一番古いヤツは7年前に買ったアライのフルフェイスかな
シンプソンのスーパーバンディット7
俺も20年以上になるな
15年とか20年とか言ってる人は最近のメット被ってみ。
安いのでもすげー軽量化してるから。
車体やタイヤの技術発展も凄いけどメットも同じように凄い技術発展してるよ。
>>9
サーキット用で現行のメット使ってるよ。
今のは笑っちゃうくらい軽いよねw
ガードナーのメットに良い所はもう無いが、憧れのライダーだったから
使ってる理由はそれだけ。 >>10
ヘルメットスレ行けっていってんのわかんねーのか?チョンが アスペの本性は必要な情報、重要な情報を識別出来ない所にある
その為必要な情報を取り零したまま、もしくは不必要な(関係無い)情報を中心に据えた言動行動をして周囲から“空気が読めない”と評価される
また、自身の記憶と完全に合致しない事は“知らない事”“違う事”と認識する為比喩揶揄暗喩が全く通じない
加水分解してある日突然砕けるから買い換えたほうがいいよ
>>13
引っ越しした時25年前のアライのラパイドが発掘されたけど合皮とスポンジだけは加水分解してたわ >>17
わかった
ところで20年前のメットでも内装とか新品あるのかね?
安いなら交換したいんだが メーカーの話真に受けて3年で替えてたわ。恥ずかしい。
内装ちがうヘルメットのを移植したなボロボロになったから
意外といけた
内装が悪くなる→原因は髪の毛クッションが無いから→あ、こいつハゲや(察し)
とりあえず今のヘルメットは風通しよくて、脱ぐと髪の毛がベンチレーションの形にブワーってなってるからちょっと面白い。
そういえばヅラのライダーって世の中に存在してるの?
アライとアートネイチャーのコラボメットとか出たら買うだろ?
中のウレタン
がホロホロになるよぅ。(´・_・`)
X11からXR1100にメット替えたのはいいが
夏乗ったらXR1100のベンチがろくに効かず頭がクラクラしてきた
結局X11は捨てられず12年選手
使い続けるとウレタンスポンジ元気
放置するとウレタンスポンジ崩壊ボロボロカスが出るしカビ生える
六年使い続けたメット、一年間放置で今見たら、もう…
で処分に今悩み中
燃えないゴミかな?
調べるの邪魔くさい
俺みたいにホントにハゲがこういうスレ見ると悲しくなる
ヘルメットコーナーの担当がハゲだとすごい気を使う
頭が涼しいという言葉がすでに地雷
8年めなので新しいの買ったがこのスレにいたら使うのもったいなくなって来たわ。
とりあえず秋までは古いの使おう。
そしてかぶる頃には値段が下がってて早くかぶれば良かったと後悔するんだろハゲ
内装スポンジを代えようと用品屋に行ったら「そんなに古いのは
使っちゃ駄目です!」と言われた。
まぁ十年近く前のやつなんだけどね。
>>67
まぁわかるんだけど余計なお世話だよな
デザインが気に入ってるとかもあるし、黙って替えろやと思う SHOEIのZ5を7年位
外装は塗装したけど内装がボロボロ
アライのTXモタードを7年使ってるけど、その前に6年使ったツアークロスより
へたってない気がする。地味に改良されてるのかな?
未使用品6個も有るわ。
箱開けたらどーなっとるものやら・・・・・
最高でも5年だな。
転けて頭打ち付けること考えたら、5年でも怖いくらい。
見た目変わってなくても、確実に劣化してるから
FRPと発泡スチロールご5年で劣化とか…
お前イイお客だなw
今のメットって平気で5万円以上するんだな。
それで3年で買い替えって、車の税金並だな。
???
そりゃ五万以上するヘルメットは、今も昔も五万円だとおもうけどな?
安いのなんていくらでもあるし、3年で買い替えも強制じゃないし
無駄だと思うなら金掛ける必要無し
10年ぐらだと内装のスポンジがダメになる。
せいぜい大事に使ったとしても7、8年だな。
だいたいメット3個順繰り使って7年でスポンジがホロホロになったわ。ショウエイのディアボ2ね。
Jストリームが7年目でスポンジ崩壊
X8RSもそんなもんだったな
固定式内装だとダメ。そもそもヘルメットは発砲スチロールなんで10年も経てば確実に強度は落ちてる。
>>63
あわててたから「ハーゲンダッツ」と読んでしまった
アイス食いてぇ 2004:SZ-F購入 2005:RX7RR4購入 2006:X9購入 メット袋に入れてて保管状況は良好 バイク乗車頻度が月2日程度なのでほぼヤレが無い。
さすがに6月にはSZ-Fを買い換えるつもりだけどフルフェの方はまだ頑張れるわ。
ジェットヘル顔面まるだしだとはずかしいから
シールド買いに行ったら
いまどきのミラーぽいやつがイケててワロタ
そして眩しさ低減スゴイ
日が暮れたら見にくい萎え
( ゅ-ゅ)
( 3 - 3)
上は美人に見えなくもない
フルフェイスだけどメットの中ジメジメし過ぎて気持ち悪くなった
剛毛陰毛だからハゲる心配はないと思うけどストレス溜まる
毎年この時期は厳しい
干せない時は大きめのサーキュレーターを上に向けてそこにメット置いときゃ良い。
offタイマー付がgood
>>93
クールマックスとかの半キャップが売ってるね >>94
それはやっております
日に当てないとヤバイっす
>>96
フルフェイス以外はNGなんです >>97
いや、メットの事では無く吸汗速乾素材(クールマックスとか)で出来たヘルメットアンダーキャップの事を言っ(略 >>98
あぁ...すまん
何故かクールマックス飛ばして半キャップの文字しか目に入ってこなかった
調べてみて良さそうだったら装着してみます 今期のボディーガードはVFXW スーパー ヒューだ。
3年、お世話になります。
君たち、大事な体だ。
ケチぶらず、メットは定期的に買い換えろよ。
顎紐もきちんとな。
最近は顎ひももワンタッチになってるから使い込んで毛羽たつ事も無くなったしな
やっぱ内装にガタが来たら交換かな
>>102
ちょっと高いやつだ紐ばっかりだぞ
なのでキジマの変更パーツで自己責任改造。 >>5
俺も同年代のダリル・ビーティのX8をを20年ほど。
ほどよくスカスカになったんで夏場御用達として使ってる
メットは今4つあって
15年前に買ったX8SPは何故かあんまり被らなかった。多分20回は被ってない。
今は内装が廃盤になったんでほんとマジで被らなくなった。
信じられんと思うが未だに新品の匂いするw
去年かったHJCのは軽く50回以上被ってるが、そっちよりまだ新品の匂いしてるw z5内装リフレッシュしたった。どこぞで納期2ヶ月待ちとか言われたけど
密林で即納対応してくれはった。便利な世の中になったもんじゃ。
てか今時のアラショウ高いのね。z7のグラフィックモデルなんか
もう少し出せばシンプソン買えるじゃない。
>>104
信じる。劣化具合って使った頻度によるわな。
3年ってsg規格の保証期間だけど使用開始から3年で
製造からじゃないだよなあれ。
ヘルメットは5個ローテションしてるけど一番古いのはSZ-RAM3とX-8RS
の10年くらいかな。 まさか“昔の自分の匂い”を新品の匂いと感じてるとか?
今年になって、「製造後10年を経過したヘルメットは使わないことを推奨」
という規則がMFJのレギュレーションに追加された。
7年くらい使ってるお気に入りのX-11がこれに引っかかって車検の時に
注意されるようになってしまった。
本番としか使ってないから、使用時間だと20時間くらいなんだがなー
残念だが買わねば
2004年に買ったSZ-Fをこの前SZ-Gに買い換えたけどほぼ違いが無い。シールドもフォルダもフルコンパチ。
むしろ内装が固定式になってコストダウン感もあるし、もうこのグレードは進歩止めちゃったんだな。
>>108
超弩級の不潔人間でもなければ
2十回程度では臭くならんだろ メットは3回も被れば頬の辺りのパットが脂で汚れるわ。
頭の当たる部分も同じ様なもんだろ。
化粧というかファンデーションが付くのが嫌だ
一回でほんのり肌色だよ
俺普通の男なんで化粧はほぼしないが(夏場たまに化粧水つけるくらい)
メット被る前にはほぼ必ず顔をテッシュやハンカチで軽く拭いてから被るようにしてる
特に頬とこめかみ、あご
>>117
帰宅したら内装取り外して毎回洗濯してるよ
それでも肌色があまり落ちなかったりはするね…内装が真っ黒じゃないから
それが嫌だね
汚いと言われるのは心外すぎる
ファンデが付くのと顔の脂や汗が付くのと何が違うのかw 細心の注意払ってるんで
10年前のシールドだが無傷。
ショウエイやアライの純正なら手入れさえまともなら交換の必要性感じない
跳ね石食らう奴はもっと距離とれ
>>123
どっちの?
幼女が思いのほかかわいくて夜中に萌え死にそうになった ショーエイのX-ELEVEN 12年と半。
内装は去年総入れ替えした。まだまだ使うぞ。
見た目とは関係なく発泡スチロールの経年劣化があるから
メーカーは内装だけでなく発泡スチロールの交換も対応すればいいのに
原付でシールドが傷つくのってシートの横に挟んでるからかな?
