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【HONDA】CBR250RR part27【新型】 [無断転載禁止]©2ch.net->画像>12枚


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1774RR 転載ダメ©2ch.net (ワッチョイ 3b63-kjaJ)2017/08/25(金) 10:01:59.78ID:BjrVf5Tx0
【HONDA】CBR250RR【新型】のスレです。

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2774RR (ワッチョイ aa5a-yolL)2017/08/25(金) 11:06:39.67ID:8L7A3pnf0
なんかデザインがカックイーし過ぎで恥ずかしく思えてきた。

3774RR (アウアウウー Sa91-40Wc)2017/08/25(金) 11:22:36.03ID:+MNMXNZ0a
スマホスタンドどこに付けた?

4774RR (アウアウカー Sa85-Hl6Y)2017/08/25(金) 11:56:25.54ID:FZdSHZsqa
>>1Z

5774RR (スププ Sdea-DFUy)2017/08/25(金) 12:12:10.94ID:jlGnBO1Ld
???

6774RR (スップ Sdea-iyij)2017/08/25(金) 17:47:05.66ID:Xg5IyHi9d
これ175pの人に合わないよね

7774RR (アークセー Sx6d-RHs9)2017/08/25(金) 17:51:01.33ID:WFKyPdpox
東南アジアの連中ってラメで筆記体の英文字入ったようなカックイーTシャツ好きだよな
250RRに同じものを感じる

8774RR (ササクッテロロ Sp6d-Dz0t)2017/08/25(金) 18:00:12.75ID:7D7DKLvSp
いつも250RRを見かける時は対向車線(>_<)

9774RR (スププ Sdea-L9tP)2017/08/25(金) 18:34:56.21ID:CNOTEaXBd
>>3
キジマのハンドルマウントステーを付けてそれに固定したよ

10774RR (ワッチョイ 9590-2x4P)2017/08/25(金) 18:38:45.92ID:4+v2Ousq0
また最新の2輪新聞の集計見たけど
今日本で売ってる全排気量中でMC41が一番登録台数(1か月集計)多くてびびった

11774RR (ワッチョイ 9590-2x4P)2017/08/25(金) 18:39:03.75ID:4+v2Ousq0
ごめんMC51です

12774RR (アウアウカー Sa85-M99Q)2017/08/25(金) 21:49:13.66ID:JEcF3rzHa
サーキットでもけっこう見かけるようになってきたね

13774RR (ワッチョイ d56c-F7dz)2017/08/26(土) 02:30:10.91ID:JYRJyrOU0
マットブラックのおすすめの洗い方ってあるん?

14774RR (アウアウカー Sa85-thtT)2017/08/26(土) 03:07:07.30ID:eTaPzWGja
マットブラックおすすめって、普通に水洗いかなー
ワックスとかはテカるからかけないほうがいいかも

15774RR (ワッチョイ 9590-2x4P)2017/08/26(土) 04:38:58.95ID:zHQn3UaJ0
普段は中性洗剤
酷い時は(チャ―ンオイル付着とか)はヤハマのマット塗装専用クリーナーでおk

16774RR (ワッチョイ c667-prRB)2017/08/26(土) 05:50:06.50ID:E0JPKlaI0
>>13
一番楽なのは納車時にガラスコーティングしてもらうかな
汚れたら軽く水洗いだけでピカピカ

17774RR (ワッチョイ 5967-h+sC)2017/08/26(土) 06:17:33.68ID:2KF/wNyU0
プレクサスかバリアスコートでいいんじゃね

18774RR (スププ Sdea-k+yP)2017/08/26(土) 06:29:17.22ID:iCk0Hrqkd
プレクサスはもちよくないよ

19774RR (ワッチョイ dd8e-fdoK)2017/08/26(土) 10:27:43.74ID:cK72kdVn0
80万てw
ただの鉄フレームの2気筒250カウルコテコテのガンダムバイクにか?

みなさんお金持ちですね。若者の貧困ってなんなんですかね?

20774RR (エーイモ SE72-/CXe)2017/08/26(土) 11:54:21.37ID:Jf/XNvXSE
MC51でアルミハンドルに変えた人います?
サーキットで走るなら変えた方がいいと言われて探してます。

21774RR (ワッチョイ c635-DfRU)2017/08/26(土) 12:10:54.45ID:JzQz+Fjc0
>>19
中流・子持ちオヤジが
車検が無い高級に見えるオモチャに
飛びついた(笑)

22774RR (スププ Sdea-L9tP)2017/08/26(土) 13:57:01.90ID:6B+Roxs2d
>>19
若者はあんま買ってないんじゃね?
中年層が買うからこそガンダムカウルが刺さってるんだと思う

23774RR (ワッチョイ c667-prRB)2017/08/26(土) 14:07:20.82ID:E0JPKlaI0
大学生や新人社会人は
R25かNinja250ってイメージだけどな

24774RR (アウアウカー Sa85-gg0B)2017/08/26(土) 14:16:38.26ID:8ywlaQIXa
>>22
主な購買層は20〜30代らしいぞ
若者=学生ではない

25774RR (ワンミングク MM5a-U2WP)2017/08/26(土) 14:40:18.83ID:p7jSTnokM
二十代後半だけど金あったらほちい…
けど80万あったら車が買えるんだよな

26774RR (ワッチョイ 7e3c-YqqK)2017/08/26(土) 14:55:28.37ID:GMnZ/6JF0
車なんて必要なのは運転技術だけであり必要な時に適時運転できればいい
所有するもんじゃない

27774RR (ワッチョイ ca87-/mpg)2017/08/26(土) 15:03:44.74ID:zZpHvgBr0
それは飛行機で言うならいいけどねw

28774RR (アウアウカー Sa85-yQI0)2017/08/26(土) 15:52:09.67ID:Ws0CQ3Cja
マット塗装てマジで言ってんの?めくら?
材質その物が艶消しの最近アジアで流行のヤツだよ
ワックスどころかガラスコーティングしても艶にならない
汚れは付きにくく傷は目立たない

29774RR (ワッチョイ dd8e-fdoK)2017/08/26(土) 16:27:02.55ID:cK72kdVn0
転倒、かたわになったらどうすんのや?
会社辞めて家族どう養うの?

30774RR (ワッチョイ 9532-thtT)2017/08/26(土) 16:30:57.97ID:XMTB6Qsj0
エヴァ世代がヨダレ垂らしながら買ってる

31774RR (ワッチョイ 6aa7-bu7M)2017/08/26(土) 16:45:08.20ID:raIg3KHp0
今日ようやく実物を目にすることができて跨がれた
なるほど確かに他の250と違って1000や600のSSの縮小版というか、同系統という感じで細部にわたり金がかかってそう
高いのも多少納得

32774RR (ワッチョイ 4af9-3VxD)2017/08/26(土) 17:13:20.07ID:DCTSCCkk0
試乗してきたけど、全然凄くなかった
見た目はそこそこかっこよく最新技術投入ということで大期待だったけど
加速もいまいちだしエンブレ効き過ぎでワロタw

最近の4ストってこんなもんですか・・・

33774RR (スップ Sdca-yolL)2017/08/26(土) 17:14:07.96ID:MHjTKVmzd
>>6
チビッ子向け

34774RR (JP 0H91-gg0B)2017/08/26(土) 17:23:38.72ID:TTgyPq6jH
>>32
誰も250ccに上の排気量並みのパワーや加速求めてないのにたまにこういうトンチンカンなこと言う馬鹿がいて困る
250は250だよ。でもその限られた範囲の中で如何に良いものを作るかと言うことだろ。

35774RR (JP 0H91-gg0B)2017/08/26(土) 17:24:09.75ID:TTgyPq6jH
本当に試乗してきたかすら怪しいけどw

36774RR (ササクッテロル Sp6d-aTaV)2017/08/26(土) 17:52:15.01ID:+BnIgVqHp
凄くはないけどサーキットや峠で楽しめるから十分なんです。

37774RR (スップ Sdea-bu7M)2017/08/26(土) 17:56:10.91ID:oHRi3tthd
>>32
あなた思い出補正かかってそう
昔の4stクォーターも女向けとか言われて嘲笑の対象だったじゃん

38774RR (ワッチョイ b53e-tmrH)2017/08/26(土) 17:59:55.38ID:mwZWUHWt0
>>32
3モードあるだろ、全部試してか?

39774RR (ワッチョイ c635-DfRU)2017/08/26(土) 18:24:53.77ID:JzQz+Fjc0
>>29
家族持ちは大変だな(≧▽≦)

40774RR (ワッチョイ a587-DFUy)2017/08/26(土) 18:40:26.20ID:KxW1DMu90
>>37
昔の250RRとかYAMAHAのFZ250が女向けって言われてたな。

41774RR (ワッチョイ c635-DfRU)2017/08/26(土) 19:06:26.77ID:JzQz+Fjc0
2st 250は乗っていて実に楽しかった
初代RZ250 YSPカラーのブルーメタリックだったが
最高だったな〜
あの弾ける様な加速
あの感覚を今味わうなら4st 600cc以上だな

42774RR (アウアウカー Sa85-gg0B)2017/08/26(土) 20:26:47.36ID:WKTDrOuia
>>40
そん時女向けだなんだと言ってた奴が今度は4気筒じゃないCBRなんてとか言ってるんだよw

43774RR (ワッチョイ 6aa7-vgeI)2017/08/26(土) 20:31:49.02ID:raIg3KHp0
>>42
つくづくバイク乗りは馬鹿だな

44774RR (ワッチョイ 7e3c-YqqK)2017/08/26(土) 20:57:08.73ID:p+glHE2U0
>>42
その意見に賛同するわけじゃないが、特に矛盾はしてないと思うけど
mc22は女向け
cbrは4発だろ

並列しうる意見だと思うが

45774RR (アウアウカー Sa85-gg0B)2017/08/26(土) 21:04:56.50ID:WKTDrOuia
言うだけで買わない奴はメーカーにとってもショップにとっても客ではないんだから聞く耳持つ必要なんてないけどな

46774RR (ワッチョイ 8605-yolL)2017/08/26(土) 21:23:22.75ID:stzQQdd10
スレチだけど2stは魂が燃える加速だよな
パワーバンド入るとアクセルオンでフロント浮くし
シグナルダッシュの直線番長だったが

47774RR (ワッチョイ a587-aTaV)2017/08/26(土) 21:58:51.55ID:zYDS4GsY0
50ccレプリカからメガスポまで乗った俺がMC51に試乗した感想ね。見たくない奴はNGしてねw
現行250スポーツではダントツにカッコイイ。メーターは見た目は良いけど走行中はタコが見辛い。バーの幅が狭いせいかも。R25のメーターが見易かった。
トップブリッジより下にハンドルが付いたレーシーなポジションだけど、ハンドルとの距離が近いので楽だった。ぶっちゃけハンドルの位置が高くて遠いメガスポの方が辛い。
エンジンは、8000rpm以上回さないとダルい。レブまで回せばそれなりに走るけど、街中でそんな走りしたら疲れる。小排気量でトルクも少ないのでレスポンスも鈍く気持ちと速度が合わない。メガスポやリッターSSの鬼加速に慣れてしまってるからかも。
足回りはしっかりしてる。変なゴツゴツ感やヘナヘナ感も無く適度に粘る感じ。ブレーキも良く効く。しかし凄く良いまではいかない普通の足回り。

