定番の質問
Q.町乗りや買い物も出来る町に馴染むカッコいいやつないですか？
A.美的感覚は人それぞれだからいろいろ割り切るといいよ？
Q.お店に行ったらぜんぜん色もサイズもありませんでした。('A`
A.勝負は3ヶ月前から始まってるらしいですよ？
Q.ｶｺﾜﾙｸﾈ？('A`
A.ｿｳﾈ？('A`
Q.ジーパンの中にニーシンガードつけてる人居ますか？
A.いますよ？
最近はソフトタイプのニーガードがいろいろあります。
Q.普段着にインナープロテクター装備は有りですか
A.最近隠れ鎧武者が増えてきたっぽい。
詳しくはﾌﾟﾛﾃｸﾀｽﾚへﾄﾞｿﾞｰ
Q.アウターにカッパは有りですか？
A.場合によっては有りらしいです。
軽装ツーリングで急に寒くなったときに心強いです。
Q.3シーズンてどっちのだよ
A.どっちもあるよ！
Q.袖や裾とか長くね？
A.乗った姿勢でずり上がるの前提だよ
スウェットとアウターの間に薄いヤッケみたいなの着て風対策したいんだが
普通にホームセンターで売ってるヤッケだと全然風が防げないな
生地自体もいくらか風通してるし
脇の下にストレッチ機能とか言ってジャージ素材が使われてる
あそこから明らかに風がスースー入ってるわ
あのストレッチ機能余計だな
>>6
フィルムラミネートとかのでないといくらかは通るよ フィルムラミネートってポリウレタンだよね？
ポリウレタンて２年後にはボロボロになってるだろうからなあ
使い捨てだよな
野ざらしでもなければポリウレタンが２年しか持たないなんてことはないな
普通にタイチとかの防風インナー使えよ 2000円くらいだろ
>>9
自分はポリウレタンの安いダウンジャケット過去に２回買ったことあるけどどっちも２年でボロボロになったぞ
ネットで見ても2〜3年が寿命ってのは定説だし >>10
尼で174の評価あるやつかな？
あれってポリウレタン加工じゃないの？
てか前開きってのがジッパー部分から風入ると思うけど まあ安いのはほぼポリウレタンだね
透湿素材になるとさらに数千円高くなるから自分は安物のポリ100%のウインドブレーカー使ってる
それはともかくアウターで防風しないと内側に熱が貯まらないから意味ないよ
>>6
裏起毛の外ヤッケみたいな感じでコンパクトになって
見栄えも悪くないから現地でうろうろ出来るバイク用が各メーカーから出てるでしょ？ 尼で売ってるラフアンドロードのインナージャケットってどうだろ？
タイチのよりは結構安い
他のは知らんけどラフロのはびっくりするくらい丈が短かかった
丈とかサイト見に行っても何故か書かれてないんだよな
てか生地はナイロン裏地無しとしか書かれてないがそれじゃ風通るんじゃないかと思うんだがどうなんだろ？
革ジャンが欲しくて見て回ってるんだけど、
某ショップで、下にユニクロのウルトラ
ライトダウン着込んでおけば都内なら
春まで余裕で走れるって言われたけど、
そんなもんですかね？
>>21
今日のワイの場合
ヒートテック極暖
ダイネーゼノーウインドフリース
ユニクロウルトラライトダウン
レザージャケット
10℃日陰でちょっと厳しい
15℃ぐらいになっても冷えた身体が暖まらない
やせ我慢せずに冬装備にするんだった >>22
10℃くらいならそこからフリース抜いても3時間は走ってられるわ。寒くないなんて事ないけど着膨れよりはマシという意識で 10℃なら行けるけど5℃くらいだときつい
ましてや朝晩なんて絶対ムリ
都内と言えども、やっぱりユニクロ着て
真冬はキツいですよね。
革ジャン諦めて素直に冬装備買います。
どっちも買ったらアカンのか…
ガチ防寒の方はイージスでええやろう
革ジャンってしっかりしたやつなら袖口とかもちゃんと閉まる？その辺の防風がガバいイメージ
ユニクロのライトダウンはライトダウンの仕事はしっかりするから上着の防風具合をしっかりするかどうかで5度くらいまではどうにかなる。
>>27
なんつーのか知らんけどちゃんとピタッと密着する素材になってるの選んでるし防風は完璧やで
あまり寒すぎると革ジャケの上から普通に熱持っていかれるけど >>22は都内じゃないからね
だから具体的に気温書いた
ウインタージャケットならヒートテック+マイクロフリース+ウルトラライトダウンの中身ユニクロフル装備で0℃ぐらいまで耐えれる 真冬の本気でキーンと空気が冷たい時なんかは中に電熱着てても
