>>11
ロードライダーが「ヘリテイジ&レジェンド」になったんだっけ? 4輪の珍走車が外国の一部マニアの間でもてはやされているらしいから
2輪でもそんな動きが起きたりして
472名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/28(日) 15:43:19.89ID:4VIOU89B
ネットが雑誌を駆逐したと言われて久しいが、ネットの情報量はともかく、質的に
かつての雑誌のレベルに達しているかというと疑問だ。
そして、ネットとの差別化を図りながら共存していく生き方を模索する雑誌も
かなり劣化していると思う。コピー・ペーストで書かれたような記事がとにかく多い。
473名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/28(日) 15:46:39.41ID:4VIOU89B
なんていうかね、世の中的に商売っ気が前面に出すぎなんだよね。
HOT BIKE JAPANの続報はないのかな
池田さん待ってるよ
>>12
正確には「ヘリテイジ&レジェンズ」らしい
月岡さん頑張って! ローライの例を見るに
多分HBJの名前は使えなさそうだね
ブロスが名前の権利は渡さないんだろうから
>>24
池田さんは権利を買うと言ってるけど?
難しいのかな? 買うと言うのは簡単だが売るかどうか決めるのは先方だから。
俺は無理じゃないかと予想する。
>>27に同意
部落マンもそうだけどタイアップばかり目立って読むとこないしな ブロスになってタイアップが露骨になったね。
正直言って店のチラシとどこが違うのかと思う。
再創刊しても内容に期待出来ないかもね。
>>29
読者が高齢化してタイアップを見抜く目が養われてるのに
雑誌は見え透いたタイアップだらけ
これで雑誌を復刊したところでどうすんのって感じ HBJ、本家との提携も問題をややこしくしているのでは?
ブロス→ 「媒体名は絶対渡しません」
米HB → 「提携切るならHB名はもちろん、情報もあげない」or 「違約金ね」
あくまでも妄想ですが。
>>32
池ちゃんも真面目な部分とちゃらんぽらんな部分とあるし
男気ちゅーか思い込み激しいとこがあるからな
アメちゃんの契約主義と日本人の義理人情主義が入り雑じって大変かも 同じ雑誌名で復活することは有り得ない!(断定)
・・・・・こう言えばikdがムキになってHBJ復活させるかもww
>>31
>>読者が高齢化してタイアップを見抜く目が養われてるのに
昔だったら騙されやすい若い読者がどんどん入ってきたんだろうけどな
そういう意味じゃクレタは若い読者に向けた雑誌を真面目に作ってる気がする
昔のオートバイやモーターサイクリストが果たしてた役割をやってるというかさ
俺自身はクレタの雑誌なんか買いたくないけどもw 集英社は週刊誌を創刊するにあたり勝手にプレイボーイの名前を使用
それがアメリカのPLAYBOYにばれて、
許してもらう代わりに、月刊PLAYBOYの日本語版を出す羽目になったという話が好き
権利の買い取り、池田氏ならやってくれる筈と信じる。
>>38
依頼した関係者への支払いはグダグダだが、
自身への投資は一生懸命だからなぁ。
まあ、そっちの努力は続けているのかも。 TURNS(ターンズ) VOL.34 2019年4月号 2019/2/20
特集 ローカルカフェと、本屋案内。
ar 2019年 05月号 雑誌 2019/4/12
鉄道ファン 2019年 06 月号 [雑誌] 2019/4/20
オートバイ 2019年6月号 [雑誌] 2019/5/1
中日、朝日、日経、産経、読売、毎日、伊勢、赤旗、中スポ、報知
を読んだ
CHANTO 2019年 06月号 雑誌 2019/5/2
中日、朝日、日経、産経、読売、毎日、伊勢、赤旗、中スポ、報知
を読んだ
>>39
ikdは間抜け
gtoは超大間抜け
tgcは常識人
世の中うまくいかないもんだな 東京・渋谷駅周辺の大型書店3店が、防犯カメラと人工知能(AI)による顔認識技術を使い万引を抑止するシステムの共同運用で最終調整していることが4日、分かった。
読書離れやインターネット通販の台頭による経営の苦境に万引被害が拍車を掛けており、対策を強化する。実証実験から始め、NPO法人の全国万引犯罪防止機構(東京)と協力して段階的に全国に広げたい考えだ。
小売業界で防犯や顧客分析への顔認識技術の利用が増えているが、系列の異なる店舗が共同でシステムを運用するのは異例。
関係者によると、参加するのは全国チェーン大手と東京の私鉄系書店、渋谷が地元の大手書店。
https://jp.reuters.com/article/idJP2019050401001328 中日新聞 読んだ
立ち読みで
smart(スマート) 2019年 6 月号 2019/4/25 読んだ
西村博之のインタビュー 2ページ
>>45はただの犯罪者予備軍であり親や社会に甘える卑怯者。
かような実行犯には無頼三国人や強盗、強姦を批判する資格はゼロ。
法に抵触するような違法行為を行って恥じ入る事のない非国民は日本に不要のゴミ。
つくづく、親の躾能力の低下と学校教育の衰微、日本人の愚民化を肌身に感じる >>39
>>依頼した関係者への支払いはグダグダだが、
ikdはそこが駄目だよな
まあgtの犯罪的な幼稚さや駄目駄目加減に比べれば遙かにましだがwww 某メーカーがGTOの同爆RZを見て爆嘲笑
部落万の編集者や読者の生態を調査して「こんな馬鹿な奴等がいるとは」と頭を抱えた
馬鹿度数が特に高かったのが勿論GTO
amazonで"Go RIDE"で検索しても出てこない。
"MOTOツーリング増刊"で検索しても出てこない。
"GoRIDE"で出てきた。難易度高いな。
連投すまん。
紀伊國屋ウェブストアだと、
"Go RIDE"で「MOTOツーリング増刊 (2019年6月号)」がヒットするが、表紙写真がないのでこれが"Go RIDE"なのか分からん。
紀伊國屋だと逆に"GoRIDE"だと見つからない。
なんだかなぁ。
えっ?ちょっとしかステマじゃないよw
というか元GARRRR読者ですわ。
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ゴーライド買ってきた。
まんまガルルで笑った。嬉しい!
BMWバイクスも復刊するみたいね
ブロスは何だったのかw
中スポ、スポニチ、ニッカン、朝日夕刊、中日夕刊
Daytona (デイトナ) 2019年6月号 Vol.336号 2019/5/7
を読んだ
やはりブロス脱藩勢のステマなのかw
取り敢えず頑張れ
ガルルが廃刊してから数ヶ月、今日本屋でガルルと雰囲気がよく似てるGoRIDEって雑誌を
見つけた。少し中を見たけどあんまり目新しい記事はなし。外車バイクの記事は無くてよい。
国産車バイクのネタだけでお願いしたい。無理だろうけど。w
ヤエスバイト爺とかステマ連呼坊とか、ひねくれた奴が多いんだな
ここでステマして宣伝になると本気で思っているんだろうか?
