バイク雑誌について語り合いましょう。
前スレ
バイク雑誌総合スレッド Part.6
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1533397021
前スレ
バイク雑誌総合スレッド Part.6
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1533397021
前スレがそろそろ終わりなんで立てたよ
みんなバイクは安全運転で
荒らしに負けない
おつおつ
馬鹿な雑誌と馬鹿な関係者には鉄槌を！
廃刊続きで気が滅入る
良い雑誌には頑張って貰いたい
寒いけど頑張ろう
1月24日発売 ヤングマシン
特集 2019モデル速攻試乗 別添え小冊子（国産名車系付図鑑）
特集 2019モデル速攻試乗 別添え小冊子（国産名車系付図鑑）
第３５回 大阪モーターサイクルショー２０１９
開催日
2019年03月15日（金） ? 2019年03月17日（日）
第46回 東京モーターサイクルショー
TOKYO MOTORCYCLE SHOW 2019
会場
東京ビッグサイト
西1.2.3ホール+アトリウム+西屋上展示場
開催日時
3月22日（金）10:00?13:00 特別公開
3月22日（金）13:00?18:00 一般公開
3月23日（土）10:00?18:00 一般公開
3月24日（日）10:00?17:00 一般公開
開催日
2019年03月15日（金） ? 2019年03月17日（日）
第46回 東京モーターサイクルショー
TOKYO MOTORCYCLE SHOW 2019
会場
東京ビッグサイト
西1.2.3ホール+アトリウム+西屋上展示場
開催日時
3月22日（金）10:00?13:00 特別公開
3月22日（金）13:00?18:00 一般公開
3月23日（土）10:00?18:00 一般公開
3月24日（日）10:00?17:00 一般公開
第46回東京モーターショー2019
－東京ビッグサイトを中心に2019年10月24日に開幕－
https://www.tokyo-motorshow.com/press_release/20181009.html
－東京ビッグサイトを中心に2019年10月24日に開幕－
https://www.tokyo-motorshow.com/press_release/20181009.html
GARRRR(ガルル) 2019年 03 月号 [雑誌]2019/2/6
休刊じゃなかった
休刊じゃなかった
ガルル存続は最近オフに目覚めた俺には本当に嬉しい
まさか最終号じゃないよね？
購入する選択肢でレッドバロンかヤフオクで悩んでるんだけどどっちがいいかな？
BJ250Jエストレヤなんだけどレッドバロンだと保険とか色々含めて40万ちょっとヤフオクだと10万とかそこら
ちなバイク買うのは初めて
BJ250Jエストレヤなんだけどレッドバロンだと保険とか色々含めて40万ちょっとヤフオクだと10万とかそこら
ちなバイク買うのは初めて
この文章だとバイクブロス系の雑誌は全滅みたいよ
MAG-Xみたいに独立するとかしないといずれ廃刊じゃない？
記念に買っておこうかなぁ
1982年の創刊以来、長らく皆さまにご愛読いただきました月刊ロードライダーですが、弊社・バイクブロスの雑誌事業からの撤退に伴い、来たる1月24日発売の2019年3月号をもって休刊いたすことになりました。
https://www.facebook.com/1427583157463709/photos/a.1434354283453263/2205274293027921/
MAG-Xみたいに独立するとかしないといずれ廃刊じゃない？
記念に買っておこうかなぁ
1982年の創刊以来、長らく皆さまにご愛読いただきました月刊ロードライダーですが、弊社・バイクブロスの雑誌事業からの撤退に伴い、来たる1月24日発売の2019年3月号をもって休刊いたすことになりました。
https://www.facebook.com/1427583157463709/photos/a.1434354283453263/2205274293027921/
>>17
レッドバロンで買うと、高いぼられたなんか調子悪いって気になって寝られなくなるから
ヤフーオークションで安く売ってくれる方から買ったほうが
出費少なくていいんじゃない
レッドバロンで買うと、高いぼられたなんか調子悪いって気になって寝られなくなるから
ヤフーオークションで安く売ってくれる方から買ったほうが
出費少なくていいんじゃない
雑誌[編集]
バイクブロス（首都圏版・関西版・中四国版・九州版）※刊行終了
ロードライダー[注釈 1]
アウトライダー[注釈 1]※定期発行終了
HOT BIKE Japan[注釈 2]
バージンハーレー
バージンBMW
バージンドゥカティ
BMW BIKES[注釈 2]
DUCATI BIKES
月刊ガルル[注釈 3]
モトメンテナンス[注釈 2]
モトギアプラス
スマイルバイク
ムック[編集]
スーパースポーツライダー（2011年 - 2012年）[2]
絶版BIKES
二輪生活
注釈[編集]
1.^ a b 学習研究社より移管
2.^ a b c ネコ・パブリッシングより移管
3.^ 実業之日本社より移管
バイクブロス（首都圏版・関西版・中四国版・九州版）※刊行終了
ロードライダー[注釈 1]
アウトライダー[注釈 1]※定期発行終了
HOT BIKE Japan[注釈 2]
バージンハーレー
バージンBMW
バージンドゥカティ
BMW BIKES[注釈 2]
DUCATI BIKES
月刊ガルル[注釈 3]
モトメンテナンス[注釈 2]
モトギアプラス
スマイルバイク
ムック[編集]
スーパースポーツライダー（2011年 - 2012年）[2]
絶版BIKES
二輪生活
注釈[編集]
1.^ a b 学習研究社より移管
2.^ a b c ネコ・パブリッシングより移管
3.^ 実業之日本社より移管
エイ出版社みたいに広告収入中心だと強いのか。
タイアップばかりだからね
企画力もそこそこあるし、面白いかどうかはノーコメントだけど
企画力もそこそこあるし、面白いかどうかはノーコメントだけど
名前：匿名希望さん[sage] 投稿日：2019/01/19(土) 19:47:07.47
自社サイトじゃなくてFBで発表ってところがかなり終わってる
名前：匿名希望さん[sage] 投稿日：2019/01/19(土) 20:24:54.00
雑誌のホームページ フェイスブック上
自社サイトじゃなくてFBで発表ってところがかなり終わってる
名前：匿名希望さん[sage] 投稿日：2019/01/19(土) 20:24:54.00
雑誌のホームページ フェイスブック上
ホットバイクも古いよなあ。当初はクラブマンの別冊扱いだったかもしれないが、日本のスポーツスターブームの一端を担っていた記憶がある
ホットバイクジャパンが初めて書店に並んだのは1992年の1月27日。
クラブマン(CLUBMAN)：企画室ネコ→ネコ・パブリッシング→ネコ・ブロスモーターサイクル：1986年 - 2009年
2017年と2018年に年1冊ずつ復刊
2017年と2018年に年1冊ずつ復刊
ホットバイク 去年9月まで隔月刊 季刊として去年12月に出る
ビッグバイク・クルージンって知ってる人いるかな？
>>29
さっき調べたら、3年くらい前まで発行されていたらしいΣ(ﾟдﾟlll)
94年くらいで廃刊になってたのかと思ってたｗ 本屋で見たことないよ
さっき調べたら、3年くらい前まで発行されていたらしいΣ(ﾟдﾟlll)
94年くらいで廃刊になってたのかと思ってたｗ 本屋で見たことないよ
ビッグバイク・クルージン no.58 特集:Honda V4レジェンド2008/1/1
「ビッグバイククルージン No.62」を、2015年2月27日
7年間で4冊だった
「ビッグバイククルージン No.62」を、2015年2月27日
7年間で4冊だった
ビッグバイク・クルージン〈55〉2006/7/1
ビッグバイク・クルージン no.56 特集:旧車生活のススメ2007/1/1
この頃は半年刊か
ビッグバイク・クルージン no.56 特集:旧車生活のススメ2007/1/1
この頃は半年刊か
バイクブロスはネットも上手く活用していたイメージがあるけど
この会社の発行物がだめなら、他の会社のバイク雑誌もお先真っ暗だな
この会社の発行物がだめなら、他の会社のバイク雑誌もお先真っ暗だな
ブロスの撤退はバイク業界の衰退の象徴じゃないかね。
バイクに関わる全ての市場性がどん底に向かってるからユーザとメーカとサービスなんかを
橋渡しする雑誌は傷手だろうね、バイクユーザは年々減少で読者が減り広告主も雑誌を維持させる規模の
広告を打つチカラがない、末端事業で会社を傾けたくないプロトは早期に棄てた感じだろ。
廃刊になった雑誌のコンテンツは生き残った総合誌のような雑誌に分散していくんだろうな。
バイクに関わる全ての市場性がどん底に向かってるからユーザとメーカとサービスなんかを
橋渡しする雑誌は傷手だろうね、バイクユーザは年々減少で読者が減り広告主も雑誌を維持させる規模の
広告を打つチカラがない、末端事業で会社を傾けたくないプロトは早期に棄てた感じだろ。
廃刊になった雑誌のコンテンツは生き残った総合誌のような雑誌に分散していくんだろうな。
休刊できる会社は、出版景気がいい頃に不動産とか買ってるからな
ブロスは出版社の中で、ネット事業に関しては、５年以上のリードがあると思うが
作った仕組みまで捨てるんだから、かなり思い切っているね
ブロスは出版社の中で、ネット事業に関しては、５年以上のリードがあると思うが
作った仕組みまで捨てるんだから、かなり思い切っているね
デザイン情報誌の「MdN」が4月号で休刊、29年の歴史に幕
需要があって、内容もあった雑誌でも休刊か・・・
需要があって、内容もあった雑誌でも休刊か・・・
津が死んだ
ヤングマシン 2019年 02月号 [雑誌]2018/12/22
アメ車マガジン 2019年 03月号 [雑誌]2019/1/16
中日新聞
を読んだ
アメ車マガジン 2019年 03月号 [雑誌]2019/1/16
中日新聞
を読んだ
早く今日は何読んだか書けよ
ローソン「成人向け雑誌」取扱い中止を決定 原則全店で今年8月末までに
オリコン
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190121-00000345-oric-ent
オリコン
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190121-00000345-oric-ent
セブン、成人誌の販売中止へ 8月までに全2万店超で
セブン―イレブン・ジャパンが成人向け雑誌の販売を中止する方針を決めたことが21日、わかった。8月末までに全国の2万店超の全店で原則、販売をやめる。女性や子どもが来店しやすくするほか、2020年の東京
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO40261340R20C19A1TJ2000
セブン―イレブン・ジャパンが成人向け雑誌の販売を中止する方針を決めたことが21日、わかった。8月末までに全国の2万店超の全店で原則、販売をやめる。女性や子どもが来店しやすくするほか、2020年の東京
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO40261340R20C19A1TJ2000
コンビニ成人誌販売中止、ファミリーマートは「取り扱いをやめる方針はない」
https://news.nicovideo.jp/watch/nw4700850
https://news.nicovideo.jp/watch/nw4700850
「津を生かす方針はない」
津は死ね
中日朝夕刊、サンスポ、報知、ニッカン、中スポ、スポニチ を読んだ
全国 旅をしてでも行きたい街の本屋さん2018/8/21
荒井宏明、 和気正幸
を途中まで読んでいる
全国 旅をしてでも行きたい街の本屋さん2018/8/21
荒井宏明、 和気正幸
を途中まで読んでいる
18年コンビニ売上高、過去最高 総菜など「中食」が好調維持
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190121-00000110-kyodonews-bus_all
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190121-00000110-kyodonews-bus_all
GENROQ - ゲンロク - 2019年 2月号2018/12/25 を買った
津 - Tsu - 1967年 - 2019年 が死んだ
レター会田の限定解除奮闘記
女性や子どもに配慮：
ファミマ、成人向け雑誌の販売を8月末で中止へ 一時は否定も競合に追随
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1901/22/news110.html
ファミマ、成人向け雑誌の販売を8月末で中止へ 一時は否定も競合に追随
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1901/22/news110.html
津、成人向け雑誌でシコるのを中止へ 一時は否定もシコり過ぎて死亡
場所を取るだけで売れないから雑誌の扱いそのものをやめたいんだよな。本音は（エロ本のぞく）
実際十パーセント単位で減ってるし
立ち読みもできなくなって、ついで客も減ったし
実際十パーセント単位で減ってるし
立ち読みもできなくなって、ついで客も減ったし
ファミマとセイコーマートも 成人誌販売終了広がる
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO40321710S9A120C1TJ2000/
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO40321710S9A120C1TJ2000/
津も 人生終了広がる
成人向け雑誌取り扱い中止のコンビニ各社 「パチンコ誌」「実話誌」は販売継続
2月1日発売 オートバイ
特集 名車ＣＢとそのライバルたち｜別添：小冊子（ＲＩＤＥ）
特集 名車ＣＢとそのライバルたち｜別添：小冊子（ＲＩＤＥ）
■ 「弁当は腐るが、エロ本は腐らない」
人手不足が深刻さを増すなかでは商品管理の手軽さも魅力だった。
1時間刻みで消費期限が定められる弁当・惣菜や、最新号が次々納本される週刊誌などと違い、成人向け雑誌は同じ商品を比較的長く棚に置いておける。
「弁当は腐るが、エロ本は腐らない」。
ある加盟店オーナーは、本誌の取材にそう話した。
コンビニチェーン本部は、こうした現場の声を考慮。
販売中止には極めて慎重な姿勢を貫いてきた。
日経ビジネス（藤村 広平／日経ビジネス記者） 2019年1月23日
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00002/012300024/
人手不足が深刻さを増すなかでは商品管理の手軽さも魅力だった。
1時間刻みで消費期限が定められる弁当・惣菜や、最新号が次々納本される週刊誌などと違い、成人向け雑誌は同じ商品を比較的長く棚に置いておける。
「弁当は腐るが、エロ本は腐らない」。
ある加盟店オーナーは、本誌の取材にそう話した。
コンビニチェーン本部は、こうした現場の声を考慮。
販売中止には極めて慎重な姿勢を貫いてきた。
日経ビジネス（藤村 広平／日経ビジネス記者） 2019年1月23日
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00002/012300024/
バイク雑誌とかコンビニでも全然見かけないもんなぁ
車の雑誌も昔より減ったし、モータリゼーションの終焉が見える
車の雑誌も昔より減ったし、モータリゼーションの終焉が見える
「［総特集］望月三起也 生誕80周年＆『ワイルド7』50周年記念」表紙
望月三起也を特集したムック「［総特集］望月三起也 生誕80周年＆『ワイルド7』50周年記念」が、河出書房新社の文藝別冊シリーズより発売された。
本書には「ワイルド7 エピソード0」をはじめ、デビュー作「特だねを追え」や未発表の「50で爆発する」を収録。デビュー前の習作、スケッチ、アイデアノートなどといった未公開資料も掲載される。
さらに秋本治、バロン吉元、寺田克也、上野顕太郎、土山しげるら作家陣からの寄稿も。そのほかインタビュー「家族が語る望月三起也」や、厳選50作品解説といったコーナーも展開された。
この記事の画像一覧（全7件）大きなサイズで表示
https://natalie.mu/comic/news/316909
望月三起也を特集したムック「［総特集］望月三起也 生誕80周年＆『ワイルド7』50周年記念」が、河出書房新社の文藝別冊シリーズより発売された。
本書には「ワイルド7 エピソード0」をはじめ、デビュー作「特だねを追え」や未発表の「50で爆発する」を収録。デビュー前の習作、スケッチ、アイデアノートなどといった未公開資料も掲載される。
さらに秋本治、バロン吉元、寺田克也、上野顕太郎、土山しげるら作家陣からの寄稿も。そのほかインタビュー「家族が語る望月三起也」や、厳選50作品解説といったコーナーも展開された。
この記事の画像一覧（全7件）大きなサイズで表示
https://natalie.mu/comic/news/316909
>>63
立ち読み専門の４輪誌Gワークスなんかミニストップにしか置いてない
チャンプロードみたいに有害指定されてんのかと思ったわ
立ち読み専門の４輪誌Gワークスなんかミニストップにしか置いてない
チャンプロードみたいに有害指定されてんのかと思ったわ
近所に新しくコンビニが何軒かできたけど総じて雑誌コーナーが驚くほど狭い
雑誌には立ち読み防止のシールで封がされているから誰も居ない空間が作り出されていたわｗ
マンガ雑誌ばっかりでバイク雑誌どころか車雑誌も皆無
動かない死に筋商品は置かない業界だから売れない雑誌なんて置いてらんないのかね
雑誌には立ち読み防止のシールで封がされているから誰も居ない空間が作り出されていたわｗ
マンガ雑誌ばっかりでバイク雑誌どころか車雑誌も皆無
動かない死に筋商品は置かない業界だから売れない雑誌なんて置いてらんないのかね
https://www.shinfujin.gr.jp/8834/
>コンビニ大手が相次いで成人誌撤去へ 全国の新婦人の運動の成果！
共産党婦人部が声明を発表
セブン-イレブンは当初、「表現の問題もあるので全面撤去は難しい」としながらも
「各店舗のオーナーの判断から置かないこともできる」と回答していました。
そこで各地の新婦人会は地元のコンビニ各店を訪問し
「成人向け雑誌」の販売を中止してくださいと圧力をかけました
共産党の成果だってさ
>コンビニ大手が相次いで成人誌撤去へ 全国の新婦人の運動の成果！
共産党婦人部が声明を発表
セブン-イレブンは当初、「表現の問題もあるので全面撤去は難しい」としながらも
「各店舗のオーナーの判断から置かないこともできる」と回答していました。
そこで各地の新婦人会は地元のコンビニ各店を訪問し
「成人向け雑誌」の販売を中止してくださいと圧力をかけました
共産党の成果だってさ
新聞部数が一年で222万部減…ついに「本当の危機」がやってきた
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190124-00059530-gendaibiz-bus_all&;p=1
＞毎年1月に日本新聞協会が発表している日本の新聞発行部数によると、
＞2018年(10月時点、以下同じ)は3990万1576部と、2017年に比べて222万6613部も減少した。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190124-00059530-gendaibiz-bus_all&;p=1
＞毎年1月に日本新聞協会が発表している日本の新聞発行部数によると、
＞2018年(10月時点、以下同じ)は3990万1576部と、2017年に比べて222万6613部も減少した。
そもそも「成人誌」って何？ 「anan」の特集は大丈夫？ 疑問をぶつけてみた
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190123-00010001-bfj-soci
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190123-00010001-bfj-soci
中日朝刊夕刊、毎日朝刊、日経朝刊、ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ
GENROQ - ゲンロク - 2019年 2月号2018/12/25
月刊ザテレビジョン 2019年3月号2019/1/24
立ち読みで
カーセンサー 2019年 03月号 2019/1/19
ザ・マイカー 2019年 03月号 [雑誌]2019/1/19
ヤングマシン 2019年03月号 雑誌2019/1/24
を読んだ
GENROQ - ゲンロク - 2019年 2月号2018/12/25
月刊ザテレビジョン 2019年3月号2019/1/24
立ち読みで
カーセンサー 2019年 03月号 2019/1/19
ザ・マイカー 2019年 03月号 [雑誌]2019/1/19
ヤングマシン 2019年03月号 雑誌2019/1/24
を読んだ
ロードライダーあっさりと休刊したなぁ
最後の最期が盆栽ショップの持ち上げ記事が巻頭特集
これまでの云十年はなんだったん？！と笑いを通り越して泣けてきたお。糞笑う
これまでの云十年はなんだったん？！と笑いを通り越して泣けてきたお。糞笑う
>>75
隔月する言うたその初回で休刊だからなw
去年夏からいつも置いてた書店とコンビニで扱わなくなったからヤバいと思ってたけど早過ぎだわ
隔月する言うたその初回で休刊だからなw
去年夏からいつも置いてた書店とコンビニで扱わなくなったからヤバいと思ってたけど早過ぎだわ
>>76
スポンサーも版元の意向も無視して、編集者が思いの丈をこめて最後っ屁かませるのが最終号なんだけどな。
まあ、そんだけの器量だったのか、精魂尽き果ててやる気が失せたのかどっちかやろな
スポンサーも版元の意向も無視して、編集者が思いの丈をこめて最後っ屁かませるのが最終号なんだけどな。
まあ、そんだけの器量だったのか、精魂尽き果ててやる気が失せたのかどっちかやろな
次はどこが休刊するんだろうね
>>79
バイクブロスの雑誌事業からの撤退
雑誌[編集]
バイクブロス（首都圏版・関西版・中四国版・九州版）※刊行終了
ロードライダー[注釈 1]
アウトライダー[注釈 1]※定期発行終了
HOT BIKE Japan[注釈 2]
バージンハーレー
バージンBMW
バージンドゥカティ
BMW BIKES[注釈 2]
DUCATI BIKES
月刊ガルル[注釈 3]
モトメンテナンス[注釈 2]
モトギアプラス
スマイルバイク
ムック[編集]
スーパースポーツライダー（2011年 - 2012年）[2]
絶版BIKES
二輪生活
注釈[編集]
1.^ a b 学習研究社より移管
2.^ a b c ネコ・パブリッシングより移管
3.^ 実業之日本社より移管
バイクブロスの雑誌事業からの撤退
雑誌[編集]
バイクブロス（首都圏版・関西版・中四国版・九州版）※刊行終了
ロードライダー[注釈 1]
アウトライダー[注釈 1]※定期発行終了
HOT BIKE Japan[注釈 2]
バージンハーレー
バージンBMW
バージンドゥカティ
BMW BIKES[注釈 2]
DUCATI BIKES
月刊ガルル[注釈 3]
モトメンテナンス[注釈 2]
モトギアプラス
スマイルバイク
ムック[編集]
スーパースポーツライダー（2011年 - 2012年）[2]
絶版BIKES
二輪生活
注釈[編集]
1.^ a b 学習研究社より移管
2.^ a b c ネコ・パブリッシングより移管
3.^ 実業之日本社より移管
>>78
終わりを告げられたのが年の瀬か年明け早々で突貫で最終企画やるには色々時間も足りないし面倒だったんじゃない？w
割と昔からいい加減な記事書いてたし一部のバイク屋以外は取材の評判悪かったみたいだし相応しい終わり方だと思う
終わりを告げられたのが年の瀬か年明け早々で突貫で最終企画やるには色々時間も足りないし面倒だったんじゃない？w
割と昔からいい加減な記事書いてたし一部のバイク屋以外は取材の評判悪かったみたいだし相応しい終わり方だと思う
80年代前半のロードライダーはベストバイク的な立ち位置でそれなりに楽しく読めたんだけどな
カスタム雑誌になってからは読む気失せてもうどーでもよくなったわ
カスタム雑誌になってからは読む気失せてもうどーでもよくなったわ
中日朝刊夕刊、日経朝刊、毎日朝刊、ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ
立ち読みで
CARトップ 2019年 03 月号 [雑誌]2019/1/25
ベストカー 2019年 2/26 号 [雑誌]2019/1/25
CAR and DRIVER 2019年 03 月号 [雑誌]2019/1/25
を読んだ
立ち読みで
CARトップ 2019年 03 月号 [雑誌]2019/1/25
ベストカー 2019年 2/26 号 [雑誌]2019/1/25
CAR and DRIVER 2019年 03 月号 [雑誌]2019/1/25
を読んだ
mr.バイクとBG、そしてロードライダーはバイク乗り始めた前後によく読んだな
大人になるにつれ旧車やハードボイルドスタイル、カスタム至上主義ってのが俺には合わないと分かるまでの期間
憧れや知識をありがとうとは言いたい
大人になるにつれ旧車やハードボイルドスタイル、カスタム至上主義ってのが俺には合わないと分かるまでの期間
憧れや知識をありがとうとは言いたい
1987年 昭和62年 大学2年生のとき
ミスターバイク、ベストバイク、アウトライダー、ヤングマシン、
モトチャンプ、別冊モーターサイクリスト を読んでいた
他に ベストカー、マガジンＸ、ぴあ
ミスターバイク、ベストバイク、アウトライダー、ヤングマシン、
モトチャンプ、別冊モーターサイクリスト を読んでいた
他に ベストカー、マガジンＸ、ぴあ
ベストカー 俺の巡回コースのコンビニ 3店舗中の2店舗で前回から取り扱いなし
昨日発表の宝くじ
関東中部東北 100→3000 3桁
近畿 100→0
下3桁 817 772
関東中部東北 100→3000 3桁
近畿 100→0
下3桁 817 772
スレチですが
伝説のギャル雑誌『egg』の復刊が決定 課題の1万リツイートを2時間でクリア
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190125-00000371-oric-ent
1995年創刊 2014年5月31日休刊
伝説のギャル雑誌『egg』の復刊が決定 課題の1万リツイートを2時間でクリア
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190125-00000371-oric-ent
1995年創刊 2014年5月31日休刊
紙の出版市場、ピーク時の半分以下 １４年連続前年割れ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190125-00000057-asahi-soci
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190125-00000057-asahi-soci
5ちゃん言葉使ってるバカ丸出しのネット記事なんとかなんないの？
超低レベル
超低レベル
それをドヤ顔で貼り付ける立読みバカよ
Option - オプション - 2019年 3月号2019/1/26
特集 東京オートサロン超速報
中日新聞朝刊夕刊 を読んだ
特集 東京オートサロン超速報
中日新聞朝刊夕刊 を読んだ
ブームに乗っかっただけの自転車雑誌創刊、廃刊という流れはよくわかるが、
クルマ、バイクがここまで減退するとは思わなかったなあ・・・
バイクなんて結局は趣味性のもので、若い子は興味ないといっても、爺層はそれなりに本という媒体を支持しているものだと思っていた
クルマ、バイクがここまで減退するとは思わなかったなあ・・・
バイクなんて結局は趣味性のもので、若い子は興味ないといっても、爺層はそれなりに本という媒体を支持しているものだと思っていた
だってつまんないじゃん明らかにつまんなくなったよ
内容がない本に毎月１０００円とか１２００円とか出さないよ
内容がない本に毎月１０００円とか１２００円とか出さないよ
30７７４ＲＲ2018/08/09(木) 09:22:06.92ID:Yk7O3FBn
853 ： ７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2016/02/19(金) 16:06:37.69 ID:ghSJuwxC
今日、外回り中に休憩で寄った房総のSAでフリーライターのN村さんを見かけた。
二輪専用駐車スペースがガラ空きなのに、ごった返してる４輪用駐車スペースに単車を停めて、
取材班っぽい４輪のアンちゃん達と楽しそうに歓談しとった。
借り物っぽいS1000から目を離したくないのはわかるけど
二輪用駐車スペースに停めるくらいの配慮をしてほしかったな。
886 ： ７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2016/02/24(水) 15:49:39.10 ID:it/aFDUY
N村の記事に関しては幼稚な文章力だなと思う
インプレ記事なんてホント只の感想文だし何より前置きとか言い訳とか余計が多すぎ
895 ： ７７４ＲＲ[] 投稿日：2016/02/24(水) 20:07:37.40 ID:vugPWNy2
非常識で失礼と言う評判が正しいかどうか知らんけど
行き付けのショップによると生意気な奴だったらしい
話しを聞きに来た癖に偉そう自説を自慢気に吐きまくりで
超うざかったらしいよ
書いた記事も話してやった内容とずれてて最悪だってさ
ショップの社長「あいつは二度と御免だ」と怒ってたよ
853 ： ７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2016/02/19(金) 16:06:37.69 ID:ghSJuwxC
今日、外回り中に休憩で寄った房総のSAでフリーライターのN村さんを見かけた。
二輪専用駐車スペースがガラ空きなのに、ごった返してる４輪用駐車スペースに単車を停めて、
取材班っぽい４輪のアンちゃん達と楽しそうに歓談しとった。
借り物っぽいS1000から目を離したくないのはわかるけど
二輪用駐車スペースに停めるくらいの配慮をしてほしかったな。
886 ： ７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2016/02/24(水) 15:49:39.10 ID:it/aFDUY
N村の記事に関しては幼稚な文章力だなと思う
インプレ記事なんてホント只の感想文だし何より前置きとか言い訳とか余計が多すぎ
895 ： ７７４ＲＲ[] 投稿日：2016/02/24(水) 20:07:37.40 ID:vugPWNy2
非常識で失礼と言う評判が正しいかどうか知らんけど
行き付けのショップによると生意気な奴だったらしい
話しを聞きに来た癖に偉そう自説を自慢気に吐きまくりで
超うざかったらしいよ
書いた記事も話してやった内容とずれてて最悪だってさ
ショップの社長「あいつは二度と御免だ」と怒ってたよ
183 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/03/30(木) 22:31:49.71 ID:9bXf6VWz
別otがほとんど別mcになってる件(怒)
それにしてもn村t彦のド阿呆ぶりにはあきれる
CR71は一般客にも少数売っていたと大阪の宇野氏が別otで語っておったぞ
読んでないんかいド阿呆が
こんなバカ糞ライターに記事書かせる辺りが無能で愚鈍なsm偏執腸らしいところだわ
188 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/03/31(金) 12:59:57.21 ID:U+Xy7hS4
>>183
宇野順一郎さんのインタビューはnkmrの古巣の尊師駅でもやってるからなぁ。
nkmrは無知で馬鹿なくせに下手糞で小生意気な文体でちゃかすから反感買うんだよ。
nkmrやmyzkは宇野順一郎さんのような当事者の話を踏みにじって
「文献にはこう載ってるから」とか偉そうに抜かしそうだしなｗ
>>187の言う通り馬鹿な編集長の所には馬鹿な編集者が集まるんだろうな。
別otがほとんど別mcになってる件(怒)
それにしてもn村t彦のド阿呆ぶりにはあきれる
CR71は一般客にも少数売っていたと大阪の宇野氏が別otで語っておったぞ
読んでないんかいド阿呆が
こんなバカ糞ライターに記事書かせる辺りが無能で愚鈍なsm偏執腸らしいところだわ
188 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/03/31(金) 12:59:57.21 ID:U+Xy7hS4
>>183
宇野順一郎さんのインタビューはnkmrの古巣の尊師駅でもやってるからなぁ。
nkmrは無知で馬鹿なくせに下手糞で小生意気な文体でちゃかすから反感買うんだよ。
nkmrやmyzkは宇野順一郎さんのような当事者の話を踏みにじって
「文献にはこう載ってるから」とか偉そうに抜かしそうだしなｗ
>>187の言う通り馬鹿な編集長の所には馬鹿な編集者が集まるんだろうな。
341 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2001/05/22(火) 21:39 ID:ks5xtwbw
スト倍のやすはどぉ？
あいつに昔酷い目にあった。
タイアップで作らされたパーツで不良在庫の山。
417 名前：??? 投稿日：2001/05/26(土) 19:46 ID:???
>>341
あいつは最低な奴。外面はいいが、一緒に仕事すると痛い目に遭う。
困るのは、自分が悪いことをしているって自覚がないこと。
自分が正しいと思ってるから反省もしないし、責任もとらない。
あれは死ぬまで直らないだろうな。
420 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2001/05/27(日) 00:26 ID:???
>>417
しょーれー？
いい年こいて無謀運転して事故ってたじゃん。
いつまでたってもバカは直らないね。
439 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2001/05/27(日) 19:53
>>341
あいつには煮え湯を飲まされてる人間がたくさんいる。
今は無きサイクルワールドの時代から被害者多数。
440 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2001/05/27(日) 22:45
ヤスか。あいつ最低。
スト倍のやすはどぉ？
あいつに昔酷い目にあった。
タイアップで作らされたパーツで不良在庫の山。
417 名前：??? 投稿日：2001/05/26(土) 19:46 ID:???
>>341
あいつは最低な奴。外面はいいが、一緒に仕事すると痛い目に遭う。
困るのは、自分が悪いことをしているって自覚がないこと。
自分が正しいと思ってるから反省もしないし、責任もとらない。
あれは死ぬまで直らないだろうな。
420 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2001/05/27(日) 00:26 ID:???