80万高えwwwって馬鹿にされてるけど、確かに高いと思う。同価格帯のミドルに走りで完全に置いてかれ、同クラスのヤマハやカワサキより25万以上も高い。外見とホンダじゃなきゃダメって人以外は他のバイクを試乗して検討した方がいい。
MC51買った後、同価格帯のバイクに乗った時にMC51のガッカリ感が半端無いぞ。

48774RR (ワッチョイ 7e3c-YqqK)2017/08/26(土) 23:06:19.45ID:p+glHE2U0
結局リッターSSまでいってそれを楽しんだけど小排気量は(違うバイクは)別腹って感じで
リッターみたいに鬼加速しなくてもなんとも思わんけどなw
その排気量なりの相場くらい経験のあるバイク乗りならわかってるだろ
このMC51は相場に若干+アルファは期待して乗る奴はいると思うけど

同価格帯とか言いだしたら俺のyzf-r125も相当高かったけど(多分60マン超?
R1と交換+現金で買ったからよくわからんw)同価格帯の250にボロ負けだが
何とも思わんね。

49774RR (ワッチョイ cd6c-vgeI)2017/08/26(土) 23:22:18.66ID:z0r7O6/A0
何とも思わんというか、負けて当然だから楽だというのはあるね。
抜かれても腕のせいじゃなく排気量のせいにできる、だから気分的にとても楽。
それでいて全開で上の排気量についていけると腕が良いみたいで楽しいしね。
まあ実際は上の排気量が手を抜いているだけなんだが。

50774RR (ワッチョイ ca87-vgeI)2017/08/26(土) 23:53:49.00ID:lxOo97U90
この夏、北海道ツーリング行ったオーナーいる?
長距離での感想を聞きたい

51774RR (ワッチョイ 1d8e-L9tP)2017/08/26(土) 23:54:23.10ID:iT7AaO6l0
小排気量の利点は狭い日本の道路事情でもアクセル開けてぶんまわせる事じゃないかな

52774RR (ワッチョイ c635-DfRU)2017/08/27(日) 00:03:45.66ID:p1IFCuNF0
リッター辺りはアクセル開けられない
フラストレーションがある
600ccくらいがジャストじゃね
流すにしても、登り坂でも余裕あるし
たま〜にアクセル開けられるし

53774RR (ワッチョイ ade3-2x4P)2017/08/27(日) 00:17:24.14ID:BC4ZPbQy0
>>40
MC22が女向けと言われたのはシート高が低くて足つきが良かったからでしょ

54774RR (ワッチョイ ade3-2x4P)2017/08/27(日) 00:19:47.10ID:BC4ZPbQy0
正確にはMC22は足つきがよくて女性によく売れた結果、女向けと言われたんだよな

55774RR (ワッチョイ 9590-2x4P)2017/08/27(日) 05:15:55.20ID:KU+NIz2i0
>>44
MC19の頃は老若男女満遍なくCBR乗ってたけど
MC22発売したころにはレプブームも末期。あえて新車でCBR250買った奴は女性が多かった

その当時の男でCBR新車で買う奴なんか変人。
2ストや(ブームは終わりかけてたが、まだまだ買う奴はいた)中古のMC19、ネイキッドを選んでた。

それより更に後になると、アメリカン。
MC22は足つき良くホンダのイメージもあり、ほんと女性が新車で指名買いしていたな。

56774RR (ワッチョイ 9590-2x4P)2017/08/27(日) 05:17:30.34ID:KU+NIz2i0
>>53
>>54
MC19のほうが更に良かった
しかしMC19の時は女だけのバイクというイメージは無い

時世とメーカーイメージだよ。
ZXRやFZRは女ばかりってイメージ無いでしょ。

57774RR (スフッ Sdea-k+yP)2017/08/27(日) 05:57:04.53ID:3A1xRlzTd
ぜっペケカッケー!!

58774RR (ワッチョイ b53e-tmrH)2017/08/27(日) 11:23:09.30ID:7n9bQ/c00
>>41
今日、旧車のVT250Fのフロントフォークのオイル滲みに修理に出し預けての、車での帰りに木曾福島の19号で初代RZ250を見たで。
深青色綺麗なRZだったわ。w

59774RR (ワッチョイ ad87-2x4P)2017/08/27(日) 11:49:39.54ID:n5EoJ7m20
>>56
FZRは2KR系はいいけど、3LNはキャブに問題があり男女問わず乗られずにガレージの肥やしになってたのが多かった。
MC19に関しては確かに女のバイクってイメージはない。
2ストの特性に馴染めない峠小僧が乗ってる事が多く、またそいつらが上手い、速い。
逆に強化型のMC22は峠に乗ってくる奴皆無。

自分の中で印象に残ってるのは2ストレプリカや4ストレプの中でCB250RSで互角に渡り合ってた人。

60774RR (ワッチョイ 869c-oT93)2017/08/27(日) 12:33:33.32ID:VrbFmssL0
じいさん達が昔話に花を咲かせてるw

61774RR (スプッッ Sdca-Hl6Y)2017/08/27(日) 13:16:11.51ID:PocQFuwHd
>>51>>52
アメリカンのエンジンなら1700ccだろうが1800ccだろうがぶん回せるよ。

62774RR (ワッチョイ 8601-Oqo2)2017/08/27(日) 15:10:00.55ID:iACPs6180
>>61
回しても全然楽しくないがな

63774RR (スプッッ Sdca-Hl6Y)2017/08/27(日) 15:21:00.35ID:PocQFuwHd
>>62
え?
ぶん回したことあるの?

64774RR (ワッチョイ 9590-2x4P)2017/08/27(日) 17:35:22.61ID:KU+NIz2i0
>>60
ほんとのじいさんはせいぜいフェーザーまでだよ

65774RR (エーイモ SE72-5uMk)2017/08/27(日) 18:22:58.29ID:c/MY1GN3E
漏れもオッサンだが今日は興味深い話が聞けたはw

66774RR (ワッチョイ 9532-thtT)2017/08/27(日) 21:47:31.69ID:h3FS6EL+0
>>47
で、お前は今何乗ってるの?

67774RR (ワッチョイ c635-DfRU)2017/08/27(日) 21:59:56.49ID:p1IFCuNF0
ま、250ccって不自由だし不便て事だ
世の中250ccしか無いなら
しぶしぶ我慢するけどwww
ってレベル(笑)

68774RR (ワッチョイ b5cf-/ECB)2017/08/27(日) 22:27:43.07ID:eReaLWsL0
俺は正直に言うけど、たんまり金あるなら大型行く。
維持費の問題でこれ買ったけど、乗ってみてかなり好きになった。
世の中にすげー金持ってて、
なおかつ車が好きでゴルフ乗ってるやつが何で居るか理解出来ねーんだろうな。
みんながみんなGTRやフェラーリが好きなわけじゃない。
ホットハッチが好きで乗ってるやつも一定数居るんだよ。
君は君の物差しでしか測れない人の目や自分のメンツでしか生きられない人なんだろうね。

69774RR (ワッチョイ c635-DfRU)2017/08/27(日) 22:33:48.96ID:p1IFCuNF0
それも、お前の物差し(笑)

70774RR (ワッチョイ b5cf-/ECB)2017/08/27(日) 22:36:14.84ID:eReaLWsL0
>>69
そうだけど、全く反論になってないよね?
人の意見聞く気も反論もできねーなら日記帳にでも書いてれば良いのさ。

71774RR (ワッチョイ 4af9-3VxD)2017/08/27(日) 22:45:23.22ID:Qp0CSWIx0
やはり、このバイクはパワー不足
なんで80万もするんでしょうか?
エバン下痢っぽいデザインでワロタ
もしかして高校生をターゲットとかにしてるん?
にしては80万はないなw

72774RR (ワッチョイ 8605-yolL)2017/08/27(日) 22:46:16.63ID:EJFMjTXV0
釣れますか?

73774RR (ワッチョイ c635-DfRU)2017/08/27(日) 22:57:23.13ID:p1IFCuNF0
>>70
例えばFZ6なら2008年式で乗り出し55から60万で買える
差額15万以上だよな
検査代の維持費分くらい賄えて
快適なバイクライフがおくれるが(笑)

74774RR (ワッチョイ 1ae0-aUFa)2017/08/27(日) 23:04:52.45ID:UWaIAA5n0
ろくに社外パーツもない10年落ちの逆輸入の600ならその値段は妥当だね

75774RR (ワッチョイ 0a3c-YqqK)2017/08/27(日) 23:15:34.10ID:vAw1dsVX0
mc51オーナーや欲しいと思ってる人間がおそらくまったく欲しがらないだろうバイクの例を
挙げて何がしたいんだろう?

76774RR (ワッチョイ c635-DfRU)2017/08/27(日) 23:27:53.68ID:p1IFCuNF0
糞みたいなアンダーパワーの
オモチャで満足なら良いんじゃね(笑)

77774RR (ワッチョイ ca28-Hl6Y)2017/08/27(日) 23:28:59.61ID:82KTRifP0
>>73
セカンドバイクにMC51が欲しかったが、コスパの良いミドルクラスも良いよね。
大型より軽いし、馬力も十分あって安い。トルクはちょっと物足りないかもしれないが。

78774RR (ワッチョイ 1ae0-aUFa)2017/08/27(日) 23:32:27.85ID:UWaIAA5n0
>>75
どこの車種スレにも一定数いるんだよ粘着とか性格悪い自慢の奴は
働かないアリ理論と同じ

79774RR (スプッッ Sdca-Hl6Y)2017/08/27(日) 23:39:02.27ID:PocQFuwHd
>>76
国内のワインディングで俺みたいな素人だと100馬力くらいが使いやすいかなと思う。
パワー不足を感じるのはよほど長いストレートとか高速の加速時くらいだね。

80774RR (ワッチョイ c635-DfRU)2017/08/28(月) 00:06:51.46ID:KN+fh2/i0
ま、大型自動二輪を取ったら
コロッと変わるのが人間てもんだ(笑)

81774RR (ワッチョイ ad90-2x4P)2017/08/28(月) 05:09:36.89ID:1laQ5E2K0
>>71
ラジアルとウィンカ―つけてマフラー(サイレンサ)専用品にして国内塗装&組み付けにしたから
ネシアン仕様そのまま入れてるのならSTD69万程度だったと思う


>>80
大型免許買ってからというもの
10数年毎年大型買い換えてたなあw
今まで乗りたかった鬱憤が爆発したw

しかし今は250ccクラスがやっぱり俺にはちょうどいいとまた思えてきたよ

82774RR (ワッチョイ adcf-6TzK)2017/08/28(月) 23:09:23.06ID:UzB/rv1j0
1→2速時と3→4速時のギア抜けが酷いんだけど、オイルが合ってない?オイルを長く使いすぎ?それとも操作方法が雑?
オイルは確か純正のG1だったと思います。

完全ニュートラルになってしまう場合と、歯が飛んだみたいにガッ、ガッ、ってなる場合の2パターンありますが、どっちもギア抜けなんでしょうか?
お勧めオイルとかあれば教えていただきたく。

83774RR (ワッチョイ adcf-6TzK)2017/08/28(月) 23:12:12.18ID:UzB/rv1j0
ちなみに交換後1000km越えると、シフトフィールがグニャって感じで悪くなってきて、上記の抜けが頻発する感じです。

84774RR (ワッチョイ ad87-2x4P)2017/08/28(月) 23:19:47.61ID:K84qsnmC0
>>82
納車当時「現在3300`」はNが出にくい事あったけど暫く乗るうちに当たりがついて治った。
オイルはG1で、1000`ごとに交換してるがギア抜けはないね。
車番は100番台でド初期だが、よく聞くカウルのヒビとかデカールめくれ、バイワイヤの不具合は皆無

クラッチ操作をしっかりしてそのような症状出るんだったら販売店に見てもらった方がいい。

85774RR (ワッチョイ c635-DfRU)2017/08/28(月) 23:20:26.29ID:KN+fh2/i0
へたくそ過ぎて
ミッション壊し気味かな

86774RR (ワッチョイ 4154-k+yP)2017/08/28(月) 23:21:25.55ID:aQMA5tMC0
>>82
ちゃんと力入れろよ。

87774RR (アウアウカー Sa85-M99Q)2017/08/29(火) 01:01:37.11ID:MNRPfROEa
>>80
大型乗ってるけどセカンドバイクで250スポーツを考えてる俺のような人間もいる
でも、大型のほうもフルカウルなので、いっそ原二オフとかの全然違う方向に行った方がいいかなあとか
いろいろ悩んで一歩踏み出せないで何ヶ月も経ってしまった

88774RR (ワントンキン MM5a-jvKx)2017/08/29(火) 01:14:58.01ID:wEQ3xHZxM
大型なんて重くて車庫から出すのが大変で放置状態
250で十分

89774RR (ワッチョイ c667-prRB)2017/08/29(火) 03:48:51.15ID:ZJ/REu9B0
>>82
ギア抜けってシフポジの表示が「ー」になる状態だけど
そうではなくてガッガッってなるの?

