[Arai・SHOEI] プレミアムヘルメット専用スレ15個目 YouTube動画>2本 ->画像>14枚

ヘルメットの値段は頭の値段
日本のプレミアムヘルメット(Arai・SHOEI)専用スレ

次スレは>>970が宣言してから立てましょう
無理な場合は速やかに理由を述べて別の人に頼んでください
スレ乱立が起こらぬよう必ず宣言しよう！

SHOEI公式HP
http://www.shoei.com/

Arai公式HP
http://www.arai.co.jp/jpn/top.html

前スレ
[Arai・SHOEI] プレミアムヘルメット専用スレ10個目
http://2chb.net/r/bike/1624533496/
[Arai・SHOEI] プレミアムヘルメット専用スレ11個目
http://2chb.net/r/bike/1627521214/
[Arai・SHOEI] プレミアムヘルメット専用スレ12個目
http://2chb.net/r/bike/1638280362/
[Arai・SHOEI] プレミアムヘルメット専用スレ13個目
http://2chb.net/r/bike/1641341224/
[Arai・SHOEI] プレミアムヘルメット専用スレ14個目
http://2chb.net/r/bike/1646887778/

XDの鼓動ってクソダサいモデルがnapsで激安だったから買おうかと思ったらXLだけないでやんの
デカ頭に厳しい世界・・・

ここがあの女の新スレね

XLの需要が多いんだよ！

>>1
乙

乙

XLてそんなに多いのか

XDは入り口狭くてL諦めてXL+詰め物で対応したわ
あれは正直入り口狭すぎると思う

最近はヘルメットも高くなってきてるから盗難が心配。

ヘルメットを盗まれたってひといる？

そしてみんなヘルメットの盗難防止防止ってどうしてる？
メットホルダーを使っても顎紐を切られる場合もあるみたいだし

ライコでVZ-RAM買ってきましたー！
初のジェット型です。
インカム仕込もうと思ってるんですが、マイクはブーム型がいいのでしょうか？
貼り付け型はジェットには良くないでしょうか。。
あとスピーカーはDT-01標準のもので厚み大丈夫そうかわかる方いらっしゃいますか？
これからインカム買うので。。

>>8
ホルダー使わずミラーに掛けて買い物してたら盗られてたことあるわ、30年くらい前
GRV

>>8
フルフェイスならワイヤーロックで顎の部分通しとく

昔、フリマサイトで買った中古ヘルメットが盗品だったようで刑事が新幹線の距離があるのに引き取りに来たことがあるよ
そして所有権を放棄する書類を書かされた

>>11
俺はそんなにエラ張ってないからワイヤー通すなんて無理です痛いです勘弁してください

>>12
ちゃんと代金もらえた？
善意の第三者だから返却する義務はないんだよね

ネタだろ。

>>14
フリマサイトから全額ポイントで返金されたよ

>>9
ブームマイクは地味に邪魔くさいので
俺はケーブルマイクをおでこ辺りに付けてるよ
チークパッドに仕込む人もいるみたいだけど

ワガハイはシステム使いだけどチークパッドに入れてるわ
デメリットは洗濯時に取り外しするくらい

猫である

閣下である

>>17
>>18
ありがとうございます！
おでこって想像つかないですけど、やってみます！

>>21
でこ辺りに取付ける方法はSENAの動画にもあったよ
ジェットヘルのアゴ辺りは風の巻き込みも多くてノイズになるから
ブーム使うよりチークパッドに仕込んだりした方が良いと思うけどね

先週の土曜にX-14をお迎えしたきた。DAIJIROの青モデルストック品。
ついでにミラーシールドにも交換したんだけど、CWR-1用のピンロックシートが
出回っていないのね。互換品はりつけてみた。
いやーテンションあがるわあ。

ミラーに変える時にCWR-FからCWR-1に変えてるだろうから、普通にあると思うけどな

>>23
webikeだと一時的に在庫切れなんだね
実店舗回るかヤフオクだな

>>23
おめいろ！

実店舗いくつか回りましたが、在庫切れでした。モデル切り替えなのかも。
ちなみにX-14はラフロで購入。もともと10%offにくわえ、セールでさらに+5%off
でした。ナップスでセール込8%offとかなので、ラフロ安いですね。
昔と違いクレカでも価格変わったりしないですし。

>>23
仲間だ！同じモデルの人と居合わせると少し恥ずかしいのは何故なんだぜ？

ライコランドだと15%オフとかあるよ
店舗によって割引率違うけどな

>>27
Sサイズだけどウェビックで四割引で処分品あったよ

ゴールデンウイーク前セールやられてもねぇ
モノがないこんな世の中じゃ

ポイズン

ゴールデンウィーク前のセールで買っても物が来るのは年末とかねｗ

ラフロって何？

ラフ＆ロードって会社。
https://rough-and-road.co.jp/

ナップスのセールは期待外れだったな
確かに現品限りの40％オフもあったが
いつから在庫してるのかわからんSサイズだらけ

俺もNAPS行ったけどセール感全然なかった…

>>32
ありがとう

NAPSはバイクブームで売れてるからセールの必要ないんだろう
S以外はどうせ売れるんだから。

頭がSサイズの僕には有りがたい
なお腹

XXLです！

napsのセールラインナップにGTairの初代があってビビったわ
何年売れ残った一品なんだよ・・・

熟成された逸品

ラパイドネオ待ち7ヶ月突破

何軒か回ったけどやっぱりcwr-f2のミラーシールドどこにも売ってないな

ガラスクロスが入荷したところです。

>>45
バイク用品店巡りのために、バイクを買いました

>>44
7ヶ月は酷いな…

ヘルメット一個に７ヶ月待つとか偉いね

せっかく注文したしものもないしまあ春までは待つか、と思ってたけど
在庫ある他銘柄とかひとしきり迷った末、ここまで来たらこのままどこまでいくか見て見ることにしたわｗ

出先で寄った店にあったりしそうだなあ

ラパイドネオ、2年前ならAmazonで買えたけど
今は大変なんだな

Z-8は注文して4ヶ月で届いたけどそれでもマシな方なんだな
忘れられてるのかと思ったよ

実店舗で買えば待たずに済みそうなんだけどタイミングなのかね
売れてる店舗とそれ以外で入荷率が違うとか？

ラパイドなんてNAPSに売るほどあったぞ（）

X-14だとLかXLが適正サイズ（ショウエイギャラリーで計測）なんだけど
J-FORCE4だとXXLがちょうどいい・・・なんでだろう・・・
X-14だとXLだとやや緩いんだけど
ジェットへルってこういうもん（フルフェイスよりキツめ）なの？

普通にお店に並んでいるのに
買えばいいじゃん？

>>54
ただ買うだけならどのメーカも何処にでも在庫はある

vzramとrx7xのsrcを12月始めに頼んだのにまだこねー

>>58
俺はバイクを買ったらRX-7X SRCがおまけで付いてきたよ

それいやスーパーレッジーラ買うと付いてくるんだっけ

バイク用ヘルメット、駐輪場で盗み重ねリサイクル店へ　兵庫の会社員逮捕
https://nordot.app/891644685298597888?c=110564226228225532

実名報道すればいいのになぁ

2りんかんでj-force4を購入したら店員がピンロックシートも貼り付けてくれてた。帰って確認したら上下逆に付いてたわ。どうしたもんか。

ちゃんと直してもらえ

自分でつけかえりゃ良いだけやん
どうせたまには外して洗うもんだし
(そうしないと親水面が長持ちしない)

インカム取り付けとかも自分でやらないで用品店で2000円とか払う人も居るらしいけどそんなに違うかね
流石にピンロックシート逆さまはやられたら笑えないけど

ピンロック位ならいいが、用品店は雑だな。モトブログで見たのはタイヤ交換後、ブレーキキャリパーのボルト締めが甘く
走行中に外れた野を見たな。死ぬぞ

懐かしい、SV650だったような記憶がある。
自分もフロントアクスルシャフトのピンチボルトが仮締めのままだったようで、　緩んで浮いてきてたことあった。

グラディウス400な
店に電話したらダブルチェックしてるとか言われた動画
してないからキャリパー外れたのにどの口がって話だわな

ヴァイク！の人か
仕事中のながら見になぜかいいんだわ

知人がドラレコつけてもらって家に帰ったらナンバーが無くなっていたらしい

ナップスでETC付けてもらったらシートカウルのクイックファスナーが一個なくなってた
まあ予備はあるし走ってるだけで色々落ちるバイクだから何も言わなかった

オレはETCの取付で用品店、バイク屋でやってもらったことがあるが、用品店は見えないところだからどうでもいいと思ったが傷があったな。
バイク屋は綺麗にまとめてあり、さすがプロの仕事だった。
料金が違うから仕方ない。用品屋に頼んだ場合は後で点検した方がイイな。

