【クルマ】ホンダ、次世代デザインを示すアキュラ「プレシジョン コンセプト」世界初公開 [無断転載禁止]©2ch.net->画像>24枚

http://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2016detroit/20160112_738634.html

アキュラ（本田技研工業）は1月12日（現地時間）、「North American International Auto Show」（北米国際自動車ショー、以下デトロイトモーターショー）
の2日目にプレスカンファレンスを実施。本田技研工業 八郷隆弘社長が30年目となる
アキュラブランドの紹介を行なうとともに、次世代アキュラのデザインコンセプトとなる
「プレシジョン コンセプト」を世界初公開した。

　プレシジョン コンセプトは、米国ではアキュラ「NSX」と並ぶ、
アキュラのハイエンドモデルをイメージ。NSXがミッドシップスポーツカーの頂点に対して、
セダンの頂点を占めるものとなる。このプレシジョン コンセプトには、
今後アキュラのデザインアイコンになるという“ダイヤモンドペンタゴングリル”を持ち込み、
プレミアムなHMI（Human Machine Interface）を提案。観音開きのドアによって
魅せるインテリアとなっており、シンプルでエッジの効いたスポークを持つステアリング、
その奥に設置されるデジタルメーターパネルなど新しいデザインが持ち込まれている。

どこの会社もマツダをパクリすぎ

>>1
６０年代のデザインを思い起こせるなー

日本車はラインがごちゃごちゃしすぎで五月蝿い

アイアンマンやん

マツダ RX-VISION

次世代アキュラ

< ｀∀´　>

ルーツ・系統



アウディ系→ ヒュンダイ→ マツダ→ ニッサン→ ホンダ

レクサス系→

その他→

凄まじく邪悪な目付きだなｗ

マツダじゃないんか

ダセェｗｗ
このオラついた顔ｗ

アメリカじゃウケそうだ

全然違うのに117クーペを思い出した。
なんでだかはさっぱりわからん。

済まん、ホンダには頑張って欲しいとは思うんだが
この顔はとてもじゃないが表に出せたモンでは無いと思う
アグリーすぎる

(´･ω･`)なにこれださい

まだまだCR-XとS2000に乗り続けるわ

>>14
同感
９０年代ぐらいのスマートなデザインに戻ってほしい

何でみんな一緒に赤メタリック使い始めるのw

これが次世代のレジェンドか

マツダ RX-VISION

↓
レクサス　LC500

↓
次世代アキュラ

俺もマツダの車かと思った

最近出てくる車がみんな赤だな。スカイラインコンセプトもそうだしマツダもそうだったし、昨日
見たレクサスクーペもだ。
これは８０年代ブームになったスーパーホワイトのようにスーパーレッドブーム到来か？！
そしたら景気もよくなって若者の車近づきが起こってみんな幸せになれるね。

昔のプレリュードとかかっこよかったのに

顔が突然サバになったと思ったらブリになってる

５年前ほどからか
赤系の塗料（顔料）が高騰している

日本人はもうデザインすんな
若しくは多摩美卒か女子美卒をもっと入れろ
車はデザインなんだよ不細工な奴はカッコイイ車に乗りたいんだよ

白だと塗装持ちがいいんだよな
赤系は色褪せ速いから買い替えサイクル短縮狙いもあるなコレ

どんな趣味でも懐古厨は本当に鬱陶しい。
センスが小中学生で止まってるから。

>>24

なぜに多摩美卒か女子美卒…

アメリカのCollege of Designや
イギリスのＲＣＡでよぐね？

ﾆﾀﾞｰさんだな

マツダと日産足したような

あのグリルはサバンナRX-3を輩出したマツダだから良いのであって他社がやったらパクリにしか見えない。
あとホンダならチャンピョンホワイトに誇りと拘りを持ってほしい。

