ヘルメット総合スレッド Part277 YouTube動画>5本 ->画像>40枚

※前スレ
ヘルメット総合スレッド Part276
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1505052472/

ヘルメットの値段は頭の値段。

次スレは>>970が宣言してから立てましょう
無理な場合は速やかに理由を述べて別の人に頼んでください
スレ乱立が起こらぬよう必ず宣言しよう!

スレを立てる時は一行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
の文を入れましょう

---

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関連スレ
海外ヘルメットスレ14
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1496231815/
ジェットヘルメット専門スレ -10-
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1500386249/
フリップアップ/モジュラー/システム ヘルメット■8
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1470350743/
低価格ヘルメットスレ（〜25000円）
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1465062681/
【XL以上】頭が大きい人のヘルメット【63cm以上】★2
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1484723471/
【バイク】自家塗装スレ 3【ヘルメット】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1490884481/

国内メーカー&ブランド
【ARAI】http://www.arai.co.jp/jpn/top.html
【SHOEI】http://jp.shoei.com/products/ja/
【OGK】http://www.ogkhelmet.com/motorcycle/index.html
【東単オリジナル/OWL】http://www.tohtan.com/original/
【タイラレーシング】http://www.tairaracing.co.jp/replica.htm
【南海部品】http://www.nankaibuhin.co.jp/catalogs/product-category/helmets/
【立花】http://www.tachibana-helmet.com/
【wins】http://www.wins-japan.com/
【マルシン工業】http://www.marushin-helmet.co.jp/
【リード工業】http://www.weblead.co.jp/
【buco】http://www.toys-mccoy.com/
【DAMMTRAX】http://www.dammtrax.com/
【BumBleBee】http://www.pherrows.com/
【PJ Helmets】http://www.furukawa-co.com/
【石野商会】http://www.fs-japan.com/

国内バイクメーカーブランド
【HONDA】http://www.honda.co.jp/bike-accessories/helmets/
【Y'S GEAR(YAMAHA)】http://www.ysgear.co.jp/mc/helmet/
【SUZUKI】http://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/helmet/
【KAWASAKI】http://www.kawasaki-goods.com/csb/servlet/RecommendGoodsListView?shopcode=00000002
海外メーカー&ブランド
【AGV】http://www.dainesejapan.com/list76_landing.html
【NOLAN】http://www.nolan.jp/
【momo DESIGN】http://www.motorimoda.com/momodesign/
【BELL(ACTIVE企画)】http://www.acv.co.jp/01_product/bell_top01.html
【SIMPSON(NORIX企画)】http://www.norix.ca/jp/simpson/
【SHARK(Y'S GEAR）】http://sharkhelmet.jp/
【HJC】http://www.rs-taichi.co.jp/hjc/
【MHR】http://www.mhrjapan.com/index.html
【KYT】http://kytjapan.com/
【BMW MOTORRAD】http://www.bmw-motorrad.jp/jp/ja/equipment/rider_equipment/helmets_special/helmets_overview.html
【Harley Davidson JAPAN】http://www.harley-davidson.co.jp/gbltmp/Shop/goods/products/list.php?category_id=9

※※いきなり質問する前にココを読んで※※
【頭でっかちに見える】
Q:ヘルメットかぶると頭でっかちのマッチ棒に見えますが何か？
A:誰もあなたの見た目など気にしていませんから安心してください。

【初フルへの眼鏡さん】
Q:フルフェイスでメガネが掛けられない
A:大抵の場合、メガネの弦の形状により奥まで入らない場合があります。
　眼鏡屋さんにメットを持っていって、相性のいい眼鏡を選ぶと後々楽。

【メット落とした・事故った】
Q:不注意で落としてしまったヘルメットは使っちゃいけないの？
A:1m程度の高さから中身が詰まっていない状態で落としても大丈夫。

Q:事故ったけど見た目大丈夫そうなヘルメットは使ってもOK?
A:確実な答えが欲しいならメットメーカーに送って検品してもらえ！

【車体の色とメットの色は】
Q:車体の色にヘルメットの色を合わせたほうがいいの？
A:誰も藻前さんのことなぞ気にしてないから、好きな色のかむれ！
　無難なのはグレー系、もしくは単色の白とか黒。


<<ヘルメットの寿命について〜ショウエイ編〜>>
1：FRP帽体は10年以上の耐久性がある。

2：発泡スチロールライナーの寿命は皮脂や整髪料でかなりの幅がでるので、一応の基準で3年としている。
　（送料含7000円弱でライナー交換可、詳細は相談室へTEL）

3：内装は、スポンジが使用によるヘタりでホールドが弱くなってきたら、逐次交換して下さいとのこと。

おっおっ^^

お疲れﾁｬｰﾝ

ヘルメットの値段は命の値段とか書いておきながらゲロ安ゴミメットのメーカーまでテンプレに並べてるのはなぜ？

命の値段等しくないからだろ

>>1乙

12月だそうです。
http://ds-blog.livedoor.biz/archives/2050765.html

>>10
X-Fourteen MARQUEZ MOTEGI2の上からの画像、一瞬何のオフメットだ？と思った…

真面目に聞きたいんだが
検挙されないギリギリ下限ってどのへん？
工事現場用ヘルメットでも耳元までなんかしらで覆ってればおｋだよね？

顎ひも付き帽子で中に簡易ヘルメット帽体入ってたらおｋなんかな

https://news.webike.net/2017/10/06/116855/
Z7でなく、X-14で出して欲しかった。

SHOEIのRYD出てたな

>>12
自転車用ヘルメットでそれ的なやつ（殺風景な形のヘルメットに帽子型カバーの付いたの）あったけど
顎紐は「帽体側に」無いとダメじゃないかね。

あと、例の上限2kgルールで最近気になるのはヘルメットにムービーカメラとか通信ユニットとか付けてるケースで、
アレ込みで2kgに達するとアウトなのかどうかという点。

スピーカー・マイク類とかで内蔵しちゃってるものは転倒時に外れることは無いから
「着用時のヘルメットの構造の一部」に含まれることになるとして、
外側に付いてるユニットがどうなるかと。
「転倒時には外れるから平気です」って言っちゃうと今度は逆に
「これだけ重い物がそうなるってことは走行中も外れるんじゃないの？」ってなったり、と。

正確に2kgを測れる機材をお巡りさんが持ってなくても
明らかに2kgどころじゃない重装備だと職務質問中に応援が来ちゃう系パターンになりそう。

顎ひも付き帽子ではアウトなんだろうか

貫通性がってつっこまれそうだが
何もないよりはあるわけで
一定の基準があるわけでもないし
顎ひも付き帽子でもいけそうな気がしないでもない

（ 帽）＜えー貫通性あるから平気っスよー！
（ 警）っ;y=ｰ　＜どれ試してやろう

>>12
どんなヘルメットが大丈夫かは内閣府令以上の明確な規定はなく、検挙する側が判断するのでここで訊くのは
間違ってるぞ

耳元まで覆っていなければならないなら半帽は全部アウトだし、スターライト PC-5M/Lなんていう半帽の作業/
乗車兼なんてのもある
見た目で直ぐ判断できるのは顎紐の固定ぐらいだろ

>>18
逆に言えば文句言えば顎ひも付き帽子でも切符切られないんじゃね

明確な規定ないんだし

マルケスのモテギ2カッコいいよなぁ
X-14買ったばっかだから買えない

>>19
内閣府令に
5．衝撃により容易に脱げないように固定できるあごひもを有すること。
というのがあるので、Dリングやバックルで固定するタイプなら逃げられるかもね 保証はしないけど

コードストッパータイプは確実にNG

一昨年くらいから、折りたたみヘルメットを使ってるよ。
リュックに入るので、街なかに行く時に重宝してるよ。
絶対に転ばないから大丈夫。

釣れるかな？釣れるかな？((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ

>>23
お前は馬鹿か？
ヘルメットなんてなんでもいいんだよ。
俺はね、ヘルメットに「中核」と言うカッティングシート文字を貼ってるよ。
シャレが効いてるだろ。

つまんね

相変わらず糞寒い輩が湧いている

なんの事かと思ったらこれは激しいオッサン臭

>>24
ほんまもん見たことないだろ

オレが学生の頃は、まだ旧教養校舎が残っていて革マルの赤ヘルが
住んでたな。立て看板はもちろん毎日掲示。
屋根に穴の空いてる尚賢館を卓球の授業に使ってた時代。

38歳の俺でもついていけない話だな
お前らいったいいくつなんだよ

京大、東大医学部、法政とかテロリストみたいだったよな。
火炎瓶投げまくった安田講堂占拠事件、ダッカ事件、テルアビブ空港乱射事件とか、日本刀のよど号乗っ取り事件、連合赤軍の浅間山荘事件、全学連とか革労協は今のISISみたいだった。その生残りが今もある中核派、日本共産党や社民党。
俺は小学生だったが、団塊は基地外だったよ。
海外から見たら、日本人=テロリストだったわ。