>>417
しょーれー？
いい年こいて無謀運転して事故ってたじゃん。
いつまでたってもバカは直らないね。
439 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2001/05/27(日) 19:53
>>341
あいつには煮え湯を飲まされてる人間がたくさんいる。
今は無きサイクルワールドの時代から被害者多数。
440 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2001/05/27(日) 22:45
ヤスか。あいつ最低。
nkmrが悪いのかローライが悪いのか
N村が悪いのはデフォルトっていうか
ここで荒れてるのって、パイの食い合いしてる人たち？
ナビカーズもモトナビみたいなカタログ誌みたいになってたから
発行元みたらやっぱ同じだった
発行元みたらやっぱ同じだった
中の人いっぱ～い
個人でも発信できるのに広告だらけの本にお金を出すのはないよ
タイアップにムックに物販にweb立ち上げて広告にすがって、やれることはやったんでしょう。
客の数に対して媒体数多すぎだもんね、しょうがないよね。
事業維持のためのページ作りしても、それが見えちゃうんです。
客も作り手も高齢化してるし。
お疲れ様でした。 by通りすがりの一読者
客の数に対して媒体数多すぎだもんね、しょうがないよね。
事業維持のためのページ作りしても、それが見えちゃうんです。
客も作り手も高齢化してるし。
お疲れ様でした。 by通りすがりの一読者
昔、佐藤しんやって居たけど、どうしたん？
U400で連載を持ってたと思う。ＢＧでも書いているかも
z2のO庭とかいう人はちんだの？
バイクブロスって多くのバイク雑誌を握ったまま休刊にするんじゃなくて、独立したり編集部を買い取るところに売るとかしてほしいな。
個別の雑誌の不採算というよりも、バイクブロスの懐事情による休刊という感じなので。
個別の雑誌の不採算というよりも、バイクブロスの懐事情による休刊という感じなので。
編集部ごと買い取るような元気な版元があるの？
バイクブロスはバイク雑誌の版元の中では経営状態はいい方じゃないかな
出版バブル期に手に入れた副業で補填しているような版元だってあるんだからさ
バイクブロスはバイク雑誌の版元の中では経営状態はいい方じゃないかな
出版バブル期に手に入れた副業で補填しているような版元だってあるんだからさ
別冊otの編集長がsmからkmymに変わるというの本当？
連れが某ショップで聞いたらしい
立ち読みしたけどそんなこと書いてないんだが
連れが某ショップで聞いたらしい
立ち読みしたけどそんなこと書いてないんだが
書いてある＝公になってることなら、業界の噂にはならんだろ
>>112
もしブロスが手放して他社で成功したらブロスが無能と言うことになる。
効率化も再編も再構築もなしに経営能力が全くない会社とレッテルを貼られるわな。
どうせ赤字体質で権利をタダ同然で譲渡するんだから何のメリットもない、ゴミ箱に棄てたほうが時代が雑誌を潰したと
大義名分になるから。
もしブロスが手放して他社で成功したらブロスが無能と言うことになる。
効率化も再編も再構築もなしに経営能力が全くない会社とレッテルを貼られるわな。
どうせ赤字体質で権利をタダ同然で譲渡するんだから何のメリットもない、ゴミ箱に棄てたほうが時代が雑誌を潰したと
大義名分になるから。
>>112
個別の雑誌の赤字がバイクブロスの懐にダメージを与えてるんでしょ
売れないから休刊するんであって誌面作りが変わらないなら独立したって結果は同じ
個別の雑誌の赤字がバイクブロスの懐にダメージを与えてるんでしょ
売れないから休刊するんであって誌面作りが変わらないなら独立したって結果は同じ
ブロス廃刊の編集者は勝負に出て企業独立するしかない。
幸いに書店には廃刊で穴の開いたマーケットがある、同様雑誌をだせばすくなからずの顧客は買う。
印刷、人件費、広告収入、タイアップ、外注、書店マージンと全ての情報は把握してるわけだから
フリーペーパーレベルに広告費と製作経費のバランスを徹底して安価でシェイプアップしたパクリ（継承）雑誌を
創刊すれば生き延びるチャンスはある。
とうぜん雑誌を買い入れないスポンサーであっても新創刊で企画案を持ち込めば同様冊子の立ち上げに投資してくれる
企業はあるかもしれない。
出版社じゃなくても良いわけだからね、プロトが親会社だったように用品店や大手バイク販社や少額で運営できるなら
スポンサーの宛もなくはないだろ。
起業組は今年の4月ごろまでに大きく動くんじゃない
幸いに書店には廃刊で穴の開いたマーケットがある、同様雑誌をだせばすくなからずの顧客は買う。
印刷、人件費、広告収入、タイアップ、外注、書店マージンと全ての情報は把握してるわけだから
フリーペーパーレベルに広告費と製作経費のバランスを徹底して安価でシェイプアップしたパクリ（継承）雑誌を
創刊すれば生き延びるチャンスはある。
とうぜん雑誌を買い入れないスポンサーであっても新創刊で企画案を持ち込めば同様冊子の立ち上げに投資してくれる
企業はあるかもしれない。
出版社じゃなくても良いわけだからね、プロトが親会社だったように用品店や大手バイク販社や少額で運営できるなら
スポンサーの宛もなくはないだろ。
起業組は今年の4月ごろまでに大きく動くんじゃない
>>ID:i5763k8X
んじゃお前がやってみれば？
「かもしれない」「なくはないだろ」
俺ならノーマネーでフィニッシュ即決だわなｗ
んじゃお前がやってみれば？
「かもしれない」「なくはないだろ」
俺ならノーマネーでフィニッシュ即決だわなｗ
>>121
自分でヤルというかファンディングやスポンサー参加はオモシロイとは思ってるよ。
編集者2名で年間1千万に家賃他300万くらいで郊外の事務所は運営できる。
あとは年間スポンサーや広告で1500万くらい維持すれば良いわけだろ、そこでツーペーラインを死守したら
雑誌収入は全て儲け、もちろんそこに大きな赤字も見込まれるけどな。
たとえば広告主を集めたら広告料の20%をインセンティブにするから集めてっていうと広告事業者も増えるし
印刷や配送に難があるが日本を数ブロックにわけて冊子印刷できれば広告主も地域性を大きく考えた
全国ネットの企業だけに拘らなくてもよくなる。
ツーリングスポットの広告参入も出てくるだろ。
自分でヤルというかファンディングやスポンサー参加はオモシロイとは思ってるよ。
編集者2名で年間1千万に家賃他300万くらいで郊外の事務所は運営できる。
あとは年間スポンサーや広告で1500万くらい維持すれば良いわけだろ、そこでツーペーラインを死守したら
雑誌収入は全て儲け、もちろんそこに大きな赤字も見込まれるけどな。
たとえば広告主を集めたら広告料の20%をインセンティブにするから集めてっていうと広告事業者も増えるし
印刷や配送に難があるが日本を数ブロックにわけて冊子印刷できれば広告主も地域性を大きく考えた
全国ネットの企業だけに拘らなくてもよくなる。
ツーリングスポットの広告参入も出てくるだろ。
ほぼ広告で食ってたMOTONAVIも元の版元のボイスが破産してスタッフそのままに版元が
F10Bookに変わったしね。
オッサンの俺でもヤングマシンの妄想記事は楽しく読めたがロードライダーのアルマイト多色使い
カスタム特集ばかりの記事はまたこれかと面白くないから買わなかった。
F10Bookに変わったしね。
オッサンの俺でもヤングマシンの妄想記事は楽しく読めたがロードライダーのアルマイト多色使い
カスタム特集ばかりの記事はまたこれかと面白くないから買わなかった。
>>ID:i5763k8X
だから早くやれっての
野垂れ死ぬおまえの姿で晩酌するから
だから早くやれっての
野垂れ死ぬおまえの姿で晩酌するから
>>124
何が悔しいかわからんけど、そこに敵対する意味あるの？ｗ
彼等にも生活や生き方があるし、それを事業者の簡単なソロバンで蹴散らされたんだしね。
雑誌を奪われたのは愛読者も同じ。
君のような立ち読み君には関係ないことだが長く講読していた人々は資金で支えてもいたわけだし思いはある。
廃刊しますがプロトの中古車屋でクルマでも磨いてください、同じ給与は出しますんで名古屋に転勤して
みたいな処遇で事実上首になる編集者を応援する気持ちがあるだけだよ。
オマエが書け、オマエが読むな、オマエが読め。
このスレッドはこの3つの言葉で全て収まるかもしれないが、そういうケンカをしたいだけの哀れな考えは
何の雑誌を愛読して雑誌から培ったものだ？
何が悔しいかわからんけど、そこに敵対する意味あるの？ｗ
彼等にも生活や生き方があるし、それを事業者の簡単なソロバンで蹴散らされたんだしね。
雑誌を奪われたのは愛読者も同じ。
君のような立ち読み君には関係ないことだが長く講読していた人々は資金で支えてもいたわけだし思いはある。
廃刊しますがプロトの中古車屋でクルマでも磨いてください、同じ給与は出しますんで名古屋に転勤して
みたいな処遇で事実上首になる編集者を応援する気持ちがあるだけだよ。
オマエが書け、オマエが読むな、オマエが読め。
このスレッドはこの3つの言葉で全て収まるかもしれないが、そういうケンカをしたいだけの哀れな考えは
何の雑誌を愛読して雑誌から培ったものだ？
>>125
もちろん皮算用は死ぬほど厳しいだろうが、職をうしなうならフリーペーパで喰うくらいの覚悟無いと
Start upできないのでは？
もちろん事業経営を考えたら資本金もいるし給与も外注費もかかるだろうが、シッポまくならプロトでクルマ磨けばいい。
広告を月に100万集められるかどうかを規準に書いたけど、君の理想のStart upの皮算用でかまわんよ。
どうせ部外者の能書きは彼等にはノイズにもならん。
もちろん皮算用は死ぬほど厳しいだろうが、職をうしなうならフリーペーパで喰うくらいの覚悟無いと
Start upできないのでは？
もちろん事業経営を考えたら資本金もいるし給与も外注費もかかるだろうが、シッポまくならプロトでクルマ磨けばいい。
広告を月に100万集められるかどうかを規準に書いたけど、君の理想のStart upの皮算用でかまわんよ。
どうせ部外者の能書きは彼等にはノイズにもならん。
80年代前半のライダースクラブに別冊MC足して２で割った雑誌を毎月980円で出してくれたら定期購読するかも
～かもしれないとか～なくはないとか、ここで大人気のN村氏の常套句だろ
ロードボンバー作ってた頃のモトライダー復活して欲しいわ
リニューアルのお知らせ！
2019年3/29発売の｢ＭＣ CLASSIC｣が････
｢モーターサイクリストCLASSIC｣として大きくリニューアルするんだってさ
あとカモメ行灯の当選者はちょっと｢出来過ぎて｣腑に落ちない気もするがまぁいろいろ訳ありの人だよなぁ･･･
2019年3/29発売の｢ＭＣ CLASSIC｣が････
｢モーターサイクリストCLASSIC｣として大きくリニューアルするんだってさ
あとカモメ行灯の当選者はちょっと｢出来過ぎて｣腑に落ちない気もするがまぁいろいろ訳ありの人だよなぁ･･･
>>134
kmymｻﾝの編集後記には｢所属組織の断面を垣間見る事態となり少々楽しみを見い出してる｣とちょっと意味深？なｺﾄ書いてる
kmymｻﾝの編集後記には｢所属組織の断面を垣間見る事態となり少々楽しみを見い出してる｣とちょっと意味深？なｺﾄ書いてる
編集後記の次のページにあるmoサイの広告
お姉ちゃんの人選とか着てる服とかポーズとかダサすぎて笑えもしない
こんなんだったらお姉ちゃんなんか出さんほうがええやん
モデル代払って?逆効果ってアホ過ぎるわ
お姉ちゃんの人選とか着てる服とかポーズとかダサすぎて笑えもしない
こんなんだったらお姉ちゃんなんか出さんほうがええやん
モデル代払って?逆効果ってアホ過ぎるわ
これは試験です
モデルだったら何がきっかけで売れるか判らないから良いポーズを決めてくる
安く済むから売れないピンのアイドル使ったりする
安く済むから売れないピンのアイドル使ったりする
もしかしてこれtkhrmとかいう女なんか?
悪いけどブサいし笑い顔の表情がキモいし何なん?
中のページでパンツ脱いで無修正でクパァやってるとかか?
悪いけどブサいし笑い顔の表情がキモいし何なん?
中のページでパンツ脱いで無修正でクパァやってるとかか?
何なん?
車関連の大手パーツメーカーが潰れたり、老舗ディーラー運営会社が潰れているのが嚆矢
バイク雑誌は今年も休刊が相次ぐと思う
バイク雑誌は今年も休刊が相次ぐと思う
スレチですが
車雑誌「カスタムライズマガジン」が去年11月19日発売の11号で休刊。
2016年5月16日創刊。季刊。定価1296円。アメ車中心。
前身の雑誌「クルージン」は2015年4月27日発売号で休刊。
1998年創刊。隔月刊。
姉妹誌の「カスタムトラックスマグ」は存続。隔月刊。定価1296円。
車雑誌「カスタムライズマガジン」が去年11月19日発売の11号で休刊。
2016年5月16日創刊。季刊。定価1296円。アメ車中心。
前身の雑誌「クルージン」は2015年4月27日発売号で休刊。
1998年創刊。隔月刊。
姉妹誌の「カスタムトラックスマグ」は存続。隔月刊。定価1296円。
>>137
性格が悪そうに見えるのはいかんなあ
でも性格最悪なクンニーが今でも生き残ってるからなあ
バイク雑誌を作ってる連中も読んでる連中も女を見る目がなさ過ぎる
性格が悪そうに見えるのはいかんなあ
でも性格最悪なクンニーが今でも生き残ってるからなあ
バイク雑誌を作ってる連中も読んでる連中も女を見る目がなさ過ぎる
オタサーの姫状態
中日朝刊夕刊、毎日朝刊、ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ
立ち読みで
カスタムCAR(カスタムカー)2019年3月号 Vol.485【雑誌】2019/2/1
A-cars 2019年3月号2019/2/1
ハチマルヒーロー 2019年 3月号 vol.52 [雑誌]2019/2/1
を読んだ
立ち読みで
カスタムCAR(カスタムカー)2019年3月号 Vol.485【雑誌】2019/2/1
A-cars 2019年3月号2019/2/1
ハチマルヒーロー 2019年 3月号 vol.52 [雑誌]2019/2/1
を読んだ
立ち読みと万引きの違いがよくわからないが、少なくとも立ち読みする乞食が雑誌を廃刊に追い込んでるのは事実だな。
この基地外みたいに毎日のように立ち読みしている輩は
本屋のブラックリストに載ってるんだろうな
本屋のブラックリストに載ってるんだろうな
以前書店でバイトをしていたが立ち読み自体はそれほど迷惑ではない。歓迎もしないが
本を放り投げるような馬鹿やキチガイみたいな迷惑常連客はそれこそ、他にいくらでもいるので
時間や立地にもよるが、ある程度混んでいたほうが、
なぜか他のお客さんを呼ぶようなところがあるんだよね
本を放り投げるような馬鹿やキチガイみたいな迷惑常連客はそれこそ、他にいくらでもいるので
時間や立地にもよるが、ある程度混んでいたほうが、
なぜか他のお客さんを呼ぶようなところがあるんだよね
>>147
津のキチガイは誰にも相手されず嫌われるだけ、たまらなくイカ臭いし、ほんま「生きるゴミ」でしかないｗｗｗ
! || ! .| | !. |＼/＼/＼／|＿
! || ! .| | !.＿| .＿＿ﾛﾛ /
! || ! .| | !.＼ // // /
! || ! / | / | | .< // >
! || ! /,_ ┴─/ ヽ . ＜ ┌─┐ ＞
へ..ｎ. （゜＼iii'／゜ﾉ,,!||!ヽ ! < /,, >
.( （ ／v ,,ニ..,ニ、、u .ﾉ(＼ < / ＼ ＞
＼ ＼ ＼ヽY~ω~yi .｀／⌒／/＜ ,, バ ＼
＼ ＼ | |⌒/⌒:} ,i く／ ／< / ＼ ＿＼
! .＼ ヽ!|.|::::/:;:::::| .| ' .／ ／ ,, バ ＼￣
! || !＼ .!.k.;,!;:::;;r| ,! ／ .! |￣/ / ＼ |￣
! || ! .| .<ニニニ'ノ | . ! || /／ＶＶ＼|＼|
! || ! .| | ! || ! ||
～津のキチガイ発狂中ｗ～
津のキチガイアワレｗ
津のキチガイは誰にも相手されず嫌われるだけ、たまらなくイカ臭いし、ほんま「生きるゴミ」でしかないｗｗｗ
! || ! .| | !. |＼/＼/＼／|＿
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へ..ｎ. （゜＼iii'／゜ﾉ,,!||!ヽ ! < /,, >
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＼ ＼ ＼ヽY~ω~yi .｀／⌒／/＜ ,, バ ＼
＼ ＼ | |⌒/⌒:} ,i く／ ／< / ＼ ＿＼
! .＼ ヽ!|.|::::/:;:::::| .| ' .／ ／ ,, バ ＼￣
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! || ! .| .<ニニニ'ノ | . ! || /／ＶＶ＼|＼|
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～津のキチガイ発狂中ｗ～
津のキチガイアワレｗ
>>145
CB750だけ見せればいいのに
ブス見せて何がしたい？
こんなクリアファイルは他人の前で使えないし
CB750だけ見せればいいのに
ブス見せて何がしたい？
こんなクリアファイルは他人の前で使えないし
ここで熱烈に書いてる人って中の人なの分かりやすすぎてこのスレ好き
その持論を記事にすればいいんじゃない？
その持論を記事にすればいいんじゃない？
ブスとは言わんがモデルやタレントとしちゃ美人でもない。
1993年生まれ…特に若くもない。
こんな旧いバイクが好きだとも思えない。
表情が固くポーズが不自然でエロさも感じない。
使えないクリアファイルで割高の特別定価。
まさに誰得。
1993年生まれ…特に若くもない。
こんな旧いバイクが好きだとも思えない。
表情が固くポーズが不自然でエロさも感じない。
使えないクリアファイルで割高の特別定価。
まさに誰得。
てっきり当時の写真かと思いこんでいた
ある意味、昭和感を醸し出した人選と撮影技術に拍手
ある意味、昭和感を醸し出した人選と撮影技術に拍手
クンニだったりタモンだったり今ならAKB崩れのだったり、ホントバイク業界はロクな女タレントがいない
山本美月クラスが入ってきたら独り占めできるのにな
山本美月クラスが入ってきたら独り占めできるのにな
美環がいるじゃん
あれがリアルタイムの写真で
そのときの車両とモデルが再開して撮影したのだったら
本当に感動しただろうな
でもモデルは３流で写真も４流でしかないしな
そのときの車両とモデルが再開して撮影したのだったら
本当に感動しただろうな
でもモデルは３流で写真も４流でしかないしな
だから
その手を離して
だからバイク雑誌の予算では一流モデルを雇うのは無理なんだよ
お前らがバイク雑誌に莫大な御布施をするば解決するよ
まあ普通はその金を無修正AVにでも注ぎ込むのが得策なんだけどな
お前らがバイク雑誌に莫大な御布施をするば解決するよ
まあ普通はその金を無修正AVにでも注ぎ込むのが得策なんだけどな
>>165
いやそうじゃなくて、モデルの2流や1.5流でもこちらにくればカリスマモデルとして有名になれるじゃん？
現行4流の読モレベルしかいないから、売り出したい2流モデルは大チャンスだと思うんだけどね
いやそうじゃなくて、モデルの2流や1.5流でもこちらにくればカリスマモデルとして有名になれるじゃん？
現行4流の読モレベルしかいないから、売り出したい2流モデルは大チャンスだと思うんだけどね
4人位の女子のトークイベントだか撮影会だかの告知が出てたのはどの本だっけ？
そういう人たちが作っている本だから面白くないんだよ
そんな事は無い。
車とかバイクとか無名水着モデルでも、居れば華が出る。
オッサンだけど、古いバイクには興味ない。
新しい、現実に即したコンセプトバイクが見たい。
車とかバイクとか無名水着モデルでも、居れば華が出る。
オッサンだけど、古いバイクには興味ない。
新しい、現実に即したコンセプトバイクが見たい。
流れの読めないキモいオッサンが登場
つじつかさ大先生って今何してるのかな？
いま西域にお経を取りに向かっている。
よく行ってる郊外の本屋
最近、オートバイ雑誌コーナーへ車雑誌がドンドン侵略してきてる
ま、それだけバイク雑誌が売れない&廃刊になってる証拠か？
でも車雑誌も疲れたオッサンが立ち読みしてるだけ…
付録付いてて輪ゴムかけてる車雑誌を隙間から必死で見てるオッサン…
買えよ！(笑)
最近、オートバイ雑誌コーナーへ車雑誌がドンドン侵略してきてる
ま、それだけバイク雑誌が売れない&廃刊になってる証拠か？
でも車雑誌も疲れたオッサンが立ち読みしてるだけ…
付録付いてて輪ゴムかけてる車雑誌を隙間から必死で見てるオッサン…
買えよ！(笑)
バイクブロスの雑誌事業からの撤退
雑誌[編集]
バイクブロス（首都圏版・関西版・中四国版・九州版）※刊行終了
ロードライダー[注釈 1]
アウトライダー[注釈 1]※定期発行終了
HOT BIKE Japan[注釈 2]
バージンハーレー
バージンBMW
バージンドゥカティ
BMW BIKES[注釈 2]
DUCATI BIKES
月刊ガルル[注釈 3]
モトメンテナンス[注釈 2]
モトギアプラス
スマイルバイク
ムック[編集]
スーパースポーツライダー（2011年 - 2012年）[2]
絶版BIKES
二輪生活
注釈[編集]
1.^ a b 学習研究社より移管
2.^ a b c ネコ・パブリッシングより移管
3.^ 実業之日本社より移管
雑誌[編集]
バイクブロス（首都圏版・関西版・中四国版・九州版）※刊行終了
ロードライダー[注釈 1]
アウトライダー[注釈 1]※定期発行終了
HOT BIKE Japan[注釈 2]
バージンハーレー
バージンBMW
バージンドゥカティ
BMW BIKES[注釈 2]
DUCATI BIKES
月刊ガルル[注釈 3]
モトメンテナンス[注釈 2]
モトギアプラス
スマイルバイク
ムック[編集]
スーパースポーツライダー（2011年 - 2012年）[2]
絶版BIKES
二輪生活
注釈[編集]
1.^ a b 学習研究社より移管
2.^ a b c ネコ・パブリッシングより移管
3.^ 実業之日本社より移管
>>166
永浜いりあや児島玲子だな
バリバリアイドル路線じゃイマイチだったけど趣味の釣り業界に絞ったら超一流の釣りドル
どっちもバイク業界に若干なりと関わってたな
永浜いりあや児島玲子だな
バリバリアイドル路線じゃイマイチだったけど趣味の釣り業界に絞ったら超一流の釣りドル
どっちもバイク業界に若干なりと関わってたな
＞超一流の釣りドル
つまり世間一般から見たら「３流４流の枕営業タレント」ね
つまり世間一般から見たら「３流４流の枕営業タレント」ね
バイトせず食っていければそれでいんだしな
釣りタレントは仕事はかなりあるよ。
＞仕事はかなりあるよ。
早朝から沖に出て、荒波の中でゲロを吐きながら魚群を探して、長時間かけて釣り上げて、
船上で魚の下処理をして、漁港に帰って水揚げして、トラックで市場に運んで、
賄い飯を作って、船や竿や網の手入れをして、風呂を焚いて、夕飯を作って、
荒くれ漁師どもの夜とぎの相手をして、数時間の睡眠の後に早朝から沖に出て・・・・・
いい生活だな
早朝から沖に出て、荒波の中でゲロを吐きながら魚群を探して、長時間かけて釣り上げて、
船上で魚の下処理をして、漁港に帰って水揚げして、トラックで市場に運んで、
賄い飯を作って、船や竿や網の手入れをして、風呂を焚いて、夕飯を作って、
荒くれ漁師どもの夜とぎの相手をして、数時間の睡眠の後に早朝から沖に出て・・・・・
いい生活だな
＞超一流の釣りドル
こんな意味不明な言葉
釣りやバイクの事ばかり考えているバカなキモオヤジしか言わねえだろうな
こういうバカにならないように真面目に勉強しよう
こんな意味不明な言葉
釣りやバイクの事ばかり考えているバカなキモオヤジしか言わねえだろうな
こういうバカにならないように真面目に勉強しよう
入倉さち子
集英社「コバルト文庫」新刊が電子書籍のみになりレーベル終了の臆測広がる 集英社は否定
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190204-00000043-it_nlab-sci
アップル、雑誌や新聞も「定額制」へ 2019年春にも新サービス開始との観測
https://news.yahoo.co.jp/byline/kokuboshigenobu/20190202-00111090/
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190204-00000043-it_nlab-sci
アップル、雑誌や新聞も「定額制」へ 2019年春にも新サービス開始との観測
https://news.yahoo.co.jp/byline/kokuboshigenobu/20190202-00111090/
中日朝刊夕刊、毎日朝刊、中スポ、サンスポ、報知、ニッカン、スポニチ
を読んだ
車の本１月２６日発売号でやめた
１９８３年４月２５日発売号から読んでいた
を読んだ
車の本１月２６日発売号でやめた
１９８３年４月２５日発売号から読んでいた
今期はプロ野球を見るのをやめる
根尾と松坂の人気で中日楽天戦デーゲームのチケットがとれそうにない
根尾と松坂の人気で中日楽天戦デーゲームのチケットがとれそうにない
386 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/02/04(月) 17:01:18.65 ID:UgeTu0ML
今期はプロ野球を見るのをやめる
根尾と松坂の人気で中日楽天戦デーゲームのチケットがとれそうにない
今期はプロ野球を見るのをやめる
根尾と松坂の人気で中日楽天戦デーゲームのチケットがとれそうにない
米ハーレー9割減益 米国・アジアで販売低迷
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO4065198030012019000000/
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO4065198030012019000000/
こんなクリアファイルに釣られクマーー
俺はガルルを定期購読してるんだけどとりあえず今月号をもって廃刊だそうだ。
「バイクブロスの雑誌事業からの撤退」と何度も貼っている人の立場がないやん
バイクブロスは会社自体無くなるの知らんの？
>>195
休刊とは出版業界の方言で「廃刊や廃業」をさす言葉だよ。
もちろん権利譲渡とかあるし、その間のタイムラグを休刊で埋めることが無いとはいえないが廃刊で
まちがうことはまずない。
彼等には倒産や失敗を意味する廃刊は縁起担ぎや慣例から使いたくないんだ。
ブロスは完全に撤退（廃業します）と言い切ってるんで廃刊が社会の使うことば。
品人達が充電期間とか休刊というのは許してやろう。
休刊とは出版業界の方言で「廃刊や廃業」をさす言葉だよ。
もちろん権利譲渡とかあるし、その間のタイムラグを休刊で埋めることが無いとはいえないが廃刊で
まちがうことはまずない。
彼等には倒産や失敗を意味する廃刊は縁起担ぎや慣例から使いたくないんだ。
ブロスは完全に撤退（廃業します）と言い切ってるんで廃刊が社会の使うことば。
品人達が充電期間とか休刊というのは許してやろう。
廃刊にすると雑誌コードが抹消になるから休刊扱いにしてコードを残しておくんでしょ
えがるる終わりなの
スレチですが
TBSラジオ アフター６ジャンクション
今年４月からも番組は続くらしい
去年４月開始 月～金 １８時～２１時
TBSラジオ アフター６ジャンクション
今年４月からも番組は続くらしい
去年４月開始 月～金 １８時～２１時
BACK OFFもとっくに休刊(廃刊)してたんだな
ガルルも失くなると、今後オフ専門誌どうなるのかねぇ
ガルルも失くなると、今後オフ専門誌どうなるのかねぇ
本当にガルルだけは他で買って欲しいわ
他は、、、まあ、、、ｲﾗﾈ
他は、、、まあ、、、ｲﾗﾈ
何度も復活したアウトライダーだけに、もう一回ぐらい復活するかも
>>204
出版社変わって月刊～季刊になったり何度も蘇ってるんだっけ？
アウトライダーに限っては大丈夫っぽい気がする
あの美しい風景写真とポエム？は需要あるだろうし
出版社変わって月刊～季刊になったり何度も蘇ってるんだっけ？
アウトライダーに限っては大丈夫っぽい気がする
あの美しい風景写真とポエム？は需要あるだろうし
たくさん休刊するんだな。本屋のバイクコーナー成り立たなくなりそう。
よく行く本屋のバイク本スペースは左隣が車雑誌で右隣がギャンブル誌
両側からじわじわ浸食されてる
両側からじわじわ浸食されてる
雑誌、特に二輪誌はもうお手上げだよ
１冊500から1000万円もの制作費がかかるのに
回収には半年近くもかかる回転率の悪いビジネスモデル
だから潤沢な資金がないと成り立たないのに
それだけ投資してリターンがどれだけあるかと考えると・・・
オワコン休刊誌を引き受けるような
酔狂な会社があるかどうかなんて小学生でもわかるよな
１冊500から1000万円もの制作費がかかるのに
回収には半年近くもかかる回転率の悪いビジネスモデル
だから潤沢な資金がないと成り立たないのに
それだけ投資してリターンがどれだけあるかと考えると・・・
オワコン休刊誌を引き受けるような
酔狂な会社があるかどうかなんて小学生でもわかるよな
本を買うお店が駅周辺の大型店しか無くなったのでバイクで気軽に寄れない😭ウチの近所の個人店は壊滅です。
立ち読みは大型店の方が良いしw、直ぐに欲しい本はネット注文するしで、品揃え薄な弱小個人店なんていらんわ
Amazonのバイク雑誌ランキング、トップがガルル、2番目が尊師ってwww
BMWバイクス、ホットバイクジャパン、ロードライダー休刊
バイクブロスの雑誌事業からの撤退
雑誌[編集]
バイクブロス（首都圏版・関西版・中四国版・九州版）※刊行終了
ロードライダー
アウトライダー※定期発行終了
HOT BIKE Japan
バージンハーレー
バージンBMW
バージンドゥカティ
BMW BIKES
DUCATI BIKES
月刊ガルル
モトメンテナンス
モトギアプラス
スマイルバイク
ムック
スーパースポーツライダー（2011年 - 2012年）
絶版BIKES
二輪生活
バイクブロスの雑誌事業からの撤退
雑誌[編集]
バイクブロス（首都圏版・関西版・中四国版・九州版）※刊行終了
ロードライダー
アウトライダー※定期発行終了
HOT BIKE Japan
バージンハーレー
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BMW BIKES
DUCATI BIKES
月刊ガルル
モトメンテナンス
モトギアプラス
スマイルバイク
ムック
スーパースポーツライダー（2011年 - 2012年）
絶版BIKES
二輪生活
中日朝刊夕刊、毎日朝刊、サンスポ、報知、ニッカン、中スポ、スポニチ
立ち読みで
Daytona (デイトナ) 2019年3月号 Vol.3332019/2/6
レッツゴー4WD 2019年 03月号 [雑誌]2019/2/6
を読んだ
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Daytona (デイトナ) 2019年3月号 Vol.3332019/2/6
レッツゴー4WD 2019年 03月号 [雑誌]2019/2/6
を読んだ
逆に何が残るの？って感じだな。
がルルは廃刊だな
ガルルとモトメンテナンスは残念だなー毎月買うほどじゃあ無かったが
モトメンテナンスは高かったな
バイクブロスだけで一度に13誌も消えるのかそれとも残るのか
ロードライダー、YouTubeの方は投稿を続けているな
バイクブロスの雑誌事業からの撤退記事を何度も貼っているのデイケアの人かよ
あまりにも皆が読まないから>>214で休刊する各雑誌タイトルを先頭に持ってきてんのなｗ
あまりにも皆が読まないから>>214で休刊する各雑誌タイトルを先頭に持ってきてんのなｗ
>>222
クソデブ50歳、津市在住 障害3級の無職で、毎日デイケアと雑誌新聞読んで過ごし いろんなスレにマルチポストコピペしまくるキチガイ
うんこ食って死ねこぴぺしかできないゴミアウアウデイケアジジイ
クソデブ50歳、津市在住 障害3級の無職で、毎日デイケアと雑誌新聞読んで過ごし いろんなスレにマルチポストコピペしまくるキチガイ
うんこ食って死ねこぴぺしかできないゴミアウアウデイケアジジイ
やる気のある編集者にしてみれば雑誌名がブロスに塩漬けされて使えないのは不満だろうな
ブロスに雑誌名を放棄してもらえれば今後も雑誌を続けたい編集者もいるだろうからさ
とはいえバイク雑誌を存続させるのは現実的に厳しいと思うけどね
ブロスに雑誌名を放棄してもらえれば今後も雑誌を続けたい編集者もいるだろうからさ
とはいえバイク雑誌を存続させるのは現実的に厳しいと思うけどね
ＺＯＺＯ前澤氏ツイッター休止
よーし、パパ来月からホッチキス留めで新ガルル作るぞ！
A-cars 2019年3月号2019/2/1
中日朝刊夕刊、毎日朝刊、サンスポ、報知、ニッカン、スポニチ、中スポ
を読んだ
中日朝刊夕刊、毎日朝刊、サンスポ、報知、ニッカン、スポニチ、中スポ
を読んだ
編集者というか、これまでも個々の雑誌は編集プロダクションの制作
四大メーカーが出稿するような雑誌も含まれてはいるが、
今の出版界、ましてやバイク雑誌では、3号雑誌で終わるだろうリスクしか浮かばない
四大メーカーが出稿するような雑誌も含まれてはいるが、
今の出版界、ましてやバイク雑誌では、3号雑誌で終わるだろうリスクしか浮かばない
次のクラブマンはいつ予定だったっけ？
ガルルは最後まで中身薄くて残念
バイク雑誌の編集なんて下請けを泣かしまくって作っているから蟹工船だよ
バイク雑誌って内容ループしてるだけだからなぁ
立ち読みしても買うまで至らない
立ち読みしても買うまで至らない
かなり前だが、セローの開発者の、「廃車するまでに一度でいいからオフに連れて行ってほしい」という発言を見たときに、
もうオフは終わりなんだなと思った。
それこそ初心者からベテランのセカンドバイク、バイク便まで扱いやすさには定評があったが。
いくら外車や競技を推してもあかんねん、国内のメーカーに元気がないとね。
とかいって、ブロンコやＣＬみたいななんちゃってスクランブラーを出しそうだが
もうオフは終わりなんだなと思った。
それこそ初心者からベテランのセカンドバイク、バイク便まで扱いやすさには定評があったが。
いくら外車や競技を推してもあかんねん、国内のメーカーに元気がないとね。
とかいって、ブロンコやＣＬみたいななんちゃってスクランブラーを出しそうだが
中日朝刊夕刊、毎日朝刊、ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ
レッツゴー4WD 2019年 03月号 [雑誌]2019/2/6
立ち読みで
ホリデーオート 2019年3月号 [雑誌]2019/2/8
ベストカー 2019年 3/10 号 [雑誌]2019/2/8
を読んだ
レッツゴー4WD 2019年 03月号 [雑誌]2019/2/6
立ち読みで
ホリデーオート 2019年3月号 [雑誌]2019/2/8
ベストカー 2019年 3/10 号 [雑誌]2019/2/8
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ガルル休刊
BMWバイクス、ホットバイクジャパン、ロードライダー休刊
バイクブロスの雑誌事業からの撤退
雑誌
バイクブロス（首都圏版・関西版・中四国版・九州版）※刊行終了
ロードライダー
アウトライダー※定期発行終了
HOT BIKE Japan
バージンハーレー
バージンBMW
バージンドゥカティ
BMW BIKES
DUCATI BIKES
月刊ガルル
モトメンテナンス
モトギアプラス
スマイルバイク
ムック
スーパースポーツライダー（2011年 - 2012年）
絶版BIKES
二輪生活
BMWバイクス、ホットバイクジャパン、ロードライダー休刊
バイクブロスの雑誌事業からの撤退
雑誌
バイクブロス（首都圏版・関西版・中四国版・九州版）※刊行終了
ロードライダー
アウトライダー※定期発行終了
HOT BIKE Japan
バージンハーレー
バージンBMW
バージンドゥカティ
BMW BIKES
DUCATI BIKES
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モトメンテナンス
モトギアプラス
スマイルバイク
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スーパースポーツライダー（2011年 - 2012年）
絶版BIKES
二輪生活
>>238
実際にオフはハードル高いよ？
装備も一式買い直さなきゃならんし、それでも怪我するし、1人で山に行くな！と言われるし
トレッキング程度でもオンロードの5倍はハードル高いから、人気無いのも仕方ない。楽しいんだけでね
実際にオフはハードル高いよ？
装備も一式買い直さなきゃならんし、それでも怪我するし、1人で山に行くな！と言われるし
トレッキング程度でもオンロードの5倍はハードル高いから、人気無いのも仕方ない。楽しいんだけでね
昔は創刊号休刊号を集めるというマニア収集家がいたが、
どの分野でも、これだけ休刊が当たり前だと、趣味として成立しないだろうな
どの分野でも、これだけ休刊が当たり前だと、趣味として成立しないだろうな
ネットオークションが一般的になった時期にモトメンテの創刊号とかがやたら高額でマニア泣かせだった
ニンジャ(GPZ900R)やカタナやCB-Fの突っ込んだ特集記事のクラブマンやバイカーズステーションも4000円スタートとか凄げぇ値付け
最近は｢引き取ってくれるなら｣みたいで二束三文になってたのに紙媒体の終焉みたいなもんを感じたわ
ニンジャ(GPZ900R)やカタナやCB-Fの突っ込んだ特集記事のクラブマンやバイカーズステーションも4000円スタートとか凄げぇ値付け
最近は｢引き取ってくれるなら｣みたいで二束三文になってたのに紙媒体の終焉みたいなもんを感じたわ
中日朝刊夕刊、日経、産経、読売、毎日、朝日、伊勢、赤旗、中スポ、報知
を読んだ
