【クルマ】米自動車「初期品質調査」　ホンダに衝撃の結果　1位は起亜 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>1本 ->画像>9枚

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160627-00012637-forbes-bus_all

米国で販売されている自動車の初期品質調査で、韓国・起亜自動車の「キア」が第1位になった。
トヨタ自動車や現代自動車だけでなく、ポルシェやレクサスなどの高級車ブランドも抑えての首位に、驚きと称賛の声が上がっている。

【ランキング】トヨタやポルシェ、日産の順位は！？
調査会社J.D.パワーが同調査を開始して以来、高級ブランドに分類されないブランドがトップになったのは27年ぶりのことだ。
だが、調査結果を注意深くみれば、「キア」が1位になったのは意外なこととは言えない。
起亜自動車は昨年、セダン「オプティマ」やハッチバックの「ソウル」、SUV「スポーテージ」、高級セダン「カデンツァ」の機械系統や
スタイリング、フィット＆フィニッシュ（ボディ各部の接合）に大幅な改善がみられたとして、「非高級車ブランド」部門で首位になっていた。
また、同系列でプラットフォームやデザインセンター、部品その他を共有する現代自動車よりも、高い評価を得ている。

今回の調査の結果、納車から90日以内のモデル別「100台当り不具合指摘数（PP100）」で起亜は83となり、ポルシェを1ポイント上回った。
PP100の業界平均は105。数が少ない方が高評価となる。

自動車情報サイト、オートトレーダー・ドットコム（Autotrader.com）の上級アナリストであるミシェル・クレブスは、起亜はこれまでも価格
以上の価値を提供してきたと指摘。「一般消費者に手が届く価格で、多くの機能を搭載した最高品質の車を提供することは可能だ。起亜はそれを実証している」と述べている。

ホンダへの評価に驚き
ホンダと同社の高級車ブランド、アキュラは長年、品質と信頼性において高い評価を維持してきた。しかし、今回の評価ではそれぞれ、
33ブランド中のランキングが24位、25位に下落した。
前出のクレブスは、ホンダは短期間に数多くの新モデルを発表しており、それが原因の可能性があるとみている。ただ、両ブランドともに、
インフォテインメント、テレマティクスのシステムでも評価が高くない。
一部のブランドが業界全体の平均的な品質向上に貢献した一方で、特に高い品質を売り物にしたいはずの高級車ブランドの一部が、
高まる圧力にさらされている。アウディ、メルセデス・ベンツ、キャデラック、ジープのスコアは平均以下。ボルボ、ランドローバーは最低水準の評価となっている。

上位10ブランドランキング
業界全体では品質向上

起亜にとどまらず、今回の調査で対象とした33ブランドのうち、21がスコアを上げた。業界全体として、品質は前年に比べ6％向上している。

一位を獲得した部門数は、最も多かったのがゼネラル・モーターズ（GM）の7部門。次いでトヨタが6部門、現代自動車とフォルクスワーゲン
が4部門ずつだった。また、去年までの数年と比べて特に目立った改善がみられたブランドは、クライスラーとジープだった。

劣等下賤欠陥火病国家の自動車メーカーW

起亜って1997年のアジア通貨危機で倒産しただろ

さすがリコールのホンダ

某国某時期のコンデンサーがこの方法を取ってマザーボードが壊れまくった

>>4

馬鹿チョン火病猿W

>>1
売れない。
これが答え。

>1997年のアジア通貨危機で起亜自動車の倒産を皮切りに、経済状態が悪化。
>IMFの援助を要請する事態となった。


wikiにも載ってた

たしかにヒュンダイよりキアのほうがいいな
ニロもアイオニックなんかより売れてるようだし

ヒュンデよりキアが良いｗ

ホンダの部品は韓国製だから仕方ないな

なんだJ.D.パワーか

ホンダって納車前最後の点検を運送屋がしてたんだろ？
当然の結果だろ

ホンダは潰れていいわ

DQNご用達の車だし

良かったねー
90日以内に売る予定なら一番良いって事だな！！

ホンダ、ここ最近悪いニュースばっかやな
株価下落幅しまくりやんけ！クソがぁーー！！

http://www.jdpower.com/ratings/study/Initial-Quality-Study-%28IQS%29-by-Make/1222ENG

