【佐々里】【解禁】
で立てようか迷って面倒になって放置しちゃった
>>1乚
なんとなく昔のSSRの写真を貼っておく
佐々里峠などの酷道はもう何年も走っていないが
あの辺りは今でも携帯圏外なのだろうか？
圏外の山奥で不動トラブルが発生したら
時期によってはソロツーなら命に関わりかねない。
>>8
携帯電話なんか無い時代からツーリングしてるのに何をいまさら >>8
人も通らぬ地ならまだしも、その頃はそういうの見かけたら声をかけてくれるバイク乗りもいたからな 面倒見てくれるバイク屋がないから、ナンバー外して捨て置くつもりってやつもいたな
軽トラの都合がつけばあとで取りに行くけどね
ささり峠も圏外なの？
高野龍神スカイラインも圏外だよ。
あそこで事故ると、ドクターヘリが来る事で有名だよ。
なので、救急搬送に2時間かかるといわれていて、助かるものも助からないんだって。
「珍走の自爆事故など税金を費やして助ける必要はない ｷﾘｯ」
>>14
報道で特集されてたけど
事故を見つけた人が一番近くの家（商店だったかと）で電話を借りて119番通報
現場まで救急車、ドクターヘリの着陸点まで搬送
そこから和歌山市内の病院、だったかな
まずは助からないって話だったな 周山で事故れば例の悪評高き病院に搬送されてしまうのか。
龍神は周山のレーサー気取りが、はるかにマシに見えてしまうほど
キチガイみたいに飛ばすレーサー気取りで湧いているからな。
あれでは重大事故が発生しまくって当たり前だろう。
今年もアホみたいに粋がったレーサー気取りが何匹逝くことやら。
>>17
って言いながらオマエも龍神を楽しんで来たんだろ？ 何故そうなるのやら。
龍神には3〜4回走りに行っているが、俺はツアラーでのんびり流す派なので
間違っても、アホみたいにレーサー気取って攻めることはない。
周山も龍神と同様にキチったレーサー気取りに煽られようが
好き勝手に抜かせてマイペースでのんびり流している。
事故の被害者にもなりたくないが、それ以上に加害者にはなりたくないからな。
今日はツーリング日和なので、お気に入りコースをのんびり流すことにする。
>>20
で、オマエはそのレーサー気取りの連中の身を心配してんの？
非難してんの？
それとも単なる自分語り？ 大野ダム⇒九鬼⇒19号
2.5-3.0℃、早朝は極寒。
グリップヒータONでも指先しびれた。
パイクはパラパラ
ウッディなう。
バイクはまあまあ走ってるが春先の多さまではいかないな。
今日は暑くもなく寒くもなく路面もキレイで快適にトバせた日でした。小並感
帰り道は覆面っぽいのが大名行列作ってたけどな
昨日はKZの集団もいたなぁ
一台250万は下らんぐらいのカスタム車が5〜6台あったわ
旧車もアレぐらいやれば最新のZ900srよりもカッコいいよ
宝くじに当たったら俺もアレを買うんだ・・・
でも、一番面白かったのは二輪用リアトレーラー引いて来たエイプ
残念ながら明後日まで雨だぞ
さすがに塩カルの心配はもう要らんようになるはずだが
雨振った後撒いてくれる地元民の方々がいるから、また真っ白よ
撒かない事で負うリスクより撒いた事による安心感ってやつ
えー、周山まだ最低気温マイナスなるのか
バイク白濁液まみれになるの嫌や
花粉症なのでツーリングは花粉飛散が収まってからになるが
春は黄砂やらpm2.5の影響も強いので風景が霞んでしまうのも難点。
20代後半に花粉症になって以来、新緑の時期からツーリング本番になってしまった。
花粉症は甘え
気持ちの問題
花粉症花粉症って大袈裟やねん
たかが鼻水とくしゃみやろ
何を病気みたいにゆーとんねん
>>41
アレルギー反応だから下手な病気より辛いんだぞ
痛いのは我慢できるけど痒いのは我慢出来ない。花粉症の目のかゆみはかなり精神すり減らす。
今でこそ薬やマスクいいの出てるけど、二十年前はかなりの地獄だった いつもの構ってちゃんだろ。
