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スマホをバイクナビに使う情報を交換をするスレです
前スレ
【スマホ】バイクナビスレ part23
http://2chb.net/r/bike/1636366162/ バイクナビ専用機の話題は【バイクナビ総合スレ】でお願いします
関連スレ
バイクナビ総合スレ 衛星73号
http://2chb.net/r/bike/1605958390/ ※
次スレは
>>970 を踏んだ人が建てて下さい。
その付近になったらみんな教えて上げて下さい。
次スレ立ったら保守の書き込みもお願いします。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
目指しているのはステーをなるべく見せない取り付けなんだが結構たいへんだな。
Googleマップのリストに「旅行プラン」ってのが追加されてるの今知った
アイコン種類が限られてるから1個でも増えてくれるのは助かるな
>>7 日除け付きが欲しかったが、立て気味にマウントして誤摩化しちゃった。
最近の保存履歴、保存した場所、訪れた場所が一番上のきて邪魔だし
自分のリストの順番も変えたい
防振対策とられてるナビって何個ある？調べてもクアッドロックしかでてこねえ
>>13 REC MOUNT+は衝撃振動吸収ダンパーのオプションがあるよ
>>12 クアッドロックは防振謳ってても、故障報告多いからなぁ…
>>16 つーことはバイブレーションダンパー付けなかった壊れまくるってことか…
>>17 ダンパー付きミノウラいいね。
ダンパー無しミノウラ使ってるけどシリコンバンドなくても全く落ちる気配ないよ。
>>12 クアッドロックは、ほぼリジットでのマウントだから、
ダンパーつけても振動耐性マイナスがプラマイゼロになる程度かと
全部硬質プラとネジで固定しちゃってるから、あれ
最低２箇所ゴム球噛んでるRAMマウントは、図らずもダンパー状態代わりになってる
>>21 RAMマウントだっていろんな製品があってアームなしも可能じゃん
うわ、極端な構成持ち出して揚げ足取りするやつ出てきた・・・・
>>23 常駐してる業者だろ
そろそろまた
iPhone壊れる
(実際は機械式手振れ補正が壊れる)
↓
クアッドロックの耐振動使え
(実際は同じように壊れる)
↓
クアッドロック売ってない
(実際はあちこちで売ってる)
↓
クアッドロックアジアが良いよ
(実際は国際便で時間も掛かるし追加がかかる場合も)
のループ始めそう
>>25 またお前か！久しぶり。書き方バージョンアップしたんだな
陰謀だと指摘すること自体に意味はない
そんなことないもんって言ってるだけだし
quadlock使いだが、トップリング簡単に折れるのな。
そして補修部品の在庫は僅少…
耐久性の面で、オフロード走る自転車バイクには使っちゃダメかも。
>>32 失礼、トップキャップね。
凹側を嵌め込む、4つの突起のある円形の部品。
quadlockとロゴが入ってる場所。
>>33 俺の場合は、壁掛用粘着マウント2個パック使って
乗用車と仕事の車でも使ってるけど、そこは多分大丈夫。
逆にユニバーサルマウントの爪が端っこで無いところで欠けてたりする。
もとい、ユニバーサルアダプターでした。
補修部品があるのか。
壁掛マウントが2個パックやけど多分それ。
金属で作ったらユニバーサルマウント大敗しそう
>>35 壁掛け用粘着マウントは、トップキャップとは厚味などが違う。
quadlockはヤワなので、舗装路限定でのチャリバイク車か、徒歩用だわ。
グーグル・マップのマイマップがオフラインでも利用できる！って紹介ページ見てさ
Maps.meにエクスポートすれば使えるらしいことまではわかったんだけど
じっさいやってみたらなーんにも表示されないんだよな
Mapsmeの仕様が変わったんかね？
マイマップ→kmzファイルでエクスポート→スマホに送る→スマホでkmzファイルを開く→Maps.meで表示される
って流れのはずなんだけど・・・
ファイル開くっていうか共有しかないからiosだけが対応してないのか・・・・まあそのへんはよくわからないけど
なんかいい方法知ってる人いない？
エクスポートするの意味がわからん
普通にクグルでオフラインマップダウンロードするだけで使えるだろ
>>41 使えない
マイマップはオンラインじゃないとすべての動作に「ネットワークに接続されてません、再起動／キャンセル」のポップアップが出続けて動作しないんだ
だからオフラインで使うためにMaps.meにマイマップ／マイプレイスのデータをエクスポートして使うっていう方法
でもそれがMaps.meでマイマップのデータが反映されない
>>40 iOSでうまく行ったよ。GoogleドライブでKMZファイル受け渡し。ブックマークの下にインポートされてない？
>>42 なるほど
マイマップはオフラインに対応してないのね
>>43 とりあえずグーグルドライブをiPhoneにもPCにもインストールしました
PCでマイマップ作成→kmZえクスポート→グーグルドライブに保存
iPhoneでグーグルドライブ→kmzファイル選択→アプリで開く→Maps.meを指定
で合ってますか？上記のやり方ではMaps.meには反映されませんでした
ブックマークの下にインポートというのもわかりませんでした
涙ぐましいわ
いつものスマホナビ狂信者は、こんな時こそ助けてあげて
頼む
RAMマウントでiphoneのカメラ壊れた人っているの？
>>52 良いよ
そしてスマホ＝Androidスマートフォン
スマホナビ＝Google Maps
>>45 うんあってる。実は俺も初めうまくいかなかったんだけど、何回かやったらなぜかできた。要因はすまんがわからない。
>>54 できました
ありがとう
何回かやって家に反映された
あと、自分でポチポチと打ち込んで作ったマイマップは何回かやったらエクスポートと読み込みがうまくいって反映されるようになったけど
エクセルデータを読み込んだレイヤーには対応してないみたいでした
iOSはモデル寿命がめっちゃ長いのがよい
4S以降ずっとXperiaだったが再確認しちゃったわ
うち、子供が家用でまだ5s使ってるわ
LINEとかモンストとか普通にやれてる
すげーな
泥ホでそのころの機種なんてもうゲーム動かんわ
中古でカメラ故障のシャンクiPhone8を1ﾏｿ位で買って、ナビ専用に使ってる。
元からカメラ故障なので壊れる心配不要なのが良き。
まぁiphone の思想はMacと同じで
バカでも使えるように余計なことは
させないだから
30年異端児扱いされてきたﾏｶｰからするとこんな風にMacやiPhoneがディスられるってある意味感動… ｼﾞｰﾝ
iPhone好きよ
アップルがとかマックがとかではなく、iPhoneが好きなのよ
あとiPadが出たときの衝撃と感動はいまでも忘れられん
魔法の板だったもんな
嬉しがってタンクバッグでナビにして「これでもうまっぷるいらんやんけ！」って真夏に熱フリーズ(というのか)して
ぐぬぬったけど・・・
タブレットとタンクバッグと夏は相性悪いな
誰かディスってるか？？？
iPhoneの話しかしてないと思うけど…
マカつってるから
まあいまどきマカー言うのはネタだけどな
インターホン、ドアホン、ナースコールなどでおなじみのアイホンをバカにするなんて！
ずっと誰にも相手してもらってなかったのに良かったな！
iPhoneが売れ始めた切っ掛けってNHKのせい？
Androidが安心して買えるようになったの最高裁判決の後の機種からだからな
つか、まともに使えるスマホってiPhoneしか無かったからな
AndroidAUキャンペーンで最初の頃使ったけど、そりゃもう動作遅いわ電池保ち悪いわ使いにくいわで、すぐガラケーに戻した
その後iPhone5s使って、ああこれがスマホなんだ！って思ったもん
黎明期の話ならソフトバンクが白鳥プラン者に無料でばらまいてネット工作させたのが大きい
実際の利用者の生の声ほど響く広告ないからな
ズット快適に使えてたツーサポだが、この2週間位GPSの位置情報取得が不調で余計な指示出しまくりになってる。
ログも☆みたいになってるしw
取り敢えず再起動してみたが、本体側の問題かなぁ？
最初の頃のAndroidはホントに酷かった
マトモに動かないのばっかり
特に国産メーカーのは酷った
ギャラクチョンとか発火したしイメージ最悪
ファーウエイ等の中華メーカーはスパイウエアの問題でアウト
iPhoneはアプリをアップルストアで管理したので安定して使えたし
iPhoneのみ対応のアプリも多い
その頃にユーザーを囲い込んだからこの先10年はiPhone主体だろう
国産アンドロイドは東芝の2代目でやっと使い物になる感じだったから買ったな
iモードサイトは情報が偏りすぎててウザくてな
>>67 昔っからディスられてたろ、爆弾マーク頻発させやがって
AppleもPNDも一部の盲信者がキモいんだよなぁ。
>>82 それは君の認識にバイアスか掛かりまくってるだけで、世の中はそう見てないよ
何故そうなのか、説明出来ないでしょ？
ホワイトベースさんを10年以上誹謗中傷したことで超有名コテのあのコミネマンMさんが訴訟されそうです＞＜
バイク板の皆さんで力を合わせてコミネマンMさんを救いませんか！？
>>85 説明？
この板だけでもそのキモさが明らか
>>85 レス古事記にそういう絡みする感じがキモいよ
マジで
google先生使いこなせず、movilink使ってる。車がトヨタの純正ナビなので、使用に違和感なく使いやすい。
iPhoneのいいところはめっちゃ持ってる人々が多くて普及しているから
ケースやカバーなどのアクセサリィが種類が豊富で安いことだよ
流行りの高硬度カラスシートも100均に並ぶレベルだし
母親の中古iPhone7引き取ったけど、7年前の機種に最新OSあてられてそれなりにヌルヌル動くのはすごいね。Qi充電対応してればサブにしたのにな。
サインハウスのマウントってGoPro用のマウントアダプターとかあんの？
クアッドロック一式買ったから今まで使ってたのそっちに流用しようかと思ったんだが
RAMマウントのやつはボールのサイズ違うからダメっぽいし
>>94 
さきっょに1/4インチネジ付いた球あるじゃん
これを使いなさい
クアッドロック届いた
ケースがマット仕上げだけど結構つるつるしてんのな・・・こえぇ
マウントしてない時にリングしたままだとQi充電反応しないのだるい
いちいち外さんとアカンのか
それが嫌でクアッドロックはハナから選択肢になかった。
ミノウラ700で満足だわ。
>>94 サインハウスのベースのボールをRAMのモノに交換すればいいのでは？
RAM-B-367UとM8*35mmボルトで交換できる。
もしくはRECMOUNT25のベースを使うか。
iOS15.4のマスク対応顔認証、フルフェイスヘルメットでもいけるね。スタンドで電子マネー使いたい時とかすげー楽になった。
iphone前はsiriからlineでメッセージ
送れたのに、今は
「続きの操作はAppで行う必要があります。」
とかで送れなくなった
>>103 スマホでナビしてたら音声操作ぐらいやるやろ…
もしかして、電車とか好き？
>>104 電車？？
音声操作はしないが、lineでメッセージとナビの関連性を説明してみて
ツーサポアプデの
ナビ中に経由地を追加出来るようになりましたってやつ
ワイがコレでご意見送ったのが3年前だが
ソレ以前にも指摘されてそうな機能がようやくか・・・
保存ルート走ってる途中でこれ出来ないのほんま不便だったな
>>106 わざわざアンカー付けてるのだから質問に答えたらどう？
電車なんて10年以上乗ってないし興味も全くない
>>114 どうしてもバイクの車載はリスクあるからね
そんなの関係ねぇ！って割り切るか
サブ機使うか
結局PNDに落ち着くか
俺はメインのiPhoneを装着して走っているよ
もしカメラが逝ったらサブに降格して新型を新規に購入するつもり
故障以外にも、落下
特に事故時の連絡手段が無くなる事が大きいかな
メインは身に付けて置きたいってのは
iPhone12mini、2ヶ月でカメラいったわ。XRは3年問題なかったのに。チャットで問診してもらったけど、バイクチャリで使ってるか聞かれたわ。はいって言ったら保証どうなるのかね。
かわらんやろ
別に保証対象外になるってわけじゃないし
あと、基本的には「なんもしてないけどこわれた」でいいのよ
こわすようなこういをわざとやってるわけじゃないから
故障はともかく、落下は対策してりゃほぼ確実に防げるやろ
テザー無しで使ってるやつは殆どいないと思う
>>122 そう答えたけどね→何にもしてない
余計なこと言う必要ないもんね、Appleストア予約入れたわ
バイクのシート下にルータ常備したから使わなくなったスマホ有ればナビに使える
メインのスマホはしっかり懐にしまっておける
SIM無しでもIP電話アプリ入れとけば電話も出来るし
て言うか使わなくなったスマホいっぱいあるから入るだけシート下に詰め込んどこう
そう思った時期もあったけど
結局スマホをルータモードにすれば済むんだよねぇ
Quadlockダンバー中央のネジサイズ、わかる人いたら教えてください。RAMのX-grip加工して組み合わせられないかなと。
>>131 ありがとう。USサイトにも載っているのを見つけられました。並目なら0.8ピッチですね。部材集めます。
ナビ用に今安くなってるLG VELVET買って格安sim入れたった。Qi充電もできて快適。
グーグルがスムーズなときと中々更新されない時の差はなになの？
回線が混んでる？
回線の帯域は有限
混んでるときは時間を置いて空いてる時間に使うしかない
国道の渋滞と同じだな
121だけどAppleストアでカメラ保証修理してきた。故障の経緯も聞かれず1時間半で終了。壊れやすい機種あるか聞いてみたけど特にないとのこと。Applecare入っててもカメラは店頭修理だそうであまりメリットないかもな。
モーターサイクルショーのデイトナブースでこんなの展示してたよ
メーター類もディスプレイに統合とかは将来ありそう
グラスコックピット？