大阪には辻○清美ってのが我が物顔で居るんでまだまだ昔話じゃないわ

>>30
38才なんて、鼻タレもいいとこ
ここは平均年齢60才前後やろ

ソ連が崩壊したとき赤い人達に「ねぇねぇ今どんな気持ち？」って聞いてみたかった

うるせえシベリアへぶちこむぞ

>>34
体制側と一般市民、双方にだよな？

>>31
んなこたーない。
「海外」ってのがどこのことだか分からんが、
欧州と比べても日本人なんてめっちゃ大人しいやん。

まあ他国の五輪選手団を皆殺しにするほどじゃなかったしな
スレチだしどうでもいいけど

いつのミュンヘンの話だ…。

もう50年ぐらい前になるかな
昔ヘルメット狩るのが流行ってて末期は走行中蹴飛ばして転けさせて奪う恐ろしい時期があった
俺は自衛のために鉈積んでたが今の人らは随分大人しくなったねえ

おじいちゃん修羅の国から来たの？

何のスレかも分からなくなった耄碌爺湧きすぎだろ

多分過去にも出てると思われますが、グラフィックモデルとその契約ライダーが乗っているバイクメーカーが違うと変なのでしょうか？
ホンダに乗ってませんけどマルケスモデルのメット買おうかと思ってます。

だーれも気にしないよ
合わせても気にしない。合わせなくても気にしない

>>43
ライダーは移籍するからね。
よっぽど熱心なファンならバイクもヘルメットも変えるかもしれないけど。

>>43
そこまで周りは見てないし気にする事無いよ
自分もスズキ乗ってるけどRX-7Xヘイデン予約中
今はナカガミ被ってるし

ｽｽﾞｷﾆ ﾍｲﾃﾞﾝﾃﾞｽｯﾃｰ！
ざわ
ｼｶﾓ ﾅｶｶﾞﾐﾃﾞｽｯﾃﾖｰ
ざわ ざわ

自分は気になる方だな。
バイク仲間にも気にしてるヤツはいる。

俺はカル・クラッチローレプリカを
カワサキ以外の人がかぶってるのをマジでみたことない

複数台所有なのね、と思うだけだわ

どうでもいい
知らんけど

皆さんお返事ありがとうございます。
参考になりました。
多分、いや買っちゃいます！

顔が透けずに全く見えないミラーシールド教えてください
出来ればフルフェイスじゃないハーフ

>>53
あるか知らないけど、できるだけ濃いスモークベースにシルバーミラーがいいんじゃね?

顔も見えないが、陽が傾くとすぐに路面も「全く見えな」くなりそうだな、

>>43
マルケスモデルだとホンダ以外は『ん？』って正直思う。
なんの為のレプリカなの？って。
ナンバリングあるから特にデザインだけでは済まないように思うけど。
分かるヒト、気付くヒトなんてほんの一握りでしかないだろうけど。極端だけどトヨタ車に日産のエンブレム貼ってる感じがする。

マルケスだってずっとホンダだったわけじゃないし、別にメーカーにこだわらず、マルケスファンだからという理由でかぶってもいいんじゃね？
ホンダオーナー以外はマルケスのファンになっちゃいけないというわけではあるまい

シュワンツレプリカまだ売ってんだけど、商売としてγのラッキーストライク縛りは辛くね。

実際には走行可能状態のペプシカラーVガンマとかヨシムラGSX-Rとかに
シュワンツ本人が乗る時も、多分最新型の帽体＋最終仕様のカラーリングで走るから
それはそれで問題無いって割り切りで良いんじゃないの。
こだわる人はペプシカラー当時の旧Ver.（これも確か東単扱いで売ってる）でもいいと思うし。
GPデビューしてから8耐でヨシムラのGSX-Rに乗る時とかはコレだった。

ちなみにローソンは趣味で4輪レースに出る時（ウルフWR1のシャーシナンバー4「WR4」を持ってて
クラシックF1に出てる）には、往年のあのカラーリングに塗ったBELLを被ってる。
何だったらウォルターウルフガンマにM3Jローソン被って乗ったって良いのだぜ。

自己満足の世界なんだから好きにしたらいい

>>54
まて、ハーフ（半帽）用だぞ…

ホムセンで売ってるオバちゃん用のあの黒子のお面みたいなやつしか思い浮かばんわ…。
あとはバイザー止めるボタンが付いてるやつだったら回転アダプタとか付けて
シルバーミラーのバブルシールドでも付ける方法はあるかもしれないが。

ジェットヘル用だったら社外メーカーの純正ベース加工品では
スモーク/ダークスモークベースのシルバーミラーってのはあるにはあったと。
アライのスモークの方がショウエイのダークスモークくらい濃い。

Z7でメロースモークのブルーミラーなんだけど
やっぱり夜くらいから薄めにしたいんだけど
ソフトスモークのシルバーミラーに変えるとだいぶ変わるかな？
つかクリアにミラーってのないのかな？

ミラーはシルバーのほうが暗いんじゃなかったっけ

>>61

ファンだからレプリカメット買うわけじゃなくて単にデザインで選んでる人も大勢居ると思うんだ

7Xのマモラレプの白はカッコいいわ。
後ろにデカデカとRANDYって入ってなければ買ってた。

>>62
シールドのスモーク具合が同じ場合、ブルーミラーよりシルバーミラーがスモークが濃くなったように見える。
シルバーミラーはできるだけ薄いスモークかクリヤーベースがいいと思う。

>>66
マモラは赤だろ
7Xの赤はグラデーションになってて画像より格好いいぞ

>>49
俺はホンダの原2スクーターでかぶってるぞ、ジェットの方だけど

>>65
色みとかな

>>56
統失かな？

誰か黒系のXL安く譲ってください。多少汚くてもいいです

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171010-00010000-bouncyv-prod

視野360度スマートヘルメットのススメ

友達がアライのメット買ったんで被らせて貰ったんだが、
最近のアライは入り口が狭いのな
やっとはめたんだけど、手で首を締められてる感覚
友達のはアライのクォンタムLでヤフオクの中古
サイズは合ってるんだが

>>74
いやそれサイズ合ってないから

最新のアライって
下顎の骨で支えてる感じじゃなかった？

マベリックレプリカ、厨ニっぽくてカッコいいけど、ヤマハ乗りなんだよな、オレ。

突き詰めると、中世甲冑みたいな格好良さに行き着く訳だよな

バイクは緑のカワサキだけどヘイデンSB買う予定
昔から車体のメーカーとか色に関係なく、好きなメット買ってる

>>79
全然アリ

>>77
え？
マーベリック(ビニャーレス)ってヤマハだぞ？
違うマーベリックさん？

あああああ、今年移籍してたのかっっ

トムクルーズの事だろう

部屋から出なくてもせめて目の前の箱から世間の情報くらい取り込めよ、としか言いようがない

箱の人はもう少ない

メビウスジャンボの稼働機って何台くらいあるんだろうな…。

シールドの撥水と曇り止めのおすすめ教えてくださいお願いします

撥水→プレクサス
曇り止め→エアーマスク

うちのヘルメットが30個になった。
ホームセンターで8個まとめて買った。
土日で色を塗るんだ。
１つは新しいバイクの色に合わせてみるか。

今使ってるX12がそろそろ5年目終わりそうなので新しいメット探してた
>>73にめっちゃ惹かれたんで支払いしてみようとしたらX14三個分のお値段で我に帰った
スマートヘルメットは面白そうだけど買うのは普及してからかな…

ヤマハ、ワイズギア
SHARKヘルメットを11月から発売

ああ、それでゼニス投げ売りなのか

ゼニス、銭ゲバみたいなイメージでスルーしてた
agvはAGFを連想してしまい・・・
名前って大事だな

DICは名前変えず海外で販売してたのか気になる

>>91
いまのところDRAKっていう変わった形のオープンフェイスしか取り扱いがないみたいだけど？

>>92
って事でゼニスがなくなる事は未だないと思われる

>>93
DICのバイク用ヘルメットは事業部ごと清算、設備はSUOMYに売却された
SUOMYはヤマハを辞めてBELLの代理店を始め、後にDICの欧州全域のディストリビューターとなった会社
が元

そのSUOMYもインドネシアのKYTから資金提供を受け、デザイン等をKYTに提供するようになった
motoGPのライダーにSUOMY製ヘルメットにKYTのロゴ貼ったものを提供したりしてる

米軍払い下げのヘリパイロットのヘルメットがかっこいい。
1つ持ってて、バイクに乗る時に被ってる。
5万円した。

>>95
笹錦乙

>>95
森里乙

ヘルメットがなければ即死だった
とか言ってたな。

こいつ

>>72
SG通ってなくてよければコレ↓なら新品でこの値段だよ。
http://www.sparco-japan.com/products/helmet/club_x1/index.html
規格はECE R22-05だから欧州物のバイク用ヘルメットを並行輸入するのと一緒。

尼でも（基本マケプレ業者だが）買えるし楽天とかYahooショッピングとかでも買える。

諸般の事情でメガネからコンタクトに変えたらフルフェイスのベンチを全閉とチンカーテン
していても僅かに入る少しの風で目が痛くなるんだけど何か良い対策ないかな？

>>101
どこのメーカー？
気密性の高いやつにするか、シールドベース調整

>>94
イタリアBELL（コシンスキー辺りが使ってた頃のアレ）って
AGVのOEMだとか聞いた覚えがあるけどそうじゃなかったんだ？
もしくはどっちにしろ当時は生産設備が無かったからAGVを間借りしてたということなのか。

