ホンダドリームはレジのとこの壁に工賃表が掲示してあったと思う
自分が使っているバイク屋も何がいくらか明細を出してこない。
南海にプラグ交換500円って書いてたからアドレス v100持ってったらやんわり断られたぞ
バイクによって簡単なのもあればあれこれ外してようやくプラグにたどり着いのもあって同じ値段っておかしいとは思っていたが断るのは卑怯じゃないか？
それとも一律価格を見て面倒くさいバイクを持っていった俺が卑怯なのか？
町のバイク屋は領収書ださないのが慣例。
売り上げ計上しない作業があるんじゃない？
お金は取るけどな
カウル脱着工賃、タンク脱着工賃が別に書かれているか、
車種により料金が異なる場合がありますと書いてあるか、
バイク屋スレだと大手は1.8万、零細は1万ぐらいの様だけど8000円ってどこから出てきたの？
バイク屋も全てのバイクに精通してるわけじゃないし、整備性もバイクによって全然違うししゃあない それに文句あるなら自分でやればいいだけ
8千はシランが9千円台っつうか1万乗らないのは何軒かあるらしい＞ウワサ
レバ計算邪魔臭いからそれくらいに設定して、大体の実時間かけてるんやないのか？ って思ってる。
バイク屋の工数単価は実作業単価じゃない
パーツリストに書いてある工数に掛ける単価だ
実作業の時間単価9000円ならぼろ儲けじゃないかな
>>21 それを知らなくてもパーツリスト見れば計算出来るぞ
作業時間を測っているわけじゃなくメーカーが工数を決めている
>>24 パーツリストウェブ公開してるとこなら分かるがパーツリストその辺のバイク屋が全部持ってるわけないし、SSTありきの時間で見られたらたまったもんじゃないやろ
クランク周辺の部品外すのに特殊工具が必要で
いくらすんのか調べたら3万ぐらいだったから断った。
利益出ないしこれ買ったら赤字決定。
旧型で工具購入しても次に利用する機会なんてなさそうだった。
他店紹介した。
原付のエンジンだって車体から下ろしてばらして
部品交換して組んで搭載するだけで5時間はかかるが
メーカーの工数はそれ以下だからな。
途中で他の修理とか来ちゃうと調子狂って大変。
でも料金は見積り以内。
予定外のトラブルが無い限りは。
事前に見積りが難しいと言うか事実上不可能な修理って有るからね。
プラグに点火しないとか電気系統は特に。
原因を探ってから見積り出しても原因が判ったらもう直った様なモンだから部品高いから諦めるとか言われても困るし中には原因だけ聞き出してネットの安い部品で自分で直す輩も居るしな。
賃率(店によって違う)×作業時間(車種ごとのパーツリストに明記)=工賃
根拠がないのに金額なんて出せねえよ
お前らの仕事の程度が知れるわ
スレが伸びないのは前スレで語り尽くした出尽くしたからだよ
バイクショップなんて車と比べるとガチ底辺職だしなぁ
細かい部品は元に戻してくれよ
細かい事だから特にいわねーけどよ
国内メーカー正規販売店なら顧客の見やすい位置に
時間工賃、登録手数料などの諸費用を掲げることに
なっている。メーカーと販売店との契約に取り決めあり。
掲示されていなければメーカーに苦情を。
工賃は概ね8K〜10K/hが多い。
外車ディーラー(北米・EU圏)だと15K/hあたりが相場。
台湾、アジア系は国内と同等。
不透明で見えないからといって、その作業をやってないのに
やったとかというのはやめたまえ
作業に金を払ってるんじゃなくて、有資格者が見てるというのに金を払ってるんだよｗ
ヤマハはサービスマニュアルに工数時間を記載。
ホンダはパーツリストに。
ホンダはパーツ別の工数と (クランク周り一式などの)Assyの合算ディスカウント工数の記載がある。
なのでバイク屋に見積もり出す時は「標準工数辺りの時間単価って幾らですか？」で済む。
23区内でも江戸川とかの街のバイク屋だと@2,600円。
ドリームだと@4,500円くらいだったかと。
普通にバイク屋に単位時間辺りの工賃書いてあるだろ
ただドリームだけは工数ごまかして工賃ぼったくるとか平気でするけどな
近所にドリームあるけどそんなんされたことないわひとくくりにして語るのやめような
>>50 ほー、どこに書いてあるの？
明日バイク屋に行って「普通にかいてある」単価を見るから教えてくれやw
街のホンダ店とか@2,800円だからだよw
ちなみに修理伝票はホンダ伝票だから、裏面は修理後の補償概要が記載されてるしw
アンタら何も知らんのだなw
人のレスや付けたURL見て、にわか知識で語るなよw
工賃じゃないけどパーツ代はどれくらい利益あるんだろ
