだと思う
>>726 モスクワ五輪ではトラック競技で日本人初メダルほぼ確実、と言われながら
日本が選手団派遣をとりやめたせいで引退してしまった長義和選手が
無意味な 「幻の日本選手団」 に名を連ねられるのを嫌がり、辞退したおかげで
幻のオリンピアンの仲間入りさせてもらえた人やね
アルカンシェル10回の中野に、長義和がいたら敵わなかったかもと言わしめた
あの年絶好調だった長選手が、統括如きに代表の座を奪われる訳ないのに
なぜか実力で勝ち取ったように意気揚々語って、さらに悪口やらなんやら
開いた口が塞がらなかった
自分を大きく見せたいが為にレジェンドと呼ぶべき先輩でもお世話になった方でも
ああも息するように嘘ついて腐せるもんかね
真のアスリートは黙して語らず
場末のチャリ屋で素人相手にフカシこいてるてｎちはゴミ
ショップチームから大部分のメンバーが移ってできた
チームあるけど今でもシルが拠点になってるの？
一時期ラビットストリートも客対応か何かでたたかれたけど、
全店残ってるし。アウトレット専門のムーンバイクスも。
自転車ブームでもないのに、大したもんだ。
>>738 人間国宝にまで出演して、未練がましくアピールしてたな。
さぁ、沈みかけた船から逃げ出すネズミはどいつやろな。まだ沈みかけてることに気づいてないかな。
開業資金位準備してあげるから何の仕事もしない統括の支配から逃れて
北摂で藤岡さん中心に若手数人で独立すればいいのに
>>744 ねずみ男が真っ先に逃げるんだろうな（笑）
>>743 自ら売り込みしたんやろな。
ステラの乱で四面楚歌寸前やったしな。
結局は素人相手にドグマを自慢するしかない、ナニワのエンゾ早川に成り下がる情けないハゲ
汁大阪はダイエットしたいハイエンド買う定年前のオジーのための店やろ？2025には1980年代入社がいなくなるから
辞めるのが正解
酷いとこなんか、ロードバイクブーム終わった途端「若いもんに店譲るから、店舗新装して店あげる」とか言って負債若い奴に押し付けて引退した店とかあるからな。
きっちり家賃と売上から徴収してるわ売れ残りロードは押し付けてるわで可哀想通り越して憎悪湧いたわ。
普通若い奴に譲るって本当に思うなら流行が続いてるときだろうに、あぁいうの見ると本当上の世代の汚さは異常だわ。自分さえ良ければいいんだろうな
閉店して-3800万なら基幹店舗だけなら黒字いけるんじゃね。
閉めるときっていろいろ損失計上するはめになるからねぇ
>>751 無理だろ。ロードにしがみついてる時点で。ここ3年間はずっと赤字だし
普通の店ならとっくに潰れてる。
>>751 2店舗で3億って事は1店舗減れば経費も減るかもだけど売り上げも減る。
汁は高いイメージがあったな
箕面はちょくちょく寄ったけど閑散としてたし店員は奥で整備か何かやって客は放置だから気軽と言えば気軽だが商売はヤバそうとは感じてた
というかスポーツ自転車屋で黒字って相当厳しくないか
カンザキでもずっと売れてない車体のセールとか見ると悲壮感を感じる
カンザキといえば上新庄のあそこスポーツ専用に変えて失敗してないか？
汁に関しては、有能なスタッフの契約延長はせず、使えないイエスマンを雇い続けてたところに問題があると思う。
Ｙのセールを見てても、スポーツバイクブームは終わったよね。
y'sみたいにデカい規模でやるようなジャンルじゃないと思うわ
街の自転車屋みたいなので精一杯だろ
それで好きな奴が発注して組み立てるって昔みたいなスタイルで十分
覗くだけでも無料の駐車場あるのはカンザキ千里山店ぐらい
シルは買い物すれば無料券
ウエパは梅田も住之江もちょっと目を離すと駐禁で黄色いステッカー代で15000也
カンザキ千里山の店長は穏やかな好青年
吹田はアラブ人 上新庄は品揃えが悪い
シル出身で北摂東部で盛業中の人もいるな
おっと市内でホイル工として頑張っているあのおっちゃんもOBだ
カンザキって不人気車種をメーカーから買い叩いて
安売りしてるイメージしかない。
カンザキは昨年
欠陥バイクを販売してたようだが
この問題どう解決したんだろう
一時期ウエパーが現金特価で叩かれてたけどカンザキも現金特価なのに叩かれないのはなんでだろー？とは思ってた
消費税と端数負けてくれたら現金で払うよ！とか通じるからありがたいけどね
ウエパは青空市で領収書発行拒否みたいなこともやってなかったか？
>>774 メーカーの方でクレームレベルのが付いてたんだけど
カンザキはそれを知らなかったのか入荷して販売してたんだ
一時期話題になったはずだが？
ウエパって安いなあと思って見てたらブレーキがシマノの無印とかテクトロになってる
欠陥バイクってドッペルギャンガーか?だいぶ前だよな
まだ売ってるとか?
