いま札幌に来ているが、一昨日の大雨以来、急に涼しくなった。
夜は半袖だと寒いくらい。
これから来る人は、寒暖両方の準備しておくと良いかもね。
セコマの100円カップラーメンに新作「山わさび塩ラーメン」発見。
前スレの、山ワサビ好きの人には、ぜひ試してほしい。
苫小牧西港(八戸、仙台、大洗、名古屋航路)に夜のフェリーで到着した場合の選択肢を考えてみた。
@苫小牧市内のビジネスホテル(目安6000円〜)
苫小牧のホテルは、工場関係の出張や、アイスホッケーの夏合宿で固定客が多く、不足気味の傾向。
ただ、最近は、札幌や千歳のホテルに外国人客が溢れているので、苫小牧はまだ穴場と言えるかもしれない。
A苫小牧市内のビジネス民宿・旅館(3500円〜)
工事作業員向けの宿が、郊外エリアに何軒かある。風呂や水まわりは共用のことが多い。
予約サイトには出て来ることが少ないので、各宿のサイトや電話で直接予約を。
Bネットカフェ(1500円〜)
数は多くないので、ピークシーズンは旅行者で意外と混み合う。
荷物の管理に注意を。ナビやキャリアバッグは、面倒でも外して持ち込む方が良い。
Cライダーハウス(1500円〜)
港から30km、支笏湖畔に市営ライダーハウスの樽前荘がある。
事前予約すれば、フェリー到着の時間帯のチェックインに対応してもらえる。
初北海道などで夜間走行したくない人には不向き。
Dキャンプ(500円〜)
港から40km、追分駅裏に有料キャンプ場あり。徒歩圏に公営銭湯やセコマもあり利便性は良い。
E新千歳空港の健康ランド(3000円〜)
24時間営業の健康ランドは、苫小牧市内には無いので、最寄は港から20kmの新千歳空港になる。
飛行機の運航状況によっては、結構混み合う。新千歳空港は、バイクも駐車場料金が必要なので確認を。
>>8
>夕張の「ユーパロの湯」
復活してたんだな。何年か前は廃墟だったけど >>7
C樽前荘は初めて見つけて行くのて難易度が高いと思う。
まして夜なら看板見落としたら絶対につかないよ。 @苫小牧市内のビジネスホテル
バイク盗にあってションボリしてる兄ちゃんに会った。
U字ロックとか無しでホテル前に停めてたらしい。
>>1
何でテンプレパクって元祖だの本物だの言ってんの?
中国人の話になると発狂するカスだろお前 初北海道のライダーは、安宿のオーナーの苦労を聞いてこいよ。
樽前荘はスマホナビで一発でしょ
10年前の初北海道ツー、中華ポータブルナビで
迷いかけたけどの
>>14
真っ暗な森林地帯を延々走るの苦手ならきついかもな 一応こっちにも
罪人
子供の頃から支笏湖は出るって聞かされてたから
ビビって走ったけど、日が暮れてから
千歳から登ろうが苫小牧から登ろうが
喜茂別から来ようが鹿しか出てこない
40年間誰がそんなこと言ってるわけ?
なんか2ch、表示ころころ変わって使い辛いな(俺だけ?)
>>17
支笏湖の美笛キャンプ場は快適だったよ。
朱鞠内湖でのキャンプの方が怖いと聞くがどうなんだろうか。 朱鞠内とか熊が出そう。昼間でも人気がないから心配なのに。三毛別も近いし・・。
>>25
岩尾内キャンプ場、無料でお勧め。
旭川で食糧調達、協和温泉で入浴が私のパターン。
協和温泉の炭酸泉が好きで、外せません! 今日明日は天塩町に泊まって、明日はオロロンラインで宗谷岬って考えてたんだが、明日の午後から大雨の予報。
災害に注意っていう大雨のレベルらしい。
連日走りっぱなしなので明日は休走日にしてもいいのだけど、やはりもったいない。
バスや電車じゃあ北上する便の使い勝手が悪くてなあ。
どーしよー……(´・ω・`)
自称晴れ男のオレが今週行く予定だったが仕事で延期になったせいだ
すまぬ
>>29
朝のうちに稚内に入って、ホテルで1泊すれば良いんじゃないかな。 >>1
◆北海道ツーリングスレは、長い間、ワッチョイ無しで利用されてきました。そんな「本物」を求める方に贈ります。
こいつ気持ち悪いな >>33
キモいテンプレ褒めてもらえると思っちゃった?w >>38
夏は終わった
尚、これから道北方面は激しいスコールガールの餌食と化すであろう 札幌は曇りで蒸し暑い
中心部はそうでもないけど
厚別は風が強かったなー
何か荒れそうだ
みんな気を付けてね
ちょっとお尋ねしますね
北海道ツーリングでおよそ4500キロ走ることになりそうなのですが
オイル交換ってみんなどこでしてるんですか?
二輪間?てきとうなバイクショップ?一気に走るなら交換しなくてもいいとか?w
お願いします
水冷なら4500ぐらい交換しなくても問題ない
ましてや涼しい北海道で
出発直前に替える。帰ってきたらすぐ替える。で済むんじゃね?
水冷ジャメリカンでそんな回さないしいけそうですかね
ありがとうございました、初北海道堪能してきます!
夏前と冬前に交換してもらえれば、その間に何万km走っても問題ありませんってオイルメーカーの中の人がゆってた。
ただ、減った分は補充しないと焼き付くよ。
特に小排気量は怖い。
自炊キャンツーだけど
森林香と押すだけスプレー、どっち持ってけばいい?
押すだけスプレーだけだと前室とか厳しそうだから俺は両方持って行ってる
>>48
バイクメーカーの人だってそう言ってるよ
製造元のプロが何年も試験して○万キロ交換でいいって言ってんだから
素人整備士のネット知識なんかよりも正確だろう
ただ量だけは見とけ 減ったら足す減ったら足すで シビックタイプR(EK9
)で12000km無交換で粘ったら
VTECが切り替わらなくなったよ
シャブシャブになって油圧が上がらなくなるって
焼きついたりはしないけど、ギアが入りづらくなったりするなあ
>>44
オイル強化剤という手もある。
帰ってから交換とか。 オイル交換ケチる奴って何だろうね。高年式のスポーツタイプなら一番に気を付けなきゃなのに。
小排気量のNAしかも渋滞のない北海道ツーリングでオイルが簡単に劣化するわけねえだろ
家の嫁も最近オイル切れてるように思うんですが
乗り過ぎですかね?
中国人観光客 小樽でもやりたい放題で日本人大迷惑!
さっき小樽から離道した。
さっきあの辺走ってたのになあ(つд`)
今年3月周航の新造船、
三階車輌甲板に50台くらいのバイク専用スペースがあるんだが、
これはすなわち
「バイクはこの程度の台数しか見込めない」
って事なんだろうな。
もう昔みたいに3桁のバイクなんて載らないんだろうと思うと寂しいな。
ツーリストSはテレビ付き・ドア付き(しかもカードキー!)なのはありがたいが、
相変わらずWebの事は考えられてないな。
無料Wi-Fi完備しろ!とは言わないが、
陸地から離れちゃうと船内の中側から大陸側は圏外だし、
電波捉えられる陸地側はコンセントあるところにはイスが無い。
贅沢な希望なのかもしれんが、
自動ドアや、チャンネル限られたテレビよりWeb環境がホスィ(´・ω・`)
>>61
バイク容量は増えた気がするのだけど、間違い?
ライラックの時は右舷のみの気がするのだけど
新造船:物流主体で、乗用車容量は半減です
もっとも、貨物が無ければ乗用車に転用ですが。
Web環境は至極同意。 リーマン時代はケータイ圏外が有難かった
プロムナード席でビール飲めなくなったのは残念だけど
来週乗る前にアマゾンビデオいっぱいダウンロードしとくか
俺も電波入らない方が浸れそうだわ
仕事とかの電話入ったら興醒めだ
新潟小樽は船内wifiがあるらしいな
らべんだあだけっぽいが丁度来週乗るから使ってみよう
鳥取地方裁判所平成24年(ワ)第6号事件
(((((東京リコー本社広報室))))))
鳥取市のリコースキャンダルについて
東京のリコー本社(株式会社リコー)に電話を掛けると
お客様相談室に繋がり「この問題は鳥取市のリコーにまかせている」と言い
これはお客様相談室のKという人の判断だそうだ。
「広報に繋いでくれ」と言っても広報に繋いでくれない。
なんとか広報室の電話番号が分かった。
僕の「鳥取市のリコーの件を知っているか?」の質問に
広報室は「聞いた事がある」。
その後「鳥取市のリコーの件の見解を教えてください」の質問に
広報室は「申し上げられない」。
さらに僕が「鳥取市のリコーの件の見解を教えてください」
と何度質問をしても答えず
広報室は「こんな電話を掛けるのは止めてください!」と一方的に電話を切る。
さらに広報室に鳥取市のリコーの件の見解を聞くと
「電話を掛けて来ないでください!」と電話を切る。
世界的に有名な"RICOH"本社広報室が下手な事を言ったら
重大な事態に至る恐れがある。
リコー本社はスキャンダルを認めたも同然。
鳥取リコースキャンダル
http://m3s.dousetsu.com/0.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:77bfa3ad753b2994479210bef5c6504a) らべんだあ、フリーWi-Fi使えたんだな。
登録手続きが必要だけど。
もう下船だが今知った(笑)
>>67
使ってみたが、携帯繋がる海域じゃないとほぼ繋がらないからいみないけどな。。。 要するに飛行機みたいな衛星回線じゃなくて
陸のWANの中継回線みたいなもんなんだな
でも船の内側の寝台や大陸側でも使えるのはありがたい。
寝台ならテレビもコンセントも自由に使えるし、乗船中は寝台たら出ないで過ごせる。
その場で知り合った旅人同士で酒盛りとか有り得ない時代になったから、暇潰しが簡単になったのはいい事だと思う。
別に知らない同士でも話すよ、天気・装備・予定・・いくらでも話すことあるし。
大部屋で寝るときも隣に一声かければずいぶん違うよ。仲良くやろうって気持ちがあればね。
>>70
歳31だけど乗船待ちの時にやたら話しかけてくるおっさんいるし、
若い人もスマホ見つつ機会があればって感じあるし
話しかけてフィーリング合えば以前みたいに酒飲みながらってあると思うよ
今でも樽前荘みたいな個室ライハは退職車旅の人多いから、よくルートの話するよ >>70
毎年普通にキャンプ場で酒盛りしてるけど? これはオロロンラインのどこでしょうか?
望洋台は去年行ったらぼっちだった
手前のコテージをファミキャンであふれ返ってたのに
>>78
携帯でも74みたいに写るかな?
展望台と道路の距離感が分からないからなんともいえない‥‥‥
日程あえば泊まりたかったなぁ 望洋台は宿泊すると850円 サイトは芝生で快適だがちと広過ぎる。それでも星空が美しい。
道東が一番寒いんでしたっけ?
上着を色々持っていくのはかさばるから電熱ジャケット以ていこうかとも考えてるんだけど
持ってきて良かったーって思うことありますかね?
極力荷物を減らして、必要な物は現地で買い足せば良いと思う。
上着はウルトラライトダウン持っていこうと思うけど、下はなんか定番あります?
メッシュパンツとジャージ、レインコートの3つじゃ寒いかな?
いくら年寄りは寒さに弱いっていっても
どんだけ爺なんだよ
下はジーパン一枚で十分だろ
上も防風を考慮すりゃ問題ないだろ
要するに本州都市部の秋仕様で良いだろ
9月下旬にもなるとジーパンはきついな。まあ俺はライディングパンツをはいていくからインナー無しでも平気だが。もちろんジーパンも持っていくよ。
札幌人だけど
北海道はお盆過ぎたら秋だけど
今年はもう真夏が終わった感じだよ。
夜は涼しくなったし
今日函岳の歌登側をレプリカで降りて来たキミ
おじさんは応援してるぞ
苫小牧着岸後20時気温20度、
メッシュに防風インナーでも
苫小牧市内だけど車流れ早くて結構冷える。
参考までに
2ケツによさそう
メッシュ+防風インナーで
ダウンベスト着込んで朝走ったら寒かった
防風インナーで中蒸れてビショビショだし、
ホントウェア選びむずい
お盆過ぎに行くならメッシュジャケットの出番ってないかな?
>>103
そう。ダウンは霧を吸い込んで湿気で湿気るんだよな。そして暫く使い物にならなくなる。メッセの下にそのままウルトラライトダウンとか着ると大変なことに。。
北海道で夏寒いパターンは霧がかってることが多いしね。
ツーリングバッグにダウンシュラフ入れといたら夜にシットリしてたこともある。それいらいビニール袋に入れてる それなりの期間のツーリングはシュラフも含めて化繊だよね
濡れても気にならないのがいいw
パッキングの事を考えるとダウンの方がコンパクトに収まるからなー。
ダウンと化繊は一長一短。
コンパクトで収納の楽なの考えたらダウンしかないわ。
だいたいシュラフ濡らすなんてド初心者以前の問題だわ。
ずぶ濡れで網走一泊
天気予報通りに朝小雨から回復中!
ありがてぇありがてぇ
あい、呼人泊でした。
ちょっと酔った勢いで言っちゃうけどさ
お前らがシャイなあんちくしょうなのはわかったからさ、
俺が先に見つけてチョー遠くからヤエーすっから
「あいつあんな遠くからプププ」って思いながらで良いから
な?
>>116
仁王立ちでもすれや
仁王立ちウィリーで返しちゃるわ >>117
昔と比べるとあんまりやらなくなった
俺もやらなくなって十年近いかな
変なオタクみたいなのが増えたよ バイク降りて8年だけど最後の5年間は乗ってる奴のマナーも
バイク人口も激変した気がしますね
当たり前だけどお盆休みのフェリー取れねー( ̄Д ̄;)
道の駅ふかがわ
陽射し強くメッシュで走ると涼しい
留萌市大和田1-23走る際は速度注意な!
34キロオーバーやらかした俺との約束だ!
ネズミ捕りならともかく、北海道まで行って追尾されて捕まるのは注意不足のマヌケ
34キロってのはおれもやられたけどお情けだろうな
実際はもっと出てたはず
>>130
集中力が欠如していたのは間違いない。何と言っても後ろに車がいた事自体気が付いていなかったのだから。
だいたい捕まる時はこういう時。 俺の緑のフラッグ返して!