>>1
全ランキング

映画バックトゥザフューチャーを思い出した
ドッグ　「日本製じゃ壊れる」
マーティ「日本製が一番なんだよ」

「日本製」が「韓国製」に

つうか今時ほとんどの行程を工場のロボットが組み立ててるから品質に差が出る方がおかしい
日本の熟練の作業者よりロボットの方が正確だからな

母数が少なくて変動しまくったりとか、そんなことはないのかね？ｗ

韓国自動車メーカーってストばかりするタダ飯能無し技能工と2chでは吹聴されてたような気がするが

>>21
20年前の工場の話だろそれ
今は韓国も米国も中国ですらロボット生産だよ

なんで売れないの

ホンダのＤＮＡ、ここ笑う所。

マツダは宣伝しないね

>>17
日本メーカー
4位　トヨタ
8位　レクサス
10位　日産
13位　インフィニティ
21位　三菱
23位　スバル
24位　ホンダ
25位　アキュラ
26位　サイオン
29位　マツダ

ベスト3
1位　キア
2位　ポルシェ
3位　ヒュンダイ

ワースト3
31位　ボルボ
32位　フィアット
33位　スマート

そうすると、組み立てよりも検品の力量差ということになる

ホンダは設計品質がな

ヒュンダイは、購入者に対してアンケートを良く書いてくれたらバックリベートを払うって

事やってたよな。全く信用ならんね韓国車は。

>>26
三菱のパクリ企業だから
クレーム隠しとか上手なんだろうねww

二十年前、ポニーだネオンだと言っていたヒュンダイや半導体、液晶のサムソンがここまで大きくなったのは、在日韓国人の活躍のおかげだわな。

在日がギャンブルのパチンコ産業で儲けた金を使って、日本の政界にも食い込み、円高を放置させ、日本に円高不況をもたらした。

その間、円高で割高となった日本製品のシェアを食う形で、韓国そして中国が大きくシェアを拡大してきたのだ。

民主になっても、円高は放置され続けた。つまり、日本が得るべき経済的利益を、中韓に渡していたのである。

その円高を放置するように暗躍していたのが在日韓国人である。日本の失われた20年は日本が得るべき利益が、中韓に取られたためにおきたのだ。

だから円高を抑えて、韓国の成長にブレーキをかけた安部が韓国人は憎いのである。

今回の英国離脱で円高がしばらく続けば、日本の利益を奪えると、韓国と中国は小躍りするだろう。

誰が昔車で韓国に並ばれると予想しただろうか

初期のトラブル隠すのが得意ニダ

何だよＪＤパワーのいつものインチキ記事かよ

それにもうインチキだってアメリカ人は知ってるってよ
韓国系はメーカーやディーラーを中心に工作してるってさ
よくやるよ、とか言ってたわ

今年も多くの日本車が走っていたGoodwood、
マーチ卿にキムチ臭い袖の下は通用しない、残念w

今日のネトウヨ泡吹き卒倒スレ

.










アホンダの化けの皮が剥がれただけ










.

>>32
出張でアメリカよくくるけど
ヒュンダイよキアは年々増えてる気がするよ
まあトヨタホンダニッサンほどではないが

ＪＤパワーでホルってたネトウヨ怒りの手の平返し

「これがパニック障·害なの」女性は、たった2枚の写真で伝えた
https://t.co/6JnOPTzwpT

ヌ

>>26
日本車メーカーはトップ10にトヨタと日産が入ってるのか
良いね
他のメーカーも頑張ってると思うよ

ネトウヨ「半導体も液晶もスマホも韓国に負けたけど、まだ車があるﾆﾀﾞ！車は絶対負けないﾆﾀﾞ！」

↑これ信じて日本車の品質に感動の涙が止まらなかったのに、それすら負けたの？(´・ω・`)

同じスレ何度も立てるってのも凄いな。biz＋は日本叩きか朝鮮ステマスレしか立たなくなったからなあ

【クルマ】米国の新車初期品質調査、韓国勢が１、３位と大健闘　日本は「トヨタ」４位が最高 [無断転載禁止]
c2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1466649815/