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津が詰んだ
津が氏んだ
津が 氏・ん・だ
2月15日発売
鉄道ダイヤ情報 特集 阪神電車 阪神なんば線開業
10周年特集 小冊子 阪神電車編成の変遷
2月21日発売
鉄道ファン 特集 新幹線最前線2019
鉄道ジャーナル 特集 関西の今と明日
鉄道ピクトリアル 特集 埼京線
レイル・マガジン 特集 鉄路を護る車両たち
季刊Jトレイン 特集 60－3ダイヤ改正 東北新幹線東京開業
鉄道ダイヤ情報 特集 阪神電車 阪神なんば線開業
10周年特集 小冊子 阪神電車編成の変遷
2月21日発売
鉄道ファン 特集 新幹線最前線2019
鉄道ジャーナル 特集 関西の今と明日
鉄道ピクトリアル 特集 埼京線
レイル・マガジン 特集 鉄路を護る車両たち
季刊Jトレイン 特集 60－3ダイヤ改正 東北新幹線東京開業
男性向一般同人誌 映画「聲の形」 舞台探訪
調べよう! 日本の本屋さん2013/12/26
稲葉茂勝、秋田喜代美
見てみよう! 本屋さんの仕事2014/1/25
稲葉茂勝、秋田喜代美
を買った
調べよう! 日本の本屋さん2013/12/26
稲葉茂勝、秋田喜代美
見てみよう! 本屋さんの仕事2014/1/25
稲葉茂勝、秋田喜代美
を買った
気違い向変態同人誌 映画「津の形」 舞台探訪
を津が盗んで氏んだ
を津が盗んで氏んだ
>>244
昔の雑誌って、保管して読み返す価値あると思う。
特にBS誌。
95年のZ系エンジン分解組立特集号とか。
クラブマンはクラブ誌レベル。今見返すと、情報募集！とか連発して
イジリ系記事が素人くさい。カスタムも見た目重視の提灯記事ばかり。
創刊から2000年くらいまであるが、売ろうかと思ってる。
昔の雑誌って、保管して読み返す価値あると思う。
特にBS誌。
95年のZ系エンジン分解組立特集号とか。
クラブマンはクラブ誌レベル。今見返すと、情報募集！とか連発して
イジリ系記事が素人くさい。カスタムも見た目重視の提灯記事ばかり。
創刊から2000年くらいまであるが、売ろうかと思ってる。
>>253
バイカーズステーションなんかは
サスの調整の仕方やキャブの調整方法なんて詳しく解説してくれてたから
オーリンズやFCR付けてた人たちには重宝した
クラブマンはスポンサーの提灯記事で成り立ってるからなぁ
バイカーズステーションなんかは
サスの調整の仕方やキャブの調整方法なんて詳しく解説してくれてたから
オーリンズやFCR付けてた人たちには重宝した
クラブマンはスポンサーの提灯記事で成り立ってるからなぁ
柳原さんが連載してた頃の別冊が良いなぁ
９０年代の提灯は現在の提灯よりかはマシそうだな
クラブマンは100号あたりまでは取ってある
盆栽提灯記事も多いが、草レースやクラシックバイクの情報を知るには便利だった
当時は貴重だった流用情報も充実していたし
のちにクラブマン、モトメンテの編集長になる男が、初期にはホンダエンジニアリング勤務の田口さんという立場で登場していたり
別冊はいちど処分してしまったが、古本屋で見かけるとつい買ってしまう
座談会はいま読んでも役に立つね。ＳＲなんかはなんども取り上げられているが、時代ごとに微妙に意見も変わっていたり
盆栽提灯記事も多いが、草レースやクラシックバイクの情報を知るには便利だった
当時は貴重だった流用情報も充実していたし
のちにクラブマン、モトメンテの編集長になる男が、初期にはホンダエンジニアリング勤務の田口さんという立場で登場していたり
別冊はいちど処分してしまったが、古本屋で見かけるとつい買ってしまう
座談会はいま読んでも役に立つね。ＳＲなんかはなんども取り上げられているが、時代ごとに微妙に意見も変わっていたり
その座談会がお荷物企画になっていて
moサイに移って打ち切られて旧車誌である別冊otに移って大不評で
別冊otがどんどん売れなくなってるんだがな
moサイに移って打ち切られて旧車誌である別冊otに移って大不評で
別冊otがどんどん売れなくなってるんだがな
過去の話をしているので
とくに最近は80～90年代のバイクが話題になったりもしているし。掲載時すでに大古車だったCB72やＺ，Ｗなんかのときもだな
とくに最近は80～90年代のバイクが話題になったりもしているし。掲載時すでに大古車だったCB72やＺ，Ｗなんかのときもだな
思い込みの激しい基地外トーシロの意見を
ありがたがるほどバカじゃないんで
ありがたがるほどバカじゃないんで
キチガイしかいないのな、このスレ
特定の車種についてはメーカーの開発者よりも詳しいのがいるのがマニアの世界なんだけど
特定の車種についてはメーカーの開発者よりも詳しいのがいるのがマニアの世界なんだけど
基地外マニアの思い込みをメーカーは困ったもんだとあざ笑っているんだがなｗ
ID:5DxYLvYPが基地外マニアの典型例だが
ID:5DxYLvYPが基地外マニアの典型例だが
自分の意見以外はケンカ腰ってキチガイの典型やん
これで終わりにするんで、あとは今日読んだ本のひとヨロシク
ID:5DxYLvYPが基地外マニアであることを認めたようだな
こいつは自ら氏なねばならない
汚い糞バイクに跨がって深い谷底に一族郎党を引き連れて突っ込んで氏ね
ID:5DxYLvYPのような基地外マニアは氏に絶えろ
こいつは自ら氏なねばならない
汚い糞バイクに跨がって深い谷底に一族郎党を引き連れて突っ込んで氏ね
ID:5DxYLvYPのような基地外マニアは氏に絶えろ
溜まった雑誌を処分してみたが、古本屋で見つけて買い直しw
で、それらがまた溜まって捨てて、の繰り返しだわ爆笑
で、それらがまた溜まって捨てて、の繰り返しだわ爆笑
大切なものを捨てて爆笑か
クラブマンの84号？から田口氏のMHR連載が
あったので、同系車乗りとして再読したが、早い段階からキャブをFCRに移行したので
参考にならなかった。
NCRタンク・シートは良いとしても、拘り方がなんかヘン。
バイクが緑色なのは好みの問題だが、
見た目重視でリアショックのレイダウンとか
リアブレーキ小径化とか、素人作業のフレーム補強溶接とか内容がカオス。
時代性もあるし、記事のインパクトも必要だったのだろうがプラモでやってくれって感じだった。
あったので、同系車乗りとして再読したが、早い段階からキャブをFCRに移行したので
参考にならなかった。
NCRタンク・シートは良いとしても、拘り方がなんかヘン。
バイクが緑色なのは好みの問題だが、
見た目重視でリアショックのレイダウンとか
リアブレーキ小径化とか、素人作業のフレーム補強溶接とか内容がカオス。
時代性もあるし、記事のインパクトも必要だったのだろうがプラモでやってくれって感じだった。
部落マンを参考にしていた基地外マニアどもだったら大丈夫だろう
そんな危険なスピードなど出せないヘタレどもだから
gtoの同爆RZにはメーカーのエンジニアが爆嘲笑していたぞ
そんな危険なスピードなど出せないヘタレどもだから
gtoの同爆RZにはメーカーのエンジニアが爆嘲笑していたぞ
中日新聞
立ち読みで
Tipo (ティーポ) 2019年3月号 Vol.3572019/2/6
を読んだ
立ち読みで
Tipo (ティーポ) 2019年3月号 Vol.3572019/2/6
を読んだ
>>271
そのメーカーかどうか判らないが某メーカーがあの雑誌の編集部員や読者の動向を調べた事があるらしい。
バイクを変なカスタムをして乗るのが問題視されていてカスタム好きライダーの行動様式を調べた訳だ。
Gっちゃんも試乗会での言動や試乗でのライディングを子細に調べてどういう人間なのかを分析したんだとか。
その結果を簡単に言うと、馬鹿は死ななきゃ治らない、だったんだそうだ（笑）。
Gっちゃんを始めあの雑誌出身の編集者はそのメーカーでは要注意人物扱いらしい（笑）。
そのメーカーかどうか判らないが某メーカーがあの雑誌の編集部員や読者の動向を調べた事があるらしい。
バイクを変なカスタムをして乗るのが問題視されていてカスタム好きライダーの行動様式を調べた訳だ。
Gっちゃんも試乗会での言動や試乗でのライディングを子細に調べてどういう人間なのかを分析したんだとか。
その結果を簡単に言うと、馬鹿は死ななきゃ治らない、だったんだそうだ（笑）。
Gっちゃんを始めあの雑誌出身の編集者はそのメーカーでは要注意人物扱いらしい（笑）。
明らかにヤバい人だよな
普通の生活送っていれば、まず使わない言葉遣いだし
平然と常用してるあたり、社会に適合できているとはとても思えないよ…
あっ(察し)
普通の生活送っていれば、まず使わない言葉遣いだし
平然と常用してるあたり、社会に適合できているとはとても思えないよ…
あっ(察し)
元をただせば業界ゴロのonkzjが仕切っていた訳だからな。
腐り切った土台の上にお飾りを付けた紛い物に、
バカな田舎者が騙されてただけであってさ。
あんな紛い物に騙され何百万もかけて、
大事なバイクをゴミ化するバカが大勢いたんだから、
あの頃は景気が良かったんだと改めて思うよ。
腐り切った土台の上にお飾りを付けた紛い物に、
バカな田舎者が騙されてただけであってさ。
あんな紛い物に騙され何百万もかけて、
大事なバイクをゴミ化するバカが大勢いたんだから、
あの頃は景気が良かったんだと改めて思うよ。
バブルとカスタムブームってほぼ連動していたからな
部落マンと尊師駅の創刊もその時期だった
外観とスペックだけ重視した糞カスタムが糞雑誌にバンバン載り
馬鹿な基地外マニアが大金かけて糞カスタムに興じたと（爆笑）
バブルが弾けた途端そんな糞カスタムバイクが大量に売りに出てたのが印象深い
大金かけて糞カスタムしたあげくノーマルの良さに気付いたという悲喜劇（爆嘲笑）
部落マンと尊師駅の創刊もその時期だった
外観とスペックだけ重視した糞カスタムが糞雑誌にバンバン載り
馬鹿な基地外マニアが大金かけて糞カスタムに興じたと（爆笑）
バブルが弾けた途端そんな糞カスタムバイクが大量に売りに出てたのが印象深い
大金かけて糞カスタムしたあげくノーマルの良さに気付いたという悲喜劇（爆嘲笑）
バブル崩壊とフルカスタムが下火になるのは連動してない。
90年代前半から中盤くらいまでは、業界的には好景気だったと思うよ。
90年代前半から中盤くらいまでは、業界的には好景気だったと思うよ。
基地外マニアは頭が悪くて狂い切っているから話が通じない
部落マンや尊師駅が基地外マニアを焚きつけてて
裏で結託している糞業者と一緒に甘い汁を吸っていたバブル前後はすごかった
一部のスペシャル基地外はバブルが弾けても糞尿カスタムをやり続け
糞業者に最後の収益を与えたということだな（爆嘲笑）
部落マンや尊師駅が基地外マニアを焚きつけてて
裏で結託している糞業者と一緒に甘い汁を吸っていたバブル前後はすごかった
一部のスペシャル基地外はバブルが弾けても糞尿カスタムをやり続け
糞業者に最後の収益を与えたということだな（爆嘲笑）
>>裏で結託している糞業者と一緒に甘い汁を吸って
商売ってそういうモノじゃないのか？
商売ってそういうモノじゃないのか？
>>商売ってそういうモノじゃないのか？
onkzj、お前は死んだ。
黙って太平洋を漂ってろ。
onkzj、お前は死んだ。
黙って太平洋を漂ってろ。
POPEYE(ポパイ) 2019年 3月号 [こんな仕事があったのか。]2019/2/9
平成の30年 (小学館版 学習まんが・少年少女日本の歴史 22)2018/10/5
俊一郎, 金谷、 一樹, 森本
中日新聞 を読んだ
平成の30年 (小学館版 学習まんが・少年少女日本の歴史 22)2018/10/5
俊一郎, 金谷、 一樹, 森本
中日新聞 を読んだ
スレ違いの昔話ばっかり
はるか昔、第三京浜保土ヶ谷ＰＡに磐田のメーカーが見学とプチアンケートを取りに来てたよな
その後リリースされたのがＸＪＲ１２００
その後リリースされたのがＸＪＲ１２００
カスタム糞の巻なんて有り難がってる馬鹿がいるけどさ
やればやるほど大事なバイクがゴミになっていくだけなんだよな
基地外マニア＝馬鹿と、それを騙すカスタム煽り業者＝屑は絶えないんだわ
それにたかった部落マンと尊師駅の罪は余りにも重いと言わざるを得ない
やればやるほど大事なバイクがゴミになっていくだけなんだよな
基地外マニア＝馬鹿と、それを騙すカスタム煽り業者＝屑は絶えないんだわ
それにたかった部落マンと尊師駅の罪は余りにも重いと言わざるを得ない
ハイハイ、僕ちゃんは、メーカーが作り上げたドノーマルこそ至宝！と一生やってなさいwww
基地外マニア＝馬鹿か？
カスタム煽り業者＝屑か？
それにたかる部落マンや尊師駅やカスタム糞の巻の白痴か？
カスタム煽り業者＝屑か？
それにたかる部落マンや尊師駅やカスタム糞の巻の白痴か？
ハイハイ、屑業者は、屑が作り上げた糞カスタムこそ至宝！と一生やってなさいwww
糞がwww
糞がwww
ドノーマルよりガムテ貼った空力チューンの方が優れてるんで
基地外マニア＝馬鹿と、それを騙すカスタム煽り業者＝屑は絶えないんだわ
それにたかった部落マンと尊師駅の罪は余りにも重いと言わざるを得ない
それにたかった部落マンと尊師駅の罪は余りにも重いと言わざるを得ない
基地外マニア＝馬鹿
カスタム煽り業者＝屑
部落マンと尊師駅とカスタム糞の巻＝ゴミ
そういやカスピーってのもあった、まさにカスｗ
カスタム煽り業者＝屑
部落マンと尊師駅とカスタム糞の巻＝ゴミ
そういやカスピーってのもあった、まさにカスｗ
週刊プレイボーイ 2019年 2/25 号 [雑誌]2019/2/9
ニッカン、スポニチ、中スポ、朝日夕刊、中日夕刊
を読んだ
ニッカン、スポニチ、中スポ、朝日夕刊、中日夕刊
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90年代サブカルの呪い (コア新書)2019/3/4
ロマン優光
￥ 850
予約受付中。 2019/3/4発売予定
ロマン優光
￥ 850
予約受付中。 2019/3/4発売予定
男性向一般同人誌 映画「聲の形」 舞台探訪 2017/8
調べよう! 日本の本屋さん2013/12/26
稲葉茂勝、秋田喜代美
見てみよう! 本屋さんの仕事2014/1/25
稲葉茂勝、秋田喜代美
中日朝刊夕刊、毎日朝刊、ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ
を読んだ
調べよう! 日本の本屋さん2013/12/26
稲葉茂勝、秋田喜代美
見てみよう! 本屋さんの仕事2014/1/25
稲葉茂勝、秋田喜代美
中日朝刊夕刊、毎日朝刊、ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ
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デイケアデイケアとバカにしてる連中がデイケア爺さんよりバイクブロス終了の情報得るの遅かったのほんと笑えるな
そういうアンテナ低いアホに手取り足取り教えてやるために雑誌があるんだろうなぁ
そういうアンテナ低いアホに手取り足取り教えてやるために雑誌があるんだろうなぁ
止めとけよ
調子にのって今日買った食品とか書き始めるぞ
調子にのって今日買った食品とか書き始めるぞ
カドカワの川上量生（かわかみ のぶお）社長が辞任 傘下のドワンゴが業績不振に陥っており、引責辞任とみられる
http://2chb.net/r/mnewsplus/1550045350/
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2月23日発売 モトナビ
特集 大人の音
特集 大人の音
>>133
>>あとカモメ行灯の当選者はちょっと｢出来過ぎて｣腑に落ちない気もするがまぁいろいろ訳ありの人だよなぁ･･･
単なるプレゼントにカラーページ何ページも使って馬鹿じゃねえの？
結局は抽選じゃなくkmymの知り合いにやらせ当選か？
広告タイアップの疑いまで出て来たな
>>あとカモメ行灯の当選者はちょっと｢出来過ぎて｣腑に落ちない気もするがまぁいろいろ訳ありの人だよなぁ･･･
単なるプレゼントにカラーページ何ページも使って馬鹿じゃねえの？
結局は抽選じゃなくkmymの知り合いにやらせ当選か？
広告タイアップの疑いまで出て来たな
RACERS復活
https://twitter.com/racersofficial/status/1095528196089335810
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/racersofficial/status/1095528196089335810
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
>>305
>>1
後悔攻勢 RACERS vol02(ヤマハYZR500)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei4.htm
後悔攻勢 RACERS vol06(カワサキ）
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei10.htm
後悔攻勢 RACERS Vol12（スズキ500 1974-80）
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei6.htm
後悔攻勢 RACERS Vol13（2002年型ホンダRC211V）
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei7.htm
後悔攻勢 RACERS Volume 30（ヤマハYZR250)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei20.htm
後悔攻勢 RACERS Volume 42(カワサキKR250/350）
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei23.htm
後悔攻勢 RACERS Volume 48(ヤマハYZR750/500)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei26.htm
>>1
後悔攻勢 RACERS vol02(ヤマハYZR500)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei4.htm
後悔攻勢 RACERS vol06(カワサキ）
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei10.htm
後悔攻勢 RACERS Vol12（スズキ500 1974-80）
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei6.htm
後悔攻勢 RACERS Vol13（2002年型ホンダRC211V）
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei7.htm
後悔攻勢 RACERS Volume 30（ヤマハYZR250)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei20.htm
後悔攻勢 RACERS Volume 42(カワサキKR250/350）
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei23.htm
後悔攻勢 RACERS Volume 48(ヤマハYZR750/500)
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バイクのムック「レーサーズ」が復刊。次は53号で4月24日発売。
季刊。もとは隔月刊。2009年創刊。2018年10月発売号で休刊。定価1000円。
季刊。もとは隔月刊。2009年創刊。2018年10月発売号で休刊。定価1000円。
中古車・バイク雑誌 モーターマガジン 1985/11 スカイライン
中古男性向一般同人誌 <<オリジナル>> しろはた 2005 / しろはた 本田透
調べよう! 世界の本屋さん2013/11/25
稲葉茂勝、秋田喜代美
もっと知りたい! 本屋さんの秘密2014/2/25
稲葉茂勝、秋田喜代美
ニューモデル速報 第254弾 新型セリカのすべて 1999
を買った
中古男性向一般同人誌 <<オリジナル>> しろはた 2005 / しろはた 本田透
調べよう! 世界の本屋さん2013/11/25
稲葉茂勝、秋田喜代美
もっと知りたい! 本屋さんの秘密2014/2/25
稲葉茂勝、秋田喜代美
ニューモデル速報 第254弾 新型セリカのすべて 1999
を買った
志摩スペイン村 自虐ネタ
東京時刻表、来月から改正の時だけ発売の季節刊になるってよ。
1998年9月創刊。毎月25日発売。1080円。
首都圏100kmエリアのJR線・私鉄線・地下鉄線の全駅を初電から終電まで収録
1998年9月創刊。毎月25日発売。1080円。
首都圏100kmエリアのJR線・私鉄線・地下鉄線の全駅を初電から終電まで収録
2月23日発売 ヤングマシン
特集 ２０１９春の新車大図鑑｜別添：小冊子（国産名車系譜図鑑２）
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カーセンサーEDGE 2019年 03 月号 [雑誌]2019/1/26
外車 特集 フェラーリ
中日朝刊夕刊、毎日朝刊、ニッカン、サンスポ、報知、スポニチ、中スポ
を読んだ
外車 特集 フェラーリ
中日朝刊夕刊、毎日朝刊、ニッカン、サンスポ、報知、スポニチ、中スポ
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ワールドサッカーキングがサッカーゲームキングと統合してサッカーキングという名前に変わって出版
ワールドサッカーキングとしては今月号で休刊 最新号は2月12日発売
ワールドサッカーキング 2005年3月創刊 隔月刊誌 880円
サッカーゲームキング 2010年10月創刊 月刊誌 最新号は1月24日発売 1000円
ワールドサッカーキングとしては今月号で休刊 最新号は2月12日発売
ワールドサッカーキング 2005年3月創刊 隔月刊誌 880円
サッカーゲームキング 2010年10月創刊 月刊誌 最新号は1月24日発売 1000円
中日朝刊夕刊、毎日朝刊、サンスポ、報知、ニッカン、スポニチ、中スポ
高嶺の花（上） (ヤングマガジンコミックス)2014/11/6
しげの秀一
高嶺の花（下） (ヤングマガジンコミックス)2014/12/5
しげの秀一
立ち読みで
モーターファンイラストレーテッド - Vol.146 (モーターファン別冊)2018/11/15
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高嶺の花（上） (ヤングマガジンコミックス)2014/11/6
しげの秀一
高嶺の花（下） (ヤングマガジンコミックス)2014/12/5
しげの秀一
立ち読みで
モーターファンイラストレーテッド - Vol.146 (モーターファン別冊)2018/11/15
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>>316
モーターファンイラストレーテッド - Vol.149 (モーターファン別冊)2019/2/15 の間違い
モーターファンイラストレーテッド - Vol.149 (モーターファン別冊)2019/2/15 の間違い
レーサーズ、福岡に取材で神奈川在住の元レーサーにインタビューということはヨシムラ関係？
VIRGIN HARLEY (バージンハーレー)休刊
ガルル、BMWバイクス、ホットバイクジャパン、ロードライダー休刊
バイクブロスの雑誌事業からの撤退
雑誌
バイクブロス（首都圏版・関西版・中四国版・九州版）※刊行終了
ロードライダー
アウトライダー※定期発行終了
HOT BIKE Japan
バージンハーレー
バージンBMW
バージンドゥカティ
BMW BIKES
DUCATI BIKES
月刊ガルル
モトメンテナンス
モトギアプラス
スマイルバイク
ムック
スーパースポーツライダー（2011年 - 2012年）
絶版BIKES
二輪生活
ガルル、BMWバイクス、ホットバイクジャパン、ロードライダー休刊
バイクブロスの雑誌事業からの撤退
雑誌
バイクブロス（首都圏版・関西版・中四国版・九州版）※刊行終了
ロードライダー
アウトライダー※定期発行終了
HOT BIKE Japan
バージンハーレー
バージンBMW
バージンドゥカティ
BMW BIKES
DUCATI BIKES
月刊ガルル
モトメンテナンス
モトギアプラス
スマイルバイク
ムック
スーパースポーツライダー（2011年 - 2012年）
絶版BIKES
二輪生活
月あたりの週刊誌や雑誌、書籍の購入実情をさぐる(2018年12月分)
https://news.yahoo.co.jp/byline/fuwaraizo/20190215-00114887/
https://news.yahoo.co.jp/byline/fuwaraizo/20190215-00114887/
レーサーズ、必死にステマしても盛り上がらねーな >>kto
ステマ？
アレのどの辺がステルス？？
アレのどの辺がステルス？？
kto、ステマしても無駄だってｗ
陰謀説ｗ
ホットバイクジャパン
コードを移管して自身の会社で継続するらしいがホントかね？
ソースは池田氏のFB。
加えてVIRGIN HARLEYも名称変更で
一緒に持ってくるとの事だが。
コードを移管して自身の会社で継続するらしいがホントかね？
ソースは池田氏のFB。
加えてVIRGIN HARLEYも名称変更で
一緒に持ってくるとの事だが。
既出ですが
横浜ウォーカー と 九州ウォーカー が1月19日から
再度 月刊雑誌化 毎月20日発売
偶数月隔月刊のムックだった
横浜ウォーカー と 九州ウォーカー が1月19日から
再度 月刊雑誌化 毎月20日発売
偶数月隔月刊のムックだった
>>326
最新号に記載あったね。事務所は横浜だったっけ
男気は評価するけど、全面タイアップ誌面そのままじゃ、あえて引き継ぐ価値あるのかと
最新号に記載あったね。事務所は横浜だったっけ
男気は評価するけど、全面タイアップ誌面そのままじゃ、あえて引き継ぐ価値あるのかと
マケプレは勝手に値段をつけているだけ、相場というわけでもないというのはわかっているが
オクにでも出したら転売屋が商材として買ってくれるのかな
トライアンフ整備手帳なんて2万以上、古本屋のゾッキで1500円で買ったけど。6冊
トリニティスクールはその後どうなったのだろう。秋葉原周辺もずいぶん変わったが
オクにでも出したら転売屋が商材として買ってくれるのかな
トライアンフ整備手帳なんて2万以上、古本屋のゾッキで1500円で買ったけど。6冊
トリニティスクールはその後どうなったのだろう。秋葉原周辺もずいぶん変わったが
つチラシの裏
次号
東京時刻表 2019年 03 月号 [雑誌]2019/2/25
次次号
コンパス時刻表増刊MYLINE東京時刻表改正号【3月15日発売】
初掲載! 小田急線 西武線 東武線 東急線
月刊誌から改正時のみの季節刊の不定期刊になるそうだ
月刊の雑誌としては休刊かも 1998年9月創刊 1080円
首都圏100kmエリアのJR線・私鉄線・地下鉄線の全駅を初電から終電まで収録
東京時刻表 2019年 03 月号 [雑誌]2019/2/25
次次号
コンパス時刻表増刊MYLINE東京時刻表改正号【3月15日発売】
初掲載! 小田急線 西武線 東武線 東急線
月刊誌から改正時のみの季節刊の不定期刊になるそうだ
月刊の雑誌としては休刊かも 1998年9月創刊 1080円
首都圏100kmエリアのJR線・私鉄線・地下鉄線の全駅を初電から終電まで収録
DVD 特急田中3号 1話から7話まで見た 2007年のテレビドラマ 全11話
中日新聞朝刊夕刊を読んだ
中日新聞朝刊夕刊を読んだ
DVD 特急田中3号 8話から11話まで見た 2007年のテレビドラマ 全11話
中日新聞を読んだ
中日新聞を読んだ
今日、本屋さんへ行って、モトツーを立ち読みしたんだが、
相変わらずつまらん内容だった。
結局、るるぶ買って帰った。
最近のツーリング雑誌は・・・と、思った。
相変わらずつまらん内容だった。
結局、るるぶ買って帰った。
最近のツーリング雑誌は・・・と、思った。
機動戦艦ナデシコ・ノベルテ+2006/7/1
佐藤 竜雄
大型本
を読んだ
佐藤 竜雄
大型本
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中古車・バイク雑誌 モーターマガジン 1985/11 スカイライン
中古男性向一般同人誌 <<オリジナル>> しろはた 2005 / しろはた 本田透
ニューモデル速報 第254弾 新型セリカのすべて 1999
週刊プレイボーイ 2019年 3/4 号 [雑誌]2019/2/18
2019 プロ野球全選手カラー写真名鑑号 (週刊ベースボール2019年2月22日号増刊)2019/2/8
中日朝刊夕刊、毎日朝刊、サンスポ、報知、ニッカン、中スポ、スポニチ
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中古男性向一般同人誌 <<オリジナル>> しろはた 2005 / しろはた 本田透
ニューモデル速報 第254弾 新型セリカのすべて 1999
週刊プレイボーイ 2019年 3/4 号 [雑誌]2019/2/18
2019 プロ野球全選手カラー写真名鑑号 (週刊ベースボール2019年2月22日号増刊)2019/2/8
中日朝刊夕刊、毎日朝刊、サンスポ、報知、ニッカン、中スポ、スポニチ
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調べよう! 世界の本屋さん2013/11/25
稲葉茂勝、秋田喜代美
もっと知りたい! 本屋さんの秘密2014/2/25
稲葉茂勝、秋田喜代美
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稲葉茂勝、秋田喜代美
もっと知りたい! 本屋さんの秘密2014/2/25
稲葉茂勝、秋田喜代美
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モト・メンテナンス休刊
バージンハーレー、ガルル、BMWバイクス、ホットバイクジャパン、ロードライダー休刊
バイクブロスの雑誌事業からの撤退
雑誌
バイクブロス（首都圏版・関西版・中四国版・九州版）※刊行終了
ロードライダー
アウトライダー※定期発行終了
HOT BIKE Japan
バージンハーレー
バージンBMW
バージンドゥカティ
BMW BIKES
DUCATI BIKES
月刊ガルル
モトメンテナンス
モトギアプラス
スマイルバイク
ムック
スーパースポーツライダー（2011年 - 2012年）
絶版BIKES
二輪生活
バージンハーレー、ガルル、BMWバイクス、ホットバイクジャパン、ロードライダー休刊
バイクブロスの雑誌事業からの撤退
雑誌
バイクブロス（首都圏版・関西版・中四国版・九州版）※刊行終了
ロードライダー
アウトライダー※定期発行終了
HOT BIKE Japan
バージンハーレー
バージンBMW
バージンドゥカティ
BMW BIKES
DUCATI BIKES
月刊ガルル
モトメンテナンス
モトギアプラス
スマイルバイク
ムック
スーパースポーツライダー（2011年 - 2012年）
絶版BIKES
二輪生活
３月１日発売 オートバイ
特集 オール国産車最新総図鑑２０１９｜別添１：小冊子（国産車オールアルバム２０１９） 別添２：小冊子（ＲＩＤＥ）
特集 オール国産車最新総図鑑２０１９｜別添１：小冊子（国産車オールアルバム２０１９） 別添２：小冊子（ＲＩＤＥ）
継続的に減少…新聞、週刊誌や雑誌、書籍の支出金額の推移をさぐる(2019年時点最新版)
https://news.yahoo.co.jp/byline/fuwaraizo/20190219-00115007/
https://news.yahoo.co.jp/byline/fuwaraizo/20190219-00115007/
セブンオーナー「過労死寸前」で時短営業…「契約解除」「1700万支払い」迫られる
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190219-00009269-bengocom-soci
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190219-00009269-bengocom-soci
国連が「アニメ・漫画は児童ポルノ」として法で禁じるよう各国へ呼びかけ！ 国際的に起訴できるルール作りを画策
http://yurukuyaru.com/archives/79074192.html
http://yurukuyaru.com/archives/79074192.html
>>273
>>Gっちゃんを始めあの雑誌出身の編集者はそのメーカーでは要注意人物扱いらしい（笑）。
Gが試乗会で転んで壊したバイクの数は凄いらしいからな
あの基地外を講師に雇ってる学校が有るというから凄い
>>Gっちゃんを始めあの雑誌出身の編集者はそのメーカーでは要注意人物扱いらしい（笑）。
Gが試乗会で転んで壊したバイクの数は凄いらしいからな
あの基地外を講師に雇ってる学校が有るというから凄い
ホンダ、欧州生産撤退へ 二輪の開発部門も本社吸収へ
https://www.asahi.com/articles/ASM2M5SBMM2MULFA01Y.html?iref=comtop_list_biz_n01
https://www.asahi.com/articles/ASM2M5SBMM2MULFA01Y.html?iref=comtop_list_biz_n01
中日朝刊夕刊、毎日朝刊、サンスポ、報知、ニッカン、中スポ、スポニチ を読んだ
クラブマン3号を楽しみに待っていたんだが、よく考えたらあれもブロスか。
2号に、今後は迷惑かけないようにキッチリ期限守ってだします的なことを書いていたくせに2号で消滅か
ネコ復活しないかなw
2号に、今後は迷惑かけないようにキッチリ期限守ってだします的なことを書いていたくせに2号で消滅か
ネコ復活しないかなw
スーパーカブカスタム4速を1986年9月から1989年7月まで3年乗ってた
大学1年から4年
二輪免許取ったのと就職内定でバイクから降りた
原付を買った理由
ヘルメットは格好悪いが義務になってくれたのでうれしかった
2段階右折の道は近所になかったし時速40キロの道しかなかった
大学1年から4年
二輪免許取ったのと就職内定でバイクから降りた
原付を買った理由
ヘルメットは格好悪いが義務になってくれたのでうれしかった
2段階右折の道は近所になかったし時速40キロの道しかなかった
その当て字なんか意味あんの？
情報出したいなら普通に書けばいいのに
情報出したいなら普通に書けばいいのに
ファミマ「24時間やめた」オーナーに聞く「時短営業にしてどうなった？」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190220-00009265-bengocom-soci
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190220-00009265-bengocom-soci
フェイスブックでおなじみの帽子、
かつて、海に帰ったカツヲ、もといカツヂ氏に投げ飛ばされたのは有名なハナシだよな
かつて、海に帰ったカツヲ、もといカツヂ氏に投げ飛ばされたのは有名なハナシだよな
胃毛駄はガチガチの元ネモヶソ信者だしな
gっちゃんが基地害ねえ
まあ確かにその通りなんだけどさ
もう少し言い方を考えようよ
まあ確かにその通りなんだけどさ
もう少し言い方を考えようよ
太平洋爺＝A
クレイジーgto＝A
熱単車ikd＝A
元免停tgc＝O
なるほどwww
クレイジーgto＝A
熱単車ikd＝A
元免停tgc＝O
なるほどwww
笑ってこらえて
賀曽利の特集だったわｗ
賀曽利の特集だったわｗ
モトメンテも終了。軽のトランポの記事なんておもしろうだが
あとがきに、いくつかの出版社から引き合い云々あったがと書いていたが、
ホットバイクもだが、ネコ時代から続いてるってことは、それだけ読者がついていたのかな
あとがきに、いくつかの出版社から引き合い云々あったがと書いていたが、
ホットバイクもだが、ネコ時代から続いてるってことは、それだけ読者がついていたのかな
＞それだけ読者がついていたのかな
それだけクライアントがついていたんでしょw
読者なんか関係ねーよww
それだけクライアントがついていたんでしょw
読者なんか関係ねーよww
書籍の定額配信サービスがもっと普及してればなあ
買ってた人が読み放題にうつって売上が下がったんじゃね。返品食らうし。
ブロス系は読み放題多かったし。
ブロス系は読み放題多かったし。
読みホが多いのはエイ系だろ
買う気がしない
しかしブロス系は次々に独立してブロスを見返して欲しいね
ガルル復活を望みます
買う気がしない
しかしブロス系は次々に独立してブロスを見返して欲しいね
ガルル復活を望みます
＞しかしブロス系は次々に独立してブロスを見返して欲しいね
だったらお前が毎号５千冊買ってやれ
言うだけだったらタダだわなw
だったらお前が毎号５千冊買ってやれ
言うだけだったらタダだわなw
>>367
そうなると困るからブロスは権利売らないんだよ。
少なからず株主がいる上場企業だからアカラサマに経営失敗なことはイヤン
もし雑誌を売却して高収益で存続されたらプロトの無能宣伝になるだけじゃん。
時代が雑誌を殺したっていう体裁で損金処理した方が小銭で売るより得でしょ。
そうなると困るからブロスは権利売らないんだよ。
少なからず株主がいる上場企業だからアカラサマに経営失敗なことはイヤン
もし雑誌を売却して高収益で存続されたらプロトの無能宣伝になるだけじゃん。
時代が雑誌を殺したっていう体裁で損金処理した方が小銭で売るより得でしょ。
部落万の制作状況を考えたら
ikdが雑誌コード買うって話の信憑性も判るべｗ
ikdが雑誌コード買うって話の信憑性も判るべｗ
バイクブロスの雑誌が並ばなくなって本屋のバイク雑誌コーナーは若干寂しくなるのかな?