根室から反時計回りで
やっと黄色ゲットしたと思ったら・・・
ま、生涯で一回だけの北海道ツアーでの おみやげだからかな
何回も行ってると、捨てるほど溜まってくるしねぇ
3年前に全部捨てたけど・・・ホクレン三角旗
チャリダーでもホクレンのフラッグを持っている人がいるが、だいたい道端で拾った物。結構落ちているらしい。
>>140
フラッグなんか、くっだらねぇ〜www
あんなの邪魔なだけじゃんwww
タダでもいらないよwww
まあ最初の頃は俺も珍しがって付けてたけどねwww お盆のフェリー、初めてキャンセル待ちを入れてみたけど音沙汰無し。
どのくらいの人数がキャンセル待ち入れてるんだろうか……
かーなり昔のお盆だけど上越にイキナリ行って乗れた事あったなあ。
出航ギリギリだったんで他のバイクとは違うところに一人で乗せられて、
岩内で一番最初に一人だけ下ろされて、
待ってた地元マスメディアのインタビュー受けた事あったな。
降りてきたバイクが俺一人だったんで取材陣も困っちゃってねwww
「しはらくしたらあっちの下船口からバイクたっくさん降りてくるよ」って言ったら
みんな慌ててそっちに行っちゃったっけなあ。
その頃は旗もタダでね、何本集められるか挑戦したっけなあ。
家族旅行の子供が親に「あの旗ほしい」って泣いてたからあげた事もあったなあ。
……今や青森や大間までクッソ暑い中を走る気力も体力もなくなってしまった。
フェリーとれねーかなー( ̄д ̄)
俺もフェリー取れなくて、出発を1日遅らせたよ
多少値上がりしてもいいから
この時期だけでも増便するとか
四輪スペースに停めさせてくれるとか
救済措置してほしいなー
8月下旬にいきなり新潟に行ったらバイクを載せる場所がないということで乗れなかった事がある。
夜遅くに行ったのでとりあえず新潟のビジホに一泊して、翌日の小樽行きも苫小牧行きも駄目みたいだったので2日かけて青森まで行ったらあっさり乗れたな。
>>145
だから多少の値上げは、って書いてんだろ
だからおまえはハゲなんだよ 俺は先週日曜日の夜に、初めて北海道にでも行ってみようかなぁと思い
何となくキャンセル待ち登録したら、翌月曜日に12日仙台発が取れたよ。
意外と取れるもんだなぁと思った。
行く予定まったく無かったから今は情報収集中。
青森から帰るのだるいから帰路もキャンセル出てほしい。
↑を書く前は全滅だったけど、さっき見たら19日小樽→新潟に空きが出てたから予約入れた。
これでちょうど盆休み1週間の、実にサラリーマン向きな日程になって良かった。
あとは天気だけだなぁ。
>>149
多少の値上げで済むなら既にやってると思わないの? >>149
繁忙期用に遊ばせとく船体も乗員もどこにいるってんだよ。
おまえさんの願いをかなえるために繁忙期用に予備船確保しといたら、その維持費分数百億円値上げになるんだが。
船会社、そんなに経営に余裕あるわけじゃないぞ。
もっともおまえさんがビルゲイツだっていうなら話は別だがな。
おわかりか?ハ・ゲ・さ・ん。 多少の値上げ、ねぇ・・・
国交省への申請、船体、人件費、シーズン以外の繋留費用と場所の問題etc
新幹線みたいに臨時便出せ、みたいな感覚なんだろうな
だから>>149は思慮が足りないって言われるんだよ >>151
残念!
8月中頃までずっと天気悪いでっせ!
大人しく家で甲子園見てるほうがいいと思うよ。 おおすみとL-CACで北海道上陸させてくれるなら10万以上でも払う
潮まみれになりそうだけど😅
>>153
本当はそのあたりを解決するための
なっちゃんだったんだよなあ。
繁忙期は高速船をフル回転させてメンテは
冬にって。
なっちゃんかんばああああっく! はぁぁぁぁ
文句だけ言って建設的な意見の出せない奴等って
きっと仕事でも私生活でもその調子なんだろうなぁ
不毛な奴等だなぁぁぁぁ・・・
そういう事やってたから東日本フェリーは潰れたんだろ?
繁忙期だけ別に増便したりするのは増収減益になると思う。そうなるぐらいならやらない方がマシ。
>>158
有給休暇追加して混む前に出発すれば?
と、建設的な提案意見をしてあげる いっそ中国人に経営させた方がいいと思う
あいつらは金を集める事に掛けては日本人の10倍は才能がある
>>158
建設的な意見だって?
そもそもあんたのわがままで、答えは『無理』一択なのに建設的な意見だって?
わははははw
なんて自分勝手な。
あんた『お客様は神様なんだろっっ!』って自分で言っちゃうタイプだろ。
少しは相手のことも考えなよ。 >>166
なっちゃんworldは函館にあるよ。自衛隊で所有ってきいた。 >>158
自分のワガママのために莫大な経費を他人に負担させる、オマエのようなゴミが早く地上から消えますよーに
いま乳神様にお祈りしといた フェリーに増便要求するよりはJRにバイク列車要求するほうが現実的
自衛隊から運搬船拠出させろよ、あいつら一生訓練だけしてるごく潰しなんだから。
>>173
日本国民は銃を持たなくても生活できる
憲法9条が何かしてくれると思ってる? >>173
「100年兵を養うのは此の一日の為」
この一日ってのが来ないようにガンガルのは政治で、
その政治の後ろ盾(暴力装置)となるのが兵力。
身近な暴力装置(警察官)が無かったらヤヴァイやろ?活躍しまくっててもそれなりにヤだが^^; 自衛隊の存在自体を否定してるわけじゃなかろ
税金投入してんだから有効利用しようって話でしょ
●荷造りチェックリスト●
□下着
□シャツ
□靴下
□洗面用具
□雨カッパ
□寝袋
□充電用のケーブル
□地図
□カメラ
□スペアキー
□非常用諭吉
あとなんだろ
>>177
人民解放軍みてーにビジネスを始める場合、どこで線をひけばいいのかねえ・・・俺も乗せてもらえるならそっちで行くが。
昔よくやってた「学校のグラウンドにバックネットを」とかのように実質材料費ってのならわかりやすいんだが。 >>176
チェーンルブ
保険証
クレジットカード
タイラップ
ガムテープ
針金 >>179
□下着 (3点セット)
で、いいのでは?
□シャツ
□靴下
と分ける必要あるかな? まあ 俺の場合Tシャツは1枚余分に持つが。
俺的に付け足すのはテント+自炊用具だけど関係なさそうだな。以下おもいつくままに。
バンダナとか日本手ぬぐいを数枚 常備薬+ムヒ(テントの場合は+蚊取り線香とかも) パンク修理剤
応急処置材(瞬間接着剤+布ガムテ数m+針金的なもの+インシュロック大小とりまぜ+絶縁テープ)
車種によってはさらに、中型のモンキーレンチをスイングアームに縛り付けて行くかな。 さんくす
言われてみれば、あった方がいいものばかり
耳栓は売っている所が少ないのであらかじめ用意するべき
明日の新潟便に乗るけど新造船で出航が遅くなったおかげで東京出発でもちょい早起きくらいで済みますね
スペアチューブ、ハンドポンプ、タイヤレバー
予備レバー類、予備バルブ、クイックスチール
小型LEDヘッドライト、予備スマホ
テーピング、湿布、絆創膏、整腸剤、風邪薬
そうだ、テント内でオナヌーするためにエロ動画入れたスマホを忘れてはならん
>>190
俺は逆に 旅の途中で椅子は家へ送ったな。。。
追記 キャンプするならライト系統は必須。 俺も椅子やらランタンやらマグライトやら焚火ストーブやらいろいろと自宅に送り返したな
そしてフリースの上着とライトダウンジャケットと寝袋を買い足した
>>179
水筒
お守り
ライター
ナイフ
スゥエット【寝間着】 >>179
ウエットティッシュ
ジップロック各サイズ数枚ずつ
厚みのあるのゴミ袋
防水スプレー
ウエス代わりになるボロ布地
この辺は持っていくといろいろ便利。 >>179
ここまで『免許証』が出ていないことにビックリ。
ところで、登録証明書や自賠責などバイクの書類はみんなどうしているんだろ。
車検必要な250超の人たちは、だいたい書類原本を持ち歩いているのかな。
原付だと、書類はコピーで済ませているケースをチラホラ聞くけど。 スマホにスキャンした画像は入れてるけど物理では持ち歩いてない
>>198
山登りの人が使う防水の地図ケースA5版。
コピーは家にある。 シート下の車載工具のスペースにコピーが畳んで挟んである。けっこう濡れないよ
お盆に渡道する人、みんどこやってみない?
偶然近くにいたら、挨拶くらいするって感じで
帰りのフェリーと北海道でのホテル全て予約取れたのに
11日の行きのフェリーだけが取れん。
新潟で乗りたい。青森は遠い。
どうなかならんかなあ(´・ω・`)
そろそろ複数便抑えてる奴が放流し始めるかも知れないけど、キャンセル待ち全員に行き渡る訳ないからなぁ
>>198
そんな無意味な事を言い出す君の頭の悪さにビックリw 何泊してドコ走るかにもよるけど荷物に迷うレベルの人には
北海道のツーリングは勧めない
俺ならパンツと靴下が多少増減するだけだ。
旅慣れの度合いはパッキングにモロにでるからなぁ。
>>209
あなたみたいにレベル30でバラモスが倒せない人もいれば
レベル24で倒しちゃう人もいるんですよ 初めてのロンツーが一番荷物少なかった気がするな
ツーリングバッグとテントと銀マット買って、よし行くぜってほとんど何も考えずに出発した
メシはコンビニだったしバイクさえ壊れなければガソリン入れて飯食って走って寝ての繰り返しだから特に困ることもなかった
むしろ年取ってからの方が、あれもいるんじゃないかこれもいるんじゃないかって無駄なものが増えた気がする
>>213
初の長距離ツーが一番荷物が少なかったってのは俺も同じだわ。
テントは持ってたが寝袋すら持ってなかったものな(厚手のバスタオルは持ってた)。
まあ結局道半ば(新潟)でシフトレバーの付け根からオイル拭いてしまい(以下略^^;
年をとるごとにパンク修理のスキルができたり、カセットコンロで飯が炊けるようになったりと荷物は増えたな。
まあ バンダナとバンドエイドとガムテとインシュロックと絶縁テープくらいは持っておくと時々有用だと思うが。
虫刺されのクスリなんて、無ければ無いでなんとでもなるしな。 年取ると快適にしようとするんだよ
だから荷物が増える
あとブレーキとクラッチのレバー予備も持っていったよ
幸い使わんかったけど
まぁツーに行き慣れてない奴が北海道に行くなら現金だけ
沢山持って行っとけw
もう初心者とリターンライダーの命がけの冒険みたいな
カンジだなwww
一番最初のツーが一番荷物が少ないってのは当たり前
一番最初のツーってことは過去の失敗経験がないからだ
経験を重ねると他人や自分の失敗やトラブルを見聞きしてアレも持っていこうコレも持っていこうとなり荷物が増えるわけだ
だんだん荷物が増えていくのは当たり前
俺は逆だったなあ。
最初はバスタオルやら工具セットやらいっぱい持ってってた。
何度も行くうちにどんどん荷物減ってったよ。
>>210
予備バルブ、予備スマホ、風邪薬はまだ出番無し 今はスマホやカメラも持ってて当たり前だから充電器やらも必要で荷物多くなるよな
動画撮ってる人も多いし
昔は携帯なんてなかったしカメラも写るんですだった
現金だけたくさん持ってけってのはある意味正解かも。そして、財布をなくしてユカイなサザエさん
現金は財布以外にも分けて持ってってる
あと北海道ツーリングじゃなくても普段からシート下の車検証入れに2000円と小銭を入れてるな
高速使うならETCあるとやっぱいい
スタンドは意外に数が少なくてセルフはあんまなかった
小銭出すのが面倒だからいつも千円札払いで小銭が貯まった
フェリーとホテルはクレカ払い
コンビニはEdyとWAONで大体いけた。スイカも使えるかもしれんけど良く見なかった
航続距離200行ければオカモトだけで
賄える。カブで携行缶積むから今年は
現金もそれなりに持たなきゃ…
お盆に新潟に予約なくてイキナリ行って昼前発に乗れたかったとして、
そのまま北上したら青森にはいつ頃着きますかね?
距離は北陸道経由でも日本海沿いでもネットで分かるけど、
渋滞とかで実際の所要時間が経験無くて分からん(´・ω・`)
12日の新潟ならバイク空いてるよ
部屋がスイートしか選べないけど
>>231
いつ着くかなんて…お前の気合いや頑張り次第じゃね? >>229
オフ車なんで5リットルぐらいで給油してる
千円行かないのでカードは何となく使いづらい
セルフだと数百円でもカード払いなんだが
こっちではスピードパスが使えるセルフスタンドばかりなんだけど、道内では全然見かけなかった フェリーはふいんき楽しみたいから安室でいいわ。
そして北海道では3日に1度くらい豪華ホテルに泊まる。
このメリハリが楽しい。
>>234
スピードパス使えるの道内三ヶ所じゃなかったっけ?
札幌に二ヶ所と根室
結局セブンイレブンでおろして現金給油してたわ 金は郵便局だな
ほんとどこにでもある
探してもないのに何気なくふと横を見るとそこに郵便局
昔は北海道旅行と言えば郵便局一択だったよな
今はコンビニATMが増えたからいいけど
お盆で今週からフェリー探し始めたが
なんとか希望に近い便取れた。
初北海道は初めて。
今日入金した。
ちなみに
13日青森→函館
18日苫小牧→秋田です。
予報見たら20度ぐらいで夜はひと桁とかだね
今週はじっくり情報収集かな
俺はバイクでの北海道は初めて
13に新潟ー小樽
20に函館ー青森
来年(行けたら)は時期をずらしたいなぁ
俺もバイクでは初北海道だった
道民ドライバーはかなり飛ばすから気をつけてな
道東自動車道なんかは高速のくせに片側一車線対面だから煽られると非常に怖い
追い越し区間まで我慢できなくてピッタリつけてくきやがる
トラックか観光客のレンタカーのあとにつくとホッとしたわ
かえって危険だからそんなことするべきではないな。あたりまえのこと。
なんで一車線で譲らなあかんねん 制限速度で走ってるんだろ? 堂々と走ってたらいい。
煽るバカには軽くブレーキランプ灯けたらいい。
追越し区間があればソイツを先に行かせて
そのあと煽り返してやれば良いよ
>>248
おれはハザード焚いて寄せて譲る。そして、100-200mぐらいの車間を確保して露払いにする。
煽ってるわけじゃないのに、露払いにされると、すごい嫌がって大抵は120ぐらいまで上げて
引き離そうとするんだけど、その程度で大型バイクをちぎるのは全く無理。 制限速度プラス程度だと無理矢理ネジ込んで来る後続車が結構いるから後ろから何か来たら停車してでも譲る
>>253
わかるわかる
ほらどうぞ好きに飛ばしなどれぐらい出せるんかな
って煽ってくる車譲って露払いにすると
120位でとたんに元気なくなって左に寄せたりするな
まあ90%は150ぐらいだな
そんなヘタレなら大型煽るなよっていつも思うわ 昨夜舞鶴着のフェリーで帰宅、涼しいので春秋用の服装で丁度
心残りはミルクロードで捕まった事、29キロオーバー1万5千円の罰金
トホホ・・・
大型バイク乗ってて120km/hで露払いさせてるとかw
お前ら普段どんだけゆっくり走ってんだよ
1速固定でもしてんのか?