>>139 こういうの出してほしいけどさすがにデカすぎ
今のメーターと３万程度で交換できるなら即変えたいけどな。
バックモニターってあるからカメラも接続出来るんだろうけどドラレコではないのかな
8インチくらいか？
これくらいの大きさの方が見やすくて良いわ
5インチじゃ走行中ほとんど見えない
10インチ安タブをナビ兼動画垂れ流し用に買おうか迷ってる
でかいし重いし実用出来るのかちょっと不安
罪っていうか
単にクオリティが伴ってなかっただけでしょ
発想をとりあえず形にしたのが評価されたのであって、むしろ実際使えると思ってるユーザー(とそう思わせたチューバー)の罪だよ
>>149 おいおい、バイクに8インチはデカ過ぎてあぶねーって
5インチもあれば充分だろ
そんなん車格によるわ
スクリーンがついてるか、ハンドルにつくかカウルにつくかも影響するな
そのへん考慮しないで見やすさだけでいうなら5インチは不十分、バックモニターと地図どちらも出したいならさらに必要
だから結局はどちらを妥協するか、どこまで耐えられるかよ
皆が皆ＧＬに乗ってるわけじゃない
デカくて危ないっていう理屈がわからんけど
最近のスマホに多い6.5インチくらいが個人的には丁度いいかも
大きいと風圧で飛ばされちゃうとか思ってんじゃね？
11インチでも問題なく固定出来るマウントがRAMにあるの知らずにｗ
一瞬の視認性、情報の取得姓は高いな
でかい分、焦点合わなくてもいいわけだからじじいにもいい
素のネイキッドやオフ車とかだとハンドルバーに重量物のせて操作感が悪化
しかも遮るものがないから飛び石とかがモニターに直撃
このへんを心配してると思われる
まあ間違っちゃいないが対策は可能だし
結局はバランスかなって
RAMのダサさがなぁ。デカイRAMは堅牢とダサさが正比例してる
ここの書き込み見てタッチペン付けた。
メチャやり易いな。
グローブ指先に色々付けて試してイライラしてたのが嘘のよう。
安くていいナビ無いかな
スマホだと回線鈍くて使いにくい時がある
>>164 試しになら、新品じゃなくて型落ちのPND
オクで安く手に入る
それは付けっぱなしにして置いて、インカム-スマホで案内させりゃ良い
>>168 おれはカラビナとワイヤーリールが一体化してるやつにぶら下げてる
>>158 スマホ本体を直射日光に晒さなくて済むので、
熱暴走の可能性を低くできる
>>168 エレコムタッチペン ロングタイプのペン尻部分外して落下防止用のワイヤーコード付け
マグネット式ペンホルダーに差し込んでる
ペンホルダーがマルチバーのステー部分に丁度くっつくんでいい感じ
>>168 エレコムのゲーム用タッチペン。
落下防止は普通のスパイラルケーブルで、使わない時はスマホ脇のカウルにマグネット仕込んで張り付けられるようにしてる。
タッチペンがアルミ中空だったので中に鉄棒仕込んだ。
>>163 欠点はピンチイン・ピンチアウトができないくらいか
ヤフーマップだと拡大縮小ボタンがあるからいいけど、グーグルマップだとないのよね
>>143 10万くらいならほしいけど、無理やろうな
>>176 ふぁ！？
ありがとう初めて知った
今週末のツーリングから早速使わせてもらいます
マジックテープは落ちるぞ
走行中にとかじゃなくて
降りたあとでふとした拍子にカバンやらなんやらに当たっていつの間にか無くなってる
流石に脱落予防のストラップワイヤ付けるでしょ
高所作業未経験者か
>>176はビュアー系やブラウザなんかでも使えるの結構あるんだけどね
ヤフナビは昔ダメだったけど数年前から使えるようになって楽になった
>>181 高所作業未経験者のほうが多いだろ
そんな高いところに登るけど底辺職は
無駄に強い中華マグネット
マジックテープでも落ちなくていいんだけど、マグネットだと間に挟むゴム板の厚みで吸着力の調整が容易なのでこちら。
>>173 そんなに先端太くて細かい所問題なく押せるの？
>>185 キーボード操作が問題なくできる。
ペン先感度が鋭敏で楽。
タッチペンはアリエクで10本150円の使ってる。バイクで使うならこれで十分よ
俺は画面操作はこんなやつをグローブの指先に嵌めてるわ
ワンシーズン使い捨てだな
>>186 うん 当然感度はいいんだろうなあと思ってだよ
ペン先が太いせいで先端が直接見えないからどうかな？と思ってさ
問題ないと言うことは慣れたら見えなくても感覚的に押してる場所がわかるって事なんだな
ペン先は細い方が使い勝手は良いね。
安物のペンで色々試して、使い勝手など自分の好みや耐久性などで選べば良いんじゃない。
>>176 ピンチイン・アウトできない頃の操作法やんけ、まだ残ってたのか！
いつの間にかデイトナのレーダー新作出てたんだな。
レーザー受信部って嘴に隠しても受信するのかな？
etc見たく隠したい。
>>157 Xグリップの事をRAMマウントと呼んでるヤツが多すぎるからね
>>192 むしろ意図せず勝手にピンチインピンチアウトする時何が起こってるか分かって良かった
ヘルメットに使うBluetoothレシーバでお勧め教えて！
ヘルメットにスピーカーは内蔵してあってこれる繋げるBluetoothレシーバを探してます
現在はtaoというレシーバです
これ、数年前格安だけど良品として定番商品だったのですが現在廃盤
使ってた人もいると思いますが
tao同等以上の良品あったら教えて欲しいです
>>197 ステレオミニジャックでいいならマクセルのMXH-BTR300とかが小さくていいんじゃないかね
でもバイクで使うなら雨で壊れると思うので中華インカムオススメします
すでにスピーカー配線済みということなら199が言ってるように適当な中華トランスミッター使えばいいと思う
俺はこれ使ってた（今はインカムに換装済み）
https://www.taotronics.jp/shop/audio/transmitter/tt-ba07 あと、これから配線するって言う事なら「B+COM PLAY」ってのがモタサイで新発表されたからいいかなって思う
音楽聞くだけでいいならグリーンハウスのGH-BHRCを強く推すわ
歴史的豪雨と言われた台風で30分以上走ってても水没しなかったし1900円程度で2年使えた
BT4.1ってところだけが不満ではある
アンカーのクソ小さいBTレシーバーをベルクロテープで張り付けてたわ
どう考えても防水じゃないけど一応壊れずに買い換えるまでの数年ちゃんと動いてた
防水心配なら聞くだけとか買えばいいけどアレの利点は乾電池ってポイントだけだと思う
やっぱ中華インカムが無難かな
聴くだけは充電池何本か持っていけば丸2日くらいずっと流しておけるのがいい
最近radiko使ってみたけど微妙だな
ナビ音声と比べて音でかいし
暇だから高速で聞きたいのに
これって使用中に県跨いだら局選び直しだよね？
音量個別設定があってずっと聞いてられるラジオアプリ的なものってないのかな
別口でラジオ用意するとこんどはスマホナビと競合するし
>>205 ネット配信なんだからどこに移動しようと関係ねーべ。
>>204 マイクあった方が音声操作出来て良いんじゃないかと思うけどその辺人によって色々なんだな
>>205 野良アプリだからお勧めはしないけど、Razikoの方がいーよ
>>206 有料版ならエリアフリーだけど、無料版はエリア判定されるから、地域跨ぐとエリア変わってそのエリア内の局しか受信できない。
BTレシーバーはアリの4001179430469.html使ってる
朝から晩まで使いたかったんでバッテリー時間優先で探したら見つかった
公称28時間で、実際にやってみて16時間は確実にもつ
アゴヒモにベルクロ巻きつけて、そこに差し込んで使ってる
>>205 ずっと選曲して聞き続けてたら県をまたいでも聞き続けられる
一回再生止めると無理になるけど
>>197 俺はアリの 4000528628715.html 使ってる。
MicroUSBでチャージしながら使えるから、そういう意味では無限再生。
>>210 なるほどサンクス
SAで降りるまでちゃんと聞いてられるのか
>>213 マジか、信号表示は嬉しい
通行料金は…あったらいいのは確かだけど、この金額だから行かないとかないしなぁ
高速料金は気になるので表示してくれるのはありがたい
しかしGoogleだと途中で高速に乗って料金を抑えたいみたいない柔軟なルート検索ができないから料金表示はあまり役に立たないかも
確かにツーリングサポーターだとフル高速か推奨か選べるな
久しぶりに総合スレ覗いてみたらヤバい位過疎ってんね
信号良いなあ
ヤフーカーナビ使う理由が「信号機が見える」だったから。
（都市部では道が細かいので「100m先の交差点曲がる」より「２個先の信号曲がる」の方が役に立つ）
PND買ったら上がりだしね
語る事が無いっちゃ無い
進化しねぇし新製品も出ないし
その前に新たなユーザーもほとんど無いし…か
>>214 むしろ料金はそれのために別のナビアプリ使うまであった
デイトナのリモコンぶっ壊れちまった
いい感じの代替品無さげだしなんとか同じの探さにゃ
iPhoneでツーリングサポーター使っています
神戸から大阪に行こうとすると43号線が優先的に選択されてしまいます
2号線を優先的に使うようにする方法はあるのでしょうか？
具体的には2号線の大石交差点から大阪のOAPタワーを目指しました
2号線を東進していると43号線へ向かうナビが終始入り耳障りでした
2号線を使いたい理由は制限速度が50km/hで、43号線は40km/hなので極力使いたくないのです
本当に寄りたい経由地なのか
ルート選択の都合で仕方なく置いた経由地なのかを選ばせろ
>>223 43号線の方が尼崎まで4車線あって淀川渡るバイパスもあるから
実質43号線の方が速いと思うよ。
2号線は路駐も多くて信号によく捕まるし。
>>228 なる程、交通量とかを考慮してる可能性もあるのですね
一度ナビ通りに走行してみたいと思います
ありがとうございました
こないだの日曜天気良くて気温と日射で本体温度上がって
勝手に画面明度落とすもんだからスモークスクリーン越しだと
ナビ画面が見えなくなった、ヒートシンクでも貼れば良いんかな？
日除けはどっち向いてるかでも効いたり効かなかったりだから
本体温度の上昇をなんとかする方向で考えたい。
裏に冷えピタ貼れば冷えるんだろか？
冷えない
直射日光の熱量を発散するほどの冷却は現実的ではない
設置場所変えるか、機種変えるか、PNDにするか
そっかーー
今はバイザーの内側だからもっと風が当たるように工夫するかな
直射日光対策はスマホを立てることかな。
ハンドルステム上に寝かせて太陽電池状態だと日中はあっという間に止まる
止まるのもその場でのリスクではあるけど、その温度で止めるのはバッテリーに非常に厳しいから
高音停止を頻繁にやってたら、バッテリー寿命はガリガリ削られてるよ
>>230 ペルチェで冷やしてる
防水じゃなかったりバイク用じゃないんで固定方法に工夫がいるとかあるけどとにかくよく冷える
内部結露してカメラのレンズが内側から曇ったりする可能性もあるので注意ね
http://2chb.net/r/bike/1632143702/167 白い外装のスマホを選べば良いのでは。それで本体を立ち気味の角度にする。
本体の角度は難しいところだよな
まっすぐ正対した角度から少しでもズレたら日中見えなくなるし
直射日光に対して直角だと、気温20度とかでも高温警告出るし、
直射日光当てなければ35度超えても高温警告は出ない
とにかく太陽の輻射熱はヤヴァイ
>>239 ヒント：発光していない時の画面の色
ETCステーだけ売ってるけど
そこに板はっつけて作れないかな
シェード付けとくと日光下での見易さ含めて全然違うらしいね。
カッコよく自作できればいいんだが。
古いスマホは特に熱に弱いね
しょうがないので現行ミドルエンドクラスのを専用に買い増しした
ホルダーやらセカンド機やら有料アプリやら散々金掛けて、結局PNDの方が遥かに安かったやんwってなるあるある
求めるものは人それぞれだからね
安く上がればそれで良いって人ならそう考えるのかもね
いくら安くてもあんなアホなもんに金出す気にならんわー
PNDでも良いヤツをバイクに付けると耐久面で不安が残るからなぁ
最近のスマホの地図やナビ性能を見ればユピテル製バイクナビでさえ使い物にならないし･･･
熱や衝撃等の耐久性はダンチだけど
雨でもガレージでも付けっぱなしで数年経ってるうちのゴリラも、そろそろ壊れてくれれば買い替えられるのにな
スマホでいいんだけどなんかこうメカメカしくしたいなあ
と思ってぐぐったらお高いのね
デイトナから発売予定の、
モトスマートモニターで良いのでは？
モトスマートモニターみたいなやつって
繋ぐスマホはどこに置くのが良いだろう
バイクにつけるならスマホの画面を直接見ればいいし、ポケットの中だと熱持つし……
スマホ壊れたとかいう奴定期的に湧くけど
どの機種をどの車両でどんな風に使ってたとか一切わないのなんでなん？
でもさ
どんな使い方しても壊れるときは壊れるもんだよね
モトスマートモニターって、詳しく調べてないが
通信の母体としてスマホ経由するのならスマホへの充電も必要で、
それなら結局スマホマウントしたほうが楽なような…。
bluetoothだけなら結構持つのか？
（といいつつ古いスマホをナビ専用にしようか実験中）
>>267 値段55,000円て…
型落ちのスマホ買った方が良くないか
>>268 おれのメインのiPhoneとサブAndroid二台より高いわ
>>267 スマホ本体が直射日光の影響を受けない
水滴や砂塵の影響を受けない
振動対策を取りやすい
っていうメリットがある
5月の快晴日だと、高温警告で始めるシーズンだからな
年末に一年落ちのシャープのスマホ一万で買って
600円/月のデータ通信sim入れて使ってるわ
真夏日の直射日光でも雨の中充電しながら使ってもなかなか壊れないな
AQUOS sense3
1万出せば十分な性能のスマホを買えるしな
それでなくてもキャリアの情弱向けリースなやつ以外はスマホ何台か余ってるやろ
>>272 AQUOS sense3は確かに壊れないね。熱で落ちることも無いし。
モトスマートモニター
正式発表されたら予約するつもり
65000円くらいなら失敗しても許せる額だし