単に元愛読者が復活喜んでるだけだろうに、
なんでもステマに見えるって病んでるよw
そんな時に8s工作員は言った
「大馬鹿!」
「嫌なら読むな!」
「病院へ行け!」
なんだ、やたら八重洲に粘着してる奴とステマステマ叫んでいる奴は同一人物だったのか
通りでw
なんだ、やたらGoRIDEのステマしてる奴はブロス首になったガルル残党だったのか
道理でw
中日新聞朝刊夕刊
三重のタウン誌 月刊Simple 6月号
LEE(リー) 2019年 06 月号 [雑誌] 2019/5/7
ESSE(エッセ) 2019年 06 月号 2019/5/7
ベストカー 2019年 6/10 号 [雑誌] 2019/5/9
ホリデーオート 2019年6月号 [雑誌] 2019/5/9
サライ 2019年 05 月号 [雑誌] 2019/4/9
特集 駅弁
ノラネコぐんだんコミック (コドモエのほん) コミックス ? 2019/4/17
工藤 ノリコ (著)
を読んだ
ガルルのステマが止まったな
そのうちBMWバイクスのステマが始まるわけか
こんにちは!! ヘリテイジ&レジェンズ編集部です!!!!
月刊『Heritage&Legends』の創刊号発売日、5月27日が刻一刻と迫っております (^-^;
ロー●ライダー時代には毎月普通に飛び越えてきた締め切りが近づき、アタクシもコハタンもなぜだか日々、緊張しております。
こうした例えが妥当か知りませんが、真綿で首を絞められる...というのはこうした感覚なのかしら、とも齢54歳にして初めて気づかされるこの頃です。
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=836000736764735&id=804637929901016
&_nc_ht=scontent-hkg3-1.xx&oh=577b7f59ebdec797bbf7639f72d0b597&oe=5D6BD1F4
&_nc_ht=scontent-hkg3-1.xx&oh=b99a0c9855b0bbc10264b0c61c277b0c&oe=5D6E30D9 スレチですが
5月16日発売 アメ車マガジン
●特集/アメリカンSUV&ピックアップトラック
●シボレー特集
700円から880円に値上げ
1999年1月創刊
共存共栄のライバル誌 エーカーズ 毎月3日発売は880円
1993年4月創刊
映像研には手を出すな! (4) (ビッグコミックス) コミックス 2019/5/10
大童 澄瞳 (著)
中日新聞朝刊夕刊
を読んだ
中日朝刊夕刊、朝日、産経、日経、読売、毎日、伊勢、赤旗、中スポ、報知
を読んだ
本屋3軒、コンビニ2軒、図書館、スーパー へ行った
今年の6月3日(月)でアメ車雑誌を読み始めて3年11ヶ月
一生涯にわたって続けない趣味とかは3年でやめようと思っていたので
いくらなんでも4年は長い
2015年7月3日(金)から バックナンバーで2月16日(月)発売分から
反対にすぐにやめるのでないことは3年くらい続けたいとも思っている
月刊誌2誌、隔月刊誌2誌、季刊誌2誌、年2回刊誌1誌、年1回刊誌2誌。
>>88
雑誌に書いてあることの半分も理解できていなそうなことが伺える文章だな 鉄道ファン と 鉄道ジャーナル
CG と モーターマガジン
ベストカー と ホリデーオート と マガジンX
ゲンロク と エンジン と ル・ボラン
オートバイ と ヤングマシン
ブルータス と ペン と ポパイ と カーサブルータス
スクリーン と 映画秘宝
他に組み合わせがあるかな
候補として残るのは
ゲンロク と エンジン と ルボラン かな
これ読んでる奴は見下すって雑誌
1 :以下、無断転載禁止でVIPがお送りします:2016/08/06(土) 15:20:55.994
少年ジャンプ(週刊の少年漫画誌、月刊、隔月刊の姉妹誌や、マガジン、サンデー、チャンピオン
がライバル)
LO(こどもが好きな漫画家、編集者のエロ本)
Bomb!(女性アイドルのグラビア誌、EX大衆、UTB、UTB+、BLT、ブブカ 等がライバル)
anan(女性週刊ファッション雑誌)
タウン誌全部
K-STYLE(軽自動車のドレスアップカーマガジン、読者が他に買う雑誌は隔月刊の
カーオーディオマガジン)
週刊と隔週刊のテレビ誌全部(テレビガイド、テレビジョン、ステラ(NHK中心)、
テレビライフ、TVステーション(関東、関西のみ))
モトチャンプ(スクーターやミニバイクでビギナー層、ライバルは、MOTOMOTO、
MOTOMOTOは4サイクル125tクラス)
映画雑誌全部(スクリーン、映画秘宝、キネマ旬報 ほか多数)
コロコロ(爆笑マンガ、イチオシホビー&ゲーム情報、読者が他に買う本は、テレビマガジン、
てれびくん、Vジャンプというゲーム+まんが+アニメが合体した新雑誌))
ロト・ナンバーズ「超」的中法
野球雑誌全部(週刊ベースボールほか多数)
K山の件は重大だと思う。雑誌でも取り上げるべきだ。
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Jeep CUSTOM BOOK vol.6 (ぶんか社ムック) 2019/4/30
中日新聞朝刊夕刊
を読んだ
カスタムCAR(カスタムカー)2019年6月号 Vol.488【雑誌】 2019/5/1
を買った
アメ車マガジン 2019年 07月号 [雑誌] 2019/5/16
A-cars 2019年7月号 2019/6/3
を買う
アメ車雑誌から卒業する
デイケアの新プログラム 「野球クラブ」
第1、3、5 水曜午後
野球はしません 野球好きの討論会です
担当講師の職員さんを入れて4人だけ
俺以外にカープファン1人とジャイアンツファン2人
俺はイーグルスとジャイアンツが好き
当初の予定では セパ両リーグ、1軍2軍、アマチュア、米球界 の話題だったが
セリーグ1軍の話 中心になった
もう1人 第5水曜だけ来る タイガースファン だけ増えるかも
中日朝刊夕刊、毎日朝刊、報知、スポニチ、中スポ、ニッカン、サンスポ を読んだ
いい歳したオッサンが
肯定の意味での「ヤバイ」を使うのはやめろ。
そんなんだからますますバイク誌が売れなくなるんだよ。アホ。
ヤバイを肯定の意味で使っていいのは就職前までだと思う(俺今24歳