90774RR (オッペケ Sr6d-bK3K)2017/08/29(火) 04:11:36.77ID:gK9gWY8cr
ちゃんとギアが入ってないんでない?丁寧にギア変えてみて。
シフトペダルの高さ調整してみたら?

91774RR (ワッチョイ 8653-jpNX)2017/08/29(火) 08:36:12.43ID:/lRVutmF0
>>87
大型持ってておんなじカテゴリでよりショボいパワーのバイクを大型並の価格で買おうってのが疑問なんだけど・・・
ロード以外のジャンルの250とか買った方が幸せになれるっしょ

92774RR (ワッチョイ aa5a-yolL)2017/08/29(火) 12:47:24.72ID:dXwyyHt20
アプリリア250でならし運転で6速使わなかった場合ギアが入らない不具合があった

オイルの問題じゃなくクロスミッションのクリアランス

これ低トルク時にしっかりギアを入れてないのが原因
ギア抜けは磨耗して癖になるぞ

93774RR (ワッチョイ e9ee-vgeI)2017/08/29(火) 13:35:20.91ID:uIuw1yaO0
>>82
スポ+とかでスロットル操作が雑だと吹け上がって1→2で蹴られて入らないのかもね
オイルをG3なんかに替えると改善される可能性はあるけどまず操作を丁寧にしてみたら?
俺は指定オイルのG1を1000km初回点検で交換
G1のままだけど2000km走ったあたりからギア抜けはほぼなくなったよ

94774RR (ワッチョイ 0ae5-LlSb)2017/08/29(火) 17:26:17.72ID:ITOYyJi20
ハザードつけてほしかったな

95774RR (スフッ Sdea-k+yP)2017/08/29(火) 17:44:37.81ID:TGjaceIsd
>>94
後付けしてもいいのよ?

96774RR (スップ Sdca-bu7M)2017/08/29(火) 18:14:39.80ID:t/y4QcSXd
>>94
GSX250Rは付いてるんだよね地味に

97774RR (オイコラミネオ MMce-cU3p)2017/08/29(火) 18:19:29.18ID:OGkoMCl4M
え?
ハザードすら付いて無いん?(笑)

98774RR (ワッチョイ aa5a-yolL)2017/08/29(火) 18:31:22.93ID:dXwyyHt20
使ったことない
片手上げるだけで十分

99774RR (ワッチョイ 9590-2x4P)2017/08/29(火) 18:36:06.91ID:eh3p5sWo0
ハザードなんかいらん
無くて困る事なんか30年間1度も無かったわ

100774RR (ササクッテロル Sp6d-aTaV)2017/08/29(火) 19:12:46.38ID:9S9b6J5Dp
車と違うからな。手ぇ上げれば大丈夫でしょ。

101774RR (オッペケ Sr6d-bK3K)2017/08/29(火) 19:34:32.16ID:ITCy1fGor
ハザードなんかよりLAPボタンが有るじゃないかW
やたらなバイクには付いていないレアなボタン。
ハザードより使わねーけどなW

102774RR (ササクッテロル Sp6d-aTaV)2017/08/29(火) 19:42:01.93ID:9S9b6J5Dp
使うわ。p-lap買わずに済んだ

103774RR (スプッッ Sdca-Hl6Y)2017/08/29(火) 21:11:37.52ID:kZrwAG6Yd
>>98
>>100
サンキューハザードの代わりなら手を上げりゃいいだろうが、本来の使い方するなら手じゃ無理だぞ?

104774RR (ワッチョイ c6bd-fdoK)2017/08/29(火) 21:35:34.89ID:AWuxkMe90
80マンコあったら、何人女子高生とヤれるんだ?
おれはそっちを取る。

105774RR (ワッチョイ 8605-yolL)2017/08/29(火) 22:26:41.99ID:hlWmyWUN0
>>103
ポンピングブレーキで十分

106774RR (スプッッ Sdca-Hl6Y)2017/08/29(火) 22:44:43.26ID:kZrwAG6Yd
>>105
車両トラブルで止まった時にずっとバイクに跨ったままポンピングブレーキ続けるのか?

107774RR (ワッチョイ fe8e-/ECB)2017/08/29(火) 22:54:49.87ID:2/QguhY/0
左ウインカーで良いのでは?

108774RR (スプッッ Sdca-Hl6Y)2017/08/30(水) 00:10:36.27ID:BMbHazTad
>>107
場所によっては左折しようとしているのか緊急時なのか伝わりにくい事があるよ。

軽二輪はハザード付いてない事が多いけど、安全性向上の為には装着した方がいい。
後付け部品も高くないし。

109774RR (ササクッテロロ Sp6d-r533)2017/08/30(水) 00:51:26.15ID:3bmVKQKWp
乗り手が何やってるか何しようとしてるか
なんて一目で分かるだろ生身なんだから...

左ウインカーで減速しながら寄せて止まればおk

110774RR (ワッチョイ 9590-2x4P)2017/08/30(水) 05:41:27.51ID:toJmoPs70
>>104

金なんぞ無くとも7人やった
(30年前の話)


今ならやりたいとも思わんな。
女は39歳からが魅力的。 38以下は小便臭いガキ。性の対象にもならん。
昔は25以上なんか腐ったババアw って感じだったのになあw

111774RR (スップ Sdca-bu7M)2017/08/30(水) 06:16:45.64ID:8EKaLYspd
隙あらば自分語り

112774RR (スプッッ Sdca-Hl6Y)2017/08/30(水) 12:36:37.95ID:BMbHazTad
>>109
分かんねーよ
交差点の手前でトラブル→左ウィンカーで停車の場合、
本人はトラブル停車で左ウィンカーのつもりでも
後ろの車から見たら交差点を左折すると見せかけて手前で停車したキ◯ガイにしか見えない。

しかも殆どのドライバーはバイクの経験がないから余計に伝わりにくい。
はっきり言って左ウィンカーはハザードの代わりにはならんよ。

113774RR (スッップ Sdea-yolL)2017/08/30(水) 12:48:06.35ID:WettmcTkd
必要なら付いてるバイクに乗れ
そういう不自由さもバイク

そろそろカウルのならしが終わった画像が貼られるころか

114774RR (スププ Sdea-L9tP)2017/08/30(水) 13:32:46.21ID:5geh87Kzd
外装ならしなんざ納車当日に余裕よorz

115774RR (スフッ Sdea-k+yP)2017/08/30(水) 13:33:55.88ID:b7788I0/d
>>114
パイセン端までズリズリっすねw

116774RR (ワッチョイ 9590-2x4P)2017/08/30(水) 18:12:27.86ID:toJmoPs70
つうかGPR300はあまりんぐすぐ消えていいなw
RX01履いてるバイク乗ってる時はどんなに気合い入れて時には怖い思いしても5ミリ残ってたけど
GPRの場合、少し速度出してL時路曲がるだけで消えてくれるw

ほんと国内仕様にGPR300はHondaの英断だw
レースならα14とかでいいと思うし。

117774RR (ワッチョイ 8605-yolL)2017/08/30(水) 22:20:33.68ID:Big4xPMo0
チラシの裏にでも書いてろと久々に思いました

118774RR (ラクッペ MM1d-fdoK)2017/08/30(水) 23:02:31.42ID:KE+WodimM
おまえら、カタワになってチンコ立たなくなるんやろ。飛散やなぁ、悲惨やなあ。

119774RR (アウアウカー Sa85-thtT)2017/08/30(水) 23:13:55.79ID:eeBNUNpCa
レバーガード付けたいけど振動軽減のウエイトとトレードオフとは悩ましいな

120774RR (ワッチョイ c635-DfRU)2017/08/30(水) 23:15:34.05ID:bJXsUdeA0
>>118
と「ゆとり」が申しています(笑)

121774RR (JP 0Hff-libI)2017/08/31(木) 11:53:29.53ID:ffOFH9oHH
信じてもらえないかもしれないが、こないだRRで、新型S1000RRをブッチ切った!
相手は戦意喪失気味だったな!

122774RR (オイコラミネオ MMff-lZMZ)2017/08/31(木) 11:58:17.46ID:RQ9cUK07M
GTO神定期

123774RR (ワッチョイ cf67-MmNF)2017/08/31(木) 12:02:44.66ID:OFjRFNa70
クラッチレバーを探しているんだが
社外品でしっくりくるやつがなかなか見つからんな
ホンダ純正以外でオススメある?

124774RR (スフッ Sd1f-QhRh)2017/08/31(木) 12:16:41.85ID:F1mlOPz4d
>>122
懐かしいな

125774RR (ワッチョイ 63d4-xOyW)2017/08/31(木) 14:16:58.98ID:HBbF8GvV0
>>121
別にサーキットのスポーツ走行でうちのスパーダより遅いSSなんて結構いるから
そんな事も有るだろうけど。


あんたはフカシだな。

126774RR (ワッチョイ e36c-6h2J)2017/08/31(木) 15:22:11.48ID:9ZnWVOs30
>>125
高いとこけるのもったいないんだろうな

127774RR (ワッチョイ d3f0-jeJP)2017/08/31(木) 16:55:36.77ID:oyI1BBDj0
高いけどじゃなくて高いからだろクソが

128774RR (スププ Sd1f-d0Ph)2017/09/01(金) 09:42:02.73ID:Ps/BERPfd
俺のRRは原付にブッチ切られるぞ

129774RR (ワッチョイ 7f5a-OQOe)2017/09/01(金) 12:43:47.20ID:nlYM1Pbk0
明日午前中に試乗予約とれた
買わないと思うけど。。。

130774RR (ワッチョイ 3390-X0kF)2017/09/01(金) 12:50:10.99ID:td0i8Czx0
試乗予約ってw

俺の近所の夢ではいつでも試乗できるけど
どんだけMC51を神格化してんだそのアホ店w

131774RR (ワッチョイ 7f5a-OQOe)2017/09/01(金) 12:53:37.18ID:nlYM1Pbk0
土日に集中しちゃうから事前に連絡しただけだが
店員の後ろ走るみたいだ
自由に乗らせて欲しかった

132774RR (ワッチョイ 3390-X0kF)2017/09/01(金) 12:55:08.37ID:td0i8Czx0
いや、日曜でも普通に乗れるから
しかも先導月ってw

よっぽど試乗者を信用してない店なんだなそこw

133774RR (ワッチョイ 7f5a-OQOe)2017/09/01(金) 13:08:22.29ID:nlYM1Pbk0
やっぱ夢が良いんかね

134774RR (ワッチョイ 3390-X0kF)2017/09/01(金) 13:48:06.96ID:f71xgW3+0
早期納車 って点ではね。

あとはそんな変わらん。 つうか夢でもアタリハズレはあるんで(さすがに配車は夢が最優先だが)
店舗、店長次第。

自分で通って、自分に一番いいと思える店を見つけなさい。

135774RR (ワッチョイ 3390-X0kF)2017/09/01(金) 17:52:25.15ID:ebrv/VWL0
MC51が好きなんで色々徹底的に調べるようになり、ネット、書物をかたっぱしから読み漁るようになった。
フレームに関しては、ほぼすべての人たちが、剛性十分で全く不足はない!!!と語ってるんだけど、
今日買った月刊オートバイ付録の冊子には唯一 「よじれる」 と書いてあった。書いた人は太田何とかって人。


この人だけが嘘ついてるの? なんでこの人だけ違う事書いてるんだろうか?