北海道は基本メーター読み80で走ってる。GPS速度で74まで。
だからこそ、露払いさんが現れるとちょっと嬉しい。
高速で80だったら煽られてもしょうがないだろ。そんなのいたら迷惑だ。
後続がいないなら好きな速度で走れば良いと思うが、高速なんだから後ろが来たらそれなりに飛ばすわ
相手からしたら「ゆっくり走るなら下を走れ」だな。
あ、ごめん。>248読み落として、一般道の話してた。
一車線の高速は基本、諦めるしかないけど、豊富バイパスとかだと、路側帯に避けて譲るというのがローカルルールとして定着してる気がする。
本別ー釧路の無料区間だと、70キロぐらいのトラックが断続的にいるから、抜いても意味ないとみんなわかってる感じはする。
>>263
豊富バイパスでR32にハザード出されて譲られた時はビビったわ
どんな改造されてるRか分からないから前出なかったけど・・
あそこは雪が多いせいか路側帯が広いからあの手のローカルルールが出来たんだろうね
あとバイパスだから極端に追い越し区間が少ないせいもあるかな? 道民だけど北海道の高速は100〜120で流れてるけど道外だと違うの?
たまにキチガイが150くらいで追い抜いてくけど
>>244
よろしく
zr7s見たらこえかけてくれ 苫小牧150キロって標識みて一時間半で着いてやたら納得したなぁ。
渋滞に馴染んでないからな。
好きな速度で走らせろ、その代わり好きな速度で走っていい、ってのがローカルルールの元になる考え方かと。
一車線だから、制限速度だから、どうせ先で混んでるから、というのは北海道の田舎では一般的ではないかも。
代わりにトラクターが確認一時停止なしで入ってくるのも北海道では一般的。
北海道の高速は、遅い車が追い越し車線を占領せずちゃんと走行車線に戻るのがエライと思う。
まあ北海道は超クルマ社会だからサンドラっていないんだろうけどねw
>>270
でも下道では右車線を走るのが不思議だよな
つか自分勝手すぎるんだよね 下道の右側は追い越し車線じゃないからな。気持ちはわかるが。
北海道を走るときはキープレフトなんてしたら死ぬよ
路肩はボロボロだし、車線が空いてるなんて勘違いした
対向車が大きく車線オーバーしてくるから
走行車線の中央から若干右(対向車線)寄りを走った方が
自分の存在をアピールできるし、対向車が大きくはみ出した
場合でも左にエスケープゾーンが残ってるから
キープレフトしてた場合は道路外まで追いやられて転倒なんて
可能性もあるから注意な
いまどき「キープレフト」って概念は
自動車学校じゃ教えないらすい
親戚で頑なにいまだにポンピングブレーキをしている爺がいる。
免許とったのは車の免許にバイクの免許が自動的についてきた時代だと思った。
>>277
ABSのないクルマ、マシンだと意味あるけど
もしかしてバカ? とりま一般道なら リアブレーキ使え。
いつまでも Uターン出来んぞ〜w
>>278
物事の道理をわかってないのはお前さんのほうだぞ >>277
ポンピングブレーキと混同しやすいブレーキの使い方がある
追突防止のためにブレーキランプを点滅させて後方への注意喚起として
いわゆる「予備制動」をしているのかも 140km/hは出してたんじゃないかな?
ニュース画像の後半にある銀色の物体はメットかな?
まぁ死んだら何にもならんから注意してな
毎年夏になると、バイク事故のニュースでるな。
ほとんどが、50歳前後。なんか納得してしまう。
そもそもポンピングブレーキって制動距離縮める為ではなくて、後続車への注意喚起だと教わった記憶があるが?
ポンピングブレーキする余裕もなく常に100パーで走ってる事に疑問持たない方が危ない。
車輌性能は昔より上がってるのに、運転者が昔よりよゆ余裕ないって、おかしいだろ。
こういうのが分からんのって、ゆとり世代なんかな?
ポンピングブレーキの価値も分からん運転者には俺の前にも後ろにもいてほしくないなあ。
頭文字Dの初期オープニングで、GT-R(もちろんABS付き)の
テールランプが一度点滅してから点灯の描写があって
「わかってるなー」と感心したのは良い思い出。
ポンピングは後続車の注意喚起の目的でする場合と、ブレーキの過熱を防ぐ目的で行う
オートマだらけになってから下りで踏みっぱなしのが増えたよね
峠の長い下りだと心配になってしまう
しばらく乗ってたATからMTに乗り換えると
減速後にシフトアップしないのでもたつくw
思わぬエンブレでビビる
久々にカブ乗ったとき、止まる寸前に左手が無意識にクラッチレバー探したな。
ア イ シ テ ルのサインだろ
ドリカムは帯広出身
右直って助手席もやばいんだよな
俺が助手席の時に対向車来てるのにノロノロと曲がりだされたときは死ぬのかと思った
青信号だからって交差点に140km/hで突っ込むって自殺行為以外のなにものでもない
50-60km/hでの青信号交差点通過でもちょっと左右見るぞオレ
>>284
メットの中見ようとして見ちゃいけないもの見たって感じで戻してるよな メットに刺さって離れないのはフロントカウルのフレームだよね?
台風5号が温帯低気圧になったとしても、
そいつがお盆に上陸する頃に北海道に雨降らせるんじゃあなかろうか……
>>116
あの土砂降りでスマホ死んで昨日帰るまでここ見れなかったんだけど
同じ日に泊まってた緑色です
ずぶ濡れで宿に入るのが申し訳なかったけど部屋の床がビニール張りに改装されてて有難かった
ジンギス店がまるっきり新築になってたせいで暫く探しちまったよ 北海道の週末の天気崩れてきたな
11から行く人は雨に当たるかも・・・
灼熱の音更町36.2℃を経験したら、雨の方がマシ。
そんなことはない、俺は。
どんなに暑くても、雨よりは100倍マシ。
今週になってからお盆の予約にチャレンジしてたのだが、
ネットでマメにチェックしてたらホテル三泊とフェリー往復の全部が予約できちゃった。
それだけキャンセル出たって事なんだろうけど。
でね、
SNFの ゆうかり と らいらっく のツーリストAにコンセント付いたのかね?
Wi-Fiは使える?
新造船の らべんだあ はWi-Fiは使えたのを七月に確認済みだけど。
待ってろよ今年二度目の北海道www
太平洋フェリー、free Wi-Fiかと思ったらferry Wi-Fiだった
>>312
どっちかに乗ったけど、Jを潰して作ったAにはコンセントあり。Bは前と同じで、コンセントなし。
WiFiは確認してないけど、あったとしてもあんまり使えないと思うよ。携帯圏外だとWiFiも圏外だし。 すみません
昨日8/13から8/14に道北のとほ宿「あしたの城」に泊まったライダーの方、
RSタイチのライディングシューズ間違えて履いていかれています。
至急、宿までご連絡ください。
ライディングシューズRSS006(外側黒、内装赤)サイズ26.0
宿に置いていかれたシューズはサイズ25.0です。
非常に困っています。
よろしくお願いします。
たいてい宿に泊まる時は連絡先を宿に教える(記帳する)けどな
偽名使ってなきゃ
ライダー10人以上いたんで特定できず…
宿の人に電話してもらったけど走ってたら見ないよね〜
どこまでいったやら…
間違えて履く程よく似た外観?
と言うか、25と26間違えるか
バイオテロでもはかなきゃ帰れません(泣き)
ほんとに連絡くださいな…
元々25だけど履きやすい様に26買ったんやろ
俺も26だけど履くときに履きやすいから27履いてる
似た、というか完全同メーカー同色なんで…
ひょっとしたら置いていった方がひとつくらい型遅れかもですが、まあぱっと見はわからないですね。
ただ、履いた瞬間の違和感とか妙に新しいとかで気付けよとは思います。
>>319
昼に携帯チェックして連絡ないとしたら、次は夕方だよな
朝稚内出発だと、網走か札幌辺りかな
苫小牧でフェリーに乗ってなきゃいいが…
と、回転寿司トリトン紹介の番組(NTV)をみながらw 稚内まで出れば靴屋や作業着屋もあるから適当なの買って続行汁
おれはどういうわけだか寝間着のズボンが荷物の中から消えてしまったぞ。見つけた人ははいていいよw
>>324
サイズはどうなの?
もうしょうがないから間違えられたのを履いてツーリングを続けろよ。どこかで会うかもよ?会わなかったら諦めた方がいい。 シューズ間違えられた者です
なんとか宿経由で連絡ついて返してもらえそうです
良かった…
>330
そうですね、今回身に染みました
なにか見た目で即区別できるような工夫も必要かもですね
>332
いえ、僕は連泊して周辺観光にきりかえたので
相手もそれほど?は離れていなかったらしく夕方に宿に来てくれるとの事
予定が狂ったでしょうがお互い様という事で…
>>331
100均で大きめの洗濯ばさみ買って脱いだら挟んどく良い >>333
クロックスみたいな安物は、フェリー内や散歩に使えるから、シューズの上とか目立つように置いてる。
それで失うならわざとかな?w 336774RR2017/08/14(月) 17:20:55.38
ライハでみんな出たあと大分遅れて最後に優雅に出ようと思ったら誰かが寝袋干しっぱなしなのに気づいたことあったな
隣のテントから助けを求める声がして了解の後開けたら
シュラフのジッパーが生地を盛大に噛んで開かなくなった
イモムシみたいな奴がうごめいてた。
ソロツーの新しい脅威を知った。
>>333
もしかしたら相手はトシカにでもお泊まりなのかな? 青森県境でガソリン入れないと100km以上
この時間に開いてるスタンド無いじゃん…
携行缶使わないと車種によっては青森港に
辿り着けないよ
345774RR2017/08/15(火) 03:33:48.32
人の靴間違えて履いて気付かないってのは相当鈍感なのかわざとなのか。
ビジネスシューズだと後者が多々ある。気を付けないと。
サイズが自分のより小さきゃ気付くだろうが
大きかったら気付かないよ
いつもの癖で仕事用の作業靴でツーリングに出掛けてしまった事はあったけどな
防寒で靴下重ね履きしたからサイズ大きい方が良かったのかな
洗濯バサミで目印でも付けときゃ間違いないんじゃないの
>>351
そのまんま冬眠、そして来年の夏に再び羽化 >>353
そして蝶になって飛んで飛んで飛んで飛んで
回って回って回って回るんですね。 ある日 知床横断道路で クマさん親子に 出会った〜♪
花咲蟹の道 早起きクマさんに出会った
早起きクマさんには
大泉シェフのエビチリを食わせたい。
花咲ガニの味噌汁が楽しみ過ぎたあまり鷲掴みしたら
左手が血まみれですわ!
食堂のおばちゃんに「落ち着け!」って言われた。
370774RR2017/08/23(水) 21:38:13.86
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170824-00139645-diamond-bus_all
バブル期の日本人の蛮行は 中国人観光客といい勝負
今でこそ、口を開けば「外国人観光客は迷惑だ」「特に中国人観光客のマナーの悪さはひどい」と被害者ヅラをしているが、少し前まで我々はバリバリの「加害者」だった。
高度経済成長で「海外旅行」がブームになると、当時の日本人は世界の観光地へ大挙して押し寄せ、やりたい放題をやった。
ローマ元老院議場の大理石の床を削って記念に持ち帰って、イタリアの教会では懺悔(ざんげ)している市民にカメラのフラッシュを浴びせた。
セレブが静かにショッピングを楽しんでいた高級ブランドショップに、日本の女子大生やOLが大ハシャギで殺到して「爆買い」に明け暮れた。
「日本人」というと、礼儀正しく、マナーが良くて、世界中から愛されている、というセルフイメージを抱いている方からすると衝撃かもしれないが、
バブル期の日本人は、いま多くの人が中国人観光客に抱くイメージと比べても、ひけをとらないほどの「嫌われ者」だった。
実際、1987年の「タイム」誌では日本人観光客のことを、「世界の観光地を荒らすニュー・バーバリアンたち」として特集している。 若い人は知らないのかもしれないけど、バリバリ知ってる当事者世代の5,60代も、どこ行っても中国人だらけで〜中国人はマナーが〜とか言ってるよな
自分も子供だったくせに子供がうるさいって言うのは人の常かもね
言わないと分らないからな
最近の馬鹿親は放置プレイでスマホ弄ってるから
高度成長期とバブル期を一緒くたに語るなよw
前者は団塊の世代が東南アジア行っての蛮行
後者は金余りが西洋で札びら切った話
ま、どちらも日本人には違いないがなw
>>373
そもそも5、60代が他人をとやかく言える程マナー良くない
クチャ食いシーチッカァーペッ多いぞ
そいつらの親世代ではそれが当たり前だったから ライハでは大きな声であいさつ 率先して掃除 出発する時は「お世話になりました」 紳士な50代だが
ライハ泊まったとき仕切って掃除までさせる奴いたなぁ・・・
もう泊まることは無いと思うけど。
何でも率先してやるのは良いが模範見せ用とか押し付けがましくなると
おかしくなる
motorrad-2で道内はいい感じに廻れた
カブもいい感じに組めてた
ナビで下道、函館ー札幌間5時間って
でたけどそんなもんですか?
>>387
蟻です
寄り道すると
1日での往復は厳しそうですね 初北海道考えてるんだけど、キャンプツーリングじゃないと厳しいのですか?
ルートにもよると思うけど、みんなキャンプセット一式持っていってるイメージがあって、揃えるところから始まるのか・・・とか考えてるんですけど。
>>390
ありがとです!!!
9月頭に行ってくる!!! シュラフだけは持って行ったら?