>>37
ホンダは昔から塗装ケチってて今でも直ぐ禿げるからな
塗装が禿げ易いアホンダとホンダの化けの皮が剥がれただけを掛けてみました
お後がよろしいようで

JDパワー。。。落ちたもんだな。

だってエアバッグのリコールでほとんど全車修理してねぇか？

それほどまでに良い商品ならチョンモメンが日本車買わずに韓国車買えばいいのに口だけで誰も買わないから日本から撤退する事になる

家電の事もあるし不思議に思わないな。負け惜しみのレスしか出来ない日本
税金に群がる自動車がグローバルで勝てるとは思えないな

奥田のカイゼンで
社員から期間工に
部品耐久落として買い替え促進
上級国民カー以外はコストカット
こんな車経団連は良い車でも
電通が丸め込めないアメリカじゃ
ニダーカーより下になってもおかしく無いな確かに
経営者の都合の良いカイゼンして外国企業に負ける
まさに内向きの東大や天下り文化

>>26
ステマツダのボロさがとうとう海外にもバレたか
ちな、 株価値下がり率ランキングではEU心中銘柄代表として堂々の8位入賞

1,400 -10.60% -166

日本を叩きたいだけのチョンモメンが沸いてきたな

おかしなことには　必ず裏がある

起亜の　宣伝広告費は

賄賂に使われていると見て

間違いないだろう。　ヽ(*´∀｀)ノ

自動車は家電の様に失敗しない為にも世界で売れる物を作って欲しいよ
まず軽自動車は危ないから廃止してほしい
ミニバンとコンパクトカーも邪魔だから廃止でいい
高級セダンとスポーツカーだけ作っていれば良い

>>18
繊維、白物家電、自動車。
どれもアメリカ→日本→韓国→中国→ASEANと移動するだろうな。

どんな結果になろうとも、アメリカ人は韓国車を嫌ってる。
でも、貧民層は買うしかないから、台数はそこそこ出る。

ちなみにここで延々日本車ネガキャンしてる奴らってどこのメーカーの車乗ってるんだろ

本田の悪評価ってホンダイ(ヒュンダイ/現代)と混同されてるの多そうだなw

朝鮮御三家のヒュンダイ、キア、ステマツダ頑張ってるな

５年以上前まで家電は日本製が最高だと妄信してたよ。現実を知り
自動車には疑いを持って当然だよ。税金に頼ってる所を見ると
実力は疑問符が付く

また初期品質調査詐欺ですか
そもそも初期不良なんてどこの会社も多くないんだから意味の無い調査なんだよ
あと金払えばどんなとこを調べてるのか教えてもらえるしな
こっちが本物の品質調査な
http://japan.jdpower.com/ja/press-releases/2016%20US%20VDS%20Study%20J

なんかコメントしようとしても、日本において韓国車は「存在しない」に等しい存在だから、
何にも思いつかない。

>>59
在日すら韓国車買わないのに？w

>>1
>ホンダへの評価に驚き
>ホンダと同社の高級車ブランド、アキュラは長年、品質と信頼性において高い評価を維持してきた。
>しかし、今回の評価ではそれぞれ、
33ブランド中のランキングが24位、25位に下落した。

韓国製の部品を使うと聞いた時点からこの予感はあった

韓国車が日本の部品で日本車が韓国部品

世界でどんどん評価を上げてく韓国車、世界でどんどん評価を下げてく日本車

こんな事にならないように

初期品質ってのが意味不明
長期品質が初期から長期に亘って壊れない指標なんだけど
まるで意味わからない
長期だと壊れる指標か

ホンダの車は、バイクの延長で作っているからな
バイクに無い部品に不具合が出やすい

ホンダって、あのリコールのホンダのこと？

工場作業とか　　　　　　　　　 _r'ニ二＞ ､
　もうやってられん！　 _,. :'´￣: :｀ヽ＼::.::｀ヽ
　　　　　　　　　　　 _,．:'´: : : : : : : : : : ヽ ';:.::.::ﾊ
　　　　　　　　　 ∠,仁._‐-､ : : : : : : : : : :}_j::/::.::i
　　　 　 　 ,　'´￣¨´‐.､ ｀y'＾ｰ､: : : : : : :/'イ::.::.::{　　 　 　 ,.、
　　　　　 /　 .　　 :　:　 Ｙ }　　 }_;.-'TT´::::::.::.::.:;ﾉ　　　_,.ｆ´__,＼
　　　 　 .′ :　　 :　　　 :}v　　.i`ト-く._!:::::::_;.イ--､―¬;.:.:.:.:_:.:.:＼
.　　　　 l　.　　:　　 　 :. .:!|　　 !！　 /ｲ￣　/　　 j_,. -亠'¨⌒ヽ:_ﾉ
　　　 　 ! {　　:　　:.　 |:.:,! !　　|　｀ｰ'´ ヽ.__,,.. -‐'´
　　　　　}.:}.　 :.l　 :.:　.!:.i ｒ' ,　､〉
　　　(_,ノ_;{:...:.:.:!: .:.:. .ﾊ:{_｀T~＾i
　 　 　 f彡Y:.:.}:|:.!:.:!:{:ｲ'`　|　 !
　　　　　⌒j,ｨ:.{:!:ﾊ:|:!{{| 　 j　 !
　　　　　　　,ﾚ＾ﾄ! }川`ｰ/,.　 {
　　　　　　　　　　　　　 }n.n r}

