【中国】中国の新たな巨大都市開発、深セン再現なるか [無断転載禁止]©2ch.net ->画像>1枚

http://jp.wsj.com/articles/SB12127963227621213962804583092031764779540

中国政府が1日、北京から車で南に2時間の場所に新たな巨大都市「雄安新区」を建設する計画を発表すると、瞬く間に「ゴールドラッシュ」がわき起こった。

　約1770キロ離れた重慶市に住むファン・ユショウ氏（36）は計画を聞いて車に飛び乗り、20時間かけて同地に向かった。発表後、一帯の住宅価格は2倍以上に上昇した。

　雄安新区には買い手が殺到した。国営メディアは、農地とプラスチック工場が連なる土地がイノベーションとハイテク主導で「エコシティー」に生まれ変わるとはやしている。中国が目指す新たな成長モデルの典型だ。

だがこれまでのところ、雄安の開発による刺激で恩恵を受けるのは旧式の企業やセクターだとみられている。モルガン・スタンレーは、向こう15年につぎ込まれる官民投資が2兆人民元（約31兆6300億円）に達すると試算している。

　建設には膨大な量の鉄鋼やガラス、セメントが必要になる。建設参加を表明した国有企業は、中国鉄道建設や中国冶金科工股フン有限公司など30社を超える。中国船舶重工集団は雄安新区に本社を移転すると発表した。

　ただ誰もが熱狂しているわけではない。既に雄安にある民間企業は、国有企業の流入で追いやられるのではないかと危惧している。中国政府の大型事業では国有企業が真っ先に恩恵を被るのが普通で、起業家が割を食うケースも多いためだ。

「深センや浦東新区の新バージョン」

　国営メディアは雄安新区について、深センや上海浦東新区の新バージョンだと吹聴する。両地区は中国経済の変化に伴って台頭。深センは静かな漁村から活気に満ちた輸出品製造工場の町に進化し、さらにテクノロジー部門の人材と民間企業がひしめく巨大都市へと変貌した。浦東は今や金融と貿易の一大拠点だ。

　一方で、都市を一から開発する他のプロジェクトは不発に終わっている。埋め立て地での910億ドル規模の深海港プロジェクト「曹妃甸」は債務がかさみ、放置された建物が目立つ。同プロジェクトの製鋼工場は赤字だ。政府が巨額を投じた天津市浜海新区でのプロジェクトは停滞している。浜海新区も曹妃甸も雄安に近い。

深センの奇跡の再現なるかって感じか

中国って、常にビル建てていないと死んじゃう病に陥っているな・・・

改革・開放政策を推し進めた
白猫であれ黒猫であれ、鼠を捕るのが良い猫である（不管�K猫白猫，抓住老鼠就是好猫）
と言った、ぬこ好き（？）党中央最高指導者、故「�ｹ小平」氏が居ればこその「深セン市」の隆盛やで。