ローソンは一貫してアメリカ本社からの供給に頼っていたようで、
長らくM2/M3系ベースのを使ったあとOW01でデイトナに出た時には
BELL VORTEX（今アメリカBELLが2輪用として「VORTEX」という名称で売ってるのとは別で
当時ミハエル・シューマッハとかインディのドライバーとかが多用してたやつ）を被ってたが。

所謂ワイドアイポートタイプに属するモデルだから、BELLがDOTの認定手続きさえ取れば
そのまんま2輪用として使って大丈夫だったんだろうね。
余談だけどこの当時、シンプソンの本国仕様もBANDITやVOYAGERは形状全く一緒で
ノーメックス内装のSNELL SAモデルとナイロン内装のSNELL-M/DOTモデルとあったものだ。

>>101
シールドの密着度の確認は>>102氏の言う通りしておくとして、
ベンチレーション全閉は圧力とか空気の流れの関係で必ずしも良くない場合がある。
大抵のメーカーで後ろ襟の部分がメッシュ状になってたり、グリル状のパーツが付いてて
そこから空気が抜けるようになってるでしょ？ここは閉まらないから常時空気が引き抜かれてて、
その分はどこかから吸い込まれることになるから、かえってチンカーテンと顔の間の
僅かな隙間から顔に近いところを通っちゃってる可能性がある。

それなら逆に口元のシールド曇り止め用のベンチレーションを開けて空気が入るようにしたりとか
意図的にシールド寄りの方に空気が流れるように手を打った方が良いかもしれないので
ベンチレーション開け閉めの順列組合せを色々試すと良いよ。

>>101
アライならブレスシャッター使ってみるとか
ショウエイならひさし部分の吸気孔を塞いでみるとか

>>102>>104>>105
ありがとう。ヘルメットはアストラルXとGT-Airでどっちもシールドはピッタリ閉まってました。
与圧負圧は天気の良い日に試してみます。
ブレスシャッターも試してみます。

>>106
ベンチ全開GT-Airとワンデイアキュビューモイスト運用してるけど、たまに目が乾く感じはある。
口ベンチからシールドの方にうまいこと流れないポジションがあるんだろう。
無印ワンデイアキュビューだと、バイク乗ってなくても目が乾くので、医者と相談してモイストに変えた。

RYDは廉価メット設定なのにAIM+なんだな
通気口も少なく小さそうだしZ7より安全性は高そう
軽さではZ7の方が上なんだろうけど

>>104
コテつけろクズ

定期的に湧く長文知ったかがウザいな

フルフェイスでコンタクト乾いて痛いとこまで行く人は
自転車とか乗っても痛くなっちゃうんじゃない？
それとかちょっと風が強い日とかも
上でも書いてるけどコンタクトの銘柄変えるのがいいと思うわ
メット内を目が痛くなるほど風が吹きまくってたら
裸眼の人もメガネの人もみんな痛くなると思うよ

あたしコンタクトだけどシールド全開高速道路だと目が乾きます！！

コンタクト時代は目薬必須だったわ

お前らソフトだろ？
ハードで高速道走行中、両目に砂が入ったときの怖さと言ったら…

今年はもてぎにデイトナ出店していない。
メットはアラショーのみ。

motoGPクラスは無理でもmoto2クラスやmoto3クラスにOGK被ってるライダーっているのかな？

本格的な海外販売はまだで日本で経験を積んでるって段階じゃね？
あっちじゃ自転車なんかでネームバリューはあるんだからmotogpライダーをサポートし、普及しだしたら早いと思うけどな

ペドロサに自転車の部品いくらでもあげるからって口説けば
すぐ被ってくれるだろ。

>>118
アレイシもかぶってくれそうだな

間に合わせ目的のヘルメットの値段について質問させて下さい

ヘルメット持参の教習所に通い始めるのですが、すぐさまバイクを買う予定はないため
とりあえず教習に使える程度の安物を購入して本格的なものは欲しいバイクが決まってからにしようと考えています。

そこで、
・教習に耐えられる安物ですといくらくらいの物を買えばよいでしょうか？
・教習所で出す程度のスピードならフルフェイスを買っておけば顔や頭に大きくけがをすることはないでしょうか？

>>120
目線が見えないからフルフェイスはやめてくれっていう教習所もあるよ
ジェットかオープンフェイスが無難な選択
いずれ買う予定のバイクのざっくりのジャンルが決まってれば、それのサブヘルメットに使えるかもーな感じで、ジェットにするかオープンフェイスにするか決めるのが良いかも

>>120
読んだ限りだと、教習所で貸し出していれば、それを使うのがベストだと思う

教習用にはリードのジェット買ったな
貸出のはかぶりたくなかったし

でも教習所で貸し出してるやつって臭い場合もあるわけで…。
ファブリーズとかを置いてるケースもあるけど、それで我慢できるかどうかだね。

規格としてはSG/PSC全排気量用をクリアしてればまずは問題ないとは思うけど
個人的には↓この辺りくらいは勧めておきたいところ。
http://www.ogkkabuto.co.jp/motorcycle/products/fullface/ffr3/ffr3.html
もちろん実売は定価そのまんまということはなくて、
Amazonやヨドバシで今値段を見たら1万3千円ちょいだった。

ただし、「ヘルメット自体被るのが初めて」ということだったらバイク用品量販店とか
実物を試着したり店員さんのアドバイスを聞いて適切なフィット感を確認出来るところで
買った方が良いとは思う。他にもグローブとか必要なものはあるはずだし。
店頭の方が多少高いとしても1万5千円とかそれくらいじゃないのかな。

ついでに言っておくと、教習が終わったあと当面必要が無いということになったら、
転倒とかによる大きな損傷がなければ中古バイク用品店とかヤフオクとかで、
まあ高値は付かないまでも売却することも出来るから多少は費用を回収出来るよ。

>>114 俺もハードで目が痛くなりがち
ソフトだと違うのかな？

教習所は貸出メットに自前のインナーキャップで十分

>>116
moto3 #70 Tom ToparisがRT33 ACUTO被ってる
http://www.mcnews.com.au/tom-toparis-motegi-moto3-wet/
http://www.ogkkabuto.co.jp/motorcycle/products/fullface/rt33/rt33_acuto.html
あまりスポンサーが着いてないライダーみたいだ

>>120
教官からの指示が聞こえにくいいうのもあるのでフルフェイスでの教習を嫌がる教習所もある
無難なのはやはりジェットかオープンフェイス、理想はエンジン音を聞く事も考えられているトライアル用に
なると思うけど、その場しのぎに態々トライアル用を買うのも無駄

最低限SG全排気量のもの、できればサイズがフリーじゃなくてちゃんと分かれているものを自分に合わせ
て程度でいいんじゃない？
ZENITH YJ-14とかWebikeでも1万切ってるし、その辺りからかな

>>125
ぜっんぜん違う。
神と悪魔くらいちがうよ。ハードなんて地獄そのもの

>>127 付いてないねえ
OGKのステッカーないし、自費で用意かな
ツナギのワッペンもほぼないし

アライだと初めは年1回に白色の現物支給からと聞いた
ご提供って感じで使ってみてくれだとか

>>120
フルフェイスは視界が狭いので波状路や一本橋なんかは視線が定まって集中しやすいと思った
検定終わったら>>121さんの書き込みのように教官がフルフェイスは確認しにくいんだよねと言っていた

>>120です
それがヘルメットの貸し出しは完全にやっておらず必ず持参とのことで、
各排気量用として売られているジェットかフルフェイスならなんでもいいとのことでした。
ただ先ほども書きましたが、今のところすぐにバイクを買うつもりはないために
その他の用品にもお金をかけずにあとからバイクに合わせてそろえたいと思っています。

そこで、たとえばホームセンターなどに売っている最安値の下の下のものでも間に合わせ程度にはなるのか、
それが駄目ならいくら程度なら実用に耐えるのか知りたいです。

初心者のおかしな質問ですみませんがよろしくお願いします。

シールドなしのスモールジェットでいいんじゃね？
教習所では40km/hしか出さんし

教習でコケて傷つくなんてまず無いだろうから好きなもの買っといた方がいいんじゃないかな
ただし余り派手なグラフィックだと教官の印象が悪くなりそうな気がするので無地か地味目、あと緊張でかなり汗かくのでインナーの脱着が楽で洗いやすいもの

>>131
間に合わせなら、ホムセンの物でも良いと思うけど
バイク買った時にカッコ悪くて使わないからゴミになりそう

まあ、タンデム用にするって手もあるけど
内装洗えるやつ選んとけば良いんじゃない？

ホムセンの下の下って存在するなら
どんなメットだか見てみたい

>>129
今年からASBK Supersport(日本でいうST600相当)に参戦、moto3はワイルドカードで出場みたい
公式見るとNinja 300 CupはBELL使ってるねASBK SSはOGKだけど