ドッペルは自転車から撤退しただろ
未だにしつこく在庫を売ってるRockBikesだよ
RockBikesの在庫まだあるのか
どれだけ仕入れたのか
今見てきたけどそんなに仕入れてなくてずっと売れ残ってるやつでは?いくらカンザキだってあんなとこの大量に取らんでしょ
女でスポーツ自転車やるのがほとんどいない現状だし若い女の子の店員が少ないのもしゃーないわな
そりゃ紫外線バンバン浴びるし車道は危ないしでやりたがる奴はあんまおらんだろ
クロスバイクかミニベロでオシャンティに街乗りくらいじゃね
>>781 いや、扱い始めたのはシートポストが落ちる不具合が話題になる前後ぐらいだよ。
シートポストが落ちる件はかなり前から言われていたよ(他にBB不具合など
それで売れ行き悪くなったNYCが下代抑えて営業に回ったので少し取ったんだろ
>>784 環境さえ良ければ少しは増えるのはないだろうか
ロックバイクスのはシートポスト落下以前にチェーン落ち酷過ぎるから
20年以上店やってるけど、何がどうやったらあんな酷いのが出来るのか
うちでも数台扱ったけど両方酷かった。安けりゃ客も納得するんだけど値段の割に
あのガタガタ中華クオリティは酷いオオトモと大差ない
うちは入ってきたの全部組みなおす、BBあれだけ回らなかった製品はじめてで
無理矢理に近い形で取ったらねじ切りおかしいわBBたわんでるわで
10年ぶりぐらいにねじ切りなおしたわ。品質管理できてないと思う
今のところ事故ないみたいだけど、いつかやらかすやろ
シートポスト落下が相次いでたら、すでにけが人多数なんじゃないの？
（恥ずかしながら）昔ドッペル乗ってたけど、たわみが酷くてヒルクラで恐怖を覚えてたね。
塗装も直ぐに駄目になったし、２年ほど乗って捨てた。
安物中華チャリは銭をドブに捨てるような物。
２台目以降は、ちゃんとしたメーカー品を買って、かれこれ10年乗り続けてる。
表題とは関係ないけど、自転車（特にフレーム）はケチったら駄目。
シートポスト落下は後ろに体重かけてなければ下り坂でなければ転倒するぐらいじゃないか？そこまで大ごとになるとは思えんが
私的にはこのメーカーないなと思ったのがステムのボルト初期の段階で上1下1ちゃんとかかってなくて
絞め直したらボルトすぐとんだ時
落下に関しては最悪なのはヒル下ってる時に落下する時やろ。そうそうないと思うわ。こんなんでヒルクライム
やる人いないだろうし
ドッペルギャンガーとか久しぶりに聞いた
５年前ぐらいだったかな、社員がスレ工作とかして事故揉み消そうとしたの。ログ残ってるかも知れんが
その前からずっと燻ってたんだよな「折れる」「落ちる」
でも住人達が「ドッペル買うなら当たり前」「ドッペル名物」とか茶化す雰囲気で誰も真面目に取り合わなかった。
で結局重大事故起こして賠償。ロックバイクが第二のドッペルと同じにならん事を祈るわ
大阪の経済地盤沈下は首都圏より目に見えて酷いし
ドッペルみたいなやらかしがこれから増えるかもな
そもそもドッペルみたいなゴミがなんであんなに人気だったんだ
やっぱアフィとステマ？
>>797 ステマもおおいにあるがブームにうまく乗れたのと、貧困層でも買えたってのもある。まぁ最後は賠償金命令出て終わったメーカー簡単に言えば売り逃げ
保険会社の実験で賠償から逃げられなくなって、他の車種も実験されそうになったから上告せず受け入れた。実情はもっと酷い物だったんだろうと思う
日本で一番倒産数が多い月は３月だからなぁ
多分何社か逝くだろうな。コロナの件も沈静化しなければライド企画頼りのロード系は死ぬ。そうなるとスポーツはクロスかMTBしかないMTBはもう個人客捕まえてないとこは無理だろうし､クロスは飽和状態
消費税増税、規格変更、コロナの三重苦じゃないかロードバイク
＞ライド企画頼りのロード系は死ぬ
って、思い切り、的絞ってんじゃんｗ
懲戒免職処分を受けたのは、大阪府立城東工科高校に勤務していた今井喜代治教諭（６４）です。
府の教育庁によりますと自転車競技部の顧問を務めていた今井教諭は、２０１３年度以降、うその出張旅費などを申請して９４万円あまりを受けとったほか、