RX-7Xポチった
楽しみ

ディーラーで原付きのタイヤ交換頼んだら
オイルフィラーキャップネジ閉め忘れられてたな
雨の日だったから水入っただろうけど
オンボロだから許したわ
どんなお店でも人の当たり外れはある
お前ら仕事でミスしたことぐらいあるだろ？
ネジの一本なぞ１字誤記したのと変わらんやろ

命に関わるうるミスはされても困るで

結局は運なんよ
困ることのできる命が残ってるといいけどね
チェックなんてヨシ！で終わりでしょw

まともな店はちゃんと教育されている。ベテラン整備士が若いひとに丁寧に教えている。
一本線が通っている。
バイク屋と用品店では成り立ちが違うから、バイクに対する覚悟、責任感も違う。
伝統の差だな

>>76
どんだけクソみたいなショップしか付き合いがないんだよw

よし！

>>78
こればかりは住んでるとことか扱い有無で仕方ない。

アストロGXのスパインはいつ出るんだよ

もうフォトクロミックシールド買うわ
SHOEIの陰謀だ

フォトクロミックって一瞬で色が変わるわけじゃないからトンネルとか見えなくなるだろ

フォトクロミック使った事ないとネガティブな部分が必要以上に指摘される
トンネルで視界が悪化するのはフォトクロミックに限った事ではないんだけどな
素直にシールド開ければ済む話
実際メリットの方が圧倒的に多いんだけど如何せん高過ぎるから普及し辛い

調光サングラスとか見ると、フォトクロシールドがいかにぼったくりなのがよく分かる

22000円はちょっとなー
安いメット買えそう
15000円のときに使ってたけど3年がいいとこだわ
傷入っても気軽に買い換えられないしな

調光サングラスも性能ピンきりだけど
10000円はするで
したらフォトクロミックの面積で見ればそんなに高い物ではない
ただシールドって考えると高い

何回でも言うけど
フォトクロはそもそもトンネルで困るほど暗くはならん
200オーバーで突っ込まない限り支障は無いと思うが
真っ昼間に真っ暗なトンネルに突っ込めるヤツの視力なら問題ないかもなw
逆に困るのは対して暗くならないことぐらい

夜はクリアじゃないと嫌だけど
昼は眩しい(ライトスモークで耐えられる程度の人)
というような人には切り替える手間も無く刺さるよ
慣れたらシェード類に戻ろうとは思えん

俺はミラーシールドでもトンネルで見えないとかならないからフォトクロなら余裕じゃね？
>>88が言ってるみたいに暗くならない方が嫌でミラーにしてる

フォトクロでトンネル無理って人は、虹彩が老化してんじゃね？
クルマとかだとどうするつもりなんやろ

ミラーかスモークで
トンネル入ってバイザー上げればちょうど良くなるのでは

逆に目悪いから視界が悪くなってるのわからないんじゃね？

明暗順応弱いやつが透明になる遅さより
暗くなる遅さを心配するなら分かるんだけどな
トンネル出た直後の眩しさがキツイとかなら理解できるが

昼間は、現行のスモークじゃなく規制前のスモークが欲しいよ。
時間帯によっては今のスモークが眩しすぎる。まあ、おかげで
スモークだけで、夜もトンネルも問題ないのはいいんだけど。

>>93
人間の瞳は暗順応のほうが時間かかるから
暗くなったときの方が怖いのは
特におかしい感覚ではないかと

プロシェードがもうちょい開閉、着脱しやすければバッチリなんだけどなぁ

シェード類の何が嫌かっていうと
ヘルメットの種類なんよなぁ重いとか空力糞とか
x14とかz7,8使うと候補にも入らんわ

トンネル入る手前で少し瞼瞑っとくんだよ
てゆか、フォトクロで改善されるのに文句つける意味が分からん
クリアにしろスモークにしろ、そっちは変わりもしないんだから

山間の日陰ばかりの道はクリアシールドで走りたいからフォトクロはやめてプロシェードにした。

プロシェードも良いモノなのは分かる
でも只でさえ重いアライのヘルメットを更に重くするのがちょっとな
正直言ってアストラルXは重かった

ヘルメット+偏光グラス考えてるんだけどどうなんだろう

ミツバの偏光だか調光だかのピンロック待ち

ヘルメット重いとか虚弱体質か何かか？

重く感じるのは頭に合ってないと思ったり
Z-7比較でRX-7Xとか持つと重いけど被って走ってくると気にならない

RX-7X重いよ。ただそれが高速での安定につながってるから悪いことではない。Z-8と比べると明らかに身体の疲れが違う。インカムとかは着けたくなくなる。首かけインカムとかあればそれを買いたい。

FIMのサイトにX15？が再掲載されてるけど
開口部が14より狭くなってるように見えない？

RX-7X重いとか言ってる人はやはり虚弱体質なんだろう
インカム付けて丸一日ツーリングしてもなんともないんだが
もちろんSSでだけど

rx7よりもっと軽いのあるのか
おくれてるな俺

軽いの知ると今までなんとも感じなかったものが急に重く感じるからな
俺もずっとアライしか使ってなかったけどagvK6買ってからサーキットでしか7x使わなくなったわ

インカムとGoProが付いていても重いと感じたことないけど、すぐに重い疲れたって言う人がよくバイクになんか乗れるなって思う

>>109
K6メチャ軽いよね
同じくRX-7X使ってたんだけどK6のあまりの軽さに驚いた
7Xも被ると重さ感じないけど

100km/h程度で風が辛いとか言う人も割といるし体力無さ過ぎだろとは思う

そんなんカウルの有無で全然違いますし

軽さをウリにした製品があるくらいだからそういう需要があるのはわかりきってるのに
ヘルメットを重いと言うやつは虚弱！とか老害すぎません？

いや、そりゃ、虚弱な人の需要狙ってる商品だってあるにはあるだろ

軽い方が事故の時の首へのダメージ軽いやん

>>113
ネイキッドでもアメリカンでも100km/h程度なら微風なんだが
ネイキッドは200km/h超えると辛いのは同意する

プロのサーキットレビューでもネイキッドで160km超えてくると流石にキツいって言ってたんだけどこのスレには超人がいるみたいですね

ワシはアタマ空っぽだからヘルメットが少々重くても平気

それこそ風の強さや方向によっても違うだろ

最近ツアラーからストファイ乗り換えたけど風圧が一番びっくりした
つべの外人マジですごいわ
でもメットに当たる風圧はそれ程気にならんかな

>>121
逆に中途半端な位置でスクリーンが弾いた風がヘルメット直撃するとネイキッドよりうるさいよ
ヘルメット単体で風受けたほうが空力性能高い気がするわ

最近ツアークロスとかホーネットadvとかのトリコロールに憧れてるんだけど
性能はどんな感じなのかな。
インカムのつけやすさはショウエイっぽいけどクアンタムからだとアライのままのほうが無難そうだし

相対的な話をするとRXはZ8より重い
ただ実際に被って疲れるのはZ8
Z8は重心が後頭部よりで疲れやすい

>>118
超人と言うより、鈍感だな。バイクのライディングに最も重要なセンサーが。
事故りそうで、衝突しても分らないんじゃないの。

前からバイクが！
(サーキットにて)

急にバイクが来たので

QBK(￣□||||！！

QBKって代表だとテンパってる印象だけどリーグ戦だとまるで印象が変わる
代表に選ばれるのも納得出来る頭の良いプレーする

>>124
人がかぶって前傾姿勢とれば重心が少し前に来て丁度いいな

SS乗りでヘルメットの重い人はヒモで背中に結びつけると軽くなるよ。
マメ知識な。

X-14は持つと重いのに、被って走ってるとすごく楽
不思議
1日中乗り回して600km走っても平気
不思議

空気抵抗に比べれば
重量差なんて誤差レベルだろ

一概にそうとも言えんが、どこら辺が重いかによって受ける風の抵抗とか風の変化で出る首の振られ具合が変わってくる

やっぱ軽い方が良いよ

最近X14の中で誰かがウボォォォと囁く。なんでかな。今までそんな音聞こえなかったのに。耳障りやわ。時速50以上で。

>>136
ごめん　うるさかった？
ちょっと黙っとくね

>>136
すまんな

>>137
風切り音でも無いんだよね。一瞬の風の抵抗差による負圧とでもいうか。バボォゥゥォォと叫ばれてるのか後ろからヤバい車が来たのか、焦るような音。

>>139
イクラちゃんが全力疾走で追尾してる

ターボばあちゃんだろ

暖かくなってネックウォーマー外したから風が吹き込んできてるだけやろ

駐輪場でメット盗難にあった人は帰りどうしてるのか？

電車バスタクシー色々ある

保険のロードサービスとかは？

>>142
Hyodのタートルネックの上にヒートテック着てたけど、ヒートテック脱いだからかも。ネックウォーマーじゃなくてオールシーズン用のフェイスマスクは常時着用してます。後方からの風が異常に強かったからかな。