フラットブラックとACUTOの2つとも市販品なので自費購入と思われる


>>131
もう、SG全排気量で好きなの買えば？
多分、何を言われても自分の好みも無ければ継続して使う気もないみたいだし

失敗しても、いい経験になるよ

>>135
2980円とかで売ってる、昔のショウエイRSV辺りを劣化コピーしたみたいな外観の
内装外れないアレじゃないかと思う。

>>131
ホムセンのアレでも一応は最低限の規格は通ってるし、教習所の速度域での通常の転倒程度なら
まず問題になることは無いとは思うけどね。
ただ、四輪併設の教習所だと、滅多に無いとは思うけど四輪教習車との接触とかも起こりうるから
一応は多少安全マージンがあった方が良いかなという面も。

あと、使い終わった後に売るとかいう手が使えないから不要になるとホントに捨てるしか無くなるし。

今のタイミングで金かけるのはもったいないって考えだろ、だったらちょっとでも節約すりゃいー
日本のホムセンで売ってるんなら最低限はクリアって考えでいーよ

>>120です
皆さんありがとうございます
とりあえずの安い物で最低限の規格を通っている物を買おうかと思います

俺は社会人になってから教習所通ったけど当時オッサンの教官に随分高そうなメットだなぁオレなんかこんなんだぜとか嫌みをいわれたので
何のこだわりもないあなたの仕事道具と俺が趣味で買った用品を比べる事が間違ってる
それに親のスネかじりの学生に言うならともかく自分で働いた金でどんなメット買おうが関係ないでしょと言い返したらその後はオレに対しては変な嫌みとか言わないし優しかったw

>>140
そんな事マジで言い返してくるめんどくせーヤツは何やらかすかわからんから
優しくもなるわな。特別扱いよ。

教習後のアンケートで教官の印象とかで査定が変わってきたりするからな
いくら学校とはいえ、鬼教官やイヤミ教官がいる学校には生徒が集まらない時代だから

脱輪して検定中止になったのにクレーム受けて合格させちゃう教習所もあるしね

>>143
どこの教習所だ？
言ってみれ
拡散してやるから

>>144
ちょっと前に全国ニュースになったやん

厚木だろあれ

>>133
公認教習所で普通車＆二輪車の教官やってるけど、「派手なヘルメットで印象悪くなる」なんて、教官仲間含めてもそんな人いないからw

10年ほど前にバイクの免許で教習所通ったけど、生徒が教官に友達感覚で喋ってるのに違和感があったわ。
25年ほど前に四輪で通った時はそんな事なかった。

>>140
その書き方だと嫌味じゃ無くて教官の自虐とも取れるが？　
教官の奴は自腹じゃ無くて支給だろうしな
「俺はこんな安物しか支給されないよ」ってね

ストレスが過度に溜まりやすい底辺職やブラック職場は
これでもかと言わんばかりに捻くれて腐り切っているのが当たり前のようにいるものだ。
教習指導員も普通車担当に対する二輪車担当の僻み具合は半端ではなかった。
夏冬とか雨雪の日は特に機嫌が悪くて口も悪かったものだ。
奴らに八つ当たりされた教習生は堪ったものではなかったであろう。

最近の教習所は4輪だと教官の指名とかできるし、あんま変なのはいない気がする

>>150
今ってそうなの？
12年前に通ったころは全くそんなのなかった。
みんな楽しそうにしてたよ。
真冬だったけど。

気にしない人もいれば
たまたま入校した教習所、教官が良かっただけの場合もある。

免許取る人が減少傾向で評判の悪い教習所や教官はかなり減ったとは聞く。

>>140
ただ単に雑談したかっただけじゃねーかな
その可能性を微塵も考えず嫌味言われたって思い込むとは

面倒な性格してるって自分で意識持ったほうがいいよ

それは教習所によるとしか言いようがないと思うが。
「類は友を呼ぶ」という諺もあるので
そこにはそんな輩が集まっていたのかも知れない。
運悪く、一番数多く担当になった二輪教習指導員の
陰湿陰険な性格にはウンザリしたものだった。
教習の度に数回は嫌味を言われた記憶がある。
卒業時に配布されたアンケート用紙に
そいつの名前と言動を書き込んでやったものだった。

オフメットで大型教習受けていたら珍しかったらしくて、何乗ってるのとか大型は何買うのって教官が話しかけてきたことはあったな。

>>133
雨の日の急制動でスコーンと行った俺に一言

>>154
ほんそれ。流しの会話が理解できてない。
そういう人って迂闊に話すと何でもない事を根に持つから怖いんよね。

>>157
カリッとサクッとおいしいスコーン

>>157
貼り忘れた

いつも1万円程度の安物で済ませていたけど、初めて4万円越えのメット買ったった。
それにしても・・・たっけ〜な〜(￣｡￣;)

>>161
おめ！
かっこいいね

>>161
いい色買ったな！
安物には戻れなくなるぜ！

ノリックカラーのヘルメットが日本MotGpに帰ってきた！

>>161
灰色パンツおめ！

>>161
だっさw
なにこのパンツwww

>>161
俺なんかオレンジパンツだぜ！
パンツカッケーよな

>>157
卒検トップでこけるのだけはやめてください。

>>161
俺も似たようなの買ったよ


手持ちの安物メットだとスピーカーが上手く仕込めないのでこれにした
最初からスピーカー仕込む前提の仕様の為か音質が良いので満足

>>140
これが50過ぎのおっさんか。やだやだ。早くくたばらねーかな。

>>161
裏山！
めっちゃカッコいいね♪

>>157
ナカーマ！

その代わり、最初に女教官とニケツで急制動した時ビビってしがみついた
いい思い出

OGKのフルフェイスで眼鏡男におすすめのってありますか？

ヨドバシでX-14のソリッドがやすいな
ポイント考慮すると41500円切ってて送料無料だぜ

>>173
カムイはメガネに違和感が出ることはなかった。
z7に買い替えたら少し違和感ある。

ARAI Pedrosa Motegi 2017
http://racinghelmetsgarage.blogspot.jp/2017/10/arai-rx-7v-dpedrosa-motegi-2017-by.html

>>173
エアロブレード5はいいぞ。

>>176
あちこちで何を待ってんの？

>>167
ダメだ！
もう、変態仮面にしか見えねぇっ。

>>179
こうですか？

外人は何やってもサマになって、ちゃんとギャグになるからいいな
俺がやってもたぶん誰も笑ってくれず、目を背けて通報されるだけだわ

>>181
アジア人全般な

>>180
この人鈴菌じゃなかったのか

エマーソン・フィッティパルディと星野一義のヘルメットが
基本的には同じデザインなのだが…というのを思い出した。

今年の茂木GPで被ったイアンノーネのヘルメットが鈴菌のハートを鷲掴みだな

頭でか過ぎて中の私全部抜かないと入らない

中のわた

Z-7 買ってみたけど、頭への脱着がキツすぎて辛い
顎紐を思い切り左右に広げてマニュアル通りに脱着してるけど、毎回こんなにきつい作業するのかと思うと憂鬱
装備さえしてしまえば快適そのものだけど

キャブのモンスター900を買った！似合うヘルメおねしゃす。
ちな、赤のビキニに孤独椅子。

>>189
自分で決められないなら、こういう押し着せのデザイン物でいいんじゃないかな

http://ducatigeartokyo.com/riding-gear/helmet.html

プレミアムヘルメットをミラーに掛けて買い物に行く奴は一度も盗まれた経験ないのかな？

>>190
イイネ(≡ﾟ∀ﾟ≡)

OHKのFF-Rとエアロブレードって安全面でも違いってありますか？
快適性より安全性重視なんですが

エアロブレードのが耐貫通性能は高いと思うよ
複合素材だから

NHKなら知ってる。

JOOH-DTVだろ

>>193
エアロブレードじゃなくRT-33にしとけ

軽さと値段が少し上がるが、安全性重視ならエアロブレードよりRT-33だろうな

OGKマンセーのRT-33使いだけど、AB5は見た目カッコ悪いと思た

スズキのレッツのメットインにアライのSZ-Gって入るでしょうか。
検索しても情報が見当たらなくて困っています。
子供の通学用にまともなメットをと思いましたが、バイク屋さんに「入るか分からない」と言われました。サービスで付けてくれるのは、ホームセンターレベルの半キャップ同様のものでした。

SZ-Gはつるんとしてるから入ると思うよ
確証はないけど
入らないのってたいていうしろにエアロパーツついて丸くないやつだから

>>200
[レッツ/アドレス]スズキ 50cc原付総合スレ 63台目 [無断転載禁止]©2ch.net
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1505642150/

こういうのは車種別スレで聞いたほうがいい

>>200
バイク屋に並んでるフルフェイスを突っ込んで入るヤツで一番上等を買うのが良いかと
女の子なら顔面制動した時を考えるとフルフェイスが良いと思います
フルフェイスで小さいのはショウエイのZ7が小さめです。

>>203
そのバイク屋さんにはまともなメットがなくて試せなかったんです。
私は大きなフルフェイスしかもってなくて。
>>201
そう思うんですが心配で。
>>202
そうですね、そっちのスレで聴いてみます