教え子が経営する業者の架空の請求書などを使って学校に代金を振り込ませ、業者から約３３万円のキックバックを受け取っていたということです。
府は約１４５万円の返還を求める方針で、今井教諭は「部で使う機器の費用をねん出したかった」などと話しているということです。
>>803 詐欺罪やんけ
しかも計画性があるし
教え子と共謀図ったよね
どうして刑事事件にならないの？
＞教え子が経営する業者の架空の請求書
別ソースでは自転車店ではなく自転車備品業者を経営するってある。
どの問屋だろ？
(皆目見当が付かない・・・自転車屋（ママチャリのみ）なら居るんだけど。）
経営じゃなく営業社員やってるメーカーなら知ってるけど。
>>805 かなり絞られてくる、大阪で問屋だと数社
それも自転車部あるからスポーツでしょこれ？
ガンウェル岩井じゃねぇの?刑事事件になったら名前出るな
カワシマとイワイは城東工業高関係ないだろうな。
この二社はそんな不正に付き合う必要ないくらいに問屋としては売れてる。
先生たちの言い分の通りなら、OBが母校のクラブ活動費捻出に協力したわけだから
一般売価90万何某円分のパーツ買ってその金額で学校あてに請求書書いてもらって
実際はメーカーからの仕入れ値のまま母校へ、差額が部費に・・・じゃないの？
まあそれだったら普通に売って、業者のOBから寄付、の形にすれば問題なかったわけだけど
どっちにしても会社の業績は関係ないだろうし
高額の機材や設備必要な部活だとどこにでも転がってそうな話
>>810 どう転んでも悪質性は全く薄まらないのでアウトだな
>>811 利益の一部をキックバック的に戻すのは合法だぞ。
高体連も基本姿勢としてはダメというがバレないようにしてねと。
金かかる自転車部では今じゃ高体連の選手に直接備品供給をメーカーがやってたりするしね。
ただ、それで私服肥やしてたらアウトだけど全額部費として使ってたなら収賄だけど。
ただ、複式簿記できっちり書いておかないとダメ。
合わない額が出た時に1円でも使途不明が出ると私服と言われかねない。
それでも自腹分も計上しておけば数字が合わなくても赤字になるはずなんで大丈夫なはずだけどね。
「ちゃん」は一回でよろしい！
それ「さかなくんくん」て言ってるようなもんやろ
>>818 ちゃうやろ、さかなくんにさんをつけろ言うてるんやろ？
はい。さんさかなくん
自転車屋って簡単に脱税できるよな
パンク修理1000円なんてレジ通さなかったらエエんやから
>>819 「あれちゃうちゃうちゃうん？」
「ちゃうちゃう？ちゃうちゃうちゃうんちゃう？」
「え～ちゃうちゃうちゃうん？」
「ちゃうちゃう！ちゃうちゃうちゃう！」
次のキャラエンで名前が出てないのは、そう言う事か・・・
>阿部塾開校！！
>募集するプログラムは、将来サイクル・ショップを経営したい方を積極的にサポートするシステムです。
経営失敗してたやつが偉そうにどんなこと言ってたんだろう
今はもう誰が経営しようが客寄せパンダも関係なく自転車売れへんやろ
ラン系はまだ需要があるかもしれんけど
客寄せパンダの意味を理解せずに売れないとか意味不明なっ
今後はブルーラグみたいなファッションとかカルチャーとリンクさせて売る店しか生き残れんのじゃないか
アベノバは数回行ったことあるけど客が入ってるの見たことなかったな
売れないんだから
そりゃ潰れるわな
パンク修理や整備で脱税して浮かさないとやってられんわ
そこそこ大手のダイワも縮小、移転してるしロードバイクの方の分の売上消えたんでしょうな
２店舗を１店舗に移転って統合縮小ですし
スポーツショップは、ロードバイクブーム終了のダメージに耐えられなくなってるからどんどん淘汰されてく。
一時的にヤバイと思った店員が独立して一瞬店舗数が増え、数年やって借金だらけになって破産迄がよくある流れ
独立は景気が良い時にしろってのは、松下幸之助も書いてたな、その通りだわ
あさひはどうなの？
近所のお店の外観が色落ちまくってて何か切ない…
政府が保証決めたみたいだが、コロナ以前から潰れまくってるロードバイクメーカー、ショップの保証までやると思う?
