【物流】ヤマト運輸、一部通販との契約打ち切りへ　採算割れ法人対象©2ch.net ->画像>2枚

　宅配便最大手のヤマト運輸は、通信販売会社との配送契約の一部を打ち切る方針を固めた。違法な長時間労働が常態化する宅配ドライバーらの負担を軽減するためには、法人客との取引を打ち切ってでも、扱う荷物量を減らす必要があると判断した。すでに一部の荷主に対し、契約打ち切りの通告を始めている。

　荷物量などに応じて適用する運賃の割引幅が大きく、採算割れしている法人客が契約打ち切りの主な対象で、大手の通販会社も含まれる。契約期間の満了をもって取引を終える方針だ。ヤマトが昨年度に扱った荷物（約１８億７千万個）の数％分の取引が対象になる可能性がある。９月末までに打ち切り交渉を終え、１０月に始める中期経営計画に交渉の結果を反映させる考えだ。

　ヤマトが扱う荷物はこの５年間で約４億４千万個増える一方、荷物１個あたりの収入は４０円程度下がった。２０１３年度から本格的に取引を始めたネット通販大手アマゾンを中心に低運賃の荷物の割合が増えたためだ。１４年度に法人客との値上げ交渉に力を注ぎ、荷物の単価は一時的に上向いたが、再び下落に転じている。ヤマト幹部は「法人客と打ち切りを前提にした交渉はしてこなかったが、これからは違う」と話す。

　契約打ち切りを通告された法人客は、佐川急便や日本郵便など他の大手宅配会社に配送を切り替える交渉を始めている。だが、荷物量急増と人手不足は業界共通の課題で、高い運賃での契約を迫られるのは避けられそうにない。運賃の値上げ分が通販の送料などに転嫁され、通販の利用者の負担が増す可能性がある。（石山英明、内藤尚志）

4/27(木) 3:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170427-00000007-asahi-bus_all

アマゾンは切らないヤマト

で、アマゾンは切るの？

ヨドバシは自前だろみんな自分とこでやればいいんだよ

飲料水のタンク送るところから切れ

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今回はヤマトは本気だもんな
要求の大部分ははねのけるだろうな

>>4
ゆうパックでくるけど

amazon切るのが一番良いのでは

もともと佐川が投げたのを拾ったくせに
偉そうなんだよ
アマゾンはもう独自配送をする準備をしてるだろうな
ヤマトはショボーンになるぞ

これってもしや免許持ってたらこれから稼ぎやすくなるという事なんだろうか

アマゾンは契約解除のペナルティ条項があってすぐに切れないんじゃ

一度アマゾン辞めればいい

これで通販も終わりだ

Amazonの奴隷契約かあ

逆に言えばアマゾンはヤマトにとって美味しい顧客なんだろ

全部ロボネコヤマトが運ぶ時代になるよ。

アマゾンで買うと全部がアマゾン配送じゃないからな
通販は増えすぎだわ
へんな業者が

国関係の役所だけど、宅配便は年度単位で単価契約で入札をやる
本当に入札「辞退」もあったよ

制度導入したのヤマトじゃないかユーザーに責任押し付けないでくれ

>>19
だからアマゾンは単価が安いってことでヤマトから切られる対象になってないだろバカ

>>1
宇宙戦艦を使え

ヤマト調子に乗りすぎじゃね？
出荷数増えたら安くしてゆくのが
常識 全体に扱い量は増えてんだから
収益云々や待遇改善は会社の問題
経営の仕方に問題あり 幹部が
バカなんだろうな

アマゾンよりマケプレのへんな業者だろう

Aは残して切られるのはNやCじゃないの

てかアマゾンをまず切れよ。
諸悪の根源は安価でアマゾンと契約したからだろ。

>>24
アホ発見
もう激安賃金長労働で働いてくれる人がいなくなって来たのが問題なのに。
ビジネスってのは会社間のパワーバランスだけじゃないよ。世の中の人間の動きだよ。

