次スレは>>970が建ててね。建て方が分からないダサい人はその付近では書き込みを控えましょう。
※前スレ
ダサい自転車の画像72
http://2chb.net/r/bicycle/1598083852/
※前スレ
ダサい自転車の画像72
http://2chb.net/r/bicycle/1598083852/
菩薩様の自転車は美しいだろいい加減にしたまえ
古臭いママチャリってかんじ色使いがダサい
ボサツバイクスは神メーカーだなsage
>>3
なんかホイール小さくない？
ハンドルが２個付いてるのも意味不明だしフレームのバランスも狂ってて超キモい
何が目的なんだこれ
なんかホイール小さくない？
ハンドルが２個付いてるのも意味不明だしフレームのバランスも狂ってて超キモい
何が目的なんだこれ
少林寺三十六房とかジャッキーとかが修行でやってたやつ
地方都市スタイル
>なんかホイール小さくない？
リムはサンエクシード650Bでタイヤはグランボア。
ハブはスズエ36穴、前はシングルクロス、後はダブルクロス組みである。
リムはサンエクシード650Bでタイヤはグランボア。
ハブはスズエ36穴、前はシングルクロス、後はダブルクロス組みである。
>ハンドルが２個ついてるのも意味不明だし
このバーは走りながら休む時に使う便利グッズの楽だバーである。
ドロップバーを卒業できないでいるニワカカス野郎が多いが、
ハンドルバーはもっと自分なりに創意工夫が必要なのである。
このバーは走りながら休む時に使う便利グッズの楽だバーである。
ドロップバーを卒業できないでいるニワカカス野郎が多いが、
ハンドルバーはもっと自分なりに創意工夫が必要なのである。
>フレームのバランスも狂ってて超キモい
これは英国のロードスターに似たスケルトンだかサドル前後位置が異なる。
そして非常に登攀能力に優れた高出力が可能なフレームである。
160mmショートクランク専用に開発されたこのフレームは
小笠原ツーリングでもその性能をいかんなく発揮したのだ。
しかも足つき性は抜群で両足がべったり着くのだ。
今は本当のフレーム設計が出来る人が居ない。
この自転車の開発者の方を除いて。
これは英国のロードスターに似たスケルトンだかサドル前後位置が異なる。
そして非常に登攀能力に優れた高出力が可能なフレームである。
160mmショートクランク専用に開発されたこのフレームは
小笠原ツーリングでもその性能をいかんなく発揮したのだ。
しかも足つき性は抜群で両足がべったり着くのだ。
今は本当のフレーム設計が出来る人が居ない。
この自転車の開発者の方を除いて。
>何が目的なんだこれ
新ショートクランク理論によりサドルに座ったまま足がべったり着けて
直立ポジションで視界が良く腰や首が痛くならず、
まるで歩くように低回転高出力で確実に標高を稼げる自転車である。
これに比べたら従来型のロード、MTB、ランドナーなどは全てゴミと言える。
新ショートクランク理論によりサドルに座ったまま足がべったり着けて
直立ポジションで視界が良く腰や首が痛くならず、
まるで歩くように低回転高出力で確実に標高を稼げる自転車である。
これに比べたら従来型のロード、MTB、ランドナーなどは全てゴミと言える。
やりたいことは見りゃわかるがダサいものはダサい
> ハンドルバーはもっと自分なりに創意工夫が必要なのである。
このスレには自分なりに創意工夫しちゃったダサい珍車の写真が集まるよ。
正にその代表的一台だね。
このスレには自分なりに創意工夫しちゃったダサい珍車の写真が集まるよ。
正にその代表的一台だね。
> 直立ポジションで視界が良く腰や首が痛くならず、
↓大いなる矛盾www
> このバーは走りながら休む時に使う便利グッズの楽だバーである。
↓大いなる矛盾www
> このバーは走りながら休む時に使う便利グッズの楽だバーである。
菩薩本人が言い訳書き込みに来てるのが最高にダサい
いつもの事やし
あほが。
俺は菩薩さんではない。
菩薩さんのアナーキーさに惹かれているいちファンに過ぎん。
俺は菩薩さんではない。
菩薩さんのアナーキーさに惹かれているいちファンに過ぎん。
俺のワープ最強！
かかってこいカスども
かかってこいカスども
>>3
設計コンセプトは否定はしないけどさあ
せめてスローピングにしたらヘッドチューブのろくろ首状態から解放されるんじゃね？とオモタ
設計コンセプトは否定はしないけどさあ
せめてスローピングにしたらヘッドチューブのろくろ首状態から解放されるんじゃね？とオモタ
恥の上塗り
こんなとこで人様の自転車をダサイって言ってる奴らのが数倍ダサい
そういう奴の自転車って黒でまとめてるだけとか同系色2色くらいのただのシンプルだろ
そういう奴の自転車って黒でまとめてるだけとか同系色2色くらいのただのシンプルだろ
ここに何しに来てるの？
どうでもいいから画像を貼れ
どうでもいいから画像を貼れ
だいたいが黒赤かワークスチームカラー
>>25
ハンドル、特にグリップがダサい。
にょーんて伸びてるアウターケーブルがダサい。
シートポストのワイヤーロックがダサい。
warpとかいうステッカーがダサい。
giantのこのロゴがダサい。
他にもあれば
ハンドル、特にグリップがダサい。
にょーんて伸びてるアウターケーブルがダサい。
シートポストのワイヤーロックがダサい。
warpとかいうステッカーがダサい。
giantのこのロゴがダサい。
他にもあれば
自分のチャリンコをうp出来ない根暗チキンども
評価してもらいたくて時々自分の上げに来るやついるじゃん
これをかっこいいと思っているセンスがダサい
はい、これが他人の自転車をダサいと言う無知ニワカのレベルですwwww
39 ツール・ド・名無しさん sage 2020/09/11(金) 20:56:43.62 ID:nzMSPARp
>>3
緑のWレバー？も地味にひでーなw
39 ツール・ド・名無しさん sage 2020/09/11(金) 20:56:43.62 ID:nzMSPARp
>>3
緑のWレバー？も地味にひでーなw
バーコン知らないとかないわー
>>42
やべえこのおもちゃ対象年齢6才とかだろコレ
バー周りもこの角度だと気持ち悪さがはっきり分かるし、ほんとに傑作だなコレ
やべえこのおもちゃ対象年齢6才とかだろコレ
バー周りもこの角度だと気持ち悪さがはっきり分かるし、ほんとに傑作だなコレ
ブルホーンにバーコンって割と定番だよなあ
知らないのかな？
知らないのかな？
Wレバー君だね？当サイトのルール通り君をアク筋にします
菩薩のブログのコメント欄でチクってやろうかなwww
>>45
いや？今のシフターの主流はトリガー式だからハンドルに付くでしょ
それかバーコンにしたって先端につけるよ
あと現代のブルホーンはクロスからのグレードアップが主だから上画像みたいなキモいパターンはならない、というかあの緑のキモいやつどこから調達したのほんとw
いや？今のシフターの主流はトリガー式だからハンドルに付くでしょ
それかバーコンにしたって先端につけるよ
あと現代のブルホーンはクロスからのグレードアップが主だから上画像みたいなキモいパターンはならない、というかあの緑のキモいやつどこから調達したのほんとw
このブルホーンハンドルバーの先端のがバーコンってゆうんだよ
ただしくはバーエンドコントローラーね
むかーしむかしのロードレーサーでWレバー以前によく使われてたんだよ
勉強になって良かったね？
ただしくはバーエンドコントローラーね
むかーしむかしのロードレーサーでWレバー以前によく使われてたんだよ
勉強になって良かったね？
面白いなあ。
自分は別人だと書きながら、
主張が強過ぎてうっかり本人である事を
バラしてやんのwww
自分は別人だと書きながら、
主張が強過ぎてうっかり本人である事を
バラしてやんのwww
>>49
いや俺はステムに付いてる緑色の物体について話をしてるんだが
じゃあこれベルなん？シフター3つ付いてるわけじゃないよね
いや俺はステムに付いてる緑色の物体について話をしてるんだが
じゃあこれベルなん？シフター3つ付いてるわけじゃないよね
バーコン3セット持ってるわ
7800デュラのバーコンはバラしてレバー部分をギブネールに使ってる
7800デュラのバーコンはバラしてレバー部分をギブネールに使ってる
>>54
変な人が勘違いしていきなりバーコンってレスしてきてさ...
信じちゃいけない人だったよスレ汚しごめん
ちなみにメーカー1個しかない12速バーコンが手元にあるよ
ブレーキをバーエンドに刺したから余ってるけどね
変な人が勘違いしていきなりバーコンってレスしてきてさ...
信じちゃいけない人だったよスレ汚しごめん
ちなみにメーカー1個しかない12速バーコンが手元にあるよ
ブレーキをバーエンドに刺したから余ってるけどね
ステムの首にベルをつけるのは定番なんだけどな
うちに日東パールステムにベルを直付け加工してるのがあるよ
https://james1964.exblog.jp/9769070/
うちに日東パールステムにベルを直付け加工してるのがあるよ
https://james1964.exblog.jp/9769070/
>>58
すごくそれっぽいですね！ありがたい。
いやあ気づくのが遅い鈍チンですんません
しかし偏執レベルでこだわっていそうなのにそこは¥425すか
すごくそれっぽいですね！ありがたい。
いやあ気づくのが遅い鈍チンですんません
しかし偏執レベルでこだわっていそうなのにそこは¥425すか
ところで菩薩よ、以前から気になっていたんだが、
何でバーレストをそんな頓珍漢なところ頓珍漢な角度に
装着しているんだい？とてもダサイんだけど。
何でバーレストをそんな頓珍漢なところ頓珍漢な角度に
装着しているんだい？とてもダサイんだけど。
>>60
この優れたハンドルバーは、舗装道路と未舗装道路、およびその間のすべてのツアーを目的としてデザインされています。
ダイアコンペ・パームレストを巧みに流用したバックスィープセクションは、凹凸のある路面やタンブルサーフェスを適切に制御し、
ブルホーンセクションは、スムーズな道路や逆風のために合理化された位置を提供します。
そのジャンクションに掌を置くのはドロップバーのブラケットポジションと同じです。
ブルホーンセクションは23.8mmなので、インベルセブレーキレバーやバーエンドシフターなどのロードコンポーネントに対応します。
この優れたハンドルバーは、舗装道路と未舗装道路、およびその間のすべてのツアーを目的としてデザインされています。
ダイアコンペ・パームレストを巧みに流用したバックスィープセクションは、凹凸のある路面やタンブルサーフェスを適切に制御し、
ブルホーンセクションは、スムーズな道路や逆風のために合理化された位置を提供します。
そのジャンクションに掌を置くのはドロップバーのブラケットポジションと同じです。
ブルホーンセクションは23.8mmなので、インベルセブレーキレバーやバーエンドシフターなどのロードコンポーネントに対応します。
コロコロしながら一人で話してるのキモい
蟻地獄みたい
やっぱりペダルはプラスチック製だな。
軽量アルミペダルだとギザギザしすぎててスニーカーや革靴やサンダルの
靴底が秒殺でえぐれて使い物にならん
あえて1200円でプラスチック製ペダルを買って取り付けたら靴底の
寿命が5倍延びた
軽量アルミペダルだとギザギザしすぎててスニーカーや革靴やサンダルの
靴底が秒殺でえぐれて使い物にならん
あえて1200円でプラスチック製ペダルを買って取り付けたら靴底の
寿命が5倍延びた
ブルホーンのバーコンは理解出きるけどドロハンのバーコンは操作性悪そうだしいまいち理解出来ん
これだったらコラムやダウンチューブにWレバー付けた方がいいんじゃなかろうか
これだったらコラムやダウンチューブにWレバー付けた方がいいんじゃなかろうか
このシリーズはカビ臭い知識を撒き散らすためだけに組まれた自転車ってことなのか？
そうだよ
ランドナーけ？
いやもどきか
>>71
丸石エンペラーがランドナーもどきだと？
オマエこそ無知で無恥なモドキ野郎じゃねぇかよwww
派手派手な塗装に下品でデカいロゴの貼られた物しか知らんガキは
そっちの方だけ語ってろや。
丸石エンペラーがランドナーもどきだと？
オマエこそ無知で無恥なモドキ野郎じゃねぇかよwww
派手派手な塗装に下品でデカいロゴの貼られた物しか知らんガキは
そっちの方だけ語ってろや。
>>67
街でも時々ドロップハンドルこんな感じに逆付けして走ってるの見かけるけどメリットあるんかね？
街でも時々ドロップハンドルこんな感じに逆付けして走ってるの見かけるけどメリットあるんかね？
もしかしてキレてます？
>>67
ブロックダイナモがすごく斜めって見えるんだが、
こんな角度でタイヤが変に磨耗したりしないのかね。
ブロックダイナモがすごく斜めって見えるんだが、
こんな角度でタイヤが変に磨耗したりしないのかね。
半端な自意識が過剰に表現されたものほど恥ずかしくダサいものは無いってことだな
>>66
操作性ならダウンチューブレバーやコラムレバーよりバーコンのほうが上だよ。腕の移動量を考えたらわかる。
合理主義のアメリカ人がSTI以前、ことごとく長距離ツーリング車にバーコンを使ってきたのにはそういう理由があると思う。
操作性ならダウンチューブレバーやコラムレバーよりバーコンのほうが上だよ。腕の移動量を考えたらわかる。
合理主義のアメリカ人がSTI以前、ことごとく長距離ツーリング車にバーコンを使ってきたのにはそういう理由があると思う。
ドロップハンドルのバーコンはワイヤーの取り回しがダサい。
>>78
一般的なスポーツ車のバランスを見慣れているからじゃないか？
上体を寝かさない殿様乗りで快適にサイクリングするという設計コンセプト自体には合致してる。
あのリヴェンデルにもそういうモデルは多いよ。
気持ち悪く感じるのはハンドル廻りと思う。これを普通のアップバーにしたら違和感が無くなる。
まあその分フレームリーチを伸ばす必要もあるけど。
一般的なスポーツ車のバランスを見慣れているからじゃないか？
上体を寝かさない殿様乗りで快適にサイクリングするという設計コンセプト自体には合致してる。
あのリヴェンデルにもそういうモデルは多いよ。
気持ち悪く感じるのはハンドル廻りと思う。これを普通のアップバーにしたら違和感が無くなる。
まあその分フレームリーチを伸ばす必要もあるけど。
>>80
STIやエルゴみたいにハンドルに沿って巻き込む方法もあるよ。
https://blog.goo.ne.jp/kino55crazy55/e/5992b5da4f06a1c0fdab146cf4576623
STIやエルゴみたいにハンドルに沿って巻き込む方法もあるよ。
https://blog.goo.ne.jp/kino55crazy55/e/5992b5da4f06a1c0fdab146cf4576623
>>61
つまりバー部分とホーン部分な区分けの為にバーレストを装着しているって事かな？
それともわざわざパームレストと書いてあるって事は、
エルゴノミックタイプのグリップのように掌をそこに置くって事？
つまりバー部分とホーン部分な区分けの為にバーレストを装着しているって事かな？
それともわざわざパームレストと書いてあるって事は、
エルゴノミックタイプのグリップのように掌をそこに置くって事？
>>66
下ハンの先端だから意外と使いやすいよ
機能性で言えばSTIに譲るがインデックス式のカチカチはいじってて楽しいw
でもわざわざバーコン使うのはミニベロのブルホーン化とかSTI使いたくない見た目重視の意味合いも強いと思うな
下ハンの先端だから意外と使いやすいよ
機能性で言えばSTIに譲るがインデックス式のカチカチはいじってて楽しいw
でもわざわざバーコン使うのはミニベロのブルホーン化とかSTI使いたくない見た目重視の意味合いも強いと思うな
菩薩のおっちゃんはディレーラーやクランクやブレーキにはこだわって古典パーツを使うのに
なぜベルだけは女児用みたいなのを付けるのか？
なぜベルだけは女児用みたいなのを付けるのか？
この差よ