iPhone壊すよりよっぽどまし
でもこれiPhone自体はナビゲーションして
GPS受信してモニターに映像飛ばす仕事して
おそらく充電されながら使用するんだから
それなりの発熱伴うわけで、カバンやポケットに
入れてると空冷されずにやばいレベルまで
加熱するんじゃないの、これからの季節は。
直射日光に当たらない位置で空冷したい…
今の時代に熱やら振動やらの対策を工夫しなければならないのは面白いな。
>>279 まずは型落ちゴリラをオクで手に入れてみよう
んで、必要な大きさや機能を弾き出す
PNDとスマホインカム共用の便利さに目覚めるか、
BT防水のPNDにガッツリハマるか、
やっぱスマホが使いやすいと戻ってくるかは人それぞれになると思う
GoogleもYahooも地図のコントラストが低いのがなあ
ナビエリートみたいなこってりした色の方がいい
そういやナビエリは後継アプリにも全く触れなくなってサービス終了しちゃったな。
アイシンにはガッカリだ(-_-)
ヤフーはマジで見にくい
色うすいし線太いからごちゃごちゃしてて何が何やら
ヤフー、街中ウロウロだといいけどスケール大きくすると見にくいな
マイナーな道の案内もGoogleの方が強い
車のカーナビってスマホより解像度低いけど細かいところまでよく見える気がするよね
なんでだろ
>>287 振動しないのと、車内の暗さと、運転中の余裕じゃね？
>>288 部屋で見ててもスマホナビはなんだか情報量少なく感じる
>>287 チラ見特化のコントラスト設定だからじゃね？
情報量が過剰にならないように絞って、かつ文字大きめなのが見やすさかと。
散々ｶﾞｲｼｭﾂかもしれないけど、
このスレだと振動等で壊れる対策として、
古い携帯でテザリングしてナビとして使っている人が結構いると思うんだけど、
BTのインカムと接続してナビ&音楽を聴く場合どう接続している？
まあ考えられる対策としては
・古い携帯にナビソフトと音楽ソフトとデータを入れて聞く
って事なんだろうけど…
そもそも携帯を新しいのに変えた理由ってのが、
音楽聞きながらナビ使うとフリーズするってのが理由
ちなみに機種はGalxySC01-Hってヤツで、
Androidのバージョンは5.1
ナビソフトと音楽ソフト以外不必要なアプリは削除して、
多分かなり動作は軽くなっているとは思うんだけど、
まだ動作テストしてないからフリーズするかは判らない状態です
2015年発売か…流石にいろいろ厳しいかも
諦めてナビ用に適当な中古スマホ買っては？
>>294 インカムがA2DP二つ捌けるなら音楽はメインでも良いかもと思うけどね
自分は音楽はメイン、ナビはサブで使ってみてたけど当然ながらガイド時にフェードじゃなくてぶっつり切り替えなのと、音声アシスタント呼び出す時に状況次第でメインのが出たりサブのが出たり右往左往するからサブに集約した
iPhoneだと同アカウント入れてクローンみたいになるから、使わないアプリ消すだけだな
テザリングしてたら通知とかもそっちで受けられる
ただ流石に5sとか16Gしか無いから、動くけど曲とか入れるには足んないw
音声アシスタントじゃなくてAVRCPのコントロールがだったかも
>>295-298 即レスありがとうございます
やっぱスペック的に結構厳しいですね〜
インカムはCoolroboEasyTalk3ってヤツで、
2台だけ接続するなら十分だけど、
あまり多機能ではないので
>>296のA2DP二つ捌くってのは出来ないだろうから、
一応サブで運用してみて、
まあダメならメインで音声案内のみに頼る
（メインは鞄かポケットに入れっぱなしになるので）
試してみます
ありがとうございました
ちょっと話題になってるデイトナのモトスマートモニターだけど
https://young-machine.com/2022/03/31/309373/ 前スレで話題になったCoral Vision CarPlay M1のOEMだよね。
https://www.taiwantrade.com/products/detail.html?productid=2423145 本来あるはずのミラーリング機能は殺されてるっぽいし、OEMってことと値段を考えると
本格販売後にAliexpressから買った方が安く、より使える感じになりそう…
OEMで売るなら、発売までには技適も通るだろうし。
>>300 メーター位置が一番良さそうなんだけどな。
>>300 どこが技適出すかによるから、OEM元も技適通されるとは限らない
ファームウェアのカスタムくらいはしてるだろうし
あと、インカムもだけど、そういうフリーライドネタはこっそりやれ
あるはずの機能殺されてるのは萎えるな
それだけで五万くらい損した気分になる
>>294 昔からナビと音楽ソフトをサブスマホに入れて運用してるよ
過去の経験から言うと音楽ソフトを変更して音楽の保存フォルダもコピーで変更(元は後で削除)すればデータエラー絡みも解消されて不具合起こらない
>>305 捕まるとしたらトラックの違法無線とか無免許アマチュア無線くらいでしょ。実質合法ってことじゃんねー
でもあれって取締やってるのかな。
TMPSが技適の記述がないのに最近気がついたけど放置してるわ。
今使ってる台湾タブレット技適マークが裏の保護フィルムの
上から貼ってあって保護フィルム剥がれかけてんだよね
普通に考えれば事故とか別件で逮捕された後に技適受けてないのが発覚とかだろう
凄く人相悪ければ職質受けて色々調べられて発覚ってのもあるかも知れないが
ヤクザの別件逮捕では使われてるね。一般市民ならまず発覚しないし、してももうしませんで済む話。
TORQUE5Gは自分にとってはダウンしない初スマホだった。
でも機種より被直射光率とか走行風量のほうがより影響が大きい気がする。
昨夏xperiaで適当に日光避けシェード付けたら全然落ちなかった。
被直射光率とか走行風量を加味しシェードの作成が難しいね
Torque G3は熱に弱くて困ってる。「被直射光率とか走行風量」を加味したシェードの作成が難しいな。
>>306 追加情報ありがとうございます
とりあえずナビソフトはGoogleMapで、
音楽ソフトはMusicoletで運用してみます
色々アプリ消したから一応ストレージも7GBぐらいは空いてるし、
SDに音楽フォルダ入れてるので多分容量不足でのフリーズは解消されると…いいな
キャタピラーのCAT S41使ったことあるけどすごい分厚しイマイチ
丈夫なんだけど
60過ぎのおっさんで最近老眼酷くなってきてるからアマゾンの8インチタブレット使ってる
安くていいよ
>>323 どうやってマウントしてますか？
タンクバッグのビニール面に入れるのが良さそうだが
>>325 横からだけど、8インチクラスタブレット用のRAMマウントXグリップあるよ
RAMマウントのタブレットのやつで8インチタブつけてる
上下に挟むだけだけど特に外れることもないし安定してる
誰かデイトナのスマホホルダー IH-100D にデイトナのバイブレーションコントロールデバイスを付けようと試みた人はいないでしょうか？
IH-100Dを長い間使っている為、できれば使い続けたいと思っているのですが、対応機種に載っていないので気になっています。
>>331 それのOEMのミノウラのでやった人がいるみたい
>>329 >>330 そんな大きいサイズ用まであったのか…
>>333 もっと大きいサイズもあるんだぜ
タブレットホルダーLだと縦27cm横19cmまでいける
>>332 ありがとうございます！大変参考になりました！
>>334 ちょっとした段差超えただけで動いちゃいそうだ
これがかなりがっちり固定してしまう。
ジムニーに付けていてガレ場で横転したやつがいたがタブレットだけは無事だったと泣いていたw
バイク用ナビ「ツーリングサポーター」、待望のPC連携に対応（ねとらぼ）
#Yahooニュース
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/79d24a98e79df6b37f0f28e174bdc6115858a88e&preview=auto
ツーリングサポーターてナビ中のルート追加実装するって話はもう実施したんだっけ？いつも通りの使い方だと違い分かんないな
ツーサポはコスパがなぁ。
オフラインナビ考えるとカーナビタイムの方がコスパも使い勝手も上なんだよなぁ。
ツーサポのルート保存件数って昔のまま変わらず20件なのか
自分が使ってた時はGoogleやヤフナビみたいにホームにショートカットとしてルート貼れなかったけど今はどうなん？
ナビ使うときどっちの向きで使ってる？
横マウントの場合、Googleマップだと交差点にクソ長い名前ついてたとき地図が隠れちゃうんだけど
縦向きマウントだとコクピット感なくて気分が盛り上がらない
実用性重視で縦方向
信号で止まってる時にマップ以外のアプリを起動することもあるし、その時横方向だとアプリが対応してないこともあるし
横方向のコクピットマウントを強く勧める
気分が盛り上がらないマウントに何の意味あるんだ
ツーリングサポーターのPCサイト使いにくいな…今後に期待
ツーリングサポーターPCサイトで保存したルートのスマホ側への共有できてる？
>>345 横ですね。
メーターと上下に並ぶ感じです。
>>349 同意。
ブラウザの一番下にスタートゃゴールに追加するダイアログが表示されるけど、タブレットモードのchromeだと表示が切れて使えない。
plus codeにも非対応だからgooglemap併用しにくいし。
>>350 できてるよー
保存ルートのメニューに従来型とPC兼用それぞれのタブが出来た
>>345 縦
ミラーそばに付けてるから横の発想がなかった
メーター近くだと確かに横にしたくなるかも
横にした事もあるけど見難すぎて一瞬で縦に戻したわ
この先の渋滞がどれだ続いてるとか気になると縦画面でも足りなく思うからもっと大画面が欲しくなる
>>354 じゃあ俺の環境か・・・と思ってアプリアップデートしたらできた。さんきゅー
自分にの行く方向の情報量の差で縦にしてるな。横は結局あんま使わなかったけど縦に対して利点もあるんかな？
前スレにあった写真通り横置き。
それまでは縦置きしか眼中になかった
音声案内の補助としか見てないから見た目重視で横置き
横向きはXグリップと相性が悪いんで、それで縦向きにしてる
（横向きだと、ギャップを越えの時に端末の自重でマウントを押し広げる方向に動くから転落リスク高まる）
これダイソーに売ってるからマジおすすめ
圧倒的安心感
落下時にステム周りに絡まって事故るリスク考えたら、
素直にスマホが壊れてくれた方がマシ
>>363 俺、Xグリップで横だけど、外れ掛けたことすらないよ。
まあテザー着ける時に垂らしてみて干渉しないように検証するよな普通
俺は何周か巻き付けてフックみたいのでほどけないようにしてからスマホ接続してる
>>365 俺が運悪く踏んで事故ったら困るから
お前が死んでも付けるべきだろ？
みんなその意見に異論は無いみたいだよ？
勝手に巻き込むな異論あるわ
長さ調整すりゃ済む話だろ
>>367 n=1でそう言われましても
縦か横でのリスクの話であって、
取り付けの角度・端末の重量・走行状況による
ぶっ飛ばない方のnがいくら増えたところで良かったねとしか……
比較してぶっ飛び易くなるからお前のが無事だといいね！で終わりだろ
探せば飛んだ方も無事な方もいくらでも見つかる
>>373 まあ縦でスッポ抜けるリスクと横で自重がかかって緩むリスクも五十歩百歩じゃね。
実際どちらでも普通の使い方でそんなこと起きないよ。
だから何故自分の普通を拡大して当てはめようとするのか
縦でスッポ抜ける報告こそ聞いたことねーぞ
>>375 だからどちらもリスクが(比較的)高まるだけで普通の使い方でそんなことは起きないないと言ってる。
確かに
Xグリップは垂直より上向き斜めの方が落ちにくいわ
落ちるようなマウント使うのやめればいいのに
俺っちが使うのは四隅を包みこむ感じで固定するタイプだからめっちゃ安心感あるわ
南海部品のNNV-022のスマホとの接続についてなのですが、
Bluetoothとの接続はペアリングは出来てもネットワークの接続は出来ないものですかね？
設定でチェック項目は表示されていますが出来ませんね。
本体とペアリング出来てると言っても、何のプロファイルで接続してるの？
そもそも、その本体のプロファイルはPANに対応してるの？
スマホ側はBluetoothペアリングや、Bluetoothインターネット共有とか設定してるの？
色々と情報足りなすぎ。
>>383 ここはナビ買えない人のスマホナビ無理やりバイクで運用スレなので、みんなピリピリしてます
こちらでどうぞ
バイクナビ総合スレ 衛星74号
http://2chb.net/r/bike/1637396104/ ツーリングサポーターのツーリングロードってどうやって追加されてるのかねえ？
ゆるキャンの地獄の畑薙ロードが追加されていて、どんなもんかと行ってみたら後悔した。
おいい
ここで話題になってはいないようだがgoogleマップ改悪されてんじゃねーかよ
高速道路使わないにしたら無料の自動車専用道路まで使わんじゃん
現時点だと高速道路は使うにして有料道路は使わないにしないとダメ
だがこれだと有料道路を一切使わんから近道になる優秀な有料道路を避けやがる
以前なら高速道路使わないにするだけですっげえ快適だったのにふざけんなよ
>>391 一応全てオンでもルート選択で調整可能なほど複数ルート案出すようになったが
有料道路ありとしか書かれないので知らん道だと不安になる
実際一区画だけ高速つかったり無駄な事するし
>>393 125cc未満ならそうかもな
250cc以上にとっちゃ常に最適解だったから改悪でしかない
福岡だと高速より都市高速使いたがるの嫌
そっちは混むし金額高いのに
ヤフーもいつのアップデートからか
知らんが高速無しルートを選んでるのに
高速乗せようとしてくるな
報復対策なのかなんなのか
やたらGPSが衛星ロストとか精度が落ちてきたぞ
>>396 残念ながら前からです
ルートも有料道路なしを選んで出発しても、高速が上にあるような道路を走ってると
高速乗ってる扱いにしてくる…。