調子に乗ってるかどうか働いて確かめてこいよ。派遣経由ならいつでも働けるぞ。

アマゾンを切ると物量が激減して物流センターとかに投資した固定費が賄えなくなる
切りたくても切れない

アマゾンが逆切れして、裁判や調停を仕掛けてきたら。
ヤマトとかが、公取に　激安ダンピングとして内部告発するやろな。

公取が出てきて困るの　どっちかな？

問題の根源としては日本人は目に見えないサービスに対価を支払いたくないんだよな。
大道芸や路上演奏にはおひねり投げないし、チップ文化は根付かないし。
結局、対価を支払わないでサービスだけ受けようって乞食根性のせいで限界が来たってだけ

>>27
安い契約料なら切るだろう

元を正せばヤマトが最初にアマゾンの荷物をクソ安く引き受けたのが始まりだろ
最初に死刑台への階段上りはじめたなら最後まで責任モテ

>>30
このリリースはアマゾンとの交渉の一環なんだろ
値上げ認めてくれないなら切るよって言う

チキンレースな気もしなくはないが、日本の宅配シェアの半分はヤマトなのでアマゾンは断れないと考えるのが普通

アマゾンが今から自前でやるとしたら、ヤマトか佐川か日本郵便を買収して傘下に加えるしかないもん

採算割れてるなら当たり前

Amazon切ってみろよ
できねーくせにｗ

佐川は切ったからな
出来ないことは無い

儲からない仕事はやらないに限る。

いやなら自分で配達しなｗ

amazonでいつも買ってるパナの空気清浄機のフィルター買おうと思ったらamazon直出品分はプライム会員専用になってたのだが。
顧客絞るつもり？

>>10
いや、荷物数は増えても採算割れてて、
人でも揃えられていないのだから、そうはならない
人を揃えた後なら話は違うかもしれないが…

Amazonの為に接尾投資してもいつ切られるかわからないからどこも手が出せない。

>>10
そんな簡単に出来るもんなのかね？
車両や人材を確保しなきゃいけないし。
まあアマゾン自体が無理だろ？を乗り越えて来てのものだけど。

>>1
すぐ代わりが出るさ

アマゾンは日本経済にとって何の貢献もしない会社だということか
ヤマトが従業員の待遇改善と社員教育に注力するなら
微力ながら俺は応援する

西濃の送りがゆうパックでくる現象ってなんなん？

宅配便を止めたらいいのに
無理すること無いぞ

宅配便全て止めろとは言わんけど、大幅に値上げするべきだな
送料を500円〜1000円にした方がいい
送料無料の通販会社は罰金

>>4
リアル店舗の近所だったら自前で配達するけど、それ以外のエリアはゆうパック。

>>46
46の家が西濃運輸のエリア外だから。
日本全国配達出来るのは、ゆうパックとヤマトだけだから、それ以外の運送会社は
エリア外の荷物をそのどちらかに配達してもらう契約をしている。
エリア外の荷物はゆうパックに委託するって

長時間労働が問題なら、給料あげてドライバーを増やして交代制にすればいいのに、
まるでAmazonが悪いみたいな印象付けをしている。

出来る人財は転職の大チャンスと
捉えてとっくに転職

前から思うけど、送り主側よりか配送先の住所ならびに住居形態で料金システムを変えたほうがよくね？。
配送便って、基本はトラックで届け先の住居付近まで行くんでしょ。
これが、地方の田舎の一軒家なら家の前に駐められるから、家人の在宅もすぐに確認されるし重い荷物を玄関口まで運ぶのもタイム的なロスも少ないはず。
一方、
大都市の幹線沿いとかだと、トラック駐める場所も簡単には見つからない。
加えて、高層マンションとかだと、例えば、30回の住民のドア口まで訪問しなきゃならねいし、マンション管理人に｢お前は住民じゃないからエレベータ使うな（怒）」言われた日にはその階まで自力で行かないといかん。

