ホンダスーパーカブ50 - Part160 [転載禁止]©2ch.netYouTube動画>4本 ->画像>25枚

1 :

７７４ＲＲ

2015/10/07(水) 16:12:08.39 ID:LAlLJLuW

スーパーカブ50の話題はこちらで。次スレは>>970が立てること。

■HONDA公式HP
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/
カブ50プロ
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/PRO/

□取り扱い説明書ダウンロード
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/
□リコール情報
http://www.honda.co.jp/recall/
□サービスキャンペーン
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/

直前ｽﾚ
ホンダスーパーカブ50 - Part159 （実質158スレ）
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1439077461/

2 :

７７４ＲＲ

2015/10/07(水) 16:12:39.16 ID:LAlLJLuW

FAQ 改訂版

・ｳｲﾝｶｰが点灯しない･ﾎｰﾝが鳴らない･球がよく切れる→まずﾋｭｰｽﾞ･ﾊﾞｯﾃﾘｰを点検･充電･交換しる｡
・ｵｲﾙ交換はどうするの？→ｸﾗﾝｸｹｰｽ下･17ﾐﾘﾒｶﾞﾈﾚﾝﾁでﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄを外す｡
・なんかﾊﾞﾈが出てきましたけど→開ける所を間違えるな。ﾅﾅﾒのﾎﾞﾙﾄはｶﾑﾁｪｰﾝﾃﾝｼｮﾅｰのﾎﾞﾙﾄだ。
・僕のｶﾌﾞ､6Vなの？12Vなの？→ﾊﾞｯﾃﾘｰと電球は今何が付いてますか？
・ｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞとﾘﾄﾙｶﾌﾞ､どっちを買ったらいいですか？おすすめですか？→黙れ｡
・車体の色は何色がいいですか？→黙れ。
・ﾍﾙﾒｯﾄは何を被ればいいですか？おすすめですか？→好きなの被れ。
・押し掛けってどうやるの？→ｷｰONにしてﾄｯﾌﾟｷﾞｱに入れてそのまま押せ。
・ｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞがうまくできないんですけど→慣れろ。
・～は自分でできますか？→そういう事聞く人にはできません。
・～をバイク屋でやってもらったら***円とられましたけど→高いと思うなら自分で出来るようになれ。
・～をバイク屋にやってもらうと幾ら位かかりますか？→バイク屋に聞きなさい。
・ﾚｯｸﾞｼｰﾙﾄﾞの塗装をしようと思います→素人にはおすすめできない。
・～って、～ですか？→まずググれ。
・質問は長文でもいいからわかる事をできるだけ詳しく書け（後出しはするな）
・ｶﾌﾞとｽｸｰﾀｰのどちらを買うか悩んでいます→好きな方を買え
・ｶﾌﾞのｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞって難しいですか？→楽。これがダメならｽｸｰﾀｰにしろ
・***のｷｬﾘｱは***に付きますか？→ｷｬﾘｱはｶｽﾀﾑ以外は共通
・日記は簡潔に書け
・リトル厳禁→専ブラでNGﾜｰﾄﾞ推奨

3 :

７７４ＲＲ

2015/10/07(水) 16:12:52.03 ID:LAlLJLuW

■資料

車体関係　締付けトルク
(1)フロントアクスルナット　3.0-4.0 (kg-m)
(2)フロントクッションピボット　2.0-2.5 (kg-m)
(3)フロントクッションアッパーピボット　2.0-2.5 (kg-m)
(4)リアアクスルスリーブナット(内側)　3.5-4.5 (kg-m)
(5)リアアクスルナット（外側)　4.0-5.0 (kg-m)
(6)リヤショックナット上下　2.5-3.5 (kg-m)
(7)リアフォークピボットボルト　2.5-3.5 (kg-m)
(8)ドリブンスプロケット [C50 / C70]　2.0-2.5 (kg-m)
(8-2)ドリブンスプロケット [C90]　2.7-3.0 (kg-m)
(9)オイルドレンボルト　2.0-2.5 (kg-m)
(10)タペットアジャストスクリュー　0.7-1.1 (kg-m)
(11)レッグシールドボルト10mm　1.0 (kg-m)
(12)レッグシールドボルト12mm　2.2 (kg-m)
点検・整備数値
(13)バルブクリアランス(IN/EX)　0.05±0.02 (mm)
(14)イグニッションコイル抵抗値1次側(Ω)　0.2-0.3 (Ω)
(15)イグニッションコイル抵抗値2次側(KΩ)　8.8-10.2 (kΩ)
(16)パイロットエアスクリュ戻し量 [C50 / C70]　3/2 (回転)
(16-2)パイロットエアスクリュ戻し量 [C90]　13/8 (回転)
※年式により違い有り

4 :

７７４ＲＲ

2015/10/07(水) 17:23:54.76 ID:DTiwrsBJ

ちんぽぷら

5 :

７７４ＲＲ

2015/10/07(水) 17:48:21.53 ID:yWJhuZQN

>>1
スレ立て乙です。
ここのカブ乗りの皆さんはリアボックスって着けてますか？

6 :

７７４ＲＲ

2015/10/07(水) 19:38:20.01 ID:qT78yTeb

>>5
基本的にRVボックスがマストアイテムだな。
銀行員みたいな鉄箱は、時代遅れ！(笑)
ブルジョア層は、GIVIだな。

7 :

７７４ＲＲ

2015/10/07(水) 20:03:57.98 ID:zujp6U3f

GiviはGiviでも
アルミ製トレッカーアウトバックの58Lだな。

8 :

７７４ＲＲ

2015/10/07(水) 20:19:26.78 ID:yWJhuZQN

MEIHOのカスタム7か2りんかんオリジナルのGIVI箱か迷ってるけど、RVボックスもいいな～安いし

9 :

７７４ＲＲ

2015/10/07(水) 23:15:04.46 ID:+2/R/WzL

ホンダのラッゲージボックスつけてます

10 :

７７４ＲＲ

2015/10/07(水) 23:18:17.57 ID:QT4PSQ3T

ラ「ッ」ゲージボックス
ホンダ純正の場合「ッ」が重要

11 :

７７４ＲＲ

2015/10/07(水) 23:26:50.38 ID:+2/R/WzL

ピンクナンバーの為に75ccにボアアップしようと思ってるんだ
助けて、まだ何もしていない

12 :

７７４ＲＲ

2015/10/07(水) 23:29:49.03 ID:12Q+RrWe

990 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2015/10/06(火) 18:20:37.73 ID:CLMmK7lb
>>986
＞風防をつけたカブを前方から見ても、前面投影面積が増えてるようには見えないじゃない。

明らかに前面投影面積は増えてるだろｗ

992 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2015/10/06(火) 18:22:17.17 ID:0l05Xj3Q [5/6]
>>990
前面投影面積って何か理解してる？

998 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2015/10/06(火) 18:38:15.90 ID:vWkHP2KV
>>992
旭風防の大型のでH455×W435mm。
風防の上端が視線より上なので、ヘルメットがほぼ風防に隠れる訳だけど、
君のヘルメットは幅が43センチ以上あるの？

前面投影面積って何か理解してる？

13 :

７７４ＲＲ

2015/10/08(木) 00:08:59.90 ID:pHK130KV

ホンダスーパーカブ50 - Part158 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1437728667/l50

14 :

７７４ＲＲ

2015/10/08(木) 02:29:13.04 ID:hEaXNMEn

ここか

15 :

７７４ＲＲ

2015/10/08(木) 05:18:31.18 ID:2n9vyqRe

>>11
問題は市町村が許可してくれるかだな。昔は新車を買う金が無いから仕方なくボアアップしました　と言う主旨の文を申請時に付ければ通ったが今は分からない。まあ、頑張れ＼(^o^)／

16 :

７７４ＲＲ

2015/10/08(木) 06:03:04.16 ID:SRVvESzc

役所は税金多めに払ってくれるので今でもスルー
記載内容は車体番号ほかコメント欄に↓書くだけ
「市販の⚫️⚫️ccボアアップキットを組み込んだため」
手数料0、所要時間5分

17 :

７７４ＲＲ

2015/10/08(木) 06:28:03.11 ID:M0pEJej7

>>11
75はピンクにならない

18 :

７７４ＲＲ

2015/10/08(木) 07:28:01.07 ID:XsSLmIec

だよね
黄色

19 :

７７４ＲＲ

2015/10/08(木) 07:43:45.14 ID:gFokoDT4

>>15
>>17
黄色か！
書類チューンでもいいけど任意保険は降りるの？

20 :

７７４ＲＲ

2015/10/08(木) 07:57:06.91 ID:fSvna4C6

悪いことすると保険は出んわい

21 :

７７４ＲＲ

2015/10/08(木) 08:01:17.04 ID:gFokoDT4

任意降りないのは怖い
キタコのボアアップキットで75にしようかと思うんだけどバランス的に他も変えなきゃいけなくなる？

22 :

７７４ＲＲ

2015/10/08(木) 08:08:05.31 ID:Sxpgcpsu

>>21
贅沢言うなら、エアクリ、キャブ、ハイカム、強化クラッチ、強化スタッドボルト、マフラー、スプロケ変更

最低限で済ませるなら、純正キャブでメインジェットを変えればどうにかなる。

23 :

７７４ＲＲ

2015/10/08(木) 08:17:01.56 ID:gFokoDT4

>>22
ありがとう、悩むなー
そくどに関しては全く不満はないから本当に原二登録したいだけなのに
51ccにできないものだろうか

24 :

７７４ＲＲ

2015/10/08(木) 09:04:25.27 ID:rOHEh36q

素直に正規品を買いなさい！ｗ

25 :

７７４ＲＲ

2015/10/08(木) 09:06:41.57 ID:ZMTinGr/

75程度ならパワーフィルター付けてもセッティング出にくいよ。

ボアアップしてMJを純正75から78か80にして調整すれば良いし、強化クラッチなんぞ不要

ついでにスプロケをF15 R39位にしてついでにチェーンも交換してやれば、自分でやればボアアップ含め1万5千円くらいじゃない？

もちろんスプロケはキタコ辺りでチェーンも国産強化品で

26 :

７７４ＲＲ

2015/10/08(木) 09:11:25.87 ID:A1xafnD1

>>19任意も申し込めばちゃんと通る。車の保険のファミリーバイク特約でもおk。
ｷﾀｺ75ccならば72ccのカブのｾｯﾃｨﾝｹﾞがそのまま生かせるので参考にすると良い。

27 :

７７４ＲＲ

2015/10/08(木) 09:31:04.13 ID:3nPqfA+3

みんなありがとう！結論はまだ出せないけど正規品探す→良いのが無ければボアアップって感じで行こうかと
ありがとう！

28 :

７７４ＲＲ

2015/10/08(木) 10:14:57.12 ID:+yk0Lbfl

今あるのを乗り潰してから買うか売っぱらってから買ったほうが良い
ボアアップはいろんな面で問題がある

29 :

７７４ＲＲ

2015/10/08(木) 11:14:00.37 ID:npS34gH1

カブのサスペンションって前後ともスプリングだけ？
ダンパーとか入ってないの？

30 :

７７４ＲＲ

2015/10/08(木) 14:11:28.83 ID:sekP1lzt

スタンダードは使いづらいよな。いろいろ。

31 :

７７４ＲＲ

2015/10/08(木) 15:39:05.29 ID:+udLPilJ

Ｃ90もここでいいよね？
ヘッドライト、テールライトは点灯してるんだけど
ウインカー、インジケーターランプが点灯しない。
わかる人いますか？

32 :

７７４ＲＲ

2015/10/08(木) 16:54:27.51 ID:+yk0Lbfl

>>31
俺にはわからんけどとりあえず何か調べたなら書いたほうが良いぞ
○○は確認した？→しました→じゃあ書いとけよ
って言われるから

33 :

７７４ＲＲ

2015/10/08(木) 17:01:14.58 ID:5nBGRqPa

>>31
同じ症状で行きつけのバイク屋もっていった。

バッテリー→ウインカーリレーと配線→レギュレーター→ジェネレータってな具合で当たってみろと、ご教授もらったよ。

自分はバッテリーが台湾ユアサの一年半使用のモノ、前レスでも出てた話だけど、ハズレ引いたかなと思って、また尼で台湾ユアサポチるつもり。

34 :

７７４ＲＲ

2015/10/08(木) 17:04:39.87 ID:5nBGRqPa

>>31
ごめん、追記。
自分の場合はウインカーつきっぱになった。
完全不点灯ならリレー、配線辺りから探るが吉

35 :

2015/10/08(木) 17:47:52.95 ID:+udLPilJ

時間がなかったので、ヒューズの確認、キーシリンダに接点復活剤を吹いたくらいです。
明日にでもバッテリー、リレーの確認するつもりですが
こんな症状初めてなのでなにかヒントがあればと聞いてみました。

36 :

７７４ＲＲ

2015/10/08(木) 18:07:27.86 ID:Qb4QbMy/

>>31　C90は本当はこっちだが↓レスするよ。
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1427811670/

俺のC70も、先月の初めに同じ症状になったが
バッテリーの側についてるガラスヒューズの通電状態は確認したかい？

俺の場合は、アイドリング時にインジケーターランプも着かないし
ウインカーを着けても点灯はするが点滅はしない状態だった。

バッテリー電圧をテスターで測ったら12.9vあるが
エンジン回転を揚げても電圧に変化がなかったから配線関係を再確認していったら
ガラスヒューズが目視では見えないくらいの傷で断裂していたよ。

長文すまない。もし他の原因でのトラブルなら読み飛ばしてくれ。

37 :

７７４ＲＲ

2015/10/08(木) 18:13:22.49 ID:JDuOmS+X

軽量化出来るかと思って
プレスカブのリアキャリア外して
ステーでボックス付けた

軽い気がする

38 :

2015/10/08(木) 18:28:50.77 ID:+udLPilJ

板違いでしたか。大変失礼しました。
テスター類当ててません。時間がなかったのでヒューズは目視のみです。
ヘッドライト○、テールポジション○、ブレーキ×、インジケータ×、ウインカ×
明日テスターで確認してみます。

39 :

７７４ＲＲ

2015/10/08(木) 18:56:24.86 ID:npS34gH1

>>38
ヘッドライトとテールランプはコイルから直接電気いってるけど
その他はバッテリーから来てるからヒューズかバッテリーがあやしいねえ。

40 :

７７４ＲＲ

2015/10/08(木) 20:00:58.43 ID:M0pEJej7

>>38
年取ったから点滅するのがしんどくなったんだろう
って事でリレー不良だよ

41 :

７７４ＲＲ

2015/10/08(木) 20:45:00.13 ID:FN2+0s85

ものぐさな俺のヒューズ切れ点検は家庭用のやっすいスピーカー(コンセント使うタイプ)でヒューズの片側にイヤホンケーブルを当ててもう片側に指を当てて「ｼﾞｰ」って音がすれば導通
KAISEの5000円のテスターが宝の持ち腐れである

42 :

７７４ＲＲ

2015/10/08(木) 21:38:06.57 ID:M0pEJej7

何自慢？

43 :

７７４ＲＲ

2015/10/08(木) 23:37:43.50 ID:rLhw9ADJ

そうらあめん

44 :

７７４ＲＲ

2015/10/09(金) 05:27:32.94 ID:2kRQ74jM

俺はラジオで点火時期や火花の強さを調べる。

45 :

７７４ＲＲ

2015/10/09(金) 07:56:41.44 ID:PuunUDpj

>>36 >>41
俺は、携帯に便利な" 検電ドライバー "一択だな

46 :

2015/10/09(金) 14:04:44.73 ID:snYEN8qi

みなさんレスありがとうございます。
テスタをあてていろいろ検査したところ、やはりキーシリンダーの配線でした。
本体側コネクタのピンの根元が腐食して断線してました。見た目は異常ないだけに
発見するのは難しいですね。同じ症状になった方はまずここを見ましょう。

47 :

７７４ＲＲ

2015/10/09(金) 14:52:55.44 ID:+3pUPxE6

行灯⑥Ｖのバッテリー交換したがウィンカー
３回点滅すると点かなくなるのはレギュレーターですかね？

ヘッドライトも点灯はするが夜間は怖くて走れない。
74年式です。

48 :

７７４ＲＲ

2015/10/09(金) 14:58:55.56 ID:3TlzMqcq

取付け前に充電した？

49 :

７７４ＲＲ

2015/10/09(金) 20:24:06.64 ID:NWuVyr6+

>>47
残念だったな、5回点滅なら
「アイシテルのサイン」
だったのに

50 :

７７４ＲＲ

2015/10/10(土) 00:39:44.50 ID:LEAroAVq

さっきマフラーをコンクリート壁にぶつけてしまったんだけど大丈夫なのか心配

51 :

７７４ＲＲ

2015/10/10(土) 01:00:40.88 ID:y9Tw/xrK

きっと～何年経っても～こうして変わらぬ気持ちでぇ過ごしてゆけるのね～カブとだから～

52 :

７７４ＲＲ

2015/10/10(土) 06:55:56.25 ID:8hmfmc9Z

ずーっとコロコロ転がす

53 :

７７４ＲＲ

2015/10/10(土) 14:03:37.65 ID:H1brKi/9

純正品のナットはホムセンで売ってるのと違いあるの？
M10で250円位するんだけどどうしてこんなに高いのか
不思議に思ったわけ

ワッシャーもM10 35円もする

54 :

７７４ＲＲ

2015/10/10(土) 14:34:51.15 ID:9Qi7g8Bk

小さいボルトナットならともかくそれなりの大きさのボルトナットなら強度とか考えられてるんじゃないかな
単なる強度はもちろんだろうが車両側のネジ山より入れるボルトが強いと車両側のネジ山が壊れて面倒になるから入れる側は少し弱くするとか
あと極端な例えだがアクスルナットが破断してタイヤが外れてナットの不具合が認められたら保証して貰えるとか

55 :

７７４ＲＲ

2015/10/10(土) 15:22:42.86 ID:H1brKi/9

純正はバイクに限らず各分野で高いのは当たり前だけど
そこら辺が理由かな。made in japan人件費1個から包装等も
高い理由の一つだろうけど

56 :

７７４ＲＲ

2015/10/10(土) 16:09:05.10 ID:ebuGLAdd

今日リアボックス取り付けた～本格的に寒くなる前にキャンプツーリングがしたい

57 :

７７４ＲＲ

2015/10/10(土) 16:36:11.31 ID:VFOuIPM3

時速５０ｋｍ以下で走ることにした。それなら警察も捕まえないだろう。とおもう。

58 :

７７４ＲＲ

2015/10/10(土) 17:04:10.24 ID:MTrnvhYP

いい加減中型取れよ
んで原二種買えよ

59 :

７７４ＲＲ

2015/10/10(土) 17:20:30.92 ID:VFOuIPM3

中免持ってるよ。福祉事務所が５０ｃｃバイクしか認めてくれないんだ。

60 :

７７４ＲＲ

2015/10/10(土) 17:23:31.48 ID:TtGm+j6u

>>59
ﾒﾝﾄﾞｸｻｲことにならないならいいじゃない

61 :

７７４ＲＲ

2015/10/10(土) 17:48:06.61 ID:bCsrB2my

４０で走っててエンジン音も他も「ちょうどいい」と感じるな。
これで荷物たくさん積載するという本来の用途で使うと３０で走行となるんだろう。

62 :

７７４ＲＲ

2015/10/10(土) 18:53:04.17 ID:MTrnvhYP

>>59
それじゃあもうどうにもならないな

63 :

７７４ＲＲ

2015/10/10(土) 20:45:37.57 ID:8nOVLiDR

>>53
ホムセンのネジ類は低強度がほとんどだよ。
純正は必要な強度、材質の物が使われてる。
ネジの頭の記号みて意味が判るならホムセンのネジ使っても良いが意味が判らなければエンジン足回り以外にしといた方が良いよ。

64 :

７７４ＲＲ

2015/10/10(土) 22:32:30.30 ID:hM9nNp6/

ID:VFOuIPM3のレスからそこはかとなく漏れてくるメンヘラ臭

65 :

７７４ＲＲ

2015/10/10(土) 22:37:37.88 ID:XOx8fp15

ナマポだよ

66 :

７７４ＲＲ

2015/10/10(土) 22:45:04.09 ID:hM9nNp6/

ナマカスは死んで、どうぞ

67 :

７７４ＲＲ

2015/10/10(土) 23:16:36.48 ID:Mp28n+NR

サビ取りってスチールウールでゴシゴシやっていいの？５０DXの

68 :

７７４ＲＲ

2015/10/10(土) 23:44:22.99 ID:ebuGLAdd

>>67
どこの錆かによる

69 :

７７４ＲＲ

2015/10/10(土) 23:46:49.34 ID:Mp28n+NR

>>68
マフラーリアショックメーター指示灯キャリアでｓ

70 :

７７４ＲＲ

2015/10/11(日) 00:44:08.42 ID:hRruMeZz

>>69
めっきは傷だらけになるな。

71 :

７７４ＲＲ

2015/10/11(日) 01:01:06.01 ID:P7ga0PIz

研磨できない部分の錆取りなら、木工用ボンドを試してみるといいよ。

72 :

７７４ＲＲ

2015/10/11(日) 02:35:20.91 ID:Zc9+XpOC

そろそろ中古のスパイクタイヤを探そうかな

73 :

７７４ＲＲ

2015/10/11(日) 05:26:27.27 ID:aL7ECpFO

今年は冬が早く来そうだな。

74 :

７７４ＲＲ

2015/10/11(日) 06:33:13.79 ID:vEQf4Adz

>>63
へーそうなんだ
まさに足まわりだったから素直に注文したよ
ホムセン行ってもM10ナット、ワッシャーあったけど
外形が違うんで買えなかったんだけどね

ナット類から全て純正で一台組んだら新車カブ何台買える
んだろうねw

75 :

７７４ＲＲ

2015/10/11(日) 07:27:02.81 ID:Dn08RjJc

>>61
40㎞／hが丁度いい感じだね。
エンジン回転数は分からないが振動も少なくて快適だよ。

田舎なんで40㎞で走ると車がなかなか抜いて行かないで右後ろに張り付いて来るのが困るが、その時は20㎞まで落と
してやる。

さっさと抜いて行けや。

76 :

７７４ＲＲ

2015/10/11(日) 07:57:58.68 ID:1beuGKsm

わかるわかる
その点チャリンカスの図々しい事

77 :

７７４ＲＲ

2015/10/11(日) 12:13:25.00 ID:LHcNfhoD

もう１年で２０００ｋｍも走らないかもしれない。オイル交換とかタイヤ交換で
金かからないからいいや。

78 :

７７４ＲＲ

2015/10/11(日) 14:07:12.12 ID:5IVnHaT3

>>74
部品価格合計したら新車価格の4～5倍位になるらしいしネジだけで1台分位になりそう。
モノタロウでも純正相当のネジ買えるけどパック売りなので余るから結局高く付くからな。

79 :

７７４ＲＲ

2015/10/11(日) 14:11:20.15 ID:5IVnHaT3

>>69
スチールやステンはメッキにキズが入るから真鍮のタワシやブラシが良いよ。
CRC556スプレーして真鍮で擦ったら結構キレイになるから。

80 :

７７４ＲＲ

2015/10/11(日) 15:49:52.02 ID:L6gDcEa0

ボアアップしたら売る時どれくらい安くなりますか？
どうせ機体に無理掛ける改造するぐらいなら売って110買う資金にしたほうが良いかな…と

81 :

７７４ＲＲ

2015/10/11(日) 17:35:10.65 ID:BIssR/yR

>>69
クリームクレンザーを付けてたわしで磨け

82 :

７７４ＲＲ

2015/10/11(日) 18:56:35.04 ID:P7ga0PIz

錆は見かけほど根が深くない場合が多いので、
もしオリジナルのメッキを出来るだけ温存したいのなら、
騙されたと思ってまず木工用ボンドを試してみることを勧めるよ。
たぶん想像以上にキレイになるから。
その後クリアコートするかオイルで仕上げるかは好みで。

ワイヤーブラシにしてもクレンザーにしても、
錆びて浮いたメッキには更なるダメージになる可能性があるので、
ボンドの次の手段にした方がいいと思う。

いろいろ実例があるから、まずはググってみることをお勧め。

83 :

７７４ＲＲ

2015/10/11(日) 21:12:55.77 ID:eaeQe4rW

チョークつきの古いカブなんだけど坂の続く道を登ってたらエンストを二度ほどしたんだ、かかりも悪い。
メーターも赤色の端行ったりきたりしててガスはあんまりなかったんだけど、リザーブにはあるはずだからそっちに切り替えた、でもキツめの坂でまたもやエンスト、何が原因かわかる方います？

84 :

７７４ＲＲ

2015/10/11(日) 21:18:32.35 ID:sQ162fjc

>>83
満タンにして同じ坂を登ってみな。
問題なく登れるから

85 :

７７４ＲＲ

2015/10/11(日) 21:32:53.31 ID:eaeQe4rW

平坦な道では元気に走ってるように感じるけど、バイクに乗り始めてそんなにたってないから細かい調子まではわからない、販売したバイク屋曰く調子のいいエンジンだそうなんだが、
ガソリンがかなり減ってたからタンク前部にあるらしいノズルに坂の傾斜も加わってガスが行かず、ガス欠というのも考えたんだけど、サブタンクに切り替えてもエンストしたことからそれも違うのかと思ってる。

86 :

７７４ＲＲ

2015/10/11(日) 21:37:40.27 ID:eaeQe4rW

>>83 ありがとう、試してみるよ。

あとマフラーの開口部がすすで真っ黒なのも気になる

87 :

７７４ＲＲ

2015/10/11(日) 21:54:20.54 ID:hRruMeZz

>>86
ｴｱｸﾘｰﾅｰｴﾚﾒﾝﾄ交換とﾌﾟﾗｸﾞ交換だな。

88 :

７７４ＲＲ

2015/10/11(日) 21:55:26.81 ID:5IVnHaT3

カブのタンクはガソリン取り出し口が主も副も前方に有るから超キツい登り坂ではガス欠するよ。
残量に余裕持って乗りましょう。

89 :

７７４ＲＲ

2015/10/11(日) 22:01:28.85 ID:6CcJSMI5

カブにサブタンクなんてものは無いよ。
メイン、リザーブともに同じ燃料タンクから供給してる。
リザーブの方が供給位置が低いだけ。タンクの中覗いてみればわかる。
急な坂だとリザーブに回しても油面足りなくなることはあるだろう。
だからガソリン満タンでその坂登ってみ

90 :

７７４ＲＲ

2015/10/11(日) 22:05:54.15 ID:eaeQe4rW

みんな詳しいね、
試してみるよ。ありがとう！

91 :

７７４ＲＲ

2015/10/11(日) 22:39:30.43 ID:Dn08RjJc

この前給油したらタンクギリギリまで入れて⒊3リットル
入った。
0.1リットルしか残ってなかったて事だがリザーブにしなくても走れていた。

120㎞走れば給油しているが、リッター40～50位だね
規制後キャブ車

92 :

７７４ＲＲ

2015/10/11(日) 23:10:16.82 ID:b14FSbAn

3.4Lじゃなくて4.3Lまで入る奴じゃないの？

93 :

７７４ＲＲ

2015/10/11(日) 23:19:58.14 ID:GJkSwhFX

C50、AA01でも限界まで空っぽにして頑張れば4L入る罠

94 :

７７４ＲＲ

2015/10/11(日) 23:37:02.52 ID:sXAboYbg

他愛のない質問で申し訳ないのですが
OHV時代のカブ(c100)ってシフトパターンが
いわゆるレーシングシフトですが
これって2速発進が正しいんですか？
それともペダルの後ろの踏んで1速発進して
立て続けに2度踏んでシフトチェンジですか？

95 :

７７４ＲＲ

2015/10/11(日) 23:40:54.37 ID:VoHdo1LQ

その年式だと平地は2速発進がデフォじゃなかったか

96 :

７７４ＲＲ

2015/10/12(月) 01:09:57.39 ID:O2V3cn07

C100は2速発進して下さいって書いてたな
どうでもいいがレーシングシフトって言い方も違和感感じたがボトムニュートラルではない1N23って名前あるのかな

97 :

７７４ＲＲ

2015/10/12(月) 01:44:29.19 ID:cfDDdhID

>>92
⒊4ℓタンクですね。 98年式のＣ50ですね。

98 :

７７４ＲＲ

2015/10/12(月) 02:02:51.58 ID:O2V3cn07

なら3.4だ

99 :

７７４ＲＲ

2015/10/12(月) 09:49:14.20 ID:Sd0a3knn

嘘つくな、98年は4Lだ。FIが3.4、形が変わってから大きくなった。

100 :

７７４ＲＲ

2015/10/12(月) 11:39:25.90 ID:JEpu6q6Y

久々に信号待ちでエンストして焦った
暖気をしっかりやらないとだめなのかな
キックで掛からなかったから押しがけしたわ

101 :

７７４ＲＲ

2015/10/12(月) 11:58:26.89 ID:yTD5QAx9

コーヒー美味しいわぁ

102 :

７７４ＲＲ

2015/10/12(月) 13:27:45.91 ID:dvXn3ubT

誰かセルモーター内のベアリングの型番知らない？
部品設定無いからパーツリスト見ても型番が判らない。
アマチュア側はこの間掃除した時に見て699Zなの確認済み。
ギア側をご存知の方よろしくお願い致します。