あれはタモさんにピンチを報告するだけの暗号だからな。
アメ車マガジン 2019年 07月号 [雑誌] 2019/5/16
中日新聞朝刊夕刊
を読んだ
>>106
第1、3、5 水曜午後の野球クラブ
野球はしません 野球好きの討論会
昨日は担当講師の職員さんを入れて4人
1人脱落 毎日来ている人が
最終水曜日しか来れない人 第5水曜は5月、7月、10月、1月だから 他をすすめる
俺は9月まで 10月から3月まで休むつもり
セリーグ1軍の話中心 カスタムCAR(カスタムカー)2019年6月号 Vol.488【雑誌】 2019/5/1
特集 はたらくカスタムVAN
を読んだ
A-cars 2019年7月号 2019/6/3
を買う
5月24日発売 ヤングマシン
特集 本命新車市場対決!別添:小冊子(ポスター図鑑)
◆ 一般人の7割「津がキモい」 9割が津のキモさを意識 「津が氏ねばいい」が大多数
ar 2019年 06月号 雑誌 2019/5/11
中日朝刊夕刊、日経、朝日、産経、読売、毎日、伊勢、赤旗、
火水木金の日経
を読んだ
書店調査会社のアルメディアによれば、1990年代末に2万3000店ほど存在した全国の書店は、2018年時点で1万2000店ほどにまで減少しているという。
中日新聞を読んだ
アメ車雑誌を買うのは6月3日(月)のエーカーズまで
2015年7月3日(金)から3年11ヶ月 4月号から4誌 現在は6誌
一生続けない趣味は3年までと決めていたのに3年11ヶ月は長い
反対にすぐにやめない習慣は3年くらい続けてもいいかなとも
5月25日(土)発売のルボラン と エンジン と ゲンロク を買ってみる
知人が アウディ A4 と VW パサート を買った
5月20日発売
ドライバー 軽自動車の真実
5月24日発売
ベストカー GRスープラ & マツダ3 輸入車番付25番勝負
カートップ 綴じ込み小冊子
カーアンドドライバー 新型マツダ3 + トヨタスープラ
5月25日発売
ル・ボラン SUV2019
エンジン 2019年版 エンジン・ホット100
ゲンロク ポルシェ2019
月刊自家用車 新型マツダ3 & 最新マツダモデル完全ガイド
6月1日発売
CG(カーグラフィック) 700号記念 新型ランチャ ストラトス、デルタ
モーターマガジン 新時代にふさわしいスポーツカーに乗ってみたい
カスタムカー 軽バン&軽トラ
6月3日発売
エーカーズ
SPAも毎月合併号やって週刊ではなくなってるな
週刊ベースボールも近いうちに月刊誌になるかもな
東海ウォーカー2019年6月号 2019/5/20
中日朝刊夕刊、日経朝刊、毎日朝刊、ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ
を読んだ
月刊 エーカーズ 880円 、アメ車マガジン 880円
隔月刊 フライウィール 1543円、 カスタムトラックスマグ 1296円
季刊 NSマガジン 1250円、 アメリカンヒストリックカーマガジン 1620円
年2回刊 ジープスタイルブック 1296円
年1回 ジープカスタムブック 2000円、アメリカンヴィンテージカーマガジン 1500円
↓
これが 今後
月刊 ル・ボラン 1080円、 エンジン 1080円、 ゲンロク 980円
アメ車からドイツ車へ
>>127
どんな手を使ってもレスが欲しいって気持ちも分かるよ。
それが罵倒だろうと哀れみだろうと
君に対して興味を持ってもらえたわけだから。
他の荒らしの人たちも結局、何か反応が欲しい人たちなんだ。
自己確認の手段なんだよ。
ただ、127に言いたいのは、うるさがられたりバカにされたりするより、
感心されたり感謝されたりするほうがもっと気持ち良い、ということだ。
127の書き込みを載せた自分が嫌だろ?いま。
そんなことをしていてもどんどん自分が嫌いになっていくだけだよ。
若いうちはわざと悪いふりをしたくなる。
みんなそんな時期があるんだ。
そうやって少しずつ大人になっていくんだからね。
ここに反省文を載せるのは恥ずかしいだろう。
127の文章を自分でじっくり読んで、悪いことをしたと思ったら
自分で削除依頼をしなさいね。 大手トラックメーカー、日野自動車の香川県内にある子会社が、車検に際して、100台近くのトラックに十分な整備をしないまま、不正に証明書を出していたことがわかり、会社では、全国で他にもこうした問題がないか調査を進めています。
日野自動車によりますと、車検に際して不正があったのは、販売子会社の「香川日野自動車」の丸亀市にある整備工場です。
会社が、ことし3月に寄せられた内部通報をきっかけに調べたところ、平成28年からトラック99台で不正があったということです。
6月1日発売 オートバイ
特集 温故知新!これからのネオクラシック選び|別添:小冊子(RIDE)、小冊子(ジャパンバイクオブザイヤーエントリーアルバム)
&_nc_ht=scontent-hkg3-1.xx&oh=90f645921ac7bb0699c973a300b68a96&oe=5D51455F >>131
今年はカタナだわ
何らかの事情があって年内の発売が延期になったとして沢山の読者から実際の乗車の感想がついての投票が集まる ゴガギーン
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無料のデジタル版が休刊
la farfa(ラ・ファーファ)<デジタル> 2019/5/20
JELLY(ジェリー)<デジタル> 2019/5/19
GERMAN CARS(ジャーマンカーズ)<デジタル> 2019/5/8
月2回刊行のヤングアニマルが合併号出したな
2019年には週刊漫画雑誌以外で初の合併号が発行された。
4月11日から5月10日まで アマゾンとマケプレで買った本 1650円 で3冊だけ
老眼になったから
全盛期は少ない月で15000円、多い月で20000円だったのに
中日朝刊夕刊、日経朝刊、毎日朝刊、ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ
を読んだ
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( ´Д`)/ ̄/ ̄/ < 先生!>>141に声明文読みます!