安いの1000円台であるしかさばらんよ
ライハも行けるし
>>386
日帰りで函館行くなら少なくとも苫小牧かそのとなりの白老あたりまで高速乗りたいね
日本海側通ると5時間でも行かない筈
なんせ下道だと、日帰りには遠すぎるけど、泊まるには時間持て余すっていう何とも半端な距離
夜の10時くらいに帰ってくるつもりで行くなら割とのんびりできるけど。
今時期はもう夕方くらいには寒くなってくるから結構嫌になる >>386
五号線で270kmくらいだったはず。230号でもう少し短いかな。五時間は妥当でないかな。 函館まで行ったら泊まって夜のBAYエリア散歩するのがいいんでないかい
函館の夜ってくだらないじゃん・・・
何が夜景だよってさぁ・・・
>>392
今からだと、1000円シュラフは屋内でもあんまり役に立たないと思うな ライハでも暖房入れてない所の方が
多いからシュラフは冬用の方が良いね
>>393
なるほど
でも北海道で高速は乗りたくないので
オール下道で考えてる
函館と札幌にビジホ予約して
道南のみ一周してみる
上の方は何度か行ってるけど
道南は初
ワクワクは微妙w スペースに若干余裕があるのでねぶくろ持っていきます
有りと思うか無しと思うかはわからんがライハを実体験してみるのもまた良いと思うよ
キツネがぺっちゃんこなのを今年はよく見た!
海鳥もソコソコ。
カラスが逝かれてたのも見たな。
鹿は人と見まがう。
(´-ω-`)カムイの剣見てたら行きたくなっちった。
テント泊する人
これから北海道に来るなら寝袋、低気温対応の物にした方が良いよ
@道東
9月1日新潟発で9日までソロで行く予定。
2ちゃん以外でネットで情報交換できるコミュニティ知ってたら教えて下さいな。
mixiは寂れてるし顔本は少し前に辞めたし。
ラインはやってない。
この機会にネット依存をやめてみたらどうだ。人と話す、人に聞く、掲示物を見る、パンフを読む・・
いくらでも情報は入手できる。情報以上のものが得られるかもしれない。
それいつも思うんだけど、できないんだよなぁ
スマホをわざと家に残して来て
昔みたいに地図とにらめっこ
公衆電話にテレホンカード
地元の人にGSの場所教えてもらって
ライダー同士で情報交換
できたら楽しいんだろうけどなぁ・・・
>>408
Tinderで道産子食いまくれば?
俺は旅先で2chもSNSもやってる余裕ないな。旅のログとして一方的に残すだけ。 俺はメール打つ時間も惜しくなる
飯待ち時間とかには確認するけど
>>412
それだよね。帰ってからメールと戦うの大変。 小樽で渋滞回避しようとして山側に迂回したら、迂回なんか出来ない事がわかった
林道を適当に舗装しただけみたいな急勾配の車1台通るのがやっとみたいな路地エリアに行きつくのね
国道から距離にして1kmも入ってない筈なのに、何なんだあの魔境は・・・
知らない街を適当に走るもんじゃないね・・・
>>414
そういうのはgoogleに任せないと。地元の人間より抜け道に詳しいし、リアルタイム渋滞情報持ってる。細い道通されてもバイクなら屁でもない。
帯広とか旭川とか、流れの悪い都市を通過する時間はgoogleのおかげでかなり短縮できるようになったというのが今年の北海道の感想。 知らん道を適当に走るの結構好きなんだよね
でも北海道じゃ割と都会な筈の小樽であんな場所に迷い込むとは思わなかった
後で道の駅で聞いたけど、小樽市内と余市近辺はいつも渋滞してるんだってね
暑い日だと海水浴客でもっとごった返してるとか
>>416
連休とかも混むよー
その場合は朝里から山登ってキロロから余市に抜けるとかー
小樽の天狗山方面から塩谷に抜けるよ 朝里銭函間は本当に5号線しかないから札樽道に乗るしかないね
札幌中心部に行くなら銭函からオロロンに入って新川通を進む
余市方面なら上の通り毛無峠の下から天狗山のふもとを抜けて塩谷に出るのが定番だが、土地勘ないと絶対に道わからんよ
余市〜小樽、小樽〜札幌はすり抜けしまくり
舞鶴市内抜ける時の現実引き戻りタイム
知らないうちになんか北海道モードになってるからリハビリは要るよな
仙台から走ると茂木で地元もいいなぁと
毎回感じちゃう。そして1日ぶりのセコマ。
小樽 <->余市の抜け道は、小樽環状線+フルーツ街道
小樽から天狗山方面を目指し塩谷駅を目指すこと。
朝里〜定山渓〜喜茂別〜倶知安〜赤井川〜余市を回れば解決
この前、舞鶴乗船時、両手に一杯の荷物抱えてエレベーターに乗ってきた男あり
おいおい出航したら船底には降りられないし、盗まれる心配無いってと
心の中でつぶやいていた
>>426
超リッチな部屋なんじゃね?
スイートとかの人はがっつり荷物持ち込むよ。 ホテルでBMWの純正の箱を全部外して、
台車借りて箱のっけて部屋行くオッサンいたな。
フェリーでは客室内でしか使う物しか持って行かない。甲板でサンダルに履き替えてヘルメットと靴ですら甲板に置きっぱなし。タンクバックはその時による。
431774RR2017/08/29(火) 20:32:01.06
以前はフェリーでバイクの荷物は全部おろせってうるさかったよな
俺もザック一個もってヘルメットその他バイクにのせっぱ
宿に泊まるときはヘルメット持っていくぐらいでキャンプ道具なんかのせっぱだな
>>409
いいこと言うね
でも、天気予報だけは必要だな
昔は立ち寄り先の新聞、TV,あとはラジオのニュースでチェックしたけどさ
ラジオだと聞き逃しちゃうんだよな
それで、突然の嵐にみまわれてもう少しで吹っ飛ばされるとこだったのが強烈に残ってる
>>416
グーグルに任せるとスーパーの敷地の中とかに連れていかれるぞ
ヤフーナビか、使いやすくなった有料のナビタイムに比べたらゴミもいいとこ >>425
赤井川はクレーターだぞ、日本では貴重なんだぞ。 >>435
クレーターでなくて
カルデラね
キロロ手前の店でソーセージが美味いのと、キロロの先のソフトクリームが美味いよね まだ まだ まだ やれるよ だっていつでも輝いている(アタマが) キロロです
夜はめっちゃ寒いから。
温度設定間違ってるんじゃないかって気がするw
すあま買って食ったけどほんのり甘い餅だった
あんまりおいしくないね
これは北海道の名菓なのかね?
>>443
北海道行ったら「甘い赤飯」食べるべき
セイコマで売ってると思った 寒くて毎晩炭火にあたってる
明日は例年より3度低いそうな
北海道はスイーツだけは大したことないな。
サクサクパイだって、柳月だって、東京で言えば全くの普通レベル。
分かってないな 素材がいいし値段もリーズナブル 限定商品と無料のコーヒー飲みながら
カッパ着たライダーにも丁寧な対応 都会とはちがう暖かいもてなし 寄りたくなるじゃん
函館の六花亭で駐車場で話しかけられたおっさんと機嫌よく話したら、中で会ったときにどら焼きとかなんか2,3つくれたわ
俺も六花亭でおみやげ買ってるくらいだから貧乏ライダーにも見えなかったはずだから純粋な行為だと思うわ
あれから俺の中で函館の人々の印象がいい
>>443
すあまなんか地元のスーパー行けばいくらでもあるだろ・・・
北海道はいももちだよね
いろんなとこで食うけど、和琴半島の売店で食ったのが一番うまかった すあまなんて西の方じゃ存在そのものが知られてないからな
あんなもんどこにでもあると思ってる傲慢さが如何に関東土人くさい
和琴のライハなくなっちゃったよね
みそ汁と、山盛りのゆで卵
>>452
俺も毎年禿げ頭のおっさんがやっている店でいももちを食べる。
年に一回か二回しか行かないけど顔を覚えられてしまったw 456774RR2017/08/30(水) 23:57:13.43
おまえらバイクの色はツルバーだよな?
すあま好きなんだけどなー
でもはっきりしない味だからおいしくないって人の意見も分からんではない
>>453
突然発狂する理由がわからん
なんか強烈なコンプレックス抱えてるとか? >>448
サクサクパイの何がいいのか正直よくわからんかったw
アイスサンドもまぁ普通w >>443
こっちの三色団子と同じ味だから何も不思議じゃない。 すあまって飾りじゃないの?落雁みたいな。
食べられるけどさぁ
>>444
釧路で飲んでたらたまたまカズハヤシとスワマが来たわ
腰低くてすげーいい奴ら
いっぺんにファンになった トウモロコシって言うと、東京で食えるやってなるが
とうきびって言うと、北海道で食いたいってなるから不思議
ういろう好きなんだけど名古屋行ったときにスーパーで2パック勝手テントの中で食ってたらなんかちょっと嫌になったなw
すあまもそうだけどああいう単純な味のものはいっぺんに大量を食うのはよくない
ちょっとだと、なんかうまかったような気がする〜ってなる
5日に大洗からいく予定ですが、台風が去った後の影響は受けるでしょうか?
台風去った後は快晴でおだやか。ただし引き続き台風来てる場合はこの限りではない。
今日も良い天気だなぁ
涼しいを通り越してもう寒いくらいだけど、空は気持ち良く青い
朝晩は寒くて震えるのでキャンプ組は防寒対策してね
今日の美瑛の天気最高だわ
丘巡りがくっそ楽しい
この天気でエサヌカと106号線走りたかった、、、
>>467
天気はいいが
船のダイヤが戻るのも海のうねりが消えるのも2〜3日かかる
自信無いなら酔い止めの準備を ちょっとおもしろそうじゃねえかw
こんなところがあるの知ってたら行ってみてもよかったな
西部警察の車両展示してあるのか
随分昔に行った時はそんなの全然無かったな
>>463
富良野で食ったら美味すぎてメロンの代わりにとうもろこし家に送ったわ >>482
こんな事言う奴最低だな。。。
ナイタイ高原牧場のソフトクリームの原材料は神奈川県海老名工場で製造w >>482
農家の直売所で食ったやつと並んでるやつが千葉県産だったらそれはそれで話のタネになるわ 新得の蕎麦栽培している農家の人が、胸を張って、
家の蕎麦は、信州蕎麦の新蕎麦だと言っていたからな。
その信州そばが実は茨城のそば粉使ってたりするんだよな
肉や魚なんて日本に持ってきて一定期間飼育してから加工したら日本産だし
夕張メロンも茨城の鉾田から持ってきて
売ってたりするからな
ジンギスカンは堂々とニュージーランド産だけどよくよく考えてみたら北海道でほとんど羊見ないな
494774RR2017/08/31(木) 21:10:16.08
ニュージーランドでラム肉が高くなっている
>>491
焼尻島でちょっと放牧してるけど道内のラムマトン自給率で言えば1割もないと思われ >>495
もともとの種(タネ)を逆さ言葉で業界用語的にしたのがネタだからとマジレス >>484
土産物とか日本国中同じような物売ってるから、販売者のラベルを貼り分けてるだけなのよねw
焼き菓子とか仕向け先ごとに包装紙変えるだけw 支那の工場かもしれんwww 誰が買うのかわからん「行ってきましたシリーズ」「帰ってきましたシリーズ」なんてまさにそれだろうw
北海道土産で北海道でしか買いにくいものは、花咲かにと、ししゃもくらいか。
あっ、ししゃももカペ
会社の土産はとうきびチョコでいい。値段のわりに美味しいから。
北海道で会った人で、なんかこの人の話どこかで聞いたことがあるなあ・・・と思ったら2ちゃんに書いてあることとまったく同じエピソード話しててフフッてなったw
>>506
本物多いよ
サクラマスとかカラフトマス バイクツーリングの土産にチョコは買わんな、解けるし。
ワイはかさばらんから飴だな。
フェリー乗り場近くのセイコマで山わさびポップコーンとメロンかりんとうを大量買い
けっこう好評
白い恋人ととうきびチョコを兼ねて黒い恋人で済まそうと考えたけどあんまり売ってないのなw
>>513
近所のリサイクルショップに安く売ってる 逆に木彫りの人形とか今時買う奴がいるのか疑問。土産店のオブジェみたいな物だろ?
釧路の和商市場に木彫りのシャケとかカレイがぶら下がってる店あって、よくできてるなーと思ったけど売り物じゃなかった
後でどっかの店で売ってるの見つけたら3万以上したな
>>510
みんな喜ぶ、ジンギスカンキャラメルですぬ。わかります。
今なら、サイコロキャラメルも喜ばれるかも。 昔はちん○の木彫りもたくさんあったけど今はさすがに見ないな。
ゆっくり走ろ北海道のステッカーだろ。
あと愛国から幸福行きの切符な。
日本の家の下駄箱の上には
木彫りの熊と博多人形を飾ると法律で決まっているはずですが
ツーリング中に土産なんて荷物増えて邪魔だから帰宅してから空港で買ってるのは内緒
>>530
帰宅してからまた空港行くとかご苦労過ぎるわw 土産はある程度まとめて買って宅配便でおくれば良いだろ?
土産送るついでに要らなかった物を送るよな
今年は寒い寒いと聞いてたから持っていったシュラフカバーとかライトダウンとかの保温系がまるで必要なかった
ママチャリで北海道一周してる二人組いて度肝抜かれたわ
バイクなんかに甘えてて申し訳なくなった
>>534
自分もツーのラスト2日ぐらいは最低限の荷物だけにして快適に走ってるわ ニポポ人形も熊の木彫りも網走刑務所の受刑者が作った物が始まりという事を知って驚くのが網走監獄巡り。
じゃぁ、アイヌの木彫りってなんなの?となるのだが、
木彫りは木彫りでその紋様に魔除けまじないを期待するだけだという。
>>534
俺、箱物の土産は一切買わないからそういうのしないなぁ。
そもそも、身軽な状態で行くからパニアに土産が満載になってるし
最終日はビジネスホテルに入ってのんびりしたり、
ホテルに入らない分高速に金かけて一気に移動していく感じ。
初期装備が少ないのにパニアだから道すがら買う土産の積載に気を使わないってのもある。 俺も最後の方で空港で買い込んでそのまま送るな
クールで送る日持ちしないものもあるし
そもそもキャンプしないので50Lちょいで
身軽な俺にはなんのことやら
土産は全部その場で送っちゃう
東京近郊のヤツなら、どさんこプラザや北海道フーディストで事前に買うのもアリだよな。
俺に撮ってお土産は会社メンバーへの挨拶みたいなもんなんで、最悪通販でも何ら問題ないw
おれは現地にいながらAmazonでポチったことがある
北海道は思ってたより必要な物はなんでも買い物できるけど、バイク用品店だけはまるでないな
>>526
夕張自体が廃墟じゃん。
夕方通りかかった時に物産店の広い駐車場に車中泊の車どころかヤンキーもいないw 札幌にライコと2りんかんがある
あと個人経営のタイヤ専門店
それだけだけどw
みんな反対側をすれ違うなか、一人そば祭じゃぁぁぁ、そば粉喰わせろぉぉとヤエーしながらメットの中で叫んでいる俺
昔からオートランドが2店舗あるだろ
というかここ数年で2りんかんとライコができるまでそこしかなかった
オートランドでタイヤを換えたらかなり高かった。それでも北海道では安い方なんだろうな。今は赤男爵で換えてるから関東のバイク用品店と同じぐらいの値段で換えられる。
ありがとう幌加内
今年は雨に当たらなかった
高校、上砂川、新得、会津喰って今年は満足
にりんかんにパラッパしに行ったら
マリカーになってた。
ライコもできたしほんと便利になった。
オイル交換6時間待ちとかザラだけど。
>>553
個人的には何処が美味かったかな?