自分で選んで一般道ルート走ってるんだから、アクアライン（海の上）にでも行かない限り一般道走ってることにしてくれよ
高速走ってる別の人にスマホ投げつけて受け取ってもらったとでも言うのか
GWはmovlink使ってみた
上で出てる無料の自動車専用道路の案内の件は
ちゃんとしてる
土砂降りの雨の中スマホナビ使ってると画面が雨で反応して大変なことになるんですが、おすすめの対処法をご教授頂けないでしょうか？
マウントはクアッドロック使ってます。
防水でも30分以上は保証してないからシートバッグにいれてブルートゥースで音を聴く
普段からインカムと繋げてるから雨降ったら音声だけで走るな
俺もTORQUEだから豪雨の中でも気にせず走るけど、ゴーストタッチで何度も勝手にナビゲーション終わらされたりして大変だった日が一度だけある
ただ殆どの日は大丈夫だから何か条件があるのかもね
画面汚れてたりとか古くて防水じゃなくなってきてるとか
>>404 movilink、navieliteがサ終してトヨタボイスがこれだけになってしまったので仕方なく使ってるけど、まだ痒いところに手が届いてない印象
公式でバイクナビに使えるって宣伝してるくせにバイク対応してない(車種選択にない)しこの前それで二輪通行禁止のとこ連れてかれて戻るハメになった
有料になってもいいからもっと機能拡充してほしいよね
雨の日は車使えばいいじゃん
わざわざ降っているのにバイクは乗らないよ普通
>>411 天気予報が外れて出かけた先で予想外に降られるのはよくあるのだが
>>415 今は雨雲レーダ見るからそんな事もなくなったわ
>>405 傘のような効果を期待して、ある程度深い庇をつける
なるべくスマホを立ててマウントする
とか（思いつきです。実績はない）
>>416 あんなもんしょっちゅう外れるわ
5分前に予報されて無かった雨雲が急に湧いてきて、何回雨に打たれたか
すぐ予報変えて、的中した事にしてるんやろ
>>419 雨雲は横から流れてくるイメージがあるけど実際には湿った空気が流れてきて地形などによって上昇気流になって雨雲に発達してるから突然現れたように見えるタイミングがある
なので水蒸気量が見れるレーダーもあわせて見て自分で予測精度を上げていく事は可能
色々と助言ありがとうございます。
>420
言われてアクセシビリティのアクセスガイドでタッチ無効に出来るのを思い出しました！
これで解決しそうです、ありがとうございます！
>>421 それも含めて予報してるんじゃ無いんですかね？
まあYahoo天気とか天気.jpとか見て総合的に判断してるんですけどね
微妙にスレチかもだけどスマホ連携機能ってオプション買ってまでつけるメリットあるのかな？
結局リモコンが使えるYahoo!カーナビ一択になってしまった
デイトナのスマートコントローラーがもう少し洗練されてたらなあ
アンドロイドのバージョンが上がったらペアリング出来なくなったし…
地図の拡大縮小だけでいいからハンドルリモコンでしたい
今はインカムとボイスコマンドで出来るのかな？
>>425 うちのもなんだか接続が切れちゃう@iPhone
ちょこっと触れば復帰するではあるんだけど
同じ様なので安定して使えてボタンがもう一個あれば最高なんだけど
リモコン買ったけど、Yahooナビ自体が見づらいのでGoogleマップ使っちゃう
>>427 確かに
何であんなにコントラスト低いんだろ
Googleは高速分岐案内が見づらいのがなぁ。
別窓表示出来たっけ？
>>417 むしろ直射日光遮る恩恵のがでかそう
RAMかなんかでバーマウントできるナビ用サンシェードがあれば解決なんだが
既製品にはないからETCステーとか使って自作するしかなさそう
リモコンも使ってるけどちっさいペンを
ゴムでつけたら意外と便利
拡大縮小ができねーと思ったら
ダブルタップ+上下でできたし
スマホグローブすぐ使えんくなるからね
>>417 
既にあるぞ
素人の思い付きそうな事はだいたい製品化されているぞ
>>433 
ヘルメットのように稼働するタイプもある
>>432 なんでマルイんだ？
>>434 これいいな
可動するならこんなに大きくしなくていいのにね
それかもっと大きくして、カバーしながら中に手が入るくらいにするか
>>432,434
もう少しコンパクトに出来ないんかねw
>>432,434
もう少しコンパクトに出来ないんかねw
これを思い出した
>>442 今、台湾に駐在してるんだが、Uber-eatsなんかの配達員はみんなこれやな。
SSだったら余裕ですっ飛んで行くわなw
これネタ物だと思ってたけどマジで使っている所があったのか
ツーリングサポーターのツーリングロードで目的地を選ぶと表示されたルートがおかしいのですがどういうことなんでしょうか？
具体的には目的地を福岡の平尾台にすると平尾台入口からUターンしてそのまま平尾台を迂回して平尾台出口に向うルートが表示されます
>>451 たぶん平尾台の道が狭く速度が出せないから大きく迂回した方が到着時間が早いと判断してるんじゃない？
もしくは夜間通行止めだから迂回してるとか
経由地を平尾台の中の展望台とか適当に入れて対応するのが無難
あと細道設定で細道を回避する設定になってないかも確認
ツーリングサポーター内で、なんかのボタンから
問い合わせに投げられなかったっけ？
ありがとうございます
細道回避オフで平尾台を走るルートになりました
https://imgur.com/a/DaTG3lr しかし推奨では相変わらずの回避ルートw
平尾台を堪能する紹介ルートなのにw
まあナビに頼りすぎよね。行きたいんだったら無視して突っ込んていけばいいのに。
ビーナスラインも美ケ原の方とか経由地設定しても意地でも迂回して通してくれなかったりしたよ
景観ルートが出来たのもそのせいだろうし色々やって目的にそうように設定変えるしかないね
ツーリングサポーター、スマホ3台で試して2台は精度が低くて使い物にならなかった…
ヤフーカーナビとかなら問題無いんだけどなぁ
カーナビタイムでも即オフにしてるけど、デフォルトが細道回避ってマジで邪魔
google「ほんまクソ仕様やな。階段もあぜ道も私道も案内すりゃあええんや。」
>>458 使い比べてみた結果、ツーサポよりドラサポの方が使い易く使い勝手も良く、今はドラサポ年契約してる。
ドラサポ上位の本家ナビタイムは更に良いのかな？
>>460 goole「ご苦労さんここでUターンやではよ戻ってや」
前に東北ツーリング中、目的地は決まってたけど道程決めて無く、
東北出身で土地勘あるから、そーだ！Google先生の言うとおりに行こう、
と決めて、高速回避で目的地セットしてナビ開始。
国道から田んぼの中の一本道に案内されてそのまま山の中に入っていって、
最終的に馬小屋の前で寸止まりになったのは笑ったな。
何故此処へ？と思い馬小屋の周り回ってみたら、馬小屋裏から通りが続いてて、
其処に出ろと言う指示らしかったが、どーやってｗ
流石だぜ(・∀・)イイ!!と思ったな。
徒歩だと寝ずに飲まず食わずだよな
グーグルさんスパルタやでえ
実はグーグル先生のほうが正しくて
馬小屋が不法占拠だったりしたらすげぇが
千葉市の廃品業者とか道占拠してるらしいし
Ｕターンムリだな
>>466 トンネル入口右側の土手を利用すればワンチャンあるかも
>>471 このまま切り返しでもUターン出来そうな幅だよね
サイドスタンドターンすればいいと思う
折れるかもしれんが
大型乗りだしてからはGoogleナビは使ったことないな
危険すぎる
バイク降りて山側向いてアクセルターンは切り返しで動かせなくなったときにたまにやる
格好いい！
ジャーマンスープレックスみたいになることは無いの？
楽天モバイル、月額0円プラン廃止 7月から月額1078円スタートに 既存ユーザーも自動移行（ITmedia NEWS） - Yahoo!ニュース -
https://news.yahoo.co.jp/articles/46d17918a71f36ed0e09d3776fe4397ea019bde3 ナビ0円運用するならpovoに移行か
0円じゃないし低速やけど
連休にpovoとヤフナビ使ってみたけど普通に使えた
検索とかは遅くてだめだけど
google mapをオフライン運用すればええやん
オレはそうやで
データシェア使えば安くて快適じゃない？おれはIIJmioだけどSIM5枚（うち音声3枚）10GBで4000円くらい。みんなもっと安いの？
iij4GB1000円だわ
職場はwifiだから毎月毎月使いきれる気がしない
俺もIIJ4GB音声付1000円
サブに楽天0円維持してたけど7月に0円終了らしいんでMNP弾にするか欲しい端末なきゃ解約する予定
9月まではポイントで実質0円にするらしいし、次どうするかはそれまでに考えないと
メインスマホでテザリングに戻るのはないな、やっぱSIM刺して単独で通信できると楽
>>480 楽天解約決定
iijテザに戻すわ
>>483 機能制限等がウザイ
オフラインはパケ削減効果だけ
povoはやめる気無いとか強気だな
自分も0円じゃなくなるなら解約だけどMNPのネタにするか
前まではスマホメイン機そのまま使ってたからGPSのつかみも悪くなかった
今やスマホカメラで写真撮った方が5年前に3万だった自分のコンデジより綺麗に取れるから
メイン機のカメラが壊れると困る
テザリングしてサブ機を使用してるけど結構GPS見失うので地味に困る
同じ端末でもSIM刺してるかどうかでGPSの掴みは全然違う
Googleのタイムライン行くとしっかり差に現れてる
テザリングだと道路に追従してなくてカクカクしてるんだよなぁ
>>491 タイムラインはGoogleマップを使ってないメイ機が記録した位置情報が優先されているだけなのでは…
>>491 格安スマホだとGPSの性能悪いのを基地局からの電波で誤魔化してるからしゃーない
デュアルGPS積んでるハイスペ機だとSIM抜いてようが誤差3m以下保持だよ
使わなくなった昔のメイン機をオフライン運用してるけど、当時のフラッグシップ機だったからかGPSなんて全然ずれないぞ
ナビを使わない時はドラレコアプリで運用してるけど、動画と地図を連動して見えるから、後で見るとどこ走ったか分かりやすい
>>494 基地局の何をどう使うと精度の誤魔化しが出来るんだ？
>>494 端末によって精度悪くてツーリングサポーター使い物にならんのはそう言うことなのかな…
Galaxy A51 5Gは正常、Moto G7 Plusダメ、XPERIAce Ace2ダメ
設定の問題かと思ってたが…
>>497 どこの何がそんなん使ってんの？
ガラケー時代はあったけど
いやガラケー時代にもあったかどうかも怪しいな
基地局でちゃんと動いてるスタンドアロンのGPSより精度上げるなんてDGPS位しかやり様無いと思うけどそれやってたかどうかもわからんわ
コールドスタートを助けるくらいで精度は上がらないんじゃね？
>>501 それな
あとは精度めっちゃ低いけどGPSの電波より届きやすいからとりあえずの足しになる事がある位
DGPS情報貰う以外でGPSより周波数低い信号で精度上がる訳ないｊｋ
スマホナビには、500～1Mbpsくらいの使い放題MVNOが適してる気がする
povoの128kbpsは流石に使い物にならなかった
楽天解約したらSIM入れないで当分テザでいいか
生贄盗まれても独立垢だしダメージ少ない
休憩なんかでテザが切れたとき、走り出してから再接続出来てないのに気付いて面倒臭くならないようにpovoにしてみた。
Bluetoothテザは切れるけど普通の再接続しないの？
俺はドネドネ使ってるけど無料の200kbpsで検索は使い物にならないのでナビアプリを起動したりBluetoothでインカムに繋がるとモバイル回線経由で親機と通信して自動で5分間テザリング接続するようにMacroDroidでマクロ組んだ
>>492 走行中頻繁にロストしてるのを見ても体感通りかな
>>494 調べてみたけどサブ機に降格したスマホ AQUOS R2はデュアルGPSだった
それでもSIM刺してた時と雲泥の差
市街地はまぁいいんだけど山間部は頻繁にロストしてる
基地局との通信で場所を見てるからしょうがない
あきらメロン
>>510 Androidのキャリア機はA-GPSがキャリアサーバ縛りになってたりしてちゃんと自社SIM挿してないと接続出来ないように罠が仕掛けてあったりすんのね
するってーと衛星から送られて来る軌道情報を受信出来ないとGPS測位が出来ないのでそれが完了するまでの糞長い時間最寄りのWi-Fi基地局で位置推定したりして市街地では精度いまいち、郊外では民家付近から民家付近に飛ぶ的な挙動になんのね
ましてや受信完了までに移動してたりすると受信しきるまでに電波状況変わってやり直しを繰り返していつまでも受信出来ないの
んでroot取ってA-GPS鯖変更したりとかで大丈夫になったりとかもするんだけど、そんなの面倒なのでとりあえずGPS Status & Toolbox入れてキャリア鯖以外の所から軌道情報ダウンロードしたら大丈夫
>>491 自分も同じサブ機テザリング運用だけどそんなに外れることはないな・・・
200kbpsという超低速回線でもコールドスタートの事とか考えると無いよりあった方がやはり便利
テザリングによる親機のバッテリー消費も抑えられるし無料なんだから使わない手はないぞ
GPS以外だとみちびきとかGLONASSもあるけどその辺はノーカン？
トンネルみたいに木が被ってる道だと衛星１個掴むかどうかにすぐなる
市街地だとグーグルマップとかWi-fi電波から位置特定したりしてるらしいし
>>512 「GPSでの位置情報取得」や「wifiなどでの位置情報取得」を混同して「GPSのつかみがいまいち」と言っちゃうと分かりにくいよね
(ここでの"GPS"はGPS的なものも含む）
CDMAoneの頃は基地局からの情報だけで現在地表示してたんだぞ！
関西セルラーの頃に北陸地方の局舎立ち上げで金沢に部屋借りて3年近くFEやってたな。
DDIポケットは近隣の基地局3つの電波強度からそれなりに正確な現在地が取得できてたな
Webikeニュース: 簡単にツーリングルートの作成ができる無料サービス『ツーリングサポーター』公開！.