( 二二二つ / と) \_________
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( ´Д`)/ ̄/ ̄/ < FUCK YOU
( 二二二つ / と) | ぶち殺すぞ・・!
| / / / | お前は、大きく見誤っている。
__ |  ̄| ̄ ̄ | この世の実態が見えていない。
\  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ | まるで3歳か4歳の幼児のように、
||\ \ | この世を自分中心・・
||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄
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.|| || 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 中日朝刊夕刊、日経朝刊、毎日朝刊、伊勢、サンスポ、報知、ニッカン、中スポ、スポニチ
立ち読みで
月刊ザテレビジョン 2019年7月号 2019/5/24
CAR and DRIVER 2019年 07 月号 [雑誌] 2019/5/24
CARトップ 2019年 07 月号 [雑誌] 2019/5/24
ベストカー 2019年 6/26 号 [雑誌] 2019/5/24
を読んだ
中日、日経、サンスポ、
立ち読みで
サンダーバード完全写真資料集成
スティーブン・ラリビエー、 岸川靖
大型本 ¥3,996
を読んだ
津から名古屋湖へアメ車を見に行って
矢場町駅の画廊でティンガティンガと油絵を見てきた
名古屋駅の北京料理百楽でランチバイキング1416円
ジュンク堂書店名古屋店に行った
中日朝刊夕刊、日経朝刊、毎日朝刊、サンスポ、報知、ニッカン、中スポ、スポニチ
立ち読みで
週刊ファミ通 2019年6月6日号 [雑誌] 2019/5/23
を読んだ
出版不況とデイケア荒らしのダブル攻撃ですっかり過疎ったな
出版社と名前が変わったロードライダー
何事も無かったかのように月刊誌なのか
パークアップ株式会社(以下パークアップ)と、株式会社 H&L PLANNINGは、2019年5月27日に「Heritage & Legends(以下、ヘリテイジ&レジェンズ)」をH&Lが発刊することを記念して、
2019年5月27日から同6月26日までの1カ月間、アンケートにお答え頂いたお客様の中から抽選で23名様に、各協賛企業からご提供頂いた賞品をプレゼントする「ヘリテイジ・レジェンズ発刊記念!プレゼントキャンペーン」を開催いたします。
http://news.bikebros.co.jp/campaign/news20190528-02/ カーセンサーEDGE 中日本版 2019年 07 月号 [雑誌] 2019/5/27
特集 アメリカ車を狙え!
中日朝刊夕刊、日経朝刊、毎日朝刊、ニッカン、サンスポ、報知、スポニチ、中スポ
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>>153
表紙に書いてあるのにメンテナンスの記事がどこに書いてあるのかさっぱりだったよ 般 羯 多 呪 多 得 想 掛 所 亦 無 耳 不 是 異 蘊 観 摩
若 諦 呪 能 是 阿 究 礙 得 無 意 鼻 増 舎 色 皆 自 訶
心 羯 即 除 大 耨 竟 無 故 老 識 舌 不 利 色 空 在 般
経 諦 説 一 神 多 涅 掛 菩 死 界 身 減 子 即 度 菩 若
呪 切 呪 羅 槃 礙 提 盡 無 意 是 是 是 一 薩 波
波 曰 苦 是 三 三 故 薩 無 無 無 故 諸 空 切 行 羅
羅 真 大 藐 世 無 陀 苦 明 色 空 法 空 苦 深 蜜
羯 実 明 三 諸 有 依 集 亦 聲 中 空 即 厄 般 多
提 不 呪 菩 佛 恐 般 滅 無 香 無 相 是 舎 若 心
虚 是 提 依 怖 若 道 無 味 色 不 色 利 波 経
波 故 無 故 般 遠 波 無 明 觸 無 生 受 子 羅
羅 説 上 知 若 離 羅 智 盡 法 受 不 想 色 蜜
僧 般 呪 般 波 一 蜜 亦 乃 無 想 滅 行 不 多
羯 若 是 若 羅 切 多 無 至 眼 行 不 識 異 時
諦 波 無 波 蜜 顛 故 得 無 界 識 垢 亦 空 照
羅 等 羅 多 倒 心 以 老 乃 無 不 復 空 見
菩 蜜 等 蜜 故 夢 無 無 死 至 眼 浄 如 不 五
提
薩
婆
訶
>>152
思ってた以上に記事がそのまんまで相変わらず立ち読みで十分な内容でワロタ
ホッチキス止めじゃなくなったのは良いけどシレっと値上げしてやがるから売上RR下回るだろうなぁ
ドラッグと草レースは誰に向けてか知らんが切っても大して影響ないからいい加減止めたらと思う ゴガギーン
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尊師駅がマジでヤバくないか?
冬はもうバイクに乗らない宣言したのも唖然だが、来月号もまたまた過去の想い出特集かよ
70代の団塊の世代向け雑誌なのかね?
今日はモーサイクラシック発売日だったのに随分おとなしいな。
俺?立ち読みもしてないw
AMERICAN VINTAGE CAR magazine Vol.5 発売未定になった 休刊かも 年1冊で6月発売予定だった
American Historic Car Magazine Vol.2 発売未定になった 休刊かも 季刊で6月発売予定だった
これで エーカーズ と アメ車マガジン は しばらく買い続ける事にするよ
2015年4月号から買っている 初めて買ったのは2015年7月3日(金)
中日朝刊夕刊、日経朝刊、毎日朝刊、ニッカン、サンスポ、報知、スポニチ、中スポ
を読んだ
モーサイクラシック買って来た!
個人的に好きなCB750の特集だったんで嬉しい
P32のCB750を新車で買って50年のオーナーさんの走行距離が8,800kmなのはちょっとワロタ
今回はウエマツのウも出て無かったなw
あと復活したロードライダーはまるでカスタムショップの互助会だなw
ページをめくるといろんなカスタムショップの広告が出てくるが毎月続くのかコレ?
ちなみに来月号はベタベタなGPz900Rだそうです
スズキさん今からでも遅くない新型カタナを大幅値引きして底辺を広げてユーザーやカスタムショップを助けてあげて・・・・
名前:匿名希望さん[] 投稿日:2019/05/31(金) 01:43:49.76
70バイクス買った編集者が変わったのか?
年2回刊の第4号 1080円が1404円に値上げ
オワコンてのはこういう業界のことを言うんだろうな。
ロバの皮オナニーのテクニック凄いよ、驚愕だわ。
さすがロバだわ、包皮の伸びも凄いし厚みも弾力性も絶妙。
ロバのオナニーと言えば皮オナしかあり得ない。
いわんや包皮マスタベをやつーか、
ロバの文章に「僕」と書き込まれる度に、
股間で「シコッ」と皮がストロークされるのよ。
「僕」→「シコッ」なのよ。
クライマックスでは「僕シコッ僕シコッ僕シコッ」で「ウッ!」と。
皮の切れ目から臭い液体が飛んで皮オナニーの一回戦目が終了。
だからほら、ロバの記事って臭い立つ感じでしょ。
その秘密はそこにあったのよ。
ロバと言えば「僕シコッ!」で「ウッ!」だから。
ゴガギーン
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>>165は8sの工作員だろ。
CBがどうとかuemzがどうとかそう言う次元じゃ無い。
本屋で開いてパラパラっと見てそっと閉じるしか無かった。
全てが終わってるとしか言い様が無いわ。 ヘリテージ&ヴィンテージって覚えにくいな
どうせ中身は変わらないんだから略してRRになる名前にすればよかったのに
っていうか、表紙もそのままだな
>>173
リターンライダーならまんまで良いんじゃない?w あほか。こんなもんコンビニ扱うわけねえだろ。9割返品になって爆死するわ
RRもブロスになる前はコンビニにあったが最近は全然だな
今コンビニに置いてあるのはBGぐらいか?