先月末に突然休刊のロードライダーを大型書店に見に行ったら置いてなくて驚いた
最終号って事で皆が買って売り切れって訳じゃなさそうだが
先月末に突然休刊のロードライダーを大型書店に見に行ったら置いてなくて驚いた
最終号って事で皆が買って売り切れって訳じゃなさそうだが
行と行が全然つながってない
たった３行で頭の悪さがこれほど際立つのは珍しい
たった３行で頭の悪さがこれほど際立つのは珍しい
>>372
そもそも最近の自動車系雑誌は隔月だったりして書店のスペースは毎月変わるんで雑誌が無くても「無い月」の
様子になるだけ。
そもそも最近の自動車系雑誌は隔月だったりして書店のスペースは毎月変わるんで雑誌が無くても「無い月」の
様子になるだけ。
ロードライダーは最終号ということで記念に買うひともいた
あれ、ガルルは置いてある・・・
あれ、ガルルは置いてある・・・
ロードライダーは結構な歴史があるから、正直寂しい。
本屋に最終号が置いてあったので、せめて記念に買おうかと
手にまで取ったのだが‥‥。中身があまりに寂しいと言うか、
今の自分の興味の方向性から外れていたので買わずに帰った。
まだ迷っているので、次行った時まだ売れ残っていれば、
神のお告げと考えて購入したい。
チラ裏失礼。
本屋に最終号が置いてあったので、せめて記念に買おうかと
手にまで取ったのだが‥‥。中身があまりに寂しいと言うか、
今の自分の興味の方向性から外れていたので買わずに帰った。
まだ迷っているので、次行った時まだ売れ残っていれば、
神のお告げと考えて購入したい。
チラ裏失礼。
>>378
少なからず多くの雇用者の継続雇用や退職に関わる費用や事業撤退の費用が掛かるわけで
場合によっては500万あげるから貰ってという条件だって撤退経費より安かったりするわけで
必ずしも買ってくれなくても良いわけだ、実際にはその事業部負債や雇用や赤字の運営状態を
抱えさせるから買うことと同じだけど。
売らないで棄てる云々はそれなりのスジから出てる話、まったくそういう検討、活動、打診、相談無くして
完全決定で全組織通達されてるしね。
売る気が微塵でもあれば事業撤退の前に内々でも「・・ッて言う話しが上から出てるけどどうおもう？」くらいの
事業譲渡や移管を臭わすくらいの話しはするでしょ、その上でどこも買い手がないってならわかるが。
「◯日でやめまーす、事業譲渡継続いっさいなしでーす、編集部は残りませーん、最終決定でーす」
っていう話しにはならんわな、少なくとも数十年全責任をもって事業を支えてきた全部署責任者にたいして。
1冊でも息が続いたのは色々な大人の工作や戦いやチカラがあったんだと思うよ。
少なからず多くの雇用者の継続雇用や退職に関わる費用や事業撤退の費用が掛かるわけで
場合によっては500万あげるから貰ってという条件だって撤退経費より安かったりするわけで
必ずしも買ってくれなくても良いわけだ、実際にはその事業部負債や雇用や赤字の運営状態を
抱えさせるから買うことと同じだけど。
売らないで棄てる云々はそれなりのスジから出てる話、まったくそういう検討、活動、打診、相談無くして
完全決定で全組織通達されてるしね。
売る気が微塵でもあれば事業撤退の前に内々でも「・・ッて言う話しが上から出てるけどどうおもう？」くらいの
事業譲渡や移管を臭わすくらいの話しはするでしょ、その上でどこも買い手がないってならわかるが。
「◯日でやめまーす、事業譲渡継続いっさいなしでーす、編集部は残りませーん、最終決定でーす」
っていう話しにはならんわな、少なくとも数十年全責任をもって事業を支えてきた全部署責任者にたいして。
1冊でも息が続いたのは色々な大人の工作や戦いやチカラがあったんだと思うよ。
また机上の空論で長文を書くバカか？
>>380
オマエはどこの編集部から話し聞いたの？
各部署で言うことは違うんだろうけど事業譲渡の話しが事前に立ち上がってたのどこよ。
つか冊子の数x3-4の編集部員が居て方々でXデーから泣きの話ししてるんだからさ、そこから聞いてるのが
300人やそこらいるんだぜ？
オマエはどこの編集部から話し聞いたの？
各部署で言うことは違うんだろうけど事業譲渡の話しが事前に立ち上がってたのどこよ。
つか冊子の数x3-4の編集部員が居て方々でXデーから泣きの話ししてるんだからさ、そこから聞いてるのが
300人やそこらいるんだぜ？
中日朝刊夕刊、毎日朝刊、サンスポ、報知、ニッカン、中スポ、スポニチ を読んだ
「76歳の母にひどい押し売り……OBとして情けない」 夏野氏、ドコモの契約オプションを批判
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/1902/22/news128.html
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/1902/22/news128.html
長文とデイケアしかいない末期スレ
うちの近所だけかな。新古書店でモーサイクラシックの今季号をやたらと見かけるんだが
おまけが目当てというファッション誌の本だけ並ぶというのはけっこうあるが
おまけが目当てというファッション誌の本だけ並ぶというのはけっこうあるが
三重のタウン誌 月刊Simple 3月号
LEE(リー) 2019年 03 月号 [雑誌]2019/2/6
ESSE(エッセ) 2019年 03 月号2019/2/6
東海ウォーカー2019年vol.2 ウォーカームック2019/2/20
driver(ドライバー) 2019年4月号2019/2/20
月刊ザテレビジョン 2019年4月号2019/2/23
JTB時刻表2019年3月号2019/2/23
中日新聞朝刊夕刊
を読んだ
LEE(リー) 2019年 03 月号 [雑誌]2019/2/6
ESSE(エッセ) 2019年 03 月号2019/2/6
東海ウォーカー2019年vol.2 ウォーカームック2019/2/20
driver(ドライバー) 2019年4月号2019/2/20
月刊ザテレビジョン 2019年4月号2019/2/23
JTB時刻表2019年3月号2019/2/23
中日新聞朝刊夕刊
を読んだ
ヤングマシン 2019年04月号 雑誌2019/2/23 を読んだ
こいつ介護保険使って国民の税金を食い荒らし
本屋では悪臭を放ちながら立ち読みのみの迷惑客。
挙げ句マルチポストでスレ荒らしという
生きてる価値なしのクソの見本
本屋では悪臭を放ちながら立ち読みのみの迷惑客。
挙げ句マルチポストでスレ荒らしという
生きてる価値なしのクソの見本
携帯全国時刻表が一応月刊誌ではあるものの「西日本時刻表」なる名称に
九州東北などをガッツリ削ったので薄くはなるも環状線の扱いは変わらず･･･
意味ないだろコレ
1960年（昭和35年）4月 - 『関西・四国時間表』創刊（現在の『携帯全国時刻表』の前身）。
566円から609円に値上げ。大阪環状線は4月号の別添え小冊子付録で付く。
九州東北などをガッツリ削ったので薄くはなるも環状線の扱いは変わらず･･･
意味ないだろコレ
1960年（昭和35年）4月 - 『関西・四国時間表』創刊（現在の『携帯全国時刻表』の前身）。
566円から609円に値上げ。大阪環状線は4月号の別添え小冊子付録で付く。
西日本時刻表とは
関西・中国・四国・北陸・東海エリアのＪＲ線全線・全列車を掲載
（但し、大阪環状線は初電・終電のみ）
新幹線は全国の路線、また、ＪＲ九州管内は、
新幹線＋特急列車＆観光列車を掲載
今日発売の3月号 3月20日発売の4月号
関西・中国・四国・北陸・東海エリアのＪＲ線全線・全列車を掲載
（但し、大阪環状線は初電・終電のみ）
新幹線は全国の路線、また、ＪＲ九州管内は、
新幹線＋特急列車＆観光列車を掲載
今日発売の3月号 3月20日発売の4月号
俺は4月24日（水）から5月6日（月・祝）まで13連休のつもり。
3日間サボる。デイケアだけど。
3日間サボる。デイケアだけど。
2月28日（木）でスポーツ新聞5紙と毎日新聞朝刊を読むのをやめる
中日新聞朝刊夕刊だけ読む
スポーツ新聞5紙は2012年4月2日（月）から平日は読んでいた
2月25日（月）にベストカー（半月刊）と2月26日（火）に車雑誌ゲンロクを立ち読みしたら
車やバイクの本を読むのをやめる
1983年5月3日（火・祝）からベストカーガイド（当時は月刊）とホリデーオート
（当時は半月刊、現在は月刊）を読み始めた（4月25日発売）
2015年7月3日（金）からはアメ車雑誌4誌を読んでいた 2月16日発売号から取り寄せ
中日新聞朝刊夕刊だけ読む
スポーツ新聞5紙は2012年4月2日（月）から平日は読んでいた
2月25日（月）にベストカー（半月刊）と2月26日（火）に車雑誌ゲンロクを立ち読みしたら
車やバイクの本を読むのをやめる
1983年5月3日（火・祝）からベストカーガイド（当時は月刊）とホリデーオート
（当時は半月刊、現在は月刊）を読み始めた（4月25日発売）
2015年7月3日（金）からはアメ車雑誌4誌を読んでいた 2月16日発売号から取り寄せ
ガルルのステ・フェス、結構人が来てた。
ステッカーたくさんもらったよ。
ステッカーたくさんもらったよ。
ラードライダー休刊を今知った
バイクブロスが絡んでから内容の質が落ちたから自然と買わなくてなったな
最終号だけでも買おうと思ったけど売ってねーからやっぱいらねーわ
バイクブロスが絡んでから内容の質が落ちたから自然と買わなくてなったな
最終号だけでも買おうと思ったけど売ってねーからやっぱいらねーわ
ロードライダーの最終刊が盆栽とはね。
ネコから2ストロークマガジン復刻版というのが出ていた。売れそう（売れた？？）ものは今でも出すんだね
っつうかヤングマガジンのおまけにＲＺの冊子がついたり、
中古屋が売りたいバイクってことなのかもしれないが
っつうかヤングマガジンのおまけにＲＺの冊子がついたり、
中古屋が売りたいバイクってことなのかもしれないが
バイク売りたい
↓
雑誌とタイアップ
↓
その宣伝費用もバイクに上乗せ
そんな感じ？
似たような雑誌ばかりになれば雑誌買う人も減るだろ？
ましてオッサンばかりだし
↓
雑誌とタイアップ
↓
その宣伝費用もバイクに上乗せ
そんな感じ？
似たような雑誌ばかりになれば雑誌買う人も減るだろ？
ましてオッサンばかりだし
表現者クライテリオン 2019年3月号［雑誌］2019/2/16
新世紀のリアル (ライターズ・デン・ブックス)1997/12
宮台真司、藤井良樹、中森明夫
単行本
中日新聞
を読んだ
新世紀のリアル (ライターズ・デン・ブックス)1997/12
宮台真司、藤井良樹、中森明夫
単行本
中日新聞
を読んだ
東海ウォーカーが3月20日から月刊の雑誌に戻る。
隔月刊のムック。1990年創刊。最初は隔週刊誌から月刊誌。定価680円。
最新号は2月20日発売。
隔月刊のムック。1990年創刊。最初は隔週刊誌から月刊誌。定価680円。
最新号は2月20日発売。
津は氏んだ
YZF-R6 ＝ ペイブログ ＝ YZF-R1/R1M
笑ｗｗｗ
笑ｗｗｗ
中日朝刊夕刊、毎日朝刊、伊勢、中スポ、スポニチ、ニッカン、サンスポ、報知
立ち読みで
ベストカー 2019年 3/26 号 [雑誌]2019/2/25
CARトップ(カートップ) 2019年 04 月号 [雑誌]2019/2/25
CAR and DRIVER 2019年 04 月号 [雑誌]2019/2/25
を読んだ
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ベストカー 2019年 3/26 号 [雑誌]2019/2/25
CARトップ(カートップ) 2019年 04 月号 [雑誌]2019/2/25
CAR and DRIVER 2019年 04 月号 [雑誌]2019/2/25
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nkmrがモトチャンプに出ててワロタ
中日朝刊夕刊、毎日朝刊、サンスポ、報知、ニッカン、中スポ、スポニチ
立ち読みで
ニューモデルマガジンX 2019年 04 月号 [雑誌]2019/2/26
ゲンロク - 2019年 4月号2019/2/26
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立ち読みで
ニューモデルマガジンX 2019年 04 月号 [雑誌]2019/2/26
ゲンロク - 2019年 4月号2019/2/26
を読んだ
スレチですが、元祖ストリートスナップ雑誌「STREET」が去年12月12日発売号で休刊。
1985年創刊。隔月刊。最新号は3000円。女性ファッション写真誌。海外と東京。
1985年創刊。隔月刊。最新号は3000円。女性ファッション写真誌。海外と東京。
本日発売 フライホイール
特集 SHOW ＆ DRAG 2018
特集 SHOW ＆ DRAG 2018
書店のバイクコーナーが淋しすぎ。
あんたが立ち読みばかりで買わないからだよ
5月になったらもっとさびしくなる バイクブロス系全滅
中日朝刊夕刊、毎日朝刊、サンスポ、報知、ニッカン、中スポ、スポニチ
を読んだ
明日で毎日新聞とスポーツ紙5紙を読むのをやめる
2012年4月2日（月）から読んでいた
車雑誌を買うのを2月1日（金）発売のエーカーズを買ってからやめている
1983年4月25日（月）発売号を1983年5月3日（火・祝）に買ってから読んでいた
5月4日は平日 ベストカーガイド（当時月刊）とホリデーオート（当時半月刊）
2015年7月3日（金）からアメ車雑誌4誌を読んでいた 取り寄せで4月号から
を読んだ
明日で毎日新聞とスポーツ紙5紙を読むのをやめる
2012年4月2日（月）から読んでいた
車雑誌を買うのを2月1日（金）発売のエーカーズを買ってからやめている
1983年4月25日（月）発売号を1983年5月3日（火・祝）に買ってから読んでいた
5月4日は平日 ベストカーガイド（当時月刊）とホリデーオート（当時半月刊）
2015年7月3日（金）からアメ車雑誌4誌を読んでいた 取り寄せで4月号から
モトメンテナンス定期購読してたのに休刊は残念です創刊号からずっと買ってたんだけど。
定期購読申し込みのプレゼントで井桁(タイヤ交換の台)が欲しくて先着100名だったけど、僅かな期待を込めて期限ギリギリに申し込んだら当たったよ。
その時から嫌な予感はしてた。
まあ自分も惰性で買ってるのは確かでいちいち本屋に行くのが面倒だから定期購読にした部分も有るからね。
定期購読申し込みのプレゼントで井桁(タイヤ交換の台)が欲しくて先着100名だったけど、僅かな期待を込めて期限ギリギリに申し込んだら当たったよ。
その時から嫌な予感はしてた。
まあ自分も惰性で買ってるのは確かでいちいち本屋に行くのが面倒だから定期購読にした部分も有るからね。
nkmrは相手によって明確に態度を変えるな
基本的に態度わりーけどな >>nkmr
カスには冷たいよねwww
カネになんないヤツと馴れ合っても仕方がないしね
至極真っ当
至極真っ当
へえ、嫌われ者で有名なnkmr君が来ているんだね。
いや、>>ID:kOBAlRbVのことだけど。
いや、>>ID:kOBAlRbVのことだけど。
中日朝刊夕刊、毎日朝刊、サンスポ、報知、ニッカン、中スポ、スポニチ
を読んだ
毎日新聞とスポーツ紙5紙を読むのをやめる
2012年4月2日（月）から読んでいた
を読んだ
毎日新聞とスポーツ紙5紙を読むのをやめる
2012年4月2日（月）から読んでいた
アウトドア系出版社の 地球丸 が破産
フライロッダーズ 休刊
ログハウスマガジン 休刊
天然生活 休刊
姉妹誌の ロッドアンドリール は去年休刊
フライロッダーズ 休刊
ログハウスマガジン 休刊
天然生活 休刊
姉妹誌の ロッドアンドリール は去年休刊
nkmrさん結構気が利くし優しかったけどね
乞食には冷たいみたいだね
乞食には冷たいみたいだね
本屋でモトナビ見かけたが、なんだか別の本になったのか？ 名前だけ？？
新モトナビはビジュアルページばかりで以前にも増して読むページが少なくなった気がする。
4輪の方のナビ初代編集長の大川さんの頃みたいな読み応えのある雑誌はもう作れない
時代になったんだろうか。
4輪の方のナビ初代編集長の大川さんの頃みたいな読み応えのある雑誌はもう作れない
時代になったんだろうか。
nkmrロバは締め切りで徹夜か
スレチですが
アメ車雑誌 エーカーズ の姉妹誌
アメリカンヒストリックカーマガジン 3月19日発行 年4回予定
アメ車雑誌 エーカーズ の姉妹誌
アメリカンヒストリックカーマガジン 3月19日発行 年4回予定
中日朝刊夕刊、毎日朝刊、日経朝刊、ニッカン、中スポ、スポニチ、報知、サンスポ
立ち読みで
A-cars 2019年4月号2019/3/1
を読んだ
立ち読みで
A-cars 2019年4月号2019/3/1
を読んだ
この業界なんて賢ぶった乞食しかいないじゃん
金あるとこにしか興味ねーんだよ
金あるとこにしか興味ねーんだよ
タワレコ初のアナログ専門店が新宿に誕生へ 中古4万枚、新品3万枚を品揃え
https://www.oricon.co.jp/news/2130637/full/
https://www.oricon.co.jp/news/2130637/full/
ロバ落ち着け！落ち着いてオイルバット！
30７７４ＲＲ2018/08/09(木) 09:22:06.92ID:Yk7O3FBn
853 ： ７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2016/02/19(金) 16:06:37.69 ID:ghSJuwxC
今日、外回り中に休憩で寄った房総のSAでフリーライターのN村さんを見かけた。
二輪専用駐車スペースがガラ空きなのに、ごった返してる４輪用駐車スペースに単車を停めて、
取材班っぽい４輪のアンちゃん達と楽しそうに歓談しとった。
借り物っぽいS1000から目を離したくないのはわかるけど
二輪用駐車スペースに停めるくらいの配慮をしてほしかったな。
886 ： ７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2016/02/24(水) 15:49:39.10 ID:it/aFDUY
N村の記事に関しては幼稚な文章力だなと思う
インプレ記事なんてホント只の感想文だし何より前置きとか言い訳とか余計が多すぎ
895 ： ７７４ＲＲ[] 投稿日：2016/02/24(水) 20:07:37.40 ID:vugPWNy2
非常識で失礼と言う評判が正しいかどうか知らんけど
行き付けのショップによると生意気な奴だったらしい
話しを聞きに来た癖に偉そう自説を自慢気に吐きまくりで
超うざかったらしいよ
書いた記事も話してやった内容とずれてて最悪だってさ
ショップの社長「あいつは二度と御免だ」と怒ってたよ
853 ： ７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2016/02/19(金) 16:06:37.69 ID:ghSJuwxC
今日、外回り中に休憩で寄った房総のSAでフリーライターのN村さんを見かけた。
二輪専用駐車スペースがガラ空きなのに、ごった返してる４輪用駐車スペースに単車を停めて、
取材班っぽい４輪のアンちゃん達と楽しそうに歓談しとった。
借り物っぽいS1000から目を離したくないのはわかるけど
二輪用駐車スペースに停めるくらいの配慮をしてほしかったな。
886 ： ７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2016/02/24(水) 15:49:39.10 ID:it/aFDUY
N村の記事に関しては幼稚な文章力だなと思う
インプレ記事なんてホント只の感想文だし何より前置きとか言い訳とか余計が多すぎ
895 ： ７７４ＲＲ[] 投稿日：2016/02/24(水) 20:07:37.40 ID:vugPWNy2
非常識で失礼と言う評判が正しいかどうか知らんけど
行き付けのショップによると生意気な奴だったらしい
話しを聞きに来た癖に偉そう自説を自慢気に吐きまくりで
超うざかったらしいよ
書いた記事も話してやった内容とずれてて最悪だってさ
ショップの社長「あいつは二度と御免だ」と怒ってたよ
183 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/03/30(木) 22:31:49.71 ID:9bXf6VWz
別otがほとんど別mcになってる件(怒)
それにしてもn村t彦のド阿呆ぶりにはあきれる
CR71は一般客にも少数売っていたと大阪の宇野氏が別otで語っておったぞ
読んでないんかいド阿呆が
こんなバカ糞ライターに記事書かせる辺りが無能で愚鈍なsm偏執腸らしいところだわ
188 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/03/31(金) 12:59:57.21 ID:U+Xy7hS4
>>183
宇野順一郎さんのインタビューはnkmrの古巣の尊師駅でもやってるからなぁ。
nkmrは無知で馬鹿なくせに下手糞で小生意気な文体でちゃかすから反感買うんだよ。
nkmrやmyzkは宇野順一郎さんのような当事者の話を踏みにじって
「文献にはこう載ってるから」とか偉そうに抜かしそうだしなｗ
>>187の言う通り馬鹿な編集長の所には馬鹿な編集者が集まるんだろうな。
別otがほとんど別mcになってる件(怒)
それにしてもn村t彦のド阿呆ぶりにはあきれる
CR71は一般客にも少数売っていたと大阪の宇野氏が別otで語っておったぞ
読んでないんかいド阿呆が
こんなバカ糞ライターに記事書かせる辺りが無能で愚鈍なsm偏執腸らしいところだわ
188 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/03/31(金) 12:59:57.21 ID:U+Xy7hS4
>>183
宇野順一郎さんのインタビューはnkmrの古巣の尊師駅でもやってるからなぁ。
nkmrは無知で馬鹿なくせに下手糞で小生意気な文体でちゃかすから反感買うんだよ。
nkmrやmyzkは宇野順一郎さんのような当事者の話を踏みにじって
「文献にはこう載ってるから」とか偉そうに抜かしそうだしなｗ
>>187の言う通り馬鹿な編集長の所には馬鹿な編集者が集まるんだろうな。
中村？
CustomTRUCKSMAG.(カスタムトラックスマグ) 2019年 04 月号 [雑誌]2019/2/26
Fly Wheels(フライウィール) 2019年 04 月号 [雑誌]2019/2/27
中日新聞朝刊夕刊 を読んだ
Fly Wheels(フライウィール) 2019年 04 月号 [雑誌]2019/2/27
中日新聞朝刊夕刊 を読んだ
COMIC アオハ 2019 春2019/2/26
雑誌 ￥ 1,080
去年9月29日発売号で休刊したコミック高の後継誌が創刊。季刊。3年間限定。
高は高校の高。女子高生専門誌。2013年12月27日創刊。不定期刊→隔月刊→月刊。
定価802円。
姉妹誌はコミックエルオー。LOはロリータオンリー。2002年9月創刊。不定期刊→月刊。
定価880円。
雑誌 ￥ 1,080
去年9月29日発売号で休刊したコミック高の後継誌が創刊。季刊。3年間限定。
高は高校の高。女子高生専門誌。2013年12月27日創刊。不定期刊→隔月刊→月刊。
定価802円。
姉妹誌はコミックエルオー。LOはロリータオンリー。2002年9月創刊。不定期刊→月刊。
定価880円。
nkmrロバって図体でかい割に何故あんなにおどおどしてんの？
nkmrはふたりいてゴチャ混ぜになってるから話がややこしい
nkmrは激バカだがmyzkが度アホなことを忘れてはならない。
それを最初から全く理解していなかったのがsm。
それを最初から全く理解していなかったのがsm。
おまえが一番アホに見える
ロバ君こんばんわー！
今夜も徹夜かーい？
今夜も徹夜かーい？
誰だよ？www
おまえだよ？www
ロバはバカだよ？www
徹夜なの？www
徹夜なの？www
なんだ只のバカかwww
ロバは只の激烈バカだよ？www
ロバは皆の予想通り徹夜なの？www
ロバは皆の予想通り徹夜なの？www
ロバは只の激烈バカだよと教えてるんだよ？www
ロバはやっぱり皆の予想通り締め切り間近で徹夜なの？www
ロバはやっぱり皆の予想通り締め切り間近で徹夜なの？www
へえ、嫌われ者で有名なnkmr君が来ているんだね。
いや、>>ID:bqzb58U7のことだけど。
いや、>>ID:bqzb58U7のことだけど。
バイク雑誌コーナーも少しづつ狭くなってきたな
１日発売で夜本屋行ったら疲れたオッサンが延々と１日発売のバイク雑誌を次々と立ち読みしてた
オッサン邪魔！
別冊付録付きで輪ゴムかけてるのは、わざわざゴム外して
帰りしなチラ見したら車雑誌コーナーへ移動して同じく立ち読み！
１日発売で夜本屋行ったら疲れたオッサンが延々と１日発売のバイク雑誌を次々と立ち読みしてた
オッサン邪魔！
別冊付録付きで輪ゴムかけてるのは、わざわざゴム外して
帰りしなチラ見したら車雑誌コーナーへ移動して同じく立ち読み！
>>435
> アウトドア系出版社の 地球丸 が破産
>
> フライロッダーズ 休刊
>
> ログハウスマガジン 休刊
>
> 天然生活 休刊
>
> 姉妹誌の ロッドアンドリール は去年休刊
カーネル 休刊
ソルトウォーター 休刊済み
> アウトドア系出版社の 地球丸 が破産
>
> フライロッダーズ 休刊
>
> ログハウスマガジン 休刊
>
> 天然生活 休刊
>
> 姉妹誌の ロッドアンドリール は去年休刊
カーネル 休刊
ソルトウォーター 休刊済み
三匹がいた頃のロドリはおもしろかった
金森なんていう紛い物を見つけてきたのも指出だったか・・・・
金森なんていう紛い物を見つけてきたのも指出だったか・・・・
ネコのレイル・マガジンは１万部以下と
https://twitter.com/pesogisochaso/status/1101320795094040576
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/pesogisochaso/status/1101320795094040576
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
今日、本屋に行ったら、
チャリ本に押されて、バイクのコーナーが小さくなっていた。
とりあえず、モトツーを３０分程立ち読みして、バイクジンを買って帰った。
チャリ本に押されて、バイクのコーナーが小さくなっていた。
とりあえず、モトツーを３０分程立ち読みして、バイクジンを買って帰った。
5月からもっと縮小だろ バイクブロス系全滅だから
そもそも一時のブームで乱発、廃刊ラッシュを経験しているのが自転車雑誌だからな
ニコ生の岡田斗司夫ゼミ 視聴やめた
毎週なので忙しい
会費は月540円と安い 別途プレミアム会費540円必要
2011年5月の最初から見てた 当時は無料で月1回
2010年9月からファン
会員1万人
毎週なので忙しい
会費は月540円と安い 別途プレミアム会費540円必要
2011年5月の最初から見てた 当時は無料で月1回
2010年9月からファン
会員1万人
こちらの本屋もバイクコーナーはあるものの、以前とは違いエンジンが付いてない系バイク誌が半数近い。
Maniax Cars - マニアックスカーズ - Vol.04 (サンエイムック)2019/2/28
特集 6発MT
中日新聞夕刊
を読んだ
特集 6発MT
中日新聞夕刊
を読んだ
第３５回 大阪モーターサイクルショー２０１９
開催日
2019年03月15日（金） ? 2019年03月17日（日）
第46回 東京モーターサイクルショー
TOKYO MOTORCYCLE SHOW 2019
会場
東京ビッグサイト
西1.2.3ホール+アトリウム+西屋上展示場
開催日時
3月22日（金）10:00?13:00 特別公開
3月22日（金）13:00?18:00 一般公開
3月23日（土）10:00?18:00 一般公開
3月24日（日）10:00?17:00 一般公開
開催日
2019年03月15日（金） ? 2019年03月17日（日）
第46回 東京モーターサイクルショー
TOKYO MOTORCYCLE SHOW 2019
会場
東京ビッグサイト
西1.2.3ホール+アトリウム+西屋上展示場
開催日時
3月22日（金）10:00?13:00 特別公開
3月22日（金）13:00?18:00 一般公開
3月23日（土）10:00?18:00 一般公開
3月24日（日）10:00?17:00 一般公開
90年代サブカルの呪い (コア新書)2019/3/4
ロマン優光
中日朝刊夕刊、毎日朝刊、ニッカン、中スポ、スポニチ
を読んだ
ロマン優光
中日朝刊夕刊、毎日朝刊、ニッカン、中スポ、スポニチ
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購入することは俺自身ここ数年でも激減していたが、立ち読みする雑誌すら本当になくなったね
バイク業界どころか、大丈夫なのか本屋さん！
バイク業界どころか、大丈夫なのか本屋さん！
>>485
ダメだよ、乞食や泥棒まがいの無償立ち読み読者か通販購入者の健全な読者しか居ない。
そもそも立ち読み乞食を寄せ集めてる書店に生き残る術はない。
ダメだよ、乞食や泥棒まがいの無償立ち読み読者か通販購入者の健全な読者しか居ない。
そもそも立ち読み乞食を寄せ集めてる書店に生き残る術はない。
コンビニは立読み乞食をなんとか排除させようとしてるな
モーターマガジン 1987/4
NEW スープラ ニューカー速報 No.74 1993年
平成オタク30年史 / マイストリート 2018年
中日朝刊夕刊、毎日朝刊、スポニチ、中スポ、ニッカン
を読んだ
NEW スープラ ニューカー速報 No.74 1993年
平成オタク30年史 / マイストリート 2018年
中日朝刊夕刊、毎日朝刊、スポニチ、中スポ、ニッカン
を読んだ
Daytona (デイトナ) 2019年4月号 Vol.33 2019/3/6 を読んだ
コンビニの雑誌スペースがこじんまりしてイートインスペースのカウンターが広かった
客寄せの雑誌よか確実に買い物させてイートインでくつろがせる方が利益率が高いのかね
客寄せの雑誌よか確実に買い物させてイートインでくつろがせる方が利益率が高いのかね
立ち読み乞食ザマア
コーヒー買った客がイートインで買ってない本を読み出したら店としてはOKなん？
コンビニは雑誌、書籍の扱いをやめたい。そもそもの売り上げ自体落ちているし、手間もかかる
昔は防犯だとか、客が入りやすいとかメリットもあったが、
いまや立ち読み禁止のところも多いし
昔は防犯だとか、客が入りやすいとかメリットもあったが、
いまや立ち読み禁止のところも多いし
宅配便の大きな配送センター隣のコンビニには車･バイク雑誌がやたら置いてた
メインの客層がその配送センターで働く人々だからある種の地域性みたいなもんか
メインの客層がその配送センターで働く人々だからある種の地域性みたいなもんか
中日朝刊夕刊、毎日朝刊、ニッカン、中スポ、スポニチ
立ち読みで
週刊ファミ通 2019年3月21日号2019/3/7
を読んだ
立ち読みで
週刊ファミ通 2019年3月21日号2019/3/7
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ローソンの竹増貞信社長は7日、コンビニの24時間営業について「時短営業の要望があれば対応する」と話し、加盟店の要望に応じて営業時間の短縮を認める方針を示した。東京都内で語った。
http://news.livedoor.com/article/detail/16125770/
http://news.livedoor.com/article/detail/16125770/
立ち読みたくなるモーター誌が全くないよ。マジで
GBみたいな労力も工夫も要らない雑誌が生き残るんだろうな
BGだった
Lightning(ライトニング) 2019年4月号(巻頭特集:300号記念のアメリカ万歳!!)2019/2/28
LEE(リー) 2019年 04 月号 [雑誌]2019/3/6
ESSE (エッセ) 2019年 04月号2019/3/6
ベストカー 2019年 4/10 号 [雑誌]2019/3/8
ホリデーオート 2019年4月号 [雑誌]2019/3/8
三重のタウン誌 月刊Simple 4月号
中日朝刊夕刊、毎日朝刊、ニッカン、中スポ、ニッカン
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LEE(リー) 2019年 04 月号 [雑誌]2019/3/6
ESSE (エッセ) 2019年 04月号2019/3/6
ベストカー 2019年 4/10 号 [雑誌]2019/3/8
ホリデーオート 2019年4月号 [雑誌]2019/3/8
三重のタウン誌 月刊Simple 4月号
中日朝刊夕刊、毎日朝刊、ニッカン、中スポ、ニッカン
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『ベストカー』の編集長・本郷 仁（ほんごう じん）さんが異動
編集長を6年間やってた
今日発売号まで 次号から新編集長
1978年、月刊『ベストカーガイド』として創刊され、1985年に現在の『ベストカー』に改称され、月2回の刊行となった。
定価400円。毎月9日と25日に発売。
編集長を6年間やってた
今日発売号まで 次号から新編集長
1978年、月刊『ベストカーガイド』として創刊され、1985年に現在の『ベストカー』に改称され、月2回の刊行となった。
定価400円。毎月9日と25日に発売。
まじ？？ ざまみろクソハゲ！
クソハゲとはhngのこと？
それともsmのこと？
それともsmのこと？
omae
スレチですが
『アメリカン・ヒストリックカー・マガジン』
今までは90年以前をヒストリックカーとして扱ってきましたが、今回は90年代をネオヒストリックカーというカテゴリーとしてとらえ、より幅の広い年代を網羅していきます。
年4回の発行予定、その第一弾が3月19日。
【Xtreme 4WD & SUV Society】 「TraXion 4 」
本格オフローダーと新世代SUVカスタムの 傑作マガジン登場！
4月発売！
両方とも マガジンボックス から アメ車雑誌 エーカーズを出している会社
『アメリカン・ヒストリックカー・マガジン』
今までは90年以前をヒストリックカーとして扱ってきましたが、今回は90年代をネオヒストリックカーというカテゴリーとしてとらえ、より幅の広い年代を網羅していきます。
年4回の発行予定、その第一弾が3月19日。
【Xtreme 4WD & SUV Society】 「TraXion 4 」
本格オフローダーと新世代SUVカスタムの 傑作マガジン登場！
4月発売！
両方とも マガジンボックス から アメ車雑誌 エーカーズを出している会社
スレチですが
アメ車の雑誌6誌 2月1日（金）のエーカーズまで買うのをやめて
車雑誌を読むのは昨日でやめた
車雑誌は1983年5月3日（火・祝）から
アメ車雑誌は2015年7月3日（金）から
スポーツ新聞5紙 3月1日（金）のサンスポまでで買うのをやめて
スポーツ新聞3紙と毎日新聞朝刊を読むのは昨日でやめた
2012年4月2日（月）から読んでた
ニコニコ動画 2月24日（日）の岡田斗司夫ゼミまで見るのをやめた
2011年5月から見てた
ウェイクアップガールズ 今日のブログまででファンやめる
2014年1月から
映画 去年の9月1日（（土）から行っていない
アメ車の雑誌6誌 2月1日（金）のエーカーズまで買うのをやめて
車雑誌を読むのは昨日でやめた