103 :

７７４ＲＲ

2015/10/12(月) 14:30:25.70 ID:PuLLJGjS

珈琲いいね
美味しく入れるためのお水を汲みに行ってまいりますん

104 :

７７４ＲＲ

2015/10/12(月) 15:24:18.45 ID:Sd0a3knn

待てそれは乳化したオイルだ

105 :

７７４ＲＲ

2015/10/12(月) 18:39:38.81 ID:G/Jgpz2t

ハーレーが集まってたのか
近くだからカブで見に行けばよかった・・

106 :

７７４ＲＲ

2015/10/12(月) 19:01:01.34 ID:waTqxz1U

朝一チョーク引く季節になってきた

107 :

７７４ＲＲ

2015/10/12(月) 19:53:00.90 ID:BoI9ay4H

アウスタに売ってるベトキャリtype2って90年代のc50スタンダードにもつく？

108 :

７７４ＲＲ

2015/10/12(月) 21:13:28.68 ID:Z9Ougpla

あー武川の5速ロータリーミッション組みたいなぁ

109 :

７７４ＲＲ

2015/10/12(月) 22:52:45.61 ID:NIdp43Zp

夏にチョークのケーブルを交換して１度も動かしてなかったけど、あと１ヶ月もすれば使う日がきそうだ

110 :

７７４ＲＲ

2015/10/13(火) 12:09:33.99 ID:ipNKHvni

チョーク使ってみたいわ

引いて始動させる→エンジンかからない

エンジン始動後チョーク引く→即エンスト

走行中チョーク引く→車体が揺れてロデオ状態

111 :

７７４ＲＲ

2015/10/13(火) 12:29:08.17 ID:pFxO9Wvo

最後ワロタわ

112 :

７７４ＲＲ

2015/10/14(水) 18:53:23.92 ID:NFMEGzXK

そして誰もいなくなった

113 :

７７４ＲＲ

2015/10/15(木) 02:45:12.87 ID:NDbTiua/

とりあえず、日曜日よりの使者と水曜どうでしょうのあの歌使っとけばセンスの良いツーリング動画になると思いがち。

114 :

７７４ＲＲ

2015/10/15(木) 02:47:00.17 ID:ro5zJTbO

しゃらーらーらー

115 :

７７４ＲＲ

2015/10/15(木) 10:40:11.62 ID:CkKESmY3

いいなあ
チョーク使ってみたいわ
真冬でも一発始動のFI

あまりにあっけないので
たまには始動に苦労してみたい

116 :

７７４ＲＲ

2015/10/15(木) 10:46:34.75 ID:ro5zJTbO

チョークワイヤーくっそ渋いから冬場は乗れない…んだが、そもそも雪氷路や圧雪路で乗れたもんじゃないからあんまり問題は無いな。
そろそろ冬眠も考えなきゃならんなあ…

117 :

７７４ＲＲ

2015/10/15(木) 12:08:36.95 ID:igG8cg/Y

ワイヤー交換するか、ワイヤー外して直接操作すればいいのに。

118 :

７７４ＲＲ

2015/10/15(木) 12:13:07.76 ID:ro5zJTbO

>>117
うむ。

119 :

７７４ＲＲ

2015/10/15(木) 14:33:28.44 ID:Q+/eLtNB

冬支度としてエンジンオイルをG2からG1に交換してみた。

心なしか若干エンジンの吹け上がりが軽やかになったような…？？

120 :

７７４ＲＲ

2015/10/15(木) 15:45:25.34 ID:HL+Jg5XX

朝寒いけど
チョーク引かなくても１発で掛かる

121 :

７７４ＲＲ

2015/10/15(木) 16:31:31.49 ID:T6A6thlA

真冬でも毎日乗ってればチョーク使うことないな
1週間乗らなくて使うかどうかだ

122 :

７７４ＲＲ

2015/10/15(木) 17:15:01.80 ID:mctraGKK

グリップヒーター初めて付けるんだけど

耐熱ボンド必要？非耐熱は熱でヌルヌルになって
グリップ動くもの？

123 :

７７４ＲＲ

2015/10/15(木) 21:43:16.61 ID:ro5zJTbO

>>119
俺はG1よりはG2の方が拭け上がりがギクシャクしてるように感じる
ちょっと劣化すれば似たようなモンなんだが

124 :

７７４ＲＲ

2015/10/16(金) 03:06:23.03 ID:NfcNdqoE

>>122
耐熱接着剤あるならそれ使え。

糊ってのは、加熱した時の反応が、糊の種類によっていろいろ異なる。

硬質硬化か弾性硬化かが大きい違いだが、
基本的に硬化硬化系の糊は加熱しても再粘化しないと物が多い。

逆にゴム系やブチルなどのアスファルト系の糊は加熱すると泥化する。

125 :

７７４ＲＲ

2015/10/16(金) 06:03:23.74 ID:cAoJ2Lcv

>>124
詳しいな〆(._.)ﾒﾓﾒﾓ
デイトナ製とかのグリスって馬鹿高いよね
いわゆる名前代がプラスされてる

http://www.monotaro.com/g/00172499/
こういうので良いの？-60～+120

126 :

７７４ＲＲ

2015/10/16(金) 06:38:41.61 ID:NfcNdqoE

>>124
これは、あやしいけどな。
よく見ろ、商品説明に「弾性接着」って書いてあるだろ。
「超透明」で「弾性」だと、たぶんアクリルゴム系の接着剤じゃないかな？

メーカーHP見てみたら、一応120℃まで大丈夫と書いてあったから多分大丈夫だとは思うが。

127 :

７７４ＲＲ

2015/10/16(金) 16:03:16.34 ID:sRHO2HMX

>>125
メーカー指定のホンダボンドAはニトリルゴム系らしい
そのリンクのやつでも温度的にはいけるだろうが、同じようなの探すなら参考までに

あとデ○トナのニ液のエポキシ系は剥がすとき苦労する

128 :

７７４ＲＲ

2015/10/16(金) 16:41:51.22 ID:mu8zAdIr

長い距離は
振動がしんどい

129 :

７７４ＲＲ

2015/10/17(土) 04:29:06.30 ID:4hRAs8g8

チョークがどういう役割を果たしてるのか知らないが引かないとエンジンかからない時に引いてる

130 :

７７４ＲＲ

2015/10/17(土) 05:50:25.82 ID:m6HkvWIi

>>129
エンジンに行くガソリンの第2通路が開いてガソリン量が増えるんだ

131 :

７７４ＲＲ

2015/10/17(土) 07:19:10.61 ID:WXm46EJg

違うぞ、カブではキャブの入口を塞いで負圧を強くしてガソリンを多く吹き出させるんだ。ガソリンの気化が進まない低温時に有効。

132 :

７７４ＲＲ

2015/10/17(土) 08:13:43.06 ID:DOta3xJ3

負圧を強くするのはわかるけどその分ガソリンもいっぱい出てたら気化しにくいままなんじゃね？

133 :

７７４ＲＲ

2015/10/17(土) 08:36:01.29 ID:y7HCi4aP

だからエアクリ塞いでエンジン掛けてるだけ。

ガソリン噴射量は変わらんが、エアを吸い込まないから燃料が濃くなる

134 :

７７４ＲＲ

2015/10/17(土) 10:27:55.38 ID:WXm46EJg

ガソリンが半分しか気化しないなら、ガソリンを2倍送れば、気化したガソリンは適量になる。こうしないと火がつかないから。

135 :

７７４ＲＲ

2015/10/17(土) 15:11:45.10 ID:gK0B/NOf

兎に角一時期的に燃料を濃くして始動しや易くしているんだよでOKさ。

136 :

７７４ＲＲ

2015/10/17(土) 17:08:59.69 ID:vpdDz6kv

28年前のエンジン
真冬でもキック一発だな。

一週間乗らなくても2.3発でかかる。
バブル前後につくられたエンジンは、頑丈にできている。

137 :

７７４ＲＲ

2015/10/17(土) 17:44:41.05 ID:fJrksESZ

冷態始動で一発で掛かるのは濃すぎじゃね

138 :

７７４ＲＲ

2015/10/17(土) 17:47:09.57 ID:Uu7XzOIK

エンジンの黒塗装が剥げてきて黒マジックで塗ったんだが、今度はその黒マジックが
薄くなってきた。もう面倒だからいいや。新車買ったほうが早い。

139 :

７７４ＲＲ

2015/10/17(土) 18:29:33.36 ID:WXm46EJg

規制前は濃いからな…

140 :

７７４ＲＲ

2015/10/17(土) 18:49:40.62 ID:pzNtxcs4

俺のは９５年式だから２０年前か・・・
去年１１月からカバー掛けて放置してたが先月キック１発で始動
暖気終えてまたカバー、次は来年の夏以降だな

141 :

７７４ＲＲ

2015/10/17(土) 20:23:55.76 ID:49/zjTx+

28年物のエンジン、ずっとキック1、2発で掛かったが今年の梅雨一週間外に置きっぱにしてたら全く掛からなくて焦った、20発くらいで掛かった

142 :

７７４ＲＲ

2015/10/17(土) 20:29:14.63 ID:usjArcVS

うちも同じ年式だけどそんな感じだよ、今日は一発でかかってなんか嬉しくなった

143 :

７７４ＲＲ

2015/10/17(土) 21:10:19.24 ID:hvQ0CJX+

女心と横型エンジンはなんとやらだな

144 :

７７４ＲＲ

2015/10/17(土) 21:48:01.34 ID:8vCbHEYi

さっきちょうど2000年式ってことは15年落ちか…ってこと考えてた

145 :

７７４ＲＲ

2015/10/17(土) 21:54:24.99 ID:cbqakVqp

俺のも95年のデラックスを春に5年ほど不動車だったのを手に入れて外装以外は完璧に修理やカスタムしたが、バイク屋から90の話が来てて揺れてる

146 :

７７４ＲＲ

2015/10/17(土) 23:11:47.86 ID:seY8Td2K

俺の95年式のSTDはここ一月乗ってないが、掛かるには掛かるがちょっとエンスト癖が付いてるのがな…

147 :

７７４ＲＲ

2015/10/17(土) 23:22:04.99 ID:hxdQRPxM

このスレ見ていると87年式と95年式が異様に多く感じるのは気のせい？

148 :

７７４ＲＲ

2015/10/18(日) 00:19:31.67 ID:a3MCJkFz

00年式

149 :

７７４ＲＲ

2015/10/18(日) 00:50:07.18 ID:Y/hBQgYk

91年ノーマルカブ、92年カブカスタム、96年カブデラックスを持ってるけど、カブカスタムが一番自分に合ってる感じ
プレス、リトル辺りも乗ってみたい

150 :

７７４ＲＲ

2015/10/18(日) 00:57:51.45 ID:M6jhaA2z

カスタムは別物だしなあ。

151 :

７７４ＲＲ

2015/10/18(日) 01:04:20.56 ID:IhbZNZb5

セルご無いというステータス

152 :

７７４ＲＲ

2015/10/18(日) 11:46:52.40 ID:xnTsEKeA

解読不能

153 :

７７４ＲＲ

2015/10/18(日) 15:41:07.53 ID:QziAb8Sh

ジョルカブスレ消えたのか…

154 :

７７４ＲＲ

2015/10/18(日) 16:57:01.83 ID:b2WIGkTT

板移動しただけっぽいな

155 :

７７４ＲＲ

2015/10/18(日) 17:36:07.67 ID:d2wpfdJd

スクーターのジョルノは燃料計なくなったのか。退化だ。ホンダ何考えてんだ。

156 :

７７４ＲＲ

2015/10/18(日) 18:35:36.47 ID:QziAb8Sh

>>154
調べたらあったわ
ありがとう

157 :

７７４ＲＲ

2015/10/18(日) 22:18:12.28 ID:o0XfU9Uq

どういたしまし～

158 :

７７４ＲＲ

2015/10/19(月) 07:09:12.64 ID:I5xkA8LF

>>147
うちの95年も信号待ちでエンストするわ、アイドリング高めに調整しようかな、あぶねーし

159 :

７７４ＲＲ

2015/10/20(火) 02:05:42.03 ID:X5v3JRI4

太いタイヤを履きたい
太いタイヤわかっこいい
とにかく太いタイヤさえ履ければ満足

160 :

７７４ＲＲ

2015/10/20(火) 02:49:30.05 ID:VfVHWIqs

前後2.50いれたけどかなりの抵抗になっちまった

161 :

７７４ＲＲ

2015/10/20(火) 05:40:54.10 ID:yjpkeFDY

太いのは見た目良いけど
非力なカブには細いほうが良いな

162 :

７７４ＲＲ

2015/10/20(火) 06:35:30.11 ID:2Muhyivv

折角のバランスが崩れるからやめとけ。操安にも影響するし。

163 :

７７４ＲＲ

2015/10/20(火) 07:22:28.74 ID:7Fkvv1Os

オレはカブで山行ってから太めのブロックタイヤ履かせてたなあ。
ノーマルの細さだと、埋まるw

164 :

７７４ＲＲ

2015/10/20(火) 07:26:14.09 ID:EjFQjAUb

UMR!UMR!優磨じゃないよ、う、ま、る!

165 :

７７４ＲＲ

2015/10/20(火) 08:30:08.00 ID:gVIERMb6

結構な勾配でも登るからな。
カブは侮れないｗ

166 :

７７４ＲＲ

2015/10/20(火) 11:47:38.40 ID:EjFQjAUb

そういう道を新聞満載で登れないと困るのがスーパーカブ

167 :

７７４ＲＲ

2015/10/20(火) 14:31:16.73 ID:8Sc+dtWL

後だけ2.25から2.50に変えたけど、確かに抵抗はちょっと増したが直進安定性も増してるから俺的には納得できた
むしろD107からM62に換えた方が勝手が変わってちょっと戸惑った場面もあったな。慣れたらM62悪くないじゃんと思うようになった
ところでM62廃盤なんだっけ？次はホワイトレターでも入れようかな

168 :

７７４ＲＲ

2015/10/20(火) 23:25:29.49 ID:X5v3JRI4

前輪2.75 後輪3.00が鉄板だな
ノーマルサイズなんて恥ずかしい

169 :

７７４ＲＲ

2015/10/20(火) 23:43:19.44 ID:vuHw7m2s

>>168
そういう事を言っちゃう己自身を恥ずるべきかと。

170 :

７７４ＲＲ

2015/10/21(水) 02:40:19.38 ID:wcibOOJG

前2.25後2.50でいい

171 :

７７４ＲＲ

2015/10/21(水) 07:25:11.19 ID:xOf71PJO

俺も>>170と同じサイズが走行も安定するし、ボックスに荷物入れるからベスト

しかもリアだけ6プライ入れたら全然減らなくて良い

172 :

７７４ＲＲ

2015/10/21(水) 08:27:13.99 ID:KcnK+ul6

>>170 >>171
俺もこの構成だな。箱積んで工具なりそこそこ積むし、リア2.50の6PRだと安定するぞー

173 :

７７４ＲＲ

2015/10/21(水) 10:05:02.84 ID:nxgysjkP

>>171
おすすめの銘柄はなんですか？

174 :

７７４ＲＲ

2015/10/21(水) 10:28:07.05 ID:Y4PiQ8+Z

>>173
定番のD107だけど、スピード出したら危ないね。

175 :

７７４ＲＲ

2015/10/21(水) 10:28:58.96 ID:Y4PiQ8+Z

ちなみにAmazonなら2.50の6PRで3000円くらいだよ。

176 :

７７４ＲＲ

2015/10/21(水) 12:25:57.44 ID:awx1kjgr

フロントD107でリヤをD104の2.5にしたらリムだけで走っている感じになった。

やはりリヤも2.25がいいけどD104はなかなか減らないわ。
軽快感が欲しいので2.25に戻すが次は何にするかは決めてない。

177 :

７７４ＲＲ

2015/10/21(水) 16:31:34.46 ID:M+VWC79f

>>176
M35はｲｲﾀｲﾔなんやー

ﾒﾘﾒﾘ減るけど…

178 :

７７４ＲＲ

2015/10/21(水) 19:44:43.98 ID:gVTLTPzU

処女相手にｲﾀｲｲﾔ～と言われて

ﾒﾘﾒﾘ入れるけど…

179 :

７７４ＲＲ

2015/10/21(水) 19:50:27.94 ID:WPz7jioj

やめんか

180 :

７７４ＲＲ

2015/10/21(水) 20:24:50.63 ID:xOf71PJO

>>178
童貞乙

181 :

７７４ＲＲ

2015/10/21(水) 22:05:02.97 ID:YlD1liIK

カブ50のリアタイヤは安いのはいいんだけど、
細すぎて7,000㎞かそこらしか持たないから
頻繁に換える手間がかかるのがキツイよな。
リトルのリアタイヤはチト高いけど、
12,000㎞くらいは余裕で持つって言うのに。

182 :

７７４ＲＲ

2015/10/21(水) 22:14:27.32 ID:xOf71PJO

4PRは6000キロで滑りまくってヤバかったから交換したけど、6PRなら結構持ちそうよ。

4000キロでまだまだ7割くらい目がある感じ

183 :

７７４ＲＲ

2015/10/22(木) 00:45:06.95 ID:hi82qh2Y

>>181
だから太いタイヤを履かせれば良いんだよ
ブリブリ太いタイヤでかっこいいし

184 :

７７４ＲＲ

2015/10/22(木) 07:32:24.49 ID:WNp8RfTW

カッコいいのかそれ?

185 :

７７４ＲＲ

2015/10/22(木) 07:43:20.35 ID:YBiOXJX9

M35ってミシュランだよね？
クロスカブに付けてるけど10000km突破しても
まだまだ使える。カブ用ってそんなに減る？

一台50ccあるから履こうと思ってたのに

186 :

７７４ＲＲ

2015/10/22(木) 09:11:30.28 ID:gRNMsWzW

寒くて走る気にならない。車もないから引き篭もりな俺。

187 :

７７４ＲＲ

2015/10/22(木) 09:37:20.58 ID:Y/D4cIF0

朝は肌寒くなって来たけど日中は汗ばむほど暖かいぞ
ダイソーでバケツと鍬を買って片道20kmの川に行ってシジミ採り
山々を駆け巡ってキノコ狩りと毎日走り回って忙しいわ

188 :

７７４ＲＲ

2015/10/22(木) 11:18:34.69 ID:v9ey/Vpy

春と秋に距離を稼がなく何時かせぐのさ！ｗ

189 :

７７４ＲＲ

2015/10/22(木) 11:31:45.20 ID:WNp8RfTW

>>185 2.25ならD107の8割位かな

190 :

７７４ＲＲ

2015/10/22(木) 12:39:11.33 ID:VzIm31Mv

乗りたいけど風邪気味だし

191 :

７７４ＲＲ

2015/10/22(木) 15:46:41.60 ID:SNTxpHw9

暇なんだろうｗ

192 :

７７４ＲＲ

2015/10/22(木) 15:52:52.20 ID:NpoTN2Lv

最近は寒すぎて風防付けたいけど、最高速が落ちるのは毎日通勤でバイパス走ってるからキツイんだよなぁ

193 :

７７４ＲＲ

2015/10/22(木) 16:07:51.52 ID:OrICXwjO

風防は本当に空気抵抗を増大させているのか論争再燃かな。

194 :

７７４ＲＲ

2015/10/22(木) 16:14:28.48 ID:R48YUbLZ

50でバイパスってすごいな 45キロ異常は事故った時考えて怖くて出せないわ
60出して走ってても追い抜きたがる車多くてだめだ
それよか中古で買ったんだけど燃費20~5km/1Lしか出てないっぽい
椅子下のガソリンメーターで赤いところにつくのが満タンから80kmくらい走っただけで着いちゃう
キャブOHでゴム系も変えたとか言ってたけど、、

195 :

７７４ＲＲ

2015/10/22(木) 16:20:32.80 ID:wpIuS2sm

2.25-17で6prのタイヤってある？

196 :

７７４ＲＲ

2015/10/22(木) 16:28:41.68 ID:N5QLeXxA

>>194
一応ボアアップして2種登録してる。

結果80ccしかないから煽られまくるがｗ

197 :

７７４ＲＲ

2015/10/22(木) 17:49:18.25 ID:OrICXwjO

>>196
信号で先頭にたっちゃうと、交差点の中で抜こうとする奴がいて危なっかしい。
せめて発進で後ろからつつかれない程度の加速力がほしいと思うこと多し。
ボアアップして2種登録するかなあ。

198 :

７７４ＲＲ

2015/10/22(木) 21:04:34.27 ID:TxWDsXW6

俺は片田舎だけど片側二車線の道は怖くて走れないので
なるべく裏道を使っている。

40㎞/hで左側を走っているのになかなか抜いて行かないんだよね
煽られている気はしないが張り付かれたら20㎞/hまで落とす事にしている。

199 :

７７４ＲＲ

2015/10/22(木) 21:30:37.43 ID:ABbt1Pvw

>>197
キープレフトなんか糞食らえばりに中央線に寄って走ってるし、加速は良いから一般道は75の時でも大丈夫だったよ。

上り坂とバイパスは今でも全くダメダメだけどねw

200 :

７７４ＲＲ

2015/10/22(木) 22:12:07.05 ID:VzIm31Mv

>>198
場所にもよるけど40キロだと車は抜きづらいと思う
自分の感覚だと30キロだとわりと抜いていってくれる

201 :

７７４ＲＲ

2015/10/22(木) 22:21:38.11 ID:xfun6EAY

端っこに寄り過ぎると無理矢理追い抜きしてくるから追い越しじゃないと抜かせないようにある程度中央寄りの左側を走ってる

202 :

７７４ＲＲ

2015/10/22(木) 22:38:50.46 ID:hi82qh2Y

>>199
キープレフトはそもそも左端を走れと言う意味ではないのだが

203 :

７７４ＲＲ

2015/10/22(木) 23:13:02.66 ID:jXyRqZXG

レフトをキープ

204 :

７７４ＲＲ

2015/10/23(金) 08:55:40.84 ID:+vSPwHc7

じゃ俺ライト

205 :

７７４ＲＲ

2015/10/23(金) 09:14:52.41 ID:frxLNXFg

レッグシールドに縦に長～いステッカー貼りたい

↓脱脂
↓洗剤薄めた水スプレー
↓徐々に剥がしながら貼り付け水抜き
↓放置

合ってる？
空気水抜きヘラ？100均で代用出来るもの無いかな？

206 :

７７４ＲＲ

2015/10/23(金) 09:17:09.96 ID:xWZ1L0ii

Ｓ●●●
Ｂ●●
Ｏ●●

監督…次は何を投げましょうか…

207 :

７７４ＲＲ

2015/10/23(金) 09:47:58.60 ID:BZUTmB1p

>>205
しかし表面が風化劣化してて剥がれる。

208 :

７７４ＲＲ

2015/10/23(金) 09:51:31.96 ID:IKyUurnY

剥がれかけたステッカーは見窄らしいな

209 :

７７４ＲＲ

2015/10/23(金) 11:31:34.77 ID:rrCCpOmE

>>199
寒くなったら乗る機会も減るから、冬の間にやってみるかな。
ありがとうね。

210 :

７７４ＲＲ

2015/10/23(金) 12:14:03.91 ID:+vSPwHc7

>>206 走者の状態にもよる

211 :

７７４ＲＲ

2015/10/23(金) 15:10:47.76 ID:ymlnF6Ey

>>206
さじ

212 :

７７４ＲＲ

2015/10/23(金) 15:47:18.62 ID:LgqbnIEn

追い越して赤信号で締めてくる奴
むかつくから右から追い越して前に止まるｗ

213 :

７７４ＲＲ

2015/10/23(金) 18:22:37.11 ID:iPQOAuzK

カブ通勤50分しています。防寒着にコートとジャンパーってどっちがいいでしょう？物は同じです。

214 :

７７４ＲＲ

2015/10/23(金) 18:26:22.67 ID:aiZ2vT55

形状の話か？
ズボーンの防寒対策によるべ。

215 :

７７４ＲＲ

2015/10/23(金) 18:43:58.93 ID:iPQOAuzK

>>214
はい、形状です。
ズボンはオバパン履いてます。コートだとイスのクッションにもなりそうだけど下から風が入りやすいのかと思いまして

216 :

７７４ＲＲ

2015/10/23(金) 19:28:04.05 ID:lY4/F0n7

>>213
ほぼ同じくらいの時間通勤してるが、フリース着た上からナイロンのワークジャケットで、パンツは暖パンをそろそろ導入しようか悩み中

217 :

７７４ＲＲ

2015/10/23(金) 19:45:47.77 ID:LgqbnIEn

もう朝はダウンフード被った上ヘルメットで出勤

218 :

７７４ＲＲ

2015/10/23(金) 19:57:41.12 ID:L6v+9paL

いつもカブで使ってるオフロードメット被って250ccのバイクで高速乗ったらバイザーから発生する激しい揚力で死ぬかと思った

219 :

７７４ＲＲ

2015/10/23(金) 21:57:08.59 ID:RFFW8aX6

>>206
ストライク3つだからチェンジだな

220 :

７７４ＲＲ

2015/10/24(土) 09:14:55.64 ID:TCjvFVZq

どっちが良いかなんて着て試しに少し走ってみればいいだけじゃね？
聞く意味がわからん

221 :

７７４ＲＲ

2015/10/24(土) 13:03:52.03 ID:COdn6/nZ

>>220
試すには両方買わないといけないので…

222 :

７７４ＲＲ

2015/10/24(土) 13:13:02.00 ID:Nhg3j3Q5

スキーウエアいいんじゃない

223 :

７７４ＲＲ

2015/10/24(土) 13:22:27.39 ID:M456Z0Mv

ワークマンの防寒着は安くてそこそこ良いぞ
見た目や機能重視ならスキー用やバイク用が良いけど

224 :

７７４ＲＲ

2015/10/24(土) 14:18:11.14 ID:0FaPqcZJ

防寒着なら釣具屋の防寒防水のがお勧め
急な雨でも大丈夫

225 :

７７４ＲＲ

2015/10/24(土) 15:18:01.07 ID:Gm8s/cBk

前までカブは丸目派だったけど現行カブの実車見て衝動買いしちまったよ
意外とカッコいいな

226 :

７７４ＲＲ

2015/10/24(土) 16:06:40.48 ID:nj+rfwr6

丸目は乗っててハンドル部スカスカでちょっと寂しくなってくる

227 :

７７４ＲＲ

2015/10/24(土) 16:33:24.98 ID:p70DaJ/u

リップナーでいいやん

228 :

７７４ＲＲ

2015/10/24(土) 16:38:46.75 ID:DtTkRsml

>>225
思ったより大きくて重くない？(悪い意味ではなく)
しっかりしてて、乗らせてくれた新聞屋さんに白ナンバーなのに110ですか？って聞いちゃったよ

229 :

７７４ＲＲ

2015/10/24(土) 16:41:21.47 ID:RCef0cWi

>>228
それどういう状況？

230 :

７７４ＲＲ

2015/10/24(土) 16:50:03.18 ID:+XH4Kr3N

わしはスノボ用を愛用して三年になるなぁ
くさいからそろそろ買い替えるか

231 :

７７４ＲＲ

2015/10/24(土) 17:32:58.62 ID:0hxF1mHH

>>228
ド、ドロボ～ｗｗｗｗ

232 :

７７４ＲＲ

2015/10/24(土) 19:40:03.38 ID:ImwePRAQ

地元の新聞社に用事があってカブで行ったら社員さんに乗ってみますか？って聞かれて乗ったのよ

決して十五の夜とかではないよw

233 :

７７４ＲＲ

2015/10/24(土) 19:45:54.52 ID:0FaPqcZJ

>>231
何でドロボーってなるんだ

234 :

７７４ＲＲ

2015/10/24(土) 19:59:34.59 ID:XfCU1j3Y

15の夜ですたい

235 :

７７４ＲＲ

2015/10/24(土) 20:00:04.92 ID:0oSH/Qqp

>>228
確かに50にしては大きいよね
110とエンジン以外の造り一緒だったっけ？

236 :

７７４ＲＲ

2015/10/24(土) 20:54:53.65 ID:nj+rfwr6

現行買うならタイカブのほうがなにかと良いと思うで？

237 :

７７４ＲＲ

2015/10/24(土) 21:24:42.70 ID:AIYxV+4+

近所で買えないし

238 :

７７４ＲＲ

2015/10/24(土) 21:57:39.08 ID:yrH3AS1Q

部品も無いし

239 :

７７４ＲＲ

2015/10/24(土) 22:58:49.96 ID:+BSO2sXm

勇気もないし

240 :

７７４ＲＲ

2015/10/24(土) 23:45:22.81 ID:35qE7Lmz

現行カブは110と共通車体だから、
車重に対してアンダーパワーすぎるね。

241 :

７７４ＲＲ

2015/10/24(土) 23:49:22.72 ID:AQMhsXZy

スイングアームとかアルミの角パイなのな。

242 :

７７４ＲＲ

2015/10/25(日) 01:10:38.57 ID:pQ7E4MD3

現行カブだけど今年に入って3度目のリアパンク
運転が悪いの…？

243 :

７７４ＲＲ

2015/10/25(日) 02:06:46.70 ID:v6uax2tc

3年約15000kmだけど1回もパンクしたこと無い
道路は幹線道路も走るし砂利道も走るし道路を走る時は常に左側
ここまでパンクしないといつか来るだろうなって注入式パンク修理キットは携帯してる
現地修理でも良いけど常に工具類持つのはアレかなって