構うと喜んで居付くことになるぞ。
シュウザンカワツナギ
かやぶきの里とささりの間にある休憩所ねかトイレも水が止まってたよ。
冬季は止めてるみたいな感じ
道の駅でトイレ利用不能なんて、道の駅の役割を果たしていないと思うのだが
糞田舎の過疎地では簡易的なものでも水道管を温める装置に費用を掛けたくないのだろう。
毎年のように赤字を垂れ流している道の駅では予算申請しても却下されているのかもね。
今日明日の周山街道は冬眠明けのバイクで大盛況だろうな。
>>50
今日そこでウンコぶちかましてきた
水出てたよ >>55
マンガン博物館の看板あるだろ？
あれの少し手前だったかな、市内向きでやってた トライアンフ750ccで235km/hって、遅いな。
もっと出るだろ？
ビビリリミッタ効かせるぐらいなら、動画上げるなアホ。
バイクの持つ最高速出せよ。
>>64
見せしめ的な取り締まりだったんだろうな
オービスにナンバーが写らなくとも同じ場所で違反して繰り返してたら捜査に入るみたいだし
京都じゃないけど、知人の話
毎朝のバイク通勤で直線部分でスピードアップ
ある朝、そこでネズミ捕りにひっかかる
警官がナンバーを見て「あぁ、キミだキミだ」
キップを切ったらそそくさと後片付けを始めた
kerkerのうるさ目のマフラーつけてたらしいし周辺住民の苦情があってんだろうな ポリ公を体よく動かせるには地元民の通報・苦情が一番効果的だからね。
110番したら、ポリにとっては取るに足らない些細なことでも
現場の状況確認のために嫌でも出動しなければならない。
立て続けに通報があると、たらい回しにされてストレスが溜まりに溜まるらしい。
それでも署内では組織最底辺の交通課よりは扱いはマシということだ。
じゃあ、夜中162を爆音ならして走る珍走クンも苦情入れといたら対処してくれるんかな
大して速度出さないくせにブンブン吹かせてやかましいんだけど
街道途中でイヤなことをされても
そいつらはたいてい殺伐でダベっているだろうから、
そこでバイクのナンバーをチェックして、
リストを地元警察に提出すればいい、ということだな
>>69
しつこいくらい110番通報すること
最初は緊張するけど応対は丁寧だよ
匿名でもOK
通報あれば最寄りの交番は書類を書かないといかんし、何度も通報あると本署からどうなってんだ？ってなる
「何度も通報させてもらってるんですが、本当に対処してもらってるんでしょうか？」とかセリフに入れる
最終的には「一度府警の監察室にも相談しようかと思ってるんですが」はかなり効果ある
俺は通報を繰り返して近所のコンビニから珍走を追い出した 爆音マフラーは整備不良でキップを切れそうなもんだが
交番には測定装置とかないんよな
これも110番通報で聞き出した
旧車會系珍走だとナンバーも規定内の角度だったり
爆音も当時の規制値内だったりで整備不良で検挙は難しい
事もあるしな。
当時の規制値でも充分爆音なんだよね。
殺伐ソフトなう
お巡りさん見回りなう
違法改造車は注意要
>>74
珍走改造屋の軽トラがツーリングwに付いてるの見たことある
故障車引き上げと警察に止められたときの言い訳用だろうな
ウチで車検通してますって 2018/03/25 14:25:47
◆京都府南丹市
◆園部町横田 覆面紺のクラウン
>>78
その覆面かな？
グレーのNinja1000が捕まってはったわ。
普通に流してたっぽい感じなのにかわいそうに。 普通も何も捕まったら仕方がないだろ。
違反者を可哀想と思うほうがどうかしている。
今日は陽射しも気温も心地よく、快適なツーリング日和でした（小並感）
やっぱ冬用ジャケットって重かったんだなぁ
がんばって出撃した甲斐があったよ
17時過ぎに弓削カモノセ手前の直線で覆面クラウンに鈴木Swiftが捕獲されてたな。
後は九鬼殺伐側頂上付近で原二がガードレールに挟まってたの見たわ。