>>129
昭栄とか、ある程度経ったメットを点検してくれるらしいけど、
何を点検してくれるのか気になる。 で、実際ヘルメット長く使いすぎて肝心のときに役に立たなかったって話が
ここまで一つも出ていないな。
>>134
20年もののヘルメットでついに
頭からズザザー!!とやった事あったけど
2センチほど外装の固い部分削れて、おれ自身はピンピンしてて
腕にかすり傷程度だった
で、さらにそのメットはエポパテで修理して塗って未だに夏季用スカスカメットとして
まだまだ酷使されてたりするw フルフェイスで首の紐タラタラだと風でカーンて頭にあたってうるさいときあるよな。
まあ、肝心のときを経験した人は全員書き込みができなくなってる可能性も
ないとはいえないが・・・ちょっとそれも考えにくいよね。
警察に捕まらないためだけのものと割り切ってる。
半ヘルで大型乗るよりは腐ってもフルフェイスのほうがマシだと思うし。
内装が分解始めたから買い換えた。10年モノだった。
帽体と発泡スチロールは
週2くらいの使用頻度だと結構長く持つな 10年くらいは余裕
内装は分解し始めたりするから買い替え時か
20年もので、10年過ぎたあたりからは半年1回丸洗いしてるやつは未だに現役(内装スカスカだがw)
15年程度のやつはずっと物置に放置。それは内装崩れてきた(触るとポロポロ崩れてくる)
ちなみにその20年ものはショウエイX8
シールド交換が容易になりはじめた頃にやつ
>>134
肝心なときに役に立たなかったら死んでるだろ 俺も洗濯するために内装外したら
7年前に買ったJ-Force3の内装が分解しててワロタ
ほぼ使ってないから捨てるか内装新調するか迷う
4年前に買ったAeroBlade3はまだまだ大丈夫
>>144
あいつメットが古かったから死んじまったみたいな話も聞かない。 WINSのCR-IVを3年使っていて
そろそろ買い替え時だなと思っていた矢先
隣家の4歳女児がヘルメットをかぶって遊んでいるうちに
脱いだ拍子にコンクリートの地面に落下させ
見事に大破いたしました
4歳女児の頭の高さから自由落下させただけで大破するとは
皆さんも3年経ったら買い換えましょう
やっぱアライとショウエイ以外はダメって事が良くわかった
>>147
意味がわからない。そんな話を隠して誰が得するんだ? >>150
むしろ、君が何を言いたいのかわからん。 25年ぐらい前のはスポンジがボロボロになって終わったが
15年ぐらい前に買ったSHOEI、ARAI、SCORPION、はまだ使ってる
というかSCORPIONはまだ袋から出しても無い新品w
SHOEIとARAIは交代ばんこに使ってるから実質は7年半ずつか
正直今の新製品を見てると「あーこれ欲しいなあ」とか思うけど
新品が部屋に転がってる事を考えるといつまでたっても新製品が買えない・・・
>>150
いや、隠してって事じゃなくて、
「アイツ事故って死んじまったよ」
「マジで?アイツのヘルメット古かったからなあ・・・」っていう流れになり難いって事。 人のヘルメットの状態など知らないし
死人に口無しだし
2005年に買ったRX7RR4と2006年に買ったX9を持ってるけどX9の内装はスポンジがもう少しでポロポロいきそう。
同じ条件で保存してるんで俺の中ではショウエイの方が若干持ちが劣る印象はある。
そうそう
アライとショウエイでは
明らかにショウエイのほうが中のスポンジの耐久性が良い
J-force2を10年ぐらい使ってて、まだまだ使えそうだったけど、オクで売ったら余裕でJ-cruiseが買える金額に。
J-force2使ってる人みると「それ、なんで売らないの?」って言いたくなる。
>>159
解る、俺もSHOEIのほうが明らかにスポンジへたってるわ、クッションせいが無い
ARAIはそれこそ新品から全くへたってない、驚きだ
ただしARAIは淵ゴムがベリベリ剥がれてきて困る、
SHOEIの淵ゴムが全然剥がれない、外観の耐久性はSHOEIの勝ち
>>160
大丈夫か? Y^´ ∨// /,∠ ,. ' /l/// /, ' , '/ ! | l }´ 〈
〉 変 〈/ , ' // ̄`>< /// /// _,.=‐'"´l l〈 変 /
〈 態. ∨, '/l ,.'-‐、`//`7/ /''"´__ | ハ l丿 態 {
人) ! ! (/! ヽ〈_ ・.ノ〃 〃 / '/⌒ヾ.! ,' !く ! ! (_
ト、__/ ヽ、_,.イ /l l |:::::::```/:::::/...´.. //´。ヽ }! ,' !! ) /
ト' 亦 ,イ⌒ヽ/ !l l ! l し J ::::::::::::::::::::``‐-</ / ,'、`Y´Τ`Y
l 夂 (ハ ヽ l i ! l ', ! , -―-、_ ′::::::::::::: //! Λ ヽ、ヽl
ヽ 〉,\ ! i ',.l `、'、/_,. ―- 、_``ヽ、 ι 〃,'/! ヽ、\ ヽ、
! 能 // ,' lヽ! ii ',l ∨\'⌒ヽー-、 `ヽ、! / ハ ノヽ._人_从_,. \
心 { / ,' ' ,! ll l`、 { ヽ' \ ヽ ' '´ Λ ',} ( \
.丿 ∨ // ,',! l l l ヽ`、 \ \ ∨ し /! ∨ 変 ,ゝ、
∧ / / ヾノ //l l l l、_ヽ\ \ ヽ , ' ,.イ |ノ 態 (ヽ
/ノ__ ゚ ゚ (⌒`〃'j l l l `ヽ `ヽ、.ヽ _,.}'′ ,.イl { ヽ ! ! ,ゝ\
/ /`Y⌒ヽ/⌒ 〃 ノ l l l } ヽ、._ } ノ,.イ l ! ! )_
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8年使ったRX-7RR5からGT-AIRに替えてみたら快適すぎてワロタw
まず軽い。でかいのに軽い。
で、内装の肌触りがすごくいい。チンコを擦っても痛くなさそうり
そしてシールドが曇んない。ピンロックとかゆーので全く曇んない。
更にインナーバイザーが便利杉。女子高生を凝視しててもバレない。
ただ、ベンチの効きは、ちょっとイマイチ。もっと風を感じさせて欲しい。
…やっぱり、最新のメットはすごいわ。
買い換えてよかった!
ショウエイのめっと10年くらい使ってるけど内装のスポンジはボロボロ落ちてくるな
頭頂部は完全にハゲたからホムセンでシール付きのスポンジ買って貼り付けた
いい加減新しいのほしいが金が無い
>>ホムセンでシール付きのスポンジ買って貼り付けた
おま俺w
高級バイクカバー、2年に一度取り替える方が経済的。
俺は夏のボーナスでカーポートの横に屋根付き駐輪場を建設する予定
>>127
X-ELEVENはレストアしてでも使う価値があるな
ベンチの効きはいまだにトップクラスでARAIもOGKも海外のどのメーカーも
このレベルのベンチレーションに追いついてない
そして現行のX-TWELVEより軽量でコンパクト >>170
ガレージの中にコレ設置すれば埃を完全シャットアウトできていいんじゃないかな。屋外設置なら知らん。 >>166
え?なんて商品?ホムセンのどの売り場に売ってる?値段は? >>173
マジかよ
12が出た後で、しまった11買っとくんだったと後悔したのは間違ってなかったんだな
まあ12も買ってはいないわけだが しょっちゅう使っていたら10年は余裕
たまにしか使わなくても、使用後に水分や湿気が残らぬよう
乾燥し、風通しの良いところで保管していれば、まず大丈夫
湿気が多い場所でずっと保管していたら、早ければ3年目ぐらいから加水分解が始まる
今日新品のメットを店で試着してみたら俺の十年選手のメットと全然質感違って笑ったわ
勝ってるのは年代なりのヤレてる感だけ
ロンより祥子ちゃん?
芹沢姉妹や豆本にときめいてた昔。
nava、もう一回欲しいなぁ・・nava4は一応取ってあるが
ゴロワーズカラーのkiwiのヘルメット使ってるわ。
>>188
ストレートテンプルタイプだと楽だよ。
今使ってるヘルメットはシャークのザルコレプリカとシンプソンのカーボンデビルレイ、ベルのリボルバー。 内装がヘタれてしたメットだけど内装セットなるものが売られてるんですけど、それ買えばまた10年使えますかね
>>188
ジェッペルのときは普段どおり。
フルフェイスのときはメット被ってからストレートテンプルを前から差し込む。 >>165
今更だが、インナーバイザー付きだとベンチレーション機能は低くなってしまう。
前頭部にバイザーが収納されるんだから仕方ないが。 北海道の事故はヘルメットかぶってれば生きてたのかと
99年1月だから16年か
よく考えてみたらかぶり心地がスカスカだった
さすがにないわと思って今日中古の買ってきた
アライのツアークロス3にしたんだけど、今までのより一回りデカくてメットインに入らなくなった
2006年購入のX9の内装セットが届いたから今取り替えたら、スポンジのカスがポロポロと落っこちまくり
これであと5年は持たそうっと。
>>200
ちょっと前までamazonで買えたぐらいだから、普通にメーカーに発注すれば買えるんじゃ無いか?
つーか、X-9と互換性無かったっけか? >>202
1年ほど前にメーカHPで確認したら無かった
X9と互換性あるなら今すぐX9用発注したい SHOEIのフルフェイス28年使うとさすがに内装がスカスカになって
窓位置が下がりすぎて前が見難くなったのでここで買い替えた
今のは軽いしやすいのもあっていい
今度はまじめに数年で替えるか・・
俺のX8も20数年経過してる。
見た目は新品同様なのに(まだ20回は使用してないw)
内装はほんとスカスカになってるわー
X8は2つ持ってて、軽く1000回以上使用した方は見た目も20年以上もの って感じだけど
(オレンジ部分が退色して白になってる箇所多々ある)
おまえ等パンツも穴が空くまで履くタイプだろ
オレは大体1年履いたら買い換えるがな
パンツは一年持たない
屁のフリしたウンコが全部悪いんや
そんなに長いあいた使っていてシールドはどうしてる?
ある程度の傷が付いたら光の乱反射で
使い物にならないのではないのか
シールドは買い換えてるよ
未だにX8に使えるのは売ってるし
X-11地味ヘルを11年?12年?かな
この前、ライナー顎紐内装全交換出した
みんな結構使ってんのな
俺はそろそろ引退しようかと思っているが
SHOEIのシンクロテック8年だな
半帽使っていないので10年
ドンキで5980だったんだ
表面は革で包まれていて高級感はある
頭に入らないんで使っていなかった
こんなスレにいるやつなんて2〜3年ぐらいでコロコロ変えてるかと思ったらそーでもないのね
最初の1個は10年で内装ボロボロ崩れてきて買い替え
それ以後は4年に1回買い替えてるな
で、事故って古くてダメだったっていう経験者いないの
>>218
つか古いからダメだったのか判断つくのか
しかもダメだった場合は無事じゃないよね… 事故でしんだやつのヘルメットとか使ってやつもいるだろうな
ぺったぺたのおつむ
とやまのくすりうり
こんびにぱーくで
まちぶせ
おみおくりは
せをむけて
ほりいゆうじ
えにつくす
どらごくえすと
だよ
まるかつの
ばかやろ
ばかやろ
ばかやろ
まぬけ
アライの7Xが出たから買おうかと思って現物見たら、あまりにオモチャみたいな
エアインテークだったので、あれは恥ずかしい・・・・
ゴムがヘタってシールドにも傷が大量についてるから今日買い換えだぜ
10年以上もOGMさんは頑張ってくれたよ
次は同じように安い安いモーターヘッドにでもしようかな
スコーピオンのジェット8年目
泣く子も黙る最強のDOT&SNELL規格
X8SPが限界になってきたんで
20数年ぶりに新しいメット買ったが
目から鱗が落ちるわけでもなく
耳から鼓膜が剥がれ落ちることもなく
新しいメットも大して変わらんな・・・だったけど
内装がきつい感覚が懐かしいな だけだわ
そんなんで事故したら
あっというまに脳障害だったから
そこに感謝しなくてはいけない
20年とかじゃあ衝撃性はほとんど緩和されない
>>240
約15年目に外装1センチくらい削れる転倒したが、全然大丈夫だったぞw
そん時
パテ埋めして、ついでに塗装してリニューアルしたw アライショウエイのそこそこのフルフェイスなら
たとえ20年経過してても
ホムセンで売ってるわけわからんやつよりよっぽど頑丈で安心だわ
>>239
多分X-9の内装ポン付けだぞ?まだ愛してやれるぞ? >>241
削れる衝突なら大丈夫だよ
問題はガードレールとかに点となって衝撃が加わる事故
五年使ったらヤフオクでうって新しいの買うのが賢い買い替え方だと思う ある類似ケースの事故の場合で
8割が新品なら助かったが、古いメットでダメだった
2割が古いメットでも大丈夫だった
として、241みたいな2割が書き込みするから大丈夫なように見えるだけ
・・ダメなやつは書き込みできない訳だから・・
古いヘルメットでも
超高分子量ポリエチレン
4弗化エチレン
ぺぺローション
の三層コーティングで無敵
X-8系とX-9の内装って全然違うぞ?