244 :

７７４ＲＲ

2015/10/25(日) 05:48:57.62 ID:/Glrg3LG

その3回パンクした後はどこで修理したのかな？
店でやって連続してるなら店変える
自分でやって連続してるなら自分のせい
としかw

245 :

７７４ＲＲ

2015/10/25(日) 07:39:34.47 ID:C2JJlaNJ

正直、チューブをパッチで塞いでもどこかしらに負荷がかかるんだから新品交換した方が良いよ。

店でやってパッチで塞いでパンク修理2000円なら3000円でチューブ交換した方が間違いないから。

俺は自分でパンク修理するがチューブは交換しかしない。安い消耗品だしいちいちパンク箇所を特定するのが面倒くさい。

246 :

７７４ＲＲ

2015/10/25(日) 08:35:29.99 ID:8a+GA9UR

だな！安いからチューブとバンド交換しちゃうな～
それとパンクが続く様ならD107とかにタイヤも交換してもいいかもね

247 :

７７４ＲＲ

2015/10/25(日) 09:32:17.80 ID:pQ7E4MD3

過去二回はホンダドリームで交換してますよぉ…
今回は自分でやりますよぉ…

248 :

７７４ＲＲ

2015/10/25(日) 10:09:54.81 ID:QjQ7695U

俺どんなもんかなって思い出したけど、8年乗ってパンクは3回位だった。二年に一回ペースだな
ちょうどその位のタイミングでタイヤとチューブも交換してるよ

そういえば、タフアップチューブだとパンクは多少はマシと聞くけど、チューブレスキットとどちらが手が掛からないんだろうか

249 :

７７４ＲＲ

2015/10/25(日) 10:28:43.25 ID:VQBgkHka

タフアップは配達系で使ってる人向けだね。

ツーリング中のパンクでタフアップだった場合はテンション下がって帰りたいわw

250 :

７７４ＲＲ

2015/10/25(日) 12:58:41.07 ID:2v76jzQO

普通にバイク屋で指定無しで純正の井上にそのまま交換してたけどD107ってグリップとか違う？
次交換する時は違う銘柄も試してみようかな

251 :

７７４ＲＲ

2015/10/25(日) 15:30:08.75 ID:LxJi37ey

チューブレス化って選択しもあるで

252 :

７７４ＲＲ

2015/10/25(日) 23:51:02.81 ID:hsKMBT49

パンク修理は自分でやるけど、パッチ派だな。
50だと速度も知れてるから、パッチで十分。安上がりだし。

253 :

７７４ＲＲ

2015/10/26(月) 22:36:43.42 ID:lFwTLy7f

>>242
行い

254 :

７７４ＲＲ

2015/10/26(月) 23:01:58.13 ID:B2o129F9

全開で走行中、排気漏れ？でエンジン止まりますか？
さっきソレになって惰力で押し掛けして少し走ったけどヘッド当りからも変な音がするし排気漏れみたいな音もする。
スカスカで全然パワー出ない感じです。

255 :

７７４ＲＲ

2015/10/26(月) 23:42:37.51 ID:gqVn4Vfd

ガス欠というオチに期待w

256 :

７７４ＲＲ

2015/10/27(火) 01:27:44.73 ID:m3VhosRu

パスパス音がなるなら排気じゃなくて圧縮がもれてんじゃないかな

257 :

７７４ＲＲ

2015/10/27(火) 02:07:30.93 ID:ecbo2hO5

>>254
カーボン噛みか、そうでなければかなり重症じゃね？

258 :

７７４ＲＲ

2015/10/27(火) 03:08:50.77 ID:0UF3o13G

ジョルカブかここで語っていい？

259 :

７７４ＲＲ

2015/10/27(火) 04:51:21.77 ID:SRI4yrGT

タコメーター取り付けと同時にカムスプロケットのボルトをキャップボルト(六角)にしたかったんだけど、市販の半ネジじゃ合うサイズが無い。
仕方なく市販の全ネジのキャップボルトを着けてたんだけど、タケガワから出てたんだな。
見つけた嬉しさと興奮の勢いで、キタコの軽量カムスプロケットと一緒に注文してしまった。

260 :

７７４ＲＲ

2015/10/27(火) 11:38:12.23 ID:YFejAaB6

>>259
で何？

261 :

７７４ＲＲ

2015/10/27(火) 16:37:46.86 ID:NMuvT0pV

ホンダスーパーカブ50 - Part160 [転載禁止]©2ch.netYouTube動画>4本 ->画像>25枚

今は26300kmくらいになった。３万ｋｍまでは慣らしだよね。

262 :

７７４ＲＲ

2015/10/27(火) 16:52:12.68 ID:xck+zfNB

10万ｋｍまでは慣らしだよね。

263 :

７７４ＲＲ

2015/10/27(火) 17:32:48.66 ID:qVDo/o5g

人生　死ぬまで慣らしだ

264 :

７７４ＲＲ

2015/10/27(火) 19:11:26.54 ID:UtjX0GIY

ならしょうがないな

265 :

７７４ＲＲ

2015/10/27(火) 19:20:02.35 ID:bKBDBv3F

気持ち悪い

266 :

７７４ＲＲ

2015/10/27(火) 21:39:14.92 ID:Hji77q5D

キャブ車、アクセル開け始めにグインッて飛び出るんだけど燃料濃いのかな？
戻した時に丁度そこら辺で一気にエンブレもかかるし、渋滞時感覚取らないと怖いお

267 :

７７４ＲＲ

2015/10/27(火) 21:44:44.79 ID:s3SjOQQN

応急処置としてちょい踏み半クラ使いな

268 :

７７４ＲＲ

2015/10/27(火) 22:07:00.05 ID:ahEBs3u0

タウンメイトだと発進の反応が遅い

269 :

７７４ＲＲ

2015/10/27(火) 23:43:38.35 ID:PYa9s0b+

リアタイヤがパンクして、バイク屋さんに直してもらったんだけど、空気が漏れてペコペコするんだけど、これはバイク屋のミス？

270 :

７７４ＲＲ

2015/10/27(火) 23:47:00.03 ID:Hji77q5D

>>267
足の加減が難しいｗ
ってかこの症状ってデフォ、ではないよね？
中古で買ったときからこれだから初めてのカブなもんでよう分からん

271 :

７７４ＲＲ

2015/10/27(火) 23:49:51.60 ID:dJOA/CLl

かかとでシフトダウンすると力加減が簡単あとは慣れ
あんまりつま先シフト、かかとシフトの話をすると荒れる

272 :

７７４ＲＲ

2015/10/28(水) 01:21:23.31 ID:qTJhxUO9

>>266
スロットルワイヤーかスロットルバルブが渋くなったり、引っかかったりしてるかも。
一度、注油して様子を見てみたら？

273 :

７７４ＲＲ

2015/10/28(水) 01:25:13.38 ID:qTJhxUO9

>>270
スクーターからの乗り換えなら異常に思えるのかもしれない。

274 :

７７４ＲＲ

2015/10/28(水) 05:43:48.85 ID:vyyYKdAY

単純にカブに慣れてないだけなのか何か不具合あるのかカキコ内容じゃわかんないね
誰かに乗ってもらうか他のカブに乗らせてもらうかできればいいけど

275 :

７７４ＲＲ

2015/10/28(水) 06:49:06.23 ID:uq7gZ6Sd

ガス欠ではないですw
あーパスパスかも
夜勤への通勤中で全く確認してないもんで、、重傷ぽいなw

276 :

７７４ＲＲ

2015/10/28(水) 06:52:59.81 ID:uq7gZ6Sd

あ、書き込めた
>>254です。
今日も通勤で使ったけどイオンがする。
ヘッドからカリカリとゆーか漏れてる音も。
買い換える予定だったけどもう少し持って欲しかった

277 :

７７４ＲＲ

2015/10/28(水) 07:09:56.94 ID:bTuiw+vv

圧縮でも排気でも漏れてるなら、手を近づける、タバコを近づける、薄い紙を近づけるとかで分かるから、
カリカリって音はバルブクリアランスが狂ってる可能性も

278 :

７７４ＲＲ

2015/10/28(水) 07:11:17.37 ID:bTuiw+vv

ゴメン、修正、
圧縮漏れの場合火は危ないから、タバコは止めとけ

279 :

７７４ＲＲ

2015/10/28(水) 07:49:48.40 ID:tXkTwdBy

圧縮が漏れるとかあるんだ。
バイク詳しくないから知らんかった。
排気はマフラーの付け根？辺りに手をやると少し漏れてる感じはするが、見た目はしっかりとまってる様に見える
。
なんか凄くエンジンが重い感じで心なしアイドリングが低くなった気がする。

280 :

７７４ＲＲ

2015/10/28(水) 20:51:21.52 ID:M0pwRlWZ

ちょっと聞きたいんだけどカブ50のキャリアってMD90につく？

281 :

７７４ＲＲ

2015/10/28(水) 21:38:49.77 ID:Lqc9FakF

Amazonの激安LED10W付けてる人注意ね
この部分の細～いネジ定期的に締めないと
すぐユルユル。ホムセンで新品購入か固着が
良いかも。ユルユル…ポロ…ポテ
ホンダスーパーカブ50 - Part160 [転載禁止]©2ch.netYouTube動画>4本 ->画像>25枚

282 :

７７４ＲＲ

2015/10/28(水) 23:07:38.53 ID:5NAEHk1+

MD系は専用の取り付け方法だからカブのは無理だよ。

283 :

７７４ＲＲ

2015/10/28(水) 23:09:56.82 ID:z0ofR9KY

>>282
マジですか…ありがとう…

284 :

７７４ＲＲ

2015/10/29(木) 02:06:48.34 ID:TxcLDSfF

コンセプトモデル･･･(´Д｀)ｴｰ

285 :

７７４ＲＲ

2015/10/29(木) 10:43:09.29 ID:841f7dsW

>>284
ホンダは東モでC100オマージュのショーモデルをちょくちょく出してるけどなんなんだろうね？
今回もだけど売る気ないならいい加減やめたらいいのにｗ

286 :

７７４ＲＲ

2015/10/29(木) 12:43:28.39 ID:jxm5lP0l

>>284
俺的にコンセプトのホイール以外はありだぜ
日本製で出してくれれば100%買う

287 :

７７４ＲＲ

2015/10/29(木) 15:58:13.20 ID:PD13bZLX

>>280
正確には違う
MD90とCT110は互換性ある

288 :

７７４ＲＲ

2015/10/29(木) 18:20:20.48 ID:QbXiPewL

>>287
今この状態なんですが、付くのはリトルカブのキャリアとハンターカブのキャリア、郵政カブのキャリアならどれでもOK？
ホンダスーパーカブ50 - Part160 [転載禁止]©2ch.netYouTube動画>4本 ->画像>25枚

289 :

７７４ＲＲ

2015/10/29(木) 18:24:37.41 ID:PD13bZLX

>>288
状態とか言われても(笑)MD90とCT110以外は違うから「ボルトオンで」着かない

290 :

７７４ＲＲ

2015/10/29(木) 18:31:49.34 ID:QbXiPewL

>>289
ありがとうございます、もう少し調べてみます。

291 :

７７４ＲＲ

2015/10/29(木) 18:36:07.95 ID:PNxB6YMc

3速からカスタム４速に組換ってボアアップやったことある程度でできるかな？

292 :

７７４ＲＲ

2015/10/29(木) 19:27:01.66 ID:jCP3dwiP

腰下はばらすのに特工要るよ。
後、クラッチの取り付けにコツが要る。
初心者がやるとほぼ切れなくなる。
しかしヤらなきゃ何時までも上級者に為れないからヤるべきだね。

293 :

７７４ＲＲ

2015/10/29(木) 20:23:58.36 ID:tlWA7ITR

俺のカブも排気漏れなのかな？
アイドリング時右足着くと下らへんから風が出て来てて足に当たる走ってるとたまにバチバチ音

294 :

７７４ＲＲ

2015/10/29(木) 21:38:45.62 ID:o1usL5Cy

>>292
コツ？いったっけ？
真ん中のカラーみたいなの逆さまに付けなきゃいいだけのことだろ。
ねえ違うの？

295 :

７７４ＲＲ

2015/10/29(木) 23:10:37.56 ID:PNxB6YMc

ケース加工が必要なのですか？
加工要るなら自分には無理かも

296 :

７７４ＲＲ

2015/10/30(金) 00:46:01.50 ID:IApVJnGe

3速を4速にするなら加工なんかいらん
普通に工具が使えてマニュアル読めればやれる
ここでプロ気取りがたまに言うほど難しくないな

297 :

７７４ＲＲ

2015/10/30(金) 01:03:28.47 ID:kXqtszE/

俺は最初から四速が欲しくてセル付きリトルを買ったけど大満足してる。

298 :

７７４ＲＲ

2015/10/30(金) 06:32:38.93 ID:db8WF+Oy

４速化する動画にケース加工が必要だってコメントしてる奴がいたけど次の動画でケース加工無しで完成させてて草ったわ
プロ気取りザマァ

299 :

７７４ＲＲ

2015/10/30(金) 06:51:31.82 ID:pAS9Gsww

少し考えれば分かること
メーカーも製造コストの関係で、設計変えて3速と4速で違う部品にするわけがない

300 :

７７４ＲＲ

2015/10/30(金) 07:39:48.22 ID:9t/BNcGh

強度上げるために幅広にしてるかも、とは思うけどなぁ
中身は知らんが1速増やすとすると他の3速の幅が少なくなるわけだし
3速で強度十分な設計なら4速だとマージンギリギリか強度不足になるかもしれないとは思う
まあ加工が必要だと決めつけるのはアレだが

301 :

７７４ＲＲ

2015/10/30(金) 08:59:48.76 ID:TWFuT1wZ

自分でやる事がたのしいんじゃないか

302 :

７７４ＲＲ

2015/10/30(金) 09:22:12.88 ID:cnrbnOtP

俺は４速カブしか乗ったことないんだけど、３速カブは何が不満なのかよくわからん
４０キロ超の回転数がうるさいとか？

303 :

７７４ＲＲ

2015/10/30(金) 09:31:21.75 ID:O9PFcpkl

変速が少ないからイージーライドだぞ
特に急勾配だと選択の余地がない

304 :

７７４ＲＲ

2015/10/30(金) 09:35:41.29 ID:MKuTnvuC

合うか合わないかだけじゃね
逆にカブに4速とかイラねって思うし

305 :

７７４ＲＲ

2015/10/30(金) 09:46:39.64 ID:80IH2xZ1

まあ、多段化はスポーツ性能を上げる為のモノだから強度的には多少は妥協しないとな。

306 :

７７４ＲＲ

2015/10/30(金) 12:09:44.94 ID:0PKWkRz0

ボアアップしたら4速あればねって感じ

307 :

７７４ＲＲ

2015/10/30(金) 12:38:59.25 ID:O9PFcpkl

50をボアアップする考えは無いから3速1T上げで普段使いに不満は無いな。
その辺の農道林道険道突っ込んでいくだけで、最高速だのサーキットだのは眼中に無いからこうなるんだが

308 :

７７４ＲＲ

2015/10/30(金) 13:00:35.22 ID:t2O3nd0z

カブラキット取り付けにつかうT時型のステーってなくても大丈夫？

309 :

７７４ＲＲ

2015/10/30(金) 17:00:27.33 ID:uclzmC0Z

特定の速度でメーターの針がピョコピョコ踊るんだけど(40キロ固定で走ってるといきなり40～50 まで針が振れる)直すにはメーター交換しかないかな？

310 :

７７４ＲＲ

2015/10/30(金) 17:10:40.14 ID:4hqPEb3f

>>309
とりあえず前輪外してグリスをメーターギアに塗って組み込んでみて。

311 :

７７４ＲＲ

2015/10/30(金) 19:15:22.30 ID:l5e2kNp6

>>309自分が買ったカブがその症状であった。40キロ付近で針がふれて、それ以上
針がいかない。

メーター側のケーブルをさし直して、しっかりと奥までねじ込めば直りますよ。

312 :

７７４ＲＲ

2015/10/30(金) 21:12:49.12 ID:kXqtszE/

四速はギアの繋がりがスムーズだし、
低回転で巡航できるから静かで燃費もいいし、
エンジンの寿命も延びるわけで、
三速との差額をはるかに上回る価値があると
個人的には感じるけどな。
一速増えてシフトが面倒とか言う人は、
無段変速のスクーターに乗っとけば？と思うよ。
カブはシフトが楽しい乗り物だからね。

313 :

７７４ＲＲ

2015/10/30(金) 21:34:11.77 ID:K9DzXbV8

長距離は良いが、街中では変速増えて面倒に思うことがある。

314 :

７７４ＲＲ

2015/10/30(金) 21:43:31.11 ID:kXqtszE/

>>313
職場で三速カブに乗ってた時に四速リトルを買ったけど、
一速増えて操作が面倒なんて一度たりとも感じた事ないなぁ。
すぐに慣れちゃって無自覚で操作してるからかな？

315 :

７７４ＲＲ

2015/10/30(金) 21:58:13.12 ID:db8WF+Oy

面倒とか言い出す奴は４速が
乗れない(金銭面)言い訳にしか聞こえない

316 :

７７４ＲＲ

2015/10/30(金) 22:29:51.37 ID:ZjumemB1

30km以下で走ってる層にはいらないんじゃないか？

317 :

７７４ＲＲ

2015/10/30(金) 22:33:55.34 ID:YQeX0Q+2

ギヤの話をするなら五速マニュアル化の話をしようぜ

318 :

７７４ＲＲ

2015/10/30(金) 22:36:43.96 ID:oVRDMxZQ

どうせならハンターカブやモトラみたいにハイロー付けようぜ

319 :

７７４ＲＲ

2015/10/30(金) 22:38:04.40 ID:tI71NYvz

50ccで法定速度を守るマナーの良いカブ乗りなら4速は不要

50ccでぶん回すバカはチャリに乗れゴミカス

ボアアップして二種登録すれば4速の方が乗りやすい

4速必要って言ってる50cc乗りは100%事故った事を考えない、違法登録車両乗りか法定速度も守れないゴミカスカブ乗りだから即降りろって感じ。

320 :

７７４ＲＲ

2015/10/30(金) 22:43:22.28 ID:oVRDMxZQ

ぶっちゃけ4速よりもELの方が欲しいんだよなぁ

321 :

７７４ＲＲ

2015/10/30(金) 23:08:26.18 ID:4hqPEb3f

>>319
25km/hから4速目のEDレンジが使えるから心配無用

322 :

７７４ＲＲ

2015/10/30(金) 23:23:40.70 ID:7LBtNZ0M

全波整流化したからこれでさらに電装品ビガビガに出来る
ホンダスーパーカブ50 - Part160 [転載禁止]©2ch.netYouTube動画>4本 ->画像>25枚

323 :

７７４ＲＲ

2015/10/30(金) 23:40:49.41 ID:N1Oq8rwi

別に3速で不満ないけどなあ

324 :

７７４ＲＲ

2015/10/30(金) 23:48:23.04 ID:kXqtszE/

>>323
乗ってみれば四速の良さが分かるよ。
三速には戻れない。

325 :

７７４ＲＲ

2015/10/30(金) 23:52:30.20 ID:oVRDMxZQ

んー、まあ4速で満足出来る人はそれで良いんじゃない？否定はしないよ

326 :

７７４ＲＲ

2015/10/31(土) 00:16:59.44 ID:UoX+KKE6

>>322
DQNっぽいなｗ

327 :

７７４ＲＲ

2015/10/31(土) 00:55:27.28 ID:GVAKXkaF

カブ　4速化⇒約 21,300 件
カブ　3速化⇒約 7 件
（by GOOGLE）
結局、この事実が全てを物語っている気が…。

328 :

７７４ＲＲ

2015/10/31(土) 01:19:08.98 ID:q1O7BqkI

そりゃ3速化が少ないのは当たり前だろ

329 :

７７４ＲＲ

2015/10/31(土) 02:55:43.93 ID:+PPCRYw+

初めてのパンク修理終わった
ビードはめ込みに一時間以上かかってワロタ
間違いなく筋肉痛くるけどみんなこんなのチョチョイとやってんの？

330 :

７７４ＲＲ

2015/10/31(土) 05:32:28.15 ID:iptiSjcG

これを暗唱できる位観れば簡単に出来る
自分は初チャレンジで前後とも簡単に出来た

331 :

７７４ＲＲ

2015/10/31(土) 07:24:01.58 ID:zzvTL5m8

どうやったらパンク修理で筋肉痛？
カブのホイールならタイヤ踏めば入るレベルだろ
特殊車両のチューブタイヤでも直したのか？

332 :

７７４ＲＲ

2015/10/31(土) 07:43:42.86 ID:fw8uoBqE

年で筋肉が弱って来ると簡単に筋肉痛になるぞ

333 :

７７４ＲＲ

2015/10/31(土) 08:43:04.05 ID:4An9VKyE

>>331
さすがにあんたは初心を忘れてる。擁護できん

334 :

７７４ＲＲ

2015/10/31(土) 08:47:25.90 ID:cKdTzf2C

さすがにカブのパンク修理でビードがハマらないって非力すぎる。

ま～ん（）かな？

335 :

７７４ＲＲ

2015/10/31(土) 08:54:00.12 ID:oFKTLkTk

４速カブは3速までは3速カブとだいたい同じ変速比で４速がオーバードライブになっているから3速より乗りにくいって事は無いな
むしろ乗りやすいだろ

336 :

７７４ＲＲ

2015/10/31(土) 10:52:47.43 ID:IbKmHXfT

>>310
>>311
今度の休みに早速やってみます、ありがとう！

337 :

７７４ＲＲ

2015/10/31(土) 12:03:28.12 ID:XSfe0cJF

(買うときに4速のカブがあるなんて知らなかったなんて言えない…)

338 :

７７４ＲＲ

2015/10/31(土) 12:46:54.91 ID:SP/SeBbe

(>>337だよね、俺なんてセルがあることも知らなかったよ、、、)

339 :

７７４ＲＲ

2015/10/31(土) 12:54:29.85 ID:rw75Z4Ky

待て待て普通乗りたいバイク買う時は一通りスペック見たり他とはちょっと違う機能が搭載されてるか確認したりしないの？
見た目も大事だけど機能面も少しくらい確認するでしょ

340 :

７７４ＲＲ

2015/10/31(土) 12:56:43.68 ID:6T9ur+OA

俺はオタク心で確認するけど、人それぞれかもなあ

341 :

７７４ＲＲ

2015/10/31(土) 14:05:39.58 ID:0QsB93WQ

現車買いだったからグレードもクソもないな(笑)

342 :

７７４ＲＲ

2015/10/31(土) 16:09:29.21 ID:GVAKXkaF

>>329
最初はそんなモン、コツを掴めば何て事なくなる。
…と言いたいところだけど、自分の場合は滅多にやらない作業は
折角つかんだコツを忘れてしまい、毎回まごついてたりするワケで…。

343 :

７７４ＲＲ

2015/10/31(土) 16:14:26.82 ID:w5aamaRC

バイクよりも高い車買うときも
サス形式やら静粛性やら中身重視でセダンクーペSUVあたり選ぶ奴と
見た目のデカさ広さでミニバン買う奴もいるし

まあ人それぞれでOK。

344 :

７７４ＲＲ

2015/10/31(土) 17:27:55.48 ID:RNtOaO0J

昔　トヨタが工販統合する前　自販会社の社長が
動かない車も売ってみせる　とか言っていたな

345 :

７７４ＲＲ

2015/10/31(土) 18:09:25.76 ID:fw8uoBqE

俺は足が欲しいと思ってたら近所の店にカブがあったから買ったんだ。安い方(3速)が先に売れて5千円高い方(ｶｽﾀﾑ)を俺が買った。

346 :

７７４ＲＲ

2015/10/31(土) 21:57:05.65 ID:BBCx2lnq

>>344
動かない車売るの簡単だぜ
部品取りにどうって100円で売ったらいいねん

347 :

７７４ＲＲ

2015/11/01(日) 08:55:34.23 ID:vdOcO9zX

それなら分解して中古部品として売る方が金になる

348 :

７７４ＲＲ

2015/11/01(日) 09:47:28.54 ID:YRdrPwZf

新車で買って26300ｋｍ走った。28000ｋｍになったらまたオイル交換しなければならぬ。
それにプラグも換える。いろいろ手間かかるよね。他にチェーンの張り調整とか。
21000ｋｍの時にチェーンとスプロケとエアクリ交換した。40000ｋｍになったら
またチェーンとスプロケ交換する。そうやって130000ｋｍまで乗ろうと思う。
あと何年かかるか。俺のほうが先にお亡くなりになりそうだ。

349 :

７７４ＲＲ

2015/11/01(日) 09:57:06.91 ID:aMAGMIAy

圧縮漏れでも乗り続けて支障ない？
二週間くらいだけど。
自賠責切れて捨てるから二週間くらい持って欲しい。

350 :

７７４ＲＲ

2015/11/01(日) 10:09:45.17 ID:T5apo/kv

それ俺にくれ！

351 :

７７４ＲＲ

2015/11/01(日) 10:10:04.88 ID:V4MqcUQY

シャリー2型欲しいな

352 :

７７４ＲＲ

2015/11/01(日) 10:38:57.28 ID:ipaKnt8U

>>349
何処にすてる？
場所教えて

353 :

７７４ＲＲ

2015/11/01(日) 11:29:49.17 ID:Q/DKEk6W

すみません。
95年のデラックスですが、テールランプベースにくっついてるハーネスのウケ側の部品番号か名称だけでも分かる方がいらっしゃったら教えて下さい。

テールランプベースにもハーネスにも一体になっていないので別部品だと思われます。

黒いはめ込み式のプラパーツです

354 :

７７４ＲＲ

2015/11/01(日) 11:34:20.03 ID:ipaKnt8U

>>353
写真でもアップしたら

355 :

７７４ＲＲ

2015/11/01(日) 14:05:12.37 ID:d943kW6q

ずいぶん寒くなったな～
ハンドルに付けるグローブみたいなの何てググればいいの
Amazonとかであるのかね？

356 :

７７４ＲＲ

2015/11/01(日) 14:13:32.15 ID:qKGgcnwk

ハンドルカバー

357 :

７７４ＲＲ

2015/11/01(日) 14:43:01.11 ID:ks/gvbbI

>>356 Thx!
タイムセールのあったからポチってきた
普段カブ号停めてるとこは雨ざらしなんだが、雨の日はレジ袋かなにか被せといた方がよさそうだな

358 :

７７４ＲＲ

2015/11/01(日) 15:22:31.71 ID:V4MqcUQY

プレスカブにハンドルカバー漬けたけど　
ウインカーの穴からちょっと風入ってくる

359 :

７７４ＲＲ

2015/11/01(日) 18:43:07.11 ID:2e9xZo17

ハンドルカバーとグリップヒーターが話題になる季節がきたな～w

360 :

７７４ＲＲ

2015/11/01(日) 20:07:39.58 ID:kWdYCav/

ヤフーや楽天で売ってるHGグリップヒーターはどうなんだろう？
電圧計付きでワンタッチ設定とか。
まぁ安くは無いから悪くは無いんだろうけど。
手が小さいからグリップが太いのとゴムが硬いのは疲れるから尼の安物は遠慮したい。

361 :

７７４ＲＲ

2015/11/01(日) 22:43:48.39 ID:VkjpdTXr

旧型の丸目はハンドル径が違うからカブ用でないと付かない。カスタムなら普通のが付く。

362 :

【ぴょん吉】

2015/11/01(日) 23:38:26.16 ID:3ZYgqVW3

包茎～カブ、包茎

363 :

７７４ＲＲ

2015/11/02(月) 00:45:24.95 ID:KINVEdw1

>>353
http://www.cmsnl.com/honda-c50-cub-1993-greececsw-mph_model1290/partslist/F__2300.html#results

364 :

７７４ＲＲ

2015/11/02(月) 06:39:43.26 ID:t3ZrYhDk

>>363
ありがとうございます。

バルブの型が違うので解決はしてませんが

365 :

７７４ＲＲ

2015/11/02(月) 10:27:07.56 ID:5XWaJqYG

>>357
うちも雨ざらしだけど裸でも意外と大丈夫

366 :

７７４ＲＲ

2015/11/02(月) 10:29:19.41 ID:ny8nhmkV

現在進行形で雨に濡れてるけど大丈夫

367 :

７７４ＲＲ

2015/11/02(月) 10:34:30.80 ID:WmkxOL03

>>353
因みにバルブソケットの事か？

368 :

７７４ＲＲ

2015/11/02(月) 12:59:26.93 ID:sPQdKeif

球はC50はBA15d、AA01になったあたりにT20d
AA01になった時ちょうどウェッジになったかは分からん

369 :

７７４ＲＲ

2015/11/02(月) 13:52:07.71 ID:GAb+go6x

丸目は93からだっけ。横から見てテールレンズの台座が金属なら口金、プラならウェッジ。カスタムと70、90は全部口金。

370 :

７７４ＲＲ

2015/11/02(月) 14:51:46.37 ID:t3ZrYhDk

>>357
バルブソケットで検索したらあった。

ホンダスーパーカブ50 - Part160 [転載禁止]©2ch.netYouTube動画>4本 ->画像>25枚

画像の黒いプラパーツがボロボロになってるみたいで、ボアアップしてるから震度でバルブが切れる。

371 :