アウターが革だと熱吸い取られるような感じがするな
革と電熱の間に一枚ダウン的な物着れば全然変わるが
そこまで重ね着するとタイトめに着る前提で革ジャケ選んでるからきついんよね
やっぱ真冬はEuro上下が何も考えずに済むから楽
昨シーズンに冬ジャケでコケたので、
今シーズン新調する必要があり、
革ジャン+脱着式のインナーボア付きなら
ライトダウンでいけるかなぁなどと
夢見て聞いて見ました。
都内の通勤時を想定してるので、
0〜5度ぐらいでしょうか。
デグナーのDP27ってジーンズにヒートガードついてるパンツって、冬は寒いよね？
デニム部分が防風になってないみたいだから冬は寒いだろうね
革ジャンと冬ジャケの一番の違いは細かいトコの防風性能。袖口は冬グローブで覆ってしまえばいいと思うけど、革ジャンは首元とかチャックあたりからの風の入り込みがどうしても防げない。やっぱバイク用の冬ジャケってよく考えられててすげーって思うよ
気温15度 雨の中 郵便配達員はグローブ無しで
配達してるが 彼らは感覚無いのかね
郵便配達ではないけどもの運んだり細かい作業で結局グローブ外すから短距離だと面倒だからね
カバーくらいは欲しくなるけど
クシタニのエクスプローラージーンズって防寒的にはどうなの？
中綿なしの普通の革パンのイメージでいいのかな
バイクウェアに文字いっぱい書くの
そろそろやめてほしい。
ぱっと見スタイルがいいなと思ってても
ロゴがデカデカ背中に斜めに入ってたりしてゲンナリ。
グラフィックも最近流行りなのか
柄柄が多いし、、、冬ウェアなんか
スキーウェアかっつーデザイン。
コケたとき考えてバイクウェアを着てるけど
降りて歩いてるシーンも考慮して
控えめで落ち着いたデザインを増やして欲しい。
選択肢が少なすぎると思う。
イエコンハムステーキとか
どんな層が買うんだろ。
バイクはどうしたってレース的なデザインに引っ張られるんだからロゴ多目はしゃーない。
それに文字、ロゴの少ないあっさりとしたデザインのやつも増えてるやん。そこ無視していつまでも文字文字しつこい。
最近は文字なしのシンプルめ増えてるイメージだけど
イエコンは文字デカがいい人の需要抑えてるブランドだろうから無くさないでしょ
無地がいいならパワーエイジとかでいいじゃん
>>42
スポンサー料くれるならロゴだらけでもいいんだけどwww だからロゴの少ないのも最近多いだろってゆーとるやん。
そっち選べばええんやで？
パーカーだったりブルゾンだったりワークジャケットだったり落ち着いたデザインのもいろいろあると思うけどなあ
最近は色々あるけど、どうしてもプロテクターのシルエットとか素材が安っぽいのは避けられないね
こけて悪魔マークに傷が・・・かなしいバイクも壊れたしメットも削れたしはあ悲しい
２０年以上前に５万くらいで買ったゴールドウィンの
オールウェザージャケット、数回ツーリングで使っただけ
その後２０年くらいバイク乗ってなくて久々に着ようとおもったら
水の浸入を防ぐために縫い目に施されていたシーリング素材が
ボロボロに朽ちちゃって（加水分解？）ぽろぽろ剥がれまくってる
生地の表面の撥水加工も効かなくなってて残念、、、
ま〜雨の日以外なら着れるけどね
でも昔のジャケットって色が青や緑でハデなんだよね
中には蛍光ペンみたいな蛍光色の黄色のもあったね
これは「風間プラスワン」のジャケットかな
昔のはスキージャケットっぽかった
>>41
>>ぱっと見スタイルがいいなと思ってても
ロゴがデカデカ背中に斜めに入ってたりしてゲンナリ
具体的にどこのジャケットなんだ？そんなもんは見たことないが
普通に検索してもなかなかイエコンにもたどり着かんわ 今日はちょっと北風が吹いててやや寒いので
以前ポチったタイチの冬用ジャケットの性能確認で都内を2時間ほど走ってきたけど
気温11〜12度程度だと北風が吹いてても全く寒くないんだな
止まると汗ばむくらい暖かかった
価格的には大差無いのに以前使ってたクレバーオムのジャケットと段違いでちょっと感動した
>>41
バイク本体自体がそういうセンスだからな
特に国産カウル車
最新のZX25Rだって、冷静になって見てみろ
なんなんだあの蜂の巣みたいな柄は何の意味があるんだ
なんであんなフォントでデカデカと車名を書くんだ
長年そういうのを見てきたバイク乗りは、麻痺しちゃってるんだよ