やったら国民の反発食らうだろうけど
臨時休校になった子供やスポーツジムや娯楽施設に行かず代わりに
サイクリングするためのバイク需要が一時的に起こるかも
不景気になって自動車離れ→自転車
なんてことはあるかもしれない
チャリ通勤が認められるなら満員電車よか感染リスク下げられそうやし
自動車離れしたとしても原付があるしな
時代はEV-スクーター(原付1種)
臨時休業での非正規労働者の減収、飲み会やめろといわれちゃった飲食業など、収入減な人が増えれば、買わなくていいものは買ってもらえなくなる。
自転車もそのひとつ。
買い物だって、駅行くのだって、自転車買わないで歩いていけばいい、となっちゃうんだろう
安倍と並んで阿部脱落…
いろいろAVE～（甘え）んだよな。
プレミアム付商品券が不発に終わったのも、それすら買えないからなんだよね
俺も最近新車やフレーム買ってないからな
バーテープ換えてみたりちまちま弄ってはいるけど
>>852 2万円ないからプレミアム商品券買えない、というのはさすがにデマ
あれは、「500円の商品券×10枚で4000円」を5回分
それで低所得者層が何に使ったかというと、食品だの洗剤だの普段の買い物でスーパーの支払いに使っただけ
自転車をはじめとした非日用品にはほとんど回らなかった
公明党の思惑通り、創価学会へのお布施は増えたけど。
>>854 500円の商品券じゃなくて5000円ぐらいにしておけばよかったと思う
500円じゃ日用品に使うし
去年街乗り用チャリをダイワで買ったがすぐ近くにあさひがあって
最近ダイワが1.5kmくらい離れたとこに移転してしまったｗ
>>856 マッチしらんのか
>>857 プレミアム商品券は主に日用品のためだぞアホ
>>858 狭山池そばかｗ
どっちが先か知らんが近すぎの上にダイワの隣にもう一軒あって、なんじゃこらｗ
と思ってたが、あれはダイワのスポーツ部門なんかな
新店舗はドンキ跡地に作ってたアレか・・・
片方の店に車を停めて両店舗覗けるから楽だったけどな
>>854 創価学会より悪質だったのは立○佼○会。
額面の半分布施強制だったみたいよ。
創価学会でもお得部分のみなのに。
レンホーとか辻元とか山尾とか支援するのに金かかるそうな。
>>860 旧店舗はスポーツ車も1店で扱ってたけどね
昨日新店の前通ったが1階建に変わって規模が小さくなってた
開店セールのためなのか子供が結構いたけど
ダイワのスポーツ専門店でしょ？
河内長野方面に移動したんだっけ？
>>860>>864
旧店舗北隣のサイクルスタジオって黄色と緑の建物もダイワの系列店だったよね
店舗情報から消えてるけど閉店なのか
>>865 いや、ドンキ跡ホンダ学園の横やね
スポーツはかなり縮小してる感じ、何ていうかダイワっぽくなった。スポーツってイメージはないね
アベノバ行ってきた。ウェア7割引き凄すぎる。一部対象外だけど、シューズメット5割、パーツ3割だからみんなも行くといいよ。
ウェアはめぼしいブランド無くなってきてたけど、まだ大きめとか単価高いやつなら残ってる。
何せ7割引きだから普段数万するトライアスロンウェアとか欲しかったらここで買えばいい。
あとメットとシューズはまだ結構在庫残ってるらしい。レイクシューズは対象外だけど、シマノとかジロとかフィジークとか買えるよ。
ガイツーだとどうしてもサイズ合わせ出来ないからやっぱりこのタイミングで買うべき。
こんなのってのしか値引きしてないんでしょ
ならいらね
まあ偏屈なのは行かなくてもいいだろ。給料安い人種だろうし。
安倍ちゃんは４期目指します
モリモトも桜の会も増税後の景気低迷もすべてなかったことにします
ただでさえSPORT自転車売れないのに、コロナで外出自粛となれば、マジ潰れる店もあんだろな。
>>878 ぼっちライドならコロナ関係ないのでは？
コロナだったら単独ライドスポーツ系は売れそうだけど
潰れてるとこがかなり出てきてるってのは、それ以外の理由でしょ。それにコロナ以前からスポーツ系ショップは縮小、倒産傾向だったし、今回の騒ぎ関係なくない?