７７４ＲＲ

2015/11/02(月) 16:19:20.01 ID:FBeTHD2x

>>362

包茎ベイベー！

372 :

７７４ＲＲ

2015/11/02(月) 21:14:01.63 ID:NhTtxTNm

ホムセンで売ってるスポンジゴム挟んで少し長いネジで固定するとかしたらマシになるかも？

373 :

７７４ＲＲ

2015/11/02(月) 21:18:31.20 ID:NhTtxTNm

>>361
カスタムなんで普通のがつくよ。
そうか丸目の人は巻き付けかカブ専用（純正）しか選択肢がないのか…
純正はグリップ太く無いよね？

374 :

７７４ＲＲ

2015/11/02(月) 21:39:01.79 ID:oCaddKcn

雨晒しとか言ってる人は百均のバイクカバーくらい買いなよ
どんだけ横着で貧乏なんだよ

375 :

７７４ＲＲ

2015/11/02(月) 21:45:24.83 ID:56E985jG

100円で買えるのあれ？
ホムセンなんかだと2000円くらいするけど

376 :

７７４ＲＲ

2015/11/02(月) 22:01:21.27 ID:y2PWLLUK

百均のカバーって雨が滲みてきそうなイメージ

377 :

７７４ＲＲ

2015/11/02(月) 22:05:08.19 ID:ip6TtXv6

すぐ破れる

378 :

７７４ＲＲ

2015/11/02(月) 22:12:52.16 ID:oCaddKcn

マンションの駐輪場だとパクられたりするから地味にショックで百均にしたんだけど
百均でも大事に使えば数ヶ月保つ
ペラペラなんで風ですぐ飛ばされるとか止めてすぐかけたらマフラーの熱で溶けるとかは注意いるけど
雨と埃しのぐ程度なら充分

379 :

７７４ＲＲ

2015/11/02(月) 22:13:47.44 ID:sPQdKeif

止めてるコンクリエリアのすぐ隣が土だからカバー付けるとこもって錆びる

380 :

７７４ＲＲ

2015/11/02(月) 22:21:12.12 ID:jFSRb8rv

電球はレイブリックで買おう☆

381 :

７７４ＲＲ

2015/11/02(月) 22:58:37.18 ID:KtXpXdTF

毎日通勤で乗るからカバーかけるの面倒で

382 :

７７４ＲＲ

2015/11/02(月) 22:59:07.00 ID:EwJ6Ch/h

100均のは初日に破れたorz

383 :

７７４ＲＲ

2015/11/02(月) 23:07:32.53 ID:RLENUL6+

震度

384 :

７７４ＲＲ

2015/11/02(月) 23:14:14.70 ID:fKMEqbvK

>>379
雨晒しで油脂類が流れて無くなって、あらゆる隙間に水が入って錆び付いていくよりは
カバー掛けて蒸れ蒸れの方がはるかにマシだよ

385 :

７７４ＲＲ

2015/11/03(火) 00:29:11.43 ID:P9NzELAi

雨ごときで油脂類が流れるほどカブってポンコツ設計だったか？

386 :

７７４ＲＲ

2015/11/03(火) 00:38:53.63 ID:QuJJMixB

>>385
カブどうこう関係なく雨晒ししたら流れるわ
お前んちは年にほんの数回、霧吹き程度の雨しか降らんのか？

387 :

７７４ＲＲ

2015/11/03(火) 01:10:52.25 ID:Va9M2fDc

樹脂やゴム部品は明らかに脂が抜けるわなー。地味にみすぼらしくなる。

388 :

７７４ＲＲ

2015/11/03(火) 01:37:25.16 ID:P9NzELAi

ああ、そういう感じなら納得

389 :

７７４ＲＲ

2015/11/03(火) 04:54:55.13 ID:BKVAsqUW

>>385
さすがカブ馬鹿
流れないバイク教えてくれ

390 :

７７４ＲＲ

2015/11/03(火) 15:07:21.38 ID:IMUo6ULE

すいませんバイク初心者です。購入検討しているのですが教えてください。
4速巡航から信号赤などで止まる時の手順でどんな感じなのですか？
スロットル戻す(減速)→ギア3速(減速)→ギア2速(減速)→ブレーキ？
少し抽象的な質問ですいません。ケースバイケースだとは思うのですが基本的に、という形で教えて頂けると助かります。
通勤用に燃費も良く丈夫なカブを第一候補に考えていのですが自分が運転できるのか不安で、スクーターとの比較検討で。
諸先輩方、よろしくお願いします。

391 :

７７４ＲＲ

2015/11/03(火) 15:17:10.21 ID:M+m8f6h6

>>390
可能であればそうだけど止まってからシフトダウンしたほうが初心者は絶対楽
シフトダウンの練習するならセンタースタンド立てたまま乗ってするか交通が少ない道路でするといいよ
シフトダウンの仕方はスロットルを戻す→シフトペダルを踏む→スロットルを煽る(軽く回して戻す)→シフトペダルを離すの手順
ギアごとに大体の最高速度が決まってるからその速度以下にしてからシフトダウンするといいよ

392 :

７７４ＲＲ

2015/11/03(火) 15:17:56.98 ID:VxaGdRGw

>>390
自分は信号とかで止まる場合はブレーキで完全に止まってからNにしてる
再加速するとき以外は基本的にシフトダウンしなくても大丈夫だよ

393 :

７７４ＲＲ

2015/11/03(火) 16:24:04.61 ID:zR9DHQoJ

>>390
ぶっちゃけ110cc位ならそれでも良いけど
50ccじゃエンブレキツくてストレスマッハ

4→止まる→シフトダウンor Nでモーマンタイ

394 :

７７４ＲＲ

2015/11/03(火) 17:27:00.80 ID:2Bo18srQ

>>390
やり方１　4速のまま停止→シフトアップ側を2回踏んで1速にする
やり方２　4速からシフトダウンしていき→3→2→1
4速だと3速に比べ1段多い分面倒だし前者が無難だが停まろうと思ったら信号が青になった時だけ困る（通常のカブなら完全停止しないと１は出来ない）
後者は必ず回転上げてブリッピングしなけりゃいけないわけではないがショックを抑えるならブリッピングが必要
ただ慣れが必要だし回転上げる場合その一瞬回転上げるだけでもチリも積もればという感じで燃費が悪くなる

慣れないうちに間違ってあまり減速せずにシフトダウンする恐怖を味わうと俺の友人みたいにカブ恐怖症になる

395 :

７７４ＲＲ

2015/11/03(火) 18:29:15.50 ID:zR9DHQoJ

永井産業

396 :

７７４ＲＲ

2015/11/03(火) 18:42:13.79 ID:jWnx0DE0

止まってから前2回か、止まる寸前に後ろを2～3回。止まる寸前なら吹かす必要もない。

397 :

７７４ＲＲ

2015/11/03(火) 18:42:55.02 ID:PmWiq0SX

>>365-366
それはいい情報
ポチったハンドルカバーが今日届いた！最初だけでも防水スプレー吹きかけとくかな…
中は毛布みたいな生地で温かそう

398 :

７７４ＲＲ

2015/11/03(火) 19:06:54.05 ID:i2ab/IbE

あ、ギヤチェンは踵でしろよ
豆な

399 :

７７４ＲＲ

2015/11/03(火) 19:07:02.50 ID:ReBwzXLL

>>397
ハンドルカバーの材質によるからね

400 :

７７４ＲＲ

2015/11/03(火) 20:36:15.28 ID:IMUo6ULE

減速の件、皆様ありがとうございました。手順をご丁寧に説明して頂いたのでとてもわかりやすかったです。
短い時間の中であれこれ自分が出来るのかというのが唯一の不安点だったもので、
二種類の方法を教えて頂いたおかげでカブ購入したいと思います。
ありがとうございました。

401 :

７７４ＲＲ

2015/11/03(火) 20:54:31.98 ID:RV10+pDO

大人の回答サスガぷーとは違う(｀_´)ゞ

402 :

７７４ＲＲ

2015/11/03(火) 20:57:23.31 ID:RV10+pDO

>>400
百聞は一見にしかず
考えるな買って感じるんだ ( ˘ ³˘)

403 :

７７４ＲＲ

2015/11/03(火) 21:15:25.79 ID:rgL0fz3c

エイラがニパちゃんの乳首に息を吹き込んでおっぱい膨らませてる画像ください！

404 :

７７４ＲＲ

2015/11/04(水) 00:40:48.68 ID:tDtallkM

バカ＋カブ＝バカブ

405 :

７７４ＲＲ

2015/11/04(水) 01:00:32.91 ID:XfsNSlN9

カブ＋ブラ＝カブラ

406 :

７７４ＲＲ

2015/11/04(水) 09:27:40.74 ID:tDzgUr6l

カブ+ブス=カブス

407 :

７７４ＲＲ

2015/11/04(水) 10:07:31.90 ID:abUiJ5v9

やめんか

408 :

７７４ＲＲ

2015/11/04(水) 15:59:02.52 ID:kRuOb3SV

カブダビットソン

409 :

７７４ＲＲ

2015/11/04(水) 19:34:38.72 ID:o33seypV

ピカ+カブ=ピカブ(核燃料)

410 :

７７４ＲＲ

2015/11/04(水) 19:53:38.67 ID:kRuOb3SV

フランキー堺+カブ＝赤カブ検事

411 :

７７４ＲＲ

2015/11/04(水) 21:39:45.72 ID:3ISQ9Yes

2か月ほど前に中古のカブを買ったのですが、高回転まで回らない感じでスピードがあまり出せない状態です。
どうか助言をお願いいたします。

昨日少し乗ってみたのですが、エンジンかけて10分ほどエンジンかけっぱの後で
走ってみても、20km以上スピードが出なくて焦りました。
エンジン音こんな感じなんです...(1～2キロ走った後)
http://fast-uploader.com/file/7002195893930/

412 :

７７４ＲＲ

2015/11/04(水) 21:40:11.04 ID:tDzgUr6l

カブ+酢+砂糖=酢カブ

413 :

７７４ＲＲ

2015/11/04(水) 21:42:04.89 ID:kRuOb3SV

チョーク引きっぱなしじゃないのかな

414 :

７７４ＲＲ

2015/11/04(水) 22:07:57.34 ID:p7JWXlot

なんでガシャンガシャン音がするんだ？

回転の引っ掛かり方はジェット類が詰まってる時や、チョーク引いてる時の感じに似てるけど

こういう時はひとまずキャブを分解清掃すると直るのがカブ

415 :

７７４ＲＲ

2015/11/04(水) 22:26:02.16 ID:3ISQ9Yes

>>413 >>414
レスありがとうございます。
チョーク引きっぱではないようです。
やっぱりキャブ清掃した方がいいんでしょうかねぇ
しかし自分ではできなそうなのでバイク屋に持ってくことになりそうです...

416 :

７７４ＲＲ

2015/11/04(水) 23:11:29.41 ID:EwcuJMtq

点火を疑ったほうがいい気がする。
CDIが逝ってたり、プラグコードがリークしてたりそのへん

417 :

７７４ＲＲ

2015/11/04(水) 23:24:52.69 ID:KKLJi/eE

点火系の故障にしてはアイドリングが安定してた感じじゃないか？
まさか6Vのポイント点火車ではないだろうし

418 :

７７４ＲＲ

2015/11/04(水) 23:43:04.17 ID:96MWZnOm

プラグが死ぬとアイドリングはするが吹かすとパワーが出ない事も有るよ。

419 :

７７４ＲＲ

2015/11/04(水) 23:47:59.63 ID:6Qw2qRva

>>415
自分で分からないならバイク屋へ。
ド素人が弄ると余計に悪化する。

420 :

７７４ＲＲ

2015/11/04(水) 23:52:17.52 ID:96MWZnOm

続き
まずプラグ交換、エアクリーナー点検だね。
エアクリーナ吸い込み口に虫の巣が有ったりするし、後はマフラーが詰まって無いか点検してダメならキャブ点検。
軽い詰まりならプロ用キャブクリーナー（ヤマハ純正、トヨタ純正、タイホーコーザイ）をキャブのドレンから吹き込んで2日程放置して直る事も有るよ。

421 :

７７４ＲＲ

2015/11/05(木) 00:31:03.50 ID:lKfy5oJX

究極の高燃費6サイクルカブ実現せんのかなぁ

422 :

７７４ＲＲ

2015/11/05(木) 00:42:47.85 ID:vSMc/vP0

馬力が無くなるわ

423 :

７７４ＲＲ

2015/11/05(木) 01:09:15.13 ID:ZS4yjLj9

2ストローク機関は出力優先
4ストローク機関は中間
6ストローク機関は燃費優先、非実用的

424 :

７７４ＲＲ

2015/11/05(木) 01:15:27.34 ID:Wc3QGpFW

>>421
6stがどんな行程で1サイクルか言ってみ？

425 :

７７４ＲＲ

2015/11/05(木) 01:24:07.12 ID:oG4wggYU

ピストンが円形に配置されてて
クランクシャフトがその中心にあるやつなんていうの？

426 :

７７４ＲＲ

2015/11/05(木) 01:33:32.45 ID:YVeAn4DW

星形エンジンか？

427 :

７７４ＲＲ

2015/11/05(木) 01:34:16.35 ID:YVeAn4DW

形→型

428 :

７７４ＲＲ

2015/11/05(木) 02:44:30.59 ID:hmLB40a6

6stの燃費2500km/Lとか頭おかしい
スピード何キロ出して出した記録なんだろう

429 :

７７４ＲＲ

2015/11/05(木) 02:49:28.17 ID:oG4wggYU

星形だわ
面白そうだから調べたけど、今はメリットないらしいね

430 :

７７４ＲＲ

2015/11/05(木) 03:38:29.18 ID:hmLB40a6

星型エンジンの左右横の水平になってるシリンダーは少し持ちが良いらしい
カブもサンバーも耐久性があるのは横倒しの水平シリンダーだからかな

431 :

７７４ＲＲ

2015/11/05(木) 03:58:45.54 ID:eFUHsPaF

>>430

つ「BMWのボクサーエンジン」

432 :

７７４ＲＲ

2015/11/05(木) 04:47:30.03 ID:8Mv/UDYh

>>428
↑
またキミかw
もう少しグローバルな視点がいるんじゃないかな？
何回言えばわかる？

児童福祉法違反で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？

;sns=em

ちゃんと調べなきゃ。
意識高くもって欲しいよ。うん？

433 :

７７４ＲＲ

2015/11/05(木) 08:28:06.75 ID:ryCyrnZm

プラグはメーカー推奨５０００ｋｍに１回交換だが実際は１万ｋｍでいいんじゃないかと思っている。

434 :

７７４ＲＲ

2015/11/05(木) 08:45:29.73 ID:WuAZ0Ms+

>>433
えっ？エンジンかからなくなるまでOKじゃないの！？

435 :

７７４ＲＲ

2015/11/05(木) 09:01:47.10 ID:moaPbG5g

俺もここ10年変えた事が無い。
プラグは見てるけどね。

436 :

７７４ＲＲ

2015/11/05(木) 09:15:10.58 ID:XIYiZGBP

プラグは電極を見て磨耗してるような気がしたら交換してる。
大体2000キロ位かな。
掛からなくなるまで使ったら点火系に負担掛けるし、燃焼も悪くなるからエンジンの寿命も短くなる。
中華でもトーチなら普通に使えるからマメに交換するべき。

437 :

７７４ＲＲ

2015/11/05(木) 09:20:58.11 ID:1bUGsm/Y

↑
安値だけど消費し日本経済に貢献してくれてありがとう
その調子でどんどん消費してくれ

438 :

７７４ＲＲ

2015/11/05(木) 12:38:27.03 ID:ZS4yjLj9

オイルもプラグも休日にやることねぇなって思って買い置きがあったら交換
特にオイル交換は暇な時交換してるから前回交換から2000kmとかなんだよな
5000kmぐらいでいいのにね

439 :

７７４ＲＲ

2015/11/05(木) 12:39:25.16 ID:jA3HLdfN

最近白煙が凄いんだがオイル上がりかの？
そんなに減ってはないようなんだが・・・
オイルさえ入れとけばなんとかなる？

440 :

７７４ＲＲ

2015/11/05(木) 12:41:33.79 ID:zy8Bn6pW

今年は暖冬なんかな全然寒くねーわ

441 :

７７４ＲＲ

2015/11/05(木) 12:56:11.90 ID:7iS4Tl37

今週だけだよ暖かいのは

442 :

７７４ＲＲ

2015/11/05(木) 13:39:14.40 ID:kz4h27yU

新聞配達で坂道をぶん回して運転してたらエンジン付近でカチカチ音がなり始めたんで
今朝チェーン調整と一緒にジェネレーターカバー試しに開けてみたらスプロケットの片方のボルトが緩んで取れかかってた

案外振動で緩むもんなんだろかな

443 :

７７４ＲＲ

2015/11/05(木) 14:52:00.28 ID:n6HCtyrl

新聞配達って自分で整備すんの？

444 :

７７４ＲＲ

2015/11/05(木) 17:27:51.05 ID:TuzKGDY/

>>443
販売所の社員または経営者（社長）なら整備する。
バイトは乗りっぱなし～（笑）

445 :

７７４ＲＲ

2015/11/05(木) 17:50:51.92 ID:bavdekLc

>>430
＞星型エンジンの左右横の水平になってるシリンダーは少し持ちが良いらしい

両方が良い訳では無いよ片側だけ　もう一方は最悪になる

446 :

７７４ＲＲ

2015/11/05(木) 18:16:45.12 ID:Hj0qM1cL

当時の加工技術がお粗末で、ドイツからお手本エンジン買ったものの
直列のクランクシャフトがまともに量産できんかったという(´・ω・`)

447 :

７７４ＲＲ

2015/11/05(木) 18:32:03.41 ID:XVFNNQR5

キャブ車の最終型で17000km走ったのを売りに出したら1万くらいになるかな

448 :

７７４ＲＲ

2015/11/05(木) 18:50:49.45 ID:FwD2FHk9

最近のカブは電気で走るのか

449 :

７７４ＲＲ

2015/11/05(木) 18:58:50.97 ID:gRm4qPBl

俺が2万でってやる

450 :

７７４ＲＲ

2015/11/05(木) 19:01:42.68 ID:FLT3uvHA

俺が2万1千円でってってややる

451 :

７７４ＲＲ

2015/11/05(木) 19:03:05.15 ID:gRm4qPBl

2万五線

452 :

７７４ＲＲ

2015/11/05(木) 19:36:24.36 ID:FwD2FHk9

1.8万

453 :

７７４ＲＲ

2015/11/05(木) 20:25:33.52 ID:XIYiZGBP

>>446
でもカワサキは機械式燃料噴射まで再現できたよね。
愛知の熱田よりは稼働率良かったし。

454 :

７７４ＲＲ

2015/11/05(木) 21:04:26.84 ID:IvQndiKu

6ストロークの実用化したのは小松原高校自動車部
調べてみな。偏差値すごいぜ

455 :

７７４ＲＲ

2015/11/05(木) 22:08:24.32 ID:zzgvN2OK

５速化構想

456 :

７７４ＲＲ

2015/11/05(木) 22:34:19.90 ID:XIYiZGBP

タケガワで新しい年式の50と70は5速キット出てるよな。
ホンダもコストダウンでモンキー系のミッションと何かが共通化されたんだろうな。

457 :

７７４ＲＲ

2015/11/05(木) 22:39:10.16 ID:biioL+Yb

2次クラにしないと歯がもたないだろう。カブはもちろん、CDでも回転上げてチェンジするとかなり衝撃が来る。

458 :

７７４ＲＲ

2015/11/05(木) 22:47:41.48 ID:gRm4qPBl

この板の人たちには常識かもしれないけど、円心クラッチなのに押しがけできるのってなんでですか？

459 :

７７４ＲＲ

2015/11/05(木) 22:54:10.44 ID:y07yHinK

>>458
クラッチは回転体だから、普通は円心だろ

常識以前の問題

460 :

７７４ＲＲ

2015/11/05(木) 22:56:08.82 ID:hs0vXEfZ

スクーターの遠心クラッチはシュー式である程度の回転がないと繋がらないけど、
カブの遠心クラッチは湿式多板式でアイドリングより少し高い回転数で繋がるようになってるから、押しがけ程度の回転数で繋げることができる。

461 :

７７４ＲＲ

2015/11/05(木) 23:16:48.21 ID:FIpWq/Ey

>>458
円心クラッチてｗｗｗｗｗｗ
何だよ？それｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

本当にバカ丸出しだなｗｗｗ
円心てｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

つうかｗｗｗ円心ｗｗｗｗクラッチｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

オマエさ、悪いことは言わないからｗｗｗ
2ちゃんに書き込む前に日本語の勉強しろよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ホントに恥ずかしいぞｗｗｗ円心ｗｗｗｗｗｗクラッチとかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ちょｗｗｗ円ｗｗｗ心ｗｗｗｗｗｗｗｗｗクラッチｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

462 :

７７４ＲＲ

2015/11/05(木) 23:23:55.34 ID:HkMEqePO

wの数は学歴に反比例

463 :

７７４ＲＲ

2015/11/05(木) 23:31:50.80 ID:y07yHinK

ああ、遠心クラッチのことを円心クラッチと変換ミスしたのか
確かに馬鹿丸出しだな
自分の文章を一度でも見直したなら容易に防げたはずのミスだ
他人に何かしら教えて貰おうと本気で思うなら、絶対にあり得ないミス
こういう馬鹿丸出しの馬鹿は、いつの時代でもいなくはならないんだな

464 :

７７４ＲＲ

2015/11/05(木) 23:36:07.41 ID:rasR1ynC

推敲ちょっとすれば恥もかかなかっただろうに…とは思うが、お前らちょっと性格悪ない？
普段どんだけストレス溜まってるんだよ…

465 :

７７４ＲＲ

2015/11/05(木) 23:56:33.30 ID:n+7mwFPq

ストレスというかコンプレックスのタイプだなこの神経質さはw

466 :

７７４ＲＲ

2015/11/06(金) 00:09:06.21 ID:+8CYy8HO

ﾋｬｯﾊｰ　誤変換ﾀﾞｰ

467 :

７７４ＲＲ

2015/11/06(金) 00:09:14.28 ID:l/A0Dnz3

そりゃおめぇ外に出ても相手にされない人間がここで粋がってるんだから多少はな？

468 :

７７４ＲＲ

2015/11/06(金) 00:14:11.66 ID:zSkmeqE6

真面目に答えた>>460が無視されてる件について

469 :

７７４ＲＲ

2015/11/06(金) 00:16:02.08 ID:FtlKFIIl

おマラさスープレックスまたりすぎ

470 :

７７４ＲＲ

2015/11/06(金) 00:28:40.44 ID:39Mg26lD

2ちゃんで誤字とか気にしたことなかったわ
まあ一口に2ちゃんと言うのもいかがなもんか
間違った日本語で申し訳なかった
是非ともなんで押しがけ出来るか教えてください

471 :

７７４ＲＲ

2015/11/06(金) 00:33:31.79 ID:39Mg26lD

>>460

エンジン側の回転数がちょっと上がったら遠心クラッチが繋るのはわかる

でも逆にいったら、エンジン側の回転数が上がらないならタイヤ側の回転数がいくら上がっても繋がらないってことだよねワンウェイクラッチ的な

間違ってる？

472 :

７７４ＲＲ

2015/11/06(金) 00:40:19.55 ID:mE7cQ4Ns

カブの遠心クラッチはスクーターの遠心と違い基本繋がってて、アイドリング時だけ切れてる感じ。
後、ペダル踏むと強制で切れる。
昔のメイトやバーディーはスクーターと同じ方式の遠心クラッチだったから押しがけ出来んよ。

473 :

７７４ＲＲ

2015/11/06(金) 00:46:43.73 ID:KcuWyge5

>>471
つながらなかったらエンジンブレーキも効かないジャン。
ワンウェイクラッチではないゾ。

474 :

７７４ＲＲ

2015/11/06(金) 00:47:49.53 ID:39Mg26lD

へぇー良くできてるねありがとう
あとは詳しいことはサービスマニュアルかって見てみるよ

475 :

７７４ＲＲ

2015/11/06(金) 01:13:36.56 ID:sYeBy4M2

ミッション側が回転すると、クラッチのインナープレートが少しせり上がって半クラに近い状態で繋がる構造になってる。その状態でインナープレートの回転で少しアウタープレートが回ると、ウエイトが作動してクラッチが完全に繋がる。キックでエンジンをかけるときもコレ。

476 :

７７４ＲＲ

2015/11/06(金) 08:52:58.49 ID:oLJ60t1h

エンジンの中までわからんわ。自分でできるのは洗車とプラグ交換くらいだ。あとは全部バイク屋任せ。
エンジンの中までわかる奴凄いなぁ。エンジン分解したらもう絶対元に戻せない。

477 :

７７４ＲＲ

2015/11/06(金) 09:14:04.26 ID:OxE2bhMB

先ず腰上から始めれば？
エンジンを外すさずに出来るから。

478 :

７７４ＲＲ

2015/11/06(金) 09:21:03.20 ID:vyMsheqd

>>476
中身の部品はシンプルだし意外に数少ない
普通に工具が使えてMGのガンプラ作れる程度器用ならできる位
たまに玄人気取りが偉そうに語る程高度なモンじゃないよ

479 :

７７４ＲＲ

2015/11/06(金) 09:43:21.66 ID:nadrSvW4

>>478
大昔に、そんな気軽な気持ちでバラして元に戻せなくなった事があったが、今は、キタコの虎の巻が有ったり、武川キットは丁寧な取説がついているので、初めてでも注意深く作業をすればできると思う。
ある程度の工具を用意しなければならないが、アマゾンで安いのも売っているし。

480 :

７７４ＲＲ

2015/11/06(金) 09:54:42.41 ID:liP581n7

新車で買って早2年だが、エンジンバラす必要は何年したら出てくるのかな…

481 :

７７４ＲＲ

2015/11/06(金) 10:52:13.83 ID:PLgb+zJM

>>480
距離で判断

482 :

７７４ＲＲ

2015/11/06(金) 14:15:19.69 ID:S8gz5/qu

test

483 :

７７４ＲＲ

2015/11/06(金) 15:06:13.82 ID:oLJ60t1h

今日はバイク屋でプラグ買ってきて自分で取り付けた。プラグ４５０円だった。
バイク屋に作業頼むと工賃１０００円くらい取られるだろ。

484 :

７７４ＲＲ

2015/11/06(金) 15:08:58.14 ID:oLJ60t1h

ところでカブのプラグと大きいバイクのプラグもサイズ一緒なの？ゴールドウィングのプラグを
カブに取り付けることはできないの？

485 :

７７４ＲＲ

2015/11/06(金) 15:28:48.22 ID:OjA6AJoK

>>472
2スト時代のメイトなら押し掛け出来たよ。

停止状態からギア入れて一気に無理矢理押さないとダメだけど

486 :

７７４ＲＲ

2015/11/06(金) 15:33:12.14 ID:/Y3Kk7fa

プラグ交換工賃1000円な訳無いだろ

そんな商売してたら潰れるわ

487 :

７７４ＲＲ

2015/11/06(金) 15:48:33.11 ID:aCe3q003

プラグ交換1000円のバイト始めましたｗ

488 :

７７４ＲＲ

2015/11/06(金) 15:52:12.53 ID:eBqRybNI

工賃が1000円であってプラグ代金はまた別だろ

489 :

７７４ＲＲ

2015/11/06(金) 17:05:08.13 ID:Y+kvcPfH

>>484 ゴールドウィングのプラグってCR6HSAなのか?知らないけどとにかく、CR6HSAなら付けられる。

490 :

７７４ＲＲ

2015/11/06(金) 17:19:59.24 ID:lEob2d6o

ハンドルカバー着けたｗ
信号待ちですり抜けしにくそうだなぁ

491 :

７７４ＲＲ

2015/11/06(金) 18:20:14.79 ID:hAg8H9ar

>>487
ぼったくりだな。

492 :

７７４ＲＲ

2015/11/06(金) 19:48:29.24 ID:Xd64ahfg

雨なんかでリアブレーキが濡れると簡単にロックするくらい効くんだけど
これってどうしようもないのかな？
結構神経使って疲れる

493 :

７７４ＲＲ

2015/11/06(金) 20:22:23.66 ID:Y+kvcPfH

カスがたまってんじゃね。分解掃除の時は、カスを吸い込まないように注意。

494 :

７７４ＲＲ

2015/11/06(金) 20:35:23.09 ID:liP581n7

カスとったらリアが鳴り出して困る

495 :

７７４ＲＲ

2015/11/06(金) 20:55:04.58 ID:OjA6AJoK

紙ヤスリで磨く

496 :

７７４ＲＲ

2015/11/06(金) 21:00:04.88 ID:8nm8YwDH

>>492
典型的なカックンブレーキ
カックンブレーキ対策でググれ

497 :

７７４ＲＲ

2015/11/06(金) 21:01:10.59 ID:8nm8YwDH

掃除と研磨とグリスアップなんだけどね

498 :

７７４ＲＲ

2015/11/06(金) 21:15:46.79 ID:qHp50HWM

リヤサスがリジット状態に成っているのかもな。

499 :

７７４ＲＲ

2015/11/06(金) 21:32:44.69 ID:Vh+HLZni

>>492 >>494
整備しなさ過ぎ

500 :