フィットすら永久リコールやってるホンダの品質がいいわけない
F1だって毎回ポイント圏外　たまに取れると歓喜の記事w
日産はフランスの企業だしトヨタは納税しないし
三菱は誤魔化ししかない
まともなのスズキとマツダだけか？

日本の自動車メーカーが国産回帰、韓国部品メーカーに危機＝韓国ネット「日本に勝っているところもある！」「韓国も日本から部品や車を輸入しよう」
http://sp.recordchina.co.jp/news.php?id=108045

５年後にアメリカなどで韓国車ブーム
自称保守「部品は日本製だから日本は儲けるよ」
国民「没落したね、日本車しか買えないよ」
自称保守「自動運転は贅沢だー」

多分アンケートでは壊れやすい車でそれを初期品質って変えてるだけだろうな

ポルシェは故障も多いけど修理代もアホみたいに高いもんな

タカタのエアバッグ問題やね。

日本叩きのチョンモメンは何乗ってんの？

ホンダはこんなもんだろ

1位でも売れてないだろｗｗ
米国行ったことあるの？？　
答えろよ　糞チョン！

でも実際に大したもんだよ。
安全性とかスペックはまだしも、品質は日本製の一大特徴なんだ、よくぞ追い抜いてみせた。

納車後９０日は品質を保てるわけだｗｗ

日本メーカー「日本製」言うても、現地生産の割合が高いもんな。
「現代 ＆ 起亜」は、まだ韓国国内で生産しとる割合が高いよね。

トヨタ、日産以外はゴミってことだろ
昔から変わらないだろ
まぁ日産はフランス車だけどなw

2015年にアメリカで売れた車の車名別ランキングには現代も起亜も無いな

The Top 10 Best-Selling Cars of 2015
1. Ford F-Series
2. Chevrolet Silverado
3. Ram Pickup
4. Toyota Camry 
5. Toyota Corolla
6. Honda Accord
7. Honda CR-V
8. Honda Civic
9. Nissan Altima
10. Toyota RAV4

>>58
マツダだめじゃん。

アメリカで売ってる日本の自動車メーカーはどこもアメリカの工場で作ってるだろ
一部の高級車レクサスやインフィニティは日本の工場で作って輸出してるけど
アメリカで売ってる日本車の品質なんてアメリカの工場で組み立ててる奴らの問題だろ
不満があるならアメリカの組み立て工に文句言えよ

>>26
捏造ワロタ

私は匿名の企業ですが、これからはホォンダイじゃなくキィアーイと改名しようかな

顧客対象の調査でしょ。意味あるのかな。

韓国車って品質好いんだな

韓国製部品使ってるんだからそうなるわな。

韓国部品は品質よいってことの証明になった？

ボルボわろた。
支那資本になった本領発揮か。

韓国車ステマ部隊のチョンモメンは何に乗ってるの？

>>92
韓国製ママチャリ

1. キア（韓国）／83

2. ポルシェ（ドイツ）／84

3. 現代（韓国）／92

4. トヨタ（日本）／93

5. BMW（ドイツ）／94

>>85
どこが捏造なの？

>>69,>>81
日産は一度もフランス企業にはなってないぞ
嘘を書くな
日本に本社を置いてる正真正銘の日本企業だ
いいかげんフランス企業とかウソ書くのやめろよな