136774RR (スップ Sd1f-/74i)2017/09/01(金) 18:25:22.10ID:ipSd3oFCd
>>135
あなたサーキットメインで考えられてます?

137774RR (スプッッ Sd47-e+qS)2017/09/01(金) 18:34:05.61ID:ZaQ7+0fpd
低速度では多少フレームも動いた方が乗り心地がよかったり旋回しやすいから、街乗りやツーリングがメインの下駄バイクとしては正しいセッティング。

だから想定してる環境や乗り方で「剛性十分」も「よじれる」も両方ありうる。

138774RR (ワッチョイ 3390-X0kF)2017/09/01(金) 18:34:50.40ID:ebrv/VWL0
書いてる人達はサーキット含めて全方位での解説だったのですが・・・・

当然俺も全方位使う
街乗り、マタツー、サーキットも

139774RR (ワッチョイ 7f5a-OQOe)2017/09/01(金) 18:42:16.10ID:nlYM1Pbk0
よじれは物理的なねじれじゃなく
高速時の前後サス調整が甘いと減衰圧が合わずよじれた感覚になる
調整機能ないん?

140774RR (スプッッ Sd47-e+qS)2017/09/01(金) 18:48:34.75ID:ZaQ7+0fpd
全方位でも人によって速度域は違うし「剛性十分」と思うレベルが違う。

Aさん:まぁ軽二輪のスチールパイプフレームだし、ハイグリップ履かないなら「十分」でしょ
Bさん:RRって事は、買った人はハイグリップタイヤ履いてスポーツ走行したりサーキットを走ったりするでしょ。その場合このフレームでは「よじれる」な。

141774RR (スプッッ Sd47-e+qS)2017/09/01(金) 18:53:45.53ID:ZaQ7+0fpd
>>139
フロントフォークはプリロードも減衰も固定。
リアサスはプリロード5段階調整可能、減衰は固定。

MC51のリアサスプリロードは2人乗りとか積載時に調整する用途じゃないかな。

142774RR (ワッチョイ 3390-X0kF)2017/09/01(金) 18:56:19.33ID:ebrv/VWL0
>>139
フレームの話になって
ねじれると書いてた

記事ではMC22、MC21が比較対象で担ぎ出され、
それらに比べてMC51が酷評されてる記事だった

興味あるなら今日発売の月間オートバイ立ち読みしてみて
MC51好きな俺からしたらなんとも気分の悪い記事だった。お金出して買って読んだのに

143774RR (ワッチョイ cf9c-O4z1)2017/09/01(金) 19:18:37.44ID:k3f02Cr/0
>>130
店側にも準備というものが必要なんだから試乗する前に連絡もらえるのは有り難いだろ
来店客の多い週末なら尚更

144774RR (ワッチョイ cf9c-O4z1)2017/09/01(金) 19:30:13.53ID:k3f02Cr/0
>>142
現代ニーゴーに否定的なバイアスかかった人だとそういう書き方になるかもね
最初から認めるつもりがないから他の車種でも当たり前のをこのモデル特定のネガ要素に捉えようとするんだよ
じゃあ実際にRRをレースに使ってるユーザーがそのフレームの捩れのせいで足回りのセッティングに苦心してるかというと
そういうことないからね

145774RR (ワッチョイ 5305-TajK)2017/09/01(金) 19:43:41.56ID:WJ6vQjHU0
フルサイズの外車のレーサーとか乗ったことねえんだろうなあ
よ じ れ る ねえ?へーえ。

146774RR (ワッチョイ ff28-e+qS)2017/09/01(金) 19:45:25.26ID:e44m9UOl0
MC51自体の出来は普通で、決して悪いバイクじゃないんだけど。

「実力に対して高すぎる価格とそれを正当化するための過剰な自己アピール」が嫌われる原因だと思う。

147774RR (ワッチョイ 0387-oCj2)2017/09/01(金) 19:48:20.86ID:NFOiC9aF0
>>142
提灯記事書かない奴は排除するのかw
困った信者ですなw

148774RR (ワッチョイ cf67-MmNF)2017/09/01(金) 19:55:50.49ID:OcW5m8EC0
このバイクで立ちごけ何回かしたが
結構カウルに傷つかないもんだね
ミラー(7000円)とブレーキレバー(2000円)が損傷する程度

ぶっちゃけエンジンスライダーは豪快に走行中に転倒しなければ不要かと

149774RR (スプッッ Sddf-QhRh)2017/09/01(金) 19:56:00.16ID:oe3fG2VRd
よじれる心配してるみたいだけど、今までフレームよじるような乗り方したことあるのか?

150774RR (ワッチョイ cf67-MmNF)2017/09/01(金) 19:59:57.35ID:OcW5m8EC0
走っててフレームがよじれるような感じになった一度もことないな
サーキット走行での話?

151774RR (ワッチョイ 3390-X0kF)2017/09/01(金) 20:10:02.54ID:ebrv/VWL0
俺は旧CBRは(MC22の事)よく出来たオートバイだと思う。
新CBR(MC51)はフロントサスの設定がソフトだし、フレーム剛性も旧CBRより低いので
高速コーナーではヨジレる。
これは街乗りに合わせて、意図的にそうしているんだろうね。


月刊オートバイ201
7年10月号付録冊子より

3人のライター(ライダー)で色々語ってたが
太田って人だけがMC51に対して低い評価してた
ちなみに乗ったバイクは3千種類を超える人なんだとか

152774RR (アウアウカー Sa07-libI)2017/09/01(金) 20:13:45.86ID:8ZMIqVRsa
そりゃフレームチェックしたほうがいいぞ。男爵行けばチェックしてくれるはず。

153774RR (ワントンキン MM47-TajK)2017/09/01(金) 20:16:50.52ID:wD1s1fEpM
お前は旧RRスレに帰れよww
ただのアンチじゃねえかwwwww

154774RR (ワッチョイ 3390-X0kF)2017/09/01(金) 20:17:24.51ID:ebrv/VWL0
知ってる。
お金出さなくとも、買い取り査定依頼すると、無料で診断してくれるからねw

155774RR (スプッッ Sd47-e+qS)2017/09/01(金) 20:17:47.16ID:ZaQ7+0fpd
>>151
うーん
別に低い評価とも思わないよ

「街乗りに合わせて意図的にそうしてる」って事はメーカーの設計通りに仕上がってる証拠だし。
サーキットより街乗り中心の設計って事でしょ。

156774RR (ワッチョイ 3390-X0kF)2017/09/01(金) 20:32:27.51ID:ebrv/VWL0
>>153
それは月刊オートバイ編集部員だ


付録冊子の表紙はMC51。しかし、巻頭のMC51題材にした漫画は、
MC51オナーである馬鹿大学生が、バカ彼女のオープンカーを乗り回し、人前でチューし、夜はSEXするだけの糞漫画だった・・・・
結局付録冊子の内容は、CBR250RR(4気筒)とNSR250Rの賛美譚だった・・・・(MC51は完全かませ犬役)

本誌のトップ10記事にしても、250ccクラスの1位はGSX250Rになってた・・・・
MC51は2位。

157774RR (アウアウカー Sa07-qabj)2017/09/01(金) 20:49:39.03ID:KnPPKPyra
4月1日に注文してから
やっとバイクが来る、まだ予定だけど
ライダーズ ハイをきいて気分を高めてる

158774RR (ワッチョイ cf01-utq3)2017/09/01(金) 20:49:39.65ID:57Gz63i20
アルミと鉄の特性の違いだろ。

159774RR (ササクッテロロ Spc7-mm6o)2017/09/01(金) 21:59:17.79ID:kvRHDvdwp
自分も立ちゴケしたけどカウルは全くの無傷
クラッチレバー折れとバーエンドに少し傷がついたくらい
個人的には純正レバーは長すぎだと思う

160774RR (アウアウカー Sa07-VZke)2017/09/01(金) 22:27:47.26ID:hj3n/D5Xa
>>145
そのバイクは、まるでくるおしく身をよじるように走るという…

161774RR (ワッチョイ 7fa7-6h2J)2017/09/01(金) 23:03:14.59ID:rnF1FMlw0
悪魔のRR

162774RR (ワッチョイ 6f63-e+qS)2017/09/01(金) 23:04:28.24ID:oOBXfKl60
フレームは堅けりゃ良いってもんじゃないしな
旧RRはフレームと比べてフォークが軟弱で脚はイマイチだ

163774RR (ワッチョイ cf9c-O4z1)2017/09/01(金) 23:23:15.38ID:k3f02Cr/0
>>146
妄想

164774RR (ワッチョイ cf9c-O4z1)2017/09/01(金) 23:30:57.83ID:k3f02Cr/0
>>157
これはまた随分待たされたね
カラーリングは?