春到来ですなぁ…
バカのせいで警察もうんざりだよ。
はてさて今シーズンは何人死ぬかな
>>14
佐々里峠の頂上部分は圏外だった．広河原スキー場あたりは圏内だったと思うけど． >>60
このバイク、メーター読みは40キロ加算される仕様らしいが・・・ >>86
トライアンフスレをのぞいてきたけど
バイクハッピーメーターってされてたな >>86
トライアンフスレをのぞいてきたけど
そのバイクはハッピーメーターってされてたな
に訂正 ハッピーメーターって自己満族なのには丁度良いのかもね。
自己満族「あのコーナー俺は120km/hで曲がれるで(^o^)」
第三者「ほぉ〜すごいな」
でも、実際はそんな速度出てないｗ
いっちゃんて真っ二つになったオッサンがR1だったからこの人のことだと思ってたけど
20の若い子だったんやと今さら
R1乗りって真っ二つになりやすいの？
以前パトカーからの追跡逃れようと逃走中に対向の原付に接触して電柱を支えるワイヤーにダイブして上半身だけ線路内に飛んでいったって事故あったよね。あれもR1だったよね。
猿がろくに考えずにアクセル開けるから真っ二つになるんだぞ
おれも真っ二つになったときはさすがに死ぬかと思ったわ
堀越で真っ二つになったのは小浜からの帰りだった大阪の隼乗りのオサーンだろ？
真っ二つなったくらいで死ぬとはなんて脆い生き物なんだ
いつぞやの高速バス事故が左右だったって話はきいたことあるが。
左右に分かれた場合短時間でも両方に意識あったら凄いな
前後の話もある。
某昭和の５２０人飛行機事故は、前の人に後ろの人が入っちゃった遺体があったんだと。
真っ二つになったのは50歳のXJR1300のオッサンライダー。
ガードレールにぶつかってはね返る際にウエストポーチがガードレールの支柱に引っかかてて、それで胴体が切断されたそうだ。
花束が置いてあった場所に上半身とXJRが飛んでいってて途中の路上に下半身があって、現場を通りかかった人は革パンがなんで落ちてるのだろうかと思ったそうだ。
いっちゃんとジェイソンは両方ともSC57のセンダボ
神楽坂で車と事故った学生はカワサキだし、ダムの方で同じく車と事故ったのはたしかセンダボ
ハヤブサで事故ったのは別の話だろう。
俺の記憶が正しければ青い隼の人が二条のあたりで事故って死んだとかこのスレで見たような
>>105
過去ログ見てきたけど、どれなん？XJR乗りが胴体真っ二つ云々のカキコは見あたらんかったからもっと前の年か？
あと他にもこの時期に限らずスレ民が目撃した事故報告レス、詳細不明含めてかなりあったな、、、改めて周山事故大杉ﾜﾛｴﾅｲ
0624 ７７４ＲＲ 2015/04/27 15:29:40
>昨日府道19でXJR1300が大クラッシュしてたけど乗ってた人大丈夫か
ID:c72gqLeZ
0670 ７７４ＲＲ 2015/04/30 08:28:26
>昨日14時半ごろ日吉ダム近くで死亡事故有ったみたいだな
ライダーは56歳だって
ID:N7nBIFP3
0107 ７７４ＲＲ 2015/05/20 18:25:00
>大野ダムあたりでXJR事故ってたけどライダーは無事だろうか。
オイルも出てたんで、付近走行する際はご注意ください
ID:shgUcjJ7 >>107
ココでは書かれていない。直後に現場を通過した人から聞いた話だ。 宇治川ラインでは、首なしライダーが有名だったな
でもさ、走ってるバイク見て、首があるとかないとかパッと見で判断できる
服も着てるしメットも被る。体型の違いもある
黒いヘルメットだったら一瞬ないように見えるかもしれないけど、よく見たらわかるよね。
ラインは事実か知らんが、2輪通行規制される前の将軍塚では実際あった死亡事故だからな首チョンは
将軍塚で首なしライダーが出るって話は聞いたことあるな
>>117