車雑誌は1983年5月3日（火・祝）から
アメ車雑誌は2015年7月3日（金）から
スポーツ新聞5紙 3月1日（金）のサンスポまでで買うのをやめて
スポーツ新聞3紙と毎日新聞朝刊を読むのは昨日でやめた
2012年4月2日（月）から読んでた
ニコニコ動画 2月24日（日）の岡田斗司夫ゼミまで見るのをやめた
2011年5月から見てた
ウェイクアップガールズ 今日のブログまででファンやめる
2014年1月から
映画 去年の9月1日（（土）から行っていない
スレ基地外ですね
中国地方5県、九州7県で4月1日から、雑誌と書籍の新刊の店頭発売日が従来よりもさらに1日遅れることが9日、分かった。
物流会社の人手不足やコスト上昇が要因。
自前の物流網を構築したインターネット通販のアマゾンジャパン（東京）は従来通りの日程で配送するとみられ、中国、九州の書店は新刊販売で不利な状況に立たされることになった。
出版物の卸を担う取次会社からなる日本出版取次協会（東京）が明らかにした。
物流危機が出版業界に波及した形で、書店の経営は一段と厳しくなりそうだ。
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/16134240/
物流会社の人手不足やコスト上昇が要因。
自前の物流網を構築したインターネット通販のアマゾンジャパン（東京）は従来通りの日程で配送するとみられ、中国、九州の書店は新刊販売で不利な状況に立たされることになった。
出版物の卸を担う取次会社からなる日本出版取次協会（東京）が明らかにした。
物流危機が出版業界に波及した形で、書店の経営は一段と厳しくなりそうだ。
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/16134240/
バイク人買ったった
絶景道制覇したい
絶景道制覇したい
>>515
昔は二日後だった気がする…
それが翌日になってたな
以前、転勤で首都圏行ってた時に本や雑誌が発売日に！！って喜んだ記憶(笑)
昔は二日後だった気がする…
それが翌日になってたな
以前、転勤で首都圏行ってた時に本や雑誌が発売日に！！って喜んだ記憶(笑)
大学生の48％が読書時間ゼロ 小学校では読んでいたのに中→高→大と進む本離れ
2019.03.08
http://www.koukouseishinbun.jp/articles/-/4995
2019.03.08
http://www.koukouseishinbun.jp/articles/-/4995
2011年3月の地震の後に週刊誌以外は印刷が2日早くなった
印刷所への入稿が
印刷屋が一番強い
印刷所への入稿が
印刷屋が一番強い
コンビニは増え続け、配送先は増えている。それなのに販売額、仕入の数は減っている
手間ばかりかかるだけで儲からない
出版物流だけの問題ではないがね
手間ばかりかかるだけで儲からない
出版物流だけの問題ではないがね
2019年03月10日 11:00 文春オンライン
https://blogos.com/article/363053/
小学生向け人気ファッション誌「JSガール」（発売・三栄書房、発行・エルティーエム、隔月刊）のN編集長（49）が、当時在籍していたキッズモデルに、
撮影の際、同じホテルの同部屋に宿泊するなどの“不適切行為”を行っていたことが「週刊文春デジタル」の取材でわかった。
N氏本人が事実関係を認めた。
https://blogos.com/article/363053/
小学生向け人気ファッション誌「JSガール」（発売・三栄書房、発行・エルティーエム、隔月刊）のN編集長（49）が、当時在籍していたキッズモデルに、
撮影の際、同じホテルの同部屋に宿泊するなどの“不適切行為”を行っていたことが「週刊文春デジタル」の取材でわかった。
N氏本人が事実関係を認めた。
バイク雑誌というか、バイクの新作にすら興味が持てない
数年見てないから予想だけど、どうせ最高速を少し上げました
みたいな新作しか出せないだろ？
数年見てないから予想だけど、どうせ最高速を少し上げました
みたいな新作しか出せないだろ？
>>521
さすがにJSじゃ小便臭い感じがするのだが・・・
https://ameblo.jp/cdrkv/
さすがにJSじゃ小便臭い感じがするのだが・・・
https://ameblo.jp/cdrkv/
全然いけるわ
＞N編集長
もしやNモケソ？？？
もしやNモケソ？？？
ロバマジかよwww
バイク雑誌業界は氷河期まっただ中だから大量リストラのブロス組は同様なカテゴリーは再就職は無理だよな。
バイク専門の能力をいかしてバイク業界の別事業か出版ノウハウの能力をいかして別業界の雑誌（出版）か。
引退間近の年寄りと駆け出しの若手は良いけど中堅層は真っ白に燃え尽きてるだろうな。
バイク専門の能力をいかしてバイク業界の別事業か出版ノウハウの能力をいかして別業界の雑誌（出版）か。
引退間近の年寄りと駆け出しの若手は良いけど中堅層は真っ白に燃え尽きてるだろうな。
これまでも発売がバイクブロス、発行は各プロダクション
基本的な構造を理解してないようだが
基本的な構造を理解してないようだが
今日は何を読んだの？
デイケア野郎
あくしろよ
あくしろよ
【閉店】TSUTAYA TokyoMidtown
東京都港区 2019年3月31日（日）閉店
http://kaiten-heiten.com/tsutaya-tokyomidtown/
東京都港区 2019年3月31日（日）閉店
http://kaiten-heiten.com/tsutaya-tokyomidtown/
3月23日発売 ヤングマシン
特集 春のモーターサイクルショー特報｜別添：小冊子（タイヤ図鑑）
特集 春のモーターサイクルショー特報｜別添：小冊子（タイヤ図鑑）
ハーレーの雑誌｢VIBES｣が先月からヌードグラビア辞めたと知ってちょっとショックだわw
今月号の姉さんキレイだから期待したのに･･･
もしかしてオリンピック対策？
今月号の姉さんキレイだから期待したのに･･･
もしかしてオリンピック対策？
1991年創刊。毎月11日発売。定価1000円。
>>533
君が妄想するような独立はしてないよ書籍全権ブロスが持ってるし、その編集部の権利もブロスが持ってるから
ナンダカンダ言ってもブロスがやめますといったら編集部は存続できない。
総資産、総費用をブロスが買い取って運営してたわけでしょ。
各プロダクションが独立事業者だと思ってるのか？
まちがってないかもしれないけど親会社がブロスなんだから同じ事、締めたら解散で無くなる。
強いて言うと雇用責任は存在してたわけだから多少の遵法的に継続雇用や整理解雇の解決はしただろうけど。
中古車屋に移動するわけにもいかないから上澄み退職金ていどだろ。
君が妄想するような独立はしてないよ書籍全権ブロスが持ってるし、その編集部の権利もブロスが持ってるから
ナンダカンダ言ってもブロスがやめますといったら編集部は存続できない。
総資産、総費用をブロスが買い取って運営してたわけでしょ。
各プロダクションが独立事業者だと思ってるのか？
まちがってないかもしれないけど親会社がブロスなんだから同じ事、締めたら解散で無くなる。
強いて言うと雇用責任は存在してたわけだから多少の遵法的に継続雇用や整理解雇の解決はしただろうけど。
中古車屋に移動するわけにもいかないから上澄み退職金ていどだろ。
スレチですが
3月26日発売 ナビカーズ
特集：僕たちのテーマパーク
3月26日発売 ナビカーズ
特集：僕たちのテーマパーク
モーターサイクルショー
ホンダ https://www.honda.co.jp/motorcycleshow/
ヤマハ https://young-machine.com/pressrelease/yamaha/osaka-motorcycle-show-2019
スズキ http://www1.suzuki.co.jp/motor/mcs2019/
カワサキ https://special.kawasaki-motors.com/
第３５回 大阪モーターサイクルショー２０１９
開催日
2019年03月15日（金） ? 2019年03月17日（日）
第46回 東京モーターサイクルショー
TOKYO MOTORCYCLE SHOW 2019
会場
東京ビッグサイト
西1.2.3ホール+アトリウム+西屋上展示場
開催日時
3月22日（金）10:00?13:00 特別公開
3月22日（金）13:00?18:00 一般公開
3月23日（土）10:00?18:00 一般公開
3月24日（日）10:00?17:00 一般公開
ホンダ https://www.honda.co.jp/motorcycleshow/
ヤマハ https://young-machine.com/pressrelease/yamaha/osaka-motorcycle-show-2019
スズキ http://www1.suzuki.co.jp/motor/mcs2019/
カワサキ https://special.kawasaki-motors.com/
第３５回 大阪モーターサイクルショー２０１９
開催日
2019年03月15日（金） ? 2019年03月17日（日）
第46回 東京モーターサイクルショー
TOKYO MOTORCYCLE SHOW 2019
会場
東京ビッグサイト
西1.2.3ホール+アトリウム+西屋上展示場
開催日時
3月22日（金）10:00?13:00 特別公開
3月22日（金）13:00?18:00 一般公開
3月23日（土）10:00?18:00 一般公開
3月24日（日）10:00?17:00 一般公開
>>284
はるか昔、szkの開発陣の前に×ＪＲ１二〇〇が置かれてたよな
その後リリースされたのが痔s×１四００
はるか昔、szkの開発陣の前に×ＪＲ１二〇〇が置かれてたよな
その後リリースされたのが痔s×１四００
マジかよ
津は氏ね
表紙も記事も「Pixel 3」で撮影した雑誌が14日に発売
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190312-00000022-zdn_m-prod
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190312-00000022-zdn_m-prod
ダ・ヴィンチ 2019年4月号2019/3/6
特集 あの人の、行きつけ本屋さん
中日朝刊夕刊、毎日朝刊、ニッカン、中スポ、スポニチ
を読んだ
特集 あの人の、行きつけ本屋さん
中日朝刊夕刊、毎日朝刊、ニッカン、中スポ、スポニチ
を読んだ
>>543
編集プロダクションをわかっないようだな
企画編集を請け負う制作会社
ブロスが一部編集作業をやっている雑誌もあったが、主な業務は営業と取次に卸すこと
編集プロダクションをわかっないようだな
企画編集を請け負う制作会社
ブロスが一部編集作業をやっている雑誌もあったが、主な業務は営業と取次に卸すこと
>>554
君が言う話ももっともだが、かりにプロダクションであったとしても組織を完全子会社という持ち物で
他社から雑誌版権、プロダクションごと買い取ったわけだろ。
そしてブロスがその編集プロダクション子会社を廃業閉鎖すると自信の資産解体をした（売却せず）
結果的に会社（プロダクションは消滅）して従業員はすべて路頭だわな。
ブロスやプロトの再雇用や転籍、転勤命令はあったかもしれないが大半はやめて就職活動や失業保険にながれてるじゃん。
君が言う話ももっともだが、かりにプロダクションであったとしても組織を完全子会社という持ち物で
他社から雑誌版権、プロダクションごと買い取ったわけだろ。
そしてブロスがその編集プロダクション子会社を廃業閉鎖すると自信の資産解体をした（売却せず）
結果的に会社（プロダクションは消滅）して従業員はすべて路頭だわな。
ブロスやプロトの再雇用や転籍、転勤命令はあったかもしれないが大半はやめて就職活動や失業保険にながれてるじゃん。
だから編集プロダクションは子会社ではない
実際には町の広告代理店的なところもあるが、出版系に関わっているところも1500以上ある
それも専門性、趣味性に限っているところがな。とくにバイク、クルマ関連は独立や合併も盛ん
知ったかなのか、バカなのか。黙ってろって話
実際には町の広告代理店的なところもあるが、出版系に関わっているところも1500以上ある
それも専門性、趣味性に限っているところがな。とくにバイク、クルマ関連は独立や合併も盛ん
知ったかなのか、バカなのか。黙ってろって話
>>557
だったら君の認識が間違ってるってこと。
少なくとも俺は失業決まってから彼らの一部と話してるんで。
悲惨な状況だからつっこんだ話はできないで時期の進路の話や慰めるしかなかったが。
おおむね編集部と言われていた組織は会社は彼らのものでなくプロトのもの。
雑誌の権利もすべてプロト、飯田橋もとうぜんプロトだから（解雇、自主退職は定かでない）が
そのまま私物だけもって追い出されてるよ。
君が言うような独立会社、独立組織ではないプロト（ブロス）とは契約関係ではなく組織内の部署（もしくは子会社）
だったら君の認識が間違ってるってこと。
少なくとも俺は失業決まってから彼らの一部と話してるんで。
悲惨な状況だからつっこんだ話はできないで時期の進路の話や慰めるしかなかったが。
おおむね編集部と言われていた組織は会社は彼らのものでなくプロトのもの。
雑誌の権利もすべてプロト、飯田橋もとうぜんプロトだから（解雇、自主退職は定かでない）が
そのまま私物だけもって追い出されてるよ。
君が言うような独立会社、独立組織ではないプロト（ブロス）とは契約関係ではなく組織内の部署（もしくは子会社）
ik駄が雑誌コード買うとか言ってるらしいけど本当なのかね？
俺は全く信用してないｗｗｗ
俺は全く信用してないｗｗｗ
中日朝刊夕刊、毎日朝刊、ニッカン、中スポ、スポニチ を読んだ
明日からスポーツ新聞を読むのをやめる
明日からスポーツ新聞を読むのをやめる
百歩譲って読んだ読まないの報告はありにしても、それはバイク雑誌だよな。
そもそも新聞を読んだって言うけど、スレッドタイトルも主旨も把握できないやつが
新聞を読んだと仮定して内容が理解できてるのか？
バイク雑誌スレッドという内容が理解できてないのに。
乞食の立ち読みでも良いがせめてバイク雑誌の名をあげろよ、発売日くらいの参考にはなるんだから。
そもそも新聞を読んだって言うけど、スレッドタイトルも主旨も把握できないやつが
新聞を読んだと仮定して内容が理解できてるのか？
バイク雑誌スレッドという内容が理解できてないのに。
乞食の立ち読みでも良いがせめてバイク雑誌の名をあげろよ、発売日くらいの参考にはなるんだから。
中日朝刊夕刊、毎日朝刊、ニッカン、中スポ、スポニチ
立ち読みで
モーターファンイラストレーテッド Vol.150 (モーターファン別冊) 2019/3/15
を読んだ
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モーターファンイラストレーテッド Vol.150 (モーターファン別冊) 2019/3/15
を読んだ
知るかボケwww
4月1日発売 オートバイ
特集 新世代対決 カタナ ＶＳ Ｚ｜別添：小冊子（ＲＩＤＥ） 綴込：小冊子（タイヤカタログ）
特集 新世代対決 カタナ ＶＳ Ｚ｜別添：小冊子（ＲＩＤＥ） 綴込：小冊子（タイヤカタログ）
スレチですが
3月19日発売 American Historic Car magazine (M.B.MOOK)
￥1,620
特集 シボレーコルベット
第1号が予定通り出る 年4回刊行予定
3月19日発売 American Historic Car magazine (M.B.MOOK)
￥1,620
特集 シボレーコルベット
第1号が予定通り出る 年4回刊行予定
スレチですが 読モに特化した女性誌「mer」（メル）が4月17日発売の次号で休刊。
最新号は今日発売。
2010年創刊。月刊。定価690円。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190315-00010002-fashions-life
育児系雑誌の部数動向をさぐる(2018年10～12月)
https://news.yahoo.co.jp/byline/fuwaraizo/20190315-00117656/
部数増減に一喜一憂…ビジネス・金融・マネー系雑誌部数動向をさぐる(2018年10～12月)
https://news.yahoo.co.jp/byline/fuwaraizo/20190314-00117416/
一般週刊誌の部数動向をさぐる(2018年10～12月)
https://news.yahoo.co.jp/byline/fuwaraizo/20190315-00117539/
既出
ゲームに欠かせない雑誌達の実情は…ゲーム・エンタメ系雑誌部数動向をさぐる(2018年10～12月)
https://news.yahoo.co.jp/byline/fuwaraizo/20190314-00117413/
トップは「週刊ヤングジャンプ」…男性向けコミック誌の部数動向をさぐる(2018年10～12月)
https://news.yahoo.co.jp/byline/fuwaraizo/20190313-00117278/
ジャンプ一強だが200万部割れ状態…少年向けコミック誌の部数動向をさぐる(2018年10～12月)
https://news.yahoo.co.jp/byline/fuwaraizo/20190312-00117272/
ピーク
635万部 ×
653万部 ○
最新号は今日発売。
2010年創刊。月刊。定価690円。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190315-00010002-fashions-life
育児系雑誌の部数動向をさぐる(2018年10～12月)
https://news.yahoo.co.jp/byline/fuwaraizo/20190315-00117656/
部数増減に一喜一憂…ビジネス・金融・マネー系雑誌部数動向をさぐる(2018年10～12月)
https://news.yahoo.co.jp/byline/fuwaraizo/20190314-00117416/
一般週刊誌の部数動向をさぐる(2018年10～12月)
https://news.yahoo.co.jp/byline/fuwaraizo/20190315-00117539/
既出
ゲームに欠かせない雑誌達の実情は…ゲーム・エンタメ系雑誌部数動向をさぐる(2018年10～12月)
https://news.yahoo.co.jp/byline/fuwaraizo/20190314-00117413/
トップは「週刊ヤングジャンプ」…男性向けコミック誌の部数動向をさぐる(2018年10～12月)
https://news.yahoo.co.jp/byline/fuwaraizo/20190313-00117278/
ジャンプ一強だが200万部割れ状態…少年向けコミック誌の部数動向をさぐる(2018年10～12月)
https://news.yahoo.co.jp/byline/fuwaraizo/20190312-00117272/
ピーク
635万部 ×
653万部 ○
モーターサイクルショー行くことにした
中日朝刊夕刊、日経朝刊夕刊、朝日朝刊夕刊、
日経夕刊と朝日夕刊は関西版
を読んだ
津から電車で大阪モーターサイクルショーに行った
難波のジュンク堂とブックファーストとツタヤとスタンダードブックストア（ブックカフェ）に行った
てんやで天丼を食べた
日経夕刊と朝日夕刊は関西版
を読んだ
津から電車で大阪モーターサイクルショーに行った
難波のジュンク堂とブックファーストとツタヤとスタンダードブックストア（ブックカフェ）に行った
てんやで天丼を食べた
中日、日経、朝日、毎日、産経、読売、伊勢、赤旗、中スポ、報知
昨日の 毎日、産経、読売、伊勢、赤旗、中スポ、報知
オートバイ 2019年4月号 [雑誌]2019/3/1
を読んだ
昨日の 毎日、産経、読売、伊勢、赤旗、中スポ、報知
オートバイ 2019年4月号 [雑誌]2019/3/1
を読んだ
三重のローカル誌「NAGI（凪）」春号
特集 町の本屋をなくしてええの？
を読んだ
特集 町の本屋をなくしてええの？
を読んだ
津
が氏んだ
が氏んだ
東京時刻表 2019年 04 月号 [雑誌]: コンパス時刻表 増刊2019/3/15
中日朝刊夕刊、毎日朝刊、ニッカン、中スポ、スポニチ
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JTB時刻表2019年3月号2019/2/25
近鉄時刻表
も持っている
中日朝刊夕刊、毎日朝刊、ニッカン、中スポ、スポニチ
を読んだ
JTB時刻表2019年3月号2019/2/25
近鉄時刻表
も持っている
>>569
>>570
モーターサイクルショー&イベント総合 part2１
http://2chb.net/r/bike/1544837825/470
470 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2019/03/17(日) 21:43:51.33 ID:2OozbiD3
３０代後半が良いわ 姉ちゃん
モーターサイクルショー&イベント総合 part2１
http://2chb.net/r/bike/1544837825/471
471 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2019/03/17(日) 21:46:59.35 ID:2OozbiD3
津から電車で行ったが 往路はすんなり３時間 復路は連絡が悪く４時間
キモイ
>>570
モーターサイクルショー&イベント総合 part2１
http://2chb.net/r/bike/1544837825/470
470 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2019/03/17(日) 21:43:51.33 ID:2OozbiD3
３０代後半が良いわ 姉ちゃん
モーターサイクルショー&イベント総合 part2１
http://2chb.net/r/bike/1544837825/471
471 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2019/03/17(日) 21:46:59.35 ID:2OozbiD3
津から電車で行ったが 往路はすんなり３時間 復路は連絡が悪く４時間
キモイ
さぁ！お待ちかねのBIGニュース解禁です！！
5月7日より、MOTOツーリング臨時増刊号として新しい雑誌が創刊されますよ～！
しかもオフロード専門誌！
内容充実！パワー抜群！ファン垂涎の内容で堂々発進！
ん…？ ロゴデザインとか、何となく見た事あるかもって？？
…そう。そういう事なんです。
待ってました！！ お楽しみに！！
;_nc_ht=scontent-nrt1-1.xx&oh=8157e2d98be53741e5ce4c415a9bba56&oe=5D021E3D
5月7日より、MOTOツーリング臨時増刊号として新しい雑誌が創刊されますよ～！
しかもオフロード専門誌！
内容充実！パワー抜群！ファン垂涎の内容で堂々発進！
ん…？ ロゴデザインとか、何となく見た事あるかもって？？
…そう。そういう事なんです。
待ってました！！ お楽しみに！！
;_nc_ht=scontent-nrt1-1.xx&oh=8157e2d98be53741e5ce4c415a9bba56&oe=5D021E3D おおっ！
復刊早すぎ(大歓喜)
おお！最初はやっぱりウィーリー講座だよな！
季刊なんだ・・・
季刊だなんて聞かんかったことにする！
富士山？
MOTOツーリング は生き残ったようだな。
ツーリング誌は、老舗アウホライダーが一昔前に復活して話題になったが、今回は無理か？
ツーリング誌は、老舗アウホライダーが一昔前に復活して話題になったが、今回は無理か？
ヤングマシン 2019年04月号 雑誌 2019/2/23
中日朝刊夕刊、毎日朝刊、ニッカン、中スポ、スポニチ
を読んだ
中日朝刊夕刊、毎日朝刊、ニッカン、中スポ、スポニチ
を読んだ
花粉症の同志に聞きたいんだが今年の花粉てキツかったか？俺は花粉症どころか極度の鼻炎なんだが正直普段とそれ程変わらんのよ。精々目がちょっと痒いかな？程度なもんで。
鉄道ファン 2019年 05 月号 [雑誌] 2019/3/20
東海ウォーカー2019年4月号 雑誌 2019/3/20
ドライバー 2019年5月号 2019/3/20
中日、日経、朝日、産経、読売、毎日、伊勢、赤旗、報知、中スポ、
月曜から水曜の日経と報知
を読んだ
東海ウォーカー2019年4月号 雑誌 2019/3/20
ドライバー 2019年5月号 2019/3/20
中日、日経、朝日、産経、読売、毎日、伊勢、赤旗、報知、中スポ、
月曜から水曜の日経と報知
を読んだ
祝日です
出版取次
土曜休配日 （年14回 or 15回） 4/6、4/13
【休日・祝日発売日設定】
ゴールデンウィーク 4/30（火・休日）、5/1（水・祝日）、5/2（木・休日）
http://www.torikyo.jp/topics/nenkan/2019.html
新聞休刊日 ４月１５日 ５月７日
http://www.nikkeipr.co.jp/advertise/press_holiday.html
郵便 5月2日（木）国民の休日：通常配達
土曜休配日 （年14回 or 15回） 4/6、4/13
【休日・祝日発売日設定】
ゴールデンウィーク 4/30（火・休日）、5/1（水・祝日）、5/2（木・休日）
http://www.torikyo.jp/topics/nenkan/2019.html
新聞休刊日 ４月１５日 ５月７日
http://www.nikkeipr.co.jp/advertise/press_holiday.html
郵便 5月2日（木）国民の休日：通常配達
津在住の知的障害者コピペジジイ死に晒せカス
邪魔じゃボケが
邪魔じゃボケが
今日のヘアケアはどうだった？
中日朝刊夕刊、毎日朝刊、ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ を読んだ
ホンダ東京モーサイでの隠し球は電動バイク
https://s.response.jp/article/2019/03/22/320412.amp.html
https://s.response.jp/article/2019/03/22/320412.amp.html
明日発売 ヤングマシン
https://www.fujisan.co.jp/product/2686/
https://www.fujisan.co.jp/product/2686/
デイケアってバイク乗れないだろ？
バイク雑誌読んで何になるんだ？
バイク雑誌読んで何になるんだ？
妄想するんだろ
自分が醜いキチガイである現実からの逃避だよ
今日発売
ニッポン神名車伝 ２０１９年４月号
ヤングマシン増刊
1,500円
ニッポン神名車伝 ２０１９年４月号
ヤングマシン増刊
1,500円
中日朝刊夕刊、毎日、朝日、日経、産経、読売、伊勢、赤旗、中スポ、報知、
昨日の朝日、日経、産経、読売、伊勢、赤旗、日経ＭＪ、
月曜と水曜の日経ＭＪ、
ヤングマシン 2019年05月号 雑誌 2019/3/23
月刊ザテレビジョン 中部版 2019年5月号 2019/3/23
を読んだ
昨日の朝日、日経、産経、読売、伊勢、赤旗、日経ＭＪ、
月曜と水曜の日経ＭＪ、
ヤングマシン 2019年05月号 雑誌 2019/3/23
月刊ザテレビジョン 中部版 2019年5月号 2019/3/23
を読んだ
津
が氏んだ
が氏んだ
＞「月刊ヘリテイジ＆レジェンズ」
なに、この名前？
何の雑誌だか判らないじゃん
誰が付けた名前なの？
貧すれば鈍すというけどさあ、ちょっと酷くない？
なに、この名前？
何の雑誌だか判らないじゃん
誰が付けた名前なの？
貧すれば鈍すというけどさあ、ちょっと酷くない？
月刊旧車とそのパチモン
てこと？
てこと？
自分達の姿を直視したくないんだろ、
「ああ、珍走のことね」で終わりだから
「ああ、珍走のことね」で終わりだから
アウトライダーも復刊らしいし、
GARRRR後継？のGO RIDEも５月創刊か。
よかった、よかった。
GARRRR後継？のGO RIDEも５月創刊か。
よかった、よかった。
バージンハーレーも計画中だがどうなったのだろ
これ以上バイク本コーナーが寂しくなるのは悲しいから、
ひとまず旧ブロスの編集者には頑張ったねと言いたい
ただ、あえて再スタートさせるのに
右肩下がりのコンテンツをただ踏襲するだけぽくて
全然ワクワクしないがな
ひとまず旧ブロスの編集者には頑張ったねと言いたい
ただ、あえて再スタートさせるのに
右肩下がりのコンテンツをただ踏襲するだけぽくて
全然ワクワクしないがな
広告クライアントのタイアップばかりだったからな ＞ブロス系雑誌
今の読者はそういうの見抜いちゃうから難しい
頑張ってほしいけどさ
今の読者はそういうの見抜いちゃうから難しい
頑張ってほしいけどさ
アウトライダー復活は地味に嬉しいわ
ロードライダー改めヘリテイジなんたらはタイトル変わっただけならイラネ
ロードライダー改めヘリテイジなんたらはタイトル変わっただけならイラネ
アウトライダー、焼き直しネタのオンパレードにならないことを祈る
つかホントに紙で出るのやら
つかホントに紙で出るのやら
もう読み手も作り手も昭和な加齢臭雑誌はいらんわ
東京モタサイ行ったら、アンチビクスクとかいうモトブロガーに人だかりできてびっくりした
YOUTUBEみたら、なんか仲間うちでワチャワチャ遊んでる若者だった
自分もおっさんだからぶっちゃけようわからん世界だけど、
これから立ち上げるなら、なんかああいう新しい世代に受け入れられる感覚ないと
結局先細りなんじゃないかと思った
東京モタサイ行ったら、アンチビクスクとかいうモトブロガーに人だかりできてびっくりした
YOUTUBEみたら、なんか仲間うちでワチャワチャ遊んでる若者だった
自分もおっさんだからぶっちゃけようわからん世界だけど、
これから立ち上げるなら、なんかああいう新しい世代に受け入れられる感覚ないと
結局先細りなんじゃないかと思った
ゴガギーン
ドッカン
ｍ ドッカン
＝＝＝＝＝） ）) ☆
∧_∧ | | ／ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ）| |＿＿＿＿＿ ∧＿∧ ＜ おらっ！何読んだか早く書けよ！
「 ⌒￣ | | || （´Д｀ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| / ￣ | |/ 「 ＼
| | | | || || /＼＼
| | | | | へ//| | | |
| | | ﾛ|ﾛ |／,へ ＼| | | |
| ∧ | | | |／ ＼ / （ ）
| | | |〈 | | | |
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ドッカン
ｍ ドッカン
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これ見ると箱男思い出す。
っつーか、デイケア爺ちゃんはもう中日以外の新聞は読まないとか言って、結局続いてるしwww
毎日図書館→本屋で立ち読みを日課にしてるのか？
毎日図書館→本屋で立ち読みを日課にしてるのか？
俺が通っているデイケアが４月から合理化
プログラム数
月曜午前 ２→１
月曜午後 ２→２
火曜午前 １→１
火曜午後 ５（うち２つはサークル）→２
水曜午前 ２→１
水曜午後 ２→２
木曜午前 ２→１
木曜午後 ２→２
金曜午前 ２→１
金曜午後 ２→１
職員数
６名→４名
チラ裏すみません
プログラム数
月曜午前 ２→１
月曜午後 ２→２
火曜午前 １→１
火曜午後 ５（うち２つはサークル）→２
水曜午前 ２→１
水曜午後 ２→２
木曜午前 ２→１
木曜午後 ２→２
金曜午前 ２→１
金曜午後 ２→１
職員数
６名→４名
チラ裏すみません
YAMAHA SR Vol.9とニッポン｢神｣名車伝を買って来た
SRは何時もの内容だがP30からの職人物語は面白かった
これは全てのバーツでやって欲しい企画だわw
｢神｣は行きつけの本屋へのお布施で買ったった
YMの再掲載記事だがまとめて見るとｳｴﾏﾂのタイアップにウンザリ
あと何故かグーバイク誌が売り切れてたのはちょっとだけバイク業界の明るいキザシ？
SRは何時もの内容だがP30からの職人物語は面白かった
これは全てのバーツでやって欲しい企画だわw
｢神｣は行きつけの本屋へのお布施で買ったった
YMの再掲載記事だがまとめて見るとｳｴﾏﾂのタイアップにウンザリ
あと何故かグーバイク誌が売り切れてたのはちょっとだけバイク業界の明るいキザシ？
俺もおっさんだから
モーターサイクルショーをモタサイって略したり
ビッグをビックって書いちゃうのには抵抗あるわ
モーターサイクルショーをモタサイって略したり
ビッグをビックって書いちゃうのには抵抗あるわ
業界的な略称はモサショだろ
いやいや、モタサイ言うでしょ。突っ込みが寒いわ
明日発売
ハーレーなるほど大辞典 ２０１９年５月号
クラブハーレー増刊
エイ出版社
1,000円
ハーレーなるほど大辞典 ２０１９年５月号
クラブハーレー増刊
エイ出版社
1,000円
アウホライダーは、ホモ雑誌としての需要もあるからなｗ
喜んでる人は多いぞ
喜んでる人は多いぞ
中日朝刊夕刊、日経朝刊、朝日朝刊、毎日朝刊、読売、伊勢 を読んだ
70-80年代の雑誌を読む方が楽しいな オクで買ったりフリマで買ったり＠100円くらいで
HONDA MOTORCYCLE THE DREAM MAKERS (ヤエスメディアムック578) 2019/3/26
￥2,592
￥2,592
津
が氏んだ
が氏んだ
津
は氏ね
は氏ね
中日朝刊夕刊、日経朝刊、朝日朝刊、毎日朝刊、読売、伊勢 を読んだ。
「ゼム マガジン」出身の編集者が新メンズ誌 わずか2カ月で制作した渾身の264ページ
「ヴォストーク（VOSTOK）」を3月25日に創刊した。
青山ブックセンター本店、代官山 蔦屋書店、銀座 蔦屋書店、オンラインストア「Magazine isn’t dead」で販売する。価格は1500円。
半年刊。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190327-00835793-wwdjapan-life&;p=1
「ヴォストーク（VOSTOK）」を3月25日に創刊した。
青山ブックセンター本店、代官山 蔦屋書店、銀座 蔦屋書店、オンラインストア「Magazine isn’t dead」で販売する。価格は1500円。
半年刊。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190327-00835793-wwdjapan-life&;p=1
HONDA Bikes 2019 を読んだ。
平忠彦さんも宮城光さんもお歳を召されたなあ。
平忠彦さんも宮城光さんもお歳を召されたなあ。
HONDA Bikes 2019 (エイムック 4223) ムック ? 2018/12/22
ライダースクラブ編集部 (編集)
￥1,296
ライダースクラブ編集部 (編集)
￥1,296
津 が氏んだ
津 は氏ね
アメ車マガジン 2019年 04月号 2019/2/16
アメ車マガジン 2019年 05月号 2019/3/15
A-cars 2019年4月号 2019/3/1