不特定多数が集まるサイクルモードのようなのが中止になる理由はあるが、人気低下とは関係ないでしょう。
美人薄命だったシルベスト箕輪さんのご冥福をお祈りします。
>>885 またアベノバって名前でやるの？アベちゃんも継続？
ま、社歴短い会社は粉飾も無いし引き継ぎしやすいんじゃないか？
どちらにせよ、コロナショックでロードバイク市場は壊滅的だと思う
立て続けに店舗数を減らしたシルは先見の目があったということか
シルベストに先見の目があったわけじゃないだろ
親会社のモリ工業だろ。完全に切り捨てられてんじゃん
シルベストの社員路頭に迷うで
汁とかもうなんで存在してるのレベルで必要無い店になったからな
出来る奴が軒並み抜けて搾りかすだし
AD藤本て速いの？
てか店員みんな速そうなんだけどみんなE1とか？
汁は金持ち向けにかじを切った奴が責任取らないと
それと金持ちは高いチャリ買うから問題ないと何度も書き込んでたアホカスマヌケも同罪
今更何やってももう無駄だと思うけどなぁロードは。
クロスも落ち込んでる現状見るとスポーツの方は打つ手なしじゃない?
ブームの時に業界が一致団結して、日本の自転車道建設に対して具体案とか出せてたならまた違った未来あったかもな
やったのは内部、メーカ同士の酷く醜い抗争だけじゃね
イーバイク流行ってるけど
日本じゃ高すぎ！で終わり
スポーツ自転車はとりあえず掃除と保管が面倒過ぎって奴が多いかと
家の中にチャリがあったらクッソ邪魔なのと掃除は臭いし汚れる
好きになれないと無理
つまり屋内に居住スペースと別に自転車置き場のスペースがないウサギ小屋なのが日本の住宅なんだよな
>>895の話じゃないが道路事情にしたって自転車がマトモに走れないし日本じゃスポーツ自転車が定着する要素が無さすぎんだよ
マトモの基準が分からんけど自転車がマトモに走れる国のほうが少数派ちゃうけ？
大阪でも郊外でルート選択間違えなければそこまで走りにくい事にはならん思うけども
海外の事は知らんけど日本は他人の趣味に対して抑圧的というか大衆に迷惑を掛けるなってモラルが定着してるからか自転車みたいに今までの交通事情の妨げになることは法律如何に関わらず敵意の対象になるわ
あれれ
このおじさん痛い所を付かれたからって
逆ギレしてるよ？
>>899 う～ん、海外の方が道路事情悪いだろ？
大阪市内はさすがに走りにくいが、箕面なんて最高だし、淀川CRのような最高の場所だってあるじゃん。
日本は田舎なら走りやすいって言う頓珍漢な答えを言う奴が多いが、人がいない田舎に行くより、都会でも走りやすい状態を作る方が大事ってわかんないのかな?
そらどこの国でも道さえありゃ田舎は走りやすいだろ
淀川はストレス溜まるだけ
車止めをクリート外さず器用に通過してる連中いるけど後ろから見てたら左右で2センチもなかった
淀川走るのは機材テストくらいだわ
あんなのコースにしてたら面倒でたまらん
普通の道を走る方が早いしな
文句垂ればっかやのうｗ
そんなにしたけりゃ自分が首長になって、道路作り直せば良いだろがｗｗｗ
走るだけなら堺のシャープ周りが信号も車も無くていいんじゃないの？
あの辺りは自転車用の青いライン引いてる道も多くなってるし
欧州のレース見てると山でも道がなだらかでそこそこ広くていいなあと思う
日本の山って低いのに急峻だよな
>>909 シートステイは傷だらけじゃよ、ふぉっふぉっふぉっ。
>>914 欧州は伝統的に土地がやせているとかあるからね
下草が全然生えてない理由とか川が日本と比べ
面積当たり少なすぎるとか
色々とね
単純に絶対人口が多すぎと都市集中 車積でいくなら丹波篠山周辺が走りやすい
暴走ロード抑止の為にも河川敷公園・グランド周辺を走る淀川ＣＲの車止めは仕方ない