昔は驚くべきことに尊師駅がコンビニに置いてあったのだが
近くのコンビニには何故かライダーズクラブは
毎月置いてある
中日朝刊夕刊、日経朝刊、毎日朝刊、朝日朝刊、伊勢、読売、サンスポ、報知、スポニチ、
ニッカン、中スポ
三重のタウン情報誌 月刊Simple 7月号
ESSE(エッセ) 2019年 07 月号 2019/6/1
立ち読みで
カスタムCAR(カスタムカー)2019年7月号 Vol.489【雑誌】 2019/6/1
特集 載せもの
A-cars 2019年7月号 2019/6/3
特集 マスタング55周年
を読んだ
エッセの発売日が毎月6日から1日に変更
エーカーズ 買わなかった
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ESSEの発売日が6月から変わります。
次号7月号は6月1日(土)。以降は毎月2日発売です。
※一部地域では発売日が異なります。また、月によって発売日が変わることがあります。
別冊otはもう駄目出しする気すら起きんわ。
立ち読みで済まんけどな。
只々>>168のコピペが秀逸だと言わざるを得ない。 中日朝刊夕刊、日経朝刊、毎日朝刊、ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ
を読んだ
昨日発売のアメ車雑誌 エーカーズ は買わなかった
6月14日発売 アメ車マガジン
特集 過激に進化し続けるチャレンジャーの魅力を徹底詳解
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バイク雑誌は車コーナーに編入されて、カー&バイクってなってるが
実質はカーマガジンの1/3の物量しかない
中日朝刊夕刊、日経朝刊、毎日朝刊、朝日朝刊、読売、伊勢、
サンスポ、ニッカン、報知、中スポ、スポニチ
を読んだ
バイクコーナーの約半分が自転車だったりする。@横浜
なんだかんだで需要があるのかいね
ガルルも後継誌、復活していた
モトメンテ、ホットバイクも売れてはいたみたいだし
クラブマンはどうだったんだろう
オール国産車&輸入車完全アルバム2019-2020 (driver(ドライバー) 2019年7月号増刊) 2019/6/5
ザテレビジョン 2019年6/14号 2019/6/5
LEE(リー) 2019年 07 月号 [雑誌] 2019/6/6
Daytona (デイトナ) 2019年7月号 Vol.337号 2019/6/6
を読んだ
Lightning 6月号増刊 VAN STYLE ライトニング編集部 2019/5/28
中日朝刊夕刊、日経朝刊、毎日朝刊、朝日朝刊、読売、伊勢、
サンスポ、ニッカン、報知、中スポ、スポニチ
を読んだ
6月3日(月)発売のアメ車雑誌 エーカーズ は買わなかった
>>200
2スト 俺は四輪車が好きだからつまらない 明日は津からGulf 名古屋ノスタルジックカーフェスティバルへ行く
Gulf 名古屋ノスタルジックカーフェスティバルの会場で津が氏ぬ
中日新聞朝刊夕刊
おしゃれ アウトドア・ヴィークル (ATMムック) 2019/2/26
A-cars 2019年7月号 2019/6/3
特集 マスタング55周年記念
立ち読みで
ベストカー 2019年 7/10 号 [雑誌] 2019/6/8
津からGulf 名古屋ノスタルジックカーフェスティバルへ行った
北京料理のランチ900円を食べた
ベストカー記事
2020年5月より群馬県を除く関東地区でトヨタのディーラー全店舗で全トヨタ車を扱うようになる。
東京は今年4月からやってるが大成功。
関東地区ではディーラーの再編はしない。
>>197
売れてるというか
広告あてにしてるんで… 『ヤングマシン プライム』は、税込1万円ポッキリにて我々ヤングマシン編集部が手がけるさまざまな仕掛けを1年間お楽しみいただける、”読む/見る/得する/参加する/体験する”の詰め合わせセット。
バイク専門月刊誌を作り続けること47年の経験とノウハウを存分に活かしつつ、紙の世界とWebの世界とリアルなコミュニケーションの間を高速回転、皆様のバイクライフの楽しみを最大化しようという試みです。
https://young-machine.com/2019/06/01/35441/
最初「高っ!」って思ったが、よく見たら雑誌の定期購読込みなのね
毎月買っている人はこっちのほうがお得だわ ニッカン、スポニチ、中スポ、朝日夕刊、中日夕刊 を読んだ
Fly Wheels(フライウィール) 2019年 08 月号 [雑誌] 2019/6/27
存続
一昨日、昨日、今日、明日
中日朝刊夕刊、日経朝刊、毎日朝刊、ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ
を読んだ
>>218
君いつもいるね。いつもそんなことばかり書いているね。
気付いてるかい?はっきり言って誰も君のこと相手にしてないよ?
わかってるの?
それって、自分ではおもしろいと思って書いているんだろうね。
きっと、薄ら笑い浮かべて書いているんだろうね。
でもさぁ、君以外の人には全然おもしろくないんだよ。
もしかして自分でもおもしろくないのに書いているんじゃないの?
自分でも何してるのかわからなくなってるんじゃないの?
家族からも近所からも煙たがられているんだね。
友達も彼女(彼氏)もいないんだね。会社(学校)でも浮いているんだね。
どこに行っても相手にされないんだね。
ネットでも無視されてここに流れ着いて来たんだね。
ここでさえ相手にされてないじゃん。
どうするの?かわいそうに。もう駄目じゃん。
生きていても何もいいことないよ?
どうせ誰からも相手にされないんだから、死んだ方がいいんじゃない?
相手にされないから奇抜な言動で注目を浴びようと必死なんだね。
始めは少し注意を向けてもらったのだろうけど、もう飽きられて完全に無視されているね。
それって迷惑なんだよ?気付いてる?