American Historic Car magazine (M.B.MOOK) 2019/3/19
を買った
アメ車マガジン 2019年 05月号 2019/3/15
A-cars 2019年4月号 2019/3/1
American Historic Car magazine (M.B.MOOK) 2019/3/19
を買った
関東 中部 東北 宝くじ
発売中 3月31日まで 200円くじ
4月1日（月） ジャンボ
ミニ
100円くじ
27日（土） 100円くじ
5月8日（水） 200円くじ 全国
15日 100円くじ
29日 200円くじ
6月12日 100円くじ
26日 200円くじ
アメ車マガジン 2019年 04月号 2019/2/16
アメ車マガジン 2019年 05月号 2019/3/15
A-cars 2019年4月号 2019/3/1
American Historic Car magazine (M.B.MOOK) 2019/3/19
を買った
発売中 3月31日まで 200円くじ
4月1日（月） ジャンボ
ミニ
100円くじ
27日（土） 100円くじ
5月8日（水） 200円くじ 全国
15日 100円くじ
29日 200円くじ
6月12日 100円くじ
26日 200円くじ
アメ車マガジン 2019年 04月号 2019/2/16
アメ車マガジン 2019年 05月号 2019/3/15
A-cars 2019年4月号 2019/3/1
American Historic Car magazine (M.B.MOOK) 2019/3/19
を買った
東 中部 東北 宝くじ
発売中 3月31日まで 200円くじ
4月1日（月） ジャンボ
ミニ
100円くじ
27日（土） 100円くじ
5月8日（水） 200円くじ 全国
15日 100円くじ
29日 200円くじ
6月12日 100円くじ
26日 200円くじ
アメ車マガジン 2019年 04月号 2019/2/16
アメ車マガジン 2019年 05月号 2019/3/15
A-cars 2019年4月号 2019/3/1
American Historic Car magazine (M.B.MOOK) 2019/3/19
を買った
発売中 3月31日まで 200円くじ
4月1日（月） ジャンボ
ミニ
100円くじ
27日（土） 100円くじ
5月8日（水） 200円くじ 全国
15日 100円くじ
29日 200円くじ
6月12日 100円くじ
26日 200円くじ
アメ車マガジン 2019年 04月号 2019/2/16
アメ車マガジン 2019年 05月号 2019/3/15
A-cars 2019年4月号 2019/3/1
American Historic Car magazine (M.B.MOOK) 2019/3/19
を買った
中部 東北 宝くじ
発売中 3月31日まで 200円くじ
4月1日（月） ジャンボ
ミニ
100円くじ
27日（土） 100円くじ
5月8日（水） 200円くじ 全国
15日 100円くじ
29日 200円くじ
6月12日 100円くじ
26日 200円くじ
アメ車マガジン 2019年 04月号 2019/2/16
アメ車マガジン 2019年 05月号 2019/3/15
A-cars 2019年4月号 2019/3/1
American Historic Car magazine (M.B.MOOK) 2019/3/19
を買った
発売中 3月31日まで 200円くじ
4月1日（月） ジャンボ
ミニ
100円くじ
27日（土） 100円くじ
5月8日（水） 200円くじ 全国
15日 100円くじ
29日 200円くじ
6月12日 100円くじ
26日 200円くじ
アメ車マガジン 2019年 04月号 2019/2/16
アメ車マガジン 2019年 05月号 2019/3/15
A-cars 2019年4月号 2019/3/1
American Historic Car magazine (M.B.MOOK) 2019/3/19
を買った
部 東北 宝くじ
発売中 3月31日まで 200円くじ
4月1日（月） ジャンボ
ミニ
100円くじ
27日（土） 100円くじ
5月8日（水） 200円くじ 全国
15日 100円くじ
29日 200円くじ
6月12日 100円くじ
26日 200円くじ
アメ車マガジン 2019年 04月号 2019/2/16
アメ車マガジン 2019年 05月号 2019/3/15
A-cars 2019年4月号 2019/3/1
American Historic Car magazine (M.B.MOOK) 2019/3/19
を買った
発売中 3月31日まで 200円くじ
4月1日（月） ジャンボ
ミニ
100円くじ
27日（土） 100円くじ
5月8日（水） 200円くじ 全国
15日 100円くじ
29日 200円くじ
6月12日 100円くじ
26日 200円くじ
アメ車マガジン 2019年 04月号 2019/2/16
アメ車マガジン 2019年 05月号 2019/3/15
A-cars 2019年4月号 2019/3/1
American Historic Car magazine (M.B.MOOK) 2019/3/19
を買った
アウトライダーはもともと定期発行をやめますってだけじゃなかった？
あれもブロス系だったっけ？
https://www.autoby.jp/_ct/17260107
あれもブロス系だったっけ？
https://www.autoby.jp/_ct/17260107
エロトピア
を読んだ
を読んだ
別冊ot、このリニューアル何なの？
何か全体に子供の絵本みたいつーかさ、落ち着かないな
smが退社してkmymが編集長に昇格…
10万糞部落が終了は良いとして、レストアの本じゃなく旧車の本なのな
レストア本と旧車本は違うから、smはこれを解ってなかったがkmymも同じか
何か全体に子供の絵本みたいつーかさ、落ち着かないな
smが退社してkmymが編集長に昇格…
10万糞部落が終了は良いとして、レストアの本じゃなく旧車の本なのな
レストア本と旧車本は違うから、smはこれを解ってなかったがkmymも同じか
おまえもしつこいなぁ元バイトw
ネチネチしてるからクビ食らうんだぞw
プライドだけは高くて自分がクビになったのがいつまで経っても許せないんだろう
半島人かよ
半島人かよ
nkmrが1/3、myzkが1/3、あとがその他。
何だかあっという間に読み終わる。
子供の絵本とは良い例えだ。
何だかあっという間に読み終わる。
子供の絵本とは良い例えだ。
わざわざid変えたのかバイトw
1973年出来事コーナー見開きとかマジやめて。バイクわからんクソバイトがググって作ったんだろうけど。
プラスドライバーのウンチクコーナーの編集長とヒラとババアの対談なんか記録的寒さ。
神山はクソハゲと違ってレストアもライディングもまずまずなんだから、奮起に期待。
今回はクソハゲに遠慮と信じたい。
プラスドライバーのウンチクコーナーの編集長とヒラとババアの対談なんか記録的寒さ。
神山はクソハゲと違ってレストアもライディングもまずまずなんだから、奮起に期待。
今回はクソハゲに遠慮と信じたい。
＞バイクわからんクソバイトがググって作ったんだろうけど。
だからそれが安定のロバクオリティ
そういやヘイルウッドの記事で「頭髪が薄くなった」云々ってのは
ケムールmyzkからsmへの最後のいたぶりスか？
だからそれが安定のロバクオリティ
そういやヘイルウッドの記事で「頭髪が薄くなった」云々ってのは
ケムールmyzkからsmへの最後のいたぶりスか？
元バイトネチネチがヒデェw
あれ、柳原厨がまだ来てないじゃないか
お～い、出番だぞ！
お～い、出番だぞ！
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190324-00000001-yonnana-soci
東京・有明の東京ビッグサイトで２２日、日本最大級のオートバイ展示会、第４６回東京モーターサイクルショーが始まった。
バイクといえば、若者の乗り物というイメージが強いが、実は現在の二輪車購入者の平均年齢は５２・７歳
（２０１７年度、日本自動車工業会調べ）。ライダーのうち５０代以上が占める割合は年々増え続け６２%に。
かたや、１０代、２０代のライダーは０７年度には計１７%だったものの１７年度は同９%まで減少した。
バイク市場をけん引する原動力は今や中高年齢層なのだ。モーターショーでも各メーカーは“主役世代”にアピールする新型車を発表した。 （共同通信＝太田清）
東京・有明の東京ビッグサイトで２２日、日本最大級のオートバイ展示会、第４６回東京モーターサイクルショーが始まった。
バイクといえば、若者の乗り物というイメージが強いが、実は現在の二輪車購入者の平均年齢は５２・７歳
（２０１７年度、日本自動車工業会調べ）。ライダーのうち５０代以上が占める割合は年々増え続け６２%に。
かたや、１０代、２０代のライダーは０７年度には計１７%だったものの１７年度は同９%まで減少した。
バイク市場をけん引する原動力は今や中高年齢層なのだ。モーターショーでも各メーカーは“主役世代”にアピールする新型車を発表した。 （共同通信＝太田清）
毎度毎度ひとり何役も草臥れるだろ？バイトw
旧態当て字を独りで自演してるのかw
はーい、元バイトですー！
skmtー、今度酒でも飲もうぜーって、おまえ酒飲めないかー！
myzkー、nkmrに仕事取られたからって5chで悪口書くなよー！
kmymー、勝手にやれー！
skmtー、今度酒でも飲もうぜーって、おまえ酒飲めないかー！
myzkー、nkmrに仕事取られたからって5chで悪口書くなよー！
kmymー、勝手にやれー！
文面見りゃ自演がよく分かるよな
気づいてないのは元バイト1人って言うw
気づいてないのは元バイト1人って言うw
モーサイクラシック
しかしﾋﾟｶﾋﾟｶの750RSの表紙はよほど雑誌を売りたいんだな･･･
｢旧車と言えばｳｴﾏﾂ｣と相変わらずのタイアップで溜め息がでて来た
あとP104の長谷見昌弘さんがNRのオーナーとは恐れ入った
だがインタビュー後編がオールドタイマー6月号掲載とか読者を舐めてんのか？
もうひとつ
Gワークスバイク
ある意味この旧車会に近い雑誌が今や一番マニアックで楽しみに思えて来たわw
まぁ美藤W650とP65の｢新車ぶった斬り!｣特にSRは面白かったよ
あと買わなかったがライダーズクラブのZ900RS推しは段々ｳｻﾞｸ鳴って来た
しかしﾋﾟｶﾋﾟｶの750RSの表紙はよほど雑誌を売りたいんだな･･･
｢旧車と言えばｳｴﾏﾂ｣と相変わらずのタイアップで溜め息がでて来た
あとP104の長谷見昌弘さんがNRのオーナーとは恐れ入った
だがインタビュー後編がオールドタイマー6月号掲載とか読者を舐めてんのか？
もうひとつ
Gワークスバイク
ある意味この旧車会に近い雑誌が今や一番マニアックで楽しみに思えて来たわw
まぁ美藤W650とP65の｢新車ぶった斬り!｣特にSRは面白かったよ
あと買わなかったがライダーズクラブのZ900RS推しは段々ｳｻﾞｸ鳴って来た
アメ車マガジン 2019年 04月号 2019/2/16
アメ車マガジン 2019年 05月号 2019/3/15
A-cars 2019年4月号 2019/3/1
American Historic Car magazine (M.B.MOOK) 2019/3/19
中日新聞朝刊夕刊
を読んだ
アメ車マガジン 2019年 05月号 2019/3/15
A-cars 2019年4月号 2019/3/1
American Historic Car magazine (M.B.MOOK) 2019/3/19
中日新聞朝刊夕刊
を読んだ
>>679>>680>>681>>682>>683>>684
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190324-00000001-yonnana-soci
東京・有明の東京ビッグサイトで２２日、日本最大級のオートバイ展示会、第４６回東京モーターサイクルショーが始まった。
バイクといえば、若者の乗り物というイメージが強いが、実は現在の二輪車購入者の平均年齢は５２・７歳
（２０１７年度、日本自動車工業会調べ）。ライダーのうち５０代以上が占める割合は年々増え続け６２%に。
かたや、１０代、２０代のライダーは０７年度には計１７%だったものの１７年度は同９%まで減少した。
バイク市場をけん引する原動力は今や中高年齢層なのだ。モーターショーでも各メーカーは“主役世代”にアピールする新型車を発表した。 （共同通信＝太田清）
アメ車マガジン 2019年 04月号 2019/2/16
アメ車マガジン 2019年 05月号 2019/3/15
A-cars 2019年4月号 2019/3/1
American Historic Car magazine (M.B.MOOK) 2019/3/19
中日新聞朝刊夕刊
を読んだ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190324-00000001-yonnana-soci
東京・有明の東京ビッグサイトで２２日、日本最大級のオートバイ展示会、第４６回東京モーターサイクルショーが始まった。
バイクといえば、若者の乗り物というイメージが強いが、実は現在の二輪車購入者の平均年齢は５２・７歳
（２０１７年度、日本自動車工業会調べ）。ライダーのうち５０代以上が占める割合は年々増え続け６２%に。
かたや、１０代、２０代のライダーは０７年度には計１７%だったものの１７年度は同９%まで減少した。
バイク市場をけん引する原動力は今や中高年齢層なのだ。モーターショーでも各メーカーは“主役世代”にアピールする新型車を発表した。 （共同通信＝太田清）
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東京・有明の東京ビッグサイトで２２日、日本最大級のオートバイ展示会、第４６回東京モーターサイクルショーが始まった。
バイクといえば、若者の乗り物というイメージが強いが、実は現在の二輪車購入者の平均年齢は５２・７歳
（２０１７年度、日本自動車工業会調べ）。ライダーのうち５０代以上が占める割合は年々増え続け６２%に。
かたや、１０代、２０代のライダーは０７年度には計１７%だったものの１７年度は同９%まで減少した。
バイク市場をけん引する原動力は今や中高年齢層なのだ。モーターショーでも各メーカーは“主役世代”にアピールする新型車を発表した。 （共同通信＝太田清）
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東京・有明の東京ビッグサイトで２２日、日本最大級のオートバイ展示会、第４６回東京モーターサイクルショーが始まった。
バイクといえば、若者の乗り物というイメージが強いが、実は現在の二輪車購入者の平均年齢は５２・７歳
（２０１７年度、日本自動車工業会調べ）。ライダーのうち５０代以上が占める割合は年々増え続け６２%に。
かたや、１０代、２０代のライダーは０７年度には計１７%だったものの１７年度は同９%まで減少した。
バイク市場をけん引する原動力は今や中高年齢層なのだ。モーターショーでも各メーカーは“主役世代”にアピールする新型車を発表した。 （共同通信＝太田清）
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東京・有明の東京ビッグサイトで２２日、日本最大級のオートバイ展示会、第４６回東京モーターサイクルショーが始まった。
バイクといえば、若者の乗り物というイメージが強いが、実は現在の二輪車購入者の平均年齢は５２・７歳
（２０１７年度、日本自動車工業会調べ）。ライダーのうち５０代以上が占める割合は年々増え続け６２%に。
かたや、１０代、２０代のライダーは０７年度には計１７%だったものの１７年度は同９%まで減少した。
バイク市場をけん引する原動力は今や中高年齢層なのだ。モーターショーでも各メーカーは“主役世代”にアピールする新型車を発表した。 （共同通信＝太田清）
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東京・有明の東京ビッグサイトで２２日、日本最大級のオートバイ展示会、第４６回東京モーターサイクルショーが始まった。
バイクといえば、若者の乗り物というイメージが強いが、実は現在の二輪車購入者の平均年齢は５２・７歳
（２０１７年度、日本自動車工業会調べ）。ライダーのうち５０代以上が占める割合は年々増え続け６２%に。
かたや、１０代、２０代のライダーは０７年度には計１７%だったものの１７年度は同９%まで減少した。
バイク市場をけん引する原動力は今や中高年齢層なのだ。モーターショーでも各メーカーは“主役世代”にアピールする新型車を発表した。 （共同通信＝太田清）
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東京・有明の東京ビッグサイトで２２日、日本最大級のオートバイ展示会、第４６回東京モーターサイクルショーが始まった。
バイクといえば、若者の乗り物というイメージが強いが、実は現在の二輪車購入者の平均年齢は５２・７歳
（２０１７年度、日本自動車工業会調べ）。ライダーのうち５０代以上が占める割合は年々増え続け６２%に。
かたや、１０代、２０代のライダーは０７年度には計１７%だったものの１７年度は同９%まで減少した。
バイク市場をけん引する原動力は今や中高年齢層なのだ。モーターショーでも各メーカーは“主役世代”にアピールする新型車を発表した。 （共同通信＝太田清）
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（２０１７年度、日本自動車工業会調べ）。ライダーのうち５０代以上が占める割合は年々増え続け６２%に。
かたや、１０代、２０代のライダーは０７年度には計１７%だったものの１７年度は同９%まで減少した。
バイク市場をけん引する原動力は今や中高年齢層なのだ。モーターショーでも各メーカーは“主役世代”にアピールする新型車を発表した。 （共同通信＝太田清）
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東京・有明の東京ビッグサイトで２２日、日本最大級のオートバイ展示会、第４６回東京モーターサイクルショーが始まった。
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（２０１７年度、日本自動車工業会調べ）。ライダーのうち５０代以上が占める割合は年々増え続け６２%に。
かたや、１０代、２０代のライダーは０７年度には計１７%だったものの１７年度は同９%まで減少した。
バイク市場をけん引する原動力は今や中高年齢層なのだ。モーターショーでも各メーカーは“主役世代”にアピールする新型車を発表した。 （共同通信＝太田清）
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バイクといえば、若者の乗り物というイメージが強いが、実は現在の二輪車購入者の平均年齢は５２・７歳
（２０１７年度、日本自動車工業会調べ）。ライダーのうち５０代以上が占める割合は年々増え続け６２%に。
かたや、１０代、２０代のライダーは０７年度には計１７%だったものの１７年度は同９%まで減少した。
バイク市場をけん引する原動力は今や中高年齢層なのだ。モーターショーでも各メーカーは“主役世代”にアピールする新型車を発表した。 （共同通信＝太田清）
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（２０１７年度、日本自動車工業会調べ）。ライダーのうち５０代以上が占める割合は年々増え続け６２%に。
かたや、１０代、２０代のライダーは０７年度には計１７%だったものの１７年度は同９%まで減少した。
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（２０１７年度、日本自動車工業会調べ）。ライダーのうち５０代以上が占める割合は年々増え続け６２%に。
かたや、１０代、２０代のライダーは０７年度には計１７%だったものの１７年度は同９%まで減少した。
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バイクといえば、若者の乗り物というイメージが強いが、実は現在の二輪車購入者の平均年齢は５２・７歳
（２０１７年度、日本自動車工業会調べ）。ライダーのうち５０代以上が占める割合は年々増え続け６２%に。
かたや、１０代、２０代のライダーは０７年度には計１７%だったものの１７年度は同９%まで減少した。
バイク市場をけん引する原動力は今や中高年齢層なのだ。モーターショーでも各メーカーは“主役世代”にアピールする新型車を発表した。 （共同通信＝太田清）
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（２０１７年度、日本自動車工業会調べ）。ライダーのうち５０代以上が占める割合は年々増え続け６２%に。
かたや、１０代、２０代のライダーは０７年度には計１７%だったものの１７年度は同９%まで減少した。
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（２０１７年度、日本自動車工業会調べ）。ライダーのうち５０代以上が占める割合は年々増え続け６２%に。
かたや、１０代、２０代のライダーは０７年度には計１７%だったものの１７年度は同９%まで減少した。
バイク市場をけん引する原動力は今や中高年齢層なのだ。モーターショーでも各メーカーは“主役世代”にアピールする新型車を発表した。 （共同通信＝太田清）
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（２０１７年度、日本自動車工業会調べ）。ライダーのうち５０代以上が占める割合は年々増え続け６２%に。
かたや、１０代、２０代のライダーは０７年度には計１７%だったものの１７年度は同９%まで減少した。
バイク市場をけん引する原動力は今や中高年齢層なのだ。モーターショーでも各メーカーは“主役世代”にアピールする新型車を発表した。 （共同通信＝太田清）
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東京・有明の東京ビッグサイトで２２日、日本最大級のオートバイ展示会、第４６回東京モーターサイクルショーが始まった。
バイクといえば、若者の乗り物というイメージが強いが、実は現在の二輪車購入者の平均年齢は５２・７歳
（２０１７年度、日本自動車工業会調べ）。ライダーのうち５０代以上が占める割合は年々増え続け６２%に。
かたや、１０代、２０代のライダーは０７年度には計１７%だったものの１７年度は同９%まで減少した。
バイク市場をけん引する原動力は今や中高年齢層なのだ。モーターショーでも各メーカーは“主役世代”にアピールする新型車を発表した。 （共同通信＝太田清）
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（２０１７年度、日本自動車工業会調べ）。ライダーのうち５０代以上が占める割合は年々増え続け６２%に。
かたや、１０代、２０代のライダーは０７年度には計１７%だったものの１７年度は同９%まで減少した。
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（２０１７年度、日本自動車工業会調べ）。ライダーのうち５０代以上が占める割合は年々増え続け６２%に。
かたや、１０代、２０代のライダーは０７年度には計１７%だったものの１７年度は同９%まで減少した。
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（２０１７年度、日本自動車工業会調べ）。ライダーのうち５０代以上が占める割合は年々増え続け６２%に。
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かたや、１０代、２０代のライダーは０７年度には計１７%だったものの１７年度は同９%まで減少した。
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かたや、１０代、２０代のライダーは０７年度には計１７%だったものの１７年度は同９%まで減少した。
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かたや、１０代、２０代のライダーは０７年度には計１７%だったものの１７年度は同９%まで減少した。
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（２０１７年度、日本自動車工業会調べ）。ライダーのうち５０代以上が占める割合は年々増え続け６２%に。
かたや、１０代、２０代のライダーは０７年度には計１７%だったものの１７年度は同９%まで減少した。
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かたや、１０代、２０代のライダーは０７年度には計１７%だったものの１７年度は同９%まで減少した。
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東京・有明の東京ビッグサイトで２２日、日本最大級のオートバイ展示会、第４６回東京モーターサイクルショーが始まった。
バイクといえば、若者の乗り物というイメージが強いが、実は現在の二輪車購入者の平均年齢は５２・７歳
（２０１７年度、日本自動車工業会調べ）。ライダーのうち５０代以上が占める割合は年々増え続け６２%に。
かたや、１０代、２０代のライダーは０７年度には計１７%だったものの１７年度は同９%まで減少した。
バイク市場をけん引する原動力は今や中高年齢層なのだ。モーターショーでも各メーカーは“主役世代”にアピールする新型車を発表した。 （共同通信＝太田清）
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A-cars 2019年4月号 2019/3/1
American Historic Car magazine (M.B.MOOK) 2019/3/19
中日新聞朝刊夕刊
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東京・有明の東京ビッグサイトで２２日、日本最大級のオートバイ展示会、第４６回東京モーターサイクルショーが始まった。
バイクといえば、若者の乗り物というイメージが強いが、実は現在の二輪車購入者の平均年齢は５２・７歳
（２０１７年度、日本自動車工業会調べ）。ライダーのうち５０代以上が占める割合は年々増え続け６２%に。
かたや、１０代、２０代のライダーは０７年度には計１７%だったものの１７年度は同９%まで減少した。
バイク市場をけん引する原動力は今や中高年齢層なのだ。モーターショーでも各メーカーは“主役世代”にアピールする新型車を発表した。 （共同通信＝太田清）
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東京・有明の東京ビッグサイトで２２日、日本最大級のオートバイ展示会、第４６回東京モーターサイクルショーが始まった。
バイクといえば、若者の乗り物というイメージが強いが、実は現在の二輪車購入者の平均年齢は５２・７歳
（２０１７年度、日本自動車工業会調べ）。ライダーのうち５０代以上が占める割合は年々増え続け６２%に。
かたや、１０代、２０代のライダーは０７年度には計１７%だったものの１７年度は同９%まで減少した。
バイク市場をけん引する原動力は今や中高年齢層なのだ。モーターショーでも各メーカーは“主役世代”にアピールする新型車を発表した。 （共同通信＝太田清）
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東京・有明の東京ビッグサイトで２２日、日本最大級のオートバイ展示会、第４６回東京モーターサイクルショーが始まった。
バイクといえば、若者の乗り物というイメージが強いが、実は現在の二輪車購入者の平均年齢は５２・７歳
（２０１７年度、日本自動車工業会調べ）。ライダーのうち５０代以上が占める割合は年々増え続け６２%に。
かたや、１０代、２０代のライダーは０７年度には計１７%だったものの１７年度は同９%まで減少した。
バイク市場をけん引する原動力は今や中高年齢層なのだ。モーターショーでも各メーカーは“主役世代”にアピールする新型車を発表した。 （共同通信＝太田清）
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バイクといえば、若者の乗り物というイメージが強いが、実は現在の二輪車購入者の平均年齢は５２・７歳
（２０１７年度、日本自動車工業会調べ）。ライダーのうち５０代以上が占める割合は年々増え続け６２%に。
かたや、１０代、２０代のライダーは０７年度には計１７%だったものの１７年度は同９%まで減少した。
バイク市場をけん引する原動力は今や中高年齢層なのだ。モーターショーでも各メーカーは“主役世代”にアピールする新型車を発表した。 （共同通信＝太田清）
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バイクといえば、若者の乗り物というイメージが強いが、実は現在の二輪車購入者の平均年齢は５２・７歳
（２０１７年度、日本自動車工業会調べ）。ライダーのうち５０代以上が占める割合は年々増え続け６２%に。
かたや、１０代、２０代のライダーは０７年度には計１７%だったものの１７年度は同９%まで減少した。
バイク市場をけん引する原動力は今や中高年齢層なのだ。モーターショーでも各メーカーは“主役世代”にアピールする新型車を発表した。 （共同通信＝太田清）
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バイクといえば、若者の乗り物というイメージが強いが、実は現在の二輪車購入者の平均年齢は５２・７歳
（２０１７年度、日本自動車工業会調べ）。ライダーのうち５０代以上が占める割合は年々増え続け６２%に。
かたや、１０代、２０代のライダーは０７年度には計１７%だったものの１７年度は同９%まで減少した。
バイク市場をけん引する原動力は今や中高年齢層なのだ。モーターショーでも各メーカーは“主役世代”にアピールする新型車を発表した。 （共同通信＝太田清）
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バイクといえば、若者の乗り物というイメージが強いが、実は現在の二輪車購入者の平均年齢は５２・７歳
（２０１７年度、日本自動車工業会調べ）。ライダーのうち５０代以上が占める割合は年々増え続け６２%に。
かたや、１０代、２０代のライダーは０７年度には計１７%だったものの１７年度は同９%まで減少した。
バイク市場をけん引する原動力は今や中高年齢層なのだ。モーターショーでも各メーカーは“主役世代”にアピールする新型車を発表した。 （共同通信＝太田清）
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バイクといえば、若者の乗り物というイメージが強いが、実は現在の二輪車購入者の平均年齢は５２・７歳
（２０１７年度、日本自動車工業会調べ）。ライダーのうち５０代以上が占める割合は年々増え続け６２%に。
かたや、１０代、２０代のライダーは０７年度には計１７%だったものの１７年度は同９%まで減少した。
バイク市場をけん引する原動力は今や中高年齢層なのだ。モーターショーでも各メーカーは“主役世代”にアピールする新型車を発表した。 （共同通信＝太田清）
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東京・有明の東京ビッグサイトで２２日、日本最大級のオートバイ展示会、第４６回東京モーターサイクルショーが始まった。
バイクといえば、若者の乗り物というイメージが強いが、実は現在の二輪車購入者の平均年齢は５２・７歳
（２０１７年度、日本自動車工業会調べ）。ライダーのうち５０代以上が占める割合は年々増え続け６２%に。
かたや、１０代、２０代のライダーは０７年度には計１７%だったものの１７年度は同９%まで減少した。
バイク市場をけん引する原動力は今や中高年齢層なのだ。モーターショーでも各メーカーは“主役世代”にアピールする新型車を発表した。 （共同通信＝太田清）
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バイクといえば、若者の乗り物というイメージが強いが、実は現在の二輪車購入者の平均年齢は５２・７歳
（２０１７年度、日本自動車工業会調べ）。ライダーのうち５０代以上が占める割合は年々増え続け６２%に。
かたや、１０代、２０代のライダーは０７年度には計１７%だったものの１７年度は同９%まで減少した。
バイク市場をけん引する原動力は今や中高年齢層なのだ。モーターショーでも各メーカーは“主役世代”にアピールする新型車を発表した。 （共同通信＝太田清）
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>>682
ynさんが作った別otをsmがぶっ壊した
fksmさんが作った別moをsmがぶっ壊した
smがようやく退社・・・・・
戻ってきて下さいよ ＞ynさん
ynさんが作った別otをsmがぶっ壊した
fksmさんが作った別moをsmがぶっ壊した
smがようやく退社・・・・・
戻ってきて下さいよ ＞ynさん
あのな、お前のレスに誰もまとも反応しないのは糞つまらねえからなんだよ
精神障害のジジイがどんな雑誌を読んだかなんて興味ある奴この世に一人もいねえんだよ
わかったら消えろ、税金で生かしてもらってる社会のお荷物が
精神障害のジジイがどんな雑誌を読んだかなんて興味ある奴この世に一人もいねえんだよ
わかったら消えろ、税金で生かしてもらってる社会のお荷物が
yanaさんは何で戻ってこないの？
なんかやらかしたの？
紙面は面白かったんだけどなぁ
なんかやらかしたの？
紙面は面白かったんだけどなぁ
ハゲの技量が悪すぎた…。
1400円も払わされてR80のオイル交換とか延々と見せられるおれたちの身にもなってほしい。
ヅラつけてタンデムスタイルでも頑張れよ。元気でな！
1400円も払わされてR80のオイル交換とか延々と見せられるおれたちの身にもなってほしい。
ヅラつけてタンデムスタイルでも頑張れよ。元気でな！
Fラン大バイト、渾身のコピペ連投！ 阪本もハゲ散らかすワケだ。。。
だいたい別冊オールドタイマーに執着するのがわからん。別冊モーターサイクリストならわかるが。オールドタイマーはあくまで四輪のレストア雑誌で独自の伝統・テイストを作ったもの。バイトごときがどうこう言うなw
>>706
ynさんとiwdtさんを切った?辞めた?のが最悪だったね
smになってから体裁は良くなったけど決定的に詰まらなくなった
不評な10万キロを何年も続けたしレストア色を薄くしたしね
kmymに変わったら絵本みたいでページ数も大幅に減…どうなるんだ?
ynさんとiwdtさんを切った?辞めた?のが最悪だったね
smになってから体裁は良くなったけど決定的に詰まらなくなった
不評な10万キロを何年も続けたしレストア色を薄くしたしね
kmymに変わったら絵本みたいでページ数も大幅に減…どうなるんだ?