165774RR (アウアウカー Sa07-qabj)2017/09/01(金) 23:54:30.09ID:BZ3vjqbva
>>164
赤abs無し

166774RR (ワッチョイ a3ce-mvsT)2017/09/02(土) 03:33:43.57ID:119Met2/0
マジレスすると、必死サベージ650に勝った満足

167774RR (ワッチョイ 7303-TMC+)2017/09/02(土) 09:21:55.23ID:H7CiX5J70
MC51の脚は良くできていると思うな。攻めこんだ時の安定感がハンパない。
友人のCB1100を借りたが、コーナリング性能は歴然にMC51が上だった。…あたりまえかW

168774RR (スププ Sd1f-QhRh)2017/09/02(土) 09:38:04.25ID:jXz03jXOd
>>167
良くできてるっていいな
NSRも良くできてるけど最新の足回りを味わってみたい

169774RR (ワッチョイ a38e-d0Ph)2017/09/02(土) 10:54:58.33ID:7H4gtKMU0
>>148
そうかな?自分が立ちごけした時はミラーとカウルとクラッチレバーに傷
シフトペダルが曲がってカウルに干渉とウィンカーがカウルの中にめり込みだった
ウィンカーは固定がはずれただけだったから直せたけど
こかすとウィンカーとシフトペダルが真っ先にやられるからスライダー欲しくなったよ

170774RR (スプッッ Sd47-e+qS)2017/09/02(土) 12:47:19.61ID:8gUZbOB7d
>>168
足回りは交換できるけどフレームは交換できないからなぁ

171774RR (ワッチョイ 439c-O4z1)2017/09/02(土) 14:05:37.02ID:KCObffJK0
>>169
今売られてるスライダーもどうなんだろうね?
カウルやウインカーやレバーを守るには取り付け位置が低すぎるような気がするし(スライダーという名の通り本来の使用目的からすれば当然だけど)
殆どのものがクランクケースカバーのM6ボルトに共締めでコケたときにボルト締結部にクラックが入ったりしないか心配

172774RR (ワッチョイ 3390-X0kF)2017/09/02(土) 18:16:48.63ID:Jpaczm2d0
>>170
以前CBR150Rを完全ワンオフ新規フレームにして
販売してたメーカーあったぞ

そのメーカー自体は今でもあるはず

173774RR (アウアウカー Sa07-VZke)2017/09/02(土) 23:01:34.61ID:Bxp4f4Hca
>>172
それは既にCBR150RRではなくてその会社がホンダのパーツを使って作ったバイクという扱いでは

174774RR (ワッチョイ ff6c-A+um)2017/09/03(日) 01:17:00.41ID:Y0yXXQCj0
>>151
太田知らんのか…

175774RR (ササクッテロロ Spc7-lZMZ)2017/09/03(日) 02:53:03.28ID:wITA/WwMp
でかいオッパイで圧死したい。

176774RR (ワッチョイ 3390-X0kF)2017/09/03(日) 05:17:11.95ID:FVnLH83a0
>>174
しってるよ。
発売前、発売直後は大絶賛の提灯記事書く人でしょ?


MC41の時はタイで自腹で購入!日本誌最速インプレ!(実は現地の知人との共同購入と判明)書いて
そん時は時速140で巡行しても振動が全然無い!と書いてた。

で、数年後、MC41の記事書いてる時は
振動が気になる だって・・・・

177774RR (ワッチョイ 3390-X0kF)2017/09/03(日) 05:24:11.49ID:FVnLH83a0
で、今月の月刊オートバイのMC51の記事



太田
「フレーム剛性も旧CBRより低いので高速コーナーではよじれる」

伊藤真一
「250RR(MC51)は剛性がしっかりしている
全然車体がヨレる事無く、コーナーでもピターっと安定しています」

178774RR (ワッチョイ 3390-X0kF)2017/09/03(日) 05:24:26.69ID:FVnLH83a0
この本、
読者のリテラシーを試そうとしているのねw

179774RR (ワッチョイ 63d4-xOyW)2017/09/03(日) 06:53:30.66ID:wp0sUKoc0
ちなみにもう筑波2000で10秒切った人いますか、もし居たら
どの位の改造か教えてください。

180774RR (ワッチョイ 43f9-zNBb)2017/09/03(日) 07:06:37.25ID:+wftUVRX0
10秒切ってないけどタイヤ交換のみでいけるっしょ

181774RR (ワッチョイ 63d4-xOyW)2017/09/03(日) 07:11:54.00ID:wp0sUKoc0
いやたぶんそれは無理。

182774RR (ワッチョイ 43f9-zNBb)2017/09/03(日) 07:25:55.42ID:+wftUVRX0
たぶん普通に出せると思うよ
改造はその先で十分

183774RR (アウアウウー Saa7-jVuu)2017/09/03(日) 10:57:51.89ID:Aagww/8la
車検無し区分でツーリングに普段の足にとサーキット走行を趣味程度でやる分にはこのバイクが現行では最適解?
他に思いつく車種ある?

184774RR (ワッチョイ cf01-utq3)2017/09/03(日) 11:04:23.59ID:2NJuYWC30
>>183
その程度だったらNinjaでもR25でも良いと思う。

185774RR (アウアウウー Saa7-jVuu)2017/09/03(日) 11:07:30.01ID:Aagww/8la
>>184
CBR250RRよりそっちの方がツーリングでも普段の足でもサーキット走行でも向いてるって事?

186774RR (ワッチョイ 439c-O4z1)2017/09/03(日) 11:46:14.06ID:JthiQoR50
>>185
街乗りにもサーキット走行にも使いたいけどどれに比重を置くかによるでしょ
全部がいいというのは無い

187774RR (ワッチョイ cf01-utq3)2017/09/03(日) 12:05:52.05ID:2NJuYWC30
>>185
正直サーキットをどの位走るかにもよるよ。ツーリング性能や普段使いならむしろ姿勢が楽なNinjaやR25のほうが良いかも知れないし。サーキットなら当然RRのほうが良いだろうし。
ただ趣味程度で走るならRR買うよりはNinjaやR25買って差額で良いサス入れた方が楽しめるんじゃ無いかな。

188774RR (アウアウウー Saa7-jVuu)2017/09/03(日) 12:12:08.12ID:Aagww/8la
なるほじ
同じ250でもただスペックの高いバイクを買えばいいって事じゃないんだな

189774RR (スプッッ Sd47-e+qS)2017/09/03(日) 12:53:03.47ID:ThWMNIssd
R25に前後KYBのフルアジャスタブルを入れるとMC51とほぼ同額になる。

190774RR (ワッチョイ 439c-O4z1)2017/09/03(日) 13:14:01.59ID:JthiQoR50
サーキット走行など全く考えてなくてワインディングを安全速度で楽しんだりツーリングや街乗りが主ならGSX250Rがいいと思う
見た目もかっこいいし他の3機種と比べて車格も大きいし

191774RR (ワッチョイ 034a-WcSR)2017/09/03(日) 13:19:00.72ID:tUIw8nUq0
一番高いRR買っとけ
ninjaやR25にサーキットでぶち抜かれて涙目になるとこまでやってくれないと困る
ホンダドリームですら入荷の目途が立たないくらい人気だから
買えるかどうかは分からんけどね

192774RR (ワッチョイ cf01-utq3)2017/09/03(日) 13:24:52.40ID:2NJuYWC30
>>189
RRはフルアジャスタブルじゃないから同じ値段で足回りは上になるな。

193774RR (ワッチョイ e36c-6h2J)2017/09/03(日) 13:41:42.25ID:THTrmY+R0
差額分いじったninjaの方が速い

194774RR (ワッチョイ 53f9-qA6g)2017/09/03(日) 13:56:28.34ID:rwl2MmEG0
8耐のCBR抽選ハズレたかな

195774RR (ワッチョイ cf05-OQOe)2017/09/03(日) 14:15:49.66ID:FuSpEsam0
試乗してきた、感覚でしかないけれどレビュー

設備説明受けたが出だしでウィンカー出そうとしたらホーン鳴らした、走行中に何度か触れる

スポーツ+で走行、ポジションのお陰でスポーティーな感覚になる178cmの自分でも窮屈ではないね

フットブレーキは言われてた通り引きずる、めんどいから足を後ろに
ステップ位置はもう少し高い位置でもいいかな

走行モードは+が普通で後はまったり

剛性とか倒立フォークの恩恵とかわからんほどフロントが少し柔い
でも路面のギャップは以外に吸収する

走行レスポンスは語るほど秀でた部分がないのが本音、速い遅いは主観だが
1万回転前後で遊ぶバイク

196774RR (ワッチョイ 63d4-xOyW)2017/09/03(日) 16:40:04.13ID:wp0sUKoc0
>>182
現状でどの位のタイム出てますか、スパーダではそう簡単には10秒切れなかったもんで。

197774RR (ワッチョイ 439c-O4z1)2017/09/03(日) 18:15:54.12ID:JthiQoR50
>>194
応募するとRR当たるとか?

198774RR (スップ Sd1f-/74i)2017/09/03(日) 18:17:12.82ID:VZiNchD7d
>>195
どこを走ったの?市街地?サーキット?

199774RR (ワッチョイ 439c-O4z1)2017/09/03(日) 18:24:11.53ID:JthiQoR50
>>195
どのバイクにも言えることだけど試乗で街中ちょろっと走るくらいじゃそのバイクの性能なんて語れんやろ
試乗で試すのは精々操作性や足つき、ポジションが自分に合ってるかどうかくらいじゃね

200774RR (ワッチョイ d399-TMC+)2017/09/03(日) 19:51:26.56ID:cASc7pYw0
>>199
所有者の俺参上。
大型からの乗り換えで慣らし終わって峠でもぶん回したよ。
大型よりは疲れる。90位で突っ込んでもオンザレール。
8000以上回してれば幸せ、でもやっぱり疲れる…
R25との差額でアルミスイングアームやフルLED付いてれば安い方。
とりあえず今は買って良かったと思っている。

201774RR (ワッチョイ 3390-X0kF)2017/09/03(日) 19:58:51.94ID:FVnLH83a0
R25より高いけど
デザイン代(かっこいいカウル代)と思うと全部許せる

R25は鉄だけど見た目悪くないスイングアーム形状だしね
>>200でもアルミと鉄の違いの恩恵体感できてない(と思うw)

LEDはまあどうでもいい。
ヘッドライトが暗く無けりゃなんでもいい。 光ってるとこなんて眺める時間ほぼないんで。
消灯(エンジン停止)時なら酷い時は1時間くらい眺めてるけどw

202774RR (ワッチョイ 53f9-zNBb)2017/09/03(日) 20:56:18.09ID:rwl2MmEG0
>>196
マフラーとタイヤ交換のみのNINJA250で10秒台までは出ましたよ。現状じゃなくて2012年の話でスマソ
小室さんとかならフルノーマルでも10秒余裕でしょうね
フロンティアのバイアスタイヤスパーダでも7秒台は可能らしいですよ

203774RR (ワッチョイ 0387-oCj2)2017/09/03(日) 21:13:29.07ID:IRo5Ozz/0
>>200
大型はブン回せないからストレスが溜まるって言う奴いるけどさ、乗ったことないから想像で騙るだけなんだよね。本当に疲れるのはブン回しても走らない小排気量の方。音と速度がリンクしないから疲れる。

204774RR (ワッチョイ a38e-d0Ph)2017/09/03(日) 21:21:17.05ID:WPJSRC9v0
>>203
ぶん回せないから溜まるのはフラストレーションじゃないかな
疲労面で見れば回転数を抑えられてギアシフトも少なくて済む大型のが楽なのは当然だろうし

205774RR (ワッチョイ 439c-O4z1)2017/09/03(日) 22:20:41.28ID:JthiQoR50
俺も所有者だけど自分がバイクに合わせる乗り方するから
フロントフォークが柔らかいだのリアのサスがどうのとか正直わからん
新車の状態でそういうセッティングならそういうバイクなんだろ
ただスピード出してもビタッとした安定感あるのはわかるしコーナーの進入もし易いしブレーキも必要十分
ただクラストップとはいっても結局は250ccなので高回転維持しづらい低速コーナー連続する登りだと並の250くらいにしかならん

206774RR (ワッチョイ 439c-O4z1)2017/09/03(日) 23:24:28.01ID:JthiQoR50
>>203
公道で一体何km/h出すつもりなの?