７７４ＲＲ

2015/11/06(金) 23:52:51.33 ID:Xd64ahfg

これカブ特有じゃなくてただの整備不足なのか
よく鳴いてるし頼んでおくか
ありがとう

501 :

７７４ＲＲ

2015/11/06(金) 23:55:29.19 ID:AfpJn9jc

ブレーキのメンテなんて簡単だから自分でやるといいよ。
その方が安上がりだしね。

502 :

７７４ＲＲ

2015/11/06(金) 23:56:18.00 ID:yaaEnjEP

走る曲がる止まるはプロに任せるわ
苦労も買えるけど、安心安全も買えるんだよ。

503 :

７７４ＲＲ

2015/11/06(金) 23:58:47.92 ID:BaFnOJnR

やった事ないなら難しいかも。グリスアップとか、、どこ塗るの状態

504 :

７７４ＲＲ

2015/11/06(金) 23:59:44.70 ID:Xd64ahfg

配達で使ってる奴なんで、簡単とは言え借り物を分解するのはちょっとね
バイク屋に頼んでも経費で落とせるし…

505 :

７７４ＲＲ

2015/11/07(土) 03:50:38.87 ID:RpsXQi+F

自分もグリスアップが良く分からない
どこかわかりやすいサイトか動画知りませんか？

506 :

７７４ＲＲ

2015/11/07(土) 04:59:56.32 ID:sm1S2ylK

サービスマニュアルに載ってる

507 :

７７４ＲＲ

2015/11/07(土) 07:02:44.89 ID:ldkbeG7O

実は自分も良くわからず無グリス状態
マニュアル買う金もない

508 :

７７４ＲＲ

2015/11/07(土) 07:49:39.40 ID:jb8A34w+

素でライニングにグリス塗る奴いるからな
無知は悪いことではないが無知のままやろうとするから困る

509 :

７７４ＲＲ

2015/11/07(土) 07:53:24.26 ID:KrHYg0Td

http://blogs.yahoo.co.jp/kunicub90/63533481.html
ここら辺でどうだろう

510 :

７７４ＲＲ

2015/11/07(土) 09:22:34.71 ID:Y+vlChUN

グリスも熱に強いの使ってね。

511 :

７７４ＲＲ

2015/11/07(土) 10:18:44.83 ID:hptb7pJy

AZのウレアベースモリブデン入り300円位でok

512 :

７７４ＲＲ

2015/11/07(土) 11:00:59.35 ID:qncxS23t

んな事言いだしたら万能グリスでも良いよ

513 :

７７４ＲＲ

2015/11/07(土) 17:24:07.36 ID:KkQec2VL

潤滑はペペローションに限る

514 :

７７４ＲＲ

2015/11/07(土) 17:50:17.29 ID:z+U0iTdO

ぺぺは耐熱仕様使えよ 200度が目安

515 :

７７４ＲＲ

2015/11/07(土) 18:18:58.24 ID:U6DNXSiw

おじいちゃんはアレのことゼリーって言うんだぜ

516 :

７７４ＲＲ

2015/11/07(土) 18:23:04.60 ID:fbz5dmT3

32点

517 :

７７４ＲＲ

2015/11/07(土) 21:57:01.71 ID:FmypHEzt

>>509
これ見たんだけど、デイトナ製は効きが良いって事は
その分消しゴムのように減ってカスが出やすく
こまめに掃除等が必要になるっていう認識で良いの？

518 :

７７４ＲＲ

2015/11/07(土) 22:30:17.01 ID:7vNddx36

>>517
そんなことはない。
効く＝シューが減るってわけじゃないからね。

ちなみに以前のデイトナの溝入りシューは
効きはなかなか良く寿命は長く鳴かないって印象だったけど、
ノンアスベスト溝レスになってからはチト鳴きやすいね。
まぁそれでもキタコみたいなゴミと較べりゃ月とスッポンだけど。

519 :

７７４ＲＲ

2015/11/07(土) 22:48:16.74 ID:FmypHEzt

キタコはゴミ？良ければ少し詳しく
買おうか迷い中…

520 :

７７４ＲＲ

2015/11/07(土) 23:01:39.58 ID:7vNddx36

キタコは最初はよく効くんだけど、アッという間に寿命が来る。
厚みが残っててもカチカチで、紙やすりで磨いてもダメ。
マジで1レース用かと思ったよ。

521 :

７７４ＲＲ

2015/11/07(土) 23:18:42.51 ID:FmypHEzt

〆(._.)ﾒﾓﾒﾓ参考になりました
わざわざありがとう

522 :

７７４ＲＲ

2015/11/08(日) 02:11:38.90 ID:GHt9q4ow

キタコ使ってるけど不具合ないよ？
あえて言うなら純正品と大差ないから値段が純正品と比べて高いなら買いじゃないよ
俺はオクで格安でゲットしたから良いんだけど
デイトナは最初の食い付きは純正より良いんでブレーキ利いてる感がある、実際制動力的に上がってるかは知らないけど

523 :

７７４ＲＲ

2015/11/08(日) 05:52:02.43 ID:pMlJPPcU

最初はよく効く、あっという間、等抽象的表現だもの参考程度
使用環境もわからない。レースでの話かもしれないし

普段使いで法定速度＋－ αで純正と比べて～だとかのレポだと
わかりやすいんじゃないの？

尼他レビュー見てみるとキタコ、デイトナ批判してる人少ないし
純正よりは良いんじゃないのかね。
レビューしてるの一般ユーザーだろうし

524 :

７７４ＲＲ

2015/11/08(日) 06:56:00.86 ID:Eo4Q0kt5

純正シューって定価売りでしょ？
別に不満ないけど社外品の方が安い？

525 :

７７４ＲＲ

2015/11/08(日) 08:34:18.76 ID:40hW8HEm

デイトナ前後入れてるが、ボアアップしてアーム純正でも全く問題ないよ。

雨の日も効きすぎてD107じゃタイヤのグリップがついていかないくらい。

526 :

７７４ＲＲ

2015/11/08(日) 08:58:42.86 ID:DAYwc3dv

ヤフオクで安い奴は？

527 :

７７４ＲＲ

2015/11/08(日) 09:08:20.49 ID:rTbuJ/9A

安物を色々使ったが効き具合は普通だよ。
ライズとか良いくらいだが寿命が短い。

528 :

７７４ＲＲ

2015/11/08(日) 12:04:50.60 ID:O42vWlRB

まぁ普通に流通してる製品にそれほどトンデモなのはないよ
多少の差異で潔癖なバイクヲタは騒ぐけどさ

529 :

７７４ＲＲ

2015/11/08(日) 12:25:14.56 ID:0J6tLiCg

最近の物はどうなのか知りませんが、
十年くらい前に使ったキタコのカブ用シューは
まさに>>520の仰るとおりって感じで、
1,000㎞も持たなかった記憶があります。
ですから、それ以降手を出してません。

530 :

７７４ＲＲ

2015/11/08(日) 14:09:39.65 ID:rTbuJ/9A

シューはライニングの材質云々よりドラムとの相性だよな。
ドラムに両面テープで紙ヤスリ貼ってわざと引き摺らせて馴染ませれば一発で完璧に合うよ。
何処のシューかより組み込み時の手間を惜しまないのが重要。

531 :

７７４ＲＲ

2015/11/08(日) 20:38:24.47 ID:6olygkk8

スクリーンおすすめ教えて下さい！
40cmのやつ使ってたけどグラグラしてしまいに手前側に垂れてくるから即外した
最低でも35cmくらいしか無いのかな？
スプリングワッシャーつければ結構違うの？

532 :

７７４ＲＲ

2015/11/08(日) 20:49:01.48 ID:1n3uwnll

50とクロスカブ乗ってるけど、こちらの方が参考になるわ
中高年の知識と経験は大したもの

533 :

７７４ＲＲ

2015/11/08(日) 22:55:09.15 ID:izFSV9Nw

モーターショーでカブのコンセプト見てきたが、やっぱりいいね
若い人達も見てて、リトルカブの影響もあるのかなと思ったりした

534 :

７７４ＲＲ

2015/11/09(月) 03:12:20.98 ID:L8fgTe8l

中華エンジンのお勧めを教えろ

535 :

７７４ＲＲ

2015/11/09(月) 04:52:03.38 ID:CyGoJC+0

どれもすぐ壊れるからな。
いちばん安いヤツがオススメだ！

536 :

７７４ＲＲ

2015/11/09(月) 07:48:35.28 ID:7QURs7Ny

タケガワのデスモ積もうかななんて一瞬考えたけどいい金額するなぁ

537 :

７７４ＲＲ

2015/11/09(月) 08:49:24.37 ID:3udPggjn

538 :

７７４ＲＲ

2015/11/09(月) 09:19:49.42 ID:IgTaPOSS

デスモドローミックの特許なんてとっくに切れてるよ。
大手メーカーがやらないのは意地。

539 :

７７４ＲＲ

2015/11/09(月) 10:00:53.01 ID:6LbXpzDl

意地ではなく不要だからだろ
そんなにメリット無い

540 :

７７４ＲＲ

2015/11/09(月) 12:42:33.88 ID:FXrnm6i6

モンキー用のリヤサスがカブにはつかないと聞きましたが何がダメなんです？
カブは長さは300㎜だったと思いますがモンキー用で調整できるものがあるので大丈夫だと思うのですが

541 :

７７４ＲＲ

2015/11/09(月) 12:50:43.57 ID:IgTaPOSS

チェーンカバーに当たるとかの干渉の問題じゃないの？

542 :

７７４ＲＲ

2015/11/09(月) 13:08:12.15 ID:XpnDCj9V

カブの長さは330、モンキーは280だからタイヤに干渉する。

少し考えたら分からないの？

543 :

７７４ＲＲ

2015/11/09(月) 14:09:50.43 ID:dKxe1scX

オフセットしてないと良くないし、チェーンケースへの干渉も心配。

544 :

７７４ＲＲ

2015/11/09(月) 15:58:59.45 ID:hpGBdy2r

リアサスのカラーの内径の違いでしょ
カブは上側の穴径が12mmで下側の穴径が10mm
モンキー用は下側も12mmだった気がする

545 :

７７４ＲＲ

2015/11/09(月) 16:23:27.94 ID:IgTaPOSS

汎用で売ってる安いサスはカラー付いてるけど専用だと余分な附属品は無いだろうからね。
自分はビッグワンの一番安い3700円位の付けたが固さはちょうどよいCB400SFやXJR400等用で売ってるのにw

546 :

７７４ＲＲ

2015/11/09(月) 19:55:29.40 ID:eqpPeKF4

>>545
干渉とか無くすんなり取り付けできる？

547 :

７７４ＲＲ

2015/11/09(月) 20:53:23.75 ID:ESPtau5a

ハンドルカバーつけた日から雨ばっかり降りやがるちきしょう
気温も暖かくなるし雨に濡れっぱなしクソが

548 :

７７４ＲＲ

2015/11/09(月) 20:57:08.52 ID:IgTaPOSS

>>546
何処も干渉しないよ。
サスの長さは純正に合わせた。
325mmだったな。

549 :

７７４ＲＲ

2015/11/09(月) 21:59:47.97 ID:LAP/MUbw

リム内側の錆びはどう処理すれば良いの
錆びを取りそのまま？何か塗った方が良い？

550 :

７７４ＲＲ

2015/11/09(月) 23:07:57.26 ID:IgTaPOSS

適当にブラシで磨いてシリコングリス塗ったな。

551 :

７７４ＲＲ

2015/11/09(月) 23:14:44.40 ID:P1zyLbej

バイク屋とかショップはどうするんだろう？
サビとって→

552 :

７７４ＲＲ

2015/11/09(月) 23:23:25.25 ID:kbCzbejd

内側限定だけど
大きい錆をワイヤーブラシとかで削る
↓
ホームセンターで売ってる錆取りを塗る
↓
残った錆をサンドペーパーで削る
↓
パーツクリーナーで脱脂して、防錆のためにクリア塗装
って感じでやったことがある。2年くらいたつけど錆は出てない。

553 :

７７４ＲＲ

2015/11/09(月) 23:30:20.10 ID:bjqAxDNO

木工用ボンドを厚めに塗って、完全に乾いてから剥がすと、錆びごと綺麗に取れてスッキリ

554 :

７７４ＲＲ

2015/11/10(火) 02:01:14.91 ID:h1aY4Oiq

>>548
なるほど、安心してポチります

555 :

７７４ＲＲ

2015/11/10(火) 02:40:41.29 ID:M57uPfBD

ボンドは乾かしてる間に水分で錆びる
水分60%がゆっくり乾くんだもの

556 :

７７４ＲＲ

2015/11/10(火) 05:42:14.89 ID:ZdAf3j1D

バイク屋はサビとって終わりだった@個人店
本当は何らかの処置した方が良いんだろうね

自分はサビとってリムテープぐるぐる

557 :

７７４ＲＲ

2015/11/10(火) 05:57:27.92 ID:JD3MRPHG

リムテープ代替えでビニールテープは大丈夫ですか？

558 :

７７４ＲＲ

2015/11/10(火) 07:42:56.07 ID:o0DRAcyx

リムは、ポンスターで磨いとけばOK

559 :

７７４ＲＲ

2015/11/10(火) 07:46:19.27 ID:rp31kSES

オレもボンスター使う
デカいサビは真鍮ブラシ、細かいサビはボンスターだな

560 :

７７４ＲＲ

2015/11/10(火) 07:51:40.21 ID:7KA5ZpOy

磨いた後を聞いているのに

561 :

７７４ＲＲ

2015/11/10(火) 08:06:42.03 ID:FGTxJ/MB

自家塗装クリアを吹いても焼き付けじゃ無い限り塗膜が強化出来ないから結局サビとの無駄な戦いが続くと思うよ。

562 :

７７４ＲＲ

2015/11/10(火) 08:24:26.60 ID:xGNHR/cL

ボンスターとかブルジョア
自分は100均偽ボンスタープロレタリア

563 :

７７４ＲＲ

2015/11/10(火) 10:06:56.30 ID:XeBd4Mxq

自分でメッキすれば綺麗になるけど大きい物だと難しいな

564 :

７７４ＲＲ

2015/11/10(火) 10:18:51.46 ID:q5TYad1E

>549

【CROSS CUB】クロスカブCC110 part24【CC110】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1445325114/
から借りてきた

以下引用
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
俺が以前乗っていたC90の経験談ですまないが
ホイールのサビが原因で、チューブ上面にサビが付いて擦れて
頻繁にエア漏れが発生してたんだ。

バイク屋は、ホイールの交換を薦めてきたが予算的に厳しかったから
自分でタイヤ・チューブ・バンドを外して
ベビーサンダーにワイヤーブラシをセットしてサビ取りし
ガソリンで脱脂してから、アマゾンで注文したノックスドール750を吹き付けて
その上から布ガムテープを二周くらい巻いて元通りに組み付けて
5年で3万Kmほど走ったが、エア漏れも無くなり快適な通勤快速仕様だったよ。

自分語りの長文すまない。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

565 :

７７４ＲＲ

2015/11/10(火) 10:56:50.29 ID:fJJVN91h

適当に錆び取りしてシリコングリス塗っときゃ良いよ。
錆びと戦っても勝てない。
拘るなら錆びたリムは捨てて新品リムとスポークでスポーク穴をシリコンシールで塞いでチューブレスに出来る位密閉しなきゃ内部は直ぐ錆びるよ。

566 :

７７４ＲＲ

2015/11/10(火) 11:31:25.87 ID:7719/9G2

サンダーにワイヤーブラシセットしてサビ落とし
その後適当にシリコンスプレー吹いて軽く拭き取っておしまい
こんな程度じゃダメだろうけど少しはマシかな程度と思ってやってる

567 :

７７４ＲＲ

2015/11/10(火) 11:33:22.51 ID:QCvZChBW

サビチェンジャーは？

568 :

７７４ＲＲ

2015/11/10(火) 13:05:29.26 ID:bGtk3YAq

ボイスチェンジャーは？

569 :

７７４ＲＲ

2015/11/10(火) 13:46:39.07 ID:fJJVN91h

>>567
良いんだけど仕事に使ってるから乾くの待てないよ。

570 :

７７４ＲＲ

2015/11/10(火) 14:47:45.01 ID:9TcUcBXI

ワンオフでアルミリムにしちゃうとか

571 :

７７４ＲＲ

2015/11/10(火) 15:06:02.81 ID:LygIyL7g

いくら位かかる？

572 :

７７４ＲＲ

2015/11/10(火) 15:07:16.27 ID:M57uPfBD

わざわざワンオフしなくてもアルミリムならそこらで売られてると思うが

573 :

７７４ＲＲ

2015/11/10(火) 17:45:38.04 ID:XOcPIw7z

ヤフオクなら5000円位で1台分

574 :

７７４ＲＲ

2015/11/10(火) 22:23:12.27 ID:10EGMax1

そこでワイフチェンジだ

575 :

７７４ＲＲ

2015/11/10(火) 23:24:23.63 ID:UFK0f2Qo

イリジウムプラグって効果あります？

576 :

７７４ＲＲ

2015/11/10(火) 23:28:16.42 ID:c937wtE6

個人的にはカブ系でプラグ関連は
イリジウムもスプリットファイアも
パワースパークエキサイターも、
体感できる程の効果はなかったな。

577 :

７７４ＲＲ

2015/11/10(火) 23:39:08.38 ID:UFK0f2Qo

>>576
ありがとうございます、ノーマルプラグなら1年or1万キロ毎に交換した方が良いですか？

578 :

７７４ＲＲ

2015/11/10(火) 23:47:09.97 ID:9EgbCxwx

無いことないんだろうが、同じ金額分ノーマルの買って
ちゃっちゃと交換したほうが幸せな気分になれるような気がします

579 :

７７４ＲＲ

2015/11/10(火) 23:48:29.78 ID:M57uPfBD

クランクの振れがひどい
クランクとコンロッドのベアリング換えれば大丈夫かな

580 :

７７４ＲＲ

2015/11/11(水) 01:06:04.24 ID:OGn3HWx4

>>579
クランクの芯だししないと駄目

581 :

７７４ＲＲ

2015/11/11(水) 01:48:57.95 ID:4rduagyW

芯出しめんどくさいからベアリングだけで大丈夫かなって

582 :

７７４ＲＲ

2015/11/11(水) 07:20:58.74 ID:IaKCawEl

二輪館で純正部品買えるらしいけど
南海部品やライコランドでも買えるかな？
少額頻回購入でバイク屋が嫌そうな顔してる

583 :

７７４ＲＲ

2015/11/11(水) 08:12:51.27 ID:hAqkq1ku

ヒロチーで良いだろう。

584 :

７７４ＲＲ

2015/11/11(水) 09:11:57.38 ID:LwWnL7s1

通販じゃん

585 :

７７４ＲＲ

2015/11/11(水) 14:12:32.29 ID:/HKl7oA1

安いんだからエアクリもちゃんと交換しろよ。走りが蘇えるぞ。
それから俺はまだハブダンパーは交換してないがいつか交換したい。走行距離５万ｋｍくらいの時か。

586 :

７７４ＲＲ

2015/11/11(水) 14:24:07.23 ID:q4MUTCdj

メーカー指定の20000kmで汚れてたので交換したが
特別変わらなかった。確か1900円程度

587 :

７７４ＲＲ

2015/11/11(水) 14:41:20.39 ID:/HKl7oA1

チェーンと前後スプロケは２万ｋｍに１回交換だな。

588 :

７７４ＲＲ

2015/11/11(水) 16:55:06.70 ID:+R6gn9NP

ハブダンパーはタイヤ交換時に見てるが
劣化する気配がないな。今30000km 確か2400円くらい

589 :

７７４ＲＲ

2015/11/11(水) 20:49:26.63 ID:MkDodyin

乗らずに寝かす場合はどう言う状態で置いとくと言いですか？

590 :

７７４ＲＲ

2015/11/11(水) 21:12:30.15 ID:GaHHRaOl

油脂類を全部抜いて横倒しで保管する方法。

横倒しする事によってサスペンションの傷みを防ぐ事が出来ます。

591 :

７７４ＲＲ

2015/11/11(水) 21:20:43.86 ID:o2vMvZiS

>>590
確かに寝かせてるな

592 :

７７４ＲＲ

2015/11/11(水) 22:08:14.30 ID:4rduagyW

あとは布団圧縮袋に入れたらオイルでやられさえしなけりゃ最強だな

593 :

７７４ＲＲ

2015/11/11(水) 23:03:32.36 ID:mPfOrj8v

月1でもエンジンかけて保管の方がよろしいですか？

594 :

７７４ＲＲ

2015/11/11(水) 23:04:13.01 ID:kdMj5Dy/

ハイオクは腐るからレギュラー若しくは灯油満タンで保管。
灯油の場合はコックonで。
バッテリーは外して室内保管で毎月充電。
本当はマメに長時間乗るべき。

595 :

７７４ＲＲ

2015/11/11(水) 23:41:29.83 ID:o2vMvZiS

車のバッテリーに並列に繋いでエンジンルームの適当な所に固定、ってやり方で冬に乗らない原付のバッテリーを保管した人を知ってる。

596 :

７７４ＲＲ

2015/11/12(木) 00:04:32.68 ID:3QKR5ftC

タンク錆びないようにガソリン満タンにするのはもちろんガソリンスタビライザーっての入れるのが今時のスタイルらしい

597 :

７７４ＲＲ

2015/11/12(木) 00:13:08.18 ID:Qm7XDohD

>>596
調べてみたけど、高いな
カブならキャブオーバーホールした方が安く済みそう

598 :

７７４ＲＲ

2015/11/12(木) 00:23:34.63 ID:3QKR5ftC

キャブというよりタンク錆びないようにするためだからなんとも
また乗る時にしっかり脱脂すれば廃油でいいんじゃね
でも鉄粉はマズいか

599 :

７７４ＲＲ

2015/11/12(木) 00:39:04.34 ID:OHM3XftQ

灯油満タンオススメ

600 :

７７４ＲＲ

2015/11/12(木) 01:05:28.91 ID:P/nKkY4o

冬場も普通に乗ってるから関係ない話だな＠大阪

601 :

７７４ＲＲ

2015/11/12(木) 02:11:38.64 ID:OHM3XftQ

>>593
暖機のみとか短時間走行だとかえって傷むから全く掛けないか普通に乗るかだよ。

602 :

７７４ＲＲ

2015/11/12(木) 04:36:27.41 ID:FII81WgS

みんな教えてくれてありがと！
親切な人多いね。

603 :

７７４ＲＲ

2015/11/12(木) 12:15:33.46 ID:ayhujgLO

>>601
エンジン温まってないのにガソリン燃やすからエンジンに湿気が貯まるんだっけ？

604 :

７７４ＲＲ

2015/11/12(木) 12:52:53.54 ID:OHM3XftQ

>>603
そうだよ。エンジンが完全に熱くなるまで乗れば湿気は蒸発するが短距離走行の繰返しはオイルが白濁するから頻繁な交換が必要。
冬場こそ暇を見付けてツーリングに行くべき。
無理なら全く掛けない方が良いよ。
春先に潤滑剤たっぷり吹き込んで始動してオイル交換したら大丈夫。

605 :

７７４ＲＲ

2015/11/12(木) 13:59:36.76 ID:X8l9nBkU

1シーズン程度の保管で潤滑剤とかアホか

606 :

７７４ＲＲ

2015/11/12(木) 15:53:44.63 ID:YJqEwrVs

後タイヤ回すとキュルキュル音がするんだけど。エンジンのほうから音が聞こえる。
エンジンは停止した状態で。おかしい。バイク屋にみてもらおうかな。走りに影響はないからまだいいか。

607 :

７７４ＲＲ

2015/11/12(木) 16:20:17.71 ID:dF7huFnp

>>606
チェーンのオイル切れでないなら診てもらった方が安心

608 :

７７４ＲＲ

2015/11/12(木) 19:14:08.67 ID:OHM3XftQ

日が暮れたら寒いなあ。
皆さん発熱繊維のインナーとか着てるの？
やっぱりバイク用の奴？
釣り用とか農作業用じゃイマイチなんだろうか？
RSタイチのが高いからちょっと躊躇してる。

609 :

７７４ＲＲ

2015/11/12(木) 19:25:55.35 ID:KZG5gPqo

>>608
長くバイクに乗るつもりなら防寒具とレインウェアに金を惜しんでは駄目だよ
俺はバイク暦30年のおっさんだが良い装備は使い勝手も良いし長持ちするから結果安く上がる

610 :

７７４ＲＲ

2015/11/12(木) 19:28:15.00 ID:rEi8WjCP

バイク用の上着は高いけどすごく暖かい。プロテクターがあるので普通には着にくいがオススメ。足はすね以下を保温する奴をホムセンで買った。風防は必需品。

611 :

７７４ＲＲ

2015/11/12(木) 19:29:20.43 ID:P/nKkY4o

>>608
ワークマン等の土建屋用も悪くないぞ。

612 :

７７４ＲＲ

2015/11/12(木) 19:43:39.73 ID:X8l9nBkU

>>608
登山用のアウターもいいぞ
体動かして発汗するわけじゃないのでゴアテックスとかはオーバースペックだろうけども

613 :

７７４ＲＲ

2015/11/12(木) 19:47:55.31 ID:oYLNjOPX

ワークマンので十二分。バイク用の数分の1価格買える

614 :

７７４ＲＲ

2015/11/12(木) 20:05:39.40 ID:CKllyeXT

俺もワークマンの600円位のナイロンズボン
手袋も千円しない防寒
上着は取り敢えずジャンバー

パシオスの股引

用品メーカーのロゴはなくても暖かいというか寒くない

615 :

７７４ＲＲ

2015/11/12(木) 20:10:00.88 ID:qEOKDv5X

おっさん御用達特大スクリーン買おうか迷うぅ…

616 :

７７４ＲＲ

2015/11/12(木) 20:10:23.33 ID:hg2qYmZz

質の良いドカジャンないかな

617 :

７７４ＲＲ

2015/11/12(木) 20:28:24.07 ID:TaEsMLfu

インナーは裏起毛なら何でも良いよ(ホムセン販売)
着るだけで全然違う

>>615
特大は夜、雨、特に夜雨乱反射して怖いから外した

618 :

７７４ＲＲ

2015/11/12(木) 21:13:06.58 ID:rEi8WjCP

路面が見える位が運転しやすいが、うるさくなる。

619 :

７７４ＲＲ

2015/11/12(木) 21:13:31.91 ID:H2RP3jYm

>>606
Fスプロケのオイルシール鳴き？

620 :

７７４ＲＲ

2015/11/12(木) 22:22:39.79 ID:dy0h1kpW

>>615
雨の夜や横風等の悪天候悪条件で乗らなければ時速5キロからでも効果を発揮する
見た目さえ気にならないなら導入する価値は十二分にある

ホンダスーパーカブ50 - Part160 [転載禁止]©2ch.netYouTube動画>4本 ->画像>25枚

さあ、風防沼に嵌ろうぜ

621 :

７７４ＲＲ

2015/11/12(木) 22:27:46.28 ID:ha+jpOkk

ワークマンは袖や股下が短すぎる。

622 :

７７４ＲＲ

2015/11/12(木) 22:46:05.70 ID:pbU3bYS5

カブ乗って12年。風防付けたのは一昨年。
俺の10年返せと言いたくなるほど効果絶大。
雨の夜だけは少し怖いけどね。

623 :

７７４ＲＲ

2015/11/12(木) 23:22:03.65 ID:rKBuH6Mg

おっさんカブここにあり！という感じ
かっこいいなぁ

624 :

７７４ＲＲ

2015/11/12(木) 23:23:01.46 ID:rKBuH6Mg

安価忘れた
>>620の写真に対してです。

625 :

７７４ＲＲ

2015/11/13(金) 02:06:38.14 ID:tRrAxJJW

ハンパに低いスクリーンを付けたら
風が全部顔面に当たるようになった件w

626 :

７７４ＲＲ

2015/11/13(金) 04:59:15.54 ID:oEbt/7te

>>625
飛ばしたり夜・雨運転するなら
シールド越しに前見るよりそちらが良いよ

627 :

７７４ＲＲ

2015/11/13(金) 08:45:48.53 ID:fgDyEPRz

>>626
ツーリング用なら株110用のちょっと低い奴オススメ

628 :

７７４ＲＲ

2015/11/13(金) 09:12:22.02 ID:MjDsMn58

>>625 シールド付のヘル買え

629 :

７７４ＲＲ

2015/11/13(金) 09:28:24.81 ID:w0wQu7c8

ワイドタイプバブルシールドのジェットが一番
風防は夜怖い

630 :

７７４ＲＲ

2015/11/13(金) 10:21:06.93 ID:nvxyEIrV

東京じゃないけど
東京風防
ホンダスーパーカブ50 - Part160 [転載禁止]©2ch.netYouTube動画>4本 ->画像>25枚

631 :

７７４ＲＲ

2015/11/13(金) 10:23:42.78 ID:28eCtqk8

風防は新品をキープ出来たら良いんだけどね

632 :

７７４ＲＲ

2015/11/13(金) 11:46:36.18 ID:lHRbCheI

風防つけるくらいなら車に乗ればよくね。

633 :

７７４ＲＲ

2015/11/13(金) 11:48:46.55 ID:5NEsRz5K

グラスターゾルオートで風防、シールド、ボディ磨けば良いよ

634 :