「布地は違うけど形状は一緒」てのはX-9とX-Elevenの方だ。
無印X-8と初代X-8SPの間でも違うし、
脱着内装第一世代のX-8VとSP2も頬パッド・アゴヒモカバーは共通で
センターパッドはベンチレーションの位置に合わせて形が違うけど取り付け位置は互換
(この代だとZ-CRUZも似たような関係で互換性あり)。
X-8RとSP3は互換してなかったような記憶がある一方
X-8R・Hi/RS/Z-CRUZ2では内装は完全互換してる。
固定内装系はメーカーにも修理部品が無くてどうしようも無いはずだけど
脱着内装はヤフオクとかでデッドストック探せば時々出ることもある。
現行のショウエイのヘルメットで第一世代のX-8に一番装着感が近いのはクエストだと思うので
(センターパッドが固定なのでクッションが分厚く取れて被り心地が柔らかい)
あれこれ手を尽くすならクエストへの買い換えがいちばん話が早いと思う。
重量も無印X-8と初代X-8SPの中間ぐらい。
それはそうとヘルメットの耐用期間は、オーバーホールとかを施してない前提なら
発泡スチロールの表面を見るのが一番分かりやすい。
新品当時に近い滑らかさだったら比較的大丈夫な状態として、
風化して崩れはじめているようなら素材の分解が始まってるので当然にしてアウト、
逆に発泡の粒々が膨れてきてる状態なのは「二次発泡」といって、
高温環境に晒された時とかに起こりやすい現象。
それらの症状が出てる場合には衝撃吸収ライナーの性能が大幅に低下してるので
メーカーにライナーの交換の可否を問い合わせる。無理だといわれたら継続使用は諦める。
あと、帽体とライナーの接着が外れてグラグラ動くのも駄目ね。これもメーカー修理。
これは十中八九
メーカ社員の買い替え促すレスと取って間違いないな
いや、結構使い込んだかなと思った辺りで1回オーバーホール出せば
さらに同じ程度の期間は使えるってことよ。
気にする人は先方が迷惑にならない程度に定期的に(年1とか半年に1回とか?)
部品在庫の照会してみたら?
「もうそろそろ無くなりそう」ってことだったらそこでもう1回やってもらうと。
黒のヘルメットだけど塗装がはげてきたからマジックで塗ればいいかな?
14年前に買ったヘルメットが、緩衝材の白いヤツがカビて黒くなっとる
>>255
真っ黒ならむしろ自動車用のタッチペン(筆塗り式のやつ)の
各社1色は必ず設定のある(法人黒塗り仕様とかの)「真っ黒」を買ってきて
よく振って混ぜたあと爪楊枝の先につけて傷を埋めるように塗るとだいぶ目立たなくなる。
自動車用だから塗膜強度も実用充分。
逆に真っ白(これは自動車用だと意外と無い)や微妙な調色を要する色の場合には
プラモデル用の瓶入りラッカー塗料(一番普通に買えるやつだとクレオスのMr.カラー)で
同じ手順で修復をするのが捗る。
ちなみにガンダムカラーとかグリーンマックスの鉄道カラーも
作ってる会社はMr.カラーと一緒なので同じように使える。 15年程使ったRX7RR3でサーキットでハイサイド、顔面着地したが問題なかったよ。
翌日首が痛くなったけど。
まー自分の体だからどうでもいいんだが、それみて15年たっても当初の性能が維持されてると
思うバカがでてきて重傷おったらと思うと・・・
死んでくれりゃいいんだが、そういうバカに治療費がかかると思うと・・・
>>263
お前、なんで自分の頭手に持ってるんだ? 気付いてないのか? 伯爵は女でもいいと最近知った
ミース・バランシェ伯爵
そっちじゃなくて今もやってるほうね
ロボの名前から人の集団に意味変わったけどw
そりゃ、使えるのは使えるんだろうけど、安全性を考えたら5年くらいで替えた方が良いよ
耐用年数を大幅に過ぎたメットに起因する怪我は保険下りないみたいな話聞いたことあるけど真相はどうなんや?
アライの40年物を所有しています。
砕けそうで
怖くて持てません!
30年もののタイラメットなら保存してるけど
内装は崩れ落ちたが、外装はまだまだ平気だ。
この前1mくらい落下させたが、元気のいい音だして無事だったぞ
昔買ったx8があったので十数年ぶりに取り出した。
中に貼ってあるシールを見ると90年製造か。
パッド裏スポンジがボロボロになってどんどん出てくる。気持ち悪いから捨てようと思ったん
だけど、使用頻度が少なくスチロールは綺麗な状態なので、駄目もとでタライで何度
も洗ってやった。
たぶんホムセンに売ってるような安物ヘルメットよりはまだ安全だろう。
ただ、やっぱりヘルメットは消耗品だね。俺が言うのも変だけど長く使うもんじゃない。
もう少し使ったら買い換える。
12年前のRX-7が出てきたんだが、デブったからキツくて無理。
7年くらい使って退役したRFX
ベンチが効かなくなってたので頭頂部にフィルター用か何かのスポンジ入れたらスースーしたw
>>293
俺は10年経過して体重マイナス8kgのダイエット成功中なので
スカスカだわ
事故成金で新調したX8なんだが、色が気に入らなくて10年で10回は被ってない
まだ新品のにおい普通にするw >>291
保管方法悪いよそれ
俺のX8はそんな気配微塵もない ただ、もう一つあるX8(事故ったあとも常用w1年くらいしか違わない)
は、てっぺんの内装が剥がれてきた。
スポンジ自体は弾力なくなってきたが、腐り落ちる気配はまだまだ無い。
30年もののタイラメットはさすがに内装腐って剥がれ落ちたけど
>295
ボロボロになっていたのは中に張ってあるシールを見る時に、ペリッとめくる部分の汗パッド
の部分だけで、他は無事でクッションのヘタリもない。
この部分全体ををベリッとめくってゴシゴシこすって落とした。その下の層にもスポンジが
あったけどそっちは問題なかったから、ボロボロになってたのは接着剤かもしれない。
10年前にRR4とX9とSZ-Fを買ったけど年2000km位しか乗らんで3個持ってるとあんまりヤレないのよね。
つーわけで10年使ってたんだけどさすがにヤバいかなと思ってSZ-GとZ7を夏ボで購入した。
10年使って感じるのはアライの内装の方が持ちが良い、ショウエイはスポンジ部分がポロポロしてきたわ。
30年物のアライは内装朽ち果てたが(腐り落ちた
20年もののショウエイはまだヤレタ(スカスカ)だけで大丈夫
ショウエイはどこまで持つかな
内装のスポンジパーツさえ新しい物に交換できれば、何年でも使えるんだよな。
ダイソーで7コ入りで売ってるスポンジたわしが最適だが。
>>303
一度外装が削れるほどの転倒し、パテ梅修正、塗装して再使用。
その後またこけたが全然平気!
いま25年目くらい。アライの25年ものの4万くらいのやつ。
内装適当に換えて言ったら、完全粉砕とかのレベルのダメージ受けない限り、ツカエルっぽいw ちなみにメットは3つ持ってる。
この25年目のやつは盗られてもいいから気軽にミラーにかけてバイクはなれたりできるんで
重宝してるし一番使ってるw
地面に落としてもそんなに精神的ダメージも無いしw
20年ほど前にかったSHOEIなんか、未だに新品の臭い残ってるw(20回以上つかってないw)
ちなみに上記の転倒事故の際、相手の賠償金で買った
ダメージ受けた場所は再度同じ場所ぶつけるとヤバイだろ。あと、内部ダメージ与えるミラー掛けも。
スチロール痛んだ状態の長期使用なんて論外。
机上の空論しか信じられないあたまでっかちの典型だあねw
メーカーは公式には言えない(認めない)事だってあるよね(´・ω・`)
例え問題が無いにしても
普通は安全サイドに振る
おっと。すまんな。俺個人の意見だから気にするな。
ゴミヘルを使ってるのを嬉しそうに書いてるのがいたから呆れただけ。
そんな人を心配して書いたわけじゃないしな。
自己責任だから本人の好きにすればok。
>>312
1個目 中国製
2個目 日本製
これも
1個目 日本製
2個目 中国製
日本ではヤマハのロールバーンとか安物フルフェイスの部類だけどなw
>>317
壊れるどころか一撃で貫通してるじゃねーかw ロールバンで17年だわ
全く問題ない 事故とかくらったことないけど
たまに落としたりして大丈夫かなってのは何回かあるけど
塗装が1センチぐらい禿げた程度
色も落ちないし
ホンダ車なのにヤマハメットなの?ってのがセンス抜群過ぎちゃうかなって?
>>324
上から見てたらわかるけど、内装の問題なんだよ。
今現在の素材(外装な)でも、100年ならいけるんじゃね? 紫外線にどの程度耐性あるかだな。加水分解が少しでもあるとかなり無理。
結構何十年も使ってる人いるんだね。
ショウエイのフルフェイス18年だから新しい買うわ。古いのは駅まで原チャリ通勤専用にする。新しいのが廃れてきたら古いの捨てる。
そうそう。
古いのは〜〜用としてして使い分けてる人がけっこう多いのよね
うちは古いやつをあっちむいてほい!用に使っている。
重宝する。
10年前にフルフェ2個ジェット1個買ったがさすがにヤバイかなと思って今年またフルフェ2個ジェット1個を買った。
結果ガレージのアングル棚には6個のヘルメットが鎮座する始末。
それぞれあんまり被らなかったからまだ内装もヤレてなくて綺麗なんでディスプレイとしては壮観だわ。
にり○かん等のPB商品メットはいかがなモンスター?
内装がしっかりしてても外殻が脆くてぱっかり割れたら緩衝能力激減だにゃ
余談だが自転車15年ぐらい同じの乗ってる
一人暮しで買い物いくのに
所詮法律との兼ね合いが第一義なんだろ?