207774RR (スプッッ Sd47-e+qS)2017/09/03(日) 23:36:01.33ID:ThWMNIssd
軽二輪はトルクが少ないから疲れる。
大型は回せなくてストレスが溜まる。

トルクがあってエンジンぶん回せるXBとかMT01がオススメ。

208774RR (ワッチョイ 7fa7-6h2J)2017/09/03(日) 23:40:32.76ID:ZxYIUThW0
ブン回しても走らなくて疲れるのなんて250でも高速くらいだよね

209774RR (スプッッ Sd47-e+qS)2017/09/03(日) 23:47:12.55ID:ThWMNIssd
>>208
回転数だけじゃなくて、ギアチェンジが頻回になるのも疲れる原因かな。
体力と気力があれば250の単気筒やオフ車でも高速は走れるんだけどね。

210774RR (ワッチョイ 439c-O4z1)2017/09/04(月) 00:56:50.22ID:IcExvZ050
>>208
それも高速に乗る頻度によるわな
俺の場合は嫌になるほど疲れる高速使ったツーリングって年に一度あるかどうかだから
今んとこ大型の必要性感じてないしバイクには気楽に乗りたい

211774RR (ワッチョイ ffd9-WcSR)2017/09/04(月) 04:11:15.04ID:eLWxh40u0
ガチャガチャシフトチェンジするから楽しいんだろ
はい、普段はハイブリッド四輪で生活してるからかもしれん

212774RR (ワッチョイ 3390-X0kF)2017/09/04(月) 05:26:45.84ID:15+5VnQv0
>>206
バイクも車も250までしか出した事無い。
それ以上は出せない(車両の能力的&俺のビビリミ)

今ではとりあえず180出たら満足って感じ。 

213774RR (ワッチョイ 63d4-xOyW)2017/09/04(月) 06:33:47.81ID:80/qVUqd0
>>202
うでさえあればそんなタイム出るもんなんですね、たまにスポ走する程度の自分からするとスパーダで7秒台なんて
ちょっと信じられないレベルですわ。

214774RR (ワッチョイ 63d4-xOyW)2017/09/04(月) 06:47:35.22ID:80/qVUqd0
>>202
あとほとんどノーマルのNINJA250で10秒台は腕がめっちゃ凄いですね、自分が
見かけた人たちは結構いじってあっても13秒台くらいでしたから。

215774RR (スップ Sd1f-/74i)2017/09/04(月) 06:47:36.58ID:gXszqBbnd
>>212
そういう事聞いてるんじゃないと思うけどアスペかな?

216774RR (ワッチョイ 0387-oCj2)2017/09/04(月) 08:20:46.40ID:6U1e7cdV0
>>206
法定速度+αだろw
0加速や中間加速の遅さが疲れる原因。遅い車をパスする時に「糞遅いw」って思うよ。
それにギアポジションも大排気量だと街乗り3速、郊外4速だもんな。
トコトコのんびりツーリングを楽しむなら排気量関係なくバイクを楽しめるけど、250なのに速いぜカッケーってのはありえないから。

250ccのエンジンは遅い。

217774RR (ワッチョイ 7fa7-6h2J)2017/09/04(月) 08:40:11.83ID:W/lZiw/X0
そこそこ流れてるバイパスでも車パスする時の加速は十分速いけどな
大型から見りゃ相対的に「遅い」のは当たり前で、それが嫌な奴は大型乗ればいいだけの話

218774RR (ワッチョイ a363-7Wu9)2017/09/04(月) 08:59:33.76ID:n2y2o/M50
坂登らんしMT10あたりでも増車しようかね

219774RR (ワッチョイ 4332-SSHa)2017/09/04(月) 09:24:52.54ID:CPXQQGOj0
素直に今大型乗ってて乗り替えしたいですが勇気がありませんって言えばいいのに馬鹿だな

220774RR (オッペケ Src7-TMC+)2017/09/04(月) 10:09:21.31ID:0IyZYVKNr
大型から乗り換えて、飽きたらまた金貯めて大型買えよ。買取りもそこそこいい値つくだろ。
そうやってバイク流通は成り立ってんじゃないのか?

221774RR (ワッチョイ 3390-X0kF)2017/09/04(月) 10:17:00.42ID:15+5VnQv0
一度大型から250に降りてきたんだけど、(DAEG→Ninja250R
以来250ばっか買い換えるようになってしまったわw

222774RR (JP 0Hff-libI)2017/09/04(月) 10:48:35.09ID:2/UCl6aSH
一般道なんて125もあれば十分だよ

223774RR (ワッチョイ 034a-WcSR)2017/09/04(月) 12:09:01.16ID:43zLks/B0
>>220
まともに出荷されてないから買いたくても買えないよ
バイク屋に何件か行ってみたけど納車は年内にできたら上等とか
来年になると言われた

224774RR (アウアウカー Sa07-qA6g)2017/09/04(月) 12:29:20.74ID:s+du5k0da
>>213
スポ走されているならサーキットアドバイザーにいろいろ聞いてみると良いアドバイスもらえますよ。お互いがんばりましょう。

225774RR (ワッチョイ 7f5a-OQOe)2017/09/04(月) 13:14:30.86ID:yXDTfxMy0
替えないジジイの戯言

226774RR (スププ Sd1f-d0Ph)2017/09/04(月) 13:52:39.26ID:gnX+YfY1d
街乗りで加速に不満を感じたことないけど250で辛いのは高速くらいじゃね?
高速乗るとぶん回せて楽しいよりも車体の軽さが怖くてやばい
250で高速乗って長距離走ってる人らすげーと思った

227774RR (ワッチョイ 7f5a-OQOe)2017/09/04(月) 13:55:27.11ID:yXDTfxMy0
(小並感)

228774RR (オッペケ Src7-YCuB)2017/09/04(月) 14:09:54.33ID:Xe1Tq3gPr
なんかCBRと関係ない一般的な排気量の差の話ばかりで専用スレの意味無い

最近、ショートスタンドってのが車高下げるキット用に発売されたんだけど
つけたヤシいる?

ノーマルでマシンが立ちすぎててちょっとした傾斜で反対に倒れそうでこわいんだけど
ショートスタンドってどんくらい寝るのかな?
ノーマルだと跨ったままスタンド出す時、右に倒さないと引っかかるのは不便だよね

229774RR (アウアウカー Sa07-iF3T)2017/09/04(月) 14:34:18.96ID:dysueajsa
>>228
確かにスタンド長いよねー
ローダウン用のだと短すぎる気がするなぁ
2cmくらい短くなるだけで安心感凄そう

230774RR (ワッチョイ 3390-X0kF)2017/09/04(月) 16:22:59.03ID:15+5VnQv0
>>222
ほんとそう思う
高速道路も250ccあれば十分(もしくは150cc2スト)

以前CBR150Rで高速300q走行した時は楽しかったが疲れたw
常に全開できるのは気持ちはいいんだけど・・ね

231774RR (ワッチョイ 3390-X0kF)2017/09/04(月) 16:24:08.22ID:15+5VnQv0
>>223
店舗がお前さんに売る気無いだけでしょ?w

俺は7月末に注文して、黒ABS今週納車だよ!
楽しみで仕方ない

232774RR (ワッチョイ 6fa2-X0kF)2017/09/04(月) 16:48:40.96ID:e+t+/xDU0
俺も 黒ABSだけど、
皆目納車時期未定すぎぃ 

233774RR (ワッチョイ 3390-X0kF)2017/09/04(月) 16:59:04.17ID:15+5VnQv0
>>232
いつ、どこで注文入れたん?

234774RR (オッペケ Src7-TMC+)2017/09/04(月) 19:59:36.82ID:/+K7sBZOr
>>228
スタンドの長さの謎は、ネシアでは不整地、未舗装が多く多少長くないと左に倒れやすいらしいため、その名残だそうな…
だったりしてW
確かCRFも同じく長くて、ローダウン用のスタンド付けたら今度は寝すぎた経験がありますよ。

235774RR (ワッチョイ cf9c-O4z1)2017/09/04(月) 21:30:16.47ID:an+AgwXV0
>>228
台風も今からだろうしあの立ち加減は確かに心配

236774RR (ワッチョイ cf9c-O4z1)2017/09/04(月) 21:44:02.26ID:an+AgwXV0
>>230
俺は高速では出して100km/hくらいかな
250だからってスロットル全開じゃなきゃ100km/h以上出ないというわけじゃないし
バイクも自分の体も余裕あるスピードで走るのが一番だよ

237774RR (ブーイモ MMff-fSeo)2017/09/04(月) 22:05:53.66ID:5dUxR0BGM
>>131
この前ドリームで試乗したけど、先導付きが前提だったよ、試乗者の技術の有無に関係なく。

238774RR (ワッチョイ 6fa2-X0kF)2017/09/04(月) 22:44:30.46ID:e+t+/xDU0
オイラも先週末夢屋で試乗して来たけど、
全く自由に走らせてもらえたよー
店 次第だね。。

239232 (ワッチョイ 6fa2-X0kF)2017/09/04(月) 23:32:11.65ID:e+t+/xDU0
>>233
7月23日に夢屋っす

240774RR (ワッチョイ cf9c-O4z1)2017/09/05(火) 00:15:00.94ID:VqDbivvY0
こういうのって在庫持ってる店から業販で融通してもらったりとかしないのかな
RR仕入れたはいいもののなかなか買い手がつかなくて持て余してる糞田舎のバイクショップとかあるだろうに

241774RR (ワッチョイ 3390-X0kF)2017/09/05(火) 05:30:28.03ID:7ERH9tMB0
>>239
俺は7月27日ABS契約なんだけど、明後日店舗に車両届く・・・・
同じく夢

スマンがお先にMC51楽しまさせてもらうぜ・・・
やっぱ黒が一番いい!


>>240
やろうと思えば出来るはず(横のつながりにも色々あるらしいんで、出来ない店と出来る店色々。店長のそういう関係次第)
俺はGROM買った時そうした

242774RR (ワッチョイ b30b-Qnnx)2017/09/05(火) 07:38:02.99ID:rMWer0qh0
と、いう夢だったのさ…って夢屋だったら悔しくないのに

243239 (ワッチョイ 6fa2-X0kF)2017/09/05(火) 08:35:59.91ID:fn7TBHGc0
>>241
MC51乗りまくって 自慢してくれ、
海のないど田舎で、虫齧りながら羨んでやるぅ

同じ黒ABSなんだけどなぁぁ。。

244774RR (ワッチョイ 7f5a-OQOe)2017/09/05(火) 12:27:20.75ID:yVe6n4g10
お?タイヤ真ん中しか減ってねーなw

245774RR (ササクッテロレ Spc7-iF3T)2017/09/05(火) 12:52:44.36ID:CZht+Uflp
東の片田舎で6月下旬に夢以外で予約した俺全く入荷気配なし
うらやましくて粘液出そう

246774RR (オイコラミネオ MMff-xazl)2017/09/05(火) 15:10:12.84ID:TpX26QeoM
定年になって年金暮らしになったら
250ccにするか(笑)

247774RR (ワッチョイ f34e-7RV+)2017/09/05(火) 17:56:59.58ID:F5+mPZaS0
JP250を走るCBR250RRの保守メンテ費がST600を走るCBR600RR並みって実情らしいね
250でも安くならんから安心してST600続けようねだとさ

248774RR (ワッチョイ 6305-jVuu)2017/09/05(火) 18:35:31.92ID:0nB9DqHi0
s1000rrと隼とこのバイクの比較だが
やっぱり軽いけど遅いね
捻っても全く加速しないし出足もすっとろくてビビるレベル
中間加速の伸びの悪さは恐怖を感じる
あと各部の作りがやっぱりしょぼいね
これが率直な感想