>>139
ピンロックのピンを折ってしまって、シールドにピン穴開いたまま走行した時に負圧でｳﾞﾎﾞｫｫ的な音したわ。
ピン穴を正面に向けると鳴らない、ヘルメット自体を正面に向けると負圧で空気が抜ける感じで音鳴ったことある。

襟の大きさで騒音量は変わるよ

>>147
そうそう、そんな音です。今日は鳴りませんでしたわw

シールドの噛み合わせが悪いんだろ

俺もX-14買うてきた
Z-7の内装っつーか発泡スチロールだろうが劣化でキイキイ音がなるようになったんで買い替え
持った感じでちょっと重いが剛性感がまるで違うなって印象
ただ走行していると不思議にその重さを感じなくてZ-7の軽さから慣れるのが大変だと思ってたのに拍子抜けだった
5月2日から2泊3日で遠出するから高速の走行性能含めて色々と楽しみ
しかし値段が高いよぉ

マルクx15被ってるな

>>151
今更か？新型出たらあっという間に部品消えるぞ
予備のシールド買っとけ

>>153
X-12の部品が今でも買えるのだから大丈夫だろ

俺はグラムスター注文してきた。3〜6ヶ月とのこと。

>>155
ネオのlサイズもそんくらい
sとxlはあるけど

>>155
あとは初期費用ですね

マットカラーにこびり付いた虫は水で拭き取るのが良いのか、ショウエイから出てるマット対応のスプレーをタオルに湿らせ拭き取るのが良いか教えてください

拭き取れればなんでもいい

ウエットティッシュで拭いてポイやろ

ティシュ―に中性洗剤を浸してヘルメットに張り付け10分ほど待ってから拭き取ればよい。
これ以上SHOEIにお布施を施すことは無い。

美術品かよ！
ウェッティでシュシュっと拭き取って残った水分はマイクロファイバークロスでサーっと拭いておしまいだわ
シールドに虫ついてんの嫌だから休憩毎やっとる

X-15って来年かな
既にマルケスがmotoGP被ってるのに
すぐ発表＆発売しないのか理由はなんだろうね

>>158
プレクサス最強
ドンキで買え

>>163
X-SPR Proな
高額な材質使っていて販売しても採算取れないとか高速側に固定していて公道では使えないとか

>>163
アライだって販売されたの大分経ってからだったろ

今色々ケミカルと水でマット拭いてたら
水が最強な気がしてきたわ
ケミカルだと絶対跡がつく

乗るたびに虫が潰れてへばり付いてるけど
水に濡らしたティッシュでええよ
キズとか気にするなら虫の破片ついたまま擦るのは良くないから
水にしろケミカルにしろジャブジャブ使わなきゃいけないし
余裕があるならいいけどケミカルタプタプの布をひと拭きで捨てるとか
出来ないなら水で十分

>>163
社長が春のモーターショーで今年は出さないってさ。
原材料も手にはいりにくく高いからよけいじゃね

水で流してしまうのが一番

下に向けて濡れた手で軽く撫でて汚れを取り、タオルやティッシュで水分をそっと吸い取る
マットのシェルもシールドもこれでOK

>>165
そうなのかな
あの口だけ直して出してとも思ったが
全体的な見た目もX14のがいい・・・でもそういった類のメットでも無いか

>>166
そうなんだ
知らんかった

マットはワコーズのマルチクリーナーがいいよ
ずっと使ってるがテカテカせずに汚れは落としてくれる
某大手バイク用品店でも使ってるって言ってたな

重曹水作ってスプレー
水垢脂汚れ落ちる落ちる

昔間違えてアルコールティッシュでシールド拭いてえらいことになったの思い出した

マジ？

アルコールで脱脂は、コーティングしてるシールドにはダメですね

そうなの？よくやるけど、問題ないよ

ピンロックはアルコールで一瞬で駄目になったな

ショウエイの純正ミラーは大丈夫だったけどコーティング弱いやつはダメみたいだなアルコール
色によってもコーティング強い弱いあるらしいからウェッティ使うなら純水のやつが無難

純水ウェットティッシュって１００均売ってる？

アルコールティッシュでピンロック吹いたら深めの傷跡みたいのが縦横無尽につきまくって明らかに視界不良になった
純水ティッシュは赤ちゃんおしり拭き買えば確実だし使いやすい

ピンロックシートの材質は繊細だから、メガネ拭き使わないと拭き傷付きやすいよ。

>>179
赤ちゃんのお尻拭きとして売ってる
柔らかいし何にでも使える

ピンロックは拭き掃除はダメ
親水面作るコーティングしてあるから、流水でホコリ落として水切って陰干し
ホコリ乗ると性能落ちるから、たまに洗ってやったが良い

つか、説明書に書いてあるやろ

ピンロック拭いてる馬鹿なんてホントに居るのかよ
ありえねえわ嘘だろ？

水洗いしたあと柔らかい布で拭いて下さいって書いてなかったっけ？
マイクロファイバークロスでも傷付くからまあ可能な限りやらんほうがいいけどね
圧縮空気で飛ばせれば一番いい

高いもんでもないから付けっぱなしでダメになったら交換でいいや

そういえばZ8買ってミラーシールドまで付けてくれたがピンロックはつけてくれなかったな
夏はいらないっすよ冬っすよって言われたけどそんなもん？
俺は年中つけてたんやが

>>187
俺は年中つけてないってか一度も使ったことない
年中必要ってどんだけハァハァしてんの？もしかして丸太振り回してる？

邪魔にならないから付けっぱなしってことだろ

>>188
187です。

必要な時に付けるのではなくつけっぱなしだったので必要な時が分からないので聞いてます
付けててよかった時も付けなくて後悔した時もないんです(つけっぱなしのため効果理解していない)
丸太のくだりはごめんなさいよく分からないっす

冬とか寒い日の雨はピンロック付けてないと凄く曇る
暖かい時期は恩恵は殆どないけど外すの面倒だし邪魔とも思わないからそのまま

店員が面倒くさがっただけだな
標準で同梱されてるんだから普通は付けるしどの店でも付けるかどうか聞いてくるわ

>>187
おれも年中つけてるが夏つけない人もおるし、下手につけたら不必要なのに付けられたって怒るやつおるかもしれんやん
ピンロックシートだとじゃあ戻しますねってわけにもいかんし

EXZEROに満足していたもののどうしても気になってグラムスターも買っちまったぜ
超うれしい
けど店頭でZ8と2時間近く悩んだわ

>>194
おめ色！
Z-8はまた買えばいいさw

>>194
おめいろー。
私もGWツーリングから帰ってきたので、X-14にスイッチ。
インカム移植が面倒なのでクランプキットだけ購入。
SENAはスピーカーがショボいのでOPスピーカー購入したけど、もう一台分買うか、
社外のやつ買うか、サブメット用だし純正で運用するか。

ピンロック外したら糊がシールドに残ってた。
剥がすの苦労したわ。こんな状態でも洗って再利用出来んのかな？

>>197
糊じゃないぞ
ピンロックシートの一部が剥がれたんだよ
ずっとつけっぱなしにしてるとそうなる
ピンロックシート側がボコボコになってて気密性ないと思うよ

おれはフリーコムのマイクキットを用意していたので早速グラムスターをjblにしてexzeroを通常スピーカーに変えたよ
jblの方が1mmくらい薄いのか耳に当たらない

早速走ってくる

>>198
ありがとう、流石に捨てる事にするわ。

>>197
表面の親水層なのか、それとも空間作るための縁のスペーサーなのかによる
親水層が面で剥げたら、もう無理だよ
貼り付き防ぐための縁のやつならまだいける

高いから使ったことないけどダブルレンズシールドとどっちが良いの？

さっきから親水親水言ってるやついるけどピンロックシートに親水がどう関係してるん？

>>203
ここで知ることが出来ますよ！
https://www.google.co.jp/

ほんっと説明書も読めない層って存在してるんやなってw

読めない前に読まない派だわ

バイク買えない奴が、買わない理由作って論うのと同じだなw
そういうのを人は読まない層って呼んでるんだよ

hydrophilic technologyってコーティングなんかね？
洗うと剥げるの？

ゲル状の塗装だよ
擦れば削れるし、埃もつきやすいからたまに洗わないと性能落ちる

>>209
ほう
じゃあ、やさしく水洗いするのがいいのかな
thx

>>171
x14はフォルムからして歴代最強の完成度だからな。何か変えようとすると悪くなるのは仕方ない

X-14購入時に付属してくるピンロックシート＆クリアシールド
未使用のまま約5年押し入れに放置してたのを探し出してみた
欲しい奴が居たら貰ってくれ

ネットショップで買ったけど当時X-14は45kで買えたんだね・・

>>212
セットで5千円で売れるからヤフオクかメルカリに出せ

どーでもいいけどワシのIDがAGV

内装ボロくなったので7年ぶりにヘルメット買おうと思うんだけど今こんな高いのな
ナップス今セールで割引してるけど、これってサイズのとこに受注生産って書いてなければ注文後すぐに来るのかな
狙ってるのSHOEIジェットだけど過去スレ見てるとコロナ辺りから半年待ちとかザラみたいだがフルフェの人気ヘルメットだけ？