電気自動車でもやれよ。

よく言われるアキュラ顔はダイヤモンドペンタゴングリルて名前あるんだ

>>19
ヨタのが先な
2013年のコンセプトカーがベースなんだから

無理して近未来ぶっててクソダサい

マーツダ

マツダニダ！

赤にするなよ
全部マツダに見える

5角形グリルは98年にレジェンドなどのホンダ車に採用されて一時期ホンダ顔と言われてが
最近はレジェンド以外は採用してない、アキュラブランドのみに使ってるアイコンらしい
サバンナRX-3が先と言えばその通りだな

Acuraは独特なデザインが多かったのにコレは流行りに右にならえでつまらんな、コンセプトのくせにつまらん、
新型NSXも寄せ集めのピノ子みたいだしつまらん

ジンベイザメみたい

ｒｓｘとかアメリカでは大人気なのに
日本じゃまったく

この赤は完全にマツダのイメージがついちゃったから、他のメーカーは使いづらいだろうなあ

だからどこにもナンバープレート置けないデザインはやめろと言ってるだろうが

ホンダってのは、これまでの全ての車がそうだが「美しい」「カッコイイ」と思うものが皆無。
本当に皆無。まったくなし。ゼロ。

逆に「中身はいいのだから、デザインちゃんとやればいいのに」と思った車は沢山ある。
NSX然り、S2000然り。なんであんなに格好悪くできちゃうんだろう。

なので今後もホンダには期待が持てそうにない。
今回のデザイン見てもそう思った。

ちょマツダ

マツダオタはちょいとアホなのか、お前らボルボとフォード混ぜたような流行りのデザインだろ

>>24
デザイン業界はまだまだ佐野ってるからだな
ほんとに猿真似、パクリしか出来なくなってる

苦笑するしかない

昨日のレクサスの勝ち

プレシジョンとか、あさひの安物自転車かよ。

日産とマツダの悪いとこ取り

カマキリが乗ると似合いそうだ
人間には・・・　えーかげんトヨタとアホアホ競争するのを止めてくれ

マツダ過ぎて驚いた、ホンダはダメだな

マツダに少しトヨタを足したような感じ

醜いマツダて感じ。

マツダをパクろうとして失敗したって感じか？
韓国版ガンダムみたい。

悪ガキそうな顔は気に入った
ヨタよりは良い

どこまでもダサい
米国人デザイナー使うのをやめろや

まあ、アメリカで売れてなんぼだから仕方ないんだろうけど

「マツダ、ホンダ、日産、ヒュンダイ」


結局、これらは凡個性的なデザインなんだよな
これから、増々多くなることで直ぐに埋没し、破綻する

それによってデザインも成熟するのかもしれないが

パキパキさせるの好きだね
深みがない

クイント復活で逆襲だ！

>>43
ほんとだよな。
どうデザインをがんばっても出っ歯がニヤっと笑った感じになる。
でもどっちかと言うとナンバープレートどうにかせいだと思うよ。
ご当地ナンバープレートとか、しょーもない改悪は進んでやるくせに。

なんか、マツダちっくなデザインだな。

デザインをやってる奴らって高卒程度の教養の幅だろ
別な方向性を思いつくために頭の中で参照出来うる情報量が少ない
ガリ勉の単能バカは皆同じ

ステマツダ頑張ってるな

ﾆﾀﾞｰ顔が誇らしいﾆﾀﾞ


ﾎﾙﾎﾙ

お前ら、マツダに失礼だろ。
マツダならもっとまともにしてるわ。

>>64
一流のデザイナー、工業デザイン系は建築を学び、枝分かれする者もいるから
デザインをやってる奴らが高卒程度の教養の幅だとか
別な方向性を思いつくために頭の中で参照出来うる情報量が少ないとか
発想すらなかったな