菩薩？とかいう奴の自転車もっと見たいんだけど、どこ行けばいいのかな
よくいる奇チャリとは一味違う根本的なセンスと人格のキモさをもう少し体験してみたい
よくいる奇チャリとは一味違う根本的なセンスと人格のキモさをもう少し体験してみたい
リヴェンデルがださいとかほんとセンスねーな
鉄くず
菩薩の>>3ってさぁ
関節や腰とか何か身体的に障がいがある人向けに作られた自転車って感じ出てるよね
リハビリ自転車
関節や腰とか何か身体的に障がいがある人向けに作られた自転車って感じ出てるよね
リハビリ自転車
頭に・・・
>>66
寒さやけがで指が動かなくなっても掌で操作できるからツーリングでは安心
って記事読んだことある
寒さやけがで指が動かなくなっても掌で操作できるからツーリングでは安心
って記事読んだことある
お前らいい加減にしろ
妻苦輪愚菩薩様を称えるスレ
0001 ツール・ド・名無しさん 2014/08/24 11:51:21
自転車の歴史を大きく変える力を持った神様のスレです。
シマノやジャイアントには自転車の歴史を変える力はない。
あと１０年後が楽しみだ。
http://2chb.net/r/bicycle/1408848681/512-n
妻苦輪愚菩薩様を称えるスレ
0001 ツール・ド・名無しさん 2014/08/24 11:51:21
自転車の歴史を大きく変える力を持った神様のスレです。
シマノやジャイアントには自転車の歴史を変える力はない。
あと１０年後が楽しみだ。
http://2chb.net/r/bicycle/1408848681/512-n
7 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 11:53:18.64 ID:00s/rNKJ.net
サンツアーの残党とか、自転車関係で傾いた会社の人は
みんなそんな感じだろ
経験と知識の蓄積がもったいないな
これから色んな業種でこういうことが起こるだろうな
サンツアーの残党とか、自転車関係で傾いた会社の人は
みんなそんな感じだろ
経験と知識の蓄積がもったいないな
これから色んな業種でこういうことが起こるだろうな
だから前提知識がないとかっこよく見えないものはダサry
https://www.mercari.com/jp/items/m47137908461/
これでサイクリングロード走れる？
これでサイクリングロード走れる？
サイクリングロードは行動なので不可
バーコンダサい君の粘着か
>>67
これは懐かしい
70年代に自転車ブームがあったのだが、
一方で自動二輪はチョッパースタイルが脚光を浴びていた
その影響なのか、アップハンドルに替える者もいれば、ドロップハンドルを逆さまにする者もいた
おれは両方やったけど、制動に不安はなかったな
あとは亜種で、バーテープを外さずにドロハンを180度反転させた者もいた
これは懐かしい
70年代に自転車ブームがあったのだが、
一方で自動二輪はチョッパースタイルが脚光を浴びていた
その影響なのか、アップハンドルに替える者もいれば、ドロップハンドルを逆さまにする者もいた
おれは両方やったけど、制動に不安はなかったな
あとは亜種で、バーテープを外さずにドロハンを180度反転させた者もいた
ドロハン逆付けは昔よく見たけど最もダサい改造の一つと思う
ドロハン逆付けはドロップ部分をカットして、レバーも同じ向きに付けなおしてブルホーン化するならまぁいいんだけどなぁ
何故ダサいのかというと
見た目の問題が一番大きいけど乗りにくくなるから
ドロハン用に設計されたフレームでアップハンにしたら前後荷重配分が変わってふらつくハンドリングになる
見た目の問題が一番大きいけど乗りにくくなるから
ドロハン用に設計されたフレームでアップハンにしたら前後荷重配分が変わってふらつくハンドリングになる
メーカー公式に上下反転装着を提示してる唯一？のドロップハンドル
https://www.worldcycle.co.jp/smartphone/detail.html?id=000000032331
https://www.worldcycle.co.jp/smartphone/detail.html?id=000000032331
使用例
保有して乗りたいとは思わないけどね
>>116
ウィリーした時、後輪をコントロールできる程度の操作性はあった
巡航とか無縁で、シティサイクルの連中と喋りながら乗るのがデフォ
ウィリーした時、後輪をコントロールできる程度の操作性はあった
巡航とか無縁で、シティサイクルの連中と喋りながら乗るのがデフォ
>>101
公道走るには運転者の免許の問題以前に車両自体の登録が必要
人と物をごっちゃにしてて傍目に危なかっしいw
公道走るには運転者の免許の問題以前に車両自体の登録が必要
人と物をごっちゃにしてて傍目に危なかっしいw
ハンドルごちゃごちゃ系も鉄板よな
本人は使いやすいとか思ってんだろうな…
本人は使いやすいとか思ってんだろうな…
ゴミ屋敷に住んでそう
前スレの御高説と違って
タイヤのアーチに沿って無いわ
隙間は広いとこ狭いとこあるわ
フェンダー自体が歪んでいるわ
主張とやっている事が一致していない。
タイヤのアーチに沿って無いわ
隙間は広いとこ狭いとこあるわ
フェンダー自体が歪んでいるわ
主張とやっている事が一致していない。
菩薩粘着さんは個人的怨恨でもあるのかな
ショートクランクスレで大暴れしてたからウザがってる人は多そうね
菩薩がどうこう以前に自転車がダサい
昔から言うシンプルイズベストってのは正しかったんやなあ
レトロフューチャーって意味ではかっこいいと思うぞ
ダンディなおっさんが乗ってれば、だけど
ダンディなおっさんが乗ってれば、だけど
やっぱりクロモリのラグドフレームは美しいな
乗ってなさそうでダサい
ザ・床の間バイク
床上手バイク？
これだったら俺も飾っとくな
古典バイクは古典バイクでいいけど
これ見よがしに撮影しまくってる行動がダサい
色調補正もダサい
これ見よがしに撮影しまくってる行動がダサい
色調補正もダサい
ここは屑鉄を崇める時代遅れかつ文化も築けなかった適応障害が若者を嘆くスレです
博物館化してきたな
あからさまにビビッド補正やり過ぎ
発色悪いモニター使ってるんじゃね
ちょっとした汚れがついたら「あぁ～」とか言ってフキフキしはじめそう
立ちごけしたら発狂しそう
自転車がダサくないから自分の想像で勝手に乗り手がダサい事にして叩くとか病んでるな
白手袋して触ってそう
オレンジ号じゃねえか
なにこのゴミ箱みたいにダサいジャージ
>>135
やっぱりこの時代のビンテージクロモリラグフレームのロードは美しいな
金があったらほしいわ、
やっぱりこの時代のビンテージクロモリラグフレームのロードは美しいな
金があったらほしいわ、
>>163
いや～やはりこの時代の自転車は良いですな～（笑）てかw
おいおいこれ現代のクラシカル風味オーダー車やぞw
個人的には時代考証バラバラなのがダサいわ
なんでわざわざ現代を象徴する完組ホイールなんか使うん？というね
70年代のスーパーレコード使ってて8速？9速？の、しかもシマノってのもダサいw
豚骨ラーメンが好き、鉄火丼も好き、だからマグロの刺身を豚骨ラーメンに乗せました♪
みたいな感じw
好きな見た目だけ寄せ集めてんだろうなあ
いや～やはりこの時代の自転車は良いですな～（笑）てかw
おいおいこれ現代のクラシカル風味オーダー車やぞw
個人的には時代考証バラバラなのがダサいわ
なんでわざわざ現代を象徴する完組ホイールなんか使うん？というね
70年代のスーパーレコード使ってて8速？9速？の、しかもシマノってのもダサいw
豚骨ラーメンが好き、鉄火丼も好き、だからマグロの刺身を豚骨ラーメンに乗せました♪
みたいな感じw
好きな見た目だけ寄せ集めてんだろうなあ
細かいことはしらんけど普通にかっこいいと思う
>>140
これもびっくりするほど同じ傾向だけどオーナー同じか？w
後変速機もスーパーレコード、ホイールはマビックの完組(俺も使ってたw懐かしいw)。
古い横型変速機を多段フリーに使ってもなあというw
まあどっちもビンディングペダルでもクリップ＆ストラップでもない時点でお察しwwwwww
これもびっくりするほど同じ傾向だけどオーナー同じか？w
後変速機もスーパーレコード、ホイールはマビックの完組(俺も使ってたw懐かしいw)。
古い横型変速機を多段フリーに使ってもなあというw
まあどっちもビンディングペダルでもクリップ＆ストラップでもない時点でお察しwwwwww
まあサドルバッグすらつけてないからなあ
車に載せて写真映えするとこでジーパンにスニーカーでちょろっと走って撮影して
ムフーって満足するだけが目的なんだろうなwwwwww
車に載せて写真映えするとこでジーパンにスニーカーでちょろっと走って撮影して
ムフーって満足するだけが目的なんだろうなwwwwww
ラーメン屋の社長でもしてるのか？
青とか白もあるぞ
青とか白もあるぞ
トンチンカンなダサバイクオーナー本人がラーメン好きという衝撃のネタバレ
↑ほっこりした
遺品は売らないだろ
コレ一度盗まれてるし
コレ一度盗まれてるし
>>140
用途分からんけど両面フラぺでいいんじゃないのかこれ
トークリップ無しのロードペダルじゃ逆に使いづらいと思う
用途分からんけど両面フラぺでいいんじゃないのかこれ
トークリップ無しのロードペダルじゃ逆に使いづらいと思う
用途はコレクション
同じアングルの写真を無思考で転載するなギガが減る
ちょっとは選抜考えろ
ちょっとは選抜考えろ
くっそ懐かしいコンポだなぁ
面倒くさそうなおっさんが乗ってそう
面倒くさそうなおっさんが乗ってそう
コンポってのは統一されたシリーズを指す。
これはメーカーもグレードもバラバラなのでコンポとは呼ばない。
これはメーカーもグレードもバラバラなのでコンポとは呼ばない。
↑まさしく面倒くさいw
「チタンか？」って疑問系なのに、次でいきなりチタンアピはダサいとか言ってて草
見事に変なのが反応してて草
どこがチタンなんだよ。
チタンのラグフレームwwwwwwwwww
10枚目は今まで無かったアングルだからチタンをアピってるんじゃないか？
>>186
チェーンステーのシルバー部分のことを言ってるのだろうけど、それはチェーンが暴れて塗装が剥がれるのでメッキ出ししてあるだけです、ロウ付け工にチタンなんか溶接できるわけないじゃないですか（＾ν＾）
チェーンステーのシルバー部分のことを言ってるのだろうけど、それはチェーンが暴れて塗装が剥がれるのでメッキ出ししてあるだけです、ロウ付け工にチタンなんか溶接できるわけないじゃないですか（＾ν＾）
カーボン溶接マシーンを使ってるんだよwwww
これはチタンですな
あほのチタン君、腹話術始める
ロウ付けラグ接のチタンフレームってすごいね！
虹色じゃないけど？
どんな低解像度のモニターで見てるのかな？
チタンwww
どんな低解像度のモニターで見てるのかな？
チタンwww
チェーンが暴れて塗装が剥がれるのでメッキ出ししてあるのがダサい
はい、次いこ
『現代の若者にはチタンアピールしているダサいバイクに見えている』
重要なのはここ
重要なのはここ
なんだ、他人任せか
またコロコロ来てんのか
効いてる効いてるｗｗ
このチタンロードバイクはどう？
結局のところ、>>186がチタンでも無いバイクをチタンアピールはダサいって言ってるのが一番ダサいってことよな
荷台の炊飯器でご飯も炊けるらしい
もう何がなんだかわかんない
背骨みたいに連なったハンガー(？)がサドルなのか
背骨みたいに連なったハンガー(？)がサドルなのか
こんなんでもナンバー取得できるんだ
原付きは申請すりゃ出てくるんだっけ
原付きは申請すりゃ出てくるんだっけ
ご飯常備とかR田中一郎かよ
>>217
マンタサドルってやつ
https://cyclist.sanspo.com/222666
マンタサドルってやつ
https://cyclist.sanspo.com/222666
マンタというよりアノマロカリスとかハルキゲニアみたいなカンブリア紀の生物が思い浮かぶ
なかなかすごいの来たな
こういう画像見るたびにオーナー像に興味が湧く
こういう画像見るたびにオーナー像に興味が湧く
バッテリー爆発したら女の子になっちゃうな
ぶっ飛びすぎるとダサいとも言えなくなる良い例だな
もはや自転車かどうかも怪しいがw
もはや自転車かどうかも怪しいがw
ステム長すぎじゃね？
>>228
あとブレーキレバーが地面と水平だと手首が反り返って痛くなるな
フラバーはブレーキレバー下向きが正解
あとブレーキレバーが地面と水平だと手首が反り返って痛くなるな
フラバーはブレーキレバー下向きが正解
まあランドナーをフラバー化するような素人なんだろうな
それともクロモリシクロクロスかな？これ
それともクロモリシクロクロスかな？これ
組んでる時にまっすぐにしたらかっこいいんじゃね？とか
言ってこういうセットアップしがちだよな
おそらく写真撮ってちょっと乗って、すぐ角度変えてると思うっていうかこれで乗ってるんなら尊敬する
言ってこういうセットアップしがちだよな
おそらく写真撮ってちょっと乗って、すぐ角度変えてると思うっていうかこれで乗ってるんなら尊敬する
ALPSのパスハンターをフラバーランドナーとかシクロクロスと言ってしまうチタン君の眷属
そういや山の名前の自転車って意外に多い
アルプスとかフジとかエバレストとかマッキンレーとかアイガーとか
ロッキーマウンテンとか
アルプスとかフジとかエバレストとかマッキンレーとかアイガーとか
ロッキーマウンテンとか
ロッキーマウンテン以外にもMTBだとめちゃくちゃ多いと思う
あんま知らないけどパッと思いつくのだけでもカラコラムとパインマウンテンとか
まだまだいっぱいあるはずだ
あんま知らないけどパッと思いつくのだけでもカラコラムとパインマウンテンとか
まだまだいっぱいあるはずだ
高雄とか妙高とか青葉とか
比叡とか霧島とか金剛とか榛名とか
比叡とか霧島とか金剛とか榛名とか
提督が混じってますね
ZUNOWってどうなっちゃったんだろう？これ組めるなら同じ様なの欲しかったんだけどな
何で関西の山ってそういうのに採用されないのかな
六甲とか生駒とか賤ヶ岳とかカッコいいと思うけどな
六甲とか生駒とか賤ヶ岳とかカッコいいと思うけどな
ゼンティスは普通にイイと思うけどな…
リンクを貼るだけで何か言ったつもりになれる人は幸せである
聖書の引用か？
特許庁「ズノウ？みんな知らねーし、そもそも今生産すらしてねぇじゃん(笑)(需要者に原告のブランドであると広く認識されているとは認められない)」
特許庁「今商標もってる会社はZUNOWの名前入れた製品出してないし、騙して売ろうとしてるとかいうのはただの言いがかりだろ(現在の商標権利者が不正の目的をもって利用するとは認められない)」
こんな感じだな
特許庁「今商標もってる会社はZUNOWの名前入れた製品出してないし、騙して売ろうとしてるとかいうのはただの言いがかりだろ(現在の商標権利者が不正の目的をもって利用するとは認められない)」
こんな感じだな
流石マリカーとかを中国企業の商標として認める特許庁
ナンダこの判決…日本の省庁頭おかしい
ナンダこの判決…日本の省庁頭おかしい
安全意識高くていいんじゃまいか
初めてのロードで右も左も分からないおのぼりさんって感じで嫌いじゃないよ
初めてロードに乗って上京したのかwww
>>260
その程度の事でマウンティングかw
オマエこそ、語尾に草を生やしてる所から意図を解せよな
ダサい自転車乗りのスレに晒すぞ春日w
その程度の事でマウンティングかw
オマエこそ、語尾に草を生やしてる所から意図を解せよな
ダサい自転車乗りのスレに晒すぞ春日w
要はズノウの商標を森音って奴がとったけど
何も作ってないし悪事してないから本家ズノウの請求は却下って事か
これさ、でも森音って奴はズノウ商標どうする気なんだろう。もう既に1年以上何もやってないみたいだけど。
傍から見ると妨害にしか見えん
確か国際商標だと登録から何ヶ月かの間に利用しないと罰金刑と次登録資格できなくなるんだっけ?