知らん言って聞け

在庫表が貼ってある店舗もあったな
在庫無しは展示見本すらなかった
モデルと色によりけりだから実際に店舗に行くしかない

スレ違い甚だしくてすまんけど
4月末にアマゾンで兵庫の会社からOGKのフルフェ買ったときは取り寄せ一週間みたいな感じだった

>>214
で、使ってるヘルメットは？

>>219
RX-7RR5とX-14
共に単色白
仕事でたまにミドリ安全
これも単色白

グラムスターとか各店頭に並んでるのに被ってる人全く見かけないな

>>194
グラムスター自体は良いヘルメットだがex-zero持ってるなら
Z8一択だっただろ2時間悩んだ割に結局馬鹿な選択しちまったな

>>212
欲しいです。
ちょうどCWR-Fプロシェード化計画を画策してまして、手頃なCWR-Fを探してました

今は買い時じゃないと思ってしまうわ値引きもないし納期との兼ね合いでデザイン妥協しないと買えなかったり
自分が>>215なら内装交換してお茶濁すかな

>>223
いいよー取りに来て＠三重県
遠方なら送りますよ

>>225
こちらは茨城なので三重まで取りに行くのはさすがに遠いですねw
ヤマトだと60サイズ？80サイズでしょうか。
これから仕事なので今日・明日中には捨てアド見繕ってきます

>>226
シールドあるから60サイズはきつく80サイズになりました
ヤマト運輸着払いで発送予定

当方の捨てアドです
[email protected]

>>222
グラムスターって良いのか？店で被ってこれは見た目だけのヘルメットなんじゃないかと思ったくちだが
実際使ったわけじゃないからわかんないけど

見た目だけのヘルメットだぞ

馬鹿な選択とはひでーじゃねーかw
今日グラムスターで250kmほど高速と下道走ってきたよ

バイクがSRだから高速でも80-100km/hくらいしか出さないおれにはいいメットだよ
もっと上の速度で走るバイクなら違うだろうけど

しかしフルフェイスってのはめちゃ楽だな
exzeroとは疲れ方が雲泥の差だし、インカムの音楽もしっかり聴けるわ

まあでもZ8も近いうち買っちまうだろうなー
そしたらexzeroがお蔵入りになりそう

>>227
80サイズの件、承知しました。
@uma3.be　からメール送ります。

X-14の次期モデルは、Z8みたいに帽体小さくなるのかね？

見た目も性能のうちさ

>>222
両方持ってるが似て非なるモノ。EXは高速には向かない。
ｚ８とグラムだったら、総合性能はｚ８だけど軽さを優先するならグラムスターな。
ｓｓなら余計にグラム。
ｚ８も欲しいがｚ７持ってるから買えないわ。

俺のグラム、結構風切り音がするんだけどみんなのはどうですかね？
これだとインカムで会話できないと思うんだけど

仕様です。そこは割りきってください。

ベンチがあれば風切り音がするのはどうしようもない
ベンチが効きと風切り音はトレードオフ

>>236
うるさいと感じるのは個人差あるし乗車姿勢なども影響するので参考までだけど、おれは問題なく音楽も会話もできてるよ

80km/hくらいまでは風切り音はそこまで大きくないので、それ以上の速度を常用する人はきついかも
逆に下道のみだったり、高速乗っても100km/h以下で巡航する人なら問題ないと思う

おれはセパハンのSRなんで姿勢は前傾、高速乗っても速度は80-90で巡航、追い越しの時だけ100-110って感じなので、うるささは気にならず、軽さとデザインのメリットだけを感じられて満足してるよ

ちなみにベンチは全然体感しないw
これからもっと暑くなれば感じられるかもだけど
よく言われてる通り、グラムスターの風切り音は首の後ろと耳の下あたりが発生元なので、フェイスマスクやネックウォーマーしてるとまた違うだろうね
exzeroも冬にネックウォーマーしてた時はだいぶマシだった

自分もSRだよ
ハンドルノーマルだからかな？
スピードも出さないけどやはり耳の下あたりがうるさい
前傾姿勢で乗ってる人は風が入り込まないのかもしれないね

>>240
お、SR仲間か！
友達のバイク乗っても変わらなかったので乗車姿勢はそこまで影響ない気はする…
一番は、風切り音を気にするかどうかじゃないかな
メットの性能を試すように、風切り音に注意すると確かに気になるしうるさいけど、そうしなきゃ80までは全然問題ないよ

最終的には個人差なのでなんとも言えないけど…

ちなみに古いX9ってのがまだ被れる状態で手元にあるので、これで走ると全然違うw
音はしてるけどもっと詰まった音というか、重量のある防音材でしっかり防がれてる感じ

>>239
耳後ろからの隙間風みたいのが気になるからいつもフェイスカバーして乗ってる。頭の形が横が広めと言われてるから前後が緩くてそうなるのかなと思ってる。後頭部までフィッティングできないものかね

>>235
元々首周りのパッドがぺらべらだからそこから風と音がはいってくる
どうしようもない

リターンライダーで初めてフルフェイス被るんだけどどのくらいのフィット感が正解なのか全く分からんかった…
XLは首を振ると上下左右で少しズレるしLはほっぺがムギュッとするし見た目はMがいいし…

>>244
そういう人のためにフィッティングサービスってのがあるよ

z8、後頭部の内装が脱ぐ時にパチっと外れるのはもう対策されたのかな？

>>244
ズレるの論外
見た目？？？
並べたら2〜3cmの差は分かりはするだろうけど、単体で離れて違いがわかるなら、何らかの能力者だぞそれ

>>246
それやっぱり不具合なの？
ウチのも時々外れるわ

>>244
その言葉だけで選ぶならLサイズ
見た目なんて内装合わせた状態で各社の軽量・コンパクト商品を選びなさい

意固地に商品の見た目だけで決めるより適正サイズの中で小さめに見えるのを買うべき

>>244
Lでチークパッドを薄くするのが正解

Z7でXLだったけど、グラムスターはLにした。

むしろ厚くして谷間を作るのも一興

>>244
>XLは首を振ると上下左右で少しズレる
正確に測定してもらえばMサイズかもよ

4年前AmazonでZ7のLサイズ買ったが買い替えでZ8をちゃんと店で測って貰ったらSサイズって言われた
フィッティングサービスは受けた方が良い今はAmazonとかで買えないそうだし値段差もそんなないだろうし

>>248
外れないよう広げながら脱いでるけどそれでも結構外れちゃうのが鬱陶しい・・・
たまに勢いで頬側も外れちゃう時あるんですよ、もう対策されたのか気になってw

>>232
なる訳ないだろ

ズレるのは論外か！
店でLサイズを軸にもっかいじっくり選んでみるありがとう

>>257
マジレスするとかぶった状態で前後左右に振って動かない、一部だけ痛みや圧迫感が出たりしない、頬は若干アッチョンブリケ
店で買うならフィッティングサービス利用すれば万事おｋ

RX-7XとZ-8つかってるけど、ショーエイのほうが内装のへたりが早い気がする。

初めてフィッティング受けて57cmだからMが適性とされたんだがこれだと一時間ちょっとで鉢周りが痛くなる
今まで自分で選んでたLでよかったじゃんと後悔してる

ヘタリが早いと言うか、ショウエイの内装ってアライに比べると硬いんだよな。
だから、ヘタッた様に感じてしまう。

>>260
頭頂部に3~5mmのスポンジテープ貼って浅く被るようにしてみて

>>262
そんなんで変わるもんなの？酷いときは締め付けられるような痛みが出るんだが

>>263
変わる場合もあるしダメな場合もあるよ
お試しで頭頂部にハンドタオルとか入れてみなよ

>>263
ワイは時間が経つに連れて孫悟空ばりに痛いの解消してる
試すだけ試してみて
先に被った状態でヘルメットを上から押せばある程度判断できると思う
こんな感じに貼ってる