上には上がいる世界
皆同じと画一的には計れば楽なんだけどね

せめて色くらい変えろよ
プライド無いのかよ

CATIAの匂いがプンプンするな。
ここらでスバルあたりドラフターで
デザインしろよ。
かえって新鮮なデザインができるぞ。

>>64
むしろ教養なんか要らんだろ
コピペパクリに走るだけ
口先だけのプレゼンも
小手先のテクに走るからつまらんものが出来る

アメリカ人が好みそうな顔してるね
デザインしたのもアメリカ人かな？

35 :名刺は切らしておりまして2016/01/12(火) 10:14:10.11 ID:+kCT8QNa

最新のデザインってのはＦ22ステルス戦闘機の様な直線デザインなんだよ
曲線デザインってのはＦ18やその他の旧型戦闘機のデザイン

だから曲線だらけのこのレクサスとんでもなく古臭く見える
ＮＳＸもだけどほんと古臭いデザイン
ランボルギーニを見習えよマジで

>>27
>アメリカのCollege of Designや
>イギリスのＲＣＡでよぐね？

その場合は みんなZ派生やプリウス亜種になるんだ、これが。

ダイヤモンドペンタゴングリル

アメリカ人が泣いて喜びそうな名前だ

LC500みたいに市販化も無理だし
市販化されても困るデザインだな

ホンダもグリルに特徴を出そうとしてるんかね

>>1
まあ、中国人か、田舎のマイルド・ヤンキーには受けるデザインじゃないの？

何で最近の日本車ってアウディのパクリばっかなんだ？

こんな事してると富士重に抜かれる日が来るかもな

どこもかしこも細目のガンダム顔ばっか

本田は今いるデザイナーを全員クビにしろ
今元気がいいトヨタとマツダは単純にデザインがいいから売れている

>>82
マツダはいいがトヨタは糞w

>>33
先もなにも違う顔だろwww

>>82
いや。こけおどしのデザインで売ってるのは、ホンダと日産だと思うぞ。
マツダや富士重工が売れたのはは地道に技術開発したからだし、
トヨタだって、技術開発には力を入れている。
ホンダと日産は、それを怠ったから、デザインで売るしかなくなった。
（でも、ホンダのデザインはどうしようもないが・・・）

ホンダ赤っ恥だろこれ
出すの遅すぎた

何これ
事故車展示するなよ

ポリシーはあるか？

>>82
トヨタのデザイン？？
いくらなんでも同意しかねるなあ

一方キモオタブルーで頑張るスバル

>>85
マツダとスバルが日産、ホンダより売れてるとか
頭おかしいんじゃないの？
だから昔からツダヲタ、スバヲタは信用できねェ

>>83
逆だな。どう頑張っても、マツダにISクラス以上のセダン、
ランクル、ハイエース、プリウスなし。ツダヲタ病的だな。

一度でも外資が入ったメーカーはデザインよくなっているんだよね
まあマツダはアンフィニ時代からデザインよかったけど
外資が入っていないトヨタホンダだけが相変わらずよくない
終身雇用と年功序列が関係してる気がする

またチョンカー

>>72
女性らしいね

ホンダはどんどん落ちてるなw
笑えるわwww

顔がマツダ

このひどい車はポリゴン数を制限されてんのかい？

やっぱり好評を得たデザインに寄せるのかねえ。なんか残念。

マツダをぱくったヒュンダイかと思ったらホンデイの方か。

金かけてダサいってどゆこと？

いやほんと根本的な改革しないとホンダのデザインヤバイよ

最近のホンダはことごとくユーザーを裏切るな。
フィット3HVのリコールでも、散々裏切られた思いをしたが
まさか、コンセプトカーでも裏切られるとは。。
このデザインに付いて行く奴、いるの？