https://news.webike.net/bikenews/229222/ グーグルマップと連携してくれないと使えないんだよなぁ
ツーリングマップルに現在地表示だけしてくれたら完璧なんだがなぁ
小さい画面限定とか謎の制約ついてなくてまともに自車位置掴めるのは最低限だけど
>>526 rootで出来るのでは
あれにナビ機能つけてくれたらなぁ
小さい画面限定とか自車位置掴めないの以外でって書いてるじゃん
>>530 よくわからんけど画面小さいならでかいタブ買えばいいじゃん
俺は11インチのタブ買ったよ
それちゃんと地図の情報増える？紙地図並みに
前にiPadで起動したらiPhone用のまんま拡大されただけの杜撰な対応だったが
広域表示で細い道が表示されないままでは、よほど画面大きくしないと結局一緒なのよね
>>533 ツーリングマップルは紙もアプリも全くデータ同じだよ。電子書籍みたいなもん。
iPadネイティブ対応と現在地追従は欲しいよな
あと方向線だけで良いから目的地設定機能
昭文社から他のアプリに匹敵するものが出せるとは思えないね。いっそツーリングマップル地図データだけコンテンツ売りしてくれればいいのに。
ツーリングサポーターはマルチデバイス未対応なのが残念
カーナビタイムに戻すかな
他より安いから(機能の割には高いけど)ツーサポは色々とセコいのよ
別にログインし直せば良いだけじゃないの？
再ログインすら面倒と言う人達？
メシ食ってる時に、快適なメインスマホで検索しようと再ログイン、ルート設定してバイクに戻ってつけっぱなしのナビ専用機に反映させるのに再ログイン。
面倒っちゃ面倒だわな。
えー？ たかがカーナビごときを使うのにいちいちログインするんだぜ？
考えられないほど面倒くさいよ
yahooカーナビに2輪専用モードがあったなら、ツーリングサポーターもういいかなぁ
ツーリングサポーターの無料版ってナビしてくれないの？
>>545 そう
初めて使う時だけお試し期間として1ヶ月無料が用意されてるだけ
なので内容があわなくて課金をやめた人が後々アップデートした機能が気に入ってまた課金したくなるという他のアプリでは普通にある様な話もあまりない
とにかくまた使いたかったら先に金払え的なセコビッチなアプリ
>>546 ナビしないのにルート検索にまで制限するとは酷い話だな
ツーリングサポーター、PLAYストア版なら別端末のログインも苦じゃないが、シリアルコードを買った場合はメアドやらパスワードやら再入力になってめんどくさい
それと細道回避オフにしてもヤフーやグーグルより大通りに連れて行きたがる傾向だね
只今バイザー試作中。
炎天下の充電停止防止もさることながら、太陽の位置によって見にくくなるのを防ぎたい。
いやでも色々工夫しつつの試作は楽しいわ。
俺もバイザー用の樹脂板買ってきたわ。梅雨の間に実用化したい
ヤフーやGoogleは本業で金稼げるけど
ツーサポに無料求めるのは酷ってもんだろ
ツーサポ年契約してるけどカーナビタイムが気になるわ
槌屋ヤック ポータブルナビ用 バイザー VP-72というのを5インチPNDに突けてるけど、
あまり効果的では無いな。
かなり大袈裟なバイザーにしないと。
今時のスマホのバックライトなら、明るさに負けないかな？
昭和のゲーセンのテーブルゲーム台に段ボールの日除け置いてあったの思い出した
>>554 今どきのスマホは有機ELになってるからバックライト自体が存在しないし
絶対輝度的に有機ELはそこまで高くないもんな
時々お世話になる釣り船の計器類は出幅15cm以上はありそうなバイザー群に埋まってるな。
>>554 昔ゴリラに付けたことあるけどゴミだった。
これくらいにしても完全には防げない。
けど、だいぶマシにはなる。
その手のバイザーって車用でしょ
目線と近い高さまで上げなきゃ意味ない事は付ける前に分かりそうなもんだけど
>>444の情報からだけど、結局台湾で一番使われてるこれが最強って事じゃない
いや割りとマジで
>>563 地図データとか更新されてるのか？ナビンU
アイルーのどんぐりヘルメットがラムマウントから生えてるみたいなやつあっただろ
ナブU悪くないので最近まで使ってたけど、
Bluetooth対応してないのと、防水なのに充電するとコネクタむき出しになるのがネックでスマホに移行した
ナビとしても使えるようにとGPS付きのVITA買ったのにVITAは対応して無かった思い出
PSPのGPSは毎秒測位可能だったのに、VITAは測位完了後のコールバックのみなので、取得間隔が無保証なのでナビにはキツいね。
全機種にGPSが付いてたら、可能性としては有ったんだろうな。需要は知らんが。
GPSの精度は大手キャリアと接続した今のスマホと比べるべくも無いだろうけどな
昔PSPでMAPLUS使ってたけど悪くはなかったよ
L1波のみだから測位に1分以上余裕で掛かったけど一度掴んだら結構正確だった
使ってないiphoneでgoogle mapをテザリングで使ってみて、トンネル以外は問題なく使えたんだけどバッテリーの減りがやばいのでなんとかしたい
オフラインマップというのを使うとテザリングなしでいけるみたいだけど、この場合リルートはされるの？されるとかされないとかどっちも見るのでどちらが正しいのか分からん
>>577 車の純正ナビ並みにGPS掴めなくても速度で現在位置把握してくれるなら買う余地はあるけど、そんなことしてないよね？
スマホのデメリットに走行中の操作ができないって書いてあるのに
専用ナビのメリットには何も書いてないの草
そうだよな、書けないよな
つーかどっちも危ないから操作すんなや
高速だとクルコン入れてタッチペンで操作することあるな。
感圧で、デカいボタンのUIだと、問題無く操作出来るよ
スマホと違って、操作(注視)で切符も切られない
>>581 むしろ諦めて操作しないから運転に集中出来て安全だしメリットだよなｗ
専用リモコンでマップの拡大/縮小位は弄りたい
ウィンカー操作みたいな感覚で注視せずに素早く出来るし
taskerとか使えばスマホだけで音量ボタンで縮小拡大はできるが。
激安bluetoothゲームパッド（というかリモコン）での地図操作は、作ったけどリモコン実装が面倒で進まない
快適だろうに…
ヤフーリモコン使ってるけど
ヤフーから離れられなくなるのが
問題だわ
>>587 iPhoneで使えるようにしてみたけど無操作で電源落ちるのが駄目駄目
>>589 ヤフーカーナビリモコンも無操作で接続切れるね…
>>587 コレみたいにsonyのロータリーコマンダーで作ってみてはどうだろうか？
>>591 これいーなー
最近のバイクは十字キー？みたいなスイッチボックスになってるのもあるからスマートに流用出来そう
電子工作分野の知識もいりそうやけど
Yahoo!Mapに自転車のナビ機能が追加されたんだし、もうYahoo!さん自動二輪に特化したナビアプリだしていいのよ？
ツーサポ、二輪禁止区間を爆走してるとおかしくなるバグがあるな
>>589 そういう問題があるか…まだ実際のバイクで試したこと無いので
555でオートパワーオフになる前に余り影響のなさそうなボタンだけ動作させるとか。カーソルちょっと動かす
>>591 これも良さそうですね
この間ナップスで見たMIDLANDのグリップに巻きつける1ボタンも良さそう（BTT BUTTON)
一旦、ハンドルから手を離して操作するか、ハンドル握ったまま操作できるようにするか…
動画にない機能として、プレイリスト切替をしたい
加熱対策のための庇が先か…
スマホ利用なら曲飛ばしたりはインカム操作で出来ちゃうし、プレイリスト選びは音声アシスタントで出来ちゃうしねぇ
地図の拡大縮小、現在地、スクロールあたりをやりたいところ
Yahooカーナビの音声操作を起動するためのスイッチって作れないかな
あのリモコン買ったけど水没ですぐ壊れちゃったんだよね
カーナビタイムのプレミアムプラスは経由する道路を選べる点がいいな、月額1000円は高いけど
ちょっとスレ違いかもしれないですが、ロガーのおすすめありますか？
>>603 それは良さそうだよね
同じく月額1000円は高いから使わないけど
>>603 ゴリラナビみたいに経由地間で高速優先や一般道優先が選べるって事？
ツーサポにそれあれば良いと思ってたわ
>>604 山旅ロガー(+地図ロイド)
頭と末尾を編集で切り落としてgoogle driveに保存とか楽チン
まぁメインは登山で使ってるんだけどね
あまり他の知らないから話題のたたき台として
色々試した結果、applewatchと標準ナビで事足りる。
他のウォッチやナビでもイケるだろう
>>607,608さんありがとう、604です
HondaGO RIDEってアプリでツーリングログを取るっていうのを知って、
これがあんま評判は良くなさそうだったからと思って調べ始めたら、沼っぽくて
Ryotei, ROASTOCK 当たりが評判良かった感じだったのでどうかなと。
>>607 さんの通り、GPSロガーなら別にバイク用じゃなくてもいいと思うと
選択肢が広がりすぎてなかなか絞るのは大変そう
あ、あとRiders SquareってのとツーリングまっぷるのRoute!ってアプリも
>>610 ハードウェアとしてのロガーじゃなくてスマホでやると、そのままクラウドに投げられるのが便利で良いよ
取得間隔が長くても良いならGoogleのロケーション履歴で充分だったりもする
新たなパターン発見in台湾
>>613 ありがとう、参考になりました。
自分の場合、googlemapで十分そう。iPhoneとiPadのどちらでも使いたいし
Reliveは面白いですね。明日はRelive使ってみます
というか気になってるの全部動かしておいたら全部ログが取れるのかな
試してみる
>>614 子供が被れそうなデカさだなw
さすが南国だけにこの手の商品は多そうだね
>>604 ロガーじゃないけどGPS搭載ドラレコによってはGPSログが取れるものがある。
EDR-21GだとPC上でMoto DR Player経由でログを取得できた。
>>604 xossサイクルコンピューター
ログや99km/hまでのGPS速度等
何かと便利
garminのサイトでデータ変換も出来る
>>618 俺も使ってるけどサイコンは高速道路についてこれないので期待しすぎると厳しい
一般道オンリーだと案外使えるね
質問というかアンケになるかもしれないけど
スマホをマウントする時、
今時の手帳みたいなケース付けてる場合、
・ケースごとマウントする？
その時にはケースのカバーを裏返す？ような状態でマウントする？
・ケースから外してマウントする？
今からスマホをマウントして運用しようと思っているんだけど、
一応古いスマホがあってそれはケースもないからそのまま付けるつもりだけど、
それの調子が悪かったら現在使ってるスマホをマウントしようと思っている
古いスマホはストラップを付ける穴が付いているので、
落脱防止のストラップを付ける事が出来るんだけど、
現行のには穴が開いておらず、ケースにはストラップを付ける事が出来るので、
みんなは落脱防止策はどうしているのかな、というのが気になりました
安い楽天スマホをストラップホール付のTPUケースに入れて使ってる
>>620 ゴムバンド
>>620 普段手帳型ケース使ってて、バイクナビで使うときだけ
>>621みたいにストラップつけたTPUケースにつけかえてる
>>622 ゴムバンドの安心感は分かるけどちょっと寄り道で店に入るとか脱着が面倒だよね
>>621-624 レスありがとうございます。
なるほどバイクナビとしてTPUケースってのを使うのはいいですね。
参考にさせていただきます。
ストラップホルダー？をスマホに張り付けてストラップ付けてる
ストラップはスマホホルダーに引っ掛けるようにしてる
念のためリールキーホルダーでバイクのキーに括り付けてる2重に対策
こんな感じのリモコンでナビをコントロールできればいいんだけどなあ
スマホ熱すぎて処理速度低下しすぎて
さっきの交差点右でした。みたいな案内ばっかでイライラする
>>628 サブスマホにしてからバッテリー超酷使しまくってるんで常に明るさmaxだからバイザーなしでも普通に見れる
太陽と相まってかなりアチアチだが
体感的には2から3年前のハイスペスマホがいい
今のスマホだと解像度高すぎるのとコアに熱持ち過ぎて真夏炎天下だと熱落ちする
それか今のミドルスペックくらいかな
処理能力そこそこ、大画面で輝度高く、画面解像度はFHD程度だとかなり使いやすい
オフラインナビにしてモバイルネットワークも切って画面もオフにして充電も止めれば発熱は最小
>>629 タフネススマホはボディが頑丈なぶん放熱面では不利な可能性がある
特にTPUのカバーつけて過保護な運用してるとやばい
風が当たる位置にぽぽ裸でマウントさせるなら何とかなるが…
>>632 タフネススマホに耐熱性が無い？
タフネススマホにTPUカバー？？？
コイツ何言ってんの…？
霧吹きで水掛けながら走ったらいいだろ
スマホがガンガン冷えるし体にも掛けて痛いくらいに涼しいし夏場の炎天下でも快適だぞ
500cc程度あっという間になくなるけど水ならどこでも補給出来るしいいぞ
やべぇ
バイク点検で預けて帰り道にグーグルマップの電車ナビ起動したら
次の電車位置までマップ表示し始めたw
>>635 霧吹きどこに置くか問題あるけどこの発想はなかったな
最近は音声だけの案内で試してるけど道が複雑な市街地以外は問題なさそうだからホルダー外す予定
>>634 カバーつけてないとバンパーが剥がれてくるTORQUE G04をご存知ではない…？
>>633>>634
耐熱性っていっても熱で壊れないだけで
使ったり充電すればスマホは当然発熱するし
排熱が追いつかなければ処理速度が落ちたり充電が止まったりするのは普通のスマホと変わらんぞ
>>642 >排熱が追いつかなければ
いったい何の機種の話しをしてるの？ 気温35℃でそんな処理落ちするタフネスがあるなら教えてちょうだい
直射日光は無視かよw
つかそんな特殊なsocとか存在しないわ
>>627 ハンドルに装着できればスタークジェガンパイロットごっこができるな！
>>647 その電車ナビとかいうのに、次に来る電車が今どこ走ってるのかが表示された、ってことじゃね？
知らんけど
電車ナビw
電車のルート検索で列車走行位置が表示される様になったのはだいぶ前の話しだけど電車なんて年1位しか乗らない人もいるから今頃驚いてるという訳か
>>642 今日の日中にiPhoneとタフネススマホの２台で同時にポケモンやったけど、
iPhoneは画面がかなり高温になって、動きがカクカクになって、何度も落ちた。
タフネススマホは最期まで動いた。
今まで行ったとこや行きたいとこをマイマップに詳細とともに登録してて、
グーグルマップには直近で行きたいとこを登録して行ったら消すようにしてたんだけど
マイマップアプリが無くなってブラウザでしか見られなくなったし
ネットの地図はグーグルマップで立ち上がるからもうマイマップの登録を
グーグルマップのお気に入りに移動させようかと思うんだけど…面倒
みんなはマイマップって使ってる？
>>652 俺はGoogleMAPに行きたい所と行った所
行って良かったから友達や嫁と一緒にまた行きたい所はスターマークなどにしてるがそれで全く困らんな
ソロツーでも計画立てて行く派だから普段適当に登録だけしといて