>>260
俺はフィッティングでLがジャストフィットと出たけど、街乗りなどで長時間使うならXLの方がいいと思うよと言われたけどそういうのなかった？
サーキットで走る時などは緩みのないLがおすすめとも言われた

>>260
店員にも当たり外れあるからな
何度もフィッティングに持ち込め

フィッティングはサーキットでぶっ飛ばす事前提のサイズだろうな
20年前XLでちょうど良かったのにLが適正とか無いわ
知識の無い店員はメーカーの計算表見て言ってるだけだろうが、そうでない店員なら一回り大きめのを勧めたりするのだろうと思った
結論、フィッティングサービスは話半分で聞いておけ
自分で被った感触が全て

>>266
ジャストに種類があるのに違和感^ ^;

みんなありがとうとりあえずスポンジ貼って試してみるよ

>>268
メーカーの専門の人が来てフィッティングするのとショップの店員がするのとでは全然違うでしょ？
ショップの店員なんてメジャーで測ってはいLね！！みたいなの多いし
それに20年前にXLでも今は禿げて無くなった髪の分サイズダウンしてるのを忘れてるだろ

>>271
ショップ店員兄ちゃんが専用ゲージ使ってたぞ
メーカーの店員じゃ無かったな！

髪の毛か…
禿げてはいが確かにハリは無くなったかもな
店員は俺の毛髪のハリまで気にしてたのか
そうするとあの店員は出来る店員か…
いや、そうでもないだろ！

>>268
そういう、

「せんもんかよりボクのほうがくわしいんだぞエヘン！」

ってのは、いい加減卒業しようよ
マトモな仕事してないんだろうなぁ…って、見てて辛くなる

昔から大は小を兼ねるっていうじゃん？
大きかったら隙間詰めればいいけど
入なかったらと身も蓋もないじゃん？

>>274
大は大
小は小

>>273
いや、被るのはライダー本人だから
自己責任

>>273
普通に店員もライダーにどうですか？どこかきつくないですか？って聞いてくるんだが
結局はライダーの入力がないとまともなフィッティングできないよ

自分が丁度と信じてるサイズが間違ってないと頑なに信じ続けることも大事
だけどたまにはもしかして、と感覚をリセットすることや専門家のいうことを聞き入れることも大事かなって
ヘルメット、特にフルフェイスをかぶって頬肉が変形しないのは緩すぎと確信してる素人だけど

フィッティングしてもらったら、かなりタイトなんだが
MotoGPやWSBK観てると皆楽そうに脱ぎ着してるんで悩ましい
被るときに「ん～・・・」って感じにしてるレーサー居ないよね

ショーエイのスタッフの来店イベントで測ってもらったらＳサイズだったがx14のSには頭すら入れられなかったよ。
帽体のデザインでサイズなんて変わる、目安みたいなもので
実際被ってなんぼ

頭振ったり回したりしてもヘルメットが回らなけりゃ良い気がする

欧米人は頭の形全然違うからなあ
鉢まわりと首の太さあんま変わらんから引っかかるものもなくスッと抜けるんだろう羨まし

同じメーカーのサイズでも機種によってキツさ全然違うしな

>>282
ふむぅ、なるほどなあ…
昔っからアライばっかりでショウエイは試してみたことすらないや
今度試してみるか…

買った時きっつて思ってたけど3年ぐらい使って買い替えた頃には新しいのと比べると緩くなってるのな
ちなみにインナーキャップ被る派だわ耳が変な角度になりにくいし洗濯も毎回できる

頭の形も人それぞれ
同じ頭囲60センチでも幅広な人もいれば奥行が長い人もいる
帽体の基本幅、奥行があるからその幅、奥行きのどちらかを超えれば、単なる頭囲はワンサイズ下でも上を買ってスポンジ等でアジャストする
自分も俺そんなに頭デカくないはずなのになんでXLでないとキツイんだよと思ってたら、ガッパイ気味でL幅ゆとりあんのに奥行がキャパ超えてた

>>286
私も周囲Mで前後がXL
エイリアンかと(´･ω･`)

口が大きい私はプレデターか

用品店にSサイズがなかなか展示してなくて試着出来ん
…

しかも耳の張り出しが人によって違うからな
頭Sでもヨーダ並の耳ならキツイ

福耳なんです！

>>290
位置がｗ

俺はX-14でフィッティング開いた時はLでピッタリという結果だった
XLだと前後左右に1枚ずつのスポンジでOKということで形は綺麗と言われたな、デカいけどw

sサイズとか殆んど売れないのか未使用在庫がアップガレージに良く流れてくるな
しかもべらぼうに安い
ちっこい頭は色々とお得だな

アップガレージ行ってみるか

頭小さい方が見た目も良い上にヘルメットも安売されてるなんて…
頭小さいやつは前世でどんな徳を積んだんだよw

X14でGW2泊ツーリング行ってきた
主にZ-7と比較
メットを持った感じは重いけどがっしりした感じで被ると不思議と重さを感じない
パーツも同様にカチっとして金かけてるなと思った
額の上下の操作性は微妙だが慣れかな
高速安定性はビターっと安定していてブレが少ないから結果重さが気にならないX11を思い出した
高速以外でも風が強い日があって車体とウエアは煽られてもメットだけ安定してて草
風切り音はZ-7とあまり変わらないけど横に向けても音がデカくならないのが意外だった
ネイキッドポジのツーリングバイクでも十分に実用性あり
Z-7とは別モンのメットだった

>>297
Z-7とは別モン
まで読んだ

熊モン

>>298
あとの7文字も読んであげて

Z-7を4年使ってZ-8に買い替えたけど落としても無いし外装綺麗だからシールドと内装変えればまだまだ使えそうだな
メーカーは3年って言ってるけど実際もっと使えるだろ怖いから変えたけど

>>301
なんで怖いんだよw
3年の根拠は散々語られてるし、同じ商品が海外では5年だし

おれが持ってるの全部廃盤になってるわ

>>296
そのかわり脳味噌は小さいしツルッパゲだけど、羨ましいかい？

x14のレビューなんか今更すぎんか

発売されたの7年位前だよな
急にX14買った報告が増えたのは何だったんだ

在庫処理で安くなってた可能性

gtair2のシールド変えたんだけど、ロックする側じゃ無い方が若干浮くんだけど、こんなもんだっけ？

カムイ3からZ-8とフォトクロに変えたけど西日に向かってると顔が明らかに熱くてちょっと後悔してる
風切り音は同じぐらいで期待したほど静かにならなくてこれもがっかり
風の抵抗でメットが持っていかれる感じは激減してこれには驚いた
高速ぶっ飛ばす人は疲労度かなり変わるだろうな
アライのシールドの遮熱ってどうなんだろ

>>308
ヘルメット側の機構は前後に調整できるからそこいじる

>>309
真っ昼間と西日だと紫外線量が違うのかスモーク薄いんだよな
真っ昼間の方が明らかに黒い

>>309
その2つ迷って金額でカムイ選んだ身としては参考になるレビュー
軽さの恩恵とかどうです？

>>311
暑い云々言ってるから赤外線の話だろ
カムイ3は赤外線カットシールド採用してる

洗のシールドは遮熱効果なんて気にしちゃいけない

>>312
持った感じはZ8の方が軽いんだけど走っての疲労度とかはまだ分からんね
買ってからまだ150kmしか走ってないんだすまん
カムイ3で1日300km走っても首肩痛いもっと軽ければ！みたいなのは無かったからな～
1日中被ってる職業ライダーとか1日1000kmとか走る人は違うのかも知れん
下道日帰りメインの俺だとカムイ3でも十分だった気もしてる

さすがTEIJIN

カムイ３とZ-8で風切り音大差無しってまじかよ・・・

インカムでも付けてたんじゃないの
付けてたらヘルメット固有の静粛性とかよりインカムの風切り音がでかくて大差なく感じそう

外付けインカムは、マジでノイズ発生源だからな

耳栓どんなの使ってる？

スズキモトgp撤退で隼に影響ある？

>>308
多少は調整できるけど基本そんなことにならないからシールドの外れ引いたっぽいな、ついてない

>>321
販売終了するだろうね

>>315
いえいえかなり助かりますありがとう

スズキ公式発表ﾏﾀﾞｰ！ﾁﾝﾁﾝ

┌○┐ハハ
│嘘│゜ω゜ )
│　│／/
└○┘(⌒)
　 し ⌒

隼やめて125cc雀を出せばいいよ

雀ワロタ

>>327
欲しい

>>317
自分も前にKABUTO3からZ8に乗り換えたクチだけど、風切り音はあんまり変わらんと思った
結局ベンチ開けてるとそこが煩いからか他の差ってわかりにくいのよね
インカムは付けてない