>>29
マッサン

マツダを佐野った挙げ句劣化させる始末

このスレの反応みればわかる通り、これは失敗だよ
格好良ければもっとポジティブな反応があるはずだが、まったくないから。
これはもうアグリー決定です。

この目閉じて口をくぱぁっとしたバカ顔は何とかならんのかね

２代目のプレリュード、バラードＣＲ−Ｘ
これらを見たときのカッコよさは衝撃的だったがな。
どこ行ったの、当時のデザイナーは。

市販時には結局V6の3.5リットルなんざんしょ？

最近流行りのごっつくてゴテゴテ車ってウルトラマンや昭和の戦隊物みたいなヤッちさだな
何でこう無駄な線を引きたがるんだろう？
スポーツカーならいざしらず後ろにも人乗せるなら居住性重視しろよ

>>85
ホンダは未来技術（アシモ、FCX、Jet等）にリソースを割けすぎだからな・・・

ホンダは市販車デザインは悪くないと思うが
このコンセプトはデザイナー首にしていいレベル

これまでのホンダもダメだったが、
これはマツダに似すぎているし、
かっこよくもない。

>>19
三台とも全然似ていないぞ。
似てるのはワインレッドの色だけだ。
あと三台ともつまらないデザインってとこも似ていたかｗ

設計したの同じ人だろ

どうして、このデザインなのか

どうみてもザグレロのパクリですやん。完全に一致。

>>19
横からと後ろからも並べてほしい

ホンダは相変わらずガンダムから抜けられ無いんだな。

そのまんまガンダムシリーズからのパクリやんけ。
いくら今風だからってなぁ、ええ加減にせぇよ。
いっそのことガンダムのメカデサイナーを雇えよw

>>4
これ。
最近のTOYOTAもレクサスも最悪
あんな複雑なラインが今後のトレンドになるなんてありえない
レクサスはブランドイメージ固定するために貫き通すのはアリなのかもしれんけど格好は悪いよね

最近、ヒュンダイみたいなのが多いね

韓国いったらマツダだらけで驚いた

どこが最初か知らないが既視感のあるタガメコンセプト
昆虫デザインってモロパクリじゃないの？

>>105
そもそもマツダもキアの完パクだしねー
キムチ臭い車が増えすぎた
やっぱり最後に笑うのはレクサスか

チョンダ

>>122
里帰りお疲れ様です

マツダなんてちょっと前まで乗ってたら石ぶつけられるような５流メーカーだったのが最近ちょっとまともになっただけで
調子に乗って他社のスレ荒らしやがるからな

スバルとマツダを対立煽りしてるアホンダが何だって？

今はフィットハイブリッドが石ぶつけられてるもんな

サイバーCR-Xのほうがかっこいい

それにしてもこの赤メタリックブームはそろそろ飽きてきたね。

最初はマクラーレンかな。

組込みマフラーって意味ある？
ガンダムとか飛行機の感じ ？

ガンダムだろうな

＜パクリ＞
NSXと並び立つハイエンドセダン、次世代デザインを示す
アキュラ「プレシジョン コンセプト」世界初公開
（2016年）
http://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2016detroit/20160112_738634.html


＜元ネタ＞
レクサス「LF-LC」を公開
FRで次世代ハイブリッドパワートレインを搭載
（2012年）
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120110_503284.html

>>131
他社がメタリックレッドなら、右ならえ。オリジナルで商売
出来ない日本の車メーカーにブランドづくりなんてしょせん無理。
「他がレッドなら。うちはもっと魅力的なピアノ・ブラックや
　パール・シルバー、スポーツ・オレンジ色で」という気概がない。

「ブランドをつくる」と言いつつ、「やっぱり他社の二番煎じでいいや」
という貧相なサラリーマン根性だから、ブランドは無理。

また劣化したガンダム顔か

元ネタ　2012年





パクリ　2016年

機能買い、技術の衰退？ホンダ
https://facta.co.jp/article/201602008.html

退職者が相次いでる理由は
・伊東時代に自前開発ではなく他社から技術ごと買ってこいと言われやる気をなくした
・自分で設計図を描くよりもパソコンで価格の比較表を作れと命じられた。
・技術的な挑戦は時間と金の無駄。
・昨今の最重要任務が機能買いになっているから