>>54
無い無い。
熱帯地帯で品質が向上した試しがない。有るの捏造だけ。

これ、ソースが中華企業に買収されたとこで何日も前に建ってたスレだよな
　
ソースで散々笑い物にされたから今度はソース消して建てたのかｗｗ
御苦労なこったなｗ

>>96
　
おまい　馬鹿なの？

>>96
普通、他国の企業は反発防止や、すぐに撤退出来るように完全子会社にはしないからな
事実上は、ルノー傘下だけどな

2015キアＫ９００
今やキアは世界のプレミアム車メーカーなのだから安車メーカーホンダなど相手にしないよ

>>96
仏産だよ。

日産がルノー傘下とか普通の人は誰も全く気にしない。
そんな事気にして必死でネガキャンしてるのはキチガイアンチだけ。
実際に日本でも世界中でも日産の車が売れてるのを見れば解るだろ。

フランス企業だとネガキャンなの？

>>1
Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)キァー！

韓国車が高品質てニュースなんだから日本企業じゃ無い方がイメージ良いよ

>>103
事実を書いただけだろ
何、必死になっているだ

>>101
正直あんまりかっこよくないな

チョンモメンの日本叩き用のガス抜きスレだからな

JDパワーはマスゴミみたいにチョソの浸透工作が進んできたということでしょ。
奴らが入ると必ず腐って最後は死ぬ。

>>107
日産が日本に本社を置いてる日本企業と言う事実

「初期」って書いてあんだろ
使い捨てなら起亜で十分、長く乗るなら他のメーカー
電気製品も同じ
韓国の製品でいいのは初期性能だけだから

日本車ダサい

>>3
通貨危機で破綻してヒュンダイ傘下になったね

近所の在日韓国人はベンツとレクサスだな

2014キアＧＴ４スティンガーコンセプト
なかなかに美しいＧＴクッペだ
これが3万ドルで売り出されたらブサイクな日産ＧＴＲやサイオンＦＲＳやシビッククーペＳｉは相手にされなくなるだろうね
http://thekoreancarblog.com/2014/01/20/kia-gt4-stinger-could-be-on-sale-by-2016-price-under-30000/

時代は電チャリ

>>96
馬鹿晒しあげ

だがｗ売れない

それが現実

カイゼンカイゼンコストダウンコストダウンで品質低下をさせているのが日本車だから仕方が無い。
高級車だろうがバレない所は手を抜きまくって過去最高益美味いですｗｗｗｗｗｗ

さすが兄の国
ジャップ、哀れ、無様

へー
でも韓国車は買わない
恥ずかしいもん

品質は新車状態だけじゃ分からんよ。10年乗ってみて分かる物。
中古車市場が証明してくれる。

たくさん売れてユーザーが増えれば事故も増える。
大型訴訟 お次の番だよ♪ お次の番だよ♪

>>12
J.D.サウザーがどうしたって？

わざわざ販売すらされていない日本でステマをしないといけない程韓国車は追い詰められているとも言える

最近日産の車が売れてるのはよくわかる
道路を走ってる車を見ても日産の車は増えてるし
他社から乗り換えてるのもよく聞く
逆にホンダは全く見かけない
>>1に書いてあるのもよく解るよ