>>330
持ってたヘルメットをそんな間違え方する？
SHOEI14みたいなさw

いやカムイとカブトはなんか似てるやん

>>320
モルデックスのメテオ使っているよ。
バイクのときは浅めに挿し、寝るときは全挿しだね。

グラムスター軽くて見た目も好みなんだけどシールド交換にドライバーが必要というのがアレなんですが、慣れれば1分程度で交換できます？
昔テレオス3のシールドは外すとバラける部分を両面テープで貼ることで30秒程度で交換できました。ゼニスのシステムメットは素手でネジの箇所を外せるのでもっと早かったです。

先日初めて頭の計測してもらった
今使ってるマルシンのジェットが三年目という安全性の節目である事、ジェットは顎が守れない事、大型に乗り始めた事、移動が車からバイク中心の生活になってきた事など、日本人なので日本製にこだわり応援したいという事
プレミアムヘルメットは計測してもらうと本当に心地いいね、見た目もいいし全然安っぽくない
高すぎるという事も吹き飛んでしまう
ところでみなさんどのような盗難対策はしてますか？
先日景勝地でプレミアムヘルメット盗難の動画を見たので心配になってしまいます。

>>335
常に持ち歩く

マジで持ち歩くしかないぞ。盗むやつはアゴ紐切ってでも盗むもんな

RX-7XやX-Fourteenは海外だと10万円超えな価格で売られてる。

>>335
書いている人がいるけど持ち歩くしかないよ
俺のは20万円超えのヘルメットだからミラーに掛けとくだけなんて絶対にしない

>>310>>322ネジ調整してみたけど、z7？にあるようなダイヤル調整機能はないんだね。やっぱり浮くのは変わらなかった…ありがと！

>>340
普通にベースを移動させてネジ締め込むだけ
シールドちゃんと取り付けられてないんじゃね

ほんとに不良品なら返品できると思うけど恥かかないようにもう1回つけ直しとけ

>>338
そんなに高いのかよ

>>339
カーボンのやつ？

アマゾンで売ってた中華の千円ピンロック普通に曇らなくて使えるのがわかった
3分の1の価格なら捨て前提で使えるわ

>>342
https://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/ja_JP/?ObjectID=135157076&ViewAction=ViewFaceted&OrderBy=&OrderDesc=&FacetValue_Category=135157076&ManFilter=&FacetValue_Manufacturer=Arai&FacetValue_Manufacturer=Shoei&CurrencyID=JPY&CurrencyID=JPY&FacetRange_ListPrice=&FacetRange_ListPrice=&FacetValue_Range+of+use=%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%B0

今は円安でちょっと値下がったみたいだけど、こんなだよ

>>335
太いワイヤーロックで、グラブバーとシールド開口を通してロック
デカいワイヤーカッターでも持ってこんと盗まれない
まあ、それより落下損傷防止なんだけど

箱だろ。

>>342
そうカーボン

>>345
箱だとバイクを選ぶからね
レプリカ乗りだから箱は付けれないよ

ツイッターでリングだけ残して盗まれたの見て不安になったわ

「盗む人は価値や必要性ではなく、盗めると思うから盗む」
って聞いて可能な限り持ち歩くことにしてる

安いメットにするというのは？

>>349
走行時快適性や安全性を犠牲にしてまで盗人に合わせる義理はないだろw

SENAのコラボインカム使ってる人いる？
BCOMとどっちにするか悩む

>>351
SRLのことか？ヘルメットかわったら使い回せないからその辺考慮してどうぞ

箱装備すればいいぞ
ヘルメット持ち歩く必要なくなる

いやそれは

ヘルメットにair tag仕込んでおけばええ
まさかヘルメットに発信器付いてるとは思わんだろう

ニュータイプになれば通信機は要らなくなる

x14の違う色買おうか迷っても15が見え隠れしてると買えないな

最近割引の多いネオテック2とかZ8も新型来ないかヒヤヒヤしてる

x14の内装9000円くらいで買えないかなぁ
1.5万はたけえ

>>358
Z-8は2021年3月に発売されたばかりだからモデルチェンジするわけないだろ

>>356
バイクをサイコミュで動かすようになったらもう外出しなくていいね

>>358
z7何年引っ張ったおもてんねん

z8の新型なんか後8年は出ねえよ

Z-8は地味にマウススペースも広くなってるんだな
Z-7はマイクが口元に触れる位近かったのに改善してくれて不快感なくなったわ

>>357
今年は出さないと明言されてるんだから早くても来年の秋ころなわけでしょ
一年あれば10万円くらい貯まってるからヘーキヘーキ
X-14の欲しい色かいなはれ

新たに画期的な機能積んでのモデルチェンジなら別だが、どうせちょこっと変わるくらいだろ？
今欲しいなら今のラインナップから選ぶな
使えなくなるわけでもないし、一定期間使ったら買い替え必要なわけだし
14買って5年使って16でもいいじゃない
最新しか使いたくないなら仕方ないけど

おでこの開口部は空力なのかベンチレーションなのか
どっちにせよ虫入って汚れそうだなぁ

族ヘルでも被ってろ

>>367
すごい開いてるな

>>367
M字ハゲみたいだな

もう少し傾斜つけてネコミミみたいにしたらお前らでも可愛くなるのに

X15出たら定価どれくらいになるんだろうな
プラス1万みとけばいいよね
見た目の評判イマイチだからレースモデルとデザイン変えてきたりして

単色8万くらいいきそう
グラフィックモデルだと10万弱と見た

今の円安だと、そのくらいだとちょうど海外価格がX-14と同じぐらいになるな

>>371
チビデブなのでR2D2みたいでカワイイと言われてます
これ以上言われると周囲に申し訳ないです

8万なんてなったらノーランとか海外のカーボンメット買うだろ流石に
そこら辺は競争出来る値段に収めると思うぞ

カーボンより空力とベンチ優先したほうが幸せになれるよな

X14の単色が6万6千円だから1万円はアップすんだろ
そう考えるとX14買っとくのもありかもな
まぁ待てるならX15発表してX14の価格が下がったときが狙い目かもしれんが
品不足の上、生産調整するだろうし好みの色とサイズが買えるかは運だな

>>339
コケたときヘルメットにキズつかないよう怪我してでも守るんだろ？本末転倒

>>378
凄い妄想だなw
統合失調症かな？

>>376
買うかよそんなもん

Newバイクに合わせてX-14新調したのに肝心のバイクが納期未定
このままX-15出たら泣けると思ってたけど発売は当分先なのかな

Newバイクは何買ったの〜？

リード125

リードは便利だな♪

リードって

だろ！そういう細かい所の間違いは気になるからちゃんとしないと！何やってるんだよ！

X14がいいのはわかるがイケイケデザイン過ぎて合わないバイクはあるよな
あの空力性能はネイキッドでも十分に生きる
高速道路で長距離走るのが本当に楽になるし
やっぱX11くらいのをもう一度出して欲しい

>>385
優しいw

>>382
ヤマハの某大型バイク
ホンダはウインカーとホーンのスイッチの位置がおかしいから絶対買わない

Z8 測ってもらってジャストのLサイズにインカム付けて部屋の中で被ってみたらちょっとキツイかなぁって感じ
特に耳あたり
納車してから使ってみるうちに変わるんかな

>>388
早く納車されると良いな
自分はホンダしか乗ったことないから他のバイク借りるとちょっと戸惑うｗ

>>389
へたるへたる言われてるけどいうほどへたらんからな
インカムつけたらきつくなったわっつってもっかい調整してもらったら
今再調整も有料なんだっけ？

アライのRX-7Xと、シヨーエイのX14と、どちらが安全なの？

崎陽軒のシウマイみたいな言い方すな！

お前らってPSC/SGマークのシール剥がしてる？
それとも貼ったまま？

>>393
どちらも安全
内装しっとりはRX-7X
ドラッグや風切り音少なくて視野が広いのはX-14

>>394
剥がすバカは居ない

と、信じたい

剥がしても問題無くね？

>>395
サンクス、アライユーザーだけどショーエイも試してみようかな

>>394
只の目印だから剥がしても問題無いよ
それによって保障が受けられなくなると言ったものではないってさ
事故で死んだヤツが言ってたよ

呼んだ

おれは原付二種で車に巻き込まれて舗装路に頭から落ちたり、250ccスポーツバイクで転倒してブロック塀の角に時速10キロで頭を打ったりしたけどフルフェイス被ってたおかげで無傷で済んだ