だったら腐るまでかぶってりゃいいじゃん。
サラのメットだって割れるときは割れる。
俺は20年前のを20年間、もう1台は車検の度に買い換えてるわ
誰か俺の嫁も買い取ってくれねーかな
10年落ちだが
RR4を買ったのが2005年、バイクを買ったのも2005年
今年になってバイク買い換えたけど、メットは現役。
5年ぶりに買い換えたけど、最近のは軽いなぁ。
アライのフルばっか通算4個目になるけど、
買い換えるたびに軽くなるように感じる。
質量自体もそうだけど重心やフィット感も細かく調整してるんだろうな
内装はともかく外殻シェルのFRPだCFRPなんて転倒や落下がなきゃ10年15年で
問題なんて起こらん気がするが。
ていうかお高いバイク乗ってるかたが長々と古いメット使ってるのはどうかと思うけど、
レジェンドライダーレプリカだって今でも出てるし、最悪オーダーもあるしケチっても10年じゃないかな?
うん確かにカビクセーよ!走屋だった頃のステッカーは剥がしたよ
そんでカンスプレーでドラえもんのヘルメットにしたな
それから就職して今度は板金屋の友達にガンメタウレタン塗装して
もらった。
高速道路で顎ひもしないと脱げそうな位スポンジはスカスカ
だけどスポスポで髪形崩れないから便利で24年経過したな
まぁー事故ったら一発であの世行きじゃねーの!
内装の匂い対策で有効なの、ある?
とりあえず、アライヘルメットなので、着脱できる所は外して洗えるんだが、着脱できない部分をどうやって洗えば良いのか、途方に暮れている
あ、「においを我慢」的な回答は無しで夜露死苦!
10年程度で新しいものが欲しくなってすまん。
けど、新しいメットがどれもかっこよすぎなんだよぉぉぉぉぉぉ
内装定期的には外して洗うし、年に一回くらいは本体も中性洗剤で丸洗いしてる。
ディフェーザーとかの隙間には古い歯ブラシ使ってる。
>>349
俺はAraiプロファイルの襟足部分を風呂で洗ったよ。
シャンプー付けてモミモミして内装あまり濡らさないようにシャワー。
きっちりは綺麗にならないけどかなり黒ずみは無くなった。
でもそれが哀しくて、すべて洗濯出来るアストロIQに買い換えたよ。 俺も内装取り外し不可のは
普通の人用シャンプーで洗ってるわ
外せる奴は普通の洗濯機用の洗剤
アリエールとかボールドとか
内装外せるメットでも10年で一回も洗ったことない俺
ようやく10年目に新しいジェットを新調したけど今度は内装固定式にした
メット内部がスムーズで頭に縞模様が付かなくて助かる
用品店で試着するとたまにツンと来るのあるけど、あれの10倍くらいだろうな。
>>358-359
そっかな〜 別にネタでもないし、メットは3個使い回してたし、一回の使用時間も1、2時間程度だし、インナーキャップ被ってるしで
自分としては気になる匂いも汚れも無いって感じなんだが・・・
ちなみに10年前に買ったメットもダメージ無いけど今年になってその代替メットを3個買ったんで6個を使い回してるわ。 まぁ個人差あるからなw
シャンプーや整髪料の匂いしかしない人も居るし女性のはあまり臭くなかったり。
高校の時、剣道場のそばにお面や防具並べて日光消毒してる光景よく見たわ。
メットも陰干しでいいんじゃないかね。グローブなんかは洗わんじゃろ?
グローブとか靴とか革製品だと汗吸っても臭くならないね
革グローブは洗ったことない
ただ、革靴でも中敷や内側が布だったりすると臭くなる
イエコンの革グローブ洗ったら染料が次から次へと出てきてキリが無かったな。
ただ化繊は普通に洗うよw
メッシュなんか手洗いするとビビるほど走行汚れでお湯が真っ黒になるし、
乾いたらサラッとするから洗った方がいいよ。
まぁグローブは寿命短いから次々買い換える人は必要ないかもだけど。
皮膚からしみ出た塩分が、乾燥して高濃度になって、
塩漬け状態になって、カビや雑菌を防ぐのがデフォだからな。
へたに水洗いしたら、かえって偉いことになるけど、塩たっぷり擦り込んでおけば何とかなる
俺は革のグローブも石鹸で水洗いしちゃうな・・
意外としなやかさが失われる事もないな・・
もちろん強度も保てていると思う。
洗った方がいいよ 臭くなるよ 洗わないと・・
三年目くらい
よく落っことすから傷だらけ。シールドも傷だらけになったから交換済み、汚れるからインナーは年に数回洗濯してる。
凍結と、急ブレーキで二回こけてるけど、メットも頭も無事。
よく言う交換時期の三年目だけど、原付だからってのもあり自損程度なら大丈夫だろうと、強度はそんなに心配してない
押入に入ってた
30年前のショウエイフル
内側、布はいきてたが他がダメだったんで
さっき普通ごみとして出してきた
>>375
普通内側がダメになってそうなもんだけど、なにがダメだったの? 内装カビだらけのヘルメットは被りたくないなぁ…さすがに
>>349
内装に皮脂や垢を付けないようにする
最良は目出し帽を被る 外出して、一度脱いで再び被る際には必ず顔をウエットテシューで拭く
いちいちめんどいだろ吹くなんて
シールドでさへ拭かないし
いや、シールドは拭くやろ
虫とかつけぱなしで乗ってんの?
拭くっつうか外して洗う。
ショウエイの簡単に外れるシールドずっと愛用してるとそうなる
高速のSAでもそんな感じ
ショウエイZ- curz 18年目
駅前原チャリ通勤に使ってる。
用途によってボロヘル使ってる奴多いねw
おれも通勤は20年落ちのX8
ツーリング行く時は普通にまともなのでいく
>>393-394
ショウエイの内装スポンジがボロボロ崩れてこないの?
俺は8年落ちのX9のスポンジがボロボロになってて内装セット買っちゃったけど >>395
保管状況によるんだよ
なるやつは10年程度でなるし、ならないのは20年くらい持つ(ただしスカスカ) 神社で貰う御守りと同様に、ヘルメットには有効期間があるんだぞ?
なんでもかんでも机上の上の計算どおりにはいかないのが自然の理なのよ
最近の生きたマネキンどもは、11等身とかいやがるな。
メット5年とか10年保たせる人ってバイクが盆栽化でもしてるの?
バイクを通勤に使ってると2年で色褪せてボロボロになるんだが
メットは3個順繰りとかザラなんで、紫外線ですぐオシャカとかあんまり無いんちゃう?
>>402
毎日通勤でもバイク乗ってるけど、通勤用とツーリング用とお買い物用で使い分けてる
通勤用はOGK初期型アヴァンドで何年使ってるかもはやわからんが
内装定期洗濯とシェルにワックスでボロくはないよ メーカーの2〜3年で交換してくださいの根拠ってなんだろ?
単なる保障の期限と合わせてるだけ?
事故などダメージを受けたメットの交換なら素直に受け入れるけど
使用中や駐車中に紫外線で傷んだり、うっかり落としたりで3年もすれば事故ってなくてもボロボロだろ
メーカーは購入者の使用頻度なんて分からないんだから毎日酷使した場合3年ぐらいで耐久性は保証できなくなるから買い換えろって事
機能的な話と「いうより
単に飽きるから買い替える奴の方が多いんじゃね
メーカーの保証はないが内張りとか変えれば10年くらいは耐久性に違いはないってことかね
昨日動画でチャイナメットハンマーで打ち砕いてるの見たわ
>>409
だよね
カムイの新型出たら買い換えようと思ったけど
新型カムイ2はシールドだけ流用すれば他はさして差はないので買い替えはやめたよ >>9
その言葉に釣られて試着してきた。ダクトが増えただけだったよ。だから25年落ちのアライのPなんちゃらμってのを使い続けることにしたよ。 >>413
ネタじゃないならそのヘルメットに保護性能はもう無いから買い換える事を勧める 20年とかの古いメット、ガードレールに叩きつけると上っ面砕けるんだが。
もう、ほろほろになってる。
それって一番の要因は紫外線だろ?
もしヘルメットの劣化がホントに時間を要因とするなら、タイヤみたいに製造年月位記載するだろ?
真面目にメーカーの言うままに3年毎に買い換えが必要なのは常時日照下のヤツ位であって、一般的には日焼け変色が判るくらいになってから考えればいいんじゃない?
おれも19年ぐらいまえのつかってるけど
たまにおとしても壊れないんだよなマジで
3年以上だと発泡スチロールの経年劣化で衝撃吸収力が落ちる
5年くらいだと見た目綺麗でも発泡部は爪で引っかくと崩れやすくなってくる
事故で頭部を強打しない限り分からない
分かった時は死亡か高次脳機能障害という
メーカーのモデルチェンジのサイクルが3年くらいで
在庫処分の売れ残りから、更に3年程度の使用できるくらいで普通は製造してると思われる
帽体とスチロールは6年くらいは自然劣化はしないと思う
そもそも15万キロぐらい乗ってるけど
頭うつ事故したことないしな
俺が持ってる一番古いのはラパイドJ、ここの住民平均に比べると割りと新しめで安心した
加水分解でベタベタするから使ってないけどね
>>411
俺もだ
新型に期待してたけどソレだから内装シールド新品に換えて継続使用することにした >>416
だね。
俺、20年前のX8持ってるけど、ずっとカバー入れて保管してたんで
コンディションは新品の時tとほぼ変わらんw 安い命の人は買い替えないで良いよ
俺は3年毎に買い替えてるけど
3年とか5年とか買い替えるのは問題ないが
新しいSHOEIのメットがかっこよく思えなくて買い替えたくない
>>427
同意。レプリカも下品なのが多いしホント買いたいのがない。 ショウエイのX-12とXR-1100とJF3を使ってるが10年は使うつもりでいるのだ
コケなきゃ内装持つ限り何年でも使えるぜ
バイク降りるまで使い続けろ!
>>426
アライでいいでしょ。
俺はジジイたけど、ショーエイの変なデザイン好き。 >>431
曇らないシールドを一度味わうともう戻れないんですよ 1999年に原付用に購入したショウエイのフルフェ。
それで普通二輪も大型二輪も教習受けて、その後もほぼ現在に至るまで使用した。
そのメットを今日卒業して10年落ちの中古のメットを購入した。
子持ちに新品はやっぱり高いしアライかショウエイしか使いたくない。
>>432
ピンロックは初めて使った時チビるレベルの感動だったわw
雨の日とかピンロックの周りは内側水滴だらけなのに全然曇らん。 >>433
無茶しやがって
10年前の中古ならOGKにしときなよ >>435
やっぱり無茶だったよな。少し後悔してる。 >>434
シールド曇らんよね!!ホント感動!!この時期おお助かり!!