長々と綴れだわよ ほぼ毎年行ってるので珍しい所を食べたいとちゃんこ蕎麦を狙うが一時間待ちになると言われ隣の上砂川、十割りで手打ちの蕎麦、ホタテの天ぷらがまた衣もサクッと旨い
まぁ、蕎麦もいいけど露店も気になる去年はシュラスコ食べたけど、肉より米も食べたいと歩いていると肉巻きおにぎり発見
甘じょっぱいタレが漬いた肉巻きおにぎり頬張りながら俺は次の、、、長すぎるな
続きは明日自分で行って来いよ
美瑛行ったらどうしても電車に乗りたくなって、スケジュール変更して乗った
1時間に一本とかだから、それだけで1日潰れたよ
でもすげぇ楽しかった
>>560
ああ、そういうのもありだよな。
ノロッコ号だっけ? 電車に乗りたくなって
(富良野線とは言っていない)
そのうち気動車はハイブリッドになると思うのだが
これは汽車?電車?
>>560
そこは蛍が旭川の看護学校(准看?)へ通うのに毎日乗っていた路線だよ。
おっさんですまん。 そういえば俺のバイクは日に2,3回給油が必要で何十か所かのガソリンスタンド行ったけど、カードが使えないって言われたのは夕張だけだったな
麓郷ですら使えたのに
やはり破綻した市だからか
カードは振り込まれるのが遅いから
自転車漕いでる事業主からは敬遠される
カード決済が増えれば当座の資金が足りずにショートしちゃうから
569774RR2017/09/03(日) 21:44:10.88
570774RR2017/09/03(日) 21:49:26.08
北海道のガソリンスタンドはセルフとフルどっちが多いのかな
満タン法で燃費計測しているのとこぼされるから自分で入れたい
札幌はセルフ多いけど田舎は人がやってくれるのの方が多い
雇用と防犯的な側面かな
ガソリンこぼす人っていなかったな
思い出してみると昔こぼされてたのってアホな高校生のバイトみたいなのだったよね
セルフでも人は常駐してるからな
新しい機械買えないような古びたとこはフルが殆ど。
函館の方の出光でVISAカードが使えない店があったけどなんのカードが使えたんだろうw
>>573
「ホントは使えたけど現金払が良いから使えないと言った」が正解では? バイクは給油量が少ない上に給油が面倒なせいか、ガソリンスタンドで不利益な扱いを受けることあるな。
激安の看板を出したスタンドで、「バイクはリッター当たりプラス10円」と言われたことがある。
もしかすると、「バイクはクレジットカード払い不可」というGSも有るのかもしれない。
飲食店や雑貨店なんかで、カード払いは何千円以上から〜みたいな所は結構あるからね。
(厳密に言えば、そういう設定は、店とカード会社との規約違反。
最悪、カード会社から加盟店契約を打ち切られることもあるとか)
>>572
あんたみたいに、こぼすことに神経質なアホがいるから、スタンドの人の給油が異常に慎重で時間がかかるし、見ていて気の毒になる。
多少こぼしてもイイから、早く入れて欲しい。 オカモトのカード持ってるからセルフばかり。きっちり同じ位置まで入れるから燃費計測も
正確にできて良い。有人GSやホクレンに全く行ってない。
>>577
多くのスタンドで慎重に入れるようになってるんだったら、自分の考え方の方がマイノリティだって思わない?
こぼすことに神経質なアホより多少の時間も待てないアホの方が少ないんだろう。 ガソリンスタンドによっては現金の方が安い事があるよね。中には現金会員カードを貸してくれる店もある。
夕張のスタンドでカード断られたわ
本部に電話しておいた
セルフって中で店員が見てて、給油ボタン押すんやで?w
>>579
>>577はアホな高校生のガススタバイトでまともに入れられずにこぼして怒られてたんだろう >>579
マイノリティだから何なの?
ここは自分の意見を言い合う場やで〜 >>586
マイノリティだからお前の願いは叶わないよって言いたいだけだよ >>580
店舗毎に品質のばらつきはあるが粗悪品は当たらないな。
品質が悪いのは田舎でたまにある。 今のバイク、オカモトで入れると不調になる。ハイオク入れてもいまいち。まだプリカに残金があるから燃料添加剤を入れながら使い切ろうと思う。
>不純物とか多いらしいよ
昔から安い店のことそう言う輩いるけど
ひとつも証拠上がらないし噂の域を出ないんだよな
不純物なんか入れるわけないだろw
業転ものとかだよw
そういうのは、一般のローリーで取り引きすんだよ
>>592
供給側は同じらしいな
出光であろうがエネオスであろうが。
オイルも生産工場が同じとか割と聞くわ。
どこぞの高級オイルがどうのとか。 函館でコールマンのFRPなテントポールが折れたんだけどどーすりゃいい?
とりあえず針金で補修して使ってる。
いや、とりあえず針金で補修して使うのがいいかもしれない
そーゆー時はとりあえず針金で補修して使えば良いと思うよ
お前ら全員、生まれかわったらハリガネムシになっちまえっ!
>>587
お前の言いたいことなんか、世界中が興味ないわ。w FRPのポールなんか今時あるんんだな
普通にジェラルミンにしとけよ 重いし
でも、旅に針金とガムテと結束バンドとトイレットペパーは必須だな
クラッチレバーが折れたときと、マフラーがちぎれた時は終了と思ったけど
針金でなんとかなったわ
小樽の観光スポット近くのセルフにはいったら
料金後払いで、ちょっとびっくりした
モダは今まで何度か問題になったけど、
ハイオクにレギュラー混入
レギュラーに灯油混入
常に、高い製品に安いものが混ざるパターン。その逆は無い。
うちはモダでは入れません。
>>607
そだね
でもここは自分の意見を言い合う場なんだよねw 行政指導や返金騒ぎになったっちゅう事は、5%以上混ざってた❓
どっちにしても、バイク10円アップのモダなんかで入れんわ‼??
安売りGSは摘発されるたびに配送ローリーが灯油も運ぶんでガソリンと混ざったと言い訳するけど、毎回同じ業者が摘発されるってことは確信犯な訳で・・・
怪しい店のガソリンは入れないことが一番大事だわな
農協系は本州含めてどこも外れはないな。旗はいらないけどこれからはホクレンセルフで入れよう。
>>611
難癖、粘着、基地外くん。
粘るねえ。
しつこく絡んできて、ホント頭オカシイじゃないの? バイクのタンクなら例え10円違っても満タンで100円も違わないから価格は余り気にしないけどな
>>615
最初に絡んでんのはお前じゃね?
都合が悪くなると基地外認定とかウケるw
それともID:RvkKbxtiは>>577だったってことかな?
多少の時間も待てないアホって言われたことがよっぽど腹立っちゃったのかな〜w 晴珍がガソリンをタンクにこぼされて塗装がハゲるわゴルァって女の子店員に食って掛かってたな〜
>>618
わかったわかった、マジ吉、早く社会に出ろよ。w
明日は職安行けよ。 >>558
おつかれちゃーん!
幌加内の新そば祭り、俺は日曜に行ってきたよ。
幌加内高校の蕎麦を食べたかったけど、到着が14時すぎと遅かったため、目の前で売り切れ。残念!
迷った結果、せっかくだからと、地元の幌加内の団体のを食べたが、かなり上品な感じね。
個人的には、もっと素人っぽい力強い蕎麦が好き。
(という訳で、翌日に音威子府の真っ黒な駅蕎麦を食べてきた)
俺は初めての参戦だったが、かなりガチの蕎麦好き向けの祭りという感じだね。
1杯500円〜で、量はちょっと軽めだから、3つ4つ位はハシゴできちゃいそう。
蕎麦とは関係無いが、ドコモのブースでアンケートに答えたら、パック御飯3つと食器洗剤貰ったw。 >>620
職安なんて行くかよw
今年一杯は働かずにツーリング三昧だわw >>619
国産の大型バイク乗りでも同じに怒るよ
こぼされて平気なバイクに乗ってる? >>627
別に気にならんなぁ
自分でもこぼすしw >>625
自分でもこぼすってどんだけ不器用なんだよw
エンスト>立ちゴケを繰り返すタイプ? >>621 新蕎麦は香りを楽しむもんだからな。量少なめで500円ならいい商売。キャンピングカー爺が
大挙して押し寄せるからな。新得の蕎麦祭りは良心的な内容だった。流しソーメンならぬ流しそばが楽しかった。 蕎麦祭りでこれは美味しいと思った蕎麦は、案外と道外の物だったりする。
>>628
落ちねーよ ジジイのションベンかよ?w
給油すらまともにできんのか? 高校蕎麦は一回食してみたいが、何気に安い美味いで信州庵に落ち着いている
おそばへおいでよ奥さまん
>>614
北海道記念にホクレンで入れたら謎の乳化。
網走のバイク屋さんで半日掛かった。 >>630
幌加内の新そば祭りは、札幌や旭川など都市部からアクセス良いのもあって、激混みやね。
蕎麦打ちの技術審査会みたいなのもやっていたし、マニア向けという印象を受けた。
あとまあ確かに、北海道旅行の客層として、シニアが増えて、ラーメン・カレー・揚げ物みたいな
ありがちなB級グルメ祭りは胃もたれするから、蕎麦イベントが好まれるのもあると思う。
新得は、去年は台風被害で中止になったから、2年ぶり開催か。復興感謝みたいな感じになるのかな。期待大。
>>631
道外から、地元の人が来てくれて、ご当地の蕎麦を出してくれる機会って意外と少ないからね。
俺は、北陸に行くことが少ないから、幌加内で越前蕎麦を食べれば良かったかな、と思ったよ。 >>623
カタナだけど怒らんよ
放っておけば乾くじゃん
ガソリンで剥げるクズ鉄乗ってんの? >>635
越前おろしそばはうまいねえ。SNFの今年の福井フェアで出てたやつは、イマイチだったけど。 >>633
信州庵って、札幌でみよしの餃子が展開するチェーン店かー。
札幌で働く友人に連れて行かれたことがあるが、コスパは最高やね。
確か、日本酒が60mlか80mlか忘れたけど、量が少ない代わりに一杯100円前後で呑めたかな。
道産の結構良い酒を置いてるんで、3つ4つ飲み比べ、盛りで〆て千円札で釣りが来るのは有り難い。
ちなみに、揚げ玉、ネギ、刻み海苔は無料で入れ放題なので、これを醤油や唐辛子で和えて、
無料おつまみを作ってしまうのが友人の定番なのだが、これが貧乏臭いけどなかなかイケるw。
ここ数年は、バイクを置いて札幌観光に徹する日は、昼間から信州庵で飲み、勢い付けてしまうよ。
(地方の蕎麦祭りは、バイクで行くと酒とのマリアージュを楽しめないのが難点) >>637
なるほど、新日本海フェリーといえば、福井県の敦賀にも就航しているもんな。
それもあっての福井フェアかな。
蕎麦に限らず、飲食店なんかでも、季節の企画メニューとして、よその土地のB級グルメ料理などを
出すことあるが、食材調達や機材の都合とか、主要客層の好みに合わせるとかでアレンジされてしまい、
ご当地の本物のクオリティーとは違ってしまうことが少なくないね。
そういう意味でも、現地から腕利きが道具と材料持参で来てくれるイベントは、貴重なんでしょうなー。 個人的には越前蕎麦が一番美味しいと思った。北陸に行った時に武生駅前で食べた蕎麦を思い出したよ。
>>636
オレもカタナ
走行中にすらキャップから燃料吹く事あるし気にしたら乗ってられない こぼれた後の対応が問題の場合もある
黒ずんだ汚い雑巾で拭かれたときは流石に怒ったわ
細かい傷も出来たしな
ド下手くそな歯医者で毎回薬液みたいなの飛ばされたことあったな
服に飛んでそこだけ色が落ちてた
毎回っていうか2回で行くのやめたけど
何度も歯医者行ってもあんな下手な歯医者って当たったことないのに何だったんだろう
>>638
ほ、力強い系蕎麦好きか
個人的な感想でしか無いが札幌市内であれば、なみ喜とか春のすけの太いほうだな
あとダッタン蕎麦は違う意味で力強いな >>639
町おこしイベント的に自治体主催でやるやつは当たり多いね。
でも、企業が主催だとラーメンショーとか肉フェスとかお台場合衆国みたいな惨状になっちゃう。
>>640
越前おろしそばは観光客が適当に店に入って、当たりを引く率が高いのもありがたいと思う。
お隣金沢だと、まあまあの率でやられる。近江町市場とか全体的にトラップ。 >>606
ほぼ同じ。
汎用エンジンで灯油で動かすケロシンエンジンってのもあるな。
点火時期いじったガソリン4ストエンジンだけど。 >>636
逆に触らないで自然乾燥させたほうが綺麗だったりするよなw >>649
だっけか。地下タンクの内容変えるときに混ざってもしょうがないでしょ、という措置らしい。
ハイオクは入れる時によって結構品質がばらつくけど、4%も違ったら燃費やパワーで多分分かると思う。
ってかオホーツクの給油所で152円で品質が…ってのが今年あったから軽く腹をたててる。モダじゃなくて系列店。 みんなオフ車にすればガソリン垂れも細かい傷も気にならないよ!(勧誘)
雨具の背中のオイルの点々が気になるわ
ゴアテックスだぞ!
>>516
白いブラックサンダーも東京の工場直売所で普通に買えるんだよなw たれないようにやたらゆっくり給油してそっ〜っとはずすのもイライラするわ
ノズルに残った分を地面に捨てるやつも人間性を疑うw
>>658
ここ数年でほんと増えたわ、何なんだろうか奴らは 逆に税金不正する為なのか夜中にレシートを漁りに来るルンペン見たいのも湧くんだよな。
>>609
そこ悪徳で昔から有名だったけど,まだそんな汚い商売してるんだね
企業気質は何年経っても変わらないもんだわ
帰っても入れるつもりない元道民 灯油がギリの4%混じってる代わりにちゃんと安いなら選択肢としてありだと思うよ。
チューニングマスィーンかかなりシビアなセッティングの車種じゃなきゃ普通に走るし。
冬に使い切れなかった灯油なんかガソリンタンクに少しずつ入れて使い切っちゃうだろ?