友達がコーナーで転倒して転がりながらU字溝に落ちたけど顔と頭は無傷だったな
半キャップだったけどね

まぁ実際どこ打つかは運だよね
当たる確率の高いところを保護したいからフルフェイスだけど、運のいい人もいるしね

>>403
イケメンは神様が顔を守ってくれるんだよ
友達の事故を見てそう思った

原付でさえ半ヘルとか恥ずかしくて無理だわ

>>388
お前はいちいち他のバイクを貶めなきゃ喋れないんかよ

>>388
BM乗りのワイ‪｢そやな｣‬

>>399
成仏してクレメンス

ラパイドネオなんだけど高速走行中は口元のシャッターは絶対に閉めておくべきだな
虫アタックからお汁が口に飛んできて気が狂いそうになったわ

>>388
ウインカースイッチの位置なんてすぐ慣れるだろ
お前が適応力ないだけだろw

>>410
それな！

>>409
美味しかった？

新たなスキルをゲットしたな。

>>409
アレでそんなんなるならおれのアストロGXはもっとヤバそうだわ
ベンチレーション開けたらけっこうデカい隙間が口まで直通で開くしラパイドネオみたいに網もないから虫直接はいってくる事になる

やめろおおおおｗ

Jクルーズ頭59㎝でMは小さいやろか

店員にZ8 XSサイズと言われたけど
長時間かぶってると頭痛がしてきそうな気がしたのでSサイズにした

測定しなきゃわからんだろ
jクルーズはMとLで帽体違うから内装で対応できなきゃ積むぞ
試着、測定してもらったほうがいい

店員が言うことも絶対じゃないけどな当たり外れあるから

>>417
長時間かぶると頭痛がしてくると思う

昔よりショウエイ帽体サイズ変わった？
ネオテックは当時フィッティングサービスとかなかったからMサイズにしたけど測ってもらったらLサイズで内装を調整したほうがいいと言われてた
最近ネオテック2とグラムスター試着したらMでジャストサイズだった

ハゲとるやないかい！

>>417
Jクルーズはデカめだからたぶん大丈夫

鉢だけ測って意味あるのか？こまわり君の様な顔の人ばかりだろ…

ジェットで内装くり抜いて被ってる奴

そんな目深く被れないと嫌なんか

自分に自信がないから仕方ないのよ
ほっといてやれ

浅く被ってるのはオカシイおじさんが現れたと思ったら
深く被ってるのはオカシイおじさんが出てきたなw
対決させたいわ

バランスよ

GSX125乗りだけどx14欲しい

良いと思うぞ

メーカーの人によれば眉毛から指一本分上に顔が見えるよう被るのが正しく安全な被り方らしいぞ

MOTO GPだと眉毛どころか、おでこ見える被り方だよね。

OGK、価格改定するってよ

araiとshoeiはどうなるのかね？

>>432
顔の角度違うもんね素人とは

>>432
そら姿勢が普通ではないし
Motogpの話なんてしとらんやろメーカーは

>>429
CB125R乗りだがX14だ
好きなの被れ

>>436
気合い入ってんな

125ならホムセンで良いだろ
浮いた金でドラレコでも付けろ

60km/hでも性能は体感できる
予算があるなら原ニだろうが原付きだろうが引け目に感じることはない
重さはあるから、そこが許せればだけど

>>433
今の情勢で値下げすればその漢気に一生添い遂げるってなるかもな

>>438
自分とは真逆の発想だな
ドラレコに投資するならより良いヘルメットやウェアにするな

念の為断っておくけど438の意見を否定するつもりはないよ
人それぞれなので

アラショー隔離スレなので排気量問わずアラショー使って欲しいと思ったり

原付でもX-14大型でもX-14
バイクは複数台所持してるけど現在ヘルメットは1個
RX-7X持ってたけど昨年夏に盗まれた
追加ヘルメット欲しいけど次モデル待ち中
どの排気量に乗ろうともホムセンメットは眼中にない

最近X-14買ったので大型はこれ、サブのモンキーは旧式のGT-Airに。
ヘルメットが増えたのでインカムのベースだけ追加して差し替え運用。
どうやってもアライは入り口狭くて頭入りにくいのでショウエイ一択。
そーいやOGKのカムイはどこにいったっけ。。。

アライは帽体の下部の隙間にあれこれ差し込み過ぎだから入り口狭いんだよな
ショウエイみたいにプラスナップにすればかなり改善されると思うんだけど期待するだけ無駄だわな

アストロGXは開口部広げてあるからアライも把握してるぞ

他にも入口がR75で元から窄まってる
ここが狭いから人によっては1サイズ上で内装モリモリになる

OGKはヘルメットのマーク見ただけで論外。

>>448
バットマンみたいでかっこええやん

>>448
あれ頑なに剥がせるシールにしないんよなOGK
プライドが高いのかほんま損しとるわ
剥がせるようにするだけで何割かは売り上げアップするやろうに

でも薄々気付いててグレーとか目立たなくしてきてんの草w
赤黒で押し通せよ

アライとショウエイ以外のヘルメット被ってる奴はほいとだと思ってる

125だからホムセンとか有り得ないわ

それなんだよな
通勤の原二だからホムセンで良いって考え方もちょっと変な気がする
通勤って行為が生活の糧の為ならとても重要な事なんだから装備を蔑ろにして良いって話ではないんだよな

衝撃は速度に比例するのは分かるものの、事故の際の怪我やダメージって単純に速度と結び付けられないからね
街乗りの方が色々危険な要素も多いから原付でもしっかりした装備ってのは何も間違ってない

電動キックボードでもX-14

徒歩でもX-14

お風呂でもX-14

>>447 R75って帽体表面の突起のことだと思うんだが

OGKだと前かごにゴロンと入れてもメットインに入れても多少傷付いても全く気にせずに気軽に使えるけど
JF4だと傷付いたらショックだから粗末に扱えずに気疲れする・・・

棺桶の中でもX-14

XD 買ったが　頭の入り口超きつい　
被れば無問題だが
　耳がちぎれそう

>>462
おやじが長年アライ派だけどxdはキツイって言ってた
ダメそうなら無理しないでな。
族ヘルみたいに垂直にスポッと被る方法はどうかな？

今でもアライの被り口って狭いままなのかぁ。
10年くらい前にプロファイルを買ったはいいがあまりにも被り口の狭さに苦労した。
今度また久々にアライに手を出そうかと思ったがやっぱやめとくかな・・・
ちなRX-7X。

>>464
プロファイルを使った事ないけどRX7RR5からのかぶり変えでRX7Xに変えたけど確実に入口は小さくなってる
ただ人とサイズによると思うので試着しに行って確認するのが間違いないでしょ

アライのウリである包み込む被り心地と被り口の狭さはトレードオフじゃないかな。

>>465
帽体的にもRR4の頃が一番狭かった気がする。

>>465
RR5は以前に試着をしたことがあってやはり被り口が狭すぎたので購入しなかったんだけど、それより狭いとなればもうサイズアップするしかないよね。
ただ被りきってしまえば中はジャストサイズなので、狭い被り口以外は不満がないんだよなぁ。
次もまたショウエイになりそうw

>>466
x14と7Xを比べると、x14の方が被り口は広いが被り心地は圧倒的に7xだわ

ちなみにSharkのrace-r proはAraiよりも被り口が狭い。その分遮音性もすごい

>>467-468
RR4のほうが狭いっていうのは驚愕だな
帽体なのかチークパッドなのかでまた違うだろうけど

しっかり顎紐で広げてやるとわりと被りやすかったりするだけどね
けどそれも限界はあるもんね

>>466
そういうこと
被り心地は間違いなくアライの方が上
被りやすさはショウエイの方が上

>>410
すまん。
アニメ「スーパーカブ」でウインカーのスイッチが右に付いているのが気になってしょうがなかった。
ミッションの向きを含めて、セカンドバイクにカブはやめようと思ったｗ
ちなみに、左手でのリアブレーキに慣れたくないのでスクーターやトリシティもセカンドバイクにはできんなｗ

俺みたいなのは、絶対に車両が右側通行の国で運転したらだめだ。

昔、蕎麦屋などの出前で岡持ちを左手に持って運転しやすいように設計した名残

>>472
ヘルメットスレでこんなこと書くのもアレなんだけど
戦前の4輪でペダルが右からブレーキ、アクセル、クラッチってのがある。
違和感ありありなんだけど私有地をのんびり走る分には問題なかった。
ただ突然の飛び出しとか対応できないと感じ、公道に出ようなんて思わなかった。