。。。。。眼鏡は曇るけどねw 中古ヘルメットの需要が理解できなかったけど
このスレ読んでアライとショウエイが店に売れる理由が分かった気がする
>>433みたいな意識高い系の人が買ってくれるって事じゃないの >>401
亀レスだが「友達」を蹴りまくる某有名サッカーマンガは13〜15頭身が標準やで 正直フルフェイスならばつに普通の事故ぐらいは十分大丈夫だろ10年使ってる目っとで事故ったが
頭に衝撃受けたとはいえ軽くメット傷は言ったぐらいだよ古いフルフェで死ぬぐらいの事故なら新品のメットでもひん死になるぞ
>>445
真冬とツーリングの時に使ってるよ
流石に内装がヘタってるんだけどメーカーに送ればリペアしてくれるのかな?
製造元はシューベルトって会社 ビジネスポリスバイシクルウーマン
ビジネスポリスバイシクルウーマン
ビジネスポリスバイシクルウーマン(オレゴンワイン) 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
14年使ったアライのメットを会社の焼却炉で燃やしたらガラス繊維と
難燃の綿が残って処理が大変だった。
これまで購入した14個のうち、12個のメットを盗まれた俺は幸福だったようだ。
X8RS使ってるけど、内装とシールド交換すれば10年以上使えるだろ?
帽体の繊維の劣化なんて上に塗装してあるから問題無しだし、発泡スチロール
も内側で太陽光はほぼ当たらない。ただもう内装売ってないから内装劣化したら
買い替え。
それでも発泡スチロールは高温だと膨れるし多湿だと崩れる…。
内装はスペアパーツを事前に購入して適切な環境で保管しておくと案外大丈夫なのかなぁ…。
なお顎紐カバーだけならショウエイは寸法互換で流用出来るケースも多い。
ほぼ毎日使ってたら顎紐から傷んでくるんだが顎紐自体売ってないし売ってたとしてもカシメだから専用工具要るなぁ
上野でアゴヒモ切れたメットを手にしたゲージンに絡まれたことある。
英語でもないし、リペアサービスなんて聞いたこともない。
アィムトゥービズィ って言って逃げた。
>>462
ショウエイ(おそらくアライも)は経年変化で傷んだ顎紐に関しては
メーカー修理メニューに含まれる。価格は要問合せだが意外と高くない。
切断された場合には確か切られた端っこが無いと原則的には受けない、だったはず
(おそらく「盗難や悪戯で切断されたヘルメットの正当な所有者」を証明できるため、かと)。
被害届とかで証明できる場合には別途ご相談かもしれないが。
OGKは顎紐に関しては原則として受けないとのことだったけど
個別ご相談の可能性もあるので問い合わせてみる価値はあるかと。 TF-300被ってる原付見たよ
20年以上前のだよな
SHOEIのX-Fourteenなら買い替えてもいいな〜w
けど六万もするんだな
SHOEIのZ-6を2013年4月に購入して先月2016年3月末に事故って再起不能になったからおおかた3年使ったことになるな
今からヘルメットの写真撮って貼って保険屋に送るけど3年も使ったヘルメットの評価額なんて10円くらいか?
ヘルメット自体のダメージを、損害賠償として請求するためか?
ヘルメット被ってた人間へのダメージを損害賠償請求するためと、被ってましたって証明のためか?
まぁヘルメットの保証期間って短いよな。
>>469
そこは「去年買ったんだが」っと言い張れば通る
領収書提示しろとか高額でなければ言われない
後は過失割合との兼ね合いがあると思うが
あと少しすれば本職の保険屋が「お前の書きこは違う!!」っとうんちくたれに来そうw >>470
前者ですよ。ヘルメットとか衣類で損害があったものを書く一覧の用紙がきました。
>>471
確かに覚えてる範囲でいいですよって言ってたからザルなのかな >>472
保険会社によると思うけど、その手のは適当に値段書いて写真撮って送った記憶があるわ。
現実的な価格なら適当に調べるようで領収書とかレシートの提示や現物確認はなかったな。
服、メット、靴全損!と言ったものの、メットはこないだまでトータル15年位現役だったw
逆走車にはねられたけど飛んだ先が分離帯の植え込みでメットは無傷だったし。 >>472
俺ん時は申告の七割で帰ってきたポイントは俺の申告wwww
相手方の保険屋に「画像を下さい」と言われたが領収書を下さいはいわれなかった
あってもないと言い張ったけど
常識の範囲で言い張ればまず問題ないかと
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ショウエイのZ-3をこないだまで使っていたんだが
内装のスポンジがボロボロになった
外観が非常にきれいだったので、内装換えて(Z-5のが使えるみたい)
使うかなと思ったが、OGKのエアロブレードを買ってみた
ピンロックもついてるし、インテークの蓋の動作感はZ-3よりいい
ただ、内装の肌触りは、アライ、ショウエイにかなわないね
>>476
Z-3まだ捨ててなくて、かつ発泡スチロール自体は崩れてないなら
そのZ-5用に替えるのも試してみたら?
あとは、内装無しの状態で綺麗にして
(エアダスターで吹くとか、場合によっては軽く丸洗いしてもいい)
内装無し条件でオクに出すとか中古パーツショップに売るとかいう手も…。
自分で対応出来る人やフィッティング合わせするから標準厚では合わない、て人は
かえって古い内装なんて付いてない方がお買い得だ。 エックスフォースに変え買えました記念書きこ
セミオーダーに近いからジャストフィットがうれしいw
W○NSメットの内装はがして発泡スチロール?の部分がヒビではなく割れておりました。
これは危険物ですよね。それともよくある事?
ちなみに落としたりはしてないです。
ショウエイ Z-4を10年くらい
顎紐カバーがヨレたくらいで特に消耗感も無いけど、さすがにそろそろ買い換えようかな
メーカーを信用してるんだかしてないんだか良くわからんスレだなw
まあ俺も5〜6年くらいは使ってるけど
5年くらいつかうとどっか折れたりパッドもへちゃるし
洗っても何かクセーしきめえから
普通買い換えるよな
知り合いに20年つかってるやついるけどマジでキモイ
当然のように童貞
どうていじゃなくともそんぐらいつかってるやついるらしいよ。
>>482
Z-5の内装で代替出来るから組み替えてスペアに取っておけば?
「とりあえずは使える」てくらいのヘルメットは
置き場所さえあれば幾つあっても困るものではない。 シグネットRR修理したよ
見積りで3万越えててIRとどっち取るか迷った
結局修理したがやっぱりシグネットRRはかなり軽い
回収騒ぎの時アライに出してない
結構貴重なヘルメット。
重さ1400ぐらいかなこれ
内装や顎ベルトの交換部品だけでなく
発砲部の交換もしてくれ
発砲するとは変わったヘルメットだな
軍用とか特殊部隊用か
マットブラックのOGK FF-5ずっと寝かせてたら塗装が柔らかくベタつくようになった
布で強く擦ると下地の成形色が出てくるから全部剥がし中
>>494
テレオス3でもなった
元がゴムっぽい塗装だったし、今は改善されてるみたいだけど 中身ボロボロになってきたが、どうせ虫アタックで汚くなるから、今年いっぱい使おうと思てる8年物。
X9からGT-Airに変えたけど、技術の進化を実感した。
X9だと純正マフラーの高音域が強調されて安っぽい音でイヤでが仕方なかったが、GT-Airだと高音域が抑えられて低音を強調した
ジェントルなw音に…同じマフラーとは思えない程違う音に聞こえる。
空気の流れも低速から十分感じられる作りでまさにGT的なヘルメットだったよ。買って満足しています。
ポルトガルチャイナタウン
ポルトガルチャイナタウン
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| (゚) (゚) | < クソスレにうんこしていきますね
| )●( | \_________
\ ▽ ノ
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,lノl|
人i ブバチュウ!!
ノ:;;,ヒ=-;、
(~´;;;;;;;゙'‐;;;)
,i`(;;;゙'―---‐'ヾ
ヽ;;';ー--―-、'';;;;;゙)
昔、欲しかったデッドストック品買った時は
さすがに2〜3年で緩くなった感じした。
>>5
仲間発見 当時X8のMを購入したが少し小さかったようで
そのままお蔵入り。 X8SPのガードナーレプリカを購入したが
コケて傷だらけでおしゃかに。。 20年ぶりにオートバイ乗って
みようと思いX8被ったら、あらすんなり入る。経年劣化で内装が
痩せることを実感した。歳とともに毛髪も痩せたせいもあるかもww 痩せるだけならまだしも、さすがにその年代のやつは
風化による崩壊が始まってくるから髪の毛が粉まみれに…。
>>491
ショウエイとアライに関しては、部品在庫のある限りにおいてではあるけど
発泡の交換も受ける。
最近X-Elevenを複数作業してもらったけど、7月の時点でまだ対応可能だった。 カブ系のバイク乗った年寄りがDICヘルメットかぶってた
毎日でも使ってると内装大丈夫なのか
つい最近秋葉原で青テラカラーのNSRに
DICの小林大レプリカを被ってる人を見かけたので、
もしかしたらDICの内装が例外的に強靱なのか、
そうでなければ内装の有無なんか気にしちゃいないか…だな。
カブとかポリに捕まらないためだけに被ってるだけでしょ
そうは言っても粉降ってきたり
取りきれなかった接着剤が頭に貼り付いたりするのは嫌だろw
ウレタンスポンジがボロボロになってるのに気づかずツーリングに出て、
1週間、粉と、スポンジを取り除いたために直接発泡スチロールがおでこに当たる痛さとつきあったことがある
20年くらい前のボロボロSHOEIjforce2!ヤフオクに出せば1万にはなる
頭が痒くなるのをなんとかするには?
頭が薄くなってきたが、なんとかならないか?
>>513
皮膚科行く
俺はステロイド塗ったら収まったよ 予備の予備で買ったアストロTrが8年モノ。2、3回しか被ってなくてほぼ飾り物。
OGKのFF5を7年使って、先日Z-7を購入。
軽さとピンロックシールドの曇り止めに感激(∩´∀`)∩
いいなあ
カムイ買ったけどデカイし、インナーバイザーもそんなにいらんかった
X-11の白を11年(ブランク3年)使ったが全体が黄ばんできたからそろそろ変えるわ。
次は黄ばみが目立たないグラフィックにしよう。
>513
内装の表面が毛羽立っていて変な刺激があるのかも
X-11シルバーを在庫処分で買ってからずっと使ってるけど
内装を2年ほど前に交換した
今も、特に問題もなく使ってる
候補がX-14ぐらいしかないのかな?
GT-Airでもいいかなと思ってる。。
ヘルメット総合スレだとGT-AirとZ-7が評判いいね。
俺はZ-7にする予定。
スーパーeずっと使ってたけど94年製だから20年経ってるんだよな
んで、極上のをまた手に入れたんだけどやっぱ新しいのにした方がいいよね?
アライで同じくらい軽いのって他にあるかな?
LEAD工業のx-airのrazzoの初代を2つ愛用してるけと内装がボロくなって
買い替えたいけど現行のrazzoのは流用できるのだろうか?