こんなのが続くと企業も従業員もたまったもんじゃないよね。

こんなことになるとは・・・

今後は転職を考えないと。
人手不足にふんばるとか考えられない

>>24
零細通販業者の悲鳴がここちよい

関連記事見て思うんだが荷主も頭おかしいよな
負担減らすために荷物少なくするのが目的って言ってるのに
「荷物量を増やす」から値上げ抑えてっていうのが

>>57
いや頭おかしいのはヤマトだけ

通販の送料一斉値上げ待ったなし

ファミレスとかモスバーガーが24時間営業やめたから
松屋が大儲けだよ。知ってた？
ヤマトの場合は郵便局が儲かるのか。

>>22
Amazon切ったら整備してる巨大物流拠点の稼働率やばいことになって切れない説
採算割れ法人の全部を切るとは言ってないしな

ヤマトは、残業代を払い、給料を上げてから自社株買いしろよ。

ヤマトは、値上げなんかしないで、メール便とネコポスやめれば物流へらせるだろ。
説明しろや

ヤマトもアマゾンの家畜に成り下がった。

物理的動きはいくら出来てもたかが知れてる

スレタイと記事の内容が違うな。

契約の一部を打ち切るんであって、会社との全契約を打ち切るんじゃない。

アマゾンは最初から何も悪くなかったってことだろ。
アマゾンのせいにしたのは、ヤマト自身だろ。

採算割れしてるのにAmazonは切らずに消費者に値上げでコスト転嫁するのか

業界の仕事が増えているのに　社員に給料を増やしてやれない　待遇悪化・・って
経営者がアホだったって事だろ。

で、死亡する通販は何処？

高い給料払ってる連中に過酷な仕事
はすべて投げとけ

>>68
強より攻めるか弱より攻めるかで、弱い奴らを締め上げに行きましたとさ。

ヤマトや佐川がドローン配送を研究すべき

>>27
設備投資が無駄になるからやらない
アマゾンに設備売るかもしれんけどね

近い将来アマゾンがどういう手法編み出すかが楽しみだねえ。とりあえず都内の配達網くらいは作れるだろうけど。

ヤマト様は通販会社の生殺与奪権持ってると勘違いしてんじゃないか

>>1
えらい応援する
amazon使わないことにしたよ

ぜったい表に出してかつやくさせてたまるか
って根性意地が悪いのが血縁無視して潰すのに血眼にんってるの
情けなくて悲しい。こんな国に生まれて本当に親戚が迷惑きわまりない
足引っ張りだ

amazonの誤算は、最初の公式宅配であるペリカン便の存続を応援しなかったことだな
ネコ寡占状態のいま、もうヤラれ放題じゃんｗ

Amazonもプライムじゃない乞食どもからは配送料をとればいいだけじゃん。やれよ。

>>79
配送料を取られるなら、Amazonじゃないとこの方が安いんだよな
￥2000円分マトメる必要もないし

便乗値上げすんな

採算割れって、要はダンピングだよな

>>12
少なくとも日本の裁判所はその手の条項に強制力を認めない

>>82
ダンピングして寡占化して・・・　日本企業の悪い癖だよな
あのAmazonすら陥れるなんて、ニッポンのユダヤって怖い

>>10
だよな。
Amazonは海外ではもうUberみたいに直接個人に配送を任せてる。
これやられたらさすがのヤマトもかなわないだろ。

自宅近くのコンビニ・営業所受取指定か再配達無しの条件で送料無料で全て解決すると思うけど。

アルルの男・ヒロシ‏ @bilderberg54 16秒16秒前
その他
山口敬之＝小僧寿し
田崎史郎＝スシロー
岩田明子＝あべざんまい

>>2
これだけ実名上げて文句垂れているのに
蹴らない理由が無い

>>50
釣られないぞ

>>16
赤字の元、忙しさの元以外何者でもないだろ

一部通販と書いてるだけでアマゾンとは書いてないだろ
アマゾン信者は幾らキチガイの集まりだからって
ちょっとは落ち着けよ
被害妄想が酷い

はこboonですね
わかります

>>30
アマゾンは15%程度だぞ
楽になるが激減には到底ならない

1個120円　再配達3回だと1回訪問単価30円

>>31
契約に基づき更新しないだけで裁判になる訳ないだろ
双方の同意で契約は成立する訳で
片方がが同意しないからって裁判やるか？
馬鹿か？

プレミアムじゃないと、時間帯指定できない。

今回の問題はすべてそれだ

>>96
時間指定できないから再配が増えて自滅とか・・・
ヤンキーAmazonの自壊だよなｗ

>>24
こーゆーのが増えてるのが現代の問題

>>98
そんな会社の一社寡占を許したおまえらがバカなんですよ
せめてペリカン便を支援してれば.