業務用モデル以外はもうだいぶ昔から左ウインカーだがなカブは

>>454
短距離通勤ならホムセンのでも良い気がするけどな
SG通してるやつなら安全性は問題ないだろうし
短距離ならそこまで快適性求めなくてもええんちゃう

アライと同じくらい被り口きついメーカーある？

ホムセンヘルメットはフリーサイズでブカブカのイメージ

ホムセン論外だな

Z-8 MURAL注文してしまった orz

X-14,GT-AIR2はLサイズできつめだったので
Z-8はXLにした

MURAMURAに見えた

>>480
おめいろ〜
あとは初期費用ですね

半年前の注文分すら届かないのは流石にキツい

今、250ccで年内に大型に乗り換える予定なんだが、道の駅やSAで見る限り大型乗りのヘルメットはアラショーが標準みたいな感じ
今のOGKでも不満ないんだけど、ショウエイのZ8の単色が無難かな？

ULOOKまだ？

>>485
どーでもいいよ誰も御前のヘルメットなんか気にしてねーよ

>>485
せっかく大型乗りになるんだから、周りをキョロキョロ伺うのは、もうやめにしよう
余裕を持ってどんと構えてりゃ良いよ

>>485
コルク半帽で十分
チョッパーハンドルに、ゴットファーザークラクションも重要

>>485
バイク買うタイミングで装備品買い換える気持ちはわかるけど、大型だから◯◯じゃなきゃ駄目って事はないのでそこは好みでどうぞ

>>485
ショウエイのZ8の単色で正解。

>>485
メーカーで買うのではなく
①頭のフィット感
②デザイン

他人のヘルメット気にするのは、あのデザインいいな
どこのだろうと思った時くらい

メットはライダーの顔だぞ！バイクの次に重要なのに大型乗ってて安っすいメット被ってる奴見たら、こいつ金ねーんだなと毎回思う。

z8バカ高いから
まだz6使ってる

良いバイク乗っててもヘルメットがOGKとかだと「お金に余裕ないのに無理して買ったんだろうな」と思う

良いバイク乗っててOGK被ってるやつなんているか？
OGK被ってる奴ってスクーターかニーハンキッズぐらいしか見ないけど

良いバイクって具体的に何？

別にヘルメット複数持ちも珍しくないし

>>497
良いバイクじゃなく高いバイクってことかと

以前ドゥカティでゼニス被ってるのを見た時は流石にねーだろとは思った

R1で半キャップは見たことある
なかなかw

まあノーヘルでもいい国もあるんだし
なんでもいいんじゃないの？

嘘松

>>494
高いですよね
ジェットも凄く高くて驚きました

車体は覚えてないけど隼かzx14みたいなタイプのバイクでジェットを人生一度だけ見たわ

珍しいレベルじゃないし
似合ってはいなかったわ、、

他人の目を気にして生きてる可哀そうな奴おるか―？
自分の持ち物くらい自分で決めなさい大人なら

Ulookはwebikeでクリアが5/28 調光が5/31入荷予定ってなってた

隼に半ヘルもいるよね
あれは金がないんじゃなくてカッコいいと思ってやってるんだろうけど
ドカヘルは土方か基地外なのかな

思想が珍走族なんだよ。
選ぶバイクがハヤブサなだけで。
（先輩のCBX400Fに勝つにはハヤブサしかない！）

>>506
それな
周りキョロキョロしてここで聞いてる奴も、他人の装備批評してる奴も滑稽だわ

トライクだとハーレーだろうがゴールドウイングだろうがノーヘル多いからな
安全性なんか眼中ないってのは車種、ひいては経済力問わずいるんだよ

スリーターの青ナンバーとかも
朝の通勤時間帯に子供乗せて共にノーヘルだったような

トム・クルーズもノーヘルで暴走してるもんな

おれはコペンの屋根開けて乗るときはフルフェイス被ってる

>>514
周りから「あいつやベー奴」みたいな目で見られてるよ
ソースは俺

実際俺も被らないでいいなら被らないと思うけどな
だってめんどくさいんだもん
遠出するときは風考えてフルフェイス被るかな

裸ネクタイでアライのフルフェイスだよな紳士は

ケータハム7に乗ってた時は峠でフルフェイスヘル被る時もあったわ

目乾きやすいからフルフェイスorオフヘル+ゴーグル必須だわ
ハーレーの人とかバイザーなしのジェットみたいなの被ってるけどゴーグルかサングラスくらいはしたほうがいいと思うわ

ファッションは我慢なんで、周りからあれこれ言う事自体がダサい

>>518
去年、名古屋でケータハム買って東名でEX-ZERO被って帰ってきたわ。
レーシングスクリーン付けたらまた使おうと思っている。

ラパイドやっときたわー！納期約7ヶ月半
まあ色とサイズがないとほぼ受注みたいになってこれくらい待つってことだな
しばらく梅雨並に雨なのが憂鬱

>>522
何色の何サイズですか？

>>523
NUMBER青のXL　なんかNUMBER自体生産終了しそうなタイミングだけど
M・Lはたまに在庫見かけたけどXLはなかなかなかったわ

グラムスター買いに行ったら駐車場のバイク乗りグラムスターだらけでZ8買ってきた。

>>525
その中に原二スクの人いた？

グラムスカって
いかにもってネーミングだね

どこがいいのか？

vzramのミラーシールド買おうと思うんだけどおすすめの色ってある？
南海のミラーシールドでもok

自分で欲しい物も選べないとか子供以下じゃん
子供でも欲しい物主張してくるのに

南海のプレミアムミラーシールド(セミスモーク)って使ってる人いたらコーティングの具合など感想教えて下さい
アストロGXに初めてミラーシールドを付けてみようと思って探してたんですが、通販で色々ミラーシールドのレビューを見ると
濡れたら一発でミラーのコーティングが剥がれちゃうなどのレビューが多くてどれを買おうか迷っています
値段は高めだけど南海ブランドなら何となく安心な気がするんですがどうなんでしょう？

ちょっと話題ズレちゃってるところ申し訳ない。

アライは被り口狭い世代と広い世代があるのかも。
クアンタムj,ram4,rx7x被っても辛くはなかったけど、
いま使ってるXD,vzramは狭い、硬い。

ワンサイズ上げたり、内装調整したりで余地はあると思う。
あとアストロGXは被りやすさが売りだよね。

Gxなかなかいいけど、内装剥がした時のショボさにビックリ
コスト削減だろうけど

>>524
人気薄モデルの希少サイズだからだよ
なんの参考にもならんわ

>>531
根本的に濡れたら剥がれるものなのでどこのが剥がれないというのはないよ
説明書にも濡らすなとか濡れたら剥がれる的な文章が書いてある
剥がれる心配をするならミラーシールドは買わない。ミラーコートを保護できるものは無い
ノーマルのシールドをメルカリとか隣のアップガレージに売ったりしない
濡れそうならノーマル(ミラーではない)シールドに替える
剥がれてもクレーム入れない、泣かない、SNSやネットで愚痴らない
このあたりを守れない人しかミラーシールド買わないけどね

ミラーシールドはもう流行らんよ
小僧にしか見えないし

>>531
ミラー使って雨も乗るけど、そんなバカな事は無いなぁ
通販は使わん(実物の透過率見てから買う)から、用品店で売ってるマトモなミラー限定での話だけど
そもそも、コーティング無しよりミラーの方が撥水性良くて、雨でも見やすいしね
プレクサスもベッタリ塗ってれば、虫なんかで汚れても濡れタオルで一拭きすれば落ちる
ミラーとかスモークは、なぜか強硬に反対する安置の人が湧く(ネットでだけ)から、そこだけ注意しといて

シールドに流行りなんて関係ねーだろ
クリアじゃ眩しい、スモークじゃ暗すぎる時の中間でミラーシールド使ってるぞ
トンネルでもそのまま使えるから重宝してる

流行る流行らないなんかどうでもいいだろ
女子かよ

ライトスモークベースのシルバー使ってるけどクリアベースにすればよかったかなと
ツベやいろんなところで色味や明るさ見てみたけどシールド単体で中から写してたんじゃどの程度眩しさを軽減できるかはアテにならないと思った
帽体に付けた状態でないと色味はともかく明るさは変わるから
とはいえ参考にはなったし感じ方は人それぞれだし

時代はイエローさ

ミラーシールドが雨で剥がれるなんて信じられんな
濡れて剥がれるなら通勤や宿泊ツーで使ってる連中がもっと騒いでると思うわ
中華の怪しいシールドを虫でも取ろうと有機溶剤で拭いたとかじゃねぇの
車用だけど尼で買った中華スモークフィルムをアルコール含んでるスプレーで掃除したら黒い汁が垂れた事がある

ミラーシールドでググると尼でよく出てくる山城のエクストラミラーシールドってのは
一回雨の中走ったりシールド開けるために触ったら剥がれたとかってレビューがちょいちょいあるね
使ったことないけどいくらなんでも誇張しすぎじゃね？

多分虫じゃないか
あれで剥がれるというか浮いたような状態なのが
雨や手で擦った時にバリっと取れちゃう