狭いけど人の少ないなにわＣＬ南岸～猪名川～空港～五月山ヒルクライムを走るのが良し
>>912 馬鹿たれが、同じ繋がってる桂川や木津川はあんなクソみたいなもの設けとらんだろうが
いかに大阪の役人が陰気臭いクズだらけかよく分かる事例だアホ
桂川は構造的に自動車やオートバイ入れないようになってるから条件違いすぎじゃん
淀川は河川敷内に駐車場あったりとCRと何度も交わってて入り込めるようになってるからな
>>883 それ本当ですか？
もっと詳しく教えて下さい。
大阪の役人と言うか１級河川なので国土交通省管理と言うのは置いといて
桂川・木津川と大阪市～守口門真寝屋川河川敷公園整備・利用の違いに思いが至らず
状況判断出来ずに自分都合だけのイキがるボケナスな大阪人が居てるのでクソの様な車止めは仕方ない
ＧＯ・ＳＴＯＰの練習と思えば良し
京都方面から大阪に帰ると嫌でも淀川通らないとめんどくさいしなあ
さくらであい館から市内戻るのにさすがに木津川経由はありえないし
反対側って走ったことないけど快適なのか？
まあそんなだったら皆が行くからないだろうけど
俺は御幸橋から一気に走るときは13号を枚方市駅の辺りまで進み、
そこから京阪沿いを香里園の辺りまで行って再び13号、1国に合流して大阪市中心部へ行く
信号は疲れるけどなんも考えんと走れるのと並行して走る道がそこくらいしか思いつかん
連投悪いが、なんで枚方市から香里園まで面倒なことするかというと、
13号から170号の合流のとこと光善寺の1国との交わるとこがワケ分からんから
対岸を地図で見る限りだと白い線で河川沿いに道があんだがダメなんか？
なんか他にイイ道はないものか
シルベストの143mmクランクってこれ？
http://hiro.nishiuchi.net/?eid=872624 突っ込みどころしかないんだけど誰が買うの？
>>926 171は生きた心地しない
白いワゴンにスレスレ追い抜きされたし大型車の天下みたいなとこだし
あそこは他の幹線道に比べて飛び抜けて狂気に満ちてる
>>927 深く前傾するポジション用だしまあわからんでもないけど
加工して強度どないすんねんとかあるから自分は要らんなｗ
１７１は高槻辺りから普通に車で走ってもジジババと暴走トラック混在で外環並みに危ないね
俺は御幸橋からは山崎に渡って上牧から堤防～ゴルフ場横～菅原大橋までは右岸を通る
車止めはあるけど左岸に比べて河川敷に人が少ないので随分と走りやすい
上牧の希望軒ラーメンがお勧め（胡麻味噌ピリカ）
１４３クランクは試乗したけどズイフトで回す分には楽さを体感できるけどここぞと踏むのが無理
シルベストは専用コーナーもありトライアスロン客も多いから平地巡行向けバイクには需要あるのでは？
需要とかよりも加工に問題あるでしょこれ。中空部分にそのままねじ切ってる。
作る方も作る方だし売る方も売る方だわ。
171は夜は良いが20時くらいまでは走らない方がいいな
そうだ、俺が171で恐怖を味わったのが夕方ころだったわ
狂気に満ちてるというか文字通り殺気立ってるような時間帯
あんなとこチャリで走ってる方が悪いんだろうな
>>928 軽トラが下り道で追い抜こうとスピード上げてきたけど
チャリも簡単にスピード上がる状況だから横並びでずんずん進んでいってさ
そのうち左に車寄せてくるから窓をコンコンして叩いて横におる事を教えたら
逆切れしたのかペットボトル投げてきてビビッタ
当然警察に行って処理しました
171走るなら14号線か西国街道が良いよ
大阪市内に行くか池田方面に行くか知らんけど
市内に住んでて、清滝→木津川cr→大正池→犬打峠→宇治川→さくらであい館までのルートよく走るんだけどさ、こっからまじでいいルートがない。
ベニカン登って茨木まで山の中走るか、亀岡まで行って423で箕面に戻るか?