７７４ＲＲ

2015/11/13(金) 11:50:04.31 ID:5NEsRz5K

足回りはユニコンカークリーム。スポークはピカール液

635 :

７７４ＲＲ

2015/11/13(金) 12:08:15.70 ID:7bPRvfA6

ピカールで磨き過ぎもよくない
メッキを剥がしてサビサビになってしまった。
リムは綺麗なのにスポークのサビだけが残念

636 :

７７４ＲＲ

2015/11/13(金) 12:22:04.97 ID:RQ+Kd+pT

磨き後ユニコン塗らなきゃ

637 :

７７４ＲＲ

2015/11/13(金) 12:33:20.87 ID:U1H7GyJb

最近風防付けたが、もうすでに手放せないわ。

雨でもそんなに濡れないし、冷風も防げて最高速もなぜかアップしたｗｗｗ

東京風防で下のカバー外してるから、旭の66にしようか検討中

638 :

７７４ＲＲ

2015/11/13(金) 12:47:06.64 ID:RQ+Kd+pT

それが経年変化とキズで…以外略

639 :

７７４ＲＲ

2015/11/13(金) 14:20:07.73 ID:fcBs9H/Q

軽く3年5年はもつだろ。買えばいい話。

640 :

７７４ＲＲ

2015/11/13(金) 15:12:21.82 ID:MjDsMn58

俺のアクリル製?の風防、25年は使ってる…

641 :

７７４ＲＲ

2015/11/13(金) 15:29:30.31 ID:bf8amUer

配達の仕事だし風の強い地域だから風防は使えんな。
スキー用のジャンパーにフェイスマスクしてたら寒くないよ。
手はヒーターとカバーでこたつ状態だし。

642 :

７７４ＲＲ

2015/11/13(金) 15:42:26.90 ID:y3qjAi2X

ジープみたいに折り畳めればいんんだけどな。強度が落ちるかｗ

643 :

７７４ＲＲ

2015/11/13(金) 16:52:29.49 ID:F/2ooKf9

腰に巻く奴はどうなの？

644 :

７７４ＲＲ

2015/11/13(金) 16:55:22.66 ID:fgDyEPRz

>>643
腹巻きは鉄板だろ

645 :

７７４ＲＲ

2015/11/13(金) 17:04:50.10 ID:nvxyEIrV

夏場も虫除けのために風防は外せない

646 :

７７４ＲＲ

2015/11/13(金) 17:08:25.38 ID:qOtrWCKV

風防50には付けてるけど110は付けてない
理由は夜、雨の60km/h～は怖すぎ

647 :

７７４ＲＲ

2015/11/13(金) 18:05:46.38 ID:bPYu4Sq0

風が強い日も怖いぞ

648 :

７７４ＲＲ

2015/11/13(金) 19:01:41.80 ID:TgZAoCHJ

風防は基本商業用(昼間用)だから

649 :

７７４ＲＲ

2015/11/13(金) 19:49:59.87 ID:4CNThksb

交番のカブの風防がよいなぁ…ごつそうだし

650 :

７７４ＲＲ

2015/11/13(金) 20:02:09.56 ID:g5q+pPiv

あれ、取り外して盾にできるようになってるでしょ。

651 :

７７４ＲＲ

2015/11/14(土) 06:36:25.95 ID:RSVbZp9U

凄い

652 :

７７４ＲＲ

2015/11/14(土) 10:37:53.44 ID:xYgWnS8t

雷が鳴り出して怖い

653 :

７７４ＲＲ

2015/11/14(土) 10:41:11.55 ID:TdmnpDfU

何か書き込めないと思ったらサーバーが変わってるんだね

旧
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1444201928/

新
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1444201928/

654 :

７７４ＲＲ

2015/11/14(土) 18:09:05.73 ID:FYio9dEt

あ

655 :

７７４ＲＲ

2015/11/15(日) 09:06:54.73 ID:GuZ3T8qr

ここ最近で数回ヒューズが飛ぶので近所のウイング店で見てもらったら特に配線の点検するでもなくキーのスイッチが悪いから交換だと言われました
メインキーが二万位、工賃一万位の三万位だと適当に見積もりされましたがどうなんでしょう？
ろくに調べずピンポイントでここだって分かるほどメインキーのトラブルは多いのですか？

656 :

７７４ＲＲ

2015/11/15(日) 09:23:08.45 ID:cXsO/Iye

メインキー、タンク、ハンドルロック、メットホルダーの
4点セット一括交換でも部品代は高いような気がする。

90の話で申し訳ないけど、
8年前のパーツリストは4点セットで部品代7000円だった。

657 :

７７４ＲＲ

2015/11/15(日) 09:33:22.34 ID:wu+iAhAD

>>655
キーオンでヒューズが飛ぶってことは配線がどっかでショートしてるのかも？
メインキー単体なら3000円くらいで買えるよ

658 :

７７４ＲＲ

2015/11/15(日) 10:13:32.36 ID:Q+VrdT2J

レギュレターかバッテリーの発電系統だと思うよ。
キャブ車なら。インジェクションは知らないけど。

659 :

７７４ＲＲ

2015/11/15(日) 10:17:11.76 ID:z8lIyStt

テスト１

660 :

７７４ＲＲ

2015/11/15(日) 10:22:21.50 ID:IintkZxJ

一個づつ交換していけば何時か直るだろう的な

661 :

７７４ＲＲ

2015/11/15(日) 10:51:45.36 ID:Q+VrdT2J

まあ、電気系て見えな部分だから面倒臭いだよな。
ウィンカーリレーを新品じゃ高いのでヤフオクで何回も買って付けても全く点滅せず、その症状を素直にググったら本体を捻ればOKと書いて有ってその通りやったら呆気なく点滅したしな。

662 :

７７４ＲＲ

2015/11/15(日) 11:37:38.77 ID:mHQtSWSv

通勤使用だと死活問題だけど、趣味で持ってる場合は、故障→自分で修理が楽しくなってくるからね

663 :

７７４ＲＲ

2015/11/15(日) 12:37:23.14 ID:GuZ3T8qr

部品代は昔より高いからちゃんと注文しないと値段出ないと言われたんですがやっぱり高いのですね
キースイッチが悪いと言うのも信用できないようですね
ちょっと遠いけどドリーム店でちゃんと見てもらえるならそっちでやってもらいます
ありがとうございました

664 :

７７４ＲＲ

2015/11/15(日) 22:21:24.91 ID:kBL/sgAp

ショートしてるのだったらテスターで追いかければ分かるんじゃね

665 :

７７４ＲＲ

2015/11/16(月) 11:22:07.89 ID:Nge/4Wqj

今日出勤時乗り出して少し走ったところでパンクした、団地のゴミ集積所の前あたりを通過したあたりで
後輪から異音が出たので集積所まで戻ると刺さっていた木ビスと同型の木ビスが何個か落ちていた
みんなもゴミ集積所の近くは気をつけてね
ていうか、もう10年くらいはそこ通ってたのに今までパンクはなかったのに、今まで運がよかっただけなんだろうか

666 :

７７４ＲＲ

2015/11/16(月) 11:25:55.20 ID:sOJzH3yH

パンクはバイクやの仕業だ

667 :

７７４ＲＲ

2015/11/16(月) 13:15:52.14 ID:KsTTbu6k

空気圧3.0入れて突起物吹っ飛ばせ！！
そしてベアリングが

668 :

７７４ＲＲ

2015/11/16(月) 13:44:00.47 ID:BrshE3Qo

新型カブは燃料ポンプが弱いって聞いたけど
どうなんでしょう？
キャブを探した方が良い？

669 :

７７４ＲＲ

2015/11/16(月) 14:27:37.42 ID:e8irEIdb

女房と畳とカブは…

670 :

７７４ＲＲ

2015/11/16(月) 14:40:46.86 ID:nUn//pTQ

>>668
そんなガセ誰にきいた？

671 :

７７４ＲＲ

2015/11/16(月) 15:32:46.42 ID:pUVRRFsL

>>668
これだろ
http://www.honda.co.jp/recall/130912_438.html
リコール出てるから中古なら注意、新車なら問題なし
程度にもよるが中古車と新車ならどっちのほうが壊れにくいかなんて考えるまでもないだろ

672 :

７７４ＲＲ

2015/11/16(月) 16:22:32.23 ID:cq2dh7cn

amazonの2500円くらいの35cmの風防付けたけどこれあかんやろ
50km以上出すと勝手に内側に傾いて来てグラグラし出す
形が６みたいな部品に風防繋いでミラーに固定してるんだけどそこのナットが振動で緩んでるっぽい
スプリングワッシャーつければいいの？

673 :

７７４ＲＲ

2015/11/16(月) 16:54:13.26 ID:e8irEIdb

菊ワッシャーのほうが効きそう

674 :

７７４ＲＲ

2015/11/16(月) 20:05:01.16 ID:BrshE3Qo

>>671
中古で買って、リコール出すのはだめ？

675 :

７７４ＲＲ

2015/11/16(月) 21:26:36.15 ID:pUVRRFsL

>>674
もちろんいいと思う
ちゃんとホンダドリームで聞けばOK

676 :

７７４ＲＲ

2015/11/17(火) 17:49:32.98 ID:kB9GI6L+

走行距離を伸ばすダメだけに走るのはもうやめた。早くメーター一周したかったが
無理に走るのはバカバカしい。

677 :

７７４ＲＲ

2015/11/17(火) 18:06:26.07 ID:C885t/hh

こいつアホやｗｗｗ

678 :

７７４ＲＲ

2015/11/17(火) 18:49:52.24 ID:kB9GI6L+

>>677
死ねアホボケカスゴミ！！！！！！！！！

679 :

７７４ＲＲ

2015/11/17(火) 19:44:05.99 ID:0KvOlw8V

ばーか！ばーか！

680 :

７７４ＲＲ

2015/11/17(火) 20:24:56.64 ID:kB9GI6L+

>>679
死ねアホボケカスゴミ！！！！！！！！！

681 :

７７４ＲＲ

2015/11/17(火) 21:01:52.10 ID:7GeMVWqD

ば～か、お前が死ね～

682 :

７７４ＲＲ

2015/11/17(火) 21:39:39.39 ID:LqFH7UNU

お薬はきちんと飲んで下さいね～
はい次の方

683 :

７７４ＲＲ

2015/11/17(火) 21:53:32.19 ID:rzrUPYgl

カブ50持ってるのにさらに古いカブ90買っちまったゾ

684 :

７７４ＲＲ

2015/11/17(火) 22:12:19.30 ID:jV44Qihl

カブ55とカブ65とカブ70も買おう

685 :

７７４ＲＲ

2015/11/18(水) 00:45:53.59 ID:MT2XiDk4

排気量コンプ

686 :

７７４ＲＲ

2015/11/18(水) 09:08:57.36 ID:lJO/Zyd7

>>681
死ねアホボケカスゴミ！！！！！！！！！

687 :

７７４ＲＲ

2015/11/18(水) 09:20:29.94 ID:K55vApGI

やめんか

688 :

７７４ＲＲ

2015/11/19(木) 07:29:52.17 ID:K3P59fn8

コンプ？
コンプリート
コンプレックス

689 :

７７４ＲＲ

2015/11/19(木) 08:05:49.51 ID:HIEfjH7E

圧縮だよ。

690 :

７７４ＲＲ

2015/11/19(木) 12:32:10.13 ID:wG1/+D80

ヒューズを筒のヤツから今時の平ったいのに改造？できますか

691 :

７７４ＲＲ

2015/11/19(木) 12:55:53.20 ID:xpjWAJPz

普通にヒューズホルダー買ってきて繋げばいいんじゃね

692 :

７７４ＲＲ

2015/11/19(木) 13:18:03.44 ID:xpjWAJPz

というか平型にするメリットあんまり無いじゃんよ
ガラス管なら20円ぐらいのところ平型なら70円ぐらいだし付け替えるための部品代だって必要だし

693 :

７７４ＲＲ

2015/11/19(木) 13:24:00.05 ID:xe522Sn/

>>690
結論はyes

694 :

７７４ＲＲ

2015/11/19(木) 14:53:18.98 ID:fjqs0j/w

>>690
そんな事質問するぐらいなら…
貴方じゃ一生無理

695 :

７７４ＲＲ

2015/11/19(木) 15:16:29.64 ID:4jQg9J12

Rタイヤ５０００ｋｍに１回交換きついわ。せめて１万ｋｍに１回にしてほしい。
ホンダウィングだと１回１万円近く取られる。

696 :

７７４ＲＲ

2015/11/19(木) 15:23:08.98 ID:1RE61W0C

ツベ見て自分ですれば良いのに
自分は1時間かかったけど1発で出来た
2回目は30分くらいと短縮してる

697 :

７７４ＲＲ

2015/11/19(木) 16:01:10.76 ID:Gw7wIgoR

>>695
次から6PRに変えてみたら？
俺も4PRの時は6000キロが限界だったけど、6PRなら5000走っても7分は溝があるよ

698 :

７７４ＲＲ

2015/11/19(木) 16:04:08.20 ID:YXtGqIpq

>>697
2.25で6PRのタイヤってありますかね？

699 :

７７４ＲＲ

2015/11/19(木) 16:46:20.83 ID:dCwu3rvm

自分で交換すれば良いよ
本当に簡単だから

700 :

７７４ＲＲ

2015/11/19(木) 16:50:59.27 ID:ziiGUhg0

>>698
分かんないからググって

701 :

７７４ＲＲ

2015/11/19(木) 17:09:49.93 ID:4aA3ST4G

>>330これを見れば誰でも出来る

702 :

７７４ＲＲ

2015/11/19(木) 17:47:51.46 ID:wG1/+D80

>>691->>693
一応やれるんですね
先週いきなり飛んで入手するのに数軒回るハメになりまして
バイク屋いわく在庫はけたらもう入れない備品の１つらしいので
最近のFiカブは平型らしいと聞いたので替えれるかと思った次第です
ありがとうございました

703 :

７７４ＲＲ

2015/11/19(木) 18:57:05.18 ID:01UNxpoX

>>702
菅ヒューズはどこも在庫してないし汎用はサイズ違うから困るよね。
自分はスペアを3個サイドカバーに入れてるが、もし切れたら平型ヒューズに改造するかな。

704 :

７７４ＲＲ

2015/11/19(木) 19:06:25.85 ID:01UNxpoX

自分でタイヤ工換の話になってますがタイヤレバーはKTCのスプーンタイプが、おすすめですよ。
安いのは先端が微妙に厚く形状がイマイチな為にチューブ破き易いですよ。
まぁ慣れの問題なんだけど素人はKTCが失敗しにくいから。
ヤフー通販で2本セットで4000円位なんでそんなに高くないしチューブ破いたらかえって高く付くからね。

705 :

７７４ＲＲ

2015/11/19(木) 19:51:31.46 ID:xpjWAJPz

たしかにガラス管ヒューズは20mmはあんまり無くて30mmの売ってるの多いからなぁ
ヒューズホルダーの中ニッパーで切れば30mm余裕で入る

706 :

７７４ＲＲ

2015/11/19(木) 23:27:33.55 ID:YND7o3tN

そんな高いタイヤレバー買わなくとも100均の自転車用3本入りが使いやすい。

レバーをスポークに引っ掛ける溝が付いてるし、小さいからチューブを破かない

707 :

７７４ＲＲ

2015/11/20(金) 00:34:08.27 ID:AbAxUuV0

激安B級2本出しマフラー付けたらほぼ直管だったので金ダワシ詰めたら純正同等の音量になった
…まではいいが約半年後に高回転時に野球ボールをタイヤに括り付けたような異常振動
原因は金ダワシが出口付近に移動して密集したせいで抜けが悪くなったマフラーだったとさ
危なくクランク交換するところだった

708 :

７７４ＲＲ

2015/11/20(金) 00:34:27.61 ID:5DEUyKdf

トルクレンチ持ってない場合はタイヤ前後やめたほうがいい？

709 :

７７４ＲＲ

2015/11/20(金) 00:38:41.60 ID:rLAMgynv

手ルクレンチがある

710 :

７７４ＲＲ

2015/11/20(金) 01:00:14.93 ID:BoyEof+A

無茶言うな。
最初に起こした場所を止めとくくらいなら使えるが、
あんな貧弱なレバーのみでタイヤの脱着は無理だ。

711 :

７７４ＲＲ

2015/11/20(金) 03:17:32.51 ID:B+94iXzs

みなさん順調に燃費落ちてますか
意地でも２５０ｋｍは乗りたい所

712 :

７７４ＲＲ

2015/11/20(金) 11:45:54.53 ID:9sEAQoKU

冬は50切ってまう

713 :

７７４ＲＲ

2015/11/20(金) 13:20:27.55 ID:i5gHZZ1q

>>712
夏はどうなの？

714 :

７７４ＲＲ

2015/11/20(金) 14:36:19.74 ID:ArJXrIqS

8 ７７４ＲＲ[sage] 2015/10/16(金) 21:20:55.39 ID:614Hqygc

スポーク車で「タイヤ交換初心者の方へ」

※各100均の「自転車用タイヤレバー」を3本目として
補助的に使用すると比較的簡単にタイヤ交換できる

あくまで補助としてチョット止めておくのに便利
但し、プラスチック製はNG 折れます
鉄製が吉

715 :

７７４ＲＲ

2015/11/20(金) 14:47:05.44 ID:/bjCpeq9

>>710
何言ってんの？毎回自転車用のタイヤレバーで交換してるが？

バイクにも積んでるから軽いしパンクの時も修理出来るし、普通のタイヤレバーでチューブを破った事あるけど、自転車用レバーから1度も無いよ。

タイヤはD107 6PRだけど

716 :

７７４ＲＲ

2015/11/20(金) 14:54:28.20 ID:+m1DLMWq

>>715
見てみたい
動画プリーズ

717 :

でぶねこ ◆pGB6b80RuM

2015/11/20(金) 15:40:40.71 ID:155pxo5v

今日からカブ乗りになりました。
AA01です。
VINOからの乗り換えですが、結構楽しいですね。
2st.に比べるとパワー無いですがｗｗ
とりあえず足回りとタイヤを変更しようかと思ってます。

718 :

７７４ＲＲ

2015/11/20(金) 15:44:28.93 ID:K7cAwEkZ

>>717
おめ！いい色買ったな!!

719 :

７７４ＲＲ

2015/11/20(金) 15:56:56.70 ID:ab9677XI

くっそ…パンクした
明日休みで良かったぜ

720 :

７７４ＲＲ

2015/11/20(金) 15:58:16.53 ID:j+Jl5Tmd

こんな走行距離初めて見た。

721 :

７７４ＲＲ

2015/11/20(金) 16:53:46.98 ID:AZ+ur/fu

>>720
普通一周してるから走行距離少なめに表示されてるもんな～

722 :

７７４ＲＲ

2015/11/20(金) 18:24:30.79 ID:jP90KJ/X

自転車のレバーでも出来るけど経験者向けだね。
自転車のパンク修理もしたこと無い素人にいきなりカブのタイヤを自転車用じゃ厳しいかと。
なのでチョイと高めだがKTCのスプーンをすすめたんだけど。
いきなり難しい方法から入ってこりゃダメだなんてさみしいよ。

723 :

７７４ＲＲ

2015/11/20(金) 19:01:52.83 ID:eRhl0ISh

初タイヤ交換でAmazonのノーブランド二本で1200円
買ったけど問題なく出来た。

724 :

７７４ＲＲ

2015/11/20(金) 19:20:01.78 ID:xp8edOQP

まあタイヤの硬さにもよるしな。
工具はいいもの使うに越したことはない。

725 :

７７４ＲＲ

2015/11/20(金) 20:00:44.90 ID:648BeKkd

今の中華カブは知らないが以前のイノウエ純正タイヤはタイヤレバー要らずで手で外せる
これも最近の走らないが車載工具のプライヤーは握りの最後が逆に反っていて分解すればタイヤレバー2本になる仕様だった

726 :

７７４ＲＲ

2015/11/20(金) 20:01:43.65 ID:NwZahKBy

貫通のマイナスドライバー２本で交換できる。先にマスキングテープ巻けば傷付かないし。
まぁ少し慣れた人じゃないと、チューブに穴開けるけど

727 :

７７４ＲＲ

2015/11/20(金) 20:33:00.16 ID:ZrL4WNlQ

安いもんだからビードクリームの40gとか小さいやつかっとけばカブのタイヤ交換なら一生使える

728 :

７７４ＲＲ

2015/11/20(金) 20:41:28.58 ID:07QmBi7U

慣れないうちはスプーン型のタイヤレバーを180°回転させてスプーンの背を使うとちょっと難しくはあるが少なくともチューブは破れない
それかでっかいマイナスドライバーだと意外に先端が見えて噛み込みを観察しながら出来る

729 :

７７４ＲＲ

2015/11/20(金) 21:21:03.23 ID:4f5VxxM/

ほとんど出来る自慢じゃないか
初タイヤ交換の人はスルーして>>330参照

730 :

７７４ＲＲ

2015/11/20(金) 22:46:34.44 ID:S9sSv8Ez

>>720
なんか目出し帽の奴が写ってるがお前さん？

731 :

７７４ＲＲ

2015/11/20(金) 23:20:25.55 ID:9sEAQoKU

>>713
60前後です…（小声）

732 :

７７４ＲＲ

2015/11/21(土) 12:46:54.87 ID:YGr1u+BZ

わいのAA01 40行くか行かないかなんやけど燃料こすぎ？
燃料漏れはしてないよ

733 :

７７４ＲＲ

2015/11/21(土) 13:02:40.78 ID:fWOcUL7H

75ccボアアップにPB16キャブでも44前後はいくよ

734 :

７７４ＲＲ

2015/11/21(土) 16:38:38.70 ID:lXxhtwGU

風防にハンドルまで覆ってるタイプあるけど、あれ効果あるの？
巻き込み風で余計に寒そうに見える

735 :

７７４ＲＲ

2015/11/21(土) 20:37:05.78 ID:Ss4J3B21

ノーマルで燃費悪い人はブレーキの引き摺り、ホイールベアリングの回転、タイヤ空気圧、チェーンの回転、エンジンオイルの銘柄、プラグやキャップ等の点火系、エアクリーナーやマフラーの詰まり等をシビアに点検だね。
おそらく何処か一ヶ所が原因じゃなくて複数箇所が微妙に悪いと言う複合で燃費悪いと思うよ。

736 :

７７４ＲＲ

2015/11/21(土) 20:44:48.76 ID:z2RsOTD+

俺のWAVE125普通に乗ってて70km/Lなんだけど
カブって燃費悪いのな

737 :

７７４ＲＲ

2015/11/21(土) 21:23:27.28 ID:j7bwvcU1

そりゃ古いもん

738 :

７７４ＲＲ

2015/11/21(土) 21:26:26.23 ID:5uMJhn1R

フロートバルブに引っかかりが生じて少しずつお漏らしというのもある
車庫がガソリン臭するから何事かと思ったわ

739 :

７７４ＲＲ

2015/11/22(日) 00:45:50.02 ID:gop8LIZR

最近小便の後尿道の締りが悪くて少しずつお漏らししてしまう
パンツがション便臭するから何事かと思ったわ

740 :

７７４ＲＲ

2015/11/22(日) 00:58:09.57 ID:JdT0QdCS

50の場合はマイペースで走るか、流れに乗ろうとするかで、
かなり燃費も変わってくるからなあ。

741 :

７７４ＲＲ

2015/11/22(日) 02:03:40.27 ID:yxAYwTHv

カブカスタムでググるとみんな結構ガチでビビる

742 :

７７４ＲＲ

2015/11/22(日) 08:23:12.69 ID:XWtmAZ0H

ビビる要素が見当たらないのだが

743 :

７７４ＲＲ

2015/11/22(日) 08:36:09.80 ID:WcmxFjAC

カバー付きのパワーフィルターって実際
雨の日とか大丈夫なの？そもそも雨の日乗らないとか

744 :

７７４ＲＲ

2015/11/22(日) 09:00:12.52 ID:qmVSKldu

>>743
レッグシールド有りなら豪雨でも大丈夫
無しだと、小雨が限界

745 :

７７４ＲＲ

2015/11/22(日) 09:31:33.51 ID:PcbUUsjn

>>743
パワーフィルター自体がやめた方が良い

746 :

７７４ＲＲ

2015/11/22(日) 10:51:14.86 ID:cWZlCvSF

>>743
キタコのカバー付き90°使ってるけど斜め降りの雨でも大丈夫だよ

747 :

７７４ＲＲ

2015/11/22(日) 11:13:11.69 ID:2kej0AOo

名古屋のモーターショーにはconcept cub置いとらんのか…悲しい…

748 :

７７４ＲＲ

2015/11/22(日) 13:51:49.84 ID:JSHnCXD7

>>745
カバーが付いててもやめた方が良い？

749 :

７７４ＲＲ

2015/11/22(日) 14:02:39.76 ID:CWLhLmmM

パワフィルはボアアップとかキャブ改造して吸入量が増えてるんなら効果も有るがノーマルとかマフラーのみなら変えない方がバランスが良い。
後パワフィル自体が造りが適当な物が多いから付ける場合はK＆Nがオススメ。

750 :

７７４ＲＲ

2015/11/22(日) 14:05:05.69 ID:2t7s133F

>>747
俺もそれ目当てで行ったけど
ホンダブースはやる気なしだったな。

スズキのチャリみたいのが
気になった。

751 :

７７４ＲＲ

2015/11/22(日) 21:10:32.42 ID:rV3BUhh3

モーターショーのC100モチーフは良いが、あれってヘッドランプの位置から見て前カゴ付けられるのかな？

752 :

７７４ＲＲ

2015/11/22(日) 21:40:56.79 ID:3nyWobxC

C100にカゴ付けてるの見たから、大丈夫だろ。ちなみに前から見たら凹の字を逆さにした形をしてて、カゴにフェンダーが食い込んでいた。

753 :

７７４ＲＲ

2015/11/22(日) 22:53:44.55 ID:rV3BUhh3

>>752
へ～、そんな形の前カゴあったのね。

754 :

７７４ＲＲ

2015/11/22(日) 23:49:46.72 ID:gop8LIZR

世の中に流通しているほとんどのパワーフィルターが純正よりも吸入抵抗が大きい現実

755 :

７７４ＲＲ

2015/11/23(月) 01:02:57.86 ID:8JJD0z9S

20世紀少年の遠藤ケンヂのカブみたいな改造をしたいんだけどどうやんの？

756 :

７７４ＲＲ

2015/11/23(月) 02:07:03.25 ID:a4ivjEnX

カブで手放し旋回ってできる？

757 :

７７４ＲＲ

2015/11/23(月) 07:44:13.24 ID:7ASIg0jD

教えて下さい。
93年式のDXから00年前後のSTDに乗り換えました。
古いのはカブなりにストレスなく60まで伸びてくれていましたが、新しいのは2速で30、3速でも45辺りでモタ付き、めーいっぱい引張っても50を超えるのがやっとです。
モタ付くというより咳込む感じ？ボヘボヘ言ったあとブイーン、でも回り切らない、みたいな。
排ガス規制後のモデルなので、パワーダウンもあるんだと思うのですが、こんなもんなんでしょうか？
ちなみに走行距離500，購入時にオイル交換、キャブ洗浄くらいはしてあります。

758 :

７７４ＲＲ

2015/11/23(月) 08:10:04.93 ID:60WknuE0

規制モデルは回らないぞ

759 :

７７４ＲＲ

2015/11/23(月) 08:59:23.52 ID:wWVZP7kT

俺のは98年式だがマフラー交換のみバッフル有りでも
60㎞は出るよ。

6Vの行灯は75㎞位出ます。
咳込むのはどこか異常有りでしょ？
まして走行距離500でなんて

760 :

７７４ＲＲ

2015/11/23(月) 09:09:54.30 ID:2u+JmOjA

>>757
症状から薄いと思う。
キャブ洗浄が不完全では？
後マフラーの詰まり、虫が巣を作ってたりするからね。

761 :

７７４ＲＲ

2015/11/23(月) 09:43:07.54 ID:Re9PofyU

>>757
プラグ交換はしたか？

762 :

７７４ＲＲ

2015/11/23(月) 10:15:59.18 ID:d+NG7qJz

>>748
カバーなんて付いてても無意味
キャブに雨がガンガンに入るよ。
K&Nの奴も無意味つかレース用なんで走行後に毎回フィルターを
K&N特性汁で洗浄してから、特製油をヌリヌリしないと意味がない。
アホやでアホｗｗｗ

763 :

７７４ＲＲ

2015/11/23(月) 10:18:04.55 ID:d+NG7qJz

>>755
アップハンキットと特注の超ロングケーブルが必要なんで
30万から40万も見とけばいいんと違う？
かなり乗りづらいので覚悟はして欲しい。

764 :

７７４ＲＲ

2015/11/23(月) 11:04:26.51 ID:kAW3CpA2

んな事はないけどな

765 :

757

2015/11/23(月) 17:56:00.97 ID:5QFCneou

>>758、>>759、>>760、>>761
レスありがとうございます。

古いのに比べれば非力にしても、この症状であれば何処かしら不調がある、という事ですかね。

書き忘れた点が三つ、一つはエンジンが十分に暖まるとモタ付きが顕著になり最高速も5くらいおちます。
もう一つは搭乗者がピザです、100kgオーバーです、ゴメンナサイ。ただ、ピザじゃないバイク屋のオッサンが乗ってもモタ付きは体感してました。
最後は、ワタシ工具も持っていないクズです、メンテはバイク屋…自転車も売ってるような町のバイク屋ですが、隣の新聞屋のカブ達のメンテを一手に引き受けてるそうです…任せです。