アパートの近くという理由で選んだ店なのですが、原付でアライなんて誰も使いませんよ、とか言われてビックリしました。

>>200
アライのフルフェイスが入ってるみたいだし、XLとかじゃなければ入るんじゃね？
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uz50l8/detail

実際には他のバイク持っててゲタ車に原付乗ってる人なら
アライ被ってておかしいことはないのだけれど。

個人的お勧め→CK-6S（軽い・安い・小さい）
しいて言えば内装が頬パッド以外は外れないので、それ以外が汚れてきたら丸洗いするしかないのと
本来が特殊用途用（ジュニアモータースポーツ用だけど2輪用にも使える、という立ち位置）なので
2輪系のお店で店頭で扱ってるケースはあまり多くない点。
レーシングカート屋さんとか4輪系競技のお店の方が置いてる率が高いという。

サイズの見当がつけば通販ならamazonでもヨドバシでも買えるんですがね。

>>204
まあ、原付きでアライ、ショウエイなんか殆ど見ないからね
そのバイク屋の発言も分からんこともない

原付でアライいいじゃん。
それをバカにする奴こそがバカ。

40キロ出れば死ぬんだから原付でも有名ヘルメットは有効

昔メインで被ってたであろう ガードナーとか昔のレプヘル被ってバイク通勤してる原二スクーターはよく見るな

あれ内装がどんなことになっているんだろうと慄然とするわけだが…。

原二スクでアラショー被ってるやつたくさん見るけどなぁ、レプヘル率が高い
住んでいる地域にもよるんだろうか？

チョイノリにシュワンツとかいたからなぁ

今でもスペンサーレプかぶって築地方向へ走ってくカブをよく見るぞ。

たまに駅前の国道でTASK-FIVEかぶってる原スク見る

>>188
最近のメットは大概そうじゃない？
XR-1100に比べればかなり良くなった気が

>>204
モトブロガーのアムール・ナって女の子がレッツにアライのメットだから聞いてみたら？
律儀にコメント返してるから教えてくれるかも

>>205
その向きに入れるんかい！

>>218
今どきの原付は4stだからE/Gヘッドに吸排気のバルブがある分、荷物スペースにも余裕が無いよ

どうせ回さないんだからサイドバルブにすればよいのだ。

>>218
アドレスも横向きに入れるタイプだったな
横向きに入れるのも結構多いんじゃ無い？

むしろスズキに多く見受けられる手法なのでないかとry

まあ、車体前後・左右方向に十分にスペースを確保できる一方で高さはちょっと足りないという場合には
至って合理的な方法ではある。

ダムトラックスの安全性について評判がわかる方いらっしゃいますか？
クラシックな族ヘルが欲しく、ダムトラックスが出しているアキラが気になっています。

アライもショウエイも族ヘルはもう出していないですし、Bellは高くて買えないですし、最近は族ヘルってどこで手に入るんですかね？
調べても小さなメーカー製のレプリカばかりで……昔はこの手のタイプも多かったのにいつにまにか無くなってしまったのでしょうか

ヘルメットの安全性はシェルの厚さと中のスチロールで決まるから、触ってみれば？
スチロが薄いのは安全性は低いよ

>>222
ちなみにスズキ初メットイン車は後ろ向き。

http://imepic.jp/20171017/035010

>>223
https://item.rakuten.co.jp/auc-neoriders/gt8-mix/
これけっこういいよ。
内装も一部取れるし、軽い。
立花GT750、復刻版ベルスター2も持ってるけど、一番小さくて軽くて固かったのが立花、復刻ベルスター2はでか目でチョイ重い。
これはでか目で軽い。
安全性はまぁ気にするな。そこら辺のジェットよりはマシかもな。
アキラは持ってないから知らん。

>>223
もう少し金出せるなら、ビルトウェルというメーカーがオシャレな族ヘルたくさん出してる
横浜のハーレー屋で試しかぶりできる

命とか安全性とか言ってるけどヘルメットのベンチマークって無いのかな

・ハンヘル
・台湾製の1万切るような良品
・3万の定番　Z
・10万のヘルメット
の本当のランクが知りたい

「メットに金賭けない？あんたばかぁ？」
な人も実は知りたいはず

安かろう悪かろう（ボッタクリが無いとでも？）
ネットの噂（誰でもいい加減なことは書ける）
安全マーク（偽造できる）

案外情報無いんだよな・・・・・

まあカブトの最低ランク品とアラショーの最高級品でもアウアウにならないで生き残れる速度は10キロも変わらないだろうねぇ
運が良ければ150キロ出してて事故っても助かるし、どこに頭をぶつけるかなんだよなぁ

アディダスのジャージ vs ユニクロのルームウェア

な感じ？

全然根付かないのにアラショーと抜かす輩がいるのか

YJ-19は15,000円ならアリやな

>>228




こう言うのとか？

正直あまりに高速域になると頸椎が損傷するかしないかになってくると思う
バイク用Hansみたいなのって作れないんだろうか

ネックガードあるぞ

>>223
半へルよりマシな程度
買ったけど怖くて被れない

>>226
ありがとうございます
ヘルメットはできる限り試着して購入したいと思っているのですが、
このネオラーダースは通販のみしかやっていないのでしょうか？
もしご存じでしたらお願いします。

>>227
凄いおしゃれでイメージ通りのものでした！！
試着できるのも大変ありがたいです。早速お店で見せてもらってきます。
値段も高すぎず、安すぎず、安心感のある値段ですね

>>236
そうでしたか。情報ありがとうございます。
確かにデザイン先行のメーカーのようで不安はありましたがそこまでとは…

顎のとこを手で押すと反るんだよね
ファッション目的はリード工業の
ドラッガー2にした。
これは元DNA-Xのフリーライドだしね

安心感のあるお値段でも、どうせSGしか通ってないんでしょ
俺もSIMPSON被ってるから人のことは言えないけど

少し前に教習所のヘルメット云々に遅れすだけど
大型取り行ってて
たまに鉢合わせた40くらいのリーゼントおっさん
仕事帰りか上下作業服に白い族ヘル、膝下の族ブーツ？
それと軍手（笑）
もう待合のとこで噴き出すのこらえてましたわ

小さな自尊心を保つのも大変だな

何の関わりもない赤の他人なんぞに注目した時点で負けだけどな。

いい歳してなにやってんだかとは思うけど笑いはしないかな

>>243
美人でもか？

MotoGPのSHOEIブースにマルケス招き猫のオリジナルと製品版並べられてたな
redbullやLOTUSロゴは言わずもがな、オリジナルの蟻さんマークは赤がラメ入りに対して、製品版はソリッドカラーだった
側面のSHOEIロゴの場所も下に移動されてる

製品版から真レプリカを作るのは苦労しそうだな…
しかし待ち遠しいぜ
MotoGPには間に合わんとは思ってたが、どこかで「そうは言っても間に合わせるんじゃね？」と少しだけ期待してた反動かなぁ

寒いから久々にフルフェイス被ったw
普段のジェットヘルより軽いカーボンフルフェイスは楽だなぁ。軽いって素晴らしいと思ったよ。カスタムフィットさせたカーボンヘルメットは無敵だね。

ではなぜ普段から使わないのか?

冬はフルフェイス。
夏はジェット。
暑いもの。
ジェットのカーボンはアライ君以外ある？
ただし極東亜細亜製以外でね。

>>249
AGV K-5 TOP
http://www.agv.com/row/en/jet/k-5-jet/
SHARK S-DRAK(変わり種)
http://www.shark-helmets.com/metro/s-drak.html
X-Lite X-201(Classic)
https://www.x-lite.it/it/caschi-jet/x-201-ultra-carbon
X-Lite X-403 GT(Crossover チンガード付けてECE R22/05フルフェイス規格クリア)
https://www.x-lite.it/en/helmets-crossover/x-403-gt-ultra-carbon
BELL CUSTOM 500 CARBON(Classic)
https://www.bellhelmets.com/en_ap/powersports/helmets/street/custom-500-carbon
BELL PIT BOSS(Carbon Matteのみ 3/4だから日本でいう半帽 バイザーシールド付き)
https://www.bellhelmets.com/en_ap/powersports/helmets/street/pit-boss

>>249
いっしょいっしょ。

>>249
少しは調べようよ

OGKは　FF-５Vの後継ヘルメットって出すのかな？？？

フン、出ねーよ。

調べたよ。ヨーロッパのヤツは正規品買わないと日本頭に合わないよね？個人輸入すればk5なんか二万切るじゃない。
いくら軽くても頭に合わなきゃ意味ないし。

オガクズ押し込んでフィッティングしたらえーやん

つかヨーロッパの正規品で意味わかんねーよ（笑）
ヨーロッパ仕様のこと？
それともヨーロッパで売ってる日本仕様のこと？

又オガクズ君無能晒しちゃったね。
分からんなら首突っ込まないのが賢明だぞ。

FF-6はまだ試作も入ってないって話
RYD買うよ

>>249
wins

>>257
逆にオガクズに詳しい方が悲しすぎると思うんだが…

エアロブレード5素晴らしいわ

>>261
具体的にヨロ

バイク納車待ち、ヘルメットはアラショーがいいと言われてバイクショップ行ったがなぜか今うちにはシンプソンがある
被ってみたら一瞬でシールドが真っ白に曇ってワロタ
でもカッコいいからなんでも良いわ