それって単に太って首が見えないだけのライダーじゃね？ 俺に気があるのかも知れないと凄まじく勘違いしたがる
小汚いキモ童貞野郎とは断じて関わりたくないのは分からんでもないが
殺伐ソフト屋の売り子の愛想の無さは折り紙付きだからな。
己の身を守るために、そのように指導されているのだろうが
ロボットのように無機質で事務的に対応することに徹している。
>>116
ガードレール側に倒れて首を切断
よくある噂話かと思ってたけど
当時将軍塚でパトの警官からも聞かされた
（まぁ、おどかしかもしれんが） >>118
首無しライダーじゃなくて首埋まりライダーだな 日曜に行く予定ですが桜はまだ早いですか？大野ダム辺りです。
>>125
東山ドライブウェイ(将軍塚)では「その他注意」という意味の「！」マークの警戒標識が立っている(京都市内にこの標識があるのはここ含めて2〜3箇所だったはず)
つまりは幽霊が出てよく事故が起こる場所で、幽霊のマークで注意するわけにはいかず「！」にしたというのが定説の警戒標識ですな
>>128
もちろんHP見ましたよ。最近暖かくなってきてるから早く咲いてるかなぁーと思って聞いてみたんですが。 ちょうど今日午前中に少し回って見てきたとこだけど5％ぐらいだったかな
日曜がどこまで開花してるかは予想付かないやごめん
>>131
ありがとうございます。今週は暖かい日が続くので日曜に期待してるんてますが、とりあえず楽しみに行きたいと思います！ >>107
過去の事故調べてどないすんねん？
前向いて走れ、人が死んだのそんなに興味あるんやな。
大丈夫か？ おはようございます！
お花見してジャラート食べに行きますぞ
桜が目的なら周山がようやく咲き始めだから満開は数日先。少なくとも明日じゃないから注意な
以北はもうちょっと先になるんじゃ。
昨日ヨノコンから小浜までぬけたが 名田庄周辺は7部咲で来週末までもたんな 173号篠山辺りはまだまだやった
基地外のバイクは捕まらず普通の車が覆面の餌食になってたよ
弓削のバイパスな
6：00出発、7:00ごろ大野ダム通過、九鬼〜19号で帰還。
瑞穂、デカンショイマイチながら、意外に大野ダムは7分咲き。
川面、朝霧、桜、美しい！
弓削ストレートは四輪捕まり放題。横目に常連連中はからかい加速
佐々里の桜は4月の中頃になるのかな？
去年街中の桜が散った頃に行ったら路肩に雪が残ってた
神戸から行くので出来れば満開の時に行きたい
>>147
CB 400SFボルドールが曲がりきれずに転倒ぽかった。帰りに通ったらレッカーされてたよ。 ビビリミッター付きのバイクに乗ってると、曲がりきれないってどんなスピードでコーナーに突っ込んでるの？って思ってしまう。
>>150
だよな。
でも、結局はブレーキングが甘いだけだよね。
直線区間の速度はあまり問題にならないけど、カーブ手前での減速が不十分なままカーブに突っ込むから曲がりきれないのと
十分にバンクさせてないから曲がりきれないの二つだよね。
しっかりとブレーキをかけて、前荷重を増やしてブレーキを残したままコーナーに入ってバンクさせるとほんとによく曲がるから初めて意識して操作して曲がった時はびっくりしたよ。
正直言って、周山は緩いカーブばかりだから、曲がりきれない訳がないよね。
唯一トンネル後のカーブだけ楽しめるカーブだけど、あとは緩いから不満だよ。
例えば、高野龍神スカイラインなんか、ほとんどがキツいカーブだからしっかり減速しないと曲がれないよ。
龍神は、ステップを擦るカーブが何ヵ所かあるから、そのキツさがよくわかるよ。
龍神のあとに周山を走ったら、緩いカーブばかりだから、退屈だよ、まじで。 アカンと思ったら逆にスロットル開けてやれば曲がれるのさ
「市民のみなさん、４月８日は
京都府知事選挙の投票日です。
みんなそろって、投票しましょう！」
>>151
龍スカのどこがタイトコーナーや？
よっぼど高速コーナーやろ？