ゴーグルを合わせて似合うジェットヘルでベンチつきとなると
これくらいしかなくてずっと使ってるんだけど
ちやみにメットのベンチ穴をテーパー加工してやるとグンと
通気量が増えてすごく快適だしピーッと音もならない
チラ裏みたいな感じだけどアドバイス欲しい。
中古のヘルメットヤフオクに流そうか悩んでる。
過去の履歴とか見ると、古いヘルメットがジャンク扱いでなく【美品です】とか言って普通に高額で落札されてて笑う。
高く売れるなら売りたいけど、耐用年数とか考えると安全性とか考えるといいのかな?なんて思う。
ジャンクとして売るならいいのかな?それとも買った人の自己責任で成り立ってるの?
モデルは10年以上前のアライrx-7rr4
実質使用は2年も使わずバイク降りたから結構キレイなんだよな。
>>530
見た目はキレイだけど経年劣化で強度が落ちている可能性があるために実用は勧めない旨書いておけばいいんじゃないの? FRPの整形物自体は30年とかどうかすると60年ぐらい持つ
発泡体もアライのなら20年ぐらい平気で使えた
事故った時に最後の仕事きっちりしてくれたし
取り外せる内装は5〜6年ぐらいで交換しないとコレはダメだな
アラショーのメットで無事故モノの奴なら十分使えると思うよ
FRPは20年位もつが、ABSやポリカは元々衝撃吸収力が劣るのに、経年劣化も早く、環境次第では3年で割れやすくなる
例えば同じOGKでもカムイを3年使うより、RT-33やAB3を10年使う方がまだ安全
ちなショウエイ・アライはFRPオンリー
通 ハゲの甘えを楽しむ ハゲ本来の甘え ハゲでその店の甘えがわかる
は ハゲ最高 ハゲは甘え ハ ハゲは甘え ハゲは
ハ 「ハゲで」 ゲ 甘え
ゲ フサで甘ったれハゲが食えるか の フサ厨は甘え不足
ハゲは甘え 甘.. 異 甘えた店でハゲたことないんだろ?
臭いハゲをごまかすための遺伝 え . 論 ハゲは甘え
フサは子供用 ハゲは甘え 焼 は ハ
ハ / ̄ ̄ ̄\ き 認 フサはフサの味しかしない =@ゲ
=@ 最終的にbスどり着くのはャnゲ ゲ ...彡. / \. ミ め は
は / (●> <●) \ 本 な 甘え=ハゲ 甘
. 「フサ」から「ハゲ」に 甘 | (__人__) | 当 い え
普通はハゲ え \ `ー'´ / の 高い店ならハゲ、安い店でもハゲ
シンプルにハゲ .. / \ 甘
ハゲは甘え え フサ(笑) ハゲ本来の甘え
ハゲは甘え 子供の頃はフサだったが今はハゲ
ハゲこそ最高の甘え!!
Araiヘルメットは、
デザインによっては
とても高く売れる
>>529
楽天とかで初代と2の内装打ってるぞ。3だけは別物みたいだけど。 バルブ割れて溶けて取り出せなくなった。
ハンダゴテで溶かして新品に変えたって話
AB3とアヴァンド2と中華製3年め
ジェット被ると宇宙旅行の猿みたいになるんでミラーシールド買った
今はアヴァンド2がメインで、フルフェは脱着面倒くさいので殆ど使ってない
中華製は夏や近場に使ったんで安い塗装で傷が目立ってきた
AB3の出番が少ないので新品に近い
今思うとアライのジェット1個で良かったんだよな
SHOEIの初代hornetにVFX-DTの内装つけたった
加工が必要だが付く
でも見た感じ昨今のヘルメットのほうが後頭部強く出来てるっぽいな
塗装もしたからいい感じに新しっぽくなった
C39のシールドが手に入れば自作ピンロック加工も挑戦したいんだが売ってないので諦める
いい加減新しいメットも買うけどねー
>>505
みたいなX11内装総取替って、SHOEIに送ってやって貰うのかしら? >>545
取扱いショップに預けるとかそういうの聞いてるのかも? >>544
スポンジ等は通販で買い、中の発泡緩衝材は駄目になったなら新しいヘルメット買った方がいくね?
スポンジみたいのは7000円位でアマで出てる。 そういや今のメットはそろそろ四年か
だいぶ顎紐がヘタれて来たから買い換えてもいいな
顎紐がヘタルなんて、そこ持っ
てぶら下げてるのか?
普通に経年劣化した顎紐の交換はメーカー修理にはなるけど
ショウエイに関しては割と簡単に受けてくれるし、さほど高くもないな。
1500円くらいだったか。
切れてる、または切断された場合には多少話が面倒になるのだけど。
原則として切れっ端側が残ってないと対応不可なので
盗難や悪戯などで切られた場合は処分しないように。
ただし、もし残ってないとしても被害届の写しの提示とかで
何とかなるかもしれないので、そこはそこで相談だな。
アライにボタンがはまらなくなったとRR5の顎紐修理を頼んだら1500円くらいだった。その後にRR4の毛羽立った顎紐の交換を頼んだら綺麗に使って頂いているので無料で交換したと連絡を受けた…アライの基準が謎。
え〜昔から嫁とメットは古い方がいいとはいいますが
中にはこまったものもありました長屋に住む八つぁんがまさにそれでいつもこんな調子
「お〜いカカア俺のメット知らねぇか?」
「あぁあの汚いメットねぇ最近使ってないみたいだから要らないかと思って植木鉢の変わりにして縁側に置いてるわよ」
「なっなにしやんでぇメットの価値もしらねぇトンチキが!!」
20年前に買ったのがよくてまだ使ってるわ。
内装一回。シールドを3回ぐらいかえた
友達に貸してもらったメットがめっちゃ臭くて、ほんのりウンチの臭いもしたし、
それ以来、メットはまめに洗ってます。
実は去年買い替えるまで10年以上使っていた
メットの寿命って3年ほどだったのね
>>566
ヘルメット総合スレより
<<ヘルメットの寿命について〜ショウエイ編〜>>
1:FRP帽体は10年以上の耐久性がある。
2:発泡スチロールライナーの寿命は皮脂や整髪料でかなりの幅がでるので、一応の基準で3年としている。
(送料含7000円弱でライナー交換可、詳細は相談室へTEL)
3:内装は、スポンジが使用によるヘタりでホールドが弱くなってきたら、逐次交換して下さいとのこと。 >>528だけどさ
結局色違いの美品スーパーeを使い始めてる
軽さが全然違うんだよ
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普通じゃね? 25年は行き過ぎだけど10年前のメット3個はたまに使ったりする
最初のRX-7RRを20年ぐらい使ってるんだけど
数え切れないぐらい落として外装傷だらけ。
ダクト部分とか割れてる。
金無いんで新しく買うならホームセンターの
1万ぐらいのなんだけどこのまま使う方が安全かな?
X11の内装ってまだ手に入る?
練習用に復活させようかと思って。
1万出せるならOGKかえば?
ホムセンとかゴミだろ
俺ならRX-7を修理して使う
ABSシェルのホムセンメットとかマジで3年で交換しないと怖い
>>572
どうせ次も10年くらい使うんだろ
ほしいもの買っとけ ホームセンターの見てきたらこんな作りで
高速乗るとかない、ってのはわかった。
スポンジちょっとへたってるぐらいで余裕
と思ってたんだけど店でRX-7X見てきたら
20年のRRはスカスカでやばいのが理解できた。
内装の交換パットはもう生産してないらしい。
しかし5万オーバーとかこんな高いの
厳しすぎる。
QUANUM-Jで妥協しても大丈夫かな?
結局記憶を無くしてastral-x買った。
RX-7RRでダクト部分が割れたときの格好悪さ
がちょっと気になってたし良いモデルがあった。
夏蒸れてる時ちょっと走ったら解消される
のは代えがたいものがあるんだけど…
スレ住民のみんな相談乗ってくれたありがとう。
>>577が後押しになった。 顎紐届かないくらい太ったんだが
長い紐のメットてある?
>>583
ヘルメット自体入んないんじゃないの?
縦に太った?(
あごひも長いのを店で見てきたら? 帽体自体の寿命は積層ならどれくらいなんかな?
リペアサービスで中を入れ換えとかやってるけど大丈夫なんかね?
>>585
ワンタッチで取れるアダプターみたいなのを
ギリの位置で付けてみるのは?
それでも届かないと自作するしかないと思う。
というか転けたらあごの肉削れるぜ?
痩せる方の検討もしたほうがいいと思う。 サイズのデカいヘルメットはおそらく頭頂部のパッドも薄いだろうから
おのずと被りが深くなって顎紐がギリギリ届く可能性も出てはくると思うのだが…。
あと多分ラチェット式のやつはベルト一番伸ばした状態で最初の1〜2コマが掛かれば
ギチギチギチッて押し込めば入るでしょw
そうでなければもうヤフオクでNAVA8とかGPAとかNEFとか
顎紐無しで固定してた時代のやつを血眼で漁るしかない…が
確かGPAってデカいサイズ無いんだよw
>>586
明らかにFRP自体が劣化してダメな状態ならメーカーの方で修理断ると思う。
衝撃による損傷があれば論外として、例えば露天で雨ざらし
(そうすると紫外線劣化の他に傷とか成型上の切り口から水が入って繊維が剥離する)
とかいうような酷い使用環境でもなければ
10年20年とかいうレベルでひどく強度が低下するものではないと聞いた覚えはある。 作業用ってあのカパカパのやつやん
あんなもんバイク用でかぶってるの糞貧乏な俺の知り合いだけや
>>590
3年ぐらいでパット交換やってれば
10年ぐらい使っても問題無さそうだな。
2回目の交換がパット売ってるか
怪しいところだけど。 >>592
ショウエイのメットだけど内装総取り替えしたらキツキツで新品感がすごかったわ。
15年も前のだから外装はキズだらけだけどw >>594
売ってるやつ?
メーカーに出して?
いくらぐらいかかった? >>595
売ってるやつだよ。
X11の内装セットでアマゾンだと7,000円ちょっと。
顎の下のネットみたいなのが1,000円。
X12のは一万円近かった。 >>596
やっぱりそのぐらいかかるよね。
まぁ買い替えると上位モデルはそんな値段で
買えないし仕方ないか。
安いのを買い換えて行く方がいいみたいに
言われてるけど捨てるの面倒だし
空調の良さとか高速での風切り音とか
結構違うからなんかやだ。 シールド変えたいな
なんでシールドってキズがつくんだろ
これが硬度10のダイヤモンド・パワーをもつ ただひとつのシールドだーーーっ!!
>>598
だから捨てバイザーという便利なものがあってだな…。
あれも密着させとかないと隙間に入った砂埃で傷がつく原因になるけど。 マジレスすると、大昔の塩ビ?に比べれば今のポリカ?は凄く傷付きにくいんだぞ
あと極細コンパウンドで磨けば多少の傷なら消えたような
>>602
高くない?