おもしろくもないのに、意味不明な事を大量に書かれても目障りなんだよね。
さようなら。この世から消えてくれ。君いるだけで迷惑。
せめて最後ぐらい人里離れた山の中で自殺してね。 ヤングマシンは頑張ってる方だな
プロトがいちばん力を入れていたけど、ほぼ手放したし
他の雑誌は開店休業状態でWEBも誌面もひどすぎる
中日新聞朝刊夕刊
アメ車マガジン 2019年 08月号 2019/6/14
特集 チャレンジャーを狙い撃て
立ち読みで
MOTOR FAN illustrated Vol.153 2019/6/14
特集 マルチリンク
福野礼一郎 BMW 3シリーズ
2nd(セカンド) 2019年8月号 2019/6/14
特集特集 いま乗りたのは、“ヤングタイマー"なクルマ。
を読んだ
中日、日経、朝日、産経、読売、毎日、伊勢、赤旗、中スポ、報知、
6月1日、2日、8日、9日、15日の日経、毎日、中スポ、報知
を読んだ
中日新聞朝刊夕刊、スポーツ報知、サンケイスポーツ を読んだ
津から大阪府枚方(ひらかた)市のカードキャプターさくら展(漫画・アニメ)を見てきた
日本橋にも寄った タイ料理を食べた
ゴガギーン
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Fly Wheels(フライウィール) 2019年 08 月号 [雑誌] 2019/6/27
¥1,836
1543円から1836円に 293円の値上げ 2009年創刊
アメリカのカルチャーとホット・ロッド、カスタム、チョッパーを扱う、日本の自動車・バイク雑誌。
全然関係ないが デイケアの野球クラブ来年3月まで存続
先月から始まった 第1・3・5水曜の午後
野球をしない 野球について討論する場
9月まではセリーグ1軍中心
10月から海外、アマチュア、パリーグ、2軍 含めて男子野球全般
昨日と今日
中日朝刊夕刊、日経朝刊、毎日朝刊、ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ
を読んだ
今日
ベストカー 2019年 7/10 号 [雑誌] 2019/6/8
ホリデーオート 2019年7月号 [雑誌] 2019/6/8
を読んだ
>>235
おまえ自分でもわかってると思うけど
ネットでも実生活でも誰からも必要とされてないよ
何で生きてるの? >>237
スレ違いの駄文を書き込んで嫌がらせをするために決まってるじゃないですか! 6月24日発売 ヤングマシン
特集 250cc4気筒特集|別添1:小冊子 別添2:小冊子
7月1日発売 オートバイ
特集 2019上半期総決算!話題の新型・本命バイク全部見せます!|別添:小冊子(RIDE)
【無茶振りで燃費過当競争勃発!??】迫る新基準で軽自動車が危機に
2019年6月3日、経済産業省と国土交通省が共同で設置した乗用車の燃費基準に関する審議会において、2030年度の新燃費基準を示した。
なんと乗用車の平均燃費はWLTCモードで、2016年度に比べ約3割向上となる平均25.4Km/Lという。
これは1.8Lハイブリッド車のカローラスポーツハイブリッドG・ZのWLTC燃費、25.6Km/Lに非常に近い数値だ。
ということは現時点では少なくともハイブリッドじゃないと、クリアできないことになる。
はたして、この新燃費基準は達成できるのか?
ちなみに燃費基準はメーカーは個別の車種ではなく、出荷した台数の平均で達成する必要がある。
もし達成できない場合は、100万円以下の罰金が科せられることもある。
新燃費基準が提示されたことで、終わりのない各社間の燃費競争がいっそう激しさを増すのか?
モータージャーナリストの渡辺陽一郎氏が解説する。
(以下略、続きはソースでご確認下さい)
ベストカーWeb 6/21(金) 9:30
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190621-00010001-bestcar-bus_all 部屋の大掃除してたらバリバリマシンが大量に出てきた
1990-94
の一番熱かった時代のモノ
ヤフオクとかで需要ある?
1996年(平成8年)9月の免許制度改正から「指定自動車教習所」で大型二輪免許の教習を受けられるようになった。
これ以後は糞。
1986年 原付 二段階右折 ヘルメット → ここで原付激減
人力と電力補助の最大比率は、10km/h以下で1対2。10km/hから24km/hまでは1対2から0までの線形逓減、24km/h以上は1対0である。なお補助比率が規定されている一方で、最大出力制限は規定されていない。
当初この補助比率は最大1対1(15km/h以下)[6]だったが、2008年12月1日より1対2に引き上げられ[7]、低速度で坂道を登る際により楽になった。
ここで原付さらに激減
【閉店】なにわ書房 全店
2019年6月21日(金)閉店
マルヤマクラス店 札幌市中央区南1条
東光ストア円山店 札幌市中央区北一条
東光ストア行啓通店 札幌市中央区南14条
東光ストア北広島店 北海道北広島市栄町
なにわ書房 西友西町店 札幌市西区西町
80年代のオートバイを見てびっくり。
この厚さ、ナニ??すごい広告。
ふと思ったけど
今時の雑誌社の広告部署はリストラされたの?
広告だけじゃなくて記事も満載で驚くよ
これはこの時代バブル絶頂期だからだとは思うけど
私も89のバイク雑誌が出てきて中身の濃さに驚いてる
一緒に出てきたベッピンもエロ雑誌でありながら読み応え満載
今の雑誌の10倍詰まってる情報量
モトモト2019年 8月号 付録:motocoto vol.2 雑誌 雑誌 ? 2019/7/5
中日新聞、サンケイスポーツ、スポーツ報知 を読んだ
スレチですが
6月20日 ドライバー ニューモデル紹介&試乗 タント、スープラ、マツダ3
6月25日
ベストカー マツダ VS スバル 対決 / 国産SUVランキング
カートップ GRスープラを斬る
カーアンドドライバー 新型スープラ / ディーゼルで楽しむSUV
6月26日
マガジンX 軽自動車4車を乗り比べ
月刊自家用車 トヨタ&レクサス最新大研究
ゲンロク チャレンジ オブ フェラーリ
エンジン 未定
ル・ボラン 輸入車ヒットの法則
カスタムトラックスマグ ミニトラックのカスタムトレンドの変遷をマスター
こだわりのカスタムトラックを拝見
レブスピード 新型スープラ完全読本 別添え トールケース入りDVD
7月1日
CG 新型911とポルシェ特集 別添え 小冊子
モーターマガジン 新しきマカンと最新のポルシェ
7月3日 エーカーズ カマロ
7月5日
デイトナ 秘密基地
ティーポ 90年代イタリア車
>>256
日産5系列
マツダ5系列
ホンダ3系列
三菱2系列
スズキ2系列
全部1系列に
トヨタが遅かっただけ 中日朝刊夕刊、ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ
立ち読みで
月刊ザテレビジョン 2019年8月号 2019/6/24
ヤングマシン 2019年08月号 2019/6/24
を読んだ
海外ブランドの東京モーターショーへの不参加相次ぐ 10年ぶり
今秋開催の東京モーターショーに海外主要メーカーのほとんどが出展しない見通しになったことが24日、分かった。