ツーリング前日にパソコンで2画面に経由地のルート入力用とブックマークした土地の検索用
もう1つの画面で詳細な検索するために別のブラウザウィンドウ立ち上げて
ルート決まったらPCからスマホにルート共有するだけ
>>652 ルート自体に色付けるのはマイマップ必要だから使ってるよ
編集は出来ないけど呼び出して見る事位は出来るし
>>652 何年も前にマイマップ使ってた事あったけど面倒だから使わなくなっちゃった
当時はまとめて転送できたけど今はどうだろう
俺の使い方は
>>654に似てるけど天気の良さそうな場所をツーリング先に決めてから事前登録しておいた行きたい場所を中心にPCでルート決めてスマホに転送
ホームにルートのショートカットを保存しておいて当日利用してる
因みに行った場所を黄色スター変えてるんだけどスマホだと表示が多すぎて地図が見えないから黄色スターだけ非表示にしてるわ
>>652 公開する用意にマイマップも使うけど、自分用はお気に入り使ってる
お気に入り運用の問題は
・マップ上にピンを描画するかどうかはアプリの気分任せ(プラットフォームによる？)
・その割にリストの表示、管理がプア
あたりだと思うよ
グーグルマップのお気に入り、たまにピンを刺した場所が微妙に動いてスマホアプリ側から消せないゾンビ化するのは何なのか
>>658 座標じゃなくて施設でピン打つと施設の登録が変わると動いたり
施設が消されるとピンだけ残ってゾンビ化するんだと思う
>>658 ほんそれ
スマホ側からはアクセスできるのにPC側からだとダメとか逆のケースとかも
スマホの保存済リストからなんとか消せるけど何十頁もめくってやっと1つ見つけて消せる様な使い勝手の悪さは最悪や
>>648 >>649 浦島太郎っぷりに驚いたということか
ありがとう
>>652 マイマップに手当たりしだいスポット登録
分類名でグレーアウトさせて、まだ行ってないところを目立つようにしている
マイマップでスポットだけでなく通る道も設定して、kml出力してOSMANDでトレース
という使い方をしてます。スマホからは全くマイマップ使ってないから、スマホ版が無くなったことすら知らなかった
みんなサンクスです
まずはマイマップのデータをグーグルマップにコピーして併用してみて
使い具合が自分にあってるか試してみます
ツーサポ無料期間ですこし使ったけどぜんぜんだめだ。１つ先が分からないから左折すぐ右折みたいなのに対応できないし、精度悪いし。
yahooはデザインがモサいから論外。やっぱりGoogleマップが最もしっくりくるなあ…はやく高速料金表示アプデ反映されてほしいわ
ドローンをスマホでコントロールする用の日除けは沢山あって結構デザインもいいんだけど縦画面用は無いねえ
ツーサポはGoogleみたいに運転お疲れさまでした目的地は左ですとか
やってくれればいいのにどっちの方角の建物か解りづらい
>>660 これで苦しんでるの自分だけかと思ってたけど同じ人いたか、おま環と諦めてたわ
「行った」みたいなリストも作っててピンが増える一方なんだわ
やっぱグーグルマップってあくまでテンポラリな使い方に留めるべきなんかね
旅の記録を書き溜めるみたいな恒久的な用途に使いたいところだけど無理があるか
行ったリストはGoogleが勝手に保存して時々報告してくる
タイムラインまじで有能
嫁と外出中ここ前一緒に来たよなぁと言っても、行ってないとか言われた時にログ見ればほぼ確実に分かる
特に目的地に入れず立ち寄った所もある程度の時間滞在してたら訪問箇所として残るので
日本一周した時にふらっと寄った所がテレビ見てて見覚えあるなぁと調べたら当たってた時とかスッキリする
今の子供とか産まれた時からアカウント作って身につけさせとけば一生分の移動ログが残す事すら可能
>>671 ホント、有能だよな。
行った場所がすぐに思い出せる。
どこを走ったのかもよく分かる。
移動ログが残す事
もうホント最近は助詞って無茶苦茶やなw
>>672 北海道行こうぜ！
ギリギリ叶えられない夢なのが辛いわ
自分の場合仕事で出張結構行ってるから全く問題ない
何があったか思い出せないけど1年間だけ全くログが取れてなかったわ
スポットエリア参照してたら行ったことある国がなくて気づいた
国内でも歯抜けになってるし
Googleの問題じゃなくて当時のスマホのせいやろうけど
あと圏外の地域に行ったりWi-Fi運用だとGPSメチャクチャ掴みにくいからうまいこと行かないこと多い気がする
>>672 綺麗な所いっぱいあるからグンマーも行ってみて
まあちょっと危険かも知らんけど
群馬と言えば、まだ白根山の活動がほぼ止まってた頃の早朝、まだ誰も居ないお釜に上って、人が居ないのを良いことにお釜の中に降りて、水面のとこまで下りたことあったな。
水は凄ぇ冷たくて、そりゃぁ神秘的な光景だった。
今考えりゃ、良くガスにやられなかったなと思う。でも、金輪際出来ないことだろうから良き想い出。
湖面にまで降りられたんだ。火山好きだから羨ましいな。でもほんとガス溜まってなくて良かったねwやばい時は数秒で昏倒するって言うし
そういうことはこんなとこに書かずに胸にしまっておくべき。
そういや今年蔵王の御釜で勝手にスキーして落ちて死んだ人いたな
>>678 グンマーの風が強いのは冬季
GW終わる頃には強風の日はほとんど無いよ
群馬の白根山って言ったら日光白根山かと思った
東日本最高峰だしちゃんと登れるし
まぁ半分は栃木だし日光って冠が良くないのか
ナビ専用のスマホでオススメある？
SIMフリー新品3万円前後で買えるやつ探してる
前はナビ用に使い終わったiPhoneをデザリングして使ってたけど
2つのスマホを使うのは性に合わなかったから結局やめた
>>687 AQUOS Sense4 plusあたりは？ 楽天あたりで新規契約して即MNPすればIIJMIOで7980円。プラスじゃないの使ってるけどフツーに快適。
>>693 もちろん楽天ではブラックリストに載ると思うけど、楽天だからねー
なんだかんだメインスマホ含めて3GBくらい使ってるから、メインスマホを上限1GBにして残りは楽天でテザリング使いながら3GBにおさめて合計4GB以下になるようにしてる
今の楽天て昔のソフトバンクだぞ
前身がボーダフォンでインフラが弱くて糞回線て呼ばれてた
汚いやり方で回線を増やして今の使える状況まで持って行った
楽天もそれをやらないといけないのがわかってるからあの手この手をやってる
将来のこと考えたらブラックリストに載るのはどうかと思うけどな
BAND3だけってのは使いやすいけどまともに繋がるようになるまで何年かかるよ？
ソフトバンクですらまともな回線になるまでに15年以上掛かってるだろ
ブラックとか5年で消えるし将来使うにしても今ブラックはむしろ賢明
>>698 ソフトバンクはYモバ買収して周波数ゲットとかプラチナバンドも獲得できたからな
楽天がプラチナバンド取れるかな？
Yモバ買収してってw
yahooの時点で元々ソフトバンク系やんけアホかwww
>>700 買収した時の名称はイー・アクセス
後にウィルコムと統合されてYモバイルになった
>>700 子供は自分が物を知らないと自覚して黙って聞く癖を付けろ
ん？
だから、買収したのはYモバじゃ無いやんけwwwって事だろ？
Google mapsの高速料金表示きたひといる？？
まだかなー
信号機表示も早くしてほしいんだけど、高速料金共々まだ表示してくれない
高速の出口案内は変わったんだけどね
ヤフーもツーサポも、左折後即分岐右、みたいなのに対応できないから嫌だ
ふつうに危なくね？
googleは次の次の指示まで出してくれるのがいいんだけど、高速有無とかルートの選び方がクソ。
ナビアプリはどれも一長一短なんだよな
googleがツーサポ買収してくれないかな。それで全部解決しそう
ヤフーって 左です、その先右方向です みたいに言ってくれなかったっけ
QuadLockのバイブレーションダンパー付けてあいぽん壊れたやつおる？
高速降りて給油する所までがヤフナビのお仕事
現地の観光は経由地をたくさん使えるググルのお仕事
ツーサポはオフラインナビ出来る所が強みだな、有料だけど
ツーサポも次右方向ですその先左方向ですとか言うよ。
それに左方向です。国道○号線○○街道に入ります。とか
曲がる先の道路名も言ってくれるから、音声案内と青看板で確認できて便利
ツーサポはルート設定とスポット表示が改善されればほとんど死角が無くなると思う
NAVITIMEのナビは一旦停止や踏切まで教えてくれるお母さん仕様
>>718 ヤフナビもどちらも案内してくれる
>>719 ググル先生がオフラインに対応してる
グーグルのオフラインで、最初のルート検索だけ渋滞など考慮できるオンラインでやってほしい
整合性取れなくなるのかな（道が開通したとかしてないとか）
オンラインに戻すのは簡単なんだけど、オフラインに切り替えるのってメニュー少し潜るのが手間だ
ツーサポは幹線道路好きすぎて渋滞にはまりやすい
幹線道路ばっか走るならナビいらんやろ…
壊れてもいい専用のスマホ用意しても、ちょろっと出る時とかそっちのスマホも用意するの面倒だし、
音楽ファイルがメインスマホにしか入ってないから結局使わないんだよなあ
絶対にiphoneが壊れないスマホホルダーなんてあるわけもないし ホルダーは難しい
音楽はサブスクが快適すぎてなあ
アカウント連携で何触っても同じようになってるし
>>724 音楽ファイルとかサブにも入れときゃ良いやん
いや、自分もナビのためにサブ運用とか馬鹿らしいとは思ってるけど
あとなぁガソリン代も安くなるからその分おもちゃ買うてもらい
アップルミュージックはiPhoneしかインストールできない
でもiPhoneはバイクにマウントするとカメラ壊れるし
いくらおさがりのサブ機でも壊れるとわかっていてつけるのは嫌だ
Android用のApple musicはあるし
iTunesストアで買ってる曲もAndroidに入れる事出来るんよな
結局理由つけてやらないだけでしょ
>>732 なんならCDからリッピングしたのも統合出来るしね
俺はツーリングでは古いドロ端末をナビに使ってるよ
防水防塵の頑丈なやつ
雨降ろうがなんだろうが気にせず使えるというのは楽だわ
壊れるのは手ブラ補正でiPhoneすべてが壊れるわけではないぞ
ナビにタブレット使ってるヤツおる？
最近スマホだと画面小さくて案内読めなくてなー
11インチタブを買ったついでにナビに使おうか考えてたけど
RAMマウントぐらいしか固定出来そうにないし重量考えると結構手間かかりそうでどうしようか考え中
昔から8インチのタブレットをタンクバッグのまっぷる入れるとこに入れて使ってるわ
なのでスマホの小ささは厳しいな
イオシスで8インチSIMフリーGPS入りで6980で放出してるよ。さっきポチったとこ。EGBOK P803ってやつ
前まではサブスマホなんて面倒増えるだけで要らねーわ思ってたけど
最近のハイスペスマホは10万超えるのと手ブレ補正がすぐ壊れるからカメラ使えなくなるのは超痛い
1年保てばまだいいが、ロンツー一発で壊れるレベルだから代償デカ過ぎ
子供産まれると日常でもメチャクチャ使うからメインスマホのカメラを簡単に犠牲には出来ない
メインスマホからのテザリング運用か、格安SIM挿入のサブスマホ（タブレット含む）運用になるわな。
結局は、PND車載で、スマホはバッグでインカム接続に落ち着くよ
乗り降りも手間無し
耐久性も防犯も使い勝手もベター
Androidで動くPNDナビ流行らなかったもんな。
ガーミンのAndroid PNDナビ悪くなかったんだけどな。
>>746 普段はいらん
PNDに目的地の方向表示されてるし、音楽聴いてるし
どうしても欲しい時はスマホでもナビ動かせば良いだけ
>>726 音楽ファイルだけで200GBくらいあるのと、それを毎回2端末同期するのも面倒
サブスクにない曲ばかり聞くからサブスクも駄目なんだよなあ
>>749 同じようなファイル容量で家族三人でそれぞれDAPに入れてる
MicroSDが突然使えなくなることを何回か経験してる身としては
面倒だけど時々差分バックアップで同期してるよ
丸々コピーしてたら何時間もかかるからね
同期は面倒でも結局やっとかないとならないもん
>>746 いや全く同感。
それはただのPND運用だし、そんな使い方で満足してるのは自分だけだろと。
この人時々現れてはいつも同じこと言ってんだよ :-P
同じ話ループはいつもの事
ホルダーが、耐久性が、グローブで操作が、給電が、バイク離れる時どうする、通れない道案内が、熱暴走がって
その問題の解決策が、結局PDAやんけってのもそりゃいつもの話になるよ
当たり前
>>752 ほんとな
もう常に言いたくて仕方なくてチャンス伺ってる感じするよなｗ
反論出来なくなって個人攻撃するしか無くなっちゃってるのもいつもの事
新しい解決策が見つかるんじゃないかと期待してしまうw
バイク離れる時はスマホ取ればええやんけ
ワンタッチで外せない運用するケースは最初から誰も想定してないだろ
>>755 ああ、いつも荒らしてるやつってこういう事ね。
>>757 そうだね
○降りる時
画面消して、
ケーブル抜いて、
ホルダーから取り外して、
バッグに入れて
○乗る時は
バッグから出して、
ホルダーにセットし、
ケーブル差して、
アプリ確認
たったこれだけだけど、やらなくて良くなると
「手間だったなぁw」
って思い出すようになるよ
古いスマホだし、つけっぱでライジャケかけて隠してるわ
盗られたらそれだけ、惜しいのは中に入ってるSDカードくらいだわ
>>760 それプラス落脱防止のストラップ外したりして、
面倒臭いからスマホホルダー運用やめた
もともとホルダーがダサいと思ってたし
インカムだけじゃ無くてHUD運用できるようになればな
ヤフーカーナビのリモコン、電池寿命というか使用可能時間が短いなあ
定格3Vだけど2.8Vくらいでもう反応しなくなる
>>729 AppleはiPhoneのカメラのOISが壊れる可能性を警告しただけ
原理的にiPhoneだろうがAndroidだろうがそれは同じつーか、
AndroidだろうがiPhoneだろうが、カメラモジュールなんて全部LGのODMやで
ミノウラでロックレバー掛けとけば盗られる可能性は少ないかなぁと思って付けっぱなし。
スクリーンの内側なので目立ちにくいてのも理由のひとつ。
>>760 実は最近のスマホはワイヤレス充電できるんだぜ
命綱のバックル外してレバー一つ倒すだけなんてそう手間じゃない
>>741 ちょっと気になったけどスペック的に厳しくない？
>>767 まともに読んじゃいねえから意味ないよ
そうやって日々進化してるのを知らずにステレオタイプな価値観で自らループさせておいて
「ループしてる、ループしてる」言ってんだから
>>767 ワイヤレスは遅い割に熱持つので結局ケーブルにした
PNDだと外さなくてええんか？
ロック付きとかあるんかね？
結局手間は一緒じゃね？
俺はサブスマホで外さないからなんの手間もないけどw
>>767 これからの時期の炎天下にワイヤレス充電とか使ったら電池寿命ゴリゴリ削られるわ
発熱ヤベェ上に日光もやべぇ
充電をワイヤレスにすると電力消費が大幅に増加してその分がそのまま熱になるから
暑い時期の炎天下で長時間使うのは難しいと思うけど
実際にその条件で長時間利用しても充電停止やフリーズ・シャットダウン等の問題なく使えている人いる?