何の問題もないw
ちゃんと安いならな
安くしたいときは自分で灯油混ぜるからガソリンですって売ってるんならガソリンを売れや
モダの嫌なところは、バイクを客の対象として差別してるところ。だからバイクだけ10円アップ。金額の問題でなくて、その企業姿勢が嫌い。
俺もそう思う。だから割り増しのないセルフの方も行かない。
オホーツクはガソリン高めだなーと思いつつ
枝幸のホクレンセルフが128円の看板だったので給油したらなぜかレシートが138円
今夏の道内で一番高かった
地元もガソリン値上がりしてるから今更盆の北海道でのガソリン価格なんて・・・
カードの支払いは今月ですなぁ・・・
>>666
看板が税別表示だったんじゃね?
本州だと税別表示見たことなかったけど北海道だと何度か罠に嵌まったわ 北海道ばかり悪く言うが、本州でも幹線道路外れた山の中なら、料金掲示してない、レシート寄越さないとかはザラだからなぁ
田舎の寂れたフルって価格表示ないから入ったことないわ。
ガソリンなら多少高くても知れたもんだけど
ススキノとか中州は、料金表示なかったら入らない
きのう今日温かかったな
あと数日のうちに秋っぽくなりそう
>>645
そういう意味では、これから各地でやる農村漁村祭りの類は、当たりが多いな。
北海道の場合、業者主導の飲食系イベントは少ないと思う。
札幌中心部の、大通公園や赤れんが前、札幌駅南口なんかで見るくらいかな?
この手のは、札幌市民とか、札幌し回れない観光客相手なんで、確かに残念なのも多い。 商店街の祭りみたいな小さいイベントでもいももちとかホタテやつぶ貝なんかがわりと安く食えるよな
>>683
中国産はないよ。ロシア産。
対岸から特攻船でかっぱらってきたやつだがw >>664
差別っていうかバイクはメンドくさい上に量も少ないしオイルとかも売れないからな
ああいう効率や安さを追求した結果としてあえてバイクを除外する事は賢いと思うけどな
店も実質バイクお断り、バイク客もモダを避ける、結果的にお互い好ましい関係が築けているじゃないかw 俺は航続距離が短いからスタンドを選んでる余裕がない
しかもこの先しばらくスタンドなさそうだと思ったら、2リッター程度でも入れる
それでもあんまり嫌な顔された覚えはないな
モダなんて使わなくてもいくらでも他にあるし困ったことないな
許可ボタン押してくれないか、バイクが入ってきた瞬間店員が必死の形相でブロックしに来るかだな
グーグルマップの口コミだとパワハラがひどくて店員が足りなくなったからセルフにしてんじゃね?
って書かれてるw
道の駅天塩、GSのある駐車場裏側から出ると
信号を1つパスできる。これ、豆なw
>>699
手塩の町中走ってけば信号につかまらないルートがある。
遠別から手塩間は海沿いを走ると尚良かったりする。 遠別から天塩の間の開拓農道町道浜更岸線って工事やってなかったか?
>>702
先々週の今頃走ったときは護岸工事してたけど道路自体は通れたよ >>702
googleマップではまだしてるね。
てゆうか、あの道、大抵の人スルーするけどもったいない気がする。
みんな幹線道路の方いっちゃうのよなぁ エサヌカとオロロンを足して2で割ったような感じだよなw
そう、そんな感じ、利尻富士があるのがポイント高いのに。
ダートもあるし色々楽しめる道だね
ただ工事のダンプの運転が異常に荒いので注意
そういう道があるんだなあ。
また道北行く時は、ぜひ走りたい。
エサヌカの海岸側のダートも景色が美しいらしいね。
>>706
沿岸の牧場越しに利尻富士が綺麗に写真に撮れたんだが、
牧場の牛がまさにマウンティングしててお蔵入りになってるw 来週、長期休暇なので旅行先の報告を会社に求められた。
北海道にあらかた決まってるけど天気次第なので、「北海道、もしくは東北、もしくは中国地方、もしくは四国、もしくは九州」と報告したら怒られた。
そら怒られるわ。
鹿児島か北海道って書いておけばいいのに。
プーになって来てる人いるのかな?
リタイアお産のが多いか
にしても若い衆はいないな
あのさ、積載もありダラダラ走る北海道ソロツーって楽しいか?
俺は四輪で夏季家族でキャンプ
冬季はスノボメインで行ってるけど
バイクソロで行く奴の気が知れないw
ここ三年は嫁、娘とバイク行ってるけど
ソロなんて何が楽しいのか理解不能だわ
じゃこのスレ来なきゃよくね?お前の望むものなんか何もないんだから
ソロとマスでバイクは全く異なる乗り物ではない?
それが目的でなければ、家族となら車で来た方が圧倒的に楽で早くて便利で安くて楽しいのに。
>>715
無職になって行ったゾw
北海道1週出来て良かったw >>717
みんな相手するのも馬鹿馬鹿しいから黙ってるのに触れんなよ んーでも嫁さんと娘がバイクに理解があるのは羨ましいかな。たいてい相手してもらえないからなw
>>710,713
車種が特定されるんで躊躇気味w
(それにうpの仕方よく知らんし) 職場のバイク乗りもそうだが高齢なほどマスカキが多い
一人では何も出来ない。そういう人は一人で電車に乗るのも難しいw
なんだ、
北海道ツーまで嫁と娘に付き添われないと来られないのかw
727774RR2017/09/11(月) 21:11:07.40
ウソ八百屋の相手しているのは自演だから触るな
>>723
スマホでニチャンメイトなら書き込み画面で長押し >>720
取りあえずヘッドハンティングされてるから・・・w
8月2日から15日まで人生最初の北海道はオワタ >>716
うわぁ、気持ち悪い家族
って感じる奴もいるんだわ
それとおんなじこと
アンタ、仕事できないヤツって言われてるだろ >>724
東京駅から品川駅まで電車乗れなくてタクシー使いました 東京から品川って新大阪から大阪行くようなもんだっせ。そんなんが分からんて あんさん大丈夫か?
>>735
いや、わかるぞ
札幌ドーム行の料金表示が、地下鉄なのか在来線なのかわからんから学生に聞いたし、
ヤフオクドームまで行くのには、全然違う路線のバスに乗って大変だった
名古屋で市営バスに乗ったときは逆方向に乗ってしまって...系統とか色とか
バイクならそこまで迷わんのだけど あ、案内板わからんってのが、俺も同じで気持ちはわかるってことね
地下鉄の駅からでられなくて駅員にキレたことあるw
ホームの端から端まで2往復して出口がわからなかった。
なんてわかりづらい出口なんだとw
743774RR2017/09/15(金) 00:49:21.84
いしの ようこ
>>744
○○乗り換え口、△△乗り換え口、ちーさく□□行きはこちらへ見たいなw そもそも、普通の人ならソロで10日とかあり得ないだろ
オナヌーと同じ自己満足より家族と行く方が有益
北海道で話し掛けて来るのは全部ソロの人
余程寂しいんだろうが、それなら誰かと行けよ
ホテルでソロ食事してる奴は根暗な奴しか見たことねーよ
未婚のオヤジがソロツーだろ?
家族が相手にしてくれなくて淋しいからこのスレに来ましたw
世間の価値観に縛られてやりたかった事もできない人生はゴメンだ
世間の価値観?ww
自身が世間一般じないと自覚してるんだw
歳食って独身北海道ソロツーw
そりゃ世間の価値観に縛られる訳ねーわw
うちの上司もDQNだから何かと縛りたがるんだよな
そんな馬鹿上司についていってないんだけどね
オレは土曜の舟で離れたが、現地に居る人台風どうだった?
何が良くて台風の時にキャンプなんかするの?金がなくて、でもライハは嫌だとか?
せっかくの休暇にキャンプやる奴なんかビンボーなだけだからな。
金がもったいないから、キャンプ以外の選択肢がないんだよ。
可哀想に。
>>757
こんなヤツがライハにいるのか
根暗童貞と一緒になるなら温泉旅館に逃げるわw >>759
徹底的に人との関わりを避けているような奴に根暗呼ばわりされるとはwww キャンプしてたらやばかった、なんだからしてないってことだろ。脊椎反射で煽ってないでちゃんと文章を読みなさいよ…
今時期行ってる連中は寒いわ雨だわで大変そう
例年ならシルバーは晴ればかりなのに。
やはり俺が行かないとだめか
今日もどこもかしこも雨に降られてばっか。
雷まで鳴ったのでキャンプ止めて旅館にしてよかったよ
9〜16までいたけど、にわか雨が多かったな
一日中降ったのは12日だけだが、他の日はどこかしらで一時降られた
来年、20年ぶりに北海道ツーリング行こうと思っている冴えない独身男です。
皆様に御指導頂きたく書き込み失礼します。
ツーリング中の動画を撮りたくアクションカムを準備しようと思っています。ツーリングは7日間を予定していますが、SDカード、予備バッテリー(USB給電可です)等の必要量を教えて頂きたくお願い致します。他にも指摘ございましたら宜しくお願い致します。
俺は2週間で32Gを4枚持ってったけどこれでも帰宅してから編集でくたびれたな
静止画コマドリで節約する手もある
電池抜くとカレンダー消えるアホ仕様なのでスペア電池持たず
胸ポケットに入れた2000mAh程度の小さなモバイルバッテリーからスイッチ付きUSBケーブルで繋いで
ドラレコモードでon/offしてた
チョンマゲ恥ずかしいのでチェストマウント
動画撮っても後から見るのも編集するのも大変だから止めた方がいい。撮影中も気になって楽しめない。
やはり昔ながらにこれはいい景色!と思ったら停めて撮影するのがいい。
走っている時にいい景色に出会うと止まる勇気も必要
面倒くさくなってつい止まらずに走り続けてしまう
ついつい、またいい景色があるさと思っちゃうんだよなー
でも、その瞬間こそが撮り時
>>772
電源はバイクから取れるようにした方がいいよ
リレーかますやつね
Goproのパチモンなら常時給電用のケースが尼で売ってる
7日間で32GのSD4枚、バッテリーはバイク離れたときはこまめにonoff使うから2個で足りた
>>774>>775>>776
俺はいちいち止まるのがめんどくさいから、
この方法でスポット近辺は30分〜1時間くらいとりっぱだね
で、編集なんかいちいちしないよ
日付と行先のフォルダに放り込んでおくだけ SANDISKの128GBがAmazonなら6000円位だしフルHDで8時間撮影できるから思い切って買うのもあり
そんでSDやバッテリーの必要量確認と撮影の勝手を覚えるためにご近所ツーリングで予行演習した方が良い
ヘルメットマウントの場合センターや水平がなかなか出なかったりするし
バッテリーはバイクから引っ張れたら気にしなくて良くなるけど体にマウントするなら少し煩わしくなる
モバイルバッテリーという手もある
SDカードが大容量化して長時間撮れるようになった一方で
後でじっくり再生して観ることはほとんどないので、結局だんだん撮らなくなった
胸ポケットにバッテリーって、
心臓にメチャ悪そうだな。
不正脈で早死にしそうだわ。
大事な大事な心臓に、機器をピッタリあてるって、考えられん。
781774RR2017/09/25(月) 22:58:03.93
ペースメーカー乙
俺はドラレコがわりに使うから128GBのmicroSDを走る日数分持ってく
カメラと設定次第だけど、一枚で10時間撮れるようにしてる
帰ったら未編集でHDDに放り込んで、思い出したい場面だけ再生して気に入れば切り出してyoutube
動画撮影しても大抵の人は一回ぐらいしか見ないんじゃね?
>>783
外に趣味が無いとかで時間を持て余しているのかも 大型バイクがワゴン車と衝突…男性1人重体(山口県)
26日朝、周南市の国道で大型バイクとワゴン車が衝突し、大型バイクを運転していた男性が意識不明の重体となっている。事故があったのは、周南市樋口の国道2号。警察によると、26日午前7時前、道路脇のガソリンスタンドから右折して道路に出てきた
俺は鉄道旅行の時に車窓を撮っているけど、寝付けない夜とか暗い部屋で流している。
まあ、バイクからの車載撮影は、将来的に貴重な記録になる可能性はあるな。
道内でも、災害などをきっかけに走れなくなった国道や道道があるけど、そういう所の映像とか。
この前、白老のカニ看板の足がモゲたけど、ああいうのとか。
そういうのどうでもいいから。
俺は現在を生きているw
まぁ、そのうち死ぬし。
>>789
ダートだった頃の三国を俺も走ったから何か懐かしい。
確か俺は90年に走りました。
当時のアルバムは天井裏収納の何処かに有ると思うけど、懐かしいリンクありがとうm(__)m この中で三国と端野はダート時代に走った。121号大峠の旧道は福島県側はなんとか行けたが山形県側は道が消滅していた…
>>792
R121は当時常に通行止めだと思っていた こんな広いフラットダートがあったら楽しめただろうなあ オフ車が多かったはずだ
レプリカブームの後にネイキッドとオフ車が増えた気がする。でもその頃は国道ダートも絶滅寸前。昔はオンでもフラットダートならみんなガンガン走っていたような感じ。泥だらけのオン車をたくさん見た。
初めて行ったときに走ったダート
雄冬〜増毛の国道、遠別海岸、宗谷丘陵、能取湖近辺、カムイワッカだったかな
車種は当時溢れてた250レプ
黒いカウルが真っ白になって走ってた
カムイワッカの道ってかなり舗装すすんだのかね?
シャトルバス回避して湯船につかるとかも出来ぬくなったのかな?
十年位前は滝のとこで草履貸し出しのバイトくんとかもいたよね
昔話しちゃう年齢になってしまった
舗装化は全く進んでないはず。
でもって今は一番下のぬるい滝壺にしか入れないから時間をかけて行く価値はないのでもう20年程行ってない。
ホントの遺産になってしまったわけだ
知床五湖も三回もいつたのになあ
今年15年以上ぶりにカムイワッカに行った。
確かに一番下のぬるい所にしか入れなかった。
監視員のおじさん曰く、一番上の滝壺は、滝自体が崩落してすでに消滅。
その手前の湯壺も、落石の危険性が高過ぎ、管理している林野庁からは立ち入り禁止にして欲しいとの要請あるも、
町としては監視員を置くことを条件としてぬるい所までは行けるようにしているとのこと。
ああ此処登った!
滑落していった奴も居たなぁ・・・。
さぞかし傷にしみただろうに健気にまた上がってきた。
>>799
硫黄山からカムイワッカに下りるつもりが1本東側の川を下ったわ
ザイル降下もあったから素人は無理だろうけど 通行規制入って以来カムイワッカ随分行ってないな
一番奥の方の滝壺の湯が熱くてライダー、チャリダーがみんなフルチンで腰掛けてたら上がってきたオバチャンがアラッ😆って声上げて降りていったな
カムイワッカかぁ、懐かしいな。
雨の砂利道をデカいオンロードでビクビク走って、一番上の滝壺で火傷しそうになって...