韓国車は意外にいいよ

日本もオワ地だな

ほとんどの日本人は起亜も現代も見たことすら無いからな
実際に見たら欧州車風で日本のようなガラパゴス化部分もないし
初期品質だけだと満足度は高いかも

素直に負け認めなよ

ポルシェが二位とかウソだろ。壊れまくるイメージしかないのに。

ネトウヨの負け惜しみが心地いい。

日産はルノー傘下だが日本企業。
マツダの親会社はフォードだったし、いすゞやスズキもGM傘下だった。
三菱はダイムラーの傘下だった。

>>133
韓国なんて、自動車どころか韓国という国家そのものの破綻が今月中に決定済みなのを知らないのか？w

チョンモメンの日本終了連呼スレ

>>1
ステマツダ、残念だったね。
金の切れ目が評価の切れ目、頑張れ！広島のステマツダ！！

じゃ韓国車買えばいいんじゃないの？




自分は買わんけど

JDPのランキングはいつもそうだろ

在日は買うんだろ、ん。
自分が買う気もないのに、よく日本車がー言えるよなｗ

>>1
不具合を隠してるだけじゃなくて？

>>3
だから今は現代の子会社。

で、この記事書いた人はいくら貰ったの？ｗ

長期になると壊れる車のアンケートだろ

早く若者が憧れる車はKIAだという記事を書くんだ
BMWベンツを抜いたんでしょ？

買収されてるとは思うが
キア乗ったことあんのかよって言われたら何も言えないよね
さむちょんがあれだけ進化してるのにキア現代も昔のままなわけがない

日本で起亜は売ってるのか

チョン「買収したニダ」

1.現代自動車はJ.D.パワーとコンサル契約を結んでいる
2.J.D.パワーは最近中国資本になっている
以上の２点からよくよく考えてみてください

何よりも三菱以下の日本メーカーはどうなってんだよw

チョンモメンですら買わないのに？

ドイツとか中国と親密だからな

ロビー活動の結果だ

シナチョンが上位に来るだけで、ランキングがインチキ臭くなるｗ

ヒュンダイやキアって日本ではランボルギーニより街で見ないよな
なんで日本の韓国人は買わないんだ？

都会では車は必要ない。逆に邪魔。田舎では必需品

>>142
IDころころ変えて必死だなｗ

>>26
ステマツダ日本勢最下位おめでとう
これからも資源をゴミに変えるお仕事頑張ってください

スレタイのホンダから話題を逸らすために必死にステマ連呼ww

はいはいＪＤパワーｗ

擦れたい見た瞬間から分かったけど、やっぱりそうだったわ

>>16
逆にもうちょっとして底値になったら買い時じゃね？
買い増すチャンスだぜwwwwww

>>164
日本メーカー
4位　トヨタ
8位　レクサス
10位　日産
13位　インフィニティ
21位　三菱
23位　スバル
24位　ホンダ
25位　アキュラ
26位　サイオン
29位　ステマツダ ←(笑)

>>164
実際韓国車のステマスレだけどなw

南朝部品を使ったら、南朝の車に負けたでござる。

そろそろ誰かさんが富山富山言い出す頃かな

1位の車がリコール出したんだっけ？内容が走行中にボンネットが開く

>>26
最近フィアットからボルボに買い換えた俺って一体・・・

>>171
それに関してはアルティマとかクラウンも似たリコールしてるからネタにしにくい

>>173
ま、リコールするだけマシじゃね？
カーボンが異常堆積する欠陥ディーゼル売って放置してる糞メーカーもあるし(どことは言わんけど)

ネタに使ったショップにすら馬鹿にされたのにまだカーボンネタごり押してんのかw

>>174
フィットの不具合が解決しないまま
同じシステムの車を売り出すホンダに
誠意の欠片すら感じなかったけどな

カネバラまいて評価上げたニダ

調査結果信じる馬鹿っているの？ｗ

>>95
ニダ

ホンダはフィットの度重なるリコールで地に落ちました

>>96
>日本に本社を置いてる正真正銘の日本企業だ
いいかげんフランス企業とかウソ書くのやめろよな

ハイ、日本ＩＢＭも日本に本社を置いてる正真正銘の日本企業ですよ

>>178
電気メーカーも全く同じルートをたどってサムスンに敗北したのに
危機感を抱かないアホって一体何なの？

>>182
朝鮮人に車は無理

日中の挟撃で韓国造船業界はもはや沈没寸前
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20160214/frn1602141113004-n1.htm

同ニュースによると、大宇造船海洋の昨年の営業赤字は約５兆ウォン（約４９５０億円）、
現代重工業とサムスン重工業もそれぞれ１兆４０００億〜１兆５０００億ウォンと造船、
証券業界は推計しているという。ビッグ３がそろって兆単位の赤字を計上するのは初めてで、
合計では８兆ウォンにも達する史上最悪の危機的状況だ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160627-00000037-jij_afp-int
マレーシア警察、ホンダ車での事故死を捜査　ＡＦＰ＝時事 6月27日(月)19時25分配信

マレーシアの警察当局は首都クアラルンプール（Kuala Lumpur）郊外で26日に発生した小規模の交通事故で、
ホンダ（Honda Motor）製自動車を運転していた女性1人が死亡したことについて、エアバッグの欠陥も含めて死因を捜査していると明かした。

救急隊の消防士は、現場に到着した時に「運転者は胸部を負傷し流血していた。エアバッグは破裂し、運転者はあえいでいた」と語った。

ホンダ車は搭載されたタカタ製エアバッグの欠陥で問題となり、世界全体で計13人の交通事故死との関連が指摘されている。


エアバッグが原因なら１４人目か

トヨタ自動車、米国市場向けレクサスで障害・アップデートのエラーでナビが使用不能に
6/9 06:06
http://market.newsln.jp/news/201606090606000000.html
トヨタ自動車 <7203> の米国市場向けレクサス（Lexus）で、誤ったアップデートを配布したこと
により搭載されているナビゲーションシステムが動かなくなるといった障害が発生したことが
同社によるTweetで明らかとなった。