ヤマトのビジネスモデルが疲弊してるだけなのに社会要因のみならず荷主やその顧客に責任転嫁してるだけ

>>100
ジャップ・ユダヤからしたら計算通りだろう
小倉さん亡き後、奴らに乗っ取られたみたいなモンだし

ヨドバシはどうやって採算とってるんだろ昨日注文した
230円の電池送料無料で日本郵便が持ってきたわ

>>32
後方支援を軽視するのは第二次大戦からの伝統だな
まぁ、多分それ以前もかもしれんが

>>103
東日本震災の時の自衛隊をみなかったのか？
後方支援は万全だぜ

>>104
その自衛隊様も人員不足だけどな

>>79
amazon倉庫以外からの直接発送は払ってるけどな

アマゾンの荷物が日本郵便だったな

>>96
年に数回しか利用しないから使うたびに画面が変わる印象

>>105
おまえらチョンは、それを見越して尖閣でシナと戦えって煽ったよなｗ
おまえら、もう何処の国からも信用されて無いぞ、ヒュンダイの落日もそのせいだ

アマゾン等の通販が使えないと、近くには小さな店しかないからつらいわ。
それでもヤマトが運んでくれないのなら、イオンで買い物するわ。

>>91
なんかZOZOっぽい

Amazon切ったら荷物量が激減して増やしてしまった人員を大量リストラだろうな。
その辺をAmazonに見透かされて、強気な態度とられてそう。

>>109
火病おこしてないで現実を見ろよ、お前の顔チョンとそっくりだぞ

送料高額のものは、自分で買いに行くか取りに行って、送料無料は運送会社に運ばせる

>>113
それで成り済ませたつもりかい？

小口も問題だけど大口も問題なんだよな

需要と供給の関係で、
需要が強いなら値上げして当たり前、
儲からない仕事は受けない。
これが正しい。

【詐欺】商品が届かない！“Amazonマーケットプレイス詐欺”相次ぐ　激安品に注意★9 [無断転載禁止]©2ch.
元スレ http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1493301763/

交渉した結果採算割れしそうなのは閉じればいいけど
交渉の余地なく打ち切りは他の運送会社が喜ぶだけじゃね

>>119
喜んで引き受ければいいんじゃね？

>>1
＞通信販売会社との配送契約の一部を打ち切る
どこを切るのか明らかにしてくれ。

俺配送会社作るわ

打ち切るってのも突き放した感じだな。
担当者にもその後 やめて貰えば？

佐川は嫌
佐川は嫌
佐川はいやあああああああああ

アマゾンは切らないのか

>>112
委託だから、そんなに痛くない

>>125
実際に切ってるとこ見せつけてアマゾンとの交渉を有利に運ぶのが目的だろう
アマゾンはデカイので、利益改善できれば額が期待できるから
そういうわけで規模が小さい通販とかは支払いの事務処理とも煩雑になるかな切られた、と

赤字取引の解消に努めるのは、企業として当然のこと。
今まで放置されていたというのが不思議。

ファミマプレミアムからメールが来たのはこの件か。

アマゾン切ったら余裕出来すぎて逆に暇になるんしゃね

ならないだろ

顧客選ぶ権利があるのは事実なわけで。
赤字だったら条件見直しか撤退が正解だよ。

>>100
佐川が投げて
ヤマトが値上げ
郵政は余力がほとんどないので
受け入れしても僅か
おとしどころは、大幅値上げ
位しかないよ

ヤマトも被害者ぶってるけどちゃんと残業代払わなかったりとかブラックだよなあ
一応は最近支給したけど

>>119
いい機会だからこのタイミングで不良顧客整理も一緒にやるってだけでしょ
喜んで拾うようなもんじゃないと思うけど

>>117
ほんとこれな
経済の基本は需要と供給
需要が大きければ売り手有利になるのは当たり前

寡占は怖いなー

>>60
郵便局も人手不足だからだめだろ

アマゾン信者星取表

・アマゾンがドローンで配達→ありませんでした
・アマゾンが自社流通→ありませんでした
・アマゾンはヤマト以外とはうまくやれている→ありませんでした
・アマゾンは代わりの業者なんて幾らでもいる→ありませんでした

