ロードバイク乗りまとめ
自転車板がスポーツ一般にあるから勘違いしてるやつが多いが一般のロード乗りは駆け引きがないからスポーツではない
ではトレーニングの部類かと言うと、有酸素運動ではヌルい部類に入り、ランニングのが何倍も優れており、何倍もキツイ。
ランニングでは2〜3?で根を上げるやつでもロードなら100kmくらい走れるので体力や根性がない人でも乗れるのがロード
そもそもママチャリより快適に乗れる楽ちんな乗り物であり、前傾姿勢の印象で難しそうなだけで、実は運動音痴な人でも1週間足らずで違和感がなくなり
購入店から乗って帰る間に慣れる人もいるほど簡単な乗り物である。
特に免許などいらないことを考えれば当たり前のことかもしれない
トレーニングとしては競輪選手のようなトレーニングをしない限り、100kmを走ろうが筋トレ、ダイエット効果はランニングに比べかなり低い
そのため筋トレやダイエットの効率が悪く、プロのスポーツ選手でロードバイクをトレーニングに取り入れてる人はほとんどいない
風を切って走ったり、景色を見たり、日帰り小旅行のような感じで快感やレジャー要素があるのでランニングより何倍も長続きする可能性は高い。
意思の弱い人でも続けられるのは良いこと。
ただし、身体を本格的に鍛えたりする場合はランニングをおすすめする。
自転車しか選択肢がない底辺層が好んで乗ることが多く、ワーキングプアや生活保護が多くの割合を占める。
また、生活保護が多い事から在日朝鮮人の割合も必然的に高くなる。
人種はスポーツとはほぼ無縁の機材オタのキモデブがほぼ全てを占めている傾向がある
カテゴリ的にはアニオタ鉄オタエロゲオタカメラオタに近い存在、ほぼ同類。
世界選手権ロードでスシエボライダーが優勝したぞ
女子のイタリア選手
100おめです
自分2007six13乗ってるんだが、アルミ/カーボンの接合部の寿命ってどれくらいかわかる人います?
そんなもんメーカーも把握しとらんだろ
破壊に関わる条件が複雑すぎる
バルサモに続いて男子も3位5位とはいい調子だね。パリルーベも頼んだ。普通にシナプスかな?
最近はパリルーベもエンデュランス使わないのが主流よな
フューチャーショックとかISOスピードとか小細工好かん
FSとISOあとついでにカウンターベイルだっけ?
コマーシャルで謳うほど安定して踏めないというかタイヤと空気圧の影響ほどないから
結局ソリッドなフレームが安心して踏める
といってもトップストーンのシートステー接続部分でキャノンデールも小細工してるか
ちょうど奥鬼怒あたりの林道行きたかったが、あの辺うろちょろして日帰り二万円はコスパ悪すぎるなw
そうか?アテンドやサービス内容にもよるだろうけれども
そんなもんあるいはこの手の企画としては安いほうじゃね?
CoolでFoolでCrazyなUSAデザインはいずこへ
モダンだけどシンプル過ぎる感じがしないでもないね
だとしたら色に拘ってくれないと
そんなこと気にしたことなかったので改めて手元にある過去数年のキャノカタログ
見返してみたが全部これくらい
コラムスペーサーを見せないといけないのでどこかのブランドみたいな
スペーサー外せるだけ外した状態のカタログ商品映像みたいにしてないところは
キャノの商売下手というか特徴というかって感じです
知らんけど
流行りは巡るからいつかまたああいうガチャガチャしたのが復活するだろうよ
塗装に金かけたくないのか本気でウケると思ってこの色にしてるのか本音を聞いてみたいな
前者ならいっそのことblack incみたいな黒単色にして欲しいわ
もうblack incみたいな特別仕様は出ないのかね
ドラパックまではよかったんだけど
黄緑やめてからセンスがひどいな
ほっといたらお前ら黒赤ばっかにするだろ
そして老害蛍光グリーンと融合してエヴァ色とかまだましな域で銀とか
なんでチャリ界隈って蛍光イエローとか蛍光グリーンなんだろ
視認性重視?
スカッと晴れた沖縄の海にバーサーカーグリーンは映えるよ