トヨタでは「レクサスオーナーの多くの車でヘッドユニットが機能しなくなるという障害が報告されている。
我々は現在、問題を解決するための解決法に取り組んでいるので、しばらく待ってほしい」
とするコメントを行っている。

しかし、Twetterには、「この価格帯の車がたった1000マイル走っただけで障害が発生するとは考えられない。
現代自動車の98年モデルの方がまだマシ」
「レクサスはコミュニケーションがなっていない。65000ドルも出してこの状況とは。
BMW、MBUSA、Audiの方がまだ透明性がある」といった会社の対応に対する苦情の書き込みが続いている。

レクサスユーザー　
「ヒュンダイのほうがマシ」　
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰwwwwww

去年、世界販売が20%プラスとホンダは絶好調なのと対照的にヒュンダイ/キアは伸び率ゼロと踊場状況だからな〜
初期品質ってテレマティクスやオーディオ関係不具合の多い少ないが影響すんだろ？それらが最初から付いてなければ不具合発生ようがないし

アメリカも朝鮮人に乗っ取られたのか。。

チョンモメンは現代や起亜のどの車がどう優れているのか全く書かないからな
ただ日本終了言いたいだけなんだろう

売れていない分、品質不良も発覚されていないのでは？

とはいえ日本メーカーも20年前に比べたら、品質落ちてるかもしれない。

>>189
落ちてるっつーより、変わってない
その間、得意気に日本の品質管理手法を伝授しまくって
欧米車は見違えるほど進化し、日本車は嘆息吐息

>>187
ＪＤはシナ

>>190
日本ネガキャン頑張ってるなチョンモメン

ウリ達はなんて劣等ニダ・・・

学問

日本
ノーベル賞 22人（物理/化学/医学/文学/平和）
フィールズ賞 3人（数学）
エジソンメダル 2人（電子工学）

南朝鮮
ノーベル賞 1人（平和）
フィールズ賞 0人
エジソンメダル 0人


芸術

日本
国際映画祭最高賞受賞 9回（カンヌ/ベネチア/ベルリン）
グラミー賞受賞者 10人（作曲/演奏/デザイン）
ピューリッツァー賞受賞者 3人（写真部門）

南朝鮮
国際映画祭最高賞受賞 1回（ベネチア）
グラミー賞受賞者 0人
ピューリッツァー賞受賞者 0人


経済

日本
GDP世界ランク 4兆6002億ドル 3位
国民金融資産　12兆4499億ドル
TSE上場企業　 総売上700兆円 総純利益30兆円

南朝鮮
GDP世界ランク 1兆4103億ドル 13位
国民金融資産　1兆6906億ドル
KRX上場企業　 総売上100兆円 総純利益6兆円

次のフィットに向け強くアクセルを不毛

>>193
そうやって関係ないコピペして何を正当化したいの？

KIAの品質がホンダを抜いたことが否定されるのかい？

一言にトラブルと言ってもワイパーが動かないとATからオイルが漏れるでは
深刻さが段違いだから、どういうカウント方式になってるのかね？

アメリカで絶好調のスバルが23位
香ばしい調査だなw

なにを比較したのかまるで書いてない酷い記事。

テニスのオーストラリアオープンで、
キアはすごく目だつ広告打ってたね。
広告費は潤沢なようで。

双竜自動車もがんばります

>>197
シェア何％？ｗｗｗ
通貨安で黒転しただけの後進国的企業が笑わせんな

ホンダはリコール多いから仕方ないにしても
トヨタにはぜんぜん敵わないだろう

今のクルマが複雑過ぎて多少安全や防犯を省いた単純なちょんカー方がいいのかな？
国産車はオートスタータさえゴニョゴニョしない取り付けられないからな。

ホンダはトリコロールが多いから　に空目したw

アメリカ死ねや

>>31
いくら在日が協力しても韓国人は欠点を改善できないから、それほど気にすることじゃないよ

>>78
韓国車の雨漏りは改善できたの？

アメリカ死ねや