欧米メーカー製品の正規輸入物でも
内装のフィッティングを日本向け（もしくは東アジア向け）にローカライズしてるか
単に日本向けに関してはSG/PSCマークを取得する手続きを取ってるというだけかは
メーカーや代理店によって考え方が違うだろうから、頭に合う合わないはメーカーによって違ったり、
逆に「日本メーカーの平均値より欧米仕様まんまの方が合う」という人も居るだろうから
そりゃ一概には言えないんじゃないの。

>>249
欧米ブランドでも製造が極東アジア（無論日本以外）ということは可能性としてはあるけど
そういうのはどう扱う方向で？
http://www.bellracing.jp/2017/__crb_MAG9carbon.html
どうせSGマーク不要ということならこちら（ちなみに本社所在地ベルギーでバーレーン製造）。

もしくはコレはイタリアメーカー製（生産国不明）
http://www.sparco-japan.com/products/helmet/sky_rj7/index.html

メーカーによっちゃアジアンフィットってのがあるよ

x-liteはヨーロッパフィットだけだけど、フィッティングで対応出来るとブースでいわれた

明日から降り出す雨でも曇らんシールド装備したメットがないと厳しい

ヤマハ、ワイズギア扱いSHARKヘルメット
モーターショー明けの11月発売発売だけど既に用品店で展示陳列してあって予約受付してる

メットを脱ぐときにいつかチンカーテンが目に入りそう

>>269
目をつむりましょう

アライ信者が「アライにしか出来ない」と思うようなこと
→もはや内外の大半の主要メーカーに出来ること
　わざわざ特許で押さえた内容以外でやってないのは単に意味が無いからやらないだけ

オートクレーブカーボン帽体なんてのは今時チャイナ外注ですら出来ることで、
だから4輪トップカテゴリ用の「規格認証込み」
（アライの2輪用RC系は「同等品」とは謳っていても実際に正式な規格認証は行っていない）
の製品でもアライの2輪用オートクレーブカーボンと希望小売価格ベースでも
ほぼ同等レベルで出せる製品があるわけだよ。

GP-5RC辺りは国内ユーザーが居ればそろそろ国内競技規則の10年ルールに引っ掛かるので
ヤフオクとかに流れてきても不思議はないのだけど…まぁ見ないねぇ。
他社製のFIA8860モデルは時々放出品があるのを見るけど。
…もしかして税込50万を自腹切って買ったお客さんってのは皆無なんじゃないの？

2輪用のオートクレーブカーボンも今んとこフルフェイスの方を2個くらいしか出品を見てないので、
部品供給が尽きるまでは使い続けるつもりで買った人が当然もうちょっと居るだろうとは推察できても
いずれにせよ相当限られた数しか出てないんでは。

なおMZ RCの売り物は今の所ひとつもお目にかかってない。

終わった？

初代GP-X（GP-2ベース）〜GP-4X用のシールドが
最近まともに出回らなくなって滅茶苦茶困ってるわけですが。

もうシールド目当てに本体競り落としてパーツもぎ取った本体を転売しようかという勢い。

ライトスモークシルバーミラーと調光は手持ちがあるのだが、肝心の極普通のクリアとかスモークとか
当たり前に供給されてないので困る。スモーク1枚欲しいだけだっつの。

というわけで年式の割に（はっきり言っちゃえばGP-4XってRX-7RR3とかの年代だから
スーパーアドシスLくらいの世代なのだ）部品供給が唐突に厳しくなったために
今日もヤフオクではシールド1枚見た瞬間から殺し合いが始まる…。
おかしい。setaのデッドストックとかを買った覚えはないのだ。

いや真面目な話本国シンプソンの旧タイプ（左右各1点止めのやつ）とか
ショウエイC-10系とかの方がまだマターリ展開だわw。アライGP-2系ユーザーどんだけ飢えてんだよw
普通にメーカーが埼玉に存続してるのに何でマッドマックス2みたいなことになってんだよw

まだみたい

>>206
シールドはどう　見やすい？
すぐ傷が入ったり曇ったりするのは嫌

>>273
つアップガレージ

>>274
(笑)

サルはオナり始めたら止まらないって言うよね〜

SAF-Pシールドのキズ入りやすい問題、
捨てシールド併用で試してみる

ヘイデンSB初回ロットが出荷されたみたいだね
店によっては明日店頭に並ぶ所もあるとか

バックルが喉仏にゴリゴリ当たるのも慣れるもんだな

どこのメーカー？当たる？

福引で当たってコルギっての受けてきたらメットブカブカになって困った…

ナップスでワイズギア販売のシャークヘルメットあったから試着してみるかと思ったが全てゴーグルとマスク付きでどうやって被ればいいのかわからなかった

>>283
うそつけ！俺は逆に頭デカくなった

>>284
ゴーグルを持って前に引っ張ればストラップが伸びるので、伸びたらゴーグルとフェイスマスクをメットの上に
ずらせばいいだけだろ

>>206
シネ

THHのオフメット持ってるヤツいる？
デザイン好きなんだけど

>>288
失敗したらダメージでかい額じゃあるまいし、ここで聞いて情報待つより
とっとと買って試した方が早いと思うぞ？

ただTHHのヘルメットはシェル射出成型な上にギミック詰め込んでるから
総じて重量級。件のオフメット（多分インナーバイザー付きのシールド付き
オフメットのことだよな？）は1800g後半とかだから覚悟はしとけ。

仕事帰りにウェア買うついでにヘルメットコーナー見たらヘイデンSBが入荷してた
画像だと派手すぎてどうかなと思ったけど実際に見るとかなりかっこいいね

近所の買い出し如きにアラショーないは同意する
排気量とか関係なしに3時間以上のツーリングなら間違いなくアラショーが吉

そもそも買い物なんて所用にバイクなんぞで行かんわ、紐なし雪駄でクルマだわｗｗｗ

買い出しだからってワザワザ安いのに変える意味なんかないよ
フルかジェットかに変えるなら分かるけど

>>268
sharkヘルメットの展示と予約受付POPが無くなってた
東京モーターショー前の展示はダメだったのかな？

意味無くは無いだろ、被る時間が短くなるから
同じ年数使っても傷や内装のヘタリが抑えられる、まぁ貧乏くさいって言われれば返す言葉も無いが

近所用のアラショーを用意すれば良い

OGKでもよくね？Z7とエアロブレード５持ってるけど大差ないけど
値段考えるとエアロブレード５のが上かな、個人的には

>>282
GT-air

そういやあとすこしでRYD発売か
楽しみだ

RYDって何て読めばいいんだ？

ライド、とか
RIDEをもじったんじゃないかと想像したんだけど違うかな

「あーるわいでぃー」だろ

ヘルメットのサイズ感ってメーカーが同じならすべて同じですか？

>>303
ち　が　う
ツーモデルとレース使用考慮品では結構変わる
それなりの物買うなら試着せんと

RYD(・∀・)

>>294 欲しいけど後頭部のコブがないと駄目かな
あれはオプション扱いなのだろうか？
背中とシートにコブ付いててヘルメットもと思ったが・・・＠TL1000R乗り

そういや、>>33がそのままライダーの平均年齢にもなっているんでしょ？
下が入ってこない（40代以上がスライドしているだけだｗ）から、近いうちに
もうバイクに乗ること自体できなくなるんじゃないかと思っているわ・・・

そもそも現役ライダーは昔話なんてしない

何かこうパリダカイメージのオフヘルに冠しそうな地名かと思ったらそっちじゃなかった
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AA%E3%83%A4%E3%83%89
…あっちはチャドだな。

>>306
サポートライダー支給オプションなのか市販のレーシングオプションなのか…と思ったら
タウンユース用っぽいジェッペルにも一見空力的には見えない膨らみが付いてるって
これどういうことかとw

この形状でECEの引っ掛かり/脱落試験をクリアしてるのであれば
SG/PSCの認証にも支障をきたすことは無いんで、別に日本仕様だから外す必要は
無いと思うんだけど…。

>>291
そうだな、近場の買い出しこそ交通上のトラブルを防ぐためにシンプソンだな。

別に3時間以上のツーリングに使ったからどうということもないが。
（むしろトップのスリットからきちんと風が抜けるので市街地走行より曇りにくい）

どんな時でもホーネットADVが快適だぞ

高速で横向くと怖くない？

>>311
良いなぁ俺なんてこの間ホーネット買いに行ったけど頭がツアークロスしか受け付けてくれなくて仕方なくツアークロスを買った(´・ω・`)