はっきりしようや。バイトは坂本に切られたのが不満なの？
はーい、元バイトですー！
skmtー、やけ酒なら付き合うぞーって、おまえ酒飲めないかー！
myzkー、nkmrと箱根で決着つけろーっ、応援するぞー！
kmymー、igrsにゴマ擂るの忘れるなー！
fksmー、安らかに眠れー！
skmtー、やけ酒なら付き合うぞーって、おまえ酒飲めないかー！
myzkー、nkmrと箱根で決着つけろーっ、応援するぞー！
kmymー、igrsにゴマ擂るの忘れるなー！
fksmー、安らかに眠れー！
ゴルファー人口の急激な減少だ。日本では２０１５年の７７０万人から翌１６年は５５０万人と１年間で２２０万人も減少。
米国はピークの０５年の３０００万人からすでに５００万人減のデータがあり、
この１０年間に１８ホール以上のゴルフ場が７％も減少、およそ１０００コースが消滅というひどい状況なのだ。
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/sports/250629
米国はピークの０５年の３０００万人からすでに５００万人減のデータがあり、
この１０年間に１８ホール以上のゴルフ場が７％も減少、およそ１０００コースが消滅というひどい状況なのだ。
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/sports/250629
別冊モーターサイクリストはツマラン雑誌だったじゃん。
別冊オールドタイマーはまさしくオールドタイマーの別冊二輪版で面白かったやん。
そらこの反応が普通だろー。
CB77なんてコウウンキwwwwwwの初心者バイトにはわからんかも。
別冊オールドタイマーはまさしくオールドタイマーの別冊二輪版で面白かったやん。
そらこの反応が普通だろー。
CB77なんてコウウンキwwwwwwの初心者バイトにはわからんかも。
権利だ著作だ言いたくないが、食い逃げ犯グルメ評論されてるようで
立ち読み乞食に批評され続ける業界は不憫だな。
たがい四の五の御託をならべてるのは盗み読みｗ
立ち読み乞食に批評され続ける業界は不憫だな。
たがい四の五の御託をならべてるのは盗み読みｗ
>>712
>>kmymー、igrsにゴマ擂るの忘れるなー！
やはり黒幕は50なのね
10万kmを止めたのは遅きに失した感もあるがまあ誉められるかな
次はロバの「僕が僕が」キモナルシス文体を止めさせろ
そしたら買ってやってもいいかって感じ
>>kmymー、igrsにゴマ擂るの忘れるなー！
やはり黒幕は50なのね
10万kmを止めたのは遅きに失した感もあるがまあ誉められるかな
次はロバの「僕が僕が」キモナルシス文体を止めさせろ
そしたら買ってやってもいいかって感じ
ゴガギーン
ドッカン
ｍ ドッカン
＝＝＝＝＝） ）) ☆
∧_∧ | | ／ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ）| |＿＿＿＿＿ ∧＿∧ ＜ おらっ！何読んだか早く書けよ！
「 ⌒￣ | | || （´Д｀ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| / ￣ | |/ 「 ＼
| | | | || || /＼＼
| | | | | へ//| | | |
| | | ﾛ|ﾛ |／,へ ＼| | | |
| ∧ | | | |／ ＼ / （ ）
| | | |〈 | | | |
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ドッカン
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TSUTAYAは4月1日、旭屋書店（大阪市）と東京旭屋書店（東京都千代田区）の株式を取得し、子会社化したと発表した。
たった1400円だし、ロバやハゲ丸には我慢で買ってやってるが、既に終わってる雑誌。
投書してくれてるのは波長の合ってる旧モーサイ読者の初心者ジジイ層。
「ハゲ丸さんのTL125と同じ縦エンジン特集してください。読みたいですぅ。」
「テヘヘ俺のTLは(ブレーキ弱いせいでタクシーにゴツンしちゃったけど俺はわるくないw)名車、エンジンは名機なんすよ~~。全力で見せびらかし特集しますぅ~~。(キモ」
趣味の雑誌で厳しい投書が出ないのはオワコンの証拠。あの佐藤康ですらたまに出すのに。
投書してくれてるのは波長の合ってる旧モーサイ読者の初心者ジジイ層。
「ハゲ丸さんのTL125と同じ縦エンジン特集してください。読みたいですぅ。」
「テヘヘ俺のTLは(ブレーキ弱いせいでタクシーにゴツンしちゃったけど俺はわるくないw)名車、エンジンは名機なんすよ~~。全力で見せびらかし特集しますぅ~~。(キモ」
趣味の雑誌で厳しい投書が出ないのはオワコンの証拠。あの佐藤康ですらたまに出すのに。
タンデムスタイル好き
ロバも大概やがM崎も結構な爆弾やぞ
奴に反感持っとる旧車愛好家多いからな
会うても挨拶はせん本は送って寄越さない
ほんま大概にせいよ
奴に反感持っとる旧車愛好家多いからな
会うても挨拶はせん本は送って寄越さない
ほんま大概にせいよ
中日新聞朝刊夕刊を読んだ
デイケアで異動してきた職員さんと少しだけ話せた
午前1人 午後1人
職員さん4人中2人が異動してきた人 2人が前からいる人
デイケアで異動してきた職員さんと少しだけ話せた
午前1人 午後1人
職員さん4人中2人が異動してきた人 2人が前からいる人
>>722
>>会うても挨拶はせん本は送って寄越さない
そりゃあ旧車の業界を仕切っているケムールmyzk様ですから
そっちから挨拶しろ、本に乗せてやるから感謝しろ、てなもんでしょ
ロバもその辺は同じかも知れない
>>会うても挨拶はせん本は送って寄越さない
そりゃあ旧車の業界を仕切っているケムールmyzk様ですから
そっちから挨拶しろ、本に乗せてやるから感謝しろ、てなもんでしょ
ロバもその辺は同じかも知れない
オートレースの２０１８年度の総売り上げは７０４億４７６８万７２００円で、前年比１０６．８％。
６年ぶりに７００億円台に到達した。
ミッドナイトレースが前年を３６．５％も上回るなど好調で、売り上げを押し上げた形だ。
総入場者数は１３６万４４６人で前年比９３．６％だった。
以下ソース
http://race.sanspo.com/autorace/news/20190401/atrnws19040115570002-n1.html
６年ぶりに７００億円台に到達した。
ミッドナイトレースが前年を３６．５％も上回るなど好調で、売り上げを押し上げた形だ。
総入場者数は１３６万４４６人で前年比９３．６％だった。
以下ソース
http://race.sanspo.com/autorace/news/20190401/atrnws19040115570002-n1.html
ボートレースは３月３１日に２０１８年度の全日程が終了した。
総売り上げは１兆３７２７億９２６４万７００円で、前年比１１０・９％。
利用者数も３億２９９４万９８８７人で同１１２・９％となり、ともに前年を大きく上回った。
以下ソース
http://race.sanspo.com/boatrace/news/20190401/btrnws19040115350004-n1.html
総売り上げは１兆３７２７億９２６４万７００円で、前年比１１０・９％。
利用者数も３億２９９４万９８８７人で同１１２・９％となり、ともに前年を大きく上回った。
以下ソース
http://race.sanspo.com/boatrace/news/20190401/btrnws19040115350004-n1.html
ＮＡＲ地方競馬全国協会は１日、２０１８年度の地方競馬開催成績を発表した。
総売り上げは６０３３億８７３７万２１８０円で前年比１０９．２％。
７年連続の増加となり、１９９９年度以来、１９年ぶりに６０００億円の大台を突破した。
うち電話投票は４３７４億３１１３万３９８０円（同１１６．４％）。約７２．５％のシェアを占めた。
一日平均は４億７２１３万４１００円（同１１０．２％）で、昨年度に記録した最高額を更新。
競馬場別の一日平均では盛岡が１２２．１％、高知が１２０．０％と顕著な伸びを見せた。
以下ソース
http://race.sanspo.com/nationalracing/news/20190401/nranws19040121280012-n1.html
総売り上げは６０３３億８７３７万２１８０円で前年比１０９．２％。
７年連続の増加となり、１９９９年度以来、１９年ぶりに６０００億円の大台を突破した。
うち電話投票は４３７４億３１１３万３９８０円（同１１６．４％）。約７２．５％のシェアを占めた。
一日平均は４億７２１３万４１００円（同１１０．２％）で、昨年度に記録した最高額を更新。
競馬場別の一日平均では盛岡が１２２．１％、高知が１２０．０％と顕著な伸びを見せた。
以下ソース
http://race.sanspo.com/nationalracing/news/20190401/nranws19040121280012-n1.html
でかびん。
>>720
>>趣味の雑誌で厳しい投書が出ないのはオワコンの証拠。あの佐藤康ですらたまに出すのに。
別mo時代からsmと読者の悪い意味での馴れ合いが気持ち悪かったなー
ああ言う手紙ばかり採用していると同じ様な手紙しか来なくなるんだよな
批判的な手紙も採用しないと読者の反応が読めなくなる
smはそう言うセンスが全く感じられなくて本当に愚鈍な奴だった
>>趣味の雑誌で厳しい投書が出ないのはオワコンの証拠。あの佐藤康ですらたまに出すのに。
別mo時代からsmと読者の悪い意味での馴れ合いが気持ち悪かったなー
ああ言う手紙ばかり採用していると同じ様な手紙しか来なくなるんだよな
批判的な手紙も採用しないと読者の反応が読めなくなる
smはそう言うセンスが全く感じられなくて本当に愚鈍な奴だった
やり取りがアイドルのラジオみたいな寒さ。
「もうすぐ写真集発売ですね~。」
「そーなんです。みんなもチェックしてね～chu」
ハゲドル。。。
「もうすぐ写真集発売ですね~。」
「そーなんです。みんなもチェックしてね～chu」
ハゲドル。。。
別に嫌なら見なきゃいいだけ、聴かなきゃいいだけだからな
趣味の雑誌に熱い批判だとか討論だとか求めてないわw
なんだかんだいって皆さん熱狂的な信者読者なんだね
趣味の雑誌に熱い批判だとか討論だとか求めてないわw
なんだかんだいって皆さん熱狂的な信者読者なんだね
議論はしてないよ。クビになったバイトが定職にもつかないで10年くらいずーっと八重洲への呪いの言葉を書き込むから皆で弄ってるだけ。
kmymがsmの負の遺産をどれだけつぶせるかだよな
nkmrやmyzkみたいに評判の悪いオッサン連中をどうするのか
yhやidを呼び戻すのか
まあ>>720の言う通り「既に終わってる雑誌」ならどうしようもないがw
nkmrやmyzkみたいに評判の悪いオッサン連中をどうするのか
yhやidを呼び戻すのか
まあ>>720の言う通り「既に終わってる雑誌」ならどうしようもないがw
ホンダやヤマハ発動機、スズキ、川崎重工業の二輪車メーカー4社が、電動バイクの規格を統一するための協議体を共同でつくることが2日分かった。
https://this.kiji.is/485650634053174369
https://this.kiji.is/485650634053174369
議論はしてないよ。クビになったハゲドル編集長が定職にもつかないで10年くらいずーっと八重洲への呪いの言葉を書き込む運命だから皆で弄ってるだけ。
嫌なら見るなとは、イッパシの売れっ子有名人気取りなんだね！
奨学金って高利貸の金でバイクに乗るFラン大生フリーターさんはよー。
時給いくら？ 高度プロフェッショナル労働で実質70円ぐらい？wwwwww
奨学金って高利貸の金でバイクに乗るFラン大生フリーターさんはよー。
時給いくら？ 高度プロフェッショナル労働で実質70円ぐらい？wwwwww
＞別に嫌なら見なきゃいいだけ、聴かなきゃいいだけだからな
smもそうだけど、myzkやnkmrもそういう態度だからなあ
読者から見切りを付けられたら崩壊が早いよな
smもそうだけど、myzkやnkmrもそういう態度だからなあ
読者から見切りを付けられたら崩壊が早いよな
どうでもええけど嫌なら読むなは禁句やぞ
それで別OT見限った連れ大勢おる
それで別OT見限った連れ大勢おる
元バイトのネチネチが止まらんねw
内輪揉め見苦しい
バイク雑誌スレじゃなくてバイク雑誌編集者が愚痴を書くスレ
757 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう2016/12/05(月) 09:24:00.26 ID:KTdtMME1
myzkの評判の悪さは全国的の様だな
myzkが他人の世話になっても十分な礼も挨拶もなくその後に会っても連れと連んでにやにや笑いながら無視されたという話は仲間内や知人から散々聞いてる
763 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう2016/12/05(月) 10:08:10.04 ID:aDbeSP5H
>>757
>>連れと連んでにやにや笑いながら無視された
あるあるｗ
吊り上がった糸みたいな目で微妙に周囲を伺いながらニヤニヤな
お前はケムール人かっつの >>myzk
436 ７７４ＲＲ 2019/03/01(金) 04:42:35.26 ID:oNQO1zUV
nkmrさん結構気が利くし優しかったけどね
乞食には冷たいみたいだね
437 ７７４ＲＲ 2019/03/01(金) 04:54:17.04 ID:JMhoN2UQ
>>436
ロバ君、こんな時間に工作書き込み乙。
八重洲にどう思うか問い合わせてみるか。
八重洲のバイトがファビョって終了。
ハゲ誤認逮捕は夢のまた夢。残念賞。
ハゲ誤認逮捕は夢のまた夢。残念賞。
別otやっと読めた(立ち読みだがw)
絵本のようで読みでがないのは同意かな(特に巻頭ロバ)
山純氏に書かせたほうが良かったんじゃね？(本当はfksm氏に書いて欲しかった)
yn氏sm氏と辞め方が印象悪いけど迷走しながら続いているのは
やはり旧車と言えば8sだからか
絵本のようで読みでがないのは同意かな(特に巻頭ロバ)
山純氏に書かせたほうが良かったんじゃね？(本当はfksm氏に書いて欲しかった)
yn氏sm氏と辞め方が印象悪いけど迷走しながら続いているのは
やはり旧車と言えば8sだからか
スレチですが
【閉店】三省堂書店名古屋髙島屋店
愛知県名古屋市中村区 2019年5月31日（金）閉店
隣接するタカシマヤ ゲートタワーモール8Fの三省堂書店 名古屋本店へ統合
最寄駅 名古屋駅
【閉店】三省堂書店名古屋髙島屋店
愛知県名古屋市中村区 2019年5月31日（金）閉店
隣接するタカシマヤ ゲートタワーモール8Fの三省堂書店 名古屋本店へ統合
最寄駅 名古屋駅
>>753
津の池沼がキチガイが現在進行形で連投をして潰しているスレ
【オタキング】岡田斗司夫640【ブロマガ】
http://2chb.net/r/subcal/1530934970/
自動車雑誌9【ベストカー・ホリデーオート】
http://2chb.net/r/car/1544657204/
津の池沼がキチガイが現在進行形で連投をして潰しているスレ
【オタキング】岡田斗司夫640【ブロマガ】
http://2chb.net/r/subcal/1530934970/
自動車雑誌9【ベストカー・ホリデーオート】
http://2chb.net/r/car/1544657204/
>>751
本当？ だとしたらとても残念。
でも、今のクソ誌面よりはるかに良かったのは事実。
お金が欲しかったの？
本当？ だとしたらとても残念。
でも、今のクソ誌面よりはるかに良かったのは事実。
お金が欲しかったの？
横領ってのはいくらでもでっち上げられるからな
私腹を肥やす悪質な横領はまずいけど
多少経費の細部が曖昧なレベルなら誰でもあるレベルだしさ
とにかく「真面目だけど仕事で結果を出せない」奴ってのが最悪なんだよな
真面目だけど面白い記事を作れない編集者って
読者からすると「辞めてくれ」としか言えないんだよ
smは典型的なそれだったわな
私腹を肥やす悪質な横領はまずいけど
多少経費の細部が曖昧なレベルなら誰でもあるレベルだしさ
とにかく「真面目だけど仕事で結果を出せない」奴ってのが最悪なんだよな
真面目だけど面白い記事を作れない編集者って
読者からすると「辞めてくれ」としか言えないんだよ
smは典型的なそれだったわな
阪本はやめてくれ！
と思ってたら、やっとやめてくれた。
しかし誌面は面白くねえな。
と思ってたら、やっとやめてくれた。
しかし誌面は面白くねえな。
yhやiwdtをフリーライターとして起用すればいいのにさ
プラスネジマイナスネジなんて小ネタにカラーで何ページも使って何考えているんだろ
読者ページがsmのお達者クラブだし付録のクリアファイルは相変わらず人前で使いづらいテイストだし
それで値段が上がって総ページ数が減っているとかチグハグ過ぎる
smが去るのは朗報としてもバカロバやケムール人は居座ってるし頭が痛い
プラスネジマイナスネジなんて小ネタにカラーで何ページも使って何考えているんだろ
読者ページがsmのお達者クラブだし付録のクリアファイルは相変わらず人前で使いづらいテイストだし
それで値段が上がって総ページ数が減っているとかチグハグ過ぎる
smが去るのは朗報としてもバカロバやケムール人は居座ってるし頭が痛い
ネジに4ページマジ勘弁。潔くサビ取り、塗装、溶接指南にして欲しい。
水戸藩とかさ、もう飽きたんだよ。優しいじっちゃん達が挫折愚鈍ハゲドルをヨイショってな。
Z2にカブってねーー、車種の選択も既視感しかない。
'50年代車、4メーカー以外の国産車記事はほぼ無くなったな。
広告タイアップのゴミ雑誌になってしまった。
水戸藩とかさ、もう飽きたんだよ。優しいじっちゃん達が挫折愚鈍ハゲドルをヨイショってな。
Z2にカブってねーー、車種の選択も既視感しかない。
'50年代車、4メーカー以外の国産車記事はほぼ無くなったな。
広告タイアップのゴミ雑誌になってしまった。
マイクヘイルウッドとフィルリードのマン島の話は知らなかったから面白かったけど
写真に付けてる説明文がさっぱり訳分かんないんだよな
写っているのが誰でバイクが何でってのが読んでもさっぱり分かんない
外誌の記事を翻訳してるんだろうけどm崎も分かんないまま適当に書いてるんだろうな
長谷見氏の記事は年表があったけど年表がないとまじで経歴分かりづらい
長谷見氏の２輪の記事は何度か読んだけど今回のでやっと概要が分かったって感じだな
写真に付けてる説明文がさっぱり訳分かんないんだよな
写っているのが誰でバイクが何でってのが読んでもさっぱり分かんない
外誌の記事を翻訳してるんだろうけどm崎も分かんないまま適当に書いてるんだろうな
長谷見氏の記事は年表があったけど年表がないとまじで経歴分かりづらい
長谷見氏の２輪の記事は何度か読んだけど今回のでやっと概要が分かったって感じだな
myzkだけではなくロバもsmもkmymも「わからない奴が悪い！」と言う魂胆でしょう。
「嫌なら読むな！」「病院へ行け！」だもんな。
読者を馬鹿にした付けはでかいよ。
「嫌なら読むな！」「病院へ行け！」だもんな。
読者を馬鹿にした付けはでかいよ。
＞広告タイアップのゴミ雑誌になってしまった。
フキプランニングのモペット
どっちが広告でどっちが紹介記事なのか全然わからんなｗ
これじゃ広告を出した方も迷惑なんじゃね？
アッーー！シュはsm亡き後はkmymが毎号オイル交換か？
フキプランニングのモペット
どっちが広告でどっちが紹介記事なのか全然わからんなｗ
これじゃ広告を出した方も迷惑なんじゃね？
アッーー！シュはsm亡き後はkmymが毎号オイル交換か？
>>750
>>山純氏に書かせたほうが良かったんじゃね？(本当はfksm氏に書いて欲しかった)
それな。本当にそれ
fksm氏は亡くなったから仕方ないけどymd氏は生きて活躍中だろう
なんでロバのオナニー文で全編書かせるんだ？
>>山純氏に書かせたほうが良かったんじゃね？(本当はfksm氏に書いて欲しかった)
それな。本当にそれ
fksm氏は亡くなったから仕方ないけどymd氏は生きて活躍中だろう
なんでロバのオナニー文で全編書かせるんだ？
ここで言っても仕方ないけど本当にひどい本に成り下がってしまった
誰が、こんな金額を出してこれを購入し読むのか．．．
悲しいが私のバイク雑誌購入も今後はないだろう
さようなら八重洲さん
お世話になりました
誰が、こんな金額を出してこれを購入し読むのか．．．
悲しいが私のバイク雑誌購入も今後はないだろう
さようなら八重洲さん
お世話になりました
なんか、本当に読むところがないんだよな。
俺も雑誌はもういいや。
ネットのバイクの系譜のほうが数段面白い。
俺も雑誌はもういいや。
ネットのバイクの系譜のほうが数段面白い。
「バイクの系譜」面白いしタメになる 資料的な価値もあり重宝してる もう雑誌いらない
>>759
>>yhやiwdtをフリーライターとして起用すればいいのにさ
これも何故やらないのかね？
餅は餅屋で得意な奴に書かせればいいんじゃねえの？
1973年でせっかくymd氏とfksm氏の写真を出してるのに
書いてるのがクソロバで「僕が〇〇したのだけれど」とか皮オナニー全開でさ
くせーしキモイんだよロバの私感なんか想像したくもないんだよ
皮が剥け切ったymd氏に1973年のZ2の思い出を語らせた方が絶対にいいよ
smのナルいfksm氏追悼よりymd氏にfksm氏を語らせた方が圧倒的にいいよ
何故そんな簡単な事も判らんかな、smもkmymもロバもmyzkも
>>yhやiwdtをフリーライターとして起用すればいいのにさ
これも何故やらないのかね？
餅は餅屋で得意な奴に書かせればいいんじゃねえの？
1973年でせっかくymd氏とfksm氏の写真を出してるのに
書いてるのがクソロバで「僕が〇〇したのだけれど」とか皮オナニー全開でさ
くせーしキモイんだよロバの私感なんか想像したくもないんだよ
皮が剥け切ったymd氏に1973年のZ2の思い出を語らせた方が絶対にいいよ
smのナルいfksm氏追悼よりymd氏にfksm氏を語らせた方が圧倒的にいいよ
何故そんな簡単な事も判らんかな、smもkmymもロバもmyzkも
とにかくsmがおかしなリニューアルをして俺達がそれを批判した時、
8s工作員が放った「嫌なら読むな」「病院へ行け」が全て。
あれで本当に醒めた。以来立ち読み専門。
8s工作員が放った「嫌なら読むな」「病院へ行け」が全て。
あれで本当に醒めた。以来立ち読み専門。
「smやめろ」って書き込みに「やめられる訳ないじゃないですか」って返しがあったよな
あれsm本人だろw、あれ見て「こいつ本当に愚鈍な奴だな」って強烈に思ったわ
あれだけ不評な10万グロも最後まで止めなかったし読者を何だと思ってるんだろう
smの責任は重いが、ここまでsmにやらせた会社の責任も大きいよな
あれsm本人だろw、あれ見て「こいつ本当に愚鈍な奴だな」って強烈に思ったわ
あれだけ不評な10万グロも最後まで止めなかったし読者を何だと思ってるんだろう
smの責任は重いが、ここまでsmにやらせた会社の責任も大きいよな
関係者の名前をアルファベットで略して書き込んでいる人は、
嫌いを装っているが、文章には妬み成分もあるし
気になって気になってしょうがないみたいだな。
本当に嫌いなら興味がなくなるものだからな。
嫌いを装っているが、文章には妬み成分もあるし
気になって気になってしょうがないみたいだな。
本当に嫌いなら興味がなくなるものだからな。
8sの関係者さあ、見てるんだろ？
これだけ書かれてるってことはそれだけ気にされてるんだよw
なのに「嫌なら読むな！病院に行け！」ってのは何だ？
読者からの意見に対してお前らが何年も続けた失礼な態度は何だ？
やっとsmがやめたけど（首か？）遅すぎると思わないか？
yh氏がやめて（首？）smが入るって時点で俺はもうヤベエと思ったよ
8sの中の人はそう思わなかったのかって不思議でならないよw
これだけ書かれてるってことはそれだけ気にされてるんだよw
なのに「嫌なら読むな！病院に行け！」ってのは何だ？
読者からの意見に対してお前らが何年も続けた失礼な態度は何だ？
やっとsmがやめたけど（首か？）遅すぎると思わないか？
yh氏がやめて（首？）smが入るって時点で俺はもうヤベエと思ったよ
8sの中の人はそう思わなかったのかって不思議でならないよw
病院へ行け
ネジ飛んでる人って周りが皆敵に見えるらしいからな
自分に否定的＝八重洲の人としか考えられないんだろ
まあバイトから派遣な人生で苦労したんだろうな
自分に否定的＝八重洲の人としか考えられないんだろ
まあバイトから派遣な人生で苦労したんだろうな
駄目だこりゃ
ロバ中村ってそもそもモーターマガジンで書いてる人のことじゃないの？？
やっぱ雑誌読みまくってる奴は頭おかしいな
どのスレでもそう。
どのスレでもそう。
辞めさせられた雑誌編集バイトが恨みつらみ書きまくってるだけ あとデイケア馬鹿
>778
nkmrは業界に2人いる。
nkmrは業界に2人いる。
デイケアに行け
バイトを躾けられないのは八重洲のせい。(もちろん現役も)
記事が劣化に劣化に劣化を重ねているのは八重洲のせい。
値上げして記事を縮小しても、本の紙質まで悪化しているのは八重洲のせい。
スポンサー様がお金くれないのも八重洲のせい。
パラダイムシフトでも〇〇の〇〇離れでもない。
こみゅ力w自慢の現役無能が罪なだけ。
記事が劣化に劣化に劣化を重ねているのは八重洲のせい。
値上げして記事を縮小しても、本の紙質まで悪化しているのは八重洲のせい。
スポンサー様がお金くれないのも八重洲のせい。
パラダイムシフトでも〇〇の〇〇離れでもない。
こみゅ力w自慢の現役無能が罪なだけ。
A-cars 2019年5月号 2019/4/3
中日新聞
を読んだ
ラジオの録音
火水木金のアフター6ジャンクション 3時間番組
火水木のジャムザワールド 2時間番組
グッドライフラボ 30分番組
マイゲームマイライフ 30分番組
テレビの録画
バラいろダンディ金曜
を昨日と今日で消化した 疲れた
今日のデーゲーム巨人戦を見たら野球を見るのをやめる
プロ野球ニュースは見るけど
中日新聞
を読んだ
ラジオの録音
火水木金のアフター6ジャンクション 3時間番組
火水木のジャムザワールド 2時間番組
グッドライフラボ 30分番組
マイゲームマイライフ 30分番組
テレビの録画
バラいろダンディ金曜
を昨日と今日で消化した 疲れた
今日のデーゲーム巨人戦を見たら野球を見るのをやめる
プロ野球ニュースは見るけど
道楽復刊マダー？
汚いオヤジばかりを見たいの？
思い出しただけでｷﾓﾁﾜﾙｲ
思い出しただけでｷﾓﾁﾜﾙｲ
たった4ページの｢MAD MAX｣の記事で久々にカワサキバイクマガジンを買ってしまった･･･
4/28のKCBM松山城公園に行きたくなって来たわ
4/28のKCBM松山城公園に行きたくなって来たわ
たった2ページの「MAD MAX」の記事だけどモトチャンプも買ってやれ
２ヶ月連続でグース乗り紹介してるBGも
バイク雑誌業界は気持ち悪いほど後ろ向きになってて恐い。
滅ぶのもそう遠くない気がする。
滅ぶのもそう遠くない気がする。
旧車持て囃しページが多すぎだよね
そんなことしてたらそりゃ衰退するよ
そんなことしてたらそりゃ衰退するよ
>>668
>>何か全体に子供の絵本みたいつーかさ、落ち着かないな
今日立ち読みしてきたが、まじでそれだったから笑ったｗ
読めそうなのはマン島の記事と長谷見さんの記事ぐらいかな
あとはまじで絵本ｗ
>>何か全体に子供の絵本みたいつーかさ、落ち着かないな
今日立ち読みしてきたが、まじでそれだったから笑ったｗ
読めそうなのはマン島の記事と長谷見さんの記事ぐらいかな
あとはまじで絵本ｗ
4月22日発売予定 「TraXion4」 ネットから情報が消えた 何でだろ
新発売の 車ムック ４ＷＤ ＳＵＶ
新発売の 車ムック ４ＷＤ ＳＵＶ
>>761
>>外誌の記事を翻訳してるんだろうけどm崎も分かんないまま適当に書いてるんだろうな
文章力がないのと記事を構成する編集能力がないんだよな
元々の能力が低い上に流れで何となく記事を書いているからだろう
構成の仕方を変えようとして大失敗なのがロバの1973ページ
あれはまさに子供の絵本だし文体や内容も低劣そのもの
>>外誌の記事を翻訳してるんだろうけどm崎も分かんないまま適当に書いてるんだろうな
文章力がないのと記事を構成する編集能力がないんだよな
元々の能力が低い上に流れで何となく記事を書いているからだろう
構成の仕方を変えようとして大失敗なのがロバの1973ページ
あれはまさに子供の絵本だし文体や内容も低劣そのもの
>>768
>>書いてるのがクソロバで「僕が〇〇したのだけれど」とか皮オナニー全開でさ
きっついなw
今後はロバの記事見るたんび”皮オナニー”って思い浮かぶわw
myzk=ケムール人、ロバ=皮オナニー
>>書いてるのがクソロバで「僕が〇〇したのだけれど」とか皮オナニー全開でさ
きっついなw
今後はロバの記事見るたんび”皮オナニー”って思い浮かぶわw
myzk=ケムール人、ロバ=皮オナニー
NS MAGAZINE 2019 MAY NS ROUNDER VOL.7 IN TOKYO (Grafis Mook) 2019/4/8
中日朝刊夕刊、日経朝刊、毎日朝刊、朝日朝刊、読売、伊勢
を読んだ
中日朝刊夕刊、日経朝刊、毎日朝刊、朝日朝刊、読売、伊勢
を読んだ
>>798
>>構成の仕方を変えようとして大失敗なのがロバの1973ページ
あの記事はどうやら連載になるみたいだな。
マジ勘弁してくれよ。
内容がゼロの上にロバの包皮マスタベ文章で何をやりたいんだ。
愚鈍sm時代の別モにさえ劣ってるぞ。良い加減にしろ。
>>構成の仕方を変えようとして大失敗なのがロバの1973ページ
あの記事はどうやら連載になるみたいだな。
マジ勘弁してくれよ。
内容がゼロの上にロバの包皮マスタベ文章で何をやりたいんだ。
愚鈍sm時代の別モにさえ劣ってるぞ。良い加減にしろ。
何年も前から読む価値がないと判断している雑誌に
なぜゆえそこまで執着するのか？
なぜゆえそこまで執着するのか？
>>804
雑誌がダメダメだから、こっちに落書きの方が楽しいワケだ。
お前のテキトーなパートタイムジョブのせいで、読者様諸兄はこのザマだ。
雑誌がダメダメだから、こっちに落書きの方が楽しいワケだ。
お前のテキトーなパートタイムジョブのせいで、読者様諸兄はこのザマだ。
ファミリーマートは6月、24時間営業の見直しを視野に入れ、営業時間を短縮した店舗の運営を試行する。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO43531820Z00C19A4MM8000/?n_cid=TPRN0001
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO43531820Z00C19A4MM8000/?n_cid=TPRN0001
パチンコ店 １８２４４店→９７９４店
http://news.livedoor.com/article/detail/16280498/
http://news.livedoor.com/article/detail/16280498/
>>804
昔から言うだろ？ 「嫌よ嫌よも好きのうち」って
それとヒマなんだろうな
熱心に立ち読みする時間があるんだから
昔から言うだろ？ 「嫌よ嫌よも好きのうち」って
それとヒマなんだろうな
熱心に立ち読みする時間があるんだから
乞食か
左開きは読みにくいと思う
>>803
タイアップならタイアップでもいいけどもう少し上手くやって欲しい
smになってからベスパ、BMW、オイル、中古屋、全部見え見えのタイアップ
あんな見え透いたタイアップではタイアップされる側も困るだろう
タイアップならタイアップでもいいけどもう少し上手くやって欲しい
smになってからベスパ、BMW、オイル、中古屋、全部見え見えのタイアップ
あんな見え透いたタイアップではタイアップされる側も困るだろう
>>811
ガキの頃はタイアップに気が付かなかったが
中年になった今は露骨なタイアップにはすぐ気付いてしまうｗ
YHさんの時はタイアップらしき記事は無かったからね
本当に残念なリニューアルでしたね
ガキの頃はタイアップに気が付かなかったが
中年になった今は露骨なタイアップにはすぐ気付いてしまうｗ
YHさんの時はタイアップらしき記事は無かったからね
本当に残念なリニューアルでしたね
出版取次最大手の日本出版販売と2位のトーハンは4月9日、雑誌や書籍の返品処理などについて協業を行うことで合意したと発表した。
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/1904/10/news073.html
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/1904/10/news073.html
ロバ
皮オナニー
包皮マスタベ
ロバ
皮オナニー
包皮マスタベ
ロバ
皮オナニー
包皮マスタベ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
皮オナニー
包皮マスタベ
ロバ
皮オナニー
包皮マスタベ
ロバ
皮オナニー
包皮マスタベ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
中村はいいやつだよ、みんな誤解してる。
残念。
残念。
ロバの皮オナニーのテクニック凄いよ、驚愕だわ。
さすがロバだわ、包皮の伸びも凄いし厚みも弾力性も絶妙。
ロバのオナニーと言えば皮オナしかあり得ない。
いわんや包皮マスタベをやつーか、
ロバの文章に「僕」と書き込まれる度に、
股間で「シコッ」と皮がストロークされるのよ。
「僕」→「シコッ」なのよ。
クライマックスでは「僕シコッ僕シコッ僕シコッ」で「ウッ！」と。
皮の切れ目から臭い液体が飛んで皮オナニーの一回戦目が終了。
だからほら、ロバの記事って臭い立つ感じでしょ。
その秘密はそこにあったのよ。
ロバと言えば「僕シコッ！」で「ウッ！」だから。
さすがロバだわ、包皮の伸びも凄いし厚みも弾力性も絶妙。
ロバのオナニーと言えば皮オナしかあり得ない。
いわんや包皮マスタベをやつーか、
ロバの文章に「僕」と書き込まれる度に、
股間で「シコッ」と皮がストロークされるのよ。
「僕」→「シコッ」なのよ。
クライマックスでは「僕シコッ僕シコッ僕シコッ」で「ウッ！」と。
皮の切れ目から臭い液体が飛んで皮オナニーの一回戦目が終了。
だからほら、ロバの記事って臭い立つ感じでしょ。
その秘密はそこにあったのよ。
ロバと言えば「僕シコッ！」で「ウッ！」だから。
八重洲ってこんな奴ばかりなのか…
そういう人ばかりが残ってる業界なんでしょ
残ってるのはまともじゃないやつばかり。
残らなかったのはまともなやつか、まともじゃなさすぎるやつだね。
残らなかったのはまともなやつか、まともじゃなさすぎるやつだね。
俺のまわりはピエロばかり、か。
ロバがいつも追跡でひとことチクリとマイナーチェンジ前後対立煽りしてんのが、ゲンナリだった。
やっぱ文章って人格出ちゃうね。
やっぱ文章って人格出ちゃうね。
現代の日本 (小学館版 学習まんが―少年少女日本の歴史) 単行本 ? 1998/2/4
中日朝刊夕刊、日経朝刊、毎日朝刊
を読んだ
中日朝刊夕刊、日経朝刊、毎日朝刊
を読んだ
バレたw
＞412 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/12(金) 16:39:33.02 ID:DF8vkhTD
＞八重洲自体がかなりヤバくなってるので
＞マニア層は切り捨て、少しでも広告やタイアップが取れそうな方向にシフト
↑マジかよ？それであの糞リニューアル？
＞八重洲自体がかなりヤバくなってるので
＞マニア層は切り捨て、少しでも広告やタイアップが取れそうな方向にシフト
↑マジかよ？それであの糞リニューアル？