もう一回いってみたいなぁ
>>807
シャッターが閉まってた。駐車場下の露天風呂は干上がっていた。 岩尾別の地の果ては経営母体が変わって今シーズンは休業で
来シーズンは営業するとのこと
斜里の道の駅にて。 相泊も台風によって岩石が大量になだれ込み悲惨な状態だったな。少しお湯があったけど、大量のオキアミ(?)の死骸が流入していてとても入る気にならない。
815774RR2017/09/30(土) 23:53:34.03
11月だと内陸部だと簿綿凍結とかしているところがあるんじゃない
中国に買われた方が少しはマシになるんじゃないかね
今の日本は無能な経営者と役員が多過ぎる
中華系に買収されたら駐車場の奥にある無料露天風呂は間違いなく閉鎖だろうな
人のいない北海道の観光地を00年代前半に見た
うんざりしてるけどあの寂しさよりマシだ
来ない日本人より金使ってくれる中韓人の方が偉いよ
庶民がアベノミクスで貧しくなる→旅行に金を掛けられない→観光業が死ぬ
中国人観光客が大勢来る→観光業が活性化する→ネトウヨがイライラする
どっちがいいかは明らか
老害蔓延り国滅ぶ、だな
文句ばかり言って社会の役に立たない人間の言う事など聞く必要はない
そんな連中より金を落としてくれる外国人観光客の方が大事だ
今日然別湖行ったけど、ここも中国語の団体ばっかりだったよ。
で、レストランで食事しようとしたら、団体客優先で、個人客は空いた時間に来やがれってさw
土産物屋のおばちゃんと北海道の四季を語ってた。
すんごいいい人だったがバスが到着した途端に売り込みの鬼と化した。
怖かった。
アジアン観光客は鴨だからな。
人工イクラ丼で無問題。
今の季節で然別湖にも中国人観光客が来ているのか
7,8月のハイシーズンはもっと多いのだろうから当日に宿が取れない訳だ
いま北海道は以前のように天気が悪くなりそうだから
当日昼頃に宿を確保する気楽な旅が難しくなっているのだろうな
今年カムイワッカにバイクで行ったら道中二回ヒグマに遭遇して玉ヒュンした
>>829
今、中国は秋の連休中
今がハイシーズン 北海道の魅力って豊かな自然だろ
そんなもの、中国にだって山ほどあるだろうに
>>832
最近は趣向が変わってきてて、ウインタースポーツとかスノートレックとか
あとは海産物目当てだな
つまり、ガチで日本人とバッティングするよな。ウニも高くなるわけだ >>832
キタキツネ物語と高倉健のせい
だからムツゴロウと健さんを呪え >>838
あのキツネ映画は子供の頃は感動したけど
今観るとめっちゃヤラセが酷いなとしか
思えないのが年を取った証か コケて骨折して病院くるのやめてください。
診察の真っ最中に30分くらい携帯電話で話だしたりして迷惑なんだよな。
奴らのマナーではおkなんだろうか。
コケて骨折して病院来るなって
じゃあどうすりゃいいの
民間療法?
南国の人がハイヒールで氷瀑祭りとかに来るのをやめてくれれば解決すると思います。
>>833
道中全面砂利ダートだしオフロード車推奨です。アメリカンで行ったけど
ヒグマ活動期はバイクやめた方がいいよ。地元の人に運良かったなって言われて帰り道車で先導してくれた。ありがとう >>843に同意!
キャタピラーの足跡がずぅ〜っと続いて終始ダダダダって走ったんて
カウルが全部落ちるか思たわ。
リッターオンロード。 8月のハイシーズンは 一般車通行止めだけどね
俺はカムイワッカ湯の滝自体は過去何回か行ってるけど
全部ハイシーズンだったんでシャトルバスでの往復だった
去年バイクもアドベンチャーになったことだし行ってみるかって
7月に渡道してバイクで初めて走ったけど、ほぼ全線フラットダートで
このくらいならオンロードでも余裕だろと思ってたけどそうでもないのかな
ちなみに俺が走った時も山肌の斜面に熊がいた
俺のいる道挟んで反対側の崖からはエゾシカがひょこっと顔出してた
俺を挟んで熊とシカがにらめっこしてるような状態
ビビりながら何枚か写真撮ってすぐ撤収
しかし熊も怖いけど、エゾシカも間近で見るとすげーでけーし結構怖いw
カムイワッカ、90年代初めは普通にバイクで行けたよ。
少し先の橋で通行止だった。
その橋でドッグのbridgeを熱唱した記憶が(笑)
道は全面ダートだったけど、CBR400Fで普通に走れた記憶がある。
>>844
キャタピラーの足跡www
確かに似ているがw >>845
カムイワッカとか函岳とか、重くて重心高くて足つき悪いアドベンチャーはバイクの見た目より走りにくいと思う。 >>848
去年カムイワッカ湯の滝までのダートと
ちょうど函岳も走ったけど全く問題なかったよ
ちなみにタイヤはノーマル
今はブロックタイヤ履いてるけど、これなら川上牧丘林道くらいならイケた 川上牧丘なら40年物のレジャーバイクでも余裕だったけどw
川上牧丘と函岳ならミドルSSで行けた。
川上牧丘の群馬側登りの方が辛かった。
これが原因かはわからんけどエキパイにひび入ってたw
カムイワッカと函岳じゃあ、オンロードでの難易度は10倍は違う。
カムイワッカなんかサルが運転しても楽勝。
ちなみに俺はレーサーレプリカに荷物満載。
>>848の人は恐らくアドベンチャー乗りで、あの手のバイクは
ダート走行が意外とキツいってことわかってるから
俺にレスくれたんだよね、きっと
確かに装備重量270sとかになる重量車でのダートは
トレール車みたいにホイホイクリアはできない
大体ダートなんて乗り心地や傷付くの気にしないなら
アドベンチャーなんかよりも軽量なオンロードの方が
肉体的・精神的共に遥かに楽だしね
まあそんなアドベンチャーでノーマルタイヤでも函岳は余裕だったけど
あそこは砂利撒いてすぐの時としばらく経ってからとでは
難易度も大きく違うってのはよく聞く話なんで
きっと俺が走った時はたまたま走りやすい状態だったんだろうね 90アフリカツイン(RD04)でカムイワッカ函岳
御荷鉾川上牧丘中津川とフラット系林道を走ったけど
体格とタイヤ交換すればで充分走れると思う
170cm60kgでD603(北海道はノーマル)を使って走った
RD04は倒したら起こせないからソッコーで手放したわw
>>852
残念ながら日本猿の北限は下北半島までだ
北海道に猿(野生の)はいない 下北半島走っているときに道路のど真ん中に猿がいたのを思い出した
>>864
あ、仏ヶ浦は下北ね。
函館市の熱帯植物園には日本猿居るよ。ちょっとクサイ。 -=ニYニ===-..
___◎ /i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:\
└‐┐l /i:i:i:i:i/ \i:i:i:i:i:i:i:i:i:
(ノ. |i:i:i/. \i:i:i:i:i:i:i
n ∩ |iY-=彡 jミ、Yi:i:i:i:i
U || 「iY ,ィ可} (可) レ^Y7
くノ 人ノ ,ムu__、 `Y) ′
∩ |! 〈_j_〉 |
U ノ|! |i、 |
.___◎ __ ヽ |! |i /
.└‐┐l └┘/7 \ `¨¨´ /
(.ノ <ノ `ニニニ´〈
.n ∩ 人__人__ノ\
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くノ // ヽ ヽ
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<ノ | | .i _ | | |
,勹 ├ ',└┘_└┘_| |
く..く 〈 ム|i:i:i:i:i:i:i|i:i:i:i:i:i:i:{i_i_ァ)
\) `´|i:i:i:i:i:i:i|i:i:i:i:i:i:i:i|
__ n__ |i:i:i:i:/ \i:i:i:i:i|
l リ r┐l } ̄i´ ` ̄´
└1」 侘 | |. | |
|三|. |三|
∩. | |. | |
U ィ'_´_」. \ ヽ
もうすぐ、日本人の8割が「負け犬」になる日がやってくる
待つのはアメリカと同じ未来なのか
高度成長期からそれ以降の時代、日本人には「差別にもとづいた笑い」が楽しまれていた。そしてそれは「必要とされて」もいた――
ある時期の日本の成長は、「日本版ヒルビリー」を足蹴にすることで達成されていたのではないだろうか?
■「サムライ」のほうを選びたがる深刻な屈折
サッカーや野球、そのほかのスポーツの日本代表選手団の男子チームに対して、「サムライ」が付いた愛称が与えられることは多い。
「日本人の大半」にとっては、こうしたイメージがきっと心地いいはずだ、というマーケティング結果に基づいたものなのだろう。
いつも僕は逆に、とても居心地悪いものを感じるのだが。
なぜならば、いま生きている日本人の大多数は「百姓の子孫」だからだ。
関山直太郎『近世日本の人口構造』によると、江戸時代末期の日本、約3200万人の人口のうち、約84%が百姓だったそうだ。
同時期に武士は約7%だったという。
であるから、ごく普通に考えて「サムライの子孫」は、現在ほとんどいないはずだ。いまの日本人の大多数には「サムライの遺伝子」なんてあるはずもない。
ゆえに筋道としては、日本の代表チームならば「百姓ジャパン」と呼ばれなければ、おかしい。
応援団はむしろ旗を掲げ、鋤や鍬(の模型)でも振り立てて、百姓一揆のスタイルで、代表チームの応援をするべきだ。
と書くとまるで僕が嫌みを言っていると思う人もいるかもしれないが、そうではない。
「百姓」ではなく、「サムライ」を選びたがる日本人の心理のほうに深刻な屈折があるのだ。
なんの係累もないのに、封建時代の支配階級と自身を重ね合わせたがるところにこそ。
つまり、それほどまでに「(マーケティング上の)日本人の大半」にとっては、「ずっと百姓だった」という自らの系譜は、「できれば忘れていたいもの」なのだろう。
目を背けていたいものなのだろう。そのせいで、つねに「上」の社会的階層へと、自分をなぞらえたい欲求に逆らえなくなるのだ。
「百姓ほど殿様の自慢をしたがるものだ」と、僕は小説の登場人物に語らせたことがある。
前回の記事の最後に僕は、「日本版ヒルビリー」に最も近い日本語の概念は「百姓」だ、と書いた。
そして、あたかもこれが侮蔑語として機能するような日本の文化のありかたに、不健全な歪みがある、とも考えている。
このことについて考察するところから、今回はついに「日本のヒルビリー」の正体へと迫ってみたい。
■「侮蔑的笑い」の爛熟期
ではまず、なぜそれが「歪み」なのか? 簡単だ。日本では、総人口における百姓の子孫の割合が前述のごとくであるから、
「百姓を馬鹿にする」ということは、つまりはその大半が「自分(とその先祖)を馬鹿にしている」ことになる。
「百姓が百姓を嘲笑っている」ことになってしまうからだ。
こんなシーンを想像してみてほしい。「どん百姓」という悪罵があるが、見るからに百姓くさい2人が、怒りながら向き合って、
お互いにこの言葉を投げつけあっている光景があったとしたら?――
それはかなりシュールな、出口のない不条理コメディみたいなものになるだろう。鏡に向かって自己否定を繰り返しているような。
しかし、これこそがまさに、日本人がずっとやり続けていることにほかならない。「日本特産」のヒルビリー事情とは、これだ。
いま現在はもちろん、ずっとむかしからつねに、ヒルビリーがヒルビリーを罵倒し、笑いものにすることを「好む」文化が日本にはある。
なぜならば、「笑っているあいだ」はきっと、自らのヒルビリー性を忘れることができるから……これは「とてつもなく歪んでいる」と言うほかない。
そもそも日本人には、だれか任意の他者を貶めることで、自己イメージの保全を図りたがる傾向が強い。「村八分」の構造もこれに近い。
その証拠というか、「一億層中流」なんて言っていられた時代こそ、その類の「侮蔑的笑い」の爛熟期だった。
これで清水ドライブインも客が増えるな
よく頑張った。
>>876
以前、道東道無料のときに話聞いたけど、そんなに変わらないってよ。
あそこのメインはバスツアーで、大人数の食事を一斉提供できる施設はないから、高速降りて来るんだと。 今年、網走観光交通だかの観光バスが転落事故起こしたのも、そこに向かってたんじゃない?
わざわざ清水IC降りて、通行止めの日勝峠方面に向かってたみたいだから何でだろって思ってた
確かに言われてみれば、清水から池田の辺りまでバスが寄れそうな所はないな
高速はトイレだけのPAだし、下道でも国道沿いに道の駅はないし
大きい街はあるが帯広の市街地になってしまう
>>875
あの位置にラーメン店とGSがあったのは、ライダーとしては精神的に有り難かったね。 >>880
たしか、高速道路ができて客さん減ったのと、保健所の検査パスするのが大変で廃業したはずです。
無くなるともう一度樹海ラーメン食べてみたいな。 一度食った事あるけど高速道路のSAのラーメンと何ら変わりない代物だったけどな。雰囲気に騙されているんじゃないの?
テント生活で自炊してると塩っけのある食い物は断然うまくなりますよ。
>>883
キャンプでの自炊はやめたけど、わかる。その状態になったら、山岡家に行く。 >>882
店の雰囲気と第一印象の野菜の多さに騙されたのかもしれません。
でも、そういうのも含めて好きでした。 郊外で食べると美味しく感じるだろ あれと一緒だけど雰囲気を味わうのもいいもんだ
手動ダブルスペーシングの時点でポエマーなことは自明
懐かしい写真。
歳をとると、ライダーハウスとか、お店とか無くなったものが愛おしい。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171115-00010001-doshin-soci
鉄道総合技術研究所(東京)は14日、走行中の列車からシカと犬の鳴き声を使った「忌避音」を響かせ、線路に侵入したシカを追い払って衝突事故を防ぐ手法を開発したと発表した。
道内の実験ではシカの目撃件数が約45%減った。2019年度の実用化を目指す。
シカが仲間に危険を知らせる「ピャッ ピャッ」という警戒声を3秒間流した後、シカが嫌う犬の「キャン キャン」という咆哮(ほうこう)音を20秒間流し、これを繰り返す。
列車の先頭にスピーカーを設置し、実際の鳴き声に近い約90デシベルの音量で響かせる。
接触事故が多い1〜2月の夜に道内で行った実験では、走行距離100キロあたりのシカの目撃件数が通常時の13・6件から、忌避音を鳴らした場合は7・5件まで減った。
鹿笛は効果無いみたいですな 北海道ソロツーリングでライダーハウスに泊まる奴の気がしれんわ
俺は温泉があるホテルかキャンプしか選択できん
ライダーハウスに泊まる奴は発達障害者みたいなもんか?