249774RR (ワッチョイ 3390-X0kF)2017/09/05(火) 18:40:53.61ID:7ERH9tMB0
>>243
>>245

なんかおかしいよなそれ・・・・
俺は嘘偽り無しに7月27日注文で今週中納車なんだが、夢で俺より遅いとはなんか信じられん
田舎の小さいバイク屋とかならわかるんだけど・・・・

250774RR (ワッチョイ 3390-X0kF)2017/09/05(火) 18:42:02.03ID:7ERH9tMB0
あ、>>245は夢じゃなかったのね
一応ホンダの看板出してる店?(バロン含む)

251774RR (ササクッテロル Spc7-iF3T)2017/09/05(火) 18:53:50.14ID:bFipYuX7p
>>250
田舎にしてはそこそこ大きい個人ショップでホンダの看板もついてる
ホンダHPの取り扱い店舗検索でも出てくる

夢優先は仕方ない
年内に来るのを期待して待つよ

252774RR (ワッチョイ cf01-utq3)2017/09/05(火) 19:08:53.15ID:TwCo3+OE0
>>248
そんなの当たり前だろ。比較するのが間違ってるわ

253774RR (オイコラミネオ MMff-xazl)2017/09/05(火) 19:21:10.27ID:TpX26QeoM
ま、大型味わってしまうと・・・
味わう前ならオススメ
それか諦めがつくか(笑)

254774RR (ワッチョイ 3390-X0kF)2017/09/05(火) 19:22:41.21ID:7ERH9tMB0
>>253
俺大型から降りてきたよ
大型、特にリッターオーバーやSS経験した後でこそ、250が心底楽しく感じられるようになったと思う

255774RR (スプッッ Sd1f-e+qS)2017/09/05(火) 19:28:46.50ID:e3IIcyHWd
大型も250ccも持ってるけど、お互いに良い所があるからね。
気分次第で乗り換えれば良いんだよ。

256774RR (ワッチョイ bfe0-k/3h)2017/09/05(火) 19:37:10.27ID:tX6NANb20
>>255
まったくだ
ただ大型でもNinja600とかMT07、NCみたいな廉価なエントリークラスだと、免許区分が大型というだけで
2台持ちの意味ないな

257774RR (スプッッ Sd1f-e+qS)2017/09/05(火) 20:10:11.83ID:e3IIcyHWd
>>256
その辺のクラスは汎用性が高いしコスパ良いし売れるのも分かるわ〜って感じ。
感覚的には昔の400cc、原付2種との2台持ちなら渋い選択。

258774RR (ワッチョイ cf35-gw1r)2017/09/05(火) 20:51:55.03ID:FAXnzIh20
>>254
色々、理由がありそうだけどね
加齢により体力・動体視力・反射神経に
衰えを感じて恐怖を抱く様になったとか
経済的な理由とか
身体的に身長が足りないから無理をしていて嫌になったとか(笑)

259774RR (アークセー Sxc7-k/3h)2017/09/05(火) 21:04:47.69ID:vlGOx/+3x
他人を煽ったり罵る時、自分が言われたり指摘されて一番嫌なことが無意識にでるということがよくわかるなw

260774RR (ワッチョイ 63d4-xOyW)2017/09/05(火) 21:15:04.30ID:bpQPeGmS0
>>258
いまだにでかいバイクの方が全てにおいて優れているなんて思う人いるんだね。

261774RR (ワッチョイ cf35-gw1r)2017/09/05(火) 21:23:17.72ID:FAXnzIh20
>>260
別に600ccくらいならデカくないけど(笑)

262774RR (ワッチョイ bfe0-k/3h)2017/09/05(火) 21:25:39.45ID:tX6NANb20
>>261
で、なに乗ってるの?

263774RR (ワッチョイ cf35-gw1r)2017/09/05(火) 21:28:30.59ID:FAXnzIh20
>>262
R6

264774RR (ワッチョイ 4332-SSHa)2017/09/05(火) 21:30:06.58ID:hzkTItsE0
>>248
お前アスペだなもうこのスレ来んなよ

265774RR (ワッチョイ bfe0-k/3h)2017/09/05(火) 21:31:15.80ID:tX6NANb20
でも定期的にいつもこのスレにしかいないよねw

266774RR (ワッチョイ 4356-YgIV)2017/09/05(火) 21:32:20.15ID:3+VhD/DI0
>>261

その理屈ならリッターもデカく無いよな?
んじゃ250と一緒だな。

で、何乗ってるの??

267774RR (スプッッ Sd1f-e+qS)2017/09/05(火) 21:33:09.41ID:e3IIcyHWd
>>261
現代の感覚では確かに600ccはデカくない、むしろミドルクラスだ。
しかしエンジンに秘めたパワーを考えると免許的には大型クラスにしておいた方が良いと思う。

268774RR (ワッチョイ cf35-gw1r)2017/09/05(火) 21:41:00.90ID:FAXnzIh20
>>266
例えば、CB400SBなんかは装備重量で
204kgある
R6は装備重量で190kgなんだよな〜(笑)

269774RR (ワッチョイ bfe0-k/3h)2017/09/05(火) 21:46:23.57ID:tX6NANb20
>>268
R25スレで、例えばXJR400の装備重量は〜とか書けばいいじゃん(笑)

270774RR (スプッッ Sd1f-e+qS)2017/09/05(火) 21:50:46.79ID:e3IIcyHWd
>>268
スレチだからMC51の話題を…

MC51 WB 1390mm 車重 167kg
R6 WB 1375mm 車重 190kg

271774RR (ワッチョイ cf35-gw1r)2017/09/05(火) 21:52:32.25ID:FAXnzIh20
ま、アンダーパワー過ぎるのも
余裕が無さ過ぎるのは
動かし様が無い事実だけど(笑)
言いたいのは通過点なら納得って話し

272774RR (アークセー Sxc7-k/3h)2017/09/05(火) 22:03:56.73ID:wB6tXcx7x
で、本当はなに乗ってるの?(笑)

273774RR (ワッチョイ cf35-gw1r)2017/09/05(火) 22:15:20.51ID:FAXnzIh20
>>272
R6だけど、君は何に乗っているのかな?(笑)

274774RR (ガラプー KKff-MYBH)2017/09/05(火) 22:22:47.33ID:OpjLbaKHK
>>273
えっいつもここにだけ書き込んでるよな?

275774RR (ワッチョイ cf35-gw1r)2017/09/05(火) 22:27:45.85ID:FAXnzIh20
>>274
誰が、そんな事言ったの?
で、何に乗っているの?

276774RR (ガラプー KKff-MYBH)2017/09/05(火) 22:31:04.75ID:OpjLbaKHK
今時(笑)なんて書き込む奴ほぼいないからなw

277774RR (ワッチョイ cf35-gw1r)2017/09/05(火) 22:35:49.42ID:FAXnzIh20
>>276
で、何に乗っているの?

278774RR (ガラプー KKff-MYBH)2017/09/05(火) 22:38:41.47ID:OpjLbaKHK
車種スレでそれ聞く意味ある?

279774RR (ワッチョイ cf35-gw1r)2017/09/05(火) 22:41:31.07ID:FAXnzIh20
>>278
君がしつこく聞いてきただろ
で、何に乗っているのかな?

280774RR (ガラプー KKff-MYBH)2017/09/05(火) 22:44:36.33ID:OpjLbaKHK
でR6スレにいないよね?
なに乗ってるの?

281774RR (ワッチョイ cf35-gw1r)2017/09/05(火) 22:48:17.69ID:FAXnzIh20
>>280
ここに居るからってCBR250RRに
乗っている証拠二はならないよね
で、何乗っているのかな?

282774RR (ガラプー KKff-MYBH)2017/09/05(火) 22:52:58.17ID:OpjLbaKHK
でなに乗ってるの?

283774RR (ワッチョイ cf35-gw1r)2017/09/05(火) 22:53:23.58ID:FAXnzIh20
>>282
で、何乗っているのかな?

284774RR (アークセー Sxc7-k/3h)2017/09/05(火) 22:57:55.71ID:3shJH5/Yx
>>283
で、なに乗ってるの?
腹痛えw

285774RR (ワッチョイ cf35-gw1r)2017/09/05(火) 22:58:42.95ID:FAXnzIh20
>>284
で、何乗っているのかな?
証拠は?

286774RR (アークセー Sxc7-k/3h)2017/09/05(火) 23:03:20.43ID:3shJH5/Yx
俺のはねえ「BELLユーザー様写真集」のなかのどれかな
あともちろんこれな

287774RR (ワッチョイ cf35-gw1r)2017/09/05(火) 23:14:21.32ID:FAXnzIh20
ハッキリ言うと
アンダーパワーはアンダーパワー
胸のすく様な驚きの加速感は
一生味わえ無い、通過点に過ぎ無いバイク
なんか途上国アジアの匂いが抜け無いんだよwww

288774RR (ワッチョイ bfe0-k/3h)2017/09/05(火) 23:20:30.13ID:tX6NANb20
まずはそれR25スレでな。話はそれからだ

289774RR (ワッチョイ 5305-TajK)2017/09/06(水) 04:09:24.80ID:J9l6zHru0
ID:FAXnzIh20
774RR (ワッチョイ cf35-gw1r)
ただの荒らし

290774RR (アウアウウー Saa7-iF3T)2017/09/06(水) 04:30:25.56ID:ac9MM2IBa
人が何乗ろうと良いし、パワーあるのも良いんだけど
加速がってそんな飛ばすの?
街中でフロント浮かせながら全開してる隼を日曜に見たばっかでアホなの?って感想しかなかった。
黄車線ブッチして先頭出て全開してんの見て、そんなバカが居るからバイクの市民権得られないんだよ。
車格や装備・高速の楽さなんかは大型は良いなと思ってるし
否定するつもりは全くないけど、そういうバカはバイク以外の何かしらで死んで欲しいと思う。
バイクで事故すんなよ。危険とか言われるから

291774RR (ワッチョイ 63d4-bdum)2017/09/06(水) 06:09:22.12ID:b2R7Syx50
まあへたくそはどんな車種に乗っても遅い(直線以外)しカッコ悪い。
特にへっぴり腰のSSなんて最低。

バイク乗りなら何に乗ってるかよりどれだけスキルが有るかの方が
余程大事だと思う。

下手な人ほど直線でしかバイクの性能を引き出せないから排気量とかに
こだわるんだと思う。

292774RR (スプッッ Sd1f-/74i)2017/09/06(水) 06:10:27.87ID:4ooyImGBd
250乗ってる奴は大概マナー良いからな
大型はよっぽどパワーを誇示したいのか交通の流れ無視してガン飛ばし
黄線跨いで追い越しまくり
やりたい放題まさに公道のガン

でも先日見たカタナのおっさんはやたらマナー良かったな

293774RR (ワッチョイ cf84-VjM+)2017/09/06(水) 06:47:27.13ID:WSiuRB7g0
のってる人が楽しければいいじゃん

294774RR (ワッチョイ 4363-SA9o)2017/09/06(水) 06:56:59.58ID:LiF3NJQM0
>>292
原付に多いな

295774RR (スプッッ Sd1f-e+qS)2017/09/06(水) 07:07:19.03ID:PD8KogIwd
>>291
>まあへたくそはどんな車種に乗っても遅い(直線以外)しカッコ悪い。