護摩から龍神の下りか、大門から空海うどん屋と間違えてないか？
退屈やったら九鬼か石山坂ピストンやってろ。 ビレッジラインががけ崩れで通行できなくなってた
復旧に相当かかりそうな見事ながけ崩れだった
龍神はスリック持ち込んで、事故った時のヘリコプター輸送料も払える財力と覚悟ないと走れないしな
周山街道はまったり走る所だから、比べられないけど
対抗してるのか時々いっちゃんやジェイソンのような人が出る
>>146
去年も野桜の見頃を聞いてた人だな？覚えてる
佐々里の開花情報は ｢おーらい黒田屋｣ でチェックできるぞ
なぜかリンク貼れん、スマンのう ごめん勘違いしたわ
佐々里じゃないな、京北近辺だから参考程度ってことで
>>162
確かに去年もここで聞いた記憶があるw
京北からR477〜r38で佐々里から殺伐まで大回りするので黒田の情報は参考になるわ、ありがと 同じ迷惑危険違法運転にしても、周山はグル珍が大半だが
龍神はレーサー気取りのスピードキチガイが大半なので比較するのには無理がある。
龍神はあれだけ当前のごとく重大事故が発生しているにも関わらず
あんな山奥の糞田舎までポリが頻繁に出張ることがないのでネズミ捕りが極端に少ない。
故にスピードキチガイが文字通りキチガイのごとく飛ばすので重大事故が後を絶たない。
そいつ等キチガイのせいで地元では二輪通行規制の声が日増しに上がっているそうだ。
>>160
CBXって書いてるから６気筒かと思ったら400やった >>143
餌食になるって時点で基地外のバイク同様法的に普通ではない走りなんだが・・・ 最近爺の無謀運転による事故とかニュースやってるの見ててさ
昨日も何度かそういうの目にしたわ。
赤信号でもそのまま青信号かのように通過していく爺の運転する車。
後ろ付いてて頭の動きや視線の向き見てると常に動かしてるんだけど
あれ・・・単に動かしてるだけで認識した事が脳にいって脳が判断するのに
すっげー時間かかってるのかもな。
あんなのがいまだに免許返納せずに運転してるんだから老人の事故は
減らんわな。
>>169
認知症は本人に病の自覚はない
独居老人の場合、運転をやめさせる者がいない
また家族がいても初期症状なら日常会話はできるし
記憶障害も加齢のせいと思ってしまう
田舎の農家の軽トラとか要注意 >>168
40キロ地点で60超えたらアウトだしなあ
サンデードライバーやライダーはやられやすい >>171
スクールゾーン以外の30キロ制限や見通しの良い道路の40キロ制限なんて
高確率で取締り路線というのはわかるものだが・・・
もちろん免許取立てのドライバーやライダーなら仕方が無いけど
週末しか乗ってないからとかは理由にならんと思うけどな。
これ、周山の取締りだけの話じゃなくてな。 >>169
認知症って自覚症状は全く無い。
前もって警戒してても恐らく警戒してる事を忘れる。忘れた事に気付けたらワンチャンだけど気付いたことを忘れる
イメージとすれば記憶の壺に砂が入ってるけど、勝手にサイズがどんどん小さくなっていく感じ
中身が砂だから新しい砂は貯まらないし、入ってた砂も新しいものから出ていく。古い砂は残ってるから根底は変わらない。だからつながりが浅い人程気付けない。
それに気づけたとしても家族でも、本人に認知違う？とはなかなか言えないから…言ったところで本人が認めなかったり怒ったりするし
ぱっと見変わりないので家族も楽観視する事も多々。
だから悲しいかな事故は起こるべくして起こる。 >>173
もしくは「上書きできないハードディスク」って表現もある 単に速度で捕まえるんじゃなくて、ウデもないのに飛ばすヤツとか、マナーの悪いヤツを捕まえたいんだよな。
>>175
それって警察官の気分で捕まえて良いよって言ってるのと同じやな。
自分は捕まってるのに同じ事やってる他の奴はスルーして取締りしなくても
文句言えないけどそれでいいのか？ 今度、７、８日ひよしでデグナーのミーティングだな。