アマゾン信者の妄想が次々出てくるな

>>60
で、働くやつに還元できたの？
忙しさだけ買って、賃金あまり上がらないと、第二のすき家が待ってるぞ。

>>139
アマゾンは、日本で、倉庫置いているだけと言って、
税金逃れしているから、運送に関わったら、
税金たんまり払わないといけないワナ。

>>138
ゆうパックの仕分けバイトした事あるけど
Amazon（ごく一部）は、他の荷物と分けてたよ
Amazonばっかりになったらもうお手上げ

全日本国民の敵、尼損を早く切れ！

郵政民営化で民業圧迫とか言ってたのに。

ニュー速では、切られた会社側を壮大にぶったたいてた。
企業に勤めたことがないんか、と。
最初にヤマトが「こんなもんでどうでしょう」って出した見積もりに乗ったり
ギリギリの交渉をするのが普通なのに
「あんた不採算だから取引止めますね」では、あまりに無礼すぎる。
そもそも「送料をとるのは悪徳企業」といわんばかりの大多数の一般消費者のニーズに沿うように
努力した結果だろうに。

で、まだアマゾンの荷物は、再遠方地域でも６０サイズ３００円で引き受けてるわけ？

>>145
ギリギリの交渉とか、相手をするのも人件費と時間のムダなのに、日本企業の
生産性の低下の原因だよね。　嫌なら他を探せばいい？

>>141
資本関係のない別会社で運送業務だけをやれば問題ない。

クッソ安い単価で運ぶ契約になってるAmazonとの価格交渉成功させる為の
見せしめの打ち切りだからな。

もし、西室が4000億円損してきた日本郵政がヤマトの肩代わりして
今後運ぶなら佐川の時みたいに交渉決裂だろう

>>145
零細企業は文句を言ったら終わり

>>148
ほんとアマゾン信者はキチガイだな
ヤマトは1000社近くと値上げ交渉してるんだよ
バーカ

そして、アマゾン利用者以外はこんな粘着書き込みしてるキチガイはいないの

アマゾン信者はベゾスと一緒でサイコパスキチガイの集まりだな

一部ってどこの通販会社のことよ？ちゃんと情報だせ

Amazon切れよ

1000社って全然大したことない数のような

>>53
トラック停められない都市部には集配所があってそこから人力車なんかで配達してるよ

それで契約解除される通販はどこ？

思い切って
アマゾンがヤマトを買収すればいい。

ヤマトは、既にAmazonの即日配達は廃止したよ。

ヤマトに限らず、人口多い東京でも人手不足。
都心部は、1丁目毎にサテライトがあり、台車で運搬。
コンビニと飲食店のバイトはアジア人が多いが、
集荷配達は日本人でないと難しい。

運転手不足から、東京の多摩地区は、ヤマト佐川日本郵便が
共同運行してるよ。

まだ12〜14時の時間指定やってるな

>>133

最初は日通ですよ。
自分も配達してました。
ペリカン便。

今月は、再配達の電話受付が19時に短縮。
6月からだよ。
大口契約は9月までに順次

アマゾンから撤退しないと個人客だけ損をした感じだよな。

ヤマトはアマゾンに設備投資し過ぎたから抜けられないんだよ。アマゾン依存症なんだよ、ヤマトも通販するやつも

>>155
軽いものを取り扱ってて、なおかつ荷物量が多いところ
ヤマト便で送るなら小口数じゃなくて、荷重で料金が決まるからな
服屋やら靴屋やらは割とネックになってるだろ

Amazon側の声が全く聞こえてこない事が気になるな。
ほぼヤマト1社体制になった時点で、こういう値上げ議論になるのは遅かれ早かれ起こる事はわかっていたはず。
どういう対処を検討していることやら。

アマゾンの採算度外視契約しちゃったらえらいことなったから
個人もアマゾン以外の企業もその分負担しろ

を隠すために各メディアにヤマト可哀想アピールしまくり

>>159
日通は、航空支店がペリカン拒否したりぐだくだやったな。
受付時間の関係で旅行支店の取扱いをペリカンが拒否ったり

尼切る方向で進めてるって聞いたんだけど、このスレは尼だけ残すって流れなのね

>>167
尼だけ残したら尼の言いなりじゃないか

>>168
いや俺に言われても…スレの流れの話やで