下手くそは直線も遅いよ。

296774RR (ワッチョイ 7fa7-6h2J)2017/09/06(水) 07:15:01.55ID:+ZxEKUlO0
原付はむしろ車という自覚がない特におばちゃん
自転車だと思って乗ってる
歩道とか原付で走ってるおばちゃん見たことある

297774RR (ワッチョイ 63d4-xOyW)2017/09/06(水) 08:02:37.74ID:b2R7Syx50
>>295
パワーなんて長く乗っていれば誰でも慣れるけど、コーナリングスピードを
上げるのはそれなりに練習しないといつまでもへたなままで終わる。

298774RR (オイコラミネオ MMff-xazl)2017/09/06(水) 08:10:00.96ID:0Btuh8OUM
ある程度のパワーは必要
そのある程度が人によって違うのかなwww

299774RR (ワッチョイ 7303-7RV+)2017/09/06(水) 08:15:28.55ID:bq7Mlgsm0
>>296
コルク半被った自転車のおばちゃん見たことある
昔はレデースだったんだろうか

300774RR (スプッッ Sddf-QhRh)2017/09/06(水) 08:29:24.46ID:ng1rh1UYd
>>297
だから直線番長って単語があるんだよな

301774RR (ササクッテロレ Spc7-e+qS)2017/09/06(水) 09:06:24.80ID:xdxhu05jp
箱根でr6で他界 他界したけど 巻き添え迷惑

302774RR (スプッッ Sddf-QhRh)2017/09/06(水) 09:12:20.69ID:ng1rh1UYd
死人が書き込み俺困惑

303774RR (ワッチョイ cfdd-6h2J)2017/09/06(水) 09:48:46.29ID:dVCUEnSJ0
>>289
荒らしの上にこのスレ皆からバカにされてるのが気づいてない真正のアホ

304774RR (オイコラミネオ MMff-xazl)2017/09/06(水) 10:17:29.28ID:0Btuh8OUM
悔しさ満載だな(≧▽≦)

305774RR (スプッッ Sd1f-e+qS)2017/09/06(水) 12:55:54.90ID:PD8KogIwd
何で誰も自分のバイクを上げないんだ?
全員脳車か?

306774RR (アークセー Sxc7-zl3X)2017/09/06(水) 13:46:28.84ID:2T9Yo86cx
>>305
アニオタはシャイなんですよ分かって

307774RR (スププ Sd1f-w1/A)2017/09/06(水) 13:47:39.46ID:tyZ/ZIfId
>>305
あげるほどのカスタムなんかしてない
敢えて言うならガシャーニング程度

308774RR (スッップ Sd1f-p5N+)2017/09/06(水) 13:50:35.18ID:baSrRFDmd
>>292
それたぶん警察官のプライベートだなだな

309774RR (ワッチョイ cf84-VjM+)2017/09/06(水) 15:08:16.80ID:WSiuRB7g0
馬鹿にされるほど悪いバイクとは思いはしないけどなぁ いいバイクだと思って乗ってるが

310774RR (アウアウカー Sa07-jeJP)2017/09/06(水) 15:37:42.92ID:LU9xaLffa
>>305
上げたところでカタログと全く変わらんが?
それとも買った証拠見せてみろってこと?

311774RR (アウアウウー Saa7-A+um)2017/09/06(水) 16:18:34.24ID:LuHsP6ICa
>>290
てかお前さんみたいなんは車だけ乗っててくれ

312774RR (ワッチョイ c3cf-iF3T)2017/09/06(水) 16:30:36.62ID:IId1ryHo0
>>311
残念だなー俺車持ってねーんだわ
俺は君みたいな飛ばす事しか考えの無い人にバイク乗って欲しく無いよ。
サーキット行けよ楽しいぞ!
そして自分のヘボさを思い知れ
免許で飯くってるんで公道でバカするやつが大嫌いなんだわ。
別に法定速度守れと言うつもりもないし自分だって守ってるわけじゃない
度を超すなと言ってるだけ

313774RR (ワッチョイ 4363-SA9o)2017/09/06(水) 17:06:01.45ID:LiF3NJQM0
>>312
そういうのに限って優先順位無視して一時停止せず突っ込んだり割込して右折車線無視して本線で右折する馬鹿や痴呆症のジジババいるからはよ免許返上するかして欲しい

314774RR (スフッ Sd1f-QhRh)2017/09/06(水) 17:22:45.66ID:TdYuDVxod
>>309
自信持ちなよ
殆どの奴は乗ってもいない、買ってもいないのに文句言ってストレス発散してるだけだから

315774RR (スッップ Sd1f-xWOG)2017/09/06(水) 17:28:24.26ID:yR8ywppAd
初期カラー飽きた
新色はよ

316774RR (スプッッ Sd1f-/74i)2017/09/06(水) 17:48:43.58ID:4ooyImGBd
>>309
わざわざ馬鹿にしに来てるのは100%僻みだからシカトしとけ

317774RR (ワッチョイ c3cf-iF3T)2017/09/06(水) 17:57:18.96ID:IId1ryHo0
>>313
どの口が言ってんだよwww
ご自慢のR6でアホみたいに加速してんだろ?www
交通マナーは守ってるぞ流石に
高速で200とか出す時は気をつけろよ
職業運転手でもサイドミラーずっと見てるわけじゃないからな

318774RR (スププ Sd1f-w1/A)2017/09/06(水) 20:28:22.48ID:tyZ/ZIfId
>>313
俺も職業ドライバーだが職業ドライバー舐めすぎ
貰い事故ですら会社から処分されかねないのが職業ドライバーの現状だから優先無視とかありえない
二流三流運送会社とかは知らんw

319774RR (ワッチョイ 4363-SA9o)2017/09/06(水) 20:37:18.50ID:LiF3NJQM0
>>317
スポーツバイク持ってないけど

320774RR (ワッチョイ 4363-SA9o)2017/09/06(水) 20:45:44.01ID:LiF3NJQM0
>>305
持ってるがネット住民の陰湿差がここは激しそうだから晒さないわ
別の板なら晒したことあるけど

321774RR (アウアウカー Sa07-libI)2017/09/06(水) 22:48:32.28ID:m5Gq8u7ea
お前ら筑波分切りすら出来ないのに、偉そうに言うなよ

322774RR (アウアウカー Sa43-NaPS)2017/09/07(木) 12:10:22.70ID:bXvPT5tGa
250cc以下は軽二輪
251cc以上は普通二輪
やっぱり一緒には出来ないよねw

323774RR (ワントンキン MM8a-q/xk)2017/09/07(木) 12:23:47.52ID:gJiJoYDKM
サクッとNG

324774RR (ワッチョイ 3a5a-ptCj)2017/09/07(木) 12:24:04.95ID:eth4ql6U0
>>292
マナー良いと言うよりゆとりキッズ層だろ

325774RR (ワッチョイ ca61-g/nI)2017/09/07(木) 17:16:52.82ID:/qXHMgL+0
仮面ライダーごっこしたいけど、このバイクの向いてますかね?

326774RR (ワッチョイ 4e53-X48w)2017/09/07(木) 17:35:16.35ID:OvMh1ATO0
GASGASのパンペーラがイチオシですよ

327774RR (スプッッ Sd5a-+qdT)2017/09/07(木) 18:21:59.13ID:BZIlDpubd
>>322
>250cc以下は軽二輪 251cc以上は普通二輪
やっぱり一緒には出来ないよねw


250ccも251ccも普通二輪だけど?

328774RR (オイコラミネオ MM06-xu/O)2017/09/07(木) 18:45:54.34ID:2aqA9yUUM

329774RR (ワッチョイ 0b87-6jQY)2017/09/07(木) 19:59:20.38ID:hqVjrTGY0
>>322
250cc以上は 小型二輪

330774RR (オイコラミネオ MM06-Ej6C)2017/09/07(木) 22:09:51.25ID:6Qot6j8zM
サーキット走行目的でハンドルを下げたいのだけど、ハンドル変えた人いる?

331774RR (ラクッペ MMcb-vrqk)2017/09/07(木) 22:38:08.00ID:ZjHfEuanM
やっぱスーパーカブじゃね?カブの250作れや

332774RR (スプッッ Sd5a-+qdT)2017/09/07(木) 22:50:23.69ID:BZIlDpubd
>>331
CB223オススメ

333774RR (ワッチョイ 4e05-ptCj)2017/09/07(木) 23:51:37.53ID:f1PgMtDb0
サーキット走りたい奴って初心者?
何処のサーキットで走るんだ?
まずそこからかけ

あとサーキットはカートのほうが面白いぞ

334330 (オイコラミネオ MM06-Ej6C)2017/09/08(金) 00:18:03.53ID:T4+E3fg/M
>>333
ん?俺のこと?
筑波1000のアクティブの走行会に行く予定です。
マシンが届けば。

335774RR (ワッチョイ caba-j56l)2017/09/08(金) 00:50:23.19ID:ljha5bzI0
バイクなら、サーキットより景色のいいとこだろ。

336774RR (ワッチョイ 0e84-ZYnL)2017/09/08(金) 02:27:16.92ID:kotzuCiq0
スレの主旨がわからなくなってるな
久々峠走ったけど軽くて気持ち良く曲がれて
いいバイクじゃん

337774RR (ワッチョイ 1790-xkdj)2017/09/08(金) 05:22:40.30ID:s+tcCV+S0
>>333
近畿スポーツランド
NSR50でしか走った事ないけど

338774RR (ワッチョイ 23d4-NEns)2017/09/08(金) 06:54:22.06ID:MxV1x2b20
>>335
いやツーリングなんて5年もすれば飽きるけど、サーキットはどこまで行っても
上には上が居るから情熱とお金が続くかぎりあきないよ、

339774RR (ワッチョイ f663-+qdT)2017/09/08(金) 08:03:51.92ID:bzlzDL4X0
>>333
進入バトルで4ワイドなんて状況のある
俺はバイクの方がよっぽど面白いとおもうわ
車のレース観てても眠くなる

340774RR (ワッチョイ 4edd-x/0H)2017/09/08(金) 09:48:51.42ID:X0xOQiQO0
>>338
いや逆だろ

341774RR (ワッチョイ 1790-xkdj)2017/09/08(金) 09:57:15.56ID:s+tcCV+S0
>>338
クルーザーやアメリカン所有した経験無い奴はそう思うんだろうね
普通に走るだけ、流すだけで気持ちいいと感じられるバイクに出会えたら
そもそもツーリングに飽きるという事が無くなる

攻め、サーキットよりよっぽど中毒性高いよ。ほんと
次の休みはどこ行こうか?ばかり考えるようになる

342774RR (ワッチョイ 0e67-iWxB)2017/09/08(金) 10:00:08.84ID:y8YglfJp0
でもまあサーキットよりツーリング志向が高いなら
SSよりもアドベンチャーだよなぁ

砂利道とか舗装林道は250ccのSSでも怖いわ

343774RR (スフッ Sdba-iJHT)2017/09/08(金) 10:08:00.20ID:ugGC03Ehd
俺はツーリング向いてないわ
サーキットはずっと飽きないね

344774RR (ラクッペ MMcb-vrqk)2017/09/08(金) 12:27:45.58ID:nu6xIOPDM
【HONDA】CBR250RR part27【新型】 [無断転載禁止]©2ch.net->画像>12枚

これやりたい。何回もヤりたい。

345774RR (ワッチョイ caba-j56l)2017/09/08(金) 14:30:49.64ID:ljha5bzI0
ツーリング、サーキット…

そんなことより一回のセックスが好きだ。


lud20170908143603
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