5枚ぐらいしか入ってないのに
シールド買えるだろって値段するし
その割にすぐボロくなる。 だれかシールドにスマホ画面フィルム試した人いませんか?
内装外せないやつだけど
真夏に強引に洗って
炎天下に放置して乾かす。
クリーニング屋が、ヘルメットのクリーニングもやってくれんかね
>>606
乾かす段で時間が掛かるのは仕方ない
(炎天下で放置するのは発泡スチロール傷めるのでお勧め出来ない)として
洗濯機で洗濯〜脱水までやったという例は聞いたことあるよ。
タオルでくるんで動かないように固定するんだそうだ。 >>608
んー、アマゾンでみたら、デイトナからヘルメット乾燥機が売ってるな
でも、こんなもんドライヤーをヘルメット内側に向けて放置しとけば
乾くんじゃないかと思うんだ メットもそうだが
そろそろカッパをいいのに変えないとなこっちも15年ぐらい同じの使ってる
俺の使い方が悪いのか5年くらいで穴が開いた
でも穴を防ぐテープが売ってたのでそれでふさいだ
でも、場所が縫い目のとこなので凸凹のため完全にはふさげていないので
多少、濡れる、パンツが。
ヘルメットなんてケチる所だろ
ホムセンの2000円位ので充分
高校生がかぶってる半ヘルだろ
あいつらって絶対あれしかねえな
>>619
命より髪型のくずれのほうが気になるしな。
まぁバカが淘汰されると思えばどうでも良い。 最近スーパーとかの駐輪場で原付のシートに
そのままメット置いてるように見えるんだけど
そういう固定方があんの?
それとも治安がよくなってパクられにくいから
やってんの?
10年使ってるボロメットでもホルダーに固定
してる俺がおかしい?
いや、俺の職場にも30代でそういう置き方してる奴二人いる
一人はシートの上、一人はフットボードの上
何でメットインにいれるか建物内に持ち込まないの?
盗られたらどうすんの?って聞いても明確な返答はない
要するに面倒臭いだけだと思う
ちなみにそのうちの一人は先日案の定盗まれてたw
そう言うのよく見るけど、ワイヤーロックで固定してない?
たまたま見たやつが固定してただけなのかな。
スクーターの革命的装備メットインに次ぐ新装備、メットオンだよ
>>621
半ヘルとかはアゴ紐長いから、メットインのフックにかけてロックしてる場合もあるけど
原付きのメットに対する某範囲式はかなり低いよね
かごに入れっぱなしで、取られてる女とか見たことあるし オフメットかぶってこないだ転んだわ
顎のパーツが割れて削れた
でも出っ張ってるから削れただけで、ジェットだったら
顎は地面に当たらなかっただけかなあとか思っちゃった
>624
シートから人の頭が生えててそれに被せるとか?
メット、大事だわな。
転んだ時にジビが荷台からもげて頭直撃したが、ゴン!と音がしただけで済んだ。
顔のガードとかも大事だわな。
>>630
10年モノのヘルメットの臭いを嗅ぎながらオナニーしたいわ。 >>631
>>633
バンダナ巻いてからヘルメット被ってるから臭くないです。
けど真夏は顎ヒモが汗でビトビトになるんだよね。 11年目だわ。
確か6-7年前にシールドのカバーの爪が割れて、部品交換した時に
ついでに買った予備のメットが確か押入れのヌード写真集の奥にあるはず。
>>635
放置メットはビニールとかゴム部分が
ボロボロになってたりするから使えるか
確認した方がよくない? 今年で四年目
多くて週二しか被らんから思いの外ヘタってないがこの間シールド交換した
やっぱ新しいシールドはよう見えるわ
SHOEIのヘルメットだとスポンジが加水分解しない??
メーカー関わらず崩壊するよ
黒い粉がパラパラ出てきて目に入る
ベルベット風加工は起毛部分が崩壊して布目しか残らない
補修部品が出るうちに手に入れておかないと
20年超えてるRX-7RR2はそんなことないな。
新品時の半分ぐらいの厚みになってる気がする
けど分解しても粉が出たりしてない。
へたっててやばいんでアストラルX買った
んだけどなぜかメットインに入らないんで
ツーリング行くときしかかぶってない…
しばらく使ってなかったメットを被ってツーリングに出て、メット脱ぐとなんかボロボロ落ちてくる。
そこで初めて内装スポンジが崩壊してるのに気づき、除去できるのは除去したんだけど、とうぜんクッションが無くなるので頭に直接発泡スチロールが当たって痛い!
そのまま約1週間、痛みを我慢のツーリングでした。
14年前に買ったX11は内装ぼろぼろだったわ。
内装を全部取り替えたら新品みたいになったw
本体の耐久性が気になる。
6年前に買ったX12はまだ問題ないな。
手洗いしても崩れたりはしない。
>>648
チンガード裏んところのビニールレザーの崩壊具合が
劣化の基準になる感じ。あそこが大丈夫ならまだ割と平気だよ。
あとは発泡スチロール自体の劣化を見極める基準としては
表面がおおむね(内側を何かにぶつけたとかで小さなスクラッチや凹みがあるのは別)
平滑な状態ならOK。膨れ(熱とかで起きる「二次発泡」と呼ばれる状態)とか
崩れがあるようだったらメーカーOHの可否問い合わせとか買い替えを検討するところ。 荒いの初代RX-7があるけど、内装メンテナンスで使えるようになる?何年前だ?これw
>>650
RR3以前のってもう手に入らないだろう。
メーカーに20年部品持ってろってのは酷だ。 GP-4X(元々付いてる内装は基本的にRR3と同じ。青ロバーツ以降の最終型は頬が違う)
で、センターパッドは次の世代の冷乾内装に交換出来たから
(当時のBIG MACHINE誌にもその場合の対応表が載ってた)
RR3ならひとつ後の世代のアストロ系の何かとマウント互換にはなってるね。
問い合わせれば現在入手可能な互換品は教えてくれる可能性がある
(例:ショウエイで例えるとJF2用とJ-ST/JF3用、Z-3〜Z-5は各々生地違いだけで互換、等)。
「初代」のRX-7っていうのがどのモデルだか分かんないけど
(シールドがホック止めだった時代にもそんな名前の製品があった記憶があるし
cLc製法を初めて導入したRX-7R、ディフューザーが初めて付いたやつ、等)
メインストリーム系モデルの大半が脱着内装になるより前の古いモデルについては
原則的には修理は無理だというのでダメモトで聞いてみるしかない。
もちろんクラシック系とか廉価版とか4輪用とかで現行、もしくは
多少世代が古い程度のやつなら普通に対応してもらえるはずだけど。
ARAIの内装交換と破損したディフューザー交換で2万かかると言われた。
RR4ナカノモデルだけど、もう新しいの買い換えるかなあ・・
何故だか知らんがヤフオクでも中野レプリカは猛烈な値段になるので
2万で直せるんならやっておいた方が良いかもしれないぞ。
いまヤフオクみてビビった。そんなプレミア価格になるようなモデルだったんか?
サイン入りのRR5のほうならわかるけど。
でもさすがに10年落ちなので修理代金+1万だせば単色のZ-7買えちゃうから
素直に直さないで新しいの買うよ。
直してヤフオクに売り飛ばして、そのお金で新しいやつを買えばいいんじゃないの。
追金1万必要だったら今持ってる方修理に出すなぁ…。
なお仮に手放すのが前提だとして、X-Elevenとかでも
オーバーホール済みだと高く売れる。
>>654
マジか、RR4NAKANO1が車庫にあるけどキズ無しだといくらくらいになるのかちょっとやってみるか 頭って太る? なんか最近ヘルメットがきつくなった気がする
臭くなったら、内装取り換え
内装の部品が欠品になったら、新品購入してる。
内装なんてダイソーで7コ100円で売ってるスポンジたわしで十分
これは拾った画像で、バイク用ではないけど
シールドは何回か変えてるんだよな
変えるとやっぱ綺麗で気分いいよ
洗い方が悪ければ雑菌培養しているのと同じだからその点注意
布団乾燥機のホース入れて温風じゃない奴で乾かせばよくね?
>>681
5000円使い捨てできる奴は5000円の
買わないと思うw
内装はずせる25000円の奴を5年使う方が
安全面でもいいし。 その通り
5000円野メットなんか買うやつは
それを10年使うからな
ヤマハのリーウィンズ(ご婦人用スクーターヘルメット)でも
確かアレ脱着内装だよなぁ…。1万もしないようなやつ。
5000円?
内装も買えないような値段のメットか、、、、、
そのメットと本人の余命は同じかな
さてヤフオクで使用の痕跡のほぼ無いショウエイZ-3
(ただし内装はほぼ自然崩壊している)を送料込み4千円程で手に入れた。
問題はこれはZ-5用の内装一式を用意する必要があるため
「使い出し」でトータル1万くらいにはなるのだがねw。
ショウエイって縁ゴムがすぐ固くならない?