日本は参加してないんだったか
何も作ってないし悪事してないから本家ズノウの請求は却下って事か
これさ、でも森音って奴はズノウ商標どうする気なんだろう。もう既に1年以上何もやってないみたいだけど。
傍から見ると妨害にしか見えん
確か国際商標だと登録から何ヶ月かの間に利用しないと罰金刑と次登録資格できなくなるんだっけ?
日本は参加してないんだったか
商標権取り合う程のブランドかw
ZUNOWはアメリカで一番美しい日本の自転車になった事ある。
そのズノーってメーカーはツールで勝ったりしたの？
ROCK BIKESが売れなくなったからとりあえず名前だけ変えようと思ってZUNOWの商標乗っ取ったんだろ
でも騒ぎが大きくなったから折角取った商標の使い道なくなったってトコじゃね？
でも騒ぎが大きくなったから折角取った商標の使い道なくなったってトコじゃね？
ドロップハンドルもビンディングペダルも私には危険な部品としか考えられないのです。人それぞれだから・・・そんな甘い考えでは”安心・安全な自転車”にはたどり着くことは不可能です。（スポーツ車に乗らない一般人から見たらかなり危険に見えますよ。）
私の自転車の位置付けは”旅の手段”です。
旅する自転車にドロップハンドルは不要です。
旅する自転車にビンディングペダルは不要です。
私は、この両者とも長い間使用してきましたが、いつも疑問を持っていました。
ドロップハンドル・・・ブレーキがかけにくい、前傾姿勢で前が見にくい、首が疲れる
ビンディングペダル・・・足が外れない、引き足なんて使う必要が無い
なぜ、危険を冒してまで使う必要があるのでしょう。
私の自転車の位置付けは”旅の手段”です。
旅する自転車にドロップハンドルは不要です。
旅する自転車にビンディングペダルは不要です。
私は、この両者とも長い間使用してきましたが、いつも疑問を持っていました。
ドロップハンドル・・・ブレーキがかけにくい、前傾姿勢で前が見にくい、首が疲れる
ビンディングペダル・・・足が外れない、引き足なんて使う必要が無い
なぜ、危険を冒してまで使う必要があるのでしょう。
ロードバイクブームが終焉を迎えつつあるようです。ブームに乗って始めた方は長くは続かないでしょう。
自転車業界も大きな方向転換を迫られています。
ブルホーンバーにフラットペダル装着車が少しずつですが増えてきているように思います。これが、最終地点だとは思っていません。
まだまだ、やるべきことは山のようにあります。これは、ほんの一部の例に過ぎません。
自転車業界も大きな方向転換を迫られています。
ブルホーンバーにフラットペダル装着車が少しずつですが増えてきているように思います。これが、最終地点だとは思っていません。
まだまだ、やるべきことは山のようにあります。これは、ほんの一部の例に過ぎません。
まあ、ロード乗りの９割が１年以内に乗るのを止めているという話も聞きます。
効率を優先し、快適性・安全性を軽視しているので当然の結果でしょう。
前傾しないと、サドルに荷重が集中し尻が痛くなるなどとまことしやかに主張している方もおられるようですが、サドルで解決できる問題です。
しかし、前傾しないとパワーが出ないような自転車しか設計できない技術者しかいないなんて情けない状況ですね。
自然体で乗れて、それなりのバワーが出せる自転車がやはり必要なようです。
快適性・安全性重視でスポーツ走行までできる自転車は設計可能です。
効率を優先し、快適性・安全性を軽視しているので当然の結果でしょう。
前傾しないと、サドルに荷重が集中し尻が痛くなるなどとまことしやかに主張している方もおられるようですが、サドルで解決できる問題です。
しかし、前傾しないとパワーが出ないような自転車しか設計できない技術者しかいないなんて情けない状況ですね。
自然体で乗れて、それなりのバワーが出せる自転車がやはり必要なようです。
快適性・安全性重視でスポーツ走行までできる自転車は設計可能です。
マスタッシュバーって使いやすいんだろうか？
ブレーキレバーが水平で手首痛そうなんだけど
ブレーキレバーが水平で手首痛そうなんだけど
変速する時に滑って危なくない？
>>281
通常は曲がりの最後の部分あたりに手根をのせる感じだから
ちょっと指伸ばせばブレーキも楽にかけられる。
基本、リラックスして乗るためのハンドルだよ。
通常は曲がりの最後の部分あたりに手根をのせる感じだから
ちょっと指伸ばせばブレーキも楽にかけられる。
基本、リラックスして乗るためのハンドルだよ。
ブレーキレバー水平セッティングはなんと言われようがクソだよ
>>228とか見る限り、昔はブレーキレバー水平が美しいとか思われてのかねえ？
前下りにしないと手首関節痛めるよ
>>228とか見る限り、昔はブレーキレバー水平が美しいとか思われてのかねえ？
前下りにしないと手首関節痛めるよ
昔がどうかは知らんが、ステムとハンドルバーが真っ直ぐだからブレーキレバーも合わせたくなったんだろう
飾るだけならそれが良いんじゃないの
ポジションの問題でしょ、アップライトなら手首に負担なんて掛からない
アフィ乙
いや、木材ぽく色塗っただけだろ
ただの木目調だろ
こんな巨木樹齢何年ものなんだよw
こんな巨木樹齢何年ものなんだよw
木材なら後三角が折れてえらいことになるな
このチェーンはちょっと欲しいな
サノマジックは今でも新作作ってるんだなー
>>289
瓶入りポンジュース対応ドリンクホルダーが付いてない
改良してから出直して来い！
って、デカデカとメーカーロゴの入った下品なロードよりも
よっぽど一般受けしそうな感じだよなコレw
瓶入りポンジュース対応ドリンクホルダーが付いてない
改良してから出直して来い！
って、デカデカとメーカーロゴの入った下品なロードよりも
よっぽど一般受けしそうな感じだよなコレw
普通におもしろいなって
ポンジュースで水分補給か胸アツ
木目と言うか赤熱した鉄みたいだなw
いやいや…
オマエラ、米屋のプラッシーを忘れてないか？
>>305
噛み付きが得意技のプロレスラーだよな
アレ見てウチの婆ちゃんショック死しちゃったからw
噛み付きが得意技のプロレスラーだよな
アレ見てウチの婆ちゃんショック死しちゃったからw
佐野マジックは一時のブーム便乗じゃなく、
ちゃんと続けてるところは感心するな。
ちゃんと続けてるところは感心するな。
これダサいの?
ダサい
センスの無い美容師が乗ってそう
センスの無い美容師が乗ってそう
前輪だけで2kgはありそう
トラックバイク本体がマグネシウム合金なのか
マグネシウム合金のホイールなのか
マグネシウム合金のホイールなのか
トラックを走らない(走れない?)トラックバイク風街乗り用自転車。
ロードバイクのカラーコーディネイトに関する質問です。
フレームから組み立ましたが、色のバランスがどうもしっくりいきません。
現状のバランスはカッコ悪いでしょうか？
個々に好みの分かれるところでしょう
がアドバイスを下さいませ。
フレーム交換は無しの方向でお願いしたいです。
画像が実車です。
車体の主な仕樣
・フレーム BH VOLAN
・コンポ １０５（５７００）
・ホイール WH-RS８０ C５０
フレームから組み立ましたが、色のバランスがどうもしっくりいきません。
現状のバランスはカッコ悪いでしょうか？
個々に好みの分かれるところでしょう
がアドバイスを下さいませ。
フレーム交換は無しの方向でお願いしたいです。
画像が実車です。
車体の主な仕樣
・フレーム BH VOLAN
・コンポ １０５（５７００）
・ホイール WH-RS８０ C５０
>>320
564 ツール・ド・名無しさん sage 2020/09/03(木) 18:33:06.60 ID:ggiUm6wh
カラータイヤでダサくないやつ存在しない説
564 ツール・ド・名無しさん sage 2020/09/03(木) 18:33:06.60 ID:ggiUm6wh
カラータイヤでダサくないやつ存在しない説
カラータイヤがイヤ(カラータイヤのゴムの質感、安っぽくてイヤじゃね？)
ホイールもフレームの色味に合わせてるんだろうけど、ホイールとタイヤ、
バーテープは黒一色の方が落ち着いてシンプルでかっこいいんじゃない？
強迫観念で各所のカラーを無理やり合わせてる感じがする。
ホイールもフレームの色味に合わせてるんだろうけど、ホイールとタイヤ、
バーテープは黒一色の方が落ち着いてシンプルでかっこいいんじゃない？
強迫観念で各所のカラーを無理やり合わせてる感じがする。
クランクも黒に、サドルバッグは外すか黒にする
>>320
悪くは無いと思うけど、そのバーテープはクド過ぎるよ
赤でももう少し優しい色にした方がいい
あと、ボトルケージは結構目立つから黒かudか、3kぐらいのカーボンにしといた方が絶対いい
悪くは無いと思うけど、そのバーテープはクド過ぎるよ
赤でももう少し優しい色にした方がいい
あと、ボトルケージは結構目立つから黒かudか、3kぐらいのカーボンにしといた方が絶対いい
言い忘れた
コラムカットしよう
ロードで余らせてるのかっこ悪い
コラムカットしよう
ロードで余らせてるのかっこ悪い
カラタイヤさんに3千点
clarisかと思ったら105なのか
BHだから、スペイン繋がりでクランクをrotorのアルデュー辺りにしても良いかもね、黒だし。
パワメ入れなければ意外と安いよ。
あとは皆さん仰せの通り、タイヤとバーテープをブラックアウトして、サドルバッグ→ツール缶にするかな、自分だったら。
予算が許すなら次のステップでホイールをブレーキ面黒いやつにする。
マビックのエグザリット系とか、カーボンディープならリム全体にロゴ入ってる奴やなくてワンポイントで控えめなの。現行のフルクラムとかいいんじゃね？
多分ボーラウルトラとかにするとクドくなりそう。
パワメ入れなければ意外と安いよ。
あとは皆さん仰せの通り、タイヤとバーテープをブラックアウトして、サドルバッグ→ツール缶にするかな、自分だったら。
予算が許すなら次のステップでホイールをブレーキ面黒いやつにする。
マビックのエグザリット系とか、カーボンディープならリム全体にロゴ入ってる奴やなくてワンポイントで控えめなの。現行のフルクラムとかいいんじゃね？
多分ボーラウルトラとかにするとクドくなりそう。
皆さんの所有しているロードバイクの画像を見せてください。
知識だけの似非ロード乗りを見破ります。
ちなみに下記画像は、私のロードです。
偉そうな回答者は私のより高級なバイク乗られてる人多いんですよね？
たとえ糞スバイクのフラペの半端者でも笑わないから画像をあげなさい♪～(´ε｀ )
知識だけの似非ロード乗りを見破ります。
ちなみに下記画像は、私のロードです。
偉そうな回答者は私のより高級なバイク乗られてる人多いんですよね？
たとえ糞スバイクのフラペの半端者でも笑わないから画像をあげなさい♪～(´ε｀ )
週末サイクリングロードの休憩所でずっと駄弁ってそう
チャリンコでマウント取ろうとしてる時点でダサい
ビンディングがなかなか嵌まらないおじさんが乗ってそう
現在、平坦路を時速４５km平均で１時間維持できます。
ただし、完全レース仕様の機材を使用した結果です。
とりあえず目標として維持できる２時間に記録を伸ばしたいです。
当初、貧脚で全くロードバイクで速度を３０分も維持できませんでした。
１時間を４５km平均で維持できるようになるのに２年程かかっています。
自転車競技選手としての才能は皆無ですが、気分だけはツール選手でバイクもそれなりの画像の車体に乗っており、カーボンディープ（FFWD F6R）を普段練習で履いています。
気分はいつでも本番ですが・・・・
練習時には、極力追いつけるはずはないが自動車やオートバイを追送して頑張っております。
もがいて、最高速度７０kmを１分維持程度のもやしっこですが良いトレーニング方法ありませんか？
できるだけ速度維持能力を高めていきたいです。
御教授下さいませ。
ただし、完全レース仕様の機材を使用した結果です。
とりあえず目標として維持できる２時間に記録を伸ばしたいです。
当初、貧脚で全くロードバイクで速度を３０分も維持できませんでした。
１時間を４５km平均で維持できるようになるのに２年程かかっています。
自転車競技選手としての才能は皆無ですが、気分だけはツール選手でバイクもそれなりの画像の車体に乗っており、カーボンディープ（FFWD F6R）を普段練習で履いています。
気分はいつでも本番ですが・・・・
練習時には、極力追いつけるはずはないが自動車やオートバイを追送して頑張っております。
もがいて、最高速度７０kmを１分維持程度のもやしっこですが良いトレーニング方法ありませんか？
できるだけ速度維持能力を高めていきたいです。
御教授下さいませ。
御教授
プロフェッサー
どこのコピペ？
スレチ
結構なロードなのにフラペてのはダサい?