他人の価値観を理解できない奴は発達障碍者みたいなもんだよ
殺人犯とか強姦犯の価値観を理解不能なのは発達障害者なのかw
>>896
相手の立場になって考えると、殺しは確かに良くないことだけど。
殺人犯の殺したくなる気持ちもわからなくもない瞬間ってないか? 生前の立川談志の高座で「こねえだ地下鉄に乗って、ふと周りを見渡したんだがね、麻原の気持ちも少しゃ分かる」って言ってたよ。
>>894
全日は無理だけど、たまにライダーハウスに泊まるの楽しいよ。
メンバーによるけど、情報を交換しあったり、酒のんで知らない世界の話を聴いたりするの。 こうやってライダーハウスへの宿泊と殺人とを同列に語っちゃうようなのは確かに発達障害っぽいわ
日本語が理解できていないというよりも、論理的な思考ができないようだな
シーズンオフとはいえ、相手にする価値ないと思うんだけども。本物のひきこもりにしか見えん。
>>900
ホテルかキャンプのみと言うことは、見知らぬ他人と関わるのが嫌なタイプの人間なんだと思うぞ。ゲストハウスも行かないだろう。 偶然気が合う人と一緒になったライハやゲストハウスは本当に楽しいんだけどな
そんなあなたにNHKの72時間。ゲストハウスをするみたい。
ゲストハウスの方が敷居が高いな ライハの方が気楽でいい
>>907
金を払う時ぐらいしかオーナーと言葉を交わさないような所だと気楽だと思う。
でも中には徒歩宿でも「ゲストハウス」を名乗っている所があるのでそういう所は気楽とは行かないかもしれない。 クリオネはゲストハウスが風呂も良いし静かなのが良かった
ライハの若い人達と一緒に夕食のバーベキューやバーで軽く飲んで
年寄りは朝早くjから活動するので早くに寝て楽しかったよ
いつも10月に行ってたから新鮮だった
7月と8月はやってるんだよね、来年も
やってる時期に行く
NHKの72時間を見たけど
音声にいびき入ってたな・・・
ライハなんて死に損ないの爺が
昔はどうのこうのと寝言言う墓場だろ
今夏2週間滞在したけどライハは無し
>>915
オレも爺だが、その通りだと思う。
まだ死なないが、もうすぐバイク乗れなくなるんだから許して欲しい。 >>914
俺も観た。
ビンボーは嫌だな、って感想しかなかった。
みんなビンボーを隠すために、必死に理由を付けてるのが悲しかったな。 毎年、ハワイと北海道ツーリングに行くけど、北海道ツーリングの方が明らかに金かかる。
キャンプ、ライハで宿泊費を抑えても、バイクの消耗を加味すると、10日で20万くらいか。
一般的にハワイに行くのを貧乏とは言わんと思うけど、それより金がかかる北海道ツーリングを貧乏とはとても言えないな。
ライハに泊まって、セコマの駐車場で弁当を食べてたとしても、それをやるのに結構なコストを払わなくちゃならない。
ベースキャンプ立てて農作業バイトしたらバイクも減らないしいいんじゃない?
>>920
何が悲しくて北海道まで行って割に合わない仕事なんかしなくちゃいけないの?
バイクが減らなくても椎間板や軟骨は減りそうだ? 雪国に金払って雪掻きに行く物好きがいるんだから、バイクツーでガソリンやタイヤが減るのが嫌なら、農業でも昆布干しでも鮭捌きでもホタテ養殖でも楽しめるんじゃないかと。
色々な方法はあると思うけど個人的には
大学の頃から割に合わなくねって思ってる
仕事辞めたついでに北海道を廻っていて、
シャケバイした人から話を聞いたけど周囲のモラルの低さがしんどいとさ
10月のクリオネでそういう一派見たけど
その通りだと思うよ
雪国で働くくらい金が無いのなら
まず東京でバイトして金貯めてから行け
北海道の田舎なんか時給750円の肉体労働しか無いぞ
シャケバイの72時間見たけどカネ作るために宅配便とかトラック、漁船に乗ったり
っていうモチベーションはないのな
ツライ作業と言いつつどこか緩い逃げ場が残ってないとダメなんだろ?
>>923
なんかピントがズレてるけど50歳過ぎてから学校で免許取ったクチでしょ? >>919
たしかに北海道ツーリングて金かかる。
でも、北海道ツーリングより楽しい旅はない! シャケバイの寮ってまず一人用個室はないんだよね。そういう生活を数ヶ月やるなんて俺には無理だな。
合わない奴と同じ部屋だったら最悪。ライハなら一晩我慢すればいいだけだが、仕事だとそうはいかないし。
だいたいバイト期間が終わる頃にはシーズンが終わっているから早めに帰って地元で働いた方がいいと思う。
確かに結構かかってるかもな
必要なら使うだけだからいくらかかってるとか把握してないだけで
そろそろ年末宗谷の準備しなければな
船は31日早朝小樽着で宗谷カウントダウンに滑り込めばいいや
冬にバイクでわざわざ北海道来る奴本当うざいわ。
遭難するか事故でもおこしてニュースにでもならんと迷惑だって分からんのだな。
他の人の事気にせず乗る分には本人は楽しいと思うよ、
俺もオフ乗ってるヒャッハーしたいもんwでも一般道はのらんわ。
前にバイクでも走ってようものならいきなりコケられて引き殺したらたまらんし
しょうがなく車以上にかなりの車間をあける事になる、まずコケないとは思っていても。
対向車線からバイクが来ても同じく気を使う、あーコイツ轍で滑ってこっち突っ込んで
くんなよなと、コーナーだったらなおさらだしな。
本気の吹雪を知らないんだろうが吹きっさらしの場所で前が見えなくなると
路肩は分からないし視界は5m見えないこともある、大げさじゃない。
そうなると皆後ろから突っ込むと自分が悪くなるので見えない中止まるw
前の車がハザードつけて止まればまだしも、つけない奴までいやがるw
後ろからトラックでも来たらどうなるんだろうなーとか思いながら
皆視界が晴れるのをドキドキしながら車の中で待つんだ。
まあいつか誰か事故って話が大事になるまでは自分アドベンチャーすげーだろ君達が
くるんだろうが事故るなら単独でどっか落ちてくれw
あと違法にスパイク履いてくるのはやめてくれよ、いいのは125までだっけか?
あ、郵政カブ走ってるだろ!とかいっても同じく危なくて気を使うよ。
超ゆっくりでほぼ両足出しっぱで幹線道路は走らんけどな。
>>935
お前ら北海道土人なんか夏でも大事故多発させてる癖に何言ってんの? そんなに冬の北海道って観光バイクがうろついてるの?
だいたい冬の宗谷岬の話題を振ってくる事自体荒らし行為だよね。
水産なんてクズしかおらんぞ
カニ屋で働いてた俺が言うんだから間違いない
>>931
昔ならかなり低コストで回れたと思う。ライハは食事をすれば無料とか300円程度の場所がたくさんあったし。
今は気力の減退からか、そういう所はあまり行かないからコストでの優位性は全くない。
駅寝とかキャンプはあまり寝れないしみすぼらしい気分になるから近年はやってない。
大雑把に見て1日あたり学生時代の倍は北海道ツーリングに金がかかっている感じ。でも楽しいのは変わらないので性懲りもなく毎年行ってしまうw 酒を飲むときはシティホテルに泊まってバー巡りしてたが、酒をやめてからキャンプが楽しくなってしまった。あと釣り。
キャンプして釣りすると忙しくてしょうがないが楽しい。
来年からは、フェリー宮古-室蘭航路できますが、岩手民以外は使わないかな。
今年は帰路に八戸に用があったから苫小牧〜八戸に乗ったけど、乗船時間が中途半端だからあまりゆっくり出来なかった。宮古行きなら約3時間長いから少しゆっくり出来るかもしれない。
ただ苫小牧〜新潟とほとんど運賃が変わらないから関東住の俺としてはシルバーフェリーは八戸なり宮古なりに寄る用がなければ乗らないかな。
>>945
同じような人いるんですね。
たしかに若い時の倍以上かかりますね。
人に北海道ツーリングの話しなければいいんだけど口がすべって友人達に言ってしまいます。
なので、お土産代も若い時と違い馬鹿にならない額になってきます。 昨日苫小牧に入ったけど寒いだけで雪が全く無い!!
これから襟裳岬を経由して帯広釧路へ行くで。
ピースサイン頼むわ。
>>950
帯広はこの前降った雪が残ってる。
路上はほとんど無いけど、所々アイスパッチがある。
釧路行くならずっと海沿いおすすめ。 根室から来て釧路を抜けようとするといつも道に迷ったが
バイパスができても相変わらず迷う
関東からだと青森まで走るか仙台で乗るかじゃん?
宮古は料金も時間もメリット無いような
襟裳岬で会った人はこれから苫小牧に戻って帰るそうだ。
途中雪が舞っていたが道路は乾いているが風が痛くて寒い
帯広はスルーして釧路行こう。
ライダーに会うのは赤カブばかり寂しいぞ。
その代わりホテルは空室ばかり。今北海道は閑散期だな。
安く泊まれるというのはいいかもね
でも、もう、夕暮れ時か。
実際に活動できるのは、朝8時から3時半くらいまでかな?
俺はこの時期なら車で行きたい。
11月頭でバイク見たの、すすきのと
小樽運河界隈だけだった
平日なんてマジで見ないよ
>>955
往路はそうかもしれないけど、復路に関しては秋田で降りる方が安いな。
有料道路回避でも東京まで12時間かからんから、新潟で降りるより早く帰宅できる。 >>960
川反か?
すすきのの代わりにはならんぞ >>958
俺毎年11月末前後まで乗るよ。平地と海側しか走らないけど。
乗り始めは3月10日辺りで、通りの雪が溶けた辺りの昼間数時間
雪解け水で錆びるから乗った後が面倒だけど 東京ー北海道、12時間超高速フェリーできないかなあ
大洗ならやれる可能性はある。東京までだと東京湾内での速度制限が足を引っ張るから無理。
そしてまた高くなるのですね(大洗便)
貧乏人はひたすら新潟便か仙台便(下道走って)
ちょっと昔は晴海からフェリーがあったり、上野からバイクを積んで行ける
モトトレインってのがあったらしい。
廃止になった原因が料金による利用者不足だとすれば
ライダーの年齢層が高くなった(お金持ってる)今なら
復活させても採算取れるんじゃないか?
外車(BMW、H/D)専用の超高級クルーズ・モトトレル
いくらフェリーの運賃安くても、時間を有効活用できるのは関東からなら大洗便一択な気がする
7日間連続休みがとれて、北海道ツーリングの時間を一番有効に使えるって観点でね。休みがままならないサラリーマンの社畜的思考だけど
初日の日中を潰して関越爆走するのも楽しみのうちって考えの人がいればまた別だけど
出発から24時間で稚内に到着できる八戸、
函館に行くなら青森自走も効率いいでしょ
>>972
夕刻便だと19:45発で退社後ギリギリだし、深夜便だと北海道着夜だしなー
だったら早朝新潟まで走って、昼発、小樽早朝着でよくね? 茨城県在住じゃないと大抵の会社の退社時間だと間に合わないと思うんだけど。
しかし17時きっちり帰れる会社がどれだけあるだろうか?
>>972
朝6時に関越に乗れば、新潟港に10時に着いて乗船。翌朝、小樽を朝5時から走り出せる。
時間の有効活用で言えば、新潟便はかなりいいよ。 函館~大間なら1時間30分だけど何か!?
1番早い安い近いの三拍子。俺はこれだよ。
皆この航路を忘れないかい!?
大間までが単調で遠い上に、本数は少なく運賃は青森からとそれほど変わらない無能航路
>>979
南部沿岸や下北半島住みでない限り、
大間に行く時間-青森に行く時間 > 青函便・大間便の所要時間差が成り立つ 大間便使うなら、北東北ツー絡めてだなー
大間(下北半島)でマグロ、帆立、ウニ食うとか
事前事後に時間が取れて港に行けるなら無人航送も選択肢になると思う。
スカイツーリングよりは現実的な値段だと思うし。
新日本海フェリーは晴海−釧路の牛乳船持ってるからそれで貨物輸送ができればいいのにねぇ。
>>983
バイクの場合積み込み依頼出来る所は今はほとんどないんだよね。自分で積み降ろしをしなければならない。そうなると時間の優位性はなくなってしまう。
太平洋フェリーは出来るという噂は聞いた事があるけど未確認。 え?減ったの?
昔はどこでも積み降ろしの依頼はできたものだが、今ちらっと見たら400以上は太平洋だけっぽいな。積むのと下ろすのを自分でやるのにそのフェリーに乗らない選択肢は確かに薄いね。
>>986
車なら今もどこでも出来るけど、バイクは今は免許を持っている者がいないとか言って取り扱わなくなった所が多い。
北海道ではないが、オーシャン東九フェリーも3年前は積み降ろしの依頼が出来たが今年は出来なくなっていた。 北海道滞在中のバイトにいいかもな
バイク積み降ろし請負
>>974
スカイツーリングのライダーて時間ないんだろな。と、思って出会っても無駄話できない。 時間の追われての北海道は楽しくない 楽しみは定年後に取っとけ
風景の感じ方とか味覚とか、年齢で随分変わるから、若い頃と歳食ってからは、同じ旅はできないのよね。
それと、時間に追われる旅って、記憶の密度が高くなるから、それはそれでアリ。
>>990
むしろ道内での自由時間はフェリーの人達より増えるのでは? >>994
確かにキャンプなんかは若い頃はとてもワクワクしたけど、今はみすぼらし気分になるだけでメリットは節約が出来る事しか感じなくなった。 >>996
一泊数千円の節約は大きいもんなぁ(1週間いれば数万円) 今は苦痛な思いをしてまでケチリたくないという思いが強いな。今なら全泊民宿にしても破産する事はないし。それでもライハは今でも時々泊まっているけどね。
日中はほぼ常時屋外にいるから休む時ぐらいは屋内にいたいと思うようになったよ。
>>997
予約も不要だし星もきれい。
節約のためだと苦痛ばっかりになりそう。楽しめないなら無理はしない方がよいのでは。
俺はライハが怖いからホテルかキャンプ。今はほぼキャンプになった。 実際キャンプ用品揃えだしたら、金かかってしょうがないと思うけど
キャンプやる人は節約以外に価値を見いだしてるんでしょ
lud20230203044532ca
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