いるなら機種名も教えて欲しい
最近のスマホは15分で5000mAhバッテリがフル充電出来ちまうんだぜ
走行中にケーブル刺すなんて馬鹿のする事
飯やトイレ休憩中にさくっとつぎ足し充電するだけでいい
TORQUE G03
まあある程度の速度で走ってないと充電は止まるけどな
>>767 これからの季節、そのワイヤレス充電が…
>>775 それは、
ホルダーからいちいち外して、
モバイルブースターわざわざ出して、
って事？
>>774 iPhone XRは非接触でもほとんど問題なかったけど（何度かオーバーヒートはした）、機種変したiPhone 12 miniは全然ダメだね。カメラも壊れたし。
>>775 そこまで速いのは100W超で充電するみたいだけど、出先での充電はどうするの
100W出力のモバイルバッテリーならあるけど重そうだね
Qua phone QZ8とDIGNO Jも走ってないと充電止まる以外は問題なかった
TORQUEのG01もそうだったし、京セラは熱に異様に強い
ただしG02は熱で輝度が最弱になるから日中は見えなくなった
>>782 torqueはやっぱ次の偶数は地雷なんかなw
>>774 TORQUE 5Gで立てて運用してるが問題ない。
タンクバック上に設置して直射日光をまともに浴びてたときは充電してなくても止まってた。
>>781 ファミレスや道の駅をはじめとして割とあちこちに充電スポットあるけど？
>>774 使えている俺が居ます
スマホ S9+
スマホアダプター クアッドロックでスマホケース、ワイヤレス充電、取付アダプター、衝撃吸収アダプター
で、取り付けも走行中は走行風が当たるようにしている（ネイキッドだから簡単）
これで全く問題なく使用できています
>>785 僻地ひたすら走ることが割と多いからその発想は無かった
あるかどうか分からないものに頼りたくないし自分には向いてないな
でも、条件が合えば悪くないと思う
低速で充電が止まるのは仕方ないにしても
ワイヤレス充電しながらでもスマホを選べば使えないことも無いんだね
当然のことだけど、カウル付きだと走行風が当たらないから不利か
>>788 直射日光さえ完全遮断すればいける
スマホ画面って黒いだろ？ そこに直射日光が当たるせいで致命的な熱が発生する
それさえ防げば、35度くらいまではどうにかなる
直射日光を遮断しないとネイキッドだろうが、冷却ファンつけようが無駄
灼熱の熊谷に住んでる奴は諦めろ
ほらほらPNDならーの出番だぞ
今熱に強いアピールしないでどうするんだよ
強い心を持ってアピールしろよ
PNDは熱に強いがインカムとかの連携や利便性が少ない
スマホは利便性はいいけど熱に弱い
迷うとこなんだよな
スマホはいつも身につけてるからちょっとした時でもすぐ使えるけど
PNDは部屋から引っ張り出さないといけないからよく忘れる
とりあえず5インチゴリラは予備で買ってみたけど
出番がなくてまだ使えてない
このスレ定期的にスマホ否定のおじさん湧くよな
なにが目的か知らんけど
スマホのバイクナビスレなのにね
見たくない内容なんだから来なければいいのに
スマホしか持たない貧民にスマホもPNDも持っている俺様がPND運用の素晴らしさを教えるスタンスでPNDを買える俺様をアピールするって感じで登場して来たからな
PNDとはいえ四輪用流用で二輪用のガーミンとかナビゲーターとかじゃないからPND民の中では話題に混ざれない底辺なのでここでスマホを下に見て憂さ晴らしするしかないのさ
俺すげぇが強すぎてPNDなんかとっくに吟味した結果切り捨てた人もいるって事を理解出来んのよ
確かに元PND使いは多そうだよな
俺もNAV-U使いだったが・・・
>>794 スマホ否定なんて誰もしてないが、なんだ？その被害妄想
それに万が一スマホが否定されても、君が否定されてるわけじゃないぞ
はいアンカーなくても自分で心当たりがあった人が見事に名乗り出ましたよーｗｗｗ
皆さんよくみてあげて！
>>751 どういう事？applemusic使えっていうこと？
itunesの曲を全てicloudミュージックライブラリに入れろっていうことなのかもしれないけど、icloudミュージックライブラリはバグでONにするだけでローカルの曲消えちゃうんだよ(実際それで何百曲か消えた)
しかも64kbps以下の音楽も同期できないし、applemusicでは解決できない
>>801 ローカルの曲は保険で他にバックアップしてビットレート低い奴は再エンコードしろよ
乗り越えるだけの価値はあるぞ
>>788 CB1300SBだが高速でなくてもそこそこのスピードで走ってれば問題ないよ
走ってるうちに充電再開する
話題がループすること自体は良いと思うんだよね
新しいアイデア商品とか出てくるだろうし
問題は、細かく求めるものが人によって違うのに勝手に自分に当てはめて罵倒してくるヤツ
アレは困る
>>788 フルカウルでスクリーンで風があたらない位置だけど、走行してると充電止まらないから、ちょっと流れるだけで違うっぽい。
>>804 ほんこれ
ループすんのは当たり前なんだよ
次々と新しい住人は来るんだし
ここは自分の居場所だ！僕が気に入らない話題は許さない！！って人が居るのも、まあ愛嬌
>>444 角度によっては直射日光当たりまくりだけど台湾御用達付けてみました～w
取っ手外してRAMマウントの１インチボール付けたので角度も自由自在
恐縮ですw
前の日にスクーターで透明のビニール傘さして走ったら全く濡れなくて
感動したけど警察に危ないからやっちゃイカンと言われたわ
スマホとジャイロキャノピーか…良い事思いついたぞ！
イオシスの6980円タブ届いたよ。意外とサクサクだけど、GPS周りが弱いね。クルマでだけど何度かロストしてた。あとコンパスないから信号待ちで地図がぐるぐる回りだす。それでもお値段以上だとは思うけど。
今日は都内と多摩地区を這いずり回ってたが、渋滞はまってるときは高温で充電停止してた。(TORQUE 5G)
落ちはしないし走って走行風受ければ復活してたからいいが見易さ向上も狙って直射日光よけバイザーは欲しいなと思った。
高速走行に耐えられるサンシェード教えて
ハンドルにつけられるやつで
傘は遮熱的にはいいんだけどメーターまで影になって見辛かった
時速100キロでも全然大丈夫な頑丈さだった
パイオニアのNP1ってバイク向きのシステムだよなあ
風切り音がうるさいからちゃんと聞き取ってくれるかが問題だが
ツーリングサポーター経由地やっと対応したんだな
あともう一つ要望があるんだけど、引きの画面でスグ道路番号が消えちゃうんだけど、あれなんとかならんかな
道路番号ってツーリングには凄く重要な情報だと思うんだけど
>>826 そこはインカム連動で、メット内マイクから拾うやろ
いや、今でもSiri呼べば大概のことは出来るけど
ヤフーカーナビのトップ画面にいらない情報が出るようになって地図表示が狭くなったな…
もう暑さで画面が暗くなるから画面消して音声案内にせぜるをえないね
auで障害発生中
ナビ用に用意したばかりのTORQUE G04が役に立たなーい
ツーリングマップルとツーリングサポーターのお試ししたかったのに
スマホナビは山間でもエリアが広いドコモ一択だわ
プリSIM運用だけど全く問題がない
やはり電波が安定しているのはいい
山道の案内はオフラインも可能なGoogleマップ使ってれば無問題
去年はドコモもやらかしてるしDualSIM運用で保険にオフラインマップも入れとくのがいいかもね
ahamoとpovoのDualSIMにしといてよかった
Googleマップでとんでもない小道に連れていかれるみたいな話よく見るけど、全くそんなことないんだけど自分だけ？？高速料金実装されたら最強になるからお願いしますー
>>837 クルマならともかく、バイク向けルート案内してくれてありがとうよ、って思ってる。てかもっと険しいルートで頼む。
使い方によるのかね
自分なんてしょっちゅうだけどな
そのまま進めばいいのに脇に逸らされて本線に戻るとか
しかも戻った本線すぐに最右レーンにて右折せよとか
猫道案内はたしかにあるけど
リッターオーバーからミドルに乗り換えたら気にならなくなった
この道四輪で案内されたら困るわって狭い道通ることはあるな
バイクなら困らないけど
あと、他の人も言ってるけどメインの道まっすぐ行ったほうが距離的には遠いけど早いって道でも最短の裏道に誘導されて信号や一旦停止で逆に時間がかかるってのはあるな
夏日になると、スマホナビが熱暴走して落ちまくる。
なにかいい対策ないものか？
>>843 スマホはバッグでインカムと接続(充電はしない)
車体側はPND
結局コレになる
2dinAndroidみたいな、PNDAndroidがあっても良いよね
ガーミンがnuvi3595というAndroidベースのPNDナビあったなぁ。
というか今も使ってる。
ツーリングサポーター400円課金して、スグに定期購入解除したら400円戻ってきた。アプリは使えてる。
なにコレ？
>>843 ケースから外して走行風が当たるようにするだけでだいぶ違う
>>844 ま～た出てきたよ。
結局それになってんのはアンタだけだから👎
今日は走らなかったけど、昨日走ったときは山間部に行くまでの間都市部走ってたら充電止まったっけ
まあ、標高上がって気温も下がってきたら充電再開したから問題なし
>>854 で？
具体的な対策が他にあるなら出してみては？
そうやってずっとｱｰｱｰｷｺｴﾅｰｲつってるだけやん
なになに？
ずっとスレチやってる人がいるの？
それは良くないなぁ
ちゃんと該当スレでやらなきゃ
困った人がいるもんだねえ
ちょっと普通とは違う人なのかなあ？
可哀想な人なら多様性は受け入れてあげるべきかもしれないけどいつまでもスレチ続けるのは良くないしねぇ
>>857 安定の自己紹介だな。
散々解決策なんて提示されてるが自分がキコエナーイだからな。
救いようがない
ゲーミングスマホでもダメ？
それなりの熱対策がされてそうなイメージなんだけど
直射日光はスマホ自身の発熱とはレベルが違うかｗ
肉抜きしようぜ
濡れなくても湿気でダメになるかもだが
中華タフネス系(ラグドフォン)って熱対策されてないイメージだけどどうなんだろう…
iPad miniのお古をナビ専用にしてるけどどんな灼熱の中ロンツーしても熱で落ちたりとかないな、タブレットだと放熱に余裕あるのかな
外気温38℃越え直射日光ガンガンで四時間走ったけど
市街地の低速でも風に当ててりゃなんとかなるな
本当はサンバイザー作りたいけどうまいことパーツが見つからない
バイザーを百均あたりで使い捨てレベルで良いから出してくれないかな
こんだけ世界各国各メーカーがスマホホルダーを作ってるのに、なぜバイザーを作るまでに至らないのか。試作して試用したら必要性を感じると思うのだが
3Dモデルの素材サイト見るとちょこちょこあるね。DMMとかに出力頼むってのもありかな。
横限定ならドローンコントロールスマホ用としてバイザーは沢山あるけど縦は少ないね
最新の手ブレ防止光学式レンズ採用のは高くて使ってないけど
風当たるように取り付けてればナビしながら充電して音楽付けてても落ちたりとかない
交差点信号待ちでブラウザ使用しても落ちない
何ならyoutube再生しててもイケるけど結局画面見てないし、山間部で切れるからナビと音楽か
友達とツーリングの際はナビとインカム通話
因みにこれで日本一周真夏日含めて5ヶ月して何にも問題ないし困ったことすらない
>>878 それで十分といえば十分だな
見た目が悪いと思うなら黒く塗ってみればいいわけだし、
使い勝手がいいように試作何度もしたところでコストはタダみたいなもんだし
ちょっと前のスマホ（Android）にはグローブモードとか手袋モードとかあったんだけだ、最新の機種には搭載されてないみたいね
スマホ対応グローブで
途中で送っちゃった…
スマホ対応グローブの感度が落ちてもこのモードにすると普通に使えるから重宝してたんだけどな と
どしゃ降りの中でむき出しで使ってる時、ゴーストタッチしまくって使い物にならん時と全くしない時があるけど
グローブモードが関係してたのかなぁ
自分のはグローブ着けた状態で一瞬画面消して戻して触るとグローブモードになる
>>882 水滴に物理的に反応してるだけだ、ゴーストタッチじゃねぇよ
静電式パネルは水滴で反応するのは仕方ないもんね
感圧式なら水滴に反応はしないけどスマホでは使いにくいし
バイザーは雨天時も結構有効。
ポリカやアクリル板曲げて色々試作してるんだが納得いくのが出来ないな。
>>886 曲げならアルミ板とかの方が綺麗に作れそう
樹脂なら切ってUV硬化接着剤で
アルミとかアクリルだと危なくね？
プラダンやPPシート加工が良さげに思う。
>>876 AQUOS R2