様式美ばかり気にして自分が無い感じがダサい
ビアンキを選ぶ人ってキキララも好きそうだよね
パンターニは欲しいよ
>>332
ごめんね、見せるのは構わないんだけど、メーカーがマニアックすぎて（山チャリ業界で知ってる人は知ってる店のオリジナル）、上げちゃうと特定されてしまうんだわ…
フレーム価格10万位の台湾oemですが、多分日本に三本位しか出回ってないですし。
ごめんね、見せるのは構わないんだけど、メーカーがマニアックすぎて（山チャリ業界で知ってる人は知ってる店のオリジナル）、上げちゃうと特定されてしまうんだわ…
フレーム価格10万位の台湾oemですが、多分日本に三本位しか出回ってないですし。
ロードバイクのカラーコーディネイトに関する質問です。（最終）
沢山のご意見有難うございました。
皆さんの意見を参考に手直ししました。
この車体に費やす予算も残り少なくなってきましたので
最後の質問にしたいと思います。
個々に好みの分かれるところでしょう
がアドバイスを下さいませ。
画像が実車です。
車体の主な仕樣
・フレーム BH VOLAN
・コンポ １０５（５７００）
・ホイール WH-RS８０ C５０
沢山のご意見有難うございました。
皆さんの意見を参考に手直ししました。
この車体に費やす予算も残り少なくなってきましたので
最後の質問にしたいと思います。
個々に好みの分かれるところでしょう
がアドバイスを下さいませ。
画像が実車です。
車体の主な仕樣
・フレーム BH VOLAN
・コンポ １０５（５７００）
・ホイール WH-RS８０ C５０
>>332
ダサいとは言わんけど取り立ててカッコ良くも感じない。
Edge500の青って浮くんだよなあ。
自分で使っててもつくづく思った。
ダサいとは言わんけど取り立ててカッコ良くも感じない。
Edge500の青って浮くんだよなあ。
自分で使っててもつくづく思った。
昔のヤフー知恵袋のコピペじゃねぇか
スリップしたときに、トップチューブのせいで離脱できないんだよな
そうそう、トップチューブなんて取っ払ってしまえばええ（）
ママチャリロード理論わりとありだなって思う
ダンシングしたらフレームよじれる
>>332
ホイールまで無理にフレームの色に合わせてるのがクソダサイ
色を合わせないと死ぬ病気なのか？
ホイールまで無理にフレームの色に合わせてるのがクソダサイ
色を合わせないと死ぬ病気なのか？
やっぱり世界最高のマッドガードといえばメイドイン墨田の我等が本所じゃあないか？
マビックやブルーメル、レフォール、カニオンなどが亡き今、スポーツ車用高級アルミマッドガードといえば本所だろう。
樹脂製のチンケな簡易フェンダーなど話にならん。
マビックやブルーメル、レフォール、カニオンなどが亡き今、スポーツ車用高級アルミマッドガードといえば本所だろう。
樹脂製のチンケな簡易フェンダーなど話にならん。
うるせぇ。
アスセーバー３枚は無くしたな
高いよアレ
高いよアレ
フリマアプリに偽物あるな
偽の救世主か
貧乏の救世主だな
アリエクにうってそう
つか、簡単に作れるじゃん
これペットボトルにストロー着きのキャップ付ければそのまま飲めるな
病人かよ
車の名前借りの駄チャリは別にいいとしてなんでいつもこの手のは折りチャリなんだろ？
ランドローバーならオフロードイメージでMTBにするとか無いのかな？
まあMTBといっても所詮ルック車なんだが
ランドローバーならオフロードイメージでMTBにするとか無いのかな？
まあMTBといっても所詮ルック車なんだが
>>385
英国ストラトフォード＝アポン＝エイヴォンにあるパシュレー社製のモールトン・ランドローバーAPBは
フォールディング・バイク(折りたたみ)ではなく、セパラブル・バイク(分割式)ですよ？
英国ストラトフォード＝アポン＝エイヴォンにあるパシュレー社製のモールトン・ランドローバーAPBは
フォールディング・バイク(折りたたみ)ではなく、セパラブル・バイク(分割式)ですよ？
>>385
英国ストラトフォード・アポン・エイボン、パシュレー社製のランドローバーXCBはれっきとしたマウンテンバイクですよ？
英国ストラトフォード・アポン・エイボン、パシュレー社製のランドローバーXCBはれっきとしたマウンテンバイクですよ？
そのフレームデザインは見ての通りかつてナチスドイツの占領から欧州大陸を解放すべく1944年6月6月から始まった連合軍の「史上最大の作戦」
オーバーロー作戦、すなわちノルマンディー上陸作戦において英空挺部隊が運用したBSA製のパラトルーパーバイクを踏襲してますね？
オーバーロー作戦、すなわちノルマンディー上陸作戦において英空挺部隊が運用したBSA製のパラトルーパーバイクを踏襲してますね？
昔のダウンヒルバイクのサドルみたい
ニワカローディに分からん例えはやめなさい
イギリスに住んでいた頃に買ったバイクです。もう10年以上まえです。ミルトンキーンズ、懐かしい。
折り畳み欲しいなぁ
>>395
新モデル出たばっかりやからおススメや、絶対他人と被らんで
https://www.caracle.co.jp/products/cz-db00
新モデル出たばっかりやからおススメや、絶対他人と被らんで
https://www.caracle.co.jp/products/cz-db00
今日自転車の縁がなさそうなリーマンが駐輪場でさも自慢げに電動ロード乗ってたがあれもダサいなあ
一度でも欲しいと思った俺が馬鹿だった
一度でも欲しいと思った俺が馬鹿だった
>>399
500円ガチャポンの割にスポークやらディレーラーやらスゲー細かいな！と思って検索したらメチャクチャ仕様変更されてて笑った
まぁそうなるわな
500円ガチャポンの割にスポークやらディレーラーやらスゲー細かいな！と思って検索したらメチャクチャ仕様変更されてて笑った
まぁそうなるわな
ああこれガチャか気付かなかった
>>400
電動じゃないロードも女に縁がなさそうなナマポがさも自慢げに乗ってるものだし似たようなもんだよね
電動じゃないロードも女に縁がなさそうなナマポがさも自慢げに乗ってるものだし似たようなもんだよね
>>400
体重100kgくらいありそうなおっさんがヤマハの電アシロード乗ってるのを見たことある
服装と体型wからそのおっさんがバイク乗りってのはすぐ分かった
メタボ対策で自転車乗ることになったけどバイク乗りのプライドwがあるから完全人力の自転車は嫌だったんだろうなw
あとバイク乗りにもお馴染みヤマハってのがポイント
どうせならKTMのロードとか乗ればいいのに
体重100kgくらいありそうなおっさんがヤマハの電アシロード乗ってるのを見たことある
服装と体型wからそのおっさんがバイク乗りってのはすぐ分かった
メタボ対策で自転車乗ることになったけどバイク乗りのプライドwがあるから完全人力の自転車は嫌だったんだろうなw
あとバイク乗りにもお馴染みヤマハってのがポイント
どうせならKTMのロードとか乗ればいいのに
これが製品版みたいだな
ちょっと酷くねえか？
ちょっと酷くねえか？
お茶噴いたやんw
そういうデフォルメの置物だと思うんだ
と思ったらフレームの形状違うやんけ
子供にとってはどっちでも一緒w
ハンドルが何故かアナトミック
自転車はミニチュアにするには向かん
なぜなら薄い部品や細い部品が多く、ミニチュアではリアルに再現出来ないからな
昔タミヤのバイクのプラモ作ったがワイヤースポークが太くてがっかりした記憶があるわ
なぜなら薄い部品や細い部品が多く、ミニチュアではリアルに再現出来ないからな
昔タミヤのバイクのプラモ作ったがワイヤースポークが太くてがっかりした記憶があるわ
ルイガノ自転車を企画したアキコーポレーションか。。。
自分の子供みたいな存在のルイガノの版権をあさひに譲って
唯一残った取扱バイクブランドのコナもA＆Fに譲って
パーツ、アクセサリーブランドも全て取扱やめて
ホームページも死んでる。。。
もう完全に終わったのかな？
商業的には勝ち組だったはずなのに。。。
自分の子供みたいな存在のルイガノの版権をあさひに譲って
唯一残った取扱バイクブランドのコナもA＆Fに譲って
パーツ、アクセサリーブランドも全て取扱やめて
ホームページも死んでる。。。
もう完全に終わったのかな？
商業的には勝ち組だったはずなのに。。。
>>418
> 昔タミヤのバイクのプラモ作ったがワイヤースポークが太くてがっかりした記憶があるわ
キットはあくまでも素材。
例えばバイクのスポークなら鋼線で張り直すもの。
> 昔タミヤのバイクのプラモ作ったがワイヤースポークが太くてがっかりした記憶があるわ
キットはあくまでも素材。
例えばバイクのスポークなら鋼線で張り直すもの。
俺の今の日常用自転車がアキコーポレーション企画ブランドだったBE ALLの内装8段車なんだ。
かつて俺はVOODOOにも乗ってた。
当時のVOODOOの日本輸入販売元のアサップも潰れた。。。。
かつて俺はVOODOOにも乗ってた。
当時のVOODOOの日本輸入販売元のアサップも潰れた。。。。
そういやウィザードのウェアも愛用してたけど、そのウィザードも破綻。。。
>>421
オートバイプラモのスポーク張替えに鋼線(ピアノ線)なんか硬すぎ加工性悪くて使わんわ
洋白線だぞ普通？
1/35ミリタリーモデルのバイクだとエッチングパーツだけで再現出来るから楽だが
オートバイプラモのスポーク張替えに鋼線(ピアノ線)なんか硬すぎ加工性悪くて使わんわ
洋白線だぞ普通？
1/35ミリタリーモデルのバイクだとエッチングパーツだけで再現出来るから楽だが
むかしむかしプロターから出てた1/9のビアンキ欲しかったなー
気がついた頃にはプロター自体無くなってた
気がついた頃にはプロター自体無くなってた
>>408
工作精度的にはこんなもんだろうけど
もう少しロードっぽいフレーム形状にしてほしかったな
工作精度的にはこんなもんだろうけど
もう少しロードっぽいフレーム形状にしてほしかったな
このシリーズ好きだった。
>>420
ロードバイクを筆頭にスポーツ系そのものの売上が良くないから。大きいとこも縮小傾向だし
本家のガノーも破綻
完全撤退だね
ロードバイクを筆頭にスポーツ系そのものの売上が良くないから。大きいとこも縮小傾向だし
本家のガノーも破綻
完全撤退だね
>>424
> オートバイプラモのスポーク張替えに鋼線(ピアノ線)なんか硬すぎ加工性悪くて使わんわ
1/12のスポークに何mmの線使うつもりだよ？
> オートバイプラモのスポーク張替えに鋼線(ピアノ線)なんか硬すぎ加工性悪くて使わんわ
1/12のスポークに何mmの線使うつもりだよ？
>>427
ロードバイクに限らず、自転車のスピードは乗り手次第だろう。
KTM。実は創業時から自転車やってるんだな。
まだイタリア傘下になる前のオーストリア製、弱小メーカー時代。
車体カラーが白の時代の125ccを買う直前までいったことがある。
当時はガルルやバックオフの読者くらいしか知らない存在だったなあ。
何しろ当時は(モーターサイクル部門は)競技用オフロード車専門メーカーだったからね。
ロードバイクに限らず、自転車のスピードは乗り手次第だろう。
KTM。実は創業時から自転車やってるんだな。
まだイタリア傘下になる前のオーストリア製、弱小メーカー時代。
車体カラーが白の時代の125ccを買う直前までいったことがある。
当時はガルルやバックオフの読者くらいしか知らない存在だったなあ。
何しろ当時は(モーターサイクル部門は)競技用オフロード車専門メーカーだったからね。
>>438
いや、そうじゃなくKTMのeロードさ
あれクソかっこよくて買おうと前に調べたら日本は最高速の規格違いだかで駄目らしく
あった。コレさ
https://www.ktm-bikes.at/nc/en/bikedetail/singlebike/macina-mezzo-mezzo.html
いや、そうじゃなくKTMのeロードさ
あれクソかっこよくて買おうと前に調べたら日本は最高速の規格違いだかで駄目らしく
あった。コレさ
https://www.ktm-bikes.at/nc/en/bikedetail/singlebike/macina-mezzo-mezzo.html
重そう
Eバイクなんてロードと一番相性が悪いのに
そうなのかい
ピュアロード()しか扱ってなかった程度の店からしたらEbikeなんか怖くて触れないの間違いでしょ
>>445
いやe-bikeはクランクとBBの交換に制約がある車種が
あるからクレーマーが怖くて触れないの間違いだろう
いやe-bikeはクランクとBBの交換に制約がある車種が
あるからクレーマーが怖くて触れないの間違いだろう
ロードでも割とあるから大した問題じゃないだろ
規格があっててもパーツごとの相性でダメだったとかもよくあるのに
規格があっててもパーツごとの相性でダメだったとかもよくあるのに
Eバイクと相性がいいのはMTBとカーゴバイク
寒波の13速正式発表か
>>447
スペシャのe-bikeの場合だけどBBがアシストユニットの
一部になってるからBBの自力交換不可能
しかもプラクシスのM30規格のテーパーシャフト専用
カタログちゃんとみないやつはクレーム言いそうだけどね
スペシャのe-bikeの場合だけどBBがアシストユニットの
一部になってるからBBの自力交換不可能
しかもプラクシスのM30規格のテーパーシャフト専用
カタログちゃんとみないやつはクレーム言いそうだけどね
アシストユニットの一部を自分でどうにかしたらメーカー補償対象外になるのは当然だろうし、そんなクレーム怖がってたら商売なんてできねーだろw
油圧ディスクも電動アシストも扱ったことがない店にとってEbikeは異次元で扱えない商材だろうと言いたかったが言葉足らずですまぬ
ebikeとか俺には死ぬまで無縁だろう
金銭的な意味で
金銭的な意味で
>>453
そのうち、自動車もオートバイも全部電動になるから原付とかで電動車買う事あるんじゃないの？
そのうち、自動車もオートバイも全部電動になるから原付とかで電動車買う事あるんじゃないの？
何もやってない状態から何かをはじめるのは、働くことよりも面接を受けて今まで何もしてこなかった事を問われるのが怖い。なんて説明していいか分からない
募集してる会社は人手が欲しいわけだし、自分が選ぶ会社は自分みたいな人間どころからサルでもできそうな仕事内容だし、
やってみれば案外すんなりいく事も多いんだけど悪い方にばかり想像してしまって、
若い時は思ってるより低かったハードルがいつの間にか年を取って想像と同じか、それより高くなってしまってる
それでも今後の人生の中では今日が一番若い
現実問題辛くてもキツくても、今から正しいと思える選択肢を選んで行くしかないんだけど、
若くして引きこもるとそれを学習する機会すら無い。自分も社会復帰するまでうっすらとしか分かってなかった
募集してる会社は人手が欲しいわけだし、自分が選ぶ会社は自分みたいな人間どころからサルでもできそうな仕事内容だし、
やってみれば案外すんなりいく事も多いんだけど悪い方にばかり想像してしまって、
若い時は思ってるより低かったハードルがいつの間にか年を取って想像と同じか、それより高くなってしまってる
それでも今後の人生の中では今日が一番若い
現実問題辛くてもキツくても、今から正しいと思える選択肢を選んで行くしかないんだけど、
若くして引きこもるとそれを学習する機会すら無い。自分も社会復帰するまでうっすらとしか分かってなかった
ダサ...