最初は、なんだこれクソダセぇ！ガンプラかよ恥ずかしい、と思っててもだ
つまり、いずれ君もハイウェイマジシャンだ 2りんかん行ってみると普通にロゴ文字無しの服沢山あってこれ買えばいいじゃんって思う
カウルの柄は塗装すれば良いだろ
そこまで来たらただ文句つけたいだけだろってなる
先日の日曜エクスプローラージーンズの下にブレスサーモのインナー履いて行ったら普通に寒かった(´・ω・｀)
もうちょい厚めで裏起毛素材みたいなインナー選べばいいのかな
バイクで使う場合の防水ジャケットって耐水圧15000ぐらいあればまず問題ないの？
ワークマンで売られてるレインウェアで15000以上のものがバイク用として売られてるけど
耐水圧10000ぐらいのだと浸水してくる？
>>59
革パンの下にモンベルジオラインの一番厚手のでまあなんとか、という感じ ローソン奥沢駅前店(東京都世田谷区)で
9月25日午前1時に暴行事件が発生
買い物カゴが当たったと因縁をつけ
男性客を殴った犯人は未だ逃走中
事件発生時店員が警官を呼びに行くも不在
仲裁に入った別の客が玉川署へ通報
目撃者あり防犯カメラの映像あり
今後の映像提供の有無はローソン次第
事件発生前には
住民への「調子に乗るな」という罵声
歩行中の小声での声掛けと誹謗中傷
それらを嫌がる子供にまで強要
奥沢神社の北東側で犬バイク集団で騒音
奥沢病院の救急車による付きまとい
(タクシーやゴミ収集車など複数人が共謀)
それらがバレそうになると
車のドアを強く叩きつけさらに威嚇
それでも女々しくバイクをふかし続ける
素手でダニやノミを投げつけてくる
(そんな手でそのあと友人彼女我が子の
体に何知らぬ顔で触っているのだろうか)
自宅の盗聴盗撮(この団体所属の女性は
男衆に動画撮られて回されないよう注意)
などが発生しており関連性が強く疑われる
これらは短期間に集中して行われ
手口をローテーションさせることで
警察の目を逃れている可能性が高い
奥沢駅前交番と玉川警察が捜索中です
近くの住民の方は気をつけてください
>>60
10000あれば十分だけど、前フラップ必須 >>60
耐水10000なんかバイクじゃびしょ濡れ。ワークマン縛りで検討するなら20000のやつ。金あれば他で30000以上から探した方が後悔しないよ。 耐水圧よりカッパ自体の作りが重要だと思う
生地の合わせ処理やらフラップやら
そういうとこから浸水してくる
フラップがあった方がいいのはともかく
10000で十分て意見と10000じゃ話にならんっていう真逆の意見が出るとかどういうことだ
高速使うかどうかとかか？
自分は高速に乗ることはないけど
大は小を兼ねる
10000で大丈夫って言ってる奴の想定を超える雨ならびしょ濡れ確定なんだし
10000で大丈夫ってのがどの程度の雨なのかを聞いてからにしたらどうだろう
ワークマンで考えてるけど
耐水圧2万以上のになるとデザイン的に微妙だな
できれば普通に私服として着れるマウンテンパーカーっぽいデザインでほしいけど
なんか微妙なデザインが多いなやっぱ
デザイン、質感、機能性求めるならゴアテックス使ってるブランドの買えって話だが
ワークマンの2万のやつってBIKERSかな？あれは上から着るレインコートだから2サイズ上
買って着るんよ
そこまで自己完結してるならもはや何も言うことはないｗ
>>68
単純に雨量と想定してる走行時間の食い違いだと思うよ
10000あれば土砂降りでも80km巡行で1時間程度は一切浸水しないし
3時間4時間と走り続けたいなら20000以上欲しいところ 誰かspidiのテキスタイルウェア（上下分割式ワンピース）のサイズ感知らないですか？
日本サイズよりワンサイズ小さめ??
昔持ってたspidiはほぼ日本サイズだったな。
ダイネーゼもそうだけどイタリーブランドはあんまし日本人と変わらない印象あるわ。
生地の耐水圧なんて3000もあれば十分だよ
雨の水が生地を通り抜けているのか､隙間から入ってきているのか､はたまた蒸れを放出出来ていないのか？濡れる原因なんていくらでもある
一般的に耐水圧の高い素材ほど透湿性が悪いし
結局は構造と着こなしよ
3000でバイクに乗ったら流石に生地から染み込みまくりだろ
シートに座る際の尻の下は10000mmでも染みてくる。
カッパの尻浸水はどうにもならんな。
新品のほんとにフレッシュな時しか持ちこたえてくれない。