>>312
ADVになってからは割と問題ないよ

マルシン工業(AGV)のPISTA GP Rが気になる。
カーボン製で軽そう。
使ってるヤツ居たら使用感聞かせておくれ。

>>315
AGVはDAINESE JAPAN(ユーロギア)に移管してる
DAINESEがAGVの株持ってるしね

五年前より兜が値上がりしてるような気がする

一回でいいからコルギやってみろ
まじ締め付け緩むから

キムチマッサージは嫌です

>>316
AGVのヘルメットってマルシン工業が製造してるんじゃないの？

>>320
マルシンの中華の委託先から何からノウハウ根こそぎ持っていった

中華ハンバーグなんて怖くて食えない

>>320
マルシンはもうメットは作ってない
国内製造を止めて東南アジアでの委託生産に移行し、現在は中国・台湾企業のOEMを販売している

AGVは販売総代理店だっただけで製造はしてないよ
AGVの下位モデルは中国製、上位モデルはイタリア製

なんやろ
頭の大きさって変わる物なのかな？
数ヶ月前は入らなかったサイズがすんなりかぶれる
事故入院で数キロ痩せたから頭も小さくなったのかな？

それは脳ミソがs(ry

>>323
そうなんだ。ありがとう。

寒くなってきて気がついたけどネオテック結構顎の開閉部から隙間風入ってくるな
冬は開け閉めする頻度減りそうだし普通のフルフェイス使うか

>>324
毛髪が減ったんじゃね？

今って、ネオクラシックとか流行ってるな？
SR海苔やアメリカン海苔とか多いのに、何故にショウエイやアライはクラシックなデザインのフルフェイスを作らんのだろ？
そこそこ売れると思うのだが。。。
OGK頼むわ。

SRとアメリカはもう少ないでしょ
最近はオフ車やモタード刑じゃないの？

クラシックなフルや、古いグラフィックが出てほしいのは同意だけど

https://www.webike.net/tab/parts/bm/3003/br/666/o0l20c33/?q=JO&;x=0&y=0&s=newer

クラシックなフルフェ…

ショウエイなんか一昔前のグラフィックのがカッコよかったもんな

古いフルフェイスと聞くと族ヘルのイメージになっちゃうのはどうしようもないのか

もともと、族ヘルって、自分で加工するものだったんじゃない
こち亀で、族になったら
ちゃんと縁ゴムと、シールド外して、マットブラックに塗装しろよって
て話してた回があったし

堕落の展示品見てきたけど、こいつぁホンセンメットに毛が生えたくらいの安全性だろうな・・・
ライナーがかなり薄い。
ゴーグルのゴムバンドに普通のゴーグルと同じもの使ってるっぽくって、長さが短いぶん着け外しに力がいる。
マスクはペラいプラスチック一枚(コミネのプロテクターのハード部分のみ程度)で、穴が開いてるとこの裏側に荒いフィルター(虫ガード？)が貼り付けられてる。
裏地は張られてない。
内装はそれなりだったけど、これは「メットって頭デカクみえね？、半キャップサイコー」な人向けのオサレメットだな。
俺にとっては試着するのを忘れるくらい酷いもだった。

RACE-R PROとかも取り扱いするのかね？

>>335
あのヤフオクに出てるスリットから覗くみたいな族ヘルってそういうやつかw

もしくはそっちの世界ではこれとかはかっこいい方に属するのか。


…時々ヤフオクに出るが、まー大抵はスポンジが腐ってるね。

>>313
今更ツアクロ？シールドの調整はできなしピンロックも糞で1年でヤフオク行きにしたわ。

>>338
コテつけろ糞

ツアクロはだいぶ前に使ってたことがあるけど
・一応はバイザー外してオンロード形態での使用が設計上考慮済み
　（ただしTXホルダーが同梱されないことは問題）
・口元と視界が広く、オンロード用ヘルメットとしてはベンチレーション性能が高い
…とかそういった辺りはメリットとして考えて良いと思った。

確かにシールドのチリ調整が出来ないのは欠点で（GP/CK系ですら動かせるように細工されてる。
一見安っぽいCK-6Sが意外にもエキセントリックカラー的機構で意外と洗練された構造を採用）
オンロード用形態の時は良くも悪くもシンプソン風アライということになるのだが…。

まあ、ならばシンプソンと同じで、ハズレを引いたらこれを使うまでの話でもある。
http://simpsonhelmet-officialonlineshop.traderhouse.jp/shopdetail/000000000256/NS-3/page1/recommend/

>>341
＞まあ、ならばシンプソンと同じで、ハズレを引いたらこれを使うまでの話でもある。
＞http://simpsonhelmet-officialonlineshop.traderhouse.jp/shopdetail/000000000256/NS-3/page1/recommend/

100均で似たようなの見たことある。

ま…火の中に顔突っ込む訳じゃあるまいし当然機能的にはそれでもよいのだが…w

ホムセンヘルのチリ合わせなら当然それで良いとして、
天下のアライを買った人のプライドがそれで許されるものかどうかの問題ってやつだな。

http://www.bellracing.jp/2017/_accesories1.html
ベル（4輪用は代理店が違うので販路も違う）でも同じようなものがあるが、
まーそっち系の業界は僅かな隙間でも命に係わる場合があるから万全を期するというか
「勘で調整するよりは難燃性のある目張りテープできっちり塞いじゃった方が良い」
って発想なのだろう。

>>127
まさか自分の愛用してるヘルメットと同じのを被ってmoto3に参戦しているライダーがいるとはw

なんか少しでもサポートしたくなったわw
OGKに相談してみるか

>>343
いいからくたばれよ

>>343
あんたプレデターコスプレの短足さん？
なんでコテ付けないの？

V魔の人？

>>347
この人

>>348
獣神サンダーライガー

2回前の衣装でまだネタにしてもらえるんだから意外と寿命長いなw

>>347
そいつ、奥多摩スレを仲間数人で荒していクズ

×　荒していクズ

○　荒しているクズ

△ オガクズ

X-14買った
単色白

>>354
おめ！いい色買ったな！
って白単色は問答無用に巧い人に見えちゃうんだよな

おめ！
しかし白は盗難されやすいぞ。
気をつけろ！

アライとOGKのステッカーでも貼っときゃ盗まれないんでね？

あたしの純白パンティーも盗まれちゃった

ワシもウェビックのセールでＸ14白こうたった

何色が盗まれにくい？初めてフルフェイス買おうと思ってる
エアロブレード5かZ7

http://www.ogkkabuto.co.jp/about/topics/2017/09/rt-33rmipsrt-33r-mips-flow.html

【新発売】RT-33のカーボンモデル"R"に、国内バイク用ヘルメットメーカー初となるMIPS®搭載「RT-33R MIPS FLOW　(アールティ・サンサンアール・ミップス・フロー)」を発売

6マソかー
あかん！手が届いてしまう！！

カブトは元気だな。
ショウエイ、アライはどんどん市場を奪われるな。
早いモデル投入は確実にシェアアップにつながると思う。

OGK売れてるか？
周りに持ってる人全然いないし、
用品店行ってもOGK見てる人いないぞ。

OGKを目にするのはせいぜいママチャリのカゴくらいだな

ほんとはSHOEIが好きだが、チビなので帽体が小さいアライにしてしまう

アライのが頭に合ってるんだよ

>>364
そんな嘘はいらない

>>354
反乱軍オメ

>>364
おいおい、現実から目を背けるなよ
悔しいのはわかるけどなｗ

OGK被ってるライダーって貧乏臭いヤツばかりだよね？

無理して高額なバイク買って用品にまで金が回らない人達な

>>361
MIPS®(ミップス)ってアライさんのR75より説得力を感じる。

アライが頭の形に合っている俺は、もっとアライに頑張って欲しいんだが、、、

>>372
高速で後方確認したらナポレオンズの手品みたいになりそうで怖いw

元WindowsCEユーザーとしてはどうしてもMIPS系CPUのイメージが

俺もウェビックでX-14motegi2かったわ
到着が楽しみです

X-14そんなに安かったの？

どうもカーボンロッドが雷で黒焦げになった映像みちゃうと、ヘルメットにカーボンは怖くて被れない

>>373
あれ、Mips本体に長穴でEPSにピン留め、可動範囲は約1cmだからな？

OGKはメット自体は良いんだけど、あの変な楕円のマークがどうしても嫌で購入できない

あれOGKに変えてほしいね
なんかバットマンマーク思い出しちゃう

kabutoのロゴだけで十分だと思う

>>377
カーボンは導電性が多少あるけど雷相手の比較してどうすんだよw

ややogkで荒れてるので質問し難いですが
上方向の視界が広いヘルメットって何が良いですか？

自分の持ってる中だと
アヴァンド2>>RR5>Jforce4>>>>>>>GT-air
の順番で上方向が広いのです
ちなみに横方向もアヴァンドがダントツです
アヴァンドより上がよく見えるものって有りますか？

avandとの比較は判らないが、X-14は角度調整出来る。その結果、オレ的にはRR4より上方視界が良好になった。

>>379
変なマークやKABUTOより、OGKの方がブランド力ありそうなのにね！

自転車のメット海外展開したかったんで和風なペットネームが欲しかったんじゃ、カタナとかニンジャとか外人受けいいから

>>377
雷が追い付けないスピードで逃げるんだ

朝鮮メーカーはそういうの使いたがるよね
逆に日本のメーカーは変な横文字風の名前付けたがる。

DICとかSetaとか？

>>384
僕も目をつけてましたがやっぱりx14がよさそうですかね

ワイは金が無いからRT-33

>>388
つまり三菱（ギャランラムダ→サッポロ　パジェロ→ショーグン）も
スズキ（ジムニー→サムライ）も朝鮮メーカーだというわけだな？

刀「…」
隼「…」

ウィルズのインナーバイザー付きカーボンヘルメット欲しい。

>>376
saleでポイント還元増量中だったかと思われ

>>390
あとはオマエさんのアタマのカタチだな。

>>39>>393
日本のメーカーが日本のブランドを使うのに何の問題が?
朝鮮メーカーなのに日本のブランドを使うから叩かれる
寒村も欧米で相撲、忍者、富士山をCMに使って、
他人の褌で相撲を取るようなクズな事をした
これがクズ朝鮮人の姑息なやり方

人の褌だ

誰もそんな理由で叩いてないんだが…
てか、スレチだと気づけ

>>399
お前がそう思っているだけだよ朝鮮人

マルシンのM-380でガッチャマンやってます

教えてください。SZRAM4のMZアームって言うパーツを買ってきたんだけど微妙に本体と色味が違うのはクレーム対象になりますか？

本体側が色褪せているのでなければ、可能性あるかも。

色間違えて買ってないか?