パナチタンがもったねー
https://twitter.com/koh_joh_cho/status/1310192879684395008?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
パナチタンがもったねー
https://twitter.com/koh_joh_cho/status/1310192879684395008?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
普通に「ダサい」だけで話が終わる
いかにもママチャリ的なのじゃなくてもうちょい良い感じのカゴ選べばいいのに
でもこのカゴはワンタッチで外して取手でそのまま買い物に行けるしな
狙ってやってると思うよ
んでロードをカモってドヤる魂胆
んでロードをカモってドヤる魂胆
街中でカモるとか、中学生かよ。
66歳無職ローディがママチャリの中学生にカモられて追いかけ回すまである
ブラッディクロス
カモるカモられるって競争してるつもりかよw
こんなの走ってたら誰も近付かんでしょw
あきらかに面倒臭そうな奴が乗ってるの丸出しだし
あきらかに面倒臭そうな奴が乗ってるの丸出しだし
お気に入りの自転車だったんですが
クロスバイクスレき貼ったらアナルバイブ号とバカにされました
クロスバイクスレき貼ったらアナルバイブ号とバカにされました
>>472
エンドバーにバーテープ巻くんだったら
素直にロード乗ればいいのにな
ゾンダはいてるしよくわからん
エンドバーにバーテープ巻くんだったら
素直にロード乗ればいいのにな
ゾンダはいてるしよくわからん
チェーンリングどうなってんの
よく見たらフロントディレイラーついてないな
なのにシフターとブレーキ一体型だから両方シフターついてるし
意味わからん
なのにシフターとブレーキ一体型だから両方シフターついてるし
意味わからん
ナローワイドでも無さそうだしチェーン落ちしまくるよね
雨降ったら後ろにも簡易的な泥除けつけるのかもしれんが
前だけついてるの気になる
前だけついてるの気になる
472が勝手になりすまして画像貼ったようなのでざっくり説明すると
>>473
グリップが汚れたのと意外に重かったんでバーテープにした
>>474
アウターしか使わないしチェーンライン真っ直ぐにする為にミドルとアウターの位置入れ替えた(インナーは外してある)
ミドルが外に付いてるのは、シングル用のチェーンボルトとか噛ませるワッシャーとか買ってなかったんでその代わり
いずれにしてもSORAのクランク入れるまでの暫定処置
>>475
FD外したけど元から付いてた左シフターをブレーキレバーとしてそのまま使ってるだけ
>>476
調整して今の所落ちてない
まぁ周りが平坦なのもあるけど
>>477
タイヤとダウンチューブの隙間が気になるから前フェンダーだけ付けっぱ
雨降ったら後ろは簡易フェンダー付けてる
>>473
グリップが汚れたのと意外に重かったんでバーテープにした
>>474
アウターしか使わないしチェーンライン真っ直ぐにする為にミドルとアウターの位置入れ替えた(インナーは外してある)
ミドルが外に付いてるのは、シングル用のチェーンボルトとか噛ませるワッシャーとか買ってなかったんでその代わり
いずれにしてもSORAのクランク入れるまでの暫定処置
>>475
FD外したけど元から付いてた左シフターをブレーキレバーとしてそのまま使ってるだけ
>>476
調整して今の所落ちてない
まぁ周りが平坦なのもあるけど
>>477
タイヤとダウンチューブの隙間が気になるから前フェンダーだけ付けっぱ
雨降ったら後ろは簡易フェンダー付けてる
あとロード乗らないのはロードが必要になるほどロングライドもしないから単純に必要無いだけ
ZONDA履いてるのは漕ぎ出し含め楽に乗りたいから
ZONDA履いてるのは漕ぎ出し含め楽に乗りたいから
ココだとスローピングのキツいフレームサイズの時点で問答無用でダサイ烙印押されるからね
シングルでインナーだけ使ってアウターはチェーンガードとし使ってるという人は見たことあるけど
チェーンライン整えるためにミドルとアウターを入れ替えるという人は初めて見た
チェーンライン整えるためにミドルとアウターを入れ替えるという人は初めて見た
>>485
元がフロントトリプルでそのままだと使いたいギアでチェーンが斜めになってしまうんで、苦肉の策だった
これはさすがに見た目ダサいんで、さっさとクランクとBB変えたい
元がフロントトリプルでそのままだと使いたいギアでチェーンが斜めになってしまうんで、苦肉の策だった
これはさすがに見た目ダサいんで、さっさとクランクとBB変えたい
イジってるんだけど変なとこ多くて
ダサいというより気持ち悪く感じる
使わないシフターとかなんでつけてるのかわからんし
イジるんならちゃんとやってほしいな
ダサいというより気持ち悪く感じる
使わないシフターとかなんでつけてるのかわからんし
イジるんならちゃんとやってほしいな
手持ちの材料を工夫して
自分の使う場面で使いやすいようカスタマイズ
ってこと自体はいいんじゃねって思う。
アウター/ミドル入れ替えは初めて見たけどw
自分の使う場面で使いやすいようカスタマイズ
ってこと自体はいいんじゃねって思う。
アウター/ミドル入れ替えは初めて見たけどw
ダサいやつは何やってもダサい
インナーがアウターの位置に付いてるように見える？？？と思ったけど俺の老眼が進んだのではなくて本当にアウター側に付いてだんだな、良かった( ´∀｀)
街で見かけたら二度見してしまうな
わざわざこのスレに来て連投して必死に弁明してるのもダサい
シカホーンハンドルださい
必死に説明するのはダサい
単発IDコロコロも中々
単純にフレームがカコわるいから何しても変になるだけだと思われ・・・
元も子もないけど
元も子もないけど
>>499
いや元はただのクロスバイクなんだからフレーム自体にダサいもクソもないだろ
余計なことしてなかったら特に注目を集めることもなかった
最大の失敗は暫定の状態で画像を上げてしまったことだな
いや元はただのクロスバイクなんだからフレーム自体にダサいもクソもないだろ
余計なことしてなかったら特に注目を集めることもなかった
最大の失敗は暫定の状態で画像を上げてしまったことだな
釈明すればするほど皆さんのおもちゃにされるだけなのよね
アウターとミドルを入れ替えるなんてなかなかないからな
なんでアップしようと思ったのか謎ですよ
なんでアップしようと思ったのか謎ですよ
スレに来て一つ一つ釈明してるのもなんかアレだな
いいじゃん。
他人の試行錯誤は見ててそこそこ面白い。
他人の試行錯誤は見ててそこそこ面白い。
SORAのBB、クランクもそんな高くないんだからとっとと変えちゃえばいいのにな
ゾンダはいてるのにクランクやシフターには金かけないのがよくわからないわな
ゾンダはいてるのにクランクやシフターには金かけないのがよくわからないわな
>>506
いじってる途中ってのもあるんでしょ
クランクや他を変えるより、まずはホイールやタイヤを変えた方が効果が高いのは自転車乗りなら周知の事実だし
いじってる途中ってのもあるんでしょ
クランクや他を変えるより、まずはホイールやタイヤを変えた方が効果が高いのは自転車乗りなら周知の事実だし
>>472
みんな、コイツ見かけたら指差して「アナルバイブ！」って叫ぼう
俺がオーナーだったら恥ずかしくてもうこの自転車乗れないわ
みんな、コイツ見かけたら指差して「アナルバイブ！」って叫ぼう
俺がオーナーだったら恥ずかしくてもうこの自転車乗れないわ
正直センスはいいよな
理屈はどうでも良い
ただダサいってだけだ
ただダサいってだけだ
元スレも見てるけど、自転車がダサいってよりむしろ半コテ的な振舞いが一部のキチガイを覚醒させちゃった感じ
>>517
これ
無自覚に他人から嫌われることを何回繰り返してどんだけ損してきたんだろうなアナルバイブ君
これ
無自覚に他人から嫌われることを何回繰り返してどんだけ損してきたんだろうなアナルバイブ君
絵に書いたような自作自演失敗を未だに見ることが出来るとはw
換装技術って何w
仮面ライダーかな
仮面ライダーかな
>>517
これ
自転車はダサくないというかむしろかっこいいくらいだと思う
人気に嫉妬して臭いのが集まっちゃった感じ
これ
自転車はダサくないというかむしろかっこいいくらいだと思う
人気に嫉妬して臭いのが集まっちゃった感じ
ﾋｿﾋｿ( ﾟдﾟ)ﾔﾀﾞｧ(ﾟдﾟ )ﾈｪ やっぱりあれかっこいいと思ってるんだ
青の使い方とか俺は好きよ
ダサいダサくないは人の感性によるからさておいて、人の自転車バカにした言い方してるのはどうかと思うよ
お前の自転車はどうなんだよって話になる
お前の自転車はどうなんだよって話になる
これはカッコいい
俺も自分が乗りやすいように魔改造してるからいつかこのスレに晒されるんじゃないかとビクビクしてるわ
>>537
ここはダサい自転車の画像を見て笑うスレだぞ
すなわちダッセーって言ってる時点で馬鹿にしてるんだ
お前はなんでこのスレにいるんだ？
ここはダサい自転車の画像を見て笑うスレだぞ
すなわちダッセーって言ってる時点で馬鹿にしてるんだ
お前はなんでこのスレにいるんだ？
エンドバー自体が実益のみでカッコよさとは無縁なのにテープまで撒いてたらそりゃ笑うさね
街で見たら多分二度見するw
街で見たら多分二度見するw
そうでもない
>>545
スローピング入ってるホビットフレーム
ハンドルサドルまわりごちゃごちゃ
色が多すぎる
乗り手の股間が透けている
あとなんだっけ
スローピング入ってるホビットフレーム
ハンドルサドルまわりごちゃごちゃ
色が多すぎる
乗り手の股間が透けている
あとなんだっけ
今やロードだってスローピングが多数なのにダサい扱いするのもどうかと思うけどな
あんちょーやん
レアだな
レアだな
実益重視ならドロップハンドル乗ればよくないと思う
クロスバイクはフラットバーだからかっこいい
クロスバイクはフラットバーだからかっこいい
既出？
どうせすぐ廃盤になるから、投機目的で買ったらどう？
投機目的なら保管費用がかからない商品のほうがいいよ
自転車なんてアホみたいにでかいからプレミアついても保管費用でペイしない
自転車なんてアホみたいにでかいからプレミアついても保管費用でペイしない
>>546
小径になんか高いグレードのパーツ付けてる盆栽
クロスにTTバー
TTバーはなんに付けてても笑われるか
小径になんか高いグレードのパーツ付けてる盆栽
クロスにTTバー
TTバーはなんに付けてても笑われるか
話が唐突に飛躍しまくってるなw
小径に高いパーツなんて極普通やろ
ある意味ロードよりパーツの恩恵感じる車種
ある意味ロードよりパーツの恩恵感じる車種
小径車にデュラで組んでたりするのを見たら指差して笑うわ
>>560
橋輪とかはそういうのをすすめてるね
10万未満の小径に100万以上のパーツとかザラ
ただあれは経済回す意味で役に立ってるし乗れるプラモ作ってる人たちだと思えば生態系として分からんでもない
橋輪とかはそういうのをすすめてるね
10万未満の小径に100万以上のパーツとかザラ
ただあれは経済回す意味で役に立ってるし乗れるプラモ作ってる人たちだと思えば生態系として分からんでもない
>>565
ダホンとかの折りたたみミニベロをクリスマスツリーにして
訳の分かんない中華メーカーのド派手なパーツで飾り付けたやつか。
ああいうのはもう生理的に駄目だわ。全く受け付けない。
ダホンとかの折りたたみミニベロをクリスマスツリーにして
訳の分かんない中華メーカーのド派手なパーツで飾り付けたやつか。
ああいうのはもう生理的に駄目だわ。全く受け付けない。
あまりケチをつけると貧乏人乙wになるぞ
小径界隈は異世界だが金のあるおじさん的にはちょうどいいおもちゃらしいし沖縄とかへの遠征も苦にならないようだからな
小径界隈は異世界だが金のあるおじさん的にはちょうどいいおもちゃらしいし沖縄とかへの遠征も苦にならないようだからな
Trigonのフォーク買ったよ
>>565
そういうことを言い始めると、
自分の足で漕がなきゃならない自転車に高いパーツとか…
みたいな論になっちゃうからな。
金があるなら好きなように使えばいい。
そういうことを言い始めると、
自分の足で漕がなきゃならない自転車に高いパーツとか…
みたいな論になっちゃうからな。
金があるなら好きなように使えばいい。
タイヤがkendaな時点で察し
KENDAはこういうイボイボしたタイヤでは評価高いので、安クロス完成車に付いてる激安ガチガチ糞重タイヤのメーカーをチョイスしたって訳ではないと思う
>>572
逆じゃね？人力で漕ぐからこそ、高いパーツや整備状態の良さが体感できる
電動アシストのママチャリとか、
タイヤの空気が少なくても、チェーンに注油されていなくても
アシストされて気にせず走っているｗ
逆じゃね？人力で漕ぐからこそ、高いパーツや整備状態の良さが体感できる
電動アシストのママチャリとか、
タイヤの空気が少なくても、チェーンに注油されていなくても
アシストされて気にせず走っているｗ
>>577
ゾンダ入っているのに、クランクや変速系が残念
ゾンダだけ借りてきた感がある
ホイールが純正スピンフォースなら、わかりみが深い
テールライトは消して撮影した方が良かった
ゾンダ入っているのに、クランクや変速系が残念
ゾンダだけ借りてきた感がある
ホイールが純正スピンフォースなら、わかりみが深い
テールライトは消して撮影した方が良かった
場違いなレスに草
本人が納得してればいいはずだが、何故同意を求めて彷徨ってるのかが判らない
余程の自信があったのかな
余程の自信があったのかな
自作自演失敗するような奴だぞ
何度でもやるさ
何度でもやるさ
だいたいこの手のクワガタ異形ハンドルにしがみついて走ってるの冴えないじじいばっかなイメージあるわ
元スレじゃ貼った本人が「自分が気に入ってるから他人がどう思おうが気にしない」みたいな事書いてたし、実際その後あっちのスレじゃ見た目に大してダサいだなんだ言われてても無視してるから、ここでわざわざ触れる奴がいてもレス付けずに無視すればいいんじゃね
>>577
スローピングなフレームの割にシートポストの飛び出しが短い、
なのにステムがめっちゃ長い上に
更にセンターバー
柏木由紀並みのダックスフンド体型と見た
スローピングなフレームの割にシートポストの飛び出しが短い、
なのにステムがめっちゃ長い上に
更にセンターバー
柏木由紀並みのダックスフンド体型と見た
アイドルで喩える所がダサい
・すぐ壊れた
・部品注文 なぜか中国から発送
・しかも深センで足止め２ヶ月
・部品がそもそも不良品
・無償修理するので本体を送り返すようムチャな返答
・なんだかんだ数ヵ月かけてなんとか修理完了
・一月後にまた壊れる
・怒りのクレーム送ろうにも会社がもう倒産