今やCB400SFが１００万近くすると聞いて、そりゃバイク業界終わるわ・・・と思った
それ以上に出版業界どうするんだろうな
それ以上に出版業界どうするんだろうな
どうしようもないだろ
若者が乗って当たり前の道具から一部の趣味人の道具になった時点で商売としては終わりだ
若者が乗って当たり前の道具から一部の趣味人の道具になった時点で商売としては終わりだ
>>830
おじいちゃん世間に疎いだろ。ネット使えんならホンダのHP見てみ。ボルドールだと100万オーバー
ちな、おじいちゃんの言ってるヨンフォアなんて200万の世界よ
おじいちゃん世間に疎いだろ。ネット使えんならホンダのHP見てみ。ボルドールだと100万オーバー
ちな、おじいちゃんの言ってるヨンフォアなんて200万の世界よ
バイク雑誌とクルマ雑誌スレにだけいる
mdmdとかhughugとか書くのがルールだと思ってる一部の常駐がウザすぎる
mdmdとかhughugとか書くのがルールだと思ってる一部の常駐がウザすぎる
>>823
仲間の取材でロバを見たことあるが上から目線の嫌な奴だと言う印象。
特に年配の人に対して全く敬意が感じられない。
myzkは知らないが仲間によるとロバに似た失礼な奴らしい。
確かに文章には人間性が出ると思う。
仲間の取材でロバを見たことあるが上から目線の嫌な奴だと言う印象。
特に年配の人に対して全く敬意が感じられない。
myzkは知らないが仲間によるとロバに似た失礼な奴らしい。
確かに文章には人間性が出ると思う。
ロバって何？
nkmrやmyzkはまともな礼儀を教えられていないから、自分では失礼なことをしているとは思っていないらしい。
そう言った人がいるのだが、30年か40年は生きてきたのだから、教えられなくても常識で解らないものか。
とにかく雑誌の関係者には強い不信感を持っている。
そう言った人がいるのだが、30年か40年は生きてきたのだから、教えられなくても常識で解らないものか。
とにかく雑誌の関係者には強い不信感を持っている。
そういう人間を使い続けてる編集部や編集者も失礼なんだろ。
読者の意見を無視してタイアップで金儲けばかり。
読者の意見を無視してタイアップで金儲けばかり。
十万km止めるまで何年かかってるのか。本当に失礼。
skmtは人は良いんだよな
惜しむらくは紙面が面白くない…
惜しむらくは紙面が面白くない…
人が良かったら不評な記事は速やかにやめるはず
>>840の言う事にも一理あると思う
ひと言で言えば愚鈍、ただひたすら愚鈍だと思う
>>840の言う事にも一理あると思う
ひと言で言えば愚鈍、ただひたすら愚鈍だと思う
まともな人間なら雑誌編集者なんてなろうと思わないだろ。バイトもねw
そして、人間は皆自分はフツーだと思っている生き物だもの
そして、人間は皆自分はフツーだと思っている生き物だもの
ハゲ丸の自分語りはなんなワケ？
ワンオーナー特集でてきた忍者婆アと同じ過ちを毎回やってるよね。
ワンオーナー特集でてきた忍者婆アと同じ過ちを毎回やってるよね。
ロバの皮オナ的ナルシス僕が僕が文章に影響されてるとか？
ロバもハゲも微妙に自慢げなトーンが混じるからウザイ
ロバもハゲも微妙に自慢げなトーンが混じるからウザイ
バイクブロスでのホットバイク最終号ってもう出た？3月発売のはずだと思ったが見かけない
編集後記を楽しみにしてたんだが
編集後記を楽しみにしてたんだが
柳原さんは記事もバイクのウデも良かったのに、全然自慢してる感じがなかったね。
Z750Fourの黒煙リベンジ再生とかなんでも正直に書いてたな。
Z750Fourの黒煙リベンジ再生とかなんでも正直に書いてたな。
世の中、自己アピールの得意な奴は無能なのがデフォでしょ。
しかし、そういう奴が出世するのが美しい国、日本（笑）
しかし、そういう奴が出世するのが美しい国、日本（笑）
自慢しないと言えばfksmさん
fksmさんが作った別moがsmのせいで廃刊になり
yhさんが作った別otがsmの糞リニューアルで廃刊寸前
ニタニタ自慢げなロバの皮オナ文章でげんなり
fksmさんが作った別moがsmのせいで廃刊になり
yhさんが作った別otがsmの糞リニューアルで廃刊寸前
ニタニタ自慢げなロバの皮オナ文章でげんなり
朝日新聞夕刊、中日新聞夕刊
立ち読みで
週刊プレイボーイ 2019年 4/29 号 [雑誌] 2019/4/15
表紙 宇垣美里アナ
を読んだ
立ち読みで
週刊プレイボーイ 2019年 4/29 号 [雑誌] 2019/4/15
表紙 宇垣美里アナ
を読んだ
「セブン-イレブン本部は血も涙もない」店舗乱立で閉店に追い込まれ失踪したコンビニ店オーナー妻が記者会見で訴え
https://blogos.com/article/371145/
https://blogos.com/article/371145/
出版物をセコマ物流網で店舗に 専用車以外での出版物コンビニ配送は全国初 北海道
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190415-00000004-hbcv-hok
全国初 北海道内大手コンビニが自社物流網で各店舗へ本を配送（北海道）
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190415-00000088-stv-hok
「雑誌・新聞離れ」と言われがちな若者は何にお金を使っているのか
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190415-00010007-ffield-life&;p=1
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190415-00000004-hbcv-hok
全国初 北海道内大手コンビニが自社物流網で各店舗へ本を配送（北海道）
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190415-00000088-stv-hok
「雑誌・新聞離れ」と言われがちな若者は何にお金を使っているのか
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190415-00010007-ffield-life&;p=1
4月24日発売 ヤングマシン
特集 １９ニューモデル“日本仕様”徹底解説｜別添：小冊子（ヘルメットカタログ）
4月24日発売 モトナビ
特集 １００人の１００台
特集 １９ニューモデル“日本仕様”徹底解説｜別添：小冊子（ヘルメットカタログ）
4月24日発売 モトナビ
特集 １００人の１００台
月刊オートバイを久しぶりにチラ見したが
還暦の爺どもがまだインプレやってるんだな
読者層が高齢化したとはいえ、夢も希望もないわ
還暦の爺どもがまだインプレやってるんだな
読者層が高齢化したとはいえ、夢も希望もないわ
そういや海外の個性的なバイクを紹介するような雑誌って無くなっちゃったんだなあ
そういうのはネットで自分で探せって事か
そういうのはネットで自分で探せって事か
中日朝刊夕刊、毎日朝刊、ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ
立ち読みで
MOTOR FAN illustrated - モーターファンイラストレーテッド - Vol.151 2019/4/15
を読んだ
アメ車マガジン 2019年 06月号 2019/4/16
を買った
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>>802
よくあるパターンは広告主とライターが結託していて
「金は出すからライターは彼にしろ」と指定するという形だな
読者がどんなに文句を言ってもライターは変わらないし記事のトーンも変わらない
ロバの包皮マスタベはこれからも続くのかもな、終わったな別ot
よくあるパターンは広告主とライターが結託していて
「金は出すからライターは彼にしろ」と指定するという形だな
読者がどんなに文句を言ってもライターは変わらないし記事のトーンも変わらない
ロバの包皮マスタベはこれからも続くのかもな、終わったな別ot
それより尊師駅が凄すぎ
最近昔の焼き直し特集ばかりかよと思ったら、冬は寒いから極力バイクには乗らない！と尊師の宣言文が載ってるんだもん
いくら退院後で衰えているからって、バイク雑誌でその宣言はないだろ
最近昔の焼き直し特集ばかりかよと思ったら、冬は寒いから極力バイクには乗らない！と尊師の宣言文が載ってるんだもん
いくら退院後で衰えているからって、バイク雑誌でその宣言はないだろ
まあ最近のバイク雑誌はスポンサー忖度的なのがすげーなって印象はある。
どうみても元々コイツ特定メーカーの契約ライダーだろって奴に
ヘルメットの記事とか書かせんな的なね。
昔だったらそういうのはステマ通り越して「ペイドバブ記事」って言ったもんだ。
どうみても元々コイツ特定メーカーの契約ライダーだろって奴に
ヘルメットの記事とか書かせんな的なね。
昔だったらそういうのはステマ通り越して「ペイドバブ記事」って言ったもんだ。
タイアップばかりの中でそれが多分殆ど無い別冊OTには期待していた。
それなのにリニューアルしてタイアップだらけ。
編集者が変わって益々タイアップが増えて全体のページ数が減る体たらく。
初代のYH氏に戻って貰いたい。
それなのにリニューアルしてタイアップだらけ。
編集者が変わって益々タイアップが増えて全体のページ数が減る体たらく。
初代のYH氏に戻って貰いたい。
モトナビの河西ってタレントになってんのかw
諸君らが愛してくれた別冊OTは死んだ！何故だ！
BS誌好きで20年間くらい買ってたけど、最近は再録やら広報資料の紹介で読むべきところが無い。困るな。
8S出版社のバイク雑誌を何十年も買って来て、別冊OTを毎号買って来たけれども、
さすがに耐え切れなくなった。さようなら。
さすがに耐え切れなくなった。さようなら。
アメ車マガジン 2019年 06月号 2019/4/16
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>870
ネットサロン始めたみたいだけど
自己HSNして大変なんだからそっとしといてやれや
ネットサロン始めたみたいだけど
自己HSNして大変なんだからそっとしといてやれや
＞皮オナニー
＞包皮マスタベ
打ってて恥ずかしい言葉だが
ロバのバカ文章を語るのにこれ以上の表現はないなw
＞包皮マスタベ
打ってて恥ずかしい言葉だが
ロバのバカ文章を語るのにこれ以上の表現はないなw
818 ７７４ＲＲ 2019/04/11(木) 01:00:21.90 ID:tZFQ4sqP
ロバの皮オナニーのテクニック凄いよ、驚愕だわ。
さすがロバだわ、包皮の伸びも凄いし厚みも弾力性も絶妙。
ロバのオナニーと言えば皮オナしかあり得ない。
いわんや包皮マスタベをやつーか、
ロバの文章に「僕」と書き込まれる度に、
股間で「シコッ」と皮がストロークされるのよ。
「僕」→「シコッ」なのよ。
クライマックスでは「僕シコッ僕シコッ僕シコッ」で「ウッ！」と。
皮の切れ目から臭い液体が飛んで皮オナニーの一回戦目が終了。
だからほら、ロバの記事って臭い立つ感じでしょ。
その秘密はそこにあったのよ。
ロバと言えば「僕シコッ！」で「ウッ！」だから。
ロバの皮オナニーのテクニック凄いよ、驚愕だわ。
さすがロバだわ、包皮の伸びも凄いし厚みも弾力性も絶妙。
ロバのオナニーと言えば皮オナしかあり得ない。
いわんや包皮マスタベをやつーか、
ロバの文章に「僕」と書き込まれる度に、
股間で「シコッ」と皮がストロークされるのよ。
「僕」→「シコッ」なのよ。
クライマックスでは「僕シコッ僕シコッ僕シコッ」で「ウッ！」と。
皮の切れ目から臭い液体が飛んで皮オナニーの一回戦目が終了。
だからほら、ロバの記事って臭い立つ感じでしょ。
その秘密はそこにあったのよ。
ロバと言えば「僕シコッ！」で「ウッ！」だから。
>>869
誰だったか女性バイクジャーナリストの人が
ChampUが凄いフリーダムな事やってられたのは、
要はあそこはバイク関連業種の広告取るのを最低限にしてたから
（だから逆にうさんくさい風俗産業とかそっち系の広告がやたら入ってたw）
って言ってたな。
暮らしの手帖じゃあるまいし広告自体全く取らずに雑誌回すのは今やもう非現実的だというなら
あえてそういうふうに「バイクに乗る人間が興味を持つ異業種系」に
広告営業回って取ってきて財源確保して、そうすることでバイク関連業界からの圧力からは
ある程度自由でいるって方法はある。
それでも広報車やらサンプル品借りる以上は完全にやりたい放題って訳にいかないが。
昔のカーグラはありゃー本業が美術出版社な会社の社長にコバショーさんが話持ち込んで、
そりゃ面白いなみたいに社長が乗ってくれたっていうある意味道楽雑誌だった面があったからこそ
辛辣に言ったから広告引き揚げるなんてやろう日には返す刀で無礼討ちが掛けられた訳だわ。
下手すりゃーそれこそ翌月の巻頭コラム辺りで顛末書かれて広告主側の恥の上塗りになる。
誰だったか女性バイクジャーナリストの人が
ChampUが凄いフリーダムな事やってられたのは、
要はあそこはバイク関連業種の広告取るのを最低限にしてたから
（だから逆にうさんくさい風俗産業とかそっち系の広告がやたら入ってたw）
って言ってたな。
暮らしの手帖じゃあるまいし広告自体全く取らずに雑誌回すのは今やもう非現実的だというなら
あえてそういうふうに「バイクに乗る人間が興味を持つ異業種系」に
広告営業回って取ってきて財源確保して、そうすることでバイク関連業界からの圧力からは
ある程度自由でいるって方法はある。
それでも広報車やらサンプル品借りる以上は完全にやりたい放題って訳にいかないが。
昔のカーグラはありゃー本業が美術出版社な会社の社長にコバショーさんが話持ち込んで、
そりゃ面白いなみたいに社長が乗ってくれたっていうある意味道楽雑誌だった面があったからこそ
辛辣に言ったから広告引き揚げるなんてやろう日には返す刀で無礼討ちが掛けられた訳だわ。
下手すりゃーそれこそ翌月の巻頭コラム辺りで顛末書かれて広告主側の恥の上塗りになる。
韓国人YouTuber、店員に注意され「嫌韓される！」
約300万再生、お好み焼き店は「動画配信禁止」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190418-00000010-jct-soci
ほんと腐ってるなあ、こいつら。今すぐ日本から追い出すべき
約300万再生、お好み焼き店は「動画配信禁止」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190418-00000010-jct-soci
ほんと腐ってるなあ、こいつら。今すぐ日本から追い出すべき
「先だっての○号において××社の△△を酷評したが、それに対し同社は
あろうことか広告出稿を取り止める旨の通知文をC/Gエディター向けに送付したのである。
ここに全文を掲載する。（中略）これが日本を代表する大手自動車メーカーたるものの品格であろうか」
あろうことか広告出稿を取り止める旨の通知文をC/Gエディター向けに送付したのである。
ここに全文を掲載する。（中略）これが日本を代表する大手自動車メーカーたるものの品格であろうか」
ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw
ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw
↑
何こいつ？
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>>887
バイク屋さんの広告が月にいくらあったと思ってるんだろう……
小林ゆきのブログだろ？
ほんと鵜呑みにしやすい人っているんだね
バイク屋さんの広告が月にいくらあったと思ってるんだろう……
小林ゆきのブログだろ？
ほんと鵜呑みにしやすい人っているんだね
>>894
それ以上に中古車屋がアレ掲載料払って載せてもらうんだったら
それも財源に回せる訳だわな。
ただし車体や用品とかのメーカーから直接金貰ってさえ居なければ
そっちに対しては割と好きな事言える。
それ以上に中古車屋がアレ掲載料払って載せてもらうんだったら
それも財源に回せる訳だわな。
ただし車体や用品とかのメーカーから直接金貰ってさえ居なければ
そっちに対しては割と好きな事言える。
ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw
何こいつ？
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スレチですが
4月19日（金）
中日 4 - 2 ヤクルト 結果 18:00 ナゴヤドーム
勝 笠原（中） S 鈴木博（中） 敗 小川（ヤ）
阪神 4 - 12 巨人 結果 18:00 甲子園
広島 2 - 1 ＤｅＮＡ 結果 18:00 マツダスタジアム
楽天 4 - 5 オリックス 結果 18:00 楽天生命パーク
勝 山岡（オ） S 増井（オ） 敗 青山（楽）
西武 0 - 2 ソフトバンク 結果 18:00 メットライフ
勝 千賀（ソ） S 森（ソ） 敗 多和田（西）
4月20日（土）
中日 - ヤクルト 14:00 ナゴヤドーム
(予) 柳 裕也 (予) 石川 雅規 |テレビ放送
阪神 - 巨人 14:00 甲子園
(予) 岩貞 祐太 (予) ヤングマン |テレビ放送
広島 - ＤｅＮＡ 14:00 マツダスタジアム
(予) 床田 寛樹 (予) 井納 翔一 |テレビ放送
楽天 - オリックス 14:00 楽天生命パーク
(予) 美馬 学 (予) 東明 大貴 |テレビ放送
西武 - ソフトバンク 14:00 メットライフ
(予) 今井 達也 (予) スアレス |テレビ放送
ロッテ - 日本ハム 14:00 ＺＯＺＯマリン
(予) ボルシンガー (予) 上沢 直之 |テレビ放送
4月19日（金）
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スレチですがスレチですがチですがスレチですがスレチですがスレチですがスレチですがスレチですが
4月19日（金）
中日 4 - 2 ヤクルト 結果 18:00 ナゴヤドーム
勝 笠原（中） S 鈴木博（中） 敗 小川（ヤ）
阪神 4 - 12 巨人 結果 18:00 甲子園
広島 2 - 1 ＤｅＮＡ 結果 18:00 マツダスタジアム
楽天 4 - 5 オリックス 結果 18:00 楽天生命パーク
勝 山岡（オ） S 増井（オ） 敗 青山（楽）
西武 0 - 2 ソフトバンク 結果 18:00 メットライフ
勝 千賀（ソ） S 森（ソ） 敗 多和田（西）
4月20日（土）
中日 - ヤクルト 14:00 ナゴヤドーム
(予) 柳 裕也 (予) 石川 雅規 |テレビ放送
阪神 - 巨人 14:00 甲子園
(予) 岩貞 祐太 (予) ヤングマン |テレビ放送
広島 - ＤｅＮＡ 14:00 マツダスタジアム
(予) 床田 寛樹 (予) 井納 翔一 |テレビ放送
楽天 - オリックス 14:00 楽天生命パーク
(予) 美馬 学 (予) 東明 大貴 |テレビ放送
西武 - ソフトバンク 14:00 メットライフ
(予) 今井 達也 (予) スアレス |テレビ放送
ロッテ - 日本ハム 14:00 ＺＯＺＯマリン
(予) ボルシンガー (予) 上沢 直之 |テレビ放送
4月19日（金）
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西武 0 - 2 ソフトバンク 結果 18:00 メットライフ
勝 千賀（ソ） S 森（ソ） 敗 多和田（西）
4月20日（土）
中日 - ヤクルト 14:00 ナゴヤドーム
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自演がすごいな
文体でバレバレだっつーの
文体でバレバレだっつーの
文体でバレバレの8sの工作員ちーす
読者にはもっと丁寧な言葉づかいでよろしくね
「病院へ行け」は禁句だよ
>>906
>>紅白歌合戦とか知らんわw
これをまとめたのはロバか8s編集者かどっちだろね
こんなデーターが入ってても何の役にも立たないんだけど
読者にはもっと丁寧な言葉づかいでよろしくね
「病院へ行け」は禁句だよ
>>906
>>紅白歌合戦とか知らんわw
これをまとめたのはロバか8s編集者かどっちだろね
こんなデーターが入ってても何の役にも立たないんだけど
5月1日発売 オートバイ
特集 外国車オールアルバム 別添：小冊子（ＲＩＤＥ）
特集 外国車オールアルバム 別添：小冊子（ＲＩＤＥ）
今度の培倶人の表紙すごいな
安倍政権、支持派だったんだ
安倍政権、支持派だったんだ
絵本の仕上げがロバのオナニー文だしね
>>912
なに？あの初代ハムの人（わんぱくでもいいのあの人）の当時のCM画像キャプって
親子でキャンプしよう的な演出を？
あの生涯の多くを悪役で過ごした人が117クーペの広告にも出てたと聞いた時は流石に吹いたw
不慮の急病で早世されたが、今ご存命なら悪徳総理大臣役とかされてたんかな。
下手すっと現職の総理より人が良さそうだけど。
なに？あの初代ハムの人（わんぱくでもいいのあの人）の当時のCM画像キャプって
親子でキャンプしよう的な演出を？
あの生涯の多くを悪役で過ごした人が117クーペの広告にも出てたと聞いた時は流石に吹いたw
不慮の急病で早世されたが、今ご存命なら悪徳総理大臣役とかされてたんかな。
下手すっと現職の総理より人が良さそうだけど。
>>912
↓これが？なんでそういう考えになるの？元号使ってるからってだけ？
https://www.amazon.co.jp/dp/B07QHG8PNS
↓これが？なんでそういう考えになるの？元号使ってるからってだけ？
https://www.amazon.co.jp/dp/B07QHG8PNS
結局はAのステマかよw
それにしても>>765の悲痛な叫びには泣けるw(笑っちゃいかんが)
マジでynさんに戻ってきて欲しい
それにしても>>765の悲痛な叫びには泣けるw(笑っちゃいかんが)
マジでynさんに戻ってきて欲しい
アベガーってやっぱり頭おかしいんだ。
日経、中日、報知、サンスポ を読んだ
津から近鉄と阪神で神戸へアメ車のローライダーを見に行った。3108円。
大阪難波のタイ料理屋と本屋にも寄った
津から近鉄と阪神で神戸へアメ車のローライダーを見に行った。3108円。
大阪難波のタイ料理屋と本屋にも寄った
>>372>>373>>323>>324>>325>>326>>327
曜 時... [01] [02] [03] [04] [05] [06] [07] [08] [09] [10] [11] 平均
月【21】ラジエーション.12.7__
水【21】特捜9. 15.2__
【22】白衣の戦士.. 10.3__
木【21】緊急取調室3...15.2__
【22】ストロベリー.. *7.8__
金【22】インハンド . 11.3__
土【23】東京独身男子*5.7__
曜 時 [01] [02] [03] [04] [05] [06] [07] [08] [09] [10] [11] [12] [13] 平均
木【24】バズる *2.7__*2.7__
金【24】何食べた.*3.2__wait
土【24】ツインズ *3.9__*2.9__
日【20】いだてん (15.5__12.0__13.2__11.6__10.2__*9.9__*9.5__*9.3__*9.7__*8.7__*8.7__*9.3__*8.5)
. *9.6__
【22】あなた番...*8.3__
08:00-08:15 NHK 連続テレビ小説・なつぞら
01w(401-) 22.8 20.9 23.0 22.4 22.3 21.0 [22.07] なつよ、ここが十勝だ（木村隆文）
02w(408-) 22.5 22.1 23.1 21.9 22.0 21.6 [22.20] なつよ、夢の扉を開け（木村隆文）
平均 ２２・１３ (22.133(3))
中日朝刊夕刊、毎日朝刊、ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ
立ち読みで
MOTOR FAN illustrated - モーターファンイラストレーテッド - Vol.151 2019/4/15
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水【21】特捜9. 15.2__
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土【24】ツインズ *3.9__*2.9__
日【20】いだてん (15.5__12.0__13.2__11.6__10.2__*9.9__*9.5__*9.3__*9.7__*8.7__*8.7__*9.3__*8.5)
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月【21】ラジエーション.12.7__
水【21】特捜9. 15.2__
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金【22】インハンド . 11.3__
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『レーサーズ』Vol.53を作り終えました。発売は24日です。
で、その次は何をするかというと、クルマの特集です。
「えっ!?」とか「レーサーズもついにネタ切れか」とかの声が聞こえてきそう。
どんな特集になるのか、後日また報告します。
次号は『レーサーズ外伝』、6月24日発売予定です。
https://twitter.com/racersofficial/status/1119972150658551809
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
で、その次は何をするかというと、クルマの特集です。
「えっ!?」とか「レーサーズもついにネタ切れか」とかの声が聞こえてきそう。
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まさかヤマハエンジンのレーシングカーとか
フォーミュラKAZE（試作だけで終わったかワンメイク用に少量作ったかみたいなレベルの
ZX-11のエンジン積んだ小型フォーミュラ）とか、本来4輪の量産車作ってないメーカー限定の
レーシングカー特集みたいな流れか？
フォーミュラKAZE（試作だけで終わったかワンメイク用に少量作ったかみたいなレベルの
ZX-11のエンジン積んだ小型フォーミュラ）とか、本来4輪の量産車作ってないメーカー限定の
レーシングカー特集みたいな流れか？
>>674
>>プラスドライバーのウンチクコーナーの編集長とヒラとババアの対談なんか記録的寒さ。
あのババアは誰なの？kmymの愛人？広告主の愛人？
ババアの若作りはひたすらキモイだけなんだが
最近出しゃばってるｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGwってコテハンもキモ寒
>>プラスドライバーのウンチクコーナーの編集長とヒラとババアの対談なんか記録的寒さ。
あのババアは誰なの？kmymの愛人？広告主の愛人？
ババアの若作りはひたすらキモイだけなんだが
最近出しゃばってるｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGwってコテハンもキモ寒
二輪雑誌の売り上げランキング上位の本がまったくスレに上がってこないのはここが雑誌を買わないと人のたまり場だから？？
中日朝刊夕刊、ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ
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TraXion 4 ４WDとSUVのムック 今日 新発売
立ち読みすらしなかった
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>>923
>>あのババアは誰なの？kmymの愛人？広告主の愛人？
もしかして8sの2輪部長であるigrsの愛人じゃないかな。
無能なsmが何故首にならないかと言う疑問に「社長のアッーー！人だから」という説があった。
同じパターンではないかと。
>>あのババアは誰なの？kmymの愛人？広告主の愛人？
もしかして8sの2輪部長であるigrsの愛人じゃないかな。
無能なsmが何故首にならないかと言う疑問に「社長のアッーー！人だから」という説があった。
同じパターンではないかと。
えっ俺が学生ん頃にあそこの会社の新入社員で無茶やらされてた人が
今2輪部長してんかいw
そりゃー当時のテストライダー陣が業界の最古参みたくなる訳だわ。
今2輪部長してんかいw
そりゃー当時のテストライダー陣が業界の最古参みたくなる訳だわ。
それにしてもババアの写真は絶妙だな。
半逆光だから肌のたるみやしわや化粧の厚さが際立ってる。
ババアだという事が殊更に強調されててキモさが倍増。
カメラマンの腕が良すぎるのか偉い人の愛人に対する嫌味なのか。
半逆光だから肌のたるみやしわや化粧の厚さが際立ってる。
ババアだという事が殊更に強調されててキモさが倍増。
カメラマンの腕が良すぎるのか偉い人の愛人に対する嫌味なのか。
雑誌「CDジャーナル」が4月20発売号で休刊。
1984年1月創刊。1983年2月創刊のクラシック専門誌「ディスクリポート」も前身の一つ。
どちらも不定期刊。
1985年2誌が合併して月刊化。定価1080円。
1984年1月創刊。1983年2月創刊のクラシック専門誌「ディスクリポート」も前身の一つ。
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三菱自がパジェロ国内販売終了へ 海外では販売継続
1982年から
1982年から
中日朝刊夕刊、ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ を読んだ。
デイケアで5月からのプログラムが出た。
月に1回 火曜午前 「情報交換会」 最初の火曜日
毎週 火曜午後 「心理プログラム」
第1・3・5週 水曜午後 「野球クラブ」 野球はしません 野球好きの討論会
診察は4週間に1度 水曜午前 10分程度
デイケアで5月からのプログラムが出た。
月に1回 火曜午前 「情報交換会」 最初の火曜日
毎週 火曜午後 「心理プログラム」
第1・3・5週 水曜午後 「野球クラブ」 野球はしません 野球好きの討論会
診察は4週間に1度 水曜午前 10分程度
>>939
ynさんの娘や若手女性編集者が出ていたころが懐かしいw
ああいう逸材がいるのになぜ半端なおばさんを見せられなければならないのか
特別おかしな顔というわけでもないが雑誌で紹介するほどの人物だとも思えない
書いてある文章もはっきり言って読むに耐えない駄文だしさ
ynさんの娘や若手女性編集者が出ていたころが懐かしいw
ああいう逸材がいるのになぜ半端なおばさんを見せられなければならないのか
特別おかしな顔というわけでもないが雑誌で紹介するほどの人物だとも思えない
書いてある文章もはっきり言って読むに耐えない駄文だしさ
>>943
>>ynさんの娘や若手女性編集者が出ていたころが懐かしいw
若くて可愛いモデル嬢がいたというのにな。
10万グロやめてキモグロ親父の顔を見なくて済むかと思ったら今度はキモババア。
金払って雑誌買って何故こんな苦行に耐えなければならんのか。
>>ynさんの娘や若手女性編集者が出ていたころが懐かしいw
若くて可愛いモデル嬢がいたというのにな。
10万グロやめてキモグロ親父の顔を見なくて済むかと思ったら今度はキモババア。
金払って雑誌買って何故こんな苦行に耐えなければならんのか。
グロババア？
キモグロババア？
sm＝8s社長の親戚または愛人
ババア=kmymの愛人または広告主の愛人またはigrsの愛人
でfa?
ババア=kmymの愛人または広告主の愛人またはigrsの愛人
でfa?
嫌なら読むな → そのまんま別otの読者が減少
病院に行け → 8sの社員は職安へ行け
病院に行け → 8sの社員は職安へ行け
いちいち愛人とかいう発想が加齢臭を漂わせてますな
なるほど
予想通りあのキモババアは誰かの愛人なんだな
予想通りあのキモババアは誰かの愛人なんだな
>>949
ほっといたれよ。
本当は今の誌面が好きで好きでしょーがねーんだよ。
好きな子に構ってほしくて暴れる小学生みたいなもんだ。
ほっといたれよ。
本当は今の誌面が好きで好きでしょーがねーんだよ。
好きな子に構ってほしくて暴れる小学生みたいなもんだ。
>>145を見ても思うけど8sって女を扱うのがド下手だよね。
yhの娘とか良い素材を捨てて半端なババアを使うとか意味不明過ぎて笑えもしない。
あれじゃババアも可哀相だって気付かない辺り本当にセンスが欠如してる。
yhの娘とか良い素材を捨てて半端なババアを使うとか意味不明過ぎて笑えもしない。
あれじゃババアも可哀相だって気付かない辺り本当にセンスが欠如してる。
プラスネジマイナスネジというマイナーネタをカラーでやって
そこにババアもネジ込んだせいでババアの顔のキモグロ感も極度に増幅されて
愛人の編集者だけニンマリして読者の俺達はゲンナリって
何の罰ゲームですか？
そこにババアもネジ込んだせいでババアの顔のキモグロ感も極度に増幅されて
愛人の編集者だけニンマリして読者の俺達はゲンナリって
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ヤングマシン 2019年06月号 雑誌 2019/4/24
月刊ザテレビジョン 2019年6月号 2019/4/24
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なんかつらそう
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タンデムスタイルが普通に読みやすいわ、
ユーチューバー終わりの始まり「春の広告BAN祭り」で次々更新停止に！
https://yukawanet.com/archives/youtuber20190325.html
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三重のタウン誌 月刊Simple 5月号
LEE(リー) 2019年 05 月号 [雑誌] 2019/4/5
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ほんと現行誌で読みたいのないぞ。
表紙見て興奮して
鼻息荒くしながら立ち読みしたんだろ
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これは仕方ない
知的障害者って脳がまともじゃないから本能に忠実で性欲丸出しなんだよな
戎橋（えびすばし）（難波駅・道頓堀）のTSUTAYA、レンタル部門撤退かよ
登録店舗のお知らせメールで回って来たわ
梅田（大阪駅）が潰れ、難波もレンタル撤退
阿倍野（天王寺駅）店は大丈夫だろうか？ここ死んだらマジで大阪でTSUTAYA終わるぞ
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ananを読んでることも気持ち悪いが立ち読みで本を10冊も読んでることの方が迷惑
TSUTAYAのレンタルはCDしかやらないけど、もう殆ど宅配レンタルだわ。
禁煙化はパチンコ離れにどう影響？「行かなくなる」という喫煙者も
http://news.livedoor.com/article/detail/16369551/
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