疑うべきは、キャブ、プラグ、マフラー位でしょうか。
キャブはつい先週末に分解、洗浄されたばかり、具体的に何したかまではわからないですが一日クリーナー液に浸けられてたそうです。組んでるとこを見てましたが、内側は綺麗に見えました。細かい所はわからないです。
また規制後のキャブレターはナントカスクリューがメクラになっているので、調整が難しいと言われました。多分綺麗にして組み直しただけなんじゃないかと思っています。
プラグは触られていないハズです。
マフラーはプルルンと小気味よい音だったので疑いもしなかったですが、後ろから覗いたら何かわかりますかね？
エアクリーナーは交換する必要が無い程度には綺麗だったとの事。

せっかく新品みたいなフィールの古いカブなので、これが本調子でないならどうにかしてやって乗りたいです。
違うバイク屋で見てもらった方が手っ取り早いですかね。。。

766 :

７７４ＲＲ

2015/11/23(月) 18:19:54.73 ID:brMhPY8k

>>765
冷えてる時はどう？
暖まってから回らなかったりもたつくようになるなら燃調がちょっと濃いんじゃないのかな

フルノーマルで走行距離500kmなら、多分エアスクリュー調整でよくなると思う。
規制後のエアスクリューを回す特殊工具もあるはずだから買って調整してみたら？

767 :

７７４ＲＲ

2015/11/23(月) 20:52:29.16 ID:2u+JmOjA

規制後のエアスクリューが難しいとは余り技術力が無いと思われる。
暖まるとより悪くなるなら濃い可能性が高いね。
油面が高い（微妙にオーバーフロー気味）とか掃除する時にジェットの穴をグリグリし過ぎたか。
試しにフロートバルブやジェットを交換してみたら？

768 :

７７４ＲＲ

2015/11/23(月) 22:19:42.71 ID:Jng30Xgb

考え過ぎて余計な事して悪化するのは
初心者とマニアによくある話

769 :

757

2015/11/24(火) 21:54:33.39 ID:dAxYf68o

>>766
始動直後、それも寒い朝の方がモタ付き難いです。

>>767
バイク屋は家の目の前なので縁は切れないし、安価なオイル交換のついでに簡単な修理なら部品代だけでやってくれるので…

お二方のお話は、症状からガスが濃いと思われるので、エアスクリューを調整=空気の量を増やして薄くする、もしくはフロートバルブ・ジェットを交換=出るガスの量を減らして薄くする、のどちらかで改善するのではないか、と言う事ですね。

自分で触るとして、良い教科書って無いですか？パーフェクトメンテ2冊とキタコの虎の巻？それともサービスマニュアル？Amazonで探っただけですが他にありますか？
専用工具ってのはDAYTONAのキャブエアスクリューD型とかそんな奴ですかね？

>>768
ワタシ前者です。
ヘタに手を出して取り返しつかなくする前に勉強して、ダメそうなら違うバイク屋に見てもらおう、そうしよう、と思っています。

770 :

７７４ＲＲ

2015/11/24(火) 22:30:19.30 ID:6v2f705+

>>769
チョーク引いたら悪化する？
もたついてるときにエアクリ外して走って改善するなら十中八九濃いと思うよ

ジェット類やプラグも消耗品だし単価も高くないし交換してみては？
規制後のエアスクリューはD型の物であってる

ばらしても元に戻せるように写真撮りながら作業してみては？
サービスマニュアルがあればいいけど結構な値がするしね

771 :

７７４ＲＲ

2015/11/24(火) 23:04:58.21 ID:bVapanyf

センターボックスとカブラサイドカバーは３セットづつ予備があるんだけど、バンパーはひとつも持ってない…
ある意味レアアイテム
誰か売ってくれ

772 :

７７４ＲＲ

2015/11/24(火) 23:25:45.52 ID:I8hxy96v

50の車体に110のエンジンって乗りますか？

773 :

７７４ＲＲ

2015/11/24(火) 23:49:31.20 ID:bVapanyf

>>772
中華110ならすぐに乗るよ！ただし配線地獄
カブ110のエンジンなら無理
フレーム変更必要だし、配線地獄
お金出せばショップがしてくれると思うよ

774 :

７７４ＲＲ

2015/11/25(水) 00:36:48.71 ID:VwoLMipt

>>763
分かりました。
50ccで出来るんですね？

775 :

７７４ＲＲ

2015/11/25(水) 01:01:40.90 ID:+1xJu43+

アスペに餌やるな！

776 :

７７４ＲＲ

2015/11/25(水) 01:31:53.51 ID:9+dBWhn0

>>774
お前には無理
何から何まで聴いてくる奴には無理

777 :

７７４ＲＲ

2015/11/25(水) 01:52:04.83 ID:gqEvYjWS

わからないことは聞いてええんやで

778 :

７７４ＲＲ

2015/11/25(水) 01:53:48.92 ID:dkt8b4L6

今年は多分乗れないからバッテリー抜いてキャブのガソリンも抜いた。あとは春を待つだけだ

そろそろ自賠責の更新時期なんだが、緑か青がカブだと似合うと思うんだ
今だと緑3年の青5年だっけ？

779 :

７７４ＲＲ

2015/11/25(水) 02:24:02.58 ID:VwoLMipt

>>776
ｗｗ
まあそうですよね
無知が映画見てふと乗りたいと思っただけですからねｗ
勉強してから出直しますｗ

780 :

７７４ＲＲ

2015/11/25(水) 02:25:16.55 ID:ULKAbWDV

あんな映画見るなよ

781 :

７７４ＲＲ

2015/11/25(水) 02:27:31.17 ID:VwoLMipt

>>780
原作から読んでるからな
レンタルで見たんだ
唐沢寿明のギター弾いてる演技凄いよな

782 :

７７４ＲＲ

2015/11/25(水) 02:31:05.65 ID:ULKAbWDV

>>781
俺は漫画の映画化はがっかりしかしないものだと思ってみてない
1さくめだけ金曜ロードで見たがやはり展開が早すぎたり
まあ映画だから仕方ないんだけど

スレちすまん
もうねるよ

783 :

７７４ＲＲ

2015/11/25(水) 02:37:20.43 ID:VwoLMipt

>>782
まあ確かに内容がぎっしりだから展開が早かったね

おやすみなさい

784 :

７７４ＲＲ

2015/11/25(水) 03:40:34.47 ID:nXvAN2iE

>>778
自分のカブは、そろそろスパイクタイヤに履き替えて積雪or凍結路対策

785 :

757

2015/11/25(水) 06:46:18.08 ID:cjqVCpqB

>>770
エアクリーナー、試してみます。
週末になっちゃうかな…

読み物のつもりでパーフェクトメンテ2冊買ってみようと思います。サービスマニュアル高いｯｽ。

786 :

７７４ＲＲ

2015/11/25(水) 07:33:22.83 ID:UtOmkAYj

サービスマニュアルは、絶対買った方がいいぞ。
みんな高いから買わないが、
アレは、あるのが前提の、絶対必要な本だからな。

787 :

７７４ＲＲ

2015/11/25(水) 07:35:11.03 ID:LCZJVKtH

メッシュのインナーラック欲しいんだけどネットで見つからない
他車種用のを無理矢理つけるしかないのかな

788 :

７７４ＲＲ

2015/11/25(水) 07:51:13.91 ID:+1xJu43+

>>786
パーツリストの事？

789 :

７７４ＲＲ

2015/11/25(水) 11:23:58.18 ID:Hv75pNms

サービスマニュアルって言ってますが…

790 :

７７４ＲＲ

2015/11/25(水) 11:33:57.60 ID:Fw2LI3GP

30年近く前のカブですがSM売ってますか？

791 :

７７４ＲＲ

2015/11/25(水) 12:22:50.23 ID:fGmQ8+C7

どの程度の整備か知らんが完全にバラバラにして組み立てるレベルの整備なら絶対必要だけどでもタイヤ交換やスプロケット交換位ならいらない
完全分解するレベルだとカブが趣味でないならバイク屋に任せたほうが良い

792 :

７７４ＲＲ

2015/11/25(水) 12:55:30.43 ID:95TivLsM

カブメンテの本はいくつか出てるけどたいてい規定トルクすら書いてないんだよな
オイル交換ぐらいならメガネを短く持ってキュッと締めるレベルでいいのかも知れんけど
やっぱりトルクレンチで2.5kgm出した方が安心できる

793 :

７７４ＲＲ

2015/11/25(水) 13:18:06.72 ID:71Qbs3Vb

チェーンと前後スプロケは２２０００ｋｍに１回くらいの割合で交換しろよ。

794 :

でぶねこ ◆pGB6b80RuM

2015/11/25(水) 15:49:51.92 ID:fnVhmq27

タイヤ交換工賃って幾らくらい？
持ち込みで交換頼もうと思ってるんだが。

795 :

７７４ＲＲ

2015/11/25(水) 16:05:30.23 ID:vTMLL7ks

電話して聞け。知恵袋で調べろ。
そして持ち込み断られろ。

796 :

７７４ＲＲ

2015/11/25(水) 17:01:59.93 ID:O2YKpuu8

>>794
にりんかんとかサイト見てみれば良いのに
持ち込みは工賃倍

797 :

７７４ＲＲ

2015/11/25(水) 19:07:22.63 ID:DeRQKwl1

>>793
こんな知ったか馬鹿が偉そうな事を言うからカブ乗りは馬鹿にされるんだよ
チェーンの品質、メンテ、使用環境で交換時期は大きく変わる
日本製のチェーンで万全のメンテをしてれば3万キロは持つ、その時点ではスプロケットは痛んでいないのでチェーンだけの交換で問題ない
ろくにメンテもせずに何回も伸びたチェーンを限度一杯までチェーン引きして使うからスプロケットを交換しなきゃならなくなるんだよ
俺は100EXで10万キロ乗ったけどチェーンの交換は3回でスプロケ交換は0回だけどスプロケはまだまだ使える状態だぞ
感覚的には新品チェーンを装着して初期伸び調整後にまた伸びた感じになったらもうチェーン交換だ
それと初心者はチェーンを張りすぎる傾向が有るな、気持ち緩いかな？と言う感じで丁度いいぞ

798 :

７７４ＲＲ

2015/11/25(水) 19:35:09.98 ID:71Qbs3Vb

http://www.touringtalk.com/column_adjust/2/2_66.html

799 :

７７４ＲＲ

2015/11/25(水) 19:42:51.29 ID:JK+QQP3w

チェーンカバー無し車種のWeb記事を鵜呑みにしてるのか

800 :

７７４ＲＲ

2015/11/25(水) 19:50:28.98 ID:sjACDIv5

2万キロくらいじゃまだまだ使えると思うけど
長文キモい

801 :

７７４ＲＲ

2015/11/25(水) 20:07:31.33 ID:GksrKCip

たかだかカブのチェーンでそこまで語れるってすごいな。数少ない拠り所なのかな。

802 :

７７４ＲＲ

2015/11/25(水) 20:34:25.10 ID:fe1sGJ4V

チェーンとスプロケを交換時期かな？と思いバイク屋に見せたら爺さんがまだ山が見えるから大丈夫だ！
と興奮気味に若い兄ちゃんに言っていた。

一旦緩めたナットをまた締めて帰路に着いたが停車時にステップ辺りがゴリゴリするなと思いチェーンを見たら
パンパンに張ってあった。
キレた兄ちゃんヤケになって締めたんだ。

803 :

７７４ＲＲ

2015/11/25(水) 20:51:49.57 ID:TNSKRQVs

カブに限らないが引くタイプのチェーン調整は意外と難しいよ。
アクスルナットを締めたら微妙にキツくなるからそれを見越した緩さにしないとダメだからね。

804 :

７７４ＲＲ

2015/11/25(水) 23:06:57.74 ID:CyAlhpLg

メンテ面倒くさいし、長文読むのはもっと面倒くさい
1000円程度のチェーンサッサと換えるよ

805 :

７７４ＲＲ

2015/11/25(水) 23:14:36.76 ID:7WFN7jEG

現在6万キロジャスト。チェーン/スプロケット交換歴ありません。
（毎月チェーンにオイルをさしています。）
のんびり走行していますが好調です。

806 :

７７４ＲＲ

2015/11/25(水) 23:25:59.50 ID:CyAlhpLg

>>803

;index=9&list=PLJ1czHW5HeC_DZUG2Xn4ZqB3QvNe02Oqe

これやれば一発でチェーン調整出来る
慣れない人向け

807 :

７７４ＲＲ

2015/11/25(水) 23:30:44.16 ID:+duCdHX/

>>805
あーたまに見るあのおっさんか

808 :

７７４ＲＲ

2015/11/26(木) 00:12:27.59 ID:0UUK0lR/

アライメントを気にしない俺のチェーン調整はリアタイヤを後ろにギューッてチェーンを張る方向に引っ張って手を離す
そのまま組む
適当のつもりがちょうど良い

809 :

７７４ＲＲ

2015/11/26(木) 05:33:42.69 ID:wMfFdf8Q

>>806
目から鱗
いろんなやり方があるもんだ。覚えとく

810 :

７７４ＲＲ

2015/11/26(木) 12:04:14.65 ID:Inyb5yyq

なんかユーチューブ固まってみれないんだが俺だけ？

811 :

７７４ＲＲ

2015/11/26(木) 17:00:37.90 ID:pLv4hdDh

裏技チェーン調整
褒められた方法ではないけど神業だな

812 :

７７４ＲＲ

2015/11/26(木) 17:24:45.37 ID:NdeVcG0Q

>>806
調整云々の前にバイク屋ならチェーン交換しろよ！錆び錆びじゃないか

813 :

７７４ＲＲ

2015/11/26(木) 17:48:37.88 ID:DabtSWI3

バイク屋じゃないと思うが？
どう見ても自宅でしょ

814 :

757

2015/11/27(金) 13:55:32.08 ID:luniKwXR

度々すみません。報告です。
チョーク引く→ボヘボヘ言ってエンジン停止。
エアクリーナー外す→症状変わらず。
スパーク不足を疑ってプラグ交換→症状変わらず。
交換したプラグは真っ黒、濃すぎだった模様。

…なんですが、エアクリーナー外しても改善しなかったのは何故？スパーク不足？
プラグキャップとかバッテリーも考えられるのでしょうか？

815 :

７７４ＲＲ

2015/11/27(金) 14:51:12.47 ID:w5WKytSx

マフラーが詰まってるのかもな

816 :

７７４ＲＲ

2015/11/27(金) 14:52:44.73 ID:Uqfu0K2W

エアクリーナー外しても症状変わらない位に濃かったらまともに始動出来ないだろうし点火系かもしれないね。
イグニッションコイルやプラクキャップも怪しい。
プラグをヘッドから1cm位離してもスパークするかな？
ヘッドに当てるとスパークするが離すとしないなら電圧が足りない。

817 :

７７４ＲＲ

2015/11/27(金) 15:10:04.68 ID:YHxn1kAS

ニードルバルブじゃない？
同じような症状だったけどニードルバルブセットで交換したら治った事あるよ

818 :

でぶねこ ◆pGB6b80RuM

2015/11/27(金) 16:26:21.93 ID:Koqbwrw+

>>814
二次エア吸ってない？？
プラグが黒いのは、始動不良のせいなんじゃ？？
いっぺん、キャブ周りをチェックしてみたら？？

819 :

７７４ＲＲ

2015/11/27(金) 16:36:19.60 ID:B08K2HHn

古い車種なら燃料タンクの錆も怪しいな。でも濃いから違うかな。

820 :

７７４ＲＲ

2015/11/27(金) 21:50:03.59 ID:HDHYep5+

>>817
ニードルバルブって何だよ
お前のカブにはこんなものが付いているのか？
http://jp.misumi-ec.com/vona2/mech/M2000000000/M2007000000/M2007070000/

821 :

７７４ＲＲ

2015/11/27(金) 22:04:53.98 ID:Uqfu0K2W

>>820
ニードルセットの間違いでしょ。
俺もニードルセット交換したら中速から上がもたつく感じがなくなってプラグが焦げ茶色から薄い茶色になったよ。

822 :

７７４ＲＲ

2015/11/27(金) 22:22:24.76 ID:6pRkJDme

ジェットニードルだろ？

823 :

７７４ＲＲ

2015/11/27(金) 22:22:54.85 ID:PkUcbh4F

フロートバルブ＝ニードルバルブ

824 :

７７４ＲＲ

2015/11/27(金) 22:40:34.75 ID:Nl7eWdfp

日清カップニードル

825 :

７７４ＲＲ

2015/11/28(土) 07:08:22.13 ID:Q/BRiW4n

スーパーカブ90について聞きたいがスレチかな？

826 :

７７４ＲＲ

2015/11/28(土) 07:14:08.72 ID:tIGOEwWj

スーパーカブ70・90・100 part 69 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1445047716/

827 :

７７４ＲＲ

2015/11/28(土) 10:18:44.39 ID:n5UY5uGH

みんなタイヤは何履いてる？？
自分はパイロットストリート。

828 :

７７４ＲＲ

2015/11/28(土) 10:31:14.74 ID:UvGsxQHC

パイロットストリートはミシュランの？
あれってチューブレス兼用ではめるの固くない？
素人にも出来る？チューブタイヤ交換経験は2回あり

829 :

７７４ＲＲ

2015/11/28(土) 11:23:50.33 ID:vT2jD8nh

タイヤパンクした。
信号待ちで走ろうとしたらぐにょんぐにょんしてまじ焦ったわw

関係無い質問だがハイギアにしたら1速でも10～キロくらいまで自然に走れるようになるの？

830 :

７７４ＲＲ

2015/11/28(土) 11:35:09.73 ID:xMNp+KDr

>>826
誘導ありがとうございます

831 :

757

2015/11/28(土) 11:35:48.23 ID:YIGRYvUt

度々度々すみません、757です。
00年のSTD、中回転から高回転にかけて咳込むようなモタ付きがあり、プラグ交換時の焼け具合(真っ黒)からガスが濃い事までわかりました。

工具も持ってない素人なりに、色々考えてみました。

プラグ真っ黒って事は①ガスが濃い、もしくは点火量に対して相対的にガスが濃い=②点火量がたりない、はたまた③それ以外の原因がある。

③はマフラー詰ってるとかですが、もっと深刻な事になりそうな気がするし音とかもう少しわかりやすい現象もありそうな気がするので、とりあえず放置。

①が原因と決め込んでいじり倒しても、②が原因だったら何も改善しないし、ガスを薄くする方向に調整することになるので、元々ガスの少ない低回転時にトラブルが起きるよう気がする。何より素人なのでキャブレターにはあまり触りたくない。
ただ①が原因だとすれば、バラして交換できるものは全部交換してしまうのが手っ取り早そうな気がしています。

②で点火系のリプレイス、強化をするとして、原因が②であれば不調は治る、原因が①であってもトラブルにはならない…不調のまま…原因が①でも力任せに点火して不調が薄まるか？。
バッテリー…はライトの光量から多分問題無いと思われるので、イグニッションコイルとプラグキャップ交換。この2つなら適合するパーツさえ見つけられれば、素人でも交換できそうな気がする。

②をどーにかしてみようかと思うのですが、判断に何か間違いがありますか？
また、おすすめのイグニッションコイル、プラグキャップ、これ以外に交換を検討すべきパーツはありますか？

>>816
先ずスパークのチェックが先ですね。
プラグレンチ…あったかなぁ…外せても正しく付けられるんだろうか…

>>819
タンク内の錆は問題無いようです。購入時に確認してもらっています。問題あればキャブレターの洗浄時に何処かしらに詰まった錆も見つかったのではないかと思いますがどーでしょう？

832 :

７７４ＲＲ

2015/11/28(土) 11:58:19.58 ID:5oqer7xc

>>831
ジェットニードルの段数上げて薄くしてみては？
燃調が原因なら変化あるはずだから

833 :

757

2015/11/28(土) 13:58:14.57 ID:4D5f5Gd1

>>816
プラグ抜いてコードつなぎ直して、どっか金属部品の近くに固定してキック、でいいですよね？
1cmくらいならパチパチ言って火花散ってました。正確な距離はアレですけど、それ以上離すとパチパチ言うだけで火花見えなかったです。
点火系は問題ない？

ちな、プラグはもう真っ黒。
あと、プラグレンチ車載工具にあるハズと思って出してみたらスゲー綺麗な車載工具でてきました。

834 :

７７４ＲＲ

2015/11/28(土) 14:12:00.39 ID:jg3N1KSe

>>833
金属部とプラグを1cm位離してもプラグにスパークするなら点火系は電圧は問題無いね。
マフラー詰まると新気が吸えない為薄くなるはずでプラグは乾いた状態で黒ずむはず。
プラグが湿って真っ黒なら濃い為キャブに不調が有るね。

835 :

757

2015/11/28(土) 15:47:28.96 ID:4D5f5Gd1

>>834
湿ってたかどうかは確認してないです。出先なので戻って確認します。

で、D型のエアスクリュー売ってるとこまで来たんですが、この状態でチョイチョイっと弄ってみて大丈夫だと思います？
買って帰って弄って壊すくらいなら、弄れないように買わないって思ってるんですが。

836 :

７７４ＲＲ

2015/11/28(土) 15:54:09.39 ID:5oqer7xc

>>835
エアスクリューちょっと薄めたくらいじゃ壊れないよ

837 :

７７４ＲＲ

2015/11/28(土) 17:04:58.35 ID:Ocr4pFc2

>>831
工具も持ってない素人ならバイク屋逝けよ
弄り壊すのがオチだぞ

838 :

７７４ＲＲ

2015/11/28(土) 18:37:15.32 ID:A5M95GmN

これを機に工具揃えて少しずつ整備覚えていくと良いよ

839 :

７７４ＲＲ

2015/11/28(土) 18:57:19.56 ID:sTKSYKbA

カブにスマホを固定する方法を編み出してくれ

840 :

757

2015/11/28(土) 19:11:33.94 ID:HmsF2JWj

>>837
ウイ、ここで色々うかがって壊さないで済むのがどの辺までか探りながら触ってみてます。

>>834
湿ってるってのがどんな感じかわからないですが、触るとススが手につく位、カッサカサって感じでは無いですか濡れてるって訳ではない感じでした。

スクリュー買っちゃいました。
>>836さん曰く簡単には壊れないってことだったんで。
ギュって締めると壊れるってんで、そーっと締められるだけ締めるてから、アイドルの回転数がいちばん高くなるところまで戻してみました。
モタ付き変わらず。
さらに戻してみると、すこーしモタ付きが軽くなったような気が…。
2速で吹けきるまでは少し改善しました、が若干のモタ付きあり。3速でもモタ付きは少し改善しましたが、吹けきるところまではひっぱりませんでした。

ここで日暮れ、真っ暗なので本日はここで終了。
明日、もう一度試してみます。

>>838
折角触れる位には原始的な機械ですから、そうなると良いなと思ってます。
生暖かく見守ってやってください。
邪魔にならない程度に報告、相談するんで、壊す前に止めてもらえればありがたいです。

841 :

７７４ＲＲ

2015/11/28(土) 19:35:37.97 ID:jg3N1KSe

4サイクルは壊れる程に薄かったらまともに吹き上がらないよ。
濃い分にはプラグがダメになるくらいでエンジンに即ダメージは無いから余りびくびくしなくても大丈夫。
思うに売った店では詰まったジェットをガシガシ突いて掃除してるのでは？
ジェットニードルのクリップを現状より1段上の溝に変更して改善すればジェットの穴が大きくなってる可能性高いね。

842 :

７７４ＲＲ

2015/11/28(土) 20:29:01.40 ID:3sPIG56y

>>839 キャリアにゴム紐で固定

843 :

７７４ＲＲ

2015/11/28(土) 20:30:13.30 ID:worTL0+m

http://minkara.carview.co.jp/userid/714452/car/1110005/4322949/1/photo.aspx#title

844 :

７７４ＲＲ

2015/11/28(土) 20:43:37.46 ID:5oqer7xc

>>839
ミラーに共締めタイプのアダプター売ってるぞ

845 :

７７４ＲＲ

2015/11/28(土) 21:59:53.10 ID:gD/mlA3l

846 :

７７４ＲＲ

2015/11/28(土) 22:22:48.86 ID:vT2jD8nh

初めてリアタイヤ自分でやってみた
すっげー疲れた。。
バルブ噛んでないか心配　噛んでたら速攻パンクする？
それと自転車と違って最初っからタイヤ糞硬いのな　どんくらい空気入ってるか確認することが出来んわ
それともバルブ噛んでておかしくなってるだけ？
エアゲージ無いからつらい

847 :

７７４ＲＲ

2015/11/28(土) 23:03:32.31 ID:3sPIG56y

ゲージ位買え

848 :

７７４ＲＲ

2015/11/29(日) 01:35:54.28 ID:DUerK1jy

>>828
そう、ミシュラン。
自分はバイク屋に交換頼んだけど、すっごい硬いって言ってた。
あまりの硬さに一生懸命になって、チューブ1本やっちゃってたわｗｗ
んで、またチューブ交換でビードの硬さに泣いてた。
親戚の兄ィちゃんは自分で交換してたから素人でもいけるんちゃう？？

乗った感じはバンクしやすい感じ。
切り返しもイイ感じ。
ただし、攻め込むとフレームが弱いせいかスネーキングが出る。
それくらいグリップするんで、かなりオススメできるよ。
今回は60/100-17入れた。

849 :

７７４ＲＲ

2015/11/29(日) 01:55:16.86 ID:naxerNc8

へへ…クッソダサいと思ってた布タレ風防ポチっちゃった…
あぁ…早く付けたい…へへ…

850 :

７７４ＲＲ

2015/11/29(日) 03:08:40.74 ID:EDSMLWyV

うわぁ…

851 :

７７４ＲＲ

2015/11/29(日) 05:11:13.26 ID:WuEYD9xU

>>827
ティムソンタイヤ最強！
今度はブロックパターンも出るので楽しみにしている。

852 :

７７４ＲＲ

2015/11/29(日) 05:11:21.50 ID:avSzCLgm

>>848
良いタイヤとは聞いてたけど買わなくてよかった…
交換数回レベルじゃ無理って聞いてたけど本当なんだ
パイロットストリートは付けて貰うタイヤという事ね

853 :

７７４ＲＲ

2015/11/29(日) 09:23:01.86 ID:DUerK1jy

>>852
> パイロットストリートは付けて貰うタイヤという事ね
親戚の兄ィちゃんは自分で組んでたよ。
硬いからコツがいるだけ。

854 :

757

2015/11/29(日) 11:24:07.81 ID:GzImB2EK

只今エアスクリューを弄りながらテスト走行中。1回転から1/4ずつ戻しながら、吹け切らせるようにして5分位走行→プラグ確認してます。
ネットで調べた限りですが、2回戻し程度まででセッティングは出るとありました。それ以上戻さない方が良い？

結果はまとめて報告します。

855 :

７７４ＲＲ

2015/11/29(日) 11:39:23.69 ID:iJk7itUb

タイヤ交換と時にタイヤレバーを投げた事は一度はあるはず

856 :

７７４ＲＲ

2015/11/29(日) 12:41:32.55 ID:eVvDX3XI

>>854
二回転戻しても改善しきらない様ならジェット類の交換かな

857 :

757

2015/11/29(日) 14:07:23.16 ID:7iX2m0Tp

エアスクリューを弄ってみました。
アドバイスもらえるとうれしいです。
■1+1/4戻し
プラグ先端は少し良い色に見えるが、全体的に黒く焼けている
1速…15でモタ付き20まで吹け切り
2速…30から35でモタ付き40まで吹け切り
3速…モタ付きは感じないが伸びが悪く50で頭打ち、吹け切らない
■1+1/2戻し
プラグの先は全体的に良い色に見えるが、ネジが切ってある境付近からはくろくやけている
1速…1+1/4戻しと然程変わらず
2速…30からモタ付き40まで吹け切るがモタ付きが長い
3速…1+1/4戻しと似た感じだが50手前で頭打ち、吹け切らない
■1+3/4戻し
2速の吹け具合が良かったのでプラグを見るべく2速全開でカット、焼き色ここまでで一番マシ、ネジが切られてるあたりも黒くはない
3速まで回した後も、プラグはここまでで一番マシ
ただし、頭は綺麗に焼けている様に見えるが周囲は黒く焼けている
1速…若干鈍さは感じるが20まで吹け切り
2速…1速同様鈍さはあるが40まで吹け切り
スロットを戻した後に咳込みあり
(これはここまでで気にしたり試してなかっただけで、他も変わらないかも)
3速…モタ付きは感じないが50過ぎで頭打ち
■2戻し
フィーリングは1+3/4戻しと変わらず
プラグの焼け具合も大差なし
ただし、3速の最高速は50+まで伸びるようになった

これ以上は変わらないだろうと判断して、ここで終了。
プラグの焼け具合なんてNGKのサイトでくらいしか見たことが無いので、どんなもんで良いのかよくわからないが、回転域と負荷の具合によって丁度よいところと濃いところがあるのだと思う。
高回転時のモタ付きはボヘボヘ言うのではなく、ブーンスススン…ブーンって感じで点火してないような感があるから、もしかすると薄すぎているのかも。
とりあえずは、一番不安だった2速が使えるくらいには回るようになったので、これで様子見。
3速で伸びないのは相変わらずなので、キャブレターの中身は触らないといけないような気がする。