https://www.gizmodo.jp/2020/09/cyclebeno.html
・部品注文 なぜか中国から発送
・しかも深センで足止め２ヶ月
・部品がそもそも不良品
・無償修理するので本体を送り返すようムチャな返答
・なんだかんだ数ヵ月かけてなんとか修理完了
・一月後にまた壊れる
・怒りのクレーム送ろうにも会社がもう倒産
https://www.gizmodo.jp/2020/09/cyclebeno.html
>>578
整備の大切さは自転車全般に通ずる大前提なのでまあ良いが、
高いパーツで組んでさえいれば、格段によく走るようになるってのは、それは違うぞ？
大事なのはまずはともあれ、フレームの精度と、スケルトンだ。
整備の大切さは自転車全般に通ずる大前提なのでまあ良いが、
高いパーツで組んでさえいれば、格段によく走るようになるってのは、それは違うぞ？
大事なのはまずはともあれ、フレームの精度と、スケルトンだ。
ハブレスってデザイナーは安易にやりたがるんだよな。
機械としては無理が多いのにね。
機械としては無理が多いのにね。
妄想が形になりさえすればいいのがデザイナー
ちゃんと動かさないといけないのが技術者
ちゃんと動かさないといけないのが技術者
マッチポンプかな？
自演乙
自演豚乙
どんだけ前乗りしたいねん
>>605
これ多分ヒルクラ専用なんじゃないかな
俺も昔ヒルクラ時に超前乗りがしたくてでもこの写真みたいなセッティングにはしたくなかったからHilo RXL付けて先端に座ってた
これ多分ヒルクラ専用なんじゃないかな
俺も昔ヒルクラ時に超前乗りがしたくてでもこの写真みたいなセッティングにはしたくなかったからHilo RXL付けて先端に座ってた
ヒルクラならスタックあげるよ
ブラケットの位置からしてただのアホだし、こういうアホなポジションで速いやつ見たことない
ブラケットの位置からしてただのアホだし、こういうアホなポジションで速いやつ見たことない
超前乗りすると大腿四頭筋のパワーかけやすいから、その感覚を追い続けて>>605みたいになる人はよく見る
すぐバテるし安定しなくなるけど、目的達成できてるなら別にいいのかもな
すぐバテるし安定しなくなるけど、目的達成できてるなら別にいいのかもな
zwift 熱心にやってて実レースでも結果残してる人ってかなり前乗りしてる人多いな
畳に生活感有り過ぎる
旅館の大広間で品評会するような人たちにとっては
違和感のない背景なのかも。
違和感のない背景なのかも。
おまえらマウンティングバイク乗るの大好きだな
ヒルクライム重視ならもっとハンドル低くなるだろう
前下がりサドルがあまりにダサくて見てられないから
あまりよく見てないけどw
前下がりサドルがあまりにダサくて見てられないから
あまりよく見てないけどw
体重65kgでftp350wある外人のバイク
サドルについてめちゃくちゃツッコまれてたけど本人はこれがいいとか言ってた
サドルについてめちゃくちゃツッコまれてたけど本人はこれがいいとか言ってた
超ディープで28本スポークか
剛性バリ高そうだ
剛性バリ高そうだ
なんでフレームを罰ゲームレベルの変な色にするんだ？
色弱なのか？
色弱なのか？
外人なら問題ないだろ
日本人だとチー牛みたいなのが乗りそうだけど
日本人だとチー牛みたいなのが乗りそうだけど
なぜかサドルに二股のトップチューブバッグが
ホイールが無地だとフレーム共々パチモン臭がする
ディープリムでかっこいいのは50mmまでやな
ここまでいくと気持ち悪い
ここまでいくと気持ち悪い
中韓は外人じゃなくて人外な
害人
エウソウ関係無いね。
トイもよ。
トイもよ。
あ
登ったら下らなきゃならんから、その対策でそうなってんだ
納得
登ったら下らなきゃならんから、その対策でそうなってんだ
納得
フー人気すぎ
>>642
痛い部分は置いておくとして、
ベースバー先端がこんなに上向いてたら、
ブレーキかけにくそうなんだが。
痛い部分は置いておくとして、
ベースバー先端がこんなに上向いてたら、
ブレーキかけにくそうなんだが。
正月のしめ飾りならヘッドチューブに付けろよw
痛チャリってアニメキャラだけじゃなくてこういうのもあんのか
これ見て蒼井優本人はどう思うんだろ
これ見て蒼井優本人はどう思うんだろ
>>642,646
> 痛チャリってアニメキャラだけじゃなくてこういうのもあんのか
そうか、痛車や痛チャリの元祖って、デコトラなんだなあ。
八代亜紀とか工藤静香とか中村あゆみとか。
> 痛チャリってアニメキャラだけじゃなくてこういうのもあんのか
そうか、痛車や痛チャリの元祖って、デコトラなんだなあ。
八代亜紀とか工藤静香とか中村あゆみとか。
矢澤永吉とかな
一時期はAマーク付きのトラックを矢鱈と見た気がする
リヤガラスに「X hibe forever」ってカッティングシート貼ったBMWあったなあｗ
hibe久しぶりに見たいな
これ何度も出てるからな
親もデコトラで結構有名な人
親もデコトラで結構有名な人
100万所じゃないと思う
>>659
サドルの後ろに付いてるのなんだこれ。サドル下ではなくここにある意味がわからない。
あとハンドルに肘置きやらいっぱい取り付けてあるから、前から見たらエビの頭っぽくなりそうw
サドルの後ろに付いてるのなんだこれ。サドル下ではなくここにある意味がわからない。
あとハンドルに肘置きやらいっぱい取り付けてあるから、前から見たらエビの頭っぽくなりそうw
>>661
フロントブレーキとか穴の感じ見る限り単純に外してあるだけだろう
なんで外してんのかは知らねーが
フロントブレーキとか穴の感じ見る限り単純に外してあるだけだろう
なんで外してんのかは知らねーが
>>661
フロントはインナーかアウターに固定して、リアはトップのみ or Hi側アジャストボルトで中間ギアに固定するなら、まぁワイヤー要らんけど…何のためにディレイラー着けてんのか、ロード用フレームなのか謎過ぎる。
ブレーキは知らんw 足裏を地面に擦り付けて減速すんのかな。
フロントはインナーかアウターに固定して、リアはトップのみ or Hi側アジャストボルトで中間ギアに固定するなら、まぁワイヤー要らんけど…何のためにディレイラー着けてんのか、ロード用フレームなのか謎過ぎる。
ブレーキは知らんw 足裏を地面に擦り付けて減速すんのかな。
トライアスリート。
こっちが完成型か
きたねぇマットだ（ベジータ風）
ここまでするぐらいなら素直にドロハンにした方がいいんじゃ
oltre xr2の偽物買っちゃったんだね
その時点でダサい
その時点でダサい
ネタスレだからでしょ
ボトルケージに炭酸飲料入れて走ったら飲む時炭酸吹き出さないのかね？
デカビタおれもすき
ドロハンもあった
こっちの方がまだマシか エビじゃないだけw
ダサいしコンポが安物で可愛そう
ゾンダじゃなくてシロッコってのがまた…
オルトレXR4自体はいいと思うが、フレームサイズが小さい、コラム長く首長竜
たのしそう
>>686
ネタスレで何熱くなってるの？
このスレは自分の自転車を見せびらかして他人に笑って貰うためのスレだぜ
ネタスレで何熱くなってるの？
このスレは自分の自転車を見せびらかして他人に笑って貰うためのスレだぜ
>>693
あんな小汚い中華オルトレもどき盗まれんだろｗ
駅前鍵無し放置でも誰も持って行かんはｗｗ
エビ🦐だし
あんな小汚い中華オルトレもどき盗まれんだろｗ
駅前鍵無し放置でも誰も持って行かんはｗｗ
エビ🦐だし
エビみたいに威嚇しててクソワロタ
誰かと思ったら個人スレまで立ってたレオン君じゃないか懐かしい
三年も前のを引っ張り出すのもどうかと思うけど
三年も前のを引っ張り出すのもどうかと思うけど
コイツほんとに缶スプレーで塗っとるぽい
うーんこのゴミ
ナンバープレートも意味不明
右の安物MTBを見るに、高校生くらいじゃね？
最近の高校生は金持ってるから50万越えのロード乗ってたりするからな・・
team☆nos思い出した
自転車塗装用の缶スプレーもあるからね
>>704
別に缶スプレーが悪い訳ではない
マスキングしないとか、下処理が悪いとか、下手なのが問題
別に缶スプレーが悪い訳ではない
マスキングしないとか、下処理が悪いとか、下手なのが問題
下地処理面倒だからね
俺も傷だらけのオンボロフレーム足付け程度に削ってスプレーで塗った
俺も傷だらけのオンボロフレーム足付け程度に削ってスプレーで塗った
最低限フレームだけにして塗装してるんじゃね？
フレーム内のネジやらは取り外してないっぽいけど
フレーム内のネジやらは取り外してないっぽいけど
自転車にショッキングピンクとかチョコミントグリーンとか使っている奴って、まじでどういうセンスしてんだ？
ガチでカッコイイと思っているのか、安全のために派手な色にしているのか、それとも色盲なのか。
ガチでカッコイイと思っているのか、安全のために派手な色にしているのか、それとも色盲なのか。
ありきたりな黒とかシルバー選んで「あれ？うちの自転車どれだ？」とかやってるよりは効率的に生きてるなって
Bianchi「」
他人がダサい位でそこまでの熱量で書き込む野茂なんだかなあ
トルネード投法disってんのか
英雄さんすいません
>>723
物はいいのに色が全てをダメにしている
カラーバリエーションの一つにチョコミントグリーンがあるならまだ許せたが(買う方が残念だという意味で)、
歯磨き粉色を前面に押し出しているから救いようがない。
物はいいのに色が全てをダメにしている
カラーバリエーションの一つにチョコミントグリーンがあるならまだ許せたが(買う方が残念だという意味で)、
歯磨き粉色を前面に押し出しているから救いようがない。
>>727
個人の趣味をあたかも一般論のように語られてもなあ。
気に入らなければ買わなきゃいいだけなのに。
承認欲求ってやつか？
個人の趣味をあたかも一般論のように語られてもなあ。
気に入らなければ買わなきゃいいだけなのに。
承認欲求ってやつか？
チョコミントグリーンってどんな色よ
#acdcba
Bianchiがチェレステで何がおかしいと言うんだ？
チェレステじゃないビアンキの価値とは
スペシャのどれだったかに茶色とエメラルドのツートンみたいなやつはあった気がする
たまに見かけると二度見するあれか
空の色は
どう？お洒落でしょ？感が苦手で俺は一生買わない。
そして別の色を選んでもこれまたまた面倒なことを言ってくるやつがウザいので買わない
どう？お洒落でしょ？感が苦手で俺は一生買わない。
そして別の色を選んでもこれまたまた面倒なことを言ってくるやつがウザいので買わない
GiosブルーのBianchi
そもそもチョコミントなんて歯磨き粉みたいなもん人類の食いもんじゃねぇよ
俺は、チョコ味とミント味の組み合わせはどうしても受け付けない
サーティーワン
使いかけのまま置いておくとこの色になる食べ物あるよね
なんだっけ…思い出せない
なんだっけ…思い出せない
大福
ねるねるねるね
それはキミたちの心の中に
すぐ本題から外れて盛り上がる
本題ってなーに
寄り道も出来ないこんなチャリスレじゃ…
ポイズン
二人だけの夜を 今日も狂わせる
それ現代
このばかたれが
このばかたれが
週刊誌やがな
ここのくだらない空気こそ価値のあるものだ
語るに落ちたってやつだな
カタルーニャ地方がどうしたって？
カタルーニャ・オ・チータ（1752-1805）
もう、こうなったら
スイーツを語らーな・・・
スイーツを語らーな・・・
懐かしいホイールだなあ
いかんのか？
>>769
全体的な見た目がダサいとは思わない
でも細かいところ見てくとビッグプーリーとかROTORのクランクとかRDだけWレバーとかWH-7700カーボンとか、カスタムパーツの組み合わせ方がダサい
全体的な見た目がダサいとは思わない
でも細かいところ見てくとビッグプーリーとかROTORのクランクとかRDだけWレバーとかWH-7700カーボンとか、カスタムパーツの組み合わせ方がダサい
シンプルかつスマートでオシャレじゃん
パーツは沼るし宗教だし見た目悪くなければ別にいいんじゃね
パーツは沼るし宗教だし見た目悪くなければ別にいいんじゃね
STIはブレーキレバーとしてだけ使ってるのか
押入れの肥やしを集めましたってやつかな
>>769
フレームは１０ｍｍか２０ｍｍ大きいほうがいいね
ドロヨケダボは既製か？
こんなのあったんだね
クランクと後変速機のデザインが合わないのと、
フラペが最高にダサい
フレームは１０ｍｍか２０ｍｍ大きいほうがいいね
ドロヨケダボは既製か？
こんなのあったんだね
クランクと後変速機のデザインが合わないのと、
フラペが最高にダサい
レイダックのスポルティーフだね
この時代はスポルティーフあったんだ
どおりでダボがあるわけだ
どおりでダボがあるわけだ
レイダックにスポルティーフなんかないよ
適当こくな
適当こくな
うんこしたい
このカラーリングはレイダックで一番売れたフロントシングル、フラットバーのフィットネスモデルだ
レイダックのフラッグシップがフルアルミのロード
コンポは74デュラとシュパーブプロと選べた
それで20万円くらいだった
今のロード高杉
コンポは74デュラとシュパーブプロと選べた
それで20万円くらいだった
今のロード高杉
>>769のレイダックは最廉価モデルの前三角アルミモデル
フラットバー、MTB同様の手元シフト(当時ロードはWレバー)、フロントシングルで5万円台
フィットネスって言葉が流行ってライトでオシャレな健康志向からロードやトライアスロンが流行った
フラットバー、MTB同様の手元シフト(当時ロードはWレバー)、フロントシングルで5万円台
フィットネスって言葉が流行ってライトでオシャレな健康志向からロードやトライアスロンが流行った
そういやフィットネスモデルのフレームを流用したドロハン、フロントダブルモデルもあったなあ
ロードレーサーじゃないのでWOタイヤを履いてた(クリンチャーのこと)
ロードレーサーじゃないのでWOタイヤを履いてた(クリンチャーのこと)
おじいちゃんの知識すごいわね
>>769
パーツ選択以前に単純に小サイズの上下に潰れたシルエットのホリゾンタルフレームが非常にみっともない
これ500mm以下だろ
480mmくらい？
パーツ選択以前に単純に小サイズの上下に潰れたシルエットのホリゾンタルフレームが非常にみっともない
これ500mm以下だろ
480mmくらい？
スポーク少なすぎワロタｗ
こえーよ
こえーよ
競輪選手の街乗り用みたいな感じでださカッコいい
>>787
当時のシマノホイールはMTBも同じスポークレイアウトだったんだぞ
https://gamp.ameblo.jp/copenmyweb/entry-12257591356.html
当時のシマノホイールはMTBも同じスポークレイアウトだったんだぞ
https://gamp.ameblo.jp/copenmyweb/entry-12257591356.html