現地で会おう！
ネズミ捕りのような作業でも巡査長になれば年収600万以上なので
仕事なんぞ最低限のことだけやっていればいいと考えている輩には辞められんだろうな。
たぶん行かないが、イベント内容なしとはやっつけ仕事にも程がある。
数多の盆栽バイクを眺めるだけのイベントなのか？
殺伐広場の中央に 公開処刑台 を設置したらいいと思う
こんなイベントリッタークラスの高級カスタム車じゃ無いととてもじゃないが参加なんて出来んな。
名称変更？ ｢スチールの森 京都｣ だって？
｢府民の森ひよし｣ でいい、何か嫌だ
自分達の間での遅乗りは、転倒=無条件優勝、のルール
複数の場合は、想定ダメージ価格順
(オフ車系や原付やスクーター系はいないけど)
大して盛り上がりそうにないイベントだな。地獄なんとかミーティング
京都府道97号篠山三和線
小洒落た店ならカモノセでいいんじゃねてのが正直なところ
カモノセのオヤジもそう長くは無いだろうから今のうちに不味いカレー食いに行っとけ
>>203
だな。
20年は行ってないから久々に行ってみるか。 ジョイズバーってこんな名前変わってんのか。つかなんでアノマロカリスがおるんだ？
俺は鴨乗せのカレー割と好きなんだけどな。
>>183
巡査長って巡査とほとんど同じやん．600万円も貰えるのか． 白バイ隊員の大半が巡査長なので勤務年数に応じて年収が600万〜700万になる。
巡査長でその年収なので、それより上の階級の年収は言わずもがな。
これでも、一昔前の公務員給与見直し前と比べると2割ぐらい下がっている。
福利厚生も退職金も大企業並みに手厚く、身分も保証されているので
違反や不正等で懲戒免職にならない限り切られることはないが
何らかの処分を喰らった輩は左遷されるか窓際の閑職に追いやられることになる。
>>200
一回行ってみたいなぁって思ってたら、知らん間にそんなに名前変わってたんか。 >>209
名前とHPのドメイン変わってるだけで中身は変わってない模様。
つべのモトブログとかでも利用者が紹介してたりするけど、味は
それなりに美味しい模様。
私もソロが多くてどうも入りづらくて素通りしてしまってまだ１度も入った事ないｗ >>210
まったく同じだわｗｗ
基本というかソロだから前は何回も通ったことあるけど、スルーしちゃうｗ 確かに、一見さんでは入りいくい雰囲気がある。
安っぽい店に見えてしまうことになるが街道沿いに分かりやすく
飲食店という目立つ看板を設置すれば入りやすくなると思う。
オーナーが隠家的存在を通したいのなら無理だろうな。
俺も百回以上は通り過ぎているはずだが
何故かただの一度も入ったことがない。
ジョイズバーでカレー頼んだら1時間以上待たされたよ。1から作ってるんやろか？
ジョイズ（旧）はオーダーしてから全然出てこないでw
ゆったりとした時間を過ごす人にはいいんだが、関西人にはそれが我慢できんからな。
たまに入るけど、混んでたら「あーまた待たされるな、でも仕方ないかな」って感じ
で、そうやって気遣うのもイヤなんで結局は入らない、って感じ。
あれほどの敷地があってゆったりできるんだから、味や創作なんかどうでもいいワケよ。
食いモンや飲みもんは高速ＳＡの自販機並みにスっと出て食えるのがいいんだよ。
>>215
市内のCoCo壱から出前してもらってるんだぞ 味を目的に行くほど旨い店でも無いし、値段もそこそこ高いのに、出てくるのも遅いって
まぁ店自体は取り立てて特徴の無い普通の喫茶店だわな。しかし京都のライダースカフェって後はディアロードカフェかマックさんの家位しか知らないや。まぁディアロードカフェは行ったことないんだが。
巡査長って階級は正式には無い。
巡査の次は巡査部長。
巡査部長に上がれなかったけど年齢的にはそこそこいってる情けない人のために警察内部でお情けで作った階級。