858 :

７７４ＲＲ

2015/11/29(日) 15:23:56.88 ID:S0BJxqGl

エアスクリューはアイドリング～低回転の調整だから、アイドリングが一番高くなる所から少し戻す感じでいい。メインジェットは中回転～高回転、ニードルは低回転～中回転なの繋ぎ。
50で頭打ちになるのはメインジェットの詰まりやニードルの位置が合ってない可能性が高いから、
一度キャブを分解して、メインジェットの番数の確認とニードルの位置を真ん中に調整、あとパーツクリーナーでジェット類を一通り掃除する。
それでもダメならメインジェットとニードルの磨耗が考えられるから交換。そのあとはニードルの位置調整で直るはず

859 :

７７４ＲＲ

2015/11/29(日) 15:43:10.44 ID:piLdqSf9

２速で40まで伸びるのはいいな
俺のは30までしか伸びないけどな。

860 :

７７４ＲＲ

2015/11/29(日) 15:48:08.15 ID:DUerK1jy

FIカブなんだが、高回転の伸びがほしいんで武川のハイカムを入れようと思う。
吸排気ノーマルなんだが、効果はあるんだろうか？？
ハイカム入れたらサブコン必要？？

861 :

７７４ＲＲ

2015/11/29(日) 16:00:09.67 ID:S0BJxqGl

>>860
タケガワのFI用スポーツカムシャフトならそのままでも大丈夫で少しパワーアップする感じだった。インジェクションコントローラーも付けてみたらかなりパワーアップした。

862 :

７７４ＲＲ

2015/11/29(日) 16:12:43.20 ID:qpRg/riP

>>852
パイロットストリートは素人レベルじゃ無理無理
組んで「貰う」タイヤ

863 :

７７４ＲＲ

2015/11/29(日) 17:21:51.41 ID:mv50FJoM

BT390は簡単だったけど、そんなに違うの

864 :

７７４ＲＲ

2015/11/29(日) 18:57:25.24 ID:FjgF+svv

ドノーマルで60キロ近く出してると多分周りに相当爆音流れてるよな
スプロケ変えればマシになるか？

865 :

７７４ＲＲ

2015/11/29(日) 19:05:51.73 ID:AQZ+exoX

音はマシにはなるけど坂道で減速しやすくなるよ

866 :

７７４ＲＲ

2015/11/29(日) 20:47:48.38 ID:U5Sqaq8E

熱心なのは分かるけど、どっかのブログでやってくんないかな？お前のプラグの焼け具合なんかどうでもいい。

867 :

７７４ＲＲ

2015/11/29(日) 20:52:26.02 ID:OKBcFW5Y

キタコのハイカム使ってる人いるかな？
ノーマルに比べてパワーアップするか知りたいです。

868 :

７７４ＲＲ

2015/11/29(日) 20:57:45.80 ID:TuhIqyjQ

>>867
ノーマルエンジンにポン付けではパワーアップしない。

869 :

７７４ＲＲ

2015/11/29(日) 23:03:51.41 ID:8WNdqKXj

>>867
パワーアップするぜ
ノーマルの3.1から30馬力前後まで行くぜ

870 :

７７４ＲＲ

2015/11/30(月) 01:15:33.08 ID:cTEowKHh

どっちだよ

871 :

７７４ＲＲ

2015/11/30(月) 01:32:29.46 ID:JylFO61u

こっちだよ

872 :

７７４ＲＲ

2015/11/30(月) 04:21:04.68 ID:aS4Gb4A2

インジェクションカブでマフラー交換したいんだけど、O2センサーってエンジンのポート側に付いてるってのであってる？？

873 :

７７４ＲＲ

2015/11/30(月) 10:50:34.66 ID:PxumCGZJ

>>867
エアクリ、キャブ、マフラーを換えてあるなら効果はある。

874 :

７７４ＲＲ

2015/11/30(月) 12:17:19.53 ID:QFYRc96r

>>864
ノーマルマフラーなら大した事はないと思うよ。
社外品のバッフル無しは40㎞/hでもかなり五月蝿い。

875 :

７７４ＲＲ

2015/11/30(月) 22:53:00.81 ID:BnIGrtQ1

>>867
ハイカムってボアアップしてる人が入れて効果あるパーツじゃない？

876 :

７７４ＲＲ

2015/12/01(火) 00:44:28.53 ID:iCYxPPoJ

今日タクシー乗ったんだが、20キロから75キロ位まで2秒くらいで加速しててびびった
なんかあれ見たらどうでもよくなるわw

877 :

７７４ＲＲ

2015/12/01(火) 01:02:40.09 ID:2cO1NZW1

>>876
車の性能については納得だけど、どこでそんな運転に遭遇したのかは気になる

878 :

７７４ＲＲ

2015/12/01(火) 01:35:19.85 ID:FRdkWbdx

>>872
マフラーには付いてないからエンジン側

879 :

７７４ＲＲ

2015/12/01(火) 04:09:27.44 ID:t2yLLnuf

>>878
> >>872
> マフラーには付いてないからエンジン側
ありがとう！！

880 :

７７４ＲＲ

2015/12/01(火) 07:47:37.21 ID:5WbHRdT4

仕事で乗ってるエアロバスとかでパワーバンド維持しつつ走ると、あえてカブで飛ばそうとは思わなくなってくるんだよ
ただ、カブもパワーバンド乗せないとまともに加速するにはしんどいのも事実だけどさ
つるしの4.5psのままでも十分ではある

881 :

７７４ＲＲ

2015/12/01(火) 12:09:55.69 ID:bjqX6Zkn

882 :

７７４ＲＲ

2015/12/01(火) 12:24:29.56 ID:6XqMrz8P

>>881
そうだったんだ…ｗ

883 :

７７４ＲＲ

2015/12/01(火) 12:46:29.82 ID:BlGtF7a+

ミラーホールが左右バカになっちゃって修復も試みたんだけど応急処置みたいなもんだから結局またバカになった。どうすればいいですかね。万力みたいなミラーを取り付けるとか？

884 :

７７４ＲＲ

2015/12/01(火) 13:14:29.91 ID:IXYtfDDW

エンザートて言ったっけ、10.何mmかの穴を開けてエンザートをねじ込むと8mmのめねじとして使える奴を以前使った。大きいホムセンのねじコーナーで見つかると思う。

885 :

７７４ＲＲ

2015/12/01(火) 15:40:02.46 ID:kJvZn1ws

>>883
高くなるアダプターを接着しちゃうのが一番早いかも

886 :

７７４ＲＲ

2015/12/01(火) 15:49:37.79 ID:IXYtfDDW

ミラーageアダプタか。自分も考えたけどねじ込むとき取れないか不安だった。

887 :

７７４ＲＲ

2015/12/01(火) 18:24:21.06 ID:iMlfjc1G

ヘリサート(リコイル)が一番キレイかつ確実に直ると思うけど、
インサートキットがけっこう高いから、一回の修理のために買うのもねえ。

次善の策としては、やはりアダプタ接着かな。
オートウェルドかデブコンがおすすめ。強度についてはまったく問題ないと思う。

888 :

７７４ＲＲ

2015/12/01(火) 20:07:09.92 ID:c6DF1Pua

>>883
ワンサイズ大きなネジ山なしたら
ドリルとタップでいける
8㎜なら10㎜に

889 :

７７４ＲＲ

2015/12/01(火) 22:37:19.27 ID:ZUmPBwn9

リコイル出来るバイク屋で修理するのが安いかと。
自分でするならM10ピッチ1.25のタップ用意してネジ切り、ミラーを10ミリに交換もしくはネジ径変換アダプター使う。

890 :

７７４ＲＲ

2015/12/02(水) 08:47:00.58 ID:ps54oWJx

ようやくバイクに燃費の差というのが思ったよりも断トツなんだと知りましたが、
リトルカブとスーパーカブが省エネ最強らしいですね。けど高い。なんとか安く手に入れたいです。
仮にボアアップさせて50kmで走っていたら、燃費はどんな感じでしょうか？
それとも110ccの方が良いのでしょうか？

891 :

７７４ＲＲ

2015/12/02(水) 10:20:36.66 ID:q3+Xa3Zs

（燃費断トツ・省エネ最強）
（安く手に入れたい）
（ボアアップさせて50kmで）
（110ccの方が良いのでしょうか）

質問の焦点を絞ってくれないか

892 :

７７４ＲＲ

2015/12/02(水) 10:23:53.18 ID:moKaSPHS

燃費なんて走り方、都市部or以外とか
走行環境で30km/L～90km/Lいくらでも変わる

893 :

７７４ＲＲ

2015/12/02(水) 10:52:00.98 ID:ps54oWJx

旧車でも燃費は大して変わらないか？
現行車の燃費表を見ると50ccだと燃費が最強だけど、110ccだと燃費が結構下がっているから、
この場合50ccからボアアップさせたのとどっちが良いか？
主にこの二つですね。
ここで、シャリーとあまり変わらないなら、盗難の少なさと市場価格の分、シャリーのレストアもありかなと。
走ってる所は、平地と山で、平地が多いかな。通勤距離も10km程度。
なので排気量とか車種選びに迷わされるんですよ。

894 :

７７４ＲＲ

2015/12/02(水) 10:56:50.55 ID:r2vDqMax

今のカブ110で35km/lから73km/lくらい
ソースは俺

895 :

７７４ＲＲ

2015/12/02(水) 10:59:39.34 ID:PLElJHrX

カスタム５０の俺のカブが歴代燃費１位。

896 :

７７４ＲＲ

2015/12/02(水) 11:01:47.04 ID:PjsGl3K2

カブ110は燃費良いでしょ50km/Lくらい
50kmでも走れるし登坂も楽だし
ボアアップとか改造に精通してる奴じゃないと無理

897 :

７７４ＲＲ

2015/12/02(水) 11:03:17.97 ID:/qfA9Hdn

遅くていいなら50、早いほうが良いなら110
ボアアップはしないほうがいい

898 :

７７４ＲＲ

2015/12/02(水) 11:10:08.85 ID:mDQQH+CM

バイクで燃費運転なんかして楽しいの？車ならするけど

899 :

７７４ＲＲ

2015/12/02(水) 11:15:33.43 ID:ps54oWJx

>>898
燃費が倍以上もあると、流石に気にします。

900 :

７７４ＲＲ

2015/12/02(水) 12:02:02.00 ID:K6orIv5u

87年式70カスタムで配達業務で50位で普通に乗って58位だな。
交通の流れに乗るなら50じゃない方が良いな。
知り合いが75ccにボアアップして90のキャブ付けてるのが55位だし。

901 :

７７４ＲＲ

2015/12/02(水) 12:10:01.50 ID:pebD1JzR

タウンメイトでもリッター50位(90は40位)でるし、まず盗られる心配ないぞw

902 :

７７４ＲＲ

2015/12/02(水) 12:34:04.60 ID:86oZigFa

カブカスタムを75ccにボアアップして燃費はリッター50以上

903 :

７７４ＲＲ

2015/12/02(水) 12:58:32.34 ID:2rbEDo99

カブ９０スレって無くなってしまったん？

904 :

７７４ＲＲ

2015/12/02(水) 13:35:00.92 ID:pebD1JzR

バイク車種板にある

905 :

７７４ＲＲ

2015/12/02(水) 14:07:32.41 ID:SR/sooaK

88ccで通勤リッター40ちょい、ツーリングだとリッター50超える

906 :

７７４ＲＲ

2015/12/02(水) 14:45:47.87 ID:hlOssX1f

80cc ハイカムポート拡大 C90キャブスプロケ 15-33 で、ツーリング55km/L±2km。

907 :

７７４ＲＲ

2015/12/02(水) 15:29:39.03 ID:Whdxa79e

カタログスペックだと110じゃないか！

908 :

７７４ＲＲ

2015/12/02(水) 15:55:24.18 ID:x5PqJgMl

ノーマルリトルカブで75～90km/l程度@ど田舎

909 :

７７４ＲＲ

2015/12/02(水) 19:14:48.03 ID:pebD1JzR

30km/h一定、無風、水平の値と実走行で同じ値出るわけないだろ。なるべく30km/hで止まらず走れば近づくかも知れない。

910 :

７７４ＲＲ

2015/12/02(水) 20:04:47.22 ID:hxBdMEvh

江の島往復＠世田谷　８８ｋｍ　/　１L（ストリート）

911 :

７７４ＲＲ

2015/12/03(木) 02:07:53.22 ID:llhtSffV

つるしの95年式STDでぶん回してリッター50、燃費走行すればリッター80
参考に93年式CRM50だとぶん回してリッター23、燃費走行してリッター35くらい

912 :

７７４ＲＲ

2015/12/03(木) 05:31:02.66 ID:4Ulref/Q

都市部のストップ & ゴー連続で35km/L
ロンツーで50km/L
糞面白くない燃費走行で80km/L

燃費なんて如何様にでも変わる

913 :

７７４ＲＲ

2015/12/03(木) 08:49:49.69 ID:u8+QxnL+

今時カタログ燃費鵜呑みにするコなんていないよね

914 :

７７４ＲＲ

2015/12/03(木) 08:57:48.15 ID:ttKlULAi

>>913
最近のバイクはカタログ値を簡単に超えちゃうから驚くよなあ
110なんか、慣らしでいきなり70km/l越えたし

915 :

７７４ＲＲ

2015/12/03(木) 09:21:08.85 ID:FjzFYBxp

そうね、今時昔のカタログ値は鵜呑みにしないね

916 :

７７４ＲＲ

2015/12/03(木) 11:27:43.64 ID:PAYpe4+n

ずいぶん前に勢いあるまま段差超えたら、その時どこか引きずったようなおとしたんだ。
それでずっと調子悪かったから、バイク屋行ったら、チェーン伸びてるねって言われた。

中国のだからって。割りとよくあるの？

ちなみに2012年のモデル。まだ5000Kmなんだけど。

917 :

７７４ＲＲ

2015/12/03(木) 11:34:17.42 ID:/qbDbGWS

>>916
(´八`)<単純理由整備不良車両貴殿精神病院直行希望的恥行為！

918 :

７７４ＲＲ

2015/12/03(木) 11:53:29.21 ID:2bMbnNlZ

勢いあるまま段差越え×
音がした×
ずっと調子が悪かった×
そのまま×××

中身が中華？

919 :

７７４ＲＲ

2015/12/03(木) 11:53:51.30 ID:eXaPkx+j

みんな燃費良いんだなぁ…
４キロの通勤オンリーでせいぜい20㎞/Lな俺のカブって…
(T_T)

920 :

７７４ＲＲ

2015/12/03(木) 11:54:31.55 ID:2bMbnNlZ

追加
チェーン伸びたまま気付かない×

お手上げ(ી(΄◞ิ౪◟ิ‵)ʃ)

921 :

７７４ＲＲ

2015/12/03(木) 12:03:38.17 ID:PAYpe4+n

>>920
そのままにしたのは悪かったよ
でも、チェーン伸びてるのなんか、中見ないとわからないし。

普通に走ってても、伸びてくるもんなの？

922 :

７７４ＲＲ

2015/12/03(木) 12:29:23.46 ID:i8eC6gKq

チェーンの調整とタイヤの空気圧
この２点だけ取り上げても調整が
上手いか下手かで燃費が10km/l以上変わって来る

923 :

７７４ＲＲ

2015/12/03(木) 12:33:21.50 ID:KYPCFTBz

>>919
俺のプリウスだと街乗りですら25km/L出るのに・・・

924 :

７７４ＲＲ

2015/12/03(木) 12:46:24.48 ID:w22sxIMV

短距離は、エンジン冷えててもエンストしないように、FIが燃料を濃くしてるから仕方ない。なるべく回さなければ少し良くなる。

925 :

７７４ＲＲ

2015/12/03(木) 15:01:29.10 ID:QpC36pZy

片道4キロ位ならエンジンが完全に暖まる前に到着だな。
自転車で良いんじゃない？

926 :

７７４ＲＲ

2015/12/03(木) 15:15:57.42 ID:lDGG8Mvx

>>919
ひょっとして2ストか？

927 :

７７４ＲＲ

2015/12/03(木) 15:16:52.84 ID:lDGG8Mvx

NSR50-CUB

928 :

７７４ＲＲ

2015/12/03(木) 15:17:23.26 ID:c+tBKAdw

支那カブｗｗｗｗ

929 :

７７４ＲＲ

2015/12/03(木) 15:31:02.27 ID:eXaPkx+j

2stはカブじゃないだろに

信号でのゴーストップが多いし、走行中ほぼスロット全開だからなぁ…

930 :

７７４ＲＲ

2015/12/03(木) 15:35:35.55 ID:GypGsY0q

バカチョンカメラに映る

931 :

７７４ＲＲ

2015/12/03(木) 15:35:40.70 ID:eXaPkx+j

あ、因みに93年のC50で、走行距離は5000キロ程です。
Ｆ14Ｔにしてあるだけのノーマル。

932 :

７７４ＲＲ

2015/12/03(木) 15:48:16.99 ID:c+tBKAdw

2stはヤマハのカブだろ

933 :

７７４ＲＲ

2015/12/03(木) 16:06:53.62 ID:vZ/sNABZ

80ccで毎日ぶん回してる俺でもリッター40なんだが

934 :

７７４ＲＲ

2015/12/03(木) 16:19:03.71 ID:ImgiaU45

>>932
メイトって言ってやれよ

935 :

７７４ＲＲ

2015/12/03(木) 16:29:22.69 ID:94KIPcCX

スズキのカブって最近見ないな。

936 :

７７４ＲＲ

2015/12/03(木) 16:33:55.94 ID:e0d8LRq1

カブが中華製になってからうちの地域の警察はバーディと110ccスクーターに乗り換えてるわ

937 :

７７４ＲＲ

2015/12/03(木) 16:36:09.02 ID:sTf26TKC

>>936
神奈川県かな

938 :

７７４ＲＲ

2015/12/03(木) 16:42:56.11 ID:c+tBKAdw

警察アクシストリートばっかだぞ

939 :

７７４ＲＲ

2015/12/03(木) 16:46:18.88 ID:+Wx+bWRg

ディオ110にも乗ってる

940 :

７７４ＲＲ

2015/12/03(木) 17:09:41.44 ID:e0d8LRq1

>>937
愛知
CD90とC型、AA型カブは絶滅危惧種
K125は居ない

941 :

７７４ＲＲ

2015/12/03(木) 20:24:44.20 ID:A+6SbWdm

忘れるな
カブは2スト
スーパーカブは4スト

942 :

７７４ＲＲ

2015/12/03(木) 20:36:04.93 ID:CYYW474H

スパイクタイヤに履き替えた。
やっぱり舗装路だと危ないな

943 :

７７４ＲＲ

2015/12/03(木) 21:06:29.32 ID:ImgiaU45

>>935
バーディーって言ってやれよ

944 :

７７４ＲＲ

2015/12/03(木) 22:43:19.50 ID:pgVYyf+9

懐かしのカブ丸動画。

945 :

７７４ＲＲ

2015/12/04(金) 02:26:38.04 ID:VSWh8V0O

>>941
忘れるな
リトルカブはディーゼルやぞ

946 :

７７４ＲＲ

2015/12/04(金) 06:33:30.48 ID:jHyAHplF

>>945
カスタムはハイブリッドやぞ

947 :

７７４ＲＲ

2015/12/04(金) 07:30:34.73 ID:MvSRe5SU

>>946
ジョルカブは水素やぞ

948 :

７７４ＲＲ

2015/12/04(金) 08:44:48.30 ID:Vb10/YYU

原付の原は原子力の原だぞ

949 :

７７４ＲＲ

2015/12/04(金) 09:36:41.48 ID:cVB66lXR

じゃあそろそろ水付が出てもいい頃だな

950 :

７７４ＲＲ

2015/12/04(金) 09:55:15.59 ID:raEMs24O

>>948
絶対に事故るなよ…

951 :

７７４ＲＲ

2015/12/04(金) 10:44:52.11 ID:DUY9tSup

郵政カブは通常の3倍だからな

952 :

７７４ＲＲ

2015/12/04(金) 10:54:44.05 ID:4WG1nWsD

フェンネルもといエアーFillerを強化しているからな。

953 :

７７４ＲＲ

2015/12/04(金) 10:58:03.60 ID:rrfylFc7

カブの取り柄って燃費くらいしかないのにタクトの実燃費とそれほど差がなくなってきたな

954 :

７７４ＲＲ

2015/12/04(金) 11:11:28.42 ID:2j3g6BJ4

ジョルノは燃料計なくなったの？

955 :

７７４ＲＲ

2015/12/04(金) 11:57:48.41 ID:fqp8naR5

>>953 そんなことはない

956 :

７７４ＲＲ

2015/12/04(金) 15:18:33.24 ID:2RjdpOc5

残りの燃料はお尻で感じろ！

957 :

７７４ＲＲ

2015/12/04(金) 20:17:31.16 ID:jI2g3ony

4速使えば伸びるけど使う前に止まっちゃうようなら伸びないだろうな

958 :

７７４ＲＲ

2015/12/04(金) 20:43:53.78 ID:08DKxL2n

>>953
スクーターとは燃費以外の整備費用とかも大分違うよ。
ある程度は自分でする前提だけど。

959 :

７７４ＲＲ

2015/12/04(金) 23:14:04.67 ID:fqp8naR5

4速だとスピード出るから調子乗って4スト50のスクーターを抜いて走ってると50km/L台がいいとこ(4.5PSのカスタム)

960 :

７７４ＲＲ

2015/12/04(金) 23:16:38.29 ID:wK9uMJ+3

3速と燃費変わらなくて草

961 :

７７４ＲＲ

2015/12/05(土) 19:31:45.30 ID:jjSyQERM

カブはメットインもないし足元に荷物置けないんだから実燃費70km/Lないと割りに合わないよね
実燃費55km/Lならぶっちゃけ最新のスクーターと変わらない

962 :

７７４ＲＲ

2015/12/05(土) 19:34:55.49 ID:jjSyQERM

最新のホンダのスクーターなら平均45kmくらいの走行で実燃費52～65くらいでちゃう
しかもカブの場合燃費伸ばそうとしたら30kmくらいで走らないと伸びないらしいし

963 :

７７４ＲＲ

2015/12/05(土) 19:39:37.31 ID:SwXSD4WI

そこはカブをけなす部分ではなくスクーターの進化を褒める部分やな(*´ω｀*)

964 :

７７４ＲＲ

2015/12/05(土) 20:10:31.43 ID:jjSyQERM

CVT技術の進化で正直素人ならATのスクーターに乗ったほうが燃費いいくらいだよね
カブの場合完璧な上手なクラッチワークと30km前後の超絶つまらない走行じゃないと燃費
伸びないってのが残念

965 :

７７４ＲＲ

2015/12/05(土) 20:23:40.93 ID:KI6Sv13r

３速丸目fi車だけど40km巡航で80km/L以上出るぞ

966 :

７７４ＲＲ

2015/12/05(土) 20:45:25.11 ID:7+WHE13z

時速40で走ってるとか犯罪自慢かな？

967 :

７７４ＲＲ

2015/12/05(土) 20:47:22.69 ID:6uMFzdrW

668ccにボアアップして原2登録しているんで

968 :

７７４ＲＲ

2015/12/05(土) 20:54:48.97 ID:jjSyQERM

>>966
40未満で走られると逆に後続の原付が迷惑することも考えてね
実際の道路では原付は40～50くらいで走ってるよ

969 :

７７４ＲＲ

2015/12/05(土) 20:58:25.49 ID:8AQfW5RO

言いたい事は言い終わった？

970 :

７７４ＲＲ

2015/12/05(土) 21:04:28.92 ID:diquHMil

車が迷惑するのは40以上出ている時でしょう。
田舎道だが本当になかなか抜いて行かないよ

30㎞で走ればさっさと抜いて行くけど50㎞/hで走ったら
大名行列だわ。

971 :

７７４ＲＲ

2015/12/05(土) 21:09:47.98 ID:BDnWpYLu

972 :

７７４ＲＲ

2015/12/05(土) 21:10:36.46 ID:rdPYgOby

これは恥ずかしい

973 :

７７４ＲＲ

2015/12/05(土) 21:11:39.29 ID:AdyRgGdb

>>967
軽自動車より排気量大きいのか！！

974 :

７７４ＲＲ

2015/12/05(土) 21:13:48.08 ID:jjSyQERM

>>970
それはカブ視線だよ。現実の道路では原付って殆ど40km以上出してるよ

975 :

７７４ＲＲ

2015/12/05(土) 21:17:46.83 ID:KI6Sv13r

＞次スレは>>970が立てること。

976 :

７７４ＲＲ

2015/12/05(土) 21:20:26.39 ID:jjSyQERM

>>975
気づいた君が立てなよ

977 :

７７４ＲＲ

2015/12/05(土) 21:21:06.93 ID:7+WHE13z

>>968
迷惑を免罪符に速度上げるのは結構だけど警察に捕まったら駄々こねないで反則金払うか裁判で白黒つけろよ
もし本当に車に乗ってる人間が原付を迷惑だと思うならバイク乗るか車乗るのをやめるか原付に関する法の改善を訴えればいいだけ
つまり言うほどみんな困ってない

>>970
場所によるけど30kmに対して50kmで追い抜くときと比べて40kmを50kmで抜くときは倍の時間がかかるから嫌われるね
車が追い越せないように50～60km以上で走るなら話は別だけど

978 :

７７４ＲＲ

2015/12/05(土) 21:31:15.04 ID:KI6Sv13r

次スレ

ホンダスーパーカブ50 - Part161
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1449318577/

979 :

７７４ＲＲ

2015/12/05(土) 21:32:57.82 ID:to/IZutf

>>978
乙加齢臭！

980 :

７７４ＲＲ

2015/12/05(土) 21:39:05.12 ID:jjSyQERM

>>977
俺普段から40～50km心がけてるけど免許ゴールドだよ
警察は45km超えないと切符きらないので45km超えなければまず大丈夫

981 :

７７４ＲＲ

2015/12/05(土) 21:44:20.68 ID:jjSyQERM

俺の場合99.9%警察がいないと確信できる場所では45km超えて走るけど確信持てない場所では45km未満で走行してる
それと3車線の右折は二段階やってれば切符切られることはまずなくてゴールド

982 :

７７４ＲＲ

2015/12/05(土) 21:56:19.97 ID:pHEAln0u

15km/h超が取り締まりの目安かな？

以前カブ90で
制限50km/hの国道を66km/hで計測されて
違反切符切られたわ。

983 :

７７４ＲＲ

2015/12/05(土) 22:24:14.90 ID:DpWheQH/

防寒防風パンツのお勧めとかある？

984 :

７７４ＲＲ

2015/12/05(土) 23:22:44.87 ID:rdPYgOby

リップナー

985 :

７７４ＲＲ

2015/12/05(土) 23:51:19.36 ID:to/IZutf

ワークマンで買うのが良いかもね
なければホムセン行ってリプナーとかロゴス製品

986 :

７７４ＲＲ

2015/12/05(土) 23:55:44.64 ID:jjSyQERM

ワークマンより以外と洋服の青山のイベント商品以外と品質の割にお買い得だよ

987 :

７７４ＲＲ

2015/12/06(日) 01:29:10.65 ID:VbuODYOf

>>971
もっと綺麗に撮れ

988 :

７７４ＲＲ

2015/12/06(日) 01:38:42.00 ID:AxBVI8CF

ワークマン社員乙

989 :

７７４ＲＲ

2015/12/06(日) 10:58:38.50 ID:iY243pBQ

キャブのＡＡ０１が一台余ってるのだが、
遊び用に保管しといたほうがいいでしょうか？

990 :

７７４ＲＲ

2015/12/06(日) 11:09:02.84 ID:1Qe41OGu

Kure556

991 :

７７４ＲＲ

2015/12/06(日) 12:51:37.66 ID:H/povZsK

>989
俺にくれ！

992 :

７７４ＲＲ

2015/12/06(日) 13:31:40.38 ID:3N7ze9SS

ワークマン社員さん
サイズ5Lはありますか？

993 :

７７４ＲＲ

2015/12/06(日) 14:18:18.48 ID:eL185/QW

キタコ75ccてハイカムないと変わらん？

994 :

７７４ＲＲ

2015/12/06(日) 14:27:56.01 ID:OmUlyMmV

変わる

995 :

７７４ＲＲ

2015/12/06(日) 14:31:08.12 ID:eL185/QW

買ってハイギアでどんなもんかやってみたいんよね
尚ナンバーは白じゃないやで！

996 :

７７４ＲＲ

2015/12/06(日) 15:36:02.03 ID:ImMr4F2K

次スレ宜しく！

997 :

７７４ＲＲ

2015/12/06(日) 15:37:23.33 ID:ImMr4F2K

998 :

７７４ＲＲ

2015/12/06(日) 16:07:43.64 ID:1Qe41OGu

梅ようかん

999 :

７７４ＲＲ

2015/12/06(日) 16:18:34.35 ID:cZYpl57t

カブ750出して

1000 :

７７４ＲＲ

2015/12/06(日) 16:19:27.82 ID:cZYpl57t

もちろんシングルで

1001 :

１００１

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1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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