最近はCORIMAとかROLF Primaで慣れてるのでこの程度じゃスポーク少ないと思えなくなってきたわ
>>776
フラペがダサいだ？
オマエみたいなロード脳が世間一般の総意だと思ってるのか？
キモいピチパン野郎が勘違いしてんじゃねぇよ
ウザいからとっとと死ねや！
フラペがダサいだ？
オマエみたいなロード脳が世間一般の総意だと思ってるのか？
キモいピチパン野郎が勘違いしてんじゃねぇよ
ウザいからとっとと死ねや！
>>772
チャリ初心者で後学のために知りたいんだけど、ROTORだと何がダサいの？
ちなみにROTORそのものを知らないです
あとビッグプーリーだと何がおかしいの？イロモノということ？
チャリ初心者で後学のために知りたいんだけど、ROTORだと何がダサいの？
ちなみにROTORそのものを知らないです
あとビッグプーリーだと何がおかしいの？イロモノということ？
>>791
言っておくが俺はキレると誰にも止められねえ、、、
三中のバーサーカーとは俺のことよ、、
一年の時は番を張ってた、、
三年も一目置く存在だったぜ、、
言っておくが俺はキレると誰にも止められねえ、、、
三中のバーサーカーとは俺のことよ、、
一年の時は番を張ってた、、
三年も一目置く存在だったぜ、、
おまえらどこ中よ？
西海中学
>>778
スポルティーフはこの頃まだあったけどレイダックにはないぞ。
レイダックは新しい時代のロードスポーツのブランド名だからな。
ツーリング車のスポルティーフはユーラシアとアトランティス。
後にトラベゾーンというダサい名前になってツーリング車は消滅
スポルティーフはこの頃まだあったけどレイダックにはないぞ。
レイダックは新しい時代のロードスポーツのブランド名だからな。
ツーリング車のスポルティーフはユーラシアとアトランティス。
後にトラベゾーンというダサい名前になってツーリング車は消滅
露骨にコロコロしすぎ
>>786
お前は馬鹿か
乗れないオーバーサイズを選べというのかよ
危険だろ
安全性無視はそれこそダサい
お前は馬鹿か
乗れないオーバーサイズを選べというのかよ
危険だろ
安全性無視はそれこそダサい
トップチューブとダウンチューブがぶつかってるのはダサい
露骨にコロコロしすぎ
>>807
ヘッタクソな缶スプレー塗装+ルック車
「僕の考えたカッコいいロードバイク」なLED
フレーム貼り付け
変なアニメキャラ？のプレート
全部ダサいｗｗ
ヘッタクソな缶スプレー塗装+ルック車
「僕の考えたカッコいいロードバイク」なLED
フレーム貼り付け
変なアニメキャラ？のプレート
全部ダサいｗｗ
>>805
オーナー本人かな？
650Cならちゃんとシルエットが整ったホリゾンタルフレームが作れるぞ？
オーナー本人かな？
650Cならちゃんとシルエットが整ったホリゾンタルフレームが作れるぞ？
いや>>769の画像を見ると今どきのロードバイクのようにシートピラーが突き出してるな。
つまりこれはニワカ野郎が背伸びしてビンテージロード乗ったら渋いぜ！と思い
ヤフオクでエントリーモデルの安物レイダックを、それも無知ニワカらしく今どきの
スローピングフレームのサイジングで小さめを落札
ニワカなのでハンドルが遠いと辛いよー（泣）と短いステムでポジション出してる
と相続するが、その想像はまず合ってるんだよ
つまりこれはニワカ野郎が背伸びしてビンテージロード乗ったら渋いぜ！と思い
ヤフオクでエントリーモデルの安物レイダックを、それも無知ニワカらしく今どきの
スローピングフレームのサイジングで小さめを落札
ニワカなのでハンドルが遠いと辛いよー（泣）と短いステムでポジション出してる
と相続するが、その想像はまず合ってるんだよ
キンタナの時に聞いた台詞やな
>>816
それは同意
付けるなら全部コテコテのハイエンドにするか、ビンテージにしてほしかった
チェーンリングがちょっとありえない
それは同意
付けるなら全部コテコテのハイエンドにするか、ビンテージにしてほしかった
チェーンリングがちょっとありえない
80年代後期はビンテージではない。
こういうの本当に無理
先日フレームを交換してアルミフレームと中華の黒ディープリムホイールが余ったので痛車に改造する
娘はおしりたんていのチャリにしたいとのこと
娘はおしりたんていのチャリにしたいとのこと
>>821
フロントディスクにリアはリムブレーキ
フレームはチタンの焼き色入ってるけどチタンフレーム？
色々すげーなw
フロントディスクにリアはリムブレーキ
フレームはチタンの焼き色入ってるけどチタンフレーム？
色々すげーなw
ほんとだ
前後でリムブレとディスクブレーキ使い分けてるのか
どういう意味なんだろう
ブルベだから雨に降られ想定だろうけどなんで後ろはリムブレなんだろ
前後でリムブレとディスクブレーキ使い分けてるのか
どういう意味なんだろう
ブルベだから雨に降られ想定だろうけどなんで後ろはリムブレなんだろ
>>828
リムブレーキ車をディスク化するにはフォーク交換が手っ取り早い
それと、リヤの制動力なんてリムブレーキで十分って判断なんだろ
個性的でかっこいい自転車だけどなんて作品のアニメなんだろ？
リムブレーキ車をディスク化するにはフォーク交換が手っ取り早い
それと、リヤの制動力なんてリムブレーキで十分って判断なんだろ
個性的でかっこいい自転車だけどなんて作品のアニメなんだろ？
この人のTwitter見てると、エロゲは置いといてロングライドに関してはめっちゃ脚あるよな
リカンベントとは言えキャノンボール20時間切りとか頭おかC
リカンベントとは言えキャノンボール20時間切りとか頭おかC
>>834
買った人は大丈夫かな？
https://jmty.jp/s/aichi/sale-bic/article-ane3f
買った人は大丈夫かな？
https://jmty.jp/s/aichi/sale-bic/article-ane3f
ソフトライドって知っているからかっこよく見えるけど
知らない人からすればダサいのかも
もしくは異形に驚いてダサい以前の感想かもな
知らない人からすればダサいのかも
もしくは異形に驚いてダサい以前の感想かもな
何も知らん頃に見た近未来アニメにこういうの出てきて素直にかっこいいと思ったけどな
サーベロにシートステーのないバイクなかった？
へー、こんな自転車あるんだ。
サドル部分のポールが2点でしか支えられてないいのを活かして振動なんかはうまく吸収してくれそう。
ただ構造的に弱いから乗っているうちにだんだんポールが垂れてきそう
サドル部分のポールが2点でしか支えられてないいのを活かして振動なんかはうまく吸収してくれそう。
ただ構造的に弱いから乗っているうちにだんだんポールが垂れてきそう
シトーチューブとシートステーのないの間違いね
しっとりしてそう
>>837
今にして思えば、チェーンステー1本で良いよな
斜めにスイングアームっぽくして、エラストマーで振動吸収しても良い
ディスク、Di2でワイヤー無くして
新しいフレーム30万円位で出ないかな
今にして思えば、チェーンステー1本で良いよな
斜めにスイングアームっぽくして、エラストマーで振動吸収しても良い
ディスク、Di2でワイヤー無くして
新しいフレーム30万円位で出ないかな
こういう非UCITTフレームは頑強なムキムキマッチョマンのスプリンターがデカいチェーンリングで鬼踏みする直線番長バイクだからなあ
使いみちがないわ
使いみちがないわ
>>841
softrideのpowerには乗ってたことがあるけど、ビーム(ポール)が撓って衝撃を吸収してくれる。(写真のrocketの方はちょっとわからない)
softrideのpowerには乗ってたことがあるけど、ビーム(ポール)が撓って衝撃を吸収してくれる。(写真のrocketの方はちょっとわからない)
>>845
カーボンビー厶が撓ってタイムトライアル的な走りには不向きに見える
だいたいソフトライドってトライアスロンのロングディスタンス向けだろ
カーボンビー厶が撓ってタイムトライアル的な走りには不向きに見える
だいたいソフトライドってトライアスロンのロングディスタンス向けだろ
競技者は余計な筋肉はつけないんだ
でも冷静に考えたらこれ、サドルとペダルの位置関係が可変なのかw
TT用途だとしたらすげー漕ぎづらそう
TT用途だとしたらすげー漕ぎづらそう
空気抵抗が減ればロングライドでも足残せて良いよな
もうそろそろ、UCIのルールも改正してほしいものである。
もうそろそろ、UCIのルールも改正してほしいものである。
>>853
エアロフレームにエアロホイールで空気抵抗なくて楽なんだけど、その分速くなるだけで、わざといつもの速さで走るのは難しいなあ
エアロフレームにエアロホイールで空気抵抗なくて楽なんだけど、その分速くなるだけで、わざといつもの速さで走るのは難しいなあ
空気抵抗減らして体力温存できるんなら長距離ブルベに良さそう
スゲーふつー
>>856
右クランクにものすごい擦り傷みたいなのあるけどシューズでやってるならQファクター
合ってないんじゃないの？
こんなバイクじゃ関係ないか
右クランクにものすごい擦り傷みたいなのあるけどシューズでやってるならQファクター
合ってないんじゃないの？
こんなバイクじゃ関係ないか
多少擦れ跡があるのはよくあるけどここまで削れてるのは初めて見た
/＼＿＿＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼ >>853
. | （●） （●） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| は？
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::| フリーライドの自転車にUCIは無関係だろ？
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ 大陸横断用のカウルなどが販売されているだろ？
／｀ー‐‐-‐--‐‐―´＼ お前が自分で空力性能良い自転車を作ればいいだろ？
／／~ ~＼:::::＼ >>853
. | （●） （●） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| は？
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::| フリーライドの自転車にUCIは無関係だろ？
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ 大陸横断用のカウルなどが販売されているだろ？
／｀ー‐‐-‐--‐‐―´＼ お前が自分で空力性能良い自転車を作ればいいだろ？
フレーム形状だけで空気抵抗が激減すれば世話ないわ。
それでブルベ完走？
笑える。
それでブルベ完走？
笑える。
長距離でやばいのは空気抵抗なんかじゃないわな
それが本当ならPBPは皆リカンベントにでも乗ってる。
それが本当ならPBPは皆リカンベントにでも乗ってる。
これこれ子供達、亀を苛めてはいけないよ。
>>864
ちがうんだ
自転車にペダル踏まされて気づいたら自分の無理なペースになってて途中で足が売り切れるんだ
今は直ったけど
ちがうんだ
自転車にペダル踏まされて気づいたら自分の無理なペースになってて途中で足が売り切れるんだ
今は直ったけど
>>860
UCIルールが変われば俺にも変態フレームが買えるようになるかもしれないだろ？
中華で安いのあったら紹介してくれ
UCIルールが変われば俺にも変態フレームが買えるようになるかもしれないだろ？
中華で安いのあったら紹介してくれ
市販されてるロードは基本UCI準拠で開発してるからねぇ
非UCIを個人で手に入れようとしたら割高になるし、ルール改定されれば市場で手に入れやすくなるのは当然のこと
非UCIを個人で手に入れようとしたら割高になるし、ルール改定されれば市場で手に入れやすくなるのは当然のこと
Twitterに多いよなこういうやつ
乗りもしないで四六時中自転車のことばかり考えてそう
そして日曜日はパレサイ
乗りもしないで四六時中自転車のことばかり考えてそう
そして日曜日はパレサイ
パレサイで親御さんと子供達が自転車に乗る練習してるところを暴走して脅かす連中かよw
246 ツール・ド・名無しさん sage 2020/10/11(日) 17:58:21.28 ID:j8JSvS0T
本日の田舎
本日の田舎
サドルを黒にすりゃよほどマシになるのに
シートポストの金色は個人的にはアリ
シートポストの金色は個人的にはアリ
電アシなので許します(-人-)
だらんとぶら下がったサドルバッグにダンシングのこと考えられてないようなモサいフォルムのトップチューブバッグもダサチャリの定番だよね
電アシはダンシングなんかする必要無いんでね…
この程度のサドルバックにケチつけられると自転車に何も装備できないのですが。
リュックぐらいどデカイサドルバックをdisるのならまだしも。
リュックぐらいどデカイサドルバックをdisるのならまだしも。
いやサドルバッグの付け方はダサいだろ、なんでそんな
垂れてるんだよトピークエアロエッジの付け方はそうじゃないだろって
垂れてるんだよトピークエアロエッジの付け方はそうじゃないだろって
メーカーのページを見たが、俺には >872との違いがわからなかった。
https://topeak.jp/bag/bag21901.html
https://topeak.jp/bag/bag21901.html
サドルの後ろにはみ出すのが嫌だったんじゃねーの？
ケツに接触してると結構鬱陶しいし
ケツに接触してると結構鬱陶しいし
サドルバッグだらしなさ過ぎだろww
>>884
本当、こいつみたいなヲタってのはキモいわな
たかがバッグの取り付けだけで他人の事をここまで言うか普通？
本当、こいつみたいなヲタってのはキモいわな
たかがバッグの取り付けだけで他人の事をここまで言うか普通？
だって自分が絶対に傷つかない場所から他人の自転車を貶すためのスレだものここ
そんなスレにそんなダサい自転車貼ったらそりゃあクソミソになるわなぁ
そんなスレにそんなダサい自転車貼ったらそりゃあクソミソになるわなぁ
おしゃれアイテムでも着こなしがなってなければボロ切れ同然じゃん
自転車は格好良くても、乗っている人間がデローサ爺みたいなのはなぁ
わざわざこんなクソスレに画像投下しといてキレるとか
最近は本人出てくるのが定番になってんのかな
申し訳ない
ほんと申し訳ないけど、普通にダサいw
申し訳ない
ほんと申し訳ないけど、普通にダサいw
ロードしかしらんニワカクソオタクが叩いてるだけだろ
最近の自転車板では、気に食わない奴がいると
ロードしかしらんニワカヲタ認定するのが定番なんだなあ。
ロードしかしらんニワカヲタ認定するのが定番なんだなあ。
何がダサいか指摘できない奴は残念な感性しているんだなーって思ってる。