風はしっかり当たるとこに取り付けてたのが良かったのかも
ちなみにデイトナのスマホホルダーで振動軽減の為にうっすいクッションをかましてたから
それで背面も空気の抜け道が出来たのかもしれない
その前はXPERIA Z3だったけどそれも大丈夫だった
因みにR2はいつ壊れてもいいからツーリング時には未だに使ってるし
サブ落ちしてから輝度MAXにして使ってるからメチャクチャ熱くなってるけど普通に使えてる
バッテリーはかなりヘタった気はするけどサブなので問題なし
>>884言葉の定義は知らんけど意図しないタッチ入力と読み替えてくれ
>>885 仕方ないっつーか
豪雨で１日中走り回って全く問題ないときとガンガン反応しまくる時がはっきり違うんだよ
>>891 全画面透明オーバーレイを使うと画面表示(ナビ)したままタッチを受け付けなくなる
俺はMacroDroid使って実現してるけどチャイルドロック的なアプリで同様な事は簡単にできるよ
>>886 簡単バイザー
プラ段の切り貼り
余るからエアコン室外機の日除けにしたり
メタルラックの棚にしたり
一枚買っとくと便利
カタログとかのちょい厚めの紙をパウチしたやつで試作品作ってる。
形やマウント方法は決まったので、アクリルの一枚板の曲げを始めたんだがビシッと決まらねぇ。
百均の黒いバインダーを切って折ってバイザーにするとよさそうなんだけどどう固定するかなあ
>>897 両面テープだと暑さで剥がれるから
シリコンコークとかのほうがしっかりとまる
グルーガンも行けそうな気がする
グルーガンは全然大丈夫
ゴリラナビのときにプラ段で自作した
そうなんだ
単気筒だと振動で結構剥がれたりしたのでグルーガンを信用出来ないけど素材とか種類にもよるのかな
グルーの強度は大した事は無いからね。
衝撃とか振動が繰り返されると剥がれる。
SSバイクなんでスマホナビの画面が真上向いてる。バイザーとかそもそも意味ないな。
>>905 長い深いの作れば良いんじゃないかと思ってる
カウル内なら風でやられる可能性少ないだろし
グルーガンで重要なのはステックの方
簡単に剥がれるのも否のもある
グルーガンで大事なのは充填の仕方
面で接着させようとすると剥げる
引っ掛かりを作るように固めると良い
接着は出来るなら複数方式を併用するようにしてるな。
プラリペアとホットボンドとか。
スーパーxとピン打ち込みとか。
>>910 そういうところに性格の差が出るんだろうな
慎重かつ丁寧
雑でなんとなくOK
俺は勿論後者
やっぱ中華進んでるよ
スマホとの親和性、夏の快適性、バッテリー問題、全部解決してる
安全性？あんなの飾りですよ
各スレにマルチしとくな
>>434 台湾で売ってるのかな？
自作しようかと思ったけどちょっとヘルメットが小さかった…
>>918 >>918 売ってるよ！
一時帰国の際にお土産で買って帰ろうかと思ってる。
Xperia XZ2が古くなってきたんで、スマホナビ用に端末を新調したいんだけど
ここの人的にはなにがおすすめ？
キャリアはドコモと、もし入ればデュアルでPovo（micro SIM か eSIM）
シャープのスマホ買ったら炎天下でディスプレイの制御かかっちゃって
使い物にならなかった
2万ぐらいまでであればいいのだけど
スマホ日除けで100均にあるおばちゃんが顔の前にやるサンバイザーをホルダーに付けてるのいたなw
メイン機として最新世代のOS対応にしたいとかならともかく、
ナビ用というだけなら2万程度の端末買ってもXZ2より性能落ちる気がする
このスレのバイザーブームｗのように端末ではなくマウント位置や方法を変える方が良い結果出そう
>>921 Blackview BV4900 Proをアマゾンでポチって、メインのiPhoneとテザリングで使ってます。
2万円以下ですが、性能が低いので、お勧めはできません。
私はiPhoneの身代わりで、安い物という観点で選んでるので、
性能の低さは我慢して使ってます。
炎天下でポケモンをやって、アツアツの状態でも、iPhoneより長く使えてますので、
その点はさすがタフネススマホだなという感じです。
ドコモ回線ということで、Band 1、3はつかむようですが、
Band 19をつかまないので、これがツーリングでどう影響するかは不明です。
私はiPhoneとテザリングで、SIMなしで使ってるので、ドコモ回線との接続性は不明です。
ナビ用に安物で良いならカメラ壊れたジャンク品のiPhone8辺りで良いんじゃね
7000円〜10000円くらいで買えるし
ｉＰｈｏｎｅのカメラって確か5,000円くらいで修理出来るのにカメラ壊れただけでそんなに安く買えるの？
iphonにする必要あるか?
泥なら1万ちょいで普通に使える新品買えるやん
iphone8ならはどっか壊れた中古品なら一万切るの結構あるよ
現行機種は壊れても高いけど
モトスマートモニター早く欲しいわ
ちょっと高いけど視認性良さそうだしcarplay使うなら操作性も悪くないだろうし
>>934 普段使ってる物と同じ方が融通効いて便利じゃん
一緒に同期しておけばＳＩＭ差し替えでメインと同じに使えるしなんか遭った時も安心
サンバイザーとかプラバンを買ってきて加工してつければいいんじゃないかと、素人ながらに思ってみる。
DIYは死んでも嫌だって思ってるやつは相当多いんよ
最近のスマホって画面広いんだな
上下に縁があるからだろうがでかいと思ってたiPhone8plusが5.5インチって知ってびっくりした
インチは対角線の長さだからな
同じ5.５でもiPhone Plusのは横に広い
中華スマホだとフチなしが当たり前で6.8インチくらいが主流なんだよなぁ
ここ見てスマホ横向きにしてみたけどほとんど問題なかった。
表示面積が小さくなって困ると思い込んでたんだけどね。
地図の進行方向見たいのに映らないとか
たまにあるクソ長い交差点名で地図が隠れるとかが横向きの弊害かな
レイアウトの差かなぁ
グーグルマップだと明らかに縦が使いやすい
でも横のがカッコいい
あとカッコいいんだ
ずっと縦置きで使ってるけど真ん中に乗せるとなると横向きの方がメーターとかも見やすいしスッキリするね
ナビ用の6.3インチの安スマホが調子悪くなってきたから買い替えたいがどのサイズにするかな…
お前らノースアップ？ヘディングアップ？
年寄りはノースアップで若いやつは
ヘディングアップって聞いたけどホンマ？
FCドラクエ世代だから
ノースアップに慣れてるというのはあるな
俺はヘディングアップ
これから走る先を広く見たいから
ノースアップじゃないとどっち向いているのか
分からんくなるし
若い奴は空間認識力がすごいなぁ
ショッピングモールの中でも迷う超方向音痴な俺はヘッズアップだな。ノースアップだと帰宅出来ずに餓死すると思う
オッサンは紙の地図を発展させたものがナビで、若者は行き先を案内してもらうのがナビ
ヘディングアップ、どっち向いてるかとか普段から全くわからん
スケールによるな
全体見渡すならノースアップだし、1キロ程度のスケールならヘディングアップだし
別に紙地図世代じゃないし言いなりになって走らないと迷子になるのは変わらないんだけど
目的地マークが自分の方向によってぐるぐるするのが気持ち悪いからノース
あとカメラ引いて全体の行程のどのあたりなのかパッと把握したいからノース
仮にサブ画面あるならヘッド追加しても便利かなとは思うけどヘッドだけだと不安で不安で
ある程度ルートを把握しててナビは補助の時はノースアップ
ほんとにナビ頼りの時はヘディングアップ
地図とかなくてもなんとなく北の方向って感じるやん？
だからナビは進行方向が上の設定よ
ナビエリだと2画面で
ルート全体:ノースアップ
100m縮尺:ヘディングアップ
と出来て便利だったんだけどなあ
昭和生まれだけどノースアップ使いは昭和脳のまま進化できてないだけだろ？と思わなくもない
高速道路等を走ってる時に自動的に進行方向のSA/PA,IC,JCTを順番に表示する機能があるナビアプリってある?
直近の1つだけじゃなくて３つ位同時に表示されて操作すればその先も見れるのが良い
要はZumoにある機能なんだが
>>965 >>967 こういうナビ専用機じゃ当たり前の機能がなんで実装されんのやろね
実用新案とかでどっかが抱えてんのかな
>>967 無理のヤフナビでも表示だけならあるしナビタイム系のアプリならもう少し高機能だった気がする
>>967 カーナビタイム使ってるけどちゃんとあるよ
施設内容も出るし心強い
>>967 カーナビタイムとツーリングサポーターにはあった。Yahooのにもあったと思う
ツーリングサポーターのは表示でかすぎて道路が見づらくなったけど
昭和生まれですがナビは4輪も2輪もヘディングアップ
>>955 ヘディングアップでもアプリに方位磁石とかが表示されているからどっち向いているか分かるでしょ？
>>964 鳩ぽっぽさん生まれなんですね。
グーグルナビだとヘディングアップで後からルート思い出しながら地図に落とす
カーナビタイムだとノースアップ
>>955 家でグーグルマップを使い確認したルートが北固定なので
出先でグルグルされるとココ何処？ってなってしまう
たまに右折と左折を間違えるけどね
Yahooナビだと見れるよね
スレチだけどマツコネに接続すると見えなくなる
小さい丸い液晶で矢印表示するだけのナビ？あるじゃん
最初見た時、ハンドルにスマホ付けたくない派の俺としてはこれ良いじゃんて思ったけど
よくよく調べたら「スマホのナビと連動させて右左折タイミングの矢印を表示させるだけ」のガジェットであってナビでも何でもなかった
アイデアは良いけども、結局スマホナビを持ち運んで起動し続けてないとダメなわけで
だったら表示内容もスマホナビ使った方が格段に情報量多いし、そもそもスマホナビ起動してるのにわざわざ下位互換の矢印ナビを使って、
実際にナビしてるスマホ本体はどっかにしまっておくという意味がわからん運用になる
これ単独でナビ出来る（スマホ側から目的地設定とかするだけで）って装置なら買いだけども、
スマホナビをわざと不自由にするだけの装置で3万じゃあなあｗ カッコいい、面白いのは間違いないんだけどもなあ
>>979 Beelineだね。あれは不便を楽しむ貴族の道具だよ。無料スマホアプリでもほぼ同じことできるんでデバイス要らないと思う。
>>979 メリットをもう少し上げるとすればスマホの画面はオフで良いのでバッテリー負荷が抑えられるところかな
あと矢印表示だけだと「あなたは最後まで正しい道を選択できるか？」的なゲームをやってる気分になれるとか
えっ？
「ハンドルにスマホ付けたくない派の俺」にとって、ハンドルにスマホを付けることなく音声ナビだけでなく方向表示を実現してくれる理想的アイテムだろうに
同じく
ハンドルにはビーラインしか付けてない
シートバッグ類も一切付けずに、バックパック背負ってるわ
ネイキッドだから雰囲気重視
快適性は求めないスタイル
ハンドルにメインスマホとドラレコ用の古いスマホを付けてるオレは・・・
SSだけどハンドルにラムマウントとステムホールにサインハウスのマウントついてるわ
ハンドルにメインスマホはつけたくないなぁ
ワイモバで一緒に1000円くらいで買った3年前の機種付けてる
見た目捨ててるからホルダーも箱も付けてるが
こだわる人は悩むよね
Beeline MOTOも考えたんだけど、結局はハンドルバーに何も付けたくないのでスマホはポケットに入れたままナビは音声ガイドをイヤホンで聞く運用に落ち着いたわ
最初は音声ガイドだけでは曲がり損ねたりしたけれど、曲がるポイントが近づいたら充分に速度を落とすと失敗しないというコツを掴んでからは失敗しなくなったし
ビッグネイキッドに箱つけて冬にはハンドルカバーまで装着してる俺はもう人からの見た目捨ててるw
もちろんスマホもハンドルマウントだぜ！
>>984 ダッサ…
昔貼られたハンドル周りゴチャゴチャ付けた奴みたいになってんのか？
>>990 ヘルメットにカメラ付けるよりよくないか？
>>991 でもアレ付けてると煽り運転ピタっとしてこなくなるぞ
>>996 煽り運転に関しては物凄く厳しくなってるし証拠取られたら言い逃れ出来ないからな
車間も開けるようになるし見た目以外付けない理由はないよ
>>997 見た目が受け入れられんわ
顎につけるのもちょっとだし、頭のてっぺんに付けてるのなんてアホ以外の何者でもない
>>983 バックパック背負ってバイクに乗っている姿をショーウインドウとかで見てみ？
激しくダサいから
シートバックをつけている方がカッコイイ
>>995 煽り運転どうこうじゃなく、変な人には近付かない
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