両さんがいなかったらってシミュレーションしたら
部長は副署長あたりまで昇進してたんだよな
両さんが不祥事起こしまくってもクビにならないのは
それ以上に犯人を検挙してるって設定、だったかと
公務員の詳細な待遇を知っていれば
吹けば飛ぶような不安定な身分のサラリーマンより
間違いなく事務系公務員を目指していたわ。
ピンキリだけどな…
公務員、とひとくくりするとろくなことがない
1980年頃なら警察のなり手がいなくて
警察の世話になってたようなのが警官になってたな
駐禁のワッカを外しに交番に行ったら応募しないか長々と勧められた
小学校の時にクラスで一番アホの子が農業高校へ進んでその後、警官に
今でもやってりゃ、勝ち組だな
>>226
なるほどね、ポリスアカデミーの時代だね 社名店名を変更する度に、その手続きで何万か掛かるはずだが
こんなにコロコロ変えるとはえらく景気が良いものだな。
手っ取り早く店を流行らせたいのなら、スタッフに美人さん可愛い子ちゃんを雇えば
年がら年中オンナに飢えている童貞キモライダーがそれだけを目当てに押し寄せるだろうに。
いくら綺麗ごとを並べようが、客商売は客に金を落とさせた者の勝ちだからな。
今日休みだったんで走りに行こうか思ったがクソ寒くてそれどころじゃなくて宝くじ買ってきたわ。ところで周山のカフェは行った事あるんだけど木津川のディアロードカフェっての行った事ある人あそこってどう？
先週はメッシュジャケットの裏地を恨めしく思うほどの暑さだったのになぁ
ライダーズカフェって何がそんなに魅力的なのかな
一度も行きたいと思ったことないわ
確かにライダーズカフェって特に美味いもん出す訳でも無いしバイク乗ってる人が集まるだけのフツーのカフェだわな。行きたいってよりも目的地としてって感じだわ。道の駅だって俺は魅力的だと感じた事なんて無いけどとりあえず目的地として設定してるだけ。
>>247
あそこって整備道具貸してくれるんじゃなかったっけ。出先で、広い場所で、一寸した整備清掃したいって需要は無いのかな
ま、なんだか気が引けてオレも問い合わせた事はないのだが。 >>241
前にもどこかで書いたけど
ディアロードはハレ乗りに限らずネイキッドやらカブも止まっている
ボッチでもマスでもくつろげるよい配置の店内
飯は一種類しか食べてないけど普通
だがコーヒーがかなり美味い
ライダーズカフェとしてとてもいいと思うのだが場所もあってかお客は少ないね 京北まで行ってきたが6度だったわ
殺伐方面は厚い雲に覆われていた
午前中は時折小雨がパラついたが午後は快晴だったぞ、めっちゃ寒かったけど
>>245
同じ趣味を持った人が集まってお茶しながら共通の話題で盛り上がるんだよ。
逆に聞きたいんだけど何で君は道の駅とかバイクが集まる所にわざわざ寄ったりするの？ 俺は大のブラックコーヒー好きだが業務用コーヒーごときを
美味いと感じることができる舌がある意味羨ましい。
何を飲食しても美味いと感動しながら食ってそうだ。
何を飲食しても美味いと思えなくなったら嫌だな
常に無表情で過ごすことになりそう
たかだかコーヒーごときでマウント取ろうとするやからが居るんだから
殺伐や針には盆栽でマウント取ろうとするやからが凄いんやろなー知らんけど。
>>255
＞同じ趣味を持った人が集まってお茶しながら共通の話題で盛り上がるんだよ。
殺伐は殺伐としとるがな
カフェなら見ず知らずの人とも盛り上がれるの？ 見ず知らずの人がバイクトークバトル仕掛けてくる喫茶店なんて敷居高すぎて無理だわ
トークがバトルなのか。まぁ知らない人との会話なんて確かにバトルだわな。
他人のバイクに興味あるのに話しかけも出来ずに盗み見状態、他人と楽しく過ごしたいのに話が出来ない。
コミュニケーション能力に問題があるんでしょ。
こんなやつに限って人恋しくて人が集まる所にしゃしゃり出て来てあーだこーだ文句言う。