山崎の激坂を周って高槻をパスして茨木から箕面経由で千里丘陵通って市内に帰る
>>918 お前のようなクズが多いから規制をかけとんじゃ。
出ていけ！
北摂は車でしか走ったこと無いけど杉桧の植林が少なそうに見えた
南大阪のオレはこれからの季節はツライ
山行けば」杉桧ばっか
今日は市内から御幸橋から山崎プチヒルクライムして帰って来たが
風も大したことなく最高の日和でペダリング効率も最高記録を更新
ぼっち女性ライダーも多かったよ
山崎って柳谷道ってやつだっけ？
そんな交通量は無いイメージだけど
バァっと市内の自転車屋がここで潰れまくってるって聞いてたから､地図通りに走ったらまぁ半減とは言わないが1/3ぐらい減った感じだな。
まぁ俺には関係薄いストリート系ロードショップがなくなってる。大手は縮小って感じかね。
コロナが追い打ちかけたな・・・
景気の先行き不安で、自転車なんかに散財する気にはまず成れない。
売れなくて当然だよ。
西成のアルミ缶リサイクル会社に雇ってもらえ
チャリ持ち込みで完全歩合制だが頑張れば月100いくらしい
>>949 旅行代理店やホテル・旅館なんかでは既に内定取り消しや倒産出てるみたいだぞ
毎晩５０キロ分のアルミ缶拾って５０円／キロ？だと２５００円で３０日で７５，０００円
夜中にアルミチャリを選んでパクって売っても１００万円は無理とちゃう？
ハイエンドカーボンはリサイクル的にはペットボトルに劣るゴミだな
>>953 アルミなんて金属の中で安い
さほど耐久性もない、いっちょ前にサビる
サビてるのが分かりにくいから、工業方面では使いにくい素材
筆頭だからな。
最近チャリの荷台にキャパ越えて空き缶載せて走ってる
ホームレスみたいなオッサン見なくなったね
買取価格下がったんじゃねえかな
段ボール集めの人も見なくなったような
ジャイストは直営とFC両方あるよ。堺店はフランチャイズ。
いい意味で、商売気があるんだかないんだかな雰囲気なんで、
合うなら長く付き合えるお店。
≫960
ありがとうございます。
近々、ロードバイクを買いたいと思っています。
参考にさせて頂きます。
昨日、みのおキューズモールにイオンバイクがオープンしたみたいけど汁の跡地に入ったのか？
/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ >>953-954
i ノ 川 ｀ヽ' 飲み物容器と自転車フレームでは、同じアルミでも全然別物です。
/ ｀ ・ ． ・ i､
彡, ミ(_,人_)彡ミ ワンﾜﾝ！
∩, / ヽ､, ノ
丶ニ| '"''''''''"´ ﾉ
∪⌒∪"￣￣∪ /ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ
i ノ 川 ｀ヽ' 自転車フレーム材量をアルミ缶製造機に入れたら、機械がぶっ壊れるんじゃないですかね？
/ ｀ ・ ． ・ i､
彡, ミ(_,人_)彡ミ ワンﾜﾝ！
∩, / ヽ､, ノ
丶ニ| '"''''''''"´ ﾉ
∪⌒∪"￣￣∪
>>960 あそこってKCSって中古自転車販売店が母体だっけ？
アルミは質量単価が高い、材料強度が低い、疲労限がない、歪みやすいため溶接が難しい
でも軽量で、酸化物が安定だからガワには最適なんだよね
所詮6061アルミでも工業ではゴミです
知ったかさん
>>968 へー
どの工業でどの様にゴミ扱いなんですか
この部分ウヤムヤにしないで欲しい
分からないから知ったかしてるのかな？
私も969さんに同意
航空機でもオール７０７５ではありません
６０６１は２０２４とともに多く使われています
そもそも、
工業において、スポーツ用品は軍需・航空機に次ぐ位置にあり、
そこでふんだんに使われる材料がゴミのわけなかろう。
>>968
\ ￤ /
. ／⌒\ /
. \ ツ{p ,-､ q}ﾐ\ /
／へﾘ. `=' ',.^ヽ\ ﾊﾞｰｶ！
(二二 ,二二.)