4年目のZ-6が雨漏り
一応ベースをずらして、シールドと密着するようにしたのに、昨日の雨で浸水はんぱなし
バネまでついてて押し付けてるのにな
耐用年数というか使用頻度によるかと
付属のシリコングリスで定期メンテしろってことだろうな
>>691
縁ゴムは(もちろんメーカー在庫があればだけど)
さほど高価じゃなく替えられるんじゃなかったかな。
ただ、よっぽど保存状況が酷くなければプレクサスでもパーマラックスでも
アーマオールやSTPプロテクタントでも良いからある程度再生できるはず。 プレクサスならある
磨くついでにゴムにもぬってみるわ
約一年ぶり書き込み。
内装てどれぐらいで交換している。
バイク乗り換えと同時に新しいの買ってる
車検は通したことない
製造から5年のメットを解体した事があるけど
発泡スチロールがパサパサになってたから3年で変えた方が身の為やで
普通に使ってれば
そんな簡単にはパサパサにはならんけどな
かぶるたびに発泡スチロールは凹んでいくもんなのかな
>>704
一年くらいはアタマに合わないで頭痛になるよ、かといってサイズアップするとデカい。 >>707
ちゃうで
発泡スチロールが角砂糖を潰したみたいにサラサラって砕けた >>708
アラショウだと5年でそんなのにはなんないぞ
スチロール樹脂に悪いなにかがあると思う
保管場所とかどうなの? 車と衝突、オートバイの男性死亡 井原の国道
車と衝突、オートバイの男性死亡 井原の国道 ... 井原署によると、現場は見通しの良い直線。乗用車が道路脇のスーパー駐車場に入るため左折しようとした際、後方から来たオートバイと衝突したという。原因を調べている。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
OGKの休もんでもならんわそんなの
もう7年目だけど流石に買い替えたショーエイに
そんなことを言ってる人達がいるところ、またX-Elevenを買ったのである。
発泡やチンガード裏のビニールレザーの状態はオーバーホール履歴が無いらしい割には
思いのほか良好なものの(既にX-Elevenはサポート終了な模様なのでこの点は重要)
センターパッドは例によって使い物にならず、X-9用の流通在庫を血眼で漁る羽目に…。
レイニーレプリカの美品を2万円そこそこで買えたという大変ありがたい状況だが
「使い出し」にさらにプラス1万円を要す…。センターパッドだけでは出なくて内装セット買いになったからorz
ざっとスレを見たが、プロファイルの話題が無く寂しかった。
さて例の内装のみほぼ自然崩壊、ただし本体は新品同様のZ-3をようやく
Z-5内装(全くのポン付け)で復活させた。
結局内装一式だけで約9千円したので使い出し1万3千円ほどの出費であるorz
まあ、それでも重量がLサイズ実測でアンダー1400g(昭和のアナログ式キッチン秤で1380gくらい)、
メットインにすっぽりのショウエイの歴史に残る街乗りフルフェイスの傑作が
一式この値段でほぼ新品状態と思えば、寒さであちこち凝ったり痛んだりしやすい
この季節には非常にありがたい話だ。出費が一番痛いけどなorz
シールドは「今更売るに売れないものが売るほどある」という状態なので
内装さえここで新品にしてしまえば当分困らない。
なお製造年月日みたら01年製だった。そりゃ使わないまま置いてても内装腐るわw
ショウエイの場合、X-8SP2とかX-8V辺りまでの世代の薄っぺらい脱着内装
(生地が紺色なやつ)は未だに平気だけど、X-8R系とかSP3辺りで少し弱くなって
X-8R・Hi以降の立体成型みたくなったところから被り心地の進歩と引き換えに
センターパッドの耐久性が駄目になったという印象を受ける。
そうは言っても常識的にいえば1セットで10年前後もてば(ウチの環境だとそれくらい)
常識的には十分なんだがw
前にJ-Force2持ってた時に使ってたJ-STREAM用内装
(在庫処分品で買った2がMサイズだったので、Lコンバージョンと生地アップグレードを兼ねて買った)
が、単体放置してたら最近になってスポンジが崩れてきてたから、数年仕様+放置で10年ちょいかなw
Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 公道のバイク事故再現 投稿動画が、倫理的 観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
二宮祥平ホワイトベース
違法な同一のナンバープレートを使い回して 取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影した動画投稿等が、倫理的 に 問題なのではと以前から指摘されていました。
二宮祥平ホワイトベース ←故意に公道で バイク事故動画とってみた?
トングで牛丼混ぜ男 ←すき家でドンブリ被って歓喜のポーズ?動画とってみた?
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
http://2chb.net/r/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
./,/ 一度強い衝撃与えたらダメって聞くけど
誤って地面に落としたらもうダメになるの?
帽体はその程度の高さなら全然平気
一度強い衝撃てのは、メットを装着しての話
中の発泡スチロール剤は、初期性能が発揮できるのは一回ぽっきりだと思う
ただ、かなり激しい転倒や衝突とかでないと、そこまで痛むケースもなかなか無いと思うが
30年前はシートの高さこら落としたらおわりだとかいわれてたけどね
半へルは21年と19年ものがある。
ジェットは4-5年(3つをローテーションしてて一括で入れ替え)
ジェットは2万以下の安い奴(ヤマハのゼニス)
震災ちょっと前からだから7年ちょいか。
RX7RR5。
まだまだいけそう。
その前のRX7RR3は16年使った。
最後は閉めるだけでシールドが割れた。
帽体が微妙に歪んでいたんだろうね。
>>727
耐久力はおちまくりだから
安全性は激減してるけどな 年数は関係なく顎ひもが毛羽たつか内装の取り付けがバカになるまで
おっとメーカーにもよるが顎紐は自然劣化なら交換出来るぞ。
盗難・器物破損等の場合は少し面倒なことになるケースもあるが。
あとシールドは色々な理由でクラック入ったりするケースもあるので、
一回割れただけなら試しに新品に替えてみる手もある。それで問題無いのであれば
シールドの劣化の方が原因であって、ヘルメット自体の問題ではない。
顎ひもが擦り切れるくらい使ってたら全体がヤれてるだろ
意地汚く使って安全に支障を来すくらいなら買い換える方を選ぶ
シールドは高い。
16年使ったヘルメットそのものが大問題。
未使用品が良いから同型のメット注文したのにインナーに毛髪が・・・
x-12の清成レプリカ使ってるわ。
z-7かx-14に買い替えたいけど欲しいグラフィックモデルが無いのよね。
いつもアンダーキャップしていたのが関係しているのか、10年使っていても中のスポンジが全然劣化していない。メットはアライの高くないヤツ。
ロードバイクで下り70kmですっ転んで歩道の縁石で頭売ったがそれでも一瞬の脳震盪以外なんともなかった。
あんな発泡スチロールヘルメットで大丈夫なんだから、バイクのヘルメットなんか30年モノだろうが大丈夫だろw
3年経つと風化して耐衝撃性が皆無になる特殊素材で作られてるらしいぞ
むしろSG/PSCマークの前提となる製品安全協会の側として
「どんな低コストで作る場合でも通常使用において3年は本来の性能を維持出来るように作りなさい。
それで問題が出た場合は賠償責任が生じます」って指針だという話であって、
それ以上のマージン持って作ることを否定してるわけではないと。
>>739
それを信じて3年ごとに買い換えてる奴は、確実に道端で出会った女から絵画も買っちゃうんだろうなw
メット業界の買い煽りって思わないのかね。 最近はヘルメットの内装交換もしてくれるとバイク用品店で聞いたけど
帽体自体が劣化するわけだから内装替え続ければ長く使える訳でもないよな?
以前どこかのバイク雑誌で5年物だかのメットと新品のメットの破壊テストをしたところ、
古いメットがあっさり壊れてしまった
というのを記事にしたら物凄い抗議が来たそうだ
ヘルメット屋のまわしものか!
不安を煽って新しいものを買わせようとするな!
とか
結局客観的な真実より、目先の金のために根拠のない大丈夫を信じてしまう生き物なのさ
メーカーも抗議にビビらずに3年物、5年物、7年物とかで破壊テストしてメットにも賞味期限があることを
もっと啓蒙すべき
流通時に在庫として眠ってる期間を考えれば
モデルチェンジのサイクル + 3年 くらいは持つように作ってないと
商品管理が大変だわな
車のボディみたいに金属製だったら紫外線劣化も少ないけど、
樹脂で出来たヘルメットで常に日の当たる屋外を走ってんだから
想像してるより痛みやすいと考えるのが普通だよなぁ
748774RR2018/05/17(木) 01:10:33.41
帽体よりも内装のヘタリが半端ねぇよなw 内装一式変えるのもそこそこ値段するからそういうタイミングが買い替え時だったりもするw
まー実際表面がきちんとゲルコートされたり塗装されたりしたFRPが
そんなに耐候性の面で問題があったら、シボレーコルベットとか小型〜中型船舶とかが
大規模な修復を施さずにあんな長持ちするわけ無いんでな。
28年前の SHOEIのフルフェイス
高校生から使ってる なかからボロボロスポンジみたいなのが出てきたけど全部出し切った 現役で使ってる
そろそろ新しいのを買おうと思ってるけど
またヘルメット落としてしまった
バイクのバックミラーから滑り落ちて地面のブロックの角に命中
これで2回目
2月に買ったばかりだけど、もう安全性は損なわれてるかな
ミラーに掛ける癖をやめないと,山で転がすと谷底まで転がっちゃうぞ.
>>754
まだ大丈夫だ。
ただし二度と落とさぬよう。 俺は100均ワイヤーで面倒でも止めてるよ。防犯と落下防止
>>754
角はきついな
それで事故があって、あーうーとかしかしゃべれなくなったりして諦めつくかどうかだね >>755
クッソワロタw
どんぐりコロコロかとw Z4。何年目かな
今のZに新調しようと思うが、同社同系だから目瞑って同サイズでいい?地元にヘルメット屋さんが無い
ビンテージバイク乗ってるからメットもビンテージという人はいるのかな
100年ものの鉄兜被ってるとか…
合成樹脂で出来た今のメットより鉄で出来てる昔の物の方が長もちするかもね
ショウエイ Z-3 16年
内装はZ-5のに交換して使ってる。
ただ、Z-3世代は夏場は地獄よ。
今GT-Airが2年目。CrossHelmet x1みたいなHMDヘルメットってだいたい20万円
くらいするけど、そういうメットも寿命3年とか言い出すのかね。
まあ今度のiPhoneも20万近くするらしいし
そんなの買う人は2年くらいしか使わないって言うから
そういう階級のひとも居るんでしょうね
ショウエイのJ-STREAM 12年使用
内装まだ売ってたので替えたら快適
交換は2回目
次に内装がヘタったときにアマゾンでなかったら、
買い換えるかな
>>762
この前バカバイk…ハーレーの雑誌でヴィンテージヘルメットショップが出てたよ 9年。
だいぶ汚れたし、シールド傷ついたしどないすっぺ?
とか考えながら磨いてたらシールド以外はピカピカになったから、シールドだけ変えてまだまだ使う事にした。
JForceSV
20年使って内装が入手できなくなったので、
IVを買ったのだが、外部の音が聞こえにくい
あと、曇り止めのアレ
輪郭が見えて鬱陶しい
まだつい最近までホンダ純正カラーのならJ-Force2売ってたのに。
販路とサイズによってはまだ在庫あるかも。
安物メットは交換パーツが無くなったりするし、やっぱり長持ちしないね。
でもSHOEIとかでも発泡スチロール部は時間とともに縮んだりとかしないのかな
縮むってのは無いよ。高温多湿環境で保存したり皮脂や整髪料の相性が悪いと
劣化が早まるというのはあるようだけど。
X-Elevenは去年くらいまでライナー交換まで含めたフルオーバーホールを受けてたけど
Z-3〜Z-5ファミリーはもうちょっと前で打ち切りだったらしい(ただし内装部品とかの在庫はこっちの方がまだある)
というので、長く使う場合は在庫状況を聞いて1回やっておくのが良いかもしれない。
アライのRX7RR3外装はそんなにやれてないけどインナーが大分劣化したのでヘルメット新調した。最新のRX7にしたけど内装(頬バッドと頭頂部)付け替えてみたけど別に問題なく付け替え出来る様子。
頭頂部のは固定するクリップみたいなのの位置が多少違うので気になる様なら少し切れ目でも入れて場所をずらせばいいんじゃないかと思う。
半年に一回バイクを買い替えるからついでにメットも一緒に替えてる
劣化具合みても10年くらいは使えるな
10年目で事故あったけどヘルメット効果あった
ヤマハのSAZ2 YJ-2Dを15年以上使ってるな。
今のゼニスと違って日本製だし軽いし疲れない。
風切り音はウルサイけど、メガネかけたまま着脱出来るのが気に入ってる。
13年前にリターンした時にフルとジェット買ってずっと使ってる