ちょっと質問なんだけど
Z7で100キロあたりからヘルメットか浮くというか脱げ方向でズレちゃうのね
アライのジェットではそんなことないんだけど
寸法も両方とも59のL
なのでZ7はオエッってならない程度にストラップ締め上げてるんだけど
そもそもヘルメットのストラップてどれくらい締め上げるものなんかね？
浮かないようにきつく締めるものなのかな？

>>405
X14買えば解決！

たぶん緩いんだと思う メーカーが違えばサイズ表記も当てにならない
アライのが頭にフィットしてたんだと思う 100km/h程度でそれはないわ

ちゃんとフィッティングして購入してるのかしら

405ですけどZ7のMだとキツキツ
Lだときつくない感じ
アライだとジェットはL入るけど
フルフェイスのLは耳がもげそうになる感じ
て感じでチョイスしてくとショウエイのLになっちゃうんですよね
フィッティングはしてないです
お店で試着してポチって買っちゃってるので…

ちなみにアライのジェットだとご近所行くだけでも髪の毛がワカメ状態になるのに
Z7は1日ツーリングでも脱いで髪バサバサってやると普通に戻る感じ
そもそもが頭がメットの中で浮いちゃってるのかね…

>>409
それって少々高くてもフィッティング店でMの内装を薄いのに変えてもらうのがベストだったという
パターンじゃないの？Mの帽体にちょっと緩い内装入れてヘルメットリムーバ使えば
被る脱ぐは楽だし。

>>410
同感

サイズの合ってないヘルメットで、しかも顎紐の締め方も分かってないとか

雨の中を走る場合ジェットよりフルフェイスの方がいいのかな？

最新のジェットは知らんが 昔被ってたジェットは大雨の中走ると頬の辺りの内装からジワジワ雨水を吸ってきたな

>>394
あれ軽いよなぁ

メットが浮くくらいなんだからスカスカのメットかぶってるんだろ
大きめ買え！なんて言う馬鹿なモトブロガーが居るみたいだし
フルフェイスのメットなんて頭入れるの窮屈で当たり前だし中でほっぺた軽く押されるくらいなら風で浮く事なんて絶対無いだろ
通販で買う奴がちょっとした帽子感覚で選んでるな

>>413
シールドの密閉性とピンロックの有無による

>>394
>>415
用品店で見た。軽いのは魅了だけどベンチのパーツが無塗装でちょっと安っぽいのが残念。
あとバイザーのレバーの動きが渋かった。でも欲しい…

>>413
ジェット、フルフェスの製品による。
8年くらい前のJFORCE3、ピンロック無しを使ってるけど、雨で困ったことはない。
昨年、東名、名神を50〜100mmくらいの滝の様な雨の中を1時間くらい走り続けても問題なかった。
シールドの内側を雫が伝ってくることはあるが、少しなので気にならない。古くなると、シールドと帽体ゴムの間が密着しなくなるが、雨の時はシールドを下方向に強く押せば防げる。
隙間の調整は個人ではできないので、気になるならメーカーに調整頼める。
ただ、後ろの内装が少し濡れるが、走っている時はカッパがあるから触れずに済む。カッパを脱ぐとわかる程度。
これはフルフェスでも同じ。
アバンドとかは目で見てシールドの隙間がわかるので内側に流れる雫が問題だろうね。

酷い雨で問題なのは、ヘルメットよりカッパのまた部分。
縫い目のテープが劣化してちんこ部分に水が溜まって染みてきて漏らした様に濡れる。
小雨では気が付かないけど。

A-FORCE RSインナーバイザー付きであの軽さは魅力 カーボン柄も素晴らしい。ベンチは分からんが冬用に使いたいから個人的には重要じゃない。日が暮れるのが早い冬はインナーバイザー付きは助かる。

> Z7で100キロあたりからヘルメットか浮くというか脱げ方向でズレちゃうのね

チークパッドが緩い典型

> Z7は1日ツーリングでも脱いで髪バサバサってやると普通に戻る感じ

確実に1サイズ大きい

一週間雨が降ったから、さすがに乗りたくてバイクのビニールテント内にしまったZ7を持ち上げたら重たい&水が滴る。カビ生えてた。隣のグローブなどは乾いてるのに…内装外して洗濯して乾燥機にぶち込んだけど大丈夫かな？

( ͡° ͜ʖ ͡°)9

俺なら買い換える。

>>423
カビ臭くなければOK。
ただ内装は買い替えの覚悟が必要かと。

今乾かしてるけど、カビ臭くは無いかな。ウィンズのカーボンに買い換えようかな。

メｘトトとかグローブは室内保管せんのか

消毒用エタノール500ml使い果たして殺菌した。天日干ししたいけど台風の影響で今日明日雨か…

ヘルメット、グローブ、ウェアは室内保管お勧め。

オススメというか必須じゃないか？

>>431
個人的には必須だと思うけど、ビニールテントに保管してる人が居るわけだし。
ガレージでも湿気溜まりやすい場合も有るよね。

室内保管してない人が居るってのに驚いたわ(´・ω・｀)
空調付いたガレージとかなら分からないでもないけど

色々と事情があるんだよ。
どんな事情か全く想像つかないけど。

原付きの姉ちゃんとか
スクーターに引っ掛け放しとか多いな
軽く匂い嗅いだことはあるけど
あんなのいたずらされそうで怖いわ

>>435
イタズラしてる側の人が言う事じゃないですね。

スクーターだからヘルメットもグローブもメットインだな。
バイクはマンションの専用屋内駐輪場(換気用に半吹き抜けなので風向きによっては雨が降り込むけど)

>>434
家族に内緒でバイクに乗ってるとかありそうだな

>>435
控えめに申し上げて、気持ちが悪い

>>439
相当控えめに言っててワロタ

そう言われると思って、俺もやった事控えめに申告したんだよ

うんうん、本当はぶっかけてると思うんだ

>>441
何をやったのか想像は出来るんだけど、念のために詳細希望。

クソワロタ

>>442

オモロない

これ面白いと思ってんのか

急に空気読めないやつが出てきたw

>>418
アホかお前…塗ってない分だけさらに軽いんだよ…。

普通のFRP帽体のヘルメットでも軽さが最優先事項な系統の製品だと
ソリッドの白でも（というかその手のやつはそれしか選べないのも少なくない）
よく見るとFRPの織目模様が透けて見えるくらい（さすがに素材色まで見えることはないw）
塗膜がギリギリに薄いなんてこともあるくらい、塗装の厚さはバカにならないし。

普通のラッカーペイントと違ってウレタン塗料は溶剤分が飛んで軽くなったりしないからね。

丸2年梅雨の長雨や台風を凌いできたビニールガレージ。地面が湿るだけで中が濡れるなんて事無かったのにヘルメットだけずぶ濡れ。直ぐ隣のグローブや手前にあるフェイスマスクは全く濡れて無かった。心霊現象？

運悪く雨漏りの雫の落ち処に大当たりしちゃったんだろうよ
ピンポイント攻撃でも延々受ければそりゃズブ濡れ必至だわ〜

>>449
帽体じゃなくてベンチレーションのパーツの話だよ？
まぁそれでも無塗装なら数グラムは軽くなるのかもしれないけど。
あと塗装抜きにしても口元のベンチレーションはやっぱ安っぽい印象。
オデコのは悪くないだけに残念。

ジェットヘルメット用のコンペシールドでガッチャマンみたいにシールドの顎側が前に出っ張らないものでおすすめありませんか？
ヘルメット自体が三流の安物なので各メーカー専用とかの取り付け金具？に遊びが無い物以外だと助かります

ガッチャシールドでググれ

ｘ１４のマルケス茂木２を買おうと思うんだけど、

Amazonでキャンセル食らうことってあるかな？

アマゾンでキャンセルの意味がわからない

X-14 は昔このスレで、値段ミスの大量キャンセルがあったけどなｗ

>>455
普通の値段だし、どこにキャンセルされる要因があるの？

限定販売だから？

注文できて安心してたら在庫なしとかで
一方的にキャンセルされるのはwebikeではよくある

何年か前は物が確保できないからと
一方的にキャンセルってのは家電では結構あった。