BMWやミニ、ポルシェ、フォルクスワーゲン(VW)が取りやめる方針で、多くのブランドにとって10年ぶりの不参加となる。
2020年東京五輪・パラリンピックの前年のモーターショーとして、集客増を狙う日本自動車工業会などの主催者側にとっては痛手だ。
BMWの日本法人ビー・エム・ダブリューは24日、セダン「7」シリーズとスポーツ用多目的車(SUV)「X7」の新型車を発売。
東京都内で開いた発表会後、ペーター・クロンシュナーブル社長は「BMWとしても(小型車ブランドの)ミニとしても出展しない。将来のモーターショー出展戦略を議論しているところだ」と話した。
ポルシェジャパンは出展しない代わりに、同時期に東京・渋谷で独自のイベントを開催する。
VWグループジャパンは「現時点では出展を予定していない」としている。
メルセデス・ベンツ日本は出展の方針。
東京モーターショーは平成21年、前年のリーマン・ショックの影響で輸入車の不参加が相次いだ。
次世代技術をめぐる費用増を背景に、見本市の出展を選別する動きが広がっている。
産経新聞 2019年6月24日 18時43分
https://news.livedoor.com/article/detail/16670530/ 中日朝刊夕刊、ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ
立ち読みで
CARトップ 2019年 08 月号 2019/6/25
ベストカー 2019年 7/26 号 019/6/25
CAR and DRIVER 2019年 08 月号 2019/6/25
を読んだ
6月27日発売 フライウィール
特集 サンタバーバラドラッグス 2019
スレチですが
6月26日発売 カスタムトラックスマグ
特集 ジャパンズホットシーン
誰かデイケア特定してくんねえかな。
このキチガイ荒らしを白日のもとに晒したい
>>270
津市に通報すればいいんじゃないかな
警察はだめか・・・ ヤマハ発動機 台湾で電動スクーター販売
EC-05は現地で9割のシェアを持つ電動二輪車メーカーのGogoro(ゴゴロ)との協業で開発した。
ゴゴロの車両をベースに、ヤマハ発がデザインした。
日本ではどうだろ
>>270
津市に行って「デイケア通ってる50歳の統失知りませんか?」
と聞いて回ればすぐに特定できるんじゃない? このところ、引きこもり中年に対する逆風ヤバいから、素性もバレたら詰むからな。
ハイリスク、ノーメリット!二度と戻ってくんなよ。
>>270
本屋で事件起こさなきゃいいが。
いや、それで捕まったほうがいいか。 90年前後のバリバリマシンってヤフオクやメルカリ出すと需要ある?
捨てるかどうするか処分に困ってる
>>273
岩間がトラックに轢かれたからって
新しいオモチャを探そうとするのはダメだぞw 復刊バリバリマシンのせいでCBR250RRの値段が上がったそう
今のバイク業界で金を落とすのは40代50代
当時登場投稿したひとには乗り続けているひとも多い。
手元にあったはずの本がいつのまにかなくなってしまったなんてひとは欲しがるんちゃうん
手間ヒマに金額が見合うかはわからないが、それこそメルカリなんて簡単だし
今の時代は転売屋がとりあえずチェックしてるんじゃないか
TSUTAYA EBISUBASHI 大阪難波駅 車とバイクの雑誌コーナー縮小
7月3日発売 エーカーズ
特集 マスタング チャレンジャー カマロ
津のデイケア勤務の人
このキチガイの住所氏名教えて
明日だが
A-cars 2019年8月号 2019/7/3
特集 マスタング チャレンジャー カマロ
2015年7月3日(金)にアメ車雑誌を4誌買ってから明日で4年
今は2誌増やして1誌が休刊で5誌読んでいる
一生 続けない趣味は3年でやめることに決めているが4年たった
反対にすぐにやめないのなら3年くらい続けてみる 両方で
明日で読むのを本当にやめる
スポーツ新聞朝刊5紙を2012年4月2日(月)から読んでいる
今年の9月30日(月)ごろに読むのをやめて
来年の3月20日(金)ごろから9月30日(水)ごろまで読む
3月20日にプロ野球開幕で9月30日にサンケイスポーツが全国紙から
関東と静岡県 滋賀県を除く関西 のブロック紙になるから
ラジオを聞くのを昨日からやめている
月曜から金曜 18時から21時 アフター6ジャンクション
録音で 平日の月曜から木曜 19時から21時 ジャムザワールド
ニコニコ動画を見るのもやめた
空行の多いヤツは脳みそもスカスカだって聞いたことある。
ダイナベクター富成って、今はバイク雑誌へ寄稿してないの?
駅(太郎名義)、別モでは定期的にやって、秋葉原に有料課金学校始めてから学校日誌、数年前に学校畳んだと。
ステレオはとっくに倒産ラッシュだし、チャリブーム終了で高級モールトンもそこまで売れないだろうに
中日朝刊夕刊、サンスポ、ニッカン、報知、中スポ、スポニチ を読んだ
A-cars 2019年8月号 2019/7/3
特集 マスタング チャレンジャー カマロ
を買わなかった
2015年7月3日(金)にアメ車雑誌を4誌買ってから今日で4年
今は2誌増やして1誌が休刊で5誌読んでいる
一生 続けない趣味は3年でやめることに決めているが4年たった
反対にすぐにやめないのなら3年くらい続けてみる 両方で
3年11ヶ月でやめることができた
ダイナベクターとかトリニティとかいつの時代の話だよ?
もう令和だぞ?
>>288
太郎名義ってなんだ?
トリニティやってたのは弟で、そっちは兄貴だぞ 今月のモーサイ、トップシーズンなのに国産車オールアルバムかよ・・・ 終わってるな
>>291
次郎がダイナベクターイギリス駐在だった頃、太郎名義で寄稿してたの。もちろん中身は次郎。
駅以前は、ライクラとエキサイティングバイク(即効廃刊)にも富成太郎として寄稿してるよ。
父親は都立大教授でサウンドインテンシティの権威だったのよ勲章貰ってるし。それなのにオカルト針に手出した。
モールトンやジョーダン/バンドールの販売権はほとんど父親の功績なんだよ。 20年以上バイカーズステーション買い続けてましたが、あまりの中身の薄さに今月はついに本屋で中身見て買うのやめました。悲しい。
>>295
今さら?
ここ1年くらいはずっと過去は良かった特集ばかりじゃん
冬はバイクに乗らない宣言までしだしたし 最近薄いなと思いつつも21年読んでたからある意味意地で買ってたんだよね。でも今後は必要な記事ある時だけ買います。昔はマニアックで情報量多い雑誌だったんだけどね。
スレチですが
ホリデーオートが7月9日発売号で休刊になるらしいな
迷走の末か…
1971年創刊。90年代半ばまで半月刊→現在月刊。定価580円。
かつて街道レーサーが人気。
現在3番目の人気 1番になったこともある
ホリデーオートはラーメン屋や定食屋のテーブルの下に置いてあるの多かったね。あれって客が置いて行ってたのかな。
バイク雑誌だとミスターバイクが昔はそんな感じで定食屋やコインランドリーによく置いてあったよ。
ホリデーオート
シャコタン☆ブギでハジメの愛読書じゃなかったかな
合掌
ホリデーオートなんかヤンキー向けだったのに
優等生雑誌になってツマンネー。
廃刊は当然だ
それ何てSSかな?