天津のゴーストタウンはどうなったの？

ウルトラセブンのあれをまた作る

自分の体をくつヒモを自分で引っ張って持ち上げようとしても浮かない

無理に決まってんだろ
エリートは北京いくわバカ

ただ東京、東京っていってる日本政府より全然ましだな
東京から車で二時間というと、栃木や岐阜あたりだろ

政府関係者と財界の本拠地をそっちのど田舎にうつすってことだろ

新たなるゴーストタウン出現か

ネトウヨは脊髄反射で中国叩くけど、本来は経済成長が止まった日本でこそやるべき政策なんだよ。

>>8
栃木は分かるがなんでgifが出てきた？

>>11
首都機能移転法案が残ってるから
まだ予算もつき続けてる

中国の今回の３４ 兆の
予算も半分以下の１３ 兆でいける

>>10
人口が増えないのにビルばっか作ってどーすんだ？
現状でさえ過剰なのに。

リアルシムシティ楽しそうだよなあ。都市を丸ごとスクラップアンドビルドってスケールがデカいねえ。

2時間じゃ汚染空気は同じじゃない？

ちなみに北京市って四国をほんのちょっとだけ小さくしたサイズだからな 北京市から二時間っても朝陽区から二時間だとまだ北京市内

都市圏GDP 2015年
https://www.brooking...0160928_gcitypes.pdf

1位 東京（1兆6239億ドル）
2位 ニューヨーク（1兆4922億ドル）
3位 ロサンゼルス（9275億ドル）
4位 ソウル（9034億ドル）
5位 ロンドン（8311億ドル）
6位 パリ（8185億ドル）
7位 上海（8095億ドル）
8位 モスクワ（7496億ドル）
9位 大阪（6809億ドル）
10位 北京（6636億ドル）
11位 サンパウロ（5794億ドル）
12位 シカゴ（5824億ドル）
13位 ケルン（5483億ドル）
14位 広州（5235億ドル）
15位 ヒューストン（5052億ドル）
16位 深セン（4907億ドル）
17位 メキシコシティ（4856億ドル）
18位 天津（4788億ドル）
19位 シンガポール（4660億ドル）
20位 ダラス（4580億ドル）
21位 イスタンブール（4493億ドル）
22位 ワシントン（4540億ドル）
23位 蘇州（4402億ドル）
24位 重慶（4254億ドル）
25位 香港（4139億ドル）

中国8都市 アメリカ6都市 日本2都市
中国は名古屋以上の都市が多数

上海まだ東京の半分なのか、感覚的にはもう超えてる気がしていたが

>18 これ関東全域のGDPだよ 東京都内だけなら半分

なんで東京から二時間の栃木や岐阜には、２０ 年前から検討され衰退しきっていても出来ないのに

中国は成長しながら、北京から二時間のど田舎に政官財の移転ができるのか

なんだこの差は…

どこに差があるんだろ？

都内から二時間の栃木か岐阜に移転
法案まだ残ってるし、予算もずっとついてるぞ

なぜ中国はできるんだ？
北京から二時間のど田舎になぜ企業がついてくる？
なぜ官僚がついてくる？

インフラ整備しか投資先がないという厳しい現実だな
都市部はもう投資する余地がないから郊外へ向かうわけだけど、
郊外は投資効率が悪いから厳しいんだよなぁ

北京ー天津ー雄安新区
等距離のトライアングル
沿岸部じゃないのんだね
直ぐ高速鉄道造っちゃうからなー
空港用地は押さえてあるのかな？

日本ではこんな人工問題も起きていて
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170414/k10010948531000.html

待機児童や、満員電車
災害の問題から、東京の集中不経済によるＧＤＰ 減少まで
ありとあらゆる問題が勃発してるのに........

なぜ中国がやるんだよ
中国人は北京から車で二時間のど田舎にうつれるというのに

なぜ都民はできない？

PM2.5問題大丈夫か

雄安新区は失敗するな。これからが見物。せいぜい北京のベッドタウンになるだ
けのこと。

>>20
>>21
大きい国の移動時間２時間と小さい国の移動時間２時間は「同じじゃない」って事なんじゃないだろうか。

「きなことじいじ」のストーリー。一匹の猫がおじいちゃんの笑顔を取り戻した
http://zadzv.ubeagle.com/PyBlPnVwvS6DTGQh/8.html

>>27
そんな訳はないだろうよ、官僚も企業も北京の生活を捨てるわけだし

このモチベーションはなんだろうか

日本なんて、この２０ 年で先進国で唯一衰退してその原因が東京一極集中とわかってるのに
停止中の東京からの移転法案を、マスコミも財界も官僚も政治家もさわろうとすらしない

>30 北京市が四国ぐらいのサイズにまで広がって、昔の東城（天安門ある区）やら朝陽、北京大学ある海淀以外は何もなかった時代からしたら全く別だし 海淀はふざけた特権（区内の高校からはほぼ全員北大推薦で進学）のせいで一般人は今買えない

新しい土地に移動した方が楽だよ

大中国にとっちゃ筑波学園程度のこといや柏の葉程度

まあ、政府にとって邪魔な家や土地は容赦なく潰して環境団体なんか気にしないからな。
日本とは違う。
日本は遠慮しすぎだよ。

>>1
大歓迎！応援するよ。日本在住シナ人はもれなくここに行ってもらおう

>>8
政府関係者と財界の本拠地は既に外国に移してますよ？
実際に行くのは有象無象の人民だけ。

賃貸の退去費用が思ってたより多額だった
http://tbh.noz.jp/1051/

共産主義のクセに日本よりも自由経済だからな。
自由過ぎて被害者が続出ってのは問題だけど

海も大河もない内陸部だしどうなんだろう？
建設中の北京第二空港から近いかのと思ったらそうでもない。さらに北京から遠いな。

>>39
天津を拡大すれば良いと思うけどね〜
あそこの工業団地、延々と続いて何処まで？って感じだった
爆発事故あったけど天津駅から40キロ先、それで同じ市なのかいな日本人にはピンと来ない