- - - - ｿ | _ _ _ _
_ _ / ∠＿
. | |丶＿ﾉｰ､_ ) - __
_| | / /
／ ﾉ.／ | / \
／く_z く_z \ 話を戻すが、
アルミはリサイクル価値がないと言う話だよな？
俺の勤務先は鉄もアルミも回収してもらっている。いくらもらっているか知らないが。
近所の業者に持って行くと、鉄は只だが、アルミは買い取ってくれる。（よっぽど大きいときだけどな）
少なくとも、鉄よりははるかに価値が高い。
>>954 で、アルミよりリサイクル価値が高い材料って何？
それは多く流通するものなの？
ステンレスに真鍮がアルミよりも買取価格が高い
リサイクル金属では銅（電線）が最強
いずれにしても、
使われている以上、ゴミということはないわな。
他の材料より適任だから選ばれている。
理由が「安い」「加工が楽」であっても、それはそれでありがたい存在なのだよ。
「６０６１ですらゴミ」ってのは、どの工業ジャンルなんだろね？
兵器とかしか思い浮かばない。
原発みたいな特殊産業かな？
高速鉄道の材料は、アルミの種類までは知らんが、ひょっとしてそれ？
そもそもショップの話なんだけどネ
個人的意見は
安いパーツ探しはウエパ住之江・カンザキエバが楽しいが買うものは余り無い
ワイズ大阪は人肌を感じないので見てるだけ ウェア館は店長の接客（風貌）が一番がダメ
若い初心者が買うならウエパ梅田かカンザキ千里山がお勧め
金を惜しまずロード趣味をするオッサンならばシルベストの常連になるべし
トレック・スペシャ好きは一条か江坂
ＲＡＰＨＡ大阪は店の構造上入りにくい人も多いと思うが意外と人懐っこい応接をしてくれる
宝塚記念のついでに寄るなら、どこがいい？（東方面に帰る）
２号線沿い 尼崎のＳＡＮＷＡは博物館の様な自転車屋
>>980 ウェア館は店長を交代させないのがダメよな
元いた女性も感じ良い子だったのに辞めた
>>966 元はEndo!Do!っていう店、スタッフもその頃の人たちが残ってるはず
深井駅近くにママチャリメインの一号店がまだある
ジャイストアになった金岡店も、昔はママチャリもやってたので技術も心配ないかと
安いママチャリ販売でも全バラしてパーツの不良ないか確認して
きっちりグリス塗って組み直してから引き渡すような良心的なお店だったよ
>>958 なんか最近まで改装してたけど、改装後は今までの従業員全員辞めて一人でやってるみたい。
あの規模を一人でどうやってやるの？
そもそもあそこの元のオーナーのエンドゥーが廃業届出したみたいで、そこから変わったんだけど、
元の社長が問題ありで従業員がしょっちゅう変わってるって話は聞いた事ある。
>>986 まーじーかー
去年自分が引っ越してから行けなくて、今度行かなきゃと思ってたのに
前のママチャリ店時代からお世話になってたからショックだ...
従業員そんなに代わってたかな？
ジャイになってすぐ店長で入った人はちょっとアレで短期間で辞めたけど
自分の知る古くからのスタッフさんは皆さんずっと見掛けたけどな
家族に買ったママチャリはまだ絶好調ですよ、専務さん...お世話になりました(´ﾉω；`)
>>984 店長は話せば割りかし問題無いけども風貌がかなり厳ついから第一印象はヤバいからな
インスタとかでモデルやるのはメリットよりデメリットの方がでかいから辞めた方が
福岡県うきは市で２月に行われたロードレース大会で、心肺停止状態になった選手に救命処置をした男女に、消防から感謝状が贈られました。
消防によりますと２月９日、うきは市で開催されたロードレース大会で競技中の男性が心肺停止状態となり、・・・・・
消防への通報や心臓マッサージなど５人の連携で、救急隊が到着した際男性の意識はありませんでしたが呼吸や脈拍は確認されていて、その後順調に回復しているということです。
潰れるよジャイアントとの契約期間まではやるってさ
年間契約更新らしいから
>>990 ジャイアント堺のこと？
ここ見て驚いて深井のサイト見たら、あっちも先月で経営者替わると書いてあったけど
契約終了まで、ということは一人で店番してるのは元のEndoの人なんやろか？
Endoの時はファーニャってピスト作ったり、怪しい木の自転車置いてたりと
色々面白い店やったのに残念やな
汁のステラってまだ活動してるの？
昔、ごちそうステラにむちゃくちゃ勧誘されたけど。
どうなの？
今のロードバイク、スポーツバイクの現状やと契約更新もなさそうやしな
ジャイアントが駄目なら他全部駄目でしょ
ビアンキとかも専門店潰してたし、まぁしょうがないわな。なんで服や靴、時計、車みたいに専門店長続きしないんやろうな。まぁ売れんからってのはわかるけども
ま、流行り廃りだからな・・・
服や靴、時計、車は今や生活必需品。
チャリなんて無くても生活は出来る。
その違いだ。
>>995 時計もヤバいだろ
高級品以外はスマホに取って変わられたし
/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ
i ノ 川 ｀ヽ' 思えば、ここが6月9日に朝一番で勃ってたんで、6月9日スレと勘違いしたのが、わいが迷い込む発端やった
/ ｀ ・ ． ・ i､ ワンﾜﾝ！
彡, ミ(_,人_)彡ミ
∩, / ヽ､, ノ こす兄も、なかなかシャレたスレタイ考えるやんけ、と
丶ニ| '"''''''''"´ ﾉ ワンﾜﾝ！
∪⌒∪"￣￣∪
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