東本のCB感、今読み返すと結構好きなんだよな。サイバーパンクは世代熟成が必要だね。
スズキも新型カタナは東本をアドバイザーに迎えるりゃよかったのにね。
兄か弟かわからないけれど、富成(元イギリス在住、奥さんはトルコのひとだったかな)は飛行機のプラモ(バキュームフォーム)でも有名
数誌に寄稿していた
スクールには友人が通っていたこともあって何度か見学、
飲み会やらサンマパーティーにも参加したが結局時間と時期が合わなくて通えなかった
今思えば140ボンネも当時と比べたら高くなっているし、無理してでも行けばよかった
トリニティに感化されて、尊師も編集者養成スクールをなんちゃらって計画もあったよね、たしか
ハレ乗りの間では有名だよなトミー
XLCR トリニティ ググるとすごい
中日朝刊夕刊、ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ
シン・ゴジラ 対 エヴァンゲリオン 交響楽 パンフレット 2017年
定価2000円
立ち読みで
A-cars 2019年8月号 2019/7/3
レッツゴー4WD 2019年 08月号 2019/7/5
Daytona (デイトナ) 2019年8月号 2019/7/5
を読んだ
死んでないでしょ?
エキセルシャーは手放したって噂で聞いたけど
スレチでチラ裏だが
俺は1967年遅生まれ
1981年4月から1983年3月 の中学2年、3年で鉄道マニア 大時刻表 近鉄時刻表
映画ファンも ここから
1983年の5月からカーマニア 高校1年 ベストカー ホリデーオート
2001年5月から巨人ファン 2002年4月から野球中心の生活
2007年4月 から車と鉄道兼務
2016年3月から楽天ファン
2018年1月まで映画ファン
今日から 鉄道マニア1本 で行く
でも俺はここ20年のバイク雑誌、富成の記事くらいしか金出して読む価値ないと思ってたけどな。
30年以上前もから全体主義や日教組を批判してたし、バイク趣味と韓国系儒教の権威主義的構造と類似性指摘してたりしてたよな。
富成がバイク雑誌で書いた記事全部が一冊の本になれば、3000円出しても買うと思うよ。
自遊人(じゆうじん) 2019年 08 月号 2019/6/26
¥1,200
特集 本の未来
中日新聞朝刊夕刊、サンケイスポーツ、スポーツ報知
を読んだ
スレチですが
DVD ホットバージョン が6月8日発売号で休刊
2011年に1度休刊 復刊 1991年創刊 定価2050円
姉妹誌のベストモータリングは1987年創刊 2011年休刊
ライバルのオプションDVDは1988年創刊 2018年休刊 現在は配信で継続中
中日、サンスポ、報知 を読んだ。
アメ車雑誌のエーカーズを5日間 我慢。
尊師駅か。
あまりの内容の薄さに7,8年くらい前に読むのをやめてしまった。2000年くらいまでは、いちばんいい雑誌と思っていたのだけれど。
無事、これ名馬、英国通信、油微塵流(だっけ?)、学校日誌とか、当時は結構他にはない話がいっぱいあったなー、と思う。
ホットバージョンDVDはチューブがあるからもうそっちでいいだろ
ヤングマシンとか完全オワコンだったけどチューブでビギナー対象を徹底して盛り返した
尊師駅はチューブにすると低評価付きまくりだろう、そいうの怖いんだろうな教祖
俺が情弱だからか 明日発売のベストカーの情報 全くなし
2003年10月からチェックしているが情報統制は初めて
ミスターバイクみたいにWebへ全面移行する予兆かもね
今日発売 ベストカー
特集 GTR2020モデル
NEW MIRAI & ノア ヴォクシー
>>327
やあ、また君か(´・ω・)
悪いけど、君には呪いをかけたから、一ヶ月以内に壮絶な苦しみを伴って死ぬよ。
しかし君は運がいい。呪いを解く方法があるんだよ。
健闘を祈るよ。 >>302
モーターマガジン社としては次は当然オートバイ誌だろうな >>322
>>無事、これ名馬
あれ書いてたライターが4輪のオールドタイマー誌で連載したら
4輪旧車誌スレで滅茶苦茶叩かれて直ぐ打ち切りになったのが笑った
文章の構成が酷すぎて無駄に連載を引き延ばしてるのが丸判り
そう思って尊師駅の連載を読み返してみると確かに構成が酷くて意味判らんわ >>330
三十ってライターね。あれは酷かった。単なるライター個人の感想文。
ライターが事前に頭の中で話を整理せず、インタビュー対象が語った順番に文章を書いてあるだけ。
あんな次元の低いライターでも通用してしまうのは、バイク雑誌とその読者のレベルが低いからだよね。
尊師駅を読んで喜んでいる意識高い系の読者なんて、実はレベルの低いバカでしかない。 駅は一時期タイヤのグリップ力が上がるというケミカル用品をやたらと推していて、あれれ・・・と思った
英国通信だったかな。自分はタバコも吸わないのだが、富成のパイプのうんちく話とかは面白かった。あと自転車ね
最近はうちの近所の本屋ではなかなか置いてないので、立ち読みもできない
7月24日発売 ヤングマシン
特集 銀のバリ伝|別添:小冊子
ゴガギーン
ドッカン
m ドッカン
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( )| |_____ ∧_∧ < おらっ!何読んだか早く書けよ!
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アニメ・ゲーム雑誌「オトメディア」が7月10日発売号で休刊。
2010年10月25日創刊。第2号は2011年5月発売。隔月刊→月刊→隔月刊らしい。
2018年1月までは月刊。アニメディアの姉妹誌。定価1380円。女性向け。
同じ人が買っている雑誌
アニメディアは1981年6月9日創刊。通常価格920円。
アニメージュは1978年5月26日創刊。定価1080円。
月刊ニュータイプは1985年3月8日創刊。定価820円。
PASH!は2004年9月創刊。ムック扱い。隔月刊→月刊。通常価格1200円。男性キャラクター中心。
5誌とも10日発売。
中日朝刊夕刊、毎日朝刊、サンスポ、報知、ニッカン、中スポ、スポニチ を読んだ
車の本を15日間も 買っていない 7月3日発売のアメ車雑誌エーカーズ など
中日朝刊夕刊
A-cars 2019年8月号 2019/7/3
を読んだ
BG8月号
全体的にカタナの提灯記事みたいで面白かったw
>>343
いつもの事じゃん
Z、CB、カタナ、これだけでよくまあネタが続くもんだ たまにRZ、ニンジャ
今はカワサキ2ストトリプル、ホンダがパーツを出してくれたのでCB-Fを中古業界全体で推している