自転車板でマウンティングする人の殆どが残念な人
チー牛はドロップハンドル以外の自転車見るとアレルギー出ちゃうからしゃーない
>>898
ホントその通りだwww
↓
ID:KtgXqvvL
> 自転車板でマウンティングする人の殆どが残念な人
ホントその通りだwww
↓
ID:KtgXqvvL
> 自転車板でマウンティングする人の殆どが残念な人
マウンティングバトルロイヤルいいぞもっとやれ
マウンティングバイク
これだよこれ
急に伸びだすこれがこのスレの醍醐味w
急に伸びだすこれがこのスレの醍醐味w
通勤用にデザインと実用性あわせ持たせたブリジストンのTB1E一目惚れしたけど、荷物起きたいからカゴつけたら一気にダサくなった・・・どういうことだってばよ
通勤用にデザインと実用性あわせ持たせたブリジストンのTB1E一目惚れしたけど、荷物起きたいからカゴつけたら一気にダサくなった・・・どういうことだってばよ
>>901
確かに確かにwホントに残念な思考【 し る 】人だなwww
↓
ID:KtgXqvvL
> ホントに残念な思考しるな
確かに確かにwホントに残念な思考【 し る 】人だなwww
↓
ID:KtgXqvvL
> ホントに残念な思考しるな
>>908
TB1/TB1eのカゴは自転車のデザインに合わせて平たく作られているから、いうほどダサくない気がするけどな。
もしかしてブリジストンの正規品ではなく他のメーカーのやつ使ってる？
TB1/TB1eのカゴは自転車のデザインに合わせて平たく作られているから、いうほどダサくない気がするけどな。
もしかしてブリジストンの正規品ではなく他のメーカーのやつ使ってる？
>>885
デザイナーがドヤ顔で線を引きましたって感じだな。
機能的必然性が無い曲線的なダウンチューブとか、
見ていてあまり気持ち良くはない。
デザイナーがドヤ顔で線を引きましたって感じだな。
機能的必然性が無い曲線的なダウンチューブとか、
見ていてあまり気持ち良くはない。
>>911
そうなんだよ。純正品は小さくて通勤バッグ入らないからでかめの他の買ったんだ。
そしたらロード風のデザインにアンバランスなでかさのカゴで絶妙にダサくなった・・・同じ値段でリュックでも買えばよかった
そうなんだよ。純正品は小さくて通勤バッグ入らないからでかめの他の買ったんだ。
そしたらロード風のデザインにアンバランスなでかさのカゴで絶妙にダサくなった・・・同じ値段でリュックでも買えばよかった
>>872
こういうポジションってやっぱママチャリが身体に染み付いてるからなのかな
足が付くくらい低いサドルに高いハンドル。
ダサくてしょうがない。
こういうポジションってやっぱママチャリが身体に染み付いてるからなのかな
足が付くくらい低いサドルに高いハンドル。
ダサくてしょうがない。
バッグ類に無頓着な奴って服も柄だけで選んでラインとか全く気にして無さそう
ApiduraやRestrapなんかが何で受けてるか考えなよ
ApiduraやRestrapなんかが何で受けてるか考えなよ
>>913
> 実際そうだから致し方ないわ
キミがそうだとは言わないが、
板的には俄ローディー呼ばわりされた人が
実はロードなんて触った事も無いMTB乗りや古くからのランドナー乗りだった
なんて事が見受けられるよ？
菩薩爺なんて爺を批判反論する奴は全て俄ローディーだと信じて疑わないし。
> 実際そうだから致し方ないわ
キミがそうだとは言わないが、
板的には俄ローディー呼ばわりされた人が
実はロードなんて触った事も無いMTB乗りや古くからのランドナー乗りだった
なんて事が見受けられるよ？
菩薩爺なんて爺を批判反論する奴は全て俄ローディーだと信じて疑わないし。
ロード、しかし、蘭にワカメ
安定のバーエンドバーで糞ﾜﾛ
写真とかよりも今時マスゴミって単語を使っちゃってるのがダサいというか痛いな
こんなチャリンコにマジになってどうすんの
なんでもないような事が幸せだったと思う
EasyLove知ってるもん！
>>922
マスゴミはマスゴミだろ
流行り廃りの問題じゃねぇわ
粛清・浄化するまでは支那・朝鮮人に汚染されたクソ溜めだわ。
マスゴミはマスゴミだろ
流行り廃りの問題じゃねぇわ
粛清・浄化するまでは支那・朝鮮人に汚染されたクソ溜めだわ。
差し色（ｷﾘｯ
向きだよ向きw
オクで15000円スタートで出品されてて
思っクソ欲しかったんだがコレwww
フォークが逆向き以前に、世間一般的にはやっぱダサいのかな？
思っクソ欲しかったんだがコレwww
フォークが逆向き以前に、世間一般的にはやっぱダサいのかな？
出品者乙と言いたくなるほどにゴミ
え、普通に幼児用だよね？
まじな話。
まじな話。
フォークが逆向きで走行が不安定になる
いくら未使用品とはいえ、15000円で売れると思った出品者もその金額で落とした落札者も意味がわからん
完全にゴミだろこんなの
完全にゴミだろこんなの
というか自分で出品して自分で落札してんじゃね？これ
アマゾンのマケプレ中華業者の手口と同じ
アマゾンのマケプレ中華業者の手口と同じ
1500円ならまあ
でも15000円てロード用だとサドルしか買えないんだよね、今フレームから一台組んでるんだけどなんか価値観が崩壊してるわ
価値観は崩壊させない方がいいぞ
この先の日本の労働市場で賃金が増える見込みは無いから、趣味に使う金は予算を決めた方がいい
自転車買ったら5年は使うとかパーツ予算は年何万円とか
この先の日本の労働市場で賃金が増える見込みは無いから、趣味に使う金は予算を決めた方がいい
自転車買ったら5年は使うとかパーツ予算は年何万円とか
だんだんネタが尽きて小姑が多いスレになったな
生きにくい時代になったことよ
ふぉふぉふぉふぉ・・・
生きにくい時代になったことよ
ふぉふぉふぉふぉ・・・
>>929
ほれ、この通り色々とこじらせすぎて頭が腐ったやつの書き込みが痛いのがよくわかるね
10年前はこの手のやつがウジャウジャいたけどまだ絶滅してなかったのかw
ほれ、この通り色々とこじらせすぎて頭が腐ったやつの書き込みが痛いのがよくわかるね
10年前はこの手のやつがウジャウジャいたけどまだ絶滅してなかったのかw
SPALDINGの奴、散々な言われ様だなwww
とは言え、こっちなら文句ねぇだろ？
とは言え、こっちなら文句ねぇだろ？
みてて不安になるのとダサいのは違う気がします
>>947
よぉ、売国奴！
アベが消えて色々と上手く行くと思ってたのに
スガは輪をかけて厳しく締め付けて来るんで
思わず発狂しちまったらしいなwww
まあ、好きなだけ吠えてろや朝鮮人がwww
よぉ、売国奴！
アベが消えて色々と上手く行くと思ってたのに
スガは輪をかけて厳しく締め付けて来るんで
思わず発狂しちまったらしいなwww
まあ、好きなだけ吠えてろや朝鮮人がwww
>>948
どうせならステム？のところからケーブル内蔵ならスッキリしたのにどうしてそこだけ出しちゃってるんだろ、もったいない
どうせならステム？のところからケーブル内蔵ならスッキリしたのにどうしてそこだけ出しちゃってるんだろ、もったいない
中坊の時買ったモンテカルロすぐ潰れたぞ
自転車でラリーとか出るからだ
全然関係ないけど、昨日、一勝堂のママチャリロードが止めてあったの見かけてあんなゴミに金を出す奴が実際に居るのかと思ったわ
反省どころか朝鮮人認定しちゃうともう手遅れだよね
日本人の民度はこうして下がっていくのか…
日本人の民度はこうして下がっていくのか…
1人のレスだけですぐ日本人の民度ガーって言うヤツw
こうやって釣られるアホを見ると、民度どころか煽り耐性も低いんだな
釣りとか吐かしやがる
その時々で都合良くねじ曲げる朝鮮人らしいぜ
その時々で都合良くねじ曲げる朝鮮人らしいぜ
画像も上げないお前らな一番ダサいわな
>>954
さらば～モンテカルロ～♪
民度ガー！とかw
性善説で対応して来た結果がこのザマだわな
宗主国のシナ同様、あのクソ喰いミンジョクは
ケダモノ同様にぶん殴って痛みで躾けないとダメだったんだよなw
バカ犬と一緒で、甘やかすと自分が一番上だと勘違いするんだからさwww
さらば～モンテカルロ～♪
民度ガー！とかw
性善説で対応して来た結果がこのザマだわな
宗主国のシナ同様、あのクソ喰いミンジョクは
ケダモノ同様にぶん殴って痛みで躾けないとダメだったんだよなw
バカ犬と一緒で、甘やかすと自分が一番上だと勘違いするんだからさwww
クイックレリーズの弊害だわな
レースでもなきゃクイックにリリースする必要なんて無いものな
そもそも道具要らないってだけで大してクイックじゃないし
そもそも道具要らないってだけで大してクイックじゃないし
>>965
一番理解出来んのが折り畳み自転車のくせに「クイックハブじゃないから駄目」とかほざいてる奴ら
お前ら輪行袋に仕舞うときも車輪外す必要なんかないからクイックリリースハブじゃなくてもいいじゃん
一番理解出来んのが折り畳み自転車のくせに「クイックハブじゃないから駄目」とかほざいてる奴ら
お前ら輪行袋に仕舞うときも車輪外す必要なんかないからクイックリリースハブじゃなくてもいいじゃん
あ、でも、道具要らないってだけで大してクイックじゃないし、ってのには異論
クイックじゃないのは
昔バカがクイックの使い方知らずにちゃんと固定出来ないで事故多発したからエンドに脱落防止の爪がついたから
って理由と、エンドの精度が低いフレームが多いからだよ
精度が低いとホイールを嵌めたときにブレーキに対して真っ直ぐ付かないので微調整しなきゃならん
クイックじゃないのは
昔バカがクイックの使い方知らずにちゃんと固定出来ないで事故多発したからエンドに脱落防止の爪がついたから
って理由と、エンドの精度が低いフレームが多いからだよ
精度が低いとホイールを嵌めたときにブレーキに対して真っ直ぐ付かないので微調整しなきゃならん
本来のクイックハブ用のエンドは爪か無いからレバーとブレーキを開放したらホイールがストッと落ちる
精度が高いフレームだとレバーを閉めるだけでホイールがセンターに来る
別にレバーをクルクル回して爪を避けたり微調整する必要はない
精度が高いフレームだとレバーを閉めるだけでホイールがセンターに来る
別にレバーをクルクル回して爪を避けたり微調整する必要はない
これはきっとメルカリとかで売って送料もったいないからここに括りつけて鍵だけ郵送したんだな、そうとしか考えられん
>>966
最初からインナーだけで運用してたのか、アウターチェーンリングも盗まれたのかどっちなんだろう
最初からインナーだけで運用してたのか、アウターチェーンリングも盗まれたのかどっちなんだろう
>>966
流石にこれはネタ画像だろw
人通りが多い場所でハンドルからペダルから全部解体するとか、完全に不審者じゃん
流石にこれはネタ画像だろw
人通りが多い場所でハンドルからペダルから全部解体するとか、完全に不審者じゃん
>>966
ここまでするならワイヤークリッパーでカギ切った方が手間かからないだろうに…
知らない人がバラしてるの見ても修理してるようにしか思わないのかな？
ここまでするならワイヤークリッパーでカギ切った方が手間かからないだろうに…
知らない人がバラしてるの見ても修理してるようにしか思わないのかな？
ここまでやるのにクランクは取らんのか
>>966
チェーン無い事にワロタ
昔、永田町246沿いにメッセンジャーwがリム寿命で崩壊したホイール棄ててたわ
チェーン無い事にワロタ
昔、永田町246沿いにメッセンジャーwがリム寿命で崩壊したホイール棄ててたわ
クランク工具忘れた^^;
>>966
いくらなんでもここまでバラすの時間かかりすぎるだろ
フレーム＋残りパーツもって来て撮影用に吊るしアンコウしたんじゃねーの？
とか思うぐらい見事ｗ
まれによくある
いくらなんでもここまでバラすの時間かかりすぎるだろ
フレーム＋残りパーツもって来て撮影用に吊るしアンコウしたんじゃねーの？
とか思うぐらい見事ｗ
まれによくある
日の丸掲げたつけた糞ダサい自転車の写真をここにあげたら
例の方がまた朝鮮ガーとか切れるのかな
例の方がまた朝鮮ガーとか切れるのかな
>969
フォークの脱落防止の爪、もう随分前から義務化されてついてて、削るとレースに出れなくなります。
フォークの脱落防止の爪、もう随分前から義務化されてついてて、削るとレースに出れなくなります。
ふーん
顔の造形が気になる
次スレ
ダサい自転車の画像74
http://2chb.net/r/bicycle/1602863891/
ダサい自転車の画像74
http://2chb.net/r/bicycle/1602863891/
萌え萌えアニメキャラの造形ならお前らに大人気だったな
>>995
空山基のセクシーロボットのほうが良い。
https://www.pinterest.jp/pin/566468459378258540/?%24ios_deeplink_path=pinterest%3A%2F%2Fpin%2F566468459378258540&;%24android_deeplink_path=pinterest%3A%2F%2Fpin%2F566468459378258540&_client_id=amp-CF2prTLsvpoiY1psvvPTFg&utm_source=168&utm_medium=2160¤t_page_url=https%3A%2F%2Fwww.pinterest.jp%2Famp%2Fespritk%2Fsorayama%2F&install_id=5d219eb8e61e4362843d1492a03230c1&%24fallback_url=https%3A%2F%2Fwww.pinterest.jp%2Fpin%2F566468459378258540%2F&_url=https%3A%2F%2Fwww.pinterest.jp%2Famp%2Fespritk%2Fsorayama%2F&_branch_match_id=845802675502292667
空山基のセクシーロボットのほうが良い。
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アホ長いurlなんか荒しと変わらんぞ
専ブラで見てない奴のことなんかどうでもいいぞ
空山基か、懐かしいな
コブラにパチもん出てたなw
コブラにパチもん出てたなw
保守
lud20210921215748caこのスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/bicycle/1599757686/
ヒント：5chスレのurlに http://xxxx.5chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。
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